Новости. Обзор СМИ  Рубрикатор поиска + личные списки

Работники приморской горнодобывающей компании получили зарплату после проверки Роструда

Долг по оплате труда 186 работников ООО «Лермонтовский ГОК» погашен в результате принятых инспекцией труда мер. Сумма выплат составила 12,9 млн рублей.

На основании поступившей в территориальный орган Роструда в Приморском крае информации об образовавшейся задолженности в ООО «Лермонтовский горнообогатительный комбинат», осуществляющем производство вольфрамовых концентратов, была проведена проверка. В ходе контрольно-надзорных мероприятий было установлено, что работодатель допустил образование задолженности по заработной плате перед 186 работниками за август-октябрь 2022 года на сумму 12,9 млн рублей.

В результате мер инспекторского реагирования выявленный долг по оплате труда погашен. Права работников восстановлены. За допущенные нарушения трудового законодательства виновные лица привлечены к административной ответственности.

РУКОВОДИТЕЛЬ РОСАВИАЦИИ ПРИНЯЛ УЧАСТИЕ В XII МЕЖДУНАРОДНОМ ФОРУМЕ "АРКТИКА: НАСТОЯЩЕЕ И БУДУЩЕЕ"

В Санкт-Петербурге 8-9 декабря состоялся XII Международный форум «Арктика: настоящее и будущее». Руководитель Росавиации Александр Нерадько принял участие в рабочей сессии «Доступное небо: развитие авиасообщения в Арктике и на Дальнем Востоке».

В ходе дискуссии эксперты обсудили модернизацию аэропортовой инфраструктуры, использование вертолётной техники для обеспечения перемещения населения в Арктике и решение задач северного завоза, новые технологии обеспечения транспортной доступности и безопасности полетов, возможности использования БПЛА и другие актуальные вопросы.

Руководитель Росавиации в рамках рабочей сессии отметил, что повышение авиационной подвижности населения Арктической зоны и Дальневосточного федерального округа является приоритетом для Росавиации. Важно, что в последние годы отмечается увеличение объёмов авиаперевозок, в том числе благодаря программам субсидирования авиаперевозок. За 11 месяцев 2022 года аэропорты Арктической зоны обслужили 5 млн. пассажиров, что на 9% больше результатов аналогичного периода 2021 года (4,6 млн. пассажиров). В 2023 году на авиаперевозки в города Арктической зоны из средств федерального бюджета предусмотрено 3,2 млрд. рублей, это позволит перевезти более 650 тыс. пассажиров по 75 маршрутам.

В завершении Александр Нерадько подчеркнул, что развитие отрасли в сложных климатических условиях Арктики напрямую зависит от более интенсивного внедрения отечественной авиатехники. В настоящее время многоцелевой турбовинтовой легкой самолёт «Байкал» в активной стадии испытаний. Ожидается, что к концу 2023 года завершиться его сертификация.

Директор ФКП «Аэропорты Красноярья» Юлия Логачева проинформировала о мерах, принимаемых подведомственным Росавиации предприятием по модернизации аэропортовой инфраструктуры. Проведение реконструкции (строительства) объектов аэродромной инфраструктуры в районах Арктики затруднено в виду отсутствии подрядных организаций. В этой связи ФКП было принято решение модернизировать объекты своими силами. Например, подготовленная и обученная бригада специалистов из сотрудников ФКП «Аэропорты Красноярья» была направлена в Диксон и Хатангу, и, не останавливая работу аэропорта в летний период, произвела выборочную замену плит ПАГ-14 на взлетно-посадочной полосе.

Также директор ФКП акцентировала внимание на необходимость более тесной работы с организациями и компаниями, осуществляющими производственную деятельность в Арктической зоне страны и имеющими большую заинтересованность в увеличении транспортной доступности в регион. Как пример, Юлия Логачева рассказала, как в филиале «Аэропорт «Северо-Енисейск» удалось привлечь инвестора к осуществлению крупного инвестиционного проекта и завершить реализацию проекта по установке светосигнального оборудования, что позволило принимать рейсы круглосуточно. Тем самым, внести серьезный вклад в экономическое развитие региона, увеличить количество обслуживаемых рейсов в аэропорту Северо-Енисейск.

Кроме участия в деловой программе форума, руководитель Росавиации ознакомился с выставкой, на которой были продемонстрированы технические инновации для Арктики.

Главная задача XII Международного форума "Арктика: настоящее и будущее" – объединение усилий для обес­печения устойчивого будущего в период глобальных геополитических и экономических изменений. Деловая программа была сформирована в соответствии с условиями новой международной и экономической реальности.

Мероприятие организовано МОО "Ассоциация полярников" при поддержке и участии обеих палат Федерального собрания РФ, Правительства РФ, Государственной комиссии по развитию Арктики, Министерства по развитию Дальнего Востока и Арктики, профильных министерств и ведомств.

Специалисты Тихоокеанского медицинского университета Минздрава России провели профориентационный урок для школьников Камчатского края

Команда Тихоокеанского Медицинского университета Минздрава России посетила Камчатский край в рамках профориентационной работы с потенциальными абитуриентами. Презентация Тихоокеанского государственного медуниверситета Минздрава России и его возможностей состоялась сразу в нескольких города края – Петропавловске-Камчатском и Елизово.

На встрече побывало большое количество ребят – более 200 школьников вместе с родителями. Они активно задавали вопросы о поступлении, интересовались, какой внеучебной жизнью живут студенты, какие есть льготы при поступлении.

— Мы провели несколько больших встреч со школьниками 9-11 классов, в ходе которых рассказали о вузе, о направлениях подготовки, о возможностях обучения на бюджете и по целевому набору, — рассказал куратор проекта по профоритенационной работе, председатель совета деканов Тихоокеанского государственного медицинского университета Минздрава России Игорь Королев.

Он отметил, что школьники проявили большой интерес к вузу.

Также, в рамках рабочего визита на Камчатку, представили вуза посетили и региональное министерство здравоохранения, где обсудили с министром Александром Васильевичем Гашковым вопросы развития кадрового потенциала отрасли.

— Затронули вопросы практической подготовки кадров для регионального здравоохранения, тему целевого набора в наш университет, а также обсудили вопросы сотрудничества, в том числе в рамках проекта «Приоритет-2030», в который ТГМУ вошел в этом году, - подчеркнул Игорь Королев.

Отметим, что в настоящее время Тихоокеанский медицинский университет Минздрава России проводит цикл профориентационных встреч как на территории Приморья, так и в других субъектах ДФО.

Евгений Грабчак: «Реализация мероприятий по обеспечению энергоснабжения Восточного полигона должна завершиться в срок»

Мероприятия по обеспечению энергоснабжения Восточного полигона должны быть реализованы в запланированные сроки, заявил Евгений Грабчак на «круглом столе» Комитета Совета Федерации по экономической политике, посвящённом реализации инвестпрограммы РЖД на период 2019-2025 годов.

Он сообщил, что Минэнерго активно взаимодействует с профильными ведомствами и РЖД по реализации проекта расширения Восточного полигона. Все графики реализации схем энергоснабжения, подключения тяговых нагрузок, строительства дополнительных мощностей генерации синхронизированы с РЖД и регулярно рассматриваются Правительством России в рамках соответствующих комиссий по реализации проекта Восточного полигона.

Замминистра отметил, что электрификация Восточного полигона включает 25 мероприятий крупного сетевого строительства (сети 220 кВ и выше), 7 мероприятий по строительству либо модернизации объектов генерации на Дальнем Востоке и 171 мероприятие по развитию сетей 110 кВ и ниже, а также реконструкцию противоаварийной автоматики.

«Необходимый объём мощности в 2,4 ГВт для тяговых подстанций «РЖД» будет обеспечен по результатам реализации мероприятий сетевого строительства. Соответствующие графики ввода тяговых подстанций и строительства участков электросетей синхронизированы и находятся на соответствующем контроле Правительства», – добавил Евгений Грабчак.

В рамках первого этапа развития Восточного полигона уже введены в эксплуатацию 10 объектов, построено 2,3 тысячи километров линий электропередачи и порядка 2 тысяч МВА трансформаторных мощностей.

Реализация мероприятий финансируется за счёт собственных средств компании «Россети».

В рамках второго этапа реализуется 7 мероприятий по крупному сетевому строительству: более 2 тысяч километров ЛЭП и тысячи МВА трасформаторных мощностей. Мероприятия также финансируется за счёт собственных средств компании.

«Также вместе с Правительством прорабатывается вопрос об источниках финансирования государственных инфраструктурных проектов в магистральном комплексе, в первую очередь, Восточного полигона. В целом мероприятия выполняются в срок и риски сдвига графиков минимальны», – заключил замглавы Минэнерго.

Вчера, 11 декабря, в Приморском крае был достигнут максимальный объём суточной погрузки контейнеров в морских портах и терминалах – 4 тыс. ДФЭ (TEU). Всего было погружено 2693 контейнера в составе 25 поездов, сообщает служба корпоративных коммуникаций Дальневосточной магистрали.

Такого результата удалось достигнуть благодаря скоординированной работе железнодорожников и работников портов, а также совместной диспетчеризации грузовой работы. Всего за 11 месяцев 2022 года погрузка контейнеров на Дальневосточной магистрали увеличилась на 10%. За это время было перевезено 941 тыс. гружёных и порожних контейнеров ДФЭ.

Недавно Gudok.ru рассказывал, как холдинг «РЖД» в короткие сроки перестроил работу вывоза грузов в контейнерах из портов Дальнего Востока. Так, количество терминалов, на которых грузят контейнеры в полувагоны, увеличилось почти в три раза, а на станции Находка они были переведены на круглосуточный режим работы. Кроме того, на припортовые станции дополнительно было направлено 42 поезда, а на станции Артём-Приморский увеличилось количество разрешённых схем крепления контейнеров в полувагонах.

40 семей города Долинска Сахалинской области отпраздновали новоселье

Все квартиры по программе переселения сдаются жителям с ремонтом «под ключ»: современный качественный ремонт, надежные входные и межкомнатные двери, ламинат, обои, подведены все коммуникации и сантехника. Во дворе установлена безопасная детская площадка. Также совсем скоро жителям установят электрические плиты.

В этом году ключи от новостроек в Долинском районе уже получили жители Углезаводска, Взморья, Стародубского, Долинска. До конца года планируется заселение одного 24-квартирного и трёх двухквартирных жилых домов в Углезаводске.

В 2020 году благодаря программе «Обеспечение устойчивого сокращения непригодного для проживания жилищного фонда» жилищные условия улучшили более шести тысяч человек, в 2021 – почти четыре тысячи. В этом году из аварийного фонда уже переехали более трех тысяч человек.

Сахалинская область досрочно завершила программу расселения жилфонда. Это позволило региону претендовать на дополнительную федеральную поддержку расселения жилья, признанного аварийным до 1 января 2017 года. В ближайшую пятилетку из аварийных квартир переедут около 30 тыс. жителей региона.

Министерство строительства Сахалинской области

Вылов сардины иваси и скумбрии на Дальнем Востоке превысил 319 тыс. тонн

С начала года вылов сардины иваси и скумбрии на Дальнем Востоке составил 319,4 тыс. тонн. Объем добычи сардины иваси достиг 280,6 тыс. тонн, что на 33,2 тыс. тонн больше, чем в прошлом году, вылов скумбрии достиг 38,7 тыс. тонн.

В настоящее время промысел сардины и скумбрии ведут 14 средне-и крупнотоннажных судна под российским флагом. Все работают пелагическими тралами. Промысел ведется в Южно-курильском проливе и южнее Малой Курильской гряды на перепаде температуры поверхности океана 7-9°С. Семь судов перешли в экономическую зону Японии, где осваивают квоты, выделенные России в соответствии с межправительственными договорами и соглашениями. Скопления рыб преимущественно иваси. Уловы сардины по- прежнему высокие, иногда суточный вылов у отдельных судов достигает 450 тонн, вылов за неделю – 8366 тонн. Рыба в уловах преимущественно с высоким содержанием жира. Суточный вылов скумбрии — до 16 тонн, за неделю добыта 41 тонна.

Источник: Объединенная пресс-служба Росрыболовства

Рыбная отрасль Сахалина и Курил показала уверенный рост по всем показателям

Пользователи Сахалинской области добыли более 734 тыс. тонн водных биоресурсов — это данные на конец ноября, к концу года показатель будет еще выше. Выросли по сравнению с уровнем 2021 г. уловы минтая, сельди, сардины-иваси, лососей.

Объемы добычи у пользователей Сахалинской области, по данным на конец ноября, на 27,2% превышали показатель за аналогичный период прошлого года. Вылов одного из важнейших объектов российского рыболовства — минтая — составил 381,3 тыс. тонн (что на 34,8 тыс. тонн выше показателя за аналогичный период 2021 г.), сельди добыто 53,4 тыс. тонн (увеличение на 3,4 тыс. тонн). Выше прошлогодних уловы сардины-иваси: выловлено 46,8 тыс. тонн — на 25,9 тыс. тонн больше, чем к декабрю прошлого года. С прибавкой рыбаки Сахалинской области сработали и на промысле тихоокеанских лососей: освоено 94,9 тыс. тонн, что на 38,1 тыс. тонн выше уровня 2021 г.

Росту показателей в том числе способствует модернизация и переоборудование флота, а также строительство новых рыбоперерабатывающих заводов, рассказали Fishnews в областном министерстве по рыболовству.

Выросло производство рыбной продукции. Выпущено 423,8 тыс. тонн на 79 млрд рублей, рост показателей в натуральном выражении составил 28,6%. Отмечено увеличение выпуска филе морской рыбы на 34,4%, в 2,8 раза мяса рыбы (включая фарш), вяленой рыбы на 17,4%, рыбы и филе холодного копчения на 2,1%, икры лососевых рыб на 3,8%. Производство консервов рыбных натуральных выросло на 10,8%, в томатном соусе — на 57,1%, в масле — на 23,2%, рыбных пресервов — на 30,4%.

По оперативным данным ФТС, экспорт рыбных товаров региона в стоимостном выражении составил 770,9 млн долларов (+20,1%), в натуральном выражении — 267,6 тыс. тонн (+31,95%).

Вклад в развитие поставок вносят и новые производства, введенные в строй компаниями «Курильский рыбак», «Алаид», Южно-Курильский рыбокомбинат.

В министерстве обратили внимание на рост экспорта продукции глубокой переработки: филе минтая на 53,1%, фарша сурими в 2,9 раза, муки кормовой на 50%.

Растет налоговая отдача от рыбной отрасли. Налоговые доходы в консолидируемый бюджет области, по данным на начало ноября, увеличились в три раза и составили более 14 млрд рублей.

Зафиксирован рост инвестиций. На конец ноября объем вложений в основной капитал, по данным предприятий, составил более 5 млрд рублей — на 54% выше уровня прошлого года.

Предприятия вкладываются во флот, модернизацию производств, строительство перерабатывающих предприятий и лососевых рыбоводных заводов, отметил министр по рыболовству Сахалинской области Иван Радченко.

Fishnews

Рыбацкие предприятия — залог жизни отдаленных поселков

Законодательство, регулирующее рыбную отрасль, в последние годы стремительно меняется. Казалось бы, цель по защите и сохранению населенных пунктов, существующих вдали от крупных городов и оживленных транспортных артерий, задана четко. Но предприятиям на отдаленных прибрежных территориях приходится непросто. С какими проблемами сталкиваются промысловики и какие решения могли бы помочь, в интервью журналу «Fishnews — Новости рыболовства» рассказала председатель Союза рыболовецких кооперативов-колхозов Хабаровского края (Хабаровского Крайрыбакколхозсоюза) Ольга Булкова.

— В информационном пространстве на переднем плане в рыбной отрасли, безусловно, остается тема квот на вылов . Ольга Николаевна, как на предприятиях Хабаровского Крайрыбакколхозсоюза отразился первый этап программы квот под инвестиции?

— К сожалению, действующие условия программы инвестквот не позволили рыбакам Хабаровского края участвовать в строительстве береговых заводов с использованием этого механизма. Дело в том, что инвестквоты предоставляются сразу и на сельдь, и на минтай.

Однако в силу объективных факторов доставить уловы сельди для переработки на береговой завод предприятия нашего региона могут, а вот уловы минтая — нет. Здесь играет роль и удаленность районов его добычи, и то, что в период основного промысла этого объекта — с ноября по март — у нас закрыта навигация.

Поэтому рыбаки Хабаровского края участвовали только в аукционах с обязательством по строительству краболовных судов. Были те пользователи, которые заинтересованы в создании береговых производств, но в связи с особенностями подзаконной базы реализовать свои проекты они не смогли. Тогда как предприятия Приморского края, Сахалинской области, Камчатки включились в программу по строительству береговых заводов, и можно сказать, что достаточно успешно. Это, я считаю, большая несправедливость.

Если сейчас одобрят, пусть и с отлагательным эффектом, введение второго этапа инвестквот, а постановление правительства останется без изменений, ситуация повторится. Мы предлагаем предусмотреть возможность предоставления квоты по сельди Северо-Охотоморской подзоны, не сблокированной с минтаем.

— Законопроект о втором этапе квот под инвестиции уже рассматривается в Госдуме. Как вы оцениваете его влияние на отрасль в той конфигурации, которая прошла первое чтение ?

— Конечно, мы ожидаем негативный эффект. Мы видим угрозы для малого и среднего предпринимательства и поддерживаем исключение такого бизнеса из-под действия изменений. Важно понимать, что именно предприятия малого и среднего бизнеса помогают сохранить жизнь на отдаленных прибрежных территориях Дальнего Востока и Крайнего Севера. За счет только госбюджета содержать эти территории невозможно.

Новые суда — это, конечно же, хорошо. Обновлять флот необходимо. Однако социально-экономический эффект от судна, построенного по программе инвестквот, не сравнится с эффектом от построенного берегового завода. Это не просто рабочие места — это обеспечение условий для проживания не только членов трудовых коллективов, но и их семей. Пока есть рыбацкие предприятия, существуют и отдаленные рыбацкие поселки и районы.

Также проект закона не учитывает уже созданную развитую сеть береговых заводов рыбопереработки. Для прибрежного промысла у нас большое значение имеют лосось и сельдь. В свое время мощности береговых предприятий были одним из критериев для участия в конкурсах по закреплению рыбопромысловых участков. Поэтому такие производства строились и развивались.

Уже сейчас мощности наших предприятий полностью не обеспечены сырьем. Что же будет, если квоты по результатам первого и второго этапа урежут суммарно на 44%?

А это ведь современные производства. Сердце кровью обливается, когда видишь, какие инвестиции были вложены в береговые заводы, а они стоят без сырья. На сельдяной путине они загружены на полную мощность всего пять дней в году. Лососем береговые мощности обеспечены всего на 30%.

Поэтому наша ассоциация (и не только она) предлагала: может быть, учесть при распределении квот модернизацию уже существующих заводов? Хотя и сейчас это достаточно современные предприятия.

— Подчас ситуация подается так, будто до введения инвестиционных квот отрасль вообще никак не развивалась и рыбопромышленники совсем не хотели вкладываться в производственные фонды.

— Вы абсолютно правильно говорите. Наверное, я скажу немного резко, но законы у нас в основном пишут, сидя в кабинетах. А ведь нужно выезжать в регионы. И не так, что утром прилетели, сходили на завод, где вас уже ждут и показывают все лучшее, а вечером улетели. Надо пожить хотя бы дня три, пообщаться с людьми (причем не только с руководителями), посмотреть, в каких условиях они живут, и тогда уже готовить законопроекты.

Есть такие территории, куда добираться часть пути нужно на маленьком самолете, взлетно-посадочные полосы не оборудованы. Дальше, чтобы попасть уже в населенный пункт, надо ждать вертолет или же следовать морем (а сроки навигации ограничены).

Если бы те, кто принимает законы, знали всё о таких условиях, они бы не говорили с высоких трибун, что рыбаки не инвестируют. Рыбаки вкладывали, вкладывают и будут вкладывать средства в развитие.

Когда с 2019 года вводилось новое регулирование прибрежного рыболовства, было предусмотрено, что при расчете квот для такого вида промысла будет добавляться 20% объема. Предприятия поверили в это и стали делать заявки на «прибрежку». Ведь ресурс нелишний: это дополнительные рабочие места, отчисления в бюджет, в том числе для района. А что получилось на практике?

В 2020–2021 годах береговые предприятия Охотского района столкнулись с природным явлением, нехарактерным даже для этой северной территории. Из-за затяжного массового скопления возле побережья пакового льда фактически был сорван промысел нерестовой сельди, который предприятия ежегодно ведут в мае – июне. Если в позапрошлом году рыбаки освоили 30% от запланированного объема, то в прошлом году — всего 10%.

В результате Рыболовецкая артель «Иня» столкнулась с угрозой лишения квоты на добычу сельди. Доосвоить ее в исключительной экономической зоне предприятие не могло, так как 50% квоты было оформлено для прибрежного рыболовства, а механизма перевода объемов не предусмотрено. В итоге артель не достигла 70% порога освоения квоты за два года.

Мы с самого начала собирали доказательства форс-мажора, фотографии, справки, получили заключение ХабаровскНИРО, заключение Торгово-промышленной палаты, подтверждающее обстоятельства непреодолимой силы.

Но 30 августа комиссия Росрыболовства проголосовала за возбуждение процедуры принудительного прекращения права на добычу. Получается, что по доказанному форс-мажору рыбаков отправляют в суд. Мы считаем, что это категорически неправильно, и обратились к руководству Федерального агентства по рыболовству, чтобы материалы по рыболовецкой артели проанализировали еще раз.

Если риски лишиться квот для предприятий сохранятся, они не будут выбирать прибрежное рыболовство. Мы останемся без «прибрежки».

— Участники Крайрыбакколхозсоюза располагают в том числе и квотами на добычу краба. При этом уже пришлось услышать от регулятора , что в сфере крабового промысла малого и среднего бизнеса как такового нет (небольшие предприятия входят в группы лиц), а скромные объемы для освоения — почва для злоупотреблений. Что вы думаете по этому поводу?

— В нашем объединении 15 членов, квотами на добычу крабов располагают два предприятия. Одно из них — Рыболовецкая артель «Иня» — имеет доли на добычу трех видов краба, суммарно 119 тонн. У ИП Кононихина Н.Ю. есть квота на добычу колючего краба в 5,8 тонны, это микропредприятие.

Эти компании не входят ни в какую группу, они самостоятельны. Расположены в районе Крайнего Севера — Охотском районе Хабаровского края. Они создали хорошие заводы с современнейшим технологическим оборудованием. Работники здесь не только из Охотского района, но и из других труднодоступных мест, — для проживания людей созданы условия.

Это заблуждение, что все предприятия, у которых есть крабовый ресурс, — часть больших структур. И нельзя таких пользователей, особенно тех, кто занимается прибрежным промыслом, лишать возможности работать.

Колючего краба в Северо-Охотоморской подзоне добывают на малых глубинах, в прибрежных водах. Только в 2021 году его перевели в список объектов, для которых устанавливается общий допустимый улов. Предприятия получили доли квот в соответствии с историей промысла в предыдущие годы. Они вкладывались, а теперь все идет к тому, что ресурс у них могут забрать. Думаю, здесь может повториться та же история, что и с глубоководными крабами, доли квот на которые удалось продать далеко не с первой попытки, а объемов лишись предприятия, у которых промысел этих объектов уже был налажен.

Мы все помним, что на первом этапе крабовых аукционов лоты формировались от 1000 тонн и выше. Квота по колючему крабу в Северо-Охотоморской подзоне гораздо меньше (общий допустимый улов на 2023 год составляет 135 тонн. — Прим. ред.). Допустим, аукцион пройдет, но кто будет этого краба в прибрежном промысле добывать? Это очень большой вопрос. В результате бюджет может лишиться возможных поступлений, а предприятия, которые занимались добычей, окажутся в сложном финансовом положении.

Мы поддерживаем исключение из второго этапа малого и среднего бизнеса в сфере добычи краба. Либо предлагаем хотя бы вывести из-под такого перераспределения малые и средние предприятия, занимающиеся прибрежным крабовым промыслом.

— Еще одна глобальная тема последних лет — это налоговые изменения в рыбной отрасли. Подписан федеральный закон о новых ставках сбора за пользование водными биоресурсами. Система расчета этого взноса меняется достаточно сильно. Понятно, что изменения уже приняты и вот-вот вступят в силу, но, может быть, есть какие-то болевые точки, которые вы видите с учетом практического опыта?

— Конечно, вопрос налогового регулирования был и остается для нас одним из ключевых. Реформа прорабатывалась более пяти лет. Крайрыбакколхозсоюз очень активно участвовал в обсуждениях законопроекта о внесении изменений в главу 25.1 части второй Налогового кодекса, выдвигал свои предложения. В итоге удалось достигнуть определенных положительных результатов. Для градо- и поселкообразующих предприятий оставили возможность платить сбор по ставке 15% от общих нормативов. Да, мы выступали за то, чтобы такая льгота была постоянной, а ее оставили на пять лет. Но дальше будет видно. И очень важно, что ставка 15% устанавливается и для рыболовецких колхозов (артелей) — а это уникальная форма собственности.

С нашей стороны были и другие предложения. Например, чтобы пользоваться вычетом при выпуске продукции глубокой переработки можно было при производстве не только на судах, но и на береговых предприятиях. И нас услышали.

Но не учтен очень важный момент — распространение вычета для прибрежного рыболовства на тихоокеанских лососей и гольцов.

С 2019 года изменился перечень видов водных биоресурсов, в отношении которых осуществляется «прибрежка». В этот список не попали тихоокеанские лососи и гольцы: они считаются объектами промышленного рыболовства.

Если смотреть по Хабаровскому краю, то льготу при уплате сбора в связи с осуществлением «прибрежки» мы сможем получить только на сельдь, которую добывают очень ограниченный период. По лососям такой возможности не будет, хотя фактически они добываются в прибрежной зоне и перерабатываются на береговых предприятиях. При этом ставки сбора выросли: на горбушу, например, с 3500 рублей за тонну до 7900 рублей, на кету — с 4000 рублей до 12600 рублей, на кижуча — с 4000 рублей до 15100 рублей. Такие затраты отразятся на себестоимости продукции, соответственно, она станет дороже для конечного потребителя, это отразится и на социально значимых продуктах — горбуше и кете.

Мы предлагали все-таки сделать исключение и дать возможность предприятиям, добывающим тихоокеанских лососей и гольцов с переработкой на берегу, получать вычет на основании осуществления прибрежного рыболовства. Подаваемая отчетность, использование системы «Меркурий» позволяют разграничить производство продукции на берегу и на судах. Льгота по уплате сбора стала бы реальной помощью береговым предприятиям. На сегодняшний день я, к сожалению, не знаю ни одной меры поддержки для таких производств. Хотя и говорят, что им нужно создавать благоприятные условия, поддерживать береговую инфраструктуру и через это сохранять населенные пункты на северных территориях, но все идет к вахтовому методу.

— В состав вашего объединения входит Охотский судоремонтный завод. Санкции заставили вновь активно говорить о том, что надо развивать свои мощности для обеспечения работы флота. Что могло бы помочь дальневосточному судоремонту?

— Еще в 2021 году на совещании в рамках ВЭФ президент Владимир Путин поддержал очень важное предложение — обнулить ставку НДС для судоремонта. Снижение налоговой нагрузки здесь очень значимо. Лет семь или десять назад услуги судоремонтных предприятий не облагались НДС. Судоремонт — это низкорентабельная отрасль, которая очень зависима от энергоресурсов.

В нашем объединении, как вы уже сказали, есть такое предприятие — Охотский судоремонтный завод. Оно является резидентом территории опережающего развития, что дает определенные льготы. Но как я уже упоминала, электроэнергия требует больших расходов. До 1 января 2022 года один киловатт обходился в 40 рублей и даже больше. Надеемся, что в 2023 году, с изменениями расходов на электроэнергию, мы повысим свою конкурентоспособность в сфере ремонта и строительства маломерного флота среди тех же предприятий Приморья и центральной части Хабаровского края.

Охотский завод достаточно перспективный, базируется в месте, удобном именно для ремонта маломерных и среднетоннажных судов. Располагает слипом, есть возможность докования, выполняет водолазные работы. На предприятии работают специалисты высокого уровня, один из учредителей — конструкторское бюро. Но все-таки заводу приходится непросто — в связи с высокими энерготарифами и большими налогами.

При отмене НДС судоремонтные предприятия могли бы вкладываться в свое производство, посмотреть в сторону приобретения судоподъемных устройств — доков, док-камер, слипов. И самим заводам было бы легче, и стоимость услуг для заказчиков стала бы ниже.

Отрасли нужна государственная поддержка и не только в плане обнуления НДС. Можно рассмотреть возможность субсидирования строительства доков, развития проектно-конструкторской базы. Нужно обратить внимание и на кадровую поддержку — изучить возможность льгот для ребят, которые получают инженерные специальности, а также для уже работающих специалистов.

Необязательно строить новые заводы. С советских времен осталась база — ее надо восстанавливать. Когда-то те же китайцы или корейцы учились у нас судостроению и судоремонту — нужно возрождать то, что мы когда-то потеряли.

— При обсуждении изменений в отрасли много говорили о ее значении для отдаленных территорий. Какую роль предприятия Крайрыбакколхозсоюза играют в жизни таких мест?

— География предприятий, входящих в наш союз, обширна — это Охотский, Николаевский, Ульчский, Ванинский и Советско-Гаванский районы, Хабаровск. То есть мы работаем на отдаленных сельских территориях, в том числе в районах Крайнего Севера и приравненных к ним.

В нашем объединении состоит четыре градообразующих предприятия (вообще Хабаровский край — лидер в стране по количеству таких организаций). Шесть наших участников — это рыболовецкие колхозы (артели), четыре — занимаются рыбоводством. У всех есть береговые перерабатывающие мощности.

Предприятия, расположенные на северных территориях, в отдаленных поселках, не только обеспечивают рабочие места и налоговые поступления, но и несут огромную социальную нагрузку. Казалось бы, зимой, когда ограничена навигация, можно было бы просто законсервировать производство, и всё. Но нет, организации рыбной отрасли продолжают обеспечивать жизнедеятельность населенных пунктов: организовывают уборку снега, подвоз воды (есть ведь и поселки без централизованного водоснабжения). Рыбаки участвуют в содержании бани (а это в сельской местности очень важно), ремонте домов, завозе снабжения морским транспортом.

Помогаем в ликвидации последствий ЧС. Когда в 2019 году в Охотском районе очень высокая нагонная волна смыла дома, предприятия объединились и выделили технику, помогли организовать расселение людей.

Обновляем детские площадки, поддерживаем развитие спорта. Конечно, предприятия участвуют и в организации праздников. Например, Рыболовецкая артель (колхоз) имени 50 лет Октября в поселке Датта в Ванинском районе оказывает спонсорскую поддержку Дому культуры. В Охотском районе доброй традицией стало проводить ежегодный товарищеский турнир по футболу, организатором выступает одно из наших предприятий.

Большой праздник организуется на День рыбака — чтобы это было ярким событием не только для работников предприятий, но и для всех местных жителей. Особое внимание уделяем Дню Победы: объединяем поселки, организуем «Бессмертный полк», строим мемориальные комплексы, для того чтобы можно было отдать дань уважения нашим воинам даже на отдаленных территориях.

В этом году в поселке Морской Охотского района силами компании «Востокинвест» построена часовня и благоустроена прилегающая территория. Ранее часовню построила и Рыболовецкая артель «Иня» в поселке Новое Устье Охотского района.

Наши предприятия инициируют создание в поселках ТОСов — территориальных общественных объединений: работа в таком формате позволяет благоустраивать населенные пункты.

Организуем торговые точки, где люди могут купить рыбу непосредственно от производителей, без наценки. Важным направлением остается благотворительность.

Лет 10–15 назад люди в отдаленной местности стали опасаться, что они уже никому не нужны. Но теперь мы действительно совместными усилиями меняем жизнь к лучшему.

Журнал «Fishnews — Новости рыболовства»

Россия. ДФО > Рыба. Госбюджет, налоги, цены. Приватизация, инвестиции > fishnews.ru, 12 декабря 2022 > № 4239379 Ольга Булкова

АДМ просит ускорить выпуск приказа о распределении квот на 2023 год

Президент Ассоциации добытчиков минтая Алексей Буглак обратился к курирующему отрасль вице-премьеру Виктории Абрамченко по поводу ускорения выхода приказа о распределении квот по пользователям. Своевременный выпуск документа важен для работы рыбаков.

Задержка выпуска приказа может привести к сбоям в работе флота в Охотском море, заявили в Ассоциации добытчиков минтая. Напомним, самая масштабная путина страны — охотоморская минтаевая экспедиция — стартует 1 января.

«Своевременное издание Росрыболовством приказа о распределении объемов добычи по пользователям (традиционно в начале декабря) позволяет предприятиям заблаговременно получать разрешения на добычу (вылов) водных биоресурсов и, с учетом требования части 3 статьи 34 закона о рыболовстве, обеспечивать доставку подлинника разрешения на борт судна к началу путины», — цитирует пресс-служба ассоциации обращение, направленное 8 декабря.

Как сообщили Fishnews в объединении, в письме также уточняется, что сроки выдачи разрешений составляют 15 рабочих дней и в случае задержки выпуска приказа предприятия рискуют не получить их до 1 января. Это значит, что начало работы флота на промысле может быть сдвинуто.

Для своевременного начала охотоморской минтаевой экспедиции АДМ попросила Викторию Абрамченко поручить Росрыболовству ускорить выпуск приказа.

Fishnews

Ученые ДВФУ разработали удобрение из водорослей для гидропоники

Специалисты Дальневосточного федерального университета создали уникальное органическое удобрение из водоросли для выращивания растений в беспочвенной среде. Команда проекта отмечает низкую стоимость и высокую эффективность продукта.

В основу удобрения легла субстанция из анфельции — эта водоросль содержит большое количество микроэлементов. Как сообщили Fishnews в пресс-службе ДВФУ, полученный питательный концентрат максимально приближен по составу к естественным почвам и уже при первых экспериментах подтвердил свою эффективность.

Продукт помимо большого количества питательных элементов насыщен фульвовой кислотой — природным проводником микроэлементов к клеткам корней растения. Удобрение обладает хорошими фильтрационными свойствами, а по консистенции похоже на соевый соус, рассказали в пресс-службе.

Отмечено, что специальная подготовка сырья и дальнейший процесс ультразвуковой экстракции позволяют исключить патогены. Полученный питательный концентрат разбавляется в воде в разных пропорциях в зависимости от культур.

«Проведенные эксперименты уже показали, что текущий состав удобрения не уступает в эффективности топовым минеральным удобрениям. Выращенный на нашем продукте салат по размеру сопоставим выращенному на импортном растворе. При этом стоимость нашего удобрения ниже, а ценность овощей будет выше, поскольку они более питательные и качественные», — рассказал руководитель проекта, профессор департамента мониторинга и освоения георесурсов Политехнического института ДВФУ Алексей Белов.

По его словам, эксперименты с питательным раствором продолжаются и состав промышленного образца будет доработан таким образом, чтобы соответствовать в экономической эффективности минеральным удобрениям.

Органическая гидропоника — это перспективное направление не только для крупных тепличных хозяйств. Большой рынок для таких удобрений — удаленные объекты, например вахтовые поселки, станции полярников, суда дальнего плавания и даже космические станции, обратила внимание команда проекта.

Fishnews

Камчатские парламентарии не слишком довольны доработкой квотного законопроекта

Предлагаемая редакция проекта изменений федерального закона о рыболовстве вновь не отвечает ожиданиям камчатских рыбаков, считает спикер краевого Законодательного собрания Ирина Унтилова.

Председатель Законодательного собрания Камчатского края Ирина Унтилова прокомментировала предварительные итоги работы над проблемным законопроектом в сфере рыболовства. Спикер регионального парламента и председатель Ассоциации добытчиков лососей Камчатки Владимир Галицын участвовали в совещании по поправкам, которое проводил 8 декабря председатель Комитета Госдумы по аграрным вопросам Владимир Кашин.

По оценке Ирины Унтиловой, новая редакция законопроекта вновь не отвечает ожиданиям камчатских рыбаков, поскольку при ее подготовке предложения регионов были проигнорированы, сообщили Fishnews в пресс-службе краевого ЗС.

«Предложения субъектов Дальнего Востока и решения согласительной комиссии не учтены в представленной редакции законопроекта. Что для нас принципиально важно? Сроки вступления законопроекта должны быть сдвинуты на январь 2026 года. Второе: в законопроекте нет предлагаемого нами механизма «инвестиционного нормирования». А я напомню, что этот механизм позволит не лишать ресурсного обеспечения предприятия, заинтересованные в инвестиционном развитии своих производственных фондов. И они смогут, сохранив закрепленные за ними водные биоресурсы, в плановом режиме продолжить работу, параллельно вкладывая средства в строительство флота, береговых заводов и иных объектов», — заявила Ирина Унтилова.

Также она отметила, что принципиально важный момент – защита малого и среднего бизнеса в рыбной отрасли, прописан недостаточно четко и конкретно. «В данной редакции вводятся новые положения, механизм правоприменения которых до конца не понятен. Чтобы разобраться с ними, необходимо время», – сказала спикер камчатского парламента.

Региональные власти полагают, что в поправках не отражено еще одно важное для региона положение. «Мы считаем, что регистрация хозяйствующих субъектов должна осуществляться в конкретном субъекте Российской Федерации, в котором выделена указанная квота добычи водных биоресурсов. Это позволит пополнять налоговую базу прибрежных регионов, развивать рыбацкие поселки», – подчеркнула Ирина Унтилова.

«В целом в документе не отражены надежды и чаяния рыбаков, не учтены предложения рыбацких регионов. Поэтому считаем, что в представленной редакции законопроект принят быть не может, и настаиваем на продолжении его всесторонней и качественной доработки», – заявила председатель Законодательного собрания Камчатского края.

Она добавила, что мнение камчатского парламента по поводу законопроекта о второй волне инвестквот выражено в письме, направленном вице-спикеру Госдумы Алексею Гордееву, председателю комитета ГД по аграрным вопросам Госдумы Владимиру Кашину и председателю Комитета ГД по развитию Дальнего Востока и Арктики Николаю Харитонову.

На 12 декабря запланировано второе заседание согласительной комиссии по законопроекту у Алексея Гордеева.

Fishnews

Утверждение патриотизма по-сахалински

Преемственность и чтобы никто к нам не лез "со своим уставом" - залог будущей самостоятельности России

Сергей Набивачев (Сахалинская область)

В Южно-Сахалинске прошел финальный в 2022 году форум "ProДФО", ранее его принимали Хабаровск, Якутск, Благовещенск, Владивосток и Биробиджан. Тематика каждый раз была разная - от поддержки молодежи до цифровизации. Форум "ProДФО-Сахалин", названный "Все для Победы", был посвящен актуальной повестке - мобилизации экономики, социальной сферы и общества.

Исполняющий обязанности заместителя губернатора Сахалинской области Сергей Гребенюк в своем приветственном слове задал направление дискуссиям:

- Сейчас идет борьба с коллективным Западом за справедливое мироустройство. Она идет не только на линии фронта, но и на уровне идеологии. Страны коллективного Запада исподволь пытаются внушать нашей молодежи мысли об отсталости России, о переписывании ее истории, распространить альтернативные взгляды на семью и человеческие отношения. Единственный способ противостоять этому - широкое утверждение патриотизма, его внедрение в культурный и образовательный процесс. В нашей истории много подвигов, у нас есть научно-технические достижения, нам есть чем гордиться!

Железный Зек

Специально для участия в форуме на Сахалин прибыл советник главы ДНР, ветеран боевых действий в Донбассе Игорь Кимаковский. Человек с непростой судьбой, который в 2014 году работал в Санкт-Петербургском аграрном университете. Когда сожгли людей в одесском Доме профсоюзов, старший преподаватель кафедры государственного и муниципального управления понял, что не может оставаться в стороне. Ведь именно в Одессе он вырос. Игорь Кимаковский отправился добровольцем на войну, получил два ранения.

Когда бывший глава ДНР Александр Захарченко узнал, что в окопах воюет управленец, то отправил его на восстановление Дебальцева. Там Игорь Кимаковский попал в плен, в котором провел четыре года и три месяца. У него было 54 дня голодовки, несколько дней пыток, семь месяцев карцера. Чтобы не сойти с ума в заключении, он много читал и вышивал - крестиком и бисером. Вышитые иконы отобрали украинские тюремщики. Бывший вузовский преподаватель не сломался, за что получил прозвище Железный Зек.

Игорь Кимаковский вышел из застенков в 2019 году в результате "президентского обмена". С тех пор он воюет на информационном фронте.

- Возможно, там я нужнее. Хотя и оружие тоже приходится держать в руках постоянно - я один из тех 12 человек, кто принимал участие в выводе гарнизона с "Азовстали", - рассказывает Игорь Кимаковский. - Помните картинку, когда их по мосту выводили? Я был там, внизу, где они сдавали оружие. В переговорах участвовал с самого начала - с 24 апреля, и там же отметил свой 50-летний юбилей.

Сейчас Игорь Кимаковский работает "советником без кабинета", поскольку фактически живет в машине. Убежден: нужно постоянно быть в гуще событий, на линии фронта.

На "ProДФО-Сахалин" он выступил перед четырьмя сотнями участников форума. Советник главы ДНР считает, что Запад использует Украину как инструмент для развала России. При этом делается ставка на ярых националистов, накачанных ненавистью ко всему русскому.

- Еще в 2017-2018 годах, общаясь с коллегами, журналистами, слышал от них, что, мол, чего этих нацистов бояться, их там всего полтора-два процента, - рассказывает Игорь Кимаковский. - Я отвечал, что раковая опухоль даже меньшего размера может стать смертельной. И для жителей Донбасса так едва не случилось, не вмешайся Россия. Люди там никогда не ассоциировали себя с Украиной. Донбасс - это Россия. Мы не воюем с Украиной. Мы отстаиваем свое право Донбасса быть с Россией.

Он привел исторический пример: когда начался распад Советского Союза, из Донбасса к президенту Ельцину приезжала делегация с просьбой о принятии территории в состав РФ. Своей главной целью Кимаковский видит информирование россиян о том, что происходит сейчас в Донбассе.

Ранее разрушить Россию попытались через Кавказ, но не получилось. Тогда на Западе пошли по теории Збигнева Бжезинского, который говорил: "Украина для нас - это форпост Запада. Новый мировой порядок при гегемонии США создается против России, за счет России и на обломках России..."

По мнению Кимаковского, сражаясь за Донбасс, Россия сражается за обеспечение собственного суверенитета и безопасности своих граждан. Обществу надо объединиться вокруг этой цели.

Право на будущее

Российский журналист, писатель, политолог Алексей Чадаев солидарен с советником главы ДНР и уверен, что восстановление преемственности и сохранение традиционной системы ценностей - залог будущей самостоятельности России.

- Русский мир подталкивают к смене системы ценностей, начиная с права говорить на собственном языке и заканчивая сомнениями в разделении на мужской и женский пол, - поясняет Алексей Чадаев. - России пришлось начать воевать на Украине. Мы к этому не готовились и полагали, что сможем договориться. Ситуация тем временем шла в таком направлении, что любой другой выбор, кроме сделанного, резко ухудшал наше положение.

По наблюдениям эксперта, с началом спецоперации некоторые граждане, живущие лишь потреблением, лишились определенных товаров и стали говорить об "исключении России из современности". Им хочется купить новейший гаджет, модную одежду. Этот подход примитивен, и Россия противопоставила себя такому "цивилизованному миру".

- Нам говорят, мол, Россия совершила преступление, когда присоединила Крым. Под Россией они понимают государство "Российская Федерация", которое возникло в 91-м в результате Беловежских соглашений. Нет, наша страна - это та самая тысячелетняя Россия, которая началась от Рюрика, - рассуждает Алексей Чадаев.

На Западе не принимают эти аргументы и "запрещают" возврат России к собственной истории. Став на ее защиту, страна сохранит свое право на будущее, считает политолог.

Надо мобилизоваться

Член президиума Совета по внешней и оборонной политике профессор МГИМО Андрей Безруков видит причины вооруженного противостояния на Украине в сопротивлении коллективного Запада утрате влияния в мире. По его словам, завершение эпохи "либерального капитализма" может протекать довольно долго. Но глобальные изменения в мире неизбежны. При этом западные "лидеры" стремятся удержать за собой право определять направление мирового развития и стараются выбить почву из-под ног у тех, кто ищет собственный путь. По словам эксперта, четкие контуры обрели два глобальных техноэкономических блока - англосаксонский и китайский.

- Будут другие блоки, но пока видно только два, - считает Андрей Безруков. - У каждого есть финансовый центр, определенный пакет ресурсов - как человеческих, так и натуральных, своя философия развития. Например, модель китайская совершенно не такая, как англосаксонская. И самое главное - у каждого блока есть определенная технологическая база.

Россия в подобные техноэкономические блоки не входит. Рациональным может стать построение своего союза в технологическом сотрудничестве с экономиками, которые по отдельности не обладают критической массой. Важный момент - это цифровой суверенитет и собственные технологии.

- Структура нашей экономики, инфраструктурных систем - финансовых, информационных, энергетических - базируется на импортных технологиях. Необходимо переводить всю критическую инфраструктуру на отечественную базу, иначе Россию просто "выключат", - считает Андрей Безруков.

По мнению политолога, США подготовили Украину и спровоцировали вооруженный конфликт, чтобы не допустить усиления России и создания нового блока, который станет явным конкурентом англосаксонскому.

Эксперт предрекает, что стоит ждать дестабилизации и на Ближнем Востоке, в странах АТР и Азии. Человечество ждет углубление соперничества за передел влияния в мире. Кто сумеет построить новую экономику и технологии, создать свои стандарты - тот заставит остальных подстраиваться.

При этом у России хорошие стартовые возможности. Нужно только перестать воспринимать страну как восток Европы и начать видеть в ней север Евразии, считает эксперт. Если удастся освоить рынки Ближнего Востока, Китая и Индии, то экономику ждет продолжительный рост. На это должны быть устремлены основные усилия государственных и частных структур нашей страны. Стране надо мобилизоваться.

Опыт военкоров

Программа сахалинского "ProДФО" вышла весьма обширной и насыщенной. Немалая ее часть посвящена опыту освещения боевых действий непосредственно с места событий. В частности, корреспондент RT Андрей Ященко рассказал о создании документального фильма о ЧВК "Вагнер", для которого он написал сценарий. Съемочная группа провела почти три недели вместе с бойцами, ежедневно выезжая на передовые позиции в окрестности Артемовска (Бахмута).

- Нам хотелось показать, кто эти люди на самом деле, - рассказал Андрей Ященко. - Я всем задавал вопрос: что они думают про то, что их называют наемниками? Их ответы, их реакция меня поразили. Это настоящие патриоты, мужики, которые готовы идти до конца, несмотря ни на что. Нам очень хотелось показать, что эти таинственные "вагнеры" - такие же люди, как мы с вами, что у них есть свои страхи, сомнения, но при этом хотелось показать глубину их личностей.

Своим опытом работы в боевых условиях также поделились донецкий документалист Максим Фадеев, военкор ВГТРК Николай Долгачев.

В рамках форума прошла и третья очная сессия пятого набора проекта "Медиашкола: Дальневосточный репортер". В этот раз образовательная программа была посвящена работе журналистов в условиях специальной военной операции.

Юрий Трутнев: Нужно более активно привлекать жителей Южно-Сахалинска к разработке мастер-плана Южно-Сахалинской агломерации

В Южно-Сахалинске Заместитель Председателя Правительства – полномочный представитель Президента в ДФО Юрий Трутнев провёл совещание по вопросу реализации мастер-плана первого пояса Южно-Сахалинской агломерации, проверил организацию подготовки военнослужащих, мобилизованных граждан и добровольцев на полигоне «Успеновский» и посетил открытый в конце ноября цех по производству беспилотных летательных аппаратов.

Открывая совещание, Юрий Трутнев отметил, что мастер-план является стратегическим документом, определяющим развитие Южно-Сахалинской агломерации и ряда других крупных городов Дальнего Востока. «Задачу по разработке мастер-планов городов Дальнего Востока поставил перед нами Президент Российской Федерации Владимир Владимирович Путин на Восточном экономическом форуме. Эта задача в ближайшее время будет оставаться одной из важнейших. Прежде всего не только и не столько разработка мастер-планов, сколько их реализация. Это модернизация и перестройка дальневосточных городов в такие, в которых будет удобно и комфортно жить. Это большая работа, она идёт в несколько этапов», – отметил вице-премьер.

Как пояснил губернатор Сахалинской области Валерий Лимаренко, миссия агломерации заключена в формировании пространства новых возможностей в регионе с передовыми технологиями. Предпосылками являются динамично развивающаяся нефтегазовая отрасль, полная газификация Южно-Сахалинской агломерации в 2025 году, наличие портовой и авиаинфраструктуры, соединённой железнодорожным и автомобильным сообщением. В центре Южно-Сахалинска в рамках территории опережающего развития «Горный воздух» развивается одноимённый горнолыжный курорт. В Сахалинской области зафиксирован один из самых высоких показателей ввода жилья на одного человека и строительства объектов социальной инфраструктуры.

Главная задача развития первого пояса Южно-Сахалинской агломерации – сбалансированное размещение новых экономических кластеров, создание высокооплачиваемых рабочих мест, улучшение качества городской среды, строительство новых жилых комплексов и создание современных общественных пространств.

Глава региона представил доработанную программу развития агломерации. Она предполагает реализацию до 2025 года свыше 75 инвестиционных проектов в нефтегазовой, лесной, рыбной промышленности, сельском хозяйстве, строительстве, логистике и туризме с общим объёмом инвестиций свыше 520 млрд рублей. Это позволит создать 27 тыс. новых рабочих мест.

На совещании обсуждались основные действия по развитию Южно-Сахалинской агломерации. Среди них – реконструкция Корсаковского порта, который станет центром переработки и перевалки рыбной продукции. В ближайшие три года предполагается модернизировать гидросооружения и провести дноуглубительные работы. В настоящее время проводится проектирование причальных сооружений.

Важную роль в развитии агломерации играет создание авиационного хаба с развитыми пассажирскими и грузовыми перевозками, строительство логистического центра.

Отдельное внимание было уделено проектам, направленным на создание комфортной городской среды. До 2030 года в агломерации запланировано строительство новых жилых районов с современным архитектурным обликом площадью более 2 млн кв. м. Кроме того, в областном центре в ближайшие годы возведут современный кампус «СахалинTech», который будет включать научно-образовательный комплекс и студенческий городок, что обеспечит развитие научно-исследовательской и образовательной инфраструктуры.

Юрий Трутнев обратил внимание руководства региона на необходимость более активного подключения жителей Южно-Сахалинская к разработке мастер-плана. «Нужно максимально учитывать интересы людей. Прошу Валерия Игоревича и руководство области обратить внимание на ещё более тесную работу с жителями. Такая работа велась в рамках разработки генеральных планов развития территории. Но и сейчас нужно более активно вовлекать жителей в совместную работу по тому, как сделать город более удобным и комфортным», – сказал он.

Подводя итоги совещания, вице-премьер отметил, что мастер-план Южно-Сахалинской агломерации находится в высокой степени готовности. «Как любой продукт, его ещё можно улучшать. Более того, я уверен в том, что, так как мастер-план охватывает период до 2030 года, ещё и в процессе реализации он будет дополняться. Но принципиально это продукт, с которым можно работать», – подытожил он.

Вице-премьер также посетил центр конструирования и производства беспилотных летательных аппаратов. На производстве готовятся к выпуску опытной партии в количестве 100 беспилотников. Для производства техники используются лёгкие и прочные материалы, например углепластик. Детали создаются с помощью 3D-принтеров, фрезерных и точильных станков.

Кто первым постучит в потолок цен на нефть?

Накануне цена российской нефти Urals упала ниже «потолка цен» и торговалась по $43,72 за баррель с отгрузкой из портов Балтики.

До марта текущего года 75% российского газового и 55-60% нефтяного экспорта шло в Европу. России действительно сложно быстро компенсировать потерю европейского рынка и экономически, и технологически, и политически. Дисконт на «Юралс» связан с большими затратами на транспортировку в Азию. Экспорт Urals был ориентирован на Европу, а транспортное плечо до азиатских рынков — этакая «косая сажень» с большими издержками.

С 5 декабря Евросоюз перестал принимать российскую нефть, перевозимую по морю, а страны «Большой семерки», Австралия и Евросоюз ввели ограничение цен на ее морские перевозки на уровне 60 долларов за баррель.

«У Urals сейчас нет покупателей в Европе, поэтому Россия вынуждена снижать цену, чтобы привлечь покупателей из дальнего зарубежья. Это связано с санкциями и предыдущими самоограничениями европейских нефтепереработчиков, а не с ограничением цен», — сообщил аналитик Argus Майкл Кэролан. Argus Media Ltd. — независимое ценовое агентство, чьи оценки стоимости Urals являются базовыми. Именно на них опирается российское министерство финансов при расчете экспортных пошлин.

По данным навигационного портала Vesselfinder, к вечеру 9 декабря балтийские порты России покинул только один танкер. «Московский проспект» направляется из Усть-Луги в Азию. На его борту может быть более 400 тысяч баррелей.

Российская марка экспортной нефтяной смеси Urals (содержание серы около 1,3%) получается смешением в системе трубопроводов «Транснефти» тяжёлой и высокосернистой нефти Урала и Поволжья с лёгкой западносибирской нефтью Siberian Light. Играет роль своего рода маркерного сорта для экспорта сырья. Минфин России сообщал, что средняя цена на нефть марки Urals в ноябре 2022 года сложилась в размере $66,47 за баррель, что почти на $10 ниже средней цены в январе — ноябре. Argus отмечает, что 60% морских поставок российской нефти приходилось как раз на долю Urals, поскольку российские власти рассматривали Европу, как главного торгового партнёра, она им и была до марта 2022 г.

В то же время на Дальнем Востоке нефть ВСТО (ESPO) и не думала падать ниже $60. ВСТО – это сибирская малосернистая нефть, которая транспортируется по трубопроводу «Восточная Сибирь – Тихий Океан» и далее отгружается на танкеры в порту Козьмино. Она имеет привязку к нефти Dubai Crude, которая производится в Объединенных Арабских Эмиратах.

Россия продаёт на внешние рынки 6 разных сортов нефти: Urals, Siberian Light, ESPO, Sokol, Sakhalin Blend, и ARCO. Поскольку теперь главные клиенты в Азии, то и смотреть правильно на цены и объёмы ESPO (она же ВСТО) и Sokol.

В 2023 году отсечка в Фонд национального благосостояния России запланирована на уровне 62-63 доллара за баррель. Так что цены на нефтяном рынке пока вполне благоприятны для бюджета. Смотреть надо на средние за год по всем сортам, а не паниковать, что на биржевых торгах случаются падения. Причем это всё актуально при текущем курсе доллара 62,45. А если рубль немного ослабнет, то и денег от нефти будет больше, ведь в бюджете и ФНБ хранятся рубли. На сегодня в ФНБ накоплено 11,3 трлн рублей. Их хватит на несколько лет, даже при низких ценах на энергоресурсы, а они маловероятны в преддверии зимних холодов в Европе.

Как пишет Bloomberg, у Москвы достаточно возможностей для доставки и страхования энергоносителей. Китайские НПЗ (так называемые «самовары») скупают партии российской нефти ВСТО. Китай также берет венесуэльскую и регулярно принимают иранские грузы, несмотря на все санкции. Владельцы нефтеперерабатывающих заводов в КНР особо не боятся, что купленная ими нефть может попасть под западные санкции или не будет соответствовать критериям потолка цен. Согласно контрактам, которые они заключают, ответственность за доставку и страхование сырья полностью ложится на продавца. Кроме того, закупки осуществляются в юанях, а не в долларах США и финансируются через местные банки. При этом нефть ВСТО может быть доставлена в Китай меньше чем за неделю.

Индия пока также не снижает интереса к нефти из России и стала ее крупнейшим потребителем: на страну пришлось 40% всех морских поставок российской нефти марки Urals, утверждает Reuters со ссылкой на собственные расчеты, основанные на данных Refinitiv и трейдеров. Доля Европы, которая раньше была крупнейшим потребителем морской нефти Urals, составила меньше 25%.

Нефтепереработчики часто получают грузы, логистика и страхование которых покрываются Россией. Соответственно, это решает проблему ценового потолка — покупатель может не соблюдать лимит стоимости, потому как ему не нужно обращаться к европейцам за страховкой.

На пресс-конференции по итогам визита в Киргизию Путин заявил, что предложенный потолок цен на российскую нефть соответствует нынешним ценам и Россию не затрагивает, потерь у страны после его введения не будет. Он также отметил, что применение потолка сведет к нулю инвестирование в энергетическую отрасль, что в будущем приведет к катастрофическому всплеску цены. Также Путин сообщил, что конкретные шаги по ответу России на введение потолка цен на нефть будут изложены в указе в ближайшие дни, и отметил, что Россия подумает о возможном сокращении добычи нефти при необходимости, хотя никаких решений на этот счет пока не принято.

Герман Плиев

Добыча золота в Приамурье выросла за год на 3%

Недропользователи Приамурья поитогам года добыли 23 тонны золота, это на3,1% илина 700 кг больше, чем впрошлом, сообщил губернатор Амурской области Василий Орлов, выступая ситоговым отчётом осоциально-экономическом развитии Приамурья за2022 год.

"Хорошие итоги, вобласти добыто 23 тонны золота— это на700 килограммов больше чем впрошлом году. Сохранило уровень добычи главное предприятие отрасли— компания Petropavlovsk",— сказал Орлов.

В 2021 году предприятия Амурской области извлекли 22,294 тонны золота, что на6,1% меньше, чем годом ранее. Большую часть добычи составляет рудное золото— 14,553 тонны; добыча россыпного— 7,741 тонны.

Пантеистическая литургия по-якутски: «Ньургун Боотур» на главных сценах страны

Александр МАТУСЕВИЧ

Гастроли Якутского театра оперы и балета в Москве и Санкт-Петербурге были посвящены столетию якутской государственности — образования Якутской АССР. Корреспондент «Культуры» посмотрел спектакль на Новой сцене Большого театра.

В Северной столице «Ньургун Боотур» показали на Новой сцене Мариинки несколькими днями ранее, 2 декабря.

Советская Якутия получила статус автономной республики в составе РСФСР ровно сто лет назад — так новая власть подтверждала свои революционные декларации на право наций на самоопределение. Кстати, в этом году у русско-якутских отношений еще одна солидная дата: 390-летие вхождения Якутии в состав России.

Советская эпоха много дала народам азиатской части бывшей Российской империи с точки зрения развития культуры и самосознания, строительства государственности и развития общества, приобщения к достижениям цивилизации. Не везде теперь об том любят вспоминать, еще меньше, где вспоминают с благодарностью. В Якутии же чтут прошлое своего народа в целом, заслуженную дань отдают бурной эпохе становления современного якутского социума и поистине взрывного его роста, а именно — советским десятилетиям, когда якуты преодолели меньше чем за век дистанцию от родоплеменного общества до общества постиндустриального. Не все на этом пути было гладко, но при всех ошибках результаты оказались впечатляющими.

На примере развития академической музыки это хорошо видно. Спустя всего четверть века с момента появления Якутской АССР в республике появилась первая собственная национальная опера — ею стал «Ньургун Боотур» Марка Жиркова и Генриха Литинского, основанный на одноименном национальном эпосе олонхо. Именно в советские годы в Якутии была создана первоклассная композиторская школа, давшая немало талантливых сочинений, соединивших якутский фольклор и европейскую музыкальную культуру. В 1957-м «Ньургуна» впервые показали в Москве, изрядно удивив достигнутыми столь быстро результатами. Позднее к этой эпической опере в Якутске обращались не раз, делая новые постановки — в каждую эпоху со своими акцентами. Нынешняя уже шестая.

«Ньургун Боотур» уникален гармоничным синтезом фольклорных традиций (помимо эпической основы, это использование традиционных якутских музыкальных инструментов хомус, ох саа, кыыл и приемов народного пения) и высокого мастерства академической музыки. В результате мелодии и ритмы, характерные для национальной музыки якутов, оказываются облечены в сложные оперные формы. В то же время «Ньургун» типичен для музыкальной культуры советского времени — тогда по всему СССР возникли национальные музыкальные профессиональные школы, подарившие миру самобытные произведения искусства.

Для нынешней постановки композитор Руслан Мурсякаев сделал новую оркестровку: у Жиркова он нашел «стройность и певучесть голосоведения, восходящего к лучшим традициям русской музыкальной школы», а у Литинского — расслышал «советский авангард середины прошлого века, в котором чувствуется влияние таких авторов, как Бела Барток, Пауль Хиндемит».

Сюжетная основа оперы — эпическое сказание олонхо, признанное в 2005 году ЮНЕСКО шедевром устного нематериального наследия. Либретто Дмитрия Сивцева рисует вечную борьбу добра со злом, происходящую в мире людей (средний мир), но в которую постоянно вмешиваются светлые божества верхнего мира и темные демонические духи нижнего. В своем противостоянии они образуют почти гегелевское единство противоположностей, без которого мир бы не мог существовать и развиваться. В центре повествования — любовная пара: красавица Туйаарыма Куо (драматическое меццо Екатерина Корякина) и светлый юный витязь Юрюн Уолан (баритональный тенор Дмитрий Кырдал). Их счастью стараются помешать злобные обитатели нижнего мира во главе с черным богатырем Уотом Усутаакы (бас Егор Колодезников), который, как нетрудно догадаться, сам претендует на прекрасную Туйаарыму. В неравной битве полчищ нижнего мира с людским воинством временно побеждают темные силы, а главных героев демоны даже лишают жизни. Но, как вольный ветер, своего рода deus ex machine на якутский лад, врывается в ситуацию могучий богатырь Ньургун (баритон Александр Емельянов) — защитник слабых, воплощение доброты и справедливости. Он повергает в прах темные силы и с помощью добродетельных богинь верхнего мира Айыы Умсуур (сопрано Екатерина Захарова) и Аан Алахчын Хотун (сопрано Феодосия Шахурдина) возвращает молодых к жизни.

На гастроли Якутский оперный театр привез совсем свежую работу режиссера Андрея Борисова и его команды — сценографа Михаила Егорова, художника по костюмам Сарданы Федотовой, световика Сергея Шевченко, видеохудожника Вячеслава Ефимова, балетмейстера Екатерины Тайшиной. Решение весьма традиционное: эпос показан как монументальная сказка, костюмы основаны на национальных одеждах якутов далеких времен — повседневных и праздничных, военных и цивильных. Вся сила высказывания сосредоточена в невероятно красивом визуальном ряде, где простая, но впечатляющая масштабами графичность декораций дополнена яркими костюмами. Наиболее захватывающими у режиссера получились массовые сцены — народные празднества и яростные битвы. Впечатляющей вышла работа со светом, акцентирующим необходимое в действе и создающим атмосферу сказочности, ирреальности.

Публику, для которой в диковинку музыка и пение, основанные на якутских фольклорных традициях, услышанное не могло не впечатлить прежде всего своей экзотичностью. Несмотря на то, что в оркестровом письме чувствовался стиль советского симфонизма середины прошлого века (неплохо переданный оркестром театра под управлением Константина Хватынца), а композитор использовал все традиционные оперные формы (арии, ансамбли, хоры), этот европейский академизм словно отступал на второй план перед необычностью аутентичных ритмов и мелодических ходов, завораживающей монотонностью вокальных партий. Сквозь глянец цивилизованной музыки явственно проступала ритуально-шаманская сущность этой мистерии. Заклинания и мольбы к богам в ней подчеркивали связь земного с силами космоса, а весь эпос — казался единой пантеистической литургией, призванной восстановить в мире пошатнувшуюся волей злых сил гармонию.

Россия. ДФО. ЦФО > СМИ, ИТ > portal-kultura.ru, 9 декабря 2022 > № 4244173 Александр Матусевич

Сахалинский морской колледж отмечает 75-летие со дня основания

Глава Росрыболовства Илья Шестаков поздравил коллектив Сахалинского морского колледжа с 75-летием со дня основания:

«Благодарю преподавательский состав колледжа за профессиональный и творческий подход к работе, за вклад в воспитание любви к профессии, за подготовку высококвалифицированных кадров для нашей отрасли, которая сейчас проходит масштабную модернизацию и как никогда нуждается в профессионалах»

Сахалинский морской колледж находится в портовом городе Невельске и как филиал входит в Дальневосточный государственный технический рыбохозяйственный университет, подведомственный Росрыболовству. Колледж основан в 1947 году и является старейшим образовательным учреждением Сахалинской области. За годы работы колледж подготовил более 13 тысяч специалистов для рыбохозяйственного комплекса России. Выпускники работают на рыбопромысловых судах, рыбоперерабатывающих, судоремонтных и судостроительных предприятиях.

Оснащение мастерских и лабораторий современным оборудованием и специализированными тренажерами позволяет готовить кадры в соответствии с российскими и международными требованиями. В период обучения курсанты проходят практику на современных судах и ведущих отраслевых предприятиях.

Источник: Объединенная пресс-служба Росрыболовства

На пути к обновлению флота: еще один современный краболов спущен на воду в Петрозаводске

Спуск на воду нового краболова «Капитан Егоров» состоялся на Онежском судостроительно-судоремонтном заводе в Петрозаводске (Республика Карелия) 9 декабря 2022 года. Судно названо в честь известного дальневосточного капитана Николая Александровича Егорова.

Это второе судно проектной серии ССa 5712LS, которое строится по заказу компании «Русский Краб» по итогам крабовых аукционов с инвестиционными обязательствами. Техническое оснащение судов позволит увеличить объем перевозки живого краба, повысить показатели качества, а также улучшить мореходные характеристики для работы в сложных метеоусловиях Берингова, Охотского и Японского морей.

От судов действующего флота новые краболовы отличает ледовый класс корпуса и механизмов Ice2, наличие двухуровневого трюма для перевозки живого краба в нержавеющих танках, вдвое увеличенные площади промысловой палубы и количество промыслового оборудования, современные двигатели с низким расходом топлива и малой токсичностью выхлопных газов.

Введение в эксплуатацию новых судов позволит ГК «Русский Краб» планомерно обновить флот.

Основные характеристики судна:

Длина — 57,70 м

Ширина — 12,60 м

Автономность — 40 дней

Скорость полного хода — 12,6 узлов

Мощность главного двигателя — 1620 кВт

Мощность носового подруливающего устройства — 400 кВт

Вместимость экипажа — 24 чел.

Объем танков для перевозки живого краба — 440 м3

Емкость по живому крабу —110 тонн

Источник: Объединенная пресс-служба Росрыболовства, пресс-служба ГК «Русский краб»

Росрыболовство выпустило Приказ о распределении общего допустимого улова на 2023 год для Дальневосточного рыбохозяйственного бассейна

Распределение общего допустимого улова (ОДУ) в Дальневосточном рыбохозяйственном бассейне на 2023 год по видам квот утверждено Приказом № 707 Федерального агентства по рыболовству от 5 декабря 2022 года.

Ключевой промысел на Дальнем Востоке — минтай, треска и сельдь. В Приказе определены объемы для организации любительской рыбалки, промышленного лова (в том числе квоты добычи в инвестиционных целях), традиционного рыболовства коренных малочисленных народов Севера, а также научных исследований.

Ежегодно в Дальневосточном бассейне добывается свыше 3 млн тонн водных биоресурсов. С начала 2022 года в Дальневосточном рыбохозяйственном бассейне рыбаки выловили уже более 3,3 млн тонн. Промысел минтая составил 1,8 млн тонн, что на 202,7 тыс. тонн больше уровня 2021 года, сельди – 427,6 тыс. тонн, что на 65,3 тыс. тонн больше уровня 2021 года.

Промысел части объектов регулируется через установление общего допустимого улова.

Также Федеральное агентство по рыболовству Приказом № 713 от 7 декабря 2022 года внесло изменения в Приказ о распределении квот по Северному рыбохозяйственному бассейну.

Источник: Объединенная пресс-служба Росрыболовства

Ускорить оздоровление Байкала планируют поправками по субсидиям

Правительство увеличило перечень направлений, которые финансируются за счет бюджетных средств в рамках федерального проекта «Сохранение озера Байкал».

Изменения в соответствующее приложение госпрограммы «Охрана окружающей среды» внесены постановлением правительства РФ от 7 декабря 2022 г. № 2241.

Теперь регионы, расположенные на Байкальской природной территории, смогут получать субсидии не только на строительство, реконструкцию и модернизацию очистных сооружений, но и на проведение инженерных изысканий и подготовку проектной документации. Это дополнительно поддержит регионы и поможет им ускорить строительство очистных сооружений, рассказали Fishnews в пресс-службе кабмина. Такие сооружения позволяют сократить объем загрязнений, попадающих в Байкал вместе со сточными водами, и сохранить уникальную экосистему озера.

Еще одно нововведение направлено на сокращение загрязненных территорий вблизи Байкала. «Теперь с помощью федерального финансирования субъекты смогут оплачивать региональным операторам по обращению с твердыми коммунальными отходами работы по ликвидации незаконных свалок, которые также оказывают негативное воздействие на водоем», — обратили внимание в правительстве.

«Сохранение озера Байкал» — один из федеральных проектов, входящих в национальный проект «Экология». Участниками проекта являются регионы Байкальской природной территории: Республика Бурятия, Забайкальский край и Иркутская область. Главная цель — улучшить экологическое состояние озера за счет сокращения объема загрязненных стоков, а также с помощью очистки загрязненных объектов.

Fishnews

Поправки по квотам представили накануне согласительной комиссии

Председатель профильного комитета Госдумы, заместитель председателя согласительной комиссии Владимир Кашин представил поправки к законопроекту о втором этапе инвестквот и аукционов.

Во второй раз согласительная комиссия по законопроекту о втором этапе инвестквот и аукционов соберется 12 декабря. Накануне встречи у вице-спикера Госдумы Алексея Гордеева были представлены поправки к законопроекту. Председатель комитета ГД по аграрным вопросам Владимир Кашин предложил пройтись по изменениям, «которые несут смысловые нагрузки».

Из законопроекта планируется исключить положения о квотах добычи моллюсков и прочих водных беспозвоночных в инвестиционных целях. То, что законодатели в итоге откажутся от распространения крабового аукционного принципа на морских ежей, гребешков и прочие морепродукты, в последнее время в отраслевом сообществе не вызывало сомнений. Федеральную службу безопасности, которая на первом заседании согласительной комиссии выступила за сохранение квот моллюсков в инвестцелях, Владимир Кашин призвал поддержать общий подход.

Вошел в блок поправок и отказ от обязательной увязки в один объект инвестиций судов и береговых заводов. А вот 4-процентная добавка по объемам для освоения участникам первого этапа программы инвестквот на Дальнем Востоке в пакете изменений так и осталась.

Моментов, по которым на совещании у Владимира Кашина развернулись обсуждения, было несколько, сообщает корреспондент Fishnews. Так, Федеральная антимонопольная служба предложила установить предельный размер объемов квот для предприятий — чтобы исключить доминирующее положение на рынке. Росрыболовство не против рассмотрения такой идеи, но не очень понятен механизм реализации. «Берем ли мы весь рыбохозяйственный комплекс? Берем ли мы какой-то отдельный рыбопромысловый бассейн? Берем ли мы отдельные виды рыб либо мы берем сразу же весь комплекс водных биологических ресурсов?» — прокомментировал глава федерального агентства Илья Шестаков, отметив, что тема нуждается в тщательной проработке.

В ФСБ выразили уверенность, что норма по предельным размерам перед проведением аукционов необходима, но действительно надо определиться, о каких объектах и в каких районах промысла идет речь. «Может быть, мы заложим в законе механизм сам, что есть предельный размер, а вот по квотам, по каким видам рыб — это определяет уже Минсельхоз или правительство», — высказался представитель ведомства Михаил Иртюга.

Владимир Кашин поддержал такой подход. У властей будет время проработать вопрос с предельным размером, учитывая, что сроки запуска по второму этапу, по мнению председателя комитета, все-таки будут сдвинуты на 2026 г. ФАС согласилась с идеей прописать в законе общие рамки по предельному размеру, а затем уже действовать на уровне подзаконной базы.

В поправках предложен механизм сохранения субъектов малого и среднего предпринимательства. Причем не только по рыбе, но и по крабам. По рыбе предлагается использовать при расчете «исторической» квоты повышающий коэффициент.

Ассоциация судовладельцев рыбопромыслового флота попыталась указать, что вопрос защиты малого и среднего бизнеса при распределении квот под инвестиции на втором этапе сводился к «моллюскам и прочим водным беспозвоночным». ФСБ, Минсельхоз и Росрыболовство продолжают ссылаться на то, что механизмы выведения из реформы малого и среднего бизнеса в крабе не нужны, небольшие объемы — это путь к браконьерству и «квотным рантье», а вычленить предприятия, которые не состоят в группе лиц, будет проблематично.

Владимир Кашин, однако, с посылом отказаться от особых условий для МСП в крабовой отрасли не согласился. «Это проголосованная всеми депутатами позиция по малому и среднему предпринимательству. Поддержано всеми нашими территориями», — заявил председатель комитета. Он подчеркнул, что необходимо все-таки оставить механизмы для того, чтобы была возможность работать у небольших предприятий.

Президент ВАРПЭ Герман Зверев также заявил, что поправка комитета, на его взгляд, вполне обоснована и предусматривает понятное администрирование.

Важнейший момент — сроки, с которых предполагается запустить второй этап квот под инвестиции по флоту. «Предусмотрен срок вступления законопроекта [в силу — прим. ред.] в части строительства судов в рамках инвестиционных квот в отношении крабов — 26-й год», — рассказал председатель комитета.

Проработка этой темы была предусмотрена постановлением Госдумы. Минпромторг представил запрошенную справку по судостроению. Но с темпами работ тут не все в порядке. «План есть, а факт выполнения строительства отсутствует», — прокомментировал Владимир Кашин. Чтобы бизнес мог адаптироваться к изменениям, предложено начать новые изменения с 2026 г. Но здесь нужно будет еще обсудить поправку с первыми руководителями страны, добавил председатель комитета. В дальнейшем он уточнил, что перенос предлагается и по рыбным инвестквотам.

Fishnews

Для исследования запасов Байкала строят НИС

На Белогородской судоверфи торжественно заложили научно-исследовательское судно «Викентий Зайцев». Это НИС специально спроектировано для проведения масштабных работ на озере Байкал.

Судно названо в честь Викентия Зайцева, который возглавлял Всероссийский НИИ рыбного хозяйства и океанографии (ВНИРО) с 1956 по 1962 гг. и внес большой вклад в развитие отраслевой науки на Байкале.

Как сообщили Fishnews в пресс-службе Росрыболовства, НИС задействуют в реализации федеральной программы «Сохранение озера Байкал» нацпроекта «Экология».

Основная задача науки в этом направлении — защита биоразнообразия уникальной экосистемы.

Судно будет оборудовано эхолотом для гидроакустической съемки и современным траловым комплексом для оценки запасов водных биоресурсов, а также изучения структуры их популяций. Лаборатория на борту позволит ученым оперативно проводить первичный анализ материала, отметили в федеральном агентстве.

Планируется, что регулярные мониторинговые работы на всей акватории озера помогут собрать необходимые научные данные для разработки стратегий восстановления промыслового запаса байкальского омуля. Также с помощью нового судна предполагают сформировать коллекцию генетического материала ценных и частиковых видов рыб.

Fishnews

Дальний Восток получил распределение ОДУ по видам квот

Федеральное агентство по рыболовству выпустило приказ о распределении общего допустимого улова на 2023 г. по направления использования для Дальневосточного бассейна.

Распределение общего допустимого улова в Дальневосточном бассейне на предстоящий год по видам квот утверждено приказом Росрыболовства от 5 декабря 2022 г. номер 707.

Как сообщает корреспондент Fishnews, в приказе определены объемы для традиционного рыболовства коренных малочисленных народов Севера, научных исследований, организации любительской рыбалки, промышленного лова (в том числе квоты добычи в инвестиционных целях).

Ежегодно в Дальневосточном бассейне добывается свыше 3 млн тонн водных биоресурсов. Промысел части объектов регулируется через установление общего допустимого улова.

Также Росрыболовство приказом от 7 декабря 2022 г. номер 713 внесло изменения в приказ о распределении квот по Северному бассейну.

Fishnews

Более 300 старшеклассников Дальневосточного федерального округа стали участниками профильной обучающей смены РусГидро «Инновациям – старт!», состоявшейся на базе Всероссийского детского центра «Океан».

Школьники прослушали лекции по электробезопасности от специалистов Приморских электрических сетей ДРСК, соревновались в интеллектуальных и инженерных командных играх, участвовали в мастер-классах в Энергетической лаборатории РусГидро и познакомились с устройством электроэнергетической системы.

Более 45 старшеклассников разработали проекты на актуальные тематики под руководством экспертов Корпоративного университета гидроэнергетики и Приморских электрических сетей ДРСК. Лучшие работы отмечены специальными призами.

РусГидро сотрудничает с ВДЦ «Океан», начиная с 2016 года. Ежегодно компания выступает партнером инженерных смен и реализует собственные программы, направленные на развитие инженерных способностей старшеклассников и популяризацию профессии энергетика, а также на ориентацию школьников для будущей работы в энергокомпаниях Дальневосточного федерального округа. В 2017 году была открыта Энергетическая лаборатория РусГидро на базе ВДЦ «Океан», где старшеклассники посещают практические занятия по основам возобновляемой энергетики.

РусГидро проводит профильные смены во всероссийских детских и образовательных центрах «Сириус», «Океан», «Орленок», «Смена» уже 7 лет. Это недели гидроэнергетики, в рамках которых проходят проектные модули и тематические лекции. Эксперты РусГидро знакомят школьников с профессиями в энергетике, стимулируют их интерес к научной и изобретательской деятельности. За время сотрудничества с ВДЦ «Океан» профильные мероприятия компании посетили более 1 300 школьников.

В Якутии цифровизирован угольный маршрут к ГОКу «Инаглинский»

В Якутии специалисты дивизиона «Железнодорожная автоматика и телемеханика» группы компаний «1520» ввели цифровое управление движением на подъездном пути к горно-обогатительному комбинату «Инаглинский».

Цифровизация увеличит пропускную способность линии, снизит эксплуатационные расходы, оптимизирует интервалы следования грузов.

Специалисты запустили на станции Инаглинская-2 систему микропроцессорной централизации МПЦ-Е и систему счета осей, а также полуавтоматическую сигнализацию на перегоне Чульбасс – Инаглинская-2.

Новое оборудование позволит персоналу объектов удаленно управлять стрелками и светофорами, автоматически строить маршруты поездов по заданным параметрам, диагностировать предотказные состояния, контролировать занятость путей.

ГОК «Инаглинский» группы «Колмар» отрабатывает запасы Чульмаканского и Верхне-Талуминского каменноугольного месторождений. После выхода комбината и «ОФ Инаглинская-2» на проектную мощность участок протяженностью 6,4 км будет принимать и отправлять полновесные составы с углем. Предполагается, что объем перевозок по нему достигнет 11,5 млн тонн угля в год.

Ещё 3 туристических комплекса построят за счёт господдержки

Правительственной комиссией по региональному развитию под председательством вице-премьера Марата Хуснуллина утверждено 52 новых инвестиционных проекта для 18 регионов России с использованием реструктуризированных бюджетных кредитов в размере 6 млрд рублей.

Планируется создать более 17 тысяч новых рабочих мест.

«Видим востребованность среди регионов на реализацию механизма реструктуризации бюджетных кредитов для развития сферы туризма, территорий особых экономических и индустриальных парков. За счёт этого инструмента поддержки регионы могут списать задолженность по бюджетным кредитам и на высвободившиеся средства построить инфраструктуру для новых инвестиционных проектов», - отметил заместитель министра экономического развития России Сергей Назаров.

По словам замминистра, запуск новых проектов позволит регионам проинвестировать часть средств в создание инженерной инфраструктуры для туристических комплексов, особых экономических зон, предприятий в сфере строительства, промышленности, обрабатывающего производства и логистики.

В их числе - электрические сети и объекты водоснабжения для гостиничного комплекса в г. Элиста Республики Калмыкия. Линия электропередач для рекреационно-оздоровительного центра «Талая» в Магаданской области, газопровод для гостиничного комплекса 3* в Тверской области. Открытие туркомплексов, запланированных на 2023 год, даст новые возможности для привлечения внутреннего турпотока в регионы России.

В Астраханской области один из резидентов ОЭЗ «Лотос» реализует проект по сжижению природного газа. Регион направит высвобожденные средства на строительство объектов сопутствующей инфраструктуры - кабельную канализацию сетей связи, электроснабжение и автомобильную дорогу. Реализация проекта позволит обеспечить экологичным моторным топливом не только потребителей в Астраханской области, но и наладить его поставки в соседние регионы и страны Прикаспия. Кроме того, на сжиженный газ можно будет перевезти грузоперевозки по Волго-Донскому бассейну и акватории Каспия.

Где ты, ДОСААФ?

Легендарной организации пора выйти из ступора

Геннадий Ведерников

В последние месяцы по ходу специальной военной операции по демилитаризации и денацификации Украины постоянно поднимается важнейшая тема — обучение, тренировка, боевое слаживание личного состава для участия в боевых действиях. Даже губернаторов субъектов РФ обязали этим заниматься. Но в этой связи почему-то нигде ни разу я не встречал такую известную аббревиатуру, как ДОСААФ.

А ведь именно эта организация, некогда всем известная и очень мощная, призвана заниматься подготовкой пополнения для наших Вооружённых сил и успешно делала это на протяжении всей своей истории с 1927 года. (в нынешнем году был отмечен её 95-летний юбилей!). Миллионы человек прошли через различные курсы ДОСААФ, получив, как сейчас принято говорить, «дополнительные компетенции» (мне в своё время тоже довелось на базе Авиационно-технического спортивного клуба ДОСААФ в о Владивостоке и Хабаровске совершать прыжки с парашютом).

После уничтожения СССР система ДОСААФ на территории Российской Федерации прошла процедуру ликвидации и была преобразована в РОСТО (Российскую оборонную спортивно-техническую организацию), которая не без потерь, но всё-таки прошла через период "рыночных реформ". Новый этап в истории общества начался после принятого Правительством РФ Постановления от 28 ноября 2009 года № 973 "Об Общероссийской общественно-государственной организации "Добровольное общество содействия армии, авиации и флоту России", согласно которому данной организации было не только возвращено её историческое название, но также определены её статус как общественно-государственной и круг выполняемых государственных задач, а именно:

— патриотическое (военно-патриотическое) воспитание граждан;

— подготовка граждан по военно-учётным специальностям;

— развитие авиационных и технических видов спорта;

— участие в развитии физической культуры и военно-прикладных видов спорта;

— лётная подготовка курсантов лётных образовательных учреждений профессионального образования, поддержание надлежащего уровня натренированности лётного и инженерно-технического состава, а также выполнение иных видов авиационных работ;

— участие в подготовке к военной службе граждан, пребывающих в запасе;

— подготовка специалистов массовых технических профессий и развитие технического творчества;

— участие в ликвидации последствий стихийных бедствий, аварий, катастроф и других чрезвычайных ситуаций;

— содержание объектов инфраструктуры ДОСААФ России в целях выполнения задач в период мобилизации и в военное время.

17 декабря 2009 года прошёл внеочередной (преобразовательный) 9-й съезд РОСТО (ДОСААФ) — 1-й съезд ДОСААФ России. С 17 декабря 2014 года организацию возглавляет бывший первый заместитель министра обороны РФ Александр Колмаков, 1955 года рождения, одновременно с новым назначением получивший воинское звание генерал-полковника. ДОСААФ России действует в 81 субъекте Федерации, включая в себя 3405 местных и почти 11 тысяч первичных отделений, а также 1314 организаций и учреждений, в том числе более 600 образовательных, 490 спортивных и 116 авиационных. Касательно последних известно, что по состоянию на 25 апреля 2021 года авиационные организации ДОСААФ существовали в 53 субъектах Российской Федерации из 85, они осуществляют свою деятельность на 92 аэродромах государственной авиации и на 5 посадочных площадках гражданской авиации. Также в структуре авиации ДОСААФ находятся два авиаремонтных предприятия — Шахтинский авиационно-ремонтный завод ДОСААФ и Московский авиационно-ремонтный завод ДОСААФ. Таковы официальные данные.

Но про работу этой государственно-общественной организации в условиях специальной военной операции информации практически нет. Не только в федеральном отечественном медиапространстве, но даже на официальном сайте dosaaf.ru. За два месяца на главной странице этого сайта появились четыре публикации: 23 ноября ("В Санкт-Петербурге произошло существенное изменение в руководстве межрегионального отделения ДОСААФ России"), 3 ноября ("Возрождается движение "Ворошиловский стрелок"), 19 октября ("Ставропольские депутаты предложили дополнительные меры для поддержки ДОСААФ") и 23 сентября ("Александр Колмаков встретился с главой Республики Коми Владимиром Уйба"). Разумеется, ежедневные новости там тоже присутствуют, но тексты типа "Ялтинцы почтили память Героя России Дмитрия Гребёнкина" или "Военно-патриотический диктант написали досаафовцы Ставрополя", при всей их необходимости, не вполне соответствуют масштабу стоящих сегодня перед ДОСААФ России задач.

А вот такие материалы, как репортаж о прошедшем 18 сентября в Приморском крае на территории спортивно-туристического комплекса «Приморское кольцо» уже VI Дальневосточном молодёжном военно-патриотическом фестивале ДОСААФ России «Найди себя», в котором приняли участие команды юнармейцев и воспитанники военно-патриотических клубов из ДНР, Владимирской, Тульской и Нижегородской областей, где прошла и выставка военной техники, и военно-историческая реконструкция времен Великой Отечественной войны, с показательными выступлениями военнослужащих частей ВДВ, морской пехоты, силовых структур, воспитанников военно-патриотического движения «Юнармия» и спортсменов, — выглядят как исключение из правил.

Можно предположить, что реальная работа по всем перечисленным выше направлениям ведётся, и весьма напряжённая, но эти моменты не подлежат публичному оглашению. Однако никакой информации нет и на этот счёт. Не упоминается ДОСААФ и в Перечне сведений в области военной, военно-технической деятельности Российской Федерации, которые при их получении иностранными источниками могут быть использованы против безопасности Российской Федерации, утверждённом приказом ФСБ России № 547 от 4 ноября 2022 года.

Зато есть письмо первого заместителя министра обороны РФ В.В. Герасимова от 25 июля 2022 года, согласно которому ДОСААФ России не является подведомственной организацией Министерства обороны Российской Федерации и самостоятельно организует свою деятельность. Интересно также, как, помимо Минобороны РФ, работают по линии ДОСААФ России Министерство спорта, Министерство просвещения и Министерство экономического развития, которым постановлением Правительства предписано обеспечить не только представительство в наблюдательном совете этой общественной организации (здесь никаких проблем, надеюсь, нет и быть не может), но и "предоставление совместно с Федеральным агентством по управлению государственным имуществом имущества, относящегося к федеральной собственности, для выполнения предусмотренных… задач, а также контроль за его использованием"? И, опять же, в местной прессе сообщается, что на месте Хабаровского аэродрома ДОСААФ планируется строительство многоэтажных жилых домов…

Так чем же занимается сейчас ДОСААФ России?

P.S.

Как сообшается, весной 2023 года в каждом субьекте Российской Федерации должны появиться центры военно-патриотического воспитания... Вместе или вместо ДОСААФ?

г. Хабаровск

Россия. ДФО > Армия, полиция > zavtra.ru, 9 декабря 2022 > № 4237012

ГК 1520 цифровизировала угольный маршрут к ГОКу "Инаглинский" в Якутии

В Якутии специалисты дивизиона ЖАТ ГК 1520 ввели цифровое управление движением на подъездном пути к горно-обогатительному комбинату "Инаглинский".

Цифровизация увеличит пропускную способность линии, снизит эксплуатационные расходы, оптимизирует интервалы следования грузов.

Специалисты запустили на станции Инаглинская-2 систему микропроцессорной централизации МПЦ-Е и систему счета осей, а также полуавтоматическую сигнализацию на перегоне Чульбасс – Инаглинская-2.

Новое оборудование позволит персоналу объектов удаленно управлять стрелками и светофорами, автоматически строить маршруты поездов по заданным параметрам, диагностировать предотказные состояния, контролировать занятость путей.

ГОК "Инаглинский" группы "Колмар" отрабатывает запасы Чульмаканского и Верхне-Талуминского каменноугольного месторождений. После выхода комбината и "ОФ Инаглинская-2" на проектную мощность участок протяженностью 6,4 км будет принимать и отправлять полновесные составы с углем. Предполагается, что объем перевозок по нему достигнет 11,5 млн тонн угля в год.

Молодые ученые определили новые направления деятельности

В Федеральном исследовательском центре «ЯНЦ СО РАН» состоялась IV молодежная конференция по медико-биологическим, аграрным, техническим, физико-математическим и гуманитарным наукам, приуроченная к Десятилетию науки и технологий в Российской Федерации.

По словам одного из организаторов, старшего научного сотрудника ИКФИА, к.ф.-м.н. Игоря Колтовского, такие конференции начали проводить после объединения научно-исследовательских институтов, молодежных лабораторий и создания Федерального исследовательского центра.

«Мероприятие ежегодное, сегодня мы проводим уже 4-ю конференцию. Главное, что молодые ученые, принимая участие в таких конкурсах, учатся выступать перед большой аудиторией, их работы оцениваются членами жюри, которые своим экспертным мнением скажут о плюсах и минусах работ выступающих. Отрадно отметить, с каждым годом увеличивается количество участников. К нам подключились студенты и аспиранты других образовательных учреждений» – сказал Игорь Колтовской.

Открывая конференцию, в приветственном слове Главный ученый секретарь ФИЦ «ЯНЦ СО РАН», к.т.н. Петр Мордовской поблагодарил Минобрнауки РС (Я) и Научно-образовательный фонд молодых учёных РС (Я) за неоценимую поддержку при организации и проведении конференции. Он призвал молодых ученых к активному обсуждению тем, которые сегодня будут представлены в разных секциях. Основные тезисы будут опубликованы в сборнике докладов.

Во время форума заслушано более 50 докладов молодых ученых, аспирантов институтов ФИЦ «ЯНЦ СО РАН», Института мерзлотоведения СО РАН, СВФУ и АГАТУ.

Молодой ученый, младший научный сотрудник молодежной лаборатории «Человек и Арктика» ИГИПМНС Александр Винокуров признался, что для него участие в конференции дает возможность обмена мнениями по проводимому исследованию, интересно послушать работы коллег из других институтов. «Главное, что в итоге мы можем выработать принцип междисциплинарного подхода при разработке научных исследований».

Старший научный сотрудник института проблем нефти и газа Виктор Копылов отметил, что сбор такого большого количества молодых и перспективных ученых дает возможность участникам поделиться опытом, определить новые направления в своей деятельности.

Подведение итогов и награждение будет во время объединенного ученого совета в середине декабря.

Источник: пресс-служба ФИЦ «ЯНЦ СО РАН».

ЗСЖД нарастила отправку контейнерных поездов во внутригосударственном и международном сообщении из Алтайского края. Об этом сообщил заместитель начальника Западно-Сибирской железной дороги по Алтайскому территориальному управлению Андрей Кульдишов на деловой встрече «Экспорт высокотехнологичной, инновационной продукции. Актуальные вызовы и перспективы» в Алтайской торгово-промышленной палате. Как сообщает служба корпоративных коммуникаций магистрали, в мероприятии приняли участие представители региональной власти, эксперты по логистике и экспорту, грузоотправители.

- За 11 месяцев 2022 года в Алтайском крае сформирован 51 контейнерный поезд. Это почти в 2 раза больше, чем за аналогичный период прошлого года. Данный сервис оказался востребован у грузоотправителей региона, так как контейнерный поезд идет от станции отправления до станции назначения без расформирования, за счет чего достигается более высокая скорость доставки грузов. В настоящее время подобный сервис организован на направлениях в Забайкальск, Находку, Достык, Наушки, Новороссийск, Гродеково и Владивосток», – отметил представитель магистрали.

Он подчеркнул, что в регионе также развивается сервис «Грузовой экспресс», позволяющий почти вдвое сократить срок доставки вагонов в сравнении с традиционной технологией. С начала года из региона отправлено 19 подобных поездов с лесными и зерновыми грузами.

Кроме того, со станции Инская (Новосибирская область) в составе сборных скоростных поездов отправлено более 400 вагонов с продукцией алтайских производителей.

Отметим, что за 11 месяцев из Алтайского края на экспорт отправлено 1,6 млн тонн грузов, большая часть из которых – зерно.

Лишь «дочка» ННК заинтересовалась Байкальским нефтегазовым участком

Единственным участником аукциона на Байкальский нефтегазовый участок на территории Сахалинской области и частично в заливе Байкал Охотского моря стала «дочка» ННК — «ННК-Сахалинморнефтегаз», сообщили РИА Новости в Минприроды.

Согласно материалам торгов, подача заявок, начавшаяся 11 ноября, завершилась 7 декабря, сам аукцион должен состояться 27 декабря. Прогнозные ресурсы нефти в пределах участка по состоянию на 1 января 2017 года составляют 6,4 млн тонн по категории Dл, 0,3 млн тонн по категории D1; газа — 7,4 млрд кубометров по категории D1, 2,5 млрд кубов по категории D2; конденсата — 0,3 млн тонн по категории D1. Целевым значением лицензии на Байкальский участок является геологическое изучение, разведка и добыча полезных ископаемых.

Минимальный размер платежа за участок — 95 953 771 рубль.

На Сахалине подведены предварительные итоги работы рыбоохраны в 2022 году

Подведены итоги работы рыбоохраны Сахалинской области за 11 месяцев 2022 года. Инспекторы Сахалино-Курильского теруправления Росрыболовства на водных объектах с региона провели 3361 рейд, выявили 1566 нарушений законодательства в области рыболовства и сохранения водных биоресурсов и составили 1368 протокола об административных правонарушениях.

На нарушителей наложено 3,2 млн рублей штрафов и взыскано 1,6 млн рублей. Выявлен ущерб на сумму 1,16 млн руб., возмещен ущерб на сумму 452 тыс. руб. У нарушителей изъято 1471 ед. запрещенных орудий лова, 54 транспортных средств, более 4 тыс. незаконно добытых водных биоресурсов. В правоохранительные органы передано 118 материалов для возбуждения уголовных дел.

За период 2022 года для осуществления любительского рыболовства зарегистрировано 5543 сетных орудий рыболовства. Для осуществления промышленного рыболовства выдано 2151 разрешение, реальный вылов по которым составил более 92 тыс. тонн.

Вылов сардины иваси и скумбрии на Дальнем Востоке превысил 311 тыс. тонн

С начала 2022 года вылов сардины иваси и скумбрии на Дальнем Востоке составил 311,4 тыс. тонн. Объем добычи сардины иваси достиг 276,5 тыс. тонн, что на 13% выше уровня прошлого года, вылов скумбрии достиг 35 тыс. тонн.

В настоящее время промысел сардины и скумбрии ведут 15 средних судов и одно крупнотоннажное под российским флагом. Все работают пелагическими тралами.

Промысел ведется в Южно-курильском проливе и южнее Малой Курильской гряды на перепаде температуры поверхности океана 7-9°С. Два судна перешли в экономическую зону Японии, где осваивают квоты, выделенные России в соответствии с межправительственными договорами и соглашениями.

Скопления рыб преимущественно иваси (пропорция 90%-100%). Уловы сардины по- эпрежнему высокие, иногда суточный вылов у отдельных судов достигает 500 тонн, вылов за неделю – 8354 тонн. Рыба в уловах преимущественно с высоким содержанием жира.

«Сила Сибири» достала до Шанхая

Продолжение газовой магистрали «Сила Сибири» на территории Китая дошло до его конечного пункта в Шанхае на востоке страны, сообщает «Синьхуа», отметив, что участок газопровода Тайань-Тайсин официально сдан в эксплуатацию.

Принимающая российский газ трубопроводная система Китая берет начало в пограничном городе Хэйхэ и заканчивается в мегаполисе Шанхай, пересекая девять провинций, автономных районов и городов центрального подчинения. Ее общая протяженность на территории Китая составляет 5111 км, из них 3371 км были построены, а остальные 1740 км уже находились в эксплуатации. По сообщению агентства, российский газ поставляется в три провинции на северо-востоке Китая, регион Пекин-Тяньцзинь-Хэбэй и регион дельты реки Янцзы.

Поставки российского газа в Китай по газопроводу «Сила Сибири», пишет «Интерфакс», начались в 2019 году с расположенного в Якутии Чаяндинского месторождения. В ближайшие дни к поставкам по магистрали подключится Ковыктинское месторождение в Иркутской области. В октябре газ с него был подан в магистраль «Сила Сибири» для проведения пусконаладочных работ под нагрузкой. Первые пять лет отводятся на наращивание объема поставок до 38 млрд кубометров в год. В 2021 году «Газпром» поставил в КНР по этой магистрали 10,39 млрд кубов — на 390 млн кубов превысив контрактные значения.

«Антей» рассказал, как добиться успеха на верфях

Среди компаний, рискнувших строить флот под инвестквоты на отечественных верфях, группа «Антей» оказалась, возможно, самой удачливой. В самом деле: три краболова уже спущены на воду. Суда изготавливаются по уникальному проекту, созданному непосредственно под задачи российских добытчиков краба. Главный конструктор группы компаний «Антей» Александр Габриель рассказал Fishnews, что секрет успеха кроется не столько в везении холдинга, сколько в вовлеченности, активном участии «Антея» в деятельности корабелов. Это помогло генподрядчику — Находкинскому судоремонтному заводу (НСРЗ) — быстро восстановить утраченные компетенции и нарастить производственные мощности. Рыбопромышленный холдинг и верфь сообща, рука об руку, преодолевают многочисленные преграды, мешающие вести строительство, — пандемию, санкции, проблемы с логистикой и поставщиками, кадровый дефицит.

Сентябрь и октябрь 2022 года стали важным этапом в развитии «Антея». С интервалом в две недели со стапеля на Находкинском судоремонтном заводе на воду сошли три новых краболова — «Капитан Хазан», «Дмитрий Коноплев» и «Капитан». Сейчас эти суда дооснащаются на воде. Окончательно ввести их в строй предполагается в начале 2023 года.

Всего же в этой серии заложено восемь судов. Очередность строительства определена по формуле «три + три + два». Помимо первых трех судов на воде, вблизи заводской набережной в настоящее время можно наблюдать стоящую на стапелях следующую тройку судов с пока недостроенными корпусами, а также уже заложенные кили замыкающей двойки краболовов.

Выбор проекта

Как рассказал Александр Габриель, разработанный компанией ООО «Дамен Инжиниринг» (Санкт-Петербург) проект CCa5712LS, по которому строятся краболовы, уникален.

«Когда разворачивалась программа квот под инвестиции и группа компаний «Антей» решила принять в ней участие, мы немало времени посвятили поиску подходящего проекта», — подчеркнул он. Например, предполагалось по примеру одной из российских верфей использовать готовый японский проект краболова и адаптировать его под отечественные требования, заодно модернизировав и доукомплектовав необходимым оборудованием.

Также обсуждалась возможность взять за основу китайский проект, который представляет собой глубокомодернизированный советский СТР-420. Рассматривались и другие иностранные и российские разработки.

В итоге в «Антее» выбрали проект краболовного судна CCa5712LS, как наиболее подходящий по своим эксплуатационным характеристикам и лучше всего отвечающий требованиям для данного вида промысла. Заказчикам представляется важным, что он не является универсальным, когда рыбопромысловое судно дорабатывают под нужды крабодобывающих компаний. Проект CCa5712LS, предполагающий уникальную форму корпуса, изначально разрабатывался для строительства именно российских краболовов-живовозов, использующих клети для хранения и транспортировки краба в живом виде.

Кстати, этот вариант выбрал не только холдинг «Антей». Ему отдал предпочтение еще ряд российских компаний. Так что в общей сложности запланирована постройка 20 судов этого типа. Правда, уже на стадии реализации в разных компаниях проект был в большей или меньшей степени скорректирован непосредственно под нужды заказчика. Поэтому после ввода в эксплуатацию такие краболовы у разных предприятий будут иметь некоторые различия.

Почему 5712

Особенностью группы компаний «Антей» является практика перевозки живых крабов в клетях, которые размещаются в RSW-танках (танки с постоянно поступающей охлаждаемой забортной водой и подключенные к системе жизнеобеспечения краба). По словам Александра Габриеля, иностранные крабодобывающие компании не используют клетей, а перевозят уловы в чанах. Либо вовсе занимаются только переработкой краба и выпуском готовой мороженой продукции.

Использование клетей позволяет «Антею» значительно наращивать производительность судов — за счет расширения логистического функционала и увеличения количества хранящихся одновременно крабов.

«В нашей ситуации очень большое значение имеет объем перевозимой воды, в которой хранится живой краб. В случае с проектом CCa5712LS соотношение воды и крабов оптимальное. Хотя в рассматривавшемся нами проекте от компании Wärtsilä этот показатель был несколько выше, однако в нем предполагалось, что производственные процессы при вылове краба будут пересекаться, и, следовательно, члены команды станут мешать друг другу. А в проекте «Дамен» все процессы четко разделены. Судно будет оснащено девятью RSW-танками, в каждом из которых будет по 10 клетей в двух стопках. То есть единовременно такой краболов сможет хранить и перевозить от 90 до 120 тонн краба, в зависимости от вида», — рассказал главный конструктор «Антея».

В проекте CCa5712LS также учтено влияние избыточной остойчивости судна на сохранность краба. «Избыточная остойчивость вызывает резкую качку судна. Она опасна для крабов, которые при перевозке в условиях волнения травмируют друг друга шипами, а их панцири истираются. В этом смысле у нашего проекта более предпочтительные характеристики. Такое судно будет испытывать плавные колебания на волнении, минимизируя повреждения крабов», — обратил внимание Александр Габриель.

Он также отметил, что проект предусматривает ряд новаторских решений. Например, предполагается применять непривычную для судов рыбопромыслового флота систему борьбы с обледенением. В частности, предусмотрена система обогрева палубы, подведение к рабочим зонам точек для подачи горячей или холодной воды, а также мойки высокого давления с подогревом.

Почему НСРЗ

Параллельно подбору проекта судна руководство группы компаний «Антей» провело не менее обстоятельные поиски генерального подрядчика строительства. Осуществляя отбор кандидатов, представители холдинга совершили своеобразное турне по стране, побывав на ряде верфей как в европейской части России, так и на Дальнем Востоке. Одним из претендентов на заказ стал Находкинский СРЗ.

Александр Габриель отметил, что ранее этот завод уже имел опыт судостроения, причем не только в советское время. В 2010-х годах предприятие построило несколько танкеров для дальневосточных проектов «Роснефти». Кроме того, иногда выпускали небольшие грузовые баржи. Однако ко времени появления заказчика в лице группы компаний «Антей» с проектом серии краболовов (2020 год) судостроительные компетенции НСРЗ в значительной степени были утрачены, а многие судостроители уволились.

«Более того, когда мы пришли с судостроительным проектом, на Находкинском СРЗ отсутствовал конструкторско-технологический отдел, а служба материально-технического снабжения состояла из шести человек. Можно сказать, что склад и внутренняя логистика отсутствовали», — сказал он.

И тем не менее в итоге выбор «Антея» остановился на судоремонтном заводе в Находке. «Помимо прочего, мы учли тенденцию, что рыболовецкий флот постепенно возвращается, в том числе и для судоремонта, в Россию. НСРЗ стал, по нашему мнению, лучшим вариантом. У этого завода большие мощности, так что в перспективе можно было бы, наверное, как в советское время, сдавать по 10–15 судов в год. Кроме того, здесь можно заниматься не только судостроением, но и судоремонтом. Мы исходили из того, что в дальнейшем Находка может стать ремонтной базой всего нашего флота по принципу «сами строили, сами ремонтируем», — заметил собеседник Fishnews.

Существенным фактором для выбора предприятия именно на Дальнем Востоке также стали субсидии, выделяемые для стимулирования судостроения в этом макрорегионе.

Как налаживали работу

«С нашим заказом завод стал восстанавливать свою судостроительную компетенцию», — отметил Александр Габриель.

Не секрет, что значительная часть рыбопромысловых компаний, решившихся строить суда на отечественных верфях, обоснованно жалуется на срыв подрядчиками сроков сдачи. Верфи в свое оправдание ссылаются на пандемию коронавируса, антироссийские санкции, собственные трудности с финансами и так далее.

По словам Александра Габриеля, пандемия сильно мешала и в работе над заказанными компанией краболовами. В Европе в этот период закрывались целые предприятия: сотрудники переходили на «удаленку». Как следствие, у проектанта возникла большая проблема с получением исходных данных.

«Постоянно приходили ревизии по корпусу, проектанту требовались новые данные, и все двигалось очень медленно. Зная, что по этому проекту строят суда и другие российские компании, мы намеренно притормаживали темпы сооружения первых трех судов. Благодаря этому нам меньше, чем на других заводах, пришлось что-то переделывать из-за внесения коррективов в проект», — подчеркнул он.

Были и другие трудности. Например, с кадрами для завода. Оказалось, что среди местных жителей трудно подобрать квалифицированный персонал, так как специалистов нет или они заняты уже на других верфях. Поэтому сейчас приходится привлекать бригады из других регионов», — обратил внимание собеседник Fishnews.

Рецепт успеха

По мнению главного конструктора «Антея», за истекшие два года на Находкинском СРЗ многое изменилось. В настоящее время непосредственно на строительстве краболовов занято около 580 человек. Компетенции трудового коллектива растут, и это отражается на процессе и качестве создания новых судов.

«Например, на верфи было создано целое направление деятельности — судостроительный комплекс, со своими отделами, службами и снабжением. В настоящее время, когда проект полностью «обкатан», трудовой коллектив наработал необходимый опыт, а с поставщиками достигнуто полное взаимопонимание, строительство продвигается гораздо легче. Полагаю, что оставшиеся суда из этой серии мы построим быстрее», — считает Александр Габриель.

По его мнению, одним из ключевых факторов успешности реализации масштабного проекта стала политика вовлеченности заказчика в процесс строительства.

«Возможно, что мы единственные, кто не просто играет роль заказчика (заплатить судостроителям деньги и ждать, когда они сдадут в эксплуатацию готовые суда), а непосредственно помогает заводу в выполнении этого задания. Мы совместно подыскиваем решения по проектной части, активно помогаем осуществлять закупки, находим надежных субподрядчиков и поставщиков. Для этого задействуются наши деловые связи. В то же время мы внимательно наблюдаем за ходом строительства: предлагаем способы снизить трудоемкость работ, смотрим, чтобы и завод мог на чем-то сэкономить. То есть мы очень плотно работаем с НСРЗ: не сваливаем на него всю «текучку», а стремимся все делать сообща», — подчеркнул главный конструктор.

Что впереди

Согласно контракту срок окончания строительства серии из восьми краболов — конец 2024 года. Однако на практике в «Антее» надеются на некоторое опережение графика. Предполагается ввести в строй шесть судов в 2023 году и еще два — в начале 2024 года.

И это еще не конец. Во время церемонии спуска на воду второго краболова — «Дмитрий Коноплев» — президент группы компаний «Антей» Иван Михнов анонсировал еще более масштабное строительство. По его словам, помимо нынешних восьми краболовов, компания планирует построить еще 17 судов.

«Пока есть понимание, что это будет 12 краболовов-живовозов и 5 сейнеров-траулеров. Детали проекта мы пока не будем оглашать», — сказал Александр Габриель.

Андрей ДЕМЕНТЬЕВ, журнал « Fishnews — Новости рыболовства»

Отраслевое сообщество призывает внимательно посмотреть формулировку по сельди

Ассоциация рыбохозяйственных предприятий Приморья обратилась в Минсельхоз по поводу регулирования промысла сельди в Западно-Беринговоморской зоне на 2023 г. Бизнес-сообщество беспокоит, не исключит ли формулировка приказа возможности прилова.

Напомним, что Минсельхоз в ноябре представил проект приказа о регулировании промысла сельди в Западно-Беринговоморской зоне на 2023 г. В размещенной редакции предлагалось закрыть «с 1 января по 31 декабря 2023 г. промышленное рыболовство сельди тихоокеанской в Западно-Беринговоморской зоне к западу от 179° в.д.». Меру объяснили необходимостью сохранения олюторской сельди.

Отраслевая наука, обосновывая ограничения, уточняла, что речь идет именно о закрытии специализированного промысла. Говорилось о том, что прилова сельди запрет не коснется. Однако, отметили в ассоциации, в проекте приказа речь идет о закрытии промышленного рыболовства сельди в целом, и у отраслевого сообщества возник вопрос: не будет ли при введении такого запрета претензий у контролирующих органов к прилову сельди?

«В связи с этим мы предложили уточнить, что закрытие распространяется именно на специализированный промысел», — сообщили Fishnews в АРПП.

Объединение также решило направить обращение по этому вопросу в Федеральное агентство по рыболовству.

Fishnews

Иваси снова показала плюс по уловам

Вылов сардины-иваси к началу недели превысил 276 тыс. тонн — почти на 33 тыс. тонн выше уровня 2021 г. Результаты на промысле скумбрии уступают прошлогодним: выловлено около 35 тыс. тонн — на 28 тыс. тонн меньше, чем за тот же период 2021 г.

По данным на 5 декабря, на промысле сардины и скумбрии на Дальнем Востоке работало 15 средне- и крупнотоннажных судов под российским флагом. Промысел осуществлялся в Южно-Курильском проливе и южнее Малой Курильской гряды. Два судна («Петр I» и «Ерофей») перешли в экономзону Японии на промысел по квотам, выделенным в соответствии с межправительственными договоренностями.

В скоплениях рыб преобладала иваси. Уловы сардины оставались высокими, иногда суточный вылов у отдельных судов достигал 500 тонн, средний вылов на судосутки за неделю составил 177,8 тонны, сообщает корреспондент Fishnews со ссылкой на данные с сайта ТИНРО. Вылов за неделю — 8354 тонны. Рыба в уловах преимущественно с высоким содержанием жира.

Уловы скумбрии оставались невысокими. У отдельных судов суточный вылов доходил до 30 тонн, в среднем составив 4,9 тонн. За неделю рыбаки взяли 173 тонны.

У границы исключительной экономзоны России в открытых водах на лове пелагических объектов работало до 30 иностранных судов, предположительно под флагом КНР.

К промыслу сайры российские суда не приступали. В отрытых водах ведет промысел сайры флот КНР, в том числе Тайваня, Южной Кореи и Японии. Нарастающий вылов на середину ноября составил 94070 тонн против 88127 тонн за тот же период 2021 г.

Fishnews

Жители Дальнего Востока могут купить дешевые авиабилеты

Александр Филимоненко (Владивосток)

"Аэрофлот" открыл продажу субсидированных билетов для дальневосточников и льготников на 2023-й и последние дни 2022 года. Компания сделала это позже других авиаперевозчиков, работающих на субсидированных маршрутах. Но раньше, чем в прошлом году.

Забронировать и оформить билеты по субсидируемым тарифам можно на официальном сайте "Аэрофлота". Однако если дата вылета в ближайшие семь дней, то придется идти в офис авиакомпании.

Чтобы подтвердить регистрацию по месту жительства в Дальневосточном федеральном округе или статус льготника, потребуется загрузить копии документов. Например, инвалидам и членам многодетных семей нужны копии справок об инвалидности и документы о статусе семьи.

"Информацию о проверке документов в течение пяти дней направят на адрес электронной почты, указанный при бронировании. Период оформления билета - семь дней", - уточнили в пресс-службе "Аэрофлота".

Спрос на субсидированные авиабилеты - огромный. Забронировать их можно, и позвонив в круглосуточный контакт-центр, но оформлять придется в авиакассе. Включились в процесс и турагентства, но они берут за свои услуги комиссию.

Сейчас жители округа могут приобрести билеты из Владивостока в Москву и обратно за 20,4 тысячи рублей. А льготники отдадут за билеты в оба конца 14,8 тысячи. Это молодежь до 23 лет, многодетные семьи, инвалиды, женщины старше 55 лет и мужчины за 60. Кстати, обычные билеты могут обойтись от 34 до 41 тысячи рублей.

Однако найти субсидированный билет на сайте "Аэрофлота" - настоящий квест. Они неожиданно появляются и так же исчезают, когда речь идет о конкретных датах. Поиски требуют железных нервов, недюжинной смекалки и терпения. Среди дальневосточников есть те, кто недоволен, что не может забронировать субсидированные авиабилеты на вторую половину лета. Их можно оформить только на ближайшие шесть месяцев. На июль и август билетов пока нет.

В 2021 году продажу субсидированных билетов "Аэрофлот" открыл лишь 29 декабря.

Во Владивостоке заработали платные парковки для автомобилей

Ольга Журман (Владивосток)

В столице Приморья заработали платные парковки для автомобилей: организованы две специальные зоны и семь участков вдоль некоторых улиц. Месяц дан водителям на привыкание, с 25 декабря в городе появятся 32 парковочных площадки, а это более трех тысяч машино-мест.

Взимание платы власти объясняют желанием уменьшить трафик автомобилей в центре города. Борются с "перегрузом" различными проверенными способами: например, в том числе выделены полосы для автобусов. И борются не в первый раз, просто сейчас покончить с проблемой решено строго и навсегда. Положительный результат был заметен сразу же: автобусы поехали быстрее. На наиболее оживленных перекрестках нанесли разметку-вафельницу, выезд на которую запрещен, если впереди образовался затор. В некоторых местах появились делиниаторы - это полосы, которые называют Kiss&Ride. Остановился, чмокнул в щечку жену или ребенка, высадил, поехал дальше. Правда, первый опыт показывает, что и на делиниаторах скапливаются машины: не все умеют быстро целоваться.

- Необходимо свыкнуться с мыслью, что отказ от привычной парковочной вольницы неизбежен. Иначе город застрянет в пробках уже окончательно и бесповоротно, - считает директор разрабатывавшего программу Института экономики транспорта и транспортной политики НИУ "Высшая школа экономики" Михаил Блинкин.

За первую неделю существования платных парковок автомобилисты оплатили стоянку 984 раза на общую сумму 150 тысяч рублей. Не все и не у всех получалось сразу. Ввод нововведения пришлось даже отложить на пару дней, чтобы отладить оборудование.

- За это время удалось решить 99 процентов технических сложностей и полноценно запустить приложения на мобильных устройствах. Нарушения есть, административные комиссии работают, первые штрафы уже выписывают. Их не очень много, даже не десятки и сотни, а единицы, - говорит глава проекта "Цифровое Приморье" Станислав Журавлев.

Став платной, парковка у здания правительства края заметно опустела, отсутствует скопление авто и на улице Уткинской. Еще нет анализа трафика за первые дни строгих правил, по ощущениям, меньше он не стал. Но куда делись автомобили? Трудно поверить, что все чиновники местного правительства вдруг пересели на автобусы. Видимо, есть еще места во Владивостоке, где можно припарковать машину бесплатно и без опасений, что ее увезет эвакуатор. Ну разве что подальше от места работы…

Автомобилисты оплачивают парковки одним из четырех способов - через мобильное приложение, сайт "Цифровое Приморье", паркоматы или по смс. Тариф варьируется от 35 до 100 рублей за час стоянки в зависимости от местонахождения парковки. Ночью, в выходные и праздничные дни в отведенных местах автомобили можно оставлять бесплатно.

Но вот выручка распределяется, по мнению некоторых наблюдателей, странно. 85 процентов платы за парковку получает частное "Цифровое Приморье", и 15 - мэрия.

- Мы занимаемся не только парковками, но и, например, умными остановками, ставим светофоры, видеокамеры, зарядные станции, организуем весогабаритный контроль. Кроме того, в нашей зоне ответственности 30 информационных систем. Над этим работают 74 человека и на подряде около десяти организаций. Краевой бюджет компенсирует часть затрат - семь миллиардов рублей за 12 лет. А вот за оборудование в муниципалитетах по условиям концессионного соглашения никто не заплатит. Платные парковки - едва ли не единственный источник дохода, который позволит нам отбивать вложения. Доли могут и измениться, это живой механизм, - объяснил Станислав Журавлев.

К слову, и парковочный тариф будет меняться. Организаторы считают, что только к весне станет понятно, насколько правильно выбраны места парковок, надо ли будет менять схему движения по городу. Но уже точно за парковки не платят арендаторы каршеринговых машин (во Владивостоке пока работает одна такая компания, скоро появится вторая) и прорабатывается возможность бесплатной стоянки для многодетных семей.

В ДФО решили сэкономить на новогодних гуляниях

Юлия Кудряшова (ДФО)

Власти всех дальневосточных регионов из-за специальной военной операции сократили траты на новогоднее убранство городов и широкие гуляния.

Обычно на празднование Нового года в крупных населенных пунктах тратятся десятки миллионов рублей. Большая часть бюджетных средств уходит на закупку световой иллюминации, которую обновляют каждый год, и строительство ледовых городков. Именно от этих пунктов многие решили отказаться.

Так, на строительство лeдoвого гopoдка из бюджета Улaн-Удэ изнaчaльнo гoтoвы были выделить 8,5 миллиона pyблeй. Однако мэр Игорь Шутенков в начале ноября заявил, что ни ледового городка, ни ледовых фигур горожанам ждать не стоит.

- Не будет также больших, массовых мероприятий в канун Нового года. Сэкономленные средства мы направляем на поддержку наших ребят, наших защитников, на передовой, - сказал глава города.

Однако, как выяснилось позже, с заявлением мэр поспешил. Так как тендер на строительство был проведен еще летом, подрядчик уже успел закупить почти все: гopки, лeдoвыe чaши, eлку, ocвeщeниe. Решено, что экономия все же будет, но за счет сокращения числа лeдoвыx фигyp, отказа от установки сцены, излишних украшений и фейерверка. Таким образом, высвободится 2,5 миллиона рублей, которые направят на помощь военным.

В Якутске сократят расходы на убранство главного новогоднего дерева. Игрушки для городской елки обновлять не будут - повесят прошлогодние. Деньги, предназначенные для покупки украшений, направят на приобретение дополнительной экипировки для военных республики, которые отправились в зону проведения российской спецоперации.

В Мирном не будет массовых гуляний и традиционного салюта. Сэкономленную сумму власти не уточняют. Но если посмотреть на тендер 2020 года, на один только салют в бюджет закладывали не меньше 1,3 миллиона рублей.

А вот мэрия Хабаровска решила не экономить на новогоднем оформлении.

- Это настроение, единение людей. Маленькие горожане такие чувствительные и восприимчивые! Не поставишь елку, не украсишь ее, не сделаешь иллюминацию, дети будут задавать вопросы: "А почему в прошлом году здесь было так красиво, так светло, а в этом году ничего нет?". Их нельзя лишать праздника, - объяснил глава города Сергей Кравчук.

Состоится и ряд других традиционных новогодних торжеств, например, прием мэром города молодых активистов и бал для них, на который потратят 480 тысяч рублей.

Между тем Сергей Кравчук призвал сотрудников администрации отказаться от корпоративов.

Глава Приморского края Олег Кожемяко тоже считает, что безудержное веселье в сложившейся ситуации некорректно.

- Знаю, что в прошлые годы некоторые крупные предприятия нашего края проводили пышные праздники для сотрудников с приглашением звезд, салютами и прочим. Прошу в этом году воздержаться от масштабных празднеств, отметить завершение года более скромно. Все же время сейчас не то. Надеюсь на понимание этой просьбы. Давайте встретим Новый год со своими родными, друзьями, - сказал губернатор.

Правительство Приморья внесло поправки в бюджет региона. Из него убрали статью расходов на проведение новогоднего салюта. Для этого депутаты краевого Заксобрания даже собирались на внеочередное заседание. В казне края на новогодние фейерверки было предусмотрено четыре миллиона рублей.

Власти Забайкалья приняли решение до минимума сократить расходы на Новый год. Однако речи об отмене празднований не идет. На территории края планируется провести около трех тысяч новогодних и рождественских мероприятий с охватом не менее 350 тысяч человек. Особый упор будет сделан на семейные ценности, нравственность и патриотизм.

- Слоган "Вместе V Новый год" определен, как сверхзадача праздника. Вместе с Россией, вместе с новыми субъектами, с семьями мобилизованных и героями России, - пояснила министр культуры края Ирина Левкович.

При этом минкультуры региона удалось сэкономить 1,1 миллиона рублей на организации новогодних торжеств. Деньги пошли на мероприятия патриотической направленности.

В ДФО заготавливают елки на продажу. В столице Республики Саха новогоднее дерево можно купить на базе "Якутлесресурса". Сотрудники учреждения предупреждают, что этот товар традиционно заканчивается примерно 25 декабря. Цены такие: ель до полутора метров стоит 1200 рублей, до двух - 1400, от двух метров - 1500. Сосны обойдутся соответственно в 1000, 1300 или 1600 рублей. Всего в Якутске планируют заготовить около двух тысяч хвойных. Кроме того, можно законно срубить новогоднее дерево самому. Для этого нужно обратиться в "Якутсклесресурс" с паспортом и заключить договор. В этом случае стоимость дерева символическая - в среднем 150 рублей.

На Сахалине и Курилах в лесничествах подготовят для продажи около шести тысяч елей. "Считать, что при заготовке новогодних елей природе наносится вред, - заблуждение. Идет выборочная слабоинтенсивная рубка. Те участки, которые она не охватит, так или иначе со временем придется "осветлять" - прореживать насаждения, чтобы деревья могли полноценно расти", - отметили в правительстве островной области.

В Приамурье лесхозы и предприниматели заготовят около 25 тысяч хвойных красавиц. Продажи начнутся с середины декабря. В центральных и южных районах области новогоднее настроение будут создавать в основном сосны, а на севере - ели.

Подготовил Сергей Набивачев

Приамурье больше не желает продавать сою исключительно как сырье

Сергей Набивачев (Амурская область)

В России получен рекордный урожай сои - шесть миллионов тонн. Большую лепту в общий успех внесла Амурская область. Здесь нынешней осенью тоже добились собственного исторического максимума - 1,6 миллиона тонн сои. Область делает ставку на переработку этой сельхозкультуры на своей территории и реализацию продуктов с добавленной стоимостью.

Работа по правилам

Как сообщили "РГ" в правительстве области, средняя урожайность амурской сои в этом году составила 18,8 центнера с гектара, что на 2,2 центнера выше показателей 2021-го. Губернатор Василий Орлов считает, что подобных результатов регион может добиваться ежегодно.

- Их помогло достичь прежде всего соблюдение всех необходимых агротехнических правил при выращивании сои, правильный подбор сортов семян, внесение минеральных удобрений, средств защиты растений.

Паводок, ставший уже почти традиционным для Приамурья, в 2022 году обошел поля и не оказал существенного влияния на работу аграриев. А взятый в последние годы высокий темп обновления сельскохозяйственной техники позволяет, как пояснил первый заместитель главы амурского минсельхоза Сергей Адаменко, вести уборку культуры в лучшие агротехнические сроки и с минимальными потерями.

В минсельхозе подчеркнули, что и введенные санкции в большинстве случаев тоже не повлияли на выращивание сои. Амурские аграрии, приобретая заранее семена, удобрения, горюче-смазочные материалы и запчасти к сельскохозяйственной технике, в какой-то мере обезопасили себя от непредвиденных обстоятельств.

Тем не менее в ведомстве отметили, что весной выросли цены на средства защиты растений, поскольку их стоимость напрямую зависела от курса рубля по отношению к доллару и евро.

Глубокая переработка

Уходят в прошлое времена, когда Приамурье экспортировало соевые бобы. Теперь область заинтересована в их переработке, а также в поставках на внутренний и международный рынки. Регион планирует и наращивать собственные мощности, и привлекать инвесторов, которые могли бы построить на его территории новые предприятия.

Именно в Амурской области находится единственное в России производство соевого изолята. Оно расположено на маслоэкстракционном заводе "Амурский" в ТОР "Белогорск". К слову, в 2022-м здесь планируют выпустить около пяти тысяч тонн изолята - в два раза больше, чем в прошлом году. Как отмечают на предприятии, дальше объемы будут только расти.

- Позади непростой год. В связи со сложной внешнеполитической ситуацией очень многое изменилось в нашей работе. Товарищи, друзья, коллеги были призваны в Вооруженные силы и убыли на спецоперацию, - рассказал гендиректор ГК "Амурагроцентр", руководитель проекта МЭЗ "Амурский" Александр Сарапкин. - Мы гордимся ими, желаем им добра, здоровья и надеемся, что скоро они вернутся в наши ряды. В связи с санкциями очень серьезно изменились рынки - как по продаже наших продуктов, так и по обеспечению производства. Это новые вызовы, которые действительно серьезно повлияли на работу. Я уверен, что коллектив в этих новых сложных условиях успешно справится с большими задачами.

В 2023 году в Амурской области начнется строительство завода по глубокой переработке сои. Его возведет ГК "Содружество".

- Строить предлагаем в рамках ТОР. Это гарантирует льготы и господдержку. На выбор две территории: "Белогорск" и "Приамурская". Проект масштабный, поэтому буду лично сопровождать его, - заверил губернатор Василий Орлов.

По его словам, на данный момент совокупные мощности по переработке в регионе составляют около 450 тысяч тонн сои в год.

Есть также несколько "средних" проектов. Когда все предприятия будут построены и введены в эксплуатацию, Приамурье сможет выполнять поставленную задачу - перерабатывать на своей территории 70 процентов сои в готовый продукт.

- Чем выше будет добавленная стоимость, тем больше будет налогов и рабочих мест, - заявил глава региона, добавив, что увеличенная доля глубокой переработки даст области и независимость от внешних рынков.

Не только Китай

Главным внешним партнером, покупающим амурскую сою и продукты из нее, остается Китай. На него приходится 97 процентов всего объема экспорта.

- В последние годы структура поставок меняется в сторону продуктов переработки, то есть растет вывоз продукции с добавленной стоимостью, - рассказал Сергей Адаменко. - Например, объем экспорта соевого масла с начала года вырос в 2,5 раза в сравнении с показателями аналогичного периода 2021-го и составил почти 30 тысяч тонн. Отправка за рубеж соевых бобов незначительно снизилась, но к концу 2022-го она может выйти на уровень прошлого года.

Производители Амурской области в постоянном поиске новых импортеров. И количество последних растет, несмотря на непростое время. Продукция востребована не только в Китае, среди партнеров - около десяти стран. 20 тысяч литров соевого масла из Приамурья до конца года отправят в Южную Корею. Об этом договорились российская компания "СОЯ АНК" и южнокорейская Jawon Co., Ltd.

- Южная Корея для нас является одним из приоритетных направлений работы, - рассказал генеральный директор группы компаний "Таргет Агро" (в нее входит "СОЯ АНК") Степан Инюточкин. - Мы уже экспортируем пищевое соевое масло для изготовления порошкового детского питания. Два года назад начали поставлять сою для производства тофу. Теперь отправляем пробную партию бутилированного масла в 20 тысяч литров для реализации в южнокорейских торговых сетях. В перспективе объем поставок планируем увеличить до 100 тысяч литров ежемесячно.

За успехами аграриев-соеводов стоит научная база. Именно в Приамурье базируется ВНИИ сои. Созданные здесь сорта широко используются на амурских полях. В начале октября в подмосковной Кубинке на 24-й Всероссийской агропромышленной выставке "Золотая осень-2022" научно-исследовательский институт был награжден дипломами и золотой медалью за сорт сои "Апис", серебряной - за сорт "Грэй".

Михаил Утробин: Распространить режим ТОР на весь ДФО - шаг очень логичный

Михаил Утробин (фермер, участник программы «Дальневосточный гектар», Хабаровский край)

Предложение вице-премьера - полпреда президента РФ в ДФО Юрия Трутнева распространить режим ТОР на весь Дальний Восток суперское!

Я эту мысль начал высказывать еще года четыре назад, в том числе в ходе официальных встреч на различных уровнях. Признаюсь, многие люди здесь на местах скептически отнеслись к такой инициативе, говорили, что это невозможно и никто не пойдет на подобное. Хотя на самом деле шаг очень логичный. Почему? Объясню на примере сельского хозяйства, к которому имею непосредственное отношение.

Если на Дальнем Востоке сельхозпроизводителям дадут преференции ТОР, они смогут создавать рабочие места, привлекать людей, развивать территорию, на которой работают. Сейчас многие жители сел нигде не трудоустроены, у них нет официального дохода. Если мы сумеем обеспечить их рабочими местами, дать уверенность в завтрашнем дне, то, возможно, решим одну из главных задач по закреплению и привлечению людей на Дальний Восток.

Теперь более конкретно о том, что дает ТОР. Я подробно изучал эту тему. Во-первых, статус резидента территории опережающего развития предполагает отсрочку по уплате подоходного и имущественного налогов на срок от пяти до десяти лет. Эти деньги можно пустить на модернизацию производственной базы, увеличение фонда оплаты труда, привлечение высококлассных специалистов, молодежи.

Другой немаловажный момент: каждый работодатель уплачивает 30 процентов заработной платы сотрудника в фонды пенсионного, медицинского, социального страхования. Так вот в ТОР эта цифра не 30, а 7,6 процента. То есть вместо одного трудоустроенного я сейчас мог бы нанять четверых. И меня всегда интересовал ответ на вопрос: почему крупные добывающие компании имеют такие послабления, а малый бизнес нет? Немного обидно.

В ТОР предусмотрены и инфраструктурные решения: при участии государства строятся дороги, газопроводы, линии электропередачи. Все это здорово, но даже без инфраструктурных вливаний преференциальный режим увеличит темп роста дальневосточной экономики.

Вообще, здесь стоит рассмотреть опыт стран, где действуют системы льготного налогообложения. Туда охотно заходит бизнес, там строят заводы, фабрики. Территория начинает развиваться.

Мне довелось побывать в Сингапуре, где льготные условия по налогам были внедрены еще несколько десятилетий назад. Сейчас в этой стране работают предприятия крупнейших компаний мира по производству электроники, созданы высокотехнологичные рабочие места.

И если правительство России одобрит распространение режима ТОР на весь Дальний Восток, макрорегион также станет местом притяжения для бизнеса из различных сфер, привлечет иностранных инвесторов. Мы наконец-то сможем в полной мере использовать свое уникальное географическое положение. Рядом с нами такие экономические монстры, как Китай, Япония, Южная Корея. И мы должны интегрироваться в мировую экономическую систему, которая здесь сейчас формируется. Прекрасно, что Россия в этом направлении делает проактивные шаги.

Академик Кульчин: Что дальневосточные ученые могут предложить обществу

Анна Бондаренко (Владивосток)

Сложившаяся в мире обстановка и санкционное давление привели к тому, что наша страна оказалась отрезана от части технологий. В связи с этим перед российской, и в том числе дальневосточной, наукой встали новые вызовы. Готова ли она к ним, какие направления надо развивать, чтобы справиться с ситуацией, и какова роль региональных властей, "РГ" спросила у нового главы Дальневосточного отделения РАН, доктора физико-математических наук, академика РАН Юрия Кульчина.

Юрий Николаевич, в Национальном рейтинге научно-технического развития регионов за 2021 год дальневосточные субъекты не заняли лидирующих позиций. Выше остальных - на 34 строчку - поднялся Приморский край. Как вы оцениваете такой результат?

Юрий Кульчин: Научный потенциал региона складывается из многих компонентов, и первый из них - присутствие научно-исследовательских организаций, университетов. Приморью с этой точки зрения повезло - в ДВО РАН 31 институт, треть из которых базируется в крае. Плюс Дальневосточный федеральный университет, Морской государственный университет им. Невельского, Владивостокский государственный университет.

Но должна быть поддержка со стороны территории. В Сахалинской области три научных организации ДВО РАН - Институт морской геологии и геофизики, Научно-исследовательский институт сельского хозяйства, Институт геологии. Помимо этого здесь есть задача - разработка нефтяных месторождений. Было предложение организовать институт нефти и газа, который займется созданием технологий для переработки нефти, но пока этого не произошло.

На Камчатке есть сельхозинститут, одна из задач - обеспечить край собственным посевным материалом, устойчивым к непростому климату. Для этого нужно вложить средства в создание микроклональной лаборатории. Не такие уж большие деньги, и регион мог бы это сделать, если бы был заинтересован.

То есть власти должны активно подключаться?

Юрий Кульчин: Конечно. Оценка региона в рейтинге - это в том числе и оценка работы местного руководства, индикатор его отношения к науке и образованию. Если эти задачи останутся для власти второстепенными, то мы так и будем на задворках.

А потенциал у Дальнего Востока колоссальный. К нему приковано внимание федерального центра, созданы структуры, которые занимаются региональным развитием. Заниматься им можно эффективнее, используя нас, ученых. Тем более сейчас, когда полномочия властей субъектов расширены, и они получили право финансировать исследования, участвовать в создании инфраструктуры.

Могу предсказать реакцию части регионов: денег нет.

Юрий Кульчин: Почему бы не употребить власть и, к примеру, не поставить работающему в регионе крупному бизнесу условие участвовать в развитии территории.

Так, к настоящему моменту у нас состоялось несколько встреч с главой Приморья Олегом Кожемяко, и мы, как мне кажется, начали понимать друг друга, говорить на одном языке, увидели точки совместного приложения сил.

Недавно ДВО РАН посетил полпред президента в ДФО Юрий Трутнев. Что ему показали?

Юрий Кульчин: Три площадки по направлениям, где, как мы считаем, можно достаточно быстро добиться прорыва в развитии экономики региона. Сначала ту, где идет разработка подводных роботов. Надо сказать, что дальневосточные ученые первыми в России, да и одними из первых в мире стали наделять их искусственным интеллектом. Разработано уже более 20 типов таких аппаратов, они прошли апробацию в решении оборонных задач и задач, связанных с экологией и геологией. Но у нас есть проблема: имея потенциал для производства такого рода аппаратов, мы не имеем заказов. Определение заказывающих министерств - это как раз одно из решений, которое было принято после визита полпреда.

Вторая площадка - опытное производство Тихоокеанского института биоорганической химии. Показали, какие лекарства и БАДы мы разработали, и объяснили, почему сейчас невозможно наладить их масштабное производство. Сегодня идет поиск фармакологического предприятия, которое воспримет наши разработки и будет производить необходимые в настоящее время лекарства.

Кроме того, мы побывали в центре лазерных технологий. Перед нами стоит архиважная задача, связанная с ремонтом судов и кораблей. В значительной мере мы можем решить ее восстановлением деталей с помощью разработанной у нас технологии.

В конце 2021 года был создан венчурный фонд "Восход", задача которого инвестировать в компании по направлениям, в числе которых биотехнологии и медицина, робототехника. Мы договорились, что фонд найдет возможность помочь нам с созданием малых инновационных предприятий на основе разработок наших ученых.

Каких именно?

Юрий Кульчин: Первое, что мы предложили рассмотреть, - организация производства пигментов на основе диоксида титана. Это одна из тем, над которой работают в Институте химии. На Дальнем Востоке есть месторождения, которые мы можем разрабатывать с помощью новых, отличных от имеющихся, технологий, созданных нашими учеными.

Еще три предложения связаны с подводной робототехникой, производством оборудования для вертикальных ферм, озеленением территории.

Также мы предложили проект непрерывного образования - от детского сада до университета. Мы очень хотим, чтобы родители не увозили детей из региона, стремясь дать им хорошее образование, чтобы молодые люди оставались здесь учиться и работать.

Работы действительно очень много, регионы проблемные и нужно думать об их будущем.

На ваш взгляд, какие из задач, стоящих перед дальневосточной наукой, первоочередные?

Юрий Кульчин: Взять хотя бы освоение Арктики. Северный морской путь не сможет существовать полноценно без надежного обеспечения. Нужны, например, службы спасения и обслуживания, и это означает, что необходимо возрождать города и поселки, возвращать туда людей.

Допустим, поселок создали… Но ведь он не может существовать сам по себе, там должны функционировать системы социального обеспечения, здравоохранения, образования. Насколько целесообразно строить полноценную больницу и школу в населенном пункте с несколькими десятками жителей? В современных условиях могут помочь дистанционные технологии.

Сейчас ученые Медицинского объединения и НИЦ "Арктика" ДВО РАН разрабатывают систему мониторинга состояния здоровья. Одна ее часть - это шлем, который надевается на голову и фиксирует электромагнитные импульсы мозга. Отклонения от нормы в той или иной зоне говорят о дисфункции определенного органа или системы. Данные можно снять на месте, где бы человек не находился - в Арктике или на борту корабля в океане. Интерпретировать их могут специалисты, которые находятся в тысячах километрах. Это вторая часть системы диагностики.

Более того, сейчас наши ученые работают "в другую сторону" - над тем, чтобы корректировать состояние здоровья с помощью электромагнитных импульсов.

К этому мы подтягиваем искусственный интеллект, который умеет работать с базами данных и поможет ставить диагнозы максимально точно. Это уже разработки Института автоматики и процессов управления ДВО РАН.

Это серьезная прорывная разработка, но мы не можем ее внедрить. Выходили на конкурс по поддержке междисциплинарных проектов, который проводит Российский научный фонд, но, к сожалению, не получили поддержки.

И мы снова возвращаемся к тезисам, что науку должна поддерживать власть, и что наука должна стать частью системы государственных решений…

Юрий Кульчин: На встрече президента Российской Федерации с президентом Российской академии наук поднимался вопрос о том, что РАН должна стать центральным экспертным органом. То есть решения по развитию стратегий тех или иных отраслей, крупных предприятий и корпораций должны согласовываться с мнением ученых.

30-е годы прошлого века были не лучшими для науки, но в 1941 году началась Великая Отечественная война, и стало ясно, что стране нужны новые материалы, технологии, вооружение. И оказалось, без науки никуда. Она получила возможность заниматься конкретными делами, и перед ней были поставлены конкретные задачи. А это уже половина дела. Когда есть задачи, нужно искать способы их решения. Они есть почти всегда, другое дело - оправданы или нет экономически.

Россия. ДФО > Образование, наука > rg.ru, 8 декабря 2022 > № 4234104 Юрий Кульчин

Выступление Министра иностранных дел Российской Федерации С.В.Лаврова на презентации Республики Саха (Якутия), Москва, 7 декабря 2022 года

Уважаемый Айсен Сергеевич,

Дорогие друзья,

Ваше превосходительство,

Дамы и господа,

Искренне рад присутствовать на презентации крупнейшего российского региона – Республики Саха (Якутия) - в Министерстве иностранных дел, в Культурном центре ГлавУпДК. Приятно видеть представителей федеральных и региональных органов власти, дипломатического корпуса, российских и зарубежных деловых кругов, средств массовой информации, сотрудников нашего Министерства.

2022 год – юбилейный для Якутии. Республика одновременно отмечает 390-летие вхождения в состав Российского государства и 100-летие образования Якутской АССР. Сегодняшний вечер займет достойное место в череде праздничных мероприятий.

Якутия – крупнейший и самый холодный (за время наблюдений здесь фиксировалась рекордная температура – минус 71,2 градуса) субъект Российской Федерации. Республика успешно и быстро развивается опережающими темпами, опираясь на богатейшие природные, минерально-сырьевые ресурсы, замечательные культурно-исторические традиции и на северный, активный, энергичный дух многонационального народа.

По статистике в Якутии проживают представители около 130 национальностей. В основе согласия между ними – взаимное уважение всех народов, бережное отношение к языкам, жизненному укладу и обычаям. Это пример для любой страны, где живут люди различных этнических групп, а также для всего международного сообщества. Важно продвигаться по пути уважения межцивилизационного многообразия, выстраивания конструктивного диалога с целью поиска баланса интересов между всеми проживающими в мире людьми, к какой бы этнической или религиозной группе они ни относились. Якутия, наряду с другими субъектами Российской Федерации, подает важный пример для того, чтобы эти вопросы решались через диалог и согласие.

Неудивительно, что богатая и самобытная культура Республики получила мировое признание – якутский героический эпос Олонхо и национальный парк «Ленские столбы» внесены в Список всемирного и культурного наследия ЮНЕСКО. Уверен, что ещё немало достижений, унаследованных от прошлых поколений и создающихся сегодня талантливыми мастерами и мастерицами Республики, достойны внимания и признания своей уникальности со стороны международного сообщества. В 1971 г. я посетил Якутию в составе строительного отряда. Работал и одновременно наслаждался уникальной природой этого края, включая знаменитые «Ленские столбы». Будем использовать личные обстоятельства, чтобы всячески продвигать эту красоту на международный уровень.

Якутия располагает значительным промышленным потенциалом и постоянно его наращивает. Ежегодно обновляются исторические максимумы добычи золота, нефти, газа и угля. На территории региона работают наши промышленные гиганты, такие как «АЛРОСА», «Эльгауголь», «Колмар», «Газпром», «Сургутнефтегаз», реализуются крупнейшие проекты мирового масштаба. Далеко не все продукты бизнеса представлены на выставке, тем не менее можно увидеть своими глазами ювелирные изделия, драгоценные металлы. Вызывает высокое уважение и восхищение то, с какой любовью и вкусом развивается эта отрасль якутской промышленности.

Республика занимает лидирующие позиции среди дальневосточных регионов по экспорту продукции, произведенной с использованием информационных технологий. Сочетание древних традиций и современных методов развития общества в Якутии поставлено на хорошем уровне. Её инновационная сфера представлена такими структурами, как технопарк «Якутия», включающий 168 высокотехнологичных компаний, а также первый на Дальнем Востоке Парк информационных технологий. Уверен, что Глава Республики А.С.Николаев подробно об этом расскажет.

Хотел бы поддержать активный настрой руководства региона на продвижение международных, внешнеэкономических связей Якутии. Среди её партнеров такие гиганты мировой экономики, как Китай, Индия, ОАЭ, роль которых в мировом хозяйстве постоянно возрастает. Наращивается взаимодействие с партнерами и на пространстве СНГ. Большой потенциал видим в расширении внешнеторговых отношений региона с государствами Юго-Восточной Азии. Со странами АСЕАН у нас налажены тесные контакты, которые продолжают углубляться, создавая механизмы взаимодействия. Это направление напрямую связано с развитием Северного морского пути. Неслучайно один из недавно вставших в строй атомных ледоколов получил гордое название «Якутия».

Республика активно содействует развитию отношений в межрегиональных международных объединениях: «Северный Форум» (говорили с А.С.Николаевым, как расширять эту перспективную площадку) и «Ассоциация региональных администраций стран Северо-Восточной Азии». Отмечу опыт проведения и организации крупномасштабных мероприятий, прежде всего, Международных спортивных игр «Дети Азии» и Международных интеллектуальных игр. Креативность молодого поколения Республики и опережающими темпами развивающееся освоение современных технологий стали брендом, которым по праву можно гордиться.

В МИД России приветствуют нацеленность руководства региона, его предпринимательских кругов на поиск новых зарубежных партнеров, привлечение инвестиций, расширение культурно-гуманитарных связей, наращивание туристических обменов. Будем и далее оказывать всяческую поддержку этим усилиям с учетом развивающихся в мире тенденций. Нам нужно полагаться на договороспособных, надежных партнеров, которые не будут делать проекты сотрудничества заложниками геополитических амбиций и игр с нулевым результатом.

Дорогие друзья,

Сегодня у нас есть возможность ближе познакомиться с экономическими, инвестиционными, туристическими возможностями, культурой и историей этого самобытного, уникального российского региона, открытого ко всем предложениям и инициативам по развитию международного сотрудничества.

Не сомневаюсь, что присутствующие здесь зарубежные друзья захотят воочию увидеть красоты, перспективы Якутии, и будут взаимодействовать с этим российским регионом.

В заключение хотел бы пожелать Главе Республики А.С.Николаеву, его родным, близким и всем присутствующим доброго здоровья и всяческих успехов на всех поприщах, где вы работаете.

Россия. ЦФО. ДФО > Госбюджет, налоги, цены. СМИ, ИТ > mid.ru, 7 декабря 2022 > № 4258382 Сергей Лавров

Проект «Билет в будущее»: 125 школьников Приморья познакомились с профессиями врача и медицинской сестры в Тихоокеанском государственном медицинском университете Минздрава России

В рамках федерального профориентационного проекта «Билет в будущее» 125 школьникам Приморья представился уникальный шанс познакомиться с профессиями врача и медицинской сестры.

Ребята из Владивостока, Арсеньева, Большого Камня и Шкотовского района побывали в Тихоокеанском государственном медицинском университете, а сотрудники вуза представляли для них профессию врача и медицинской сестры, в которые они смогли сполна погрузиться и прочувствовать на себе.

— Детям предоставлялась возможность «потрогать» профессию руками через выполнение кейсовых заданий в самых разных индустриях вместе с нашими отраслевыми экспертами. Они были врачами эпидемиологами, врачами по гигиене, врачами общей практики и попробовали себя в роли медицинских сестер, - сказал куратор проекта в вузе, председатель совета деканов Тихоокеанского государственного медицинского университета Минздрава России Игорь Королев.

Он отметил, что «Билет в будущее» позволяет не только примерить на себя профессию, но и ответить на самый сложный и важный вопрос — кем стать во взрослой жизни.

— Мы все получили определенный опыт при реализации данного проекта – уверен, он будет полезен и нам и ребятам, которые побывали в нашем вузе, - добавил Игорь Королев.

Сейчас в Тихоокеанском медицинском университете Минздрава России уже идет подготовка к новому сезону проекта «Билет в будущее».

— Мы запланировали расширить количество профессий, которые ребята смогут «примерить» на себя. К тем специальностям, которые уже хорошо себя зарекомендовали на проекте в этом году, в следующем мы прибавим новые направления. Это будет стоматология, фармация и клиническая психология, — рассказал ректор Тихоокеанского государственного медицинского университета Минздрава России Валентин Шуматов.

Напомним, Тихоокеанский государственный медицинский университет Минздрава России стал площадкой проведения профессиональных проб для старшеклассников в рамках федерального проекта "Билет в будущее". Проект дает возможность школьникам из городов и сел Приморского края поучаствовать в профессиональных пробах: познакомиться с азами и спецификой нескольких медицинских профессий.

Проект «Билет в будущее» реализуется в 85 регионах России по поручению Президента РФ В.В. Путина и входит в паспорт федерального проекта «Успех каждого ребенка» в рамках Национального проекта «Образование».

Сегодня на селекторном совещании было объявлено, что РЖД решили проблему вывоза грузов в контейнерах из портов Дальнего Востока, сообщает телеграм-канал холдинга.

«В короткие сроки перестроили работу: почти в три раза увеличили количество терминалов, на которых грузят контейнеры в полувагоны, перевели на круглосуточный режим работы терминалы на станции Находка, станции Артём-Приморский, увеличили количество разрешённых схем крепления контейнеров в полувагонах, дополнительно направили 42 контейнерных поезда на припортовые станции. Поэтому значительно превысили ожидаемые эффекты по срокам и количеству», – говорится в сообщении.

В конце прошлой недели вывоз контейнеров из Приморья по железной дороге достиг рекордных 3737 TEU в сутки. По словам главы РЖД Олега Белозёрова, сейчас компания стабильно отправляет по четыре поезда с контейнерами в полувагонах в сутки. «В ближайшее время стабильно будем отправлять по пять контейнерных поездов в сутки», – сказал он.

Ранее Gudok.ru сообщал, что РЖД совместно с Минтрансом России, вагонными, контейнерными и портовыми операторами приняли ряд мер, которые способствовали увеличению вывоза импортных контейнеров с Дальнего Востока практически на 30%.

Также 5 декабря президент России Владимир Путин утвердил поручения по оптимизации перевозок контейнеров.

Дальневосточный университет откроет филиал в Мьянме

Анна Бондаренко (Владивосток)

Дальневосточный федеральный университет откроет филиал в Мьянме. Он станет первым российским и единственным иностранным вузом в этой стране.

На заседании Межправительственной Российско-Мьянманской комиссии по торгово-экономическому сотрудничеству в городе Нейпьидо было подписано соглашение о создании там филиала Дальневосточного федерального университета (ДВФУ).

Филиал будет готовить специалистов в области IT и медицины. Студенты, около 1000 человек, будут учиться на русском и английском языках. Стажировки и практики, в том числе с погружением в русскоязычную среду, они смогут проходить во Владивостоке.

- Дальневосточный университет расширяет присутствие в Азии и занимается продвижением российской образовательной системы за рубежом. Открытие на территории Мьянмы филиала ДВФУ укрепит отношения между нашими странами, - считает исполняющий обязанности ректора ДВФУ Борис Коробец.

В 2023 году будет подготовлена юридическая база и определено место под строительство филиала. В первую очередь создадут инфраструктуру для обучения информационным технологиям и фармации. В дальнейшем перечень специальностей расширят. Филиал ДВФУ в Мьянме станет якорной локацией для бизнес-сообществ двух стран.

Сотрудничество в сфере образования обсуждали на VII Восточном экономическом форуме Борис Коробец и председатель Государственного административного совета Мьянмы Мин Аун Хлайн. Затем удалось договориться об открытии филиала.

Вуз представлен и в других азиатских странах - действует филиал в Японии, работают представительства в Китае, Вьетнаме, Индии.

Более 360 индийских студентов из пяти вузов Украины перейдут на учебу в Мордовский университет. Первая партия новичков - 162 человека - уже прибыла в Саранск. В ближайшее время перевод оформят еще 200 юношей и девушек из Индии.

По словам ребят - в основном это студенты-медики, - выбор в пользу Мордовского госуниверситета был сделан не только из соображений безопасности. На прежнем месте учебы им не хватало практических занятий, а здесь проблем с этим нет - при саранском вузе действует региональный аккредитационно-симуляционный центр, где будущие врачи могут отрабатывать навыки на специальных тренажерах. Кроме того, весь образовательный процесс для иностранцев здесь организован на английском языке.

Сделать выбор в пользу Саранска помогли и проживающие здесь соотечественники. Сегодня в Мордовском госуниверситете обучаются 2300 зарубежных студентов, треть из них - представители Индии.

- После того как они приехали сюда и побывали на занятиях, все сомнения отпали, - рассказал представитель индийской диаспоры в столице Мордовии Кумар Дхармендра.

Месяц назад в вуз приезжали и родители студентов из Индии, чтобы вместе отметить национальный праздник.

- Посмотрели, как дети получают образование, как к ним здесь относятся. В результате в ближайшее время в наш университет переводятся еще почти две сотни студентов. Это неслучайно - у нас безопасно и комфортно. Мы рады всем! - отметил глава РМ Артем Здунов.

По словам будущих врачей, знания, которые они получают здесь, соответствуют международным стандартам. Ребята активно участвуют в жизни вуза: они уже начали готовиться к молодежному форуму "Мы вместе!".

Подготовила Валентина Зотикова, "Российская газета", Саранск

Россия. Мьянма. Индия. ДФО. ПФО > Образование, наука > rg.ru, 7 декабря 2022 > № 4233763

В Хабаровском крае открыт новый маршрут для отдыха зимой

Александр Филимоненко (Хабаровск)

Новый туристический маршрут выходного дня для любителей горных лыж и сноуборда запустили в Хабаровском крае. Тур "Лыжная стрела" на горнолыжный комплекс "Холдоми" разработали железнодорожный перевозчик вместе с министерством туризма края и местными туроператорами.

"По России курсируют три "Лыжных стрелы" и одна из них - в Хабаровском крае", - рассказала министр туризма региона края Екатерина Пунтус. Пакетный тур рассчитан на два дня и три ночи. Вечером в пятницу туристы садятся в поезд Хабаровск - Комсомольск, а утром в субботу их ждет автобусный трансфер из города Юности на горный курорт.

Разместиться гости могут в гостинице или коттедже. За провоз спортивного инвентаря плату не берут. Предложение выгодное. Услуги из турпакета обошлись бы "в розницу" процентов на 30 дороже. Например, проезд в купе заложен по цене плацкарта. К услугам гостей "Холдоми" 25 километров горнолыжных трасс, каток, школа с горнолыжными инструкторами, тюбинговый и учебный склоны. Интересно, что туристов привлекают не только заснеженные склоны, но и экскурсии.

"Билайн бизнес" обеспечит связью "Силу Сибири"

"Билайн бизнес" продолжает обеспечивать фиксированной и мобильной связью ключевые объекты добычи и транспортировки газа в Иркутской области и Якутии.

В рекордно короткие сроки были выведены в эфир базовые станции стандарта 2G/4G на компрессорных станциях магистрального газопровода "Сила Сибири", а также на новых объектах Чаяндинского нефтегазоконденсатного месторождения. В общей сложности более 30 тысяч человек получили возможность быть на связи в самых удаленных уголках Сибири.

Совместно с развитием сотовой связи, "Билайн бизнес" развивает и услуги передачи данных на главной газовой стройке страны. Высокоскоростными каналами связи обеспечены клиенты на Ковыктинском и Чаяндинском месторождениях, на компрессорных станциях и лупингах магистрального газопровода "Сила Сибири". Суммарная пропускная способность организованных каналов связи превышает 3Гбит\сек.

"Билайн бизнес" до конца 2022 года планирует обеспечить связью новые объекты Ковыктинского месторождения, две компрессорные станции в Якутии, а также железнодорожный терминал отгрузки газоконденсата в пос. Окунайский Иркутской области.

"Эффективность реализации сложных инфраструктурных проектов напрямую зависит от наличия качественной связи в необходимом объеме, для взаимодействия между всеми участниками строительства. Все объекты магистрального газопровода "Сила Сибири" находятся в отрыве от привычной городской инфраструктуры, с сезонной логистикой и суровым климатом. Именно поэтому связь становится незаменимой и осязаемой ценностью, как для наших заказчиков, так и для строителей, которые месяцами могут находится на вахте в тысячах километрах от дома. Уже сегодня мы обеспечили связью более 30 тысяч человек, и около полусотни организаций, задействованных при строительстве объектов "Силы Сибири", - сообщил Олег Андреев, руководитель по работе с нефтегазовым сектором ПАО "ВымпелКом".

"Создание инфраструктуры связи в Иркутской области и Якутии усложняется экстремальными климатическими условиями, обширной территорией, а также слабо развитой транспортной инфраструктурой. В связи с этим возникают особые требования как по организации работ, так и по надежности технического решения. Каждое включение сервиса является уникальным и требует вовлечение в процесс десятков специалистов разного профиля. Поэтому сроки реализации и качество сервиса является главным конкурентным преимуществом. Благодаря слаженной работе на всех уровнях взаимодействия мы наработали опыт, который позволяет масштабировать бизнес в самых труднодоступных регионах нашей страны", - прокомментировала Марина Кинозерова, главный инженер проекта по обеспечению связью объектов магистрального газопровода "Сила Сибири" ПАО "ВымпелКом".

Досье ComNews

Магистральный газопровод "Сила Сибири" – крупнейшая система транспортировки газа на Востоке России из Якутии и Иркутской области в Приморский край и страны Азиатско-Тихоокеанского региона.

Ковыктинское месторождение - газоконденсатное месторождение в Иркутской области России, крупнейшее на востоке России по запасам газа. Является базовым для формирования Иркутского центра газодобычи и ресурсной базой для газопровода "Сила Сибири" и Амурского газоперерабатывающего завода.

Чаяндинское месторождение - одно из крупнейших на востоке России. Является базовым для формирования Якутского центра газодобычи и ресурсной базой для газопровода "Сила Сибири" и Амурского газоперерабатывающего завода.