Новости. Обзор СМИ  Рубрикатор поиска + личные списки

СБЕР ЕАПТЕКА доставила в регионы Дальнего Востока более 165 тыс. заказов

В Дальневосточном федеральном округе с момента запуска первых двух хабов СБЕР ЕАПТЕКА в августе 2021 года в Хабаровске и Владивостоке жители сделали более 165.5 тыс. заказов на лекарства и товары для здоровья. Об этом говорится в сообщении Сбера.

В регионе открыто 3 хаба СБЕР ЕАПТЕКИ и 2 аптеки в отделениях Сбера. Так, 31% заказов приходится на курьерскую доставку безрецептурных лекарств, 40% — на онлайн-заказы с самовывозом из собственных и партнёрских аптек.

ЕАПТЕКА – интернет-сервис продажи и доставки товаров для красоты и здоровья. Заказ можно оформить с доставкой на дом, а также забрать самовывозом в одной из аптек. Компания ЕАПТЕКА основана в 2000 году.

Сбербанк России (ИНН 7707083893) - крупнейший банк в России, Центральной и Восточной Европе. Банк является основным кредитором российской экономики и занимает крупнейшую долю на рынке вкладов. Услугами Сбербанка пользуются клиенты в 18 странах мира. Банк располагает филиальной сетью в России: около 14 тыс. точек обслуживания. Зарубежная сеть банка состоит из дочерних банков, филиалов и представительств в Великобритании, США, СНГ, Центральной и Восточной Европе, Индии, Китае и других странах.

Уставный капитал Сбербанка равен 67.76 млрд руб. и состоит из 21586948 тыс. обыкновенных акций и один млрд привилегированных акций номиналом 3 руб. Основным акционером Сбербанка является РФ в лице Министерства финансов РФ, владеющая 50% уставного капитала ПАО "Сбербанк" плюс 1 голосующая акция. Оставшимися 50% минус 1 голосующая акция от уставного капитала банка владеют российские и международные инвесторы.

Компания "Бамтоннельстрой-Мост" подписала с Амурской областью концессионное соглашение по строительству и эксплуатации путепровода

Группа компаний "Бамтоннельстрой-Мост" подписала с Амурской областью концессионное соглашение в отношении строительства и эксплуатации путепровода в посёлке городского типа Новобурейском Амурской области. Ввод автодорожного объекта в эксплуатацию запланирован в 2024 году. Об этом говорится в сообщении агентства.

Газпромбанк наряду с ДОМ.РФ выступает финансовым партнёром проекта, общий объём предоставляемого финансирования составит более 2.5 млрд руб. Проект реализовывается в рамках Федерального закона № 115-ФЗ "О концессионных соглашениях". Концессионное соглашение заключено сроком на 10 лет.

Строительство путепровода через Транссиб в посёлке Новобурейском позволит автомобилистам безопасно и быстро пересекать загруженную железнодорожную магистраль. На строительстве планируется задействовать до 200 человек и 50-ти единиц техники.

Группа компаний "Бамтоннельстрой-Мост" – один из ведущих российских строительных холдингов, специализирующийся на создании объектов транспортной инфраструктуры на всей территории России. Компания специализируется на строительстве и реконструкции автомобильных и железных дорог, больших и малых мостов, тоннелей, портов и причалов, гидротехнических сооружений, взлётно-посадочных полос. Почти за полувековую историю компании было построено и введено в эксплуатацию более 2.8 тыс. инфраструктурных объектов по всей стране.

АО "Газпромбанк" (ГПБ, ИНН 7744001497) образовано в 1990 году, по финансовым показателям входит в тройку крупнейших банков России. Банк обслуживает ключевые отрасли российской экономики - газовую, нефтяную, атомную, химическую и нефтехимическую, чёрную и цветную металлургию, электроэнергетику, машиностроение и металлообработку, транспорт, строительство, связь, агропромышленный комплекс, торговлю.

ВЭБ.РФ поддержит модернизацию общественного транспорта Якутска

Соглашение о сотрудничестве в реализации проектов устойчивого развития в сфере модернизации системы общественного транспорта в Якутске заключили ВЭБ.РФ, правительство Республики Саха (Якутия) и город Якутск. Общая стоимость программы оценивается в 3.9 млрд руб. Об этом говорится в сообщении ВЭБ.РФ.

Правительство Республики Саха (Якутия) и городской округ "город Якутск" заинтересованы в долгосрочном развитии и модернизации системы общественного транспорта на территории Якутска с целью повышения качества жизни граждан.

Стороны договорились о сотрудничестве в реализации проектов модернизации всей системы общественного транспорта Якутска, включая обновление подвижного состава автобусных перевозчиков, внедрение интеллектуальных транспортных систем и повышение качества транспортных услуг, оказываемых пассажирам.

Комплексная модернизация системы городского общественного транспорта Якутска предполагает реализацию инвестиционных или концессионных проектов, связанных с городскими и пригородными автобусными маршрутами, и сетями. Также предусмотрено создание единого оператора городского общественного транспорта; оптимизация маршрутной сети, устранение излишнего дублирования и открытие новых маршрутов, приоритизация движения общественного транспорта. Для удобства пассажиров планируется перейти на безналичные способы расчёта за проезд, внедрить электронный билет. В рамках проекта будет разработано новое тарифное меню, учитывающие разные категории пассажиров.

ВЭБ.РФ - российская государственная корпорация развития, государственный инвестиционный банк, финансирующий проекты развития экономики.

ВТБ и ФСК Регион будут совместно реализовывать жилищные проекты на Дальнем Востоке

Банк ВТБ и ФСК Регион, входящая в структуру одного из крупнейших федеральных девелоперов Группы компаний ФСК, заключили соглашение о стратегическом сотрудничестве в реализации проектов строительства жилья в Дальневосточном федеральном округе. Об этом говорится в сообщении банка.

Среди направлений сотрудничества – предоставление проектного финансирования и других услуг девелоперу, организация размещений ценных бумаг, ипотечное кредитование покупателей жилья.

С участием ВТБ на Дальнем Востоке строится около 300 тыс. кв. м жилья. В этом году банк провёл более 800 ипотечных сделок, предоставив порядка 7 млрд руб. на покупку объектов от застройщика.

В планах ФСК Регион - реализация до 1 млн кв. м. До конца 2022 года планируется приобретение более 5 земельных участков во Владивостоке с общей площадью застройки порядка 200 тыс. кв. м для реализации проектов комплексной жилой застройки жилья комфорт, бизнес и премиум класса.

Группа ВТБ - российская финансовая группа, включающая более 20 кредитных и финансовых компаний, работающих всех основных сегментах финансового рынка. В странах СНГ группа представлена в Армении, на Украине, в Беларуси, Казахстане, Азербайджане. Банки ВТБ в Австрии, Германии и Франции работают в рамках Европейского субхолдинга во главе с ВТБ Банк (Австрия). Кроме того, группа имеет дочерние и ассоциированные банки в Великобритании, на Кипре, в Сербии, Грузии и Анголе, а также по одному филиалу банка ВТБ в Китае и Индии, два филиала ВТБ Капитал Plc в Сингапуре и Дубае.

Эксперты на ВЭФ-2022: Плавучие университеты стали точкой сборки науки, образования и бизнеса

Уникальная российская образовательная технология «Плавучие университеты» нацелена на создание востребованных кадров для науки и промышленности. В процессе обучения студенты и аспиранты исследуют моря и прибрежные зоны во всех акваториях России. О возрождении Тихоокеанского плавучего университета на Дальнем Востоке и развитии экспедиционных проектов рассказали эксперты на панельной дискуссии в рамках VII Восточного экономического форума.

Проректор по международному сотрудничеству Северного (Арктического) федерального университета имени М. В. Ломоносова (САФУ) Константин Зайков отметил, что Плавучие университеты позволяют создавать специалистов, востребованных как в государственных учреждениях, так и на крупных предприятиях.

Программа научно-студенческих экспедиций, организуемых САФУ, включает в себя мультидисциплинарный курс лекций и практические занятия в акваториях Белого, Баренцева и Карского морей, а также на архипелаге Новая Земля. Принципы проектности и совмещения теории с практикой дают возможность реализовать подход «обучения через исследования» и подготовить специалистов с широким междисциплинарным уровнем знаний.

Говоря об основных задачах плавучих университетов, исполнительный директор Центра морских исследований МГУ им М.В. Ломоносова, специальный представитель по морской активности в Арктическом совете Николай Шабалин отметил, что сегодня для студентов важно не только участие в научных исследованиях, но и получение прикладных навыков, которые будут необходимы учащимся российских вузов при трудоустройстве.

«Хорошо, что движение плавучих университетов развивается и возникает в разных уголках нашей необъятной родины. И при возрождении Тихоокеанского плавучего университета нужно задействовать крупных игроков, нуждающихся в кадрах. Компании присутствуют во всех акваториях, специалисты нужны везде и опыт этим специалистам необходимо обретать в разных акваториях», – отметил Николай Шаблин.

Плавучие университеты, в том числе и создаваемый на Дальнем Востоке Тихоокеанский плавучий университет, по мнению участников дискуссии, должны стать общей точкой для сборки науки, образования и бизнеса.

«Каждый раз говоря о плавучих университетах, мы находим новые смыслы. На уровне исполнительной власти – это решение стратегических задач, в науке – подготовка учёных, в образовании – получение студентами прикладных навыков. У каждого из этих смыслов могут быть свои интеграторы», – считает советник директора Института Мирового океана Дальневосточного федерального университета Вадим Васильев.

По его словам, при решении задач, направленных на реализацию образовательных функций, заказчиком может выступать Министерство науки и высшего образования РФ. В вопросе развития науки, должны привлекаться структуры Российской академии наук, а в случае решения стратегических и фундаментальных задач в качестве интегратора могут выступать федеральные органы исполнительной власти.

Образовательная технология Плавучие университеты – наиболее эффективная форма подготовки кадров в области морских наук для экологических организаций, производственных компаний, занимающихся разведкой и добычей полезных ископаемых, а также для профильных научных и образовательных учреждений. Она сочетает теоретическое обучение студентов и аспирантов с непосредственной практикой в процессе участия в научных экспедициях.

Из материалов Минобрнауки можно узнать, как участники Плавучего университета получили данные, позволившие уточнить границы последнего оледенения, исследовали морское дно и верхнюю часть геологического разреза в северо-восточной части Карского моря, а в юго-западной части моря обнаружили крупную депрессию. Также в рамках образовательной программы экспедиция научно-исследовательского судна «Академик Борис Петров» изучила морское дно и верхнюю часть геологического разреза в северо-восточной части Карского моря.

Автор текста: Анастасия Журавлева, РУДН

"Ростелеком" организовал почтовый сервис для Правительства Бурятии

"Ростелеком" перевел три тысячи почтовых ящиков подведомственных учреждений Правительства Республики Бурятии с общедоступных почтовых сервисов на отечественную коммуникационную платформу CommunigatePro. Пилотный проект позволил обеспечить региональные образовательные и медицинские учреждения официальными электронными адресами с общим доменом govrb.ru, на котором уже работали почта и сайт правительства республики.

Ранее школы, детские сады, больницы, поликлиники и сельские ФАПы регистрировали почту в различных бесплатных почтовых сервисах. Такой подход создавал для пользователей угрозу информационной безопасности: отсутствовали единые профили защиты и парольная политика. Все это приводило к риску утечки конфиденциальных данных с трех тысяч адресов.

"CommuniGate Pro является наиболее универсальным решением в качестве альтернативы импортозамещению. Платформа надежна, легко масштабируется по количеству пользователей и объединяет в себе широкий набор возможностей. Среди них — общение с помощью мгновенных сообщений, голосовых и видеокоммуникаций, управление календарями, контактами и задачами, доступ к контакт-центру. Чтобы переход не нарушил бизнес-процессы организации, мы помогаем клиентам подобрать наиболее оптимальную конфигурацию для существующей информационной системы, затем разрабатываем план миграции и обеспечиваем пользователей круглосуточной технической поддержкой", - сообщил Роман Меркушев, директор по работе с корпоративным и государственным сегментами Бурятского филиала ПАО "Ростелеком":

Специалисты "Ростелеком-ЦОД" развернули единый отказоустойчивый почтовый сервис с динамическим кластером высокой доступности, который имеет по два фронтенд- и бэкенд-сервера. Дополнительная отказоустойчивость решения обеспечивается за счет балансировщиков нагрузки, которые подменяют друг друга в случае сбоя.

"Этот проект, реализованный для Правительства Республики Бурятия, демонстрирует развитие российских компаний и их возможности по созданию конкурентных импортозамещенных решений. Первый этап проекта прошел успешно, и мы надеемся на дальнейшее сотрудничество с Правительством Бурятии по переходу на отечественный почтовый сервис", - отметил Сергей Бочкарев, генеральный директор "Ростелеком-ЦОД".

Также эксперты "Ростелеком-ЦОД" обеспечили параллельную гибридную работу отечественного и импортного почтовых серверов: реализовали и настроили сетевую связность между CommuniGate Pro и Exchange. Часть почтовых ящиков Правительства Бурятии продолжит работу на базе старого сервера до конца 2022 года.

"Сейчас можно сказать, что "переезд" на новый почтовый сервис прошел успешно. За два месяца CommuniGate Pro подтвердил свою работоспособность. Перенос почтовых ящиков подведомственных организаций — это первый этап перехода на единый домен республики. В настоящее время идет подготовка ко второму этапу, который начнется в январе 2023 года, и произойдет полный перенос всей почты Правительства Республики Бурятия на CommuniGate Pro. А это еще около двух тысяч ящиков", - поделился Валерий Андронов, заместитель руководителя администрации главы Республики Бурятия и Правительства Республики Бурятия по цифровому развитию.

Приамурье наращивает поставки сельхозпродукции за рубеж

Сергей Набивачев

Главная сельскохозяйственная культура Амурской области - соя. Она считается высокорентабельной, и аграрии региона с удовольствием культивируют именно это растение. Тем более что рядом крупный покупатель данной продукции - Китай. Власти дальневосточного региона взяли курс на то, чтобы большая часть производимой в регионе сои перерабатывалась здесь же, в Приамурье.

В этом году вырос экспорт зерна и продуктов его переработки в Поднебесную в сравнении с прошлым годом. По данным областного управления Россельхознадзора, за полгода отправлено более 100 тысяч тонн продукции.

- В прошлом году за аналогичный период было вывезено 79 тысяч тонн, - пояснила заместитель руководителя управления Россельхознадзора по Амурской области Татьяна Хромченко. - Увеличение связано с тем, что мы стали отправлять больше продуктов переработки. На экспорт идут масло соевое и шрот соевый в значительных количествах. Наши перерабатывающие предприятия заработали с большей интенсивностью, и спрос на их продукцию вырос.

В Китай было направлено около 80 тысяч тонн сои, более 18 тысяч тонн соевого масла (примерно столько же, сколько за весь 2020 год и больше, чем за весь 2021 год), почти 4 тысячи тонн соевого шрота, 204 тысячи продовольственной пшеницы, а также свыше 185 тонн соевого лецитина.

С начала 2022 года сотрудники ведомства проконтролировали примерно 107 тысяч тонн подкарантинных товаров, предназначенных для отправки в такие страны, как КНР, Беларусь, Казахстан и Япония. В частности, Казахстан получил более трех тысяч тонн амурской сои, в Беларусь отправили 476 тонн, а в Японию ушло 897 тонн мелкой красной фасоли. Партии сои, шрота, муки и соевой клетчатки были отправлены в Таиланд, Республику Корея, Сингапур, Японию и Малайзию в рамках расширения дальнейшего международного сотрудничества.

Несмотря на почти ежегодные паводки, за счет роста урожайности в Амурской области увеличиваются сборы сои. Так, в 2020 году собрали 978,6 тысячи тонн, в 2021 году - 1138 тысяч тонн, а план на 2022 год - 1350 тысяч тонн. Как сообщили недавно в областном минсельхозе, прошедший в Приамурье паводок никак не повлиял на сельскохозяйственные работы в регионе.

Теперь амурским экспортерам стало выгоднее отправлять продукцию за рубеж. Областной центр поддержки экспорта ввел новые меры помощи. Первая - софинансирование затрат на транспортировку продукции, поставляемой на экспорт. Если у компании есть действующий экспортный контракт, то ей могут компенсировать до 80 процентов от стоимости затрат на организацию и осуществление транспортировки, погрузочно-разгрузочных работ, перегрузки с одного транспорта на другой, сортировки, консолидации, разукрупнения, маркировки, паллетирования, переупаковки продукции на территории России. Сумма софинансирования не может превышать 500 тысяч рублей. Также экспортеры могут воспользоваться услугой по содействию в размещении и хранении продукции (возмещение до 300 тысяч рублей) в местах временного хранения за рубежом на срок не более 6 месяцев площадью не более 100 квадратных метров. Эта услуга предоставляется безвозмездно в случае получения комплекса услуг по сопровождению экспортного контракта или по размещению на международных электронных торговых площадках.

- Каждое обращение и случай рассматриваются в индивидуальном порядке, - рассказала "РГ" руководитель амурского Центра поддержки экспорта Екатерина Бендик. - Центр со своей стороны, в отношении услуги по транспортировке, оплачивает работу логистической компании, экономя часть затрат предпринимателя. Мера поддержки особенно актуальна сейчас, учитывая запуск грузового сообщения по новому мостовому переходу через Амур. Первая амурская компания уже воспользовалась поддержкой, подала необходимый пакет документов и сейчас уже успешно осуществляет отгрузку своей продукции в Китай.

Кстати, за первые два месяца работы трансграничного автомобильного моста между Благовещенском и китайским городом Хэйхэ по нему прошло около 1200 грузовиков.

Стратегия сохранения амурского тигра принесла значимые результаты - рост популяции

Анна Бондаренко

На II Международном форуме по сохранению тигра, который состоится в стартовый день Восточного экономического форума, огласят результаты сплошного учета амурского тигра в России. Количество хищников выросло и уже, по оценкам специалистов на основе данных ежегодного мониторинга, превышает 650 особей.

У последней черты

В середине ХХ века этот грозный и красивый зверь едва не стал воспоминанием - в дальневосточных лесах обитало меньше 50 амурских тигров. В 1947 году охоту на них существенно ограничили, количество тигров увеличивалось, но очень медленно: в 2010 году специалисты едва насчитали 400 особей. В тот год в России приняли вторую редакцию "Стратегии сохранения амурского тигра в РФ", где был обозначен ряд мер по защите и охране животных.

Генеральный директор АНО "Центр "Амурский тигр" Сергей Арамилев подчеркивает, что к 2022 году основные цели стратегии были достигнуты, а рост популяции доказывает, что меры были выбраны правильно.

Так, в целях борьбы с браконьерством было ужесточено предусмотренное Уголовным кодексом наказание за незаконную охоту, хранение и сбыт частей тигра. С учетом того, что в 2006 году к процессу сохранения хищника подключился соседний Китай, куда в основном браконьеры поставляют дериваты (производные вещества. - Прим. ред.) тигра, мера стала более эффективной.

- В странах Азии существует культура использования частей тела тигра как в гастрономии, так и в фармакологии. Этим традициям несколько тысяч лет, и одномоментно - за 20 лет - победить их сложно. В Китае делают хорошие шаги в этом направлении. Если раньше у них обитало 2-3 особи, то сейчас - несколько десятков, - продолжает Арамилев.

Следить за передвижениями хищников в дикой природе, которые побывали в реабилитационном центре, помогают спутниковые ошейники, которые раз в сутки передают пакет информации. Свою роль играют и многие другие факторы - оснащение техникой групп охотнадзора, работа с населением, поддержка особо охраняемых природных территорий, экологическое просвещение.

- Все это привело к снижению количества тигров, погибших от рук браконьеров, - рассказал "РГ" Сергей Арамилев. - Мы научились хорошо работать с тигрятами-сиротами, заболевшими тиграми. На данный момент мы единственная в мире страна, которая умеет готовить опасных хищников к выпуску в дикую природу без вреда человеку. Яркий пример - Еврейская автономная область, где благодаря программе реинтродукции хищников их численность увеличилась с одной особи до 20-22. У нас получилось заселить Амурскую область, сейчас там обитают 5-6 тигров. Они пока не размножаются, но это вопрос времени.

Вот такой красавец

Работой с тигрятами и взрослыми тиграми, которых по той или иной причине пришлось изъять из естественной среды обитания, занимаются в Межрегиональной общественной организации "Центр реабилитации тигров и других редких животных". На трех гектарах площади в относительной близости от Уссурийска расположилось шесть вольеров. Сейчас в них обитают леопард, два тигра, несколько медвежат, косуль и птиц. Все они по разным причинам не могут сейчас жить в тайге - получили травмы, были ранены человеком или, будучи детенышами, остались без родителей. Директор центра Виктор Кузьменко говорит, что изначально расчет был именно на краснокнижных кошачьих, но сейчас люди везут сюда везут разных хвостатых и пернатых пострадавших.

Тиграми и леопардами занимаются специальные конфликтные группы охотнадзора после того, как получают сигналы от столкнувшихся с ними жителей. Животное находят, усыпляют, привозят в центр, где определяют, какая помощь требуется. Были случаи, когда крупным кошкам приходилось делать компьютерную томографию, рентген, собирать раздробленные кости и даже лечить зубы. После лечения хищник остается в центре на реабилитации. К настоящему моменту из центра в дикую природу вернулись 18 тигров. Как показало наблюдение, все они смогли адаптироваться в тайге.

Виктор Кузьменко вспоминает историю тигренка, получившего огнестрельное ранение в голову.

- Ему провели несколько операций. Мы выпустили его в природу, и он сейчас живет где-то в Еврейской автономной области. В итоге вот такой красавец получился, - говорит он, демонстрируя фотографии полосатого питомца.

Есть в центре и собственная лав стори. Несколько лет назад в центре в двух соседних вольерах жили самец и самка тигра. Его выпустили в Амурской области, ее - в Еврейской. Через год самец сорвался с места, отмахал 500 километров и нашел давнюю подругу. В фотоловушки попали трое их тигрят.

Сейчас в Приморье планируется построить новый центр реабилитации. Инвестором его строительства выступит Центр "Амурский тигр". Новое учреждение будет государственным.

Выйти на плато

Накопленный опыт будет учтен в новой редакции стратегии сохранения тигра, которая сейчас разрабатывается в России. В ней учтут и новые вызовы, такие, например, как африканская чума свиней и расселение тигра по территории. В ближайшие годы, уверен Арамилев, нужно будет не только принимать комплекс ветеринарных мер против АЧС, но и усиливать систему разрешения конфликтных ситуаций, развивать службу охотнадзора. Тиграм и людям придется делить территорию и учиться сосуществовать мирно. Специалисты подсчитали, что в России может обитать до 1000 тигров, после чего численность хищника должна выйти на плато, резюмирует директор Центра "Амурский тигр".

Цифровые платформы помогают трудоустроиться людям по всей стране

Олег Капранов

Интернет-сервисы подбора кадров и трудоустройства помогают миллионам людей в поиске работы, а работодателям позволяет быстро и эффективно найти нужные кадры. В чем их преимущества, "РГ" рассказал директор компании "Авито", управляющий директор вертикалей "Работа" и "Услуги" Артем Кумпель.

Артем, чем "Авито Работа" отличается от других подобных сервисов?

Артем Кумпель: Изначально мы были сфокусированы на "синих воротничках" - мы называем так все профессии, относящиеся к ручному труду. В России примерно 75 миллионов работающего населения, и, по разным оценкам, до 50 миллионов - те самые "синие воротнички" и массовые профессии. В этом году бизнесу "Авито Работа" исполняется 9 лет, сейчас мы покрываем гораздо большую аудиторию, охватываем и "серые воротнички" - сегмент массовых офисных работников. У нас более миллиона вакансий, и ежемесячно на платформу приходит больше 20 миллионов человек в поисках работы. Это люди со всех концов страны: от пенсионеров и мам в декрете до студентов, делающих первые шаги в профессии.

В последние пару лет рынок кадров находится в режиме турбулентности. Как в этом ощущает себя "Авито"?

Артем Кумпель: Рынок труда очень чувствителен к экономическим колебаниям. После локдауна стало понятно, что все изменилось. Люди теряли работу, были готовы кардинально менять профессию. Параллельно бурно рос сектор e-commerce: например, в подмосковное Быково, где есть склады Lamoda, Wildberries, Merlion, требовались тысячи работников. Тогда мы задумались: как можем помочь людям? И сделали виртуального ассистента, который упрощает создание резюме. Благодаря ему уже создано более 7 миллионов анкет! Кризис всегда подталкивает к новым продуктам, заставляет думать изощреннее и продумывать ходы на пару шагов вперед.

А как повели себя компании?

Артем Кумпель: В период кризиса компании останавливают найм. В пандемию была пауза, этой зимой - не так резко, малый бизнес затронуло по касательной - процентов на 10-15 по выручке. И примерно до июня продолжалась перестройка: переоформление юрлиц, выстраивание новых цепочек и т.д. Сейчас ситуация стабильна, вакансий много.

Сотрудничаете ли вы с государством по проектам занятости?

Артем Кумпель: Это наш шанс наиболее эффективно помочь обществу. Мы начали сотрудничать еще в пандемию, помогая сохранить рабочие места и доход, снизить социальное напряжение. В пандемию в регионах появилась проблема: двойной МРОТ очень близок к заработку кассира в торговых сетях. Зачем в таком случае искать работу? Тогда государство обратилось к нам с предложением помочь с трудоустройством людей. Сейчас мы продолжаем плотное взаимодействие с региональными Центрами занятости. И параллельно обучаем тех, кто готов быть самозанятым, использовать "Авито" как возможность что-либо производить, продавать, оказывать услуги.

Какие каналы для коммуникаций с вами имеют работодатели?

Артем Кумпель: У нас есть два продукта для разных категорий. Для крупных клиентов - их у нас более 8 тысяч - мы создаем технологии автоматизации, позволяющие эффективно взаимодействовать с сотнями тысяч кандидатов. С ними также работают персональные менеджеры - более 80 человек ежедневно помогают выстраивать стратегию найма. Ведь даже в крупных компаниях не все понимают специфику рынка. Простой пример: все думают, что, размещая вакансию грузчика, нужно указать место работы - хороший теплый склад. А грузчику надо, чтобы еще в наличии были все запчасти для погрузчиков. Ведь если что-то сломается, придется носить все на себе. Теплый склад - это хорошо, но, потаскав грузы на себе, он больше никогда в эту компанию не пойдет.

Вторая категория - малый и средний бизнес. В стране зарегистрировано около шести миллионов МСП, каждый второй развивается на "Авито". Их потребность от одного до пяти человек за год, они не будут платить деньги на автоматизацию. Им важно нанять быстро и дешево: гибкая тарифная политика и большая аудитория помогают закрыть вакансию за день.

А каково качество откликов на вакансии? По словам работодателей, до 90 процентов соискателей не приходит на собеседование, откликаясь "веерно" на все.

Артем Кумпель: Это проблема, долгое время существующая на рынке. Человек десять раз откликнулся, с пятью первыми назначил встречи. Но пришел на вторую - ему все понравилось, он готов выйти на работу, и на третью-четвертую встречу он уже не пойдет. Виртуальные ассистенты дают гарантию того, что отклик будет оперативно обработан даже ночью и в праздничные дни. Мы вообще верим в автоматизацию в массовом найме, это и было одной из причин инвестиций в HR Messenger - помочь клиентам обрабатывать сотни тысяч откликов и быстрее закрывать вакансии.

У соискателей в сегменте массовой занятости в большинстве случаев пустые резюме. Как вы это решаете?

Артем Кумпель: Это реальная проблема. Много людей в нашей стране не знают, как составлять резюме. Пример: человек - очень крутой каменщик. А написать об этом не может. Мы создали бота, который спросит, где он работал, с какими материалами, высотные работы или не высотные, какие у него допуски и т.д. - до 20 вопросов. Из ответов бот соберет резюме, которое максимально адаптировано к восприятию рекрутера.

Платформенная занятость обычно воспринимается через призму самозанятых. Как выстроена работа с ними?

Артем Кумпель: Это чрезвычайно важное направление для нас. Самозанятых мы воспринимаем не просто как людей, которые оказывают услуги. Это люди, которые используют "Авито" для решения бизнес-задач: найм сотрудников, ремонт техники, поиск помещений. Пример: у тебя небольшая кофейня, нужно починить кофемашину. Официальный сервис итальянских машин ушел с рынка. Но ты приходишь на "Авито" и привлекаешь самозанятого мастера.

А какова цель вашего сотрудничества со стартапами?

Артем Кумпель: Авито - самая массовая платформа для коммерции с ежедневной аудиторией в 22 миллиона человек. При выборе партнеров мы всегда ориентируемся на то, чтобы это партнерство приносило ценность пользователям. Бывают узкие области, в которых мы не эксперты, но нам надо решить ту или иную задачу. Или задачи, которые вообще не имеют отношение к нашим, но обслуживают наши проекты. Во-вторых, мы - большая ИT-компания с огромной инфраструктурой, в которую бывает сложно быстро интегрировать новые решения. В таких случаях стартап выступает в качестве своеобразного "одного окна", которое агрегирует все внешние данные и отдает нам уже готовый поток. Поэтому для нас взаимодействие со стартапами - очень важный трек, который мы сейчас расширяем.

Сегодня очень большое значение придается вопросам безопасности данных. Интеграция авторизации при помощи Госключа была реализована с этой целью?

Артем Кумпель: Прежде всего хочу сказать, как устроена защита безопасности в "Авито". Нашей принципиальной позицией с момента создания компании было защищать и контролировать всю инфраструктуру, которая хранит и обрабатывает данные. Персональные данные пользователей хранятся в соответствии с требованиями регуляторов, они приземлены на территории РФ - мы категорически соблюдаем все требования об их локализации. "Авито" без замечаний прошел масштабную проверку регулятора, дополнительно запросил и так же успешно прошел аудиты независимых компаний, лицензированных Федеральной службой безопасности и Федеральной службой по техническому и экспортному контролю. Наши сервера находятся "за семью заборами". И это не красивая фраза, это многоступенчатая, в том числе и физическая, система защиты с повышенными мерами безопасности, сравнимая с банковскими хранилищами: исключительно в собственных дата-центрах в России, а не в облачных сервисах. Что касается интеграции с Госуслугами, то это дает возможность честным пользователям выделить себя - по статистике такие аккаунты получают на 20 процентов больше внимания покупателей. Общение становится комфортнее, ведь с вами взаимодействует человек с подтвержденной информацией о себе на государственном ресурсе.

Как именно вы защищаете своих пользователей?

Артем Кумпель: К этому вопросу мы подходим комплексно: технологическая начинка сочетается с проактивной коммуникацией на платформе и публичным просвещением. Технологически выглядит так: алгоритм анализирует действия пользователей, и если фиксирует аномалии - будь это объявление о вакансии со странной зарплатой или о продаже гаджетов по очень низкой цене - отправляет на проверку. Алгоритм анализирует до 5 миллионов объявлений и 8 миллиардов кликов в день. При неоднозначных ситуациях подключаются команда модераторов, внутренние детективы. Они проверяют объявления и профили, вокруг которых идет сомнительная активность: прозванивают их, выявляют и блокируют недобросовестных продавцов. Основные алгоритмы распространяются на всю платформу, однако в каждом направлении бизнеса есть и свои специфические средства защиты. Наш пользователь защищен со всех сторон: и при покупке товаров, и при поиске работы, и при заказе мастера. Многие годы "Авито" формирует в людях привычку грамотного поведения в интернете с момента регистрации и выбора пароля до совершения сделки. Мы инвестируем в наши системы безопасности миллиарды рублей. Благодаря "Авито" 99 процентов пользователей успешно совершают сделки, умеют выявлять подозрительное поведение. И сейчас наша задача - обучить оставшийся один процент говорить "нет" провокациям.

Каким вы видите "Авито Работу" через пять лет?

Артем Кумпель: "Авито Работа" станет платформой для управления карьерой, где можно будет решать любые вопросы, связанные с работой. С юных лет будем вести человека по карьерному треку, персонально подсказывая, как прокачать навыки, получить новую должность, найти подработку или стать самозанятым. Наша цель - сделать, чтобы с помощью "Авито Работы" любой человек был уверен в завтрашнем дне и доходе. Буквально: просыпался с утра и вспоминал: если что, у меня есть "Авито". Мы хотим стать платформой полного цикла, чтобы к нам обращались по всем вопросам: от покупки самоката и выбора образовательных курсов до поиска недвижимости и партнера по бизнесу. В таком будущем в смартфоне у нашего пользователя будет определенный набор постоянно используемых приложений - Госуслуги, банковское, любимый мессенджер и "Авито".

Россия. ДФО > СМИ, ИТ. Приватизация, инвестиции > rg.ru, 5 сентября 2022 > № 4150859 Артем Кумпель

Проект освоения Удоканского месторождения государство рассматривает как стратегический

Федор Андреев

В открывающемся ВЭФ-2022 принимают участие все крупнейшие компании Дальнего Востока, в том числе и компания "Удоканская медь". О ходе строительства ГМК "Удокан" и ближайших планах компании "РГ" рассказал председатель совета директоров "Удоканской меди", генеральный директор холдинга USM Еркожа Акылбек.

Ваша компания традиционно участвует в ВЭФ с 2019 года, после включения Забайкалья в состав ДФО. Чего вы ждете от форума 2022 года?

Еркожа Акылбек: С учетом поворота нашей страны на восток регион сегодня все больше приобретает статус хаба международного сотрудничества - это главный логистический центр. Дальний Восток для нас - домашний регион, поэтому и азиатский вектор был понятен уже на старте проекта. Один из основных, хотя и не единственный фокус внимания - рынок Китая, экономика которого остается локомотивом спроса, потребляя ежегодно до 15 миллионов тонн рафинированной меди. Восточный форум - площадка, которая превращается в аналитический и коворкинговый центр для экспертов, компаний и государства. Здесь мы можем получить экспертизу и опыт, а также встретиться с существующими и потенциальными партнерами. Сегодня проект освоения Удоканского месторождения государство рассматривает как стратегический. Мы видим поддержку и в энергетической сфере, и в формировании максимально привлекательных инвестиционных условий - в рамках институтов развития ДФО. На форуме мы, как партнеры, проведем сессию, посвященную климатическому регулированию бизнеса, изменениям в этой сфере, примем участие в ряде других сессий.

На какой стадии сейчас находится строительство комбината? Когда планируется запуск?

Еркожа Акылбек: Темпы строительства не снижаются. Мы готовимся к холодным испытаниям оборудования. Планируем запустить комбинат в 2023 году в два этапа - сначала обогатительную фабрику, затем - гидрометаллургический завод. Мы близки к завершению горно-капитальных работ на карьере Западный, объем попутной добычи уже составил более 2 миллионов тонн руды. Первый участок карьера практически подготовлен к промышленной добыче. Не дожидаясь завершения строительства, мы запустили разработку международного ТЭО проекта второй очереди строительства (проект предусматривает переработку ориентировочно 24 миллионов тонн руды в год - в дополнение к объему переработки первой очереди - до 15 миллионов тонн. - Прим. ред.). Сейчас его основные сценарии уже отработаны. К концу 2022 года - началу следующего мы будем готовы приступить к проектированию.

По прогнозам аналитиков, цены на медь в этом году будут снижаться. Как это может повлиять на реализацию проекта?

Еркожа Акылбек: Цена на медь в марте приближалась к отметке 11 тысяч долларов за тонну, в июле падала до 7 тысяч, а сейчас находится на уровне более 8 тысяч долларов. Динамику цен главным образом определяет спрос в Китае. Сейчас китайская экономика постепенно восстанавливается после коронавирусных локдаунов. Медь - это один из важнейших ресурсов в стратегии сдвига в сторону альтернативной энергетики. Она критически важна для электрификации, а это солнечная и ветровая энергетика, рынка электромобилей и гибридных автомашин, телекоммуникационной отрасли, да и для таких консервативных отраслей, как строительство. Мировое предложение меди не будет поспевать за спросом, просто потому что в отрасли нет достаточного количества одобренных к реализации новых крупных проектов. По оценке аналитиков S&P Global, на фоне перехода на возобновляемые источники энергии мировой спрос на медь к 2035 году может удвоиться и составить 50 миллионов тонн в год. На среднесрочную перспективу мы ориентируемся на оценки крупнейших консалтинговых компаний. Консенсус-прогноз - 10 тысяч долларов за тонну меди, что закладывает для проекта хороший запас прочности.

К 2035 году вы планируете сократить углеродоемкость производимой меди на 75 процентов. Увеличат ли инвестиции в сокращение выбросов углерода производственные затраты?

Еркожа Акылбек: Все большему числу потребителей важна не только цена, но и экологичность продукции. Россия в рамках Парижского соглашения взяла на себя обязательства добиться нулевого баланса выбросов к 2060 году - мы внесли эту цель и в наш проект и уже двигаемся к ней. На форуме подпишем соглашение с "РусГидро" о поставках "зеленой" энергии. Часть выбросов планируем компенсировать через использование офсетов (углеродных единиц) от климатических проектов. Мы заинтересованы в качественных климатических проектах и углеродных единицах, которые на международном уровне будут признаваться как инструменты компенсации выбросов. Кроме того, безусловно, будем стремиться к переходу на менее углеродоемкие виды топлива при производстве тепловой энергии, рассмотрим варианты электрификации используемой карьерной техники. А самый важный инструмент - это использование для второй очереди гидрогенерации. Более половины необходимой комбинату энергии будет поставлять "РусГидро".

Не осложнится ли ситуация с логистикой из-за поворота на восток?

Еркожа Акылбек: Конечно, многие российские производители меди традиционно поставляли значительную часть своей продукции в Европу. А их поставки в Китай шли через Транссибирскую железную дорогу, а затем через морские порты на Тихоокеанском побережье России. Нам доступны оба пути. И через морские порты, которые гораздо ближе к нам, чем к конкурентам, и напрямую по железной дороге - через пограничный переход Забайкальск - в северный Китай. Да, пропускная способность БАМа сейчас ограничена, тогда как все больше сырьевых товаров из России экспортируется в Китай. Именно поэтому правительство планирует постепенное расширение пропускной способности БАМа до 2030 года. Это должно ускорить сроки доставки и помочь избежать простоев на железной дороге.

Традиционно крупные компании в нашей стране разрабатывают серьезные социальные программы, развивают социальную инфраструктуру. Какие программы есть у вашей компании?

Еркожа Акылбек: Еще до момента производства продукции, то есть на инвестиционной стадии, в социальные проекты мы уже инвестировали более 2 миллиардов рублей средств акционеров - на развитие спорта, здравоохранения, образования и культуры. На Восточном форуме 2021 года мы заключили с Минвостокразвития России, правительством Забайкалья и Корпорацией развития Дальнего Востока и Арктики соглашение о создании объектов социальной инфраструктуры в поселке Новая Чара. Объем инвестиций в рамках концессии на сегодня оценивается в 7,6 миллиарда рублей. На сегодняшний момент в округе уже создана новая инфраструктура - рекреационные зоны, современные детские площадки, спортивные объекты. Мы провели ремонт центральной районной больницы, возвели новое инфекционное отделение и жилье для медработников, помогаем обновлять медицинское оборудование. Планируем строительство физкультурно-оздоровительного и культурно-досугового комплексов, благоустройство, модернизацию инженерной и коммунальной инфраструктуры. Совместно с администрацией округа будем строить в поселке три жилых дома на 181 квартиру. Часть из них в перспективе может быть передана муниципальным властям, часть - жилищный фонд для наших будущих сотрудников. В Чите с нашим участием сейчас создается филиал образовательного центра "Сириус", а для онкоцентра мы приобрели дорогостоящее оборудование для лучевой терапии.

Создание промышленного предприятия неизбежно оказывает воздействие на окружающую среду. Что компания делает, чтобы минимизировать его?

Еркожа Акылбек: Права на разработку Удокана, который безуспешно пытались освоить весь советский период истории, наш акционер купил за рекордную для месторождений твердых полезных ископаемых плату. Для Алишера Бурхановича Усманова эти инвестиции изначально были вкладом в безопасное производство, в новый промышленный уклад с минимальным воздействием на природу и углеродным следом. Мы строим комбинат с использованием наилучших доступных технологий, самых безопасных с экологической и производственной точек зрения. Все процессы максимально автоматизированы. Например, чтобы минимизировать использование воды для производственных целей, на предприятии будет работать система оборотного водоснабжения: для технологических целей вода будет поступать на производство из хвостохранилища после осаждения. При этом полностью исключен сброс неочищенных вод. Мы очищаем воду фактически до состояния, пригодного для разведения рыбы. Производство ориентируется на лучший международный опыт с целым комплексом мер для минимизации воздействия на окружающую среду - выбросов при буро-взрывных работах, хранении, перегрузке и транспортировке сырья, пылеподавлении и пылеулавливании и так далее. В этом году мы заключили соглашение с Минприроды России о развитии парка "Кодар". Это национальный парк с уникальным рекреационным потенциалом, который сейчас мало востребован. Здесь расположены комплексы озер, ледников и излюбленное туристами урочище "Чарские пески" - самая северная пустыня. Парк был создан одновременно со стартом проектирования горно-металлургического комбината. В нем пока нет никакой инфраструктуры - нужно проектировать и создавать экологические тропы, визит-центр, туристические маршруты и так далее. Кроме того, мы планируем поддержку научной и охранной деятельности парка. Нам важно не только построить и запустить свой комбинат, но и сохранить уникальные природные комплексы. Помимо развития промышленного туризма на Удокане мы хотим и весь север Забайкалья сделать местом притяжения для туристов. Удокан может стать центром экологического туризма на Дальнем Востоке наряду с Камчаткой.

Россия. ДФО > Металлургия, горнодобыча > rg.ru, 5 сентября 2022 > № 4150858 Еркожа Акылбек

В Дальневосточном федеральном округе внедряют новую энергетику

Сергей Набивачев

Регионы ДФО развивают небензиновый транспорт, стремясь снизить антропогенное влияние на окружающую среду.

Особенно в этом активна Сахалинская область, стремящаяся к так называемой "углеродной нейтральности". По словам губернатора Валерия Лимаренко, регион выдает в год 12,3 миллиона тонн углеродных выбросов. 11,1 миллиона тонн поглощает. Разница составляет 1,2 миллиона тонн. То есть паритета пока достичь не удалось, но Сахалин к этому стремится.

- Мы формируем программу, чтобы выполнить задачу по сокращению выбросов: собираемся газифицировать наши котельные, переводить транспорт на электричество и газомоторное топливо, экономить энергию в народном хозяйстве, высаживать леса, чтобы увеличить поглощение, - рассказал глава региона школьникам на интеллектуальном марафоне всероссийского общества "Знание". - Мы, конечно же, хотим, чтобы у нас была хорошая экология, потому что это основа комфортной жизни.

В регионе приняли меры для того, чтобы в сельском хозяйстве появлялась техника, которая работает на газе. Область возвращает аграриям часть денег, затраченных на ее приобретение. Такая же программа есть для тех, кто занимается торговлей, ведь в области большое количество машин осуществляет перевозку продовольствия.

Подобные же меры предусмотрены и для обычных жителей, которые переводят свои автомобили с бензиновых и дизельных на газовые.

Обнуление налога

- Электромобили не только экологически чистые, но и более экономичны для водителей. Поэтому необходимо поддерживать сахалинцев и курильчан, которые выбирают транспорт, не наносящий вред окружающей среде, - отметил Валерий Лимаренко.

Льгота по транспортному налогу в размере 50 процентов в отношении электрокаров и гибридных авто в Сахалинской области действует с 1 января 2020 года по 31 декабря 2022 года. Теперь предполагается полностью освободить владельцев электромобилей от уплаты транспортного налога. А для гибридных автомобилей льгота в размере 50 процентов будет продлена по 31 декабря 2025 года. Автовладельцам также организуют специальные парковочные места возле зарядных станций. А для них тариф на электроэнергию снижен на 30 процентов, что, в конечном итоге, снижает стоимость зарядки электромобилей.

В регионе около 40 электрозаправок. В скором будущем их будет 500. Они расположатся в областной столице и городах, которые формируют южно-сахалинскую агломерацию. Это делается для того, чтобы сюда пришел бизнес - каршеринг, электрические такси.

Общественный транспорт тоже планируется перевести на электричество. За ближайшие годы область приобретет около 125 электрических автобусов.

В других регионах Дальнего Востока тоже все больше мест, где свое авто могут подзарядить владельцы электрокаров. Например, в Улан-Удэ в конце июня открылась первая "быстрая" электрозарядная станция. Здесь электрокар можно зарядить за 30-40 минут вместо 3-4 часов. Она совместима со всеми электромобилями и полностью соответствует международным требованиям. Зарядить автомобиль на новой станции можно в любое время суток и совершенно бесплатно до конца лета. В Бурятии с 2020 по 2022 год в два раза увеличилось количество зарегистрированных электромобилей: их числится более 200 и более 3000 гибридных автомобилей.

Быструю зарядную станцию этим летом открыли и в Чите. До 2026 года в городе откроют еще 16 зарядных станций - как быстрых, так и медленных. Всего в Забайкалье зарегистрировано более 240 электромобилей.

Напомним, что некоторые дальневосточные регионы традиционно входят в число лидеров по числу электрокаров. По данным на начало года, больше всех таких машин в Приморье - их насчитывается более 1,5 тысячи. Также в десятку входят Хабаровский край (более 800 электрокаров) и Амурская область (около 400). В Приамурье, напомним, проходит основная часть магистрального газопровода "Сила Сибири" и уже появляются первые котельные на газе - еще один вклад в сокращение углеродных выбросов в атмосферу.

Сила ветра

Еще один фактор уменьшения углеродного следа - изменение структуры энергетики. В островном регионе планируют развивать ветряную и солнечную энергетику, а также использовать СПГ. На прошлогоднем Восточном экономическом форуме правительство Сахалинской области подписало соглашение о строительстве в регионе ветропарка. Это будет самая мощная ветряная электростанция на Дальнем Востоке.

По информации инвестора проекта - Восточной горнорудной компании, в состав ветропарка войдут 16 турбин общей мощностью 67,2 МВт. Проект возводится под потребности компании для электроснабжения ключевых производственных объектов: Солнцевского угольного разреза, угольного морского порта Шахтерск, магистрального угольного конвейера. Ожидается, что ветропарк позволит снизить углеродный след на 64 тысячи тонн условного углеродного топлива и сократить выбросы в атмосферу углекислого газа на 125 тысяч тонн ежегодно.

Вместе с бизнесом

Развитие электрического, водородного и газомоторного транспорта на Дальнем Востоке обсудили на Сахалине в рамках выездной сессии ВЭФ-2022 в середине июля.

- Налоговые льготы и административные преференции, всесторонняя поддержка Минвостокразвития России и Корпорации развития Дальнего Востока и Арктики позволяют повысить экономическую эффективность проектов по созданию инфраструктуры для развития экологичного транспорта на острове, - рассказала заместитель генерального директора Корпорации по экономическому развитию Дарья Кирьянова. - Резиденты ТОР и СПВ уже реализуют подобные проекты. В Приморском и Хабаровском краях создаются газозаправочные станции, в Артеме строится центр по ремонту электромобилей. На ТОР "Чукотка" реализован проект по реконструкции ветроэлектростанции. Меры господдержки инвесторам дорабатываются вместе с бизнесом. Сегодня уже более 500 новых производств запущено частными инвесторами в ДФО и Арктике в рамках префрежимов.

На той же выездной сессии было озвучено, что сейчас идет работа над проектом водородного поезда на Сахалине. Это флагманский проект Госкорпорации "Росатом", который реализуется совместно с компаниями "РЖД", "Трансмашхолдинг" и правительством Сахалинской области.

По федеральным трассам в Забайкалье поедут самоуправляемые автомобили, сообщает правительство региона. Для теста беспилотников выбраны территории с минимальными рисками для человека. Всего таких регионов 41, из них шесть дальневосточных. В пилотную программу вошли Забайкалье, Бурятия, Приморье, Хабаровский край, Амурская область и ЕАО. Беспилотники поедут по трассам "Амур" и "Байкал". Конкретные участки дорог для тестирования определит Минтранс России.

Почему молодежь Дальнего Востока все чаще делает выбор в пользу родного края

Евгения Мамонова

Высококвалифицированные, молодые и амбициозные - такие специалисты могут вывести экономику региона на принципиально новый уровень. При условии, что они будут оставаться на родине и после завершения обучения. Готовят востребованные кадры на Дальнем Востоке региональные университеты, и прежде всего Дальневосточный федеральный университет.

В ДФУ существует более сотни различных кафедр и образовательных программ, синхронизированных не только с ведущими российскими вузами, но и с зарубежными. Современная образовательная программа и различные преференции для талантливой молодежи стимулируют поступать в ДВФУ не только местных студентов, но также студентов из других регионов нашей страны и из-за рубежа. Согласно статистике вуза, по итогам приемной кампании 2022 года количество поданных абитуриентами заявлений составило более 35 тысяч. Их подали около 12 тысяч абитуриентов из 81 региона нашей страны. Для сравнения, в 2021 году было подано чуть больше 28 тысяч заявлений.

"Важно не только удержать "своих", но и привлечь молодежь из других регионов", - считает эксперт по государственному и муниципальному управлению университета им. С.Ю. Витте Кирилл Парфенов.

Чтобы молодые специалисты оставались на Дальнем Востоке, без государственных мер поддержки не обойтись. Важность этого понимают на высшем уровне. Год назад Минвостокразвития России совместно с ДВФУ создали консорциум "Дальний Восток: пространство возможностей", который призван консолидировать усилия власти, бизнеса и образовательных организаций в решении задачи развития Дальнего Востока.

"На государственном уровне уже многое делается для повышения качества жизни и ускорения развития экономики и социальной сферы макрорегиона, - подчеркнул после подписания соглашения о создании консорциума ректор ДВФУ Никита Анисимов. - ДВФУ, со своей стороны, с каждым годом обеспечивает все больший приток в университет лучших выпускников школ со всей страны, и создает условия для их закрепления через интенсивное взаимодействие с ведущими компаниями и создание рабочих мест в кампусе на Русском острове".

Для удержания выпускников в родном регионе ДВФУ привлекает к разработке образовательных программ компании и предприятия - со старших курсов университета студенты проходят практику на профильных предприятиях. По итогам практики лучшие получают место в компании. Такие меры приносят свои плоды. Так, с 2013 по 2019 год на Дальнем Востоке удалось сократить отток населения в 4,5 раза - с 45 тысяч - как раз за счет молодежи - абитуриентов и выпускников вузов. А в 2020 году только 40 процентов абитуриентов поступили в вузы других регионов, 60 процентов остались дома. Для сравнения, десять лет назад до 90 процентов абитуриентов уезжали из региона на учебу и уже не возвращались.

"Выпускник вуза должен не только хорошо зарабатывать, он должен видеть перед собой четкий карьерный путь, - считает научный руководитель Института региональных проблем Дмитрий Журавлев. - Бывает, что люди уезжают в Москву на те же зарплаты, что и у себя в регионе, но в надежде сделать карьеру, потому что дома они не видят таких перспектив. Необходимо готовить специалистов, нужных здесь и сейчас. Тогда выпускник будет точно знать свои перспективы".

Однако помимо карьерных перспектив молодым специалистам важно понимать, что регион, в котором они остаются, будет интересен им для дальнейшей жизни. Поэтому наличие социального, инфраструктурного фактора (школы, музеи, театры, насыщенная культурная жизнь) также играет существенную роль.

"Необходимо, чтобы у жителей Дальнего Востока не возникало чувства оторванности от страны, - уверен Дмитрий Журавлев. - Поэтому необходимы филиалы ведущих вузов, музеев, театров. Необходимо изменить транспортную ситуацию. Парадокс, но факт: люди перестанут уезжать с Дальнего Востока, когда уехать будет легко. А поэтому необходимо субсидировать транспорт, чтобы для нашего гражданина поездка в Москву была дешевле, чем в Пекин".

Несмотря на то, что отток населения с Дальнего Востока все еще есть, он существенно сократился за последние годы. В том числе благодаря мерам социальной поддержки. С 2019 по 2021 год на поддержку семей с детьми было направлено более 6 миллиардов рублей. В прошлом году Дальний Восток вышел на третье место по рождаемости. Кроме того, такой показатель, как количество детей на одну женщину, здесь тоже высокий - 1,6. Для сравнения, в Сибирском федеральном округе он составляет 1,5, в Центральном - 1,4, в Северо-Западном - 1,3. А число многодетных семей в ДФО с 2011 по 2021 год увеличилось в два раза.

Молодежь все чаще остается в родных краях. Согласно опросу, проведенному ВЦИОМ, 39 процентов тех, кто после учебы в вузе намерен остаться жить и работать в регионе, делает это по причине высоких зарплат, 32 процента остаются из-за любви к родной природе, еще 32 процента - из-за близости к Азиатско-Тихоокеанскому региону. Этот фактор важен тем, кто планирует работать по морской специальности или вести научную деятельность, связанную с изучением океана. Еще 20 процентов считают, что на Дальнем Востоке их ждет быстрый карьерный рост.

Хабаровск приступил к программе реновации

Александр Филимоненко

В Хабаровске стартовала реновация - с молотка ушел первый участок земли под комплексное развитие территорий (КРТ). На очереди еще 32, общая площадь которых почти 700 гектаров. В городской администрации уверены, что это самый высокий показатель среди субъектов Российской Федерации.

Ставок больше нет

В департаменте архитектуры, строительства и землепользования администрации города Хабаровска рассказали, что интерес к торгам огромный - до окончания приема заявок телефон организаторов аукциона не унимался. Много звонков было от иногородних застройщиков. Победила фирма из Казани.

- За право заключить договор о комплексном развитии территории (КРТ) застройщик перечислил в местный бюджет 29,6 миллиона рублей, - уточнил начальник отдела департамента Иван Стицкий.

По словам юристов, если на аукцион подана только одна заявка, то контракт заключается с единственным поставщиком, если он соответствуют требованиям 44-ФЗ. Казанскому инвестору достанется участок в границах зданий на ул. Карла Маркса, 51, - ул. Нагишкина, 5, прямо напротив мэрии города. У маленького клочка земли - всего 0,7 гектара - долгая печальная история. В 2002 году администрация города отдала территорию с двумя бараками в краткосрочную аренду под проектирование. Позднее краевое минимущества изменило договор с застройщиком на строительство. Но в разрешении на строительство инвестору отказали: не было расселено аварийное жилье на участке. Судебные тяжбы дошли до Верховного суда РФ. Все решения были в пользу города.

По проверенной схеме

Для Хабаровска КРТ отнюдь не новое дело. С 2007 по 2020 год в городе успешно действовала муниципальная программа развития застроенных территорий. С частными инвесторами - победителями аукционов заключили 48 договоров. На внебюджетные средства расселили 64 дома с большим процентом износа, всего 485 квартир. На месте снесенных бараков выросли 50 многоэтажек, торговый центр "Счастье", другие крупные объекты.

Вступивший в силу в 2020 году ФЗ-494 заставил приостановить муниципальную программу, но не договоры о развитии застроенной территории - работы по ним продолжаются.

В департаменте архитектуры, строительства и землепользования объяснили, что весь прошлый год прошел в ожидании новой нормативно-правовой базы для КРТ.

- Законодатели предусмотрели четыре вида территорий: с жилой и нежилой застройкой, незастроенные, а также участки для реновации по инициативе правообладателей расположенных там объектов недвижимости, - рассказывает Иван Стицкий. - Территориями с нежилой застройкой и промышленными объектами администрация города пока не занимается. Но мы вправе выставить на аукцион такую площадку, даже если объект на ней в собственности.

Площадки с "прицепом"

Для реновации в Хабаровске отобраны в основном уже застроенные территории - из 33 площадок только четыре свободные, причем две федеральные. Ими занимается акционерное общество "ДОМ.РФ" - финансовый институт развития в жилищной сфере. Права на одну уже достались компании "Специализированный застройщик "Оптимал". Оно проектирует большой микрорайон на территории 60 гектаров. На второй федеральной площадке планировалось строительство микрорайона с высотными домами, но из-за проблем с инфраструктурой было решено остановиться на малоэтажной застройке - не больше четырех этажей. Под нее выделено 22 гектара земли.

Администрация Хабаровска впервые предложила инвесторам большую незастроенную территорию в 4,4 гектара в Южном микрорайоне.

По поручению мэра Хабаровска Сергея Кравчука территории по программе реновации выставляют на аукцион с социальными обязательствами. Например, построить и продать муниципалитету квартиры с социальным ремонтом по фиксированной цене, помещение для участкового пункта полиции или частный детсад.

Власти Хабаровского края объявили, что готов мастер-план реновации Хабаровска, над которым работали урбанисты, экономисты из КБ "Стрелка" и Госкорпорации развития России "ВЭБ.РФ" Документ собираются представить на Восточном экономическом форуме-2022.

Спрос на "Дальневосточную ипотеку" остается высоким

В первой половине этого года по программе "Дальневосточная ипотека" было выдано 11,8 тысячи кредитов на общую сумму 54,3 миллиарда рублей - вдвое больше, чем за тот же период 2021 года. Такие данные приводит Корпорация развития Дальнего Востока и Арктики (КРДВ). Эксперты отмечают, что льготная ипотека пользуется спросом у населения, хотя ее преимущества отчасти нивелирует резкий рост цен на жилье.

Всего к началу второго полугодия 2022-го "дальневосточную ипотеку" получили 44 385 семей, общая сумма выданных средств составила 181,6 миллиарда рублей.

Это результат работы программы, запущенной в декабре 2019 года. Больше всего льготных жилищных кредитов получили жители Приморского края - 12,7 тысячи займов на 55,6 миллиарда рублей. Далее идет Республика Саха (Якутия) - 9,2 тысячи кредитов на 40,5 миллиарда и Хабаровский край - 6,2 тысячи кредитов на 25,6 миллиарда рублей.

"Дальневосточная ипотека" - мощный и своевременный инструмент. Ставка по ней уже опустилась до 0,01 процента годовых. Ниже просто некуда, фактически деньги дают бесплатно на длительный период", - рассказал "РГ" член правления НП "Российская гильдия риелторов" Владимир Каплинский.

В прошлом году каждый второй кредит на покупку квартиры в новостройке на Дальнем Востоке выдавался именно по этой программе.

При том, что рассчитана она в основном на молодежь - льготную ипотеку могут получить молодые семьи или одинокий родитель в возрасте не более 35 лет, а также участники программы "Дальневосточный гектар" и программ повышения мобильности трудовых ресурсов.

В июне этого года в число возможных получателей добавили также сотрудников образовательных и медицинских организаций со стажем работы не менее пяти лет.

Заместитель председателя правительства РФ, полномочный представитель президента РФ в ДФО Юрий Трутнев сообщил, что, по предварительным прогнозам, "Дальневосточную ипотеку" до конца 2024 года смогут получить более 16 тысяч врачей и учителей.

"Выдача кредитов учителям и врачам активно идет, начиная с августа, - рассказал "РГ" руководитель хабаровской компании "Орбита недвижимость" Александр Дорофеев. - Это оживляет программу. По взаимодействию с застройщиками мы видим, что спрос активизировался".

Возможности "Дальневосточной ипотеки" расширяют не первый раз. К примеру, в октябре 2021 года жителям моногородов ДФО разрешили покупать по ней жилье не только на первичном, но и на вторичном рынке. Уже через пять месяцев 1200 семей из таких городов стали обладателями нового жилья.

В большинстве городов "Дальневосточную ипотеку" можно получить только для приобретения жилья в новостройке. Поэтому не раз отмечалось, что программа льготного кредитования стала одним из стимулов увеличения объемов жилищного строительства в ДФО. В 2021 году запуск новых проектов там вырос почти на 80 процентов. По данным "Востокгосплана", в первом полугодии 2022-го на Дальнем Востоке было введено 1,45 миллиона квадратных метров жилья - на 32,1 процента больше, чем за тот же период 2021-го.

"Благодаря программе "Дальневосточная ипотека" туда пришли крупные федеральные застройщики, - рассказал Владимир Каплинский. - Они смогли создать конкуренцию местным строительным компаниям, предложили новые проекты. Правда, зашли они не везде, а в отдельные города, такие как Хабаровск, Владивосток. Там объемы строительства увеличиваются". Раньше в Хабаровске было четыре-пять застройщиков, и все местные, рассказал Александр Дорофеев. "Теперь к нам пришли компании федерального масштаба. И сейчас у нас строят много. На 2023 год запланирована сдача большого числа объектов недвижимости, это будет близко к рекордным показателям", - отметил он.

"Объемы, которые застройщики выводят на рынок во Владивостоке, за последние два года выросли примерно в полтора раза, - рассказал "РГ" директор агентства недвижимости "Городской риелторский центр" Сергей Косиков. - Уже через пять-шесть лет статистическая обеспеченность жильем жителей нашего города будет выше средней по России".

К сожалению, несмотря на дешевую ипотеку, квартиры на Дальнем Востоке не стали намного доступнее из-за резкого повышения цен на недвижимость. Еще в прошлом году президент России Владимир Путин обратил внимание на дефицит на рынке первичного жилья и отметил, что рост цен на новостройки в значительной степени обесценивает решения, связанные с льготной ипотекой. Президент призвал развивать комплексную жилую застройку и разработать меры для повышения предложения на рынке жилья, прежде всего на первичном.

Средняя цена квадратного метра в новостройке в ДФО в декабре 2019 года составляла 77,9 тысячи рублей, в июле 2022-го - 143,3 тысячи рублей, рост составил 83,9 процента, рассказала "РГ" заместитель директора Института налогового менеджмента и экономики недвижимости НИУ "ВШЭ" Татьяна Школьная. "Строительный сектор не был готов к увеличению предложения адекватному таким стимулам спроса, и в сочетании с трендами пандемии ипотека стала драйвером роста цен на недвижимость, - отметила она. - Другими словами, положительный эффект от доступности ипотечных кредитов нивелирован ростом стоимости жилья".

"Темпы запуска новых проектов не успевали за ростом стоимости жилья, - отметил Сергей Косиков. - Ажиотажный спрос сильно поднял цены. Поэтому сегодня платеж по кредиту под два процента ненамного ниже, чем платеж по ипотеке с господдержкой три года назад. Сейчас, во-первых, людям нужно иметь больше денег на первоначальный взнос. Во-вторых, квартиры за последние 2,5 года подорожали в 1,5 раза, а значит, вырос и платеж по ипотеке".

По словам эксперта, на сегодняшний день цены на жилье достигли своего пика, и в ближайший год подобного подорожания не предвидится. Правда, и снижения цен тоже, поскольку себестоимость строительства достаточно высокая.

"Дальневосточная ипотека" будет выдаваться до конца 2024 года. Завкафедрой экономики недвижимости Института отраслевого менеджмента РАНХиГС Елена Иванкина считает, что программу стоит продлить. "Льготная ипотека играет важную социально-экономическую роль, например, может удержать тех, кто живет на Дальнем Востоке, чтобы они оттуда не уезжали, - сказала она "РГ". - Эта программа должна помочь Дальнему Востоку, но только в сочетании с другими правительственными программами по развитию региона. Ему необходим экономический рост, рабочие места и увеличение заработной платы. Ведь тем же получателям льготной ипотеки нужно иметь возможность вернуть этот кредит".

Условия "Дальневосточной ипотеки":

- ставка - не более двух процентов годовых;

- максимальный размер кредита - 6 миллионов рублей;

- максимальный срок - 20 лет;

- минимальный размер первоначального взноса - 15 процентов.

Недвижимость, которую можно приобрести:

- квартира в новостройке или строящемся доме;

- вторичное жилье в сельской местности, моногородах или на территории Чукотского АО или Магаданской области;

- кредит можно использовать для ИЖС.

Михаил Калмацкий

На Сахалине началась добыча кеты

Сергей Чевгун (Южно-Сахалинск - специально для "РГ")

Сахалин живет нефтью, углем и рыбой - на трех китах сегодня держится островная экономика. Но если объемы добычи ископаемого топлива можно запланировать с точностью до тонны и кубометра, то с водными биоресурсами все не так просто.

Планы по добыче лососевых в точные цифры не укладываются, их можно лишь прогнозировать. Приблизительные расчеты общего допустимого улова (ОДУ) делаются по результатам траловых съемок, сделанных на миграционных путях анадромных видов (нерестящихся в реках и озерах, а затем мигрирующих в море для нагула. - Прим. ред.) рыб.

Иногда реальность не совпадает с ожиданиями традиционно рыбных нечетных лет. Так получилось, например, в 2021 году. Из прогнозируемых 60 тысяч тонн лососевых в неводы зашло всего 45 тысяч тонн. Одной из причин малочисленности подхода тихоокеанского лосося к сахалинским берегам стала аномальная температура воды в нерестовых реках.

И вот уже очередная путина. По рекомендациям ученых Сахалинского НИИ рыбного хозяйства и океанографии (филиала Всероссийского НИРО) допустимый улов был определен в 121 тысячу тонн. Основу прогнозируемых тоней составила горбуша - 81,6 тысячи тонн, под наименьший же объем попал кижуч - всего 442 тонны. Добычей и переработкой рыбы занялись почти 250 предприятий. С учетом прибывших с материка сезонных рабочих это более 11 тысяч человек.

Вместе с первыми уловами на Сахалине заработала и региональная программа "Доступная рыба". Нынешним летом доставка и продажа населению дешевой горбуши была организована в 14 районах области. По инициативе губернатора Валерия Лимаренко рыбу населению продавали по ценам гораздо ниже рыночных: горбуша обходилась покупателям от 78 до 100 рублей за килограмм.

Тем же, кто предпочитает горбушу не покупную, а добытую самостоятельно, была предоставлена возможность заняться любительским рыболовством. Не первый год в области практикуется любительская рыбалка по правилу "трех хвостов". Иначе говоря, на специально выделенных участках разрешено ловить на удочку или спиннинг не более трех горбуш в сутки.

Сейчас промысел основной путинной рыбы - горбуши практически завершен, пришла пора подводить предварительные итоги. Они достаточно скромные. Из рекомендованных наукой объемов освоено чуть больше половины - около 40 тысяч тонн.

Впрочем, рыбаки не отчаиваются - рассчитывают на массовый подход кеты. Заранее определены участки для ее промысла и установлены сроки лова. В нескольких промысловых районах уже добыты первые десятки тонн этой весьма привлекательной для потребителей рыбы.

Не забыты в планах региональной комиссии по регулированию вылова анадромных видов рыб и представители коренных малочисленных народов Севера. Определены место и сроки для традиционного рыболовства - Ныйский залив и впадающая в него река Тымь. Рыбалка здесь начнется 11 сентября и завершится 30-го.

Сбудутся ли ожидания рыбаков в путину 2022 года - вопрос не праздный.

Снижение естественной популяции горбуши наблюдается на Сахалине уже не первый год. По инициативе местных экологов и при поддержке регионального правительства запрещен промысел лососевых на юго-западном побережье Сахалина.

Необходимо время, чтобы горбуша вернулась в опустевшие реки. Сколько придется этого ждать, не знает никто.

Несколько лучше ситуация в северных районах области, но и здесь лососевые требуют повышенного внимания со стороны ученых-ихтиологов, контролирующих и правоохранительных органов: браконьерство по-прежнему остается одной из болевых точек лососевой путины.

Создавать условия для нереста приходится за счет снижения промысловой нагрузки. Не первый год на рыболовных участках вводят так называемые проходные дни, запрещающие добычу лососевых в определенные дни недели, и ограничивают длину неводных крыльев.

- Восполнить поредевшую популяцию лососевых за счет искусственно выращенной молоди стремятся рыбоводные заводы, - рассказал "РГ" президент Ассоциации рыбопромышленных предприятий Сахалина (АРСО) Максим Козлов. - Сегодня в регионе действуют 70 рыбозаводов, выпускающих ежегодно в море свыше миллиарда мальков. И эта цифра отнюдь не окончательная. В разработке строительство еще нескольких таких предприятий на Сахалине и Курильских островах.

Курс на импортозамещение заметно расширил инвестиционное поле для сахалинского бизнеса. Инвестиционные проекты по развитию рыбной отрасли находят безусловную поддержку у регионального правительства.

В ближайшие несколько лет в островной области планируется реализовать 14 инвестиционных проектов, объем капиталовложений составит более 15 миллиардов рублей. Это позволит увеличить объемы переработки рыбы до одного миллиона тонн в год.

Немалый интерес вызывают и предложения по строительству марикультурных ферм, которые могли бы заниматься, в частности, переселением лососевых в пустые реки, подходящие для нереста.

Такие фермы могли бы выращивать не только рыбную молодь, но и водоросли, морских ежей, гребешка и другие виды гидробионтов.

Планы по развитию в регионе рыбной отрасли выполняются. В 2021 году объем инвестиций составил 5 миллиардов рублей, еще 2 миллиарда были инвестированы уже в этом году. Построено 4 новых рыбоперерабатывающих предприятия. Традиционной разделкой, засолкой и консервированием рыбы-сырца здесь не ограничиваются - занимаются производством рыбьего жира и рыбокостной муки. Такая продукция пользуется устойчивым спросом не только в России, но и за рубежом.

На Шикотане первыми в России открыли производство сурими - рыбного фарша, который используется, в частности, для производства крабовых палочек.

До последнего времени рыбный фарш, приготовленный по специальной технологии, поступал в Россию лишь в качестве импортного продукта.

Якутия нашла способ решить проблему с нехваткой ИТ-специалистов

Инесса Доценко

На заседании Cовета по стратегическому развитию и нацпроектам президент РФ Владимир Путин указал на необходимость повысить качество подготовки специалистов в инженерии и ИT.

Как отметил глава государства, "без ее решения у нас не будет технологического будущего". Он обратил внимание, что, по оценкам минцифры, к 2024 году дефицит квалифицированных кадров в ИT-сфере может достичь миллиона человек. Сегодня этот дефицит особенно остро проявляется на Дальнем Востоке.

- Становление ИT-сектора у нас шло с некоторым запаздыванием по отношению к условному Западу, по-настоящему ни научные, ни образовательные школы просто не успели сформироваться к началу 1990-х, - рассказал "РГ" сотрудник вычислительного центра Дальневосточного отделения РАН доктор технических наук Александр Родионов. - Последовавшая стагнация экономики вымыла из университетов и науки еще только нарождающиеся кадры, не дав им ни сформироваться, ни тем более окрепнуть. Поэтому университеты, с одной стороны, далеко не всегда готовят высококачественных специалистов. На среднероссийском фоне Дальний Восток оказался еще в более плачевном положении из-за оттока населения. Нет студентов - некого учить, не хватает преподавателей, особенно преподавателей компьютерных наук. И в результате нет специалистов для предприятий и организаций.

- Такие профессионалы - очень дефицитный ресурс, - выступила на одной из пленарных сессий "АмурЭкспоФорума" в Благовещенске исполнительный директор ИT-компании из Амурской области Надежда Ливанова. - Сейчас нам важно свести вместе все структуры - и госорганы, и учебные заведения - чтобы понять, как улучшить подготовку сотрудников.

Можно ли переломить негативную тенденцию?

- Не только можно, но и нужно, - считает Александр Родионов. - Для этого требуется первое - сформировать специализированный факультет или университет компьютерных наук, укомплектовать его преподавательско-профессорским составом высшей квалификации, проведя ревизию местных кадров и создав достойные условия для работы докторов и кандидатов наук из западной части страны. Второе - развернуть непрерывную подготовку и переподготовку преподавателей среди постоянно проживающих на Дальнем Востоке, организовав их периодическую стажировку в ведущих университетах и ИT-компаниях. Третье - разработать оригинальные программы обучения и развернуть широкий спектр исследований на базе новых парадигм цифровизации. И четвертое - создать опытное и промышленное производство востребованных информационных продуктов.

В принципе, что-то уже делается: с уклоном в "цифру" обновляют перечень специальностей, выросло количество бюджетных мест в вузах, работники ИT-сферы получили отсрочку от армии и льготную ипотеку, а компании освобождены на три года от налогов. Но этого недостаточно, считают эксперты.

- У нас не существует системы начального образования в ИT, а необходимо еще до вузов привлекать к профессии через систему наставничества, - подчеркивает директор Ассоциации инновационных регионов России Иван Федотов.

Между тем на Дальнем Востоке уже есть очень интересный и удачный опыт развития ИT-отрасли с 2012 года в Якутии.

- Если регион всерьез делает ставку на эту сферу, то необходимо принимать нормативные акты и выделять финансы, - говорит министр инноваций, цифрового развития и инфокоммуникационных технологий Республики Саха (Якутия) Анатолий Семенов. - В нашей республике был указ главы об инновационном и цифровом развитии. Создан орган государственной власти, курирующий тему, отдельная госпрограмма и институты развития - такие, как ИT-парк, Фонд развития инноваций, акселератор стартапов и другие. Это взаимодействие университетов, корпораций, венчурных фондов, бизнес-ангелов, предпринимательского сообщества, институтов развития и правительства.

Здесь обучать молодежь начинают не с вузов, а гораздо раньше.

- Наш технопарк "Якутия" - основной организатор республиканского конкурса для школьников и студентов "Моя профессия - ИT". Этот конкурс позволяет выявлять таланты, - рассказал "РГ" руководитель технопарка Петр Габышев. - В 2022 году охват мероприятия - пять тысяч человек. А когда начинали, было всего 50.

За семь лет проект стал уникальной практикой, аналогов которой нет ни в одном регионе России. Победителям выделяют целевые места в лучших институтах и университетах страны.

- Первые участники конкурса уже поступили в эти вузы, окончили их и вернулись в наш технопарк, стали резидентами, сейчас у них свой стартап, - продолжает Габышев. - Якутия переживает ИT-бум, и во многом это заслуга родителей. Они отдают детей учиться в частные специализированные школы - их более 50, и ребята в них учатся с седьмого-восьмого класса. После двух лет обучения они уже могут устроиться работать в крупные ИT-компании. Система образования должна чувствовать запрос предприятий.

В 2018 году в технопарке "Якутия" было около 30 ИT-компаний, в которых работали полторы тысячи человек. Сейчас - 120 резидентов и 3500 специалистов. Это доказывает: при желании все возможно.

Восточный экономический форум-2022 откроет новые пути развития макрорегиона

Сегодня во Владивостоке начинает работу Восточный экономический форум-2022 - один из ключевых инструментов развития российского Дальнего Востока и Арктики.

Каждый год ВЭФ дает понять, что работа по развитию Дальнего Востока продолжается. Даже несмотря на то что санкции создают препятствия для развития экономики, к форуму подготовили предложения, которые раскроют еще больше возможностей макрорегиона. Новые экономические реалии станут одной из ключевых тем на ВЭФ-2022. А главная тема в этом году звучит так: "На пути к многополярному миру". По словам министра Российской Федерации по развитию Дальнего Востока и Арктики Алексея Чекункова, в рамках деловой программы запланировано более 70 деловых мероприятий, состоятся бизнес-диалоги: "Россия - Индия", "Россия - Вьетнам", "Россия - АСЕАН". Также пройдут заседание Делового совета "Россия - КНР", конференция по инвестициям и торговле в Арктике, сессия дискуссионного клуба "Валдай".

На форуме будут обсуждаться идеи, которые должны улучшить жизнь дальневосточников. Как рассказал председатель правительства Михаил Мишустин, на ВЭФ президенту России представят 13 инициатив, направленных на создание благоприятной среды для проживания на Дальнем Востоке.

"Есть три вопроса, над которыми надо работать, чтобы сократить отток населения: комфортное жилье, хорошая работа и возможность получить качественное образование. Именно так мы работали над новыми инициативами поддержки Дальнего Востока. Их 13. Все эти инициативы на сегодняшний день отработаны", - отметил Мишустин.

Привлечь интерес россиян к региону призваны и иные меры. Например, для туристов с августа действует программа повышенного кешбэка на отдых на Дальнем Востоке - можно вернуть до 40 тысяч рублей. Корпорация по развитию Дальнего Востока и Арктики (КРДВ) на форуме предложит ввести и еще одну меру для привлечения туристов - дополнительные дни к отпуску, которые требуются на акклиматизацию.

"Для наших сограждан можно было бы увеличивать срок отпуска. Если москвич будет проводить на Дальнем Востоке четыре дня, то два дня уходит на акклиматизацию. Поэтому плюс два дня можно сделать на акклиматизацию, а еще плюс два - как дополнительный приятный бонус, чтобы люди приехали на Дальний Восток", - сказал руководитель КРДВ Николай Запрягаев. Он отметил, что необходимость периода для акклиматизации доказуема, но необходимо проработать вопрос, где взять деньги для компенсации затрат работодателям.

В первый день ВЭФ пройдет и II Международный форум по сохранению тигра. К участию приглашены профильные министры из 13 стран ареала обитания тигра: Бангладеш, Бутан, Вьетнам, Индия, Индонезия, Камбоджа, КНР, КНДР, Лаос, Малайзия, Мьянма, Непал, Таиланд. Также в качестве почетных гостей Тигриного форума приглашены министры Ирана, Таджикистана и Казахстана.

"Амурский тигр - наше достояние. 95 процентов популяции обитает на Дальнем Востоке. Итоги зимнего сплошного учета будут подведены на форуме, но уже сейчас ясно, что численность одной из самых крупных кошек планеты в нашей стране приближается к 600 особям", - сообщил глава Минприроды России Александр Козлов.

Для участников форума и жителей Владивостока традиционно будет организована выставка "Улица Дальнего Востока", которая объединит экспозиционные стенды 11 регионов, также там откроют свои двери "Дом коренных малочисленных народов", "Дом Тигра", мультимедийный кампус "Душа России", а также Рыбный рынок и павильон корпорации "Туризм.РФ".

Помимо деловой программы, для гостей форума запланированы насыщенные зрелищные культурная и спортивная программы. В культурную программу включено более 20 официальных мероприятий, в том числе на центральной площадке "Улицы Дальнего Востока" пройдут концерты с участием звезд мировой оперной сцены, фотовыставки, мастер-классы.

Юрий Трутнев, вице-премьер, полномочный представитель президента РФ на Дальнем Востоке:

- Восточный экономический форум - не просто коммуникационная площадка для обсуждения актуальных вопросов. Он стал одним из инструментов развития Дальнего Востока. Благодаря этому инструменту делаются сразу несколько шагов вперед, это возможность доклада о самых важных проблемах Дальнего Востока президенту России Владимиру Владимировичу Путину. Влияние Дальнего Востока России на развитие нашей страны существенно возрастает. Восточное направление становится основным в укреплении экономики страны и усилении экспортного потенциала.

СВЕТЛАНА ЗАДЕРА

Генпрокуратура: Вылов редких морских и речных обитателей будет караться шестизначными штрафами

Иван Егоров

После внесенных по предложению Генпрокуратуры изменений в Красную книгу РФ штраф за незаконный вылов черной или малой касатки - увеличен с 8 до 411 тысяч рублей, а за серого кита - до 1,9 млн.

Об этом, а также о том, почему уже в ноябре с Камчатки нельзя будет вывезти с собой самолетом больше 10 кг икры, как обстоят дела в стране с чистой водой и воздухом и почему горят леса в России и кто в этом виноват, в интервью "Российской газете" рассказал начальник Главного управления по надзору за исполнением федерального законодательства Генпрокуратуры РФ Дмитрий Данилов.

Дмитрий Юрьевич, несколько лет назад всю страну потрясла история с "китовой тюрьмой" в Приморье. Тогда, чтобы спасти млекопитающих, потребовалось вмешательство Генпрокуратуры России. Выяснилось, что проблема не только в нерадивых дельцах, продающих китообразных за рубеж, чиновниках, закрывающих на это глаза, но и в пробелах в законодательстве. Ведь за незаконный вылов дельфинов и косаток грозил смехотворный штраф. Изменилась ли ситуация сейчас?

Дмитрий Данилов: Вы правы. Существующая оценка ущерба от противоправных действий по добыче морских млекопитающих вызывала особую тревогу. В частности, за особь черноморской афалины возмещению подлежала сумма в размере 8 тысяч рублей. За китообразных, включая популяции серых китов и горбачей, - лишь 209 тысяч рублей, что в сотни раз меньше их реальной стоимости. Продукты китобойного промысла используются в парфюмерии и фармацевтике, на мировом рынке оцениваются сотнями тысяч долларов, а нередко и миллионами.

Такое положение вещей потребовало немедленной реакции. По указанию Генерального прокурора Игоря Краснова в правительство РФ было направлено письмо с предложением поручить минприроды и минсельхозу актуализировать связанные с этим нормативные правовые акты. По результатам рассмотрения нашей информации были утверждены новые, значительно увеличенные таксы для исчисления размера вреда, причиненного водным биологическим ресурсам, занесенным в Красную книгу России. Это постановление было принято 23 июля 2022 года. Теперь за незаконный вылов одной особи черноморской афалины гражданин возместит государству 500 тысяч рублей, малой косатки - 411 тыс. рублей, а серого кита - 1,9 млн рублей ущерба.

А по другим краснокнижным морским и речным обитателям, которые становятся объектами браконьеров, также увеличена сумма возмещаемого ущерба?

Дмитрий Данилов: Да, так и есть. Поскольку возмещение причиненного ущерба - это одна из важных задач в профилактике и декриминализации браконьерства, индексация коснулась размера вреда за вылов всех редких и исчезающих водных биологических ресурсов, а также добычу их икры. К примеру, за незаконный вылов одной особи сахалинского осетра, вне зависимости от размера и веса, гражданин обязан был возместить государству порядка 12 тысяч рублей, а сейчас более 600 тысяч рублей, за калугу нужно будет заплатить более 800 тысяч рублей, белугу - 826 тысяч рублей. В случае незаконного вылова редких рыб в границах особо охраняемых природных территорий вред будет исчисляться в двух- и трехкратном размере.

Отдельно скажу, что Федеральным законом от 14.07.2022 N 254-ФЗ, предусматривающим экспериментальное ограничение на территории Камчатского края перевозки икорной продукции в личных целях, были учтены предложения Генпрокуратуры, ранее направленные в правительство РФ. Согласно этому эксперименту планируется установить с 1 ноября 2022 года до 1 августа 2025 года запрет на перемещение авиапассажирами с территории края в багаже и (или) ручной клади красной икры непромышленного изготовления свыше 10 килограммов.

А ситуацию с черными лесорубами и бесконтрольным вывозом кругляка за рубеж удалось изменить?

Дмитрий Данилов: Этот вопрос находится на особом контроле прокуроров. Во взаимодействии с правоохранительными и контролирующими органами продолжаются мероприятия по выявлению и пресечению противоправных действий, связанных с вывозом древесины из страны. По их результатам в прошедшем году объем нелегально заготовленного леса сократился почти на 30% (до 830 тыс. куб. метров). Положительная динамика сохраняется и в этом году.

Вместе с тем в Республике Бурятия, Забайкальском крае, Иркутской, Омской, Челябинской областях и других регионах в деятельности органов и учреждений лесного хозяйства прокурорами были пресечены нарушения при управлении лесным фондом. Это касалось взыскания с арендаторов задолженности по платежам, а также непроведения мероприятий по лесовосстановлению и лесоустройству. Оставлялись без реагирования случаи нерегистрации договоров аренды в системе учета ЛесЕГАИС и отсутствия проектов освоения лесов. Всего в 2021 году - первом полугодии 2022 года на основании материалов прокурорских проверок следственными органами возбуждено более 2 тыс. уголовных дел в сфере лесопользования.

Лесные пожары - все-таки природный фактор или человеческий?

Дмитрий Данилов: По итогам семи месяцев 2022 года в лесах зарегистрировано 9,5 тыс. пожаров (в аналогичном периоде 2021 года - 11,4 тысячи) на площади более 2,4 млн га (в тот же период 2021 года - 5,2 млн га). При этом за неделю пожаров в Рязанской области огнем было пройдено свыше 9 тыс. гектаров лесного фонда (на 23.08.2022 активное горение на площади около 180 гектаров). Можно сказать, что по-прежнему основной причиной пожаров является неосторожное обращение с огнем, в том числе при аномально жаркой погоде.

Однако повсеместно лесными инспекторами должным образом не соблюдается порядок патрулирования лесов, что потребовало прокурорского вмешательства. Кроме того, органами прокуратуры при взаимодействии с органами государственного пожарного надзора МЧС России вскрыты многочисленные нарушения требований пожарной безопасности при обустройстве населенных пунктов, прилегающих к лесным массивам, выполнении функций по предупреждению и ликвидации ландшафтных пожаров. Характерной особенностью природных пожаров является быстрое распространение огня. Промедление лесопожарных формирований приводит к невозможности быстрой локализации очагов горения, и зачастую ликвидация возгорания проводится значительно большими силами, прежде всего МЧС России.

Еще одна не менее злободневная экологическая тема, которая вызывает, пожалуй, самый большой общественный резонанс, - это действующие свалки и строительство новых мусорных полигонов. Что говорят об этом прокурорские проверки?

Дмитрий Данилов: Я бы не стал здесь утверждать однозначно в столь негативном ключе. Не скрою, что результаты надзорных мероприятий в области обращения с твердыми коммунальными отходами свидетельствуют о недостатке современной инфраструктуры сбора, накопления, переработки, утилизации и размещения отходов. Ведь именно развитие обработки и вовлечение таких веществ во вторичный оборот являются наиболее эффективным средством снижения их негативного воздействия на природу и населенные пункты. Однако не в последнюю очередь именно результаты прокурорских проверок, проведенных во исполнение поручений главы государства, способствовали вводу только в текущем году предприятий обработки ТКО мощностью около 700 тысяч тонн.

Кроме того, прокурорами принимались меры реагирования в связи с нарушениями региональными операторами требований закона при начислении платы за услугу по обращению с ТКО. Во Владимирской и Кировской областях за несоблюдение периодичности вывоза мусора гражданам возвращено более 25 млн рублей.

Что делать с переполненными свалками, которые продолжают работать?

Дмитрий Данилов: Прокуроры в судебном порядке добиваются закрытия исчерпавших проектную мощность полигонов и восстановления земель.

Например, в Тверской области в результате принятых межрайонным природоохранным прокурором мер прекращена эксплуатация не включенных в государственный реестр объектов размещения отходов в Кесовогорском, Старицком, Бологовском районах, Удомельском городском округе. В Сахалинской области по искам прокуроров вынесены решения судов о запрете эксплуатации 9 свалок и строительстве новых полигонов.

Чтобы понимать, насколько люди у нас берегут природу, нужно, наверное, привести прокурорскую статистику?

Дмитрий Данилов: Действительно, нарушений много. Всего за шесть месяцев 2022 года прокурорами выявлено свыше 180 тысяч нарушений природоохранного законодательства, в связи с чем на незаконные правовые акты принесено около 9 тысяч протестов. В суды направлено более 17,7 тысячи заявлений, внесено 50 тысяч представлений. По результатам проверок к дисциплинарной ответственности привлечено 28,2 тысячи должностных лиц, а 13,3 тысячи - к административной. Возбуждено свыше 1 тысячи уголовных дел. По поручению Генпрокурора продолжаются системные мероприятия по укреплению законности в сфере охраны окружающей среды, природопользования и обеспечения экологического благополучия.

С браконьерами и борьбой с ними более-менее понятно, а как обстоят дела с чистотой воды в стране?

Дмитрий Данилов: Наша страна обладает 20% мировых запасов пресных вод. Прокуроры ориентированы на предотвращение негативного воздействия на источники питьевого водоснабжения, на рекреационные водные ресурсы.

Зачастую высокий уровень износа объектов коммунальной инфраструктуры и очистных сооружений приводит к загрязнению водных объектов неочищенными стоками. Прокурорам приходится обращаться в суды с требованиями о реконструкции очистных сооружений. Одна из проблем длительного неприведения инфраструктуры в соответствие с требованиями законодательства - это высокая стоимость реконструкции очистных сооружений. Но данный вопрос не снимается с контроля прокуроров до полного устранения нарушений со стороны органов местного самоуправления.

В частности, в Ростовской области природоохранный прокурор добился исполнения решения суда, и в 2021 году администрацией Аксайского городского поселения реконструированы городские очистные сооружения, вследствие чего сброс недостаточно очищенных стоков в балку Жанкина прекращен. Стоимость работ составила более 900 млн рублей, которые оплачены за счет средств областного и местного бюджетов. В апреле 2022 года объект введен в эксплуатацию, его производительность составляет 12,5 тысячи кубометров в сутки, что обеспечивает нужды 40-тысячного населения города Аксая, поселков Ковалевка и Рассвет.

Большую работу проделали природоохранные прокуроры для защиты самого уникального водоема в мире - озера Байкал и Байкальской природной территории. Замечу, что в результате прокурорского вмешательства введены в эксплуатацию очистные сооружения в поселке Выдрино, проводится их модернизация в городах Иркутск и Улан-Удэ, а для 30 населенных пунктов ведется проектирование. После вынесенных по нашим искам решений судов выделено 360 млн рублей на строительство сооружения для защиты от паводка на реке Селенга.

В зоне атмосферного влияния на озеро Байкал по нашим требованиям только в этом году 19 источников выбросов оснащены газоочистным оборудованием, в 8 наиболее загрязненных городах вокруг Байкала ведется создание и развитие системы мониторинга воздушной среды. Это лишь малая часть проводимой нами работы. Об уникальности Байкала можно говорить бесконечно.

Россия. ДФО > Экология. Внешэкономсвязи, политика. Рыба > rg.ru, 5 сентября 2022 > № 4150840 Дмитрий Данилов

Грузопоток по Северному морскому пути будет расти

Дарья Худякова

Грузопоток по Северному морскому пути (СМП) может вырасти до 90 млн тонн к 2024 году, рассказали "Российской газете" в ФАНУ "Востокгосплан". Именно такие цифры прописаны в недавно утвержденной стратегии развития СМП, и они достижимы даже в современных условиях, считают специалисты. В 2030 году грузопоток должен вырасти до 216 млн тонн, в 2035 году - до 238 млн тонн.

В 2021 году грузопоток составил 35 млн тонн. То есть до конца десятилетия он должен увеличиться почти в семь раз. Планы масштабные, но предпосылки к этому есть. Ранее вице-премьер Александр Новак сообщал, что грузопоток по СМП в первом полугодии 2022 года превысил план на 5%.

"В ближайшие годы ожидается рост количества транзитных перевозок, что приведет к формированию СМП как международной транспортной артерии", - отмечают эксперты "Востокгосплана".

Тем не менее пока плановый грузооборот на СМП несильно отличается от показателей прошлого года. В 2022 году он составляет порядка 32-34 млн тонн, что сопоставимо с объемами перевозок в 2021 году. По предварительной оценке, в этом году уже перевезено более 20 млн тонн грузов.

Количество рейсов по акватории СМП, в том числе в балласте, на конец августа 2022 года сохраняется приблизительно на уровне прошлого года, заявляют также и в пресс-службе корпорации "Росатом". Сейчас число рейсов достигло 1472.

Прежде всего по акватории СМП перевозят нефть и газ. Около 80% от всех перевозимых грузов по СМП составляют сжиженный природный газ (около 19 млн тонн в 2021 году) и нефть (около 7 млн тонн в 2021 году) проектов "Ямал СПГ" и "Новый порт" соответственно. Кроме того, по пути перевозятся продукция и грузы компании "Норникель", строительные материалы для будущих проектов, социальные грузы. Также по Севморпути идут транзитные грузы, но в этом году эксперты ожидают снижения показателей в данной категории. Несмотря на сложную глобальную геополитическую ситуацию, в ближайшие годы перевозки транзитных грузов вырастут, так как при современных технологиях, включая атомный ледокольный флот, Севморпуть будет неизбежно развиваться, считают в "Росатоме".

Общий объем финансирования СМП до 2035 года, который утвердило правительство, составляет 1,8 трлн рублей. Предусмотрено строительство терминала сжиженного природного газа и газового конденсата "Утренний", нефтеналивного терминала "Бухта Север", угольного терминала "Енисей". Запланировано строительство транспортно-логистического узла в морском порту Корсаков на Сахалине, развитие Мурманского и Архангельского транспортных узлов, создание порта-хаба Владивосток. Также планируется построить суда ледокольного флота, в том числе головной ледокол проекта "Лидер".

Восточный экономический форум начинается 5 сентября

На Восточный экономический форум (ВЭФ), который пройдет во Владивостоке 5-8 сентября, зарегистрировались участники из более 60 стран. Особая роль в этом году отводится представителям стран Азиатско-Тихоокеанского региона, в частности, Ассоциации государств Юго-Восточной Азии (АСЕАН). В нее входят десять стран: Индонезия, Малайзия, Сингапур, Таиланд, Филиппины, Бруней, Вьетнам, Лаос, Мьянма, Камбоджа.

"Азия - значительная часть мировой экономики. Ее совокупный ВВП сравнялся с остальной частью мира. Когда-то "азиатчина" была синонимом отсталости. Сейчас - это синоним развития, экономической динамики", - комментирует руководитель Школы востоковедения Факультета мировой экономики и мировой политики НИУ ВШЭ Андрей Карнеев.

По оценке заведующего Центром изучения Юго-Восточной Азии Института востоковедения РАН Дмитрия Мосякова, азиатские страны являют собой не только уникальный экономический блок, показывающий высокие темпы развития. Но и показывают высокую устойчивость к мировым катаклизмам. "Когда США, Европа находятся в перманентном кризисе, эти страны повышают качество жизни, уровень образования, - поясняет Мосяков. - Тезис о том, что центр мирового развития перемещается из Атлантики, американского пространства в Азию, наполняется реальным содержанием. Здесь производится львиная доля товаров планеты, здесь сейчас и центр экономического роста".

Эксперты отмечают, что страны АСЕАН проводят довольно сдержанную внешнюю политику, все больше независимую от США и даже Китая. Местами, даже пытаясь конкурировать с последним за центральную роль во всей Восточной Азии. "Из всей десятки санкции вынужденно ввел только Сингапур. Да и то, весьма ограниченные, несоизмеримые с европейскими", - говорит Мосяков.

Япония, хоть и присоединилась к санкциям, попав в список недружественных стран, в ВЭФ участвует отнюдь не формально. С одной стороны, Япония сильно зависит от США. Однако она ревностно следит за сотрудничеством Китая с остальными странами региона. И не может допустить перетекания своей доли торговли с Россией к конкуренту. Участвует в ВЭФ и Южная Корея.

Товарооборот России со странами Евросоюза по итогам 2021 года составил около 284 млрд долларов, с США - 34 млрд долларов. При этом с Китаем - 147 млрд долларов, Южной Кореей - 30 млрд долларов, Японией - 21 млрд долларов, странами АСЕАН - 20 млрд долларов, Индией - 13,5 млрд долларов. Если добавить и другие страны Азии, то получится, что доля восточных партнеров в экономическом сотрудничестве России уже перевешивает западных. Довольно скромный пока товарооборот именно со странами АСЕАН эксперты связывают не с самими этими государствами - их возможности довольно высоки, а сложившимися историческими обстоятельствами.

Одно из наиболее перспективных направлений сотрудничества России и АСЕАН - энергетика. Речь идет о совместном развитии альтернативных и возобновляемых источников энергии, наращивании инфраструктуры производства и потребления электроэнергии, использовании атомной энергии в мирных целях, совместном поиске месторождений угля, нефти и газа. Важным направлением является туризм. Но пока на фоне пандемии он отодвинулся на второй план. Зато активно развиваются проекты в области военно-технического сотрудничества, безопасности, информационных технологий.

"Сегодня важно согласовать шаги для продвижения к намеченным целям, найти новые точки роста и сбалансированные решения для успешного взаимодействия деловых кругов России и АСЕАН. С этой целью на полях VII Восточного экономического форума состоится бизнес-диалог "Россия - АСЕАН", - отметил советник президента России, ответственный секретарь Оргкомитета ВЭФ-2022 Антон Кобяков.

Юрий Трутнев, вице-премьер, полпред президента России в Дальневосточном федеральном округе:

"Мы будем учиться больше делать сами. Будем осваивать те технологии, на которые обращали меньше внимания. Значит, мы как страна и Дальний Восток как часть этой страны станем сильнее, будем больше уметь, будем дальше продвигаться в технологическом развитии".

АЛЕКСЕЙ БОЯРСКИЙ

Музыканты России и Китая дали концерт на середине реки Амур

Сергей Набивачев (Благовещенск)

Музыканты на двух теплоходах встретились 3 сентября на середине реки Амур между российским Благовещенском и китайским Хэйхэ. И этот своего рода российско-китайский оркестр дал 3 сентября концерт, за которым следили с обоих берегов пограничной реки.

Этому предшествовала международная акция "Цветы на воде". Ее провели в честь 77 годовщины Победы во Второй мировой войне при участии мэра Благовещенска Олега Имамеева и первого секретаря горкома КПК Хэйхэ Ли Сивэнь. Они опустили венки на воду в память о павших воинах двух государств - это традиционный ритуал, который проводят уже не первый год.

- Минуло 77 лет со дня победы над мировым фашизмом. Бесспорно, Вторая мировая война стала главной бедой в современной истории. Россия и Китай понесли большие потери и внесли огромный вклад в Победу во Второй мировой войне и спасение человечества от гибели, - сказал мэр Благовещенска Олег Имамеев. - Этот этап истории должен навеки остаться в памяти. Нельзя допустить забвения и тем более пересмотра итогов Второй мировой войны. Сегодня, когда некоторые государства допускают и поощряют возрождение националистического движения, особенно ценно бережное сохранение памяти о подвигах советских солдат-освободителей в Китае.

После приветственных слов глав пограничных городов начался концерт. В нем приняли участие солистка центрального военного оркестра Министерства обороны РФ, заслуженная артистка Дагестана и Хакасии Наталья Манулик, солист международных оперных театров Борис Дьяков, исполнители народного театра искусств Хэйхэ. Над Амуром разносились песни на русском и китайском языках. Прозвучали такие композиции, как "Амурские волны", "Я люблю тебя, Россия", "Я люблю тебя, Китай", "Песня о Родине", "Катюша" и "Прощание славянки".

Вечером того же дня на набережной Амура в Благовещенске прошел концерт-реквием "Свеча памяти", где звучали песни военных лет.

На Камчатке при восхождении на вулкан Ключевской погибли шесть туристов

Инесса Доценко (Петропавловск-Камчатский)

На одном из самых известных камчатских вулканов произошла трагедия. При восхождении на вершину Ключевской или как его еще называют Ключевской Сопки на высоте почти 4200 метров сорвались шесть человек. Пятеро погибли сразу, один оставался без сознания, и о его смерти стало известно позже. Еще один получил травмы. К выжившим третий день пытаются добраться спасатели...

Группу из десяти туристов и двух гидов организовала новосибирская компания путешествий. Альпинисты-любители подобрались из разных регионов России: Москвы, Алтайского, Приморского и Камчатского краев, Новосибирской и Владимирской областей. События разворачивались следующим образом. 30 августа они выдвинулись на вулкан. 2 сентября девять из двенадцати человек начали восхождение с высоты 3300 метров, остальные остались в лагере. А на следующий день на связь со спасателями по спутниковому телефону вышел один из гидов, рассказавший о гибели своих подопечных.

Спасательную операцию начали сразу после этого сообщения. Вертолеты не смогли совершить посадку в первый день. Мешала погода: сильная облачность, ветер до 15 метров в секунду и осадки - ледяной дождь и снег. Температура воздуха в горах опускается до минус 14 градусов.

В воскресенье возобновили попытки спасти оставшихся в живых. Два вылета вертолетов оказались безуспешными из-за шквального ветра 30 метров в секунду. Четвертую попытку предпримут сегодня, в понедельник. Тем временем наземная группировка на технике двигается на высоту 1200 метров. Там разобьют базовый лагерь для оказания помощи спасателям и пострадавшим.

Вулкон Ключевской - один из самых сложных и высоких вулканов Евразии. Его высота 4800 метров. Это сумасшедше притягательная для экстремалов вершина, но и очень, очень опасная.

Вопрос "Кто виноват?" уже возник. Следственное управление СК России по Камчатскому краю возбудило уголовное дело. Подключилось надзорное ведомство.

- Прокуратура проверит организацию и проведение туристического тура, результаты процессуальной проверки, проводимой по данному факту следственным органом поставлены на контроль, - рассказала "РГ" старший помощник прокурора Камчатского края по взаимодействию со средствами массовой информации Елизавета Денисюк.

Но как официально заявили в правительстве Камчатского края, группа была зарегистрирована по всем требованиям МЧС.

- Это означает, что спасатели отслеживают выход группы, - говорит альпинист со стажем Алена Осипова. - Однако это никак не относится к подтверждению квалификации гида. Ведь в теории возможны вообще самостоятельные восхождения, без сопровождения. Никто не сидит у подножия и не проверяет "пропуска". Говорить, что местные гиды - это хорошо, а приезжие - плохо, тоже нельзя. Да, "свои" могут лучше знать некоторые нюансы, но хороший подготовленный проводник из другого региона - тоже не редкость, как и не очень квалифицированные местные.

Алена - из Тюмени, работает в туркомпании. Камчатские маршруты ей очень близки. Два года назад она сама поднималась на вулкан Ключевской

- Иногда этот путь выглядит как маршрут для самоубийц. Так было и в момент нашего восхождения, - рассказывает девушка. - Все склоны состоят из ледников, покрытых обломочным материалом, шлаком и пеплом. Самое страшное на Ключевском - это камнепады. Сильный ветер - и камни летят, как артиллерийские снаряды. Погода меняется очень резко - в метель никакие восхождения невозможны, гиды часто возвращают группы с полпути. Еще одна из опасностей - горная болезнь. Обязательно нужна акклиматизация.

Именно из-за акклиматизации подъем на Ключевской должен состоять из двух этапов - во время первого организм привыкает к высоте, и только потом следует штурмовой выход. Из-за этого затруднены и спасательные работы - самый спортивный мужчина не выдержит мгновенной высадки с вертолета сразу на высоту 4200 метров.

Вулкан Ключевской забирает человеческие жизни почти каждый год.

- В 2020-м незадолго до нашего восхождения тоже случилась трагедия, - вспоминает Алена Осипова, - спасатели на вертолетах пытались снять и увезти тело альпиниста и не могли.

В августа 2021-го на Ключевском вулкане погибли двое туристов. В октябре того же года - сорвались еще двое...

Ирина Добарина, секретарь Маршрутной квалификационной комиссии Сибирского федерального округа:

- Эта группа не была у нас зарегистрирована. Конечно, мы - общественная организация, регистрация носит рекомендательный характер, но это своеобразный фильтр безопасности. И я уверена, что эту группу не выпустили бы на маршрут, потому что люди не были готовы к такому восхождению. К сожалению, неподготовленные туристы, которые платят большие деньги, думают, что деньги помогут им во всем. Да, турфирма выдаст им снаряжение, предоставит гидов, доставит на место. Но если человек ни разу в жизни не ходил в связках, на жумаре - о какой подготовке можно говорить?

Шторм во Владивостоке

Почему главный дальневосточный порт оказался на грани закрытия

Анна Высоцкая (Владивосток)

В последнее время внимание СМИ привлекла ситуация с Владивостокским морским рыбным портом (ОАО "Владморрыбпорт"). Сотрудники компании сообщают о попытке захвата их родного предприятия. В чем суть конфликта?

ФГУП "Нацрыбресурс", в чьем ведении находятся арендованные портом причалы, через суд расторгло договор аренды. Причиной подачи иска якобы стал в том числе срыв строительства холодильно-складского комплекса для перевалки рыбной продукции. Однако, как говорится в обращении, которое сотрудники направили в адрес главы государства, этот объект "был сдан в эксплуатацию в мае 2022 года". Но, возможно, существует иная причина нынешних судов - попытка конкурирующих структур получить весь профильный портовый бизнес?

Сегодня "Владморрыбпорт" обеспечивает 40% морской перевалки рыбпродукции в стране, занимая первое место по ее объему. На предприятии трудятся более 1,2 тысячи человек, ежегодно оно выплачивает более миллиарда рублей налогов, говорится в обращении, о котором упомянуто выше.

Несмотря на отказ многих зарубежных поставщиков спецтехники и запчастей от сотрудничества с российским заказчиками, порт перестроил логистику, начал работать с новыми клиентами и восстановил прежние показатели работы. А расторжение договора аренды причалов и последующий переход предприятия под контроль других структур, очевидно, может привести к сокращению штатов и серьезному ухудшению уровня жизни нескольких тысяч владивостокцев, считают сотрудники.

"Прекращение работы порта также сделает невозможным выполнение программ северного завоза (Сахалинская и Магаданская области, Камчатский край), обработку промыслового флота в условиях путины, а также обработку экспортных и импортных грузов, переориентированных с портов европейской части страны", - утверждается в обращении.

Как пишут СМИ, на стороне оппонентов "Владморрыбпорта" активно выступает миноритарный акционер предприятия Денис Сарана. По словам сотрудников порта, он препятствует реализации инвестиционных программ компании, а также продвигает интересы собственного бизнеса по экспорту металлолома. Представители порта также указывают, что Сарана, контролировавший 48% акций ОАО, продал свой пакет акций третьим заинтересованным лицам.

Среди интересантов в СМИ называется бывший вице-губернатор Сахалинской области и совладелец нескольких компаний Аркадий Пинчевский.

А местный бизнесмен Никита Кожемяко, как писали СМИ, каким-то образом смог собрать доли более чем в двух десятках компаний Приморья, Амурской области, Камчатки, Калужской и Ростовской областей. Среди них как минимум пять связаны с рыболовной отраслью, в их числе камчатское ООО "Тымлатский рыбокомбинат", у которого есть пять госконтрактов, а также ООО "Алеутский рыбокомбинат". Не значит ли это, что бизнесмен хочет выстроить свою "рыболовецкую империю", задаются вопросом СМИ?

Ситуация очень тревожная, особенно в нынешние времена. Получить помощь на уровне региона оказалось невозможным, поэтому сотрудники вынуждены обратиться на федеральный уровень с просьбой защитить их рабочие места. Ранее полпред в ДФО Юрий Трутнев уже помог другому порту, который оказался в подобной ситуации (дело компании "Востокморсервис"). Теперь на поддержку федерального руководства надеется и "Владморрыбпорт".

Глава Минприроды Александр Козлов - о лесных пожарах, чистоте воздуха и изучении экологии в школе

Светлана Задера

В понедельник станет известно точное число живущих сейчас на планете амурских тигров: его объявят на Тигрином форуме, в стартовый день Восточного экономического форума (ВЭФ) во Владивостоке. В преддверии ВЭФ глава минприроды Александр Козлов рассказал в интервью "Российской газете" также о том, как уменьшить количество лесных пожаров, добыче полезных ископаемых в Арктике и экологическом образовании школьников.

Что стоит ждать от Тигриного форума в этом году?

Александр Козлов: В пленарном заседании примут участие представители всех 13 стран ареала, с которыми мы подведем итоги выполнения глобальной программы восстановления тигра за 12 лет.

Важно помнить, что 95% популяции амурского тигра обитает на Дальнем Востоке. Сейчас ясно, что численность одной из самых крупных кошек планеты в нашей стране приближается к 600 особям, точные данные мы представим 5 сентября.

Как вы оцениваете лесопожарный сезон в этом году? Что нужно сделать, чтобы улучшить показатели в следующем году?

Александр Козлов: В этом году ситуация в лесах намного спокойнее, чем в прошлом году. Если площадь, пройденная огнем, в прошлом году составляла 10,3 млн га, то в этом году эта цифра - 3,3 млн. В 3,1 раза меньше. Сложности были в этом году, горимых регионов было больше, включая Центральный федеральный округ, но в любом случае мы пройденную огнем площадь сократили в три раза.

На что я бы хотел обратить внимание. Средняя площадь одного пожара до тушения в прошлом году составляла 380 га. В этом году - уже 160 га. Это более чем в два раза меньше. Это тоже очень важно, потому что на это повлияли в первую очередь обнаружение и реагирование.

В этом году мы получили дополнительное финансирование, которое дало нам возможность усилить группировку. Почти полторы тысячи парашютистов-десантников мы привлекли в штат, увеличились авиачасы, пешее патрулирование.

У глав регионов, которые получили дополнительное финансирование, есть возможность, если в этом году субъект не горит, потратить его на подготовительные мероприятия, на предупреждение пожаров.

Медийное внимание было привлечено к лесным пожарам в Рязанской области. Там пожары были на том же месте 12 лет назад, но есть разница. В этом году площадь, пройденная огнем, составляла на начало сентября 24 тысячи га. Из них лес - всего 30-40%, а основное - это болота, трава и т.д. А 12 лет назад площадь составляла 100 тысяч га. Сегодня в 5 раз меньше. Реагирование другое, работа с людьми другая. Были учтены ошибки прошлого периода с точки зрения организации этой работы.

Но по итогам этого года мы сделаем определенные выводы. Считаю, что в Центральной России нам нужно усилить группировку. Это было сделано на Дальнем Востоке, и мы видим результаты.

Но работы на самом деле впереди много. Нужно будет нам и коллегам из МЧС вместе обратить внимание на единообразие информации и единую координацию, которая позволяет моментально реагировать на всех уровнях.

У нас есть четкая цель - мы должны сократить площади лесных пожаров не менее чем в два раза. В 2021 году в среднем горело 10 млн га леса, а сегодня мы достигли цифры в 3,3 млн га.

Нужно мониторить и, конечно, бороться с ландшафтными пожарами. Весной треть от всех лесных пожаров в стране произошла из-за перехода ландшафтного огня на земли лесного фонда. На Дальнем Востоке так случилось 411 пожаров (8%). Причем статистику переходов ведем только мы. В регионах их не фиксируют, они проходят как термоточки. На федеральном штабе Рослесхоза в июне договорились с губернаторами, что они начнут вести учет ландшафтных возгораний уже с сентября.

Довольны ли вы работой региональных властей по решению проблемы с пожарами?

Александр Козлов: Я вам скажу так: в регионах в целом мы видим позитивную динамику.

В этом году некоторые регионы с опозданием подготовились к пожароопасному сезону. Планируете ли вы в следующем году ужесточить контроль?

Александр Козлов: У нас губернаторы, высшие должностные лица - ответственные граждане, ведь люди им доверили управлять своими регионами. И мы стараемся верить тем документам, которые они нам предоставляют. В рамках своих возможностей мы часть этих документов выездными проверками все-таки проверяем, чтобы быть друг другу полезными и помочь выявить те ошибки, которые, наверное, они могли с первого раза не увидеть или по разного рода причинам не учесть.

Результаты этих проверок мы никогда не скрываем и говорим о них публично. Не бывает все хорошо. Вопрос - как ты на это реагируешь и как устраняешь.

Мы всегда разбираемся с причинами, почему нас ввели в заблуждение. Или это простая опечатка, или это в действительности они желаемое за действительное выдавали, или, как говорится, обоз не подоспел. Важно, чтобы это дважды не повторялось. Надо реально и объективно оценивать обстановку. Мы всегда будем подсказывать и помогать регионам.

Вы говорили, что проведете проверку собираемости штрафов за неосторожное обращение с огнем. Что показали результаты?

Александр Козлов: Да, действительно, мы брали на себя такие обязательства. На начало сентября выявлено 193 виновника лесных пожаров, на 17 больше, чем за тот же период в прошлом году. К административной ответственности привлечено 6248 лиц. Выписано штрафов на сумму 85,5 млн рублей. Но взыскано чуть меньше 63 млн рублей, в том числе и через службу судебных приставов.

При этом необходимо учитывать, что 8 июня вступил в силу закон, по которому штрафы за нарушение правил пожарной безопасности в лесах увеличиваются от 2 до 10 раз. И максимальное взыскание составляет цифру уже 2 млн рублей. А за выжигание с нарушением правил пожарной безопасности сухой травы рядом с лесом граждане заплатят от 30 до 40 тысяч рублей, юрлица - от 300 до 500 тысяч рублей. Сумма штрафов значительно выросла, но наша задача не деньги собрать, нам нужно, чтобы виновник понимал, что за это придется ответить. Нужна ответственность. Если взыскания не происходит, то получается, что вся государственная система отработала вхолостую. Для нас взыскание - это то, что государственный механизм настиг товарища, который, к сожалению, сделал так, что потом в воздух поднимаются самолеты, вертолеты, лесные пожарные рискуют жизнями.

Люди живут неделями на кромках огня. Там нет бани, ресторанов, кафе... Просто есть спецодежда, носки, лопата и героический труд. И они не миллионы рублей получают. Они живут своей профессией. И надо всегда им говорить спасибо за это. Я хочу всем им сказать большое спасибо. Мы ими гордимся, мы их уважаем.

Будете выступать с предложениями по увеличению штрафов? Если уже есть тенденция к снижению собираемости, то после увеличения суммы штрафа она может еще больше снизиться.

Александр Козлов: Штрафы увеличили. Теперь надо работать с дисциплиной по выявлению и по взысканию. И не надо тут ни с какими инициативами выходить. Надо просто делать свою работу. Работу должен делать орган дознания, муниципалитет, у которого это происходит, пристав, который потом в принудительном порядке это взыскивает.

Сейчас обсуждается предложение сделать авиакомпанию "Аврора" единственным исполнителем по лесопожарным работам. Вы поддерживаете это предложение?

Александр Козлов: Мы даем деньги регионам на авиачасы. Они объявляют конкурсы, на эти конкурсы выходят компании, у которых есть свои воздушные суда, они выигрывают эти конкурсы и обеспечивают эту работу.

Если компания "Аврора" выйдет и выиграет эти аукционы, предоставит надлежащую технику, услугу, мы будем только рады. Но при учете того, что они обучатся определенным компетенциям. Потому что просто перевозить пассажиров - это одно. А доставка и высадка десантников в отдаленных территориях, где сложная местность требует определенных знаний… Если у них это будет, то мы будем рады сотрудничать с "Авророй".

В Комсомольске-на-Амуре планируется построить авиационный завод. Предварительно уже сформирован госзаказ. Сколько вертолетов планирует заказать Рослесхоз?

Александр Козлов: Мы по поручению президента получили финансирование на четыре Ми-8. Два уже в Якутии. Два будут поставлены в сентябре. Их построили на Казанском вертолетном заводе. Если в Комсомольске-на-Амуре появится новый завод, он будет производить новые вертолеты, конечно, мы всегда будем пользоваться их услугами. Вертолеты, которые мы купили, когда-то тоже износятся, когда-то устареют.

По утвержденному плану развития СМП до 2035 года минприроды должно подготовить прогноз добычи полезных ископаемых на месторождениях в Арктике. Есть ли уже предварительные результаты?

Александр Козлов: Мы разрабатываем прогноз добычи прежде всего тех видов сырья, которые обеспечат загрузку Северного морского пути. К ним относятся углеводороды, железо, уголь и медные руды. В основе прогноза - данные планируемой добычи, содержащиеся в конкретных проектах. Напомню, эти проекты периодически звучат в СМИ, на совещаниях, это и "Восток Ойл", "Газпром нефть", "Норильский Никель", "Северная звезда", "Баимская". Первые результаты будут получены к концу ноября.

В Арктике - 76% от всех запасов природного газа России. Это важно. В регионе сосредоточено 28% от всех запасов нефти России, 9 млрд тонн угля, 26 месторождений меди. Составлены планы лицензирования и ввода в разработку месторождений. В этом году готовятся к лицензированию крупнейшие отечественные месторождения лития Колмозерское и Полмостундровское в Мурманской области.

Насколько могут вырасти доходы государства в случае освоения этих месторождений?

Александр Козлов: Мы доходы государства будем определять при подготовке прогноза добычи. Потому что прогноз добычи является основным. Все, что я перечислил, конечно, принесет доходы в экономику страны.

При этом надо учитывать, что Севморпуть - это повышение инфраструктурной и социальной обеспеченности регионов. И не надо забывать, что в арктической зоне живут сегодня больше 2 млн человек. Развитие СМП - это будущие рабочие места, это изменение жизни городов.

Сколько нужно датчиков для замера воздуха в рамках нацпроекта "Чистый воздух". Эксперты говорят о дефиците техники для реализации этой программы. Ее достаточно?

Александр Козлов: Мы действительно посмотрели наши возможности по датчикам. И, понимая объем этих требований, договорились о том, что наша промышленность каждый из видов датчиков по загрязнителю изготовит. На сегодняшний день не все есть, но промышленность взяла на себя эти обязательства, и мы уверены, что наши ребята сделают.

Часть этих датчиков есть, часть придется сделать. Мы создаем сегодня сеть мониторинга качества воздуха в городах-участниках проекта "Чистый воздух". В Норильске установили 16 датчиков, в Липецке - 18, в Челябинске - 37, Магнитогорске - 19, Красноярске - 62, в Чите - 16. И отмечу, что за три года Росгидромет модернизировал 62 поста наблюдения за загрязнением воздуха в городах - участниках федерального проекта. Росприроднадзор закупил 528 единиц оборудования.

Сегодня дан сигнал всей экономике и промышленности. Люди должны, открывая форточку, чувствовать, что государство о них заботится. Даже сегодня там, где промышленность создана в прошлом веке, всегда есть технологический процесс, связанный с реструктуризацией этого производства. При реструктуризации нужно учитывать нормы, которые позволяют людям лучше жить. Задача же не датчик поставить, а сделать воздух чище.

Когда предприятия могут наладить выпуск датчиков?

Александр Козлов: В Омске и Москве датчики изготавливают. Мы им сейчас формируем задание. Компании, которые не установили датчики, будут платить по нормативу. По нормативу дороже.

Получается, бизнес будет платить за датчики?

Александр Козлов: Да. Смотрите, мы приходим с вами на предприятие и говорим: "Померьте, пожалуйста, источник загрязнения". Если нам отказывают, то мы сами измеряем воздух. И если фиксируем загрязнение, то не будем гадать, откуда его принесло.

В нацпроект "Чистый воздух" вошли еще 29 городов. Когда жители этих городов откроют форточку и почувствуют, что воздух стал чище?

Александр Козлов: По каждому из этих городов появится план деятельности каждого собственника-загрязнителя. Город что загрязняет? Транспорт. Из чего он состоит? Муниципальный транспорт, соответственно, есть программа обновления парка. Есть предприятия, есть сектор жилищно-коммунального хозяйства.

Самое главное, чтобы в этих городах получилось исправить то, откуда проблема берется. Например, мы в квартире у себя понимаем, где у нас проблема. Когда появляется запах, мы сразу думаем: откуда? Из холодильника, если свет отключили. Из ведра мусорного, которое не вынесли. Вода потекла где-нибудь... Мы примерно понимаем источник загрязнения.

То же самое и город. Важно понимать, откуда проблема и как правильно на нее реагировать. Допустим, труба какого-нибудь завода - это как раз проблема по конкретным выбросам. На этой трубе навели порядок в течение трех лет, через три года серы или еще чего-то в воздухе нет, а значит, нет и в легких. Смотрим - и здоровье у людей наладилось. И хотелось бы белый снег видеть, а не черный.

И очень важный момент. Если мы сегодня выписали экологический штраф, то мы его отправим на экологию, чтобы из отрасли не забирать эти деньги. Теперь, например, наказали начальника котельной за что-то, штраф экологический забрали и направили эти деньги на улучшение экологии в этом городе. Платеж стал окрашен.

Насколько больше средств может поступать на экологию за счет окрашенных платежей? Сколько раньше поступало?

Александр Козлов: Суммы разные ежегодно. Приведу пример: в 2021 году объем экологических платежей составил в федеральный бюджет 148,6 млрд рублей, из них 145,5 млрд за счет штрафа "Норникеля" за разлив нефтепродуктов в Арктике. В региональные бюджеты поступила сумма 26,9 млрд рублей.

Когда начнется разработка экологического кодекса РФ?

Александр Козлов: Экологическое законодательство в нашей стране постоянно развивается. Этот процесс, я уверен, будет постоянным, и законы всегда будут соответствовать вызовам, которые сегодня стоят перед нами. Никогда в новейшей истории государства такой документ не создавался.

Это дело не одного дня. Законодательство предусматривает много межотраслевых отсылочных норм. Мы готовы участвовать в этой работе вместе с депутатами Госдумы. Депутаты сейчас с каникул выйдут, приступят к осенней сессии, мы обязательно вернемся к этой теме.

Сколько лет потребуется для проведения этой работы?

Александр Козлов: Годами здесь считать не нужно. Это большая ревизия уже принятых законов и приказов, а также установка, как они между собой пересекаются. Это очень большая работа.

Какие законопроекты вы планируете внести в Госдуму до конца года?

Александр Козлов: Один из ключевых - изменения в Закон "Об охране окружающей среды", который наделяет регионы полномочиями выявлять объекты накопленного вреда окружающей среде, Росприроднадзор будет обследовать их и давать оценку на предмет влияния на природу. Роспотребнадзор - давать заключения на предмет вреда здоровью и жизни человека. Это важнейший инструмент федпроекта "Генеральная уборка". На данный момент уже выявлено более 3100 опасных объектов. До 2024 года 1929 объектов пройдут инвентаризацию, будут выявлены наиболее опасные, которые необходимо ликвидировать в первую очередь.

Мы сегодня видим, общаясь с губернаторами, что каждый хочет прибраться у себя в регионе, но на это нужно много денег. Копилось это все десятилетиями: по 50-70 лет. И надо начать эту работу с приоритетов, там, где есть ущерб здоровью человека. Например, в одном из регионов мы планировали убрать свалку, уже началось проектирование. Рядом с ней в 50 километрах небольшой промышленный город. Никто оттуда не уезжает, нет миграции, город стабильно живет и работает, и там мы находим какую-то базу. По бумагам посмотрели - там ртуть, которую надо убрать в первую очередь, а не свалку в 50 километрах, которая в грунтовые воды не попадает. Сразу же переключились на ртуть, начали искать, где ее утилизировать, потому что параллельно строится у нас с коллегами из "Росатома" еще семь заводов, которые будут перерабатывать вредные вещества. Нужно правильно расставлять приоритеты.

Второй закон - о создании государственной системы мониторинга многолетней мерзлоты. Мы по поручению президента создаем ее на базе Росгидромета в два этапа. Это 140 станций, оснащенных современным оборудованием. Напомню, это оборудование у нас российское. Нам важно понимать, что происходит с многолетней мерзлотой в условиях глобального потепления, чтобы предотвращать техногенные катастрофы. Этот законопроект обяжет Росгидромет быть носителем этого мониторинга, так как в стране сейчас такой единой службы нет.

Третий - изменения Закона "О недрах", который позволит извлекать из промышленных вод ценные фракции, например, литий, магний, калий, йод, бром, и потом закачивать отработанные воды снова в пласты. Законопроект - часть большой комплексной работы по поддержке компаний в новых экономических условиях, в особенности по стратегическим дефицитным видам минерального сырья.

Еще один важный законопроект в сфере недропользования устанавливает механизм регионального геологического изучения за счет недропользователей. Мы предлагаем давать это право компаниям, имеющим опыт в этой сфере, также закон устанавливает возможность перехода права пользования недрами.

Рассчитываем, что Госдума примет закон об экологическом туризме, который прошел первое чтение, который заложит единые основы правового регулирования туризма и рекреационной деятельности на природных территориях, а также сделает прозрачными земельно-правовые отношения между государством и инвесторами.

Мы помним поручение нашего президента не допустить застройку наших особо охраняемых природных территорий (ООПТ) коттеджами и так далее. Сразу докладываю: в законе такой возможности нет. Здесь вопрос развития экологического туризма в национальных парках: создание экотроп, инфраструктуры для посещения.

Интересуется ли уже бизнес возведением объектов на особо охраняемых природных территориях?

Александр Козлов: Мы разговаривали с вице-премьером Дмитрием Чернышенко. Инфраструктура отдыха наших людей привязана к этим территориям. Это не говорит о том, что в национальных парках надо строить гостиницы. Для этого хватает ближайших муниципальных земель. Но нужна стоянка для автобусов, которые привозят туристов в нацпарк. Мы туалет сейчас построить не можем в нацпарке для того, чтобы встретить людей достойно, не говоря о том, чтобы накормить их!

Например, мы начинаем реализовывать крупный проект в Сочинском нацпарке. Это гора Ахун в центре парка, на которую люди едут на автобусе по серпантину. Мы подняли архивы 1936 года, реанимируем облик Ахуна. Привлекли частные инвестиции и построим канатную дорогу, не срубив ни одного дерева.

На подъемнике люди будут подниматься из Сочи над лесом на гору. Тогда и количество автобусов сократится.

Сколько туристов посетили нацпарки и заповедники в России в этом году?

Александр Козлов: За семь месяцев этого года наши нацпарки и заповедники посетили 8,12 млн человек. Это самый высокий показатель за последние пять лет, и на 27% больше, чем за этот же период в прошлом году. Самые популярные наши ООПТ: нацпарки "Красноярские Столбы", "Куршская коса" и Кавказский заповедник.

Вице-премьер Виктория Абрамченко поручила организовать экологическое образование для туристов на Байкале. Как это может быть реализовано?

Александр Козлов: Вице-премьер 3 августа утвердила перечень поручений Правительственной комиссии по вопросам охраны озера Байкал. Минэкономразвития совместно с Ростуризмом, нашим министерством и правительствами Республики Бурятия и Иркутской области была поставлена задача такой вопрос проработать.

В наших особо охраняемых природных территориях, расположенных на Байкале, уже накоплен большой опыт эколого-просветительской работы. Здесь находится 14 особо охраняемых природных территорий. В каждой из них регулярно проходят лекции, фестивали, конкурсы, экскурсии и экологические слеты. Работает уже 10 визит-центров, 6 музеев природы.

Весь этот накопленный опыт будет систематизирован, станет базой для формирования единых подходов экологического просвещения на Байкале.

Как это может быть реализовано? Ведь часть туристов ходит на фестивали и другие активности, а другая просто хочет пройти по экотропе.

Александр Козлов: Мы сейчас вместе с коллегами это прорабатываем. Здесь не надо ограничиваться одним способом.

Как вы считаете, в школах надо вводить обязательное экологическое образование?

Александр Козлов: Конечно, это один из приоритетов национальной политики и задача государственного стратегического планирования. По государственным образовательным стандартам в начальных классах у нас есть предмет "Окружающий мир". В средних и старших классах развитие умений устанавливать и объяснять взаимосвязи, включая взаимодействия общества и природы, предусмотрены на уроках "Биология", "Физика", "Химия", "География", "Обществознание", "Основы безопасности жизнедеятельности" .

Кроме того, в образовательных программах есть требования к курсам внеурочной деятельности, проектно-исследовательской деятельности. Это "Генетика" для 10-11 классов; "Экологическая культура, грамотность, безопасность" для 5-9 классов; "Естествознание. Азбука экологии" для 1-4 классов и "Рассказы о родной природе".

Также у нас утверждается Всероссийский сводный календарный план мероприятий, направленный на развитие экологического образования детей и молодежи. В 2022 году в этот план вошло 71 мероприятие. По итогам 2021 года в мероприятиях приняли участие более 10 млн обучающихся.

А обсуждается ли введение отдельного предмета "Экология", на котором, например, могли мы рассказывать про раздельный сбор мусора?

Александр Козлов: Я как раз недавно об этом разговаривал с главой минпросвещения Сергеем Кравцовым. Мы договорились, что вместе посмотрим всю нашу образовательную программу и добавим в нее что-то новое.

Россия > Экология. Леспром > rg.ru, 5 сентября 2022 > № 4150808 Александр Козлов

Встреча с губернатором Камчатского края Владимиром Солодовым

Владимир Путин провёл рабочую встречу с губернатором Камчатского края Владимиром Солодовым.

В.Путин: Мы уже с Вами несколько часов, по сути, обсуждаем вопросы, связанные с развитием Камчатки. Ситуация здесь, может быть, не теми темпами, которыми бы нам хотелось, но всё-таки меняется к лучшему под Вашим руководством, что очень приятно отметить. Растёт промышленное производство, уровень безработицы гораздо ниже, чем в целом по стране, сельскохозяйственное производство развивается. В общем, по основным показателям всё стабилизируется, даже есть приток населения, это радует.

Но есть и вопросы, требующие самого внимательного отношения, и с Вашей стороны, со стороны федеральных властей. Давайте поговорим в целом о социально-экономическом положении в регионе.

В.Солодов: Уважаемый Владимир Владимирович!

Разрешите коротко доложить основные результаты, которые мы видим на сегодняшний день по базовым социально-экономическим параметрам.

Самое главное, что я хочу отметить, – что, несмотря на все вызовы, которые стоят перед нашей страной, перед Камчаткой, мы сохраняемся по основным параметрам в «зелёной» зоне. Растёт промышленное производство, как Вы уже отметили. И отдельно хочу отметить, что темп роста валового регионального продукта превышает среднероссийский.

Кроме того, по итогам нашей прошлой встречи Вы особое внимание поручили уделить сельскому хозяйству. Действительно, оно было в зоне повышенного внимания, поскольку мы понимаем, что самообеспеченность продуктами питания сейчас имеет огромное значение, и с учётом островного характера Камчатского края, безусловно, это наш главный приоритет.

Отдельно хочу выделить темп роста индекса строительных работ. Связано это с реализацией больших строек.

В.Путин: Стройка растёт.

В.Солодов: В 2,5 раза по сравнению с прошлым годом – если быть точным, 271 процент. Связано это с большими инфраструктурными проектами.

Строится новое здание аэропорта, в 2024 году оно будет сдано. Масштабный, красивый проект, за счёт частных средств реализуется, хотя поддержка федерального бюджета очень серьёзная – и перроны, и подъездные пути (мы видели, когда проезжали), и необходимая коммунальная инфраструктура.

Кроме того, строится Камчатская краевая больница в соответствии с Вашим поручением. Проект ритмично реализуется. Сейчас мы отрабатываем очень плотно с Правительством Российской Федерации по выделению средств для второго этапа.

Тоже сегодня поднимался вопрос относительно строительства детской больницы – это будет третьим этапом, потому что сначала нужно взрослую завершить. Но, конечно, очень важно и для, как говорят врачи, детского населения Камчатского края создать условия. Потому что мы видим сейчас позитивные сдвиги по притоку населения, в первую очередь молодёжи.

С чем мы это связываем? Безусловно, с эффективностью реализации тех мер поддержки, которые под руководством Юрия Петровича Трутнева разрабатываются в последние годы. Реально создаются рабочие места, они конкурентоспособные, и они привлекают людей в трудоспособном возрасте, но после этого встаёт вопрос: где будут учиться дети, как они будут получать медицинскую помощь при необходимости, как они будут дальше самореализовываться? Именно эти вопросы находятся в центре нашего внимания.

Готов доложить, что в этом году мы вводим новое здание школы – это школа № 33 в центре Петропавловска-Камчатского. Знаменитая школа для Камчатки: одна из её выпускниц – Ирина Анатольевна Яровая, которая сегодня участвовала тоже в обсуждении. Хочу отметить, что в ней будет осуществляться и предпрофессиональная подготовка по медицине совместно с Сеченовским государственным университетом. Такой проект реализуется, как раз Ирина Анатольевна его инициировала. В этом году, уже буквально через несколько недель, примет детей этот корпус школы.

И вопрос детских садов, сокращения очереди, тоже планомерно решается. В этом году мы вводим детский сад в Вилючинске, в посёлке Рыбачий, в городе подводников. Тоже сейчас знаем про планы, связанные с увеличением и численности населения, и необходимости развития соответствующей социальной инфраструктуры, поэтому этот город остаётся приоритетной зоной внимания с точки зрения обеспечения качества жизни для членов семей военнослужащих и для тех, кто в этом особом, но очень важном для нас городе живёт.

Хочу ещё раз подчеркнуть, Владимир Владимирович, что благодаря тем решениям, которые были приняты в сфере поддержки бизнеса, – а это на федеральном уровне в первую очередь субсидии (получили пять миллиардов рублей малые и средние предприятия Камчатки в виде кредита и поддержки; восемь миллиардов – наши системообразующие крупные предприятия), дополнили их нашими мерами поддержки в общей сложности порядка полутора миллиардов – мы не допустили закрытия ни одного предприятия из-за санкций. Ни одно предприятие на Камчатке не было закрыто. И более того, мы видим, что по уровню занятости, действительно, мы находимся на очень хорошем уровне, на очень хорошем месте, его удаётся сохранить. Это исключительно связано с оперативными решениями, которые на федеральном уровне реализовывались, и хочу за это поблагодарить.

В то же время, Владимир Владимирович, есть один вопрос, который хотел акцентировать. Связан он с так называемыми северными льготами. Мы все знаем, что ещё с советского времени сложились определённые преференции для тех жителей, которые проживают в районах Крайнего Севера и приравненных к ним, каковым является Камчатский край.

В.Путин: Один из способов удержания граждан.

В.Солодов: Сто процентов. Это 24 календарных дня допотпуска, проезд в отпуск раз в два года со всей семьёй и сокращённый рабочий день для женщин.

В то же время, когда мы распространяем это на малый бизнес, подчас они не способны почти вынести такую нагрузку, они неконкурентоспособными становятся.

В.Путин: Они не реализовали.

В.Солодов: И мы всё смотрим по механизмам, как можно всё-таки пойти на помощь, оказать поддержку именно самым небольшим предприятиям в этой части, но сохранить обязательно для сотрудников, для работников эти преференции.

Выработали сейчас с Минвостокразвития механизм, который заключается в том, чтобы на эти меры поддержки сделать пятидесятипроцентный кешбэк, как сейчас говорят, то есть возврат, и хотели предложить его реализовать для одной точечной меры, связанной с проездом в отпуск. Это не большие деньги потребует, порядка 170 миллионов в год на весь малый бизнес на всю Камчатку. Мы могли бы отработать механизм и при оценке его эффективности уже дальше масштабировать на другие меры поддержки и другие регионы.

В.Путин: Делайте предложение – поручу Правительству поработать.

В.Солодов: Это было бы важным дополнением тех мер поддержки для бизнеса, которые работают.

В отношении социальных объектов, о которых уже докладывал, так же хотел, Владимир Владимирович, к одному вопросу вернуться. Уже поднимал его, но, к сожалению, пока решение не найдено. Связано это с большим фактическим уровнем софинансирования из краевого бюджета.

Согласно Вашим поручениям на Дальнем Востоке уровень софинансирования по нацпроектам должен составлять 97,5 процента, а 2,5 процента – региональный бюджет. Но ввиду того, что сметы не учитывают фактические расходы, фактический уровень софинансирования составляет 36,8 процента. А по тем объектам, по которым я докладывал, что в этом году мы вводим, он составляет по школе 52 процента из федерального бюджета, а по детскому садику – 39 процентов. То есть более половины процентов объектов мы вынуждены брать на краевой бюджет.

С чем это связано? Мы стоим перед выбором: либо мы берём федеральное софинансирование и докладываем свои деньги, либо мы вообще не получим объект. Естественно, мы выбираем в пользу жителей, идём на это, но с учётом дефицитности бюджета, конечно, это большая нагрузка и, хочу подчеркнуть, это нарушение принципа на самом деле, который был установлен в отношении нацпроектов. Я попросил бы поручить Правительству вернуться к этому вопросу, потому что до сих пор он не сдвигается, хотя мы его на разных площадках поднимали.

В.Путин: Пересмотреть участие?

В.Солодов: Да. Просто необходимо при расчёте начальной цены объективно учитывать дополнительные расходы…

В.Путин: Возможности бюджета.

В.Солодов: …и объективные расходы: транспорт, сейсмику, удалённость территорий. Ведь это всё не закладывается в базу при расчёте. Берётся стандартная школа или стандартный каток и говорится: стройте такой на Камчатке.

В.Путин: Хорошо, давайте посмотрим.

В.Солодов: Один важный вопрос, особенно для молодёжи, – сегодня большое внимание молодёжи уделяли, и я считаю, что абсолютно обосновано, – это доступность к сети Интернет. Мы проводим большую работу в соответствии с Вашими поручениями. В этом году впервые интернет дойдёт до северов, до Тигиля, вдоль трассы – здесь обозначено на карте, зимник, но мы в этом году «добьём» до Тигиля. В следующем году он уже придёт через Палану до Оссоры.

Делается это за счёт средств инвесторов, внебюджетных, с небольшой поддержкой нас со стороны краевого бюджета. Но возникает вопрос, который я хотел обозначить, связанный с в целом надёжностью работы интернета. Мы и сегодня некоторые особенности видели во время [видео]связи. Хочу подчеркнуть, что через Камчатку сейчас замыкается доступ на Чукотку, межрегиональный проект. Но вся связь с нашего полуострова и с Чукотки будет на одной подводной линии с Сахалина. При любом порыве – а восстановление подводной линии занимает до месяца – вся эта территория окажется отрезанной от интернета.

Мы понимаем, насколько это серьёзное нарушение всех процессов жизнеобеспечения. А такие события происходят: в мае 2021 года у нас шесть часов не было интернета, потому что порыв был.

В.Путин: Как же это [происходит], под водой же кабель?

В.Солодов: Это был порыв наземной части, но под водой тоже возможны нарушения в части…

В.Путин: Подводные течения?

В.Солодов: Да, и подводные течения, и выход из стыков, уже на надводной части [это] происходит.

Мы предлагаем замкнуть треугольником территорию Камчатки с территорией Магадана. Сейчас с Сахалина [интернет] идёт и на Магадан, и к нам. Если мы достроим треугольник – это не такой большой объект по масштабу…

В.Путин: Этим «Ростелеком» занимается?

В.Солодов: Да, «Ростелеком». И это позволит надёжно обеспечить [доступ] и для нас, и для Чукотки, и для Магадана.

В.Путин: Понимаю. Считаю очень нужным, согласен.

В.Солодов: Владимир Владимирович, не могу не вернуться сейчас к одному экономическому вопросу, он сейчас тоже поднимался, выступал Сергей Борисович Тарусов, председатель [Рыболовецкого] колхоза имени Ленина, по реализации инвестиций в рыбную отрасль.

Действительно, Камчатка активно участвует, и я уже озвучивал эти цифры. Семь из восьми заводов уже построены, суда строятся активно. В то же время, как раз я хотел пример этого завода привести по возникающим дисбалансам в случае реализации в буквальном виде того варианта второго этапа инвестквот, который сейчас внесён в Государственную Думу.

Поясню. Уже сейчас, например, завод построил больше производственных мощностей, чем у него есть квот. Если он продолжит строить заводы или перерабатывающие суда, то они будут работать относительно неэффективно. Мы предлагаем расширить направления, по которым инвестиции могут осуществляться, например, в случае если перерабатывающих мощностей уже достаточно, можно было бы, например, инвестировать в образовательную систему или в другие смежные сферы для рыбы.

В.Путин: То есть эти сферы уже достаточно проинвестированы?

В.Солодов: Да. Я на графике могу проиллюстрировать, Владимир Владимирович. Вот они квоты. Это именно по колхозу имени Ленина. Это до начала реализации инвестиционных квот, вот при первом этапе. Уже сейчас создана мощность – 290 тысяч тонн по году переработки, а фактически у него – 143 900. Если он сейчас заявится, а он хочет заявляться, в новом этапе, то он будет вынужден ещё построить объёмы переработки, которые не будут покрыты соответствующей пропорцией, квотами. И возникает этот дисбаланс в различных предприятиях. Это, в частности, для нас базовое предприятие на Камчатке, поэтому в качестве примера привожу.

В этой связи как предложение – поддерживать, безусловно, сам механизм инвестиционных квот, как Вы сегодня озвучивали, очень важно сбалансированно: между берегом и морской переработкой соблюсти баланс, соблюсти баланс по расширению возможностей направлений инвестиций. И считаю, что смежные сферы, например строительство холодильных мощностей, портовой инфраструктуры, инфраструктуры для образования в сфере рыбохозяйственного комплекса, могли бы зачитываться в счёт инвестиций, и тем самым оптимальным образом использовать средства и для развития и прибрежных регионов, и нашим предприятиям дать возможность сохранить квоты и наращивать объём своей работы.

И конечно, хотел здесь обратить внимание на малый и средний бизнес, чтобы тоже у нас не получилось, чтобы те предприятия, у которых совсем небольшие квоты, просто закроются. В общем объёме вылова это не очень большой параметр – восемь процентов на Камчатке МСП. Но по числу это 50 процентов от общего числа предприятий, то есть много небольших предприятий.

В.Путин: Почему?

В.Солодов: Дело в том, что малый бизнес объективно не сможет конкурировать – там же аукционный принцип, и будет конкурс проводиться по объёму заявленных инвестиций. Если малый бизнес будет конкурировать с крупным предприятием – тем же «Норебо», которые сегодня выступали, тем же [Рыболовецким] колхозом [имени В.И.Ленина], с крупными предприятиями, – он не сможет сопоставимый объём инвестиций предложить, и они гарантированно лишаются квот. Для них это является риском банкротства.

Ещё раз повторю – с точки зрения объёма вылова это не такая большая потеря, может быть, восемь процентов. Но с точки зрения устойчивости нашей прибрежной экономики важно сохранить малые предприятия.

В.Путин: Для этого нужно изменить параметры выдачи квот?

В.Солодов: В рамках доработки законопроекта учесть потребности малого и среднего бизнеса. Некоторые из них нишевые, как, пример, у нас одна из компаний работает на Северных Курилах по гребешку. Если у них сейчас сто процентов изымут – они только что вложились в Тымлатский рыбокомбинат, который как раз «Омегу-3» изготавливает, они же там работают, они уже вложились в обновление флота, – сейчас сто процентов изъятия квот их приведёт к ситуации, когда в Северо-Курильске будет под риском их предприятие.

В.Путин: Они просто не смогут предложить конкурентоспособные условия.

В.Солодов: Конкурентоспособные условия, да. В силу либо размера, либо закредитованности.

В.Путин: Более крупные компании предложат лучшие условия и получат квоты, а они будут лишены этих квот.

В.Солодов: Да, совершенно верно, вот два момента, Владимир Владимирович, на которые я ещё раз хотел бы обратить внимание. Первое – это дисбаланс между избыточными в ряде случаев мощностями и возможностями расширения объектов инвестиций. И второе – о малых и средних предприятиях.

Россия. ДФО > Госбюджет, налоги, цены > kremlin.ru, 5 сентября 2022 > № 4150721 Владимир Солодов

Совещание по долгосрочному социально-экономическому развитию Петропавловск-Камчатской агломерации

Под председательством Владимира Путина в режиме видеоконференции состоялось совещание по вопросам долгосрочного социально-экономического развития Петропавловск-Камчатского городского округа.

В.Путин: Добрый день, уважаемые коллеги!

На прошлогоднем Восточном экономическом форуме мы говорили о необходимости подготовить стратегические планы развития дальневосточных городов. Речь идёт обо всех региональных столицах Дальнего Востока и вообще о городах, в которых проживают не менее 50 тысяч граждан. С учётом остроты накопленных проблем в этот перечень также вошли Тында и Северобайкальск, которые играют особо важную роль для работы и дальнейшего развития БАМа.

В общей сложности масштабные программы обновления должны охватить 25 дальневосточных городов. И здесь нам важно предложить именно комплексный, системный подход к повышению качества жизни людей на этих территориях, спланировать и построить новые жилые кварталы и общественные пространства, объекты здравоохранения, образования, культуры, другой социальной инфраструктуры, решить экологические проблемы и широко внедрять в этой связи «зелёные» технологии. И конечно, необходимо создать долгосрочные векторы развития экономик этих населённых пунктов, качественные рабочие места.

Хотел бы повторить: вместо исторической концентрации населения вокруг промышленных производств, вокруг транспортных объектов и предприятий нужно сформировать новую среду для жизни людей, где в центре внимания, конечно, находится человек, его потребности и запросы, где есть место свежим инициативам. И конечно – я уже об этом только что упомянул – нельзя забывать о новых, современных, качественных рабочих местах.

В этой связи необходимо сформировать программы развития дальневосточных городов таким образом, чтобы они строились в диалоге с людьми, которые здесь проживают, с жителями, и воспринимать их идеи самым прямым, должным образом, с уважением, потому что только так мы можем создать такие агломерации, где людям захочется жить. Причём нужно учитывать не только текущие проблемы граждан – в этой работе особенно значим перспективный взгляд, стратегическое видение развития территорий: их нужно сделать по-настоящему удобными, желаемыми как место жительства и работы.

Сейчас только встречался с теми, кто занимается вопросами экологического характера, и, помните, одна из девушек, молодая женщина, сказала, что перебрались несколько лет назад сюда вместе с мужем из Москвы и уже не представляют себе другого места жительства – очень нравится. Это очень хороший пример, и мы должны приумножать эти примеры, примеры подобного рода, чтобы здесь у нас были созданы такие условия, которые бы являлись магнитом, притягивающим людей сюда со всей страны. Имею в виду Дальний Восток в целом.

Отмечу, что за последнее время мы запустили целый ряд инструментов территориального развития, в том числе инфраструктурные бюджетные кредиты, субсидируемые облигации «ДОМ.РФ», программы по обновлению общественного транспорта и многое другое. Коллеги, которые здесь присутствуют сегодня, сейчас на нашей встрече, из Правительства знают это очень хорошо, потому что на самом деле это и были ваши, уважаемые коллеги, предложения, которые мы вместе стараемся реализовывать.

Все эти механизмы, включая дальневосточную концессию, нужно в дальнейшем в полной мере задействовать для реализации городских мастер-планов. Как уже просил, Правительство должно определить чёткие лимиты финансирования на эти цели.

На текущий момент проекты 23 стратегических планов развития дальневосточных городов уже готовы, но им ещё предстоит окончательная доработка, в том числе путём общественного обсуждения. Хочу поблагодарить в этой связи региональные и городские управленческие команды, наши соответствующие институты развития, бизнес и профильные организации экспертного характера, Корпорацию развития Дальнего Востока и Арктики за то, что активно включились в эту работу.

Мы сегодня оценим её текущие результаты на примере Петропавловск-Камчатской агломерации и обсудим, как планируется изменить городскую среду и экономику здесь, с какими трудностями сталкиваются наши коллеги на местах, какая необходима дополнительная помощь, поддержка. Чрезвычайно важно для того, чтобы, повторяю ещё раз, у нас не депопуляция происходила на этих территориях, а наоборот, для того, чтобы мы наблюдали приток населения, – чтобы было именно так, нам нужно создать для этого необходимые условия для жизни людей.

Пожалуйста, прошу вас.

В.Солодов: Уважаемый Владимир Владимирович!

В соответствии с Вашим поручением, данным на Восточном экономическом форуме 2021 года, мы разработали основу мастер-плана Петропавловска-Камчатского. Она включает стратегию экономического развития города, создание новых рабочих мест в современных отраслях, включает также социальный сервис и концепцию градостроительного плана. Я хочу поблагодарить за содействие в этой работе ВЭБ.РФ, КБ «Стрелка» выступало главным разработчиком, а также Виталия Леонтьевича Мутко и «ДОМ.РФ», также включённых в отдельный ряд градостроительных решений.

Позвольте, Владимир Владимирович, продемонстрировать короткий видеоролик.

В.Путин: Пожалуйста.

(Идёт демонстрация видеоролика.)

В.Солодов: Уважаемый Владимир Владимирович!

В нашей работе мы отталкивались, безусловно, от стратегического значения Камчатского края. Мы знаем это по истории, из Петропавловска-Камчатского стартовали великие экспедиции Витуса Беринга. Сегодня мы отмечаем ровно 168 лет с окончания героической обороны Петропавловска-Камчатского во время Крымской войны, она завершилась разгромом англо-французской эскадры ровно 5 сентября 1854 года.

Мы убеждены, что стратегическое значение Камчатка сохраняет и сегодня, гордимся нашей уникальной природой и именно на этом строим развитие нашего города.

На Камчатке, мы все знаем, уникальная природа и экология, более ста памятников природы и трёхсот вулканов. Мы – центр рыбной добычи страны, более 31 процента всех водных биоресурсов Российской Федерации и треть мировой популяции лосося нерестится в реках Камчатки.

Безусловно, огромное значение имеет в будущем реализация потенциала Северного морского пути, который делает путь с востока в западную часть Евразийского континента в 1,6 раза короче и до 2,5 раза быстрее. И конечно, мы не забываем, что Камчатка – это форпост безопасности, стратегический ядерный щит и база Тихоокеанского флота.

Мы одновременно, Владимир Владимирович, понимаем, что Петропавловск-Камчатский сегодня далеко не полностью реализует тот потенциал, который у него есть. Связано это и с низкой производительностью труда. Мы произвели соответствующие расчёты, к сожалению, на сегодня она от четырёх до семи раз ниже, чем у мировых лидеров, и ниже, чем в среднем по стране.

Также мы имеем на сегодняшний день монопольную структуру, единообразную структуру экономики, низкую диверсификацию. Основная часть рабочих мест сосредоточена в сфере рыболовства и в сфере государственного управления и социального обеспечения.

Я не могу не коснуться и проблемы, связанной с тем, что удельные бюджетные расходы также существенно отстают, даже по сравнению с городами-аналогами в Российской Федерации.

Вторая зона проблем касается социальной жизни. Это высокая стоимость жизни, она на 65 процентов выше средней по стране, особенно остро эта проблема ощущается в сфере жилищно-коммунальных услуг и тарифов, которые в 2,8 раза выше, чем в среднем по стране.

Всё это обуславливает ту проблему, которую, Владимир Владимирович, Вы уже обозначили во вступительном слове, – сохраняющийся отток населения. С 1990 по 2020 год Петропавловск-Камчатский потерял 35 процентов своего населения. В последние годы мы заметили намечающуюся тенденцию по изменению этой ситуации за счёт создаваемых новых рабочих мест. Но для того, чтобы окончательно её переломить, нам предстоит преобразовать пространство, потому что деградирующая жилая среда, отсутствие пространственного развития являются главными факторами.

Мы в нашем мастер-плане отталкивались, безусловно, от потребностей жителей. Были проведены массовые опросы и наших горожан, и предпринимателей, и туристов, что не хватает в современном Петропавловске-Камчатском. Выяснилось, что именно городская среда является важнейшим фактором, который приводит к решению об отъезде, как говорят на Камчатке, на материк. Именно его нам и предстоит повернуть, исходя из приоритетов нашей молодёжи.

Поэтому мы ставим для себя главную задачу – построить Петропавловск-Камчатский как современный город в уникальной природе и вдохновлять на новый день себя и Россию. Для этого нам нужно сделать город растущим, чтобы в нём прибавлялось население и рост экономики был, привлекательным, комфортным, чтобы город был устойчивым и передовым с точки зрения экономики.

На цифрах это выглядит следующим образом. Мы предполагаем, что население к 2030 году благодаря реализованным решениям вырастет на 5 процентов, рынок труда позволит нам создать до 20 тысяч новых рабочих мест. И особый акцент будет сделан на развитии малого и среднего бизнеса. Там мы видим наиболее динамичный рост – до 37,5 процента.

Раскрывая основные направления развития города, остановлюсь на трёх основных векторах. Это город с современной экономикой, в которую вклад креативной, высокотехнологичной и высокопроизводительной экономики будет составлять до 5 процентов, а за счёт него рост валового городского продукта составит 41,5 процента по отношению к 2020 году.

Конечно, мы базируемся на том, что наш город находится в уникальной природе, мы именно хотим вписать наши городские решения в уникальную среду и тем самым сделать туризм одним из драйверов развития. Мы просчитали возможность трёхкратного роста потока туристов, с 250 тысяч до 750 тысяч человек в год к 2030 году. Не менее важно и создание новых рабочих мест, с 3 тысяч, которые у нас есть сейчас, до 10 тысяч рабочих мест в туризме.

И всё это мы хотим просуммировать, привести к тому, чтобы город Петропавловск-Камчатский занял место номер один в рейтинге так называемых больших городов – это города с сопоставимой численностью. Сейчас мы достаточно серьёзно отстаём в этом рейтинге. Ставим перед собой такую амбициозную задачу.

Безусловно, её решение базируется на трансформации экономики. Здесь я хочу подчеркнуть, что базовые отрасли, которые у нас сложились в городе – это рыболовство и рыбопереработка, туризм, судоремонт и судостроение, энергетика, – останутся таковыми, но в каждой из этих отраслей мы создадим так называемые базовые сектора, базовые рабочие места, которые будут производить продукцию, востребованную за пределами Петропавловска-Камчатского. В результате из 20,8 тысячи новых рабочих мест, которые будут созданы, 65 процентов будут носить именно такой характер. Наибольший рост в абсолютных значениях мы видим в сфере рыбопереработки, потому что, безусловно, она остаётся базовой для Камчатки, однако с точки зрения динамики туризм даже больший рост, с точки зрения процентов роста, покажет.

Всё это, конечно, делается для людей. И мы видим в результате тех решений, которые будут приняты, изменение портрета нашего жителя и с точки зрения повышения уровня образования, и с точки зрения привлечения сюда, на Камчатку, людей, вдохновлённых природой, креативного класса и для которых здоровый образ жизни и жизнь в уникальной экологической среде являются ценностью.

Несколько слов, Владимир Владимирович, позвольте сказать про базовые отрасли нашей экономики, как они будут преображаться.

Безусловно, основой экономики является для нас рыбохозяйственный комплекс. Камчатка уже сегодня является флагманом рыбной отрасли Российской Федерации по объёму вылова, об этом я уже сказал, и по тому, что мы научились находить баланс между выловом и сохранением. Благодаря Вашим решениям нам в этом году удалось серьёзно продвинуться в борьбе с браконьерским ловом. Этот вопрос затрагивался и на прошедшей Вашей встрече с экологами. Сейчас уже принят закон о том, что перевозка незаконно добытой продукции в виде икры будет существенно затруднена через аэропорт Петропавловска. Сейчас окончательные решения на уровне Правительства принимаются.

Кроме того, Камчатка – флагман и по инвестициям в рыбную отрасль. Я хочу напомнить, что за годы реализации первого этапа инвестиционных квот на Камчатке инвестировано 63 миллиарда рублей, семь заводов из восьми уже построено, и два из них находятся – самые флагманские, самые современные – именно в Петропавловске-Камчатском.

В то же время остаётся и ряд проблем в нашем рыбохозяйственном комплексе. Это в первую очередь то, что остаётся базовая ориентация на сырьё, и недостаточная переработка продукции осуществляется в нашем рыбоперерабатывающем комплексе. В результате значительная часть добавленного продукта, добавленной ценности остаётся за пределами Камчатского края и зачастую, к сожалению, за пределами Российской Федерации.

Кроме того, значительная часть ресурса проходит, в кавычках, мимо нашего берега, в море перегружается и сразу либо на экспорт, либо на поставку в другие регионы России. Наша задача – собрать целиком всю цепочку производства рыбной продукции от добычи, где за счёт цифровизации самых современных отраслей будет повышена производительность, первичной переработки (здесь нам предстоит существенно увеличить портовые и холодильные мощности), увеличения глубокой переработки в два раза, переработки всех 100 процентов рыбных отходов, а также не менее важны выходы на новые рынки. В текущих условиях эта задача приобретает особую актуальность.

И конечно, мы ставим для себя приоритет – обеспечение нашего внутреннего, российского рынка доступной, качественной рыбной продукцией. Для этого большую роль сыграют перевозки Северным морским путём. В соответствии с Вашими поручениями мы уже ежегодные поставки осуществляем, но нам предстоит их сделать регулярными, для того чтобы повысить удобство и стоимость перевозки удешевить.

В результате будет сформирован кластер глубокой рыбопереработки. Он будет включать и увязывать между собой рыбохозяйственные предприятия, которые продолжают строиться, кластер высокотехнологичной продукции. Первый пример у нас уже есть: мы производим самую современную продукцию – омега-3, БАДы, наш завод, Тымлатский рыбокомбинат. В этот же кластер нам предстоит собрать транспорт и логистику, в том числе терминалы перевалки и хранения рыбных ресурсов. Не менее важную роль сыграет наука и образование.

Два слова хотел сказать, Владимир Владимирович, в этой части про проект создания нового механизма организации торгов рыбной продукцией. Мы глубоко убеждены, что переход на биржевую торговлю отдельными видами водных биоресурсов, в первую очередь икорной продукции – минтая, красной мороженой икры в перспективе, – является флагманским направлением реализации. Мы уже сейчас готовим предложения по инфраструктуре, но не менее важно будет создать и нормативно-правовую базу, которая будет определять требования к реализации продукции этих видов водных биоресурсов при экспортных поставках через организованные биржевые торги.

И конечно, большую роль играет в связке с рыбным сектором судоремонт. Традиционно Камчатка являлась центром судоремонта, но, к сожалению, с советского времени по большому счёту эта отрасль утратила своё значение. У нас есть в Петропавловске даже район, он так и называется в народе: СРВ – судоремонтная верфь. Сегодня он представляет собой, извините, руины просто, это заброшенные промышленные здания.

Я считаю, что наша главная задача – возродить эту отрасль. Мы должны снова вернуть на Камчатку судоремонт, тем более что для этого есть все возможности и предпосылки. У нас самый большой рыболовецкий флот в России вокруг Камчатки осуществляет добычу, а половина ремонта, по крайней мере, до прошлого года, уходила в зарубежные страны – 51 процент. Основным провайдером этих услуг была Южная Корея.

Сейчас наши предприятия осуществляют работу по переориентации, есть уже первый проект по созданию кластера. Инициатор сегодня тоже на связи присутствует, может более подробно рассказать. Суть его заключается в том, чтобы создать производственную площадку, док построить и перейти к осуществлению доковых ремонтов здесь у нас, на Камчатке, по крайней мере, для основной части рыбопромыслового флота, а в перспективе – и для судов пограничного флота, и для других судов, которые здесь несут свою службу. Проект является резидентом территории опережающего развития, мы всячески помогаем. Но отдельные подвижки нам потребуются с точки зрения долгосрочного финансирования по льготным ставкам, в том числе через механизмы, которые есть в институтах развития.

Хочу подчеркнуть, что в текущих условиях преимущество уже не только в том, что мы сокращаем время на перегон судна до Южной Кореи, до Китая, даже до Владивостока, южных наших портов, а это до 15 дней туда-обратно. Мы понимаем, что это в том числе наша самостоятельность и безопасность с точки зрения санкций, которые сейчас наши рыбаки на себе, к сожалению, испытывают.

Следующим кластером в нашем городе, на который, безусловно, мы делаем ставку, является туризм. Мы видим высокий спрос в этом году, он особенно проявил себя. Сейчас по большому счёту нет ни одного свободного гостиничного номера в пиковый сезон. Разработаны меры по субсидированию…

В.Путин: Всё занято?

В.Солодов: Да, всё занято, Владимир Владимирович, можно проверить через системы бронирования, невозможно забронировать.

Разработаны и функционируют уже меры по субсидированию билетов. Хочу поблагодарить Вас и Правительство за принятые решения, потому что впервые за многие годы даже в пиковый сезон на Камчатку можно было по доступной цене купить билет.

Но остаются в туризме большие проблемы, коротко их обозначу. Это то, что современный, практичный турист попросту избегает города, он старается сразу из аэропорта поехать на природу. А наша задача, чтобы жители, основная часть которых в городе живёт (80 процентов населения Камчатки в Петропавловске живёт), могли воспользоваться этой возможностью. Создать тот самый мультипликатор, который туристический продукт может и создаёт уже в других регионах и развитых центрах. В этом состоит наша задача, чтобы приезжающий турист как можно больше имел времени, больше имел возможностей потратить деньги, оставить их на Камчатке. Для этого мы будем развивать новые виды туризма, такие как гастрономический туризм, любительская рыбалка, дайвинг, исследовательский туризм (научный), круизное судоходство, на малых судах в первую очередь.

Также предстоит развить инфраструктуру, которая позволит снизить высокую сезонность, а сейчас сезонность, безусловно, это главный фактор, и создать ту самую туристическую инфраструктуру, инфраструктуру гостеприимства, которой сейчас в городе объективно не хватает. Здесь мы тоже смотрим на всю цепочку – от прибытия туриста в аэропорт, где, как мы уже докладывали, строится новый аэровокзальный комплекс частным инвестором, к 2024 году будет завершён. Он будет самым современным на Дальнем Востоке, позволит полностью закрыть эту проблему. Транспортное обеспечение с точки зрения развития инфраструктуры, как маломерных судов, так и аренды автомобилей, и, конечно, развитие общественного транспорта. Безусловно, вопрос проживания, о котором я уже говорил. По нашим расчётам, нам необходимо в городе построить до 100 тысяч квадратных метров гостиниц, в первую очередь четырёх и пяти звёзд, для удовлетворения растущего спроса. Безусловно, это вопрос развития гастрономического туризма, потому что сегодня при всём богатстве и качестве продуктов на Камчатке, к сожалению, гастрономия как точка притяжения в нашем регионе по большому счёту недоиспользуется.

В результате туристические комплексные услуги позволят нам привлечь 750 тысяч человек в год, а выручку увеличить с 6,9 тысячи рублей сегодня до 14,6, в два с небольшим раза.

Однако главным требованием к туризму, к развитию его в городе, конечно, является качество нашей городской среды. И здесь, если позволите, я хотел перейти к принципиальным градостроительным решениям, которые позволят поддержать те принципы развития экономики, о которых я уже сказал, привлечь и удержать здесь квалифицированные кадры и сделать город точкой привлечения для наших туристов.

Первый и главный наш принцип – это то, что природный ландшафт должен быть отражением Камчатки в нашем городе. Мы хотим сделать ландшафт нашей сильной стороной и вписать город в него. К сожалению, на сегодняшний день, несмотря на потрясающую красоту видовых характеристик города, сложившийся промышленный характер центра, о котором Вы говорили во вступительном слове, по большому счёту отсекает эту природную красоту от жителей. Жители живут на океане, но не могут иметь удобный доступ к бухте или к сопкам ввиду того, что они отрезаны промышленными предприятиями, которые зачастую либо заброшены, либо устаревшие и сконцентрированы по всей территории акватории.

Мы, безусловно, выделяем ряд направлений для развития промышленности, однако ключевое, центральное место выделяем для жителей, для туристов, для тех, кто в городе живёт и его развивает.

Таким образом, наши сопки должны стать общегородской достопримечательностью, и из ограничивающего фактора для транспорта и для удобства перемещения стать нашим преимуществом. Океан должен быть частью повседневной жизни и быть включён в наше городское пространство. Активный отдых на природе будет дополнительным фактором привлечения людей, для которых спорт, активные виды отдыха – важная составляющая жизни, к нам в Петропавловск-Камчатский.

Отдельно я хочу отметить видовые характеристики. Безусловно, особое внимание мы уделяем видам на домашние вулканы, на бухту, и в целом в перспективе думаю, что у нас задача измерять даже «индекс видов» из окна, сколько процентов окон наших жилых домов смотрит либо на океан, либо на сопки, и тем самым повышать привлекательность нашего города.

Второй принцип нашего развития заключается в том, что, мы считаем, город нужно развивать принципиально в историческом месте. Мы не говорим, что нужно куда-то переехать, новый город построить. Нет, он так сложился исторически, и это уникальная характеристика. Да, это будет сложнее, возможно, в некоторых случаях, поскольку придётся заниматься реновацией, но мы считаем, что должна быть комбинация развития существующей застройки и её реновация в той части, которая носит ветхий характер, и определённые площадки под новую комплексную застройку, безусловно, мы будем выделять.

Для этого несколько цифр хотел озвучить. Требуется, безусловно, развитие комплексной жилой застройки. Мы ориентируемся на строительство 407 тысяч квадратных метров жилья, это новый объём вводимой застройки, ключевых проектов, они подготовлены, эти площадки, и в разной стадии, но отрабатываются уже через механизмы «Дальневосточного квартала» и через механизмы поддержки жилищного строительства «Стимул», через другие механизмы, которые реализуются Правительством Российской Федерации.

Второе направление – это реновация сложившейся застройки. Конечно, наша главная проблема – это огромный объём накопленного аварийного жилья. Честно признаюсь, что в прошлые годы недостаточными темпами шла его ликвидация. Мы сейчас инвентаризацию проводим и строим работу для того, чтобы ускорить темпы его расселения. Сейчас у нас 879 домов, или 58,4 процента жилого фонда, построено до 1970 года. С учётом технологий, которые применялись на Камчатке, безусловно, они уже являются ветхими.

Отдельно хотел два слова сказать про проблему, особенно характерную для Камчатки, – это сейсмодефицитное жильё. Вы хорошо о ней знаете, Владимир Владимирович, но хотел на цифрах некоторые вещи акцентировать.

У нас на сегодня в Петропавловске-Камчатском наиболее острая проблема по сейсмодефициту – дефицит более двух баллов по сейсмике имеют 214 домов, или 280 тысяч квадратных метров их общая площадь. Это в пять с лишним раз превосходит количество домов, признанных аварийными. То есть эта проблема существенно более острая, чем даже аварийные. При этом программа сейсмики, которая была запущена в прошлые годы, к сожалению, постепенно сошла на нет.

Мы считаем, что в рамках национального проекта «Жильё и городская среда» требуется реализация отдельного федерального проекта именно по сейсмодефицитному жилью. При этом я хочу акцентировать внимание на одной особенности: после того как текущая федеральная программа была запущена, она была предназначена для двух субъектов – для Камчатского края и для Сахалинской области, существенно расширилось количество регионов, которые в ней участвуют. Сейчас это 27 субъектов Российской Федерации. В результате те регионы, в которых максимальный риск, получают очень незначительные средства по ней. Мы считаем, что, конечно, риск сейсмичности должен учитываться в новой программе, и обязательно её нужно погрузить в те комплексные инструменты, которые сейчас Министерством строительства Российской Федерации, Маратом Шакирзяновичем Хуснуллиным реализуются. Тогда мы видим и эффективность, и действенность этих механизмов, увязать их с тем комплексным проектом в стройке, который сейчас реализуется.

И здесь я, завершая эту часть, всё-таки хочу напомнить, что, как утверждают наши учёные, вопрос не стоит о том, будет или не будет разрушительное землетрясение в Петропавловске-Камчатском, сильное землетрясение. Вопрос только стоит, когда оно будет. И конечно, это вопрос безопасности, я как губернатор региона просто не могу его обходить и не могу не ставить его как наиболее острый, когда мы говорим про жильё и развитие жилого сектора у нас, на Камчатке.

И третье направление по развитию центра, безусловно, это по большому счёту главная идея, которую мы в мастер-плане доносим, – это создание сильного центра. Так получилось исторически, что когда в советское время изначально план предполагал строительство центральной части города, постепенно отдавая самые лучшие места под промышленность, жильё, городские сервисы вытеснялись на периферию.

Нам предстоит в той работе, которую мы предлагаем, вернуть центр в город, собрать на достаточно небольшом пространстве, это 217 гектаров, которые включают тоже ряд природных территорий, благоустроенная территория будет включать 57 гектаров; в нём собрать максимальное количество функций центра города, максимальную плотность создать. И конечно, в основе будет лежать пешеходный маршрут протяжённостью от восьми до десяти километров, который позволит туристу, приезжающему в город, три-четыре часа гулять по центру с посещением музеев, рыбного рынка, набережной, исторических кварталов, мест, которые уникальны своей природной привлекательностью.

Для бизнеса и офисных работников в современных центрах создать комфортные условия работы с доступом и к общепиту, и всем деловым сервисам, а также отелям и конгресс-центру. Для студентов и предпринимателей дать возможность учиться в центре деловой активности и совмещать кампус наших университетов с общедоступной городской инфраструктурой.

И конечно, для наших жителей города в любую погоду всей семьёй проводить время и стремиться выбрать эту часть города для жизни с учётом быстрого доступа и видовых характеристик. В результате те инвестиции, которые мы планируем в центр реализовать, позволят не просто его сделать благоустроенным и привлекательным, но позволят капитализировать стоимость земли центральной части города и за счёт развития последующей жилой застройки окупать осуществлённые инвестиции.

Хотел бы продемонстрировать несколько вариантов реализации с точки зрения архитектурных решений. В центре города у нас находится причал «Мехзавода», традиционное советское название, – в самом центре города до сих пор промышленный причал, по большому счету недоступный для горожан. Там предстоит создать прогулочную зону с рыбным рынком.

Природный парк у Култучного озера уже сейчас мы благоустраиваем, делаем его спортивным центром и будем развивать как базовую прогулочную зону. Исторический квартал, конечно, станет одной из ключевых точек притяжения для туристов в нашем городе и развития сервисов, связанных с уличной доступностью.

И важнейшая точка нашего внимания – это Петропавловская гавань. Сегодня это устаревшая промышленная судоверфь, она называется «Фреза», а по большому счету она находится в уникальной локации, как раз где происходили исторические события обороны Петропавловска, и может замыкать прогулочную зону между морским вокзалом и центральной площадью города. Комсомольская площадь может стать деловым центром.

И отдельно хочу подчеркнуть важность объединения всех высших учебных заведений в едином межвузовском кампусе. Мы, понимая достаточно скромный масштаб высшего образования на Камчатке, не планируем строить отдельный, выделенный кампус – просто в центральной части города собрать все здания в единую логику и создать возможность увязки ее со стартапами, с технопарком, с городскими сервисами, чтобы студенты, находясь в одном месте, оживляли и весь центр нашего города.

В завершение выступления, Владимир Владимирович, позвольте отметить несколько моментов относительно инфраструктуры, которая носит базовый характер. Конечно, главная проблема для нашего города, да и, наверное, для края, – это газификация. Проблема наболевшая, много лет не решается, и по факту, как я уже докладывал, у нас происходит дегазификация. Мы ввиду падающего дебита добычи газа постепенно переходим снова на мазут – крайне дорогостоящий, неэкологичный и ненадежный с точки зрения поставок вид топлива. На Камчатке на сегодня до 25 процентов бюджета уходит на расходы, связанные с энергетикой, с межтарифной разницей и связанными с этим проблемами.

Во исполнение Ваших поручений мы проработали вопрос размещения плавучей регазификационной установки, увязанной с хабом по перевалке сжиженного природного газа, реализует компания «Новатэк». В целях ускорения процесса я обратился к Леониду Викторовичу Михельсону, он поддержал, и сейчас компания «Новатэк» помогает с разработкой инвестиционной декларации и проектных решений за свой счет. Она состоит из береговой части – инженерной инфраструктуры, берегоукрепления, причалов, а также морской [части], которая включает плавучую регазификационную установку и два судна-челнока. Сегодня компания «Новатэк» готова в целях ускорения этой работы опережающим темпом осуществить строительство морской инфраструктуры при определении механизма последующего ее выкупа и передачи единому оператору газификации, которым определен «Газпром» для Камчатского края.

Спасибо, Владимир Владимирович, за [возможность] ключевое решение поддержать. Безусловно, без него развитие города вряд ли будет возможно.

И совсем коротко про дорожную инфраструктуру. Целый ряд решений по дорогам прорабатывается у нас сейчас, два из них я отмечу. Это обход города, который позволит нам разгрузить транспортную доступность южной части города, вовлечь его в городское развитие, стать снова привлекательным. И важнейший проект, который касается развития туризма в городской черте, это дорога на Халактырский пляж, излюбленное место отдыха. Одну цифру приведу: сегодня, в самые оживленные дни, до 8 тысяч человек в день бывают на Халактырском пляже. Для сравнения: в Долину гейзеров в год такое количество приезжает. Просто потому что Халактырский пляж под боком, это всего 15 километров от центра города и в шаговой доступности. Но туда ведет сейчас грунтовая дорога, вернее, проезд даже, который забивается автомобилями. Мы проектируем сейчас подъездной путь, который, конечно, сделает его настоящей жемчужиной, доступной для горожан и для туристов, которые приезжают.

И самое последнее, Владимир Владимирович. Не могу два слова не сказать о городской экологии. Безусловно, наша главная ставка – сохранение природы. Но, к сожалению, мы видим, что накопленный экологический вред сохраняет свое негативное воздействие. Мы активно занимаемся реализацией очистки Авачинской бухты по поручению и при поддержке Михаила Владимировича Мишустина по итогам его поездки. Мы подняли уже 31 судно за два года. Это больше, чем за весь предшествующий период, за много лет, и самое большое количество на Дальнем Востоке. И здесь работа ритмично ведется – хочу подчеркнуть, без привлечения средств бюджета, за счет внебюджетных источников и деятельности предпринимателей. Но остается проблема, связанная с тем, что сохраняется загрязнение в виде сточных вод. У нас устаревшая система канализации, нет ни одного ливневого очистного сооружения, то есть вся ливневка либо напрямую идет в бухту, либо в наши канализационные очистные сооружения, тем самым перегружает лишним объемом. В результате эта проблема, конечно, является базовой для нас.

В рамках мастер-плана проработали возможные решения и просили бы также возможность их реализовать в рамках развития нашего города.

Уважаемый Владимир Владимирович!

Сегодня в совещании ряд предпринимателей участвуют из рыбной сферы, сферы судоремонта и туризма, которые готовы более подробно рассказать. Я лишь хотел коротко сказать, что мы посчитали первоочередные запускающие проекты, которые потребуются с учетом финансирования. Понятно, что финансирование достаточно серьезное требуется для их реализации. До 2025 года общая сумма составляет 32,9 миллиарда рублей. Хочу здесь подчеркнуть, что по целому ряду решений мы сейчас уже в процессе согласования по включению в федеральные программы: и по дорогам, и по ряду других направлений. Значительная часть средств может быть направлена в случае высвобождения при осуществлении проекта регазификации: мы могли бы тогда те деньги, которые сейчас тратим на закупку мазута, перенаправить на благоустройство центра города.

И, безусловно, проработаны механизмы дальневосточной концессии, просили бы через такую увязку всех механизмов, которые есть, поддержать мастер-план и дать возможность нам к 2030 году построить, реализовать в Петропавловске-Камчатском его действительно выдающийся потенциал.

Спасибо за внимание. Доклад окончен.

В.Путин: Хорошо. Спасибо большое, уважаемый Владимир Викторович.

Для того чтобы быть ближе все-таки, еще ближе к теме, невозможно не дать слово главе Петропавловск-Камчатского городского округа. Он, наверное, человек, который занимается непосредственно всеми этими вопросами, это входит в прямой круг его обязанностей.

Пожалуйста, Константин Викторович.

К.Брызгин: Добрый день, уважаемый Владимир Владимирович!

Спасибо за предоставленное слово. Мне остается только поддержать Владимира Викторовича, нашего губернатора. Мы вместе в течение этого года совместно с жителями Петропавловска-Камчатского активно занимались разработкой предложений для включения в мастер-план. Сейчас мы уже ту концепцию, которая у нас получилась, совместно с жителями обсуждаем, дорабатываем и включаем.

Основные отрасли для развития Петропавловска-Камчатского, которые озвучил Владимир Викторович, действительно очень важны, и они являются историческими для Петропавловска. Жители Петропавловска надеются и достаточно активно поддерживают решения по мастер-плану. Конечно, уже назрела необходимость преобразований в пространственном развитии Петропавловска. Мы этим занимаемся, но, к сожалению, сил кардинально изменить ситуацию пока не хватает, и те решения, которые предлагаются мастер-планом, мы надеемся, существенно изменят ситуацию в Петропавловске-Камчатском.

В.Путин: Вы знаете, я когда-то бывал в этом ветхом и аварийном жилье, видел, как там люди живут. Все-таки за последние годы что удалось сделать по этому направлению?

К.Брызгин: Владимир Владимирович, мы активно занимаемся программой расселения из аварийного жилья – конечно, не теми темпами, которыми хотелось бы жителям. Вместе с тем мы совместно с Фондом реформирования ЖКХ в этом году, в 2022-м, досрочно, на два года раньше заканчиваем переселение по федеральной программе, подпрограмме «а», из аварийного жилья, признанного таким до 1 января 2017 года. И за счет этого мы рассчитываем получить большой новый транш и продлить программу до 2020 года по расселению жилья совместно с Фондом реформирования. Это основная у нас задача, и мы к ней движемся. Считаем, что мы ее выполним обязательно.

У нас в прошлом году и в позапрошлом введено по два дома (по 270 квартир) в рамках переселения из сейсмодефицитного жилья. Это тоже достаточно существенная возможность людям переселиться из опасного жилья.

До этого была реализована после Вашего приезда программа по расселению 11 общежитий.

Существует проблема со строительством нового жилья, Владимир Владимирович, и Владимир Викторович об этом тоже упоминал. Она существует прежде всего инфраструктурно: без реализации инфраструктурных проектов, каскада КНС [канализационных насосных станций] для отведения бытовых стоков, отказа от неэффективных котельных, которые сегодня работают на мазуте и на угле, и прочих мероприятий подвода инфраструктуры до строительных площадок, к сожалению, инвестор не очень охотно идет на застройку и строительство нового жилья ввиду того, что существенно повышается плата за квадратный метр и становится невыгодным строительство этого жилья. Сейчас совместно, в том числе с Министерством развития Дальнего Востока и Арктики, мы ищем механизмы, для того чтобы, прежде всего, инфраструктурно помочь инвесторам и максимально инициировать строительство жилья. Тогда при появлении конкурентного рынка мы сможем ускорить программу расселения из «аварийки» и из «сейсмики».

В.Путин: Большое спасибо, Константин Викторович.

Безусловно, эта работа должна быть продолжена. Я обращал на это внимание и федеральных властей, и региональных, ну и, разумеется, на вашем уровне нужно объединять усилия, для того чтобы людей вытащить из трущоб. Обязательно нужно продолжать эту работу. Спасибо большое.

Владимир Викторович упоминал о том, что на нашей встрече присутствуют представители бизнес-структур. Давайте их послушаем, всегда полезно поговорить с людьми, которые занимаются конкретным делом.

Сергей Викторович Бачин, пожалуйста.

С.Бачин: Уважаемый Владимир Владимирович!

Уважаемые коллеги!

Мы реализуем на Камчатке проект «Три вулкана». Это огромный туристический проект, который призван создать сразу много фонда для размещения туристов, и чтобы туристы видели Камчатку. Этот проект мы реализуем совместно с [корпорациями] «ВЭБ.РФ» и «Туризм.РФ», это очень серьезная командная работа. Сейчас мы уже начали мобилизацию на строительной площадке и в течение года планируем начать настоящую мегастройку.

Что бы я хотел подчеркнуть? Наш проект хорош, безусловно, для туристов, но это отдельно взятый проект, расположенный в 80 километрах на юг от Петропавловска-Камчатского. Но наша задача – сделать всю Камчатку привлекательной, чтобы турист не просто в какую-то резервацию помещался, а он почувствовал дух Камчатки, исторический дух, дух жителей Камчатки, её ауру, и это возможно сделать только в Петропавловске-Камчатском.

Поэтому я бы очень хотел подчеркнуть, что развитие Петропавловска-Камчатского как города, как городской среды – это архиважно для туристической отрасли в целом. Это, по сути дела, позволит привлечь туриста, как бы вживить в него дух России. А если уж говорить с точки зрения бизнеса, то это позволит нам всем задержать людей на Камчатке еще на два-три дня. Вот они ехали, они собирались, они целый год готовились, и, безусловно, если мы сможем их занять, туристов, на несколько дней больше, это очень поможет региону и поможет общему восприятию, росту даже патриотических настроений.

Я бы в целом, конечно, хотел сказать, что Петропавловск-Камчатский как город, – это привлекательная история, и хорошо бы, чтобы он улучшался. Кстати, за последние два года я прямо вижу, как он улучшается, у него внешний облик светлее даже стал. Но здесь нужен рывок вперед.

Для нас, туристической отрасли, абсолютно важно и необходимо, чтобы именно центр Камчатки, исторический центр Петропавловска-Камчатского с пешеходными улицами, с активностями, со студентами развивался, потому что есть даже такое понятие – «люди притягивают людей». Турист – он же приехал, хочет поместиться в среду, почувствовать, насладиться, потусоваться. Поэтому мы всячески поддерживаем развитие, особенно центра Петропавловска-Камчатского, рекомендуем его развивать.

От себя я бы добавил к тем точкам, которые были сегодня указаны как развитие: Петропавловск-Камчатский стоит на сопках, поэтому, мне кажется, надо обязательно какую-то ближайшую сопку выделить, сделать на ней смотровую площадку, которая покрывает весь город, все окрестности и домашние вулканы, и туда подъемник прямо из центра бросить. Мне кажется, это тоже было бы некой изюминкой, и тогда бы точно все туристы туда со всего мира стремились.

Спасибо.

В.Путин: Спасибо большое. Это полностью соответствует тому, о чем говорил и губернатор Владимир Викторович. Как раз он эту сторону дела, ради обсуждения которой мы собрались, и отметил.

Пожалуйста, Вальтер Владимир Евгеньевич.

В.Вальтер: Добрый день, Владимир Владимирович!

Спасибо за предоставленное слово. Мне бы тоже хотелось присоединиться к коллегам и отметить, что план развития Петропавловск-Камчатской агломерации очень важен для бизнеса.

Я бы хотел сказать пару слов о судоремонте. Это довольно-таки сложный технологический бизнес, сложные технологические процессы, которые требуют привлечения новых кадров в Петропавловск-Камчатский. Безусловно, то развитие, о котором говорит губернатор, будет очень важно для развития, в том числе, и наших проектов.

Хотелось бы два слова сказать о проекте. Группой компаний «Норебо» активно реализуются на Дальнем Востоке и на Северо-западе инвестиционные проекты, направленные на развитие портовой инфраструктуры, а именно создание терминалов, в частности, в Петропавловске-Камчатском и Мурманске, которые замыкают две точки Северного морского пути. Развитие транспортной логистики, которая основана на контейнеризации рыбопродукции, – все рейсы лихтеровоза, которые были, мы обрабатывали у себя на терминале, порядка трех рейсов, нам удавалось сконсолидировать рыбопродукцию и отправить ее в северо-западную часть нашей страны.

В стадии проектирования и частичной реализации находятся проекты по развитию судоремонта, в частности, в Мурманске и Петропавловске-Камчатском. В Петропавловске-Камчатском на площади порядка 16 гектаров планируется создание современного судоремонтного предприятия, которое позволит осуществить не менее 50 процентов доковых и надводных ремонтов и возродить одну из ключевых отраслей в Петропавловске-Камчатском.

Есть флот – значит, должен быть судоремонт. На сегодняшний день 71 процент всего рыбопромыслового флота сосредоточен на Дальнем Востоке, в частности, в Петропавловске-Камчатском. Из них порядка 40 процентов судов производят высокотехнологичный ремонт в странах АТР. Это сложный ремонт технологического оборудования, который, к сожалению, на сегодняшний день на Дальнем Востоке невозможен.

Проект является достаточно серьезным и сложным с точки зрения всех его составляющих. Во-первых, это на сегодняшний день отсутствие развитых технологий, отвечающих требованиям современных судов, которые у нас сейчас строятся по программе инвестиционных квот, отсутствие складов запасных частей и налаженной логистики по доставке. Технологии судоремонта, к сожалению, остались неразвитыми и находятся где-то в пределах 60–70-х годов. Отсутствует преемственность поколений, очень большой дефицит кадров. К сожалению, учебные заведения на сегодняшний день не специализируются на развитии судоремонтных факультетов. И, безусловно, длительные инвестиционные фазы таких проектов – от семи до восьми лет – требуют серьезных финансовых вложений на длительные периоды времени.

Что-то удается, Владимир Владимирович, реализовать. На сегодняшний день, допустим, в Петропавловске-Камчатском в сотрудничестве с учебными заведениями уже на этот год набраны первые группы студентов с целевым обучением судоремонту. Хочется особо отметить участие Владимира Викторовича [Солодова], администрации Камчатского края и поручение Юрия Петровича Трутнева, которые позволили в кратчайшие сроки в техникуме создать такой факультет. Первая группа в этом году уже 1 сентября приступила к занятиям. Мы планируем совместно с техникумом проводить практические занятия на том предприятии, которое планируем построить на нашей верфи, – соответственно, уже в период обучения студентов отбирать специалистов и, скажем так, приучать их к профессии.

Проект очень капиталоемкий на Камчатке, для его реализации необходим долгосрочный инвестиционный кредит. К сожалению, существующие меры поддержки, которые есть, не в полной мере покрывают потребности инвесторов и рассчитаны на краткосрочные периоды. Для решения данной задачи группой компаний «Норебо» в настоящий момент ведутся переговоры по вопросу долгосрочного кредитования на льготных условиях с корпорацией «ВЭБ.РФ».

Уважаемый Владимир Владимирович!

Для успешной реализации проекта на Камчатке по судоремонту необходимо именно льготное долгосрочное финансирование. Механизмы такого финансирования есть в корпорации «ВЭБ.РФ». Убедительно просим Вас поддержать использование и дальнейшее применение данного механизма льготного финансирования непосредственно к проекту судоремонта на Камчатке.

Большое спасибо.

В.Путин: Считаю, что очень важное направление. Безусловно, нужно возрождать и судостроение, и судоремонт на Дальнем Востоке. Я уже сейчас не говорю про известный комплекс «Звезда», но и в других местах, везде нужно это делать, безусловно. Это будет способствовать закреплению людей за этими территориями, внедрению новых технологий, качеству рабочей силы и производства, уровню заработной платы – чрезвычайно важная вещь.

Я смотрю списки участников совещания, нет руководства ВЭБа? Нету. Но обязательно с Игорем Ивановичем поговорю на этот счет, и постараемся сделать все для того, чтобы вас поддержать.

Пожалуйста, Сергей Борисович Тарусов.

С.Тарусов: Добрый вечер, уважаемый Владимир Владимирович!

В.Путин: Здравствуйте.

С.Тарусов: Наше предприятие активно занимается инвестированием в строительство нового флота на российских верфях, строительством береговых современных рыбоперерабатывающих комплексов.

Безусловно – то, что Владимир Викторович говорил, – рыбопромышленная отрасль является основной в экономике Камчатки. Так, нами уже на сегодняшний день построено три новых современных судна. Они работают непосредственно на Дальнем Востоке на промысле минтая и сельди.

Построено два новых современных перерабатывающих комплекса: один – в Петропавловске-Камчатском, другой завтра будем открывать в поселке Октябрьский, это западное побережье Камчатки.

Более того, мы в прошлом году приступили к строительству судов непосредственно здесь, уже на территории Петропавловска-Камчатского. Будет построена серия из шести 28-метровых сейнеров, которые будут вести промысел в районах Дальнего Востока. Это Берингово и Охотское моря. Мы поднимем Государственный флаг России уже в следующем году. По графику будут введены в эксплуатацию оставшиеся три судна.

Строится современный траулер в городе Калининграде, 120-метровый, самый крупный будет в России. Еще один завод мы планируем построить в следующем году, это уже на восточном побережье Камчатки, на севере.

У нас объем инвестиций составляет порядка 28 миллиардов, которые мы хотим реализовать в рамках первого этапа инвестиционных квот до 2026 года. В общем-то, все по плану движется.

В.Путин: Механизм этих квот работает? Стабильно?

С.Тарусов: Уважаемый Владимир Владимирович, да. Первый этап мы сейчас реализовываем. В принципе половину программы мы уже реализовали, 15 миллиардов потрачено. Остается еще немножко.

В.Путин: Понятно. Здесь очень важно, чтобы все было сбалансировано. Имею в виду и экономически эффективную переработку рыбы в море, и поддержку работы рыбоперерабатывающих предприятий на берегу. Это такая тонкая работа. Все, что делает Правительство, как раз направлено на достижение этих целей. Надеюсь, что, как Вы сказали, все работает стабильно. Меня это очень радует. Мне было важно от Вас это услышать.

Леонид Викторович, губернатор говорил о планах совместной работы с компанией «Новатэк». Пожалуйста, Вам слово.

Россия. ДФО > Госбюджет, налоги, цены > kremlin.ru, 5 сентября 2022 > № 4150720 Владимир Путин

Встреча с участниками молодёжного форума «Экосистема. Заповедный край»

В рамках рабочей поездки на Камчатку Владимир Путин встретился с участниками Всероссийского молодёжного экологического форума «Экосистема. Заповедный край».

По завершении встречи Владимиру Путину представили информацию о деятельности международного центра репродукции и сохранения редких видов крупных птиц хищных пород «Камчатка». Проект реализуется по поручению главы государства у мыса Шаромский в Мильковском районе края и призван решить проблему исчезновения белых кречетов – наиболее ценного и редкого вида отряда соколообразных, внесённого в Красную книгу России в связи со стремительно сокращающейся популяцией, главным образом из-за браконьерского отлова. Юные орнитологи и генеральный директор центра Шухрат Разаков продемонстрировали Президенту навыки, которыми овладели птицы в ходе тренировок, и рассказали об успехах в их разведении.

* * *

Стенограмма встречи с участниками молодёжного форума «Экосистема. Заповедный край»

В.Путин: Дорогие друзья, добрый день!

Очень рад вас всех видеть, иметь возможность вас поприветствовать и, разумеется, поблагодарить за то, что вы занимаетесь тем делом, ради которого мы сегодня и собрались, чтобы пообсуждать отдельные его детали.

Ясно, что вы занимаетесь этим не только потому, что это модно сегодня – весь мир занимается вопросами экологии, – но занимаетесь потому, что вам это нравится, и, действительно, вам лично кажется, что это важно. А это на самом деле так и есть. Я уже не говорю про экологию в целом: мы очень часто слышим тревожные сигналы о том, что если человечество не будет заниматься вопросами охраны окружающей среды, то оно само – как часть природы – просто может прекратить существование. На самом деле, может быть, так оно и есть.

Много споров на этот счёт среди тех, кто осуществляет выбросы, промышленную деятельность, и тех, кто хочет оградить и потребителей, и всю природу от негативных последствий деятельности человека. Кто-то говорит о циклах вообще во Вселенной, на нашей планете, о циклах неизбежных.

Но в любом случае является очевидным тот факт, что человек своей деятельностью, конечно, создаёт проблемы. Может быть, мы к этому ещё вернёмся, но, тем не менее, все хорошо знают об огромном пластиковом острове в Тихом океане размером в полтора миллиона квадратных километров – ясно, что это деятельность человека, от этого уже никуда не деться и никому не отвертеться, кто создаёт такие проблемы. А с этим связаны вопросы глобального характера – уже только с одним этим явлением, я уже не говорю о выбросах в атмосферу.

Как бы там ни было, влияет это глобально на экологию нашей планеты или нет, но на людей-то, которые живут на этих территориях и в этих городах, точно влияет. Поэтому совершенно очевидно, что эти вопросы требуют особого внимания, и прежде всего со стороны людей, которые понимают эти проблемы и хотят сделать всё для того, чтобы минимизировать их негативные последствия.

Камчатка – это особое место, особый край. Когда я первый раз появился на Камчатке, влюбился в неё. Здесь особая атмосфера. Конечно, когда люди рождаются здесь, живут здесь, то, наверное, всё это считается обыденным – ко всему привыкаешь.

Я, как известно, родился и вырос в Ленинграде, Петербурге, и для меня набережные города, классические виды, связанные с архитектурой XVII–XVIII и поздних веков, – эта удивительная гармония, кстати говоря, и природы, и того, что сделал человек, – я жил с этим и считал, что так, наверное, и все живут, так и везде в мире имеет место быть. Потом, когда подрос, начал ездить по стране, в основном на спортивные соревнования, понял, что это не так. И первое впечатление было – шок: я думал, что везде всё так, как у нас в Ленинграде, Петербурге. Ан нет, не так.

То же самое и здесь. Когда, видимо, человек живёт, смотрит на эту красоту, кажется, что, наверное, так везде, примерно так. Нет, не так. Это уникальное место. Неслучайно известный писатель [Василий] Песков говорил об этом, писал, восхищался Камчаткой. Здесь и животный мир удивительный, и сопки, горы, океан – в общем, всё впечатляет. И всё, конечно, требует внимания со стороны человека и защиты.

Поэтому прежде всего хотел бы вас поблагодарить за то, что вы этим занимаетесь. Знаю, что форум привлекает большое внимание со стороны всех, кто любит природу, готов её защищать. И он проходит впервые здесь, да? Мне кажется, имея в виду уникальность места, в котором мы сейчас находимся, можно было бы сделать его регулярным, ежегодным. Со своей стороны сделаю всё для того, чтобы это поддержать.

Пожалуйста.

Россия. ДФО > Госбюджет, налоги, цены. Экология. Образование, наука > kremlin.ru, 5 сентября 2022 > № 4150719 Владимир Путин

Seafood Expo Russia: год за годом

C 21 по 23 сентября в Санкт-Петербурге соберутся Международный рыбопромышленный форум и Выставка рыбной индустрии, морепродуктов и технологий. Нынешняя встреча станет юбилейной. С чего все начиналось и каким был каждый из четырех лет форума и выставки — в материале журнала «Fishnews — Новости рыболовства».

2017

Первая Выставка рыбной индустрии, морепродуктов и технологий вместе с Международным рыбопромышленным форумом открыла двери 14 сентября в выставочном центре «Ленэкспо».

Интерес к мероприятию превзошел все ожидания. В Санкт-Петербург прибыли делегации государств, обеспечивающих половину мирового вылова рыбы и две трети продукции аквакультуры. В церемонии открытия форума и выставки участвовали министры рыболовства Норвегии и Марокко. На пленарном заседании эксперты из разных стран спорили о путях решения глобальных проблем промысла в Мировом океане, а более узкие вопросы, вроде параметров стратегии развития российской рыбной отрасли или только что запущенной программы инвестквот, в течение трех дней обсуждались в рамках конференции и тематических круглых столов.

Для участия в выставке в Северную столицу съехалось около 200 российских и зарубежных компаний. Сектор рыболовства отразил обширную географию отечественных рыбных промыслов — от Камчатки до Калининграда — и охватил десятки предприятий, включая крупнейших представителей отрасли, таких как «СЗРК», «Океанрыбфлот», «ФЭСТ», «Гидрострой», группа «ФОР», «НБАМР», «ПБТФ» и другие.

На выставке ГК «Антей» продемонстрировала долгожданную линейку из сардины-иваси, промысел которой начал возрождаться на Дальнем Востоке. Сахалинские рыбаки из «ПРК» удивляли всех замурованными в лед крабами и угощали деликатесами гостей стенда, включая вице-премьера Аркадия Дворковича. «Русская рыбопромышленная компания» представила собственную торговую марку Nordeco, а группа «Норебо» активно продвигала премиальный бренд Borealis, акцентируя внимание на преимуществах однократной заморозки продукции.

Заместитель генерального директора ESG Зарина ФЕТИСОВА:

«Год за годом мы соревнуемся сами с собой, стараясь сделать наше мероприятие еще лучше и продумать всё до мелочей. Большой опыт в организации выставок и поддержка отрасли позволили нам за пять лет выйти на уровень крупнейших отраслевых площадок Европы и мира. Если в 2017 году наша команда насчитывала 12 человек, то сейчас это уже 35 постоянных и более 50 проектных сотрудников, которые рвутся в бой и вкладывают душу в свою работу. Останавливаться мы точно не собираемся!»

Большой популярностью у посетителей, а на выставке за три дня побывало более пяти тысяч человек, пользовались дегустации, организованные компаниями. На стенде РК «Восток-1» угощали блюдами из глубоководного макруруса — от строганины до супов. Повара «Сигма Марин Технолоджи» едва успевали готовить фишбургеры из филе минтая судовой заморозки. А мурманские рыбодобытчики предлагали всем желающим познакомиться со вкусом гребешка, устриц и крабов прямиком из Баренцева моря.

В секторе технологий кипела деловая активность. Судостроители во главе с ОСК уверяли рыбаков, что способны справиться с заказами любой сложности — хоть на траулеры, хоть на ярусоловы, хоть на краболовы. Немецкий гигант Baader предложил российским клиентам новую модель филетировочной машины для мелкой и средней рыбы тресковых пород. Переговорные на стендах как зарубежных гигантов Optimar, Simrad, Damen, Haarslev, Bjordal, так и российских инжиниринговых компаний «Технологическое оборудование», «Колд Трейд» и их коллег, не пустовали ни минуты. В дни выставки был подписан ряд соглашений на проектирование и строительство судов, заключены сделки по поставке оборудования для рыбопереработки.

Подводя итоги первой выставки в Санкт-Петербурге, замминистра сельского хозяйства — руководитель Росрыболовства Илья Шестаков выразил надежду, что Seafood Expo Russia станет заметным и регулярным событием в деловом мире. Как показало время, эти надежды целиком оправдались.

2018

Успех первой выставки поставил перед организаторами задачу поиска более просторной и удобной площадки. Выбор пал на конгрессно-выставочный комплекс «Экспофорум», который уже пару лет как принимал Петербургский международный экономический форум. И 13 сентября Санкт-Петербург снова стал рыбной столицей.

Старт работе форума и выставки дал министр сельского хозяйства России Дмитрий Патрушев в присутствии официальных лиц ведущих рыболовных стран, а также представителей ФАО и ключевых международных организаций в области рыболовства. В течение трех дней эксперты обсуждали прогнозы развития мирового рыболовства на три десятилетия вперед, роль науки в этом процессе, возможности роста аквакультуры, тенденции потребления рыбной продукции. Аналогичный горизонт планирования попытались задать участники конференции по судостроению: на фоне растущего количества заказов рыболовных судов на российских верфях залогом успеха была названа стабильная законодательная база, которая бы позволила инвесторам четко понимать перспективы.

В выставочной зоне, которая увеличилась до 13 тыс. кв. метров, продукцию и услуги представили компании из 24 стран — рыбодобывающие и перерабатывающие предприятия, хозяйства аквакультуры, судостроители и проектировщики, производители оборудования и орудий лова, финансовые, транспортные и торговые организации. По традиции ядро экспозиции образовали порядка 70 российских компаний рыбной отрасли, зато в секторе судостроения, судоремонта и оборудования тон задавали иностранные участники, количество которых за год выросло в 3,5 раза.

На Seafood Expo Russia впервые появились объединенные стенды регионов — Архангельской, Астраханской, Калининградской и Ростовской областей, республик Карелия и Татарстан. С отдельными национальными стендами приехали Норвегия, Исландия, Марокко и Аргентина. Для гостей выставки заработал рыбный ресторан быстрого питания Russian Fish, предложивший рыбную альтернативу традиционному фастфуду: наибольшим спросом пользовались бургеры с рыбой и креветками.

Чтобы упростить контакты производителей рыбной продукции с торговыми сетями, была организована зона закупочного ритейла с представительствами METRO, «Азбуки вкуса», «Перекрестка», «Магнита», «Дикси», «Вкусвилла» и других ритейлеров. Соглашение о прямых поставках рыбы во все магазины сети «Лента» прямо на выставке подписала рыбопромышленная компания «ФОР».

Завершением форума и выставки стал общегородской праздник «Русская рыба», организованный 16 сентября на 6–7-й линии Васильевского острова. Рестораны Санкт-Петербурга предложили горожанам блюда авторской кухни из палтуса, форели, камбалы, щуки, лосося, угря. На мастер-классах можно было опробовать несложные рецепты, получить советы от шеф-поваров, а на специализированной ярмарке была возможность купить рыбу и морепродукты со всех промысловых регионов России.

2019

На этот раз форум и выставку перенесли на середину лета, приурочив ко Дню рыбака. 10 июля глава Минсельхоза Дмитрий Патрушев вновь приветствовал российских и зарубежных участников мероприятия и вместе с министром сельского и лесного хозяйства Турции Бекиром Пакдемирли осмотрел экспозицию, которая выросла до 335 компаний из 25 стран мира.

Российские рыбопромышленники продемонстрировали успехи как в обновлении флота — первые суда под инвестквоты уже начали спускать на воду, так и в расширении выпуска продукции глубокой переработки из минтая, сельди и иваси. Разноплановость инвестпроектов, инициированных рыбаками, — от завода по производству рыбной муки до контейнерных перевозок рыбной продукции — способствовала активному участию в переговорах поставщиков техники и сервисных компаний.

Неудивительно, что по количеству и наполненности разделов, а также посещаемости Seafood Expo Russia 2019 значительно превзошла предыдущие мероприятия, собрав около 10 тысяч специалистов рыбной отрасли. Решения, как локальные, так и в рамках международной кооперации, представили производители оборудования для рыбопереработки, промысла, управления судном, хранения, упаковки и транспортировки рыбы, холодильных и морозильных систем.

Технический директор ESG Алексей МОРОЗ:

«Приятно видеть, как твой любимый проект растет на глазах. За пять лет площадь экспозиции увеличилась более чем вдвое, а состав участников стал гораздо разнообразнее. Главное же осталось неизменным: как и в самом начале, мы очень внимательно относимся к каждой детали, чтобы выставка во всем соответствовала богатым традициям российской рыбной отрасли».

Часть экспонентов предпочитала демонстрировать товар лицом. Например, транспортно-экспедиционная компания «Аврора Логистикс» привезла на выставку энергоконтейнер собственной разработки для электроснабжения рефконтейнеров. Другие отдали предпочтение виртуальной реальности, как инженеры «Колд Трейд», которые с помощью голографической установки создали на своем стенде 3D-проекции агрегатов для промышленного холода.

Особого внимания удостоился сектор аквакультуры: 11 июля потенциал товарного рыбоводства как на глобальном уровне, так и в российских условиях обсуждался на отдельном круглом столе с участием ФАО. В более камерных форматах рыбоводы говорили об успешных кейсах и перспективных направлениях выращивания рыбы, а компании из Норвегии, Дании, Израиля и Исландии проводили презентации технологий, оборудования и рыбных комбикормов.

Аквакультуру рассматривали как один из резервов для развития рыбной отрасли участники пленарного заседания форума, посвященного возможностям использования морских биоресурсов. Как найти баланс между экологическим, экономическим и социальным аспектами эксплуатации запасов океана и достижим ли он — от ответа на этот вопрос во многом зависит будущее рыбной индустрии.

Как и годом ранее, выставочные мероприятия переросли в общегородской фестиваль в честь Дня рыбака. 13 и 14 июля на Крестовском острове работала ярмарка со свежей рыбой, проводились дегустации, мастер-классы, чемпионат по барбекю и кулинарные шоу с адмиральской ухой в котле на 1 200 литров и жаркой на гриле огромной чавычи, доставленной специальным рейсом с Дальнего Востока.

2021

После ковидного перерыва форум и выставка вернулись в Санкт-Петербург в новых масштабах, отразивших потребность рыбной отрасли в площадке для встреч и общения профессионалов. Общий размер экспозиции вырос до 18 тыс. кв. метров. Несмотря на антиковидные ограничения к выставке присоединились более 400 компаний, причем многие из них присутствовали на Seafood Expo Russia уже не первый год.

Перемены, вызванные пандемией, красной нитью проходили через большинство дискуссий, проявлялись в ассортименте продукции и услуг на стендах компаний, мелькали в презентациях новых проектов. Вызовы, с которыми пришлось столкнуться рыбной отрасли, стали главной темой пленарной сессии с участием главы Минсельхоза Дмитрия Патрушева и представителей рыбной индустрии Норвегии, Исландии, Фарерских островов, а также ФАО и Морского попечительского совета (MSC). Эксперты отмечали, что после череды локдаунов и ужесточившихся санитарных требований рыбакам по всему миру пришлось разрабатывать новые схемы хранения и перевозки продукции, искать альтернативные рынки сбыта, перестраивать производственные схемы на выпуск филе и другой более сложной продукции.

Неудивительно, что большой интерес на выставке вызвали проекты в сфере рыбной логистики, нацеленные и на ускорение доставки рыбы в центр страны, и на упрощение экспортных операций, и, главное, на сохранение качества продукции на пути к потребителю. Как камчатский рефрижераторный терминал «Сероглазка» холдинга «Норебо», который активно задействован в том числе при отправке грузов Севморпутем. Или промышленно-продовольственный кластер «Максимиха», строительство которого ведется в подмосковном Домодедове рядом с центром по перевалке и обработке контейнеров «Усады». В отраслевой диалог активно включились и крупнейшие банки, выразившие готовность финансировать не только судостроительные программы рыбаков, но и другие перспективные направления.

Вопросы стимулирования сбыта тоже не остались без внимания. Пока эксперты за круглым столом выясняли, как лучше всего подружить современного потребителя с рыбой, компании РРПК и РОК-1 заключили соглашение о партнерстве по развитию продаж минтая на внутреннем рынке, а руководитель Росрыболовства Илья Шестаков анонсировал планы по продвижению российской рыбы за рубежом. В зоне «Ритейл Центра» в течение двух дней шли интенсивные переговоры поставщиков рыбной продукции с менеджментом трех десятков розничных сетей.

Дизайнер выставочных стендов ESG Андрей ГУЗЕЕВ:

«С каждым годом клиентов, которые хотят индивидуальный дизайн стенда, становится всё больше. Они стараются удивить посетителей, соревнуются с коллегами и конкурентами, заказывая всё более интересные решения визуальной составляющей. Со своей стороны мы делаем всё, чтобы реализовать даже самые сложные проекты, которые в России до нас никто не делал, — такая работа приносит настоящее удовольствие».

Насыщенная деловая программа, широкий круг экспонентов, год от года пополняющийся новыми именами и странами, продуктивные форматы общения руководителей и специалистов компаний, экспертов и официальных лиц, внедряемые организаторами, — к своему первому юбилею Seafood Expo Russia подходит в достойной форме. Авторитет, которым выставка заслуженно пользуется как внутри страны, так и на международном уровне, показывает, что российская площадка на правильном пути.

Анна ЛИМ, журнал «Fishnews — Новости рыболовства»

Вопросов — много: на какие моменты указали губернаторы в письмах по инвестквотам и аукционам

Главы ключевых рыбодобывающих регионов Дальнего Востока и Северного бассейна обратились к спикеру Госдумы Вячеславу Володину по поводу законопроекта о перераспределении квот. Письма губернаторов отражают основную проблематику.

Напомним, что обращения по законопроекту о втором этапе инвестквот и квотных аукционах председателю Госдумы Вячеславу Володину направили губернаторы регионов Дальнего Востока и Северного бассейна. Волнующую рыбную промышленность тему подняли губернатор Магаданской области Сергей Носов, глава Камчатки Владимир Солодов, губернаторы Сахалинской области Валерий Лимаренко, Хабаровского края Михаил Дегтярев, Приморского края Олег Кожемяко, Мурманской области Андрей Чибис и Архангельской области Александр Цыбульский.

Один из ключевых вопросов — последствия для предприятий и экономики регионов потери части квот в результате перераспределения, сообщает корреспондент Fishnews. Так, власти Магаданской области отметили, что, по предварительным оценкам, во втором этапе программы сокращение «исторической» части квот минтая, сельди, крабов и трубачей, закрепленных за магаданскими пользователями, ежегодно составит более 15 тыс. тонн. О рисках потери ресурсной базы заявляли и на Камчатке. Компании края сразу же активно включились в первый этап с проектами по развитию флота и береговой переработки, но даже несмотря на это, как отмечали камчатские власти, общий объем квот для региона может сократиться.

Губернатор Хабаровского края Михаил Дегтярев в своем обращении сделал акцент на угрозу для работы малых и средних предприятий региона.

Законопроект предусматривает отправку на аукционы 100% объемов для освоения моллюсков и других водных беспозвоночных. Согласно сопроводительным материалам к проекту закона, это могут быть серый и черный морские ежи, гребешки, трубачи и трепанги.

Глава Приморья Олег Кожемяко указал на то, что в результате перераспределения малые и средние предприятия могут лишиться основного производственного ресурса и им придется прекратить работу. Изменения по правам на промысел морепродуктов — чувствительная тема и для Сахалинской области: добычу этих объектов ведут предприятия Курильских островов.

Для Северного бассейна законопроект предусмотрел продолжение крабовых аукционов. Губернатор Мурманской области Андрей Чибис напомнил, что компании региона заказали строительство краболовных судов по результатам первых торгов и при реализации проектов основывались в том числе на сохранении «исторических» квот: теперь такая конструкция может оказаться под ударом. Глава Архангельской области Александр Цыбульский привел цифры, указывая на проблему соотношения планов по строительству новых краболовов и состояния ресурсной базы.

Губернаторы попросили руководство Госдумы обеспечить рассылку законопроекта в регионы, чтобы на местах могли высказаться об изменениях для рыбной отрасли. Также предложено организовать по теме парламентские слушания — об этом же говорилось 25 августа на совещании у председателя комитета Госдумы по аграрным вопросам Владимира Кашина.

Fishnews

В Бурятии взяли с поличным «омулевую» ОПГ

В Республике Бурятия была пресечена незаконная добыча и реализация омуля. По данным полиции, браконьерский бизнес вела организованная группа из восьми человек, четверо из них уже неоднократно привлекались к уголовной ответственности за схожие преступления.

Злоумышленники были задержаны с поличным сотрудниками регионального УФСБ. Как сообщили Fishnews в пресс-службе МВД Бурятии, из двух машин изъяли 553 омуля. А в третей, которую использовали как «разведчика» на случай встречи с правоохранителями, обнаружили электронные весы, калькулятор, блокноты с записями, сотовые телефоны и банковские карты.

По предварительным данным, группу организовала жительница Улан-Удэ. Бухгалтерский учет вела ее приятельница, а ответственной за перевозку и сбыт была супружеская пара. Роли остальных фигурантов будут установлены в ходе следствия, уточнили в пресс-службе.

По информации правоохранителей, омуля злоумышленникам поставляли два рыбака — жителя Кабанского района. У одного из них изъяли катер, два мотора, три сети, электронные весы, эхолот, радиостанцию и 93 омуля, у второго — 11 омулей.

В отношении участников преступной группировки возбуждено уголовное дело, предусмотренное частью 3 статьи 175 УК РФ (приобретение или сбыт имущества, заведомо добытого преступным путем, совершенные организованной группой).

Уголовное дело возбудили и в отношении браконьеров — по части 3 статьи 256 УК РФ (незаконная добыча водных биоресурсов, совершенные организованной группой).

Всем фигурантам избрана мера пресечения в виде подписки о невыезде и надлежащем поведении. Расследования продолжаются.

Fishnews

Крабы Западной Камчатки снабдили ученых новыми данными

Ресурсы охотоморского шельфа Камчатки исследовала экспедиция на судне «Профессор Кагановский». В центре внимания ученых ТИНРО и КамчатНИРО оказались промысловые запасы крабов, креветки, трески и других рыб и беспозвоночных.

После завершения экспедиции в восточной части Охотского моря научно-исследовательское судно вернулось во Владивосток. В ходе рейса проведены траловые и гидрологические съемки в водах шельфа и верхней части материкового склона Камчатки на общей площади 61 тыс. кв. км, сообщили Fishnews в пресс-службе Тихоокеанского филиала ВНИРО (ТИНРО).

Специалисты собрали новые данные о состоянии и распределении основных промысловых донных и придонных объектов — камчатского, синего и равношипого крабов, краба-стригуна бэрди, северной креветки, трески, дальневосточных камбал, наваги и других рыб и беспозвоночных. Получена информация об океанологической ситуации в этом районе.

Донные траловые съемки на западнокамчатском шельфе проводятся регулярно в одних и тех же районах и примерно в одинаковые сроки. Это позволяет получить многолетние оценки состояния и динамики популяций донных беспозвоночных и рыб. Собранная информация будет использована при подготовке перспективных прогнозов вылова.

Fishnews

Наука уточняет перспективы минтая Чукотского моря

Ученые пополняют данные о промысловых запасах минтая Чукотского моря. Добыча здесь ведется второй год, в 2022 г. в начале промысла уловы выросли на порядок.

Для промысла минтая в Чукотском море характерен короткий период чистой воды, а также определенное распределение районов лова — малые глубины и узкий шельф. Есть особенности и в структуре уловов — наличие местного, «резидентного», минтая и минтая, мигрирующего из Берингова моря, рассказали Fishnews в пресс-службе Тихоокеанского филиала ВНИРО (ТИНРО).

Сейчас промысел ведут шесть судов (средне- и крупнотоннажные), показывая пока устойчивый рост вылова — от 100 до 400 тонн за сутки. Всего к 1 сентября добыто около 3,8 тыс. тонн, это на порядок больше результата на эту дату в 2021 г. (0,3 тыс. тонн на одно среднетоннажное судно) и почти соответствует общему вылову минтая в этом районе в предыдущем году — 4,1 тыс. тонн.

Отличается и эффективность лова: в 2021 г. она составляла в среднем 19 тонн на судосутки промысла, а в текущем году — около 70 тонн на судосутки. По оценке промысловой обстановки, добыча продлится до первой декады октября.

Еще в 2021 г. лов в Чукотском море показал приуроченность промысловых скоплений минтая к прибрежным акваториям южной части моря, где преобладает «резидентный» минтай. Аналогичная картина пока наблюдается и в 2022 г. — добыча ведется между мысом Дежнева и Колючинской губой на глубинах более 30 м и приурочен к свалу и подводной ложбине Геральда, обратили внимание в пресс-службе.

Размерная структура минтая в промысловых уловах 2021 и 2022 гг. и научных уловах 2018-2020 гг. тождественна. Преобладают рыбы длиной 50-60 см (более 80% от общего объема) возрастом 10-15 лет. Это может быть следствием как невысокой промысловой и естественной смертности текущего запаса, так и устойчивого пополнения скоплений минтая из Берингова моря на фоне его значительного потепления, отметили в ТИНРО. Анализ миграционной активности минтая показывает, что зашедшая из Берингова моря рыба полностью или частично не возвращается обратно.

Fishnews

Магадан могут сделать местом производства рефконтейнеров

В Магаданской области изучают возможность создать производство рефрижераторных контейнеров. Об этом губернатор Сергей Носов сообщил на встрече с зампредом правительства — министром промышленности и торговли Денисом Мантуровым.

Вице-премьер — министр промышленности и торговли РФ Денис Мантуров в ходе рабочей поездки в Магаданскую область обсудил с губернатором Сергеем Носовым развитие промышленного производства в регионе.

Зампред правительства — министр и губернатор рассмотрели актуальные вопросы обеспечения технологического суверенитета, меры господдержки, которые необходимы для сохранения устойчивости отраслей экономики региона, а также реализацию ряда инвестиционных проектов, рассказали Fishnews в пресс-службе кабмина.

В частности, Сергей Носов сообщил, что прорабатывается вопрос реализации проектов по строительству завода, который будет изготавливать рефрижераторные контейнеры. По словам губернатора, речь идет о создании производства в Магадане. Сумма инвестиций — 1,2 млрд рублей.

Напомним, что рефрижераторные контейнеры активно используются в том числе для перевозок рыбной продукции — как на внутренних направлениях, так и на экспорт.

Fishnews

Кто выступит на «рыбной» сессии ВЭФ

Сессия «Рыбная отрасль: новые горизонты» пройдет в рамках Восточного экономического форума 6 сентября. Среди выступающих заявлены глава Росрыболовства Илья Шестаков, замглавы Минпромторга Виктор Евтухов, губернатор Камчатки Владимир Солодов, представители рыбопромышленных компаний, ритейла, ресторанного бизнеса, банковской сферы.

В расписании ВЭФ сессия, посвященная рыбной отрасли, запланирована на 6 сентября. «Что необходимо сделать для обеспечения доступного ценообразования, широкого ассортимента, высокого качества продукции на прилавках торговых точек, в меню ресторанов и точек быстрого питания? Как развивать культуру потребления рыбы среди молодого поколения, а также максимально заместить ввозимую импортную продукцию? Как снизить долю теневого рынка продукции из нелегально добытых водных биоресурсов?» — такие вопросы озвучены в описании мероприятия.

Один из главных вопросов — какое внимание на предстоящей отраслевой сессии ВЭФ будет уделено инвестквотам и аукционам, сообщает корреспондент Fishnews. В прошлые годы эта тема была на сессии, посвященной рыбной промышленности, одной из ключевых. В 2021 г. во Владивостоке руководитель Росрыболовства Илья Шестаков представил основные параметры второго этапа инвестквот и новых крабовых аукционов.

В качестве выступающих на предстоящей сессии названы президент Федерация рестораторов и отельеров России Игорь Бухаров, член совета директоров Центра развития перспективных технологий (ЦРПТ); управляющий директор ВЭБ.РФ Александр Демьянов, статс-секретарь — замминистра промышленности и торговли Виктор Евтухов, гендиректор РРПК Ольга Наумова, гендиректор ООО «Антей управление активами» Андрей Поломарь, старший вице-президент Сбербанка Владимир Ситнов, губернатор Камчатского края Владимир Солодов, руководитель Росрыболовства Илья Шестаков, начальник управления по взаимодействию с региональными органами власти, X5 Group Павел Шумов. Список участников еще может уточняться. Модератор сессии — председатель Рыбного союза Александр Панин.

Fishnews

"Последствия не просчитать". На что пойдет Вашингтон ради борьбы с Москвой

Андрей Коц. Международная напряженность, взаимные обвинения, санкции и угроза третьей мировой войны — ровно 60 лет назад начался Карибский кризис. Этот международный конфликт вызревал много месяцев и едва не закончился обменом ядерными ударами между США и СССР. К счастью, ситуацию удалось урегулировать дипломатическим путем. По словам аналитиков, те события сильно перекликаются с современностью — мир снова столкнулся с потрясениями. О том, в чем повторяется история, — в материале РИА Новости.

На пороге драки

Несмотря на то, что основные события происходили в середине октября 1962-го, формальная дата начала Карибского кризиса — 4 сентября. Именно в тот день 60 лет назад президент Джон Кеннеди предупредил Фиделя Кастро, что Вашингтон всеми силами парирует кубинскую военную угрозу в зоне своих интересов. В Москве это высказывание сочли фактически подготовкой к интервенции и однозначно заявили — если США вторгнутся на Кубу, начнется глобальный конфликт. Противники по холодной войне ясно дали друг другу понять: дальнейшее обострение приведет к большой драке.

Нервозность американцев можно было понять. В конце августа 1962 года самолет-разведчик U2 сфотографировал на Кубе оборудованные позиции для зенитно-ракетных систем С-75, а также советских военнослужащих. Ранее разведка сообщила в Белый дом, что количество судов и кораблей под флагом СССР, прибывающих на Кубу на постоянной основе, увеличилось в несколько раз. Полным ходом в обстановке строжайшей секретности шла операция "Анадырь" по переброске внушительного советского воинского контингента на Кубу. Вашингтон понимал: противник что-то замышляет. Но не знал, что именно.

Первые баллистические ракеты средней дальности Р-12 наземного базирования прибыли на Кубу уже 9 сентября 1962-го. Однако американцы обнаружили, что у них под боком разворачивается полноценная ракетная дивизия, лишь 14 октября. В этот день майор Ричард Хейзер, пилотировавший U-2, сфотографировал часть пусковых позиций советских Р-12. Когда через два дня об этом стало известно президенту Кеннеди, началась острая фаза противостояния. По обе стороны Атлантики приготовились жать на красную кнопку.

Американские историки винят во всем Москву. Впрочем, факты говорят об обратном. Еще в 1961-м Пентагон начал размещать на территории Турции ракеты средней дальности PGM-19 "Юпитер" с радиусом действия 2400 километров. Советские стратеги рассчитали, что перед этим оружием города европейской части СССР практически беззащитны. Единственный выход — добиться ядерного паритета путем размещения ударных систем на Кубе.

От новой войны мир спасли титанические усилия американских и советских переговорщиков, которые сумели найти компромиссное решение. Вскоре ракеты "Юпитер" вывезли из Турции, а СССР убрал свои Р-12 с Кубы. Мировое сообщество немного выдохнуло и в течение десятилетий тщательно следило, чтобы подобный кризис не повторился. Однако за 60 лет уроки истории, видимо, успели позабыть.

Исторические аналогии

Сегодня можно часто встретить сравнение Карибского кризиса с нынешним противостоянием США и их союзников с Россией. Экс-сенатор штата Вирджиния и полковник в отставке Ричард Блэк писал в соцсетях, что реакция Москвы на расширение НАТО на восток напоминает реакцию американской верхушки, узнавшей о ядерных ракетах на Кубе. "Но тогда руководителям стран удалось договориться. Сейчас же Вашингтон не намерен предлагать разумного решения конфликта, а Москва просто вынуждена предпринимать шаги по защите своих интересов, чтобы ее существование не оказалось под угрозой", — писал Блэк.

Эксперт признает, что Североатлантический альянс рано или поздно разместил бы свою инфраструктуру на Украине, включая ядерное оружие, которое оказалось бы буквально на российской границе. Собственно, Москва, начав специальную военную операцию, исходила из тех же предпосылок, что и советское правительство в начале 1970-х, — пойти на эскалацию ради деэскалации. Иными словами, резко повысить ставки, чтобы у противника пропало желание играть.

Шестьдесят лет назад Москва пыталась договариваться. Протестовала против американских ракет в Турции, передавала западным постам ноты, возмущалась в ООН. Вот только Вашингтон, привыкший действовать с позиции силы, это не очень-то впечатлило. США сели за стол переговоров, только когда у их границ развернули советские ядерные ракеты.

А в XXI веке Кремль неоднократно на различных международных площадках высказывался о недопустимости расширения НАТО и попыток изолировать Россию. Разумеется, никто не слушал. В конце прошлого года Москва передала в Вашингтон и Брюссель требования, касающиеся мировой системы безопасности, однако и на них не обратили особого внимания.

На Москву посмотрели всерьез лишь 24 февраля. Однако в этот раз, по заявлениям Кремля, Вашингтон за стол переговоров садиться не спешит.

Мир на десятилетия

Несмотря на очевидные исторические аналогии, различий между Карибским кризисом и нынешней ситуацией больше. Во-первых, в 70-х годах прошлого века не было интернета и соцсетей, информация передавалась гораздо медленнее. Противники не имели возможности вести информационную войну с таким же размахом, как сегодня.

Во-вторых, в современном мире полномасштабный ядерный конфликт менее вероятен, чем во второй половине ХХ века. Как не раз отмечал Владимир Путин, в такой войне не может быть победителей и она никогда не должна быть развязана.

В-третьих, по словам экспертов, у Кремля сегодня крайне мало рычагов влияния на Белый дом — гораздо меньше, чем было у Советского Союза. Как и технических возможностей.

Наконец, отмечают аналитики, Россия куда более плотно встроена в международную экономическую систему, чем СССР. Из-за этого провалился сценарий полной изоляции, отмечает обозреватель Financial Times Эдвард Люс.

Тем не менее Вашингтон и союзники пока не намерены сбавлять обороты — на днях президент Джо Байден заявил о выделении крупнейшего пакета военной помощи Украине размером почти в три миллиарда долларов."Продолжение вооруженного противостояния разрушительно для Украины, и ответственность за последствия будут нести страны Запада, — заявил в интервью газете Die Welt американский историк и философ Ноам Хомский. — В любом кризисе есть два варианта развития событий: дипломатический и недипломатический. Если пойти по второму пути, будут лишь дальнейшая кровь и жертвы".

В то же время, по его мнению, переговоры — если доводить их до конца — способны обеспечить мир на годы вперед. Если не на десятилетия.

На ВЭФ-2022 начал работать стенд Минобрнауки России

Во Владивостоке стартовал VII Восточный экономический форум. Министерство науки и высшего образования Российской Федерации представило на полях форума профильный стенд, состоящий из четырех разных зон.

Первая зона: молодежные научные лаборатории

На сегодняшний день в России создано 500 новых лабораторий, из них в научных организациях – 344, в организациях высшего образования – 156. Спектр молодежных научных исследований чрезвычайно широк. Ученые проводят работы в области биологии, генетики, медицины, математики, физики, химии, робототехники, экологии, агрономии, экономики.

Предоставление мер поддержки на создание новых лабораторий будет осуществляться в 2021-2023 годах и станет инструментом закрепления молодых исследователей в научно-технических проектах Дальневосточного федерального округа.

Республика Саха (Якутия) – 5 лабораторий («Вычислительные технологии моделирования многофизичных и многомасштабных процессов криолитозоны», «Экологии атмосферы», Лаборатория генетических ресурсов растений в криолитозоне, «Полимерные композиты для Севера», Учебно- научная лаборатория «Радиационные технологии» Физико-технического института Федерального государственное автономного образовательного учреждения высшего образования «Северо-Восточный федеральный университет имени М.К. Аммосова»);

Сахалинская область – 1 лаборатория (Лаборатория электрохимических источников для возобновляемой энергетики);

Республика Бурятия – 1 лаборатория (Лаборатория физиологически активных веществ и фитоинжиниринга).

Вторая зона: Public Talk «Разговор с экспертом Минобрнауки России»

Организованы онлайн-интервью в прямой трансляции на официальную страницу Минобрнауки России «Вконтакте» с известными учеными, популяризаторами науки, инженерами, исследователями, ректорами университетов по актуальным темам развития науки, технологий и образования.

Среди ключевых тем: роль университетов как драйверов социально- экономического и научно-технологического развития Дальнего Востока, проект «Передовой инженерной школы» (ПИШ), карбоновые полигоны, импортозамещение в российской промышленности: вклад Дальнего Востока, развитие человеческого капитала на Дальнем Востоке.

Третья зона: проект «Женщины: Школа Наставничества»

Министерством науки и высшего образования Российской Федерации разработан межведомственный проект наставничества в отношении молодых женщин-лидеров – проект «Женщины: Школа Наставничества».

Актуальность проекта в первую очередь определена тем, что сегодня роли учителя и наставника в обществе уделяется особое внимание. Значимость ее подчеркивается на самом высоком уровне. Совсем недавно Президент России Владимир Путин объявил, что 2023 год станет Годом педагога и наставника.

В начале 2023 года в Проекте будут запущены новые тематические треки:

– наука и образование посвящен женщинам в науке, направлен на поддержку женщин-ученых;

– креативные индустрии направлен на поддержку творческой деятельности и повышение престижа креативных проектов, таких как реклама и дизайн, мода и кино, радио и телевидение, литература и искусство;

– бизнес-трек посвящен предпринимательству и воплощению в жизнь новых бизнес- идей.

На интерактивной презентации представлена информация о Проекте его участницах, наставниках и возможностях, которые открывает проект.

Четвертая зона: интерактивная презентация научно-технологического развития Дальневосточного федерального округа

Представлены ключевые проекты развития:

– уникальная научная установка класса «мегасайенс» «Российский источник фотонов» (РИФ);

– центры коллективного пользования,

– молодежные лаборатории,

– программа «Приоритет 2030. Дальний Восток»,

– карбоновые полигоны и многое другое.

ДЕНИС МАНТУРОВ И СЕРГЕЙ НОСОВ ОБСУДИЛИ ПЕРСПЕКТИВЫ РАЗВИТИЯ ПРОМЫШЛЕННОСТИ МАГАДАНСКОЙ ОБЛАСТИ

Заместитель Председателя Правительства Российской Федерации – Министр промышленности и торговли Российской Федерации Денис Мантуров совершил рабочую поездку в Магаданскую область и вместе с губернатором региона Сергеем Носовым обсудил развитие промышленности региона.

Денис Мантуров посетил Центр «Реман» – крупнейший на Дальнем Востоке центр по восстановлению компонентов техники для открытых горных работ. Центр работает по принципу trade-in, его работа помогает недропользователям существенно экономить средства на поддержании парка рабочих машин в исправном состоянии с гарантийной системой обслуживания. В рамках новых проектов рассматривается вопрос оснащения предприятия воздухоразделительной установки, которая может использоваться и для производства медицинского кислорода. Также планируется наладить выпуск собственных расходников для техники с организацией литейного производства.

Также Денис Мантуров ознакомился с производственным процессом «Омега-Си». Сейчас на предприятии реализуется проект по строительству завода по переработке и рафинированию рыбного жира с дальнейшим производством капсулированного рыбного жира, насыщенного Омега-3. Производственный участок включает в себя две линии: по производству рафинированного рыбного жира – то есть традиционного, всем известного, но с высокой степенью очистки, а вторая позволит производить рыбный жир в формате триглицеридов насыщенного Омега-3 – и эта линия не имеет аналогов в России. Общий объем сбыта как на российском рынке, так и на международном составит 2,2 тыс. тонн в год. Завод будет запущен в четвертом квартале этого года.

Помимо этого, вице-премьер – глава Минпромторга России ознакомился с ходом работ по федеральному проекту «Генеральная уборка» по подъёму морских судов, который реализуется по поручению Председателя Правительства Российской Федерации Михаила Мишустина. Проект включен в состав госпрограммы «Охрана окружающей среды».

Денис Мантуров и Сергей Носов обсудили актуальные вопросы обеспечения технологического суверенитета, меры государственной поддержки, которые необходимы для сохранения устойчивости отраслей экономики региона, а также реализацию ряда инвестиционных проектов.

Сегодня особенно важно унифицировать компонентную базу и актуализировать кооперационные связи между российскими предприятиями. Мы готовы поддерживать реализацию проектов в рамках действующих мер господдержки: субсидирование НИОКР и программы Фонда развития промышленности, - отметил Денис Мантуров.

Губернатор Магаданской области рассказал о новых инвестпроектах:

Мы прорабатываем вопрос реализации проектов по строительству завода по изготовлению рефрижераторных контейнеров в Магадане на сумму 1,2 млрд рублей и организацию производства имплантатов для травматологии и ортопедии, стоимостью более 2,6 млрд рублей. Продукцию планируется изготавливать из принципа импортозамещения материалов и приоритетности использования российского сырья. Производство обеспечит бесперебойную доставку товаров в крупные логистические хабы Дальнего Востока и стран АТР. Производство имплантов позволит региону занять лидирующее место на рынке имплантатов для травматологии и ортопедии, заместить долю импортной продукции за счет стабильного высокого качества и низких производственных, логистических издержек при изготовлении конечной продукции.

Денис Мантуров отметил, что совместно с подведомственными организациями регулярно проводится работа по мониторингу рынка и производству медицинских изделий. Представленный регионом бизнес-план проекта по производству имплантатов для травматологии и ортопедии уже передан в работу для всесторонней проработки и оценки. Вице-премьер – глава Минпромторга России также поддержал инициативу Магаданской области по созданию центра компетенций по производству имплантатов на Дальнем Востоке.

Особое внимание Сергей Носов обратил на потребность в оснащении детских школ искусств области и колледжа искусств новыми музыкальными инструментами отечественных производителей.

На территории области действуют 15 детских школ искусств и Магаданский колледж искусств, в которых занимаются порядка 3 тыс. детей и 223 студента. Также функционируют 12 Центров дополнительного образования. На сегодняшний день, около 75% музыкальных инструментов используются более 20 лет. Потребность составляет в более 20 наименований инструментов, - отметил он.

В 2019 году в детские школы искусств области было поставлено 9 пианино марки «Михаил Глинка» от «Нева-Саунд» на общую сумму около 4,5 млн рублей. С учетом Ваших данных, несомненно, мы видим потребность в оснащении учреждений необходимыми инструментами. При продлении в 2023 году мероприятия по поставке российских музыкальных инструментов в детские школы искусств мы готовы, при согласовании с Минкультуры России, предусмотреть возможность приоритетной поставки инструментов в детские школы искусств Магаданской области, - заверил вице-премьер – глава Минпромторга России.

Также у региона есть планы по созданию индустриального парка. Его предприятия-резиденты смогут воспользоваться новым механизмом «Промышленная ипотека», который будет запущен уже в этом году.

В завершение рабочей поездки губернатор Магаданской области Сергей Носов поблагодарил Заместителя Председателя Правительства Российской Федерации – Министра промышленности и торговли Российской Федерации Дениса Мантурова за всестороннюю поддержку.

Климатические проекты в России: госзаказ или ответственность бизнеса

2 сентября на площадке ЦСР состоялся вебинар «Климатические проекты в России: госзаказ или ответственность бизнеса?».

Модератор мероприятия Владислав Онищенко, президент ЦСР, открывая мероприятие, отметил, что «климатическая политика в России продолжает свое развитие, и наиболее значимыми событиями текущего года в этой области можно считать начало эксперимента на Сахалине, а также запуск национальной системы климатических проектов. Законодательная база для этого создана».

Перед участниками вебинара были поставлены вопросы о роли климатических проектов в России и в мире, заинтересованности в них государства и бизнеса, требованиях, которые предъявляют к таким проектам, условиям для их реализации, а также ожиданиям по их развитию.

Илья Торосов, первый заместитель министра экономического развития России, подтвердил сохранение в стране приоритета устойчивого развития, в том числе климатических целей, и раскрыл значение климатических проектов для государства. «Это прежде всего заказ общества, заказ бизнеса на то, чтобы соответствовать не только международным стандартам и желанию продавать свою продукцию. Это, прежде всего, экологическая, социальная повестка, то есть желание людей жить в хороших городах, с хорошим климатом. И мы продолжаем эту работу и не сдвигаем, если говорить государственным языком, ничего «вправо», идем по тем же самым направлениям».

Алексей Кокорин, директор климатической программы Всемирного фонда дикой природы, рассказал, что сейчас происходит с климатической повесткой на международном уровне, и сообщил, каким критериям должны соответствовать российские климатические проекты, в первую очередь, лесоклиматические. «Перспективы лесоклиматических проектов в России есть, — прокомментировал он — но только в том случае, если они экологически и социально безупречны. Важно, чтобы компании не только снижали выбросы, но занимались адаптацией к климатическим изменениям. При этом такая работа эффективна, если бизнес учитывает изменения климата не только в части своей инфраструктуры, но помогает адаптироваться к изменениям климата людям, проживающим в регионе присутствия компании, и ведет природоохранные проекты с учетом процессов глобального потепления».

Наталья Третьяк, первый вице-президент АО «Газпромбанк», указала на важность понимания разницы между добровольными углеродными единицами и углеродными единицами обязательных механизмов. По приведенным ею оценкам, пока в мире объемы обязательных рынков значительно превышают объемы добровольных, но у последних есть очень хорошие перспективы для роста. «В России 1 сентября при поддержке Газпромбанка заработал Реестр углеродных единиц. Это означает, что компании получили доступ к рынку добровольных углеродных единиц, который поможет дополнительно монетизировать климатические усилия или компенсировать свой углеродный след за счёт покупки единиц. Исходя из планов компаний по реализации климатических проектов, обсуждаемых с оператором реестра, уже сегодня можно говорить о ряде перспективных климатических проектов. Некоторые из них подходят к этапу валидации или завершают ее. В основном это технологические климатические проекты, ведь вопрос необходимой модернизации оборудования, выстраивании новых цепочек поставок - один из ключевых для российского бизнеса сегодня».

Запись мероприятия доступна на официальном Rutube-канале Минэкономразвития России.

Денис Мантуров и Сергей Носов обсудили перспективы развития промышленности Магаданской области

Заместитель Председателя Правительства – Министр промышленности и торговли Денис Мантуров совершил рабочую поездку в Магаданскую область и обсудил развитие промышленности региона с губернатором Сергеем Носовым.

Денис Мантуров посетил центр «Реман» – крупнейший на Дальнем Востоке центр по восстановлению компонентов техники для открытых горных работ. Центр работает по принципу «трейд-ин», его работа помогает недропользователям существенно экономить средства на поддержании парка рабочих машин в исправном состоянии с гарантийной системой обслуживания. В рамках новых проектов рассматривается вопрос оснащения предприятия воздухоразделительной установкой, которая может использоваться и для производства медицинского кислорода. Также планируется наладить выпуск собственных расходников для техники с организацией литейного производства.

Также Денис Мантуров ознакомился с производственным процессом «Омега-Си». Сейчас на предприятии реализуется проект по строительству завода по переработке и рафинированию рыбного жира с дальнейшим производством капсулированного рыбного жира, насыщенного омега-3. Производственный участок включает в себя две линии: по производству рафинированного рыбного жира, то есть традиционного, всем известного, но с высокой степенью очистки, а вторая позволит производить рыбный жир в формате триглицеридов насыщенного омега-3 – и эта линия не имеет аналогов в России. Общий объём сбыта как на российском рынке, так и на международном составит 2,2 тыс. т в год. Завод будет запущен в IV квартале этого года.

Помимо этого, вице-премьер – глава Минпромторга ознакомился с ходом работ по федеральному проекту «Генеральная уборка» по подъёму морских судов, который реализуется по поручению Председателя Правительства Михаила Мишустина. Проект включён в состав госпрограммы «Охрана окружающей среды».

Денис Мантуров и Сергей Носов обсудили актуальные вопросы обеспечения технологического суверенитета, меры государственной поддержки, которые необходимы для сохранения устойчивости отраслей экономики региона, а также реализацию ряда инвестиционных проектов.

«Сегодня особенно важно унифицировать компонентную базу и актуализировать кооперационные связи между российскими предприятиями. Мы готовы поддерживать реализацию проектов в рамках действующих мер господдержки: субсидирование НИОКР и программы Фонда развития промышленности», – отметил Денис Мантуров.

Губернатор Магаданской области рассказал о новых инвестпроектах.

«Мы прорабатываем вопрос реализации проектов по строительству завода по изготовлению рефрижераторных контейнеров в Магадане на сумму 1,2 млрд рублей и организацию производства имплантатов для травматологии и ортопедии стоимостью более 2,6 млрд рублей. Продукцию планируется изготавливать исходя из принципа импортозамещения материалов и приоритетности использования российского сырья. Производство обеспечит бесперебойную доставку товаров в крупные логистические хабы Дальнего Востока и стран АТР. Производство имплантатов позволит региону занять лидирующее место на рынке имплантатов для травматологии и ортопедии, заместить долю импортной продукции за счёт стабильного высокого качества и низких производственных, логистических издержек при изготовлении конечной продукции», – сказал он.

Денис Мантуров отметил, что совместно с подведомственными организациями регулярно проводится работа по мониторингу рынка и производству медицинских изделий. Представленный регионом бизнес-план проекта по производству имплантатов для травматологии и ортопедии уже передан в работу для всесторонней проработки и оценки. Вице-премьер – глава Минпромторга также поддержал инициативу Магаданской области по созданию центра компетенций по производству имплантатов на Дальнем Востоке.

Особое внимание Сергей Носов обратил на потребность в оснащении детских школ искусств области и колледжа искусств новыми музыкальными инструментами отечественных производителей.

«На территории области действуют 15 детских школ искусств и Магаданский колледж искусств, в которых занимаются порядка 3 тысяч детей и 223 студента. Также функционируют 12 центров дополнительного образования. На сегодняшний день около 75% музыкальных инструментов используются более 20 лет. Потребность составляет более 20 наименований инструментов», – отметил он.

«В 2019 году в детские школы искусств области было поставлено 9 пианино марки “Михаил Глинка” от “Нева-Саунд” на общую сумму около 4,5 млн рублей. С учётом Ваших данных, несомненно, мы видим потребность в оснащении учреждений необходимыми инструментами. При продлении в 2023 году мероприятия по поставке российских музыкальных инструментов в детские школы искусств мы готовы, при согласовании с Минкультуры России, предусмотреть возможность приоритетной поставки инструментов в детские школы искусств Магаданской области», – заверил вице-премьер – глава Минпромторга.

Также у региона есть планы по созданию индустриального парка. Его предприятия-резиденты смогут воспользоваться новым механизмом «Промышленная ипотека», который будет запущен уже в этом году.

В завершение рабочей поездки губернатор Магаданской области поблагодарил Дениса Мантурова за всестороннюю поддержку.

Алексей Чекунков: в недружественных странах у России много друзей

На Восточный экономический форум приедут делегации из недружественных стран, в том числе из Японии и Южной Кореи, ждут и друзей – из Индии и Китая, заявил глава Минвостокразвития РФ Алексей Чекунков. В интервью РИА Новости он рассказал, в какой новой реальности пройдет форум, и почему Дальний Восток и Арктика должны стать одним из новых центров силы в мире, а также о том, когда в дальневосточных городах появятся удобные льготные авиамаршруты, а в центральной части России – дальневосточная рыба по приемлемой цене.

– Алексей Олегович, Росконгресс сообщал, что на ВЭФ ждут делегации из более чем 40 стран. Можете ли раскрыть какие-то детали, каких гостей ждем и откуда?

– Будет достаточно представительный состав из нескольких десятков стран, в том числе на высоком уровне. Это как страны Азии, так и страны Евразийского экономического содружества. Всего заявки на участие в ВЭФ поступили от более чем 40 стран.

По неформальным каналам высокого уровня мне рассказывают товарищи, которые входят в правительства других стран, что на них пытаются оказывать давление, так сказать, западные недружественные государства Но они не поддаются этому давлению. Они собираются приезжать и работать с Россией.

Мир раскололся, раскол в международных отношениях сейчас по линии где-то 25% населения Земли. Страны, которые представляют 25%, объявили себя одним лагерем, а 75% населения Земли разделяет позицию России о важности самоопределения, безусловного суверенитета всех стран, всех наций. Нас большинство. Это точно крупнейшие азиатские страны – Китай, Индия, весь Ближний Восток, большинство стран АСЕАН. Большая часть человечества активно поддерживает Россию, более того, сами проходят сейчас через период внешнего давления, как показывают и фокусы с полит-туризмом американцев на Тайвань, и торговые войны, и перебои в доставках продовольствия.

Поэтому повестка обсуждения на ВЭФ никогда не была настолько заострена. Мы продолжаем разговаривать про экономику, про развитие Дальнего Востока, про отношения в Азиатско-Тихоокеанском регионе, про международные отношения. Но сейчас все эти темы будут преломляться через призму новой реальности – реальности расколотого мира, дисбаланса, формирования новых центров силы. И мы считаем, что Дальний Восток и наша Арктика будут одним из таких центров силы. И в силу логистического положения, и в силу того, что это часть России – великой евразийской державы, и в силу наличия там огромного количества природных ресурсов. Поэтому я думаю, что это будет очень важный Восточный экономический форум.

– Вы упомянули туризм американцев на Тайвань. После поездки Нэнси Пелоси вы говорили, что магистраль сотрудничества Китая и США больше углубляться не будет, а взаимная торговля и инвестиции будут сворачиваться. А куда Китай будет разворачиваться? В сторону России?

– Надо знать, что такое Китай. Китай считает себя срединным государством, и он вращается вокруг своей оси. Но он наш естественный сосед. У нас 4200 километров границы между Дальним Востоком и Китаем, высокая экономическая связанность. Народы России и Китая хорошо друг к другу относятся. Китайский народ, безусловно, восхищается нашим президентом, я это знаю не понаслышке. За многие десятки командировок в Китай я видел, какое отношение китайцы выражают к Владимиру Владимировичу Путину. При этом как государство Китай выстраивает стратегические долгосрочные планы на десятилетия вперед.

Наше партнерство с Китаем в новой постсоветской действительности выстраивалось неким методом проб и ошибок, но нащупало несколько мощных магистральных проектов. Конечно, один из таких проектов – это "Сила Сибири", который уже завершен, он сейчас наполняется ресурсом и будет расширен, будет построена "Сила Сибири-2". Самое важное, что это не только проект по экспорту сырья, это огромный перерабатывающий проект, он дал рождение Амурскому газохимическому кластеру.

Новый большой проект, который мы делаем, – Северный морской путь. Правительство приняло комплексный план развития СМП – 1,8 триллиона рублей будет направлено на его развитие. С Севера мы будем везти на экспорт товары на 100 миллиардов долларов в год, и немалая часть этого потока также будет ориентирована на азиатский рынок.

Поэтому я вижу впереди главу, безусловно, более масштабную, чем прошлая. Из-за того, что Китай очень быстро рос, и не весь бизнес обладал опытом международных инвестиций, не все проекты, которые заявлялись китайскими инвесторами, получились так, как были задуманы, были и блины комом. Но сейчас мы видим, что степень зрелости и готовности к взаимодействию существенно выросла.

Помимо сотрудничества в нефтегазовой сфере, открывается важное новое направление – сотрудничество в области сельского хозяйства. Как раз на ВЭФ будет открыт Забайкальский зерновой терминал, который позволит экспортировать десятки миллионов тонн зерна на перспективные рынки Азии. Открыт автодорожный мост Благовещенск–Хэйхэ. Готов мост Нижнеленинское–Тунцзян, пандемия несколько задержала его официальное открытие и сейчас физически сдерживает транзит между Россией и Китаем, но пандемия естественным образом отойдет. Новую инфраструктуру еще предстоит развивать, но она позволит нам дальше наращивать товарооборот с Китаем.

Конечно, важно делать взаимовыгодные промышленные предприятия. Мы для этого готовим предложения по специальному правовому режиму. Это так называемый международный ТОР, который позволил бы локализовать производство в России и не импортировать продукцию и технологии из других стран, а производить в России.

У нас большой рынок горнорудного оборудования, мы горнорудная супер-держава. Я считаю, что в этой сфере возможна глубокая локализация. Также для нас естественно двигаться в сторону нефтегазохимии, пластика – зачем импортировать пластик откуда-то, если есть свой ресурс. Примеры – мощнейшее производство у "Сибура" в Тобольске, строящиеся в Свободном, в Находке.

Сейчас идет революция в сфере мобильности автомобилей, и я думаю, что буквально через несколько лет автомобиль будет заново изобретен. Это же практически компьютер на колесах, и мы можем делать его не хуже, чем делают те же китайцы или американцы. Почему Италия с населением 60 миллионов человек могла делать мирового класса автомобили с двигателем внутреннего сгорания, а мы советский автопром строили на итальянских и немецких технологиях? Мы точно в состоянии сделать компьютер на колесах не хуже, чем любая другая страна. Более того, мы обладаем ключевыми ресурсами для этого – это редкоземельные металлы, ресурсы для главных узлов и компонентов этих автомобилей.

У нас с Китаем нас широкий фронт взаимных интересов, и мы будем их обсуждать на ВЭФ.

– А поясните, пожалуйста, такой момент. У Китая же есть свои интересы, и они заключаются в том, чтобы создавать рабочие места у себя, производить у себя, а потом экспортировать. А мы хотим, чтобы они вкладывались в создание рабочих мест у нас. Как здесь найти компромисс?

– Это взаимный интерес. Производя у себя что-то, ты можешь экспортировать это и продать в другой стране. Международную кооперацию никто не отменял. Это базовый закон конкурентных преимуществ, закон международного разделения труда. Если у нас, например, есть гидроэлектростанции с дешевой электроэнергией, дешевый газ, инженерные кадры, у нас созданы специальные территории, и есть рынок, то мы в состоянии создать любые производства, использующие эти ресурсы, вместе с теми, кто хочет на наш рынок. Те же офсетные контракты, которые сейчас активно развиваются, – это инструмент в том числе международной торговли.

Если, например, российская нефтегазовая отрасль какой-то товар покупает в год на миллиарды долларов, она предлагает себя как невесту на выданье. И говорит: уважаемые международные партнеры, у вас есть какие-то технологии, и у нас есть какие-то технологии, мы это в любом случае купим не у вас, так у конкурентов, поэтому сделайте производство здесь. И они, безусловно, будут это делать. Я в этом абсолютно убежден, потому что так это во всем мире происходит.

Мы когда-то так свой потребительский рынок расторговали. В начале 90-х годов у нас просто недоставало опыта, и свой внутренний рынок мы дешево сдали. У нас сигареты были американскими, пиво европейским, лосось норвежский. Все сдали быстро, не защищая внутренний рынок. А в Китае сейчас знаете, кто самый богатый человек? Производитель простой воды. У простой скважины минеральной воды ценность как у золота. У китайцев неплохая вода премиальная, они ее якобы с тибетских вершин снимают, но это брендинг. А я вам скажу, что не пробовал воды вкуснее, чем Малкинская на Камчатке. Национальный продукт нужно продвигать по максимуму, используя для этого большой внутренний рынок и подкрепляя экспортными возможностями. Так компромисс и достигается.

Надо понимать, что в Китае решения по мегасделкам уровня покупки газа "Силы Сибири", конечно, определяет высшее руководство страны. Но поставки техники или стройматериалов – это уровень отдельно взятого предприятия, отдельного бизнесмена. К нему придут и скажут – вот есть заказ, давай строить совместное предприятие. Не хочешь ты, следующий захочет. Не хочет Китай, сделаем с Вьетнамом. Индия уже в очереди, Ближний Восток в очереди, Турция в очереди. Мы доросли до того состояния, чтобы в новом качестве вернуться к институту совместных предприятий, где идет технологическая кооперация, где стороны складываются тем, что у них есть, сильными козырями.

– Вы упомянули автомобили. Из разных источников известно, что российские автомобильные концерны ведут сейчас переговоры с потенциальным партнерами из стран АТР, в том числе из Китая. В этом контексте возможно появление в обозримом будущем новых автомобильных производств на Дальнем Востоке?

– У нас уже есть сильная компания "Соллерс", которая специализировалась на сборке автомобилей Mazda. Многие компании на Дальнем Востоке, в том числе, думаю, и "Соллерс", ведут стратегическую оценку дальнейших векторов развития.

Я вернусь к тезису, что современный автомобиль – это не то, что было еще 10 лет назад. Если говорить об электромобиле, то это 200-300 деталей, а не 10 тысяч деталей. И в этих деталях главное – батарейка. Китайцы создали крупнейшую мировую компанию по производству батарей для электромобилей – CATL, она стоит 200 миллиардов долларов. Производит батарейки практически для всех электромобилей в мире. С ней конкурируют Tesla, Panasonic, это такая большая тройка. Сейчас перегнать их по батарейкам будет сложно, придется вложить десятки миллиардов. Но многие эти компоненты, в том числе батарейки, производятся из редкоземельных металлов, которые есть у нас в Арктике и на Дальнем Востоке – в Мурманской области, в Забайкалье, в Якутии. "Росатом", "Ростех" и наши ведущие горнорудные компании внимательно на это смотрят. Редкоземельные металлы – это ключ к успеху в секторе электромобилей, а также электроники вообще. Мы за доступ к этому ресурсу должны локализовать и производство этих компонентов – тех же батарей.

Дальше производство микросхем. Если говорить о производстве суперпродвинутых микросхем, на уровне трех-четырех нанометров, то это космос, который пока в состоянии сделать полторы страны в мире. Но такие микросхемы нужны для iPhone, а для автомобилей они не нужны – там достаточно 60 нанометров. Я лично проводил встречи с российскими инвесторами, которые заинтересованы построить на Дальнем Востоке производство, чтобы выпускать микросхемы 60 нанометров. Это вызов, но он достижим при наличии достаточных мер поддержки. У нас есть гигантский рынок, спрос на сотни миллиардов рублей в год. Мы можем сделать предложение, как сделали это с единой дальневосточной авиакомпанией.

У нас есть хороший пример, сейчас мы самолет "Байкал" руками складывали по методу Юрия Петровича Трутнева – закрылись в комнате и не выходили оттуда, пока "Аврора" не подписала контракт на 105 самолетов.

Теперь мы через Корпорацию развития Дальнего и Арктики строим в Комсомольске-на-Амуре цеха, Минпромторг вкладывает средства в научно-исследовательские и конструкторские разработки. Инвестор вкладывает в оборудование. Надеюсь, через два года у нас будут коммерческие пассажирские "Байкалы".

Взаимодействие с иностранными партнерами будет строиться, исходя из интересов нашего рынка, из возможностей нашей промышленности, нашей ресурсной базы. И мы обязательно будем задействовать самый проверенный рецепт экономики – конкуренцию.

– Вы сказали про проект производства микросхем на Дальнем Востоке. Можете какие-то детали переговорного процесса раскрыть?

– Это крупнейшая российская компания. Называть ее я не буду, но хочу сказать, что наши усилия по развитию высоких технологий на Дальнем Востоке привлекают внимание серьезных игроков и из России, и из-за рубежа.

– Регион тоже не назовете?

– Остров Русский – с учетом режимов ТОР и ИНТЦ и возможности получить преференции. Но чтобы совершить такой рывок, нужны масштабные государственные субсидии. Просто так в мире это не делается. Европа, Америка, Китай – там уровень субсидирования новых предприятий по производству микросхем достигает 50%. Признаюсь, мы пока с такими мультипликаторами не работали, стремились на каждый государственный рубль видеть десять частных. Но в ситуации, когда нужен технологический прорыв, уровень государственных субсидий должен соответствовать нашим зарубежным конкурентам. Это вызов, который мы все вместе будем преодолевать.

– Возвращаясь к списку участников ВЭФ, еще один большой гость – Индия. Есть ли понимание, на каком уровне будет представлена делегация?

– Индийская делегация будет присутствовать. Индия проявляет себя, безусловно, как друг. Индийский бизнес ведет активную работу, интересуется новыми возможностями, хочет расширить традиционные сферы сотрудничества. Мы экспортировали в Индию нефть, а в этом году они ее покупают гораздо больше. Мы экспортировали удобрения, алмазы, вооружение, строим атомные электростанции в Индии. Это традиционный наш набор, и традиционно Россия больше продавала в Индию, чем мы импортировали из Индии.

Но Индия – тоже очень крупная экономика, по населению практически ноздря в ноздрю с Китаем, примерно 1,4 миллиарда человек. Там есть крупнейшие компании, например, в области фармацевтики, которые неплохо показали себя в сотрудничестве по производству вакцин с нами, мировые лидеры в производстве фармсубстанций. Сейчас у нас идут переговоры о возможности размещения на Дальнем Востоке производств лекарственных препаратов с использованием индийских фармацевтических субстанций. Они могли бы замещать выпавшие импортные лекарства из других стран.

Индийские инвесторы проявляют интерес к крупному девелопменту, в частности к большому Владивостоку. Есть сильные индийские компании, которые занимаются портами. И, конечно, Индия – это энергетика. Наш традиционный партнер по проекту "Сахалин-1" индийская ONGCвыражает интерес к расширению присутствия в России.

Поэтому я бы сказал, что в этом году у нас с Индией активизировались контакты, ожидаю, что на ВЭФ они будут продолжены и закреплены конкретными соглашениями.

– Ожидаются ли на ВЭФ делегации из недружественных стран, в первую очередь Японии и Южной Кореи?

– Гости будут. Я вообще убежден и точно знаю, что в недружественных странах у нас есть друзья, и их немало. На рабочем уровне японцы, корейцы, многие другие люди высказывают поддержку – не просто прагматизм и конструктивный подход, а поддержку, потому что они сами живут десятилетиями в условиях ограниченного суверенитета, в условиях, когда ряд решений формируется не ими, не в их странах и не в интересах их народов.

Например, для Японии и Кореи сотрудничество с Россией – это судьба, потому что мы соседи. У нас есть исторические связи, сильные экономические связи. Мы точно готовы к сближению, если бы они с нами говорили на чистом японском, который выражает интересы японского народа, а не на переводе с английского на японский. Но еще раз, есть официальная позиция, которая высказывается и формулируется зависимыми людьми, а есть интересы бизнеса, который продолжает работать, а значит, будет работать долгосрочно в России. Он переживет этот кризис, и мы будем вместе реализовывать масштабные проекты.

– В июне вы выражали надежду, что нервное поведение Японии рано или поздно закончится, и вернется здоровый диалог. Сейчас вы видите какие-то признаки его возвращения?

– На рабочем уровне да, на политическом – нет. Потому что политический уровень формирует одно государство, которое находится в состоянии войны с суверенными независимыми странами восточного полушария, которое в западном полушарии действует как колониальная империя, а в восточном полушарии противится развитию экономик, технологий, обществ и независимого взгляда на вещи других стран.

Поэтому нужно подождать. Но мы готовы ждать долго. Думаю, что Россия готова ждать дольше, чем кто бы то ни было другой. В том смысле, что нам равных нет ни в стойкости перед лицом трудностей, ни в терпении для того, чтобы достигнуть своей цели.

– А решение японских компаний Mitsui & Co. Ltd и Mitsubishi Corporation о сохранении долей в проекте "Сахалин-2" можно назвать признаком восстановления здорового диалога?

– Это один из признаков. Энергетика – это первая, пожалуй, тема, где произошел надлом в структуре мировой экономики. Беспрецедентные цены на энергоресурсы, которые появились из-за нарушений международных экономических связей, заставляют страны определиться. И здесь азиаты не могут себе позволить и не должны в угоду американским политическим маневрам отказываться от своего энергетического суверенитета. А энергетический суверенитет Азии заключается в конструктивной работе с Россией. И я думаю, мы будем хорошо работать.

– Вы сказали, что Россия готова ждать долго. А может ли наступить момент, когда окно возможностей для партнеров будет закрыто? Или оно всегда будет открыто?

– Я же сказал, что главный инструмент в настройке международных связей – это конкуренция. Контракты, в которые не войдет Япония, возьмут Китай, Вьетнам, Таиланд. Азия большая. В АСЕАН живет 600 миллионов человек – это пять Японий, и все эти страны готовы с нами конструктивно работать.

– На Курилах уже три месяца работает преференциальный режим. Можете ли подвести какие-то первые итоги?

– За три месяца у нас есть восемь резидентов, это все российские компании, в основном это туризм, рыбопереработка, есть проект проработки по возобновляемой энергетике.

Что важно добавить, параллельно там существует территория опережающего развития, восемь ее резидентов уже реализуют проекты на 12 миллиардов рублей. План до конца 2023 года – 35 резидентов. Основные отрасли – туризм, рыбопереработка, возобновляемая энергетика. Есть живой интерес, мы возили несколько делегаций, в основном это российские компании.

– Иностранцев среди интересантов не было?

– Ожидаем, что ВЭФ увеличит интерес иностранных инвесторов. В рамках инвестсессий у нас были иностранные гости, проявляли достаточно живой интерес. Сейчас ВЭФ нам поможет этот интерес конвертировать в практические соглашения.

– А возвращаясь к Японии, на ваш взгляд, возможно в обозримом будущем возобновление переговоров о совместной хозяйственной деятельности на Курилах?

– Нам нужно сначала вернуться к разговору на нормальном языке: с нашей стороны на чистом русском, с их стороны – на японском, без перевода с английского.

– А восстановление безвизовых поездок жителей Хоккайдо и Курильских островов возможно?

– Поездки по соглашениям 1991 и 1992 годов предусматривались до заключения мирного договора между Россией и Японией. И такую возможность как раз на первом ВЭФ обсуждали Владимир Владимирович Путин и Синдзо Абэ. Покойный Абэ хотел этого, он не скрывал, что хотел заключить мирный договор с Россией, ему просто не дали. Он хотел перелистнуть эту страницу истории и двигаться дальше. Я считаю, что в душе он был другом России, но, к сожалению, не смог преодолеть давление извне.

– Идея строительства моста с Сахалина на материк еще актуальна?

– Это громадный проект, и решение по нему будет принимать президент. Его готовят Сахалинская область и РЖД. Они должны будут представить железобетонные обоснования по грузопотоку и по финансово-экономической модели. Решение примет президент.

– Есть какие-то сроки, или этот проект просто в работе?

– Этот проект в работе. Конкретные сроки не могу сейчас назвать.

– А идея строительства моста Сахалин–Хоккайдо еще жива?

– Сначала нужно навести мосты дипломатические и вернуться к нормальной тональности во взаимоотношениях, а потом уже думать о мостах физических.

– Вы упомянули экспорт алмазов, а США, ЕС и Канада призывают присвоить российским алмазам статус "кровавых" из-за ситуации на Украине. Российское золото тоже попало под санкции, его импорт запретили ЕС, Великобритания и Япония. Якутские алмазы и магаданское золото теперь токсичные в мире?

– Их пытаются такими сделать. Но 14 из 15 алмазов в мире покупает Индия, от этого зависят два миллиона рабочих мест в штате Гуджарат. Невозможно удалить российские алмазы с рынка. Три четверти населения Земли любят Россию и будут покупать российские бриллианты с удовольствием. Может быть, четверть будет предпочитать какие-то другие бриллианты, более низкого качества, чем наши.

На российское золото также существует стабильно высокий спрос, оно остается хранителем ценностей в международном финансовом обороте для центральных банков, для бизнеса, для населения. Поэтому спрос и на алмазы, и на золото сохраняется на высоком уровне.

– Где могут найти новые рынки сбыта магаданские золотопромышленники, которые раньше продавали золото Британии?

– Ближний Восток, Индия, Азия – вот три основных рынка. У золотопромышленников проблема не в отказе от покупки, проблема в инфраструктуре финансовых расчетов. Она нарушена из-за того, что мы слишком долго пользовались валютами третьих стран. Сейчас настроится система использования национальных валют, будут применяться различные финансовые инструменты, чтобы расчеты проходили бесшовно и беспроблемно для продавцов и покупателей. Бизнес умный, поверьте мне. Мы находимся в постоянном диалоге с крупнейшими экспортерами этих товаров, они уже все настроили. Спрос точно есть, а инфраструктура и механика подтянутся.

– Еще одна большая тема – Арктика. Вы говорили, что Запад своими действиями превращает Арктику в поле битвы. Сейчас эмоциональный накал спал? Есть надежда на возобновление диалога?

– По большим вопросам Арктика остается на сегодня разбитой на два лагеря: условно Североатлантический и Россию. Здравомыслящие люди там есть, динамика разная.

Вы знаете, была острая ситуация с пропуском грузов на Шпицберген. Мы ее на нескольких уровнях нормализовали. Я считаю, что Север учит людей быть практичными и прагматичными. Там одними эмоциями не согреешься, нужно взаимодействовать.

Но по крупным стратегическим проектам пока мы наблюдаем попытку раскола на две половины. Для нас самым главным проектом остается развитие Северного морского пути, это развитие всего внешнего океанического контура России в Северном ледовитом и Тихом океане. Сейчас самое главное – его качественно реализовать, а в ходе реализации будет и международный аспект раскрыт. Когда зарубежные партнеры увидят решимость и решительность в строительстве портов и ледоколов, включится экономический интерес.

– В начале года в списке главных иностранных интересантов СМП назывались Япония, Южная Корея, Индия, Китай и Сингапур. Сейчас этот список поменялся?

– Я бы добавил Ближний Восток. Там есть крупные операторы. Но очень важно в этом процессе не ждать кого-то, а самим делать решительный первый шаг. Нам нужно строить порты и развивать инфраструктуру контейнерной логистики, мы по контейнерам отстаем сильно. Когда это появится, появится и спрос. Мы уже пошли по этому пути, запустили субсидированную линию, первый круговой рейс прошел из Мурманска в Петропавловск-Камчатский, туда отвез минеральные грузы, обратно привез камчатского лосося. Это первый опыт, но бизнес видит, что рейс появился, и записывается на него. Также будет раскатываться весь СМП. Он уже заполнен гигантскими нефтегазовыми проектами, но будет добавляться и контейнерная часть.

У нас серьезные проекты по развитию рыбной логистики. Россия занимает пятое место в мире по вылову рыбы – пять миллионов тонн в год. Но это дикий вылов в холодных морях, премиальная рыба, поэтому 40% шло на экспорт.

– Сейчас его нет?

– Он есть, как раз в Азию. Рынки поменялись, и наши морепродукты и крабы смещаются тоже на Восток. Но у нас было много импортной рыбы, более дешевой и менее качественной – лосося из Норвегии, например, завозили. Сейчас эта ниша освободилась, но чтобы дальневосточная рыба попадала на прилавки по всей стране по нормальным ценам и в нормальные сроки, нужна логистика.

У резидентов наших территорий опережающего развития сейчас в работе проекты по развитию федеральной сети рыбной логистики. Это рыбные терминалы и холодильные мощности в Мурманске, Петропавловске-Камчатском, Корсакове, Приморье. Подобная инфраструктура позволит принимать на берег, обрабатывать, морозить, перерабатывать и до прилавка в холодильных мощностях доставлять свежую и по нормальной цене российскую рыбную продукцию.

– И когда на прилавках в Москве появится камчатская чавыча?

– Думаю, что в течение трех лет система будет настроена. Но есть законы рынка, и если именно про чавычу говорить, если эту рыбу сам Дальний Восток съедает, то приоритет будет отдан дальневосточникам.

Надо переезжать жить на Дальний Восток, бросать эту ерунду – в Москве дожидаться дальневосточной рыбы (смеется). Все самое лучшее там – и рыба вкусная, и новые кварталы строим, ипотека дешевая. Зачем сидеть в Москве и ждать чавычу с Камчатки? Надо выбирать Владивосток, Петропавловск, Благовещенск или любой другой город и ехать.

– Как идет переориентация экспорта угля в восточном направлении после вступления в силу запрета ЕС на поставки российского угля? И как в этом контексте чувствует себя Восточный полигон?

– Восточный полигон не справляется, это очевидно. Мы уже в этом не вывезли порядка 73 миллионов тонн грузов и думаем, что дефицит вырастет до 150 миллионов через три года. Уверен, что будут и 200 миллионов тонн на каком-то горизонте. Единственным ответом на это может быть СМП и изменение структуры грузов. Сами угольщики это понимают. Восточный полигон – это две тонкие нити. Транссиб – 9,3 тысячи километров, БАМ – 4,3 тысячи. Эта цепь настолько слаба, насколько слабо ее самое слабое звено. Если на протяжении девяти тысяч километров есть какой-то затор, например, тоннель, его просто так не расширишь. Я недавно был на строительстве Дуссе-Алиньского тоннеля в Хабаровском крае. Есть один тоннель, и рядом пробивают второй такой же. Ну сколько их можно сделать? Не проложишь третью линию Транссиба при всем желании.

Только морская логистика, только развитие СМП вытащит все потребности России в организации вывоза товаров со всей нашей огромной страны. Север дает возможность выходить на море через много разных портов, через реки. Конечно, от Мурманска до Анадыря будет больше опций, чем только БАМ и Транссиб.

– Вы говорили о строительстве новых погранпереходов с Китаем как об одном из методов разгрузки Восточного полигона. В какой стадии это обсуждение?

– Мы несколько совещаний проводили по погранпереходам. Минтранс активизировал эту работу. До 2025 года все вопросы по текущему плану развития погранпереходов должны закрыть.

При этом нужно продолжать строить новые погранпереходы. Пожалуй, одним из интересных амбициозных проектов является идея создания на острове Большой Уссурийский нового пограничного кластера, который мог бы стать зоной свободной торговли между Россией и Китаем, зоной обмена товарами, таким международным ТОРом, наподобие китайско-казахстанского центра приграничного сотрудничества "Хоргос". Большой Уссурийский для этого прекрасно подходит. Мы будем делать такие предложения китайской стороне.

Также имеет смысл строить новый погранпереход в Забайкалье в районе села Староцурухайтуй. Там небольшое расстояние, нужно добавить железнодорожную ветку с нашей и с китайской сторон. Эти предложения тоже будем обсуждать. Вот, пожалуй, два наиболее существенных проекта, которые я вижу в шорт-листе.

– Мост Нижнеленинское–Тунцзян может быть открыт в ближайшее время?

– Мы ждем, когда отступит пандемия. Первый состав уже прошел. Вопрос готовности китайской стороны. Я думаю, до конца года решение будет принято.

– Вы уже упоминали дальневосточную авиакомпанию "Аврора". Когда она может получить самолеты Sukhoi Superjet 100?

– Самолеты Superjet должны быть полностью локализованы по очевидным причинам, и это займет оценочно два года. "Иркут" собирается поставить до конца 2024 года четыре полностью импортозамещенных Superjet с отечественным двигателем ПД-8, самолеты будут приобретены по схеме финансового лизинга через ГТЛК. ГТЛК напрямую закупит Superjet с использованием средств Фонда национального благосостояния и передаст по льготной ставке "Авроре". Мы ожидаем в ближайшее время подписание такого контракта.

– А как обстоят дела с самолетами "Байкал" для "Авроры"?

– "Аврора" заявила потребность в 105 самолетах до 2030 года. В ближайшие два года Уральский завод гражданской авиации завершит импортозамещение узлов и агрегатов, проведет испытания, завершит сертификацию версии для перевозки пассажиров, груза и багажа на регулярных рейсах. После этого начнет поставки по графику – с 2024 до 2030 годы 105 самолетов.

– А как идет разработка программы обеспечения авиадоступности дальневосточных регионов?

– Программа должна быть до конца сентября разработана, мы вместе с Минтрансом этим занимаемся. Будет выверена маршрутная сетка со всеми регионами, собрана воедино потребность в самолетах, в полосах, финансово-экономическое обеспечение, и эти предложения будут внесены в правительство.

Для нас высокий ориентир, признаюсь, – это уровень связанности между населенными пунктами, который был в советское время. Тогда на Дальнем Востоке было в восемь раз больше легкомоторных самолетов и вдвое больше малых аэродромов. Я думаю, мы не достигнем той же частоты полетов, что в советское время, так как изменились требования к безопасности. Но, насколько это возможно сейчас, будем стараться самые маленькие населенные пункты связать с помощью новой сети. В том числе "Аврора" планирует в следующие два года запустить 75 новых льготных социальных маршрутов.

– На ВЭФ должны быть представлены мастер-планы дальневосточных городов, и уже есть три финалиста – Петропавловск-Камчатский, Улан-Удэ и Магадан. Этот состав уже не изменится?

– Смотрите, финалисты финалистами, но это первые среди равных. Мастер-планы подняли целые тектонические пласты и проблем, и возможностей в развитии дальневосточных городов. Срок поручения президента – март 2023 года. Авансом успели завершить работу 17 городов из 25, это десять столиц регионов и семь центров экономического роста. Мы провели две стратегические сессии, где оценивали мастер-планы по четырем критериям: стратегическое видение миссии города, урбанистическое качество плана, экономическое обоснование и качество проработки приоритетных проектов – что можно создать в следующие три года. Баллы были очень близкими у всех. Все продемонстрировали некое видение, мечту, красивый эскиз. Тех, кто на полкорпуса вышел вперед, выделяли разумная экономическая модель и глубина проработки приоритетных проектов. Бюджетные средства все-таки не безграничны, и выделять приоритеты важно.

Помимо первых трех городов – Петропавловска-Камчатского, Улан-Удэ и Магадана – неплохие баллы получил Северобайкальск, как туристический центр. С Владивостоком мы проводили дополнительную работу, разрабатывали план развития Большого Владивостока.

Наша задача не вытащить из 25 городов три и на них перебросить все ресурсы, а в несколько этапов вытащить все 25 городов. Причем первые шаги могут дать самые значимые результаты. В Чите, например, набережной нет. А там река красивая, люди бы жили там, наслаждались водным отдыхом. Набережную ведь можно сделать достаточно быстро и за разумные деньги.

Мы, кстати, на ВЭФ будем заявлять о фокусировке инструмента дальневосточной концессии. Чтобы не все по ней делать, что можно, а приоритизировать работу как раз в части мастер-планов и дальневосточных кварталов. Застройщики хотят построить в городах дополнительно сотни тысяч квадратных метров. А кто построит школы, детские садики, спортивные центры, парки, площадки? Люди куда детей будут водить учиться, где они будут лечиться? Вот на это нужно направить дальневосточную концессию, сфокусировать ее на поддержке городского развития.

– А можете разъяснить судьбу Владивостока? Вы упомянули, что проводили с ним дополнительную работу.

– Владивосток, как столица Дальнего Востока, будет интенсивно развиваться, прирастать и городом-спутником, и новыми набережными, и новыми общественными пространствами. Мы помогаем команде Олега Кожемяко и Константина Шестакова правильно прицелить и сформулировать приоритеты.

– Алексей Олегович, уже начали появляться сообщения о заторах в дальневосточных портах. Нет ли опасений, что может повториться прошлогодняя ситуация?

– Будем внимательно следить вместе с губернаторами. Безусловно, логистическая ситуация сложная, напряженная. Но чудес не бывает, когда все, что ехало на Запад, поехало на Восток. Будем настраивать губернаторов, пока новый закон о северном завозе еще не принят. Сейчас пока еще возят, как раньше ввозили, методом Ивана Дмитриевича Папанина. Звонят и в трубку кричат: "Пропусти груз, а то поселок замерзнет, а мы – под трибунал!". Новый закон сделает северный завоз более прогнозируемым и прозрачным, а главное – надежным и менее дорогим.

Россия. ДФО > Госбюджет, налоги, цены. Приватизация, инвестиции. Внешэкономсвязи, политика > ria.ru, 2 сентября 2022 > № 4337871 Алексей Чекунков

«Доплыть, долететь до наших уважаемых избирателей...»

Россия накануне масштабной выборной кампании

Итак, 9-11 сентября в России пройдут прямые выборы глав 14 субъектов, депутатов шести Законодательных собраний и 12 представительных органов власти столиц регионов — почти 4700 избирательных кампаний. Довольно-таки масштабная выборная процедура, которая в этом году проходит как-то незаметно.

В зависимости от региона голосование будет длиться от одного до трех дней. Ныне длительность волеизъявления никак не связана с эпидемиологической обстановкой. Если прошлогодняя заболеваемость в 20 тысяч новых случаев ковида в день позволила из санитарных соображений растянуть выборы на три дня и вывести в онлайн, то нынешние 40 тысяч и больше ежедневных заболевших вообще никак не влияют на выборы и на ограничения.

Опасность, как нам объясняют, нависла с другой стороны. В Госдуме озабочены, что супостаты попытаются испортить праздник волеизъявления. «Комиссия передала в Центризбирком материалы, свидетельствующие о подготовке рядом зарубежных структур, включая иностранных агентов и лиц, связанных с экстремистскими организациями, незаконных акций, направленных на иностранное вмешательство в ход выборов 2022 года», — говорится в пресс-релизе комиссии Госдумы по расследованию фактов вмешательства извне во внутренние дела РФ.

Как недавно на форуме молодых политологов разъяснила глава Центризбиркома Элла Памфилова, после развала СССР в России стали появляться «суперпрофессиональные организации, кормящиеся за счет Запада, целью которых было замечать в российских выборах каждую соринку... и проводить в парламенты своих политиков, действующих под влиянием кукловодов». Избирателям вбивалось в голову, что выборы в России не демократичные, не свободные, а их результаты «обязательно нарисуют», рассказывала госпожа Памфилова. «Раньше мы оправдывались, но сейчас ушли от этого: мы их разоблачаем, и мы наступаем».

Похоже, результатом такого наступления стала зачистка политического поля от инакомыслия. «Единой России» практически никто не может составить конкуренцию, тем не менее воинственность Центризбиркома не ослабевает. Во время обсуждения предстоящих выборов с президентом России Элла Памфилова доложила, что «прозрачность и открытость» выборов в России «на порядок выше, чем в тех недружественных странах, которые считают себя демократичными». А Владимир Путин говорил, что России нужен «крепкий тыл» в виде «надежной, демократической, развивающейся политической системы».

Как представляется, такую систему могут обеспечить свободные конкурентные выборы, которые гарантируют представительство разных слоев населения и социальных групп, состязательность программ и мнений. Присутствует ли все это в нынешней избирательной кампании?

Центризбиркомы утверждают, что конкуренция есть, да еще какая. В Москве, например, на одно место претендуют в среднем по пять кандидатов. Но об их взглядах и программах узнать не так-то просто, это все стало несущественными деталями. Зато москвичи имели возможность 26 августа протестировать дистанционное электронное голосование, ответив на вопросы по благоустройству города.

В прошлом году я участвовал в онлайн-голосовании, но из-за несогласованности федеральной и региональной систем так и не понял, был ли учтен мой голос. Тогда ДЭГ было подвергнуто критике из-за непрозрачности процедуры проверки. Поэтому нынешней осенью планирую голосовать очно. Что же касается вопросов о благоустройстве, то я бы предложил прекратить бесконечные разговоры на эту тему и открыть наконец свободный доступ в столицу сельхозпроизводителям из других регионов России. Или хотя бы обеспечить им свободные места на так называемых ярмарках выходного дня, окончательно превратившихся в филиалы сетевых магазинов.

Пока столица только тестирует избирательные технологии, в остальной России уже идет голосование, как докладывает глава ЦИК Памфилова. До 24 августа в пяти субъектах РФ (Камчатский край, Калининградская, Кемеровская, Сахалинская области и Ямало-Ненецкий автономный округ) досрочно проголосовали уже 770 избирателей. «Из них на избирательных участках, образованных в труднодоступных или отдаленных местностях, — 294 человека, на судах, которые будут находиться в день голосования в плавании, — 476 наших избирателей». За это глава ЦИК благодарна работникам избиркомов, которые, «несмотря на природные катаклизмы, капризы погоды, разного рода сложные ситуации, очень мужественно, профессионально, с полной отдачей доезжают, доходят, доплывают, долетают до наших уважаемых избирателей».

В отличие от предыдущих выборов, нынешние проходят без шумных дискуссий и скандалов. Пожилым избирателям это наверняка напомнит времена, когда люди организованно шли голосовать «за единый блок коммунистов и беспартийных» и имена и фамилии кандидатов тоже узнавали на избирательных участках.

Впрочем, если в предыдущие годы нашей новой действительности власть пыталась использовать различные способы, чтобы привлечь избирателя, то теперь, похоже, такая задача не ставится. Сейчас ничего не слышно о предвыборных лотереях, зато ЦИК утвердил исполнение государственного гимна РФ при открытии избирательных участков в единый день голосования. По словам Эллы Памфиловой, это делается в целях создания торжественной атмосферы. «Слушая и исполняя государственный гимн, мы еще в большей степени испытываем чувство любви к нашей матушке России, гордость за нашу страну, волнение за ту самую принадлежность к ней и, самое главное, ответственности за ее судьбу», — отметила Памфилова.

На мой непросвещенный взгляд, чувство гордости за страну возникает не в связи с исполнением гимна, а под воздействием тех реальных достижений, которые страну отличают. А пока что Россия по многим показателям жизни находится далеко от мировых лидеров. ВВП, как и доходы населения, падает который год подряд, разница в уровнях жизни различных слоев общества остается чудовищной. Даже спецоперация на Украине и стремление к созданию нового миропорядка не сильно изменили критерии социальной справедливости. И смогут ли предстоящие выборы как-то повлиять на эту ситуацию, сказать сложно.

Михаил Морозов, обозреватель «Труда»

Лодырь поневоле

Почему молодежь отлынивает от работы? Да потому что ей норовят платить копейки

Вчера, 1 сентября, в Россию пришла осень, а с ней перспектива роста безработицы еще на 200-300 тысяч человек. Как сообщил первый вице-премьер Андрей Белоусов на заседании президиума правительственной комиссии по повышению устойчивости российской экономики, основные потери рабочих мест ожидаются в машиностроении, где спад производства уже составил 10-17%, и на химических предприятиях со спадом 9-10%. «О каждом из них нам нужно подумать, — молвил глава правительства Михаил Мишустин. — Здесь мы должны, может быть, провести еще ряд совещаний...»

Две недели назад Минтруд сообщал о 675 тысячах официально зарегистрированных в стране безработных (при общей численности рабочей силы 75,1 млн), теперь количество безработных может вырасти на треть или наполовину. Напомним, минимальная величина пособия по безработице в 2022 году составляет 1500 рублей. Максимальная величина в первые три месяца выплаты — 12 792 рубля, в следующие три месяца — 5 тысяч рублей.

Для сравнения: в Германии (2,36 млн безработных) пособие для одинокого взрослого человека составляет 449 евро, или 37 400 рублей. В Чехии (240,7 тысячи безработных) максимальное пособие не более 13 528 крон (530,3 евро), а реально — 65% средней зарплаты в первые два месяца, 50% — в третий и четвертый и 45% — в пятый, он же последний, месяц. В Литве (160 тысяч безработных) первые три месяца пособие составляет 250 евро с дальнейшим снижением до 112,5 евро (восьмой, он же последний, месяц).

В 2020 году Россия по объему производимого ВВП чуть-чуть обогнала Германию, в 6 раз превосходила Чехию и в 30 раз — Литву. А по числу долларовых миллиардеров опережает их вместе взятых. Так что нищенское пособие по безработице в России не от бедности, а по «стратегическим соображениям». Как объясняет директор Центра трудовых исследований Высшей школы экономики Владимир Гимпельсон, «это подушка, на которую человек может рассчитывать, когда ищет работу. Чем она мягче, удобнее, тем дольше можно искать. А когда пособие смехотворно, да его еще и трудно получить, приходится браться за первую попавшуюся работу...»

Власти в этих условиях нужно лишь позаботиться о том, чтобы безработица не приобретала массовый характер: не увольняя людей, где-то подсократить рабочий день или неделю, отправить в отпуска, перевести на вспомогательные работы... В итоге российский трудовой рынок практически сохраняет прежнюю занятость, хотя со снижением трудовых доходов.

Нынче сокращение трудовой занятости российского населения серьезно компенсируется из-за специальной военной операции на Украине. Во-первых, по данным Европейского агентства пограничной и береговой охраны Frontex, за период с 24 февраля по 22 августа из России уехали почти миллион человек, освободив несколько сотен тысяч рабочих мест. Во-вторых, недавним указом президента штатная численность Вооруженных сил страны увеличена до 2 039 758 человек. Плюс многие предприятия оборонного комплекса переведены на трехсменную работу, хотя производят они отнюдь не ширпотреб.

А еще более 40 регионов взяли шефство над ДНР и ЛНР, где на восстановление порушенной инфраструктуры требуются десятки тысяч квалифицированных специалистов. Платят хорошо: квалифицированный электрик, например, может претендовать на 300 рублей в час при 11-часовом рабочем дне. Хотелось бы, конечно, знать: почему в российских, вполне мирных областях, городах и селах заработки впятеро, а то и вдесятеро меньше?

На другом фланге России, в Приморском крае (по территории почти половина Японии, а население в 67 раз меньше), в нынешнем июле работодателями было заявлено 58 055 вакантных рабочих мест — в сферах строительства, обрабатывающих производств, сельского, лесного хозяйства, охоты, рыболовства и рыбоводства и других важных дел. При этом официальная численность безработных, зарегистрированных в органах службы занятости населения, составила 10 306 человек. То есть каждому безработному предлагалось шесть вакансий, а они почему-то не идут, игнорируют. Еще 34,5 тысячи приморцев не имели постоянного занятия, но активно его искали — и по методологии МОТ тоже классифицировались как безработные. В краевом центре занятости разводят руками: на рабочие должности не соглашаются не только «белые воротнички», не желающие связываться с трудом вне офиса, но и тысячи юных «миллениалов», получивших образование для галочки и ни дня не работавших по профессии.

Но если взглянуть в краевой список «востребованных профессий», многое становится понятным: здесь числятся машинист котельной с зарплатой 20 тысяч рублей, уборщик производственных помещений на 18 тысяч, повар на 25 тысяч, разнорабочий на 22,8 тысячи, воспитатель на 23 тысячи: При этом хорошо известно, что даже на весьма скудную жизнь в недешевом Приморье уходит не меньше 35-40 тысяч в месяц, а официальная средняя зарплата во Владивостоке составляет 55 385 рублей. Зачем же юноше, обдумывающему житье, такие вакансии? Чтобы его уже при вступлении в самостоятельную жизнь назвали нищебродом?

Впрочем, откуда в Приморье возьмутся в нужном количестве высококвалифицированные кадры (рабочих и среднего звена), о дефиците которых твердит местная власть, если в нынешнем году во всех местных профессиональных колледжах число бюджетных мест чуть-чуть превысило 8 тысяч, а раньше было еще меньше? И лишь ныне региональное Министерство профобразования пересмотрело перечень специальностей, убрав оттуда «право», «коммерцию», «социальное дело» — в пользу более востребованных в Приморье. Что называется, давно пора.

Надо ли удивляться, что Приморье год от года теряет население: 1 апреля 2022 года его численность в крае составила 1,855 млн, а 30 лет назад было 2,315 млн человек. То же самое зафиксировано в других регионах Дальнего Востока: по данным Росстата, в 2021 году округ покинули более 16,5 тысячи человек — на 4 тысячи больше, чем годом раньше. Здесь матери перестают рожать детей, а дети со школьных лет мечтают уехать куда подальше. Но куда?

Молодежи нынче везде нелегко: по данным Международной организации труда (МОТ), уровень молодежной безработицы в мире составляет около 15% — втрое превышает аналогичный показатель для всего экономически активного населения. Однако Россия и здесь «лидирует»: в возрастной группе 15-19 лет безработица составляет 27,6%, в группе 20-24 лет — 15,4%.

Взрослые привыкли винить в этом саму молодежь: мол, ленивы и нелюбопытны, могут мало, а хотят много: Но в Подмосковье ныне конкурс в медицинские колледжи на специальности «сестринское дело» и «лечебное дело» составил до четырех человек на место. Хотя три года назад был стабильный недобор. Причина простая: медикам повысили зарплату до уровня, когда на нее можно жить, — и сразу у нужнейших профессий появилась востребованность. В том же Подмосковье, одном из первых регионов, где запустили режим самозанятости, в нынешнем году вдвое выросло число самозанятых подростков: из 407 тысяч начинающих предпринимателей несовершеннолетних 4,3 тысячи: сами нашли себе дело, сами зарегистрировались в налоговых органах... А в целом по России таких подростков от 14 до 17 лет уже более 78 тысяч.

Зато там, где этим процессом управляют взрослые, успехов немного: по данным Росстата, в 2021 году из трудоустроенных выпускников профессиональных училищ и техникумов более трети (37,5%) нашли себе работу, не связанную с приобретенной во время обучения профессией. И эта непригодность полученного образования становится одним из решающих факторов роста молодежной безработицы.

Никуда не годится и технология обучения большинства подростков в российских колледжах. В учреждениях профессионального обучения Германии, Австрии, Швейцарии, Дании, Норвегии основной формой профессионального обучения является «дуальная модель»: совмещение обучения в школе и на работе. В Швейцарии еще в 2002 году был принят закон о профессиональном обучении, который обязывает региональные власти поддерживать трудоустройство подростков, получивших базовое образование, и обеспечивать условия для компаний по созданию специальных ученических рабочих мест — от сфер общественного питания до высокотехнологичного производства и программирования. Через несколько лет выяснилось, что это выгодно и для работодателей: средний годовой доход предпринимателя от найма одного молодого стажера за вычетом зарплаты и сопутствующих расходов составляет около 3 тысяч франков.

В Великобритании и некоторых других странах эту выгоду работодателя обеспечивает государство: теперь предприниматель получает субсидии за прием на стажировку молодежи в возрасте 16-18 лет. Выплаты за наем молодых сотрудников предусмотрены также в Новой Зеландии, Италии, Австралии. В результате страны демонстрируют заметно более низкие показатели молодежной безработицы: в Швейцарии она составляет 6,9% (возраст 15-29 лет), в Новой Зеландии — 9,6% (15-24 года), в Великобритании — 11,2% (16-24 года).

В России еще с 2014 года на базе Агентства стратегических инициатив действует пилотный проект по внедрению такой практики в 23 регионах. Однако за прошедшие годы программа распространена лишь на 150 учебных заведений (из почти 5 тысяч ССУЗов) и 1,1 тысячи предприятий. О государственных субсидиях за прием на работу и обучение подростков пустые разговоры идут не первый год:

А в это время

Социологические исследования портала hh.ru и онлайн-университета Skypro показали: 85% работников самых различных российских предприятий хотя бы раз за последние полгода думали о смене профессии. Чаще всего это на уровне мечты — люди мечтают перейти в модные профессии: IT, массмедиа, маркетинг, искусство, рекламу и PR... Но каждый четвертый респондент (27%), сообщивший при опросе о желании сменить работу, задумывается об этом при получении зарплаты: на текущем месте работы они зарабатывают до 50 тысяч рублей в месяц...

Александр Киденис

Максим Решетников: объем льготных кредитов для МСП по ставке 3 и 4,5 % за первую неделю превысил 560 млн рублей

В ходе визита в Республику Карелия 2 сентября глава Минэкономразвития Максим Решетников рассказал о первых выдачах льготных кредитов предприятиям малого и среднего бизнеса под 3 и 4,5% годовых.

«Кредиты до 1 млрд рублей на инвестцели уже могут получить предприятия обрабатывающих производств, гостиничного сектора, транспортировки и логистики. Ставка сниженная – 3% для среднего бизнеса и 4,5% для малого и микробизнеса. На этих льготных условиях за первую неделю предпринимателям выданы кредиты на сумму свыше 560 млн рублей», — пояснил министр.

Первыми получателями кредитов со сниженной ставкой стали компании из Архангельской, Новгородской, Кировской, Челябинской, Костромской, Липецкой, Пензенской областей, Республик Бурятия и Удмуртия. Кредиты в рамках пилотного проекта они оформили в банке ВТБ.

«В текущих экономических условиях банкам необходимо оперативно реагировать на инициативы государства по поддержке бизнеса, — прокомментировал заместитель президента-председателя правления ВТБ Денис Бортников. — На наш взгляд, программа позволит реализовать отложенный спрос на инвесткредитование в приоритетных отраслях и послужит мотивацией для тысяч предпринимателей к развитию своего бизнеса».

Льготные кредиты компании получают на различные инвестиционные цели. Так, индивидуальный предприниматель из Ижевска полученные средства направит на приобретение собственной складской недвижимости взамен арендуемой. Ремонт здания при помощи кредита позволит костромской компании увеличить на 30% выпуск сантехники и мебели для ванных комнат. Кировская компания-производитель коптилен и изделий из металла на кредитные средства построит новый цех для расширения производства.

Компания «Современный завод строительных материалов» благодаря кредиту в 200 млн рублей под 4,5% годовых откроет в г. Северодвинске новое производство стройматериалов. «Полученная финансовая поддержка позволит быстрее закупить оборудование и организовать выпуск продукции - товарного бетона и бетонного раствора всех марок, железобетонных изделий, востребованных строительными компаниями Архангельской области. Запуск производства строительных материалов планируется до конца 2022 года», — пояснил генеральный директор предприятия Андрей Тюряпин.

Льготные кредиты в размере от 50 млн до 1 млрд рублей под 3 и 4,5% годовых предприниматели могут получить в банках-участниках программы на такие цели, как закупка оборудования, капитальный ремонт производственных помещений или запуск новых производств. Новый инструмент поддержки появился благодаря совмещению льготного кредитования в рамках нацпроекта «МСП», который курирует Первый вице-премьер Андрей Белоусов, а также программы стимулирования кредитования.

Пилотными сферами деятельности МСП для получения льготных инвесткредитов стали обрабатывающее производство, гостиничный бизнес, транспортировка и хранение в части создания складских комплексов. Полный перечень банков-участников программы, а также пилотных кодов ОКВЭД размещен на сайте Минэкономразвития России.

Долю Shell в СП с «Газпром нефтью» хочет выкупить Wellnord

Долю британской Shell — 50% — в совместном предприятии с «Газпром нефтью» Салым Петролеум Девелопмент» (СПД) готова выкупить судоходная компания Wellnord за €150 млн, сообщает «Коммерсант», ссылаясь на источники.

В конце февраля Shell объявила о выходе из СП с «Газпромом» и «Газпром нефтью», включая «Сахалин-2», «Енисей» и «Салым Петролеум», а также о прекращении участия в «Северном потоке-2». Накануне СПД по решению московского арбитражного суда было перерегистрировано из нидерландской в российскую юрисдикцию. Доли партнеров в предприятии сохранились прежними: по 50% — у Shell Salym Development B.V. и компании «ГПН — Салымские проекты».

Shell пыталась продать свой пакет в СПД, утверждает газета. По словам ее собеседников, интерес был у нескольких игроков, но победитель тендера объявлен так и не был. При этом «Газпром нефть», как совладелец компании, располагает преимущественным правом выкупа доли у Shell, однако такая покупка запрещена санкциями ЕС против российской нефтекомпании.

Нынешний потенциальный покупатель СПД — малоизвестная компания, а ее владельцы не раскрываются, отмечает «Коммерсант». Wellnord зарегистрирована в ОАЭ. На сайте компании указано, что она управляет флотом нефтяных и химических танкеров с деятельностью в Черном и Каспийском морях. Источники газеты также утверждают, что это компания с российско-венгерским участием.

«Газпром нефть» и Shell объединяло многолетнее взаимодействие в различных направлениях бизнеса. СПД — один из наиболее крупных совместных проектов. Предприятие с 2003 года занимается освоением Салымской группы нефтяных месторождений (включает в себя Западно-Салымское, Верхнесалымское и Ваделыпское месторождения) в Ханты-Мансийском АО — Югре. На его базе ведется также разработка и тестирование технологий нефтедобычи, пишет в свою очередь ПРАЙМ.

ВСТО работает на максимальной мощности несмотря на санкции

Поставки российской нефти по разным направлениям, в частности в Азию, выросли, сообщил президент «Транснефти» Николай Токарев. «В соответствии с пожеланиями наших заказчиков мы перестроили логистические цепочки. На некоторых направлениях, в первую очередь азиатских, объем поставок вырос. Нефтепровод ВСТО работает на максимальной мощности», — сказал Токарев в обращении к коллективу компании по случаю дня работников нефтяной и газовой промышленности, которое опубликовано в журнале «Трубопроводный транспорт нефти».

По его словам, «Транснефть» успешно справляется с вызовами, которые связаны с международными санкциями, и продолжает эффективную работу, чему способствует многолетняя последовательная работа в области импортозамещения, автоматизации и цифровизации. Несмотря на санкции, поставки нефти и нефтепродуктов на экспорт идут штатно, без каких-либо нарушений со стороны «Транснефти», сказал Токарев, подчеркнув, что «сохранено взаимодействие с основными партнерами, включая главные экспортные направления».

По словам Токарева, в январе–июле компания отгрузила через морские терминалы 82 млн тонн нефти и нефтепродуктов по сравнению с 63 млн тонн за тот же период 2021 года, увеличив при этом транспортировку нефти и нефтепродуктов внутри России.

В то же время, напомнил Токарев, поставки нефти на экспорт по южной ветке трубопровода «Дружба» в августе были временно приостановлены. Эту ситуацию спровоцировали своими действиями недружественные страны, которые руководствовались «чисто политическими мотивами, далекими от здравого смысла и экономической целесообразности», считает он. «Однако благодаря незамедлительной и конструктивной поддержке наших партнеров в Венгрии это искусственное препятствие удалось быстро преодолеть. Мы считаем это не только производственным достижением, но и убедительной демонстрацией нашей правоты и прочности нашего долгосрочного сотрудничества с коллегами в Европе», — цитирует ПРАЙМ Токарева.

Все производственные планы «Транснефти» выполняются без существенных изменений, в том числе в отношении нефтепровода «Дружба», резюмировал глава «Транснефти».

К климатическому эксперименту по ограничению выбросов CO2 приступили на Сахалине

Власти Сахалинской области начали эксперимент по ограничению выбросов парниковых газов, сообщила ТАСС Милена Милич, глава областного министерства экологии и устойчивого развития, которое станет уполномоченным органом по реализации эксперимента. В свое время президент РФ Владимир Путин подписал закон о проведении на Сахалине эксперимента по ограничению выбросов парниковых газов. Эксперимент начался 1 сентября и продлится до 31 декабря 2028 года.

«Многие страны разработали свои климатические стратегии и планируют достичь углеродной нейтральности в 2050-2060-х годах. Сахалинская область первой среди российских регионов поставила цель прийти к нулевым нетто-выбросам в период проведения эксперимента. Цель — достижение углеродной нейтральности на территории субъекта РФ», — отметила Милич.

В ходе реализации проекта планируется перевод угольных котельных на газ, газификация более 37 тыс. домовладений и 157 предприятий, запуск инфраструктуры по вторичной переработке отходов, строительство Экополиса, запуск железнодорожного пассажирского сообщения с использованием поездов на водородных топливных элементах, ежегодное производство не менее 30 тыс. тонн водорода, начиная с 2024 года.

До конца 2025 года островной регион должен быть газифицирован на 100%, что будет сделано, как за счет трубного газа, так и за счет СПГ.

В регионе совместно с Минэкономразвития РФ разработали необходимую нормативно-правовую базу и проект комплексной климатической программы, которая охватывает такие направления, как газификация, энергосбережение и повышение энергоэффективности, переход на возобновляемые источники энергии, перевод транспорта на экологически чистые виды топлива, развитие системы обращения с отходами, рекультивация земель, реализация природных климатических проектов.

«Не менее важная задача — опробовать новые экономические инструменты для создания рынка, на котором парниковые газы станут новым геополитическим товаром. В регионе будет действовать система квотирования выбросов парниковых газов, в которую войдут предприятия-эмитенты от 20 тыс. тонн в год в СО2», — подчеркнула Милена Милич.

Shell уведомила правительство России о выходе из проекта «Сахалин-2»

Британская энергетическая компания Shell официально уведомила правительство России о выходе из проекта «Сахалин-2», сообщили в компании. «Shell не будет участвовать в новом операторе, созданном распоряжением правительства Российской Федерации для эксплуатации завода по производству СПГ „Сахалин-2“. Мы уведомили правительство России и наших партнеров из Sakhalin Energy Investment Company о том, что мы не будем приобретать долю в новом операторе и оставляем за собой все наши законные права», — сказано в релизе.

В компании отметили, что у них есть контракт на поставку СПГ с проекта. «Мы продолжаем следить за развитием событий, связанных с этим контрактом, и оценивать наши варианты в соответствии с правовыми требованиями и соглашениями», — подчеркнула Shell.

На фоне недружественных действий иностранных государств президент РФ Владимир Путин 30 июня подписал указ, который предписал сменить оператора проекта «Сахалин-2» на новое, российское юрлицо. В прежнем операторе — компании Sakhalin Energy — «Газпрому» принадлежало 50% плюс одна акция, Shell — 27,5% минус одна акция, Mitsui — 12,5%, Mitsubishi — 10%.

Новый оператор, ООО «Сахалинская энергия» был создан 5 августа с долей в 50% у «Газпром Сахалин холдинга». Иностранные партнеры имеют право остаться в проекте, если до 5 сентября заявят о таком решении, а все контракты на поставку СПГ с проекта должны быть перезаключены с новым оператором. На текущей неделе, отмечает ПРАЙМ, правительство РФ разрешило передать японским компаниям Mitsui& Co и Mitsubishi Corporation их доли в проекте.

Определен шорт-лист спецноминаций Федерального агентства по туризму и премии АРХИWOOD-2022

В этом году в рамках совместного спецпроекта общероссийской архитектурной премии за лучшие сооружения из дерева и Федерального агентства по туризму проекты, введенные в эксплуатацию с 2017 по 2022 год, рассматривались сразу в двух номинациях: «Лучший отель из дерева» и «Лучший быстровозводимый отель из дерева». Цель проекта — задать определенную планку качества и выделить кейсы, на которые стоит равняться; поощрить те проекты загородных гостиниц, кемпингов и глэмпингов, которые бы обладали, с одной стороны, архитектурной и художественной ценностью, демонстрировали бережную и контекстуальную работу с ландшафтом, проявляли идентичность места и природного края и, конечно же, показывали бы, какой разнообразной может быть работа с деревом.

Из 52 заявок в лонг-лист вошло 42 проекта: с побережья Тихого океана и Балтийского моря, из сурового Норильска и гостеприимных окрестностей черноморских курортов, с Алтая, Кавказа и Урала, из национальных парков Башкортостана и Прибайкалья, Московской, Ленинградской, Тверской, Костромской, Ярославской, Кировской, Калужской, Воронежской и Ивановской областей. В итоге в шорт-лист жюри отобрало 13 проектов, среди которых есть и палаточные глэмпинги, и классические A-frame-домики, идеально вписанные в ландшафт, и изобретательные быстровозводимые конструкции, и дома на деревьях (в том числе приспособленные для маломобильных людей), и этнические парки с арт-объектами, и семейный отельный комплекс, и по-скандинавски лаконичные бунгало, и даже дома для экспедиций волонтеров, которые приезжают, чтобы вдохнуть новую жизнь в деревенскую культуру.

С 1 по 13 сентября на сайте премии пройдет онлайн-голосование, которое определит «народных» победителей каждой из двух номинаций. Своих победителей выберет и жюри, в которое вошло 10 архитекторов, художников, кураторов и представителей Ростуризма: руководитель Ростуризма Зарина Догузова, заместитель руководителя Елена Лысенкова, генеральный партнер и организатор премии АРХИWOOD, директор московского представительства компании «Росса Ракенне СПб» (HONKA) Александр Львовский, Николай Белоусов, архитектор, руководитель «Архитектурной мастерской Н.В. Белоусова», Владимир Кузьмин, руководитель архитектурного бюро «Поле-Дизайн», Тотан Кузембаев, архитектор, руководитель TOTAN KUZEMBAEV WORKSHOP, Алексей Розенберг, архитектор, руководитель мастерской Алексея Розенберга, а также художник и скульптор Даши Намдаков, Антон Кочуркин, архитектор, руководитель проектной группы «8 линий» и Юлия Шишалова, главный редактор архитектурного медиа «Проект Россия» и куратор совместного проекта Ростуризма и АРХИWOOD.

Шорт-лист номинации «Лучший быстровозводимый отель из дерева»:

- «Август Глэмпинг», Алтайский край;

- Izbushka.House, Костромская область;

- Глэмпинг «Белый колодец», Воронежская область;

- Кемпинг «Нахазо», Краснодарский край;

- Глэминг «Под небом», Московская область;

- Быстровозводимые дома спа-отеля «Лагуна», Камчатский край;

- Отель «Лапочкино гнездо», Тульская область.

Шорт-лист номинации «Лучший отель из дерева»:

- Отель WE LODGE, Ленинградская область;

- Отель A-SCAPE, Калининградская область;

- Отель «Горячие ключи», Суздаль;

- Отель «Точка на карте. Лодейное поле», Ленинградская область;

- Отель Les Art Resort, Московская область;

- Лэнд-арт-парк «Тужи», Республика Бурятия.

Мусорный максимум: российские предприятия в 2021 году произвели рекордное количество отходов

Согласно данным статистической отчетности Федеральной службы по надзору в сфере природопользования, российские предприятия в 2021 году сгенерировали рекордные 8,45 млрд тонн отходов, что на 21,5% превышает результаты «ковидного» 2020 года, когда промышленность серьезно сбавила выпуск продукции, и на 9% больше предыдущего максимума допандемийного 2019 года. Таким образом, отечественная индустрия в прошлом году достигла новых пиковых значений по объемам загрязнения окружающей среды «твердыми» результатами своей деятельности.

Если рассмотреть ситуацию более подробно в региональном разрезе, то статистика свидетельствует, что более половины прироста производственных отходов обеспечила угледобывающая Кемеровская область, где генерация промышленного мусора за прошлый год подскочила на 873 млн тонн. За этим субъектом с большим отрывом следуют Красноярский край (+150,2 млн тонн), Бурятия (+83,3 млн тонн), Новосибирская (+77,4 млн тонн) и Иркутская (+60,8 млн тонн) области. Во второй пятерке антилидеров по приросту мусора расположились Хакасия (+60,4 млн тонн), Хабаровский край (+59,5 млн тонн), Челябинская область (+45,9 млн тонн), Якутия (+45,4 млн тонн), а также Магаданская область (+40,8 млн тонн).

В целом увеличение объемов промышленных отходов в 2021 году было зафиксировано в двух третях регионов (в 53 из 85). И если в среднем масса произведенного за год мусора выросла на пятую часть, то в некоторых субъектах генерация отходов увеличилась кратно. Наихудшую динамику показала Тыва (рост в 7,4 раза, до 18,3 млн тонн), далее следуют Ямало-Ненецкий автономный округ (рост в 3,9 раза, до 1,9 млн тонн), Ростовская область (рост в 3,8 раза, до 15,1 млн тонн), Бурятия (рост в 3,2 раза, до 121,4 млн тонн), Севастополь (рост в 3 раза, до 3,5 млн тонн), Северная Осетия (рост в 2,5 раза, до 1,7 млн тонн), Москва (рост в 2 раза, до 17,2 млн тонн).

В 32 регионах предприятия в 2021 году, напротив, сократили генерацию промышленных отходов. Список таких регионов возглавляет Камчатский край, где образование индустриальных отходов сократилось на 93,4%, до 587,6 тыс. тонн. Далее в пятерке лучших следуют Калмыкия (-64,4%, до 17,9 тыс. тонн), Дагестан (-63,0%, до 55,1 тыс. тонн), Тамбовская область (-55,3%, до 1,8 млн тонн) и Ингушетия (-43,4%, до 5,7 тыс. тонн).

Характер и структура производимых отходов отражают уровень развития российской экономики и «тяжелый» характер ее индустрии. Как отмечают в своем обзоре данной ситуации эксперты аналитической службы аудиторско-консалтинговой сети FinExpertiza, больше всего отходов производят добывающие отрасли: специфика их производственной деятельности такова, что из огромного количества минерального сырья, извлекаемого из-под земли, более 90% трансформируется в промышленные отходы. При этом отходы добычи и обогащения крупнотоннажны, и значительная их часть идет на закладки выработанного пространства шахт и карьеров, тогда как остальное накапливается в отвалах пустых горных пород и хвостохранилищ обогатительных фабрик.

«Добыча и обогащение полезных ископаемых — весьма «грязная» отрасль, оказывающая повышенное негативное воздействие на окружающую среду. Помимо загрязнения атмосферного воздуха в результате пылеи газообразования, а также непосредственного вмешательства в земную кору, водные ресурсы или горные массивы, горняки ежегодно под хранение отходов недродобычи отводят огромные площади земли. При этом рекультивация таких земель значительно отстает от темпов их отчуждения», — говорится в обзоре компании.

Традиционно первое место в антирейтинге отходогенерирующих отраслей занимает добыча угля (5 млрд тонн, или 59,2% от общей массы произведенных в прошлом году отходов), далее следуют добыча металлических руд (2,4 млрд тонн, или 28,4%) и добыча прочих полезных ископаемых, таких как камень, песок, глина, соль, асбест, а также алмазы (275 млн тонн, или 3,3%). Затем идут пищевая промышленность (178,3 млн тонн, или 2,1%), химическое производство (178,1 млн тонн, или 2,1%), металлургия (119 млн тонн, или 1,4%), сельское хозяйство (50,6 млн тонн, или 0,6%), обеспечение электроэнергией, газом и паром, кондиционирование воздуха (18,7 млн тонн, или 0,2%), водоснабжение, водоотведение, сбор и утилизация отходов (11,9 млн тонн, или 0,14%), а также производство прочей неметаллической минеральной продукции вроде стекла и изделий из стекла, керамических изделий, напольных покрытий, кафеля, черепицы, цемента и штукатурки и т. д. (10,5 млн тонн, или 0,12%).

Поэтому закономерно, что в списке наиболее «грязных» субъектов доминируют те, в которых сконцентрированы добывающие производства. Бесспорным антилидером по общему тоннажу производственных отходов в 2021 году традиционно стала Кемеровская область — на нее пришлось около 45% всего промышленного мусора страны, или 3,8 млрд тонн. Далее с большим отрывом следуют Якутия (574,4 млн тонн), Красноярский край (554,2 млн тонн), Хакасия (426,7 млн тонн), Иркутская область (369,1 млн тонн), Забайкальский край (362,5 млн тонн), Мурманская (292,1 млн тонн) и Челябинская (266 млн тонн) области, Хабаровский край (188,9 млн тонн) и Магаданская область (176,7 млн тонн). Суммарно на эти десять регионов приходится более 80% всех промышленных отходов страны.

На фоне таких «тяжеловесов» совершенно незначительной оказывается генерация отходов в Ингушетии (всего 6 тыс. тонн промышленного мусора в прошлом году), Калмыкии (18 тыс. тонн), Кабардино-Балкарии (51 тыс. тонн), Дагестане (55 тыс. тонн), Чечне (90 тыс. тонн), Республике Алтай (121 тыс. тонн), Ненецком автономном округе (149 тыс. тонн), Астраханской области (284 тыс. тонн), Чувашии (293 тыс. тонн) и Адыгее (315 тыс. тонн).

В целом производство промышленных отходов последние 20 лет вписывается в устойчивый восходящий тренд, который не смогли переломить все непростые кризисы, испытанные российской экономикой за эти годы. Как результат, объемы мусора увеличились более чем четырехкратно — с 2,04 млрд тонн в 2002 году до 8,45 в 2021-м. Правда, надо учитывать еще и влияние особенностей учета отходов, уровень которого по-прежнему недостаточен, хоть и несомненно улучшился за прошедшие десятилетия.

Как напоминает президент FinExpertiza Елена Трубникова, с 2021 года все предприятия обязаны вести журнал учета отходов. В документе отражаются все виды отходов I-V классов опасности, за исключением радиоактивных, биологических и медицинских. Если предприятие не фиксирует произведенный мусор либо сообщает недостоверные сведения, то ему грозят штрафы. «Необходимость ведения журнала стимулировала многие небольшие предприятия точнее отслеживать количество произведенных отходов и отчитываться о них в надзорные органы. Поэтому зафиксированный статистикой рост генерации производственных отходов в 2021 году может быть связан не только с увеличением экономической активности после коронакризисного спада, но и с повышением качества экологического учета», — говорит эксперт.

Правоту этого предположения довольно скоро можно будет сверить с практикой: в 2022 году ВВП России по всем прогнозам ожидает спад, величина которого, по последней оценке правительства, составит примерно 3%. И если результаты следующей отчетности Роспротребнадзора тем не менее покажут рост генерации отходов, то это действительно будет свидетельствовать об улучшении качества экологического мониторинга в данной сфере.

Кстати:

Почти 60% всех промышленных отходов, произведенных за 2021 год, приходится на угольную отрасль (5 млрд тонн). Второй основной отраслью-загрязнителем является добыча металлических руд (2,4 млрд тонн, или 28,4%). На третьем месте — добыча прочих полезных ископаемых (275 млн тонн, или 3,3%). Производства, связанные с ЖКХ, не играют существенной роли в образовании промотходов.

Авторы: Алексей ЩЕГЛОВ

Номер публикации: №33 02.09.2022

В Амурской области в рамках национального проекта «Жилье и городская среда» с 2019 года из аварийного жилищного фонда переселены более 4,5 тыс. человек

В Амурской области в рамках федерального проекта «Обеспечение устойчивого сокращения непригодного для проживания жилищного фонда», входящего в национальный проект «Жилье и городская среда», продолжается реализация мероприятий, направленных на завершение ускоренными темпами программы по переселению граждан из аварийных домов, признанных таковыми до 1 января 2017 года.

Как сообщили Фонду содействия реформированию ЖКХ в Министерстве жилищно-коммунального хозяйства Амурской области, всего с 2019 года, когда стартовал нацпроект, в регионе расселено 87,63 тыс. кв. м аварийного жилищного фонда, в новые квартиры переселены 4,53 тыс. человек. В том числе в рамках программы, финансируемой с участием средств Фонда ЖКХ, расселено 49,40 тыс. кв. м непригодного для проживания жилья, новые квартиры получили 1 187 семей – это 2,59 тыс. человек. Кроме того, в рамках иных мероприятий, финансируемых за счет собственных средств региона, улучшены жилищные условия 809 семей (1,94 тыс. человек), ликвидировано 38,23 тыс. кв. м аварийного жилищного фонда.

Как отмечают в Министерстве ЖКХ Амурской области, таким образом план по расселению аварийного жилья в регионе выполнен на 149,42% от целевого показателя, установленного на 2019–2022 годы (58,65 тыс. кв. м и 3,26 тыс. человек).

В настоящее время на территории 8 муниципальных образований Амурской области ведется строительство 10 многоквартирных домов, в которые переедут граждане, проживающие в аварийном жилье. В частности, в городе Благовещенске, в поселке городского типа Новобурейском и в селе Талдане Сковородинского района, а также на станции Арга Серышевского района возводится по одному дому. В городах Свободном, Сковородино и Благовещенском районе (в селах Чигири и Волково) – по два Кроме того, в стадии оформления находится разрешительная документация на строительство еще двух домов в городе Свободном и селе Талдане.

По информации Министерства ЖКХ региона, до конца текущего года планируется начать строительство 18 многоквартирных домов: по одному – в городах Благовещенске и Сковородино, двух – в поселке городского типа Ерофей Павлович, по 7 домов возведут в Октябрьском районе (в селе Екатеринославка – два дома, в поселке Мухинский – 5 домов) и в селе Соловьевске Тындинского муниципального округа.

В текущем году введены в эксплуатацию три дома, в том числе две новостройки в Благовещенске и одна – в Сковородино. До конца 2022 года планируется ввод 5 объектов (два – в Сковородино и по одному – в Благовещенске и в селах Волково и Чигири).

Напомним, Амурская область вошла в число субъектов РФ, которые планируют выполнить ускоренными темпами программу по переселению граждан из аварийного жилищного фонда, признанного таковым до 1 января 2017 года. Между регионом и Фондом ЖКХ подписано дополнительное соглашение, в соответствии с которым Амурская область взяла на себя обязательство завершить программу досрочно – до 1 марта 2024 года.

На сегодняшний день реализация программных мероприятий в полном объеме завершена на территории 10 муниципальных образований Амурской области: в городе Райчихинске, поселке городского типа Прогресс, Белогорском, Ивановском и Ромненском муниципальных округах, а также Константиновском, Мазановском, Тамбовском, Селемджинском и Шимановском районах. До конца года программу планируют выполнить в полном объеме в городе Белогорске.

Всего в рамках национального проекта «Жилье и городская среда» в 2019-2024 годах в Амурской области предусмотрено переселить 6,72 тыс. человек из 117,71 тыс. кв. м аварийного жилищного фонда, признанного таковым до 1 января 2017 года. Объем финансирования программных мероприятий составляет 6,75 млрд. рублей, из них средства Фонда ЖКХ – 6,44 млрд. рублей.

Кроме того, как отмечают в Министерстве ЖКХ Амурской области, для формирования новой программы по переселению граждан из аварийного жилищного фонда, признанного таковым после 1 января 2017 года, муниципальными образованиями региона ведется формирование реестра такого жилья. В него уже включен 3 761 аварийный многоквартирный дом общей площадью 494,19 тыс. кв. м, где проживают 22,50 тыс. человек. Участниками новой программы по переселению граждан из аварийного жилья станут 28 из 29 муниципальных образований Амурской области.

Генеральный директор публично-правовой компании «Фонд развития территорий» Константин Цицин подчеркнул, что сложно переоценить социальную значимость программы переселения: «Благодаря ее реализации сотни тысяч людей, вынужденных годами жить в домах, не соответствующих современным требованиям качества, имеют возможность улучшить свои жилищные условия. Кроме того, возведение многоквартирных домов для расселения аварийного жилищного фонда дает импульс дальнейшему развитию строительной отрасли и муниципальных образований – как крупных городов, так и небольших населенных пунктов. По завершении действующей программы регионы приступят к расселению аварийного жилищного фонда, признанного таковым после 1 января 2017 года».

Отметим, расселение аварийного жилищного фонда, признанного таковым до 1 января 2017 года, осуществляется в рамках федерального проекта «Обеспечение устойчивого сокращения непригодного для проживания жилищного фонда». Данные мероприятия проводятся и средства на их выполнение выделяются в рамках национального проекта «Жилье и городская среда», координация которого осуществляется Министерством строительства и ЖКХ РФ.

«Одна из приоритетных задач строительной отрасли – создание качественной и комфортной среды для жителей нашей страны, и в том числе – обеспечение новым благоустроенным жильем граждан, проживающих в аварийных домах. В этом направлении проводится системная работа, в рамках которой важно сохранить набранные темпы ликвидации непригодного для проживания жилья. Все обязательства по улучшению жилищных условий людей должны быть выполнены, и необходимо приложить все усилия, чтобы соответствующее поручение руководства страны было исполнено в полном объеме и максимально оперативно», – отметил Министр строительства и ЖКХ РФ Ирек Файзуллин.