Новости. Обзор СМИ  Рубрикатор поиска + личные списки

По данным портала «Работа России» работодатели предлагают более 260 тысяч вакансий с предоставлением жилья. Лидером по числу предложений работы с проживанием стала Москва, где количество вакансий с предоставлением жилья превышает 28 тысяч рабочих мест. Это, в основном, предложения для специалистов в сфере транспорта и перевозок, строительства и пищевой промышленности.

Далее по числу вакантных рабочих мест с жильем следуют Приморский край (19 тыс. вакансий), Республика Башкортостан (18 тыс. вакансий) и Ленинградская область (17 тыс. вакансий). Замыкает пятерку регионов – Амурская область, где представлено 11 тыс. таких вакансий.

Работодатели готовы предоставить жилье работникам различных сфер деятельности. Преимущественно – это вакансии для рабочих и технических специалистов в строительстве и обрабатывающем производстве. При этом есть предложения с жильем и на такие позиции как учитель, врачи различных специализаций, инженеры и др.

Единая цифровая платформа в сфере занятости и трудовых отношений «Работа России» содержит информацию о возможностях трудоустройства, работодателях, которые испытывают потребность в работниках, гражданах, ищущих работу, и иную информацию в сфере занятости. В настоящее время на портале представлено более 2,5 млн доступных для трудоустройства рабочих мест по всей стране.

Проверка на подлинность: 140 лет назад родился Борис Житков

Владимир РАДЗИШЕВСКИЙ

Даже те, кто за свою жизнь не прочитал ни единой строчки этого автора, скорее всего о нем наслышаны, например, от Самуила Маршака. В бойких стишатах о работе почтальонов по всему миру поэт рассказал, как отправленное Борису Житкову в Ленинград заказное письмо вместо того, чтобы «за отсутствием адресата» вернуться обратно, облетело земной шар и наконец настигло его, странствовавшего по морям и континентам, в городе на Неве.

Борис Степанович любил путешествия, испытывал постоянную тягу к перемене мест: из Одессы ходил до Владивостока — через Мадагаскар и Цейлон, Индию и Японию, Сингапур и Гонконг, был штурманом на парусниках в Черном, Красном и Средиземном морях, капитаном экспедиционного судна на Енисее, а также — зоологом, инженером-судостроителем, рабочим-металлистом, рыбаком, преподавателем химии, физики, черчения...

Говорил он, как писал, мог, не напрягаясь, произнести: «В Аравии солнце до того яркое, что тень кажется ямой». Участвовал в парусных гонках, освоил, по словам Константина Федина, «десятки ремесел». Стоило его спросить, как делаются бочки, Житков тут же сообщал «подробности о заготовке клепки, обручей, обо всех трудностях, опасностях, болезнях и обо всем восторге бочоночного производства». «Он владел не только пером писателя, — подтверждает Маршак, — но и рубанком, пилой, топором. Знал толк в электротехнике и в радиотехнике. Всегда что-нибудь мастерил: то строил буер, то конструировал планер». Рисовал, увлекался фотографией, свободно говорил по-французски, по-английски, по-немецки, объяснялся на многих других языках. «Ходил он в штатском, — отмечала Лидия Чуковская, — но в его небольшой фигуре чувствовалась военная выправка и спортивная легкость. Он был легок и быстр, как подросток, и в то же время важен и чуть надменен, как много переживший, знающий себе цену человек».

Его отец преподавал математику в Новгороде и Риге, являлся автором выдержавшего 13 изданий задачника, затем, отставленный от школы, трудился главным кассиром в Русском обществе пароходства и торговли в Одессе. Двое дядюшек — участников обороны Севастополя в Крымской войне — дослужились до контр-адмиралов. Мать брала уроки у Антона Рубинштейна и дома часами музицировала.

Выбирая себе поприще между профессиями отца и матери, 14-летний юноша в письме Льву Толстому спрашивал о том, «как должен смотреть христианин на искусство, и музыку в частности». И еще: «Имеет ли право человек посвящать этому жизнь с точки зрения прогресса человечества?».

В Одесской второй прогимназии (то есть гимназии с четырьмя начальными классами) Борис Житков учился в одном классе с Николаем Корнейчуковым, который войдет в литературу под именем Корнея Чуковского. И хотя они являлись одногодками, а Коля даже родился несколькими месяцами ранее, по-настоящему старшим, ведущим в их детских отношениях был как раз Боря — невысокого роста, но очень сильный, с железными мускулами.

Проживая в порту, над самым морем, он по очертаниям корпуса узнавал корабли, причем не только российские, но и греческие, турецкие, французские, итальянские, едва они показывались на горизонте. Дом Житковых находился в одном дворе с мастерскими пароходства, и мальчик запросто сходился с мастеровыми, помогал им, сам пользовался их помощью и подсказками. А те — кочегар, бондарь, грузчик, пиротехник, отставной солдат — 13-летнего мальчишку уважительно звали Борисом Сергеевичем. У него была своя лодка, даже под парусом, имелись телескоп на трех ножках, чугунные шары для гимнастики и лохматый ученый пес, который провожал хозяина до гимназии, неся за ним в зубах футляр со скрипкой.

Борис увлек Николая картой звездного неба, дал ему прочесть книгу Фламмариона об устройстве Вселенной. Учил гребле, завязыванию морских узлов, распознаванию насекомых и птиц, предсказанию погоды, ловле тарантулов... Показал себя прирожденным педагогом, но, увы, слишком жестким, неуступчивым. Столкнувшись с попыткой своеволия в пешем походе из Одессы в Киев, на полпути расторг их договор о дружбе и дальше ушел один. По дороге оставил на столбе записку «Больше мы с вами незнакомы!». В дальнейшем, выдерживая характер, годами не общался с бывшим подопечным.

В отличие от Корнейчукова, оставшегося на всю жизнь с четырьмя классами, Житков окончил гимназию и поступил на естественное отделение физико-математического факультета Новороссийского университета, где занимался в химической лаборатории. В 1905 году участвовал в университетских беспорядках, привозил в Одессу оружие, защищал вместе со студенческой дружиной город от погромщиков. Был исключен, затем восстановлен, сдал выпускные экзамены. Параллельно приобрел специальность штурмана дальнего плавания. Следом, в 1909–1915 годы, выучится на кораблестроителя в Петроградском политехническом институте и стал дипломированным инженером. С началом германской войны поступил в распоряжение Военного министерства, был определен в гардемаринские роты. В звании мичмана отправился в Англию на приемку моторов для самолетов и подводных лодок.

Во время Гражданской в Одессе Житков удачно ускользал от белых и красных, немцев и петлюровцев, устроившись сторожем в биологическом музее на университетской даче. Затем рыбачил на отшибе, за Фонтанами. Когда власть устоялась, попробовал наладить работу в технических училищах Херсонской губернии, преподавал на рабфаке в Одессе, однако конфликтовал с наробразовцами. Осенью 1923-го через Москву уехал в Петроград, где тщетно пытался найти место инженера на заводе или в порту. Изможденный, обтрепанный, обивал пороги разных учреждений, и все без толку. Заходил пожаловаться к бывшему приятелю, теперь уже известному журналисту, переводчику и детскому писателю Корнею Чуковскому. И так живо рассказывал о своих мытарствах, что тот, фанат детской литературы, стал уговаривать его написать приключенческую книжку для ребят, в свою очередь обещая оную отредактировать.

Через три-четыре дня Житков принес школьную тетрадку, в которой каждая страница была сложена вдвое. Одну половину он исписал убористым почерком, другую оставил свободной для редакторских поправок. Чуковский взял карандаш и уже приготовился переписывать рассказ новичка, но вскоре с удивлением убедился: делать ему тут было нечего, перед ним лежала рукопись не робкого новичка, а готового мастера. Неожиданной радостью Корней Иванович тотчас поделился с выпускавшим детский журнал «Воробей» Маршаком, направил к нему Житкова.

Тогда, в январе 1924 года, Борису Степановичу уже было больше сорока, длинные волосы, как у старика, росли у него только за ушами и на затылке. В редакции, конечно, попросили кое-что переделать, но за нового автора ухватились. «Да, а я это написал прямо набело, в полчаса», — похвастался Житков в дневнике. Уже через две недели он обязался сдать Госиздату к 1 апреля книжку рассказов для детей старшего возраста в восемь печатных листов (70-страничный, состоящий из четырех рассказов сборник «Злое море» выдержит за шесть лет четыре издания). 11 апреля, со дня на день ожидая ее появления, автор сообщил племяннику, что заказов и предложений у него теперь столько, что он не в состоянии их выполнить.

Всячески протежируя переключившемуся на детскую поэзию Маршаку (тот «ловко ориентировался среди современных людей и вещей»), Чуковский признавался: дескать, вот уже третий год стараюсь его полюбить и не могу, а Житков сразу к себе расположил. «Да, неожиданно и бесповоротно открылась калитка в этом заборе, вдоль которого я ходил и безуспешно стучал: кулаками, каблуками, головой, — записал для себя новоявленный литератор. — Совсем не там, где я стучал, открылась дверь, и сказали: ради бога, входите, входите!».

Вся прежняя — яркая, пестрая, жадно прожитая — жизнь оказалась лишь подготовкой к этой завидной писательской доле, к судьбе «вечного Колумба», как назвал его новый друг Виталий Бианки, годом ранее напечатавший в «Воробье» свой первый рассказ. В прозе для детей Житков открывал залежи не только увлекательных приключений и занимательных историй, но и многообразных полезных сведений. В противовес блестящим, обещающим удовольствие и веселье машинам-легковушкам, он шутливо сравнивал себя с тяжелым грузовиком, набитым под завязку необходимыми детворе нетривиальными знаниями и умениями. Даже Маршаку написал на одной из своих книжек с подковыркой: «Курьерскому — от товарного».

Детям, а заодно и взрослым, Борис Житков захватывающе рассказывал о морских передрягах и повадках зверей, чудесах техники и загадках природы, дальних странах и штучных людях... «Главное мое дело тут правда, самая подлинная чтоб правда была», — твердил писатель, последовательно уклонявшийся от принудительной политизации детского сознания. Юным читателям он дарил по преимуществу свое давнее детство, просеянное через свой же взрослый опыт.

Всеволод Мейерхольд в гоголевском «Ревизоре», где нет ни одного порядочного человека, вывел на сцену мальчика, который воспринимал происходившее вокруг с детской непосредственностью, точно наивный ребенок у Андерсена в «Новом платье короля». И у Житкова юный герой доверчив, но в то же время здравомыслящ, любознателен, смекалист, добродушен, наделен способностью устоять в споре даже с искушенным провокатором. Вот пособник охранки, ища себе оправдания, допытывается у мальчика-гимназиста, может ли подросток выдать товарища, если тот и в самом деле виноват: допустим, плюнул, куда не надо, а ты это видел, тебя спрашивают о нарушителе, угрожая пыткой. И мальчик с достоинством выпутывается из силков казуистики:

— Я, если такое, ну, не такое, а уж если вижу, что так... ну, одним словом, я сам тогда иду и прямо: это я сделал.

«Превратности характера», которые знал за собой Житков, со временем сказались на его отношении к более прагматичному коллеге.

— У Маршака работать можно, а с Маршаком — нельзя, — как-то раз подытожил Борис Степанович, сопротивляясь нажиму.

— Борис все хочет поставить на ребро! — возмущался в свою очередь Самуил Яковлевич.

Осенью 1926-го, когда конфликт между ними созрел, Житков взялся за взрослую книгу, которую в итоге считал главной в своей жизни. Это роман про эпоху первой русской революции «Виктор Вавич». Через пять лет произведение было закончено, но при жизни автора проскочили в печати только две части из трех. От него требовали уступок — не согласился. Осенью 1938 года он умер, и тут издатели оживились. В марте 1941-го полный текст романа был подписан в печать в «Советском писателе». Обязательные экземпляры ушли в центральные библиотеки. А тут над Москвой нависли немцы. В издательстве решили подстраховаться, послали книгу Александру Фадееву: вдруг он, один из руководителей Союза писателей, поддержит, возьмет ответственность на себя? Но не мог автор «Разгрома» в ноябре 1941 года в прифронтовой Москве отозваться об историческом романе как об «очень своевременном», потому и написал: «Такая книга просто не полезна в наши дни» (в подобных обстоятельствах и горьковская «Мать» большой пользы не обещала бы).

Беззащитный тираж уничтожили. Только через 58 лет, в 1999 году, «Вавич» вышел полностью в издательстве «Независимой газеты».

Появись он вовремя, занял бы, как уверял Андрей Битов, нишу между «Тихим Доном» и «Доктором Живаго». Однако прошел мимо читателя — и прошлого, и нынешнего. Впрочем, булгаковский «Мастер» тоже попал к нам с немалым опозданием, а до сих пор читается взахлеб. В чем тут дело?

Булгаков оседлал гоголевскую чертовщину и соблазнил наше доверчивое воображение иллюзией чудесного восстановления попранной справедливости. Житков же попытался разглядеть князя тьмы в самом человеке. А он, человек, скорее готов заблуждаться, чем пристально всматриваться в самого себя.

В «Вавиче» есть легко опознаваемые отсылки к Достоевскому. Но написан роман так, что хочется читать его фраза за фразой, как Чехов советовал постигать прозу Лермонтова, разбирая «по предложениям, по частям предложения».

«Солнечный день валил через город. В полдень разомлели пустые улицы.

У Вавичей во дворе шевельнет ветер солому и бросит — лень поднять. Щенок положил морду в лапы и скулит от скуки. Дрыгнет ногой, поднимет пыль. Лень ей лететь, лень садиться, и висит она в воздухе сонным золотом, жмурится на солнце», — это самое начало романа, первые строки. Но уже видно: чего бы ни коснулся автор, все у него оживает. И ты торопишься узнать: что дальше?

А в дальнейшем выясняется странная вещь: заглавный персонаж Виктор Вавич — никакой не герой в обычном смысле, но звереющий на глазах квартальный надзиратель, а весь роман — монтаж двух-трех-, от силы пятистраничных сцен, резко перебрасывающих действие из дома на улицу, на завод, в тюрьму, в трактир, в церковь, в театр, но чаще всего — в полицейский участок. Подтверждаются стихи Велимира Хлебникова:

Участок — великая вещь!

Это — место свиданья

Меня и государства.

Фадеев «знал службу» и в отзыве на «Вавича» с автором не церемонился: «Социал-демократии он не понимает, эсерствующих и анархиствующих — идеализирует». Борис Житков к тому времени уже три года как покоился на Ваганьковском.

Еще на рубеже 1920–1930-х, когда политический режим в стране становился все жестче, Самуил Маршак понемногу избавлялся от строптивых сотрудников. Начал с Николая Олейникова, затем уволил Евгения Шварца и Николая Чуковского (сына), дошел черед и до Житкова. Тот ответил бывшему шефу ярой ненавистью. Последние два года жизни ни о чем другом не мог говорить, кроме как о Маршаке.

Умер Борис Степанович в возрасте 56 лет от рака легких, хотя Николай Чуковский настаивал: от ненависти к Самуилу Яковлевичу. Но это не помешало последнему в собственных воспоминаниях восхищаться на все лады преданным другом и соратником.

Выездная обучающая программа волонтеров туризма и гостеприимства «Волонтеры гостеприимства Улицы Дальнего Востока» прошла в рамках Восточного экономического форума (ВЭФ)

С 04 по 11 сентября 2022 года при поддержке Федерального агентства по туризму состоялась уникальная обучающая выездная программа Волонтеров туризма и гостеприимства. К участию в программе были приглашены не только студенты вузов Владивостока ВГУЭС и ДВФУ, серебряные волонтеры. Команда добровольцев сформировалась на основе волонтерского сообщества отрасли туризма и музейной сферы. В неё вошли представители музеев дальневосточных регионов - Республики Бурятия, Республики Саха (Якутия), Забайкальского края, Камчатского края, Приморского края, Хабаровского края, Амурской области, Чукотского автономного округа. В общей сложности участниками выездной программы стали 50 человек. Во время теоретического и практического обучения волонтеры туризма и гостеприимство обучились современным креативным форматам приглашения гостей и туристов в свои города и музеи, привлечения внимания к музейным фондам, экспозициям и выставкам, иным мероприятиям, которые приобщают туристов и местных жителей к культурно-историческому наследию.

В первый день программы волонтеры прошли обучение и получили практический опыт содействия развитию туристического потенциала территории и участия в волонтерских программах и туристических проектах, необходимые компетенции и навыки. Для них были организованы тренинги и мастер-классы, рекреационные активности, экскурсии, лекции и воркшопы. У волонтеров сформировалось понимание роли и значимости волонтерских программ в развитии дальневосточного туризма, в том числе музейного и экологического туризма, этно-туризма, событийного туризма и масштабных мероприятий. После обучения, во время которого волонтеры развивали навыки эффективной коммуникации, презентации, взаимодействия с гостями, изучали лучшие добровольческие практики в культурно-просветительской, музейной, туристической деятельности, волонтерский корпус гостеприимства осуществлял ежедневную работу на экспо-площадках Улицы Дальнего Востока, применяя полученные знания на практике.

Помимо общения с посетителями и распространения информационных тематических материалов о музеях, достопримечательностях, культуре и истории городов и регионов Дальнего Востока, волонтеры использовали интерактивные формы работы - например, провели 2 квеста: "Хранители" и "Магические указатели". Задачей квестов было мотивировать гостей и участников форума на посещение домов гостеприимства (павильонов) регионов с целью развития дальневосточного туризма, ознакомления с культурой и достопримечательностями каждого региона посредством игропрактики.

Участники во время квеста искали различные достопримечательности в павильонах регионов, представивших все 11 субъектов Дальнего Востока, и выкладывали их фотографии в своих социальных сетях с интересной информацией об их туристской привлекательности и призывом посетить эти уникальные места. В интересных конкурсах и создании медиа контента, популяризирующего путешествия по Дальнему Востоку, приняли участие более 500 гостей ВЭФ. Обладатели призов в своих отзывах выражали признательность организатора и признавали, что именно благодаря квестам внимательно изучили экспозиции всех одиннадцати павильонов, вдохновились желанием еще больше узнать об истории, культурных традициях регионов ДВФО, и конечно же, посетить многочисленные достопримечательности Дальнего Востока!

Несмотря на то, что общение с посетителями ВЭФ занимало у волонтеров около 12 часов ежедневно, инициативная команда организовала еще несколько социально значимых событий. 10 сентября в рамках практики по экотуризму волонтеры организовали мониторинг пляжей острова Русский и эко акцию "Чистый пляж". 11 сентября, в финальный день форума, волонтеры туризма и гостеприимства провели танцевальный флешмоб "Танец Гостеприимства", где наряду с элементами современной хореографии использовали стилизованные движения танцев коренных народов Дальнего Востока.

В течение 6 дней проведения ВЭФ, с 5 по 11 сентября, в том числе во время молодежных и социальных дней форума, волонтеры создавали атмосферу гостеприимства, радушия и креативности, формируя привлекательный образ путешествий по Дальнему Востоку России! Все волонтеры получили сертификаты, подтверждающие обучение и участие в волонтерской программе, а также благодарность от посетителей площадок, организаторов экспозиций и Федерального агентства по туризму.

Межпоколенческое взаимодействие в рамках волонтерского корпуса способствовало реализации различных форматов мероприятий, которые были интересны всем гостям мероприятия от мала до велика, в очередной раз подтвердив, что Гостеприимству, как и любви, все возрасты покорны, и в любом возрасте добровольческая деятельность дает возможности для личностного роста, и конечно, ощущение счастья и радости от помощи ближнему. А путешествия, как и добровольчество – лучший способ быть вместе!

Помощь в организации обучения и реализации волонтерской программы оказали: Росконгресс, Ассоциация дальневосточных музеев, Национальная ассоциация туристических агентств, ТИЦ (Туристско-информационный центр) Владивостока, ДВФУ, ВГУЭС, Музей Города - филиал Музея-заповедника истории Дальнего Востока имени В. К. Арсеньева.

В Улан-Удэ поступила партия новых автобусов в рамках проекта по обновлению городского транспорта

Парк перевозчиков столицы Бурятии пополнили 11 автобусов большого класса VOLGABUS 5270, поставляемых в рамках национального проекта «Безопасные качественные дороги», а также 9 автобусов среднего класса ПАЗ 320435-04. Поставка осуществлена АО «Государственная транспортная лизинговая компания» в рамках совместного с ВЭБ.РФ проекта по обновлению городского общественного транспорта в Улан-Удэ.

Всего ГТЛК поставит перевозчикам столицы Бурятии 124 автобуса общей стоимостью 1,5 млрд рублей – 59 автобусов VOLGABUS 5270 и 65 автобусов ПАЗ 320435-04. ВЭБ.РФ предоставит на закупку отечественной техники 978 млн рублей.

«ГТЛК остается верна своей миссии по развитию стратегически важных сегментов транспортной отрасли, требующих господдержки. При поддержке Минтранса России и во взаимодействии с ВЭБ.РФ мы решаем глобальную задачу по модернизации системы общественного транспорта в части поставок пассажирской техники. Мы работаем со всеми регионами, обеспечивая равный доступ субъектов Российской Федерации к финансированию обновления пассажирских парков техники, и способствуем повышению качества транспортного обслуживания населения», – прокомментировал генеральный директор ГТЛК Евгений Дитрих.

«Совместно с партнёрами и регионами ВЭБ.РФ успешно реализует проекты модернизации общественного транспорта в российских городах. В августе приступили к обновлению автобусного парка Улан-Удэ, это первый подобный проект на Дальнем Востоке. В настоящее время ВЭБ.РФ планирует реализацию аналогичных проектов в нескольких крупных городах ДФО. Обновление общественного транспорта генерирует спрос на современную автобусную технику в регионе. В Хабаровске при поддержке компании VOLGAВUS и ВЭБ.РФ планируется реализовать проект «Дальневосточный автобус» – первый в регионе проект по производству современных городских и междугородних автобусов», – отметил заместитель председателя ВЭБ.РФ Артем Довлатов.

ГТЛК совместно с ВЭБ.РФ уже реализовали 15 аналогичных проектов по модернизации общественного транспорта в 12 российских городах.

Справочно:

В 2022 году благодаря реализации национального проекта «Безопасные качественные дороги» в 9 городских агломераций поступит 333 единицы новой техники. 310 новых автобусов поступят в Челябинскую, Астраханскую, Нижегородскую, Пермскую, Сочинскую, Курскую и Улан-Удэнскую агломерации, 23 троллейбуса – в Новосибирскую и Брянскую агломерации.

Всего же в рамках нацпроекта в 2022-2024 годах в 21 городскую агломерацию поступит 1161 единица нового общественного транспорта. На эти цели из федерального бюджета будет направлено порядка 10 млрд рублей.

В Москве завершилась двухдневная обучающая стратегическая сессия для представителей строительного комплекса регионов

Стратегическая сессия «Современные подходы к управлению государственным заказом в области строительства» состоялась в Сколково 15-16 сентября. Ее участники обсудили текущий статус реализации национальных проектов - ввод жилья, переселение из аварийного жилищного фонда, новые подходы к капитальным вложениям, а также требования к командам строительного сектора и формирование вертикали управления строительным комплексом в регионах.

Деловую программу первого дня стратсессии открыли заместитель Председателя Правительства Российской Федерации Марат Хуснуллин и первый заместитель Министра строительства и ЖКХ РФ Александр Ломакин. Представители регионов во время работы в группах рассмотрели вопросы проведения регионального штаба как эффективного инструмента реализации стратегических строительных проектов для ввода их в намеченный срок или с опережением.

Во второй день стратегической сессии состоялись панельные дискуссии, в рамках которых руководители Минстроя России, других федеральных органов власти и подведомственных организаций, а также представители строительного комплекса из регионов рассказали об актуальных направлениях развития стройотрасли.

Так, первый замминистра строительства и ЖКХ РФ Александр Ломакин обратил внимание на важность строительства инфраструктуры. «Сегодня регионам предоставляются возвратные финансовые ресурсы на развитие инфраструктуры на максимально льготных условиях. Это и инфраструктурные бюджетные кредиты, и инфраструктурные облигации, и средства ФНБ за модернизацию коммунальной инфраструктуры. Беспрецедентные меры поддержки, разработанные Правительством, позволят уже в ближайшее время можно будет увидеть позитивные изменения в городской среде. Эти механизмы, в первую очередь, направлены на улучшение жилищных условий граждан, создание полноценной комфортной среды для жизни и отдыха», - отметил он.

Статс-секретарь – заместитель Министра строительства и Жилищно-коммунального хозяйства Российской Федерации Светлана Иванова сообщила об основных тенденциях в реализации и администрировании национальных проектов Российской Федерации в части нацпроекта «Жилье и городская среда». Она отметила высокую роль цифровизации и перехода на электронный документооборот.

Замминистра Юрий Гордеев рассказал участникам обучающей стратсессии Минстроя о новых подходах к формированию федеральной адресной инвестиционной программы и доведению субсидий в субъекты Российской Федерации. С 1 мая 2022 года функции и полномочия по формированию ФАИП переданы Минстрою России.

«Благодаря оптимизации, в том числе административных процедур, планируется ежегодно увеличивать долю введенных объектов капитального строительства в эксплуатацию от запланированных объемов не менее чем на 5% в связи с возможностью применения механизма опережающего финансирования и строительства объектов капитального строительства в ускоренных темпах. Также это позволит достигать ежегодного кассового освоения бюджетных средств по капитальным вложениям на уровне не менее 99%», - отметил Юрий Гордеев.

Сегодня Минстроем России на еженедельной основе ведется мониторинг кассового исполнения федеральной адресной инвестиционной программы. Продолжается работа по внесению изменений в нормативно-правовые акты, особенно в части упрощения процедур управления капитальными вложениями. Также Министерством начата работа по созданию федерального реестра объектов незавершенного строительства. Отдельно предусмотрено развитие ГИИС «Электронный бюджет», который должен стать для всех удобным единым окном по работе с капитальными вложениями и объектами незавершенного строительства.

Заместитель министра строительства и ЖКХ РФ Никита Стасишин в рамках своего выступления и дискуссии с представителями стройкомплексов российских регионов подробно обсудил вопросы ввода жилья по стране. Была отмечена положительная динамика ввода в эксплуатацию многоквартирного и индивидуального жилья.

«По данным Росстата за 8 месяцев этого года введено уже более 69,68 млн. кв. метров жилья, что на 33% превышает показатели прошлого года. Из них ввод многоквартирных домов составил более 25,99 млн. кв. метров (с ростом на 12%), построено более 43, 69 миллионов квадратных метров индивидуального жилья, что почти вполовину выше чем в аналогичный период прошлого года)», - сообщил замминистра строительства и ЖКХ РФ Никита Стасишин.

Замминистра Алексей Ересько на стратегической сессии рассказал о формировании программы модернизации коммунальной инфраструктуры в регионах на 2023-2027 годы с возможностью продления программы до 2030 года. Предполагается, что на реализацию мероприятий по реконструкции и модернизации объектов, в первую очередь линейных, будет выделяться ежегодно порядка 150 млрд рублей. При этом распределение средств федерального бюджета планируется исходя из протяженности сетей в регионе к общей протяженности сетей в стране с учётом численности населения.

Первоочередная задача – модернизация коммунальной инфраструктуры в сферах тепло- и водоснабжения, водоотведения, как в крупных городах, так и в малых населенных пунктах, а также увеличение темпов замены изношенных сетей до 5% в год, что составляет порядка 47,6 тыс. км. Реализация данной программы позволит снизить износ объектов и сетей, аварийность и потери, повысить эффективность производственных и инвестиционных программ и, как следствие, совершенствовать тарифное регулирование.

Заместитель Министра строительства и ЖКХ РФ Сергей Музыченко сообщил участникам мероприятия о типовых вопросах, возникающих у государственных заказчиков на разных этапах управления инвестиционно-строительным циклом. Наибольшие затруднения, по словам замминистра, вызывают вопросы, связанные с качеством проектирования, прохождением экспертизы проектной документации, применением укрупненных нормативов цены строительства, типовой проектной документации, проведением строительного контроля и технического надзора, а также деятельностью главных инженеров проекта.

Кроме того, Сергей Музыченко выступил модератором на двух панельных дискуссиях, одна из которых посвящена ценообразованию в строительстве, другая – импортозамещению. Ключевыми темами обсуждений стали вопросы совершенствования системы ценообразования в отрасли, перехода на ресурсно-индексный метод и поддержки промышленности строительных материалов в регионах. По итогам сессий были сформулированы предложения, которые будут прорабатываться совместно с субъектами РФ.

«Большинство инициатив по развитию стройкомплекса страны невозможно реализовать, просто спустив их «сверху». Нужно тесное сотрудничество и живой диалог, постоянное общение и получение обратной связи. В качестве наглядного примера можно привести переход на ресурсно-индексный метод, в котором требуется активная вовлеченность субъектов РФ. Для успешного решения задач по импортозамещению тоже необходимо взаимодействие с коллегами из регионов. Подводя итоги работы на стратегической сессии, могу утверждать, что мы достигли взаимопонимания по важным моментам и можем уверенно продолжать движение к достижению стратегически важных целей», - сказал заместитель Министра строительства и ЖКХ РФ Сергей Музыченко.

Выступая на панельной дискуссии «Цифровые технологии в строительстве», замминистра Константин Михайлик акцентировал внимание участников на приоритетных проектах в области цифровой трансформации строительной отрасли и основных итогах её реализации.

По его словам, цифровые решения и инструменты в перспективе позволят сформировать единую информационную среду, где синхронизация сведений об объектах строительства будет обеспечена по умолчанию. Взаимодействие всех участников отрасли на основе единых форматов и требований позволит сократить общие издержки и повысить финансовую эффективность, а формирование клиентоцентричных сервисов, в свою очередь, обеспечит общее сокращения длительности процедур.

В завершение 2-хдневной программы стратегической сессии состоялась торжественная церемония награждения.

Первый замминистра Александр Ломакин вручил благодарственные письма субъектам, которые показали самые высокие результаты по курируемым Минстроем России направлениям работы за 8 месяцев 2022 года. Это 30 регионов, которые лидируют по темпам ввода жилья, расселению аварийного жилищного фонда, строительству объектов благоустройства и кассовому исполнению: Новгородская, Вологодская, Калужская, Пензенская, Самарская области, Ульяновская, Липецкая, Новосибирская, Московская, Амурская, Саратовская, Нижегородская, Оренбургская, Челябинская, Курганская, Владимирская области, Красноярский, Камчатский, Забайкальский, Краснодарский края, Республики Марий Эл, Саха (Якутия), Адыгея, Чувашия, Калмыкия, Алтай, Коми, Хакасия, а также Чеченская и Удмуртская Республики.

В завершение программы стратсессии состоялась торжественная церемония награждения 30 регионов.

Стратегическая сессия была проведена Правительством Российской Федерации и Министерством строительства и ЖКХ РФ при поддержке Главгосэкспертизы России.

Россия. ЦФО > Недвижимость, строительство > minstroyrf.gov.ru, 16 сентября 2022 > № 4173529

Ученые России и Японии посчитали млекопитающих в Охотском море

Специалисты Всероссийского НИИ рыбного хозяйства и океанографии (ВНИРО) завершили восьмую российско-японскую экспедицию по учёту морских млекопитающих в юго-западной части Охотского моря.

Исследования проводились в рамках договоренностей 38-й сессии Российско-Японской комиссии по рыболовству.

Цель экспедиции — данные о распределении, численности и особенности поведенческих реакций морских млекопитающих в Охотском море.

Работы проводились по методике Научного комитета Международной китобойной комиссии.

Сделано около 1000 фотографий, 10 видеороликов, предварительно идентифицировано 3 индивидуальных животных.

Пополнен фотокаталог китообразных, который в настоящее время насчитывает 71 вид китов.

Учтено всего 965 экз. морских млекопитающих, в том числе: белокрылая морская свинья (подвид Далли), белокрылая морская свинья (подвид Труэ), горбач , финвал, японский гладкий кит, малый полосатик, северный плавун, кашалот, касатка, тихоокеанский белобокий дельфин, сивуч, ларга, северный морской котик.

В рамках международного сотрудничества, за 8 лет участия (с 2015 – 2022 гг.) в экспедициях по учету морских млекопитающих в водах Охотского моря приобретен колоссальный научный опыт — получены новые сведения по китообразным, которые

Позволят оценить состояние популяции в экосистеме Охотского моря и их роль в глобальных пищевых цепочках, в том числе в части потребления гидробионтов.

На аэродром Приволжский прибыла новая авиатехника

План перевооружения Астраханского центра ВКС России воплощается в жизнь.

Первая партия новейших многофункциональных истребителей Су-35С поступила в Астрахань на аэродром Приволжский Центра боевой подготовки и боевого применения Воздушно-космических сил (ЦБП и БПр ВКС).

Экипажи ВКС России завершили перебазирование техники из Хабаровского края на аэродром постоянной дислокации, выполнив за время перелёта три промежуточные посадки.

Самолёты войдут в состав Астраханского центра боевого применения истребительной авиации (ЦБПИА), входящего в состав ЦБП и БПр ВКС. Поставка новой авиационной техники проводится в соответствии с планом перевооружения Центра ВКС.

Ранее специалисты ВКС провели комплексный приём авиационной техники на заводе-изготовителе, в ходе которого представители инженерно-авиационной службы и лётный состав выполнили контрольные проверки работы систем и механизмов техники в различных режимах на земле и в воздухе.

В торжественной встрече новой авиационной техники приняли участие временно исполняющий обязанности начальника ЦБП и БПр ВКС полковник Сергей Семёнов, личный состав Астраханского ЦБПИА, губернатор Астраханской области Игорь Бабушкин, ветераны ВВС. Представитель Астраханской епархии РПЦ провёл обряд освящения новых боевых машин Су-35С.

Су-35С является сверхманёвренным истребителем поколения «4++». В нём использованы в том числе технологии пятого поколения, обеспечивающие превосходство над истребителями аналогичного класса. Отличительной особенностью самолётов является новый комплекс авионики на основе цифровой информационно-управляющей системы, новая радиолокационная станция с фазированной антенной решёткой с большей дальностью обнаружения воздушных целей и с увеличенным числом одновременно сопровождаемых и обстреливаемых целей, новые двигатели с увеличенной тягой и поворотным вектором тяги.

Экипаж: 1 человек. Максимальная скорость: 2500 км/ч. Максимальная высота: 20 000 м. Боевая нагрузка: 8000 кг.

Шамиль Хайруллин, «Красная звезда»

Меньше волокиты, больше порядка: как островная столица внедряет «бережливые технологии»

С аббревиатурой ЖЭУ у обывателя чаще всего связаны не самые позитивные ассоциации — вечно занятый телефон диспетчерской, очереди в паспортном столе, неизвестно куда подевавшаяся заявка на замену светильников в подъезде и т. д. О том, как можно кардинальным образом изменить работу управляющей компании (УК) и стать образцовым жилищно-эксплуатационным управлением (ЖЭУ), «Стройгазете» рассказали представители ЖКХ Южно-Сахалинска — небольшого города (200 тыс. населения), столицы единственной в России области на островах, где, несмотря на удаленность от материка, успешно модернизируют работу УК не самым простым, но очень современным способом — внедряя «бережливые технологии».

Первыми направлениями модернизации в МУП ЖЭУ-10 Южно-Сахалинска выбрали ключевые для любой управляющей организации процессы: уборку придомовой территории в зимний период, обработку заявок жильцов диспетчерской службой, входящей и исходящей документации, взыскание дебиторской задолженности с населения.

«По завершении обучения «бережливым технологиям», проведенного администрацией Южно-Сахалинска, нами был определен ряд проблемных направлений, составлены «карты процессов». Это позволило визуализировать и сформировать единое понимание основных шагов каждого процесса, его границ, потерь и дублирующих функций. Мы составили карты текущих и целевых состояний», — рассказала о погружении предприятия в «бережливое производство» куратор проектов в ЖЭУ-10 Ольга Лылина.

На последнем совещании проектного комитета при администрации Южно-Сахалинска, на которых проходит защита проектов «бережливого производства» предприятий города, было успешно представлено еще две инициативы ЖЭУ-10. Одна из них касается оптимизации мониторинга технического состояния детских площадок. Основные проблемы, обозначенные для этого процесса: затраты времени на составление дефектной ведомости, отсутствие технической возможности составления акта на месте осмотра, ошибки при описании неисправности в «ручном режиме», значительное отклонение от плана осмотра в связи с затратами времени на составление акта осмотра и дефектной ведомости. В среднем на «дефектовку» одной детской площадки уходило порядка 90 минут.

Оптимизировать ситуацию в ЖЭУ-10 решили при помощи разработки электронной формы дефектной ведомости и акта осмотра с возможностью автоматической передачи сметчику и интеграции документов в единую базу. В итоге уменьшились затраты времени на проезд в офис для заполнения документов, а также исключен шаг с ручным переносом данных из одного документа в другой. Сейчас мониторинг одной детской площадки занимает не более 50 минут вместе с оформлением документов (сокращение на 40 минут). «В дальнейшем сделанные наработки могут быть применены на других направлениях деятельности УК для экономии времени, бюджетных средств, а также для повышения качества предоставляемых населению услуг, — отметил куратор проектного офиса по направлению «бережливых технологий» в администрации Южно-Сахалинска, управляющий делами Вячеслав Кожухов. — У Южно-Сахалинска есть весомые достижения в этом направлении. Проект «Подготовка к цифровой трансформации муниципалитета» был признан одним из лучших на профильном конкурсе «Проектный Олимп». Сотрудники администрации регулярно проходят обучение «бережливым технологиям», участвуют в крупнейших форумах, где перенимают успешный опыт других регионов. Наша задача — держать эту высокую планку».

Еще один прорыв в привычной работе УК в ЖЭУ-10 решили совершить на самом «больном» и трудозатратном процессе приема документов для предоставления услуги по снятию и постановке на регистрационный учет. Очереди в паспортном столе в этом ЖЭУ теперь в прошлом. Если раньше оформить документы на прописку у жителя занимало более 80 минут, то сейчас время сокращено вдвое. Заполнение бланков вручную зачастую сопровождается множеством ошибок, переписыванием, не говоря уже о потраченных нервах. Сегодня жильцы, прикрепленные к этой УК, могут воспользоваться специальной формой для электронного заполнения и автоматической отправки паспортисту после сохранения. Частичное автозаполнение бланков в паспортном столе существенно ускоряет процесс.

Сегодня коллеги из других районов Сахалинской области изучают опыт применения «бережливых технологий» ЖЭУ-10 с целью тиражирования в своих УК.

Авторы: Сергей ВЕРШИНИН

Номер публикации: №35 16.09.2022

Остров нейтральности: на Сахалине начался эксперимент по ограничению выбросов парниковых газов

О старте программы по снижению выбросов в атмосферу продуктов сжигания ископаемого топлива сообщила глава областного Министерства экологии и устойчивого развития Милена Милич. «Многие страны разработали свои климатические стратегии и планируют достичь углеродной нейтральности в 2050-2060-х годах. Сахалинская область первой среди российских регионов поставила цель прийти к нулевым нетто-выбросам в период проведения эксперимента для достижения углеродной нейтральности на территории субъекта РФ», — заявила она.

Правовые рамки эксперимента установлены отдельным законом, в соответствие с положениями которого областное Минэкологии и Минэкономразвития РФ совместно разработали нормативную базу и проект комплексной климатической программы. Она подразделена на несколько направлений (газификация, энергосбережение и повышение энергоэффективности, переход на возобновляемые источники энергии, перевод транспорта на экологически чистые виды топлива, развитие системы обращения с отходами, рекультивация земель, реализация природных климатических проектов), и по каждому из них необходимо достичь углеродной нейтральности к 31 декабря 2028 года. К этому сроку будет осуществлен перевод угольных котельных на газ, газифицировано 157 предприятий и более 37 тыс. домовладений, введена в строй инфраструктура по вторичной переработке отходов. Запланированы строительство Экополиса и запуск железнодорожного пассажирского сообщения с использованием поездов на водородных топливных элементах, для чего потребуется с 2024 года организовать производство водорода в объеме не менее 30 тыс. тонн.

Уже до конца 2025-го уровень газификации острова за счет использования трубопроводного и сжиженного газа будет доведен до 100%. Инфраструктура по использованию сжиженного газа сейчас строится и на Курильских островах. Плюс к этому до 2025 года более 145 угольных котельных будет переведено на газ, а еще порядка 20 старых угольных заменено на новые энергоэффективные. Таким образом, на чистом топливе будет работать свыше 100 современных котельных. Эти проекты уже реализуются инвесторами, в том числе с применением механизмов концессии и лизинга.

Создается и инфраструктура для электротранспорта. На сегодня установлено более 100 электрозарядных станций, в том числе десяток «быстрых» мощностью 50 кВт, в ближайшие полгода их общее количество будет доведено до 500, мощность 35 станций из этого числа составит 150 кВт. Прорабатываются вопросы организации в Южно-Сахалинске службы электротакси и запуска электрокаршеринга. Наконец, принято решение о приобретении более 100 автобусов среднего класса и выше, работающих на газомоторном топливе; первые из них вскоре выйдут на маршруты в Южно-Сахалинске.

Некоторые из задач реализовать относительно просто: под это заложено соответствующее финансирование. И, например, за счет перевода транспорта на экологически чистые виды топлива удастся сократить количество не только парниковых выбросов, но и загрязняющих веществ в рамках нацпроекта «Чистый воздух».

Другие же задачи существенно сложнее. Ведь для того, чтобы достичь заявленной цели, региональным властям будет необходимо усовершенствовать подходы к управлению углеродным балансом на региональном и корпоративном уровнях, предложить стимулы для бизнеса по внедрению технологий, направленных на сокращение выбросов парниковых газов и увеличение их поглощения, сформировать систему независимой верификации проектов, протестировать механизм квотирования, а также создать систему обращения углеродных единиц и единиц выполнения квоты.

Тем не менее, большинство экспертов сходится во мнении, что сахалинский эксперимент увенчается успехом. «Декарбонизация Сахалина реальна в сжатые сроки, выбранные меры носят вполне конкретный характер. Перевод котельных с угля на газ вообще не зависит от внешних факторов, и государство может это делать в плановом порядке», — уверен директор климатической программы Всемирного фонда дикой природы (WWF) Алексей Кокорин.

«Регион был выбран специально. Сахалин — это большой малонаселенный остров с огромными лесными массивами. Там достичь углеродной нейтральности гораздо проще, чем на других территориях страны», — уверен заведующий лабораторией глобальных проблем энергетики МЭИ Владимир Клименко.

Михаил МИШУСТИН, премьер-министр России:

«В дальнейшем к эксперименту на Сахалине могут быть подключены еще несколько субъектов РФ. От его результатов будет зависеть, как мы сможем справиться с выходом на углеродную нейтральность в масштабах всей страны»

Авторы: Алексей ЩЕГЛОВ

Номер публикации: №35 16.09.2022

Чистота по стандарту: на Сахалине создан единственный в стране регламент комплексной уборки дорог

С 2021 года МКП «Завод строительных материалов им. Героя Советского Союза М. А. Федотова» в Южно-Сахалинске внедряет технологии «бережливого производства» (Lean Production). За это время было оптимизировано девять рабочих процессов с целью улучшения качества предоставляемых услуг и сокращения временных потерь. В коллективе успешно применяется система 5C (Сортировка, Соблюдение порядка, Содержание в чистоте, Стандартизация и Совершенствование), оборудован кабинет «Обея» (помещение для командной работы), создана «Фабрика процессов» (учебно-производственная площадка). Главным достижением в сфере эффективного управления на предприятии считают успешно реализуемый стандарт содержания улично-дорожной сети. Регламент комплексной уборки проезжей части дорог, внедренный в Сахалинской области, признан уникальным и результативным.

Дорожные правила

Регламент комплексной уборки дорог разрабатывался и реализовывался под кураторством Министерства Сахалинской области по эффективному управлению, завод им. Федотова стал ключевым исполнителем регламента. Это предприятие является образцовым с точки зрения применения нового стандарта и сегодня отвечает за чистоту и содержание дорог в столице островного региона.

Актуальность внедрения комплексного регламента уборки обусловлена экологической проблематикой. Долгое время Южно-Сахалинск числился в аутсайдерах рейтингов чистоты воздуха: еще два года назад уровень загрязненности воздуха пылью в островной столице превышал аналогичные показатели по сравнению, например, с Москвой в семь раз. Причиной тому эксперты признали недостаточно эффективную уборку улиц. Нарекания возникали и у самих южносахалинцев, жаловавшихся на пыль на дорогах, мусор в прилотковой зоне, пробки в дневное время из-за работы уборочной техники. С проблемами решили бороться комплексно, внедрив новый стандарт уборки улиц.

Новые регламенты для дорожной техники разрабатывались Министерством Сахалинской области по эффективному управлению регионом совместно с администрацией Южно-Сахалинска по поручению губернатора Валерия Лимаренко. Чтобы создать благоприятную экологическую обстановку и повысить привлекательность областного центра для жителей и гостей города, использовались инструменты «бережливого производства». В качестве полигона для испытаний была выбрана центральная улица города — проспект Мира общей протяженностью почти 19 км.

«В Южно-Сахалинске активно строятся и ремонтируются дороги. И нам нужен был ответственный подрядчик, готовый взять на себя большой объем работ по содержанию улично-дорожной сети областного центра. Сегодня на балансе завода им. Федотова порядка 230 км дорог. Благодаря регламенту, ставшему своего рода инструкцией для наших дорожников, качество содержания улиц заметно улучшилось. Ощутимо меньше стало обращений от жителей города на эту тему, — отметил мэр Южно-Сахалинска Сергей Надсадин. — Дополнительно к регламенту мы организовали системную мойку тротуаров, малых архитектурных форм и автобусных остановок, устранили повреждения дорожного полотна на экспериментальном проспекте Мира и примыкающих дорогах, усилили контроль за выносом грязи на улицы областного центра со стройплощадок. Именно комплексное решение проблем позволило сделать наш город чище».

Комплексный подход

В процессе внедрения комплексного регламента уборки в первую очередь были разработаны критерии качества содержания дорог и прилегающей территории. Согласно новому регламенту, комплексная уборка дорог в Южно-Сахалинске выполняется с помощью механизированной колонны в четыре этапа для каждого участка дороги. Чтобы не создавать неудобств для автомобилистов и общественного транспорта, работы проводятся с 21.00 до 7.00, когда дороги менее загружены.

Стандарт комплексной уборки дорог содержит подробную инструкцию с описанием каждого этапа, обязательными правилами и наглядными схемами движения уборочной техники. Как проводить уборку прилотковой зоны проезжей части дороги, карманов остановки общественного транспорта, радиусов перекрестков и заездов и осевой линии дороги? Как быть в ситуации, когда на остановке находится автобус или на парковке вдоль улично-дорожной сети запаркованы автомобили? По каждому такому случаю в регламенте дан план действий. Также были сформированы отдельные стандарты работы дорожного пылесоса, поливомоечной машины и дворника.

Новые регламенты работы помывочных и других специализированных машин нацелены на то, чтобы устранить как можно больше источников пыли и грязи. В ходе подготовки к внедрению новых стандартов уборки была проведена замена изношенных узлов уборочной техники, переведены на русский язык приборные панели.

Кроме того, специалисты исследовали причины распространенных проблем, возникающих в процессе работы техники: загрязнение поверхности дороги вытекающей водой из бункера дорожного пылесоса, выброс пыли из отверстия в бункере для смета. Были предложены варианты решений. В одном случае это действие согласно регламенту — осуществлять опорожнение бункера для смета перед второй дозаправкой машины водой. В других — контроль за технической исправностью орошающих форсунок, датчик воды в системе орошения. Теперь регламентом закреплено проверять целостность и исправность всех элементов поливомоечной машины до начала смены, что позволяет избегать проблем в процессе эксплуатации техники.

Нововведения коснулись и работы дорожных рабочих. Им предоставили необходимые инструменты, был решен вопрос, чтобы имущество дворника хранилось в непосредственной близости к закрепленному за ним участку или перевозилось в специальной тележке. Также в ходе внедрения регламента организован мониторинг качества уборки: его осуществляет специальная машина, оснащенная широкоугольной камерой высокого разрешения, которая использует программный комплекс. Это позволяет не только контролировать качество уборки на постоянной основе, но и дисциплинировать подрядные организации, делая выводы, выполняет подрядчик взятые на себя обязательства или нет.

Новый стандарт содержания дорог сегодня повсеместно реализуется на территории Южно-Сахалинска, успешный опыт распространяется на всю Сахалинскую область. С этой целью был проведен обучающий семинар, на котором присутствовали более 30 сотрудников дорожных предприятий островного региона. В практическом обучении принимали участие техника и сотрудники завода им. Федотова. Обучающий курс состоял из шести часов теории и практики, знакомящих с технологическими особенностями выполнения работ. В рамках теоретического блока участниками обучения были рассмотрены современные инструменты бережливого производства, применимые в сфере дорожного хозяйства, главный из которых — стандартизация.

Инновационный директор

В любом большом деле важен руководитель, который станет локомотивом перемен. Внедрение регламента было бы невозможно без производственной базы необходимого качества и руководителя, готового к инновациям. Алексей Римша возглавил завод им. Федотова в сентябре 2019 года, с его приходом завод получил второе рождение. Первым шагом стало объединение завода и базы №2, обслуживающей дороги. Был составлен подробный и последовательный план действий по решению наиболее острых проблем, сформулирована миссия завода: инновационное, экологически безопасное и экономически эффективное удовлетворение потребности общества в качественных дорогах, — которая сегодня определяет дальнейшую концепцию развития.

«На предприятии одновременно с использованием комплексного регламента уборки мы успешно внедряем систему «бережливого производства». Сейчас многие процессы оцифрованы, введены электронный документооборот и IР-телефония, установлен современный сервер, создана мощная внутренняя сеть, в которой все учтено и ничего не теряется. Главное, что люди в большинстве своем перестроились и приняли новые условия работы, — рассказал директор завода им. Федотова Алексей Римша. — Со своей стороны, мы постарались создать для персонала комфорт, впервые за долгое время был проведен ремонт боксов и мастерских, решены коммунальные проблемы административного здания, в котором мы оборудовали шикарный учебный класс, где водители теперь проходят переподготовку и сдают квалификационные экзамены».

Так, с начала года здесь реализовано пять проектов по оптимизации процессов: создания заявок на закупку запасных частей, снижения потребления дизельного топлива, формирования отчетности по видам деятельности, учета рабочего времени и начисления заработной платы по видам деятельности, согласования и работы с входящими бухгалтерскими документами. Экономический эффект от проведения этих мероприятий очевиден, например, на заводе сократились затраты на приобретение дизельного топлива и удалось избежать затаривания склада запчастей (выгода более 1 млн рублей), при этом сократились сроки проверки технического задания на покупку запчастей с нескольких месяцев до 12 дней. Для этого был модернизирован отдел GPS-мониторинга, выполняющий задачи по круглосуточному отслеживанию маршрута техники и контролю топлива в топливных баках техники (установлены датчики ДУТ), налажена централизованная закупка основного объема топлива, разработан стандарт подготовки и проверки ТЗ на закупку запчастей.

В планах администрации Южно-Сахалинска сделать МКП «Завод строительных материалов им. Героя Советского Союза М. А. Федотова» одним из образцовых предприятий областного центра по внедрению технологий «бережливого производства». Эффективное управление помогает учреждению успешно реализовывать комплексный регламент уборки дорог. А он приводит к главному результату: сейчас индекс качества воздуха в Южно-Сахалинске находится в «зеленой» зоне, уровень наличия взвешенных частиц соответствует рекомендуемому ВОЗ среднегодовому значению. Ну а чистоту города отмечают не только южносахалинцы, но и гости.

Сергей НАДСАДИН, мэр Южно-Сахалинска:

«Со стороны администрации мы сразу поддержали эксперимент по внедрению комплексного стандарта уборки городских улиц. Вопросы благоустройства и повышения качества жизни, создания современной и комфортной городской среды являются для нас приоритетными»

Справочно:

«Завод строительных материалов им. Героя Советского Союза М. А. Федотова» ведет свою деятельность с 1967 года, в статусе муниципального казенного предприятия (МКП) — с 2000-го. Сегодня здесь трудятся более 700 сотрудников, в активе 350 единиц современной дорожной и снегоуборочной техники. Общая протяженность обслуживаемых дорог и проездов более 230 км.

Авторы: Сергей ВЕРШИНИН

Номер публикации: №35 16.09.2022

Рейтинг компаний-девелоперов за август 2022 года

Система мониторинга и анализа СМИ и соцмедиа СКАН-Интерфакс совместно со «Строительной газетой» подготовили медиарейтинг девелоперов за август 2022 года. ГК «ПИК» и ГК «А101» в августе 2022 года продолжают удерживать лидирующие позиции. Вновь попали в топ-3 медиарейтингов «Группа ЛСР» и ГК «Эталон». Впервые на лидирующие позиции вышла компания «КРОСТ», заняв первое место по охвату аудитории.

Группа компаний «ПИК» (первое место по количеству упоминаний, второе место по охвату аудитории и третье место по Индексу заметности) широко упоминалась в СМИ в связи с гибелью рабочего при установке башенного крана на стройплощадке девелопера в Бутырском районе Москвы. В пресс-службе застройщика сообщили, что инцидент произошел из-за нарушения техники безопасности. Другая заметная новость: строительная компания «ПИК» сдала «под ключ» площадь имени Блюхера в Хабаровске, выполнив все работы по ее реконструкции от проектирования до строительства. «ПИК-корпорация» установила ставку первого купона «замещающих» бондов объемом 395 млн долларов на уровне 5,625%, что также привлекло внимание СМИ. Рейтинговое агентство «Эксперт РА» присвоило «замещающим» бондам компании кредитный рейтинг на уровне «ruA+». Структура «Платформы», основанной владельцем группы «ПИК» Сергеем Гордеевым, выкупила активы бизнесмена-должника Андрея Чернякова в подмосковной Балашихе, что также широко освещалось в СМИ.

Другие новости августа: «ПИК» построит жилой квартал на Васильевском острове в Петербурге; девелопер запустил в Telegram специальный чат-бот «Хочу тут жить» с поиском квартиры по ипотечному платежу; компания начинает строительство седьмого по счету детского сад в составе жилого комплекса «Саларьево парк»; застройщик заключил с Москомстройинвестом договор о создании и передаче в собственность города Москвы образовательного объекта в рамках жилого комплекса «Дмитровский парк»; ГК «ПИК» завершила строительство двух жилых домов на 350 квартир на Красноказарменной улице в районе Лефортово.

Резонансной новостью в инфополе ГК «А101» (первое место по Индексу заметности и второе – по количеству упоминаний) стало сообщение о том, что девелопер начал строительство храма Вознесения Господня в новой Москве на границе с жилым комплексом «Скандинавия». Другие заметные новости: «А101» досрочно сдала дом бизнес-класса в ЖК «Испанские кварталы» и последний дом в ЖК «Белые ночи» в новой Москве; застройщик и Сбербанк запускают новую линейку ипотечных программ с субсидированием от клиента; девелопер построит пешеходный мост через реку Сосенка в ЖК «Прокшино» в новой Москве.

Третье место по количеству упоминаний и охвату аудитории заняла «Группа ЛСР» с сообщением о том, что в Петербурге из стен жилого дома ЖК «Цивилизация» на улице Дыбенко забили три фонтана воды. В ЛСР пояснили, что это случилось из-за обязательной проверки, проводимой перед введением в эксплуатацию здания. Еще одна заметная новость: «Группа ЛСР» завершила строительство двух домов в жилом комплексе «Лучи» на западе столицы. Другие заметные новости августа 2022 года: девелопер рассматривает возможность инвестирования в карьеры по добыче щебня на территории Карелии; «Группа ЛСР» заняла у Россельхозбанка 19 млрд рублей; компания выходит на рынок частного домостроения на Урале.

ГК «Эталон» (второе место по «заметности» компании в СМИ) начал строительство «Лицейского квартала» в Екатеринбурге. Кроме того, девелопер приступил к активной фазе строительно-монтажных работ на площадке ЖК Voxhall в Москве. Еще одна резонансная новость: российские компании Группы ЮИТ переходят под бренд группы «Эталон». Другие новости августа: президент Группы «Эталон» Геннадий Щербина награжден почетным знаком «За профессионализм и деловую репутацию»; ГК «Эталон» вышла на рынок Тюмени.

Новичок медиарейтинга концерн «КРОСТ» занял первое место по охвату аудитории в августе 2022 года с сообщением о том, что завершает строительство двух производственных комплексов в новом технопарке «Руднево». Кроме того, «КРОСТ» завершил строительство апарт-комплекса Wellton Gold в составе ЖК Wellton Park. Резонансной новостью стало сообщением о строительстве нового центра диспансеризации «Здоровье Подмосковью» с использованием технологии завода Pro Module концерна «КРОСТ». Первый модуль уже доставлен на стройплощадку.

Взлеты и падения

В августе отмечается повышение показателя индекса заметности (в 8 раз) и количества упоминаний (в 2,3 раза) AFI Development, управляющей российскими проектами группы компаний AFI Development. Компания упоминалась в СМИ в связи с завершением строительства бизнес-центра AFI Square, в котором разместится штаб-квартира группы «Тинькофф». AFI Development завершила третий этап строительства жилого комплекса «Резиденции композиторов» на юге столицы. Кроме того, девелопер может лишиться двух отелей в Минводах, так как Генпрокуратура России посчитала, что их приватизация прошла с нарушениями. Привлекло внимание СМИ сообщение о том, что «Афимолл Сити» первым из российских торговых центров досрочно расторг контракт с испанским ритейлером одежды Inditex (владеет брендами Zara, Massimo Dutti, Bershka, Oysho, Pull & Bear и другими).

Повышение в 8,6 раз показателя Индекса заметности «Главстрой-СПб» связано с сообщением о том, что власти Петербурга инициировали расторжение договора с девелопером. Комитет имущественных отношений Петербурга подал иски о расторжении договора с компанией «Главстрой-СПб специализированный застройщик» по реконструкции корпусов Апраксина двора и взыскании 115 млн руб.

Рост в 7 раз показателя охвата аудитории «РГ-Девелопмент» в августе был связан с сообщением о том, что компания приступила к благоустройству территории общеобразовательной школы на месте бывшей промзоны «Октябрьское Поле». Об этом сообщил заместитель мэра Москвы по вопросам экономической политики и имущественно-земельных отношений Владимир Ефимов. В свою очередь генеральный директор «РГ-Девелопмент» Татьяна Тихонова отметила, что, помимо благоустройства территории школы, в настоящее время также завершаются строительные работы в самом здании. Специалисты «РГ-Девелопмент» приступили к подготовительным работам на территории будущего технопарка площадью около 12 тыс. кв. м, расположенного также в бывшей промзоне «Октябрьское поле». Кроме того, «РГ-Девелопмент» построит жилой комплекс с детским садом в Савеловском районе.

Основные темы публикаций.

1. Лидирующую тройку по объему строительства на 1 августа составили ГК «ПИК», ГК «Самолет» и «Группа ЛСР» (по данным ЕРЗ).

2. Российские компании Группы ЮИТ переходят под бренд группы «Эталон».

3. ГК «ПИК» сдала «под ключ» площадь имени Блюхера в Хабаровске.

4. «ПИК-корпорация» установила ставку 1-го купона «замещающих» бондов объемом $395 млн на уровне 5,625%.

5. Рейтинговое агентство «Эксперт РА» присвоило «замещающим» бондам «ПИК-корпорации» рейтинг на уровне «ruA+».

6. Структура «Платформы», основанной владельцем группы «ПИК» Сергеем Гордеевым, выкупила активы Андрея Чернякова в подмосковной Балашихе.

7. Концерн «КРОСТ» завершает строительство двух производственных комплексов в новом технопарке «Руднево».

8. AFI Development завершила строительство штаб-квартиры «Тинькофф» в центре Москвы.

9. «Афимолл Сити» первым из российских торговых центров досрочно расторг контракт с испанским ритейлером одежды Inditex (владеет брендами Zara, Massimo Dutti, Bershka, Oysho, Pull & Bear и другими).

10. ФСК инвестирует 1 млрд руб. в строительство технопарка на севере Москвы.

11. ГК «А101» начал строительство храма Вознесения Господня в новой Москве на границе с жилым комплексом «Скандинавия».

12. ГК «Самолет» планирует застроить 53 га на Боровском шоссе вблизи д. Большое Свинорье в Новой Москве.

13. «Страна Девелопмент» инвестирует в строительство ЖК в районе метро «Технопарк» почти 10 млрд руб.

14. ФСК в партнерстве с Kaskad Family выкупили 600 га в Московском регионе под малоэтажную застройку.

15. Девелоперские компании Capital Group и «Аквилон» планируют вместе строить крупный многофункциональный жилой комплекс в рамках транспортно-пересадочного узла (ТПУ) «Зорге».

Справочно:

СКАН — это система, предназначенная для комплексного решения задач в сфере управления репутацией и анализа эффективности PR. Платформа собирает и анализирует новости о компаниях, персонах и брендах из СМИ, соцмедиа и официальных источников.

Упоминания в СМИ – общее количество упоминаний компании в средствах массовой информации за определённый период.

Индекс заметности – специальный индекс, разработанный проектом СКАН. Основными критериями являются влиятельность источника и роль компании в новости.

Охват аудитории —среднесуточный показатель потенциальной аудитории СМИ на дату публикации.

Статистические данные, указанные в рейтинге, актуальны на дату публикации.

Авторы: СГ-Онлайн

Новые приоритеты: московские девелоперы потянулись в регионы

Прошедший недавно Восточный экономический форум (ВЭФ) принес много интересных новостей и на девелоперский рынок столицы. В частности, два крупных столичных застройщика объявили о начале работы в регионах.

Так, к примеру, компания «ФСК Регион», входящая в структуру федеральной ГК ФСК, и администрация Владивостока подписали соглашение о сотрудничестве. Это будет способствовать увеличению объема жилищного строительства, созданию качественной городской среды, повышению ее комфортности в рамках реализации национального проекта «Жилье и городская среда» и решению задач по пространственному развитию города до 2050 года. Всего же, по словам первого заместителя генерального директора «ФСК Регион» Романа Капиноса, в планы ГК ФСК входит масштабная региональная экспансия с градостроительным потенциалом в объеме 1 млн квадратных метров.

О наращивании своего присутствия в субъектах РФ на полях ВЭФ заявила и группа «Самолет», подписавшая с «Газпромбанком» соглашение о реализации инвестиционных проектов в сфере жилищного и коммерческого строительства. Так, стороны займутся строительством жилого комплекса во Владивостоке, а также двумя проектами в Санкт-Петербурге.

Но если для крупных компаний выход в регионы — продолжение работы в столичной локации, то для некоторых компаний региональное развитие становится приоритетом. В частности, «московскую прописку» ранее сменила ГК «Садовое кольцо», чтобы сосредоточится на региональных проектах. По мнению руководства компании, эта стратегия гораздо выгоднее, что определяется рядом особенностей ведения бизнеса в столице. «Стоимость земли в Москве несравнима со стоимостью земли в регионах, при этом стоимость «квадрата» в Казани и Уфе уже практически на московском уровне. Также срок выхода на площадку в субъектах значительно короче, то есть согласовательный процесс идет быстрее, а время — деньги: это экономия на процентах по кредиту», — объясняет любовь к регионам генеральный директор ГК «Садовое кольцо» Владимир Сметкин.

Предмет региональной гордости этой компании, строящей сейчас по стране около 300 тыс. кв. м недвижимости, — дебютный проект в Татарстане: квартал Savin City в Казани. Строительство первой очереди — Savin House — уже завершено, сдача второй — Savin Family — намечена на 2024 год. Завершающей очередью станет Savin Premier — первый премиальный проект ГК «Садовое кольцо» в республиканской столице.

Авторы: Оксана САМБОРСКАЯ

Номер публикации: №35 16.09.2022

Министерский сбор: саморегуляторы предложили профильным органам власти ДФО работать совместно

Проблемы ценообразования в стройотрасли Дальнего Востока стали ключевой темой совещания региональных министров строительства и ЖКХ в Петропавловске-Камчатском. Как сообщили «Стройгазете» в пресс-службе Национального объединения строителей (НОСТРОЙ), во встрече приняли участие президент НОСТРОЙ Антон Глушков и представители саморегулируемых организаций (СРО) Дальневосточного федерального округа (ДФО).

В частности, глава отраслевого профсообщества рассказал руководителям местных строительных ведомств о практике реализации в регионах ДФО механизма по изменению цены контракта в связи с ростом стоимости стройматериалов, осуществляемого в рамках ряда принятых нормативных документов — постановлений правительства РФ №№1315, 1667, 1148 и приказа Минстроя России №500/пр. В целом, по словам Антона Глушкова, механизм работает: стройкомпании получают компенсацию, но процесс, начиная от обращения подрядчика по изменению цены контракта до подписания дополнительного соглашения к нему и выплаты бюджетных средств предпринимателям, на практике составляет 7-8 месяцев. Президент НОСТРОЙ также добавил, что в августе было принято решение об увеличении бюджетных средств на компенсацию таких затрат. Если ранее сумма средств составляла 70 млрд рублей, то сейчас это 154 млрд. Антон Глушков призвал коллег в регионах ДФО активно пользоваться механизмом пересмотра стоимости госконтрактов.

Тему продолжил координатор НОСТРОЙ по ДФО Айхал Габышев, обозначивший еще одну проблему, с которой сегодня сталкиваются местные строители: заказчики зачастую отказывают в заключении допсоглашений по причине отсутствия лимитов или намеренно затягивают процесс и создают необоснованные адмбарьеры при их подписании, тем самым блокируется исполнение контрактов, появляются риски недостроев и банкротства компаний. «Такие ситуации встречаются во всех дальневосточных регионах, поэтому мы предлагаем органам власти совместную работу и готовы обращаться в НОСТРОЙ с просьбой по участию во взаимодействии с федеральными главными распорядителями бюджетных средств в части выделения дополнительных лимитов финансирования из Резервного фонда РФ», — сказал Айхал Габышев.

Далее заместитель руководителя аппарата НОСТРОЙ, директор департамента по ценообразованию в строительстве нацобъединения Павел Малахов выступил с докладом о совершенствовании системы ценообразования в строительстве. Особое внимание в рамках своего выступления он уделил переходу на ресурсно-индексный метод определения сметной стоимости строительства, который произойдет в начале 2023 года. Ключевая задача этого метода — максимально приблизить стоимость работ по объектам капитального строительства к рыночной стоимости.

Председатель комитета НОСТРОЙ по инженерной инфраструктуре Максим Сенько выступил с докладом, в котором сделал акцент на «Каталоге импортозамещения» — электронном сервисе для быстрого подбора аналогов стройматериалов, техники и оборудования иностранного производства на территории РФ или дружественных государств. В настоящий момент ресурс, запущенный этой весной, уже содержит почти 1400 альтернативных вариантов.

В завершение совещания состоялось обсуждение вопросов, руководители органов исполнительной власти в сфере строительства и ЖКХ регионов ДФО обменялись мнениями по поводу реализации механизма пересмотра контрактов из-за роста цен на строительные ресурсы.

Кстати:

Накануне «министерского сбора» президент НОСТРОЙ Антон Глушков встретился с главой Камчатки Владимиром Солодовым. Ключевой темой беседы стало взаимодействие СРО с профильными ведомствами края. Стороны также обсудили ключевые направления, включая отраслевое ценообразование, импортозамещение, переход на ресурсно-индексный метод определения сметной стоимости строительства, а также роль саморегуляторов в этой работе.

Авторы: Сергей ВЕРШИНИН

Номер публикации: №35 16.09.2022

Встреча с Премьер-министром Индии Нарендрой Моди

В Самарканде по окончании саммита ШОС состоялась встреча Владимира Путина с Премьер-министром Республики Индия Нарендрой Моди.

В.Путин: Уважаемый господин Премьер-министр, дорогой друг! Уважаемые индийские друзья! Я ещё раз хочу всех вас поприветствовать.

Уважаемый господин Премьер-министр!

Прежде всего, в начале нашей встречи хотел бы лично ещё раз поздравить Вас и весь дружественный народ Индии с праздником, который вы отмечали в прошлом месяце, имею в виду 75-летие провозглашения независимости Республики Индия, пожелать Индии всего самого доброго.

Знаю также, что завтра у Вас, дорогой друг, день рождения. По российской традиции мы заранее с днём рождения не поздравляем, поэтому не могу Вас поздравить с днём рождения, но хочу, чтобы Вы знали, что мы помним об этом, знаем и в любом случае желаем Вам всего самого доброго – и индийскому народу, дружественной нам стране, Индии, процветания под Вашим руководством.

Российско-индийские отношения развиваются, носят характер особо привилегированного стратегического партнёрства и продолжают активно развиваться. Мы активно взаимодействуем на международных площадках, обсуждаем все ситуации, которые складываются в мире, и в том числе складываются подчас неблагополучно.

Я знаю Вашу позицию по конфликту в Украине, Ваши озабоченности, которые Вы постоянно высказываете. Мы сделаем всё для того, чтобы это всё прекратилось как можно быстрее. Только, к сожалению, противная сторона, руководство Украины заявило об отказе от переговорного процесса, заявило о том, что хочет добиться своих целей военным путём, как они говорят, «на поле боя». Но тем не менее мы Вас будем всегда держать в курсе того, что там происходит.

Мы с Вами активно работаем на площадке ШОС, и лучшее подтверждение тому – сегодняшняя, на мой взгляд, очень удачная встреча, саммит глав государств ШОС. Важно, что мы постоянно координируем свои позиции, несмотря на коронавирусные ограничения: четыре раза говорили по телефону, наши сотрудники постоянно в контакте между собой.

Хотел бы поблагодарить Вас за видеообращение к участникам Восточного экономического форума во Владивостоке.

С теплотой вспоминаю и свой визит в Нью-Дели в декабре прошлого года и плодотворные переговоры с Вами. Пользуясь случаем, хотел бы пригласить Вас посетить Россию.

Конструктивные отношения у нас, очевидно, развиваются в сфере экономики. Товарооборот растёт, в том числе за счёт, как Вы и просили это сделать, дополнительных поставок российских удобрений на индийский рынок. Поставки удобрений из России в Индию увеличились более чем в 8 раз – не на какие-то проценты, а более чем в 8 раз. Надеюсь, что это поможет индийским аграриям решать непростые задачи по обеспечению продовольствием населения страны.

Последовательно реализуются масштабные совместные проекты в нефтегазовом секторе, в атомной энергетике. Для россиян традиционно большой интерес представляют богатая история и древняя культура Индии, в этой связи предлагаем активизировать переговорный процесс по соглашению о безвизовых туристических поездках. Можно было бы подумать и о проведении в 2024 году перекрёстных годов России и Индии.

Благодарю Вас.

Н.Моди (как переведено): Ваше Превосходительство, мне очень приятно иметь возможность вновь встретиться с Вами сегодня. У нас была ещё возможность поговорить, когда мы в прошлый раз с Вами встретились в декабре во время Вашего визита в Дели, мы обсудили широкий круг вопросов. И, как Вы сказали, мы также несколько раз с тех пор разговаривали по телефону.

Мы обсуждали не только двусторонние вопросы сотрудничества России и Индии, обсуждали также различные глобальные вопросы. Мы сегодня встречаемся вновь. В самом деле, серьёзная обеспокоенность, в особенности для развивающихся стран, – вопрос продовольственной безопасности, энергетической безопасности, а также доступность удобрений. Вне всякого сомнения, нам надо найти решение всем этим вопросам, и, в частности, нам обоим надо предпринять инициативы в этом направлении. Эти вопросы сегодня уже обсуждались.

Ваше Превосходительство, хочу выразить признательность как России, так и Украине, потому что, когда кризис начался, на первых порах тысячи индийских студентов оказались в западне на Украине, но благодаря поддержке, которую мы получили как от России, так и от Украины, мы сумели обеспечить безопасное возвращение индийских студентов. Я признателен обеим странам.

Я знаю, что сейчас не эпоха войн. Мы неоднократно говорили об этом, в частности в наших телефонных разговорах. Демократия, дипломатия, диалог – для нас это важные инструменты для нахождения решений. Необходимо добиться мира в будущем, и я уверен, что у нас есть возможность обсудить это. Я приветствую возможность узнать ближе Вашу точку зрения.

Отношения между Россией и Индией значительно улучшились. Мы считаем, что эти отношения крайне важны. Мы являемся друзьями, и на протяжении десятилетий мы всегда стояли плечом к плечу. Всему миру известно о характере российско-индийских отношений, и миру известно также о той глубокой дружбе, в частности о личных дружеских узах, которые нас связывают. Впервые я встретился с Вами в 2001 году, тогда я был в правительстве штата в Индии, и наша дружба с тех пор только крепла. В интересах благополучия этого региона, наших народов, граждан мы вновь прилагаем усилия сегодня, в частности в рамках саммита ШОС. Спасибо Вам за поддержку, которую Вы выразили Индии.

Двусторонние отношения, которые сегодня у нас также будут обсуждены, – всё нам говорит о том, что наши отношения в будущем будут только улучшаться и укрепляться, это также полезно для всего мира.

Ещё раз позвольте поблагодарить Вас за то, что Вы нашли время для этой встречи.

Рыбаки принимают новые заводы

Пока власти разбираются, есть ли в России машиностроение для рыбопереработки, в регионах продолжают проектировать, строить, насыщать технологиями и запускать новые заводы, модернизировать цеха и создавать технику для промысла и обработки. Всё это руками отечественных инженеров и в условиях новых глобальных вызовов. Свежий пример — серия проектов, которые за последние полгода реализовали для рыбаков специалисты АО «Дальрыбтехцентр».

Инженеры были заняты одновременно четырьмя крупными береговыми объектами, включая два завода под ключ, а также масштабным заказом для краболовных судов. Напряженный рабочий процесс кипел сперва в конструкторском бюро и производственных цехах ДРТЦ, а позже и на самих перерабатывающих заводах — на монтаже и запуске.

Как рассказали журналу «Fishnews — Новости рыболовства» в «Дальрыбтехцентре», для предприятия это был особый опыт. Работа в тисках предельно сжатых сроков, очередных санкций и ограничений вкупе с турбулентностью на рынке, но с обновлением собственных рекордов и реализацией новых технологических решений для рыбной отрасли.

«Западный берег»

Все береговые объекты были выполнены для камчатских рыбаков.

Завод «Западный берег», примерно в 50 км севернее Соболево, в устье реки Колпаково, стал для «Дальрыбтехцентра» в этом году самым крупным по объемам работ и расчетной мощности выпуска готовой продукции.

«Это один из самых больших по производительности заводов: линия разделки, которую мы установили на предприятии, позволяет выпускать до 500 тонн продукции в сутки. Но пока это, скажем так, задел на будущее, т.к. проект реализуется в несколько этапов, — рассказал главный инженер ДРТЦ Игорь Яковлев, курировавший выполнение береговых проектов. — На данный момент мы говорим о фактической возможности выпуска порядка 300 тонн мороженой рыбопродукции в сутки».

Основное сырье для предприятия — красная рыба: горбуша, кета, нерка, кижуч. Для ее разделки установлено семь машин японского и российского производства, а также линия по выпуску неразделанной рыбы (в основном гольца).

Дополнительно инженеры «Дальрыбтехцентра» установили на заводе разделочное оборудование: линию ручной разделки с автоматическим головорубом под лосось, при необходимости устройство заменяется конвейером с дисковыми ножами и линия трансформируется под обработку белой рыбы.

Технологически это надежное и весьма полезное решение, пояснил Игорь Яковлев. Оно позволяет рыбакам продуктивно использовать время до начала лососевой путины и примерно с апреля по июль обрабатывать на тех же мощностях минтай, навагу, камбалу и другие уловы «прибрежки».

Кроме того, на заводе есть возможность выпуска продукции из икры и молок.

Все отделения завода и каждая единица оборудования в отдельности обвязаны транспортерами — весь процесс автоматизирован, никаких ручных перемещений внутри цехов.

В дальнейшем планируется реализовать вторую очередь проекта и существенно расширить возможности завода по приемке сырья, в том числе рыбонасосом, а также по заморозке и хранению продукции.

За исключением морозильного и нескольких единиц обрабатывающего оборудования завод полностью был спроектирован и выполнен силами специалистов «Дальрыбтехцентра» в самые короткие сроки. «Примерно в конце декабря 2021 года мы заключили договор с заказчиком и сразу приступили к работе. Сперва в процесс включились наши конструкторы, технологи, а уже с 1 февраля над проектом начало работать производство. И всё это в плотном графике, параллельно с реализацией еще трех проектов», — описал насыщенный рабочий процесс главный инженер ДРТЦ.

«Сроки действительно минимальные, — подтвердил генеральный директор компании «Дальрыбтехцентр» Артем Шевченко. — Но в работе нам помогает четко выстроенная схема: мы хорошо понимаем, как будет выглядеть будущий проект, как правило, у нас уже есть основные материалы — заранее закупаем необходимую номенклатуру, по остальному конструкторы оперативно размещают заявки. Так что процесс налажен и идет достаточно бойко. В данном случае на воплощение проекта в железе у нас ушло два месяца, в конце марта — начале апреля 11 контейнеров с продукцией и еще 9 бункеров ушли на «Западный берег».

На монтаж специалисты ДРТЦ выехали 9 мая, работы заняли 30 дней. А следом на завод отправилась еще одна группа во главе с Игорем Яковлевым — для пусконаладки, калибровки техники на рыбе и обучения персонала завода работе с оборудованием.

«В целом очень насыщенный и непростой проект. В относительно небольшом помещении, оставшемся от старого завода, предстояло разместить массу нового оборудования под различные виды сырья. Но т.к. у нас есть хороший опыт работы на судах, мы смогли применить здесь некоторые решения, которые помогли нам сделать некий гибрид берегового и судового монтажа», — выделил особенности нынешнего проекта Артем Шевченко.

По словам главного инженера «Дальрыбтехцентра», нестандартные решения пришлось искать и на монтаже: уже на месте обнаружились расхождения в реальных размерах здания с теми, которые были получены от заказчика. «И здесь надо отдать должное проектировщикам и монтажникам, которые многие вопросы решали и согласовывали прямо на месте. В результате производство получилось технологически насыщенным и эргономичным», — отметил Игорь Яковлев.

«Хангар»

Одновременно с «Западным берегом» с февраля по май в цехах ДРТЦ шла работа над вторым заводом для рыбаков Соболевского района — ООО «Хангар», расположенным в поселке Крутогоровский. Со сменой собственников пошли инвестиции в развитие производственной части, холодильных мощностей, инфраструктуры, так что в этом году предприятие ждала достаточно масштабная модернизация.

«На «Хангаре» был действующий цех, но с низкой производительностью — всего порядка 50 тонн в сутки. Перед нами стояла задача добиться производительности 180 тонн. Это означало практически полную замену технологического оборудования, большей части холодильников, дизелей и т.д. Одним словом, предстояло вдохнуть в производство новую жизнь», — рассказывает Игорь Яковлев.

В итоге удалось даже перевыполнить план в части производственного потенциала. «Помимо новых морозильных шкафов, заказчик предполагал использовать в проекте две имевшиеся у него японские разделочные машины, и с учетом такого исходного комплекта нас попросили добавить оборудование, чтобы повысить мощность завода. Мы изготовили для «Хангара» пазовый транспортер с автоматическим головорубом и вакуумной системой (фактически конвейер полуавтоматической разделки). Добавили линию для производства неразделанной рыбопродукции. Сделали полную обвязку, начиная с сортировки рыбы и заканчивая выбивкой продукции после заморозки.

Таким образом, теперь технологические мощности цеха позволяют производить до 200 тонн рыбопродукции (но по факту эта цифра определяется морозильными мощностями)», — отмечает главный инженер «Дальрыбтехцентра».

Как и в проекте для «Западного берега», новое производство было вписано в габариты здания старого завода. Но, как отмечают в ДРТЦ, в этом случае вопросов при монтаже не возникло — оборудование встало четко, с учетом всех пожеланий заказчика.

«Особенностью проекта можно назвать то, что в помещении старого производства при относительно небольших вложениях удалось создать новый завод мощностью вдвое больше прежнего. При этом по желанию заказчика была использована и часть старого оборудования (несколько конвейеров и приемный бункер), опытные монтажники и проектировщики смогли вписать его в новую схему. Так что работа была выполнена качественно и в срок», — говорит Артем Шевченко.

«Колхоз Октябрь»

Новый завод для ОАО «Колхоз Октябрь», расположенный в районе поселка Устьевое Соболевского района, стал для «Дальрыбтехцентра» крупнейшим проектом прошлого года. Предприятие, рассчитанное на приемку 300 тонн сырца и производство 250 тонн рыбопродукции в сутки, было спроектировано с учетом дальнейшего развития технологических мощностей. Так что в этом году инженеры ДРТЦ продолжили работу над запуском второй очереди.

«На этот раз перед нами стояли две основные задачи: дополнить завод возможностью разделки камбалы, наваги, минтая и увеличить мощности по выпуску продукции из красной рыбы. Всё это необходимо было встроить в действующую производственную схему. В итоге нам удалось эргономично разместить дополнительную машину для разделки лосося (плюс 50 тонн выработки в сутки) и оборудование под белорыбицу на 30–40 тонн, но с потенциалом удвоения мощностей», — рассказал о сути работы Игорь Яковлев.

Однако проект потребовал и дополнительной модернизации приемного отделения. Опыт показал, что частые штормы в том районе значительно затрудняют приемку уловов рыбонасосом. Необходимо максимально быстро откачивать рыбу из подходящих к плашкоуту прорезей, но основным тормозом стали весы (бункерного типа, с перекидывающимся лотком), неспособные обеспечивать поточное взвешивание поступающего на завод улова. Стояла задача сделать большой приемный бункер-накопитель (порядка 45 кубов), который позволял бы организовать процесс выгрузки без вынужденных остановок. Специалисты «Дальрыбтехцентра» изготовили для приемного отделения необходимое оборудование, которое обеспечило возможность быстро откачивать полную прорезь, а то и две (одну за другой).

Всё оборудование было изготовлено еще в январе и смонтировано в мае, параллельно с двумя другими объектами на западном побережье Камчатки.

«Апукинское»

Стоит отметить, что «соседство» рыбоперерабатывающих предприятий, даже расположенных в одном районе Камчатского края, — понятие весьма условное. Тундра. Таяние снегов в мае здесь в самом разгаре. Населенные пункты, заводы разделяют сотни километров бездорожья, и по факту единственный путь «на севера» — это техническая полоса для обслуживания газопровода, попасть на которую гражданский транспорт может лишь по спецпропускам. Но и эта дорога не гарантирует беспрепятственную логистику: неожиданные размывы способны развернуть транспорт на полпути и задержать прибытие в пункт назначения на неопределенный срок. Альтернатива — морем вдоль побережья, где в большинстве мест береговая линия не позволяет подходить обычным судам, либо вертолетом.

Так, этой весной дорога на завод «Западный берег» из Владивостока для представителей «Дальрыбтехцентра» заняла пять дней вместо одного, с непредвиденной сменой транспорта и корректировкой маршрута.

Но настоящее приключение, к тому же недешевое, — добраться в село Апука, расположенное в Олюторском районе Камчатки на берегу Берингова моря, на территории бывшего Корякского АО. Здесь, среди по-настоящему нетронутой природы, ведет свою деятельность предприятие «Апукинское», специализируясь на сезонном промысле лосося, а также оленеводстве.

В конце 2021 года компания вышла на договор с ДРТЦ по проекту модернизации приемного отделения завода (к нынешней путине), однако уже в феврале прибавилась и задача по изготовлению оборудования для основного цеха (с монтажом уже после завершения промысла). Несмотря на полную загруженность цехов и работников текущими проектами, а также ситуацию на рынке на тот момент, «Дальрыбтехцентр» включил проект в свой производственный план. Уже к началу мая основная часть оборудования отправилась на предприятие, остатки досылали в августе.

«Что касается цеха, то заказчик ставил задачу обеспечить выпуск порядка 300 тонн готовой продукции в сутки. Из оборудования в цех вошло пять японских рыбообрабатывающих машин, один пазовый транспортер ручной разделки с автоматическим головорубом и вакуумной системой, а также линия ручной разделки. Холодильное отделение включает в себя оборудование как для блочной, так и для воздушной (штучной) заморозки. Всё это, как и в предыдущих проектах, размещается в старом здании, но, поскольку в данном случае все замеры мы заранее выполнили самостоятельно, проблем с монтажом не должно возникнуть», — отмечает Игорь Яковлев.

После запуска нового цеха предприятие сможет серьезно увеличить объемы выпуска в сравнении со старым производством.

Правда, на столь отдаленных территориях наращивание мощностей, как правило, ставит перед собственниками новые вопросы — привлечение дополнительных рыбообработчиков и обслуживание новой техники. Поэтому заказчики чаще всего выбирают комбинированный вариант: несколько автоматизированных машин одновременно с линиями ручной обработки. Это не слишком усложняет производство с технической точки зрения, но позволяет снизить риски, связанные с человеческим фактором.

В случае с проектом для ООО «Апукинское», например, использование автоматизированных разделочных машин позволит существенно увеличить объем рыбопереработки с привлечением прежнего количества рабочих рук, а значит, сохранит и социальную значимость завода для региона.

Клети для краба

В этом году «Дальрыбтехцентр» продолжил работу и над морским направлением — созданием клетей для перевозки живого краба. Большой заказ на оснащение своих судов этим промысловым вооружением в 2021 году сделал «Антей». Подход к выбору исполнителя был серьезный: представители рыбопромышленной компании ознакомились с производственными условиями в цехах, организовали тендер среди потенциальных исполнителей. После заключения договора специалисты ДРТЦ за короткое время сконструировали и наладили серийный выпуск прямоугольных и цилиндрических клетей.

«Заказчик остался доволен организацией и качеством исполнения, выстроенным взаимодействием, — прокомментировал работу над проектом Артем Шевченко. — В начале этого года и весной «Антей» вывез всю партию новой продукции на свои суда, испытал на промысле, и оснащение себя показало весьма неплохо в сравнении с аналогами, в том числе зарубежными».

Сейчас сотрудничество компаний продолжается. Новые клети для перевозки живого краба встанут не только на действующий флот, но и на краболовы, строящиеся на верфях в Приморском крае.

«Для нас это очень крупный проект, серьезная и интересная работа. Дело в том, что обычно мы заняты изготовлением изделий штучно или мелкосерийно, а сейчас получили возможность наладить на заводе выпуск крупной серии, и процесс идет — к проекту уже начинают присоединяться другие рыбопромышленные компании Дальнего Востока. Кроме того, судовая тематика для нас всегда была интересна, и для «Дальрыбтехцентра» это возможность поучаствовать в программе обновления флота», — отмечает генеральный директор предприятия.

Собственные планы

В ДРТЦ отмечают, что в последние годы, несмотря на все события, происходящие в мире и в российской экономике, рыбная отрасль ни на месяц не останавливала свою деятельность. Более того, рыбаки продолжают реализовывать и инвестиционные проекты, так что не перестают поступать заказы машиностроителям, и с каждым годом производственный график в цехах «Дальрыбтехцентра» становится всё насыщеннее.

«Большие проекты — большая ответственность. В 2022 году, конечно, для нас сложился небывало напряженный график: годовую программу выполнили за полгода. Помимо перечисленных проектов мы продолжали работу над заказами по «серийке», совершенствовали проекты прошлых лет, например, по рыбонасосу.

Так что уже сейчас, анализируя работу за эти месяцы, для себя мы делаем определенные выводы. В целом такие интенсивные нагрузки помогли нам выявить узкие места, которые теперь будем «расшивать». Мы уже приступили к расширению отдельных сегментов своей производственной базы, приобретаем новое оборудование в цеха. Растем и в профессиональном плане: за последние годы целая плеяда наших монтажников, инженеров получила большой опыт работы на живых объектах на местах. Продолжаем повышать уровень автоматизации оборудования и линий в наших проектах.

Когда запускаются новые заводы и заказчики остаются довольны, это всегда вдохновляет. Думаю, это главным образом и есть показатель работы. Всё остальное — это технические моменты, наш рабочий процесс. Да, порой он весьма напряженный, но зато стимулирует к собственному росту и развитию», — уверен генеральный директор «Дальрыбтехцентра» Артем Шевченко.

Наталья СЫЧЁВА, журнал «Fishnews — Новости рыболовства»

Глава Камчатки рассказал о работе по удешевлению краба и икры

В Камчатском крае для снижения розничной стоимости краба предполагают создать передержку, заявил губернатор Владимир Солодов на прямой линии с жителями региона. Также планируется ряд мер по повышению доступности красной икры и другой рыбопродукции.

«Красная» путина и доступная рыба

Отвечая на вопрос о доступности продукции рыбной отрасли, Владимир Солодов прокомментировал предварительные итоги лососевой путины, сообщает корреспондент Fishnews. «Рыбы было мало потому, что у нас путина, к сожалению, нерыбная в этом году. Мы недоловили примерно 25-30% от прогноза, и то небольшого. Мы поймали почти в три раза меньше, чем в прошлом году», — констатировал глава Камчатского края.

Он обратил внимание, что наличие доступной по цене рыбопродукции является приоритетной задачей для властей края.

«Самое важное, чтобы самая доступная белая и красная рыба у нас появлялась не только в отдаленных рыболовецких поселках, где часто ее раздают бесплатно, но и у нас в городе. Причем это не разовая акция, а возможность приобрести рыбу в течение всего периода путины в наших сетевых магазинах. Мы работаем, чтобы наращивать объем, по вашим комментариям видно, что нужно работать в этом направлении», — подчеркнул губернатор.

Крабы

Владимир Солодов также затронул вопрос высоких цен на камчатского краба на полуострове. По мнению губернатора, доступность деликатеса повысится с появлением в регионе собственной крабовой передержки.

«Камчатский краб сейчас камчатский только по названию. Потому что, будучи выловленным в Охотском море, он транспортируется во Владивосток и экспортируется в рынки сбыта. Ранее в США, сейчас больше в Юго-Восточную Азию, и в результате на Камчатке краб дороже, чем в Приморье. Для того чтобы поменять ситуацию, нам нужно вернуть камчатского краба на камчатский берег. Именно этим мы занимаемся с нашими предпринимателями. Есть принципиальная договоренность, что будет создана береговая инфраструктура по передержке краба, и он попадет к нам в край. Часть будет направлена в рестораны и кафе, а часть пойдет на потребление гражданами», — рассказал глава региона.

Икра

Вопрос цен на краба, как и вопрос доступности лососевой икры, являются точечными, отметил губернатор. По его мнению, субсидирование цен на красную икру, стало бы «странным расходованием бюджетных средств». Доступность «красного золота» должна повыситься благодаря ограничению провоза икры в личном багаже пассажиров, обратил внимание Владимир Солодов.

«Огромный объем вывозится: от 800 до 1000 тонн икры в год, которая под видом икры для личного потребления реализуется в центральных регионах страны, причем большая часть икры неподтвержденного происхождения. Мы будем стимулировать тех, кто занят в этой сфере, к легальной работе именно по поставке икры на наш камчатский рынок. Уверен, что такая системная мера даст эффект, и будет больше икры на камчатском рынке, и цена будет ниже», — заявил глава региона.

Fishnews

Лососю могут ограничить выезд

В Минсельхоз направлено обращение по ограничению экспорта тихоокеанских лососей, сообщили в Росрыболовстве. Для того чтобы принимать решение об ограничении экспорта — закрытии или введении пошлин, важно понимать объем потребления внутри страны, подчеркнул глава федерального агентства Илья Шестаков.

Вопросы мониторинга и контроля за балансом рынка обсуждались на оперативном совещании, которое руководитель Росрыболовства Илья Шестаков провел с теруправлениями ведомства.

«Надо оперативно отслеживать то, что происходит с экспортом рыбы, чтобы не допустить перекос и была возможность в первую очередь насыщать внутренний рынок», — цитирует Илью Шестакова пресс-службе ведомства.

Отдельное внимание было уделено вопросам поставок продукции из лосося нынешней путины. По оперативным данным Росрыболовства, на Дальнем Востоке добыто 247 тыс. тонн тихоокеанских лососей. К 14 сентября, по информации ФТС России, экспортировано чуть более 72 тыс. тонн продукции из лососевых.

В Минсельхоз направлено обращение с предложением по ограничению экспорта тихоокеанских лососей, сообщили Fishnews в пресс-службе Росрыболовства. Готовится обоснование для введения этой меры, чтобы обеспечить потребности внутреннего рынка.

«Для нас важно понимать объем потребления внутри страны, чтобы принимать решение об ограничениях экспорта — закрытии или введении пошлин. Мы должны насытить внутренний рынок, поэтому если остаток запасов приближается к объему потребления, значит надо закрывать», — сказал Илья Шестаков.

Главе Росрыболовства доложили, что состоялось совещание с Рыбным союзом по вопросам обеспечения внутреннего рынка лососевыми в целом (в том числе атлантическим), с учетом санкционного режима. Сейчас подсчитывается баланс для обоснования решения вместе с отраслевым сообществом, отметили в федеральном агентстве.

Fishnews

"МегаФон" улучшил качество мобильного интернета на пляжах Приморья

Оператор модернизировал сеть и запустил новые базовые станции на морских побережьях Приморского края. Ежегодно эти локации посещают более 1 млн путешественников со всех регионов России. Теперь в самых востребованных местах отдыха им доступны скоростной мобильный интернет и качественная голосовая связь "МегаФона".

Оператор запустил связь 4G на таких посещаемых побережьях как Витязь, бухта Бойсмана и в арт-парке Штыковские пруды. Сеть модернизировали в крупных городах региона, Владивостоке, Артеме, Находке, а также на острове Русском и в Андреевке, которые также являются точками притяжения гостей Приморья. Кроме того, МегаФон улучшил покрытие на территории и внутри терминала международного аэропорта столицы края для прилетающих туристов.

Увеличение емкости и надежности сети помогло подготовить инфраструктуру связи к постоянно увеличивающейся нагрузке. Количество туристов, посетивших морские пляжи в высокий сезон этого года в два раза превысило число гостей региона, которые побывали в крае за весь прошлый год. Также удвоился и мобильный трафик туристов в сети "МегаФона". В среднем за месяц одна базовая станция оператора в популярной локации пропускает около 3 тысяч гигабайтов — этого достаточно, чтобы выложить более 1,2 млн фотографий с морскими пейзажами и деликатесами в соцсетях.

В следующем году власти края ожидают прирост турпотока еще на полмиллиона человек. Благодаря работе по улучшению качества и расширению покрытия сети МегаФона туристы со всей России смогут оставаться на связи и пользоваться цифровыми сервисами при выборе любого формата отдыха в регионе.

"Лето — "горячая" пора не только для туристической сферы, но и для связистов. За несколько месяцев с благоприятными погодными условиями нужно успеть провести все глобальные строительно-монтажные работы. Впереди у приморчан и гостей края "бархатный" сезон, который даст возможность не только насладиться тёплым морем, но и протестировать обновленную сеть МегаФона, позволяющую мгновенно делиться с близкими своими впечатлениями, слушать музыку и смотреть фильмы онлайн на отдыхе", – сказал директор "МегаФона" в Приморском крае Роман Матвиенко.

Согласно обезличенным данным по мобильной активности в сети "МегаФона" наибольшей популярностью отдых в Приморье пользуется у жителей Хабаровского края, на втором месте туристы из Москвы и Московской области, далее следуют гости из Амурской области и Якутии. Также среди отдыхающих много представителей из Санкт-Петербурга, Сахалинской и Еврейской областей.

ЦИК подвел окончательные итоги Единого дня голосования

Валентина Егорова

Центризбирком завершил работу над избирательной кампанией этого года и начинает подготовку к следующей - Единый день голосования 2023 года обещает быть более масштабным и насыщенным, чем выборы-2022.

"Запланировано пока 20 избирательных кампаний по выборам высших должностных лиц, 16 кампаний по выборам депутатов в законодательные собрания регионов", - сообщила глава ЦИК Элла Памфилова на заседании комиссии в четверг. Отметим, что в будущем году выборы главы региона - мэра - должны пройти и в Москве.

13 сентября Госдума досрочно прекратила полномочия крымского депутата Алексея Черняка. Поскольку он был избран не по списку "Единой России", а по одномандатному округу в Симферополе, то через год там пройдут довыборы в нижнюю палату федерального парламента.

Отдельно Памфилова упомянула единственную запланированную на следующий год кампанию по выборам главы муниципального образования - мэра Хабаровска. "Вы знаете, что выборы в Хабаровске проходят живенько, интересно", - отметила она.

Также в будущем году истекают полномочия 12 городских парламентов столиц регионов, там тоже пройдут новые выборы.

На вчерашнем заседании Центризбирком подвел окончательные итоги прошедшего с 9 по 11 сентября Единого дня голосования. Напомним, напрямую избирались 14 губернаторов, депутаты шести заксобраний и гордум 12 административных центров. Всего прошло около 4,7 тысячи избирательных кампаний в 82 регионах, в них могли принять участие 44 миллиона россиян.

По данным ЦИК, голосовать пришли более трети россиян - средняя явка по стране составила 35%.

"Все комиссии, за редким исключением, уже получили протоколы от нижестоящих комиссий и провели заседания, на которых определили результаты выборов", - сообщила Элла Памфилова. Итоги губернаторских выборов к этому моменту подвели 13 из 14 регионов, где прошло прямое голосование. Чуть больше времени понадобилось избиркому Бурятии, чтобы рассмотреть все обращения по выборам главы республики. В ЦИКе только похвалили коллег за въедливость.

На этих выборах были избраны представители 16 политических партий и трех общественных объединений. Примечательно, что второй по количеству побед политической силой стали самовыдвиженцы - им досталось 4246 мандатов и выборных должностей. Первой ожидаемо финишировала "Единая Россия" (23 982), на третьем месте - КПРФ (1 131). Из непарламентских партий успешнее всех выступила "Родина" - 44 победы. В результате единого дня голосования замещено порядка 31 тысячи должностей и мандатов.

За весь период избирательной кампании - а она стартовала 3 июня с назначения выборов главы Карелии - в ЦИК не поступило ни одной жалобы, требующей рассмотрения на заседании комиссии. Все остальные сигналы о возможных нарушениях, способных повлиять на итоги голосования, избиркомы на местах рассматривали оперативно, в случае необходимости привлекали правоохранителей, рассказала Элла Памфилова.

По данным из регионов, где голосовали за губернаторов и депутатов законодательных собраний, ни одного случая признания недействительными итогов на участке нет. На муниципальном уровне один такой случай на всю страну все же был - на выборах в подмосковных Люберцах, участок 1559. Участковая комиссия допустила столько ошибок, что волеизъявление избирателей установить не удалось, результаты голосования здесь отменили.

На 33 участках в 15 регионах 968 бюллетеней были признаны недействительными, а всего избирателям выдали порядка 25 млн бланков. Таким образом, доля недействительных бюллетеней составила всего 0,004%. "Микроскопическое количество, но это не значит, что каждый случай не стоит разобрать отдельно", - указала Памфилова.

Глава комиссии упомянула и еще об одной особенности прошедшего голосования - впервые за время ее руководства Центризбиркомом не было случаев "агрессивного поведения некоторых представителей партий и кандидатов на участках". "На какие-то единичные, незначительные эксцессы, которые были замечены, была в основном своевременная и грамотная реакция, позволяющая снимать возникающее напряжение", - добавила она.

"Мы проанализируем итоги прошедших выборов, это часть нашей большой работы, которая традиционно проводится с нашими нижестоящими комиссиями, чтобы определить, где мы недоработали. Это первый и важный элемент подготовки к следующей кампании", - заключила Элла Памфилова.

Жилой фонд города Вяземский переводится на природный газ

Сотрудники Вяземской ремонтно-эксплуатационной службы «Газпром газораспределение Дальний Восток» приступили к поэтапному переводу со сжиженного на природный газ 1 172 квартир в 17 многоквартирных домах г. Вяземского Хабаровского края.

Для этого обеспечено приведение в нормативное состояние 14,8 км внутрипоселковых муниципальных распределительных сетей, а также построены и введены в эксплуатацию недостающие фасадные газопроводы.

«Это первый опыт применения природного газа в жилом фонде всего Вяземского района. Можно сказать, что масштабная газификация района начата именно сегодня. Поэтому мы уделяем много внимания вопросам безопасного использования газа в быту, а также к разъяснениям о важности своевременной оплаты и передачи показаний приборов учета газа и возможностях наших дистанционных сервисов для абонентов», — рассказал начальник Вяземской ремонтно-эксплуатационной службы АО «Газпром газораспределение Дальний Восток» Андрей Поливода.

Работа по газификации жилого фонда Вяземского природным газом продолжается. В настоящее время газовики ведут подготовку к началу строительно-монтажных работ в 15 многоквартирных домах. Перевод газоиспользующего оборудования на природный газ будет произведен бесплатно.

На первом этапе, в период с 14 по 18 сентября, на природный газ будут переведены четыре многоквартирных дома — по ул. Верхотурова, 8, ул. Космодемьянская, 4, ул. Кошевого, 4 и 6. Для первичного пуска газа специалистам «Газпром газораспределение Дальний Восток» необходимо посетить каждое жилое помещение, чтобы провести инструктаж населения по правилам газовой безопасности, убедиться в работоспособности подключенного оборудования в каждой квартире, а также перезаключить договоры на техобслуживание и поставку газа со всеми собственниками.

Тугнуйские локомотивы вернулись на пути общего пользования «РЖД»

Тугнуйский угольный разрез является крупнейшим грузоотправителем Восточно-Сибирской железной дороги. Ежегодно по железнодорожным подъездным путям Тугнуйского разреза проходят миллионы тонн готовой продукции, более 400 вагонов в сутки.

В сентябре локомотивная бригада под управлением машиниста тепловоза Сергея Чабана и помощника машиниста Артема Чипизубова осуществила выход магистрального локомотива АО «Разрез Тугнуйский» на пути общего пользования станции Челутай ОАО «РЖД».

В 2019 году, проведя масштабные работы, ООО «Тугнуйское погрузочно-транспортное управление» получило право выхода локомотивов на пути общего пользования ОАО «РЖД», которое в июле 2021 года утратило свое действие при реорганизации предприятия и вхождении его в состав АО «Разрез Тугнуйский».

С того времени года руководство Управления по железнодорожному транспорту АО «Разрез Тугнуйский» начало работу по проведению мероприятий для повторного получения разрешения на пути общего пользования ОАО «РЖД».

В соответствии с требованиями Минтранса работники служб подвижного состава и локомотивных бригад прошли аттестацию; локомотивы серии 2ТЭ25Км и список работников локомотивных бригад были внесены в электронную базу АСУОП ОАО «РЖД»; АО «Разрез Тугнуйский» внесен в «Справочник предприятий АС ЦНСИ в части сторонних организаций, владеющих локомотивами и локомотивными бригадами» и проведены другие мероприятия.

С сентября 2022 года Управление железнодорожного транспорта АО «Разрез Тугнуйский» получило право допуска для выхода на пути общего пользования ОАО «РЖД» локомотивов серии 2ТЭ25КМ.

Это позволяет существенно снизить затраты и оперативность транспортировки готовой продукции, уменьшить время оборота вагонов на подъездном пути и сократить время операций на станции Татарский Ключ.

Ростуризм вместе с ведущими архитекторами выбрал лучшие отели из дерева

В Ростуризме были подведены итоги конкурса на лучший отель из дерева, который проводился уже второй год совместно с общероссийской архитектурной премией АРХИWOOD. В этом году отбор заявок проводился по двум номинациям – «Лучший отель из дерева» и «Лучший быстровозводимый отель из дерева». К рассмотрению были представлены архитектурные проекты, введенные в эксплуатацию с 2017 по 2022 год.

Из 52 заявок в лонг-лист вошло 42 проекта из самых разных регионов страны – деревянные отели на побережье Балтийского моря, Норильска и окрестностей черноморских курортов, на Алтае, Кавказе и Урале, в национальных парках Башкортостана и Прибайкалья, Московской, Ленинградской, Тверской, Костромской, Ярославской, Кировской, Калужской, Воронежской и Ивановской областях. В шорт-лист были отобраны 13 проектов.

С 1 по 13 сентября на сайте премии проходило общественное онлайн-голосование, которое определило «народных» победителей в каждой из двух номинаций. Параллельно свой отбор проводило жюри в составе ведущих российских архитекторов, а возглавила его руководитель Ростуризма Зарина Догузова.

По итогам голосований победителями стали следующие проекты:

Номинация «Лучший быстровозводимый отель из дерева»

Общественное голосование - глэмпинг «Белый колодец» (Воронежская обл.)

Выбор профессионального жюри - дома на деревьях «Лапочкино гнездо» (Тульская обл.)

Номинация «Лучший отель из дерева»

Общественное голосование - отель LES Art Resort (Московская обл.)

Выбор профессионального жюри - отель A SCAPE (Калининградская обл.)

Специальный приз

отель «We Lodge» (Ленинградская обл.)

В шорт-лист вошли 13 проектов, каждый из которых представляет собой интересный микс из смелого замысла по развитию территории, деревянной архитектуры и уникальной туристической составляющей.

Шорт-лист номинации «Лучший быстровозводимый отель из дерева»:

- «Август Глэмпинг», Алтайский край;

- Izbushka.House, Костромская область;

- Глэмпинг «Белый колодец», Воронежская область;

- Кемпинг «Нахазо», Краснодарский край;

- Глэминг «Под небом», Московская область;

- Быстровозводимые дома спа-отеля «Лагуна», Камчатский край;

- Отель «Лапочкино гнездо», Тульская область.

Шорт-лист номинации «Лучший отель из дерева»:

- Отель WE LODGE, Ленинградская область;

- Отель A-SCAPE, Калининградская область;

- Отель «Горячие ключи», Суздаль;

- Отель «Точка на карте. Лодейное поле», Ленинградская область;

- Отель Les Art Resort, Московская область;

- Лэнд-арт-парк «Тужи», Забайкальский край

День сахалинского туризма пройдет в Москве

18 сентября 2022 года в Москве в Государственном историческом музее пройдет профильное туристическое мероприятие «День туризма» в рамках «Дней Сахалинской области».

Мероприятие приурочено к 75-летию со дня образования Сахалинской области и проходит в рамках общероссийского проекта «Твоя страна» и проходит при информационной поддержке Ростуризма.

Сахалинская область открывает федеральный проект выставкой «Сахалин и Курилы: сквозь время» и комплексом событий, освещающих важные аспекты развития региона в области экологии, климата, образования, культуры и, конечно, туризма.

Презентационно-дискуссионная часть программы будет посвящена туристическому потенциалу Сахалинской области и национальному туристическому маршруту «Здесь начинается день».

Участникам мероприятия будет презентована ежегодная акция «Твоя яркая зима на Сахалине», которая в горнолыжный сезон помогает туристам существенно экономить на островном отдыхе. В игровой интерактивной форме гости узнают об особенностях островного зимнего отдыха, а также станут участниками розыгрыша призов от партнеров акции – сертификатов на экскурсии и туры по Сахалину.

Любой участник мероприятия, не покидая стен исторического музея, сможет виртуально перенестись на Сахалин, чтобы увидеть его красоты своими глазами. VR-очки и максимально реалистичное трёхмерное видео от проекта AirPano позволят участникам взглянуть на островные достопримечательности с высоты птичьего полёта. Уже знаменитые на всю страну Маяк Анива, мыс Евстафия и Берюзовые озера, бухта Тихая – любое из этих мест смогут посетить гости мероприятия. Вход по билетам

Автор и ведущий краеведческого проекта «Снимите меня отсюда» Денис Федосеев покажет свежие обзоры сахалинских достопримечательностей, а также разыграет несколько эксклюзивных островных подарков.

Программа:

10:00

Открытие дня туризма, презентация туристического потенциала Сахалинской области

11:30

Концерт ансамбля этнокультурного центра «Люди Ых миф» («Люди Сахалина»), рук. Е.С. Ниткук. Мастер-класс «Игра на национальных инструментах»

12:30

Презентация акции «Твоя зима на Сахалине» в преддверии зимнего сезона.

13:10

Трансляция видеороликов о туристических достопримечательностях Сахалинской области в рамках проекта GoSakhalin "Снимите меня отсюда"

13:30

Панельная дискуссия-презентация национального туристического маршрута «Здесь начинается день»

15:00

Викторина «Узнай Сахалин получше»

16:00

Концерт ансамбля этнокультурного центра «Люди Ых миф» («Люди Сахалина»), рук. Е.С. Ниткук.

18:00

Показ лабораторного театрального проекта "Нивхгу", режиссер Александр Ли

Также в течение всего дня в 14:00; 15:00; 16:00; 17:00 - Экскурсия по выставке «Сахалин и Курилы: сквозь время»

В течение всего дня

Интерактив «Пролети над островом Сахалин»

Глава Росрыболовства: поставки российской рыбы на экспорт необходимо контролировать для приоритетного насыщения внутреннего рынка

Приоритетность поставок российской рыбной продукции на внутренний рынок и доступность ее для населения — одна из главных задач Росрыболовства. Вопросы мониторинга и контроля за балансом рынка обсуждался на оперативном совещании, которое провел руководитель Росрыболовства Илья Шестаков в режиме видеоконференции с территориальными управлениями 15 сентября.

«Надо оперативно отслеживать то, что происходит с экспортом рыбы, чтобы не допустить перекос и была возможность в первую очередь насыщать внутренний рынок», — напомнил Илья Шестаков в начале обсуждения.

По данным анализа, проведенного Росрыболовством, из 3,5 млн тонн рыбы и морепродуктов, добытых к 15 сентября, в российские порты с последующей реализацией внутри страны оформлено 1,3 млн тонн рыбной продукции. При этом на бортах судов находится еще 311 тыс. тонн рыбной продукции.

По информации РЖД, за 6 месяцев из Владивостока в центральных регионы России отправлено 405,8 тыс. тонн рыбной продукции, что на на 22% больше уровня прошлого года, в том числе 304 тыс. тонн в контейнерах (+40%). Основные направления поставок — Московская область, Урал и Сибирь. Из 405,8 тыс. тонн на экспорт ушло 103 тыс. тонн рыбной продукции.

С помощью мер поддержки в виде компенсации ж/д тарифа транспортировки продукции из минтая (с 4 квартала 2021 года) перевезено 125 тыс тонн продукции, сумма компенсации составила 742 млн рублей.

По данным Росстата, сформированным на основании отчетности организаций оптовой торговли, за полгода в России реализовано 858 тыс. тонн переработанной рыбной продукции 218 млн условных банок рыбных консервов. Прирост продаж рыбной продукции составил 12%, по консервам есть снижение, которое, как ожидается, будет компенсировано осенью.

Общий запас рыбной продукции в опте к августу составил составлял 161 тыс тонн, на 27% больше прошлогоднего показателя, и 45 млн условных банок консервов.

Отдельное внимание было уделено вопросам поставок продукции из лососевых путины-2022.

По оперативной статистике Росрыболовства, на Дальнем Востоке добыто 247 тыс. тонн тихоокеанских лососей. К 14 сентября 2022 года, по данным ФТС России, экспортировано чуть более 72 тыс. тонн продукции из лососевых пород рыб, в том числе около 6,2 тыс тонн красной или нерки, около 66 тыс. тонн тихоокеанских лососей (горбуша, кета, чавыча, кижуч и т.п.)

Как отмечено на совещании, в Минсельхоз России направлено обращение с предложением по ограничению экспорта тихоокеанских лососей и готовится обоснование для введение данной меры для покрытия потребностей внутреннего рынка.

«Для нас важно понимать объем потребления внутри страны, чтобы принимать решение об ограничениях экспорта — закрытии или введении пошлин. Мы должны насытить внутренний рынок, поэтому если остаток запасов приближается к объему потребления, значит надо закрывать», — сказал Илья Шестаков.

Главе Росрыболовства доложили, что состоялось совещание с Рыбным союзом по вопросы обеспечения внутреннего рынка лососевыми в целом ( в том числе атлантическим), с учетом санкционного режима. Сейчас подсчитывается баланс для обоснования решения вместе с отраслевым сообществом.

Импорт техники из Китая через МАПП Забайкальск вырос на 70% с начала года

C начала года таможенники оформили 7,5 тыс. новых самосвалов, автобусов, погрузчиков, тракторов, машин для строительства дорог, кранов и др. Это на 72,8% больше, чем в прошлом году.

Как сообщает ФТС России, товары приоритетного импорта и первой необходимости (ТНП) таможенники оформляют в первоочередном порядке. На оформление ТНП уходит не более 30 минут. Пункт пропуска работает круглосуточно.

В случае подачи участником ВЭД полной предварительной информации о товарах в формате уникального идентификационного номера (УИН) транзитные товары оформляются по принципу «одного окна».

Открыта контейнерная экспресс-линия между Циндао и Владивостоком

Торжественная церемония открытия новой контейнерной экспресс-линии на Владивосток состоялась в среду 14 сентября в китайском порту Циндао. Первый груз общей стоимостью 13 млн. долл (шины, предметы повседневной необходимости, косметика, комплектующие для машин) должен прибыть в порт назначения через четыре дня.

Как сообщает представительство МИД РФ во Владивостоке, данный интермодальный маршрут позволит существенно улучшить логистику из Циндао в западном направлении на Европу. Пропускная способность увеличится в три раза, время в пути сократится в два раза по сравнению с чисто железнодорожной перевозкой. Кроме того, ожидается снижение затрат предприятий.

Грузы, направляющиеся из «большой» России в Калининград, сталкиваются с проблемами

В публичное поле этот вопрос вынес глава Калининградской области. Бизнесмены, которых опросила Business FM, также рассказали о трудностях. И эти проблемы длятся годами. Почему о них вспомнили только сейчас?

У бизнеса постоянно возникают сложности с морскими перевозками грузов из основной части России в Калининград. Об этом заявил губернатор региона Антон Алиханов. Он рассказал о дополнительных таможенных проверках и жалобах предпринимателей на проблемы в портах Ленинградской области и Петербурга, хотя речь идет о перевозках товаров из одного российского региона в другой.

Гендиректор компании «БалтФишТрейд» Алексей Ковальчук импортирует замороженную рыбу в Россию. Происходит это так. Контейнер приходит в Петербург. Там, под контролем таможни и Россельхознадзора, груз перегружают в другой контейнер. Перегрузили, взвесили, оформили документы, повесили пломбу, погрузили на паром, который отправляется в Калининград. Поскольку эта рыба путешествует из одного российского региона в другой, то в порту прибытия заново его проверять, по идее, не нужно. Но это по идее. А в жизни в Калининграде все начинается сначала, рассказывает Алексей Ковальчук:

«Паром приходит в Калининград, его выгрузили. Представители таможни и Россельхознадзора опять открывают контейнер, сверяют его, отправляют его на просвечивание. Хотя в Питере была проверка таможенными органами, Россельхознадзором. Вопрос: зачем таможне дважды проверять наш груз, который из российского порта в российский порт идет? Уже и таможенные пломбы висят, а мы бегаем, бодаемся с таможней, взвешивают нас, перевешивают».

По словам главы Калининградской области Антона Алиханова, на действия таможенников в Усть-Луге и Петербурге не публично жалуются предприниматели. И было бы понятно, если бы грузы дополнительно проверяли, когда они идут из Калининграда в «большую» Россию, — тут могут возникнуть вопросы по поводу происхождения товара. Но зачем нужны дополнительные проверки, когда российский груз идет из Петербурга? Наверное, логика в том, что эти контейнеры идут по морю, проходят мимо других стран. И, возможно, есть основания подозревать, что в море с товарами что-то могло произойти. Хотя, например, главный редактор сетевого издания «Морской бюллетень» Михаил Войтенко таких оснований не видит:

«А как возят товары, скажем, из Владивостока в Петропавловск-Камчатский? Там же тоже судно идет по морям, даже идет по океану. Хотя там пытались это вводить, погранцы пытались оформлять приход — отход. Мол, за границу ты выходишь, а ты вышел за 12 миль — ты уже за границей. Но вроде это бедствие побороли. Но таможня вроде помалкивала. Каботажный груз в пределах страны — и все тут. О чем речь-то?»

Когда Business FM опрашивала предпринимателей, которые возят морем товары в Петербург и Калининград, то узнали о еще одной сложности. Как рассказывает начальник отдела продаж компании «Вестрыбфлот» Владимир Божко, его предприятие ловит рыбу в Атлантике по российским квотам. Потом перегружает ее в портах Фарерских островов. Оттуда на судне обычно с иностранным флагом везет в Россию — либо в Калининград, либо в Петербург. В Северной столице проблем с таможней нет. А вот в Калининграде, для того чтобы доказать, что происхождение груза отечественное, нужно убедить таможню, что российская не только рыба, но и упаковка, в которой ее перевозят. А иначе российской эту рыбу таможня не признает, указывает Владимир Божко:

«Предоставление всей части, в которую рыба упакована, подтверждение, что они тоже российского происхождения. То есть это гофротара, упаковочная лента, наклейки, которые присутствуют на коробах, где есть надписи. Если это штампы, то краска, чтобы этот штамп ставить. На все мы должны прислать документы, подтверждающие, что они российского происхождения, иначе эта рыба не будет признана российской. И вот такое у нас каждый раз повторяется из года в год. Мы каждый раз собираем толстый пакет подтверждающих документов и им предоставляем».

Как говорят предприниматели, все эти проблемы длятся годами. К ним все давно привыкли и, наверное, особого внимания не обращали. А заговорили о них сейчас в контексте трудностей с железнодорожным транзитом грузов из основной части России в Калининград, когда понадобилось активно развивать морские перевозки. Тут как раз и всплыло то, о чем и так давно знали.

Михаил Сафонов

Встреча с Председателем КНР Си Цзиньпином

В Самарканде на полях саммита ШОС Владимир Путин и Председатель Китайской Народной Республики Си Цзиньпин провели двусторонние переговоры.

В.Путин: Уважаемый товарищ Си Цзиньпин! Дорогой друг!

Уважаемые китайские коллеги!

Я рад приветствовать всех вас на встрече.

Хочу отметить, что мы с Председателем встречались полгода назад в олимпийском Пекине, и за это время произошло много событий. Мир стремительно меняется, но неизменным остаётся только одно: дружба между Китаем и Россией, наши добрые и в полном смысле этого слова отношения стратегического всеобъемлющего партнёрства, и мы продолжаем укреплять эти отношения.

В преддверии предстоящего в октябре 20-го съезда Компартии хотел бы пожелать Вам, уважаемый товарищ Председатель, дальнейших успехов в осуществлении масштабного плана динамичного развития китайской нации.

Российско-китайское межгосударственное взаимодействие можно считать образцом. Внешнеполитический тандем Москвы и Пекина играет ключевую роль в обеспечении глобальной и региональной стабильности. Мы совместно выступаем за формирование справедливого, демократического и многополярного миропорядка, базирующегося на международном праве и центральной роли ООН, а не на каких-то правилах, которые кто-то придумал и пытается навязать другим, не объясняя даже, что это такое.

Вообще должен сказать, что попытки создания однополярного мира приобрели в последнее время абсолютно уродливое очертание и абсолютно неприемлемы для подавляющего числа государств на планете.

Высоко оцениваем сбалансированную позицию китайских друзей в связи с украинским кризисом. Понимаем ваши вопросы и ваши озабоченности на этот счёт. В ходе сегодняшней встречи, конечно, подробно разъясним и нашу позицию по этому вопросу, хотя мы и раньше об этом говорили.

Со своей стороны твёрдо, на деле, придерживаемся принципа «одного Китая». Осуждаем провокации США и их сателлитов в Тайваньском проливе. Об этом мы говорили и с главой парламента, Председателем [Постоянного комитета Всекитайского собрания народных представителей Ли Чжаньшу], совсем недавно во Владивостоке.

Многоплановые связи между нашими странами активно развиваются. В прошлом году товарооборот увеличился на 35 процентов и превысил 140 миллиардов долларов. За первые семь месяцев текущего года объём взаимной торговли вырос ещё на 25 процентов. Убеждён, что по итогам года мы выйдем на новые рекордные показатели, а в близкой перспективе, как договаривались, доведём годовой товарооборот до 200 и более миллиардов долларов.

Завтра нам предстоит принять участие в заседании Совета глав государств – членов Шанхайской организации сотрудничества. Хотелось бы отметить, что после трёхлетнего перерыва, вызванного пандемией, оно пройдёт в очном формате. Сейчас это особенно важно, так как стоит задача обеспечить всемерное укрепление ШОС как площадки конструктивного и созидательного взаимодействия.

В организацию входят страны с разными культурно-цивилизационными традициями, внешнеполитическими ориентирами и моделями национального развития, однако выстраивание работы на принципах равноправия и взаимной выгоды, уважения суверенитета друг друга и отказа от вмешательства во внутренние дела позволили за небольшой по историческим меркам срок превратить эту организацию в действенный механизм многостороннего сотрудничества.

Сегодня это крупнейшая региональная организация в мире, которая объединила огромное географическое пространство и около половины населения нашей планеты.

Уверен, что наша сегодняшняя встреча придаст дополнительный импульс углублению российско-китайского стратегического партнёрства как на двусторонней основе, так и в международном плане.

Спасибо.

Си Цзиньпин (как переведено): Уважаемый Президент Путин! Мой дорогой и давний друг!

Очень рад нашей новой встрече.

В феврале этого года нам было приятно вместе отмечать день начала весны и открытие зимней Олимпиады, обсуждать грандиозные планы развития китайско-российских отношений.

В условиях глобальной пандемии мы по-прежнему поддерживаем эффективные стратегические контакты, в частности путём проведения телефонных разговоров.

Перед лицом невиданных за всю историю колоссальных перемен нашего времени в мировом масштабе мы готовы с российскими коллегами показать пример ответственной мировой державы и сыграть руководящую роль, чтобы вывести столь быстро меняющийся мир на траекторию устойчивого и позитивного развития.

Хотел бы воспользоваться этим случаем – готов к обмену с Вами мнениями по двусторонней повестке, а также международной и региональной тематике, представляющей взаимный интерес.

Первое «Студ.Пространство» на Дальнем Востоке открылось в ВВГУ

Современная молодёжная площадка с зоной для отдыха, креатива, разработки и презентации собственных проектов открылась во Владивостокском государственном университете 15 сентября.

Многофункциональное «Студ.Пространство» — это площадка для объединения студентов, преподавателей, исследователей и выпускников с крупнейшими представителями промышленности, науки, бизнеса, власти и просвещения. Здесь ребята смогут осмыслить и реализовать свои самые смелые идеи. Инициатором проекта выступили Министерство образования и науки Российской Федерации и Федеральное агентство по делам молодёжи (Росмолодёжь).

«Я признательна ВВГУ за то, что такие важные инициативы воплощаются в жизнь. Теперь мы с нетерпением ждём, когда ваши проекты, которые будут зарождаться здесь, в “Студ.Пространстве”, выходили за пределы вуза и развивали молодёжную среду Приморского края», — поздравила университет и студентов с открытием молодёжной площадки заместитель председателя правительства Приморского края Елена Бронникова.

Пространство объединит сразу несколько важных молодёжных проектов. Здесь заработает мастерская проекта «Россия — страна возможностей» для встреч с потенциальными работодателями, а мозговые штурмы и командные обсуждения студенты смогут проводить на площадках проектов «Твой ход» и «Большая перемена».

«ВВГУ — один из лидеров по реализации различных программ молодёжной политики. И мы со своей стороны готовы оказывать всестороннюю поддержку, чтобы это “Студ.Пространство” наполнялось событиями, жило, дышало. Все возможности, которые мы сейчас предоставляем молодежи, будут сконцентрированы именно здесь — в ВВГУ, в вузе, который одним из первых открывает подобное пространство», — отметил директор Ресурсного молодёжного центра, куратор проекта «Студ. Пространство» Дмитрий Покровский.

По задумке организаторов площадка должна стать настоящим «молодёжным домом», где каждый активный студент сможет найти единомышленников, раскрыть свой потенциал и даже вступить в диалог с представителями мэрии Владивостока или правительства края. Первая такая возможность появится у студентов ВВГУ и других вузов уже на следующей неделе. Как рассказала начальник управления по делам молодёжи администрации города Екатерина Ищук, в «Студ.Пространстве» пройдёт обсуждение создания молодёжного совета при главе Владивостока.

«Символично, что сегодня мы открываем современный студенческий коворкинг в месте, где 10 лет назад зародилось волонтёрское движение Приморского края. Тогда здесь был штаб волонтёров саммита АТЭС. Теперь здесь новое “Студ.Пространство”, которое даст доступ молодёжи ко всем ресурсам и возможностям государственной молодёжной политики», — рассказал проректор по молодёжной политике и воспитательной работе ВВГУ Роман Ковбас.

Сегодня в стенах университета работают многофункциональная молодёжная площадка, штаб студенческих отрядов, «Точка кипения» и «Пространство». Теперь этот список дополнило передовое «Студ.Пространство», а в 2023 году вуз планирует создать еще одну студенческую точку притяжения.

1 сентября «Студ.Пространства» уже открылись в первых пяти российских вузах: Уфимском государственном авиационном техническом университете, Московском государственном университете пищевых производств, Чеченском государственном университете, Майкопском государственном технологическом университете и Национальном исследовательском Томском государственном университете.

Инициаторы проекта — Министерство образования и науки Российской Федерации и Федеральное агентство по делам молодёжи (Росмолодёжь). Концепцию «Студ.Пространств» разработали сами студенты в рамках студенческого конкурса «Твой Ход». Более 3 тыс. человек сформировали основные тезисы концепции и определили, что им необходимо для успешной интеграции в федеральные проекты и разработки собственных идей.

Для морских зверобоев предложили меру поддержки

Перечень продукции первичной переработки из сельхозсырья собственного производства предлагается дополнить продукцией морского зверобойного промысла. Таким образом планируется поддержать традиционную деятельность КМНС в Арктической зоне.

Подготовленные Минсельхозом поправки размещены на портале regulation.gov.ru. Министерство предлагает дополнить перечень продукции, относимой к продукции первичной переработки, произведенной из сельскохозяйственного сырья собственного производства, утвержденный постановлением правительства РФ от 25 июля 2006 г. № 458.

Как сообщает корреспондент Fishnews, в список предполагается включить раздел «Продукция морского зверобойного промысла». В него войдут невыделанные шкуры, мясо и субпродукты, жиры и масла, поделочная кость, а также «сырье эндокринно-ферментное непищевое прочее».

«Проект постановления позволит восстановить и расширить промысел морского зверя, увеличив при этом источник ценного биологического сырья, восстановив ряд продуктов питания, традиционно употреблявшийся представителями коренных малочисленных народов Севера, лекарственных препаратов, ценных биологических добавок, мясокостной муки, используемой в животноводстве и звероводстве», — говорится в пояснительной записке.

Планируется, что развитие комплексов по переработке морского зверобойного промысла должно стать основой в решении социально-экономических проблем территорий северных регионов.

Авторы поправок напоминают про создание производства по глубокой переработке такой продукции в селе Лорино на Чукотке, успешную добычу мормлеков общинами ЧАО и поддержку этого промысла из регионального бюджета.

«Отнесение продукции морского зверобойного промысла к сельскохозяйственной продукции позволит создать и закрепить новые рабочие места на указанных территориях, будет способствовать развитию смежных отраслей экономики, обеспечит увеличение объемов и линейки выпускаемой продукции», — отмечено в пояснительной записке.

С помощью глубокой переработки планируется также эффективнее использовать природные ресурсы, снизить объемы добычи морских млекопитающих.

Предполагается, что в случае принятия поправки вступят в силу с 1 января 2023 г.

Fishnews

От филе до водорослей: эксперты Россельхозбанка рассказали о тенденциях в экспорте рыбопродукции

Россельхозбанк подготовил обзор по перспективным направлениям инвестирования в АПК Дальнего Востока. Аналитики отметили интересные тенденции в рыбном хозяйстве.

В своем обзоре Россельхозбанк представил информацию по направлениям агропромышленного комплекса Дальнего Востока — выращиванию масличных, зерновых культур, животноводству. Проанализированы и показатели рыбной отрасли.

Так, аналитики РСХБ обратили внимание на тенденции в сфере поставок продукции из водных биоресурсов на внешние рынки. Основу экспорта составляют мороженая рыба, крабы и икра. В последние годы растет производство филе и фарша. В частности, экспорт филе минтая в 2021 г. из ДФО уже был сопоставим с экспортом непереработанного минтая (примерно 250 млн долларов против 580 млн долларов).

Экспорт также диверсифицируется за счет рыбных консервов и пресервов, рыбьего жира, печени, молок и рыбной муки. В качестве успешного опыта эксперты Россельхозбанка отметили быстрый рост экспорта имитаций осетровой икры. За несколько лет поставки этой продукции из России увеличились более чем вдвое и превысили 4 млн долларов. «На ДФО как раз приходится основная часть экспорта этой продукции», — заявили Fishnews в Россельхозбанке.

Сами пригодные для употребления в пищу водоросли с Дальнего Востока также экспортируются, но объем пока незначителен (порядка 100 тыс. долларов). Аналитики обратили внимание и на быстрый рост поставок из ДФО водорослей, используемых в непищевых целях. В 2021 г. экспорт превысил 100 тыс. долларов, а еще 10 лет назад эта продукция практически не поставлялась на внешние рынки. Основным поставщиком в сегменте выступает Хабаровский край. А ключевым рынком — Китай, где из водорослей производят биоэтанол. Возможно, такие проекты глубокой переработки водорослей были бы интересны в перспективе и для самого Хабаровского края, добавили в РСХБ.

Fishnews

Камчатка закрывает лососевый промысел на западном побережье

Комиссия по анадромным Камчатского края решила закрыть добычу тихоокеанских лососей и гольцов на западном побережье полуострова с 20 сентября. Запрет распространяется на промышленный, традиционный и любительский сетной лов.

За запрет проголосовали после выступления руководителя Камчатского филиала ВНИРО Нины Шпигальской, сообщает корреспондент Fishnews. Согласно протоколу заседания, глава КамчатНИРО рекомендовала завершить промысел «в связи со снижением интенсивности подходов кижуча, свидетельствующим о завершающей стадии его нерестового хода, а также для предотвращения массового изъятия камчатской семги на путях миграций».

Комиссия также решила закрыть с 25 октября любительский лов лососей в Карагинской, Петропавловско-Командорской, Западно-Камчатской и Камчатско-Курильской подзонах.

Fishnews

Пелагической путине прогнозируют переход с иваси на скумбрию

Российский совокупный вылов сардины-иваси и скумбрии на 13 сентября превысил 119 тыс. тонн. Большая часть приходится на иваси, но наука прогнозирует, что скоро флот сможет переключиться на скопления скумбрии в северо-западной части Тихого океана.

Иваси освоено 92 тыс. тонн, приводит Росрыболовство данные отраслевой системы мониторинга. Отмечено, что этот показатель составляет 17% от рекомендованного наукой вылова в Южно-Курильской и Северо-Курильской зонах. Скумбрии добыто 27,2 тыс. тонн (1,2% от рекомендованного вылова), рассказали Fishnews в пресс-службе ФАР.

Количество флота в экспедиции растет, теруправления ведомства проводят работу с рыбопромышленниками для наращивания промысловых усилий. На прошлой неделе пелагические виды рыб добывали 25 российских судов.

В помощь пелагической путине научно-исследовательское судно «ТИНРО» проводит учетные траловые съемки в водах южных и центральных Курильских островов. Кроме того, наблюдатели размещены на промысловых судах.

Как сообщил Тихоокеанский филиал ВНИРО на заседании штаба путины, на промысле сардины и скумбрии работает средне- и крупнотоннажный флот, преимущественно оснащенный пелагическими тралами. Уловы сардины высокие, иногда суточный вылов у отдельных судов достигает 500 тонн, вылов за неделю — 14,2 тыс. тонн.

С 10 сентября НИС приступило к исследовательским работам в пределах исключительной экономической зоны. Предварительные результаты съемок скоплений скумбрии в открытой акватории северо-западной части Тихого океана позволяют говорить о том, что скоро флот сможет переключаться на этот объект и успешно его облавливать.

В этом году из-за сильного прогрева воды ученые отметили аномально северное расположение скоплений иваси и скумбрии. «Начавшееся охлаждение воды будет способствовать тому, что рыба начнет массово спускаться в традиционные районы дислокации флота», — прогнозируют специалисты.

На штабе обсудили вопрос с перегрузками уловов, чтобы снизить временные затраты рыбаков на переходы. Заместитель руководителя Росрыболовства Василий Соколов поручил подготовить обращение к погранслужбе с просьбой о содействии и возможности увеличения инспекторского состава, в том числе на транспорте.

«Видим, что флот увеличивается, надо помочь рыбакам минимизировать потери промыслового времени из-за переходов и сдачи уловов», — подчеркнул замглавы ведомства.

Fishnews

Максим Козлов: Надеемся, что федеральный центр прислушается к тревогам предприятий

Самый острый вопрос для производителей — что будет с правом на вылов и смогут ли они продолжать работу, отмечает президент Ассоциации рыбопромышленных предприятий Сахалинской области Максим Козлов.

«Разговор о последствиях перераспределения квот на вылов нельзя сводить только к тому, что идет «битва» рыбопромышленных компаний за ресурс. Здесь есть еще и социальный аспект. Если за предприятием на Курильских островах в 2018 году перезакрепили доли квот на вылов гребешка или других ценных морепродуктов на 15 лет, оно строило производственные планы на такую перспективу. А теперь, получается, оно может потерять эти объемы. Что тогда будет с рабочими местами, куда пойдут люди? Кто-то оценивал такие результаты?» — заявил Fishnews президент АРСО.

В объединении уже отмечали, что небольшие квоты на добычу морепродуктов закреплены за десятками предприятий. Лоты предполагаются крупные, и в этом случае число пользователей неизбежно сократится.

До сих пор непонятно, какие же инвестиционные обязательства возложат на победителей аукционов по продаже долей квот на вылов моллюсков и других водных беспозвоночных. Компании на Курилах и так очень активно вкладывались в инфраструктуру, развитие производств — в этом плане островных пользователей можно приводить в пример, напомнил Максим Козлов. Инвестиции предприятий за последние пять лет оцениваются более чем в 25 млрд рублей.

«Мы бы очень хотели призвать регулятора взвешенно подойти к проблеме. Оценить все риски», — подчеркнул руководитель областной ассоциации.

К законопроекту о втором этапе инвестквот и аукционов есть и другие вопросы, например, по объектам инвестиций в сфере береговой переработки.

«Рассчитываем рассказать о тревогах предприятий и регионов на парламентских слушаниях, которые планируются по законопроекту», — отметил Максим Козлов.

Он добавил, что надеется заниматься отраслевой проблематикой и как депутат Сахалинской областной думы.

Fishnews

Партнерство между главами России и Китая воплощается во всех аспектах сотрудничества, включая спортивный

Сунь Цзяньфэн

В последние годы российско-китайское сотрудничество демонстрирует динамичные темпы развития не только в политической и экономической сферах, но и в гуманитарной, в частности, в спортивной области.

Сотрудничество в спорте стало важным аспектом межгосударственного взаимодействия. Кроме того, стремительное развитие спортивного сотрудничества углубляет дружбу, что в основном проявляется на трех уровнях: между народами, регионами и руководством.

Спорт в контексте народной дипломатии

Роль спортивных связей между народами двух стран значительно возросла. Недавно завершившаяся зимняя Олимпиада в Пекине стала ярким спортивным событием для обеих стран. Во время Олимпиады большую популярность в Китае завоевали российские фигуристки - Камила Валиева, Анна Щербакова и Александра Трусова, которых китайские любители спорта прозвали "тремя русскими куколками".

Русские фигуристки произвели настоящий фурор среди болельщиков со всего мира. Стоит отметить, что каждой из них интернет-сообщество Китая дало свое прозвище: Камилу Валиеву - "Кей-бао" ("К" - первая буква имени Камилы, а "бао" - это "малышка", "драгоценность"; Анну Щербакову "окрестили" "Цяньцзинь" (в общем, означает "сокровище", так китайцы называют любимых дочек из богатых и родовитых семей); Александру Трусову прозвали "Шаша" или "Шахуан" ("Ша" сокращенно от имени Саша, а "хуан" - "императрица").

Напомним, что после победы в командном турнире на Олимпиаде в Пекине Камила Валиева своим талантом и мастерством покорила сердца китайских болельщиков. Российская спортсменка стала наиболее упоминаемой спортсменкой в самой популярной китайской соцсети Weibo. Интернет-аудиторию поразило, что она в столь юном возрасте смогла побить несколько рекордов на крупных международных соревнованиях. Китайские зрители выразили мнение, что Россия лидирует в фигурном катании, а Камила Валиева - лидер среди российских фигуристов. В общем, поклонники Камилы не скупились на похвалы.

Специально к зимней Олимпиаде композитор Владимир Воробьев написал песню "Пекин". Премьера песни прошла при поддержке посольства КНР в России. О создании этой композиции автор рассказал в эксклюзивном интервью корреспондентам агентства "Синьхуа". По его словам, он очень хотел написать песню о Пекине - о городе, который принял у себя и летние, и зимние Олимпийские игры. Владимир Воробьев признался, что его поразил размах подготовительной работы к Олимпиаде, поэтому он решил сочинить вдохновляющую песню. Однако эта работа оказалась сложной, ведь Владимир никогда не был в Пекине, да и вообще в Китае. Чтобы вдохновиться, он стал просматривать в интернете видео о Китае. И случилось чудо: во сне ему приснилось, что он оказался в Китае. И уже с утра появились первые стихотворные строчки новой песни о Пекине, родилась и идея музыки, а к вечеру песня была готова.

Дружба между народами России и Китая имеет давнюю историю, а дружба в спорте играет важнейшую роль в межгосударственном сотрудничестве. Будучи одной из форм народной дипломатии, спорт содействует сближению двух стран. Об этом свидетельствуют дружелюбная атмосфера на спортивных играх, взаимная поддержка в спортивном сотрудничестве и др.

Спорт в контексте межрегионального сотрудничества

Спортивное сотрудничество активно развивается и на региональном уровне. Регионы Китая и Pocсии прилагают совместные усилия для раскрытия потенциала спортивного сотрудничества. Это прежде всего отразилось в сфере зимних видов спорта. В приграничных районах Китая и России спортивное сотрудничество носит регулярный характер. В качестве примера можно привести Российско-Китайские зимние молодежные игры, ежегодные матчи по хоккею на реке Амур между командами приграничных регионов двух стран.

Отдельно хотелось бы остановиться на спортивном сотрудничестве между Амурской областью и провинцией Хэйлунцзян. Эти регионы успешно взаимодействуют на протяжении многих десятилетий. Их связывают конструктивные деловые отношения в торговой, экономической и гуманитарной сферах. Однако наиболее значимым являются дружественные контакты в спорте. Так, регионы планируют и проводят мероприятия, способствующие дальнейшему развитию сотрудничества в области спорта, включая спортивную медицину, законодательство, государственные программы по здоровому образу жизни, борьбу с допингом и др. Стороны активно реализуют межрегиональные соглашения и совершенствуют договорно-правовую базу сотрудничества в области спорта, а также содействуют в установлении прямых связей между региональными спортивными федерациями, объединениями, клубами и другими профильными организациями.

Регионы двух стран часто проводят спортивные игры, реализуют интересные проекты, к которым относятся Китайско-Российская зимняя молодежная спартакиада, международное авторалли "Шелковый путь" и пр. В области массового спорта тоже появился целый спектр направлений взаимодействия. Например, большой интерес среди китайских любителей спорта вызывает фитнес-марафон, организованный Китайско-Российским комитетом дружбы, мира и развития и советом по здоровому образу жизни при комитете. Каждый год проходит традиционный международный заплыв через Амур (Хэйлунцзян).

Таким образом, региональные администрации двух стран поддерживают тесные связи в рамках укрепления российско-китайского спортивного сотрудничества для дальнейшего укрепления как региональных, так и межгосударственных отношений.

Спорт в межгосударственном контексте

В 2021 году исполнилось 20 лет подписания Договора о добрососедстве, дружбе и сотрудничестве, о продлении которого официально объявили президент России Владимир Путин и председатель КНР Си Цзиньпин. Главы двух стран дали высокую оценку вкладу этого документа в поддержание дружбы между китайским и российским народами.

Президент Владимир Путин и председатель Си Цзиньпин неоднократно отмечали, что считают друг друга добрыми друзьями. Глубокие узы дружбы между главами России и Китая воплощаются во всех аспектах, включая спорт. Так, в начале 2014 года председатель КНР Си Цзиньпин по приглашению президента России Владимира Путина присутствовал на открытии XXII зимней Олимпиады в Сочи. Это положило начало традиции посещения лидерами крупных международных спортивных соревнований. Поездка председателя КНР Си Цзиньпина имела огромное значение для дальнейшего углубления сотрудничества между Китаем и Россией. Руководители двух стран также договорились снова встретиться через восемь лет в Пекине. В июле 2015 года на очередной сессии Международного олимпийского комитета Пекин выбрали местом проведения зимних Олимпийских игр 2022 года. Несмотря на пандемию, Владимир Путин приехал на открытие зимней пекинской Олимпиады. Надо признать, что встреча в таких сложных условиях стала ярким свидетельством взаимной поддержки между Китаем и Россией. Кстати, это была первая очная встреча руководителей двух стран после вспышки эпидемии коронавируса и первая поездка президента России Владимира Путина в 2022 году, которая стала единственным запланированным визитом в графике поездок президента России.

На эту встречу обратили внимание как китайские, так и зарубежные эксперты, поскольку "олимпийский визит" стал вехой в контексте российско-китайской дружбы. Представитель МИД КНР Чжао Лицзянь на брифинге сказал, что китайская сторона высоко ценит российскую олимпийскую поддержку. Ян Цзинь - научный сотрудник Института России, Восточной Европы и Центральной Азии китайской Академии общественных наук отметил, что китайско-российские отношения не подвержены воздействию международной конъюнктуры и влиянию внешних факторов. По его мнению, визит президента России Владимира Путина знаменовал собой возобновление очных встреч глав государств, которые были приостановлены из-за эпидемии. В сообщении "Российской газеты" говорилось, что лидеры России и Китая по итогам олимпийской встречи в Пекине подняли планку и обозначили новые задачи в развитии двусторонних отношений.

Еще один интересный факт: председатель КНР Си Цзиньпин и президент РФ Владимир Путин - страстные поклонники спорта, поэтому зачастую международные спортивные мероприятия, которые принимают у себя Китай и Россия, становятся площадками для продвижения двусторонней дипломатии.

Также немаловажно, что в рамках визита президента России Владимира Путина в Китай было подписано совместное заявление Министерства спорта России и Главного государственного управления по физической культуре и спорту КНР о проведении в 2022-2023 гг. Годов российско-китайского сотрудничества в сфере физической культуры и спорта. В рамках тематических годов Китай и Россия достигли договоренности укреплять обмены и сотрудничество в области спорта высших достижений, массового и молодежного спорта, физического воспитания и др. В документе обозначено совместное проведение более 500 спортивных событий.

Таким образом, несмотря на беспрецедентные перемены в геополитической конъюнктуре, наши страны продолжают поддерживать тесные и доверительные отношения, которые касаются и спорта. В условиях сложной международной обстановки именно спортивное сотрудничество придает новое содержание и движущую силу межгосударственным отношениям. Спортивное сотрудничество укрепляет взаимную дружбу между народами, регионами и государствами.

Председатель КНР Си Цзиньпин на церемонии открытия Олимпийских игр в феврале 2014 года в Сочи отметил: "Если у соседей радостное событие, то, конечно же, нужно срочно отправиться к соседу, чтобы поздравить его лично". Спустя несколько лет, в феврале нынешнего года, Владимир Путин, откликнувшись на слова китайского лидера, тоже прибыл к соседу на Олимпиаду в Пекине, чтобы "разделить с китайскими друзьями радость проведения главного спортивного праздника планеты".

Студентка из Китая: Год, проведенный в Хабаровске, стал одним из самых счастливых моментов студенческой жизни

Теплота жителей города помогала чувствовать себя как дома

Чжан Сяоюй

Хабаровск - город на российско-китайской границе, который находится всего в 30 километрах от китайской границы. Мне всегда казалось, что Хабаровск не так далек от Китая - все-таки этот город находится в нескольких километрах от российско-китайской границы, но, с другой стороны, Хабаровск долгое время для меня был "незнакомым соседом". А когда я приехала сюда, то почувствовала душу этого города.

Здесь не так оживленно и шумно, как в Москве или в Санкт-Петербурге, нет пробок и высоких небоскребов, это очень уютный маленький дальневосточный город, комфортный для жизни. Год, который я провела во время учебы в Хабаровске, стал одним из самых счастливых моментов в моей студенческой жизни.

В сентябре 2018 года при содействии моего родного университета я приехала на стажировку в Хабаровск. Помню, как был дождливый день, я вышла из аэропорта и увидела поблекший пейзаж, выбоины и грязные дороги, совсем не похожие на ту Россию, которую я изучала в учебниках по русскому языку, тогда я встревожилась. Однако вскоре я узнала, что эти опасения были лишними.

Когда мы только приехали в Хабаровск, мы боялись общаться вслух, нам приходилось повторять про себя фразу несколько раз, прежде чем сказать ее, но люди были очень приветливыми, они говорили, на какой автобус сесть, любезно показывали дорогу, а зимой одна бабушка подошла ко мне и надела шапку. Хотя мы были в чужой стране, но теплота хабаровчан помогла нам чувствовать себя как дома.

Расположенный в месте слияния рек Амур (Хэйлунцзян) и Уссури Хабаровск - живописный город, здесь яркое ночное освещение, широкие бульвары и красивые здания времен царской России. В отличие от других городов Дальнего Востока, набережные в Хабаровске обустроены в соответствии с предпочтениями населения: разноцветная плитка, парки, памятники и пешеходные переходы объединены в прогулочную зону. Каждый день после занятий я ездила в парк Муравьева-Амурского и подолгу там гуляла. Прогуливаясь по аллеям, глядя на чаек над рекой и марево заката, освещающее голубой купол церкви вдалеке, я ощущала полный покой и умиротворение.

В Хабаровске представлена европейская и азиатская культурные традиции. Как и в других российских городах, центр города - самые красивые и величественные здания, здесь также много церквей, театров, концертных залов. Однако, возможно, в силу близости Хабаровска к Китаю, Японии и Корее здесь также ощущается присутствие элементов культуры стран Дальнего Востока и Восточной Азии: китайские баннеры на улицах, корейская реклама на автобусах, японские рестораны в торговых центрах и магазинах, большой оптовый китайский рынок на окраине города и многое другое. Каждый раз, когда я видела китайский ресторан или дорожные знаки на китайском, когда слышала северо-восточный китайский говор на улице, мне казалось, что я все еще в Китае. О России мне часто напоминал памятник Николая Муравьева-Амурского на пятитысячной рублевой купюре.

В городе также есть много самобытного, чего я не видела в Китае. Например, многие перекрестки оборудованы надземными тротуарами, для того, чтобы перейти дорогу шириной около 15 метров, надо подняться на два лестничных пролета. Это выглядит комично, и, к сожалению, очень неудобно для пожилых людей и людей с ограниченными возможностями. Наше общежитие на вид тоже было немного обветшалым, со старыми деревянными оконными рамами, которые приходилось набивать ватой по швам, чтобы уберечься от холодных зимних ветров и обильного снега. А еще большинство машин в городе - это подержанные японские авто. Известно, что в Японии левостороннее движение, поэтому руль в японских машинах расположен справа. А ведь в России, как и в Китае, принято правостороннее движение, поэтому японские автомобили не очень подходят к сложившейся ситуации, однако людей это не пугает, а самое удивительное то, что это разрешено правилами дорожного движения. Многие водители говорили, что это связано с близостью Японии к Владивостоку, что облегчает экспорт подержанных автомобилей, а также с низкими тарифами на импорт подержанных автомобилей в Россию в 1990-х годах, поэтому жители Дальнего Востока и предпочитают низкие цены и надежное качество японских автомобилей.

Хотя со времени моей короткой стажировки в России прошло уже три года, я часто скучаю по Хабаровску. Надеюсь, что мы скоро преодолеем эпидемию и будем снова приезжать в гости друг к другу. Тогда и я вернусь в Хабаровск со своими уже бывшими однокурсниками, мы посетим места студенческой жизни и вспомним незабываемые моменты нашей учебы. Спасибо тебе, Хабаровск, я люблю тебя!

Для восстановления и развития мировой экономики необходимо отказаться от политической конфронтации и торговых барьеров

У Дэкунь (младший научный сотрудник Института исследований России, Восточной Европы и Центральной Азии Академии общественных наук Китая)

Двустороннее торгово-экономическое сотрудничество - одно из направлений, которому лидеры Китая и России придают большое значение.

После мирового финансового кризиса 2008 года восстановление глобальной экономики происходило очень нестабильно. Вспышка эпидемии коронавирусной инфекции в 2019-м усугубила ситуацию, еще более повысив степень непредсказуемости, особенно для сферы экономики. Столкнувшись с двойными трудностями, лидеры Китая и России смогли не только обеспечить рост взаимной торговли, но и вывести ее на новый уровень, придав импульс восстановлению мировой экономики.

Углубление торгово-экономического сотрудничества между Китаем и Россией неизбежно. Оно происходит на фоне развития международной экономической ситуации под воздействием пандемии. Международный финансовый кризис 2008 года еще не отступил, а наложившиеся последствия пандемии добавили неопределенности к сложной международной экономической ситуации. Крупные финансово-экономические институты и организации, такие как Всемирный банк, Международный валютный фонд и другие, отмечали, что человечество переживает самый серьезный экономический спад со времен Второй мировой войны.

26 июля Международный валютный фонд вновь понизил свои прогнозы роста мировой экономики на 2022-2023 гг., соответственно, до 3,2 и 2,9 процента. В докладе относительно международной ситуации в 2022 году, подготовленном специалистами Китайской академии общественных наук, отмечается, что продолжится влияние пандемии на восстановление мировой экономики, которая столкнется еще и с ограничениями, вызванными неэпидемическими факторами (экономический национализм и торговый протекционизм). А для восстановления и развития мировой экономики необходимо отказаться от политической конфронтации и торговых барьеров, начать сотрудничать для решения новых задач.

Эпидемия усугубила торговый протекционизм, популизм и односторонность, которые были вызваны международным финансовым кризисом. В США, Европе и других регионах все чаще вспыхивают расовые конфликты. На фоне ухудшающейся финансово-экономической ситуации нарастает политическая конфронтация. Пока с помощью инструментов сдерживания и репрессий власти ряда стран пытаются обеспечивать внутреннее единство, поддерживать стабильность.

Будучи крупными мировыми державами, Китай и Россия несут определенную ответственность за стабильность международной финансовой, экономической и политической структуры. Они обладают конструктивными силами, активно поддерживают политическую и экономическую стабильность, содействуют укреплению международного порядка. Китай и Россия состоят в отношениях всеобъемлющего партнерства и стратегического взаимодействия в новую эпоху. Степень политического взаимодоверия обеих стран очень высока, и она является прочной основой для дальнейшего углубления торгово-экономического сотрудничества, что, в свою очередь, содействует развитию мировой экономики.

Что касается результативности двустороннего торгового сотрудничества, отметим, что в прошлом году, несмотря на последствия эпидемии, торгово-экономический оборот между нашими странами достиг $146,887 млрд (увеличение на 35,8 процента в годовом исчислении).

По совместным инфраструктурным проектам тоже можно отметить позитивные итоги. Так, в прошлом году 17 августа была полностью завершена укладка железнодорожного полотна для Тунцзянского моста через р. Хэйлунцзян (Амур). В этом году 10 июня состоялось торжественное открытие первого автомобильного моста между Китаем и Россией. Новый автотранспортный переход Хэйхэ (пров. Хэйлунцзян) - Благовещенск (Амурская обл.) позволит заметно повысить пассажиро- и грузооборот.

Динамично развивается сотрудничество Китая и России в сфере энергетики и освоения природных ресурсов (газ, нефть и новые источники энергии). Китайская национальная нефтегазовая корпорация (CNPC), российские "Газпром" и НК "Роснефть" подписали долгосрочные соглашения на поставки в Китай российского газа и нефти по "дальневосточному" маршруту. Дополнительное соглашение с "Газпромом" гарантирует ежегодное увеличение поставки на 10 миллиардов кубометров, до 48 миллиардов кубометров. В свою очередь, НК "Роснефть" подписала соглашение о поставках 100 миллионов тонн нефти для нефтеперерабатывающих заводов северо-запада Китая. Это позволит заметно повысить энергоснабжение северо-востока и северо-запада Китая. В области новой энергетики CNPC и "Роснефть" подписали Меморандум о взаимопонимании и сотрудничестве в области низкоуглеродного развития. Стороны намерены проработать перспективы взаимодействия по сокращению выбросов парниковых газов, технологии повышения энергоэффективности, а также другим направлениям.

В настоящее время мир переживает невиданные за столетие перемены. Мы вступаем в период серьезных испытаний и новых возможностей. Российская экономика постепенно восстанавливается, проходит корректировку и готовится к фазе ускорения. Китай активно выстраивает новые внутреннюю и внешнюю модели развития бинарного цикла.

Географические и политические преимущества создали для Китая и России естественные условия для успешного углубления торгово-экономического сотрудничества. Несмотря на ограничения, вызванные пандемией, объем торговли между Китаем и Россией в 2021 году продолжал увеличиваться.

Официальный представитель МИД Китая Хуа Чуньин заявила, что сотрудничество Китая и России не направлено против третьих стран и не подвержено влиянию внешних факторов. Можно прогнозировать, что с улучшением эпидемической ситуации в ближайшем будущем китайско-российский товарооборот превысит 12 триллионов рублей. В целом, взаимодействие обеих стран по таким ключевым направлениям, как энергетика, включая атомную, инфраструктура, авиакосмическая промышленность, будет мощным стимулом для торгового, инвестиционного и финансового сотрудничества. Несмотря на постоянное давление со стороны западных стран, Китай и Россия продолжат укреплять торгово-экономическое сотрудничество с учетом преимуществ сторон.

Хуа Чуньин, официальный представитель МИД КНР:

Отношения всеобъемлющего стратегического партнерства Китая и РФ будут только усиливаться, невзирая на изменения международной конъюнктуры. Они не могут ослабнуть. В то же время сотрудничество КНР и России не направлено против третьих стран. Китай и Россия стали важной силой, способствующей поддержанию глобальной стратегической безопасности и стабильности.

2 апреля 2022 года, Пекин.

Из-за проблем на фондовом рынке на Урале стал популярнее краудлендинг

Наталия Швабауэр (Свердловская область)

Уральская инвестплатформа "ВДело" приросла тюменским аналогом и собирается к концу года превысить объем выдачи займов в два миллиарда рублей. Краудлендинговый проект возник всего два года назад, а в нем участвуют уже 2700 активных инвесторов и заемщиков. Об этом стало известно в ходе форума "Финансы для бизнеса", организованного Свердловским областным фондом поддержки предпринимательства.

Как рассказал куратор платформы Сергей Федореев, сделка состоялась еще в июле в интересах обеих сторон. Теперь, выходя на сайт "ВДело", инвесторы получают доступ не только к свердловским проектам, но и к тюменским. На сегодня их более 30, все довольно крупные, в основном в сфере строительства.

- Особых территориальных предпочтений на самом деле нет - инвесторы у нас со всей страны, а проекты они предпочитают с залогами и от заемщиков, которые уже завоевали доверие на платформе: многократно привлекали средства и исполняли обязательства по договорам, - поясняет Федореев. - Основной пул инвесторов - предприниматели, которые вкладываются в других предпринимателей и хорошо понимают специфику этой деятельности. Если проект крупный, мы даем им возможность пообщаться лично по видеосвязи, чтобы глубже вникнуть в бизнес-модель. Хотя бывает, что люди все-таки принимают решение вложиться в заемщика с низким рейтингом, если им интересна идея. К небольшой просрочке у них отношение нормальное, но объем привлекаемых средств должен соотноситься с размером бизнеса. При выручке 10 миллионов рублей в год на 100 миллионов никто не прокредитует.

Напомним, что инвестплатформа "ВДело" была внесена Банком России в реестр 14 октября 2020 года. Здесь неквалифицированные инвесторы могут ссудить от 5 до 600 тысяч рублей, профессиональные - сколько угодно. В отличие от традиционного банковского кредитования один проект финансируют сразу несколько человек, отдавать деньги заемщик должен по окончании договора, а не аннуитетными платежами. Срок сбора средств и время пользования ими предлагают сами заемщики (это юрлица и ИП, поэтому платформа краудлендинговая, а не краудфандинговая). При регистрации заявители проходят скоринговую проверку, им присваивается определенный рейтинг. Он влияет на процентную ставку и на комиссию платформы (1-2,5 процента). По сути, предпринимателю даже не нужно знать, сколько у него инвесторов, пять или сотня: он просто переводит плату на платформу, а та автоматом раскидывает суммы адресатам.

Несмотря на то что краудлендинг - это коллективные инвестиции, банки в этом процессе тоже участвуют. Один обслуживает номинальные счета. Для участников сделки эта услуга бесплатна, ее оплачивает платформа. У второго банка покупается рейтинг заемщиков, которые одновременно хотят прибегнуть к коллективным инвестициям. Сравнение двух оценок помогает сформировать более объективный взгляд. На сегодня уровень просроченной задолженности у клиентов "ВДело" составляет всего 0,38 процента (при нормативе ЦБ - 12). Инвестдеятельность не страхуется, но работу с должниками на себя берет платформа, вплоть до судебного взыскания средств и реализации залога.

- Рынок коллективных инвестиций получил дополнительный драйвер: многие из игравших на фондовом рынке теперь ищут новые инструменты, - убеждает Сергей Федореев. - К нам обращаются те, кому деньги нужны быстро. Почему такие предприниматели не привлекают средства банков? Потому что их бизнес-модель, как правило, не укладывается в требования банкиров.

Например, одним из заемщиков уральской платформы является Невьянский машзавод - вполне успешное предприятие, лидер по производству вилочных погрузчиков в России. Но у него короткий цикл производства по отдельным видам продукции, и проще быстро занять 10 миллионов на два месяца, чтобы запустить новую серию в производство. В банке та же процедура займет 3-4 недели.

Другой пример: Надежда Хайманова с супругом начинали бизнес с расфасовки керамзита в мешки по 50 килограммов. Сейчас они закрывают уже 84 товарные позиции в строительном гипермаркете, включая плитку и шлакоблоки, везут продукцию по всей стране, вплоть до Владивостока. Им интересны очень короткие займы (3,5 миллиона рублей на 30 дней) под залог исполненных обязательств, то есть будущей оплаты торговой сети. На таких условиях готов предоставить ссуды 21 инвестор.

Еще одна популярная отрасль - недвижимость. Здесь представлены самые разные проекты: от флиппинга квартир (когда покупают в плохом состоянии, ремонтируют и продают с прибылью) до строительства коттеджей и реконструкции зданий. Привлекаемые суммы самые разные: от 5 до 16 миллионов рублей, ставки колеблются от 13 до 36 процентов, а сроки - от 90 дней до нескольких лет.

ФСБ задержала во Владивостоке агента украинской военной разведки

Иван Егоров

ФСБ задержала в Приморском крае жителя Владивостока, который обвиняется в госизмене в форме шпионажа в интересах Главного управления разведки минобороны Украины.

На кадрах оперативного видео показано, как трое сотрудников в штатском прямо на улице задерживают мужчину с рюкзаком на спине. Далее показано, как тот же мужчина с рюкзачком ходит по Владивостоку и снимает на фотокамеру какие-то "красоты", которые на самом деле оказались режимными и военными объектами.

Как сообщили корреспонденту "РГ" в Центре общественных связей ФСБ России, установлено, что гражданин России, действуя по заданию украинской военной разведки, собирал и передавал ее представителям сведения об объектах критической и военной инфраструктуры края. При этом, как отметили в ЦОС ФСБ, задержанный гражданин осознавал возможность использования передаваемых им данных против безопасности России. В отношении задержанного следствием ФСБ возбуждено уголовное дело по ст. 275 УК РФ о государственной измене. По этой статье ему грозит наказание до 20 лет лишения свободы. Суд избрал в отношении задержанного меру пресечения в виде содержания под стражей.

Как сообщил РИА Новости источник, знакомый с ситуацией, подозреваемого в шпионаже 1965 года рождения завербовали во Владивостоке. Он снимал не только военную, а любую инфраструктуру - мосты, дороги, дома. В том числе мост на остров Русский и Золотой мост. По словам источника подозреваемый "конечно, не ожидал, что его задержат. Сейчас он помещен в СИЗО в одиночную камеру.

Напомним, что это уже второй гражданин России, задержанный за последние дни за госизмену. Накануне ЦОС ФСБ сообщил о задержании жителя Подмосковья, директора по качеству некоего авиазавода, который передал Украине чертежи боевой авиационной техники. По данным спецслужбы, "имея допуск к технической документации с грифом "совершенно секретно", житель Московской области осуществил с помощью мобильного телефона фотографирование фрагментов чертежей деталей боевой авиационной техники, после чего передал фото сотруднику "Одесского авиационного завода".

Сплав

Юрий Лепский

Сообщение прилетело с Дальнего Востока утром. И ударило как мешок с песком.

Володя с друзьями сплавлялся по притоку Большой Уссурки, в тайге, на границе Хабаровского края и Приморья. Ему стало плохо. Инсульт, как потом выяснилось. Изо всех сил пытались его спасти. Сначала друзья, потом медики. Не получилось. Он умер. Это все, что нам пока известно. Увы, подробности не летят со скоростью смерти.

Он был дальневосточником. Родился в Хабаровске, учился журналистике во Владивостоке. Стал одним из самых молодых собкоров "Комсомолки". Там, на Дальнем Востоке мы с ним и познакомились. "Комсомольская правда свела нас еще ближе. Оба были приглашены в Москву на знаменитый шестой этаж. Обоим дали квартиры в Медведково, в одном доме и в одном подъезде: ему на шестнадцатом, мне на третьем этаже. И я тосковал по Дальнему Востоку, и он тоже. Однажды он пришел ко мне с бредовой идеей: "Давай сплавимся по Яузе". Какая Яуза? Это же Москва, не Уссури, не Хор и не Майя! Однако, мне тоже не хватало сплава. Мы встали на небольшой плот и стали толкаться самодельными шестами. Прошли от кольцевой дороги до Медведково…

Потом судьба развела нас надолго. Я уехал собкором "Комсомолки" в Индию, он работал в "Советской России", и через некоторое время стал главным редактором "Комсомольской правды".

Он изменил нашу "Комсомолку" до неузнаваемости. От прежней газеты не осталось практически ничего. Многие ему этого не простили. Но старые сплавщики и дальневосточники были благодарны ему за то, что он, как национальное достояние, сохранил в газете ее золотые перья - Инну Руденко, Василия Пескова, Ольгу Кучкину, Леонида Репина…

А когда случилась беда - страшный пожар спалил "Комсомолку" - оказалось, что это наша общая беда. Разногласия мгновенно были забыты, и "Российская газета" приютила родных погорельцев.

Каждый год он уезжал на Дальний Восток. Сплавлялся по таежным речкам. Уезжал к истокам своей биографии. Для его новых знакомых это было в диковинку: Сунгоркин, абсолютный прагматик, человек начисто лишенный сантиментов - и вот такая сентиментальная привязанность к территории молодости. Откуда это в нем?

Он был дальневосточником. Родился в Хабаровске, учился журналистике во Владивостоке. Стал одним из самых молодых собкоров "Комсомолки". Там, на Дальнем Востоке мы с ним и познакомились. "Комсомольская правда свела нас еще ближе. Оба были приглашены в Москву на знаменитый шестой этаж. Обоим дали квартиры в Медведково, в одном доме и в одном подъезде: ему на шестнадцатом, мне на третьем этаже. И я тосковал по Дальнему Востоку, и он тоже. Однажды он пришел ко мне с бредовой идеей: "Давай сплавимся по Яузе". Какая Яуза? Это же Москва, не Уссури, не Хор и не Майя! Однако, мне тоже не хватало сплава. Мы встали на небольшой плот и стали толкаться самодельными шестами. Прошли от кольцевой дороги до Медведково…

Потом судьба развела нас надолго. Я уехал собкором "Комсомолки" в Индию, он работал в "Советской России", и через некоторое время стал главным редактором "Комсомольской правды".

Он изменил нашу "Комсомолку" до неузнаваемости. От прежней газеты не осталось практически ничего. Многие ему этого не простили. Но старые сплавщики и дальневосточники были благодарны ему за то, что он, как национальное достояние, сохранил в газете ее золотые перья - Инну Руденко, Василия Пескова, Ольгу Кучкину, Леонида Репина…

А когда случилась беда - страшный пожар спалил "Комсомолку" - оказалось, что это наша общая беда. Разногласия мгновенно были забыты, и "Российская газета" приютила родных погорельцев.

Каждый год он уезжал на Дальний Восток. Сплавлялся по таежным речкам. Уезжал к истокам своей биографии. Для его новых знакомых это было в диковинку: Сунгоркин, абсолютный прагматик, человек начисто лишенный сантиментов - и вот такая сентиментальная привязанность к территории молодости. Откуда это в нем?

Кипр и Маныч

Воеводина Татьяна

В моё детство, придя в школу после каникул, мы неизменно писали сочинение на сакраментальную тему «Как я провёл (провела) лето». И очень многие, едва не большинство, писали что-то вроде: «Лето я провёл в деревне у бабушки в колхозе».

Прошли годы и десятилетия, многие вкусили зарубежных курортов, некоторые побывали не только в Турции и Египте, но и в диковинных местах планеты – в Канкуне и Варадеро, в Таиланде и на Гоа.

Какая бабушка? Какой колхоз? Давно родилось неписаное правило: отпуск – это поездка за границу. Дома остаются лишь те, кто не может себе позволить истинный отдых, который возможен только там. Чуть школьные каникулы – на улицах европейских столиц начинала звучать русская речь; в аутлеты стали нанимать русскоговорящих продавщиц, чтобы обслуживать русских – денежных и щедрых. Трудно вообразить, сколько валюты мы увезли за границу. А уж сколько недвижимости накупили россияне возле тёплых морей!

Казалось, так пребудет вечно. Дома работаем, а отдыхаем, радуемся жизни – там.

Моя тульская приятельница, учительница, рассказывала: её ученица из буржуазной семьи никогда не бывала… в Москве. А что там делать? Когда начинаются каникулы, её семья садится в машину и прямо из Тулы – в аэропорт. И за границу.

И вдруг всё изменилось. До кипрского посёлка, где моя семья проводила отпуск с начала нынешнего века, надо лететь через Дубай, потратив двое суток и несообразную сумму денег. Разумеется, есть Турция, где я бывала ещё в прошлом веке, но не полюбила тамошнюю гостиничную толкотню, когда чувствуешь себя деталью на конвейере.

И я открыла для себя… да-да, отдых «в колхозе», в Сальской степи. Я там часто бываю, но воспринимала это место в связи с бизнесом, а не с отдыхом. Оказалось, там можно прекрасно отдохнуть: жара – как на Кипре, купаться в реке Маныч – ничем не хуже. Плюс рыбалка. Свежие продукты...

Я получила подлинное удовольствие, и вовсе не потому, что слаще репы ничего не едала: поверьте, едала!

Нам, всему народу, очень повезло. Благодаря разрыву логистических цепочек и космически-комической русофобии появились все возможности продолжить туристическое обустройство своей страны. Процесс идёт активно, и его надо усиливать. Точно так же, как с промышленным импортозамещением, надо считать, что нынешнее положение – навсегда. И нам всегда надо будет отдыхать у себя. И надо делать отдых комфортабельным, желанным. Появились хорошие гостиницы в исторических городах России, в других местах. Лично убедилась, побывав в Муроме. Восстанавливаются храмы и монастыри, возникают новые музеи, туристические маршруты, радует кулинарными находками общепит.

Моя знакомая поехала недавно в Кисловодск. Ранее бывала в Баден-Бадене, Карловых Варах и в Абано Терме. «Но в Кисловодске – лучше, – говорит она. – Всё новое, блестящее, прекрасные парки, повсюду цветы». Она даже квартиру там купила: не на Сардинии – в Кисловодске.

«Кто же ездит в Америку и Египет! Англичане: так уж те так Господом Богом устроены; да и негде им жить-то у себя», – говорил Обломов. Если по-школьному, то это показатель его лени и никчёмности. Но вообще-то Гончаров не так однозначно относился к своему герою, не зря наделил его своей внешностью. И эта мысль – глубже, чем кажется: хорошо жить у себя – вот что подлинно достойно человека. И Запад нам опять помогает осознать свои интересы и осуществить свои истинные цели.

Россия > Миграция, виза, туризм > lgz.ru, 14 сентября 2022 > № 4308823 Татьяна Воеводина

КОД: «В удаленных городах, не секрет, дефицит кадров»

О пользе синего, визуальном хаосе и общих и специальных проблемах среды российских городов: говорим с авторами Дизайн-кода арктических поселений Ксенией Деевой, Анастасией Конаревой и Ириной Красноперовой, участниками вебинара Яндекс Кью, который пройдет 17 сентября.

Третий разговор с участниками конференции «Архитектура. Город. Люди», которую проводит платформа Яндекс Кью.

Вебинар о жизни и урбанистике в условиях крайнего Севера, в том числе за полярным кругом, «Арктические поселения: как здесь живут люди и зачем им нужен дизайн-код?» состоится в субботу, 17 сентября, в 11:00 в онлайн-формате. Зарегистрироваться можно здесь, на странице конференции.

– Архи.ру: «Дизайн-код арктических поселений» был презентован в январе. Там говорилось и о методике внедрения, пошаговых инструкциях для представителей администраций и прочем. Дизайн-код сейчас как-то внедряют? Где, как?

– Дизайн-код арктических поселений был опубликован в начале этого года и почти сразу команда разработчиков (АНО «Информационно-аналитический центр Государственной комиссии по вопросам развития Арктики» совместно с бюро «КОД») начала выстраивать системную работу с муниципалитетами. В частности, были отобраны несколько муниципалитетов, у которых есть запрос на реализацию такого масштабного проекта, но которым требуется кураторская поддержка в этом процессе. На текущий момент мы уже ведем работу с ПГТ Тикси (Республика Саха (Якутия) и городом Мончегорском (Мурманская область), а также ведем переговоры с городом Воркутой в Республике Коми.

На основании методических рекомендаций для администраций по внедрению регламента, которые вошли в состав Дизайн-кода арктических поселений, муниципалитеты уже проделали большую работу: сформировали и утвердили рабочие группы по реализации проекта, составили дорожные карты, ведут корректировку Правил благоустройства. Совместно с АНО «Информационно-аналитический центр Государственной комиссии по вопросам развития Арктики» мы курируем этот процесс, подключаемся к рабочим встречам, консультируем местных специалистов, помогаем в подготовке документации.

После второй пройденной актуализации документ был разослан во все субъекты, входящие в Арктическую зону Российской Федерации (АЗРФ). Документ позволит выстроить системную работу «на местах», устранить большинство «белых пятен», которые имеют место в разных муниципальных и региональных документах по ведению благоустройства.

– Были какие-то поправки в Дизайн-код арктических поселений в этом году уже постфактум?

Дизайн-код арктических поселений прошел с начала этого года две актуализации: у экспертного сообщества и арктических субъектов было время ознакомиться с Дизайн-кодом и направить замечания, предложения, дополнения. 1 августа 2022 г. вышла обновленная редакция документа. Часть внесенных изменений касалась колористических рекомендаций по фасадам, предлагаемых материалов отделки, вопросов доступности среды для маломобильных групп, сроков переходного периода, характера правил (что из разделов Дизайн-кода относить к обязательным, директивным правилам, а что – к рекомендациям). На все замечания мы направляли обоснованные ответы с пояснением, почему мы согласны или не согласны с ними. Параллельно вносились корректировки в сам текст.

В Дизайн-коде арктических поселений вы говорите о «визуальном мусоре» в целом, который бывает везде, и об арктических особенностях. Как правило мы о Севере знаем, что там холодно, ветрено, темно, и «в Заполярье солнце всходит в полночь». Это очевидные вещи. Что бы вы добавили к списку особенностей среды Севера?

Градостроительная и средовая проблематика арктических и северных поселений в большинстве своем очень схожа. Проблема визуального загрязнения городской среды – в общем-то, общероссийская, но в Арктике она осложняется целым комплексом дополнительных сложностей (в первую очередь, это, конечно, особые природно-климатические условия – снеговые и ветровые нагрузки, полярная ночь и полярный день, длительный зимний период и т.д.). Но также отдельно можно сказать и об управленческой, и о нормативной проблемах: в удаленных городах и поселках, не секрет, дефицит кадров, а специалисты в сфере благоустройства на вес золота. Помимо этого, нормативно-правовая база большинства арктических муниципалитетов не включает полный набор инструментов для эффективной работы с элементами визуальной среды.

У врагов визуальной среды российских городов одно лицо. В Арктике проблемы визуальной среды гиперболизированы из-за всепроникающих мифов о том, как должно быть правильно и красиво. Например, отделка цветным сайдингом, чтобы всем было «веселее».

Безусловно, одна из ключевых проблем городской среды Арктики – это ее визуальная монотонность, которую мы предлагаем решать не через пестроту и буйство красок и конструкций, а через поиск новых решений. Так, в Стандарте оформления и размещения рекламно-информационных конструкций на фасадах зданий помимо привычных типов вывесок рекомендуется использование гобо-проекторов [светодиодный прибор, проецирующий изображение на поверхность, – прим. ред.]. Решение, которое не приветствуется в крупных городах страны, здесь приобретает иной контекст и функцию.

На этапе анализа особенностей среды арктических поселений помимо природных и климатических аспектов, мы выделили градостроительную специфику. Большой процент жилищного фонда пустует или находится в аварийном состоянии. Внутри нашего документа содержатся предложения по визуальному переосмыслению таких зданий, их оформлению суперграфикой, что позволит бороться с «эффектом разбитых окон».

Предоствлено: АНО «Информационно-аналитический центр Государственной комиссии по вопросам развития Арктики»

– Вы предлагаете стандарты, а что вы делаете для того, чтобы в поселениях сохранялась или развивалась какая-то местная уникальность? Не перекрасите ли все в условный «синий цвет»?

К слову, о синем цвете: от Ямало-Ненецкого автономного округа мы получили предложение исключить из цветовой матрицы (возможных сочетаний цветов для элементов фасадов) оттенки синего. И это можно понять: слишком долгие холодные зимы с высоким снежным покровом, полярная ночь, и жителям хочется теплоты хотя бы в цветовом оформлении городской среды.

Но мы не согласились – по нескольким причинам. Во-первых, для разных стилей в архитектуре существует характерная палитра. Так, для зданий конструктивизма распространена сдержанная гамма, в том числе светло-серые, холодные оттенки. Во-вторых, холодные оттенки могут составлять основу колористических решений периферийной зоны города. Общая для арктических поселений цветовая матрица не должна исключать этих цветов. При этом Дизайн-код арктических поселений рекомендует муниципалитетам разрабатывать индивидуальную колористическую концепцию, или цветовой план поселения (по примеру Норильска, который в 2020 году создал Альбом типовых колористических решений фасадов зданий, строений, сооружений). Такая концепция позволяет распределить визуальные акценты и общую цветовую гамму городской среды. Цветовой план должен быть основан на исторически сложившейся или характерной для поселения палитре цветов, а также оттенках природного ландшафта территории, что позволяет выявить архитектурно-природную идентичность поселения. В колористической концепции для конкретного поселения допустимо исключить, к примеру, оттенки синего цвета, если это не противоречит сложившейся цветовой палитре городской среды этого поселения.

Как видите, перед Дизайн-кодом арктических поселений вовсе не стояла задача все унифицировать и «причесать» под одну гребенку. Он не исключает индивидуальных дизайн-решений. Напротив, везде в документе мы подчеркивали, что крайне важно, разобравшись с проблемами первого порядка – визуального мусора, хаоса – в дальнейшем, двигаться в сторону проработки индивидуальных решений. Упоминаемый ранее Мончегорск разработал собственный дизайн-код (вернее его в этом случае называть брендинговой стратегией), основываясь на общих правилах нашего документа. Индивидуальность, самобытность закладываются и в брендинге территорий, который может стать следующим этапом, дополнительной надстройкой.

– Еще вопрос об авторстве кода. У нас говорится, что он разработан Информационно-аналитическим центром Государственной комиссии по вопросам развития Арктики с привлечением ведущих экспертов России в вопросах благоустройства северных поселений. Как участвовало бюро КОД? Как распределяется авторство?

Документ разработан АНО «Информационно-аналитический центр Государственной комиссии по вопросам развития Арктики» под кураторством Минвостокразвития России и Минстроя России. Для того, чтобы лучше разобраться в системном подходе по работе с северной средой, которая ведется Минвостокразвития около 2 лет, необходимо пояснить, что разработка Дизайн-кода являлась подпроектом в рамках большого проекта по разработке «Арктического стандарта» – Стандарта развития городской среды и благоустройства общественных и дворовых территорий арктических городов (руководство проекта ведет также АНО «Информационно-аналитический центр Государственной комиссии по вопросам развития Арктики»).

В процессе выстраивания работы над Арктическим стандартом был сформирован Экспертный совет, объединивший более сотни специалистов в сфере благоустройства, урбанистики, работы с городской средой, строительства и социально-экономического развития Арктики. Материалы, собранные в ходе полугодовой работы Экспертного совета, вошли, в частности, в созданный Дизайн-код арктических поселений.

Мы – Анастасия Конарева и Ксения Деева – являемся главными архитекторами этого проекта, представляя бюро «КОД». Руководителем проекта выступала Ирина Красноперова из АНО «Информационно-аналитический центр Государственной комиссии по вопросам развития Арктики».

***

ARCHI.RU

Россия. Арктика > Недвижимость, строительство. Госбюджет, налоги, цены. СМИ, ИТ > stroi.mos.ru, 14 сентября 2022 > № 4192127 Анастасия Конарева, Ксения Деева, Ирина Красноперова

Российский вылов иваси и скумбрии достиг 119 тыс. тонн – наука рекомендует существенно повысить освоение этих рыб и готова помогать

По данным отраслевой системы мониторинга, вылов сардины иваси и скумбрии российскими рыбаками к 13 сентября составил 119,1 тыс. тонн. Основная доля приходится на сардину иваси – 92 тыс. тонн. Этот показатель составляет 17% от объема рекомендованного наукой вылова в Южно- и Северо-Курильских зонах (суммарный объем – 479,5 тыс. тонн).

Скумбрии добыто 27,2 тыс. тонн — 1,2% от объема рекомендованного вылова (суммарный объем в Южно- и Северо-Курильских зонах – 239,7 тыс. тонн).

Количество флота в экспедиции растет, территориальные управления по поручению Росрыболовства проводят работу с рыбопромышленниками для наращивания промысловых усилий. На прошлой неделе промысел пелагических видов рыб вели 25 российских рыбопромысловых судов (24 судна – в исключительной экономической зоне России и 1 — в открытой части района СЗТО).

Для повышения эффективности работы флота и заинтересованности рыбаков в освоении иваси и скумбрии НИС «ТИНРО» проводит учетные траловые съемки в водах Южных и Центральных Курильских островов. Кроме того, научные наблюдатели размещены на промысловых судах. Как отметили в ТИНРО, на промысле сардины и скумбрии работают средне- и крупнотоннажные суда, большинство из них оснащены пелагическими тралами. Уловы сардины высокие, иногда суточный вылов у отдельных судов достигает 500 тонн, вылов за неделю – 14,2 тыс. тонн.

НИС «ТИНРО» с 10 сентября приступило к исследовательским работам в пределах ИЭЗ. Предварительные результаты съемок скоплений скумбрии в открытой части СЗТО позволят говорить о том, что скоро флот может переключаться на этот объект и успешно его облавливать. В этом году из-за сильного прогрева воды, ученые отметили аномально северное расположение скоплений иваси и скумбрии, начавшееся охлаждение воды будет способствовать тому, что рыба начнет массово спускаться в традиционные районы дислокации флота.

На штабе обсудили вопрос с перегрузками уловов, чтобы снизить временные затраты рыбаков на переходы.

Заместитель руководителя Росрыболовства поручил подготовить обращение к Пограничной службе ФСБ России с просьбой о содействии и возможности увеличения инспекторского состава, в том числе на транспорте. «Видим, что флот увеличивается, надо помочь рыбакам минимизировать потери промыслового времени из-за переходов и сдачи уловов», — пояснил Василий Соколов.

Источник: Объединенная пресс-служба Росрыболовства

Лососевая путина на Дальнем Востоке продолжается: рыба регулярными партиями уходит в центральные регионы России

К 13 сентября 2022 года вылов тихоокеанских лососей в Дальневосточном рыбохозяйственном бассейне составил 247 тыс. тонн. Ход путины обсудили на традиционном штабе по организации промысла лососевых, которое провел в режиме видеоконференции заместитель руководителя Росрыболовства Василий Соколов.

В «ключевом лососевом» регионе Дальнего Востока – на Камчатке – путина вошла в завершающую фазу. Вылов камчатских рыбаков составляет 133,4 тыс. тонн, в том числе 64 тыс. тонн горбуши, 36 тыс. тонн нерки, 26 тыс. тонн кеты, 7,2 тыс. тонн кижуча.

Успешно лососевая путина идет на Сахалине: прибавка вылова к 2020 году составила 73% — рыбаки добыли почти 73 тыс. тонн.

Положительная динамика промысла по отношению к 2020 году отмечается в Хабаровском крае – вылов достиг 32 тыс. тонн, почти на 8% больше. В Чукотском автономном округе объем добычи вырос на 81% к уровню 2020 года – выловлено 3,4 тыс. тонн.

В Магаданской области вылов составил 4,42 тыс. тонн (90% к уровню 2020 г.). В Приморье освоено 703 тонны, на результатах добычи сказался тайфун, который прошел на прошлой неделе: рыбакам пришлось убирать невода.

В порты Приморского края продолжают сгружать свежие уловы лососей. По данным Приморского территориального управления, средний уровень загрузки холодильников составляет 63%, стоимость доставки рыбы в центральные регионы России остается без изменений. На подходе в порты – 30 судов с более чем 2 тыс. тонн продукции из лососевых, четыре судна — на разгрузке. В центральную России за прошедшую неделю отправлено 12 тыс. тонн лососевых.

На заседании штаба традиционно обсудили меры для оптимального заполнения нерестилищ, закладки икры на государственных заводах для мероприятий по искусственному воспроизводству, перераспределение сил рыбоохраны по регионам, где путина еще активно идет.

Путинный лосось едет на запад страны

К 13 сентября на Дальнем Востоке добыто 247 тыс. тонн тихоокеанских лососей, отметили в Росрыболовстве. По его данным, рыба регулярными партиями отправляется в центральные регионы РФ.

В ключевом «лососевом» регионе — На Камчатке — путина вошла в завершающую фазу. Рыбаки края освоили 133,4 тыс. тонн: 64 тыс. тонн горбуши, 36 тыс. тонн нерки, 26 тыс. тонн кеты, 7,2 тыс. тонн кижуча, сообщили Fishnews в пресс-службе Росрыболовства.

Успешно путина идет на Сахалине — добыто почти 73 тыс. тонн, прибавка к уровню 2020 г. составила 73%.

Положительная динамика промысла по отношению к 2020 г. отмечается и в Хабаровском крае — вылов достиг 32 тыс. тонн, это почти на 8% больше, чем за аналогичный период позапрошлого гожа. В Чукотском автономном округе взяли 3,4 тыс. тонн (+81%).

В Магаданской области добыто 4,42 тыс. тонн (90% к уровню 2020 г.). В Приморском крае освоено 703 тонны. На результатах сказался тайфун: рыбакам пришлось убирать невода.

В порты Приморья продолжают сгружать свежие уловы лососей. По данным территориального управления Росрыболовства, средний уровень загрузки холодильников края составляет 63%, стоимость доставки рыбы в центральные регионы России остается без изменений.

«На подходе в порты 30 судов с более чем 2 тыс. тонн продукции из лососевых, четыре судна — на разгрузке. В центральную Россию за прошедшую неделю отправлено 12 тыс. тонн лососевых», — рассказали в пресс-службе.

Fishnews

Успешная выставка — это вопрос взаимного доверия

Выставка рыбной индустрии, морепродуктов и технологий — Seafood Expo Russia — в этом году отмечает первый юбилей. Уже в пятый раз Санкт-Петербург на несколько дней станет точкой притяжения профессионалов, представляющих все направления российской рыбной отрасли, — от рыбаков до шеф-поваров, от производителей рыбных кормов до поставщиков судовых двигателей, от разработчиков оборудования для рыбопереработки до закупщиков из торговых сетей.

Seafood Expo Russia смогла стать площадкой, которая объединяет всех этих людей, способствуя продуктивному общению, обмену опытом, расширению контактов, запуску новых проектов и укреплению деловых связей. Каким был путь к отраслевому признанию, как изменился характер выставки за эти годы и почему ни пандемия, ни сложная международная обстановка не заставили организаторов отказаться от амбициозных целей или хотя бы снизить планку ожиданий, в интервью журналу «Fishnews — Новости рыболовства» рассказал генеральный директор Expo Solutions Group Иван Фетисов.

— Иван Андреевич, в конце 2000-х годов отрасль видела немало попыток организовать главную рыбную выставку, но зачастую участие рыбаков в таких мероприятиях воспринималось, скорее, как обязаловка. К Seafood Expo Russia совсем другое отношение: об этой выставке говорят, ее ждут, к ней готовятся. На ваш взгляд, почему так получилось? Чем отличаются подходы Expo Solutions Group и ваших предшественников?

— Начнем с того, что мы ничего не знали о предшественниках. Когда в 2015 году мы начали работать с рыбаками, то у нас не было никакой информации о выставках, которые ранее проводились в рыбной отрасли. Возможно, это упущение, но, как ни парадоксально, для нас неосведомленность стала большим плюсом. Мы не ориентировались на опыт предшественников, а руководствовались только своими профессиональными представлениями о том, какой должна быть отраслевая выставка и какие задачи она призвана решать. Поэтому мы с самого начала максимально плотно общались с рыбопромышленниками, вместе с ними пошагово прорабатывали концепцию выставки, ее идеологию, наполнение и рекламную кампанию, отталкиваясь от их задач, от потребностей бизнеса, а не наоборот.

Понятно, что главная цель любой компании, участвующей в выставке, — это развитие собственного бизнеса. Чтобы мероприятие приносило экспонентам результат, мы, помимо продажи площадей, всегда проводим консультации для наших клиентов и стараемся понять, как лучше решить стоящие перед ними задачи. Мы детально обсуждаем проект стенда (метраж, расположение), обговариваем его смысловую и визуальную составляющую. Кроме того, мы постоянно работаем над развитием Seafood Expo Russia: увеличиваем поток профессиональных посетителей, внедряем новые форматы экспозиции, усиливаем «тепло выставки». Это заставляет клиентов возвращаться к нам вновь и вновь.

Рыбная отрасль не терпит непрофессионального отношения. Поэтому для предоставления ее участникам квалифицированной экспертизы нам пришлось погрузиться в эту тематику с головой. Чтобы помочь клиентам в достижении их целей, нужно очень хорошо разбираться в отраслевых процессах и знать как общие тенденции развития индустрии, так и детали: например, тонкости работы с рыбной продукцией в ритейле или нюансы организации логистики. Это предмет нашей экспертизы, которая является основой бизнеса и гарантией эффективности участия для экспонентов.

Хотелось бы обратить внимание, что мы изначально выстраивали отношения с клиентами на доверии, поэтому, когда в 2020 году нам пришлось отменить выставку, а в следующем году перенести ее на три месяца, нас все поддержали. Пандемия доказала, что наши усилия были не напрасны. Как говорится, друзья познаются в беде.

— Какой была изначальная идея выставки и как она эволюционировала со временем?

— Главная идея была в том, чтобы у российской рыбной отрасли появилась своя площадка, место, где у рыбаков есть возможность достойно продемонстрировать плоды своих трудов и обсудить насущные проблемы. На первой выставке в «Ленэкспо» в 2017 году состав участников был скромнее, чем сейчас, но уже тогда нас поддержали самые крупные игроки. Именно благодаря им раздел «Вылов и переработка» стал ядром экспозиции, к которому со временем присоединились представители всей цепи от промысла до доставки продукции конечному потребителю.

— В тот момент что для вас было ориентиром? Зарубежные площадки вроде Брюсселя?

— Я бы так не сказал. Не стоит считать выставки в Брюсселе и Бостоне нашим ориентиром, хотя бы потому что наше мероприятие уже во многом их превосходит.

— Звучит весьма амбициозно!

— Безусловно, мы изучали, как устроены крупнейшие международные площадки, как они работают с аудиторией и привлекают посетителей. Но эти выставки росли и развивались постепенно, на протяжении десятилетий. У нас такого запаса времени не было, поэтому нам пришлось перешагнуть сразу через несколько ступенек и создать что-то свое — с нуля, оригинальное, но в русле современных тенденций.

С самого первого зарубежного выезда, когда мы начали заниматься организацией объединенного стенда российской рыбной промышленности, мы все время расспрашивали рыбаков об их опыте и впечатлениях: что им понравилось, чего, наоборот, не хватало и, самое главное, каких клиентов они хотели бы видеть на выставке. Все эти аспекты мы попытались учесть при подготовке первой Seafood Expo Russia.

Признаюсь, добиться обратной связи порой было нелегко. Нередко людей смущала сама установка, что главное — потенциальные клиенты, и мы готовы их искать и приводить на выставку. Слишком непривычно звучало. Для российской рыбной отрасли это был совсем нехоженый путь, потому что он самый сложный, долгий и авантюрный — переманивать экспонентов с чужих выставок гораздо проще. Но мы верили, что идем правильной дорогой, что рыбацкое сообщество нас поддержит, когда увидит: участие в выставке приносит реальную отдачу.

Важным аспектом всегда был дизайн стендов. Мы очень тщательно продумывали оформление и национальных павильонов за рубежом, и выставки в Санкт-Петербурге в целом, потому что российская рыбная отрасль заслуживает уважения и надо, чтобы она выглядела соответствующе — мощно, ярко, узнаваемо, но без китча, современно и респектабельно, как автомобиль премиум-класса, который не нуждается в безумном тюнинге.

Пусть не сразу, не с первого года, но мы завоевали уважение клиентов. Скажу без ложной скромности: нам удалось полностью переформатировать выставочную деятельность в одном отдельно взятом секторе экономики. Мы добились того, чтобы на наши мероприятия в России и за рубежом приходили именно те люди, которые заинтересованы в продукции российских компаний, которые нацелены купить. Рыбаки мне как-то сказали, что если на каждой выставке к ним будет приходить хотя бы один новый клиент, то это уже победа. Я помню эти слова, и мы постоянно держим их в уме, когда из года в год расширяем экспозицию.

— Основными участниками первой выставки в 2017 году были рыбопромышленные компании, но сейчас мы видим совсем другую картину. В каталоге Seafood Expo Russia раздел рыбодобычи занимает не более трети, зато десятки экспонентов представляют самые разные сферы — от судостроения до ритейла. Как менялся состав участников и что на это повлияло?

— Мы руководствуемся принципом универсальности: в идеале состав участников выставки должен максимально полно отражать процессы внутри рыбной отрасли. Естественно, промысел — это основа основ, но, прежде чем попасть к потребителю, рыбная продукция проходит долгий путь, который включает и переработку, и упаковку, и транспортировку, и хранение, и сбыт. Все звенья этой цепи важны, и мы стремимся объединить их на одной площадке.

От выставки к выставке состав экспонентов действительно меняется: Seafood Expo Russia растет вместе с отраслью, реагируя на новые задачи и помогая их решать. Взять хотя бы инвестквоты, которые «развернули» к рыбакам конструкторские бюро и верфи, — и на выставке появился крупный раздел судостроения и судового оборудования.

В этом году ситуация несколько изменилась, и часть зарубежных комплектующих стала недоступной. Но промысловые суда по-прежнему строятся, и для этого требуется много технической продукции и услуг. Поэтому к выставке присоединяются даже те проектные и судостроительные организации, производители оборудования, деятельность которых не связана напрямую с рыбопромысловым флотом: кабельные заводы, поставщики двигателей, навигационных и IT-систем и так далее. Возникают и альтернативные направления для импорта — из Южной Кореи, Турции, ЮАР.

За эти годы мы опробовали разные подходы к организации разделов выставки и выбрали, на наш взгляд, самый логичный. На площадке Seafood Expo Russia собраны представители всех значимых для развития отрасли сфер, и в дальнейшем мы предложим им новые проекты в рамках выставки, а также усилим существующие разделы. Например, сектор аквакультуры обладает потенциалом для полноценного отдельного павильона.

— Какие еще акценты ждут нас на выставке в этом году?

— Будет много интересного. Например, перед Новым годом мы решили бросить дополнительные силы на продвижение выставки на постсоветском пространстве — в Азербайджане, Армении, Казахстане, Грузии, Узбекистане, Киргизии и так далее. Это принесло свои плоды: сейчас на выставку регистрируются и торговые сети, и посетители из этих стран. Подтягивается Египет — тоже совершенно новое для нас направление.

С прошлого года мы активно развиваем логистическое направление. Это сложная, многоаспектная ниша, но очень интересная. В этой сфере задействовано большое количество компаний, которые занимаются транспортировкой рыбы и морем, и по железной дороге, и автотранспортом. А еще это инфраструктура — холодильники, контейнерные терминалы, распределительные центры. И необходимость поддержания температурного режима в пути. И даже страхование грузов. Поэтому сектор перевозок будет представлен мощно.

В области технологического оборудования есть признаки того, что нас ждет глобальный поворот в сторону производителей из Азии, по крайней мере, на уход некоторых европейских брендов моментально отреагировали их конкуренты из других регионов. Поэтому мы будем рекомендовать рыбопромышленным компаниям командировать в сентябре на выставку капитанов, тралмастеров, технических директоров, чтобы те увидели, какие решения сегодня предлагает рынок. Мы также понимаем, что у многих зарубежных производителей по-прежнему есть желание, но нет возможности присутствовать на выставке с собственными стендами, но это не отменяет личных контактов и встреч.

Очень неплохо выглядит направление готовых к употреблению продуктов из рыбы: оно растет за счет привлечения новых торговых сетей и закупщиков. Появилось немало компаний, которые делают очень интересные вещи — кулинарию или блюда, требующие минимальной обработки даже не на плите или в духовке, а в микроволновке. Поскольку у разных групп покупателей разные запросы, это тот случай, когда чем больше видов рыбной продукции — от мороженых блоков до порционной фасовки — будет представлено на выставке, тем лучше.

Еще одно направление, которого, как ни странно, сильно не хватало на предыдущих выставках, — это консервы. В этом году мы совместно с Всероссийским НИИ рыбного хозяйства и океанографии и Рыбным союзом организуем профильную конференцию «Сорвать банк на банках», посвященную консервированной рыбной пищевой продукции. Ее участники попробуют выработать эффективные подходы к продвижению и управлению качеством рыбных консервов, чтобы помочь их производителям более полно реализовать потенциал как на внешнем, так и на внутреннем рынке, занять новые ниши и заставить потребителей по-другому посмотреть на привычные банки.

— Статистика Росрыболовства ежегодно фиксирует растущие объемы выпуска филе и других видов продукции глубокой переработки. Отражается ли эта тенденция на ассортименте, который компании демонстрируют в Санкт-Петербурге?

— Увеличение производства продукции глубокой переработки — важный показатель развития отрасли. Более пристальное внимание к такой продукции связано, с одной стороны, с пожеланиями посетителей, а с другой — с запросом самого рынка. В этом году мы решили продемонстрировать всё разнообразие этого сегмента и привлечь больше компаний-производителей консервов и пресервов из рыбы и морепродуктов, икры, сушеной и вяленой продукции.

У наших экспонентов появляется много интересных новинок, в том числе простых в приготовлении и употреблении, что соответствует предпочтениям молодой аудитории. В этом году они будут презентованы не только на стендах компаний, но и в специальной зоне «Витрина новинок». Помимо «Витрины», мы проведем мастер-классы по приготовлению рыбных блюд из предоставленного экспонентами сырья, чтобы люди распробовали новые гастрономические сочетания с рыбой и морепродуктами, а региональные шеф-повара могли ввести в меню новые блюда.

— Seafood Expo Russia с самого начала отличалась насыщенной деловой программой, которая не ограничивалась исключительно подписанием контрактов на камеру. Какие форматы бизнес-общения за эти годы оказались наиболее удачными?

— Деловую программу мы тоже формируем таким образом, чтобы участие в ней было полезно для решения практических задач. Часть мероприятий, в том числе пленарная сессия, проводится в классическом формате: с заранее подготовленными докладами и регламентированным выступлением основных спикеров. С учетом сложности и значимости рассматриваемых вопросов это важно и вполне обоснованно. Но в большинстве случаев, когда это уместно, мы прибегаем к формату свободного диалога, чтобы участники успели обсудить те темы, которые для них наиболее важны, ради которых они и приехали. Поскольку аудиторию мероприятия составляют профессионалы, такие дискуссии всегда проходят очень конструктивно.

Как правило, на выставке параллельно проходит несколько мероприятий, которые представляют интерес для различных категорий участников. Допустим, экспертному сообществу важно держать руку на пульсе и участвовать в обсуждении стратегических вопросов развития отрасли, владелец рыбоводного хозяйства будет искать, где купить стартовые корма и кому продать выращенную рыбу, а трейдер захочет узнать о новых субсидиях на перевозку рыбной продукции. В свое время успешным экспериментом стал «Ритейл Центр», который позволил свести представителей рыбопромышленных компаний и торговых сетей, заинтересованных в новых каналах сбыта и поставщиках.

— К первому юбилею выставка подходит, имея за спиной разносторонний опыт. Expo Solutions Group как организатору пришлось пережить и ковидные локдауны, и череду экономических кризисов, и уход с российского рынка ряда крупных игроков. Кто или что помогает вам справиться с новыми и новыми вызовами? Какие у вас планы по дальнейшему развитию выставки?

Каждая история успеха — это, прежде всего, история преодоления сложностей. От того, справится ли компания с препятствиями, которые в любом случае появятся, зависит ее жизнеспособность. Нашей команде пришлось через многое пройти, но она выстояла и сформировалась именно в этих трудностях.

Вне всяких сомнений, мы не смогли бы преодолеть эту дистанцию без поддержки ведомства — Росрыболовства — и его руководителя Ильи Шестакова. В 2015 году его рекомендации сыграли ключевую роль в нашем знакомстве с отраслью. Каждый год Илья Васильевич лично приглашает в Санкт-Петербург на форум глав государств и министров, губернаторов, руководителей международных организаций, что обеспечивает статус глобального мероприятия. В процессе организации выставок территориальные подразделения Росрыболовства очень помогали нам выходить на предприятия в регионах, а зарубежные представительства — в поиске потенциальных клиентов и партнеров для рыбаков, прощупывании новых рынков сбыта.

И конечно же, нам невероятно повезло, что отрасль постоянно ведет с нами диалог. Причем важно, что это диалог на равных со всеми — от небольшой рыбацкой артели до громадного холдинга, он позволяет нам держать руку на пульсе и понимать, какие у рыбаков нужды в конкретный период времени и чем мы можем быть им полезными.

Оглядываясь назад, мы видим очень много людей и компаний, которые были рядом с нами все эти годы. Это такие крупные игроки, как «Норебо», ФЭСТ, СЗРК, ФОР, «Гидрострой», которые верили в нас на этом пути и с готовностью участвовали в новых проектах. Теплые отношения у нас сложились с дальневосточниками — Южно-Курильским рыбокомбинатом, «Океанрыбфлотом», НБАМР, «Магаданрыбой», РК имени В.И. Ленина и, конечно же, компаниями «Антей» и «Сигма Марин Технолоджи» — одними из наших самых близких друзей, которые всегда готовы помочь экспертной консультацией или просто своевременным советом.

Все эти компании — как якоря, которые держали нас все время, что мы присутствуем в рыбной отрасли, выступали нашими учителями и позволили накопить уникальные компетенции. У руководителей каждого из этих предприятий свой взгляд, свои мысли по поводу будущего рыбной индустрии, и общение с ними подарило нам бесценную возможность впитывать эти идеи, формировать наше собственное видение и прокладывать свою дорогу внутри отрасли. Один умный человек сказал мне: «Какая отрасль, такой у нее и оператор», — и мы стараемся в этом отношении соответствовать нашим клиентам.

Безусловно, бизнеса, как и жизни, без трудностей не существует, поэтому в каждом кризисе мы стараемся видеть новые возможности и для Expo Solutions Group, и для всей отрасли. К тому же мы призываем и наших партнеров. Сейчас снова наступает время возможностей, и лучшее, что мы можем сделать, — это воспользоваться ими и подсказать участникам отрасли потенциальные точки роста. Поэтому мы рекомендуем нашим клиентам вкладываться в развитие производственных мощностей, искать новые ниши, новых клиентов. Важно не упустить свой шанс!

Если говорить о наших дальнейших планах, то очевидно, что развитие рыбной отрасли будет ускоряться, а значит, и выставка будет расти. Мы также работаем над новым крупным международным проектом, о котором, как мы надеемся, уже в Санкт-Петербурге сможем рассказать подробнее.

Анна ЛИМ, журнал «Fishnews — Новости рыболовства»

Россия. СЗФО > Рыба. Приватизация, инвестиции. Внешэкономсвязи, политика > fishnews.ru, 14 сентября 2022 > № 4163061 Иван Фетисов

Марикультуре на Курилах обещают содействие

Соглашение о сотрудничестве по развитию марикультуры на Курильских островах должно объединить усилия государственных структур для поддержки инвесторов, отмечает министр по рыболовству Сахалинской области Иван Радченко.

Власти Сахалинской области считают марикультуру одним из перспективных направлений для экономического развития Курил. На площадке ВЭФ губернатор Валерий Лимаренко, руководитель Федерального агентства по рыболовству Илья Шестаков и генеральный директор КРДВ Николай Запрягаев подписали соглашение в этой сфере.

Достигнутые договоренности охватывают ключевых участников процесса развития аквакультурной отрасли со стороны государства: отраслевое федеральное ведомство, руководство региона и Корпорацию развития Дальнего Востока и Арктики, прокомментировал министр по рыболовству Сахалинской области Иван Радченко.

Создание марикультурных хозяйств обеспечит рабочие места, будет выпускаться востребованная продукция, отметил глава министерства. У инвесторов есть возможность обратиться за преференциями, которые предусмотрел для хозяйственной деятельности на Курилах федеральный закон.

«Мы также будем со своей стороны оказывать содействие в развитии марикультуры на Курильских островах», — подчеркнул собеседник Fishnews.

Он напомнил, что 29 августа прошли электронные аукционы по распределению рыбоводных участков на Курилах. В итоге определены победители по двум РВУ. Еще на два участка в рамках этих торгов никто не заявился, но в течение шести месяцев аукционные процедуры по этим акваториям должны провести повторно.

Fishnews

Коренное население Чукотки приглашают отчитаться о промысле

В Чукотском автономном округе началась кампания по сбору отчетности за традиционный лов в текущем году. Последний срок предоставления информации — 20 января 2023 г.

Отчетная кампания стартовала в соответствии с бассейновыми правилами рыболовства, сообщили Fishnews в пресс-службе правительства округа.

«Отчеты должны быть предоставлены до 20 января, а не отправлены. Подать сведения о вылове анадромных видов рыб (кета, нерка, горбуша, голец, чавыча, кижуч, омуль арктический, корюшка азиатская зубастая и другие), морских рыб (навага, камбала, сельдь, треска и др.), морских млекопитающих (морж, белуха, кольчатая нерпа (акиба), ларга, морской заяц (лахтак) и крылатка), а также пресноводных рыб (щука, сиг, чир, налим, хариус, ряпушка, валек, ленок и другие) должны жители, которые вошли в приказы Северо-Восточного территориального управления Росрыболовства и окружного департамента сельского хозяйства на 2022 год», — напомнил заместитель начальника управления по делам коренных малочисленных народов Чукотки Никита Калячайвыргин.

Если жители включены в приказы, но не вели промысел, то отчет необходимо сдать с нулевыми показателями.

В пресс-службе приводят данные СВТУ: на ведение традиционного лова в 2023 г. жители Чукотки подали 3628 заявок.

Fishnews

КРДВ и Рыбный союз представили исследование по рыбе для россиян

Корпорация развития Дальнего Востока и Арктики и Рыбный союз изучили вопросы обеспечения рыбной продукцией российского рынка. Fishnews публикует результаты исследования.

Рыбный союз и КРДВ представили результаты исследования «Российская рыба в изобилии на столах россиян», о котором говорилось на отраслевой сессии ВЭФ.

Совместная работа союза и корпорации призвана помочь в формировании предложений руководству страну, направленных на повышение доступности рыбы и морепродуктов для населения, развитие культуры их потребления.

«Участниками исследования стали представители более 30 крупнейших отраслевых компаний, объединений и экспертов. На Дальнем Востоке и Арктике России добывается более 80% рыбы, и наша задача подготовить эффективные решения, которые позволят по итогам обеспечить доступность для населения богатого ассортимента рыбы и морепродуктов, добываемых в дальневосточных и северных морях, на столах наших граждан по всей России», — отметил во вступлении к исследованию заместитель генерального директора КРДВ по развитию рыбохозяйственного комплекса Иван Новиков.

Исследование должно привлечь внимание к проблемам потребления рыбы и морепродуктов, рассказал Fishnews председатель Рыбного союза Александр Панин. «С 2013 года, если смотреть динамику, потребление серьезно упало», — обратил внимание руководитель объединения.

Изменить ситуацию можно только объединив усилия государства и отраслевого сообщества. На уровне правительства РФ предлагается разработать и принять стратегию популяризации рыбы и морепродуктов и развития их внутреннего рынка. При этом эксперты считают необходимым создать единый оператор (например, в формате некоммерческой организации), который будет координировать взаимодействие между добытчиками, переработчиками, оптовиками, розницей и сегментом HoReCa.

Особое внимание специалисты призывают уделить и популяризации рыбных блюд среди детей и молодежи.

Fishnews

Ультразвуковое обследование кардиологических пациентов Няганской окружной больницы вышло на новый уровень

Отделение функциональной диагностики Няганской окружной больницы обновило арсенал диагностических средств. Оснащение больницы современной медицинской техникой обеспечил национальный проект «Здравоохранение». Теперь на службе у специалистов два УЗИ-аппарата экспертного класса — это новое слово в ультразвуковом обследовании кардиологических пациентов.

Прежние аппараты не только уже выработали свой ресурс, но и устарели морально, перестали отвечать современным требованиям, предъявляемым к медицинскому оборудованию. Новые — обеспечивают четкую визуализацию и автоматическую систему расчета диагностируемых данных, что сказывается на качестве диагноза, а, значит, и на выборе тактики лечения, а также за счет экономии времени, уходящего на диагностику и обработку данных, обеспечивает увеличение количества исследований. «Мы его опробовали, протестировали. Очень достойное качество визуализации. Картинка четкая, хорошая. Практически все структуры сердца видны. В основном потому что она использоваться будет для кардиологических пациентов. Второй аппарат также будет использоваться для изучения сердечно-сосудистой системы, но более будет направлен для изучения сосудов, — рассказывает Николай Чурбаков, заведующий отделением функциональной диагностики. — На этих аппаратах очень много возможностей, функций. До конца за две недели мы их не смогли все охватить, поэтому ждем специалиста от фирмы, который обучит и расскажет о «начинке», покажет все достоинства и возможности этого аппарата».

— Отделение функциональной диагностики можно назвать одним из самых важных в механизме работы больницы, потому что его работа нацелена на диагностику заболеваний, — считает главный врач Сергей Догадин. — Его задача — исследование различных функций: сердечно-сосудистой, дыхательной систем, центральной и периферической нервной системы. Все методы исследования нацелены на выявление заболеваний практически по всем профилям. Возможностями отделения пользуются и кардиологическое, реанимационное отделения, отделения терапевтического и хирургического профилей. В год здесь проводится несколько десятков тысяч исследований для пациентов стационара и тех, кто проходит амбулаторное лечение.