Новости. Обзор СМИ  Рубрикатор поиска + личные списки

Федеральная пассажирская компания (АО «ФПК») открыла продажу билетов для поездок по прямому маршруту из Благовещенска в Москвуи обратно. С 25 мая по 31 августа пассажиры смогут совершать поездки в столицу в ежедневном режиме, сообщает служба корпоративных коммуникаций Забайкальской железной дороги.

Комфортные беспересадочные купейные и плацкартные вагоны будут отправляться из Благовещенска в составе поезда № 35 сообщением Благовещенск – Хабаровск, от Белогорска до конечной точки маршрута –в составе поезда № 1 «Россия» сообщением Владивосток – Москва.

Первый рейс из Благовещенска состоится 25 мая в 19:33 по местному времени, из Москвы – 1 июня в 00:35.

Оформить проездные документы можно в кассах дальнего следования, на сайте ОАО «РЖД» и в мобильном приложении «РЖД Пассажирам».

В Якутии сварено в нитку 50 км магистрального газопровода «Кысыл-Сыр – Мастах»

Под руководством генерального директора национальной нефтегазовой компании «Сахатранснефтегаз» Алексея Колодезникова проведено очередное заседание штаба по строительству завершающего этапа третьей нитки магистрального газопровода «Кысыл-Сыр – Мастах» протяженностью 84 километра.

«Работы идут полным ходом. Ведется сварка гнутых отводов. Также готовимся к пневматическим испытаниям подводного перехода через речку Танары. Коллеги уже сварили более 50 км магистралки и уложили в траншею порядка 39 км трубы», - отметил руководитель газовой компании.

По его словам, проект считается одним из самых крупных в газовой отрасли республики за последние десятилетия. Финансирование проекта включено в федеральный бюджет.

Глава Якутии Айсена Николаев отмечал, что полная реализация проекта «существенно повысит безопасность газоснабжения жителей центральных и заречных районов республики, позволит подключить к газу новые дома, социальные объекты, промышленные предприятия. Это даст новые возможности для развития нашей республики».

Напомним, что строительство началось со сварки первого стыка газопровода 20 апреля 2022 года и должно быть завершено в 2024 году.

Правила сложной судьбы

Бассейновые правила рыболовства — важнейший документ для всех, кто занимается добычей водных биоресурсов, основа основ для практика. Однако подчас административный процесс внесения изменений в правила не поспевает за реалиями производственной деятельности. По крайней мере об этой проблеме уже не первый год говорят на Дальнем Востоке. К чему способна привести такая ситуация и можно ли ее изменить — Fishnews собрал мнение руководителей ассоциаций на эту тему.

Правила рыболовства определяют условия практически для всех, кто занимается добычей водных биоресурсов. Этим документом должны руководствоваться промышленные предприятия, представители коренных малочисленных народов, которые живут традиционным промыслом, рыбаки-любители. Здесь зафиксировано: в какие сроки какие виды водных биоресурсов можно ловить, какими орудиями лова, в каких районах добыча не допускается.

Рыбаки должны соблюдать правила, иначе их могут признать нарушителями со всеми вытекающими отсюда последствиями (теоретически предприятию даже может грозить потеря квот на вылов). Так что неудивительно, что за этим документом отраслевое сообщество следит особенно внимательно.

В 2020 году в рамках большой реформы контроля и надзора в стране вышел специальный закон — «Об обязательных требованиях в Российской Федерации». С его помощью предполагалось навести порядок в сфере установления правил для бизнеса и тем самым снизить административную нагрузку — в самых разных отраслях. Законодатели предусмотрели, что положения нормативно-правовых актов с обязательными требованиями могут вступать в силу только два раза в год — либо с 1 марта, либо с 1 сентября. Цель была в том, чтобы сделать жизнь предпринимателей более предсказуемой. Но практика показала: существуют нюансы. Один из них как раз и был связан с правилами рыболовства. Менять их все-таки нужно, исходя из реального состояния ресурсной базы и потребностей промысла, не дожидаясь конкретных дней в году. Поэтому отраслевые объединения и региональные власти выступили за то, чтобы вывести правила из общих рамок. И в июне такой закон был принят.

Очень важно, что это ограничение убрали. Но вопросы по-прежнему остаются. Процесс внесения изменений в правила сильно забюрократизирован, считает представитель Межрегиональной ассоциации «Ярусный промысел» Вячеслав Бычков. «С момента разговора и фиксации проблемы на научно-промысловом совете до выхода приказа с изменениями правил уже можно забыть, с чего начинали», - констатировал он. Сейчас в ЯАП, например, ждут, когда же выйдут изменения, исключающие проблемный пункт о закреплении процентного соотношения по видам палтусов в уловах. Это норматив стоил рыбакам немалой головной боли.

Яркий пример, насколько оперативность внесения изменений в правила может быть важна для предприятий, — ситуация, возникшая в Сахалинской области. Речь идет о добыче травяной креветки, морского ежа, колючего краба в прибрежных районах. Нужные поправки уже подготовили, выверили, но ждать их приходится с лета. Между тем уже пошли судебные разбирательства, хорошо, что суд поддержал рыбаков, рассказал президент Ассоциации рыбопромышленных предприятий Сахалинской области Максим Козлов.

«С учетом того, что изменения все-таки планируется внести, суд отнесся с пониманием, и у нас по многомиллионным административным штрафам производства по делу прекратили», — отметил он.

Определенные проблемы представители бизнеса связывают и со сложностью формулировок правил. «Этот документ совершенно нечитаем, потому что содержат множество отсылочных норм, а кроме того, регулирует совершенно посторонние вопросы. Это и порядок сдачи уловов и учета сырца, вопросы отправки судовых суточных донесений и даже безопасности мореплавания», — обратил внимание первый вице-президент Ассоциации рыбохозяйственных предприятий Приморья Александр Васьков.

По мнению президента АРПП Георгия Мартынова, ситуация с правилами, в общем-то, отражает общий забюрократизированный подход к регулированию отрасли и здесь впору включать отдельную «регуляторную гильотину».

Несколько лет назад регулятор заявил, что нужно стремиться менять правила как можно реже. Однако практика показала, что с этим ориентиром не все так однозначно. К частоте изменения правил нужно подходить более гибко, считает президент Ассоциации добытчиков краба Александр Дупляков. Минимизировать число внесенных за год изменений — все-таки не самоцель. Опираться в принятии решений нужно в первую очередь на состояние биоресурсов и потребности рыбаков. И необязательно вносить изменения в правила пакетно: сразу по самым разным вопросам и объектам промысла (как это обычно делается). Может быть, подумать над тем, чтобы осуществлять корректировки отдельно по разным видам водных биоресурсов, или предложить еще какой-то более оперативный подход, полагает руководитель АДК.

И конечно, для отраслевого сообщества важна прозрачность информации о процесс прохождения поправок. Чтобы была возможность видеть, на какой стадии находится разработка и принятие тех или иных изменений. Это помогло бы предприятиям лучше ориентироваться в ситуации и снимало бы часть опасений.

Маргарита КРЮЧКОВА, Fishnews

Участок под мариферму в Приморье купили за 2,2 миллиона

Росрыболовство провело электронный аукцион на право пользования рыбоводным участком в заливе Петра Великого. Лот был продан более чем вдвое дороже стартовой цены.

Напомним, участок ПКЯМ-1228 площадью 100 га расположен в заливе Петра Великого у входа в бухту Нарва (Хасанский район). Акватория предоставляется на 25 лет на условиях обособленного водопользования, сообщает корреспондент Fishnews.

Стартовая цена лота — 965 тыс. рублей. Согласно протоколу торгов, в аукционе принимали участие две компании. Победителем признали ООО «Силорд» из Владивостока, предложившее 2,2 млн рублей.

Fishnews

Минтайщики встретили весну с хорошими уловами

За первые два месяца 2023 г. российский вылов минтая достиг 523 тыс. тонн (+13% к уровню прошлого года), приводит цифры Ассоциация добытчиков минтая (АДМ). Сохраняется темп производства продукции глубокой переработки — филе, фарша и сурими.

«Более 80% — 430 тыс. тонн — добыто в ходе путины в Охотском море, где сейчас работает порядка 93 единиц добывающего флота, в том числе 78 траловых судов и до 15 снюрреводов, а также пять плавбаз. Путина в этом районе закончится 10 апреля, и за это время рыбаки могут увеличить вылов минтая примерно до 750-800 тыс. тонн минтая», — рассказал президент АДМ Алексей Буглак.

Как сообщили Fishnews в пресс-службе ассоциации, рост добычи позволил увеличить производство мороженого минтая, а также сохранить темпы выпуска продукции глубокой переработки. «Драйвером роста выпуска продукции глубокой переработки в начале года стало минтаевое сурими — объемы увеличились примерно в пять раз по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. Однако номенклатура выпускаемой продукции, вероятно, будет меняться на фоне изменения рыночной конъюнктуры и усиливающихся санкционных ограничений», — обратил внимание Алексей Буглак. По его словам, еще на 20% вырос выпуск рыбной муки из минтая.

Глава АДМ напомнил, что в рамках совместной программы мониторинга тралового промысла минтая на судах предприятий — членов ассоциации ведут работу научные наблюдатели. Они собирают биологическую информацию об уловах минтая и прилове нецелевых видов, а также осуществляют мониторинг взаимодействия морских млекопитающих и птиц с орудиями лова.

«Сейчас на промысле работает 18 наблюдателей из ТИНРО, КамчатНИРО, МагаданНИРО и Камчатского филиала Тихоокеанского института географии ДВО РАН», — привел данные Алексей Буглак.

Fishnews

8 марта будут работать все пункты пропуска Приморья на сухопутном участке границы с КНР

Росгранстрой сообщает, что принято решение о рабочем режиме погранперехода «Турий Рог – Мишань (КНР)» в Международный женский день. В этому году АПП «Турий Рог» будет работать 8 марта с 11 до 19 ч.

Таким образом, 8 марта на сухопутной части границы с КНР в Приморье будут работать все автомобильные пункты пропуска: «Краскино», «Пограничный», «Полтавка» и «Турий Рог». Кроме этого, как обычно, без выходных продолжают работать и железнодорожные пункты пропуска: «Махалино» и «Пограничный».

Пропускную способность погранперехода "Забайкальск-Маньчжурия" увеличат до 32 пар поездов в сутки

Модернизация Восточного полигона РЖД в этом году затронет 31 объект инфраструктуры, сообщил пресс-центр Забайкальской железной дороги (ЗабЖД).

Работы пройдут на 10 железнодорожных станциях в Амурской области и Забайкальском крае, а также будет модернизировано 19 транспортно-энергетических объектов. Кроме того, начнётся второй этап реконструкции приграничной станции Забайкальск. Отметим, что через этот железнодорожный погранпереход проходит около 60% российско-китайского грузопотока. Пока технические возможности станции Забайкальск позволяют отправлять в КНР в среднем 18 грузовых поездов в сутки, а принимать из Маньчжурии (КНР) ежесуточно – в среднем 24 поезда. Цель очередного этапа реконструкции станции Забайкальск – увеличить её пропускную способность до 32 пар поездов в сутки.

В ЯКУТИИ ОТКРЫЛСЯ ПЕРВЫЙ НА ДАЛЬНЕМ ВОСТОКЕ ЦЕНТР МОЗГА И НЕЙРОГЕНЕТИКИ

В Якутии в рамках научно-практической конференции «Нейронауки для практической медицины» состоялось открытие Центра мозга и нейрогенетики в Республиканской больнице №1 — Национальном центре медицины им. М.Е. Николаева. Глава Якутии Айсен Николаев встретился с участниками научно-практической конференции.

В первый день открытия Центра проведены уникальные высокотехнологичные операции под руководством профессора, ведущего нейрохирурга Федерального центра мозга и нейротехнологий Виджая Джафарова. Ему ассистировали якутские нейрохирурги. Как сказал генеральный директор РБ № 1 — НЦМ Станислав Жирков, такие операции по функциональной нейрохирургии будут поставлены на поток.

«Флагман якутской медицины открыл новую страницу в своей истории. Благодаря новому Центру мозга и нейрогенетики, оказание специализированной медицинской помощи пациентам с заболеваниями нервной системы будет поднято на совершенно новый уровень. Центр станет первым специализированным учреждением на Дальнем Востоке и позволит внедрять самые передовые методы лечения», — подчеркнул Глава Якутии Айсен Николаев.

В свою очередь Федеральный центр мозга и нейротехнологий готов делиться с якутскими докторами и нейрохирургами методикой лечения различных нейропатологий — эпилепсии, нарушений мозгового кровообращения, рассеянного склероза, болезни Паркинсона и других, а также внедрить непрерывность лечения и реабилитации пациентов с нейропатологиями.

Отправка рыбной продукции из свежих уловов идет еженедельно с Дальнего Востока по всем регионам России

К 6 марта общая загрузка холодильников по хранению рыбной продукции в Приморском крае составляет 32,7 %. В рыбных терминалах хранится 41,3 тыс. тонн рыбной продукции, добытой дальневосточными рыбопромысловыми предприятиями. Неделей ранее уровень загруженности холодильных мощностей составлял 35%.

Динамичная работа портово-логистического комплекса Приморского края обеспечивает постоянное наличие свободных холодильных мощностей для приёмки и хранения свежемороженой рыбной продукции.

Согласно данным отраслевой системы мониторинга, в настоящее время на подходе к морским портам Приморского края находится 27 судов с 50 тыс. тонн рыбной продукции на борту, в основном из минтая, сельди и трески.

В пошлом году в Приморье было введено в эксплуатацию несколько новых холодильников и контейнерных терминалов для Совместная работа портовых, транспортно-логистических служб, контрольно-надзорных органов и рыбаков дает высокие результаты по грузопереработке рыбных партий и их ритмичной отправке на внутренний российский рынок и экспорт.

Ученые СВФУ разработали переносную теплую стоянку

Мария Сергеева (Якутск)

Якутская зима создает большие проблемы для техники: автомобилей, грузовых машин, тракторов, которые замерзают за считанные минуты после отключения двигателя. Чтобы машина зимой была на ходу, она должна стоять на улице постоянно заведенной. Якутские ученые ищут современные методы, способные облегчить жизнь водителей-северян.

Так, ученые Северо-Восточного федерального университета запатентовали устройство, сохраняющее оптимальный температурный режим для работы транспортного средства на морозе. Конструкция капсульной "теплой стоянки" легко собирается и разбирается, и исключает образование угарного газа за счет специальной теплообменной вентиляционной плиты, сообщили в пресс-службе университета.

- Апробация установки показала, что при работе переносного газового обогревателя можно создать плюсовую температуру внутри капсулы за 45 минут и плюс 15 градусов за 1 час 25 минут, - сказал старший преподаватель кафедры эксплуатации автомобильного транспорта и автосервиса автодорожного факультета СВФУ Евсей Анисимов.

Он подчеркнул, что в качестве топлива можно использовать биогаз, который способен стабильно работать в любые морозы. Благодаря такому устройству любая техника выдержит долгое время на морозе, без гаража, что особенно актуально для дальнобойщиков, охотников и рыбаков.

Ученые соединили два изобретения, запатентованных ранее: переносной газовый обогреватель и переносное быстровозводимое устройство для установки тканевого защитного чехла транспортного средства.

Соавторами разработки также выступают Варвара Друзьянова, Станислав Григорьев и Валерия Христофорова.

Новое оборудование поступило в медицинские учреждения Восточно-Сибирской магистрали, сообщила пресс-служба дороги.

Оно позволит внедрить в практику современные методики диагностики и лечения заболеваний.

Так, в поликлинике «РЖД-Медицины» в Усть-Куте появился комплекс видеоэндоскопического оборудования. Новые рентгеновские маммографы установили в поликлиниках города Нижнеудинск и посёлка Наушки.

«Девять комплектов аппаратуры для проведения ультразвуковых исследований приобретены для поликлиник в Слюдянке, Нижнеудинске, Вихоревке, а также для больниц в Улан-Удэ, Северобайкальске, Иркутске. Медучреждения в Тайшете, Зиме и Вихоревке оснащены новыми аппаратами для кардиологического стресс-тестирования. В КБ «РЖД-Медицина» в городе Иркутске установлены современные рентген-аппараты, цифровой флюорограф и компьютерный томограф», – говорится в сообщении.

Система здравоохранения сети «РЖД-Медицина» на Восточно-Сибирской железной дороге представлена многопрофильными стационарами и амбулаторно-поликлиническими учреждениями. На сегодняшний день медицинские организации, расположенные в границах магистрали, обслуживают более 119 тыс. человек, 41 тыс. из них – это работники магистрали.

Новый резидент ТОР «Комсомольск» восстановит портовый комплекс в Комсомольске-на-Амуре

Компания «Комсомольский торговый порт» восстановит портовую инфраструктуру и к началу 2026 года приступит к полному циклу переработки грузов – до 165 тыс. тонн в год.

Новый инвестиционный проект реализуется по соглашению с Корпорацией развития Дальнего Востока и Арктики (КРДВ) в статусе резидента территории опережающего развития (ТОР) «Комсомольск». В проект планируется вложить 69,5 млн рублей, при этом общий объем инвестиций, направленный на восстановление и модернизацию портовой инфраструктуры, составит более 300 млн рублей.

Восстановление порта, расположенного на побережье Амура в поселке Менделеева, входящем в город Комсомольск-на-Амуре, предполагает не только обновление устаревшей инфраструктуры – ремонт существующих зданий и сооружений, причала и причальной стенки. Инвестор построит новые складские помещения и площадки для генеральных и инертных грузов, железнодорожные и подкрановые пути, приобретет крановые установки, иную технику и оборудование для погрузо-разгрузочных работ.

«Наш проект предусмотрен генеральным планом модернизации Комсомольского торгового порта. Это один из объектов, от стабильной работы которого зависит деятельность крупнейших дальневосточных предприятий, в том числе и тех, которые ведут разработку золоторудных месторождений и добычу драгоценных металлов на территории Хабаровского края. К тому же он окажет положительное влияние на речное судоходство по Амуру, который обеспечивает выходы на северо-восточные провинции Китая и страны Азиатско-Тихоокеанского региона. Существующий портовый комплекс имеет технические возможности для перевалки, хранения и доставки грузов. Модернизация и реконструкция инфраструктуры позволит нам расширить виды деятельности и осуществлять полный цикл переработки грузов – генеральных, инертных, социально значимых. Дополнительно будем оказывать транспортно-экспедиционные услуги и вести лесопереработку», - рассказал директор ООО «КТП» Леонид Ефимов.

Инвестпроект реализуют поэтапно. В первую очередь будут приобретены необходимая техника и оборудование, создана IT-инфраструктура на территории порта, которая позволит повысить эффективность работы всего комплекса, сократить время погрузочно-разгрузочных работ и ускорить процесс комплектации заказов. Будет увеличена пропускная способность причального фронта и глубина фарватера для приема судов большей грузоподъемности, одновременной бункеровки и комплексно-механизированной обработки.

В 2023 году начнется реконструкция административного корпуса и здания котельной под гаражи для автокранов. Параллельно будут восстанавливать железнодорожный тупик и переезд для подачи железнодорожных вагонов, что также позволить увеличить грузооборот, – предпроектные работы уже ведутся. Дополнительно планируется построить новые железнодорожные пути, после чего резидент ТОР «Комсомольск» рассмотрит вопрос о расширении географии грузоперевозок и реализации мероприятий по строительству контейнерной площадки. А в 2025 году планируется приобрести оборудование для распиловки пиломатериалов.

По словам инвестора, в настоящее время указан минимальный объем инвестиций, который по мере реализации проекта будет многократно увеличен. Компания «Комсомольский торговый порт» также создаст новые рабочие места - трудоустроит более 45 местных жителей.

По данным КРДВ, сегодня на ТОР «Комсомольск» инвестиционную деятельность ведут 26 резидентов. На новых и создающихся предприятиях работают 3,2 тыс. местных жителей, в экономику региона вложено около 94,8 млрд рублей. В результате полной реализации заявленных проектов объем инвестиций возрастет до 179 млрд рублей, будут созданы условия для трудоустройства 6,1 тыс. человек.

«Восточный Порт» и учёные ДВО РАН подвели итоги сотрудничества в 2022 году

Компания АО «Восточный Порт» и Национальный центр морской биологии ДВО РАН (ННЦМБ) подвели итоги сотрудничества в 2022 году. В сентябре 2021-го портовики поддержали программу учёных по изучению среды обитания прибрежной флоры и фауны в Японском море и сохранению популяции уникального пятнистого тюленя-ларги.

Документ был подписан на полях VI ВЭФ во Владивостоке.

Благодаря долговременному сотрудничеству со стивидорами из Находки приморские учёные получили уникальную возможность наблюдать за жизнью тюленей-ларг и других представителей фауны, обитающих на островах Дальневосточного морского заповедника. Приобретённые портовиками поворотные камеры были установлены на острове Кентавр – одном из больших лежбищ ларг во время размножения. Камеры позволяют разглядеть мельчайшие подробности жизни животных. Ещё одним важным результатом совместной работы стало появление в бухте Парис острова Русский карантинного стационара. Он предназначен для обслуживания пятнистых тюленей-ларг Приморского океанариума. «Восточный Порт» профинансировал приобретение для модуля ветеринарного оборудования и системы климат-контроля.

По словам научного сотрудника ННЦМБ ДВО РАН Игоря Катина, поддержка «Восточного» позволила вывести работу по изучению и сохранению популяции пятнистых тюленей на качественно новый уровень. Уже больше года в режиме нон-стоп биологи получают уникальную информацию о жизни и репродуктивных особенностях ларг. Благодаря функциональным особенностям камер учёные увидели и проанализировали весь процесс появления потомства пятнистых тюленей. Удалось выяснить и ряд интересных фактов! Так:

• Детёныши ларги рождаются не все белыми («бельками»), но и с контрастным рисунком;
• Мама-ларга может выкормить не только своего малыша, но и чужого;
• За первый месяц своей жизни ларга может набрать 40 и более килограммов;
• В последние дни кормления мама очень много кормит малыша молоком. Он набирает жировую прослойку и за счёт этого потом целый месяц может не есть.
• Детёныш ларги может начать учиться плавать уже на следующий день после рождения.
• Мама-ларга очень заботливая. Она ревниво охраняет своё дитя от птиц и животных.

В карантинном стационаре специалисты Приморского океанариума на сегодняшний день провели более 2000 профилактических осмотров ластоногих. Такая ежедневная практика позволяет сохранить здоровье многим пятнистым тюленям. С появлением «модуля от Восточного» зимой стало возможным делать заборы крови у ларг на выявление возможных заболеваний. Связано это с тем, что внутренний температурный режим у тюленя такой, что зимой кровь может не доходить до тех частей тела животного (в хвостовой части), откуда берут кровь на анализ. А благодаря модулю это стало едва ли не повседневной процедурой. В стационаре ветеринары с высокой долей вероятности спасают заболевших детенышей ластоногих. В естественной среде без получения экстренной помощи заболевшие детеныши тюленей, к сожалению, обычно погибают.

Отметим, что в рамках двустороннего соглашения Национальный научный центр готов системно оказывать методологическую и информационную поддержку образовательных экологических программ, реализуемых «Восточным Портом». Компания регулярно проводит акции и мероприятия, общая цель которых – сохранение окружающей среды на территории присутствия предприятия. Этой весной во Врангеле стартует 9-й сезон «Экомарафона» – просветительского проекта, в рамках которого портовиками проводятся образовательные лекции для молодёжи, организуются экологические туры и конкурсы, высадка зеленых насаждений и субботники по очистке морского побережья от мусора.

Рыбохозяйственная наука объединит возможности флота

ВНИРО планирует организовать три центра коллективного пользования научно-исследовательским флотом. Это должно сделать применение судов более эффективным.

Проект создания центров коллективного пользования (ЦКП) научно-исследовательским флотом ВНИРО рассмотрели на заседании ученого совета института, которое провел директор Кирилл Колончин.

Преимущества организации ЦКП уже оправдали себя в области молекулярной генетики, заявил руководитель НИИ. Центр коллективного пользования ВНИРО «Рыбохозяйственная геномика» аккумулирует инновационные разработки в сфере геномного редактирования, которыми ученые успешно делятся с представителями бизнеса и аквакультуры, рассказали Fishnews в пресс-службе института.

«На данный момент функции центра коллективного пользования фактически выполняет База исследовательского флота («БИФ»), локализованная во Владивостоке. Филиал предоставляет НИСы для проведения прикладных исследований и экспедиций сотрудникам других филиалов и научных организаций. Подобная практика способствует укреплению флота отраслевой науки, а также совершенствованию механизмов научного сотрудничества, поэтому распространение этого формата работы на другие бассейны обладает стратегически важным потенциалом», — подчеркнул Кирилл Колончин.

Сейчас планируется учреждение трех центров коллективного пользования научно-исследовательским флотом ВНИРО. География работы ЦКП «Восток» будет сосредоточена в Дальневосточном макрорегионе. В рамках ЦКП «Запад» будут проводится морские ресурсные исследования Атлантики. Сфера деятельности ЦКП «Юг» охватит акватории Азовского, Черного, Каспийского морей и крупных пресноводных объектов юга России.

Fishnews

У берегов Авачинской бухты в кадр попал крупнейший в мире ушастый тюлень

Прошлой осенью образовалось зимнее лежбище сивучей у причалов ФГУП «Нацрыбресурс» (подведомственного учреждения Росрыболовства). У берегов Камчатки ластоногие пробудут до конца апреля.

Сивуч — краснокнижный, исчезающий вид, чья численность ежегодно сокращается. В акватории Кроноцкого заповедника сейчас сохранилось единственное у берегов Камчатки репродуктивное лежбище, где в среднем ежегодно рождается всего около 100 щенков. Вид занесён в Красную книгу России и список Международного Союза Охраны Природы. Это крупнейший представитель семейства ушастых тюленей. Масса тела секачей (крупных половозрелых самцов) превышает 1 тонну, а длина туловища достигает 3,5 метров. Их басовитый раскатистый рёв слышно за несколько километров. Из-за громкого голоса и появилось второе название сивуча — морской лев.

Видео 1 марта опубликовал канал «Не только авиационный фотограф» на платформе Дзен.

Источник: Объединенная пресс-служба Росрыболовства

Глава Росрыболовства посетил Ангаро-Байкальское теруправление в рамках рабочей поездки в Бурятию

Руководитель Росрыболовства Илья Шестаков посетил Ангаро-Байкальское территориальное управление Росрыболовства в рамках рабочего визита в Республику Бурятия.

Глава ведомства встретился с коллективом, чтобы обсудить текущую работу в регионе и приоритетные задачи на предстоящий рыболовный сезон.

Вопросы рыбоохраны, обеспечения рационального рыболовства и восстановления запасов водной среды уникального озера Байкал – имеют большое социально-экономическое значение для региона и страны в целом.

Росрыболовство является участником федерального проекта «Сохранение озера Байкал» в рамках национального проекта «Экология».

С 2017 года в связи с истощением запаса байкальского омуля действует запрет на его промышленный вылов и установлены ограничения для любительского рыболовства. С 2023 года открыта любительская рыбалка омуля в определенных районах озера. Для противодействия нелегальному вылову в регионе Росрыболовство существенно обновило материально-техническую базу рыбоохраны в Ангаро-Байкальском территориальном управлении, в том числе за счет средств национального проекта. В Бурятии и в Иркутской области налажено оперативное межведомственное взаимодействие контрольно-надзорных ведомств. Комплекс мер позволил значительно сократить браконьерство на Байкале.

Вместе с действующим запретом на промышленный вылов и усиленной охраной омуля, за счет бюджетного финансирования существенно увеличены объёмы искусственного воспроизводства его популяции. С момента установления запрета на промышленный лов в рамках искусственного воспроизводства выпущено более 2,3 млрд личинок. По результатам исследований в 2021-2022 году численность нерестовой части популяции с момента введения ограничений выросла на 50% и превысила 2 млн особей.

Руководитель Росрыболовства и глава Республики Бурятия обсудили дальнейшую работу по развитию рыбной отрасли

Вопросы эффективной организации рыболовства, меры по сохранению рыбных запасов озера Байкал и социально важные темы обсудили руководитель Росрыболовства Илья Шестаков и глава Республики Бурятия Алексей Цыденов на встрече, которая состоялась 2 марта в Улан-Удэ.

Илья Шестаков и Алексей Цыденов согласовали планы совместной работы для развития рыбохозяйственного комплекса Республики, в том числе в рамках Правительственной комиссии по вопросам охраны озера Байкал.

На встрече обсудили вопросы внесения изменений в Правила рыболовства и дальнейшей программы по воспроизводству водных биоресурсов, в том числе по направлению компенсационных мероприятий по возмещению ущерба экологии озера Байкал.

«Конечно, не только омулем живет Байкал. Есть и другие виды водных биоресурсов, которые важны как для промышленности, так и для коренных малочисленных народов Севера, и, конечно, для рыбаков-любителей. В связи с этим рыбоводные заводы выпускают не только омуля и осетра, но и другие виды рыб», — сказал Илья Шестаков.

Глава Росрыболовства также отметил значимость развития переработки в регионе для создания рабочих мест и обеспечения населения рыбной продукцией.

Источник: Объединенная пресс-служба Росрыболовства

30 сахалинских семей получили ключи от новых квартир

Современный дом для переселенцев в рамках федерального проекта «Обеспечение устойчивого сокращения непригодного для проживания жилищного фонда» национального проекта «Жилье и городская среда» возвели в г. Поронайске Сахалинской области. Это уже девятый дом в области, который предоставили для заселения с начала текущего года.

Новый пятиэтажный дом возвели на пересечении улиц Гагарина и 40 лет ВЛКСМ. Все квартиры сдали под «под ключ». В помещениях выполнили чистовую отделку, установили сантехнику, электронагреватели и кухонные плиты.

Масштабная стройка в этом районе Поронайска ведется с 2019 года. В первые дома два года назад из аварийных квартир переехали 60 жителей. Возведение третьей пятиэтажки началось в мае прошлого года.

Совсем скоро в Поронайском районе новоселье смогут отпраздновать ещё 24 семьи. В селе Гастелло близится к завершению строительство 12 жилых двухквартирных жилых домов с приусадебными земельными участками. Кроме того, в этом году планируется начать строительство трех домов в Поронайске и девяти домов в селе Майское.

С начала года в островном регионе заселили девять новых домов. Всего в этом году из аварийного жилья планируется переселить пять тысяч сахалинцев и курильчан. До конца 2026 года новоселье должны отпраздновать свыше 32 тысяч человек.

Министерство строительства Сахалинской области

Юрий Трутнев: Значение Дальнего Востока для России увеличивается

Заместитель Председателя Правительства – полномочный представитель Президента в ДФО провёл совещание, посвященное исполнению стратегических инициатив Правительства России по обеспечению роста численности населения Дальнего Востока на период до 2031 года

Строительство арендного жилья, меры социальной поддержки населения, подготовка кадров и другие вопросы вошли в повестку совещания, посвящённого исполнению стратегических инициатив Правительства по обеспечению роста численности населения Дальнего Востока на период до 2031 года. Совещание провёл Заместитель Председателя Правительства – полномочный представитель Президента в ДФО Юрий Трутнев. В обсуждении вопросов приняли участие главы дальневосточных регионов, руководство федеральных министерств и ведомств.

«Президентом России Владимиром Владимировичем Путиным поставлена задача обеспечить переход от сокращения населения Дальнего Востока к росту. Под руководством Председателя Правительства России Михаила Владимировича Мишустина проводилась разработка стратегических инициатив, связанных с развитием Дальнего Востока. В 11 инициатив вошли предложения по строительству жилья, подготовке кадров, повышению мобильности населения, улучшению качества здравоохранения, формированию привлекательного образа Дальнего Востока. А сейчас посмотрим, как идёт работа по реализации этих инициатив», – сказал, открывая совещание, Юрий Трутнев.

На Дальнем Востоке реализуется 2840 инвестиционных проектов с государственной поддержкой, благодаря им более 600 предприятий введено в эксплуатацию. Резидентами вложено более 3 трлн рублей, создано 111,5 тыс. рабочих мест. В Послании Федеральному Собранию Президент России обратил внимание, что важно не только создавать новые предприятия, но и менять жизнь вокруг себя – в городах, посёлках, в своей стране. Такая работа на Дальнем Востоке ведётся. В частности, за счёт средств президентской дальневосточной единой субсидии в 2020–2022 годах построено 246 новых социальных объектов – школ, больниц, детских садов, объектов культуры и спорта, отремонтировано 435 социальных объектов, благоустроено 492 общественные территории и дополнительно по программе «1000 дворов» обустроено 1245 дворовых территорий. По поручению Президента России разрабатываются мастер-планы дальневосточных городов.

По итогам VI Восточного экономического форума Президентом России принято решение, касающееся поддержки молодых востребованных специалистов, в том числе сотрудников предприятий оборонно-промышленного комплекса. Для таких специалистов поручено обеспечить строительство не менее 10 тыс. жилых помещений для последующего предоставления (последующей сдачи в наём) по ставкам существенно ниже рыночных. Первые квартиры планируется приобрести к ВЭФ-2023.

Обсуждался проект создания города-спутника Владивостока на территории опережающего развития «Надеждинская». Как сообщил Министр по развитию Дальнего Востока и Арктики Алексей Чекунков, совместно с Приморским краем принято решение включить проект создания города-спутника в мастер-план развития Владивостокской агломерации. По поручению главы государства Минвостокразвития проработана модель управления этой территорией перспективной застройки – её предложено включить в городские границы Большого Владивостока. «Разворот на Восток требует создания современной и качественной инфраструктуры и городской среды. У Владивостока есть все возможности, чтобы стать самым передовым городом Дальнего Востока, не уступающим по качеству жизни крупнейшим городам России», – отметил Алексей Чекунков. При реализации проекта создания города-спутника будут задействованы механизмы государственной поддержки, льготного финансирования, программа «Дальневосточная концессия». Инвестиционными партнёрами комплексного развития территории готовы выступить крупнейшие российские банки.

Юрий Трутнев поручил Минвостокразвития совместно с Приморским краем разработать и представить план-график реализации масштабного проекта. «Нужен чёткий план действий, чтобы как можно быстрее и эффективнее развивать столицу Дальнего Востока», – подчеркнул вице-премьер.

Также Минвостокразвития поручено ускорить создание многофункциональных центров сервисной экономики в городах Дальнего Востока с численностью населения менее 100 тысяч человек. Будет построено шесть таких центров, в которых предпринимателям на льготных условиях будут предоставлены помещения, создана необходимая сервисная инфраструктура (отделения «Почты России», центра «Мой бизнес»), обустроены общественные пространства.

Президентом России поставлена задача за ближайшие пять лет подготовить порядка миллиона специалистов для ключевых отраслей экономики. Для достижения этой цели планируется открыть не менее 900 современных мастерских для подготовки кадров по ключевым для Дальнего Востока компетенциям, запустить 29 производственно-образовательных кластеров. В регионах ДФО уже открыто 322 мастерских в рамках федерального проекта «Молодые профессионалы», ещё 100 будет открыто до конца этого года. Создано восемь производственно-образовательных кластеров в таких отраслях, как горнодобывающая промышленность, сельское хозяйство, машиностроение, транспорт. К 1 сентября появится ещё семь производственно-образовательных кластеров. По поручению главы государства Минпросвещения совместно с Минвостокразвития и регионами ДФО работают над созданием во Владивостоке межрегионального центра подготовки и повышения квалификации преподавателей и мастеров производственного обучения.

До 2025 года при поддержке Минкультуры будет создано три центра креативных индустрий в Благовещенске, Владивостоке и Улан-Удэ. Для этого проведут реновацию неиспользуемых промышленных зданий. Регионами уже разработаны «дорожные карты», прорабатываются вопросы передачи зданий в региональную и муниципальную собственность. Ещё один такой центр будет создан при поддержке Минвостокразвития в Петропавловске-Камчатском в рамках реализации утверждённого Правительством мастер-плана развития города.

Юрий Трутнев поручил Минвостокразвития, Минкультуры совместно с властями субъектов ДФО проработать предложения по созданию центров креативных индустрий в других дальневосточных регионах.

Минтруд предложил внедрить дополнительные меры в рамках долгосрочных программ мобильности трудовых ресурсов и содействия занятости молодёжи на Дальнем Востоке. Среди них – поддержка работодателей, привлекающих сотрудников из других регионов, содействие занятости молодёжи, включая адресное сопровождение при трудоустройстве.

С учётом особенностей рельефа и климата, неразвитости транспортной инфраструктуры важным направлением для Дальнего Востока остаётся развитие санавиации. С 2023 года выделены дополнительные средства из федерального бюджета для развития санавиации ДФО с целью увеличения числа вылетов бортов и повышения доступности медпомощи для жителей труднодоступных районов.

Отдельно рассматривался вопрос содействия добровольному переселению на Дальний Восток соотечественников, проживающих за рубежом, и членов их семей. В частности, обсуждалось упрощение процедуры получения гражданства, создание 10 новых центров временного размещения, увеличение размера жилищной субсидии.

Обсуждался ход реализации пилотного проекта в Приморском крае по поддержке многодетных семей – с января этого года при рождении третьего ребёнка и последующих детей таким семьям дополнительно выплачивается 1 млн рублей. Средства можно использовать для погашения ипотечных кредитов, взятых на покупку готового или строящегося жилья. Первые многодетные семьи из Приморья уже воспользовались этой новой мерой поддержки.

«Значение Дальнего Востока для России увеличивается. Поэтому для дальневосточных регионов нужны дополнительные решения. Именно на это направлены 11 стратегических инициатив, утверждённых Правительством России. И каждое назначенное ответственным федеральное министерство и ведомство совместно с руководством регионов Дальнего Востока должны сделать всё возможное, чтобы задачи, поставленные Президентом и Председателем Правительства, выполнялись в сроки и качественно для развития нашей страны», – подытожил Юрий Трутнев.

Как развиваются "умные" транспортные системы в Бурятии и Ставропольском крае

Илья Аверин

В Ставрополе заработал первый на Северном Кавказе Центр организации дорожного движения (ЦОДД), который контролирует интеллектуальную транспортную систему города. В народе ее прозвали "умные светофоры".

Интеллектуальные транспортные системы (ИТС) внедряют в городах с населением свыше 300 тысяч человек в рамках нацпроекта "Безопасные качественные дороги". С каждым годом число участников программы растет. В прошлом году было уже 42 региона.

Среди них Бурятия. В Улан-Удэ внедрение интеллектуальной транспортной системы началось в 2021 году. Тогда же создан Центр управления ИТС, оснащенный программно-аппаратным комплексом.

В 2022-м в столице Бурятии завершен второй этап формирования умной системы. В результате модернизировано 40 светофоров - теперь они ведут полноценный мониторинг дорожной обстановки и координируют движение на нескольких участках. Установлено 40 контроллеров, 72 обзорные камеры, 103 транспортных детектора. На 13 остановках появилось 28 мультимедийных информационных табло.

"А еще в городе внедрена специальная подсистема мониторинга параметров транспортных потоков, - отметил министр по развитию транспорта, энергетики и дорожного хозяйства Бурятия Александр Гоге. - Она обеспечивает сбор, обработку и хранение основных показателей движения: средняя скорость и плотность потока, загруженность дороги, скорость отдельно взятого авто, дистанция между машинами и другое. Важно, что все данные собирают и анализируют в режиме онлайн. Это позволяет наиболее рационально организовать городское движение".

В этом году работы продолжатся по всем направлениям. В том числе и в Ставрополе.

Интеллектуальная система под контролем ЦОДД удаленно управляет движением автотранспорта в столице Ставропольского края. Автоматически определяет нештатные ситуации и ведет видеоконтроль улично-дорожной сети города.

Для Ставрополя, где транспортная проблема одна из главных, жители города активно участвуют в этой работе. Одно из первых, на что обратили внимание горожане, - умные светофоры заставили водителей отказаться от своей привычки к моменту, когда счетчик красного света показывает последние секунды, ставить ногу на газ. Чтобы в первые мгновения зеленого тронуться с места. Ведь теперь это чревато проблемами.

"В один момент могут изменить режим работы светофоров на перекрестке. Поэтому секунды закончились, а красный все еще горит. Если не обратить на это внимание и поехать, то можно попасть в ДТП", - говорит автовладелец Сергей Зимин.

На первый этап внедрения интеллектуальной транспортной системы регион получил 300 миллионов рублей из федерального бюджета, еще 200 миллионов добавил край.

Марат Хуснуллин, заместитель председателя правительства РФ:

- Программа по внедрению интеллектуальных транспортных систем является логичным дополнением к комплексному развитию дорожно-транспортной инфраструктуры.

В силу возрастающего трафика и увеличения транспортных потоков такие системы - эффективное решение, позволяющие обеспечить безопасность и комфорт всех участников движения в городе.

Алексей Целиковский, эксперт АНО "Города за здравый смысл":

- Опыт городов говорит, что рост пропускной способности дороги на 25-30 процентов - теоретический максимум интеллектуальных транспортных систем. Насколько мы к нему приблизимся, зависит и от качества выполнения проекта.

Число автомобилей увеличивается на пять процентов в год, эффект от внедрения системы может оказаться кратковременным. А увеличение пропускной способности дорог приводит к росту машин. Поэтому надо постоянно совершенствовать интеллектуальные транспортные системы. Искать более эффективные меры. Иначе через несколько лет в пробках встанет на 25 процентов больше автомобилей, чем сейчас.

Надеемся, что позитивные прогнозы на путину оправдаются

Рыбная промышленность Камчатского края остается в центре внимания — и с точки зрения участия в общеотраслевых процессах, и с точки зрения вклада в результаты важнейших путин. На актуальные вопросы в интервью Fishnews ответил министр рыбного хозяйства региона Андрей Здетоветский.

— Андрей Георгиевич, наука дала предварительные прогнозы вылова тихоокеанских лососей на 2023 год. Общий объем по Дальнему Востоку — более 500 тыс. тонн. Цифра, конечно, немалая. Надеемся, что рыба придет в ожидаемом количестве. Какие прогнозы по Камчатскому краю? Где какие ожидаются меры регулирования?

— Для «нерыбного» на западном побережье года в этих районах дается очень хороший прогноз по горбуше. Он даже больше объема, предлагаемого для Восточной Камчатки. Все это странным образом происходит после года, когда по отдельным районам на западе произошел провал по подходам (хотя прошлый год для западного побережья должен был стать урожайным). Поэтому, конечно, очень рады высоким предварительным цифрам, но определенная настороженность сохраняется. Надеюсь, позитивные ожидания оправдаются. Подходы рыбы — это, конечно, главная интрига сегодняшнего дня.

Если говорить о проблемных вопросах в организации путины, то, на мой взгляд, непонятны причины снижения подходов нерки реки Озерная (западная), то есть курильской нерки. Притом что мы выполняем, в общем-то, все условия для восполнения этого ресурса практически по верхней планке оптимума. Объект ценный и важный, и хотелось бы разобраться, какие у него перспективы, какие еще меры можно принять для его сохранения.

По западному побережью проблемный район — река Опала. За последние несколько лет подходы рыбы снизились — возможно, это связано с переэксплуатацией объекта. В прошлом году в бассейне реки принимались дополнительные меры регулирования: вводился запрет промысла в реке. Предусматривались ограничения по длине неводов и количеству ловушек в прилежащей зоне на морских участках. В предстоящую путину рассчитываем на повторение практики прошлого года. Также для максимального пропуска производителей на нерестилища будут устанавливаться дополнительные проходные дни по морским неводам в этом районе. В целом на западном побережье Камчатского края рассчитываем на хорошую путину.

По восточному побережью вызывает обеспокоенность нерка бассейна реки Камчатка. В прошлом году мы увидели очень хорошие подходы этой рыбы. На предстоящую путину прогноз тоже дается на достаточно высоком уровне. Надеемся, он оправдается. Вместе с тем наука нас все время предупреждает, что ожидаются последствия низких пропусков. Сейчас должна вернуться популяция, которая была недопропущена пять-семь лет назад. Переживаем за это. Второй проблемный момент для этого участка — организация научного мониторинга. Раньше для этих целей использовался промышленный лов на речных участках. Но возник вопрос, насколько можно таким образом предоставлять кому-то преференциальное право добычи. И сейчас у нас есть пробелы с точки зрения получения необходимой для регулирования информации. Раньше мы обычно видели картину до старта промысла, с начала нерестовой миграции, а сейчас понимание появится, только когда будут поступать статистические данные по рыбалке. По крайней мере, количественно сопоставимые оценки можно будет делать только тогда. Качественную оценку проводит КамчатНИРО с помощью своих небольших неводов. Но информации для полноценного анализа не хватает.

Есть вопрос по заливу Корфа. Там необходимо несколько снизить длину неводов. Это в планах, думаю, необходимые решения будут приняты.

Из давних проблем — состояние запасов лососей рек Авача и Паратунка. Эти ресурсы востребованы жителями Петропавловска-Камчатского, которые относятся к коренным малочисленным народам Севера и в целях любительской рыбалки. С нашей точки зрения, необходим длительный запрет для восстановления запасов, чтобы они снова были достаточными по крайней мере для социального рыболовства. Сейчас на речных участках устанавливаются два коротких периода для освоения в режиме традиционного лова — по неделе во второй половине июля и второй половине августа. Рыбаки-любители могут осуществлять рыболовство лишь с использованием удебных снастей. Любительская рыбалка с применением сетных орудий лова полностью под запретом. Решения уже заложены в проекте стратегии на предстоящую путину. Данные меры регулирования необходимо сочетать с усилением охраны этих рек, что проблематично, ввиду низкой численности инспекторского состава Росрыболовства.

— Очень важная для края тема — принципы распределения рыболовных участков (РЛУ) для добычи лососевых. На заседании регионального рыбохозяйственного совета в феврале отмечено, что субъекты Федерации предлагают среди «критериев добросовестности» пользователей РЛУ участие в рыбоохранных мероприятиях и научном обеспечении, но эти характеристики сложно измеримы. Что вы думаете по этому поводу?

— Резонансный вопрос. Достаточно много наши коллеги-общественники потратили сил на его решение, когда возникла идея все участки передать на аукционы.

Что касается критериев, то основной критерий понятен и измерим — его можно легко проверить. Это наличие береговой переработки. Такой показатель укладывается в логику развития лососевого промысла, как традиционно берегового промысла.

Однако мы посчитали, что только на переработке останавливаться не совсем правильно — сегодня все более и более востребована функция социальной ответственности бизнеса. Помимо участия рыбаков в социальных проектах, это еще две, на мой взгляд, очень важные характеристики — участие в рыбоохране и научном сопровождении. По сути это тоже социальная ответственность — не просто берешь от природы что-то, а так, чтобы соблюдались принципы восстановления ресурса, являющегося основой экономики нашего региона. У нас в этом смысле достаточно ответственные рыбаки. После того как участки были закреплены на длительный период, все стали понимать, что это перспектива работы предприятий, и начали активно заниматься вопросами рыбоохраны и научного сопровождения рыболовства.

По поводу того, как измерять выполнение критериев, — вопрос дискуссионный. Но по всем предложенным нами показателям можно отследить движения финансовых средств. Есть договоры, отчетность — налоговая, финансовая и прочее.

Обсудили тему участков на заседании краевого рыбохозяйственного совета. Будем еще собираться, обсуждать с коллегами, как дорабатывать наши предложения. Но концептуально с нашим видением мы определились и считаем целесообразным придерживаться канвы предложенных нами критериев.

— Все-таки подход в том, чтобы добросовестные пользователи могли продлить, переоформить договор пользования участком без торгов — то есть и без конкурсов, и без аукционов?

— Да.

— Но есть еще ключевой момент, на который обращают внимание и в Ассоциации добытчиков лососей Камчатки: пользователи должны доработать до конца срока действия уже заключенных договоров и только потом возможны какие-то процедуры перезакрепления и т.д.

— Да, по умолчанию мы предлагаем распространять эти условия на договоры, срок действия которых завершится. К моменту окончания срока действия можно собрать определенную информацию по пользователям и принимать решение по перезакреплению на основании соответствия сформированным критериям либо принимать решение о проведении конкурсной процедуры.

— Средний срок завершения договоров — 2028 год?

— Большинство договоров были заключены на 20 лет в 2008 году. Соответственно, окончание срока их действия — 2008 год.

— Вопрос с рыболовными участками сложно решать в том числе и с учетом того, что специфика в регионах разная.

— Мы тоже, когда эту тему обсуждали, понимали, что очень сложно сравнивать параметры промысла на Камчатке и, например, где-нибудь на Чукотке, поэтому мы предлагаем установить планку береговой переработке на уровне 50%, а не 70%, так как понимаем, что у других регионов могут возникнуть сложности с достижением такого показателя.

— Актуален ли для вас вопрос изменения границ участков под влиянием природных факторов? В Хабаровском крае предприятия поднимали эту проблему. Они переживают, что будет с правом пользования РЛУ в связи изменением границ в силу объективных причин.

— В большинстве случаев у нас таких проблем нет. Есть отдельные вопросы, в первую очередь по речным участкам. Русло меняется. Мы сейчас готовим перечень и столкнулись с ситуацией, когда участки при имеющемся описании могут оказаться на суше. Но, повторюсь, у нас проблема не носит массового характера. Тем не менее, мне кажется, нужно продумать решение для таких случаев. Потому что пользователи, безусловно, ни в чем не виноваты и лишение их права добычи в такой ситуации несправедливо.

— Еще одна тема, которая на слуху, — это вычет по сбору за пользование водными биоресурсами в связи с переработкой. По итогам совещания у вице-премьера Виктории Абрамченко проект перечня продукции, на которую будет распространяться послабление, решили доработать. Знаем, что губернатор Владимир Солодов также высказывал свою позицию по списку. Каково ваше видение этого вопроса?

— В чем сложность для нас с этим перечнем? Его принятие в предложенном виде — для филе, фарша и муки из минтая, сельди и филе трески — означало бы ежегодное выпадание из бюджета Камчатского края миллиарда рублей на льготирование производства такой продукции. Это очень приблизительная оценка, но она, кстати, сопоставима с цифрами, о которых говорило само Росрыболовство: ведомство озвучивало оценку выпадающих доходов порядка 25%.

Мы долго шли к принятию закона о повышении ставок сбора за пользование водными биоресурсами. Решение было сложное, но оно было принято. Направлены изменения на то, чтобы увеличить налоговую отдачу от рыбной отрасли. С учетом того, что сейчас, наверное, все бюджеты имеют социальную ориентацию, это означало, что от рыбохозяйственного комплекса средства пойдут на социальную сферу. И теперь было предложено на 20-25% зачеркнуть этот эффект.

При этом в проект перечня включили филе (минтая). Но выпуск этой продукции фактически является условием входа на определенные рынки, что само по себе стимулирующий фактор выработки такой продукции, и как мы видим, судя по росту ее производства, фактор действенный. Создавать дополнительные механизмы стимулирования в такой ситуации, вероятно, избыточно.

Еще один момент — сегодня на поддержку выпуска филе, фарша уже направлена программа инвестиционных квот вылова. Появились инвестиционные объекты, для которых производство этого продукта уже предусмотрено соглашениями с государством. Причем эти инструменты еще в полную силу не заработали. Первый этап инвестиционных квот реализован частично, второй этап не запущен.

Но есть и другая сторона. Существуют виды продукции, которые дорого, не маржинально производить. Однако они востребованы. Мы говорим о продукции для конечного потребителя. По нашим экспресс-оценкам, только от 10 до 15% филе пакуется для такой продажи. Продукция ориентирована в первую очередь на экспорт. А что если сдвинуть фокус, и простимулировать предприятия выпускать продукцию сегмента b2c, причем на внутренний рынок? Есть же сегодня у нас задача по его насыщению.

На совещании у Виктории Валериевны (Абрамченко — прим. ред.) мы были услышаны. Надеюсь, коллеги учтут наши предложения.

— То есть надо два аспекта учитывать: это выпадающие доходы бюджета при предоставлении льготы и все-таки поддержка выпуска продукции для внутреннего рынка?

— Совершенно верно. Здесь я хотел бы отметить еще один момент. Все-таки развитие сектора потребления конечной продукции дает дополнительную маржинальность цепочке производства. Если мы простимулируем эти изменения, то сможем увеличить экономическую базу рыбохозяйственного комплекса, что для Камчатки тоже очень важно.

— А если говорить об объектах промысла — какие виды водных биоресурсов вы бы предложили включить в перечень для применения вычета?

— С моей точки зрения, не нужно сосредотачиваться на видах. Это могут быть самые разные промысловые объекты. Если продукция соответствует критерию производства для конечного потребителя. Хотя, конечно, мы не заинтересованы в том, чтобы список резко разрастался.

— Потому что это выпадающие доходы.

— Тут какой-то разумный баланс нужен. Но я для себя вижу, что если сегмент продукции для конечного потребителя будет развиваться, то появятся производства, которые компенсируют выпадающие доходы, — появятся дополнительные рабочие места, инвестиции, налоговые поступления. Наверное, экономический анализ сейчас затруднительно выполнить, насколько будут компенсироваться выпадающие доходы. Но в результате будет обеспечиваться комплексный эффект. Мы получаем дополнительную экономическую отдачу от использования ресурсов. Ведь именно на это должна быть направлена вся наша работа по модернизации рыбохозяйственного комплекса. И также увеличится предложение для наших потребителей. Это поддержка нашего внутреннего рынка. И на него давно уже пора обратить внимание.

— Определенный резонанс вызвали претензии, которые федеральный регулятор предъявил участникам берегового направления программы инвестиционных квот. Будет ли краевое правительство участвовать в решении этой проблемы, учитывая, что именно компании Камчатки активно включились в первый этап инвестквот?

— Безусловно, для нас это важно. И мы не то что будем участвовать в решении этих проблем — уже участвуем. В феврале состоялось совещание у вице-премьера — полпреда президента на Дальнем Востоке Юрия Петровича Трутнева, где обсуждался вопрос береговых заводов. Губернатор там нашу позицию озвучил.

На наш взгляд, недопустимо, когда государство, вовлекая предприятия в столь значительные инвестиционные процессы, прописывает условия, которые невозможно выполнить. Обязательства по заводам были предусмотрены в договорах. Понятно, что их подписывали все стороны, надо было, наверное, на этом этапе внимательней посмотреть формулировки. Но в итоге получилось, что пользователь обязан получать продукцию в размере не менее 70% от объема инвестиционной квоты. Тогда как даже при производстве минтая б/г выход продукции менее 60%. То есть получается, что инвесторы должны морозить «кругляк»? Странная логика, учитывая, что программа инвестквот была ориентирована на развитие глубокой переработки.

Здесь явная логическая ошибка. Речь, наверняка, шла об уловах. Полностью согласны с Юрием Петровичем: инвесторы выполнили основное условие — построили и ввели в эксплуатацию объект инвестиций. Это дорогостоящие предприятия, которые были желанным средством достижения целей модернизации рыбохозяйственного комплекса. Если что-то было ошибочно зарегулировано, надо вернуться к этому вопросу, убрать избыточные требования. Никто из инвесторов не заинтересован в том, чтобы недоосваивать ресурсы.

Маргарита КРЮЧКОВА, Fishnews

Россия. ДФО > Рыба. Госбюджет, налоги, цены. Приватизация, инвестиции > fishnews.ru, 3 марта 2023 > № 4306931 Андрей Здетоветский

Ведомства вернутся к вопросу обязательств по инвестквотам

Вице-премьер — полпред президента в ДФО Юрий Трутнев поручил ведомствам изучить проблему, с которой столкнулись участники программы инвестквот при выполнении обязательств по производству продукции, и представить предложения о необходимости внесения изменений в законодательство.

Зампред правительства — полномочный представитель президента на Дальнем Востоке Юрий Трутнев дал ряд поручений по итогам февральского совещания, на котором рассматривались вопросы программы инвестиционных квот. Напомним, что резонанс вызвала ситуация с претензиями, предъявленными участникам первого этапа, построившим береговые производства, — в связи с формулировкой по выпуску продукции на заводах. Возникли и другие вопросы по исполнимости возложенных на инвесторов обязательств.

Как сообщает корреспондент Fishnews, по результатам совещания Росрыболовству поручено до середины марта разобраться с причинами, которые повлекли неисполнение обязательств по освоению инвестквот или производству продукции. О результатах федеральное агентство должно доложить в правительство.

По итогам анализа Минсельхоз, Росрыболовство совместно с другими заинтересованными федеральными ведомствами должны представить в кабмин согласованные предложения о целесообразности изменения актов правительства по инвестквотам.

Ведомствам поручено проработать два блока. Первое — это корректировка оснований для расторжения договоров на инвестквоты, чтобы исключить потерю ресурса добросовестными предприятиями, по объективным причинам не полностью освоившим объемы квот. Второе — корректировка обязательства по ежегодному производству рыбной продукции в объеме не менее 70% предоставленной инвестквоты с учетом коэффициентов выхода готовой рыбной продукции из сырца.

К работе должны быть привлечены отраслевые объединения, организации. Срок выполнения поручения по подготовке предложений — 14 апреля.

Fishnews

Курильские «рыбные» проекты нуждаются в современной энергетике

Инвесторы заинтересованы в реализации проектов в рыбной отрасли на Курилах, однако для этого очень важен вопрос энергообеспечения, рассказал президент Ассоциации рыбопромышленных предприятий Сахалинской области Максим Козлов.

Вопрос развития энергетики на Курильских островах губернатор Сахалинской области Валерий Лимаренко поднял на встрече с президентом Владимиром Путиным. Глава региона отметил, что это необходимое решение для дальнейшего раскрытия экономического потенциала территорий.

Ограничения по энергообеспечению важно снимать и для реализации на островах проектов в рыбной отрасли, прокомментировал руководитель Ассоциации рыбопромышленных предприятий Сахалинской области Максим Козлов. «Понятно, что современные заводы требуют современной энергетики», — констатировал президент АРСО.

Бизнес готов строить на Курилах большие перерабатывающие комплексы, но для этого нужна поддержка со стороны государства в создании энергетической инфраструктуры, рассказал Fishnews Максим Козлов.

«Для реализации потенциала Курильских островов создаются налоговые, таможенные льготы, однако всем этим инструментам сложно будет эффективно работать без развития энергетической и транспортной инфраструктуры», — подчеркнул президент ассоциации.

Fishnews

Рыбаки получили квоты на промысел ставриды в ЮТО

Росрыболовство распределило пользователям квоту добычи ставриды в южной части Тихого океана. Всего для освоения разрешено более 32 тыс. тонн этого биоресурса.

Федеральное агентство по рыболовству распределило предприятиям квоту добычи, предоставленную России в районе регулирования Комиссии Региональной организации по регулированию рыболовства в южной части Тихого океана на 2023 г

Решения по регулированию были приняты по итогам 11-й сессии комиссии, собиравшейся в феврале в Эквадоре.

Российская квота составила 32 649 тонн. Приказом от 28 февраля Росрыболовство распределило эти объемы между компаниями «Акрос» и «Магадантрафлот», сообщает корреспондент Fishnews.

В прошлом году суда России впервые освоили национальную квоту ставриды в южной части Тихого океана в полном объеме. Тогда для освоения было доступно 29,5 тыс. тонн.

Fishnews

«Роддом для омуля» получит средства на реконструкцию

Реконструкцию Большереченского рыбоводного завода планируется завершить в 2024 г., заявила вице-премьер Виктория Абрамченко. Это позволит увеличить мощности по воспроизводству байкальского омуля в 2,5 раза.

В ходе рабочей поездки в Бурятию зампредседателя правительства Виктория Абрамченко посетила Большереченский рыбоводный завод и оценила состояние его мощностей по воспроизводству водных биоресурсов. Специалисты завода, который входит в состав Байкальского филиала Главрыбвода, в прошлом году заложили на инкубацию рекордное количество икры омуля — около 1 млрд штук.

Как сообщили Fishnews в пресс-службе правительства, в рамках федерального проекта «Сохранение озера Байкал» нацпроекта «Экология» выделены средства на реконструкцию рыбоводного предприятия. «Работы будут завершены в 2024 году. Реконструкция завода позволит увеличить мощность по выпуску личинок омуля в 2,5 раза: с 500 млн до 1,25 млрд личинок. Кроме того, впервые за последние десять лет будут запущены мощности по выпуску 2,5 млн штук молоди омуля, выживаемость которой выше личинок», — рассказала вице-премьер.

Программа по восстановлению запасов байкальского эндемика включает мероприятия по изучению и мониторингу запасов омуля, его охране и искусственному воспроизводству. С 2017 г. действует запрет на промышленный вылов омуля и введены ограничения на любительскую рыбалку.

По словам Виктории Абрамченко, решение возобновить промышленный лов омуля будет зависеть от рекомендаций отраслевой науки. «Прежде чем заниматься началом промышленного производства по омулю, нужно все-таки завершить реконструкцию этого завода. Мы должны быть уверены, что искусственное воспроизводство будет надежным, в тех целевых параметрах, которые мы заложили», — отметила зампред правительства.

Глава Росрыболовства Илья Шестаков уточнил, что в этом году запланированы дополнительные исследования, включающие гидроакустические съемки, которые позволят отследить состояние запасов омуля и их динамику. По информации ведомства, за время действия моратория на промысел в рамках искусственного воспроизводства в озеро Байкал выпущено более 2,3 млрд личинок омуля.

Fishnews

Амурский ГПЗ готов принять на работу квалифицированных молодых специалистов из Приамурья

Компания «Газпром переработка Благовещенск» (инвестор, заказчик и эксплуатирующая организация Амурского ГПЗ) приняла участие в ярмарке вакансий, которая прошла в Амурском государственном университете (АмГУ).

Мероприятие собрало порядка 500 студентов всех факультетов вуза, а также представителей более 50 компаний, учреждений Амурской области и соседних регионов.

Сотрудники компании «Газпром переработка Благовещенск» встретились со студентами энергетического и инженерно-физического факультетов, а также факультета математики и информатики. Для участников ярмарки провели видеоэкскурсию по Амурскому ГПЗ, рассказали о возможностях карьерного роста на крупнейшем газоперерабатывающем предприятии. Многие из студентов заполнили анкеты для прохождения производственной практики с последующим трудоустройством на Амурский ГПЗ.

«Мы заинтересованы в приеме на работу квалифицированных молодых специалистов из Амурской области, имеющих высокий уровень знаний и мотивацию к профессиональному росту и развитию. На Амурском ГПЗ выпускники университета смогут получить уникальный опыт работы на высокотехнологичном оборудовании», — отметил заместитель начальника отдела по подбору персонала ООО «Газпром переработка Благовещенск» Сергей Соловьёв.

АмГУ является образовательным партнером ООО «Газпром переработка Благовещенск». Под кадровые потребности строящегося газоперерабатывающего предприятия на базе вуза открыты профильные направления подготовки. Компания «Газпром переработка Благовещенск» оснащает университетские лаборатории современным оборудованием, принимает студентов на производственную практику, сотрудники компании принимают участие в итоговой аттестации выпускников вуза.

Россия. ДФО > Нефть, газ, уголь. Образование, наука > energyland.info, 3 марта 2023 > № 4306859

Татьяна Илюшникова: доля женщин среди ИП и самозанятых превышает 40%

В Совете Федерации в преддверии Международного женского дня прошла встреча с предпринимательницами по вопросам мер поддержки, а также награждение победителей конкурса «Лидеры поддержки. Женщины в экспорте». В мероприятии приняла участие замминистра экономического развития РФ Татьяна Илюшникова.

«Совет Федерации уже завоевал статус главной площадки по диалогу с женским бизнес-сообществом России. Эта тема традиционно является одной из центральных и на Евразийском женском форуме, и на других мероприятиях, проводимых под эгидой палаты», — заявила председатель Совета Федерации Валентина Матвиенко. Она обратила внимание на участие женщин в высокотехнологичных секторах. Так, например, в электроэнергетике женщин – 36%, в атомной энергетике – порядка 32%. Исследования показали, что каждый пятый стартап в агротехнологиях основан женщинами. В таких сегментах как биотехнологии и селекционные технологии женщинами основано более трети стартапов.

«Среди ИП и самозанятых доля женщин составляет 43%. Что касается коммерческих компаний, то почти 40% из них возглавляют женщины. Всё чаще предприятия, которыми руководят женщины, выходят на уровень международной торговли. Российским экспортным центром создана устойчивая многоуровневая система поддержки предприятий, поставляющих свою несырьевую продукцию за рубеж. Более 60 тысяч таких компаний являются субъектами МСП. Для малого и среднего бизнеса на базе инфраструктуры поддержки предпринимательства «Мой бизнес» в регионах действуют Центры поддержки экспорта, которые помогают предпринимателям вывести свою продукцию на внешние рынки. Вклад сектора МСП в объем несырьевого экспорта в России составляет около 19%», — пояснила Татьяна Илюшникова.

Среди предпринимательниц и компаний, участвовавших во встрече, многие неоднократно пользовались мерами государственной поддержки в рамках нацпроекта «Малое и среднее предпринимательство», который курирует Первый вице-премьер Андрей Белоусов. Как подчеркнула Татьяна Илюшникова, это говорит о том, что национальный проект отвечает основным запросам и потребностям развивающегося бизнеса.

Например, кемеровская мебельная компания «Академия уюта», основателем и руководителем которой является Юлия Лобова, получила более 65 услуг господдержки за последние годы. Группа компаний «Арника», которую возглавляет Людмила Текутьева, как резидент ТОР в Приморском крае получает поддержку со стороны региона, федеральных министерств, Корпорации развития Дальнего Востока и Арктики, Корпорации МСП, других институтов развития. Предприятием «Шуйские ситцы» из Ивановской области руководит Анна Богаделина, признанная в 2019 году лучшим предпринимателем России. За последние годы компания свыше 90 раз воспользовалась различными формами господдержки. При помощи регионального центра «Мой бизнес» Дельгир Сарангова из Калмыкии развивает возглавляемое ей пищевое производство «Ойрат».

Помимо встречи, на площадке Совета Федерации были объявлены победители конкурса «Лидеры поддержки. Женщины в экспорте». Лучшими по решению комиссии были признаны Центры поддержки экспорта (ЦПЭ) Башкирии, Омской и Ульяновской областей. Они продемонстрировали по итогам 2022 года наибольший охват услугами женщин-предпринимателей, высокие показатели по количеству заключенных экспортных контрактов при поддержке ЦПЭ.

«Количество малых и средних компаний в категории «женское предпринимательство», которые получили услуги в ЦПЭ, за прошлый год выросло на 30%. А доля небольших компаний, которые возглавляют женщины и которые в 2022 году вышли на экспорт впервые, выросла с 21,7% до 23,3%. Я уверена, что потенциал женского экспорта далеко не исчерпан, и мы видим, что регионы активно поддерживают наших предпринимательниц. Я поздравляю ЦПЭ, которые сегодня победили в конкурсе, и надеюсь, что они поделятся опытом с остальными, чтобы работа в этом направлении стала еще более эффективной», — отметила генеральный директор Российского экспортного центра Вероника Никишина.

Россия. СФО. ДФО > Приватизация, инвестиции > economy.gov.ru, 3 марта 2023 > № 4306857

На Забайкальской железной дороге в январе – феврале 2023 года по технологии виртуальной сцепки было проведено 1653 пары грузовых поездов, сообщает служба корпоративных коммуникаций магистрали.

Новая технология организации перевозочного процесса впервые была применена на магистрали в 2020 году. Активное применение виртуальной сцепки на ЗабЖД началось в 2021 году, когда было организовано движение 1871 пары поездов. В прошлом году по этой технологии было проведено уже 5947 пар поездов.

Принцип действия технологии виртуальной сцепки заключается в установке между локомотивами двух и более поездов соединения по специальному радиоканалу. Через него идёт непрерывный обмен данными – место нахождения состава, скорость, текущий режим работы локомотива и другая информация. Следующий локомотив, идущий попутно, обрабатывает поступающие с впереди идущего локомотива данные и с учётом профиля пути выбирает оптимальный режим работы – набор и поддержание скорости, торможение.

Для вождения поездов по технологии виртуальной сцепки грузовые локомотивы оснащаются специальными системами автоведения. С целью сокращения интервала попутного следования поездов на Забайкальской железной дороге осуществляется модернизация устройств автоматики и телемеханики на станциях – релейное оборудование меняется на микропроцессорное. Кроме того, для усиления надёжности электроснабжения обновляются объекты энергетики магистрали.

Технология виртуальной сцепки позволяет сократить интервал попутного следования грузовых поездов до 4–6 минут. Это даёт возможность повысить пропускную способность участков дороги.

Россия. СФО. ДФО > Транспорт. СМИ, ИТ > gudok.ru, 3 марта 2023 > № 4306821

Акционерная компания «Железные дороги Якутии» и Китайская ассоциация развития промышленности за рубежом подписали меморандум о сотрудничестве по вопросам подготовки и реализации проекта создания нового международного транспортного коридора на основе железнодорожной магистрали Мохэ (КНР) – Джалинда – Сковородино – Якутск (Нижний Бестях) – Магадан (порт) с железнодорожным пограничным переходом через реку Амур (Хэйлунцзян), сообщает пресс-служба ЖДЯ.

Документ подписан в рамках рабочего визита заместителя генерального директора по стратегическому развитию акционерной компании «Железные дороги Якутии» Алексея Местникова в Китайскую Народную Республику, целью которого стало обсуждение заинтересованности КНР в реализации проекта международного мультимодального транспортного коридора и в экспортном потенциале Республики Саха (Якутия).

В ходе рабочего визита проведены совещания с китайскими партнёрами в канцелярии иностранных дел народного правительства провинции Хэйлунцзян в Харбине, руководством района Большой Хинган и народного правительства города Мохэ, акционерной компании «Китайская железнодорожная проектная группа» China Railway Design Group Co., China Civil Engineering Construction Corporation, а также с Китайской ассоциацией развития предприятий за рубежом в Пекине.

Участники делегации изучили возможности китайской стороны по развитию приграничной с Россией транспортной инфраструктуры и ознакомились с транспортно-логистическими схемами КНР.

«Участники с китайской стороны имеют потенциальный интерес к созданию международного транспортного коридора и подтвердили высокую заинтересованность в перевозках по планируемому транспортному коридору грузов с территории Республики Саха (Якутия), в частности угля, СПГ, леса, железной руды. Они выразили готовность развивать свою транспортную инфраструктуру на приграничной с Россией территории. По итогам рабочих встреч будет подписан ряд протоколов, направленных на координацию совместных действий по реализации проекта нового международного транспортного коридора» – подвел итоги рабочей поездки Алексей Местников.

Россия. Китай. ДФО > Транспорт > gudok.ru, 3 марта 2023 > № 4306820

Через МАПП "Маньчжурия-Забайкальск" возобновили грузоперевозки из КНР в рамках соглашения о «Международных дорожных перевозках» (МДП/TIR)

В конце февраля возобновилась отправка грузов через МАПП «Маньчжурия» в рамках соглашения о «Международных дорожных перевозках» (МДП/TIR), сообщает Biang. Ранее действие соглашения TIR было приостановлено в КНР из-за пандемии.

По информации таможни Автономного района Внутренняя Монголия (КНР), 22 февраля через МАПП Маньчжурия в рамках соглашения была завезена в Россию первая партия бумаги для ксерокса на 35 тысяч юаней. Это в общей сложности 260 промышленных упаковок, которые доставил большегруз.

Благодаря присоединению Китая к соглашению TIR в 2017 году грузовые перевозки в Россию и в Европу могут осуществляться грузовыми автомобилями через КПП «Маньчжурия». Преимущество участия в этом соглашении состоит в ускоренном транзите грузов без промежуточных проверок на границах. При условии, что товары перевозятся опечатанных контейнерах, проверять их будет только таможня в стране назначения.

Рыбоводный завод Росрыболовства успешно выполняет показатели федерального проекта «Сохранение озера Байкал» по восстановлению запаса омуля

Вопросы восстановления запаса омуля и модернизации мощностей для искусственного воспроизводства популяции байкальского эндемика — одна из главных задач в рамках исполнения федерального проекта «Сохранение озера Байкал».

Заместитель председателя Правительства России Виктория Абрамченко в сопровождении руководителя Росрыболовства Ильи Шестакова и главы Республики Бурятия Алексея Цыденова посетила Большереченский рыбоводный завод (Республика Бурятия, Кабанский район).

Большереченский рыбоводный завод был открыт в 1933 году – это первый завод на Байкале и в Сибири. Основное направление деятельности — воспроизводство водных биологических ресурсов (байкальского омуля). Байкальский омуль является одним из основных и наиболее значимых объектом рыболовства в регионе. Для сохранения популяции байкальского эндемика в связи с истощением его запасов с 1 октября 2017 г. введен запрет на его промышленный лов и ограничения на любительскую рыбалку.

С 2017 года предприятие входит в систему государственных рыборазводных заводов ФГБУ «Главрывод» (подведомственное Росрыболовству) и вносит большой вклад в восстановление запасов Байкальского рыбохозяйственного бассейна, в первую очередь омуля и осетра. На заводе применяется экологический метод сбора икры, после которого рыба остается в живых и ее выпускают обратно в озеро Байкал. Оплодотворяемость икры повысилась на 15-20% и достигла 90%. С 2018 года ежегодно более 70% особей байкальского омуля после нереста в условиях завода благополучно возвращается в естественную среду обитания. За пять лет выпущено более 400 тысяч производителей. При существующем дефиците производителей омуля – мера вполне оправданная. С 2017 года объем закладки икры на инкубацию вырос с 121,51 млн шт. до более 1 млрд шт. в 2022 году.

За счет бюджетного финансирования существенно увеличены объёмы искусственного воспроизводства омуля. С момента установления запрета на промышленный лов в рамках искусственного воспроизводства выпущено более 2,3 млрд личинок.

В рамках национального проекта «Сохранение озера Байкал» ведется работа по реконструкции производственных мощностей рыбоводного завода. После реконструкции выпуск достигнет 1,25 млрд личинок байкальского омуля и 2,5 млн молоди. Положительные результаты деятельности завода по искусственному воспроизводству байкальского омуля с учётом научных исследований легли в основу обоснования об открытии с 2023 года любительского лова омуля на определённых участках оз. Байкал.

«Вопросы экологии и сохранения популяции омуля для будущих поколений — первостепенны. Для скорейшего восстановления запаса проведена большая работа с регионами, большую поддержку мы получили со стороны Правительства России. Усилена работа рыбоохраны в том числе за счет улучшения материально-технического обеспечения. Существенно увеличены объёмы искусственного воспроизводства омуля», — сказал Илья Шестаков.

Как отметил руководитель Росрыболовства, в этом году запланированы дополнительные исследования, которые будет проводить отраслевой научно-исследовательский институт, в том числе гидроакустические съёмки, позволяющие отследить состояние запасов и их рост.

Ранее председатель Правительства России Михаил Мишустин отметил, что «по большинству национальных проектов уровень достижения годового плана близок к 100%».

Источник: Объединенная пресс-служба Росрыболовства

Конкурс Дальрыбвтуза откроет потребителям новые продукты из водных биоресурсов

Молодые технологи-изобретатели Дальрыбвтуза, образовательного учреждения Росрыболовства, примут участие в конкурсе «Технологическая инициатива», организованный Институтом пищевых производств Дальрыбвтуза совместно с Ассоциацией прибрежного рыболовства и марикультуры «ПРИМА».

Заявки на конкурс принимаются с 21 февраля по 6 марта.

Цель состязания — презентация и внедрение перспективных идей, технологий, проектов в области технологии продуктов питания, поддержка инициативных, талантливых студентов.

Конкурс проводится в два этапа. Первый – составление заявки и описания предлагаемого проекта продуктов питания из водных биоресурсов. В числе критериев отбора: новизна технологии или самого продукта, применение современных технологических решений, конкурентоспособность результата. В том числе, важна экономическая эффективность — себестоимость и плановая цена на полке розничной сети. Второй этап – очное представление конкурсной комиссии готового продукта. Конкурсные проекты могут выполняться участниками индивидуально или в составе авторского коллектива не более трёх человек. Победители конкурса получат дипломы и грамоты, а также дополнительные награды от компаний-партнёров. Наиболее перспективные проекты могут быть внедрены в производство на дальневосточных предприятиях рыбопромышленного комплекса.

Студенты Дальрыбвтуза уже имеют практические навыки в проектировании продуктов питания из водных биоресурсов. Ребята неоднократно участвовали в аналогичных конкурсах большого масштаба и занимали призовые места. Региональный конкурс — возможность показать продукты потенциальным производителям, работодателям.

Идею университетского конкурса поддержали участники некоммерческой организации «Ассоциация прибрежного рыболовства и марикультуры «ПРИМА».

Её руководитель, преподаватель кафедры «Промышленное рыболовство» Артур Майсс объяснил, в чём заинтересованы рыбаки: «Хотелось бы, чтобы жители Владивостока и Приморского края активнее употребляли в пищу свежие сезонные морепродукты, рыбу и даже водоросли. По данным официальных исследований, потребление рыбы сейчас в целом по стране заметно снизилось – её приготовление требует времени и умения, а население, особенно молодёжь, всё чаще выбирает быстрые способы готовки. А ведь рыба – это источник белков, минералов, ценных витаминов. Теоретически люди знают, что есть рыбу – полезно, но это знание не для всех является руководством к действию. Мы хотим показать, что на базе местного экологически чистого сырья можно создавать доступные и интересные продукты – например, из морских водорослей делать мармелад, а из высушенной ламинарии и кукумарии – быстрорастворимые супы. Думаю, технологи Дальрыбвтуза могут предложить немало других интересных разработок, а лучшие из них найдут путь к производителю».

Источник: Объединенная пресс-служба Росрыболовства

РУСАЛ потерял в Татарском проливе 29 тысяч тонн глинозема и сухогруз

23 февраляв акватории Татарского пролива, соединяющего Японское и Охотское моря, в 42 милях от порта Ванино судно, перевозящее 29 тысяч тонн глинозема для компании РУСАЛ получило пробоину и подало сигнал бедствия.

«Осмотр корпуса судна выявил пробоину размером два на полтора метра в районе форпика, таранной переборки и трюма № 1 по правому борту. Пробоина вогнута внутрь», - говорится в донесении спасательных работ.

28 февраля погодные условия ухудшились: волны начали захлестывать судно, были оборваны швартовые концы, насосы не справлялись с откачкой прибывающей воды. В итоге 1 марта оно затонуло на глубине 253 метра.Как заявили в компании, «главное, что удалось спасти всю команду. Здоровы, состояние нормальное. Пострадавших нет».

Дальневосточницы поделились секретами успешного бизнеса

Анна Бондаренко,Мария Сергеева,Илья Аверин (ДФО)

Всех бизнес-леди, о которых мы сегодня расскажем, объединяет одно - они не побоялись начать не совсем обычное дело, зайти в незанятую нишу. Придумали, рискнули, воспользовались господдержкой - и победили.

Бизнес на голотуриях

Первая продукция косметической компании Ольги Трофимовой появилась в продаже в 2016 году. Это был крем Пентакан, в основе которого экстракт голотурий - морских беспозвоночных, близких родственников сверхполезного трепанга. По словам приморской предпринимательницы, сейчас в линейке шесть продуктов под собственным товарным знаком, кроме того, здесь выпускают косметику с экстрактом из голотурий для других брендов. За минувший год выручка компании выросла в три раза.

Начинать было сложно. Подходящее производство, которое устроило по цене и качеству, нашлось в Подмосковье, в нескольких тысячах километрах от Владивостока. Старт бизнеса обошелся в миллион рублей, деньги вложили и собственные, и заемные. Но сложнее, чем найти средства, оказалось учесть все нюансы производства.

- Были стандартные трудности начинающего предпринимателя - кассовые разрывы, отладка бизнес-процессов. И очень сложно оказалось доносить преимущества нашего главного компонента, экстракта из голотурий, клиентам за пределами Дальнего Востока. В нашем регионе все знают, что трепанг - "морской женьшень", а для жителей Центральной России это неочевидно. В целом создание собственного бренда - процесс сложный, долгосрочный, требующий вложений, - объясняет Ольга Трофимова.

В 2021 году компания получила грант в два миллиона рублей "Приморский старт" от правительства края. Средства потратили на развитие производства, чтобы обеспечивать растущие нужды клиентов.

- Никогда не понимала, когда работу противопоставляют личной жизни. Для меня невозможно одно без другого. У меня есть любимое дело, которое меня вдохновляет, и есть близкие люди, с которыми мне приятно проводить время. Я не верю в теории "женственности" и "мужественности" применительно к бизнесу. Важно быть экспертом, хорошо разбираться в своем деле, уважительно относиться к клиентам и партнерам, иметь предпринимательское мышление. И тогда бизнес будет успешным, - считает бизнес-вумен.

Свежая земляника в якутские морозы

Фермер из Вилюйского района Якутии Айталина Томская три года идет к своей необычной мечте. Она выращивает землянику и намеревается снабжать сладкой ягодой сельских жителей круглый год.

Зимой за килограмм свежей привозной клубники якутяне выкладывают в среднем по 2000 рублей. А в Вилюйске, который находится в 600 километрах от Якутска, и того больше. На этом фоне местная крупноплодная земляника по 1500 рублей за килограмм разлетается, едва поступив в продажу.

Тем не менее выгоды она пока не приносит. За три года фермер сумела реконструировать заброшенный старый гараж и сделать из него большую зимнюю теплицу, найти подходящий сорт земляники и собрать молодой и деятельный коллектив работников.

- Я участвовала в конкурсе "Агростартап" и, защитив свой проект, получила грант в 2,7 миллиона рублей, - рассказывает Айталина Захаровна. - Дополнительно взяла в кредит полтора миллиона, также помог родной район, выделив 1,4 миллиона рублей. Конечно, средств на все, что было задумано, не хватило, но мы намерены реализовать все планы.

Когда теплица заработает на полную мощность, Айталина планирует собирать не менее пяти тонн земляники в год. Пока за такой период ей удается продавать всего 700-900 килограммов, поскольку время урожая - с мая по ноябрь. Для большего необходимо приобрести вентиляторы и специальные лампы. Тогда землянику можно будет выращивать, даже когда за стенами теплицы пятидесятиградусные якутские морозы.

Тепло, электроэнергия и вода обходятся фермеру примерно в 30 тысяч рублей в месяц. Пока не удается обеспечить выплату заработной платы работникам бесперебойно, но постоянные сотрудники верят, что в будущем все изменится. Когда Айталина начинала создавать земляничную ферму, мало кто из селян признавал, что это вообще возможно.

Помимо ягод в теплице выращивают рассаду цветов и овощей, которую огородницы охотно берут в начале сезона. Это тоже приносит пусть небольшой, но доход. Сейчас в теплице пробиваются ростки, все зеленеет и радует глаз. Снаружи метут метели, лежит снег, а здесь уже почти лето.

Игра в куклы

Хабаровчанка Лидия Шагина прошла путь от электромеханика на железной дороге до основательницы выездного праздничного агентства.

- Началось все с того, что в апреле прошлого года я решила сделать необычное поздравление для близкого человека, который проживает в Ставропольском крае, - рассказывает она. - Совершенно случайно наткнулась на объявление в интернете с предложением пригласить на праздник ростовую куклу. Оформила заказ, и в итоге все прошло по-настоящему здорово и оригинально. Тогда я подумала: "А что мне мешает сделать подобное в своем городе?". Во время учебы в вузе я занималась организаторской работой, была председателем совета студенческого самоуправления Дальневосточного госуниверситета путей сообщения. Именно там приобрела необходимый опыт, позволивший двигаться дальше.

Первой ростовой куклой стал мишка Тедди - любимая игрушка детства по признанию самой предпринимательницы. К слову, уже на этом этапе возникли сложности. Как выяснилось, ни в Хабаровском крае, ни на Дальнем Востоке в целом подобные костюмы не производят. В конечном итоге интересующий экземпляр удалось заказать на западе страны.

- Я самостоятельно разработала программу, привлекла людей, - продолжает Лидия. - Одновременно узнала о поддержке со стороны администрации Хабаровска, подала документы и получила субсидию. Для продвижения проекта разместила объявления на электронных площадках, оформила аккаунты в соцсетях. Здесь как нельзя кстати пригодился опыт в сфере digital-маркетинга, которому я обучилась, будучи в декрете. Также был создан Youtube-канал. Дело в том, что каждое поздравление мы записываем в видеоролик и дарим его клиенту. С разрешения человека видео может быть опубликовано на наших ресурсах.

Со временем число заказов стало расти. Весомую роль здесь сыграло сарафанное радио. Ассортимент ростовых кукол, равно как и перечень услуг, также начал расширяться. Перспективными направлениями, помимо традиционных поздравлений, стали различные шоу для детей, программы с участием аниматоров.

- Сегодня мы получаем самые разные заказы, поздравляем людей вне зависимости от возраста, - объясняет собеседница. - Выезжаем в любые локации, будь то дом, офис, школа, вуз, детский сад или природа. Отдельного упоминания требует такое трогательное событие, как выписка из роддома, когда мама, папа, родственники плачут от счастья - и мы вместе с ними. Наша задача - дарить людям искренние эмоции. Наверное, ради подобных моментов и стоит заниматься любимым делом.

Аккредитованная лаборатория Комсомольского НПЗ будет поверять 3,5 тысячи приборов в год

Антон Цыкан (Хабаровский край)

Новая метрологическая лаборатория на нефтеперерабатывающем заводе в Комсомольске-на-Амуре (входит в НК "Роснефть") получила аккредитацию.

Это значит, что специалисты соответствующей государственной службы подтвердили компетентность персонала лаборатории и оценили техническое оснащение комплекса.

Собственная лаборатория позволяет Комсомольскому НПЗ существенно сократить сроки поверки средств измерений. За год на заводе требуется поверять около 3,5 тысячи манометров - приборов измерения давления.

Для прохождения аккредитации и внесения в реестр аккредитованных организаций на Комсомольском нефтеперерабатывающем в течение 2022 года разработали и ввели в действие систему менеджмента качества в области поверки. А сотрудники лаборатории прошли дополнительное профессиональное обучение по метрологии.

В 2023-м предприятие планирует расширить область аккредитации на приборы теплофизических и температурных измерений.

Развитие технологического потенциала - один из ключевых элементов стратегии "Роснефть-2030". Компания уделяет приоритетное внимание инновационной деятельности и использованию прорывных научных подходов, определяя технологическое лидерство как ключевой фактор конкурентоспособности на рынке.

ООО "РН-Комсомольский НПЗ" является крупнейшим нефтеперерабатывающим предприятием в Хабаровском крае и играет ключевую роль в обеспечении нефтепродуктами регионов Дальневосточного федерального округа. Товарная номенклатура включает более 20 наименований, в том числе высокооктановые бензины и дизельное топливо высшего экологического класса 5, малосернистое судовое топливо RMLS 40 и другую востребованную на рынке продукцию.

Как на Дальнем Востоке поддерживают многодетные семьи

Сергей Набивачев (ДФО)

На Дальнем Востоке растет количество многодетных семей. Одной из причин можно назвать то, что государство выбрало стратегию целенаправленной поддержки рождений третьих детей. В деталях разбиралась "РГ".

Неожиданный тренд

В Забайкалье число третьих и последующих рождений выросло с 27,8 процента в 2018 году до 35 в 2022-м. На конец 2022 года здесь насчитывалось 23145 семей, в которых трое или больше детей. Власти края объявили, что наметилась устойчивая тенденция к многодетности.

- У нас реализуется целый комплекс мер поддержки - это пособия, льготы, компенсации и многое другое. Ежегодно увеличивается размер маткапитала и расширяются возможности его использования. С 2023 года вводится единое пособие для семей с невысокими доходами на детей в возрасте до 17 лет, а также для беременных женщин, вставших на учет в ранние сроки, - рассказал глава регионального минсоцзащиты Дмитрий Семенов.

В рамках нацпроекта "Демография" выплаты в регионе предоставляют в зависимости от очередности появления ребенка. В связи с рождением или усыновлением первенца ежемесячно перечисляют 17236 рублей до достижения ребенком возраста трех лет, аналогичная выплата положена при рождении третьего или последующих детей. Правда, на все это имеют право лишь семьи, соответствующие определенным критериям нуждаемости.

Кроме того, забайкальцы получают "дальневосточные" меры поддержки. Это единовременная выплата в размере 34472 рубля за рождение первенца и 207943 рубля регионального маткапитала на второго ребенка. Для семей с невысоким доходом предусмотрены также ежемесячные выплаты на детей в возрасте от трех до семи лет и от восьми до 17 лет. Размер пособия может достигать 17 тысяч рублей.

Почти лидеры

Подобный тренд обозначился и в других регионах Дальнего Востока. В целом, по данным Росстата, ДФО - один из самых "многодетных" макрорегионов в стране. Есть такой относительный показатель как "суммарный коэффициент рождаемости третьих и последующих детей (число детей на одну женщину)". По нему в России уверенно лидирует Северо-Кавказский федеральный округ. А на втором месте как раз ДФО. Основной вклад вносят Якутия и Бурятия. Цифры, которые демонстрируют эти регионы, вполне сопоставимы с северокавказскими. Показатели остальных дальневосточных субъектов если и отстают от среднероссийских, то не сильно, и в основном имеют тенденцию к росту. Исключение составляет только Амурская область. Однако если относительные данные говорят, что Приамурье "застыло" примерно на одном уровне, то абсолютные демонстрируют рост числа семей с большим количеством детей - с 9269 в 2019 году до 10122 в 2022-м.

- Безусловно, увеличению числа многодетных семей способствовала социальная политика области, - уверена уполномоченный по правам ребенка в Амурской области Наталья Третьякова.

Миллион на ипотеку

Все меры поддержки перечислить сложно. Тем более что постоянно разрабатываются новые - например, на Камчатке многодетные семьи могут воспользоваться социальными турами - отправиться на экскурсию к вулканам. Есть и по-настоящему финансово затратные для бюджета меры. К примеру, теперь в Приморском крае при рождении третьего и последующих детей родители могут уменьшить размер ипотечного кредита на миллион рублей. Это пилотный проект, компенсацией имеют право воспользоваться те, у кого третий ребенок появится с первого января 2023 года по 31 декабря 2025-го.

- Стимулирование рождения третьих детей - самая эффективная государственная демографическая мера, - объясняет глава минвостокразвития Алексей Чекунков. - Тому есть подтверждения в России и за рубежом. Например, в Испании при введении выплаты в размере 2,5 тысячи евро третий ребенок в семьях стал появляться на 8,8 процента чаще при том, что рост первых рождений составил всего 0,4 процента. То есть эффективность стимулирования появления третьих детей оказалась выше в 22 раза.

Отголоски бума

Эту ставку государства именно на третьих детей отмечает и кандидат социологических наук, заместитель директора по научной и воспитательной работе Дальневосточного института управления - филиала РАНХиГС Юрий Березутский. Он считает, что, несмотря на некоторые положительные тенденции, связанные с государственной политикой, миграционные потери дальневосточного населения остаются высокими. И это вкупе с высокими миграционными настроениями, особенно молодежи.

- Небольшой рост рождений третьих и последующих детей за последние несколько лет сопровождается снижением числа рождений первых и вторых, - говорит Юрий Березутский. - За пять лет коэффициент рождаемости первенцев сократился на 20 процентов, а вторых детей - на 23 процента. О чем это свидетельствует? Там, где детей нет, их рожать и не хотят. А в семьях с детьми их просто становится больше. С одной стороны, это свидетельство понимания многодетными ценности семьи и детства, а с другой - свидетельство того, что государственная политика в большей степени влияет на поддержку таких семей, нежели на поддержку первых рождений.

По словам руководителя направления "Качество жизни и демографический потенциал" ФАНУ "Востокгосплан" Елены Ли, на женщин, появившихся на свет в 1981-1991 годы приходится наибольшее число третьих и последующих рождений. И за 2018-2021 годы оно увеличилось на 4,4 процента и в среднем составило 72,2 процента общего числа рожденных в макрорегионе третьих и последующих детей.

- Это частично объясняется отголосками демографического бума 1980 годов, а также эффективностью реализуемых на Дальнем Востоке федеральных и региональных мер поддержки многодетных семей, - считает Елена Ли.

Лимаренко: Сахалин будет в первой десятке комфортных для жизни регионов России

Светлана Задера

За пять лет уровень газификации в Сахалинской области вырос в четыре раза, и работы еще продолжаются. Регион обеспечил комфортные условия для жизни и готовится дальше развивать экономику. Об этих и других планах на "Деловом завтраке" в "Российской газете" рассказал губернатор Сахалинской области Валерий Лимаренко.

Сахалинская область по итогам 2022 года вошла в топ-25 наиболее комфортных для жизни субъектов России. Как удалось этого добиться?

Валерий Лимаренко: У нас 18-е место, но я считаю, что мы должны быть в первой десятке. И будем за это бороться, улучшая показатели. Прежде всего, потому что за каждым из них стоят интересы простых людей.

В регионе одна из самых высоких зарплат в стране, самый большой социальный пакет, высокий уровень доступности медицины и сама медицина на высочайшем уровне. То же самое с системой образования.

Мы стали строить гораздо больше жилья, чем когда-либо в современной истории области. В 2021-2022 годах вводили более 500 тыс. кв. м жилья в год. Это больше 1 кв. м. на человека. В планах этого года аналогичный объем. Кроме того, мы подготовили площадки, чтобы обеспечить такие же объемы ввода на ближайшие пять лет. Каждая третья стройка на Сахалине - социальная. Это жилье для переселения из аварийного фонда и работников социальной сферы. Благодаря этому мы досрочно закрыли первую программу расселения "аварийки". Приступили ко второй.

За два года (2021-2022) расселено более 170 тыс. кв. метров - 7850 человек улучшили жилищные условия. В этом году под расселение сдаем порядка 100 тыс. квадратов. Всего до конца 2026 года планируем расселить почти 720 тыс. кв. метров, где проживают 32,4 тыс. человек. Сейчас делаем упор на строительство крупных жилых микрорайонов со всей необходимой инфраструктурой - детскими садами, школами, объектами культуры, поликлиниками.

Люди должны жить в комфортных условиях не только в квартире, но и за ее пределами. Поэтому мы приводим в порядок дворы, подъезды, дороги, общественные пространства. Мы следим за чистотой, у нас всегда убран снег. Его начинают убирать с момента, когда он начинает падать. А летом у нас улицы, в буквальном смысле слова, пылесосят как квартиру. У нас почти нет пыли на дорогах. Понятно, что тысячу километров с юга на север не пропылесосишь, но уж Южно-Сахалинск однозначно "чистый под пылесос".

Когда я пришел, уровень газификации был всего 14%. Сегодня - 57%. Мы газифицируем объекты ЖКХ. Переводим угольные котельные на газ или закрываем. У нас уже работает 40 газовых котельных.

В центре города находится горнолыжный курорт, а это 30 километров горнолыжных трасс с оборудованными канатными дорогами, с ресторанами, с музыкой, с ночным освещением. В этом смысле мы вообще лучше всех по качеству жизни. Легко добраться. Приятно жить. Учиться, лечиться, все это хорошо и комфортно. У нас чудесный театр. Так что мы должны быть в первой десятке.

Повышение транспортной доступности Сахалина и Курил - одна из важнейших задач. Как сейчас развивается аэродромная и аэропортовая инфраструктура?

Валерий Лимаренко: Когда мне говорят, что Сахалин - это транспортный тупик, я отвечаю, что это однозначно транспортный центр. У нас увеличилось количество рейсов в Москву. Теперь даже в пиковые сезоны улететь по доступной цене - не проблема. Внутренние перевозки существенно увеличились. Из Южно-Сахалинска в Оху, Курильск и Южно-Курильск за прошлый год перевезено 108,7 тыс. пассажиров, это исторический максимум. Восстанавливаем прежнюю сеть, появились и новые аэродромы. Построена новая взлетно-посадочная полоса в аэропорту самого северного города Сахалина - Охи. Это особенно важно, ведь там добываются нефть и газ. Начато строительство новой взлетно-посадочной полосы в аэропорту Южно-Сахалинска.

В этом году также сдаем новый аэровокзальный комплекс, который сможет обслуживать до 5 млн пассажиров в год. Сейчас начали строить всепогодную сейсмически устойчивую взлетно-посадочную полосу. Кстати, смотрю на ситуацию в Турции и думаю: у нас же землетрясение в Нефтегорске было. Именно поэтому мы приступили к строительству полосы, которая не боится никаких землетрясений. Это принципиально важно. У нас есть риск возникновения девятибалльного землетрясения. Эта полоса должна устоять. Она дорогая, но это инвестиция на ближайшие 50-100 лет.

Завершается модернизация Корсаковского порта, сейчас там проводится дноуглубление, а значит, к нам смогут заходить большие суда. Мы себя видим на Северном морском пути как ключевой хаб, где через несколько месяцев уже будет аэровокзал-пятимиллионник. Сможем увеличить пассажиропоток в пять раз как центр транспортного и логистического бизнеса.

Сейчас проектируем объездную дорогу, чтобы вывести грузовой транспорт из Южно-Сахалинска. В мае приступим к строительству. Планируем построить логистический центр.

Когда на линию Ванино-Холмск выйдут новые паромы?

Валерий Лимаренко: Ожидаем через несколько месяцев. Один из паромов - "Александр Деев" - проходит испытания на достроечной верфи во Владивостоке. В этом году он должен выйти на линию. Он способен перевозить в два раза больше грузов, в три раза больше людей, чем старые паромы, и имеет высокий ледовый класс. Благодаря этому перевозки между островом и материком станут более стабильными. Амурский завод также продолжает строительство аналогичного парома "Василий Ощепков". Готовность - 76%. Ожидаем, что паром выйдет на линию в 2024 году. Помимо этого, идет модернизация инфраструктуры паромной переправы в порту Холмска. Первый этап завершаем летом этого года, второй - в декабре. Через год-другой линия Ванино - Холмск будет вдвое мощнее, чем раньше.

Экономика развивается высокими темпами. Инвестиционный поток растет. С каждым годом в регион приходит все больше и больше инвестиций, 2022 год был рекордным по инвестициям. Несмотря на то, что проект "Сахалин-1" притормозил и мы потеряли 40 млрд рублей инвестиций. Зато приобрели в тех отраслях, где идет диверсификация. Во-первых, по доходу рекорд - 261 млрд рублей. Такого не было никогда. И в структуре около 90-60% - это несырьевой бизнес. В следующем году планируем, что доход составит 290 млрд.

Вы начали рассказывать про транспортную реформу в Южно-Сахалинске. Скажите, что еще будет сделано?

Валерий Лимаренко: Мы хотим сделать общественный транспорт наиболее доступным, быстрым, удобным и экологичным средством передвижения. У нас уже работает единый оператор, который в онлайн-формате контролирует всех городских перевозчиков на регулярных маршрутах. Идет строительство нового автобусного парка. Он станет базой для городских и пригородных автобусов. Старый парк располагался в центре города, на небольшой территории и уже не отвечал современным требованиям. Кроме того, он мешал развитию Южно-Сахалинска.

Новый парк имеет большую территорию. Рассчитан на 350 единиц подвижного состава, в том числе автобусов на газомоторном топливе и электробусов. Мы планируем полностью обновить автопарк. В этом году ожидаем поставку 100 новых автобусов, работающих на метане.

Железная дорога внутри Южно-Сахалинска становится частью городского общественного транспорта. Когда заработает Корсаковский порт, увеличится интенсивность грузопотока, и эта линия будет перегружена. Мы уже договорились с руководством "Российских железных дорог", что будем строить железнодорожный обход для грузов.

В одном из планировочных районов и на железнодорожном вокзале Южно-Сахалинска появились транспортно-пересадочные узлы, в этом году построим еще три. Жители по одному билету пользуются и рельсобусом, и автобусом. Время в пути до центра города сократилось с 40 до 8 минут.

В перспективе построим еще шесть транспортно-пересадочных узлов и 18 станций в пределах Южно-Сахалинской агломерации, в которую входит город Корсаков. Я поставил задачу, чтобы от центра города до конечной станции можно было добраться не более чем за 30 минут.

Рельсобусы будем использовать как городской транспорт. В будущем он соединит всю агломерацию: Южно-Сахалинск - главное звено, на севере - Долинск, а на юге - Корсаков. Все это становится единым целым, потому что 30 минут - и ты от точки крайней с юга доезжаешь до точки крайней на севере.

К вам на форум "Управление регионом на основе данных" в начале марта приезжает глава минцифры Максут Шадаев. Какие разработки в области цифровизации представит регион?

Валерий Лимаренко: С этого года мы полностью перешли на цифровое управление данными. Например, цифровизован весь оборот твердых бытовых отходов. Мусоровозы оснащены GPS-навигацией, мы видим каждую машину. Все контейнерные площадки также с камерами, поэтому можно следить, как забирают мусор и потом убирают территорию. Все, что привозится, взвешивается. Летают квадрокоптеры и следят, чтобы мусор не высыпали в каком-то другом месте.

Цифровизация в здравоохранении. У каждого жителя Сахалина свой электронный медицинский кабинет, к которому имеет доступ врач, где видны все анализы и назначения. У нас есть все необходимое оборудование, которое делает снимки КТ, МРТ. А с расшифровкой данных специалистам помогает искусственный интеллект. Мы взаимодействуем с министерством здравоохранения Российской Федерации по всем вопросам. В каждом ФАПе, в каждой районной поликлинике, в каждой центральной районной больнице есть интернет и необходимая техника для телемедицины, позволяющие проводить консультации специалистам из Москвы. По всей территории Сахалина и Курил распределены 15 высокотехнологичных центров. По итогам прошлого года 90 тыс. человек прошли обследование, и это с учетом того, что у нас всего полмиллиона жителей. В этом году поставлена задача провести 150 тысяч обследований.

Половина социальных услуг делается автоматически или в режиме одного окна, человеку не надо идти и что-то доказывать. Родился - получи выплаты. Женился - получи документы. Низкий уровень дохода - получи деньги как человек, который за чертой бедности. Кстати, за чертой бедности у нас 3,9% населения. Следим за динамикой каждый день. Если человек поменял работу и стал больше зарабатывать, то он может выпасть из этого списка. И наоборот, мужчина и женщина развелись, жена осталась с ребятишками, значит, падает доход. Мы сразу ее зовем и предлагаем работу или обучение.

Цифровизация в строительстве. У нас в инвестиционном поле находится около 700 объектов. С помощью информационной системы мы следим за строительством, за каждым проектом с момента замысла и ведем его по клиентскому пути: отвод земельного участка, начало проектирования. По каждой стройке у нас еженедельно проходит анализ всех параметров.

В целом, за два - два с половиной часа обрабатывается любое обращение от граждан. Мы знаем, о чем говорят люди. Например, в торговле мы знаем цены в каждом магазине. Есть социальные магазины, где цены на 40-50 видов товаров ниже на 15-20%, чем в других магазинах. И мы в режиме реального времени следим за ценами.

А откуда дешевые товары, кто доплачивает?

Валерий Лимаренко: Практически никто не доплачивает. Магазины получают товар от заводов-изготовителей без посредника. Всю молочную продукцию, мясо, овощи. Мы себя полностью обеспечиваем продовольствием за счет тепличных хозяйств. Еще у нас есть программа, в рамках которой мы помогаем с транспортировкой этим компаниям, оплачиваем некоторые транспортные расходы. Люди в социальные магазины идут охотно, значит, высокий оборот товара. Четверть всего продовольствия у нас продается в социальных магазинах.

На стройплощадке Сахалинского нефтегазового индустриального парка завершается монтаж административно-лабораторных корпусов. Сколько резидентов вы планируете привлечь?

Валерий Лимаренко: 15 резидентов уже есть. Как только появится еще один, будем отводить соседний земельный участок. За 2023-2024 годы они заселятся и будут там работать. Это все российские компании.

Нефть и газ хоть и играют значимую роль в экономике региона, тем не менее ресурсы не вечны. Что ждет регион в долгосрочной перспективе, скажем, лет через 20-30?

Валерий Лимаренко: На Сахалине главным бизнесом будет логистика: глубоководные порты, транзит, перевалка грузов. Россия идет на Восток. Не просто на Восток, где солнце встает, а идет туда, где растущие рынки. Мы находимся в центре этих событий. Мы смотрим на глобус со стороны Сахалина и видим себя в центре растущих рынков.

Будем заниматься переработкой нефтепродуктов, в частности, производством СПГ. Сейчас работаем над поднятием базы стройиндустрии: переработка леса, производство цемента и производные. Переработка сельхозпродукции. У нас сейчас строится агропарк.

Одна из дочерних компаний "Росатома" будет строить верфи для строительства малотоннажных судов. Также хотим, чтобы вся переработка и хранение российской рыбы, которая сейчас сосредоточена в южнокорейском Пусане, была на Сахалине. Для этого нужен и мощный порт, тогда и наши инвесторы будут вкладывать деньги в строительство холодильников и заводов по переработке рыбы. Эти инвесторы есть, и они сейчас занимаются проектированием, у нас каждый год вводятся новые мощности по переработке рыбы.

Мы планируем заниматься марикультурой: выращивать гребешок, морских ежей. Сейчас на конкурс для инвесторов выставлено 500 гектаров, которые уже начали приобретать. Основная добыча идет на Курильских островах, и они получили статус зоны с особым налогообложением. Мы уже приготовили лоты для строительства гостиниц, так что скоро там будет большой туристический центр.

Вопрос от нашего регионального партнера, газеты "Новое дело" из Нижнего Новгорода. Могут ли нижегородцы, у которых нет работы на своем месте, найти работу на Сахалине? Какой уровень зарплат?

Валерий Лимаренко: У нас в 2022 году был рост количества рабочих мест, уменьшение безработицы. Официально только 0,4% населения безработные. Всегда свободно 4-6 тысяч рабочих мест. Мы работаем над тем, чтобы эти рабочие места были заполнены. У нас есть проект, который занимается рекрутингом, проводим переобучение и повышаем квалификацию тем, кто работает.

Средняя зарплата около 100 тысяч рублей. Есть программа переселения. Более того, если переселяются семьей, то жене даем работу, детей устраиваем в школу или садик по месту жительства. Бесплатная медицина. И полный социальный пакет всего остального, включая лыжный курорт "Горный воздух".

Мы работаем с ведущими компаниями, которые работают на шельфе, которые добывают полезные ископаемые. Сейчас строятся гостиницы, одновременно начинается строительство 5-7 гостиниц. Строятся рестораны. Там везде нужны работники.

У нас есть программа "Карьера. Дом. Семья". Что это значит? Если ты хочешь сделать карьеру, то мы тебе готовы не только на работе сделать карьеру, но и с жильем помочь через "дальневосточную ипотеку" и программу "Шаг за шагом", когда ты вместо первичного взноса можешь отдать свою квартиру по типу трейд-ин. Сейчас мы с ДОМ.РФ пытаемся увеличить объемы арендного жилья. Мы строим, а они покупают готовое жилье, и нашим работникам передают в аренду под наши гарантии. Государство дает одну треть, регион дает одну треть, и только одну треть платит человек или семья, которая там живет. Это программа, которую сейчас запускают вице-премьер Юрий Трутнев и минвостокразвития. Мы хотим быть одними из первых, кто участвует. Уже с ДОМ.РФ начали заниматься покупкой около 10 тысяч квадратных метров, хотим 30-50 квадратных метров арендного жилья ежегодно делать таким способом. Как раз для людей, которые могут переселяться, жить и работать у нас.

Вопрос от нашего партнера SakhalinMedia. Сахалинская область сейчас выходит на новый уровень добычи на шельфовых проектах, что в теории должно принести значительное вливание в областной бюджет. Насколько эти вливания могут помочь вывести бюджет региона из дефицитного состояния в более стабильное?

Валерий Лимаренко: Бюджет может быть дефицитный, даже если он переполнен до краев. Так устроена тактика и стратегия управления. Если у тебя есть 200 млн, например, доходов, то ты можешь выполнить программу на 220 млн, создав 20 млн в дефиците.

Представьте, что год заканчивается, деньги свободные остались. Это так же плохо, как если их нет. Дефицитный бюджет - это хорошо, если это планируется для интересов людей, если эти средства идут не на латание дыр, а на инвестиции в социальную сферу, инфраструктуру. Мы строим школы, больницы, поликлиники, дороги, спортивные объекты, а отдаем через год-два-три. У нас высокая бюджетная обеспеченность. Но она высокая благодаря тому, что работает экономика.

Россия. ДФО > Госбюджет, налоги, цены. Недвижимость, строительство > rg.ru, 2 марта 2023 > № 4307605 Валерий Лимаренко

Как в регионах будут бороться с ледяными заторами на северных реках

Анна Бондаренко,Татьяна Дмитракова,Светлана Цыганкова,Екатерина Ковалевская

Март на севере страны считается зимним месяцем. Кажется, до паводков еще далеко, однако в некоторых регионах уже прогнозируют мощные заторы на реках, что может привести к затоплению территорий. 1 марта Росводресурсы ввели предпаводковый режим повышенной готовности на своих объектах.

Чтобы максимально снизить угрозу наводнения и безопасно пройти период половодья, превентивные работы проводят едва ли ни круглый год. В 2023 году Федеральное агентство водных ресурсов планирует потратить на них 1,2 млрд рублей. В регионы, где особенно велик риск заторов, Росводресурсы в этом году направили свыше 85 млн рублей. Речь идет о Вологодской и Архангельской областях, Пермском крае, Якутии, Ямало-Ненецком и Ненецком автономных округах.

Как сообщила начальник Якутского управления по гидрометеорологии и мониторингу окружающей среды Людмила Мурашко, официальный долгосрочный прогноз о сроках вскрытия льда и максимальном уровне воды в реках республики дадут 14 апреля. Но уже сегодня ясно, что паводковая ситуация в этом году окажется сложнейшей: из-за аномальных морозов перемерзли русла малых рек, а крупные водоемы покрылись толстой коркой льда, максимальная толщина которой около 140 см, то есть на полметра больше прошлогодних показателей. Во Всероссийском НИИ по проблемам гражданской обороны и чрезвычайных ситуаций МЧС России считают, что это может привести к мощным заторам, поэтому специалисты прогнозируют высокую вероятность подтопления населенных пунктов в Якутии. В регионе решено подготовить около 250 пунктов временного размещения для людей и свыше 90 площадок для отгона скота.

Чтобы снизить вероятность заторов, в республике вручную уменьшат толщину льда на реках. Сейчас, согласно информации Якутского управления гидрометслужбы, на Лене она достигает 140 см, на Алдане, Амге и Вилюе - 110, а на реках северо-востока региона - 155. Региональные минэкологии и "Центррегионводхоз" уже занимаются организацией работ, чтобы помочь рекам "вздохнуть". Сотни гектаров на их застывшей поверхности зачернят углем и песком - это поможет льду активнее таять. В некоторых местах его распилят.

- Для обеспечения безопасного пропуска весеннего половодья началась подготовка авиации и команд-взрывников. Летные тренировки будут организованы в марте-апреле, - отметил руководитель Государственного комитета по обеспечению безопасности жизнедеятельности населения Республики Саха (Якутия) Дмитрий Лепчиков.

Готовиться к паводку начали и в Вологодской области. В регионе очищают дождеприемные решетки, водоотводные канавы, отогревают колодцы, трубы, перекладывают ветхие участки ливневой канализации. Согласно предварительному прогнозу, уровень воды в реке Вологде ожидается в пределах многолетних значений. Но резку и чернение льда начнут уже в марте. Такой подход, судя по опыту прошлых лет, упростит прохождение половодья.

- Подготовлены электрогенераторы, автотранспорт, плавательные средства, экскаваторы, насосы, тепловые пушки. Созданы запасы гравийно-песчаной смеси, труб, запорной арматуры, реагентов, дезинфицирующих средств для очистки и обеззараживания питьевой воды, - сообщил заместитель мэра города Вологды Алексей Никитин.

Заторов на Вологде пока нет, однако снегонакопление продлится до середины марта, поэтому более точный прогноз весеннего паводка будет позднее.

В Архангельской области особое внимание уделяют ледорезным и взрывным работам на Северной Двине. В населенных пунктах, где есть риск затопления, создают необходимый запас продовольствия, медикаментов и топлива. В целом же в Архангельской и Вологодской областях традиционные ледорезные работы проведут на участках рек протяженностью 141,5 км, а ледокольные работы - на участке Архангельск - Холмогоры. Также в нынешнем сезоне из федерального бюджета выделят средства на ледокольные работы на затороопасных участках Северной Двины.

Вчера, 1 марта, со станции Шарья Костромской области Северная магистраль отправила грузовой экспресс из 56 вагонов с экспортными лесными грузами, говорится на сайте холдинга.

Сначала поезд проследует до приграничной станции Наушки в Республике Бурятия – дорога до остановочного пункта займёт почти шесть суток с момента отправления. Далее груз отправится через Монголию в Китай.

Погрузка производилась на пяти станциях магистрали: Николо-Полома, Галич, Зебляки, Шабалино и Шарья. Грузоотправители – костромские и кировские предприятия малого и среднего бизнеса. В дальнейшем планируется организовать регулярное отправление грузового экспресса по данному маршруту один-два раза в месяц.

Отправка грузовых экспрессов по внутригосударственным маршрутам производится на Северной магистрали с 2017 года. Перевозки осуществляются по графику с согласованным временем отправления и прибытия. Технология перевозки грузов по расписанию позволяет грузоотправителям значительно сокращать сроки доставки груза, чётко планировать грузопотоки и экономить на аренде подвижного состава. За первые два месяца 2023 года организовано отправление 19 таких поездов, в 2022 году было сформировано и отправлено 89 грузовых экспрессов.

Ранее Gudok.ru рассказывал о новом клиентском сервисе Забайкальской железной дороги по скоростной доставке автомобилей. Он был организован в рамках услуги «Грузовой экспресс» и предполагает ускоренное продвижение грузов по определённым маршрутам со скоростью более 550 км/сут. Перевозка выполняется по графику с согласованным временем отправления поезда со станции формирования и его прибытия на станцию расформирования. Перегрузка пришедших на станцию Забайкальск из Китая машин в вагоны российской колеи осуществляется на одной из площадок нового транспортно-логистического комплекса – для ускорения производственного процесса она оборудована специальными рампами и крановой техникой.

Маршрутизация лома

Девять портов получили разрешение на отправку вторсырья из РФ

Правительство РФ 22 февраля утвердило постановление, в котором указан перечень портов для экспорта лома чёрных металлов. По мнению экспертов рынка, такая мера позволит контролировать вывоз этого вида сырья, поддержать отечественных производителей и излишне не загружать провозные мощности сети железных дорог.

Постановление опубликовано на официальном интернет-портале правовой информации и вступило в силу в конце февраля.

По данным пресс-службы Минпромторга РФ, документ призван не позволить выйти за пределы квоты на экспорт лома и отходов чёрных металлов (она составляет 600 тыс. тонн) с территории РФ за пределы ЕАЭС ломозаготовительными компаниями. Речь идёт о тех регионах, в том числе южных, где исторически присутствует дефицит этого сырья.

Напомним, что квота ранее продлена правительством до 30 июня 2023 года. Её основной принцип – объёмы внутри квоты должны распределяться в первую очередь среди труднодоступных регионов (это, например, Калининградская область, Камчатский край, Сахалинская область, Красноярский край). Поставки из этих регионов на внутренний рынок либо невозможны по логистическим причинам, либо нецелесообразны с экономической точки зрения.

«Экспорт лома из этих регионов не оказывает существенного влияния на баланс внутреннего рынка, а в случае полного запрета экспорта лома он остался бы не собран, что могло нанести значительный экологический ущерб территориям этих регионов, а также стало бы причиной недополучения доходов как бизнесом, так и бюджетом», – пояснили в Минпромторге.

В новом постановлении указаны все морские порты (в том числе в труднодоступных регионах), через которые сохраняется возможность экспорта, при этом поставки внутри ЕАЭС железнодорожным транспортом ничем не ограничены.

Согласно документу кабмина, отправка отходов и лома чёрных металлов из России за пределы таможенной территории Евразийского экономического союза разрешена только из определённых морских пунктов пропуска. Всего в этот список попали девять портов: Архангельск, Большой порт Санкт-Петербург, Владивосток, Дудинка, Калининград, Корсаков, Магадан, Мурманск, Петропавловск-Камчатский.

Отсутствие в списке южных портов РФ может быть связано с тем, что в рамках переориентации на торговлю со странами юга они будут заняты перевалкой других грузов – как экспортных, так и импортных, что гораздо важнее.

Сергей Волков

Россия. ЕАЭС. СЗФО. ДФО > Транспорт. Металлургия, горнодобыча > gudok.ru, 2 марта 2023 > № 4306780

Виктория Абрамченко: Реконструкция завода по разведению байкальского омуля должна завершиться в 2024 году

Заместитель Председателя Правительства Виктория Абрамченко в ходе рабочей поездки в Республику Бурятия и Иркутскую область посетила Большереченский рыбоводный завод.

Предприятие специализируется на искусственном воспроизводстве байкальского омуля. Завод ещё называют «роддом для омуля».

«Мы только что смогли оценить состояние завода, увидеть инкубацию икры в новом цехе. В 2022 году на инкубацию было заложено рекордное количество икры омуля – около 1 млрд штук», – отметила вице-премьер.

Как сообщила Виктория Абрамченко, Правительством в рамках федерального проекта «Сохранение озера Байкал» нацпроекта «Экология» выделены средства на реконструкцию этого старейшего рыбоводного предприятия. «Работы будут завершены в 2024 году. Реконструкция завода позволит увеличить мощность по выпуску личинок омуля в два с половиной раза: с 500 млн до 1,25 млрд личинок. Кроме того, впервые за последние 10 лет будут запущены мощности по выпуску 2,5 млн штук молоди омуля, выживаемость которой выше личинок», – рассказала она.

Вице-премьер напомнила, что для восстановления запасов омуля была разработана целевая программа, включающая мероприятия по изучению и мониторингу запасов омуля, охране и искусственному воспроизводству, был также введён запрет на его промышленный лов. По экспертным оценкам, численность эндемика к 2022 году уже выросла на 50%.

«Когда можно будет начинать промышленный улов омуля, должна сказать наука. Прежде чем заниматься началом промышленного производства по омулю, нужно всё-таки завершить реконструкцию этого завода. Мы должны быть уверены, что искусственное воспроизводство будет надёжным, в тех целевых параметрах, которые мы заложили», – отметила в ходе рабочей поездки вице-премьер.

Как сообщил руководитель Росрыболовства Илья Шестаков, в этом году запланированы дополнительные исследования, которые будет проводить отраслевой научно-исследовательский институт, в том числе гидроакустические съёмки, позволяющие отследить состояние запасов и их рост. «Для скорейшего восстановления запаса проведена большая работа с регионами, большую поддержку мы получили со стороны Правительства России. Усилена работа рыбоохраны, в том числе за счёт улучшения материально-технического обеспечения. За счёт бюджетного финансирования существенно увеличены объёмы искусственного воспроизводства омуля. С момента установления запрета на промышленный лов в рамках искусственного воспроизводства выпущено более 2,3 млрд личинок», – сказал Илья Шестаков.

Рабгруппа указала на уязвимости в подзаконных актах по крабовым аукционам

В Совете Федерации прошло первое заседание рабочей группы по мониторингу реализации закона о втором этапе инвестквот. Его участники рекомендовали убрать избыточные требования из проектов подзаконных актов и предложили новые объекты для инвестиций.

Межкомитетская рабочая группа, сформированная в Совете Федерации, на первом заседании рассмотрела 6 из 17 нормативных правовых актов, которые разрабатываются для реализации закона о втором этапе квот под инвестиции. Как сообщает корреспондент Fishnews, в основном они связаны со второй волной аукционов по продаже крабовых квот — это перечни видов крабов, лотов и объектов инвестиций, а также требования к таким объектам — судам, береговым заводам, логистическим комплексам.

По словам директора департамента регулирования в сфере рыбного хозяйства и аквакультуры Минсельхоза Евгения Каца, по проектам, размещенным для общественного обсуждения, замечания и предложения уже поступают. В частности, по инфраструктурному объекту — логистическому комплексу — поднимались вопросы из-за требований о наличии поблизости железнодорожной линии, причальной стенки, а также необходимости его размещения в границах морского порта.

На втором этапе из «аукционных списков» исключены глубоководные крабы, рассказал начальник управления экономики и инвестиций Росрыболовства Андрей Михалевич. Не планируется отправлять на торги и крабов в тех районах, где сейчас на них отсутствует общий допустимый улов (ОДУ). В ведомстве фиксируют изменившуюся ситуацию на крабовом рынке и переориентацию поставок такой продукции, прежде всего, на Китай. По предварительным данным, экспортная выручка от крабов снизилась с 2,6 млрд рублей в 2021 г. до 1,4 млрд рублей в 2022 г.

«Объем сильно не упал, но стоимость изменилась. А крабы — это большая доля на фоне всей экспортной выручки от продукции из водных биоресурсов», — уточнил представитель федерального агентства. По его словам, Росрыболовство после консультаций с инвесторами направило в Минсельхоз предложения включить в перечень объектов инвестиций логистические комплексы, которые позволят решить задачи как по перестройке маршрутов доставки, так и по созданию дополнительных мощностей для перегрузки и хранения рыбной продукции.

Росрыболовство также считает важным обязать победителей крабовых аукционов начать строительство судна или иного объекта инвестиций в первый же год после получения права на добычу

Министр по рыболовству Сахалинской области Иван Радченко предложил в рамках второго этапа инвестквот не вводить жесткие требования к рыбоперерабатывающим предприятиям и не придираться к дате производства их оборудования. Президент Всероссийской ассоциации рыбопромышленников (ВАРПЭ) Герман Зверев обратил внимание на слишком короткий срок общественного обсуждения проекта постановления правительства, которое утверждает требования к инвестобъектам для крабовых аукционов. Из-за присвоения этому нормативному акту «средней степени» регулирующего воздействия у регионов не было времени на тщательную подготовку своей позиции и анализ последствий его принятия.

Министр агропромышленного комплекса и торговли Архангельской области Ирина Бажанова напомнила, что Северный бассейн не испытывает дефицита судов для промысла краба. В связи с этим она предложила уменьшить количество лотов с квотами камчатского краба под строительство краболовов до трех, а взамен добавить еще один лот к инфраструктурным объектам морского порта.

В перечень объектов инвестиций можно ввести транспортное рефрижераторное судно — с такой инициативой выступил президент Ассоциации судовладельцев рыбопромыслового флота (АСРФ) Алексей Осинцев. АСРФ также попросила не устанавливать требований об оснащении новых судов только российским оборудованием, а просто предоставить такой технике приоритет.

Президент Ассоциации добытчиков краба Александр Дупляков предупредил о повышении с каждым годом количества баллов, которые необходимо набирать судам для подтверждения их российского производства. Преодолеть новую отсечку в 2900 баллов, которая появится уже с 1 июля этого года без отечественного главного двигателя и пропульсивного комплекса будет невозможно, отметил он. Представитель Минпромторга Дмитрий Егоров заверил, что министерство понимает рыбаков и не питает иллюзий по поводу налаживания в стране в ближайшие год-два производства главных двигателей для крупных судов. «В этой части мы проработаем вопрос и соответственно доложим, каким образом постановление № 719 может быть скорректировано в этой части», — пообещал он.

Сенаторы, представляющие дальневосточные регионы, в целом поддержали замечания бизнеса по проектам нормативных актов. А член СФ от Приморского края Людмила Талабаева в очередной раз обратила внимание на необходимость изменения нормирования мышьяка в рыбе и морепродуктах, поскольку в условиях ограничения экспорта этот барьер мешает перенаправить крабовую и другую продукцию на внутренний рынок.

Подводя итоги обсуждения, первый зампредседателя комитета СФ по аграрно-продовольственной политике и природопользованию Сергей Митин отметил, что высказанные коррективы и предложения будут включены в решение рабгруппы, которое затем 14 марта будет представлено на утверждение комитета.

Fishnews

Россия. ЦФО. ДФО > Рыба. Приватизация, инвестиции. Госбюджет, налоги, цены > fishnews.ru, 2 марта 2023 > № 4306480

Максим Козлов: Перспективным производствам и объектам промысла нужна господдержка

При предоставлении вычета по сбору за пользование водными биоресурсами нужно обратить внимание на поддержку производства рыбной муки и жира не только из минтая, но и из других рыб, считает президент Ассоциации рыбопромышленных предприятий Сахалинской области Максим Козлов.

Сейчас идет подготовка перечня рыбопродукции для предоставления вычета по уплате сбора за пользование водными биоресурсами. Таким образом власти рассчитывают стимулировать выпуск продуктов глубокой переработки.

Перечень рыбопродукции, предложенный Минсельхозом России, по итогам совещания у вице-премьера Виктории Абрамченко поручено доработать.

В проект, который рассматривался, была включена мука из минтая. Однако сейчас эта востребованная продукция производится и из других видов рыб, например сардины-иваси. Наука ориентировала промышленность на хорошие ресурсы иваси и ценные свойства этого объекта для выпуска муки. На Курилах созданы рыбомучные производства, напомнил президент Ассоциации рыбопромышленных предприятий Сахалинской области Максим Козлов.

При выработке мер господдержки нужно не ограничиваться только мукой из минтая, полагает он. Вообще при подготовке перечня для вычета можно было бы уйти от списка конкретных объектов промысла к видам продукции — о таком подходе уже говорили и в других регионах, отметил руководитель АРСО.

Российская рыбная мука и жир необходимы для работы отечественного АПК, подчеркнул собеседник Fishnews.

Для развития промысла сардины-иваси предприятия предлагали и другие стимулы, например, топливные субсидии, обратил внимание Максим Козлов. «Мы очень много говорим о недоосвоенных объектах, которые у нас есть. Вот тут как раз прямая связь освоения объекта с мерами поддержки», — добавил он.

Fishnews

Минпромторг не учел в графике дальневосточные верфи

Прогнозы по достройке рыбопромысловых и краболовных судов потребуется скорректировать. На заседании межкомитетской рабочей группы в Совете Федерации выяснилось, что план-график не включает актуальные данные от дальневосточных судостроительных заводов.

План-график сдачи в 2023 г. рыбопромысловых и краболовных судов рассматривался 1 марта на заседании межкомитетской рабочей группы, сформированной в Совете Федерации для контроля за реализацией закона о втором этапе инвестквот и аукционов. Первый зампред комитета СФ по аграрно-продовольственной политике и природопользованию Сергей Митин повторил цифры, которые накануне представил журналистам: в этом году планируется передать заказчикам 20 судов, четыре из них уже достроены. Как сообщает корреспондент Fishnews, во втором квартале ожидается сдача пяти судов, в третьем — девяти и в четвертом — еще двух.

Замруководителя судостроительного департамента Минпромторга Дмитрий Егоров рассказал, что для дополнительного контроля данные по всем судам вносятся в единую систему. «Создаются дашборды, по которым мы имеем возможность в режиме реального времени отслеживать строительство», — доложил чиновник. По его словам, в данный момент незакрытых вопросов по поставкам комплектующих и оборудования, которые бы могли сорвать строительство, нет.

«На контроле находится 54 единицы рыбопромысловых судов, 37 единиц краболовных судов — всего 91 единица. На стапелях у нас в общей сложности и рыбопромысловых, и краболовных — 44, спущенных на воду — уже 26 судов, то есть данная программа по всем 105 судам должна быть завершена до конца 2026 года», — отчитался представитель министерства.

От излишнего оптимизма по поводу сроков Минпромторг предостерег начальник управления экономики и инвестиций Росрыболовства Андрей Михалевич. «Если вы не в курсе, уже понесли документы на продление по 2027 г. Уже такие моменты тоже есть», — сообщил он.

Сенатор от Приморского края Людмила Талабаева обратила внимание на отсутствие в графике Находкинского судоремонтного завода, который планирует достроить в этом году сразу шесть краболовных судов. «Три судна где-то в первом полугодии к июню сдадут и еще три судна — в конце года», — подтвердил эту информацию руководитель краевого агентства по рыболовству Валерий Корко. По его словам, строительство всех восьми судов, которое ведется на верфи, идет по графику, несмотря на вопросы по доставке оборудования.

Второй краболов, который строится на Хабаровском судостроительном заводе для магаданской компании и фигурирует в плане-графике безымянным, на самом деле называется «Кедон», уточнил член СФ от Магаданской области Анатолий Широков. «По сообщениям наших промышленников, которые строят эти корабли, если «Кедон» идет по графику строительства, то по «Омолону» отставание уже на два месяца, то есть он во второй квартал не попадает», — предупредил он коллег.

Представитель Минпромторга пообещал проверить данные по хабаровскому заводу и указал, что приморские корабелы, которые не входят в ОСК, не торопятся передавать актуальную информацию министерству. «До сих пор Восточная верфь и Находка — две верфи, которые не заполнили данные в координационном центре», — пожаловался Дмитрий Егоров.

Сергей Митин поручил внести уточнения в план-график, отметив, что формат рабочей группы как раз позволяет выявлять такие факты. По словам сенатора, строительство рыбопромыслового флота постепенно выходит на темпы, позволяющие «в принципе к 2026 г. первый этап закончить», но при этом остается еще очень много вопросов. Следующее заседание рабгруппы он предложил провести в конце апреля, когда можно будет подвести итоги первого квартала и более четко представлять ситуацию по второму кварталу.

Fishnews

Россия. ДФО > Рыба. Судостроение, машиностроение. Госбюджет, налоги, цены > fishnews.ru, 2 марта 2023 > № 4306471

В форуме «Молодой специалист – строитель будущего» приняли участие 550 студентов высших и средне-специальных учебных заведений Хабаровского края

Цель проведения форумов «Молодой специалист – строитель будущего» – повышение престижа строительных профессий и формирование квалифицированного кадрового состава в строительной отрасли. На практике, Форум выступает площадкой для прямого диалога студентов и работодателей, на которой студенты получают знания, полезные для будущего трудоустройства, а работодатели имеют возможность лучше понять потребности молодежи при трудоустройстве – а, значит, смогут эффективнее закрывать вакантные должности.

Мероприятие началось с видеообращения Первого заместителя Министра строительства и ЖКХ РФ Александра Ломакина. В приветственном слове, адресованном юным участникам Форума, Александр Ломакин назвал профессию строителя одной из самых благородных и созидательных. «А в сегодняшних реалиях эта профессия является еще и драйвером развития экономики» – добавил он. «Объемы строительства нового жилья и инфраструктуры в нашей стране стремительно растут, заданные темпы реализации строительных проектов создают дополнительный спрос на высокопрофессиональных специалистов - как рабочих специальностей, так и управленческого состава. Строительной отрасли и отрасли ЖКХ требуются талантливые кадры, идущие в ногу со временем – молодые, всесторонне развитые специалисты и профессионалы, открытые для новых проектов и свершений – те, кто сделает российские стройки ещё более современными, инновационными и безопасными, а качество жизни населения - комфортным и благополучным», – отметил Александр Ломакин.

Восемь круглых столов в рамках Форума были посвящены популяризации строительной отрасли, обсуждению вопросов мотивации и сложностей трудоустройства молодых кадров. Представители строительных компаний делились с будущими строителями опытом и практикой работы – ребята узнали о масштабных и интересных проектах, реализуемых строительными компаниями на Дальнем Востоке, в которых они при желании могут успеть поучаствовать. Кроме того, студенты, представители крупнейших компаний и научного сообщества обсудили тренды цифровизации строительной отрасли и преимущества построения карьеры в Хабаровском крае. Приятным бонусом для учащихся стал мастер-класс по составлению резюме с получением готового чек-листа.

Самые активные участники Форума получили сертификаты на прохождение образовательных программ от организаторов и оплачиваемые стажировки, а некоторые из студентов уже получили приглашения на собеседования с высокой вероятностью дальнейшего трудоустройства.

Второй день Форума посвящен экскурсиям на строительные и производственные предприятия – заводы, карьеры, строящиеся объекты и производственные площадки.

Следующий этап Форума «Молодой специалист – строитель будущего» пройдет 3-4 марта во Владивостоке.

Форум проводится при поддержке Минстроя России. Организаторами Форума в Хабаровске выступают Правительство Хабаровского края, подведомственное Минстрою России ФАУ «РосКапСтрой», Кадровый центр Минстроя России, Всероссийский центр национальной строительной политики (ВЦНСП), Публично-правовая «Военно-строительная компания» Минобороны России (ВСК МО РФ).

С одного до семи раз в неделю возрастет количество рейсов в Китай из аэропорта Владивостока

Согласно решению межведомственной комиссии по допуску перевозчиков, число авиарейсов из Владивостока в Харбин возрастёт с одного до семи раз в неделю, также планируется запуск рейсов из Владивостока в Шэньян, Ордос, Хух-Хото, Маньчжурию, Яньцзи и Чанчунь. Права на перевозку пассажиров получат три авиакомпании: «Аэрофлот», «Россия» и Red Wings Airlines. Регулярные рейсы на современных и комфортабельных самолетах будут запущены в ближайшее время.

Это важный шаг в развитии авиасообщения между Россией и Китаем, который направлен на укрепление культурных и экономических связей между двумя странами.

Напомним, что кратному увеличению авиарейсов в Китай в 2023 году способствует снятие ограничений на пресечение границы китайской стороной, ранее введенных из-за пандемии коронавируса, а также восстановление процедуры организации безвизовых поездок групп туристов.

Самую крупную в северном Кузбассе подстанцию 500 кВ «Ново-Анжерскую» расширят в рамках второго этапа развития Восточного полигона. Проект, на который Россети выделят 1,6 млрд рублей, позволит увеличить пропускную способность главного хода Транссиба в направлении портов Дальнего Востока, сообщается в Telegram-канале оператора.

Реконструкция подстанции уже началась. Во время работ там смонтируют дополнительный автотрансформатор российского производства, после этого установленная мощность вырастет почти на 20% – до 1 752 МВА. Устройство оснастят оборудованием для регулирования напряжения под нагрузкой и мониторингом состояния изоляции высоковольтных вводов.

Для подключения автотрансформатора энергетики расширят открытые распределительные устройства 110 и 220 кВ, там установят высоконадёжные элегазовые выключатели. Кроме того, на подстанции появятся новые комплексы релейной защиты на микропроцессорной базе. Автоматизированную систему управления технологическими процессами тоже модернизируют. Здесь заменят серверное оборудование, установят современное российское программное обеспечение.

Помимо тяговых подстанций Транссибирской магистрали «Ново-Анжерская» снабжает электроэнергией жилые и промышленные районы Кузбасса, в том числе Яйский нефтеперерабатывающий завод и угледобывающие предприятия. Также она обеспечивает связи энергосистем Кемеровской, Новосибирской и Томской областей, Красноярского края.

Всероссийский шахматный фестиваль в «Океане» объединил ребят из разных регионов страны

Ученики 7–11-х классов, имеющие спортивный разряд по шахматам, принимают участие во Всероссийском шахматном фестивале, который стартовал во Всероссийском детском центре «Океан».

Фестиваль продлится до 17 марта.

Ребятам предстоит познакомиться с достижениями отечественной шахматной школы, узнать, как проходили первые шахматные турниры в разных странах.

На фестивале школьников ждут рапид-турниры, блицтурниры, день сеансов одновременной игры в шахматы на 100 досках от гроссмейстера и президента Новосибирской шахматной федерации Павла Малетина. В конце смены ребята презентуют свои проекты проведения «Недели шахмат в школе».

По итогам программы дети получат сертификат «Юный инструктор по шахматам», а также приобретут опыт организации шахматной секции в школьном спортивном клубе и создания команды для участия в соревнованиях по шахматам.

Справочно

Всероссийский детский центр «Океан» находится в ведении Министерства просвещения Российской Федерации. Он расположен в 20 километрах от Владивостока, на берегу Японского моря в бухте Емар. «Океан» работает в круглогодичном режиме. В четырех дружинах детского центра: «Бригантина», «Парус», «Тигренок-Китенок» и «Океанская Эскадра» – реализуется порядка 50 тематических программ для детей от 6 до 17 лет.

Фонд "СУЭК - РЕГИОНАМ" поддержит общественные инициативы

Полина Комогорцева (Забайкальский край)

В регионах присутствия Сибирской угольной компании (СУЭК), Сибирской генерирующей компании и Национальной транспортной компании стартовал прием заявок на конкурс "Комфортная среда обитания-2023". Его проводит Фонд "СУЭК - РЕГИОНАМ".

Номинаций в конкурсе пять: "Экология и безопасность", "Территория здоровья", "Уютный двор, уютный дом", "Комфорт в праздники и будни", "Познаем Россию". Таким образом, заявки могут касаться экологии, благоустройства, здорового образа жизни, организации отдыха пожилых людей и семей с детьми, краеведения, воспитания любви и уважения к малой родине.

Конкурс стимулирует людей всех возрастов участвовать в создании благоприятной среды и комфортных условий для проживания, улучшении внешнего облика населенных пунктов. Фонд "СУЭК - РЕГИОНАМ" в рамках комплексной программы повышения качества жизни на территориях присутствия компании проводит его с 2011 года. За это время поддержано более 200 проектов. В городах и поселках появились новые парки, скверы, детские и спортивные площадки, творческие студии, велодромы и многое другое.

В прошлом году победителями конкурса социальных проектов по благоустройству стали 27 идей, все они получили грантовую поддержку. Среди них - два проекта из Забайкальского края. Первый - "Создание сенсорной комнаты в селе Южное" презентовала психолог общеобразовательной школы Ирина Вагина.

По ее словам, сенсорные комнаты, которые иногда называют комнатами-докторами, нужны особенным детям. Там создаются специальные условия, чтобы привить ребятам новые жизненные навыки. В сенсорных комнатах устанавливают оборудование, которое помогает в комфортных условиях исследовать окружающий мир. Помещения также предназначены для отдыха и релаксации.

- Ребят с ограниченными возможностями здоровья обязательно нужно социализировать. Мы должны ввести их в общество, научить контактировать с людьми. К сожалению, многим детям сложно дается понимание самых обыденных действий: как выключить свет, закрыть дверной замок, перейти дорогу, расплатиться в магазине. Специальные настенные панели помогают педагогам в коррекционной работе, - объясняет Ирина Вагина.

Второй проект-победитель "Уютный двор, уютный дом" представила Татьяна Силкина, замдиректора по административно-хозяйственной части школы № 42 поселка Шерловая Гора Борзинского района.

На средства выигранного гранта удалось обновить фасад школы, которая стоит на въезде в поселок. Зданию больше 65 лет, а последний раз его ремонтировали 15 лет назад. Привели в порядок и прилегающую территорию: ученики высадили кустарники и цветы.

Заявки принимаются до 14 марта. Наибольший шанс на победу имеют проекты, которые соответствуют социальной стратегии угольной компании - комплексному повышению качества жизни в регионах, где расположены предприятия СУЭК.

Должники не смогут оформить гектар на Дальнем Востоке и в Арктике

Светлана Задера

Получатели дальневосточного и арктического гектаров, которые не оформили земельные участки в отведенный срок, сделать этого уже не смогут.

В Корпорации развития Дальнего Востока и Арктики сообщили "Российской газете", что для тех, кто пропустил срок подачи заявления в рамках гектарной амнистии, право на оформление полученных участков в собственность или долгосрочную аренду будет утрачено.

Закон о гектарной амнистии был принят в конце 2022 года. Получить бесплатно землю на Дальнем Востоке или в Арктике может каждый житель России, а также участники программы добровольного переселения соотечественников. Заявление можно подать через интернет с помощью сайта "ОсвойГектар.РФ".

За четыре года и шесть месяцев человек должен освоить участок и оформить его в собственность. Чаще всего землю берут для индивидуального жилищного строительства, на втором месте по популярности - ведение сельского хозяйства. Те люди, которые оформили или взяли в аренду первый участок земли, смогут подать заявку на получение второго гектара на тех же условиях.

В собственность землю оформили не все. Некоторые люди просто забыли, что пришло время оформлять землю. Но сроки сдвинули, так как выяснилось, что в отдельных регионах муниципальные служащие специально затягивали процедуру оформления, чтобы изымать участки из-за превышения срока рассмотрения.

Сейчас в программе участвуют более 116 тысяч человек - 112 тысяч на Дальнем Востоке и чуть более четырех тысяч в Арктике.