Новости. Обзор СМИ  Рубрикатор поиска + личные списки

Россия. Весь мир. ДФО > Внешэкономсвязи, политика. Госбюджет, налоги, цены > kremlin.ru, 7 сентября 2022 > № 4152881 Владимир Путин

Пленарное заседание Восточного экономического форума

Президент принял участие в пленарной сессии Восточного экономического форума. Тема ВЭФ-2022 – «На пути к многополярному миру».

В мероприятии также участвовали Председатель Государственного административного совета, Премьер-министр Временного правительства, Главнокомандующий вооружёнными силами Мьянмы Мин Аун Хлайн, Премьер-министр Армении Никол Пашинян, Премьер-министр Монголии Лувсаннамсрайн Оюун-Эрдэнэ и Председатель Постоянного комитета Всекитайского собрания народных представителей Ли Чжаньшу.

С видеоприветствиями к присутствующим обратились Премьер-министр Индии Нарендра Моди, Премьер-министр Малайзии Исмаил Сабри Якоб и Премьер-министр Вьетнама Фам Минь Тинь.

* * *

И.Доронов: Всем здравствуйте! Добрый день!

Очень рады, что вы сюда приехали. Тайфун нам не помешал вообще, хотя, конечно, не везде сейчас безоблачное небо, тем не менее здорово, что мы все собрались.

Когда я готовился к модерации этой пленарной сессии, я, естественно, смотрел предыдущие пленарные сессии и понял одну удивительную вещь, которая действительно меня так удивила: представляете, в 2019 году, доковидном году, участников пленарки было меньше, чем сейчас. Сейчас у нас здесь, на сцене, пять человек и ещё три будет видеообращения. И тоже для справки, чтобы понимали: те люди, которые на сцене, и те люди, которые прислали свои видеообращения, представляют интересы больше трёх миллиардов человек.

Тем не менее мы все с вами прекрасно понимаем, что мир изменился, и мир-2022 – это не мир-2021. Если раньше мы говорили про пандемию, про коронавирус, то теперь мы говорим с вами про боевые действия на Украине, мы с вами говорим про мировой экономический кризис, который наступает. У нас получается так, что уже во многих государствах, которые не привыкли совершенно к этому, двузначная инфляция, где-то произошла смена правительств. Одни государства готовятся к энергетическому кризису, другие государства готовятся к экономическому кризису.

А для России мир разделился на государства дружественные и недружественные. И так получилось, что дружественных государств на Востоке сейчас гораздо больше для нас, именно поэтому роль Дальнего Востока сейчас возрастает. Мы её, наверное, должны пересмотреть. Дальний Восток – это такие ворота в России теперь для всех восточных стран. И мы сегодня с вами пообсуждаем, готов ли вообще регион к стремительным изменениям на пути – как у нас форум называется – на пути к многополярному миру.

Поэтому я ещё раз хочу поприветствовать всех, кто находится в зале, хочу поприветствовать всех, кто находится на сцене: сайн байна уу, мин гла ба, барев дзес, нихао и здравствуйте!

Владимир Владимирович, Вам первое слово.

В.Путин: Уважаемые гости! Уважаемый господин Мин Аун Хлайн! Уважаемый господин Пашинян! Уважаемый господин Оюн-Эрдэнэ! Уважаемый господин Ли Чжаньшу! Дамы и господа!

Приветствую всех участников и гостей Восточного экономического форума. Россия, Владивосток вновь принимают ведущих бизнесменов, экспертов, политиков, общественных деятелей и представителей органов власти из десятков стран мира.

Свои видеообращения направили Премьер-министр Индии господин Нарендра Моди, Премьер-министр Малайзии господин Исмаил Сабри Якоб и Премьер-министр Вьетнама господин Фам Минь Тинь. Рад, что они нашли возможность принять участие в работе пленарного заседания.

По традиции на площадке Восточного форума обсуждаются проекты и инициативы, которые имеют огромное значение для развития дальневосточных регионов нашей страны, для укрепления кооперационных, производственных связей России со странами Азиатско-Тихоокеанского региона – как с нашими давними, традиционными партнёрами, так и с теми государствами, которые ещё только налаживают диалог с Россией по широкому спектру направлений и бизнес-проектов.

И конечно, встреча во Владивостоке – это хорошая возможность ещё раз оценить ситуацию в глобальной экономике, обменяться мнениями относительно её главных тенденций и основных рисков.

В прошлом году Восточный экономический форум состоялся после вынужденной паузы, связанной с эпидемией коронавируса. Тогда большинство специалистов сходились во мнении, что деловая жизнь в мире начала восстанавливаться и со снятием ковидных ограничений она скоро войдёт в нормальное русло. Однако на смену эпидемии пришли иные вызовы, также глобального характера, несущие угрозу для всего мира. Имею в виду санкционную лихорадку Запада, его неприкрытые, агрессивные попытки навязать другим странам модели поведения, лишить их суверенитета и подчинить своей воле. Собственно говоря, ничего необычного в этом нет, это политика, которая проводится «коллективным Западом» на протяжении десятилетий.

Катализатором этих процессов стало ускользающее доминирование Соединённых Штатов Америки в глобальной экономике и политике, а также упрямое нежелание или даже неспособность западных элит увидеть, признать объективные факты.

Уже говорил: за последнее время во всей системе международных отношений произошли необратимые, можно сказать, тектонические изменения. Существенно возросла роль динамичных, перспективных государств и регионов мира, и прежде всего, конечно, Азиатско-Тихоокеанского региона. Его страны стали новыми центрами экономического и технологического роста, точками притяжения кадров, капиталов, производств.

Несмотря на это, западные страны стремятся сохранить прежний, выгодный только им мировой порядок, заставить всех жить по пресловутым «правилам», которые сами же выдумали, сами и регулярно нарушают, постоянно меняют под себя, в зависимости от складывающейся текущей конъюнктуры. При этом нежелание других стран подчиняться такому диктату и произволу вынуждает западные элиты, попросту говоря, срываться, принимать близорукие, авантюрные решения – и с точки зрения мировой безопасности, политики, и с точки зрения экономики. Все эти решения идут вразрез с интересами стран и народов – кстати говоря, в том числе граждан самих западных государств. Отрыв западных элит от интересов своих собственных граждан увеличивается.

Так, достигнутый уровень промышленного развития Европы, качество жизни людей, социально-экономическая стабильность – всё это бросается в топку санкционной печи, расходуется по указке из Вашингтона во имя пресловутого «евроатлантического единства», а по факту – приносится в жертву ради сохранения диктатуры Соединённых Штатов в мировых делах.

Ещё весной многие иностранные корпорации наперегонки объявляли об уходе из России, считая, что именно наша страна пострадает от этого сильнее других. Но сейчас мы видим, как одно за другим закрываются производства и рабочие места в самой Европе. И одна из ключевых причин – это, конечно, разрыв деловых связей с Россией.

Конкурентоспособность европейских предприятий снижается, ведь сами власти ЕС фактически лишают их доступного сырья, энергоресурсов и рынков сбыта. И неудивительно, если по итогам нишу европейского бизнеса, как на континенте, так и на глобальном рынке в целом, и в результате займут их американские покровители – они-то, преследуя свои интересы, никогда ни в чём себя не ограничивают и не стесняются при достижении своих целей.

Кроме того, в попытке противостоять ходу истории страны Запада подорвали ключевые опоры мировой экономической системы, которая выстраивалась на протяжении столетий. На наших глазах утрачено доверие к доллару, евро и фунту стерлингов как к валютам, в которых можно проводить расчёты, хранить резервы, номинировать активы, и мы шаг за шагом уходим от использования таких ненадёжных, скомпрометировавших себя валют. Кстати говоря, даже союзники Соединённых Штатов постепенно снижают свои долларовые авуары, это видно по статистике. Постепенно, но и объём расчётов снижается в долларах, и накопления снижаются.

Здесь отмечу, что вчера «Газпром» и его китайские партнёры приняли решение о переходе на рубль и юань в пропорции «пятьдесят на пятьдесят» при оплате поставок газа.

Добавлю, что недальновидными действиями западных властей подстёгнута глобальная инфляция: она уже обновила многолетние рекорды в развитых экономиках.

Всем известно, но я всё-таки повторю: по итогам июля инфляция в США составила 8,5 процента. У нас она сейчас где-то 14 с небольшим [процентов], я ещё об этом поговорю, но тенденция, в отличие от западных экономик, на снижение. Там – на подъём инфляция, у нас – на снижение. Думаю, что по результатам года у нас будет где-то 12 процентов, а, по мнению многих наших экспертов, в первом квартале – ко второму кварталу следующего года мы выйдем, скорее всего, на целевые показатели. Кто-то говорит, что 5–6, а кто-то говорит, что будет достигнут уровень четырёх процентов. Посмотрим. Во всяком случае, тенденции в этом смысле положительные. А что происходит у наших соседей? В Германии – 7,9 сегодня, в Бельгии – 9,9, в Голландии – 12, в Латвии – 20,8 процента инфляция, в Литве – 21,1, в Эстонии – 25,2. И тренд к повышению.

Рост цен на глобальных рынках может стать настоящей трагедией для большинства беднейших стран, которые сталкиваются с дефицитом продовольствия, энергоресурсов, других жизненно важных товаров. Назову цифры, которые подчёркивают опасность проблемы: если в 2019 году, по данным ООН, 135 миллионов человек в мире испытывали острую нехватку продовольствия, то сейчас их количество возросло в два с половиной раза и составляет 345 миллионов человек – ужасно просто. Более того, беднейшие государства и вовсе теряют доступ к важнейшим продовольственным товарам, так как скупка развитыми странами провоцирует резкий рост цен.

Приведу пример. Большая часть судов – все вы хорошо знаете, сколько много было сломано копий, сколько говорили по поводу необходимости обеспечить вывоз украинского зерна во что бы то ни стало для поддержки беднейших стран. И мы, конечно, не могли не ответить на это, несмотря на все сложности происходящих вокруг Украины событий. Мы сделали всё для того, чтобы украинское зерно было вывезено, и, конечно, исходили из того – я встречался с лидерами Афросоюза, с лидерами африканских государств и обещал им, что мы сделаем всё для того, чтобы обеспечить их интересы, и будем способствовать вывозу украинского зерна.

Мы сделали это вместе с Турцией. Сделали. Результат – докладываю вам, уважаемые коллеги: если исключить Турцию как страну-посредника, то всё, практически всё зерно, вывозимое с Украины, направлено не в развивающиеся и беднейшие страны, а в страны Евросоюза. По Всемирной программе продовольствия ООН, которая как раз и подразумевает помощь самым нуждающимся странам, было загружено всего два корабля, – подчеркну, – только два из 87, и на них было вывезено 60 тысяч тонн продовольствия из двух миллионов тонн. Это всего три процента, которые направлены в развивающиеся страны.

Хочу сказать, что как многие европейские страны в прежние десятилетия и столетия действовали как колонизаторы, так и продолжают действовать сегодня. В очередной раз просто обманули развивающиеся страны и продолжают обманывать.

Очевидно, что при таком подходе масштаб проблем с продовольствием в мире будет только нарастать – к сожалению, к огромному нашему сожалению, – что способно привести к небывалой гуманитарной катастрофе, и, может, стоит задуматься о том, чтобы ограничить направления вывоза зерна и другого продовольствия по этому маршруту. Я обязательно посоветуюсь на эту тему и с Президентом Турции господином Эрдоганом, ведь это мы с ним выработали механизм вывоза украинского зерна, прежде всего, повторяю, для того, чтобы помочь беднейшим странам. А что происходит на практике?

Вновь подчеркну: к такой ситуации привели безрассудные шаги Соединённых Штатов, Британии и Евросоюза, которые одержимы иллюзорными политическими идеями, а благополучие своих собственных граждан и уж тем более людей за пределами так называемого золотого миллиарда они задвигают вообще на задний план, что неминуемо заведёт западные страны в тупик экономического и социального кризиса, обернётся непредсказуемыми последствиями и для всего мира.

Уважаемые коллеги!

Россия справляется с экономической, финансовой и технологической агрессией Запада. Я говорю именно об агрессии, по-другому это не назвать. Стабилизирован валютный и финансовый рынок России, снижается инфляция, я уже об этом говорил, уровень безработицы находится на историческом минимуме – меньше четырёх процентов. Оценки и прогнозы экономической динамики, в том числе со стороны предпринимателей, сейчас гораздо более оптимистичны, чем были в начале весны.

Что хочу отметить – да, в целом экономическая ситуация стабилизировалась, однако, конечно, мы видим и проблемы в ряде отраслей и регионов, на отдельных предприятиях в стране, особенно на тех, которые были завязаны на поставки из Европы или поставляли туда свою продукцию.

Важно вместе с бизнесом и дальше принимать оперативные решения и запускать эффективные адресные механизмы поддержки. Прошу Правительственную комиссию по повышению устойчивости российской экономики держать этот вопрос на постоянном контроле. Правда, мы в оперативном режиме почти каждый день этим и занимаемся. Тем не менее, несмотря на известные элементы стабилизации, о которых я сейчас только упомянул, мы понимаем и риски, и постоянно нужно держать их в поле нашего внимания.

Россия – суверенное государство. Мы всегда будем защищать свои национальные интересы, проводя самостоятельную политику, и ценим эти же качества в партнёрах, которые на протяжении многих лет демонстрируют надёжность и ответственность в ходе торгового, инвестиционного и другого сотрудничества. Имею в виду, конечно же, наших коллег из стран Азиатско-Тихоокеанского региона.

Абсолютное большинство государств АТР не приемлет разрушительную логику санкций. Здесь в центре деловых отношений находятся принципы взаимной выгоды, сотрудничества, сложение потенциалов экономик на благо граждан наших стран. И в этом огромное конкурентное преимущество региона, залог его динамичного, долгосрочного развития, темпы которого на протяжении длительного времени устойчиво превышают общемировые.

Вы хорошо знаете, тем не менее напомню: в последние десять лет ВВП стран Азии рос ежегодно приблизительно на пять процентов, тогда как мировой – на три, в США – два, в ЕС – на 1,2 процента. Но важно даже не это. Важно, что эта тенденция продолжается. К чему это неизбежно будет приводить? В результате доля экономик Азии в глобальном ВВП будет расти и вырастет с 37,1 в 2015 году до 45 процентов в 2027-м, и дальше этот тренд наверняка будет сохраняться.

Для России важно, чтобы вместе с экономиками АТР росла и экономика Дальнего Востока нашей страны, чтобы в этом регионе были современные условия для жизни людей, росли их доходы, повышалось благосостояние, создавались качественные рабочие места и эффективные производства.

На Дальнем Востоке уже прошли обкатку уникальные для нашей страны налоговые, административные и таможенные преференции. С их помощью реализуются знаковые – даже по мировым меркам знаковые – проекты в таких областях, как газохимия и судостроение, биотехнологии и чистая энергетика.

За последние семь лет объёмы промышленного производства на Дальнем Востоке выросли примерно на четверть, что выше, чем в целом по стране, на треть. Это я хотел бы подчеркнуть: темпы роста промышленного производства на Дальнем Востоке уверенно превосходят темпы роста промышленного производства по стране в целом.

Будем и дальше стимулировать опережающее развитие дальневосточных регионов, используя новые, передовые меры государственной поддержки, формируя лучшие, глобально конкурентоспособные условия для ведения бизнеса. В том числе намерены донастраивать механизм территорий опережающего развития для современных и совместных проектов с другими странами, создавать максимально благоприятный деловой климат для привлечения в Россию самых современных технологий и выпуска на Дальнем Востоке продукции с высокой добавленной стоимостью.

При этом события текущего года подтвердили особую значимость такого фактора, как доступность сырья, без которого нельзя организовать ни одно производство, наладить кооперационные цепочки. Россия едва ли не единственная страна в мире, которая способна полностью обеспечить себя природными ресурсами, и Дальний Восток здесь играет существенную роль. Нефть и природный газ, уголь, металлы, лес, водные биоресурсы – по всем этим позициям регион является важнейшим поставщиком как на внутренний рынок, так и для наших зарубежных партнёров.

Мы делаем ставку на рачительное, по-хозяйски умное освоение природных богатств России на основе самых строгих экологических стандартов. И добываемое сырьё будем прежде всего использовать для глубокого передела внутри страны, для укрепления суверенитета нашей страны, обеспечения промышленной безопасности, для повышения доходов граждан и развития регионов.

Мы уже защитили сферу добычи сырья от недружественных действий, теперь только компания в российской юрисдикции имеет право осваивать наши природные ресурсы.

Минприроды вместе с Минпромторгом и ведущими деловыми объединениями определили потребности национальной экономики в стратегическом сырье. Эти сведения будут положены в основу обновлённой Стратегии развития минерально-сырьевой базы России с увеличенным горизонтом планирования до 2050 года.

При этом особое внимание нужно уделить геологоразведке и переработке дефицитного сырья (например, титана, марганца, лития, ниобия), которое используется в металлургии, медицинской и химической промышленности, микроэлектронике, в авиастроении и других отраслях, в новых технологиях накопления и передачи энергии.

Отдельно прошу Правительство посмотреть на ситуацию в сфере добычи биоресурсов, где у нас действует механизм инвестиционных квот. Здесь важно добиться сбалансированного роста, полной загрузки производственных мощностей, а также обеспечить гармоничное развитие инфраструктуры регионов.

Хочу подчеркнуть: средства, которые получает государство от использования водных биоресурсов, должны в приоритетном порядке идти на развитие инфраструктуры сельских территорий, на поддержку занятости, повышение доходов местных граждан. И прошу Правительство принять конкретные меры на этот счёт. Мы много раз это обсуждали.

Далее. За последние годы в России реализованы большие планы по развитию транспортной инфраструктуры, железных и автомобильных дорог, морских портов и трубопроводов. Эти своевременные решения позволили бизнесу в сегодняшних условиях оперативно перестроить логистику, развернуть грузовые потоки в те страны, которые готовы и хотят торговать с нашей страной, предпочитают цивилизованные, предсказуемые деловые отношения.

Показательный факт – несмотря на попытки внешнего давления, общий грузооборот российских морских портов за семь месяцев текущего года практически не сократился, остался на том же уровне, что и годом раньше, – это где-то 482 миллиона тонн грузов. В прошлом году было 483 – практически то же самое.

При этом здесь, в дальневосточных портах, сейчас настоящий логистический бум. Объёмы перевалки грузов, обработки контейнеров таковы, что специалисты работают без перерыва на выходные, днём и ночью. Словом, как бы ни хотелось кому-то изолировать Россию, сделать это, как мы и всегда об этом говорили, невозможно. Достаточно просто посмотреть на карту.

Используя наши естественные конкурентные преимущества, мы продолжим наращивать свой транспортный потенциал, расширять сеть автомобильных и железных дорог, строить новые подходы к морским терминалам и увеличивать их мощность.

В центре внимания, как уже сказал, сегодня, безусловно, восточное направление инфраструктуры, а также развитие международного коридора «Север – Юг» и портов Азово-Черноморского бассейна – мы об этом тоже не намерены забывать, – что откроет новые возможности для выхода российских компаний на рынки Ирана, Индии, стран Ближнего Востока, Африки и, конечно, для встречных поставок из этих стран.

В целом на горизонте 2030 года совокупный объём грузоперевозок по названным маршрутам, артериям способен вырасти примерно на 60 процентов. Мы оцениваем эти возможности абсолютно реалистично, так и будет. Для выхода на эти значения Правительство подготовило предметные «дорожные карты» по трём направлениям, как я уже их обозначил, что позволит выстроить работу системно, связать воедино, состыковать по срокам и пропускной способности «расшивку» узких мест, модернизацию пограничных пунктов пропуска и сопутствующей инфраструктуры.

Наряду с планами развития транспортных коридоров важно обновлять подвижной и тяговый состав отечественных железных дорог, загружать российские верфи заказами на современные, качественные наливные суда, сухогрузы и контейнеровозы, в том числе ледового класса, для дальнейшего освоения Северного морского пути как мощной транспортной артерии национального и глобального международного значения, подчеркну, с круглогодичной навигацией. Современные ледоколы, которые мы проектируем и строим, позволяют это сделать уже сейчас.

В текущем году на Севморпути состоялся первый контейнерный рейс между Мурманском и Камчаткой. Он ещё раз подтвердил надёжность проводки судов в арктической зоне, её безопасность.

Однако отмечу: дело не только в том, чтобы разрешить проход судов в Арктике или просто соединить две конечные точки между собой. Нужно сделать так, чтобы в каждом порту на пути следования производилось обслуживание судов и обработка грузов, а график движения был ритмичным и предсказуемым, надёжным. В этом случае все пункты маршрута и все регионы Севморпути получат выгоду от работы логистического коридора. Именно к этому мы и должны стремиться.

Правительство уже утвердило план развития Севморпути до 2035 года. На его реализацию планируется направить 1,8 триллиона рублей из разных источников. По прогнозу, грузопоток этого коридора может вырасти с нынешних 35 миллионов тонн до целевого показателя в 220 миллионов тонн [в год].

Конечно, ключевой вопрос – это грузовая база как для перевозок с Дальнего Востока, так и в обратном направлении. Для этого нужно предложить экономически обоснованный, конкурентный тариф. Прошу Правительство внимательно отработать все эти вопросы.

Особая тема для Дальнего Востока – авиация. Здесь важна не только доступность перелётов из европейской части России, но и связанность самих дальневосточных регионов между собой, охват воздушным сообщением как можно большего числа направлений, городов и районов Дальнего Востока.

Именно для этого мы создали единую дальневосточную авиакомпанию. Сегодня в её графике уже почти 390 маршрутов, по части из них билеты субсидируются государством. В ближайшие три года объёмы перевозок единой дальневосточной авиакомпании должны возрасти, количество маршрутов превысит 530. И мы видим по факту того, что происходит сейчас на практике после введения этих маршрутов, что они крайне востребованы.

Под эти планы необходимо расширять авиапарк компании, комплектовать его современными самолётами, включая воздушные суда малой авиации. Решение на этот счёт принято, и прошу Правительство его строго выполнять.

Отмечу, что в целом российскую отрасль авиаперевозок ожидает системное перевооружение. Наши авиакомпании, включая «Аэрофлот», сформировали крупнейший в современной истории пакет заказов примерно на 500 магистральных самолётов отечественного производства. Кстати, соглашение между Объединённой авиастроительной корпорацией и «Аэрофлотом», насколько я знаю, подписано на полях нынешнего Восточного экономического форума, и цифры там внушительные – за триллион, по-моему.

Такой спрос должен стать мощным стимулом для авиационных заводов и конструкторских бюро, для многих смежных отраслей, включая электронику и производство авиакомпонентов, и, конечно, для системы подготовки профессиональных кадров, инженеров, квалифицированных рабочих авиаотрасли.

Здесь же добавлю, что принято решение по ещё одному чувствительному вопросу для Дальнего Востока. Имею в виду развитие санитарной авиации, повышение доступности медицинской помощи для жителей в отдалённых районах. Со следующего года мы более чем в два раза увеличим федеральное финансирование на эти цели, а значит, вырастет и число вылетов, медицинская помощь в регионе будет оказываться быстрее и качественнее.

Уважаемые друзья и коллеги!

Все наши решения в экономике, социальной сфере, все механизмы, которые мы реализуем на Дальнем Востоке, нацелены на главное – чтобы этот регион стал по-настоящему привлекательным местом для жизни, учёбы, работы, чтобы здесь создавались новые семьи, рождалось больше детей.

Несколько важных инициатив на этот счёт вошли в пакет мер, который рассматривает Правительство. В их числе – создание современной среды для жизни, благоустройство населённых пунктов.

Напомню, что на прошлом форуме была поставлена задача выработать мастер-планы развития крупнейших дальневосточных городов. Это все административные центры субъектов Федерации и города с населением свыше 50 тысяч человек, а также Тында и Северобайкальск – ключевые точки на Байкало-Амурской магистрали.

Речь идёт о комплексном подходе к развитию населённых пунктов, где грамотно, удобно для людей сочетаются планы модернизации инфраструктуры, социальной сферы, создание общественных пространств и так далее, а проекты в сфере экономики, промышленности основаны на просчитанных бизнес-моделях.

По всем городам работа началась с подготовки стратегических планов развития. Параллельно на их основе в 17 городах и агломерациях уже активно разрабатываются мастер-планы. Один из них – развитие Петропавловск-Камчатской агломерации, и мы позавчера обсуждали с коллегами этот вопрос на месте. Ещё раз прошу Правительство оказать максимальное содействие в реализации этого и других мастер-планов, чтобы безусловно воплотить их в жизнь.

Здесь в том числе важно использовать инструменты дальневосточной концессии, инфраструктурных бюджетных кредитов и инфраструктурных облигаций. По этим программам необходимо определить целевые лимиты для Дальнего Востока. Средства должны пойти на развитие городской территории, благоустройство и, конечно, на инфраструктурное обеспечение, в том числе обновление действующих сетей и коммуникаций.

Добавлю, что на недавнем Петербургском экономическом форуме поручил дополнительно выделять десять миллиардов рублей ежегодно на проекты благоустройства российских городов. Считаю правильным, если половина этих средств, то есть пять миллиардов в год, дополнительно пойдут на обновление именно дальневосточных населённых пунктов с населением до 250 тысяч человек.

Также в рамках всех наших основных программ инфраструктурного развития должны быть выделены отдельные ресурсы на проекты по модернизации дальневосточных городов. Такое поручение мною уже дано, и прошу обеспечить его максимально быструю реализацию. Целевые лимиты должны быть зафиксированы в федеральном бюджете на ближайшую трёхлетку.

Что ещё хотел бы подчеркнуть? Необходимо нарастить объёмы жилищного строительства на Дальнем Востоке, при этом широко применять передовые, «зелёные», энергоэффективные технологии стройки.

В текущем году запущена программа «Дальневосточные кварталы». В её рамках застройщики смогут использовать преимущества территорий опережающего развития, включая льготы по налогам и инфраструктуре, что позволит снизить себестоимость квартир и цену готового жилья, а значит – повысить доступность жилья для граждан. С помощью этого механизма до 2030 года планируется ввести в строй порядка 2,5 миллиона квадратных метров. Прошу региональные власти и Министерство Дальнего Востока до конца года провести первые конкурсы, отобрать застройщиков и приступить к проектированию и строительству жилых домов.

Далее. Для дальневосточников действуют особые, льготные условия по ипотеке. С помощью кредита по ставке в два процента новое жильё приобрели уже 48 тысяч семей. В текущем году мы расширили программу дальневосточной ипотеки: теперь её могут получить не только молодые дальневосточники, но и врачи, учителя вне зависимости от возраста.

Напомню, что программа рассчитана до 2024 года. А учитывая востребованность и эффективность, – а эта программа работает эффективно, – предлагаю её продлить как минимум до 2030 года. Надеюсь, что дальневосточники это тоже оценят.

(Аплодисменты.)

Отдельное решение касается поддержки молодых специалистов, которые приезжают на Дальний Восток либо заканчивают здесь учебные заведения, устраиваются на работу и ищут собственное жильё. Для них будет построено 10 тысяч арендных квартир. Ставка аренды будет существенно ниже рыночной за счёт субсидий из регионального и федерального бюджетов. Такая мера Правительством уже предусмотрена. Прошу отработать все детали, чтобы, не затягивая, приступить к строительству арендного жилья для молодых специалистов. И обращаю внимание, расположение этого жилья должно быть увязано с мастер-планами развития дальневосточных городов, чтобы в наличии была вся необходимая инфраструктура, если попросту сказать, чтобы такое жильё было востребовано, чтобы там удобно было жить.

Хочу отметить, что дальневосточные регионы, как и многие другие субъекты Федерации, сегодня испытывают дефицит рабочих рук. Чтобы активизировать подготовку кадров по ключевым компетенциям, также примем несколько важных шагов. Так, до 2030 года в дальневосточных колледжах будут открыты свыше 900 современных мастерских, в ближайшей перспективе, до конца 2025 года, запустим 29 производственно-образовательных кластеров. Кроме того, при найме молодых рабочих бизнес получит компенсации на их трудоустройство.

Отдельное направление – повышение качества высшего образования на Дальнем Востоке. Задача в том, чтобы привлечь сюда квалифицированных преподавателей, укрепить материально-техническую базу высшего образования, стимулировать грантами региональную вузовскую науку и перспективные разработки по важнейшим направлениям технологической повестки.

Реализуются сетевые программы дальневосточных университетов. Эти программы связывают учебные заведения региона с ведущими вузами страны, такими как Петербургский государственный морской технический университет, Московский авиационный институт и другие. Будем, безусловно, поддерживать это направление сотрудничества.

Наконец, для подготовки работников культуры и искусства в 2025 году на Дальнем Востоке будут открыты филиалы ГИТИСа, ВГИКа, Щукинского училища. Прошу Правительство также оказать здесь всё необходимое содействие.

Отмечу, что регионы Дальнего Востока предлагают свои инициативы по развитию профессиональных карьер. Так, при поддержке Агентства стратегических инициатив в Сахалинской области стартует пилотный проект «Заработаем вместе», в рамках которого участники смогут пройти бесплатное дополнительное обучение и профориентацию, получить помощь в открытии собственного дела. По итогам пилотного проекта будем думать о его тиражировании.

Хочу сказать и о программе подготовки нового поколения дальневосточных управленцев, где упор сделан на воспитание местных кадров, на совмещение образовательных программ и стажировок в органах государственной власти и институтах развития. Программа уже запущена, и прошу руководителей всех субъектов Дальневосточного федерального округа активно в ней участвовать.

Уважаемые коллеги, в завершение хотел бы вновь подчеркнуть. Современная глобальная экономика, вся система международных отношений переживает сложный период, однако уверен, что логика сотрудничества, сопряжения потенциалов и взаимной выгоды, которой придерживаются наши страны, и представленные здесь наши друзья в регионе, обязательно возьмёт верх. Разумное использование сильных сторон и конкурентных преимуществ государств АТР, созидательное партнёрство откроют нашим народам новые колоссальные возможности. Мы готовы к совместной работе во имя успешного будущего и благодарны нашим партнёрам за то, что они принимают участие в этой работе.

Благодарю вас за внимание.

И.Доронов: Владимир Владимирович, большое спасибо!

Мне показалось или я правда не услышал ни одного слова про Украину в Вашей речи?

В.Путин: Разве эта страна относится к АТР, Азиатско-Тихоокеанскому региону? По-моему, нет. А мы здесь обсуждаем вопросы прежде всего региона, находимся на Дальнем Востоке Российской Федерации. Но если Вас будут интересовать вопросы, связанные с ситуацией по этому направлению, я готов буду ответить на Ваши вопросы.

И.Доронов: Да, конечно, ситуация волнует, потому что мы находимся здесь – я посчитал специально, – примерно в семи тысячах километров от зоны боевых действий. Но влияние от того, что происходит там, чувствуется и здесь, в том числе на Дальнем Востоке.

В.Путин: Понятно.

И.Доронов: Влияние можно разделить, наверное, на экономическое – мы увидели, что [меняется] привычный образ жизни, когда у нас были банковские системы, автопроизводители, другие производители, и они просто взяли и ушли из России, – и есть моральный аспект, когда семьи между собой ругаются, когда родственники по разные стороны границы перестают общаться и так далее.

У меня вопрос: что касается нашей страны, за время с начала этого года, с 24 февраля, что мы приобрели и что мы потеряли как государство, по Вашему мнению?

В.Путин: Я думаю, уверен – ничего мы не потеряли и ничего не потеряем. С точки зрения приобретений могу сказать, что главное приобретение – укрепление нашего суверенитета, и это неизбежный результат того, что сейчас происходит.

Да, конечно, происходит определённая поляризация – и в мире, и внутри страны. Я считаю, что это пойдёт только на пользу, потому что всё ненужное, вредное и всё, что нам мешает идти вперёд, будет отторгнуто. Мы будем набирать обороты, темпы развития, потому что современное развитие может быть основано только на суверенитете. Все наши шаги в этом направлении направлены на укрепление суверенитета. Это первое.

Второе, и самое главное, – хочу это подчеркнуть ещё раз, это часто звучит, я это вижу, хочу подчеркнуть, это абсолютно правильный тезис, – мы ничего не начали с точки зрения военных действий, а пытаемся только закончить.

Начали военные действия в 2014 году после государственного переворота на Украине те, кто не хотел нормального мирного развития и стремился к подавлению своего собственного народа, проводя одну военную операцию за другой и подвергая геноциду людей, проживавших на Донбассе, в течение восьми лет.

Россия приняла решение после многократных попыток решить этот вопрос мирным путём ответить так же, зеркально, как действовал наш потенциальный противник, – вооружённым путем. Мы это сделали сознательно, все наши действия направлены на помощь людям, которые проживают на Донбассе. Это наш долг, и мы исполним его до конца. В конечном итоге это приведёт к укреплению нашей страны – и изнутри, и её внешнеполитических позиций.

И.Доронов: Большое спасибо.

Сейчас у нас будет второе выступление. Я хочу предоставить слово Председателю Государственного административного совета, Премьер-министру Временного правительства, Главнокомандующему Вооружёнными силами Республики Мьянма Мин Аун Хлайну.

Пожалуйста.

Мин Аун Хлайн (как переведено): Президент Российской Федерации!

Уважаемые представители Российской Федерации! Уважаемые иностранные гости!

Прежде всего с большой радостью хотел бы выразить самые тёплые пожелания. Хочу сказать, что я очень счастлив и горжусь тем, что впервые выступаю на всемирно известном Восточном экономическом форуме.

Уважаемые гости! Дамы и господа!

Продовольственная безопасность имеет первостепенное значение для всего человечества в мире ввиду того, что пища и вода генерируют необходимую энергию для человека. На протяжении десятилетий производственная безопасность трактовалась как возможность для обеспечения безопасности конкретной страны и как возможность открывать в ней производства, чтобы удовлетворить потребности всех её жителей. В настоящее время продовольственная безопасность изменила своё значение вместе с происходящим изменением в развитии торговли и международным производством продуктов питания, в частности, для стран с низким продовольственным производством, закупающих необходимое продовольствие с других рынков.

В период закупок горюче-смазочных и вспомогательных материалов, в том числе удобрений, необходимых для использования в сельском хозяйстве, некоторые страны используют доллар, который непосредственно связан с финансовой безопасностью, в качестве оружия. Крупные державы применяют против малых стран политику долларового устрашения.

По моему мнению, в мировой торговле можно использовать такие валюты, как рубли, юани и рупии. Кроме того, система прямого товарообмена также может заменить доллар. Если мы это сделаем, то малые страны смогут преодолеть финансовые трудности. Поэтому мы хотим обратиться за всесторонней помощью к друзьям с высоким ВВП.

Продовольственная безопасность определённых стран могла бы быть полностью обеспечена за счёт предоставления достаточного количества продовольствия, доступа к недорогим, а также здоровым продуктам питания.

Родная страна считается продовольственно защищённой в случае, если её жители имеют беспрепятственный доступ к необходимому продовольствию по доступным ценам.

Однако различные факторы представляются проблемами для продовольственной безопасности. Среди них рост количества населения, увеличение спроса и изменение цен на продовольствие, исчезновение или нехватка различных сельскохозяйственных растений, климатические изменения, нехватка воды, ограниченный доступ к земле для сельского хозяйства, потеря продовольствия по различным причинам и пищевые отходы.

Население Земли за последние годы увеличилось, и ожидаемая продолжительность жизни людей повысилась. Ожидается, что население Земли достигнет 8 миллиардов к ноябрю 2022 года, согласно данным, и достигнет 8,5 миллиарда к 2030 году. Поэтому решение должно быть ориентировано на пищевые продукты в первую очередь. Вместе с этим растущее количество населения и спрос на продовольствие увеличивается пропорционально.

Уважаемые гости, дамы и господа!

Мьянма расположена в регионе Юго-Восточной Азии, находится в географически важной зоне, где соединяет два океана. Регион служит мостом от Индийского к Тихому океану. Кроме того, страны – члены АСЕАН играют значительную роль в мировой обстановке в регионе и его стабильности, а также представляют множество возможностей для экономического развития.

На территории стран АСЕАН в десяти странах проживает более 660 миллионов человек. В 2020 году в регионе было произведено 191 миллион тонн риса, 45 миллионов тонн кукурузы, 144 миллиона тонн сахарного тростника.

АСЕАН является посредником в глобальном секторе производственной безопасности, производя бо́льший объём необходимого продовольствия, экспортируя на внутренние рынки и в другие страны.

В 2020 году торговый объём стран АСЕАН составил почти 20,6 триллиона долларов США, в то время как внутренняя торговля региона АСЕАН составляет 550 миллиардов, а внешняя составляет 2 триллиона. Как видите, внешний объём торговли значительно больше, чем внутренний.

В регионе АСЕАН имеется в общей сложности 139 миллионов гектаров доходной земли, из которой более 94 миллионов гектаров предназначены для выращивания основных сельскохозяйственных культур.

Уважаемые гости, дамы и господа!

Мьянма является страной, богатой природными ресурсами, сельскохозяйственным сектором, такими как доходная земля, лесные угодья, реки, озера и морские побережья. В стране имеется более 15 миллионов гектаров обрабатываемой земли, которая даёт основные статьи сельскохозяйственного экспорта: рис, бобовые и кукурузу. Кроме того, на орошаемой земле главным образом культивируется рис, различные виды бобовых и кукуруза, каучук и хлопок. Для обеспечения производства продуктов питания требуется обильное использование различных видов удобрений в полном объёме. Для Мьянмы приоритет – культивирование сельского хозяйства, мы предоставляем быстрый результат.

Уважаемые гости, дамы и господа!

Сектор нефти и природного газа в Мьянме имеет 51 нефтяной блок на суше и в море. У нас добывается газ, который поставляется на внутренний рынок и на экспорт. В Бенгальском заливе открыты запасы природного газа в 2 триллиона кубических футов. Недавно начато его производственное освоение.

Открыто месторождение газа, значительно повышающее существующие хорошие производственные перспективы. В связи с этим в ближайшие три года добыча газа станет основной отраслью. Я хочу пригласить заинтересованных бизнесменов принять участие в инвестициях в его разработку. Кроме того, в Мьянме существует множество неисследованных источников меди, олова и чугуна.

Мьянма экспортирует продукцию сельского хозяйства и морские продукты в Российскую Федерацию, а из России планирует импортировать удобрения, топливо и нефтепродукты. Если двустороннее сотрудничество в секторе импорта и экспорта увеличится, то взаимная выгода России и Мьянмы также значительно возрастёт.

Я хочу обратиться ко всем присутствующим на этом форуме, к бизнесменам и пригласить их инвестировать в различные сектора экономики Мьянмы, в такие как нефть, природный газ, сельское хозяйство, животноводство, производство продуктов питания, энергетика, туризм, развитие топливных хранилищ и другой инфраструктуры, промышленное производство каучука, наука и технологии, информационные технологии, здравоохранение, финансовый сектор.

Мьянма предоставляет множество дополнительных возможностей для сектора внешней торговли. Такая платформа для сотрудничества, как проводимый сейчас Восточный экономический форум, укрепляет отношения стран-партнёров региона Евразии. Партнёрство в области торговли и инвестиций будет способствовать диалогу между восточными странами в противовес западному воздействию на международной арене.

Укрепляющиеся отношения между азиатскими странами создают международный транспортный коридор Север – Юг. Прочная торговля и инвестиции увеличивают геополитическую стабильность в Азиатско-Тихоокеанском регионе.

Мы твёрдо верим, что установление прочных связей между сильными центрами, такими как регионы Азии, собственно, Индия, Китай, АСЕАН с Россией, поможет развитию азиатских стран, включая Мьянму.

Уважаемые гости, дамы и господа!

Азиатско-Тихоокеанский регион является сегодня непрерывно развивающимся регионом, готовым к инвестиционным проектам. АСЕАН в Азиатско-Тихоокеанском регионе играет очень важную роль. Здесь в дипломатическом развитии нуждаются связи ведения деловых переговоров.

Кроме того, значимость центрального положения АСЕАН ярко проявляется в соперничестве со сверхдержавами, а также в критической роли политики военного и экономического секторов из-за мировых торговых путей, проходящих через регион Юго-Восточной Азии.

Считаю, что необходимо найти один ближайший наземный маршрут из стран региона в центральную часть территории России и один маршрут морского сообщения через регион Южной Азии, Персидский залив и Среднюю Азию. Его можно объединить с китайской инициативой «Один пояс, один путь».

Мьянма – член АСЕАН, географически является торговым хабом между странами Юго-Восточного и Южного регионов Азии и имеет ключевое местоположение между Восточной Европой и Восточной Азией. Следует найти ближайший выгодный сухопутный путь в Россию.

В дополнение хотел бы заверить в том, что необходимые законы в области иностранных инвестиций разработаны для облегчения деятельности иностранных инвесторов. Таким образом, при приходе иностранных инвесторов в Мьянму они пользуются значительной выгодой для лёгкого и быстрого экспорта в различные страны.

В заключение я хочу пригласить вас инвестировать в Мьянму. Спасибо вам большое.

И.Доронов: Большое спасибо, господин Премьер-министр.

Мой вопрос сразу же по следам Вашего выступления, и в нём будет скрыто сразу, можно так сказать, даже несколько вопросов.

Первое. Вы говорите: инвестируйте в Мьянму. Сейчас, в этом зале, находится очень много людей, которые принимают решения, в том числе об инвестициях. Какие гарантии вы можете дать для российского бизнеса? Почему российский бизнес должен приходить в Мьянму?

И отсюда же второй вопрос. С новым правительством Мьянмы не все государства сейчас хотят иметь дело, разговаривать. Как вам удаётся жить в этой обстановке, как стране удаётся выживать и существовать?

И насколько Вы видите опасность в энергетическом и продовольственном кризисе именно для Мьянмы?

Спасибо.

Мин Аун Хлайн: Как я говорил в своей речи, я пригласил инвестировать в Мьянму во много секторов. Я уже озвучивал эти сектора. Правительство Республики Союз Мьянма полностью даёт гарантии для инвестиций.

В состав нашей делегации входят ответственные люди, министры различных министерств. Они тоже готовы принять [участие] в переговорах российских бизнесменов.

В нашей стране мы принимаем инвестиции по законодательству. На данный момент в стране это развивается согласно Конституции и законодательству. Мы готовимся к развитию страны. Мьянма гарантирует полностью для инвесторов все условия.

И.Доронов: Большое спасибо.

Владимир Владимирович, сейчас, во время выступления, Премьер-министр говорил о том, что нужно найти и сухопутные пути, и морские пути. Мьянма очень хочет импортировать наши удобрения. Но я сейчас спрошу по новостям, по той самой зерновой сделке, которая была заключена летом.

Получается так, что мы договорились и пошли на уступки, а выясняется, что мы сами, во-первых, не можем экспортировать. А во-вторых, в Африку ушло всего лишь только два корабля с зерном. Наш Постоянный представитель при ООН сегодня заявил, что, возможно, Россия вообще будет думать, продолжать ли эту сделку или нет. Конец сделки должен прийтись на ноябрь.

В.Путин: Что Вы имеете в виду под сделкой?

И.Доронов: Зерновая сделка, когда мы договорились в Турции с Украиной о том, что вывозим зерно.

В.Путин: Формально с наших удобрений сняты санкции, так же как с продовольствия, но фактически ограничения существуют. Это такая хитро сделанная и сложенная ситуация, когда вроде против наших продуктов напрямую санкций нет, но есть ограничения, связанные с логистикой, с фрахтом судов, с проводкой денег, со страхованием. Многие из этих элементов ограничений сохраняются, хотя, надо отдать должное усилиям Генерального секретаря ООН и организации в целом, то, что касается фрахта, многие ограничения снимаются, несмотря на то, что порты, через которые мы осуществляем отгрузки, находятся под санкциями. Тем не менее этот сегмент выводится из-под них, и суда уже заходят к нам, то есть ситуация меняется в лучшую сторону.

Но сохраняются определённые ограничения, которые всё-таки мешают нам работать с точки зрения обеспечения интересов всех потребителей на мировых продовольственных рынках. Это продолжает толкать цены на мировых рынках вверх. Но мы надеемся, что работа по снятию остающихся ограничений будет продолжена. Это первое.

Второе. Конечно, вы наверняка помните и видели мои встречи с нашими друзьями из Африки, из африканских организаций. Как я уже говорил в своём выступлении, мы обещали сделать всё, для того чтобы обеспечить интересы развивающихся стран с точки зрения поставок на их рынок, в том числе и украинского зерна. И все об этом так и говорили, когда шла об этом речь.

То, что мы видим, – очередной наглый обман. Дело не в нас, это обман международной общественности, обман партнёров в Африке, в других странах, которые остро нуждаются в продовольствии. Это просто надувательство, хамское и наглое отношение к тем партнёрам, ради которых якобы это всё и делалось. Просто обманули, понимаете?

Я говорил с одним из лидеров европейского государства где-то месяц назад и упоминал о том, что из 21 корабля только два были направлены в развивающиеся страны. Но сейчас уже 80 кораблей, а количество продовольствия в развивающиеся страны не увеличивается. Просто даже не знаю, как это квалифицировать. Действительно, как были колонизаторами когда-то, так ими внутри и остались – колонизаторами. Думают прежде всего о своей шкуре, о своих интересах – плевать они хотели, прикрываются интересами развивающихся стран, но всё делают исключительно в своих интересах.

Я надеюсь, что всё-таки в конце концов ситуация как-то поменяется. Мы, во всяком случае со своей стороны, будем настаивать на том, чтобы всё это мероприятие с вывозом зерна и нашего продовольствия было направлено прежде всего на позитивное влияние на продовольственные мировые рынки, с тем чтобы цена пошла вниз. Она чуть-чуть там стабилизировалась, но тем не менее тренд всё равно на повышение, и, по мнению международных организаций, всё-таки цена на продовольствие будет расти.

Поэтому нужно нам всё-таки объединять усилия для того, чтобы переломить эту тенденцию. Все шансы для этого есть. Нужно не только принимать решения под каким-то благовидным предлогом, но и всем вместе работать над исполнением принятых решений.

И.Доронов: Уточняющий вопрос. Что значит – обманули? Ведь наверняка были подписаны какие-то документы. Это же не так, как с расширением НАТО – мы вам обещаем на словах, и обманули тогда.

В.Путин: В этих документах нет, к сожалению, упоминания о том, какой объём продовольствия, в том числе с Украины вывозимого, должен идти в развивающиеся страны. Просто всё это делалось под предлогом обеспечения интересов беднейших стран, с тем чтобы там голода не было. И всё это давление, которое оказывалось на нас со стороны наших квазипартнёров и наших геополитических противников, было основано именно на призыве России обеспечить интересы беднейших экономик, не допустить голода в этих странах.

И мы, конечно, всё сделали для того, чтобы сложить эти договорённости, мы их придерживаемся, всё обеспечиваем. Выяснилось, что в очередной раз просто, как в народе у нас говорят, грубо кинули, надули. И не только нас, но и беднейшие страны под предлогом обеспечения их интересов. Но это же очевидная вещь.

Вы посмотрите отчёты: 80 судов, а два корабля только в беднейшие страны пошли, всё остальное – в европейские страны. Ну что это такое?

Но тем не менее мы продолжим эту работу в надежде на то, что цели, ради которых всё это мероприятие было организовано, всё-таки будут достигаться.

И.Доронов: Хорошо. Ждём ноября.

Никол Воваевич, Премьер-министр Армении, пожалуйста, Вам слово. Добро пожаловать за трибуну.

Н.Пашинян: Спасибо большое.

Уважаемый Владимир Владимирович!

Уважаемые друзья, позвольте поблагодарить прежде всего Владимира Владимировича за приглашение принять участие в VII Восточном экономическом форуме, который зарекомендовал себя как действенную площадку для обмена мнениями, идеями по широкому спектру вопросов.

Но нужно сказать, что в текущем году самая популярная фраза, наверное, следующая, что мы живём в непростые времена. Но если посмотреть глубже, возникает вопрос: а когда эти времена были простыми? Если быть честными, то история человечества – это вообще цепь и очерёдность непростых времен. Поэтому человечество придумало другую формулу, что любые кризисные ситуации приносят новые угрозы и открывают новые возможности. Сейчас главная задача для правительств, для стран – как управлять угрозами, как замечать и использовать возможности.

В этом контексте, конечно же, времена непростые и для нашего региона тоже, потому что тут возникают или обостряются те вызовы, которые существуют уже долгое время. Это в первую очередь вызовы, связанные с безопасностью. Чем связано это с текущей ситуацией? Когда внимание всего мирового сообщества, и особенно стратегического партнёра Армении Российской Федерации в сфере безопасности, очень сконцентрировано на ситуации вокруг Украины. Есть конкретные опасения, что это может привести к дестабилизации ситуации в нашем регионе.

Между прочим, у нас не очень стабильная ситуация была и в последние годы. Вы знаете, что в 2020 году мы пережили войну. И ситуация была похожа с тем, что, когда Азербайджан начал эту войну, всё внимание международного сообщества, в том числе Российской Федерации, было сконцентрировано на проблемах, связанных с пандемией Covid-19.

Мы надеемся, что в тесном партнёрстве с Российской Федерацией и нашими партнёрами мы сможем управлять этой ситуацией и держать нашу региональную ситуацию под контролем, что очень важно ещё и для глобальной безопасности.

Я хочу сказать, что у нас есть и хорошие новости, потому что сейчас в экономике Армении появилась очень хорошая динамика. Мы в этом году нацелены на экономический рост, как минимум 7 процентов. В этом контексте я хочу подчеркнуть, что Евразийский экономический союз для нашей страны оправдал себя в этой конкретной ситуации, потому что тот экономический рост, который сейчас намечается в Армении, связан с теми свободами, которые обеспечивает Евразийский экономический союз. Я имею в виду свободное передвижение товаров – услуг, капитала и рабочей силы, мы это прямо видим. Конечно, тут нужно поработать над следующим этапом, чтобы поддержать эту динамику, чтобы у нас после такого экономического роста не появился новый экономический кризис.

Я думаю, поскольку тут уже обсуждался вопрос о регионах, нужно прояснить, какое отношение имеет Армения к Восточному экономическому форуму и Дальнему Востоку. Общеизвестно, что в текущей ситуации логистические схемы меняются, драматически меняются. Если посмотреть на карту, мы можем увидеть и заметить те возможности, которые откроются и открываются для Армении тоже. Вопреки всему переток товаров с Востока на Запад и с Запада на Восток не прекратится. И с Севера по направлению к Югу, и с Юга по направлению на Север – тоже. Если посмотреть на карту, очевидно, что Армения находится на перекрёстке этих путей, этих направлений. Мы думаем, что тут действительно есть возможности, которые нужно попытаться использовать.

Сейчас в Армении мы реализуем проект «Север – Юг» – это строительство новой автомобильной магистрали, которая связывает нашу южную границу с Ираном, а наши северные границы – с Грузией.

Тут ещё появляется новая возможность. Вы знаете, что 9 ноября 2020 года благодаря личным усилиям Владимира Владимировича Путина было подписано трёхстороннее заявление между Арменией, Азербайджаном и Российской Федерацией о прекращении всех военных действий в зоне нагорно-карабахского конфликта. В девятом пункте этого заявления говорится об открытии, деблокировании всех экономических и транспортных инфраструктур в регионе. После этого, 11 января 2021 года, на этот раз в Москве в очном режиме мы подписали с Президентом Российской Федерации и Азербайджана трёхстороннее заявление о создании трёхсторонней рабочей группы во главе с вице-премьерами Российской Федерации, Республики Армения и Азербайджана, которая занимается вопросами открытия коммуникаций в нашем регионе между Арменией и Азербайджаном.

Идея этого проекта в том, что Армения получит транспортные пути по территории Азербайджана, Азербайджан получит транспортные пути по территории Армении. Но в глобальном смысле это возможность открытия новых международных торговых путей. И нужно сказать, что мы очень заинтересованы в этом, и мы надеемся в скорейшем будущем при поддержке России решить этот вопрос.

Тут, конечно, не всё решено, есть неплохой прогресс в работе трёхсторонней комиссии. Но не всё решено, поскольку нужно решить вопросы юридического смысла: под какими юридическими регулированиями будут работать эти дороги?

Но позиция, в общем, чёткая, что открывающиеся дороги должны действовать под полным суверенитетом тех стран, по которым они проходят. И мы надеемся, что на этом принципе мы сможем реализовать этот проект, который мы, между прочим, думаю, логично, называем проект «Армянский перекрёсток».

И мы надеемся, что по территории Армении пройдут дороги, связывающие юг с севером, запад с востоком. И я думаю, что этот проект очень важен не только для стран региона, для Армении, Ирана, Азербайджана, Грузии, Турции, но и для Российской Федерации, для дальневосточных стран, вообще для восточных стран и для Африканского региона, и в целом для Ближнего Востока тоже.

Это действительно глобальный проект, который мы надеемся реализовать. Поэтому Вы знаете, что у нас уже начался разговор с Турцией. Мы надеемся при поддержке России наладить отношения с Турцией. Интенсивный разговор идёт с Азербайджаном по поводу урегулирования нагорно-карабахской проблемы. В этом контексте мы тоже надеемся на поддержку Российской Федерации не только как стратегического союзника Республики Армения, но Российская Федерация и очень близкий партнёр для Азербайджана тоже. Это открывает возможности, я думаю.

Но я хочу подчеркнуть ещё и роль Российской Федерации как сопредседателя Минской группы ОБСЕ, которая занимается урегулированием нагорно-карабахской проблемы.

Главное опасение, ещё раз хочу подчеркнуть, в чём. Главное опасение в смысле безопасности в нашем регионе. Я думаю, и это беспокоит нас, что есть силы, которые думают, что Россия, которая является ключевым фактором для безопасности в нашем регионе, по крайней мере такое восприятие в Республике Армения, это фактор, это и подтверждается теми отношениями и теми соглашениями, которые действуют между Российской Федерацией и Арменией. Проблема в том, что есть силы, которые думают, что Россия слишком занята украинской тематикой. Это можно удобно использовать для дестабилизации ситуации.

Ещё есть ситуация, которая, я думаю, немного может показаться забавной. Ситуация, когда есть силы, которые очень много энергии тратят на то, чтобы представить Армению в Москве как страну с прозападным правительством, а в Европе и на Западе представить Армению как страну с сильным пророссийским правительством. Это тоже добавляет фактор для дестабилизации ситуации в нашем регионе.

Я очень рад, что мы по этим вопросам находимся в тесном диалоге с нашими партнёрами, пытаясь прояснить наши позиции по всем вопросам международной повестки. Конечно же, наши отношения с Россией как были, так и должны оставаться стратегическими, союзническими. Мы надеемся, что этот фактор, действительно, будет ключевым для стабильности и мира в нашем регионе.

Хочу закончить своё выступление несколько необычной мыслью. Не могу сказать, что я убеждён в этом, но у меня такое впечатление, что все страны, все правительства мира – все без исключения – хотят мира и стабильности. Проблема в том, что у каждого своё представление о мире и стабильности. Фактически все войны, все конфликты происходят из-за чего? И какая цель у этих конфликтов и этих войн? Ведь конечная цель – мир. Потому что все борются за мир, и все хотят мира, все хотят стабильности. Главная проблема в том, что у каждого своё представление о мире и стабильности.

Наша цель и наша задача – к сожалению, иногда нерешаемая задача – сблизить наши представления, приблизить для глобальных игроков свои представления о мире и стабильности, о формулах, на которые должен опираться мир и стабильность. Сблизить представления для глобальных игроков, конечно, сложнее.

Сейчас, в последние годы, очень популярно это слово –многополярность. Кажется, в этом тоже есть что-то очень близкое к консенсусу. Но проблема в том, что многополярность тоже каждый понимает по-своему. Тут тоже нужно как-то попытаться сблизить позиции, именно представления участников потенциальной многополярности.

Спасибо за внимание!

Это всё, что я хотел сказать сегодня.

И.Доронов: Большое спасибо.

Да, Армения – это та страна, которая на себе знает, что такое энергетический кризис и продовольственный кризис. В 1990-е годы вы всё это переживали как страна, это всё понятно.

Но сейчас у вас происходит очень сильная интенсификация отношений с Россией, с Владимиром Владимировичем Вы общались за последние недели несколько раз, Вы приехали сюда, во Владивосток, на форум. А Вы не боитесь, что сейчас попадёте под какие-нибудь вторичные санкции?

Н.Пашинян: Я думаю, что бояться – не очень полезная позиция. Нужно работать, чтобы, как я уже сказал, управлять теми угрозами, которые появляются, и попробовать не только заметить те возможности, которые открываются, но и поработать нам тем, чтобы и новые возможности открылись. И мы сегодня это реально, как я уже сказал, видим.

Между прочим, конечно же, мы тоже очень обеспокоены по поводу продовольственной безопасности, энергетической безопасности – я уже подчеркнул. Но нужно сказать, что у нас, конечно, тоже большая инфляция, и это прямо действует на социальную ситуацию в нашей стране. Но я должен сказать, что в общем у нас ситуация управляема. Проблема есть, но у нас нет кризисной ситуации. Хочу подчеркнуть, что это благодаря поддержке Российской Федерации, потому что в тех вопросах, особенно в первой половине года, были очень большие опасения у всех.

Мы не только в рамках Евразийского экономического союза, но и в двустороннем формате очень интенсивно общались, и мы поднимали вопросы. Я должен сказать, что впечатлён той оперативностью, как и Владимир Владимирович, и Михаил Владимирович [Мишустин] реагировали на те вопросы и просьбы, которые были подняты с армянской стороны. Действительно, это очень важное партнёрство. Я не уверен, что все жители Армении знают об этих нюансах, несмотря на то что мы об этом постоянно говорим, но это действительно очень важно.

Мы только что говорили о перевозках зерна по разным направлениям. Должен подчеркнуть, что благодаря тем решениям, которые были приняты Президентом России и Правительством России, нам удалось этими угрозами управлять вместе. Для нас, Армении, было бы очень трудно справляться с этим.

Вот конкретная ситуация, которая не грозит никакими санкциями.

И.Доронов: Спасибо.

Владимир Владимирович, Вам вопрос по мотивам выступления Никола Воваевича. Он сказал, что все хотят мира, но у каждого своё представление о мире и своё представление о многополярности. Это как раз тема нашего форума. У нас какое представление о мире и многополярности, у России?

В.Путин: Мы много раз об этом заявляли, могу ещё раз подтвердить. Представление о многополярности и о мире таково, что мир должен быть гораздо более справедливым, мир не должен быть основан на диктате одной страны, которая возомнила себя представителем Господа Бога на земле, а может быть, даже выше, и основывает всю свою политику на своей якобы исключительности.

Нужно уважать интересы других стран, относиться как к равным, вне зависимости от величины территории, объёмов ВВП либо наличия современного оружия в армии той или другой страны. Основываться нужно на принципах международного права, а не на каких-то правилах, которые сам кто-то под себя придумывает.

В этом и состоит справедливость, в этом и заключается стабильность мирового порядка. Мы из этого всегда исходили, из этого и будем исходить, и будем бороться за свой суверенитет. И никто пусть не сомневается в том, что мы готовы в этих условиях сотрудничать с любым государством, которое этого хочет, и будем это делать. Уверен, что в конечном итоге так всё и сложится, всё вернется на круги своя.

И.Доронов: Можно в продолжение сразу тогда уточню. Вы говорите о том, что каждый волен сам выбирать всё, ценны международные права. Почему тогда миром не удаётся решить какие-то проблемы?

В.Путин: Потому что это международное право всегда попирается.

Сейчас многие говорят о том, что Россия нарушает международное право. Я считаю, что это абсолютно не соответствует действительности.

Кто начал войну в Ираке без всяких санкций Организации Объединённых Наций? Кто разрушал Югославию под благовидными предлогами? Кто это делал? Кто развязал войну в центре Европы, осуществляя бомбардировки Белграда? Никто не вспоминал тогда о принципах международного права.

Я вам очень простую цепочку приведу, связанную с международным правом и обоснованностью наших действий.

Устав Организации Объединённых Наций говорит о праве наций на самоопределение. В ходе Косовского кризиса Международный суд ООН принял решение, согласно которому, если какая-то часть территории, часть страны хочет объявить о своей независимости, эта часть не обязана спрашивать разрешение у центрального правительства своей страны. Это применительно к Косово.

Применительно к Донецкой Республике и к Луганской почему не то же самое? Всё то же самое. Если они имеют на это право, – а они его имеют в соответствии с Уставом ООН и правом на самоопределение, – они, реализуя это право, объявили о своей независимости. Имеют право с точки зрения международного права и Устава ООН? Имеют, и это право подтверждено соответствующим решением Суда ООН применительно к Косово. Прецедент.

Если они имеют право, они это сделали, мы и всякая другая страна имеет право их признать? Имеет. Мы признали. Если мы их признали, мы можем заключить с ними международный договор о дружбе, сотрудничестве и взаимопомощи? Конечно, можем. Мы заключили. Этот договор ратифицирован парламентом Российской Федерации и их парламентами, и там определённые обязанности лежат на российской стороне: оказывать им помощь, в том числе в случае агрессии.

В данном случае агрессия со стороны киевского режима, который по сути-то является нелегитимным, потому что в его основе лежит государственный переворот как первичный источник власти сегодня на Украине.

Мы это и делаем. Соответствует это Уставу ООН? Соответствует. Там есть статья 51-я Устава ООН, где говорится о защите, о самозащите. Мы как сторона этого договора обязаны в соответствии с этим пунктом, с этой статьёй Устава ООН оказать помощь нашим союзникам. Мы это и делаем.

Вот вам простая цепочка и логика в полном соответствии с международным правом. Вот и всё. А где такая же ситуация, скажем, по Ираку? Взяли – долбанули, страну размолотили. То же самое и по Ливии – Ливию размолотили. Где это международное право? Нет.

Все понимают, те, кто это делает, что это не соответствует международному праву. Поэтому и говорят о каких-то надуманных правилах. О каких правилах? Что там придумали такое? Откуда они их выковыряли, эти правила? Пускай сами по ним и живут.

И.Доронов: Спасибо.

Снова перенесёмся к проблематике Дальнего Востока. Передаю слово Премьер-министру Монголии Лувсаннамсрайн Оюун-Эрдэнэ.

Л.Оюун-Эрдэнэ (как переведено): Прежде всего хотел бы поблагодарить Вас, уважаемый Президент Российской Федерации господин Путин, за приглашение участвовать на форуме, а также поприветствовать уважаемых глав делегаций, участвующих в форуме.

Уважаемые участники форума! Дамы и господа!

Нынешний форум проходит в нелёгких – постпандемийных и кризисных условиях в международных отношениях. Тем не менее все эти условия открывают нам новые возможности, и думаю, что многие согласятся со мной. Наш регион, для того чтобы преодолеть эти кризисные явления, должен сплотиться, таким образом мы можем преодолеть все трудности, которые встают перед нами.

Поэтому я хотел бы сегодня говорить не сколько о трудностях, сколько о возможностях, более позитивных вещах, которые мы могли бы совершить вместе.

В ходе этого форума я хотел бы ознакомить вас с крупными проектами регионального значения, которые будут проводиться в нашей стране в рамках реализации долгосрочной программы развития, которая называется «Видение-2050», и первым этапом данной программы, получившим название «Политика нового возрождения».

Население [Монголии] составляет 3,3 миллиона человек, наша страна находится на 99-м месте по индексу человеческого развития, ВВП составляет 13,8 миллиарда долларов США, по доле территории, которая приходится на одного человека, наша страна занимает лидирующее место. Тем не менее у нас есть много вопросов, которые необходимо решить вместе.

В 2020 году Монголия приняла долгосрочную программу развития «Видение-2050». Целью этой программы является расширение экономики Монголии к 2050 году в десять раз, а также [цель –] стать одной из лидирующих стран в Азии по уровню социального развития, экономическому росту и качеству жизни народа.

Для достижения этой цели, а также для постпандемийного восстановления экономики мы в кратчайшие сроки начали первый этап реализации программы под названием «Политика нового возрождения». В ней по шести основным направлениям будет проведено около 50 крупных проектов – это пограничные пункты, энергетика, промышленность, сбалансированное развитие села и города, «зелёное» развитие и повышение эффективности государственной деятельности.

По итогам проведения «Политики нового возрождения» мы рассчитываем, что ВВП увеличится минимум в три раза, объём экспорта увеличится в 2,5 раза, пропускная способность погранпунктов – в три раза и так далее.

При разработке этой политики мы её содержание детально увязали с программами развития России и Китая, а также с целями развития других стран нашего региона. Я думаю, что здесь очень важно активное участие инвесторов и крупнейших компаний нашего региона.

Так как у нас мало времени, я вкратце вас ознакомлю с программами пограничных пунктов, энергетики и промышленности.

Наша страна не имеет выхода к морю, поэтому погранпункты имеют важное значение для нашей страны. У нас 42 сухопутных погранпункта, 46 воздушных пунктов. С Россией у нас 29 погранпунктов, с Китайской Народной Республикой – 13. Мы модернизируем их, учитывая стандарты наших стран-соседей, и надеемся довести их до международного уровня.

Думаем, что с увеличением в три раза пропускной способности погранпунктов будут сформированы условия для того, чтобы сделать Монголию транзитной страной нашего региона.

На полях ВЭФ мы активно проводили переговоры по строительству восточной вертикальной железнодорожной линии. В частности, вчера обменялись мнениями по этому проекту с руководством компании «Российские железные дороги». Таким образом, этот проект – соединение трёх стран – России, Монголии и Китая – железной дорогой по территории Монголии.

Монголия готова сотрудничать с международными инвесторами и в рамках реализации проектов обустройства погранпунктов и других инфраструктурных проектов, а также в программах обновления авиатранспорта и перевозок аэрогрузов.

Во-вторых, мы реализуем проект в области энергетики. Мы заинтересованы в участии в крупнейших энергетических проектах нашего региона – не только обеспечивать внутренние потребности, но и экспортировать электроэнергию.

Что касается «зелёной энергетики». Мы планируем начать строительство ГЭС «Эрденебурен» совместно с китайскими партнёрами. Строительство начнётся уже весной следующего года. А с российской стороной идут переговоры по строительству Эгийн-Гольской гидроэлектростанции, а также модернизации уже существующих энергообъектов на нашей территории.

В ходе данного форума мы открыты для компаний и инвесторов для обсуждения этих проектов. В составе нашей делегации присутствует министр энергетики и другие официальные лица, которые могли бы обсудить с вами эти проекты.

Также третьей целью «Политики нового возрождения» является возрождение промышленного сектора. В экспорте Монголии 92 процента приходится на горнорудную промышленность, из них 31 процент занимает экспорт медного концентрата, 30 процентов – экспорт угля, 11 процентов – это золото, и железная руда.

С января 2022 года начались работы по созданию подземных шахт месторождения угля Оюу-Толгой, которое входит в первую пятёрку по установленным запасам.

Также сегодня мы провели переговоры с руководством компании «Газпром» по строительству газопровода из России в Китай через территорию Монголии. Мы рады, что все работы по реализации этого проекта проходят по графику, ранее установленному нашими странами.

Всего через несколько дней мы встретимся с Председателем Постоянного комитета Всекитайского собрания народных представителей в Монголии и будем обсуждать с ним также двусторонние вопросы нашего сотрудничества.

Для того чтобы провести комплексные реформы, мы проводим работы по усовершенствованию инвестиционной среды, выводу на новый уровень внешнеторгового сотрудничества. Сегодня мы открыты для того, чтобы инвесторы и крупнейшие компании уже могли с нами активно сотрудничать для осуществления тех проектов, которые мы ставили перед собой.

У нас государственные услуги объединены в единый портал E-Mongolia.

Вы можете также погостить в нашей стране. Будем очень рады приветствовать вас.

Нынешний форум проходит в трудные времена. Кризисные времена – это, конечно, неприятно, но, с другой стороны, они нам открывают новые возможности.

Ещё раз выражаю готовность нашей страны к активному сотрудничеству в нашем регионе. Желаю всего хорошего участникам форума. Надеемся, что мы успешно пройдём все трудности постпандемийного периода и будем активно участвовать в интеграционных процессах нашего региона. Думаю, что не за горами эти хорошие времена, когда мы уже сможем активно работать по инфраструктурным проектам и остальным вопросам.

И.Доронов: Задам Вам вопрос по мотивам Вашего выступления. Вы сейчас сказали про газопровод «Сила Сибири – 2», который должен пройти из России в Китай. А почему Вы считаете, что он должен пройти именно через территорию Монголии? Решён ли уже этот вопрос? Потому что, насколько я знаю, Китай был против или были какие-то недопонимания по этому вопросу.

Л.Оюун-Эрдэнэ: Это очень крупный региональный проект. Мы уже разработали предварительное ТЭО [технико-экономическое обоснование], сегодня мы об этом детально поговорили с руководством «Газпрома», должны создать правовую базу, и ближайшем будущем мы будем уже вносить проекты этих документов в парламент нашей страны.

В ходе пекинских Олимпийских игр я встречался с Председателем [КНР] и главой Правительства Китайской Народной Республики. Мы только за то, чтобы успешно провести этот проект, и мы полностью уверены, что он действительно так и пройдёт – успешно.

Почему этот газопровод должен пройти по Монголии? Это прежде всего интеграционный процесс. Наши три страны должны быть сплочены в экономическом плане. Это не только вопрос проекта газопровода, есть также проекты железных дорог, автодорог, воздушного сообщения. Все эти факторы должны объединять наши три страны, таким образом мы достигнем более успешного экономического роста, и наш регион станет более конкурентоспособным во всём мире.

Именно поэтому мы сотрудничаем с нашими соседями. Есть расчёты, что к 2029 году мы должны закончить осуществление этих проектов.

И.Доронов: Спасибо большое.

Владимир Владимирович, если уж заговорили про газ, последние новости – это введение ограничений на цену на газ и на нефть, которые собираются принять G7 или Евросоюз. Ваше отношение к этому, как мы будем поступать?

И второе. А если совсем западное направление закроется, восточное сможет удовлетворить все потребности и сможем ли мы сюда перенаправить все наши потоки?

В.Путин: Прежде всего наши энергоресурсы должны быть направлены на развитие собственной страны. Это касается всех первичных источников энергии и всех минеральных ресурсов. Но их у нас сколько, что мы готовы удовлетворить растущие потребности всех, кто хочет с нами работать. Это очень хорошее и выгодное сотрудничество для наших партнёров и очень выгодное в том числе для европейских стран, потому что наш трубный газ всегда на порядок, на несколько порядков более конкурентоспособен, чем сжиженный природный газ, привозимый через океан. Это совершенно очевидная вещь.

Получая природный газ из Российской Федерации на протяжении десятилетий, экономика ведущих европейских стран имела очевидные конкретные преимущества глобального характера. Если они считают, что им такие преимущества не нужны, ничего, это нас никак не смущает, потому что потребность в энергоресурсах в мире очень большая. Дело не только в наших друзьях в Китайской Народной Республике, экономика страны растёт, как я уже говорил, все в мире это хорошо знают, большими темпами, и потребности в энергетике возрастают. Мы готовы сотрудничать с любой страной. Таких стран в мире очень много.

Конечно, европейский рынок считался всегда премиальным, но ситуация в мире очень быстро меняется, и совсем недавно, в начале кризиса вокруг Украины, он перестал быть премиальным. Даже американские партнёры европейцев перенаправили свои танкеры со сжиженным природным газом в азиатские страны.

И.Доронов: Там потому что подороже было.

В.Путин: В том числе и в Китай. Потому что там дороже было продать – вот и всё. И американцы-то вообще очень прагматичные люди.

Они воевали с одним из наших проектов по сжижению природного газа в Арктике, не будем показывать пальцем на некоторых руководителей этого предприятия, а первый танкер со сжиженным природным газом с этого месторождения, с этого предприятия, ушёл в США, потому что так было выгодно.

Когда мне Леонид Викторович [Михельсон] об этом сказал, я ему даже не поверил. Я говорю: «Да ладно». Он говорит: «Да». Я говорю: «Почему?» – «Да выгодно потому что, тут же купили». Прагматичные ребята, и в этом смысле у них можно многому поучиться.

Так вот, что касается наших ресурсов. Вы знаете, потребность [в них] настолько велика на мировых рынках, что у нас нет никаких проблем с реализацией, тем более с такой крупной экономикой. По сути, это самая крупная экономика в мире сегодня по паритету покупательной способности, – китайская экономика больше, чем американская, – потребности растут, договорённости у нас стабильные, отношения находятся на беспрецедентно высоком уровне, «Сила Сибири» работает в полном объёме. Мы изучаем и другие маршруты, ещё один возможный маршрут там, кстати, может быть через Приморский край, через Монголию. Не сразу такие решения принимаются не потому, что кто-то чего-то не хочет, – все хотят, вопрос в экономических, геологических условиях. Сейчас, насколько я понял, экономоператоры между собой договорились. Все считают, что один из маршрутов может быть проложен через территорию Монголии.

Монголия – дружественная для нас страна, стабильная в политическом плане, и мы здесь не видим никаких проблем. Насколько я знаю, можно спросить потом у господина Миллера, все основные параметры этой сделки в целом согласованы. Даже договорились с китайскими друзьями о ценовых параметрах, что всегда не так просто. Наши китайские друзья – сложные переговорщики. Они, конечно, при любой сделке исходят из своих национальных интересов, что очень правильно. Но они стабильный и надёжный партнёр, и рынок колоссальный.

Но и не только – будем заниматься и сжижением, будем продавать по всему миру. Как Вы видите, я уже привёл пример первого танкера «Арктик СПГ – 1» (с месторождения, понятно, из Арктики) – все покупают, выгодно будут покупать. Так что у нас нет никаких проблем. Если европейские страны вдруг почему-то хотят отказаться, в том числе от своих конкурентных преимуществ, это их дело. Пускай.

И.Доронов: А ограничение цены на газ сильно по нам ударит?

В.Путин: Вы понимаете, это очередная глупость, очередное нерыночное, не имеющее никаких перспектив решение. Все административные ограничения в области мировой торговли ведут только к диспропорциям и повышению цен. Ведь то, что сейчас происходит на европейских рынках, – это результат работы европейских специалистов и Европейской комиссии. Мы всегда настаивали на том, чтобы цены формировались на основе долгосрочных контрактов и были привязаны тоже к такой рыночной категории, как цены на нефть и нефтепродукты, корзине. Цены на нефть и нефтепродукты формируются рынком, и цена газа в долгосрочных контрактах привязана к этой цене. Почему? Потому что эта добыча требует больших инвестиций, и тот, кто вкладывает инвестиции в добычу, должен быть уверен в том, что продукт будет реализован. Поэтому в целом «Газпром» заинтересован в том, чтобы иметь долгосрочные контракты.

Нам говорили: «Нет. Это не совсем рыночно. Нужно ориентироваться на спот, на спотовый рынок». Мы их убеждали, я лично этим занимался в Брюсселе, говорил: «Не надо этого делать, потому что торговля газом – это всё-таки особый сегмент мирового рынка. И тот, кто добывает и продаёт, и тот, кто покупает, должны быть уверены в стабильности отношений». – «Нет», – нам говорили, полагая, что цена тогда была слишком высокая – 100 долларов за тысячу кубов, очень высокая была тогда, им казалось, или 300 долларов потом. Вот такие были цены. Сейчас сколько уже, за 3 тысячи евро улетела цена. Мы говорили: «Не надо, не делайте этого». Нет, практически заставили свои компании и навязали нам – навязали! – привязку к споту. Теперь в структуре цены значительная часть цены от спота.

Это не наше требование, это то, что было навязано нам европейцами. Навязав нам эти дурацкие на самом деле решения для торговли газом, теперь, столкнувшись с тем, что сейчас происходит, думают, как от этого уйти. Как? Административными решениями ограничить цену. Очередной бред, чушь, которая приведёт к дальнейшему росту цен на мировых рынках, в том числе и в Европе. Ничего административным путём в сфере экономики и мировой торговли решить нельзя.

И.Доронов: «Северный поток – 2» зря строили?

В.Путин: Нет, мы ничего зря не строим. Мы технологии получили соответствующие, отработали. Если нужно будет – пожалуйста, мы включим «Северный поток – 2». Если Вас интересует этот вопрос, могу тоже поговорить поподробнее, только мне жалко времени.

И.Доронов: Нет, Вы об этом много говорили, что мы готовы, что труба построена.

В.Путин: «Северный поток – 1» сейчас практически закрыт, и все говорят: «Россия использует это энергетическое оружие». Чушь очередная и бред. Какое оружие мы используем? Мы поставляем столько, сколько нужно нашим партнёрам, сколько они заявку ставят – столько мы исполняем. Мы же не в воздух куда-то поставляем, а по заявкам. Заявка поставлена – исполняем.

Что произошло? Две нитки газопровода по Украине, Украина по своей инициативе взяла и отключила одну нитку под надуманным предлогом отсутствия контроля за ней. Сами закрыли. Не мы закрыли, Украина закрыла. Раз.

Вторая трубопроводная система «Ямал – Европа» через Польшу. Польша взяла и поставила под санкции этот газопровод, и закрыли. Мы, что ли, это сделали? Поляки закрыли. Украинцы закрыли, поляки закрыли.

«Северный поток – 1». Наши немецкие партнёры подчинили всю техническую сторону «Северного потока – 1», обслуживание агрегатов газоперекачивающих турбин, британскому праву, потому что, оказывается, – я и сам этого не знал, Алексей Борисович [Миллер] мне доложил – контракт на обслуживание этих агрегатов производства компании Siemens «Газпром» вынужден был заключить не с центральной конторой Siemens, а с «дочкой» в Великобритании, которая поставила «Газпром» под санкции, а ремонтировать эти турбины договорились на заводе Siemens в Канаде.

А мы-то здесь при чём? Канада взяла, в конце концов, по многочисленным просьбам Германии отдала в Германию, а по договору с дочкой Siemens в Великобритании турбины должны быть напрямую направлены в Петербург. Логистика изменилась – нужно внести изменения в контракт. Британская дочка Siemens даже не реагирует на запросы «Газпрома».

Здесь можно сколько угодно фотографироваться на фоне этой турбины, но документы-то дайте, в конце концов. Это наше имущество. Мы должны понимать правовой статус этого имущества и техническое состояние. Ничего не дают, кроме общих разговоров.

Последняя турбина сейчас вышла из строя, и представители Siemens приехали, посмотрели, утечка масла там происходит, взрывоопасная ситуация, пожароопасная. Конечно, так турбина работать не может. Давайте нам турбины, мы завтра включим «Северный поток – 1». Не дают же ничего. Говорят, используют как оружие. Какое оружие? Сами натворили дел, теперь не знают, что с этим делать. Загнали себя в так называемый санкционный тупик.

Выход один. В Германии сейчас, мы видим, демонстрации ходят с требованием включить «Северный поток – 2». Мы разделяем эти требования потребителей в Германии, мы готовы это сделать завтра, достаточно только кнопку нажать, но не мы же санкции ввели на «Северный поток – 2». Сделали это под давлением американцев, а те почему давят? Потому что сами хотят продавать, втридорога. Мы знаем позицию и прежней [американской] администрации. Они говорили: «Да, мы дороже продаём. Пусть покупают, потому что мы их защищаем». Пусть покупают тогда, если хотят. Мы свой товар продадим.

И.Доронов: Раз уж про Британию, сразу вдогонку вопрос. Новый Премьер-министр Лиз Трасс, до этого был Борис Джонсон. Какие ожидания от нового Премьер-министра у Вас? Я так понимаю, что надежд на улучшение отношений после её разных высказываний нет?

В.Путин: Послушайте, в Великобритании функционирует далёкая от демократических принципов процедура избрания главы государства. Она происходит в рамках победившей на предыдущих парламентских выборах партии. Народ Великобритании не участвует в данном случае в смене Правительства. Правящая элита там имеет свои установки. Мы знаем позицию Тори по этим вопросам, в том числе по отношению к России. Это их дело: как выстраивать отношения с Российской Федерацией. Наше дело – защищать свои собственные интересы. Мы будем делать это последовательно, пусть никто в этом не сомневается.

И.Доронов: Большое спасибо.

Теперь слово господину Ли Чжаньшу. Пожалуйста. Наши те самые китайские партнёры, с которыми интересно, но иногда трудно вести переговоры.

Ли Чжаньшу (как переведено): Уважаемый Президент Путин!

Дамы и господа! Друзья!

Только что я внимательно заслушал выступления всех руководителей государств, особенно выступление господина Путина, Ваше весьма интересное выступление.

В Вашем выступлении обрисовано общее видение по международной обстановке, а также Ваша позиция по международным вопросам. Вы также представили видение по развитию Дальнего Востока России, а также наметили прекрасно процветающий Дальний Восток в будущем.

Всё это нас интересует, мы готовы укреплять заинтересованность в дальнейшем укреплении сотрудничества с Россией по всем направлениям.

Восточный экономический форум – это яркая визитная карточка Дальнего Востока России. В последние годы благодаря личному вниманию и продвижению Президента Путина форум утвердился в Азиатско-Тихоокеанском регионе в качестве экономического торжества с мировым именем и служит важной площадкой для укрепления взаимопонимания и наращивания сотрудничества.

В 2018-м и в 2021 году – дважды – Председатель Си Цзиньпин по приглашению Президента Путина присутствовал на Восточном экономическом форуме. В своих важных выступлениях он изложил видение по развитию китайско-российских отношений по продвижению регионального взаимовыгодного сотрудничества, поддержанию мира и стабильности в регионе, что вызвало позитивный резонанс в международном сообществе.

С удовлетворением отмечаем, что под руководством Президента Путина экономика России не была раздавлена жёсткими санкциями США и их сателлитов. За весьма короткое время она стабилизировалась и продемонстрировала стрессоустойчивость.

В первом полугодии текущего года наблюдается рост в таких сферах, как добыча полезных ископаемых, обработка пищевых продуктов, обработка древесины, химическая промышленность, металлургия. Потребление энергии вновь выросло после тяжёлого удара. Объём железнодорожных перевозок сохраняет общую стабильность. По мере укрепления рубля снижаются инфляционное давление и инфляционные ожидания, и стремительно восстанавливается импорт. Потребление населения, инвестиции предприятий и занятость сохраняют стабильность. Экономическая ситуация складывается заметно лучше, чем прогнозировалось.

Китайская сторона считает, что Россия остаётся важным партнёром по международному инвестиционному сотрудничеству. Будем в дальнейшем укреплять всестороннее сотрудничество в сферах экономики, торговли, финансов, научных технологий, образования и культуры.

Китай готов и впредь поддерживать развитие Дальнего Востока России и принимать в нём участие.

Будем оказывать российским друзьям поддержку и содействие при проведении Восточного экономического форума.

Основная тема форума этого года – «На пути к многополярному миру». Она вполне актуальна. Как говорится в Китае: «Кто не идёт вперёд, тот движется назад». Мир развивается в движении противоречий. Мы должны следовать логике исторических процессов, идти в ногу со временем. Многополярный мир – это необратимый тренд, поскольку он отвечает желаниям мирового сообщества.

Сегодня мир переживает глубинную трансформацию, вступает в новый период потрясений и преобразований. Отдельные страны не гнушаются проводить разделительные линии, сколачивать узкоблоковые структуры, нагнетать конфронтацию и раскол. Поднимают голову протекционизм и односторонние действия, экономическая глобализация подвергается трудностям.

Эти серьёзные вызовы дают всем ясный отчёт в том, что многополярный мир и подлинная многосторонность являются единственно верным путём развития человечества.

С прошлого года выдвинутая Председателем Си Цзиньпином инициатива по глобальному развитию и инициатива по глобальной безопасности получили обширную поддержку со стороны международных организаций в лице ООН и огромного количества государств, включая Россию. Эти инициативы привносят в хаотичный мир стабильность и позитивную энергию, представляют собой китайский вариант и китайскую мудрость для преодоления актуальных глобальных проблем.

Китай готов с зарубежными партнёрами предпринимать действенные шаги для налаживания плодотворного сотрудничества в рамках вышеупомянутых двух инициатив на благо народов всех стран мира.

Дамы и господа, друзья!

В феврале текущего года Председатель Си Цзиньпин и Президент Путин достигли важных договорённостей по широкому кругу вопросов, касающихся расширения всестороннего практического сотрудничества, реализации концепции глобального управления по принципу совместного обсуждения, совместного строительства и совместного использования.

Под стратегическим руководством глав двух государств китайско-российское всеобъемлющее партнёрство, стратегическое взаимодействие в новую эпоху и многоплановое сотрудничество демонстрируют здоровую и устойчивую тенденцию в развитии, показывают мощную стрессоустойчивость и внутренние стимулы.

Китай – важный партнёр России на Дальнем Востоке. Наше сотрудничество в этом регионе процветает благодаря личному вниманию и заботе глав двух государств. Сейчас полноценно реализуется программа развития китайско-российского сотрудничества на Дальнем Востоке Российской Федерации на 2018–2024 годы.

Эффективно функционирует Межправительственная комиссия по сотрудничеству в формате Северо-Востока Китая и Дальнего Востока [и Байкальского региона] России. Всё это способствует глубокому сопряжению государственных стратегий двух стран по возрождению и развитию этих регионов, активизирует плодотворное сотрудничество.

Я лично много лет работал в соседней провинции Китая Хэйлунцзян и прекрасно знаю дружественное и взаимовыгодное сотрудничество регионов Северо-Востока Китая и Дальнего Востока России. Я хорошо знаю все совместные проекты, которые я сам лично продвигал в своё время. Я ощущаю, что географическая близость как прочная основа дружбы обещает двум регионам огромный потенциал для сотрудничества, а также их богатые ресурсы и прекрасная экология.

На посту Председателя Постоянного Комитета Всекитайского собрания народных представителей я продолжаю уделять повышенное внимание сотрудничеству Китая и России на Дальнем Востоке. В последние годы на Дальнем Востоке заметно совершенствуется инфраструктура, расширяется внешняя открытость, улучшается бизнес-климат. Сейчас Дальний Восток занимает всё большую нишу в экономическом сотрудничестве двух стран. Особенно стоит отметить, что в России был утверждён план развития Северного морского пути. Как только что представил Президент Путин, финансирование этого проекта составило 1,8 триллиона рублей. План включает в себя дополнительное строительство 12 портов вдоль Северного морского пути, что будет значительно повышать провозную способность по этому пути, а также будет привлекать больше китайских компаний к укреплению сотрудничества с Дальним Востоком России по морским перевозкам.

Сегодня Китай удерживает статус крупнейшего торгового партнёра и инвестора для Дальнего Востока России. За 2021 год общий объём товарооборота между Китаем и Дальневосточным федеральным округом России приблизился к 14 миллиардам долларов США, увеличившись на 28 процентов по сравнению с [предыдущим] аналогичным периодом.

По состоянию на первое полугодие этого года на территории опережающего социально-экономического развития Дальнего Востока и свободного порта во Владивостоке реализуется 54 совместных проекта. Объём составляет от 14,7 миллиарда долларов США. Углубляется сотрудничество в сфере инфраструктуры, энергетики, сельского хозяйства, трансграничной электронной коммерции, логистики и транспорта, а также по Северному морскому пути.

Благодаря личному вниманию и усилиям Председателя Си Цзиньпина и Президента Путина было открыто движение по автомобильному мосту Хэйхэ – Благовещенск, и скоро будет сдан в эксплуатацию трансграничный железнодорожный мост Тунцзян – Нижнеленинская.

Совсем недавно я сам был в провинции Хэйлудзян и лично побывал на этих проектах с инспекцией. Я считаю, что это позволит повысить пропускную способность этих пограничных переходов.

Стороны также энергично работают над созданием облачных платформ межрегионального сотрудничества и культурно-гуманитарных обменов. Уже 12 лет подряд проводится Китайско-российская ярмарка культуры и искусства, которая стала трендовым проектом, направленным на наращивание культурных связей наших стран и сближение наших народов. Мы вполне удовлетворены этими результатами.

Дамы и господа, друзья!

Сегодня Северо-Восточная Азия стала одним из самых жизнеспособных регионов мира. Укрепление сотрудничества по развитию Дальнего Востока представляет важную возможность для поддержания безопасности и процветания в регионе.

В этой связи я бы хотел высказать следующие предложения.

Во-первых, реализовать инициативу по глобальной безопасности в интересах мира и стабильности в регионе. Четыре года назад Председатель Си Цзиньпин именно на этой трибуне сказал, что гармоничная, взаимно доверяющая, сплочённая и стабильная Северо-Восточная Азия отвечает интересам всех стран и желаниям мирового сообщества.

Для создания гармоничного и спокойного региона как общего дома нет другого выбора, кроме как объединить усилия, придерживаться концепции общей, комплексной, совместной и устойчивой безопасности, отказаться от игры с нулевой суммой и менталитета «холодной войны». Важно укреплять диалог, партнёрство и солидарность, а не создавать конфронтацию, блок и раскол.

Следует придерживаться неделимой безопасности, добиваться собственной безопасности на основе уважения безопасности других и обеспечения безопасности для всех, тем самым внести позитивный вклад в поддержание мира и стабильности в регионе.

Во-вторых, реализовать инициативу по глобальному развитию в интересах открытости и интеграции региона.

Северо-Восточная Азия отличается богатыми природными ресурсами и многообразной, развитой транспортной инфраструктурой. Страны региона с присущим им своеобразием и взаимодополняемостью способны и обязаны играть более значимую роль в оживлении мировой экономики. В этой связи мы должны стимулировать формирование партнёрства по развитию, активизировать ресурсы и площадки сотрудничества, укреплять сближение политики по развитию и раскрывать потенциал инновационного роста экономики.

Важно противодействовать попыткам срыва связей и поставок, односторонним санкциям и максимальному давлению, устранить торговые барьеры, обеспечить безопасное и бесперебойное функционирование производственно-сбытовых цепочек. Нужно способствовать реализации совместных проектов, создавать более устойчивые, безопасные и свободные условия для инвестиций и торговли и тем самым придать новый импульс экономической глобализации.

В-третьих, сопрягать национальные стратегии развития в интересах наращивания сотрудничества на Дальнем Востоке. Китай прилагает все усилия к всесторонней реализации важных договорённостей между Председателем Си Цзиньпином и Президентом Путиным, активно работает над сопряжением инициативы «Один пояс, один путь» и ЕАЭС при обогащении содержания сотрудничества.

Предлагаю посредством реализации крупных совместных проектов в области энергетики и транспорта культивировать и новые точки роста в сфере цифровой экономики и «зелёного» развития. Следует повышать уровень взаимосвязанности, расширять финансовое сотрудничество и продвигать расчёты в национальных валютах, упрощать процедуры инвестирования и торговли, добиваться больших практических результатов сотрудничества.

Будем вместе с российскими партнёрами эффективно использовать имеющиеся механизмы и платформы в целях создания более благоприятных условий для повышения активности бизнес-кругов в налаживании сотрудничества на Дальнем Востоке. Для этого законодательные органы двух стран должны наращивать и взаимодействие по оказанию правовой поддержки.

Дамы и господа, друзья!

Китай твёрдо поддерживает и продвигает многополярность в мире, мы готовы и дальше объединять усилия со странами мира для отстаивания целей и принципов Устава ООН в продвижении развития миропорядка и международной системы в справедливом и рациональном русле.

Как вам известно, через месяц в Китае состоится XX съезд Коммунистической партии Китая, что знаменует начало нового похода к строительству модернизированного социалистического государства. Китайский народ под руководством Коммунистической партии Китая уверенно продвигает модернизацию страны с китайской спецификой и вносит новый вклад в поиск путей к модернизации человечества.

Сегодня экономика Китая по-прежнему обладает большой устойчивостью и потенциалом, демонстрирует долгосрочную динамику развития. Будем неуклонно продвигать высококачественное развитие, расширять открытость на высоком уровне, будем с Россией и другими партнёрами региона продвигать сотрудничество в рамках инициативы «Один пояс, один путь», открывать новые горизонты взаимодействия в Северо-Восточной Азии во имя формирования сообщества, единой судьбы человечества.

Благодарю за внимание.

И.Дронов: Большое спасибо.

Пока Ли Чжаньшу занимает своё место, Владимир Владимирович, сейчас хорошо прозвучало, что мы расшиваем пограничные переходы, открываем железнодорожный мост, но у нас есть в прямом смысле узкое место. В сентябре прошлого года Вы признали, что страна упустила выгоду из-за того, что вовремя не модернизировала БАМ и Транссиб. Прошло 10 месяцев, и Юрий Петрович Трутнев заявляет, что экономика страны потеряет в этом году 1,5 триллиона рублей из-за узких мест на Восточном полигоне. Мы вообще можем себе сейчас такие траты позволить? И когда ситуация изменится?

В.Путин: Это не то, что мы потеряли, это то, чего мы недополучили из-за так называемых узких мест. Конечно, нужно было делать это своевременно. Более того, были приняты соответствующие решения, в том числе во время моей поездки в Кузбасс, я это хорошо помню. Но потом всё-таки возобладала точка зрения, согласно которой трудно ожидать нужного объёма перевозок, прежде всего, конечно, угля, на восток. Теперь мы видим, что эта позиция оказалась ошибочной. Но ничего катастрофичного здесь нет. Мы развиваем объёмы перевозок, они по восточному направлению растут и будут расти. Планы соответствующих мероприятий, связанных с расширением возможностей Восточного полигона (это БАМ и Транссиб), уже реализуются и будут реализовываться. И не только за счёт улучшения диспетчеризации, но и за счёт расширения пропускных способностей. В ближайшие годы наша цель – увеличить пропускную способность примерно на 40 миллионов тонн. Я уверен, что это будет реализовано.

И.Дронов: Большое спасибо.

Ли Чжаньшу, Вам вопрос. Как Вы вообще оцениваете развитие сейчас российско-китайских отношений? Как Китай может помогать развивать наш Дальний Восток?

Ли Чжаньшу: Я думаю, что под стратегическим руководством Председателя Си Цзиньпина и Президента Путина китайско-российские отношения выдержали разного рода испытания и сохраняют динамику здорового и стабильного развития.

Наши отношения основаны на принципах неприсоединения, неконфронтации и ненаправленности против третьей страны, они не подвержены конъюнктурному воздействию и имеют огромные внутренние стимулы. Они независимы и самостоятельны. Я считаю, что укрепление нашего сотрудничества приносит пользу в конечном итоге нашим народам и содействует совместному развитию и процветанию всего мирового сообщества. Я считаю, что мы здесь зарезервировали огромный потенциал в сотрудничестве по развитию Дальнего Востока.

Как только что я сказал, я прекрасно знаю Дальний Восток России. Знаю, что между нами есть и планы развития. Это предоставляет огромные возможности для сотрудничества между нашими странами.

Что касается сферы сотрудничества, это тоже будет обширно. Например, это транспортная инфраструктура. Как только что Президент Путин сказал, на Дальнем Востоке России будет проведена модернизация железнодорожных сетей и аэропортов, модернизация инфраструктуры по содействию морским и автомобильным перевозкам. Китайская сторона выразила заинтересованность в сотрудничестве в сфере инфраструктуры.

Что касается сельского хозяйства, то у нас в Китае тоже хорошая основа, база в этой сфере, в России тоже есть богатые ресурсы в сельском хозяйстве. Мы можем наращивать сотрудничество в сфере соевых бобов.

Несколько лет тому назад я работал в провинции Хэйлунцзян. Тогда мы очень любили закупать российские материалы. Считаю, что сейчас через налаживание сотрудничества с российскими компаниями [надо] инвестировать в совместные проекты, чтобы на территории России создать проекты по обработке этих материалов. Я считаю, что это тоже будет повышать [базу] налогообложения Дальнего Востока, это тоже будет содействовать развитию сельского хозяйства в Китае.

Что касается сферы сотрудничества в энергетике. Только что все гости в своих выступлениях рассказали об общей энергетической ситуации в мире. Я знаю, что Россия богата энергетическими ресурсами, и, можно сказать, наше сотрудничество в этой сфере имеет устойчивый большой потенциал.

Только что ещё затронута тема газопровода, мы тоже позитивно относимся к этому проекту.

Что касается научной технологии, образования, здравоохранения, в этих сферах большой потенциал и широкая перспектива. Я заметил, что только что в своём выступлении Президент Путин сказал, что Россия будет наращивать финансирование для повышения благосостояния населения на Дальнем Востоке. Китай со своей стороны тоже готов внести свою лепту и участвовать в этих проектах. Например, строительство больницы, образование, модернизация городов. Я считаю, что все эти сферы – хорошие сферы для сотрудничества.

Ещё один очень важный момент: на Дальнем Востоке хорошая экология, экологические условия, а у нас на Северо-Востоке Китая тоже хорошая экология. Я считаю, что в сфере улучшения экологии, особенно в сфере развития «зелёной» энергетики и сокращения углеродных выбросов, у нас много есть над чем работать и что обсудить. Например, сокращение углеродных выбросов, охрана экологии. Мы можем хорошо сотрудничать.

Я знаю, что Президент Путин заботится об охране тигров и леопардов. И это хорошо с точки зрения потребностей социально-экономического развития – создать им благоприятные жизненные условия, хорошо охранять этих редких диких животных.

В общем плане я считаю, что у нас хорошая база, хорошая основа, сейчас уже имеются хорошие, большие результаты и широкие перспективы. Мы полны уверенности.

Ещё раз поблагодарите Президента Путина и всех друзей. Спасибо вам.

И.Дронов: Большое спасибо. Не только тигры и леопарды – недавно и с кречетом наш Президент тоже подружился, мы это все видели.

Надо отметить, что Ли Чжаньшу руководил провинцией, столица которой – всем известный город Харбин, где в своё время жило очень много русских.

Сейчас мы переходим к видеообращениям. Я сейчас попрошу, чтобы нам поставили первое видеообращение – Премьер-министра Республики Индия Нарендры Моди.

Н.Моди: Ваше превосходительство Президент Российской Федерации Владимир Владимирович Путин!

Достопочтенные гости! Намаскар!

Я рад возможности обратиться к вам в виртуальном режиме на VII Восточном экономическом форуме, проходящем в эти дни во Владивостоке.

В этом месяце исполняется 30 лет с момента открытия Генерального консульства Индии во Владивостоке. Именно Индия стала первой страной, открывшей своё консульство в этом городе. И с тех пор Владивосток стал свидетелем многих знаковых событий в наших двусторонних отношениях.

Дорогие друзья!

Восточный экономический форум, основанный в 2015 году, сегодня стал ведущей мировой площадкой для международного сотрудничества в сфере развития российского Дальнего Востока. В этой связи я воздаю должное дальновидности Президента Путина, а также поздравляю его с этим достижением.

В 2019 году у меня была возможность лично принять участие в работе этого форума. Тогда мы анонсировали политику Индии под названием «Действуй на Дальнем Востоке», в результате чего сотрудничество между Индией и российским Дальним Востоком в различных областях начало активно расширяться. На сегодняшний день эта политика стала важной опорой особого, привилегированного, стратегического партнёрства между Индией и Россией.

Дорогие друзья!

Взаимосвязанность будет играть важнейшую роль в развитии наших отношений в будущем независимо от того, говорим ли мы о международном коридоре «Север – Юг», морском коридоре «Ченнаи – Владивосток» или же о Северном морском пути.

Индия заинтересована в укреплении партнёрства с Россией во многих вопросах, в том числе связанных с Арктикой. Также у нас имеются огромные возможности для сотрудничества в сфере энергетики. Помимо энергетического сектора Индия также внесла значимые инвестиции в такие сферы на российском Дальнем Востоке, как фармацевтика и алмазная промышленность.

Россия имеет возможность стать важным партнёром для индийской металлургической промышленности за счёт поставок коксующегося угля.

Кроме того, мы можем наладить существенное сотрудничество в сфере мобильности талантов. Следует отметить, что талантливые индийцы внесли вклад в развитие многих богатых ресурсами регионов по всему миру. Я уверен, что талант и профессионализм индийцев могут привести к стремительному развитию и российского Дальнего Востока.

Дорогие друзья!

Древний индийский принцип Vasudhaiva Kutumbakam, что означает «Весь мир – одна большая семья». Это именно тот принцип, который научил нас воспринимать мир действительно как одну большую семью. И в сегодняшнем глобализованном мире события, происходящие в одной части планеты, неизменно оказывают влияние на весь мир.

Конфликт на Украине и пандемия COVID-19 оказали существенное влияние на весь мир. Конфликт на Украине и пандемия COVID-19 оказали существенное влияние на глобальные цепочки поставок. Нехватка продовольствия, зерна, удобрений и топлива вызывает серьёзную озабоченность у развивающихся стран.

С самого начала конфликта на Украине мы подчёркивали необходимость избрания пути дипломатии и диалога. Мы поддерживаем всемирные усилия, направленные на завершение этого конфликта. В связи с этим мы приветствуем недавно достигнутые договорённости о безопасном экспорте зерна и удобрений.

Я ещё раз благодарю Президента Путина за предоставление мне возможности выступить с речью на этом форуме. Также я выражаю свои наилучшие пожелания всем участникам Восточного экономического форума.

Большое вам спасибо.

И.Доронов: А мы теперь переносимся в Малайзию. Своё видеообращение прислал Премьер-министр Малайзии Исмаил Сабри Якоб.

Исмаил Сабри Якоб: Добрый день, уважаемые дамы и господа!

Уважаемый Президент России Владимир Владимирович Путин!

Уважаемые главы государств!

Дорогие участники Восточного экономического форума!

Прежде всего позвольте мне выразить огромную благодарность Его превосходительству Президенту Российской Федерации Владимиру Владимировичу Путину и организаторам за предложение выступить со вступительной речью на пленарном заседании VII Восточного экономического форума в этом году.

Как вам хорошо известно, данный форум направлен на поддержку экономического развития Дальневосточного региона и расширение возможностей для международного сотрудничества в Азиатско-Тихоокеанском регионе.

Мне бы хотелось выразить своё восхищение и уважение Президенту Владимиру Путину и Правительству Российской Федерации за последовательную реализацию усилий, направленных на развитие Дальневосточного региона, богатого природными ресурсами, такими как полезные ископаемые, нефть и газ. Очевидно, что данный регион обладает значительным нераскрытым потенциалом. Я надеюсь, что Малайзия сможет стать частью партнёрства, направленного на быстрое, сбалансированное и инклюзивное развитие Дальневосточного региона и Владивостока.

Дамы и господа!

На сегодняшний день мир сталкивается с рядом проблем – от экономической нестабильности, рисков в сфере здравоохранения, геополитических конфликтов вплоть до изменения климата. Эти угрозы оказывают непредвиденное воздействие на глобальном уровне и заставляют международное сообщество обращать внимание на нетипичные вопросы безопасности, в частности на продовольственную безопасность.

В связи с этим возникает необходимость разработки комплексной стратегии в отношении различных типов глобальных угроз безопасности, которые позволят сформулировать и совместно реализовать системное решение.

Для того чтобы мир продолжал двигаться вперёд, необходима глобальная политическая и экономическая стабильность. Однако при этом значительные различия между странами и регионами с точки зрения политического строя, экономической мощи и уровня развития требуют признания и разумного подхода, особенно со стороны великих держав, которые являются ведущими игроками на мировой политической и экономической арене.

Именно поэтому любое искомое решение должно служить не только интересам одной стороны, но, несомненно, работать на благо всех вовлечённых сторон.

Страны, которые всё ещё верят в гегемонию, будут продолжать множить разногласия, напряжённость и нестабильность в политическом и социальных аспектах.

Между тем односторонние санкции, введённые великими державами мира, приводят к нарушению существующих цепочек поставок в производственном секторе.

Уважаемые гости!

Мир движется к новому порядку, основанному на многополярности, что несёт с собой как угрозы, так и возможности, которые могут быть использованы всеми заинтересованными сторонами. Задача всех стран мира заключается в том, чтобы научиться приспосабливаться и адаптироваться к этому новому правопорядку с новой расстановкой сил для формирования более благополучного, устойчивого и справедливого будущего.

С точки зрения Малайзии ни одна страна не должна находиться в изоляции, поэтому мы неизменно придерживаемся политики, нацеленной на установление дружеских отношений, и открыты для сотрудничества со всеми государствами. Мы считаем, что каждый народ должен сделать смелый шаг к формированию нового многополярного мира, основанного на уважении, международной дипломатии и дружественных отношениях между государствами.

С экономической точки зрения в этом многополярном мире некоторые развивающиеся страны становятся новыми экономическими державами, в то время как другие стремятся стать дополнительными катализаторами роста, а третьи пытаются раскрыть свой потенциал в рамках этой новой системы.

Ожидается, что к 2040 году на азиатские страны будет приходиться половина мирового ВВП и около 40 процентов мирового потребления, бо́льшая часть которого будет приходиться непосредственно на страны Юго-Восточной Азии.

Почти 60 процентов торгового оборота в Азиатском регионе приходится на сами азиатские страны. Это недвусмысленно свидетельствует о том, что Азия способна влиять на тенденции мировой торговли в рамках межрегионального подхода.

Кроме того, реализация инициатив экономического сотрудничества, таких как Всеобъемлющее региональное экономическое партнёрство, Всеобъемлющее и прогрессивное соглашение о Транстихоокеанском партнёрстве и, конечно, АТЭС – Азиатско-Тихоокеанское экономическое сотрудничество, способствуют созданию зоны свободной торговли, охватывающей бо́льшую часть глобальной экономики.

На региональном уровне Малайзия твёрдо придерживается принципа асеаноцентричности, а также таких основополагающих принципов, как взаимное сотрудничество, уважение к национальному суверенитету и дух помощи странам-членам в достижении мира и процветания в регионе.

Будучи одной из стран – основательниц АСЕАН, Малайзия будет продолжать играть важную роль в укреплении сообщества АСЕАН и межрегиональной интеграции. Именно поэтому мы надеемся, что все страны – партнёры АСЕАН обратят на это внимание и будут придерживаться данного принципа.

Будучи развивающимся государством, Малайзия приветствует инициативу стран – членов БРИКС, куда входят Бразилия, Россия, Индия, Китай и Южная Африка, направленную на создание платформы, которая предоставляет развивающимся странам пространство и возможности для того, чтобы доносить и подчёркивать свою позицию, а также взгляды на текущую ситуацию или события, касающиеся повестки дня в области развития, в формате диалога высокого уровня по глобальному развитию в рамках ХIV саммита БРИКС, который прошёл в июне этого года в Пекине, в Китае.

Наконец, мне хотелось бы подчеркнуть, что Малайзия по-прежнему привержена идее сотрудничества со всеми странами мира в поисках лучшего способа для более осмысленного решения текущих проблем.

Благодарю вас за внимание!

И.Доронов: Я сейчас попрошу поставить обращение Премьер-министра Вьетнама Фам Минь Тиня, а потом уже прошу подготовить слайд с нашим опросом, который мы покажем сразу после этого обращения.

Фам Минь Тинь: Уважаемый Президент Российской Федерации Владимир Владимирович Путин!

Уважаемые дамы и господа!

Дорогие друзья!

Прежде всего хотел бы поблагодарить Организационный комитет за приглашение принять участие и выступить на VII Экономическом форуме.

Пользуясь случаем, от имени правительства Вьетнама позвольте передать Президенту России Владимиру Путину и всем участникам форума наилучшие пожелания.

Форум, который в нынешнем году проходит под девизом «На пути к многополярному миру», имеет практическое значение в условиях, когда мировая экономика и торговля сталкиваются с многочисленными трудностями и вызовами глобального характера, в первую очередь с воздействием пандемии коронавирусной инфекции и изменением климата. Это требует от нас формирования глобальных подходов и дальнейшего расширения международного сотрудничества, что послужит поддержанию стабильности и развитию в этой части мира и в глобальном масштабе – процветанию и благополучию народов. Ведь именно жители всегда являются центром, субъектом, движущей силой, источником и целью развития.

Уважаемые дамы и господа! Дорогие друзья!

Вьетнам последовательно проводит независимую, самостоятельную и многовекторную внешнюю политику, является хорошим другом и надёжным партнёром всех стран, ответственным членом международного сообщества, неизменно выступает за мир, сотрудничество и развитие в регионе и в мире. Одновременно мы строим независимую и самостоятельную экономику, активно, инициативно и эффективно участвуем в международной интеграции.

В настоящее время наряду с эффективным контролем над пандемией коронавируса Вьетнаму удалось поддерживать экономическую стабильность, сдерживать инфляцию, обеспечивать высокий экономический рост и общий экономический баланс, сохранять политическую стабильность и общественный порядок. Активизируется внешнеполитическая деятельность, идёт восстановление сотрудничества в инвестиционной деятельности, а также в туристической сфере, особенно в постпандемический период.

По имеющимся оценкам, Вьетнам занимает пятое место из 35 азиатских стран по степени открытости экономики. Нами заключено 15 соглашений о свободной торговле более чем с 60 государствами и территориями – практически со всеми крупными экономиками мира.

Наряду с этим Вьетнам активно участвует во многих многосторонних инициативах, включая региональные и межрегиональные экономические объединения, тем самым ответственно вносит свой вклад в устойчивое развитие в Азиатско-Тихоокеанском регионе.

Уважаемые дамы и господа, дорогие друзья!

Вьетнам всегда придаёт большое значение отношениям всеобъемлющего стратегического партнёрства с Российской Федерацией.

Высоко оцениваем результаты экономического сотрудничества между нашими странами за последние годы, особенно в таких сферах, как энергетика и промышленность и другие. Настроены на дальнейшее продвижение двусторонней кооперации в тех областях, в которых стороны обладают преимуществами, а также на максимальное использование преференций, заложенных в соглашение о свободной торговле между Вьетнамом и Евразийским экономическим союзом.

Вместе с тем считаем необходимым изучить возможность доработки и обновления указанного соглашения, приведение его в соответствие с современными реалиями.

В плане многостороннего сотрудничества Вьетнам ценит роль Российской Федерации в Азиатско-Тихоокеанском регионе, поддерживает курс России на расширение экономического сотрудничества со странами АТР, в том числе с задействованием богатого потенциала российского Дальнего Востока. Особо отмечу такие ключевые сферы, как обеспечение логистических цепочек, надёжные поставки товаров, сырья, продовольствия, а также морские перевозки.

Приветствуем углубление стратегического партнёрства Россия – АСЕАН и вклад России в деятельность асеаноцентричных механизмов, включая Региональный форум АСЕАН, Восточноазиатский саммит, а также другие многосторонние площадки, такие как форум «Азиатско-Тихоокеанское экономическое сотрудничество» (АТЭС), форум сотрудничества «Азия – Европа» (АСЕМ).

Наряду с этим Вьетнам готов выступать связующим звеном в продвижении стратегического партнёрства между Ассоциацией и Россией. Намерен впредь содействовать наращиванию взаимодействия между АСЕАН и Россией по всем направлениям, включая экономику, торговлю, инвестиции и туризм, а также ускорению подготовки соглашений о свободной торговле между АСЕАН и Евразийским экономическим союзом.

Желаю успешного проведения VII Экономического форума. Желаю уважаемому господину Президенту и всем участникам форума крепкого здоровья, счастья и успехов.

Спасибо за внимание.

И.Доронов: Большое спасибо. Это было последнее видеообращение.

Сейчас я попрошу вывести на экран, на мониторы опрос. Этот опрос мы делали сами – РБК, и делали его среди наших читателей и среди членов РСПП. Слева – это РСПП, справа – читатели.

Задавали три вопроса. «Дальше экономика будет восстанавливаться?» РСПП – 42 процента – «Да, будет восстанавливаться», «Дальше экономика пойдет на спад» – РСПП – 30 процентов, «Затрудняюсь ответить» – 28 процентов. Среди читателей совершенно другая картина. 62 процента простых читателей говорят, что дальше экономика страны пойдет на спад.

Я еще свой опрос провел среди своих знакомых, которые живут в разных регионах Дальнего Востока, и все сказали: «Для нас самая большая проблема – это рост цен».

Владимир Владимирович, как, по-Вашему, мы прошли уже это так называемое дно, или нам есть куда углубляться, или наоборот у нас начинается отскок? И насколько для нас критична, для страны, проблема роста цен?

В.Путин: Рост цен всегда представляет определенную угрозу. Инфляция, она и на гражданах отражается негативно, разумеется, на их доходах, на их уровне жизни. И на экономике тоже отражается негативно, потому что это нарушение макроэкономической стабильности.

Но, хочу это отметить, я попытался об этом сказать в своем выступлении: мы считаем и в Правительстве, и в Администрации Президента, наши эксперты считают, что пик самой сложной ситуации у нас пройден, ситуация нормализуется, об этом говорят и макроэкономические показатели. О некоторых я уже сказал.

Во-первых, инфляция снижается. Она по году будет где-то под 12 процентов и тренд на снижение вплоть до пяти-шести, а может быть, до целевого показателя в 4 процента в конце первого, во II квартале, надеюсь, мы это увидим. У нас на минимуме находится безработица – важнейший показатель состояния экономики страны – 3,9 процента. Во всех развитых экономиках этот показатель значительно выше.

У нас стабилизировались государственные финансы. Хочу отметить, что бюджет этого года будет сверстан с профицитом почти под 0,5 триллиона рублей, где-то 485 миллиардов.

И.Доронов: И это несмотря на все мрачные прогнозы, да?

В.Путин: Несмотря на все мрачные прогнозы.

Планировалось, не планировалось, а предрекали, что будет очень большой спад экономики, ВВП. Этого не случится. Спад будет, но незначительный – где-то два-два с небольшим процента. Так что в этом смысле, думаю, Правительству удалось с помощью эффективных, энергичных и выверенных мер предотвратить такое негативное развитие событий. А консолидированный бюджет регионов Российской Федерации будет сверстан очень хорошо, считаю, профицит 1,5 триллиона рублей.

Мы реализуем все наши программы, все программы развития. Более того, в этом году расходы федерального бюджета будут на 20 процентов больше, чем в прошлом году. Это говорит о том, что мы поддерживаем все направления, которые раньше для себя поставили в качестве приоритетов. Это не может не сказаться на состоянии российской экономики в целом.

Поэтому очень рассчитываю, что, исходя из этих фундаментальных вещей, будут смотреться и тенденции, и тренды в сфере цен. Будем, во всяком случае, все для этого делать, чтобы они были сдержаны, и инфляцию будем подавлять.

И.Доронов: Выяснилась одна из интересных особенностей Дальневосточного федерального округа. Оказывается, здесь практически нет федеральных торговых сетей. Например, чтобы пойти в «Магнит», «Перекресток» или в «Ленту», жителям ДФО нужно ехать в соседний федеральный округ. Только накануне в «X5» сказали, что мы начнем заходить со следующего года – порядка 100 магазинов. А остальных никого нет.

Как, по-Вашему, почему они не идут? А губернатор Лимаренко в интервью нас сегодня даже зазывал: «Приходите к нам на Сахалин, мы вас ждем».

В.Путин: Здесь все дороже. Это очевидный факт. Потом все-таки нет такой плотности населения. У нас за Уральскими горами живет чуть больше 12 миллионов человек, а в одной Москве – 12 миллионов. Поэтому это все объясняется соображениями экономического характера, прагматичными соображениями экономического характера. Но, во-первых, Вы сейчас упомянули о том, что эти сети сюда приходят.

Второе, здесь развиваются собственные сети. Очень рассчитываю на то, и мы будем их поддерживать всячески, что и их развитие тоже будет благоприятно отражаться на этой сфере экономической деятельности.

И.Доронов: А когда мы говорим про Дальний Восток, вообще можно ли рассуждать исключительно категориями «выгодно», «невыгодно»?

В.Путин: Вы знаете, с точки зрения действий государства и логики действий государства, конечно, мы должны прежде всего руководствоваться вопросами стратегического характера по развитию территории, не допустить депопуляции, создать благоприятные условия для жизни. Поэтому мы и осуществляем все эти меры поддержки. Если надо, я их могу потом перечислить, если вопросы возникнут.

Но бизнес реагирует на что? На то, как экономическая жизнь развивается. Вот Вы задавали мне вопросы, скажем, по газу и по нашим отношениям с потребителями в Европе. Вот Польша взяла и закрыла «Ямал – Европа», поставила под санкции. По политическим соображениям? Не только.

Оказывается, поляки покупали у нас газ дороже, чем немцы. Они закрыли газопровод «Ямал – Европа», но начали покупать по реверсу в Германии тут же наш газ. Чуть-чуть подешевле, чем от Газпрома. А немцы, получая самый дешевый газ, начали продавать полякам чуть-чуть подороже. Вот и все, в этом основа этого решения.

Правда, исходя из своих прагматичных интересов, соответствующие компании нанесли ущерб своим собственным потребителям. Почему? Потому что объем нашего газа-то в Европе уменьшился – тут же цена выросла, и всё опять потеряли. Понимаете? И везде так происходит. Но в экономике по-другому не сделать. Нельзя наносить ущерб объективным экономическим законам – бумерангом все вернется назад.

Так же, как Вы спрашивали по поводу лимитирования цен на наши, скажем, энергоносители, кто-то там принимает какие-то решения. Абсолютно тупое решение. Если кто-то попытается его реализовать, ни к чему хорошему для тех, кто принимает это решение, не приведет.

Кроме всего прочего, есть контрактные обязательства, контракты на поставку. А что, будут приниматься какие-то решения политического характера, противоречащие контрактам? Мы их просто выполнять не будем и вообще не будем ничего поставлять, если это противоречит нашим интересам, в данном случае экономическим. Ни газ не будем поставлять, ни нефть, ни уголь, ни топочный мазут, ничего не будем поставлять. Мы будем полностью выполнять наши контрактные обязательства. Хочу отметить, те, кто нам что-то навязывает, не в том положении находится сегодня, чтобы диктовать нам свою волю. Пусть одумаются. В экономике это везде так, в том числе и во внутренней экономике.

А если вернуться к тем, о ком мы говорили, поставлять ничего не будем, как я сказал, вне рамок контрактов, ничего навязанного делать не будем. Нам останется только одно, как в известной русской сказке приговаривать: «Мерзни-мерзни, волчий хвост».

У них, кстати говоря, несколько решений. Мы видим, что там происходит. Или субсидировать высокие цены, и это плохо, потому что это не изменит поведения потребителей, будут потреблять, как и раньше, а в условиях дефицита цена будет расти. Либо сокращать потребление. С экономической точки зрения – правильно, с социальной – опасно, может довести до взрыва. Лучше придерживаться контрактных обязательств, соответствующих правил и цивилизованных отношений.

Но и мы, действуя внутри страны, должны действовать цивилизованно, создавая преференции, действовать аккуратно, стабильно, шаг за шагом, без всяких скачков идти к намеченным целям. Мы так и делаем, так и намерены действовать дальше.

И.Доронов: Я хочу еще задать вопрос про отношения бизнеса и государства.

Вы говорили на предыдущих форумах, что во время кризиса всегда роль государства растет, а я приведу сейчас несколько примеров.

2008 год, помните, наверное, Вы обещали прислать доктора владельцу «Мечела». В 2020 году Вы давали интервью, и когда Вас спросили про то, что Вы воспринимаете бизнесменов как жуликов по определению, Вы ответили: «Под этим есть определенные основания».

В прошлом году перед Питерским форумом я беседовал с вице-премьером Андреем Рэмовичем Белоусовым. Он сказал, что «металлурги нас нахлобучили».

Исходя из этих примеров, как сейчас государство выстраивает отношения с крупным бизнесом, с бизнесменами?

В.Путин: Не нужно выдергивать отдельные фразы из общего контекста вопросов, которые мы обсуждаем, в том числе я сейчас не буду комментировать то, что я говорил. И если я говорил в отношении конкретных отдельных представителей бизнес-сообщества что-то, то это и имеет отношение именно к отдельным представителям, а не ко всему предпринимательскому сообществу в целом.

Российское предпринимательское сообщество в целом сегодня демонстрирует в высшей степени свою ответственность перед страной, перед Родиной, перед гражданами России. Я хочу это отметить и хочу их за это поблагодарить. Это первое.

Кстати говоря, многим я в свое время говорил знаете, что: «Набегаетесь, защищая свои интересы». У них что-то арестовали – счета, лодки и так далее. Предупреждал об этом. Лучше бы эти лодки здесь держали, а деньги вкладывали не в иностранные активы, а в развитие российской инфраструктуры. Ничего бы не потеряли, все было бы здесь, на Родине, и прибыль бы получали от вложенных денег. Ну ладно. Это уже урок для всех.

И.Доронов: Но кто же мог подумать, что пойдут на такое?

В.Путин: А я говорил об этом и предупреждал. Просто не потому, что я умнее, а потому, что у меня информации больше. Я предупреждал и говорил об этом. Но многие, кстати говоря, в том числе и сидящие в этом зале, понимая это, ничего особенного и не держали «за бугром», а все здесь, «в дом». И оказались правы, на самом деле.

Что касается предпринимателей, я сказал.

Что касается того, что Белоусов высказался по поводу того, что кто-то кого-то нахлобучил. Да, в полемике чего не скажешь! Но это лишний раз просто говорит о правильности тех тезисов, о которых я только что сказал. Есть определенные объективные правила в экономике, просто ими пренебрегать нельзя.

Почему металлурги держали высокую цену? Потому что на мировых рынках сложилась такая конъюнктура. Что с этим поделаешь? Они естественным образом, отвечая перед работниками своих предприятий, своих отраслей, добиваясь максимальной прибыли, это делали.

Просто государство должно было вовремя реагировать на это, применять соответствующие рыночные механизмы и инструменты, для того чтобы ограничить экспорт или получить назад сверхприбыль путем различных способов. Они рыночные, они всем хорошо известны: либо с помощью таможенных пошлин, либо возвращая эту сверхприбыль другим способом.

Но предприниматели, работающие в этой сфере, конечно, должны были заранее знать, что государство намерено и может сделать в этом смысле. Это такая тонкая сфера, тонкая «ткань» взаимодействия внутри экономики. Ничего здесь такого страшного нет, все это регулируется спокойно, мы будем аккуратно это делать и в будущем.

И.Доронов: А если говорить про условия. Мы их создали, для того чтобы они держались здесь, уходили из оффшоров. Сейчас, я знаю, регистрируются на Русском, но вопрос в том: потому что боятся, что опять отнимут или мы создали нормальные, хорошие условия?

В.Путин: Есть проблемы, Вы правы абсолютно. Нужно создавать условия, прежде всего это связано, безусловно, с надежностью и с правами защиты собственности. Абсолютно Вы правы, и здесь значительная часть ответственности на стороне государства.

И.Доронов: Про туризм. Вчера был президиум Госсовета по туризму, который прошел здесь, во Владивостоке, и я попрошу более четко обозначить позицию по поводу виз.

У нас много соглашений в безвизовом режиме со странами Латинской Америки, а с Европой практически нет ни с кем, а наоборот, европейские туристы, как мне кажется, могли бы сюда поехать. Может быть, не закрываться каким-то туристическим занавесом, а наоборот, их впустить?

В.Путин: Да, я разделяю Вашу точку зрения. Так же, как, скажем, в сфере энергетики мы никому не позволим навязывать нам какие-то решения, руки у них коротки, но и в этой сфере мы ничего не должны делать того, что противоречит нашим интересам. Сергей Викторович Лавров на меня рассердится, наверное, потому что…

И.Доронов: Да, он здесь в зале смотрит внимательно.

В.Путин: Потому что МИД все время действует зеркально: нам плюнули, мы тоже должны ответить плевком и так далее, нам визы закрыли, и мы тоже всем должны закрыть визы. Не нужно ничего делать, что не отвечает нашим интересам.

Мы заинтересованы в том, чтобы молодые люди приезжали и учились у нас? Да. Что их закрывать-то? Мы заинтересованы в том, чтобы бизнес сюда приезжал и работал у нас, несмотря на все ограничения. А таких очень много бизнесменов, которые любят Россию, доверяют ей и хотят здесь работать. Да, welcome, пожалуйста, пускай приезжают и работают. Что ограничивают-то их?

Или к нам, скажем, репетиторы приезжают и учат наших детей. Да пускай приезжают и работают. Чего здесь плохого? Спортсмены, например. Деятели искусства. Зачем ограничивать их? Мы не будем сами обрезать эти контакты. А те, кто это делает, они не нас изолируют, а сами себя.

И.Доронов: Вчера, я так понимаю, на этом же президиуме возник небольшой спор по поводу Ростуризма. Зарина Догузова попросила, что можно полномочия Ростуризма усилить, а Вице-премьер Дмитрий Чернышенко с этим не согласился. Как дальше будет выстраиваться схема? Какое решение приняли?

В.Путин: Там все очень просто на самом деле и все тоже очень прагматично. Во-первых, конечно, внутренний туризм чрезвычайно важен, очень важен. И въездной туризм очень важен. У нас огромная страна. Наши друзья, коллеги здесь говорили об этом. Наш друг из Китайской Народной Республики говорил и все остальные: из Монголии, из Мьянмы. Я уж не говорю про самые близкие для нас страны – бывшие республики Советского Союза, включая Армению.

Все знают туристический потенциал России. Он колоссальный. Но, разумеется, нам нужно очень многое сделать для того, чтобы развивать инфраструктуру внутреннего туризма. Я сейчас не буду все перечислять. Этих инструментов много, и мы будем их развивать.

Вчерашняя дискуссия очень простая. Кто должен осваивать 10 миллиардов рублей, которые предусмотрены на ряд программ развития туризма? Либо Минстрой, либо Ростуризм. На самом деле для меня это безразлично, потому что есть логика и того, и того. Минстрой все-таки профессионально относится ко всяким вопросам, связанным с развитием инфраструктуры, строительства, но…

И.Доронов: А в Ростуризме всего 100 человек работает, да?

В.Путин: Ростуризм, даже не важно, что там 100 человек, а важно, что они понимают, что надо развивать. И это важно. Минстрой просто строит, а Ростуризм все-таки определяет направление развития отрасли. Поэтому вполне логично было бы эти средства направить через Ростуризм. Но в конечном итоге Правительство должно решить самостоятельно. Я думаю, что в ближайшее время решение будет принято, ничего здесь такого сложного нет.

И.Доронов: Никол Воваевич, хотел Вас спросить. Мы тут про туризм. Но у вас сейчас Армения столкнулась с наплывом, так сказать, трудовых мигрантов, очень много россиян приехало в Армению работать – да? – которые не согласны с тем, что происходит на Украине, в том числе. Какую роль они сейчас играют в экономике Армении, как они вписались в ваше общество?

В.Путин: Извини, Никол. Перед тем, как Никол начнет отвечать, хочу сказать: еще больше армян приехало в Россию – свыше 2 миллионов человек.

И.Доронов: Это у нас исторически с ними.

Н.Пашинян: В этом ничего нового нет, что армяне приезжают в Россию, с удовольствием.

И.Доронов: Вот Никол Воваевич приехал.

Н.Пашинян: Я должен сказать, что не очень согласен с Вашей оценкой. Многие люди приехали просто потому, что им надо получать зарплаты. Потому что они, фактически, находясь в России, работают за рубежом, и из-за проблем с финансовыми переводами и так далее они сейчас просто передислоцировались в Армению. В моем выступлении я попробовал представить нашу точку зрения, а в общем, я надеюсь, что это воспринимается в России как движение внутри Евразийского экономического союза. А ведь Евразийский экономический союз и для этого был создан, чтобы произошло свободное перемещение товаров, услуг, рабочей силы и капитала, что сейчас мы видим в реальности.

Владимир Владимирович об этом говорил, что он предупреждал о каких-то будущих проблемах, которые могут возникнуть для тех бизнесменов, которые работают на Западе. Но, я думаю, что Евразийский экономический союз и для таких ситуаций возник, чтобы экономики наших стран были более гибкими. Сейчас это очевидно, я уже сказал.

Для справедливости нужно сказать, что в январе-феврале у нас уже намечался высокий экономический рост, но в марте появились уже проблемы и обеспокоенность. Но, конечно же, те потоки, которые пришли в Армению, здорово выручили и выручают, и мы очень рады.

И мы здесь в постоянном контакте с нашими российскими коллегами, потому что есть и сферы, которые сейчас можно вместе развивать. Появилась очень хорошая динамика, интерес у российских регионов поработать вместе с армянскими коллегами.

Вы спрашивали про возможные санкции. Я хочу обратить Ваше внимание на следующий вопрос: если теоретически Армения попадет под санкции, это неполезно для России.

Поэтому что мы предлагаем. Мы предлагаем сотрудничать грамотно и использовать вместе те возможности, которые сейчас открылись, и заметить еще те угрозы, которые не только касаются Армении, но и Евразийского экономического союза, нашего сотрудничества, чтобы управлять и нейтрализовать эти угрозы. Так что, действительно, нашим российским гражданам, которые приехали в Армению, мы очень рады.

Между прочим, когда в первой половине этого года, в начале года мы это обсуждали, я обратил внимание наших российских коллег на следующее. Если они передислоцируются, если можно так сказать, в Армению, они остаются в Евразийском экономическом союзе, и вероятность, что они вернутся в Россию из Армении, в разы больше, чем если они будут работать, например, во Франции или в Соединенных Штатах.

Потому что люди сейчас уезжают. Раньше было так, что на отпуск приезжали очень многие российские туристы в Армению, а сейчас на отпуск приезжают в Россию, чтобы увидеться с друзьями, с родственниками, и это неплохо.

И.Доронов: Только раньше было – приезжаешь в Ереван, и все очень дешево, а теперь цены выросли.

Н.Пашинян: Это другой вопрос.

Еще у нас довольно-таки большая проблема с недвижимостью, потому что цены на недвижимость в Армении растут, и цены на съемные квартиры тоже растут. Это проблема, но создает новые возможности, потому что в этом году, если я не ошибаюсь, уже 13 процентов роста в сфере строительства в Армении. Я думаю, что российский бизнес тоже заинтересован в том, чтобы вкладывать, инвестировать в эту сферу.

Что еще очень важно в контексте возможных экономических проблем: несмотря на то, что мы очень тесно сотрудничаем с Российской Федерацией в этом контексте, сейчас международные рейтинговые агентства поднимают или подтверждают хорошие рейтинги Республики Армения.

Я еще хочу обратить внимание российских бизнесменов, что Армения здорово прогрессирует в рейтинге стран со свободной экономикой. Должен сказать, что в этом контексте у нас появились новые амбиции. Мы надеемся, что попадем в этом рейтинге в лучшую десятку в мировом масштабе. Я думаю, что действительно тут есть очень хорошие возможности, чтобы тесное экономическое сотрудничество между Россией и Арменией было на еще более высоком уровне. Несмотря на то, что Россия всегда в течение последних 30 лет была торгово-экономическим партнером Республики Армения номер один.

Но сейчас еще важно, что появилась возможность поменять и качество этого экономического сотрудничества.

И.Доронов: Спасибо. Давайте воспользуемся возможностью и узнаем, как в России воспринимают тех, кто уезжает в Армению. Владимир Владимирович, как мы относимся к таким мигрантам?

В.Путин: Мы приветствуем все, что идет на пользу российскому бизнесу. Если условия сложились так, что сейчас людям целесообразно работать, а это в основном айтишники, и для них выгоднее, спокойнее работать там – ради бога, пусть работают.

Я полностью согласен с Николом Воваевичем. Действительно, Армения не чужая нам страна, все рядом. Можно работать в Ереване, а жить фактически в Москве. Ничего не мешает. Многие уже вернулись, поняли, что ничего страшного здесь не происходит, даже с учетом санкционной агрессии некоторых стран в отношении России. Все работает, все функционирует, все стабильно.

Но если кому-то нравится работать в Армении – пожалуйста. Так же, как, допустим (Никол Воваевич не обидится, мы в тренде нормализации), если кому-то нравится жить в Баку, пускай в Баку живут, в Казахстане – там очень хорошую создали финансовую зону. Конечно, все, что связано со странами Евразэс, для нас проще регулировать, а людям проще работать. Это очевидная вещь.

И.Доронов: Я задам еще один вопрос, который касается тех, кто живет на Дальнем Востоке и на других морях нашей страны.

К Вам, Владимир Владимирович, в конце года, по-моему, должен лечь на стол второй законопроект о водинвестквотах на краба, на добычу краба, и очень большие опасения у бизнеса на местах, что маленькие и средние предприятия просто не смогут исполнять этот закон. Что Вы скажете по этому поводу?

В.Путин: Мы вчера подробно говорили на этот счет с губернатором Олегом Николаевичем [Кожемяко], здесь проблема существует. В чем она заключается? 20 процентов от общей квоты, которая выделяется на вылов биоресурсов, рыбы, краба, должна направляться на строительство судов, так называемые квоты под киль, или рыбоперерабатывающих заводов на земле, на берегу. Это вынужденная мера, связанная со старением рыболовецких судов, и она действует эффективно. Уже заключено, по-моему, свыше 100 контрактов на строительство заводов и строительство судов, многие реализованы уже, и предприятия построены, и корабли построены, уже спущены на воду. Так что это работает в нужном нам направлении.

Но есть, конечно, проблема, которая заключается в том, что некоторые небольшие предприятия, взяв на себя эти обязательства, получив «квоту под киль» под строительство заводов, в связи с введением санкций, о которых мы говорили, не могут своевременно реализовать взятые на себя обязательства в связи с нарушением логистических поставок и с неисполнением обязательств со стороны их иностранных партнеров. Конечно, Правительство должно это учесть.

И.Доронов: К международной повестке, про энергетическую безопасность, вообще про новую структуру безопасности.

Накануне появился отчет МАГАТЭ о том, что происходит на Запорожской атомной станции. В отчете не сказано, кто обстреливает, в отчете указаны повреждения, которые заметили.

Как Вы это прокомментируете? Вы доверяете этому отчету?

В.Путин: Да, я, безусловно, доверяю этому отчету. МАГАТЭ – очень ответственная международная организация, её руководитель – очень профессиональный человек. Они находятся, разумеется, под давлением тех стран, где они работают, в том числе Соединенных Штатов, европейских стран, и не могут прямо сказать, что обстрелы идут с украинской территории, но это очевидная вещь. Мы же контролируем станцию, там стоят наши военнослужащие. Что же, мы сами по себе стреляем, что ли? Просто бред собачий, по-другому и сказать-то невозможно. Когда я западным партнерам говорю: «Ну что, мы сами по себе стреляем?» – «Ну да, это как бы не вяжется со здравым смыслом». Это первое.

Второе. Там же осколки HIMARS валяются и других западных средств поражения. Создает это угрозу или нет? Конечно, создает.

Я видел, в отчете говорится о том, что МАГАТЭ считает необходимым убрать военную технику с территории станции. Но на территории станции нет военной техники. Это в принципе сотрудники МАГАТЭ должны были бы увидеть и сейчас могут увидеть, потому что двое там остались. Там Росгвардия стоит, охраняет просто периметр и внутреннюю часть самой станции, вот и все.

И.Доронов: Они там пару машин каких-то зафиксировали, да.

В.Путин: «Тигры» стоят там, это Росгвардия занимается охраной станции и обеспечивает безопасность. Если хотите, можно туда хоть завтра привезти кого угодно, в том числе и большую группу журналистов, включая европейских или американских журналистов, пусть посмотрят. Да и видно же, откуда снаряды-то летят по Энергодару – прямо с противоположной стороны водохранилища. Мы знаем, откуда. Но наша техника, в том числе боевая техника, которая обеспечивает контрбатарейную борьбу, на станции не находится, она вынесена за периметр станции довольно далеко.

Но украинская сторона создает угрозы подрыва ядерной безопасности. Зачем они это делают, я, честно говоря, не очень понимаю. Просто чтобы привлечь внимание к своему положению, что ли, создать дополнительные кризисы там?

Кстати говоря, мы не часто говорим об этом, но и не скрываем, – пытались даже проводить террористические акты на территории Российской Федерации, подрывая линии высоковольтных электропередач, близкие к нашим объектам ядерной энергетики. То есть они целенаправленно в этом направлении работают. Зачем, какой смысл в этом, создавать угрозы для всей Европы, я, честно говоря, не очень понимаю. Но они это делают.

Я попросил вчера руководителя «Росатома» [Алексея Евгеньевича] Лихачева, чтобы «Росатом» все-таки представил дополнительные предложения по обеспечению безопасности, потому что там главная угроза даже не реактор, а хранилище отработанного топлива.

И.Доронов: Отработанного топлива, да.

Но при этом глава европейской дипломатии Жозеп Боррель [заявляет] – если можно, я сейчас цитату прочитаю, нашел прямо сейчас такой перевод: «Сегодня мы встречаемся в рамках переговоров о вступлении с представителями Украины. Пока у нас нет конкретного плана, как победить фашистскую Россию и ее фашистский режим». Это что такое?

В.Путин: Это какое отношение имеет к Запорожской атомной электростанции? Никакого, да?

И.Доронов: К атомной станции никакого не имеет. Это просто он дал такую характеристику нашей стране.

В.Путин: Просто он мелет языком, он «большой» специалист по этой части.

Мы видели призывы главы европейской дипломатии победить Россию на поле боя. Странная дипломатическая установка. Если бы он был министром обороны какой-то страны, можно было бы понять эту риторику, а из уст главного дипломата Евросоюза это звучит очень странно. Бог с ним, бог ему судья, пускай он излагает, что хочет.

Что касается фашистских режимов, что же на это сказать? Вы знаете, если бы он жил в 30-е годы… Он же испанец, да?

И.Доронов: Да, испанец.

В.Путин: Если бы он жил в 30-е годы в Испании и услышал бы в сводке погоды известную сакраментальную фразу: «Над всей Испанией безоблачное небо», – как известно, это был сигнал к началу государственного переворота со стороны генерала Франко, он бы взял в руки оружие, и на чьей бы он был стороне? На стороне демократически избранного левого правительства Испании того времени? Или на стороне путчистов? На мой взгляд, он был бы на стороне путчистов, потому что он сегодня поддерживает как раз таких же путчистов на территории Украины. Первичный источник сегодняшней власти – государственный переворот 2014 года. Он их поддерживает, и тогда он был бы на стороне фашистов наверняка. Вот кто на стороне фашистов. Это первое.

Второе. Сегодня он активно поддерживает, так же как и вся Европа, украинскую власть. Я неоднократно дискутировал на эти темы с европейскими партнерами, и мы всегда указываем на неонацистский след в сегодняшней власти Киева. А мне все время отвечают: «Ладно! Такие неонацисты всякие и у вас есть, и у нас есть». Да, есть. Но ни у нас, ни в других цивилизованных странах не возводят этих нацистов и крайних националистов нацистского толка в ранг национальных героев. Вот в чем разница. А на Украине делают именно это.

Если бы господин, тот, которого Вы упомянули, дай бог ему здоровья, понимал, кто такой Бандера, Шухевич и так далее (неонацисты, которые и русских расстреливали, и евреев, поляков, и немецкие оккупанты эту грязную работу перекладывали в основном на них, они уничтожали людей там), исходил бы из этих соображений, то понял, где настоящий нацизм процветает и где он поддерживается на государственном уровне.

Надо дать ему возможность посмотреть реалиям в глаза, и тогда послушать. Если у него есть хоть капля совести, он должен сделать правильные выводы.

И.Доронов: При этом те события, которые тогда были на Украине, Волынская резня – это еще и трагедии многих семей. Сейчас мы тоже сталкиваемся с трагедиями.

Я в начале марта перестал общаться со своим приятелем, который живет в Киеве. Он со мной перестал общаться. Дмитрий Сергеевич Песков в интервью нам говорил, что у его жены тоже прервались все связи с друзьями ее детства.

Как справляться с этими трагедиями, как налаживать нам, простым людям, отношения с простыми украинцами?

В.Путин: Вы знаете, на Украине на протяжении длительного времени фактически власть попала в руки крайних националистов и неонацистов, и они просто осуществляют там тотальный террор. Многие люди просто бояться даже рот открыть и сказать то, что они думают на самом деле.

Ведь что там происходит? Вот мы иногда критически относимся к некоторым нашим гражданам, которые по-своему воспринимают наши действия по защите Донбасса. А там их расстреливают на улице, убивают без суда и следствия – тех, у кого другое мнение, отличное от власть предержащих. Там их просто физически уничтожают. Разница есть? Мы понимаем, что там происходит или нет? Должны понимать.

Поэтому, уверяю вас, на Украине огромное количество людей, которые ненавидят этот режим, и, конечно, мы должны делать опору на этих людей, которые понимают, что происходит, и готовы бороться с этим, просто не могут. Они находятся под гнетом неонацистского режима там. Поэтому что же поделать. Но уверяю вас, таких людей много, и мы должны поддерживать с ними отношения, будем это делать. И уверен, что будущее российско-украинских отношений именно за этой частью украинского общества.

И.Доронов: Мы им тогда должны объяснить, с чем мы приходим туда, с какими ценностями, что мы несем.

В.Путин: Да они сами вам объяснят. Поезжайте на Донбасс и спросите украинцев, которые живут на Донбассе, какие ценности они защищают. Родину они защищают, свою идентичность, свою историю и свой народ.

И.Доронов: Я как журналист сейчас не могу не задать, так скажем, корпоративный вопрос.

Пятого числа был вынесен приговор Ивану Сафронову за госизмену – 22 года. Это самый большой срок по этой статье за последние годы уж точно.

Дальше. Отозвали лицензию у «Новой газеты», а ей управляет Нобелевский лауреат. Вообще с начала февраля в России закрылись или приостановили работу около 30 СМИ, и многие журналисты уехали за границу, в Латвию, например, и теперь работают оттуда, из Латвии.

Как по-Вашему, оправдано ли такое усиление давления на СМИ? Не проявление ли это того многополярного или однополярного мира, про который мы говорим?

В.Путин: Вы упомянули о Нобелевском лауреате мира, и мы очень рады, что наш гражданин получил Нобелевскую премию мира.

Но, на мой взгляд, Нобелевский комитет в значительной степени обесценил значимость нобелевских премий в гуманитарной области.

Вспомните, я хорошо отношусь ко всем коллегам, несмотря на все разногласия, скажем, с нашими американскими партнерами. У нас были деловые отношения и с президентом Обамой. За что ему дали Нобелевского лауреата? Никогда об этом не говорил, но Вы меня просто вынуждаете сказать: он что такого сделал в области защиты мира? Имею в виду боевые действия в некоторых регионах мира, которые проводились, когда он был президентом. О чем речь-то? Сейчас дали нашему гражданину.

Мы много знаем таких случаев, когда решения принимаются исключительно под воздействием текущей политической конъюнктуры. Это не делает чести тем, кто принимает такие решения. Тем не менее мы порадуемся за тех наших граждан, которые такую премию получают.

Теперь по поводу тех, кто уехал и работает с территории других стран. Я Вас уверяю, они рады, что они могут уехать. Они всегда, будучи здесь, работали против нашей страны, но теперь под видом того, что им здесь что-то угрожает, с удовольствием перебрались туда на ту же самую зарплату, которую получали, будучи здесь.

Да, просто сегодняшняя ситуация вынуждает определить свою позицию всех, кто какую-то позицию имеет. Они приняли решение поехать в ближайшую заграницу и там в каких-то антироссийских центрах работают. Ну, пусть работают.

Наша задача заключается в том, чтобы пояснить подавляющему большинству граждан Российской Федерации позицию Российской Федерации, позицию руководства России, наши действия, которые направлены на защиту интересов русского народа и многонационального народа Российской Федерации в целом. Мы действуем исключительно исходя из этих соображений. И мы видим, что подавляющее большинство граждан на нашей стороне.

И.Доронов: 22 года – очень строгий приговор.

В.Путин: Что касается 22 лет, то этот журналист получил этот срок, этот приговор, насколько я понимаю, я детали не знаю, знаю только, что он не только был журналистом, он еще был советником руководителя «Роскосмоса» и зарабатывал не только журналистской деятельностью, а тем, что собирал соответствующие материалы и передавал их в распоряжение одной из западных разведок. Контрразведка работала по нему в течение нескольких лет, сидела на каналах его связи с теми, кто платил ему за эту информацию – закрытую, секретную информацию – деньги, все отфиксировала. Потом в ходе следственных действий арестовала не только его, но и средства связи, которыми он пользовался. Суд посчитал это доказанным и принял соответствующее судебное решение.

Насколько оно справедливо с точки зрения срока, который он получил за содеянное, я не берусь судить. Здесь Генеральный прокурор есть, если он считает, что это избыточное, слишком суровое наказание, прокурор всегда может опротестовать, а адвокаты подсудимого, осужденного могут подать соответствующие документы в вышестоящую судебную инстанцию.

И.Доронов: Я задам последний вопрос, и мы будем завершать. Хочется все-таки на теме Дальнего Востока закончить. Вас и в прошлом году спрашивали про отношение к Дальнему Востоку, но сейчас ситуация изменилась. Теперь Вы переосмыслили отношение к Дальнему Востоку и тем людям, которые здесь живут? Как сейчас Вы к ним относитесь?

В.Путин: Нет, в этом смысле ничего не изменилось. Наоборот – и наш китайский друг, выступая, сказал об этом, он сказал о том, что Дальний Восток представляет большой интерес для России и для соседей России в Азиатском регионе. Мы очень рады, что наши позиции совпадают. Об этом говорил и наш коллега из Мьянмы, и Никол Воваевич говорил об этом, и наш коллега из Монголии.

Но самое-то важное для нас то, что Дальний Восток наряду с Арктикой – это регионы, за которыми, безусловно, будущее России. Здесь не только ресурсы, здесь выход к региону мира, который активно и очень хорошими темпами развивается. Мы же начали поднимать Дальний Восток не потому, что готовили какую-то специальную военную операцию на Донбассе. Это же было задолго до этого. Это стратегический выбор, исходя из тенденций развития мировой экономики и, соответственно, рождения новых центров силы в мире, исходя из того, что у нас очень добрые, хорошие и дружеские отношения, высокий уровень отношений с Китаем сложился, с нашими соседями здесь, в регионе, в целом. Все здесь на подъеме. Так чего же нам сторониться тогда этого? Наоборот. Надо быть в тренде. Надо развивать здесь все, что способствует развитию наших контактов с этим регионом мира.

Мы так определились уже много лет назад, и мы очень рады, что сделали такой выбор, и мы рады результатам. Они, может быть, пока скромные, но они есть. Ведь самая главная задача здесь, как я уже говорил, – не допустить депопуляции, а наоборот, сделать этот регион притягательным местом для граждан.

И смотрите, впервые за новейшую историю мы наблюдаем на Дальнем Востоке миграционный приток. Впервые это произошло в 2021 году. Даже естественная убыль населения есть, но она меньше, чем в среднем по стране. Это главный агрегатор того, что делается, и в принципе, судя по всему, делается в правильном направлении.

Нам еще очень много нужно сделать, еще много не сделали, но мы будем обязательно идти по этому пути дальше.

И.Доронов: Большое Вам спасибо. Я хочу поблагодарить всех наших гостей.

Владимир Владимирович, Вы как хозяин скажите заключительное слово.

В.Путин: Я не готовил никаких заключительных слов. Я просто хочу поблагодарить внимательную аудиторию и хочу поблагодарить наших друзей, которые сочли возможным, несмотря на текущие дела в их странах, посвятить это время визиту в Россию.

Безусловно, у меня в этом нет никаких сомнений – нам еще предстоят двусторонние встречи, с некоторыми коллегами я уже встретился, а с некоторыми увидимся сейчас – мы подведем итоги того, что сделано в двусторонних отношениях за последнее время, наметим шаги на будущее.

Это, безусловно, пойдет на пользу нашим двусторонним отношениям и нашему сотрудничеству здесь, в стратегически важном для России регионе Дальнего Востока.

Спасибо большое!

Россия. Весь мир. ДФО > Внешэкономсвязи, политика. Госбюджет, налоги, цены > kremlin.ru, 7 сентября 2022 > № 4152881 Владимир Путин

Россия. ДФО > Транспорт. Недвижимость, строительство > rg.ru, 7 сентября 2022 > № 4152869

Больше рабочих рук и финансовая подпитка подрядчиков: на ВЭФ обсудили, что нужно для ускорения модернизации БАМа

Модернизацию Байкало-Амурской и Транссибирской магистралей нужно завершать как можно быстрее, но для выполнения работ не хватает рабочих рук. Эти проблемы обсуждали на площадке Восточного экономического форума.

Чтобы ускорить стройку, в первую очередь нужны люди, заявил заместитель генерального директора компании "Российские железные дороги" Андрей Макаров в ходе сессии "БАМ и Транссиб: как построить быстрее?". Сейчас на объектах строительства работает около 13,5 тыс. человек. В основном это вахта, а найти персонал на месте - проблема. Из центральной части страны уже перебазировали мостоотряды, связистов, энергетиков. Но им нужно обеспечить условия проживания.

Второй вопрос - финансовая подпитка подрядчиков. Банки считают Восточный полигон рискованным проектом и отказываются выдавать банковские гарантии, посетовал Макаров.

При этом работы идут. "Мы заканчиваем в этом году реализацию первого этапа, то есть те 1,5 тыс. объектов, которые начали строить в 2013 году и в 2021 году, почти все из них завершили", - сказал он. Начались работы по второму этапу.

До 2024 года нужно ввести 263 объекта, благодаря этому пропускная способность вырастет до 180 млн тонн. До 2035 года провозную способность Восточного полигона планируется увеличить до 305 млн тонн в год. Но это лишь минимальная задача, ее нужно выполнить раньше, отметил губернатор Кемеровской области Сергей Цивилев. Он предложил закрепить за минстроем функции контроля и принятия решений по развитию Восточного полигона. За РЖД при этом, по его мнению, нужно закрепить ремонтно-эксплуатационную деятельность объектов железнодорожной инфраструктуры.

ЕВГЕНИЙ ГАЙВА

Россия. ДФО > Транспорт. Недвижимость, строительство > rg.ru, 7 сентября 2022 > № 4152869

Россия. Китай. Индия. ДФО > Внешэкономсвязи, политика. Финансы, банки. Нефть, газ, уголь > rg.ru, 7 сентября 2022 > № 4152868

Изменение условий льготной ипотеки и привлечение инвесторов к мастер-планам городов: что обсуждают на ВЭФ-2022

"Газпром" и Китай перейдут на расчеты в рублях и юанях при поставках газа

"Газпром" и Китай перейдут на расчеты в рублях и юанях при поставках газа. Соглашение об этом в рамках ВЭФ подписали глава "Газпрома" Алексей Миллер и председатель совета директоров Китайской национальной нефтегазовой корпорации (CNPC) Дай Хоулян, сообщила пресс-служба "Газпрома".

"В ходе встречи подписаны дополнительные соглашения к долгосрочному договору купли-продажи газа по "восточному" маршруту - газопроводу "Сила Сибири". В частности, зафиксирован переход на осуществление расчетов за поставки газа в Китай в национальных валютах стран - рублях и юанях", - говорится в сообщении.

Миллер уже отметил, что новый механизм оплаты упростит проведение расчетов и даст дополнительный импульс развитию экономик обеих стран.

Инвесторов привлекут к мастер-планам городов

К реализации мастер-планов Петропавловск-Камчатской агломерации, Магадана и Улан-Удэ будут привлекать инвесторов. Соглашение об этом подписали Корпорация развития Дальнего Востока и Арктики, ВЭБ.РФ и власти Камчатского края, Магаданской области и Бурятии.

Мастер-план Петропавловск-Камчатской агломерации объединяет проекты по благоустройству краевой столицы и города Елизово. Наряду с уникальной природой миссией мастер-плана является создание современной агломерации в уникальной природе.

Миссией реализации мастер-плана Магадана заявлено создание "умного" и комфортного для жизни города, центра освоения Севера Дальнего Востока, способного интегрировать столицу Колымы в глобальную экономику АТР.

Среди ключевых проектов развития Магадана на первом этапе заявлены проекты по комплексной застройке и реновации уже существующего жилья, модернизация и создание новой социальной инфраструктуры, реконструкции действующего аэропорта и строительства нового пассажирского терминала, реконструкция инженерной и портовой инфраструктуры.

Среди первоочередных проектов по развитию Улан-Удэ заявлены мероприятия по модернизации электросетевого хозяйства и переводу ИЖС на электрическое отопление, комплексное развитие территории центра города и строительство новых жилых кварталов.

Минстрой работает над изменением условий льготной ипотеки

Минстрой прорабатывает изменение условий программы льготной ипотеки, рассказал "РГ" замминистра строительства и ЖКХ Никита Стасишин.

Возвращение льготной ставки к 7% (после ее увеличения весной до 12%) оживило рынок, отметил Стасишин. Тем не менее Минстрой прорабатывает с Минфином корректировку условий программы, рассказал замминистра.

Говорить о том, будет ли продлеваться льготная программа на 2023 год, пока преждевременно, добавил Стасишин. "Мы считаем, что сегодня лучшее время, чтобы покупать квартиру по тем условиям, которые существуют. А любые рассказы и обсуждения о продлении и прекращении только приводят к колебаниям на рынке. Мы здесь за стабильность. Мы считаем, что сегодня она действует, и если кто-то принял решение купить жилье, он должен делать это сейчас", - сказал замминистра.

Росгидромет повысит оправдываемость прогнозов

Оправдываемость прогнозов Росгидромета вырастет до 90 процентов к концу 2024 года, заявил заместитель руководителя службы Дмитрий Зайцев.

"Основная метрика нашей работы - это оправдываемость автоматизированных прогнозов погоды. К концу 2024 года при сохранении финансирования она составит не менее 90% в режиме онлайн", - сказал Зайцев в ходе заседания Совета участников судоходства по Северному морскому пути. Он подчеркнул, что качество прогнозов определяется качеством исходных данных. Поэтому необходимо развивать инфраструктуру. До конца 2024 года Росгидромет планирует закупить 68 дрейфующих гидрометеорологических буев. Также создается бортовой измерительный комплекс. Будет расширена и группировка спутников.

Сейчас на орбите Земли действует гидрометеорологический спутник "Арктика - М" N1, сказал Зайцев. До конца 2023 года планируется запустить еще четыре подобных спутника. Помимо повышения качества получаемых данных, это позволит снизить зависимость от иностранных провайдеров, отметил глава Росгидромета.

Бизнес рассчитывает на рост доли расчетов с Индией в нацвалютах

Представители бизнеса рассчитывают, что доля расчетов с Индией в национальных валютах может вырасти после апробации технических условий таких операций, сообщил председатель "Деловой России" Алексей Репик.

"Мы рассчитываем, что возможность предусмотренного двусторонними соглашениями между нашими национальными банками позволит после того, как будут апробированы все технические условия двусторонних расчетов, все-таки увеличить и количество, и качество подобного рода операций. Потому что пока определенного рода инерция в переходе на расчеты в национальных валютах существует. Для компаний малого и среднего бизнеса это пока все еще перспективы", - сказал он.

Репик также отметил, что текущий уровень товарооборота между Россией и Индией, несмотря на видимый рост после пандемии, пока серьезно недотягивает до той планки в 30 млрд долларов, которая была установлена еще в 2014 году. Основное внимание в двусторонней повестке уделяется поставкам сырья, военно-технической кооперации.

ЕВГЕНИЙ ГАЙВА

Россия. Китай. Индия. ДФО > Внешэкономсвязи, политика. Финансы, банки. Нефть, газ, уголь > rg.ru, 7 сентября 2022 > № 4152868

Россия. ДФО. СФО > Электроэнергетика > rg.ru, 7 сентября 2022 > № 4152867

На ВЭФ обсудили перспективы объединения энергосистем Дальнего Востока и Сибири

Энергосистемы Дальнего Востока и Сибири объединят, чтобы решить проблемы в дальневосточной энергетике: в ряде районов подключить новых пользователей практически невозможно. Перспективы такого объединения обсудили на Восточном экономического форуме (ВЭФ).

Единая энергетическая система России состоит из 71 региональной энергосистемы, которые образуют семь объединенных энергетических систем: Востока, Сибири, Урала, Средней Волги, Юга, Центра и Северо-Запада. В ОЭС "Восток" входят энергосистемы Амурской области, Хабаровского края и ЕАО, Приморья и Якутии.

"В ОЭС "Восток" рыночных технологий нет, ценообразования рыночного нет, конкурентных отношений нет. Есть государственное регулирование 100%. И в этом, наверное, проблема", - сказал министр энергетики Николай Шульгинов. У госрегулирования нет достаточного ресурса для эффективного производства электрической энергии, отметил министр. Также есть и другая проблема - отсутствие инвестиций. Соотвественно, на Дальнем Востоке устаревание техники выше, чем в среднем по стране. Один из примеров - сейчас практически невозможно подключить новых пользователей на юге Приморья. При этом электроэнергия на Дальнем Востоке для потребителей самая дорогая в стране.

Объединение энергосистем Дальнего Востока и Сибири позволит создать единое рыночное пространство, привлечь инвестиции, обеспечить развитие сети, сказал министр.

Инвесторов может привлечь зеленая энергетика, в этом направлении у Дальнего Востока большой потенциал, отметили эксперты. При этом сейчас энергосистема "Востока" уже считается одной из самых развивающихся. Рост составляет 3,9% с начала этого года, при среднем по стране 1,9%, отметил председатель правления "Системный оператор Единой энергетической системы" Федор Опадчий. "Мы видим, что существенное превышение темпов роста и электропотребления, это и транспорт, и добыча полезных ископаемых, и металлургия. Важно, что развитие идет неравномерно по территории", - сказал Опадчий.

По его словам, одна из сложностей на Дальнем Востоке, в том числе с точки зрения выработки электроэнергии, - изменение природных факторов. "Еще два месяца назад у нас на сохранялась тяжелая ситуация с выработкой на Вилюйской ГЭС (Якутия. - Прим. ред.), а сейчас у нас ситуация близка к открытию холостых водосбросов. Нам нужно уметь управлять энергосистемой не только из-за бурного роста энергопотребления, но и значимого изменения природных факторов. А поскольку система работает изолированно, то и влияние каждого из таких факторов значительно. Один из основных эффектов создания крупных энергосистем - это взаимное резервирование и меньшая зависимость от конкретных сложностей, которые в большой системе растворятся", - добавил Опадчий.

Ряд экспертов отметили, что Дальний Восток может стать "третьей ценовой зоной" после объединения с Сибирью, хотя Сибирь как раз входит во "вторую ценовую зону", соотвественно, электроэнергия там дешевле. Как отметил замруководителя Федеральной антимонопольной службы Виталий Королев, это может и не случиться, ведь как только будет полноценная электросвязь со "второй ценовой зоной", и она сможет "перетекать" на Дальний Восток и разбавлять здесь более дорогую выработку. "Очень важно защитить население, конечно же. Но население мы защищаем целым рядом инструментов, которые не исчезают с возникновением конкурентного ценообразования. Это тарифы на электроэнергию для конечных потребителей. И индекс платы граждан, который в целом в регионе показатель дает. Это газ, вода, тепло и электричество. Мы регулируем этот индекс ежегодно на уровень ниже инфляции", - сказал Королев.

Шульгинов сообщил, что для населения Дальнего Востока будут сохранены тарифы, как и по всей остальной территории России. "Наша задача: с ценами мы не должны допустить никаких ценовых шоков для потребителей", - отметил министр.

СВЕТЛАНА ЗАДЕРА

Россия. ДФО. СФО > Электроэнергетика > rg.ru, 7 сентября 2022 > № 4152867

Россия > Миграция, виза, туризм > rg.ru, 7 сентября 2022 > № 4152855

Владимир Путин на Госсовете обсудил развитие туризма в России

В России должны быть всесезонные морские курорты, а путешествия по стране нужно сделать доступными для всех россиян с разным уровнем доходов. У иностранцев также появится больше возможностей, чтобы посетить нашу страну. Об этом Владимир Путин заявил на заседании президиума Госсовета по развитию туризма.

На полях Восточного экономического форума (ВЭФ) президент обсудил с губернаторами и членами правительства новые федеральные проекты, которые должны дать возможность россиянам путешествовать внутри страны круглый год. "Активное развитие внутреннего туризма, особенно в сложных современных условиях, сейчас выходит если не на самый первый план, то на одно из самых значимых мест. У России здесь колоссальный потенциал, у каждого региона - свои, уникальные преимущества", - заявил Путин.

Он отметил, что внимание нужно уделять не только известным, традиционным туристическим центрам, но и всемерно помогать тем регионам, которые еще только начинают развивать туризм. По словам Путина, это будет способствовать экономическому росту и пополнению бюджетов регионов, малых городов с богатой историей, сельских территорий. Президент отметил, что развитие туризма влияет на более 50 других, смежных отраслей, создает рабочие места, хорошие перспективы для малого и среднего бизнеса.

Глава государства напомнил, что на решение этих задач направлен нацпроект "Туризм и индустрия гостеприимства". "Его ключевые показатели - к 2030 году увеличить более чем в два раза число поездок граждан по России, в полтора раза - фонд номеров в отелях с современной инфраструктурой и почти вдвое - количество рабочих мест в этой отрасли", - отметил он.

Говоря о развитии туризма, Путин призвал думать об интересах россиян. "Мы должны сделать все необходимое, чтобы для людей с разным доходом были доступны самые широкие возможности для путешествий, укрепления здоровья, для того, чтобы получать положительные эмоции, чтобы менялось качество жизни в лучшую сторону", - сказал президент. Так, у жителей всей страны должны быть возможности посещать традиционные здравницы, курорты, отдыхать у моря, увидеть Москву и Петербург, Дальний Восток и Русский Север.

Президент призвал активнее использовать потенциал российских акваторий - побережья Азовского, Балтийского, Каспийского и Черного морей. Особое внимание надо обратить на Дальневосточное приморье. "Проработать вопрос создания здесь крупных федеральных курортов. Они должны быть всесезонными, иметь современную, комфортную инфраструктуру, включая бассейны, чтобы каждый год там могли отдохнуть до 10 млн человек", - заявил Путин.

Нужно также учесть опыт Дальнего Востока и других регионов, добившихся успехов в сфере туризма. Путин обратил внимание, что, например, на Дальнем Востоке, где проходит заседание, за последнее время открыто много новых туристических маршрутов. "Постоянно растет турпоток в Камчатском крае - вчера только с губернатором об этом говорил, на Сахалине, в Бурятии. Традиционно высокий спрос в макрорегионе в целом на круизные путешествия", - сказал президент.

На Северном Кавказе необходимо создать центр с целебными источниками воды и грязелечением, не уступающий зарубежным курортам. Путин заявил о необходимости возродить курортную зону Каякент на Каспии. По его словам, в советское время здравница была одной из лучших в стране.

Отдельно президент отметил международное направление в туризме. Он поручил правительству проработать вопрос создания межгосударственных туристских организаций. "Партнеров достаточно, и у многих из них есть желание работать с Россией", - констатировал Путин.

Он подчеркнул, что туризм должен оставаться вне политики. "Вы знаете, мы вышли из Всемирной туристической организации, это был обоснованный шаг. В то же время мы убеждены, что туризм должен быть вне политики, и понимаем, какую огромную роль он играет в выстраивании партнерства и взаимопонимания между странами и народами", - сказал президент.

Путин особо подчеркнул, что России не стоит "цепляться за взаимность" в вопросах визового режима с другими странами. "Я знаю, общий принцип у МИДа - принцип взаимности, но здесь, когда речь идет об обеспечении наших интересов, нам нужно все эти принципы использовать тогда, когда они на пользу идут", - отметил он. Путин уверен, что расширение практики безвизового въезда туристических групп в РФ пойдет в плюс. "Что касается вопросов изменения в нормативную базу о визах для туристических групп, то мы сейчас это делаем, в Петербурге это есть - без виз приходит "круизник", туристы выходят на берег, какое-то время проводят без виз. Можно расширять эту практику, это только на пользу пойдет", - сказал он. Президент также поручил МИДу проработать вопрос установления безвизового режима для иностранных туристов, причем не основываясь на принципе взаимности.

Россия будет рада видеть туристов и из недружественных стран, заявила глава Ростуризма Зарина Догузова. "Хотела бы поддержать Сергея Викторовича Лаврова, который выступил за диспаритет по отношению к туристам из тех стран, правительства которых предпринимают в отношении нашей страны недружественные действия. На наш взгляд, они нас видеть не хотят, а мы их туристов были бы рады видеть, и пусть тратят здесь свои деньги и знакомятся с нашей страной", - сказала она. Догузова также попросила президента дать поручение о запуске электронной визы.

Кроме того, в Ростуризме предложили создать отдельную программу развития морских курортов. "Мы видим перспективный спрос сегодня порядка 30 млн человек", - сказала Зарина Догузова. Она призвала не забывать про действующие морские курорты, где нагрузка сегодня уже критическая. Догузова считает, что за отдельную программу по созданию всесезонных морских курортов должен отвечать Ростуризм.

Одна из самых популярных мер поддержки - это туристический кешбэк, то есть возврат части стоимости поездки. Глава рабочей группы Госсовета по туризму, губернатор Приморского края Олег Кожемяко предложил применять эту опцию в зависимости от сезона и маршрута. - Его нужно продолжать, но требуется доработать некоторые технические решения. Например, в ряде случаев стимулирование через возврат средств туристам ведет к простому повышению стоимости этих услуг на размер кешбэка на тех курортах, которые и так пользуются спросом и не требуют дополнительного стимулирования", - пояснил он. Еще одна инициатива Кожемяко - дать регионам право проводить курортные сборы. Он отметил, что этот эксперимент был успешным для бюджета регионов. Для того чтобы поддержать детей и близких, членов семей военнослужащих, принимающих участие в специальной военной операции, Кожемяко также выступил с инициативой выдавать именные туристические сертификаты. "Совместно с Ростуризмом мы прорабатываем данную возможность, просим нас поддержать", - обратился он к президенту.

Губернатор также считает, что нужно сформировать единую вертикаль управления туристической отраслью с четкими параметрами соподчиненности, подотчетности и координации с регионами. "Проработайте дополнительно", - отреагировал Путин.

В свою очередь вице-премьер Дмитрий Чернышенко заявил, что существующая конфигурация, когда отрасль регулирует Ростуризм, минстрой и профильный зампред правительства, является оптимальной. В ходе дискуссии президент поинтересовался, в чем заключается проблема управления отраслью. "Здесь есть какие-то несогласованные вещи, что ли?" - спросил он. Чернышенко уточнил, что он как курирующий вице-премьер может давать поручения всем министерствам и с его стороны нет никаких новаций. "Нас все устраивает", - сказал он. При этом вице-премьер уточнил, что от главы Ростуризма Зарины Догузовой поступило предложение наделить ее ведомство полномочиями управления госпрограммой по развитию туризма. "Правительством это не проработано и не поддерживается, поскольку я вам доложил, что 75% средств по госпрограмме идут на строительство туристической и сопутствующей инфраструктуры, которую курирует профильное министерство - минстрой. Это было осознанное решение", - подчеркнул Чернышенко. "Нужно понять, что понимается под определением Ростуризма в качестве "федерального органа исполнительной власти, ответственного исполнителя государственной программы "Развитие туризма", - заключил Путин.

Вопрос возник и по курированию пляжной полосы и прилегающей к пляжу воды. Путин возразил на предложение, чтобы куратором стал Ростуризм. "Я просто представляю реакцию руководителей и Крыма, и Краснодарского края. Сегодня они по сути там руководят процессом. Если предложение изъять у них эту компетенцию и отдать на федеральный уровень, - это совсем другая история, которую нужно проработать", - сказал он. В свою очередь Чернышенко сообщил, что есть несколько бенефициаров, от которых зависит правильное оформление рекреационной зоны, и конкретный орган нужен для того, чтобы понимать, в какое единое окно можно обратиться, чтобы ускорить процесс оформления земельных участков на побережье. Путин повторил, что скорее всего морские регионы будут ставить вопрос о том чтобы как было, так и осталось. "Надо тогда просто поработать на эту тему", - сказал он.

Еще одно из прозвучавших предложений на Госсовете - о временном снижении ввозных таможенных пошлин на товары и оборудование, не имеющее в настоящее время аналогов российского производства. "Во всех отраслях одно и то же: стоит обнулить - будем завозить, никогда ничего российского не появится. Я вас уверяю", - отреагировал Путин.

На совещании также поднимался вопрос о проблемах питания в курортных городах России. Рестораторы выступили с предложением уделить пристальное внимание разработке стандартов обучения шеф-поваров. Рестораторы выступили с предложением уделить пристальное внимание разработке стандартов обучения шеф-поваров. Путин в ответ рассказал, что в еде непривередлив и предпочитает простые блюда. Президент вспомнил, как начинал работать на посту главы государства и кремлевский повар поинтересовался, что приготовить. "Спрашивает: "А вы чего любите?" Я говорю: "Я не знаю, все, что готовите". Тогда ему предложили гребешки, и президент согласился. На следующий день блюдо приготовили, подали, и повар спросил, все ли нравится. Путин ответил утвердительно. "Ну слава богу, а то мы столько кур изрезали", - передал он реакцию повара.

Еще один вопрос, который обсуждался: возможность использования сельскохозяйственных земель для рекреации и туризма. С таким предложением выступил губернатор Ленинградской области Александр Дрозденко. "Есть примеры, когда стоит сельская усадьба, туда фермер пускает экскурсии, туристы смотрят, как корова дает молоко, как курица несет яйцо. Но творог из молока поесть нельзя, яичко пожарить туристу нельзя, потому что это уже иная деятельность, - пояснил он. Путин в ответ заявил, что земли сельхозназначения переводить в другие категории для развития туристических проектов без согласования с минсельхозом нельзя. "Кто будет определять деградацию почв и непригодность земель сельхозназначения? Это вопрос принципиального характера. Так можно все что угодно перевести", - сказал он.

Кроме того, президент согласился с тем, что для езды на снегоходе не нужно требовать удостоверение тракториста - правила нужно переписать. Этот вопрос поднял губернатор Кемеровской области Сергей Цивилев. Он пояснил, что для езды на снегоходе до сих пор требуется удостоверение тракториста или тракториста-машиниста с открытой категорией А1, и этот формализм мешает развитию данной сферы. Он предложил изменить устаревшую норму и сделать Кузбасс пилотным регионом. "Пилотных регионов не нужно", - заметил Путин. Он пояснил, что реализация такого предложения "находится в области здравого смысла", и это нужно внедрить сразу во всей стране. "Зачем сдавать на тракториста? Смешно просто, - добавил президент. - Это, видимо, осталось с тех времен, когда снегоходы только появились".

По итогам заседания президент России пообещал, что ключевые вопросы, поднятые в рамках Госсовета, будут проработаны и оформлены в поручения. В ответ на предложение губернатора Камчатского края Владимира Солодова Путин также пообещал установить звание заслуженного работника туристской отрасли и индустрии гостеприимства. "Конечно, моральное поощрение, признание заслуг крайне важно для любого человека. Не менее, иногда даже более важно, чем материальное поощрение. Мы это сделаем", - сказал он.

Дмитрий Чернышенко, вице-премьер РФ:

- Мы прогнозируем, что до 2030 года показатель количества поездок в год в нашей стране превысит 140 млн. Сейчас он составляет 60 млн поездок в год.

Размер туристического кешбэка для поездок на Дальний Восток стоит увеличить с 20 до 40%, заявила руководитель Ростуризма Зарина Догузова на площадке Восточного экономического форума (ВЭФ).

"Мы проанализировали данные, и при принятии решения о том, чтобы продолжать отдельную поддержку для Дальнего Востока, нам, видимо, нужно будет все же не до 40 тысяч рублей увеличивать предельный кешбэк, а до 40%. Это позволит нам увеличить именно средний возврат", - сказала Догузова. Эту меру поддержки нужно донастроить, так как пока доля кешбэка именно по Дальнему Востоку невелика, пояснила она.

Глава Ростуризма также добавила, что всего куплено туров с кешбэком по стране уже почти на 7 млрд рублей.

Сейчас для поездок на Дальний Восток максимальная сумма кешбэка составляет 40 тысяч рублей при 20% от стоимости размещения в гостиницах, забронированных напрямую. Для туров на Дальний Восток действуют общие правила - 20% от стоимости, максимально 20 тысяч рублей.

Подготовил Евгений Гайва

Дальневосточную ипотеку продлят и расширят

Срок действия льготной дальневосточной ипотеки продлевается, сообщил президент Владимир Путин на встрече с губернатором Приморского края Олегом Кожемяко. Глава региона рассказал о предложениях по расширению программы. "Там и срок продлеваем же", - прокомментировал Путин. Кожемяко заметил, что есть также много запросов на то, чтобы распространить действие программы на граждан до 40 лет (сейчас до 35 лет включительно). "Проработаем", - пообещал глава государства. Программа "Дальневосточная ипотека" позволяет взять заем по льготной ставке 2% годовых при покупке или строительстве жилья на территории Дальневосточного федерального округа.

Президент дал старт новым производствам на Дальнем Востоке

Владимир Путин по видеосвязи дал старт работе трех предприятий на Дальнем Востоке. Среди запущенных производств - грузопассажирский автомобильно-железнодорожный паром проекта CNF11CPD "Александр Деев". Судно рассчитано на 200 пассажиров и будет эксплуатироваться на паромной линии Холмск (Сахалин) - Ванино (Хабаровский край). Это уже третий паром для Сахалина. Ожидается, что он обеспечит надежную транспортную связь между островом и материком. Еще одно производство - новый зерновой железнодорожный терминал Забайкальск - Маньчжурия - позволит значительно ускорить поставки в Китай. Это самый короткий и выгодный маршрут. И третий проект - рыбоперерабатывающий завод "Командор" на Камчатке будет производить филе и фарш из минтая, филе сельди, продукцию из лососевых пород.

АЙСЕЛЬ ГЕРЕЙХАНОВА

Россия > Миграция, виза, туризм > rg.ru, 7 сентября 2022 > № 4152855

Россия > Внешэкономсвязи, политика > rg.ru, 7 сентября 2022 > № 4152854

В России создадут трансграничные территории опережающего развития

Президент России Владимир Путин поддержал предложение вице-премьера Юрия Трутнева о запуске трансграничных территорий опережающего развития с дружественными странами, где будут признаны иностранные технологии, дипломы и сертификаты, которые необходимы для реализации инвестиционных проектов.

"Надеюсь, что мы сразу после форума постараемся детализировать наше предложение, чтобы режимы взаимодействия были максимально дружественными. Мы хотим, чтобы в полной мере работали механизмы признания технологий, дипломов, сертификатов, чтобы была максимально объективная их оценка, чтобы те проекты, которые будут жить на новых международных территориях опережающего развития, действовали не только в рамках национального законодательства, но и в рамках межправительственных соглашений, удовлетворяли действия участвующих стран", - сказал Трутнев на сессии международного дискуссионного клуба "Валдай", прошедшей в рамках Восточного экономического форума (ВЭФ).

Трансграничные территории опережающего развития дадут возможность гармонизировать отношения и регулирование стран-соседей, считает министр инвестиционной политики Сахалинской области Василий Грудев.

На Сахалине есть свои преференциальные территории, а у соседей в Азиатско-Тихоокеанском регионе - свои формы стимулирования экономического развития.

"Если меры поддержки, законодательство, регулирование и дерегулирование, что наиболее важно, по обе стороны будет гармонизировано, а еще лучше идентично, то бизнес соседних стран смог бы по образу и подобию не испытывать трудности, чтобы разобраться в регулировании своего соседа открывать бизнесу через границу, в нашем случае через дорогу, с одной стороны", - сказал Грудев.

Это позволило бы бизнесменам обеих стран, находясь в идентичном правовом пространстве, в условиях идентичных мер поддержки, синхронизировать свои усилия вести бизнес как единое целое, отметил Грудев.

"Например, как с коллегами из Китайской Народной Республики или Социалистической Республики Вьетнам, мы могли бы начать вести эти проекты уже сейчас", - добавил Грудев.

Юрий Трутнев также отметил, что на Дальнем Востоке уже стартовало почти три тысячи инвестиционных проектов, в дальневосточные территории пришло почти 3 трлн рублей частных инвестиций, подписано соглашений о реализации инвестиционных проектов примерно на 6,7 трлн рублей.

"Темпы работы по основным экономическим направлениям превышают среднероссийские. Например, темпы роста инвестиций в основной капитал на Дальнем Востоке выше среднероссийских почти в четыре раза. Дальний Восток стремительно развивается по темпам роста промышленного производства, по вводу жилья и другим векторам развития. Мне кажется, что как раз здесь, на Дальнем Востоке, в его развитии и есть ответы на те вызовы, которые сейчас встали перед человечеством, потому что Дальний Восток - это точка пересечения миров", - рассказал вице-премьер.

СВЕТЛАНА ЗАДЕРА

Россия > Внешэкономсвязи, политика > rg.ru, 7 сентября 2022 > № 4152854

Киргизия. ДФО. ЦФО > Электроэнергетика. Образование, наука > energyland.info, 6 сентября 2022 > № 4188419

РусГидро расширяет образовательную и научную деятельность на Дальнем Востоке

В рамках Восточного экономического форума РусГидро, Дальневосточный федеральный университет и Московский физико-технический институт подписали соглашения, расширяющие сотрудничество в образовательной и научной сфере на Дальнем Востоке.

Соглашение между РусГидро и ДВФУ направлено на дальнейшее развитие эффективного сотрудничества в сфере научно-технической, инновационной и образовательной деятельности, реализации профессиональных образовательных программ, направленных на подготовку квалифицированных кадров для РусГидро и повышение квалификации сотрудников Группы. Также соглашение предусматривает проведение совместных научно-исследовательских, опытно-конструкторских и технологических работ, направленных на решение актуальных для компаний Группы РусГидро технико-технологических вопросов, а также развитие энергетики и обеспечение устойчивого энергоснабжения потребителей ДФО.

Сотрудничество РусГидро и ДВФУ, крупнейшего вуза Дальнего Востока, началось в 2016 году. За это время партнеры успешно реализовали ряд образовательных проектов. В 2019 году к 120-летию университета РусГидро открыло в корпусе Политехнического института ДВФУ корпоративную информационную зону. Пространство организовано в современном формате коворкинга, здесь студенты могут совместить получение знаний об энергетике и деятельности крупнейшей гидрогенерирующей компании России с коротким отдыхом между занятиями. При поддержке РусГидро ведется целевое финансирование проектов Политехнического института ДВФУ, оборудованы лабораторные комплексы, в том числе стенд «Электрические машины 1,5 кВт», и др.

Среди ключевых направлений сотрудничества стороны рассматривают тепловой инжиниринг, возобновляемую энергетику и системы накопления энергии, автоматизацию, цифровые технологии в энергетике, природоохранные технологии и экологический мониторинг.

В продолжение достигнутых договоренностей РусГидро, ДВФУ и МФТИ подписали соглашение о сотрудничестве на базе научно-исследовательского центра РусГидро на острове Русский, торжественно открытого в рамках ВЭФ. НИЦ РусГидро – это уникальный полигон, где российские ученые и инженеры будут создавать и отрабатывать инновационные решения в области локальной энергетики, возобновляемых источников энергии и теплогенерации.

Киргизия. ДФО. ЦФО > Электроэнергетика. Образование, наука > energyland.info, 6 сентября 2022 > № 4188419

Россия. ДФО > Электроэнергетика > energyland.info, 6 сентября 2022 > № 4188400

РусГидро ввело в эксплуатацию четыре современных ВИЭ-энергокомплекса в Якутии

Сегодня в четырех населенных пунктах отдаленного Момского района Республики Саха (Якутия) РусГидро ввело в эксплуатацию современные объекты локальной энергетики – автоматизированные гибридные энергокомплексы общей мощностью 7,2 МВт, построенные с применением современных технологий на основе ВИЭ, систем накопления энергии и автоматизированного управления.

В составе одного из энергокомплексов – крупнейшая в российском Заполярье солнечная электростанция установленной мощностью 1,5 МВт.

Команда на ввод в работу новых энергообъектов была отдана в режиме телемоста с площадки проходящего во Владивостоке Восточного экономического форума. В торжественной церемонии пуска приняли участие министр энергетики России Николай Шульгинов, министр по развитию Дальнего Востока и Арктики Алексей Чекунков и глава Республики Саха (Якутия) Айсен Николаев.

Новые энергокомплексы возведены в якутских селах Кулун-Елбют, Хонуу, Чумпу-Кытыл и Сасыр, изолированных от единой энергосистемы России. Зимой температура на этих территориях опускается ниже отметки минус 60 градусов, поэтому надежность энергоснабжения здесь имеет особое значение.

Каждый энергокомплекс включает в себя современную высокоэффективную дизельную электростанцию, солнечную электростанцию и систему накопления энергии, объединенные единой автоматизированной системой управления. Новые гибридные энергокомплексы заменят выработавшие свой ресурс дизельные электростанции с высоким расходом топлива. Планируется, что расход дорогостоящего и доставляемого по сложной транспортной схеме дизельного топлива сократится на треть, ежегодная экономия составит более 980 тонн.

Энергокомплекс в селе Хонуу включает в себя дизельную электростанцию мощностью 3300 кВт, солнечную электростанцию мощностью 1503 кВт, являющуюся крупнейшим объектом солнечной энергетики в российском Заполярье, а также систему накопления энергии мощностью 630 кВт и емкостью 550 кВт.ч. Энергокомплекс в селе Сасыр включает в себя дизельную электростанцию мощностью 600 кВт, солнечную электростанцию мощностью 233 кВт, систему накопления энергии мощностью 125 кВт и емкостью 100 кВт.ч. Энергокомплексы в селах Кулун-Елбют и Чумпу-Кытыл идентичны по своим параметрам, каждый из них состоит из дизельной электростанции мощностью 250 кВт, солнечной электростанции мощностью 103 кВт, системы накопления энергии мощностью 60 кВт и емкостью 50 кВт.ч.

Энергокомплексы построены в рамках механизма энергосервисного договора, заключенного в 2020 году между ООО «Комплексные энергетические решения» и АО «Сахаэнерго», входящим в РусГидро. Механизм предполагает финансирование всех работ за счет средств инвесторов. Возврат инвестиций по соглашению с правительством Республики Саха (Якутия) осуществляется за счет сохранения экономии расходов на топливо в тарифе в течение не менее 15 лет, после чего энергообъекты перейдут в собственность Сахаэнерго. Эксплуатацию энергокомплексов будет осуществлять АО «Сахаэнерго».

Первыми проектами, реализованными РусГидро в рамках механизма энергосервисных договоров, стали энергокомплексы в селе Улахан-Кюель и городе Верхоянске. В целом АГЭК с использованием ВИЭ будут построены в 72 населенных пунктах в Якутии и в 7 на Камчатке. При этом общая мощность новых дизельных электростанций превысит 90 МВт, мощность ВИЭ-электростанций составит около 30 МВт. Все работы планируется завершить в 2023-2025 гг.

Группа РусГидро в рамках исполнения положений Указа Президента Российской Федерации «О национальных целях и стратегических задачах развития Российской Федерации на период до 2024 года» от 7 мая 2018 года планомерно реализует проекты развития локальной энергетики с использованием возобновляемых источников энергии в децентрализованном секторе энергообеспечения на Дальнем Востоке. К настоящему времени кроме энергокомплексов в Верхоянске и Улахан-Кюеле введены в эксплуатацию ветроэлектростанции на Камчатке (с. Никольское и п. Усть-Камчатск) и Сахалине (с. Новиково), а также 22 солнечные электростанции в Якутии. Также успешно реализован проект по созданию ветродизельного комплекса в заполярном поселке Тикси, включающего в себя ветроэнергетические установки общей мощностью 900 кВт, а также современные дизель-генераторы мощностью 3000 кВт и накопители энергии.

Россия. ДФО > Электроэнергетика > energyland.info, 6 сентября 2022 > № 4188400

Россия. Китай. ДФО > Металлургия, горнодобыча > energyland.info, 6 сентября 2022 > № 4188399

Олёкминский ГОК будет поставлять титаномагниевый и ильменитовый концентраты в Китай по долгосрочным контрактам

Соглашение о сотрудничестве по выстраиванию долгосрочных отношений с китайскими компаниями по поставкам титаномагниевого и ильменитового концентратов с Олёкминского горно-обогатительного комбината в Амурской области заключено на Восточном экономическом форуме.

Документ подписали генеральный директор Корпорации развития Дальнего Востока и Арктики (КРДВ) Николай Запрягаев, генеральный директор АО «Байкало-Амурская горнорудная корпорация» Григорий Ведёхин и Цзи Чуньцинь, Союз китайских предпринимателей в России.

АО «БАГК» ведёт работы по дооснащению и модернизации Олёкминского ГОКа для выхода на проектные значения по добыче и переработке титано-магнетитовых руд и производства титаномагниевого и ильменитового концентратов. В 2022-2023 годах планируется произвести и отгрузить около 1,5 млн тонн продукции.

«Мы в сотрудничестве с инвестором и китайскими предпринимателями окажем проекту всестороннюю поддержку по развитию и укреплению долгосрочных экспортных поставок продукции. Также планируем расширение границ ТОР «Приамурская» для включения в ее контур Олёкминского ГОКа. Статус резидента префрежима позволит компании пользоваться беспрецедентными мерами поддержки со стороны государства при обновлении предприятия», - отметил Николай Запрягаев.

По словам Цзи Чуньциня, Союз китайских предпринимателей России окажет АО «БАГК» содействие в поиске надежных партнеров и долгосрочных потребителей производимой продукции в Китае. «Мы заинтересованы в расширении экономического сотрудничества двух стран и предоставим китайским предпринимателям полную информацию об имеющихся возможностях по импорту титаномагниевого и ильменитового концентратов, произведенных в Амурской области, условиях сотрудничества и характеристиках продукции», - прокомментировал он.

«Проектом предусмотрено вложение 5 млрд рублей, будет создано более 500 новых рабочих мест. На сегодняшний день силами АО «БАГК» восстановлен дробильно-сортировочный комплекс, железнодорожная линия и железнодорожный тупик, полностью восстановлен энергетический комплекс комбината, закуплена специальная техника для геологоразведочных работ, работ в карьере и проведения буровзрывных работ. Активно ведутся работы по наладке и запуску обогатительной фабрики. Меры государственной поддержки, а также содействие китайских партнеров в налаживании долгосрочного сбыта позволят нам создать эффективное и современное производственное предприятие, обеспечивающее социальное и экономическое развитие Амурской области», - сказал Григорий Ведёхин.

Россия. Китай. ДФО > Металлургия, горнодобыча > energyland.info, 6 сентября 2022 > № 4188399

Россия. Арктика. ДФО > Металлургия, горнодобыча. Образование, наука > energyland.info, 6 сентября 2022 > № 4188396

Корпоративный образовательный центр горной отрасли обеспечит кадрами добывающую промышленность Дальнего Востока

Корпорация развития Дальнего Востока и Арктики совместно с НП «Горнопромышленники России», образовательными учреждениями и крупнейшими добывающими компаниями будет вести опережающую подготовку кадров для горной отрасли ДФО.

На Восточном экономическом форуме во Владивостоке Корпорация развития Дальнего Востока и Арктики и ассоциация «Некоммерческое партнерство «Горнопромышленники России» заключили соглашение о сотрудничестве. Документ закрепляет намерения и условия взаимодействия сторон по обеспечению горной промышленности ДФО квалифицированными трудовыми ресурсами. Соглашение подписали первый заместитель генерального директора КРДВ по социальному развитию Эльвира Нургалиева и исполнительный директор НП «Горнопромышленники России» Анатолий Никитин.

Соглашение предусматривает в том числе реализацию комплекса мер по созданию Корпоративного образовательного центра горной отрасли Дальневосточного федерального округа. Крупный отраслевой интегратор будет выполнять задачи по повышению квалификации и переподготовке специалистов горного профиля и координации отраслевых инжиниринговых и R&D проектов.

Первый заместитель генерального директора КРДВ по социальному развитию Эльвира Нургалиева прокомментировала: «Корпоративный образовательный центр горной отрасли обеспечит опережающее кадровое обеспечение минерально-сырьевого кластера ДФО. Сегодня эта отрасль экономики - один из драйверов социально-экономического развития округа. Численность занятых в сфере добычи угля, металлических руд и алмазов в ДФО составляет сегодня порядка 115 тыс. человек. В пятилетней перспективе в этом секторе мы ожидаем опережающий рост количества занятых на 20% - 25%. У добывающих предприятий высока кадровая потребность на всех уровнях - от менеджмента до рабочих специальностей. Мы уверены, что работа Корпоративного центра горной промышленности позволит нарастить темпы подготовки специалистов через реализацию комплекса профильных мероприятий и оперативно реагировать на кадровые запросы наших отраслевых партнеров. Совместно с «Горнопромышленниками России» будем работать над развитием системы профессиональной ориентации, высшего профессионального и среднего профессионального образования для кадрового обеспечения предприятий горной отрасли Дальнего Востока».

Эльвира Нургалиева отметила, что в числе задач нового Корпоративного центра горной промышленности – координация взаимодействия вузов и колледжей региона с работодателями, институтами развития и органами власти, создание регионального сетевого учебного центра и учебно-практического полигона по эксплуатации горной техники (Горного полигона), анализ, мониторинг и учет кадровых потребностей и востребованных компетенций в добывающей отрасли, реализация на базе региональных вузов и колледжей дополнительных образовательных программ горно-геологического профиля. Все эти меры будут работать на опережающее кадровое развитие добывающей отрасли.

Исполнительный директор НП «Горнопромышленники России» Анатолий Никитин: «В реализацию совместного с КРДВ проекта Корпоративного центра горной промышленности будем активно вовлекать предприятия, входящие в Ассоциацию «Горнопромышленники России». Задачи масштабные и стратегически важные. Это развитие кадрового потенциала профессорско-преподавательского состава, формирование института отраслевого производственного наставничества, взаимодействие с кадровыми агентствами и службами занятости по ряду направлений. Будем реализовывать межрегиональные и международные образовательные программы с привлечением специалистов мирового уровня, в том числе сервисных инженеров и специалистов по эксплуатации горной техники. Корпоративный центр горной промышленности даст импульс развитию минерально-сырьевой отрасли региона, обеспечит опережающую подготовку кадров для наших индустриальных партнеров».

Россия. Арктика. ДФО > Металлургия, горнодобыча. Образование, наука > energyland.info, 6 сентября 2022 > № 4188396

Россия. Китай. ДФО > Электроэнергетика > energyland.info, 6 сентября 2022 > № 4188384

Россия планирует экспортировать низкоуглеродный водород в Китай

АО «Русатом Оверсиз» (входит в госкорпорацию «Росатом») и Китайская энергетическая компания (входит в China Energy Engineering Group Co., Ltd. (CEEC)) подписали меморандум о взаимопонимании, который закладывает основы для развития сотрудничества по пилотному проекту сооружения водородного завода на Сахалине.

Мемерандум также обозначает основные условия для перспективных экспортных поставок водорода из России в Китай.

Документ был подписан на полях VII Восточного экономического форума с российской стороны – президентом АО «Русатом Оверсиз» Евгением Пакермановым, с китайской стороны – генеральным директором представительства CEEC в России и ООО Гэчжоуба (CGGC, дочерняя группа компаний CEEC) Русс Сун Ляном.

В рамках взаимодействия стороны рассмотрят возможности совместной реализации проекта, включая организацию экспорта низкоуглеродного водорода с острова Сахалин в Китай уже в 2025 году.

«Россия и Китай имеют долгую и успешную историю сотрудничества в сфере атомной энергетики и высоких технологий, и мы очень рады, что с подписанием сегодняшнего меморандума мы совместно с нашими китайскими партнерами закладываем основы для взаимодействия по водородному направлению. Мы планируем уже в следующем году начать строительство завода и ввести его в промышленную эксплуатацию в 2025 году. Для экспорта водорода в Китай рассматриваем сценарий судовой перевозки водорода в сжиженном виде в контейнерах-цистернах. В Китае реализовывается собственная масштабная программа по развитию технологий и проектов производства и использования водорода, и наше сотрудничество - это дополнительный шаг к выполнению национальных планов по развитию водородной экономики наших стран», - заявил Евгений Пакерманов, президент АО «Русатом Оверсиз».

Россия. Китай. ДФО > Электроэнергетика > energyland.info, 6 сентября 2022 > № 4188384

Россия. ДФО > Транспорт > mintrans.gov.ru, 6 сентября 2022 > № 4173602

В Приморском крае будет реализован проект создания контейнерного терминала Гродеково

Соглашение о взаимодействии при реализации проекта транспортно-логистического центра «Контейнерный терминал Гродеково» сегодня на полях VII Восточного экономического форума подписали ОАО «РЖД», Минтранс России, «РЖД Бизнес Актив» и правительство Приморского края. Создание ТЛЦ осуществляется в рамках ведомственного проекта «Формирование сети транспортно-логистических центров» на территории Приморского края.

Подписи под документом поставили заместитель Министра транспорта Валентин Иванов, заместитель генерального директора ОАО «РЖД» – начальник Центра фирменного транспортного обслуживания Алексей Шило, заместитель председателя правительства Приморского края Валерий Прокопчук и генеральный директор АО «РЖД Бизнес Актив» Вячеслав Сараев.

Стороны разработают «дорожную карту» проекта, определят оптимальную схему управления и предполагаемые источники финансирования. Целью создания нового ТЛЦ является снижение логистических издержек, повышение скорости и надежности доставки грузов, обеспечение благоприятного инвестиционного климата на территории Приморского края.

Россия. ДФО > Транспорт > mintrans.gov.ru, 6 сентября 2022 > № 4173602

Россия. ДФО > Транспорт > mintrans.gov.ru, 6 сентября 2022 > № 4173601

В Приморском крае реализуется проект создания транспортно-логистической инфраструктуры – ТЛЦ «Артём» (сухой порт)

Сегодня на полях VII Восточного экономического форума подписано четырехстороннее соглашение между Министерством транспорта Российской Федерации, Правительством Приморского края, ОАО «РЖД» и ООО «ФинИнвест» о взаимодействии в создании транспортно-логистического центра «Артем» в рамках ведомственного проекта «Формирование сети транспортно-логистических центров» на территории Приморского края.

Соответствующий документ подписали заместитель Министра транспорта Валентин Иванов, первый вице-губернатор Приморского края – Председатель Правительства Приморского края – Вера Щербина, заместитель генерального директора ОАО «РЖД» – начальник Центра фирменного транспортного обслуживания (ЦФТО) – Алексей Шило, генеральный директор ООО «ФинИнвест» – Александр Кахидзе.

Соглашение направлено на сотрудничество сторон при реализации мероприятий по развитию транспортно-логистической инфраструктуры на территории Приморского края, обеспечению социально-экономического развития, а также улучшению инвестиционного климата в регионе.

«Абсолютно новая инфраструктура позволит обеспечить для грузовладельцев качественный сервис, соответствующий мировым стандартам, тем самым повысив конкурентоспособность транспортно-логистической системы Российской Федерации» – отметил Валентин Иванов.

«Строительство ТЛЦ «Артем» даст значительный социально-экономический эффект для экономики региона за счет создания новых рабочих мест и увеличения налоговых поступлений» – добавила Вера Щербина.

«Создание современного «сухого порта» в городе Артем будет способствовать ускорению экспортных и импортных контейнерных перевозок в условиях инфраструктурных ограничений Восточного полигона за счет применения технологии сдвоенных контейнерных поездов и повышения ритмичности грузовой работы контейнерных терминалов в портах» – отметил Алексей Шило.

«На фоне западных санкций и переориентации контейнерного грузопотока на дальневосточное направление со значительным ростом импорта из стран азиатско-тихоокеанского региона существенно увеличится нагрузка на порты Дальнего Востока. Строительство тылового терминала в городе Артем повысит эффективность работы дальневосточных портов и будет способствовать обеспечению Северного завоза за счет вывода с территории портов операций, не связанных с перевалкой с морского транспорта» – сказал Александр Кахидзе.

Создание ТЛЦ «Артем» в районе железнодорожной станции Артем-Приморский-2 осуществляется в рамках формирования в ключевых грузообразующих агломерациях опорной сети современных мультимодальных ТЛЦ. Проект направлен в том числе на решение поставленных Президентом России Владимиром Путиным задач по ускорению товародвижения на сети железных дорог.

Россия. ДФО > Транспорт > mintrans.gov.ru, 6 сентября 2022 > № 4173601

Россия. ДФО > Транспорт > mintrans.gov.ru, 6 сентября 2022 > № 4173600

Заключено соглашение о развитии транспортно-логистической инфраструктуры в Хабаровском крае

Сегодня на полях VII Восточного экономического форума заключено четырехстороннее соглашение о взаимодействии в сфере развития транспортно-логистической инфраструктуры на территории Хабаровского края. Суть документа заключается во взаимодействии при реализации проекта транспортно-логистического центра «Хабаровский» в рамках ведомственного проекта «Формирование сети транспортно-логистических центров» на территории Хабаровского края.

Соглашение подписали заместитель Министра транспорта Валентин Иванов, губернатор Хабаровского края Михаил Дегтярёв, заместитель генерального директора ОАО «РЖД» – начальник Центра фирменного транспортного обслуживания Алексей Шило, а также инвестор проекта – генеральный директор ООО «ФинИнвест» Александр Кахидзе.

Документ предусмотрено взаимодействие сторон, нацеленное на развитие транспортно-логистической инфраструктуры на территории Хабаровского края, обеспечение социально-экономического развития, а также улучшение инвестиционного климата в регионе.

Как напомнил Валентин Иванов, создание транспортно-логистического центра в Хабаровском крае осуществляется в рамках формирования современных мультимодальных ТЛЦ в ключевых грузообразующих агломерациях. «Новая современная инфраструктура позволит обеспечить грузовладельцев быстрым и качественным логистическим сервисом, соответствующим мировым стандартам, а также повысит конкурентоспособность транспортной системы Российской Федерации» – сказал заместитель Министра.

«Строительство ТЛЦ «Хабаровский» направлено на повышение качества транспортно-логистического обслуживания промышленных и торговых предприятий Хабаровского края и обеспечение ритмичного снабжения населения региона товарами народного потребления» – добавил Михаил Дегтярёв.

«Контейнерные перевозки являются самым динамично развивающимся сегментом грузовых перевозок. Создание современных ТЛЦ в ключевых транспортных узлах Российской Федерации будет способствовать расширению контейнерных сервисов и повышению скорости и точности доставки грузов на сети железных дорог» – отметил Алексей Шило.

«В условиях санкционного давления на российскую экономику и переориентации грузопотоков с западного на дальневосточное направление формирование мультимодального ТЛЦ на Дальнем Востоке приобретает особую актуальность, Именно современные ТЛЦ станут базой для формирования новых логистических маршрутов и обеспечат бесперебойное снабжение предприятий сырьем, материалами и комплектующими, а население – продовольственными и промышленными товарами» – сказал Александр Кахидзе.

Россия. ДФО > Транспорт > mintrans.gov.ru, 6 сентября 2022 > № 4173600

Россия. ДФО > Транспорт. СМИ, ИТ > mintrans.gov.ru, 6 сентября 2022 > № 4173599

На ВЭФ-2022 обсудили состояние и перспективы развития отечественной авиастроительной отрасли

Участниками отраслевой дискуссии, прошедшей 6 сентября, стали заместитель Министра транспорта Игорь Чалик, заместитель Министра промышленности и торговли Олег Бочаров, первый заместитель председателя Правительства Хабаровского края Мария Авилова, глава авиакомпании «Аврора» Константин Сухоребрик и ведущие эксперты отрасли.

В своем выступлении Игорь Чалик напомнил, что управление гражданской авиации Бермудских островов в этом году приостановило действие сертификатов летной годности самолетов, эксплуатируемых на территории России. При этом на таких самолётах выполнялось 95 % пассажирских перевозок. «В результате большой работы в российский авиарегистр перешли 1218 из 1288 воздушных судов, эксплуатируемых отечественными авиакомпаниями. Кроме того, теперь Росавиация контролирует техническое обслуживание самолетов и надзор за этим процессом», – отметил замминистра.

«Мы разработали программу развития авиаотрасли до 2030 года. Согласно ей, до 2030 года более тысячи воздушных судов придет на замену импортным. Мы также определили «технические временные точки», на которых потребуется ремонт агрегатов жизненного цикла: это двигатели, шасси и прочее. Создана рабочая группа, которая обсуждает проблемы в импортозамещении и пути решения, – заявил Игорь Чалик. – В России будет выпускаться целая линейка самолетов разной вместимости. Это в частности, Sukhoi Superjet New, самолет МС-21-310, Ил-114-300 и Ту-214. Разнообразие необходимо, чтобы обеспечить нужную загрузку бортов».

По словам Олега Бочарова, России нужна технологическая независимость. Необходимо взять все лучшее из международного опыта, самим стать заказчиками и экспортерами воздушной техники.

«Президент России Владимир Владимирович Путин дал поручение сформировать механизмы «новых промышленных кластеров» для развития импортозамещающих производств. И в Хабаровском крае уже есть все необходимое, чтобы это опробовать. Регион обладает уникальным промышленным потенциалом и широкими возможностями. Авиастроительные предприятия края готовы включиться в эту работу, и, прежде всего, по линии гражданского авиастроения, – сказала Мария Авилова.

В частности, в 2024 году Корпорация «Иркут» планирует начать выпуск в Комсомольске-на-Амуре новых гражданских самолетов «Sukhoi SuperJet New», которые будут почти на 97% состоять из отечественных деталей и комплектующих. В том же году в городе Юности должен быть налажен выпуск нового многоцелевого легкомоторного самолета «Байкал». К 2030 году их планируется произвести свыше 100 штук. Помимо самого завода, в регионе появится учебно-производственный комплекс, площадка «Кибердром» и центр роботизации. Земельный участок для будущего завода уже определен и включен в состав территории опережающего развития «Комсомольск», вопрос с подключением его к сетям решен.

В свою очередь Константин Сухоребрик обратил внимание производителей на то, что самолеты должны быть приспособлены к полетам в любых погодных и инфраструктурных условиях Дальнего Востока.

Россия. ДФО > Транспорт. СМИ, ИТ > mintrans.gov.ru, 6 сентября 2022 > № 4173599

Россия. ДФО > Транспорт > mintrans.gov.ru, 6 сентября 2022 > № 4173598

Валентин Иванов ознакомился с ходом реконструкции автомобильного пункта пропуска Краскино в Приморье

В рамках рабочего визита в Приморский край заместитель министра транспорта Валентин Иванов побывал на строительной площадке МАПП Краскино, где ознакомился с ходом работ по реконструкции.

Строительство нового погранперехода Краскино началось 10 лет назад, но было заморожено. Задержки в строительстве обусловлены тем, что пункт пропуска был передан Минтрансу России и ФГКУ Росграснтрой в незавершенном состоянии. Потребовалась корректировка проекта, возобновление финансирования и заключение новых контрактов. В настоящее время решения по реализации проекта найдены. Объединение двух этапов реконструкции в один позволит сократить срок завершения строительно-монтажных работ на 1 год и закончить строительство в 2024 году. В новом пункте пропуска будет обеспечен пропуск 750 автомобилей и более 4000 человек в сутки, что в 8,5 раз больше существующих значений.

Сейчас на объекте ведутся работы по неизменяемой части проекта. Задействовано 39 человек и 9 единиц строительной техники. В текущем году планируется закончить весь комплекс необходимых демонтажных работ, выполнить устройство внутриплощадочных инженерных сетей глубокого заложения и приступить к отделочным работам внутри зданий.

«Этот объект имеет важное значение для региона и для развития экономики страны. Необходимо нарастить темпы работ, сделать все возможное для ускорения процесса завершения строительства, - подчеркнул Валентин Иванов. Требуется консолидации усилий всех сторон, задействованных в реконструкции Краскино».

Кроме того, представитель Минтранса России ознакомился с ходом работ по дооснащению и обустройству действующей инфраструктуры пункта пропуска Краскино. В целях создания комфортных условий для пересечения границы здесь в настоящее время ведутся работы по текущему ремонту и оснащению новым оборудованием. Это позволит улучшить состояние погранпереход, повысить ритмичность работы и при возможности увеличить показатели пропускной способности.

Россия. ДФО > Транспорт > mintrans.gov.ru, 6 сентября 2022 > № 4173598

Россия. ДФО > Транспорт > mintrans.gov.ru, 6 сентября 2022 > № 4173597

Заключено соглашение о сотрудничестве в рамках создания транспортно-логистического центра в Приморье

Минтранс России, ПАО «ТрансКонтейнер», ОАО «РЖД», и Правительство Приморья договорились о сотрудничестве при создании транспортно-логистического центра на станции Угловая в Приморском крае.

Соответствующий документ сегодня на VII Восточном экономическом форуме подписали заместитель Министра транспорта Валентин Иванов, директор «ТрансКонтейнера» Виктор Марков, заместитель генерального директора ОАО «РЖД» – начальник Центра фирменного транспортного обслуживания Алексей Шило и заместитель председателя правительства Приморского края Валерий Прокопчук.

ТЛЦ будет создан на базе железнодорожной станции Угловая в рамках ведомственного проекта «Формирование сети транспортно-логистических центров». Проект создания транспортно-логистического центра направлен на снижение логистических издержек, повышение скорости и надёжности доставки грузов, а также повышение качества транспортных услуг в регионе. Предварительный грузооборот ТЛЦ к 2026 году составит до 100 тыс. ДФЭ (двадцатифутовых контейнеров) в год.

«Реализация проекта по строительству ТЛЦ «Угловая» позволит реализовать экспортный и транзитный потенциал Приморского края и обеспечить благоприятный инвестиционный климат на территории региона. Опираясь на существующие мощности собственного терминала «ТрансКонтейнера» на станции Первая Речка во Владивостоке, мы сможем расширить своё присутствие в регионе и предложить новые сервисы и услуги для наших клиентов», – отметил Виктор Марков.

В рамках соглашения стороны проведут предварительную оценку инвестиций, проработают оптимальную схему управления проектом, а также подготовят «дорожную карту» для реализации проекта.

Россия. ДФО > Транспорт > mintrans.gov.ru, 6 сентября 2022 > № 4173597

Россия. ДФО > Транспорт > mintrans.gov.ru, 6 сентября 2022 > № 4173596

Развитие аэропортовой инфраструктуры Дальнего Востока и Арктики стало темой обсуждения на ВЭФ-2022

В отраслевой сессии, прошедшей сегодня на полях VII Восточного экономического форума, приняли участие заместитель Министра транспорта Игорь Чалик, глава Республики Бурятия Алексей Цыденов, генеральный директор АО УК «Аэропорты регионов» Евгений Чудновский, глава авиакомпании «Аврора» Константин Сухоребрик, и другие.

Обращаясь к присутствующим, Игорь Чалик напомнил, что с 2002 по 2021 годы на территории Дальневосточного федерального округа было реконструировано 22 взлетно-посадочных полосы. «В 2022-2024 годах предусмотрена реконструкция 25 таких объектов. На них выделено 48 млрд руб. Кроме того, в связи с удорожанием дополнительно выделено 8 млрд руб. 7 объектов планируется завершить в текущем году, причем 6 из них находятся на территории Якутии», – добавил он. На период 2025-2030 годов предусмотрена реконструкция 17 объектов.

«Авиационная доступность – это стимул экономического развития. Поэтому аэропорты и местное авиасообщение нужно рассматривать вместе. Работа по развитию малых аэропортов, местного авиасообщения и межрегиональных аэропортов – это задача общая: и Минтранса России, и субъектов Российской Федерации, и частников», – заявил Алексей Цыденов.

В свою очередь, Евгений Чудновский подчеркнул, что если посмотреть на статистику пассажиропотока за последние 9 месяцев с учетом глобальных изменений, которые произошли, можно видеть существенный тренд, в котором аэропорты и авиация Дальнего Востока выделены в особый растущий сегмент. Аэропорты Дальнего Востока показывают рост от 10 до 20 %. «Все крупные проекты по развитию инфраструктуры на Дальнем Востоке не приостановлены, они движутся с опережением. Мы видим это по нашим трем объектам. У инвесторов и кредитующих организаций есть правильное понимание, что эти объекты развивать нужно, и там мы увидим новую волну спроса», – сказал он.

Константин Сухоребрик заявил, что необходимо обеспечить жителей удаленных населенных пунктов Дальнего Востока регулярным авиасообщением». «Перед нами остро стоит вопрос полетов по капиллярной сети, и этим мы будем заниматься. Уже есть успехи. В этом году на Курильских островах перевезем 88 тыс. человек, это исторический рекорд».

Россия. ДФО > Транспорт > mintrans.gov.ru, 6 сентября 2022 > № 4173596

Россия. ДФО > Транспорт > mintrans.gov.ru, 6 сентября 2022 > № 4173595

Виталий Савельев рассказал о развитии дорог на Дальнем Востоке

Министр транспорта Виталий Савельев рассказал о приоритетах развития дорожного хозяйства в Дальневосточном федеральном округе. «У нас в стране 1,5 млн километров дорог: 64 тыс. км федеральных, 503 тыс. км региональных и около миллиона км муниципальных дорог. На Дальнем Востоке, в ДФО в целом 128 тыс. км дорог, довольно большая цифра. С удовлетворением можно сказать, что половина находится в нормативном состоянии», – сказал он в интервью телеканалу «Россия 24» в рамках Восточного экономического форума.

Глава Минтранса отметил, что работа по развитию дорожного хозяйства идет при федеральной поддержке во взаимодействии с региональными властями. «И Министерство транспорта, и власти субъектов – мы во взаимодействии, работаем вместе, смотрим на реализацию тех или иных проектов. Конечно, транспортная инфраструктура – это качество жизни, это мобильность, мы всячески это поддерживаем», – подчеркнул министр.

В частности, сейчас продолжается приведение к нормативному состоянию федеральных трасс «Лена», «Вилюй» и «Колыма», протяженность которых превышает 5 тыс. км. Пятилетним планом дорожной деятельности предусмотрены мероприятия по реконструкции их участков протяженностью 125 км. Кроме того, до 2024 года планируется отремонтировать более 850 км дорог. В числе значимых проектов – строящийся мост через реку Зея в Благовещенске, дорога от Владивостока к порту Восточный.

Этим летом введен в эксплуатацию автодорожный обход Хабаровска. Также в этом году завершается разработка проектной документации на строительство моста через реку Лена в Якутске. Помимо этого, активно прорабатываются варианты строительства Владивостокской кольцевой автодороги.

Россия. ДФО > Транспорт > mintrans.gov.ru, 6 сентября 2022 > № 4173595

Россия. ДФО > Транспорт > mintrans.gov.ru, 6 сентября 2022 > № 4173594

Мощность морских портов Дальнего Востока к 2030 году увеличится на треть

В рамках федерального проекта «Развитие морских портов» в 2030 году мощности портов Дальневосточного федерального округа планируется увеличить на треть. Об этом сообщил Министр транспорта Виталий Савельев в интервью телеканалу «Россия 24» в рамках Восточного экономического форума.

Он уточнил, что в настоящее время мощности морских портов Дальнего Востока оцениваются в 290 млн тонн грузов в год, до 2025 года их предполагается увеличить на 60 млн тонн, к 2030 году – более чем на 100 млн тонн.

Среди ключевых проектов на Дальнем Востоке – создание угольных терминалов в Приморском и Хабаровском краях, строительство рейдового перегрузочного комплекса по хранению и перегрузке сжиженного природного газа в морском порту Петропавловск-Камчатский. На Сахалине планируется создать многофункциональный грузовой район в границах морского порта Корсаков.

Кроме того, начинается работа по перепрофилированию существующих универсальных терминалов под наиболее востребованную номенклатуру грузов в связи с переориентацией грузопотоков.

«Многие владельцы, исходя из ситуации, которую мы сейчас видим, реконструируют свои порты. У нас серьезным образом наращиваются и контейнерные перевозки. Порты также идут в этом направлении, это и мировой тренд развития перевозок», – отметил Виталий Савельев.

Россия. ДФО > Транспорт > mintrans.gov.ru, 6 сентября 2022 > № 4173594

Россия. ДФО > Транспорт > mintrans.gov.ru, 6 сентября 2022 > № 4173593

Провозная способность Восточного железнодорожного полигона за десятилетие удвоится

С 2013 года, когда началась модернизация Восточного железнодорожного полигона, его провозная способность уже возросла в 1,5 раза, а по итогам 2024 года будет удвоена. Об этом сообщил глава Минтранса России Виталий Савельев в интервью телеканалу «Россия 24» на полях Восточного экономического форума.

«В целом Восточный полигон значительно изменился, были вложены большие федеральные средства – около полутриллиона рублей с 2013 года. Если мы везли около 90 млн тонн грузов в год по Восточному полигону, то в прошлом году уже провезли 144 млн тонн. В этом году мы планируем провозную способность в 158 млн тонн, в следующем году – 173 млн тонн. И мы выходим на мощность, которая определена Указом Президента, – в 2024 году – 180 млн тонн», – рассказал Министр.

Он отметил важность Восточного полигона в связи с изменившимися глобальными процессами в торговле. «Сегодня он наиболее актуален ввиду изменившейся логистики в связи с ситуацией, которая происходит в мире. Для многих Восточный полигон является отдушиной, возможностью перераспределения грузопотоков, которые раньше шли в западную часть, в Европу. Сейчас все это идет на восток, в Юго-Восточную Азию», – сказал Виталий Савельев.

Восточный железнодорожный полигон включает в себя Транссибирскую магистраль протяженностью 9,3 тыс. км и Байкало-Амурскую длиной 4,3 тыс. км.

Россия. ДФО > Транспорт > mintrans.gov.ru, 6 сентября 2022 > № 4173593

Россия. ДФО > Транспорт. Авиапром, автопром > mintrans.gov.ru, 6 сентября 2022 > № 4173592

Министр транспорта: более 18 млрд рублей в 2022 году направлено на субсидируемые авиаперевозки Дальнего Востока

В текущем году направлено 18,7 млрд рублей на субсидируемые авиаперевозки на Дальний Восток, сообщил Министр транспорта Виталий Савельев в интервью телеканалу «Россия 24» в рамках Восточного экономического форума.

«Авиационные перевозки меняют транспортный ландшафт любого региона. В стране действует большая программа субсидирования благодаря поддержке Президента нашей страны. Более 150 млрд рублей субсидий было выделено в этом году для поддержки авиакомпаний. Многие постановления правительства, которые направлены на субсидирование перевозок, в первую очередь, касаются Дальнего Востока – более 18 млрд рублей», – рассказал министр.

В частности, по его словам, значительные средства будут выделены единой дальневосточной авиакомпании «Аврора», осуществляющей перевозки преимущественно на внутрирегиональных линиях. В 2021 году она осуществляла перевозки по 20 социально значимым маршрутам, в этом году их число будет увеличено до 36. На поддержку таких маршрутов в 2022 году выделено почти 6 млрд рублей – это в 5 раз больше, чем в прошлом году.

Министр также сообщил, что при федеральной поддержке продолжается программа по развитию аэропортовой инфраструктуры Дальнего Востока, реконструкции взлетно-посадочных полос. «Развитие воздушных перевозок, связь с Москвой, другими крупными городами – это очень важный фактор для жителей Дальнего Востока, да и для всей страны», – подчеркнул Виталий Савельев.

Россия. ДФО > Транспорт. Авиапром, автопром > mintrans.gov.ru, 6 сентября 2022 > № 4173592

Россия. Китай > Внешэкономсвязи, политика > economy.gov.ru, 6 сентября 2022 > № 4173368

Максим Решетников: взаимный товарооборот с Китаем в этом году может приблизиться к 170 млрд долл. США

Товарооборот с Китаем за последние 7 месяцев достиг почти 93 млрд. долларов США. Об этом заявил министр экономического развития России Максим Решетников на полях Восточного экономического форума во Владивостоке.

«В феврале мы с китайскими партнерами подписали Дорожную карту по наращиванию торговли товарами и услугами до 200 млрд долл. США к 2024 году. За последние семь месяцев мы видим беспрецедентный рост товарооборота - на 25 %. К концу этого года планируем, что взаимный товарооборот с Китаем достигнет исторического максимума и приблизится к 170 млрд долл. США», - сказал министр.

Он отметил, что эти цифры являются подтверждением совместной системной работы по многим направлениям: это и решение вопросов экспорта-импорта и, несмотря на действующие ковидные ограничения (которые, в том числе, оказывают влияние на перевозку грузов), обеспечение бесперебойной поставки товаров и беспрепятственное движение грузов через пункты пропуска на границе.

«Одновременно с этим реализуются крупные проекты. По нарастающей идут поставки нефти и газа. Мы понимаем, что сегодня это важно как для Китайской Народной Республики, потому что она имеет надёжного поставщика энергии по доступной предсказуемой цене, не зависящей от спота, так и для Российской Федерации – мы имеем гарантированный сбыт, позволяющий окупать весомые инвестиции, которые мы вложили в инфраструктуру, и даёт возможность двигаться дальше в этом направлении», - подчеркнул министр. Плюс к этому мы активно сотрудничаем с многими направлениями, будь то электронная коммерция, «зелёная» повестка и так далее», - сказал Максим Решетников.

Он также отметил, что Россия и Китай находятся на постоянной оперативной связи. «Регулярно проводим встречи по видеосвязи, обсуждаем вопросы доступа на рынок: и на российский рынок, и на китайский рынок, и сельхозпродукции, и продовольствия, и высокотехнологичной продукции», - сказал министр.

Активно развивается инвестиционное сотрудничество. В портфеле Российско-Китайской МПК по инвестиционному сотрудничеству включены 79 проектов в различных сферах с заявленным объемом инвестиций свыше 160 млрд долларов США. Китайские компании участвуют в реализации проектов в газовой сфере, обсуждаются проекты в транспортной сфере.

«У нас очень много направлений сотрудничества, и, конечно, нам крайне важно, что мы с нашими китайскими коллегами занимаем очень схожие позиции по многих вопросам, отстаиваем наш взгляд на свободную торговлю, которая избавлена от различного рода зелёного протекционизма, несправедливого отношения, использования рыночной силы и так далее. Мы интенсивно сотрудничаем и по линии БРИКС, и по линии ШОС. Курс на стратегическое партнёрство подкреплён десятками и десятками проектов. Дальневосточный форум – яркое тому подтверждение. На Дальнем Востоке множество проектов, которые реализуются с учётом интересов развития и России и Китая», - заключил министр.

Россия. Китай > Внешэкономсвязи, политика > economy.gov.ru, 6 сентября 2022 > № 4173368

Россия. ДФО > Госбюджет, налоги, цены > economy.gov.ru, 6 сентября 2022 > № 4173367

Наталья Стапран на ВЭФ рассказала о роли Дальнего Востока в формировании экономических центров притяжения

Директор Департамента многостороннего экономического сотрудничества и специальных проектов Наталья Стапран 6 сентября приняла участие в работе ВЭФ и выступила на сессии Международного дискуссионного клуба «Валдай» на тему: «Ворота в многополярный мир. Дальний Восток в новой архитектуре международных отношений».

В своем выступлении Наталья Стапран рассказала о конкурентных преимуществах Дальнего Востока и факторах повышения его конкурентоспособности на международной арене, а также стоящих перед ним вызовах. В частности, по мнению представителя Минэкономразвития России, важно дальше уделять внимание налаживанию логистических путей сообщения и развитию нормативно-правового регулирования отношений.

«Дальний Восток определенно является воротами в Азиатско-Тихоокеанский регион, но одновременно нужно понимать, что конкуренция очень высокая», - отметила Наталья Стапран. Речь прежде всего шла об уже сформировавшихся важных экономических центрах в Тихом океане, например, в Китае и Южной Корее, которые предлагают привлекательные условиях для инвесторов.

При этом в глобальном плане развития экономических связей Наталья Стапран акцентировала внимание не столько на важности применения традиционных форм торгово-экономической интеграции, сколько на актуальности тем цифровизации и электронной торговли, а также устойчивого (в том числе зеленого) развития.

Россия. ДФО > Госбюджет, налоги, цены > economy.gov.ru, 6 сентября 2022 > № 4173367

Россия. ДФО > Экология > economy.gov.ru, 6 сентября 2022 > № 4173364

Максим Решетников: Россия ответственно относится к своим международным обязательствам по климату

Об этом на ВЭФ заявил министр экономического развития России Максим Решетников. По его словам, внедрение современных технологий, низкоуглеродная трансформация экономики и создание условий для конкурентной борьбы российских компаний на мировых рынках – по-прежнему приоритетные задачи страны, несмотря на текущую ситуацию в мире.

«Мы много работы провели и в прошлом году. Вся она строилась на ответе на запрос бизнеса. И тот ответ, который мы строили, мы его также сверяли с бизнесом. Это был результат общего нашего понимания в плане регулятора федерального центра, регионов и бизнеса. Тема климата имеет четкое общечеловеческое измерение. Очевидно, что нынешняя ситуация и уровень цен на углеводороды в мире подстегнут дальнейшее развитие альтернативной энергетики и всех остальных направлений электросбережения. Климатическая повестка будет актуальна», - подчеркнул министр.

По словам министра, климатическая повестка отвечает интересам России, в том числе в части технологической модернизации экономики, процессам ее структурной перестройки.

При этом, власти России намерены аккуратно подходить к расширению эксперимента по ограничению выбросов парниковых газов, который стартует на Сахалине. По словам министра, на год или на два может быть сдвинуто введение верификации отчетности выбросов, чтобы не накладывать дополнительную нагрузку на бизнес.

Министр напомнил, что с 1 сентября в одном российском регионе - Сахалинской области стартовал эксперимент по более жесткому климатическому регулированию.

"Ранее рассматривали возможность распространить эксперимент на другие регионы. В нынешних реалиях решили не создавать дополнительную нагрузку на бизнес. Поэтому вернуться к вопросу расширения эксперимента предлагаем в конце следующего года (по итогам распределения квот)", - отметил Максим Решетников.

По оценкам министра, углеродный рынок в России по полноценно заработает к концу 2024 года, когда сформируется спрос на углеродные единицы, а участники эксперимента на Сахалине начнут сдавать отчеты о выполнении квот на выбросы. "Те, кто в них не уложится, сможет «закрыть» недостаток в «сокращении» за счет купленных углеродных единиц. То есть, обратиться к тем, кто уже реализовал климатический проект или реализовать свой.

В сессии приняли участие губернатор Сахалинской области Валерий Лимаренко, президент РСПП Александр Шохин, первый вице-президент «Газпромбанка» Наталья Третьяк, член совета Российского союза химиков Дмитрий Конов. Модератором сессии выступила генеральный директор АНО «Центр международных и сравнительно-правовых исследований» Екатерина Салугина-Сороковая.

Россия. ДФО > Экология > economy.gov.ru, 6 сентября 2022 > № 4173364

Россия. СКФО > Миграция, виза, туризм. Приватизация, инвестиции > economy.gov.ru, 6 сентября 2022 > № 4173362

Правительство продаст в 2022 году курорт Архыз частному инвестору

Определение якорного инвестора, который займется дальнейшим развитием курорта Архыз в Карачаево-Черкесии (КЧР), планируется завершить до конца текущего года. Об этом сообщил в ходе сессии «Путешествие на Восток: возможности для инвесторов и туристов» на полях Восточного экономического форума министр экономического развития России Максим Решетников.

«Внедряем новую модель взаимодействия государства и бизнеса – это продажа со 100% отсрочкой стратегическому инвестору территории с готовой инфраструктурой, построенной за счет бюджетных средств. Пилотный пример есть – ОЭЗ «Архыз» в Карачаево-Черкесской Республике. Подготовили документы для проведения конкурса по отбору стратегического инвестора. Рассчитываем, что завершим его до конца этого года», – отметил министр.

Максим Решетников сообщил, что корпорацией КАВКАЗ.РФ на курорте построена базовая инфраструктура, объект «вышел на безубыточность». В задачи инвестора входит создание новых объектов горнолыжной и туристской инфраструктуры.

Реализация проекта «Архыз» осуществляется в рамках механизма особых экономических зон, которые курируют Минэкономразвития России. Министерство занимается разработкой государственной политики по созданию и функционированию ОЭЗ. На территории СКФО создано 6 туристско-рекреационных экономических зон: «Архыз», «Эльбрус», «Мамисон», «Армхи», «Ведучи», «Каспийский прибрежный кластер». Общий объем вложений уже составил около 40 млрд руб. Главная задача — это замена бюджетных инвестиций частными, развитие курорта за счёт внебюджетных средств, создание новых объектов туристской инфраструктуры.

Также по словам министра, нужно создать в 5-6 городах-миллионниках масштабные парки развлечений. Это сильные точки притяжения для новых туристов, драйвер для развития определенной территории и смежных отраслей. «Инвесторы готовы вкладывать значительные средства: более 35 млрд рублей в каждый парк, но с условием использования механизма капитальных грантов. Бизнес готов обеспечить посещение на уровне не менее 4,5 млн человек в год. Исходя из практики действующих парков: из 4,5 млн. посетителей не менее половины – туристы, из них 30% - новые туристы», - рассказал глава Минэкономразвития.

«Важно опережающими темпами наращивать предложение мест размещения для туристов. Один из наибольших приростов по номерам дает механизм выплаты капитального гранта на строительство модульных некапитальных гостиниц. Строить их недорого и быстро. Хотя возможности роста номерного фонда за их счет небезграничны, поэтому нужно наращивать и сертифицированные гостиничные объекты. Капитальные гранты в этом случае – наиболее эффективны с точки зрения формирования добавленной стоимости. Они дают существенный эффект на горизонте 7-8 лет и стимулирует ускорение ввода объектов в эксплуатацию», - подчеркнул Максим Решетников.

В сессии приняли участие заместитель председателя Правительства РФ Дмитрий Чернышенко, руководитель Ростуризма Зарина Догузова, заместитель председателя Правительства Сахалинской области Антон Зайцев, отельеры, представители туристических компаний, эксперты. Модератором сессии выступил бенефициар группы компаний «Мантера» Александр Ткачев.

Россия. СКФО > Миграция, виза, туризм. Приватизация, инвестиции > economy.gov.ru, 6 сентября 2022 > № 4173362

Китай. СФО. ДФО > Нефть, газ, уголь. Финансы, банки > oilcapital.ru, 6 сентября 2022 > № 4173200

Оплату поставок по «Силе Сибири» переводят в рубли и юани

«Газпром» сообщил, что подписал с CNPC дополнительные соглашения к долгосрочному Договору купли-продажи газа по «восточному» маршруту — речь о поставках по существующему газопроводу «Сила Сибири». Один из пунктов допсоглашения — переход на осуществление расчетов за поставки российского газа в Китай в национальных валютах стран — рублях и юанях.

«Новый механизм оплаты — это взаимовыгодное, своевременное, надежное и практичное решение. Считаю, что оно упростит проведение расчетов, станет отличным примером для других компаний, даст дополнительный импульс развитию наших экономик», — сказал глава «Газпрома» Алексей Миллер на рабочей встрече с главой CNPC Дай Хоуляном в рамках ВЭФ (встреча прошла в режиме видеоконференции).

Поставки по «Силе Сибири» начались в конце 2019 года, первые пять лет отводятся на наращивание объемов до 38 млрд куб. м в год. В 2021 году «Газпром» поставил в КНР по этой магистрали 10,39 млрд куб. м, на 390 млн кубометров превысив контрактные значения, отмечает «Интерфакс».

Кроме того, Алексей Миллер сообщил на встрече, что линейная часть газопровода «Сила Сибири» от Ковыктинского месторождения в Иркутской области до Чаяндинского месторождения в Якутии построена уже почти на 100% — до конца года в «Силу Сибири» начнет поступать газ с Ковыкты. «Газпром» таким образом выполнит свое обязательство по увеличению объемов поставок газа в Китай в 2023 году, отмечает телеграм-канал газового холдинга.

Также на встрече обсуждался вопрос «дальневосточному» маршруту. Отмечено, что основные технические параметры поставок уже зафиксированы, «Газпром» приступил к проектированию газопровода. Напомним, «дальневосточный» маршрут («Сила Сибири-3») мощностью 5 млрд куб. м в год — это поставки с Киринского месторождения на Сахалине, а для наращивания поставок «Газпрому» необходимо будет начать разработку Южно-Киринского месторождения. Разработка месторождения осложнена американскими санкциями еще с 2014 года, зато есть готовая инфраструктура — газопровод «Сахалин — Хабаровск — Владивосток», к которому нужно построить перемычку с Китаем. Техническое соглашение по «дальневосточному» маршруту «Газпром» и CNPC подписали на ПМЭФ в этом году.

Также «отдельное внимание стороны уделили газопроводу „Сила Сибири-2“ в России и газопроводу „Союз Восток“ в Монголии, который свяжет российскую и китайскую газотранспортные системы», — указано в сообщении «Газпрома». Подробностей холдинг не приводит.

Китай. СФО. ДФО > Нефть, газ, уголь. Финансы, банки > oilcapital.ru, 6 сентября 2022 > № 4173200

Россия. ДФО > Нефть, газ, уголь. Судостроение, машиностроение. Экология > oilcapital.ru, 6 сентября 2022 > № 4173198

Церемония имянаречения двух танкеров типа «Афрамакс» прошла на судоверфи «Звезда»

В рамках VII Восточного экономического форума на судостроительном комплексе «Звезда» состоялась торжественная церемония имянаречения двух нефтеналивных танкеров типа «Афрамакс», построенных для компаний «Роснефтефлот» и «Совкомфлот». В церемонии участвовали вице-премьер — министр промышленности и торговли Денис Мантуров, гендиректор — председатель Правления ПАО «Совкомфлот» Игорь Тонковидов, гендиректор ССК «Звезда» Сергей Целуйко.

Судно «Совкомфлота» получило название «Океанский проспект» в честь центральной улицы столицы Приморского края и ДФО — Владивостока. Танкеру «Роснефтефлота» присвоили имя «Академик Губкин» в честь выдающего российского ученого.

Судостроительный комплекс «Звезда» создается по поручению президента РФ консорциумом инвесторов во главе с «Роснефтью». Компания обеспечила пилотную загрузку судостроительному комплексу — заключены контракты на строительство 28 судов. Первые суда уже переданы заказчикам. Два нефтеналивных танкера типа «Афрамакс» — «Владимир Мономах» и «Владимир Виноградов» — выполняют регулярные рейсы по перевозке сырой нефти. Всего в портфеле заказов ССК «Звезда» серия из 12 танкеров подобного класса, 10 из них строятся по заказу «Роснефтефлота», еще два танкера заказаны «Совкомфлотом», уточняется в релизе «Роснефти».

Нефтеналивные суда типа «Афрамакс» предназначены для перевозки сырой нефти и нефтепродуктов в неограниченном районе плавания. Длина танкера — 250 метров, ширина — 44 метра, дедвейт — 114 тыс. тонн, скорость — 14,6 узлов, ледовый класс — ICE-1А. Танкеры такого типа строятся в России впервые. Эти «зеленые» суда спроектированы с соблюдением высоких стандартов по экологической безопасности. Главная и вспомогательная энергетические установки могут работать как на традиционном, так и на экологически чистом топливе — СПГ, что соответствует новым правилам по ограничению выбросов оксидов серы и парниковых газов.

Теперь танкерам «Океанский проспект» и «Академик Губкин» предстоит пройти швартовный этап испытаний.

ССК «Звезда» — первая российская судоверфь крупнотоннажного производства, на которой применяются принципиально новые технологические решения, а уникальное для российских судоверфей оборудование позволяет реализовывать сложнейшие проекты.

Россия. ДФО > Нефть, газ, уголь. Судостроение, машиностроение. Экология > oilcapital.ru, 6 сентября 2022 > № 4173198

Россия. ДФО > Нефть, газ, уголь. Приватизация, инвестиции. Госбюджет, налоги, цены > oilcapital.ru, 6 сентября 2022 > № 4173195

Завод по производству СПГ и терминал построят в Якутии

Пятистороннее соглашение о строительстве завода по производству СПГ и нефтеналивного терминала в Якутии подписали Корпорация развития Дальнего Востока (КРДВ), «РоссОйл», «Старвей», «Газпром СПГ Технологии» и Агентство по привлечению инвестиций и поддержке экспорта Республики Саха на полях Восточного экономического форума (ВЭФ), сообщили в пресс-службе КРДВ.

«В инвестпроект по соглашению предварительно планируется вложить 6 млрд рублей и создать 100 новых рабочих мест. При содействии КРДВ инвесторы подготовят и подадут заявку на расширение границ территории опережающего развития „Якутия“, чтобы в дальнейшем получить статус резидента ТОР», — говорится в сообщении.

Объекты будут построены в селе Павловск Мегино-Кангалакского района Якутии.

«Проект имеет особое значение не только в экспортном плане, но и как важный логистический хаб, который позволит обеспечить труднодоступные территории севера», — приводятся в сообщении слова управляющего директора КРДВ Сергея Скалия.

Ранее, напоминает «Интерфакс», сообщалось о планах ГК «Старвей» инвестировать около 3 млрд рублей в лесную отрасль Якутии, а также построить в селе Павловск портовый причал за 2,2 млрд рублей.

Россия. ДФО > Нефть, газ, уголь. Приватизация, инвестиции. Госбюджет, налоги, цены > oilcapital.ru, 6 сентября 2022 > № 4173195

Россия. ДФО > Нефть, газ, уголь. Транспорт > oilcapital.ru, 6 сентября 2022 > № 4173193

НОВАТЭК готов построить морскую часть мощностей приема СПГ на Камчатке с одним «но»

НОВАТЭК готов построить морскую часть инфраструктуры приема СПГ на Камчатке с ее последующим выкупом и передачей единому оператору газификации, сообщил губернатор Камчатского края Владимир Солодов на совещании по вопросам социально-экономического развития региона под руководством президента РФ Владимира Путина.

По словам губернатора, из-за снижения добычи газа в крае фактически происходит «дегазификация». В то же время плавучая регазификационная установка может быть создана в составе хаба по перевалке СПГ, который возводится у берегов Камчатки. НОВАТЭК помогает региону с разработкой проекта и готов построить морскую инфраструктуру приема СПГ при определении механизма ее выкупа и передачи единому оператору газификации, которым для Камчатского края определен «Газпром», отметил глава региона.

«Главная проблема для нашего города и края — газификация. Проблема наболевшая, много лет не решается. И по факту у нас происходит дегазификация. Ввиду падающего дебита добычи газа мы постепенно переходим снова на мазут. Крайне дорогостоящий, неэкологичный и ненадежный с точки хранения поставок вид топлива. На Камчатке на сегодня до 25% бюджета уходит на расходы, связанные с энергетикой, межтарифной разницей и связанными с этим проблемами» — цитирует «Интерфакс» главу региона.

«Во исполнение ваших поручений мы проработали вопрос размещения плавучей регазификационной установки, увязанной с хабом по перевалке СПГ, который реализует НОВАТЭК. В целях ускорения я обратился к Леониду Викторовичу Михельсону, он поддержал, и сейчас компания НОВАТЭК помогает с разработкой инвестиционной декларации и проектных решений за свой счет», — сказал Солодов.

НОВАТЭК готов возводить инфраструктуру для газификации Камчатки, но для этого необходимы дополнительные ресурсы, отметил в свою очередь глава компании Леонид Михельсон. По его словам, НОВАТЭК уже разработал и утвердил технические решения по строительству СПГ-комплекса, включающего два судна-челнока и терминал по регазификации. Согласно оценкам, на это потребуется около 29 млрд рублей, при этом начинать строительство необходимо уже сейчас, подчеркнул он, отметив, что вопросы вызывает условие о поставках газа по регулируемым ценам, поскольку без дополнительных ресурсов НОВАТЭК не сможет обеспечить цены, установленные ФАС.

«В связи с этим мы просим вашей поддержки в решении вопроса выделения дополнительной ресурсной базы СПГ-проекта, в лицензионных условиях которой можно закрепить обязательство поставки необходимых 600 млн кубов газа на Камчатку по регулируемым ценам», — сказал он.

До тех пор, пока необходимые решения не приняты, НОВАТЭК может поставлять газ на Камчатку с «Сахалина-2», цитирует ПРАЙМ Михельсона.

Россия. ДФО > Нефть, газ, уголь. Транспорт > oilcapital.ru, 6 сентября 2022 > № 4173193

Россия. Евросоюз. Азия > Нефть, газ, уголь. Внешэкономсвязи, политика > oilcapital.ru, 6 сентября 2022 > № 4173192

Глава Минэнерго: Российский ТЭК адаптировался к санкциям

Российский энергетический сектор в 2022 году столкнулся с беспрецедентными санкциями. Если сначала ситуация казалась критичной, то со временем, похоже, российский ТЭК все же сумел приспособиться и найти новую точку равновесия, перенаправив поставки в другие страны, сказал министр энергетики РФ Николай Шульгинов в интервью ТАСС во Владивостоке в рамках Восточного экономического форума. «Мы справляемся. Безусловно, возникают трудности с перенастройкой логистических схем и обслуживанием оборудования, но нефтегазовый комплекс адаптируется к давлению. Сейчас можно с уверенностью сказать, что компании выполняют взятые на себя обязательства: в полном объеме обеспечивают потребности внутреннего рынка и условия экспортных контрактов», — отметил он.

На вопрос, сможет ли ТЭК адаптироваться, когда в декабре вступит в силу эмбарго ЕС на импорт нефти, а в феврале 2023 года — на поставки нефтепродуктов, министр сказал: «Да, мы адаптируемся и найдем решения и в декабре, и в феврале. Понятно, что мы испытываем проблемы, но мы их преодолеваем, разворачиваем транспортные потоки с запада на восток. Другая важная задача — обеспечить работу внутреннего рынка. Сейчас все стабильно, нет проблем с поставками, цены стоят на месте. Мы за этим следим».

Что касается возможности запрета страхования морской перевозки российской нефти и насколько серьезным ударом это могло бы стать для российской нефтянки, министр отметил: «Мы изучаем возможность использования ряда местных страховых компаний из дружественных стран. Другой вариант — создание новой страховой компании, но тогда нужно взаимное признание странами этой организации».

Говоря о перенаправлении потоков энергоресурсов на восточное направление, Шульгинов подчеркнул, что «это не быстрый процесс», однако уже «есть и стремительные победы»: «К октябрю мы расширим возможности порта Козьмино по перевалке грузов в объеме до плюс 7 млн тонн, так и подводящую к нему инфраструктуру. Кроме АТР перспективным для нас является Ближний Восток. Но мы смотрим и другие направления, например Африку».

По словам министра, сейчас идет рост добычи нефти, однако, по итогам года «добыча, скорее всего, будет чуть ниже прошлого года — примерно на 2%». «По переработке нефти ждем снижения процентов на 8, исходя из сегодняшней тенденции. По году будет около 262 млн тонн», — уточнил он.

По газу «будет снижение примерно на 7%, трубопроводный экспорт упадет, СПГ останется на уровне прошлого года», сказал глава Минэнерго.

«С начала года мы наблюдали снижение добычи угля где-то на 0,7%. По итогам года оно составит уже примерно 6% к уровню 2021 года из-за влияния эмбарго на поставку угля в ЕС. Внутренний же рынок мы обеспечим в полном объеме.

Внушает оптимизм и то, что интерес к нашему углю есть. Наращивают его закупку Китай, Индия, Ближний Восток, поэтому мы не ожидаем сильного падения. Есть логистические ограничения, и они могут не позволить выйти на уровень прошлого года, но приблизиться к нему — уже реально, — считает министр.

В то же время, по словам Шульгинова, энергопотребление всей промышленности, малого и среднего бизнеса, населения, собственных нужд электростанций с учетом потерь в электрических сетях сейчас растет на 1,9% к прошлому году. «Мы на фоне жары преодолели летний исторический максимум. Я думаю, что мы удержимся по итогам года на уровне роста примерно 1,5%», — резюмировал он.

Россия. Евросоюз. Азия > Нефть, газ, уголь. Внешэкономсвязи, политика > oilcapital.ru, 6 сентября 2022 > № 4173192

Россия. ДФО > Нефть, газ, уголь. Приватизация, инвестиции. Госбюджет, налоги, цены > oilcapital.ru, 6 сентября 2022 > № 4173191

Путин: Есть несколько претендентов на вхождение в проект «Сахалин-2»

Несколько претендентов появилось на вхождение в проект «Сахалин-2», сообщил президент РФ Владимир Путин на совещании по вопросам социально-экономического развития Камчатского края. По его словам, есть «достаточное количество» претендентов — как российских, так и иностранных.

Президент РФ подписал указ «О применении специальных экономических мер в ТЭК в связи с недружественными действиями некоторых иностранных государств и международных организаций». По нему оператор реализуемого на условиях соглашения о разделе продукции проекта «Сахалин-2» Sakhalin Energy Investment Company Ltd c Бермудских островов заменен на российское ООО. В августе новый оператор был зарегистрирован и начал работу.

Нынешние иностранные акционеры Sakhalin Energy — Shell, Mitsui, Mitsubishi — в течение месяца должны согласиться на получение доли в новом российском ООО. На прошлой неделе, напоминает «Интерфакс», правительство РФ выпустило распоряжения о получении японскими партнерами Mitsui & Co., Ltd (12,5%) и Mitsubishi Corporation (10%) пакетов в ООО «Сахалинская Энергия» аналогично долям в Sakhalin Energy. В то же время Shell информировала правительство России, что не будет входить в состав совладельцев ООО «Сахалинская Энергия». Если доля не будет востребована иностранным партнером, она подлежит оценке и продаже правительством российскому юридическому лицу.

В рамках «Сахалина-2» осваиваются Пильтун-Астохское и Лунское месторождения сахалинского морского шельфа. Завод СПГ-проекта «Сахалин-2» в Пригородном (юг Сахалина) введен в эксплуатацию в феврале 2009 года, в 2010 году вышел на полную проектную мощность — 9,6 млн тонн СПГ в год. Программа оптимизации работы позволила увеличить его производительность на 20% — до 11,5 млн тонн СПГ в год.

Россия. ДФО > Нефть, газ, уголь. Приватизация, инвестиции. Госбюджет, налоги, цены > oilcapital.ru, 6 сентября 2022 > № 4173191

Россия. ДФО > Таможня > customs.gov.ru, 6 сентября 2022 > № 4170386

Владимир Ивин принял участие в коллегии Дальневосточного таможенного управления

Итоги работы дальневосточных таможен за 6 месяцев 2022 года и перспективные задачи обсудили на расширенном заседании коллегии Дальневосточного таможенного управления (ДВТУ), которое прошло во Владивостоке. В заседании принял участие заместитель руководителя Федеральной таможенной службы Владимир Ивин, который положительно оценил работу дальневосточных таможенников.

«В целом работу Дальневосточного таможенного управления, безусловно, могу оценить удовлетворительно. В сложный период, когда нужно было срочно корректировать подходы к таможенным операциям, организовывать реализацию правительственных решений, направленных на обеспечение экономической стабильности страны, ДВТУ сработало слаженно и оперативно. И здесь вопросов к коллективу нет. Теперь важно не снижать обороты, направить все усилия на обеспечение стабильной работы в дальнейшем, уделяя особое внимание контролю таможенной стоимости товаров», – отметил Владимир Ивин.

Начальник ДВТУ Юрий Ладыгин подчеркнул, что Управление оказалось на передовых рубежах защиты экономических интересов Российской Федерации и зарубежных партнеров. «Сегодня основной поток товаров идет через Дальний Восток. Мы должны обеспечить их бесперебойное перемещение и пополнение федерального бюджета. Это серьезные задачи, которые мы обязаны решить, оправдать возложенное на нас доверие», – сказал он.

За 1 полугодие 2022 года товарооборот в Дальневосточном регионе увеличился на 27% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года и составил свыше 22 млрд долл. США. Объем ввозимых товаров увеличился на 18% до 6,7 млн тонн.

В Дальневосточном федеральном округе находятся 80 пунктов пропуска, 25 из них планируется модернизировать. Но уже сейчас, с учетом поставленных перед дальневосточными таможенниками задач, увеличена пропускная способность ряда пунктов пропуска.

Так, на 2 часа увеличено время работы должностных лиц в МАПП Пограничный, на ежедневный режим работы переведен МАПП Краскино (с шестидневного). В случае необходимости рабочий день продлевается до «последнего автомобиля». Кроме того, оптимизирована схема движения транспортных средств, исходя из категорий перемещаемых товаров, задействованы дополнительные полосы для движения.

Обеспечен первоочередной порядок оформления социально-значимых товаров и товаров критического импорта. Объем их ввоза увеличился на 10% и составил 1,2 млн тонн.

Завершается укомплектование дополнительно выделенных с 1 января 2022 года должностей в пунктах пропуска – 158 вновь принятых сотрудников уже распределены на таможенные посты Хабаровской, Читинской и Уссурийской таможен.

Все эти меры позволили осуществлять движение транспортных средств сверх пропускной способности на 20% в МАПП Пограничный и ДАПП Полтавка, и на 40% – в МАПП Краскино.

Кроме того, до уровня прошлого года восстановлен грузопоток через МАПП Забайкальск. С 10 июня 2022 года начал функционировать МАПП Кани-Курган, единственный автомобильный пункт пропуска на границе с Китаем в Амурской области.

В стабильном режиме работают железнодорожные пункты пропуска. На морском транспорте с начала июня этого года наблюдается увеличение объемов. На начало сентября в морских портах под таможенным контролем находилось более 10 тысяч контейнеров.

На 27% увеличился объем транзита по территории ДФО. В целом за 6 месяцев 2022 года таможенными органами региона выпущено более 185 тысяч транзитных деклараций на товары общим весом 3,4 млн тонн.

В федеральный бюджет перечислено таможенных и иных платежей почти 350 млрд рублей, на треть больше, чем за тот же период 2021 года.

Более чем в 1,5 раза, по сравнению с аналогичным периодом прошлого года, увеличилась сумма предоставленных участникам ВЭД льгот по уплате таможенных платежей и составила 24,5 млрд рублей.

Более 90% от этой суммы – это льготы при таможенном декларировании судов, регистрируемых в Российском международном реестре судов, гражданских воздушных судов и товаров, ввозимых в рамках реализации соглашений о разделе продукции, а также при ввозе медицинских товаров. Увеличение сумм предоставленных льгот – следствие введения дополнительных мер поддержки экономики правительствами РФ и стран ЕАЭС.

После завершения мероприятия в этот же день Владимир Ивин совместно с представителями Минтранса России и Росгранстроя посетил таможенный пост МАПП Краскино Уссурийской таможни. В ходе визита была осмотрена инфраструктура действующего пункта пропуска, обсужден ход текущих строительных и ремонтных работ, которые планируется завершить до конца 2022 года.

Также заместитель руководителя ФТС России осмотрел строящийся пункт пропуска, ознакомился с планом строительства, инфраструктурой и помещениями таможенного поста.

Россия. ДФО > Таможня > customs.gov.ru, 6 сентября 2022 > № 4170386

Россия. ДФО > Рыба. Приватизация, инвестиции. Госбюджет, налоги, цены > fish.gov.ru, 6 сентября 2022 > № 4169605

Руководитель Росрыболовства Илья Шестаков в интервью телеканалу «Россия-24» в рамках ВЭФ-2022: Мы не сомневаемся, что программа инвестиционных квот будет выполнена

«Рыбная отрасль работает стабильно. Объем уловов по сути такой же, как и в прошлом году. Все вопросы, связанные с логистикой и судоремонтом решены. При этом стоимость экспорта выросла на 25%.

Этому поспособствовала программа обновления флота и строительства рыбоперерабатывающих заводов.

Мы не сомневаемся, что программа инвестиционных квот будет выполнена. Совместно с Минпромторгом прорабатываются поставки от российских производителей. Часть комплектующих будем покупать в Китае.

Главное, что мы строим не только флот, но и рыбоперерабатывающие заводы по всей территории страны. Уже построены 21 завод и 9 судов, которые тоже по сути являются рыбоперерабатывающими фабриками.

Реализация данной программы приведет к тому, что мы сможем перерабатывать до 80% всех российских уловов».

Источник: ТК «Россия-24», 6 сентября 2022 года

Россия. ДФО > Рыба. Приватизация, инвестиции. Госбюджет, налоги, цены > fish.gov.ru, 6 сентября 2022 > № 4169605

Россия. ДФО > Рыба. Госбюджет, налоги, цены > fish.gov.ru, 6 сентября 2022 > № 4169604

ВЭФ-2022: «Рыбная отрасль: новые горизонты» — устойчивое развитие, гибкость, новые возможности и хорошие перспективы

Глава Росрыболовства Илья Шестаков принял участие в сессии «Рыбная отрасль: новые горизонты». Мероприятие состоялась 6 сентября в рамках деловой программы VII Восточного экономического форума по инициативе Росрыболовства и Корпорации развития Дальнего Востока и Арктики.

Рыбопромышленный комплекс является одной из важных составляющих продовольственной безопасности страны и весомой торговой долей в российском экспорте. Несмотря на сложившуюся экономическую ситуацию в условиях внешнего санкционного давления, рыбная отрасль продолжает стабильно работать. В то же время для сохранения устойчивого развития рыбной отрасли как никогда актуальным становится межотраслевое общение с привлечением профессионального бизнес-сообщества и представителей власти.

Глава Росрыболовства отметил, что начинающийся мировой экономический кризис — это и вызовы, и возможности. В период пандемии отрасль проявила гибкость и сохранила устойчивость работы и, благодаря этому, сохранила положительные показатели. Как напомнил Илья Шестаков, началось выстраивание другой логистики, поиск новых рынков, возможность организации работы в новых стрессовых условиях. «То, что мы начали делать в отрасли с 2018 года, когда был внедрен механизм инвестиционных квот, дает нам большую возможность для того, чтобы этот кризис пройти с достаточно хорошими показателями. Когда мы достроим рыбоперерабатывающие заводы, построим все суда, тогда мы будем полностью адаптированы и станем одними из лидеров с точки зрения современных мощностей. Одними из лидеров именно в мировом рыбном хозяйстве», — сказал Илья Шестаков.

Конечно, санкционное давление не могло не сказаться на работе рыбопромышленного комплекса, при этом, например, на работе рыбаков Северного бассейна и Дальнего Востока возникшая ситуация отразилась по-разному. По словам руководителя Росрыболовства, на Северном бассейне возникли вопросы, связанные с логистикой, то есть с ограничениями по поставкам продукции, которые ввели недружественные страны, на Дальнем Востоке адаптация к новому санкционному режиму прошла гораздо успешнее.

«В целом я хочу сказать, что сейчас рыбохозяйственный комплекс работает стабильно. Бизнес достаточно эффективно выстраивает логистические цепочки, лучше нас ориентируется, понимает, как нужно действовать с точки зрения организации непосредственно самой хозяйственной деятельности, с точки зрения реализации своей продукции», — сказал Илья Шестаков.

Помощь государства потребовалась только в наиболее сложных вопросах, и необходимые решения были приняты, в том числе связанные с организацией бункеровки, открытием рынков и организацией бесперебойных поставок.

«Вторая наша самая перспективная и важная задача – закончить все инвестиционные проекты, которые мы начали. У нас достаточно серьезная задержка по строительству судов. Есть трудности, связанные с тем, что многие иностранные поставщики отказались от поставок оборудования для наших рыбопромысловых судов. Здесь, конечно, есть определенные сложности, которые мы с Минпромторгом будем решать, в том числе перепроектирование некоторых судов, с поиском альтернативных поставщиков оборудования. Но сам вектор, который мы задали, мне кажется, позволяет сейчас чувствовать себя достаточно свободно в стремительно меняющемся рынке. Думаю, что после реализации всей программы по модернизации мощностей рыбной отрасли, мы можем с уверенностью говорить, что у нас будет свобода выбора. Мы сможем диверсифицировать поставки российской рыбной продукции не только с точки зрения стран-потребителей, но и с точки зрения номенклатуры», — отметил Илья Шестаков.

Следующая задача, которую обозначил глава Росрыболовства, – расширять рынки сбыта. Это очень важно делать в тесном взаимодействии и взаимопонимании с бизнес-сообществом.

«Мы достаточно медленно двигаемся, хотя есть много перспективных экспортных рынков сбыта. Есть хорошие перспективы на внутреннем рынке: мы можем активно наращивать поставки той продукции, которая, как раньше казалось, не является приоритетной для нашего внутреннего рынка. Поэтому мое видение, что состояние и перспективы у нашей отрасли — хорошие», — сказал Илья Шестаков.

В ходе сессии участники детально обсудили все обозначенные направления развития рыбной отрасли.

Источник: Объединенная пресс-служба Росрыболовства

Россия. ДФО > Рыба. Госбюджет, налоги, цены > fish.gov.ru, 6 сентября 2022 > № 4169604

Китай. ДФО > Транспорт. Недвижимость, строительство > chinalogist.ru, 6 сентября 2022 > № 4165882

Подписан меморандум о сотрудничестве по реализации строительства международного железнодорожного моста Джалинда - Мохэ

Меморандум о сотрудничестве по реализации строительства международного железнодорожного моста Джалинда (Россия) - Мохэ (Китай) подписали во Владивостоке на Восточном экономическом форуме губернатор Амурской области Василий Орлов и глава Якутии Айсен Николаев.

"Строительство мостового перехода позволит увеличить пропускную способность Восточного полигона железных дорог для вывоза грузов из Южной Якутии до 10 млн тонн в год, разгрузит железнодорожные пути, и к тому же, отсутствие в транспортной цепочке процесса перевалки положительно скажется на экологии Якутии", - сообщил в своём тг-канале глава республики.

Проект транспортного коридора Нерюнгри-Сковородино-Джалинда-Мохэ включен в стратегию социально-экономического развития Дальнего Востока и Байкальского региона до 2025 г.

Как сообщает "Интерфакс", презентация логистического комплекса Джалинда состоялась на АмурЭкспоФоруме в Приамурье в мае этого года. Проект предполагает строительство речного порта с грузопассажирским терминалом и конвейерными сооружениями. Этот вариант развития дальневосточного полигона был забыт на несколько лет и реанимирован для решения проблем с дефицитом пропускной способности, который составляет около 60 млн тонн в год.

Грузооборот транспортно-логистического комплекса может составить до 2 млн тонн в год, бюджет проекта оценивался в 4 млрд 433,15 млн рублей. Его планировалось реализовать до 2025 года.

Комплекс Джалинда будет расположен на кратчайшей прямой, соединяющей железные дороги через значимые узлы на Транссибе и БАМе с Китаем. От южной Якутии до железнодорожного моста в Китай в Еврейской автономной области - свыше 1,4 тыс. км, до погранперехода в Забайкалье - более 1,6 тыс. км. Расстояние от Нерюнгри (основного грузового узла на юге Якутии) до Джалинды всего 482 км.

По оценке разработчиков проекта, он также является ключевым для формирования международного транспортного коридора Китай - Амурская область - Якутия - Северный морской путь.

Таможенный пункт пропуска Джалинда - Мохэ действовал ранее, но закрыт с 2008 года, поскольку не соответствовал нормам обустройства, а регулярное грузовое и пассажирское сообщение через переход было приостановлено ещё раньше - в 2004 году.

Китай. ДФО > Транспорт. Недвижимость, строительство > chinalogist.ru, 6 сентября 2022 > № 4165882

Россия. ДФО > Нефть, газ, уголь. Транспорт. Госбюджет, налоги, цены > minenergo.gov.ru, 6 сентября 2022 > № 4165414

Сергей Мочальников: «Необходимо завершение строительства Восточного полигона с увеличением провозной способности для вывоза угля»

 Все отрасли ТЭК на Дальнем Востоке развиваются динамично, в том числе угольная отрасль демонстрирует положительную динамику, рассказал Сергей Мочальников на заседании Высшего горного совета России, который прошёл в рамках Восточного экономического форума.

Участники заседания обсудили состояние топливно-энергетического комплекса Дальневосточного федерального округа и рассмотрели перспективы развития.

Говоря об угольной отрасли Сергей Мочальников отметил, что запасы угля на Дальнем Востоке составляют более 25 млрд тонн. Всего на территории округа учтены 180 угольных месторождений с разнообразным марочным составом- от бурых до коксующихся, при этом по 143 участкам месторождений недропользователи в рамках полученных лицензий ведут работы по геологоразведке и освоению.

«За последние 5 лет в регионе введены две шахты - «Инаглинская» «Восточная Денисовская». Добыча угля стабильно растёт и по данным за 2021 год достигла показателя в 87,8 млн тонн. По итогам шести месяцев 2022 года на Дальнем Востоке наблюдается положительная динамика как и в добыче, так и в экспорте. Объём добычи вырос на 10,2 %, а экспорт на 7,3 % по сравнению с соответствующим периодом 2021 года», – рассказал он.

Сергей Мочальников также отметил, что введённые Европейским союзом и Великобританией санкции на поставку российского угля не оказывает существенного влияния на ДФО.

«Однако завершение строительства Восточного полигона с увеличением провозной способности до 180 млн тонн необходимо-это обеспечит к 2030 году дополнительный вывоз 19 млн тонн угля, а строительство железнодорожной ветки «Эльга – Чумикан» дополнительный объем отгрузки к 2030 году 30 млн тонн», – сказал он.

Россия. ДФО > Нефть, газ, уголь. Транспорт. Госбюджет, налоги, цены > minenergo.gov.ru, 6 сентября 2022 > № 4165414

Россия. ДФО > Нефть, газ, уголь. Госбюджет, налоги, цены > minenergo.gov.ru, 6 сентября 2022 > № 4165413

Павел Сорокин: «В российском ТЭК заложен прочный фундамент развития»

Накопленный задел прочности, технологические наработки и выстроенная транспортная инфраструктура для нефти и газа позволят России перестроить экспортные потоки углеводородов, сообщил Павел Сорокин на Восточном экономическом форуме (ВЭФ-2022).

«Речь не идет о диверсификации поставок, речь идет о работе с существующими покупателями на новых принципах. Мы уже видим переориентацию потоков, изменение платежных алгоритмов, диверсификацию с точки зрения поставок оборудования и решений, ускорение импортозамещения. В российском ТЭК заложен прочный фундамент развития, наша задача - предлагать конкурентоспособный товар», - подчеркнул первый замглавы Минэнерго.

По его словам, продолжающийся рост цен на мировых энергетических рынках вызван влиянием ряда макроэкономических факторов, в том числе сохранением в течение длительного периода низких ставок фондирования для неэффективных проектов в энергетике, а также многолетним недофинансированием добычи традиционных ресурсов ТЭК.

«Уже в тот момент был заложен фундамент текущей ситуации. Помимо прочего, в этом году мы видели череду действий, ряд санкционных пакетов, которые сломали логистические цепочки в мире и создали очень большую неопределенность на мировом рынке. Мы сейчас видим попытки обсуждать механизмы ценового контроля, но мы и прекрасно знаем, к чему приводят такие истории на примере ряда стран – ни к чему хорошему», – отметил Павел Сорокин.

По мнению первого замминистра, переориентировать поставки с одних рынков на другие России поможет как действующая газовая и нефтяная инфраструктура, в частности, «Сила Сибири», нефтепровод ВСТО и нефтеналивной порт Козьмино, так и планирующиеся крупные проекты, такие как «Сила Сибири – 2», Амурский ГХК и Иркутский завод полимеров.

«Промышленность постепенно передвигает производство ближе к рынкам потребления. Для развития газового экспорта ведётся создание перевалочной инфраструктуры СПГ на Камчатке, обеспечение связанности с восточной газовой инфраструктурой, что поможет обеспечить газификацию в ряде новых регионов. Заявленные проекты позволят нам работать с ценнейшим сырьем, дадут базу для дальнейшего развития Дальнего Востока», - подчеркнул Павел Сорокин.

Россия. ДФО > Нефть, газ, уголь. Госбюджет, налоги, цены > minenergo.gov.ru, 6 сентября 2022 > № 4165413

Россия. ДФО > Электроэнергетика. Экология > minenergo.gov.ru, 6 сентября 2022 > № 4165402

Николай Шульгинов принял участие в запуске четырёх автоматизированных гибридных энергокомплексов в Якутии

 Николай Шульгинов на Восточном экономическом форуме принял участие в запуске четырёх автоматизированных гибридных энергокомплексов в Якутии в поселках Мома (Хонуу), Сасыр, Кулун-Елбют, Тебюлях (Чумпу-Кытыл) Момского района Якутии.

«Реализация этих проектов имеет высокое социально-экономическое и стратегическое значение для развития локальной энергетики на Дальнем Востоке», – отметил Министр.

Каждый такой комплекс – это солнечная электростанция, современные энергоэффективные дизель-генераторы, система накопления энергии и автоматизированная система управления.

Общая мощность комплексов - 7,2 МВт. В поселке Мома введена в строй самая мощная солнечная электростанция в России за Полярным кругом мощностью 1,5 МВт. Работа новых энергообъектов позволит снизить на треть от текущего потребления расход дорогостоящего дизельного топлива.

Планируется, что в Якутии и на Камчатке всего будет построено 79 энергокомплексов.

Россия. ДФО > Электроэнергетика. Экология > minenergo.gov.ru, 6 сентября 2022 > № 4165402

Россия. ДФО > Электроэнергетика. Госбюджет, налоги, цены > minenergo.gov.ru, 6 сентября 2022 > № 4165395

Николай Шульгинов дал старт работе четвёртого гидроагрегата крупнейшей строящейся ГЭС страны

 Николай Шульгинов на Восточном экономическом форуме дал старт работе четвёртого гидроагрегата Усть-Среднеканской ГЭС имени Анатолия Фёдоровича Дьякова – крупнейшей строящейся ГЭС страны.

Министр подчеркнул, что ввод в работу последнего гидроагрегата повышает надёжность энергоснабжения изолированной от единой энергосистемы страны Магаданской области и повышает энергетическую безопасность быстро развивающегося региона.

«Возведение Усть-Среднеканской ГЭС даёт возможность реализации крупных инфраструктурных проектов в Магаданской области, а завершение строительства станции снимет ограничения на режимы работы расположенной выше по течению Колымской ГЭС, будет способствовать судоходству по реке Колыме», – отметил он.

Строительство гидроэлектростанции осуществляется в соответствии со стратегией развития энергетики Магаданской области, являющейся составной частью Программы социально-экономического развития области. Проектная мощность строящейся ГЭС – 570 МВт, её запуск запланирован на 2023 год.

Россия. ДФО > Электроэнергетика. Госбюджет, налоги, цены > minenergo.gov.ru, 6 сентября 2022 > № 4165395

Россия. ДФО > Электроэнергетика. Госбюджет, налоги, цены > minenergo.gov.ru, 6 сентября 2022 > № 4165394

Николай Шульгинов: «Переход к конкурентному рынку электроэнергии на Дальнем Востоке будет реализован поэтапно и завершится в 2025 году»

 Переход к конкурентному рынку электроэнергии на Дальнем Востоке будет реализован поэтапно, завершится в 2025 году и позволит в том числе повысить эффективность производства электроэнергии, заявил Николай Шульгинов на панельной сессии Восточного экономического форума – «Электроэнергетика Дальнего Востока: расширение зоны конкурентного ценообразования и интеграция с ЕЭС России».

Министр напомнил, что руководство страны уделяет большое внимание развитию Дальнего Востока. Так, Владимир Путин назвал это направление «долгосрочным и абсолютным приоритетом для России».

Способствовать развитию региона должен поэтапный переход к конкурентному рынку электроэнергии. Сейчас объединённая энергосистема Востока – единственная из семи, где отсутствуют конкурентные отношения и рыночное ценообразование.

«В настоящее время создаются технологические и экономические предпосылки, условия для конкуренции и рынка. К середине 2025 года будет осуществлен поэтапный переход к конкурентному рынку. До этого необходимо значительно усилить связи между объединёнными энергосистемами Сибири и Востока, осуществить запланированное развитие сетевой инфраструктуры внутри на Дальнем Востоке, обновить и увеличить генерирующие мощности, решить проблемы с обеспечением электростанций надёжным и доступным топливом», – сообщил глава Минэнерго.

Он отметил, что переход к рынку будет происходить в темпе, зависящем от экономической ситуации в стране и в регионе.

«В результате ожидается существенное повышение эффективности производства электроэнергии и снижения её стоимости, рост эффективности загрузки станций и долгосрочного планирования объёмов генерирующих мощностей, необходимых энергосистеме, возможность использования в дальнейшем конкурентных механизмов отборов новых инвестиционных проектов», – рассказал Министр.

Николай Шульгинов подчеркнул, что населения эти преобразования не затронут – поставка электроэнергии сохранится по тарифам.

«В отношении иных потребителей мы не ожидаем и не допустим резкого скачка цен, но ожидаем существенного изменения их структуры. Цены на электроэнергию, будут определяться на почасовой основе. Мы ожидаем их снижения в часы минимального спроса и понятного увеличения в часы пиковой нагрузки», – добавил он.

По словам главы Минэнерго, ещё одной важной задачей является обновление основных фондов в изолированных энергосистемах. Регионы и компании сейчас активно реализуют программы модернизации. Важно при этом внедрять решения на базе сочетания традиционной дизельной генерации с возобновляемыми источниками энергии и местными видами топлива.

«Мы не должны забывать о социальных факторах, не допускать всплесков цен, постоянно иметь в виду необходимость сохранения надёжности энергоснабжения потребителей. Нам всем стоит объединить усилия по достижению тех стратегических целей, что создаст предпосылки для ускоренного экономического развития Дальнего Востока», – заключил Николай Шульгинов.

Россия. ДФО > Электроэнергетика. Госбюджет, налоги, цены > minenergo.gov.ru, 6 сентября 2022 > № 4165394

Россия. ДФО > Нефть, газ, уголь. Электроэнергетика. Экология > minenergo.gov.ru, 6 сентября 2022 > № 4165393 Николай Шульгинов

ИНТЕРВЬЮ НИКОЛАЯ ШУЛЬГИНОВА ИНФОРМАГЕНТСТВУ ТАСС

Николай Шульгинов: российский ТЭК адаптировался и готов идти на Восток

Министр энергетики России — о планах развития отрасли и перспективах Дальнего Востока

Российский энергетический сектор в 2022 году столкнулся с беспрецедентными санкциями. Если сначала ситуация казалась критичной, то со временем, похоже, российский ТЭК все же сумел приспособиться и найти новую точку равновесия, перенаправив поставки в другие страны. Как чувствует себя отрасль сейчас, о планах по ее развитию и перспективах Дальнего Востока в интервью ТАСС рассказал министр энергетики России Николай Шульгинов в рамках Восточного экономического форума (ВЭФ).

—Николай Григорьевич, ситуация для российского ТЭК сейчас достаточно тяжелая, особенно из-за санкций. На ваш взгляд, справляется ли сейчас нефтегазовая отрасль с давлением?

— Мы справляемся. Безусловно, возникают трудности с перенастройкой логистических схем и обслуживанием оборудования, но нефтегазовый комплекс адаптируется к давлению. Сейчас можно с уверенностью сказать, что компании выполняют взятые на себя обязательства: в полном объеме обеспечивают потребности внутреннего рынка и условия экспортных контрактов.

—Стоит ли ждать роста инвестиций в ТЭК в этом году?

— Если бы вы спросили меня в начале года, то я бы с радостью озвучил амбициозные планы компаний по росту капвложений. Но жизнь меняется. Поэтому сейчас задача — обеспечить текущие планы, в том числе адаптационные. Под это инвестиции будут.

— Сможет ли ТЭК адаптироваться, когда в декабре вступит в силу эмбарго ЕС на импорт нефти и в феврале 2023 года на поставки нефтепродуктов?

— Да, мы адаптируемся и найдем решения и в декабре, и в феврале. Понятно, что мы испытываем проблемы, но мы их преодолеваем, разворачиваем транспортные потоки с запада на восток. Другая важная задача — обеспечить работу внутреннего рынка. Сейчас все стабильно, нет проблем с поставками, цены стоят на месте. Мы за этим следим.

— Сейчас обсуждается и возможность запрета страхования морской перевозки российской нефти. Насколько серьезным ударом это могло бы стать для российской нефтянки?

— Мы изучаем возможность использования ряда местных страховых компаний из дружественных стран. Другой вариант — создание новой страховой компании, но тогда нужно взаимное признание странами этой организации.

— Компании, созданной в России?

— В том числе.

— Вы упомянули про перенаправление потоков энергоресурсов на восточное направление. На ваш взгляд, насколько успешно оно идет?

— Это не быстрый процесс. Конечно, у нас есть и стремительные победы. Например, к октябрю мы расширим возможности порта Козьмино по перевалке грузов в объеме до плюс 7 млн т, так и подводящую к нему инфраструктуру. Кроме Азиатско-Тихоокеанского региона (АТР) перспективным для нас является Ближний Восток. Но мы смотрим и другие направления, например Африку.

— Вопрос перенаправления газовых поставок кажется первоочередным. Обсуждается ли возможность их более ускоренной реализации?

— Сейчас уже практически готовы проектные материалы для начала строительства газопровода в Китай через Монголию. Компании такие темы обсуждают.

— Стоит ли по итогам года ждать роста добычи нефти? Что будет с газом?

— По нефти сейчас идет рост, но по итогам года добыча, скорее всего, будет чуть ниже прошлого года — примерно на 2%. По переработке нефти ждем снижения процентов на восемь, исходя из сегодняшней тенденции. По году будет около 262 млн т.

Что касается газа, то по нему будет снижение примерно на 7%. Трубопроводный экспорт упадет, сжиженный природный газ (СПГ) останется на уровне прошлого года.

— Какая судьба ждет уголь?

— С начала года мы наблюдали снижение добычи где-то на 0,7%. По итогам года оно составит уже примерно 6% к уровню 2021 года из-за влияния эмбарго на поставку угля в ЕС. Внутренний же рынок мы обеспечим в полном объеме.

Внушает оптимизм и то, что интерес к нашему углю есть. Наращивают его закупку Китай, Индия, Ближний Восток, поэтому мы не ожидаем сильного падения. Есть логистические ограничения, и они могут не позволить выйти на уровень прошлого года, но приблизиться к нему — уже реально.

— Вырастет ли энергопотребление?

— Энергопотребление всей промышленности, малого и среднего бизнеса, населения, собственных нужд электростанций с учетом потерь в электрических сетях сейчас растет на 1,9% к прошлому году. Мы на фоне жары преодолели летний исторический максимум. Я думаю, что мы удержимся по итогам года на уровне роста примерно 1,5%.

Восточная судьба российского газа

— Мы обсуждали снижение экспорта газа. В дальнейшем ЕС вообще планирует отказаться от этих поставок…

— Для этого они должны быть уверены, что смогут это сделать к 2027 году. Сама ситуация с ценами на споте подтверждает, что это не так-то просто. Европе особо рассчитывать не на кого, кроме американцев, которые увеличивают производство СПГ.

Я думаю, что ближайшая зима покажет, насколько реальна их вера в возможность отказа от российского газа. Ведь это приведет к остановке промышленности, в том числе химической, газовой генерации. Это будет совершенно новая жизнь для европейцев. Я думаю, что, скорее всего, они не сумеют отказаться, слишком уж это для них непосильно.

— А есть ли у России какой-то план Б, чтобы сохранить объем поставок "Газпрома" на экспорт? Сможем ли мы компенсировать эти выпадающие объемы?

— У нас мощность "Силы Сибири — 2" по плану должна составить почти 50 млрд куб. м в год. Будем наращивать мощности не только трубопроводов, будем увеличивать производство СПГ — он мобилен, и его отлично покупают на мировом рынке. Будем менять политику и стремиться сохранить базовые объемы добычи. Запасы же у нас есть.

— То есть доля СПГ в энергопроизводстве России будет расти?

— Да.

— И он пойдет в АТР?

— В том числе. У нас до 2030 года ожидается рост производства СПГ до 80–100 млн против текущих 30 млн т. Значительный рост.

— Если говорить про СПГ, хватит ли существующих льгот на НИОКР для производителей оборудования, чтобы создать российскую технологию крупнотоннажного производства СПГ?

— Это надо вместе с компаниями развивать, работать с Минфином. Решение должно приниматься на другом уровне и исходя из других аргументов.

— Но вы считаете, что нужно увеличивать субсидию?

— Да. Но над этим нужно еще поработать.

Судьба российских ГЭС

— Николай Григорьевич, не можем вас не спросить по очень близкой для вас теме гидроэнергетики. Президент России поручил Минэнерго проработать вопрос строительства четырех противопаводковых ГЭС в бассейне реки Амур. На какой стадии сейчас находятся эти проекты и к какому сроку они могут быть построены?

— Про ГЭС я действительно могу рассказывать бесконечно долго, но попробую вкратце. Первое поручение по их возведению было дано Минэнерго по итогам катастрофического паводка в 2013 году. Проектно-изыскательские работы тогда показали их низкую эффективность против наводнений и высокую стоимость строительства, поэтому поручение было снято.

Работа по этому вопросу возобновилась в прошлом году. Для этого были определены приоритетные площадки, которые обладают наилучшим противопаводковым эффектом: Нижне-Зейская ГЭС на 400 МВт и Селемджинская ГЭС на 100 МВт.

В настоящий момент мы сосредоточились на этих двух станциях, но вопрос финансирования, увы, пока не решен. У "Русгидро" или другой компании должен был быть механизм гарантированного возврата инвестиций. Пока же мы рассчитываем, что строительство станций начнется в 2024 году, в этом случае ввод в эксплуатацию произойдет в 2029–2030 годах.

— Кроме противопаводкового эффекта есть ли другой смысл строить эти ГЭС?

— У нас есть поручение президента, по которому мы должны сохранить долю ГЭС в энергобалансе РФ. Логично, что для этого необходимо строить дополнительную гидрогенерацию. Но замечу, что это не только и не столько для противопаводкового эффекта. Тут мы не согласны с теми, кто говорит, что строительство ГЭС сможет защитить территории городов региона от подтоплений. Важно понимать, что притоки Амура — Зея и Бурея — выдают лишь 30–40% от всего объема стока воды в низовьях Амура. А до 60% стока воды — от китайских рек — Сунгари и Уссури. Поэтому мы можем понастроить ГЭС, все закрыть водохранилищами, но ожидаемого эффекта не будет. Но это не значит, что гидрогенерацию строить не надо. Надо. В том числе и для того, чтобы покрывать растущее электропотребление.

— А есть ли примерная оценка инвестиций на строительство противопаводковых ГЭС? По идее, это не самое дешевое удовольствие…

— По нашим расчетам, на четыре станции необходимо 360 млрд рублей в ценах 2021 года.

— Внушительно. Какие варианты источников финансирования рассматриваются — ФНБ, собственные средства компаний?

— Я уже частично на этот вопрос ответил выше. Скажу так: мы считаем, что на Дальнем Востоке нужно создавать инвестиционную привлекательность, развивать рыночные отношения. Поэтому я надеюсь, что появится механизм, через который получится заинтересовать инвесторов.

— В проекты этих станций были внесены корректировки на фоне санкционного давления на Россию?

— Нет. Оборудование и гидротурбины производятся в России, причем как крупные, так и небольшие, для малых ГЭС. Поэтому по гидростроительству у России нет никаких проблем. Более того, у нас уже предусмотрены меры, нивелирующие негативные последствия введенных санкций.

— На ваш взгляд, сохранила ли России компетенции для строительства большой гидрогенерации? Верите ли вы в ее будущее?

— Конечно. Чтобы это понять, достаточно просто посмотреть на ее историю и возможности развития этой отрасли. Исторически гидроэнергетике у нас уделялось колоссальное внимание, так как наша страна находится в мировых лидерах по уровню потенциала ГЭС. У нас также сохранились знания и компетенции, инженерные кадры, возможности проектирования таких станций. Но тут звучит и тревожная нотка: если мы и дальше не будем строить крупную генерацию, то эти кадры могут исчезнуть.

— Но мы же их и так строим, разве нет?

— Малые ГЭС, да. А вот из проектов крупной гидрогенерации можно назвать только Нижне-Зейскую на 400 МВт. В целом мы подготовили план-график строительства новых ГЭС до 2040 года, в который вошли восемь проектов суммарной мощностью 4,7 ГВт и объемом капитальных вложений около 961 млрд рублей. Но его еще нужно утвердить.

Дальневосточные перспективы

— Дальний Восток — это в том числе и Сахалин, и соглашения о разделе продукции. Какова судьба этих проектов сейчас?

— По "Сахалину-2" приняты все необходимые меры, чтобы не допустить ухудшения его работы. Создан оператор — "Сахалинская энергия". Насколько я знаю, некоторые компании будут в нем участвовать. Поэтому я не ожидаю никаких проблем с этим проектом. Оператор работает, проект функционирует.

По "Сахалину-1" история уже сложнее, так как добыча остановлена, с нашей точки зрения, под надуманным предлогом. Сейчас мы ожидаем решения. Ведется работа по восстановлению деятельности предприятия. Идет работа с оператором и участниками консорциума по максимально оперативному восстановлению добычи. Я думаю, в ближайшее время все должно проясниться.

— Ждете ли вы выхода каких-либо компаний из проекта "Сахалин-2"? Сообщал ли кто-то об этом?

— Мы знаем, что некоторые компании заявляли о своем желании войти в "Сахалинскую энергию". О выходе официально никто не уведомлял, но, думаю, ясность появится в ближайшие дни.

— Возможно ли введение механизма продажи СПГ "Сахалина-2" за рубли?

— На данный момент таких обсуждений нет, как и в целом по переводу торговли СПГ на рубли.

— На Дальнем Востоке традиционно важным остается вопрос цены бензина. Удалось ли уже договориться с Минфином по этому вопросу?

— Мы завершаем эту работу с Минфином. Есть определенный консенсус по сумме до конца года.

— А если посмотреть более глобально,нужно ли, по-вашему, продлевать корректировку демпфера на 2023 год или стоит вообще отказаться от этого механизма?

— Отказываться от механизма точно не стоит. Как бы ни критиковали демпфер, он показал, что в состоянии контролировать объемы предложения и удерживать цены. Мы считаем, что и дальше демпфер должен быть. Это не субсидия, а сохранение статус-кво с периодом до налогового маневра, когда снижение внутренних цен достигалось за счет экспортной пошлины. Сейчас, с ее отменой, демпфер позволяет компенсировать разницу между мировой ценой и внутренней только тем, кто поставляет на внутренний рынок, а бюджет получает компенсацию за счет НДПИ.

Как соединить Восток и Запад?

— На прошлом Восточном экономическом форуме вы говорили, что энергосистемы Сибири и Востока необходимо объединять. Стоит ли еще этот вопрос на повестке дня?

— Конечно. У нас есть поручение президента, и мы уже подготовили план-график строительства. К 2028 году планируем объединить сети 220 кВ, а в дальнейшем и 500 кВ. Здесь нам очень помогает проект Восточного полигона РЖД и строительство под него сетевых объектов.

После его реализации задача сильно упрощается, так как нам останется только продолжать строительство сетей на Восток. В результате мы получим обменный переток мощности на 350–450 МВт, который позволит обеспечить надежное энергоснабжение потребителей, передавать электроэнергию с Дальнего Востока в Сибирь в период маловодья и распространить рыночные механизмы ценообразования на электроэнергию.

— Дальний Восток традиционно является сложным регионом для прохождения осенне-зимнего периода. Принимаются ли дополнительные меры для обеспечения надежного энергоснабжения предстоящей зимой?

— Да, у нас приняты соответствующие программы. Например, только для Приморья на эти цели заложено 15 млрд рублей, для Сахалина — 39,3 млрд рублей. Отдельное внимание мы уделяем работе тепловых электростанций и стремимся их модернизировать. Что касается обеспечения топливом, то уже сегодня запасы находятся на уровне 140–150% от нормативных показателей. Так что да, вы правы, Дальнему Востоку мы уделяем особое внимание.

— То есть можно обрадовать жителей Дальнего Востока, их ждет спокойная зима?

— Мы делаем для этого все возможное, но существуют и экстремальные погодные условия. Мы не можем гарантировать работу сетевого комплекса при нештатных нагрузках, например, при ураганном ветре или в условиях непроектного гололедообразования. Однако мы готовимся, делаем все возможное, чтобы ремонты и все запланированные мероприятия были выполнены в срок. Мы обязаны пройти эту зиму без серьезных нарушений энергоснабжения.

— Мы начали с вами разговор о судьбе мирового рынка, предлагаю закончить более глобальным вопросом, но о России. Когда будет готова Энергостратегия до 2050 года и какая роль в ней будет уготована Дальнему Востоку?

— Мы сейчас занимаемся переносом сроков ее составления: с 15 сентября 2022 года на середину 2023 года. Сейчас большое количество неопределенностей, а нам важно сделать актуальную и оптимальную стратегию.

Что касается Дальнего Востока, то он будет играть в российской энергетике ключевую роль — через него пойдут "Сила Сибири — 2", здесь будет происходить расширение Восточного полигона, развитие угледобычи, освоение газового потенциала Восточной Сибири, а также газификация Забайкальского, Иркутского края, Еврейской автономной области, Бурятии.

Одно лишь соединение системы газоснабжения с "Силой Сибири" и газопроводом Сахалин — Хабаровск — Владивосток кардинально изменит картину экономики ДФО. Так что впереди Дальний Восток ждут большие перспективы. Я в этом уверен.

— Восток и Запад России будут ближе?

— Определенно!

Россия. ДФО > Нефть, газ, уголь. Электроэнергетика. Экология > minenergo.gov.ru, 6 сентября 2022 > № 4165393 Николай Шульгинов

Россия. ДФО > Миграция, виза, туризм. СМИ, ИТ > tourism.gov.ru, 6 сентября 2022 > № 4155887

На ВЭФ-2022 Ростуризм и АНО «Национальные приоритеты» создали мультимедийный стенд в форме компаса

С 5 по 8 сентября во Владивостоке проходит Восточный экономический форум на территории кампуса Дальневосточного федерального университета (ДВФУ). Для участников и гостей форума Ростуризм и АНО «Национальные приоритеты» построили мультимедийное выставочное пространство, которое представляет туристические возможности и особенности Дальнего Востока.

Главная тема стенда – путешествия на Дальний Восток или «Направление на Восток». Ключевым элементом дизайна стал «компас» - предмет, который помогает путешественникам определить или найти нужное направление. Именно в его форме выполнен дизайн самого выставочного пространства Ростуризма.

Весь мультимедийный контент стенда представляет бесшовное погружение в природное и культурное многообразие 11 регионов Дальнего Востока и показывает объекты и явления, которые притягивают туристов. Это регионы: Республика Бурятия, Республика Саха (Якутия), Забайкальский край, Камчатский край, Приморский край, Хабаровский край, Амурская область, Магаданская область, Сахалинская область, Еврейская автономная область, Чукотский автономный округ. На экранах стенда гости форума увидят тематический медиаконтент, которых расскажет об уникальных природных фактах каждого региона.

Главным объектом выставочного пространства Ростуризма стали левитирующие артефакты — инсталляция из парящих в воздухе объектов, которые символизируют три ключевые стихии Дальнего Востока: вода, земля и горы. Посетители стенда также смогут пройти интерактивный квиз-тест и узнать, какая стихия Дальнего Востока подходит больше всего для путешествия.

Кроме того, на улице Дальнего Востока гости форума смогут найти QR-код, по которому будет доступен специальный аудиоконтент. Это аудиоспектакль, который включает три новеллы о путешествиях. Рассказ каждой новеллы тематически посвящен регионам Дальнего Востока и стихиям - вода, горы и земля. QR-код будет размещен на специальных стелах, которые можно найти у выставочных павильонов Забайкальского края, Еврейской автономной области, Сахалинской области, Приморского края и Туризм.рф.

Россия. ДФО > Миграция, виза, туризм. СМИ, ИТ > tourism.gov.ru, 6 сентября 2022 > № 4155887

Китай. ДФО > Металлургия, горнодобыча > metalbulletin.ru, 6 сентября 2022 > № 4155280

Медь с Удокана пойдет в Китай в следующем году

"Удоканская медь" намерена начать экспортные поставки продукции в 2023 году, преимущественно они пойдут в Китай. При этом компания не видит риска дефицита пропускных мощностей дальневосточных портов, заявилпредседатель совета директоров "Удоканской меди" Еркожа Акылбек.

"Мы планируем первые экспортные поставки в будущем году. Преимущественно они пойдут в Китай. Товарную продукцию в Китай мы можем поставлять по железной дороге через погранзаставу на север, а на юг - морским путем с портовой перегрузкой в районе Владивостока. Учитывая наши небольшие объемы, мы полагаем, что пропускных мощностей нам будет достаточно для бесперебойной работы с восточными портами. Кроме того, при поддержке Минтранса сейчас реализуется 15 проектов по расширению пропускной способности дальневосточных портов на 117 млн тонн груза в год", - сказал он.

По его словам, в связи с переориентацией экспорта российских компаний на азиатские рынки нагрузка на транспортную инфраструктуру РФ в 2022 году существенно возросла. "Дефицит провозных мощностей на востоке России уже сегодня превышает 70 млн тонн, а через три года достигнет 150 млн тонн. Тема расширения Восточного полигона - БАМа и Транссиба - стала еще более актуальной, и экспортеры сейчас активно ее обсуждают с правительством и РЖД", - пояснил председатель совета директоров "Удоканской меди".

Он добавил, что первый участок карьера Западный на Удоканском месторождении почти готов к промышленной добыче, горно-капитальные работы в скором времени будут завершены.

"Мы практически завершили горно-капитальные работы на карьере Западный, на сегодня объем попутной добычи [в ходе работ] превысил 2 млн тонн руды, фактически, подготовили первый участок карьера к промышленной добыче. Сейчас мы готовимся к "холодным" испытаниям оборудования. Планируем запустить первую очередь проекта мощностью 135 тыс. тонн меди в 2023 году в два этапа - сначала обогатительную фабрику, затем - гидрометаллургический завод", - отметил Акылбек.

По его словам, гидрометаллургический передел исключает плавку меди, что обеспечивает минимальные выбросы в атмосферный воздух.

Китай. ДФО > Металлургия, горнодобыча > metalbulletin.ru, 6 сентября 2022 > № 4155280

Россия. ДФО > Металлургия, горнодобыча > metalbulletin.ru, 6 сентября 2022 > № 4155279

Проектирование второй очереди Удокана может начаться в 2023 году

Разработка международного технико-экономического обоснования (ТЭО) проекта второй очереди строительства на Удокане находится в активной фазе, компания сможет приступить к проектированию в начале 2023 года. Об этом ТАСС сообщил председатель совета директоров "Удоканской меди" Еркожа Акылбек в преддверии Восточного экономического форума.

"Разработка международного ТЭО проекта второй очереди строительства сейчас находится в активной фазе, она предусматривает переработку ориентировочно 24 млн тонн руды в год - в дополнение к объему переработки первой очереди - до 15 млн тонн. <…> Сейчас основные сценарии проекта уже отработаны. В начале следующего года мы будем иметь ТЭО и сможем приступить к проектированию. Сейчас говорить о параметрах преждевременно, в целом решения будут адаптированы под текущую ситуацию, будет выбран соответствующий круг поставщиков оборудования", - заявил он.

Уточняется, что производительность комбината за счет запуска второй очереди увеличится до 400 тыс. тонн в год.

Также компаниядоговорились о сотрудничестве в области устойчивого развития с«РусГидро».

Как отметилпредседатель Совета директоров компании, генеральный директор USM Еркожа Акылбек, энергоснабжение второй очереди горно-металлургического комбинат «Удокан» будет полностью обеспечено за счет выработки электроэнергии на ГЭС РусГидро. «Это сделает возможным обеспечение Удоканского комбината электроэнергией, более 50% которой произведено за счет низкоуглеродной генерации, — отметил он. — Данная мера станет ключевым инструментом сокращения углеродного следа в дополнение к принятым мерам в рамках нашей Климатической стратегии».

Стратегия «Удоканской меди» предусматривает несколько сценариев сокращения углеродоемкости производства, в частности, вариант сокращения удельных выбросов на 75% к 2035 году, что приблизит компанию к климатической нейтральности.

Россия. ДФО > Металлургия, горнодобыча > metalbulletin.ru, 6 сентября 2022 > № 4155279

Россия > Недвижимость, строительство > minstroyrf.gov.ru, 6 сентября 2022 > № 4153015

Ирек Файзуллин принял участие в сессии «Путешествие на Восток: возможности для инвесторов и туристов» в рамках ВЭФ

Министр строительства и ЖКХ РФ Ирек Файзуллин рассказал о создании обеспечивающей инфраструктуры для развития туризма в Российской Федерации на сессии «Путешествие на Восток: возможности для инвесторов и туристов». Мероприятие состоялось в рамках Восточного экономического форума (ВЭФ), проходящего во Владивостоке.

По решению Правительства с июля 2021 года Минстрой России назначен руководителем федерального проекта «Развитие туристической инфраструктуры», входящего в состав национального проекта «Туризм и индустрия гостеприимства», а также определен ответственным исполнителем государственной программы «Развитие туризма», реализация которой запланирована с 2022 по 2030 г.

Ключевая роль Минстроя России - создание обеспечивающей инфраструктуры, в том числе путём распределения субсидий регионам. Регионы в рамках федпроекта могут получить субсидии для создания необходимой инженерной и транспортной инфраструктуры, инвесторы - реализовать инвестиционные проекты и осуществить разработку мастер-планов туристских территорий.

«Одним из механизмов по созданию инфраструктуры является инфраструктурный бюджетный кредит (ИБК). На территории Дальневосточного федерального округа такие заемные средства предоставляются всем одиннадцати регионам на общую сумму 31 млрд рублей. Благодаря чему планируется реализовать 73 объекта, в том числе транспортной, инженерной, социальной инфраструктуры, а также дорожного строительства и индустриальных парков», - отметил Глава Минстроя России Ирек Файзуллин.

В части средств Фонда национального благосостояния 10 регионов ДФО представили 12 заявок, общей стоимостью 8,2 млрд рублей.

Минстроем России для развития туристической инфраструктуры, а также создания комфортных условий жизни граждан реализуется федеральный проект «Формирование комфортной городской среды». В 2022 году в ДФО планируется благоустроить 685 территорий. По итогам Всероссийского конкурса лучших проектов создания комфортной городской среды ведутся работы по 15 проектам-победителям. В текущем году победителями конкурса стали 9 проектов из 5 регионов.

На территории ДФО уже реализуются инвестиционные проекты такие как - комплексный туристический проект «Аквапарадайз» и комплексный туристический проект в Приморском крае на 300 номеров, гостиница в Магаданской области на 120 номеров. В Республике Бурятия - комплексный туристический проект «Грин Флоу Байкал» и «Гостиница на 155 номеров», а также в Камчатском крае проект «Парк «Три Вулкана».

Россия > Недвижимость, строительство > minstroyrf.gov.ru, 6 сентября 2022 > № 4153015

Россия. ПФО > Недвижимость, строительство > minstroyrf.gov.ru, 6 сентября 2022 > № 4153002

Потенциал развития строительного комплекса Пермского края обсудили в рамках ВЭФ

Министр строительства и ЖКХ РФ Ирек Файзуллин провел рабочую встречу с губернатором Пермского края Дмитрием Махониным. Встреча состоялась в рамках Восточного экономического форума во Владивостоке. Стороны обсудили реализацию крупных инфраструктурных проектов на территории Прикамья и предварительные итоги строительного сезона.

Глава Минстроя России Ирек Файзуллин подчеркнул, что на территории края существует потенциал для возведения многоквартирных домов.

«В Пермском крае хорошо налажена работа между руководством региона и строительными компаниями. На высоком уровне строится качественное жилье, так и необходимая для жизни инфраструктура. Благоустраиваются общественные пространства, в том числе в рамках Всероссийского конкурса лучших проектов создания комфортной городской среды», - отметил Ирек Файзуллин.

В свою очередь, Дмитрий Махонин обозначил, что по оперативным данным, за 8 месяцев в Пермском крае введено в эксплуатацию 1,27 млн кв. м жилья. Исходя из утвержденного плана ввода на 2022 год – 1 280 тыс. кв. м, итог ввода за январь-август составил 99,5%.

Глава Прикамья поблагодарил Ирека Файзуллина за федеральные программы и меры поддержки, которые позволяют региону наращивать темпы жилищного строительства и сопутствующую социальную инфраструктуру. «Между Прикамьем и Минстроем России выстроено тесное взаимодействие. Уверен, что такое сотрудничество способствует реализации ключевых для регионов проектов», – акцентировал Дмитрий Махонин.

В рамках встречи обсудили ход реализации ключевых проектов, строительство которых ведется и планируется в крае в рамках подготовки к празднованию 300-летия Перми. В их числе краевая музыкальная школа для одаренных детей, новое здание для пермской художественной галереи, краевая инфекционная больница и многофункциональная спортивная арена на 10,5 тысяч мест.

Рассмотрели также и вопросы комплексного освоения территории ДКЖ в Перми. Пермский край является участником федеральной программы «Стимул», в рамках которой в регионе строится в том числе социальная и дорожная инфраструктура. В частности, к таким проектам относится возведение улицы Строителей в Перми, строительство которой имеет особую значимость для комплексного развития микрорайона ДКЖ, кроме того она поможет связать сразу несколько частей города.

Напомним, Пермскому краю одобрен инфраструктурный бюджетный кредит, часть средств которого уже доведена до региона. На заемные средства планируется построить дорогу, проходящую через микрорайоны Ива и Вышка-2 и 2 этапа ул. Строителей в районе Дворца культуры железнодорожников. Проект будет реализован в рамках комплексного развития территорий.

Россия. ПФО > Недвижимость, строительство > minstroyrf.gov.ru, 6 сентября 2022 > № 4153002

Россия. ДФО > Госбюджет, налоги, цены > kremlin.ru, 6 сентября 2022 > № 4152879 Олег Кожемяко

Встреча с губернатором Приморского края Олегом Кожемяко

Глава государства провёл рабочую встречу с губернатором Приморского края Олегом Кожемяко.

В.Путин: Олег Николаевич, мы с Вами много времени провели сегодня вместе и так или иначе говорили о вопросах развития Приморского края. У Вас много интересных идей по некоторым направлениям развития края, они действительно интересные, и, безусловно, многие из них будут поддержаны.

Но есть, конечно, вопросы текущего характера, я понимаю, так что давайте поговорим по социально-экономическому развитию Приморского края, по обстановке, по ситуации. И конечно, попросил бы начать с того, что произошло с климатическими вашими явлениями.

О.Кожемяко: Вы сами были свидетелем, участником.

В.Путин: Да, конечно. Есть ли какие-то последствия, которые требуют особого внимания с нашей стороны?

О.Кожемяко: Особых последствий нет, хотя у нас по семи муниципальным районам прошёлся [тайфун], где-то от 173 процентов, то есть по 154 миллиметра, до 128 процентов месячной нормы [осадков].

У нас Лазовский район наиболее пострадавший – там отрезано 13 населённых пунктов, посмывало несколько мостов (на 11-м, 55-м километре). Но уже сейчас туда техника двигается, с утра выдвигается «Примавтодор», выдвигаются спасатели находкинского отряда МЧС, в 8 утра выдвинется вертолёт МЧС с поисково-спасательной группой, чтобы промониторить всё.

Надеюсь, что мы, наверное, к вечеру максимально последствия постараемся устранить, потому что мосты не рухнули – там подмыло основание. В Дальнегорске тоже есть отрезанные [населённые пункты] – там сделают объездной [путь]. Поэтому думаю, что аварийно-восстановительные работы мы постараемся за завтрашний день максимально выполнить.

Там у меня будет работать и министр, сейчас уже туда выдвинулись главный инженер «Примавтодора», первый заместитель министра транспорта вместе с техникой. Поэтому постараемся всё уладить.

Было эвакуировано 38 человек. Но одиннадцать подтопленных многоквартирных домов и подвалов. Ещё утром мы, как рассветёт, проверим всё, чтобы можно было, сейчас с главами связался, они сделают обход, поэтому я Вам уже потом в течение дня доложу, как идёт работа, [как] нормализовалось.

По социально-экономической ситуации мы с Вами говорили. В общем-то в экономике она стабильная. Налоговые и неналоговые доходы у нас с небольшим ростом идут – 14 процентов. Поэтому показатели мы все выполняем. По безработице, тоже Вы знаете из материала, у нас 3,1 процента, это один из самых низких процентов.

В.Путин: 3,1 – это ниже, чем в среднем по стране.

О.Кожемяко: Да.

В.Путин: Это у нас рекордно низкая сейчас безработица.

О.Кожемяко: Да.

И странно: у нас 9 тысяч безработных – 53 тысячи вакансий.

В.Путин: Просто люди пока не могут найти себя.

О.Кожемяко: Да. То есть я говорю о том, что выбор достаточно большой.

Хорошо идёт и социальное предпринимательство, мы четвёртое место по стране держим. 48 тысяч, программа самозанятых, – это люди вышли из тени. Вообще на Дальнем Востоке каждый четвёртый предприниматель – из Приморского края, здесь люди очень предприимчивые.

Те проекты, которые Вы поддерживали, продолжаются. Завод «Звезда» сейчас, Приморский металлургический завод.

В.Путин: «Звезда» разворачивается хорошо.

О.Кожемяко: Разворачивается и хорошо идёт, и люди поверили в это.

В.Путин: Заказы появились стабильные, якорный заказ есть, можно работать.

О.Кожемяко: Да. Мы уже строим там жильё, сейчас только микрорайон сдали.

Я знаю, что Вы проводили совещание с ВПК. Мы договорились сегодня с генеральным директором, что мы 100-квартирный дом построим в Арсеньеве для новых работников – из крупнопанельного домостроения. Мы его сделаем за год, с тем чтобы завод нагнал. Мы просим поддержать. Мы работаем, чтобы была моноструктура, – не только с заводами оборонного комплекса, но и было развитие туризма [в Арсеньевском городском округе]. Сегодня как раз мы с вами обсуждали эту тему. Просим поддержать по [проекту горнолыжного курорта –] «Белой Горе», по «ДОМ.РФ» инфраструктурные облигации. У них там, в Минстрое, в порядке вписано «туристическое», но вписано под жильё. Чтобы писали под моногорода, потому что это будет балансировать.

Стройки – у нас тоже пока показатели все выполняются. Мы в прошлом году 900 тысяч [квадратных метров] сдали, в этом году выйдем на чуть-чуть больше, вот уже 520 тысяч сдано. Что бы хотелось: очень многие обращаются по дальневосточной ипотеке. Очень хороший инструмент, действенный, является генератором строительства. Но сейчас молодёжь чуть позже составляет семейные пары – не в 20 лет, а в 30, в 32. И, соответственно, просят сделать возраст – раз пенсию продлили, возраст продлить до 40 лет, считаться молодёжью.

В.Путин: Считаться молодёжью до 40 лет.

О.Кожемяко: Да. Это по дальневосточной ипотеке.

В.Путин: Но мы срок продлеваем же.

О.Кожемяко: Да, срок продлеваем, но просят очень сильно, это масса обращений, с тем чтобы продлили до 40 лет. И в силу того, что выросла стоимость, чтобы займ предусматривали не 6 миллионов, а 8,5.

В.Путин: Не займ, а кредит, да?

О.Кожемяко: Да, кредит.

В.Путин: Объём кредита.

О.Кожемяко: Объём кредита. Вот эти два момента. Поэтому прошу поддержать, это будет хорошим подспорьем для того, чтобы здесь закреплять людей.

В.Путин: Проработаем.

О.Кожемяко: Хотелось бы ещё по сельскому хозяйству переговорить. Мы сейчас идём активно – плюсом 25 процентов, по мясу мы – плюс 160, но это потому что два крупных свинокомплекса открыли, «Русагро» и «Мерси Трейд». Нужно выходить уже, скажем так, себя мы обеспечиваем, и в другие регионы, и нужно думать уже об экспорте.

Для этого нужно наращивать и посевы кукурузы, и посевы сои. Но эти ограничения – я довольно хорошо знаю сельское хозяйство на Дальнем Востоке в силу того, что работал и в Амурской области, и на Сахалине им занимался, и здесь приходится заниматься, – всё-таки ограничения, я думаю, для Дальнего Востока по квоте на кукурузу и по пошлине на сою не нужны.

В.Путин: Что за квота?

О.Кожемяко: На кукурузу даётся квота, на экспорт. У нас не столько много этой кукурузы и квоты.

В.Путин: Сейчас я поговорил с Министром [сельского хозяйства]. Сейчас ситуация кардинально меняется. Виды на урожай уже определённые, они очень хорошие.

О.Кожемяко: Надо здесь убрать.

В.Путин: Поэтому эти квоты были связаны с необходимостью обеспечить внутренние потребности. Я с ним проработаю.

О.Кожемяко: Да, потому что это как раз на экспорт.

В.Путин: Хорошо.

О.Кожемяко: И пошлина на сою тоже не нужна, чтобы хотя бы поднялись мы за три года.

В.Путин: Я должен с Министром поговорить.

О.Кожемяко: Да, хорошо. Вот эти направления.

Ещё момент, связанный с воздвиженской школой. Как Вы знаете из «Прямой линии», она тогда рухнула – 53-го года постройки, ещё при Сталине начиналось.

И мы со своей стороны взяли этот военный городок Воздвиженка, восстановили сейчас и продолжаем восстанавливать водопроводные сети, канализацию, порядка 600 миллионов затратили. Подготовили проект школы, и просьба поддержать по финансированию его, с тем чтобы там была нормальная новая школа.

В.Путин: Давайте документы.

Россия. ДФО > Госбюджет, налоги, цены > kremlin.ru, 6 сентября 2022 > № 4152879 Олег Кожемяко

Россия. Арктика. ДФО > Финансы, банки. Госбюджет, налоги, цены > akm.ru, 6 сентября 2022 > № 4152739

Сбербанк профинансирует проекты по госпрограмме развития Дальнего Востока и Арктики на сумму почти 6 млрд руб.

Сбербанк одобрил кредиты по программе льготного кредитования Министерства Российской Федерации по развитию Дальнего Востока и Арктики на сумму почти 6 млрд руб. Об этом говорится в сообщении банка.

Участие в программе позволит клиенту получить ставку на 6% ниже рыночной. На льготное кредитование могут претендовать клиенты всех сегментов при условии согласования проекта госкомиссией. Таким образом, льготная ставка для них будет начинаться от 2% годовых. В течение льготного периода клиент выплачивает ставку по кредиту, уменьшенную на размер субсидии. Период льготного кредитования по программе составляет один год. Бюджет субсидии, выделенный министерством, составляет 27 млрд руб., что позволяет выдать более 450 млрд руб.

Сбербанк России (ИНН 7707083893) - крупнейший банк в России, Центральной и Восточной Европе. Банк является основным кредитором российской экономики и занимает крупнейшую долю на рынке вкладов. Услугами Сбербанка пользуются клиенты в 18 странах мира. Банк располагает филиальной сетью в России: около 14 тыс. точек обслуживания. Зарубежная сеть банка состоит из дочерних банков, филиалов и представительств в Великобритании, США, СНГ, Центральной и Восточной Европе, Индии, Китае и других странах.

Уставный капитал Сбербанка равен 67.76 млрд руб. и состоит из 21586948 тыс. обыкновенных акций и один млрд привилегированных акций номиналом 3 руб. Основным акционером Сбербанка является РФ в лице Министерства финансов РФ, владеющая 50% уставного капитала ПАО "Сбербанк" плюс 1 голосующая акция. Оставшимися 50% минус 1 голосующая акция от уставного капитала банка владеют российские и международные инвесторы.

Россия. Арктика. ДФО > Финансы, банки. Госбюджет, налоги, цены > akm.ru, 6 сентября 2022 > № 4152739

Россия. Китай > Транспорт. Финансы, банки > akm.ru, 6 сентября 2022 > № 4152738

Сбербанк поможет реализовать транспортно-логистические проекты на границе России и Китая

Сбербанк, китайская инжиниринговая корпорация "Сюань Юань" и российский инвестиционный холдинг "Центр развития портовой инфраструктуры" (ЦРПИ) подписали меморандум о намерениях, определяющих общие принципы будущего сотрудничества. Об этом говорится в сообщении банка.

Сбербанк в рамках соглашения готов предоставить компаниям торговое финансирование их экспортных, импортных и внутрироссийских потоков, включая дочерние и аффилированные общества. Меморандум обозначает намерения сторон сотрудничать в инвестиционной сфере, в том числе по строительству конвейерной системы перевалки угольной продукции через реку Амур из Амурской области Российской Федерации в провинцию Хэйлунцзян, Китай.

Экспертиза Сбербанка может быть привлечена для участия в обслуживании публичных долговых инструментов компаний, включая сделки по привлечению кредитных средств на финансирование операционной и инвестиционной деятельности, а также для обеспечения сделок по приобретению активов на территории Российской Федерации и за рубежом. Стороны рассматривают возможность оказания аналитической и экспертной поддержки друг другу, связанной с текущими и будущими совместными проектами.

Сбербанк России (ИНН 7707083893) - крупнейший банк в России, Центральной и Восточной Европе. Банк является основным кредитором российской экономики и занимает крупнейшую долю на рынке вкладов. Услугами Сбербанка пользуются клиенты в 18 странах мира. Банк располагает филиальной сетью в России: около 14 тыс. точек обслуживания. Зарубежная сеть банка состоит из дочерних банков, филиалов и представительств в Великобритании, США, СНГ, Центральной и Восточной Европе, Индии, Китае и других странах.

Уставный капитал Сбербанка равен 67.76 млрд руб. и состоит из 21586948 тыс. обыкновенных акций и один млрд привилегированных акций номиналом 3 руб. Основным акционером Сбербанка является РФ в лице Министерства финансов РФ, владеющая 50% уставного капитала ПАО "Сбербанк" плюс 1 голосующая акция. Оставшимися 50% минус 1 голосующая акция от уставного капитала банка владеют российские и международные инвесторы.

Россия. Китай > Транспорт. Финансы, банки > akm.ru, 6 сентября 2022 > № 4152738