Новости. Обзор СМИ  Рубрикатор поиска + личные списки

На участие в конкурсе «Флагманы образования» подало заявки более 100 тысяч человек

Завершился прием заявок на участие в профессиональном конкурсе «Флагманы образования». На официальном сайте конкурса зарегистрировалось более 100 тысяч человек из всех регионов России. Конкурс проводится при поддержке Минпросвещения России.

Министр просвещения Российской Федерации Сергей Кравцов отметил, что конкурс формирует кадровый резерв системы образования.

«К проекту «Флагманы образования» каждый год присоединяются действительно талантливые и активные педагоги, управленцы, студенты. Для них открываются уникальные возможности самореализации и карьерного роста. Проект помогает получать новые знания в сфере образования, создает условия для развития, а также способствует объединению профессионального сообщества. Благодаря этому конкурсу мы формируем кадровый резерв системы образования. В него входят настоящие профессионалы, которые затем работают во всех регионах страны, на местах меняя систему образования. Активными участниками мероприятий этого года, Года педагога и наставника, являются педагоги, чей преподавательский стаж составляет более 50 лет. Они наставляют молодых ребят, передают уникальные знания и традиции нашей педагогической школы», – подчеркнул Сергей Кравцов.

В конкурсе «Флагманы образования» принимают участие управленцы в сфере образования, талантливые педагоги и перспективные студенты всех направлений обучения старше 18 лет, а также предприниматели, осуществляющие образовательную деятельность.

В Год педагога и наставника в конкурсе также приняли участие педагоги, чей преподавательский стаж составляет более 50 лет.

Самыми активными студентами, подавшими заявки на участие в конкурсе, стали обучающиеся Чеченского государственного педагогического университета (свыше 2100 заявок), Уральского государственного педагогического университета (почти 1000 заявок), Липецкого государственного педагогического университета имени П.П. Семенова-Тян-Шанского (около 700 заявок).

Наибольшее количество запросов на участие в конкурсе поступило из Свердловской (более 6500 участников) и Саратовской (более 6300 участников) областей, Чеченской Республики (почти 5600 участников), Мурманской (почти 4300 участников) и Новосибирской (почти 4100 участников) областей.

«Ценно, что более 100 тысяч человек из всех 89 регионов России в этом году пополнило ряды профессионального сообщества «Флагманов образования». За три сезона в орбите проекта уже свыше 230 тысяч участников: это студенты, педагоги, управленцы в сфере образования. Среди всех зарегистрированных на третий сезон проекта самое большое количество заявок поступило от педагогов – 53%, от студентов – 33%, от управленцев – 14%. Совсем недавно состоялось заседание Наблюдательного совета нашей платформы «Россия – страна возможностей», где Президент России Владимир Путин поддержал предложение финалистки конкурса Кристины Копотиловой о формировании единого кадрового резерва в системе образования. Мы рассчитываем, что победители «Флагманов образования» станут ядром кадрового резерва как доказавшие свою экспертность профессионалы», – подчеркнул генеральный директор АНО «Россия – страна возможностей», ректор РАНХиГС Алексей Комиссаров.

После завершения приема заявок на конкурс проводится дистанционная комплексная оценка уровня сформированности надпрофессиональных компетенций и профессиональных знаний. Конкурсантам предстоит выполнить задания в личном кабинете участника на платформе «Россия – страна возможностей».

Для педагогов и управленцев дистанционная комплексная оценка продлится по 31 августа, по ее итогам будут сформированы рейтинги полуфиналистов в каждом субъекте России. Для студентов с 24 по 31 августа по итогам дистанционного оценивания будет сформирован рейтинг для прохождения в финал.

В октябре управленцы в сфере образования и педагоги станут участниками региональных полуфиналов. Финальные испытания как для студентов, так и для педагогов и управленцев пройдут в ноябре.

Справочно

Проект «Флагманы образования» президентской платформы «Россия – страна возможностей» и Минпросвещения России реализуется в рамках федерального проекта «Социальные лифты для каждого» национального проекта «Образование».

Цель проекта – создание условий для выявления наиболее перспективных и мотивированных управленцев в сфере образования, педагогических работников и студентов с возможностью их зачисления в кадровый резерв федеральной, региональной или муниципальной систем образования Российской Федерации.

Конкурс включен в План основных мероприятий по проведению в Российской Федерации Года педагога и наставника, утвержденный распоряжением Правительства России.

Россияне легки на подъем

Яков Шпунт

Почти две трети жителей России рассматривают возможность переезда в другой российский регион, за рубеж - 8%. Наиболее велик запрос на внутреннюю миграцию в промышленности, сельском хозяйстве и ИТ.

ВЦИОМ провел исследование, посвященное отношению жителей России к переезду по работе. В нем приняли участие 1600 человек из 80 населенных пунктов. Результаты данного исследования представил директор по развитию "ВЦИОМ-Консалтинг" Даниил Ермолаев на пресс-конференции, которая прошла в Международном мультимедийном пресс-центре "Россия Сегодня" 15 августа.

Как отметил Даниил Ермолаев, в последний раз исследование, посвященное трудовой миграции, как внутренней, так внешней, ВЦИОМ проводил 30 лет назад, летом 1993 г. Однако, как заявил представитель ВЦИОМ, с текущего года мониторинг миграционных настроений будет проводиться на регулярной основе, дважды в год, причем не только в форме традиционных телефонных, но и онлайн-опросов.

Как показало исследование, 38% опрошенных ВЦИОМ рассматривают возможность переезда в другой российский регион, а 27% - допускают переезд при определенных обстоятельствах. Полностью исключают переезд лишь 23% респондентов. Эти показатели Даниил Ермолаев охарактеризовал как хорошие. Среди отраслей, где внутренняя миграция идет наиболее активно, он особо выделил промышленность, сельское хозяйство (включая весь агрокомплекс) и ИТ.

По оценке руководителя отдела продвижения бренда работодателя ИТ-компании "Аурига" Виктории Плужниковой, переезды для ИТ-специалистов в российских условиях являются рутиной: "Релокация кандидатов и сотрудников внутри страны - для ИТ-компаний дело привычное. В основном специалисты рассматривают переезд из небольших городов в более крупные, в том числе в Москву и Петербург. Однако в последнее время также наблюдается тенденция переезда из северных регионов в южные".

Заместитель директора и соучредитель компании VINTEO Дмитрий Серый заявил, что с момента основания компании в 2013 г. часть команды компании работает дистанционно на постоянной основе: "Как изначально региональная компания, мы никогда не видели проблемы в переездах сотрудников внутри страны, рабочие процессы от этого никак не страдают. Также лояльно мы относимся к работе сотрудников удаленно из других стран - принимаются все меры для обеспечения безопасности информации и данных при таком формате. Однако в нашей компании релокаций за границу не было - ядро ключевых разработчиков VINTEO находится в Краснодаре".

"Мы в "МойОфис" уже как минимум пять лет помогаем сотрудникам с релокацией внутри России. У нас есть офисы в Москве, Санкт-Петербурге, Иннополисе и Самаре, а городов присутствия компании еще больше - наши коллеги работают по всей России. И новички, и текущие сотрудники из любого города РФ могут переехать в города, в которых есть офисы нашей компании, и мы окажем им необходимую поддержку. За 2022-2023 гг. всего 12 сотрудников воспользовались этой возможностью - исходя из этого мы делаем вывод, что сотрудники предпочитают возможность удаленной работы, находясь в своих родных городах", - делится опытом директор по персоналу "МойОфис" Александра Мин.

HR-директор ООО "Ракета" Ксения Коскова называет два типичных сценария внутрироссийской релокации для ИТ-отрасли: "Во-первых, так бывает, что компании требуется уникальный специалист на месте, но в данном регионе таких нет. Тогда компания расширяет поиск на всю территорию страны и предлагает какие-то условия релокации. Чаще всего такое явление характерно для различных производств и сельхознаправления. Предлагая программу релокации, компания получает нужного ей уникального специалиста. Из минусов можно отметить достаточно высокие издержки для компании - аренда жилья, компенсация переезда, - при этом сохраняется риск, что новый сотрудник и компания могут не подойти друг другу.

Второй сценарий: когда сотрудник компании принимает решение о переезде, но хотел бы продолжить работу на компанию. Данная тенденция характерна для ИТ-отрасли, а также в других компаниях, где возможен удаленный формат работы. Давая возможность такой релокации, компания сохраняет своих сотрудников, избегает необходимости поиска нового сотрудника, также, как правило, может повыситься лояльность самого сотрудника к компании. Из рисков можно отметить, что не всем сотрудникам может подойти удаленный формат в силу трудностей с самоорганизацией. Также есть опасность, что со временем сотрудник предпочтет сменить место работы в рамках города, куда он решил переехать". Также, по ее мнению, возможность удаленной работы существенно повысила мобильность сотрудников: ситуация, когда тот или иной специалист на полгода уезжал "на море", была из разряда типовых.

Руководитель HR-департамента PIX Robotics Анна Мельник заявила, что 40% персонала PIX Robotics работает удаленно: "Если говорить об ИТ, то здесь сохраняется тренд на удаленку, например, у нас около 40% сотрудников работают удаленно - от Калининграда до Барнаула. Если ты разработчик, тебе необязательно быть постоянно в офисе. И в своем большинстве, если для человека принципиально важна удаленка и ему так комфортно совмещать работу и обстоятельства личной жизни, он остается на ней и будет выбирать работу, исходя из возможности работать из дома. Релокация в ИТ может быть актуальна в случае, если человек находится на руководящей должности и ему нужно постоянно общаться с клиентами, либо же мы говорим про инженеров, которые обслуживают физическое оборудование. И чаще всего соискатели смотрят не только на уровень заработной платы, но и на развитие, удобство города".

По мнению HR-директора ГК "ХайТэк" Оксаны Пахомовой, для российских ИТ-компаний релокация внутри страны не всегда целесообразна, прежде всего вследствие возможности удаленной работы без ущерба для результата: "Для нас, как для ИТ-компании, релокация внутри России не совсем актуальна, так как часть наших специалистов могут работать удаленно. А вот для компаний в сфере производства или с редкими специальностями - это действительно может быть решением проблемы с привлечением квалифицированных кадров. Как правило, емкость рынка труда в регионах значительно меньше, а потому и найти нужных специалистов гораздо сложнее, поэтому единственный выход в такой ситуации - перевозить специалистов из другой местности".

И в целом, как считает руководитель HR-направления НТЦ АРГУС Екатерина Петрова, распространение удаленного режима работы спровоцировало кардинальные изменения в преференциях соискателей относительно работодателя, а также привело к увеличению зарплатных ожиданий в регионах: "Мы, как компания-работодатель на рынке Санкт-Петербурга, наблюдаем затруднения при поиске сотрудников на позиции, где предполагается офисный формат работы, так как большая часть специалистов в ИТ-сфере предпочитают работать не только дистанционно, но и иметь возможность свободно перемещаться как внутри России, так и за ее пределами".

Аналогичной точки зрения придерживаются ведущие консультанты ИТ рекрутингового агентства GlobalCareer Алена Дараган и Михаил Сергеев: "С 2020 г. для ИТ-специалистов вопрос релокации внутри страны стал терять актуальность. Некоторые компании адаптировались к удаленке, другие построили распределенную сеть центров разработки, и у кандидатов появилась возможность сотрудничать с работодателями федерального масштаба, не переезжая из родного города. Возвращается тренд на работу из офиса, поэтому часть крупных компаний рассматривают специалистов, готовых работать в этом формате. Однако, когда специалист особенно важен для работодателя, удаленный формат работы может быть сохранен. Так что процент релокации внутри страны снизился по сравнению с 2019 г. Большая часть кандидатов хотят работать либо удаленно, либо в гибридном формате, но в своем городе. Центры разработки работают не только в столице, в регионах появились новые возможности, нет проблем, связанных с переездом".

По данным опроса, основными препятствиями для переезда являются отсутствие жилья на новом месте (эту причину назвали 36% опрошенных), снижение уровня заработной платы (29%), нежелание других членов семьи (26%). Эти причины Даниил Ермолаев назвал классическими, и они за 30 лет практически не изменились. Исключение, по его словам, составило только отсутствие средств на переезд - такую причину в 2023 г. назвали лишь 2% респондентов.

Виктория Плужникова обращает внимание, что переезд - дело серьезное, это не просто изменение работы, а смена образа жизни: "Тормозящим фактором могут стать как бытовые проблемы - разница в стоимости жилья на текущем и новом месте, так и отношение семьи. Кроме того, возможность удаленной работы, повсеместно появившаяся в пандемию, практически стерла границы между зарплатами в разных регионах, особенно это касается именно ИТ-отрасли. В результате зачастую гораздо выгоднее жить в небольшом городе, где цены на жилье существенно ниже столичных, а получать при этом московскую зарплату. Это накладывает определенные сложности для поиска новых сотрудников, даже в случае, когда компания предлагает релокационный пакет".

Александра Мин согласна, что именно быт, семья, привычный уклад жизни - чаще всего именно эти причины останавливают сотрудников от переезда: "Мы стремимся наладить процессы таким образом, чтобы сотрудники могли работать удаленно так же эффективно, как в офисе. Так, например, для ряда городов, где у нас формируются большие команды, мы предусматриваем возможность аренды коворкинга за счет компании".

Оксана Пахомова обращает внимание, что релокация сотрудников дорога для работодателя из-за того, что приходится решать проблемы не только самого сотрудника, но и членов его семьи: "Сложнее всего решиться на переезд всей семьей, так как тут возникает необходимость дополнительных расходов и логистики, поиска работы супругу/супруге, организации зачисления детей в школу и детский сад, аренды жилья и пр. И если основному кандидату будущий работодатель чаще всего готов компенсировать переезд, то компенсации переезда членам семьи - это всегда предмет обсуждения. В любом случае, релокация сотрудников для работодателей всегда дорога". При этом, как подчеркнула Ксения Коскова, именно востребованные специалисты, как правило, обременены семьей, детьми, престарелыми родителями.

А в случае стартапа, как предупреждает управляющий директор ассоциации "НП РТС" Максим Волков, непродуманная релокация, неважно, внутри страны или за рубеж, и вовсе является серьезным бизнес-риском.

Что касается возможности переезда за рубеж, то ситуация, по мнению Даниила Ермолаева, меняется: 70% опрошенных не рассматривают для себя такой возможности. В 1993 г. таких было вдвое меньше. Впрочем, тут, по мнению Даниила Ермолаева, сильно влияние стереотипа: "отъезд за рубеж" по-прежнему для большинства россиян означает "отъезд на Запад", и основным сдерживающим фактором являются логистические сложности.

Но тут, как предупреждает представитель ВЦИОМ, по мере роста популярности путешествий в другие мировые регионы ситуация может начать меняться. Пока, по оценке Даниила Ермолаева, "разворот на Восток" произошел лишь в дальневосточных регионах.

Готовы к переезду за рубеж на работу, по данным исследования ВЦИОМ, 8% респондентов. По данным опроса, который провел Институт государственного и муниципального управления НИУ ВШЭ среди ИТ-специалистов, доля тех, кто уже уехал работать за границу или готов это сделать в ближайшее время, составила около 10%. Впрочем, по мнению значительной части опрошенных ComNews представителей отрасли, данные оценки завышены.

С другой стороны, как обращали внимание многие эксперты, в первую очередь покидали Россию специалисты высокой и средней квалификации, и на восполнение этих потерь часто уходили значительные время и ресурсы. Об этом заявил, в частности, председатель правления ПАО "Сбербанк" Герман Греф в выступлении на брифинге, посвященном подведению итогов 2022 г.

Оксана Пахомова считает, что приоритеты российских компаний по внешней экспансии серьезно изменились в последние месяцы: "На данный момент в силу внешних обстоятельств для многих компаний выход на международные рынки, возможно, является менее приоритетным с учетом множества существующих ограничений. Также по-прежнему остро стоит вопрос трансграничного доступа к конфиденциальным данным и информации. Говорить о привлечении кадров на месте безотносительно конкретного рынка или территории сложно хотя бы потому, что у каждого рынка труда различаются емкость и специфика. Что касается поиска и найма сотрудников в РФ, то один из самых часто задаваемых вопросов, который мы слышим от кандидатов, это возможность получения отсрочки от призыва или мобилизации".

Алена Дараган и Михаил Сергеев обращают внимание, что переезд за рубеж требует серьезных затрат, но при этом уровень доходов может оказаться ниже, чем в России: "Зачастую ИТ-специалисты зарабатывают в России больше, чем за ее пределами. При этом как стоимость жизни за границей, так и затраты, связанные с переездом, велики. Также стоить отметить, что большая часть отечественных компаний не готовы нанимать специалистов, находящихся за пределами РФ, на удаленку".

"Инносети" и Monopoly.Online переводят логистов в цифровое страхование

Компания "Инносети" подключила платформу цифровой логистики Monopoly.Online (ГК "Монополия") к собственной платформе сопровождения страхования грузоперевозок "Цунами". Это помогло Monopoly.Online полностью автоматизировать процесс для своих клиентов.

По итогам двух месяцев совместной работы объем страхования грузоперевозок на Monopoly.Online с помощью "Цунами" увеличился в 1,5 раза.

Лидерами по страхованию среди регионов страны стали Москва и Московская область, Санкт-Петербург и Ленинградская область, Ставропольский край и республика Татарстан.

Страховым партнером в "Цунами" для Monopoly.Online стала ПАО "Группа Ренессанс Страхование". В процессе подключения "Инносети" настроили бесшовный процесс для ПАО "Группа Ренессанс Страхование", что позволило страховой компании выйти на новый уровень автоматизации без каких-либо сложностей.

"За последний год количество онлайн-заявок на платформе Monopoly.Online увеличилось на 137%. А доля пользователей финтех-инструментами уже достигла 43% и продолжает расти. Эти цифры говорят о большом потенциале для страховых решений. Функционал сопровождения страхования от "Цунами" логично дополнил портфель наших финтех-сервисов, которые улучшают клиентский опыт и становятся драйверами развития всей отрасли грузоперевозок. Ускорить оплату, получить средства на развитие бизнеса, а теперь и минимизировать риски — все это перевозчик может сделать в несколько кликов в контуре Monopoly.Online", — рассказала Наталья Будылдина, руководитель финтех-направления Monopoly.Online.

"Мы первыми вышли на рынок агрегаторов грузоперевозок и рады, что начали этот проект с платформой Monopoly.Online. Это простое и удобное решение как в том, что касается оформления полиса, так и получения компенсации ущерба. Мы уверены, что грузоперевозчики положительно оценят новый инструмент", — комментирует директор департамента развития работы с посредниками "Ренессанс страхование" Арам Мурадян.

"Тренд на цифровизацию страхования стимулирует логистические и транспортные компании все активнее переходить в онлайн. На этапе интеграции "Цунами" и платформы Monopoly.Online настроили платформу так, чтобы всем участникам процесса страхования грузоперевозок было максимально удобно и выгодно взаимодействовать. Благодаря этому время оформления страхового полиса сократилось до нескольких минут. Процесс сопровождения страхования грузов полностью автоматизирован", - отметил Артем Ефимов, генеральный директор компании "Инносети".

Любой настоящий музей заставляет умерить бешеный ритм сиюминутного существования

Михаил Швыдкой: Желание жить подробно, создавая свой сохраняемый мир, определяется не только стремлением к устойчивости

Льву Николаевичу Толстому приписывают изречение "нельзя жить так подробно", но в его авторство в данном случае поверить непросто. Хотя бы потому, что он был чрезвычайно внимателен к подробностям жизни сочиненных им героев. Разумеется, памятуя о том, что в разных обстоятельствах эти подробности - игра божественная или дьявольская. Мы выберем первое...

"Дембельский альбом" и уникальный американский приемник, недорогие иконы и бюсты советских вождей, старинные прялки, швейные и пишущие машинки, собрания сочинений Ленина и Сталина, уже музейные магнитофоны и телевизоры и многое другое, что вызывает чувственные воспоминания о прожитой и еще проживаемой жизни, детали которой с возрастом можно подзабыть. А во дворе - кроме велосипедов разных эпох, мотоциклы, произведенные в странах, которых уже нет на карте. "Все работающее, все на ходу, сам чинил", - хозяина этого великолепия, крепкого человека с седоватыми усами трудно назвать стариком, хотя по экспонатам его домашнего музея понятно, что значительную часть своей жизни он прожил в Советском Союзе, успев послужить в подводном флоте. Он открывает свой музей для всех, кому интересна его судьба и судьба его страны, которая меняла социальные уклады жизни, переписывая, а то и перечеркивая свое прошлое. Но оно никуда не исчезало, сохраняясь в каждом. Большинство из нас сохраняют старые фотографии, все чаще загружая их в гаджеты, словно останавливая мгновения своей жизни. Но лишь немногие пытаются материализовать свое личное прошлое, расширяя его за счет находок, которые приобретают частном музейном контексте новые смыслы. Не только великие думают о бессмертии, каждый человек склонен к тому, чтобы длить свое бытие. И этот музей, куда может прийти каждый прохожий, предварительно договорившись с его создателем Василием Александровичем Семенченко, - такое осязаемое продолжение жизни. В ушедших подробностях и деталях. Как типографским образом напечатанное в полстраницы объявление "Такси от Саныча" с его телефонным номером. "Это мне старый друг напечатал, его уже как три года нет, а эта реклама от него осталась", - рассказывал он с грустноватым юмором. Вещи остаются и после нашей смерти.

Эта табличка, благодаря которой мы отыскали и самого Саныча, и его музей, висела на невысоком заборе, ограждавшем изысканный палисадник, привлекающий не только ухоженностью цветочного великолепия, но и неожиданностью размещенных здесь предметов вроде спасательного круга и другой утвари. Все вместе создавало ощущение декоративного соцарта.

Саныч рассказывал о своем музее, когда в половине восьмого утра мы ехали по Куршской косе в сторону орнитологической полевой станции "Фрингилла", включив свою любимую группу Deep Purple, которая была создана в 1968 году. Похоже, в том же году выпустили "Ауди", на котором Саныч катил нас в одно из самых удивительных мест Балтики. Известное во всем человеческом и птичьем мире. "Фрингилла" - так по латыни называют зяблика - полевой стационар первой в мире Биологической станции, которую в поселке Рыбачий (тогда он назывался Росситтен) в 1901 году основал богослов Иоганнес Тинеманн. Он первый начал кольцевание птиц, которые слетались сюда в периоды перелетов, останавливаясь на отдых.

Не стану пересказывать все, что можно отыскать в разных источниках. Но вряд ли в них вы сможете найти то, что мы узнали от научного сотрудника станции Михаила Юрьевича Марковца, который не просто прочитал нам лекцию об этих местах, где работали выдающиеся ученые-орнитологи, но и преподал настоящий мастер-класс. В это августовское утро зябликов практически не было, зато на деревьях сидели ласточки. И взглянув на них своим зорким взглядом, Михаил Юрьевич принялся нам объяснять, чем отличаются городские ласточки от деревенских. Не знаю, прибавит ли вам радости в жизни, если вы узнаете, что у городских ласточек волосатые лапы, но понять, как он отличает одних от других, было практически невозможно. Михаил Юрьевич видел жизнь птиц в тех подробностях, которые ускользают от туристов, посещающих эти места, а потому неплохо разбирался в людях. Не случайно один из директоров этой станции Виктор Дольник был знаменит своими публикациями по этологии человека. Его суждения об инстинктах, определяющих поведение homo sapiens, хотя и вызывали критику, но привлекали внимание возможно к главным вопросам, которые человек задает сам себе. Мы стараемся обнаружить логику в поведении животных, но сами бываем иррациональны в своих прекрасных и отвратительных поступках. И эта иррациональность пугает и притягивает одновременно. Но в любом случае она по сей день неподвластна математическому анализу. Да и биохимическому тоже.

с. Ведь такая демонстративная потребность - это еще и игра. Желание почудить, если угодно. Вернуться в детство. И вернуть его окружающим. Это ощущение в полной мере пережил в еще одном неожиданном для меня месте Калининградской области - музее "Старинная игрушка" в Зеленоградске. Ты попадаешь в прекрасный и забытый мир кукол и игрушечных железных дорог, из которого не хочется уходить!..

Любой настоящий музей заставляет умерить бешеный ритм сиюминутного существования, не просто отправляя тебя в большое историческое время, но и заставляя остановиться и внимательно рассмотреть подробности жизни - своей и чужой.

Как писал Григорий Горин, "придумай подробности - сочинишь судьбу".

Кассационный суд объяснил, где работодателям нельзя ставить камеры видеонаблюдения

Наталья Козлова

Крайне полезное для граждан и работодателей разъяснение сделал Третий кассационный суд. Он изучил спор о камерах видеонаблюдения на предприятиях и в организациях. И ответил на важный вопрос - где этих самых камер быть не должно.

Сегодня трудно найти более или менее серьезную организацию, у которой внутри и снаружи не висят камеры видеонаблюдения. Причем, по мнению некоторых, чем больше камер, тем круче считается контора.

Камеры видеонаблюдения в последние годы переживают невиданный в прошлом подъем - их ставят везде, где возможно. И граждане, казалось бы, привыкают трудиться под "недремлющим оком".

Но везде ли эти камеры установлены законно? И вообще, какие существуют в законодательстве правовые нормы для работодателей в связи с использованием системы наблюдения за сотрудниками внутри предприятия? В гражданском деле, о котором идет речь, суды заставили работодателя демонтировать камеры из комнаты отдыха работников.

Кассация согласилась с решениями своих коллег и сообщила, что видеонаблюдение не должно нарушать неприкосновенность частной жизни.

А теперь расскажем важные детали этого гражданского дела. Итак, Третий кассационный суд общей юрисдикции оценил действия работодателя по установке видеонаблюдения в комнате для персонала*.

Собственно, эта история началась в Калининграде с того, что в местный суд обратился гражданин. Он трудился медицинским работником в одном из учреждений города. Если быть совсем точным, то работал гражданин в городской детской поликлинике. Вот к ней он и отнес иск в суд.

В этом иске было требование к руководству местной поликлиники признать незаконным размещение гардеробной для персонала в неотапливаемом помещении и еще - демонтировать установленные там видеокамеры.

Первым его иск рассмотрел Ленинградский районный суд Калининграда. А второй инстанцией был Калининградский областной суд. Оба суда частично удовлетворили иск сотрудника и признали установку камер видеонаблюдения в комнате отдыха незаконной.

И суды потребовали от работодателя установленное в зоне, где сотрудники отдыхают, видеонаблюдение убрать. Но администрация лечебного учреждения с таким решением двух инстанций оказалась категорически несогласна. И тогда детская поликлиника обжаловала решения судов в следующей инстанции - в кассации.

Все материалы гражданского дела внимательно изучил Третий КСОЮ и не нашел ошибок у коллег.

Кассационный суд не просто подтвердил правильность позиции нижестоящих инстанций, но и объяснил нормы закона такого решения.

Кассация сказала, что видеонаблюдение на рабочих местах и в производственных помещениях должно быть связано с исполнением работником должностных обязанностей.

При этом работодатель обязан известить своих сотрудников, что их снимают, и показать, где находятся зоны видимости камер.

Еще суд указал, что по своей сути видеонаблюдение должно повышать эффективность производства, способствовать контролю и учету рабочего времени работников, повышению производительности труда.

Но камеры видеонаблюдения, расположенные в зоне отдыха, нарушают права работников на неприкосновенность частной жизни.

Юристы подтверждают, что в недалеком будущем можно ожидать увеличения числа подобных исков от сотрудников, работодатели которых слишком увлечены установкой наблюдения.

Хотя чаще в последние годы правоохранители стали сталкиваться с совсем незаконным размещением камер не только в зонах отдыха предприятий, но и в раздевалках или душевых, где камер по определению быть не должно.

Но во всех подобных случаях, которые смогли расследовать правоохранители, оказывалось, что установка видеонаблюдения - не действия работодателя, а хулиганство отдельного сотрудника. Как правило, такие "подпольные" камеры монтируют граждане, чтобы потом шантажировать тех, кто попал на видео, угрозой выложить неприятную для гражданина картину в открытый доступ.

Либо они просто сводили счеты с недругом. Во всех перечисленных эпизодах подобные действия образуют состав преступления и наказываются соответствующим образом.

К сожалению, иногда такие незаконные действия имеют трагические последствия. В последних двух громких случаях камеры видеонаблюдения подростки устанавливали сами. В одном случае - в женском туалете, в другом - в душе спортивной школы.

Эти съемки они разместили в Сети с оскорбительными комментариями про тех девочек, которые попали в кадр.

В одном случае 14-летняя ученица наглоталась таблеток. Ее смогли спасти, но проблемы со здоровьем у нее остались на всю жизнь. В другом случае помочь девочке не смогли. Она несколько дней переживала из-за комментариев под выложенным видеорядом, а потом спрыгнула с 11-го этажа. Уголовные дела, конечно, возбудили, но жизнь и здоровье уже вернуть невозможно.

* Решение кассационного суда N 2-2154/2022.

Северяне аттестуются для экспорта рыбы в разные страны

За январь-июль специалисты Россельхознадзора провели в Мурманской области 63 обследования объектов рыбной промышленности для обеспечения экспорта. Производители рыбной продукции получили право поставлять продукцию в страны Азии, Европу и США.

В Россельхознадзоре рассказали о результатах аттестации предприятий Мурманской области для поставок рыбопродукции в третьи страны. За семь месяцев нынешнего года сотрудники Североморского межрегионального управления ведомства провели 63 обследования предприятий рыбопереработки, холодильных терминалов и промысловых судов.

Предприятия были признаны соответствующими требованиям стран-импортеров, и их включили в реестр поставщиков, сообщили Fishnews в пресс-службе ведомства.

По результатам обследований производители получили право экспортировать продукцию в Мексику, на Тайвань, в ЕС, Китай, Корею, Вьетнам, США, Таиланд, Японию и Индонезию.

Напомним, что в 2022 г. правительство утвердило порядок обследования объектов для поставок продукции животного происхождения на экспорт вне стран Евразийского экономического союза.

Fishnews

Новый краболов СЗРК проверил ход на Балтике

Краболов-процессор «Вайгач» прошел ходовые испытания в Финском заливе. Это головное судно в серии из пяти краболовов, которую по заказу Северо-Западного рыбопромышленного консорциума строит завод «Красное Сормово».

Ходовые испытания краболова-процессора проекта КСП01 «Вайгач», построенного заводом «Красное Сормово» (входит в ОСК), проводились в районе острова Гогланд в Финском заливе. В присутствии представителей Северо-Западного рыбопромышленного консорциума (СЗРК) и Российского морского регистра судоходства проверялась работа пропульсивного комплекса судна, его ходовые характеристики, тестировались системы автоматики, связи, навигации и другое судовое оборудование.

Как сообщили Fishnews в пресс-службе завода, ходовые испытания прошли в штатном режиме, запланированная программа выполнена в полном объеме. «Судно вернулось на Выборгский судостроительный завод, где проходила его достройка и подготовка к испытаниям. Сейчас мы анализируем замечания и пожелания заказчика, которые были выданы по итогам проверки судна», — рассказал руководитель проекта КСП01, замначальника конструкторско-технологического управления «Красного Сормова» Александр Молев.

После устранения замечаний «Вайгач» пройдет процедуру докования, после чего будет официально передан заказчику. Планируется, что в сентябре краболов отправится в Баренцево море на промысловые испытания.

Серия краболовов, заказанная на нижегородской верфи СЗРК, насчитывает пять судов. По условиям крабовых аукционов строительство необходимо завершить в течение пяти лет.

Fishnews

Свыше 215 млрд рублей привлекли МСП под поручительства региональных гарантийных организаций в первом полугодии

Малый и средний бизнес получил в январе – июне 2023 года более 215,1 млрд рублей под поручительства, выданные региональными гарантийными организациями (РГО). Годом ранее аналогичный показатель составил 98,7 млрд рублей.

«Поручительство при недостаточности залогового обеспечения – один из самых востребованных инструментов у бизнеса. Количество заемщиков выросло в 2 раза: только за первые 6 месяцев 2023 года поручительством воспользовались почти 12 тысяч предпринимателей, тогда как в 2022-ом – 5,8 тысяч. По объемам привлеченного под инструменты РГО финансирования наибольший рост по отношению к первому полугодию 2022 года продемонстрировала сфера перевозок и логистики – почти 14 млрд рублей, услуги – более 30 млрд, производство – 44 млрд рублей», – отметила замминистра экономического развития РФ Татьяна Илюшникова.

Также рост спроса на гарантийные поручительства отмечен в сферах торговли (69,8 млрд рублей), строительства (23 млрд рублей) и сельского хозяйства (33 млрд рублей). Ряд регионов показал значительный рост выдачи поручительств – республики Тыва и Хакасия, Воронежская, Псковская Рязанская, Самарская, Свердловская, Смоленская и Челябинская области.

«Механизм предоставления поручительств и гарантий – это то, что помогает предпринимателям привлекать заемные средства в свой бизнес на приемлемых условиях. В том числе это касается и программ льготного кредитования: 1764, ПСК, инвесткредитования (ПСК+1764) и высокотеха под 3% годовых. Малым и средним предприятиям, у которых недостаточно собственного залогового обеспечения для предоставления банкам при кредитовании, доступны инструменты НГС. Речь идет, прежде всего, о «зонтичных» поручительствах и гарантиях РГО», – отметил генеральный директор Корпорации МСП Александр Исаевич.

Тройку регионов-лидеров по суммарному объему полученной с участием РГО финансовой поддержки возглавила Москва (свыше 33,6 млрд рублей), Свердловская область (почти 15,7 млрд) и Московская область (более 13,3 млрд рублей). В топ-10 вошли также Санкт-Петербург (почти 10,5 млрд рублей), Новосибирская область (9,6 млрд), Республика Татарстан (более 7,37 млрд), Ростовская и Челябинская области (7,1 млрд и 5,43 млрд соответственно), а также Пермский и Краснодарский края (боле чем по 5 млрд рублей в каждом из регионов).

Ранее, подводя итоги реализации нацпроекта «Малое и среднее предпринимательство» за первые шесть месяцев 2023 года, курирующий его первый заместитель Председателя Правительства РФ Андрей Белоусов отметил, что сегодня МСП доступен широкий спектр льготных финансовых продуктов. Их предоставляют в банках, региональных микрофинансовых и гарантийных организациях. За первое полугодие уже заключено более 53 тыс. договоров на общую сумму свыше 770 млрд рублей.

За первое полугодие 2023 года количество дорожно-транспортных происшествий в Республике Марий Эл снизилось на 34 %

14 августа руководитель Федерального дорожного агентства Роман Новиков провел рабочую встречу с главой Республики Марий Эл Юрием Зайцевым.

В мероприятии также приняли участие заместитель руководителя Росавтодора Игорь Костюченко, заместитель председателя Правительства Республики Марий Эл Александр Сальников и министр транспорта и дорожного хозяйства республики Александр Герасименко.

Стороны обсудили перспективы развития опорной сети автомобильных дорог региона, а также ход дорожных работ в рамках реализации национального проекта «Безопасные качественные дороги».

Роман Новиков высоко оценил работу субъекта Российской Федерации по выполнению показателей национального проекта, особо выделив значительные усилия региональной команды по повышению безопасности дорожного движения. Также он отметил, что программой дорожной деятельности республики к 2025 году запланировано приведение в нормативное состояние 496,26 км региональных дорог, в том числе 27,8 км автомобильных дорог, входящих в опорную сеть. «Сегодня все поставленные перед регионом задачи постепенно выполняются, и нет сомнений, что мы на правильном пути. Кроме того, отмечается тенденция по снижению уровня аварийности», – отметил руководитель Федерального дорожного агентства. В качестве примера спикер привел ряд показателей за первое полугодие 2023 года на федеральной сети дорог: в сравнении с аналогичным периодом прошлого года количество дорожно-транспортных происшествий в республике снизилось на 34,1 %, также на 69,2 % и 36,6 % соответственно уменьшилось число погибших и раненых.

Рассказывая о реализации национального проекта «Безопасные качественные дороги», стороны еще раз остановились на планах работ на текущий год. Так, в 2023 году в Республике Марий Эл приведут к нормативу 72 объекта общей протяженностью 376,7 км. На эти цели выделено 7,5 млрд рублей, из которых 2,6 млрд рублей – средства федерального бюджета.

В ходе обсуждения глава Республики Марий Эл Юрий Зайцев заручился поддержкой Федерального дорожного агентства в завершении второго этапа строительства магистральной улицы в створе ул. Кирова и ул. Строителей в г. Йошкар-Оле (на участке от ул. Луначарского до кольцевого пересечения с ул. Карла Маркса) в период 2025–2028 годов. «Реализация проекта обеспечит вывод транзитного транспорта из центральной части республиканской столицы, а также повысит транспортную доступность для 80 тысяч человек, проживающих между жилой и промышленной зонами города», – отметил глава региона. Также он отметил, что благодаря слаженной и эффективной работе открытие движения на первом участке строительства магистральной улицы – от Ленинского проспекта до ул. Луначарского – состоялось досрочно. Отметим, на его возведение было направлено 2,44 млрд рублей, из них более 2,04 млрд рублей – из федерального бюджета.

Отдельно остановились на программе работ на федеральной дорожной сети. Так, в 2023–2024 годах планируется привести к нормативу 106 км дорог, 8,5 км из них отремонтируют капитально. В частности, работы по капитальному ремонту и ремонту пройдут на трех участках дорог общей протяженностью более 15 км. Кроме того, еще 7 участков, или более 90 км дорог, планируется восстановить до конца 2024 года в рамках замены слоев износа. Обновление коснется трасс А-295 Йошкар-Ола – Зеленодольск – автодорога М-7 «Волга», Р-177 «Поветлужье» Нижний Новгород – Йошкар-Ола, Р-176 «Вятка» Чебоксары – Йошкар-Ола – Киров – Сыктывкар.

В заключение встречи глава Росавтодора подчеркнул, что вместе с показателями дорожной деятельности растет и количество жителей региона, отметивших улучшения качества и доступности автомобильных дорог. «Ярким результатом нашей работы является положительная реакция местных жителей на изменения в дорожной инфраструктуре», – заключил он. В частности, по результатам опроса, доля граждан республики, удовлетворенных качеством дорог, составила по итогам 2022 года 67 %, что значительно выше аналогичного показателя предыдущего года (61 %).

*** Протяженность автомобильных дорог общего пользования в Республике Марий Эл составляет 8 806,2 км, из них 394 км – федерального, 2 864 км – регионального и 5 548,2 км – местного значения.

В опорную сеть региона входят 644,4 км, из них: 396,4 км (3 дороги) – федерального и 248 км (6 дорог) – регионального значения.

Российский производитель одежды Putin Team планирует начать международную экспансию, до конца 2024 года магазины компании откроются в Объединенных Арабских Эмиратах, Китае и Индии, сообщил создатель бренда Дмитрий Шишкин.

«За два неполных года мы открыли больше 20 магазинов Putin Team в различных регионах России. До конца 2024 года открываются 33 новых магазина с продукцией компании в российских городах-миллионниках. Следующим шагом в конце 2024 года станет открытие наших магазинов в Китае, Индии, ОАЭ. Бренд выходит на международный уровень. В дальнейшем планируем выход на рынки Юго-Восточной Азии и Ближнего Востока», - заявил Дмитрий Шишкин.

По его словам, представители зарубежных стран проявляют огромный интерес к продукции бренда. «Зачастую среди зарубежных стран-партнеров, дружественных России, интерес к продукции Putin Team и спрос даже выше. Мы ведем в том числе интернет-торговлю и порой представители зарубежных стран покупают нашу продукцию даже чаще, чем россияне. Бренд имеет яркое название, а президент России входит в число самых популярных мировых лидеров в странах Азии и Ближнего Востока. Уверены, что спрос на продукцию будет высоким», - отметил основатель бренда.

Российский премиальный бренд бытовой техники Bork, как сообщалось ранее, откроет по одному магазину в Объединенных Арабских Эмиратах, Турции и Узбекистане. Магазины запустят в конце 2023 года или в начале 2024 года. Бренд Bork основан в 2001 году владельцем сети (сейчас – онлайн-магазином бытовой техники) «Технопарк» Максимом Бирюлиным.

Сеть мультибрендовых магазинов Brands из Объединенных Арабских Эмиратов, как сообщалось ранее, планирует открыть несколько торговых точек в ряде торговых центров Москвы и Санкт-Петербурга к началу следующего года.

Магазины планируется открывать по договору франшизы. В сети Brands представлены марки одежды Dks, Jack Morgan, Binnino, Mosaique, Alberto Paolucci, Francisco Tolli. Товар планируется поставлять из ОАЭ и других стран Персидского залива. Размер инвестиций в открытие одного магазина оценивается в US$ 600 тысяч.

Арабская сеть Home Box с аналогами товаров IKEA также может открыть свой первый магазин в России. Первый магазин может открыться в Москве до конца этого года. Home Box рассматривает варианты развития в российских городах-миллионниках с перспективой открытия до 20 магазинов в ближайшие пять лет.

Инвестиции в открытие одного магазина составят от US$ 2,5 млн. Поставлять товары в первое время планируется с фабрик Китая и стран Азии, в дальнейшем возможно строительство заводов на территории России.

Более 300 тысяч россиян уже пользуются новым мобильным приложением «Госуслуги.Дом»

Минстрой России совместно с Минцифры России ведут активную работу по внедрению в субъектах Российской Федерации новой мобильной платформы для решения всех вопросов в отрасли жилищно-коммунального хозяйства в одном окне – мобильного приложения «Госуслуги.Дом». Протестировать мобильное приложение могут жители уже всех регионов России.

В настоящее время самыми активными пользователями приложения являются жители 17 пилотных регионов: Архангельской, Белгородской, Калужской, Кировской, Курской, Новосибирской, Омской, Свердловской, Ульяновской, Челябинской и Ярославской областях, в Санкт-Петербурге, Ненецком автономном округе, Республиках Удмуртия и Хакасия, Ставропольском крае, а также в Ханты-Мансийском автономном округе – Югре. На текущем этапе полный функционал мобильного приложения доступен только собственникам квартир.

«Функционал приложения постоянно дорабатывается и обновляется с учетом замечаний и предложений пользователей пилотных регионов. Например, за последние два месяца доработаны сценарии оплаты услуг ЖКХ и алгоритм подачи заявок в управляющую организацию. А в начале июля запущен механизм интеграции с Госуслугами, который позволяет пользователям заходить в приложение без авторизации», – сказал замминистра строительства и ЖКХ РФ Константин Михайлик.

Главная задача мобильного приложения – помогать жителям многоквартирных домов решать вопросы ЖКХ с управляющими организациями. Также собственники могут изучать информацию о сроках проведения капитального ремонта и перечне предстоящих работ, результаты прошедших общедомовых собраний – эти сведения автоматически загружаются из ГИС ЖКХ. Кроме того, мобильное приложение Госуслуги.Дом является удобным и эффективным каналом коммуникации с управляющей организацией. За время реализации проекта пользователями направлено более 60 тысяч заявок.

Ряд преимуществ получают и управляющие организации: приложение не только упрощает коммуникацию с жителями, но и позволяет снижать издержки на переписку и контроль исполнения заявок, оптимизировать затраты на приём платежей и показаний счетчиков, повышать собираемость, упрощать проведение общего собрания собственников и процесс решения споров с ресурсоснабжающей организацией по объёмам коммунальных ресурсов.

Мобильное приложение доступно для скачивания в RuStore, Google Play, App Store и AppGallery. Сервис реализует АО «Оператор информационной системы».

ЧерМК "Северсталь" увеличил собственную генерацию электроэнергии на 4,1%

Череповецкий металлургический комбинат (ЧерМК) по итогам первого полугодия 2023 года нарастил выработку собственной электроэнергии и утилизацию отработанных металлургических газов относительно аналогичного периода прошлого года.

По словам генерального директора дивизиона «Северсталь Российская сталь» и ресурсных активов Евгения Виноградова, за первое полугодие т.г. ЧерМК увеличил генерацию на 94,5 млн кВтч или 4,1% относительно аналогичного периода прошлого года. В валовом объеме выработка электроэнергии составила 2416,2 млн кВтч, а экономический эффект 257 млн руб.

Кроме того, на ЧерМК в мае поставлен новый рекорд по собственной суточной генерации – 14478,9 тыс. кВтч или 603,3 МВт.

Процент покрытия потребности в электроэнергии за счет собственной генерации возрос на 1,7 % и составил 77,9 % против аналогичного периода прошлого года 76,2 %. При этом энергетики «Северстали» стараются не только максимально выработать собственную электроэнергию, а произвести ее максимально эффективно, утилизируя газы металлургического производства – доменный и коксовый. По итогам 6 мес. доля вторичного топлива в структуре возросла на 5,2 %. Эффект на структуре сжигаемого топлива составил 126 млн руб.

«Эффект по утилизации металлургических газов достигнут за счет проведенных ремонтных и организационных мероприятий, таких как модернизация горелочных устройств и качественно проведенные капитальные ремонты котлоагрегатов, наладка режимов горения, оперативная работа по контролю потребления», – прокомментировал генеральный директор дивизиона «Северсталь Российская сталь и ресурсных активов Евгений Виноградов.

Питер подберет меры борьбы с «цветением» прудов

Администрация Санкт-Петербурга намерена заказать исследование биологических методов противодействия развитию сине-зеленых водорослей. Цель — практическое применение результатов изысканий на городских водоемах.

Объявление о конкурсе разместил на сайте Единой информационной системы в сфере закупок комитет по природопользованию, охране окружающей среды и обеспечению экологической безопасности Санкт-Петербурга. Максимальная цена контракта — 19,2 млн рублей.

Как сообщает корреспондент Fishnews, для экспериментов выделены шесть прудов. Срок проведения научных работ — до 1 марта 2025 г.

Исследователям предстоит апробировать и оценить перспективы использования таких методов регулирования «цветения», как:

— биологическая реабилитация водоема путем внесения фотосинтезирующих растений – хлореллы Chlorella kessleri ВКПМ А1-11 ARW;

— применение альгицида нового поколения на основе веществ — аллелохемиков водных растений;

— использование воздушно-водных макрофитов для удаления избыточных азотно-фосфорных соединений из водоема;

— снижение содержания биогенных элементов в водоеме с использованием регламента вселения и удаления погруженной высшей водной растительности.

Fishnews

РРПК сообщила о постройке третьего судна под инвестквоты

Государственный флаг подняли на большом морозильном рыболовном траулере «Механик Сизов», построенном для Русской рыбопромышленной компании под инвестиционные квоты.

Основные характеристики нового судна проекта СТ-192: вместимость грузовых трюмов — 5620 кв. м; длина — 108,2 м; ширина — 21 м. Автономность по запасам топлива — 45 суток; экипаж — до 155 человек, включая персонал рыбоперерабатывающего комплекса; скорость — 16 узлов, сообщили Fishnews в пресс-службе ОСК. На судне предполагается выпускать филе, фарш сурими и другую рыбопродукцию.

Всего по заказу РРПК на Адмиралтейских верфях должно быть построено 10 судов. По итогам строительства каждого траулера компания получает квоты на вылов минтая и сельди. Ранее были сданы «Капитан Вдовиченко» и «Механик Маслак».

Как отметили в Минсельхозе, в рамках первого этапа программы квот под инвестиции сдано заказчикам 18 судов. При этом всего заявлялось о строительстве более 100 единиц промыслового флота.

Fishnews

«Севморпуть» продолжает «рыбные» маршруты

Атомный контейнеровоз «Севморпуть» доставил с Камчатки в Мурманск 5,5 тыс. тонн мороженой рыбопродукции. Переход выполнялся с 30 июля по 12 августа.

Атомный контейнеровоз «Севморпуть» Атомфлота завершил первый в этом году субсидируемый каботажный рейс. Судно совершило переход по маршруту Санкт-Петербург — порт Восточный – Петропавловск-Камчатский – Мурманск.

В Мурманск экипаж атомного контейнеровоза доставил 204 сорокафутовых рефрижераторных контейнера с рыбопродукцией, сообщили Fishnews в пресс-службе Атомфлота. «Переход из Петропавловска-Камчатского проходил в штатном режиме. Без ледокольной проводки атомный контейнеровоз «Севморпуть» успешно преодолел весь маршрут. Рефконтейнеры доставлены в установленные сроки», — заявил гендиректор предприятия Леонид Ирлица.

Ранее на Дальний Восток судно доставило контейнеры, металлоконструкции, пиломатериалы, краны и автотехнику. Загрузка «Севморпути» составила 90%.

В прошлом году ФГУП «Атомфлот» было определено победителем отбора на осуществление каботажных субсидируемых рейсов из европейской части России в регионы Дальнего Востока и в обратном направлении. В рамках этой задачи в 2022 г. выполнено два рейса из портов европейской части РФ в дальневосточные порты и в обратном направлении, отметили на предприятии.

Fishnews

Тренажеры для водителей и пилотов станут реалистичнее и долговечнее

Сотрудники Санкт-Петербургского государственного университета и Института проблем машиноведения РАН (Санкт-Петербург) разработали математическую модель с адаптивной цифровой системой управления, которая сделает авто- и авиатренажеры более реалистичными и поможет уберечь их от поломок из-за перегрузок. Ученые сравнили предложенную модель с аналогами, используемыми в тренажерах российской компании «Транзас», и выяснили, что новая система позволяет управлять поршнями, которые отвечают за движение кабины-симулятора, в более широких условиях, до трех раз быстрее и в полтора раза точнее. Результаты исследования, поддержанного грантом Российского научного фонда (РНФ), опубликованы в журнале Control Engineering Practice.

Чтобы натренировать водителя или пилота правильно управлять автомобилем или самолетом, используются тренажеры. Обычно они имеют вид кабины, установленной на платформе Стюарта — устройстве, имеющем шесть независимых «ног», прикрепленных попарно в трех точках на нижней — опорной — плите платформы и в трех на верхней плите. Длины этих «ног» можно изменять встроенными в них приводами и, тем самым управлять ориентацией платформы. Такое движение может имитировать наклон самолета при маневрировании или машины при движении по неровной поверхности.

Сделать такие тренажеры максимально реалистичными можно, обеспечив практически моментальную и высокоточную отработку приводами команд компьютера. Существующие на сегодняшний день устройства часто не столь быстро реагируют на подаваемые им сигналы, как это происходит в автомобиле или самолете, на которые действует окружающая среда (погодные условия, дорожное покрытие и другие факторы). Кроме того, известны случаи поломки тренажеров из-за перегрузок и ошибочном срабатывании системы управления, что может сделать работу на них небезопасной.

Чтобы исправить эти недостатки, ученые из детально исследовали динамику пневматических приводов платформы Стюарта. Анализ позволил авторам определить параметры движения, которые важно учитывать при разработке систем управления платформой. В частности, диаметр и массу поршней, длину штоков (подвижных «стержней» в приводах), давление, создаваемое той или иной нагрузкой на элементы. Опираясь на эти характеристики, исследователи разработали алгоритмы, обеспечивающие высокое быстродействие и точность управления движением платформы Стюарта.

«От кабины, в которой сидит человек, подается сигнал на платформу о том, что она должна совершить какое-то движение, например, наклониться при повороте руля. Если быть точнее, этот сигнал поступает на цифровой регулятор — устройство, связанное с поршнями и "решающее", как изменить в них давление, чтобы система обеспечила нужное угловое и пространственное перемещение платформы. Предложенная нами математическая модель позволяет сделать такое "принятие решений" регулятором (или "системой управления") более точным, быстродействующим и менее ресурсозатратным, чем у ранее существующих», — рассказывает руководитель проекта, поддержанного грантом РНФ, Николай Кузнецов, доктор физико-математических наук, член-корреспондент РАН, руководитель Ведущей научной школы Российской Федерации в области математики и механики, заведующий кафедрой прикладной кибернетики СПбГУ, заведующий лабораторией информационно-управляющих систем ИПМаш РАН.

Кроме того, авторы проанализировали динамику движений разрабатываемого российской компанией «Транзас» тренажера для автомобиля КАМАЗ, и с помощью своей модели скорректировали выявленные недостатки и неточности системы управления, в частности скорость и силу реагирования поршней на подаваемые сигналы. Также ученые проанализировали возможность появления и устранения скрытых колебаний, которые могли бы привести к аварийным ситуациям при работе тренажера. В результате система управления этого же тренажера с новым алгоритмом быстрее и точнее отвечала на разнообразные команды человека, тем самым реалистичнее имитируя поведение автомобиля.

Разработанная авторами система позволит также сделать авто- и авиатренажеры безопаснее, поскольку в математическом алгоритме, помимо характеристик, влияющих на движение поршней, заложены данные о максимальной нагрузке, которую они способны выдержать. Это предотвратит возможность перегрузок, из-за которых тренажер может перестать работать или даже разрушиться. В дальнейшем ученые планируют в сотрудничестве с инженерами внедрить предложенную модель в реальные тренажеры, чтобы протестировать свою разработку.

Работа также была поддержана грантом Министерства науки и высшего образования Российской Федерации.

Источник: РНФ

Россия. СЗФО > Образование, наука. Авиапром, автопром. СМИ, ИТ > ras.ru, 15 августа 2023 > № 4447052

Более 80 российских школьников и победитель конкурса «Учитель года России – 2022» отправились на атомном ледоколе к Северному полюсу

В Год педагога и наставника победитель конкурса «Учитель года России – 2022» Дмитрий Лутовинов и более 80 школьников из 41 региона России участвуют в просветительской экспедиции к Северному полюсу «Ледокол знаний», которая стартовала из порта Мурманска. Среди участников – победители Всероссийского конкурса «Большая перемена» и различных конкурсов госкорпорации «Росатом». Экспедиция включена в план проведения Десятилетия науки и технологий в России.

«Просветительский проект действует уже четвертый год, и это действительно уникальная инициатива, позволяющая талантливым, творческим, активным ребятам осуществить свою мечту и отправиться к «вершине мира». В Год педагога и наставника особенно символично, что в экспедиции вместе со школьниками в качестве наставника принимает участие Дмитрий Лутовинов, одержавший в 2022 году победу в конкурсе «Учитель года России». Уверен, экспедиция станет одним из самых ярких событий в жизни каждого участника», – подчеркнул Министр просвещения России Сергей Кравцов.

Путешествие к Северному полюсу продлится десять дней. Атомный ледокол проследует по маршруту Мурманск – Северный полюс – Земля Франца-Иосифа – Мурманск. Более 2,5 тысячи километров от порта Мурманска до Северного полюса участники экспедиции пройдут за четыре дня. Они сделают остановку в одном из самых северных архипелагов планеты – на Земле Франца-Иосифа, 150-летие открытия которого отмечается в этом году.

«Экспедиция на Северный полюс на атомном ледоколе – это невероятное событие, погружение в завораживающий своей красотой и таинственностью мир хрупкой природы Арктики, шанс своими глазами увидеть атомные технологии. Мы рады, что проект «Росатома» дает возможность совершить такое путешествие ребятам с уникальными способностями, тем, кто стремится открывать новые горизонты, учиться и совершенствоваться. В Год педагога и наставника «Ледокол знаний» принимает на борт талантливых школьников, участников олимпиад и интеллектуальных состязаний и педагогов, популяризаторов науки и атомной отрасли. Помимо Дмитрия Лутовинова, в поездке участвует победитель педагогического конкурса «Атомный урок Х Ледокол Знаний» прошлого года Алена Маскаева. Вместе с другими наставниками они проведут познавательные уроки, мастер-классы, лекции и даже ток-шоу для юных исследователей», – рассказала заместитель генерального директора по персоналу госкорпорации «Росатом» Татьяна Терентьева.

В течение десяти дней ученые и популяризаторы науки проведут для участников экспедиции лекции и мастер-классы, посвященные Арктике, атомной промышленности, достижениям науки и высоким технологиям. Во время путешествия школьники узнают о Северном морском пути и роли атомных ледоколов, а также о природе Арктики и ее обитателях.

«Эта экспедиция для меня – одно из самых ярких впечатлений в жизни: попасть на Северный полюс – такая возможность предоставляется раз в жизни. Для учителя важно вдохновение, и в Арктике его можно получить, чтобы зарядиться от впечатлений и с новыми силами начать учебный год. Кроме того, каждый раз, когда я путешествую, погружаюсь в историю региона и узнаю много интересного, что можно передать ученикам», – поделился впечатлениями победитель конкурса «Учитель года – 2022» Дмитрий Лутовинов.

Прибытие просветительской экспедиции «Ледокол знаний» в порт Мурманска запланировано на 24 августа. По ее итогам будут подготовлены общественно-просветительские материалы.

Россия. Арктика. СЗФО > Образование, наука > edu.gov.ru, 15 августа 2023 > № 4447002

Рейтинг регионов по работе на Платформе обратной связи за первое полугодие 2023 года

Минцифры опубликовало рейтинг регионов по внедрению Платформы обратной связи (ПОС) за первое полугодие 2023 года.

При составлении рейтинга работы с ПОС регионы оценивались по 23 показателям, разделёнными на два направления: работа с сообщениями и обращениями граждан и общественные голосования. В них оценивались, например, активность внедрения Платформы в регионе, своевременность и качество решения проблем и уровень удовлетворённости ответами.

Топ-10 рейтинга регионов по работе в ПОС

Калужская область

Санкт-Петербург

Курганская область

Оренбургская область

Липецкая область

Ханты-Мансийский автономный округ и Белгородская область

Ростовская область и Татарстан

Удмуртия

Ямало-Ненецкий автономный округ и Астраханская область

Сахалинская область

Новые регионы также работают с ПОС — сейчас там подключены 67 региональных органов государственной власти, 224 органа местного самоуправления и 105 социально-значимых организаций.

Самые популярные темы обращений по стране

Электронная запись на приём к врачу — 370,7 тыс.

Медицина — 234 тыс.

Автомобильные дороги — 175,9 тыс.

Обязательное медстрахование (ОМС) — 117 тыс.

Дворы и территории общего пользования — 86 тыс.

ПОС — это платформа обратной связи для граждан, где можно обратиться к властям онлайн и решить свой вопрос. Это можно сделать на Госуслугах, мобильном приложении «Госуслуги. Решаем вместе» или через виджеты ПОС на сайтах госорганов или официальных страницах в соцсетях.

Всего за первое полугодие через ПОС поступило более 1,5 млн обращений.

Полная версия рейтинга регионов по работе на ПОС

Россия > СМИ, ИТ. Госбюджет, налоги, цены > digital.gov.ru, 15 августа 2023 > № 4447001

Технологии информационного моделирования прижились у каждого пятого российского застройщика

Юлия Тихонова

Только 18% застройщиков в России перешли на технологии информационного моделирования (ТИМ), в то время как к июлю 2024 г. на эти системы должны перейти все 100% участников рынка строительства жилых домов. Российские разработчики ИТ-решений для строительства стремятся заместить ушедшие с российского рынка продукты.

Денис Давыдов, руководитель подразделения ТИМ АО "Дом.РФ", заместитель председателя ТК 505 "Информационное моделирование" на панельной дискуссии "ИТ-лаборатория: что нам стоит в цифре строить" 14 августа сообщил, что "Дом.РФ" совместно с Министерством строительства и жилищно-коммунального хозяйства РФ начал реализовывать проект ТИМ-платформы "Цифровой контроль строительства". "На платформе ТИМ зарегистрировано около 200 государственных заказчиков и около 5000 проектов, которые финансируются с привлечением бюджетных средств", - добавил он.

Как объяснил Денис Давыдов, системы информационного моделирования - это начальная стадия цифровых городов и государств, когда все этапы строительства проектируется в цифровой среде, чтобы избежать ошибок на реальном объекте. Однако, по его словам, пока только 18% застройщиков применяют или пилотируют технологии информационного моделирования при строительстве объектов жилого назначения.

Как объяснил Денис Давыдов, до недавнего времени российские застройщики использовали продукты зарубежных разработчиков программного обеспечения, например, Revit от компании Autodesk - систему автоматизированного проектирования, с которой работают инженеры-проектировщики, дизайнеры, архитекторы. Но, по словам руководителя ТИМ "Дом.РФ", этот и другие разработчики ушли с российского рынка, что усложнило ситуацию для застройщиков.

Согласно постановлению правительства РФ от 20.12.2022 №2357, переход на технологии информационного моделирования станет обязательным для строительной отрасли. Эта инициатива вносит изменения в постановление №331, "Об установлении случая, при котором застройщиком, техническим заказчиком, лицом, обеспечивающим или осуществляющим подготовку обоснования инвестиций, и (или) лицом, ответственным за эксплуатацию объекта капитального строительства, обеспечиваются формирование и ведение информационной модели объекта капитального строительства". Согласно поправкам, с 1 июля 2024 г. эти правила будут распространяться на все объекты, которые возводятся в рамках 214-ФЗ.

По данным, представленным в отчете Центра компетенций по технологиям информационного моделирования и цифровизации в жилищном строительстве на июль 2023 г., всего в Единой информационной системе жилищного строительства (ЕИСЖС) присутствует 3679 застройщиков, из которых 18% при строительстве объектов жилого назначения применяют ТИМ. При этом, согласно отчету, эти 18% застройщиков применяют или пилотируют ТИМ на 41% всей жилой строящейся площади, которая составляет 100 922 тыс. кв.м.

Авторы отчета отмечают, что десятая часть всех площадей жилого назначения, при строительстве которых применяют или пилотируют ТИМ, приходится на топ-3 застройщиков - ПАО "Группа Компаний ПИК", ГК "Самолет" и ГК "ЛСР". По данным центра компетенций, ТИМ применяются только в 40 из 89 субъектов РФ, при этом наибольшая доля домов, построенных с применением системы - 63%, находится в Москве, а следующие в рейтинге внедрения ТИМ - Санкт-Петербург и Московская область.

Авторы исследования при оценке уровня применения ТИМ на этапах жизненного цикла объекта капитального строительства отмечают, что 91% застройщиков использует их для проектирования, 39% - для строительства, 3% - для предпроектных работ и всего 2% - для эксплуатации.

Александр Чеботарев, генеральный директор ООО "ПроГород" сообщил, что компания ранее проектировала ТИМ в Revit, но разработчик решения отказался продолжать работу: на смену ему пришел российский инструмент для BIM-проектирования Renga. По словам Александра Чеботарева, российские застройщики смогут перейти на отечественные системы BIM-моделирования в течение следующих четырех лет. "Компания "ПроГород" внедрит данный подход в практическую деятельность до 2024 г.", - заявил он.

Аркадий Калинин, генеральный директор ООО "Кредо-Диалог", сообщил, что компания в октябре 2020 г. получила грант на реализацию программной системы ТИМ от Российского фонда информационных технологий (РФРИТ), а завершает работы по гранту - в октябре 2023 г.

По его словам, в основе технологии лежит идея развития сквозной цифровой технологии информационного моделирования объектов капитального строительства и прилегающих территорий - цифровых двойников. "Ключевой особенностью разрабатываемой программной системы является создание единой информационной среды для работы с моделью на всех этапах жизненного цикла объекта капитального строительства - изыскания, проектирования, строительства и эксплуатации", - добавил он.

Россия > СМИ, ИТ. Недвижимость, строительство > comnews.ru, 15 августа 2023 > № 4446997

В 2023 году преподаватели колледжей из 20 регионов России обучились работе с ОС "Альт" и внедрили ее в учебный процесс

Сообщество педагогов, виртуозно владеющих ОС "Альт", в 2023 году пополнилось преподавателями колледжей и техникумов из Архангельской, Иркутской, Кемеровской, Липецкой, Московской, Оренбургской, Ростовской областей, республик Хакасия и Удмуртия, Пермского края и других регионов страны.

Программы обучения, совместно разработанные специалистами "Базальт СПО" и партнерами компании, позволили педагогам освоить ОС без отрыва от основной деятельности, успешно сдать экзамены и получить сертификат вендора с подтверждением новой квалификации. Полученные знания уже применяются для перевода ИТ-инфраструктуры учреждений среднего профессионального образования на российские программные продуты.

"Обучение преподавателей работе с российской операционной системой "Альт" дает выигрыш сразу по нескольким направлениям. Педагоги переводят на российскую ОС ИТ-инфраструктуру и учебный процесс колледжей и техникумов. И, что крайне важно, студенты, которые уже скоро придут на производство, готовятся к применению исключительно российского программного обеспечения", — отметил Владимир Кашицин, начальник отдела образовательных проектов компании "Базальт СПО".

Большинство преподавателей начинает обучение с программ "Администрирование ОС "Альт"" Части 1 и 2, а затем более глубоко изучает операционные системы по программам "Инфраструктурные службы ОС "Альт"", "Интернет-службы в ОС "Альт"", "Автоматизация (shell-скрипты) в ОС "Альт"", "Информационная безопасность в ОС "Альт"".

В 2023 году пополнились ряды педагогов, успешно сдавших экзамены на получение статуса сертифицированного преподавателя по операционным системам "Альт". Как и коллеги, получившие сертификат ранее, они ведут работу на базе колледжей и авторизованных учебных центров "Базальт СПО" по работе с ОС "Альт". Получить знания и практические навыки здесь могут все желающие.

"В 2023 г. я получил статус "Сертифицированный преподаватель по продуктам "Базальт СПО" с правом проведения авторизованного курса "Администрирование ОС "Альт" Часть 1". Полученные знания планирую применить при обучении студентов колледжа на занятиях по сетевому и системному администрированию", - рассказывает Денис Диденко, преподаватель ГБПОУ МО "Щёлковский колледж", активный участник ежегодной конференции "Базальт СПО" "Свободное ПО в высшей школе".

Вадим Дронов, преподаватель дисциплин "Электротехника и электроника" и "Информатика", начальник отдела средств технического обеспечения ГБПОУ РО "Ростовский-на-Дону автодорожный колледж" (РАДК), в 2023 году прошел курс "Информационная безопасность в ОС "Альт"", а в 2021 году — курс "Администрирование ОС "Альт"" Часть 1. Полученные знания педагог применяет на практике. "В рамках дополнительного профессионального образования веду курс "Администрирование ОС "Альт"" в Авторизованном учебном центре на базе РАДК. Поскольку другой частью моих обязанностей в колледже является администрирование компьютерного парка и локальной сети колледжа, то полученные знания по курсам "Базальт СПО" активно применяю в своей повседневной деятельности. Причем наш АУЦ прилагает максимум усилий для привлечения к обучению студентов и преподавателей других учебных заведений и коммерческих организаций", - отметил он.

Владимир Шальнев, ведущий преподаватель ГБПОУ Московской области "Ногинский колледж", в 2023 году получивший статус сертифицированного преподавателя по курсу "Администрирование ОС "Альт", отмечает, что обучать студентов ему помогают открытые информационные ресурсы "Базальт СПО". "Ребята "Альту" учатся с удовольствием, помогает большое количество русскоязычной документации и наличие ALT Linux Wiki", - поделился он. Педагог планирует в ближайшем будущем перевести ИТ-инфратсрууктуру колледжа с решения VmWare ESXi на "Альт Сервер Виртуализации" и заменить Windows AD на Samba",

Сертифицированные преподаватели не только ведут занятия по стандартным программам вендора, но и адаптируют их с учетом специфики деятельности преподавателей, а также разрабатывают спецкурсы.

Например, в авторизованном УЦ на базе Ростовского-на-Дону колледжа связи и информатики (РКСИ) разработан спецкурс для педагогов по администрированию "Альт", и курс по администрированию для специалистов правительства Ростовской области.

Владимир Слугин, начальник вычислительного центра "Нижегородского радиотехнического колледжа" (НРТК), разработал курс "Виртуальная среда ALT PVE". Курс раскрывает возможности решений по виртуализации на базе Proxmox Virtual Environment в контексте различных областей использования технологии (корпоративная инфраструктура, образование, домашняя настольная виртуализация), формирует у пользователей (инженеров, системных администраторов, преподавателей, студентов) наиболее полное представление о возможностях платформы P10 в области современных средств виртуализации с открытым исходным кодом на базе дистрибутивов "Альт".

Артем Попцов, преподаватель "Нижегородского радиотехнического колледжа" (НРТК), разработал курс для пользователей ОС "Альт Образование" 10. Он предназначен для педагогов и ИТ-администраторов образовательных учреждений. Курс содержит общие сведения о дистрибутиве "Альт Образование" 10, знакомит со стандартными приложениями среды xfce, прикладными программами, активно используемыми в образовании. Большое внимание автор уделил вопросам совместимости со сторонним программным обеспечением.

Практически все слушатели курсов по работе с ОС "Альт" отмечают высокий уровень преподавателей, досконально проработанное содержание и четкую организацию учебного процесса.

Вадим Дронов обратил внимание на исключительную пунктуальность преподавателей и технических специалистов "Базальт СПО": "Вроде бы пустяк, но всем известно: "точность – вежливость королей". Четкий контроль учебного процесса со стороны сотрудников департамента по работе с образовательными проектами был очень ненавязчивым, но весьма уместным. Любые "накладки" устранялись практически мгновенно. Качественно подготовленные вспомогательные материалы, дополнительные видеоуроки, тщательно проработанная "Рабочая тетрадь" слушателя с подробным опорным конспектом, — все это, я считаю, основа высокого качества обучения. И, разумеется, люди: преподаватели, специалисты и системные администраторы "Базальт СПО".

Для колледжей и техникумов, заключивших с "Базальт СПО" соглашение о сотрудничестве, действуют льготные условия обучения преподавателей. В рамках соглашения учебное заведение получает до 100 академических (бесплатных) лицензий на ОС "Альт Рабочая станция" и "Альт Образование". Это дает возможность развернуть на российской ОС учебный класс или лабораторию, протестировать ПО и принять решение о переводе ИТ-инфраструктуры на программные продукты "Базальт СПО" в рамках программы импортозамещения.

Владислав Каламбет, заведующий лабораторией кибернетики и робототехники Ростовского-на-Дону колледжа связи и информатики (РКСИ), оснастил операционными системами "Альт" и прикладным ПО из дистрибутива семь компьютерных классов по специальностям 09.02.04 "Информационные системы" и 09.02.06 "Сетевое и системное администрирование".

Вадим Дронов рассказывает, что ОС "Альт" востребована в РАДК в связи с преподаванием дисциплины "Информатика". "Приложения в дистрибутиве ОС, заранее подготовленные и удобно разбитые по разделам разработчиками, помогают упростить "общение" между студентом и компьютером. Категории подборок программного обеспечения "начальная школа", "профессиональное образование" и "для высших учебных заведений" говорят сами за себя. В дальнейших планах колледжа полностью перевести административную часть компьютерного парка на ОС "Альт", - отметил он.

"На "Альт" переведено несколько учебных классов, в которых ведется обучение по различным дисциплинам, связанным с информационными технологиями. В планах – настройка общей системы администрирования компьютеров и дальнейший перевод учебных классов на ОС "Альт", - поделился планами по оснащению колледжа российской ОС Михаил Комов, начальник отдела ИТ "Краснодарского гуманитарно-технологического колледжа".

Денис Диденко рассказал о планах "Щёлковского колледжа" на 2024 год по дальнейшему переводу ИТ-инфраструктуры колледжа на ОС "Альт". В Лаборатории информатики и специализированных компьютерных программ, Лаборатории компьютерных сетей, Лаборатории компьютерных программ, а также в двух кабинетах информатики будет установлена ОС "Альт Образование" и набор прикладного ПО из дистрибутива.

В соответствии с соглашением колледжа с "Базальт СПО", преподаватели предоставляют вендору свои пожелания и замечания, что позволяет разработчикам развивать продукты, лучше адаптируя их к потребностям образовательных организаций.

Педагоги колледжей помогают "Базальт СПО" проводить и развивать олимпиаду ALT-SKILLS. Ее придумали и ежегодно организуют специалисты "Базальт СПО". Участники соревнуются в умении администрировать "Альт" и работать с ПО из дистрибутива и совместимым прикладным ПО российских разработчиков. Состязания проходят в разных регионах страны, в них принимают участие старшеклассники, студенты и педагоги колледжей и школ. География движения ALT-SKILLS с каждым годом расширяется. Одной из площадок проведения олимпиады традиционно является "Ростовский-на-Дону автодорожный колледж": его педагоги вносят большой вклад в популяризацию ОС "Альт" в среде преподавателей среднего специального профобразования.

В наступающем учебном году "Базальт СПО" продолжит развивать систему обучения преподавателей среднего профессионального образования. В планах компании создание двух опорных региональных центров компетенций — для преподавателей колледжей и повышения квалификации педагогов-предметников с возможностью их сертификации по продуктам и решениям "Базальт СПО".

Россия > СМИ, ИТ. Образование, наука > comnews.ru, 15 августа 2023 > № 4446989

Осетинский символ помог студенту создать успешный спортивный бренд

Юрий Гень (Северная Осетия)

В магазине Заурбека Токаева во Владикавказе масса спортивных вещей с национальной атрибутикой - футболки с барсами или цитатами из Нартского эпоса, штаны с яркими принтами, кепки с флагом республики. За несколько лет молодой предприниматель создал популярный в Северной Осетии спортивный бренд. Но чтобы достичь успеха, пришлось изменить образ жизни.

Заурбек Токаев назвал свой бренд Fyrank, что в переводе на русский означает "Барс". Эта сильная и ловкая кошка изображена на гербе Северной Осетии и является одним из символов республики. Однако, как говорит сам молодой предприниматель, его бизнес - не про коммерцию, а про отношение к окружающему миру. Заурбек проводит благотворительные акции для больных детей, бесплатно помогает талантливым спортсменам, собирает деньги на покупку обмундирования мобилизованным участникам СВО и добровольцам. Все это под брендом "Барс". В итоге вокруг предпринимателя образовалась большая группа людей, которые разделяют и поддерживают его активную жизненную позицию. Они же - постоянные покупатели в магазине, который он открыл.

Заурбек активно начал работать над своим брендом в 2020 году - в самый разгар пандемии коронавируса. Казалось бы, кто развивает бизнес в то время, когда все сворачивается и закрывается? Но у него получилось. А начал с самой банальной вещи - продажи защитных масок.

- Я увидел, что в аптеках масок не хватает, их вообще нигде нет, - рассказывает Заурбек. - А ведь людям хочется не просто носить маску, но и чтобы она была красивой, удобной, стильной. Для мужчин с бородой была вообще проблема - из-за удлиненного лица защитные маски им не подходили. А на Кавказе ведь очень много мужчин с бородой. В общем, я с друзьями за сутки нашел подрядчиков, и мы начали шить маски из ткани - с нашим логотипом. В первый день продали 50 штук. На третий - уже 300, и товара не хватало - столько было заказов. А продавал я просто из багажника своей машины. В соцсетях сообщал, где буду стоять. Потом начал замечать, что лучше продаются маски именно с брендом. К тому же значительную часть чистой прибыли от продажи направлял на помощь тяжелобольным детям из Осетии. Люди это знали и, приобретая у меня вещи, они часть денег тоже как бы опосредованно направляли на благотворительность. Многих такая ситуация подкупала.

По словам Заурбека Токаева, после этого он оказался на гребне волны и начал развивать свой бизнес. Все продажи велись только "в белую" - через статус ИП, оформленный на любимую бабушку, которая прежде тоже занималась коммерцией и торговала на рынке, но потом из-за возраста отошла от дел.

Первую серьезную прибыль удалось получить после того, как брат Заурбека, который работал в местном магазине одежды, договорился, что футболки с брендом "Барс" будут продаваться в этой торговой точке. Тогда им отвели одну вешалку. Через год в магазине-партнере футболки, штаны, комбинезоны и кепки от Fyrank заняли 30 процентов всей торговой площади. Это был успех.

- Конечно, фундаментом бренда являются национальные символы, - говорит Заурбек. - Это мотивирующие цитаты из Нартского эпоса, изображения самого почитаемого в республике святого - покровителя мужчин - Уастырджи и аланских воинов, различных общепринятых символов осетин. Но важен и тот путь, который мы прошли, то, в чем сосредоточена идея бренда - патриотизм, сохранение национальных традиций, помощь детям. То есть барс - это не просто изображение, а система ценностей, которая близка людям и которая их побуждает совершать хорошие поступки. Вот что привлекает людей.

Заурбек сам подает пример, занимаясь разными видами спорта, в том числе армреслингом. А по вечерам с друзьями иногда соревнуется, кто дольше простоит на доске, утыканной гвоздями, - такая своеобразная закалка тела и духа. Для него ведение бизнеса - это не просто работа, а стиль жизни.

Стоит отметить, что сама идея создания бренда с национальным колоритом у Заурбека Токаева появилась еще тогда, когда он учился в Санкт-Петербурге. Находясь в другом городе, он чувствовал нехватку атрибутов, связывающих его с малой родиной. И в итоге решил разработать их сам. Рисовал варианты логотипов, отдавал дизайнерам на обработку, с помощью сервисов аутсорсинга заказывал пошив футболок с национальными символами и раздавал их друзьям. Одежда так понравилась, что Заурбека начали просить присылать еще и еще. В итоге понемногу начала складываться идея бренда национальной спортивной одежды.

После истории с защитными масками и успеха в магазине-партнере, пора было открывать свою собственную торговую точку. В систему продаж бизнесмен начал внедрять маркетинг - по всем правилам торговли. Бабушка Заурбека и тут помогла, предоставив для магазина свою квартиру, в которой не жила, на первом этаже жилой многоэтажки - как раз на одной из центральных улиц Владикавказа. Как говорится, помощь семьи никто не отменял. Но Заурбек ежемесячно выплачивает бабушке аренду.

Сейчас этот магазин успешно работает в формате бутика - небольшой узкоспециализированной торговой точки с ограниченным кругом клиентов. Здесь часто можно увидеть не только рядовых покупателей, но и известных звезд спорта - выходцев из республик Северного Кавказа. По традиции они оставляют свой автограф на боксерском мешке, который висит в центре магазина (обратите внимание на фото). Вся груша покрыта подписями и стала магнитом для покупателей, наглядным свидетельством успешности бренда.

Если проанализировать работу Заурбека, то можно сказать, что действовал он по классической системе маркетинга. В нее входит и социальная ответственность, и благотворительные акции. Но дело в том, что Токаев работал интуитивно и искренне, а не по учебнику.

Кстати

Кроме магазина спортивной одежды Заурбек Токаев открыл под своим брендом небольшую стрит-кофейню во Владикавказе и национальную хореографическую студию, где обучают традиционным осетинским танцам всех желающих. Она пользуется большой популярностью.

Нижегородцы предложили сделать водный транспорт более доступным

Игорь Морозов (Нижний Новгород)

Каждый год в августе на Горьковском водохранилище проходит парусная регата "Кубок Алексеева". Уже в 44-й раз десятки яхт разных классов из Москвы, Санкт-Петербурга, Нижнего Новгорода Ярославля, Чебоксар и других городов ловят ветер на волжских просторах. Инициатором состязаний когда-то стал выдающийся конструктор Ростислав Алексеев. К сожалению, судьба его главного наследия - скоростных судов на подводных крыльях - оказалась не столь успешной.

"Ракеты" и "Метеоры", "Кометы" и "Спутники", "Буревестники" и "Восходы" стали историей. А ведь они давали возможность, скажем, попасть из Городца в Горький всего за 50 минут. Мы, студенты пединститута, порой добирались по Волге до площади Минина и Пожарского областного центра быстрее, чем сокурсники из Автозаводского района города.

Впрочем, одного из потомков крылатых судов участники регаты иногда встречают в акватории Горьковского водохранилища. Разработанный в ЦКБ имени Р.Е. Алексеева "Валдай 45Р" доставляет экскурсии в Чкаловск, где есть не только музей легендарного летчика, но также - великого конструктора. К слову, они встречались. Валерий Чкалов однажды вручал награду будущему изобретателю за победу в парусной гонке.

"Валдай" скромнее размерами, вмещает значительно меньше пассажиров, чем "Ракета", - 45 человек. Зато по скорости шустрей, набирает до 65 км/час.

Суда выпускают в Нижнем Новгороде серийно. И хотя до звания массового речного транспорта им пока далеко, уже появились не только туристические, но и пассажирские маршруты. "Валдаи" соединяют четыре региона - Нижегородскую, Владимирскую области, республики Марий Эл и Чувашию.

Вот только стоимость поездок такова, что не всем по карману. Пассажирский билет на рейс Нижний Новгород - Городец обойдется в 550 рублей на человека. Для сравнения, цена поездки на автобусе - 282 рубля.

Компания-перевозчик пытается привлечь пассажиров льготными тарифами. К примеру, они введены для пенсионеров, студентов, детей, многодетных семей, инвалидов. Скидка - 55 рублей до того же Городца. Но билет получается все равно дороже автобусного. К тому же есть ограничения по числу льготных мест.

Жители считают, что надо сделать водный транспорт более доступным по ценам. Тогда перевозки вновь станут массовыми. Кстати, раньше цена билета на "Ракету" была ниже, чем в междугородный автобус.

Между тем

По сообщению компании-перевозчика, с начала навигации суда на подводных крыльях "Валдай" и судно "Соталия" доставили более 41 тысячи пассажиров. В 2022 году "Валдаи" перевезли около 70 тысяч. Самыми популярными направлениями были Городец и Макарьево в Нижегородской области, Юрино - в Республике Марий Эл.

Что думают в регионах, где есть автопром, о переходе на отечественные машины

Алексей Юхтанов (Ульяновск),Ольга Дмитренко (Самара),Александр Синицын (Нижний Новгород)

Продолжаем тему замены служебных авто представителей власти с зарубежных на отечественные. Напомним, задачу поставил глава государства.

Ульяновск

Собеседник "РГ" в Ульяновской области сразу сообщил, что покупка автомобилей "Аурус" региону точно не по карману. Да и не совсем понятно, считать ли отечественными исключительно машины российского производства (ВАЗ, ГАЗ, УАЗ) или иномарки, выпуск которых локализован в России.

- Мы не можем сразу взять и отказаться от имеющегося парка. У нас есть "Волги", "Ларгусы", УАЗы, - говорит наш визави. - Но львиную долю составляют все же "Хендай", КИА и другие иномарки. Срочная замена влетит в копеечку.

Мэр Ульяновска Александр Болдакин передвигается на "Тойоте Камри", собранной в Санкт-Петербурге. Считает эту машину вполне отечественной. Однако иногда приходится покорять бездорожье на "УАЗе Патриот".

- Родной внедорожник выручал нас при перемещении во время паводка, - рассказывает он. - Автопарк городской администрации в основном состоит из российских автомобилей. Это УАЗы, "Лады" либо "Форды" опять же отечественной сборки. Готов при необходимости перемещаться на любом из них, также для работы регулярно использую личную машину.

Самара

Губернатор региона Дмитрий Азаров еще в июне этого года предложил пересадить депутатов и чиновников на новую удлиненную модель "Лады Весты". А год назад Азаров приехал на площадку Петербургского международного экономического форума на личном автомобиле "Лада Веста Спорт", демонстрируя приверженность отечественному автопрому. В то же время служебная машина у губернатора иномарка, у большинства руководителей министерств - тоже.

А вот чиновники из мэрии Самары, по всей видимости, вот-вот начнут пересаживаться на вазовские автомобили. МКУ "Служба транспортного обеспечения" ищет поставщика шести седанов. В объявлении о закупке говорится, что чиновники планируют приобрести автомобили "Лада" или их эквивалент. Салон должен быть оборудован кондиционером, подушками безопасности, системой экстренного оповещения ЭРА-ГЛОНАСС, бортовым компьютером, воздушным фильтром. У автомобиля должна быть механическая коробка передач и мощность двигателя 100 лошадиных сил.

Машины необходимо поставить в течение 10 дней с момента заключения договора. Торги пройдут 23 августа. Начальная цена контракта - 5 миллионов рублей.

Нижний Новгород

Самая первая в новейшей истории инициатива пересадить чиновников на отечественные "Волги" исходила из Нижнего Новгорода. С ней выступил Борис Немцов, когда в 1997 году сменил губернаторское кресло на вице-премьерское. Появился даже указ президента Бориса Ельцина о переходе на российские авто. Но инициатива провалилась, указ вскоре был отменен.

ГАЗ давно не выпускает "Волги". Пока есть только заявление главы минпрома РФ Дениса Мантурова, что возрождение возможно в 2024 году. Производство "Фольксвагенов" и "Шкод" остановилось недавно по известным причинам. А вот "ГАЗели" годятся для закупок в гаражи областной и городской власти. Кстати, они там уже имеются.

Высшие руководители передвигаются на "Тойотах Камри" и джипах того же производителя. Однако разъездные автомобили в регионе начали менять еще несколько лет назад. "Лады Весты" приходят на смену "Фордам". Сейчас у правительства региона находится около 100 машин отечественного производства.

Председатель Законодательного собрания Евгений Люлин еще год назад поддержал витавшую идею о переходе на российские машины:

- Поддерживаю любые меры по стимулированию спроса на продукцию отечественной промышленности, в том числе автопрома. Как многие коллеги, готов пересесть на российский автомобиль, если будет хорошее качество и соответствие современным стандартам. Предпочел бы "Ладе" нашу "Волгу" или любой из легковых автомобилей, которые производятся на площадке Горьковского автозавода.

Кстати, нижегородский губернатор Глеб Никитин заявил о поддержке идеи возродить выпуск "Волг" и "Побед" на ГАЗе.

Чего не хватает регионам, чтобы наладить систему обращения с отходами

Татьяна Захарова

В давние времена отходы жизнедеятельности человека не оказывали столь пагубного воздействия на окружающую среду, как сейчас. В быту люди использовали натуральные материалы, которые быстро разлагаются. Однако эпидемии чумы, холеры и оспы, связанные с антисанитарными условиями жизни, заставили вводить в крупных поселениях элементарные требования к утилизации мусора. По мере развития научно-технического прогресса отходов становилось больше, в том числе синтетических, на разложение которых нужно более 1000 лет. Сегодня человечество генерирует такое количество отходов, которое не в состоянии переработать. Огромные площади суши и мирового океана превращаются в помойки. Именно поэтому в последнее время ученые ищут эффективные способы уменьшения количества мусора, а чиновники разрабатывают проекты уничтожения накопившихся отходов.

Решение экологических проблем включено в национальный план развития РФ до 2033 года. Бюджет на экологию составляет 4041 миллиард рублей. Федеральный проект "Чистая страна", в частности, предусматривает ликвидацию 191 несанкционированной свалки в городах и 88 наиболее опасных объектов накопленного экологического вреда до конца 2024 года. Корректировка плана проводится регулярно. Она коснулась проекта ликвидации к концу 2023 года 53 свалок в городах и трех объектов накопленного вреда. Пересмотр сроков реализации (а порой и бюджетов) связан с изменением внешних факторов, которые влияют на устойчивость развития страны.

Чем вызван срыв сроков мероприятий "Чистой страны" (о проблеме "РГ" писала в номере от 8 августа. - Прим. ред.)? Где-то нет специалистов и научно разработанных механизмов рекультивации мусорных полигонов. Где-то неверно оценили объем работ и необходимое для этого финансирование. Где-то не хватает опыта. В ряде регионов власти просто недооценили сложность проектов и отложили их воплощение на конец года. Одно тянет за собой другое: если опыта нет, то невозможно грамотно оценить фронт работ, что ведет к просчетам в технологиях или в структуре расходов. Иногда в проектную смету не закладывают затраты на исследования, недофинансируют закупку оборудования, материалов и услуг, не учитывают реальные сроки поступления средств.

К срыву проектов приводят и конфликты интересов. Для этого достаточно, чтобы в проекте оказались организации, получающие выгоду от существования свалок (они, соответственно, препятствуют их ликвидации), и организации, имеющие финансовый интерес в производстве и продаже товаров, связанных с мусором. Во многих проблемах с реализацией этого нацпроекта виноваты конфликты между заинтересованными сторонами: местными властями, общественными организациями и частными инвесторами. Негативное отношение населения также может служить препятствием к реализации мусорных проектов.

Проблема возникла не сегодня и не в отдельно взятых регионах, которые не смогли уложиться в срок. Ее корни - в нашем недавнем прошлом. За последние два-три десятилетия значительно пострадала система образования и подготовки профильных специалистов, способных разрабатывать и реализовывать жизнеспособные проекты в сфере экологии, архитектуры, инженерии, бережного природопользования. Зачастую она и вовсе не развивалась. И если в Москве, Санкт-Петербурге и крупных городах еще можно найти специалистов, компании и организации под такие задачи, то на периферии возникают затруднения. Регионы сталкиваются с недостатком опыта и знаний у уже работающих профессионалов, сложностью в привлечении новых кадров из-за более низких, чем в столице, зарплат и невозможности обеспечить необходимые условия для работы (жилье, транспорт и так далее).

Что же делать? Ответ один: учить, готовить кадры, поддерживать разработки предприятий, хорошо зарекомендовавших себя в сфере рекультивации.

Несмотря на долгосрочную перспективу реализации проекта "Чистая страна", необходимо производить его качественную и количественную оценку минимум раз в полгода. Это позволяет выявлять и оперативно устранять дефекты. На каждом промежуточном этапе становится понятно, что может вызвать задержку, и это дает возможность своевременно корректировать и дорабатывать проекты. Нельзя ставить только один качественный показатель в конце срока - необходимо ставить ключевые задачи на всем пути выполнения работ.

Однако общего документа, который бы отражал систему оценки эффективности на всех уровнях, нет - за исключением указа президента N 474. Эффективность измеряют только с точки зрения освоения бюджетных средств, направленных на реализацию проекта. Эти методики в первую очередь направлены на экономические показатели. Таким образом, основой общей оценки стала оценка экономической эффективности. Ключевым результатом реализации национальных программ становится повышение экономических показателей, что достаточно сложно увидеть при завершении проекта ликвидации свалки или рекультивации земли. Это исключает возможность достижения и оценки действительной цели проекта, если он не включен в сектор экономики.

Также возникает проблема в определениях. Понятие эффективности при ликвидации свалок может быть истолковано абсолютно по-разному. А значит, и система оценки такого проекта не может быть объективной. Необходимо закрепить общие понятия и критерии оценки эффективности.

Необходимо упомянуть и о платформе "Национальные проекты глазами людей". Она позволяет правительству получать обратную связь от граждан и видеть недостатки, ошибки, которые могли быть допущены. Также это позволяет гражданам принимать участие в деятельности государства по решению стратегических задач. По обращениям граждан осуществляется выезд экспертных групп для мониторинга, выявления проблемных зон и оказания помощи регионам.

Каких экономических стимулов не хватает для того, чтобы наладить ответственное обращение с бытовыми отходами и их цивилизованную утилизацию? Во всех странах стимул один: штрафы для граждан и юридических лиц. Ничто так кардинально не меняет менталитет людей, не подвигает их к бережному природопользованию и добровольной сортировке мусора, как финансовые взыскания.

Строгие меры введены во многих государствах. В самом чистом Сингапуре на улице запрещено жевать жвачку, есть, кормить голубей, плевать, бросать фантики и многое другое. Первичный штраф в одну тысячу сингапурских долларов и повторный в виде лишения свободы мотивирует к аккуратности не только граждан, но и гостей страны. В Швейцарии бытовой мусор выбрасывают в специальных маркированных мешках за полтора-два франка. Можно сэкономить на пакетах и заплатить за выброс мусора три тысячи франков.

В Германии за неправильное распределение отходов, превышение веса контейнера, слишком спрессованный мусор или просто переполненные баки также предусмотрен штраф. Его размер устанавливается на уровне федеральной земли. Обычно в первый раз ошибка обходится в 10-20 евро, но за регулярные нарушения могут выписать штраф до 2,5 тысячи. В Англии можно выбросить фантик или выгулять питомца, не убрав за ним, за 80 фунтов. В Японии за незаконный выброс мусора можно оказаться в тюрьме лет на пять и получить штраф в 10 миллионов йен.

В Австралии на государственном уровне рекомендовано не только контролировать свой мусор, но и отслеживать поведение других граждан и юридических лиц, чтобы информировать об их нарушениях.

Разумное потребление - то, что может и должен сделать каждый человек для решения проблемы загрязнения окружающей среды и защиты планеты от мусора. Мы должны осознанно уменьшать количество упаковки и товаров в своей жизни, стремиться к эффективному долгому использованию вещей и переработке большего количества отходов. То есть вернуться к тем принципам, которые прививали в школе еще какие-то 30 лет назад. Детей сызмальства приучали быть опрятными, чистыми, не мусорить, дежурить по классу и школе, поддерживать порядок не только в своем доме, но и во дворе, на улице, в городе.

Об авторе

Татьяна Захарова, кандидат наук, доцент базовой кафедры Благотворительного фонда поддержки образовательных программ "Капитаны" "Инновационный менеджмент и социальное предпринимательство" РЭУ имени Г. Плеханова.

Спортивное ядро

В Вологде после модернизации открыли стадион "Витязь"

Андрей Мальков (Вологда)

В Вологде завершилось масштабное обновление стадиона "Витязь", одного из крупнейших спортивных сооружений города. Фактически стадион был перестроен заново: обустроены современные трибуны, на футбольном поле можно проводить матчи уровня чемпионата России, появились секторы для легкой атлетики, теннисные корты. Обновленный "Витязь" уже называют спортивным ядром города.

- Теперь это площадка для всероссийских и региональных соревнований, место для тех, кто мечтает связать свою жизнь со спортом, для тех, кто просто хочет отлично проводить свободное время. Здесь каждый найдет себя. А наши ребята сделают свои первые шаги к олимпийским медалям, - прокомментировал открытие "Витязя" после реновации губернатор Вологодской области Олег Кувшинников.

"Витязь" - настоящая легенда Вологды. До революции здесь был ипподром, принадлежавший помещику Набалову, в 1926 году в помещениях открыли спортивную школу. В годы СССР стадион назывался "Машиностроитель", здесь тренировалась местная футбольная команда. В 1992 году объект перешел в собственность подшипникового завода, затем владельцы несколько раз менялись. В 2016 году, когда "Витязь" уже был в собственности города, он представлял собой довольно печальное зрелище - вся инфраструктура пришла в негодность. Но вологжане все равно приходили заниматься на стадион, кто-то - по старой памяти, кто-то - потому что вблизи больше не было таких спортивных объектов.

В апреле 2016 года на Градостроительном совете решено было стадион восстанавливать. Год шли проектно-изыскательные работы, стало очевидно: стадиону требуется глубокая модернизация. Проводить ее решено было в несколько этапов.

В марте 2019 года на территории стадиона открылся крупнейший в Вологде многофункциональный физкультурно-оздоровительный комплекс для занятий олимпийскими видами спорта. Строительство велось в рамках федеральной целевой программы "Развитие физической культуры и спорта в России в 2016-2020 годах".

В мае 2020 года состоялось открытие бассейна "Витязь", он относится к спортивной школе олимпийского резерва. При строительстве этого объекта регион получил федеральное финансирование по линии программы "Спорт - норма жизни", это часть нацпроекта "Демография". Несмотря на то что бассейн находится при СШОР, заниматься в нем могут и не профессионалы, для всех желающих бассейн работает по абонементу.

Все это время продолжались работы на самом стадионе. Вологжане рассчитывают на то, что в городе появится своя профессиональная футбольная команда, поэтому особое внимание уделялось футбольному полю. Сразу было решено, что это будет современное искусственное покрытие с подогревом. Чтобы его закупить, еще в 2019 году между правительством Вологодской области и Минспорта России было заключено соглашение, в рамках которого регион получил субсидию. Она составила 37,6 миллиона рублей. Благодаря искусственному покрытию футбольное поле стадиона может использоваться практически круглый год.

На стадионе появилось восемь беговых дорожек протяженностью 400 метров каждая. Это позволяет проводить на стадионе забеги и эстафеты. Кроме того, обустроен стрелковый тир, появились современные теннисные корты.

Помимо олимпийских видов спорта, на "Витязе" создана инфраструктура и для проведения соревнований по прикладным дисциплинам. В частности, построена 100-метровая полоса препятствий и учебно-тренировочная башня. Это позволит стадиону принимать соревнования по пожарно-прикладному спорту.

Также была модернизирована трибуна. Сейчас она вмещает 1500 зрителей.

Общий объем финансирования составил один миллиард 309 миллионов рублей. Большую часть затрат взял на себя областной бюджет - 1,271 миллиарда.

Эксплуатировать стадион будет спортивная школа олимпийского резерва "Витязь", финансироваться содержание будет за счет средств областного бюджета и доходов от коммерческой деятельности.

Модернизация затронула не только сам "Витязь". Была благоустроена и территория вокруг стадиона: заасфальтирована улица Южакова, появился тротуар на Лечебной улице, обустроены парковки вблизи комплекса.

Стоит отметить, что в ближайшие годы на стадионе появятся еще два новых объекта. Ледовый ФОК "Золотая шайба", там будут проходить тренировки по хоккею, фигурному катанию, керлингу, занятия по физподготовке и круглогодичные массовые катания. Также будут обустроены кардиозона и скалодром. Кроме того, рядом строится ФОКОТ - спорткомплекс открытого типа.

Возрождение "Витязя" вологжане встретили с энтузиазмом, объектов такого масштаба в городе еще не было.

Как этнологическая экспертиза поможет сохранить среду обитания коренных народов

Марина Ледяева (СЗФО)

В этом году в Западной Арктике начали проводить этнологическую экспертизу добычных проектов, которая широко применяется на других северных территориях. В ходе нее специалисты исследуют, как изменение исконной среды обитания повлияет на жизнь коренных малочисленных народов Севера. Экспертиза проводится в Ловозерском районе Заполярья, где планируется разработка месторождения лития. На этой же территории издавна занимаются оленеводством саамы и представители других КМНС.

Специалисты считают этноэкспертизу важным инструментом социально-экономического развития территорий. Но по поводу ее предмета, методов и других нюансов еще идут дискуссии. Ситуацию осложняет отсутствие федерального закона об этнологической экспертизе (ЭЭ), а значит - единых стандартов ее проведения.

- Несмотря на геополитическую обстановку, в Арктике развиваются новые проекты, растет грузопоток по Севморпути, - отмечает генеральный директор экспертного центра Проектного офиса развития Арктики Николай Доронин. - Но у этого есть и обратная сторона: возрастает нагрузка на природные экосистемы, обостряются вопросы регулирования проблем в традиционном природопользовании и взаимодействии с коренными народами. Этнологическая экспертиза гармонизирует отношения между промышленными компаниями, региональными властями и местными жителями. Но как ее проводить правильно и корректно? Этот вопрос очень актуален, и сейчас идет работа над созданием методологии.

Само понятие "этноэкспертиза" появилось не вчера, оно внесено в Федеральный закон о гарантиях прав коренных малочисленных народов РФ. Но о практической пользе ЭЭ впервые заговорили при оценке ущерба от разлива дизельного топлива на Таймыре в 2020 году. А лидером в применении этого инструмента считается Республика Саха (Якутия): регион еще в 2010-м принял свой закон об этноэкспертизе и с тех пор с ее помощью оценил более 50 проектов.

Зачастую этнологическую экспертизу связывают прежде всего с оценкой воздействия на окружающую среду. Хотя для этого есть своя экспертиза - экологическая. Однако в последнее время ее эффективность снизилась, считает и. о. директора Кандалакшского заповедника Виктор Петров:

- Когда на территорию, где столетиями развивалось традиционное природопользование, приходят крупные компании с новыми проектами, этнологическая экспертиза начинает выполнять функции экологической. Причем порой надо оценивать все составляющие таких проектов. Например, размещение объектов инфраструктуры у мест массовой переправы домашних оленей приводит к тому, что они блокируются, животные задерживаются и возникает локальный перевыпас, - обозначил проблему эксперт.

При этом и само традиционное природопользование тоже влияет на окружающую среду: те же оленеводы ездят на снегоходах, ловят рыбу с помощью современных орудий и так далее. Этнологическая экспертиза может оценить и то, как уже изменилась тундра к приходу промышленников.

- Мы воспринимаем деятельность коренных малочисленных народов как некий памятник архаики, - считает кандидат исторических наук Алексей Новожилов. - Если хочешь быть аборигеном - живи, как твои предки. На мой взгляд, это тупиковый путь. Мы не можем загнать саамов в систему малотабунного оленеводства XIX века. Оно развивалось, и сегодня это полусвободное крупнотабунное оленеводство. Надо учесть все трансформации и найти оптимальный путь, который позволит не вытаптывать ягельники и не уничтожать среду. При этом необходимо изучать и само сообщество КМНС во всех аспектах - от демографических до культурных.

Задачи этноэкспертизы гораздо шире экологических, подчеркивают многие специалисты. В мире есть аналогичный инструмент - оценка социального воздействия, отмечает ведущий научный сотрудник Института этнологии и антропологии РАН Наталья Новикова. По ее мнению, главная задача этнологической экспертизы - реальное сохранение традиционной среды обитания коренных народов, а не просто выплата им денежных компенсаций.

Как подчеркивает президент ассоциации кольских саамов Елена Алмазова, представители коренных народов понимают, что разработка месторождений ведется на благо государства. Тот же литий, который сегодня в России не добывается, нужен для импортозамещения: он используется, например, в производстве аккумуляторов для электромобилей. Но жизнь северян неизбежно меняется вместе с промышленным освоением Арктики, и надо заранее обсуждать с ними возможные перемены.

- Этнологическая экспертиза помогает оценить уровень воздействия на среду, определить, какие общины и сообщества коренных народов это затронет, - пояснил представитель добывающей компании Василий Захаров. - По ее итогам составляется план, который включает три основных направления. Первое - возможное снижение воздействия, когда в проект вносятся корректировки, например, для избежания пересечения с путями миграции оленей или сакральными местами. Второе направление - непосредственно урегулирование ущерба, и третье - мероприятия по устойчивому развитию территории. Этот план становится предметом переговоров с коренными народами, - пояснил Василий Захаров.

Так будет и в Заполярье, где недавно завершился полевой этап этноэкспертизы. Ее результаты ожидаются в конце 2023 года, затем начнется формирование плана, который будет представлен местным жителям.

Территории, на которых планируется разработка месторождений, зачастую находятся в труднодоступных местах. Добычные проекты предусматривают строительство дорог и прочей транспортной инфраструктуры. В результате на территории, где до тех пор проживали и вели промысел только коренные народы, могут потянуться туристы. Эти перспективы также можно изучить в ходе этноэкспертизы.

В Поморье показали, как противостоять санкциям в сфере ЛПК

Татьяна Сухановская (Архангельская область)

В Архангельской области начался "лесной новый год": во время чемпионата "Лесоруб XXI века", который по традиции проходит на юге Поморья в августе, представители власти и бизнеса подвели итоги развития сферы ЛПК, определили ключевые задачи на ближайшее время.

Главным событием деловой программы чемпионата стал Лесной совет при губернаторе Поморья. Но если в прошлом году, по словам заместителя министра природных ресурсов и экологии РФ Сергея Аноприенко, заседание совета больше напоминало заседание кризисного штаба, то в этом на примере Архангельской области можно говорить о том, "что мы можем противостоять санкциям и развиваться".

- Мы уже без оглядки на бывших "партнеров" продолжаем двигаться вперед - вопреки действиям и прогнозам тех, кто пытался обрушить российскую экономику санкциями, запретами и отменами, и благодаря серьезной поддержке отрасли со стороны государства и личного участия в этом процессе президента России, - сказал губернатор Архангельской области Александр Цыбульский.

Доказательства ждали гостей на лесной выставке "Лесоруба". В 2023-м количество представленных здесь марок специализированной техники увеличилось на 30 с лишним процентов, стало больше новых зарубежных партнеров, а главное, очень масштабно заявил о себе отечественный бизнес: машины и оборудование для леса, которые экспонировались в Устьянском районе, производятся теперь большей частью в России, причем именно из российских комплектующих.

Кстати, именно здесь, на чемпионате, было положено начало и лесоустройству Поморья: масштабный проект по переучету "зеленых" ресурсов поддержало не только государство - подключился и бизнес. В основе - государственно-частное партнерство.

- Сегодня наш лесопромышленный комплекс в полном объеме выполняет взятые на себя обязательства. Темпами, которыми сегодня идет Архангельская область по инвентаризации лесов, уже в 2025 году все материалы о наших лесах станут актуальными на 100 процентов, - отметил Александр Цыбульский.

Отметим также, что Поморье - пилотный регион РФ по внедрению федеральной информационной системы лесного комплекса: с 1 сентября государственный лесной реестр будет вестись здесь в электронном виде.

Начинается в Архангельской области и производство оборудования для котельных, работающих на биотопливе. Напомним: в СЗФО сегодня необходимо создать внутренний рынок для пеллет, которые из-за санкций больше не поставляются в Европу. Помощь предприятиям, планирующим перевести на экологически чистое топливо угольные и мазутные котельные, вошла в перечень поручений по итогам февральского визита в Архангельскую область президента РФ.

"Пеллетный переход" уже начал Устьянский машиностроительный завод.

- Мы занимаемся обустройством производственных цехов, закупкой оборудования и материалов для производства современных котлов, которые будут работать на пеллетах, и для строительства блочно-модульных котельных, - рассказал глава группы компаний УЛК Владимир Буторин.

Кстати, здесь, на машиностроительном заводе, в предельно сжатые сроки создали собственную базу по ремонту всей лесозаготовительной техники и выпуску запчастей.

"РГ" уже сообщала о том, что в сфере ЛПК региона работает пока большей частью техника европейского и американского производства. А так как после введения санкций ее обслуживание прекратилось, пришлось экстренно создавать центры для ремонта. В том числе на юге региона:

- Всего за полгода здесь изучили все тонкости технологически сложного процесса ремонта двигателей, коробок передач, ведущих мостов, гидравлики, научились производить запчасти и расходные материалы. Сегодня здесь полностью своими силами содержат механизированный парк всей группы компаний "УЛК", - отметил во время визита на завод Александр Цыбульский. - Сократились и сроки ремонта, и себестоимость процесса - ровно в три раза. Еще один несомненный плюс - на заводе создали 180 новых рабочих мест.

Во время "Лесоруба" впервые в обновленном формате прошел и всероссийский чемпионат мастерства работников отрасли. Теперь он носит название "ПрофТехЛес". В этом году конкурс собрал более 200 участников, приехали также 79 экспертов в сфере ЛПК.

- Это доказывает, что при наличии обширных лесных ресурсов мы обладаем и заинтересованным кадровым потенциалом, - отметил глава региона. - Молодежь идет работать в отрасль, и наша задача - помочь ей прийти максимально мотивированной на профессиональный рост.

По словам министра образования Архангельской области Олега Русинова, в этом году соревновательная программа включает десять компетенций разного профиля. Часть - совершенно новые, как, например, управление экскаватором, кузовной ремонт. За победу боролись десять регионов России и Республика Беларусь. Причем участвовали в соревнованиях все классы учебных заведений: техникумы, школы, вузы. Даже дошколят включили в процесс: для них проводились игровые занятия на лесную и экологическую темы.

Архангельская область находится на втором месте по лесозаготовке в СЗФО и входит в четверку лидеров России, включающую также Иркутскую и Вологодскую области, Красноярский край. Отметим, что на долю Поморья приходится почти треть всей заготовки леса на Северо-Западе. Причем именно в СЗФО сфера ЛПК сильнее всего пострадала после введения западных санкций.

- С учетом экономических реалий руководством страны принимаются меры по поддержке отрасли. Уже сейчас для субъектов Северо-Запада действует расчет арендной платы исходя из фактической заготовки древесины. Также начался отбор заявок на субсидии для транспортировки продукции ЛПК через порты СЗФО, - сообщил на Лесном совете глава Рослесхоза Иван Советников.

Как информационный шум влияет на принятие решений в бизнесе

Алексей Стригин (Санкт-Петербург)

Еще десять лет назад один из авторитетных американских журналов утверждал, что человек прочитывает до 100 000 слов за день. Если это правда и 400 страниц информации в день стало нашей нормой, то не стоит удивляться тому, что у нашего современника не остается времени на книги. К сожалению, большая часть этой информации - мусор, авторы которого вкладывают в наше сознание то, что интересно и важно им, а не нам. Таким образом они формируют общественное мнение, а вместе с ним - и выбор того или иного действия (реакции) читателем, который устает думать своей головой. Корреспондент "РГ" решил выяснить у экспертов, как информационный шум и инфоксикация человека влияет на его экономически рациональное действие.

Читатель, который ежедневно хотя бы пробегает по заголовкам новостей, часто сталкивается с сообщениями типа "Рынок недвижимости вырос (упал) на один процент", "Горожане начали активнее сортировать мусор" и прочее. Чаще всего источниками подобных новостей являются пиар-агентства, которым отчаянно и небескорыстно нужно привлечь внимание аудитории к той или иной персоне или компании. Нередко это производство шума ради шума, пиарщики хотят поймать событийную волну.

- Если громкое событие коррелируется с вашим бизнесом или ключевыми сообщениями, смело можно использовать PR в режиме оперативного времени. Например, сейчас аудитория захвачена волной Барби-темы в связи с премьерой фильма, и многие FMCG-бренды воспользовались этим. Особенно активно этот тренд работает в соцсетях и новых медиа, так как имеет вирусный эффект, - поясняет Инна Анисимова, гендиректор PR Partner.

Однако при чем тут остальные, которым приходится пробираться к истине через такие сообщения? Ответ один: ньюсмейкеры думают, что несут светлое и доброе и что лояльность к бренду может коренным образом изменить жизнь читателей.

При этом информационный шум (ИШ) - источник многих неприятностей, для бизнеса в том числе, размышляет Александра Киселева, CEO Rebotica. - Он затрудняет принятие решений, отвлекает от главного. В результате пользователь (читатель) сбивается с правильного курса и начинает сомневаться в принятом решении, теряет производительность, время и ресурсы, испытывает психологическое давление.

Идеальное решение для всех - "договор о ненападении", переход из объектной позиции в субъектную. Главное правило - нужно вдумчиво создавать контент, который на основании ваших знаний вы передадите дальше, размышляет Юлия Мохова, гендиректор JM Communications.

- Бизнес во все времена был одновременно и потребителем и создателем всех достижений цивилизации. В наше время этим достижением служат инструменты для генерации и контроля за контентом, а значит, и за репутацией бренда, - полагает эксперт.

Однако инфодемия (переизбыток информации в онлайн и офлайн) и фальшивые новости снижают доверие и повышают риск конфликтов и насилия между людьми, уверена Надежда Кобина, гендиректор агентства персонального брендинга "Космос-4". Как следствие, нарушается способность общества адекватно реагировать на глобальные вызовы. Фактически отдельно взятый читатель теряет эмоциональную чувствительность.

- Наша психология такова: мы реагируем только на какие-то яркие события - либо положительные, либо отрицательные. Причем отрицательные приковывают внимание в большей степени, чем позитив. По ним кликбэйт - желание нажать на заголовок и прочитать новость - существенно выше, - напоминает Владимир Жиганов, эксперт по геймификации бизнеса. - Если картинка о происходящем в компании будет односторонней (к примеру, регулярные сообщения о происшествиях), то у человека появляются "информационные шоры": он начинает думать, что там все плохо, опасно, лучше избегать этого места. Так формируется неправильный фон по отношению к компании, сфере, услуге, продукту. Причем преимущества в формировании мнения получают, как всегда, сильные, чаще - корпорации.

- В таком информационном шуме велика вероятность утраты ценных мыслей, качественных идей и предложений, которые могли бы быть услышанными и привести не только бизнес-сообщество, но и все общество в целом к новому этапу развития, - уверена ментор Марина Шакина.

Проще всего сделать вывод, что информационный шум - это следствие доступности, а значит, и производства информации. Если есть запрос на потребление, значит, будет и ее избыточное предложение. Но не стоит забывать, что доступность информации - это снижение расходов на продвижение бренда, напоминает Мария Островская, CEO Shopping Live.

- Информация стала новым дофамином, многие подсаживаются на нее. И если человек находит в этом спасение от стресса, может, это неплохо, - дополняет эксперт.

Однако здесь возникает вопрос: в том ли он ищет спасение? Конечно, некоторые эксперты уверяют, что нет худа без добра. Информационный шум - это субъективное понятие: каждый сам определяет, что для него важно, а что нет, полагает Кристина Петрова, основатель агентства PR Perfect. Для бизнеса ИШ - это школа жизни, если ты привлек внимание аудитории, "говори четко и ясно", в противном случае аудитория тебе не поверит.

Для бизнеса хаос - это родная стихия. Бизнес всегда функционировал в условиях рисков и высокой неопределенности, напоминает политолог Руслан Груздев и предлагает не забывать простую истину: на рынке действует эффект толпы. Отдельные потребители могут сохранить критическое мышление, но в целом это вряд ли остановит напуганную толпу. Другими словами - кто хочет услышать, тот услышит.

- Любая дополнительная информация, даже избыточная, служит для подкрепления первоначальной идеи, - уверена Татьяна Надежная, шеф-редактор агентства "Идеи и решения", и предлагает исследовать шум, "выявляя и используя его грандиозные потенциальные возможности, которые ограничиваются скорее этическими, нежели практическими рамками".

Екатерина Мовсесян, гендиректор агентства КРОС:

- На принятие бизнес-решений может влиять даже проигрыш любимой футбольной команды, поскольку генеральный директор или собственник бизнеса болеет за нее. Эти воздействия чаще всего неосознаваемы.

Владимир Кривов, руководитель агентства РОСТСАЙТ:

- Влияние информационного шума на общество также не стоит недооценивать. Как сказал Генри Дэвид Торо: "Всякий раз, когда культура становится зависимой от информации, информация становится оружием для завоевания культуры".

Юлия Че, предприниматель:

- Проблема не в том, что мы создаем множество информации, а в том, что наше мышление не успело за эволюцией - в нем просто не созданы механизмы обработки больших объемов многопотоковой информации. Мы ловим себя на мысли: а не упустил ли я что-то?

Татьяна Надежная, шеф-редактор агентства "Идеи и решения":

- Даниэль Канеман и Оливье Сибони, авторы книги "Шум: недостаток человеческого суждения", дают интересное понятие информационного шума, определяя его как нежелательную изменчивость профессиональных суждений. Опасной разновидностью шума становится предвзятость - это средняя ошибка в суждениях. Если вы посмотрите на множество суждений и все ошибки в этих суждениях следуют в одном направлении, то это предвзятость. Если при наличии множества суждений ошибки в них появляются в самых разных направлениях, это и есть "истинный" шум.

Примером отрицательного влияния информационного шума, напоминает Алена Коломейская, директор UPME, можно назвать локальную банковскую панику в Свердловской области. Так, в 2020 году Банк России отозвал лицензии у Московского Первого депозитного банка, Спецсетстройбанка и Архангельского НПО "Северная расчетная палата". Эти события, вероятно, не оказали существенного влияния на финансовую историю страны. Однако отзыв лицензии у Банка24.ру в Свердловской области вызвал панику среди клиентов, затронувшую весь региональный рынок.

Соцсети распространяли фальшивые списки банков, у которых ЦБ якобы собирался отозвать лицензии, что вызвало дальнейшую панику. На форумах и в соцсетях циркулировали сообщения с призывами вывести средства из ряда банков.

Через Шексну - без пробок

Как Архангельский мост изменил Череповец

Андрей Мальков (Вологодская область)

Исполнился год с момента открытия Архангельского моста в Череповце. Это знаковое событие не только для горожан. Архангельский мост изменил транспортный каркас на всем Северо-Западе, грузоперевозки на автомобильном транспорте теперь осуществляются быстрее, да и рядовым путешественникам больше не нужно стоять в пробках.

Вообще-то в Генплане Череповца Архангельский мост появился еще в далеком 1968 году. Тогда в документах было прописано, что строительство должно быть завершено к 1995 году. В конце восьмидесятых Генплан пересмотрели, ввод моста сдвинули на десять лет.

В лихие девяностые проект был отложен в долгий ящик. Между тем Череповец переживал бурное развитие, у градообразующих предприятий росли обороты. Если сама продукция промышленных компаний в основном отгружается по железной дороге, то комплектующие и некоторые виды сырья доставляют автомобильным транспортом.

Бурный рост производства вызвал активное жилищное строительство. Череповец расположен на двух берегах реки Шексны. Основная застройка - на правом берегу. Но в какой-то момент свободных площадок стало не хватать, поэтому началась застройка левого берега. В городе еще в 1981 году был открыт один мост через Шексну - Октябрьский. Именно он десятилетиями принимал на себя колоссальную транспортную нагрузку. Через Октябрьский мост ездили все - и дальнобойщики, и туристы, поэтому жители трехсоттысячного города постоянно сталкивались с пробками. Любая авария на мосту означала, что город практически был парализован.

Вернулись к идее строительства моста в 2007 году, когда Олег Кувшинников, губернатор Вологодской области, а тогда еще мэр Череповца, инициировал вначале разработку эскизов, а затем и создание проекта. Документация была готова еще в 2011 году, начался поиск финансирования.

Средства на строительство требовались большие, регион заранее начал подготовительную работу, в частности, из створа Архангельской улицы на правом берегу Шексны были перенесены инженерные сети, началось строительство подходов. Эта работа велась с 2017 по 2019 год, а затем регион получил финансирование по линии федерального бюджета.

Первая свая в основание моста была вбита в августе 2019 года. Изначально объект планировалось сдать к 2025 году, но строительство удалось завершить в рекордные сроки - за 1000 дней. Сам мост получился уникальным. Это самый протяженный мост на Вологодчине, длина вантового перехода - 220 метров, сам мост - 1132 метра. Это первое в России сооружение, где пилоны соединяются стальными тросами с дорожным полотном параллельно друг другу.

За год по мосту проехали 8,8 миллиона автомобилей. Пропускная способность - свыше 50 тысяч машин в сутки. Для строительства моста потребовалось 45 тысяч кубометров бетона, 8,8 тысячи тонн металлоконструкций, две тысячи тонн асфальта.

Фактически Архангельский мост соединил две федеральные трассы - на Москву и Петербург. Также значительно упростился путь в Рыбинск, Ярославль, Пошехонье и другие города Северо-Западного и Центрального федеральных округов. Если раньше весь транспорт шел через центр Череповца, то теперь у водителей появилась возможность объезда. Экономия времени для каждого автомобиля составляет полчаса. А если использовать Архангельский мост именно чтобы выехать на московскую трассу, то дорога до столицы сокращается на 132 километра.

Упростилась жизнь и для сотрудников крупнейших череповецких предприятий, расположенных на левом берегу Шексны. Теперь дорога до проходной у них занимает 15-20 минут.

Импульс к развитию получил и сам Зашекснинский район Череповца. При строительстве моста на левом берегу реки был расширен Шекснинский проспект. Это очень важно для череповчан, ведь сейчас в Зашекснинском районе ведется активное жилищное строительство. Например, из 22 череповецких новостроек, сдача которых намечена на ближайшие три года, девять расположены на левом берегу реки. Уже сейчас в Зашекснинском районе проживают более 55 тысяч человек, и, судя по всему, это не предел. В частности, на левом берегу выделено 15 тысяч новых земельных участков, где в перспективе можно возвести около полутора миллионов квадратных метров жилья.

С учетом перспектив района здесь активно строятся и социальные объекты. Так, в начале июня началось возведение новой поликлиники. А в следующем учебном году на левом берегу планируется открыть новую школу на 1500 мест.

Виталий Савельев, министр транспорта Российской Федерации:

- Строительство таких объектов, как Архангельский мост, позволяет не только обеспечить жителей доступной дорожно-транспортной инфраструктурой, придать стимул развитию города, региона. Это способствует росту связанности субъектов страны, что, в свою очередь, является эффективной антикризисной мерой.

Олег Кувшинников, губернатор Вологодской области:

- Это проект, который я задумал, еще будучи мэром города, в середине нулевых, без финансирования, без какой-либо поддержки, без шансов на успех. Было только желание сделать наш город лучше, дать ему новый импульс на десятилетия вперед. А еще несгибаемая вера в то, что мы сможем реализовать этот проект, несмотря ни на что. Архангельский мост не просто соединил два берега, он стал отправной точкой для дальнейшего развития города. Появились возможности для создания в Зашекснинском районе современной территории для жизни и перспектива строительства социальных объектов. Город уже начал преображаться: идут масштабные стройки.

В Поморье директоров УК наказали за "поехавшие" со свай дома

Татьяна Сухановская (Архангельская область)

В Архангельской области впервые за всю историю деревянного домостроения наказали руководство управляющих компаний, допустившее сход со свай жилых домов.

Ломоносовский районный суд Архангельска признал двух директоров УК виновными в том, что они "умышленно, из корыстных побуждений выполнили работы и оказали услуги, не отвечающие требованиям безопасности жизни и здоровья потребителей". В итоге оба получили по два года лишения свободы - Архангельский областной суд рассмотрел апелляционные жалобы, и приговор вступил в силу.

Правда, наказание назначено условное. Но даже сам его факт заставит сегодня задуматься тех, кто отвечает за содержание аварийных "деревяшек" Поморья.

...Каждый год в Архангельской области сходят со свай несколько домов: это самые ветхие из почти четырех тысяч зданий, подлежащих сносу. И, хотя в регионе сегодня действуют федеральные и региональные программы по переселению людей из авариек, быстро решить проблему пока не удается. Одним из самых сложных стал 2020 год: три года назад свайное основание "покинули" шесть "деревяшек". Причем две из них - в один день! Тот факт, что никто из жильцов не пострадал, можно считать только чудом.

"Российская газета" уже рассказывала о том, как летом 2020-го в переулке Водников Архангельска люди спасались бегством, выпрыгивали из окон. Причем в момент схода сваи насквозь проломили пол и "вошли" в квартиру, а пока дом "отчаливал", жильцы едва успевали перескочить на крыльцо.

Свидетели потом рассказывали, что признаки грядущих происшествий нельзя было не заметить - треск в аварийных квартирах стоял целую неделю! В итоге глава Следственного комитета РФ Александр Бастрыкин дал поручение разобраться в причинах ЧП - было возбуждено уголовное дело.

Речь идет о четырех деревянных многоквартирных домах Архангельска. Суд установил: руководители УК достоверно знали о наличии дефектов, связанных с потерей несущей способности свайного фундамента этих зданий. А значит, не могли не знать и о серьезной угрозе обрушения. Только вот каких-либо мер для того, чтобы предупредить деформацию фундамента, не приняли.

В результате, как говорится в материалах дела, 9 июня 2020 года сошли со свай дома в переулке Водников и на Советской улице, а 9 октября 2020 года - аварийка на улице Розы Люксембург. Кроме того, появилась угроза обрушения дома на улице Выучейского. В итоге остались без крова 90 человек!

Отметим, что подсудимые свою вину так и не признали, ссылаясь на отсутствие средств, решений о проведении капремонта, давность образования дефектов в домах, а также имевшуюся у жильцов задолженность по оплате жилищно-коммунальных услуг. Один из директоров, к примеру, утверждал: если бы собственники своевременно приняли решение о проведении капитального ремонта фундамента, здания остались бы на сваях.

Доля правды в этом есть: большинство аварийных "деревяшек" в столице Поморья имеют весьма почтенный возраст (старше полувека), а многие десятилетиями не знают ремонта. Вместе с тем архангельский прецедент впервые продемонстрировал: ветхий статус - это не повод для УК действовать (вернее, бездействовать) по принципу "все равно упадут". А также класть в собственный карман незаконный куш за счет самых социально незащищенных людей.

Кстати, "схему" в управлении сошедшими со свай домами было сложно не заметить: достаточно сказать, что один из руководителей управляющих компаний "совмещал" данный статус и с руководством аварийно-ремонтным предприятием, которое оказывало услуги этим же УК.

В итоге суд пришел к выводу: для увеличения прибыли руководители компаний вступили в преступный сговор и распределили роли, "одновременно оказывая услуги по управлению многоквартирными домами и выполняя необходимые работы". Одним словом, директора сделали все, чтобы затраты были минимальными, а итоговая прибыль - максимальной. При этом многие обращения жильцов, а также предписания контролирующих органов "начальники" игнорировали.

Но главные свидетели в этом деле, конечно же, вчерашние обитатели рухнувших зданий. Они, в частности, сообщили, что жилищно-коммунальные услуги оплачивали регулярно, при этом их многочисленные обращения и заявки не исполнялись, а многие работы (по электротехнике, обеспечению водой, ремонту печей, мостков, полов) жители домов проводили самостоятельно. Кроме того, длительное время не устранялись последствия аварий на сетях водоснабжения и канализации - а это не могло не сказаться на состоянии несущих конструкций.

К примеру, жители дома по улице Выучейского свидетельствовали: зимой в их квартирах промерзали трубы, а заявки в управляющую компанию долгое время оставались без ответа.

Люди боролись за свои домашние очаги - неоднократно обращались в государственную жилищную инспекцию, прокуратуру, администрацию города. Причем по итогам жалоб выносились многочисленные предписания и решения, проводились проверки. Но... действенных мер со стороны руководителей управляющих компаний так и не последовало. Архангельский областной суд поставил в этом деле весьма показательную точку: за бездействие, которое могло привести к гибели людей, виновники впервые получили пусть даже условный, но срок.

- Во время осмотра домов эксперты отмечали, что потеря несущей способности свайного фундамента напрямую связана с ненадлежащей эксплуатацией зданий, выразившейся в невыполнении работ по поддержанию эксплуатационных показателей конструкций. Но свидетельств проведения таких ремонтных работ не выявлено, - рассказала "Российской газете" представитель Архангельского областного суда Ксения Соловьева.

Вместе с тем эксперт отмечает: наблюдение за состоянием архитектурных и конструктивных элементов здания, подвергающихся воздействию окружающей среды и нуждающихся в текущем ремонте и восстановлении, а также своевременные мероприятия по поддержанию эксплуатационных показателей строительных конструкций и проведение срочных противоаварийных работ могли бы предотвратить сход домов со свайного основания.

Цифровой рубль поможет сократить расходы бизнеса

Андрей Евстифеев (вице-президент ГК «ЕЮС»)

Цифровые рубли разрешили использовать в сделках. Но пока расчеты будут проходить в рамках тестирования дополнительной формы национальной валюты. В будущем же альтернативные рубли позволят бизнесу экономить на комиссиях, использовать безопасные смарт-контракты и рассчитываться с иностранными партнерами.

Закон о цифровом рубле вступил в силу 1 августа 2023 года. Пока рано говорить о масштабном применении новой формы нацвалюты (это произойдет к 2025-2027 годам), но уже можно предположить, как нововведение скажется на экономике в будущем.

Одно из важных преимуществ, которое бизнес получит благодаря применению цифровых рублей, это снижение затрат на эквайринг. Планируется, что комиссия для юрлиц составит всего 0,3 процента от платежа. Это позволит компаниям экономить и попутно сдерживать цены, а также будет стимулировать бизнес пользоваться именно цифровой валютой, ведь сегодня плата за эквайринг может достигать 2,5 процента. Разница ощутима.

Также новая форма нацвалюты упростит бизнес-процессы, особенно в плоскости сложных многосоставных сделок, позволив использовать смарт-контракты. Планируется, что для цифровых рублей можно будет устанавливать условия расходования, чтобы средства могли быть потрачены только на определенные категории. Таким образом, сделки станут безопаснее и прозрачнее. Все операции будут совершаться на одной платформе, защищенной с помощью криптографии.

Скорее всего, помимо тех, кто использует сложные сделки, активными первопроходцами станут и предприниматели в нишах, где все еще часто платят наличными, чтобы избежать расходов на эквайринг.

Планируется, что цифровые рубли будут активно использоваться и во внешней торговле. Сегодня, когда российский бизнес не может использовать для расчетов систему SWIFT, цифровая валюта позволит дать новые возможности для транзакций. Теоретически расчеты альтернативными рублями возможны с дружественными странами, в которых также будут работать цифровые аналоги нацвалют.

Пока ЦБ РФ рассматривает два варианта проведения таких расчетов во внешней торговле. Это или интеграция двух платформ (с цифровым рублем и другой цифровой валютой), или взаимодействие через некую общую систему. Все это потребует доработок и договоренностей с другими странами.

Однако, как и любое нововведение, цифровые рубли имеют недостатки. И эти нюансы необходимо учитывать еще на этапе планирования их использования.

Во-первых, на цифровые рубли не будет начисляться процентный доход. То есть их невозможно использовать как дополнительный доходный инструмент. А значит, бизнесу просто нет смысла держать накопления в цифровой валюте. Обычные рубли на вкладе или счете принесут хоть какой-то процент, а цифровые будут лежать мертвым грузом. Из этого можно сделать вывод, что бизнес будет пользоваться новой формой валюты только ситуативно.

Во-вторых, не весь бизнес сможет использовать цифровые рубли. Преградами наверняка станут проблемы со связью в удаленных регионах и недостаточная цифровизация бизнес-процессов. В части регионов сбои в работе интернета сильно влияют даже на использование терминалов в магазинах и других точках.

С другой же стороны, плюсы от использования цифровой валюты могут подстегнуть бизнес к более активной цифровизации своей деятельности.

Собственные товарные знаки помогут самозанятым расширить производства

Денис Гонтарь (СЗФО)

Уже месяц самозанятые в российских регионах могут официально регистрировать собственные бренды. Соответствующие поправки внесли в Гражданский кодекс РФ. Теперь товарный знак может стать для любителей работать на себя своеобразным трамплином на пути к полноценной фирме.

Поправки в законодательство внесли не просто так. Только по итогам прошлого года, по данным аналитиков hh.ru, работодатели разместили более 7,5 тысячи вакансий для самозанятых. Средняя зарплата по СЗФО для этой категории составляет около 40 тысяч рублей. Если говорить о сферах деятельности, то больше всего с самозанятыми хотят работать в IT, торговле, науке и образовании, на транспорте, а также в курьерских службах.

При этом общее число самозанятых в стране к концу 2024 года может превысить 8,4 миллиона человек. Популярность такого режима легко объяснить: россияне, работающие на себя, освобождены от фиксированных страховых взносов, платят налоги по сниженной ставке от четырех до шести процентов, могут получать льготные кредиты, субсидии и гранты. При этом никто не мешает совмещать самозанятость с работой по трудовому договору.

Теперь к уже имеющимся льготам добавилась возможность регистрировать собственные товарные знаки. Это особенно актуально для людей, выпускающих продукцию ручной работы. Так, например, Анастасия Онорина из Калининграда смогла открыть мастерскую по изготовлению декоративных изделий из дерева. Личный бренд помог ей выйти за пределы региона: сейчас молодая мама продает продукцию по всей стране.

- На данный момент у нас есть и серийное производство, и изделия, сделанные на заказ. Продаем их преимущественно через маркетплейсы. В основном мы продаем их онлайн, - рассказала Анастасия. - Сейчас хотим открыть уже полноценное производство деревянной мебели. Есть, конечно, определенные сложности с нашей географией и логистикой. Но мы не сдаемся и даже наладили часть процесса в Москве.

Однако без подводных камней все же не обошлось. Дело в том, что теперь по закону регистрировать товарные знаки могут любые физические лица, независимо от того, есть у них статус самозанятного или нет. При этом физическим лицам, которые не платят налог на профессиональный доход, коммерческой деятельностью заниматься запрещено.

- Это приводит к ситуации, когда граждане будут регистрировать бренды не для их непосредственного использования, а чтобы заблокировать возможность использования такого же или схожего товарного знака другими лицами. В итоге это нововведение развяжет руки так называемым патентным троллям, - прокомментировала старший юрист юридической компании Анна Лапшина.

Сложности возникают и при взаимодействии самозанятых с крупными компаниями. По результатам последнего опроса, который проводили аналитики центра "Консоль.Про", более 70 процентов работодателей Санкт-Петербурга остались недовольны таким сотрудничеством, а в 22 процентах случаев самозанятые и вовсе больно ударили по репутации организаций. Свою роль в этом сыграли недостаточный контроль качества и удаленная работа.

- Бизнес боится возможных трудностей с документооборотом. У многих работодателей порой не хватает времени, чтобы разбираться во всех тонкостях сотрудничества с самозанятыми. То же касается и взаимодействия с налоговыми инспекциями, - подчеркнула руководитель пресс-службы hh.ru по Северо-Западу Мария Бузунова.

Новая история с регистрацией товарных знаков не сможет кардинально изменить ситуацию. Впрочем, несмотря на сложности, работодатели Северной столицы не намерены полностью отказываться от самозанятых, поскольку они помогают серьезно разгрузить штатное расписание и освободить наемных работников от лишней рутины. Кроме того, подобное сотрудничество - неплохой вариант для перспективного масштабирования бизнеса.

К слову о масштабировании. Регистрация личного бренда для самозанятых - точка предпринимательского роста. Ведь в таком случае, отмечают юристы, они могут как официально пресекать нарушение своих прав, так и защищаться от претензий третьих лиц. Кроме того, при качественном товарном знаке производственный процесс успешно коммерциализируется.

- Самозанятость - хороший инструмент для старта своего бизнеса. Если вести его грамотно, то можно расшириться и впоследствии сменить организационно-правовую форму. При этом важно, что раскрученный бренд останется с владельцем даже после трансформации в ИП или юридическое лицо, - пояснил партнер патентной компании Дмитрий Кравцов. - Например, в кондитерской вначале самозанятый будет все брать на себя, включая готовку, оформление витрин, выкладку на прилавок и даже продажи. Но после оформления бренда заработает правило: сначала ты работаешь на имя, а потом имя - на тебя.

Пока сложно говорить об успехе законодательной инициативы. Для этого, по оценкам экспертов, потребуется не менее двух лет. Однако уже понятно, что регистрация товарных знаков особенно пригодится самозанятым в сфере IT, автосервиса, образования, косметологии, дизайна и креативных индустрий.

7,5 миллиона самозанятых официально зарегистрировали свой статус в России.

Боевые корабли Северного флота отправились в поход

Алексей Михайлов (Мурманск)

Группировка боевых кораблей Северного флота отправилась в двенадцатый по счету Арктический поход по морям Северного Ледовитого океана и трассам Северного морского пути. Продлится он около двух месяцев. Как сообщили в пресс-службе СФ, корабли вышли из главной базы Северного флота - Североморска.

- Во время похода мы проведем ряд учений по обеспечению безопасности морского судоходства и других видов морской экономической деятельности России в Арктической зоне, а также по обороне островных и континентальных территорий нашей страны в этом регионе, - отметил командир отряда боевых кораблей Северного флота капитан I ранга Станислав Варик.

В чем-то результаты Арктических походов североморцев можно приравнять к географическим открытиям. Например, моряки-североморцы впервые высадили морской десант на необорудованное побережье островов арктических архипелагов Котельный, Земля Александры, мыса Челюскина. В 2018 году корабли СФ совершили исторический трансарктический переход из Баренцева в Берингово море и обратно. А в восьмом Арктическом походе БПК "Вице-адмирал Кулаков" впервые прошел между островами архипелага Земля Франца-Иосифа.

В 2020 году впервые в истории отряд кораблей обогнул архипелаг Северная Земля с севера. Участники похода дважды высаживали на тихоокеанское побережье Чукотского полуострова морской десант, а в Дудинке и в Норильске они провели для местных жителей спортивные состязания и концерты художественной самодеятельности. Благодаря арктическим походам у североморцев появилась возможность сопоставить реальную обстановку с той, которая отражена на морских картах. Например, в 2019 году гидрографическая группа Северного флота в составе экспедиции на архипелаге Земля Франца-Иосифа подтвердила открытие пяти новых островов.

Мошенники стали использовать ботов в Telegram, которые подменяют номера госорганов

Олег Капранов

Мошенники для обмана россиян стали использовать ботов в Telegram, которые позволяют подменять номера различных госорганов и служб. При этом подделывается все - от номера телефона и до логотипа на аватарке.

Так, по данным экспертов проекта "Мошеловка", схему обмана с использованием технологии подмены номеров в Telegram мошенники провернули со стационарным номером телефона регионального управления ФСБ РФ по Архангельской области. "Сначала мошенники подделали аккаунт в Telegram директора Архангельского театра драмы имени Ломоносова Сергея Самодова, затем от его имени разослали его коллегам сообщения о скором звонке "куратора из Федеральной службы безопасности Министерства культуры". После этого одному из сотрудников театра поступил звонок через данный мессенджер, в ходе которого звонивший заявил, что его подозревают "в поддержке ВСУ", - цитирует РИА Новости эксперта проекта "За права заемщиков" и платформы "Мошеловка" Александру Пожарскую.

В самой механике звонков через мессенджер нет ничего нового, говорит Дмитрий Дудков, специалист компании F.A.С.С.T. по противодействию финансовому мошенничеству. "Уже несколько лет мы наблюдаем, что злоумышленники предпочитают телефонной голосовой связи различные мессенджеры. Мошенники пользуются тем, что не все потенциальные жертвы замечают, что звонок идет не через телефон, а через мессенджер. Все чаще преступники используют для этих целей украденные аккаунты", - рассказал Дудков "РГ". По словам эксперта, злоумышленники нередко называют отображаемые данные в профиле мессенджера таким образом, чтобы ассоциироваться с той или иной структурой - банком или правоохранительными органами. Мошенники также могут поставить на картинку профиля герб ведомства, откуда, по легенде, идет звонок, чтобы произвести больший эффект на жертву.

При этом не требуется даже особых навыков, чтобы обмануть пользователей, отмечает Сергей Голованов, главный эксперт "Лаборатории Касперского".

"Чтобы изменить отображающийся номер, злоумышленникам достаточно добавить какой-либо набор цифр в поле "Имя пользователя", а реальный номер, на который зарегистрирован аккаунт, скрыть", - говорит Голованов. Хорошая новость здесь в том, что для того, чтобы защититься, также не требуются особые навыки. "В настройках мессенджера нужно запретить звонки не от контактов из телефонной книги", - поясняет он.

Кабмин определил правила пилотного проекта по изменению уровней профобразования

Владимир Кузьмин

Правительство определило правила проведения пилотного проекта по изменению уровней профессионального образования. В нем примут участие шесть высших учебных заведений страны.

"Как отмечал президент, высшей школе необходимы изменения с учетом новых требований к специалистам, нужен синтез всего лучшего, что было в советской системе образования, с учетом опыта последних десятилетий", - подчеркнул премьер-министр Михаил Мишустин на оперативном совещании. Пилотный проект рассчитан на три учебных года. Он предусматривает переход от бакалавриата и специалитета к базовому высшему образованию, а от магистратуры - к специализированному высшему образованию. Также будут обновлены программы аспирантуры, ординатуры и ассисентуры-стажировки.

Подготовка в новом формате будет идти по более 100 специальностям, включая такие направления, как землеустройство, машиностроение, транспорт, фотоника, приборостроение, информационные и химические технологии, региональная и отраслевая экономика, отметил Мишустин. В "пилоте" примут участие шесть вузов: Балтийский федеральный университет им. Канта, МАИ, МИСиС, Московский педагогический государственный университет, Санкт-Петербургский горный университет и Томский государственный университет. По каждой из специальностей вузы самостоятельно разработают образовательные стандарты и определят сроки обучения.

Продолжает правительство поддержку действующих в стране научно-образовательных центров мирового уровня. В 2023 году 15 организаций получат гранты из федерального бюджета на общую сумму свыше 1,8 миллиарда рублей. Сумма для каждого центра составляет от 60 до 157 миллионов рублей. Средства можно направить в том числе на закупку современного оборудования, устройств и технологий для лабораторий, реализацию проектов. По словам Мишустина, такие инновационные площадки объединяют высшие учебные заведения, организации науки, предприятия реального сектора экономики в 36 российских регионах. В тесной кооперации они занимаются перспективными исследованиями и разработками, которые необходимы для технологического развития страны, для запуска новых производств и внедрения передовых решений. "У нашей науки огромный потенциал. Мы будем и дальше помогать раскрывать его в полной мере, чтобы отечественные ученые и изобретатели могли добиваться новых успехов", - заверил премьер.

На совещании председатель правительства сообщил о выделении 24 регионам более 12,5 миллиарда рублей для поддержания темпа расселения жилого фонда, признанного непригодным до 1 января 2017 года. Они смогут досрочно закончить мероприятия уже в 2023 году. Многие субъекты Федерации выполняют программу опережающими темпами, 14 ее уже завершили. За первую половину этого года переселено свыше 50 тысяч граждан, что на 22% превышает прошлогодние показатели. "И к концу следующего года все регионы перейдут к реализации новой программы, запущенной по поручению главы государства", - подчеркнул премьер-министр.

Владимир Путин обсудил с Алексеем Лихачевым работу "Росатома"

Дмитрий Гончарук

Государственный оборонный заказ в нынешнем году "Росатом" полностью выполнит, заверил Владимира Путина на встрече в понедельник генеральный директор госкорпорации Алексей Лихачев. Также он рассказал о том, как развивается сотрудничество по мирному атому с Азией и Ближним Востоком.

"Мы, несмотря на внешнее давление, прошли первое полугодие уверенно, все позитивные тенденции сохраняются. Можем говорить сейчас о прогнозе до конца года и по экономическим показателям, по основным проектам, гособоронзаказ будет выполнен на 100 процентов, все федеральные проекты также выполняются в срок", - сообщил Лихачев в ответ на вопрос главы государства, как идут дела в госкорпорации. Глава "Росатома" не сомневается, что в этом году выручка в открытой только части превысит два триллиона рублей. Он обратил внимание, что хотя бюджетные инвестиции выросли на 60 процентов, но они троекратно перекрываются налоговыми отчислениями. Второй год подряд собственные инвестиции корпорации превышают один триллион рублей, средняя зарплата ее сотрудников выросла на восемь процентов, а производительность труда почти на девять. "Это очень хороший показатель", - оценил президент приведенные цифры.

Лихачев проинформировал, что за шесть лет численность госкорпорации выросла больше чем на 100 тысяч человек, причем 60 тысяч - высокотехнологичные рабочие места. После того как "Росатом" приобрел Буденовское месторождение в Казахстане, он уверенно вышел на второе место по запасам урана. Развивая атомную генерацию в регионах, "Росатом" будет строить новые АЭС в Сибири и на Дальнем Востоке. Сохраняется и внимание к международному сотрудничеству. "Особенно заметно растут поставки в дружественные страны. Это страны Азии, Китайская Народная Республика, Ближний Восток, Африка. Там у нас до 60 - 70 процентов рост разных видов поставок в ЯТЦ (ядерный топливный цикл. - Прим. "РГ")", - продолжил Лихачев. "Люди ведут себя ответственно, потому что менять поставщика - это технологически очень непростая история", - заметил Владимир Путин.

Алексей Лихачев признал, что на партнеров "Росатома" оказывается колоссальное политическое и экономическое давление. "Мы не видим особых перспектив роста на европейском рынке, и не только потому, что там недружественное к нам отношение, а потому, что там потенциала роста нет. Конечно, потенциал роста в энергетике вообще, а особенно в атомной, - в той же Азии, на Ближнем Востоке, а там как раз хотят и наши технологии, и наши поставки. В этом смысле мы, разумеется, наращиваем производство и будем лидерство закреплять", - пообещал он.

По словам главы госкорпорации, осенью будет окончательно сдан в эксплуатацию второй блок Белорусской АЭС. Лихачев отметил, что по итогам работы первого блока в прошлом году Беларусь вошла в двадцатку атомных держав с более чем 14 процентами генерации. На это президент указал, что белорусские коллеги приобретут и соответствующие компетенции, а руководитель "Росатома" сообщил, что по указанию белорусского лидера Александра Лукашенко с правительством республики готовится проект по расширению сотрудничества в неэнергетических ядерных направлениях: в медицине, в научных исследованиях и материаловедении.

В числе перспективных проектов, которыми занимается корпорация, - накопители электродвижения. Строится завод в Калининграде, достигнута договоренность о создании аналогичного предприятия и в Москве. По словам Алексея Лихачева, специалисты "Росатома" думают о целевой поставке комплектного электропривода, который будет включать электродвигатель, коробку передач и инвертор. Кроме того, объединенный энергетический машиностроительный кластер в этом году выпустит пять корпусов реакторов и 18 парогенераторов.

Не забывают в атомной корпорации и о будущих специалистах. На базе филиала МИФИ в Обнинске Лихачев предложил создать кластер международного ядерного образования. "Я думаю, что это востребовано, конечно, у нас партнеров много", - отреагировал Владимир Путин на такую идею.

Юрий Зубов: Роспатент поможет Башкирии в развитии сферы интеллектуальной собственности

Руководитель Федеральной службы по интеллектуальной собственности (Роспатент) Юрий Зубов и Глава Башкортостана Радий Хабиров договорились о подписании трёхстороннего соглашения, направленного на развитие сферы интеллектуальной собственности (ИС) в регионе, между патентным ведомством, республикой и Минэкономразвития России. Соглашение поможет Башкортостану в полной мере воспользоваться инструментами ведомств для поддержки и развития инновационных отраслей через грамотное выстраивание системы управления правами на результаты интеллектуальной деятельности, создать систему подготовки профильных кадров и развития компетенций в этой сфере. Встреча руководителей состоялась 12 августа на площадке Международного фестиваля «Башҡорт аты» (Башкортостан) в рамках пленарного заседания.

«Темпы развития интеллектуальной собственности в Башкирии достаточно высокие. По уровню патентной активности регион входит в десятку лидеров. Однако этот тренд необходимо поддерживать и ускорять с помощью надежной охраны интеллектуальной собственности, формирования необходимых компетенций, профессиональных специалистов», - пояснил Юрий Зубов.

Также руководитель Роспатента предложил сформировать «дорожную карту» по дальнейшему развитию взаимодействия с республикой. Глава Башкортостана поддержал эту идею и дал соответствующее поручение Правительству региона, он также выразил уверенность, что регион способен адаптироваться к политическим и социально-экономическим изменениям и обеспечить свою конкурентоспособность в том числе и за счет внедрения новых интеллектуальных разработок.

Справочно:

Минэкономразвития России разработало Рекомендации по управлению правами на результаты интеллектуальной деятельности и средства индивидуализации для регионов в 2018 году. Документ поддержали в Совете Федерации и Правительстве Российской Федерации;

Для ускорения реализации Рекомендаций Министерство, Роспатент и регионы с 2019 года заключают трехсторонние соглашения;

На сегодняшний день трехсторонние соглашения заключены с 14 регионами (Республикой Татарстан, Республикой Карелия, Карачаево-Черкесской Республикой, Республикой Мордовия, Тамбовской, Воронежской, Вологодской, Ульяновской, Омской, Кемеровской и Новосибирской областями, Новгородской областью, Ханты-Мансийским автономным округом, Ставропольем).

Цемент нуждается в защите

Отсутствие госконтроля на цементном рынке спровоцировало резкое увеличение доли некачественной продукции.

В Москве состоялась пресс-конференция, на которой были представлены результаты исследования российского цементного рынка, позволяющие оценить эффективность действующей в настоящее время системы обязательного подтверждения соответствия цементов и бетонных смесей. Оно было проведено Ассоциацией по техническому регулированию (АССТР) по заказу НО «СОЮЗЦЕМЕНТ», и, согласно полученным данным, доля фальсифицированной продукции в стране продолжает увеличиваться.

Такие исследования проводились ежегодно с момента введения обязательной сертификации цемента в марте 2016 года. И ранее они показывали, что объем незаконного оборота цемента неустановленного качества снизился с 11,7 млн тонн в 2016-м до 3,16 млн тонн в 2020 году. То есть обязательная сертификация, действующая одновременно с государственным надзором за цементным рынком, работала эффективно. Также важную роль в снижении объема фальсификата на рынке играл инспекционный контроль каждой партии цемента, ввозимого в РФ не из стран ЕАЭС.

Однако в 2021 году по отношению к 2020-му объем небезопасного (не соответствующего установленным требованиям) цемента резко пошел в рост — с 3,16 до 12,9 млн тонн. А новый отчет АССТР и НО «СОЮЗЦЕМЕНТ» свидетельствует, что по итогам прошлого года объем незаконного оборота цемента увеличился еще больше и достиг 13,14 млн тонн. Таким образом, доля фальсифицированной продукции увеличилась более чем в три раза и составила уже 21,3% от общего объема его потребления в России.

Как считают выступившие на пресс-конференции эксперты, основной причиной такого положения дел является отсутствие в течение последних двух с половиной лет госконтроля за оборотом цемента.

По словам исполнительного директора НО «СОЮЗЦЕМЕНТ» Дарьи Мартынкиной, присутствие на рынке некачественной продукции создает целый ряд угроз и рисков. Прежде всего, это может нанести урон жизни и здоровью граждан, так как использование цемента и смесей, которые не соответствуют по своему составу стандартам, грозит обрушениями конструкций. Такой цемент из-за избыточного содержания шлака, золы, песка и других составляющих не набирает достаточную прочность, быстро растрескивается и т.д. Бывает, что он представляет химическую и радиационную опасность.

Особенно много некачественного цемента используется в сегменте индивидуального жилищного строительства (ИЖС), на который приходится 56% объемов ввода домов. Это связано с тем, что значительная доля такого цемента закупается населением в небольших магазинах или на рынках, в Интернете. Однако фальсификат находит себе место и при строительстве объектов других типов. И таких случаев достаточно много. Так, недавно подобный факт был зафиксирован в Новосибирской области, где в рамках национального проекта «Образование» шла реконструкция школы. И выяснилось, что подрядчик при проведении работ использовал фальсифицированный цемент.

Незаконный оборот цемента наносит ущерб государственному бюджету еще и за счет неуплаченных налогов. Страдают и добросовестные производители, продукция которых замещается контрафактом и фальсификатом. «Величина ущерба для отрасли в 2022 году оценивается в 83,8 млрд рублей», — подчеркнула Дарья Мартынкина. Есть, по ее словам, и множество других негативных последствий от использования фальсификата. Потери от многих из них оценить достаточно сложно в финансовом выражении, но очевидно, что они огромны.

Сложившаяся ситуация диктует необходимость принятия мер, препятствующих проникновению некачественного цемента на рынок. Как констатировал на мероприятии председатель Комитета по техническому регулированию, стандартизации и качеству продукции Торгово-промышленной палаты РФ Константин Леонидов, полномочия Росстандарта по контролю за оборотом отдельных видов стройматериалов (в том числе цемента) были прекращены, и на национальном уровне этот надзорный орган за цементом и товарным бетоном не закреплен. Более того, в 2020 году был введен мораторий на плановые и внеплановые проверки, и они с тех пор они не проводятся.

И хотя в Кодексе РФ об административных правонарушениях определено наказание за нарушение технических регламентов и обязательных требований к продукции, отсутствует госорган, уполномоченный привлекать за это к ответственности.

«Возвращение контроля и надзора за оборотом отдельных видов стройматериалов (и в том числе цемента) — необходимая мера, без которой обязательная сертификация в значительной степени теряет свою эффективность», — подчеркнул Константин Леонидов.

В свою очередь, президент АССТР Любовь Бондарь обратила внимание на недочеты действующей системы оценки качества продукции. Сегодня реестр аккредитованных лиц Росаккредитации содержит информацию о 187 действующих органах по оценке соответствия, в область аккредитации которых включен цемент. И имеется 156 испытательных лабораторий (центров) и 31 орган по сертификации такой продукции. Однако в 2021-2022 годах реально работы по сертификации цемента проводились всего 11 органами по сертификации, из которых только лишь 4 этим занимались в полном соответствии с требованиями ГОСТ Р 56836-2016 «Оценка соответствия. Правила сертификации цементов». То есть большинство органов «спящие» и они фактически не ведут работу по сертификации цемента.

Проведенный АССТР и НО «СОЮЗЦЕМЕНТ» анализ также показывает массовые нарушения при проведении сертификации продукции. Только за декабрь прошлого года из 202 деклараций 75 (37%) были приняты с нарушением правил обязательного подтверждения соответствия продукции, утвержденных постановлением Правительства РФ №1265 от 24 июля 2021 года. Все такие испытания продукции проводились не в собственных испытательных лабораториях изготовителей смесей бетонных или аккредитованных испытательных лабораториях, а в неких «иных лабораториях».

Как считает Любовь Бондарь, эти факты могут свидетельствовать как о некомпетентности изготовителей бетонных смесей, так и о намеренном выпуске в обращение небезопасной или не соответствующей установленным требованиям продукции.

«Декларирование смесей бетонных (товарного бетона) является неэффективной формой подтверждения соответствия, — считает Любовь Бондарь. — Для контроля качества смесей бетонных необходима более жесткая форма государственного регулирования с оценкой независимой третьей стороной — обязательная сертификация».

По оценке участников пресс-конференции, доля фальсификата на рынке в 2023 году продолжит увеличиваться. В этом отношении ситуация по субъектам РФ весьма различна. Сегодня выше всего риски приобрести поддельный цемент в Московском регионе, Санкт-Петербурге и Ленинградской области, республиках Северного Кавказа, Новосибирской, Омской и Пензенской областях, а также в Татарстане и Башкирии.

Принимая во внимания эти факты, консолидированная позиция Государственной комиссии по противодействию незаконному обороту промышленной продукции, Минпромторга РФ, Минстроя России, Росстандарта, профильных комитетов законодательной власти, представителей цемпрома и экспертного сообщества сводится к тому, что необходимо как можно скорее восстановить обязательный надзор за оборотом отдельных видов стройматериалов, включая цемент.

«За возвращение госконтроля выступает «Союзцемент», объединяющий представителей более 50 цементных заводов, на которых производится свыше 80% цемента на территории ЕАЭС. Против этой меры могут быть только мошенники, которые выпускают фальсификат и реализуют его на рынке», — заключила Дарья Мартынкина.

Дарья МАРТЫНКИНА, исполнительный директор НО «СОЮЗЦЕМЕНТ»:

«С 2021 года доля незаконного оборота цемента увеличилась более чем в три раза. Основная причина — в отсутствии госконтроля за оборотом в течение последних лет. Его восстановление — необходимая мера, без которой сертификация этой продукции не работает»

Авторы: Алексей ЩЕГЛОВ

Медиарейтинг компаний-девелоперов за июль 2023

Система мониторинга и анализа СМИ и соцмедиа СКАН-Интерфакс совместно со «Строительной газетой» подготовили медиарейтинг девелоперов за июль 2023 года. В топ-3 вошли 3 ГК «ПИК», ГК «Самолет» и «Группа ЛСР».

Группа компаний «ПИК» (первое место по количеству упоминаний, Индексу заметности и охвату аудитории) упоминалась в СМИ в связи с сообщением о том, что девелопер передаст Москве детсад и школу, которые построит в ЖК «Матвеевский парк». Кроме того, «ПИК» передаст городу детский сад в районе Чертаново Южное.

Девелопер «ПИК» разобрал для переноса в другое место памятник работникам московского жирового комбината, погибшим в годы Великой Отечественной войны в Текстильщиках. «ПИК» сообщил, что после закрытия завода в 2017 году пространство вокруг монумента стало труднодоступным. Девелопер планирует благоустроить сквер, где появится место для проведения торжественных мероприятий и возложения цветов.

Привлекло внимание СМИ сообщение о том, что «ПИК» и Capital Group построят многофункциональный центр с офисами на Складочной улице в Москве.

Компания «ПИК» по результатам первого полугодия 2023 года продолжает удерживать первое место среди российских девелоперов по вводу жилья, по данным Единого ресурса застройщиков (993 тыс. кв. метров). На втором месте рейтинга ЕРЗ, как и в прошлом месяце, остается «Самолет» с показателем 791 тыс. кв. метров, на третьем – «Группа ЛСР» (303 тыс. кв. метров), четвертую строку занимает «Инград» (273 тыс. кв. метров), пятую - московский Фонд развития территорий (248 тыс. кв. метров).

«ПИК» продал МР групп крупный земельный участок на Котляковской улице в московском районе Москворечье-Сабурове на юге Москвы.

Другие заметные новости в инфополе компании: введен в эксплуатацию первый корпус в составе ЖК «Руставели 14» на северо-востоке Москвы; в составе ЖК «Holland park» в Покровском-Стрешневе девелопер построит школу и детский сад; «ПИК» построит учебный комплекс на 350 мест в составе ЖК «Барклая 6» в Москве.

Резонансной новостью в инфополе ГК «Самолет» (второе место по количеству упоминаний, «заметности» и охвату аудитории) стало сообщение о том, что девелопер построит два центра инноваций и импортозамещения в рамках городской программы по стимулированию создания мест приложения труда в поселении Рязановском в Москве. Инвестиции в проект составят 1,6 млрд рублей. После завершения строительства там появится более 230 рабочих мест.

Акционеры «Самолета» решили не выплачивать дивиденды за 2022 год, что также освещалось в ведущих СМИ.

Девелопер «Самолет» в первом полугодии увеличил продажи на 14%, до 550 тыс. кв. метров. Объем продаж в стоимостном выражении вырос на 15% - до 97,3 млрд рублей.

Другие заметные новости июля: «Самолет» построит три многофункциональных комплекса в новой Москве; ГК «Самолет» стала генеральным спонсором ФК «Ростов»; девелопер инвестирует в 2023 г. 1 млрд руб. в образовательные проекты; застройщик ввел в эксплуатацию два корпуса на 580 квартир в ЖК «Остафьево»; застройщик запустил программу сдачи жилья в аренду за 1 тыс. руб. в месяц при условии покупки квартиры в новостройке.

«Группа ЛСР» заняла третье место по количеству упоминаний, охвату и Индексу заметности. Резонансным стало сообщение о том, что девелопер построит более 115 тыс. кв. метров жилья в Екатеринбурге на месте бывшего завода Danone в рамках первого в Свердловской области проекта комплексного развития территории нежилой застройки. Старт проекту дал губернатор Евгений Куйвашев.

Василеостровский районный суд Санкт-Петербурга удовлетворил жалобу охранника стройки «Группы ЛСР» Асхаба Аликпачова, который не пустил главу СК Александра Бастрыкина на площадку. Суд признал действия СК России на намыве Васильевского острова незаконными, что освещалось в ведущих российских СМИ.

«Группа ЛСР» в январе-июне 2023 г. увеличила продажи недвижимости на 26,4% по сравнению с показателем аналогичного периода прошлого года, до 67 млрд руб.

Отрасль. Основные темы публикаций

- ЕРЗ РФ: ГК «ПИК», ГК «Самолет», «Группа ЛСР», «Инград», Фонд развития территорий, Сэтл групп, «Кортрос», ЦДС, «Главстрой» и «Лидер групп» вошли в десятку крупнейших российских застройщиков по вводу жилья в первом полугодии 2023 г.

- Общая выручка 10 самых успешных девелоперов «старой» Москвы по итогам I полугодия 2023 г. составила

367 рд руб. по данным «Метриум»

- «Метриум»: в ТОП-5 самых успешных девелоперов «старой» Москвы по итогам первого полугодия 2023 г. вошли ГК «ПИК», «Донстрой», Левел групп, МР групп и ГК ФСК

- ГК «Самолет» построит в Москве два новых центра инноваций и импортозамещения на более чем 230 рабочих мест

- Девелопер «Самолет» в I полугодии увеличил продажи на 14%, до 550 тыс. кв. метров.

- Акционеры ГК «Самолета» решили не выплачивать дивиденды за 2022 год

- ГК «ПИК» и Капитал групп построят многофункциональный центр с офисами на Складочной улице в Москве

- ГК «ПИК» продала МР групп крупный земельный участок на юге Москвы

- «Группа ЛСР» в первом полугодии 2023 года увеличила продажи недвижимости на 26,4% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года, до 67 млрд рублей

- «Группа ЛСР» построит более 115 тыс. кв. метров жилья в Екатеринбурге

- ГК ФСК построит в Подмосковье многоэтажный дом на 959 квартир

- ГК ФСК построит коттеджные поселки в Новой Москве

- Консолидированная выручка ГК ФСК за I полугодие 2023 г. составила 85,9 млрд рублей, что на 7,2% выше показателей за аналогичный период прошлого года

- «Гранель» построит крупный складской комплекс под Троицком

- Группа «Аквилон» выведет на рынок Москвы три новых проекта до конца года

- Девелоперская компания Glorax выходит на рынок жилья Татарстана

- Glorax планирует вложить 6 млрд рублей в реорганизацию участка бывшей промзоны «Серп и Молот»

- МР групп достроила проблемный ЖК «Новорижский» в Красногорске

Авторы: СГ-Онлайн

Алексей Рахманов: комплексы "Циркон" станут штатным оружием АПЛ "Ясень"

На открывающемся сегодня в подмосковном парке "Патриот" форуме "Армия-2023" будет широко представлена экспозиция проектов новых кораблей и судов для ВМФ России. Судостроительная отрасль в России успешно развивается несмотря на многочисленные западные санкции, ограничения, а также угрозы в отношении государств-партнеров. О том, какие задачи стоят сегодня перед Объединенной судостроительной корпорацией (ОСК) по выполнению гособоронзаказа, как они решаются, какие корабли в скором времени появятся в боевом составе ВМФ, а какие пойдут на экспорт, рассказал в интервью руководителю профильной редакции РИА Новости Сергею Сафронову генеральный директор корпорации Алексей Рахманов.

–Алексей Львович, на каком этапе находится строительство на ПСЗ "Янтарь" двух фрегатов проекта 11356 для ВМС Индии? Ранее сообщалось о передаче кораблей в 2023 и 2024 годах соответственно, сохранились ли сроки? Нет ли задержки? Когда будут переданы первый и второй фрегаты индийцам?

– Контракт на поставку Россией двух фрегатов проекта 11356М был подписан министерством обороны Индии 27 октября 2018 года. В настоящее время строительство кораблей идет по уточненным графикам достройки и испытаний. По отдельным позициям есть небольшое отставание от графиков (менее шести месяцев). На первом из фрегатов произведены пробные пуски дизель-генераторов, идет подготовка к заводским швартовным испытаниям.

– Как ОСК участвует в постройке еще двух фрегатов 11356 на верфи в Гоа? Когда они должны быть построены?

– По тому же контракту ОСК совместно с обществами группы ОСК осуществляет поставку оборудования, материалов и проектно-конструкторской документации для строительства на индийской верфи Goa Shipyard Ltd. двух кораблей проекта 11356. Работы по подготовке производства и началу строительства ведутся в соответствии с графиком, в них принимает активное участие ПСЗ "Янтарь", конструкторское сопровождение осуществляет Северное ПКБ (входят в ОСК).

–На ПСЗ "Янтарь" также строятся два БДК измененного проекта 11711 (М) "Василий Трушин" и "Владимир Андреев". По данным из открытых источников корабли имеют на 40% большее водоизмещение, возросшую десантовместимость, увеличенное количество базирующихся на корабле вертолетов. Так ли это?

– По результатам испытаний головного большого десантного корабля проекта 11711 "Иван Грен" Военно-морской флот внес дополнительные требования, направленные на улучшение боевых и эксплуатационных возможностей корабля.

Эти требования заложены в новую конструкторскую документацию и реализуются в ходе строительства БДК "Василий Трушин" и "Владимир Андреев". На выходе появится совершенно новый проект с улучшенными характеристиками, в том числе увеличенным водоизмещением и десантовместимостью.

– На каком этапе постройка этих двух БДК? Когда планируется спустить корабли на воду, когда передать заказчику?

– Корабли находятся на стапельном этапе строительства. Спуск на воду запланирован в интервале ближайших двух лет, передача флоту – в соответствии со сроками, установленными государственными контрактами.

– Также сообщалось о продолжении серии и постройке еще двух БДК измененного проекта 11711. Существуют ли такие планы? Подписан ли контракт на их постройку, или когда планируется его подписать?

– Контракт на дальнейшее серийное строительство этих кораблей пока не заключен, но мы надеемся на продвижение этих работ в 2024-2025 годах с учетом разрабатываемой государственной программы вооружения и первоочередных задач, стоящих перед ВМФ. Возможности для продолжения строительства кораблей данной серии у ОСК есть.

– Завершены ли госиспытания АПЛ "Красноярск" проекта 885М? Готова ли она к передаче флоту? Когда это состоится?

– Корабль находится на этапе государственных испытаний. После их завершения он будет передан государственному заказчику.

– На каком этапе строительство следующей по счету лодки данного проекта "Архангельск"? Когда ее спустят на воду и отправят на ЗХИ?

– Корабль находится на стапеле, спуск на воду запланирован на 2023 год, начало испытаний – в соответствии с графиком работ.

– В декабре 2022 года на воду спущена лодка "Император Александр III" проекта 955А, когда завершится достройка лодки на плаву, и начнутся ее ЗХИ?

– Корабль уже приступил к испытаниям, завершение планируется до конца 2023 года.

– Какой первый надводный корабль новой постройки передадут флоту уже с штатным гиперзвуковым ракетным комплексом "Циркон"? Какая первая новая подлодка будет штатно вооружена "Цирконом" в версии для подлодок? Главком ВМФ Евменов сообщал РИА Новости, что отныне все новые и строящиеся корабли будут вооружены "Цирконами". Значит ли это, что фрегат "Адмирал Головко" станет первым носителем?

– Первый российский корабль, вооруженный гиперзвуковыми крылатыми ракетами "Циркон", – фрегат проекта 22350 "Адмирал Флота Советского Союза Горшков". Вооружение серийных фрегатов этим комплексом будет осуществляться в соответствии с планом Минобороны России в ходе их строительства и эксплуатации. По решению Минобороны России ракетным комплексом "Циркон" штатно будут вооружаться и многоцелевые атомные подводные лодки проекта "Ясень-М". Работы в этом направлении уже ведутся.

– Сколько всего новых боевых надводных и подводных кораблей по плану передадут предприятия ОСК ВМФ России в 2023 году? Есть ли уже планы на 2024 год?

– В текущем году мы уже сдали три новых корабля и один отремонтировали. До конца года рассчитываем передать еще не менее пяти кораблей. Планы на будущие годы определяются соответствующим постановлением правительства.

– С учетом СВО будет ли увеличено финансирование ГОЗ в 2024 году или наоборот уменьшено?

–Обычно план финансирования доводится заказчиком до наших предприятий в начале года. Предприятия ОСК заинтересованы в увеличении гособоронзаказа и имеют возможности для наращивания выпуска оборонной продукции. Определение приоритетов гособоронзаказа с учетом потребностей СВО находится в компетенции Минобороны.

Россия > Судостроение, машиностроение. Армия, полиция > ria.ru, 14 августа 2023 > № 4470357 Алексей Рахманов

Виктор Евтухов оценил исполнение крупнейших заказов на Прибалтийском судостроительном заводе «Янтарь»

Статс-секретарь - заместитель Министра промышленности и торговли Россиийской Федерации Виктор Евтухов побывал на крупнейшем судостроительном предприятии Калининградской области в рамках своей рабочей поездки в регион.

Вместе с губернатором региона Антоном Алихановым, заместителем генерального директора АО «ОСК» по производственной деятельности Сергеем Ляшенко, генеральным директором АО «ПСЗ «Янтарь» Ильёй Самариным и командующим Балтийским флотом Владимиром Воробьевым Виктор Евтухов осмотрел производственные мощности предприятия и модернизируемую инфраструктуру. Замминистра ознакомился с ходом строительства заказов, в том числе рыболовного траулера «Виктор Гаврилов» – самого крупного судна такого типа из возводимых сейчас на российских верфях. Участники встречи обсудили актуальные вопросы развития завода и возможности импортозамещения.

Судостроительный комплекс самого западного региона России обладает высокими потенциалом и компетенциями, которые позволяют качественно выполнять как государственные, так и гражданские заказы. Труд калининградских корабелов вносит значительный вклад в укрепление потенциала российского флота, и, в числе других ключевых предприятий отрасли отечественного судостроения, будет и дальше способствовать усилению позиции России как великой морской державы - заявил Виктор Евтухов.

Губернатор Антон Алиханов отметил весомый вклад ПСЗ «Янтарь» в развитие судостроительной отрасли региона, подготовку и сохранение квалифицированных кадров для отрасли:

ПСЗ «Янтарь» является флагманским предприятием кластера судостроения и судоремонта Калининградской области и активно развивает кооперацию с коллегами по отрасли. Во взаимодействии с Минпромторгом РФ рассматриваем возможность организации судостроительного технопарка в Калининграде и строительство инфраструктуры для речного судоходства.

По словам генерального директора АО «ПСЗ «Янтарь» Ильи Самарина в настоящее время предприятие активно реализует строительство кораблей как по линии гособоронзаказа, так и гражданских судов.

В тоже время мы успешно решаем вопросы импортозамещения, модернизации производства и инфраструктуры, кооперации с предприятиями судостроительного кластера региона. Огромную поддержку нам оказывают АО «ОСК», Министерство промышленности и торговли РФ и губернатор Калининградской области. Завод стабильно развивается, обеспечивая работой более четырёх тысяч человек и наращивает производственные мощности. Завод «Янтарь» - качество, проверенное морем - отметил Илья Самарин.

Посещение Виктором Евтуховым ПСЗ «Янтарь» совпал с открытием на территории предприятия часовни в честь святого Георгия Победоносца, построенной на благотворительные средства. По приглашению заводчан гости посетили новое молитвенное сооружение.

Справочно:

ПСЗ «Янтарь» (входит в «Объединённую судостроительную корпорацию») является одним из старейших предприятий Калининградской области. Всего за более чем 78 лет для отечественного и союзнических ВМФ здесь построено более 200 кораблей. Среди них – сторожевые и противолодочные корабли, большие десантные и большие разведывательные корабли. Со стапелей завода сошло также более 500 гражданских судов. Завод отремонтировал более 450 гражданских судов и кораблей ВМФ. На предприятии трудится более четырёх тысяч человек.

Судостроение и судоремонт в Калининградской области объединяют порядка 90 предприятий, преимущественно - субъектов МСП. Они обеспечивают работой около 6,5 тысячи человек, что составляет 15,3% рабочих мест в обрабатывающей промышленности региона.

Имплант Самарского государственного медицинского университета Минздрава России успешно установили пациенту с онкологией в ведущем федеральном медцентре

В НМИЦ травматологии и ортопедии им. Р.Р. Вредена Минздрава России - старейшем в стране и крупнейшем в мире учреждении травматолого-ортопедического профиля - провели операцию по онкологическому эндопротезированию голеностопного сустава молодому пациенту. Для проведения сложной операции был использован имплант, изготовленный в НИИ бионики и персонифицированной медицины Самарского государственного медицинского университета Минздрава России.

— На одной из конференций по онкологии, которая проходила в Самаре, нам представили продукт, изготовленный в СамГМУ и отвечающий современным стандартам по качеству исполнения, дизайну и реализации протеза, а также нашим оперативным потребностям. У нас в НМИЦ ТО им. Р.Р. Вредена возникла необходимость в данной категории имплантов для пациентов с опухолевым поражением дистального отдела большеберцовой кости. Исторически с этими имплантами всегда было достаточно сложно, потому что это не частая локализация опухолевого поражения. Такой имплант невозможно сделать серийным, так как надо учитывать индивидуальные особенности пациента и объем опухолевых поражений, — комментирует Илкин Микайлов, научный сотрудник отделения онкоортопедии НМИЦ травматологии и ортопедии им. Р.Р. Вредена к.м.н., врач-травматолог-ортопед, врач-онколог.

Установка онкологического эндопротеза голеностопного сустава потребовалась пациенту 28 лет. За то время, пока не был поставлен окончательный диагноз, опухоль выросла, и единственным решением для сохранения функциональности сустава стала операция по онкологическому эндопротезированию.

Илкин Микайлов отмечает, что оперирующему хирургу, который берет на себя ответственность перед пациентом, всегда важно подержать имплант в руках, убедиться в его долговечности и износостойкости, в том, что он обеспечит функциональный результат для пациента. Поэтому представители ведущего федерального центра лично посетили производство имплантов СамГМУ.

— Мы всегда предлагаем посмотреть своими глазами наше производство и лично убедиться в качестве продукции. Готовы учитывать все потребности, исходя из конкретной клинической ситуации. Так произошло и в этот раз. Наши инженеры при производстве импланта выслушали все пожелания коллег из НМИЦ ТО им. Р.Р. Вредена для максимального соответствия продукта данному конкретному клиническому случаю, — отмечает Андрей Николаенко, директор НИИ бионики и персонифицированной медицины Самарского государственного медицинского университета Минздрава России, д.м.н., врач-онколог. - Изготовление таких имплантов - это большая комплексная работа, которая проводится в рамках научного, клинического и технологического подхода”.

В результате на производстве Самарского государственного медицинского университета Минздрава России для пациента из Санкт-Петербурга был изготовлен имплант, учитывающий все нюансы и требования. Это стало результатом командной работы с участием инженеров, биоинженеров из НИИ бионики и персонифицированной медицины Самарского государственного медицинского университета Минздрава России, врачей из НМИЦ травматологии и ортопедии им. Р.Р. Вредена и СамГМУ.

В основу импланта легла запатентованная Самарского государственного медицинского университета Минздрава России комплексная разработка конструкции эндопротеза голеностопного сустава. Как пояснил врач-травматолог-ортопед, врач-онколог, доцент кафедры травматологии и ортопедии, экстремальной хирургии имени А.Ф. Краснова Клиник Самарского государственного медицинского университета Минздрава России Виктор Иванов, автор докторской диссертации по данной теме, при изготовлении импланта было важно его максимально индивидуализировать под конкретную ситуацию: у пациента была опухоль большеберцовой кости с поражением голеностопного сустава. В этом случае потребовалось онкологическое эндопротезирование голеностопного сустава с замещением суставных поверхностей и части большеберцовой кости.

— Имплант, произведенный в СамГМУ, - модульный, и это обеспечивает нам вариативность. Пораженные опухолью зоны всегда индивидуальны и при выполнении онкоортопедических операций важно учитывать длину удаляемого сегмента, который подлежит замене. Модульность импланта позволяет решить этот вопрос. Кроме того, если во время операции нужно отступить от первоначального плана, модульный имплант оставляет необходимую свободу действий, — подчеркнул представитель НМИЦ травматологии и ортопедии им. Р.Р. Вредена.

Уже через несколько недель подготовки к операции, имплант успешно установили пациенту. В настоящий момент пациент получил все рекомендации по восстановлению и выписан домой под динамическое наблюдение врачей. После завершения процесса восстановления при условии получения хороших рентгенологических результатов пациент сможет вести привычный образ жизни с допущением легких спортивных нагрузок.

Делегация Государственного Комитета ветеринарии и развития животноводства Узбекистана открыла программу расширенного визита в Россию

14 августа в Москве помощник Руководителя Россельхознадзора Артем Даушев провел переговоры с представителями Государственного Комитета ветеринарии и развития животноводства Республики Узбекистан.

Очная встреча с иностранными коллегами на территории России предваряла расширенную программу визита с целью инспектирования российских предприятий по производству продукции животного происхождения, заинтересованных в поставках продукции в Узбекистан, а также посещения сырьевой базы, пункта пропуска через государственную границу России и научно-исследовательских институтов ФГБУ «ВГНКИ» и ФГБУ «ВНИИЗЖ».

Далее гости посетят предприятия и организации, расположенные на территории Владимирской, Саратовской, Тамбовской, Псковской, Ленинградской, Калининградской, Московской, Пензенской областей, Республики Татарстан, Республики Мордовия и Алтайского края, где наглядно ознакомятся с системой ветеринарного контроля.

В ходе встречи зарубежной делегации представили подробную презентацию о структуре и организации ветеринарной службы в России: рассказали о полномочиях компетентных органов в области ветеринарии, организации ветеринарного надзора при сертификации, законодательной базе и контроле за товарами при экспорте и импорте, производстве и хранении, поделились сведениями о российском животноводстве и поголовье сельскохозяйственных животных.

Узбекистанская сторона в рамках совещания получила ответы на интересующие вопросы, касающиеся лабораторных исследований, идентификации животных, информационных систем прослеживаемости продукции, аттестации ветеринарных специалистов, а также выразила благодарность за приглашение.

Артем Даушев отметил, что Россельхознадзор открыт к любым вопросам и предоставит исчерпывающую информацию относительно ветеринарного контроля во время данного визита.

По итогам двухнедельного пребывания представители Россельхознадзора и Государственного Комитета ветеринарии и развития животноводства Узбекистана вновь проведут переговоры, чтобы обсудить результаты работы делегации.

Будущее корабельной энергетики за отечественными производителями.

Петербургский завод «ЗВЕЗДА» – ведущее российское предприятие, выпускающее высокооборотные двигатели и редукторы для судостроения, железнодорожного транспорта, малой энергетики и других отраслей. В прошлом году завод отметил 90-летие со дня основания.

О перспективных задачах предприятия рассказывает генеральный директор ПАО «ЗВЕЗДА» Скворцов Пётр Петрович.

– Завод известен в России как ведущий разработчик и производитель высокооборотных дизельных двигателей и тяжёлых судовых редукторов. Где применяется эта продукция?

– Сегодня основная часть того, что мы производим, поставляется на Военно-Морской Флот. И двигатели, и редукторные передачи востребованы при строительстве новых серий кораблей различных проектов: корветов, фрегатов, больших десантных и малых ракетных кораб­лей, тральщиков и т.д. Изделия выпускаются в полном соответствии с действующими стандартами, проходят на предприятии весь цикл изготовления – от литья и обработки заготовок до сборки и испытаний на специализированных стендах.

– То есть проблема импортозамещения для вас неактуальна?

– В интересах заказчиков «ЗВЕЗДА» всегда сохраняла определённый технологический суверенитет, поэтому уход с рынка поставщиков зарубежных комплектующих нас практически никак не затронул. Завод сохраняет и развивает все необходимые компетенции в области литья, термической, гальванической, механической обработки, сборки и испытаний. Конечно, по некоторым вопросам привлекаем партнёров по кооперации, но в любом случае мы поставляем полностью отечественный продукт, разработанный нашими инженерами, изготовленный на своём производстве, который впоследствии будут обслуживать специалисты завода-изготовителя.

– На Международном военно-морском салоне, который проходил в июне этого года в Кронштадте, вы рассказали о перспективных разработках в редукторном направлении – редукторных комплексах 6РП для газотурбинных корветов и передачах РО55 для фрегатов. Как создаётся эта новая продукция в эпоху цифровых технологий?

– Специалисты инженерного центра «ЗВЕЗДЫ» используют современные программные комплексы для проектирования изделий и разработки технологических процессов. Для самых востребованных модификаций двигателей и редукторов разработаны 3D-модели. Обывателю трудно представить, до какой степени это кропотливая работа, ведь, к примеру, дизель типа М500 состоит из более чем 10 тысяч единиц комплектующих! Но создание трёхмерных моделей – первый важный шаг к появлению цифровых двойников, на которых можно будет отрабатывать любые технические новшества. Это позволит работать над модернизацией или создавать новые изделия с колоссальной экономией времени и материальных ресурсов.

– Что сейчас делается для модернизации серийных изделий?

– Мы продолжаем работу над внедрением в конструкцию серийных двигателей электронного впрыска топлива и других технических решений, направленных на увеличение ресурса и повышение экономичности. Опытный образец модернизируемого дизеля типа М500 находится на стадии испытаний и доводки, но мы уже поставили перед собой следующую задачу – модернизировать также линейку 12-цилиндровых моторов типа М470 для скоростного пассажирского флота.

Напомню, что исторически все советские, а позже и российские пассажирские суда на подводных крыльях проектировались и строились с двигателями завода «ЗВЕЗДА». С уходом из России иностранных поставщиков в них вновь возникла острая потребность, поэтому можно сказать, что это наш ответ на вызовы времени.

В соответствии с пожеланиями заказчиков планируем увеличить мощность своих изделий, внедрить систему электронного впрыска топлива и автоматизированное управление, а заодно решить ряд технических вопросов в целях повышения удобства обслуживания и эксплуатации.

– Для реализации таких масштабных планов нужны квалифицированные кадры. Как с этим обстоят дела на «ЗВЕЗДЕ»?

– На заводе работает порядка 1400 человек, помимо производственных комплексов, у нас традиционно сильный инженерный центр, где трудится около сотни специалистов: конструкторов, технологов, металлургов.

К нам приходит много молодёжи – этому способствует политика компании, направленная на создание комфортной среды для профессионального развития и карьерного роста. Средний возраст на предприятии – 43 года. Наши сотрудники участвуют в различных обучающих программах, управленческих, профессиональных и творческих конкурсах, занимаются спортом и играют в КВН. Большое внимание уделяется личным инициативам, которые каждый может реализовать в рамках проектной деятельности или в виде предложений по улучшению – на заводе уже несколько лет действует и совершенствуется система, основанная на принципах бережливого производства.

Но «ЗВЕЗДА» – это не только молодёжь, но и те, у кого они перенимают знания и опыт. Мы очень ценим своих экспертов-наставников и считаем, что эффективно используем преимущества разных возрастных категорий сотруд­ников.

– Откуда к вам приходит молодёжь?

– Мы тесно сотрудничаем с ведущими профильными образовательными учреждениями как высшей школы, так и среднего профессионального звена. Это Санкт-Петербургский политехнический университет Петра Великого, Санкт-Петербургский государственный морской технический университет, Академия машиностроения имени Ж.Я. Котина, Малоохтинский колледж и многие другие. Ежегодно почти три сотни студентов проходят практику на нашем предприятии, многие остаются работать. Участвуя в обучении молодых специалистов, мы вкладываемся в собственное будущее, которое, я уверен, имеет хорошие перспективы, поскольку «ЗВЕЗДА» занимает значимую нишу в российской машиностроительной отрасли.

В Арктике укрепляем оборону страны

Министр обороны Российской Федерации генерал армии Сергей Шойгу проверил российскую группировку войск в арктической зоне.

В конце минувшей недели глава военного ведомства проинспектировал нашу группировку войск на архипелаге Новая Земля и объекты расположенного там Центрального полигона РФ. Глава российского военного ведомства проверил организацию служебной деятельности и выполнение задач по предназначению специальных подразделений и частей, дислоцированных на Новой Земле, в том числе готовность к действиям по охране и обороне особо важных объектов. Он также осмотрел здания и сооружения социальной инфраструктуры в посёлке Белушья Губа. Вместе с главой «Росатома» Алексеем Лихачёвым министр обороны совершил облёт объектов Центрального полигона РФ.

Центральный полигон Российской Федерации на архипелаге Новая Земля – объект особой важности. Его вклад в создание и дальнейшее укрепление ядерного щита нашего Отечества невозможно переоценить. Он образован 17 сентября 1954 года, и с 1954 по 1990 год здесь были проведены 132 испытательных атмосферных, подземных, подводных, надводных, а также наземного взрывов ядерного оружия. Их суммарная мощность составляет 94 процента мощности всех произведённых в СССР ядерных взрывов. Цифры, согласитесь, впечатляют.

Основные задачи Центрального полигона РФ на современном этапе – подготовка и проведение испытаний перспективных образцов вооружения и военной техники.

Министра обороны в рабочей поездке сопровождали его заместители Алексей Криворучко и Тимур Иванов, встречали на полигоне и давали необходимые пояснения по ходу осмотра объектов, в том числе новых, – начальник 12-го Главного управления Министерства обороны РФ генерал-лейтенант Игорь Колесников и начальник Центрального полигона Российской Федерации контр-адмирал Андрей Синицын.

Генерал армии Сергей Шойгу проинспектировал также готовность объектов социальной инфраструктуры в посёлке Белушья Губа архипелага Новая Земля.

В этом населённом пункте расположена самая северная школа в России. Образовательное учреждение рассчитано на обучение более 250 школьников в одну смену. В школе оборудованы два спортивных зала и столовая.

В прошлом году по решению главы военного ведомства в Белушьей Губе был построен и сдан в эксплуатацию детский сад. Дошкольное образовательное учреждение занимает площадь более шести тысяч квад-

ратных метров. Для каждой возрастной группы предусмотрена отдельная игровая площадка. В здании детского сада, кроме помещений для групп, зимний сад, спортзал, бассейн, музыкальный зал, фотарий и даже соляная пещера. В настоящее время, как доложила министру обороны заместитель заведующего детсадом Наталья Кузнецова, в группе 20 детей от двух до семи лет.

Скоро в Белушьей Губе у многих военнослужащих и членов их семей состоится радостное событие – новоселье. Для них готовятся к сдаче три жилых дома. Ещё один дом сейчас в стадии строительства.

Генерал армии Сергей Шойгу осмотрел и новый спортивный комплекс «Арктика» с игровым и тренажёрным залами и плавательным бассейном.

В последние годы в Белушьей Губе идёт масштабное строительство, инфраструктура посёлка развивается, создаются все условия для нормальной жизни и полноценного досуга военнослужащих и членов их семей. С суровым климатом на Новой Земле ничего не поделаешь, да и к долгой полярной ночи приходится привыкать. Так что создание комфортных условий для жизни и службы здесь особенно важно. Впрочем, и на Новой Земле случаются по-настоящему тёплые деньки. В день рабочей поездки министра обороны на улице было плюс 25 градусов по Цельсию.

Теперь переместимся с суши на море. Безопасность гражданского судоходства и морской экономической деятельности России по трассе Северного морского пути в Арктике обеспечивает группировка кораблей соединений Кольской флотилии разнородных сил Северного флота.

В настоящее время отряд боевых кораблей СФ в составе большого противолодочного корабля «Вице-адмирал Кулаков», большого десантного корабля «Александр Отраковский», спасательного буксира «Алтай» и танкера «Сергей Осипов» вышел из главной базы Северного флота Североморска для решения задач в холодных арктических водах Северного Ледовитого океана.

Кроме того, в ходе боевой подготовки сводная авиагруппа истребителей-перехватчиков МиГ-31 авиации Северного флота выполняет задачи дежурства по противовоздушной обороне, ведению воздушной разведки и прикрытию войск и сил, действующих в арктической зоне. Экипажи осуществляют вылеты с аэродромов на архипелагах Новая Земля и Земля Франца-Иосифа и отрабатывают вопросы взаимодействия с корабельными силами флота.

Одним словом, и Северный морской путь, и, естественно, Центральный полигон Российской Федерации надёжно защищены и с моря, и с воздуха.

Александр Тихонов, «Красная звезда»

На супертраулере «Механик Сизов» поднят Государственный флаг

На Адмиралтейских верфях в Санкт-Петербурге состоялась торжественная церемония поднятия Государственного флага Российской Федерации на супертраулере «Механик Сизов», построенном для группы компаний «Русская рыбопромышленная компания» в рамках Государственной программы инвестиционных квот.

При строительстве судна были использованы современные технологии. Это позволит Русской Рыбопромышленной Компании повысить безопасность и экологичность промысла, обеспечить максимально бережное обращение с биологическими ресурсами, гарантировать высокое качество продукции для потребителей во всем мире и создать комфортные условия труда и отдыха для экипажа.

Супертраулер «Механик Сизов» является третьим рыбопромысловым судном РРПК в серии из десяти судов, строящихся на Адмиралтейских верфях в рамках государственной программы по обновлению отечественного рыбопромыслового флота и повышению эффективности освоения ценных национальных биоресурсов.

Рыбопромысловый траулер был назван в честь заслуженного ветерана рыбопромыслового флота старшего механика Владимира Абрамовича Сизова (1936-2013 гг.), посвятившего более 30 лет работе на судах китобойной флотилии и рыбопромысловых траулерах. С 1962 по 1992 гг. он прошел путь от моториста второго класса до старшего механика. За боевые и трудовые заслуги награжден девятью государственными наградами, а также знаком «Почетный работник рыбного хозяйства России».

Большой морозильный рыболовный траулер «Механик Сизов» – современное рыбопромысловое судно, предназначенное для промысла минтая и сельди пелагическим тралом в Беринговом и Охотском морях, а также в прилегающих к ним районах Восточного побережья России. Судно может вести промысел во льдах – присвоен ледовый класс IA Super (корпус) Ice3 (машина).

«Механик Сизов» оснащен современным оборудованием для переработки улова. Оно позволит производить не только традиционные минтай и сельдь, но и фарш сурими, рыбий жир, рыбную муку. Мощности рыбоперерабатывающей и рыбомукомольной фабрик данного судна позволяют заготавливать 60-80 тонн рыбного филе, 80 тонн фарша сурими и 250 тонн рыбной кормовой муки ежесуточно.

Источник: Объединенная пресс-служба Росрыболовства

Михаил Мишустин провёл оперативное совещание

В повестке: о ходе реализации программы расселения непригодного для проживания жилого фонда, о грантах для научно-образовательных центров мирового уровня, о пилотном проекте по изменению уровня профессионального образования.

Вступительное слово Михаила Мишустина:

Добрый день, уважаемые коллеги!

Вчера в стране отмечался День строителя. Хочу ещё раз поздравить всех профессионалов, занятых в этой важной для страны отрасли, которая в последние годы показывает отличные результаты, вносит значительный вклад в развитие экономики всей страны. Благодаря труду инженеров, проектировщиков, строителей и многих других специалистов во всех российских регионах появляются новые комфортные дома, безопасные дороги, необходимая социальная, транспортная, коммунальная инфраструктура.

В преддверии праздника Президент провёл большое совещание по вопросам развития строительного комплекса, отметив его высокие показатели по ключевым направлениям. Особое внимание глава государства обратил на ситуацию с сокращением аварийного жилья и дал поручение о продолжении этой работы, чтобы решить все поставленные задачи в этой области.

Правительство активно реализует программу расселения жилого фонда, ставшего непригодным для жизни до 1 января 2017 года. Многие регионы её выполняют опережающими темпами, 14 уже завершили. И за первую половину этого года переселено свыше 50 тыс. граждан, что на 22% превышает прошлогодние показатели.

Чтобы продолжать такой темп, сегодня мы перераспределим свыше 12,5 млрд рублей, которые высвободились в бюджете. Таким образом ещё 24 российских субъекта смогут так же досрочно закончить мероприятия по расселению уже в текущем году. И к концу следующего года все регионы перейдут к реализации новой программы, запущенной по поручению главы государства. Она касается домов, которые признаны аварийными с 1 января 2017 года. Важно все мероприятия выполнять качественно, строго соблюдая сроки и максимально эффективно расходуя средства.

Теперь несколько слов о развитии образования. По инициативе Президента в России проводится Десятилетие науки и технологий. Правительство уделяет большое внимание этим направлениям.

Утверждён размер грантов на текущий год для 15 научно-образовательных центров мирового уровня, которые получат финансирование из федерального бюджета. Такие инновационные площадки объединяют высшие учебные заведения, организации науки, предприятия реального сектора экономики в 36 российских регионах. В тесной кооперации они занимаются перспективными исследованиями и разработками, которые необходимы для технологического развития страны, для запуска новых производств и внедрения передовых решений.

Для всех центров предусмотрено свыше 1,8 млрд рублей. Сумма поддержки для каждого из них составляет от 60 до 157 млн рублей. Средства можно направить в том числе на закупку современного оборудования, устройств и технологий для лабораторий, реализацию проектов.

У нашей науки огромный потенциал. Мы будем и дальше помогать раскрывать его в полной мере, чтобы отечественные учёные и изобретатели могли добиваться новых успехов.

И ещё вопрос, который касается высшей школы. В рамках выполнения задач по её обновлению, обозначенных Президентом в Послании Федеральному Собранию, Правительством разработан пилотный проект. Его цель –изменение уровней профессионального образования. Устанавливается соответствие между действующей системой обучения в вузах и новыми решениями, которые будут опробованы уже начиная с будущего учебного года.

Этот подход к подготовке станет применяться более чем по 100 специальностям, включая такие направления, как землеустройство, машиностроение, транспорт, фотоника, приборостроение, информационные и химические технологии, региональная и отраслевая экономика и целый ряд других.

По каждому из них вузы сами смогут разработать образовательные стандарты. Специалисты с дипломами по этим профессиям очень востребованы сегодня на нашем рынке труда.

Также определены критерии эффективности процесса обучения при реализации этого проекта. Среди ключевых параметров – качество приёма в высшие учебные заведения, когда учитывается и стаж работы, и призовые места на олимпиадах, конкурсах и целый ряд других важных показателей, а также вовлечённость работодателей, в том числе при получении практической подготовки. Мы это неоднократно наблюдали, посещая различные учебные заведения, колледжи, когда работодатели нацеливаются на ребят, которые заканчивают учёбу, а иногда уже в процессе обучения.

Пилот будет осуществляться в шести университетах: от Калининграда до Томска. И проект рассчитан на три предстоящих учебных года.

Как отмечал Президент, высшей школе необходимы изменения с учётом новых требований к специалистам, нужен синтез всего лучшего, что было в советской системе образования, с учётом опыта последних десятилетий.

Именно таким подходом мы руководствуемся, создавая условия для реализации этого пилотного проекта. Уверен, что он станет важной частью комплексного процесса по обновлению наших высших учебных заведений.

Россия > Госбюджет, налоги, цены > premier.gov.ru, 14 августа 2023 > № 4446057 Михаил Мишустин

Встреча с главой госкорпорации «Росатом» Алексеем Лихачёвым

Президент провёл встречу с генеральным директором Государственной корпорации по атомной энергии «Росатом» Алексеем Лихачёвым.

В.Путин: Как дела в корпорации?

А.Лихачёв: Владимир Владимирович, итоги года окончательно утверждены наблюдательным советом. Мы, несмотря на внешнее давление, прошли первое полугодие уверенно, все позитивные тенденции сохраняются. Можем говорить сейчас о прогнозе до конца года и по экономическим показателям, по основным проектам, гособоронзаказ будет выполнен на 100 процентов, все федеральные проекты также выполняются в срок.

Хотел бы обратить внимание на некоторые особенные экономические показатели и определённые проекты в России и за рубежом, с Вашего позволения.

В.Путин: Конечно, давайте.

А.Лихачёв: Мы проанализировали результаты за последние шесть лет. У нас нет сомнений, что в этом году мы превысим выручку в открытой только части в два триллиона рублей — это рост за шесть лет практически в два раза. Нам чуть-чуть помогает Правительство — 60 процентов рост бюджетных инвестиций, но, Владимир Владимирович, они перекрываются троекратно нашими налоговыми отчислениями. Это наше участие по линии софинансирования в нацпроект.

С большим удовольствием Вам докладываю, что второй год наши собственные инвестиции превышают один триллион рублей, это будет и в этом году, — это кратный, более чем в восемь раз, рост за последние шесть лет.

Касательно социальных показателей: рост средней зарплаты — восемь процентов, а рост производительности труда — практически девять.

В.Путин: Это очень хороший показатель.

А.Лихачёв: Так точно.

Редко говорим об этом: за последние шесть лет численность госкорпорации выросла больше чем на 100 тысяч человек, из них 60 тысяч — это высокотехнологичные рабочие места. Также 60 тысяч работают у нас за границей, из них 50 на 50, работники «Росатома», – граждане России и граждане наших партнёров, наших дружественных государств.

По международным проектам: во-первых, хочу Вас поблагодарить за поддержку в приобретении Будёновского месторождения в Казахстане. Мы уверенно вышли на второе место по запасам и входим в тройку по всем переделам в ядерном топливном цикле, лидерство это сохраняем.

Мы остались и даже немного нарастили поставки по всем нашим странам, но особенно заметно растут поставки в дружественные страны. Это страны Азии, Китайская Народная Республика, Ближний Восток, Африка. Там у нас до 60—70 процентов рост разных видов поставок в ЯТЦ.

В.Путин: Люди ведут себя ответственно, потому что менять поставщика — это технологически очень непростая история.

А.Лихачёв: Непростая, да. На них колоссальное давление оказывается – мы это знаем, понимаем – и политическое, и экономическое. Конечно же, находясь в сегодняшней точке, Владимир Владимирович, мы не видим особых перспектив роста на европейском рынке, и не только потому, что там недружественное к нам отношение, а потому, что там потенциала роста нет.

Конечно, потенциал роста в энергетике вообще, а особенно в атомной, [есть] в той же Азии, на Ближнем Востоке, а там как раз хотят и наши технологии, и наши поставки. В этом смысле мы, разумеется, наращиваем производство и будем лидерство закреплять.

Мы продолжаем лидировать в экспорте атомных станций. Непривычная цифра — 22 проекта теперь реализуем. Белорусская станция в опытно-промышленной эксплуатации. Осенью мы окончательно сдаём второй блок. Очень интересно отметить, что по итогам работы первого блока в прошлом году Беларусь вошла в двадцатку атомных держав — более 14 процентов атомной генерации. Беларусь потеснила Великобританию и встала за Канадой только на одном нашем атомном блоке. Понятно, что второй удвоит атомный энергетический потенциал Республики Беларусь.

В.Путин: Коллеги приобретут и соответствующие компетенции.

А.Лихачёв: Так точно. Они очень хотят расширяться и в неэнергетических ядерных направлениях: в медицине, в научных исследованиях, в материаловедении. По указанию Александра Григорьевича [Лукашенко] мы готовим соответствующий проект вместе с правительством Беларуси.

В Египте будет четвёртый «первый бетон». Это станет крупнейшей стройкой — четыре блока создаётся одновременно. Хотел бы обратить внимание на Бангладеш. Мы завозим топливо осенью тоже на станцию, и ещё одной ядерной державой на планете станет больше. В этом смысле у нас очень комфортные отношения с нашими бангладешскими партнёрами.

Основа нашего лидерства на мировом рынке — это наши научные разработки. От всей отрасли хочу Вас поблагодарить за продление нашего нацпроекта развития техники, технологий и научных исследований до 30-го года. Мы его реализуем совместно с Курчатовским институтом. Это и улучшение показателей наших бестселлеров – ВВЭР [водо-водяной энергетический реактор], это малые станции, это быстрые промышленные реакторы, это замыкание топливного цикла. В общем, здесь мы видим серьёзную поддержку Правительства, Минфина, несмотря на сложности, и продолжаем предлагать рынку перспективные направления. В этом смысле нацпроект определит технологический ландшафт на 40—50 лет минимум, я ответственно говорю.

В.Путин: Токамак как себя чувствует?

А.Лихачёв: Токамак работает в Курчатовском институте. Мы вместе работаем над следующим поколением токамака с реакторными технологиями. И это тоже часть нашего нацпроекта.

В.Путин: Плазменные двигатели?

А.Лихачёв: И плазменные двигатели, так точно, в этом же нацпроекте погружены.

Что ещё интересно? Мы продолжаем активно участвовать в проекте ИТЭР, это международный проект, во Франции, в Кадараше. Руководство проекта демонстрирует высокую востребованность наших технологий, по поставкам, по работе специалистов. В общем, несмотря на все сложности, этот международный проект реализуется, само собой.

Владимир Владимирович, Ваше поручение — переход от 20 к 25 процентам [доли атомной энергетики в общем энергобалансе страны] реализуется. Правительство утвердило генсхему, и работаем сейчас над продолжением генсхемы после 35-го года до 42-го.

В.Путин: Выйдем мы на этот показатель — 25 процентов?

А.Лихачёв: Такова поставленная Ваша задача. Все соответствующие поручения Правительства есть, под неё делаем генсхему.

В чём будет главная «соль»? Нарастить ненамного генерацию в центре, заметно увеличить на Урале и прийти в Сибирь и на Дальний Восток.

И Челябинская область, и Хабаровский край очень благосклонно относятся к развитию атомных компетенций. Вообще, губернаторы понимают, что это импульс развития региона – и в ходе строительства, а самое главное, в ходе эксплуатации: дешёвая и устойчивая электроэнергия, показатели который можно просчитать на десятки лет.

В.Путин: Конечно.

А.Лихачёв: Кроме второй точки, связанной с атомной энергетикой, ещё один импульс развития новых продуктов – мы Вам регулярно докладываем… Владимир Владимирович, только один пример: эти цифры — целевые показатели 2030 года, заложенные в нашей стратегии. Мы писали их, не зная ещё ни о пандемии, ни об огромном количестве санкций, но уже в этом году мы к ним приближаемся. Это давление, эти условия дали просто взрывной рост наших поставок по новым продуктам. В прошлом году мы приблизились к 800 миллиардам — вообще мечтать о такой цифре не могли, но сейчас она стала реальностью.

Мы идём вперёд, но мы не забываем и другие направления. Наш атомный заказ, 15 триллионов на ближайшие 10 лет, в большей степени — для предприятий Российской Федерации.

Владимир Владимирович, позвольте в заключение ещё два очень интересных проекта.

Это накопители электродвижения. Как я Вам докладывал, мы в Калининграде строим завод, с Москвой договорились, — спасибо Сергею Семёновичу [Собянину] — о создании аналогичного завода. Но мы заходим серьёзно в электродвижение и думаем о целевой поставке комплектного электропривода, включающего электродвигатель, коробку передач и инвертор.

В данном случае к нам очень гостеприимны, как говорится, все жители автомобильного рынка России: и ГАЗ, и ВАЗ, и УАЗ.

Владимир Владимирович, благодаря Вашим решениям создан крупнейший в стране энергетический машиностроительный кластер. Вы принимали решение об «Атомэнергомаше», об «Ижоре», об ОМЗ «Спецсталь». Теперь мы полностью покрываем свои потребности, побиваем рекорды Советского Союза: в этом году выпустим пять корпусов реакторов, 18 парогенераторов. Но активно зашли и в СПГ-оборудование, и в спецсталь. В общем, вопрос создания крупнейшего машиностроительного энергетического кластера в России закрыт благодаря Вашей поддержке.

Вам Михаил Альбертович Мурашко рассказывал о наших проектах в ядерной медицине. Всё подтверждаю: готовность оборудования к серийному производству; мы продолжаем сохранять, несмотря на все сложности, 30 процентов на мировом рынке изотопов; закончили строительные и пусконаладочные работы в корпусе ядерной медицины в Центре имени Дмитрия Рогачёва. Надеюсь, что осенью он примет первых пациентов, там многие работы выполнены с опережением сроков.

В.Путин: Хорошо.

А.Лихачёв: Очень ответственная работа.

Владимир Владимирович, буквально одну минуту.

Понятно, что наши технологии и оборудование не работают без людей. Ежегодно мы принимаем на работу до двух тысяч молодых специалистов, из них треть — «золотые», краснодипломники.

Конечно, очень важно проводить подготовку кадров. Мы не делаем разницы и работу строим и в госкорпорации, и в городах присутствия. Хотел Вам доложить, что очень востребованы наши компетенции и на федеральном уровне.

В [АНО] «Россия — страна возможностей», в «Сириусе» проводим очень большие программы. И одобренный Вами Национальный центр физики и математики выпустил первых специалистов — 42 человека, 40 остались в отрасли.

В.Путин: Вместе с МГУ, да?

А.Лихачёв: Да, огромную работу проводит МГУ. В общем, два года прошло — первые специалисты вышли. Похожий проект, большой кластер, в Снежинске — «Новый Снежинск», для уральских вузов.

Я просил бы Вашего одобрения, если можно. У нас есть такое, образно говоря, намоленное место — Обнинск, где первая атомная станция была, очень сильный филиал МИФИ. Мы бы хотели там начать работу по созданию большого кластера международного ядерного образования. Он очень выгодно находится относительно Москвы, аэропортов. Там наши институты…

В.Путин: Я думаю, что это востребовано, конечно, у нас партнёров много.

А.Лихачёв: Партнёров много. Мы осенью там соберём большую конференцию, и она станет в будущем частью Форума молодёжи и студентов, который будет проводиться в феврале, — около 50 стран именно по ядерной линии направляют нам своих молодых представителей. Очень важная задача — работать с ними, влиять на процессы в мире, но не менее важная задача — воспитывать своих. И нам очень приятно, что во всей цепочке — детский сад, школа, вуз, производство — мы не только даём людям компетенции, но и формируем гражданскую позицию. Это позволяет нам с опережением двигаться вперёд.

В.Путин: Спасибо. Так и сделаем.

Россия > Электроэнергетика. Образование, наука > kremlin.ru, 14 августа 2023 > № 4446035 Алексей Лихачев

Ученые плавучего университета собрали пробы почв и воды из труднодоступных мест российской Арктики

Экспедиция «Арктического плавучего университета — 2023» возвращается в Архангельск, завершив обширную программу исследований на Земле Франца-Иосифа, Новой Земле, побережьях Карского и Баренцева морей. Ученым удалось получить пробы почв и воды из труднодоступных мест российской Арктики для исследования стоков великих сибирских рек и уточнения направлений течений в Северном Ледовитом океане.

В экспедиции «Арктического плавучего университета — 2023» были отобраны пробы в Енисейском заливе, на Ямале и на Земле Франца-Иосифа. Сравнение органического вещества из почв с тем, что содержится в водах Оби и Енисея и морей Российской Арктики может дать уникальные научные результаты, уверен Владимир Холодов, участник экспедиции, заведующий отделом биологии и биохимии почв Почвенного института имени В. В. Докучаева.

«Интересна геохимическая связь между почвами и водами. Наши великие реки вливаются в шельфовые арктические моря и Северный Ледовитый океан. Уточнение направлений течений, пресноводных стоков, их сезонных и многолетних особенностей актуально для понимания множества процессов, происходящих на нашей планете. Ведь Арктика — кухня погоды», — пояснил Владимир Холодов.

на фото: Владимир Холодов, заведующий отделом биологии и биохимии почв Почвенного института имени В. В. Докучаева.

Автор фото: Юлия Смирнова

Вернувшись в Москву ученые займутся анализом проб, чтобы попытаться поймать «сигнал» органического вещества с островов Земли Франца-Иосифа и «сигналы» великих сибирских рек в Северном Ледовитом океане.

Другое направление исследований ученых «Арктического университета» связано с описанием почв Арктики и, в первую очередь, архипелага Земля Франца-Иосифа, самого северного в России. Эта земля остается труднодоступной, и поэтому результаты, полученные в ходе экспедиции «Арктического плавучего университета», представляют большую ценность для научного сообщества.

«На острове Вильчека в архипелаге Земля Франца-Иосифа удалось описать, возможно, новую почвенную комбинацию. В арктической тундре почвы прерывистые, они создают не сплошной покров. Сейчас изучаются закономерности этих сочетаний: как почвы взаимодействуют друг с другом в пространстве», — рассказал Владимир Холодов.

Всего во время рейса на научно-экспедиционном судне «Михаил Сомов» было проведено 11 высадок, на берег участников доставлял вертолет. Исследователи побывали на островах Хейса, Вильчека, Земля Вильчека, Комсомольских островах.

. Ученым удалось получить пробы почв и воды из труднодоступных мест российской Арктики.

Автор фото: Юлия Смирнова

«Арктический плавучий университет» — комплексная научно-образовательная экспедиция. В 2023 года состоялось два рейса. В первом — к Новой Земле, островам Колгуев и Вайгач — участвовали 55 ученых и студентов. Среди 17 участников второго рейса к Земле Франца-Иосифа — микробиологи, геологи, геоморфологи, ботаники, химики, специалисты по морским льдам и морским млекопитающим из университетов и научных организаций Архангельска, Москвы, Санкт-Петербурга, Перми, Сыктывкара.

Плавучий университет — уникальная российская образовательная технология, реализующая принцип «Обучение через исследования». Для «Арктического плавучего университета» это уже 11-й сезон. Проект появился в 2012 году и с тех пор успешно развивается. Организуют экспедиции Северный (Арктический) федеральный университет имени М. В. Ломоносова и Северное управление по гидрометеорологии и мониторингу окружающей среды при поддержке Министерства науки и высшего образования России, Министерства по развитию Дальнего Востока и Арктики, Правительства Архангельской области, Русского географического общества, Национального парка «Русская Арктика», Банка ВТБ, ПАО «Новатэк», и ПАО ГМК «Норильский Никель». Экспедиции проходят в рамках национального проекта «Наука и университеты», реализуемого Минобрнауки России.

Россия. Арктика. СЗФО > Образование, наука. Экология > minobrnauki.gov.ru, 14 августа 2023 > № 4445801

"Магнит" и "Камаз" запустили перевозки беспилотными грузовиками по трассе М-11 "Нева"

"Магнит" запустил грузоперевозки беспилотным транспортом по трассе М-11 "Нева". На первом этапе в автопилотируемом режиме будет выполняться по два рейса в сутки – из Москвы в Санкт-Петербург и в обратном направлении. Полуприцепы "Магнита" объемом до 22 тонн, задействованные этом в проекте, обеспечивают необходимый температурный режим и позволяют перевозить широкий ассортимент продовольственных товаров без каких-либо ограничений, а также непродовольственные товары.

Ключевым партнером "Магнита" в рамках проекта беспилотных перевозок выступает "Камаз". Перецепка с обычного тягача ритейлера на беспилотный "Камаз" осуществляется в утвержденных пунктах при заезде на трассу и выезде с нее, по трассе тягач двигается в режиме автопилота, но под контролем водителя и оператора.

Ранее "Магнит" присоединился к инициативе по тестированию беспилотных логистических коридоров на трассе М-11 "Нева" в рамках единой программы экспериментального правового режима (ЭПР). Введение ЭПР позволит апробировать цифровые инновации на грузовом транспорте, включая проектирование, производство и эксплуатацию высокоавтоматизированных транспортных средств (ВАТС) и инфраструктуры для них, разработку сервисов по оказанию транспортных и логистических услуг в сфере беспилотных грузовых перевозок. В программе ЭПР "Магнит" выступает в качестве заказчика перевозок, предоставляя грузы в своих полуприцепах, а также делится с участниками проекта собственной экспертизой.

"Магнит" является одним из крупнейших логистических операторов России с инфраструктурой из 45 современных распределительных центров и более 5,4 тыс. автомобилей. Процессы дистрибуции розничной сети максимально автоматизированы и регулярно дополняются передовыми решениями, повышающими эффективность логистики.

"Запуская перевозки беспилотными грузовиками, мы на практике оценим устойчивость бизнес-моделей такого режима доставки товаров, его перспективы с точки зрения экономики, включая сроки и стоимость доставки, а также соответствие целевым показателям по безопасности и экологичности. "Магнит" одним из первых подключился к проекту внедрения беспилотных грузоперевозок в цепочки поставок, что по сути означает новый этап развития логистики", - сообщил Федор Павловский, директор по цепочкам поставок и логистике розничной сети "Магнит".