Новости. Обзор СМИ  Рубрикатор поиска + личные списки

В рыбной отрасли Камчатки вновь определят лучших

В Камчатском крае принимают заявки на конкурс «Лучший по профессии» в рыбной отрасли. Это традиционное для края ежегодное соревнование проводится уже много лет.

Победителя определят в каждой из 10 номинаций, отметил министр рыбного хозяйства Камчатки Андрей Здетоветский. Он подчеркнул большое значение соревнований. «Кроме того, это мотивирует и показывает нашим потенциальным будущим профессионалам, как много перспектив и возможностей в рыбной отрасли», — добавил глава краевого минрыбхоза.

Как сообщили Fishnews в пресс-службе регионального правительства, подать заявку на участие можно до 20 ноября в порядке самовыдвижения или по ходатайству трудовых коллективов рыбопромышленных организаций. Положение о конкурсе и форма заявки размещены на сайте министерства рыбного хозяйства края.

До 30 ноября специальная комиссия должна провести конкурс, подвести его итоги и наградить победителей.

По данным краевых властей, в сфере рыбной промышленности на Камчатке трудится порядка 18 тыс. человек, большинство из которых — жители региона.

Fishnews

Георгий Мартынов: Второй этап ударит по российскому потребителю рыбы

Реализация второго этапа инвестквот и аукционов уменьшит доступность рыбы для российских потребителей, считает президент Ассоциации рыбохозяйственных предприятий Приморья Георгий Мартынов.

Вопрос соотношения продаж рыбной продукции на внутреннем и внешнем рынках затронули участники круглого стола «Открытые рынки для экспортеров». Встреча состоялась в рамках IV Форума «Экспортный потенциал Приморья 2022» во Владивостоке, сообщает корреспондент Fishnews.

«В целом Россия добывает порядка 5 млн тонн ВБР, из которых 3,6 млн добываются на Дальнем Востоке. И большая часть этой продукции уходит за рубеж. Правительство продолжает подталкивать рыбаков к экспортной направленности», — отметил Георгий Мартынов.

Он обратил внимание, что принятие Госдумой в первом чтении законопроекта о втором этапе инвестквот и аукционов отразится на отечественном потребителе. «Рыба станет настолько дорогой, что ее российский потребитель просто не купит», — подчеркнул глава отраслевой ассоциации.

В качестве примера он привел ситуацию с отказом США и Японии в рамках санкционной политики приобретать российского варено-мороженого краба. «Кажется, чего проще? Отказались капиталисты покупать краба, да и ладно. Давайте все на внутренний рынок. Но нет. Себестоимость и, соответственно, цена такая, что его просто не покупают», — сказал Георгий Мартынов.

Fishnews

Марифермеры Приморья провели «трепанговую посевную»

В Хасанском районе Приморского края провели выпуск более 300 тыс. экземпляров молоди трепанга. В бухте Новгородская она будет расти на участках компаний «Аква Технологии Плюс» и «Гиперион», входящих в Дальневосточный союз предприятий марикультуры.

Молодь высадили на рыбоводные участки № 15 и № 16 — на каждый примерно по 155 тыс. особей. Условия на этих участках идеально подходят для пастбищного выращивания трепанга, рассказали специалисты. Товарного размера он достигнет ориентировочно через четыре года.

Как сообщает корреспондент Fishnews, посадочный материал навеской 0,3–0,5 г произведен в цеху компании «СПТ» — всего около 4 млн экземпляров жизнестойкой молоди трепанга. Примечательно, что порядка 50 тысяч из них в тестовом режиме отправили на Сахалин — тоже для выпуска на участки аквакультуры. Еще около 2,5 миллиона маленьких «морских огурцов» передали аквафермерам Приморья на доращивание до годовиков в заводских условиях, а свыше 300 тыс. особей сразу заселили в Новгородскую.

Ранее в этой бухте уже проводились выпуски молоди трепанга в соответствии с действующими требованиями — в 2016-2017 гг. Выращенную продукцию изымают в весенний и осенний сезоны. Важную роль при этом играют погодные условия, именно они влияют на производственный план.

В летний период изъятия не осуществляются — в том числе для того, чтобы дать возможность отнерестится половозрелым особям трепанга и тем самым помочь естественному воспроизводству ценного вида.

«С учетом того, что трепанг выпускается и растет в природных условиях, он ничем не отличается от дикой популяции. Именно поэтому потребители ценят нашу продукцию: она экологически чистая, максимально полезная, произведена без применения каких-либо искусственных добавок», — обратила внимание генеральный директор компаний «Аква Технологии Плюс» и «Гиперион» Жанна Витязева.

Fishnews

Отраслевая ассоциация Сахалинской области переизбрала президента

На пост президента Ассоциации рыбопромышленных предприятий Сахалинской области единогласно переизбран Максим Козлов. В числе ключевых вопросов работы объединения останется распределение квот и участков для промысла, переход на новые форматы отчетности для пользователей, рассказал руководитель АРСО.

Максим Козлов продолжит работу в качестве президента Ассоциации рыбопромышленных предприятий Сахалинской области. Такое решение принято на отчетно-выборном собрании АРСО 1 ноября. Максим Козлов возглавляет объединение с момента образования в 2017 г.

Важнейшим вопросом для работы отраслевых ассоциаций остается регулирование распределение квот на вылов водных биоресурсов, заявил Максим Козлов Fishnews по итогам собрания. 27 октября Госдума приняла в первом чтении законопроект о втором этапе инвестиционных квот и аукционов. «Мы все понимаем, что от итоговых решений зависит история российской рыбной отрасли, — подчеркнул президент АРСО. — Надеемся, что законодатели услышат рыбацкое сообщество, которое говорит о губительности изменений».

Объединение продолжит заниматься и тематикой рыболовных участков — через их закрепление, напомним, предоставляется право на промысел тихоокеанских лососей и других анадромных видов рыб. Росрыболовство уже сообщило о подготовке законопроекта по этому вопросу.

Волнуют предприятия и другие новшества, которые обсуждались в сфере регулирования, — например, цифровая маркировка товаров. «Требование по цифровому маркированию — если его введут, на мой взгляд, станет лишним административным барьером, причем его эффективность с точки зрения борьбы с браконьерством вызывает сомнения», — прокомментировал Максим Козлов.

Ассоциация продолжает отслеживать проблематику государственной экологической экспертизы. Не теряют актуальности вопросы с системой электронной ветеринарной сертификации «Меркурий».

С марта 2023 г. вступают в силу новые требования закона по электронному рыболовному журналу и электронным разрешениям на вылов. Отраслевому сообществу, конечно, нужно объединить усилия для подготовки к этим изменения, подчеркнул Максим Козлов.

Правила рыболовства, организация лососевой путины — эти направления, безусловно, выделены как приоритетные для отраслевой ассоциации Сахалинской области.

Максим Козлов также отдельно поблагодарил предприятия за участие в программах по повышению доступности рыбной продукции для жителей региона.

Решения важнейших для отрасли вопросов президент ассоциации добивается совместно с коллегами по Координационному совету рыбохозяйственных ассоциаций Дальнего Востока.

Ассоциация рыбопромышленных предприятий Сахалинской области сегодня объединяет 70 участников.

Fishnews

На Камчатке заработал «икорный фильтр»

В первый день эксперимента по контролю за вывозом икры в аэропорту Петропавловска-Камчатского инспекторы развернули 20 кг деликатеса. Пассажиры не смогли представить документы, подтверждающие происхождение продукции.

С 1 ноября в Камчатском крае начал действовать эксперимент по регулированию вывоза лососевой икры авиатранспортом за пределы региона. По новым правилам одному пассажиру разрешено провозить в багаже или ручной клади не более 10 кг красной икры непромышленного изготовления — в упаковке без маркировки и сопроводительных документов. Если вес икры превышает 10 кг, потребуется дополнительная проверка.

«Инспекторы службы проверяют маркировку на упаковке с икрой, наличие декларации о соответствии продукции (копию документа должны выдать при продаже икры, в том числе на рынке), кассового чека или товарной накладной, подтверждающей покупку. С помощью ФГИС «Меркурий» проверяются данные о происхождении продукции — от места изготовления до места реализации», — рассказали Fishnews в пресс-службе Россельхознадзора.

На оперативном совещании губернатор Камчатского края Владимир Солодов вновь подчеркнул, что ограничения направлены исключительно на «профессиональных» перевозчиков незаконно добытых водных биоресурсов. Он обратил внимание, что организация контроля не должна доставлять неудобств жителям региона и туристам, которые перевозят разрешенный объем икры в своем багаже.

Только за первый день сотрудники территориального управления Россельхонадзора совместно с транспортной полицией и службой безопасности аэропорта Петропавловска-Камчатского проверили более 300 кг икры в багаже и ручной клади пассажиров рейсов, направлявшихся в Москву, Владивосток и Новосибирск. «Отказано в перевозке 20 кг икры в связи с превышением установленного норматива по весу и отсутствием документов на продукцию», — отмечается в пресс-релизе надзорного органа.

По данным управления Россельхознадзора по Камчатскому краю и Чукотскому автономному округу, в этом году всего за пять месяцев — с начала июня и до конца октября — через аэропорт Петропавловска-Камчатского в багаже и ручной клади пассажиров вывезено 489,4 тонны лососевой икры.

Fishnews

Отраслевое сообщество хочет донести свою позицию по «квотному вопросу»

Координационный совет рыбохозяйственных ассоциаций Дальнего Востока попросил вице-спикера Госдумы Алексея Гордеева включить в согласительную комиссию по законопроекту о втором этапе квот под инвестиции представителей рыбацкого сообщества.

Госдума, рассматривая в первом чтении законопроект о втором этапе инвестквот и аукционов, решила создать согласительную комиссию во главе с заместителем председателя ГД Алексеем Гордеевым.

Координационный совет рыбохозяйственных ассоциаций Дальнего Востока обратился к вице-спикеру Государственной Думы по участию рыбацкого сообщества в деятельности согласительной комиссии, сообщает корреспондент Fishnews.

Законопроект предусматривает изменения по ключевому для отрасли вопросу — возможности предприятий работать. Включение в состав комиссии представителей рыбацкого сообщества предлагается для более детальной и конструктивной проработки проблематики, а также доведения до сведения участников обсуждения позиции отраслевой общественности, отметили в координационном совете.

Ранее, когда идея создать согласительную комиссию прозвучала в первый раз — на парламентских слушаниях в Госдуме, координационный совет также направил обращение председателю профильного комитета ГД Владимиру Кашину.

Fishnews

Зачем врачи поехали на Край света волонтерами

Ольга Бухарова

На днях вернулись из экспедиции на остров Шикотан 15 врачей. Они разъехались домой по разным городам - в Москву, Санкт-Петербург, Смоленск, Хабаровск и Южно-Сахалинск. На Курилы бригада медиков отправилась не в первый раз. Это уже 15-ая медико-просветительская экспедиция "Рубежи России", организованная Фондом Андрея Первозванного при поддержке компании "Гидрострой". Это вторая в этом году поездка на Шикотан. До этого остров почти десять лет не посещали специалисты экспедиции.

Из Москвы до острова Шикотан добираться больше суток: сначала 8 часов на самолете до Сахалина, потом - еще более 20 часов на теплоходе. Востребованные специалисты самых разных специальностей - врач УЗД, кардиолог, отоларинголог, гастроэнтеролог, офтальмолог, невропатолог, мануальный терапевт, ортопед, эндокринолог, гинеколог, уролог и даже психиатр - с 19 по 26 октября без выходных принимали пациентов. По девять часов каждый день. По 20-30, а иногда и 40 пациентов ежедневно. Бесплатно! Чтобы поехать в экспедицию волонтерами, врачи оформляли у себя на работе отпуск на две недели. Они знали - их ждут на Курилах.

И даже в дороге им не давали отдохнуть. Так, капитану теплохода "Игорь Фархутдинов" сообщили, что на судне бригада врачей. И к ним за помощью и консультациями потянулись не только пассажиры, но и бортпроводники. Когда еще такая возможность представится!

Бригада врачей проводила прием в Шикотанской участковой больнице, что находится в селе Крабозаводское. Там живет меньше тысячи жителей. В соседнем селе - Малокурильское - в два раза больше. А всего на острове - около трех тысяч человек. И каждое утро, как только начинался прием у врачей - в больнице аншлаг! Не раз приходилось наблюдать, как из автобуса, который только что пришел из Малокурильского, стройной верененицей все пассажиры устремлялись по склону в больницу. Это красивое округлое здание стоит на возвышенности (как сказала корреспонденту "РГ" и.о. заведующей Шикотанской участковой больницы Галина Головочесова, так было спроектировано в целях безопасности - из-за угрозы цунами).

Хотя прием шел без записи, около каждой двери, где принимали "Рубежи", можно было увидеть листочки со списками. Периодически приходилось слышать у двери мануального терапевта Олега Гусева:

- Кто повесил новый список к врачу?! Я занимала очередь еще в восемь утра!

- Не переживайте - примут всех!

И действительно недовольных в результате не осталось: за восемь дней к врачам экспедиции обратился 1931 человек, из них 298 детей. Впервые было зарегистрировано 372 заболевания. "Это большая помощь для нас, - сказала на итоговой встрече Галина Анатольевна. Раньше мы не догадывались, что у нас есть пациенты с серьезными проблемами".

Возможно, она имела ввиду, когда у одной из пациенток обнаружили опухоль размером с футбольный мяч. Это новообразование во время ультразвукового исследования обнаружила Ольга Горбатенко. Девушка приехала в составе экспедиции из Смоленска, она впервые с "Рубежами России" на Курилах. Опухоль, которая занимала почти весь малый таз, была выявлено случайно - у женщины не было жалоб, пришла просто показаться врачу. Теперь местный врач получил рекомендации от коллег и, возможно, направит женщину на биопсию, либо сразу на операцию с гистологией.

Большинство врачей "Рубежей" - бывалые, на Курилы приезжают не в первый раз. До этого только был Итуруп. И многие отмечали, что заразились новым вирусом - итурупским. Каждый год ждали приглашения в новую экспедицию. Теперь же практически той же проверенной бригадой у них случился Шикотан.

- Для чего вы здесь нужны? - спросила в лоб врача-отоларинголога Вячеслава Екатериничева.

- В качестве члена экспедиции, - скромно добавил он.

Лор оказался, пожалуй, самым востребованным врачом в экспедиции - за один день принимал более сорока пациентов, многим успевал проводить манипуляции (прокалывание при гайморите, промывание серных пробок). Славе за весь день и присесть было некогда! На Шикотане нет специалиста его профиля.

"Дело в том, что ставка лор-врача положена только на 30 тысяч населения (здесь на острове живет в десять раз меньше - прим. "РГ"), - отметил Екатериничев. Всю экстренную помощь пациентам оказывает врач-хирург.

- А если кому-то из ваших пациентов вдруг потребуется консультация? - не унимаюсь я.

- У главрача есть мой телефон. Если потребуется - готов выйти по видеосвязи, - парировал врач.

На Шикотане уже год как нет врача окулиста. Даже наездами. Но как-то справляются. Пациенты не брошены.

Я на приеме у врача окулиста Ольги Салановой. Клара Мирославовна зашла просто провериться, ей 82 года. Примерно год назад была операция на правый глаз - глаукома. Ольга Юльевна измерила грузиками внутриглазное давление. Проверила зрение. И посоветовала пациентке купить очки. С этим на Шикотане проблемы - их нигде не купишь на острове! Можно только заказать через знакомых или при случае купить, например, в Южно-Сахалинске. Клара Мирославовна собирается в гости к дочери в Москву, там и планирует заказать себе очки. На встрече с главврачом Шикотанской больницы Ольга Саланова настоятельно рекомендовала приобрести при возможности авторефкератометр для подбора оптических линз.

В свою очередь гастроэнтеролог экспедиции Галина Дударева рассказала, как необходим на острове эндоскоп. К ней на прием приходил парень, ему 34 года. Работает в море. Не пьет и не курит. Первый и последний раз делал эндоскопию в 14 лет. Пожаловался на постоянную изжогу и боли в желудке. Если был бы в наличии эндоскоп, то можно было бы сразу посмотреть, что не так. Гастроэнтеролог рассказала подробно парню, какие есть признаки желудочного кровотечения. И расписала ему лечение на три месяца вперед.

К врачу-урологу не пробиться! Очередь стеной! Причем к специалисту из Северной столицы очень хотят попасть на консультацию не только мужчины. Вячеслав Стецик рассказал, как к нему на прием приходила молодая женщина, которая планирует родить второго ребенка с единственной почкой.

Лично для меня вообще стало полной неожиданностью, что на острове так много детишек. При том, что роддома на Шикотане нет. Беременные женщины примерно за месяц до родов добираются на вертолете или морем до Южно-Сахалинска. Там снимают квартиру и потом идут рожать в южно-сахалинскую больницу. Героические женщины! "Рожают на острове много, - подтвердила врач-гинеколог Екатерина Полянская. В среднем по три ребенка в каждой семье. Я тоже была удивлена, что женщины на острове, несмотря ни на что, хотят испытать радость материнства. А одна пациентка однажды поделилась со мной: "Жить здесь, на острове, конечно, сложно. Но выживать - проще!"

У главного врача экспедиции, врача-кардиолога Елена Мурасеевой опыта не занимать! Сразу видит, кому нужна экстренная помощь. К ней на прием заглянул мужчина, который, как и многие, хотел просто проверить сердечко. В результате был отправлен на госпитализацию. Кардиолог у него обнаружила нарушение ритма сердца. По ее словам, эта патология может привести к инвалидности. Поэтому необходимо тщательное обследование пациента.

Зачастую шикотанцы, попадая к врачам "Рубежей", хотят быть просто выслушанными и получить профессиональную консультацию. На приеме у эндокринолога Татьяны Девятко женщина с сахарным диабетом второго типа. Ее беспокоят судороги. Татьяна Александровна очень внимательно выслушала пациентку, дала ей рекомендации и назначила препараты, которые избавят ее от судорог и других неприятных симптомов.

Когда я в коридоре встретила эту женщину и спросила, осталась ли она довольна приемом у эндокринолога, услышала короткое: "Супер-специалист! Сто баллов!".

Не только для меня, но и для главврача Шикотанской участковой больницы стало полной неожиданностью, что к психиатру потянутся пациенты. Столичному врачу Сергею Косилову не пришлось сидеть без дела. К нему приходили за консультацией семейные пары и даже сотрудники больницы. Основные жалобы - тревожность, депрессия. И хотя, как рассказал корреспонденту "РГ" Сергей Сергеевич, большинство пациентов - женщины, мужчины вызывают большее беспокойство. Считается, что сильный пол не должен быть слабым - пустить слезу это как-то не по-мужски. Невыход эмоций, когда их держат при себе, приводит к серьезным последствиям. Берегите мужчин!

Врачи "Рубежей России" вернулись с Шикотана к своей обычной жизни. Каждодневной практике. Но я уверена, что шикотанский вирус уже сделал свое дело. И врачи обязательно вернутся на Курилы. Они знают, здесь им верят и всегда ждут.

В селах Самарской и Магаданской областей откроются ДК, обновленные по нацпроекту "Культура"

Илья Аверин,Юлия Василькина

В селе Пискалы Самарской области с нетерпением ждут открытия после капремонта Дома культуры. Здание, построенное почти полвека назад, никого не устраивало. Зимой дети и взрослые находились там в пальто и куртках.

Заведующая Домом культуры Валентина Осяева рассказала, что на сцене температура не поднималась выше шести градусов. По нацпроекту "Культура" в первую очередь укрепили фундамент, перестелили крышу и заменили инженерные коммуникации. За счет новой системы центрального отопления в здании тепло. И вообще оно полностью обновится - от входа до пола и окон. Как ожидается, после ремонта клуб начнет работать до начала 2023 года.

Дети найдут занятие на любой вкус. Здесь продолжат работать 15 кружков. В любительских и творческих коллективах занимаются 180 человек. А в праздники и на концерты приходят семьями. Да и выход на пенсию для селян - не повод скучать. Ведь в клубе есть баянист. И люди собираются, чтобы поговорить, попить чайку и спеть.

Жители поселка Стекольный Магаданской области войдут в свой обновленный Дом культуры уже в ноябре. Масштабная реконструкция началась два года назад. Объем финансирования по линии нацпроекта составил 33,6 миллиона рублей. Еще 5 миллионов пожертвовал колымский меценат, они пошли на ремонт зрительного зала. Столь масштабная реконструкция прошла впервые за 57 лет.

В Стекольном живут 1,9 тысячи человек. И Дом культуры стал для каждого по-настоящему особым местом. "Сколько себя помню, он всегда был центром развития не только для детей, но и для взрослых, - рассказывает Татьяна Якунина. - Работало множество танцевальных, театральных коллективов, кружков разной направленности. Проводили концерты, фестивали, конкурсы. Была только одна проблема: старое здание. И вот, наконец, вопрос решен. Такой красоты наш Дом культуры еще не видел".

Ремонт без преувеличения вдохнул новую жизнь в Дом культуры и открыл новые возможности для людей, считает и директор Дома культуры Анкушева Ольга. Впереди у коллектива клуба горячая пора - новогодние праздники.

На острове Врангеля в рамках нацпроекта "Экология" исследовали популяцию белых медведей

Анна Бондаренко

Чукотские белые медведи на острове Врангеля получили "тройки" и "четверки". Такие оценки их состоянию выставили ученые во время уникальной "Беломедвежьей переписи". Это значит, что все мишки - упитанные или толстые. Для зверей - показатель отличной физической формы.

Около месяца на острове Врангеля, где находится одноименный государственный заповедник, ученые впервые провели исследование популяции белых медведей с помощью беспилотных летательных аппаратов. Экспедиция проходила в рамках федерального проекта "Сохранение биологического разнообразия и развитие экологического туризма" нацпроекта "Экология", реализуемого Минприроды России.

Как рассказала руководитель экспедиции, заместитель директора Росзаповедцентра Минприроды России Ольга Кревер, ранее такую технику в суровых условиях Арктики для подобных работ вообще не использовали. Модели беспилотника "Орлан" показали себя хорошо. Оказалось, что они могут проводить в полете без подзарядки более 10 часов, "наматывая" тысячи километров. С их помощью с высоты 200-300 метров было сделано почти 23 тысячи фотоснимков, где белые медведи встречаются 358 раз. Как подчеркнула Кревер, такого количества снимков в рамках одной экспедиции ученые еще не получали.

Параллельно, чтобы подтвердить точность получаемых данных, на кольцевые маршруты отправились сотрудники заповедника. Данные, полученные на земле и с воздуха, были идентичными.

Популяция белых медведей на острове Врангеля находится в достаточно хорошем состоянии. Среди ученых принята пятибалльная шкала оценки состояния животных, где "единицей" оцениваются очень тощие медведи, а "пятеркой" - очень толстые. Почти всех встреченных на острове медведей участники "переписи" оценили на "тройки" и "четверки". Внушает оптимизм и 358 визуальных встреч с хищниками. Это высокая цифра, которая говорит о том, что численность по сравнению с 2015 годом выросла.

Вместе с тем есть и реальные угрозы. Например, на острове, где раньше существовал поселок, остались бочки с остатками ГСМ, которые нужно как можно быстрее убрать, чтобы не допускать загрязнения окружающей среды. Ученых насторожили некоторые другие факторы, например, высокая соленость русел рек. Причиной может быть изменение климата и таяние вечной мерзлоты. Сейчас все данные переписи обрабатывают.

Помимо чукотско-аляскинской популяции специалисты выделяют еще три: баренцевоморскую, карскую и лаптевоморскую. В планах ученых - с помощью беспилотников заняться исследованием лаптевоморской популяции, а затем двумя другими. Замдиректора Росзаповедцентра рассчитывает на помощь со стороны бизнеса. Так, нынешняя экспедиция состоялась при финансовой поддержке ПАО "ГМК "Норильский никель", в сотрудничестве с экспедицией РГО и Главкомата ВМФ "Умка-2022".

Александр Козлов, министр природных ресурсов и экологии России:

- Животный мир - это достояние нашей страны. За последние годы нам удалось многое сделать. Популяция амурского тигра на Дальнем Востоке достигла 750 особей, хотя в 2015 году их было лишь 540. Численность лошадей Пржевальского в Оренбургском заповеднике за семь лет выросла с 36 до 80 особей, причем 15 жеребят родились в 2022 году.

Благодаря усилиям центров в Рязанской и Московской областях (Окский и Приокско-Террасный заповедники) популяция зубров выросла с 500 до почти 2000 особей. За 40 лет работы 150 птенцов западной популяции стерхов выращены и выпущены в дикую природу в Центре журавлей в Окском заповеднике.

Мы не хотим останавливаться на достигнутом и в этом году уже начали обновление инфраструктуры в Центре реинтродукции переднеазиатских леопардов. В 2023 году на базе Хакасского заповедника создадим второй Центр реинтродукции лошади Пржевальского, а в Лазовском заповеднике Приморского края уже строится Центр дальневосточного леопарда. И в следующем году планируется первый завоз животных. К 2024 году планируем открыть Научный центр для кошачьих в Татарстане на базе Казанского университета и Центр снежного барса в Красноярском крае.

Более 300 кг икры проконтролировано на Камчатке в первый день эксперимента по ограничению перевозки икры непромышленного изготовления авиатранспортом

С 1 ноября в рамках эксперимента по внедрению дополнительных механизмов регулирования внутренних воздушных перевозок икры лососевых видов рыб непромышленного изготовления в Международном аэропорту Петропавловск-Камчатский (Елизово) Россельхознадзором совместно с транспортной полицией и службой безопасности аэропорта проконтролировано более 300 килограммов икры в багаже и ручной клади пассажиров рейсов в Москву, Владивосток и Новосибирск.

С 1 ноября 2022 года одному пассажиру разрешается провозить в багаже или ручной клади не более 10 килограммов красной икры непромышленного изготовления. В пределах установленного веса продукцию можно провозить в упаковке без маркировки и сопроводительных документов. Служба последовательно выступала за урегулирование данного вопроса.

Процедура оформления и досмотра максимально упрощена. При входе в аэропорт на багаж наклеивается бирка, которая подтверждает вес провозимой икры. «Желтый» обозначает, что в багаже или ручной клади икра в разрешенных пределах, «красный» – вес икры может превышать допустимый вес, «зеленым» цветом маркируется багаж и ручная кладь, в которой нет икры. «Зеленые» пассажиры сразу проходят к стойкам регистрации на рейс, а «красные» и «желтые» – на досмотр территориального управления Россельхознадзора.

В ходе досмотра проводится контрольное взвешивание. В случае, если вес больше установленного максимума, то потребуется подтверждение, что продукция – промышленного изготовления. Инспекторы Службы проверяют маркировку на упаковке с икрой, наличие декларации о соответствии продукции (копию документа должны выдать при продаже икры, в том числе на рынке), кассового чека или товарной накладной, подтверждающей покупку. С помощью ФГИС «Меркурий» проверяются данные о происхождении продукции – от места изготовления до места реализации икры.

1 ноября Управлением Россельхознадзора отказано в перевозке 20 килограммов икры в связи с превышением установленного норматива по весу и отсутствием документов на продукцию.

Введение дополнительных механизмов регулирования внутренних воздушных перевозок икры лососевых видов рыб непромышленного изготовления потребовалось в связи с большим объемом перемещения икры, добытой браконьерским способом, под видом продукции для личного употребления.

По данным Управления Россельхознадзора по Камчатскому краю и Чукотскому автономному округу, только за одну неделю октября через международный аэропорт Петропавловск-Камчатский (Елизово) «для собственного употребления» в багаже и ручной клади пассажиров было вывезено 29 тонн икры (из них 20,5 тонн – в Москву, 4 тонны – во Владивосток, 3,5 тонны – в Новосибирск и 1 тонна в Хабаровск). Всего с начала июня по конец октября, в самый пиковый период транспортировки икры, через аэропорт Петропавловск-Камчатский (Елизово) пассажирами вывезено 489,4 тонны икры.

Эксперимент будет проводится на Камчатке до 1 августа 2025 года в соответствии с Федеральным законом «О проведении на территории Камчатского края эксперимента по внедрению дополнительных механизмов регулирования внутренних воздушных перевозок икры лососевых видов рыб (красной икры) непромышленного изготовления».

Глава Росавтодора и губернатор Камчатского края подписали меморандум о развитии дорожной сети

Сегодня руководитель Федерального дорожного агентства Роман Новиков провел рабочую встречу с губернатором Камчатского края Владимиром Солодовым. На повестке совещания было подписание меморандума о совместной работе, а также обсуждение ключевых дорожных проектов в регионе.

На встрече присутствовали заместитель руководителя ведомства Игорь Костюченко, начальник Управления регионального развития и реализации национального проекта Росавтодора Радик Фаразутдинов и заместитель Председателя Правительства Камчатского края Сергей Миронов.

Стороны подписали меморандум о развитии автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального и местного значения на территории Камчатского края. Согласно документу, в 2027 году доля автомобильных дорог регионального или межмуниципального значения, включенных в опорную сеть и находящихся в нормативном состоянии, должна составить 63,8 %, а доля дорожной сети городских агломераций — 85 %.

«Отрадно, что с Камчатским краем мы заключаем меморандум о взаимодействии в сфере развития автомобильных дорог — одним из первых среди всех субъектов России. У нас намечены цели и задачи по пятилетнему плану строительства автомобильных дорог на период 2023–2027 годов. Будем и дальше стремиться к высоким показателям», – подчеркнул глава Федерального дорожного агентства.

Также Роман Новиков отметил достойные результаты работы по реализации дорожных программ и приведению в нормативное состояние федеральной трассы А-401, а также акцентировал внимание на устойчивой тенденции снижения аварийности на ней. «За девять месяцев 2022-го по сравнению с аналогичным периодом прошлого года количество ДТП снизилось на 17,5 %, пострадавших – на 23,4 %, погибших – на 66,7 %. Я уверен, что те мероприятия, которые стоят в плане дорожных работ на 2023–2027 годы, будут и дальше способствовать сокращению числа ДТП и, что особенно важно, снижению смертности на дорогах. Стремление к нулевой отметке необходимо продолжать», – добавил руководитель ведомства.

Представители Камчатского края уделили большое внимание промежуточным результатам работы и финансированию дорожных проектов. «Сегодня большую часть денежных средств Правительство Камчатского края выделяет на развитие транспортной системы, осознавая всю ее значимость для региона. В этом году на реализацию всех мероприятий дорожной деятельности из бюджета Камчатского края было направлено 8,6 млрд рублей, из них 4,6 млрд выделено из федерального бюджета», – отметил Владимир Солодов.

Программой дорожной деятельности Камчатского края запланировано приведение в нормативное состояние к 2025 году 181,1 км региональных дорог, в том числе 131,8 км автомобильных дорог, входящих в опорную сеть.

Отдельно обсудили реализацию национального проекта «Безопасные качественные дороги» на территории Камчатского края. Сейчас техническая готовность объектов составляет 99 %. В 2022 году к нормативу привели 43 км. Так, на трех отрезках трасс регионального значения специалисты устроили дорожную одежду с покрытием переходного типа, а на пяти участках улично-дорожной сети Петропавловск-Камчатской городской агломерации устроили асфальтовое покрытие. На эти цели было предусмотрено 1,4 млрд рублей, из которых 574 млн – средства федерального бюджета».

Одним из знаковых объектов 2022 года является участок дороги по Петропавловскому Шоссе в Петропавловске-Камчатском. Дорога протяженностью 1,5 км ведет к трем медучреждениям: военному госпиталю, больнице и поликлинике. Помимо обновления проезжей части, дорожники восстановили пешеходные дорожки.

В рамках нацпроекта продолжается строительство дороги к будущему аэропортовому комплексу. Протяженность объекта превышает 3 км. На данный момент специалисты устроили нижний слой асфальтобетонного дорожного покрытия. Новая магистраль будет иметь четыре полосы движения с линией освещения, широкий тротуар на всем протяжении и транспортную развязку в месте примыкания объекта к федеральной трассе А-401. Специалисты также обустроят ливневую канализацию, линии наружного освещения, барьерное ограждение и два автобусных павильона. Завершение работ намечено на следующий год.

«Наши встречи демонстрируют интенсивное межведомственное взаимодействие, которое заметно по снижению аварийности, а также повышению безопасности и качества трасс в регионе. Спасибо за вашу беспрецедентную поддержку», – отметил губернатор Камчатского края Владимир Солодов.

Дмитриева Татьяна

В первый день эксперимента по ограничению авиаперевозки красной икры проконтролировано более 300 кг — отказано в перевозке 20 кг

С 1 ноября на Камчатке начался эксперимент по внедрению дополнительных мер регулирования перевозок лососевой икры. В первый день действия ограничений сотрудники Россельхознадзора совместно с транспортной полицией и службой безопасности Международного аэропорта Петропавловск-Камчатский (Елизово) проверили более 300 килограммов икры в багаже и ручной клади пассажиров рейсов в Москву, Владивосток и Новосибирск.

Согласно новым правилам, с 1 ноября 2022 года одному пассажиру разрешается провозить в багаже или ручной клади не более 10 килограммов красной икры непромышленного изготовления. В пределах установленного веса продукцию можно провозить в упаковке без маркировки и сопроводительных документов.

Управлением Россельхознадзора отказано в перевозке 20 килограммов икры в связи с превышением установленного норматива по весу и отсутствием документов на продукцию.

Процедура оформления и досмотра максимально упрощена. При входе в аэропорт на багаж наклеивается бирка, которая подтверждает вес провозимой икры. «Желтый» обозначает, что в багаже или ручной клади икра в разрешенных пределах, «красный» – вес икры может превышать допустимый вес, «зеленым» цветом маркируется багаж и ручная кладь, в которой нет икры. «Зеленые» пассажиры сразу проходят к стойкам регистрации на рейс, а «красные» и «желтые» – на досмотр территориального управления Россельхознадзора.

В ходе досмотра проводится контрольное взвешивание. В случае, если вес больше установленного максимума, то потребуется подтверждение, что продукция – промышленного изготовления. Инспекторы Службы проверяют маркировку на упаковке с икрой, наличие декларации о соответствии продукции (копию документа должны выдать при продаже икры, в том числе на рынке), кассового чека или товарной накладной, подтверждающей покупку. С помощью ФГИС «Меркурий» проверяются данные о происхождении продукции – от места изготовления до места реализации икры.

Введение дополнительных механизмов регулирования внутренних воздушных перевозок икры лососевых видов рыб непромышленного изготовления потребовалось в связи с большим объемом перемещения икры, добытой браконьерским способом, под видом продукции для личного употребления.

По данным Управления Россельхознадзора по Камчатскому краю и Чукотскому автономному округу, только за одну неделю октября через международный аэропорт Петропавловск-Камчатский (Елизово) «для собственного употребления» в багаже и ручной клади пассажиров было вывезено 29 тонн икры (из них 20,5 тонн – в Москву, 4 тонны – во Владивосток, 3,5 тонны – в Новосибирск и 1 тонна в Хабаровск). Всего с начала июня по конец октября, в самый пиковый период транспортировки икры, через аэропорт Петропавловск-Камчатский (Елизово) пассажирами вывезено 489,4 тонны икры.

Источник: Объединенная пресс-служба Росрыболовства по материалам официального сайта Россельхознадзора, видео ТГ-канала Солодов.Brief

На Камчатке начали действовать ограничения авиаперевозки лососевой икры

С 1 ноября начали действовать ограничения на перевозку лососевой икры авиатранспортом. Вступил в силу закон «О проведении на территории Камчатского края эксперимента по внедрению дополнительных механизмов регулирования внутренних воздушных перевозок икры лососевых видов рыб (красная икра) непромышленного изготовления».

Теперь вывозить с Камчатки красную икру воздушным путем можно только в размере на более 10 кг. на одного пассажира.

Запрет вводится на период с 1 ноября до 1 августа 2025 года для пресечения незаконного оборота водных биоресурсов.

Вылов тихоокеанских лососей к 1 ноября на Дальнем Востоке составил 271 тыс. тонн, из них 135 тыс. тонн добыто на Камчатке.

Источник: Объединенная пресс-служба Росрыболовства

Пелагическая путина: рыбаки готовятся к активному промыслу сардины иваси в ноябре – на данный момент вылов иваси достиг 187 тыс. тонн

По данным отраслевой системы мониторинга к концу октября 2022 г. общий вылов сардины иваси и скумбрии составил 219,3 тыс. тонн.

Основную долю вылова составляет сардина иваси – 187 тыс. тонн (+6,3% к прошлому году), вылов скумбрии составляет 32,6 тыс. тонн.

На предыдущей неделе промысел пелагических объектов вели 25 российских рыбопромысловых судна (все суда в ИЭЗ РФ).

По данным Тихоокеанского филиала ФГБНУ «ВНИРО» («ТИНРО»), погодные условия на промысле стабилизировалась и весь ноябрь ожидается благоприятная для рыбалки обстановка. Ноябрь традиционно самый результативный месяцы для добычи иваси и скумбрии.

В настоящее время на промысле сардины и скумбрии работают 22 средне- и крупнотоннажных судна под российским флагом.

Большинство из них оснащены пелагическими тралами, три судна ведут лов кошельковыми неводами. Суда работают в Южно-Курильском проливе и восточнее о. Итуруп. Скопления рыб смешанные, преимущественно – сардина иваси (75-99%). Уловы сардины высокие, иногда суточный вылов у отдельных судов превышает 700 тонн, средний вылов на судосутки лова за неделю составил 183 тонны, вылов за неделю – 19,8 тыс. тонн. Средний размер сардины в уловах увеличивается и варьировал в течение недели от 18 до 19,7 см. Рыба в уловах преимущественно с высоким содержанием жира.

Ситуация с промыслом скумбрии напоминает путину 2020 года, когда до третьей декады октября уловы этой рыбы были очень низкие. Это связано, прежде всего с тем, что из-за особенностей развития океанологических условий в ЮКР основные скопления скумбрии нагуливаются на востоке и северо-востоке района. Добывающие суда работают на фронте Ойясио и прибрежном, недалеко от островов Курильской гряды, где в основном в скоплениях (от 75% до 90%) присутствует сардина иваси. При смещении добывающего флота в более восточные районы доля скумбрии в уловах значительно увеличится.

По данным Приморского территориального управления Росрыболовства, средний уровень загрузки холодильников в портах Приморья составляет 68%, на подходе два судна с рыбной продукцией на борту. Проблем с отправкой рыбной продукции из Владивостока в центральные регионы России нет.

Источник: Объединенная пресс-служба Росрыболовства

Росрыболовство: новый центр по сохранению редких животных появится во Владивостоке

Проект нового научно-исследовательского центра по изучению и сохранению редких животных прошел согласование в Приморском теруправлении Росрыболовства.

Новый научно-исследовательский центр по изучению и сохранению популяции редких видов животных и растений будет располагаться на побережье живописной бухты острова Русский Новик, в районе поселка Парис. Одной из специализаций нового центра станет крупнейшая кошка на планете, занесенная в Международную красную книгу – амурский тигр.

Участок строительства, на котором планируется к размещению двухэтажное здание научного центра, расположен в морской водоохранной зоне и частично в прибрежной защитной полосе.

Возведение объекта не предусматривает проведения каких-либо строительных работ на акватории морской бухты. Проектом предусмотрен производственный экологический контроль, разработаны мероприятия по снижению возможного негативного воздействия на морскую флору и фауну. Уровень воздействия намечаемой деятельности в рамках проектной документации является допустимым.

Как отметил руководитель Приморского территориального управления Росрыболовства Руслан Румянцев, работа по контролю соблюдения природоохранного законодательства, сохранению и защите окружающей среды, является приоритетной в деятельности Приморского теруправления Росрыболовства.

Источник: Объединенная пресс-служба Росрыболовства

Добыча коксующегося угля на Эльгинском месторождении выросла на 27%

По итогам III квартала 2022 года добыча угля на Эльгинском месторождении выросла на 27% по сравнению с показателями прошлого годом.

В июле-сентябре предприятие добыло почти пять миллионов тонн угля. Из них потребителям отгрузили более 4,2 миллиона тонн (на 8% больше, чем в III квартале 2021 года).

Всего за девять месяцев 2022 года на Эльгинском месторождении добыли более 15,2 миллиона тонн угля. Это на 48% выше прошлогодних показателей. Вместе с тем до 13 миллионов тонн вырос объем отгрузки угольной продукции. Рост вскрышных работ с января по сентябрь 2022 года составил 270%.

«Эльгауголь» входит в «А-Проперти» (подконтрольна «Сибантрацит» Альберта Авдоляна). Компания ведет добычу коксующегося угля в Якутии, на Эльгинском месторождении. Запасы которого оценивают в 2,2 миллиарда тонн.

Беспилотное перемещение грузов спроектировано для погранперехода Турий Рог – Мишань (КНР)

На открывшемся сегодня во Владивостоке форуме "Экспортный потенциал Приморья" был представлен экспериментальный проект трансграничных грузоперевозок беспилотными транспортными средствами (БТС). На эту роль в первую очередь рассматривается 3-осный тягач массой не менее 40 тонн, а в дальнейшем – беспилотное применение транспортных средств на электрической тяге. Тягачи планируется оборудовать радарами, системой связи и навигации, скорость их движения будет в пределах 40 км/ч, а расчётное время выгрузки и погрузки контейнера – не более 10 минут.

"В качестве пилотной площадки для реализации проекта в Приморье выбран автомобильный пункт пропуска (АПП) Турий Рог – Мишань, так как там небольшие расстояния между российским и китайским пунктами пропуска - порядка километра, подходящий рельеф, наличие складов временного хранения на российской и китайской сторонах", - сообщил Андрей Решетников, один из инициаторов проекта. Цель этого эксперимента – минимизация контактов между персоналом, занятым в перевозке и проверке грузов, так как антиковидные меры (а в Китае – самые строгие в мире) резко снижают пропускную способность АПП на границе с КНР. Например, сейчас по словам Решетникова, прибывающие из России водители грузовиков оставляют полуприцеп на китайской территории и на тягаче возвращаются на территорию российского пункта пропуска. После ожидания, время которого невозможно рассчитать заранее, тягач возвращается за порожним полуприцепом. Сложность состоит ещё и в том, что китайская сторона в целях нераспространения COVID-19 регулярно изменяет требования к упаковке грузов, из-за чего запланированные к отправке грузы надо перегружать в другую тару или менять упаковку. Поэтому, - говорит автор проекта, - и возникла идея изменить технологию перевозки: контейнировать грузы и перемещать контейнеры беспилотным способом. Благодаря тому, что по новой схеме БТС не будет покидать таможенную территорию и никто из людей не пересечёт границу, то отпадёт необходимость осмотра грузового челнока и проведения дополнительных противоэпидемических мер.

Остается добавить, что рабочая группа проекта уже провела переговоры с соответствующими органами КНР и китайскими логистическими компаниями, которые выразили в нём свою заинтересованность.

Промысел иваси остается на подъеме

За минувшую неделю флот на промысле сардины-иваси выловил еще почти 20 тыс. тонн, завершив октябрь на отметке свыше 187 тыс. тонн. Это на 9,5 тыс. тонн больше, чем за аналогичный период прошлого года.

Суммарный вылов сардины-иваси и скумбрии на пелагической путине по состоянию на 31 октября превысил 220 тыс. тонн, приводит цифры Тихоокеанский филиал Всероссийского НИИ рыбного хозяйства и океанографии. По его данным, большая часть улова (85%) приходится на иваси — 187,4 тыс. тонн. Это на 5% больше в сравнении с показателями годичной давности. По скумбрии цифры гораздо скромнее — с начала года добыто чуть более 32,5 тыс. тонн.

Как сообщили Fishnews в пресс-службе ТИНРО, на промысле задействовано 22 средне- и крупнотоннажных судна под российским флагом. Большинство из них оснащено пелагическими тралами, но три судна ведут лов кошельковыми неводами.

Сейчас флотилия работает в Южно-Курильском проливе и восточнее острова Итуруп. Скопления рыб смешанные, но основную долю (75–99%) в них занимает сардина-иваси. Соответственно, уловы сардины остаются высокими, суточное освоение у отдельных судов иногда превышает 700 тонн. Средний вылов на судосутки на неделе составил почти 183 тонны. Размер рыбы в уловах увеличивается, находясь в диапазоне 17,9–19,7 см.

Суточный вылов на промысле скумбрии у отдельных судов достигает 45 тонн, но в среднем составляет 6,3 тонны. Ученые по-прежнему прогнозируют рост доли скумбрии в уловах при смещении добывающего флота в более восточные районы.

Статистика по выгрузке свежей скумбрии в рыбных портах Японии в первом полугодии также говорит о слабой промысловой обстановке, отмечают в ТИНРО. По мнению специалистов, в текущую путину скопления скумбрии, которые заходят на нагул в российскую экономзону, уступают уровню прошлого года. Это объясняет невысокие уловы по сравнению с путинами последних двух лет.

Fishnews

Аналитики изучили торгово-экономические связи с Китаем

Востокгосплан и Дальневосточный федеральный университет подготовили дайджест по торгово-экономическим отношениям России и Китая. Представлен обзор и по рыбе: аналитики считают, что вектор сотрудничества двух стран в этой сфере сохранится и после некоторого спада пандемийных лет.

Дайджест, подготовленный совместно с ДВФУ, опубликован на сайте Востокгосплана. Аналитики представили данные по основным направлениям экспорта из России в Китай, в том числе по поставкам продукции из водных биоресурсов, сообщает корреспондент Fishnews.

В 2017-2019 гг. Российская Федерация постепенно наращивала поставки рыбы и морепродуктов в КНР, заняв ведущую позицию среди стран-экспортеров. Экспорт увеличился в 1,5 раза в 2019 г. к показателю 2017 г.

В 2020-2021 гг. отмечен спад поставок продукции из ВБР как в физическом, так и в стоимостном выражениях. В 2020 г. поставки сократились на 15,8% к 2019 г. (-0,7 млрд долларов), в 2021 г. — на 35,1% к 2020 г. (-1,3 млрд долларов). «Отрицательная динамика обусловлена жесткими мерами КНР по временному ограничению путей возможного проникновения в страну новой коронавирусной инфекции. При этом данная ситуации кардинально не изменит общий вектор сотрудничества РФ и КНР в сфере торговли рыбой и морепродуктам», — говорится в обзоре.

Отмечены перспективы совместных инвестиционных проектов в рыбоперерабатывающей отрасли Дальнего Востока, транспортно-логистическом комплексе, создании мощностей по обеспечению развития морских экосистем.

Fishnews

Власти Камчатки: При законодательных новшествах важно сохранить действующие предприятия

При доработке законопроекта о втором этапе инвестквот на площадке Госдумы будет проработана возможность применения механизма «инвестиционного норматива» — это позволит действующим предприятиям сохранить права на вылов, отметил губернатор Камчатского края Владимир Солодов.

Руководство Камчатки прокомментировало планы по доработке ко второму чтению проекта федерального закона о втором этапе инвестквот и аукционов, отметив, что должны быть учтены и предложения региона.

«Сейчас ведется очень активная работа по определению параметров инвестиционных квот. Мы занимаем абсолютно понятную и единую позицию, что нам нужно при новых законодательных инициативах исходить из обеспечения интересов наших камчатских предприятий, наших рыбаков и делать все возможное для того, чтобы не допустить ухудшение условий ведения бизнеса в нашей главной отрасли. Это не значит, что мы не должны стимулировать инвестиции, приток средств в развитие отрасли», — отметил глава региона Владимир Солодов.

Речь идет о выведении из-под положений законопроекта субъектов малого и среднего бизнеса, исключение новшеств по квотам добычи моллюсков и прочих водных беспозвоночных. В рамках согласительной комиссии предложено проработать вопрос использования механизма «инвестиционного норматива».

Владимир Солодов также поблагодарил заместителя председателя Госдумы Ирину Яровую и других коллег на федеральном уровне за проделанную работу, сообщили Fishnews в пресс-службе правительства Камчатского края.

«Госдума подчеркнула перспективность механизма «инвестиционного нормирования». Нам нужно готовить соответствующие предложения на федеральный уровень. Хочу поблагодарить наших коллег на федеральном уровне и, конечно же, Ирину Анатольевну Яровую, которая ведет очень большую законодательную работу в этом направлении и смогла добиться в явном виде отражения важнейшей для нас позиции», — отметил Владимир Солодов.

Fishnews

Глава Itochu: Токио не сможет обойтись без российских нефти и газа

Япония не выдержит без продолжения закупок российских нефти и газа, считает Масахиро Окафудзи, глава японской Itochu, принимающей участие в проекте «Сахалин-1». «В отличие от Европы или США, Япония в своих энергетических нуждах почти полностью зависит от зарубежья, поэтому невозможно разорвать связи с Россией из-за санкций. Реальность такова, что мы не выживем, если не будем продолжать импортировать из России, даже если объемы будут меньше», — сказал Окафудзи в интервью газете Financial Times.

При этом он подверг критике тренд, согласно которому на компании оказывают геополитическое давление, а также заставляют создавать блоки стран для сотрудничества в области цепочек поставок. Такой тренд Окафудзи назвал негативным для мировой экономики.

Япония, отмечает ПРАЙМ, присоединилась к санкциям против России. Санкции, принятые правительством Японии с начала событий на Украине, распространяются на более чем 900 россиян, 280 российских компаний и организаций, 11 банков.

Авиапассажирам ограничили вывоз с Камчатки красной икры

Инесса Доценко (Камчатский край)

С сегодняшнего дня вступил в силу федеральный закон, в порядке эксперимента ограничивающий вывоз с Камчатки красной икры непромышленного изготовления в багаже или ручной клади авиапассажиров. Он будет действовать до 1 августа 2025 года. Новые правила разрешают одному человеку взять с собой на борт самолета десять килограммов деликатеса без документов. Заводской продукции с соответствующей упаковкой и маркировкой ограничения не касаются - везите, сколько хотите.

Без преувеличения: этого дня на Камчатке ждали давно. По словам председателя Ассоциации добытчиков лососей Камчатки Владимира Галицына, трафик нелегальной икры через аэропорты превратился из тоненького ручейка в полноводную реку. В некоторые годы объем вывоза доходил до двух тысяч тонн. В среднем же специалисты говорят о 500-800 тоннах икры в год. Чтобы их получить, нужно 15-20 тысяч тонн лосося. Браконьерского, заметьте. Убыток, который при этом получает государство, превышает десять миллиардов рублей. Поротую рыбу просто выбрасывают, а икру отправляют на "материк". В большом количестве. Вплоть до того, что в камчатском аэропорту к вылетающим пассажирам подходят граждане, предлагающие взять дополнительный багаж - упакованные в черную пленку контейнеры с икрой. За вознаграждение, конечно. "Когда люди такое видят, у них появляется непонимание, почему государство не может навести порядок", - говорит региональный министр рыбного хозяйства Андрей Здетоветский.

Между тем на уровне самого края ввести ограничивающие правила было невозможно. "Эксперимент потребовал федерального регулирования, потому что касается взаимодействия между различными федеральными органами власти и службами: Россельхознадзором, транспортной безопасностью и правоохранительными органами", - пояснял еще летом "РГ" губернатор Камчатского края Владимир Солодов.

Правительство Камчатского края закупило для аэропорта все необходимое для работы по новым правилам - от мебели до весов. "Будут также задействованы информационные системы Россельхознадзора, позволяющие отследить в системе "Меркурий" передвижение икры до конкретного производителя, судна и партии вылова", - сообщил заместитель руководителя Россельхознадзора Константин Савенков.

Как теперь проходит путь пассажира в камчатском аэропорту? На входе в здание сумки "просвечивают". Икра выявляется и взвешивается. В зависимости от результата проверки сотрудники Россельхознадзора наклеивают на багаж стикер одного из трех цветов. "Зеленый означает, что в багаже нет икры, - пояснил Андрей Здетоветский. - Желтый - что вес деликатеса не превышает десяти килограммов, а красный - что он больше разрешенного".

Снять стикер нельзя, такой багаж на регистрационной стойке не примут. Переклеить стикеры или перепаковать груз не получится, за этим в аэропорту следят не только специалисты министерства рыбного хозяйства и Россельхознадзора, но и волонтеры, призванные на первом этапе помогать пассажирам при выполнении новых правил. Люди, замеченные в хитрых манипуляциях, вернутся к началу пути на входной контроль.

Дальше - дело техники. Если вы получили зеленую или желтую наклейку, шагайте к регистрационной стойке. Если красную, вам на составление акта. Деликатес без документов, с весом, превышающим допустимые десять килограммов, предложат оставить в аэропорту. Ничего нового, так делается сейчас с товарами, запрещенными к вывозу в ручной клади. А "правильную" икру - с маркировкой изготовителя, сертификатом соответствия, удостоверением качества и кассовым (товарным) чеком - пропустят в любом объеме, выдав разрешающий акт. Да, у продавца на рынке теперь надо требовать все сопроводительные бумаги. Да, он должен их предоставить, а если отказывается, бегите от него прочь, ибо никто не знает, в каких условиях и кем производилась икра.

Нюансов, конечно, много. А будет ли учитываться вес тары? "Будет", - отвечает Андрей Здетоветский. А если вес икры превысит разрешенный на 100 граммов? "Скорее всего, расценят как погрешность", - успокаивает министр. А если я еду вдвоем с кем-то, мы сможем перевезти один куботейнер в 15 килограммов? Точного ответа пока нет, ведь эксперимент только начался, но, как подчеркнули в минрыбхозе, усложнять жизнь обычным авиапассажирам никто не собирается.

И еще один момент. Не получится ли так, что канал вывоза нелегальной икры останется и в дальнейшем? Просто если раньше 250 килограммов за рейс вывозили в багаже пяти человек, то теперь объем "раскинут" по 25... Возможность этого исключить нельзя.

Но, как уверены в правительстве Камчатского края, даже такие ограничения позволят существенно снизить объем браконьерской икры и сделают экономически невыгодной ее транспортировку. "Предполагаю, что этот канал перестанет использоваться организаторами грузопотока и они будут искать другие возможности", - резюмирует Андрей Здетоветский. Найти будет нелегко: иного пассажирского сообщения с Камчаткой, кроме авиационного, нет, а почта икру не принимает - скоропортящийся продукт.

Если эксперимент на Камчатке окажется эффективным, его проведут и в других регионах. На Чукотке уже подготовили соответствующие обращения в Минсельхоз России и Росрыболовство. По официальным данным, с территории региона в 2022 году вывезено авиатранспортом не менее 12,4 тонны, а в 2021-м - 19,7 тонны икры неизвестного происхождения. "Урегулирование механизма перевозки икры авиатранспортом в багаже и ручной клади станет одним из дополнительных способов пресечения браконьерства", - пояснила председатель Комитета по рыболовству департамента сельского хозяйства и продовольствия ЧАО Алена Пиняева.

Поддерживают идею и в Хабаровском крае. "Мы двумя руками "за"! - говорит президент Ассоциации предприятий рыбной отрасли Хабаровского края Сергей Рябченко. - Это решение перекрывает трафик незаконно добытой икры и очень актуально для нашего региона".

Айсен Николаев: за время СВО предприятия Якутии нарастили производство

Как живет крупнейшая республика Дальнего Востока в условиях новых политических и экономических реалий? Какими темпами планируется развивать региональную промышленность? Об этом и многом другом РИА Новости рассказал глава Республики Саха (Якутия) Айсен Николаев.

- Айсен Сергеевич, российские регионы страны объявляют свои, дополнительные меры поддержки мобилизованных граждан и добровольцев, а также их семей. Какие меры в этом направлении предприняты в Якутии?

- Необходимо сделать так, чтобы ребята, которые идут защищать страну, не волновались за своих близких, были уверены, что им помогут в решении всех насущных вопросов. Поэтому 25 сентября я подписал указ "О мерах поддержки семей военнослужащих". До этого встречался с женами и матерями военнослужащих. Это общение помогло сформировать пакет мер, наиболее востребованных среди семей военнослужащих.

В первую очередь, это единовременная материальная помощь в размере 200 тысяч рублей. Деньги планируем отправить всем семьям к началу ноября. Для многих это - существенная поддержка. Также мы освободили семьи от оплаты за детские сады на период прохождения мобилизованным или добровольцем воинской службы. Для школьников из этих семей с 5-го по 11-й класс организовано бесплатное питание. Дети военнослужащих смогут бесплатно отдохнуть в оздоровительном лагере, а родители - в санатории. На данный момент подано порядка 40 заявок, и они продолжают поступать. Для детей военнослужащих установлена повышенная стипендия в университетах и техникумах, а бюджет республики обязался заключить целевые договоры на их обучение. Каждое направление курирует профильный зампредседателя правительства республики. Они выезжают в школы, детские сады, контролируют исполнение указа.

Чтобы матерям и женам военнослужащих не пришлось собирать кипы бумаг, мы подключили наш опыт организации межведомственного взаимодействия и цифровизации. Сейчас все можно получить в режиме одного окна. При этом предоставляется минимум документов, никаких справок собирать не нужно. Единственное, что нам требуется дополнительно – это подтверждение из воинских частей о зачислении наших бойцов. Чтобы ускорить процесс обмена информации с Минобороны, в воинские части направлены сотрудники Минтруда Якутии, которые сверяют списки и оперативно пересылают данные в регион.

- Будет ли оказана еще какая-либо помощь?

- Это только первый пакет мер. Я поручил членам правительства и главам муниципалитетов выявлять насущные потребности каждой семьи. Именно по запросу семей была оказана дополнительная поддержка в рамках социальной газификации (150 тысяч рублей), состоялось освобождение от транспортного налога. Кроме того, в каждом муниципалитете разработаны дополнительные пакеты поддержки: это и выплаты, и бесплатный проезд в общественном транспорте и иные льготы. Огромную работу выполняют волонтеры. Мы организовали “горячую линию”, где аккумулируются вопросы от семей военных. На 28 октября поступило около 600 заявок, шефство взято над почти 300 семьями.

- А какие вопросы поступают?

- Самые разные. От заготовки льда, просьб перегнать скот в зимник или утеплить коровник, до оказания психологической помощи. На линии также работают клинические психологи.

Вся обозначенная адресная помощь будет оказана. Для нас важен каждый человек!

Я постоянно на связи и с нашими военнослужащими. Во второй половине октября выезжал в части, где проходят боевое слаживание наши солдаты. По итогам общения принял решение о дополнении перечня мер поддержки.

- Что это за меры?

- Семьи бойцов получат бесплатную юридическую помощь. Соответствующий проект закона разработан, проходит процедуру согласования в Государственном Собрании (Ил Тумэн) республики. Для отслуживших организуем бесплатную медицинскую реабилитацию.

Кроме того, по итогам общения с бойцами и руководством Восточного военного округа 15 воинским частям направлена дополнительная помощь общим весом более 10 тонн. Все заявки по обмундированию обработаны, последний груз направлен и доставлен в конце октября.

- А как быть, если у военнослужащего есть дети, а супружеские отношения официально не зарегистрированы?

- Отсутствие штампа не является основанием для отказа в помощи семье, тем более, с детьми. Для пар, которые решили узаконить отношения, на время частичной мобилизации мы перевели органы ЗАГС на круглосуточное дежурство. С 21 сентября в Якутии зарегистрировали брак более 430 пар, в том числе в Якутске – более 200.

- Как будет организована реабилитация военнослужащих?

- На реабилитацию могут рассчитывать бойцы, вернувшиеся с ранением. Для этого им необходимо обратиться в медицинское учреждение по месту жительства. Этот вид помощи будет оказываться бесплатно по полису ОМС. Сама реабилитация будет проходить на базе Республиканского центра медицинской реабилитации и спортивной медицины, медики которого имеют большой опыт в данном направлении. Кроме того, разработана программа 2,5-недельной психологической реабилитации.

- Создано два координационных центра по помощи мобилизованным из республики, работает добровольческий волонтерский штаб. Как выстроено взаимодействие между структурами?

- Региональное отделение волонтерского движения "МЫВМЕСТЕ" достойно показало себя в пандемию. Сейчас активисты оказывают адресную помощь семьям мобилизованных: доставляют продукты и лекарства, помогают возить детей в поликлиники. Сбор помощи для военнослужащих ведет штаб "Якутия с тобой!", который совместно с Общественной палатой занимается доставкой собранных медикаментов и снаряжения добровольцам.

В Москве на базе Постоянного представительства Якутии действует Единый координационный центр, который задействован в помощи военнослужащим, находящимся на лечении, и якутянам, находящимся на линии боевого соприкосновения. Координационный центр на базе Общественной палаты Якутии находится на постоянной связи с воинскими частями, семьями мобилизованных, военкоматом республики, органами власти и общественными организациями, оказывает юридические консультации и содействие в оформлении документов. Задачи строго распределены, между структурами налажено взаимодействие, на все запросы реагируют оперативно.

- Предоставляете ли вы мобилизованным дополнительное снаряжение?

- В военные части Приморского края, где проходили боевое слаживание жители Якутии, я привозил дополнительную экипировку и технику – это квадрокоптеры, тепловизоры, рации. Ранее представители республиканского Координационного центра передали добровольческому отряду "Боотур" посылки, собранные якутянами. Началась работа по организации шефства над воинскими частями, в которых будут служить наши бойцы.

- Высок ли у якутских военнослужащих боевой дух?

- Военнослужащие обеспечены всем необходимым, кормят их хорошо, они проходят интенсивную подготовку в условиях максимально приближенных к реальным под началом опытных командиров. Командиры, когда я с ними беседовал, отмечали, что военнослужащие из Якутии имеют боевой настрой.

- А простые якутяне проявляют заботу о мобилизованных?

- Якутяне оказывают поддержку с первых дней частичной мобилизации. Женщины шьют теплые вещи, собирают дополнительную экипировку, аптечки.

Министерство предпринимательства, торговли и туризма, Общественная палата совместно с предпринимателями выступили с инициативой изготовить для якутских бойцов ножи, которые имеют для представителей народа саха сакральное значение. Уже подготовлены технические задания, учитываются пожелания бойцов. Пока планируем изготовить одну тысячу ножей.

В конце октября артисты республиканских театров, солисты филармонии под руководством председателя Союза театральных деятелей республики Айаала Аммосова посетили военные части в Приморском крае. Они дали несколько концертов, а также передали мобилизованным специально сшитые аптечки и якутские обереги от центра народного творчества "Симэх".

- Есть ли помощь со стороны местного бизнеса?

- Сбор гуманитарной помощи идет по всей республике. Конечно, не остались в стороне предприятия, организации, малый бизнес. На сегодня в работе волонтерского штаба приняли участие более 100 юрлиц. Представители бизнеса помогли теплыми вещами, походным снаряжением, продуктами. Проводятся и благотворительные ярмарки, концерты. Собранные средства направляют в помощь мобилизованным и их семьям.

- Производят ли предприятия республики специальную продукцию для бойцов?

- Предприятия шьют шевроны, спальные мешки, рюкзаки, укрывные чехлы из ткани, которая делает невидимым объект для тепловизора. Наш местный котловой завод специально разработал печи длительного горения для обогрева армейских палаток. Они тоже будут поставлены бойцам.

После объявления частичной мобилизации в каждом муниципальном районе был инициирован сбор средств для дополнительного обмундирования мобилизованных, и предпринимательское сообщество принимает активное участие.

- Якутия оказывает шефскую помощь городу Кировское в ДНР. Что уже сделано и какие работы запланированы на следующий год?

- Мы не могли остаться в стороне. Ведь взаимовыручка - одно из основных качеств для якутянина. Сейчас в Кировском работает почти сотня жителей республики. Работа проведена колоссальная. Завершается восстановление больницы, школы №2, многоквартирного дома. В следующем году начнутся работы на ряде объектов социальной инфраструктуры, также восстановим городские парки. Местные жители благодарят наших земляков за помощь.

- Из Якутии в Кировское отправился медицинский десант. Как вы оцениваете результаты этой поездки? Планируется ли отправлять еще специалистов?

- За первую неделю работы бригада из 15 высококвалифицированных врачей под руководством главного врача Якутской республиканской офтальмологической клинической больницы Ивана Луцкана провели более 1,5 тысяч консультаций. Медицинскую помощь жителям республики и военнослужащим оказывают неврологи, УЗИ-специалисты, офтальмологи, кардиологи и рентген-лаборанты. Медики работают по 12–14 часов с сутки, принимая около 50 человек в день. К ним стоит огромная очередь, пациенты приезжают даже из соседних городов. Конечно, в Кировском ждали офтальмохирургов. Ждем возвращения наших ребят в середине ноября.

- Айсен Сергеевич, Якутия выступила инициатором патриотического проекта для школьников из всех регионов России. В чем главная задача этого проекта?

- Всероссийский школьный конкурс "Смотри, это Россия!" учрежден в 2020 году по инициативе молодежи Якутии, и сейчас будет проходить в третий раз. Нас поддерживают Минпросвещения РФ, Росмолодежь, Российское движение школьников, другие молодежные организации. Участниками конкурса ежегодно становятся более 17,5 тысяч школьников из всех регионов страны. В этом году его тема - "Гордость моего региона". В видеороликах участники рассказывают о выдающихся людях и достижениях своей малой родины. Мы пригласили школьников ЛНР, ДНР, а также Запорожской и Херсонской областей к участию. Они с радостью включаются в их проведение. Так, на 27 октября заявки на участие подала сразу 501 команда из школ ДНР. Это вывело новый регион России на лидерские позиции в общефедеральном зачете. Всего зарегистрировались 2153 команды из 84 регионов. 177 – из Якутии, 170 – из Москвы. Мы предложили школьникам присылать поздравления Якутии в честь юбилея республики. Для таких видеооткрыток учреждена отдельная номинация. Регистрация на конкурс еще не закончена, она продлится до 13 ноября. Но 84 работы уже поступили на рассмотрение жюри.

- Как республика намерена бороться с таким бедствием, как лесные пожары?

- Будет утверждён комплексный план обеспечения готовности к предупреждению и ликвидации ЧС на 2023 год. Главам районов рекомендовано заранее заложить в местном бюджете средства на прокладку минерализованных полос, что сегодня является одним из главных требований по защите населённых пунктов. Большое внимание уделяем подготовке пожарных. В Минприроды РФ будет направлена заявка на увеличение финансового обеспечения по охране лесов от пожаров. Положительное решение вопроса позволит увеличить зону обслуживания и оснастить лесопожарные станции вездеходной техникой на шинах низкого давления.

На 565 человек увеличена численность сотрудников лесопожарных формирований, созданы три новых авиаотделения. В двух авиаотделениях: Нюрбинском и Вилюйском будем создавать пожарно-парашютные службы. Весной 2023 года 405 сотрудников "Авиалесоохраны" будут подтверждать квалификацию: сдавать экзамены и зачеты. Это обязательная ежегодная часть работы, которая начинается с февраля и заканчивается в апреле.

В настоящее время для подготовки к пожароопасному сезону 2023 года проведены курсы первоначальной подготовки парашютистов, десантников-пожарных, радиотелефонистов, мотористов бензопил и мотопомп, строповщиков, а также дополнительные курсы по руководству тушением крупных лесных пожаров. Обучение прошло около 600 человек. Для прохождения обучения по программе первоначальной подготовки летчиков-наблюдателей направлено девять человек.

- С какими финансовыми показателями входит Якутия в следующий год?

- Бюджет республики сохранит социальную направленность, все ранее взятые обязательства будут выполнены. Общий объем доходов бюджета республики на 2022 год увеличен более, чем на 43 миллиарда рублей и составит 318,75 миллиарда рублей. Планируется, что собственные налоговые и неналоговые доходы увеличатся на 15 миллиардов и составят свыше 166 миллиардов. Безвозмездные поступления в бюджет республики, по прогнозам, увеличатся более, чем на 27 миллиардов: порядка 6 миллиардов рублей выделит федеральный бюджет, 20 миллиардов на переселение граждан из аварийного жилья поступит от Фонда содействия реформированию ЖКХ. Объём расходов на 2022 год увеличится до 353 миллиардов рублей, в первую очередь средства будут направлены на реализацию социально значимых направлений.

Так, средства направлены на возмещение части транспортных затрат на доставку продовольственных товаров, обеспечение транспортной доступности на межрайонных авиамаршрутах, ликвидацию последствий ЧС и стихийных бедствий, а также социальные меры поддержки и расходы в связи с повышением МРОТ с 1 июня 2022 года. Регион сохранил налоговые поступления в бюджет. Это означает, что предприятия справляются с санкциями.

- Как санкции отразились на добывающей промышленности? Сказалась ли мобилизация на производственных процессах предприятий?

- Индекс промышленного производства в Якутии за последние годы увеличился на 23%. В прошлом году по данному индексу регион занимал седьмое место в РФ и второе место на Дальнем Востоке. Несмотря на санкции, промышленные компании не только не останавливают производство, а напротив, продолжают его наращивать. Крупнейшие промышленные работодатели и бюджетобразующие компании Якутии в сложившейся ситуации стремятся сохранить объемы производства и выполнять принятые социальные обязательства. Все компании подтвердили, что планы на этот год будут исполнены.

Большим достижением этого года можно назвать выделение 273 миллионов рублей на поддержку местного производства: 173 миллиона поступили из федерального бюджета и 100 миллионов - из регионального. Благодаря Фонду развития промышленности Якутии проекты в лесной, ювелирной и легкой промышленности получат займы по ставке от 1% до 3% годовых.

На особом контроле - вопросы логистики, выстраивания новых связей, поиска партнеров, которые поставляют оборудование, запасные части. Ведется работа по продлению льготной ставки по олову. Направлены запросы в федеральные ведомства о мерах поддержки по налогу на добычу полезных ископаемых на уголь, отрабатывается расширение списка системообразующих предприятий, ускорение оформления лицензий недропользователей. Все это должно благоприятно сказаться на объемах, количестве рабочих мест, налогов в бюджеты.

- А увеличилась ли добыча полезных ископаемых?

- В первом полугодии 2022 года в Якутии добыли 360 тонн олова, это на 12% больше показателя за аналогичный период прошлого года. Рекордом по добыче отличилась компания "Янолово", которая работает на месторождении "Ручей Тирехтях" на территории Усть-Янского района, это первый резидент Арктической зоны РФ от республики. В 2021 году начата добыча олова в объеме 629 тонн. На предприятии планируют увеличить число работников до 180. Что касается добычи алмазов, то, согласно консолидированным результатам девяти месяцев текущего года, мы идём строго по утверждённым производственным планам. Продолжается работа над важными стратегическими проектами, среди которых - подготовка к началу строительства рудника Мир-Глубокий.

В 2023 году прибыль рентабельных предприятий республики по базовому варианту прогнозируется в 325,2 миллиарда рублей. Рост доходов составит 33,2%.

- Айсен Сергеевич, как бы вы оценили темпы развития Якутии в период СВО?

- Якутия – лидер на Дальнем Востоке по объему валового регионального продукта, с 2018 года он увеличился с одного до 1,5 триллионов рублей. Каждый третий рубль в бюджетную систему Дальнего Востока поступает от Якутии. Год за годом республика обновляет исторические максимумы добычи золота, нефти, газа и угля. Даже в этом непростом году мы не замедлили рост экономики. Рост промышленности за девять месяцев 2022 года составил 112,7%. Это один из лучших показателей в стране.

Якутия поддерживает все меры, направленные на поддержание реальных доходов населения, предложенные президентом и правительством Российской Федерации. Борьба с бедностью, сохранение рабочих мест, поддержка незащищённых слоев населения будут приоритетными задачами.

Внесены изменения в прогноз социально-экономического развития республики на 2023-2025 годы. Сегодня у дальневосточных регионов появилась возможность активного выхода в страны АТР, другие мировые рынки для сбыта полезных ископаемых, продукции промышленного производства, развития транспортных коммуникаций. Разворот на Восток будет сопровождаться укреплением всех дальневосточных регионов, Якутии в том числе.

Россия. ДФО > Госбюджет, налоги, цены > ria.ru, 31 октября 2022 > № 4333781 Айсен Николаев

Победитель конкурса «Студенческий стартап» получил 1 млн рублей на развитие технологии рыбных консервов

Подведены итоги конкурса «Студенческий стартап» федерального проекта «Платформа университетского технологического предпринимательства» в 2022 году. Победителями конкурса «Студенческий стартап» стали 1000 человек из 150 вузов 54 субъектов Российской Федерации.

Аспирант Института пищевых производств Дальрыбвтуза (вуза Росрыболовства) Евгений Заяц вошёл в число победителей конкурса, который является частью федерального проекта «Платформа университетского технологического предпринимательства», разработанного по одноименной стратегической инициативе, утвержденной Председателем Правительства Российской Федерации Михаилом Мишустиным.

На продвижение своей технологической разработки консервов Евгений Заяц получит 1 миллион рублей.

Как рассказал Евгений Заяц, известие о победе стало для него приятным сюрпризом. Хотя конкурсант следил за новостями, увидеть свою фамилию в числе тысячи победителей было неожиданно.

«Теперь мне, в соответствии с правилами конкурса, предстоит создать юридическое лицо и стать директором компании, которая будет продвигать разработку технологии консервов – шпрот в масле из рыб дальневосточного бассейна. Грант подразумевает покрытие всех расходов, связанных с регистрацией юрлица, получение патента на интеллектуальное изобретение, зарплату директора и привлечённых сотрудников, закупку сырья и материалов для создания опытной партии продукта. На всё это, включая производство опытной партии, у меня есть чуть больше года – к следующему декабрю уже можно будет говорить о результатах», — обозначил план дальнейших действий Евгений.

Победитель конкурса отметил, что большое значение в его успехе имеет поддержка родного университета, где он учится в аспирантуре, заведует лабораторией и ведёт занятия у будущих бакалавров Института пищевых производств. Фонд содействия инновациям готов предоставлять гранты обучающимся, которые готовы прямо сейчас превратить свою идею в прибыльный бизнес.

Источник: Объединенная пресс-служба Росрыболовства

Камчатский край увеличил добычу серебра на 30%, а золота - на 7,5% за 9 месяцевПо итогам января-сентября 2022 года на территории Камчатского края производство серебра составило 12100,2 кг. Это на 30% больше, чем за аналогичный период в 2021 году, передает Nedradv.ru

По информации регионального министерства природных ресурсов, добычу серебра осуществляло четыре недропользователя, осваивающие золоторудные месторождения.

Так, наибольший результат зафиксирован в компании «Аметистовое», отрабатывающей запасы одноименного месторождения — 9 085 кг (+48%). На втором месте по выпуску серебра — ТСГ «Асача», владеющая лицензией на Асачинское месторождение, — 2 239,2 кг серебра. В годовом сопоставлении производство снизилось на 13%.

«Камчатское золото», владеющее лицензиями на освоение месторождений в Быстринском районе, за три квартала года извлекло 493 кг серебра, увеличив результат в годовом сопоставлении на 5%.

«Сибирский горно-металлургический альянс» на Озерновском ГМК произвел 283 кг серебра (+47%).

По итогам года выпуск серебра из установленных квот предприятиями прогнозируется на уровне 14,5 тонн. Соответственно, по состоянию на 1 октября план был выполнен на 83%.

Предприятия, осваивающие месторождения золота на территории Камчатского края по итогам трех кварталов произвели 4338,5 кг. Это на +7,5% больше, чем за тот же период в прошлом году.

Как сообщили NEDRADV в краевом министерстве природных ресурсов, в январе-сентябре добычу осуществляло четыре предприятия: АО «ТСГ Асача», АО «Камчатское Золото» и АО «Аметистовое» (входят в Stanmix Holding Ltd), АО «СиГМА».

Так, «ТСГ Асача» выпустила 940,5 кг драгоценного металла, нарастив производство на 15%. «Аметистовое» добыло 1 681 кг (+8,3%). Результат «Камчатское Золото» составил 856 (+7%). «СиГМА» сохранила результат на уровне прошлого года — 861 кг золота.

Россыпное золото в крае, исходя из данных минприроды, в этом году не добывалось. Всего по итогам года недропользователи планируют извлечь 6000 кг золота.

Икра полетит с Камчатки по новым правилам

С 1 ноября в Камчатском крае стартует эксперимент по регулированию перевозок авиатранспортом лососевой икры. В преддверии вступления новых правил в силу власти региона опубликовали памятки для граждан.

Камчатка опробует на себе новые меры по борьбе с каналами вывоза нелегальной лососевой продукции, сообщает корреспондент Fishnews. Правовые контуры эксперимента очерчены федеральным законом от 14 июля 2022 г. № 254.

Ограничения, которые вводятся с начала ноября, распространяются только на красную икру непромышленного изготовления. Контролироваться будет вывоз такой продукции как в ручной клади, так и в багаже авиапассажиров. Накануне вступления новых правил в силу министерство рыбного хозяйства Камчатского края опубликовало в соцсетях памятки для желающих взять с собой лососевый деликатес.

Отмечено, что для получения информации можно использовать прямую линию: 8 800 141 00 00. Приводятся и другие контакты для того, чтобы обратиться за разъяснениями.

К эксперименту Камчатки выразил готовность присоединиться Чукотский автономный округ.

Fishnews

Чукотка готовится создать пять новых участков для рыбалки

В Чукотском автономном округе специальная комиссия определила границы пяти участков для организации любительского лова. После согласования Росрыболовством эти РЛУ будут включены в соответствующий перечень и выставлены на конкурс.

Окружная комиссия по определению границ рыболовных участков в октябре рассмотрела предложения четырех муниципалитетов по формированию 22 РЛУ. Это 19 участков для любительской рыбалки и три для традиционного промысла. По итогам решено определить границы пяти участков для любительского рыболовства.

Как рассказали Fishnews в пресс-службе правительства региона, эти РЛУ расположены в Чукотском районе — участок в заливе Лаврентия (вблизи села Лаврентия) и участок в Мечигменской губе (вблизи села Лорино); в городском округе Певек — участок в Среднем проливе Чаунской губы (в районе нежилого поселения Строительный); в Анадырском районе — участок в Анадырском лимане вблизи 8 причала поселка Угольные Копи (ранее действовавший под № 97); в городском округе Эгвекинот — участок в реке Амгуэма (вблизи села Амгуэма, ранее действовавший под № 511).

Для включения новых участков в перечень РЛУ Чукотского автономного округа направлен соответствующий пакет документов в Северо-Восточное теруправление Росрыболовства. После согласования в федеральном агентстве участки будут включены в список и выставлены на конкурс для определения пользователей.

По восьми участкам (семь из них расположены в городском округе Певек и один в Анадырском районе) комиссия пришла к выводу о необходимости доработки предложений и их повторного рассмотрения. Оставшиеся девять участков решено не формировать — ввиду имеющихся ограничений.

По данным областных властей, сейчас перечень РЛУ Чукотки включает 17 участков: два для традиционного рыболовства и 15 участков — для любительского. Помимо этого, в округе действуют 72 участка, сформированных до 2019 г. и обремененных договорами пользования. Это 56 промышленных и 16 традиционных РЛУ.

Fishnews

Лососевые ресурсы будут пополнять новые заводы в Сахалинской области

В Сахалинской области в этом году запустили в работу еще два лососевых рыбоводных завода. Регион сохраняет лидирующие позиции по искусственному воспроизводству тихоокеанских лососей.

В этом году новый лососевый рыбоводный завод введен в строй на реке Комиссаровка на Сахалине — этот проект реализовала компания «Салмо Плюс». Компания «Континент» в октябре запустила предприятие по воспроизводству лосося на Итурупе.

Таким образом, в этом году количество лососевых рыбоводных заводов в островном регионе достигло 72, рассказал Fishnews министр по рыболовству Сахалинской области Иван Радченко. Ежегодно лососевые рыбоводные заводы в регионе выпускают в естественную среду более 1 млрд особей, напомнил он.

Говоря о перспективах развития лососеводства в Сахалинской области, глава ведомства обратил внимание, что решение о создании новых производств обязательно должно базироваться на четком научном обосновании, ведь речь идет о природных системах.

Fishnews

Трутнев: Сократился объем транзитных перевозок по Севморпути

Светлана Задера

Объем транзитных перевозок сократился на Северном морском пути, но обязательства компаний в рамках плана его развития до 2035 года остаются без изменений. "Что касается перевозок по Северному морскому пути, скажу честно, что ситуация достаточно напряженная. Напряженная она прежде всего в связи с транзитом. Поскольку транзит по Северному морскому пути, то есть перевозка грузов в другие государства, в этом году упал", - сказал вице-премьер Юрий Трутнев.

В августе правительство утвердило план развития Севморпути до 2035 года. Ранее глава минвостокразвития Алексей Чекунков в интервью "РГ" рассказал, что все компании подтвердили ежегодный объем грузопотоков по Севморпути, речь идет о 90 млн тонн к 2024 году и 216 млн тонн к 2030 году. Трутнев отметил, что обязательства компаний остаются в том виде, в котором они изложены и подписаны, и поставленные задачи будут выполнены.

Особого внимания требует обеспечение защиты и охраны госграницы России в Арктической зоне, в том числе усиления береговой охраны и ряда других превентивных мер, заявил вице-премьер. "(На заседании президиума Госкомиссии по вопросам развития Арктики. - "РГ".) Были некоторые пожелания, связанные со сроками строительства необходимых для защиты рубежей нашей Родины судов. Такие поручения министерству промышленности даны, судостроительные корпорации тоже этим будут заниматься", - отметил Трутнев. Вице-премьер также добавил, что план Основ государственной политики России в Арктике в 2022 году не исполнен на 8%, из 266 мероприятий в срок не выполнено 22. "Они (невыполненные мероприятия. - "РГ") связаны, например, с экологией, с ООПТ (особо охраняемыми природными территориями. - "РГ"). Коллеги заявили о том, что эти мероприятия дублированы другими поручениями и уже выполнены", - добавил Трутнев.

По итогам заседания дано поручение департаменту правительства провести анализ всех невыполненных поручений, чтобы при необходимости дать поручения о корректировке.

Первые средства федерального бюджета по арктической единой субсидии поступят в регионы для модернизации социальной инфраструктуры до конца года

Заместитель Председателя Правительства – полномочный представитель Президента в ДФО Юрий Трутнев провёл заседание Государственной комиссии по вопросам развития Арктики. В повестку вошли вопросы строительства судов аварийно-спасательного флота для Северного морского пути, рассмотрение проектов планов социального развития центров экономического роста арктических регионов, исполнение единого плана мероприятий по реализации Основ государственной политики Российской Федерации в Арктике до 2035 года и Стратегии развития Арктической зоны Российской Федерации и обеспечения национальной безопасности на период до 2035 года.

«Работать приходится в непростое время. Продолжается специальная военная операция, а вместе с ней и беспрецедентное внешнеполитическое давление на нашу страну. Несмотря на это, развитие Арктики остаётся одним из приоритетов России. Оно осуществляется в рамках задач, поставленных Президентом Российской Федерации, а также в соответствии с Основами государственной политики России в Арктике, Стратегией развития Арктической зоны Российской Федерации и обеспечения национальной безопасности на период до 2035 года», – сказал, открывая заседание, Юрий Трутнев.

Обсуждалось строительство судов аварийно-спасательного флота для Северного морского пути. «Владимир Владимирович Путин поставил задачу к 2024 году увеличить объём перевозок по Северному морскому пути до 80 млн т в год. Работа по реализации поставленной задачи ведётся в соответствии с планом развития Северного морского пути до 2035 года. Сегодня, когда значительная часть грузов развернулась на Восток, значение Северного морского пути для развития экономики России возросло. Он может стать вторым глобальным транспортным коридором после Суэцкого канала, одновременно разгрузив Восточный полигон железных дорог. Но чтобы это произошло, предстоит ещё многое сделать, в том числе сформировать аварийно-спасательный флот, который обеспечит безопасное судоходство в акватории Северного морского пути, позволит быстро добраться до места ЧП и оказать необходимую помощь», – отметил Юрий Трутнев.

С 2021 года непосредственно в акватории Северного морского пути на постоянной основе осуществляется несение аварийно-спасательной готовности восемью многофункциональными аварийно-спасательными судами ФГБУ «Морспасслужба». В рамках поставленных Президентом России задач к 2025 году должно быть построено ещё 16 судов, и общая группировка аварийно-спасательных судов будет увеличена до 24 (включая 8 судов, которые уже находятся в акватории Севморпути).

Как доложил заместитель Министра транспорта Александр Пошивай, 6 судов из 16 должны быть сданы уже в 2023 году. В процессе строительства находится 15 судов аварийно-спасательного флота, ещё по одному судну ведётся заключение контракта на строительство.

По словам руководителя Росморречфлота Захария Джиоева, по всем судам осуществлена закладка килей, ведётся разработка технической документации, резка металла, формирование секций. Согласно контрактам в 2023 году необходимо сдать 6 судов, в 2024 году – 10 судов.

С целью безусловного обеспечения поставок необходимого оборудования верфи проработали варианты альтернативных поставщиков. Также по линии Минпромторга ведётся работа по выпуску необходимого оборудования на отечественных предприятиях.

Были рассмотрены проекты планов социального развития центров экономического роста арктических регионов. Средства на модернизацию социальной инфраструктуры на арктических территориях будут выделяться по линии арктической единой субсидии. Контроль за использованием средств возложен на Минвостокразвития.

«Инструмент арктической единой субсидии – новый, он вводится в рамках принятых на Восточном экономическом форуме решений Президента Российской Федерации. Мы опробовали формат единой субсидии на Дальнем Востоке. Он зарекомендовал себя хорошо. Так, по единой субсидии в модернизацию социальной инфраструктуры дальневосточных регионов вложено порядка 100 млрд рублей. У нас есть возможность гибко, своевременно и в самых важных вопросах оказывать помощь регионам», – подчеркнул Юрий Трутнев.

Как напомнил вице-премьер, в 2022 году на развитие центров экономического роста Арктической зоны из федерального бюджета выделено 2,6 млрд рублей.

На заседании рассматривались предложения четырёх регионов: Республики Коми, Чукотки, Архангельской и Мурманской областей.

Юрий Трутнев поручил Минвостокразвития совместно с главами арктических регионов доработать механизм единой субсидии, чтобы учесть приоритеты развития данных регионов, принимая во внимание новый уровень стратегических вызовов, стоящих перед российской Арктикой. «Мы должны в Арктике инструмент единой субсидии использовать эффективно, на пользу людям», – подчеркнул он.

Также рассматривалась реализация единого плана мероприятий по реализации Основ государственной политики Российской Федерации в Арктике на период до 2035 года и Стратегии развития Арктической зоны Российской Федерации и обеспечения национальной безопасности, утверждённой Правительством в 2021 году.

Состоялась церемония спуска на воду краболовного судна «Сергей Приходько»

В Ярославской области со стапелей завода «Верфь братьев Нобель» спустили на воду краболовное судно «Сергей Приходько».

Краболов строится для Тихоокеанской инвестиционной группы (ПАО «ТИГР») по результатам крабовых аукционов с инвестиционными обязательствами.

Судно предназначено для ловли, хранения и перевозки до 120 тонн живого краба на длинные расстояния с районов промысла.

Основные характеристики проекта — длина 57,7, ширина 12,6.

В порт приписки на Дальний Восток краболов придёт летом 2023 года после проведения необходимых ходовых и швартовых испытаний.

Источник: Объединенная пресс-служба Росрыболовства

В Приморском крае введен в эксплуатацию современный морской рыбный терминал

В Приморье, на территории опережающего развития «Большой Камень», введен в эксплуатацию морской рыбный терминал «Южная Лифляндия» и логистический комплекс для рефрижераторных грузов. Инвестором проекта является компания «Доброфлот».

Морской рыбный терминал включает в себя глубоководный причал, который был реконструирован. Обновлённый причал длинной 120 метров способен принимать риферы типа «Бухта Русская» грузоподъёмностью 5500 тонн и другие суда осадкой до 7 метров. Соответствующие изменения уже внесены ФГУ «Администрация морского порта «Находка» в реестр.

В непосредственной близости от причала построен холодильный склад, вмещающий 15 000 тонн рыбопродукции, и сухой склад площадью 5 000 кв.м. Логистический комплекс также включает в себя контейнерную площадку на 500 TEU и собственные железнодорожные пути. Фактический объем осуществленных инвестиций составляет более 1 млрд. рублей.

Логистический комплекс в Большом Камне способен принимать свежемороженую рыбу непосредственно от добывающих и транспортных судов, при необходимости накапливать объёмы продукции на берегу и отправлять в центральные регионы России или страны СНГ по существующим железнодорожным маршрутам. Комплекс выполняет весь перечень услуг, непосредственно или косвенно связанных с хранением и отправкой рефгрузов: от бункеровки и лоцманской проводки судов, до проведения лабораторных исследований и антиковидной обработки грузов.

Новый морской рыбный терминал обеспечит эффективную логистику и транспортировку сырья как на береговые перерабатывающие заводы, так и доставку рыбной продукции в центральные регионы России и страны СНГ.

Источник: пресс-служба «Доброфлота«, ТАСС

«Сфера» созидания: ООО «СКФ «Сфера» ценит настоящее и работает на будущее

В 2022 году сахалинское предприятие «СКФ «Сфера» отметило «некруглый» юбилей — 35 лет на рынке строительства. Его путь — от стройбригады ПСО «Сахалинстрой» до многопрофильного холдинга с двумя десятками компаний, предоставляющих услуги строительства, управления недвижимостью, производства электроэнергии и тепла на собственных мини-ТЭЦ.

Холдинг — передовое предприятие региона, выстроившее более 100 объектов социального и бытового назначения, нефтегазовой инфраструктуры, образования, культуры, спорта, 500 тыс. квадратных метров жилья, гостиниц, бизнес-центра.

На «Сферу» всегда можно положиться в экстремальных ситуациях: преодолевая последствия землетрясений на Южных Курилах и в Нефтегорске, предприятие построило дома для пострадавших, а в 2007 году для лишившихся крова возвело микрорайон в Невельске.

Мощный подъем производства наступил с началом эры освоения островного шельфа. В рамках проектов «Сахалин-1» и «Сахалин-2» ООО «СКФ «Сфера» строило жилые комплексы, вахтовые поселки, возводило с партнерами завод по сжижению природного газа в поселке Пригородное. В его активе — пять аварийно-восстановительных пунктов по ликвидации разливов нефти и обслуживанию магистральных нефтегазовых трубопроводов на севере Сахалина, берегового комплекса в районе залива Чайво. Из недавних проектов — современные школы в поселке Смирных на 910 и в городе Макаров на 800 учеников.

Строители «СКФ «Сфера» украсили парк островной столицы 24-метровым светомузыкальным фонтаном с 12-метровой стелой в форме стрелы солнечных часов. Сочетание 250 гидродинамических струй с музыкальным сопровождением и подсветкой создает праздничную феерию. А гидротехническое устройство может использоваться для просмотра фильмов — изображение с помощью проектора проецируется непосредственно на «водный» экран.

В настоящее время холдинг возводит в Южно-Сахалинске одновременно несколько объектов. Завершается строительство семиэтажного консультационно-диагностического центра с двумя дополнительными подземными этажами площадью более 18 тыс. кв. метров, ведутся работы над уникальным легкоатлетическим манежем для проведения спортивных мероприятий и организации тренировочных занятий. Впервые на Сахалине на площадке сейсмоустойчивостью 8 баллов ведется сборка уникальной металлической арочной конструкции 58,1 х 114 метров с беговыми дорожками, секторами для прыжков, метания копья и толкания ядра.

Как прокомментировал генеральный директор «СКФ «Сфера» Андрей Залпин, сегодня холдинг ведет строительство детсада №1 в ЖК «Горизонт» на 240 мест, а в планировочном районе Луговое возводит дополнительное здание школы №30 на 550 учащихся. Оба проекта предусматривают весь комплекс помещений для комфортного пребывания детей и проведения учебно-воспитательной работы.

«Наша команда достойно встречает новые вызовы, выполняя все взятые обязательства. Область получит прекрасные объекты, способствующие улучшению жизни и здоровья людей», — заверил Андрей Залпин.

По его словам, коллектив предприятия регулярно пополняется молодыми талантливыми специалистами, на производстве в приоритете внедрение инновационных технологий. Так, при проектировании используется отечественный цифровой комплекс программ Renga BIM. Система управления проектами позволяет планировать трудозатраты, управлять ресурсами и контролировать выполнение работ. «Производственный опыт в связке с постоянным развитием, плодотворное сотрудничество с правительством Сахалинской области и муниципальными администрациями позволяют ООО «СКФ «Сфера» уверенно смотреть в будущее. Впереди еще много работы на благо людей, живущих и работающих в нашем регионе», — заключил генеральный директор.

Авторы: Андрей КОСТЕНЕЦКИЙ

Номер публикации: №41 28.10.2022

Рупор дальневосточных саморегуляторов: Ассоциация «Сахалинстрой» на страже законных интересов строителей

14 лет во главе с лидером дальневосточного саморегулирования Валерием Мозолевским Ассоциация вносит весомый вклад в развитие экономики в сфере строительства Сахалинской области. Островные саморегуляторы настойчиво ставят вопросы о снятии административных барьеров, с которыми сталкиваются члены Ассоциации при ведении предпринимательской деятельности, и инициируют решение проблем на региональных и федеральных площадках органов исполнительной власти.

Ассоциация «Сахалинстрой» объединяет порядка 370 строительных организаций региона и активно взаимодействует со второй островной саморегулируемой организацией — «СпецСтройРеконструкция».

От имени строителей региона вопросы взаимодействия с исполнительными органами власти разных уровней, контрольными и надзорными органами и заказчиками, проблемы проектного управления строительной деятельностью, ценообразования, повышения стоимости строительных материалов, затягивания сроков оплаты выполненных работ, низкого качества проектной и изыскательной документации Ассоциация поднимает на заседаниях рабочих групп, Проектного офиса и Совета по инвестиционной деятельности при правительстве Сахалинской области, а также на других площадках, в том числе и в муниципалитетах.

На последней встрече с губернатором Сахалинской области Валерием Лимаренко строителям удалось положительно решить ряд насущных вопросов. Например, по организации службы единого заказчика по строительству и реконструкции объектов за счет бюджетной системы области. Теперь все новые крупные контракты ценой свыше 100 млн рублей будут реализовываться исключительно Дирекцией по строительству регионального минстроя.

Глава области поддержал предложение Ассоциации организовать у областного заказчика распределенную Среду общих данных (СОД) для открытого взаимодействия заказчика с изыскателями, проектировщиками и региональной экспертизой с использованием Цифровой платформы строительных сервисов.

На этой встрече было принято решение создать до конца года публичную цифровую платформу по мониторингу цен строительных ресурсов в области. Производители, поставщики, в том числе и подрядчики, получат право мониторить рынок и вносить данные о логистических расходах, стоимости строительных материалов, конструкций, изделий, приборов и оборудования для дальнейшего учета их цен отделом мониторинга минстроя области и федеральным центром Главгосэкспертизы.

По инициативе «Сахалинстроя» начат диалог с губернатором о корректности определения минимальной месячной зарплаты рабочего первого разряда в строительстве и средней заработной платы рабочих по каждой из пяти ценовых зон в регионе.

Глава области и член президиума Госсовета при президенте РФ Валерий Лимаренко одобрил предложение Ассоциации «Сахалинстрой» о пилотном проекте по организации Региональной комбинированной саморегулируемой организации изыскателей, проектировщиков и строителей.

Валерий Лимаренко согласился с доводами саморегуляторов и дал указание министрам строительства и экономического развития до конца октября внести в государственные и муниципальные контракты в строительстве требование Градостроительного кодекса РФ об обеспечении исполнения контрактов специалистами по организации строительства, членами НРС в должности главных инженеров проектов с описанием их прав и обязанностей.

Таковы некоторые итоги лишь одной встречи сахалинской СРО с руководством исполнительной власти.

В числе главных задач сегодняшнего дня в регионе — максимальная цифровизация отрасли и внедрение проектного управления с использованием информационных моделей (ИМ) в строительстве.

При активном участии Ассоциации «Сахалинстрой» в 2020 году правительство области организовало «Школу заказчика объектов капитального строительства» при Сахалинском государственном университете. Сейчас пилотный сахалинский проект масштабируется практически по всей России. Обе СРО строителей — полноправные участники проектного управления в регионе и имеют прямой доступ к цифровой платформе строительных сервисов наряду с правительством области, муниципалитетами, ГРБС, ГИСН и подрядчиками. Это позволяет проводить анализ деятельности членов Ассоциации и контролировать исполнение государственных и муниципальных контрактов, своевременно реагируя на риски и угрозы.

Масштабную работу «Сахалинстрой» выполняет по мониторингу проведения закупок в сфере градостроительной деятельности Сахалинской области на соответствие требованиям федеральных законов №44, №223, постановления правительства РФ №615 и Градостроительного кодекса РФ.

Как отметил Валерий Мозолевский, «аналитико-правовой отдел и координатор общественного контроля проводят огромную работу по защите законных интересов и прав наших членов при проведении закупок и при исполнении контрактов. За 9 месяцев текущего года по 15 судебным делам юристы Ассоциации защитили от взыскания с наших членов более 185 млн рублей по различным претензиям и, напротив, в пользу членов взыскали с заказчиков более 5 млн рублей».

В рамках развития корпоративных отношений Ассоциация внедрила электронный документооборот с использованием усиленных цифровых подписей, а также приняла на общем собрании решение об обязанности членов Ассоциации направлять в копии всю их переписку с заказчиком при исполнении контрактов для более полного анализа их деятельности.

Голос «Сахалинстроя» громко звучит и в сфере совершенствования нормативно-правовой базы, регулирующей градостроительную деятельность и деятельность по саморегулированию, в частности при рассмотрении проектов постановлений правительства Российской Федерации, обсуждении законопроектов Государственной Думой РФ, законодательными и исполнительными органами области и округов.

В рамках политики привлечения квалифицированных кадров и усиления профориентации молодежи Ассоциация «Сахалинстрой» взаимодействует с профильными техникумами и вузами, министерством образования области и ГАУ СО «Агентство по развитию человеческого капитала» (АРЧК). Ведется большая профориентационная работа со студентами и школьниками. Ассоциация также является одним из кураторов строительного направления в профориентационном проекте для школьников «Вселенная возможностей». А образовательный проект Ассоциации «Общественный контроль в строительстве. Профессионализм. Волонтерство. Наставничество» получил высокую оценку на областном и федеральном уровнях. Сахалинская практика участия студентов строительных специальностей в организации комфортной городской среды была рекомендована к тиражированию в других российских регионах.

Сахалинская Ассоциация строителей на протяжении многих лет на различных федеральных и окружных мероприятиях является рупором дальневосточных саморегулируемых организаций по всем вопросам деятельности. А команда и правление «Сахалинстроя» целеустремленно реализуют приоритетные направления и задачи, поставленные годовым общим собранием членов Ассоциации.

Авторы: Ольга БЕНДЯК

Номер публикации: №41 28.10.2022

Не снижая темпов: в Сахалинской области осуществляется масштабное строительство жилья и транспортной инфраструктуры

За январь-сентябрь на территории Сахалинской области введено в эксплуатацию 274,3 тыс. кв. м жилья. Регион ежегодно наращивает темпы жилищного строительства, планируемый ввод на текущий год — не менее 500 тыс. кв. м. Правительством Сахалинской области принят закон, допускающий передачу земельных участков под жилстроительство застройщикам без проведения конкурсных процедур, что подразумевает сокращение сроков реализации проектов и тем самым увеличение объемов жилищного строительства.

На территории региона развернулось масштабное строительство. Сдача ЖК «УЮН» обеспечит ввод 300 тыс. кв. м жилья. Идет возведение МКР «Горизонт», где застройщиком выступает АО «Сахалинское ипотечное агентство»; в рамках реализации проекта будут построены 103 тыс. квадратных метров жилья. Возводится «Северный городок», где будет сдано 500 тыс. «квадратов», что обеспечит квартирами 25 тыс. жителей. В следующем году начинается реализация проекта «Северная долина» с постройкой 150 тыс. кв. м жилья.

Что стимулирует застройщиков? Регион — лидер в расселении граждан из аварийного жилья. В 2020 году расселение аварийного жилья было завершено опережающими темпами, что позволило области претендовать на дополнительную федеральную поддержку для реализации новой программы расселения. В прошлом году островной регион уже получил на эти цели порядка 2 млрд рублей из бюджета РФ.

Область сформировала новую программу, в рамках которой получила из федерального бюджета компенсацию 2,2 млрд рублей за опережающее расселение. Общий объем программы составит почти 720 тыс. кв. м жилья, до конца 2026 года планируется переселить более 32 тыс. человек. Расселение ведется как на федеральные средства, так и за счет регионального бюджета.

Чтобы обеспечить заданные темпы расселения аварийных домов, а также отвечая потребностям рынка, на Сахалине в последние годы строится в среднем по 500 тыс. кв. м жилья. В регионе действуют программы «Сельская ипотека», «Семейная ипотека», «Ипотека с государственной поддержкой 2020». Все кредитные организации, осуществляющие деятельность в регионе, предоставляют ипотечные кредиты по данным программам.

За время своего действия программа «Дальневосточная ипотека» зарекомендовала себя как мощный антикризисный инструмент с низкой процентной ставкой от 0,1% годовых, позволившей многим молодым семьям улучшить жилищные условия: сахалинским семьям одобрено 6 157 заявок, 3 143 семьи стали счастливыми обладателями своих квадратных метров или индивидуального жилого дома.

В плане социальных обязательств региона в Сахалинской области активно развивается арендное жилье, также позволяющее улучшать жилищные условия: стоимость аренды при этом на 50% ниже рыночной. Таким жильем пользуются приезжающие на острова молодые специалисты, медики, учителя.

Сахалинское ипотечное агентство в прошлом году ввело в эксплуатацию 31,4 тыс. кв. м жилья в десяти населенных пунктах, что позволило 527 семьям улучшить жилищные условия. Развитие жилищного строительства помогает привлекать в регион новых специалистов и закреплять их на территории. Именно поэтому власти продолжают вести данную работу совместно с «ДОМ.РФ».

Из-за существенного удорожания стоимости стройматериалов сахалинские строители получают дополнительное финансирование. Такой механизм стал возможен после внесений изменений в 44-ФЗ, позволяющих по соглашению сторон изменять существенные условия любого контракта, заключенного до 1 января 2023 года, если при его исполнении возникли независящие от сторон обстоятельства, влекущие невозможность его исполнения. Принято постановление правительства Сахалинской области №483 «О мерах, обеспечивающих возможность изменения (увеличения) цены контрактов, предметом которых является выполнение работ по строительству, реконструкции объекта капитального строительства на территории Сахалинской области».

В настоящее время в Сахалинской области реализуются механизмы, входящие в «Инфраструктурное меню», в их числе инфраструктурный бюджетный кредит, инфраструктурные облигации. С их использованием идет строительство новой взлетно-посадочной полосы в аэропорту Южно-Сахалинск, что обеспечит транспортную доступность единственного островного региона России и позволит принимать все типы воздушных судов без ограничений.

В настоящее время АО «Корпорация развития Сахалинской области» реализует проект обеспечения инженерно-транспортной инфраструктурой возводимого жилого комплекса «УЮН» в Южно-Сахалинске, где предусмотрено строительство дорог, сетей электроснабжения и теплоснабжения. В декабре 2021 года Корпорацией заключены два концессионных соглашения по созданию и эксплуатации участков автомобильной дороги и объектов по передаче и распределению электрической энергии. Финансирование концессий реализовано через механизм инфраструктурных облигаций АО «ДОМ.РФ». Корпорация и АО «ДОМ.РФ» первыми в РФ заключили договоры инфраструктурных займов по финансированию концессий с лимитами 3,796 млрд рублей по дороге и 1,594 млрд рублей по электроснабжению. Готовится заключение Концессионного соглашения по теплоснабжению жилого комплекса «УЮН» и «Северного городка». Финансирование планируется по аналогичной схеме — с использованием механизма инфраструктурных облигаций.

Авторы: Иван АЛЕКСЕЕВ

Номер публикации: №41 28.10.2022

Валерий ЛИМАРЕНКО, губернатор Сахалинской области

Дорогие друзья!

Профессия строителя — уважаемая и значимая. От ваших усилий во многом зависит развитие нашего региона, комфорт и благополучие сотен тысяч сахалинцев и курильчан. Сегодня мы можем говорить об успехах, которых добились за последние годы. Островной регион первым в стране начал новую программу расселения людей из аварийного жилья. Мы вышли на рекордные объемы жилищного строительства — 500 тыс. квадратных метров в год: вводим более 1 квадратного метра на человека. По этому показателю Южно-Сахалинск вошел в тройку лидеров в рейтинге 100 крупнейших городов России.

По итогам прошлого года почти 4 тыс. человек переехали в новое комфортабельное жилье. В 2022 году ключи от современных квартир получат более 5 тыс. человек, в перспективе ближайших пяти лет еще у 30 тыс. островитян появится новое жилье.

Вместе с жилыми кварталами на островах строятся поликлиники, детские сады и школы, объекты культуры и спорта, транспортной инфраструктуры. Это значимый и огромный фронт работы, и я хочу поблагодарить вас за профессиональный и ответственный подход к делу.

В ближайшее время будут возведены новая взлетно-посадочная полоса и здание аэровокзала, легкоатлетический манеж, центр бокса, корпус консультативно-диагностического центра и второй корпус поликлиники №4, первая очередь агропромышленного парка с оптово-распределительным центром. С привлечением дополнительного финансирования появятся универсальный спортивный зал, центр водных видов спорта и ледовая арена. Желаю новых успехов, крепкого здоровья и семейного благополучия!

Валерий ЛИМАРЕНКО, губернатор Сахалинской области

Номер публикации: №41 28.10.2022

Один из крупнейших холодильных складов для рыбы на Дальнем Востоке открыт сегодня в ТОР «Большой Камень»

Хорошая новость для тех, кто сотрудничает со странами Азии в сфере экспорта рыбы и морепродуктов: сегодня, 28 октября, в Приморском крае на территории опережающего развития «Большой Камень» запустили новый морской терминал с прилегающим логистическим комплексом, который позволит обеспечить эффективную логистику и непрерывность холодовой цепочки при транспортировке сырья.

Обновленный причал длиной 120 м рассчитан на приём рефрижераторных судов грузоподъёмностью 5500 тонн и осадкой до 7 метров. Рядом с ним построен холодильный склад на 15 тысяч тонн морепродуктов и сухой склад площадью 5500 квадратных метров, контейнерная площадка и подъездные железнодорожные пути.

Логистический комплекс в Большом Камне способен принимать свежемороженую рыбу от добывающих и транспортных судов, при необходимости накапливать продукцию на берегу и отправлять по железнодорожным маршрутам. Комплекс выполняет весь перечень услуг, связанных с хранением и отправкой рефрижераторных грузов: от бункеровки и лоцманской проводки судов до лабораторных исследований и антиковидной обработки грузов.

Холодильный склад состоит из 9 камер, в каждой из которых при температуре минус 20 – минус 22 градуса может храниться 1,5–2 тыс. тонн любого вида морепродуктов. «Наш холодильник является одним из самых больших на Дальнем Востоке. В нем мы планируем хранить от 5 до 8 тыс. тонн собственной продукции, остальную емкость планируем продавать в коммерческих целях другим компаниям, у которых есть потребность в холодильных мощностях. Особенно актуально это в период лососевых, минтаевых путин, когда возникает острый дефицит холодильных емкостей», - сказал журналистам руководитель управления логистики группы компаний «Доброфлот» Сергей Дорожкин.

ТИХООКЕАНСКИЙ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ МЕДИЦИНСКИЙ УНИВЕРСИТЕТ МИНЗДРАВА РОССИИ ВОШЕЛ В ПРОГРАММУ «ПРИОРИТЕТ 2030»

Из 20 вузов, которые прошли в заключительный отбор на участие в программе «Приоритет 2030», было отобрано восемь вузов с Дальнего Востока, одним из которых стал Тихоокеанский государственный медицинский университет Минздрава России. Об этом сообщается в Телеграм-канале Минздрава.

При оценке программ развития университетов члены оценивались:

??Проработанность и актуальность для задач макрорегиона;

??Механизмы и пути достижения поставленных целей;

??Содержательность подхода к разработке программ;

??Потенциала вуза и предложения по трансформации университетской модели.

Господдержка — более 70 млн рублей — будет направлена на следующие цели:

- на поддержку преподавателей и студентов;

- развитие академической мобильности;

- обновление материально-технической базы, в том числе приобретение нового учебно-лабораторного оборудования.

Цель программы «Приоритет 2030» — повышение привлекательности жизни и работы в регионах России для российских и иностранных студентов и ученых, также формирование у выпускников навыков и умений, необходимых для успеха на современном рынке труда.

Коллекцию редких и охраняемых видов растений будущей экотропы Амурского ГХК пополнит реликтовый тис

Специалисты Амурского филиала Ботанического сада-института ДВО РАН проводят высадку краснокнижных растений на территории будущей экологической тропы, создаваемой при поддержке Амурского ГХК и администрации города на площадке дендрария бывшей лесоопытной станции в Свободном.

Взамен спиленных весной аварийных деревьев здесь появляются новые саженцы редких растений: ореха маньчжурского и ясеня маньчжурского, а также тиса остроконечного – реликтового дерева Дальнего Востока.

– Маньчжурские орех и ясень раньше на территории дендрария присутствовали, а вот тис остроконечный – не встречался. Это хвойное, достаточно древнее растение, произрастающее преимущественно на юге Приморского края. Встречается он так редко, что занесен в Красную книгу Приморского края. Амурская область является самым северным местом выращивания тиса. Интересно это растение тем, что вместо обычных шишек, которые мы привыкли видеть на соснах и елях, его семена покрыты кожистой сочной оболочкой и по виду напоминают ягоду. Хотя на самом деле это не ягода, – рассказала Анна Воробьёва, кандидат биологических наук, заведующая лабораторией интродукции Амурского филиала Ботанического сада-института ДВО РАН.

По проекту обустройства экологической тропы саженцы ореха и ясеня уже высадили вблизи интерактивных площадок, а тис остроконечный «поселится» у входной группы в дендрарий, чтобы посетители экотропы обратили внимание на это редкое растение.

Помимо этого, лесной фонд будущей экотропы пополнится молодыми соснами. Сотрудники Амурского ГХК совместно с волонтерами программы «Зелёная формула» СИБУРа и жителями Свободного проведут акцию по высадке 200 саженцев сосны обыкновенной.

Реализация проекта по созданию экологической тропы на базе дендрария бывшей лесной опытной станции началась в прошлом году. За это время специалисты провели большую работу по инвентаризации фонда дендрария и оценке фитосанитарного состояния всех растений, провели очистку территории от аварийных растений, представляющих угрозу посетителям. Это было необходимо для дальнейшего оздоровления и сохранения фонда дендрария.

Предполагается, что первых посетителей экотропа сможет принять уже этой осенью. Работы по благоустройству территории подходят к завершению. Специалисты смонтировали входную группу, подготовили смотровые и интерактивные площадки, установили большую часть малых архитектурных форм: скамеек и информационных щитов.

Экотропа состоит из трех маршрутов общей протяженностью 5,7 км: самый короткий - 750 метров - «По тропе исследователя», второй - протяженностью два километра - «В гостях у соснового леса», самый длинный маршрут назвали «Там, на неведомых дорожках…» - его протяженность составляет почти три километра. Всего на экотропе 23 тематические остановки, общая площадь – 25 гектар.

Маршруты посвящены природе Дальнего Востока: типичным для территории и редким видам деревьев, кустарников и травянистых растений, их полезным свойствам, интересным фактам об окружающей среде, информации о встречающихся на экотропе лесных обитателях.

Проект реализуетфся Амурским ГХК совместно с сотрудниками Амурского филиала Ботанического сада-института ДВО РАН при поддержке администрации города Свободный.

«Океан» отмечает свой день рождения

28 октября Всероссийский детский центр «Океан» празднует свой день рождения. В этот день в 1983 году состоялось открытие первой смены: ее участникам вручили символический ключ от дружины «Бригантина».

Ежегодно в «Океан» приезжает более 16 тысяч детей из России, стран ближнего и дальнего зарубежья. Всероссийский детский центр «Океан» объединяет дружины «Бригантина» и «Океанская Эскадра», дружину-флотилию «Парус» и две дружины летнего комплекса: «Тигренок» и «Китенок».

В центре собираются школьники, увлекающиеся творчеством, спортом, наукой и исследованиями, проектированием. ВДЦ «Океан» работает в круглогодичном режиме.

Сейчас в ВДЦ «Океан» проходит двенадцатая смена. Детский центр встретил участников шести образовательных программ: «Школа инженерных решений», «Океанская лига КВН», «Фестиваль добровольцев», «Здесь начинается Россия!», «#ПроСпорт» и «Междисциплинарная проектная школа».

В честь дня рождения в ВДЦ «Океан» состоится торжественное собрание педагогов и специалистов центра. Праздничный день завершится концертом.

Справочно

Всероссийский детский центр «Океан», находящийся в ведении Министерства просвещения Российской Федерации, расположен в 20 километрах от Владивостока, на берегу Японского моря (бухта Емар). Здесь реализуется порядка 50 тематических программ для детей от 6 до 17 лет. Центр работает в круглогодичном режиме.

Туризму Якутии помогут цифровые данные "МегаФона"

Сервис "Цифровой туризм" позволил администрации Оленекского района получить данные по приезжающим туристам, составить их портрет и подтвердить ряд гипотез, связанных с каналами прибытия туристов на территорию.

Платформа на основе телеком-статистики анализирует реальный туристический поток: какое количество людей и откуда приехало, в какое время года, сколько времени они провели в определенной локации. Сервис полностью соответствует закону о защите персональных данных так как работает только с агрегированными данными и входит в реестр российского ПО.

Решение помогает тестировать гипотезы, на основе которых можно улучшить инфраструктуру, например, открыть дополнительные туристические маршруты, выбрать оптимальные каналы коммуникации с потенциальными путешественниками.

"На основе "больших данных" мы смогли составить целевой портрет нашего туриста и постоянно его актуализировать. Например, в этом году 85% потока — это путешественники из Анабарского района, Якутска и Мирнинского района, причем 65% из них — мужчины. Учитывая временные отрезки посещений — это связано с охотничьим сезоном, и мы в эти периоды должны усиливать контроль за угодьями. По информации о местоположении точек притяжения можно понять, где необходимо построить базы для охотников и туристические стоянки. Кроме того, зная маршруты движения туристов, можно улучшить навигацию в районе, а также упорядочить посещение территории традиционного природопользования коренных малочисленных народов Севера Оленекского национального района", — отметила глава администрации Оленекского района Лена Иванова.

"Сервис выдает обезличенный отчет о самых посещаемых местах, количестве туристов, цели их путешествия, на каком транспорте они приезжают и где размещаются. Используя эту статистику бизнес и государственные заказчики могут принимать взвешенные, эффективные решения для развития качественных мест туристического отдыха и гостиничного бизнеса. Информация о сроке пребывания и месте, откуда приехали туристы, будет полезна всем сторонам и поможет региону в развитии инфраструктуры гостеприимства и привлечения новых путешественников", — рассказала директор "МегаФона" в Якутии Мария Мамедова.

"МегаФон" является одним из крупнейших операторов big data, с охватом 98% экономически активного населения России. В компании наработан огромный опыт применения "больших данных" на практике с 2014 года. На сегодняшний день платформа "МегаФона" используется в Краснодарском крае, что позволило выявить более 400 новых точек притяжения и 400 новых мест ночевок, наиболее значимых и потенциальных для турпотока региона. В 2022 году сервис запущен на территории Приморского края, цифровые решения помогают определить часто посещаемые гостями региона места и благоустроить их, что дает толчок для развития туризма.

Америка финансирует исследования для борьбы с цветением водорослей

NOAA выделило почти 19 млн долларов на исследования и мониторинг вредоносного цветения водорослей в США. Ученые отмечают, что ущерб от опасного природного явления для американской экономики исчисляется миллионами долларов в год.

Цветение водорослей фиксируется вдоль береговой линии США и в Великих озерах, отмечает отраслевой портал Seafood Source. По словам представителя NOAA (Национальное управление океанических и атмосферных исследований США) Дэвида Кидвелла, вредоносное цветение водорослей и закисление океана — это две важные проблемы, влияющие на прибрежные ресурсы. Ученые хотят понять, как они связаны друг с другом, сообщает корреспондент Fishnews.

«В дополнение к более совершенным методам обнаружения мы хотим продолжить разработку технологий для борьбы с вредоносным цветением водорослей, а также расширить и усовершенствовать возможности их прогнозирования и мониторинга», — отметил Давид Кидвелл.

Ранее в 2022 г. NOAA уже вложило более 30 млн долларов в финансирование научных проектов в этом направлении. По данным организации, вредоносное цветение водорослей ежегодно обходится экономике США в миллионы долларов.

Напомним, что проблема цветения водорослей актуальна и для России. Например, в 2020 г. «красные приливы» объявили причиной массовой гибели морских животных на Камчатке.

Fishnews

Правоохранители в Хабаровском крае взяли «весомый улов» осетровой икры

Правоохранительные органы в Хабаровском крае обнаружили группу, работающую в нелегальном осетровом бизнесе. Изъято более 380 кг черной икры.

Деятельность группы, занимавшейся незаконным оборотом «краснокнижной» рыбы, пресекли совместными усилиями погрануправление ФСБ по Хабаровскому краю и ЕАО и территориальные подразделения МВД и Росгвардии.

Изъято более 380 кг икры осетровых видов рыб — документов, подтверждающих законность происхождения продукции, не оказалось, сообщили Fishnews в пресс-службе ФСБ России. Причиненный в результате незаконных действий ущерб, по предварительным оценкам, превышает 83 млн рублей.

В отношении задержанных возбуждено уголовное дело по ч. 3 статьи 258.1 УК РФ, предусматривающей ответственность за незаконную добычу «краснокнижных» водных биоресурсов.

Fishnews

О ХОДЕ РЕКОНСТРУКЦИИ АЭРОПОРТА НЕРЮНГРИ

27 октября 2022 г. в Якутии начальник управления аэропортовой деятельности Росавиации Александр Аверкиев провел выездное совещание по вопросам хода реконструкции аэропорта Нерюнгри.

В совещании приняли участие руководить Саха (Якутия) МТУ Росавиации Олег Ворошилов, представители «ФКП Аэропорты Севера», ФГУП ГПИиНИИ ГА «Аэропроект» и подрядной организации – ООО «Стройдорсервис».

Перед совещанием осуществлен осмотр строящихся объектов. В настоящее время ведутся строительно-монтажные работы на локальных объектах. В здании аварийно-спасательной станции завершаются работы по монтажу стеновых панелей и по устройству внутренних стен. На участке склада ГСМ ведутся работы по отделке зданий административно-бытового корпуса и производственного корпуса.

Для обеспечения временного отопления здания аэровокзала на объект доставлена модульная котельная, ведутся работы по наладке и прокладке теплосетей.

В ходе совещания начальник управления аэропортовой деятельности Росавиации поручил всем причастным к реализации проекта принять меры по увеличению темпов реконструкции и актуализировать график производства работ. Также указано на необходимость увеличения количества рабочего персонала. Поставлена задача завершить основной объем работ до конца 2022 года.

Объект «Реконструкция (восстановление) аэропорта Нерюнгри, Республика Саха (Якутия)» реализуется в рамках федерального проекта «Развитие региональных аэропортов» транспортной части Комплексного плана модернизации и расширения магистральной инфраструктуры на период до 2024 года.

Напомним, что в прошлом октябре в аэропорту Нерюнгри, Республика Саха (Якутия), завершена реконструкция взлетно-посадочной полосы. Обновленная полоса длиной 3600 м может принимать воздушные суда без ограничений по любым типам воздушных судов.

Почти 850 кг химического вещества для производства мефедрона задержала Дальневосточная оперативная таможня

Сотрудники Дальневосточной оперативной таможни изъяли из незаконного оборота 848 кг прекурсора, используемого для производства мефедрона. Опасный груз прибыл во Владивосток морем из Китая.

Четыре пластиковые бочки с химической жидкостью были ввезены в порт Владивостока в адрес приморской компании. В декларации, поданной во Владивостоксий Центр электронного декларирования, было указано вещество, используемое в химической промышленности. Однако, располагая оперативной информацией, таможенники усомнились в достоверности заявленных сведений и взяли образцы перемещаемого товара для экспертизы.

Проведенные исследования подтвердили подозрения правоохранителей. В четырех бочках оказалось химическое вещество – 1-(4-метилфенил)пропан-1-он, используемое для изготовления наркотических средств. Такого количества прекурсора хватило бы для создания порядка 1,5 млн разовых доз.

Поскольку данное вещество включено в Перечень наркотических средств, психотропных веществ и их прекурсоров, его ввоз в Российскую Федерацию возможен только при наличии соответствующего разрешения МВД России. Таких документов декларант в таможенный орган не предоставил.

Процессуальные действия продолжаются. Устанавливаются все лица, причастные к незаконной деятельности. Опасный груз изъят из оборота и не попадет в руки дельцов, которые наживаются на здоровье и жизнях граждан.

СПРАВКА

Мефедрон негативно влияет на систему головного мозга, заставляя его работать на сотни процентов. Психологическая зависимость формируется уже через 2-3 приема. Мефедрон активно распространяется среди подростков. На счету мефедрона миллионы сломанных жизней.

Прошел международный форум экспертных центров России, Китая и Монголии

VII Международный форум Ассоциации экспертных центров России, Китая и Монголии — важный механизм трехстороннего сотрудничества между тремя странами в рамках китайской инициативы «Один пояс и один путь», а также значимая платформа для сотрудничества и обмена опытом в целях содействия строительству экономического коридора Китай — Монголия — Россия.

Главной темой форума стало фокусирование внимания на консенсусах, достигнутых на встречах России, Китая и Монголии, и углубление трехстороннего делового сотрудничества. Ключевые вопросы касались углубления сотрудничества в областях новой энергетики и сельского хозяйства, трансграничной электронной торговли между странами с целью формирования более широких перспектив для развития трехстороннего экономического коридора.

Основным организатором форума выступил Центр макроэкономических исследований Автономного района Внутренняя Монголия КНР. Соорганизаторами стали: с российской стороны — Институт монголоведения, буддологии и тибетологии СО РАН (Улан-Удэ), с монгольской — Монгольский государственный университет.

В работе конференции приняли участие представители Департамента международного сотрудничества Центра по изучению проблем развития при Госсовете КНР, Центра макроэкономических исследований АРВМ КНР, Министерства иностранных дел КНР, Академии общественных наук провинции Хэйлунцзян, Академии наук Монголии, Монгольского государственного университета, Монгольского государственного университета образования, Министерства экономического развития Монголии. Российская сторона была представлена рядом академических институтов: Институт востоковедения РАН (Москва), Центр глобальных и региональных исследований Института истории, археологии и этнографии народов Дальнего Востока ДВО РАН (Владивосток), Бурятский научный центр СО РАН (Улан-Удэ), Институт динамики систем и теории управления имени В. М. Матросова СО РАН (Иркутск). Участие в работе форума приняли сотрудники Представительства МИД РФ в Улан-Удэ.

В основную часть форума вошли двенадцать научных докладов, которые были условно распределены на две ключевые темы.

Первая тема — укрепление сотрудничества в области трансграничной электронной торговли между Россией, Китаем и Монголией. Об этом, в частности, говорил заместитель директора Департамента международного сотрудничества Центра по изучению проблем развития при Госсовете КНР Юй Цзюнь. Он провел сравнительный анализ уровня развития трансграничной электронной коммерции в контексте двусторонних отношений Китая с соседними северными странами (Китай — Россия и Китай — Монголия), а также проанализировал особенности налоговой политики в рамках сотрудничества трех стран. По мнению специалиста, между текущим уровнем развития трансграничной электронной коммерции и надеждами трех сторон существуют различия, по-прежнему имеет место значительный разрыв в уровне развития базовой инфраструктуры и уровне развития экономики между тремя странами в целом, различия в юридических нормах трехстороннего сотрудничества и так далее. В связи с этим Юй Цзюнь считает, что три страны должны повысить уровень политической коммуникации, обогатить опыт общения и сотрудничества, активизировать усилия по укреплению потенциала, что позволит ускорить развитие трансграничной электронной коммерции.

Еще один доклад по этой теме сделал директор Иркутского филиала СО РАН академик Игорь Вячеславович Бычков, который представил статистические данные по современному состоянию рынка электронной коммерции в России, а именно: объем российского рынка электронной коммерции, темпы роста онлайн-ритейла, рынок услуг и сервисов в интернете. Оценивая перспективы развития электронной торговли в ближайшие годы, И. В. Бычков отметил, что пандемия COVID-19 привела к изменению моделей потребительского поведения и оказала существенное влияние на структуру потребления.

Вторым крупным направлением обсуждения стало углубление сотрудничества в области новой энергетики и сельского хозяйства между Россией, Китаем и Монголией. Эта тематика была представлена широким спектром вопросов, которые в том числе затрагивали вопросы логистики.

Академик Виктор Лаврентьевич Ларин (Институт истории, археологии и этнографии народов Дальнего Востока ДВО РАН) в своем докладе проанализировал результаты трехстороннего сотрудничества между РФ, КНР и Монголией во втором десятилетии XXI века через призму результатов экономического взаимодействия Дальневосточного федерального округа с соседними странами и территориями. На основе статистических данных была представлена динамика торгово-экономического взаимодействия регионов, которая показала умеренное снижение объемов в указанный временной период. По мнению академика Ларина, фундаментальной проблемой является изначальное несовпадение реальных целей участников создания экономического коридора, причем как на межгосударственном, так и на региональном уровнях. Кроме того, Москва и Пекин рассматривали зону реализации программы как свою экономическую периферию, развитие которой не относилось к сфере их первостепенных интересов, и, соответственно, создав политический формат для трехстороннего сотрудничества, серьезно не озаботились последующим его наполнением. Еще одним фактором стало то, что программа не накладывала на стороны никаких обязательств. Сказалось и отсутствие какой-либо реальной координации действий между самими приграничными территориями, формально наиболее заинтересованными во взаимодействии, но не имеющими ни достаточных полномочий, ни финансовых средств, ни инструментов для развития полнокровного сотрудничества. В качестве действенных механизмов В. Л. Ларин предложил создать общее информационное пространство для приграничных территорий, способствующее сверке их интересов, программ развития и выстраиванию платформы взаимодействия. Еще одним предложением стало формирование международного консорциума исследователей для мониторинга состояния и выработки рекомендаций по развитию трехстороннего сотрудничества на базе ДВО РАН, АОН КНР и АН Монголии.

Доктор экономических наук Зорикто Бато-Дугарович Дондоков (БНЦ СО РАН) затронул проблемы экономического сотрудничества России, Монголии и Китая в условиях глобальных вызовов. В новых геополитических условиях трехсторонний транспортный коридор может стать надежным каналом, обеспечивающим выход российских товаров на международные рынки и импорт необходимой продукции. Для этого необходимо реализовать несколько инфраструктурных проектов: развитие железнодорожной сети, включая модернизацию Центрального железнодорожного коридора Улан-Удэ — Наушки — Улан-Батор — Эрлянь; создание специализированных транспортно-логистических комплексов в приграничных регионах России, Китая и Монголии; развитие новых трансграничных и международных туристических маршрутов, проходящих через территории трех стран. Аэропорты Улан-Батора и Улан-Удэ постепенно становятся авиахабами. Еще один важный проект — профессиональная подготовка специалистов в различных отраслях экономики со знанием языков соседних стран на базе университетов Монголии и соседних с ней регионов России и Китая.

Участники форума согласились с тем, что в российском, китайском и монгольском научном сообществе начался новый этап, и шесть проведенных форумов внесли существенный вклад в укрепление межгосударственных экономических и научных связей трех стран в условиях новых глобальных и региональных вызовов ХХI века.

ИМБТ СО РАН

Монголия. Китай. Россия. СФО. ДФО > Образование, наука. СМИ, ИТ. Транспорт > sbras.info, 27 октября 2022 > № 4219847

«Бумажный» поезд

«Дочка» ОАО «РЖД» открыла маршрут для доставки китайских грузов через Находку

АО «РЖД Бизнес Актив» совместно с АО «Терминал Астафьева» организовало новый мультимодальный сервис для перевозки грузов из Китая в Россию. Прибытие первого контейнерного поезда с китайскими грузами в Санкт-Петербург ожидается 28 октября. Проект станет стимулом для дальнейшего развития международных мультимодальных перевозок.

Как рассказал «Гудку» и.о. директора по продажам АО «РЖД Бизнес Актив» (РЖДБА) Антон Тихонов, в составе поезда отправлено 122 контейнера. Номенклатуру составили бумага и картон.

Новый сервис ориентирован на доставку грузов из китайских портов Рижао и Тайсанг в адрес Санкт-Петербурга и Москвы, а также в обратном направлении. Среди потенциальных экспортных грузов – пиломатериалы производителей Северо-Западного региона России.

«Грузы для перевозки прибыли в порт Находка из китайского порта Рижао. После перевалки и таможенного оформления на территории АО «Терминал Астафьева» продукция китайских грузоотправителей отправлена в составе контейнерного поезда в адрес станции Шушары (Санкт-Петербург)», – пояснил Антон Тихонов.

В АО «РЖД Бизнес Актив» отмечают, что открытие нового сервиса стало возможным благодаря договорённостям, достигнутым в ходе прошедшего в сентябре текущего года Восточного экономического форума (ВЭФ).

Напомним, что на полях ВЭФ-2022 РЖДБА и АО «Терминал Астафьева» заключили меморандум с целью развития контейнерных перевозок во внутрироссийском и международном сообщении. Документ предусматривал взаимодействие при организации мультимодальных сервисов с использованием инфраструктуры терминала в бухте Находка.

Как ранее сообщал генеральный директор АО «РЖД Бизнес Актив» Вячеслав Сараев, укрепление сотрудничества с АО «Терминал Астафьева» позволит предложить надёжный конкурентоспособный сервис с оптимальным временем доставки и создаст новые возможности для взаимодействия между Россией и странами АТР.

«Контейнерное направление новое и приоритетное в развитии нашей компании. Поэтому мы рады организации первого совместного мультимодального сервиса из Китая в Россию с партнёрами из АО «РЖД Бизнес Актив», – сообщил «Гудку» генеральный директор АО «Терминал Астафьева» Алексей Владимиров. – Совместные компетенции специалистов и логистические возможности наших компаний позволят максимально эффективно развивать перевозки, а клиентам получить сервис мирового уровня».

По словам Антона Тихонова, в планах компании до конца года выйти на регулярные отправки – до пяти контейнерных составов ежемесячно с последующим увеличением частоты перевозок.

Анастасия Баранец

Ангарская нефтехимическая компания обеспечивает высококачественным битумом дорожную отрасль Сибири и Дальнего Востока

Ангарская нефтехимическая компания (входит в нефтеперерабатывающий блок «Роснефти») произвела за летний сезон около 140 тысяч тонн нефтебитумов.

Предприятие второй год подряд производит сверхплановые объемы битума для удовлетворения повышенного спроса со стороны дорожно-строительной отрасли регионов Сибири и Дальнего Востока. Бесперебойные поставки продукции обеспечивает специализированное дочернее общество компании - «Роснефть - Битум».

АНХК уже более 60 лет является основным производителем главного компонента асфальтового покрытия в Приангарье. Всего с начала года произведено около 220 тыс. тонн битума. Он используется при строительстве новых городских дорог, а также федеральных трасс в регионе.

Производство дорожных битумов ведется в рамках межгосударственного стандарта ГОСТ 33133-2014, который определяет требования к эксплуатационным характеристикам битумного вяжущего. Ангарский битум обладает высокой износостойкостью и прочностью, устойчивостью к резким перепадам температур и воздействию влаги, а также способностью к оперативной укладке и застыванию.

Качество битума контролируют специалисты собственного испытательного центра, отборы проб выполняются на всех стадиях производства продукции. Качество битума АНХК неоднократно отмечалось дипломами Всероссийского конкурса программы «100 лучших товаров России».

Битумное производство Ангарской нефтехимической компании модернизируется. В завершающей стадии находится строительство сети новых объектов герметичного налива битума. С его запуском производительность отгрузки продукции на автомобильный транспорт возрастет на 15%, повысится экологичность и эффективность технологических процессов.

Справка:

АО «Ангарская нефтехимическая компания», дочернее общество НК «Роснефть», является крупнейшим предприятием Восточной Сибири по производству нефтепродуктов и нефтехимии.

Номенклатура выпускаемой продукции насчитывает более 280 наименований с учётом сортов и марок, в том числе - бензины, дизтопливо, масла, авиакеросин, бутиловые спирты, серная кислота и др. Продукция предприятия поставляется в 51 субъект Российской Федерации.

АНХК производит дорожные, кровельные и строительные битумы. Впервые их производство на предприятии было начато в 1961 году. Сегодня битумное подразделение способно вырабатывать более 50 тонн нефтебитумов в час. Отгрузка осуществляется железнодорожным и автомобильным транспортом.

Помимо дорожной сферы, ангарские битумы используют для изготовления кровельных материалов, применяют в кабельной, лакокрасочной и других отраслях промышленности.

Дума приняла решение

Госдума поддержала в первом чтении проект федерального закона, меняющего принципы распределения квот на вылов. При этом депутаты приняли постановление с замечаниями, которые должны быть учтены при подготовке ко второму чтению.

На заседании 27 октября Госдума рассмотрела нашумевший законопроект «О внесении изменений в федеральный закон «О рыболовстве и сохранении водных биологических ресурсов» (в части совершенствования механизма распределения инвестиционных квот ВБР). Инициативу, вызвавшую большой резонанс в рыбной отрасли, в июле передало на рассмотрение нижней палаты парламента правительство. Разработкой проекта занимались Минсельхоз и Росрыболовство.

Министерство на заседании Госдумы вновь сослалось на то, что поправки нужны для обновления основных производственных фондов и повышения экономической эффективности в отрасли, сообщает корреспондент Fishnews. Рыба вывозилась за рубеж без переработки и механизмы квот под инвестиции позволят это изменить — этот посыл стал своеобразным лейтмотивом выступления статс-секретаря — заместителя министра сельского хозяйства Ивана Лебедева. Он также заявил, что поправки разработаны «во исполнение поручения президента».

Глава профильного комитета Госдумы Владимир Кашин, выступая по законопроекту, также согласился, что отрасли требуется модернизация. Но обратил внимание на целый ряд проблемных моментов предложенного регулирования: угрозы для малого и среднего бизнеса, задержки сдачи судов, вопросы прибрежного комплекса.

Рассмотрение длилось почти два часа. Депутатов интересовало: почему игнорируется критическая оценка Счетной палаты, прибрежных регионов, зачем убивать конкуренцию в отрасли, как будет обеспечена загрузка сырьем уже существующих заводов, почему не приняты во внимание альтернативные пути развития отрасли. Упомянуто было и обращение Координационного совета рыбохозяйственных ассоциаций Дальнего Востока, призывавшего парламентариев не поддерживать спорную инициативу. Прозвучал и вопрос: что же мешало разобраться с серьезными вопросами к законопроекту до того, как он был вынесен на первое чтение?

По итогу большинством голосов законопроект все-таки получил зеленый свет.

При этом депутаты приняли постановление, отражающее вопросы, которые должны быть учтены при подготовке проекта закона ко второму чтению. Это выведение из-под положений проекта субъектов малого и среднего бизнеса, исключение новшеств по квотам добычи моллюсков и прочих водных биоресурсов в инвестцелях. В рамках согласительной комиссии предложено проработать вопрос использования механизма «инвестиционного норматива». Депутаты также заявили о необходимости подумать на согласительной комиссии о возможности переноса срока вступления в силу положений о втором этапе инвестквот и крабовых аукционах. Согласительная комиссия будет работать при вице-спикере ГД Алексее Гордееве.

На сбор поправок к законопроекту отводится 30-дневный срок.

Fishnews

Не обрекать на банкротство: Координационный совет обратился к депутатам

Координационный совет рыбохозяйственных ассоциаций Дальнего Востока призвал каждого из депутатов Госдумы не поддерживать спорный законопроект о перераспределении квот на вылов. Парламентариям предстоит сделать выбор на заседании 27 октября.

Координационный совет рыбохозяйственные ассоциации Дальнего Востока направил обращение к каждому из депутатов Госдумы. Руководители ассоциаций решили перед первым чтением законопроекта о втором этапе инвестквот и аукционов еще раз привлечь внимание к его проблематике, сообщает корреспондент Fishnews.

Проект закона «О внесении изменений в федеральный закон «О рыболовстве и сохранении водных биологических ресурсов» (в части совершенствования механизма распределения инвестиционных квот добычи ВБР) Госдума планирует рассмотреть 27 октября. Вопрос поставлен на фиксированное время — 14:00 мск.

Инициатива затрагивает судьбу предприятий Севера и Дальнего Востока, в свете предложенных изменений законодательства будущее людей выглядит неопределенно, отметили авторы обращений.

Позицию об ущербе для прибрежных территорий разделяют губернаторы и парламенты регионов, об этом же говорят Счетная палата, сенаторы, руководство Совета Федерации и все, кто неравнодушен к судьбе рыбохозяйственного комплекса, ссылаются в координационном совете.

Отраслевые ассоциации также указали на ход парламентских слушаний, состоявшихся в Госдуме 19 октября. Они, считают в совете, «еще раз ярок высветили противоречия законопроекта о втором этапе инвестквот».

При этом авторы обращений подчеркнули, что рыбаки «не против здоровых и открытых инвестиций, развития отрасли и модернизации производств, но все это можно сделать иначе, без циничного изъятия ресурса у сотен работающих предприятий и передачи его«избранным» компаниям». В ассоциациях отметили, что давали предложения по развитию отрасли и наполнению госбюджета.

«Нас лишают права на работу, и мы, рыбаки, просим вас прислушаться к голосу совести и людям, протестующим против развала и произвола, и не голосовать за принятие такого закона!» — обратились представители отраслевого сообщества к депутатам.

Проект изменений федерального закона о рыболовстве в июле внесло в Госдуму правительство. Инициатива предусматривает второй этап применения механизма инвестквот на Дальневосточном бассейне, новые крабовые аукционы и аукционы с инвестиционными обязательствами по другим объектам промысла. Таким образом, на торги могут отправиться 100% объемов квот по отдельным видам водных биоресурсов.

В отраслевых объединениях, выступающих против принятия законопроекта, отмечали, что нужно сначала разобраться с проблематикой первого этапа квот под инвестиции и только потом говорить о новых инвестициях.

На обращение совета уже поступил ответ от депутата Тимура Канокова. «Наша фракция в Государственной думе «Справедливая Россия — За правду» не поддерживает данный законопроект», — говорится в ответе.

Fishnews