Новости. Обзор СМИ  Рубрикатор поиска + личные списки

«Сахалин-2» оценивает ущерб от деятельности Shell

Вице-премьер Александр Новак в кулуарах оглашения послания президента России Федеральному собранию сообщил, что процедура оценки ущерба проекту «Сахалин-2» от деятельности компании Shell еще не завершена.

Он уточнил, что заявок на долю компании в проекте пока нет, они могут появиться после завершения реорганизационных процедур, передает «Прайм».

Ранее правительство России определил Минэнерго получателем компенсационного платежа, связанного с исполнением соглашения о разработке нефтегазовых месторождений проекта «Сахалин-2» на условиях раздела продукции.

3 августа прошлого года правительство РФ постановило создать нового оператора «Сахалин-2» в лице ООО «Сахалинская энергия» с регистрацией в Южно-Сахалинске. Новый оператор был создан 5 августа с долей в 50% у «Газпром Сахалин холдинга». Правительство РФ разрешило передать японским компаниям Mitsui и Mitsubishi их доли в проекте (12,5% и 10% соответственно).

Shell, на которую приходились оставшиеся 27,5%, уже заявила, что не будет участвовать в новом операторе. Правительство оценило ее долю в 94,8 млрд рублей.

При этом согласно указу президента, доля участника, покидающего проект «Сахалин-2», подлежит продаже российскому юридическому лицу. Одним из критериев является наличие у такого лица опыта эксплуатации СПГ-завода мощностью более 4 млн тонн в год. Как говорил глава Минэнерго РФ Николай Шульгинов, министерство рассчитывает, что НОВАТЭК будет участвовать в проекте «Сахалин-2».

Дмитрий Чернышенко: Дальний Восток обладает высоким потенциалом для развития всех видов туризма

В Камчатском крае началась деловая программа третьего Всероссийского туристического форума «Дальний Восток – зима открытий», в котором принимают участие представители туристской отрасли, федеральных и региональных органов власти, инвесторы и эксперты.

С приветственным словом к участникам форума обратился Заместитель Председателя Правительства Дмитрий Чернышенко.

Вице-премьер определил ключевые приоритеты развития туризма на Дальнем Востоке в рамках нацпроекта «Туризм и индустрия гостеприимства».

«Субъекты Дальневосточного федерального округа активно участвуют в реализации национального проекта “Туризм и индустрия гостеприимства”. Это один из самых больших по территории округов России с уникальными природными условиями и высоким потенциалом для развития всех видов туризма. Регионы привлекают сюда туристов со всего мира, и это подтверждает рост турпотока на Дальний Восток по итогам 2022 года. Ожидаем, что в этом году он достигнет допандемийных показателей», – отметил он.

Дмитрий Чернышенко рассказал о реализации Правительством мер государственной поддержки. В Бурятии, Камчатском и Приморском краях появились 500 модульных некапитальных средств размещения – на их строительство было выделено 700 млн рублей из федерального бюджета. В этом году поддержка регионального туристического бизнеса будет продолжена, подчеркнул вице-премьер.

Более 400 млн рублей уже выделено в этом году на проектирование туристского кода города во Владивостоке и Улан-Удэ. Кроме того, субъекты ДФО смогут получить гранты на создание кемпингов и автокемпингов, развитие пляжей и национальных туристических маршрутов, закупку туристического оборудования.

«Больше всего инвестпроектов в сфере туризма сегодня у Приморского края, Камчатского края и Сахалинской области, – прокомментировал Дмитрий Чернышенко. – Эти регионы стали основой для федеральной туристической межрегиональной схемы территориально-пространственного планирования макрорегиона Дальний Восток, которая разработана в рамках нацпроекта “Туризм и индустрия гостеприимства”».

Дмитрий Чернышенко также отметил туристические проекты, реализуемые АО «Корпорация “Туризм.РФ”» совместно с инвесторами, – «Три вулкана» в Камчатском крае, строительство гостиничных комплексов в Хабаровском крае, Якутии, Бурятии, Приморском крае и Магаданской области – и призвал субъекты активнее участвовать в отборе заявок и быстрее наращивать классифицированный номерной фонд для увеличения числа внутренних туристов.

О проектах корпорации рассказал генеральный директор «Туризм.РФ» Сергей Суханов: «В настоящее время в ДФО совместно с “Туризм.РФ” реализуется семь проектов, общий номерной фонд составляет 2088 номеров. В числе совместных с регионами проектов есть и гостиницы, например, во Владивостоке и Магадане на 150 и 120 номеров, и масштабные комплексные туристические территории – к примеру, всесезонный парк “Три вулкана” на Камчатке. Первый комплексный туристический проект будет введён в эксплуатацию в 2024 году».

Ключевые достопримечательности полуострова и широкий спектр возможного отдыха – бальнеологический, горнолыжный, круизный и экотуризм – объединит создаваемый новый курорт «Камчатка». Для горнолыжного курорта «Горный воздух» на Сахалине корпорация разработала предварительную концепцию мастер-плана. Проект включает строительство гостиниц и отелей разного уровня звёздности на 1660 номеров. Новый курорт примет туристов в 2030 году.

Благодаря реализации проектов при участии «Туризм.РФ» будет создано около 6,4 тыс. рабочих мест, а общий прогнозируемый турпоток на новые туристические объекты приблизится к отметке 1,7 миллиона человек ежегодно к 2030 году.

Форум «Дальний Восток – зима открытий» проходит по инициативе правительства Камчатского края при активной поддержке Минвостокразвития. Помимо ключевых вопросов развития туризма, индустрии гостеприимства, наращивания экспортного потенциала в регионах Дальневосточного федерального округа, площадки форума посвящены развитию туризма в Арктической зоне России, выработке совместных предложений и инициатив.

Форум организован правительством Камчатского края при поддержке аппарата Полномочного Представителя Президента России в Дальневосточном федеральном округе, Минвостокразвития России, Минэкономразвития России и фонда «Росконгресс».

Гостеприимный БАМ

Семья Володиных нашла своё счастье в Верхнезейске

Ещё пять лет назад Дмитрий Володин таксовал в Астрахани, а теперь как помощник машиниста тепловоза эксплуатационного локомотивного депо Тында Дальневосточной дирекции тяги водит поезда по БАМу и вместе с семьёй живёт в бамовском посёлке Верхнезейск, что в Амурской области.

«В 2018 году я окончил курсы помощника машиниста тепловоза, но вакансий на Приволжской дороге в Астрахани не было. Пришлось подрабатывать в такси, но это был не тот заработок, который позволял обеспечивать семью, – говорит Дмитрий Володин. – А пару лет назад один мой родственник был в командировке на БАМе, он и подсказал мне, что в Тынде идёт набор в локомотивное депо».

Дмитрий тут же оставил своё резюме на сайте РЖД, и практически сразу же его пригласили на работу в Тындинский регион ДВЖД. Астраханец собрал сумку и отправился на разведку. Супруга и дочь оставались в Астрахани.

«Это было лето 2021 года. Увидев Верхнезейск, сразу понял: хочу здесь жить. Чистейший воздух, таёжная природа, а Зейское водохранилище – как настоящее море, – делится впечатлениями железнодорожник. – Условия труда тоже полностью устроили и даже порадовали. К тому же не надо было переживать за жильё: локомотивное депо сразу предоставило служебную квартиру на 10 лет. Поэтому уже в сентябре моя семья переехала в Верхнезейск».

Как бамовский железнодорожник Дмитрий Володин пользуется льготами, которых нет во многих других регионах. Прежде всего это процентная надбавка (районный коэффициент), которая существенно влияет на размер зарплаты, ежегодный льготный проезд по железной дороге, путёвки в санаторий.

«Мы с супругой планируем задержаться здесь надолго: хочу заработать северный стаж, – делится планами помощник машиниста. – Думаем купить свой дом, благо зарплата позволяет накопить на исполнение мечты».

Крепкие бамовские морозы переселенцев из тёплой Астрахани не испугали. Дмитрий говорит, что довольно быстро адаптировался к местному климату.

Зимой семью Володиных радует кристально-белый снег, а летом – купание в водохранилище с белоснежными песчаными берегами.

«К Верхнезейску мы уже крепко прикипели, – признаётся Дмитрий Володин. – Посёлок хоть и маленький, но красивый и уютный, а все его жители как одна семья».

Алина Емельянова

Тында

Объёмы перевозки возрастут

Вблизи трансграничного моста Нижнеленинское – Тунцзян появится новый ТЛЦ

Транспортно-логистический центр рядом с мостом Нижнеленинское – Тунцзян между Россией и Китаем построят к следующему году. Позже будет создан перевалочный железнодорожный комплекс для нефтеналивных грузов. Объекты войдут в состав территории опережающего развития (ТОР) «Амуро-Хинганская», границы которой расширены соответствующим постановлением Правительства РФ.

Вице-премьер Михаил Мишустин подписал постановление о расширении границы ТОР «Амуро-Хинганская» в Еврейской автономной области. Документ опубликован на официальном интернет-портале правовой информации.

Это позволит возвести там транспортно-логистический центр «Гарант» и нефтеналивной перевалочный комплекс – рядом с железнодорожным мостом через реку Амур и пограничным переходом между посёлком Нижнеленинское и городом Тунцзян. Они необходимы для развития трансграничной торговли.

Планируется, что ТЛЦ «Гарант» начнёт работать уже к 2024 году. Строительство железнодорожного комплекса по приёму, хранению и перевалке сжиженного углеводородного газа планируется завершить в 2026 году. Он также сможет обслуживать составы, перевозящие нефть, нефтепродукты и нефтехимию. Реализация этих проектов позволит привлечь 23,9 млрд руб. частных инвестиций и создать около 1,7 тыс. новых рабочих мест, сообщает кабмин.

«Сейчас восточный вход становится первостепенным, и выясняется, что инфраструктуры там мало. Всё, что мы там сейчас делаем, – это, как врачи говорят, необходимо по пожизненным показаниям. Всё, что сейчас строят на ТОР «Амуро-Хинганская» общими усилиями правительства и бизнеса, – это именно то, что требуется сегодня», – рассказал «Гудку» научный руководитель Института экономики транспорта и транспортной политики ВШЭ Михаил Блинкин.

«Надо смотреть структуру товарооборота между Китаем и Россией. Это гигантская номенклатура», – отметил эксперт.

Действительно, спрос на перевозки грузов из России в Китай и из КНР в Россию огромен.

ОАО «РЖД», как сказал ранее заместитель генерального директора – начальник Центра фирменного транспортного обслуживания Алексей Шило, может провозить больше через ряд погранпунктов. «У нас по двум пунктам пропуска есть сегодня даже достаточно хорошие резервы по провозке. По Камышовой и по Нижнеленинскому – Тунцзяну мы можем передавать больше, и основная проблема заключается в договорных взаимоотношениях наших поставщиков с китайскими потребителями. Если вопросы ценовые будут все урегулированы, то мы по этим пунктам пропуска тоже можем добавить», – сообщал он. По его словам, ОАО «РЖД» через эти пункты пропуска может дополнительно перевозить в среднем четыре поезда в сутки, что эквивалентно 20 тыс. тонн грузов.

«Мы хотели бы, конечно, в первую очередь, чтобы грузоотправители внутри Восточного полигона пользовались этими возможностями по передаче своих грузов», – сказал Алексей Шило.

Всего в Дальневосточном федеральном округе насчитывается 20 территорий опережающего развития. Количество резидентов – 645, объём инвестиций по соглашениям – более 4,8 трлн руб. Кроме того, вложено свыше 2,1 трлн руб. частных инвестиций.

Виктория Елетина

"Сталепромышленная компания" открыла первое на Дальнем Востоке производство труб

"Сталепромышленная компания" 17 февраля запустила единственный на Дальнем Востоке цех по производству профильных и водогазовых электросварных труб. Предприятие поможет представить на региональном строительном рынке широкий ассортимент качественной продукции по доступным за счет простой логистики ценам, сообщила в пятницу пресс-служба Министерства РФ по развитию Дальнего Востока и Арктики.

Производственные мощности расположились на территории производственного комплекса СПК в городе Артеме, в здании Цеха №1.

На мероприятие были приглашены стратегические партнеры и представители правительства Приморского края, дочернего общества Корпорации развития Дальнего Востока и Арктики — КРДВ Приморье и Минпромторга России.

Официальная часть прошла с соблюдением классических традиций: речь директора филиала Малых Алексея Леонидовича, перерезание ленточки. Затем всех гостей пригласили на экскурсию по производству, которую для них провелдиректор производственно-складского комплекса Андрей Халус. После экскурсии гости отправились в зал пресс-конференции.

В ходе конференции участники задавали вопросы об особенностях производства, мощностях оборудования, а также обсудили планы о дальнейшем сотрудничестве.

Справка:

АО "Сталепромышленная компания"работает на рынке с 1991 года, на сегодняшний день входит в число лидирующих торгово-производственных компаний на территории России.

С 2015 года в Приморье работало два филиала СПК — Владивосток и СПК — Уссурийск, 27 октября 2020 года они официально объединились в СМЦ — Приморье, предлагая клиентам всю линейку черного металлопроката и продукцию собственного производства (цеха расположены в Артеме): кровельные, фасадные материалы и стальные профили.

В 2022 году в соответствии с бизнес-планом на территории производственно-складского комплекса СПК был реконструирован цех, закуплено и установлено оборудование для производства стальных труб и сейчас, после набора высококвалифицированной команды и тщательной процедуры пуско-наладки, компания готова предложить своим клиентам и партнерам качественнуюметаллопродукциюв ассортименте: электросварные трубы профильные, водогазопроводные.

Отдел продаж АО "Сталепромышленной компании" находится по адресу: г. Артем, ул. 1-ая Рабочая, 1, ст.3, телефон: 8(423) 2-300-900.

Николай Шульгинов и губернатор Сахалинской области Валерий Лимаренко обсудили газификацию и развитие электроэнергетики Курильских островов

Николай Шульгинов и губернатор Сахалинской области Валерий Лимаренко на рабочей встрече обсудили вопросы развития топливно-энергетического комплекса региона, в том числе Курильских островов.

В частности, Министр и губернатор рассмотрели вопросы создания газовой инфраструктуры для локальной газификации Курильских островов. Для этой цели планируется создание комплекса по сжижению газа (КСПГ) в районе села Дальнее, СПГ с которого будет доставляться специализированным автотранспортом в порт Корсаков, а далее - морем до Курильских островов.

«Итуруп, Кунашир и Шикотан в совокупности будут потреблять более 35 тысяч тонн СПГ в год. Создаваемый комплекс позволит обеспечить население этих островов доступным природным газом», – отметил Николай Шульгинов.

«Обеспечив Курилы СПГ, мы сможем перевести на газ угольные котельные и дизельные электростанции. Это позволит повысить надёжность энергоснабжения, а также улучшить экологическую ситуацию», – в свою очередь подчеркнул Валерий Лимаренко.

Участники встречи также оценили технические решения по выбору схемы развития электроэнергетики Курильских островов и варианты финансирования мероприятий по этому направлению.

Кроме того, на встрече была отмечена необходимость принятия баланса газа для газификации Сахалинской области в перспективе до 2030 года.

Рыбные холодильники в портах Приморья свободны на 62% — грузоперевалка и отправка рыбы в регионы РФ идет без остановок

К 20 февраля общая загрузка холодильников по хранению рыбной продукции в Приморском крае составляет 38%. В рыбных терминалах находится 48,5 тыс. тонн рыбной продукции, добытой дальневосточными рыбопромысловыми предприятиями. Неделей ранее уровень заполненности холодильных мощностей составлял 40,6%.

Наличие свободных холодильных мощностей обеспечивает возможность приёма партий рыбной продукции любых размеров.

Согласно данным отраслевой системы мониторинга, в настоящее время на подходе к морским портам Приморского края находятся 22 судна с 27,3 тыс. тонн рыбопродукции на борту, в основном это минтай, сельдь и треска.

Динамичная и непрерывная работа приморских портов в тесном взаимодействии с железнодорожным и автомобильным транспортом, обеспечивают бесперебойность поставок свежемороженых партий дальневосточной рыбы на российский рынок.

Источник: Объединённая пресс-служба Росрыболовства

Рекордные поставки китайской спецтехники тормозят проезд через МАПП Забайкальск

Проезжающие через погранпереход Маньчжурия-Забайкальск российские водители снова стали жаловаться на то, что множество строительной техники и грузовиков, следующих на экспорт из Китая, тормозит работу МАПП Забайкальск, сообщает Biang.

По данным китайской таможни, в 2022 году поставки китайских грузовиков и строительной техники из Маньчжурии в РФ достигли рекордных показателей: более 21 600 единиц. Это на 220,4% больше, чем годом ранее. В среднем за сутки по погранпереходу Маньчжурия-Забайкальск пропускается до 133 единиц самоходной техники и грузовых машин.

Кроме того, таможня Маньчжурии планирует в дальнейшем упростить процедуры для экспортёров китайской строительной техники, чтобы увеличить количество выезжающих в Россию машин.

С 1 января погрузка в адрес российских портов увеличилась на 2,5% по сравнению с прошлым годом.

Лидерами по экспортным перевозкам стали морские терминалы Северо-Запада (+9,9%). К ним присоединились и Дальневосточные (+4,1%), сообщается в Telegram-канале ОАО «РЖД».

Кроме того, в направлении портов Дальнего Востока перевозки грузов в контейнерах выросли на 8% к уровню прошлого года, в обратном направлении – на 21%.

Ранее Gudok.ru, писал, что в порты Северо-Запада преимущественно отправляется экспортный уголь и другие виды топливно-сырьевых грузов. Кроме того, по этим маршрутам осуществляется транзит из Казахстана.

По итогам 2022 года грузооборот морских портов в Балтийском бассейне составил 245,6 млн тонн, сократившись на 2,9% по сравнению с предыдущим годом (253 млн тонн).

Главными морскими терминалами Северо-Запада являются Большой порт Санкт-Петербург, Усть-Луга, Высоцк, Выборг, Приморск и Калининград. По словам руководителя Центра постсоветских исследований Института экономики РАН Леонида Вардомского, после спада в начале 2022 года грузооборот портов Северо-Запада стал восстанавливаться во втором полугодии.

Новый «морской огород» Сахалина разыграют на торгах

Еще один сахалинский участок для марикультуры в заливе Анива выставили на электронный аукцион. Заявки принимаются до 18 марта включительно.

Торги организует Федеральное агентство по рыболовству, сообщает корреспондент Fishnews. Согласно аукционной документации, площадь участка составляет 100 га, начальная цена лота — 967 тыс. рублей.

Аукцион планируется провести 26 марта на площадке «РТС-тендер». Акватория предоставляется на 25 лет на условиях обособленного водопользования.

Напомним, в январе на электронном аукционе разыграли другой РВУ в заливе Анива. Участок площадью 124,8 га ушел с молотка почти за 4,4 млн рублей.

Fishnews

Осетровые хозяйства Приморья улучшили показатели

За прошедший год в Приморском крае вырастили 30 тонн осетровых — почти вдвое больше чем в 2021 г., отметили в правительстве региона. Производством этих ценных рыб занимается в том числе Тихоокеанский филиал ВНИРО на Лучегорской ГРЭС.

Также в крае значительно увеличилось производство форели, сообщили Fishnews в пресс-службе краевого правительства со ссылкой на региональное агентство по рыболовству. Эту рыбу выращивают, например, в озере Ольгинского муниципального округа.

«Производство форели в прошлом году достигло 430 тонн. Для примера: в 2021 году объемы этой рыбы составляли всего восемь тонн», — рассказали специалисты.

Напомним, в 2022 г. хозяйства Приморского края нарастили производство продукции марикультуры к уровню предыдущего года — до 62 тыс. тонн. Основными объектами выращивания в регионе являются гребешок, мидия, устрицы, трепанг и ламинария.

Fishnews

Первые бензовозы с топливом отправились от нового нефтеналивного терминала в Ильинском

Экологичнее и эффективнее стала логистика топлива на юге Сахалина. Новый нефтеналивной терминал в Ильинском - инвестиционный проект Восточной горнорудной компании - сократит время доставки горючего в Углегорский и Томаринский районы и снизит количество выбросов выхлопных газов в атмосферу.

- Через этот терминал ежегодно будет проходить до 40 тысяч тонн горючего, - поделился заместитель директора по снабжению Солнцевского угольного разреза Вадим Залуцкий.

Объект находится рядом с железнодорожной станцией «Ильинск-Сахалинский». Топливо из железнодорожной цистерны в бензовоз перемещают при помощи сливной эстакады.

- На эстакаде обеспечена полная безопасность. Есть молниеприемники на случай грозы и система аварийного отключения, которая сработает при любой нештатной ситуации, - рассказал Арсений Мисюра, заместитель директора по капитальному строительству Солнцевского угольного разреза.

С терминала бензин и дизельное топливо отправляется в Томаринский и Углегорский районы. Напомним, ранее бензовозы передвигались из Холмска, Корсакова и Невельска. Это было затратно по времени, увеличивало нагрузку на дороги и экологию острова. Теперь эти проблемы минимизированы.

Ввод нефтеналивного терминала решает и важную социальную задачу., создавая для жителей Томаринского района рабочие места. На данный момент их уже 14.

- Руководство компании ВГК наладило максимально конструктивное взаимодействие с Томаринским городским округом. Конечно же, это новые рабочие места. Это своевременная налоговая отдача, а значит дополнительные доходы нашего бюджета и социально-экономическое развитие, - отметила мэр Томаринского городского округа Ольга Манжара.

ВГК также построит в селе Ильинском АЗС контейнерного типа. Пять таких станций уже располагаются в Бошняково, Шахтерске и Углегорске.

В Приангарье обсудили итоги экологического мониторинга реки Лены

По результатам анализа проб на разных участках Лены, в створе поселка Жигалово речная вода считается условно чистой, ниже по течению качество ухудшается: выше Усть-Кута вода уже слабо загрязненная, за городом – загрязненная, а от Киренска вплоть до поселка Витим 60% проб характеризуются как загрязненные и 40% - как очень загрязненные.

Было отобрано более 1 000 биологических проб, в том числе фито- и зоопланктона, зообентоса и ихтиофауны, прибрежной водной и наземной растительности. Основной темой обсуждения стали итоги комплексной эколого-антропологической экспедиции, которую провели сотрудники ИГУ при поддержке русского географического общества в верхнем течении реки летом 2022 года. В состав участников экспедиции также вошли ученые Тихоокеанского госуниверситета из Хабаровска. Протяженность пути составила около 750 км по реке от Усть-Кута до поселка Витим Республики Саха (Якутия).

В ходе экспедиции ученые также исследовали 10 ранее заброшенных поселений, где активно ведется хозяйственная деятельность, которая не зарегистрирована в природоохранной статистике.

– Идет активная трансформация брошенных деревень в дачи и усадьбы. На таких участках даже выращивают крупнорогатый скот. Люди огораживают приречные участки тайги, распахивают земли. Есть и попытки зарыбления притоков Лены. Все это влияет на экосистему реки в районах, где по официальной статистике воздействие должно быть минимальным. Существенный урон экосистеме наносит и процесс лесозаготовки, перевалки древесины, добыча инертных материалов, – отметил руководитель экспедиции Аркадий Матвеев.

Негативного воздействия на реку в результате деятельности крупных промышленных предприятий члены экспедиции не обнаружили. Ученые отметили высокую социальную ответственность ИНК на территории присутствия, в частности, в сохранении биоразнообразия и экосистем.

– Вклад компании мы могли увидеть лично. В июле мы провели круглый стол в Усть-Куте по вопросам необходимости оздоровления экосистемы реки Лены с участием ИНК и убедились, насколько серьезно компания относится к вопросам экологической безопасности своих объектов. Так же важно отметить вовлечение молодежи Усть-Кута в экологические мероприятия. Это проведение конкурсов, просветительских занятий, – поделилась председатель Иркутского отделения Всероссийского общества охраны природы Вера Шлёнова.

В рамках строительства Иркутского завода полимеров в Усть-Куте и других производственных объектов компании, ИНК проводит мероприятия по зарыблению реки Лены и Братского водохранилища. С 2021 года компания выпустила 505 тыс. молоди хариуса. При вводе завода в эксплуатацию ежегодно будет выпущено порядка 400 тыс. мальков.

При строительстве завода используются технологии, отвечающие жестким международным и российским экологическим требованиям. С запуском завода будет осуществляться постоянный мониторинг воды, почвы, атмосферного воздуха. Также на объекте предусмотрен замкнутый водооборот и использование резервуаров для осадков общим объемом 35 тысяч кубометров, что минимизирует использование воды из реки.

Итогом встречи стало рассмотрение предложений о формировании региональной комплексной программы по оздоровлению реки Лены, создание экспертного совета с участием органов власти, недропользователей и лесозаготовителей.

ПАО «Магаданэнерго» в 2023 году для Магаданской ТЭЦ и Аргагалинской ГРЭС завезет 255,4 тыс. тонн угля. На закупку топлива и транспортные услуги по его доставке до порта Магадан компания выделила более 3 млрд. рублей.

На Магаданскую ТЭЦ будет поставлено 203,4 кузнецкого угля с Талдинского разреза Кемеровской области. Отгрузка стратегически важного для Колымы груза начнется в мае. Первая партия угля поступит в морской порт Магадана по графику 1 июля. Завершится угольная навигация в середине ноября. В настоящее время запасы угля на ТЭЦ составляют 174,7 тыс. тонн.

В 2022 теплоход «Омолон» выполнил три дополнительных рейса и завез для отопительного сезона 2023-2024 гг. 50 тыс. тонн топлива. Опережающая поставка была связана с тем, что в 2023 году на Магаданской ТЭЦ продолжатся работы по реконструкции тракта топливоподачи, и на период ремонта завоз топлива на угольный склад станции будет приостановлен.

Резервная станция Колымы, АрГРЭС, работает на местном аркагалинском угле, который сюда доставляют круглый год. Для предстоящего отопительного сезона на станцию будет завезено 52 тыс. тонн топлива, чтобы покрыть нужды ГРЭС и обеспечить теплом поселок Мяунджа. В настоящее время запасы топлива на станции составляют 21 тыс. тонн.

Чистая прибыль РусГидро по РСБУ за 2022 год снизилась на 49%

По итогам 2022 года показатель EBITDA ПАО «РусГидро» вырос на 4% до 99,3 млрд рублей, чистая прибыль в отчетном периоде составила 26 млрд рублей (-49% год к году).

Выручка без учета надбавки к цене на мощность в I и II ценовых зонах, установленной для достижения на территориях ДФО базовых уровней цен на электроэнергию, составила за отчетный период 166 млрд рублей (+9% за год).

Снижение выручки ГЭС в Сибири в 2022 году ввиду аномально низкой водности было компенсировано ростом цен на оптовом рынке электроэнергии и мощности во II ценовой зоне и выработки на объектах гидроэнергетики центрального региона, а также увеличением объема реализации электроэнергии и мощности объектами гидрогенерации на Дальнем Востоке.

Себестоимость без учета надбавки за 2022 год увеличилась на 15% по сравнению с аналогичным показателем прошлого года до 78,2 млрд рублей главным образом в связи с ростом цен и объемов закупки электроэнергии и мощности по двусторонним договорам (с соответствующим увеличением выручки).

Размер кредитного портфеля ПАО «РусГидро» за 2022 год увеличился на 65 млрд рублей (+57% по сравнению с показателем на начало года) и составил 179,6 млрд рублей, 2/3 портфеля представлено долгосрочными заемными обязательствами.

Российские школьники будут учиться в виртуальной реальности, заявил эксперт

Российские школьники начнут изучать общеобразовательные предметы в виртуальной реальности в ближайшие десять лет, рассказал РИА Новости руководитель направления "Образование" Центра компетенций НТИ по направлению "Нейротехнологии, технологии виртуальной и дополненной реальности" на базе ДВФУ Виктор Демин.

По его словам, уже сегодня VR используют некоторые школы и вузы для преподавания, например, химии или иностранного языка.

"По мере того, как будут развиваться VR-технологии, создаваться образовательные программы в виртуальной реальности, все больше учебных заведений будет интегрировать их в свои образовательные программы. По нашим оценкам, уже в ближайшие 10 лет можно ожидать, что VR-инструменты начнут массово внедряться в российских вузах и школах", — рассказал Демин.

Он отметил, что специалисты Центра компетенций НТИ создали линейку образовательных продуктов в виртуальной реальности по четырем предметам: английскому языку, стереометрии, физике и химии. Они подходят как для школьных, так и университетских образовательных программ.

Обучение с помощью VR-технологий становится все более эффективным, уточнил эксперт. По его словам, в ближайшие два года стоит ожидать попытки создания метавселенных, которые смогут охватить заметную часть предметов школьной программы.

Внедрение VR-технологий позволит в ближайшие десять лет выйти образованию на новый уровень и проводить занятия в цифровой среде с полным погружением, заключил эксперт.

Россия. ДФО > Образование, наука. СМИ, ИТ > ria.ru, 18 февраля 2023 > № 4324428 Виктор Демин

Прирастать Сибирью: президент НОСТРОЙ поделился стратегиями ускорения темпов строительства на востоке страны

В Международной выставке в области строительства и дизайна «Сибирская строительная неделя 2023» (14-17 февраля) в Новосибирске приняли участие 337 компаний из 10 стран мира, чьи стенды в общей сложности посетили свыше 20 тыс. человек.

Деловая программа мероприятия, спикерами которой стали 168 экспертов, предусматривала серию тематических конференций, семинаров и круглых столов, посвященных перспективам освоения быстрорастущего строительного рынка Сибири и Дальнего Востока. Ключевым событием стал форум «Стратегии ускорения темпов строительства», организованный правительством Новосибирской области, Национальными объединениями строителей (НОСТРОЙ) и изыскателей и проектировщиков (НОПРИЗ) и Российским союзом строителей (РСС). Одним из главных стратегов выступил президент НОСТРОЙ Антон Глушков, напомнивший в самом начале своего доклада, что по итогам 2022 года российским стройкомплексом сделан весомый вклад (6,5%) в ВПП страны.

«Мы видим, как стройка существенно влияет на нашу экономику, — отметил глава профильного нацобъединения. — И важным аспектом, который уже реализуется в рамках принятой в прошлом году «Стратегии развития стройотрасли и ЖКХ РФ», является технологическая независимость. В этом вопросе 2023 год обещает стать знаковым для отрасли. Прежде всего, предстоит решить задачи в рамках созданного консорциума по выработке технической и инновационной политики в области строительства. Впервые меняется подход к выбору тех или иных технологий. Консорциум объединяет ресурсы ведущих отраслевых учреждений и ведомств, включая бизнес. Именно ему отводится роль той инстанции, которая и будет выбирать технологии в строительстве, актуальные на текущий момент».

Со своей стороны, НОСТРОЙ как базовая организация консорциума собирается создать реестр материалоемкости строительных объектов в зависимости от их типа. «Важно понимать, сколько цемента в детском саду, сколько в многоквартирном доме, сколько других материалов, чтобы объективно оценивать стоимость того или иного проекта. Переходя на ресурсную модель ценообразования, необходимо учитывать ресурсы, затраченные на строительство», — подчеркнул Антон Глушков, уточнив, что анализ стандартных проектов будет проведен в рамках работы над каталогом импортозамещения, который ведет НОСТРОЙ.

Также он сообщил, что нацобъединение, чтобы сократить количество фальсификата в стройотрасли, в 2023 году начинает вести реестр аккредитованных строительных лабораторий. «Они под нашим контролем будут давать оценку соответствия продукции заявленным требованиям ГОСТ и технических регламентов», — пояснил Антон Глушков.

Президент НОСТРОЙ также выделил еще ряд ключевых направлений развития стройотрасли в рамках утвержденной стратегии — повышение производительности труда и активное использованием ресурса системы независимой оценки квалификации. Кроме этого, он обратил особое внимание на развитие индустриального строительства. «Без современных индустриальных механизмов добиться тех результатов, которые заложены в долгосрочном периоде, точно невозможно. Наш анализ показывает, что суммарная производственная мощность домостроительных комбинатов, которые есть в РФ, составляет 51 млн квадратных метров. И для их системной загрузки и нужно развивать индустриальное направление, иначе выйти на показатели ритмичного строительства дешевого и при этого качественного жилья у нас не получится», — резюмировал Антон Глушков.

Антон ГЛУШКОВ, президент Национального объединения строителей:

«Сегодня очень сложно просто прогнозировать изменение стоимости строительства так, как это делалось ранее, — простым индексным способом. К примеру, за 2021 год строительный индекс типового детского сада увеличили на 21%, тогда как норма рентабельности подобных объектов примерно 6%. И мы понимаем, что если бы у нас не появилось постановление правительства РФ №1315, наделившее госзаказчиков возможностью менять твердую стоимость контракта, то ряд строителей, у которых была начальная стадия контрактации, могли если не оказаться банкротами, то понести финансовые убытки».

Авторы: Сергей ВЕРШИНИН

Номер публикации: №06 17.02.2023

Росрыболовство согласовало проект для реализации российско-китайского соглашения о поставках газа

Приморским территориальным управлением Росрыболовства согласован проект инженерно-геологических изысканий, реализуемый в рамках российско-китайского межправительственного соглашения о поставках газа по «дальневосточному» маршруту.

Межправительственное соглашение предполагает строительство отвода от магистрального газопровода Сахалин – Хабаровск – Владивосток в районе г. Дальнереченска до государственной границы с Китаем. Газопровод пройдет через водоохранную зону и русло реки Уссури и закончится на стартовой станции «Хулинь» в Китае.

Сейчас проект программы работ по выполнению инженерно-геологических изысканий по прокладке газопровода уже прошёл согласование в Приморском территориальном управлении Росрыболовства: он соответствует природоохранным требованиям в сфере рыболовства и сохранении водных биоресурсов.

ПАО «Газпром» в начале февраля 2022 года подписало с Китайской национальной нефтегазовой компанией долгосрочный контракт на экспорт по «дальневосточному» маршруту 10 млрд кубометров газа в год. Суммарный объём поставок после реализации проекта по плану вырастет до 48 млрд кубометров.

В настоящее время подготовленный Минэнерго России проект федерального закона «О ратификации соглашения между правительством Российской Федерации и правительством Китайской Народной Республики о сотрудничестве в сфере поставок природного газа из Российской Федерации в Китайскую Народную Республику по «дальневосточному маршруту» внесен на рассмотрение Государственной Думы.

Источник: Объединенная пресс-служба Росрыболовства

Папа Римский стал хранителем дальневосточного леопарда

Анна Бондаренко

Папа Римский Франциск получил почетный титул Хранителя леопарда и дал уникальное имя одному из хищников, которые обитают в лесах национального парка "Земля леопарда" в Приморье.

Понтифик известен своей поддержкой работы по сохранению природы во всем мире. Узнав о том, что в России обитают дальневосточные леопарды, одни из самых редких зверей планеты, а также об успехах в деле их спасения от вымирания, Франциск принял решение присоединиться к программе "Хранители леопарда". "Своего" леопарда он увидел на фотографии.

"Признаться, я улыбаюсь при мысли о том, что стал одним из защитников леопарда. Жизнь преподносит так много сюрпризов! Видел леопарда на фотографии, очень красивый. Поздравляю с успешной работой. Прошу передать привет "моему другу", леопарду Leo 252M. Я предложил имя Мартин Фьерро, это мифический литературный персонаж Аргентины из нашей великой "национальной поэмы" автора Хосе Эрнандеса", - поделился папа Франциск в своем письме в Россию.

Выбор имени стал в каком-то смысле символичным. Одна из самых известных цитат этого литературного персонажа: "Для меня мал весь большой мир". А "крестник" понтифика стал первым из популяции, кого после долгого перерыва в 2022 году заметили на новой территории - у полуострова Гамова. Большой кот пришел из основной части резервата, когда отделился от матери. Данные с фотоловушек показывают, что леопард благополучно добывает себе пропитание, и специалисты не исключают, что в будущем на территории появится и самка. Раньше леопарды сюда не заходили, здесь часто случались пожары, действовали браконьеры. В 2019 году участок вошел в состав "Земли леопарда", и места попали под охрану.

- Участие Папы Римского в нашем проекте - большая честь для нас. Это событие международного уровня стало новым признанием наших усилий в природоохранной работе. Leo 252M - символ возрождения популяции леопардов, которые еще в начале века находились на грани исчезновения - насчитывалось всего около 35 животных. Появление леопарда в местах, где они ранее были истреблены, - один из ярких признаков успеха природоохранной работы, - отметила Елена Гангало, генеральный директор АНО "Дальневосточные леопарды".

"Хранители леопарда" - совместная программа нацпарка "Земля леопарда" и АНО "Дальневосточные леопарды". Ее участники - своеобразные "крестные" краснокнижных хищников. Сейчас их около 50. Среди них есть благотворители, которые помогают делу восстановления популяции финансово, волонтеры, участвующие в различных экологических акциях, и наконец известные личности, благодаря которым о леопардах могут узнать как можно больше людей.

Среди обладателей титула - спецпредставитель президента по вопросам природоохранной деятельности, экологии и транспорта Сергей Иванов, полпред президента РФ в ДФО Юрий Трутнев, телеведущий Николай Дроздов, актеры Стивен Сигал и Памела Андерсон, певец Дима Билан и другие.

На Камчатке ищут новые способы привлечь молодежь в рыбоводы

Заинтересовать подрастающее поколение рыбоводным делом, а также воспитывать молодежь в духе бережного отношения к природе в Северо-Восточном филиале Главрыбвода рассчитывают через систему экологических классов и наставничества. Дети и взрослые уже посещают лососевые заводы Камчатки с экскурсиями.

Кадровая проблема, хорошая знакомая многим отраслям экономики, грозит и рыбоводству на Камчатке. И заниматься ее решением необходимо не дожидаясь, когда сложности достигнут пика, считают в Северо-Восточном филиале Главрыбвода.

Заинтересовать молодежь рыбоводным делом призваны экскурсии на лососевые заводы: чтобы ребята могли пообщаться с профессионалами и увидеть, как организован процесс пополнения природных ресурсов Камчатского края. Такие выезды организуются на Паратунский, Кеткинский и Малкинский заводы, рассказал Fishnews начальник филиала Сергей Ткачук.

Есть идея развивать и систему наставничества: чтобы молодые люди получали необходимую профессию и потом приходили работать на ЛРЗ. Коллективы на заводах слаженные, неравнодушные и готовы включиться в такую работу, отметил Сергей Ткачук.

«У нас есть люди, которые очень давно трудятся на предприятиях. Через систему наставничества ребята смогут получить те знания, которые способен дать только человек, знающий производственные тонкости», — рассказали в филиале Главрыбвода.

Прорабатывается вопрос и о том, чтобы организовать в одной из школ Елизовского района экологический класс. «Мы приглашаем систему образования к сотрудничеству», — добавил Сергей Ткачук. Лосось — настоящее богатство Камчатки и Дальнего Востока, и важно воспитывать подрастающее поколение в духе бережного отношения к природе.

Выезды на предприятие организуются не только для молодежи. В прошлом году в преддверии Дня Победы в выпуске молоди чавычи на Малкинском заводе вместе с детьми поучаствовали ветераны.

«И у взрослых людей, и у ребят во время экскурсий на заводы глаза горят, эмоций море», — рассказали в филиале.

Воспроизводство рыбы — это разные этапы: закладка икры на инкубацию, выклев личинок, подъем на плав и т.д. «Это процессы, которые можно наблюдать, и они интересны», — подчеркнул Сергей Ткачук.

Напомним, что в системе Северо-Восточного филиала Главрыбвода пять рыбоводных заводов на Камчатке. Ежегодно они выпускают около 50 млн мальков лосося.

Fishnews

ЕАЭС и Китай договорились упростить движение железнодорожных грузов

Представители Евразийского экономического союза и КНР подписали дорожную карту по практическим мерам активизации торгово-экономического взаимодействия. Документ затрагивает сферы науки, грузоперевозок, ветеринарного и фитосанитарного контроля.

Церемония подписания прошла в формате видеоконференции под председательством министра по торговле Евразийской экономической комиссии Андрея Слепнева и заместителя министра коммерции КНР Ли Фэя, сообщили Fishnews в пресс-службе ЕЭК.

Документ включает три раздела: цифровизация транспортных коридоров, диалоги по вопросам внешнеторговой политики, а также проведение совместного научного исследования об эффектах различных сценариев углубления сотрудничества ЕАЭС и КНР.

«Мероприятия первого раздела предполагают поэтапный переход сторон к электронной форме обмена документами при грузовых железнодорожных перевозках с использованием электронно-цифровой подписи. Уверен, что это позволит заметно упростить процедуры торговли и ускорить транспортировку грузов между нашими странами», — отметил Андрей Слепнев.

Кроме того, предусмотрено развитие сотрудничества в таможенной сфере, а также в сфере ветеринарного и фитосанитарного контроля.

Второй раздел дорожной карты ориентирован на формирование устойчивого диалога по вопросам торговой политики. С китайской стороной согласованы следующие направления для обсуждения в течение 2023-2024 гг.: климатическая повестка, стратегии развития внешней торговли ЕАЭС и КНР, международная практика применения мер защиты внутреннего рынка, электронная торговля.

Третий раздел предполагает проведение учеными ЕАЭС и Китая комплексного анализа различных сценариев углубления торгово-экономического сотрудничества.

Fishnews

В районе Владивостока подготовили акваторию под мариферму

Рыбоводный участок в Японском море в заливе Петра Великого выставлен на электронный аукцион. Стартовая цена — 2,26 млн рублей, заявки принимаются до 18 марта.

Торги организует Федеральное агентство по рыболовству, сообщает корреспондент Fishnews. Согласно документации, участок ПКЯМ-1088 площадью 234,5 га расположен в заливе Петра Великого, восточнее острова Рейнике (административно входит во Владивостокский городской округ).

Аукцион предполагается провести 26 марта на электронной площадке «РТС-тендер». Участок предоставляется на 25 лет на правах обособленного водопользования.

Fishnews

Юрий Трутнев провёл заседание Правительственной комиссии по вопросам социально-экономического развития Дальнего Востока

В повестку заседания вошло обсуждение программы строительства арендного жилья на Дальнем Востоке и реновации дальневосточных городов.

«Основные вопросы связаны с улучшением жилищных условий для людей. Председатель Правительства Российской Федерации Михаил Владимирович Мишустин принял решение о строительства не менее 10 тыс. квартир для молодых специалистов и студентов. Решение принято на основании поручения Президента Российской Федерации. Аренда данных квартир будет субсидироваться из федерального и региональных бюджетов, что позволит в несколько раз снизить ежемесячные платежи. Так, плата за двухкомнатную квартиру снизится в четыре раза – с 42 тыс. до 10,5 тыс. рублей в месяц. Планируем эту задачу решить к 2027 году», – открыл заседание Юрий Трутнев.

По итогам VI Восточного экономического форума Президентом Владимиром Путиным принято решение, касающееся поддержки молодых востребованных специалистов. Для таких специалистов поручено обеспечить строительство не менее 10 тыс. жилых помещений для последующей сдачи внаём по ставкам существенно ниже рыночных, что будет достигаться за счёт субсидий из регионального и федерального бюджетов.

По данным регионов Дальнего Востока, потребность в арендных квартирах до 2027 года составляет порядка 10,6 тыс. квартир. По словам Министра по развитию Дальнего Востока и Арктики Алексея Чекункова, сейчас в ДФО отсутствует необходимый для приобретения объём жилья, соответствующий требованиям Жилищного кодекса к наёмным домам. Для создания требуемого жилищного фонда потребуется не менее трёх лет. Для этого Минвостокразвития совместно с заинтересованными органами занимается проработкой программы арендного жилья. «Программа находится в высокой степени проработки. Уже до конца текущего года может быть приобретено порядка тысячи квартир», – заметил министр.

По словам генерального директора «ДОМ.РФ» Виталия Мутко, льготная ипотека, оператором которой является «ДОМ.РФ», повысила доступность жилья в ДФО. Тем не менее не все могут взять кредит даже по низкой ставке. К тому же стоит задача сохранять и привлекать квалифицированные кадры. Решить эти проблемы можно с помощью аренды с субсидируемой ставкой. «У “ДОМ.РФ” большой опыт такой работы, в том числе в ДФО – на Сахалине, во Владивостоке, других городах. Нужно активнее двигаться в этом направлении. Важно определиться с параметрами программы строительства арендных домов на Дальнем Востоке и, конечно же, создавать для всех участников процесса комфортные условия участия в подобных проектах», – считает он.

По итогам обсуждения вопроса Юрий Трутнев поручил Минвостокразвития совместно с Минстроем, Минфином, АО «ДОМ.РФ» и дальневосточными регионами разработать и представить на утверждение в Правительство план мероприятий по строительству доступного арендного жилья в ДФО. Также он поручил Минстрою совместно с Минвостокразвития предложить изменения в законодательство, чтобы обеспечить доступным жильём молодых специалистов. «Надо двигаться вперёд, выполнять поручения Президента, а параллельно совершенствовать законодательство в той части, в которой необходимо», – сказал вице-премьер.

Обсуждались программа реновации дальневосточных городов. Старт масштабному проекту по обретению нового облика дальневосточных городов был дан Президентом на Восточном экономическом форуме в 2021 году. С участием Администрации Президента, Правительства, дальневосточных регионов с учётом мнения населения развёрнута полномасштабная работа по разработке мастер-планов 25 дальневосточных городов: 11 столичных центров, девяти городов с численностью населения свыше 50 тысяч жителей, трёх городов менее 50 тысяч жителей и двух столиц БАМа – Тынды и Северобайкальска. В этих городах живёт больше половины населения ДФО.

«Для нас это историческая возможность создать лучшие условия для жизни людей, преобразить Дальний Восток. Важно, чтобы позитивные перемены отражали ожидания людей, решали самые острые и насущные вопросы городов», – отметил Юрий Трутнев.

Был представлен статус разработки мастер-планов по каждому из 25 городов. Правительство утвердило план развития Петропавловска-Камчатского. Мастер-планы шести городов – Улан-Удэ, Читы, Южно-Сахалинска с Корсаковом, Тынды и Северобайкальска – в ближайшее время будут представлены главе государства. Планы Владивостокской (Владивосток, Артём, Большой Камень) и Хабаровской агломерации будут представлены главе государства на Восточном экономическом форуме в сентябре. В высокой степени готовности находится разработка мастер-планов Магадана, Благовещенска, Нерюнгри. Для пяти городов (Находка, Краснокаменск, Якутск, Анадырь, Уссурийск) разработаны концептуальные мастер-планы. В начальной стадии разработки находятся мастер-планы ещё шести городов (Свободного, Белогорска, Биробиджана, Арсеньева, Комсомольска-на-Амуре, Советской Гавани).

«Мы идём вперёд. Может быть, не везде так активно, как хотелось бы. Но есть позитивный пример Петропавловска-Камчатского. План развития краевой столицы утверждён Правительством, и коллеги приступили к реализации плана развития города. Надеюсь, что шаг за шагом и другие города будут приступать к воплощению своих проектов», – заметил помощник Президента Максим Орешкин.

Реализация мастер-планов обеспечена источниками финансирования. Президентом специально для дальневосточных городов дополнительно выделен специальный казначейский лимит в 100 млрд рублей. Также глава государства принял решение о предоставлении отдельного лимита для Дальнего Востока в рамках Всероссийского конкурса лучших проектов комфортной городской среды в объёме 5 млрд рублей ежегодно на 2023 и 2024 годы.

Реализации мероприятий мастер-планов будет способствовать дальневосточная президентская единая субсидия, предоставляемая по линии Минвостокразвития дальневосточным регионам на модернизацию социальной инфраструктуры. На строительство и ремонт более 300 объектов культуры, здравоохранения, спорта, инфраструктуры планируется до 2025 года направить 75 млрд рублей, из которых уже распределено на 2023–2024 годы 27,7 млрд рублей. Специально для реализации мастер-планов принято решение о предоставлении средств на подготовку проектно-сметной документации. Первую субсидию на эти цели получит Камчатский край для проектирования объектов Петропавловска-Камчатского, план развития которого утверждён распоряжением Правительства.

Минвостокразвития России с 2021 года реализует новый инструмент инфраструктурного развития – дальневосточная концессия, который позволяет строить объект инфраструктуры опережающими темпами с последующим возвратом средств инвесторам. В 2022 году – это портфель из 14 проектов на 31 млрд рублей. До 2030 года он будет расширен до 1500 млрд рублей. По поручению Президента дальневосточная концессия будет сфокусирована на объекты мастер-планов.

В разработке мастер-планов принимает участие «ВЭБ.РФ». В дальнейшем государственная корпорация намерена принять участие в финансировании ряда приоритетных инвестиционных проектов, вошедших в стратегию развития городов, в том числе с применением льготного финансирования, предоставляемого «ВЭБ.РФ» совместно с Минвостокразвития.

Благоустройству городов и созданию нового комфортабельного жилья будет содействовать ещё один специальный инструмент для Дальнего Востока – программа «Дальневосточные кварталы». С помощью преференциального режима ТОР планируется построить 1,8 млн кв. м жилья.

Юрий Трутнев поручил Минвостокразвития совместно с заинтересованными федеральными органами исполнительной власти, дальневосточными регионами внести в Правительство проект акта об утверждении перечня мероприятий по комплексному развитию городов Дальнего Востока до 2035 года, предусмотрев в том числе обязанность заинтересованных федеральных органов исполнительной власти при формировании проекта федерального бюджета на очередной финансовый год и на плановый период предусматривать в приоритетном порядке бюджетные ассигнования на реализацию соответствующих мероприятий в рамках госпрограмм. Минстрою, Минвостокразвития совместно с Минфином поручено представить в Правительство предложения о порядке предоставления инфраструктурных бюджетных кредитов на финансовое обеспечение реализации планов развития городов ДФО. «Будем продолжать работу по разработке мастер-планов и реализации программы реновации городов. Это важный и масштабный проект», – подытожил Юрий Трутнев.

В «Океане» стартовал проект «Учитель – профессия дальнего действия»

Библиотека Всероссийского детского центра «Океан» запустила проект «Учитель – профессия дальнего действия», приуроченный к Году педагога и наставника.

Участники образовательной программы «IT-Океан» записали видеоролик: ребята читали стихи о педагогах. В литературную коллекцию акции вошли произведения российских поэтов и стихотворения, написанные самими школьниками, участвующими в проекте.

Ребята поблагодарили своих наставников за их труд. Они рассказали о том, как важна работа учителей, а также о том, что педагоги не только дают знания, но и поддерживают своих учеников, вдохновляют их на новые свершения и меняют их жизнь.

Справочно

Всероссийский детский центр «Океан» находится в ведении Министерства просвещения Российской Федерации. Он расположен в 20 километрах от Владивостока, на берегу Японского моря в бухте Емар. «Океан» работает в круглогодичном режиме. В четырех дружинах детского центра: «Бригантина», «Парус», «Тигренок-Китенок» и «Океанская Эскадра» – реализуется порядка 50 тематических программ для детей от 6 до 17 лет.

«Шапку вы носите, как Соловей-разбойник». Путин пригласил Миллера на татами

Путин заявил, что запасы «Газпрома» несоизмеримы с запасами других стран

Мария Шустрова

Президент России Владимир Путин по видеосвязи в шутку сравнил главу «Газпрома» Алексея Миллера с Соловьем-разбойником из-за сдвинутой на бок меховой шапки. Глава государства также освободил «Газпром» и его дочерние компании от уплаты повышенного налога на прибыль для экспортеров сжиженного природного газа.

«Соловей-разбойник»

Президент России Владимир Путин по видеосвязи принял участие в мероприятии по случаю 30-летия ПАО «Газпром». Глава российского холдинга Алексей Миллер, находившийся в Санкт-Петербурге, предстал перед камерой в меховой шапке, сдвинутой на бок. На нее обратил внимание российский лидер.

«Поскольку я вижу, шапку вы носите, как Соловей-разбойник, это лишний раз подтверждает отдельные черты вашего характера», — сказал Путин, предложив топ-менеджеру вместе «выйти на татами» в зал и посмотреть, «как это функционирует вместе с детьми».

Он также поинтересовался, не замерз ли Миллер, и предположил, что в Северной столице сейчас холодно, так как глава «Газпрома» и его коллеги были тепло одеты.

Миллер ответил, что на улице «где-то минус 5 градусов», но ветрено — дует с Финского залива.

В своем поздравлении Путин подчеркнул, что компания «Газпром» известна на весь мир и остается одной из крупнейших в России, а также удерживает позиции глобального лидера по запасам, добыче и поставкам природного газа.

«Рад поздравить с этой значимой датой всех вас, всех работников «Газпрома», а это без малого полмиллиона человек», — отметил президент.

Вектор развития

Путин напомнил, что «Газпром» создавался «в сложное для страны время», при этом решение «сохранить его единый, цельный комплекс оказалось стратегически верным». По мнению президента, «Газпром» «тянул за собой» и поддерживал многие другие отрасли, а также регионы, их социальную сферу и «стал одним из локомотивов экономического возрождения и роста».

По словам Путина, сейчас «Газпром» демонстрирует высокую ответственность, эффективность и устойчивость, несмотря на то, что компания сталкивается с «недобросовестной, прямо скажем, конкуренцией» и противостоит попыткам сдержать его развитие. »«Газпром» идет вперед, запускает новые проекты. А это и геологоразведка, и добыча, и глубокая переработка сырья, участие в строительстве Северного широтного хода, другой транспортной инфраструктуры», — перечислил глава государства.

Кроме того, Путин отметил и социальную ориентированность «Газпрома»: компания строит жилые дома и школы, помогает оснащать больницы и благоустраивать улицы в городах. Только в рамках проекта «Газпром – детям» за последние 15 лет в стране было возведено уже более двух тысяч спортивных комплексов, площадок и пришкольных стадионов.

За последние 30 лет мировое потребление газа увеличилось почти вдвое, а эксперты считают, что в ближайшие 20 лет оно увеличится еще как минимум на 20%, указал политик. Глава государства уверен, что в «переходный период» востребованность газа «будет колоссальной», особенно в странах Азиатско-Тихоокеанского региона и, прежде всего, в Китае. Поэтому дальнейшее развитие созданного на востоке колоссального газопромышленного комплекса приобретает «по-настоящему стратегическую важность для России».

«Он включает в себя Якутский и Иркутский центры газодобычи, строящийся Амурский газоперерабатывающий завод, магистральный газопровод «Сила Сибири», который получил новые мощности с запуском в декабре прошлого года Ковыктинского газоконденсатного месторождения», — подчеркнул президент.

Путин также отметил, что «в области международного сотрудничества, экспортных контрактов перед «Газпромом» сейчас стоят масштабные, сложные задачи». По его словам, сложности связаны с «перестройкой логистических маршрутов, закреплением на новых рынках».

При этом политик заявил, что «при всей значимости вопросов международной торговли», «главное» для России – «собственное развитие» и повышение качества жизни людей во всех регионах страны.

Одной из важнейших и наиболее значимых программ «Газпрома» президент назвал программу социальной газификации, в рамках которой газовые сети бесплатно подводят до границ земельных участков россиян. Ранее ее несколько раз продлевали, а в прошлом году и вовсе сделали бессрочной. «Кроме того, теперь она распространена не только на жилые дома, но и на социально значимые объекты, образовательные и медицинские учреждения», — заключил глава государства.

Президент также назвал запасы газа на месторождениях «Газпрома» «астрономическими», несоизмеримыми с запасами других стран.

Свобода от повышенного налога на прибыль

В пятницу Путин также подписал закон, по которому «Газпром» и его дочерние компании выводятся из-под повышенного налога на прибыль для экспортеров сжиженного природного газа. Новая норма будет распространяться на правоотношения, возникшие с 1 января 2023 года.

Кроме того, документ продлевает сроки завершения модернизации нефтеперерабатывающих мощностей, необходимой для получения обратного акциза на нефтяное сырье. По информации РИА Новости, это связано с санкциями по экспорту технологий, которые сейчас наложены на Россию. Сейчас, если иностранные поставщики отказываются поставлять оборудование, приходится заказывать новое.

В ноябре 2022 года был принят закон, согласно которому ставка налога на прибыль экспортеров СПГ, которые до конца прошлого года осуществили экспорт хотя бы одной партии такого газа, увеличивается до 34% с 20% на 2023–2025 годы.

Налог на прибыль по новой ставке до 2025 года будут уплачивать лишь пользователи участков недр федерального значения, лицензия на которые по состоянию на 1 января 2013 года предусматривает строительство завода по производству СПГ.

За два года приведены в нормативное состояние почти 120 км трассы А-393 Южно-Сахалинск — Оха

В ходе рабочей поездки в Дальневосточный федеральный округ заместитель руководителя Росавтодора Андрей Самарьянов провёл встречу с губернатором Сахалинской области Валерием Лимаренко, а также проинспектировал работы на федеральных трассах субъекта.

Ключевым вопросом повестки совещания стала реализация национального проекта «Безопасные качественные дороги» на территории Сахалинской области: развитие как федеральной, так и региональной сети.

В частности, речь шла о ликвидации грунтовых разрывов на трассе А-393 Южно-Сахалинск – Оха, это первоочередная задача дорожников. Напомним, что эта автомобильная дорога была передана в федеральную собственность в 2021 году. На момент передачи асфальтобетонный тип покрытия был на участках протяженностью 632 км, а грунтовые разрывы составляли 202 км.

С 2021 года были отремонтированы и введены в эксплуатацию четыре объекта общей протяженностью 119 км, в том числе ликвидирован 59-километровый грунтовый разрыв. В частности, в ноябре 2022 года был открыт переведенный в асфальтобетон участок с 564-го по 596-й км трассы А-393.

В период 2023—2025 годов в рамках капитального ремонта планируется ликвидировать оставшиеся 143 км грунтовых разрывов. На участках предусмотрен комплекс работ, подразумевающий доведение параметров плана трассы и продольного профиля до значений, соответствующих категории дороги, устройство водоотвода, в том числе ремонт и монтаж новых водопропускных труб. При устройстве конструктивных слоёв дорожной одежды будет применена технология холодного ресайклинга.

Кроме того, продолжатся работы и по расширению трассы А-393 с целью повышения безопасности и комфорта дорожного движения. В частности, разрабатывается проектная документация по капитальному ремонту участка км 13 – км 32 с переводом из двух полос движения в четыре. Встречные транспортные потоки будут разделены осевым барьерным ограждением. Планируемый срок реализации строительно-монтажных работ — 2024—2026 годы.

Комплексное приведение в нормативное состояние федеральной трассы Южно-Сахалинск – Оха положительно отразится на возможности межтерриториальной интеграции трех экономических районов Сахалина – Северного, Центрального и Южного, что в свою очередь повысит темпы экономического развития области. Данная дорога соединяет населенные пункты региона по восточному побережью острова Сахалин, проходя через города Южно-Сахалинск, Долинск, Макаров, Поронайск, Смирных, Тымовское, Ноглики и Оха, является важнейшей транспортной артерией.

Также в 2023 году в нормативное состояние будут приведены 18,9 км, из них 14,6 км – региональные трассы и 4,3 км — дороги местного значения и улицы Южно-Сахалинска. Основной объем работ запланирован в Анивском, Невельском, Холмском, Томаринском районах, а также в границах Южно-Сахалинской агломерации.

Одним из крупных проектов можно назвать продолжение капитального ремонта трассы Невельск – Томари – аэропорт Шахтерск. Именно она играет ключевую роль в развитии экономики региона, связывая основные точки центральной части острова.

Кроме того, особое внимание в регионе уделяется и работам на мостах и путепроводах. Так, до 2024 года планируется привести к нормативу девять искусственных сооружений. Например, в этом году начнется строительство нового моста через реку Парусную в Томаринском районе и мостового сооружения через ручей на дороге Невельск – Томари – аэропорт Шахтерск у села Пензенское, капитальный ремонт моста через реку Быструю у села Огоньки и моста через реку Ильинку в Томаринском районе, ремонт мостового перехода через реку Амурская на трассе Невельск – Шебунино у села Лопатино. Продолжится реконструкция моста через реку Целебную в селе Яблочное Холмского района.

Андрей Самарьянов также осмотрел участок км 13 – км 36 трассы А-391 Южно-Сахалинск – Корсаков, по которому сейчас проводятся проектно-изыскательские работы. Согласно разрабатываемой документации, на этом отрезке планируется капремонт с расширением до четырех полос движения и установкой осевого барьерного ограждения. К реализации планируют приступить в 2024 году и завершить работы в 2026-м.

Дорога А-391 также имеет большое значение для региона: по ней осуществляются движение пассажирского транспорта, а также перевозки тяжеловесного и крупногабаритного груза из морского порта в Корсакове до Южно-Сахалинска. Среднесуточная интенсивность движения по трассе составляет 9,6 тыс. автомобилей в сутки.

СПРАВОЧНО

По состоянию на 01.01.2023 года протяженность автомобильных дорог федерального значения, проходящих по территории Сахалинской области, составляет 939,378 км, в том числе:

– Трасса А-392 Южно-Сахалинск – Холмск – 82,735 км;

– Трасса А-391 Южно-Сахалинск – Корсаков – 23,028 км;

– Трасса А-393 Южно-Сахалинск – Оха (с 01.01.2021) – 833,615 км.

Шишкалова Анна

«Ургалуголь» запустил новую лаву на шахте «Северная» в Хабаровском крае

В АО «Ургалуголь» (входит в СУЭК) завершён монтаж и запущена в работу новая лава №26-05 пласта В-26 шахты «Северная» с запасами более 4 млн тонн угля.

Благодаря чёткой работе участков ПГР шахты «Северная», слаженному взаимодействию с подрядными организациями занятых на подготовке горных выработок, произвести монтаж и запуск новой лавы удалось в кратчайшие сроки.

Мероприятия по перемонтажу и перемещению оборудования очистного забоя составили 76 дней. Это один из лучших результатов в компании СУЭК. За это время бригады подземщиков «Ургалугля» смогли переместить 232 секции механизированной крепи на расстояние около 3 километров, смонтировать добычной комплекс со вспомогательным горно-шахтным оборудованием и конвейером. При этом выполнен целый комплекс мероприятий по соблюдению норм безопасности, позволяющий отрабатывать лаву в высокопроизводительном темпе.

Уникальность операции заключается ещё и в том, что на «Северной» протяжённость очистного забоя составляет 400 метров. Всего несколько шахт в России работают по такой технологии. Мощность пласта на участке составила 3,2 метра. Первые тонны угля новой лавы отправлены на переработку и обогащение на обогатительную фабрику «Чегдомын».

Топ научных достижений молодых учёных и студентов Владивостокского вуза Росрыболовства за 2022 год

В 2022 году студенты и преподаватели Дальневосточного государственного технического рыбохозяйственного университета (Дальрыбвтуз – подведомственный Росрыболовству) сделали ряд перспективных научных разработок, выиграли гранты на их реализацию, а одно из них официально запатентовали уже в 2023 году — новый способ кормления ежей.

В начале 2023 года Дальрыбвтуз получил ещё один патент на изобретение, которое было зарегистрировано 28 декабря 2022 года. В государственный реестр изобретений РФ вошёл способ кормления личинок и молоди серого морского ежа – ценного гидробионта. Икра морского ежа — востребованный экспортный продукт, искусственное выращивание ежа с начала нулевых входит в корпус научных экспериментов Всероссийского НИИ рыбного хозяйства и океанографии (ВНИРО – подведомственный Росрыболовству). Дальрыбвтуз, как и ученые ВНИРО, работают над повышением продуктивности промышленного разведения морских ежей. Разработка Дальрывбтуза поможет создать кормовой продукт, который позволит заместить импортные кормовые добавки. На сегодняшний день перед учеными стоит актуальная задача — совершенствование биотехнологий выращивания ценных гидробионтов, решить вопрос с импортозамещением и в целом разработать новые эффективные подходы по выращиванию ценных иглокожих.

Вторая важная разработка — новая технология консервации. Аспирант Института пищевых производств Дальрыбвтуза вошёл в число победителей конкурса «Студенческий стартап». Конкурс является частью федерального проекта «Платформа университетского технологического предпринимательства», разработанного по одноименной стратегической инициативе, утвержденной Председателем Правительства Российской Федерации Михаилом Мишустиным. Суть разработки – оригинальная технология изготовления шпрот в масле из рыб дальневосточного бассейна. Мелкие виды рыб в основном не попадают в пищевое производство. Миллионный грант поможет продвижению разработки технологии новых консервов. Победителю в течение года предстоит оформить патент на интеллектуальное изобретение, создать производство для выпуска опытной партии продукта: к следующему декабрю первые шпроты из дальневосточных рыб должны быть готовы.

Большой потенциал для развития осетроводства в России имеет разработка по получению возвратных гибридов осетровых рыб. Цель исследования — создание возвратных гибридов калуги и стерляди — кастеров, исследуя их характеристики. Рыбоводы скрещивают кастеров со стерлядью и калугой, предполагая, что так можно увеличить выход чёрной икры и осетрового мяса и достичь большего экономического эффекта при отсутствии промышленного вылова осетровых.

Ещё одно исследование Дальрыбвтуза поможет выработке рекомендации по более эффективному и рациональному использованию запасов минтая. На выигранный университетский грант молодой учёный отправится в рейс на промысловом судне, чтобы установить, каков реальный уровень нерационального пользования биоресурсов – какая часть улова минтая не идёт на рынок. Кроме того, исследования затронут аспекты влияния промысловых судов на водную экосистему.

Молодые ученые также занимаются оценкой популяции трепанга на Курилах. Аспирантка Дальрыбвтуза получила грант на исследование современного состояния популяции дальневосточного трепанга в прибрежье о. Кунашир. Результаты работы позволят разработать более точные прогнозы по вылову и оптимизировать работу промысловых судов. Предполагается корректировка действующей нормативной документации, определяющей вылов трепанга.

Усовершенствование промысла командорского кальмара также будут полезны для развития рыболовства на Дальнем Востоке. Исследования, которые были поведены на разных видах промысла, позволили выработать предложение по усовершенствованию техники лова тралом с учётом добычи кальмара на больших глубинах. Вместе с тем в работе молодого ученого содержатся рекомендации по расширению ареала промысла командорского кальмара.

Прокуратура Магаданской области займется вопросами геологоразведки

Проверить эффективность расходования федеральных средств, выделяемых на геологоразведку, поручил прокурору Магаданской области заместитель генерального прокурора России Дмитрий Демешин, сообщает Российская газета.

Суть проблемы в том, что специальные организации, которые осуществляют геологоразведку на Колыме за счет выделяемых на это федеральных денег (в рамках госконтрактов), полезных ископаемых не находят. В то же время компании (так называемые хозяйствующие субъекты), которые ведут такую же геологоразведку, но только за собственный счет, почему-то запасы полезных ископаемых находят.

Как рассказал заместитель начальника департамента по недропользованию по ДФО, начальник "Магаданнедра" Анастас Попандопуло, в прошлом году с января по сентябрь на геологоразведку основному поставщику услуги было выделено 364 млн рублей федеральных денег, освоено 340 млн.

- В то же время за девять месяцев 2022 года недропользователи затратили на разведку недр 7,5 млрд рублей. Естественно, цифры несопоставимы, - подчеркнул Попандопуло.

По словам Дмитрия Демешина, руководитель Росприроднадзора Светлана Радионова демонстрируя результаты космомониторинга, акцентировала внимание на масштабах распаханных территорий на Колыме. Это может означать, что компании получают лицензии на разведку, а по факту занимаются разработкой. После бросают распаханные земли и уходят.

Согласно официальному ответу областной прокуратуры региона, с 2017 года по настоящее время с компанией- основным поставщиком услуг по геологоразведке заключено девять контрактов на поиск золота, серебра и медно-порфировых оруденений. Общая стоимость работ по контрактам - более 2 млрд рублей.

По четырем контрактам работы завершены и даже установлены прогнозные запасы 26 тонн золота. Однако "масштабы, используемые при составлении картографических материалов, не позволяют в последующем воспользоваться хозяйствующим субъектам результатами работ, поскольку для осуществления добычи драгоценных металлов невозможно определить точное расположение запасов", - сказано в сообщении прокуроров.

Кроме того, в ответе прокуратуры заявлено, что вышеизложенные обстоятельства могут свидетельствовать о нецелесообразности расходования бюджетных средств на заключение государственных контрактов на выполнение работ по поиску золота. Остается ждать детальной проверки. Как сообщили прокуроры, она начнется весной, когда сойдет снежный покров.

За год "Амурсталь" увеличила выпуск сортового проката на 7%

По итогам 2022 года сортопрокатный цех электрометаллургического завода «Амурсталь» выпустил 383 324 тонны продукции. Рост объёмов в годовом сопоставлении — 7%, в числе причин — оптимизация производства и снижение простоев оборудования.

План СПЦ на текущий год — прокатать более 400 000 тонн. Ключевые задачи — бороться с простоями и увеличивать процент загрузки стана. В целом для предприятия разработана стратегия, в соответствии с которой цеху необходимо увеличить производство и отгрузку готовой продукции в 2024 году на 6%, говорится в материалах «Амурстали».

В ближайшей перспективе на металлургическом предприятии запланировано обновление оборудования с целью повышения производительности СПЦ, в частности, приобретение двух новых станков ATOMAT с числовым программным обеспечением. Предусмотрена установка дополнительных делительных ножниц за линией термоупрочнения, что позволит расширить количество профилей на линии. В рамках проекта ППУ предполагается установить индукционную печь на участке разогрева темплетов, ожидаемая экономия — около 3 млн. рублей в год. Далее, в будущем, планируется модернизация оборудования адъюстажа.

Ранее в цехе был завершён ряд проектов, позволивших модернизировать производство и улучшить показатели.

«На первом этапе была произведена установка секций термоупрочнения, что дало возможность катать профили проката класса А500 №10, №12 слиттингом, то есть в две нитки одновременно. До этого катали в одну нитку. Это повысило производительность до 30-40%, позволив выпускать минимальные партии по 5000-7000 тонн (прежний потолок — 3000 тонн). Также была проведена модернизация лини упаковки катанки, что позволило осуществлять более качественную увязку и дало возможность экспортировать данную продукцию. Первая партия катанки в рамках экспортного контракта будет отправлена в течение следующего месяца», - сообщает пресс-служба металлургического предприятия.

В Камчатском крае считают важным учесть социальный вклад добытчиков лосося

На Камчатке продолжат доработку предложений по критериям добросовестности для перезакрепления участков для промысла анадромных видов рыб на новый срок, сообщил министр рыбного хозяйства региона Андрей Здетоветский. В крае подчеркивают, что уже заключенные договоры должны действовать до конца своего срока.

Камчатский край стал первым из регионов, озвучившим возможные критерии определения добросовестности пользователей для перезакрепления рыболовных участков на новый срок. Тема очень значима для субъекта Федерации, на который приходятся основные объемы вылова тихоокеанских лососей в России.

9 февраля критерии обсуждалась на заседании Камчатского рыбохозяйственного совета, которое проводил губернатор Владимир Солодов. Во встрече участвовал замглавы Росрыболовства Василий Соколов — федеральное агентство пообещало провести на территориях специальные совещания по перезакреплению участков — чтобы учесть региональные особенности.

На КРХС был поднят вопрос: как измерить то же участие предприятий в рыбоохранных мероприятиях или научном сопровождении промысла.

Основной критерий, предлагаемый Камчатским краем, легко измерим - это береговая переработка уловов, отметил в беседе с корреспондентом Fishnews министр рыбного хозяйства региона Андрей Здетоветский. Такой посыл был заложен уже теми документами, которые определяли доступ к участкам на начальном этапе.

Также были предложены и другие критерии. «Мы посчитали, что на одной переработке, наверное, не совсем правильно останавливаться, потому что сегодня есть понятие социальной ответственности бизнеса», — прокомментировал глава минрыбхоза. Так, считают в регионе, нужно учитывать при стимулировании пользователей участие в социальных проектах.

Другие два критерия — участие в рыбоохранных мероприятиях и научном обеспечении — это тоже своего рода социальная ответственность, связанная с сохранением природных ресурсов, полагает Андрей Здетоветский.

Выполнение этих критериев, по его мнению, также возможно отследить. «По всем этим трем пунктам можно определить наличие официальных передвижений финансовых средств», — отметил руководитель краевого ведомства.

Позиция региона в том, чтобы добросовестные пользователи сохраняли рыболовные участки на новый срок без торгов, то есть и без конкурсов, и без аукционов, отметил собеседник Fishnews. Также он акцентировал внимание на том, что уже заключенные договоры на участки должны действовать до окончания своего срока.

Fishnews

Промысловому судостроению на Дальнем Востоке подбирают стимулы

Минвостокразвития на втором этапе квот под инвестиции продолжает продвигать принцип «где ловишь — там и строишь», Минпромторг предлагает увеличить размер субсидий для заказчиков краболовов, сообщают в полпредстве.

Меры стимулирования строительства промысловых судов на Дальнем Востоке обсуждались на совещании у вице-премьера — полпреда президента в ДФО Юрия Трутнева.

Одним из стимулов для заказа судов под крабовые квоты на первом этапе должны были стать субсидии. Вместе с тем, отметил министр по развитию Дальнего Востока и Арктики Алексей Чекунков, эта мера поддержки была доведена только после заключения контрактов на строительство судов.

«Субсидия не выполнила свою стимулирующую функцию для заключения контрактов именно с дальневосточными верфями. В 2021 году ее объем составил всего лишь 240 млн рублей. Объем инвестиций в Дальний Восток составил только около 15% от общего объема инвестиций в рамках первого этапа инвестиционных квот. Это как минимум несправедливо, с учетом того, что основной ресурс в инвестиционных целях распределяется именно из Дальневосточного рыбохозяйственного бассейна. И в рамках анонсированного второго этапа механизма инвестиционных квот инвестиционный баланс должен быть соблюден безапелляционно», — цитирует главу ведомства пресс-служба полномочного представителя президента в ДФО.

Министр предложил закрепить в постановлениях по второму этапу инвестквот требование «где ловишь — там и строишь».

Юрий Трутнев поручил Минсельхозу, Минвостокразвития и Минпромторгу проанализировать потребности отрасли в обновлении рыбопромыслового флота и совместно с верфями Дальнего Востока представить предложения по строительству средне- и малотоннажных судов, сообщили Fishnews в пресс-службе полпредства.

Предложения по стимулированию строительства судов на дальневосточных верфях представил Минпромторг. В частности, министерство подготовило поправки по увеличению размера субсидий для предприятий, заказавших краболовы на Дальнем Востоке, до 28% стоимости заказа, но не более 520 млн рублей (сейчас 20% и 340 млн рублей). По информации министерства, мера позволит нивелировать увеличившиеся расходы на строительство судов, вызванные ростом стоимости материалов и оборудования. Проект постановления проходит согласование в федеральных министерствах.

Минпромторг также разработал проект постановления по предоставлению субсидий верфям Дальнего Востока на возмещение части затрат, связанных со строительством гражданских судов. Решение будет стимулировать постройку флота в Дальневосточном регионе за счет выравнивания условий строительства, считают власти.

Также министерство направило Росрыболовству инициативу по изменению постановления правительства № 633 по инвестквотам. Предлагается уменьшить установленную требованиями длину малотоннажного рыбопромыслового судна для Дальневосточного бассейна с 25 до 23 метров. Как пояснили представители министерства, это незначительное изменение длины позволит расширить количество участвующих в инвестиционных проектах предприятий и привлечь верфи Дальнего Востока, которые уже успешно строят малый флот.

Еще одна мера связана с предложением инвестиционного лизингового проекта для финансирования строительства судов за счет привлечения средств Фонда национального благосостояния под 1,5% годовых. Предложение Минпромторг отправил на рассмотрение в Минсельхоз, отметили в полпредстве.

Fishnews

Марикультура Приморья прибавила в производстве

Аквакультурные предприятия Приморского края за прошедший год произвели более 62 тыс. тонн продукции, сообщили в региональном правительстве. По сравнению с 2021 г. показатель увеличился на 5,3 тыс. тонн.

Цифры привел руководитель регионального агентства по рыболовству Валерий Корко. По его словам, гребешка вырастили 19,3 тыс. тонн, морской капусты — 26,1 тыс. тонн, трепанга — более 7 тыс. тонн, устриц — 3,5 тыс. тонн, мидий — 2,3 тыс. тонн.

Как сообщили Fishnews в пресс-службе правительства края, сегодня за 114 предприятиями закреплено 329 рыбоводных участков общей площадью 80,2 тыс. га. Для выращивания применяется экстенсивный метод.

«Делаются первые шаги по выращиванию в заводских условиях таких объектов аквакультуры, как морские ежи и мохнаторукий краб», — добавил Валерий Корко.

Fishnews

Инвесторов призвали избавить от избыточных требований

Ведомства должны устранить излишние процедуры и снизить административное давление на предприятия, заявил вице-премьер — полпред президента Юрий Трутнев на совещании по программе квот под инвестиции.

Реализацию первого этапа программы квот под инвестиции обсудили на совещании у вице-премьера — полпреда президента в ДФО Юрия Трутнева. Он отметил, что объем инвестиций по договорам составляет свыше 293 млрд рублей.

Вице-премьер подчеркнул, что административная нагрузка на рыбаков должна быть минимальной, поэтому все заинтересованные ведомства должны принять меры для ее максимального снижения и устранить излишние процедуры, сообщили Fishnews в пресс-службе полпредства.

Отметим, что сейчас на слуху ситуация с претензиями, предъявленными участниками первого этапа, построившими береговые производства, — в связи с формулировкой по выпуску продукции на заводах.

Fishnews

Для борьбы с браконьерством на Камчатке разработали план

На Камчатке утвердили план мероприятий по противодействую ННН-промыслу. В регионе считают важным ужесточить ответственность за перевозку браконьерских уловов.

Координационный совет по обеспечению правопорядка в Камчатском крае утвердил план по противодействию незаконному промыслу водных биоресурсов, сообщили Fishnews в пресс-службе правительства края.

Часть инициатив в этой сфере уже реализуется: запущен эксперимент по регулированию воздушных перевозок лососевой икры, напомнил губернатор Владимир Солодов.

Министр рыбного хозяйства Камчатского края Андрей Здетоветский рассказал, что изменения уже дают положительные результаты: отмечено пятикратное снижение вывозимой икры.

Владимир Солодов сообщил, что краевые власти работают над ужесточением ответственности за перевозку незаконных уловов и рядом других инициатив.

«Информация была обобщена и направлена в Министерство сельского хозяйства РФ, сейчас она рассматривается в рамках инициативы, выдвинутой губернатором Камчатского края. План не только направлен на борьбу с браконьерством, но и на создание условий, которые препятствовали бы противоправной деятельности, а также затрагивает смежные вопросы борьбы с незаконной деятельностью, в частности, решение вопросов по использованию конфискованной рыбной продукции, в том числе для корма животных. Все эти мероприятии дают более серьезный эффект, нежели те, которые направлены исключительно на борьбу с браконьерством», - подчеркнул Андрей Здетоветский.

Губернатор заявил о необходимости продолжить работу, связанную с конфискацией судов и других средств и орудий лова в рамках рассмотрения административных дел. «Сейчас мы видим, что, к сожалению, очень незначительна доля судебных решений приводит к конфискации судна, а без применения этой меры ответственности, борьба нерезультативна, потому что те же суда, автомобили и иные дорогостоящие орудия лова возвращаются в браконьерский промысел после соответствующего мягкого судебного решения», - сказал Владимир Солодов.

Fishnews

Дальневосточный ученый рассказал о взаимосвязи состояния лесов и изменений климата

Сергей Набивачев (ДФО)

В последние годы из-за глобального потепления на Дальнем Востоке участились опасные природные явления. Горят леса. На Приморье обрушиваются тайфуны, Забайкалье, Приамурье, ЕАО и Хабаровский край переживают все более сильные наводнения, в Якутии тает вечная мерзлота... Научный сотрудник недавно созданной в Благовещенске лаборатории климатических и углеродных исследований при Институте геологии и природопользования ДВО РАН, кандидат сельскохозяйственных наук Александр Иванов рассказал, каковы последствия ледяного дождя на острове Русском, почему после пожаров "охотнее" растут дубняки и насколько эффективны огромные затраты на восстановление лесов.

Александр Викторович, в названии вашей лаборатории - слова "углерод" и "климат". Как они связаны, зачем их изучать?

Александр Иванов: Углерод - это универсальная конвертируемая единица. Есть его резервуары на суше, где он законсервирован исторически - каменный уголь, нефть, газ. Когда мы их извлекаем, начинается переход вещества из недр в атмосферу. А лес служит поглотителем, "стоком" углерода. Именно леса на суше в первую очередь регулируют круговорот этого элемента, который входит в состав не только углекислого газа, но и метана. Данные газы являются климатически активными. Они улавливают кванты света, и их молекулы начинают двигаться быстрее, а значит, растет температура воздуха. От того, как мы сегодня относимся к лесам, зависит климат будущего. Изучать эти процессы нужно для того, чтобы предоставлять объективные данные управленцам, а те уже будут принимать решения.

Есть ли уже примеры подобных решений?

Александр Иванов: Национальный парк "Бикин"… Крупнейший сплошной массив кедровников. Там уже начинались лесозаготовки, но благодаря активности общественности и Всемирного фонда дикой природы рубки удалось отменить, и политическое решение было принято в пользу Бикина, именно как территории, важной для поддержания климата.

Как может меняться климат?

Александр Иванов: Изменения бывают постепенные и скачкообразные. Постепенное - это многолетние тренды, например, на увеличение температуры. Если посмотреть отчет Росгидромета, то можно видеть, что средний тренд у нас по России - это плюс 0,51 градуса за десять лет. При этом потепление в Арктике идет гораздо более быстрыми темпами. Второй параметр, по которому наряду с температурой оценивают долговременные изменения климата, - количество осадков. Юг Дальнего Востока - это зона, где намечается слабый тренд к аридизации, то есть к осушению. Например, в Забайкалье следует ожидать наступления степи на лес.

Но кажется, что у нас постоянно льют тропические дожди…

Александр Иванов: Важно понимать распределение осадков в течение года. Трудно не заметить тропический ливень летом. Но мало кто обращает внимание на весенние засухи и на то, что зимой снег может не выпадать по нескольку недель. Неравномерность осадков - тоже одно из негативных последствий изменений климата.

А в чем выражаются скачкообразные изменения?

Александр Иванов: В погодных аномалиях: сильные засухи, ветра, тайфуны, ледяные дожди и другое. Например, мы изучали последствия ледяного дождя на острове Русском. Напомню, он случился 19 ноября 2020 года. Почти все крупные деревья были обломаны. Мы посчитали, что на гектар "отвалилось" где-то девять кубометров древесины. Сейчас это все лежит в сухом виде - горючий материал. По сути, бочка с порохом. Учащение тайфунов - это тоже следствие изменений климата. Мы сейчас изучаем катастрофические последствия тайфуна Лайонрок. Из-за него Сихотэ-Алинский заповедник лишился десятой части своей лесной площади - 40 тысяч гектаров! Столько леса "отвалилось" всего за четыре часа в ночь на 1 сентября 2016 года. Работы по восстановлению транспортных путей в заповеднике продолжаются до сих пор.

Наводнения тоже влекут за собой большие изменения. Пример - долина реки Бикин, которую еще называют "Русской Амазонкой". Это правый приток Уссури. Леса там в основном нетронутые. Все чаще случаются подъемы уровня воды в Бикине, и удэгейцы говорят, что за последние годы это очень сильно поменяло саму реку. Ее долина - сложная система со множеством рукавов и проток, небольших островов. А скачкообразные изменения водности реки выпрямляют русло.

Как вписывается в общую углеродно-климатическую картину вечная мерзлота?

Александр Иванов: Мерзлота - это вековые резервуары углекислого газа и метана. Кроме того, над мерзлотой есть растительность - как правило, лиственничные леса. На спутниковых снимках в Сибири видны темные пятна - карстовые провалы. Их площади огромны. Растительность, которая здесь была, уже не восстановится. А ведь подобные явления встречаются даже неподалеку от Благовещенска. Мы в лаборатории собираемся изучать, какими темпами деградирует мерзлота. Планируем на базе наших заповедников организовать стационарные наблюдения с помощью приборов, которые называются регистраторы или логгеры. Они записывают и сохраняют данные о температуре. А мы раз в год приезжаем и считываем информацию.

Насколько сильно влияет глобальное потепление на частоту лесных пожаров?

Александр Иванов: Даже слабое потепление климата приводят к тому, что наши леса становятся суше в определенные периоды. Горючие материалы, прежде всего лесная подстилка и валеж, быстрее теряют влагу. Регулярные пожары на протяжениии десятков лет привели к тому, что на юго-востоке Амурской области на место сосняков пришли дубняки, более устойчивые к огню. И на спутниковых снимках, и воочию эта тенденция хорошо видна. Но эти вторичные порослевые дубняки для человека не так важны и полезны, как сосняки. Леса не только дают древесину, но и регулируют водный баланс и климат, являются источником пищевых недревесных лекарственных ресурсов. Все это гораздо полнее предоставляют именно первичные, естественные леса.

А мы еще и вырубаем свои леса…

Александр Иванов: Есть такое понятие, как "расчетная лесосека" - научно обоснованный разрешенный к изъятию объем древесины. И все-таки лесное хозяйство на том и стоит, что ведутся лесозаготовки. Другое дело, что рубят в более доступных местах, хотя "расчетка" дается по всему региону. Нельзя говорить, что все леса вырубили и китайцам продали. Но и следить за темпами обезлесения нужно. Конечно, они, к сожалению, в несколько раз превышают темпы лесовосстановления. Это, увы, справедливо и для России, и для мира в целом.

Наверное, возрождать леса - недешевое удовольствие?

Александр Иванов: Лесоводы работают для будущих поколений. Результаты их труда появятся только через десятилетия. Допустим, сеянец сосны стоит 15 рублей. На гектар сажаем две тысячи штук. Учитывая работу и транспорт, должны потратить 50 тысяч рублей. Десять тысяч гектаров обойдутся в полмиллиарда рублей. И надо надеяться, что через десятилетия кто-нибудь не придет в этот лес и не выбросит непотушеный окурок в сухую лесную подстилку…

Россия. ДФО > Экология. Леспром > rg.ru, 16 февраля 2023 > № 4295405 Александр Иванов

Алексей Решетов: Значительная часть рыболовных участков не соответствует договорам

Алексей Решетов (заместитель председателя Ассоциации рыбохозяйственных предприятий Хабаровского края и Амурского бассейна)

Вновь началось обсуждение проекта федерального закона "О внесении изменений в федеральный закон "О рыболовстве и сохранении водных биологических ресурсов" в части проведения торгов в электронной форме для рыболовных участков для добычи анадромных рыб.

Как он отразится на отрасли? Возьмем градообразующие рыбохозяйственные предприятия, которых в Хабаровском крае восемь. Они обеспечивают финансовую деятельность поселков за счет вылова биоресурсов. Если в соответствии с предложенными поправками в закон эти компании будут выходить на электронные торги и проиграют, то их рыболовные участки (РЛУ) достанутся победителю аукциона, причем совсем не обязательно зарегистрированному на территории края. Ответ на вопрос: "А что будет с поселком, жизнедеятельность которого обеспечивало проигравшее торги предприятие?", думаю, очевиден.

Другая ситуация. Местное предприятие не является градообразующим, но проводит инвестиционную политику, то есть вкладывает деньги в основные средства - строит перерабатывающий завод и создает рабочие места. Соответственно, свободных финансов для участия в электронных торгах у него нет. Значит, компания лишается рыболовного участка, и инвестиции в завод обнуляются - перерабатывать нечего. Можно, конечно, сказать: так продайте завод новому владельцу РЛУ. Но даже если тот захочет приобрести переработку, то явно будет выкупать не за ту сумму, которая была вложена в строительство и оснащение.

В нашем крае промысел на участках ведут больше сотни предприятий. И около половины являются базовыми, то есть имеют в пользовании не один РЛУ и развивают собственную переработку. Но уже с 2026 года, когда будут заканчиваться сроки действия договоров, рыбаки начнут лишаться участков, в первую очередь речных.

Уже сейчас значительная часть РЛУ не соответствует договорам по координатам, ведь русло реки постоянно меняется. К примеру, в Ульчском районе в перечне нет ни одного промышленного участка, включенного в обновленный перечень РЛУ. В Охотском районе участки вошли в перечень, но для 60 процентов из них по распоряжению регулятора требуется корректировка границ. В Николаевском районе этот показатель - около десяти процентов.

Все участки, не включенные в перечень по причине несоответствия границ, могут просто "выпасть" и уйти на электронные торги, а ведь сегодня на них ведут лов ключевые игроки рыбной отрасли нашего края.

Между тем есть действенный вариант справедливого распределения этих зон. Для рыбоводных участков (РВУ) существует механизм внеаукционного закрепления. Если пользователь РВУ добросовестно соблюдает договор, то новый договор с ним заключается без конкурса. В случае изменения гидрологической обстановки границы участка могут быть откорректированы, но без права его увеличения.

Мы предлагаем распространить механизм предоставления преимущественного права пользования рыбоводными участками на рыболовные для добросовестных предприятий. Единственное проблема в том, что в договорах на пользование РВУ обязанности компании четко прописаны: она должна построить рыбоводный завод и выпустить определенный объем мальков. А в договорах для РЛУ только общие

В Якутии начала давать плоды поддержка традиционного промысла народов Севера

Мария Сергеева (Якутск)

В Якутии выросло поголовье оленей. На начало 2023-го оно составило 168,7 тысячи животных, что на 3,2 процента больше, чем в январе прошлого года. Это не просто цифры. Вот уже несколько веков самым надежным капиталом для коренного населения Якутии остается домашний скот: лошади и коровы - для саха, олени - для малочисленных народов Севера. Капитал этот обеспечит им выживание, даже если рухнут все банки мира.

Советские рубежи

Больше всего оленей сегодня в Усть-Янском районе - 31 тысяча. В советские годы поголовье в Усть-Яне достигало отметки в 35 тысяч. В министерстве сельского хозяйства республики считают, что через два-три года этот рубеж будет взят.

Несмотря на оптимизм властей в целом о советских рекордах пока говорить рано. Но небольшой рост налицо, и это результат долгой и кропотливой работы.

До Октябрьской революции поголовье домашних оленей в тогдашней Якутской области насчитывало примерно 120 тысяч особей. За годы советской власти популяция выросла втрое, составив в 1991-м чуть более 361 тысячи голов. То есть эти цифры более чем в два раза превышают нынешние.

Что творилось с сельским хозяйством в 1990-е, всем известно. Но якутские власти, начиная с 1995 года, стали потихоньку предпринимать меры для сохранения отрасли и улучшения жизни малочисленных народов Севера. Это были еще даже не цветочки, а просто семена.

Ягодки впереди

Рост поголовья на три процента - всего лишь начало, считает бывший министр сельского хозяйства Якутии Иван Слепцов, ныне один из немногих депутатов-аграриев в парламенте республики.

- В сельском хозяйстве никогда не бывает быстрых результатов. По моему мнению, ключевым моментом для развития отрасли стало назначение заработной платы оленеводов из бюджета. Этот законопроект мы разработали в годы, когда я был министром сельского хозяйства, - рассказывает Иван Слепцов.

В октябре 2013 года оленеводы получали на руки по семь-восемь тысяч рублей - меньше МРОТ. Неудивительно, что за десять лет с 2005-го по 2015-й в 20 районах республики количество кочевых семей уменьшилось с 424 до 295. По данным Государственного комитета по делам Арктики, с 2009-го по 2015 год число оленеводов снизилось на 248 человек, а поголовье оленей упало до 165 тысяч. Срочно надо было увеличивать оплату труда работников отрасли.

Судьбоносное для оленеводов решение приняли на пленарном заседании якутского парламента 17 декабря 2015 года. Уровень заработной платы со страховыми взносами, выплачиваемой из государственного бюджета республики, довели до 21402,6 рубля. И это стало началом прорыва. Оплата труда оленеводов стала состоять из трех частей: средства из бюджета республики, районной казны и деньги самого хозяйства.

Сегодня заработок оленеводов доходит до 60-70 тысяч рублей, на его размер влияет количество и сохранность поголовья, а оно, как уже стало ясно, опосредованно зависит от зарплаты оленеводов. При низком ее уровне желающих работать в отрасли поубавится. Не будет оленеводов - не будет и оленей.Такая вот закономерность.

Иван Слепцов считает: рост поголовья отныне с каждым годом должен увеличиваться, поскольку республиканские власти поддерживают традиционные виды сельского хозяйства и активно доводят до федерального руководства, что на Севере развитие оленеводства решает не только экономические, но и социальные, и даже культурные задачи.

Для многих жителей Якутии олень - это и жилье, и еда, и одежда, и транспорт, и, если желаете, инвестиции в будущее.

- Особенность оленеводства в том, что это не просто отрасль сельского хозяйства, а основа и образ жизни, культура и мировоззрение северного человека, - подчеркивает глава Якутии Айсен Николаев.

По его поручению с 2023 года в регионе возрастут ставки на поддержку оленеводства. Субсидию на одну голову оленя в республике увеличат до 5335 рублей.

Жизнь изменилась

Сегодня в хозяйствах при помощи государства строят базы, корали, закупают снегоходную и вездеходную технику. С 2020 года в Якутии действует программа "Молодой оленевод", по которой представители отрасли, проработавшие в стадах не менее четырех лет, получают по миллиону рублей на покупку или строительство жилья в арктических районах. За два года власти республики обеспечили новым жильем свыше 20 оленеводов.

Меняются условия работы. Внедряются новые технологии, закупаются квадрокоптеры, солнечные батареи. В шести бригадах испытывается пилотный проект "Тепло газа в чумы оленевода", который призван решить извечную проблему поиска дров в тундре.

Результаты этих перемен мы, может быть, нескоро, но увидим обязательно.

- Есть очень важное понятие - государственный подход. Это способность видеть наперед, каким будет качество жизни людей через несколько лет. С таким подходом мы в свое время приняли республиканские законы "О кочевой семье", "О кочевой школе", чтобы сберечь этот удивительный мир северных людей, доставшийся нам от предков, - говорит председатель комитета по вопросам коренных малочисленных народов Севера и делам Арктики госсобрания Ил Тумэн Елена Голомарева. - Мир должен стремиться к созидательному развитию, для этого руководителю любого ранга нужно уметь решать задачу с точки зрения "что сделать, чтобы снять проблему и помочь людям". Ответ прост. На первый план должны выйти принципы народосбережения, человеколюбия.

13 лет назад якутские депутаты внесли в Государственную думу РФ проект закона "О государственной поддержке КМН, ведущих кочевой образ жизни". Он не был принят. Сейчас якутские законодатели вновь работают над документом, проект этого очень важного для жителей Арктики закона будет направлен повторно.

Якутия занимает третье место в стране по численности поголовья северных домашних оленей. Оленеводством занимаются в 20 из 34 районов республики. В 111 оленеводческих хозяйствах трудятся более 1,2 тысячи человек.

Юрий Авдеев: Необходимо обеспечить абсолютный рост численности населения России

Юрий Авдеев (ведущий научный сотрудник Тихоокеанского института географии ДВО РАН, к.э.н.)

Острота демографических проблем на Дальнем Востоке не снижается и является реальной угрозой национальной безопасности.

Площадь округа на два миллиона квадратных километров больше, чем у 43-х западно-европейских стран, а живет здесь меньше людей, чем в Швейцарии. Плотность населения на Чукотке составляет 0,07 процента: на каждого жителя приходится 15 квадратных километров. Грандиозная перспектива освоения Северного морского пути придает Чукотке особую важность в геостратегическом плане. Остается только понять, сможет ли она выполнять свою функцию при таком количестве населения.

В Якутии ситуация "получше" - на трех миллионах квадратных километров живет около миллиона человек. В трех северных районах Хабаровского края - это более 400 тысяч квадратных километров, половина площади региона, - обладающих большими запасами минеральных и энергетических ресурсов, живет немногим более десяти тысяч человек. Плотность населения Приморского края - 12 человек на квадратный километр, что превышает среднероссийский показатель. Но даже в этом благополучном, казалось бы, регионе, где и с дорогами не все плохо, и уровень автомобилизации самый высокий в стране, и экономика развивается динамично, за 30 лет число жителей сократилось на 400 тысяч человек.

Меняется качественный состав: меньше стало молодежи, больше стариков, что становится главным фактором сужающегося воспроизводства населения.

Так, нынешняя молодежь в возрасте до 14 лет к 2040-му году будет создавать семьи, появятся дети, в зависимости от их численности находится численность нового поколения. От тех, кому сейчас 15-49 лет, зависит уровень рождаемости сегодня и в ближайшее время. Люди за пределами фертильного возраста, которые уже в воспроизводстве не участвуют, могут воспитывать внуков. Хорошо, если дедушек и бабушек меньше, чем малышей, а когда наоборот? По данным переписи населения, в 1989 году на Дальнем Востоке (включая Забайкалье и Бурятию) проживали 10440,4 тысячи человек, в 2002-м - 8829,4 тысячи, в 2010-м - до 8372 тысячи, в 2019 году - до 8169,2 тысячи, а в 2021 году осталось 8107,7 тысячи человек.

А вот как обстояло дело на более "спокойном" отрезке времени, когда показалось, что демографический кризис миновал. Численность молодежи до 24 лет с 2007-го по 2021 год сократилась на 135,7 тысячи человек, а людей в возрасте от 55 до 79 лет увеличилась на 62,6 тысячи. Доля "молодежи" уменьшилась с 32,1 процента до 27,2, а "стариков" - увеличилась с 20,5 до 25,4 процента. Мало того, что сократилось население фертильного возраста и снизилась рождаемость, так и когда в репродуктивный возраст войдет молодежь, ожидать роста численности или хотя бы прекращения убыли не приходится.

Сложившаяся ситуация и тревожная перспектива требуют коренных изменений: необходимо обеспечить абсолютный рост численности населения России, что можно было бы рассматривать в качестве национальной идеи, важнейшей задачи ХХI века, когда все подчинено приумножению численности населения страны.

Все, что связано с воспроизводством населения (вынашивание, рождение, материальное обеспечение и воспитание детей), должно быть признано общественно полезным трудом, закрепленным Конституцией, как труд строителя, водителя или ратный труд добровольца и мобилизованного. Он должен оплачиваться по высшей категории. Это позволит отказаться от множества пособий, которые уничижают получателей, но принципиально не меняют уровень и качество жизни семьи.

Обеспеченность жильем - одна из самых острых проблем, с которыми сегодня сталкиваются многодетные родители, помимо того, что с рождением каждого следующего ребенка уровень благополучия семьи снижается, и это подтверждается многочисленными исследованиями. Не уверен, что в основе решений по бесплатному выделению земельного участка и предоставлению льготной ипотеки лежал глубокий анализ доходов многодетных: есть ли у них первоначальный капитал, который позволит организовать строительство дома, сколько таких семей имеют стабильный и достаточный доход, позволяющий рассчитаться по кредитам.

Представляется, что решение жилищных проблем многодетных семей, как реально уже существующих, так и потенциальных, которые только планируют будущую численность детей, должно стать первоочередной задачей государства. Рождение каждого последующего ребенка должно обеспечивать семье погашение долга за какую-то часть стоимости жилья. В пределе - пятый ребенок в семье, рожденный в течение первых десяти лет, освобождает от платы по кредиту, оставшиеся выплаты берет на себя государство. В такой схеме, нужно полагать, исключается сама возможность финансовых махинаций, а у семьи появляется точно обозначенная цель как можно быстрее освободить себя от финансовых обязательств перед кредитором, а главное, что такая семья уже будет жить в собственном доме.

Совершенно очевидно, что жизнь в многоквартирных домах повышенной этажности является серьезным фактором, сдерживающим рождаемость, а потому для многодетности важно обеспечить семье жизнь на земле. От местных и региональных властей будет зависеть регулярность и системность организации расселения с предварительной инженерной подготовкой территории, разнообразием типовых проектов, комплексной застройкой, предусматривающей наличие социально-инфраструктурных объектов, а главное - снижение стоимости каждого индивидуального дома.

Возможно, что такой проект: "Национальная идея - обеспечить абсолютный рост численности населения России" достаточно непросто реализовать сразу на территории всей страны. И в этом плане Дальний Восток мог бы стать великолепным полигоном для отработки тонких механизмов стимулирования рождаемости, организации жизни многодетных семей. В относительно короткие сроки можно придать импульс демографическому развитию востока России, а далее - и всей страны.

Неэффективная геологоразведка на Колыме за госсчет заинтересовала генпрокуратуру

Наталья Мифтахутдинова (Магадан)

Проверить эффективность расходования федеральных средств, выделяемых на геологоразведку, поручил прокурору Магаданской области заместитель генерального прокурора России Дмитрий Демешин.

Сомнения у генпрокурора возникли неспроста. Суть проблемы в том, что специальные организации, которые осуществляют геологоразведку на Колыме за счет выделяемых на это федеральных денег (в рамках госконтрактов), полезных ископаемых не находят. Запасы не подтверждаются. Отчеты вот уже несколько лет сдаются практически с нулевыми показателями.

В то же время компании (так называемые хозяйствующие субъекты), которые ведут такую же геологоразведку, но только за собственный счет, почему-то запасы полезных ископаемых находят. Что в общем логично: в качественной работе они заинтересованы: деньги-то личные.

Возникает вопрос: неужели настолько не везет специалистам-искателям, работающим за деньги государства? На свет появляются отчеты, в которых написано примерно следующее: "С прискорбием сообщаем, золота на Колыме нет. Но мы не сдаемся, сейчас перезимуем и снова будем его искать, по традиции - за федеральный счет".

За ответом, чтобы зря не обивать пороги местных контролирующих ведомств, партнер "РГ" - газета "Вечерний Магадан" обратилась напрямую к Дмитрию Демешину во время его рабочего визита в столицу Колымы в конце декабря прошлого года.

- Вопрос хороший. Мы с руководителем Роснедр уже поднимали эту тему. Получая лицензии на геологоразведку, компании ее как таковую не проводят, а попросту вспахивают земли (занимаясь добычей драгметаллов). Мы уже ставили задачу прокурорам в том числе и в вашем регионе, чтобы они разобрались с этой ситуацией, - ответил заместитель генерального прокурора. - Если у нас частники вкладывают средства в геологоразведку и получают результаты, а государство вкладывает средства в геологоразведку и результатов не получает, то возникают два варианта: либо недостаточная эффективность (понятно, что геологи могут что-то не найти), либо воровство и злоупотребление, что тоже не исключено.

Как рассказал заместитель начальника департамента по недропользованию по ДФО, начальник "Магаданнедра" Анастас Попандопуло, в прошлом году с января по сентябрь на геологоразведку основному поставщику услуги было выделено 364 миллиона рублей федеральных денег, освоено 340 миллионов.

- В то же время за девять месяцев 2022 года недропользователи затратили на разведку недр 7,5 миллиарда рублей. Естественно, цифры несопоставимы, - подчеркнул Попандопуло.

По словам Дмитрия Демешина, руководитель Росприроднадзора Светлана Радионова демонстрируя результаты космомониторинга, акцентировала внимание на масштабах распаханных территорий на Колыме. Это может означать, что компании получают лицензии на разведку, а по факту занимаются разработкой. После бросают распаханные земли и уходят.

- Есть лицензии на разведку, а есть лицензии на разработку, - сказал заместитель генпрокурора. - Если под лицензию на разведку у нас уничтожается тайга, природа - это повод для возбуждения уголовных дел, для исков и комплексного разбирательства.

После публичного обращения к заместителю генерального прокурора РФ журналисты получили официальный ответ от областной прокуратуры региона. Надзорное ведомство установило, что с 2017 года по настоящее время с компанией- основным поставщиком услуг по геологоразведке заключено девять контрактов на поиск золота, серебра и медно-порфировых оруденений. Общая стоимость работ по контрактам - более двух миллиардов рублей.

По четырем контрактам работы завершены и даже установлены прогнозные запасы 26 тонн золота. Но радоваться рано. "Масштабы, используемые при составлении картографических материалов, не позволяют в последующем воспользоваться хозяйствующим субъектам результатами работ, поскольку для осуществления добычи драгоценных металлов невозможно определить точное расположение запасов", - сказано в сообщении прокуроров.

Кроме того, в ответе прокуратуры заявлено, что вышеизложенные обстоятельства могут свидетельствовать о нецелесообразности расходования бюджетных средств на заключение государственных контрактов на выполнение работ по поиску золота. Остается ждать детальной проверки. Как сообщили прокуроры, она начнется весной, когда сойдет снежный покров.

Дальневосточным портам удалось удержать положительную динамику грузоперевозок

Ирина Дробышева (ДФО)

По итогам минувшего года в тройку лидеров среди контейнерных терминалов РФ по объемам перевалки грузов вошли две приморских гавани - Владивостокский морской торговый порт (ВМТП) и Восточный в Находке. Как кардинальный разворот на Восток отразился на работе морских портов Дальнего Востока и какие задачи стоят перед транспортно-логистической отраслью в ближайшее время, рассказал помощник ректора по научной работе Морского государственного университета имени адм. Г.И. Невельского Михаил Холоша.

Михаил Васильевич, весь прошлый год ситуация на рынке транспортных услуг менялась так быстро, что прогнозы были невозможны. Давайте все-таки подведем итоги 2022-го: как сработали дальневосточные порты и какие экономические процессы на это повлияли?

Михаил Холоша: Рост перевалки грузов на Дальнем Востоке продолжился и, несмотря на предельную загрузку мощностей, составил 1,7 процента. Транзит, вопреки пессимистичным прогнозам, сохранился. На восемь процентов увеличилась перевалка каботажных грузов, преимущественно за счет паромной переправы Ванино - Холмск и портов Чукотки и Колымы.

Больше всего "переориентация на Восток" отразилась на импорте: он вырос на треть, преимущественно за счет генеральных грузов и контейнеров. Перевалка экспортных товаров осталась на уровне предыдущего года благодаря стабильным поставкам угля.

Сильнейшая загруженность железной дороги не позволила угольщикам увеличить отгрузку на Дальнем Востоке. Наибольший прирост демонстрируют еще строящиеся терминалы: "Порт Вера" в Приморье и "ВаниноТрансУголь" в Хабаровском крае. Стабильный грузооборот у АО "Восточный порт". Увеличили перевалку угля ВМТП и рыбный порт - негативный, с экологической точки зрения, факт для жителей Владивостока.

Из-за снижения добычи на "Сахалине-1" после выхода Shell из проекта более чем вдвое снизилась перевалка через порт Де-Кастри. "Сахалин-2" держит свои позиции, в том числе благодаря сохранению участия японской стороны. Перевалка сырой нефти сократилась более чем на пять процентов, а СПГ - увеличилась на 11. Из-за санкций снизились объемы перевалки нефтепродуктов через порт "Роснефти" в Находке. Нефтепорт "Козьмино" отгрузил почти на четыре миллиона тонн нефти больше.

Самое большое снижение грузопотока - по лесным грузам. Одной из причин стало сокращение потребления в секторе строительства КНР, в том числе из-за длительных антиковидных ограничений. Повлиял и запрет с 1 января 2022 года на вывоз кругляка хвойных пород, доля которых в экспорте дальневосточников традиционно высока.

Что изменилось на рынке контейнерных грузов?

Михаил Холоша: Два года эти грузы находились под жестким прессом китайских локдаунов. В 2022 году растущий спрос на перевозки столкнулся с уходом с российского рынка крупных игроков в сегменте регулярных морских линий. Им на смену пришли небольшие наши и китайские компании, значительно уступающие в качестве сервиса. Причины - дефицит оборотных средств и оборудования, низкая квалификация персонала, отсутствие опыта и знаний технологии, традиций морской практики в регионе.

Все это привело к пробкам из контейнерных судов на рейде и простоям контейнеров на береговых терминалах. Масла в огонь подлили забастовки в Южной Корее, ужесточение в последнем квартале 2022 года правил по приему опасных грузов со стороны железной дороги. Сыграл свою роль хронический дефицит провозной способности железной дороги и контейнерного оборудования. Решение этих проблем останется в центре внимания и в нынешнем году.

Что нужно делать в первую очередь для устранения инфраструктурных ограничений на Дальнем Востоке? Строить новые порты, склады и участки железных дорог? Уделить внимание цифровым технологиям, кадрам?

Михаил Холоша: Все перечисленное важно! Без развития "железа" (физической инфраструктуры) не обойтись, но этого недостаточно. Необходимым условием обеспечения качественных логистических услуг являются цифровые технологии в отрасли. И наоборот, инфраструктура с оптимальными маршрутами позволит обеспечить эффективность цифровизации и транспортного обслуживания. А как без специалистов эти задачи реализовать?

Сегодня крайне важно научиться оценивать риски и эффективность транспортных проектов не только в микроэкономике (что мы умеем), но и на макроэкономическом и "надэкономическом" уровнях. Здесь нужны новые методы и подходы к решению задач.

Транспорт и логистика - одна из важнейших составляющих в развитии общества: наука и техника создают новые транспортные технологии, а они в свою очередь улучшают условия для научно-технического, экономического, политического и всех остальных видов прогресса, включая социальный.

Развитие будет происходить по всем направлениям, в том числе за счет новой трансграничной маршрутизации грузопотоков, интеграции технологий транспорта, логистики и IT-сферы, объединенных в процесс "цифровизации транспортной отрасли". Этот термин приобрел не только инновационный, организационный, технологический, но и экономический смысл, поскольку без "цифры" невозможно окупить инвестиции в инфраструктуру и повысить экономическую эффективность транспорта.

Об этом много пишут, выбор маршрутов относится к более закрытой сфере принятия решений и обмена мнениями. Речь идет об оптимизации маршрутов грузопотоков с применением сетевых технологий при построении трансграничных, трансрегиональных, транзитных и даже трансконтинентальных логистических систем. Сегодня мы подошли к понятию экосистемы в транспорте и логистике.

Изменится ли роль международного сотрудничества в транспортной сфере?

Михаил Холоша: Без него по-прежнему не обойтись. Какое оно должно быть: двустороннее или многостороннее? Я полагаю, обязательным является синтез двусторонних и многосторонних форматов сотрудничества с созданием доверительной среды между всеми участниками рынка.

Исходя из этого требуется создание единой транспортно-логистической сети как в масштабе Евразии с использованием всех маршрутов, включая Севморпуть, так и в региональных рамках Северо-Восточной Азии, и еще более локально, применительно к развитию территорий и портов, выходящих на побережье Японского моря. Думаю, макроэкономический подход в развитии региона востребован всеми странами нашего окружения.

Летнюю практику на стройках Восточного полигона пройдут 2,5 тыс. студентов. Подбор трудовых ресурсов на строительные объекты Восточного полигона остаётся одной из приоритетных задач в нынешнем году. Как сообщает телеграм-канал РЖД, об этом заявил замглавы компании Дмитрий Шаханов, выступая на итоговом заседании правления РЖД.

Так, летом 2023 года бойцов студотрядов задействуют в общестроительных, земляных и геодезических работах.

Студотряды всегда давали молодёжи прекрасную возможность не только прикоснуться к производственному процессу в компании, но и получить незабываемые впечатления, найти друзей, стать частью истории страны. Первые стройотряды на БАМе появились в 1974 году. Байкало-Амурская магистраль была объявлена Всесоюзной ударной комсомольской стройкой на XVII съезде ВЛКСМ.

В целом 2022 год в социальной сфере стал для компании успешным: трижды была проиндексирована зарплата сотрудников (в сумме на 14,9%), сохранили все льготы и гарантии, обновили материально-техническую базу учреждений здравоохранения. В 2023 году планируется поддерживать конкурентоспособный уровень заработной платы на региональных рынках труда, совершенствовать корпоративную систему премирования работников, создать самую большую в стране базу кандидатов на потенциальные вакансии.

В Бурятии проходят дни томской медицины

Ведущие ученые Томского национального исследовательского медицинского центра РАН находятся с рабочим визитом в Бурятии. Поездка приурочена к 70-летию академика Евгения Лхамацыреновича Чойнзонова. В эти дни решается вопрос о передаче Байкальскому институту природопользования СО РАН комплекса зданий для создания опытного производства по фитоинжинирингу, а также буду подписаны соглашения между Бурятским научным центром СО РАН и ТНИМЦ РАН по развитию медицинской науки и подготовке медицинских научных кадров для Бурятии.

14 февраля в Улан-Удэ прошел круглый стол «Перспективы развития медицинской науки в Республике Бурятия», в котором приняла участие томская делегация, а также ученые БНЦ СО РАН, сотрудники Медицинского института Бурятского государственного университета и Восточно-Сибирского университета технологий и управления, молодые ученые, главные врачи медицинских учреждений и члены Совета молодых специалистов.

15 февраля в БГУ обсудили актуальные вопросы прикладной медицины. Студенты старших курсов, клинические ординаторы и врачи прослушали лекции ведущих ученых. Академик Ростислав Сергеевич Карпов рассказал о сердечно-сосудистых заболеваниях как о глобальной проблеме современного мира. Доклад академика Валерия Павловича Пузырёва был посвящен прошлому и будущему медицинской генетики. Лекция академика Сергея Валентиновича Попова называлась «Интервенционная аритмология: альянс медицинской науки и практики». Академик Николай Александрович Бохан познакомил коллег с аддиктивными проблемами человека в современном мире. Юбиляр, академик Евгений Лхамацыренович Чойнзонов, в своей лекции рассказал о 45-летней истории Томского института онкологии ТНИМЦ РАН.

Дни томской науки в Бурятии продлятся до конца недели.

«Наука в Сибири»

Полпред Президента России в ДФО Юрий Трутнев провёл совещание о развитии рыбохозяйственного комплекса Дальнего Востока

Полномочный представитель Президента Российской Федерации в Дальневосточном федеральном округе Юрий Трутнев провёл совещание о развитии рыбохозяйственного комплекса Дальнего Востока.

В повестку совещания вошло обсуждение реализации первого этапа предоставления квот на добычу (вылов) водных биологических ресурсов в инвестиционных целях.

«В Дальневосточном федеральном округе добывается более 70% российских водных биологических ресурсов, и несмотря на определённые трудности в связи с санкционной политикой недружественных стран, отечественные биоресурсы не перестали быть востребованными как на внутреннем рынке, так и у стран импортеров. По поручению Президента Российской Федерации разработан и внедрён механизм предоставления квот на добычу водных биоресурсов в обмен на инвестиции. Благодаря указанному механизму нефинансовой государственной поддержки заключены соглашения на строительство 64 рыбопромысловых судов, 41 судна-краболова и 27 рыбоперерабатывающих заводов. Объём инвестиций по договорам на строительство таких объектов составил свыше 293 млрд рублей (около 205 млрд – на строительство судов рыбопромыслового флота, 26,4 млрд – на строительство рыбоперерабатывающих заводов и 62 млрд рублей на строительство судов-краболовов). В настоящее время семь рыбопромысловых судов, четыре краболова и 25 заводов введены в эксплуатацию. Поступления в бюджет Российской Федерации составили 145 млрд рублей. Принятое Президентом решение привело к системным изменениям в рыбной отрасли», – открыл совещание Юрий Трутнев.

Вице-премьер отметил, что административная нагрузка на рыбаков должна быть минимальной, поэтому все заинтересованные ведомства должны принять меры для её максимального снижения путем устранения излишних процедур.

По информации Минпромторга России, несмотря на существующие вызовы, строительство судов на Дальнем Востоке идёт в соответствии с графиком. Верфи ДФО успешно строят суда и делают это даже лучше, чем судостроительные предприятия других регионов страны, при этом на Дальнем Востоке реализуется менее четверти от общего портфеля заказов на строительство рыбопромыслового флота: на четырёх дальневосточных верфях строятся 8 рыбопромысловых судов и 16 краболовов. Соответствующие работы идут на АО «Восточная верфь», АО «Находкинский судоремонтный завод», АО «Хабаровский судостроительный завод» и ООО «НПЦ «Торсиотест». Три краболовных судна уже переданы дальневосточными корабелами заказчикам.

Рассматривались меры стимулирования строительства судов рыбопромыслового флота на судостроительных верфях, расположенных на Дальнем Востоке, включая оказание мер государственной поддержки указанных судостроительных верфей. В частности, были представлены предложения губернаторов и представителей бизнеса по второму этапу инвестиционных квот.

В рамках первого этапа размер субсидии на возмещение затрат строительства судов-краболовов на судостроительных предприятиях Дальнего Востока составляет до 20% стоимости заказа, но не должен превышать 340 млн рублей. Вместе с тем, как напомнил Министр РФ по развитию Дальнего Востока и Арктики Алексей Чекунков, данная субсидия была доведена только после заключения контрактов на строительство судов. «Субсидия не выполнила свою стимулирующую функцию для заключения контрактов именно с дальневосточными верфями. В 2021 году её объём составил всего лишь 240 млн рублей. Объём инвестиций в Дальний Восток составил только около 15% от общего объёма инвестиций в рамках первого этапа инвестиционных квот. Это как минимум несправедливо, с учётом того, что основной ресурс в инвестиционных целях распределяется именно из Дальневосточного рыбохозяйственного бассейна. И в рамках анонсированного второго этапа механизма инвестиционных квот инвестиционный баланс должен быть соблюден безапелляционно», – заметил он.

Глава Минвостокразвития России предложил в нормативных правовых актах Правительства РФ (постановление Правительства РФ №648 «О закреплении и предоставлении доли квоты» и постановление Правительства РФ №633 «О требованиях к объектам инвестиций») в рамках второго этапа инвестиционных квот закрепить требование «где ловишь, там и строишь», чтобы рыбопромысловые суда для работы в Дальневосточном рыбохозяйственном бассейне строились на судостроительных предприятиях ДФО.

Юрий Трутнев поручил Минсельхозу России, Минвостокразвития России, Минпромторгу России проанализировать потребности отрасли в обновлении рыбопромыслового флота и совместно с судостроительными предприятиями Дальнего Востока представить предложения по строительству средне- и малотоннажных судов.

Предложения по стимулированию строительства судов на дальневосточных верфях представил Минпромторг России. В частности, министерством разработано изменение в части увеличения размера по субсидированию затрат строительства судов-краболовов на судостроительных предприятиях Дальнего Востока до 28% стоимости заказа, но не более 520 млн рублей. По информации министерства, данная мера позволит нивелировать увеличившиеся расходы на строительство судов, вызванные ростом стоимости материалов и оборудования. Проект постановления Правительства РФ, подготовленный Минпромторгом России, проходит согласование в федеральных министерствах.

Минпромторгом России во исполнение поручения Председателя Правительства РФ разработан проект постановления Правительства РФ по предоставлению субсидий судостроительным организациями ДФО на возмещение части затрат, связанных со строительством гражданских судов. Принятие данной меры будет стимулировать строительство судов на дальневосточных верфях за счёт выравнивания условий строительства.

Также Минпромторг России направил Росрыболовству предложения по изменению постановления Правительства РФ №633 «О требованиях к объектам инвестиций» и уменьшению длины малотоннажного рыбопромыслового судна для Дальневосточного рыбохозяйственного бассейна с 25 до 23 метров. Как пояснили представители министерства, это незначительное изменение длины судов позволит привлечь расширить количество участвующих в инвестиционных проектах предприятий и привлечь верфи Дальнего Востока, которые уже успешно строят малые рыболовные траулеры.

Ещё одна мера связана с предложением инвестиционного лизингового проекта для финансирования строительства судов за счёт привлечения средств Фонда национального благосостояния под 1,5% годовых. Предложение отправлено Минпромторгом России на рассмотрение в Минсельхоз России.

Юрий Трутнев поручил заинтересованным федеральным органам исполнительной власти принять необходимые меры, обеспечивающие сохранение производственных процессов. «Задача всех органов исполнительной власти сделать так, чтобы предприятия не только продолжали свою работу, но и увеличивали мощности, чтобы экономика страны становилась сильнее», – подытожил вице-премьер.

Источник: Пресс-служба аппарата полномочного представителя Президента Российской Федерации в Дальневосточном федеральном округе

Критерии добросовестности при заключении договоров пользования рыболовными участками обсудили на Камчатке

Условия перераспределения рыболовных участков для вылова анадромных видов рыб обсудили в ходе Камчатского рыбохозяйственного совета. В 2027-2028 году истекают сроки договоров пользования рыболовных участков в связи с чем Росрыболовство заранее инициировало обсуждения механизма перезакрепления для сохранения интересов ответственных рыбаков-пользователей. До конца февраля Росрыболовство собирает предложения от дальневосточных регионов по критериям добросовестности с учетом специфики промысла лососей.

«Ключевым критерием с нашей точки зрения, и он содержится практически во всех предложениях, которые мы получили, – это наличие рыбопереработки. Этот критерий был “входным билетом” на конкурсы, которые проходили ранее», – отметил заместитель руководителя Росрыболовства Василий Соколов.

При этом ведомство готово рассматривать и другие критерии особенно в случае, когда уже нет необходимости в дополнительных заводах из-за достаточных мощностей по переработке. В связи с этим на первый план выходит социальная значимость рыбопромышленной компании – владельца участка. «Одним из ключевых элементов будущего перераспределения участков должно стать появление социально ориентированного направления, в первую очередь обеспечение рыбой малоимущих слоев населения, чтобы рыба стала доступной. Здесь должна быть консолидированная работа субъектов по разработке возможного механизма, как предложить рыбу по социальным ценам», — подчеркнул заместитель главы Росрыболовства.

Председатель Ассоциации добытчиков лососей Камчатского края Владимир Галицын отметил, что рыбная отрасль региона в полной мере обеспечивала выполнение задач, поставленных в рамках исполнения постановления Правительства России, регламентирующего условия заключения договора пользования рыболовным участком.

«Основой принятия этого документа стало обеспечение занятости местного населения, развития береговой территории и увеличение рыбопереработки. Камчатский край перевыполнил эти показатели. До 2008 года мы перерабатывали на берегу 20-30% от общего объема вылова тихоокеанских лососей. Сейчас, после того, как мы построили заводы, создали более 5 тысяч рабочих мест, холодильных мощностей на десятки тысяч тонн, в отдельные годы перерабатываем до 100% от улова, а в среднем эта цифра составляет 60-70% в зависимости от района промысла и подходов. Задача Правительства РФ по развитию береговой переработки нами реализована», — пояснил Владимир Галицын.

Губернатор Камчатского края Владимир Солодов предложил в качестве приоритетных направлений рассмотреть поставку рыбопродукции на внутренний рынок.«Производство конечного продукта, который поступает сразу на торговую полку, в сеть, ресторан, нам нужно стимулировать. Это и позволит решить вопрос доступности и увеличения потребления рыбной продукции в стране», — отметил Владимир Солодов.

По мнению губернатора, при заключении новых договоров пользования рыболовными участками необходимо учитывать принцип «инвестиционного нормирования», а при праве на продление договора – предусмотреть определенный взнос. Это принцип позволяет государству не задавать строгие ориентиры: строить только заводы или только холодильники, а фиксировать вклад предприятий во все сферы развития отрасли: заводы, холодильные мощности, портовые сооружения, социальную инфраструктуру поселков, рыбоохранные мероприятия и научные исследования.

По данным Росрыболовства, на Дальнем Востоке для добычи анадромных видов рыб сформировано 1626 морских и речных рыболовных участков, из них 99,5% предоставлено под промышленное рыболовство.

Источник: Объединенная пресс-служба Росрыболовства

Забайкалье выбирает колею логистического развития

В Забайкальском крае острая нехватка мощностей для обмена поездами с Китаем вынуждает правительство региона искать пути развития логистической инфраструктуры. Первый вариант – привычный: построить ещё один железнодорожный погранпереход в Приаргунске. Второй – инновационный: подвесная рельсовая эстакада над рекой Аргунь.

На днях прошла деловая встреча заместителя губернатора Забайкальского края Петра Попова с представителями инжиниринговой компании, которая предлагает возвести 5-метровую рельсовую эстакаду над рекой Аргунь. По подвесной двухпутке беспилотные электромобили на стальных колёсах могли бы перевозить грузовые контейнеры между Приаргунском и китайским Хэйшаньтоу. Ориентировочный срок реализации проекта – 3 года. В результате начальная провозная мощность могла бы составить 5 миллионов тонн в год.

Юрий Трутнев провёл совещание о развитии рыбохозяйственного комплекса Дальнего Востока

В повестку совещания вошло обсуждение реализации первого этапа предоставления квот на добычу (вылов) водных биологических ресурсов в инвестиционных целях.

«В Дальневосточном федеральном округе добывается более 70% российских водных биологических ресурсов, и, несмотря на определённые трудности в связи с санкционной политикой недружественных стран, отечественные биоресурсы не перестали быть востребованными как на внутреннем рынке, так и у стран-импортёров. По поручению Президента Российской Федерации разработан и внедрён механизм предоставления квот на добычу водных биоресурсов в обмен на инвестиции. Благодаря указанному механизму нефинансовой государственной поддержки заключены соглашения на строительство 64 рыбопромысловых судов, 41 судна-краболова и 27 рыбоперерабатывающих заводов. Объём инвестиций по договорам на строительство таких объектов составил свыше 293 млрд рублей (около 205 млрд – на строительство судов рыбопромыслового флота, 26,4 млрд – на строительство рыбоперерабатывающих заводов и 62 млрд рублей – на строительство судов-краболовов). В настоящее время 7 рыбопромысловых судов, 4 краболова и 25 заводов введены в эксплуатацию. Поступления в бюджет Российской Федерации составили 145 млрд рублей. Принятое Президентом решение привело к системным изменениям в рыбной отрасли», – сказал, открывая совещание, Заместитель Председателя Правительства – полномочный представитель Президента в ДФО Юрий Трутнев.

Вице-премьер отметил, что административная нагрузка на рыбаков должна быть минимальной, поэтому все заинтересованные ведомства должны принять меры для её максимального снижения путём устранения излишних процедур.

По информации Минпромторга, несмотря на существующие вызовы, строительство судов на Дальнем Востоке идёт в соответствии с графиком. Верфи ДФО успешно строят суда и делают это даже лучше, чем судостроительные предприятия других регионов страны, при этом на Дальнем Востоке реализуется менее четверти от общего портфеля заказов на строительство рыбопромыслового флота: на четырёх дальневосточных верфях строятся 8 рыбопромысловых судов и 16 краболовов. Соответствующие работы идут на Восточной верфи, Находкинском судоремонтном заводе, Хабаровском судостроительном заводе и в НПЦ «Торсиотест». Три краболовных судна уже переданы дальневосточными корабелами заказчикам.

Рассматривались меры стимулирования строительства судов рыбопромыслового флота на судостроительных верфях, расположенных на Дальнем Востоке, включая оказание мер государственной поддержки указанным судостроительным верфям. В частности, были представлены предложения губернаторов и представителей бизнеса по второму этапу инвестиционных квот.

В рамках первого этапа размер субсидии на возмещение затрат на строительство судов-краболовов на судостроительных предприятиях Дальнего Востока составляет до 20% стоимости заказа, но не должен превышать 340 млн рублей. Вместе с тем, как напомнил Министр по развитию Дальнего Востока и Арктики Алексей Чекунков, данная субсидия была доведена только после заключения контрактов на строительство судов. «Субсидия не выполнила свою стимулирующую функцию для заключения контрактов именно с дальневосточными верфями. В 2021 году её объём составил всего 240 млн рублей. Объём инвестиций в Дальний Восток составил только около 15% от общего объёма инвестиций в рамках первого этапа инвестиционных квот. Это как минимум несправедливо с учётом того, что основной ресурс в инвестиционных целях распределяется именно из Дальневосточного рыбохозяйственного бассейна. И в рамках анонсированного второго этапа механизма инвестиционных квот инвестиционный баланс должен быть соблюдён безапелляционно», – заметил он.

Глава Минвостокразвития предложил в нормативных правовых актах Правительства (постановление Правительства №648 «О закреплении и предоставлении доли квоты» и постановление Правительства №633 «О требованиях к объектам инвестиций») в рамках второго этапа инвестиционных квот закрепить требование «где ловишь, там и строишь», чтобы рыбопромысловые суда для работы в Дальневосточном рыбохозяйственном бассейне строились на судостроительных предприятиях ДФО.

Юрий Трутнев поручил Минсельхозу, Минвостокразвития, Минпромторгу проанализировать потребности отрасли в обновлении рыбопромыслового флота и совместно с судостроительными предприятиями Дальнего Востока представить предложения по строительству средне- и малотоннажных судов.

Предложения по стимулированию строительства судов на дальневосточных верфях представил Минпромторг. В частности, министерством разработано изменение в части увеличения размера субсидирования затрат на строительство судов-краболовов на судостроительных предприятиях Дальнего Востока до 28% стоимости заказа, но не более 520 млн рублей. По информации министерства, данная мера позволит нивелировать увеличение расходов на строительство судов, вызванное ростом стоимости материалов и оборудования. Проект постановления Правительства, подготовленный Минпромторгом, проходит согласование в федеральных министерствах.

Минпромторгом во исполнение поручения Председателя Правительства разработан проект постановления Правительства о предоставлении субсидий судостроительным организациям ДФО на возмещение части затрат, связанных со строительством гражданских судов. Данная мера будет стимулировать строительство судов на дальневосточных верфях за счёт выравнивания условий строительства.

Также Минпромторг направил Росрыболовству предложения по изменению постановления Правительства №633 «О требованиях к объектам инвестиций» и уменьшению длины малотоннажного рыбопромыслового судна для Дальневосточного рыбохозяйственного бассейна с 25 до 23 м. Как пояснили представители министерства, это незначительное изменение длины судов позволит расширить количество участвующих в инвестиционных проектах предприятий и привлечь верфи Дальнего Востока, которые уже успешно строят малые рыболовные траулеры.

Ещё одна мера связана с предложением инвестиционного лизингового проекта для финансирования строительства судов за счёт привлечения средств Фонда национального благосостояния под 1,5% годовых. Предложение отправлено Минпромторгом на рассмотрение в Минсельхоз.

Юрий Трутнев поручил заинтересованным федеральным органам исполнительной власти принять необходимые меры, обеспечивающие сохранение производственных процессов. «Задача всех органов исполнительной власти – сделать так, чтобы предприятия не только продолжали свою работу, но и увеличивали мощности, чтобы экономика страны становилась сильнее», – подытожил вице-премьер.

В Республике Саха стартует туристический сезон

Мария Сергеева (Якутск)

Конец февраля в Якутии - время открытых дорог. В эту пору по зимникам можно добраться до любого труднодоступного уголка огромной республики. Поэтому именно в феврале в регион начинается паломничество туристов, желающих увидеть сердце настоящей зимы. Это любители активного вида отдыха, снежных пейзажей, подледной рыбалки и экстремальных походов. "РГ" подготовила подборку самых интересных маршрутов зимнего сезона в Якутии.

Восхождение на Ленские столбы

Одно из самых посещаемых мест в Якутии - национальный парк "Ленские столбы". На уникальные скалистые берега реки любят ездить не только туристы, но и местные жители. Летом сюда подходят теплоходы и катера, а зимой к этому чуду света можно домчаться из Якутска по зимнику за пару часов.

18 февраля в нацпарке состоится открытие зимнего туристического сезона-2023. После традиционного обряда благословения "Алгыс" участники поднимутся по экологической тропе на скалы и увидят ширь и мощь великой реки Лены, спящей под белым одеялом. Подъем весьма сложен, но он того стоит! Есть примета, что со всеми, кто совершил восхождение, начинают происходить чудеса, в чем автор этих строк убедилась на собственном опыте.

Внизу будут проходить народные гуляния, игры, организованы пункты питания. Участие в обряде и экскурсия обойдутся примерно в 1000 рублей, а затраты на дорогу из Якутска - в 2000. Конечно же, стоит взять деньги на сувениры, еду и катание на лыжах, коньках, оленях, лошадках и ездовых собаках.

Фишкой сезона-2023 станет открытие якутского бизонария "Усть-Буотама". С 23 февраля, туристы смогут увидеть уникальных лесных гигантов, ровесников мамонта, занесенных в международную Красную книгу. Это можно сделать только в Канаде и в Якутии!

Питомник диких быков был открыт в 2006 году в устье реки Буотама. Этих животных завезли из Страны кленового листа, так как своих после столетий охоты не осталось. Открытие питомника - шаг к возрождению исконной для здешних мест фауны. Сейчас в парке Усть-Буотама содержится 40 бизонов.

Добраться до него по зимнику из Якутска можно за пару часов. Такси туда и обратно обойдется примерно в 3000 рублей. Эта сумма составит основную долю расходов на путешествие. Стоимость входных билетов в бизонарий - 150-300 рублей. Кормить бизонов, какими бы милыми они ни казались, строго запрещается.

Поездку к редким животным стоит совместить с посещением самого большого натурального катка на не тающем даже летом ледяном озере Булуус. Здесь можно сделать красивейшие фотографии, покататься на коньках и помедитировать на горе Турук-Хайа. Однодневный тур обойдется примерно в 3500 рублей без питания. Еду обычно берут с собой или покупают в местных кафе.

Горнолыжный рай и подледная рыбалка

Весной в Якутии начинается горнолыжный сезон. По всей территории республики работают базы и трассы, где можно подышать свежим воздухом и провести время с пользой для здоровья.

На юге находятся две базы. Ту, что относится к спортшколе олимпийского резерва по лыжному спорту, называют горнолыжным курортом. Здесь тренируются даже известные российские спортсмены. На западе региона есть горнолыжный комплекс города Ленска и мирнинская база.

На одну из баз центральной Якутии приезжают любители горных лыж и сноуборда. Здесь имеется прокат коньков и каток, сноутюбинг, снегоходы, зимний банан, швейцарские санки, подъемники, ратрак и другое. Цена входных билетов - 100-200 рублей, но каждый аттракцион, разумеется, за отдельную плату. Сюда из столицы республики можно добраться на междугороднем автобусе № 201.

Цены на базах везде очень доступные, но перелет между городами в Якутии стоит дорого. Долететь, например, из Якутска до Мирного можно за 20 тысяч рублей, снять номер в гостинице - как минимум за три тысячи в сутки. Но из некоторых городов России имеются и прямые рейсы.

А если вы заядлый рыбак, то целесообразно приобрести тур с подледной рыбалкой в апреле, например, на озере Индеркей. Оно находится в 320 километрах от Якутска, на высоте 1100 метров над уровнем моря на водоразделе Лены и Яны. Самолет Ан-2 сядет прямо на лед. В озере длиной четыре километра можно поймать арктического гольца и хариуса.

На берегу находится дом с печным отоплением и электричеством, столовой и баней. За шестидневный тур с питанием одному туристу нужно выложить около 80 тысяч рублей.

Для истинных экстремалов

Те, кому не сидится на месте, могут провести уикэнд на турбазе "Ближнее Верхоянье" у поселка Сегян-Кюель. Путь из Якутска пролегает через красивые заснеженные пейзажи Лены и Алдана. В дороге можно увидеть нетронутую дикую природу: горы, тайгу, озера, горные реки. На турбазе вас ждут катание на снегоходах и коньках, ночевка в теплых домиках и восхождение на гору высотой 800 метров. Стоимость двухдневного тура - 8000 рублей без питания.

Знающие и подготовленные люди выбирают несколько иные маршруты. Михаил Местников много лет работает в турфирме, которая специализируется на активных и спортивных поездках. По его словам, гости из центральных регионов выбирают продолжительные путешествия. В этом сезоне их ждет тур на полюс холода - Оймякон, автотур "Якутск - Оймякон - Магадан", автоэкспедиция Sakha Arctic Expedition по северным и арктическим районам республики длиной в 4848 километра и тур на снегоходах по арктической тундре. Участники проедут 400 километров и увидят уникальные скалы под названием "Каменные люди Сундуруна".

- Кроме этого, будут поездки на Ленские и Синские столбы. Они также непростые, так как туристам предстоит ночевать в палатках, - делится Местников.

Стоимость таких экстремальных поездок - от 45 до 275 тысяч рублей.

Якутия так огромна, что описать в одном материале все невозможно. В республике работают более сотни туроператоров, повсеместно строятся базы отдыха, кемпинги, этнодеревушки, развивается сфера обслуживания, транспортные узлы. В каждом из 34 районов региона имеются свои уникальные маршруты. Поэтому для многих любителей активного отдыха в России цитата из фильма "Приезжайте к нам на Колыму" ассоциируется уже совсем с другими картинками.

Как изучение китайского приносит пользу особенным ребятам из Приамурья

Сергей Набивачев (Амурская область)

В Амурской области внедрили уникальную для России практику - особенных детей начали обучать китайскому языку. К путунхуа обратились не из-за соседства региона с Поднебесной. Как выяснилось, изучение языка сопредельного государства приносит неожиданную пользу для ребят.

"Катюша" на двух языках

Уроки начались по инициативе Татьяны Каримовой, председателя Амурской общественной организации поддержки лиц с ограниченными возможностями здоровья и их семей "Мир без границ". Амурчанку заняться общественной деятельностью заставили жизненные обстоятельства. Она - мама троих детей, двое из которых особенные.

- Я понимаю, как сложно самостоятельно воспитывать таких ребят. Многие двери были закрыты до тех пор, пока я с единомышленниками не создала общественную организацию. В администрации Благовещенска и в министерстве соцзащиты увидели нашу работу и теперь охотно идут навстречу: предоставляют помещения для занятий, помогают проводить мероприятия, поддерживают деятельность организации, - рассказала Татьяна Каримова.

Она сейчас осваивает новую для себя профессию - учится на олигофренопедагога, при том, что первая специальность у нее техническая.

К групповым занятиям по китайскому амурчанка тоже пришла через собственный опыт. Дочка учила этот язык почти полтора года с педагогом, который не специализируется на работе с особенными детьми - это просто знакомая Татьяны. Во время занятий попробовали изучать песни, простые слова, выражения, чтобы заинтересовать ребенка. В итоге уроки дали неожиданный эффект - ученица начала произносить звуки, которые раньше никак не могла освоить. И это в 12 лет, когда такие положительные изменения ожидать уже сложно. Девочка даже выступила на конкурсе, приуроченном ко Дню инвалида, исполнив "Катюшу" на двух языках.

Развивающий китайский

Татьяна увидела успехи собственного ребенка, и у нее возникла идея организовать групповые занятия. Ребята изучают китайский уже три месяца в двух группах - старшей и младшей. Причем разделяют их вовсе не по возрасту, а по уровню умственного развития. Например, в младшей обучается молодой человек 30-ти лет. Он совсем как ребенок.

Предполагается, что изучение тонового языка задействует правое полушарие мозга, тем самым способствуя развитию речевого аппарата, музыкального слуха, памяти, а также улучшая аналитическое мышление. Еще одна особенность китайского - произношение многих звуков с придыханием. Человеку нужно сделать вдох, чтобы на выдохе правильно сказать, например, "кху", "пху", "хао". Для лучшего результата педагог проводит дыхательную и артикуляционную гимнастику. Дети и сами не замечают, как начинают говорить чисто, с правильной интонацией.

Каждый урок проходит в занимательной форме: на занятиях присутствуют герои, помогающие ребятам вести диалоги. Ученики рассматривают яркие картинки, представляют ситуации, о которых говорят, изучают культурные аспекты. Например, на последнем уроке говорили про Праздник весны - китайский Новый год. А еще на занятиях развивают моторику - используют традиционный счет провинции Хэйлунцзян на руке. С его помощью можно показать до ста чисел, правильно загибая пальцы.

На одном из занятий ребят познакомили с искусством каллиграфии и показали работу мастера, выполненную на шелке.

- Ученики восприняли информацию с интересом. Глаза были такими, будто я показываю им удивительный фокус, - поделилась преподаватель Татьяна Михеева. - Познакомились с китайскими тетрадями, которые сделаны из бумаги совсем другого качества - специально для иероглифики. Набор для каллиграфии состоит из четырех основных элементов, которые в китайском языке называются "четыре драгоценности рабочего кабинета". Это бумага, тушь, тушечница и кисть.

По желанию на уроках китайского могут присутствовать и родители.

- Мы ходим с самого начала. Толик давно интересовался китайским языком, с радостью записался и с удовольствием посещает уроки, - рассказывает мама одного из учеников Светлана. - Педагог построил занятия так, что они идут в виде игры. Дети запоминают сразу несколько фраз, которые можно использовать в общении. Выучили пословицы. Толя говорит некоторые фразы нам и нашим друзьям.

Такие уроки китайского заинтересовали ученых-логопедов кафедры, где обучается Татьяна Каримова. Специалисты планируют посетить занятия и ознакомиться с необычным опытом. Самой же Татьяне, возможно, впору начинать собирать материалы для публикаций в специализированных изданиях, но наукой заниматься некогда - все время посвящено общественной деятельности и работе с детьми.

А ведь, возможно, амурчане действительно сделали большое открытие. По просьбе "РГ" начальник управления по международному сотрудничеству и связям с общественностью Благовещенского государственного педагогического университета, директор Института Конфуция Николай Кухаренко поинтересовался у коллег из КНР "терапией" китайским языком. Но хотя им лестно было узнать об этом, про чудодейственные свойства родной речи они услышали впервые.

"Если хочешь - значит сможешь"

Изучение языка - лишь одно из направлений деятельности организации "Мир без границ". Сотрудники помогают ребятам социализироваться и другими способами. Дети играют в баскетбол, занимаются легкой атлетикой, танцами, рисованием, посещают творческие мастер-классы, где учатся лепить из пластилина, изготавливать открытки и многое другое - в зависимости от темы очередного мероприятия. В "Кванториуме" для особенных детей действуют кружки. "Энерджиквантум" для младших, где изучают физику: микросхемы, редукторы, транзисторы. "Хайтек" для старших. Они работают с различными компьютерными программами. На последнем занятии, например, занимались векторной графикой.

Кроме регулярных занятий немало и разовых. Например, 10 февраля ребята писали письма участникам специальной военной операции, на следующий день участвовали в "Лыжне России". А 17 февраля намечен выезд на одну из спортивных баз Благовещенска. Там детей ждут веселые игры на свежем воздухе, общение с ездовыми собаками и чаепитие.

С 1 марта в "Мире без границ" планируют запустить новый, большой и очень важный проект под названием "Если хочешь - значит сможешь". Он направлен на развитие базовых профессиональных навыков.

- Ребята с умственной отсталостью, которые занимаются по школьной программе, имеют очень ограниченный выбор профессий. Они оканчивают общеобразовательное учреждение со справкой, а не с аттестатом и могут поступить лишь на несколько специальностей. После обучения тоже получают не диплом, а справку. В то же время дети могут и другие профессии освоить, - рассказала Татьяна Каримова. - Вся профориентация в школах проходит за партами. И люди с особенностями не могут до конца понять, с чем им предстоит работать, пока не потрогают, не пощупают рабочие предметы.

Именно поэтому общественная организация решила ознакомить ребят с разными специальностями, которыми они смогут овладеть и в будущем зарабатывать себе на жизнь самостоятельно.

Задача проекта - не обучить профессиям ("Мир без границ" не техникум или колледж, а общественная организация), а дать представление о них. Чтобы ребята могли выбрать, что им по силам и к чему лежит душа.

Направлений, с которыми познакомят особенных детей, довольно много: художественный дизайн, кулинария, музыка, флористика, массаж, растениеводство, животноводство, маникюр и другое.

После окончания проекта пройдет ярмарка, где ребята покажут все свои возможности. Туда пригласят представителей власти и бизнеса. "Мир без границ" планирует сопровождать выпускников "Если хочешь - значит сможешь" как минимум полгода. Может быть, кому-то нужно будет помочь трудоустроиться или поступить на обучение.

Минтранс просубсидирует авиакомпании на Дальнем Востоке

Алена Шадрина

Минтранс предложил дополнительно просубсидировать дальневосточным авиакомпаниям местные перевозки. Проект постановления правительства проходит общественное обсуждение.

Мера вызвана невостребованностью региональных перевозок, отставанием от усредненного стандарта, поясняют авторы документа. В 2018 году по маршрутам местных перевозок было перевезено 1,9 млн пассажиров. Из них 97% приходится всего на 14 субъектов РФ.

Потому минтранс разработал Порядок предоставления и распределения субсидий из федерального бюджета бюджетам субъектов, входящих в состав Дальневосточного федерального округа и расположенных в Арктической зоне. Тем самым предполагается обеспечить доступность регионов и расширить маршрутную сеть местных воздушных перевозок.

Для получения субсидии перевозчику нужны региональный правовой акт с указанием маршрутов, количества рейсов и объема пассажиров, соглашение о софинансировании из регионального бюджета. Заявка предоставляется регионом в Федеральное агентство воздушного транспорта в срок до 15 июня года, предшествующего году предоставления субсидии.

Председатель Общероссийского объединения пассажиров Илья Зотов говорит, что данная субсидия позволит включить в проект большее количество маршрутов. Транспортная доступность Дальнего Востока в связи с этим станет более реалистичной. Предыдущих субсидий в полной мере не хватало. Сейчас почти для каждого жителя Дальнего Востока станет возможным воспользоваться программой субсидирования, более того, это поможет развитию территорий субъектов. Единая воздушная авиакомпания Дальнего Востока повысит нагрузку и будет активнее развиваться.

Вопрос о субсидировании авиаперевозок актуален для всей отрасли. В 2022 году на эти цели было выделено около 100 млрд рублей. В 2023 году пока в четыре раза меньше. На прошедшей в феврале выставке и форуме достижений авиаотрасли NAIS обсуждались задачи авиации на ближайшие годы. В том числе и прогнозы по числу пассажиров на этот год.

По словам главного редактора отраслевого агентства "АвиаПорт" Олега Пантелеева, итоги января, описанные представителями ряда аэропортов в частных беседах, достаточно оптимистичны. Они дают основания рассчитывать, что объемные показатели будут не хуже, чем в прошлом году. "Сейчас действуют меры господдержки - на "низкий сезон" выделено 25 млрд рублей. На "высокий сезон" масштаб субсидий еще обсуждается", - замечает эксперт.

Не исключено, что в этом году услугами российских авиакомпаний воспользуются на 5-10% меньше пассажиров, чем было заложено в программе развития авиатранспортной отрасли до 2030 года, считает представитель платформы по организации командировок и управлению расходами "Ракета" Дарья Зубрицкая. Но это негативый прогноз. А в позитивном можно говорить о том, что перевозки удастся сохранить на уровне 2022 года и даже перевезти больше пассажиров, чем в прошлом году, добавляет она.