Всего новостей: 4266780, выбрано 11396 за 0.094 с.
Новости. Обзор СМИ Рубрикатор поиска + личные списки
Списков нет
На прошлой неделе туристические агентства Венгрии прекратили выдачу традиционных «бумажных» авиабилетов в пользу электронных. Работники туристических агентств надеются, что эти изменения не создадут неудобств для пассажиров, поскольку электронные билеты, называемые, e-ticket, существенно экономят время и упрощают процедуру покупки такого билета.Пассажиру всего лишь нужно забронировать билет он-лайн, оплатить его кредитной карточкой и уже в аэропорту непосредственно перед вылетом получить на руки посадочный талон. Преимущество электронного билета в том, что его невозможно потерять, т.к. этот билет и информация о нем находятся на сервере авиакомпании сразу же после его приобретения, поэтому если вы потеряли билет или его украли, его легко восстановить.
Исследование ученых из Плимутского университета показало, что многие британские студенты, которым предстоит стать учителями математики, не обладают способностью рассуждать и мыслить логически, сообщает издание Daily Mail.Специалисты из Центра по инновациям в преподавании математики (Centre for Innovation in Mathematics Teaching, CIMT) подвергли тестированию британских студентов-математиков, обучающихся на последнем курсе, а также их сверстников из Китая, Чехии, Финляндия, Венгрии, Японии, России и Сингапура. Все эти страны пользуются высокой репутацией в области математического образования.
Так на вопрос, какое наименьшее количество конфет нужно достать из сумки, наполненной пятью различными сортами, чтобы у вас в руках оказались три одинаковые конфеты, сумел ответить только 21% британских студентов. При этом правильный ответ на данную задачу дали 97% россиян, 63% венгерских студентов и 60% китайских.
Простой вопрос о вычислении квадратного корня поставил в тупик половину будущих британских специалистов-математиков, но не стал затруднением для китайских студентов, показавших стопроцентный результат, и россиян, среди которых было 90%, давших правильный ответ.
Директор CIMT профессор Дэвид Берджес сказал, что он очень встревожен результатами исследования, которые подвергнутся дальнейшему тщательному анализу.
4 июня 2008г. ОАО «Твэл» и АЭС «Пакш» (Венгрия) подписали соглашение на поставки профилированного уран-гадолиниевого топлива второго поколения. Конструкция уран-гадолиниевого топлива позволит эксплуатировать венгерские энергоблоки на повышенной до 108% (1485 мвт.) тепловой мощности, при этом примерно на 12% сократится количество кассет на перегрузку активной зоны реактора, снизятся временные затраты на перегрузку топлива и расходы на обращение с отработанным ядерным топливом. Использование данного вида топлива позволит станции перейти на 5-годичную топливную кампанию и увеличить глубину выгорания топлива. Все это значительно улучшит экономические показатели работы станции.Партия опытных кассет данной конструкции будет загружена на 3 энергоблок АЭС «Пакш» в 2009г. Перевод всех четырех энергоблоков АЭС «Пакш» на уран-гадолиниевое топливо второго поколения планируется с 2010г., после лицензирования в Госатомнадзоре Венгрии. Подписанное соглашение также актуализирует контрактные цены на период до 2011г.
Контракт между ОАО «Твэл» и АЭС «Пакш» на поставки ядерного топлива был подписан в 1999г. со сроком действия до конца срока эксплуатации атомной станции (с учетом планируемого продления – до 2037г.).
Корпорация «Твэл» – российский производитель и поставщик ядерного топлива, входит в состав ОАО «Атомэнергопром» («Атомный энергопромышленный комплекс»), вертикально интегрированного государственного холдинга, объединившего активы гражданского сектора российской атомной отрасли. Поставляет ядерное топливо на 74 энергоблока в 16 странах.
С 3 июля венгерская авиакомпания Malev увеличивает частоту рейсов Будапешт – Москва – Будапешт до десяти раз в неделю. Три новых рейса будут выполняться на самолете Boeing 737-800: Москва – Будапешт – по понедельникам, вторникам и пятницам с вылетом в 7:55 и посадкой в 8:35; Будапешт – Москва – по воскресеньям, понедельникам и четвергам с вылетом в 20:50 и посадкой в Москве в 01:20 (время местное для каждого города).Расписание полетов авиакомпании Malev в аэропорт «Домодедово» обеспечивает удобные стыковки с рейсами альянса AiRUnion – стратегического партнера Malev в России. Таким образом, венгерский перевозчик предоставляет своим пассажирам возможность добраться до крупных российских городов из Будапешта с одной удобной пересадкой в Москве. В аэропорту «Ферихедь» рейсы из Москвы стыкуются с рейсами по Европе.
Топливный рынок Румынии разделен между четырьмя крупными компаниями, среди них: румынская Petrom, которой принадлежит 600 АЗС (контролирует 43,5% рынка); принадлежащая «Казмунайгазу» Rompetrol (350 АЗС, 25,5% доли рынка); российский Лукойл – 300 АЗС (22% рынка), а также венгерская OMV, владеющая более 120 АЗС (9% рынка).Лукойл будет вынужден закрыть несколько своих АЗС в Румынии, в том случае если конкурирующая с ним крупнейшая румынская компания Petrom снизит цены на топливо на 5-10%. На этом настаивает министр экономики и финансов страны Варужан Восганян. Не исключено, что Лукойл уйдет с румынского рынка и страна останется без топлива, сообщает газета Ziarul Financiar.
Как сообщили в пресс-службе Лукойла, предложение министра экономики может существенно осложнить отношения между двумя компаниями, т.к. такая постановка вопроса нарушает правила свободной конкуренции на рынке. Однако компания вовсе не намерена покидать румынский рынок. По словам пресс-секретаря компании Владимира Семакова, снижение цен на продукцию Petrom может привести к закрытию нескольких АЗС Лукойла, однако сказать точно, сколько их будет закрыто, пока не представляется возможным. Все зависит от решения, которое примет правительство Румынии, добавил он.
По словам главного исполнительного директора румынского подразделения Лукойла Константина Тампизы, компании сложно вернуть сделанные инвестиции, поскольку Лукойл работает в Румынии с 2,5-процентной маржой и половину итоговой цены в виде налогов забирает Румыния. Если будет принято политическое решение в отношении снижения стоимости топлива, это окажет еще более сильный негативный эффект на компанию.
Сегодня российская нефтяная компания владеет в Румынии сетью АЗС, насчитывающей свыше 300 заправок, а также НПЗ «Петротел-Лукойл», расположенным вг.Плоешти, мощностью 2,4 млн.т. нефти в год. Лукойл неоднократно подчеркивал свою заинтересованность в Балканском регионе. Помимо Румынии, он владеет активами в Сербии, Македонии и Болгарии, где ему принадлежит 74% оптового рынка по реализации нефтепродуктов. Одной из причин, по которой Восточная Европа является наиболее приоритетным направлением, – самые высокие показатели прибыльности по розничной продаже.
Хорватское правительство решило возобновить переговоры по реализации проекта строительства «Дружбы – Адрии», забытого три года назад из-за протестов экологов. О планах вернуться к проекту заявил премьер Хорватии Иво Санадер. Эксперты сомневаются в том, что спустя столько времени России будет интересен этот нефтепровод, поскольку на южном направлении уже сделана ставка на Бургас – Александруполис.Интеграцию нефтепроводов «Дружба» (Россия) и «Адрия» (Хорватия) активно обсуждали еще в 2000г. Тогда инициаторами были компании ТНК и Юкос, затем к ним присоединилась «Транснефть». Проект предусматривал соединить южную ветку нефтепровода «Дружба» (проходит по территориям России, Белоруссии, Украины, Словакии и Венгрии) с трубопроводом «Адрия», протянутым до хорватского порта Омишаль. Экспорт нефти по трубе к 2010г. должен был вырасти до 15 млн.т. с 5 млн.т. в 2003г.
В дек. 2002г. было подписано межправительственное соглашение о поддержке проекта интеграции нефтепроводов между странами-участниками – Россией, Украиной, Белоруссией, Венгрией, Словакией и Хорватией. Участники проекта – ОАО «АК «Транснефть» (единый оператор проекта, Россия), «Гомельтранснефть «Дружба» (Белоруссия), MOL (Венгрия), Transpetrol (Словакия), «Укртранснефть» (Украина) и Janaf (Хорватия).
Постоянные разногласия сторон соглашения ставили под угрозу строительство объекта. Окончательно проект «похоронило» правительство Хорватии под давлением экологов, которые опасались за безопасность хорватского побережья Адриатики и развитие туризма, пишет EnergyLand.info.
Спустя три года на фоне роста цен на энергоносители, опасности топливного кризиса в стране хорватское руководство изменило мнение о нефтепроводе «Дружба – Адрия». О готовности вернуться к переговорам заявил в начале недели премьер страны Иво Санадер, передают местные СМИ. Хорватия стремится закрепить свои позиции на мировом нефтегазовом рынке. Не так давно она подтвердила свою готовность присоединиться к проекту «Южный поток».
Иран в этом году в рамках проекта «Набукко» начинает строительство газопровода для поставок энергоресурсов в Европу, заявил в понедельник глава Национальной газовой компании, замминистра нефти ИРИ Реза Казаизаде. «Изучение возможностей Ирана в этом проекте почти подошло к завершению. Иранский газопровод станет частью проекта «Набукко», по которому будет поставляться газ в Европу с крупнейшего в Иране газового месторождения «Южный Парс», – сообщил чиновник, слова которого приводит иранское ТВ.В янв. глава иранского МИД Манучехр Моттаки заявил, что нынешнее и перспективное сотрудничество Ирана с европейскими странами в нефтегазовой сфере не направлено против интересов третьих стран. По его словам «строительство газопровода из Ирана в Европу давно стоит в повестке дня иранского руководства». При этом Моттаки отметил, что Тегеран вправе проводить независимую политику в газовом сотрудничестве с другими странами, «как это делают другие страны-экспортеры газа, в т.ч. Россия и Алжир».
Строительство газопровода «Набукко», который должен быть проложен в обход России через Азербайджан, Грузию, Турцию, Болгарию, Румынию, Венгрию, Австрию и, возможно, Германию, планируется начать в конце 2010г. и завершить в 2013г.
Правление Nabucco Gas Pipeline Company решило увеличить стоимость проекта «Набукко». Стоимость проекта, которая изначально составляла 5 млрд. евро, теперь возросла до 7,9 млрд. евро. Предполагается, что по нему на первых порах можно будет прокачать в год около восьми млрд.куб.м. газа, добываемого как в Азербайджане, так и в Туркменистане и Казахстане, доведя впоследствии объем прокачки до 31 млрд.куб.м. в год.
В качестве потенциальных поставщиков газа для проекта «Набукко» называются Азербайджан, Иран, Туркмения и в последнее время Ирак. Идею поставок иракского газа в Европу поддерживают США. В России скептически относятся к возможности реализации в ближайшие годы проекта «Набукко» прежде все в связи с тем, что перспективы заполнения магистрали газом до сих пор неясны. Участниками строительства проекта с равными долями по 16,67% являются на данный момент австрийская компания OMV, венгерская MOL, болгарская Bulgargaz, румынская Transgaz, турецкий Botas и германский RWE.
Сооружение Интермодального логистического центра «Фейнешлитке-Коморо» начнется в конце 2008г. в Загоньском экономическом районе(25 км. от Ужгорода, 2 км. от г. Чоп).Как сообщил сегодня на пресс-конференции в Будапеште гендиректор «Холдинга по региональному развитию» Имре Неймет, для реализации капиталовложений на сумму 4,4 млрд. форинтов (гривня=32,3 форинта) уже ведутся соответствующие проектные работы.
По сообщению руководителя холдинга, под наблюдением которого неподалеку венгерско-украинской границы будет осуществляться строительство, кроме логистического комплекса предусматривается реализация двух автодорожных и двух ж/д проектов. Общая стоимость работ, которые запланировано завершить в 2010г. будет составлять 38 млрд. форинтов.
По оценке поверенного венгерского правительства по вопросам развития проектов Загони, на восточных границах Евросоюза – в Бресте осуществляется 48% обменов грузов, в т.ч. как на Загонь (Чоп), что на венгерско-украинской границе, приходится всего 23%. В прошлом году через Загонь переправлено по железной дороге 6 млн., а камйонами – 3 млн.т. товаров.
По предварительным, ориентировочным подсчетам, до 2015г. на этом направлении грузооборот может увеличиться на 60%. Для обеспечения растущего объема грузооборота в перегрузочном районе заменят широкий ж/д путь, будет увеличиваться и его длина. Движение камйонов (140 тыс.ед. в год) до 2010г. будет переведено на автодороги в обход населенных пунктов, сообщил на пресс-конференции поверенный венгерского правительства.
Цены на венгерскую недвижимость пошли вверх, когда получил «зеленый свет» проект европейского Лас-Вегаса, который будет реализовываться в этой стране. Компания Plaza Centers представила план крупнейшего казино Венгрии – Dream Island – и получила игорную лицензию. На строительство казино в центре Будапешта будет потрачено не менее 1,5 млрд. евро. Помимо игрового пространства, которое разместится на 38 750 кв.м., будут построены гостиница на 3000 номеров и 1000 комнат отдыха, конференц-зал на 3500 делегатов, здание оперы, рассчитанное на 1500 мест, многофункциональный кинотеатр на 3500 мест и причал для яхт на 300 мест.В связи с этим проектом специалисты ожидают инвестиционный бум в регионе. Лицензия выдана на 20 лет со дня открытия казино, с возможностью ее продления на срок до 10 лет. Доля Plaza Centers в проекте будет составлять 30%. Другими инвесторами выступят CP Holdings и венгерский банк MKB Bank, сообщает портал Рropertywire.com.
Финский лесопромышленный концерн Stora Enso Oyj начал подготовку технико-экономического обоснования (ТЭО) строительства целлюлозно-бумажного комбината (ЦБК) в Нижегородской обл. Завершение подготовки обоснования ожидается к апр. 2009г. На основании этих данных Stora Enso, при условии выполнения ряда предварительных условий и получения необходимых разрешений, компания примет окончательное решение о строительстве. Об этом говориться в заявлении финской компании.В дек. 2007г. Stora Enso и правительство Нижегородской обл. подписали соглашение о намерениях по проекту строительства ЦБК. С июля 2007г. компания проводила предварительную оценку проекта.
Stora Enso – компания по производству бумаги, упаковки и изделий из дерева. Оборот компании в 2005г. составил 13,2 млрд. евро. Продажи Stora Enso в 2006г. составили 14,6 млрд. евро.Количество сотрудников превышает 46 тыс. Представительства расположены в 40 странах на 5 континентах. Концерн Stora Enso насчитывает 12 заводов в Европе (Финляндия, Швеция, Эстония, Латвия, Литва, Венгрия, Россия). В России концерн имеет 6 лесозаготовительных предприятий с общим объемом заготовки 782 тыс.куб.м. древесины в год. Более 80% поставок древесины осуществляется в Финляндию. Первый завод в России пущен в г.Балабаново (Калужская обл.).
Уралтрансбанк подписал с банком Kreditanstalt fur Wiederaufbau (KfW, Германия) соглашение о предоставлении пятилетнего кредита 20 млн.долл. Привлеченные средства Уралтрансбанк направит на кредитование субъектов малого бизнеса в Уральском регионе. KfW имеет достаточно богатый опыт в кредитовании малого бизнеса, т.к. создавался в рамках «плана Маршалла» по послевоенному восстановлению Германии. Сейчас кредитный портфель этого банка составляет 380 млрд. евро, – говорит Председатель Правления Уралтрансбанка Валерий Заводов, – я думаю, что это не последний кредит KfW, привлеченный нами». «На фоне проблем с длинными деньгами на рынке получить такой кредит очень значимо для нашего банка. Благодаря, в т.ч., и этим средствам, мы сможем помочь достаточно большому количеству предприятий малого бизнеса в реализации их инвестиционных программ», – отметил Валерий Заводов. Кредитование малого бизнеса является основным направлением деятельности Уралтрансбанка. За 2007г. объем кредитования малого предпринимательства в Уралтрансбанке вырос в 2,3 раза и составил 3,9 млрд. руб. На протяжении пяти лет Уралтрансбанк работает по программе кредитования малого бизнеса Европейского банка реконструкции и развития (ЕБРР). Основные конкурентные преимущества, которые получил Уралтрансбанк в результате сотрудничества с ЕБРР – дешевые ресурсы, современные технологии и самое главное – кредитные продукты, позволяющие учесть все особенности и разнообразные потребности малого бизнеса региона. Имея хорошую и давнюю кредитную историю на западных рынках, Уралтрансбанк обладает возможностю работать с ведущими международными финансовыми институтами.
Международная финансовая корпорация (IFC) выделила кредитную линию на финансирование малого и среднего бизнеса, Уралтрансбанк аккредитован в страховых экспортных агентствах Европы – Hermes (Германия), Sace (Италия), OND (Бельгия), Egap (Чехия), Osterreichische Kontrolbank (Австрия), Atradius (Нидерланды). Максимальный лимит (10 млн.долл. США) установлен в ЭКА США Eximbank. Для увеличения возможностей по финансированию инвестиционных проектов проведена предварительная работа по аккредитации в ЭКА Восточной Европы, Южной и Юго-Восточной Азии (Сербия, Финляндия, Венгрия, Турция, Индия, Китай, Корея).
Предварительно получены положительные ответы по сотрудничеству со всеми перечисленными агентствами. К началу 2008г. объем сделок по международному финансированию клиентов Уралтрансбанка составил 450 млн. руб., при этом более двух третей операций или более 337 млн. руб., приходится на инвестиционное финансирование. «Мы видим, что инвестиционные ресурсы нужны не только крупным предприятиям. Малый и средний бизнес постепенно выходит на внешний рынок, модернизирует производство, осваивает новые технологии», – говорит Председатель Правления Уралтрансбанка Валерий Заводов.
Белорусская железная дорога приобрела 5% акций Белорусской калийной компании (БКК), передает БелаПАН со ссылкой на сообщение официального сайта БКК. Сделку одобрило общее собрание акционеров ЗАО «Белорусская калийная компания». На сегодня завершены все юридические формальности по ее оформлению. Белорусская железная дорога приобрела 5% акций, принадлежавших ранее РУП «ПО «Беларуськалий». Теперь акции ЗАО «Белорусская калийная компания» распределены следующим образом: ОАО «Уралкалий» – 50%, РУП «ПО «Беларуськалий» – 45%, ГО «Белорусская железная дорога» – 5%.Несмотря на изменение состава акционеров, в работе БКК сохранен главный принцип участия основных акционеров РУП «ПО «Беларуськалий» и ОАО «Уралкалий» – паритетность, подчеркивается в сообщении.
«Вхождение в состав акционеров ЗАО «Белорусская калийная компания» объединения «Белорусская железная дорога» – это новый этап в развитии БКК, который позволит сделать нам очередной шаг на пути совершенствования своей деятельности в вопросах логистики и транспортировки калийных удобрений от производителя до порта и, безусловно, в вопросах доставки грузов до конечного потребителя», – заявил гендиректор БКК Владимир Николаенко.
По его мнению, БКК сможет существенно повысить эффективность работы при поставках продукции акционеров на такие рынки, как Украина, Польша, Литва, Венгрия, Румыния, Словакия, Чехия и ряд других стран Евросоюза. Гендиректор уверен, что «решение, принятое на общем собрании акционеров БКК, принесет огромную пользу и новому акционеру – Белорусской железной дороге, ведь основу объема экспорта грузов из Беларуси по железной дороге составляют продукты нефтепереработки и, конечно же, химических и минеральных удобрений».
Совместное немецко-венгерское предприятие Weiss Hungaria, занимающееся переработкой пластмасс, планирует инвестировать 3 млн. евро в строительство завода литьевого формования в северо-западной Венгрии, пишет «Евразийский химический рынок».Компания приобрела 10 тыс. кв.м. промышленной зоны в г. Дьер (Gyor, Венгрия). В городе Дьер расположен крупный завод немецкой автомобилестроительной компании Audi, а следовательно, продукция Weiss Hungaria будет востребована.
На арендуемом заводе в Венгрии совместное предприятие производит широкий спектр пластиковых деталей для автомобилестроения и систем отопления. В 2008г. компания Weiss Hungaria намерена увеличить доход до 3 млн. евро. Кроме того, ожидается, что в 2009г. произойдет резкое увеличение поступлений до 1 млрд. евро.
Акции Weiss Hungaria принадлежат компаниям Weiss Kunststoffverabeitung (Германия) и CBSZ (Венгрия). Компании Weiss принадлежит 60% акций совместного предприятия Weiss Hungaria, а венгерскому партнеру – 40%.
Консорциум компаний, реализующих проект газопровода Nabucco, объявил сегодня о том, что стоимость проекта была пересмотрена и повышена с 4,6 млрд. евро до 7,9 млрд. евро. Переоценка стоимости проекта была произведена после недавнего пересмотра капитальных затрат на основании исследования, включающего оценку необходимых материалов и сервиса. Планируется, что консорциум начнет изучать потенциальных покупателей с середины следующего месяца, передает РБК.В марте с.г. управляющий директор проекта Рейнхард Митшек сообщил о том, что срок ввода в эксплуатацию газопровода Nabucco перенесен на 2013г., тогда как ранее планировалось, что Nabucco начнет работать в 2011г.
Поясним, что изначально проект Nabucco разрабатывался с целью уменьшения зависимости стран Евросоюза от российских поставок газа. Его общая протяженность должна составить 3,3 тыс.км., а максимальная пропускная способность оценивается в 31 млрд.куб.м. в год. Однако на пути его реализации страны ЕС столкнулись с целым рядом проблем. Одна из них – острая нехватка газа, которым этот газопровод будет заполняться. «Правительство Евросоюза оказывает ему огромную поддержку, но осуществить его будет чрезвычайно трудно», – отмечает представитель Оксфордского института энергетических исследований Джонатан Штерн. Учитывая острую нехватку газа, аналитики опасаются, что для этого проекта будет крайне сложно привлечь необходимые инвестиции.
Напомним, что потенциальным конкурентом Nabucco выступает будущий трубопровод «Южный поток» – аналогичной планируемой мощностью 30 млрд.куб.м. в год – который собираются строить Газпром и Eni. Газопровод из России в Европу пройдет через Черное море и выйдет в Болгарии, где будет разветвляться на два маршрута: северный и южный. Сейчас рассматриваются следующие варианты прокладки ответвлений: северный газопровод пройдет по маршруту Болгария-Румыния-Венгрия-Чехия-Австрия (с возможностью поставки на немецкий и итальянский рынки), южный – через Болгарию на юг Италии.
Соглашение о строительстве нового газопровода для транспортировки газа из России в Европу было подписано 23 июня 2007г. 900-км. газопровод пройдет через акваторию Черного моря от российского берега (КС «Береговая») до болгарского и будет разветвляться в Болгарии на два трубопровода, один из которых пойдет в Австрию и Словению, другой будет транспортировать газ на юг Италии. Планируется, что газопровод заработает через три года после того, как будут получены все необходимые разрешения.
Россия ведет переговоры с Хорватией и Боснией об участии этих стран в реализации газопровода «Южный поток», сообщил сегодня менеджер проекта, вице-президент «Эни Энергия» Карло Меригги. По его словам, в I пол. 2008г. Россия успешно провела переговоры с Болгарией, Венгрией, Сербией, Словакией и Грецией об участии в реализации проекта. «Сейчас идут переговоры с Хорватией и Боснией на предмет потенциальной возможности включения этих стран в маршрут «Южного потока», – сказал Меригги.Сейчас рассматривается несколько вариантов маршрутов этого газопровода, который реализует совместно российский «Газпром» и итальянская Eni.
В соответствии с контрактными обязательствами «Атомстройэкспорт» завершил поставку подогревателей высокого давления (ПВД) на АЭС «Пакш». В Венгрию доставлена последняя партия ПВД, предназначенных для плановой замены аналогичного оборудования на втором энергоблоке. Своевременная поставка позволит венгерским атомщикам произвести замену ПВД в соответствии с графиком проведения планово-предупредительного ремонта на этом блоке.Подогреватели высокого давления относятся к одному из основных видов технологического оборудования атомной электростанции. Контракт на их изготовление и замену был подписан в 2003г. в результате тендера, в котором «Атомстройэкспорт» участвовал совместно с венгерской компанией «Трансэлектро». Замена ПВД производится поэтапно на всех четырех энергоблоках АЭС «Пакш».
В 2005-07гг. аналогичное оборудование было заменено на первом, третьем и четвертом энергоблоках. На АЭС «Пакш» поставлены все 24 подогревателя высокого давления, согласно контракту. Изготовили ПВД партнеры ЗАО «Атомстройэкспорт» – ОАО «ИК «ЗИОМАР» и ОАО «Машиностроительный завод «ЗИО-Подольск».
АЭС «Пакш» согласно международному рейтингу входит в число наиболее безопасных и надежных атомных станций в мире. На АЭС «Пакш» при техническом содействии СССР по советскому проекту были построены четыре энергоблока с ВВЭР-440, ввод в эксплуатацию которых был осуществлен соответственно в 1983, 1984, 1985, 1986гг.
ЗАО «Атомстройэкспорт» (ЗАО АСЭ) – ведущая российская организация, реализующая контракты по сооружению объектов атомной энергетики за рубежом. Сегодня ЗАО АСЭ выполняет заказы, составляющие более 20% объема мирового рынка, и является единственной компанией, реализующей контракты по сооружению АЭС с водо-водяными энергетическими реакторами единичной мощности 1000 мвт. одновременно в четырех странах. В Индии сооружается АЭС «Куданкулам» (два энергоблока), в Иране – АЭС «Бушер» (один энергоблок). В Болгарии началось строительство АЭС «Белене» (два энергоблока). В Китае продолжается гарантийный период после сдачи в эксплуатацию двух энергоблоков на АЭС «Тяньвань».
Беларусь и Венгрия заключили межправительственное соглашение об экономическом сотрудничестве. Как сообщили в посольстве Беларуси в Венгрии, документ создает правовой фундамент для развития долгосрочного взаимодействия в таких сферах экономики, как, в частности, сельское хозяйство, промышленность, строительство, энергетика, охрана окружающей среды, туризм, малое и среднее предпринимательство, связь, транспорт, наука и технологии.Усилия сторон по реализации соглашения будут направлены на укрепление контактов между государственными и местными органами управления, деловыми кругами и профессиональными союзами, подчеркнули в дипмиссии. Значительное внимание будет уделено улучшению обмена коммерческой информацией, организации совместных мероприятий, содействию участию в выставках и ярмарках на территориях двух стран.
В целях осуществления контроля за исполнением документа и для выработки рекомендаций по дальнейшему развитию двусторонних экономических отношений предусматривается создание межправительственной белорусско-венгерской комиссии по экономическому сотрудничеству.
Подписи под соглашением поставили посол Беларуси в Венгрии Елена Купчина и госсекретарь министерства экономики и национального развития Венгрии Абель Гарамхеди. Во время церемонии подписания, прошедшей в Будапеште, Елена Купчина отметила перспективность торгово-экономического партнерства двух стран. Усилия правительств Беларуси и Венгрии по активизации и расширению взаимных экономических контактов имеют заметные позитивные результаты для субъектов хозяйствования и граждан, подчеркнула посол.
Товарооборот между Беларусью и Венгрией в 2007г. увеличился на 29% по сравнению с 2006гг. и составил 270,4 млн.долл. Экспорт достиг 140 млн.долл. (рост на 42,2%), импорт – 130,4 млн.долл.
В янв.-марте 2008г. объем взаимной торговли между Беларусью и Венгрией достиг 83,7 млн.долл., увеличившись на 38,5%. Белорусский экспорт (в основном нефтепродукты, тракторы, черные металлы и изделия из них, продукты деревообработки, калийные удобрения) составил 49,2 млн.долл. Из Венгрии импортируются преимущественно медикаменты, телевизоры, телефоны и другая электротехника, с/х машины.
Венгерская индустрия пластмасс и резины относится сейчас к одному из самых растущих секторов экономики. В стране работает 300 предприятий с мощностью до 50 тыс.т. в год, перерабатывающих пластик, сообщает Plastinfo.ru. Ежегодно переработчики пластмасс производят более 700 тыс.т. продукции, из которых 170 тыс.т. принадлежит производству полимерной пленки, 150 тыс.т. – литьевым изделиям. Сейчас в Венгрии существует спрос на выдувное оборудование для производства ПЭТ бутылок.Иностранные инвесторы начинают активно строить новые производственные площадки в Венгрии или расширили уже имеющиеся. Компания Gedia, Германия строит цех площадью 30 тыс. кв. м по производству пластиковых амортизаторов для снабжения венгерского завода Suzuki. Швейцарский производитель пластиковых товаров для детей Bamed перенес производство для детских бутылочек из Китая в Венгрию. Бельгийский Quadrant CMS наращивает мощности своего литьевого производства. Американский производитель автокомпонентов Delphi намеревается перенести производственные мощности из Бразилии. Erie Plastics, США объявил о намерении увеличить производство упаковочных материалов из жесткой пластмассы.
Работать в секторе недвижимости имеют право только граждане Кипра, сдавшие специальные экзамены на знание данного рынка и соответствующих законов. Принятие подобного постановления требует от правительства Кипра Европейская комиссия.Новое постановление предусматривает не только введение квот на работающих на острове агентов по недвижимости из других стран, но и обязанность всех без исключения специалистов по недвижимости доказать свое право работать в этой сфере, сдав несколько экзаменов. Кипр обязан ввести соответствующие изменения в законодательство в течение двух месяцев. Кроме Кипра предписания ЕК получили Ирландия, Греция, Франция, Люксембург, Венгрия, Австрия, Португалия и Словения.
Цель директивы, на основании которой разработано данное постановление ЕК – систематизировать сферу признания профессиональных квалификаций и как следствие – содействовать гибкости трудового рынка, гарантировать потребителям высокое качество услуг и упростить административные процедуры. Помимо агентов по недвижимости, данная директива распространяется на такие профессии, как акушеры, зубные врачи, фармацевты, архитекторы, хирурги, ветеринарные врачи и медсестры.
33 Кипрская международная выставка открывает свои двери в пятницу, в Никосии, приглашая посетителей ознакомиться с тремя сотнями товаров и услуг, предлагаемых компаниями-участниками из нескольких десятков стран мира.Президент Димитрис Христофиас официально откроет выставку в 19.30 часов в пятницу, 23 мая. В этом году в ней принимают участие более тысячи компаний Кипра и других стран. Посетители ознакомятся с товарами и услугами, привезенными из Греции, США, Испании, Венгрии, Сирии и Чешской Республики. Также на выставке представлены товары из Австралии, Австрии, Бельгии, Болгарии, Бразилии, Франции, Германии, Дании, Швейцарии, Великобритании, Японии, Индонезии, Италии, Израиля, Канады, Кореи, Китая, Люксембурга, Новой Зеландии, Нигерии, Норвегии, Нидерландов, Украины, Португалии, Швеции и Финляндии.
В этом году на выставке вновь будет работать базар (павильон №9), где посетители смогут купить традиционные продукты из таких стран, как Греция, Индонезия, Сирия, Египет и Сингапур. Участие турко-кипрской общины на выставке в этом году ограничено лишь тремя компаниями, одна из которых продает изделия из мрамора, а две другие – чистящие средства.
Впервые на выставке участвует компания Green Dot Cyprus, которая пригласила известных актеров, чтобы рассказать публике о своей работе по вторичной переработке отходов. В рамках этого торгового форума также пройдут небольшая выставка недвижимости (27 мая-1 июня) и экспозиция фотографий, посвященная известному кипрскому композитору Маносу Лоизосу. Их также можно увидеть в павильоне №3.
Telefonika Kabel Kft, венгерская дочерняя компания польской группы Telefonika, подписала контракт на поставку кабеля высокого напряжения 76/132 кВ для силовой станции целлюлозного комбината фирмы Dunapack Paper Co в городе Дунайварош. Предметом контракта является кабель типа NA2XS(FL)2Y 1x300 76/132 кВ. Благодаря этому контракту Telefonika Kabel Kft укрепит свои позиции в Венгрии как одного из главных поставщиков кабелей высокого напряжения на местном рынке. Компания Dunapack Paper была основана в Венгрии в 1990г., сейчас она входит в австрийский концерн бумажной промышленности W. Hamburger GmbH.Компания Telefonika Kabel Kft основана в июле 2007г. и является одной из самых молодых дочерних компаний группы Telefonika.
Еще одна дочерняя компания этой группы – британская компания Copper Cable Company (CCC) будет поставлять кабели на Багамские о-ва. Подписан контракт с корпорацией Bahama Electricity Corporation на поставку высоковольтных кабелей для проекта Paradise Island. Приблизительная стоимость контракта составляет 3 млн.долл. Предметом поставок по этому контракту являются кабели высокого напряжения с медными жилами, изоляцией из сшитого полиэтилена типа Cu/XLPE 19/33 кВ сечением 630 мм2, а также кабели типа Cu/XLPE 6.35/11 кВ сечением 400 мм2.
Это самый большой заказ, полученный компанией CCC за последние три года для использования в различных проектах, связанных с модернизацией туристической отрасли на Багамских островах. Компания Telefonika Kable в апр. этого года закончила производство кабелей этих двух марок для этого контракта и в мае они будут доставлены на место установки.
Дочернее предприятие российской компании «Лукойл-Польша» подписала с польской Barter соглашение о продаже газовых автозаправочных станций в стране. В «Лукойле» отказались комментировать эту информацию. Сумма сделки не сообщается. Фирме Barter принадлежит один из крупнейших газовых терминалов на востоке Польши, а также сеть из более чем ста газовых автозаправок. Ежегодно Barter импортирует почти 300 тыс.т. сжиженного газа. Напомним, «Лукойлу» уже принадлежит сеть автозаправок в Европе. В июне 2007г. российская компания объявила, что завершила сделку на сумму в 442 млн.долл. по приобретению 376 АЗС, расположенных в Бельгии, Финляндии, Чехии, Венгрии, Польши и Словакии. При этом в апр. текущего года «Лукойл» продал свои заправки, расположенные в США.
«Укртранснафта» предварительно договорилась с венгерскими и чешскими партнерами о поставках каспийской нефти в эти страны по нефтепроводу «Одесса-Броды» в экспериментальном режиме, сообщил председатель правления «Укртранснафты» Игорь Кирюшин. По его словам, планируется поставить 44 тыс.т. нефти на Кралупский НПЗ в Чехии. «Укртранснафта» готова к проведению этого технологического эксперимента в ближайшие дни, отметил Кирюшин, передает PortNews.«Существует возможность начать транспортировку по южной «Дружбе», не дожидаясь завершения строительства отрезка нефтепровода до Плоцка. Поэтому Украина уже начала работу над проектом именно в аверсном режиме», – сказал он. Нефтепровод «Одесса-Броды» в районе Брод подходит к нефтепроводу «Дружба», по которому российская нефть идет в Европу. Это создает возможность начать прокачку нефти по нефтепроводу, пустив нефть от Брод по «Дружбе».
Кирюшин также отметил, что в данный момент Украина ведет переговоры с Чехией, Польшей, Венгрией и Германией о возможности поставок каспийской светлой нефти. Нефтепровод «Одесса-Броды» был построен Украиной в 2001г. для прокачки каспийской нефти в Европу в обход России, однако из-за отсутствия ветки в Польшу магистраль несколько лет не была задействована. Этот маршрут предполагает поставки азербайджанской нефти в грузинский порт Супса по имеющейся системе трубопроводов, далее она будет перевозиться танкерами в одесский порт «Южный», а оттуда поставляться по украинскому нефтепроводу «Одесса-Броды». Чтобы эта нефть шла до Европы, предстоит построить отдельные ветки длиной 500 км. как на территории Украины, так и на территории Польши. В проекте, помимо Украины и Польши, изъявили желание участвовать Азербайджан, Грузия и Литва.
Если ко II пол. текущего года стороны будут готовы к старту строительства недостающих участков трубопроводов на территории Украины и Польши, то уже в конце 2010 или начале 2011г. по трубопроводу может пойти первая партия каспийской нефти. Президент Украины Виктор Ющенко, открывая в четверг энергетический форум в Киеве, выразил надежду, что на этом саммите будет окончательно решен вопрос о достройке нефтепровода «Одесса-Броды».
Названы самые привлекательные страны для офшорного бизнеса. Рейтинг был подготовлен Gartner Inc., ведущей компанией в сфере технологического консалтинга и исследований, и презентован на саммите по вопросам управления торговлей и аутсорсингом (Outsourcing & Vendor Management Summit), проходящем с 19 по 21 мая в Вашингтоне, округ Колумбия.При работе над данным топ-листом эксперты Gartner использовали 10 критериев, таких как состояние инфраструктуры, степень оказываемой бизнесменам поддержки со стороны местных властей, качество рабочей силы, уровень безопасности (особенно в сфере охраны коммерческой тайны и иной конфиденциальной информации), распространенность владения английским языком и т.д., передает информационный портал networkworld.com.
Все 30 стран, обладающих достаточно высоким потенциалом для того, чтобы ответить запросам нуждающихся в заграничном аутсорсинге предприятий, были разбиты специалистами Gartner на три группы по географическому признаку. В первую вошли государства, находящиеся на территории Северной и Южной Америки: Аргентина, Бразилия, Канада, Чили, Коста-Рика, Мексика и Уругвай. Во вторую, Азиатско-Тихоокеанский регион, включили Австралию, Китай, Индию, Малайзию, Новую Зеландию, Пакистан, Филиппины, Сингапур, Шри-Ланку и Вьетнам. Третья группа, объединяющая Европу, Ближний Восток и Африку, состоит из Чехии, Венгрии, Ирландии, Израиля, Северной Ирландии, Польши, Румынии, России, Словакии, ЮАР, Испании, Турции и Украины.
По распоряжению президента Туркменистана Гурбангулы Бердымухаммедова, вся сумма возвращенного долга – 44 млн. 800 тыс.долл. – переведена на счет Резервного валютного фонда и будет направлена на реформирование и совершенствование системы образования в Туркмении.Возвращение старого долга Азербайджаном было приурочено к официальному двухдневному визиту президента Туркменистана Гурбангулы Бердымухаммедова в Баку, который начался сегодня, в понедельник 19 мая. Центральной темой встречи с президентом Азербайджана Ильхамом Алиевым станет обсуждение вопросов, связанных со строительством Транскаспийского газопровода. Предполагается, что газ по газопроводу будет в обход России поступать из Туркменистана в Азербайджан, откуда через Грузию он будет прокачиваться в Турцию и далее по системе Nabucco через Болгарию, Румынию и Венгрию попадать в Австрию.
Долгое время «нерешенность вопроса взаиморасчетов тормозила развитие двустороннего сотрудничества», отметили в пресс-службе правительства Туркменистана.
За последний год Туркмения и Азербайджан наметили пути решения спорных вопросов, в т.ч. о газовых месторождениях в Каспийском море. Так, в янв. 2008г. в Ашхабаде состоялось первое заседание двусторонней межправительственной комиссии по экономическому сотрудничеству, которую возглавили заместители глав правительств двух стран.
Венгерский экспорт электронной промышленности в Россию в 2007г. достиг небывало высоких результатов. В первую очередь, это – венгерская продукция дочерних фирм международных корпораций Нокия и Самсунг. Из всего совокупного объема венгерского экспорта (2,97 млрд.долл.) эта категория составила 1,72 млрд.долл.Значительными также являются поставки в Россию венгерской фармацевтической продукции. Объемы экспорта АО «Рихтер» в 2007г. составили 200 млн.долл., а компании «Эгис» – 100 млн.долл. Одновременно АО «Рихтер» начал строительство производственных мощностей на территории России.
Высокий интерес для Венгрии с точки зрения экспорта с/х технологии представляет огромный потенциал российского продовольственного рынка, вынужденного импортировать мясную и молочную продукцию. Постепенно набирает темпы экспорт продукции венгерских виноделов, которым вновь завоевывать позиции на российском рынке приходится практически с нуля. Хорошим подспорьем здесь являются проводимые в России выставки и ярмарки. Прочно укрепили свои позиции на российском рынке венгерский банк ОТП, нефтегазовая компания МОЛ и инвестиционная группа ТриГранит.
2 мая 2008г. в британской газете Financial Times были опубликованы заявления зарубежных акционеров венгерской нефтегазовой компании Мол о том, что в связи с необычными требованиями представить оригиналы документов о регистрации юридических лиц – акционеров, их представители были лишены права принять участие в голосовании. Представитель Глобального инвестиционного фонда «Франклин Темплетон» Грег Кониецни заявил, что за полчаса до начала собрания его пригласили в отдел по связям с инвесторами и проинформировали, что из-за отсутствия этого документа он не сможет принять участие в голосовании. По его мнению, по этой причине 8-10% голосов не участвовали в голосовании.Представители МОЛа, в свою очередь, опровергли эти обвинения, ссылаясь на то, что подобная практика представления оригиналов, подтверждающих право акционера при регистрации их представителей, существовала и на общем собрании в 2007г.
Гостиничная компания Domina Hotel Group планирует открыть 3 новых отеля – Domina Prestige St Petersburg в Санкт-Петербурге (Россия), Domina Hotel & Conference Blijdorp в Роттердаме (Голландия) и Domina Hotel Budapest в Будапеште (Венгрия). Все они появятся уже в 2008-09гг.Domina Prestige St Petersburg будет находиться между набережной реки Мойки и Большой Морской улицей. В нем будет 108 номеров с кондиционером, мини-баром, сейфом, телевизором и выходом в интернет, а также ресторан, бар, бизнес-зал, мини-спа и гараж.
Domina Hotel & Conference Blijdorp построят рядом с парком Roel Langerak между международным аэропортом Роттердама и центром города. В отеле будет 193 номера со всеми удобствами, ресторан, бар, 6 бизнес-залов на 300 чел., спа- и фитнес-центр и парковка.
Domina Hotel Budapest станет вторым отелем группы в городе. Он расположится в самом сердце Будапешта, неподалеку от всех достопримечательностей Пешта, в 15 минутах ходьбы от Дуная. К услугам гостей – 206 номеров, ресторан, бар, бизнес-зал, тренажерный зао, сауна, Турецкие бани и гараж.
В Западную Европу может прийти венгерский газ. «Партнеры по разработке венгерского месторождения газа в Мако, запасов которого хватит для того, чтобы полностью обеспечивать потребности Германии в природном газе в течение трех лет, могут поставлять газ в соседние Сербию и Австрию», – сказал главный исполнительный директор Falcon Марк Брунер.Компании Exxon Mobil Corp., Mol Nyrt. и Falcon Oil & Gas Ltd. могут поставлять венгерский природный газ в Западную Европу для того, чтобы увеличить предложение в регионе, обеспокоенном тем, что Россия может сократить экспорт газа. Газ с месторождения в Мако (Венгрия) может уменьшить зависимость европейских стран от поставок «Газпрома». Спрос на природный газ в ЕС увеличился на 10% за последние пять лет.
Компании Exxon Mobil Corp., Mol Nyrt. и Falcon Oil & Gas Ltd. могут поставлять венгерский природный газ в Западную Европу для того, чтобы увеличить предложение в регионе, обеспокоенном тем, что Россия может сократить экспорт газа. Партнеры по разработке месторождения газа в Мако (Венгрия), запасов которого хватит для того, чтобы полностью обеспечивать потребности Германии в природном газе в течение трех лет, могут поставлять газ в соседние Сербию и Австрию, сказал главный исполнительный директор Falcon Марк Брунер. Газ с месторождения в Мако может уменьшить зависимость европейских стран от поставок «Газпрома». Спрос на природный газ в ЕС увеличился на 10% за последние пять лет.
По сообщению агентства Reuters от 7 мая, венгерский банк OTP Bank заявил о завершении сделки по покупке российского «Донского народного банка». Сумма сделки составила 40,95 млн.долл.OTP объявил о планах по покупке российского банка 12 нояб. 2007г. Поглощение было проведено через дочернее предприятие венгерского банка ОАО OTP. Ранее ОТР заявлял о том, что ищет возможные цели для поглощений среди банков на территории России и стран СНГ, поскольку считает, что у этого региона большой потенциал роста.
Венгерская компания MOL может присоединиться к консорциуму «Газпрома» и ENI, строящем «Южный поток». В качестве входного билета, компания может предложить партнерам подземное газохранилище объемом 1 млрд.куб.м. газа. Как сообщает РБКdaily, под ПХГ MOL предложит истощившееся месторождение газа в 240 км. к юго-востоку от Будапешта. В фев. Венгрия присоединилась к консорциуму по строительству «Южного потока». По мнению эксперта из ИФК «Метрополь», MOL может внести существующее ПХГ в консорциум в виде своего вклада в обмен на поставки газа, контроль над определенными газовыми потоками и т.д. Таким образом, консорциум по строительству «Южного потока» мог бы сэкономить на строительстве ПХГ. Однако вполне возможно, что MOL может предложить купить ПХГ и наиболее вероятный и выгодный покупатель – ОАО «Газпром». Рыночная цена подобного ПХГ ориентировочно может составить 190-250 млн.долл. Если MOL выставит хранилище дороже, «Газпром» мог бы арендовать его.
Венгерская MOL планирует влиться в «Южный поток». Концерн готов предложить подземное хранилище газа (ПХГ) объемом 1 млрд.куб.м. газа для строящегося газопровода. Под ПХГ MOL предложит истощившееся месторождение газа в 240 км. к юго-востоку от Будапешта, пишет венгерская газета Nepszabadsag. Изначально предполагалось, что в проекте «Южный поток» партнером «Газпрома» в СП будет MOL, однако позже венгерская сторона предпочла компанию со 100-процентным участием государства.Венгрия присоединилась к консорциуму по строительству «Южного потока» в фев. Было подписано соглашение, которое предусматривает создание Москвой и Будапештом на паритетных началах (50 на 50) совместного предприятия для строительства венгерской части газопровода.
Согласно договору на территории Венгрии также должно быть построено ПХГ объемом не менее 1 млрд.куб.м. Очевидно, MOL намерена все-таки получить определенную прибыль от проекта, предложив свое ПХГ. Ввести в эксплуатацию газопровод «Южный поток» планируется к 2013г.
MOL может внести существующее ПХГ в консорциум в виде своего вклада в обмен на поставки газа, контроль над определенными газовыми потоками и т.д. Консорциум по строительству «Южного потока» мог бы сэкономить на строительстве ПХГ. Однако вполне возможно, что MOL может предложить купить ПХГ и наиболее вероятный и выгодный покупатель – «Газпром». Рыночная цена подобного ПХГ ориентировочно может составить 190–250 млн.долл. Если MOL выставит хранилище дороже, «Газпром» мог бы арендовать его.
Иметь ПГХ на территории Европы российскому монополисту выгодно, пишет РБК daily. Во-первых, за счет того, что Венгрия является не только потребителем российского газа, но и отправной точкой для дальнейшего его распределения. И создание запаса вполне логично в условиях, когда есть риски срыва поставок из-за третьих стран. Тем самым также обеспечивается на деле реализация стратегии по энергообеспеченности и повышению энергобезопасности Европы «Газпромом», о чем много говорят и европейские потребители, и Россия. Во-вторых, «Газпром» таким образом создаст себе условия для развития бизнеса в европейских странах в дальнейшем.
Дочерняя компания НАК «Нафтогаз Украины» – «Укртрансгаз», занимающася транзитом газа по территории Украины с начала года транспортировала в страны Европы 45,1 млрд.куб.м. газа, что является наибольшим показателем за всю историю существования газотранспортной системы Украины. Об этом сегодня сообщает пресс-служба НАК «Нафтогаз Украины».По сравнению с аналогичным периодом 2007г. в янв.-апр. транзит природного газа в страны Европы вырос на 29,9%, или на 10,4 млрд.куб.м. Через Ужгород в страны Европы транспортировано 29,6 млрд. кубов (21 млрд. – в 2007г.), через Теково в Румынию – 0,8 млрд. кубов (0,8-2007г.), через Берегово в Венгрию и балканские страны – 4,6 млрд. кубов (3,4 – в 2007г.), через Дроздовичи в Польшу – 1,7 млрд. кубов (1,3 – в 2007г.), через Орловку в Турцию и балканские страны – 8,4 млрд. кубов (8,2 – в 2007г.). Объем транзита газа в страны СНГ в янв.-апр. сократился на 14%, по сравнению с аналогичным периодом 2007г., – до 1,2 млрд.куб.м. Объем транспортировки газа потребителям Украины в янв.-апр. увеличился на 5%, по сравнению с аналогичным периодом 2007г., – до 26,3 млрд.куб.м.
Европейский Союз договорился о дополнительных поставках газа от арабских стран, чтобы отчасти уменьшить энергетическую зависимость от России. Такое заявление сделал комиссар ЕС по вопросам энергетики Андрис Пиебалгс в ходе переговоров с представителями ряда стран Северной Африки и Ближнего Востока. По его словам, согласно достигнутой договоренности, Ирак будет ежегодно поставлять 5 млрд.куб.м. газа, а Египет – через Турцию – еще 2 млрд.куб.м. Предположительный срок начала поставок – 2010г. В переговорах участвовали представители Египта, Ирака, Иордании, Ливана, Сирии и Турции.Брюссель рассматривает различные варианты поставщиков энергоносителей с целью диверсификации поставок из России, на долю которой приходится четверть потребляемого ЕС природного газа. Существует проект Nabucco, который предусматривает строительство газопровода в обход России с целью уменьшения зависимости стран Евросоюза от российских поставок газа. Его реализуют австрийская OMV, венгерская MOL, болгарская Bulgargaz, румынская Transgaz, турецкая Botas и немецкая RWE, которым принадлежит по 16,67% объединенной компании – оператора проекта. Французская Gaz de France, считавшаяся еще одним претендентом на участие в проекте, заявила о том, что после провала переговоров о присоединении к газопроводу Nabucco будет рассматривать другие проекты в Европе. Газопровод Nabucco протяженностью 4 тыс.км. призван обеспечить доставку среднеазиатского и каспийского газа в Европу через Азербайджан, Грузию, Турцию, Болгарию, Венгрию, Румынию и Австрию. Стоимость проекта оценивается в 5 млрд. евро, пропускная способность составит 21 млрд.куб.м. газа в год, сообщает «НиК».
Власти Венгрии намерены с 2009г. увеличить численность своих войск в Афганистане, а также с окт. взять на себя управление кабульским международным аэропортом. Об этом сообщает «Газета.ru» со ссылкой на министра обороны Венгрии Имре Секереш.Эти действия будут проводиться в рамках участия Венгрии в мисси НАТО в Афганистане. Глава оборонного ведомства страны заявил, что для прохождения службы на территории аэропорта Кабула будут дополнительно направлены 60 военнослужащих, которые пробудут там в течение шести месяцев.
Еще 40 чел. Будапешт направит в Афганистан в 2009г. Сейчас венгерский контингент в Афганистане насчитывает 210 чел. Накануне о намерении отправить дополнительные войска в Афганистан заявили власти США.
Власти Венгрии намерены с 2009г. увеличить численность своих войск в Афганистане, а также с окт. взять на себя управление кабульским международным аэропортом. Об этом сообщает Газета.ru со ссылкой на министра обороны Венгрии Имре Секереш.Эти действия будут проводиться в рамках участия Венгрии в мисси НАТО в Афганистане. Глава оборонного ведомства страны заявил, что для прохождения службы на территории аэропорта Кабула будут дополнительно направлены 60 военнослужащих, которые пробудут там в течение шести месяцев.
Еще 40 чел. Будапешт направит в Афганистан в 2009г. Сейчас венгерский контингент в Афганистане насчитывает 210 чел. Накануне о намерении отправить дополнительные войска в Афганистан заявили власти США.
Компания Базэл Аэро объявила Strabag победителем тендера на разработку рабочей документации и завершение строительства аэровокзального комплекса Международного Аэропорта г. Сочи. Аэропорт расположен в 20 км. от Сочи, в Краснодарском крае. Строительные и ремонтные работы будут проведены на крыше и фасаде терминала. К зданию пассажирского терминала планируется пристроить посадочную галерею длинной 450 м., которая позволит организовать проход к самолетам в соответствии с современными требованиями. Работы будут проводиться на общей площади 63 тыс.кв.м., а стоимость проекта составит 62 млн. евро. Начало работ – 25 апр., срок окончания – конец 2008г. Strabag AG является лидером консорциума с российской строительной компанией Renaissance Construction, где обоим участникам принадлежат равные доли. «Компания Strabag AG имеет богатый опыт в строительстве аэропортов. На ее счету более 100 успешно реализованных проектов в аэропортах Германии, Австрии, Болгарии, Венгрии, Латвии, Хорватии. Надеюсь, что успешный международный опыт работы и хорошее знание российской специфики позволят специалистам компании завершить строительство сочинского аэровокзального комплекса в срок», – заявила гендиректор компании Базэл Аэро Рано Джураева. Возведение нового терминала в Международном аэропорту Сочи началось в I пол. 90гг. строительство здания было заморожено на более чем десятилетний период. В 2007г. Международный аэропорт Сочи вошел в состав авиационного сектора компании Базовый Элемент. Управляющая компания аэропортов Базэл Аэро объявила тендер на достройку аэропорта. В тендере принимало участие 9 российских и иностранных компаний. В июле 2007г. Международный Олимпийский комитет объявил Сочи столицей ХХII Зимних Олимпийских игр 2014г. В проект развития аэровокзального комплекса Международного аэропорта г. Сочи были внесены коррективы в соответствии с требованиями МОК.
Компания Базэл Аэро основана в 2007г. Является управляющей компанией аэропортов. Входит в Авиационный сектор компании Базовый элемент. Базэл Аэро управляет аэропортами на Юге России – в Сочи, Краснодаре, Геленджике, Анапе. Среди основных задач Базэл Аэро – реконструкция и обновление всей инфраструктуры аэропортов, внедрение современных технологий обслуживания пассажиров, грузов и самолетов.
В 2007г. потребление природного газа в Венгрии по сравнению с 2006г. увеличилось на 380 млн. куб.м. Рост потребления газа прослеживается и в текущем 2008г. За первые месяцы этого года потребление газа и другого отопительного горючего увеличилось на 13%. В связи с продолжающимся ростом цен на газ и нефтепродукты потребители в Венгрии там, где это возможно, стараются диверсифицировать отопление жилья, используя для этого не только углеводородные энергоносители.Стоимость отопления среднестатистического жилья в 53 кв.м. увеличилась на 43,5-54,4 долл. в месяц.
Всего за 2007г. местные власти этой страны получили от налогов и сборов на недвижимость более 60 млрд. форинтов (369 500 долл.). В итоге, эти поступления оказались для муниципалитетов второй по важности статьей доходов, сообщает деловой ежедневник Napi Gazdaság со ссылкой на данные министерства финансов Венгрии.60 млрд. форинтов представляют собой 12% от общей суммы налогов, поступивших в казну муниципалитетов. Рост сборов налогов на недвижимость в общем объеме доходов местных властей наблюдается уже не первый год. В 2007г. он исчислялся 14,7%, в 2006-8%, в 2005-13%. Одной из главных причин такой динамики может служить строительство все большего числа торговых центров.
Межправительственное соглашение о строительстве газопровода «Южный поток» на территории Греции подписали министр промышленности и энергетики России Виктор Христенко и министр развития Греции Христос Фольяс. Перед этим президент России Владимир Путин обсудил соглашение с премьером Греции Константиносом Караманлисом.Для строительства газопровода Россия и Греция создадут совместное предприятие на паритетных началах, сообщает пресс-служба минпромэнерго. Россия будет поставлять в Грецию до 10 млрд.куб.м. газа в год.
Греция – пятый участник «Южного потока» из семи, с которыми надо было договориться. Хотя точный маршрут «Южного потока» пока не определен, предполагается, что из России в Болгарию пройдет морская часть, а далее планируется одну ветку протянуть через Грецию до юга Италии по дну моря, а вторую – через Сербию и Венгрию в Австрию. Соглашения с Сербией, Болгарией и Венгрией Россия подписала в начале года. Италия входила в проект изначально.
Остается договориться с Австрией и Украиной, поскольку трубопровод пойдет в ее экономической зоне по дну Черного моря. Но пока можно говорить о том, что решена судьба только одной ветки – из Болгарии в Грецию, но не самой трассы.
Основной конкурент «Южного потока» – проект Nabucco, предусматривающий поставки через Турцию ближневосточного газа объемом 25-30 млрд.куб.м. газа в год в Австрию через Болгарию, Румынию и Венгрию. Этот проект активно поддерживает ЕС.
Авиакомпания AirBridgeCargo (АВС), входящая в Группу компаний «Волга-Днепр» и специализирующаяся на грузовых воздушных перевозках по регулярным маршрутам, приступила к выполнению еженедельных рейсов из Будапешта (Венгрия) в Москву.Перевозки по маршруту Будапешт – Москва будут осуществляться один раз в неделю по воскресеньям из аэропортаг.Будапешта в московский аэропорт Шереметьево на самолете Боинг 747, демонстрирующем наиболее экономичные показатели в авиационной отрасли и не имеющем аналогов среди грузовых ВС. Основную долю грузоперевозок составит продукция высокотехнологичных отраслей производства.
Aвиакомпания ожидает значительный рост объема грузовых потоков между столицами Венгрии и России. По мнению экспертов, у Венгрии, имеющей население более 10 млн.чел., существуют хорошие перспективы экономического роста, что во многом связано со вступлением этой страны в мае 2004г. в Евросоюз.
Незадолго до открытия воздушной линии между Венгрией и Россией авиакомпания AirBridgeCargo осуществила запуск прямых грузовых маршрутов из китайских мегаполисов Шанхая и Гонконга в Москву. Открытие данных направлений было продиктовано растущим спросом российских потребителей на бытовую электронику, товары индустрии моды и предметы роскоши, поступающие в Россию из стран Юго-Восточной Азии.
Авиакомпания AirBridgeCargo выполняет более 20 рейсов в неделю из Пекина, Шанхая, Гонконга, Нагойи и Токио и связывает азиатский рынок с такими российскими городами как Москва, Санкт-Петербург и Красноярск, а также с крупнейшими европейскими.
16 апр. 2008г. на пресс-конференции, посвященной подписанию трехстороннего соглашения о геологоразведочном сотрудничестве в районе Мако между венгерской нефтегазовой компанией МОЛ и зарубежными компаниями «ЭксонМобил» и «Фалкон Оил», директор департамента научных исследований и промышленного использования МОЛа З. Алдотт пообещал уже после 2015г. в несколько раз увеличить добычу природного газа на территории Венгрии посредством нетрадиционного метода добычи. Как известно, компания «Фалкон Оил» уже несколько лет исследует глубинные залежи природного газа в районе местечка Мако, где, по прогнозам, с 50-процентной вероятностью присутствует линза природного газа сложной конфигурации в объеме до 340 млрд. м?.По проекту 2г. будет отведено изысканиям, которые должны к 2010г. определить экономическую целесообразность этого предприятия. Добыча природного газа с больших глубин так называемым «неконвенциональным» методом будет стоить в 4 раза дороже. МОЛ собирается пробурить 2000 таких скважин.
Расширение промышленного производства биотоплива в Европе необходимо остановить. К такому выводу пришло Европейское экологическое агентство ЕС, возглавляемое венгерским председателем Л. Шомйоди. Двадцать независимых научных экспертов этого агентства пришли к заключению, что ЕС не располагает достаточными площадями плодородной земли для промышленного производства биотоплива в достаточном количестве. Поэтому выполнение директивы ЕС, в соответствии с которой к 2020г. процент содержания биотоплива в используемом горючем должен быть доведен до 10%, может привести к невосполнимому ущербу как фауне, так и плодородию земли. По мнению ученых, необходимо тщательно изучить все возможные последствия претворения в жизнь программы по развитию производства биотоплива в ЕС.
Министерство образования и культуры Венгрии выступило с предложением законодательно ввести так называемый взнос на культуру в 0,8% от дохода, которым бы облагались интернет-провайдеры. Госсекретарь минэкономики и транспорта Акош Бона после проведенных консультаций по этому поводу с представителями этих фирм вышел с предложением в министерство образования и культуры еще раз провести обсуждение и тщательный мониторинг возможных последствий введения взноса. По мнению интернет-провайдеров введение этого завуалированного налога на интернет затормозит его распространение и развитие в Венгрии. Однако в правительстве не все солидарны с этим опасением. По информации ЦСУ Венгрии отечественный рынок интернета обслуживает всего 22 фирмы. Их совокупная чистая прибыль в 2007г. составила 604,4 млн.долл. Совокупный взнос на культуру составил бы 4,8 млн.долл. Это означает, что месячный абонемент неограниченного доступа к интернету стоимостью в 27,14 долл. подорожал бы всего на 22 цента в месяц.
Россия и Греция подписали межправительственное соглашение о сотрудничестве при создании и эксплуатации греческого участка газопровода «Южный поток», передает PortNews. Церемония подписания состоялась в Большом Кремлевском дворце в присутствии президента РФ Владимира Путина и премьер-министра Греции Константиноса Караманлиса. С российской стороны документ подписал глава минпромэнерго Виктор Христенко, с греческой – министр развития Христос Фольяс.«Практическое воплощение этих масштабных проектов, основанное на сбалансированном учете взаимосвязанных интересов государств-производителей энергоресурсов, стран-транзитеров и конечных потребителей, нацелено на обеспечение высокой степени энергетической безопасности на европейском континенте», – отмечают в Кремле.
«Южный поток» – совместный проект «Газпрома» и итальянского концерна ENI, который предусматривает поставки российского и, возможно, среднеазиатского газа в Европу через Черное море. Соответствующий меморандум был подписан в Риме 23 июня 2007г. Морская часть протянется от российской компрессорной станции «Береговая» до болгарского Бургаса (протяженность – 900 км, максимальная глубина – 2000 м.). Наземная часть будет состоять из двух веток. Одна пойдет на юго-запад через Болгарию и Грецию и далее через Адриатическое море в Италию в г.Бриндизи. Маршрут второй ветки – через Болгарию – еще формируется.
В янв.-фев. 2008г. были подписаны двусторонние соглашения РФ с Болгарией, Сербией и Венгрией о строительстве газопровода по территории этих стран. Россия с Болгарией и Венгрией будут взаимодействовать на паритетных началах. В российско-сербском проекте Россия будет иметь 51%, а сербская сторона – 49%.
Проектируемая пропускная способность газопровода – 30 млрд. куб м газа в год, стоимость – свыше 10 млрд.долл. «Газпром» планирует завершить маркетинговые исследования и разработку ТЭО проекта газопровода до конца 2008г., а начать первые поставки по нему – в 2013г.
Венгерское представительство Nestle (Nestle Hungaria Kft) официально заявило о покупке одного из крупнейших венгерских производителей шоколада Balaton, ранее принадлежавшую Kraft Foods. Финансовые детали сделки не разглашаются. Продажа Balaton стала одним из условий, поставленных европейскими антимонопольными органами перед американской компанией, когда было дано согласие на прошлогоднее поглощение Kraft Foods бисквитного бизнеса Danone. Сейчас Nestle в Венгрии принадлежат четыре крупных производства с общим числом служащих свыше 1300. Чистый объем продаж швейцарцев на местном рынке в 2007 был эквивалентен 83млрд. форинтов (650млн.долл.).Швейцарская Nestle – 9 в Европе и 28 в мире (2005) производительница продуктов и напитков. Более 253 000 сотрудников. 487 фабрик и предприятий в 86 странах. Общий объем продаж SHF 91 млрд. (2005). В России с 1995, лидер кофейного и шоколадного рынков, мороженого и детского питания.
С 28 апр. текущего года остановлена работа целлюлозного завода в финском г.Кемиярви, принадлежащего компании Stora Enso. Последняя партия целлюлозы была произведена на этом заводе в прошедшее воскресенье. Большинство из работников предприятия должно быть уволено в конце мая. По плану закрытия предприятия предполагается, что в освободившихся корпусах после демонатажа оборудования для производства целлюлозы новым собственником будет организовано новое предприятие по выпуску изделий из клееной древесины.Закрытие целлюлозного завода в Кемиярви отражает общемировую тенденцию перемещения целлюлозно-бумажной промышленности из регионов Севера, когда-то считавшихся «многолесными», в более южные регионы с благоприятным для интенсивного лесовыращивания (и соответствующего сокращения зон лесообеспечения и транспортных издержек) климатом.
Stora Enso – компания по производству бумаги, упаковки и изделий из дерева. Оборот компании в 2005г. составил 13,2 млрд. евро. Продажи Stora Enso в 2006г. составили 14,6 млрд. евро.Количество сотрудников превышает 46 тыс. Представительства расположены в 40 странах на 5 континентах. Концерн Stora Enso насчитывает 12 заводов в Европе (Финляндия, Швеция, Эстония, Латвия, Литва, Венгрия, Россия). Первый завод в России пущен в г.Балабаново (Калужская обл.).
Венгерский OTP Bank откладывает инвестиции в российскую «дочку» на 1 млрд.долл. из-за нестабильной ситуации на кредитных рынках мира, заявил главный финансовый директор банка Ласло Урбан в интервью агентству Bloomberg. OTP планирует не проводить крупных инвестиций до тех пор, пока финансирование не станет более легкодоступным и потенциальные объекты для покупок не станут дешевле, сказал он. ОТП Банк (до марта этого года – Инвестсбербанк) намеревался привлечь от своего основного акционера OTP Bank свыше 1 млрд.долл. в 2008г., в основном, в виде кредитных линий. Во II-III кв. планировалось увеличение уставного капитала российского банка за счет допэмиссии акций на 4,2 млрд. руб.В нояб. 2006г. OTP Bank приобрел российский Инвестсбербанк за 477 млн.долл. Через год группа совершила еще одно приобретение, купив ООО «Донской народный банк» (г. Гуково Ростовской обл.). За 100% регионального банка венгры заплатили 40,95 млн.долл.
ОТП Банк по итогам 2007года занял 41 место по размеру активов в рэнкинге «Интерфакс-100», подготовленном Интерфакс-ЦЭА.
По прогнозам МСХ Венгрии, при нормальных погодных условиях объем производства сельхозпродукции в стране в 2008г. может вырасти до 16,2 млн.т., что на 69% больше по сравнению с неурожайным 2007г. Об этом сообщает Reuters.По данным Венгерского статистического офиса (KSH), в 2007г. венгерские фермеры собрали 9,63 млн.т. зерна, что на 41% меньше, чем в 2006г. Основной причиной неурожая стала неблагоприятная погода. Менее заметное влияние на спад производства зерна оказало сокращение площади сева зерновых на 5% по сравнению с 2006г.
Нашли ошибку? Выделите фрагмент и нажмите Ctrl+Enter