Новости. Обзор СМИ  Рубрикатор поиска + личные списки

Эксперт "РГ" рассказал, каких условий не хватает в ДФО для автопутешественников

Ирина Савченко (директор Ассоциации экскурсоводов и гидов-инструкторов Республики Алтай)

Азиатская часть России - Сибирь, Алтай, Дальний Восток - с ее уникальной природой занимает одно из лидирующих мест в стране по своей привлекательности для туристов и путешественников. Притягательны неповторимые достопримечательности и ландшафтное разнообразие.

Высокий уровень автомобилизации восточных регионов способствует развитию индивидуальных, в том числе семейного формата, путешествий на личных машинах. К примеру, тот же Дальний Восток располагает огромным потенциалом для оздоровительного туризма. Способствуют тому естественные природные ресурсы - лечебные термальные источники, грязи, минеральные воды, но там очень слабо развита инфраструктура.

И хотя в сфере туристических услуг активно трудятся предприниматели - открывают новые объекты размещения и предприятия общественного питания, тем не менее придорожный сервис оставляет желать лучшего. И "дикие" туристы обустраивают некоторые места сами. Стихийные точки отдыха, созданные руками отдыхающих, есть и на Алтае, и на побережье Японского моря, и в других локациях. Такое случается, когда спрос превышает предложение.

А спрос действительно высок. По данным министерства природных ресурсов и экологии Республики Алтай, в 2022 году регион с населением более 200 тысяч человек посетили около 2,5 миллиона гостей. В Приморье за первое полугодие этого года побывали 1,1 миллиона человек, а всего в крае ожидают 3,5 миллиона туристов.

Однако условия для комфортного передвижения туристов и автопутешественников только создаются - что по Чуйскому тракту, занимающему пятое место в рейтинге самых красивых автомобильных дорог мира, что по трассам "Амур", "Уссури", "Вилюй", "Колыма" и им подобным. Вдоль федеральных дорог еще не хватает мотелей, караван-парков, автосервисов с горячим питанием и душевыми кабинами, туалетов. Говорить о придорожном сервисе на путях регионального и местного значения вовсе не приходится.

Другая проблема связана с повышенной антропогенной нагрузкой. Экологический туризм, направленный на созерцание, приобщение к природе и ее сохранение, может привести к точечному истощению природных ресурсов, ухудшению экологии. Дело в том, что многие автопутешественники, отклоняясь от основных федеральных и региональных дорог, устремляются в глубь регионов - в горы, к красивым местам, локациям - или просто съезжают с дороги, выбирая места для размещения. В результате направления к популярным объектам, куда можно добраться на внедорожниках либо специальном высокопроходимом транспорте, становятся непролазными дебрями. Со временем "тропиночные сети" превращаются в экстрим-трассы с множеством глубоких колей, наполненных водой и вязкой жижей. Это не просто некомфортно, а еще и небезопасно.

Как спасают памятники истории при строительстве промышленных объектов

Сергей Набивачев (ЕАО, Амурская область)

Ученые-археологи и нефтетранспортники объединились, чтобы сохранить уникальное культурное наследие, не затормозив при этом работы на стратегически важном для страны объекте.

Снарядили экспедицию

Для обеспечения дополнительной безопасности транспортировки нефти по второй очереди магистрального трубопровода "Восточная Сибирь - Тихий океан" (ВСТО-2) было принято решение о строительстве резервной нитки подводного перехода через реку Тунгуска в Еврейской автономной области. Но при подготовке к реализации проекта нефтепроводчики обнаружили, что путь трубы лежит через археологический памятник, которому почти тысяча лет, - могильник амурских чжуржэней. Это народ, живший в средние века на территории Амурского бассейна.

В результате открытого конкурса привлекли специалистов из Центра по сохранению историко-культурного наследия (ЦСН) Амурской области. На территорию Смидовичского района Еврейской автономной области в этом году отправилась грандиозная археологическая экспедиция. Раскопки финансировала нефтетранспортная компания.

- Благодаря слаженной работе удалось соблюсти сроки начала работ по строительству резервной нитки. Тем самым мы обеспечили стратегическую безопасность нашего большого государства, - объяснил директор ЦСН Амурской области, руководитель археологической экспедиции Денис Волков.

Памятник "Партизанское-3. Могильник" оказался весьма значимым для науки. Поэтому и экспедицию снарядили многочисленную. Волонтеры приезжали со всей страны - от Симферополя до Хабаровска, включая и местных энтузиастов из населенных пунктов ЕАО. По-настоящему увлекся археологией даже заместитель начальника отдела экспертизы нефтетранспортной компании Сергей Иванов.

- На своем опыте убедился, насколько это трудно. Это только на картинках выглядит красиво, а сами раскопки - очень сложный процесс: под палящим солнцем люди крайне тщательно выкапывают каждый артефакт просто-напросто кисточками, - поделился Сергей Иванов.

Коллекция керамики

Прямо в полевом лагере специалисты проводили камеральную обработку найденных артефактов. Основную научную ценность представляют хорошо сохранившиеся сосуды, которых насчитывается около двух сотен. На некоторых из них специалисты увидели любопытные орнаменты - узнаваемы и скелетик рыбы, и рыбак с гарпуном, и жилище, и даже карта местности. Такая коллекция керамики, выявленная на одном памятнике, по своему разнообразию, составу не имеет аналогов в дальневосточной археологии. Были и другие интересные находки - наконечники стрел, поясные наборы, с помощью которых люди носили самое нужное за неимением карманов на одежде. Артефакты еще предстоит тщательно изучать, о них напишут интересные научные статьи и книги. В какие музеи пойдут находки - пока неясно. Исследователи лишь выразили надежду, что артефакты будут выставлены в экспозициях, а не останутся пылиться в музейных фондах.

Раскопки чжурчжэньского могильника стали важным событием для ЕАО.

- За последние несколько десятилетий это первая масштабная научная экспедиция такого рода на территории нашего региона, - рассказала начальник инспекции по государственной охране объектов культурного наследия ЕАО Светлана Тромса. - Коллекция уникальная, большая и интересная. Она расширит знания о жизни людей, населявших эту землю в древности, об их быте, культуре, религии.

Две Безумки

Раскопки в ЕАО - далеко не первый случай успешного сотрудничества строителей крупных и важных объектов с археологами. В соседней Амурской области только за последние годы было несколько подобных примеров.

В 2015-м осуществили спасательные раскопки двух важных памятников, которые должны были оказаться под водами Нижне-Бурейской ГЭС. Речь идет об объектах под названиями "Безумка-2" и "Безумка-плавильня". Первый - это многослойный памятник. А "Безумка-плавильня", как ясно из названия, - это место, где древние люди занимались металлургическим производством. Два эти памятника показывают картину заселения Амурской области, начиная от XII века до нашей эры и до X века нашей эры - то есть примерно за две тысячи лет. Руководил раскопками представитель Института археологии и этнографии Сибирского отделения РАН доктор исторических наук Сергей Нестеров.

В центре внимания в 2018 году оказался археологический памятник "Черниговка-5". Там проводил работы тот же амурский ЦСН во главе с Денисом Волковым. Площадь объекта - 1680 квадратных метров. Спасательные мероприятия инициировал холдинг, строящий Амурский ГХК. Благодаря этому ученые узнали больше о раннесредневековой михайловской культуре. В частности, оказалось, что среди гастрономических пристрастий местных жителей в VI-VII веках были рыба синявка и лягушачьи лапки.

А в 2021-м при строительстве резервной нитки подводного перехода ВСТО-2 на берегу протоки реки Зея в Амурской области был обнаружен многослойный археологический памятник, который исследовала частная компания из Новосибирска.

Якутское кино поддержат на федеральном уровне

Мария Сергеева (Якутск)

Президент России Владимир Путин поручил правительству РФ и властям Республики Саха проработать возможность создания в Якутске кинопавильона полного цикла, первого на всем Дальнем Востоке.

Закон в помощь

То есть у "Сахавуда", как окрестили якутский киносектор журналисты, появится своя площадка. Да еще какая!

Комплекс планируют построить в Якутске к 2026 году. Он объединит съемочные павильоны, студийный корпус, актерский дом, деревню декораций и даже залы для виртуальных съемок. Не забудут и про студии постпродакшна, где кинокомпании смогут открыть офисы.

Власти Якутии всегда старались помогать региональному кинематографу. Например, за последние три года по итогам питчинга министерства культуры и духовного развития региона было поддержано 29 проектов на сумму 95 миллионов рублей.

Когда-то давно работал даже соответствующий республиканский закон, правда, в 2005 году он был упразднен как потерявший актуальность и начавший противоречить федеральному законодательству. В 2022-м якутский парламент принял новый нормативный акт, с учетом всех изменений в правовом поле.

Согласно новому закону стопроцентное финансирование производства и проката могут получить художественные игровые, документальные неигровые и анимационные фильмы, которые являются дебютными для режиссера. При этом последний должен быть выпускником государственного вуза в области кинематографии и окончить его не более пяти лет назад.

История успеха

Эффект от помощи был всегда. Поддержка помогла, например, республиканской компании "Сахафильм" создать за 30 лет 150 фильмов. Да и признание Якутии на недавнем XI российском фестивале короткометражного и дебютного кино "Короче" в Калининграде лучшим регионом в стране по продвижению киноиндустрии вполне справедливо.

Это удивительно, но в малонаселенной Якутии снимается почти половина регионального кино России. Председатель Дальневосточной кинокомиссии, художественный руководитель киностудии "Сахафильм" Алексей Романов отметил, что кинопотенциал ДФО на 60 процентов сосредоточен именно в Республике Саха.

- Наверное, ни у одной региональной киностудии нет такого успеха. Мы участвовали в фестивалях почти в 20 странах мира, имеем более 50 призов, из них 18 - Гран-при. Это показатель успешной работы кинокомпании, - рассказал Романов.

Успехи есть не только у "Сахафильма", но и у представителей авторского кино. Приза "Кинотавра" удостоен фильм "Пугало" Дмитрия Давыдова, Московского международного кинофестиваля - "Царь-птица" Эдуарда Новикова, фестиваля "Окно в Европу" - "Его дочь" Татьяны Эверстовой и "Черный снег" Степана Бурнашева. На фестивале "Зимний" в декабре 2022 года Гран-при взяла драма Любови Борисовой "Не хороните меня без Ивана", а триллер "Айта" Степана Бурнашева был отмечен за режиссуру и лучшую мужскую роль.

О бюджетах и сборах

Кассовые сборы якутских фильмов за последние пять лет превысили 274 миллиона рублей. Всего в этот период вышло 45 кинокартин. Учитывая, что многие ленты якутских режиссеров снимаются за очень скромные один-пять миллионов рублей, они, как минимум, окупаются.

В прошлом году 28 якутских фильмов собрали в прокате 73,5 миллиона рублей. Это был, казалось, настоящий прорыв. Но текущий год явно "переиграет" 2022-й.

С начала 2023-го сборы республиканского кино уже превысили 60 миллионов рублей и в лидеры среди якутских фильмов выбился триллер Степана Бурнашева "Айта". Лента окупилась за четыре первых дня проката. Снятый за четыре миллиона рублей фильм собрал около 20 миллионов.

Сам Степан Бурнашев считает, что якутское кино рано относить к индустрии.

- У нас кинематограф, на мой взгляд, является искусством, - говорит он. - Поэтому то, что пытаются разделить якутское кино на фестивальное, авторское, коммерческое - неверно. Коммерческий проект должен иметь хорошие средства не только на съемки, но и на постпродакшн. Когда наши фильмы будут собирать сотни миллионов рублей, можно будет называть наш кинематограф "индустрией".

Самый дорогой фильм Бурнашева "Айта", кроме затрат на съемки, потребовал и вложений в маркетинг. На это отдельно было потрачено около полутора миллионов рублей. А наиболее бюджетный фильм режиссер снял на заре своего творчества, уложившись в 20 тысяч рублей, но это была, как говорится, проба пера.

Хотя Степан еще не получал господдержку, он считает, что она просто необходима.

- Если мы рассматриваем наше кино в контексте искусства, стационарно ты очень ограничен. Мы не можем позволить себе масштабные съемки, исторические, поэтому большинство фильмов у нас получается камерными. Естественно, продюсеры это понимают и рисковать, беря займы в десятки миллионов рублей, а потом прогореть, никто из них не хочет, - говорит режиссер.

Бурнашев считает, что господдержка придаст уверенность продюсерам и можно будет снимать более масштабное кино, которое будет иметь успех и в прокате, и на кинофестивалях. Сейчас есть даже возможность получения субсидии минкульта РФ, и это уже значительная поддержка. Есть также фонды, которые тоже могут помочь кинематографистам.

Проектор на любой кинозал

Якутское кино еще не приносит индустриальных барышей, а вот кинопроекторы могут начать делать это уже в скором будущем. Федеральное правительство рассматривает возможность широкого применения в стране технологии якутских разработчиков "Экстра Синема".

Якутский кинопроектор в пять раз дешевле иностранного аналога, он стоит примерно от 600 тысяч рублей. Аппаратуру можно поставлять в кинотеатры не только крупных городов, но и малых населенных пунктов. Оборудование представляет собой полноценную экосистему для залов, включая возможность подключения сервисов по продаже билетов и программы "Пушкинская карта". Уникальность кинопроектора в его сервере, который автоматически отслеживает стоимость авторских прав и отправляет отчисления.

Генеральный директор компании "Экстра Синема" Петр Чиряев заявил, что предприятие готово к работе с регионами страны.

- В России 150 тысяч населенных пунктов. По данным 2019 года, в стране 2150 кинотеатров, из них в Москве - 100, в Санкт-Петербурге - 50, остальные - в других крупных городах. Жители небольших населенных пунктов не имеют возможности смотреть кино. Мы планируем поставить оборудование в пять тысяч залов и охватить 20 миллионов человек. Проект будет работать под российское кино, - сказал Петр Чиряев.

И это уже вполне похоже на индустрию. В любом случае якутские кинематографисты своим энтузиазмом, желанием творить заслужили поддержку на самых различных уровнях.

Россия. ДФО > СМИ, ИТ > rg.ru, 24 августа 2023 > № 4454245

Дальневосточный рынок меняется с приходом федеральных брендов

Дина Непомнящая (ДФО)

Последние годы ознаменовались для Дальнего Востока приходом крупных федеральных компаний (ретейлеров, застройщиков), которые долгое время не решались осваивать эти отдаленные территории. Жители встретили знакомые по поездкам на запад страны бренды радостно, ведь теперь расширяется возможность выбора. А вот местный бизнес - с долей волнения. О том, чего ожидать и как действовать региональным компаниям, рассказал "РГ" предприниматель, бизнес-консультант, автор книг по менеджменту Андрей Заусаев.

Андрей Вадимович, как вы считаете, могут ли дальневосточные фирмы составить серьезную конкуренцию федеральным или приход последних - это гибель для мелких торговых точек?

Андрей Заусаев: Дальневосточному бизнесу жить! Я уверен в этом и готов аргументировать. Малые предприниматели действительно боятся появления федеральных игроков. Я считаю, напрасно. С одной стороны, такая экспансия означает эволюцию отрасли, с другой, - конечно же, приводит к росту конкуренции.

Вместе с федералами на региональный рынок заходят новые стандарты. Повышается планка. И от этого выигрывает в первую очередь покупатель.

Давайте рассмотрим конкретные примеры. К нам пришли застройщики "Талан" и ПИК. Что они предлагают? Новые планировки, интересные решения различных малых артархитектурных форм, дворовых и парковочных территорий и так далее. Заметьте, я не говорю, что их дома лучше. Я говорю лишь о том, что появляются новые требования рынка. Например, в западных регионах страны сдача квартир с отделкой - уже норма. Изначально это было характерно для экономсегмента, но сегодня уже достаточно популярно для среднего и даже премиального. Вся стоимость квартиры с отделкой, включая затраты на ремонт, подпадает под условия ипотечного договора.

Еще один пример. Не так давно у нас открылась "Пятерочка". У этой сети достаточно интересное решение в оформлении магазинов. При том, что речь идет о дискаунтере, дизайн торговых объектов выглядит современно. Это концепт минимализма: акцентное освещение, имитация натурального дерева... Такой свежий, приятный магазин, а не почти складские помещения, где стоят коробки с товарами.

То есть сейчас фирмы, которые давно находятся на рынке, видят пример того, как они могут стать привлекательнее?

Андрей Заусаев: С приходом федералов появляются новые направления, новые ниши. Да, это заставляет региональные компании меняться. И как раз нежелание это делать их убивает. Из минусов: конечно же, федералы отнимают часть рынка. Так было и так будет. Первый такой пример - приход "Леруа Мерлен" на рынок строительных материалов.

Кто-то тогда закрылся?

Андрей Заусаев: Часть местных компаний не выдержала конкуренции. В чем причина? Когда вы соревнуетесь с крупным игроком на его поле, в том, в чем он силен, - это тупик. Такая стратегия не приносит результата. Но у любого крупного игрока есть слабые стороны. Вот их надо эксплуатировать региональному бизнесу. Надо понимать, куда не стоит заходить, а на каких моментах можно сыграть.

Но конкуренция неизбежна?

Андрей Заусаев: Более того, эра конкуренции наступила уже давно. Многие думают, что федеральные игроки пришли к нам только сейчас. Это заблуждение. Мы давно конкурируем с федеральными компаниями на маркетплейсах. Там встречаются производитель, дистрибьютер, оптовик, розничные представители. И необязательно приходить в офлайн-розницу, чтобы эту конкуренцию ощутить.

Вы упомянули, как важно видеть свои сильные стороны. Что ими может быть?

Андрей Заусаев: Разберем на примере пищевой промышленности. На полках продуктовых магазинов представлено довольно много разных брендов. Но стали ли из-за этого меньше покупать местной продукции? Не думаю. Особенно, если речь идет о крафтовых товарах, свежих фермерских или изготовленных с применением аутентичных дальневосточных ингредиентов. В данном сегменте ценник в общем-то сильно выше среднего. Но местное особо ценится, покупатель часто за это готов переплачивать. "Свои" ягоды кажутся полезнее китайских. Дальневосточный мед "понятнее", к нему больше доверия, чем даже к башкирскому. Важно отличаться от других.

Федеральная компания, которая приходит на региональный рынок, - это такая железобетонная плита, падающая на местный ландшафт с его ямками и горками. Когда она накрывает рынок, под ней всегда остаются неровности этого ландшафта. Они будут заполняться как раз местными компаниями. Гибкими, шустрыми, оперативными, в чем-то понимающими рынок лучше, чем федеральный игрок.

Малому бизнесу всегда есть место, мы знаем это на примере наших поездок. Согласитесь, в путешествиях часто стараемся купить что-то местное, попробовать местную еду... Именно региональный бизнес привносит особый колорит. Он душевнее. Эти компании лучше понимают особенности региона и покупателя. Малый бизнес может и должен знать максимум про своего клиента.

Успешные примеры захода одних федеральных сетей наверняка вдохновят и других. Можно ли подготовиться к тому, что конкуренция будет только расти?

Андрей Заусаев: Конечно, работать стоит заранее. Две частые ошибки в работе с федеральными игроками: бояться до паники или игнорировать. Это крайности. Обе тактики проигрышные. "Пятерочка" анонсировала свой приход еще несколько лет назад. "Леруа Мерлен" тоже появился не внезапно. Всегда есть достаточно большой период времени, чтобы подготовиться. Взвесить свои силы, узнать о сильных и слабых сторонах противника. Да, федералы идут в тренде отрасли, используют передовые технологии, это стоит изучать, понимать и что-то, конечно же, применять у себя. Но, повторю, на их поле играть трудно. Поэтому и слабые стороны крупных сетей тоже нужно видеть.

Важно обмениваться опытом с компаниями (в том числе и в других регионах), которые уже давно конкурируют с федералами. Не копировать их работу, а находить лучшие практики и адаптировать под себя.

Очень рекомендую посещать федеральные и международные форумы, выставки. Там собираются все игроки отрасли. Можно участвовать онлайн, но лучше туда выезжать. Такие мероприятия дают не только вдохновение, но и конкретный набор инструментов, которые можно и нужно применять. Поверьте, это часто не так дорого, как кажется. Важно искать, выбирать, ездить и встречаться.

Думайте о том, что усилит вашу уникальность, что применимо для дальневосточного бизнеса. И отнеситесь к федеральному опыту, как к своей точке роста.

Россия. ДФО > Приватизация, инвестиции > rg.ru, 24 августа 2023 > № 4454244 Андрей Заусаев

Мощные дожди нарушили транспортное сообщение в Приморье

Ольга Журман (Владивосток)

За минувшие сутки местами в Приморье выпало от половины до двух третей от августовской нормы осадков. Нарушено транспортное сообщение в четырех муниципалитетах. В регионе действует штормовое предупреждение.

Залито водой 35 тысяч гектаров сельскохозяйственных культур, в том числе стратегических: соя, картофель, кукуруза и зерновые. Наводнение нанесло ущерб 320 хозяйствам края.

В еще не пришедшем в себя после тайфуна "Ханун" Уссурийске затоплен тоннель в сторону микрорайона Слобода. Проехать в объезд можно, но только не на легковых авто. Не выбраться из города в село Хороль и к районному центру Октябрьского района. Вновь размыт мост в районе села Иннокентьевка, который уже пострадал в начале месяца. Глава Спасска-Дальнего Олег Митрофанов предложил жителям "собрать нужные вещи и документы, отключить электричество и покинуть свои дома". Примгидромет предупреждает: на большинстве рек края ожидается прохождение новой волны локальных паводков.

Во Владивостоке ушли под воду традиционные низменные места: на улице Космонавтов, у стадионов "Динамо" и "Строитель". Затоплена вместе с автомобилями парковка в аэропорту.

В соцсетях полно видео с затопленными салонами автобусов, пассажиры которых забрались в кресла с ногами. На улицах Давыдова и Русской образовались бьющие из-под асфальта грязевые гейзеры. Бежит грязная вода и через подпорные стенки - этот архитектурный элемент очень характерен для Владивостока, стены призваны защищать здания, построенные на сопках. Но они не всегда выдерживают стихийных явлений, так, вчера рухнула подпорная стенка на улице Воропаева. Спасают сейчас уже было готовую к учебному году школу N 7, там сняли старую кровлю аккурат перед ливнем.

Синоптики прогнозируют дожди и дальше. В связи с этим ожидается подъем уровня воды в реках до полутора метров, кое-где до двух, подтопление - хотя, кажется, куда же больше - прилегающих территорий ливневым, речным стоком.

Борис Кубай, глава Примгидромета:

- Обильные осадки в разных регионах мира специалисты объясняют фактором Эль-Ниньо - потеплением экваториального тихоокеанского течения. Нынче этот фактор начал "работать" в Тихом океане с весны, в результате чего организовалось непрерывное, продолжительное нагнетание влажного тропического воздуха на территорию Восточного Китая и Приморья. Благодаря этому любой мало-мальски активный атмосферный фронт вызывал хоть и локальные, но довольно интенсивные дожди, которые повышали водность рек, переувлажняли почву и наполняли до краев водохранилища.

Владимир Шилов, главный научный сотрудник Тихоокеанского института географии ДВО РАН, доктор географических наук:

- Кроме фактора Эль-Ниньо наблюдается глобальный рост приземных температур воздуха. Одно накладывается на другое и дает суммарный эффект в виде обильных осадков. Но существует еще и такое явление, как цикл водности. Фаза повышенной водности, по нашим наблюдениям, должна закончиться к 2025 году. Значит, через пару лет дождей должно стать меньше.

Юрий Трутнев поручил доработать поправки в закон «Об охране озера Байкал»

Заместитель Председателя Правительства – полномочный представитель Президента России в ДФО Юрий Трутнев провёл совещание по вопросам обеспечения бесперебойного железнодорожного сообщения на участке, пострадавшем в результате прорыва дамбы в Республике Бурятия.

«Сама по себе остановка Байкало-Амурской магистрали – это чрезвычайное происшествие. БАМ – одна из двух артерий, которые связывают европейскую часть страны с Дальним Востоком», – сказал Юрий Трутнев, открывая совещание.

19 августа в результате выпавших осадков произошёл резкий подъём уровня воды в реке Холодной, с выходом на пойму слоем до 1 м и последующим размывом тела дамбы у п. Холодное, железнодорожного полотна на 1102-м км Байкало-Амурской магистрали. Общая протяжённость участка повреждённой насыпи железнодорожных путей составила 1800 м, была повреждена 21 опора контактной сети, тело дамбы у п. Холодное подмыто на протяжении 300 м, подтоплен участок региональной автодороги на протяжении 200 м. Введён режим чрезвычайной ситуации регионального масштаба.

Сейчас поток воды от реки Холодной перекрыт. Железнодорожное полотно восстановлено полностью. Отремонтировано 280 м дамбы из 300 м (планируется её усиление по высоте до 2 м), 21 опора контактной сети (100%), волоконно-оптический кабель по временной схеме. Восстановлено пассажирское и грузовое сообщение. На месте задействованы 211 человек, 121 единица техники.

Обсуждалась ситуация с ремонтом защитной дамбы, построенной в 1978 году на реке Холодной в п. Холодное. Общая протяжённость трассы берегоукрепительного сооружения составляет 826 м. Тип берегоукрепительного сооружения – земляная дамба с креплением напорного откоса каменной наброской. Дамба находится на территориях, граничащих с жилой застройкой муниципального образования п. Холодное. В 2019 году дамба была частично разрушена, на её капитальный ремонт были выделены средства из федерального бюджета. В связи с невозможностью использования карьеров в центральной экологической зоне Байкальской природной территории финансирование по объекту было возвращено.

В настоящее время приняты меры по устранению прорана. Неотложные аварийно-восстановительные работы проведены, что позволило снять угрозу на сегодняшний день. Однако остаётся нерешённым вопрос по дальнейшему ремонту или реконструкции защитной дамбы.

Кроме восстановления дамбы и её усиления необходимо увеличение протяжённости защитного сооружения для безопасного функционирования автомобильной дороги и железнодорожного сообщения.

«Мы обсуждали не только то, что надо сделать сейчас для ликвидации последствий, но и как не допустить случившегося впредь. Поезда по БАМу уже пошли. Вчера во время выезда в зону подтопления мы находились рядом с первым поездом, когда он пошёл. В целом текущая ситуация ликвидирована. Но сейчас надо избежать повторений. Важнейшим является восстановление дамбы. Проект ремонта существует четыре года. Но он не реализован, потому что были долгие обсуждения на тему охраны природы», – отметил Юрий Трутнев.

Вице-премьер поручил Минприроды, Росводресурсам совместно с Республикой Бурятия и депутатами Государственной Думы доработать проект федерального закона «О внесении изменений в статью 251 Федерального закона “Об охране озера Байкал” и статью 11 Федерального закона “Об экологической экспертизе”» ко второму и третьему чтениям в Государственной Думе и ускорить принятие данных поправок.

«Здесь присутствовали представители Минприроды и Росводресурсов. Они внесли в Государственную Думу поправки в закон “О защите озера Байкал”. Законопроект отвечает на ряд вопросов. Но не на все. Я попросил ещё раз доработать законопроект поправками, чтобы он позволял в случае таких рисков иметь возможность восстанавливать гидротехнические сооружения. Нам надо вместе – и Правительству, и Государственной Думе – принимать законы в таком виде, чтобы они и природу берегли, и обеспечивали безопасность жизни людей. Никто не покушается на Байкал. Байкал – наша национальная и мировая сокровищница. Но в то же время вокруг озера жили и живут люди, рядом проходит магистральная инфраструктура. Текущая чрезвычайная ситуация – не единичный случай. Уровень воды в реке поднимается каждый год, происходят затопления территорий. Также люди не могут годами отремонтировать дорогу, ездят по ухабам – ремонт сделать нельзя. Это запрещает закон. Тогда надо поменять закон, чтобы люди жили в нормальных условиях», – подытожил вице-премьер.

Россия. ДФО > Госбюджет, налоги, цены. Транспорт. Экология > premier.gov.ru, 24 августа 2023 > № 4453917 Юрий Трутнев

Юрий Трутнев: Нужно в минимально короткие сроки ликвидировать последствия подтоплений в Бурятии

В рамках рабочей поездки в Республику Бурятия Заместитель Председателя Правительства – полномочный представитель Президента в ДФО Юрий Трутнев посетил зоны подтопления в Северо-Байкальском районе и дал распоряжения для ликвидации последствий подтоплений.

«В зоне подтопления создана комиссия под руководством главы района. Собрана техника со всех, у кого она есть, кто рядом оказался. То, что идут поезда, – это результат их работы. Хочу сказать спасибо тем людям, которые занялись восстановлением железной дороги», – сказал Юрий Трутнев.

В результате подъёма уровня воды в реке Холодной 19 августа в Северо-Байкальском районе произошёл подмыв участка железнодорожного пути Байкало-Амурской магистрали на 1103-м км участка Северобайкальск – Новый Уоян. Произошла задержка двух пассажирских, 19 грузовых и одного пригородного поезда. Протяжённость повреждённого железнодорожного полотна составила 1,4 тыс. м, повреждены 10 опор контактной сети. Был введён режим ЧС регионального уровня.

Работы проводятся в круглосуточном режиме. Организована перевозка пассажиров железнодорожных поездов на аварийном участке автотранспортом. 21 августа перевезено 282 пассажира. На 22 августа прошла перевозка 685 пассажиров. Авиакомпанией «Ангара» совершено два рейса, к месту назначения доставлены 40 человек. В настоящее время задержки поездов нет. Пассажирские составы направляются по объездным путям через Транссибирскую магистраль.

Развёрнуты два пункта временного размещения, сейчас в них размещён 31 человек, в том числе двое детей.

«По оценкам специалистов, на проведение аварийно-восстановительных работ потребуется 100 тыс. куб. м скального грунта. Республиканской комиссией по ликвидации ЧС решено производить добычу грунта на карьере “Холодинский”, который находится ближе всего к месту ликвидации подтопления», – сообщил глава Бурятии Алексей Цыденов.

В ближайшее время Юрий Трутнев проведёт совещание о ликвидации последствий подтоплений в Бурятии. В повестку войдёт обсуждение принятия поправок к закону «О защите озера Байкал». Предлагается позволить до 2030 года провести у озера вырубку деревьев для конкретных целей, в том числе для создания противопожарных разрывов, строительства очистных и гидротехнических сооружений и дорог.

По словам Алексея Цыденова, местные жители просят ускорить принятие закона. «В поправках решается целый комплекс вопросов: и строительство гидротехнических сооружений и селезащитных сооружений, это строительство очистных сооружений, это создание противопожарных разрывов, это приведение в соответствие земельных отношений, когда у нас лесной фонд де-юре находится прямо поверх существующих населённых пунктов», – рассказал Алексей Цыденов.

«Природоохранная прокуратура следит за исполнением законодательства Российской Федерации, поэтому, если в законодательстве написано, что в центральной экологической зоне те или иные действия осуществлять нельзя, то прокуратура будет следить, чтобы всё было по закону. Поправки в закон позволят проводить вырубку деревьев для защиты людей. Есть ещё один момент: Байкало-Амурская магистраль, которая вместе с Транссибом перевозит сотни миллионов грузов из европейской части нашей страны на Дальний Восток, в страны Азиатско-Тихоокеанского региона. Её расширению уделяется большое внимание. Об этом мы более подробно будем говорить на Восточном экономическом форуме. Сейчас одна часть магистрали на несколько дней встала. Кто при этом выиграл? Природа выиграла? В зоне подтопления деревья снесло. Сейчас их бульдозерами в рамках чрезвычайной ситуации ломают и рвут. Это не выигрыш для сохранности природы, а наоборот. Надо сделать так, чтобы магистраль была безопасной. Это не единственная проблема. У республики таких проблем много. Ещё пять мостов находятся в аварийном состоянии. Законодательство не позволяет их поправить. Есть дороги, которые сейчас нельзя ремонтировать. Все эти вопросы мы обсудим на совещании», – считает Юрий Трутнев.

В тот же день вице-премьер посетил филиал центра военно-спортивной подготовки и патриотического воспитания молодёжи «Воин», открытый в мае этого года. «В зоне СВО идут боевые действия. И та международная обстановка, которая сегодня есть, говорит о том, что врагов у нашей страны немало и мы должны быть готовы. Мы должны быть сильными, на сильных обычно всё-таки не нападают», – обратился Юрий Трутнев к курсантам.

Летом филиал в Улан-Удэ уже провёл две патриотические смены «Время героев», в которых приняли участие 600 человек в возрасте от 14 до 17 лет. Сборы проходили на базе образовательно-оздоровительного лагеря «Огонёк». Каждая смена длилась 21 день. С конца июля началась подготовка третьей смены курсантов в количестве 300 человек. Ребят учат управлять беспилотниками, работать с радиостанциями и оказывать первую помощь. Каждый из участников может проявить свои навыки в топографии, огневой, тактической и инженерной подготовке, научиться взаимодействовать в команде и действовать в сложных ситуациях. В начале августа в рамках смены «Время героев» прошёл региональный этап военно-спортивных состязаний «Зарница: время героев!» по новым стандартам и с применением обновлённых подходов и современных технологий.

Филиал центра «Воин» в Бурятии будет специализироваться на снайперском деле. 1 сентября по этой дисциплине начнутся теоретические и практические занятия для курсантов.

Для мариферм на ООПТ скорректируют «нормативку»

Планируется законодательно снизить минимальные объемы выращивания гидробионтов на участках в границах особо охраняемых природных территорий. Такие изменения готовят для пастбищной аквакультуры в Дальневосточном бассейне.

Разработанный Минсельхозом документ опубликован на портале regulation.gov.ru. Это проект поправок в Приложение № 1 к методике определения минимального объема объектов аквакультуры для выпуска и изъятия, сообщает корреспондент Fishnews.

«Режим использования особо охраняемых природных территорий (ООПТ) в ряде случаев может допускать осуществление на них различных видов хозяйственной деятельности, в том числе аквакультуры. В то же время приоритетом на них является сохранение биологических видов и биоценозов», — подчеркивают авторы документа.

Со ссылкой на данные отраслевой науки они отмечают: достижение величин минимального ежегодного объема изъятия объектов пастбищной аквакультуры для участков, расположенных в границах ООПТ, может оказаться опасным.

Предлагается уменьшить величины минимального ежегодного объема изъятия объектов пастбищной аквакультуры на ООПТ с учетом продуктивности и продолжительности цикла выращивания трепанга — как наиболее популярного и ценного объекта, говорится в пояснительной записке.

Ожидается, что такие поправки позволят совместить задачи эффективного хозяйственного использования акваторий и сохранения природных экосистем.

Напомним, о готовящихся изменениях нормативной базы рассказал заместитель руководителя Росрыболовства Василий Соколов в интервью Fishnews. «Мы учитываем особенности Дальнего Востока, включая аквакультуру в границах ООПТ, реализуя для охраняемых территорий максимально осторожный подход», — заявил представитель ведомства.

Fishnews

Владивостокские портовики бесперебойно отработали период тайфунов

Сложные погодные условия не повлияли на график Владивостокского морского рыбного порта. С начала августа обработано уже 35 тыс. тонн рыбопродукции навалом.

Разбушевавшаяся стихия не изменила график Владивостокского морского рыбного порта по разгрузке судов с рыбопродукцией в период лососевой путины, сообщили Fishnews в пресс-службе компании.

Сегодня Владморрыбпорт обеспечивает одновременную обработку пяти судов рыбопромыслового и транспортного флота. Продукция выгружается на холодильно-складские комплексы Владивостокского морского рыбного порта и Владивостокского рыбного терминала для дальнейшей отправки в разные регионы страны и в контейнерах на экспорт.

Целая неделя пришлась в августе на тайфуны. Тем не менее с начала месяца Владморрыбпорт уже обработал около 35 тыс. тонн рыбопродукции навалом и продолжает работать в бесперебойном режиме. Из этого объема 30% рыбных грузов отправляются по прямому варианту с борта судна в транспортных средствах — в контейнерах, вагонах и автомобилях.

«Владморрыбпорт соблюдает ритмичность поставок свежих уловов рыбы с Дальнего Востока на внутренний рынок. Рыбные грузы без задержек отправляются железнодорожным транспортом в западные и сибирские регионы РФ в составе ускоренных контейнерных поездов. За август по железной дороге отправлено 11 тыс. тонн рыбных грузов, в том числе 7,5 тыс. тонн в контейнерах», — отметили в пресс-службе.

Кроме перевалки рыбопродукции, предприятие также обеспечивает комплексное межрейсовое обслуживания судов.

Fishnews

Рыбаков ждут большие перемены по участкам

Июль 2023 года вписался в хронику отраслевого регулирования важным событием. Принят федеральный закон о новых принципах распределения рыболовных участков. Изменения ждут в том числе лососевый бизнес. На каких условиях добытчики смогут сохранить доступ к ресурсу — ответ на этот вопрос во многом даст подзаконная база, а также решения, которые будут приниматься в регионах. Что предусматривает новое регулирование и что по этому поводу думают в отраслевом сообществе, разбирался корреспондент журнала «Fishnews — Новости рыболовства».

К ресурсу — на новых условиях

Изменения подходов государства к принципам предоставления права на вылов — продолжение этой тенденции ни много ни мало видят в новом законе о рыболовных участках некоторые из опрошенных Fishnews экспертов. Росрыболовство, анонсируя в декабре 2021 года пересмотр принципов закрепления участков для добычи лососей (а внимание к теме участков приковано прежде всего в связи с организацией лососевого промысла), уже сообщало, что хочет подумать над инвестиционными обязательствами для пользователей ресурса.

«Мы понимаем, что добыча на «анадромных» участках, вылов лососевых, — это достаточно большой объем рынка и хорошая рентабельность бизнеса. В связи с этим необходимо предусмотреть обязательства со стороны рыбодобытчиков, их вклад в рыбохозяйственный комплекс, а не просто использование ресурса без каких-либо обязательств», — комментировал предстоящие изменения руководитель Федерального агентства по рыболовству Илья Шестаков.

Ведомство выступило за то, чтобы ввести новые обязанности пользователей, в том числе и при перезакреплении акваторий на новый срок в приоритетном порядке — без конкурсов и аукционов.

Чтобы придать изменениям ускорение, их решили вносить в Госдуму в качестве поправок ко второму чтению законопроекта, который уже находился на рассмотрении депутатов, — об электронных торгах в рыбной отрасли. В рамках проработки «лососевой реформы» предлагались разные редакции поправок. Но с самого начала обсуждалось, как закрепить за добытчиками участие в социально-экономическом развитии региона.

Подписанный 24 июля 2023 года федеральный закон предусматривает, что предприятия, у которых уже есть рыболовные участки, смогут перезаключить договоры без торгов. Это очень важно для пользователей, которые годами вкладывались в производство, инфраструктуру, охрану водных биоресурсов и в конечном итоге обеспечивали развитие прибрежной территории, прокомментировал председатель Ассоциации добытчиков лососей Камчатки Владимир Галицын. Представители Камчатского края активно добивались такого подхода.

При этом перезаключение договоров на новый срок не будет разовой мерой (как это предусматривала ранняя редакция поправок). Это тоже очень важное для Камчатки решение, которое формирует для рыбопромышленников более дальний горизонт планирования. А такая перспектива способствует инвестициям и сохранению ресурсной базы.

Возможность продолжать работу внушает оптимизм пользователям и других регионов. «Мы, конечно, поддерживаем возможность переоформить договор на новый срок без торгов. Это защищает береговые предприятия, дает пользователям участков долговременные гарантии: они понимают, что будут обеспечены ресурсом и могут планировать свою производственную деятельность», — заявила председатель Союза рыболовецких кооперативов-колхозов Хабаровского края Ольга Булкова.

Если бы все участки после завершения срока действия договоров отправились на аукционы, не факт, что их бы приобрели действующие пользователи и даже в принципе хозяйствующие субъекты, зарегистрированные в регионе, напомнил президент Ассоциации рыбопромышленных предприятий Сахалинской области Максим Козлов. На аукционных торгах определяющим фактором служит не уже созданное перерабатывающее производство и нанятые из числа местных жителей работники, а предлагаемая цена. «Простая продажа с аукционов наших участков привела бы к большому переделу по всей отрасли», — отметил руководитель сахалинского объединения.

Сейчас закон предусматривает «вилку» возможных сроков, на которые заключается договор пользования рыболовным участком для добычи анадромных рыб, — от 10 до 25 лет. По новому закону сроки предполагается привести к единообразию: договоры будут заключаться на 20 лет. Долгосрочное закрепление ресурса — основополагающий для развития отрасли принцип, поэтому замечательно, что в закреплении рыболовных участков сохраняется такой подход, прокомментировал президент Ассоциации рыбохозяйственных предприятий Приморья Георгий Мартынов.

Ключевой вопрос при этом связан с теми обязательствами, которые предстоит выполнять добытчикам анадромных видов рыб (а значит, и тем, кто ловит тихоокеанских лососей). Для сохранения доступа к ресурсу потребуется заключить соглашение об участии в социально-экономическом развитии субъекта Федерации. По замыслу законодателей, такой документ пользователь должен подписать с его руководством.

Участие в развитии региона, согласно закону, должно предусматривать обязательства, «направленные преимущественно на социально-экономическое развитие сельских территорий».

Здесь остается ждать выхода акта правительства, который определит примерный перечень таких обязательств. Если речь будет идти о постройке каких-то социальных объектов, то возникает вопрос: как рыбопромышленное предприятие будет организовывать процесс строительства, как все это будет контролироваться, рассказал Максим Козлов.

В свое время в Сахалинской области высказывалось предположение, что речь может идти о неких отчислениях — пропорционально объему вылова или выручке предприятия — в бюджеты муниципальных образований. А те бы в свою очередь сами решали, на что направить средства, обрисовал примерный вариант руководитель АРСО.

Государство все-таки уже ушло от «натурального обмена», когда предприятие получает возможность работать на территории, а за это, например, должно построить мост или реализовать какой-то еще проект, выбранный муниципалитетом. Здесь было бы логичнее пойти по пути выплат в местный бюджет, солидарен генеральный директор Южно-Курильского рыбокомбината Константин Коробков. «Но это должны быть четко считаемые по формуле деньги, чтобы не было злоупотреблений», — подчеркнул руководитель компании.

Определенные отчисления на развитие территорий, действительно, логичный шаг, полагает председатель Ассоциации добытчиков лососей Камчатки. На момент написания материала в регионе как раз готовили предложения по социально-экономическим обязательствам для пользователей рыболовных участков. «Один из ключевых вопросов — это принципы расходования средств, которые предприятия будут направлять на развитие территории», — отметил Владимир Галицын.

Также новый закон предусматривает, что за перезаключение договоров без торгов будет взиматься плата. Порядок ее получения и размер установит федеральное правительство. В Росрыболовстве ранее уточнили, что речь идет о разовом платеже.

Предусматриваемые обязательства и платеж должны быть подъемными для пользователей участков, назвали ключевой момент эксперты. И здесь очень важно, что в законе сделан региональный акцент: это поможет учесть специфику разных территорий, ведь в том же Приморском крае уловы лососей гораздо скромнее, чем у соседей по Дальнему Востоку, обратил внимание Георгий Мартынов.

Есть и другие вопросы по реализации новых норм законодательства. Так, если соглашение об участии в социально-экономическом развитии не будет заключено в срок, то договор на участок будет расторгаться, причем в уведомительном порядке, без суда. Но здесь нужно учитывать, что на процесс заключения соглашения могут повлиять непредвиденные, не зависящие от предприятия обстоятельства, бюрократические проволочки. И необходимо, чтобы рыбаки в этом случае были защищены от рисков потери участка, указала на нюансы Ольга Булкова.

Волнует бизнес-сообщество, как будут реализовываться требования об искусственном воспроизводстве водных биоресурсов, производственном контроле (то есть борьбе пользователя участка с нарушениями законодательства о рыболовстве и сохранении ВБР). Все эти пункты вошли в список новых обязательств для предприятий, рассчитывающих добывать анадромные виды рыб.

Большая тема — границы рыболовных участков и их соответствие действующему законодательству. В Федеральном агентстве по рыболовству также сообщили, что продолжат заниматься этим вопросом. Где-то границы участков со временем изменились под влиянием природных факторов, где-то — как в Сахалинской области — уже давно закрепленные за предприятиями участки имеют общую границу (чего нынешний порядок формирования РЛУ не допускает). При этом тему границ в федеральном агентстве ранее увязывали с перезаключением договоров, так что защита интересов пользователей — в числе ключевых задач профессиональных объединений, считает президент Ассоциации предприятий рыбной отрасли Хабаровского края Сергей Рябченко.

Важно и для Севера

Законодательные изменения по участкам повлияют не только на Дальний Восток, но и на территории Севера. «У нас в регионе более ста рыболовных участков, в том числе для организации любительского рыболовства. В основном это морские участки для добычи анадромных видов рыб, — рассказала министр агропромышленного комплекса и торговли Архангельской области Ирина Бажанова. — Специфика Севера такова, что большинство участков привязаны к отдаленным населенным пунктам, находящимся в труднодоступных местах Арктической зоны России. Рыболовство для местных жителей — единственный способ заработка и обеспечения рыбой своих семей. Пользователи участков — рыболовецкие колхозы со столетней историей, и при окончании действия их договоров, считаем, было бы несправедливо отдавать такие участки на аукцион».

Перезакрепление участков без торгов позволит рыболовецким колхозам планомерно развиваться и продолжать активно поддерживать свои деревни, села, поселки, считают в областном правительстве. «Практически все пользователи являются добросовестными, нареканий и нарушений законодательства в области рыболовства на таких участках практически нет», — подчеркнула министр.

При этом в Архангельской области, как и в других регионах, отмечают, что и ранее добывающие предприятия активно участвовали в жизни территории: помогали в ремонте объектов «социалки», организации праздников и решении других вопросов.

Рабочая группа займется «нормативкой»

Новый закон вступит в силу с сентября 2024 года. Для обсуждения подзаконной базы федеральные власти решили сохранить межведомственную рабочую группу, которая до этого занималась подготовкой законодательных изменений. В ее состав входят представители федеральных органов исполнительной власти, Совета Федерации и Госдумы, науки, руководства регионов, ассоциаций.

Отраслевое сообщество рассчитывает принять участие в деятельности рабочей группы и на ее площадке обсудить все тонкости подзаконной базы.

Какие обязанности закрепят в новых договорах на «анадромные» участки»

По принятому недавно закону договоры пользования участками для вылова анадромных рыб должны содержать следующие обязательства:

— искусственное воспроизводство водных биоресурсов (по рекомендациям отраслевой науки);

— реализация соглашения об участии в социально-экономическом развитии региона;

— производственный контроль в границах участка, то есть борьба пользователя с нарушениями законодательства о рыболовстве и сохранении водных биоресурсов.

Обязательства не распространяются на традиционное рыболовство КМНС.

Маргарита КРЮЧКОВА, журнал «Fishnews — Новости рыболовства»

Минэкономразвития: к 2025 году объемы товаров через российско-китайскую границу вырастут на 27%

Согласованная работа по реализации плана сотрудничества между ЕАЭС и КНР позволит дополнительно нарастить торгово-экономическое партнерство и отработать формат многостороннего практического диалога по наиболее чувствительным вопросам взаимной торговли. Об этом заместитель Министра экономического развития России Дмитрий Вольвач заявил в ходе двухдневной рабочей поездки в Китай.

Замминистра коммерции КНР Лин Цзи поддержал идею о сотрудничестве Китая и России не только в двустороннем формате, но и с участием Казахстана, Таджикистана, Киргизии, Узбекистана и Монголии. Стороны сошлись во мнении, что именно в таком формате удобно обсуждать глобальные проекты в сфере торговли и транзитной логистики, чтобы выстроить максимально выгодную для всех партнеров систему.

Лин Цзи отметил, что «полностью согласен с предложением России о присоединении других участников к приграничному сотрудничеству двух наших стран. Казахстан, Таджикистан, Киргизия, Узбекистан и Монголия – наши соседи. Нам важно налаживать с ними тесные, добрососедские связи. Тем более, что с Казахстаном и Киргизией у Китая уже созданы рабочие группы в рамках соответствующих комиссий по экономическому сотрудничеству. Механизм межправкомиссий позволил запустить процесс модернизации и реконструкции пунктов пропуска «Китай-Казахстан» и «Китай-Киргизия».

Одними из ключевых в обсуждении стали вопросы транспортно-логистического сотрудничества. По словам заместителя Министра коммерции Китая, логистика играет значимую роль для бесперебойного обеспечения поставок. Модернизация сухопутных пунктов пропуска и увеличение погрузочно-разгрузочных возможностей морских портов Владивостока позволят увеличить товарооборот между Россией и Китаем.

«На фоне мировых событий последних лет, стало очевидно, что нашим странами чрезвычайно важно развивать торговые перевозки через сухопутные пункты пропуска, особенно в приграничных районах Дальнего Востока. Морские перевозки из России в Китай развиваются очень медленно и ограниченно, – отметил Лин Цзи. – Мы рассчитываем на то, что новые стратегии во внешнеэкономической политике России создадут максимально благоприятные условия для сотрудничества между Россией и Китаем, особенно в Дальневосточном регионе».

Участники встречи уделили особое внимание сотрудничеству в области транспорта между регионами России и Китая. Стороны с удовлетворением отметили, что количество действующих и функционирующих пунктов пропуска между Россией и Китаем увеличилось до 19, постоянно повышается эффективность таможенного оформления, а объем грузов, проходящих через ключевые пункты пропуска, восстановился до доэпидемического уровня.

За прошлый год через российско-китайскую границу прошло на 19% больше грузовых транспортных средств по сравнению с предыдущим годом. Согласно прогнозам российских экспертов, объемы перемещения товаров будут только расти – еще на 27% к 2025 году.

«С российской стороны утвержден перечень приоритетных пунктов пропуска, строительство, реконструкцию и техническое оснащение которых необходимо осуществлять в первоочередном порядке. В него вошли 13 пунктов пропуска на российско-китайском участке государственной границы» – информировал Дмитрий Вольвач.

Стороны высоко оценили открытие автомобильного моста «Благовещенск – Хэйхэ» и железнодорожного моста «Нижнеленинское – Тунцзян», приняли решение о разработке эффективных мер по увеличению их пропускной способности.

Участники встречи проанализировали достигнутые результаты в сфере туризма: безвизовый режим для российских и китайских туристов в составе организованных групп, открытие китайских визовых центров в Москве и Санкт-Петербурге, механизм обеспечения безналичной оплаты товаров и услуг для китайских туристов в России и возможное расширение авиасообщения между Россией и Китаем.

«Очевидно, что увеличение туристического потока и интенсификация деловых связей потребует увеличения количества рейсов, в том числе – чартерных авиаперевозок, – отметил Дмитрий Вольвач. – Российская сторона готова обсуждать дальнейшее расширение географии полетов российских и китайских авиакомпаний в рамках консультаций авиационных властей, запланированных на сентябрь этого года».

Сейчас из России в Китай летают 5 российских авиакомпаний по 13 маршрутам из Москвы, Владивостока, Хабаровска, Южно-Сахалинска, Иркутска, Новосибирска и Якутска с общей частотой 32 рейса в неделю. С китайской стороны из Китая еженедельно совершается 45 прямых авиарейсов.

«Наша общая задача – сконцентрироваться на выполнении всего объема достигнутых договоренностей. Создавать благоприятные условия для развития приграничного и межрегионального сотрудничества, оказывать поддержку компаниям в развитии инвестиционного сотрудничества, работать над улучшением транспортной инфраструктуры и деловой среды, – резюмировал итоги встречи Дмитрий Вольвач. – Необходимо наладить контакты между профильными ведомствами наших стран на различных уровнях, чтобы на постоянной основе осуществлять обмен информацией по интересующим обе стороны задачам и оперативно решать возникающие вопросы по текущей повестке двустороннего сотрудничества».

Росрыболовство: выгрузки уловов в морских портах Приморья под контролем — обеспечение внутреннего рынка лососевыми в приоритете

Выгрузки лососевых нового улова в морских портах Приморья под контролем Росрыболовства. На встрече исполняющий обязанности генерального директора ФГУП «Нацрыбресурс» Руслан Румянцев и руководитель Приморского территориального управления Росрыболовства Ольга Зубцова обсудили вопрос оперативного планирования грузоперевалки через причалы Нацрыбресурса свежих уловов лососевых, поступающих из районов промысла Камчатки и Сахалина, для отправки продукции в российские регионы.

Приморское теруправление Росрыболовства координирует загрузку рыбных холодильников в морских портах Приморского края, а Нацрыбресурс принимает необходимые меры, чтобы транспортный флот с рыбопродукцией оперативно разгружался.

К 22 августа 2023 года вылов тихоокеанских лососей на Дальнем Востоке достиг 545 тыс. тонн – это на 16,4% выше уровня аналогичного нечетного 2021 года и в 2,7 раза больше прошлогоднего показателя (в 2022 на 22 августа добыто 202,6 тыс. тонн).

Путина преодолела «экватор», интенсивность помысла ожидаемо снижается, тем не менее, сейчас первоначальный прогноз по итогу промысла в 512 тыс. тонн существенно превышен.

К 22 августа общая загрузка холодильников по хранению рыбной продукции в Приморском крае составила 68%. В рыбных терминалах для дальнейшего сбыта находится более 77 тыс. тонн свежемороженой рыбной продукции.

Свежие уловы продолжают поступать в порты Приморского края (основного логистического узла) для дальнейшей транспортировки в другие регионы России.

На подходе к морским портам Приморья к началу недели находилось 26 судов почти с 70 тыс. тонн рыбной продукции, в том числе 11 судов с продукцией из лососевых рыб (более 20 тыс. тонн).

За 7 месяцев 2023 года через причалы Нацрыбресурса в портах Приморья на берег было выгружено 250 тыс. тонн водных биоресурсов, добытых дальневосточными рыбаками, в том числе в июле — 45 тыс. тонн.

Лососевая путина имеет большое социально-экономическое значение для дальневосточных регионов России и для внутреннего потребительского рынка страны.

Источник: Объединенная пресс-служба Росрыболовства

Сохранение ценных рыбных запасов — приоритет Росрыболовства: Байкал планово пополнили молодью осетра

Специалисты байкальского филиала ФГБУ «Главрыбвод» (подведомственное Росрыболовству) выполнили план выпуска молоди байкальского осетра в рамках государственного задания в 2023 году. Зарыбление проходило с Селенгинского экспериментального рыбоводного завода.

В ближайшее время запланированы выпуски молоди осетра в компенсационных целях по договорам с предприятиями, которые наносят ущерб своей деятельностью водным биоресурсам и среде их обитания и обязаны его возмещать.

Источник: Объединенная пресс-служба Росрыболовства

Услугами сопровождения на вокзалах ДВЖД воспользовались более 3,8 тыс. маломобильных пассажиров

На магистрали ведётся работа по адаптации вокзальной инфраструктуры для удобства маломобильных пассажиров

За семь месяцев 2023 года услугами сопровождения на вокзалах ДВЖД воспользовались более 3,8 тыс. маломобильных пассажиров, что на 9,3% больше, чем за аналогичный период прошлого года. Более 3,2 тыс. заявок было оформлено через Центр содействия мобильности ОАО «РЖД», сообщает служба корпоративных коммуникаций магистрали.

В июле сервисом воспользовались более 600 пассажиров. Все заявки оформлены через Центр содействия мобильности. Услуга сопровождения наиболее востребована в Хабаровске, Владивостоке, Комсомольске-на-Амуре, Ружино и Нерюнгри.

Для маломобильных пассажиров обеспечено сопровождение ко всем функциональным зонам вокзального комплекса: привокзальные территории, здание вокзала, включая санитарно-бытовые помещения и помещения обслуживания (кассовые залы, залы ожидания, санитарную комнату, камеру хранения, медпункт, помещения коммерческого обслуживания), выходы на платформы. Услуги оказания помощи и сопровождения предоставляются на безвозмездной основе.

На Дальневосточной магистрали ведётся работа по адаптации вокзальной инфраструктуры для удобства маломобильных пассажиров. Пандусами, подъёмными платформами и специальными лифтами оснащены 27 вокзалов и 137 остановочных пунктов. Мнемосхемы, выполненные шрифтом Брайля, тактильные пиктограммы и указатели, кнопки экстренного вызова дежурного персонала размещены во всех зданиях вокзальных комплексов ДВЖД.

В этом году перронную платформу на вокзале в Уссурийске оснастили тактильной разметкой (шуц-линией) для удобства пассажиров с нарушением зрения. Также в текущем году на станциях Бикин и Вяземская планируется оборудовать вокзалы тактильными напольными направляющими.

На Дальнем Востоке растёт трафик на погранпереходах с Китаем

8 млн тонн грузов перевезено через Гродеково и Нижнеленинское

Грузоперевозки в сообщении с Китаем через железнодорожные погранпереходы Дальнего Востока выросли на 19,4%, сообщает пресс-центр ОАО «РЖД». За семь месяцев 2023 года по ним в экспортно-импортном сообщении проследовало более 8 млн тонн грузов.

Наибольший объём передан через погранпереход Гродеково (РФ) – Суйфэньхэ (КНР) – 4,8 млн тонн, на 3,2% больше по сравнению с семью месяцами 2022 года.

Хорошую динамику здесь показали уголь (рост в 1,4 раза), руда (рост в 1,3 раза) и хлебные грузы (рост в 3,5 раза).

По новому железнодорожному мосту в Китай (Нижнеленинское – Тунцзян) перевозки превысили 1,6 млн тонн: 1,1 тонн угля и более 480 тыс. тонн руды.

За первые шесть месяцев 2023 года грузоперевозки через дальневосточные пограничные переходы с Китаем выросли на 18% к уровню аналогичного периода прошлого года. По оперативным данным ОАО «РЖД», в общей сложности через железнодорожные погранпереходы с Китаем в экспортно-импортном сообщении транспортировано около 7 млн тонн грузов за январь – июнь.

В экспортном направлении отправлено около 110 млн тонн угля и около 9 млн тонн руды. Основными рынками сбыта угольной продукции эксперт называет Китай, Турцию, Индию и другие азиатские страны. Ключевым потребителем российской руды является Китай.

Сергей Кравцов выступил на августовских педагогических совещаниях в Омске, Якутске и Кургане

Традиционные августовские педагогические совещания прошли для учителей и управленцев системы образования в трех регионах: в Омской, Курганской областях и Республике Саха (Якутия). Участие в мероприятиях в формате видеосвязи принял Министр просвещения РФ Сергей Кравцов.

«Коллеги, хотел бы искренне поблагодарить вас за ваш труд, за то, что вы выбрали профессию учителя. Сегодня мы как никогда осознаем важность педагогического труда, и неслучайно этот год объявлен Годом педагога и наставника. Это ваш год. Его задача – еще раз подчеркнуть значимость работы учителя. Хотел бы остановиться на акции «Спасибо учителю». Каждый выпускник школы во взрослом возрасте может еще раз сказать слова благодарности своим любимым учителям», – отметил Сергей Кравцов, приветствуя педагогов.

Глава Минпросвещения напомнил участникам августовских совещаний, что 1 сентября вводятся федеральные основные общеобразовательные программы, единые учебники. Он подчеркнул, что все ученики 11-х классов будут обеспечены новыми учебниками по истории. Сергей Кравцов отметил, что тексты новых изданий подготовлены профессиональным коллективом на основе уже знакомых учителям материалов, но при этом расширены информацией, в том числе о специальной военной операции, вхождении в состав РФ Донецкой и Луганской народных республик, Херсонской и Запорожской областей.

Министр просвещения отдельно остановился на воспитательной работе в школах, рассказал, что по всей стране продолжатся внеурочные занятия «Разговоры о важном», церемонии поднятия Государственного флага Российской Федерации, исполнения Государственного гимна, к работе приступят советники директоров школ и колледжей по воспитанию. С 1 сентября вводятся единая программа по профориентации, обязательное трудовое воспитание.

«Мы утверждаем те предложения, которые инициировали сами педагоги. Хотел бы еще раз всех поблагодарить и пожелать хорошего нового учебного года. Пусть он принесет много позитивных эмоций, а мы будем делать все, чтобы улучшить условия труда и повысить статус и престиж профессии педагога. Ведь сегодня как никогда мы все прекрасно понимаем, что профессия учителя является главной на земле», – заключил Сергей Кравцов.

Участие в августовском совещании приняли глава Республики Саха (Якутия) Айсен Николаев и министр образования и науки региона Ирина Любимова. Выступая перед педагогами Республики Сергей Кравцов подчеркнул, что в Якутии проводится большое количество мероприятий, приуроченных к Году педагога и наставника. Он поблагодарил главу республики Айсена Николаева за то внимание, которое уделяется развитию школьного образования в регионе.

В Якутии активно реализуется федеральная программа строительства школ. С 2019 года введено в эксплуатацию 30 школ общей мощностью 6,5 тысячи мест, а также 29 детских садов мощностью 3,5 тысячи мест. В текущем году запланировано открытие еще десяти школ общей мощностью более 2,6 тысячи мест.

Продолжаются также работы по капитальному ремонту школьных зданий, создаются центры дополнительного образования, обновление образовательной инфраструктуры проходит в том числе в сельской местности и отдаленных улусах.

В Омске августовское совещание проходило при участии губернатора Омской области Виталия Хоценко, министра образования Омской области Ивана Кротта. По словам Сергея Кравцова, команда главы региона организует строительство объектов образования в рамках национального проекта «Образование». Он поблагодарил руководство региона за развитие системы образования в Омской области, а также за шефскую работу в новых регионах.

В совещании в Кургане принял участие губернатор Курганской области Вадим Шумков. Сергей Кравцов отметил, что в Курганской области ведутся все запланированные работы по строительству и капитальному ремонту школ. Он рассказал, что практически в еженедельном режиме находится на связи с главой региона и видит, как он ответственно относится к вопросам системы образования. Министр просвещения отдельно поблагодарил Вадима Шумкова за шефскую помощь, которую Курганская область оказывает новым регионам.

Япония начинает сброс воды в океан с АЭС "Фукусима-1". Могут ли радиоактивные отходы угрожать российским регионам?

Иван Сысоев

Власти Японии приняли решение с 24 августа начать сброс воды, которая использовалась для аварийного охлаждения реакторов АЭС "Фукусима-1". Хотя правительство и компания - оператор станции Tokyo Electric Power утверждают, что это не навредит окружающей среде как в Японии, так и за ее пределами, звучит немало голосов, предупреждающих о рисках от попадания в океан воды, содержащей радиоактивные элементы.

Авария на японской АЭС "Фукусима-1" произошла в марте 2011 года. Из-за мощного землетрясения, вызвавшего цунами, станция была затоплена, а системы защиты реакторов разрушены. После катастрофы для охлаждения реакторов использовалась вода, которая загрязнилась радиоактивными веществами. На настоящий момент ее скопилось 1,25 миллиона тонн - более 90 процентов объема специальных резервуаров уже заполнено, и уже через год места в нем физически не останется. В Японии рассматривались различные проекты по утилизации зараженной воды, но в итоге единственно возможным был назван вариант ее сброса в океан после очистки.

По словам премьер-министра Японии Фумио Кисиды, начало операции будет зависеть от погодных условий. В Токио заверяют, что если сброс пойдет не по плану, правительство готово "нести ответственность". Руководство Японии заручилось поддержкой МАГАТЭ, специалисты которого будут контролировать процесс, а ранее в докладе назвали это "соответствующим международным стандартам". Как убеждает глава агентства Рафаэль Гросси, слив воды будет иметь "крайне незначительное влияние на жителей и экосистему региона". В первую очередь за счет того, что сбрасываемая вода будет очищена от всех радионуклидов, за исключением трития, а поступать в океан она будет в километре от станции по специально построенному тоннелю. Сброс будет происходить очень поэтапно, а весь процесс растянут на 30 лет.

Но все эти заверения не убеждают местных жителей. Согласно соцопросам, почти 90 процентов японцев опасаются, что действия властей будут иметь серьезные негативные последствия для экономики страны и повредят ее имиджу. Накануне у офиса премьера прошла акция протеста против сброса воды. Особое беспокойство выражают местные рыбаки. Они боятся, что рыбная ловля в регионе перестанет приносить доход, поскольку люди могут отказаться покупать морепродукты, выловленные в зоне сброса радиоактивной воды.

Вопросы к действиям Токио звучат и на международном уровне. Россия и Китай требуют от Японии максимальной прозрачности в данном вопросе. Москва и Пекин уже направили Токио список вопросов относительно возможных технологических проблем при сбросе воды. Ответ, однако, пока не получен. Официальный представитель МИД России Мария Захарова указала, что Россия "настоятельно призывает Токио проявлять как можно больше транспарентности и информировать обо всех своих действиях, которые могут представлять радиационную угрозу". В КНР указали японцам, что "Тихий океан - это не канализация". "Если эта радиоактивная вода безопасна, нет надобности сливать ее в море. Если она небезопасна, производить слив тем более не надо", - заявили в МИД Китая.

Западные союзники Токио решение японских властей в целом поддержали. А Южная Корея, которая изначально выступала против сброса воды, изменила свое мнение после публикации доклада МАГАТЭ. В Сеуле указали, что теперь считают, что процесс "пройдет по плану и в соответствии с нормами".

Алла Удалова, профессор Обнинского института атомной энергетики НИЯУ МИФИ:

- Как известно, тритий в очень небольших количествах в том или ином виде есть в природе, в том числе в подземных водах. Он считается мягким радиоизотопом, его излучение не настолько опасно, как от других источников. Но, конечно, все зависит от количества. При попадании этого элемента в организм в допустимых концентрациях вреда не будет, в высоких - последствия могут быть очень серьезные.

Опасения, связанные с возможным накоплением в продуктах "атомного" трития, прежде всего в рыбе, вряд ли оправданы. Причина в специфике этого изотопа. Дело в том, что он относится к щелочной группе, для которой характерно равномерное распределение в организме и быстрое выведение из него. Например, калий является компонентом всех клеток. Он легко поступает в организм и так же легко выводится, практически не накапливаясь. Скорее всего, аналогичная ситуация и по тритию.

Подготовил Юрий Медведев

Стоит посмотреть на карту, чтобы понять, что "Фукусима-1" расположена на восточном побережье Японских островов. То есть сбрасывать воды будут в Тихий океан, они не попадут в Японское море, омывающее восточные берега нашего Приморского края. Собственно, в Приморье не сильно волновались, и когда произошла катастрофа в 2011 году.

- Синоптики проводили радиационную "разведку" Сахалина, Курил, Камчатки, чтобы рассчитать направление течения с АЭС. Согласно подтвержденным расчетам, почти все потоки уходили прямиком в Тихий океан. Да и вообще редко бывает, чтобы из района АЭС мы наблюдали какие-либо воздушные массы или течения в сторону Приморья, - объясняет глава Примгидромета Борис Кубай.

Нет опасений и по поводу добываемой российскими моряками рыбы. Основная добыча рыбы происходит в Охотском, Беринговом морях, что само по себе очень далеко от "Фукусимы-1".

Кроме того, специалисты Тихоокеанского филиала Всероссийского НИИ рыбного хозяйства и океанографии еще в 2011 году, на 12-й день после катастрофы на АЭС, проводили исследования в Японском море, в прибрежных водах Приморского края и заливе Анива (Сахалин) по донным беспозвоночным и бурым водорослям. И уже тогда выявили лишь следы распространения радионуклидов, однако уровень их активности оставался на несколько порядков ниже санитарных требований Таможенного союза.

Подготовила Ольга Журман, Владивосток

В Чите открылась выставка, посвященная самой длинной железной дороге в мире

Андрей Полынский

В Забайкальском краевом художественном музее состоялось открытие передвижной стендовой выставки "Развитие железных дорог в России под покровительством Императорского Дома Романовых". Выставка создана научным коллективом Фонда "Елисаветинско-Сергиевского просветительского общества" в сотрудничестве с Институтом всеобщей истории РАН.

Открывая выставку, митрополит Читинский и Петровск-Забайкальский Димитрий (Елисеев) отметил, что наше материальное и духовное благополучие по многом основано на трудах предыдущих поколений.

- Порой, увлекаясь настоящим, мы забываем о прошлом, - отметил владыка. - А нынешняя выставка лишний раз нам напоминает о том, что достижениями предков гордиться не только можно, но и должно.

Посетители экспозиции ознакомились с историей становления железных дорог в России и, прежде всего, Транссибирской магистрали, с грандиозными инженерными и социальными решениями Великого Сибирского пути. Каждый отдельный стенд посвящен городу, который находится на пути Транссиба, был построен и развивался именно благодаря ему.

Императорский маршрут - это не только неофициальное название выставки, но и название проекта: просветительская экспозиция путешествует по 8 регионам страны, по которым проходит магистраль, уже состоялось ее открытие в Тюмени и Омске. Императорский маршрут - это дань памяти предков или взгляд в будущее?

- Нет, это просто форма исторического просвещения, - отвечает председатель наблюдательного совета фонда "Елисаветинско-Сергиевского просветительского общества" Анна Громова. - Мы не ждем от этого проекта никаких глобальных результатов. Просто мы понимаем, что наши выставки - достаточно эффективная форма, чтобы донести ту информацию, которой нет в наших школьных учебниках, вузовских программах, которая часто искажается в средствах массовой информации.

Особенность нашей работы в том, что вся информация, которую мы даем, досконально выверена и соответствует историческим источникам. Поэтому мы ручаемся за каждое слово, которое говорим. Люди слышат правду и откликаются на нее.

Анна Витальевна также допустила, что Императорский маршрут по самой длинной железной дороге в мире в скором времени может стать одним из интереснейших глобальных отечественных туристических проектов. Так что же соответствует исторической правде в материалах выставки?

- Прежде всего это тот факт, что Транссиб современники сравнивали с открытием Колумбом Америки и прорытием Суэцкого канала, - отвечает директор научно-просветительского центра ЕСПО Андрей Миланович. - Именно таково его влияние на мировое экономическое развитие. Магистраль привела к объединению Европы и Азии, Атлантического и Тихого океанов, дала толчок развитию десятков городов, среди которых миллионники.

Мост через реку Амур получил на Парижской выставке золотую медаль наряду с Эйфелевой башней. Историческая правда состоит в том, что у руля строительства железнодорожного транспорта в нашей стране стояли российские императоры, а протяженность путей сообщения, построенных в Российской Империи при Романовых, была больше, чем потом построили при СССР.

Это говорит о том, что империя не была отсталой страной, которую большевики якобы приняли "с сохой". Длина только одного только Транссиба - 9 тысяч километров, и возводилась эта магистраль по 500-600 километров в год по непроходимым таежным местам.

Выставка останется в Забайкальском крае для экспонирования в других городах и населенных пунктах региона.

Участники всероссийского форума узнали о преимуществах жизни на Сахалине и Курилах

Дина Непомнящая (Южно-Сахалинск)

Юбилейный молодежный форум "ОстроVа" собрал в Сахалинской области около 500 молодых людей от 14 до 35 лет из 88 регионов России. Мероприятие впервые "засветили" еще в 2013 году, а с 2020-го оно получило статус всероссийского и сейчас входит в линейку платформы "Росмолодежь. События".

Программа этого года включила работу в треках "ОстроVа Цифровизации", "ОстроVа Патриотического воспитания", "ОстроVа Карьеры", а также направление "ОстроVа Первых", разработанное при поддержке "Движения Первых".

На открытии форума первый заместитель руководителя администрации президента России Сергей Кириенко зачитал приветствие от главы государства, в котором Владимир Путин назвал "ОстроVа" "местом притяжения и консолидации талантливых, инициативных и целеустремленных молодых людей из разных регионов страны". По словам Кириенко, на Дальнем Востоке созданы уникальные условия для самореализации молодежи.

На установочной сессии участников поприветствовал губернатор региона Валерий Лимаренко. Он отметил, что форум собрал ребят практически со всех уголков страны.

- Это хороший шанс познакомить вас с Сахалинской областью, заинтересовать нашими проектами, дать возможность найти себя здесь - на островах, - сказал Лимаренко. - В нашем регионе созданы отличные условия для жизни, работы и отдыха.

Узнать об этих возможностях подробнее "остроvитяне" вскоре смогли из первых уст. Губернатор принял участие в работе "карьерного" трека и рассказал, что область может предложить молодежи.

В рамках деловой программы участникам форума представили созданный при поддержке Росмолодежи региональный центр развития компетенций "Острова карьеры". Они стали его первыми посетителями. Такие учреждения постепенно открываются по всей России, они призваны формировать базу лучших практик по профессиональному развитию молодых специалистов.

Главным событием форума стал конкурс грантов. Молодые люди еще в первый день представили экспертам свои проекты, а во время церемонии закрытия стали известны имена 11 победителей. Двое из них - сахалинцы. Максим Богданов из Холмска заработал 380 тысяч рублей, благодаря которым сможет провести киберспортивный турнир "ФАНФЕСТ САХ", а Наталья Мартыненко из Невельска получила 700 тысяч на создание творческого пространства "Арт-веранда".

- Мы организуем площадку, где дети в летний период могут интересно провести время, посвятив себя творчеству, - объясняет девушка. - Приступим к реализации проекта в следующем году, ориентировочно в апреле.

Самый крупный денежный приз уехал в Москву. 970 тысяч рублей достались Владиславу Крылову на организацию оперного фестиваля.

Николай Патрушев: Роль России - спасти мир от безумия, продвигаемого Западом

Иван Егоров (Магадан)

По поручению президента Владимира Путина секретарь Совбеза Николай Патрушев провел в Магадане совещание, на котором обсудили дополнительные меры по защите и укреплению традиционных российских духовно-нравственных ценностей, культуры и исторической памяти.

Как философски заметил Патрушев, человечество, достигнув высокого уровня экономического и технологического развития, столкнулось с вызовом утраты нравственных ориентиров и устойчивых моральных принципов. В этой ситуации, по его мнению, России выпала "важная и необходимая роль - спасти мир от безумия, продвигаемого Западом".

"Нас, безусловно, поддержат дружественные и нейтральные страны, а также народы западных стран, но не их политиканы, у которых совершенно противоположные задачи", - отметил секретарь Совбеза.

Однако, по его словам, для сохранения своего глобального доминирования США, Англия и их приспешники начали информационно-психологическую войну, направленную на разрушение России, разложение гражданского общества и уничтожение жизненного уклада страны. При этом развернутая глобальная антироссийская кампания по сути перешла в плоскость идеологического противостояния.

Как заметил секретарь СБ РФ, западники предпринимают усилия по "размыванию" российских духовно-нравственных ценностей, культуры и истории.

"США и их вассалы активно навязывают в России прозападные проекты в сфере образования, культуры и искусства, а также выделяют сотни миллионов долларов для оказания деструктивного воздействия преимущественно на молодежную аудиторию", - сообщил участникам совещания Патрушев.

Участились попытки инспирирования сепаратистских настроений, разжигания межнациональной розни, распространения чуждых нашей культуре прозападных ценностных и моральных установок, включая вседозволенность, культ насилия и чрезмерного потребления, безнравственность.

"Поэтому весьма важно принимать своевременные и превентивные меры по защите нашего населения от влияния пагубного информационно-психологического воздействия", - подытожил Патрушев.

Вернут ли в школу начальную военную подготовку

Мысль секретаря Совбеза продолжил вице-премьер правительства РФ - полномочный представитель президента в Дальневосточном федеральном округе Юрий Трутнев. По его словам, нашими противниками велась и продолжает вестись активная пропагандистская, а по сути дела разрушительная работа с использованием интернета, направленная главным образом на молодежь - школьников, учащихся высших и среднеспециальных учебных заведений.

"Из внимания молодых людей долгое время вымывались базовые понятия. Многие, к сожалению, перестали понимать, что реально сильным и счастливым можно быть только на своей собственной Родине. Само понятие патриотизма старались сделать немодным, не соответствующим молодежным трендам", - сказал Трутнев.

Кроме того, по его данным, параллельно происходила деградация системы военной подготовки. Была ликвидирована начальная военная подготовка в школах. В вузах НВП сегодня занимаются всего 1,4 процента студентов. При этом число специалистов, ежегодно выпускаемых ДОСААФ, по сравнению с советским периодом сократилось в 80 раз.

"В настоящее время, когда Россия испытывает мощное санкционное давление, когда обстрелам подвергаются десятки наших городов, возрождение всеобщей военной подготовки, патриотических, духовных традиций нашего народа является необходимым для победы сегодня и для будущего России завтра", - констатировал Трутнев.

Кого не учит история

По мнению Патрушева, в воспитании молодого поколения должен помочь и новый учебник истории.

"Надо помнить, что Россия в течение всей своей истории неоднократно переживала периоды смуты, подвергалась внешней агрессии, геноциду и идейно-ценностной экспансии", - заявил секретарь Совбеза.

По его словам, важно не допускать фальсификации истории, сохранять историческую память и обеспечить преемственность поколений. Этому как раз и "будет способствовать издание единого для всех учащихся старших классов учебника по истории, а также работа по разъяснению гражданам внешней и внутренней политики России, целей и задач СВО", отметил Патрушев.

Это, по его словам, особо важно в условиях, когда западники уделяют особое внимание фальсификации российской и мировой истории, в том числе умалению роли нашей страны и подвига советского народа в Победе над фашизмом.

"При этом сознательно замалчиваются не только зверства немецких нацистов, но и злодеяния японских военных преступников, близких союзников фашисткой Германии", - подчеркнул секретарь СБ РФ.

По его словам, число жертв японских военных преступников сопоставимо с числом погибших от рук нацистов в годы Второй мировой войны.

"Давно известно, что Вашингтон и Лондон в своих интересах устраивают по всему миру перевороты, развязывают войны и ведут их чужими руками. Как это произошло и на Украине", - заявил Патрушев.

По его данным, англосаксы последние годы вновь втягивают Японию в свои геополитические игры. При этом Токио, который следует в кильватере политики США, взял курс на милитаризацию.

"Вновь звучат имперские лозунги. С архивных полок достаются методички о русской и китайской угрозе. Вынашиваются реваншистские планы по возврату северных территорий, отошедших нашей стране по итогам Второй мировой войны", - подчеркнул секретарь российского Совбеза. По его словам, мы не имеем права забывать о цене, которую народы Дальнего Востока заплатили за "милитаристские игры Токио".

Патрушев также напомнил о последствиях японской оккупации Сахалина в начале ХХ века. За 20 лет этой оккупации японские власти планомерно уничтожали русское население, запрещали русский язык, переименовывали улицы и населенные пункты. Это длилось до сентября 1945 года, когда советские войска за две недели разгромили миллионную Квантунскую армию, освободили Северо-Восточный Китай, Корейский полуостров, Сахалин и Курильские острова.

"Тем самым были спасены не только сотни тысяч жизней наших союзников, но и миллионы японцев, которых Токио готовил к самоубийственному сопротивлению", - подытожил Патрушев.

В то же время он отметил, что фальсификаторы истории цинично внушают японцам, что агрессором являлась Россия, а американцы пришли к ним как спасители.

Краболовам дают сжатые сроки

График организации и проведения новых крабовых аукционов предполагает чуть больше двух недель на подачу заявок — это слишком короткие сроки, считают в Координационном совете рыбохозяйственных ассоциаций Дальнего Востока.

Вопросы предстоящих аукционов по продаже долей крабовых квот члены Координационного совета рыбохозяйственных ассоциаций Дальнего Востока обсудили на конференции Fishnews Online.

Новые крабовые торги, как стало известно ранее, могут пройти уже в период с 20 по 26 октября в течение пяти дней с перерывом на выходные.

График, на который по информации отраслевого сообщества, ориентируются госорганы, предполагает право на промысел для победителей аукциона уже со следующего года.

При этом на подачу заявок отводится всего 16 календарных дней, то есть всего на один день больше минимального регламентного срока.

Это очень сжатые сроки — нужно успеть зарегистрироваться на электронной площадке для торгов, утрясти все формальности с банком и выполнить другие необходимые действия, отметили руководители отраслевых ассоциаций.

При подготовке к первым крабовым торгам в 2019 г. на прием документов отводился месяц. Возможно, Федеральному агентству по рыболовству стоит рассмотреть увеличение времени, отводимого на подачу заявок, считают в КС. Это устраняет риски для сокращения числа участников, что важно для обеспечения конкуренции и максимально эффективного проведения торгов.

В совете отметили, что в рамках подготовки к новым крабовым аукционам Росрыболовство также намерено провести тестовые торги.

Fishnews

«Красная» путина перевалила за экватор с богатыми уловами

Вылов тихоокеанских лососей на Дальнем Востоке составил более 545 тыс. тонн, отмечают в Росрыболовстве. По данным ведомства, показатель на 16,4% выше уровня аналогичного нечетного 2021 г. и в 2,7 раза выше уровня прошлого года.

«Путина преодолела экватор, интенсивность промысла ожидаемо снижается, тем не менее, сейчас первоначальный прогноз по итогу промысла в 512 тыс. тонн существенно превышен», — обратили внимание в федеральном агентстве.

Как рассказали Fishnews в пресс-службе ведомства, традиционно лидируют предприятия Камчатки, которые освоили более 475 тыс. тонн красной рыбы (+12,5% к уровню 2021 г.). Это составляет около 87% всего дальневосточного вылова лососевых.

В Сахалинской области уловы достигли 32 тыс. тонн, вдвое превысив показатель на отчетную дату 2021 г. Рыбаки Хабаровского края поймали более 20,5 тыс. тонн (+ 39%), Магаданской области — свыше 14 тыс. тонн (+48%). Предприятия Приморья нарастили добычу к уровню 2021 года в 12 раз — со 127,4 тонны до 1,57 тыс. тонн, приводит цифры ФАР.

По его данным, общая загрузка рыбных холодильников в Приморском крае составила 68%. В терминалах для дальнейшего сбыта находится более 77 тыс. тонн свежемороженой рыбопродукции.

Fishnews

На Колыме лососю добавили проходных дней

В Магаданской области увеличено количество дней для пропуска лососей на нерестилища при любительском и традиционном рыболовстве. Ограничения действуют в акваториях восточной части Тауйской губы, промышленная добыча там запрещена.

Комиссия по регулированию промысла анадромных видов рыб в Магаданской области приняла решение увеличить количество дней для пропуска производителей лососей на нерестилища в восточной части Тауйской губы (Охотское море). Ограничения рыболовства действуют с 21 августа на акватории бухты Веселая, бухты Гертнера, залива Одян и впадающих в них рек, включая реки Ола и лиман, побережье в районе Нюкли и косы.

Как сообщили Fishnews в пресс-службе областного правительства, промышленное рыболовство на этих водоемах запрещено полностью. Рыбакам-любителям и представителям коренных малочисленных народов ловить разрешено в пятницу, субботу и воскресенье до 11 сентября.

Fishnews

Воду с «Фукусимы-1» начнут сливать 24 августа

Японское правительство решило, что к сливу загрязненной воды с резервуаров АЭС «Фукусима-1» приступят уже 24 августа. Рыбаки Страны восходящего солнца опасаются, что в результате отрасли будет нанесен репутационный ущерб.

Премьер-министр Японии Фумио Кисида потребовал обеспечить все необходимые меры безопасности, а также призвал компанию Tokyo Electric Power (TEPCO) начать подготовку к сливу воды.

Он встретился с руководителем японской Национальной федерации ассоциаций рыболовных кооперативов (National Federation of Fisheries Cooperatives, NFFC) Масанобу Сакамото. На этих переговорах глава правительства в очередной раз заявил о намерении защищать репутацию японских рыбаков в связи со сбросом радиоактивной воды в океан.

В свою очередь Масанобу Сакамото напомнил о несогласии федерации с решением правительства. Он отметил, что хотя рыбаки и обрели некоторую уверенность в безопасности самого технологического процесса, они опасаются репутационного ущерба для своей продукции, пишет информагентство ABC News.

По данным южнокорейских СМИ, процесс слива загрязненной воды начнется с того, что ее разбавят до безопасного уровня радиоактивных веществ с помощью специальных установок. Затем воду отправят в океан через специальный тоннель. Радиоактивный тритий невозможно отфильтровать техническими средствами, однако содержание этого изотопа в воде после разбавления должно понизиться до менее чем 1/40 от нормативного значения. В целом же процесс постепенного сброса воды должен занять около 30 лет, сообщает корреспондент Fishnews.

Напомним, ранее в связи с планами по сливу воды с «Фукусимы-1» Роспотребнадзор поручил своим территориальным органам усилить санитарно-карантинный контроль при ввозе в РФ рыбной продукции из Японии. Протесты в связи с подготовкой к сбросам выразил ряд стран — соседей по АТР.

Fishnews

Новый промышленный холодильник открылся во Владивостоке

В столице Приморья начал работать новый низкотемпературный складской комплекс емкостью более 10 тыс. тонн. Его владелец — компания «Байс-Холод» — рассчитывает в первую очередь на заказы от рыбаков.

Торжественная церемония открытия низкотемпературного складского комплекса класса «А» состоялась во Владивостоке, сообщает корреспондент Fishnews. Площадь склада, расположенного в районе станции Весенней, — 7,5 тыс. кв. м.

Здесь одновременно можно разместить на хранение 10,7 тыс. паллет с продукцией, то есть более 10 тыс. тонн. Комплекс состоит из 18 камер различных размеров, в каждой предусмотрен автономный температурный режим в диапазоне от –30 до +5°C. Часть комплекса — просторная зона приемки / выдачи товара.

Больше подробностей о характеристиках складского комплекса, о спектре предоставляемых услуг, а также о группе компаний «Байс-ДВ» можно узнать из интервью с ее генеральным директором Андреем Шкляевым на сайте Fishnews.

«Три года назад мы зарегистрировались как резидент свободного порта Владивосток и начали реализацию давно задуманного проекта. За эти три года мы столкнулись с большим количеством сложностей, но все их успешно преодолели. И сегодня мы открываем складской комплекс, которому по своим возможностям нет аналогов на Дальнем Востоке», — рассказал Андрей Шкляев на церемонии открытия.

«Этот комплекс решает три важных задачи, стоящих перед Приморским краем. Прежде всего, он подтверждает инвестиционную привлекательность края — то, что здесь есть инструменты, позволяющие инвесторам эффективно вкладывать свои средства и получать дивиденды. Вторая задача — развитие транспортно-логистического комплекса нашего региона. Наконец, третья задача — это создание 70 новых рабочих мест», — отметил гендиректор АНО «Центр поддержки предпринимательства Приморского края» Андрей Шевченко.

Этот холодильник — результат огромной работы команды профессионалов, обратила внимание представитель Корпорации развития Дальнего Востока и Арктики (КРДВ) Светлана Карпачева. «Несмотря на все сложности при реализации проекта, в результате мы видим прекрасный складской комплекс, который позволит обеспечивать качественное хранение продукции с дальнейшей транспортировкой и реализацией», — подчеркнула она.

По словам заместителя генерального директора «Байс-ДВ» Олега Захаркина, ориентировочно 29 августа ожидается прибытие во Владивосток первой партии рыбопродукции для нового склада — 700 тонн лосося с западного побережья Камчатки. «Мы заберем ее из порта и разместим на ответственное хранение. В начале сентября мы принимаем еще 1 тыс. тонн лосося. Кроме того, сейчас в процессе обсуждения — еще 4,5 тыс. тонн», — сообщил Олег Захаркин.

Сахалин определил приоритетные проекты для инвесторов в рыбной отрасли

Инвестиционный потенциал в сфере АПК и рыбного хозяйства Сахалинской области обсудили в формате круглого стола. В числе перспективных направлений развития — товарная марикультура, форелеводство и переработка рыбных отходов.

18 августа в Москве в рамках круглого стола «Развитие АПК и рыбохозяйственного комплекса Сахалинской области», организованного на площадке Россельхозбанка, были представлены перспективные направления для реализации инвестпроектов на территории региона. Глава региона Валерий Лимаренко подчеркнул высокий инвестиционный потенциал области и ее привлекательность с точки зрения финансовой устойчивости, наличия высококвалифицированных специалистов и комфортной среды проживания населения.

Важным фактором является экспортная направленность экономики региона — поставки продукции сахалинских предприятий за рубеж оцениваются на уровне 13–15 млрд долларов в год. Это в первую очередь отрасли, связанные с шельфовой добычей нефти и газа, их переработкой, включая производство СПГ, добычей угля, выловом и переработкой водных биоресурсов.

У Россельхозбанка наработан богатый опыт сотрудничества с регионом: за последние 15 лет общая сумма финансирования проектов в Сахалинской области превысила 35 млрд рублей. В рамках инвестиционной стратегии, рассчитанной до 2025 г., банк выразил готовность предоставлять финансовые средства проектам, рассчитанным не только на удовлетворение внутреннего спроса, но и на выпуск продукции с экспортным потенциалом.

Участники круглого стола обсудили ряд проектов в сфере сельского хозяйства и рыболовства, в развитии которых заинтересован бизнес и власти региона. Речь идет о создании предприятий для производства кормового белка, в том числе для рыбных кормов, органических и минеральных удобрений, пестицидов, разведения радужной форели, выращивания цветов в закрытом грунте и картофельного семеноводства, сообщает корреспондент Fishnews.

К проектам, которые обусловлены сахалинской спецификой, относится развитие товарной марикультуры, представленной моллюсками, морскими ежами и другими беспозвоночными. По оценкам экспертов, обширные неосвоенные акватории островного региона позволяют увеличить объем производства такой продукции на 50 тыс. тонн, что особенно интересно в разрезе экспорта. Сейчас поставки объектов сахалинской марикультуры ближайшим соседям по АТР — в Китай, Южную Корею и Японию — оцениваются в 38 млн долларов и занимают всего 1% от емкости рынка.

В рамках круглого стола команда банка и губернатор ответили на вопросы потенциальных инвесторов, а также рассказали об основных мерах поддержки, льготах и условиях, на которые могут рассчитывать инициаторы проектов в сфере АПК и рыбного хозяйства.

Fishnews

Камчатка готовится к крабовым аукционам

Власти Камчатского края нацелены использовать эффект от предстоящих крабовых аукционов для развития территории. Губернатор Владимир Солодов поручил правительству региона проработать размещение и виды объектов инвестиций.

На оперативном совещании правительства края губернатор Владимир Солодов дал поручения по итогам обсуждения вопросов рыбной отрасли, состоявшегося 16 августа у президента.

В том числе глава региона остановился на предстоящих крабовых аукционах, сообщает корреспондент Fishnews. Они должны пройти уже в этом году. Приобретатели квот обязуются реализовать инвестиционные проекты в России. И на втором этапе торгов это будут не только промысловые суда.

Владимир Солодов заявил, что нужно обеспечить здесь максимальные возможности для Камчатки.

«Здесь нам важно тоже проактивную позицию занять, чтобы максимальное количество объектов инфраструктуры, которые будут включены в качестве обязательств в крабовые аукционы так называемые, находились на территории Камчатского края», — сказал губернатор.

Он поручил проработать возможные места размещения и виды объектов инвестиций. Прежде всего речь идет о местах для переработки краба, производства крабовой продукции, передержки живого морепродукта, заявил глава региона.

Соответствующие предложения он поручил подготовить к Восточному экономическому форуму.

«Прошу эту работу сейчас усилить. Еще раз повторюсь, до ВЭФ нам надо здесь четкие предложения сформулировать, чтобы мы могли итоговые уточнения провести в правилах проведения аукционов и самое главное — предложить конкретные участки, конкретные объекты, которые на территории Камчатского края могут быть размещены, и закрепить соответствующими договоренностями на форуме», — обрисовал задачу для правительства региона Владимир Солодов.

Fishnews

В Иркутской области и Бурятии ликвидируют последствия паводков

Юлия Кудряшова (Улан-Удэ)

Режим ЧС ввели в Бурятии после размыва железнодорожных путей. Движение на участке БАМа в Северо-Байкальском районе оказалось приостановлено из-за разрушенной паводком дамбы. Регион накрыли сильные дожди, из-за чего река Холодная вышла из берегов.

ЧП произошло близ сельского поселения Холодное. Размыло 200 метров железнодорожного полотна на 1102-м километре перегона Холодная - Нижнеангарск, оказались повреждены десять опор. На месте работают восстановительные составы, бульдозеры, экскаваторы, которые отсыпают дамбу. Ожидается, что движение на отрезке возобновится 26 августа.

Пассажирские поезда пустили в обход. Составы, следующие с востока на запад, идут по соединительной ветви Тында - Бамовская и далее по Транссибирской магистрали. Вагоны, следующие в обратном направлении, держат путь через Тайшет, Иркутск, Петровский Завод и Читу.

Пассажиров, которым по разным причинам нужно срочного прибыть в пункт назначения, перевозят самолетами. Людей, ждущих отправления своих поездов, бесплатно разместили в гостиницах.

А вот грузовым поездам придется подождать. "Неделю БАМ будет стоять! Ущерб для экономики страны от простоя грузов будет исчисляться миллиардами рублей. Плюс расходы на восстановление железной дороги. И нам нашу региональную автомобильную дорогу восстанавливать", - отметил глава Бурятии Алексей Цыденов.

По его словам, ЧП с дамбой на реке Холодной можно было избежать. Но противоречивость законодательства, как бы направленного на защиту Байкала, не позволила этого. Закон о защите Байкала запрещает строить гидротехнические сооружения в близлежащих районах. Дамба давно нуждалась в укреплении, но сделать это не было возможности. "За 24 года действия закона о сохранении озера Байкал накопился определенный пласт вопросов, которые требуют серьезной проработки. На Байкальской природной территории действует свыше 50 запретов и ограничений хозяйственной и иной деятельности. В целом мы создали очень крепкую систему защиты Байкала, местами даже железобетонную, от которой местные жители испытывают трудности, - комментирует ситуацию председатель Комитета Госдумы РФ по экологии, природным ресурсам и охране окружающей среды Дмитрий Кобылкин. - Если ничего не будем делать, через десять лет об уникальности этой воды можно будет забыть! Вот сегодня БАМ размыло, в результате - часы героического восстановления в течение недели - этого могло бы не быть. Это можно восстановить, но неделя простоя для РЖД - это убытки".

Затяжные дожди вызвали паводок на севере Иркутской области. В фокусе внимания МЧС - Казачинско-Ленский район, где объявлен режим ЧС. Начала прибывать вода в реках Киренга, Кунерма и Умбелла. Вышедшая из берегов Кунерма размыла дорогу Усть-Кут - Уоян. Сообщение по трассе было прервано, отрезанными оказались две деревни Тарасово и Нижнемартыново. Киренга подтопила усадьбы в нескольких населенных пунктах, в том числе в райцентре - селе Казачинское, которое и пострадало больше всех. В общей сложности в районе паводок подтопил 53 участка и 5 домов. В пострадавших поселках есть запасы продуктов и медикаментов. Дорожная служба Иркутской области работает над восстановлением дорог: отсыпает полотно и углубляет отводные каналы.

Подготовила Екатерина Дементьева, Иркутская область

За неделю до празднования Дня работников угольной промышленности трудовые коллективы шахты «Северная» и угольного разреза «Правобережный» акционерного общества «Ургалуголь» торжественно отрапортовали о синхронной добыче 2-миллионной тонны подземным способом и 3-миллионной тонны угля на открытых горных работах с начала текущего года.

Митинги по случаю достижения выдающихся производственных показателей прошли практически одновременно прямо на производственных площадках. Бригады угольщиков коллеги и руководители производственных единиц встречали цветами и крепкими рукопожатиями сразу после окончания миллионных смен.

Таким образом добыча угля подземным способом из лавы 26-05 шахты «Северная» за неполных 8 месяцев перевалила за 2 миллиона тонн (+ 242 тысяч тонн или 12,6% к плану).

- Важно отметить, что перемонтаж добычного комплекса, конвейерного и вспомогательного оборудования был досрочно завершён в феврале 2023 года. Благодаря чёткой работе участков ПГР шахты «Северная», слаженному взаимодействию с подрядными организациями, занятыми на подготовке горных выработок, произвести монтаж и запуск новой лавы удалось в кротчайшие сроки. Мероприятия по перемонтажу и перемещению оборудования очистного забоя составили 76 дней. Это один из лучших результатов в компании СУЭК. За это время бригады подземщиков Ургалугля смогли переместить под землёй на расстояние около 3 километров 232 секции механизированной крепи, смонтировать добычной комплекс со вспомогательным горно-шахтным оборудованием и конвейером. При этом выполнен целый комплекс мероприятий по соблюдению норм безопасности, позволяющий отрабатывать лаву в высокопроизводительном темпе, - рассказал директор шахты Алексей Эссальников.

– Особенно хочется поблагодарить за самоотдачу и упорный труд коллектив добычного участка №3, бригадира Вячеслава Полеваева и начальника Александра Алексиевича, команды которых показывают слаженную и безаварийную работу в сложных горно-геологических условиях при обильном водопритоке, - подытожил директор.

Основной рост добычи был обусловлен сокращением сроков перемонтажа в лаву 26-05 на 7 дней, а также увеличением нагрузки на очистной забой. Снижением времени дробления негабаритов и замены резцов комбайна. Зольность добываемого угля за 7 месяцев находится в плановом поле.

Тёплые слова благодарности за самоотверженный труд звучали и на площадке разреза «Правобережный», где приветствовали коллективы участков открытых горных работ и вспомогательных производств.

Дальневосточные шахтёры заверили, что не намерены снижать темпы добычи, а также пообещали порадовать земляков новыми производственными достижениями к 85-летнему юбилею Хабаровского края, который будет отмечаться в октябре текущего года.

Специалисты ТГУ занялись пластиком в Японском море

Биологи Томского государственного университета впервые в России исследуют загрязнение экосистем Японского моря микро- и макропластиком. Ученые проверяют гидробионтов, донные отложения, а также мусор на берегу.

В рамках совместной экспедиции с университетским клубом аквалангистов «СКАТ» ученые взяли пробы донных отложений и живых организмов в районе поселка Славянка и на острове Сибирякова в заливе Петра Великого. Кроме того, специалисты отработали методику оценки загрязнения пляжей морским пластиковым мусором по международной методике, принятой Конвенцией по защите морской среды. Исследования проводятся при поддержке федеральной программы «Приоритет 2030».

«В этом проекте мы решаем две задачи. Одна заключается в создании технологических решений для очистки природных сред от загрязнителей техногенного происхождения – нефти и пластикового мусора, — рассказал директор Биологического института ТГУ Данил Воробьев. — Вторая цель проекта — разработка методик и новых способов пробоподготовки природных образцов для количественного анализа макро- и микропластика».

Особое внимание уделят морским водным объектам. Как отметил глава института, с одной стороны, морские экосистемы России малоизучены на предмет загрязнения микропластиком, с другой — большое количество загрязнителей транспортируется в моря вместе с речными водами и морскими течениями. Поэтому пластиковый мусор есть даже в самых безлюдных и труднодоступных местах.

«Японское море было выбрано для обследования не случайно, — подчеркнул Данил Воробьев. — Пока это «белое пятно» на карте, поскольку с российской стороны исследования там не проводились. Безусловно, работа на таком водном объекте имеет свою специфику, ведь отбор большого количества проб проводится на глубине. Благодаря тому, что в ТГУ есть клуб аквалангистов «СКАТ», мы можем выполнять такие задачи».

Как сообщили Fishnews в пресс-службе университета, в качестве первого объекта исследования выбраны морские ежи — как наиболее типичные и распространенные представители местной фауны и важное звено пищевой цепочки. Ежи питаются водорослями, морскими огурцами, мидиями, звездами и губками. Вместе с тем они сами входят в рацион человека, поэтому важно установить, насколько активно этот представитель фауны аккумулирует микропластик.

Ученые также провели обследование прибрежных зон и пляжей по международной методике. Предварительные данные показали высокий уровень загрязнения. Наиболее часто встречались фрагменты рыболовных сетей и пенопласт, который используется для изготовления буев и наплавов, а также пластиковая тара из-под напитков. Обнаруженный мусор родом не только из РФ, но и принесеный ветрами и течениями из Японии, Кореи, Китая.

«Это были первые рекогносцировочные исследования, в дальнейшем планируется мониторинг экосистем Японского моря с участием представителей «СКАТа» и студентов Биологического института ТГУ, — добавил Данил Воробьев. — Ранее наши студенты с кафедр ихтиологии и гидробиологии, зоологии беспозвоночных регулярно проходили производственную практику на морях. Сейчас мы видим, что есть большой интерес, и мы намерены возродить эту традицию».

Fishnews

Отраслевое сообщество готово развивать проект «Доступная рыба» в Сахалинской области

Программа «Доступная рыба» востребована, и бизнес-сообщество намерено расширить работу по этому направлению, рассказал президент Ассоциации рыбопромышленных предприятий Сахалинской области Максим Козлов.

Программа «Доступная рыба», которая вот уже несколько лет реализуется в Сахалинской области по инициативе губернатора Валерия Лимаренко, показывает свою востребованность, отметил в беседе с корреспондентом Fishnews президент Ассоциации рыбопромышленных предприятий Сахалинской области Максим Козлов.

В этом году стоит задача вдвое увеличить объемы продукции, реализуемой по программе повышения доступности рыбы для Сахалинской области, рассказал министр по рыболовству региона Иван Радченко. Предприятия области активно откликаются на предложение поучаствовать в программе, отметил глава ведомства. Рыбаки участвуют не только в продаже продукции по сниженным ценам, но и в бесплатной раздаче рыбы.

В Ассоциации рыбопромышленных предприятий Сахалинской области сообщили, что намерены расширить географию поставок по проекту, а также видовой состав рыбы. «При поддержке правительства региона мы будем развивать эту программу», - отметил Максим Козлов.

Fishnews

Байкальскую рыбу вносят в генетическую «картотеку»

Ученые продолжают молекулярно-генетические исследования ихтиофауны Байкала, очередные работы прошли на рыбоводных предприятиях Бурятии. Объектами стали как эндемики и ценные виды — омуль, сиг, хариус, осетр, так и более распространенные — плотва, окунь, елец.

Исследования выполняют специалисты Тюменского и Байкальского филиалов Всероссийского НИИ рыбного хозяйства и океанографии. Как рассказали Fishnews в пресс-службе Тюменского филиала, ученые оценили эпизоотическое благополучие на рыбоводных предприятиях и собрали материал для диагностики эндопаразитозов, бактериальных и вирусных заболеваний рыб.

Уникальные работы ведутся в рамках федерального проекта «Сохранение озера Байкал» нацпроекта «Экология» уже восемь лет. Важным направлением остается пополнение базы генетических данных байкальских рыб, отметили в филиале. Создание подобных банков позволяет решать задачи генетического мониторинга ихтиофауны, исследовать структуру популяций рыб на генном уровне, также коллекция дает понимание эволюционных процессов.

Результаты исследований важны для рационального использования промысловых запасов, корректировки воспроизводства и сохранения водного биоразнообразия, подчеркнули специалисты.

Fishnews

Телеграм активно откликнулся на тему «рыбных четвергов»

Соцсети активно отреагировали на предложение властей Камчатки разработать комплексную госпрограмму по стимулированию потребления рыбной продукции. Такой живой отклик вполне понятен, отмечают в экспертном сообществе.

Губернатор Камчатского края Владимир Солодов на совещании у президента поднял проблему снижения потребления рыбной продукции среди россиян. Для решения вопроса глава региона предложил разработать и реализовывать специальную комплексную госпрограмму. При этом губернатор напомнил о таких возможных механизмах поддержки потребления, как «рыбные четверги», поддержка производства продукции для розничного покупателя, социальная реклама. Владимир Путин поручил Минсельхозу заняться разработкой программы.

Телеграм-каналы живо отреагировали на предложения камчатского губернатора. Об инициативе написали не только ресурсы официальных СМИ. Например, пост о «рыбных четвергах» разместил популярный канал «Авиасейлс Дальний Восток», рассказывающий о доступных авиабилетах и путешествиях, сообщает корреспондент Fishnews.

Подписчики телеграм-каналов, комментируя публикации о госпрограмме, чаще всего пишут о высоких ценах на рыбную продукцию. Много вариаций на тему: «Нужны более низкие цены на рыбу, и тогда россияне станут есть ее чаще».

«Такая живая реакция на предложение о том, что нужны конкретные шаги для повышения доступности рыбы, — в принципе неудивительна, — отмечает председатель Рыбного союза Александр Панин. — Для поколения постарше– это повод поностальгировать о субсидируемой рыбе, «рыбных четвергах». Кроме того, рыба для русского человека — это больше чем еда, это еще и рыбалка – один из любимых видов досуга. Поэтому — эмоции. А для молодежи рыба и морепродукты– это либо что-то связанное с ресторанной едой, либо что-то малознакомое, возможно, с подпорченным впечатление от школьных обедов. И это тоже, наверное, влечет какой-то эмоциональный отклик».

Что касается вопроса цены, то здесь, по мнению Александра Панина, мы попали в некую ловушку из клише. «Дикая рыба — не дешевый продукт, и это не прихоть, а просто экономика бизнеса, включая затраты на добычу и высокий мировой спрос. Поэтому здесь нужно прилагать усилия к тому, чтобы снижать издержки по всему пути движения рыбы от моря до потребителя и, что не менее (может быть, и более) важно, сохранять ее качество, вкус. Кроме того, надо понимать, рыба — это продукт для здоровья и долголетия. И это не лозунг — это подтвержденный жизнью факт. Об этом надо тоже говорить», — подчеркнул руководитель союза.

Программа, которую предлагает Камчатка, полагает он, прежде всего как раз об этом — доставить качественную рыбу с минимальными издержками и сделать ее доступной, привлекательной в торговых сетях.

Fishnews

Наука проверит скопления иваси

Группа ученых на борту НИС «Дмитрий Песков» в августе-сентябре выполнит поиск скоплений сардины-иваси в Японском море и прикурильских водах. Собранные данные позволят уточнить рекомендации по регулированию пелагической путины.

Научно-исследовательское судно «Дмитрий Песков» отправилось в очередной рейс из Владивостока. Как сообщили Fishnews в пресс-службе Всероссийского НИИ рыбного хозяйства и океанографии (ВНИРО), участники экспедиции планируют собрать актуальную информацию о скоплениях дальневосточной сардины (Sardinops melanostictus) в период нагульных миграций. Это позволит проверить достоверность путинного прогноза, в котором отмечалась тенденция к росту запасов иваси в тихоокеанских водах Курильских островов.

Шестеро сотрудников Тихоокеанского филиала ВНИРО в августе-сентябре выполнят тралово-акустические работы по поиску скоплений сардины-иваси в подзоне Приморье от залива Петра Великого до мыса Олимпиады, а также в Северо-Курильской и Южно-Курильской подзонах. Ученые будут производить контрольные траления и исследования для оценки численности и биологического состояния рыб.

Данные мониторинга позволят актуализировать прикладные рекомендации по регулированию и повышению эффективности промысла пелагических видов рыб в Дальневосточном бассейне.

Fishnews

Получите бесплатный участок с помощью Госуслуг

На Госуслугах теперь можно подать заявку на оформление бесплатного участка в рамках программы «Дальневосточный и Арктический гектар».

Кто может воспользоваться услугой

граждане России

иностранцы и лица без гражданства, если они участвуют в программе по добровольному переселению

Что можно сделать

получить земельный участок в собственность, безвозмездное пользование или аренду

изменить его границы

отказаться от аренды

выбрать вид использования участка

Как можно использовать участок

построить дом или обустроить дачный участок

открыть туристический объект

заняться сельским хозяйством или предпринимательством

заняться другим разрешенным видом деятельности

Чтобы получить участок в собственность, его нужно сначала взять в безвозмездное пользование.

Как оформить безвозмездное пользование

На Госуслугах выберите «Земельный участок на Дальнем Востоке и Арктике» нажмите «Получить в безвозмездное пользование».

Если хотите сами выбрать расположение участка, сформируйте схему на сайте надальнийвосток.рф.

В личный кабинет придёт результат рассмотрения заявления, а при положительном решении — ещё и проект договора аренды.

Как оформить собственность

Заявление на получение участка в собственность можно подать через 4,5 года безвозмездного пользования. Для этого выберите услугу «Получить в собственность или аренду» и перейдите в раздел «Собственность». Получить участок в собственность можно и досрочно, если на нём будет стоять жилой дом площадью не менее 24 м² или есть кредит на постройку дома на этом участке. Также через 4,5 года можно взять этот участок в аренду на 49 лет. Его тоже получится оформить в собственность в любое время.

Если не соблюдать правила использования участка, в продлении аренды или в предоставлении участка в собственность будет отказано.

За время действия программы с 2016 года уже предоставлено более 96 тыс. земельных участков.

Подать заявку на получение бесплатного участка на Дальнем Востоке и Арктике

Новый терминал аэропорта Южно-Сахалинска внедрил платформу от "НеоЛабс"

Компания "НеоЛабс", резидент "Сколково" (группа ВЭБ.РФ), установила программные решения для обслуживания пассажиров в новом терминале аэропорта Южно-Сахалинска. Внедрение улучшит пользовательский опыт 5 млн путешественников ежегодно.

"НеоЛабс" специализируется на системах обслуживания пассажиров, учета электронных посадочных талонов и контроля перемещения пассажиров, а также систем общего доступа приложений авиакомпаний к инфраструктуре аэропорта (CUTE/CUPPS). Под управлением данных систем в аэровокзале находятся более 24 стоек регистрации, 21 стойка выхода на посадку и более 5 стоек прохода в "стерильную" зону, 100 дисплеев отображения информации, а также 16 основных независимых зон звукового вещания. Решения компании обеспечивают высокий уровень качества и отказоустойчивости и имеют интуитивный интерфейс пользователя для эксплуатирующих их служб.

"Выбор ИТ-ландшафта нового терминала аэропорта должен был основываться на отечественных информационных системах, обеспечивающих, с одной стороны, максимальное качество и надежность услуг для наших пассажиров и служб, а с другой, технологический суверенитет аэровокзала. В области программных решений по обслуживанию пассажиров нами был сделан выбор в пользу компании "НеоЛабс", - отметил Александр Песков, начальник службы информационных технологий и связи АО "Аэровокзал Южно-Сахалинск".

Дальний Восток является стратегическим регионом для развития компании. Решения "НеоЛабс" эксплуатируются в аэропортах Владивостока, Хабаровска, Благовещенска и Петропавловска-Камчатского. В 2022 году было открыто первое представительство компании во Владивостоке с целью обеспечения максимально быстрого отклика на любые возникающие вопросы и качественного сервиса в аэропортах региона.

"Аэропорт Южно-Сахалинска стал для нас особенным по важности и по сложности реализации проектом: впервые мы внедряли сразу весь спектр наших решений одновременно, взаимосвязывая их работу, адаптируя под бизнес-процессы аэропорта и стратегию его развития. Надеемся, что благодаря нашей слаженной работе с коллегами из аэропорта, путешествие пассажиров через современный терминал аэропорта, будет еще более приятным и удобным", - сообщил Александр Семченко, генеральный директор компании "НеоЛабс".

"Компания в начале года перевела оборудование Международного аэропорта Владивостока с иностранной на отечественную платформу и спустя чуть более полугода уже внедрила свои решения в Южно-Сахалинске. Данные факты подтверждают востребованность платформы общего доступа систем регистрации и бронирования авиакомпаний к периферийному оборудованию аэропорта "АИСТ" (AIST) компании "НеоЛабс", - прокомментировала Ольга Андриянова, директор по операционной работе кластера информационных технологий Фонда "Сколково".

Погрузка дальневосточного угля выросла более чем на 4%

На экспорт отправлено 15,7 млн тонн дальневосточного угля

За семь месяцев 2023 года на Дальневосточной железной дороге погружено 19,8 млн тонн угля (+4,4% к аналогичному периоду 2022-го), сообщает служба корпоративных коммуникаций магистрали.

Погрузка якутского угля Эльгинского месторождения увеличилась на 1,6%, достигнув 10,4 млн тонн. Выросла погрузка на Ургальском месторождении (Хабаровский край) – более 4 млн тонн (+12,2%) и Павловском месторождении (Приморский край) – более 1,9 млн тонн (+5,3%).

На экспорт отправлено 15,7 млн тонн дальневосточного угля (+6,8% к январю – июлю прошлого года).

Ранее Gudok.ru сообщал, что погрузка угля на сети РЖД продолжает превышать прошлогодние результаты. Наибольшие объёмы идут на экспорт – с начала года через порты и погранпереходы отправлено 116,8 млн тонн.

Пелагическая путина-2023: выловы сардины иваси продолжает расти — добыто 84,4 тыс. тонн, на 57% выше уровня прошлого года

На Дальнем Востоке кроме лососевой путины активно идет промысел сардины иваси и скумбрии. К середине августа российские рыбаки добыли 84,4 тыс. тонн иваси, что на 57% выше показателя 2022 года.

Вылов скумбрии составил 7,6 тыс. тонн.

Для научного сопровождения рыбопромыслового флота специалисты Всероссийского НИИ рыбного хозяйства и океанографии мониторят скопления сардины. Из Владивостока вышло НИС «Дмитрий Песков», ученые выполнят тралово-акустические работы по поиску скоплений дальневосточной сардины в Японском море и прикурильских водах в августе — сентябре 2023 г.

Районы проведения поиска пелагических объектов промысла включают подзону Приморье от залива Петра Великого до мыса Олимпиады, Северо-Курильскую и Южно-Курильскую подзоны — тихоокеанские воды Курильских островов.

В соответствии с Прогнозом хода путины пелагических видов рыб

в 2023 году, запасы сардины в водах восточной стороны Курильских островов имеют тенденцию к росту.

В этом году рекомендованный вылов в прикурильских водах исключительной экономической зоны (ИЭЗ) Российской Федерации для сардины определен на уровне 485 тыс. тонн; скумбрии – 250 тыс. тонн; сайры – 90 тыс. тонн.

Полученные по итогам рейса НИС «Дмитрий Песков» данные позволят ученым актуализировать прикладные рекомендации по регулированию и повышению эффективности промысла пелагических видов рыб в Дальневосточном бассейне.

Иваси — популярная, доступная по цене и полезная рыба является основой для консервов и пресервов. Продукция производится в море — на плавбазах, а также на береговых рыбоперерабатывающих предприятиях Дальнего Востока.

Источник: Объединенная пресс-служба Росрыболовства

В «Океане» фестиваль-марафон «Дорога в цирк» объединил более 30 детских цирковых коллективов из разных стран

Во Всероссийском детском центре (ВДЦ) «Океан» прошел трехдневный международный фестиваль-марафон «Дорога в цирк», который завершился масштабным гала-концертом. На сцене «Океана» свое мастерство показало более 30 детских цирковых коллективов из России, Лаоса, Китая, Монголии и Белоруссии. Партнером фестиваля выступает Минпросвещения России.

Эквилибристы, акробаты, жонглеры, иллюзионисты, мимы и клоуны из разных стран собрались в «Океане», чтобы продемонстрировать свои таланты и способности, а также познакомиться с различными школами циркового искусства.

На протяжении трех дней фестиваля-марафона взрослое и детское жюри оценивали выступления юных мастеров по критериям артистизма и техники.

Исполнители лучших номеров стали участниками итогового гала-концерта.

Временно исполняющая обязанности директора ВДЦ «Океан» Наталья Соловей поблагодарила юных артистов и зрителей, которые поддерживали конкурсантов.

«За этот фестиваль мы приобрели новый опыт и надежных партнеров. Надеюсь, что в дальнейшем мы продолжим сотрудничать», – подчеркнула Наталья Соловей.

Руководитель детского центра отметила большую поддержку партнеров фестиваля: Минпросвещения России, Президентского фонда культурных инициатив, Минкультуры России, Государственного училища циркового и эстрадного искусства им. М.Н. Румянцева (Карандаша), а также ООО «Легендарный цирк имени Юрия Никулина».

В ВДЦ «Океан» продолжается международная образовательная программа. Для юных артистов пройдут занятия, мастер-классы и встречи.

Справочно

Всероссийский детский центр «Океан» находится в ведении Министерства просвещения Российской Федерации. Он расположен в 20 километрах от Владивостока – на берегу Японского моря, в бухте Емар. ВДЦ «Океан» работает в круглогодичном режиме. В четырех дружинах детского центра: «Бригантина», «Парус», «Тигренок-Китенок» и «Океанская Эскадра» – реализуется порядка 50 тематических программ для детей от 6 до 17 лет.

В Год педагога и наставника ВДЦ «Океан» празднует 40-летие. В детском центре реализуются различные проекты, направленные на развитие педагогического сообщества, а также на формирование особого отношения к педагогам и наставникам. Ежесменно в ВДЦ «Океан» проходят недели взаимопосещений в формате открытых занятий педагогов. Специалисты «Океана» участвуют в телемостах с педагогами ведущих детских центров страны. Кроме того, в 2023 году ВДЦ «Океан» присоединился к Всероссийским акциям, посвященным Году педагога и наставника: «Наставники в лицах», «Спасибо педагогу и наставнику», «Учить, вдохновлять, развивать».

В Приморье выплатят компенсации пострадавшим от наводнения

Ольга Журман (Владивосток)

Около 4,2 тысячи жителей Приморья подали заявления на единовременные выплаты и получение компенсаций за утрату имущества в результате прохождения тайфуна "Ханун". Половина заявлений касается выплат единовременной помощи и в связи с утратой имущества. Кроме этого, пострадавшие имеют право на выплаты за причиненный вред здоровью и за погибшего при чрезвычайной ситуации члена семьи.

Чтобы получить финансовую помощь, необходимо подать заявление на Едином портале государственных и муниципальных услуг. Таким способом воспользовались 75 процентов пострадавших приморцев. "Право на материальную поддержку имеют и люди, не прописанные в затопленном доме. Они могут получить компенсацию, если будет подтвержден факт их постоянного проживания там", - разъясняет порядок министр труда и социальной политики Приморья Светлана Красицкая. Люди потеряли не только имущество, но и будущий урожай на частных огородах. За это также положены выплаты.

Тайфун "Ханун" принес в Приморье сильные дожди. В результате реки вышли из берегов, прорвало дамбу в Уссурийске, затопило тысячи домов. По данным за 17 августа, на территории 13 муниципальных образований оставались подтопленными 706 домов, 916 приусадебных участков, без сообщения находились 20 населенных пунктов. Разрушено три моста в Дальнереченском районе, шесть трубчатых переходов. Без электричества оставались 822 дома, где проживают 7373 человека.

193 грузоотправителя стали новыми клиентами Восточно-Сибирской магистрали

Заключено более 1 тыс. договоров

За 7 месяцев 2023 года центрами продажи услуг Восточно-Сибирской железной дороги заключено более 1 тыс. договоров, привлечено 193 новых клиентов – преимущественно предприятий малого и среднего бизнеса, сообщает пресс-служба магистрали.

В январе – июле 2023 года специалистами центров продажи услуг было обработано 26 тыс. обращений, связанных с организацией перевозки грузов. Больше всего обращений – около 24 тыс. – обработано в центре, расположенном в Иркутске. Свыше 1 тыс. обращений поступило в ЦПУ в Улан-Удэ, 600 – в Тайшете, порядка 300 – в Северобайкальске.

Организована доставка 140 тыс. тонн различных грузов. Среди них каменный уголь, железобетонные изделия, лесные грузы, грузы в контейнерах, различная техника и автомобили.

В целях расширения перечня транспортных услуг ЦПУ Восточно-Сибирской магистрали реализуют проект «Коллаборация РЖД сервисов». Его цель – удовлетворение потребности клиентов, не имеющих собственных погрузочно-выгрузочных мест и спецтехники, силами РЖД с привлечением партнёров.

Ранее Gudok.ru сообщал, что спектр услуг для грузоотправителей постоянно расширяется: в 2022 году электронную торговую платформу «Грузовые перевозки» интегрировали с маркетплейсом «РЖД Маркет», что позволяет поставщику реализовать, а покупателю оперативно приобрести товар с доставкой железнодорожным транспортом удалённо, без визита в офис.

В сырье мы ценим качество, а в поставщиках — стабильность

Качество готовой продукции напрямую зависит от сырья, поэтому переработчики подходят к выбору рыбы и морепродуктов очень ответственно. «У нас есть определенные обязательства перед потребителем, поэтому взаимоотношениям с поставщиками мы уделяем особое внимание», — отмечает управляющий директор и главный технолог Рыбозавода «Байкал» Юлия Братенькова. В интервью Fishnews она рассказала, с какими вызовами в последние годы пришлось столкнуться рыбопереработчикам и как сегодня выстраивается работа с контрагентами в условиях постоянной изменчивости рынка.

— Популяризация рыбы среди населения России — одна из актуальных задач отрасли. Юлия Олеговна, какие меры поддержки, на ваш взгляд, могли бы помочь росту интереса к этому продукту?

— Конечно, рыбная отрасль нуждается в господдержке. Хочется, чтобы рыбная продукция была более доступной. А такой ее может сделать цена. На примере Республики Бурятия могу сказать, что на сегодняшний день ценовая политика такова, что в магазинах рыба стоит практически в два раза дороже мяса. И покупатель, который выбирает между этими продуктами, закономерно отдаст предпочтение второму.

Помочь выровнять цены может субсидирование. Актуально было бы поддержать рыбодобывающие предприятия, потому что добыча биоресурсов отнимает немало времени, средств и сил. Также хотелось бы видеть поддержку в части транспортировок и грузоперевозок. Наша компания, например, заказывает сырье с Дальнего Востока, но, даже несмотря на близость расположения, это все равно выходит очень затратно.

Мы сделали анализ за 2020–2022 годы: стоимость доставки, транспортных услуг поднялась в среднем в 3,5–4 раза. Это сильно отражается на конечной стоимости готовой продукции. Поэтому я полностью поддерживаю предложение о топливных субсидиях для перевозки рыбной продукции автотранспортом. Я считаю, что это было бы большим подспорьем для компаний, занимающихся добычей рыбы.

Другая хорошая идея — льготные тарифы на электроэнергию именно для промышленной переработки. Рыбное производство всегда подразумевает использование холода — поддержание температуры в цехах, хранение сырья в морозильных камерах. В регионах из-за климатических особенностей потребность в холоде может быть большой, а тарифы на электроэнергию высоки. Все это ложится на плечи переработчиков и предприятий, которые добывают и хранят сырье, что в итоге отражается на стоимости конечного продукта.

В этом плане рыбная отрасль очень сильно нуждается в государственной поддержке. Мне кажется, что наше население финансово не готово к покупке рыбопродукции по текущим ценам. Хочется, чтобы потребитель мог с легкостью выбирать из всего разнообразия товаров. Поддержка от государства помогла бы нам стать более конкурентоспособными.

— Более конкурентоспособными по отношению к мясу?

— И к нему, и к рыбному рынку. На сегодняшний день внутри России не так много рыбопереработчиков. Те крупные предприятия, которые заходят извне, имеют больше преимуществ, чем мы, потому что цены у них в разы лучше.

Поэтому думаю, что если бы была поддержка от государства, то рыба стала бы более привлекательна для покупателей, и по цене в том числе.

— Вы сказали, что полностью поддерживаете идею о топливных субсидиях для автотранспорта. А что насчет перевозок по железной дороге?

— Чаще всего сырье к нам привозят именно автотранспортом. Основная доля перевозок приходится на время путины: в основном с лета, когда начинают ловить красную рыбу, и до зимы, когда стартует промышленный лов сельди. И в этот период наиболее привлекателен автотранспорт. Рефвагоны найти в такое время практически невозможно, нужно бронировать их чуть ли не за год, но даже так из-за высоких цен и очередей это малоэффективно.

— А будут ли актуальны субсидии на обновление автопарка?

— Да, это тоже было бы актуально для тех, кто занимается транспортными перевозками рыбы. Те же рефмашины достаточно дорогие, и на их приобретение требуются внушительные суммы.

Кроме того, в прошлом году мы столкнулись с такой проблемой: Китай открыл границы, после чего многие машины ушли туда, и было практически невозможно найти транспорт для перевозок. Товар лежал на складах во Владивостоке, а вывезти его мы не могли, т.к. просто не хватало машин. Поэтому поддержка перевозчиков в плане обновления и расширения автопарка — хорошая идея, которая позволит в будущем избежать подобных ситуаций.

— «Байкал» владеет своим автопарком, а сам завод укомплектован современным зарубежным оборудованием. Не столкнулись ли вы со сложностями при закупке оборудования или отдельных деталей для него в период пандемии и санкций?

— Дефицит запчастей нас не затронул. Был определенный запас, да и оборудование в это время не подводило.

Могу сказать, что те запчасти, которые нам понадобились, мы смогли приобрести без особых трудностей. Сейчас с этим стало проще: российский рынок быстро активировался, появилась альтернатива. Это не может не радовать. У нас нет никаких негативных отзывов о приобретенной продукции. Все, что мы брали, достойно показало себя в деле.

Но наше предприятие столкнулось с другими сложностями. Во время пандемии, когда начали закрывать границы даже между регионами, мы потеряли большие контракты с федеральными сетями. Так получилось, что машины ушли в простой и товар не приходил вовремя в точки выгрузки. Тогда мы приняли для себя оптимальное решение: нам пришлось разорвать договоры, пока ситуация не стабилизируется.

Мы пытались восстановить отношения с некоторыми федеральными сетями; они предлагали сотрудничество на прежних условиях, однако многое изменилось за последние пару лет. Например, сетевые клиенты просят определенную упаковку, но все еще остается актуальной проблема с красками и бумагой. Весь импорт ушел, а та продукция, которая осталась, не всегда отвечает нужным требованиям.

Сейчас рынок сбыта нашей продукции — это Республика Бурятия и читинское направление. В дальнейшем мы планируем вновь расширить географию продаж. Но сегодня, основываясь на прошлом опыте, мы стали тщательнее подходить к анализу контрактов.

— Опираясь на собственную практику, какие закономерности при выборе товаров вы можете выделить у своих потребителей?

— Наш региональный покупатель очень консервативен. Новинки воспринимает довольно тяжело. Кроме того, Бурятия является типичным «мясоедом», но мы прилагаем все усилия, чтобы развить рыбную культуру в регионе.

Во-первых, когда появляются новинки, мы всегда организовываем дегустацию и даем покупателям попробовать продукт, рассказываем о его полезных свойствах и правильном приготовлении. Во-вторых, проводим различные акции, размещаем на полках желтые ценники — покупатели очень хорошо реагируют на такие маркетинговые активности.

Также каждую неделю мы проводим «рыбный четверг». В этот день мы предлагаем скидки на различные виды товаров. Жители региона уже знают об этой акции и ждут, какие новинки «Байкал» предложит в этот раз.

В целом выбор наших потребителей — это достаточно классический ассортимент. Чаще всего покупают сельдь, скумбрию, минтай, красную рыбу (кета, горбуша, нерка, форель). На протяжении последних пяти лет мы потихоньку начали приучать покупателей к корюшке. На Дальнем Востоке эту рыбу знают все, однако здесь мы очень тяжело заходили с ней на рынок. Могу сказать, что в республике мы единственные, кто ее перерабатывает. Результат уже виден: сегодня в Бурятии эту рыбу знают и за ней идут.

Кальмар на столах дальневосточников тоже можно назвать классикой, а вот в нашем регионе его только-только начали пробовать. Мы видим улучшения в этом направлении и продолжаем двигаться дальше, расширяя ассортимент.

— Известно, что рыбопереработчики очень требовательны к характеристикам сырья. Как складываются взаимоотношения с контрагентами в этом аспекте?

— Работа с ними сегодня включает в себя большое количество рисков, потому что рынок очень гибкий и нестабильный. Появляется много поставщиков, которые предлагают продукт по очень «сладкой» цене, хотя на самом деле стоимость такого сырья должна быть в два раза выше, — сразу же появляются сомнения по поводу качества.

Но к счастью, есть такие контрагенты, которые отличаются стабильностью — мы вместе уже не первый год. Так, с компанией «Нерей» мы работаем с 2012 года. Они никогда не подводили нас ни с качеством сырья, ни со сроками доставки. Всегда ответственно подходят к своей работе. Могу уверено сказать, что отношения у нас с ними крепкие, надежные.

Нам действительно важно знать точные характеристики сырья, и в этом плане работа с «Нереем» строится очень четко. Они предоставляют подробное описание рыбы, ее характеристики, анализ продукта проводят в собственной лаборатории. При получении я сама лично оцениваю качество товара, и еще никогда оно не расходилось с теми показателями, что нам обещали.

Мы изготавливаем разную продукцию: от соленой и копченой до вяленой. Наш покупатель всегда остро реагирует на изменение сырья. Мы проводили эксперимент, пытаясь использовать более дешевое сырье, чтобы снизить конечную цену, но, как показала практика, потребитель идет в первую очередь за качеством. Поэтому мы подходим к выбору сырья очень серьезно. Нам важно учесть размер рыбы, вес, плотность, цвет ее мяса, другие внешние характеристики: покупатель сегодня очень привередлив в выборе продукции. Хотелось бы всегда работать с качественным сырьем, но иногда бывает так, что приходит совсем недоброкачественный товар. Тогда нужно оперативно решать возникшие проблемы — вплоть до возврата партии, которая не соответствует заявленным ожиданиям.

Нам важно знать, что со стороны поставщика не будет никаких сюрпризов. Тогда мы можем не загонять себя в рамки, а брать конкретное сырье и быть уверенными, что вся партия качественная.

Несмотря на то, что характеристики выловленной рыбы каждый сезон разные, мы не переживаем за поставленное нам «Нереем». Всегда можно связаться с менеджером и получить ответ на тот или иной вопрос. Всегда честно скажут: «Вот это сырье по плотности — на четверочку, а вот это — на твердую пятерку!» Для нас, как для рыбопереработчиков, это очень важно: мы должны понимать, как рыба будет вести себя при хранении и на производстве, какую технологию переработки лучше выбрать. И, отталкиваясь от этого, уже делать заказ.

— Вы упомянули, что от качества сырья зависит выбор его обработки. Что в этом плане может предложить ваше предприятие?

— Рыбозавод «Байкал» был основан еще в 2000 году, однако глобальная реконструкция и техническое перевооружение произошли в 2011 году. Мы продолжаем совершенствовать свое оборудование, и сегодня предприятие осуществляет производство рыбной продукции полного цикла.

Что касается технологий обработки, мы можем предложить широкий ассортимент готовой продукции: рыбу соленую, вяленую, холодного и горячего копчения, снековую продукцию, пресервы, салаты из морской капусты, полуфабрикаты и просто мороженую рыбу. При этом работаем мы не только с морской, но и с речной рыбой, которая также пользуется большой популярностью.

— Откуда, кроме Дальнего Востока, к вам поступает рыба? Какую рыбу вы заказываете чаще всего?

— Мы работаем с сырьем из разных регионов. Например, нам везут семгу из Санкт-Петербурга, речную рыбу из Ханты-Мансийска. Но львиную долю всех заказов занимает, конечно, Дальний Восток.

Нам часто, в том числе и «Нерей», предлагают расширить ассортимент выпускаемой продукции. Причем касается это не только рыбы, но и морепродуктов. В вопросе выбора сырья мы опираемся на потребности регионального рынка. Оцениваем, что может понравиться нашему покупателю, а что нет. После договариваемся, заказываем, пробуем, тестируем, а дальше смотрим на результат: либо продолжаем работать дальше, увеличивая поставки этой новинки, либо меняем стратегию. В плане расширения ассортимента работаем довольно гибко.

Арина БУРЛАКОВА, журнал «Fishnews — Новости рыболовства»

Россия. ДФО > Рыба. Приватизация, инвестиции > fishnews.ru, 18 августа 2023 > № 4449250 Юлия Братенькова

Ритейл готовится к приему камчатской рыбы

В сентябре торговые сети ожидают первых поставок рыбопродукции в рамках эксперимента по продвижению камчатской рыбы. О ходе реализации проекта его участники рассказали на круглом столе, организованном в Корпорации развития Дальнего Востока и Арктики.

Как увеличить присутствие качественной дальневосточной рыбы в федеральных торговых сетях, обсудили участники круглого стола, который 17 августа прошел на площадке Корпорации развития Дальнего Востока и Арктики. Во встрече участвовали представители Минвостокразвития, правительства Камчатского края, ФАС, правительства Москвы, Рыбного союза, торговых сетей, дистрибьюторов, рыбодобывающих и транспортных компаний.

Замглавы Минвостокразвития Анатолий Бобраков напомнил, что в рамках реализации соглашения о повышении доступности рыбной продукции для населения, подписанного на полях ПМЭФ, уже начаты прямые контакты между федеральным ритейлом и рыбаками Камчатки. Поручение о разработке комплексной программы по увеличению потребления рыбной продукции внутри страны, которое на совещании 16 августа Владимир Путин дал Минсельхозу, делает эту задачу еще более актуальной.

По словам председателя Рыбного союза Александра Панина, проект, инициатором которого выступили камчатские власти, первоначально предусматривал реализацию ограниченного объема и ассортимента рыбы, в основном минтая и горбуши, по минимальной цене и с обязательствами по ограничению наценки для всех участников товаропроводящей цепочки. Однако после двух раундов переговоров на Камчатке торговые сети начали рассматривать и продукцию более высокого ценового уровня, которую могут предложить камчатские рыбопромышленники, например нерку, чавычу и кижуча.

На совещании представители «Гиперглобуса», «Вкусвилла» и «Ленты» рассказали о проработке различных вариантов сотрудничества с производителями, которые предусматривают как прямые закупки рыбы у рыбаков, минуя трейдеров, так и работу через дистрибьюторов. Первые поставки уловов с лососевой путины ожидаются в начале сентября. Интерес к проекту выразили и другие федеральные сети — Х5, «Магнит», «Ашан», «Окей».

Цели ритейлеры преследуют разные: одни стремятся максимально расширить ассортимент как по замороженной, так и по готовой продукции, включая собственную переработку. Другие в первую очередь ищут возможность снизить цену, чтобы нарастить объем продаж. Для кого-то выстраивание логистики кажется слишком сложной задачей, а кто-то готов везти с Камчатки не только замороженную, но и копченую рыбу, и даже икру. Представители сетей также хотели бы большей ясности в вопросе, как именно будет выделятьсярыбная продукция в рамках проекта непосредственно в магазинах.

Многие покупатели — как трейдеры и переработчики, так и торговые сети —испытывают опасения по поводу возможности производителей обеспечить стабильное качество рыбы, поскольку оно во многом зависит от природных факторов, а в этом году они складываются не самым благоприятным образом. Претензии от технологов звучали в адрес горбуши и кеты. Не все сети понимают, как обеспечить контроль качества на различных этапах пути рыбы на запад, как организовать дальнейшую доставку продукции по регионам.

Губернатор Камчатского края Владимир Солодов вернулся к теме комплексной программы, о которой шла речь на совещании у президента, и предложил подготовить ее проект уже к Восточному экономическому форуму. Важно, чтобы такая программа включала мораторий на госзакупки импортной рыбы, предусматривала стимулы для развития не только первичной, но и глубокой переработки, а также задействовала рыночные инструменты для продвижения рыбы, высказал мнение глава региона.

Он напомнил, что договоренность с рыбаками о поставках рыбы по сниженной цене подразумевала ответные уступки со стороны дистрибьюторов и обязательства по размеру наценки и подсвечивании продукции на полке со стороны сетей. Владимир Солодов подтвердил готовность содействовать развитию проекта на всех уровнях и лично участвовать в расшивке узких мест и системных сбоев в цепи поставок.

Одним из таких узких мест остаются тарифы на перевозку рыбы в высокий сезон. «Стоимость доставки рыбы с Дальнего Востока в центральную часть России достаточно существенно влияет на конечную стоимость продукции: статистически от 27% до 52% в стоимости рыбы составляет логистика», — отметил Анатолий Бобраков. По словам представителя компании «Мореодор», как только «начинается сезон — сразу на 50% рост цен, и рынок замирает».

Чтобы снизить транспортную составляющую в цене товара, требуются меры господдержки, считают в FESCO. В частности, необходимо снизить уровень провозных платежей РЖД на вывоз рыбы с Дальнего Востока в рефконтейнерах до уровня сухих контейнеров, распространить транспортные субсидии Минсельхоза на рыбопродукцию помимо минтая, а также снизить тарифы на возврат порожних контейнеров.

Проблема именно в том, чтобы вернуть пустые рефконтейнеры на Дальний Восток, поддержали коллег в «Полярной звезде». Представитель транспортной компании указал, что прямо сейчас даже перевозка рефконтейнеров по Севморпути обходится дешевле, чем по железной дороге через Владивосток, но северному коридору нужна хоть какая-то регулярность поставок. «Полярная звезда» также указала на возможность заключать годовые контракты с перевозчиками по фиксированной цене, чем пока пользуются немногие.

Представитель холдинга «Норебо» напомнил о серьезных инвестициях, которые рыбаки последние годы делали в переработку — и береговую, и морскую, что заметно повысило качество рыбной продукции. «И эта продукция уже не может быть дешевой, — заявил он. — На каком-то этапе можно искусственно снижать стоимость, но за этот период нужно реализовать задачу по продвижению».

«Речь не идет о снижении цен на полке только за счет рыбаков, — подчеркнул Александр Панин. — Снижение цен происходит исключительно за счет повышения эффективности взаимодействия и самоограничения торговой наценки во всех звеньях цепи поставок».

Председатель Рыбного союза указал, что у разных торговых сетей могут быть разные требования к качеству и в рамках прямых договоров рыбаки вместе с правительством Камчатского края могут гарантировать поставку именно такой продукции, которая необходима покупателям. Главное, что все участники цепочки — стороны договоров — были максимально открытыми друг перед другом, отметил руководитель отраслевого объединения.

Fishnews

Россия и Корея собираются упростить рыбную торговлю

Россельхознадзор готовится к переходу на электронные ветеринарные сертификаты при двусторонней торговле с Южной Кореей. Прежде всего речь идет о рыбной продукции, отмечают в ведомстве.

Представители Россельхознадзора 17 августа рассмотрели вопросы электронной ветсертификации совместно с коллегами из Министерства продовольственной и лекарственной безопасности Республики Корея. На видеоконференции обсудили начало интеграции информационных систем для перехода на электронные сертификаты при взаимных поставках продукции животного происхождения (прежде всего рыбопродукции), сообщили Fishnews в пресс-службе Россельхознадзора.

В ближайшее время стороны планируют согласовать форматы электронных сертификатов и запустить систему в тестовом режиме. Ожидается, что полный переход на электронные сертификаты будет завершен к концу 2023 г. Это существенно ускорит прохождение грузов через границу, а также снизит риск подделки сопроводительных документов, отметили в ветеринарном ведомстве.

Fishnews

Горбуша встает в очередь за субсидиями

Субсидирование перевозок лосося — хорошее решение для обеспечения внутреннего рынка и эффективной организации путины, считают руководители отраслевых ассоциаций. В то же время важно, чтобы финансирование этой программы было стабильным, а результат от нее не «съедался» сезонным повышением расценок.

Росрыболовство предложило распространить субсидии, предусмотренные для железнодорожных перевозок минтая, на горбушу. Такая мера должна обеспечить насыщение внутреннего рынка продукцией из этого востребованного вида лосося, считают в ведомстве.

Вопрос о регулировании цен на доставку рыбы — сложный и болезненный для всех участников цепочки, но субсидирование перевозок горбуши по железной дороге могло бы стать эффективным решением, считает президент Всероссийской ассоциации рыбопромышленников Герман Зверев. ВАРПЭ неоднократно выступала за расширение программы поддержки доставки.

«Своевременная ритмичная отправка рыбы в регионы имеет ключевое значение не только для насыщения рынка востребованной продукцией, но и для эффективности путины. Это позволяет освободить холодильные мощности на Дальнем Востоке для хранения новых партий продукции», — подчеркнул руководитель объединения.

Идея снижения затрат на транспортировку отлично укладывается в поручение руководства страны повышать доступность рыбной продукции на российском рынке, прокомментировал председатель Ассоциации добытчиков лососей Камчатки Владимир Галицын. «На наш взгляд, все, что связано с перспективами снижения цены для конечного потребителя, это хорошее предложение», — подчеркнул руководитель АДЛК. Камчатский край — лидер в стране по уловам тихоокеанских лососей.

В качестве одной из проблем обеспечения рыбопродукцией российского рынка в ассоциациях рыбной отрасли выделяют удорожание логистических услуг в пик путины, сообщает корреспондент Fishnews. Причем соответствующие расходы не ограничиваются только тарифами РЖД — это и расценки операторов подвижного состава, и затраты на перевалку, хранение, и другие составляющие, отметил Владимир Галицын. «Тарифы на разного рода услуги в период путины возрастают в несколько раз. Причем объективных причин для повышения нет, и после завершения путины цены традиционно снижаются», — заявил председатель камчатской ассоциации. В связи с этим важно, чтобы снижение расходов на одну составляющую не отыгрывалось ростом со стороны какого-то другого или других участников товаропроводящей цепи.

В ВАРПЭ обратили внимание, что на фоне удачной лососевой путины отпускные цены на горбушу — самый массовый вид тихоокеанских лососей — в России стали стремительно снижаться. К 16 августа отпускная цена потрошеной горбуши, по данным ассоциации, составила 165-170 руб./кг (минус 35% показателя на аналогичную дату 2022 г.). Но фактическое снижение отпускных цен «съедено» удорожанием доставки, стоимость которой в августе закрепилась на уровне 30 рублей за килограмм — 18% от цены на горбушу.

За пять лет стоимость доставки выросла почти вдвое — с 16-17 рублей до 30 рублей. За время путины этого года расходы на доставку увеличились в 1,7 раза, привели данные в объединении.

Субсидии на железнодорожную доставку продукции из минтая были введены два года назад. Субсидирование перевозки рыбы — крайне важная мера поддержки внутреннего спроса, но для ее работы на полную мощность необходимо стабильное финансирование и увеличение бюджетного ассигнования, особенно с учетом включения в программу новых видов рыбы, подчеркнули в Ассоциации добытчиков минтая.

«Напомню, что в этом году выделенных средств «хватило» только на 43 тыс. тонн минтаевой продукции, фактически субсидия была выбрана уже в апреле, - рассказал президент АДМ Алексей Буглак. — Таким образом, за этот год объем субсидированной доставки снизился втрое: в 2022 году, благодаря этой мере поддержки, по железной дороге было доставлено в европейскую часть страны 129 тыс. тонн минтавой продукции. В конце мая мы обращались к вице-премьеру Виктории Абрамченко с просьбой увеличить финансирование программы, но пока новые средства на эти цели не выделены. При этом с начала лета стоимость доставки в Москву выросла почти вдвое — до 30 руб./кг, то есть одна треть от отпускной цены на минтай б/г».

«Это еще одно «слабое» место — фактически мы наблюдаем, что эффект от субсидии нивелируется «традиционным» ростом стоимости перевозки в пиковые сезоны», — добавил руководитель Ассоциации добытчиков минтая.

Напомним также, что Росрыболовство обратилось по проблеме роста тарифов на перевозки рыбопродукции с Дальнего Востока в ФАС. Ведомство проанализирует формирование стоимости услуг и в случае выявления нарушений антимонопольного законодательства примет меры реагирования, сообщили в пресс-службе ФАС.

Fishnews

Якутия восстанавливает популяцию осетра

В Республике Саха (Якутия) в реку Вилюй отправили еще 15 тыс. мальков сибирского осетра. Глава региона Айсен Николаев отметил, что такие выпуски приносят результаты: ценной рыбы становится больше.

Осетровый проект

Айсен Николаев принял участие в выпуске в рамках рабочей поездки в Сунтарский улус. Глава региона отметил, что деятельность по искусственному воспроизводству водных биоресурсов в республике усиливается из года в год: плодотворно работает Чернышевский рыбоводный завод. Также изучаются проекты по созданию таких предприятий в Алданском и Хангаласском районах.

«Жители вилюйской группы улусов говорят, что в Вилюе ценной рыбы становится больше. Это значит, что зарыбление рек уже дает свои результаты. Эта работа будет продолжена», — отметил Айсен Николаев.

Для сохранения особо ценного вида в регионе в 2018 г. Чернышевский рыбоводный завод занялся разведением сибирского осетра ленской популяции, сообщили Fishnews в пресс-службе правительства Якутии.

Для формирования маточного стада в 2018 г. отловили производителей, в начале сентября 28 живых осетров привезли на завод. Они успешно прошли адаптацию к искусственным условиям и были включены в федеральный реестр маточных стад.

Зарыбление Вилюя молодью сибирского осетра началось с 2019 г. На заводе ведется работа по расширению бассейнов для увеличения ремонтно-маточного стада. Сейчас оно насчитывает 400 половозрелых особей.

По данным региональных властей, в 2019-2022 гг. в реку выпущено в общей сложности 128,8 тыс. штук подрощенной молоди сибирского осетра навеской 3 г. Завод планирует строительство нового рыбоводного цеха для осетров, проектно-сметная документация находится на стадии разработки.

Рыбоводы помогли пеляди и ряпушке

Пока Чернышевский рыбоводный завод является единственным предприятием в республике, занимающимся полным циклом воспроизводства рыбных запасов. В последние 11 лет максимальная мощность завода по закладке икры на инкубацию составляет 40-60 млн штук икринок сиговых видов. Ежегодно он выпускает 35-40 млн личинок этих рыб.

С 2009 по 2023 г. Чернышевский рыбоводный завод отправил в водоемы республики более 449,36 млн личинок сиговых.

«В результате проведенных воспроизводственных мероприятий в Вилюйском водохранилище квота добычи пеляди с 2019 года увеличилась почти в три раза, состояние популяции сибирской ряпушки в бассейне реки Лена позволяет вести стабильный промысел», — рассказали в пресс-службе.

На очереди другие виды

Специалисты завода проводят эксперимент по отработке мест сбора икры чира и сига. В 2021 г. собрали около 2 млн икринок чира. Отработана биотехнология сбора, хранения, перевозки и инкубирования.

В 2022 г. была отработана технология подращивания личинок для зарыбления. Результатом стал первый в истории республики выпуск малька сига (3 тыс. штук) и чира (69 494 штуки) в Вилюй.

Работа в этом направлении продолжается. С 2024 г. начнется следующий этап — выращивание ремонтно-маточного стада чира и сига на садковом хозяйстве предприятия и отработка технологии прижизненного сбора икры в условиях рыбзавода.

В следующем году также стартует сбор икры нельмы и омуля на реке Лена. Будут определены места сбора, отработана технология сбора икры, инкубирования и подращивания личинки.

Fishnews

Лососевая путина-2023 идет на очередной рекорд – к середине августа добыто 528 тыс. тонн

К 17 августа вылов лососевых на Дальнем Востоке достиг 528 тыс. тонн – на 22% больше показателя аналогичного нечетного 2021 года и в три раза выше прошлогоднего вылова на эту дату. Недельный прирост вылова сохраняется на уровне 50 тыс. тонн.

Традиционно лидируют рыбаки Камчатки, они добыли более 466 тыс. тонн (+17% к уровню 2021 года) — около 88% всего дальневосточного вылова.

Высокие показатели отмечаются в Сахалинской области, Хабаровском крае, Магаданской области и в Приморском крае.

Так, сахалинцами добыто более 27,6 тыс. тонн, практически в 3 раза выше уровня 2021 г. Рыбаки Хабаровского края добыли почти 18 тыс. тонн (+60% к уровню 2021 г.). В Магаданской области объем вылова превысил 13,5 тыс. тонн (+55% к уровню 2021 г.).

«Путина имеет большое социально-экономическое значение для дальневосточных регионов и для российского потребителя в целом. Промысел развивается успешно: это будет второй показатель по рекордному вылову лососевых за всю историю наблюдений, в 2018 году было 676 тыс. тонн, в этом году прогноз где-то 600 тыс. тонн», — отметил руководитель Росрыболовства Илья Шестаков в ходе совещания у Президента России с членами Правительства.

Общая загрузка холодильников по хранению рыбной продукции в Приморском крае составила 48%. В рыбных терминалах находится 54,7 тыс. тонн свежемороженой рыбной продукции. Неделей ранее уровень загруженности холодильных мощностей составлял 38,4%.

На 12 августа на подходе к морским портам Приморского края находилось 39 судов с 71,6 тыс. тонн рыбной продукции. Из них 23 судна с продукцией из лососевых рыб (59,4 тыс. тонн), а также из минтая, сельди и трески.Продукция из свежих уловов бесперебойно поступает на внутренний рынок страны.

Источник: Объединенная пресс-служба Росрыболовства

Почти не изменился ж/д завоз стального проката на «Рузхиммаш»

В июле прямые поступления стального проката на"РМ Рейл Рузхиммаш"(г. Рузаевка, Республика Мордовия, входит в компанию РМ Рейл) составили 14,4 тыс. тонн. По сравнению с предыдущим месяцем объемы поставок выросли на 3% а в годовом исчислении -снизились на 2%.

В целом за период с января по июль объемы завоза достигли 109,5тыс. тонн, что на 0,6% выше прошлогоднего уровня.

Дальневосточный трубный завод построит второй цех

Руководством Дальневосточного трубного завода принято решение построить второй цех для производства изделий из металла. Об этом было завялено во время рабочего визита мэра Хабаровска Сергея Кравчука.

Это единственное предприятие на Дальнем Востоке, которое освоило производство сварных стальных труб диаметром до двух метров. В 2019 году предприятие получило финансовую поддержку от администрации Хабаровска в размере 1,5 млн рублей в виде субсидии. На них было закуплено современное оборудование для производства труб большого диаметра.

-Город и край оказывает нам значительную поддержку, помогают с оформлением документов. Благодаря субсидии от администрации мы закупили дополнительное оборудование для производства. Теперь каждая труба проходит несколько ступеней контроля качества: визуальный осмотр и неразрушающий контроль сварных соединений – ультразвуковой контроль,– говорит Андрей Сюзюмов, генеральный директор ООО «ДМК-Снаб» и ООО «Дальневосточный трубный завод».

В прошлом году на заводе было выпущено на 100 миллионов рублей отовой продукции (это 1200 – 1300 тонн металлоизделий). В этом году поставлена цель – увеличить этот показатель до 130 миллионов.

Продажи железной руды с Кимкано-Сутарского месторождения выросли на 7,6%

В первом полугодии продажа железной руды с Кимкано-Сутарского месторождения в ЕАО выросла на 7,6% по сравнению с тем же прошлогодним периодом. Цены во втором квартале года снизились примерно на 11%, что связано с восстановлением предложения после пандемии коронавируса.

Об этом говорится вотчетекомпании ООО «АйЭрСи Групп» (IRC Ltd), владеющей активами ООО «Петропавловск-Черная Металлургия». Там отмечается, что объемы производства во втором квартале сократились на 2,1% из-за остановки на одну неделю пульпонасосов на фабрике Кимкано-Сутарского ГОКа.

При этом ситуация не повлияла на общий результат полугодия – объем производства составил 1,308 млн тонн железной руды (рост – на 4%).