Новости. Обзор СМИ  Рубрикатор поиска + личные списки

В порт Шахтёрск доставлены все крупногабаритные части будущего угольного терминала

На Сахалине завершилась беспрецедентная транспортная операция по доставке крупногабаритных частей будущего магистрального угольного конвейера. Это уникальное решение в горнодобывающей отрасли России.

Два стакера-реклаймера установят на автоматизированных складах Солнцевского угольного разреза. Еще три сейчас монтируют на площадке "ВГК Угольный терминал".

Производительность каждого перегружателя — 4000 тонн угля в час. Масштабные работы в порту идут 7 дней в неделю. Несмотря на сложность островной логистики, стройка идёт по графику. Сейчас в пути находятся еще около 20% необходимых для завершения строительства деталей. Они менее габаритные и прибудут на остров в ближайшие 2-3 месяца.

- Абсолютно на новом месте появится новый порт, мощность склада 2,8 млн тонн. Угольный терминал - часть сложной, современной и инженероёмкой транспортной системы, которая начинается на Солнцевском угольном разрезе, через магистральный конвейер уголь будет поступать к нам. Мы финальная точка этого уникального проекта. Аналогов ему в стране нет, - рассказывает исполнительный директор УМПШ Алексей Ткаченко.

Тонны высококачественного бетона, песка и огромных металлоконструкций. На производстве последних ВГК задействовало три крупнейших российских завода. Они справились с задачей за 6 месяцев. Всего же на производство всех деталей транспортной системы и их монтаж уходит в среднем полтора года.

Строительные работы не помешали порту открыть навигацию и начать отгрузку угля. План на этот год - 13,5 млн тонн, против 10,5 млн тонн в 2022 году. Отгрузка началась в апреле и покупателям уже отправилось полмиллиона тонн угля.

Первый испытательный пуск магистрального угольного конвейера запланирован на третий квартал 2023 года. Современная система транспортировки угля в порт — это часть масштабного проекта ВГК "Зеленый угольный кластер". Конвейер позволит значительно снизить нагрузку на дороги района и сократить выбросы в атмосферу.

В Росрыболовстве заявили, что в рамках второго этапа инвестквот построят 45 судов.

По мнению руководителя ведомства Ильи Шестакова, это позволит создать условия труда для молодого поколения и привлечь его к работе в рыбной отрасли

Второй этап программы инвестиционных квот добычи водных биоресурсов предусматривает строительство 45 судов. Об этом сообщил журналистам в пятницу руководитель Федерального агентства по рыболовству РФ (Росрыболовство) Илья Шестаков во время встречи прибывшего из Санкт-Петербурга в порт приписки Владивосток нового супертраулера «Механик Маслак».

«В рамках первого этапа программы строится 105 судов, и в рамках второго этапа будут построенные еще порядка 45 судов. Я думаю, это позволит нам, во-первых, добиться отличных результатов с точки зрения мировой конкуренции в области рыболовства. А второе, что самое важное, <…> это, конечно же, создать условия труда для молодого поколения, которое обязательно будет приходить в рыбную отрасль и работать», — сказал Шестаков.

По итогам первого этапа реализации механизма инвестквот планируется обновить дальневосточный рыбопромысловый флот на 80%, а также создать дополнительно переработку на берегу. Уже работает 14 береговых фабрик — 6 заводов по переработке минтая и других видов большой мощности, 8 заводов малой мощности по переработке рыбы, кроме минтая. Второй этап нацелен на дальнейшее развитие береговой переработки и инфраструктуры рыбопромышленного комплекса в целом — строительство транспортного и рефрижераторного флота, портовых мощностей для хранения и обслуживания рыбных грузов.

Второй этап реализации программы инвестиционных квот добычи водных биоресурсов начался 1 января этого года. Закон обязывает устанавливать предельный объем инвестиционных и исторических квот на вылов отдельных видов водных биоресурсов в каждом рыбохозяйственном бассейне, который может быть распределен по результатам аукционов. Согласно документу, договор на инвестиционные квоты в отношении рыбы будет подразумевать ежегодное производство на построенном заводе в течение 2 лет подряд рыбной продукции в объеме, эквивалентном 60% от объема квот пользователей.

Источник: ТАСС

Правительством утвержден перечень видов рыб для второго этапа программы инвестиционных квот

В преддверии второго этапа программы инвестиционных квот распоряжением Правительства Российской Федерации утвержден список видов рыб, на добычу которых инвесторам будут предоставлены квоты в Дальневосточном рыбохозяйственном бассейне.

В частности, в перечень были включены основные промысловые виды рыб — треска, минтай, сельдь тихоокеанская. Помимо этого, в перечень были добавлены дальневосточная камбала, терпуг, командорский кальмар, навага и 2 вида палтуса (черный и белокорый). Их включение обосновано тем, что данные востребованные промысловые виды водных биоресурсов обладают стабильным характером запасов, а ежегодные объемы вылова превышают отметку в 20 тыс. тонн.

Документ был подготовлен на основании данных, представленных отраслевой наукой, статистики по выловам водных биоресурсов и итогов конкурсных процедур, которые проводились в рамках первого этапа программы.

Программа инвестиционных квот была запущена в 2017 году. Ее целью является привлечение инвестиций в отрасль, модернизация флота производственных мощностей, а по итогу — создание современной конкурентной рыбной индустрии.

Второй этап программы является продолжением уже начатой работы и предусматривает расширение механизмов предоставления квот на добычу водных биоресурсов в инвестиционных целях на строительство современных и безопасных судов рыбопромыслового флота, а также береговых перерабатывающих мощностей на Дальнем Востоке. Для его проведения федеральным законом выделено для Дальневосточного рыбохозяйственного бассейна дополнительно 20% морской квоты.

Реализация второго этапа инвестиционных квот позволит продолжить заданные ранее направления уже с учетом приобретенных компетенций по строительству судов рыбопромыслового флота и береговых предприятий. Обновление производственных фондов рыбохозяйственного комплекса позволит создать дополнительные высокопроизводительные рабочие места.

Осуществление добычи по выделенным квотам станет возможным только после ввода в эксплуатацию инвестиционного объекта. Разработка и издание необходимых нормативных правовых актов, предусмотренных новым законом, будет обеспечиваться в установленные сроки.

Источник: Объединенная пресс-служба Росрыболовства

Илья Шестаков: новый флот позволит добиться отличных результатов с точки зрения мировой конкуренции в области рыболовства и привлечь молодежь в отрасль

Супертраулер «Механик Маслак», построенный в рамках программы инвестиционных квот, совершил переход из Санкт-Петербурга во Владивосток и готовится выйти на промысловые испытания. 14 апреля на борту судна состоялось торжественное мероприятие в честь прибытия траулера в порт приписки г. Владивосток.

В мероприятии приняли участие руководитель Федерального агентства по рыболовству Илья Шестаков, генеральный директор Русской Рыбопромышленной Компании Ольга Наумова, ректор Дальневосточного государственного технического рыбохозяйственного университета Росрыболовства Олег Щека и ректор МГУ им. адм. Г.И. Невельского Денис Буров.

Обновление флота – одна из приоритетных задач по созданию высокотехнологичной и конкурентной рыбной отрасли страны. Замена устаревших судов необходима для повышения эффективности промысла, производства качественной и востребованной рыбной продукции на внутреннем и внешнем рынках. «Механик Маслак» — второй супертраулер из серии судов, которые строятся для Русской рыбопромышленной компании в рамках программы инвестиционных квот.

Глава Росрыболовства отметил значимость вклада компании в перевооружение отечественного рыбопромыслового флота и формирования кадрового потенциала. «Приятно находиться здесь — на новом, современном судне, которое позволит эффективно добывать водные биоресурсы. Вы знаете, что реализация программы инвестиционных квот стала возможна благодаря решению Президента России. В рамках первого этапа программы строится 105 судов, в рамках второго этапа будут построены еще порядка 45 судов. Это, во-первых, позволит добиться отличных результатов с точки зрения мировой конкуренции в области рыболовства, во-вторых, создать условия труда для рыбаков и молодого поколения, которое обязательно будет приходить в рыбную отрасль работать», — сказал Илья Шестаков.

Профессия рыбака — востребованная и хорошо оплачиваемая: по свежим исследованиям, уровень заработной платы в рыбохозяйственной отрасли занимает второе место, опередив даже добычу полезных ископаемых. Масштабная модернизация отрасли способствует укреплению этой тенденции. Образовательный комплекс Росрыболовства готовит специалистов по всем востребованным в отрасли направлениям. Подобные мероприятия поспособствуют трудоустройству выпускников на новые траулеры и помогают компаниям формировать профессиональные экипажи.

Генеральный директор РРПК Ольга Наумова отметила, что компания работает над созданием собственного кадрового резерва – реализует системный подход, который подразумевает многолетнее взаимодействие с вузами, развитие стипендиальных программ и привлечение специалистов флота для проведения учебных семинаров.

Благодаря многолетнему сотрудничеству РРПК и МГУ им. Невельского у студентов есть возможность уже во время учебы погрузиться в профессию: при поддержке компании оборудован учебный класс и поставлен тралово-модульный комплекс. Весной 2023 года РРПК и Дальрыбвтуз запустят стипендиальную программу для студентов рыбохозяйственного образования на Дальнем Востоке. После торжественной части на судне прошли экскурсии: студентам отраслевых вузов Дальнего Востока рассказали о возможностях нового супертраулера и перспективах работы на нем и других судах, строящихся для РРПК.

Супертраулер «Механик Маслак» (судно проекта СТ-192) — большой морозильный рыболовный траулер, одно из самых современных рыбопромысловых судов в мире, предназначено для промысла минтая и сельди пелагическим тралом в Беринговом и Охотском морях, а также в прилегающих к ним районах Восточного побережья России, является уникальным для рыбопромысловой отрасли России. «Механик Маслак» оснащен самым современным оборудованием для переработки улова. Оно позволит производить не только традиционные минтай и сельдь, но и фарш сурими, рыбий жир, рыбную муку. Мощности рыбоперерабатывающей и рыбомукомольной фабрик данного судна позволяют заготавливать 60-80 тонн рыбного филе, 80 тонн фарша сурими и 250 тонн рыбной кормовой муки ежесуточно.

Василий Федосеевич Маслак (1952-2018 гг.) уже в 26 лет занял должность главного механика благодаря высокому профессионализму и ответственности. Его трудовая биография – это почти 40 лет безаварийной работы, множество рацпредложений и разработок, внедренных на вверенных ему судах.

Источник: Объединенная пресс-служба Росрыболовства

В Приморском океанариуме генетически модифицированные рыбы дали потомство

Специалисты Приморского океанариума во Владивостоке получили потомство генетически модифицированных рыб Данио-рерио (Danio rerio) GloFish, сообщает учреждение.

Данио GloFish не встречаются в живой природе. На протяжении двух десятков лет данные формы рыб используются в научной сфере для исследования вопросов генетики и клеточной биологии.

"Поступившие летом 2022 года в Приморский океанариум рыбы Данио-рерио (Danio rerio) GloFish дали потомство, которому передались гены флуоресценции - способность клеток живых организмов в определенных условиях излучать свечение", - говорится в сообщении.

Ученые отмечают, что потомство получилось весьма удачное: многочисленное, в несколько цветов. Кроме того, получено большое количество рыб с отсутствием какой-либо пигментации.

Пока рыб разместили в Научно-адаптационном корпусе, а позже их переселят в экспозицию для посетителей "Морской микромир".

Главная особенность и ценность Данио-рерио (Danio rerio) GloFish - яркая флуоресцентная окраска. В Приморском океанариуме можно увидеть зеленых Electric Green, красных Stafire Red и желтых Sunburst Orange.

Окраска трансгенных данио зависит от того, чьи гены были внедрены в ДНК рыб. Например, в ДНК данио зеленого цвета встроены фрагменты ДНК медузы Aequorea victoria, у красных данио встроены гены RFP красного коралла Discosoma, а рыбы в генотипе которых сочетаются оба гена - желтые.

Таможенники страны усиленно навёрстывают упущенные 2 дня

После кибератаки на IT-ресурсы ФТС России, которая произошла 10 апреля, работа единой автоматизированной информационной системы таможенных органов практически полностью восстановлена, сообщил официальный Телеграм-канал ФТС. 13 апреля в Центрах электронного декларирования (ЦЭД) было выпущено в почти в 1,4 раза больше деклараций, чем было в среднем неделей ранее. При этом ЦЭД Владивостокской таможни установил рекорд: зарегистрировал 3 157 деклараций на товары, выпуcтил 3001 декларацию. Это в два раза больше ежедневных показателей. Всего ЦЭДы страны 13 апреля выпустили почти 19 тыс. деклараций на товары, в том числе 14 тыс. импортных и около 5 тыс. экспортных. Это на 37% больше, чем среднесуточные показатели выпуска за неделю до кибератаки.

В автомобильных пунктах пропуска Приморья на текущей неделе было оформлено 1302 грузовых автомобиля, сообщила пресс-служба Дальневосточного таможенного управления. По информации китайских коллег, сегодня утром на площадке пункта пропуска Суйфэньхэ и за его пределами находилось около 130 грузовых автомобилей, часть из которых уже оформили документы для въезда в Россию. Для оперативного оформления прибывающих грузов должностные лица таможенных постов Уссурийской таможни продлевают режим работы. С 10 по 13 апреля в автомобильных пунктах пропуска Приморья таможенники оформили 708 грузовых автомобилей на выезд из России в Китай и 594 – на въезд в Россию. Всего из Китая было ввезено более 12,3 тыс. тонн товаров, в том числе 4,5 тыс. тонн овощей и фруктов.

На вокзалах ВСЖД запущен новый сервис выдачи электронных справок

Услуга значительно упрощает процесс получения информации и освобождает от необходимости стоять в очереди в справочную

На 19 крупных вокзалах Восточно-Сибирской железной дороги у пассажиров появилась возможность получить справки в электронном виде. Для этого необходимо отсканировать размещённый на плакате QR-код. С его помощью можно перейти в онлайн-сервис и оформить 5 видов справок, сообщает служба корпоративных коммуникаций ВСЖД.

У посетителей вокзальных комплексов есть возможность оформить справки о подтверждении ранее приобретённого (утерянного) проездного документа, стоимости проезда, наличии мест и проезде по кратчайшему маршруту в поездах дальнего следования. При этом пользователи ресурса могут заранее посмотреть примеры оформленных документов.

Максимальный срок подготовки справки после корректного заполнения формы составляет 24 часа. Она придёт на электронную почту.

Услуга значительно упрощает процесс получения информации и освобождает от необходимости стоять в очереди в справочную.

Кроме того, на вокзалах магистрали размещены интерактивные справочные видеотерминалы.

В режиме видеосвязи через терминал пассажир сможет круглосуточно связаться с оператором контактного центра. Подробную консультацию специалисты готовы оказать не только на русском, но также на английском и китайском языках.

К примеру, туристам оператор поможет сориентироваться в новом городе: забронирует комнату отдыха на вокзале, расскажет о работе общественного транспорта.

Также интерактивное устройство предоставляет общие данные о вокзальном комплексе, доступ к каталогу услуг, знакомит с навигацией по вокзалу, его доступностью для маломобильных граждан. Помимо этого, через терминал можно изучить актуальное расписание движения поездов и выполнить поиск поездов по заданным маршрутам.

Преподаватели Казанского национального исследовательского технологического университета проходят стажировку на Амурском ГПЗ

Десять преподавателей кафедры химической технологии переработки нефти и газа Казанского национального исследовательского технологического университета (КНИТУ) проходят стажировку в компании «Газпром переработка Благовещенск» (инвестор, заказчик и эксплуатирующая организация Амурского ГПЗ).

В течение недели сотрудники вуза знакомятся с технологическими процессами, особенностями работы криогенного оборудования и стратегией развития одного из крупнейших и самых современных газоперерабатывающих предприятий мира. В рамках стажировки состоялась встреча с генеральным директором компании «Газпром переработка Благовещенск» Юрием Лебедевым – выпускником КНИТУ.

«Ключом к развитию молодых кадров является связь между работодателем и вузом. Подобные стажировки преподавателей позволяют узнать на месте о современных подходах к проектированию заводов по переработке природного газа, особенностях работы оборудования и уровне подготовки специалистов, – отметил Юрий Лебедев. – Мы продолжим выявлять талантливую молодежь, готовую развивать полученные теоретические знания на производстве. Амурский ГПЗ – это отличный старт для профессионального карьерного роста выпускника технологического вуза».

Преподаватели посетили многие производственные подразделения Амурского ГПЗ, в том числе центральную операторную предприятия и центральную заводскую лабораторию. Гостям продемонстрировали всю технологическую цепочку: от поступления газа на завод по газопроводу «Сила Сибири» до его разделения на ценные компоненты.

«Всех поразила масштабность производства, гигантская территория, технологии, которые уже применяются и будут применяться в ближайшем будущем. Нам показали весь технологический комплекс установок, которые есть на предприятии, – поделилась своими впечатлениями доцент кафедры химической технологии переработки нефти и газа КНИТУ Елена Черкасова. – Особый интерес вызвала установка сжижения гелия».

Напомним, что в 2019 году ООО «Газпром переработка Благовещенск» и КНИТУ заключили соглашение об обеспечении Амурского ГПЗ трудовыми ресурсами. Компания участвует в разработке образовательных программ вуза, принимает студентов на производственную практику, а лучших из них трудоустраивает.

У горбуши выпускной: Восточная горнорудная компания закупила 400 тысяч мальков лосося

Увеличить популяцию горбуши в Углегорском районе поможет масштабная программа зарыбления рек. Восточная горнорудная компания на добровольной основе закупила 400 тыс. мальков лосося. Специалисты Главрыбвода выпустят их в реку Лесогорку в начале лета.

- Наша компания уделяет большое внимание сохранению биологического разнообразия рек Углегорского района. Понимаем, что те несколько тысяч мальков, которые мы должны выпускать по рекомендациям, мало изменят ситуацию. Поэтому, мы увеличили количество закупаемой молоди в десятки раз и добились того, чтобы выпускать их именно в нашем районе, - рассказала главный эколог ВГК Алла Бабина.

Получению рекомендаций к выпуску молоди предшествовала большая подготовительная работа: ВГК запросила обследование рек Углегорского района специалистами Сахалино-курильского территориального управления Росрыболовства (СКТУ). Проводила регулярные консультации с учеными биологами и ихтиологами, закупила молодь горбуши на рыбоводном заводе села Урожайного. Сейчас мальков откармливают и готовят к выпуску.

Через два года часть горбуша вернется к западному побережью Сахалина на нерест и сможет увеличить долю ее естественного воспроизводства. Кроме того, компания намерена и дальше производить выпуск значительного количества молоди горбуши без ее последующего изъятия. Рассматривается также возможность выпуска и других видов лосося.

Актуализирована программа развития газоснабжения и газификации Приморья на 2021–2025 годы

ПАО «Газпром» и Приморский край подписали актуализированную программу развития газоснабжения и газификации региона на 2021–2025 годы.

Пятилетняя программа была утверждена в 2020 году. Вместе с тем, к настоящему моменту в регионе сформировалась потребность в сооружении и модернизации дополнительной газовой инфраструктуры.

Так, в обновленный документ включено строительство межпоселковых газопроводов и внутрипоселковых сетей для газификации населенных пунктов в Михайловском, Шкотовском и Надеждинском районах, Артемовском городском округе, городов Спасск-Дальний, Фокино и Дальнереченск, а также сооружение пяти АГНКС с подводящими газопроводами в городах Владивосток, Уссурийск и Артем, строительство комплекса по сжижению природного газа площадки «Западная» территории опережающего развития (ТОР) «Надеждинская», газопровода-отвода и газораспределительной станции (ГРС) «Артем-2» и техническое перевооружение кранового узла магистрального газопровода «Сахалин-Хабаровск-Владивосток».

По итогам реализации актуализированной программы будут созданы условия для газификации 17,5 тыс. домовладений в 39 населенных пунктах региона. Также предусмотрена газификация морского порта «Суходол», предприятий ТОР «Михайловский» и «Надеждинская», Находкинского завода минеральных удобрений, ТЭЦ-2 в г. Артём, всероссийского детского центра «Океан» и концертно-спортивного комплекса «Фетисов-Арена».

Кроме того, будут построены семь газопроводов-отводов с ГРС, проведено техническое перевооружение одной ГРС и одного кранового узла магистрального газопровода. Это позволит увеличить объем поставок газа действующим потребителям и подключить новых.

В свою очередь, регион продолжит оказывать меры социальной поддержки гражданам при газификации домовладений.

Студенты из Приамурья впервые смогут пройти практику на Амурском ГХК

Этим летом Амурский галохимический комплекс готов пригласить на производственную практику до 30 студентов вузов Приамурья.

В первую очередь речь идет об обучающихся по программам подготовки специалистов в области техносферной безопасности и охраны окружающей среды. Впервые студенты смогут поближе познакомиться со своей будущей профессией не на действующем производстве СИБУРа, а на этапе его строительства.

В начале апреля сотрудники АГХК провели профориентационные встречи со студентами двух региональных вузов. Молодые люди узнали о масштабах строительства Амурского ГХК, задачах службы по охране труда, промышленной безопасности и экологии, а также о карьерных возможностях на проекте.

Набор в группы будет проходить на основе конкурса. Отбирать стажеров будет комиссия, в которую войдут преподаватели вуза и сотрудники Амурского ГХК.

Рыбаки призвали подумать над проблемами промысла кальмара

В 2021-2022 гг. пользователи столкнулись с объективными сложностями на промысле командорского кальмара в Северо-Курильской зоне, рассказал президент Ассоциации рыбохозяйственных предприятий Приморья Георгий Мартынов на заседании ДВНПС. В объединении призвали не лишать рыбаков квот в связи с недоосвоением.

Президент Ассоциации рыбохозяйственных предприятий Приморья Георгий Мартынов поднял на заседании Дальневосточного научно-промыслового совета проблемы промысла командорского кальмара. Заседание ДВНПС проводил во Владивостоке руководитель Росрыболовства Илья Шестаков, сообщает корреспондент Fishnews.

Командорский кальмар — короткоцикловый вид с резкими колебаниями численности. В связи с этим, вероятно, бывают провальные для промысла годы, когда вылов существенно сокращается, отмечают в АРПП.

Такие периоды спада на промысле командорского кальмара в Северо-Курильской зоне наблюдалось в 1991-1994 гг., затем в 2006-2008 гг. В 2015 г. объемы добычи упали до 43,4 тыс. тонн, рассказал Георгий Мартынов.

По информации пользователей биоресурса, ситуация на промысле в 2021-2022 гг. была схожа с тем, что наблюдалось в 2015 г., когда лов в традиционных местах был малоэффективен, отметили в ассоциации.

В связи с объективными сложностями объединение призвало не лишать права на вылов предприятия, которые не достигли обязательной планки по освоению квот, но выставляли флот на промысел.

Даже те компании, которые справляются с освоением, говорят, что промысел осуществлять достаточно сложно, подтвердил проблему президент Ассоциации добытчиков минтая Алексей Буглак. Он предложил обсудить возможность для расширения сбора научных данных, оперативного мониторинга по командорскому кальмару, чтобы помогать предприятиям с его освоением.

Fishnews

Сахалинская область опять попытается задействовать новые участки для рыбалки

В Сахалинской области на конкурс в третий раз выставили пять участков для организации любительского рыболовства, в том числе лососевых. Заявки принимаются до 22 мая — дня вскрытия конвертов

Торги организует Сахалино-Курильское теруправление Росрыболовства, сообщает корреспондент Fishnews. Согласно документации, рыболовные участки расположены на реках Углегорского, Томаринского, Смирныховского и Северо-Курильского районах. Площади РЛУ — от 0,6 до 225 га. Акватории предоставляются на 20 лет.

Напомним, что все участки ранее неоднократно выставлялись на конкурс, однако из-за обнаруженных в документации ошибок торги отменялись.

Критерии оценки и сопоставления заявок остались прежними. У участников с опытом организации любительской рыбалки учтут количество выданных гражданам лицензий, стоимость объектов инфраструктуры для любительского рыболовства и среднюю численность работников. Для претендентов без опыта критериями станут предложенная плата, проект инфраструктуры и средняя численность сотрудников, которые будут работать на конкурсном участке.

Fishnews

Глава Росрыболовства пригласил молодежь работать на новые суда

На втором этапе программы квот под инвестиции ожидается строительство порядка 45 судов, также продолжается реализация первого этапа, сообщил глава Росрыболовства Илья Шестаков во время посещения супертраулера «Механик Маслак».

«Механик Маслак» — второе судно, построенное РРПК под инвестиционные квоты, — прибыл во Владивосток. Руководитель Росрыболовства Илья Шестаков выступил на мероприятии, которое было организовано на борту для учащихся профильных вузов — МГУ имени адмирала Г.И. Невельского и Дальрыбвтуза, сообщает корреспондент Fishnews.

Глава Росрыболовства позитивно оценил перспективы обновления флота в рамках механизма квот под инвестиции. На первом этапе программы должно быть построено 105 судов. «И в рамках второго этапа будут построены еще порядка 45 судов», — заявил Илья Шестаков.

Обновление флота задумывалось в том числе для того, чтобы обеспечить более комфортные условия работы для молодежи, сказал глава ведомства. Он также отметил, что рыбная отрасль вышла на второе место по уровню зарплат.

Fishnews

Рыба все активнее едет по рельсам на запад страны

С января по март по железной дороге из Приморского края было отправлено 183,6 тыс. тонн рыбной продукции (+8,7% к аналогичному периоду прошлого года). Перевозка этих товаров в контейнерах составила 119,7 тыс. тонн (+3,7%).

В марте отправлено 61 тыс. тонн рыбной продукции, прибавка составила 13,8% к уровню марта 2022 г., рассказали Fishnews в пресс-службе Дальневосточной железной дороги. По ее данным, основной объем поехал к грузополучателям в Московскую область (15 тыс. тонн), на Урал (19,2 тыс. тонн) и в Сибирь (17,5 тыс. тонн).

Экспортные поставки тихоокеанских рыбы и морепродуктов по железной дороге из Приморья за март составили 6,5 тыс. тонн, с начала года — 14,7 тыс. тонн, отметили в ДВЖД.

Fishnews

Якутские озера хотят сделать аквафермами

В Республике Саха (Якутия) на аукцион вновь выставили пять озерных участков под пастбищную аквакультуру — их уже пытались разыграть в марте. Заявки можно подавать до 16 мая.

Торги организует Восточно-Сибирское теруправление Росрыболовства, сообщает корреспондент Fishnews. Согласно документации, три рыбоводных участка находятся в Вилюйском районе на озерах Унга-Чинагар, Хангас-Чинагар, Ничалах. Площадь РВУ — 92 га, 102 га и 225 га, а начальные цены — 72 тыс., 81,6 тыс. и 180 тыс. рублей соответственно.

Остальные участки находятся в бассейне реки Лена. Один — в Намском районе на озере Соболох, другой — в Якутске на озере Табага. Их площади — 11 га и 14 га, а стартовая стоимость — 8,8 тыс. и 11,2 тыс. рублей соответственно.

Видовой состав объектов пастбищной аквакультуры для всех РВУ одинаковый: муксун, пелядь, чир, ряпушка, карась и щука.

Напомним, что ранее эти участки уже выставлялись на торги.

Аукцион планируют провести 8 июня в Якутске. С победителями заключат договоры на 25 лет на условиях совместного водопользования.

Fishnews

Минтаевая путина показала хорошие результаты

За зимне-весенний сезон рыбаки добыли в северной части Охотского моря более 804 тыс. тонн минтая. В целом по бассейну уловы достигли 967 тыс. тонн.

Результаты сезона «А» охотоморской минтаевой путины традиционно подвели на весеннем заседании Дальневосточного научно-промыслового совета. Докладчики оценили работу экспедиции как успешную.

Ледовые и погодные условия благоприятствовали рыбалке, рассказал заместитель директора ВНИРО — руководитель Тихоокеанского филиала института Алексей Байталюк. Так, ледовитость не превысила 50% при норме 54%. Количество штормовых дней также было невысоко.

Глава ТИНРО отметил, что на протяжении почти трех недель перед официальным закрытием промысла наблюдалось снижение суточных объемов добычи. Это связано с тем, что в силу благоприятных условий к финишу путины большинство компаний уже освоило свои квоты. Такое бывает чрезвычайно редко, обратил внимание Алексей Байталюк.

Он рассказал и о других особенностях путины. Прилов рыб, не достигающих промыслового размера, был одним из наименьших за последние 10-15 лет.

На сезон «Б» (осенне-зимний) у рыбаков осталось для освоения 76 тыс. тонн. Это меньше, чем в предыдущие два года. Такой разрешенный объем позволит спокойно работать, имея прилов минтая на промысле сельди.

Результаты добычи сельди в Северо-Охотоморской подзоне, по словам специалиста, также лучше, чем в прошлом году: 169,9 тыс. тонн, или 58,6% общего допустимого улова. Ожидается, что разрешенные объемы и по минтаю, и по сельди будут освоены на высоком уровне.

ОДУ минтая в охотоморскую путину выбран почти на 90%. Сезон «А» в этом году прошел успешно, прокомментировал итоги президент Ассоциации добытчиков минтая Алексей Буглак. Вылов на 2% выше показателя экспедиции 2022 г.

Руководитель АДМ рассказал об изменениях в производстве продукции. На 21% вырос выпуск минтая б/г, в три раза — сурими. В то же время сократилось производство филе и неразделанного минтая. Изменения объясняются рыночной конъюнктурой.

Численность флота была меньше, чем в прошлые годы, однако, несмотря на это, эффективность промысла растет, обратил внимание Алексей Буглак.

По предварительным данным, в первом квартале на внутренний рынок отгружена 71 тыс. тонн продукции, включая мороженый минтай, филе и сурими. Рост экспорта не сказывается негативно на обеспечении внутреннего рынка, подчеркнул руководитель объединения.

Он поблагодарил Росрыболовство, отраслевую науку и пограничную службу за работу в период путины и ее организацию.

Как сообщает корреспондент Fishnews, на заседании также представили данные по возможным объемам для освоения на 2024 г. Так, в северной части Охотского моря суммарно по трем подзонам ОДУ предлагается увеличить более чем на 50 тыс. тонн. Ожидается рост разрешенных объемов на Восточном Сахалине, Южных Курилах, в Западно-Беринговоморской зоне и других районах.

Кроме того, ДВНПС рассмотрел основные подходы к проведению предстоящей лососевой путины.

Fishnews

В Архангельске Юрий Трутнев провёл заседание президиума Государственной комиссии по вопросам развития Арктики

В повестку вошли вопросы развития Северного морского пути, создания территории опережающего развития (ТОР) в Архангельской области, распределение средств президентской арктической единой субсидии.

«Мы проводим заседание президиума Государственной комиссии по вопросам развития Арктики. В первую очередь обсудим ход исполнения поручения Президента Российской Федерации по развитию Северного морского пути. Отдельно поговорим о развитии Архангельского транспортного узла, достижении целевых показателей грузопотока. Архангельск всегда занимал важное место в транспортной системе Арктики. Порт достаточно близко находится к центрам формирования грузовой базы. В 2022 году грузооборот порта Архангельск составил 6,6 млн т и превысил грузооборот 2021 года на 24%. Мероприятия по развитию Архангельского транспортного узла входят в план развития Северного морского пути до 2035 года. Они включают в себя создание нового глубоководного порта с мощностью порядка 40 млн т грузов в год, дноуглубительные работы, развитие железнодорожной и автодорожной инфраструктуры», – открыл заседание Юрий Трутнев.

По словам губернатора Архангельской области Александра Цыбульского, Архангельский транспортный узел является одним из ключевых центров перевалки грузов для действующих и перспективных арктических проектов. Его позиции значительно укрепляются в транспортной системе Северного морского пути, в том числе в силу новых геополитических и экономических условий, изменивших логистические цепочки движения и доставки грузов.

Ключевые морские операторы Архангельской области продолжают развивать свою портовую инфраструктуру, модернизировать причалы. Вместе с тем структурными элементами Архангельского транспортного узла являются не только действующий порт и перспективный глубоководный район порта, но и железнодорожная, автодорожная, мостовая инфраструктура, подъездные пути, которые также требуют развития: реконструкции и модернизации. Основные объёмы грузов поступают в морской порт Архангельск автомобильным и железнодорожным транспортом. Стивидоры морского порта Архангельск испытывают затруднения с доставкой грузов из-за значительного скопления транспортных средств на подъездах к грузовым районам, перегрузки в отдельные периоды ключевых железнодорожных узлов, в частности станции Соломбалка. Для дальнейшего увеличения грузовой базы подходы к основным грузовым районам нуждаются в расширении и модернизации.

Разработка комплексного плана по развитию Архангельского транспортного узла ведётся по поручению Правительства России. Предложения были представлены руководством Архангельской области в Минтранс России. Проект плана включает в себя позиции по развитию портовой, сопутствующей транспортной и инженерной инфраструктуры действующего порта, развитию кадрового потенциала транспортной сферы, цифровизации портовой деятельности, созданию условий для развития услуг судоремонта в непосредственной близости от Севморпути. На основе предложений области Минтранс России подготовил проект распоряжения Правительства России. По данным Минтранса России, документ проходит согласование в федеральных министерствах и ведомствах.

Юрий Трутнев поручил Минтрансу совместно с Минвостокразвития в течение двух недель представить в Правительство доклад с конкретизацией развития Архангельского транспортного узла.

Обсуждались дополнительные мероприятия по достижению целевых показателей грузопотока по Северному морскому пути в 2023 году. Задача, поставленная Президентом России, к 2024 году увеличить грузопоток по Северному морскому пути до 80 млн т. Целевой показатель 2023 года составляет 36 млн т. По словам вице-премьера, компании, взявшие на себя обязательства по обеспечению грузопотока Северного морского пути, готовы их выполнять.

Подводя итоги рассмотрения вопроса, Юрий Трутнев отметил, что развитие Северного морского пути является стратегическим для экономики России. «Такое развитие требует и дополнительных затрат, и усилий. Но в результате у нас будет своя дорога, всего одна из двух в мире – надёжная, безопасная и под контролем Российской Федерации», – сказал он.

Было одобрено создание ТОР в Архангельской области. Регион совместно с Минвостокразвития и АО «Корпорация развития Дальнего Востока и Арктики» предлагает в планируемой ТОР развивать два направления: реализовать проект «Арктический квартал» и создать промышленный парк для размещения малых и средних промышленных предприятий.

Проект «Арктический квартал» касается государственной поддержки жилищного строительства. Проект предполагает, что под жилую застройку будет создаваться режим ТОР со всеми его преференциями и льготами для застройщика. При этом инженерная инфраструктура будет строиться за счёт бюджетных средств. Этот механизм позволит построить жильё, в том числе для нуждающихся категорий граждан.

Под проект «Арктический квартал» определены четыре незастроенных земельных участка для жилищного строительства в самом динамично развивающемся округе города Архангельска – Майская Горка. Расчётное значение совокупного градостроительного потенциала выбранных участков составляет порядка 200 тыс. кв. м жилой площади. На первом этапе заявка будет сформирована на строительство квартала с объёмом вводимого жилья не менее 70–80 тыс. кв. м.

Второе направление при создании ТОР направлено на решение проблемы острой нехватки в регионе готовых для размещения производства инвестиционных площадок. На сегодняшний день есть запрос от 20 потенциальных инвесторов с общим планируемым объёмом инвестиций порядка 5 млрд рублей, которым нужны земельные участки, обеспеченные необходимой инженерной инфраструктурой.

По словам Министра по развитию Дальнего Востока и Арктики Алексея Чекункова, механизм «Арктического квартала» и обустройство индустриальных парков в ТОР позволят диверсифицировать экономические отрасли Архангельской области, стимулировать импортозамещение и создать новые высокооплачиваемые рабочие места. «В части социального развития, безусловно, мы продолжим повышать качество жизни людей, фокусируя этот инструмент на самых первоочередных мероприятиях по повышению качества жизни, образования и здравоохранения», – сказал он.

Были рассмотрены уточнения в планы социального развития центров экономического роста Архангельской и Мурманской областей, Республики Карелия. В частности, из федерального бюджета Мурманской области дополнительно выделено 300 млн рублей на развитие жилищной и социальной инфраструктуры населённых пунктов, в которых дислоцируются воинские части.

Долг по оплате труда 76 работников ООО «Примэрс» погашен в результате принятых инспекцией труда мер.

На основании поступившей в территориальный орган Роструда в Приморском крае информации о наличии задолженности по заработной плате в ООО «Примэрс» инспекция труда провела проверку. В ходе контрольно-надзорных мероприятий инспектор труда установил, что работодатель допустил образование долга по оплате труда за декабрь 2022 – март 2023 перед 76 работниками.

В результате принятых мер работодатель выплатил работникам задержанную заработную плату. Сумма выплат составила 14 млн рублей. За допущенные нарушения трудового законодательства виновные лица привлечены к административной ответственности.

Глава Росрыболовства прибыл во Владивосток. Какие перемены ждут рыбную отрасль Дальнего Востока?

13 апреля во Владивостоке проходит заседание Дальневосточного бассейнового научно-промыслого совета. Эксперты рыбной отрасли вместе с главой Росрыболовства обсуждают результаты путины в Охотском море и текущие проблемы. Репортаж Виктории Шандыбиной.

На традиционном совете ученые и рыбодобытчики обсуждают результаты охотоморской путины. Зимне-весення минтаевая путина — важнейший период для российского рыболовства, отмечают специалисты. Сезон говорят, прошел неплохо. Общий объем вылова в Дальневосточном бассейне составил 1 миллион 270 тысяч тонн. Это на 11 процентов больше, чем в прошлом году.

Минтай — основной объект промысла российских рыбаков и составляет больше половины от объемов вылова в Дальневосточном бассейне. За зимне-весенний сезон добыли почти миллион тонн минтая. Также на встрече обсудили предстоящую лососевую путину.

Вклад в рост улова вносит развитие флота. По проекту инвестквот строят все больше новых судов. Некоторые верфи столкнулись с проблемами из-за невозможности доставить из-за рубежа некоторые детали. Однако, специалисты находят новых партнеров и поставщиков оборудования. Не смотря на сложности с зарубежными рынками сбыта, находят новые направления. Сейчас одна из важнейших задач — популяризация потребления рыбы. Для этого дары моря планируют включать в меню социальные и образовательных учреждений, проводить различные гастрономические фестивали и поддерживать разработчиков рыбной продукции.

Источник: Вести:Приморье

Рыбаки Приморья освоили минтаевые квоты в Охотском море на 84%

Более 250 тысяч тонн минтая выловили предприятия Приморья. Итоги основной охотоморской путины сезона «А» подвели на Дальневосточном научно-промысловом совете под председательством руководителя Росрыболовства Ильи Шестакова во Владивостоке в четверг, 13 апреля. В мероприятии принял участие заместитель председателя Правительства края Валерий Прокопчук.

В большом зале Правительства Приморского края собрались представители рыболовной отрасли, науки, органов исполнительной власти. Илья Шестаков подчеркнул, что основная повестка мероприятия – подведение итогов основной российской путины — минтаевой сезона «А» в Охотском море, а также предстоящая лососевая.

«После нескольких лет мы видим рост эффективности промысла минтая, несмотря на санкции недружественных стран, объемы вылова растут. Лососевая путина особенно важна для прибрежных регионов. В этом году специалисты ВНИРО постарались провести открыто обсуждения проектов стратегии промысла лососей. Уверен, совместная работа позволит провести грядущую путину эффективно», – обозначил руководитель Росрыболовства.

Валерий Прокопчук от имени Губернатора Приморского края Олега Кожемяко поприветствовал участников совета и пожелал им эффективной работы.

«Сегодня мы обсудим две главные путины Дальневосточного бассейна, стратегии и принципы регулирования промысла лососей, подведем итоги по минтаевой путине. От того, как мы сегодня поработаем, зависит деятельность предприятий и наличие рыбы в магазинах нашей страны. В целом приморские рыбаки сработали удачно, увеличив вылов минтая по сравнению с прошлым годом. По лососю есть определенная цикличность, текущий год соответственно для Приморского края не урожайный – так распорядилась природа», – отметил зампред.

Руководитель ТИНРО-центра Алексей Байталюк рассказал о формировании в этом году условий промысла минтая.

«Условия были очень благоприятны, ледовитость в Охотском море при норме 54% не превысила 50%. Штормовых дней было намного меньше, чем в прошлом году. Все эти факторы не мешали промыслу. В январе ледовая обстановка позволила судам работать на севере Восточно-Сахалинской подзоны, вылов здесь был выше уровня прошлых лет. Отсутствие мощного льда позволило работать в районе банки Кашеварова, что позволило судам раньше перейти в Западно-Камчатскую и Северо-Охотоморскую подзоны. На севере Западно-Камчатской подзоны и горле залива Шелихова ледовая обстановка также позволяла вести промысел в течение всего зимне-весеннего периода», – сказал он.

Руководить агентства по рыболовству Приморья Валерий Корко добавил, что в промысле сезона «А» участвовали 19 предприятий края. Они выловили 251 тысячу тонн минтая, что на 12 тысяч тонн больше уровня прошлого года.

«Квота минтая Охотского моря освоена приморскими рыбаками на 84% – на 9% больше чем в прошлом году», – отметил руководитель ведомства.

Напомним, приморские рыбаки вносят существенный вклад в показатель национального проекта «Международная кооперация и экспорт», продовольственную безопасность реги

Источник: Правительство Приморского края

Илья Шестаков: эффективность промысла минтая на Дальнем Востоке растет вместе с вводом в работу новых судов

Итоги специализированного промысла минтая в сезон «А» (зимне-весенний) — самой масштабной путины по объему вылова в России — обсудили на Дальневосточном научно-промысловом совете, который провел руководитель Росрыболовства Илья Шестаков во Владивостоке 13 апреля.

В основную повестку заседания вошли вопросы организации лососевой путины, в том числе региональные стратегии промысла на 2023 год, а также предложения по изменению дальневосточных правил рыболовства.

«Сегодня мы обсуждаем итоги минтаевой путины и возможные изменения стратегии эксплуатации его запасов. В этом году после нескольких лет мы видим рост эффективности промысла и показателей вылова. На заседании мы также традиционно проводим подготовку не менее значимой, наиболее важной для прибрежных регионов — лососевой путины. Уверен, что совместная работа позволит провести лососевую путину эффективно, и по вылову мы достигнем прогнозных ожиданий», — сказал Илья Шестаков, открывая заседание.

Специализированный промысел минтая в Охотском и Беринговом морях завершился 10 апреля. К закрытию спецпромысла вылов по всему Дальневосточному бассейну составил 968 тыс. тонн – на 10% выше уровня предыдущего года. В Охотском море освоен основной объем – более 821 тыс. тонн (+3%), в Беринговом море добыто на 48% больше – 62 тыс. тонн. В два раза вырос вылов у Южных и Северных Курил – с 32 тыс. тонн до 64 тыс. тонн. Положительная динамика отмечается по треске: добыто почти 50 тыс. тонн – на 2% больше, вылов тихоокеанской сельди по всему бассейну вырос на 26% — до 175 тыс. тонн.

Как отметил заместитель директора – руководитель Тихоокеанского филиала ВНИРО (ТИНРО) Алексей Байталюк, ежегодно флот активно вылавливает минтай до конца путины — суточный вылов держится на уровне свыше 10 тыс. тонн. В 2023 году снижение суточного вылова началось за 17 дней до завершения промыслового периода. Благодаря стабильной обстановке на промысле и высоким уловам судов, доли квот выбрали раньше, и флот переключился на сельдь в Северо-Охотоморской подзоне.

Освоение общего допустимого улова (ОДУ) минтая в 2023 году составило почти 90%, в 2021 году этот показатель был на уровне 83%, в 2021 году – 73,5%. При этом на промысле работало меньше судов, то есть несмотря на сокращение флота, эффективность его работы растет. Остаток ОДУ на сезон «Б» 2023 г. в абсолютном выражении составил 76 тыс. тонн, минимальный объем за последние три года (2021 год – 278 тыс. тонн, 2022 год – 158 тыс. тонн).

Руководитель Росрыболовства предложил обсудить рекомендации науки по увеличению ОДУ минтая на 2024 год, отметив обоснованность решения.

«Действительно, идет рост вылова минтая и увеличение его запасов в ряде районов промысла. Важно, что 10% уже осваивается новыми судами (от объема вылова, добытого в минтаевую путину сезона «А» 2023 года). В этом году еще, как минимум, четыре новых судна такого же масштаба должны выйти на промысел. Поэтому, надеюсь, мы сможем освоить объемы, обеспечить промысловыми усилиями минтаевую путину», — сказал Илья Шестаков.

На заседании рассмотрели прогнозные показатели предстоящей лососевой путины.

В 2023 году ученые предлагают к освоению почти 512 тыс. тонн, в том числе 376 тыс. тонн горбуши, 91 тыс. тонн кеты, 35 тыс. тонн нерки, 9 тыс. тонн кижуча. Рыбакам Камчатского края предстоит добыть 382 тыс. тонн, Сахалинской области – 77 тыс. тонн, Хабаровского края – 27 тыс. тонн, Магаданской области – 16 тыс. тонн, Чукотского АО – 7 тыс. тонн, Приморского края – около 1 тыс. тонн.

Представители регионов высказали свои мнения по организации промысла, в том числе по предлагаемым ограничениям сроков добычи, орудий лова и районов. Руководитель Росрыболовства поручил ВНИРО в течение трех месяцев проанализировать эффективность действующих запретов, в первую очередь, в Сахалинской области.

«Мы должны давать четкую аргументацию, почему вводим запрет или его отменяем, доказывать цифрами. Очевидно, что такое решение назрело по Сахалину. Предлагаю заслушать аргументацию ученых на региональном рыбохозяйственном совете, а также пригласить рыбаков на заседание Совета по науке, чтобы мы могли все открыто обсудить», — сказал Илья Шестаков.

Кроме того, глава Росрыболовства обратил внимание на важность внедрения решений, принятых на ДВНПС. «Мы получаем ваши обращения о том, что не все решения Совета выполняются. Хочу напомнить, что наш орган является все же совещательным, а не регуляторным: не все решения, которые мы приняли, могут быть сразу же внедрены. Тем не менее, мы будем стараться, чтобы принятые решения все же реализовывались, и, при необходимости, мы смогли бы проводить потом их ревизию», — отметил Илья Шестаков.

Источник: Объединенная пресс-служба Росрыболовства

Концепция «максимально устойчивого улова» откроет новые перспективы промысла минтая

Переход от «предосторожного подхода» к концепции «максимально устойчивого улова» минтая и создание качественного и востребованного продукта на перерабатывающих мощностях в России обсудили представители рыбохозяйственной науки, отраслевых объединений и рыбопромышленники на конференции «Научные основы реализации проекта «Новая тресковая индустрия» на Дальнем Востоке. Мероприятие состоялось во Владивостоке под председательством заместителя руководителя Росрыболовства Василия Соколова.

Тресковые – в первую очередь, минтай, треска, навага — традиционно важнейшие объекты промысла, составляют основную долю российского вылова. После периода снижения численности уловов в первой половине 2000-х годов объемы добыч минтая в российских водах стали поступательно расти. Вылов минтая к настоящему времени приблизился к 2 млн тонн. Российские рыбаки осваивают более половины минтая в Северной Пацифике, в 2022 году они вышли на исторический максимум современной эпохи – 1,9 млн тонн или 55% от общего улова (3,5 млн тонн, в том числе США — 1,02 млн тонн). ОДУ минтая в 2023 году превысил 2 млн тонн. Рост добычи проходил на фоне изменений промысловой значимости различных популяций минтая связанных, в том числе, и с климатическими факторами. Определенную роль сыграли улучшение стратегий эксплуатации, совершенствование методов прогнозирования, изменение тактики и техники лова, развитие новых сегментов производства продукции. Конечно, есть заслуга и технологического прорыва, связанного с модернизацией флота.

Планируя несколько лет назад основы ключевой комплексной инвестиционной программы «Новая тресковая индустрия» до 2030 года, Росрыболовство ставило амбициозные задачи по обновлению мощности флота, строительству высокотехнологичных береговых заводов для полной переработки уловов. «В настоящее время эти задачи решаются, хотя есть целый список осложняющих факторов. В частности, недружественные действия ряда государств приводят к пересмотру определенных показателей. Для закрепления достигнутого результата и полной реализации задачи по росту экономической отдачи при освоении водных биоресурсов, конечно, требуется понимать последствия от увеличения эксплуатации запасов тресковых», — отметил Василий Соколов.

Как отметили ученые Тихоокеанского филиала Всероссийского НИИ рыбного хозяйства и океанографии (ТИНРО), для минтая характерна межгодовая изменчивость запасов и сейчас настает пора «смены эпох». Однако прогнозируемое снижение запасов — не повод для пессимизма. В основе рекомендаций ОДУ минтая в последние годы была концепция «предосторожного подхода», но данные последних исследований показали, что роль нерестового запаса в формировании численности поколений значительно преувеличена. Вывод ученых позволяет в будущем существенно увеличивать вылов, не нанося ущерб запасам. Такой подход был разработан достаточно давно и незаслуженно забыт — это концепция «максимально устойчивого улова» (MSY). Ученые уверяют, что применения MSY при определении ОДУ минтая откроет новые перспективы промысла.

Участники конференции также обсудили способы добычи, структуру и современные тенденции переработки минтая, состояние и потенциал российского рынка потребления минтаевой продукции, промысловые запасы тихоокеанской трески и прибрежный ресурс дальневосточной наваги, проблемные вопросы прилова молоди минтая на спецпромысле и минтая промыслового размера при добыче лосося ставными неводами.

Технологи ТИНРО проанализировали структуру и объемы выпускаемой продукции из минтая и выявили усиливающуюся тенденцию снижения выпуска мороженого минтая и увеличения продукции глубокой переработки — филе и фарша. Выпуск филе различных видов в судовых условиях увеличился за год на 22%, выпуск фарша сурими — в 7 раз. Использование сурими обеспечивает формирование необходимых потребительских свойств у конечной продукции. Рассмотрены особенности различных схем получения фарша и изменение его выхода в зависимости от состава оборудования и иных факторов.

По данным Ассоциации добытчиков минтая, в 2022 году поставлен рекорд по производству продукции глубокой переработки – 37% уловов минтая ушло на выпуск продукцию с добавленной стоимостью. Впервые в истории российские предприятия выпустили больше филе минтая, чем на Аляске. Существенный вклад в отечественную переработку минтая вносит береговой сектор. В 2022 году на береговых заводах переработано 236 тыс. тонн минтая. Наблюдается уверенный рост поставок минтая на внутренний рынок, меняется номенклатура в пользу продукции глубокой переработки. За счет обновления мощностей флота и создания современной высокотехнологичной переработки планируется тренд будет укрепляться. На эти цели и направлена программа модернизации отрасли с помощью механизма инвестиционных квот, в том числе и второй этап. По итогам первого этапа программы инвестквот будет обновлено 80% мощности рыбопромыслового флота Дальнего Востока, уже построено и работает 14 береговых фабрик, в том числе 6 заводов по переработке минтая и иных видов рыб большой мощности. В рамках второго этапа инвестиционных квот планируется создать еще 7 заводов большой мощности по переработке минтая. В связи с растущим предложением фарша и сурими отмечена актуальность работы по созданию новых продуктов и раскрутки их на российском рынке.

По итогам конференции участники согласились, что назрела необходимость изменения подхода к определению лимитов вылова минтая: ученые намерены критически переосмыслить информационную базу, собранную в течение 20 лет, и, используя более объективные модели прогнозирования, предложить рыбакам большой резерв сырьевой базы минтая.

Источник: Объединённая пресс-служба Росрыболовства

Перспективы береговой переработки Дальнего Востока – 1 млн тонн минтая ежегодно

Береговые производственные мощности Дальнего Востока способны обработать до 1 млн тонн уловов минтая. В первую очередь, большой рыбоперерабатывающий потенциал есть у Курильских островов.

Эта тема вошла в повестку конференции «Научные основы реализации проекта «Новая тресковая индустрия» на Дальнем Востоке, которая прошла 12 апреля во Владивостоке под председательством заместителя руководителя Росрыболовства Василия Соколова.

Российские рыбаки в 2022 году вышли на рекордный объем добычи минтая за последние годы – 1,9 млн тонн. ОДУ на 2023 год превысил 2 млн тонн. На северных Курильских островах работают два завода: ОАО «СК БСФ» с общим объемом квот порядка 40 тыс. тонн, ООО «Алаид» с объемом квот порядка 10 тыс. тонн. На о. Итурупе (центральные Курильские острова) размещены заводы ЗАО «Курильский рыбак» с двумя основными точками базирования — бухта Оля и завод Ясный в бухте Китовой. Общая мощность заводов более 1 тыс. тонн в сутки. Идёт модернизация завода по увеличению мощности переработки.

На южных Курильских островах размещены заводы филиала ЗАО «Курильский рыбак» (о. Шикотан) и ОАО «Южно-Курильский рыбокомбинат» (о. Кунашир) с возможностью переработки более 1 тыс. тонн в сутки каждый. Эти предприятия также модернизируются для увеличения объема перерабатываемого сырья и, соответственно, выпуска продукции с высокой добавленной стоимостью. В совокупности заводы выпустили более 200 тыс. тонн продукции из различного сырья, но, безусловно, главным ресурсом является минтай.

Береговые заводы имеют ряд преимуществ перед другими видами и способами переработки уловов в связке с развитием промысла наливными судами. Исторически сложились два основных типа добычи минтая — траловый и снюрреводный.

При траловом промысле осуществляется траулерами-процессорами с переработкой улова в море. При втором используются преимущественно среднетоннажные суда, оснащенные снюрреводами, а улов доставляется на береговые перерабатывающие заводы.

В последние годы активное развитие получил новый вид промысла минтая с использованием наливных судов с охлаждаемыми танками для транспортировки рыбы (RSW). Этот вид промысла можно считать синтезом тралового и снюрреводного, поскольку добыча осуществляется тралами, а улов доставляется на береговые заводы.

Наибольшее развитие такой промысел получил в Южно-Курильской рыбопромысловой зоне, где в 2022 г. наливными судами на переработку было доставлено свыше 100 тыс. тонн минтая. Стимулом для использования наливных судов послужил как раз активный рост береговой переработки на Курильских островах. В связи с этим стратегия развития промыслового флота развернулась в сторону наливных судов. Сейчас на Южных Курилах базируется 8 судов с единовременной вместимостью охлаждаемых трюмов 8 тыс. тонн.

Наливные суда на промысле минтая в Южно-Курильской зоне используются с 2016 года. С увеличением их численности ежегодно рос вылов минтая, достигнув в 2022 году 112 тыс. тонн.

В последние годы проявилась тенденция экспансии наливных судов в близлежащие рыбопромысловые районы, прежде всего, в Северо-Курильскую зону и Восточно-Сахалинскую подзону. Тем не менее, основным районом добычи минтая остаются воды южных Курильских островов, где наливные суда изымают около 70% ОДУ минтая.

При использовании наливных судов улов из тралового мешка не выбирается на промысловую палубу: рыба напрямую попадает в охлаждаемые танки, поэтому сортировка улова и выбросы некондиционной рыбы исключены. Учет рыбы происходит непосредственно на береговом заводе без возможности ее сортировки и выбросов.

Среди преимуществ такого тандема береговой переработки и промысла наливными судном — 100% контроль улова и 100% его переработка на берегу.

Источник: Объединенная пресс-служба Росрыболовства

Ученые из России нашли способ быстрее выпускать сверхъяркие светодиоды

Молодые сотрудники Дальневосточного федерального университета (ДВФУ, Владивосток) придумали, как значительно быстрее и проще изготавливать энергоэффективные сверхъяркие светодиоды, применяемые в подводных и летательных аппаратах, в автомобилестроении, а также для поисково-спасательных работ, сообщили РИА Новости в Российском научном фонде (РНФ).

В изготовлении высокомощных белых светодиодов для автомобилей, подлодок, туннелей и аэродромов используются керамические формы веществ-преобразователей света - люминофоров.

Белые светодиоды широко используются в повседневной жизни, однако они недостаточно мощные. Их коммерческие варианты содержат люминофоры - преобразователи света на основе алюмоиттриевого граната с добавлением церия. Однако из-за неоднородного нанесения и низкой теплопроводности такие конструкции светятся неоднородным цветом и "выгорают" в процессе использования. При этом для подводных и летательных аппаратов, автомобилестроения, поисково-спасательных работ необходимы не столько энергоэффективные, сколько сверхъяркие белые светодиоды.

Люминофоры в таких устройствах должны быть термически стойкими, компактными и долговечными, а их состав и форма не должны вредить окружающей среде в процессе эксплуатации и последующей утилизации. Одна из передовых форм люминофоров - керамическая. Она изготавливается при достаточно высоких температурах спекания, а сам процесс занимает много времени.

Коллектив молодых сотрудников ДВФУ создал люминофор на основе керамики оптического качества. При этом авторы оптимизировали ее состав, предложили инновационный способ спекания исходных компонентов и научились регулировать микроструктуру конечного материала.

В новой работе ученые предложили новый подход, который позволяет получать такие материалы при температурах на 20% ниже обычных и сокращать общую продолжительность процесса в 10-20 раз. Авторы отработали свой метод, используя в качестве сырья широкодоступные коммерческие порошки. При этом они формировали материал с контролируемой мелкозернистой структурой, а его эффективность свечения была выше, чем у известных аналогов, превысив рекордные 80%. Результаты исследования, поддержанного грантом РНФ, опубликованы в международном научном журнале Journal of Advanced Ceramics.

"Сейчас мы заняты производством серийных опытных образцов и макетов осветительных устройств на их основе. В дальнейшем мы планируем перейти на этап опытно-конструкторских и технологических работ с привлечением индустриальных партнеров", - рассказал руководитель проекта, кандидат технических наук, профессор ДВФУ, директор научно-образовательного центра "Передовые керамические материалы" Денис Косьянов.

Пригородный поезд Облучье – Биробиджан отправился в рейс с новыми вагонами

К 2026 году подвижной состав, курсирующий в границах ЕАО, обновится полностью

Пригородный поезд, следующий по маршруту Облучье – Биробиджан, оснастили двумя новыми вагонами и отправили в первый рейс. В торжественной церемонии запуска обновлённого состава на станции Облучье приняли участие начальник ДВЖД Евгений Вейде, заместитель председателя правительства ЕАО Валерий Самков, железнодорожники, местные жители, сообщает служба корпоративных коммуникаций ДВЖД.

Как отметил Евгений Вейде, повышение качества обслуживания пассажиров – это одно из важнейших направлений работы магистрали. В 2022 году объём перевозок пассажиров в ЕАО увеличился на 6%, в I квартале нынешнего года – уже на 9%. В ближайшие годы ДВЖД намерена пополнять подвижной состав новыми современными электропоездами, к 2026 году он полностью обновится в границах ЕАО.

В ходе мероприятия начальник ДВЖД вручил машинистам памятный маршрутный лист. Первый пассажир рейса по традиции получил подарок. Также для гостей мероприятия с концертными номерами выступили творческие коллективы железнодорожников.

Новые вагоны, которые приобрели в рамках программы «Дальневосточная железная дорога – полигон опережающего развития», рассчитаны на перевозку 162 человек. Для комфорта пассажиров установлены устройства биоочистки воздуха и воды, предусмотрены экологические туалетные комплексы. Для электропитания и зарядки ноутбуков, смартфонов и других мобильных устройств в вагонах имеются розетки 220В и USB-порты. Информационные табло показывают время, дату, внутреннюю и наружную температуру. Для обеспечения безопасности вагоны оборудованы системой видеонаблюдения.

Расписание пригородного поезда останется прежним. Каждый день состав будет отправляться в 7.20 с вокзала в Биробиджане до станции Облучье, а в 17.00 следовать обратно.

Внебюджетные фонды недополучают взносы от трудовых мигрантов

Ольга Журман

Патентная система трудоустройства иностранцев дала в бюджет Приморья в 2022 году более 1,3 миллиарда рублей. Однако размер неуплаченных страховых взносов в государственные внебюджетные фонды за трудовых мигрантов превысил размер перечисленного этими работниками авансом (как того требует законодательство) НДФЛ. О том, почему так происходит, "РГ" рассказал председатель правления приморской региональной общественной организации "Миграция" Сергей Пушкарев.

Сергей Григорьевич, какие правила действуют для иностранцев, устраивающихся на работу в нашей стране?

Сергей Пушкарев: Для привлечения иностранных граждан, желающих работать в России и живущих в странах с визовым режимом въезда в нашу страну, действует хорошо отлаженный механизм. Они приезжают к нам, зная, где будут трудиться и жить, за какую зарплату и на какой срок.

Для иностранцев, прибывших в РФ в порядке, не требующем получения визы (некоторые страны бывшего Союза), законодательство определило безадресное получение патентов и свободный поиск работы. В свое время эти нормы были приняты, чтобы въезжающие "безвизовики" могли легализовать свою трудовую деятельность в России, оформив патенты и увеличив тем самым поступления в местные бюджеты от авансовых платежей в виде НДФЛ. И эта политика поставленную задачу решила: количество полученных патентов в нашем крае увеличилось с 20615 в 2019 году до 28775 в 2022-м. В бюджет Приморья от НДФЛ за осуществление деятельности на основании патентов поступило за 2019 год 716,2 миллиона рублей, за 2022-й - более 1,3 миллиарда. И тем не менее этот опыт привел к тому, что спрос на иностранную рабочую силу в регионе не соответствует предложению.

В чем это проявляется?

Сергей Пушкарев: У нас нет реальных данных о состоянии рынка внешней трудовой миграции. Сегодня дискредитируется механизм организованного набора, предпочтение отдается теневому набору через "посредников" и "бригадиров". Работодатели нарушают права трудовых мигрантов. И потери от неуплаты отчислений в российские государственные внебюджетные фонды (соцстраха, пенсионный, медстрахования) составили в РФ в прошлом году 5,7 миллиарда рублей. Эта цифра сложилась из данных о потерях от неуплаты страховых взносов с зарплаты трудовых мигрантов, работающих без договоров с работодателем, и иностранцев, оформивших патенты для работы у физических лиц: например, в Приморье это 14836 человек. К слову, где они на самом деле работают - вопрос, потому что от физлиц поступили подтверждения о предоставлении работы всего 1806 мигрантам с патентами. Где остальные 13030? Видимо, работают у юридических лиц без договора найма.

Бизнес Приморья неохотно использует систему оргнабора трудовых мигрантов. Почему?

Сергей Пушкарев: 73 процента предприятий и организаций Приморского края - преимущественно малого и среднего бизнеса - не имеют возможности использовать инструментарий оргнабора специалистов из безвизовых и визовых стран из-за значительных финансовых и временных затрат, неустойчивой ситуации в экономике, требующей быстрого кадрового реагирования.

Словом, у них нет времени ждать и желания возиться, тем более при наличии избытка ищущих работу "безвизовиков". В итоге они берут работников из числа неорганизованных мигрантов, готовых на любые условия труда и без заключения договоров. Да, работодатели рискуют получить случайных, непроверенных сотрудников и нарваться на крупный штраф. Но в силу обстоятельств идут на этот шаг, экономя в том числе на страховых взносах во внебюджетные фонды РФ. И, кстати, на материальной компенсации в случае производственного травматизма.

Ежегодно в неуправляемом режиме неформальной занятости на территории края находятся более 20 тысяч трудовых мигрантов из безвизовых стран СНГ. Это ведет к нарушению принципа приоритета трудоустройства граждан РФ перед иностранными гражданами, провозглашенного статьей 17 закона о занятости населения. Растет недовольство местного населения незаконной деятельностью мигрантов, создаются предпосылки роста социальной напряженности в обществе, проявлению экстремистских и террористических угроз.

Есть ли возможность изменить сложившуюся практику отношений с трудовыми мигрантами-"безвизовиками"?

Сергей Пушкарев: В определенной мере нынешнему положению способствует недостаточный контроль со стороны органов, призванных следить за соблюдением работодателями миграционного, трудового и налогового права. Но без кардинального изменения существующего, законодательно утвержденного порядка трудоустройства "безвизовиков" упор лишь на усиление контроля вряд ли даст требуемый эффект, да к тому же потребует значительного увеличения штата инспекторов. А где их взять?

Мы предлагаем схему согласованного действия всех участников регулирования рынка внешней трудовой миграции при четком исполнении возложенных на них функций и оперативном обмене информацией. При этом вся деятельность участников процесса координируется межведомственной рабочей группой по рассмотрению вопросов пребывания иностранных граждан в Приморском крае. Ведущая роль в схеме взаимодействия отводится региональному министерству профессионального образования и занятости населения.

Главное в предлагаемой схеме заключается в обязательной постановке на учет иностранных граждан при получении патента в качестве соискателей рабочих мест в КГКУ "Приморский центр занятости населения". При этом они становятся потребителями государственной услуги как граждане, зарегистрированные в целях поиска подходящей работы.

Вот для успешной реализации предложенной схемы требуется усиление контроля со стороны приморских управлений МВД, ФНС, Гострудинспекции за действиями работодателей, использующими труд "безвизовиков". И надо подумать, как к этому процессу контроля привлечь другие общественные организации. Например, профсоюзы, имеющие свои первичные организации на предприятиях и наделенные законом правом инспекции за исполнением трудового законодательства.

В феврале секретарь Совета безопасности РФ Николай Патрушев сообщил, что в России планируется ввести режим "контролируемого пребывания" для мигрантов. По его словам, разработан проект соответствующего федерального закона. На прошедшей в марте расширенной коллегии МВД было решено к 1 июля представить комплексные предложения по дальнейшему развитию миграционной политики.

Россия. ДФО > Миграция, виза, туризм > rg.ru, 13 апреля 2023 > № 4345084 Сергей Пушкарев

Операционная эффективность работы Комсомольского НПЗ выросла

Антон Цыкан

Экономический результат от выполнения программы повышения операционной эффективности нефтеперерабатывающего завода в Комсомольске-на-Амуре составил в прошлом году 1,7 миллиарда рублей. Это на 30 процентов выше показателя 2021-го.

Операционная эффективность - очень важный фактор в деятельности любого предприятия, демонстрирующий насколько оптимально компания использует свои ресурсы - рабочее время сотрудников, деньги и запасы. Всего за прошлый год на Комсомольском НПЗ (завод входит в нефтеперерабатывающий комплекс "Роснефти") выполнили 13 проектов по повышению операционной эффективности. Наибольший экономический результат принесли модернизация установок первичной переработки и снижение потребления энергоресурсов.

Повышение эффективности производственных объектов - один из ключевых элементов стратегии "Роснефть-2030", требующий системной работы. В компании планомерно выполняют масштабные задачи по сокращению эксплуатационных затрат, внедряя передовые технологии.

Кстати, современные технические решения на Комсомольском НПЗ используют очень широко, а также реализуют серьезную программу модернизации: идет строительство комплекса гидрокрекинга с объектами общезаводского хозяйства. Запуск производства позволит увеличить глубину переработки нефти, обеспечить рынок новыми продуктами и дополнительным объемом моторных топлив высшего экологического класса.

ООО "РН-Комсомольский НПЗ" является крупнейшим нефтеперерабатывающим предприятием в Хабаровском крае и играет ключевую роль в обеспечении топливным ресурсом регионов Дальневосточного федерального округа. Номенклатура продукции включает более 20 наименований, среди которых высокооктановые бензины, дизельное топливо экологического класса 5, судовое топливо RMLS 40 с содержанием серы не более 0,5 процента.

Регионы ДФО вошли в топ социально-экономической устойчивости

Сергей Набивачев

Дальневосточные регионы оказались в лидерах рейтинга социально-экономической устойчивости, опубликованного Фондом развития гражданского общества.

Эксперты учли три критерия: ВРП на душу населения, среднюю зарплату в субъекте и ее отношение к минимальной стоимости жизни. По каждому из этих показателей территории распределили по местам, а итоговый рейтинг сложился из их среднего значения. В десятке лучших оказались сразу четыре региона ДФО. На второе место поднялась Колыма, третье - Чукотка, пятое - Сахалин и Курилы, а седьмой стала Якутия. Кроме того, в число 35 лучших вошли и остальные регионы Дальнего Востока, за исключением Еврейской АО и Бурятии.

Без хитростей

По словам главы Фонда развития гражданского общества Константина Костина, северные ресурсодобывающие регионы стали лидерами по социально-экономической устойчивости из-за высоких объемов производства на душу населения и относительно больших зарплат. При этом в фонде отметили, что индекс социального благополучия в целом по стране за 2022-й (отношение средней зарплаты к средней стоимости жизни) по сравнению с началом года увеличился с 2,68 до 2,75 процента, а сама среднемесячная зарплата возросла с 49 до 63 тысяч рублей. Что же касается стоимости жизни, то она поднялась с 18,3 до 20,2 тысячи рублей в месяц.

- Социально-экономическая устойчивость региона и качество жизни его населения должны быть взаимозависимыми критериями. Но на практике это выглядит иначе. В представленном рейтинге "хитростей" нет, ведь он построен исключительно на статистических данных, которые подтверждают высокую доходность региональных экономик верхнего эшелона, как правило, сырьевых, высокий размер заработной платы, высокий уровень жизни ("дорогую" жизнь). Справедливости ради нужно отметить, что региональные экономики с высокой доходностью больше вкладывают в развитие социальной инфраструктуры, а это напрямую влияет на повышение качества жизни, - считает исполняющий обязанности директора филиала Президентской академии в городе Хабаровске, кандидат экономических наук Александр Медведев.

Диспропорция

В правительстве Колымы недавно обсуждали проблему диспропорции в росте доходов представителей разных секторов экономики. По словам губернатора Сергея Носова, в прошлом году зарплата сотрудников коммерческих предприятий увеличилась всего на пять процентов, основной же рост доходов в 2022-м произошел у бюджетников. По мнению Сергея Носова, причин может быть всего две: объективные сложности на предприятии или некорректная финансовая политика коммерческих фирм, игнорирующая интересы рядовых сотрудников.

- Мы готовы оказать поддержку компаниям, если у них возникли трудности, которые привели к снижению доходов сотрудников, - рассказал Сергей Носов. - За четыре года регион предоставил 31,5 миллиарда рублей золотопромышленным предприятиям в виде налоговых преференций. Это инвестиции государства как в экономику, так и в благосостояние людей. Поэтому мы вправе требовать от коммерческих предприятий соблюдения интересов колымчан.

Удвоить продукт

Замыкает тройку лидеров рейтинга Чукотский АО. Свое мнение об этом высказал бизнес-омбудсмен региона Николай Кулик.

- Очень интересный критерий - региональный продукт на душу населения. Чукотка здесь на пятом месте, но это только пока. У нас есть серьезные инвестиционные проекты. Одно только Баимское золотомедное месторождение после ввода в эксплуатацию удвоит наш региональный продукт и сделает Чукотку самодостаточной. Доходная часть бюджета сможет формироваться только за счет собственных источников, без привлечения федеральных денег, - подчеркнул он. - И это еще не все. Развивается добыча золота, меди, хорошего коксующегося угля, олова. В промышленность вложены большие деньги. Кое-какие проекты уже дают эффект.

Эксперт напомнил, что средняя заработная плата в регионе, по данным окружного департамента финансов, составляет 142 тысячи рублей в месяц. Как считает Николай Кулик, высокое положение Чукотки в рейтинге говорит о том, что регион быстро развивается. Конечно, здесь очень суровые условия. Инвестору гораздо легче зайти туда, где климат помягче, где есть круглогодичное транспортное сообщение. На Чукотке грузы можно завезти морским транспортом в летнюю навигацию с июня по сентябрь. Если что-то не успели доставить - придется воспользоваться воздушными судами.

- Бизнес приходит в регион, и даже с хорошими деньгами. Сейчас сооружается автодорога от Магадана до Анадыря. Строят отдельными участками, деньги вливаются частями, - напомнил Николай Кулик. - Тем не менее этот проект существует, и когда-то он будет реализован. Конечно, дешевле всего перевозки по железной дороге. Но строить магистраль на вечной мерзлоте очень дорого. В дальнейшем появятся такие технологии, что можно будет провести "железку" и до Анадыря. Самая главная проблема мерзлоты в том, что она оттаивает, и дорога может просто "поехать".

Кроме того, добавил бизнес-омбудсмен, широкое представительство регионов ДФО в рейтинге социально-экономической устойчивости субъектов РФ может также быть отражением того, что геополитическая ось сдвигается в сторону стран Азиатско-Тихоокеанского региона.

Но есть нюанс

В свою очередь амурский общественный бизнес-омбудсмен Борис Белобородов обратил внимание на то, что в заголовке рейтинга говорится о социально-экономической устойчивости, а показатели в нем говорят, скорее, о социально-экономическом положении. Эксперт отметил, что по региональному продукту на душу населения Амурская область находится далеко не на передовых позициях - лишь на 46-м месте. По остальным параметрам регион поднялся относительно высоко.

- Думаю, основная причина этого в том, что значительный рост нашего регионального продукта связан с большими инвестициями. Я говорю, конечно, о строительстве Амурского газоперерабатывающего завода и газохимического комплекса, совокупные вложения в которые - более триллиона рублей. Естественно, при таких вливаниях в экономику эти проекты начинают продуцировать значительный объем работ (товаров пока нет), которые засчитываются в ВРП, - считает Белобородов.

Довольно высокий уровень средней заработной платы в Амурской области объясняется, по его мнению, просто. Хорошие деньги получают в отраслях по добыче полезных ископаемых. Еще один источник больших зарплат - реализация проектов федерального уровня. Но здесь есть нюанс: многие занятые на них наемные работники не являются постоянными жителями Приамурья. Таким образом, этот показатель далеко не на 100 процентов отражает реальный уровень дохода амурчан. Борис Белобородов предположил, что в будущем Амурская область может несколько снизить свое положение в данном рейтинге. Просто потому, что крупные стройки завершатся.

Эксперт: Из-за объединения подзоны Приморье компании Хабаровского края потеряли объемы добычи биоресурсов

Сергей Рябченко (президент Ассоциации предприятий рыбной отрасли Хабаровского края)

Одна из проблем прибрежного рыболовства Хабаровского края сегодня - потеря промысловых ресурсов в результате объединения районов подзоны Приморье.

С 2019 года при распределении квот для "прибрежки" перестало использоваться разделение этой подзоны на участки - севернее мыса Золотой (Хабаровский край) и южнее его (Приморский край). Исторически так сложилось, что в первом регионе объекты были "неодуемые", то есть их промысел происходил по олимпийской системе, соревновательному принципу, а во втором - "одуемые", они добывались в рамках выделенных предприятиям долей общего допустимого улова (ОДУ). Севернее мыса Золотой этих ресурсов больше, поэтому их и не вносили в перечень ОДУ. Трансформация привела к тому, что компании Хабаровского края в значительной степени потеряли объемы вылова.

Что произошло? Здесь надо учесть, что прибрежное рыболовство в Хабаровском крае развито значительно сильнее, чем в Приморском. Но после объединения районов подзоны добываемые объекты автоматически стали "одуемыми", при этом доли квот остались у Приморья. Хабаровские предприятия практически потеряли морскую капусту (ламинарию), сельдь, корбикулу... Можно сказать, что это стало ударом для компаний.

Наша ассоциация совместно с наукой и краевыми властями провела тогда большую работу, и через год удалось вернуть в перечень "неодуемых" ламинарию сахарину: изменения в правовой базе позволили определить ее разрешенный вылов в размере 500 тонн в районе к северу от мыса Золотой.

То, что удалось с морской капустой, до сих пор не получается сделать в отношении корбикулы. Этот моллюск - экспортный товар, его отправляли в Японию, где он очень ценится. Корбикула в изобилии водится в Амурском лимане. Это Хабаровский край. Зачем компании из соседнего региона отправятся добывать ее в Амурский лиман? Какой им прок? Конечно, они не пойдут. Это большие транспортные расходы. Они и раньше, и теперь разрабатывают этот ресурс в основном в устье реки Раздольная (южное Приморье).

Вот и получается: у нас моллюск остается практически нетронутым, но взять его нельзя. Нет долей квот, они находятся у приморцев и выросли кратно: условно говоря, кто имел право добывать 50 тонн, теперь получил 500. В результате эти квоты не выбираются. Несколько последних лет корбикулу, как и некоторые другие объекты, осваивают менее чем на 70 процентов.

Между тем есть одно нормативное положение. Если в течение определенного времени предприятие не выбирает объемы, открывается процедура лишения его доли квот на этот объект. И в Охотском районе в отношении некоторых хабаровских прибрежных компаний, не отлавливающих свои доли из-за очень сложной ледовой обстановки, эту процедуру пытаются начать. В законодательстве прописано, что расторжение договоров на доли квот не происходит, если недоосвоение случилось из-за форс-мажорной ситуации. Но сложная ледовая обстановка почему-то в перечень таких ситуаций не включается. Ты не можешь добывать, не можешь транспортировать улов на берег (а когда лед сходит, лимиты уже выловил крупнотоннажный флот компаний, не относящихся к прибрежным), но закон это не рассматривает как форс-мажор. И процедуру лишения квот открывают. Здесь - открывают. А в случае предприятий, по три года не осваивающих пять-шесть объектов, в том числе ту же корбикулу, - нет.

Хабаровский край, по моему убеждению, должен иметь в подзоне Приморье объемы биоресурсов для добычи. Есть несколько вариантов.

Можно начать скрупулезно следовать положению о лишении долей квот тех компаний, которые их не выбирают. Извините, мол, ребята, этот объект может добываться на 95-100 процентов, и есть те, кто будет это делать.

Можно перевести ресурс в "неодуемые": освоение менее 70 процентов в течение трех лет - прямой показатель для этого. Тогда вырастет объем изъятия.

Можно разделить корбикулу на виды - вот приморская корбикула, вот амурская… И дайте возможность ловить последнюю как "неодуемый" объект. Или закрепите доли на нее. Почему нет?

Можно разграничить эту подзону, как было раньше - севернее и южнее мыса Золотой, разделив объекты. Это самое сложное, но самое правильное решение, которое даст Хабаровскому краю возможности для освоения ресурсов. В любом случае решать проблему надо. И как можно скорее.

В Якутии стартовал необычный инновационный проект

Мария Сергеева

Якутское творческое объединение "Кындыкан" запустило стартап, который открывает для оленеводов возможности дополнительного заработка на цифровой платформе. О том, как новые технологии могут помочь традиционной отрасли, "РГ" рассказала руководитель объединения Илаан Кындыкан.

Илаан Васильевна, что представляет собой проект "Бегущая с оленями", какова его основная идея?

Илаан Кындыкан: Он подразумевает создание оленеводческого хозяйства, в котором будут использованы инновационные цифровые технологии. Проект появился как поддержка идеи предпринимательницы Раисы Ильиновой. Молодая женщина задумала воплотить в жизнь заветы своего деда, известного потомственного оленевода Жиганского эвенкийского национального района Якутии Аполлона Константиновича Ильинова. Он хотел возродить эту отрасль в родных местах на современной основе.

И вот в марте, узнав о проекте и мечте Раи, последние оленеводы села Нелькан Хабаровского края, супруги Карамзины передали ей в дар стадо из 25 животных, которых им уже было трудно содержать. А ведь именно столько оленей планировал дедушка Раи для реализации своей идеи! Как будто сама судьба свела героев проекта.

Наш стартап заложит фундамент "цифрового оленеводства". Именно здесь, в животноводческом хозяйстве Раисы Ильиновой, мы используем новейшие технологии, которые сделают образ оленевода модным, востребованным и сформируют все условия для привлечения молодежи в отрасль, продвижения культуры коренных малочисленных народов.

Каким образом удалось перевезти оленей из Хабаровского края в Якутию?

Илаан Кындыкан: Нас поддержали Ассоциация КМНС Якутии, региональные министерства транспорта и дорожного хозяйства и сельского хозяйства, партия "Единая Россия", ряд коммерческих компаний, а также общественность. Благодаря такой помощи удалось привезти оленей в Якутию и расчистить территорию стойбища.

Мы разместили животных на площадке близ Вилюйского тракта, сейчас здесь идут хозяйственные работы. Своими силами строим забор, поставили палатки. Закуплен на первое время ягель.

Кстати, приехали и сами супруги Карамзины, которые будут помогать управляться со стадом на первых порах.

Как будет развиваться стартап?

Илаан Кындыкан: Мы создадим целый этнокомплекс "Бегущая с оленями" - с цифровыми мощностями, образовательной средой, собственным производством и репродукцией исконного быта, традиционного уклада Севера.

Наш проект подразумевает также апробацию продукции резидентов ТОР "Якутия". Испытаем печи - аналоги буржуйки, дроны и коптеры для отслеживания животных, ошейники с чипами для точного подсчета поголовья, светоотражатели на рогах для отпугивания хищников и так далее.

Одним из ключевых направлений станет образовательная программа с возможностью ведения спецфакультативов, организацией выездных лагерей, внеучебных занятий со школьниками, в том числе в режиме видеосвязи с арктическими территориями.

Планируется запуск NFT-токенов с Арктического стойбища - посвящение всего мира в "цифровые оленеводы", в долгосрочной перспективе - появление метавселенной оленеводов на платформе Roblox.

Как можно оцифровать оленеводство?

Илаан Кындыкан: В сентябре прошлого года на площадке OpenSea был представлен способ финансовой поддержки оленеводческих общин. Коллекция NFT-токенов из восьми цифровых северных оленей создана в совместной работе с 3D-скульптором Нюргуном Оготоевым. Каждая фигурка закреплена за настоящим животным из стойбища. Владелец токена получает доступ в наш будущий метаверс в качестве спонсора, а также возможность наблюдать за живым северным оленем через GPS-трекер. Вырученные от продажи средства пойдут на поддержку оленеводческого стада.

Насколько просчитана доходная сторона проекта "Бегущая с оленями"?

Илаан Кындыкан: Ожидать того, что оленеводческий стартап будет бить рекорды по дивидендам, особенно в самом начале, было бы чересчур оптимистично. Но финансовая модель проекта позволяет покрывать расходы на содержание оленей и добиваться целевых показателей.

Надо понимать, что оленеводство, как хозяйственная основа жизнедеятельности коренных арктических этносов, является априори убыточным и дотационным делом. Север - это встроенность человека в природу и особая первозданная философия, далекая от потребительского отношения к природе.

В нашем проекте мы исходим из формулы смены вида деятельности - комбинирования традиционного занятия и современных технологий, таким образом создаем необходимый по законам экономической теории продукт.

Мы не словом, а делом доказываем, что все это возможно. Хотим привлечь внимание к решению проблем коренных малочисленных народов Севера. В конечном итоге мы добиваемся создания механизмов развития социально-экономического потенциала коренных малочисленных народов Арктики, которое является одним из приоритетов национальной политики Российской Федерации.

Кстати

Опыт в создании цифровых проектов у объединения "Кындыкан" есть. Его пилотный проект "Цифровой оленевод" в стойбище Осикат был представлен на ВЭФ-2022. Хозяева этого стойбища всегда на связи с большим миром, активно участвуют в онлайн-образовательных курсах. Здесь будет организована стажировочная база для молодежи, онлайн-уроки для детей. Именно на этом стойбище Раиса Ильинова пройдет стажировку - посвящение в профессию оленевода.

На Дальнем Востоке определят лучших начинающих специалистов в наиболее востребованных отраслях

Илья Аверин

Дальневосточные субъекты подключились к всероссийскому чемпионатному движению по профмастерству "Профессионалы". Оно призвано поддержать талантливую молодежь - в первую очередь выпускников средних специальных учебных заведений - и помочь ее трудоустройству в ведущие отечественные компании.

По словам проректора Института развития профессионального образования - федерального оператора чемпионата - Сергея Куколева, соревновательная программа охватывает в общей сложности 248 актуальных и востребованных компетенций - от 3D-моделирования до ювелирного дела.

На этой неделе региональные этапы стартовали в Сахалинской области и Хабаровском крае. На Сахалине мероприятие объединило более 500 учащихся техникумов и колледжей, а также школьников. Ребята демонстрируют навыки и умения в 69 компетенциях. В их числе "Добыча нефти и газа", "Туризм", "Социальная работа", "Бережливое производство", "Предпринимательство", "Фармацевтика", "Бетонные строительные работы", "Информационная безопасность".

Кроме того, специально для островного региона подготовили уникальное направление "Ремонт беспилотных летательных аппаратов". Каждому из участников, по условиям испытания, необходимо устранить пять неисправностей в дронах. На выполнение задания дается четыре часа.

- Сахалинская область стремительно развивается. У нас реализуют масштабные инвестиционные проекты, которые в ближайшие годы дадут региону тысячи рабочих мест. И мы хотим, чтобы их заняли наши парни и девушки. Для этого важно поддерживать будущих специалистов, создавать условия для их профессионального роста и самореализации. Чемпионат "Профессионалы" дает такие возможности, - отметил губернатор Валерий Лимаренко.

В Хабаровском крае участие в состязаниях принимают 315 конкурсантов и 240 экспертов. Лучших определят в 40 основных и восьми дополнительных компетенциях.

Например, на площадке краевого института развития образования заработал "Полигон креативных компетенций". Здесь соревнуются по таким направлениям, как "Графический дизайн", "Разработка виртуальной и дополненной реальности", "Моушн-дизайн".

Подведение итогов и торжественное награждение победителей региональных этапов в Сахалинской области и Хабаровском крае состоится 14 апреля.

В Приморском крае результаты соревнований уже известны. Здесь участниками отбора стали 1,5 тысячи студентов и 168 школьников. Лучших определяли в 83 компетенциях. Основными площадками были выбраны 17 образовательных учреждений региона.

В Забайкальском крае состязались 186 студентов и 51 школьник по 38 компетенциям.

Дипломами победителей наградили более 120 человек, а десять из них получили сертификаты на трудоустройство с открытой датой. Рабочие места им гарантировали компании "ТГК-14" и "ЧитаЭнерго".

Региональные этапы чемпионата "Профессионалы" завершатся во всех субъектах РФ не позднее 1 мая. Далее победители поборются за право выхода в финал, где и определятся лучшие из лучших.

Сергей Кравцов, министр просвещения РФ:

- На соревнованиях демонстрируются высокие стандарты в области подготовки кадров по всем направлениям, исходя из потребностей бизнеса и работодателей. Наработки, которые проходят апробацию в рамках конкурсов, впоследствии находят свое место в образовательном процессе. Это в свою очередь играет важную роль в укреплении кадрового обеспечения и решении стратегических задач по развитию различных отраслей экономики.

Как живет Камчатка после пеплопада

Александр Филимоненко (Камчатский край)

В Ключах под ногами хлюпает снежно-пылевая каша - сплошь грязь. Местным жителям пришлось как никогда рано доставать резиновые сапоги, ведь зима в здешних краях заканчивается только в первой декаде мая. Снег тает из-за вулканического пепла, активно поглощающего солнечное тепло, и даже облачность не может этому помешать.

Камчатский исполин Шивелуч проснулся в ночь на 11 апреля. Густое темное облако затянуло небо на десятки километров. Пепел накрыл поселки Ключи, Козыревск и Майское Усть-Камчатского района, пепельные осадки были также в соседних Быстринском и Мильковском районах.

- Извержение было очень мощным. В Ключах, по моим оценкам, выпало пять-шесть сантиметров пепла, - рассказывает старший научный сотрудник Ключевской вулканической станции Юрий Демянчук. - Пеплопад у нас продолжается, в ночь на среду выпал один миллиметр.

Пугающие 20 сантиметров пепла в Ключах, о которых сообщалось накануне, - это "сугробы", возникшие в результат передува. И пепел, похоже, будет носиться с места на место постоянно, потому что рожден андезитовым вулканом.

По словам вулканолога, химический состав андезитового пепла особый, к тому же высока и его газонасыщенность, особенно в первую пару суток. При попадании пепла в организм происходит интенсивная дегазация. Тем не менее, несмотря на рекомендации медиков и спасателей, защитные маски в Ключах носят далеко не все, да и дома люди не отсиживаются.

Местные жители пытаются очистить дворы от пепла, но куда его денешь? Он повсюду. Краевые власти объявили о старте работ по ликвидации последствий пеплопада, несмотря на то что он все еще продолжается. В поселках есть техника, которая позволит начать расчистку территорий. В первую очередь нужно убрать снег и пепел возле объектов социальной сферы. Губернатор Камчатки Владимир Солодов заявил, что засыпанные пеплом села отмоют при помощи пожарных машин.

А пока местные власти пытаются решить проблему с питьевой водой: организовали подвоз из ближайшей воинской части. Также районная администрация заявила о закупке пяти тонн бутилированной воды для населения.

Между тем вчера активная фаза извержения Шивелуча завершилась. Директор Института вулканологии и сейсмологии (ИВиС) ДВО РАН Алексей Озеров заявил, что событие развивалось по самому благоприятному сценарию.

- Основная часть первого выброса пепла с вулкана была унесена ветром на северо-запад Камчатки. Сошедшие вниз пирокластические потоки не дошли до дорог и мостов. Еще одной причиной благоприятного развития события является холодное время года. По прогнозам, в ближайшие дни в населенных пунктах, которые накрыло пеплом, пойдет снег, который продлится несколько дней и накроет пепел. Это позволит минимизировать возможные неблагоприятные последствия для органов дыхания у местных жителей, - отметил директор ИВиС.

Еще одним позитивным фактором стало то, что туристический сезон на Камчатке еще не стартовал. Эксперты не исключают, что извержение может поспособствовать росту турпотока.

- Интерес к Камчатке должен возрасти. Кто-то из туристов, возможно, захочет еще раз приехать на полуостров и увидеть, во что превратились подножия и склоны двух вулканов после сильных извержений, - считает вулканолог, основатель камчатского музея "Вулканариум" Сергей Самойленко.

Чем грозит самолетам вулканический пепел

Валерий Шелковников, президент Международного консультативно-аналитического агентства "Безопасность полетов":

- Те частицы, что представляют опасность для самолетов, плывут на критической для авиации высоте 8-12 километров. Попадая в двигатели, они могут быстро выводить их из строя. Известный случай: в 1982 году у "Боинга-747" авиакомпании British Airways, который попал в облако пепла от извержения вулкана в Индонезии, отказали все четыре двигателя. Лишь чудом удалось избежать трагедии.

Эксперты ИКАО считают, что полеты не безопасны при любой концентрации пепла. Даже самой низкой. Сейчас ситуацию с облаками вулканического пепла непрерывно отслеживают метеоспутники. Им помогают метеостанции, запускаемые на аэростатах, и наземные станции. Данные оперативно поставляются в аэронавигационные службы по всему миру.

Существуют и общие рекомендации ИКАО "Вулканический пепел. План действий при непредвиденных обстоятельствах". Особенно они важны при выполнении дальних рейсов. Летчикам приходится или выбирать маршрут в обход очага, или "подныривать" под облако, или, наоборот, перелетать с набором высоты.

Некоторые мировые авиакомпании начали устанавливать на своих самолетах детекторы облаков вулканического пепла. На борту размещается инфракрасное оборудование, изображения с которого поступают на дисплеи пилотов и в диспетчерские службы. Это позволяет пилотам видеть облака вулканического пепла за 100 километров вперед и на высотах от 5000 до 50 000 футов. А у диспетчеров появляется возможность построить точную модель распространения пепла в режиме реального времени, а значит, держать открытыми большие участки воздушного пространства вместо их тотального закрытия во время извержения вулканов.

Подготовила Наталия Ячменникова

Научно-промысловый совет одобрил основные подходы на лососевую путину

В этом году на Дальнем Востоке ожидается вылов почти 512 тыс. тонн тихоокеанских лососей. Подготовку к одной из самых важных путин рассмотрел Дальневосточный научно-промысловый совет.

Отраслевой совет по промысловому прогнозированию при Росрыболовстве в апреле утвердил прогноз по объемам добычи тихоокеанских лососей — почти 512 тыс. тонн. Это достаточно большой вылов, обратил внимание руководитель Всероссийского НИИ рыбного хозяйства и океанографии Кирилл Колончин. Результат этого года может стать третьим среди объемов освоения нечетных лет с 2009 г. и четвертый за весь этот период, сообщает корреспондент Fishnews.

Вылов горбуши прогнозируется на уровне около 375 тыс. тонн. Основные объемы ожидаются на Восточной Камчатке — 140 тыс. тонн — и Западной Камчатке — 170 тыс. тонн. Дифференциация показала преобладание северных стад - это рыба, которая приходит на Западную Камчатку, в Магаданскую область.

По другим видам лососей прогнозы достаточно сдержанные, сообщил директор ВНИРО. По кете, например, ожидается самый низкий за последние годы вылов на Курилах. Объемы добычи нерки и кижуча прогнозируются на среднемноголетнем уровне — 35 тыс. тонн и 9 тыс. тонн соответственно.

Уточнить прогнозы на путину поможет съемка по учету преданадромной горбуши в тихоокеанских и охотоморских водах. «Мы рассчитываем, что такой подход, а также оперативная отработка рекомендаций научного штаба по лососевой путине позволят снизить неопределенность при принятии дальнейших управленческих решений», — заявил Кирилл Колончин.

Как и в прошлые годы, для выработки ключевых принципов организации путины были предложены проекты стратегий промысла по регионам. 12 апреля состоялось заседание рабочей группы ДВНПС, на котором последние шероховатости были устранены, отметил замглавы Росрыболовства Василий Соколов. Совет одобрил проекты стратегий. Оперативные решения по регулированию путины традиционно будут принимать региональные комиссии по анадромным видам рыб.

Проводивший заседание научно-промыслового совета руководитель Росрыболовства Илья Шестаков поручил проработать вопросы сохранения нерки в бассейне реки Камчатка. Глава ведомства также отметил, что необходимо проанализировать эффективность ограничительных мер, вводившихся в различных промысловых районах Дальнего Востока.

Помимо вопросов предстоящей лососевой путины НПС также рассмотрел результаты зимне-весеннего промысла минтая в Охотском море и предложения по изменению бассейновых правил рыболовства.

Fishnews

Преимущества береговой переработки минтая рассмотрели во Владивостоке

Переработка минтая на береговых заводах позволяет более эффективно использовать этот ресурс, считает президент Ассоциации рыбопромышленных предприятий Сахалинской области Максим Козлов.

С докладом «Развитие береговой переработки минтая — новый курс» Максим Козлов выступил на научно-практической конференции во Владивостоке, сообщает корреспондент Fishnews.

«Сегодня идет обсуждение второго этапа инвестиционных квот, в том числе сколько выделить для переработки в море, а сколько — на берегу. Для береговых заводов остановились на 10%, хотя они смогли бы переработать даже 20%. Заводы Сахалинской области продемонстрировали возможности развития береговой переработки. Кроме того, мы показали положительные аспекты береговых баз», — обратил внимание президент АРСО.

В числе преимуществ Максим Козлов назвал усиленный контроль вылова водных биоресурсов. Дело в том, что основной объем сырья для береговых заводов добывают наливные траулеры (всего на Южных Курилах работают восемь таких судов). Их технология промысла (перекачка уловов напрямую в RSW-танки, минуя палубу) исключает возможность отсортировки улова.

Все, что добыто наливными судами, доставляется на береговой завод, где происходит учет объема добытого и определение видового состава, рассказал Максим Козлов. «Возможностей скрыть объем улова или провести сортировку продукции для сокрытия при таком способе работы нет. Это обеспечивает прозрачность рыболовства», — отметил глава ассоциации.

Важным фактором является также стопроцентная переработка всего доставленного улова. Возможности выбросить какие-либо ресурсы на берегу нет. Это также существенно отличает переработку уловов береговую от других способов, подчеркнул докладчик.

Он также напомнил о социальной значимости этих заводов. «Это не просто судно, которое работает в море. Завод обеспечивает достаточно высокий уровень заработной платы (порядка 150 тыс. рублей) и инфраструктуру вокруг предприятия, где занято еще больше людей. Для социального развития Сахалинской области это очень важно», — обратил внимание Максим Козлов.

Fishnews

Профильный комитет Госдумы поддержал отмену «рыбных» заявок для КМНС

Комитет Госдумы по делам национальностей рекомендовал принять в первом чтении законопроект, изменяющий регулирование традиционного рыболовства коренных малочисленных народов. В частности, «заявительный» механизм планируется сменить на нормы добычи.

Поправки в ФЗ «О рыболовстве…» на заседании представил первый заместитель председателя комитета Ильдар Гильмутдинов, сообщили Fishnews в пресс-службе ГД. Он отметил, что законопроект разработан в целях устранения бюрократических барьеров, усложняющих рыбалку для личного потребления и личных нужд коренных малочисленных народов.

«При осуществлении традиционного рыболовства каждый должен иметь при себе паспорт, подлинник разрешения на вылов рыбы, вести рыбопромысловый журнал и отправлять отчеты о вылове. Все это крайне усложняет традиционную рыбалку, а затраты на оформление заявок на вылов подчас превышают стоимость рыбы на рынке», — доложил Ильдар Гильмутдинов.

По его словам, механизм заявительного характера на вылов целесообразнее менять на норму вылова, которая будет устанавливаться региональными властями по согласованию с Росрыболовством.

«Мы не единожды обсуждали эти вопросы с Росрыболовством. Непростой был, к сожалению, разговор. Рабочая группа по законодательному обеспечению защиты прав коренных малочисленных народов Севера, Сибири и Дальнего Востока при Комитете будет и дальше прорабатывать эти вопросы с ФОИВами — прежде всего с Росрыболовством и ФАДН», — подчеркнул председатель комитета Геннадий Семигин.

«Гарантируя сегодня общинам коренных малочисленных народов вылов рыбы, мы защищаем не только их образ жизни, но и содействуем занятости населения из числа этих народов в сложных экономических условиях», — заключил он.

Fishnews

Ученые и рыбаки обсудили подходы к рациональному использованию тресковых

Изменение методики определения общего допустимого улова минтая, а также эффективность использования запасов тресковых (минтая, трески, наваги) стали основными темами научно-практической конференции во Владивостоке.

Конференция «Новая тресковая индустрия» привлекла большое количество участников, в том числе от предприятий, сообщает корреспондент Fishnews. Предваряя выступления докладчиков, директор Всероссийского НИИ рыбного хозяйства и океанографии Кирилл Колончин напомнил, что на недавнем заседании совета по науке при руководителе Росрыболовства рассматривался ОДУ на 2024 г.

«Была жаркая дискуссия о том, что регулирование промысла минтая должно обязательно измениться, должны измениться подходы к определению его численности», — подчеркнул Кирилл Колончин.

Директор по научной работе ВНИРО Олег Булатов представил доклад о современном состоянии запасов, перспективах промысла минтая и мерах регулирования. По его словам, согласно последним исследованиям, концепция предосторожного подхода, которую применяли ученые при определении ОДУ, не оправдывается на практике.

Вывод специалистов позволяет в будущем существенно увеличивать вылов, не нанося ущерб запасам, рассказал Олег Булатов. Такой подход был разработан достаточно давно и незаслуженно забыт — это концепция «максимально устойчивого улова» (MSY). Ожидается, что применение MSY при определении ОДУ минтая откроет новые перспективы.

Президент Ассоциации добытчиков минтая Алексей Буглак выступил с докладом об экономической стороне промысла. Он отметил, что общий допустимый улов минтая на Дальнем Востоке находится на историческом максимуме за последнюю четверть века. В 2022 г. поставлен рекорд по производству продукции глубокой переработки — 37% уловов минтая. В то же время рост экспортной выручки был нивелирован высокими издержками. В результате по итогам года валовая экспортная выручка выросла, а прибыль предприятий обвалилась — за счет как роста издержек, так и валютного фактора.

Два доклада в разной мере касались добычи минтая наливными судами. Так, руководитель Тихоокеанского филиала ВНИРО Алексей Байталюк обратил внимание на активное развитие этого вида промысла в последние годы. По его словам, в Южно-Курильской зоне в 2022 г. наливные суда доставили на переработку свыше 100 тыс. тонн минтая. При этом стимулом для более активного использования такого флота служит бурный рост береговой переработки на Южных Курилах, обратил внимание глава ТИНРО.

Президент Ассоциации рыбопромышленных предприятий Сахалинской области Максим Козлов на примере южнокурильских береговых заводов и использования наливных судов отметил преимущество именно такого способа переработки уловов. Эта схема обеспечивает стопроцентный контроль вылова и стопроцентную переработку всего доставленного улова, подчеркнул руководитель АРСО.

На конференции также прозвучали доклады о тенденциях переработки минтая, промысле тихоокеанской трески, добыче наваги, лове минтая в Западно-Беринговоморской зоне и на другие темы.

Fishnews

Глава Росрыболовства рассказал о работе над законопроектом по лососевым участкам

Уже практически удалось нащупать основу для переоформления на новый срок участков для добычи анадромных видов рыб, сообщил руководитель Росрыболовства Илья Шестаков. При этом он отметил, что в разработке соответствующего законопроекта нет спешки.

Для определения принципов, по которым будут распределяться рыболовные участки для промысла анадромных, совместно с Советом Федерации и Госдумой создана специальная рабочая группа, напомнил руководитель Росрыболовства Илья Шестаков.

Он подчеркнул, что в решении вопроса нет никакой спешки, так как основная часть договоров на участки завершит свой срок в 2028 г.

«Я думаю, что сейчас мы уже практически нащупали ту основу, на которой будет базироваться переоформление участков», — сообщил глава ведомства, отвечая на вопрос Fishnews.

Для пользователей, которые получат право на новый срок, планируется установить инвестиционные обязательства, подчеркнул Илья Шестаков. «И вот это такой основной подход, на котором мы будем базироваться», — отметил он.

Руководитель Росрыболовства прибыл во Владивосток для проведения Дальневосточного научно-промыслового совета и других рабочих мероприятий.

Fishnews

Байкальский омуль получит свежее пополнение

Рыбоводы Большереченского завода рассчитывают в этом году перевыполнить планы по выпуску байкальского омуля. Завершение процесса инкубации и появление первых личинок ожидается в конце апреля.

На Большереченском рыбоводном заводе Байкальского филиала Главрыбвода на подходе новое поколение омуля. В рамках госзадания по воспроизводству этого эндемика прошлой осенью сотрудники завода отловили около 76 тонн производителей, от которых получили более 1 млрд икринок.

С ноября оплодотворенная икра находилась в инкубационных аппаратах Вейса при температуре воды близкой к нулю градусов. С учетом климатических условий появление первых личинок омуля ожидается в последней декаде апреля.

Как рассказали Fishnews в пресс-службе Главрыбвода, ежегодная проверка показала, что отход на этапе инкубации составил около 8%. Это позволяет прогнозировать сверхплановый объем выпуска личинок омуля в речную систему озера Байкал.

В Главрыбводе рассчитывают, что показатели федеральной программы «Сохранение озера Байкал» в рамках нацпроекта «Экология» по восстановлению запасов омуля будут выполнены.

Fishnews

Количество аварий и инцидентов в электроэнергетике Якутии выросло в 2,5 раза за I квартал 2023 года

Количество аварий и инцидентов в электроэнергетике Якутии выросло в 2,5 раза за I квартал 2023 годаАварийные отключения оборудования происходили как на системообразующих подстанциях «Россети ФСК ЕЭС», где в период экстремально низких температур разрушались муфты, так и на объектах ПАО «Якутскэнерго».

Заместитель председателя правительства – полномочный представитель президента РФ в ДФО Юрий Трутнев провёл совещание по вопросам функционирования и развития энергетического комплекса Республики Саха (Якутия).

«Энергообеспечение в любом регионе России играет очень важную роль. Но в Якутии – это условия безопасности региона. Низкие температуры, которыми республика славится, создают условия, в которых аварии на сетях могут создать угрозы для жизни и здоровья людей. Нужно понять, что необходимо сделать ответственным органам и исполнительной власти, энергоснабжающим организациями для того, чтобы количество аварий не увеличивалось, а уменьшалось», – отметил Юрий Трутнев.

Важная задача «РусГидро» – повышение надёжности работы электросетевого комплекса. В 2022 году было реконструировано 703 км сетей. Были завершены все восстановительные работы на ЛЭП, повреждённых пожарами в 2021 году: всего энергетики заменили 479 опор. На 2023-2028 гг. разработана комплексная программа повышения надёжности электросетевого комплекса Якутскэнерго. Она включает мероприятия по реконструкции электрических сетей 0,4-220 кВ, модернизации оборудования подстанций 35-110 кВ, реконструкции трансформаторных подстанций 10-35/0,4 кВ и др.

Также «РусГидро» реализует проекты строительства и расширения электростанций в Якутии. Крупнейшими проектами «РусГидро» в Якутии являются строительство второй очереди Якутской ГРЭС-2 мощностью 160 МВт/200 Гкал/ч и расширение Нерюнгринской ГРЭС – ключевой станции, обеспечивающей надежную работу и связь энергосистем ОЭС Востока, Сибири и Якутии. На станции будут построены два новых энергоблока общей мощностью 450 МВт, после чего общая установленная мощность ГРЭС составит 1020 МВт.

Помимо расширения станции, на Нерюнгринской ГРЭС с 2021 года реализуется программа повышения надежности, завершение которой запланировано на 2024 год. На сегодня выполнен капитальный ремонт энергоблока №1, в 2023 году планируется завершить ремонт энергоблока №2.

Сейчас в качестве основного вида топлива Нерюнгринская ГРЭС использует каменный уголь. Однако в утверждённой Правительством России генеральной схеме размещения объектов электроэнергетики до 2035 года по инициативе «РусГидро» для Нерюнгринской ГРЭС-2 установлено два вида топлива: природный газ и уголь. Как заявили представители компании, в настоящий момент «РусГидро» рассматривает несколько вариантов газоснабжения Нерюнгринской ГРЭС-2 с использованием голубого топлива независимых производителей.

Газификация трех действующих энергоблоков Нерюнгринской ГРЭС мощностью 570 МВт позволит значительно улучшить экологически параметры и почти вдвое сократить затраты на топливо. Помимо этого, сократятся потребление электроэнергии на собственные нужды станции, затраты на ремонт оборудования и капитальные вложения в поддержание действующего и строительство нового золошлакоотвала.

ПАО «Россети» планирует провести работы на подстанциях 220 кВ «Майя» и «Томмот». На обоих объектах технологические нарушения связаны с повреждением кабельных муфт, не выдержавших климатической нагрузки. По словам заместителя генерального директора, главного инженера ПАО «Россети» Евгения Ляпунова, проведено расследование и принято решение о модернизации подстанций со строительством над этими муфтами дополнительных зданий, обеспечивающих необходимый температурный режим. «Все изменения внесены в инвестпрограмму, проект разработан, конкурсные процедуры на закупку оборудования запущены. Изменив технические решения, мы должны эту ситуацию преломить. Обе подстанции новые, но, к сожалению, муфты разных производителей не показали возможность работы при таких отрицательных температурах. До 30 октября текущего года должны завершить работы», – сказал он.

Вместе с тем глава Республики Саха (Якутия) Айсен Николаев обратил внимание присутствующих на аварийность на энергосетях. За первый квартал 2023 года количество аварий и инцидентов в электроэнергетике республики составило 191 случай, что в 2,5 раза превысило показатель первого квартала 2022 года.

«Жилищно-коммунальное хозяйство республики достойно справилось с теми авариями, которые были этой зимой в связи со сверхнизкими температурами. При этом, конечно же, есть серьёзный рост количества энергетических аварий. Если говорить о количестве людей, которые попали под веерные отключения, то в условиях экстремальных температур под ограничением находилось 130 тысяч человек. В первую очередь это заречная группа районов и ряд населённых пунктов центральной Якутии. Поэтому так важно осуществление планов «Русгидро» и «Россетей» по ремонту существующих и введению новых мощностей», – сказал Айсен Николаев.

Юрий Трутнев поручил «РусГидро» и ПАО «Россети» совместно с регионом провести анализ динамики аварийности объектов энергообеспечения, исходя из количества отключённых потребителей, и разработать план-график мероприятий по повышению надёжности сетей.

«Якутия расположена в зоне жёсткого климата. Обрывы энергообеспечения здесь ещё более недопустимы, чем в любой другой территории. Поэтому и компания «РусГидро», и компания «Россети», в ведении которых и находятся энергообеспечение, доложили о том, что они готовят программы, направленные на снижение аварий и повышение надёжности. Также мы договорились о том, что изменим ключевые показатели эффективности руководства этих компаний, связав его с обеспечением надёжности сетей», – подвёл итоги совещания Юрий Трутнев.

Россия. ДФО > Электроэнергетика > energyland.info, 13 апреля 2023 > № 4344132

Юрий Трутнев провел совещание по итогам осмотра производственных мощностей компании «Колмар»

Заместитель председателя правительства – полномочный представитель президента РФ в ДФО Юрий Трутнев посетил горно-обогатительные комплексы «Инаглинский» и «Денисовский», после провёл совещание по вопросам развития якорных резидентов ТОСЭР «Южная Якутия».

«Колмар» – это один из первых крупнейших проектов, который работает в системе преференций, разработанной для Дальнего Востока по поручению президента РФ. Я сегодня внимательно слушал те вопросы, которые озвучивало руководство компании. Некоторые их них мы решили сразу на совещании. Это вопросы выдачи лицензий на новые участки, прилегающие к уже отрабатываемым, и ускорение таможенных процедур. Есть более сложные проблемы, которые в ближайшее время будут решены», – сказал Юрий Трутнев.

Компания «Колмар» завершила строительство первых очередей ГОК «Инаглинский» и «Денисовский». Инвестировано порядка 60 млрд рублей, создано более 6 тысяч рабочих мест.

Создание ГОК «Инаглинский» началось в 2017 году. Участок Открытых горных работ стал первым объектом комплекса. Сегодня на нем добывают порядка 2 млн тонн угля в год, обеспечивая сырьем обогатительную фабрику «Инаглинская-1». В 2020 году состоялся запуск двух предприятий – шахты «Инаглинская» и обогатительной фабрики «Инаглинская-2». Производственная мощность объектов – 6 млн тонн угля в год (первая очередь). Строительство второй очереди фабрики позволит увеличить объем переработки до 12 млн тонн.

Строительство ГОК «Денисовский» ведётся с 2004 года. Предусмотренная проектом шахта «Денисовская» мощностью 2 млн тонн угля в год является первой и единственной в отечественной угольной промышленности, которая использует камерно-столбовую систему отработки угольных пластов как основной способ добычи, в том числе на глубине более 200 метров. Это позволяет вести эффективную добычу в сложных горно-геологических условиях. Также работает шахта «Восточная Денисовская», где добывается 4 млн тонн угля в год. Сырье поставляется на обогатительную фабрику «Денисовская» мощностью 6 млн тонн в год.

Горно-обогатительные комплексы вместе с морским угольным терминалом в Хабаровском крае образуют единый производственно-логистический цикл по добыче, переработке, транспортировке и перевалке угольной продукции для дальнейшей отправки в страны АТР. Это отвечает государственной задаче по расширению доли экспорта российского угля. Высококачественный коксующийся уголь Якутии востребован крупнейшими металлургическими компаниями Китая и Японии.

Энергетические угли, добываемые в регионе, поставляются на электростанции Южной Якутии и Приморского края, а также на объекты ЖКХ и промышленные предприятия России.

Вокруг якорных резидентов ТОСЭР «Южная Якутия» формируется кластер сервисных компаний. Десять таких предприятий уже введены, три находятся на стадии строительства, два проектируются.

Напомним, в ТОСЭР «Южная Якутия» проекты с общим объёмом инвестиций 111,5 млрд рублей реализуют 16 компаний. Уже создано более 7 тысяч рабочих мест. Десять из 16 проектов введены в эксплуатацию.

Презентация Камчатского края в МИД России

Мероприятие, посвященное природному, экономическому, культурному, инвестиционному и туристическому потенциалу региона, открыл Министр иностранных дел Сергей Лавров.

На площадке МИД также состоялась рабочая встреча председателя РАДС Татьяны Гвилава и губернатора Камчатского края Владимира Солодова.

В переговорах приняли участие заместитель Председателя Правительства региона Юлия Морозова и заместитель генерального директора РАДС Яна Гордеева.

Стороны обсудили перспективы сотрудничества в сфере развития туризма, транспортной логистики и предпринимательства, в том числе женского.

Отдельное внимание было уделено Соколиному центру «Камчатка», о котором мы писали ранее. Проект может стать точкой притяжения арабских туристов, в том числе в рамках проведения Международного форума «День сокола» 9 сентября.

«Флагманы образования» создают условия для развития управленческих команд Дальнего Востока

В Благовещенске стартовала «Флагманская школа» для подготовки управленческих команд сферы образования Дальнего Востока. Мероприятие проводится при поддержке проекта «Флагманы образования» президентской платформы «Россия – страна возможностей», соорганизатором которого выступает Минпросвещения России.

«Флагманская школа» проходит в рамках первого Дальневосточного чемпионата муниципальных управленческих команд, направленного на совершенствование работы руководителей образовательных организаций.

На протяжении трех дней команды пройдут образовательную программу по развитию профессиональных компетенций.

Участникам предстоит разработать управленческие проекты, создать программы развития системы образования в своих муниципалитетах. В мероприятиях школы примут участие эксперты федеральной экспертной сети «Созвездие флагманов образования».

По итогам регистрации в Дальневосточном чемпионате муниципальных управленческих команд принимают участие пять команд из Еврейской автономной области, Забайкальского края, Сахалинской области, Хабаровского края и 10 команд муниципальных образований Амурской области.

Команды состоят из пяти человек: руководителя или заместителя руководителя и специалиста муниципального органа управления образования, руководителя структурного подразделения, а также руководителей или заместителей руководителей образовательных организаций, расположенных на муниципальной территории.

«В Дальневосточном федеральном округе Амурская область является лидером Всероссийского конкурса «Флагманы образования. Муниципалитет»: 28 муниципальных управленческих команд из 29 муниципалитетов приняли участие в конкурсе, три команды вышли в полуфинал, одна команда участвовала в финале. Для управленцев муниципалитетов участие в конкурсе стало хорошей школой профессионального и личностного роста каждого участника», – рассказала заместитель председателя Правительства – Министр образования и науки Амурской области Светлана Яковлева.

Справочно

Проект «Флагманы образования» президентской платформы «Россия – страна возможностей» реализуется в рамках федерального проекта «Социальные лифты для каждого» нацпроекта «Образование».

Соорганизатор проекта – Министерство просвещения Российской Федерации.

Росрыболовство: на Большереченском рыбоводном заводе прогнозируется сверхплановый выпуск омуля — показатели проекта «Сохранение озера Байкал» будут выполнены

На Большереченском заводе ФГБУ «Главрыбвод» (подведомственное Росрыболовству) завершается эмбриональное развитие нового поколения байкальского омуля. В рамках государственного задания по искусственному воспроизводству омуля осенью 2022 года отловлены около 76 тонн рыб-производителей. В садках завода специалисты экологическим методом собрали более 1 млрд штук икры.

С ноября 2022 года в инкубационных аппаратах Вейса, при температуре воды близкой к нулю градусов, проходит эмбриональное развитие будущего поколения байкальского омуля. С учётом климатических условий появление первых личинок ожидается в последней декаде апреля.

Ежегодно оценку этапа инкубации проводят по итогам комиссионной инвентаризации с участием представителей Росрыболовства, Байкальского филиала ФГБНУ «ВНИРО», Министерства сельского хозяйства Республики Бурятия и других ведомств. По результатам проверки, отход составил около 8%: что позволяет прогнозировать сверхплановый объем выпуска личинок омуля в речную систему озера Байкал. Показатели федеральной программы «Сохранение озера Байкал» в рамках национального проекта «Экология» по восстановлению запасов омуля будут выполнены.

Источник: Объединенная пресс-служба Росрыболовства

Рыбные холодильники в Приморье пополнились свежей рыбой для внутреннего рынка

По данным Приморского межрегионального управления Россельхознадзора, за прошедшую календарную неделю на рыбные терминалы порта Владивостока выгружено 6,3 тыс. тонн рыбных уловов, добытых рыбаками в Дальневосточном рыбохозяйственном бассейне.

На 11 апреля общая загрузка холодильников по хранению рыбной продукции в Приморском крае составила 24,4%. В рыбных терминалах находилось 31,7 тыс. тонн свежемороженой рыбной продукции. Неделей ранее уровень загруженности холодильных мощностей составлял 23%.

По данным отраслевой системы мониторинга, на подходе к морским портам Приморского края находилось 38 судов с 25,7 тыс. тонн рыбопродукции на борту, в основном это свежемороженые уловы минтая сельди и трески.

10 апреля завершилась охотоморская путина (специализированный промысел минтая и сельди) сезона «А».

Общий вылов всех объектов промысла в Дальневосточном рыбохозяйственном бассейне к 11 апреля составил 1,27 млн тонн — на 11,2% больше показателя прошлого года. На промысле минтая добыто 968,5 тыс. тонн — на 86 тыс. тонн больше. Вылов трески увеличился на 1 тыс. тонн – до 48,8 тыс. тонн, сельди – на 35,8 тыс. тонн, до 175 тыс. тонн, камбалы — на 3,5 тыс. тонн, до 20 тыс. тонн.

Согласно данным Дальневосточной железной дороги ОАО «РЖД», в январе – марте этого года объём перевозки контейнеров с рыбой вырос по сравнению с аналогичным периодом 2022 года на 10,6 %, составив 8,2 тыс. ДФЭ (TEU).

Источник: Объединенная пресс-служба Росрыболовства

Ученые проводят эксперимент по выращиванию дальневосточных устриц в Черном море

Специалисты Всероссийского НИИ рыбного хозяйства и океанографии (ФГБНУ «ВНИРО», подведомственный Росрыболовству) проводят эксперимент по выращиванию устриц в Черном море из пата (молоди), привезенных из Приморского края.

В условиях санкций традиционный путь приобретения молоди устриц (спата) за рубежом оказался для российских устрицеводов ограничен.

В связи с этим встают вопросы изучения развития и адаптации устричного спата, полученного в тихоокеанском регионе, в условиях других рыбохозяйственных бассейнов. Именно эту задачу призвана решить совместная научно-исследовательская работа Азово-Черноморского и Тихоокеанского филиалов ВНИРО.

В конце марта молодь тихоокеанской устрицы, доставленная из Владивостока, была помещена на специальные носители в двух специализированных хозяйствах, расположенных на кавказском и крымском побережьях Черного моря.

На протяжении всего процесса товарного выращивания ученые будут вести постоянный мониторинг развития устриц в черноморской воде – изучать темпы роста, выживаемость.

Источник: Объединенная пресс-служба Росрыболовства

Глава Росрыболовства прибыл с рабочим визитом во Владивосток

Руководитель Росрыболовства Илья Шестаков проведет ряд встреч и совещаний в рамках рабочей поездки во Владивосток.

Под председательством главы Росрыболовства запланирована конференция «Научные основы реализации проекта «Новая тресковая индустрия», где обсудят вопросы современного состояния запасов и перспективы промысла минтая, структуру и технологии его переработки, комплекс мер по продвижению и популяризации продукции из минтая на внутренних и внешних рынках. Минтай — основной объект промысла российских рыбаков и составляет более 50% вылова в Дальневосточном бассейне.

13 апреля руководитель Росрыболовства проведет заседание Дальневосточного бассейнового научно-промыслового совета (ДВНПС): традиционно на весеннем Совете наука и отраслевое сообщество обсудят результаты охотоморской путины сезона «А» (специализированный промысел минтая и сельди в Охотском и Беринговом морях в зимне-весенний период), прогнозы вылова и региональные стратегии добычи тихоокеанских лососей на 2023 год, а также внесение изменений в правила рыболовства.

14 апреля Илья Шестаков примет участие в мероприятии «Современное рыболовство в действии» по случаю перехода из Санкт-Петербурга в порт приписки Владивосток нового супертраулера «Механик Маслак» — второго судна из серии, построенного на Адмиралтейских верфях по программе инвестиционных квот для Русской рыбопромышленной компании.

В Якутии в рамках КРТ будет построен новый жилой район на берегу реки Лена

Ход реализации проектов по освоению месторождений, строительству жилых кварталов и гостиничных комплексов в сфере лесного хозяйства и туризма, а также логистики обсудил замминистра строительства и ЖКХ РФ Никита Стасишин на совещании под председательством Заместителя Председателя Правительства РФ – полномочного представителя Президента РФ в ДФО Юрия Трутнева в Якутске.

«Якутия развивается, количество жителей стремительно растет. В рамках реализации жилищного строительства на территории Речного вокзала в Якутиии за два года был сформирован градостроительный мастер-план застройки нового жилого района в рамках комплексного развития территории на берегу реки Лены. Предусмотрено строительство 33 многоквартирных домов общей жилой площадью 363 тыс. кв. м и 2502 отапливаемых машиномест. Важно, чтобы текущие запросы граждан соответствовали темпам и качеству строительства современного жилья», - отметил замминистра строительства и ЖКХ РФ Никита Стасишин.

В качестве социальной инфраструктуры запланировано строительство четырех детских садов на 350 мест каждый и двух общеобразовательных школ на 1100 мест каждая. Будет выполнено благоустройство и озеленение территории, создание спортивных объектов и водно-оздоровительного комплекса, зоны отдыха, пешеходной набережной, лодочной станции. Проект развития территории в составе 7 очередей строительства будет осуществлен с 2028 по 2035 годы (период ввода в эксплуатацию всех жилых объектов в рамках очередей строительства). Сумма инвестиций в проект комплексной застройки составит 53 млрд рублей.

Представлен проект по строительству грузового терминала в п. Нижний Бестях на пересечении железнодорожных, речных и автомобильных путей. Мощность терминала составит до 2 млн тонн грузов в год. До конца 2023 года планируется сдать в эксплуатацию 1 этап железнодорожных подъездных путей, тем самым будет обеспечено прямое сообщение между железнодорожным и водным транспортом на реке Лена.

«Привлечение инвестиций, оказание поддержки в реализации новых инвестиционных проектов было и остается важнейшим направлением в работе по развитию Дальнего Востока. Сейчас на территории Дальнего Востока реализуется с государственной поддержкой почти 3 тысячи инвестиционных проектов, а количество уже осуществлённых инвестиций превысило 3 трлн рублей. Сегодня мы решаем новые задачи, связанные с развитием дальневосточных территорий, повышением доступности жилья, улучшением качества жизни», – сказал Заместитель Председателя Правительства РФ – полномочный представитель Президента РФ в ДФО Юрий Трутнев.

На совещании обсудили реализацию крупного проекта по добыче железной руды на территории республики. Первая отгрузка с месторождения запланирована на апрель текущего года. Доменные руды являются практически готовой товарной продукцией, которую можно использовать в качестве сырья в металлургической промышленности.

Участники мероприятия затронули тему развития лесопромышленного комплекса, в том числе модернизации лесопильного завода в Якутске и расширение лесозаготовки в посёлке Витим.

В рамках развития туризма презентован проект по строительству гостиничного комплекса категории 4* в городе Якутске под национальным брендом COSMOS с номерным фондом 150 номеров. Проект, направленный на удовлетворение спроса гостей и жителей Республики Саха (Якутия) на качественные, доступные и комфортные условия для проживания в городе Якутске, находится на стадии проектно-изыскательских работ.

Три новых надземных пешеходных перехода через Транссиб появятся в Хабаровске

Места расположения новых объектов были выбраны в соответствии с наиболее востребованными пешеходными маршрутами от остановок общественного транспорта к жилым микрорайонам города

На Дальневосточной железной дороге ведётся подготовка к строительству трёх надземных пешеходных переходов через Транссиб в рамках возведения нового пути между станциями Хабаровск-1 и Хабаровск-2. Учитывая возрастающую интенсивность движения на данном участке, необходимо уделить особое внимание безопасности и развести транспортный поток и пешеходов по уровням, сообщает служба корпоративных коммуникаций ДВЖД.

Места расположения новых объектов были выбраны в соответствии с наиболее востребованными пешеходными маршрутами от остановок общественного транспорта к жилым микрорайонам города.

Первый переход, длиной более 74 м, появится в районе пер. Курильского; второй, длиной более 64 м, в районе пер. Турнирного с дополнительным выходом на платформу Швейная Фабрика; третий, длиной более 52 м, в районе пересечения улиц 1220 км и Валентины Гризодубовой с дополнительным выходом на новую платформу Юбилейная.

Для комфорта пешеходов пролёты будут защищены от ветра и осадков. Большое внимание уделено маломобильным группам населения. Для них переходы оборудуют специальными подъёмниками, а также обозначат маршрут тактильными плитками и указателями.

Завершить строительство и ввести объекты в эксплуатацию планируется в 2024 году.

Кроме этого, на участке между станциями Хабаровск-1 и Хабаровск-2 ведётся подготовка к установке шумозащитных экранов. Они значительно повысят комфорт для проживающих недалеко от железной дороги. Высота строений составит от 4 до 6 м, а их общая протяжённость – более 11 км. Шумозащитные экраны также помогут ограничить выход посторонних лиц на железнодорожные пути.

Специалисты собрались обсудить перспективы тресковой индустрии

Научно-практическая конференция по развитию тресковой индустрии во Владивостоке привлекла большое количество участников, в том числе от предприятий. В 2022 г. российские рыбаки вышли на исторический максимум уловов минтая, отметил замглавы Росрыболовства Василий Соколов.

Зимне-весенняя минтаевая путина в Охотском море — важнейший период для российского рыболовства. Нынешний сезон «А» прошел неплохо, оценил предварительные результаты заместитель руководителя Росрыболовства Василий Соколов, открывая научно-практическую конференцию по перспективам тресковой индустрии во Владивостоке.

«С другой стороны, есть целый ряд выводов, которые можно сделать и по прошедшей путине, и по предыдущим годам», — подчеркнул представитель ведомства.

Тресковые виды рыб — минтай, треска, навага — занимают значительное место в объемах отечественного вылова.

«В настоящее время российские рыбаки добывают более половины уловов минтая в Северной Пацифике, выйдя в 2022 году на исторический максимум современной эпохи. Это 1,9 млн тонн, или 55% от общего улова», — рассказал заместитель руководителя Росрыболовства.

Он отдельно отметил повышение устойчивости промысла, улучшение стратегии эксплуатации биоресурсов, совершенствование методов прогнозирования. Свой вклад в рост уловов вносит и технологическое развитие флота, полагают в Росрыболовстве.

Программа «Новая тресковая индустрия» была предусмотрена в качестве стратегического направления для рыбного хозяйства, сообщает корреспондент Fishnews. Проект предполагает обновление флота, строительство новых береговых заводов. «В настоящее время эти задачи решаются, хотя есть целый список осложняющих факторов, в частности, недружественные действия ряда государств приводят к пересмотру определенных показателей», — констатировал замглавы ведомства.

При обсуждении перспектив отрасли нужно учитывать рыночную конъюнктуру. Но при этом приоритетной задачей остается устойчивая и рациональная эксплуатация сырьевой базы при различных сценариях климатических изменений, подчеркнул Василий Соколов.

Отметим, что на конференции решили обсудить вопросы промысла не только минтая, но и трески и наваги.

Fishnews