Новости. Обзор СМИ  Рубрикатор поиска + личные списки

В 150 раз больше зерновых хлопьев Урал экспортировал в Китай. Растут закупки печенья, бисквитов, сушек и кукурузных колечек

Уральские таможенники зафиксировали резкий рост экспорта в Китай печенья, бисквитных тортов и рулетов, сушек и кукурузных колечек, сообщает официальный телеграм-канал ФТС.

«Самым востребованным товаром стали зерновые хлопья, объем экспорта вырос в 150 раз. В 2023 году с Урала в Китай отправилось более 4 тыс. тонн на 2 млн долларов», — говорится в сообщении.

Поставки бисквитных рулетов и пирожных выросли в 2 раза. На них китайские импортеры потратили почти $800 тыс. долларов. Спросом пользуются также уральские макароны и печенье.

«Если раньше мы говорили исключительно о металлах и изделиях из них, то теперь тенденции меняются: зарубежным партнерам стали интересны и другие отрасли нашей экономики», — рассказывает начальник Уральского таможенного управления Алексей Фролов.

Абонементная карта пассажира СвЖД стала работать в общественном транспорте Екатеринбурга

Опция работает в метро, автобусах, трамваях, троллейбусах в режиме электронного кошелька или по любому проездному тарифу, кроме льготных

Для удобства жителей Екатеринбурга и ближайших городов Свердловской области абонементная карта пассажира пригородных поездов на СвЖД дополнительно начала работать как ЕКАРТА, сообщает служба корпоративных коммуникаций магистрали. Универсальная карта теперь позволяет не только совершать поездки на электричках по заранее выбранному виду абонемента, но и оплачивать проезд в общественном транспорте Екатеринбурга. Опция работает в метро, автобусах, трамваях, троллейбусах в режиме электронного кошелька или по любому проездному тарифу, кроме льготных.

Получить новую карту пассажира можно при покупке любого абонементного билета в пригородных железнодорожных кассах на станциях Екатеринбург-Пассажирский, ВИЗ, Первомайская, Компрессорный Завод, Шарташ, Аппаратная, Кольцово. Она выдаётся бесплатно. (Сервис запущен в тестовом режиме, поэтому количество карт ограничено.)

Сейчас пассажирам электричек доступны несколько видов абонементных билетов: «Ежедневно», «Рабочего дня», «На определённые даты» и «Выходного дня». Оформить их можно на период от 5 дней до 12 месяцев на определённый маршрут, включая любой в зоне действия единого городского тарифа (ЕГТ).

Выпуск универсальной карты стал возможен благодаря взаимодействию перевозчика АО «Свердловская пригородная компания» и оператора сервиса «ЕКАРТА».

В прошедшем году значительно выросли ж/д отгрузки стальных труб от ЧТПЗ

В 4-м квартале прошедшего года ж/д отгрузки стальных труб АО "ЧТПЗ" (Челябинская область, г. Челябинск, входит в состав компании ТМК) составили 235,4 тыс. тонн.

Это на 3% ниже уровня предыдущего квартала, а в годовом исчислении - выше на 10%.

В целом за 2023 год объемы отгрузок достигли 1,03 млн тонн, что на 25% выше уровня 2022 года и, в среднем, в 1,7 раза - аналогичных показателей предыдущих 2-х лет. Добавим, что это максимальный показатель за последние 6 лет.

При этом поставки труб большого диаметра (ТБД)составили 0,62 млн тонн(+45%,+1,8 раза).

Доля экспортных отгрузок(в основном ТБД)достигла примерно 0,18 млн тонн, увеличившись в 6,7 раза по отношению к уровню 2022 года, но, в среднем, в 2,1 раза - к аналогичным показателям предыдущих 2-х лет

В прошедшем году рекордно выросли ж/д отгрузки стальной продукции Промсорт Тула

В 4-м квартале прошедшего года ж/д отгрузки стальной продукции сортопрокатным заводом "Промсорт Тула" составили 270 тыс. тонн.

Это на 12% ниже уровня предыдущего квартала, а в годовом исчислении - выше в 1,6 раза.

При этом для российских потребителей они составили 224 тонн (-22%,+1,5 раза, соответственно), а на экспорт - 46 тыс. тонн (+2,3 раза,+1,9 раза).

В целом за 2023 год объемы отгрузок достигли 1,04 млн тонн, что на 19% выше уровня 2022 года и, в среднем, на 32% - аналогичных показателей предыдущих 2-х лет. Добавим, что это максимальный показатель за последние годы.

При этом поставки на экспорт составили 0,15 млн тонн(+17,5%,-33%).

Отгрузки на российский рынок достигли 0,89 млн тонн, что на 19% выше уровня 2022 года, но, в среднем, на 58% - выше аналогичных показателей предыдущих 2-х лет, что является максимальным показателем за последние годы

В прошедшем году значительно выросли внутренние ж/д отгрузки стальной продукции Промсорт-Урал

В 4-м квартале прошедшего года прямые ж/д отправки стальной продукции АО "Промсорт-Урал" (г. Нижние Серги, Свердловская обл.) составили 0,33 млн тонн.

Это на 5% выше уровня предыдущего квартала, а в годовом исчислении - на 53%.

При этом для российских потребителей они составили 0,28 млн тонн (-1%,+35%, соответственно), а на экспорт - 0,05 млн тонн (+63%,+6 раз).

В целом за 2023 год объемы отгрузок достигли 1,24 млн тонн, что на 7,3% выше уровня 2022 года и, в среднем, на 11,5% выше аналогичных показателей предыдущих 2-х лет.

При этом поставки на экспорт составили 0,16 млн тонн(+21%,-4%). Добавим, что это минимальный показатель за последние 8 лет.

Отгрузки на российский рынок достигли 1,08 млн тонн, что на 5,5% выше уровня 2022 года и самый высокий показатель за последние 9 лет.

В 2023 году вырос ж/д завоза металлолома на Промсорт-Урал

В 4-м квартале прошедшего года прямые ж/д поступления лома черных металлов на АО "Промсорт-Урал" (г. Нижние Серги, Свердловская обл.) составили 404,2 тыс. тонн.

Это на 9% ниже уровня предыдущего квартала, а в годовом исчислении - выше на 29%.

В целом за 2023 год объемы завоза составили 1,55 млн тонн, что на 2,6% выше уровня 2022 года, но, в среднем, на 1% - аналогичных показателей предыдущих 2-х лет.

ММК запустил автоматизированную систему расчета выбросов парниковых газов

ПАО "Магнитогорский металлургический комбинат" (ММК) стал первой сталелитейной компанией России, запустившей в опытно-промышленную эксплуатацию автоматизированную систему расчета выбросов парниковых газов (АСРВ).

Методика расчета прошла валидацию, выполненную международной компанией "ТЮФ Аустрия Стандарты и Соответствие", которая специализируется на оценке, сертификации и верификации в области защиты окружающей среды и климата.

АСРВ разработана с учетом всех актуальных международных, национальных и отраслевых стандартов. Она представляет собой виртуальный интерфейс, интегрированный в единое информационное пространство комбината. В системе консолидируются данные различных подразделений, позволяющие выполнять количественную оценку выбросов парниковых газов в ПАО "ММК", рассчитывать углеродный след продукции, а также моделировать изменение этих показателей при изменении исходных вводных.

"ММК – признанный лидер перехода на новейшие, экологичные технологии, помогающие последовательно снижать техногенную нагрузку на окружающую среду. Важным звеном этого процесса является повышение прозрачности и автоматизация экологической отчетности. Новая информационная система увеличит точность и эффективность контроля выбросов парниковых газов. Это серьезная веха на пути устойчивого развития предприятия, подчеркивающая важность для Магнитки системной работы по минимизации воздействия на климат", – отметил генеральный директор ПАО "ММК" Павел Шиляев.

За счет того, что система включает модульные решения, ее можно гибко адаптировать под нужды комбината и в перспективе масштабировать на дочерние общества группы ПАО "ММК".

Разработка АСРВ осуществлялась совместными усилиями аудиторско-консалтинговой компании Kept, экологов комбината и "ММК-Информсервис". Независимая аудиторская компания "ТЮФ Аустрия Стандарты и Соответствие" выполнила оценку заложенной в систему методики расчета, формул, коэффициентов и функционала системы в целом, выдав положительное заключение о корректности алгоритмов расчетов модуля количественной оценки выбросов парниковых газов.

Правомерно ли жителя Екатеринбурга с 5-летней дочерью высадили в мороз из поезда

Светлана Добрынина (Свердловская область)

Случилось это после новогодних праздников. Житель Екатеринбурга Евгений Панов с пятилетней дочерью возвращался домой из Североуральска, где гостил у родителей.

- К родным мы уехали на скоростной электричке "Ласточка", где при посадке тоже требуется предъявлять документ. Показал проводнику свой электронный паспорт на смартфоне и - никаких дополнительных вопросов. Проблемы возникли уже на обратном пути, - поясняет Евгений.

На улице стоял мороз минус 23, да еще с метелью. В поезд папу с ребенком, чтоб не морозить, запустили без вопросов. Семья уже начала обустраиваться, как подошел проводник и попросил представить документы. Евгений открыл электронную копию паспорта с портала "Госуслуги", и... тут же проводник дал ему от ворот поворот: формат не тот. Приглашенный начальник поезда и вовсе наотрез отказался смотреть в смартфон, настаивая на бумажном документе. Отправление поезда задержали, чтобы вывести из вагона неформатных пассажиров, вызвали транспортную полицию. Отцу с дочерью, которая уже заливалась слезами, ничего не оставалось, как идти за полицейскими на перрон. Пришлось так же на такси возвращаться в Североуральск. А это - 70 километров. И на следующий день - добираться до Екатеринбурга автобусом.

Евгений открыл электронную копию паспорта с портала "Госуслуги", а проводник ему: "Формат не тот"...

Прокуратура Серова организовала проверку по факту происшествия, в том числе по статье - оставление в опасности. Евгений Панов готовит иск в суд, чтоб взыскать хотя бы компенсацию стоимости билетов, расходов на такси и морального вреда.

В СвЖД же уверенно утверждают, что претензии пассажира напрасны, их сотрудники ничего не нарушили, действовали по правилам, утвержденным минтрансом: "Взрослым пассажирам при посадке в поезд дальнего следования необходимо представлять только оригинал документа, удостоверяющего личность".

Любопытно, что даже для Урала - это уже не первый случай, когда купившим билеты пассажирам отказывают в поездке на поезде, потому что на руках у них нет оригинала паспорта. Жительница Кургана с четырехлетней дочерью вынуждена была добираться из Екатеринбурга до дома на перекладных, потому что ее не пустили в вагон с цифровыми сканами документа и справкой о том, что паспорт находится на оформлении прописки. Соцсети переполнены негодующими комментариями о нечеловеческом отношении к пассажирам, противоречащем курсу страны на цифровизацию документов.

Но эмоции тут, по мнению специалистов, неуместны и преждевременны. Да, в сентябре прошлого года президент РФ издал указ о представлении сведений, содержащихся в документах, удостоверяющих личность, с использованием информационных технологий. Однако правительство только подготовило проект правил, который предусматривает такую возможность в разных ситуациях, в том числе при посадке в поезд дальнего следования. Но документ еще не принят и не вступил в законную силу. Поэтому действуют прежние правила.

Комментарий

Наталья Костюченко, адвокат

В данном случае нельзя говорить о нарушении прав гражданина, поскольку он использовал свой "цифровой паспорт" преждевременно, до вступления в силу постановления правительства, регламентирующего порядок применения мобильного приложения и состав сведений, которые могут быть представлены с использованием мобильного приложения. Следует дождаться, когда законодательная база будет приведена в полное соответствие с Указом Президента от 18.09.2023 N 695 с учетом всех этапов и сроков выполнения мероприятий по введению электронного паспорта. Не важно, какой вид транспорта пассажир выбирает (поезд, автобус, самолет), он должен в любой момент подтвердить свою личность, а бумажный паспорт - лучшее тому свидетельство. Ведь без бумажного паспорта при разрядке электронного устройства они вообще никак не смогут подтвердить свою личность. А личность несовершеннолетнего ребенка должна подтверждаться оригиналом свидетельства о рождении или его нотариально заверенной копией. И не надо также забывать, что сотрудники транспорта, требуя паспорт гражданина, руководствуются требованиями безопасности, которые предъявляются к перевозкам пассажиров. Конечно, технологии, как и время, не стоят на месте. И в настоящее время минтранс прорабатывает возможность применения биометрии для подтверждения личности при посадке на поезд. Пассажиры РЖД могут лично принять участие в эксперименте.

Заместитель главного редактора "РГ" Ядвига Юферова - об истории кота Твикса, которого проводница поезда выбросила на стоянке

Ядвига Юферова

История кота Твикса, которого проводница поезда Екатеринбург-Санкт-Петербург выбросила на стоянке в Кирове, заполнила соцсети. Твикс был с билетом и в переноске, но как-то выбрался из нее, пока хозяин спал, а другие пассажиры не отозвались на вопрос: чей кот? Хотя, утверждают знатоки, проводница при посадке уже все знала про особого пассажира и его хозяина. Десятки волонтеров потом искали Твикса в трех городах. Нашли в Кирове, на переезде, обмороженным и покусанным. Мертвым.

Хлесткие заголовки побежали по лентам: "Гневу нет предела, россияне требуют уволить проводницу РЖД, которая бездушно выбросила из поезда в Кирове кота Твикса". Сейчас петицию с таким требованием подписали почти 300 тысяч человек.

Железнодорожники принесли извинения владельцам кота и заявили о смене правил перевозки домашних животных в поездах дальнего следования. Ситуация однозначная. Так нельзя. Но градус комментариев повышается: "Хотим знать, где живет эта проводница? Живодерка. Под суд! Вчера она кота выкинула, завтра выкинет ребенка или бабушку". Ну, или родину продаст.

И тут стало возникать непонятное чувство протеста против ярости таких протестов.

Вот почитайте материал Светланы Добрыниной из Екатеринбурга: отца с 5-летней девочкой ссадили с поезда в лютый мороз, потому что тот показал только электронную копию паспорта с Госуслуг, а закон о цифре еще не вступил в силу. Правы железнодорожники? Увы, да. Но хоть один человек создал петицию: надо немедленно ускорить принятие правил о цифровом паспорте, чтобы исключить подобное обращение с детьми в чрезвычайных обстоятельствах?

Почему же люди готовы всем миром чаще защитить кота, чем, допустим, сироту-инвалида? Сколько их, на расстоянии вытянутой руки? Потому что требовать и делать - это не одно и то же. Клик и лайк на диване - это еще не дежурство доктора Лизы на Курском вокзале, где она многие годы кормила и лечила бездомных. Да, клик еще не поступок.

Но все же, но все же… Посты в сосцсетях - это тоже воспитание наших чувств и представлений, что такое хорошо и что такое плохо.

Лучший комментарий к петиции прочитала у Сергея Хамбикова: "Сегодня в Южно-Сахалинске произошел пожар в приюте для бездомных животных. Работники приюта, через соцсети, попросили оказать помощь в транспортировке животных в другие приюты. Через час там было полгорода... Разбирали кошек, собак по домам. Кто на передержку, кто навсегда. Сколько за этот вечер животных нашли новых хозяев, точно сказать трудно, но не мало. Подключилась мэрия в вопросе с транспортом. И на этом фоне проводница, выкинувшая кота на мороз…" Возможно, наше общество "дикое" и оно таким способом, защищая слабых братьев меньших, учится, чтобы постичь университеты защиты человека?

И все же, почему история про кота задела так много людей?

Есть тысячи одиноких людей, так жизнь сложилась, для которых кот - единственная живая душа на свете, роднее людей… Вот почитайте секрет долголетия, когда не с кем оставить кота.

Очень давно эти стихи ходят в сети, а кто автор, как это часто бывает в сетевой коммуникации, история умалчивает. Кот Твикс дал повод их процитировать. Кажется, мертвый кот сделал гораздо больше для всех своих живых собратьев. Как будто душа качнулась вправо, качнувшись влево...

"Она не была в Эмиратах,

Не видела Рим никогда.

И вряд ли увидит когда-то:

Ей не с кем оставить кота.

Ей снится порой на рассвете

Родной ее город - Чита.

Она и туда не поедет:

Ей не с кем оставить кота....

Ей скоро уже девяносто-

Она доживет и до ста.

Секрет долголетья? Все просто:

Ей не с кем оставить кота".

Максим Решетников: выстраиваем поддержку туризма с учетом растущего интереса к спорту и ЗОЖ

В рамках Дня спорта и туризма на международной выставке-форуме «Россия» на ВДНХ заместитель Председателя Правительства России Дмитрий Чернышенко провел пленарное заседание «Спорт и туризм. Синергия развития». В мероприятии также приняли участие министр экономического развития России Максим Решетников, министр спорта России Олег Матыцин, губернатор Приморского края, председатель комиссии Государственного совета по направлению «Туризм, физическая культура и спорт» Олег Кожемяко, член экспертного совета при Правительстве России, председатель Совета федеральной территории «Сириус» Елена Шмелева, представители бизнес-структур.

На открытии Дня спорта и туризма вице-премьер Дмитрий Чернышенко подчеркнул: «Около 2,5 месяцев выставка «Россия», организованная по инициативе Президента Владимира Путина, радушно принимает гостей из всех уголков нашей страны и других государств. Более 5 млн человек оценили достижения и возможности страны – ее регионов и экономики».

На пленарном заседании Дмитрий Чернышенко рассказал о стратегической связи сфер спорта и туризма. «Синергия туризма и спорта влияет на создание новых точек притяжения, развитие регионов и здоровье граждан. Спортсооружения становятся точками притяжения для крупных событийных мероприятий и драйверами развития массового туризма, а объекты туринфраструктуры становятся местами для проведения спортивных сборов. Туризм формирует спрос на продукцию и услуги множества других отраслей – транспорт, ЖКХ, общепит, культура, строительство. Есть определенная магия цифр, если посмотреть на данные Минэкономразвития и Минспорта: по итогам 2023 года мы превысили цифры по внутреннему турпотоку уровня доковидного 2019 года – это свыше 75 миллионов человек. Это практически совпадает с количеством занимающихся спортом в нашей стране – 77 миллионов человек. Важно продолжить достижение всех целей, поставленных Президентом России, и обеспечить независимость и технологический суверенитет нашей страны», - сказал Дмитрий Чернышенко.

«Минэкономразвития при разработке мер поддержки отрасли ориентируется, в том числе, на растущий интерес туристов к спорту и здоровому образу жизни. С помощью механизма особых экономических зон развиваются крупнейшие горнолыжные курорты страны, а программу льготного кредитования в рамках нацпроекта по туризму теперь можно использовать для развития инфраструктуры горнолыжных комплексов», —сообщил Максим Решетников.

Россияне все чаще путешествуют по стране. За 11 месяцев 2023 года прирост +20% турпоездок или на 12 млн человек. Расширяется и география поездок. Северный Кавказ показал прирост турпоездок в 2 раза выше среднероссийских.

«Проведение спортивных мероприятий повышает туристический имидж регионов и становится импульсом для будущих инвестиций, помогает развитию местной экономики и вовлечению бизнеса. Москва, Санкт-Петербург, Казань, Калининград, Сочи, Екатеринбург, Владивосток, Красноярск, Якутск – эти и многие другие города были значительно преобразованы в преддверии крупных спортивных турниров. Россия всегда была и остается пионером в создании новых форматов соревнований. Мы продолжим и дальше развивать национальную систему спорта, создавать условия для массового спорта и спорта высших достижений и уверены, что спорт есть и будет нормой жизни каждого россиянина», - сказал Олег Матыцин.

Генеральный директор института развития Кавказ.РФ Андрей Юмшанов отметил особое внимание государства к развитию Северного Кавказа.

«На «Эльбрус» вслед за создаваемой нами инфраструктурой пришли крупные инвесторы, летний турпоток на курорты становится сравним с зимним, активно строим новые точки притяжения - морской курорт на Каспии, горнолыжные «Ведучи» и «Мамисон» в Чечне и Северной Осетии. Можно с уверенностью сказать, что меры господдержки отрасли туризма и спорта уже выливаются в рост турпотока, развитие малого бизнеса на местах, а значит, и повышение качества жизни людей», — сказал Андрей Юмшанов.

В 2024 году Россия организует Игры Будущего и Игры БРИКС, которые пройдут в Казани, Дети Азии в Якутске, Дети Приморья во Владивостоке, Игры дружбы в Москве и Екатеринбурге. Всероссийская зимняя спартакиада сильнейших откроет планируются к проведению Российско-Китайские молодежные игры, которые пройдут в Сахалине и на Дальнем Востоке в 2026 году.

Дмитрий Чернышенко рассказал об уникальном Международном мультиспортивном турнире «Игры Будущего», проведение которого позволяет активно развивать спорт и туризм.

«Игры Будущего» – главный фиджитал-турнир, концепция которого реализует принцип гармоничного развития, объединяя киберспорт и классические виды спорта. «Игры Будущего» – один из результатов Десятилетия науки и технологий, объявленного Президентом России Владимиром Путиным. Казань готова со свойственным России гостеприимством принять гостей, представителей СМИ, спортсменов и болельщиков из разных стран мира. Деловая программа Игр откроет новые возможности для международного сотрудничества не только в сфере спорта, но и в областях науки, инноваций, игровой индустрии, креативной экономики. Гости «Игр Будущего» увидят образ России, сочетающий в себе самобытность культуры и инновационность», - подчеркнул вице-премьер.

Россия. ЦФО. СКФО > Миграция, виза, туризм > economy.gov.ru, 21 января 2024 > № 4592085 Максим Решетников

Врачи Челябинской областной детской клинической больницы выявили редкое заболевание у 12-летнего мальчика

Несколько месяцев назад родители заметили изменения в поведении своего 12-летнего сына Миши. Ребенок стал отставать в школе, был невнимательным на уроках и получал замечания от учителей. После занятий мальчик приходил домой и сразу ложился спать. Взрослые не придавали этому большого значения и списывали на загруженность и усталость.

Тревогу забили, когда ребенок пожаловался на то, что у него стала «отставать» одна нога.

— Сын стал хромать, рука двигалась с трудом, болела голова. Мы записались в платную клинику и сделали там МРТ головного мозга, — рассказывает мама мальчика Алена.

В больнице сразу же увидели на снимках объемное образование, которое заняло большую часть правого полушария, однако определить характер образования не смогли. Не помогли ребенку и в других частных учреждениях. Многочисленные исследования привели семью в отделение нейрохирургии Челябинской областной детской клинической больницы.

Эхинококкоз головного мозга — это заболевание, обусловленное проникновением в мозг личинок (не взрослых "червей") эхинококка с формированием единичных или множественных кист-пузырей. Заражение происходит, в основном, через грязные руки. Занос личинки в головной мозг происходит с током крови, если она не «зацепилась» в тканях предыдущих органов. Больной эхинококкозом человек не выделяет паразитов и не опасен для окружающих.

— Мы провели Мише операцию. Образование внешне напоминает гигантскую ежевику или малину, потому как состоит из отдельных пузырьков. Образование было удалено тотально, причем с сохранением латеральной стенки заднего рога левого бокового желудочка. Нельзя было допустить вскрытия ни одного из пузырьков, потому что если бы это произошло и содержимое кисты попало бы в ликвор, тем более в желудочке, то произошло бы обсеменение всего мозга. Эхинококкоз головного мозга - заболевание крайне сложное, лечится очень плохо. Заболевание настолько редкое в нашей области, что на моей практике это всего второй раз. Первый раз был 30 лет назад — объяснил хирург.

— Услышав диагноз, мы крайне удивились. У нас нет домашних животных, а сын постоянно моет руки. Но доктор сказал, что это может случиться абсолютно с каждым. Никто не застрахован, — подчеркнула мама.

Сейчас юный Миша чувствует себя хорошо. Головные боли прошли, а движения восстановились почти в полном объеме. В общей сложности мальчик провел в стенах Детской областной почти месяц – Новый год тоже пришлось встречать в палате. Впереди у него этап реабилитации и возвращение к привычному образу жизни.

В ходе посещения стендов регионов на выставке «Россия» Министр объявил о выборе столицы проведения форума «Умный город — Умная страна»

В День строительной отрасли и жилищно-коммунального хозяйства на Международной выставке-форуме «Россия» глава Минстроя России Ирек Файзуллин посетил экспозиции многих регионов: Ростовской, Волгоградской, Нижегородской, Курской, Иркутской, Свердловской, Новосибирской и Архангельской областей. Также он осмотрел стенды Республик Калмыкия, Чеченской, Башкортостан, Марий Эл, Мордовия, Саха (Якутия), Алтай, Приморского и Красноярского краев и города Севастополя, и ряд других. На стендах были представлены последние инновации и проекты в сфере строительства, а также развития инфраструктуры регионов.

На стенде Пермского края Министр строительства и ЖКХ РФ объявил о выборе столицы проведения форума «Умный город — Умная страна». «Летом 2024 года в столице Пермского края пройдет V форум по цифровизации городского хозяйства «Умный город». Это важное мероприятие является платформой для обсуждения и презентации передовых технологий и инновационных решений», - сказал Ирек Файзуллин.

Губернатор Пермского края Дмитрий Махонин провел Министру строительства и ЖКХ РФ Иреку Файзуллину экскурсию по стенду и рассказал о достижениях в сфере строительства и ЖКХ. «За последнее время векторы градостроительной политики в Пермском крае серьезно поменялись: больше акцент на комплексном развитии территорий, на строительстве социальных объектов и объектов инфраструктуры. Продолжаем в регионе реализацию масштабных инфраструктурных проектов, в том числе федеральных. Помогаем подшефным территориям: в этом году запланировали восстановить еще 14 объектов, в том числе две котельные в Северодонецке,– сказал Губернатор Пермского края Дмитрий Махонин. - Наши города вошли в топ различных рейтингов по внедрению цифровых решений в управление коммунальными ресурсами. Наш регион один из лидеров IT-индутрии. Мы горды тем, что форум «Умный город» пройдет в нашем крае и нам есть, что показать».

На стенде Пермского края Министра строительства и ЖКХ РФ поприветствовал уникальный человекоподобный робот Арди, который может исполнить песню или прочитать стихотворение. Специальный кинотеатр со спецэффектами позволяет ознакомиться с потенциалом региона.

Регион принимает активное участие в восстановлении новых регионов и стенде региона Министр строительства и ЖКХ РФ Ирек Файзуллин вручил благодарственное письмо строителю из Северодонецка.

Одной из точек посещения стали стенды новых регионов. Ирек Файзуллин совместно с Главой ДНР Денисом Пушилиным осмотрели стенд Донецкой Народной Республики. «Результаты восстановления видны уже сегодня. Это новые жилые микрорайоны, более тысячи километров новых дорог, построенные мосты и путепроводы, часть сухопутного коридора в Крым, это благоустроенные парки и зоны отдыха», – подчеркнул Денис Пушилин.

В том числе Ирек Файзуллин осмотрел стенд Республики Марий Эл, на котором Глава региона Юрий Зайцев рассказал о достижениях в области строительства и ЖКХ.

«Мы не только достигли, но и перевыполнили плановые показатели. Например, за 2023 год ввод жилья превысил 530 тысяч квадратных метров, что составляет почти 123,5 % к уровню 2022 года. В рамках федерального проекта «Обеспечение устойчивого сокращения непригодного для проживания жилищного фонда» в 2023 году ликвидировано более 40 тысяч квадратных метров аварийного жилья, переселены 3,5 тысяч человек. Немаловажно, что параллельно с возведением жилых домов преображаются общественные пространства, ведется строительство и капитальный ремонт социально значимых объектов, отдельное внимание уделяется сфере жилищно-коммунального хозяйства», – подчеркнул Глава Республики Марий Эл Юрий Зайцев.

В рамках обхода выставки Министр строительства и ЖКХ РФ побывал на стенде Тамбовской области, где Глава региона Максим Егоров рассказал ему о темпах развития строительной отрасли. «За 2023 год в Тамбовской области ввод жилья вырос почти на 20% от запланированного. Высокими темпами развивается индивидуальное жилищное строительство — на четверть больше, чем в 2022 году. Тамбовская область — в числе лучших регионов России по скорости строительства жилья, а по числу благоустроенных территорий — в пятерке лидеров. Уверен, мы сохраним взятый темп и выполним все обязательства по реализации федеральных и национальных проектов. Кроме того, продолжим восстановление освобожденных и вернувшихся в состав России территорий», – подчеркнул Глава Тамбовской области Максим Егоров.

Также в области ведется активное строительство социальных объектов - в 2023 году введено в эксплуатацию две школы и поликлиника.

Глава Минстроя России в ходе осмотра стенда вручил ведомственную награду Министерства строительства и ЖКХ РФ строительной династии региона - семье Гурич. Три поколения активно участвует в создании объектов жилищной, коммунальной и социальной инфраструктуры Тамбовской области.

На стенде второго по площади региона России – Красноярского края представлен 3D макет «Красноярск 2018 – Красноярск 2028. 10 лет развития», на котором можно рассмотреть, как уже введенные значимые объекты, так и планирующиеся к постройке: спортивные объекты, созданные во время подготовки к Универсиаде-2019, новый аэропорт Красноярска и больничные комплексы. Из объектов, которые будут построены в ближайшем будущем – здание театра оперы и балета, новый кампус института гастрономии и национальный центр. Министр строительства и ЖКХ РФ вручил награды семье проектировщиков Красавиных, чей общий трудовой стаж превышает 115 лет.

В том числе Министр строительства и ЖКХ РФ посетил выставочный стенд Свердловской области, где ему рассказали о производстве строительных материалов, а также о строительстве цементного завода и развитии местной сырьевой базы.

«Строительная отрасль для Свердловской области, которая в этом году отмечает 90-летие, является драйвером экономики. Поэтому наш регион традиционно показывает рекордные объемы ввода жилья. В 2023 году этот показатель превысил 3,2 млн квадратных метров, а за последние 10 лет почти 29 млн. квадратов. Благодаря этому область входит в десятку субъектов-лидеров по вводу жилья в России. В этом нам очень помогают такие федеральные инструменты развития как программа «Стимул», проекты в рамках инфраструктурного меню и программу комплексного развития территорий», – сказал заместитель губернатора Свердловской области Сергей Швиндт.

В 2024 году Международный строительный чемпионат и выставка 100+ Technobuild пройду в Екатеринбурге. Будет организовано проведение масштабной строительной недели, включающей в себя конкурсы профессионального мастерства, выставочную и деловую программы.

Стенд Архангельской области демонстрирует мощь и эволюцию российского флота. В центре экспозиции установлен остов корабля, внутри которого бьется

виртуальное сердце. Рядом размещен макет атомной подводной лодки и 3D карта региона, демонстрирующая природное разнообразие области. Для стимулирования жилищного строительства в регионе используются все возможные механизмы. «С помощью ИБК мы построили Московский проспект и реконструировали ул. Ленина. Благодаря новым дорожным артериям здесь сейчас рождается современный жилой квартал. Здесь уже построена самая большая и современная школа на 1600 учеников, детские сады, коммерческое и социальное жилье, благоустраивается территория. В 2024 будет завершено строительство школы на 860 мест. Все это благодаря командной работе нашего региона во главе с губернатором Александром Цыбульским и поддержке Министерства строительства и ЖКХ РФ, Правительства РФ и Президента России»,- рассказал заместитель председателя Правительства Архангельской области Дмитрий Рожин.

На стенде региона Ирек Файзуллин наградил архангельскую династию строителей Артемьевых. Глава семьи, его дочь и внук с внучкой работают в строительной сфере. Ирек Файзуллин вручил семье федеральную ведомственную награду за профессионализм, трудолюбие и верность профессии.

«Именно благодаря таким событиям, как выставка «Россия», на которой мы сейчас находимся можно увидеть, как регионы нашей большой страны дополняют друг друга. Каждый обладает своим уникальным потенциалом, который может быть успешно использован для достижения общих целей. Например, сейчас многие субъекты принимают участие в восстановлении новых регионов. Взаимодействие и обмен опытом между областями, краями и республиками России являются ключевыми факторами для развития не только строительства, но и всех отраслей экономики», - подчеркнул глава Минстроя России Ирек Файзуллин.

В рамках Международной выставки-форума «Россия» в 75 Павильоне открыта экспозиция «Регионы России», рассказывающая о важнейших достижениях каждого из субъектов. Там проходят мероприятия деловой и культурной программ регионов, работают зоны ярмарки и региональной кухни.

С опережением: первый этап программы расселения «аварийки» реализовали уже 17 регионов

Как сообщил генеральный директор ППК «Фонд развития территорий» (ФРТ) Ильшат Шагиахметов, Челябинская и Ростовская области досрочно завершили расселение аварийного жилья по действующей программе, там новоселье на днях справили последние переселенцы из домов, признанных подлежащими расселению до 1 января 2017 года и включенных в соответствующий перечень. Информация об этом содержится в итоговых отчетах, высланных властями этих областей в ФРТ, являющийся оператором данной программы. При этом оба региона одновременно с федеральной программой дополнительно расселяли аварийное жилье за счет средств своих бюджетов.

Так, в Челябинской области с 2019 года по нацпроекту «Жилье и городская среда» из непригодного для проживания жилищного фонда переехали 16 489 человек, были расселены аварийные дома площадью 264 тысячи квадратных метров. Всего в реализации программы участвовало более 25 муниципальных образований. В Ростовской области благодаря нацпроекту из аварийных домов переехали 11 625 человек, с 2019 года расселены непригодные для проживания дома площадью 213 тыс. кв. м.

Таким образом, в настоящее время число регионов, где досрочно расселены все дома, которым были присвоен аварийный статус до 1 января 2017 года, увеличилось до 17. «В целом по стране с 2019 года расселили аварийные дома площадью 10,65 млн кв. м, жилищные условия улучшили 636 339 человек. Высокие показатели программы — результат слаженной работы федеральных и региональных властей. Переселение граждан из аварийного жилищного фонда — важная задача, поставленная президентом. Эта работа будет продолжена», — подчеркнул Ильшат Шагиахметов.

Расселение «аварийки» ведется в рамках федпроекта «Обеспечение устойчивого сокращения непригодного для проживания жилищного фонда» национального проекта «Жилье и городская среда». Регионы, уже выполнившие действующую программу переселения, приступили к расселению непригодного для проживания жилищного фонда, выявленного с 1 января 2017 года по 1 января 2022-го. Его структура весьма неоднородна, но в целом он очень ветхий: десятую его часть составляет жилье, построенное до 1920 года, а на здания в 1-2 этажа, в том числе барачного и блочного типов, приходится 42,57% и 54,91% общего количества домов соответственно.

Как ранее заявил вице-премьер РФ Марат Хуснуллин, в программу расселения аварийного жилья в России в 2023-2024 годах планируется внести изменения, в обновленном виде она может начать действовать с 2025 года. Часть изменений уже анонсирована. Так, сейчас доля софинансирования программы со стороны субъектов составляет 18%, но в будущем ее планируется увеличить.

Авторы: Алексей ЩЕГЛОВ

Номер публикации: №02 19.01.2024

Пассажирское сообщение мосту из Благовещенска в Хэйхэ планируют запустить летом

Пассажирское сообщение по российско-китайскому автомобильному мосту, соединяющему Благовещенск и Хэйхэ, запустят летом 2024 года летом. Об этом сообщает правительство Амурской области.

«Мы рассчитываем, что Росгранстрой <...> летом начнет поэтапный ввод в эксплуатацию постоянного пункта пропуска и трансграничной инфраструктуры. Постоянный пункт пропуска позволит запустить и пассажирское сообщение — сейчас мы рассматриваем вопросы автобусных международных маршрутов», — цитирует пресс-служба губернатора Приамурья Василия Орлова.

После запуска постоянного пункта Кани-Курган пограничный мостовой переход сможет пропускать до 2 млн человек в год. А еще планируется увеличить ежесуточный пропуск автомобилей с 200 до 630.

Трансграничный мост между Хэйхэ и Благовещенском начали строить в 2016 году. Его длина — 20 км. Грузовое движение запустили 10 июня 2022 года.

Грузооборот в 2023 году составил почти 550 тыс. тонн. В основном на импорт четез этот погрнапереход идут продукты переработки сои, изделия из древесины, косметика. Из Китая ввозят новые автомобили и спецтехнику, оборудование, электротовары, товары народного потребления, почтовые отправления, плодоовощную продукцию. В 2023 году границу по мосту пересекли более 51 тыс. транспортных средств.

«Шаттл» отправил грузы в Азию

Контейнеры доедут на поезде до Владивостока, а затем на судах отправятся до Китая и Вьетнама

15 января с ТЛК «Южноуральский» в Челябинской области отправлен во Владивосток первый контейнерный поезд сервиса FESCO Chelyabinsk Shuttle Eastbound с товарами на экспорт в Китай и Вьетнам, сообщают в пресс-службе ГТЛК.

150 контейнеров с сельскохозяйственной продукцией и изоляторами были отправлены с станции Формачево. После прибытия во Владивосток контейнеры будут перегружены на суда и отправятся в китайский порт Ксинган и вьетнамский порт Хайфон.

Регулярные перевозки импортных грузов по маршруту Владивосток – Челябинск начались в июне 2023 года. Партнёром сервиса выступает ООО «Сухой Порт Южноуральский», которое занимается обработкой прибывших контейнеров на ТЛЦ «ТЛК Южноуральский».

Сервис ориентирован на транспортировку в Южноуральский регион импортных товаров из стран Восточной и Юго-восточной Азии.

В состав логистического центра «Южноуральский» входят складской комплекс класса «А» площадью более 82 тыс. кв. м., объекты железнодорожной и инженерно-коммунальной инфраструктуры. Контейнерный терминал центра способен вместить примерно 10 тыс. ДФЭ. Складской комплекс и контейнерный терминал оснащены современным оборудованием и техникой. Общая площадь ТЛЦ и его перспективной зоны развития составляет более 180 га.

Оператором ТЛК «Южноуральский» является ООО «Сухой порт Южноуральский». В июне 2023 года компания вместе с АО «РЖД Логистика», ООО «КТК ПОРТ», ООО «Альфа» договорились о сотрудничестве в сфере перевозок по маршрутам восток – юг и север – юг.

Как отметили в пресс-службе АО «РЖД Логистика», Ростовская и Челябинская области обладают значительным потенциалом для формирования экспортных грузопотоков отечественной промышленной продукции. Ведущие транспортно-логистические предприятия регионов объединяют усилия для обслуживания текущих грузопотоков и создания новых возможностей экспортной торговли с разными странами.

Урановый план Росатома перевыполнен на 3%

«Атомредметзолото» в составе Росатома занимается добычными проектами. По итогам 2023 года добыча урана этим предприятием оказалась на 3% выше плана. Абсолютных цифр добычи компания не приводит, однако, согласно ее данным, к 2030 году Росатом будет извлекать почти 4 тыс. тонн урана в год.

Согласно предварительной информации, выручка «Атомредметзолото» за 2023 год превысит показатели предыдущего года более чем на 37% и достигнет 34 млрд рублей. Инвестиции предприятия за минувший год перешагнули 26 млрд рублей, из них 8 млрд рублей пошли на развитие новых проектов.

«Атомредметзолото» осваивает несколько урановых проектов в Забайкальском крае, Бурятии и Курганской области, также добывает золото, литий и редкоземельные металлы.

Тюменские врачи удалили опасную опухоль 53-летнему мужчине

У 53-летнего мужчины обнаружили опухоль мошонки. В течение 4 лет мужчина не обращался за медицинской помощью, поэтому на момент госпитализации новообразование достигло гигантских размеров. Опухоль не только мешала двигаться, но и доставляла неудобства в состоянии покоя.

Врачи клиники «Нефтяник» после проведения ряда обследований приняли решение о хирургическом лечении. В ходе двухчасовой часовой операции опухоль мошонки была успешно удалена.

— В своей практике я часто вижу пациентов, которые бояться обращаться к терапевту, а уж к онкологу тем более. Особенностью данной клинической ситуации была ещё и редкая локализация опухоли, — онколог Антон Панин.

Также врачи областной клиники отметили, что пациент в будущем может стать отцом, потому что репродуктивная система во время операции была не нарушена.

Сейчас мужчина чувствует себя хорошо, уже выписан и продолжает восстановление дома.

В 2023 году рекордно вырос экспорт чугуна ЕВРАЗ НТМК

В 4-м квартале прошедшего года прямые экспортные ж/д отгрузки чугуна ЕВРАЗ НТМК ( г. Нижний Тагил, Свердловская обл.) составили 0,075 млн тонн.

Это на 37% ниже уровня предыдущего квартала, а в годовом исчислении - выше на 19%.

В целом за 2023 год объемы отгрузок достигли 0,44 млн тонн, что на 26% выше уровня 2022 года Это самый высокий показатель за последние годы. В прошедшем году примерно 30% отгрузок осуществлялось в Китай, которые по отношению к 2022 году выросли на 45%. В среднем, 27% составляли доли поставок в Италию (+2 раза)и Турцию(+16 раз).

В 2023 году для улучшения качества и надежности электроснабжения потребителей специалисты Лабинского филиала компании «Россети Кубань» выполнили модернизацию системы учета потребления электроэнергии жителям сельских населенных пунктов Лабинского, Курганинского и Мостовского районов Краснодарского края.

Работы по установке «умных» счетчиков выполнены бесплатно за счет электросетевой компании.

Монтаж современных приборов учета проведен в станицах Зассовская, Переправная, Каладжинская, Губская, Ереминская, Михайловская, Родниковская, Новоалексеевская, частично в городе Курганинске, а также в поселках Красный, Степной и хуторе Свобода.

Одновременно с установкой приборов учета энергетики заменили ответвления к домам потребителей с применением самонесущего изолированного провода. Современный провод значительно повышает качество и надежность поставляемой электроэнергии, а также позволяет защитить от поражения электрическим током.

Обладатели современных приборов учета получили целый ряд преимуществ. Прежде всего, это возможность экономить, используя многотарифный учет (день/ночь). Он позволяет при управлении нагрузкой переносить работу энергоемких приборов в зону действия более низкого тарифа. Новые счетчики позволяют потребителю контролировать расходы на электроэнергию и защитить бытовые электроприборы от перепадов напряжения. Кроме того, абоненты освобождены от необходимости обслуживать и ремонтировать приборы учёта, бремя эксплуатации несет электросетевая компания.

– При установке нового прибора учёта потребителям электроэнергии выдан пульт, на котором отображаются показания и параметры электрической сети, – отметил заместитель директора по реализации и развитию услуг Лабинских электрических сетей Анатолий Овчинников. – Показания снимаются дистанционно на главный сервер филиала, где оператор передает их в сбытовую компанию. Это избавляет потребителя от визитов контролеров, а счет на оплату приходит по почте.

В Верхнеуральском районе капитально отремонтировали ФАП

В рамках нацпроекта «Здравоохранение» региональной программы «Модернизация первичного звена здравоохранения Челябинской области» проведен капитальный ремонт фельдшерско-акушерского пункта поселка Сухтелинский. На эти цели было выделено более 5,5 миллионов рублей. В настоящее время медицинское учреждение принимает пациентов.

Во время проведения работ отремонтировали крышу, фасад и входные группы ФАПа. Выполнили внутреннюю отделку помещений, обновили напольное покрытие и межкомнатные двери. В медицинском учреждении также провели замену электропроводки и электроприборов, внутренних и внешних сетей водоснабжения и водоотведения, установили новые электроконвекторы для отопления, капитально отремонтировали санузлы и сантехническое оборудование. Территория фельдшерско-акушерского пункта заасфальтирована и благоустроена. В здании появилась новая мебель и автоматическая пожарная сигнализация.

— Я очень рада, что проведен капитальный ремонт ФАПа. Здание стало современным, функциональным, комфортным, где все предусмотрено для удобства пациентов и работы медицинского персонала. В ФАПе есть процедурный и прививочный кабинеты, просторный и светлый кабинет для приема пациентов, смотровая. Теперь в обновленном фельдшерско-акушерском пункте имеется все для того, чтобы в комфортных условиях оказывать селянам качественную медицинскую помощь, — поделилась эмоциями Ирина Воронина, фельдшер фельдшерско-акушерского пункта.

Напомним, задача программы «Модернизация первичного звена здравоохранения» – сделать медицинскую помощь населению сельских районов более качественной и доступной. Для этого на федеральном и региональном уровнях активно проводится работа по устранению дефицита медицинских кадров, замене автотранспорта, приобретению оборудования, строительству и установке новых объектов, а также ремонту действующих медицинских организаций.

Свердловские онкологи первыми в России и одними из первых в Европе начали выполнять эмболизацию опухолей позвоночника по новой методике

Специалисты отделения рентгенохирургических методов диагностики и лечения (РХМДиЛ) Свердловского областного онкологического диспансера (СООД) успешно внедрили в практику работы методику предоперационной эмболизации опухолей позвоночника с использованием микрочастиц и полимерных агентов. Это первый этап лечения при опухолевом поражении позвоночника, который позволяет снизить риск обширной кровопотери.

При проведении вмешательств, которые медики освоили первыми в стране и одними из первых в Европе, используется, в том числе, полимерный агент, произведённый в нашем регионе. Повышение качества медицинской помощи пациентам со злокачественными новообразованиями является важной частью работы медиков Свердловской области в соответствии с задачами нацпроекта «Здравоохранение», инициированного Президентом России Владимиром Путиным.

Поражение позвонков первичными и метастатическими опухолями вызывает нестабильность позвоночника, которая приводит к развитию неврологических нарушений и возникновению сильного болевого синдрома, что значительно ухудшает качество жизни пациентов, а также может препятствовать специфической противоопухолевой терапии.

— Хирургическая резекция — основной метод лечения таких новообразований, однако вероятность массивной кровопотери настолько высока, что в некоторых случаях вмешательство выполнить не представляется возможным. С целью повышения качества оказания профильной помощи таким пациентам в нашем онкоцентре выполняют ангиографическое исследование кровоснабжения позвонков и спинного мозга (ангиографию и плоско-детекторную компьютерную томографию), то есть определяют расположение и взаимоотношение сосудов, питающих опухоль и здоровые ткани, и решают вопрос о возможности проведения эмболизации (отключения сосудов опухоли от кровотока), — пояснил заведующий отделением РХМДиЛ СООД Андрей Тарханов.

Доступ к сосудам осуществляется через бедренную артерию с помощью системы катетеров, по которым в опухолевые сосуды доставляют эмболизирующий агент — это могут быть калиброванные частицы, микроспирали или наиболее современные полимерные агенты. Конкретный вид выбирается в зависимости от специфики строения сосудов и дальнейшей хирургической тактики.

— Стоит отметить, что в 2023 году начато активное использование полимерного агента, который полностью изготовлен в Свердловской области и является серьёзным конкурентом зарубежных аналогов. Выключение опухолевых сосудов позволяет снизить объём кровопотери от двух до четырёх раз и провести хирургический этап максимально безопасно и эффективно, — подчеркнул главный врач СООД Борис Мейлах.

Вмешательство длится в среднем от одного до трёх часов и может выполняться как под местной, так и под общей анестезией. Основная операция выполняется в срок от одного до трёх дней после эмболизации в зависимости от самочувствия пациента, позволяя продолжить противоопухолевое лечение как можно быстрее.

По итогам внедрения данной методики в практику рентгенохирургов СООД был опубликован ряд статей в профессиональных журналах, результаты работы представлены на ведущих российских и международных конференциях, а описание методики легло в основу главы национального «Руководства по интервенционной онкологии», посвящённой лечению опухолевой патологии позвоночника.

Денис Мантуров провел встречу с губернатором Челябинской области

Заместитель Председателя Правительства Российской Федерации – Министр промышленности и торговли Российской Федерации Денис Мантуров провел рабочую встречу с губернатором Челябинской области Алексеем Текслером. Они обсудили промышленный потенциал региона и реализацию инвестиционных проектов.

Промышленность области на протяжении последних лет демонстрирует положительную динамику. За январь-ноябрь 2023 года индекс промышленного производства составил 109,6% к соответствующему периоду предыдущего года (этот показатель опережает общероссийский показатель на 6%). Индекс обрабатывающих отраслей также демонстрирует рост –111,5% за тот же период, он тоже превышает общероссийские показатели. Вице-премьер отметил, что Челябинская область достигла такого положительного результата благодаря совместной работе региональных властей и промышленных предприятий.

Одним из эффективных инструментов для расширения, модернизации и создания новых производств является региональный фонд развития промышленности. В настоящее время капитализация РФРП составляет более 1 млрд рублей. Также в 2023 году Челябинская область получила Единую региональную субсидию в размере почти 60 млн рублей. На 2024 год ЕРС распределена в размере почти 50 млн рублей, которую регион направит на докапитализацию РФРП, возмещение затрат предприятий на модернизацию и первый взнос по договору лизинга оборудования.

В рамках рабочей встречи также обсудили возможности дополнительного финансирования региональных предприятий, выполняющих гособоронзаказ. Глава региона Алексей Текслер отметил, что по срокам и объёмам ГОЗ выполняется полностью, с высоким качеством.

В завершение губернатор Челябинской области поблагодарил вице-премьера – главу Минпромторга России Дениса Мантурова за всестороннюю поддержку со стороны Правительства Российской Федерации и Минпромторга России.

Заседание рабочей группы комиссии Госсовета по направлению «Экономика и финансы»

Под руководством помощника Президента, Секретаря Государственного Совета Игоря Левитина и губернатора Челябинской области, председателя комиссии Государственного Совета по направлению «Экономика и финансы» Алексея Текслера состоялось заседание рабочей группы по вопросам развития экспорта.

В заседании приняли участие генеральный директор АО «Российский экспортный центр» Вероника Никишина, заместитель Министра экономического развития Российской Федерации Владимир Ильичев, первый заместитель Председателя Банка России Владимир Чистюхин, первый заместитель Министра промышленности и торговли Василий Осьмаков, Председатель комитета Государственной Думы по экономической политике Максим Топилин, представители заинтересованных федеральных органов исполнительной власти, профильные заместители глав субъектов Российской Федерации, экспертного сообщества и бизнеса.

На заседании обсуждался подготовленный рабочей группой проект доклада «О развитии внешней торговли в современных условиях».

Во вступительном слове Игорь Левитин отметил, что Президентом России в качестве приоритетной определена задача по расширению взаимодействия с перспективными партнёрами из дружественных государств и развитие необходимых для такого сотрудничества инфраструктур. Для её выполнения необходимо сформировать приоритеты нашей внешнеэкономической деятельности и определить, какую часть в работе по их достижению принимает на себя Федерация, а какую должны выполнить регионы.

Алексей Текслер и Вероника Никишина представили основные положения доклада и предложения по развитию экспортного потенциала субъектов Российской Федерации, подготовленные рабочей группой. Перед регионами стоят масштабные и серьёзные задачи по развитию экспортной деятельности. Это и продвижение региональных компаний-экспортёров на внешние рынки, и «выращивание» новых экспортёров, в том числе из малого и среднего предпринимательства, и содействие построению логистической инфраструктуры внешней торговли.

Участники заседания обсудили представленные материалы и иные актуальные вопросы развития внешней торговли в современных условиях. Предложения, выработанные по итогам заседания, будут учтены в докладе рабочей группы.

В 2023 году значительно вырос экспорт чугуна "Уральской стали "

В 4-м квартале прошедшего года прямые экспортные ж/д отгрузки чугуна АО "Уральская сталь" (г. Новотроицк, Оренбургская обл., входит в состав холдинга с Загорским трубным заводом) составили 0,27 млн тонн.

Это на 22% ниже уровня предыдущего квартала, а в годовом исчислении - выше в 1,5 раза.

В целом за 2023 год объемы отгрузок достигли 1,38 млн тонн, что на 46% выше уровня 2022 года, но на 1.8% ниже уровня 2021 года и в среднем на 28% - аналогичных показателей периода с 2014 по 2019 годы. В прошедшем году примерно 85% отгрузок осуществлялось в Италию

В прошедшем году сократились ж/д отгрузки стальной продукции "Уральской стали"

В 4-м квартале прошедшего года прямые ж/д отправки стальной продукции АО "Уральская сталь" (г. Новотроицк, Оренбургская обл., входит в состав холдинга с Загорским трубным заводом) составили 0,38 млн тонн.

Это на 13,4% выше уровня предыдущего квартала, а в годовом исчислении - на 5,7%.

При этом для российских потребителей они составили 0,36 млн тонн (+13%,+3%, соответственно), а на экспорт - 0,02 млн тонн (+20%,+90%).

В целом за 2023 год объемы отгрузок достигли 1,36 млн тонн, что на 4,5% ниже уровня 2022 года, но, в среднем, на 1,3% выше аналогичных показателей предыдущих двух лет.

Отгрузки на российский рынок достигли 1,29 млн тонн, что на 6,4% ниже уровня 2022 года, но, в среднем, на 3% выше аналогичных показателей предыдущих двух лет.

Поставки на экспорт составили 0,07 млн тонн(+53%), но, в среднем, на 21% ниже аналогичных показателей предыдущих двух лет.

Полярный литий "вырос" больше чем в 2500 разООО «Норникель технические сервисы» и АО «Атомредметзолото» увеличили уставный капитал ООО «Полярный литий».

Уставный капитал «Полярного лития» увеличился с 1 млн рублей до 2 625 653 000 рублей. Соответствующие изменения были внесены 27 декабря 2023 года. «Норникель технические сервисы» и «Атомредметзолото» владеют, как и перед докапитализацией, долями по 50%.

В октябре 2023 года гендиректор «Полярного лития» Игорь Демидов наметил на 2026 годввод в эксплуатацию первой очереди ГОКа на Колмозерском месторождении. Первая очередь ГОКа будет рассчитана на 400 тысяч тонн руды в год. С вводом второй очереди, запланированной на 2030 год, добыча вырастет до 2 млн тонн руды.

В 2023 году не выросли ж/д отгрузки стальной продукции ЧМК «Мечел» российским потребителям

В 4-м квартале прошедшего года прямые ж/д отправки готовой стальной продукции от ПАО «ЧМК»( входит в Группу «Мечел», Челябинская обл.) составили 0,62 млн тонн.

Это на 15,7% выше уровня предыдущего квартала, а в годовом исчислении - на 7,3%.

При этом для российских потребителей они составили 0,56 млн тонн (+15%,-2%, соответственно), а на экспорт - 0,16 млн тонн (+18,5%,+60%).

В целом за 2023 год объемы отгрузок достигли 2,72 млн тонн, что на 1% ниже уровня 2022 года.Это самый низкий показатель за последние почти 20 лет.

Отгрузки на российский рынок достигли 2,16 млн тонн, что на 5% ниже уровня 2022 года и, в среднем, на 6% - аналогичных показателей предыдущих двух лет.

Поставки на экспорт составили 0,56 млн тонн(+19%) и, в среднем, на 7% - аналогичных показателей предыдущих двух лет.

Юрий Соломин: «Без искусства нет народа»

не публиковавшаяся ранее беседа с актёром и режиссёром

Екатерина Глушик Александр Проханов

11 января ушёл Юрий Мефодьевич Соломин.

Соломин — грандиозный русский человек. Он держал не просто театр, он держал волнорез, о который разбивались грозные, страшные волны новых эпох — разрушительных, чумных, вероломных. Соломина упрекают в том, что он консервативен, что он не привнёс в театральный мир новых побед, веяний, что он не создатель школы, что нет нового эстетического проекта "Соломин". Это неправда.

Модернизм Соломина заключается в том, что он в этот кромешный век, когда всё объединённое искусство превратилось в искусство растления, в искусство осквернения, когда это искусство собрало в единый кулак всю восхитительную русскую классику, русскую драматургию, извратило их, превратив в инструмент надругательства над всеми русскими святынями, в это время Соломин оставался верен красоте, правде, возвышенности русской драматургии и русского театрального искусства. Это подвиг, который возможен только при абсолютно новом, модернистском, страстном, авангардном подходе к искусству, действующему в условиях реального, актуального времени. В данном случае — во времена русской катастрофы.

Уход Соломина — это потеря. Есть надежда, что преемники последуют его примеру, и они, как птенцы Соломина, удержат театр как волнорез эпохи. Хотя это чрезвычайно трудно, для этого нужна воля, нужна глубинная эстетическая осведомлённость, великий стоицизм, великое чувство русского достоинства. Всё то, чем в полной мере обладал бесподобный Юрий Мефодьевич Соломин.

Александр Проханов

***

Екатерина ГЛУШИК. Юрий Мефодьевич, следите ли вы за состоянием, развитием ситуации в других видах искусства? Может ли положение дел в одной сфере быть кратно лучше, чем в другой, или это взаимосвязано?

Юрий СОЛОМИН. Это всё взаимосвязано. Мы все работаем под одним флагом — культура, искусство. И здесь драму дополняют музыка, живопись, не говоря уже о литературе, в то же время музыку дополняют театр, живопись. Общий уровень культуры создаёт уровень народа, нации. Александр Николаевич Островский говорил: "Без театра нет нации". Я бы, перефразируя, сказал: "Без искусства нет нации". Любой нации. У каждого народа своя культура, своё искусство, и это необходимое условие для развития мира, для утверждения нации как таковой, формирования её идеалов, её мироощущения.

Посмотрите: в Байкал впадает 360 ручейков и речек, а вытекает одна Ангара. Байкал, впитывая в себя все эти ручейки, является великим, единственным в мире по своей уникальности пресным озером.

Так и наши культура и искусство. Они в мире не на последнем месте, может, даже на первом, они уникальны, потому что вбирают в себя культуру многочисленных народов, населяющих Россию, — это великое наше достояние.

Это наше богатство не менее велико и значимо, чем нефть и газ. Это не только моё мнение, даже иностранные бизнесмены и политические деятели признают это. До недавних пор наше образование, что тоже демонстрирует уровень нации, культуры народа, было на первых местах в мире. И они, образование и искусство, могут или расти, развиваться, или деградировать.

При нынешнем отношении к этим областям нашей жизни не уверен, что не произойдёт деградации. Сейчас из нашего образования почти выкинуты русский язык и литература. Я думаю, что это нанесёт ущерб математике, физике, химии как наукам.

Когда наши космонавты отправляются на орбиту, они смотрят фильм "Белое солнце пустыни", поют песни Пахмутовой. То есть они обращались к произведениям искусства. Почему? Потому что именно искусство создаёт образы, отражает чувства и переживания. И эти образы Родины там, в космосе, вместе с ними. И память. Память о той маленькой Земле, которая была покинута.

Если взять самых великих деятелей науки в любой области: медицине, физике, космонавтике, математике — все они прекрасно знали литературу, живопись, поэзию, музыку, театр.

Я не большой болельщик футбола. Но во время чемпионата Европы 2008 года я с удовольствием болел, наверное, не столько за футбол, сколько за Россию. Потому что очень давно хотел услышать от побеждённых признание нашего успеха не как случайности или интриг, а как достижения. И после нашей победы в четвертьфинале со счетом 3:1 голландский болельщик сказал: "Наши проиграли. Они играли неплохо, но русские лучше нас". Для меня это признание бесценно. И я испытал гордость.

Иногда мы делаем гордость однодневной, мимолётной, не задевающей глубинных чувств, одноразовой акцией, списываем на её организацию много труда и материальных средств, а результата нет и не будет, потому что там, в этих одномоментных акциях по извлечению гордости, нет глубины, нет корней для национального достоинства, там нет сердца русского и русской речи. А здесь, на площадке футбольной, я уверен, были русские сердца, было переживание, и были русские слова, которые человек произносит в самые такие моменты, когда: "Ах, ты!!!" Вот почему они победили. Потому что у футболистов сердца бились, потому что они на чистейшем русском говорили друг другу нужные в этот момент слова. Думаю, и тренер научился уже и понял, что это — необходимый элемент его работы, без этого он не может работать с командой.

Ведь некоторые слова у нас заключают в себе многое. Это тоже культура, её элемент. Говорят, в обществе такие слова неприличны. Может быть. Но они всем понятны. Чем произносить монолог по поводу чего-то, так лучше порой произнести одно слово, и его бывает достаточно.

Зачем ввели ЕГЭ? Объяснить никто толком не может. При этом забыли культуру, забыли театральные вузы, академию живописи, консерваторию, как Фирса в "Вишнёвом саде", что они вообще существуют.

Какой ЕГЭ для вузов культуры? Если я вижу талантливого человека, я буду учить его бесплатно, даже если он не пройдёт из-за этого ЕГЭ. А потом в течение года сделаем так, что он будет учиться. Но это же неправильно — создавать такую ситуацию, чтобы потом выходы и обходы искать.

Мне кажется, что введение ЕГЭ и перестраивание системы образования под эту модель — это самая большая ошибка последних лет. Об этом все говорят. Так надо внять этому голосу и мнению всех!

Екатерина ГЛУШИК. Вы бываете на гастролях. Сохраняется ли в провинции интерес к театру?

Юрий СОЛОМИН. Мы выезжали на гастроли благодаря нашему единственному спонсору — Сбербанку России. Также благодаря его помощи к нашему юбилею — 250-летию — мы издали книги, посвящённые развитию театральной культуры, основателям театра, о которых сейчас, к сожалению, почти не говорят, они забыты.

Мы были в Сибири: Новосибирск, Екатеринбург, Тюмень, Кемерово.

В этом году провели гастроли по Волге. Но мы не плыли на пароходе, не отдыхали, а передвигались на машинах, на поездах — мы работали. Начали с Астрахани, затем Волгоград, Саратов, Казань. Во время этой же поездки побывали в Ярославле, Калуге, Тамбове с отдельными спектаклями. Почти весь коллектив был занят.

Если бы вы знали, как принимал нас зритель! Даже когда приезжали мировые звёзды в Москву, я такого не наблюдал. И слова людей: "Слава Богу, что мы ещё увидели настоящий театр". Настоящий театр, потому что во всех этих городах у нас те же декорации, костюмы, свет, что и в Москве. Зритель это видит и нам за это благодарен. Мы приобщаем его к высокому на высоком уровне.

Стоимость билетов на наши спектакли такая же, как и в Москве, а иногда и меньше, хотя гастроли требуют дополнительных расходов. А в Москве у нас из ведущих театров одна из самых низких стоимость билетов. Меня спрашивают: "Вы что, не можете поднять цены?" Конечно, можно поднять цены и на бензин, и на всё. Подняли. И кто ездит, а у кого машина стоит на приколе. Мы продаём билеты по таким ценам, потому что мы работаем для людей небогатых, стараемся, чтобы материальные возможности не были непреодолимым препятствием для приобщения человека к искусству.

Когда был объявлен Год ребёнка, мы подумали: чем мы можем помочь? Просто объявить и один день попраздновать? Мы провели такую акцию: если семья (папа с мамой или один родитель) решила пойти в театр, то ребёнок от 5 до 14 лет может пойти бесплатно. В этом заключается наше понимание Года ребёнка.

Мы — государственный театр, получаем дотации от государства. Но мы зарабатываем и сами, как можем. Ещё получаем 10% как национальное достояние, эти 10% идут зрителю, мы из этих средств покрываем часть стоимости билетов.

Екатерина ГЛУШИК. В театре нужны изменения как таковые?

Юрий СОЛОМИН. В последние годы то и дело всплывает тема театральной реформы. Но ни один крупный театральный руководитель не поддерживает идею такой реформы. Вдруг о ней спонтанно заговорят, потом возникает отпор, тут же замолкают, потом опять пробуют шары катать.

Я уверен, что эту реформу придумали не работники театра и не зрители. Эта реформа коснётся не только работников театра, но прежде всего — зрителей. Так инициаторы реформы хотят помочь зрителю? Или наоборот?

Искусство не может быть самоокупаемым. Много творческих людей, деятелей искусства и наших, и зарубежных уже высказались совершенно определённо, что искусство не может быть самоокупаемым! Могут быть антреприза, новые частные театры, я и не возражаю, и никто не возражает, наоборот, пусть будут, если есть своя тема, свои возможности, пусть работают. Но те государственные театры, что уже существуют, особенно в маленьких городах, не надо рушить под видом реформ.

Что такое театр для маленького города? Я родился в Чите, это небольшой город с небольшими пригородами, красиво расположенный в чаше среди сопок: кругом сопки, и внизу город. Когда я стал учиться в Москве, оценил, какие в нашем городе были театральные традиции. У нас театр был центром культуры. Уже когда стал учиться в Москве, узнал, что в этом нашем театре работало много эвакуированных московских актёров и театральных коллективов. В то сложное время работников культуры спасали, эвакуируя в тыл.

Например, Константин Александрович Зубов, главный режиссёр Малого театра, прекрасный артист, при котором я поступил в театр, в своё время там работал. Познакомившись с Олегом Лундстремом, узнал, что тот тоже из Читы.

Мои родители, музыканты, говорили: "Ой, у нас была очень хорошая консерватория". И называли имена ребят, с которыми учились, дружили. Это был и писатель Николай Задорнов. Я не очень верил, думал: ну это известный писатель, они, наверное, немного…

А когда решил на Свердловской киностудии снимать картину "Капитан Невельской" по роману Николая Задорнова, написал ему в Ригу, что, мол, хотел бы по Вашей книге снять фильм… Он ответил мне, рассказав о дружбе с моими родителями, и дал полное право пользоваться книгой и писать сценарий по ней. К сожалению, эта картина на Свердловской киностудии не получилась.

Маленький город, но какие люди оттуда вышли! И сейчас есть такие городки, которые сохранили своё лицо. И мне бы хотелось, чтобы на театры этих городков, как на центры культуры, обращали особое внимание местные руководители: и губернаторы, и власти города. Часто больше внимания уделяется заезжим звёздам. Но те один день отыграют и уезжают. А это — своё.

Я за ту гордость, которую мы испытали с победой нашей футбольной команды. И давайте передадим её в маленькие города, где существуют и художники, и писатели, и театры. Чтобы была гордость за своё!

А возьмите музеи маленьких городов. Они прекрасны. Это всё нужно со-хра-нить, а не раз-ба-за-ри-вать. То новое, что приходит к нам с Востока или Запада, должно быть пропущено через сердце народа, к которому приходит. Нельзя бездумно повторять и копировать. Каждый повтор хуже, чем оригинал. А мы почему-то в последнее время пользуемся повторами. Какие у нас были ансамбли! Свои, особенные, ни на кого в мире не похожие! Коллектив Игоря Моисеева, "Берёзка", ансамбль Александрова. Это была наша гордость!

Я — за достоинство. А оно воспитывается с детского сада, со школы. Когда набирал курс в щепкинское училище, проводил собеседование. И я задаю вопрос: "Кто "Каштанку" написал?" Это показательно: абитуриент не ответил. Задал второму. Тот что-то промычал и сказал, по-моему, "Муму". Это артисты будущие!

Понимаете, какая штука, одно без другого порой не может существовать. Когда китайцы стали уничтожать воробьёв, это к совершенно непредсказуемым последствиям привело. Потому что это природа. Не вами сделано — не трогайте. Но китайцы быстро поняли, а мы всё понять не можем.

Екатерина ГЛУШИК. Закончив театральное училище в 1957 году, вы в 1960-м пришли туда преподавать. Отличается ли преподаватель Соломин образца 2008 года от Соломина образца 1960-го?

Юрий СОЛОМИН. Конечно, отличается. Во-первых, я был совсем неопытным и учился по ходу преподавания. Вообще, на педагога выучиться невозможно, особенно на театрального. Нет такой кафедры. У нас берут в ассистентуру, помощником. Подготовить театрального педагога очень тяжело. Так судьба распорядилась, и 40 с лишним лет преподаю. Тогда было больше сил. Желание и тогда было, и сейчас есть, но тогда не было опыта, сейчас опыт есть. Нет чего-то другого. Чего, не буду говорить, и так ясно: тяжело. Очень тяжело с условиями работы. Я бы отнёс это ко всем вузам культуры: и консерватории, и академии живописи, и библиотечных институтов касаются эти проблемы — условия. И условия студентов, и условия педагогов.

Помимо профессиональных вещей, вся программа гуманитарных вузов у нас в институте преподаётся на очень высоком уровне, высоки требования. Артисты будущие должны прочитывать в день не менее 100 страниц текста. Это помимо занятий. А занятия у наших студентов с девяти до девяти. Но если у тебя не получилось до двадцати одного часа, ты приходишь в общежитие, и в голове у тебя твоя работа. Артист работает 24 часа. И нужны условия для учёбы и для отдыха. А они, к сожалению, год от года лучше не становятся.

Некоторые актёры говорят о своей работе: "Я отношусь легко". Что значит легко? Да, это нравится, ты делаешь это с любовью, но это тяжело. Потому и мрут от инфарктов, инсультов. И какие бы лекарства, понижающие давление, ты ни пил, когда выходишь на сцену, кровь начинает бурлить, давление поднимается. Потом адаптируется человек. Но такая профессия. Спектакль отменить нельзя. Артист может заболеть в три-четыре часа, а в семь часов начало, и декорацию, которая установлена, невозможно переставить, надо отменять спектакль. Отмена спектакля — это деньги, а деньги сегодня являются фактором нашей жизни. Поэтому уговаривать никого не надо: если ты можешь стоять на ногах, если ты в состоянии, ты приходишь.

Бывали случаи, что скорую помощь вызывали, врачи говорят — давление высокое, невозможно выходить на сцену. Артист даёт подписку и на сцену выходит. И давление у него стабилизируется. Вот что самое удивительное: после спектакля у него хорошее самочувствие. Уходят болезни.

Самое большое лекарство находится в нас самих. Когда ты лежишь дома, стонешь: "Ой, болит голова, какое бы лекарство выпить?" А выходишь на сцену и понимаешь, что это твоё "ой" никому не нужно. Ты должен на пределе эмоций крикнуть партнёру свою реплику, обязан выложиться перед тысячами людей, сидящими в зрительном зале. А дальше ты заводишься. И забываешь о своих болячках. Я считаю, что нами, артистами, мало интересуется медицина. Если бы к нам что-то подключали, на нас можно много узнать о скрытых резервах организма.

Екатерина ГЛУШИК. Может ли в настоящее время репертуарный театр существовать без поддержки государства?

Юрий СОЛОМИН. Может, но это будет жалкое существование. Он сразу станет антрепризным. Должна ставиться задача: для чего театр? Для смеха или чтобы что-то понять? Театр всё-таки ставит вечные вопросы, даже в комедии.

Спрашивают иногда: "Почему вы не ставите современные пьесы?" Во-первых, их нет. Во-вторых, наша классика очень злободневна. Если речь идёт о чиновниках, о коррупции, то зачем что-то придумывать, когда можно поставить "Ревизора"? "Хороших лекарств мы не употребляем. Простой человек если выживет, то и так выживет". Разве это не о сегодняшнем дне?

Если хотим поговорить о политике, бизнесе, то надо взять Островского — "Свои люди — сочтёмся!", "Волки и овцы". Если о глубокой любви, преданности, то есть "Гроза", "Бесприданница", "Последняя жертва". Если проблемы театральные, то "Лес", "Без вины виноватые", "Таланты и поклонники". Во какой Островский! Не случайно великие современники называли его русским Шекспиром.

В каждом театре ставится Островский, но сейчас кое-где его ставят на потребу, заманивая зрителя трюками разными. Зачем вы это делаете? "Чтобы зритель понял". А почему вы думаете, что зритель и без ваших вывертов не поймёт? Зритель всё прекрасно понимает, если делать так, как написал автор.

Екатерина ГЛУШИК. Если бы сейчас в театр пришли легендарные "старики", узнали бы они свой театр, смогли бы выйти "на замену" именно в современный состав актёров, играющий пьесы "Вишнёвый сад", "Лес", "Волки и овцы"?

Юрий СОЛОМИН. У нас не осталось всё по старинке. Даже текст произносишь с другой интонацией. Время меняет многое, сам ритм жизни изменился. Но не надо под время подлаживаться, иначе мы портим зрителя. Нужно научить человека понимать, куда он пришёл, и какова разница между театром, консерваторией и шоу-представлением.

Думаю, когда великий композитор и педагог Дмитрий Кабалевский проводил свои уроки музыки в Колонном зале, он не нанёс вреда тем тысячам людей, которые его слушали, а сейчас работают в разных областях науки и искусства, космонавтами, слесарями, врачами. Музыка испортить не может.

Я сам принимал участие в этих университетах культуры: молодым артистом и выступал, и учился, когда передо мной в концертах выступали Юрий Любезнов, Алексей Грибов, Ирина Архипова, Святослав Рихтер. На этих людей валом валил народ. В библиотеке Ленина, где прекрасный зал, проходили чтецкие концерты, куда невозможно было попасть. Читали Журавлёв, Ильинский. Какие афиши висели, какие вещи читали! Народу было битком. А что случилось? Телевидение заменило всё это? Я в это не поверю. Есть определённое количество людей, которые любят телевидение, но есть и другие, и их становится больше, которые любят живое искусство.

Приезжая в провинциальный город, люблю смотреть на публику, как одеты люди. Я с большой любовью произношу слово "провинция". Не периферия, а именно провинция, это чеховское слово. Люди приходят в театр как на праздник. В театр они ведут детей, это всё — воспитание. Конечно, это касается определённого слоя.

Екатерина ГЛУШИК. В своё время образованные во всех республиках СССР национальные театры основывались и развивались при помощи русского театра. А как сейчас обстоят дела?

Юрий СОЛОМИН. Наша школа-студия имени Щепкина воспитала не один национальный театр. Это были студии, которые выпускали готовый театр со спектаклями, потом через 2-3 года шло пополнение. Я сам работал с очень хорошими ребятами из Киргизии.

Учился параллельно с первой группой будущего Якутского театра. Теперь кто-то из них стал министром культуры, главным режиссёром… Наш педагог Михаил Николаевич Гладков учил первую группу татарского театра. Я параллельно учился с татарской студией, уже не первой, и было очень трогательно, когда во время гастролей мы приехали из Саратова в Казань, была плохая погода, пасмурно, холодно, но человек 10 на вокзал пришло нас встречать. "Узнаёшь?" "Узнаю!" Ну, поседели, потолстели, но как можно не узнать?

В Щепкинском училище сейчас учатся студенты и с Северного Кавказа, и из Средней Азии, то есть эта традиция продолжается.

Екатерина ГЛУШИК. Оставить пост руководителя и стать просто актёром вам не даёт чувство ответственности или обаяние власти? Встав во главе, человек больше обретает свободы или больше несвободы?

Юрий СОЛОМИН. Есть и то, и другое, и третье. Когда жил мальчишкой в Чите, телевидения не было, слушал радио: концерты из Колонного зала, оперетты, которые очень люблю. Мне очень хотелось быть артистом. Только! И для осуществления своей мечты я старался всё делать, занимаясь в Доме пионеров. Когда приехал в Москву и учился у Веры Николаевны Пашенной, тоже не было никаких потуг кем-то сделаться ещё, кроме как выучиться и стать артистом.

Через 3 года по окончании меня пригласили преподавать, хотя сам я к этому не стремился, не мечтал. Это была первая ступень. Теперь я могу сказать точно, что режиссёр должен обязательно быть педагогом, а педагог должен быть и педагогом, и режиссёром. Думаю, выучить на режиссёра невозможно, а выучиться — можно. Редко люди, минуя пространство, которое находится между актёрской профессией и режиссёрской, сразу приходят в режиссуру. Но бывает, помогает накопленный опыт. В театре тоже есть случаи, когда люди заканчивают другие факультеты и становятся хорошими режиссёрами. Это редкий талант. А массово выучить режиссёров нельзя. Тогда мы имеем массовое количество специалистов среднего уровня, которые не имеют своего и пытаются работать на базе уже испробованного кем-то материала. Это вторично, третично и кроме среднего уровня ничего не даст.

То есть я не мечтал о преподавательской деятельности. Но так случилось. В Малом театре я работал с прекрасными режиссёрами. Первая моя роль была у Гончарова Андрея Александровича, затем у Волкова Леонида Андреевича, это был артист МХАТа, потом стал режиссёром, педагогом. Работал я как с режиссёром и с Игорем Ильинским, с Бабочкиным Борисом Андреевичем, с Анатолием Эфросом, он ставил два спектакля у нас, с Рачьёй Капланяном, с Евгением Симоновым работал. В кино посчастливилось работать с Марком Донским, Михаилом Колотозовым, с Александром Столпером, с Василием Ордынским, с Ташковым Евгением Ивановичем, которому очень благодарен. Это был настоящий педагог-режиссёр, который воспитывал.

Молодых режиссёров не хочу называть, чтобы они не подумали, что я хочу у них сниматься, хотя я бы с удовольствием у них снимался. Есть два режиссёра, с которыми с удовольствием работаю. Это важно и необходимо — получать удовольствие от работы.

А в 1975 году я полтора года снимался у Акиры Куросавы. Это были прекрасные уроки режиссуры, какой она должна быть. С Куросавой мы проработали полтора года, и на каком-то, очевидно, международном журналистском уровне он сказал, что, как ему показалось, Соломин сам мог бы заниматься режиссурой.

В 1978 году, находясь с коллективом Малого театра в Болгарии на отдыхе, мы подружились с артистами Толбухинского театра. Они мне предложили поставить спектакль. Я удивился, ответив, что не занимаюсь режиссурой. Они сказали: "Как? А вот Куросава сказал". Тогда я и узнал это его мнение.

Наши старые актёры меня уговорили, и я первый спектакль свой поставил в Болгарии в Толбухинском театре. Позже мне позвонили со Свердловской киностудии и предложили поставить фильм "Скандальное происшествие в Брикмилле" по Пристли. С этого всё началось. Потихонечку-потихонечку. Я не претендовал ни на какие режиссёрские роли, я хотел играть. А потом был ещё один фильм, и ещё один, и так далее.

Когда наши старые товарищи стали уходить от нас (последним не стало Михаила Ивановича Царёва), встал вопрос о замене. Тогда, в 1988 году, коллектив меня избрал своим руководителем. Что называется, надо, Федя, надо. И Федя стал делать: хочешь не хочешь, а надо. Вместе с коллективом варился. Наверное, себе я сделал хуже, потому что как актёр много потерял, мало играю. Иногда по 3,4,5 лет у меня нет новой работы, играю свои старые спектакли по 7-8 лет. На сегодня у меня 2 спектакля.

Я попробовал совместить режиссуру с исполнением, это оказалось очень сложно, и я приглашаю своих коллег, которые меня подменяют — всё объять невозможно.

И кабинет этот, пост руководителя занимает очень много времени. Потому что заниматься нужно всем! Если не буду действовать, бороться, то это повлияет на дела в театре не лучшим образом. А борьба — это всегда новые враги или новые люди, которые тебя не понимают, со всеми вытекающими из этого обстоятельствами. Ну а ведь ещё есть многое, связанное просто с нормальной человеческой жизнью. У меня годами не бывает выходных дней. Много есть того, что я мог бы спокойно себе позволить, работая артистом, снимаясь в кино.

Знаете, я верю в предназначение. Его надо выполнять. И вся семья моя так считает. Потому что один бы я, наверное, не выдержал такой работы, а они меня поддерживают.

Екатерина ГЛУШИК. Юрий Мефодьевич, спасибо за беседу!

Россия. ЦФО > СМИ, ИТ. Образование, наука > zavtra.ru, 18 января 2024 > № 4564604 Юрий Соломин

За 2023 год лицензирующими органами субъектов Российской Федерации в сфере образования выдано 293 лицензии

293 лицензии на осуществление образовательной деятельности выдано общеобразовательным организациям. Новые места для обучающихся общеобразовательных организаций созданы на территориях Забайкальского, Краснодарского, Красноярского, Ставропольского, Пермского и Приморского краев, Амурской, Архангельской, Белгородской, Брянской, Волгоградской, Вологодской, Воронежской, Ивановской, Иркутской, Калужской, Кемеровской, Кировской, Курганской, Ленинградской, Московской, Нижегородской, Новгородской, Новосибирской, Омской, Пензенской, Псковской, Ростовской, Самарской, Сахалинской, Свердловской, Саратовской, Тамбовской, Томской, Тульской, Ульяновской, Челябинской и Ярославской областей, республик Алтай, Башкортостан, Бурятия, Дагестан, Ингушетия, Крым, Коми, Мордовия, Саха (Якутия), Татарстан, Хакасия, Кабардино-Балкарской, Чеченской и Удмуртской республик, Ямало-Ненецкого и Ханты-Мансийского автономных округов и городов Москва, Севастополь и Санкт-Петербург.

На территориях Алтайского, Забайкальского, Камчатского, Краснодарского, Красноярского, Пермского, Ставропольского и Хабаровского краев, в Астраханской, Архангельской, Белгородской, Брянской, Волгоградской, Воронежской, Иркутской, Калининградской, Кемеровской, Кировской, Костромской, Курганской, Курской, Ленинградской, Московской, Мурманской, Нижегородской, Новгородской, Новосибирской, Омской, Ростовской, Рязанской, Сахалинской, Свердловской, Тверской, Тюменской, Тульской и Ульяновской областях, в республиках Адыгея, Алтай, Дагестан, Ингушетия, Карелия, Коми, Крым, Саха (Якутия), Татарстан, Тыва и Северная Осетия – Алания, Чеченской и Удмуртской республиках, в городах Москва, Севастополь и Санкт-Петербург, Ямало-Ненецком автономном округе выданы лицензии на право осуществления образовательной деятельности 227 дошкольным образовательным организациям, а значит созданы новые места в образовательных организациях для детей дошкольного возраста.

Региональными органами власти субъектов Российской Федерации продолжается работа по выдаче лицензий на право ведения образовательной деятельности вновь созданным организациям.

Россия > Образование, наука > obrnadzor.gov.ru, 18 января 2024 > № 4564145

Машинное зрение помогает в производстве чугуна на ММК

ПАО "Магнитогорский металлургический комбинат" (ММК) внедрил систему распознавания открытия желобов на литейных дворах доменных печей.

Информационный комплекс обеспечивает непрерывный видеоконтроль за состоянием укрытий на горновых и транспортных желобах на всём их протяжении посредством системы машинного зрения.

Каждый литейный двор контролируется двумя видеокамерами. Полученные кадры загружаются в нейронную сеть, которая оценивает укрытие желобов и отображает текущее состояние на мнемосхемах. При изменении состояния укрытий система автоматически вносит в базу данных дату и время события, процент закрытия, фото с изображением желоба и при необходимости формирует сообщения по электронной почте ответственным сотрудникам для принятия оперативных решений.

Система следит за организацией выпуска чугуна и шлака на литейных дворах доменных печей № 1, 2, 6, 9, 10 с целью обеспечения соблюдения технологических условий и требований промышленной безопасности, а также снижения неорганизованных выбросов и улучшения качества воздуха на рабочих местах.

300 тысяч туристов посетили Средний Урал, несмотря на аномальные морозы

Ольга Медведева (Свердловская область)

В Свердловской области подвели туристические итоги новогодних каникул: несмотря на холода, гостей в регион прибыло не меньше, чем годом ранее. К их услугам были многочисленные широко известные и новые туробъекты.

Паломники и любители истории к Рождеству ехали в Верхотурье, чтобы увидеть красоту сводов и фарфоровый иконостас Свято-Николаевского монастыря, поклониться мощам уральского святого Симеона Верхотурского. В светской программе северного городка с населением 8 тысяч человек - государственный историко-архитектурный музей-заповедник, расположенный на территории единственного сохранившегося на Урале кремля. С 3 января от Екатеринбурга до Верхотурья курсировала туристическая "Ласточка". Туры в духовную столицу Урала на специализированной электричке стали новинкой сезона, их популярности способствовала достаточно низкая цена - чуть более 600 рублей.

С недавних пор визит в Верхотурье можно совместить с комфортным отдыхом на лоне природы. У скалы Кликун-камень, возле устья рек Тура и Неремка в начале 2023 года открылись восемь гостевых домиков загородного клуба "Яблоневый сад". А в декабре на той же территории появились семь геокуполов с панорамным видом на заснеженный лес и тот самый яблоневый сад, давший имя базе отдыха. В ближайшее время отдыхающие получат возможность еще и плавать даже в мороз - откроется крытый бассейн с площадью чаши 100 квадратных метров.

- Гости разные. Это и молодые пары, и семьи с детьми, активные люди. В основном, конечно, наши, с Урала. Плюс Москва, Югра. Но приезжали даже люди из Калининграда, Владивостока - вся Россия, - рассказывает управляющий базы Александр Кашанин.

На создание глэмпинга был выделен грант в рамках нацпроекта "Туризм и индустрия гостеприимства" - 5 миллионов рублей, при этом инвестор вложил 12 собственных миллионов. Кстати, нынешней зимой по той же программе в регионе появилось 20 новых туробъектов совокупно более чем на 100 мест: в Мариинске, Верхней Сысерти, Кадниково, в деревне Каменке на Чусовой и других востребованных у туристов локациях. И старые, и вновь открывшиеся глэмпинги, по данным департамента по развитию туризма Свердловской области, были загружены на 100 процентов.

И старые, и вновь открывшиеся глэмпинги были загружены на 100 процентов

"Парк сказов" в Арамили - место далеко не новое, но неизменно популярное. С начала зимы здесь побывали 25 тысяч гостей. Около 70 процентов посетивших резиденцию Урал Мороза, регионального волшебного деда, - жители региона, остальные - гости из Челябинской и Тюменской областей, Югры, Пермского края, представители более дальних субъектов РФ. Причин популярности этого места несколько: большая территория, комплексный подход к отдыху, удачная концепция: взрослые с удовольствием везут ребятишек в гости к младшему брату Деда Мороза. К тому же и цены не отпугивали: целый день в сказочной деревне с питанием, посещением новогодней елки, покупкой сувениров и катанием на аттракционах семье из трех человек обходился примерно в 3000 рублей.

Всего же за зимние каникулы Свердловскую область посетило более 300 тысяч туристов - примерно столько же, сколько приезжало годом ранее. Загрузка коллективных средств размещения - отелей и хостелов - составила 85 процентов. Наиболее популярными оказались гостиницы 2-3 звезды. Был шанс превзойти показатели 2023 года, но вмешались экстремальные морозы.

Многие в такую погоду искали развлечения в помещениях: более 270 тысяч человек отметились в музеях и театрах. В числе самых популярных - "Эрмитаж-Урал", Музей истории Екатеринбурга и Свердловский областной краеведческий музей. Более 2000 человек поднялись по ступеням Невьянской башни. Не обошли вниманием туристы и крупнейший музейный комплекс в Верхней Пышме. Осмотр здешней экспозиции военной и гражданской техники многие сочетали с поездкой на ретропоезде и посещением станции Шувакиш: все билеты на "Уральский экспресс" были раскуплены заранее.

Грелись туристы не только в зданиях, но и в термальных бассейнах: более 25 тысяч человек посетили комплексы "Баден-Баден" на Уктусе и в Реже, а также источник "Акварель" в Туринске.

Специально под зимние каникулы были обновлены национальные турмаршруты - "Демидовский" и "Императорский". Трижды за новогодние праздники группы отправлялись в трехдневное путешествие Екатеринбург-Невьянск-Нижний Тагил с проживанием в четырехзвездных отелях, посещением связанных с династией Демидовых мест и визитом на металлургическое производство. За это приключение нужно было заплатить 20 тысяч рублей. А "Императорский вагон" с 3 по 7 января пять раз отправлялся с полной загрузкой в сторону Алапаевска - билеты на этот тур раскупают за 3-4 месяца вперед, их цена вполне подъемна - чуть более 2000 рублей.

Как ни странно, в лютую стужу не пустовали природные парки "Бажовские места", "Оленьи ручьи" и Висимский биосферный заповедник, а также горнолыжные центры на Уктусе, на горах Лиственной, Ежовой, Пильной и Белой. Ездили уральцы и в Сысерть, на полюбившийся с прошлого года каток, хотя обильные снегопады и мешали кататься по периметру пруда.

Мнение

Михаил Мальцев, руководитель уральского отделения Российского союза туриндустрии:

- В эти каникулы спрос не был исключительно высоким, но и провальным его назвать нельзя. Екатеринбург притягателен для жителей соседних регионов, потому что традиционно здесь можно совместить культурную программу с шопингом. Во время таких туров по договоренности туристам предоставляются скидки в отелях. Екатеринбург в большей степени ориентирован на деловой туризм - в отличие от Москвы или Санкт-Петербурга, куда едут и в выходные, и в будни. На Урале в нерабочие дни падает спрос на места размещения, поэтому отели соглашаются снизить цены. Что касается области, там сохраняются традиционные проблемы, мешающие развитию въездного и внутреннего туризма: отсутствие достаточного количества загородных средств размещения и в связи с этим нехватка предложений по привлекательным ценам.

Поэтому жители Екатеринбурга стали основным источником финансирования турбизнеса соседних областей. На термальных курортах Тюменской области до 40 процентов гостей приехали из Свердловской области. Аналогичная ситуация с горнолыжными курортами Челябинской области - там наших было от 30 до 35 процентов. В этом нет ничего плохого, мы жители одной страны. Но обидно, что мы не можем эти деньги сохранять на территории своего региона.

В последнее время по федеральной программе сданы интересные объекты, которые запускают в эксплуатацию уже зимой. Но это капля в море - нехватка номерного фонда колоссальная. Нам нужен прорывной проект, комплексный подход с участием большого бизнеса. И необходимо, чтобы развитие не ограничивалось 50 километрами вокруг Екатеринбурга. Места размещения должны быть на каждой трассе - по тагильскому, режевскому направлениям, Московскому тракту и так далее.

Сколько курьеры заработали в новогодние праздники на доставке блюд и продуктов

Ольга Фаткуллина (Свердловская область)

Пока в новогодние праздники большая часть россиян отдыхала, некоторые воспользовались возможностью подзаработать: для курьеров это время стало если не золотым, то весьма прибыльным. На руку сыграли два фактора: желание уральцев расслабиться и наконец-то никуда не спешить, а также суровые морозы, в которые многие предпочли ресторанам и кафе домашние посиделки. "РГ" расспросила работников служб доставки о том, насколько вырос их доход за время рождественских каникул.

Екатеринбуржец Максим имеет солидный стаж курьера - с желтым ранцем за плечами он ходит более полутора лет, совмещая доставку с основной работой. За это время молодой человек смог накопить 400 тысяч рублей - выбирал рабочие слоты по выходным и праздничным дням.

- По моим ощущениям, заказов нынче было больше, чем в предыдущие новогодние каникулы. Я работал лишь пять дней, не на износ, и получил всего 15 тысяч рублей. Среди заказов примерно половина - фастфуд и роллы, значительная доля заявок - доставка продуктов, в частности, детского питания, а также большие упаковки корма для собак. Так как грянул суровый мороз, мне выдали фирменную зимнюю куртку с капюшоном, но для работы в такую погоду нужны также балаклава и пауэрбанк для телефона, иначе он может просто не выдержать низких температур и быстро разрядиться. Еще советую начинающим курьерам купить велосипед, это самый лучший способ увеличить скорость доставки, а значит, и доход. Летом на выручку придет самокат, - рассказал Максим.

По его оценке, автокурьер может заработать в удачный день до 10 тысяч рублей, а пеший - 3000-4500. Плюс бонусы, которые в последнее время стали вводить многие специализирующиеся на доставке фирмы. Так, повышенный коэффициент выплачивается именно в праздники или дни высокого спроса (пятница и суббота).

- В некоторых компаниях действует также бонус за персональную цель, например, сделай 15 доставок в день и получи 1250 рублей. Или акция "Приведи друга": если твой протеже выполнит условия, то вы оба получите около 15 тысяч на двоих дополнительно, - рассказывает молодой человек.

Опытные коллеги советуют начинающим курьерам купить велосипед - это лучший способ увеличить скорость доставки, а значит, и доход

Друзья Максима из курьерского чата отметили, что самые отчаянные трудоголики способны заработать по 75 тысяч рублей в месяц.

- В "зеленой" доставке, которая потом влилась в "Яндекс", раньше, месяцев 15 назад, при постоянной работе на велосипеде можно было заработать 100 тысяч в месяц и даже больше. В нынешних реалиях - в среднем 5000 рублей в день, - говорит Антон.

Он, кстати, рассказал, что в специальном закрытом чате молодые ребята иногда делятся фотографиями чаевых - чаще всего это купюры по 100 или 200 рублей. При этом сумма заказа может составлять 2000-3000. Чаще же курьеров в благодарность угощают конфетами или шоколадными батончиками. А одному даже подарили перчатки из овечьей шерсти.

- Из курьезных наблюдений: в моем районе очень много коттеджей, и заказы там на весьма внушительные суммы, так вот от состоятельных клиентов чаевых не дождешься никогда. А в обычных многоквартирниках люди их дают. А еще иногда просят за дополнительные сто рублей вынести мусор на обратном пути, но я принципиально не соглашаюсь. По наблюдениям из чата, девушкам-курьерам дают чаевые намного чаще, а их в доставке работает очень много, - дополнил свою историю Антон.

Слова молодых ребят в беседе с корреспондентом "РГ" подтвердили представители уральского бизнеса. Так, в одной из специализированных компаний, которая обслуживает пять ресторанов Екатеринбурга, рассказали, что во время новогодних каникул у них на 180 процентов выросло количество заказов на доставку еды на дом. В фирме работают 13 курьеров, но в морозные дни, предшествовавшие новогодним праздникам, согласились работать только восемь человек, а в сами каникулы - лишь пять сотрудников. При этом ежедневно курьеры суммарно выполняли до 90 заказов на машине компании. Средняя зарплата курьера в этой компании составляет 70 тысяч рублей, а те, кто активно работали в длинные выходные, получили солидную прибавку - по 30-35 тысяч сверху.

- В декабре максимальная зарплата курьера на нашем автомобиле составила 172 тысячи рублей. При этом бензин сотрудник оплачивает сам. Предвидя, что в новогодние праздники будет шквал заказов, мы доплачивали каждому работнику по 500 рублей за работу в морозы - просто за сам выход. Также 31 декабря каждый вышедший на работу курьер получил разовую премию 2500 рублей, а 1 января вознаграждение составило 1000 рублей, - рассказал управляющий компании "Артлогистика" Павел Темников.

Ресторатор сети вьетнамской кухни Ань Нгуен в беседе с "РГ" отметил, что своей службы доставки у компании нет, но четыре филиала в городе обслуживают курьеры крупной федеральной сети. В сильные морозы гонцов угощали горячим чаем.

- В этом году в новогодние праздники заказов было меньше процентов на 30, но появилась новая тенденция - семейные ужины - это блюда навынос на несколько персон. Средний чек составляет от трех до семи тысяч рублей. Было заметно, что в сильные морозы уральцы предпочитали сделать заказ блюд на дом, но как только на улице чуть теплело, гости приходили в ресторан за праздничной атмосферой, - рассказал Ань Нгуен.

Вырос запрос и на доставку обычных продуктов. В пресс-службе X5 Group отмечают, что в новогодние праздники это распространенное клиентское поведение: средний чек доставки по сети вырос более чем в 2,5 раза. Число заказов в Свердловской области в праздники превышало 10 тысяч в день, на работу выходило несколько сотен курьеров в смену. Самым трудолюбивым из них выплатили премии.

В пресс-службе другого федерального ретейлера ("Магнита") озвучили свою статистику: в период январских праздников число заказов на доставку в Свердловской области выросло на 35 процентов, а курьеры торговой сети в первую неделю января заработали на 40 процентов больше, чем в низкий сезон.

В уральской компании, ориентированной на продажу полезной еды, также подтвердили всплеск числа заказов. В новогодние праздники около 600 сотрудников были задействованы в качестве курьеров.

- Доставка в канун Нового года выросла на 10 процентов. Нам пришлось временно поднять сумму минимального заказа, чтобы справляться с наплывом клиентов. Кроме того, часть заказов отправляли на такси. Как таковых курьеров в нашей сети нет, мы называем своих сотрудников супергероями, потому что они могут и вкусный кофе приготовить, и инвентаризацию провести, и заказ доставить. Работу в праздничные дни супергероям оплачивали в двойном размере, - рассказала директор по маркетингу сети "Жизньмарт" Юлия Самусенко.

В Челябинске перевозчик извинился за отказ водителя принимать для оплаты карты

Перевозчик извинился за действия водителя маршрутки

Михаил Пинкус (Челябинск)

По жалобам жителей Челябинска на отказ водителя маршрутки принимать для оплаты банковские и транспортные карты проведено расследование. Как сообщили в ОГКУ "Организатор перевозок Челябинской области", директор обслуживающей маршрут компании признал нарушения со стороны водителя и подтвердил, что в случае неработающего терминала пассажиры с транспортными картами проезд могут не оплачивать.

Скандал разгорелся в воскресенье 14 января. На новом автобусном маршруте № 30, открытом для удобства жителей микрорайона Чурилово, водитель предложил оплачивать проезд непосредственно переводом на его личную банковскую карту. Но это сильно не понравилось пассажирам, заподозрившим водителя в попытке присвоить часть выручки. А скоро в ситуацию вмешались специалисты организатора перевозок, предложившие директору компании "Автолайн" Александру Исаеву разобраться в ситуации и навести порядок.

- Обслуживающий маршрут перевозчик работает по регулируемому тарифу в рамках госконтракта и не имеет права нарушать его условия, отказывая пассажирам в удобном им способе оплаты проезда транспортными и банковскими картами, - сообщили в ведомстве.

Ответ перевозчика не заставил себя ждать. Уже на следующий день предприниматель принес извинения за поведение водителя и сообщил, что тот будет наказан дисциплинарно, а "недопустимая распечатка с номером карты из салона автобуса будет убрана". Если терминал в салоне не работает, пассажирам порекомендовали требовать бесплатного проезда и немедленно сообщить об инциденте руководству предприятия.

Стоит отметить, что подобные происшествия сильно накалили ситуацию вокруг общественного транспорта, учитывая еще и участившиеся перебои в его работе из-за морозов и снегопадов. Так, в Челябинске завели уголовное дело на водителя, напавшего на беременную пассажирку из-за якобы неоплаченного проезда. После того как женщина вышла из маршрутки, водитель выбежал вслед за ней и бросил в лицо ледяной булыжник. Теперь ему грозит до пяти лет лишения свободы по статье о хулиганстве. Кроме того, как выяснилось в ходе проверки, водитель работал на автобусе с неисправными тормозами.

Аналогичные ситуации произошли и в Свердловской области. В Каменске-Уральском кондуктор автобуса высадила школьника на мороз, когда он не смог оплатить проезд из-за неработающего валидатора. А в Нижнем Тагиле водитель агрессивно повел себя по отношению к несовершеннолетним пассажиркам, когда одна из них случайно рассыпала монеты, которые собиралась передать за проезд. Обоими инцидентами уже заинтересовались в СК.

Изобретатель предложил необычный способ утилизации старых автошин

Ирина Никитина (Тюмень)

Рабочий год в "РГ-Урал" начался с необычного разговора: в тюменский корпункт дозвонился наш соотечественник Ефим Марголин, который более 20 лет живет в германском городе Билефельде. Кандидата геолого-минералогических наук, изобретателя и неравнодушного к экологической теме человека заинтересовал наш материал о попытке сибирских волонтеров наладить сбор старых колес ("Без дна и покрышки", "Экономика Уральского округа" от 14 сентября 2023 года). Оказывается, Марголин, в прошлом житель Тюмени, придумал, как бороться с шинными свалками, притом с минимальными финансовыми вложениями. Идея заключается в превращении откатавшего свое утильсырья в покрытие для грунтовых дорог, строительных и буровых площадок, материал для укрепления берегов и насыпей - вариантов использования отходов, по мнению собеседника, множество.

- Вопрос избавления страны от старых автопокрышек не решится, если организаторы будут делать упор на традиционный метод, то есть централизованный сбор, механическую (разбивка до крошки) и химическую (пиролиз, термолиз, гидролиз) переработку шин. Создать такую систему очень трудно, а в России фактически невозможно, в санкционных условиях тем более - это дорого и энергозатратно. Сдавать колеса за свои деньги люди не любят. А общественные фонды и выигранные на это дело гранты - пустое, траты без результата. К тому же до процесса утилизации эти отходы накапливаются, образуя огромные свалки, которые "фонят" и грозят трудногасимыми ядовитыми пожарами, - считает Ефим Марголин. - Лучше пойти другим путем: старое превращать в новое. Если покрышку особым образом разрезать на продольные полосы, не нарушая сохранившийся рисунок протектора, текстуру, затем полосы переплести и скрепить, можно изготовить прочное и гибкое полотно. Оно способно выдерживать давление до 53 тонн на квадратный метр, а растяжение - 21 тонну на метр. Эта технология не требует высокотехнологичного производства, к тому же оставляет наименьший углеродный след.

Затраты будут несопоставимы с теми, что прогнозируются при строительстве в Югре пиролизного завода по переработке покрышек в дизтопливо

При этом затраты будут несопоставимы с теми, что, например, прогнозируются при строительстве в Югре пиролизного завода по переработке покрышек в дизтопливо. Цена такого проекта - сотни миллионов рублей. Притом, что пиролиз, напоминает ученый, - грязный метод, поэтому дополнительно потребуются громадные деньги на очистные сооружения.

Изобретатель описал несколько способов плетения дорожных покрытий из покрышек и провел эксперименты: подкладывал небольшой коврик из старых колес под застрявшую в грязи машину, и та без труда выбиралась из плена. Ефим Михайлович убежден, что первостепенная задача - именно рассечь шины на "полуфабрикаты" (это можно эффективно делать на станке), чтобы предупредить главную экологическую угрозу в виде пожаров и отравления атмосферы. С единомышленниками он прикинул, что нарезанное сырье можно хранить на площади в 6-8 раз меньшей, чем целые колеса.

- Вторая задача - плетение покрытий под разные нужды: дороги и "пешеходки", временные объездные пути, укрепление стоянок, площадки для кранов и буровых установок, защита корней деревьев при строительных работах, переезды через ручьи и небольшие русла, укрепление грунта, подмываемых участков, применение в дренажных системах, защита от осколков и щебня при взрывных работах и так далее… Притом, думаю, финансирование на изготовление такого оборудования можно запросить у "ЭкоШинСоюза" (некоммерческого объединения производителей и импортеров шин. - Прим. ред.), - рассуждает Марголин.

А теперь, внимание, вопрос: что же нужно сделать, чтобы воплотить несложную схему? Изобретатель в числе главного называет волю и организаторские усилия интересантов. Но где они? Тут бы логично перечислить ПАТП, таксопарки, шиномонтажки и даже операторов по вывозу отходов. Да и в целом регионы. Заинтересует ли их это предложение?

Кстати, Ефим Марголин обращался со своей идеей в Федеральную службу исполнения наказаний России, настаивая, что привлечение к подобным работам заключенных положительно скажется на их адаптации к трудовой деятельности. Ответ не заставил себя ждать: ФСИН не возражает против взаимовыгодного сотрудничества и готов рассмотреть конкретные предложения по внедрению данного производства в своих учреждениях при условии обеспечения сбыта готовой продукции. На этом пока все, поскольку главный организатор процесса не найден.

Сбор и переработку дикоросов в Югре включили в государственную стратегию

Наталия Тихонова (ХМАО)

Дума ХМАО-Югры внесла поправки в окружной закон, наделив местное самоуправление возможностью в 2024 году объединять четыре вида субвенций: на развитие растениеводства, животноводства, рыбохозяйственного комплекса, а также заготовку и переработку дикоросов.

- Это упростит и ускорит процедуру предоставления средств муниципалитетам. То есть мы продолжаем работу по сокращению административных барьеров, - пояснил депутат Андрей Осадчук.

В 2023-м субсидии на 2,7 миллиона рублей выделили трем предприятиям и ИП, занимающимся дикоросами: размер господдержки для каждого получателя составил от 200 тысяч до 1,5 миллиона. Чтобы на нее претендовать, бизнес должен был запустить инвестпроект со сроком окупаемости не более восьми лет и минимум тремя постоянными рабочими местами. Субсидию разрешается потратить на составление проектной документации, приобретение готовых цехов и складов, в том числе модульных, закупку оборудования и спецтехники. При этом получатель обязан вложить в проект и собственные средства - не менее трети. Результатом должно стать увеличение сбора или реализации продукции из дикоросов на 0,5 процента и выше.

Дары леса - ягоды, грибы, орехи - испокон веку являются важной составляющей пищи коренных малочисленных народов Севера (КМНС): хантов, манси, лесных ненцев и других, проживающих на территории ХМАО. Кроме того, аборигены используют дикоросы в лечебных целях, при проведении ритуалов. Современная промышленность тоже заинтересована в натуральном сырье: из него изготавливают провитаминные концентраты, сорбенты, БАДы, детское питание, экстракты для косметики и т. п.

По оценке департамента недропользования и природных ресурсов ХМАО, общие биозапасы дикоросов в регионе составляют 220 миллионов тонн, допустимый объем заготовки без нарушения природного баланса - 362 тысячи тонн в год. Только ресурс всех ягодников достигает 20,8 миллиона тонн, половина его доступна, в год возможно собирать 256 тысяч тонн, хотя реальные цифры пока очень далеки от этого.

В год в Югре возможно собирать 256 тысяч тонн ягод, хотя реальные цифры пока очень далеки от этого

Всего в Югре сбором, заготовкой и переработкой дикоросов занимаются 70 организаций разных форм собственности, от родовых общин КМНС до ИП и ООО, но 80 процентов объема обеспечивают девять хозяйствующих субъектов. В 2022 году регион сделал серьезный рывок в органическом производстве, сертифицировав пять поставщиков сырья и 25 видов продукции. В 2023-м количество предприятий, подтвердивших соответствие стандартам "Органик", увеличилось до восьми, еще два в процессе.

Более того, ХМАО - один из немногих северных регионов, где принята концепция заготовки и переработки дикоросов. Она предполагает к 2030 году увеличение инвестиций в отрасль в 14 раз, запуск проектов по плантационному промышленному выращиванию лесных ягод с объемом их заготовки 1000 тонн в год, создание до 930 рабочих мест. Под эти цели дорабатываются меры поддержки, в частности, в 2023 году появился льготный заем "Органика": юрлицо или ИП может взять от пяти до десяти миллионов рублей на шесть лет под три процента годовых, а при наличии банковской гарантии - под один процент, и потратить на приобретение оборудования и добровольную сертификацию.

- Новая программа востребована: производство органической продукции является самой растущей нишей сельского хозяйства, ее потребление увеличивается в среднем на 12 процентов в год, - поясняет гендиректор Фонда развития Югры Роман Колупаев.

Кстати, ХМАО стал первым регионом России, где начали оказывать господдержку предприятиям, занимающимся плантационным выращиванием ягод. Директор опытного хозяйства в урочище Таволожном Наталья-Тэлинэ Чайникова-Вахрушева на всероссийском форуме заготовителей и переработчиков дикоросов рассказала: культивирование лесных ягод - выгодный бизнес. На эту продукцию есть постоянный спрос со стороны населения и пищепрома. Феномен северных культур в том, что они успевают вызреть при любой погоде и плодоносят многие десятки лет на кислых болотистых и суглинистых почвах, малопригодных для аграрного возделывания. А с точки зрения минерально-витаминного состава северные ягоды просто вне конкуренции.

Еще одно преимущество плантационного выращивания под открытым небом без теплиц - плоды созревают не одновременно, на всем цикле производства используются схожие рабочие инструменты и механизмы. В прошлом году было аномально жаркое лето, урожай оказался меньше, чем обычно (вместо 2-3 литров с квадратного метра сняли лишь по литру), но и этого достаточно, чтобы доказать: плантационное выращивание перспективно, уверена глава хозяйства.

- Общие площади выработанных торфяников в России - примерно миллион гектаров. Не все ягоды растут на кислых почвах, нужно подбирать ацидофилы, искусственно создавать гряды. Считаем перспективными культурами для плантационного выращивания ежевику, клюкву, голубику, княженику, бруснику, малину, жимолость, краснику. Большое количество такого сырья раньше завозилось из-за границы, - поддержал предпринимательницу Сергей Макаров, завкафедрой декоративного садоводства аграрного университета. - Много лесных ягод исчезает из-за нерегламентированного сбора, из-за строительства газопроводов. Мы теряем ценные популяции, которые могут служить родительскими формами для скрещивания.

Неслучайно изменения коснулись еще одного регионального закона - "О регулировании отдельных вопросов в области водных и лесных отношений на территории ХМАО". Теперь население начнут штрафовать за варварский сбор так называемых недревесных лесных ресурсов - на 1-4 тысячи рублей в зависимости от тяжести нарушения. Значительные площади ягодников страдают от применения совков и средств малой механизации, вытаптывания, неверной технологии, когда, допустим, сборщики обрывают цветковую почку у клюквы, которая могла бы плодоносить на следующей год.

В Свердловской области не осталось обманутых дольщиков

Ольга Фаткуллина,Юлия Вострецова

Новостройка на улице Шевелева в Екатеринбурге расположена недалеко от реки Исеть. Хозяевам квартир повезло: рядом прогулочная зона, а пройти пешком 15 минут - и ты в центре мегаполиса. Правда, до недавнего времени им никто не завидовал, ведь дом входил в "шорт-лист" скандально известных долгостроев: сдать его планировали еще в 2007 году, но фирма-застройщик обанкротилась, и проект завис. При этом две секции из трех были достроены и проданы, люди, заплатившие деньги, въехали в свои квартиры, даже несмотря на то что полуготовый дом не брала на баланс ни одна управляющая компания. "А где нам еще жить: мы все средства в долевку вложили", - сетовали горе-новоселы.

К решению их проблем подключилась межведомственная комиссия, созданная в регионе в 2017 году. В нее вошли представители региональных министерств, силовых и надзорных ведомств, уполномоченный по правам человека. Эта структура помогает дольщикам, пострадавшим от недобросовестных застройщиков: несколько лет назад их были тысячи, в 2023-м оставалось лишь семь проблемных домов, в том числе многоэтажка на Шевелева. И вот, власти с удовлетворением отрапортовали, что больше на Среднем Урале обманутых участников долевого строительства нет: в 2023 году восстановлены имущественные права последних ста человек, вложившихся в квадратные метры в Первоуральске, Екатеринбурге и четырех домах в Арамильском городском округе.

В целом по УрФО количество долгостроев за два года сократилось в 15 раз

Комиссия подбирала для каждого недостроя индивидуальное решение: какие-то дома застройщики сумели завершить самостоятельно, для других удалось найти инвесторов, которые либо достраивали объект, либо оказывали поддержку дольщикам в виде выплат или предоставления готового жилья в обмен на земельные участки под строительство. Всего в результате работы комиссии 5,5 тысячи человек получили возможность обрести крышу над головой. Так, в 2022 году были завершены ЖК "Гаринский", где получили долгожданное жилье 58 дольщиков, а также дом ЖК "Да Винчи" в переулке Красном (53 человека).

- Силами комиссии с 2017 года решены вопросы по 60 долгостроям, - отметил министр строительства и развития инфраструктуры Свердловской области Михаил Волков.

В министерстве также сообщили, что по-прежнему на контроле дома, построенные на землях, предназначенных для индивидуального жилищного строительства. С 2011 года в Екатеринбурге возведено 73 таких нелегальных многоквартирника (27 из них построил ИП Владимир Воробьев), на удочку недобросовестных застройщиков попалось около двух тысяч человек. Хотя формально эти люди не являются участниками долевого строительства, комиссия помогает защитить и их имущественные права.

В целом по Уральскому федеральному округу, как сообщил полпред президента России в УрФО Владимир Якушев, количество долгостроев за два года сократилось в 15 раз: со 136 на начало 2022-го до девяти на сегодня. В работе пока остаются восемь жилых домов - пять в Ханты-Мансийском автономном округе и три в Челябинской области. Еще один долгострой сохранился в Свердловской области, но это нежилой объект, при строительстве которого не заключались договоры долевого участия с гражданами.

В Югре в прошлом году исключили из единого реестра семь проблемных зданий, к примеру, дом в ЖК "Ривер Хаус" в Сургуте: 55 пострадавшим дольщикам инвестор предоставил равнозначные квартиры в домах этого же комплекса. 286 человек дождались своих квадратных метров в ЖК "Любимый". В этом же городе новый инвестор благодаря региональным мерам поддержки завершил строительство подземного паркинга - места для автомобилей получили 70 дольщиков. А в Нефтеюганске въехали в новые квартиры в двух домах 113 семей. Как сообщает департамент строительства и ЖКК Югры, в 2024 году в округе намерены избавиться от последних долгостроев, восстановив права 608 дольщиков.

Отметим, что три уральских региона решили проблему недостроев, возводившихся с участием средств дольщиков, раньше: первой, еще в 2019 году, это сделала Тюменская область, к концу 2022-го - Ямал, а к апрелю 2023 года тему проблемной долевки закрыла Курганская область.

Курганская область стала лидером в стране по росту поступлений НДФЛ

Валентина Пичурина (Курганская область)

По итогам 11 месяцев 2023 года Курганская область стала лидером среди субъектов РФ по росту поступлений НДФЛ в бюджет, а в целом по динамике увеличения собственных доходов заняла 12 место. Вместе с тем регион все еще остается высокодотационным и входит в число 36 субъектов, в бюджетах которых доля перечислений из федеральной казны находится в промежутке от 10 до 40 процентов от объема собственных доходов.

Власти региона внимательно следят за рейтингами и каждое даже небольшое продвижение вверх воспринимают как достижение. Такое отношение к показателям вполне оправданно. Ведь еще каких-то шесть лет назад дела в Зауралье шли очень плохо: миллиардные долги по налогам, зарплатам, коммунальным услугам в бюджетной сфере, арестованные счета в сотнях учреждений, а сумма госдолга практически была равна собственным доходам. По сути, область находилась в предбанкротном состоянии. Потребовалась специальная программа оздоровления государственных финансов на 2017-2019 годы. Между правительством субъекта и Минфином РФ тогда было заключено соглашение о предоставлении дотации на выравнивание бюджетной обеспеченности на очень жестких условиях. Зауралью порекомендовали меньше оглядываться и ждать помощи извне, а больше зарабатывать самостоятельно.

С того времени экономика региона существенно изменилась. Финансисты подчеркивают: положительная динамика по исполнению собственных доходов обеспечивается уже в течение пяти лет. В прошлом году регион выполнил план еще в ноябре. Как сообщил и. о. директора регионального департамента финансов Александр Голощапов, на 1 декабря 2023-го доходы бюджета составили 66 миллиардов рублей (почти 100 процентов к годовым назначениям), а по собственным доходам (33 миллиарда) годовой план уже был перевыполнен на 6 миллиардов и на 23 процента превысил уровень предыдущего года. В 2024-м собственные доходы прогнозируются в размере более 35 миллиардов рублей.

Во время презентации Курганской области на Международной выставке-форуме "Россия" на ВДНХ губернатор Зауралья Вадим Шумков отметил, что первую половину 2023 года регион вообще был в десятке лидеров по росту доходов бюджета. Итоговое 12 место тоже неплохо для территории, где нет высоколиквидных ресурсов типа нефти, газа, металлов, как у соседей по федеральному округу. Одной из точек роста экономики стала созданная с нуля система индустриальных парков: сейчас их уже пять, три строятся, один проектируется. К 2025 году таких площадок будет девять, а к 2030-му - 13. В рамках реализации инвестпроектов за три года создано более 10 тысяч рабочих мест, до 2025 года появится еще 5000.

Безусловно, сыграли роль и беспрецедентные меры поддержки производства.

Одной из точек роста экономики стала созданная с нуля система индустриальных парков: сейчас их уже пять, три строятся, один проектируется

- Мы полностью возвращаем предприятиям первый взнос по договорам лизинга нового оборудования. При этом сумма может составлять половину стоимости самого оборудования без учета НДС, - подчеркивает губернатор.

Напомним: в 2019 году Курганская область была включена в перечень из десяти субъектов РФ с низким уровнем социально-экономического развития, для которых в соответствии с поручением председателя правительства РФ был разработан комплекс мер по ускоренному развитию, положенный в основу индивидуальной программы.

Вся эта работа имеет и социальный эффект. Уровень регистрируемой безработицы за три года снизился в 5,8 раза и составил рекордно низкие 0,5 процента (отсюда и увеличение суммы налога на доходы физлиц). Правда, по данным экспертов, устойчивый рост поступлений НДФЛ наблюдается по всей стране и напрямую связан с повышением заработных плат, особенно в оборонно-промышленном комплексе. В октябре в Зауралье был зафиксирован самый высокий темп роста зарплат среди российских регионов - 15,6 процента по отношению к аналогичному периоду предыдущего года. Номинальная начисленная заработная плата в среднем составила 47 294,4 рубля, а на предприятиях ОПК люди зарабатывают по сто тысяч и более. Конечно, говоря об успехе региона в увеличении поступлений НДФЛ, нельзя сбрасывать со счетов и эффект низкой базы: впечатляющие темпы роста часто объясняются низким стартовым показателем. Но это не умаляет усилий властей и местного бизнеса.

Буквально под занавес 2023 года, 29 декабря, принята региональная программа управления финансами и государственным долгом, в которой среди основных направлений, дающих положительный эффект в развитии области и увеличении доходов бюджета, перечислены механизмы, стимулирующие инвестиционную активность частного предпринимательства, использование налоговых льгот для поддержки вложений. Результаты их применения уже заметны. Например, с 1 января 2020 года были снижены ставки для налогоплательщиков, применяющих упрощенную систему налогообложения, переходящих в юрисдикцию Курганской области. Кроме того, принесла плоды работа по вовлечению в налоговый оборот неиспользуемых земель и имущества.

Одновременно власти работают над снижением неэффективных расходов. В 2019 году была начата административная реформа, ее итог - 1,5 миллиарда рублей экономии. Вместо 418 муниципальных образований в Зауралье теперь 24 муниципальных округа и два городских. Правда, не все в регионе до сих пор одобряют эту реформу и другие мероприятия по сокращению неэффективных расходов. Особенно болезненно проходит оптимизация бюджетных учреждений, в ходе которой объединяют больницы и поликлиники, сокращают школы.

Тем не менее в 2021 году впервые за 15 лет Курганской области удалось снизить госдолг. Сегодня, по данным департамента финансов, он составляет 18,5 миллиарда рублей и представляет собой только задолженность перед федеральным бюджетом - дорогих коммерческих заимствований у региона нет.

Цифра

71,4 миллиарда рублей составят доходы бюджета Курганской области в 2024 году. Расходы запланированы в сумме 78 миллиардов, дефицит - 6,6

Екатеринбург признали самым высотным областным центром страны

Наталия Тихонова (Екатеринбург)

По данным портала о недвижимости Skyscraper City, Екатеринбург стал самым высоким российским городом за пределами Москвы и Петербурга: здесь находится 502 жилых здания этажностью 20+. На втором месте по этому показателю Новосибирск, на третьем - Краснодар. Из ближайших соседей на 13 позиции оказалась Тюмень, где 89 высоток. Не будучи миллионником, она обогнала Челябинск, в котором всего 69 подобных объектов. Всего здания 20+ имеются в 112 российских городах, в том числе в 16 - по одному-единственному.

Из 20 самых высоких небоскребов страны 12 построены именно в Екатеринбурге. Среди них есть объекты как смешанного формата (бизнес-центр и жилые апартаменты - башни "Высоцкий" и "Исеть"), так и сугубо жилые (ЖК "Февральская революция", "Татлин", "Чемпион парк", "Мельница" и другие).

Отметим: рейтинг составляется по формуле, учитывающей общее число зданий и количество этажей в них (без технических, подземных и чердаков), именно поэтому он не совпадает с официальной статистикой. По сути, Skyscraper City - это международный сайт-форум, где общаются все, кто интересуется архитектурой и урбанистикой. Сами же пользователи могут добавлять какие-то объекты.

При этом и в более верифицируемых рейтингах Екатеринбург тоже попадает в число лидеров. В середине 2023 года он даже обошел российскую столицу по средней максимальной высоте нового жилья - 23,8 этажа. На второе место аналитики bnMAP.pro и "Бест-Новострой" поставили Уфу - 22,9 этажа и только на третье, как ни парадоксально, Москву с показателем 22,8. А минимальный уровень у Санкт-Петербурга - 13,1. Как прокомментировали эти результаты в Российской гильдии управляющих и девелоперов, на этажность влияют ограничения по высотности застройки, вводимые в некоторых городах, или исторически сложившаяся архитектурная тенденция, а также дефицит земель.

На Среднем Урале начали тушить торфяники зимой

Ольга Медведева (Свердловская область)

На Среднем Урале приступают к тушению торфяных пожаров. Пять очагов подземного возгорания вблизи Березовского обнаружили во время авиамониторинга территории. Всего же в уральских лесах, по данным пожарных, до сих пор тлеют 47 торфяников. Специалисты определили очередность тушения: в первую очередь ликвидируют возгорания, которые причиняют неудобство людям.

- С самолета хорошо видно, где торфяные пожары выходят на поверхность из-под земли. Такие очаги мы заметили, как и ожидалось, на осушенных болотах, где весной и летом 2023 года прошли низовые пожары. Авиамониторингом удалось охватить территорию нескольких лесничеств Свердловской области, в том числе расположенных в Березовском и Невьянском районах, где дым от тлеющих торфяников выбрасывает в атмосферу большое количество вредных газов и сажи. Это мешает жителям близлежащих населенных пунктов, - рассказал исполняющий обязанности директора Уральской авиабазы Илья Секерин.

Зимний метод тушения в 7-8 раз эффективнее привычного летнего, когда вглубь осушенных болот закачивают тонны воды

Уникальную технологию зимнего тушения торфяных пожаров разработали на Урале. Тлеющие участки находят с помощью самолетов и беспилотников, оборудованных широкоугольными камерами и тепловизорами. Приборы помогают определить границы скрытых под снегом пожаров - на экране они светятся яркими пятнами. После определения локаций в дело вступают бульдозеры: горящий торф срезают слой за слоем и раскатывают по поверхности земли. Один бульдозер способен справиться с двумя гектарами тлеющего грунта: такой метод в 7-8 раз эффективнее привычного летнего, когда вглубь осушенных болот закачивают тонны воды.

Лесные пожарные спешат ликвидировать за сезон как можно большее число торфяных пожаров, ведь, непотушенные, они с высокой степенью вероятности станут причиной весенних возгораний.

Примечательно, что беспилотники, используемые для обнаружения лесных и торфяных пожаров, тоже разрабатывают непосредственно в Свердловской области. Эту работу совместно ведут Уральская авиабаза и бизнес. Созданные здесь дроны хорошо показали себя во время испытаний, позволив точно определить границы и локализацию очагов сильного возгорания, даже тех, что расположены в глубине торфяных пластов. Но это не все их функции.

- Отличием беспилотной авиационной системы "Муха" является возможность не только выполнять аэрофото- и видеосъемку при помощи камер с 30-кратным зумом и тепловизионных сенсоров, но и выступать в качестве транспортной платформы, доставляющей полезную нагрузку до пяти килограммов, - рассказал коммерческий директор компании-разработчика Павел Камнев.

Снегопады заставили власти искать эффективные методы борьбы со стихией

Светлана Добрынина

Снегопады, накрывшие регионы Уральского федерального округа в конце прошлого и начале нынешнего года, по словам экспертов, стали лакмусовой бумажкой для определения готовности территории преодолевать зимние катаклизмы. Фактически везде за пару недель снега выпало раза в три больше месячной нормы, но освобождаться от сугробов не только малые города, но и областные центры начали лишь с середины января. Почему коммунальщики оперативно не среагировали на снегопад и какие новые решения для повышения эффективности работ в экстренных условиях предлагают власти, выяснял корреспондент "РГ".

Не путать с мусором

По последним данным, объем снега, который необходимо вывезти из дворов и с улиц Челябинска, чтобы город вернулся к нормальному ритму, составляет 4 миллиона кубометров. По масштабу это равно объему полутора тысяч бассейнов олимпийского стандарта. Приходится идти на рекорды: снег грузят и вывозят круглосуточно. Представители компаний-подрядчиков обещают через две недели полностью освободить город от завалов.

Но жители до сих пор гадают, почему коммунальщики так долго тянули с расчисткой улиц. "РГ" уже рассказывала, что в новогодние праздники в Челябинске возникла огромная проблема с вывозом мусора: спецтехника не могла подъехать вплотную к бакам с ТКО из-за сугробов, жители же, не заморачиваясь, бросали пакеты прямо на контейнерные площадки. Горожане выкладывали в паблики видео, как к горам мусора подъезжал трактор и… засыпал их снегом. Но, как ни трамбуй сугроб, содержимое его не утаишь. В ситуацию вмешалась прокуратура, направив главе компании-регоператора официальное предостережение об ответственности за нарушение законодательства о санитарном благополучии населения.

- Если бы на улицы сразу выходила тяжелая техника и обеспечивала качественную уборку, мы не получили бы такого количества проблем. А это не только проезд автомобилей, но и бесперебойная работа общественного транспорта, мусоровозов и других служб, - оценил сложившуюся ситуацию губернатор региона Алексей Текслер.

Власти города признали, что коммунальная система в целом к такому объему снега оказалась не готова. Первый вывод: подрядным организациям, отвечающим за содержание и уборку дорог, явно не хватает тяжелой снегоуборочной техники - мощных шнекороторных установок, грейдеров, лаповых снегоуборочных машин. Как выяснилось, даже искать ее производителей далеко не надо - большая часть такой техники выпускается в регионе. Глава Челябинска Наталья Котова объявила, что администрация планирует выделить на закупку новых машин для уборки города не менее 150 миллионов рублей.

Подрядным организациям не хватает тяжелой снегоуборочной техники, хотя большинство ее выпускается в регионе

Сейчас в мэрии обсуждают с подрядчиками, каких именно агрегатов не хватает, и готовят документы для аукциона. Планируется, что закупленные спецмашины будут находиться на балансе города и передаваться подрядчикам в аренду либо напрямую использоваться МУПом, обслуживающим городские коммуникации.

Уборка по карте

В Екатеринбурге надеяться только на техническое обеспечение подрядчиков, выигрывающих конкурсы на уборку улиц, уже перестали. В 2022 году за счет бюджета мэрия приобрела 79 современных снегоуборочных машин: бульдозеры, погрузчики, тракторы с манипуляторами. Техника куплена в лизинг, расходы (по некоторым данным, 750 миллионов рублей) муниципалитет разделил пополам с областью. За машины будут расплачиваться в течение пяти лет.

Но прошло чуть более года, и в критический момент не только горожане, но и власти задались вопросом: а где же техника? Как сообщил глава администрации Екатеринбурга Алексей Орлов, в новогодние праздники на расчистку улиц вышла только треть от требуемого количества машин. Притом что еще в октябре вице-мэр Алексей Бубнов рапортовал о полной готовности снегоуборочной техники к зиме, к тому же сообщалось, что администрация заключила контракты, чтобы при необходимости привлекать к работе машины частных компаний.

За плохую организацию работ прокуратура уже вынесла мэру Екатеринбурга официальное представление. В надзорном ведомстве пообещали контролировать уборку снега до конца зимы, а когда сугробы растают, "дать принципиальную оценку" действиям местных властей.

Держать руку на пульсе могут и горожане: на сайте администрации в тестовом режиме работает электронная карта, фиксирующая снегоуборку онлайн. Зайдя на страницу, я увидела сразу пять красных точек, где трудились отряды снегоуборочной техники. Нажмешь - всплывают сведения, какой трактор или грейдер работает в данный момент в этом месте.

По данным мэрии, объемы вывоза снега выросли в два раза, с пяти до десяти тысяч тонн в день, но поставлена задача увеличить их еще на треть. Магистральные улицы Екатеринбурга уже освобождены от завалов, а вот во многих дворах до сих пор снежное месиво. Здесь, по мнению экспертов, не менее важно наладить контроль за работой УК и ТСЖ, отвечающих за содержание придомовых территорий. Для этого в городе впервые наделили квартальных полномочиями не просто отслеживать ситуацию и составлять протоколы, а выписывать штрафы недобросовестным коммунальщикам.

Квартальных наделили полномочиями не просто отслеживать ситуацию, а выписывать штрафы недобросовестным коммунальщикам

Другим экономическим стимулом для последних стала объявленная городскими властями "снежная амнистия": до конца января вывозимый УК и ТСЖ снег полигоны принимают бесплатно. Но оплату работы снегоуборочной техники, естественно, никто не отменял. А в пик снегопадов ценник на ее аренду взлетел в разы - с 3,5 тысячи рублей в сутки до 2 тысяч за час.

Народ поддержит

В Тюменской области для устранения снежного коллапса предложили необычный ход: в Ишиме решили создать отряд добровольцев, чтобы спасти от завалов земляков, которым не под силу самим махать лопатой и не по карману нанять трактор.

С подобной идеей, но уже на уровне страны, выступил и депутат Госдумы Виталий Милонов. Он обратился к министру строительства и ЖКХ России Иреку Файзуллину с предложением стимулировать людей, помогающих коммунальным службам в период экстремальных снегопадов. К примеру, по его мнению, через портал госуслуг добровольцы могли бы получать оперативное согласование на уборку отдельных участков улиц и тротуаров, а также стимулирующую компенсацию в виде бесплатных абонементов на парковку автотранспорта, вычета по платежам ЖКХ или компенсации на отдельные виды платежей и налогов.

На Урале и в Сибири снизили риски аварий на сетях теплоснабжения в морозы

Инна Горбунова

Январские морозы стали испытанием на прочность для систем теплоснабжения во многих регионах. Как они его выдержали, главным образом зависело от состояния сетей: чем выше процент износа, тем сильнее возрастают риски порывов по мере снижения температуры наружного воздуха. По мнению специалистов, именно ветхость сетей в 95 процентах случаев является причиной порывов и аварий.

Теплоснабжение в крупных и средних населенных пунктах России, как известно, централизованное. Кстати, в этом году теплоэнергетики отметят 100-летие важнейшего события: в ноябре 1924 года один из домов на Фонтанке в Ленинграде был подключен к ТЭЦ-3. Уход от печей и буржуек, коптивших небо в городах, считался большим достижением. Но со временем обнаружились и минусы, главный из которых - протяженные сети, которые необходимо качественно обслуживать и своевременно менять. Изношенные трубы не выдерживают сильных морозов, резких перепадов температур. Сейчас средний износ тепловых сетей в России составляет 62,8 процента: начиная с 1990-х около 20 лет их практически не меняли, и до сих пор не удается преодолеть порог, после которого состояние трубопроводов начнет улучшаться. К тому же ввиду активного строительства за последние десятилетия нагрузка на существующую инфраструктуру ощутимо увеличилась. К примеру, в Тюмени почти 900 километров теплотрасс разного диаметра, а прирост нагрузки составляет около двух процентов в год.

Снизить вероятность порывов, предупредить отключения тепла помогает качественная диагностика и своевременная замена поврежденных участков. Еще в 1985 году в стране были введены СНИПы, согласно которым основным способом проверки труб на герметичность стали так называемые опрессовки. Гидравлические испытания и сейчас остаются обязательным элементом подготовки к отопительному периоду, в то же время появились и эффективные методы диагностики, не требующие проведения масштабных земляных работ, и они активно используются. Например, в Тюмени по результатам инфракрасной тепловой съемки определяют места скрытых повреждений, разливов теплоносителя. Запускают в теплотрассы роботов для выявления мест истончения металла, используют акустические течеискатели, формируют ремонтную программу с учетом магнитной томограммы проблемных участков.

Существуют и цифровые методы: автоматизированная обработка показателей комплексного мониторинга состояния тепловых сетей, "цифровые двойники" ТЭЦ и систем теплоснабжения позволяют с помощью искусственного интеллекта не только автоматически регулировать режимы теплоснабжения, но и быстро выявлять порывы и даже их прогнозировать и предотвращать. Такую систему внедрили теплоэнергетики Екатеринбурга - первыми в России.

Но новые технологии недешевы и требуют серьезного лицензирования, поэтому их распространение идет медленно. И если в крупных городах это уже реальность, то в глубинке работают по старинке, даже показатели приборов учета порой снимают вручную, да и уровень оснащенности ими невысок. Что и говорить о состоянии коммунальных сетей, которое на многих территориях просто ужасающее: коммунальные компании в малых городах регулярно банкротятся, средств в местных бюджетах не хватает даже на латание дыр.

Без дополнительного финансирования с модернизаций инфраструктуры муниципалитетам не справиться. Так, на подготовку к нынешнему отопительному периоду в Тюменской области направлено 3,684 миллиарда рублей, из них 1,183 миллиарда из консолидированного бюджета области. Более 2,5 миллиарда составили внебюджетные средства, в том числе по концессионным соглашениям - их в регионе в сфере теплоснабжения заключено 11. Тюменцы активно пользуются и возможностями "инфраструктурного меню", позволяющего получить средства на реконструкцию инженерных коммуникаций. Кстати, в целом по стране объем концессионных соглашений в ЖКХ только в третьем квартале прошлого года вырос почти в три раза и достиг почти 900 миллиардов рублей.

В декабре 2023 года правительство РФ внесло поправки в закон о теплоснабжении, обязывающие муниципалитеты, организации ЖКХ, промышленные предприятия надлежащим образом готовить инфраструктуру к отопительному периоду. Держать на личном контроле вопросы бесперебойного теплоснабжения в период холодов поручил региональным властям и полпред президента РФ в УрФО Владимир Якушев на недавнем совещании с главными федеральными инспекторами. Так или иначе, но масштабных коммунальных катаклизмов в регионах УрФО в этом отопительном периоде не зафиксировано.

Прямая речь

Семен Тегенцев, директор департамента ЖКХ Тюменской области:

- Современные методы диагностики состояния систем централизованного теплоснабжения позволяют оценить состояние трубопровода без вскрытия трассы, помогая находить оптимальные решения по модернизации с максимальной эффективностью вложенных средств. Постановлением правительства Тюменской области от 03.02.2023 утверждена госпрограмма "Модернизация систем коммунальной инфраструктуры", в рамках которой планируется повышение качества коммунальных услуг, увеличение протяженности замены инженерных сетей на 101,41 километра, снижение аварийности на объектах коммунальной инфраструктуры на 9,7 процента.

В филиал «Сургутская ГРЭС-2» ПАО «Юнипро» доставлен статор турбогенератора энергоблока ПСУ-810 МВт. Его масса вместе с железнодорожным трансопртером составляет порядка 430 тонн.

Доставка такого тяжеловесного оборудования на станцию потребовала особенной подготовки. Так, например, транспортер на котором доставили статор – один из двух в стране, и заказывают его заранее. Потребовалась и подготовка железнодорожных путей.

Статор генератора на сегодняшний день уже находится в машинном зале Сургутской ГРЭС-2 на ремонтной площадке №2.

В течение 2023 года на Сургутскую ГРЭС-2 была поставлена система возбуждения, панели релейной защиты и противоаварийной автоматики, токопроводы и шинопроводы, комплектующие для турбогенератора.

Монтаж основного оборудования на энергоблоке №6 начнется в августе 2024 года. Завершение всех работ, оформление документов и ввод в эксплуатацию запланирован на март 2025 года. Мощность энергоблока №6 при этом возрастет до 830 МВт.

В январе 2024 г. на Урале зафиксировано резкое понижение температуры наружного воздуха. Несмотря на похолодание, все объекты Единой системы газоснабжения (ЕСГ) в зоне производственной ответственности ООО «Газпром трансгаз Екатеринбург» в первой половине января работали в штатном режиме.

Транспортировку и подачу природного газа потребителям в круглосуточном режиме обеспечивали около двух тысяч сотрудников предприятия. В основном для газоснабжения использовался газ с месторождений севера Тюменской области. Для его перекачки были задействованы компрессорные станции в Курганской, Челябинской и Оренбургской областях.

По информации производственно-диспетчерской службы общества, с 31 декабря 2023 года по 14 января 2024 года по газопроводам, находящимся в зоне производственной ответственности предприятия, было транспортировано 3,7 млрд кубических метров голубого топлива. При этом, более 2,5 млрд кубометров были направлены потребителям Урала и Зауралья.

Таким образом, «Газпром трансгаз Екатеринбург» повторил и даже побил свой предыдущий рекорд по поставкам газа за аналогичный период времени, установленный в 2010 году. Плановые показатели по обеспечению потребителей энергоносителем ООО «Газпром трансгаз Екатеринбург» выполнило в полном объеме.

Развитие интеллектуальной собственности в регионах обсудили в Роспатенте

17 января состоялось первое в 2024 году заседание Общественного совета Роспатента. Мероприятие прошло под председательством руководителя совещательного органа, вице-президента «ОПОРЫ РОССИИ» Натальи Золотых.

Ключевой темой заседания стало обсуждение предложений и выработка правовой позиции по вопросу использования исключительных прав в условиях санкционного давления. В частности, были рассмотрены предложения о внесении изменений в Федеральный закон от 26.07.2006 №135-ФЗ «О защите конкуренции» в части запрета на злоупотребление доминирующим положением обладателями интеллектуальных прав. Начальник Правового управления ФАС России Марьяна Матяшевская рассказала о рисках, связанных со злоупотреблением доминирующим положением правообладателями. По ее мнению, закрепленные в статьях 10 и 11 федерального закона «О защите конкуренции» антимонопольные иммунитеты в отношении интеллектуальной собственности могут использоваться правообладателями не для целей охраны своей интеллектуальной собственности, а в целях ограничения конкуренции и монополизации рынка. В ходе обсуждения представленного законопроекта членами Общественного совета Роспатента Валентиной Орловой, Олегом Городовым и Натальей Золотых было выражено сомнение в возможности принятия предложенных изменений, как по существу, так и с точки зрения представленных правовых формулировок. Члены Общественного совета в целом выразили консолидированное мнение о том, что существующие в настоящее время правовые механизмы предотвращения злоупотребления правом и недобросовестной конкуренции являются достаточно эффективными, а внесение предложенных изменений не обоснованно.

Принимая во внимание, что вопросы использования исключительных прав в условиях санкционного давления неразрывно связаны с положениями Гражданского кодекса об исчерпании интеллектуальных прав и легализацией параллельного импорта, к обсуждению этого вопроса были приглашены Начальник отдела обеспечения контроля товаров, содержащих объекты интеллектуальной собственности Управления торговых ограничений, валютного и экспортного контроля ФТС России Александр Шихранов Председатель Общественного совета при ФТС России Леонид Лозбенко. Александр Шихранов напомнил, что важным инструментом защиты прав на объекты ИС является таможенный реестр (ТРОИС). В него включаются объекты ИС, товарные знаки, наименования мест происхождения товаров, объекты авторского и смежных прав.

Наталья Золотых отметила особую значимость эффективной системы исчерпания для развития экономики. Она призвала членов Общественного совета проанализировать создавшуюся ситуацию и попытаться с участием представителей науки, бизнеса и власти предложить пути совершенствования системы исчерпания прав в Российской Федерации. Председатель Общественного совета при ФТС России Леонид Лозбенко согласился с возможностью создания совещательного органа общественных советов, прежде всего Роспатента и ФТС по вопросам, представляющим взаимный интерес. На примере деятельности Общественного совета ФТС России он показал, что совместная деятельность обеих организаций по целому ряду тем, в том числе и параллельного импорта, может быть эффективной. Предложение было полностью поддержано руководителем Роспатента Юрием Зубовым и членами Общественного совета Роспатента.

В дискуссии приняли участие заместитель руководителя Роспатента Андрей Солонович и директор ФИПС Олег Неретин, директор ФАПРИД.

Важным вопросом повестки традиционно стало обсуждение темы развития интеллектуальной собственности (ИС) в регионах. С докладом на эту тему выступила директор Российского научно-исследовательского института экономики, политики и права в научно-технической сфере (РИЭПП), доктор экономических наук Ирина Ильина. Она представила рейтинг регионов по управлению ИС. Среди лидеров – Москва, Санкт-Петербург, Московская область, Татарстан, Свердловская область. В целях повышения культуры работы с ИС представителем исследовательского института было предложено тиражировать успешные практики в сфере управления и использования результатов ИС, губернаторам субъектов Российской Федерации — учитывать результаты исследований при формировании стратегии развития региона, Общественному совету при Роспатенте — проводить ежегодное обсуждение итогов мониторинга и доводить результаты до лиц, принимающих решения.

Итоги года на первичном рынке бизнес-класса Москвы

Аналитики компании «Метриум» подвели итоги года на первичном рынке бизнес-класса Москвы. Объем предложения увеличился на 5,8%. Средневзвешенная цена кв. м составила 433,7 тыс. рублей. (+5,8% за год, +0,7% за квартал).

По данным «Метриум», на рынке новостроек бизнес-класса Старой Москвы по итогам 2023 года в реализации находилось 130 проектов. Суммарный объем предложения на конец декабря составил около 19,8 тыс. лотов, из них 16,5 тыс. – квартиры и 3,3 тыс. – апартаменты. Количество экспонируемых лотов за год увеличилось на 5,8%, за полгода сократилось на 4,3%.

Продажи стартовали в 17 проектах (в 13 жилых комплексах и 4 комплексах апартаментов). Проекты Tate и «Северный порт. Береговые кварталы» находятся на этапе бронирования.

Новые проекты на первичном рынке недвижимости бизнес-класса в 2023 г.

К концу 2023 года были отмечены изменения в соотношении доли предложения по округам. Первое место по-прежнему принадлежит ЮАО (22,4%, +1,3 п.п.). ЗАО сохраняет второе место (15,2%, -3,9 п.п. за год), третье место перешло СЗАО (14,2%, +1,2 п.п.). Наиболее значительные изменения доли предложения отмечены в САО (+4,1 п.п.) и ЮВАО (-4,1 п.п.).

По стадии строительной готовности заметно снизилась доля новостроек на начальном этапе строительства (19,2%, -9,8 п.п.). Отмечен прирост доли готовых предложений (15,7%, +5,2 п.п.) и предложений на стадии отделки (23,7%, +6,4 п.п.). Доля предложений на стадии монтажа этажей преобладает без значительных изменений. (41,4%, -1,7 п.п.).

В разрезе комнатности сократилась доля предложений студий (14,3%, -1,3 п.п.) при том, что в декабре 2022 года был отмечен значительный прирост доли студий (+4 п.п. к декабрю 2021). В 2023 году увеличилась доля предложений вариантов с одной (32,7%, +2,2 п.п.) и двумя (34,4%, +1,3 п.п.) спальнями. Продолжается тенденция по увеличению доли предложений компактных лотов в сегменте: средняя площадь предложений за год сократилась с 61,8 до 60,4 кв. метра

Наибольший объем предложений бизнес-класса принадлежит формату без отделки (66,3%, +1,4 п.п. за год). Варианты с предчистовой отделкой составляют 20,6% рынка (-3,7 п.п.). С готовой отделкой экспонируется 13,1% предложений (+2.3 п.п.).

По подсчетам аналитиков «Метриум», к концу 2023 года средневзвешенная цена кв. м составила 433,7 тыс. рублей (+5,8% за год, +0,7% за квартал). Стоимость метра выросла как у квартир, так и у апартаментов. Округом с самой дорогой недвижимостью остается ЦАО (508, 9 тыс. рублей за метр, +15,5%за год, +6,5% за квартал), здесь реализуется 11 проектов бизнес-класса.

Средний бюджет предложения в бизнес-классе за год вырос на 4%, а сами лоты в среднем стали меньше по площади на 2,2%. Такая динамика наблюдается в первую очередь за счет увеличения числа компактных студий и однокомнатных квартир. По отдельным типологиям изменения средней площади были несущественными.

Рейтинг самых доступных предложений бизнес-класса в декабре 2023 года:

– «Метрополия»: квартира-студия площадью 24,5 кв. метров за 5,7 млн рублей;

– N'ICE LOFT: студия-апартамент 17,3 кв. метров за 5,9 млн рублей;

– «Измайловский парк»: студия-апартамент 18,8 кв. метров за 6,7 млн рублей.

За 2023 год на рынке бизнес-класса было заключено 25,4 тыс. сделок ДДУ, что на 84% больше, чем в 2022 году. В 2023 году 22,8 тыс. сделок составляют квартиры, 2,6 тыс. – апартаменты. В декабре 2023 года было зафиксировано 3 тыс. сделок ДДУ, что не выше рекордного объема спроса в сентябре (3,3 тыс. сделок), однако превосходит октябрьские и ноябрьские показатели. Это объясняется фактором сезонности, а также объявлением о повышении первоначального взноса по льготной ипотеке, что вступило в силу с 1 января.

За IV квартал 2023 года доля ипотечных ДДУ в бизнес-классе составила 73%, в декабре 2023 года – 76%. Средняя ставка по стандартной ипотеке в декабре достигла 16,2%, по льготной – 8%.

В 2023 году на ЮАО пришлось максимальное количество сделок (24%, +1 п.п. за год). В ЮАО лидерами по количеству зарегистрированных ДДУ выступают Shagal (1230 ДДУ) и ЗИЛАРТ (1018 ДДУ). В САО в 2023 году было зарегистрировано 15% сделок, что на 9 п.п. выше, чем в 2022 году (в САО также выросла доля предложения на 4,1 п.п. за год). Самыми востребованными проектами в САО стали Дмитровское небо (909 ДДУ), Зорге 9 (593 ДДУ) и Soul (570 ДДУ). Заметное снижение доли спроса отмечено в ЗАО (11%, -9 п.п. за год) и СЗАО (14%, -6 п.п. за год). В сравнении с 2022 годом в 2023 году наблюдается более сбалансированная структура спроса между округами.

Основные тенденции

Несмотря на снижение количества стартовавших в 2023 году проектов (17 шт.) относительно 2022 года (29 шт.), объем предложения (в лотах) вырос на 5,8% относительно 2022 года. Это объясняется объемом введённых в 2023 году корпусов: в 2023 году было введено 75 корпусов, что на 39% больше, чем в 2022 году (54 корпуса). Средняя площадь экспозиции за год сократилась на 2,2%.

В структуре предложения за IV квартал значительно сократилась доля предложений апартаментов: если по итогам III квартала их доля составляла 22%, то сейчас – 16% (-7 п.п.).

На фоне повышения ключевой ставки и информации об увеличении первоначального взноса по ипотеке с августа 2023 года на рынке новостроек Москвы наблюдается повышенный спрос, простимулированный стремлением потребителей приобрести недвижимость по доступным ипотечным программам. В сентябре 2023 года на рынке бизнес-класса спрос достиг рекордных значений за весь рассматриваемый период. Рекордных значений достигла и доля ипотеки в сентябре 2023 года (76%), в декабре 2023 года доля по ипотечным ДДУ повторила показатель сентября. К концу минувшего года средняя ставка по стандартной ипотеке достигла 16,2%.

В структуре спроса новостроек бизнес-класса в 2023 году средний метраж ДДУ составил 51,3 кв. метров, что на 15% ниже средней площади экспозиции в декабре 2023 года – 60,4 кв. Для сравнения, за 2022 год средний метраж ДДУ составил 57 кв.метров. Таким образом, к 2023 году средний метраж ДДУ сократился на 10%.

«В первой половине 2024 года на рынке недвижимости ожидается охлаждение спроса, после изменения условий по ипотечному кредитованию, – резюмирует Руслан Сырцов, управляющий директор компании «Метриум». – В 2024 году уровень спроса во многом будет зависеть от внешнего регулирования, новых ипотечных программ, рассрочек и индивидуальных условий по продажам между продавцом и покупателем без участия кредитных организаций, а также от покупательской способности в сложившихся рыночных условиях».

Авторы: СГ-Онлайн

Врачи Свердловской областной больницы «вырастили» пациентке здоровую печень и применили новый метод разрушения метастазов

Врачи отделения абдоминальной онкологии и хирургии Свердловской областной клинической больницы №1 успешно прооперировали 62-летнюю пациентку с метастазами в печени на фоне колоректального рака. Хирурги удалили поражённую правую половину органа, а также по новой методике точечно разрушили два опухолевых очага в его левой доле. Чтобы сохранить функцию печени после операции, её здоровую часть увеличили, закупорив снабжающие участок кровью сосуды. Передовые методики борьбы с онкологическими заболеваниями внедрены в больницу №1 благодаря инициированному Президентом России Владимиром Путиным нацпроекту «Здравоохранение».

Проблемы со здоровьем у 62-летней жительницы Верхней Пышмы Раисы Никитиной заподозрили в 2021 году специалисты санатория в Сочи, где она отдыхала. Колоноскопия подтвердила рак прямой кишки четвёртой стадии с метастазами в печени. Химиотерапия в Свердловском областном онкологическом диспансере за полгода справилась с опухолью, но лечение продолжили для уменьшения метастазов. В общей сложности женщина прошла более 40 курсов химиотерапии и 5 курсов лучевой терапии.

Уральские врачи выполнили комплекс сложнейших вмешательств и смогли сохранить в печени исключительно здоровые ткани.

— Когда у пациента остаются здоровыми всего два сегмента левой доли печени, их объёма не хватает для нормального функционирования после радикальной резекции. Зачастую такие пациенты считаются неоперабельными. Но за счёт гипертрофии, вызванной эмболизацией, мы получаем достаточный объём здоровой части печени и можем успешно провести операцию, что и было сделано в данном случае. А применённый метод радиочастотной абляции позволил выполнить деструкцию двух небольших метастатических очагов в левой доле, уменьшив риск осложнений, — пояснил заведующий отделением абдоминальной онкологии и хирургии свердловской областной клинической больницы №1 Олег Орлов.

Раиса Никитина стала третьей пациенткой, успешно прооперированной по такой малотравматичной методике. Восстановление женщины прошло без серьёзных осложнений, и накануне новогодних праздников её выписали из стационара.

— Я нисколько не пожалела о том, что мне выполнили операцию здесь, а не в Москве. Хорошо, что так звезды сложились. Интуитивно я сразу почувствовала, что врач Олег Орлов — очень сильный человек и прекрасный хирург. Спасибо ему и всем врачам, принимавшим участие в лечении, а также очень заботливому медперсоналу хирургического отделения, — поблагодарила пациентка.

В прошедшем году на максимум вышли внутренние ж/д отгрузки стальной продукции ЕВРАЗ НТМК

В 4-м квартале прошедшего года прямые отгрузки стальной продукции ЕВРАЗ НТМК ( г. Нижний Тагил, Свердловская обл.) составили 0,87 млн тонн.

Это на 11% ниже уровня предыдущего квартала, а в годовом исчислении - на 5%.

При этом для российских потребителей они составили 0,57 млн тонн (+1,8%,-4%, соответственно), а на экспорт - 0,3 млн тонн (-28%,-6%).

В целом за 2023 год объемы отгрузок достигли 3,71 млн тонн, что на 3,7% ниже уровня 2022 года и, в среднем, на 6% - аналогичных показателей предыдущих 2-х лет. Добавим, что это минимальный показатель за последние 13 лет.

При этом поставки на экспорт составили 1,5 млн тонн(-11%,-26%).

Отгрузки на российский рынок достигли 2,21 млн тонн, что на 2% выше уровня 2022 года и самый высокий показатель за последние 10 лет.

О всплеске железорудного экспорта из Бразилии

Как сообщает SteelGuru, в ходе заметного экономического подъема Бразилия стала свидетелем значительного роста годового экспорта железной руды в 2023 году. Это возрождение является долгожданным событием после спада в предыдущем году, демонстрируя устойчивость горнодобывающей промышленности Бразилии.

По данным Министерства развития, промышленности и внешней торговли Бразилии (Mdic), экспорт железной руды в 2023 году достиг 378,5 млн тонн, что на 10% больше, чем в предыдущем году. Этот всплеск делает железную руду третьим по величине продуктом в экспортном портфеле Бразилии, на долю которого приходится впечатляющая доля в 8,99% от общего объема поставок страны.

Кульминация этого успеха наблюдалась в декабре, когда поставки железной руды за границу достигли впечатляющих 39,7 млн тонн. Эта цифра представляет собой заметный рост на 26% по сравнению с ноябрьскими 31,5 миллионами метрических тонн и существенный рост на 24,2% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. Примечательно, что в декабре 2023 года был зафиксирован самый высокий объем экспорта за последние 12 лет, что соответствует уровню, последний раз достигнутому в декабре 2015 года.

Экономические последствия этого всплеска очевидны в стоимости экспорта. За весь 2023 год общая стоимость поставок железной руды на условиях франко-борт (FOB) составила $30,5 млрд, что отражает похвальный рост на 5,5% в годовом исчислении. Позитивная тенденция продолжилась и в декабре: стоимость экспорта выросла на 34,6% в месячном исчислении и на впечатляющие 69,5% в годовом исчислении, достигнув $3,5 млрд.

Китай сохранил свою позицию основного направления экспорта бразильской железной руды в 2023 году, поглотив значительную часть 64% от общего объема поставок. Это представляет собой увеличение на 1 процентный пункт по сравнению с предыдущим годом, что подчеркивает непреходящую силу китайско-бразильских торговых отношений.

О результатах размещения средств Фонда национального благосостояния

Минфин России информирует о результатах размещения средств Фонда национального благосостояния за период с 1 января по 31 декабря 2023 г.

В декабре 2023 г. в федеральный бюджет зачислены доходы от размещения средств ФНБ на счетах в иностранной валюте в Банке России за период с 15 декабря 2022 г. по 15 декабря 2023 г. в сумме 2 684,0 млн рублей, что эквивалентно 29,7 млн долл. США.

В декабре 2023 г. средства ФНБ размещены в ценные бумаги российских эмитентов:

в сумме 107 681,6 млн рублей – в облигации ООО «НЛК-Финанс» в количестве 107 681 617 штук по цене одной облигации равной ее номинальной стоимости – 1 000 рублей;

в сумме 76 841,3 млн рублей – в привилегированные акции ОАО «РЖД» в количестве 76 841 289 штук по цене одной акции равной ее номинальной стоимости – 1 000 рублей – в целях финансирования инфраструктурного проекта «Развитие железнодорожной инфраструктуры Центрального транспортного узла»;

в сумме 7 896,7 млн рублей – в облигации Государственной компании «Российские автомобильные дороги» в количестве 7 896 728 штук по цене одной облигации равной ее номинальной стоимости – 1 000 рублей – в целях финансирования инфраструктурного проекта «Строительство автомобильной дороги М-11 «Нева», этап 3 на участке км 149 - км 208 (Обход г. Твери)»;

в сумме 34 497,5 млн рублей – в облигации ООО «Авиакапитал-Сервис» в количестве 34 497 540 штук по цене одной облигации равной ее номинальной стоимости – 1 000 рублей – в целях финансирования инфраструктурного проекта «Проект льготного лизинга отечественных воздушных судов»;

в сумме 2 286,7 млн рублей – в облигации АО «ГТЛК» в количестве 2 286 725 штук по цене одной облигации равной ее номинальной стоимости – 1 000 рублей – в целях финансирования инфраструктурного проекта «Приобретение подвижного состава наземного общественного пассажирского транспорта для последующей передачи в лизинг»;

в сумме 2 926,5 млн рублей – в облигации ППК «Фонд развития территорий» в количестве 2 926 533 штук по цене одной облигации равной ее номинальной стоимости – 1 000 рублей – в целях финансирования инфраструктурного проекта «Программа финансирования строительства, реконструкции и модернизации объектов инфраструктуры за счет средств государственной корпорации - Фонда содействия реформированию жилищно-коммунального хозяйства, полученных из средств Фонда национального благосостояния»;

в сумме 49 570,0 млн рублей – в облигации Государственной компании «Российские автомобильные дороги» в количестве 49 569 991 штуки по цене одной облигации равной ее номинальной стоимости – 1 000 рублей – в целях финансирования инфраструктурного проекта «Строительство автомобильной дороги «Казань - Екатеринбург» на участке Дюртюли - Ачит»;

в сумме 1 600,0 млн рублей – в облигации Государственной компании «Российские автомобильные дороги» в количестве 1 600 000 штук по цене одной облигации равной ее номинальной стоимости – 1 000 рублей – в целях финансирования инфраструктурного проекта «Центральная кольцевая автомобильная дорога (Московская область)»;

в сумме 8 720,7 млн рублей – в облигации АО «ГТЛК» в количестве 8 720 735 штук по цене одной облигации равной ее номинальной стоимости – 1 000 рублей – в целях финансирования инфраструктурного проекта «Программа льготного лизинга гражданских судов водного транспорта»;

в сумме 17 952,4 млн рублей – в облигации Государственной корпорации «Ростех» в количестве 17 952 400 штук по цене одной облигации равной ее номинальной стоимости – 1 000 рублей;

в сумме 61 583,0 млн рублей – в ценные бумаги иных российских эмитентов.

В декабре 2023 г. средства ФНБ в сумме 870,5 млн рублей размещены на депозите в ВЭБ.РФ в целях финансирования проекта ВЭБ.РФ «Обновление подвижного состава ГУП «Петербургский метрополитен» на срок до августа 2047 г. с ежемесячной уплатой процентов по ставке 5% годовых.

В декабре 2023 г. ООО «НЛК-Финанс» осуществило предусмотренное эмиссионной документацией частичное (1,5% от номинальной стоимости) погашение облигаций, приобретенных за счет средств ФНБ в сентябре 2023 г. (количество – 70 529 069 штук, общая номинальная стоимость – 70 529,1 млн рублей). В результате в декабре 2023 г. на счет по учету средств ФНБ в Банке России зачислены средства в сумме 1 057,9 млн рублей.

В декабре 2023 г. АО «ГТЛК» осуществило предусмотренное эмиссионной документацией частичное погашение облигаций, приобретенных за счет средств ФНБ в июне 2023 г. в целях финансирования инфраструктурного проекта «Приобретение подвижного состава наземного общественного пассажирского транспорта для последующей передачи в лизинг» (количество – 1 578 243 штук, общая номинальная стоимость – 1 578,2 млн рублей). В результате в декабре 2023 г. на счет по учету средств ФНБ в Банке России зачислены средства в сумме 49,0 млн рублей.

Возврат средств ФНБ, размещенных в облигации иных российских эмитентов, в декабре 2023 г. составил 56 685,4 млн рублей.

В декабре 2023 г. ВЭБ.РФ досрочно возвратил с депозитов часть средств Фонда, размещенных в 2016-2020 гг. в целях финансирования следующих проектов:

«Приобретение и предоставление во владение и пользование (лизинг) вагонов Московского метро» (КЖЦ-1) – в сумме 145,0 млн рублей;

«Приобретение и предоставление во владение и пользование (лизинг) вагонов Московского метро» (КЖЦ-2) – в сумме 121,4 млн рублей;

«Строительство нового аэропортового комплекса «Центральный» (г. Саратов)» – в сумме 140,7 млн рублей.

В декабре 2023 г. часть средств ФНБ на счетах в Банке России в суммах 114 947,6 млн китайских юаней, 232 584,5 кг золота в обезличенной форме и 573,7 млн евро была реализована за 2 900 000,0 млн рублей. Вырученные средства зачислены на единый счет федерального бюджета в целях финансирования его дефицита. В результате данных конверсионных операций на счете по учету средств ФНБ в Банке России в евро сформировался нулевой остаток.

В декабре 2023 г. средства в иностранной валюте в сумме 62 504,6 млн китайских юаней и 91 311,8 кг золота в обезличенной форме, приобретенные за счет средств федерального бюджета в августе-декабре 2023 г. в связи с формированием дополнительных нефтегазовых доходов федерального бюджета, зачислены на счета по учету средств ФНБ в китайских юанях и золоте.

По состоянию на 1 января 2024 г. объем ФНБ составил 11 965 074,7 млн рублей или 8,0% ВВП, прогнозируемого на 2023 год в соответствии с Федеральным законом от 5 декабря 2022 г. № 466-ФЗ «О федеральном бюджете на 2023 год и на плановый период 2024 и 2025 годов», что эквивалентно 133 407,3 млн долл. США[1], в том числе:

1) на отдельных счетах по учету средств ФНБ в Банке России размещено:

227 330,7 млн китайских юаней;

358 960,6 кг золота в обезличенной форме;

1 514,0 млн рублей;

2) на депозитах и субординированном депозите в ВЭБ.РФ – 658 822,0 млн рублей;

3) в долговые обязательства иностранных государств на основании отдельного решения Правительства Российской Федерации, без предъявления требования к рейтингу долгосрочной кредитоспособности – 3 000,0 млн долл. США;

4) в облигации российских эмитентов:

Государственной компании «Российские автомобильные дороги» – 445 811,6 млн рублей;

ООО «НЛК-Финанс» – 296 818,8 млн рублей;

ООО «Авиакапитал-Сервис» – 175 389,3 млн рублей;

ППК «Фонд развития территорий» – 120 000,0 млн рублей;

АО «ГТЛК» – 99 515,0 млн рублей;

ООО «ВК» – 60 000,0 млн рублей;

Государственной корпорации «Ростех» – 17 952,4 млн рублей;

ООО «Инфраструктурные инвестиции-4» – 4 050,0 млн рублей;

иных российских эмитентов – 11 000,0 млн рублей и 1 875,5 млн долл. США;

5) в акции российских эмитентов:

привилегированные акции ОАО «РЖД» – 722 141,3 млн рублей;

обыкновенные акции АО «ДОМ.РФ» – 137 000,0 млн рублей;

обыкновенные акции ПАО «Аэрофлот» – 82 901,8 млн рублей[2];

обыкновенные акции АО «ГТЛК» – 58 334,0 млн рублей;

привилегированные акции АО «Атомэнергопром» – 57 500,0 млн рублей;

обыкновенные акции ПАО Сбербанк – 3 067 646,3 млн рублей2;

привилегированные акции Банка ВТБ (ПАО) – 214 038,0 млн рублей;

обыкновенные акции Банка ВТБ (ПАО) – 133 713,8 млн рублей2;

привилегированные акции Банка ГПБ (АО) – 89 954,0 млн рублей;

привилегированные акции АО «Россельхозбанк» – 25 000,0 млн рублей;

6) на субординированном депозите в Банке ГПБ (АО) в целях финансирования самоокупаемых инфраструктурных проектов, перечень которых утверждается Правительством Российской Федерации – 38 433,9 млн рублей.

По состоянию на 1 января 2024 г. объем ликвидных активов

Фонда (средства на банковских счетах в Банке России) составил

эквивалент 5 011 778,0 млн рублей или 55 880,0 млн долл. США[3] (3,3% ВВП, прогнозируемого на 2023 год в соответствии с Федеральным законом от 5 декабря 2022 г. № 466-ФЗ «О федеральном бюджете на 2023 год и на плановый период 2024 и 2025 годов»).

Совокупная расчетная сумма дохода от размещения средств ФНБ на счетах в иностранной валюте в Банке России, пересчитанного в долл. США, за период с 15 по 31 декабря 2023 г. составила 4,6 млн долл. США, что эквивалентно 416,5 млн рублей.

Курсовая разница по номинированным в иностранной валюте активам Фонда и переоценка стоимости золота, в которое инвестированы

средства Фонда, за период с 1 января по 31 декабря 2023 г. в совокупности составили 2 122 949,7 млн рублей[4], в том числе:

по остаткам средств на счетах в иностранной валюте и в золоте в Банке России – 2 024 422,6 млн рублей4 (в т.ч. в иностранной валюте – 1 034 738,1 млн рублей, в золоте – 989 684,5 млн рублей4);

по средствам, размещенным в долговые обязательства иностранных государств на основании отдельного решения Правительства Российской Федерации, без предъявления требования к рейтингу долгосрочной кредитоспособности – 58 052,4 млн рублей;

по номинированным в иностранной валюте ценным бумагам российских эмитентов, связанным с реализацией самоокупаемых инфраструктурных проектов, перечень которых утверждается Правительством Российской Федерации – 40 474,7 млн рублей.

В декабре 2023 г. в федеральный бюджет поступили доходы от размещения средств Фонда:

а) в ценные бумаги российских эмитентов, связанные с реализацией самоокупаемых инфраструктурных проектов, перечень которых утверждается Правительством Российской Федерации – в сумме 3 018,7 млн рублей, что эквивалентно 33,4 млн долл. США;

б) на депозитах в ВЭБ.РФ – в сумме 2 851,9 млн рублей, что эквивалентно 31,3 млн долл. США;

в) в облигации ООО «НЛК-Финанс» – в сумме 263,8 млн рублей, что эквивалентно 2,9 млн долл. США.

Совокупный доход от размещения средств Фонда в разрешенные финансовые активы, за исключением средств на счетах в Банке России, в 2023 году составил 355 663,2 млн рублей, что эквивалентно 4 181,6 млн долл. США.

Показатели объема ФНБ и расчетной суммы дохода от размещения средств Фонда рассчитаны по официальным курсам иностранных валют и учетным ценам золота, установленным Банком России на дату, предшествующую отчетной, и кросс-курсам, рассчитанным на основе указанных курсов.

Статистические данные по операциям со средствами ФНБ содержатся на сайте Минфина России в сети Интернет в разделе «Фонд национального благосостояния» в соответствующих подразделах на русском и английском языках и обновляются на регулярной основе.

[1] Включая средства в золоте в обезличенной форме на счете в Банке России, оцененные по учетной цене, установленной Банком России на 30 декабря 2023 г. Объем ФНБ, включающий указанные средства, оцененные по справедливой стоимости, определяемой в соответствии с требованиями учетной политики Банка России в целях отражения в бухгалтерском учете драгоценных металлов по состоянию на конец отчетного года, по состоянию на 1 января 2024 г. составил 11 948 512,2 млн рублей, что эквивалентно 133 222,6 млн долл. США.

[2] Рыночная стоимость, рассчитанная на основании средневзвешенной цены акций по итогам торгов ПАО Московская Биржа 29 декабря 2023 г.

[3] Включая средства в золоте в обезличенной форме на счете в Банке России, оцененные по учетной цене, установленной Банком России на 30 декабря 2023 г. Объем ликвидных активов ФНБ, включающий указанные средства, оцененные по справедливой стоимости, определяемой в соответствии с требованиями учетной политики Банка России в целях отражения в бухгалтерском учете драгоценных металлов по состоянию на конец отчетного года, по состоянию на 1 января 2024 г. составил 4 995 215,5 млн рублей, что эквивалентно 55 695,3 млн долл. США.

[4] При применении справедливой стоимости золота, определяемой в соответствии с требованиями учетной политики Банка России в целях отражения в бухгалтерском учете драгоценных металлов по состоянию на конец отчетного года, курсовая разница по номинированным в иностранной валюте активам Фонда и переоценка стоимости золота, в которое инвестированы средства Фонда, за указанный период в совокупности составили 2 106 387,2 млн рублей, в том числе по остаткам средств на счетах в иностранной валюте и в золоте в Банке России – 2 007 860,1 млн рублей, в том числе в золоте – 973 122,0 млн рублей.

Совещание с членами Правительства

Владимир Путин провёл в режиме видеоконференции совещание с членами Правительства.

С докладом об итогах развития экономики России за 2023 год выступил Министр экономического развития Максим Решетников.

Кроме того, в ходе совещания обсуждались вопросы, поднятые в ходе общения главы государства с жителями Анадыря и предпринимателями Дальневосточного федерального округа.

* * *

В.Путин: Уважаемые коллеги, добрый день!

Мы с Председателем Правительства вчера здесь, в Кремле, поздно вечером обсуждали ситуацию в целом в экономике, говорили о результатах работы за 2023 год. Михаил Владимирович [Мишустин] считает, что тот показатель роста ВВП страны, о котором мы сейчас говорим, 3,5 процента, на самом деле при более тщательном подсчёте может оказаться и чуть повыше.

Сейчас я попрошу Решетникова Максима Геннадьевича рассказать об этом. Но что хотелось бы отметить – то, что этот рост основан прежде всего на внутреннем потребительском и инвестиционном спросе. Это очень важно.

Хорошие показатели продемонстрировали промышленное производство, строительство, сельское хозяйство, туризм, грузооборот подрос. Что касается стройки, мы несколько раз возвращались к этому вопросу, по-моему, 110,1 миллиона квадратных метров ввод жилья у нас состоялся. Это, конечно, абсолютный рекорд, ничего подобного в истории России пока не было. Хочу строителей с этим поздравить. Это очень хороший показатель.

Правда, есть и вызовы: инфляция – 7,4 процента. Очень рассчитываю на то, что общими усилиями с участием Банка России, разумеется, нам удастся подойти к решению этой задачи.

За 10 месяцев прошлого года реальный рост заработной платы составил 7,7 процента. Это неплохо. Но, имея в виду инфляционные процессы, надо сопоставлять одно с другим.

Пожалуйста, Максим Геннадьевич. Я бы просил Вас дать более глубокий анализ и прокомментировать то, что я сейчас сказал.

М.Решетников: Уважаемый Владимир Владимирович! Уважаемые коллеги!

Российская экономика не только адаптировалась к новым внешнеэкономическим условиям, но и успешно развивается.

Ещё в 2021 году Всемирный банк определил Россию пятой экономикой в мире и крупнейшей в Европе по паритету покупательной способности. По итогам 2022 года мы уверенно сохраняем эти позиции, и это несмотря на то, что расчёты Всемирного банка базируются на ранних оценках роста нашей экономики за 2021-й и 2022 годы. Как правило, эти оценки впоследствии корректируются и уточняются.

Вообще уточнение статистических показателей по мере получения новых данных – это международный стандарт, и Росстат действует в соответствии с этими стандартами. Поэтому у нас в феврале формируется первая оценка роста экономики. Она формируется на оперативных данных по так называемым базовым отраслям экономики: промышленности, строительству, сельскому хозяйству, транспорту, торговле, а далее эта оценка корректируется по мере получения новой информации, в первую очередь по сектору услуг, например по общепиту, по туризму, по профессиональным услугам, по госсектору. Это то, что требует уже более глубокого: данных платёжного баланса, банковской статистики, доходов, расходов населения и так далее. Всего вообще существует пять оценок за каждый год роста экономики, они в течение двух лет, эти уточнения, идут. Так вот, у нас перед Новым годом Росстат опубликовал финальную, пятую оценку роста за 2021 год и, как Вы знаете, она была увеличена: предыдущая была 5,6 процента роста, сейчас – 5,9 процента роста, это я подчеркну, ещё 2021 год. А оценка 2022 года – это третья оценка – была улучшена, раньше мы считали, спад экономики – 2,1 процента, а на самом деле, Росстат говорит, – 1,2 процента. То есть существенно у нас за два года, по сути, плюс там 1,2 процента к росту экономики. И это объективно отражает опережающий рост сектора услуг, который в нашей экономике идёт и который мы, конечно, по косвенным данным также наблюдаем.

Первую оценку роста экономики за 2023 год мы ожидаем в середине февраля, как я сказал, на уровне 3,5 процента год к году, как мы в конце года уже и оценивали. Мы чуть ниже, конечно, чуть более консервативно, но сейчас оцениваем на уровне 3,5 процента. Но если масштаб последующих уточнений будет сопоставим с предыдущими годами, а, по нашим косвенным оценкам, он точно будет не меньше, то итоговая оценка роста может составить в районе 4 процентов, я имею в виду, за 2023 год рост экономики. Это как раз то, что Вы с Михаилом Владимировичем обсуждали, и действительно наши эксперты подтверждают, что такой результат, скорее всего, будет достигнут, но итоговую цифру скажет Росстат в конце этого года.

При этом очень важно, за счёт чего обеспечен этот рост и как эти макроэкономические показатели стыкуются с теми данными, которые мы в повседневной жизни наблюдаем. Но прежде всего этот рост обеспечен, как Вы отметили, за счёт высокого внутреннего спроса и потребительского, и инвестиционного. У нас суммарный оборот розничной торговли общественного питания и платных услуг за 11 месяцев этого года в реальном выражении – плюс 5,7 процента. Подчеркну, это сверх инфляции. Поэтому реально идёт увеличение.

В.Путин: Прошлого?

М.Решетников: Да, извините, 11 месяцев прошлого года.

В основе этого – рост реальных доходов населения. За три квартала 2023 года они выросли на 4,4 процента. При этом заработные платы за 10 месяцев выросли в реальном выражении, как Вы отметили, на 7,7 процента, если в номинале смотреть – там больше 13 процентов. При этом всё это достигнуто на фоне исторического минимума по безработице в 2,9 процента.

Существенный вклад в рост доходов внесли также комплексные меры социальной поддержки населения, которые финансируются за счёт роста бюджетных доходов, бюджетных расходов и доходов от предпринимательской деятельности.

Очень важно, что продолжился рост инвестиций. За три квартала 2023 года рост составил в реальном выражении плюс 10 процентов, и это с учётом более высокой базы 2022 года. Там тоже произошла переоценка и рост инвестиций по 2022 году на 6,7 процента.

Важно, что в структуре инвестиций выросли вложения в модернизацию и расширение производства и закупку нового оборудования. Имеется в виду, что росли опережающими темпами, нежели средний рост инвестиций.

Потребительский и инвестиционный спрос удовлетворяется растущим производством внутри страны. В целом промышленность за 11 месяцев выросла на 3,6 процента, а обрабатывающий сектор промышленности показал рост существенно выше – плюс 7,5 процента.

Видим рост выпуска товаров с высокой добавленной стоимостью, в том числе в подотраслях машиностроения. Это и производство электроники и электрооборудования, производство железнодорожных локомотивов, вагонов. Постепенно восстанавливается выпуск автомобилей. Весомый вклад внесли химический и металлургический комплексы. Устойчивым остаётся рост и в пищевой промышленности. При этом помимо промышленного производства высокими темпами росло строительство, что Вы отметили, туризм, транспортировка грузов.

Благодаря переориентации экспортных потоков на новые рынки мы при этом сохранили и высокие объёмы экспорта. У нас доля дружественных стран во всём экспорте во втором полугодии 2023 года превысила 80 процентов.

На фоне роста внутреннего спроса и структурной перестройки экономики серьёзным вызовом, как Вы отметили, стала инфляция. Основной всплеск у нас произошёл в конце лета – в начале осени на фоне в том числе и ослабления рубля. Но благодаря мерам Правительства и Банка России курс удалось стабилизировать, и по итогам года инфляция составила 7,4 процента, что даже несколько ниже нашего сентябрьского прогноза. В дальнейшем ускоренный рост цен на отдельные товары будет сдерживаться за счёт роста предложения и за счёт максимальной поддержки экономики предложения, той цели, которую Вы поставили на Петербургском экономическом форуме.

Ну и, конечно, задача на 2024 год сейчас для всех нас – это сохранить устойчивый рост доходов граждан, продолжить структурную перестройку экономики и расширять предложения отечественных товаров и услуг.

У меня всё. Спасибо.

В.Путин: Поясните даже не для участвующих в совещании коллег, а для широкой публики, что значит «первое место в Европе и пятое место в мире по паритету покупательной способности». Что это такое? Чтобы люди понимали, о чём идёт речь.

М.Решетников: Владимир Владимирович, у нас есть международные институты, для того чтобы сравнивать экономики, номинальные объёмы экономики. ВВП в каждой стране считает свой статистический орган. Возникает вопрос, как их приводить к единому знаменателю. И для этого используется определённый расчёт этого паритета покупательной способности. Иными словами, сравниваются уровни цен в каждой конкретной экономике, между собой, и делается расчётный курс рубля, условно, к доллару, по которому пересчитывается вот этот наш номинальный объём ВВП, который Росстат считает в рублях.

Он существенно отличается от номинального уровня, который есть, он ниже, потому что он сопоставляет цены на энергоносители, цены на продовольствие, цены на услуги, например на жильё, потому что где-то больше граждане арендуют жилья, где-то в собственности и так далее. То есть это достаточно сложная международная наука, это делают международные институты – Всемирный банк, МВФ делает, у них даже несколько методики отличаются и так далее, – но это действительно то, что позволяет к единому знаменателю привести экономики.

Так вот по этому показателю у нас экономика Российской Федерации в 2021 году обогнала экономику Германии. По итогам 2022 года мы это превышение за собой застолбили. И в принципе, если говорить шире, перед нами экономика Японии, у нас не такой большой с ними разрыв, и если дифференциал в темпах роста сохранится (экономика Японии растёт меньше 1 процента, мы рассчитываем на рост выше 2 процентов), то в принципе мы можем говорить о том, что в среднесрочном периоде, в течение трёх-четырёх лет, нам вполне по силам обогнать (и по сопоставимым размерам) японскую экономику.

Но здесь надо сказать, что снизу рейтинга, чуть ниже нас есть тоже активно растущие экономики наших основных торговых партнёров Юго-Восточной Азии, поэтому мы здесь находимся в конкуренции. Конечно, конкуренция, наверное, в рейтингах не самоцель, но тем не менее для нас это важный индикатор и наши международные партнёры тоже обращают на это внимание.

В.Путин: Это данные обоснованные, объективные, предоставляемые международными организациями?

М.Решетников: Да, Владимир Владимирович, это данные тех структур, которые сложно обвинить в какой-то приязни к нам. И скорее у нас возникают вопросы, все ли коллеги доучитывают и учитывают ли они последние оценки или они учитывают первые оценки и так далее. У нас есть вопросы, нам кажется, что мы там недооценены, но тем не менее весь мир пользуется этими данными, поэтому, да, это абсолютно объективные оценки.

В.Путин: Хорошо, спасибо. Мы понимаем (вчера с Михаилом Владимировичем обсуждали эти вопросы), какие у нас вызовы, с чем надо работать, на что нужно обратить особое внимание. Сейчас вдаваться в детали не будем, это мы с Вами сделаем на отдельных профильных совещаниях. Спасибо большое.

Теперь по поводу поездки на Дальний Восток. Вы знаете, что было много вопросов, которые люди задавали, и мы так или иначе с вами уже отдельные проблемы обсуждали. И прям сегодня, сейчас, со многими коллегами уже обменивались мнениями по поводу того, что и как мы должны сделать в ответ на запросы людей. Но, без всякого сомнения, мы должны вырабатывать эти решения, затем принимать их исходя из целесообразности, здравого смысла; они должны быть экономически и социально обоснованными, справедливыми с социальной точки зрения.

Давайте об этом поговорим. И я бы хотел попросить начать Чекункова Алексея Олеговича, Министра по делам Дальнего Востока и Арктики.

А.Чекунков: Уважаемый Владимир Владимирович!

Правительство России приступило к выработке решений по всем вопросам, которые люди поднимали в ходе Вашей поездки на Чукотку и в Хабаровский край.

В Анадыре многодетная семья задала вопрос, который волнует многих родителей на Дальнем Востоке, о возможности распространения на Чукотку программы поддержки многодетных семей, которая с 2023 года реализуется в Приморском крае, когда при рождении третьего или последующего ребёнка семья может уменьшить ипотеку на 1 миллион рублей. Это действенная мера, она помогает многодетным семьям быстрее решить жилищный вопрос.

Выплата в 1 миллион рублей состоит из базовой части – 450 тысяч, которая с 2019 года действует во всей России, и дальневосточной надбавки в 550 тысяч, которая компенсируется региону из федерального бюджета. Эта надбавка начала действовать в Приморье с 2023 года, и в результате количество обращений многодетных семей за данной мерой выросло в три раза по сравнению с базовым 2019 годом. Количество рождений третьего и последующего детей увеличилось за год более чем на 3 процента.

Согласно Вашему указанию, данному на Чукотке, мы вместе с Минфином, Минтрудом проработали и готовы оперативно внести изменения в правила программы и распространить её действие не только на Чукотку, но и на другие регионы Дальнего Востока, где рождаемость в многодетных семьях ниже среднего по округу. Помимо Приморья и Чукотки это также Хабаровский край, Амурская область, Еврейская автономная область, Камчатка и Магадан. Средства на 2025–2027 годы, необходимые для распространения программы, будут предусмотрены в госпрограмме развития Дальнего Востока. Выплаты будут производиться для семей, где третий или последующий ребёнок родится с 1 января 2024 года. Демографический эффект к 2026 году прогнозируется на уровне 3300 дополнительно рождённых детей в многодетных семьях.

По данному вопросу доклад окончен.

В.Путин: Хорошо.

Теперь что касается предоставления отсрочки использования льготной ставки по страховым взносам для резидентов ТОРов.

А.Чекунков: В Хабаровске директор медицинского центра, обращаясь к Вам (медицинский центр – это частное заведение, является резидентом территорий опережающего развития Бурятии), обратила внимание на необходимость донастройки системы льгот по уплате страховых взносов. Сейчас для компаний, которые начали проекты до 1 января 2023 года, льготный период начинается с даты вступления в ТОР, а основная нагрузка на бизнес ложится после ввода объекта в эксплуатацию, в то время как на этапе строительства данная льгота приносит меньше пользы, поскольку основной персонал ещё не нанят.

Для того чтобы сохранить конкурентоспособность условий ведения бизнеса на Дальнем Востоке, мы готовы оперативно подготовить изменения в законодательство, чтобы резиденты ТОР, такие как Бурятский клинический госпиталь и более 150 других компаний, к которым будет применима такая мера, могли более эффективно реализовывать новые проекты. Дадим им возможность ставить на паузу льготу по уплате страховых взносов на период строительства. Право на отсрочку получат резиденты ТОР, получившие данный статус с 1 января 2020 года.

Это сбалансированный подход. С одной стороны, поможет запустить проекты компаниям, которые столкнулись с вызовами, пандемией, санкциями, и при этом не создаст несправедливых условий для компаний, которые давно чрезмерно затянули проекты.

До 2030 года дополнительных расходов бюджета не потребуется, при этом возникнут дополнительные доходы, поскольку в период данной паузы компании, решившие поставить льготу на паузу, будут платить страховые взносы по полной ставке. По данному вопросу доклад окончен.

В.Путин: Максим Геннадьевич и Антон Германович, вы поддерживаете это решение?

М.Решетников: Да, Владимир Владимирович, мы считаем, что для Дальнего Востока уместно продление этой льготы, потому что получается, что завод ещё не запущен, производство ещё не начато, а срок льготы уже тикает, и это, конечно, существенно ухудшает экономику. Поэтому с точки зрения Министерства экономики это целесообразно сделать.

В.Путин: А с точки зрения Минфина?

А.Силуанов: Владимир Владимирович, мы поддерживаем это решение. Решение Вами было принято. Единственное, на что хотел обратить внимание: было сказано о том, что отдельные инвесторы затягивают проекты, а брали обязательства. Мне кажется, здесь надо чётче мониторить ситуацию с теми обязательствами, которые берут инвесторы, поскольку они получают льготы, и здесь, наверное, контроль со стороны государства, министерства должен быть усилен. А так поддерживаем. Спасибо.

В.Путин: Полностью согласен. Надо просто контролировать и, если сбой происходит, тогда принимать решение соответствующее. Согласен.

Теперь о поддержке строительства логистических комплексов.

А.Чекунков: Уважаемый Владимир Владимирович!

На Вашей встрече с бизнесом в Хабаровске много говорили о растущих товарных потоках в восточном направлении, росте трансграничной торговли. За прошлый год грузооборот автомобильных пунктов пропуска на Дальнем Востоке увеличился более чем вдвое, на 115 процентов, железнодорожных – вырос на 30 процентов, оборот контейнеров вырос на 22 процента.

Для обработки растущих грузов ведётся модернизация пунктов пропуска. До конца 2026 года в рамках государственных программ Минтранса России будут модернизированы 29 пунктов пропуска. В рамках развития всей транспортно-логистической отрасли на Дальнем Востоке реализуются 485 инвестиционных проектов общим объёмом почти 900 миллиардов рублей (893 миллиарда рублей). Из них уже вложено 284 миллиарда, 147 проектов введены в эксплуатацию. 80 процентов проектов как раз и реализуются в приграничных регионах.

Сейчас возникает необходимость создавать склады транспортные, торговые сервисы на территориях, прилегающих к пунктам пропуска, чтобы растущий товаропоток создавал больше добавленной стоимости для Дальнего Востока.

По Вашему поручению Правительство проводит работу по созданию нового пункта пропуска на острове Большой Уссурийский и сопряжённого с ним транспортно-логистического узла в Хабаровске. Для поддержки создания транспортной и логистической инфраструктуры при пунктах пропуска мы задействуем механизм территорий опережающего развития: отберём земельные участки возле пунктов пропуска, распространим на них режим ТОР. Инвесторы в создании новых транспортно-логистических мощностей на таких участках получат все льготы резидентов ТОР, в том числе поддержку в создании необходимой инфраструктуры. Средства для этого предусмотрены в госпрограмме развития Дальнего Востока.

Уважаемый Владимир Владимирович, мы благодарим Вас за постоянное внимание к вопросам развития Дальнего Востока и Арктики.

Доклад окончен.

В.Путин: По поводу новых пунктов пропуска. Губернатор поддерживает это и бизнес тоже, им нужно товар тащить за сотни километров в Приморский край и ещё куда-то, поэтому нужно, конечно, это довести до конца, тем более что и наши партнёры с той стороны границы тоже просят об этом и поддерживают. Все заинтересованы, нужно наши бюрократические проблемы преодолеть, и как можно быстрее. Хорошо?

А.Чекунков: Есть.

В.Путин: Спасибо.

Денис Валентинович, по поводу субсидирования приобретения автомобиля для многодетных семей на Дальнем Востоке. Вы слышали, наверное, там люди ставят вопрос, чтобы материнский капитал использовать для этих целей. Но мы договорились, что подумаем о том, чтобы материнский капитал не трогать лишний раз, поскольку там есть свои риски, но сделать программу субсидирования приобретения автомобилей для многодетных семей.

Д.Мантуров: Уважаемый Владимир Владимирович, спасибо большое за предоставленное слово.

Мы действительно внимательно наблюдали за тем, как у Вас шла дискуссия с жителями, представителями Дальнего Востока. Правительство оперативно отработало Ваше поручение и уже с понедельника, с 15 января, мы расширили программу льготного автокредитования на семьи с детьми из Дальневосточного федерального округа. Такой механизм поддержки хорошо работает в общероссийском масштабе. Он обеспечивает для участников СВО, людей с инвалидностью, а также работников медицинской, образовательной сфер 20-процентную скидку при покупке автомобилей. В регионах Дальнего Востока для всех этих категорий, и теперь многодетных семей, она составляет 25 процентов. При этом речь идёт только об автомобилях, произведённых на территории нашей страны. В бюджете уже предусмотрены необходимые средства на реализацию этой социально значимой программы. Владимир Владимирович, будем отрабатывать.

Если позволите, было ещё одно выступление от предпринимателей в части производства аэродромной, аэропортовой техники.

В.Путин: Регистрации.

Д.Мантуров: Да, регистрации, от производителя. Мы с ним связались и хотели бы предложить решение в части закона о самоходных машинах. Он сегодня не подразумевает регистрацию и учёт, но мы с Минтрансом договорились о том, чтобы откорректировать нормативную базу самого Минтранса с 1 марта и обеспечить эксплуатацию этой техники в пределах аэропортов. Но при этом в отношении ряда машин, которые выезжают на дороги общего пользования, для того чтобы провести обслуживание, соответствующий ремонт, мы предложили внести изменения в законодательство, в частности разрешить регистрировать такую технику в Гостехнадзоре. Коллеги из Минтранса и Минсельхоза, которым починяется Гостехнадзор, они курируют это направление, а также Международная ассоциация аэропортов нас подержали в этой инициативе.

Поэтому, Владимир Владимирович, если Вы поддержите, прошу по результатам сегодняшнего совещания дать поручение Минтрансу. Они готовы и отработают оперативно внесение в законодательство соответствующих изменений.

Спасибо.

В.Путин: Хорошо. Я с удивлением узнал, что регистрацией аэродромной техники занималось Министерство сельского хозяйства. Действительно, так и есть?

Д.Мантуров: Да, это правда, потому что просто исторически начиналось это всё с регистрации тракторов и комбайнов, чтобы не перегружать в своё время, ещё в советское, ГАИ, занимался этим Минсельхоз, чтобы гаишники не ловили трактористов и комбайнеров по полям. Потом уже добавилась другая техника.

В.Путин: Задача гаишников – не ловить кого бы то ни было на дорогах, а обеспечить безопасность дорожного движения, понизить смертность на дорогах, снизить количество ДТП. Но это надо привести всё в нормальное состояние в соответствии со здравым смыслом и потребностями экономики и соответствующих отраслей.

Пожалуйста, я Вас прошу. Когда Вы доведёте до конца, Вы мне просто представьте окончательный вариант решения, когда решение состоится уже.

Д.Мантуров: Есть, Владимир Владимирович. Как только будут внесены в закон о самоходных транспортных средствах изменения, я тоже Вам доложу.

В.Путин: Хорошо. Спасибо.

Виталий Геннадьевич, шла речь и о работе аэропорта на острове Кунашир. Там же совсем новый аэропорт, по-моему, построен. В чём там проблема?

В.Савельев: Уважаемый Владимир Владимирович! Уважаемые коллеги!

Если позволите, Владимир Владимирович, я бы доложил чуть шире по Дальнему Востоку, по развитию инфраструктуры.

Там два аэропорта были выделены – аэропорт Якутск и на острове Кунашир. У нас по итогам Вашей поездки уже началась работа над выполнением тех решений, которые Вы перед нами поставили. Я думаю, что в ближайшее время мы подготовим наши предложения по решению данных вопросов.

Я бы хотел сказать о том, что большое количество обращений было связано с доступностью авиаперевозок, и хочу отметить, что за 2023 год по дальневосточным маршрутам было перевезено более 10 миллионов пассажиров, что на 13 процентов больше, чем в 2022 году.

Мы наблюдаем стабильный рост пассажиропотока на Дальнем Востоке. За 10-летний период годовой рост объёмов перевозок составил более 5 процентов.

Большую роль в увеличении пассажиропотока исполняют наши традиционные программы субсидирования перевозок, Вы о них хорошо знаете. Это развитие региональной маршрутной сети, это обеспечение доступности воздушных перевозок для наименее защищённых категорий граждан (в основном это Дальний Восток) и это поддержка Единой дальневосточной авиакомпании «Аврора». В 2023 году общий объём поддержки по данным программам составил более 30 миллиардов рублей, из которых большая часть была направлена именно на дальневосточные перевозки.

Действие всех указанных программ субсидирования авиаперевозок будет продолжено в 2024 году, и суммарно на них выделено более 25 миллиардов рублей, из которых более 60 процентов будет направлено именно на перевозки на Дальнем Востоке.

Также продолжает реализацию своей программы группа «Аэрофлот», это «плоские» тарифы. Величина тарифа в одну сторону, как Вы знаете, 15 тысяч рублей авиакомпанией «Россия» и чуть более 17 тысяч рублей в одну сторону авиакомпанией «Аэрофлот». «Россия» и «Аэрофлот» в целом закрывают проблему по «плоским» тарифам дальневосточных перевозок.

В 2023 году в Дальневосточном федеральном округе перевозки осуществляло 32 авиакомпании. И по итогам года перевезено 2,3 миллиона пассажиров. Я отмечу, что 75 процентов перевозок выполнено авиакомпаниями, входящими в Единую дальневосточную авиакомпанию «Аврора». Авиакомпания «Аврора» наращивает провозную ёмкость и демонстрирует свой стабильный рост с 2021 года во многом именно благодаря программе субсидирования маршрутов.

План перевозок в Дальневосточном федеральном округе и для дальнейшего стимулирования, чтобы перевезти до 4 миллионов пассажиров, Минтрансом России в соответствии с Вашим поручением, Владимир Владимирович, разработан соответствующий проект комплексного плана по развитию воздушных перевозок, и в данной ситуации мы его подготовили. Туда вошли предложения регионов Дальнего Востока, и проект комплексного плана в настоящий момент проходит процедуру межведомственного согласования.

Для обеспечения транспортной связанности территорий, сохранения высоких стандартов обслуживания жителей Дальнего Востока особое внимание мы уделяем именно развитию инфраструктуры. Всего на территории Дальневосточного федерального округа расположено 80 аэродромов, из которых 11 являются международными, и 463 посадочные площадки. В текущем году планируем ввести в эксплуатацию 6 объектов – это 4 взлётно-посадочные полосы в Охотске, Беринговском, Мирном и Полярном, а также 2 объекта инфраструктуры в Магадане и Олёкминске.

Относительно Вашего вопроса по Якутску и Кунаширу я бы хотел прояснить ситуацию. Отдельно остановлюсь более подробно. В прошлом году мы завершили все необходимые мероприятия по модернизации инфраструктуры аэропорта Якутск. Выполнен огромный объём работ, реконструирована бетонная взлётно-посадочная полоса длиной 3400 метров, рулёжные дорожки, перрон, обновлено оборудование, теперь аэропорт может принимать широкофюзеляжные суда, а жители будут летать на большие расстояния без дополнительных пересадок. По результатам 2023 года в аэропорту Якутск обслужен почти миллион человек, что показывает рост пассажиропотока по отношению к 2022 году. В ноябре 2024 года аэропорт перейдёт на вторую категорию захода на посадку, что позволит принимать воздушные суда в сложных метеоусловиях, в первую очередь в туман. Финансирование указанных работ федеральным бюджетом предусмотрено.

Минтрансом России осуществляется строительство и реконструкция объектов, связанных только с обеспечением взлёта и посадки воздушных судов. Строительство аэровокзальных комплексов, о чём также был вопрос, исходя из возможностей извлечения прибыли, осуществляется за счёт оператора аэропорта. Хочу сказать, что аэропорт Якутск является коммерческим предприятием и находится в собственности у республики.

Несколько слов про аэродром Южно-Курильска, расположенный на острове Кунашир. Аэропорт показывает также стабильный рост пассажиропотока, за прошлый год перевезено более 57,5 тысячи пассажиров, это на 8 процентов больше уровня 2022 года. За период с 2006 по 2011 год были выполнены работы по замене плит, удлинению полосы и установки светосигнального и метеооборудования, был построен перрон и здание для сотрудников и пассажиров. В ходе Вашей поездки с предпринимателями Дальневосточного федерального округа отмечался большой процент отменённых рейсов, связанных с погодными условиями. И здесь я хочу сказать, что к 2025 году эта проблема будет решена, мы сейчас этим занимаемся. Мы оснастим аэропорт светосигнальным оборудованием по первой категории захода на посадку. Финансирование данных работ предусмотрено Госкорпорацией по организации воздушного движения Росавиации. Данные мероприятия позволят принимать воздушные суда в сложных метеоусловиях, что значительно повысит возможности аэропорта по принятию и отправке пассажирских рейсов.

Я бы хотел чуть шире, Владимир Владимирович, предложение внести по аэропортам. У нас в стране к 2030 году в эксплуатации будет 241 аэродром, из которых на сегодняшний день уже 228 – это действующие аэродромы, из которых 111 аэродромов подлежат реконструкции и капитальному ремонту до 2030 года. На всё это нам необходимо 383 миллиарда рублей. Часть этих денег, которые нам требуются, мы будем решать за счёт механизма государственно-частного партнёрства. По поручению Михаила Владимировича мы уже сделали три аэропорта: аэропорт Шереметьево, Новый Уренгой и Благовещенск работают по этому механизму.

Тем не менее мы хотели бы предложить, если Вы поддержите, создать фонд (мы продумаем механизм создания этого фонда) именно для капитального ремонта и реконструкции аэродромов, потому что такой объём финансирования требуется. У нас есть варианты, когда часть аэродромной инфраструктуры будет по техническим причинам требовать ремонта, либо мы её должны будем закрывать.

Если Вы поддержите, то мы в ближайшее время подготовим такие предложения, которые позволят по принципу дорожного фонда финансировать именно инфраструктуру аэродромов.

Уважаемый Владимир Владимирович!

В заключение я хочу добавить, что стратегически важным для нас является Дальневосточный регион. Мы занимаемся им на постоянной основе. Мы приложим все усилия для раскрытия его транспортного потенциала.

Доклад окончен, благодарю за внимание.

В.Путин: Фонд для строительства и реконструкции аэродромной системы – возможный проект. Надо над этим просто поработать, понять источники финансирования. А так, в целом это правильно, согласен. Хозяйство большое, нужен постоянно действующий надёжный источник. Спасибо большое.

Денис Валентинович, мы обсуждали с Вами совсем недавно вопрос, связанный с малыми судами на воздушной подушке, по-моему, для перевозки пассажиров в Анадырь через залив. Об этом не сказали ничего.

Д.Мантуров: Извините, Владимир Владимирович.

Вы поставили задачу подготовить предложения, как обеспечить транспортировку жителей с одной стороны на другую по заливу, особенно в период межсезонья, когда и суда не ходят, и ещё лёд не устоялся.

Мы отработали, и с администрацией Анадыря, с Чукоткой пришли к предложению закупить четыре «Севера» (это амфибии) и «Фантом». Они просто чуть-чуть разного размера. Мы с коллегами определили, что было бы для них оптимально.

Поэтому если поддерживаете, то мы оперативно запустим сейчас производство, закупим, обеспечим поставку. И уже регион будет это эксплуатировать, обеспечивать транспортировку населения. В общей сложности 5000 человек, 300 человек в день на этот период. Регион считает, что это будет самое оптимальное решение.

В.Путин: Сколько стоит?

Д.Мантуров: Примерно 120 миллионов рублей будут стоить все эти пять машин.

В.Путин: Деньги есть?

Д.Мантуров: Найдём, Владимир Владимирович, решим задачу.

В.Путин: А когда они будут изготовлены?

Д.Мантуров: Это занимает от шести до семи месяцев, мы предварительно уже отработали с производителями, поэтому потребуется определённая корпоративная процедура нормативная, мы быстро отработаем, и предприятия начнут изготавливать. К началу периода, когда это потребуется, успеем поставить.

В.Путин: Сколько по времени примерно?

Д.Мантуров: Шесть месяцев, максимум семь месяцев.

В.Путин: А когда они появятся? Через семь-восемь месяцев будут уже?

Д.Мантуров: Я считаю, Владимир Владимирович, что к августу мы должны постараться поставить уже непосредственно.

В.Путин: Ладно. Хорошо, хорошо.

Д.Мантуров: Будем стараться делать.

В.Путин: Хорошо.

Марат Шакирзянович, мы с Вами тоже обсуждали эту тему, это такое некапитальное решение вопроса, но есть и капитальные, возможно, они, правда, недешёвые, но тем не менее. Вы посмотрели? Что там возможно с мостами? Кстати говоря, и про Якутск – что там происходит с мостом в Якутии?

М.Хуснуллин: По мосту по Якутску мы все решения приняли, деньги у нас в пятилетке заложены, мы стоимость моста оптимизировали, договорились, что разделим это между регионом, Минфином и концессионером. Конечно, коллеги говорят, что они не уложатся в эти деньги. Так как мы окончательно уже стоимость определили, пусть работают по оптимизации. Я напоминаю, что у нас началось с 220 миллиардов, сейчас у нас утверждённая стоимость – порядка 130 миллиардов на пять лет. То есть у нас этот вопрос, Владимир Владимирович, решён, – его надо строить, проектирование идёт.

Что касается капитального моста в Анадыре. Я этот вопрос проработал, ту цифру, которую Вы мне называли, но она пока не подтверждается. Цифра будет значительно больше, но ещё недельку надо посчитать. Потому что там порядка пяти километров получается, и, конечно, те цифры, которые называли, – либо упрощённый какой-то вариант мы смотрим, такой относительно лёгкий мост. Потому что если строить капитальный мост, с учётом транспортировки и северных работ он будет стоить значительно дороже. Неделю мне ещё дайте, я доработаю, Вам доложу.

В.Путин: Хорошо. Спасибо.

Максим Геннадьевич, по поводу туризма на Крайнем Севере, на удалённых территориях, – модульные гостиницы и льготное кредитование объектов общепита.

М.Решетников: Уважаемый Владимир Владимирович, я начну с основных показателей развития туротрасли на Дальнем Востоке и в Арктической зоне. Просто несколько цифр на общее понимание.

Мы отмечаем существенный рост числа туристических поездок в этих регионах. За 11 месяцев прошлого года в гостиницах остановилось на 1 миллион 800 тысяч человек больше, чем годом ранее, – это плюс 40 процентов. То есть для понимания: по стране у нас рост – плюс 20 процентов, там – плюс сорок.

У нас доля поездок в арктические регионы и на Дальний Восток в общем числе турпоездок по России выросло до 8,6 процента, – более чем на один процентный пункт в общем весе. То есть это такой очень заметный рост. При этом очень важно, что там вводятся новые номера, растёт загрузка существующего номерного фонда и реализуются меры поддержки по линии национального проекта по туризму.

В рамках Ваших встреч с бизнесом было поднято три вопроса. Первый вопрос был от предпринимателя из Южно-Сахалинска, он просил включить в программу льготного кредитования крупных отелей и инфраструктуры горнолыжных курортов и парков развлечений отдельно объекты общепита, то есть отдельно кредиты на строительство ресторанов и кафе.

При этом по текущим условиям программы мы финансируем все проекты по строительству отелей в зависимости от числа номеров, то есть главное, чтобы номера вводились, а проекты по созданию инфраструктурных горнолыжных курортов и парков развлечений в привязке к числу конкретных посещений, то есть главное, чтобы был поток. При этом сами проекты, как привило, внутрикомплексные, в них могут входить и магазины, и пункты проката, и СПА-комплексы, и, конечно, кафе и рестораны. Причём эти кафе и рестораны могут размещаться и во встроенно-пристроенных помещениях, и отдельными зданиями, то есть тут ограничений нет. Но в любом случае они должны быть, ещё раз скажу, в составе этих больших комплексных проектов, где на конце либо гостиничные номера, либо посещение. При этом по факту так сейчас и происходит. У нас в регионах много проектов, которые включают создание ресторанов.

Поэтому мы для тех инвесторов, кто участвует в этой программе, предлагаем однозначно растолковать нормы программы и прямо указать в правилах, что можно строить объекты общепита как инфраструктуру в составе крупных объектов.

При этом тем же предпринимателям, которые хотят строить отдельно рестораны на курортах, мы предлагаем им поддержку оказать не в рамках программы по туризму, а у нас есть нацпроект по поддержке малого, среднего бизнеса. Там существует «Программа 1764» по поддержке приоритетных отраслей экономики, и общепит туда мы отнесли.

У нас по прошлому году 1200 кредитов общепиту было выделено по данной программе. Там кредит – до двух миллиардов по льготной ставке. Поэтому инвесторам, которые планируют развивать ресторанные проекты как самостоятельные, мы будем активно предлагать именно эту программу и проведём дополнительную разъяснительную работу. Поддержите тогда.

В.Путин: Да, конечно.

М.Решетников: Спасибо.

Второй вопрос поступил из Приамурья. Он касался возможности использовать при возведении некапитальных гостиниц модульных конструкций не только заводского производства. Помните, там был вопрос.

В.Путин: Конечно помню.

М.Решетников: Устанавливая такие правила, мы исходили из того, что серийное производство (заводское производство) в большей степени гарантирует безопасность и качество продукции, а также уровень комфорта для туристов. Но при этом, конечно, мы понимаем, что на Дальнем Востоке мало точек заводского производства модульных конструкций. Коллегам приходится везти модули из Новосибирска и Иркутска автотранспортом и по железной дороге чуть ли не из Подмосковья везут. Это, конечно, серьёзные затраты на логистику.

Что предлагаем? Мы предлагаем внести изменения в правила предоставления субсидий и уже с этого года разрешить регионам Дальнего Востока и Арктики самим определять перечень удалённых муниципалитетов, где требования по заводскому производству распространяться не будут. То есть чтобы не мы из Москвы говорили: этот регион – так, а этот – по-другому. Коллеги на местах сами смогут определиться. Но для тех случаев, когда нет требований к заводскому производству, мы какой-то минимальный набор параметров всё-таки определим по комфортности и так далее, по параметрам, но контролировать их субъекты будут сами, чтобы мы из Москвы этим не занимались. Такое решение предлагаем.

Третий вопрос. Предприниматель из Анадыря спрашивал, можно ли ввести изменения в правила распределения региональной субсидии на развитие туризма и исключить критерий количества имеющегося номерного фонда, чтобы избежать зависимости, когда небольшой регион, номерного фонда нет, небольшая субсидия и, соответственно, нет возможности развивать поток и номерной фонд.

С чем связан этот вопрос? Дело в том, что в декабре прошлого года мы по запросу бизнеса и регионов четыре различные региональные субсидии объединили в единую субсидию, и деньги стали распределять пропорционально количеству как раз имеющегося номерного фонда и прогнозному приросту турпотока. То есть мы рассчитали объективно деньги, а дальше регионы сами определяют направления, куда расходовать, определяют свои программы, чтобы не мы здесь, из Москвы, где какой вид туризма нужен, а сами регионы действовали. И у нас все субъекты Дальнего Востока и Арктики в рамках единой субсидии заявились и почти миллиард рублей (933 миллиона) на эти субсидии получили.

Но на что обратили дополнительно внимание после Вашего поручения. Там коллеги предлагали изменить порядок расчёта и брать не среднегодовой показатель, а пиковые показатели. Они эту проблему не решают, потому что в результате крупные регионы ещё больше тогда получат. Но небольшие регионы действительно у нас получили буквально несколько миллионов рублей, такие как Чукотка, Ненецкий автономный округ, Еврейская автономная область, Магадан и так далее. И действительно, там за те несколько миллионов рублей ничего не сделать такого значимого. Поэтому мы предлагаем установить минимальный размер субсидий, не менее 30 миллионов рублей на регион. Это дополнительно 200 миллионов по году, для 17 регионов это актуально, при этом половину денег, даже больше половины, как раз заберёт Дальний Восток и Арктика. Там наибольшие приросты – Магадан, Еврейский округ, Чукотка, Ненецкий автономный округ.

Вопрос источника финансирования, что мы предлагаем? Мы предлагаем использовать в качестве источника финансирования дополнительные поступления от повышения импортных пошлин на вино из недружественных стран.

Я напомню, что в прошлом году мы повышали эти ставки и договорились, что половина средств пойдёт на поддержку туризма: половину в целом в бюджет, а половину надо как дополнительный источник. И у нас эта мера оказалась эффективной и для защиты внутреннего рынка и российских виноделов (это отдельный трек). А с другой стороны, мы денег получили существенно больше, чем планировали. И поэтому мы предлагаем: из этой половины, которая должна идти на туризм, как раз эти 200 миллионов выдать, и здесь эти небольшие регионы поддержать.

Ну и плюс, с коллегами из Миндальвостокразвития мы проработали, они готовы по линии Дальневосточной программы туризм, дополнительные средства, плюсом к тому, что мы делаем, тоже выделять. Поэтому за счёт этой синергии, за счёт режимов, в том числе того решения по ТОРам, которое сегодня поддержано, там экономика у проектов в принципе получается такой терпимой, я бы сказал, там не сверх, конечно, всё, потому что сложные условия, это правда, но мы сможем всё сбалансировать и поддержим развитие туризма.

Спасибо.

В.Путин: Хорошо. Спасибо за такой комплексный подход.

Теперь по поставке рыбной продукции с Дальнего Востока, с северов в другие регионы страны. Илья Васильевич.

И.Шестаков: Уважаемый Владимир Владимирович! Уважаемые коллеги!

Прежде всего хотел бы сказать, что в 2023 году российскими рыбаками добыто свыше 5,3 миллиона тонн рыбы, это лучший показатель за последние 30 лет. В целом уровень самообеспеченности по рыбе у нас находится на высоком уровне, составляет более 150 процентов.

Владимир Владимирович, импорт рыбной продукции в Россию в 2023 году составил 606 тысяч тонн. И важно отметить, что по импорту как раз поставляется продукция, которую мы не добываем либо добываем в недостаточном объёме, это важно и позволяет нам обеспечить ассортимент рыбной продукции на внутреннем рынке.

В целом считаем, что ситуация на рынке сбалансированная, увеличение импортных пошлин в настоящее время считаем нецелесообразным. Как, Владимир Владимирович, Вы и говорили, это может привести к росту стоимости на прилавках. Вместе с этим продолжаем мониторить ситуацию и в случае необходимости будем выходить с предложениями.

Динамика цен сейчас на рыбную продукцию разнонаправленная, по некоторым видам мы даже наблюдаем снижение стоимости, но в среднем за 2023 год наблюдался рост в пределах 9 процентов. Изменение цены сильно зависит и от региона, от вида рыбы и, конечно же, сезона промысла.

При этом необходимо отметить, что в настоящее время уже приняты и действуют меры государственной поддержки, направленные на снижение стоимости рыбной продукции. Я прежде всего, конечно, говорю о субсидировании железнодорожного тарифа. Благодаря реализации этой меры увеличился объём перевозок рыбной продукции в центральную часть России. Но за 2022 год – 9,4 процента по железной дороге, за 10 месяцев 2023-го – на 2,4 процента.

Доставки ритмичные. В этом году мы даже не наблюдали никаких сложностей с загрузкой холодильников, у нас всё достаточно ритмично. И порты на Дальнем Востоке отработали все стабильно, динамично отправка шла. Поэтому мы считаем, что здесь работа достаточно неплохо была в этом году поставлена.

Для повышения объёмов потребления, а также продвижения и популяризации российской рыбной продукции в соответствии с Вашим поручением под руководством министра Дмитрия Николаевича Патрушева сейчас ведём активную работу по подготовке соответствующего плана мероприятий, и в ближайшее время, я думаю, представим на утверждение.

Владимир Владимирович, в завершение хочу ещё раз подчеркнуть, что сегодня Россия полностью себя обеспечивает рыбной продукцией.

Спасибо.

В.Путин: Да, но всё-таки сейчас мы субсидируем перевозки некоторых видов рыбы, а некоторых – не субсидируем, и их трудно рыбакам поставлять в европейскую часть.

И.Шестаков: Владимир Владимирович, да, субсидируем пока только минтай, наиболее массовая добыча которого у нас идёт. Было Ваше поручение, прорабатываем сейчас с Минфином по вопросам расширения меры этой поддержки на лососевые и на сардину иваси (тоже достаточно большой объём добываем). Пока, к сожалению, столкнулись с вопросом, связанным с ограниченностью финансирования. Если найдём средства, то, конечно же, нам бы хотелось, чтобы и на эти виды мы смогли соответствующие меры поддержки распространить. Это порядка ещё миллиарда рублей необходимо. Будем с Минфином отрабатывать.

В.Путин: Зато рыба этих сортов появилась бы у нас на прилавках, отечественного производства, качественная. Антон Германович.

А.Силуанов: Мы учли хорошую сумму на субсидирование, 6,3 миллиарда рублей. Речь идёт о льготах по транспортировке. Конечно, хотелось бы, чтобы коллеги, как всегда, приоритеты определили: что в первую очередь привозить и на что эти деньги направлять. Но если будет сложно, мы проработаем тогда с Минсельхозом и, думаю, найдём источники.

В.Путин: Посмотрите с Дмитрием Николаевичем, ладно? Надо взвесить цены, объёмы, районы, откуда доставляют. Посмотрите, пожалуйста.

А.Силуанов: Отработаем.

В.Путин: Спасибо.

Михаил Альбертович, мы с Вами некоторые аспекты моих бесед с коллегами и предпринимателями на Дальнем Востоке уже обговаривали. Вы эти вопросы знаете. Пожалуйста.

М.Мурашко: Спасибо большое, глубокоуважаемый Владимир Владимирович!

Три группы вопросов прозвучало. Первый вопрос касается помощи пациенткам, женщинам во время беременности. В рамках Вашего поручения реализован глобальный, масштабнейший проект по формированию уровней и системы оказания медицинской помощи, построены перинатальные центры, реконструированы родильные дома. Сегодня на Чукотке происходит порядка 500 родов, все они проходят в учреждениях первого и второго уровня, и привлекается третий уровень. За последние три года шесть женщин было направлено в учреждения третьего уровня, это город Хабаровск, Владивосток и город Москва – федеральный центр. Хочу отметить, что с учётом погодных условий функционирует и санитарная авиация, и коллеги за последние годы не допустили ни одного случая материнской смертности, качественно работают в этом направлении. Но существует в том числе и необходимость, конечно же, вовлечения федеральных центров. Как раз это обращение в большем объёме и учреждений третьего уровня Хабаровского края.

Пять пунктов, которые были реализованы с момента Вашей встречи.

Первое, это закреплены персональные кураторы из числа Федерального центра акушерства и гинекологии, они уже работают в учреждениях Чукотки на сегодняшний день.

Второе, отработана маршрутизация внутри региона, и учреждения третьего уровня – дополнительные механизмы.

Третье, выделено использование современных телемедицинских технологий, и консультанты из созданных уже сегодня дистанционных консультативных центров и кураторы региона будут осуществлять телемедицинские обходы непосредственно для пациенток с тяжёлой патологией из группы высокого риска.

Заключено соглашение «вуз – регион» по повышению подготовки специалистов и повышению квалификации.

Пятый вопрос касался укрепления материально-технической базы. Вопрос дополнительного выделения средств с Минфином согласован. С курирующим вице-премьером всё это согласовано на сегодняшний день, и подготовлен проект распоряжения по выделению дополнительного ресурса.

Второй вопрос касался регистрации медицинской продукции, в частности медицинских изделий. Сегодня год от года растёт количество медицинских изделий отечественного производства разных классов риска. Вопрос задавался по изделиям низкого класса потенциального риска. Для них в период пандемии мы ввели особый режим регулирования, фактически уведомительный порядок. В течение пяти дней он позволяет принять решение. По заявителю колясок производителю решение было принято в течение трёх дней. В последующем они должны подтвердить качество непосредственно данного вида продукции.

Наши сотрудники с ним связались, проговорили, как раз вопрос касается именно подготовительного этапа, разработки, консультирования. У нас в законодательстве это предусмотрено, мы вносили эти изменения, то есть здесь просто нужно подведомственному институту и производителям более активно сотрудничать.

Поэтому даны все поручения, чтобы обучение, режим благоприятствования разработчикам отечественным, производителям данные виды услуг были оказаны.

Плюс мы в предыдущем году создавали непосредственно филиал испытательного центра Всероссийского научно-исследовательского института медицинской техники. Создали его в Екатеринбурге, для того чтобы максимально приблизить, в том числе к центрам, разработки и производства медицинских изделий в регионах.

По третьему вопросу, это вопрос, касающийся предоставления права на досрочную пенсию для врачей, работающих в медицинских организациях разных форм собственности. Сегодня законодательством предусмотрено, что право на досрочную пенсию для врачей, работающих в организациях, предусмотрено для учреждений здравоохранения, это унитарные некоммерческие организации, которые несут на себе социальную нагрузку, и для иных, в том числе некоммерческих организаций, которые фактически реализуют в том числе и программу государственных гарантий, или так называемый, упрощённо сказать, государственный заказ.

По данному вопросу было принято решение Пленума Верховного Суда, и также данный вопрос рассматривался Конституционным Судом. И по решениям указано, что выполнение, конечно же, обязательно должно быть именно в рамках действующего законодательства и социально полезной нагрузки, поскольку именно те учреждения, которые участвуют в выполнении этого государственного заказа, не имеют права регулировать по своему усмотрению нагрузку или непосредственно время работы. То есть они фактически работают 24/7, оказывая плановую и экстренную медицинскую помощь гражданам в определённых условиях, финансовых в том числе, и объёмах.

Поэтому сегодня мы, рассмотрев с нашими коллегами из органов исполнительной власти, просим Вас, Владимир Владимирович, дать дополнительную возможность проработать это с экспертным сообществом, с депутатами, для того чтобы доложить Вам после проработки, насколько соблюдены именно, как Вы уже упомянули, социальные и другие условия. Для того чтобы медицинские работники, работающие в условиях, соблюдали именно те свои права, в том числе условия, в которых они оказывают медицинскую помощь. Подчас, и в последние годы, мы видим, что это крайне высокая нагрузка. И вызовы, которые сегодня система здравоохранения на себя взяла, продолжают реализовываться в полном объёме, в больших объёмах.

Спасибо. Доклад закончил.

В.Путин: Насколько я Вас понял, а мы с Вами уже об этом сегодня говорили, вопрос о социальной справедливости в рамках организации системы здравоохранения.

М.Мурашко: Да, конечно.

В.Путин: В госучреждениях люди работают много, и работают подчас без всяких ограничений, имея в виду обязанность оказывать любую помощь, любые виды медицинской помощи, причём круглосуточно. В частных медицинских организациях владельцы этих организаций сами регулируют: сегодня работают пять часов, завтра три часа, потом ещё как-то, – в общем, они сами регулируют эту загрузку.

И то, что Вы мне сказали, то, что я услышал, должно быть справедливым, если различные категории медработников претендуют на получение определённых льгот в области пенсионного обеспечения.

Это точно совершенно нужно проработать с экспертным сообществом, с медицинским экспертным сообществом и выработать сбалансированные решения таким образом, чтобы и вопросы социальной справедливости были соблюдены, и чтобы все решения в этой сфере соответствовали действующему в России закону. Надо поработать, вопросы есть, надо стремиться к тому, чтобы эти вопросы были решены в интересах медицинского сообщества на тех основаниях, о которых сейчас упомянул. Но проработать это я Вас прошу обязательно и потом доложить предложения, которые Вы сформулируете в ходе этой работы. Хорошо?

М.Мурашко: Хорошо, Владимир Владимирович.

У нас есть сегодня несколько организаций, которые несут на себе эту социальную нагрузку, негосударственные.

В.Путин: Частные.

М.Мурашко: Да. Которые имеют возможность. Поэтому мы проработаем ещё дополнительно.

В.Путин: Да, да, соответствующие нормы должны быть, они должны быть согласованы, видимо, с медицинскими ведомствами, с ведомствами здравоохранения. В общем, это просто нужно доработать. Согласен.

Что касается лицензирования технических средств реабилитации. Татьяна Алексеевна, я просил уже Орешкина Максима Станиславовича, чтобы он посмотрел и поговорил, даже не то что посмотрел, а проговорил с теми людьми, с которыми я разговаривал на Дальнем Востоке. Я прошу просто конкретно перечислить те вопросы, которые были поставлены моим собеседником, а потом по каждому из этих вопросов я хочу получить ответ. Здесь главное – не допустить никакой монополизации этого вида деятельности кем бы то ни было. И каждый шаг должен быть проработан. Он чувствительный для людей и для тех, кто нуждается в этих технических средствах реабилитации. И мы в целом можем и должны наладить здесь соответствующий режим работы.

Татьяна Алексеевна.

Т.Голикова: Хорошо, сделаем, Владимир Владимирович. Но в принципе работа, которую Министерство здравоохранения провело применительно именно к регистрации, нам понятна и очевидна на сегодняшний день. То, что можно было сократить, мы сократили для ускорения допуска на рынок и соответствующие условия, которые действовали в ковид, продлили. Но дополнительно там есть один нюанс, который, Вы совершенно правильно подметили, на одном из этапов есть организация, которая является единственным институтом. Михаил Альбертович сказал, что мы филиал открыли в Екатеринбурге, но дополнительно ещё эту тему проработаем и по каждому пункту Вам дадим исчерпывающий ответ. Если нужно будет что-то нормативно поменять, значит, нормативно поменяем.

В.Путин: Ну, это ответственность не только Минздрава, а ещё и Минтруда, поэтому я к Вам обратился как курирующему все эти сферы вице-премьеру. Хорошо? Спасибо.

Какие-то вопросы есть ещё для обсуждения?

Михаил Владимирович, нет?

М.Мишустин: Владимир Владимирович, в целом повестку мы закрыли.

В.Путин: Да. Спасибо.

Я прошу коллег тогда всё, что мы обсуждали сегодня, проработать и как можно быстрее реализовать.

Хочу закончить тем, с чего начал. Понятно, что мы все живём в той обстановке, которая складывается на данный момент. Мы не можем забывать про наши внутриполитические планы, это всё понятно. Но всё-таки давайте используем этот период, для того чтобы обратную связь с людьми, а она в такие периоды становится более понятной, более яркой, более системной, использовать даже не для решения вопросов внутриполитического календаря, а для решения вопросов по существу, тех, которые людей волнуют, исходя из целесообразности, как я уже и сказал, здравого смысла, экономической и социальной обоснованности. Это очень хороший повод, для того чтобы понять, более чутко реагировать на запросы общества.

Мы обсуждали часть этих вопросов, но будем обсуждать их и в ближайшем будущем. Тем более что это должно нам помочь и в формулировании основных задач стратегического развития страны, чем сейчас Администрация и Правительство отчасти занимается, для того чтобы задачи перед страной были сформулированы чётко, ясно, понятно и специалистам, и экспертному сообществу, и гражданам в самом широком смысле этого слова. Потому что это касается и интересует практически каждого российского гражданина.

Над такими повестками будем работать в ближайшее время регулярно.

Спасибо большое. Всего хорошего.

Россия > Госбюджет, налоги, цены > kremlin.ru, 17 января 2024 > № 4563669 Владимир Путин