Всего новостей: 4266502, выбрано 11396 за 0.105 с.
Новости. Обзор СМИ Рубрикатор поиска + личные списки
Списков нет
Интерпайп НТЗ («Нижнеднепровский трубопрокатный завод») получил сертификаты соответствия требованиям Венгерских и Чешских железных дорог на чистовые ж/д колеса. Об этом сообщила пресс-служба компании. Наличие данных сертификатов дает Интерпайпу возможность осуществлять прямые поставки ж/д колес конечным потребителям в Чехию и Венгрию.«Рынок Восточной Европы выглядит очень привлекательными для поставщиков ж/д колес, поскольку именно в этих странах производится львиная доля подвижного пассажирского и грузового составов, которые сегодня эксплуатируются на железных дорогах Западной и Восточной Европы, – отмечает директор по продажам колесной продукции Интерпайп Михаил Иськов. – У нас есть положительный опыт работы с Венгерскими и Чешскими железными дорогами, но через посредников. Cегодня мы уже ведем переговоры с Венгерскими и Чешскими железными дорогами о прямых поставках и формируем портфель заказов».
В 2007г. Интерпайп экспортировал в страны Восточной и Западной Европы 37% от общего объема продаж ж/д колес на экспорт.
Основными потребителями колесной продукции Интерпайпа на европейских рынках являются Железные дороги Германии, Австрии, Швейцарии, Польши, Болгарии, крупнейшие лизинговые компании GATX (Австрия), AAE (Швейцария), а также ведущие вагоностроительные предприятия данного региона.
Глава австрийской нефтегазовой компании OMV Вольфганг Руттеншторфер выразил надежду, что газопровод «Южный поток» все-таки пройдет через Австрию. С таким заявлением он выступил сегодня в Вене после переговоров с заместителем председателя правления Газпрома Александром Медведевым. «Мы хотели бы усилить наш хаб в Баумгартене и очень заинтересованы в том, чтобы «Южный поток» проходил через Баумгартен», – цитирует Reuters слова главы австрийской компании.Напомним, что несколькими днями ранее стало известно о том, что Газпром рассматривает возможность участия Словении в реализации проекта «Южный поток». До этого момента маршрут газопровода считался уже определенным: одна из его веток через Черное море и Болгарию должна была пройти через Сербию в Венгрию, а затем в Австрию и оттуда на север Италии. При этом в Австрии Газпром должен был получить 50% в Центрально-Европейском газовом хабе (австрийская торговая площадка) в Баумгартене. Однако после визита главы Газпрома Алексея Миллера в Любляну стал рассматриваться вариант проведения газопровода через Словению в Италию, а не через Австрию.
Проект «Южный поток» предусматривает создание нового маршрута поставок газа в Европу. Его реализует итальянская ENI и Газпром. Планируется, что морской участок «Южного потока» пройдет по дну Черного моря от российского (КС «Береговая») до болгарского берега. Общая протяженность черноморской части газопровода составит 900 км, максимальная глубина – более 2 тыс. м. Проектная мощность – 30 млрд.куб.м. 18 янв. 2008г. Газпром и ENI учредили в Швейцарии компанию специального назначения South Stream AG, созданную на паритетных началах. СП займется маркетинговыми исследованиями и подготовкой ТЭО проекта «Южный поток», которые будут завершены до конца 2008г. Морской газопровод планируется ввести в эксплуатацию в 2013г.
Венгерская фармкомпания Egis, контрольный пакет акций которой принадлежит французской Laboratoires Servier, рассматривает возможность перехода на евро при расчетах с российскими импортерами, т.к. слабый доллар снижает стоимость экспорта. Egis деноминирует около трети своего экспорта в долл. США, включая поставки продукции в Россию и другие страны бывшего СССР. Об этом завил в телефонном интервью агентству Bloomberg финансовый директор венгерской компании Ласло Марошффи.В текущем году американская валюта подешевела по отношению к форинту на 8,5% – до 158,8 форинтов за доллар США. Марошффи подтвердил более ранний прогноз, согласно которому продажи в России в текущем финансовом году увеличатся более чем на 15%. В прошлом финансовом году операции в России и странах бывшего СССР принесли Egis 142,8 млн.долл., составив 45% общего экспорта компании. Другая венгерская фармкомпания – Gedeon Richter перешла на расчеты в евро с российскими импортерами в 2007г. Компания деноминирует в долларах США менее 30% своего экспорта.
Американская Группа компаний Prudential Financial через свое европейское подразделение Pramerica Real Estate Investors (PREI) выходит на российский рынок недвижимости. Как пишет газета РБК daily, для этого был создан инвестиционный фонд объемом более 1 млрд. евро. Из этих средств более 300 млн. евро будут потрачены на покупку объектов в России.
Как рассказал член правления PREI Europe Томас Хеллер, компания уже пыталась выйти на российский рынок в начале 2006г. «Мы изучаем этот рынок уже около пяти лет и видим его перспективы. Но неопределенности в налоговом законодательстве и непрозрачные схемы не позволяли нам работать здесь раньше», – пояснил он.
Трудности на рынке недвижимости в России сохраняются и сегодня, считает Т.Хеллер, именно поэтому на этот рынок будет направлена только треть от средств фонда. В настоящий момент он только формируется – объем фонда превысит 1 млрд. евро. «Чуть более 50% будет вложено в Турцию, остальное – в Россию и страны Восточной Европы, например Болгарию, Венгрию, Румынию и Украину. Но на Россию пойдет как минимум 30% собранных средств», – пояснил он.
Поиском объектов для фонда в России и последующим их управлением занимается компания Amplion Asset Management, «дочка» скандинавской группы Catella. Глава московского офиса Amplion Александр Беленький подтвердил факт сотрудничества с фондом: «В течение двух-трех месяцев должны быть закрыты две первые сделки по приобретению небольших объектов в Москве и Санкт-Петербурге. Они должны стать «пробными шарами» нашего сотрудничества на российском рынке». Предметом дебютных сделок станут готовый офисный комплекс в центре Москвы и торговые центры с возможностью увеличения площадей в Санкт-Петербурге. В дальнейшем PREI намерена выйти и в другие города-млн.и, причем основной акцент фонд делает на торговые объекты и жилье.
По мнению участников рынка, заявленный объем инвестиций в Россию на уровне 300 млн.долл. евро – достаточно небольшая сумма для компании подобного масштаба. По прогнозам эспертов, после первых консервативных шагов Pramerica увеличит объем инвестиций в Россию.
Группа Prudential Financial (в Европе – Pramerica) базируется в США, работает в сфере страхования и инвестиций в Соединенных Штатах, странах Азии, Европы и Латинской Америки. По данным на конец 2007г. под управлением финансовой группы находится 648 млрд.долл. В состав группы входит инвестиционное подразделение Pramerica Real Estate Investors. Размер активов под управлением PREI составляет 42,5 млрд.долл., более половины (29,7 млрд.долл.) приходятся на объекты в Америке, 6,6 млрд.долл. – на Европу.
Правительство Греции согласилось присоединиться к российскому проекту «Южный поток», который считается конкурентом Nabucco. Об этом заявил министр развития Греции Христос Фолиас. По словам чиновника, ведутся переговоры о покупке газа у Азербайджана и Алжира, что не позволит усилить зависимость от России. «Россия – крупный игрок на энергетическом рынке и сотрудничество с ней обещает только хорошее. Мы уже приняли решение присоединиться к проекту и теперь работаем над техническими деталями соглашения. И Россия, и Греция имеют политическую волю в данном вопросе», – отметил он. Министр также отметил, что данное решение никак не бросает тень на перспективы Nabucco. Отметим, что до Греции, Россия согласовала вопрос транспортировки газа по «Южному потоку» с Болгарией, Венгрией и Сербией. Стоимость проекта «Южный поток», предложенного Россией в качестве альтернативы Nabucco, составляет 16 млрд.долл. Стоимость Nabucco оценивается вдвое дешевле. ЕС и США поддерживают идею транспортировки каспийского газа по Nabucco, в обход России, – через Турцию и Балканы в Центральную Азию.
«Газпром нефть», нефтедобывающая структура «Газпрома» закроет сделку по покупке сербской вертикально-интегрированной нефтяной компании NIS после намеченных на 10 мая парламентских выборов в стране, сообщил председатель правления холдинга Алексей Миллер. «Должно быть ратифицировано соглашение. Вопрос технический», – сказал Миллер, отвечая на вопрос о сроках закрытия сделки по покупке 51% акций NIS, протокол об основных условиях которой был подписан в конце янв. 2008г. в присутствии президентов РФ и Сербии Владимира Путина и Бориса Тадича. NIS добывает в год 1 млн.т. нефти в год, перерабатывает 7 млн.т., располагает собственной сбытовой сетью. Общая стоимость компании оценивается в 1,2 млрд.долл. Изначально Сербия планировала продать только 25% акций компании за 0,3 млрд.долл. и обязать покупателя вложить в развитие NIS еще 0,25 млрд. В покупке NIS были, в частности, заинтересованы венгерская MOL, австрийская OMV, польская PKN Orlen, греческая Hellenic Petroleum, румынская Rompetrol и российский «Лукойл», сообщает oilru.com.
Американская Exxon Mobil (XOM) и венгерская Mol Nyrt. могут начать добычу природного газа в Венгрии в 2012-14гг., чтобы снизить зависимость этой страны от поставок «голубого топлива» из России.Как сообщает агентство Bloomberg со ссылкой на главу подразделения разведки и добычи Mol Золтана Алдотта (Zoltan Aldott), обе компании планируют начать тестирование месторождений, включая уже существующие скважины, уже в этом году. По словам венгерской компании, месторождения содержат 340 млрд.куб.м. газа, и 30% из этого объема извлекаемы.
Венгрия получает большую часть требуемого ей газа из России. В фев. этого года Россия и Венгрия подписали соглашение о сотрудничестве при реализации проекта «Южный поток», по которому российский газ будет поставляться в восточные страны Евросоюза. В советское время Mol Nyrt. была монополистом в Венгрии в нефтегазовой отрасли, и до сих пор она располагает правами на большинство месторождений в стране. 11 апр. Exxon достгла соглашения с Mol и канадской Falcon Oil & Gas Ltd. на разведку газа возле венгерского г.Мако. По условиям соглашения Exxon будет финансировать этот проект, и разделит результат поровну с Mol.
Вопрос разработки так называемых нетрадиционных месторождений, более дорогой, чем обычных, становится все более актуальным на фоне роста цен на газ. По словам Алдотта, ситуация назрела, и уже образовалась мировая тенденция. А «Mol старается получить преимущество от своего контроля крупнейших в Венгрии районов, которые могут оказаться подходящими для нетрадиционных месторождений».
Россия выявила в янв.-марте 2008г. полторы сотни партий опасной растительной продукции из стран Евросоюза суммарным весом 4,2 тыс.т., сообщила пресс-служба Россельхознадзора.«При мониторинге на безопасность продукции растительного происхождения, поступавшей в РФ в I кв. 2008г. из стран ЕС для использования в продовольственных целях, было выявлено 147 партий продукции общим весом 4170 т., не соответствующей нормативам безопасности, установленным российским законодательством, и представляющей опасность для здоровья потребителя», – говорится в сообщении.
Опасная продукция поступала из Польши, Греции, Нидерландов, Испании, Бельгии, Венгрии, Германии, Италии и Литвы, в связи с чем Россельхознадзор выразил озабоченность сложившейся ситуацией руководству гендиректората Еврокомиссии по здравоохранению и защите потребителей.
Россельхознадзор также попросил власти ЕС оказать ему содействие в ознакомлении своих специалистов с итальянской, испанской и нидерландской системами обеспечения безопасности продукции растительного происхождения, поставляемой в РФ.
Администрация Джорджа Буша вместе с правительством Турции участвует в создании новой структуры поставок природного газа для государств Европы, заявила в Вашингтоне госсекретарь США Кондолиза Райс. «Мы разрабатываем новое поколение инфраструктуры (поставок) природного газа, которая поможет Европе обеспечить для себя поставки энергии по ценам, которые устанавливаются рынками, а не монополистами», – заявила Райс, выступая во вторник на заседании Американо-турецкого совета.Подчеркнув, что США и Турция «развивают успех» трубопровода Баку-Тбилиси-Джейхан, глава американского внешнеполитического ведомства заявила, что целью этих усилий является создание «южного коридора» для энергопоставок в Европу. «Трубопроводы Турция-Греция-Италия, а также «Набукко» становятся новым «южным коридором», соединяющим газовые поставки из Азербайджана и Каспийского бассейна, а также из Ирака с Турцией и другими европейским рынками», – сказала Райс.
Отметив, что «через территорию Турции ежедневно перекачивается 8% мировой нефти», госсекретарь США подчеркнула, что «с появлением каждого нового трубопровода на турецкой земле положение этой страны становится все более важным».
Помощник госсекретаря США Мэтью Брайза (Matthew Bryza) заявлял на прошлой неделе в ходе визита в Грецию, что Европа должна диверсифицировать поставки энергоносителей, поскольку слишком сильно зависит от импорта из России. По его данным, Греция получает 80% природного газа только от одной компании – «Газпрома», а некоторые страны Юго-Восточной Европы зависят от поставок «Газпрома» на все 100%.
В связи с этим, заявил американский дипломат, «требуется сложная дипломатия с Турцией, Грузией и Азербайджаном», нужно заключение целого нового поколения контрактов.
Проект «Набукко» предусматривает ежегодную транспортировку 20-30 млрд.куб.м. природного газа из региона Центральной Азии и Азербайджана по маршруту Турция-Болгария-Румыния-Венгрия-Австрия. Начало строительства магистрали планируется в 2010г. и потребует инвестиции в 7-8 млрд.долл.
В качестве потенциальных поставщиков газа для проекта «Набукко« называются Азербайджан, Иран, Туркмения и в последнее время Ирак. Идею поставок иракского газа в Европу поддерживают в США.
В России скептически относятся к возможности реализации в ближайшие годы проекта «Набукко», прежде все в связи с тем, что перспективы заполнения магистрали газом до сих пор неясны.
Венгерский фонд TriGranit Development Corporation в течение четырех лет реализует в Петербурге два девелоперских проекта общей стоимостью 4 млрд.долл., пишет газета РБК daily. Как рассказал председатель совета директоров TriGranit Шандор Демьян, самый крупный проект компания намерена реализовать на территории бывших Бадаевских складов в Московском районе. На участке 27 га будет построен общественно-деловой комплекс общей площадью 950 тыс. кв. м., включая трехъярусные подземные парковки на 16,7 тыс. машиномест. Плотность застройки составит 35%. Доминантой комплекса станет башня высотой 140 м., где разместится конгрессно-выставочный центр на 10 тыс.чел. и гостиница на 1,5 тыс. номеров.Строительство будет вестись в течение четырех лет с момента получения всех разрешений и потребует 2—3 млрд.долл. инвестиций. Пока земля на месте будущей стройки принадлежит разным собственникам. Основной из них город, владеет 15 га. Месяц назад Смольный передал эту землю под изыскания ООО «Инвест-строй». Эта компания разработает проект освоения пятна, получит все согласования, после чего TriGranit выкупит ее акции. С остальными собственниками компании придется договариваться.
По такой же схеме TriGranit получит проект на Васильевском острове. Землю под его реализацию площадью 8 га город недавно передал под изыскания ЗАО «Санкт-Петербургский центр мультимедийных проектов «Телеград». На территории бывшего трамвайного парка появится многофункциональный комплекс (МФК) общей площадью 200 тыс.кв.м. Инвестиции оцениваются в 600—700 млн.долл. Проект будет реализован за 2,5г. с момента получения всех согласований. МФК включает телестудию, медиацентр, гостиницу и оранжерею. Третьим проектом TriGranit в Петербурге может стать МФК в районе Витебского вокзала, но «переговоры с собственниками земли РЖД только начались».
TriGranit Development Corporation – крупнейшая в Венгрии девелоперская компания. На российском рынке недвижимости работает с янв. 2007г. Стоимость инвестиционного портфеля проектов – 1,5 млрд. евро. Акционерами являются Шандор Демьян (34%), Immoeast Immobilien Anlagen (25%), сопредседатель совета директоров Atticus Capital Натаниэль Ротшильд (12%), председатель совета директоров Barrick Gold Питер Мунк (19%), глава OTP Bank Шандор Чани (10%).
«Интер РАО» инвестирует в энергетику Сербии 2 млрд. евро, расширяя свое присутствие в энергетике за рубежом. Накануне глава «Интер РАО» Евгений Дод и руководитель сербской «Электропривреда Сербии» (EPS) Владимир Джорджевич подписали протокол о намерениях по строительству новых гидро- и тепловых электростанций, с был подписан протокол о сотрудничестве в строительстве тепловых и гидроэлектростанций.Гендиректор «Интер РАО» Евгений Дод считает, что в энергетику страны его компания может инвестировать 2 млрд. евро. Всего же Сербия намерена привлечь в отрасль от внешних партнеров 9 млрд. евро до 2015г.
Сербская экономика получит нового российского партнера, а российский партнер – новые перспективы выхода на перспективный европейский рынок, пишет RBCdaily. «У нас достаточно компетенции и возможностей, чтобы удовлетворить ряд потребностей этой страны. Если мы договоримся о взаимоинтересных проектах, то в Сербию можно инвестировать 2 млрд. евро», – цитирует ИТАР-ТАСС г-на Дода. По его словам, речь идет в первую очередь о строительстве каскадных ГЭС, а также о ТЭС, работающих на местном угле.
По словам г-на Джорджевича, всего Сербия планирует привлечь 9 млрд. евро от сторонних инвесторов до 2015г. Он отметил, что аналогичный протокол компания подписала с одной из норвежских фирм и также есть интерес со стороны венгерских энергетиков.
«Интер РАО» не раскрывает список проектов. Как заявил Евгений Дод, у его компании есть 90 дней на их проработку. Протокол предусматривает, что в течение 30 дней сербская компания составит и передаст российской стороне перечень проектов в сфере строительства ТЭС и ГЭС для реализации в сотрудничестве с «Интер РАО».
Подписанный документ не носит обязывающего для сторон характера и не дает российским партнерам преимуществ при проведении международных тендеров, которые может организовать правительство республики, в т.ч. по модернизации местных ТЭС «Колубара-Б» и «Никола Тесла». Местные СМИ ранее сообщали, что в список проектов могут войти, кроме указанных станций, ТЭС ТЕНТ-Б, ГЭС на реке Дрине, на границе между Сербией и Боснийской Сербской Республикой. В «Интер РАО» эту информацию не комментируют.
По словам главы «Интер РАО», сферы интересов компании распространяются также на Кавказ, Ближний Восток, Центральную Азию и Китай, а стратегия предусматривает ежегодный ввод 1 тыс. мвт. энергетических мощностей за рубежом. «Интер РАО» будет готово рассмотреть предложения о сотрудничестве и со стороны Боснийской Сербской Республики, если они поступят», — отметил топ-менеджер.
Стороны не комментируют, какой будет форма сотрудничества по выбранным проектам. Аналитики считают, что наиболее вероятный вариант — создание СП. Василий Конузин из ИФК «Алемар» полагает, что сербская сторона внесет в него активы (возможно, акции госкомпании), а «Интер РАО» — денежные средства, на которые впоследствии будет осуществлять строительство. Он не исключает, что «Интер РАО» сможет претендовать на долю в проектах, в которых оно будет участвовать.
«Мы планируем работать в Санкт-Петербурге 100 лет», – в шутку ответил на вопросы прессы о планах на будущее президент венгерской TriGranit Development Corporation, презентовавшей вчера в Смольном два первых своих проекта, Шандор Демьян. При этом он добавил: «Меня очень удивило и порадовало, что с губернатором Санкт-Петербурга оказалось возможным встретиться в субботу. Как бизнесмен я привык работать и днем, и ночью, но такого, чтобы и чиновники готовы были работать в выходные, у нас в Европе не бывает. Если у вас такие руководители, то Россия скоро поднимется».Рассказывая о двух своих первых проектах в городе – строительстве конгрессно-выставочного комплекса на территории Бадаевских складов и проекте телефабрики на Васильевском острове, Ш.Демьян акцентировал внимание на том, что в предложенных концепциях учтены все требования властей и потенциальные пожелания жителей города. «Там, где мы раньше осуществляли застройку, мы всегда действовали в русле сложившейся традиции», – сказал он.
По словам президента TriGranit, для проработки концепции двух представленных на суд Правительства Санкт-Петербурга проектов корпорация планирует привлечь 30-40 петербургских проектировщиков. «Мы осторожно обращались к этому вопросу, принимая во внимание исторические ценности. И в то же время мы предлагаем проекты будущего. Поэтому в основу концепции вошли огромные площади общественного применения с большим количеством парков, воды, зелени. Проекты должны привлечь мультифункциональные фирмы», – сообщил Ш.Демьян.
«Губернатор поставила задачу, чтобы Петербург вошел в мировую тройку лидеров по туризму. Это сделать несложно, все хотят побывать в вашем городе. Возможности есть, желание есть, не хватает только гостиничных мест», – обрисовал глава TriGranit функциональную особенность проектов, сославшись на то, что дефицит гостиничных площадей «мешает развиваться Экономическому форуму Петербурга». По его словам, у корпорации пока нет определенного партнера по строительству 6-звездочной гостиницы на Васильевском острове. При этом он не отрицал, что партнером может стать ЗАО «Газпром-Инвест Северо-Запад». Гендиректор этой компании Евгений Татаренко присутствовал на совещании в правительстве. «У нас есть совместное предприятие, – подтвердил Ш.Демьян, – но конкретных договоренностей по этому проекту нет. Если они выразят желание участвовать, мы будем не против». Напомним, что совместный инвестиционный фонд TriGranit и «Газпром-Инвеста», созданного для реализации проектов в сфере недвижимости, составляет 5 млрд. евро.
Говоря о проекте строительства телефабрики на Васильевском острове и отношении к нему присутствовавших на совещании представителей ЗАО «Санкт-Петербургский центр мультимедийных проектов «Телеград» и «ТРК «Петербург», президент TriGranit сообщил, что телевизионщики привлекались в качестве консультантов. Ш.Демьян уточнил при этом, что проект не рассчитан на какую-либо одну компанию, а скорее в целом на наличие спроса со стороны любых СМИ. «Я строил телефабрику в Будапеште. Сейчас это самая крупная киностудия в Европе с самой лучшей акустикой. В 2006г. она получила приз как самый лучший дворец искусств», – сообщил он.
Оба проекта TriGranit включают создание большого подземного пространства. В связи с этим руководство корпорации заверило петербургских чиновников, что все конструкции, которые предполагается использовать, применялись при реализации других проектов корпорации и заслужили репутацию технологий XXIв.
Еврокомиссия разрешила французской страховой группе Groupama приобрести страховое подразделение крупнейшего банка Венгрии – OTP Garancia. Как говорится в сообщении европейского антимонопольного регулятора, сделка не должна привести к ограничению конкуренции на финансовых рынках ЕС.OTP Garancia работает в Венгрии, Болгарии, Румынии и Словакии. Однако фактически сделка дает Groupama входной билет также на рынки России, Украины, Хорватии, Сербии и Черногории, т.к. Соглашение предусматривает продажу страховых продуктов через подразделения OTP Bank во всех странах его присутствия.
На экспансию в страны СНГ банк уже потратил 1 млрд. евро – в 2006г. OTP приобрел за 477 млн.долл. 96,4% акций российского Инвестсбербанка, а на Украине купил за 650 млн. евро 100% акций «Райффайзенбанка Украина».OTP в нояб. прошлого года объявил о покупке Донского народного банка (Ростовская обл.).
OTP Bank и Groupama договорились о долгосрочном партнерстве на развивающихся рынках в фев. этого года. Помимо покупки OTP Garancia за 617 млн. евро, сделка предусматривает приобретение Groupama 5% акций самого OTP Bank. В течение года доля Groupama будет увеличена до 8%
OTP Bank создан в 1949г. как государственный сберегательный банк. В 1989г. он стал коммерческим. Крупным акционером OTP является семья российского предпринимателя, экс-главы представительства «Газпрома» (в Венгрии Мегдета Рахимкулова, контролирующая 10% капитала банка.
С 1 по 5 апр. 2008г., Венгрию посетила делегация Вологодской обл. во главе с первым заместителем губернатора Н.Л. Виноградовым. В ходе визита были проведены переговоры с госсекретарем МИД Венгрии Д. Гилианом. Стороны обсудили ход выполнения подписанного в 2007г. рамочного соглашения между правительствами Венгрии и Вологодской обл. об экономическом сотрудничестве.Делегация была принята послом РФ в Венгрии. Обсуждались вопросы оказания содействия Правительству Вологодской обл. в расширении сотрудничества с Венгрией. В частности, вологодская сторона обратилась с просьбой об оказании содействия в поиске путей участия Вологды в международных проектах ЕС по региональному развитию, используя действующее рамочное соглашение о сотрудничестве с правительством Венгрии и давние партнерские отношения с муниципалитетом области Боршод-Абауй-Земплен.
Делегация Вологодской обл. приняла также участие в ярмарке-выставке «Туризм 2008», состоявшейся в г. Мишкольц.
3 апр. 2008г. был заложен «первый камень» в строительство новых участков автострады М6-М60 протяженностью 50 и 30 км. Стоимость проекта составляет 1 млрд. евро. Подряд на строительство выиграл международный концерн ЗАО «Мэчек Аутопайа Консорциум», в который входят три крупные международные дорожно-строительные компании, одна из которых – «Страбаг АГ» – находится в сфере влияния российского капитала.
В соответствии с решением Монетарного совета учетная ставка Венгерского национального банка с 1 апр. 2008г. повышена на полпроцента до 8% годовых. Решение принято в результате продолжающегося падения курса американского долл., снижения активности рынка ценных бумаг по причине реально существующей опасности «рецессии» экономики США.Это решение должно укрепить курс форинта, положительно сказаться на рынке ценных бумаг и понизить темпы инфляции. Однако из-за разразившегося правительственного кризиса рынок ценных бумаг Венгрии практически не ощутил положительного эффекта от этого повышения учетной ставки.
В период подготовки к общему собранию акционеров МОЛа растет напряженность между руководством венгерской нефтегазовой компании и руководством австрийского нефтегазового концерна ОМВ. Отклонены все три вопроса, предложенные ОМВ на рассмотрение собрания, которые предусматривают повышение «прозрачности» и контроля за деятельностью правления МОЛа. По-прежнему в целях соблюдения коммерческой тайны правление МОЛа намеревается самостоятельно, без предварительного обсуждения с акционерами, заключать сделки по размещению собственных акций компании.Само же правление инициирует рассмотрение важного с ее точки зрения вопроса о внесении изменения в Устав компании, которое предусматривает в случае массового выброса на рынок акций и в целях предотвращения резкого падения их стоимости предоставить правлению МОЛа право выкупать собственные акции в количественном объеме до 25% включительно. Одновременно предлагается утвердить решение о выплате дополнительных дивидендов за 2007г. в 515 млн.долл., что обеспечит их увеличение с 5% от номинальной цены акции до 9% и составит 4,8 долл. на акцию.
Предложен также список нового состава правления, в состав которого должны быть избраны действующие президент и гендиректор компании. Внесен и новый кандидат от государственной нефтяной компании Омана «Ойл Компани».
3 апр. 2008г. Еврокомиссия призвала Венгрию устранить элемент дискриминации при предоставлении налоговых льгот в отношении хозяйствующих субъектов, занимающихся научно-исследовательской деятельностью.Еврокомиссия рекомендует изменить существующие подзаконные акты, в соответствии с которыми налоговые льготы предоставляются лишь тем организациям, которые подобную деятельность осуществляют на территории Венгрии. Это – по мнению Еврокомиссии – находится в противоречии с правилами ЕС, предусматривающими равные условия независимо от рода деятельности в рамках единого экономического пространства ЕС и, кроме того, сдерживает научно-исследовательскую деятельность венгерских организаций на территории других стран-членов ЕС. В случае, если Еврокомиссия не получит от Венгрии положительного ответа, иск будет направлен в Европейский суд.
В Венгрии предоставляется приоритет капиталовложениям, которые связаны с развитием транспортных магистралей в направлении Украины. Правительством страны принято решение включить в 7 приоритетных государственных программ развития на 2007-13г. еще 32 важных объекта.Кроме одобренного проекта сооружения участка «Ниредьхаза-Вашарошнамень» скоростной международной автомагистрали М3, приоритетом определена также и модернизация ж/д автомагистрали «Солнок-Загонь» и развитие региона Загонь на границе с Украиной. Проект сооружения участка «Ниредьгаза-Вашарошнамень» международной автомагистрали М3 – составной части Пятого паневропейського транспортного коридора «Венеция-Триест-Копер-Любляна-Будапешт-Ужгород-Львов», в направлении «Западная граница -Киев», венгерским правительством был признан одним из приоритетных в 2007г.
В дальнейшем местом одного из соединений скоростной автодороги на границе в направлении Ниредьгаза-Вашарошнамень-Чоп-Захонь-Ужгород-Мукачево станет «Чоп-Захонь», а второго – «Дийда-Берегдороуц», в направлении Ивано-Франковск-Межгорье-Косино-Дийда -Берегдороуц-Барабаш-Вашарошнамень-Ниредьхаза.
К категории приоритетных отнесен и проект комплексного развития региона Загонь, что предусматривает формирование около границы с Украиной логистического центра, способного осуществлять роль моста транспортных перевозок между Азией, Россией, Украиной и Западной Европой объемом минимум 16 млн.т. грузов в год.
Как сообщает Online Financial Journal, компания ArcelorMittal, мировой стальной лидер, намерена увеличить инвестиции, в частности в Венгрии. Новый центр логистики и офис компании стоимостью 1,5 млрд. венгерских форинтов (5,84 млн. евро) был открыт в Freeport в Будапеште. ArcelorMittal увеличивает свои инвестиции, стремясь стать главным игроком на венгерском рынке стальной дистрибьюции.По словам вице-президента ArcelorMittal, Philippe Darmayan, «компания считает рынок Восточной Европы одним из ключевых рынков стали. Позиция Венгрии, в частности, очень выгодная, т. к. есть высокоразвитая транспортная инфраструктура и спрос на стальную продукцию».
«Газпром» обсуждает новый вариант маршрута газопровода South Stream из России в Евросоюз через Черное море — из Сербии в Словению и затем в Северную Италию, пишет «Коммерсант». Глава «Газпрома» Алексей Миллер уже публично заручился поддержкой лидеров Словении, и показав Австрии, отношения «Газпрома» с которой обострились, что South Stream может обойти ее стороной.Поставки российского газа в Словению, председательствующую сейчас в Евросоюзе, идут с 1978г., но объем их невелик: в 2007г. «Газпром экспорт» поставил в страну всего 590 млн.куб.м. газа. Однако главным итогом переговоров Миллера стало предложение Любляне присоединиться к South Stream.
До сих пор считалось, что сухопутный маршрут газопровода уже сформирован: выйдя из Черного моря в Болгарии, он должен был пройти через Сербию в Венгрию, а затем в Австрию и оттуда на север Италии. Еще одна ветка должна пройти через Грецию на юг Италии.
Эксперты газеты считают, что Миллер предупредил Австрию о том, что газопровод South Stream изменит маршрут и пройдет из России в Болгарию, Сербию и Венгрию, но затем не в Австрию, а в Словению и уже оттуда на север Италии. Отношения «Газпрома» и австрийской OMV испортились еще в янв., сразу после подписания компаниями соглашения о сотрудничестве.
В соответствии с документом «Газпром» должен был получить 50% в Центрально-Европейском газовом хабе (австрийская торговая площадка) в Баумгартене, а также построить вместе с OMV подземные хранилища газа в Австрии и соседних с ней странах, передает NEWSru.
Но уже спустя несколько дней стало известно, что монополия отказалась продавать газ трейдерам, зарезервировавшим мощности в Трансавстрийском газопроводе – «Газпром» и OMV не поделили внутренний рынок Австрии.
Ни с Австрией, ни со Словенией пока не подписано соглашений о вхождении в проект. Но РБК Daily считает, что для Словении проект является выгодным: ее бюджет будет пополняться транзитными деньгами, будут стабилизированы собственные объемы газа, и как участник консорциума страна будет иметь гарантированные поставки газа. Когда Украина спровоцировала технический отбор газа, объемы поставок в Словению, Венгрию, Словакию снизились на 25-40%.
По данным Хозяйственной палаты Сербии, в стране ежедневно продается 1 тыс. компьютеров. В 2007г. было продано 368 тыс., из них – 77 тыс. ноутбуков. В информационные технологии каждый гражданин Сербии инвестировал 62 евро, что в пять раз меньше, чем в Словении (320 евро), в 3,5 раза меньше, чем в Венгрии или Греции. Сербия серьезно отстает по данному показателю от стран Западной Европы (800 евро на одного жителя). Сербские компании, занимающиеся информационными технологиями, имеют возможности выхода на рынки Боснии и Герцеговины, Черногории, Македонии и Албании, где ситуация в этой области еще сложнее. В 2007г. стоимость сербского информационного рынка достигла 460 млн. евро (рост на 37% по сравнению с 2006г.). Только на приобретение оборудования было израсходовано 317 млн. евро, а стоимость услуг составила 93 млн. евро.
Экспорт венгерских вин в 2007г. увеличился на 2,95% в ценовом выражении и сократился на 8,2% в количественном. В результате усредненная цена литра вина выросла на 11.5% и составила 0,96 евро.В 2007г. Венгрия экспортировала 684000 гектолитров вина на 67,4 млн. евро, сообщает Winepages.ru. Основными странами-импортерами венгерских вин по-прежнему остались Германия, Чехия и Великобритания.
Венгрия намерена приложить максимум усилий для оказания помощи Афганистану в обучении полицейских и продолжит проводить политику оказания помощи Афганистану. Об этом заявил президент Венгрии Шойом Ласло на совместной с президентом Афганистана Хамидом Карзаем пресс-конференции, передает ИА «Синьхуа».По словам президента Венгрии, во время беседы с афганским лидером он ознакомился с инвестиционными проектами Китая, Турции и Индии в Афганистане и узнал, что Афганистан надеется на то, что инвесторы Венгрии смогут внести определенный вклад в развитие промышленности, сельского хозяйства и телекоммуникаций Афганистана.
Президент Венгрии подчеркнул, что Венгрия вновь открыла посольство в афганской столице. Хамид Карзай, в свою очередь, заявил об открытии афганского дипломатического представительства в ближайшее время в Будапеште. Президент Афганистан посетил Будапешт с однодневным официальным визитом 5 апр., по возвращению из Бухареста, где принимал участие на саммите НАТО.
Венгрия и Хорватия планируют объединить газовые сети к 2011г. Об этом сообщил сегодня глава венгерского правительства Ференц Дюрчань после переговоров с хорватским коллегой Иво Санадером. «Мы бы хотели в 2010-11г. объединить наши газовые сети, и добиться создания на территории Хорватии хранилища сжиженного газа. Это позволит снизить зависимость Венгрии от российского газа», – отметил Дюрчань.
Венгрия планируют объединить газовые сети с Хорватией, а в перспективе – с другими государствами Европы. «Мы бы хотели в 2010-11гг. объединить наши газовые сети, и добиться создания на территории Хорватии хранилища сжиженного газа. Это позволит снизить зависимость Венгрии от российского газа», – сообщил сегодня глава венгерского правительства Ференц Дюрчань. Это предложение Ф. Дюрчань озвучил после переговоров с хорватским коллегой Иво Санадером.В конце прошлого года венгерская MOL предложила объединить как минимум восемь газотранспортных компаний Центральной и Южной Европы в систему New Europe Transmission System, чтобы взять на выгодных условиях кредит на строительство газопровода Nabucco в обход России. Протяженность сети NETS может составить 27 тыс.км., что будет уступать лишь газовым сетям Франции и Италии. Еврокомиссия инициативу поддержала.
Президент Венгрии Шойом Ласло в пятницу сказал, что Венгрия приложит максимум усилий для оказания помощи Афганистану в обучении полицейских и продолжит проводить политику оказания помощи Афганистану. Об этом заявил Шойом Ласло на совместном с прибывшим с визитом президентом Афганистана Хамидом Карзаем брифинге.По его словам, во время беседы с президентом Афганистана он ознакомился с инвестиционными проектами Китая, Турции и Индии в Афганистане и узнал, что Афганистан надеется на то, что инвесторы Венгрии смогут внести определенный вклад в развитие промышленности, сельского хозяйства и телекоммуникаций Афганистана.
Президент Венгрии подчеркнул, что Венгрия вновь открыла посольство в Кабуле. Х. Карзай также заявил, что Афганистан скоро создаст посольство в Будапеште, что будет благоприятствовать контактам между представителями экономических кругов двух стран. Х. Карзай в пятницу прибыл в Будапешт с однодневным официальным визитом в Венгрию.
Компания Bridgestone запускает производство шин в Венгрии. Участие человека в работе полностью автоматизированной линии будет сведено к минимуму. Венгерский завод становится вторым предприятием Bridgestone за пределами Японии, работающим по новой методике BIRD (Bridgestone Innovative and Rational Development). Участия рабочих в производственном процессе практически не требуется, и линия может быть легко перепрофилирована под выпуск другой модели шин. Это позволяет повысить объемы выпуска почти вдвое и свести «человеческий фактор» к минимуму. Первое подобное производство было открыто Bridgestone осенью 2007г. в Мексике, пишет Japancar.Bridgestone будет выпускать для европейского рынка шины для легковых автомобилей и легкого коммерческого транспорта. Планируется производить в Венгрии 8000 шин в день.
Голландский архитектор Эрик ван Эгераат, несмотря на судебные разбирательства со строительной компанией «Капитал Груп», продолжит работать в России, сообщил на круглом столе в среду Эгераат. «Выбор работать в этой стране сделан несколько лет назад. У меня много проектов в России. И заказчики знают об инциденте с «Капитал Груп», – отметил он.
Стокгольмский арбитраж обязал строительную компанию «Капитал Груп» выплатить Эгераату компенсацию за незаконную передачу проекта комплекса «Город Столиц» в «Москва-Сити» на переработку другому архитектору.
Проект был передан без согласия автора, а рисунки и чертежи Эгераата несанкционированно использовались в рекламе этого комплекса. Стокгольмский арбитраж признал необоснованным отказ заказчика от оплаты за выполненный проект и обязал «Капитал Груп» оплатить стоимость работ голландского архитектора.
По словам Эгераата, международный арбитраж обязал ООО «Капитал Груп» выплатить его фирме 2,548 млн. евро. «В эту сумму входит оплата стоимости работ, возмещение упущенной выгоды и выплата за нарушение авторских прав», – пояснил архитектор.
Эгераат также уточнил, что он планирует потратить присужденную сумму на то, чтобы покрыть затраты на оплату работы юристов и другие расходы. «Я не прошу большего, чем я передаю заказчику. И я бы не хотел работать с людьми, которые не выполняют обязательств», – сказал он, напомнив, что юристы фирмы «Пепеляев, Гольцблат и партнеры» ведут еще одно дело по спору между Эгераатом и «Капитал Груп» со сходными претензиями относительно архитектурного проекта строящегося в Подмосковье коттеджного поселка Barvikha Hills.
Как заявил ранее представитель пресс-центра холдинга «Капитал Груп», «Капитал Груп» считает решение Стокгольмского арбитража незаконным и необоснованным, а также предвзятым по отношению к российской стороне в споре. По словам сотрудника «Капитал Груп», его компания всегда не соглашалась с тем, что этот спор подпадает под компетенцию Стокгольмского арбитража.
Эгераат начал сотрудничать с «Капитал Груп» в 2003г., разработав проект многоэтажного комплекса «Русский авангард». Позже голландский архитектор спроектировал для компании коттеджный поселок Barvikha Hills и комплекс «Город столиц».
Комплекс «Город Столиц» входит в ММДЦ «Москва-Сити» на Краснопресненской набережной и представляет собой две высотные башни (под названиями «Москва» и «Санктъ-Петербургъ»), объединенные 18-этажным стилобатом, и 16-этажное купольное здание с атриумом. Его площадь составляет более 280 тысяч кв.м., а стоимость – 250 млн.долл.
Эрик ван Эгераат родился в Амстердаме в 1956г. Является выпускником архитектурного факультета Технического университета в Дельфте (Нидерланды). По его проектам построены музей естественной истории в Роттердаме, здание университета Ихтус в Роттердаме, Национальный банк Нидерландов в Будапеште, художественная галерея в Корке (Ирландия). Эгераат является обладателем 50 международных наград. В число наиболее известных российских проектов Эгераата входит проект насыпного острова «Федерация» рядом с Сочи и высотного комплекса в Ханты-Мансийске.
Чехия наряду с другими 8 государствами стала полноправным членом Шенгенского пространства. В аэропортах ЧР, Словакии, Польши, Словении, Венгрии, Литвы, Латвии, Эстонии и Мальты прекратился паспортный контроль пассажиров в рамках Шенгенского пространства. Терминал 1 в пражском аэропорту «Рузине» останется единственным местом соприкосновения со странами, не входящими в зону Шенгена.Прага в рейтинге всемирной популярности среди туристов перешла на престижное 12 место. Первые три места завоевали Нью-Йорк, Париж и Лондон, снискавшие расположение более 200 тыс. пользователей сайта TripAdvisor.com. В 2007г. Прагу посетило более 4 млн. иностранных туристов, таким образом, включив ее в лидирующую европейскую пятерку.
Главный управляющий, гендиректор венгерской нефтегазовой компании MOL Жолт Хернади встретился с председателем правления ОАО «Газпром» Алексеем Миллером. Стороны рассмотрели ход совместных работ по созданию подземного хранилища газа на территории Венгрии, а также перспективы сотрудничества в газовой сфере с учетом подписанных межправительственных соглашений по проекту «Южный Поток».Стороны подчеркнули возрастающую роль Венгрии как крупного газотранспортного узла в Европе. Речь шла о расширении и совместном использовании действующих в Венгрии ПХГ, а также о строительстве новых ПХГ как для удовлетворения внутренних потребностей, так и для хранения транзитного газа. В Венгрии есть геологические формации, подходящие для хранения до 10 млрд.куб.м. газа. Венгрия совместно с «Газпромом» планирует построить ПХГ мощностью 1,2 млрд.куб.м. газа в год. Стоимость работ оценивается в 708 млн.долл., а завершение их ожидается в 2010г.
Россия обеспечивает 80% импортируемого Венгрией природного газа. В 2007г. «Газпром» поставил в Венгрию 7,5 млрд.куб.м. газа. Компания MOL занимается разведкой нефти и газа, их добычей, транспортировкой и сбытом, а также эксплуатацией сети магистральных газопроводов протяженностью 5,2 тыс.км. В управлении компании находятся свыше 440 АЗС в Венгрии, Словакии и Румынии.
Венгерская инвестиционно-девелоперская компания TriGranit Development Corporation намерена проинвестировать строительство в Москве торгово-развлекательного центра «Мозаика». Об этом М2 сообщили в пресс-службе московского офиса компании.ТРЦ «Мозаика» будет построен на пересечении Третьего транспортного кольца и улиц Южнопортовая и Велозаводская. В трехуровневом комплексе общей площадью 134 тыс. кв. м (арендуемая площадь – 64 тыс. кв. м.) разместятся гипермаркет, магазин бытовой техники, 9-зальный мультиплекс, ресторанный дворик и ряд других объектов торговли и обслуживания. Проектом также предусмотрена парковка на 2 500 машиномест.
Архитектурная концепция комплекса разработана американской компанией Altoon & Porter (проектировала ТЦ «Атриум»). Разработкой дизайна ТРЦ с российской стороны занималась компания «Спектрум». Партнером TriGranit в осуществлении девелопмента проекта выступает компания «ОСТ груп» (дочерняя структура «Мосинжстрой»). Строительство ТРЦ «Мозаика» планируется завершить в III кв. 2009г. Объем инвестиций в проект не раскрывается.
TriGranit Development Corporation – полностью интегрированная инвестиционная, строительная и управляющая компания, работающая в 11 странах Центральной и Восточной Европы. Основана в 1997г. Главное направление деятельности – строительство масштабных многофункциональных центров (сити-центров) в стратегических районах больших городов. Компания ведет строительство офисных, торговых, бизнес-центров, гостинично-курортных и культурных объектов. Общая стоимость реализованных проектов составляет 1,5 млрд. евро. Общая стоимость проектов в стадии реализации на конец 2007г. – 8 млрд. евро.
На российский рынок TriGranit вышла в янв. 2007г. в качестве партнера холдинга «Газпромбанк-Инвест» (девелоперский проект в Краснодаре стоимостью 2 млрд. евро), анонсировав намерение инвестировать в Россию до 5 млрд. евро. В сент. 2007г. TriGranit приобрел 50% акций компании «Торговый Квартал», вместе с которой планирует реализовать девелоперские проекты с общим объемом инвестиций от 1 млрд. евро-1,5 млрд. евро. Компания также участвует в реализации двух проектов в Санкт-Петербурге: строительство торгово-выставочного центра на территории Бадаевских складов и многофункционального медиа-центра на Васильевском острове.
Аэропорты стран Евросоюза в минувшее воскресенье отменили паспортный контроль для стран Шенгенской зоны. 21 дек. 2007г. в Шенгенскую зону вступили девять стран: Эстония, Латвия, Литва, Чехия, Венгрия, Мальта, Польша, Словения и Словакия. До 21 дек. в Шенгенскую зону входили Австрия, Бельгия, Дания, Финляндия, Франция, Германия, Греция, Италия, Люксембург, Нидерланды, Португалия, Испания, Швеция, Исландия, Норвегия.Кроме того, с воскресенья вступили в действие и соглашения об «открытом небе», либерализующие рынок трансатлантических перелетов и упростившие авиасообщение между ЕС и США. Данные соглашения предоставили европейским авиакомпаниям право выполнять рейсы в США из любой страны ЕС, а не только из своей собственной, как прежде, пишут «Ведомости».
Паспортный контроль для стран Шенгенской зоны отменен с воскресенья в аэропортах стран Европейского союза. Речь идет как о западноевропейских державах, которые ранее составляли костяк ЕС, так и о девяти странах, вступивших в европейский блок в 2004г. в составе «десятки» новых государств. Последние присоединились теперь к центральной базе данных стран Шенгенского соглашения. Среди последних – страны Балтии, Польша, Чехия, Венгрия, Словакия и Словения, а также Мальта. Однако в перечне отсутствует Кипр, также присоединившийся в 2004г. к ЕС.Это уже второй важнейший шаг на пути к максимальной интеграции государств объединенной Европы. Первым же явилось упразднение контроля наземных границ стран Шенгенской зоны, который перестал действовать 21 дек. прошлого года.
С воскресенья вступили в действие соглашения об «открытом небе», предусматривающий либерализацию рынка трансатлантических перелетов и значительно упростил авиасообщение между ЕС и США. Отныне американские авиакомпании получили право приобретения до 49% акционерного капитала европейских компаний воздушного транспорта, а последние, в свою очередь – до 25% пакета ценных бумаг американских авиаперевозчиков.
Соглашение об «открытом небе» предоставило право европейским авиакомпаниям выполнять рейсы в США из любой страны ЕС, а не только из своей собственной, как было до сегодняшнего дня. Например, компания British Airways уже заявила о намерении совершать полеты в США из парижского аэропорта Руасси имени Шарля де Голля, а французская Air France – из лондонского Хитроу.
В воскресенье из крупнейших воздушных ворот Лондона, а заодно и всей Европы, какими является Хитроу, трансатлантические рейсы осуществляют только четыре авиакомпании. Это две британские British Airways и Virgin Atlantic и две американские, American Airlines и United Airlines. Теперь число трансатлантических перевозчиков, летающих в США из Хитроу, может возрасти.
Соглашение об «открытом небе» не предполагает выполнение европейскими авиаперевозчиками внутренних рейсов в США, а американскими – полетов между аэропортами ЕС.
Паспортный контроль при пересечении «воздушных границ» гражданами стран-»ветеранов» и «новичков» Шенгенского соглашения отменяется с 30 марта. В воскресенье также вступает в силу договор об «Открытом небе» между Евросоюзом и США.Как заявил зампред Еврокомиссии Жак Барро, с отменой паспортного контроля в аэропортах для граждан новых государств-участников Шенгена «его расширение на 24 страны будет завершено». Однако контроль личности пассажиров при регистрации и посадке на борт авиалайнеров будет производиться по-прежнему.
С 21 дек. 2007г. участниками так называемой Шенгенской зоны стали девять стран Восточной и Центральной Европы, вступивших в ЕС в мае 2004г.: Чехия, Венгрия, Мальта, Польша, Словакия, Словения, Эстония, Латвия и Литва. Все девять стран успешно внедрили оборудование, необходимое для вхождения в центральную базу данных Шенгенской зоны, содержащую информацию для полицейских и пограничных властей.
Контроль наземных границ с новыми участницами Шенгенского соглашения, подписанного в июне 1985г. и вступившего в силу в марте 1995г., упразднен с 21 дек. 2007г., а воздушных – с 30 марта 2008г.
Что касается вступления в силу договора об «Открытом небе» между ЕС и США, который был подписан сторонами в 2007г. после нескольких лет переговоров, то, по словам Барро, это событие является «настоящей революцией» в трансатлантическом авиасообщении, поскольку оно позволяет европейским и американским авиаперевозчикам совершать рейсы через любые г.Соединенных Штатов и Европы.
Как ожидают в Еврокомиссии, это позволит увеличить в течение нынешнего лета количество трансатлантических рейсов на 8%, а в ближайшие пять лет повысить на 25 млн. с нынешних 50 млн. пассажиропоток между Европой и США. Договор также даст возможность создать дополнительно 80 тыс. рабочих мест, и будет сопровождаться снижением тарифов на авиабилеты.
Паспортный контроль в странах Балтии на авиарейсах внутри Шенгенской зоны в воскресенье отменяется, сообщил представитель пресс-службы международного аэропорта «Рига». По его словам, с 30 марта паспортный контроль для перелетов внутри Шенгенской зоны осуществляться больше не будет, однако досмотр багажа и другие проверки, связанные с безопасностью перелетов, останутся в силе.Двадцать первого дек. прошлого года в Шенгенскую зону вступили девять стран: Эстония, Латвия, Литва, Чехия, Венгрия, Мальта, Польша, Словения и Словакия.
Шенгенское соглашение было подписано в июне 1985г. и вступило в силу в марте 1995г. До 21 дек. в Шенгенскую зону входили Австрия, Бельгия, Дания, Финляндия, Франция, Германия, Греция, Италия, Люксембург, Нидерланды, Португалия, Испания, Швеция, Исландия, Норвегия.
Власти США начали расследование деятельности компании, поставлявшей в Афганистан в рамках госзаказа устаревшее военное снаряжение со складов стран ОВД, произведенное в Китае. Об этом 28 марта написало американское издание New York Times. Как отмечает издание, с 2006г. Правительство Афганистана получает от США военную помощь для борьбы с боевиками движения «Талибан» и группировки «Аль-Кайда».Для оказания такой помощи американские власти объявили конкурс на поставку вооружения, и в янв. прошлого года контракт на 300 млн.долл. получила малоизвестная прежде компания AEY, став, таким образом, основным поставщиком снаряжения и боеприпасов для афганских силовых структур.
По информации New York Times, снаряжение, которое получали афганские войска и полиция, далеко не отвечало заявленным критериям. Как свидетельствуют заявления представителей американских и афганских властей, а также результаты журналистского расследования, афганцы получали боеприпасы в полусгнившей упаковке, изготовленные 40 лет назад.
Большая часть этого снаряжения ранее хранилась на складах стран, входивших в Организацию Варшавского договора (ОВД), включая арсеналы, которые Госдеп США и НАТО определили как ненадежные и устаревшие. Десятки миллионов ружейных и пулеметных патронов, поставленных AEY в Афганистан, сделаны в Китае, что противоречит американскому законодательству, пишет газета.
При закупке снаряжения поставщик также сотрудничал с посредниками, которые находятся в федеральном списке нелегальных торговцев оружием.
Проблема с боеприпасами стала очевидной еще прошлой осенью, когда, по заявлению представителей афганских армейских частей, в их распоряжении оказались патроны, изготовленные в Китае в 1966г.
Однако решительные действия американские власти предприняли лишь на этой неделе, приостановив сотрудничество с AEY и отстранив ее в будущем от госзаказов по причине поставки снаряжения китайского производства. По данным New York Times, президент компании 22-летний Эфраим Э. Дивероли (Efraim E. Diveroli) утверждал, что боеприпасы произведены в Венгрии.
Венгерская нефтяная компания MOL ведет переговоры о покупке третьей по величине в Хорватии розничной сети по продаже бензина Tifon примерно за 150 млн. евро. Об этом сообщает агентство Reuters со ссылкой на хорватскую прессу.По этим данным, MOL и Tifon выработают соглашение о деталях продажи на этой, либо в начале следующей недели. Представители Tifon и MOL пока для комментариев недоступны.
Ранее в прессе сообщалось, что в покупке Tifon также заинтересован российский Лукойл, австрийская OMV и словенская Petrol. Глава Tifon Ненад Поргеш заявлял, что компания не продается. Tifon принадлежит 33 АЗС в Хорватии, что составляет 8% рынка розничной продажи бензина в стране.
«Нет диктатуре ЕС», «У нас есть право на всенародный референдум», «Свобода и нейтралитет» – под такими лозунгами в центре Вены в субботу прошла демонстрация протеста против нового базового договора Евросоюза, одобренного на неформальном саммите в Лиссабоне в окт. 2007г. По оценке полиции, в акции приняли участие 5 тыс.чел.Выступившие на митинге требовали прежде всего проведения в Австрии референдума относительно нового базового документа ЕС. «Мнение народа необходимо уважать», – заявил, в частности, юрист Адриан Холлендер.
По его словам, одобрение договора без всеавстрийского плебисцита будет означать «изнасилование австрийского народа».
Председатель австрийского Форума науки и экологии Петер Вайх напомнил об аншлюсе (присоединении) Австрии к нацистской Германии 70 лет назад и заявил, что австрийское население должно быть начеку, чтобы не утратить «остатки демократии».
Целью Лиссабонского договора – нового базового соглашения Евросоюза – является повышение эффективности Евросоюза, укрепление его демократической легитимности и унификация деятельности ЕС.
Документ должен вступить в силу 1 янв. 2009г., если к этому времени все страны ЕС передадут ратификационные грамоты на хранение правительству Италии. В противном случае договор вступит в силу на следующий месяц после передачи Италии последней ратификационной грамоты.
Для вступления в силу Лиссабонский договор, подписанный лидерами ЕС в столице Португалии, должен быть ратифицирован всеми без исключения членами Евросоюза – парламентским путем или через референдумы.
Первым договор ратифицировал 16 дек. 2007г. Парламент Венгрии. Новый базовый договор ЕС одновременно вобрал в себя дополненные и переработанные положения ранее заключенных соглашений о принципах жизнедеятельности объединенной Европы – Римского договора (1957г.), Маастрихтского (1992г.), Амстердамского (1996г.) и Договора Ниццы (2000г.), на котором в период институционального кризиса основывалось функционирование институтов ЕС.
В отличие от проекта конституции ЕС, «Договор о реформах» не содержит упоминания о конституционных символах ЕС – флаге, гимне и единой валюте. Он предусматривает введение поста президента Европейского Совета, который будет избираться на два с половиной года, и представлять организацию на международном уровне.
Верховный представитель по общей внешней политике и политике безопасности, согласно договору, будет обладать фактическими полномочиями министра иностранных дел ЕС. Он возводится в ранг зампредседателя Еврокомиссии, и ему передаются функции еврокомиссара по общей внешней политике и европейской политике соседства.
Помимо этого Лиссабонский договор содержит статью о возможности выхода из состава ЕС, решение о котором будет приниматься по итогам общих переговоров.
Американская компания AEY Inc, которой руководит 22-летний Ефрэйм Дивероли, продавала от лица США китайские боеприпасы афганской армии и полиции, говорится в документах Пентагона, попавших в распоряжении телекомпании CNN.В соответствии с контрактом AEY должна была поставлять из Венгрии боеприпасы для афганских сил безопасности. По американским законам закупка оружия и боеприпасов американскими компаниями у Китая напрямую или через посредников запрещена.
Более того, как говорится в документах, многочисленные фотографии показывают, что поставляемые AEY боеприпасы упакованы не должным образом и имеют следы ржавчины.
В среду Департамент армии (структура, которая занимается военными контрактами для правительства США) направила Дивероли письмо, в котором говорилось, что его компания лишается права сотрудничества с американским правительством, по крайней мере, до конца расследования.
Как ясно из документов, с 2004г. по 2007г. компания AEY заключила соглашения с американским правительством примерно на 10 млн.долл. В 2007г. она получила серьезный контракт на 200 млн.долл. на поставку в Афганистан оружия. После того, как оружие и боеприпасы в рамках крупного контракта были доставлены в Афганистан, местные власти доложили американским властям о некондиционном состоянии товара.
В янв. 2008г. группа экспертов из США направилась в Афганистан для проведения расследования, именно тогда и были сделаны сотни фотографий, запечатлевших ненадлежащее состояние оружия и боеприпасов, в т.ч., разорванные картонные коробки, завернутые в полиэтилен.
Более того, в ходе расследования выяснилось, что они были произведены в Китае в 1962-74гг.
По американским законам провинившейся компании грозит штраф, а ее главе – до пяти лет тюрьмы.
В случае, если вина будет признана, то компании будет запрещено сотрудничать с американским правительством. Слушания в Конгрессе США по этому поводу запланированы на 17 апр.
Американские власти расследуют деятельность компании, поставлявшей в Афганистан в рамках госсаказа устаревшее военное снаряжение со складов стран ОВД, произведенное в Китае, пишет газета New York Times. По данным издания, с 2006г. Правительство Афганистана получает от США военную помощь для борьбы с боевиками террористической группировки «Аль-Каида» и движения «Талибан».Для оказания такой помощи американские власти объявили конкурс на поставку вооружения, и в янв. прошлого года контракт на 300 млн.долл. получила малоизвестная прежде компания AEY, став основным поставщиком снаряжения и боеприпасов для афганских силовых структур.
По информации New York Times, снаряжение, которое получали афганские войска и полиция, далеко не отвечало заявленным критериям. Как свидетельствуют заявления представителей американских и афганских властей, а также результаты журналистского расследования, афганцы получали боеприпасы в полусгнившей упаковке, изготовленные 40 лет назад.
Большая часть этого снаряжения ранее хранилась на складах стран, входивших в Организацию Варшавского договора (ОВД), включая арсеналы, которые Госдеп США и НАТО определили как ненадежные и устаревшие.
Десятки миллионов ружейных и пулеметных патронов, поставленных AEY в Афганистан, сделаны в Китае, что противоречит американскому законодательству, пишет газета. При закупке снаряжения, заявляет издание, поставщик также сотрудничал с посредниками, которые находятся в федеральном списке нелегальных торговцев оружием.
Как отмечает издание, проблема с боеприпасами стала очевидной еще прошлой осенью, когда, по заявлению представителей афганских армейских частей, в их распоряжении оказались патроны, изготовленные в Китае в 1966г.
Однако решительные действия американские власти предприняли лишь на этой неделе, приостановив сотрудничество с AEY и отстранив ее в будущем от государственных заказов по причине поставки снаряжения китайского производства. По данным New York Times, президент компании 22-летний Эфраим Э. Дивероли (Efraim E. Diveroli) утверждал, что боеприпасы произведены в Венгрии.
Как отмечает издание, AEY – одна из множества ранее неизвестных компаний, которые начали бурно развиваться с 2003г., после того, как Пентагон начал тратить миллиарды долларов на обучение и обмундирование афганских и иракских вооруженных сил.
Сейчас изучением этого вопроса занимаются главный инспектор минобороны США и Бюро по контролю за соблюдением иммиграционного и таможенного законодательства. Им предстоит расследовать подробности дела в связи с поступившими заявлении о ненадлежащем качестве и происхождении снаряжения, а также обвинениями в коррупции.
Объемов азербайджанского газа хватит для заполнения газопроводов Турция-Греция-Италия (TGI) и Nabucco, сказал заместитель госсекретаря США по делам Европы и Азии Мэтью Брайза, сообщают в четверг азербайджанские СМИ со ссылкой на сообщение госдепа США. «Азербайджан обладает достаточным количеством газа для заполнения газопровода Турция – Греция – Италия и наверняка для заполнения газопровода Nabucco, – сказал он.Дипломат отметил, что газопроводы TGI и Nabucco имеют большие преимущества, в т.ч. ряд экономических, над проектом «Южный поток».
Он также сообщил, что состоявшийся в марте визит министра развития Греции Христоса Фолиаса в Азербайджан является первым шагом на пути к исполнению меморандума о взаимопонимании по энергетике, подписанного между ЕС и Азербайджаном летом 2007г.
В ходе визита Фолиаса была подписана совместная декларация министерства энергетики и промышленности Азербайджана и министерства развития Греции, в которой отражен, в частности, вопрос поставок азербайджанского газа в Грецию.
«Греция является нашим союзником по НАТО, и нашей целью является помочь этой стране диверсифицировать закупки газа. Мы стремимся помочь и Туркменистану, обладающему самыми большими запасами природного газа в мире, диверсифицировать экспорт топлива. Но мы не хотим нанести вред России», – сказал Брайза.
Ранее после проведенных в конце фев. в Брюсселе переговоров с комиссаром ЕС по вопросам энергетики Андрисом Пиебалгсом Брайза выразил уверенность в том, что Nabucco будет построен, т.к. «является коммерчески выгодным, газ в рамках этого проекта будет более эффективным и дешевым, чем его альтернативы».
Директор компании Nabucco Gas Pipeline International GmbH Райнхард Митшек также в фев. заявил в Абу-Даби, что Азербайджан будет первой страной, транспортирующей газ по Nabucco. По его словам, первое соглашение с Азербайджаном планируется подписать в конце текущего года, после чего будет подписан договор с европейскими компаниями, желающими импортировать газ.
В начале марта был объявлен победитель тендера на разработку технико-экономического обоснования (ТЭО) транскаспийских нефтегазопроводов. Им стала американская компания Kellog Brown & Root, которая создала альянс с компанией Granherne.
Субподрядчиками разработки ТЭО стали институт «Нефтегазпроект» Госнефтекомпании Азербайджана, компания McDermott, а также азербайджанские предприятия Azekoservis и KazEcoProject. Согласно тендерному соглашению, победитель тендера, наряду с техническими, коммерческими и юридическими аспектами проекта, должен подготовить также предварительное проектирование трубопроводов.
Должны быть определены ресурсная база проекта, транскаспийский тариф, а также тарифы до экспортных рынков (для нефти – Средиземное и Черное моря, для газа – европейский рынок). Соглашение предусматривает сотрудничество исполнителей тендера с транзитными странами – Казахстаном, Грузией и Турцией, а также с потенциальными покупателями газа в Европе.
Проектная стоимость Nabucco протяженностью 3,3 тыс.км. составляет 7,3 млрд.долл. Предполагается, что по нему на первых порах можно будет прокачивать свыше 30 млрд.куб.м. газа в год, добываемого как в Азербайджане, так и в Туркменистане и Казахстане.
Строительство проекта, который пройдет в обход России через Азербайджан, Грузию, Турцию, Болгарию, Румынию, Венгрию, Австрию и, возможно, Германию, планируется начать в 2009г. и завершить к 2013г. Участниками строительства газопровода с равными долями по 16,67% являются на данный момент австрийская OMV, венгерская MOL, болгарская Bulgargaz, румынская Transgaz, турецкий Botas и германский RWE.
По данным агентства DTZ, оборот на рынке недвижимости Венгрии составил 2 млрд. евро в 2007г., или в два с половиной раза больше, чем в 2006г.Крупнейшей сделкой стала продажа самого большого в регионе торгового центра Arena Plaza, стоимость которого составила 380 млн. евро. Продавцом выступила израильская компания Plaza Centers, покупателем – AIM Symmetry Fund из Великобритании. Можно выделить сделку по продаже торгового комплекса Corvin Atrium стоимостью 229 млн. евро.
14% от общей стоимости сделок пришлось на инвесторов из Германии, по 13% – на австрийцев и французов. На самих венгров пришлось всего 3% от стоимости сделок.
По данным агентства DTZ, оборот на рынке недвижимости Венгрии составил 2 млрд. евро в 2007г., или в два с половиной раза больше, чем в 2006г. Крупнейшей сделкой стала продажа самого большого в регионе торгового центра Arena Plaza, стоимость которого составила 380 млн. евро. Продавцом выступила израильская компания Plaza Centers, покупателем – AIM Symmetry Fund из Великобритании. Кроме того, можно выделить сделку по продаже торгового комплекса Corvin Atrium стоимостью 229 млн. евро. 14% от общей стоимости сделок пришлось на инвесторов из Германии, по 13% – на австрийцев и французов. На самих венгров пришлось всего 3% от стоимости сделок, пишет Budapest Business Journal.
Международный аэропорт Будапешта Ферихедь (Ferihegy) полностью присоединится к шенгенской пограничной системе к 30 марта, – заявил венгерскому новостному агентству MTI представитель руководства аэропорта.В рамках шенгенской пограничной системы пассажиры из стран ЕС смогут путешествовать без паспортного контроля, – добавил Домокош Солллар (Szollár Domokos).
Проверка документов у пассажиров из стран не входящих в ЕС останется и будет проводиться со всей тщательностью.
В целях обеспечения безопасности пассажиров и членов экипажа самолета обязательному предполетному досмотру по-прежнему подлежат все пассажиры, в т.ч. вещи, находящиеся при них, а также багаж, грузы и почта.
Пассажирские перевозки граждан из стран ЕС будут обслуживаться в терминале 2A, из других стран в терминале 2B.
20 марта компания Zentiva S.A., румынское подразделение чешской фармацевтической компании Zentiva, сообщила о намерении не выплачивать дивиденды в 2007г. Компания также не выплачивала дивиденды на протяжении предыдущих шести лет. Zentiva S.A. планирует капитализировать доходы за прошлый год, сообщает компания.Компания сообщила о 82% снижении чистой прибыли в 2007г. – до 1,14 млн. евро (по сравнению с 2006гг.), поскольку ее попытки повысить продажи и сократить запасы нереализованной продукции не оказали положительного эффекта на результаты деятельности компании.
После появления информации о невыплате дивидендов 20 марта на фондовой бирже Будапешта акции Zentiva S.A. упали в цене на 7,46%, или на 0,166 евро за акцию.
Чешская Zentiva напрямую владеет 23,93% акций румынского подразделения. Еще 50,98% активов румынской компании Zentiva управляет через кипрскую фирму Venoma Holdings.
В 2007г. Zentiva S.A. занимала шестую позицию на фармацевтическом рынке Румынии, сообщает консалтинговая компания Cegedim Romania.
Болгарский парламент в пятницу ратифицировал Лиссабонский договор – новое базовое соглашение Евросоюза.Общеевропейское соглашение о реформировании политических институтов ЕС призвано заменить несостоявшуюся конституцию Евросоюза, принятие которой было заблокировано на референдумах в Нидерландах и Франции.
Парламент Болгарии одобрил это соглашение подавляющим большинством голосов – 195 за ратификацию и 15 против. Болгария стала шестым по счету членом ЕС, ратифицировавшим данное соглашение, после Венгрии, Словении, Мальты, Румынии и Франции.
Целью Лиссабонского договора является повышение эффективности Евросоюза, укрепление его демократической легитимности и унифицикация деятельности ЕС.
Документ должен вступить в силу 1 янв. 2009г., если к этому времени все страны ЕС передадут ратификационные грамоты на хранение правительству Италии. В противном случае договор вступит в силу на следующий месяц после передачи Италии последней ратификационной грамоты.
Для вступления в силу Лиссабонский договор, подписанный лидерами ЕС в столице Португалии, должен быть ратифицирован всеми без исключения членами Евросоюза – парламентским путем или через референдумы.
Первым договор ратифицировал 16 дек. 2007г. Парламент Венгрии. Новый базовый договор ЕС одновременно вобрал в себя дополненные и переработанные положения ранее заключенных соглашений о принципах жизнедеятельности объединенной Европы – Римского договора (1957г.), Маастрихтского (1992г.), Амстердамского (1996г.) и Договора Ниццы (2000г.), на котором в период институционального кризиса основывалось функционирование институтов ЕС.
В отличие от проекта конституции ЕС, «Договор о реформах» не содержит упоминания о конституционных символах ЕС – флаге, гимне и единой валюте. Он предусматривает введение поста президента Европейского Совета, который будет избираться на два с половиной года, и представлять организацию на международном уровне.
Верховный представитель по общей внешней политике и политике безопасности, согласно договору, будет обладать фактическими полномочиями министра иностранных дел ЕС. Он возводится в ранг зампредседателя Еврокомиссии, и ему передаются функции еврокомиссара по общей внешней политике и европейской политике соседства.
Помимо этого Лиссабонский договор содержит статью о возможности выхода из состава ЕС, решение о котором будет приниматься по итогам общих переговоров.
Инициатива венгерской MOL по созданию единой газотранспортной компании в Центральной и Восточной Европе нашла живой отклик у региональных участников рынка. На днях в Бухаресте руководители семи крупнейших газотранспортных холдингов приняли решение приступить к реализации этого проекта. Представители Transgaz (Румыния), BH-Gas (Босния и Герцеговина), Geoplin Plinovodi (Словения), MOL Natural Gas Transmission (Венгрия), OMV GAS (Австрия), Plinacro (Хорватия) и Srbijagaz (Сербия) договорились о создании совместных рабочих групп для подготовки технико-экономического обоснования проекта.Рабочее название будущего газотранспортного гиганта – New Europe Transmission System (NETS). Согласно первоначальной идее MOL, объединенная компания будет создаваться и управляться на паритетных началах. Активы NETS будут сформированы за счет газотранспортной инфраструктуры участников проекта (она будет передана в качестве вклада в уставный капитал объединенной компании). Протяженность сети NETS может составить 27 тыс.км., что уступает лишь газовым сетям Франции и Италии. А количество потребителей объединенной компании может превысить 68 млн.
Список компаний-участниц не является закрытым. В венгерском холдинге отмечают, что помимо уже озвученных партнеров в проект приглашены и другие участники рынка в регионе. Не охваченными новым проектом остались Албания, Македония, Словакия и Болгария. Кстати, последняя первоначально значилась в проекте MOL в качестве участницы. Болгарская Bulgargaz фигурировала в черновых вариантах докладов венгерского холдинга, однако на встречу в Бухарест представители компании так и не приехали.
По всей видимости, София решила сохранить верность Москве. Ведь на создании NETS может споткнуться реализация газпромовского проекта South Stream (из России через Турцию на Балканы и затем в Австрию и Италию): в случае объединения газотранспортных сетей Центральной и Восточной Европы российской монополии придется обсуждать прокладку своей трубы не с каждой страной в отдельности, а с единым Балканским консорциумом.
В MOL идею объединения объясняют стремлением к повышению капитализации, эффективности управления и, главное, безопасности поставок. «Создание NETS могло бы позволить отдельным странам ускорить развитие газотранспортных систем между несколькими странами по сравнению с ситуацией зависимости исключительно от государственных запасов с известными региональными ограничениями», – говорится в сообщении венгерского холдинга. Еще одним плюсом объединения, считают в MOL, является возможность привлечения средств на международных рынках капитала на более выгодных условиях, в т.ч. для реализации таких проектов общеевропейского масштаба, как газопровод Nabucco.
Венгерская low-cost авиакомпания Wizz Air планирует создать в Украине дочернее предприятие с офисом в Киеве, сообщает «Интерфакс-Украина» со ссылкой на информированный источник. «Лицензия у них международная, а разрешений на полеты в Украину нет, они не подавали заявку. По имеющейся у меня информации, они хотят создать на базе своего венгерского собрата украинскую компанию. И, соответственно, набирают для этого пилотов и персонал в Украине», – сказал источник.При этом он отметил, что название новой компании пока неизвестно. Wizz Air не обращалась в Государственную авиационную администрацию Украины с заявкой на получение сертификата эксплуатанта и других необходимых для деятельности документов. «Они также должны получить разрешение на полеты. Но ничего этого пока нет. В расписании полетов на лето, которое сейчас утверждается, их тоже нет. Они не подавали заявки. Они хотят организовывать компанию, однако серьезных шагов пока не предпринимают», – сказал источник.
Напомним, что ранее Wizz Air на своем веб-сайте объявила о наборе пилотов и авиационного персонала для работы в киевском подразделении.
Антимонопольный комитет Украины выдал разрешение австрийской компании Mondi A. G. на приобретение активов совместного украинско-венгерского ООО «Дунапак-Украина», созданное около десяти лет назад на базе одного из цехов Жидачовского ЦБК.ООО «Дунапак-Украина» специализируется на производстве бумажных паковочных мешков. «Дунапак-Украина» является дочерним филиалом венгерской компании Dunapack. Его продукция используется для упаковки сыпучих веществ, а также для тары, требующей гофрированной бумаги. В целом ежегодный объем производства, 30% которого идет на экспорт в Венгрию, Молдавию, Белоруссию и Россию, составляет 30 млн. гривен.
Эксперты связывают продажу с тем, что Dunapack ведет строительство сразу двух новых заводов по производству паковочной продукции, – в венгерском городе Дуноуйварош и в Цюрупинске на Херсонщине. Последнее обойдется в 34 млн. евро. И здесь, кроме гофрокартонной тары, будут выпускать также сухие строительные смеси. Согласно плану первая продукция сойдет с конвейера уже в начале 2009г.
Производительность Цюрупинского предприятия будет составлять в год 120 млн. кв. м паковочной продукции из гофрокартона на 240 млн. гривен, что значительно превышает объемы филиала в Жидачове.
Такие же новые заводы Dunapack, чьи дочерние предприятия функционируют в Болгарии, Польше, Румынии и Хорватии, планирует построить в 2009-10гг. в Прибалтике.
Нашли ошибку? Выделите фрагмент и нажмите Ctrl+Enter