Новости. Обзор СМИ  Рубрикатор поиска + личные списки

Советы для состоятельных: как преумножить капиталы клиентов Private Banking

Наталия Трушина

Исследование риск-аппетитов состоятельных клиентов провели в «Уралсиб Private Bank». Его целью было выявить наиболее предпочтительные для таких людей стратегии вложения средств. В опросе участвовали не только владельцы состояния, но и совершеннолетние члены их семей.

Три группы клиентов

Респонденты были разделены на три группы. В первую попали владельцы состояний с капиталом от $1 млн до $5 млн, во вторую — с состоянием от $5 млн до $20 млн, а в третью группу вошли те, кто владеет состоянием, превышающим $20 млн. Как рассказала главный исполнительный директор «Уралсиб Private Bank» Ольга Дегтярева, во всех трех группах были выявлены своеобразные предпочтения по инвестициям и разный профиль риск-аппетита.

Так, первая группа клиентов заинтересована в том, чтобы получать стабильный и фиксированный доход. Они наиболее консервативно настроены к риску и готовы вкладываться только в те активы, которые гарантированно преумножат капитал, пусть и без громадных прибылей. Такие клиенты интересуются депозитными банковскими продуктами на индивидуальных условиях, и услугами в сфере life-style-менеджмента. Другими словами, они готовы прислушиваться к советам банковских консультантов по образованию для детей, приобретению яхт, самолетов, бриллиантов. Их также интересуют сложные путешествия или, например, получение гражданства других стран.

Вторая группа состоятельных клиентов готова инвестировать в недвижимость и тоже заинтересована в получении стабильного дохода в депозитных продуктах банков. Между тем, люди, относящиеся к этой группе, готовы вкладывать средства в долгосрочные проекты, срок окупаемости которых может превышать три года.

У третьей группы — семей с капиталом от $20 млн — потребность в продуктах с гарантией капитала также значительна, но при этом они готовы гораздо активнее рисковать ради получения большей прибыли. К примеру, им интересны ценные бумаги без гарантии капитала. Они готовы формировать портфели с инвестиционным горизонтом до пяти лет.

Чего же ждут владельцы капитала от своих управляющих банкиров? Согласно исследованию, состоятельным клиентам, во-первых, важно получить все необходимые услуги в одном месте. Речь идет об услуге «одного окна». Во-вторых, необходимо, чтобы частный банкир давал высокие гарантии сохранения капитала его владельцу в той форме, которая для него предпочтительна,— в консервативных или рискованных активах. В-третьих, эти клиенты ждут, что их менеджер будет личным советником и даже партнером в реализации бизнес-задач.

Какие возможности для вложения могут предложить сегодня банкиры всем этим группам состоятельных клиентов? Желающим надежно и доходно инвестировать можно предложить участие в проектах по покупке или строительству недвижимости. Тем, кто готов вкладывать средства с желанием получить более высокий доход, можно предложить вложения в рынки развивающихся стран. А тем, кто хочет рисковать,— так «альтернативные виды активов»: участие в интернет-проектах, медиаресурсах и всех видах производств, связанных с «индустрией 2.0».

Редевелопмент в Европе

Для примера рассмотрим такую область инвестиций, как недвижимость. Это традиционное направление для частных инвесторов, считает начальник департамента корпоративных финансов M2M Private Bank (Россия) Вера Лосева. Клиенты начинают с того, что смотрят на приобретение дорогого жилья для себя, а затем начинают интересоваться вложениями в недвижимость с хорошей арендной составляющей. Это могут быть торговые и бизнес-центры или другие помещения, которые создают хороший оборотный поток. Через некоторое время небольшая доходность от ренты перестает их устраивать, и владельцы капиталов думают про девелопмент и редевелопмент, то есть строительство и реконструкцию зданий в исторических центрах крупных городов Европы.

Доходность проектов редевелопмента, например в Великобритании, сравнима или даже превышает российские аналогичные проекты. По словам директора и сооснователя кипрской компании Consulco Group Дмитрия Хенкина, диапазон чистой доходности для инвестора после уплаты налогов и выплат гонораров посредникам при вложении в недвижимость Лондона сегодня составляет 5–9% в валюте. При этом средняя сумма возможных инвестиций составляет 350–400 тыс. фунтов стерлингов на срок до 12 месяцев.

Предразвивающиеся страны

Интересную сферу для вложений капиталов инвесторов, готовых разумно рисковать, могут предложить активы ряда государств. Большой потенциал для приложения частных банковских активов можно найти в рынках «предразвивающихся стран», уверен партнер Capital Strategies Partners Рикардо Милан. Его компания активно работает в Европе и странах Латинской Америки.

«Предразвивающиеся страны» — это государства, которые по ряду признаков не подпадают в классическое понимание «развивающихся», их экономика представляет собой смесь из трех-четырех ключевых сфер, как правило туризма, производства, добычи полезных ископаемых и т. д. Но при этом годовой прирост ВВП там может быть больше, чем в развитых экономиках.

По мнению эксперта, страны Африки относятся как раз к категории «предразвивающихся», которые часто недооценивают профессиональные игроки рынка капитала. На этом континенте много различных государств, каждое из которых может быть интересно для инвестиций в какой-либо отрасли. Ценные бумаги этих стран стоят более $100 млрд, что по объему больше, чем весь европейский корпоративный рынок.

Другими интересными для инвестиций государствами являются Пакистан и Никарагуа, где на государственном уровне реализуются интересные инфраструктурные проекты. В Монголии объем неразработанных ресурсов в 150 раз больше, чем уровень текущего ВВП. Все эти страны быстро растут, но почему-то ключевые инвесторы очень мало принимают их во внимание. МВФ прогнозирует 4–5% ежегодного прироста ВВП в следующие четыре-пять лет в этих государствах. При этом в таких странах очень низкий государственный долг, что доказывает, что в будущем для развития у них не будет никаких внутренних препятствий. Среди европейских стран к государствам с аналогичным потенциалом можно отнести Сербию. Управляющим частным капиталом следует обратить внимание на возможности, которые предоставляют перечисленные регионы, уверен эксперт.

Индустрия 2.0

К альтернативным видам активов, которые обладают повышенным риском, но в случае успеха сулят большую прибыль всем акционерам, относятся проекты в сферах hi-tech, медиа и интернет. Главная проблема здесь заключается в том, что не все инвесторы понимают, на какие метрики нужно обращать внимание при анализе их бизнес-модели. Более того, не все инвестиционные банкиры в этом разбираются. Даже вышедшие на биржу Facebook и Twitter прибыли не показывают. Хотя сектор считается очень перспективным. «Нам всем нужно изучать эту отрасль, так как она будет расти»,— уверена Вера Лосева.

Многие состоятельные клиенты имеют техническое образование и считают, что с легкостью разберутся в прибыльности постоянно возникающих новых hi-tech-проектов. На самом деле, если в технологиях они еще могут разобраться, то без помощи инвестиционных банкиров они не в состоянии понять, есть ли рынок для этих технологий.

Вложения в альтернативные активы связаны с тем, что сегодня называется «индустрией 2.0». Это финансирование разработок промышленных механизмов, облегчающих человеческий труд: создание роботов, дронов, беспилотников гражданского и военного назначения. Сегодня очевидно, что эта индустрия будет и дальше расти. «Это одна из самых интересных индустрий для инвестирования,— говорит Вера Лосева.— Грядет новая индустриальная революция».

Еще одна интересная отрасль для инвестирования в Европе — альтернативная энергетика. Государства, не имеющие собственных природных ресурсов, будут продолжать развивать технологии, способные удешевить добычу энергии. При этом во всех странах ждут российские частные деньги, несмотря на все политические сложности, поясняет эксперт M2M Private Bank.

Вопросы потенциальных рынков инвестиций подробно обсуждалась в ходе российского саммита по приват-банкингу и управлению благосостоянием, организованному компанией Fleming Europe.

ОТКРЫТ МАРШРУТ ИЗ УЛАН-БАТОРА ДО ФРАНЦИИ

В рамках соглашений в области железнодорожного транспорта между Францией, Китаем и Монголией открыта линия грузоперевозок и пассажирских перевозок железнодорожным транспортом из Улан-Батора до Франции. При этом поезд, следующий из Пекина в Европу, будет принимать пассажиров в Улан-Баторе.

Тем временем, по данным оператора маршрута Ухань-Синьцзян-Европа, в течение трёх кварталов 2015 года по железной дороге Ухань-Синьцзян-транспортировано 10 тыс. 236 TEU совокупной стоимостью более 500 млн. долл.

В свою очередь, Китайская логистическая компания "Харбин-Европа" завершает работы над организацией "Китайско-российского экспресса" по маршруту Харбин-Суйфэньхэ-Владивосток-Москва.

С начала сентября 2015 г. по настоящее время через КПП Маньчжоули, крупнейший сухопутный пункт пропуска на китайско-российской границе, вывезено 30 900 т цитрусовых. Это на 67,01% больше, чем за аналогичный период 2014 г. Общая стоимость указанного товара достигла $19,93 млн, увеличившись на 94,96% в годовом сопоставлении.

Из всего объема отправленных в Россию цитрусовых 77,47% было произведено в провинции Хунань, 18,35% – в провинции Хубэй, остальные – в провинциях Юньнань и Чжэцзян, а также Гуанси-Чжуанском автономном районе.

Как ожидается, к концу текущего года экспорт цитрусовых через КПП Маньчжоули превысит 70 000 т.

Ранее сообщалось, что по итогам января-сентября 2015 г., в КНР через пункт пропуска Маньчжоули (Маньчжурия) на российско-китайской границе в автономном районе Внутренняя Монголия ввезены 282 000 т сельскохозяйственных продуктов из России. Это в 3,8 раза больше, чем за январь-сентябрь 2014 г.

По данным регионального правительства, на указанный товар приходится 88,1% от общего объема сельхозпродуктов, ввезенных через Маньчжоули. В Китай поступили семена масличных культур, свежие и сухие фрукты, орехи и др.

"Поезд дружбы", завершающий год молодежных обменов России и Китая, 29 ноября отправится из Санкт-Петербурга и пробудет в пути до Пекина 13 суток, сообщает пресс-служба Федерального агентства по делам молодежи (Росмолодежь).

В рамках акции российская делегация молодежи отправится из Санкт-Петербурга в Пекин, где примет участие в официальной церемонии закрытия Года молодежных обменов между РФ и Китаем. В воскресенье поезд отправится из Санкт-Петербурга через Нижний Новгород, Казань, Екатеринбург, Новосибирск, Красноярск, Иркутск, Порт Байкал, Улан-Удэ и Улан-Батор, а в Пекин прибудет 11 декабря.

"В акции примут участие более 30 человек. Это представители России, КНР и оргкомитета мероприятия. В дороге до Пекина поезд проведет 13 суток, запланированы и мероприятия на территории КНР. В период пребывания на поезде молодых лидеров, активистов общественных организаций и студенческих объединений ожидает образовательная и культурная программа, а также цикл мероприятий в принимающих "Поезд Дружбы" городах", — сообщает пресс-служба.

Решение о проведении российско-китайских молодёжных обменов в 2014-2015 годах было принято в марте 2013 года в ходе переговоров президента РФ Владимира Путина и председателя КНР Си Цзиньпина. В январе прошлого года президент РФ подписал распоряжение об осуществлении в 2014-2015 годах молодежных обменов между Россией и КНР.

Войска связи Восточного военного округа в текущем году с применением современной цифровой аппаратуры провели около 700 мероприятий боевой подготовки, в частности, тактико-специальные учения с бригадами управления, специальные учения войск связи округа, комплексные тренировки с узлами связи Генерального штаба.

Проведение этих мероприятий позволило обеспечить гарантированный прием данных и доведение распоряжений командования до воинских частей и соединений округа, в том числе с использованием видеоконференцсвязи в Арктической зоне и островах Курильской гряды.

В будущем году подразделения связи округа ждет не менее интенсивный график боевой учебы. Специалисты войск связи ВВО будут задействованы в ряде крупных учений, в частности масштабном учении войск ПВО с боевой стрельбой на полигоне «Телемба», международном российско-монгольском учении «Селенга-2016» на учебно-тренировочном комплексе «Бурдуны» в Республике Бурятия, а также в совместном российско-индийском учении «Индра-2016».

Пресс-служба Восточного военного округа

Заместитель руководителя Федерального дорожного агентства Григорий Прокуронов принял участие в торжественном открытии подъезда от автомобильной дороги Гусиноозерск – Петропавловка – Закаменск – граница с Монголией, ведущей к историческому памятнику федерального значения – Тамчинскому дацану, реконструкция которого велась по прямому поручению Президента РФ Владимира Путина.

Дорожные работы велись круглосуточно, на них было задействовано 240 человек и более 50 единиц техники – это позволило сдать объект раньше срока, который был запланирован на 1 декабря.

Как заметил Григорий Прокуронов, открытие дороги к монастырю – важное событие не только для буддистов России, но и для всех, кому небезразлично многообразие культуры и сохранение истории нашей страны: «Дороги соединяют людей, соединяют населенные пункты, соединяют культурные центры. Я уверен, что теперь сюда будет добираться намного проще и туристам, и верующим».

Дорога, ведущая к историческому памятнику федерального значения, долгое время была в плохом состоянии, фактически отсутствовала. Однако необходимые средства на строительство новой дороги были получены лишь в текущем году. Стоимость объекта составляет более 540 млн руб., в том числе 506 млн руб. – из федерального бюджета и 30 млн руб. – из республиканского.

В июне генеральный подрядчик объекта приступил к работе по реконструкции подъезда от автомобильной дороги Гусиноозерск – Петропавловка – Закаменск – граница с Монголией к станции Гусиное Озеро в Селенгинском районе республики. Протяженность реконструированной дороги составляет 17 километров. Следует отметить, что объект успели сдать досрочно: плановый срок окончания работ был намечен на 1 декабря 2015 года.

Возобновление в 2016 году работы Торгпредства России в Улан-Баторе (Монголия) позволит активизировать экономическое сотрудничество двух стран.

Об этом заявил глава Минприроды России Сергей Донской 24 ноября 2015 года в ходе выступления в рамках пленарного заседания Российско-Монгольской Межправительственной комиссии по торгово-экономическому и научно-техническому сотрудничеству (МПК), сопредседателем которой он является. С монгольской стороны сопредседателем МПК выступает министр иностранных дел Монголии Лундэгийн Пурэвсурэн.

Впервые заседание прошло в г. Чите, столице Забайкальского края, протяженность границы которого с Монголией составляет свыше 850 км. Участие в заседании МПК принял губернатор Забайкальского края Константин Ильковский и члены правительства региона.

Как отметил Сергей Донской, российско-монгольское торгово-экономическое сотрудничество выдержало испытание на прочность в непростых условиях мировой экономики и продолжает развиваться. В 2014 году объем взаимной торговли снизился на 7% до 1,5 млрд долл. США, сокращение продолжилось и в 2015 году.

По словам Сергея Донского, на фоне возрастающей динамики российско-монгольского политического диалога возможности двустороннего торгово-экономического взаимодействия реализуется не полностью. "Перед нами поставлена задача о переводе в практическую экономическую плоскость договоренностей, достигнутых на политическом уровне", - подчеркнул он.

Глава Минприроды России отметил: "Наращивание двустороннего взаимодействия в области транспорта, ТЭК и агропромышленного комплекса, охраны окружающей среды, совершенствование работы российско-монгольских совместных предприятий "Эрдэнэт" и "Монголросцветмет", Улан-Баторской железной дороги должны быть основными практическими задачами работы МПК".

В ходе заседания МПК, продолжавшегося с 23 по 24 ноября, российскими и монгольскими экспертами и представителями деловых кругов были рассмотрены вопросы активизации торгово-экономического сотрудничества двух стран, взаимодействия в области энергетики, сельского хозяйства, охраны окружающей среды, железнодорожного транспорта, укрепления региональных связей.

Стороны обсудили перспективы сотрудничества в промышленности, строительстве и в гуманитарной области. Также была рассмотрена среднесрочная программа развития стратегического партнерства, состояние торгово-экономических связей, деятельность российско-монгольских совместных предприятий.

По итогам пленарного заседания глава Минприроды России Сергей Донской и министр иностранных дел Монголии Лундэгийн Пурэвсурэн подписал итоговый протокол 19-ого заседания Российско-Монгольской Межправительственной комиссии по торгово-экономическому и научно-техническому сотрудничеству.

24 НОЯБРЯ ЗАМЕСТИТЕЛЬ МИНИСТРА ТРАНСПОРТА РФ НИКОЛАЙ АСАУЛ ПРИНЯЛ УЧАСТИЕ В НАУЧНО-ПРАКТИЧЕСКОЙ КОНФЕРЕНЦИИ «ВНЕШНЕЭКОНОМИЧЕСКИЕ СВЯЗИ В ХОЗЯЙСТВЕННОЙ ЖИЗНИ СОВРЕМЕННОЙ РОССИИ»

Заместитель Министра транспорта РФ Николай Асаул выступил с докладом «Основные направления развития транспортной отрасли Российской Федерации в контексте интеграции в мировую транспортную систему и реализации транзитного потенциала» на научно-практической конференции «Внешнеэкономические связи в хозяйственной жизни современной России» в Международной академии менеджмента.

Он обозначил, что одной из целей транспортной стратегии нашей страны является интеграция в мировое транспортное пространство. Для этого нужно существенно увеличить экспорт транспортных услуг, стимулировать развитие скоростных автомобильных дорог на условиях государственно-частного партнерства (ГЧП), увеличение пропускной способности железнодорожной инфраструктуры и морских портов, повысить конкурентоспособность международных транспортных коридоров, стимулировать комплексное развитие крупных транспортных узлов, расширение использования интеллектуальных транспортных систем.

Для ускорения товародвижения и снижения транспортных издержек в экономике развивается сеть автомобильных дорог федерального значения и железнодорожных линий. Уже введены в эксплуатацию участки автомобильных дорог Московского и Санкт-Петербургского транспортных узлов, объекты на территориях Дальневосточного и Северо-Кавказского федеральных округов. В 2015 году удалось нарастить темпы строительства скоростных автомобильных дорог на условиях ГЧП: это прежде всего ЦКАД и дорога М-11 Москва – Санкт-Петербург, которая должна стать элементом автодорожного маршрута Европа – Западный Китай.

По мнению Н. Асаула, приоритетным направлением для России является выстраивание оптимальной структуры евроазиатских транспортно-логистических маршрутов. Наиболее показательным примером является участие в проекте по созданию нового маршрута для международных автомобильных перевозок «Европа – Западный Китай», который также реализуется на принципах ГЧП. Кроме того, перспективным маршрутом для перевозки пассажиров и грузов является и МТК «Север-Юг».

При государственной поддержке осуществляется крупный инфраструктурный проект по модернизации Байкало-Амурской и Транссибирской железнодорожных магистралей, на который выделены средства из Фонда национального благосостояния. В настоящее время готовятся инвестиционные проекты на условиях ГЧП, в частности проект «Комплексное развитие инфраструктуры международного транспортного коридора «Транссиб» - Транссибирского контейнерного моста (Европа - Россия - Япония с ответвлениями на Казахстан, Китай, Монголию и Корейский полуостров)» и развитие транспортного узла «Восточный-Находка» в Приморском крае.

Среди ключевых решений, определяющих вектор развития железнодорожного транспорта, Н. Асаул выделил начало проектирования высокоскоростной магистрали «Москва-Казань», которая впоследствии должна стать элементом высокоскоростного железнодорожного коридора Москва – Пекин. Также ведется работа по модернизации и строительству инфраструктуры транспортных коридоров Приморье-1 и Приморье-2.

Заместитель министра отметил, что в связи с развитием инфраструктуры БАМа и Транссиба особое значение имеют мероприятия по развитию портового комплекса Дальнего Востока, где действуют 28 из 64 российских морских портов. Пропускная способность российских морских портов выросла на 22,5 млн тонн, введены производственные мощности в ряде морских портов, объем перевалки грузов в морских портах увеличился почти на 6% и составил более 620 млн тонн. Кроме того, будут реализованы проекты развития особых экономических зон портового типа, по предварительным оценкам к 2020 году грузооборот морских портов Дальнего Востока может превысить 410 млн тонн различных грузов.

Совместно с бизнес-сообществом в направлении Восточного полигона реализуется проект развития транспортного узла Восточный – Находка, направленный на модернизацию круглогодично глубоководного морского порта. Проект позволит обеспечить интеграцию узла Восточный – Находка в международный транспортный коридор «Транссиб», что позволит существенно повысить эффективность мультимодальных перевозок грузов и обеспечить рост грузооборота портов Приморского края. Кроме того, в рамках развития транспортного коридора «Приморье-2» предполагается к реализации проект «Большого порта Зарубино».

Н. Асаул напомнил, что помимо морских и сухопутных маршрутов, важнейшими потенциальными транспортными направлениями являются международные трансконтинентальные авиатрассы. В настоящее время планируется развитие аэропортов Хабаровска и Владивостока как международных узловых аэропортов. В 2011 году в аэропорту Владивостока уже был введен режим «открытое небо». В пунктах пропуска свободного порта Владивосток будет создаваться механизм «Единого окна», автоматизированная информационная система предварительного информирования о пребывающих товарах, грузах и животных.

В завершении своего выступления Н. Асаул подчеркнул значение координации усилий всех стран евроазиатского региона, важную роль международных и региональных организаций в повышении эффективности трансграничного сотрудничества.

Возобновление в 2016 году работы Торгпредства России в Улан-Баторе (Монголия) позволит активизировать экономическое сотрудничество двух стран

Об этом заявил глава Минприроды России Сергей Донской 24 ноября 2015 года в ходе выступления в рамках пленарного заседания Российско-Монгольской Межправительственной комиссии по торгово-экономическому и научно-техническому сотрудничеству (МПК), сопредседателем которой он является. С монгольской стороны сопредседателем МПК выступает Министр иностранных дел Монголии Лундэгийн Пурэвсурэн.

Впервые заседание прошло в г.Чите, столице Забайкальского края, протяженность границы которого с Монголией составляет свыше 850 км. Участие в заседании МПК принял губернатор Забайкальского края Константин Ильковский и члены правительства региона.

Как отметил Сергей Донской, российско-монгольское торгово-экономическое сотрудничество выдержало испытание на прочность в непростых условиях мировой экономики и продолжает развиваться. В 2014 году объем взаимной торговли снизился на 7% до 1,5 млрд. долл. США, сокращение продолжилось и в 2015 году.

По словам Сергея Донского, на фоне возрастающей динамики российско-монгольского политического диалога возможности двустороннего торгово-экономического взаимодействия реализуется не полностью. «Перед нами поставлена задача о переводе в практическую экономическую плоскость договоренностей, достигнутых на политическом уровне», - подчеркнул он.

Как отметил глава Минприроды России: «Наращивание двустороннего взаимодействия в области транспорта, ТЭК и агропромышленного комплекса, охраны окружающей среды, совершенствование работы российско-монгольских совместных предприятий «Эрдэнэт» и «Монголросцветмет», Улан-Баторской железной дороги должны быть основными практическими задачами работы МПК».

В ходе заседания МПК, продолжавшегося с 23 по 24 ноября, российскими и монгольскими экспертами и представителями деловых кругов были рассмотрены вопросы активизации торгово-экономического сотрудничества двух стран, взаимодействия в области энергетики, сельского хозяйства, охраны окружающей среды, железнодорожного транспорта, укрепления региональных связей.

Стороны обсудили перспективы сотрудничества в промышленности, строительстве и в гуманитарной области. Также была рассмотрена среднесрочная программа развития стратегического партнерства, состояние торгово-экономических связей, деятельность российско-монгольских совместных предприятий.

По итогам пленарного заседания глава Минприроды России Сергей Донской и Министр иностранных дел Монголии Лундэгийн Пурэвсурэн подписал итоговый протокол 19-ого заседания Российско-Монгольской Межправительственной комиссии по торгово-экономическому и научно-техническому сотрудничеству.

Россия. Монголия > Внешэкономсвязи, политика > mnr.gov.ru, 24 ноября 2015 > № 1594759

«ПОЕЗД ДРУЖБЫ» ГОТОВ К ОТПРАВЛЕНИЮ!

29 ноября 2015 года из Санкт-Петербурга в Пекин отправится «Поезд Дружбы». Акция приурочена к окончанию года дружественных молодежных обменов между Россией и КНР.

Российской и китайской делегациям предстоит 13 дневное путешествие с остановками в таких городах как Нижний Новгород, Казань, Екатеринбург, Новосибирск, Красноярск, Иркутск, Порт Байкал, Улан-Удэ и Улан-Батор.

В период пребывания на поезде молодых лидеров, активистов общественных организаций и студенческих объединений ожидает образовательная и культурная программа, а также цикл мероприятий в принимающих «Поезд Дружбы» городах.

Стоит отметить, что через Россию, Монголию и Китай на «Поезде Дружбы» провезут символ акции – карту с маршрутом следования поезда и гербами России и КНР. Этот подарок останется в Китае в знак дружбы и согласия между молодежью стран-участниц акции.

Напомним, что Год дружественных молодёжных обменов между Россией и Китаем дополнил историю партнерских отношений государств серией значимых событий и мероприятий: создание Клуба молодых предпринимателей - результат I Российско-Китайского ЭКСПО в городе Харбин, деятельность Молодёжного совета ШОС, организация и проведение VI Российско-Китайских молодёжных игр в Иркутске, подписание Меморандума о взаимопонимании и сотрудничестве в сфере молодёжной политики в рамках I Молодёжного саммита БРИКС в Казани.

Организаторами Акции выступают Федеральное агентство по делам молодежи, «Международный молодежный центр» Росмолодежи, органы исполнительной власти в субъектах РФ, Общероссийская общественная организация «Российский союз молодежи».

Министр природных ресурсов и экологии РФ Сергей Донской 24 ноября 2015 г. в г. Чите проведёт 19-е заседание Межправительственной Российско-Монгольской комиссии по торгово-экономическому и научно-техническому сотрудничеству (МПК)

С.Донской является сопредседателем МПК с российской стороны, с монгольской стороны – Министр иностранных дел Монголии Лундэг Пурэвсурэн.

На заседании Комиссии планируется обсудить вопросы торгово-экономического сотрудничества, развития инфраструктурных проектов, образования, сельского хозяйства, железнодорожного транспорта, взаимодействия в области охраны окружающей среды.

Стороны обсудят необходимость дальнейшего продвижения совместных проектов в области высоких технологий, энергетики, минеральных ресурсов, горнорудной промышленности и лесного хозяйства, гуманитарной сфере.

23 ноября 2015 г. в рамках Комиссии планируется проведение встречи деловых кругов России и Монголии с целью содействия развитию регионального взаимодействия и обсуждения дальнейших перспективных направлений торгово-экономического сотрудничества.

Предполагается, что в данной встрече примут участие представители бизнес-сообщества Забайкальского края, Иркутской области и Республики Бурятия, а также около 25 компаний Монголии.

В состав российской делегации войдут представители Управления делами Президента РФ, Минприроды России, МИД России, Минэкономразвития России, Минвостокразвития России, Минстрой России, Минэнерго России, Министерство экономического развития Иркутской области, Посольство РФ в Монголии, ОАО «РЖД», ГК «Росатом», КГ «Ростех», Международного инвестиционного банка, ОАО «Евросибэнерго», ООО «Эн+ Менеджмент», АО «Росгео» и др.

Напомним, задача межправительственной комиссии – способствовать активизации взаимодействия в экономической сфере, наполнении его конкретными, взаимовыгодными проектами.

24 ноября 2015 г. в 11:20 запланирован выход к прессе сопредседателей МПК С.Донского и Л. Пурэвсурэна по итогам пленарного заседания. Мероприятие состоится по адресу: г.Чита, ул. Ленина д.88, Колонный зал Дома офицеров.

Алтайский край. В Змеиногорском районе замечен снежный барс

В Змеиногорском районе замечен снежный барс. Об этом сообщил общественно-экологический информационный ресурс "Природа Сибири" со ссылкой на сайт газеты "Змеиногорский вестник".

В начале ноября в Змеиногорском районе охотники заметили снежного барса. По словам председателя Змеиногорского охотобщества Геннадия Мальцева, снежного барса, вероятно, привлекло большое скопление косуль, которые мигрировали в Чарышский и Краснощековский районы.

За последнее время на территории Змеиногорского охотобщества отмечено увеличение популяции других краснокнижных животных: кабарги и росомахи, даже был зафиксирован случай появления в районе красного волка, который, вероятнее всего, пришел с территории Монголии. Красный волк занесён в Красную книгу со статусом исчезающий вид, его популяция столь маленькая, что о ней нет даже данных.

По словам Геннадия Мальцева, эти два уникальных вида краснокнижных животных уже более десяти лет не встречались в охотугодьях на территории Змеиногорского района.

Снежный барс, или ирбис - единственный вид крупных кошек, приспособившийся к суровым условиям высокогорий Центральной Азии. Из-за труднодоступности мест обитания ирбис остается крайне малоизученным животным. Численность этой дикой кошки в России, по данным исследований 2003-2011 годов, составляет не более 100 особей. Снежный барс внесен в Красную книгу Международного союза охраны природы и имеет статус редкого или исчезающего вида во всех 12 странах своего современного ареала. На территории России снежный барс встречается в Красноярском крае, в Хакасии, в Тыве, Республике Алтай.

В будущем году совместное российско-монгольское военное учение «Селенга-2016» состоится на учебно-тренировочном комплексе Восточного военного округа (ВВО) «Бурдуны» в Республике Бурятия.

Состав сил и средств участников учения, систему материально-технического обеспечения монгольского воинского контингента, место размещения полевого лагеря для проживания личного состава подразделений, порядок организации питания военнослужащих и оказания медицинской помощи, в случае необходимости, будет утвержден на планирующих конференциях, которые состоятся в следующем году.

«Селенга - 2016» девятое совместное российско-монгольское учение, в котором примут участие военнослужащие ВВО.

Международное учение «Селенга» проводится ежегодно, начиная с 2008 года, в ходе него российские и монгольские военнослужащие отрабатывают совместные действия по поиску, блокированию и уничтожению условных незаконных вооруженных формирований.

В текущем году «Селенга-2015» состоялось на учебно-тренировочном комплексе ВВО Цугол (Забайкальский край) с 19 по 27 августа.

В ходе учения объединенная группировка войск России и Монголии отработала совместные тактические действия в ходе контртеррористической операции с высадкой тактического десанта и форсированием водной преграды.

В 2015 году в совместном военном учении от Восточного военного округа, были задействованы около 90 единиц вооружения и военной техники (ВВТ), в том числе штурмовики Су-25, вертолеты Ми-8, Ми-24, от Вооруженных сил Монголии 54 единицы ВВТ.

Кроме того, от монгольских вооруженных сил в маневрах принимали участие — тактическая группировка мотострелкового батальона, боевые машины пехоты, бронетранспортеры, танки-Т-72, РСЗО БМ-21, минометы.

Всего в учении было задействовано около 850 военнослужащих с обеих сторон.

Пресс-служба Восточного военного округа

Анатолий Яновский выступил в рамках Международного форума EPP «Разведка. Добыча. Переработка».

Заместитель Министра энергетики Российской Федерации Анатолий Яновский рассказал о состоянии и перспективах развития российско-китайских отношений в энергетике в рамках Международного форума EPP «Разведка. Добыча. Переработка».

«За последние 15 лет страны АТР и Китай являлись драйверами развития мировой экономики, а, соответственно, и потребления энергоресурсов. По отношению к 2000 году Азия увеличила потребление газа в 4-5 раз, при этом в Европе потребление сократилось на 10%. По нашей оценке, рост энергопотребления в АТР и Китае продолжится», - сказал Анатолий Яновский.

Заместитель Министра также отметил развитие транспортной инфраструктуры. За последние годы в России было принято решение о сооружении новых транспортных мощностей, среди которых ВСТО и «Сила Сибири».

В качестве других примеров плодотворного сотрудничества Анатолий Яновский упомянул контракт на поставку нефти между «Роснефтью и «CNPC» и контракт между «Газпромом» и «CNPC» по поставкам газа по восточному направлению.

Заместитель главы Минэнерго России добавил, что развивается сотрудничество в рамках Шелкового пути, продолжается проработка большого энергокольца России, Китая, Японии, Кореи и Монголии, а также обсуждается реализация шельфовых проектов с участием китайских компаний.

16 НОЯБРЯ ЗАМЕСТИТЕЛЬ МИНИСТРА ТРАНСПОРТА РФ АЛЕКСЕЙ ЦЫДЕНОВ ПРИНЯЛ УЧАСТИЕ В ОДИННАДЦАТОМ ЗАСЕДАНИИ РОССИЙСКО-МОНГОЛЬСКОЙ РАБОЧЕЙ ГРУППЫ ПО ТРАНСПОРТУ РОССИЙСКО-МОНГОЛЬСКОЙ МЕЖПРАВИТЕЛЬСТВЕННОЙ КОМИССИИ

16 ноября заместитель Министра транспорта РФ Алексей Цыденов принял участие в одиннадцатом заседании Российско-Монгольской Рабочей группы по транспорту Российско-Монгольской Межправительственной комиссии по торгово-экономическому и научно-техническому сотрудничеству.

С монгольской стороны в заседании принял участие Государственный секретарь Министерства дорог и транспорта Монголии Жалавсурэн Бат-Эрдэнэ.

В ходе заседания стороны договорились активизировать работу по реализации проектов модернизации и развития АО «УБЖД», в соответствии с подписанным Соглашением о стратегическом партнерстве по модернизации и развитию Улан-Баторской железной дороги от 3 сентября 2014 г. В этой связи была достигнута договоренность о проведении встречи рабочих групп по реализации данного Соглашенияи согласовании плана мероприятий по реализации проектов модернизации и развития Улан-Баторской железной дороги.

Были отмечены итоги трехсторонней российско-китайско-монгольской встречи Министров транспорта, в части развития транзитных перевозок между Россией, Монголией и Китаем, прошедшей 15 мая 2015 г. в Уфе.

Признано целесообразным организовать третью трехстороннюю встречу на министерском уровне по вопросам развития транзитных перевозок железнодорожным транспортом в первом квартале 2016 г. в Улан-Баторе.

Стороны отметили продуктивность состоявшейся в августе текущего года встречи представителей транспортных ведомств России и Монголии по вопросам международного автомобильного сообщения, в ходе которой был согласован контингент разрешений на автомобильные перевозки.

Российская сторона проинформировала монгольскую о навигационных технологиях ГЛОНАСС, применяемых на транспорте.

Также была достигнута договоренность о стремлении сторон к подписанию Соглашения между Правительством Китайской Народной Республики, Правительством Монголии и Правительством Российской Федерации о развитии перевозок грузов автомобильным транспортом, готовящегося в рамках ЭСКАТО ООН, в 2016 г.

По итогам встречи был подписан Протокол.

О встрече руководителя Росавиации Александра Нерадько с Госсекретарём Министерства дорог и транспорта Монголии Ж. Бат-Эрдэнэ

17 ноября 2015 года руководитель Росавиации Александр Нерадько провел рабочую встречу с Госсекретарём Министерства дорог и транспорта Монголии Ж. Бат-Эрдэнэ.

В ходе встречи состоялся обмен мнениями о перспективах увеличения количества транзитных полётов через территорию России и Монголии, о внедрении системы ГЛОНАСС на воздушном транспорте в Российской Федерации и Монголии, а также о ситуации и предпринимаемых мерах по повышению уровня авиационной безопасности на воздушном транспорте.Отдельное внимание было уделено вопросам сотрудничества в сфере организации и обслуживания воздушного движения в воздушном пространстве двух государств.

В Шардже завершилась 34-я Международная книжная ярмарка

С 4 по 14 ноября 2015 года в городе Шарджа в Объединенных Арабских Эмиратах прошла 34 Международная книжная ярмарка, где была представлена экспозиция и программа мероприятий «Книги России».

Российская делегация уже не первый год принимает участие в ярмарке. Организатором экспозиции «Книги России» в этом году выступила Генеральная дирекция международных книжных выставок и ярмарок при поддержке Федерального агентства по печати и массовым коммуникациям.

В прошлом году на ярмарке в Шардже стенд «Книги России» вызвал большой интерес у посетителей. В этом году организаторы представили все многообразие книжного мира современной России: русскую классику, детскую, историко-биографическую, научную и учебную литературу, а также стенде России поднималась тема русско-арабских культурных отношений. На российском стенде были подготовлены специальные экспозиции, посвященные 70-летию Победы в Великой Отечественной войне и литературе народов Кавказа. 5 ноября 2015 года руководитель Генеральной дирекции международных книжных выставок и ярмарок Сергей Кайкин впервые представил в Шардже Санкт-Петербургский книжный салон и Московскую международную книжную выставку-ярмарку.

Программа российского стенда была сконцентрирована вокруг темы перевода русской литературы на арабский язык.

5 ноября известный литературный переводчик с русского языка на арабский, получивший образование и живущий в России более полувека, Доктор Хаба Абдулла М. Хасан представил свои новые переводы произведений М. Булгакова - «Роковые яйца», «Собачье сердце», «Записки юного врача», а также рассказы А.С. Пушкина. На примере работы с этими произведениями он рассказал о сложностях перевода русской литературы. Обсуждение этой темы продолжилось и во время круглого стола «Кризис перевода», который состоялся 6 ноября при участии издателя Максима Амелина.

На российском стенде был представлен новый учебник русского языка для людей, говорящих по-арабски и 4 ноября методику представил автор, сотрудник Центра инновационно-коммуникативной лингвистики Дмитрий Петров, а Канафани Айман Газиевич провел урок русского языка. Вопросы воспитания любви к чтению у детей, общие для людей разных стран и культур, рассмотрел поэт и издатель Максим Амелин 5 ноября на лекции «Как авторы классической литературы пишут для детей и как детям привить навыки книжной культуры?» 6-го ноября Максим Амелин провел лекцию для всех любителей поэзии, поэтов и филологов «Основные принципы составления поэтической антологии».

По традиции после окончания Международной книжной ярмарки книги были переданы – Консульству РФ в ОАЭ, Ассоциации российских соотечественников в ОАЭ и Образовательному институту "Headway Institute".

По предварительным подсчетам Международная книжная ярмарка в Шардже в этом году побила все рекорды по числу представленных книг. Экспозиция ярмарки составила около 1,5 млн наименований книг на 210 языках и более 500 издательств из 64 стран мира, включая Россию. В этом году в ярмарке впервые приняли участие Польша, Перу, Гана, Албания, Аргентина, Болгария, Македония, Монголия, Сербия. Ярмарка курируется лично Его Высочеством Шейхом доктором Султаном бин Мохаммадом Аль Казими, Членом Верховного Совета и Правителем Шарджи, с каждым годом становится всё популярнее и играет ключевую роль в развитии межкультурных коммуникаций регионов ОАЭ.

О назначении российского авиапредприятия ЗАО «Авиакомпания «Ангара» для выполнения регулярных перевозок пассажиров, грузов, багажа и почты на договорной линии Новосибирск - Улан-Батор и обратно

Нотой МИД Монголии от 22.10.2015 № А/15-1638 монгольская сторона информировала МИД России о том, что в соответствии со статьей 3 Соглашения между Правительством Монголии и Правительством Российской Федерации о воздушном сообщении от 8 сентября 1997 года Министерство дорог и транспорта Монголии принимает уведомление о назначении российского авиапредприятия ЗАО «Авиакомпания «Ангара» для выполнения регулярных перевозок пассажиров, грузов, багажа и почты на договорной линии Новосибирск - Улан-Батор и обратно.

Иран готовится открыть первый сетевой супермаркет в Ираке

Генеральный директор акционерной компании «Сетевые супермаркеты Рефах» Фаршид Гользаде Кермани в интервью агентству ИРНА сообщил, что возглавляемой им компанией проведена подготовка к открытию в Ираке с нормализацией обстановки в этой стране в плане безопасности первого супермаркета «Рефах».

По словам Ф.Гользаде Кермани, имеющаяся в распоряжении компании информация свидетельствует о том, что иранские товары пользуются большим спросом в Ираке, и сейчас с учетом появляющихся возможностей складываются вполне благоприятные условия для предложения иранской продукции на иракском рынке. При этом он напомнил, что политика Ирана по созданию так называемой «экономики сопротивления» направлена на развитие экспорта, а для этого требуется создавать инфраструктуру для продаж иранских товаров за рубежом. В этой связи компания «Сетевые супермаркеты Рефах» ставит на повестку дня вопрос о расширении своей зарубежной деятельности.

На данный момент компания изучает вопрос о подобном сотрудничестве не только с Ираком, но и с Турцией, а также со странами прикаспийского региона.

Ф.Гользаде Кермани подчеркнул, что с учетом сегодняшней ситуации в экономике Ирана и региона зарубежная деятельность сетевых супермаркетов «Рефах» не представляется экономически целесообразной, однако компания готова в случае тесного сотрудничества с правительством в качестве долгосрочной программы инвестировать проекты за рубежом для создания соответствующей инфраструктуры. Благодаря такому подходу можно будет обеспечить присутствие иранских товаров в соседних странах.

Согласно мировым оценкам, к числу наиболее успешных, вновь появляющихся перспективных рынков для розничной торговли относятся такие страны, как Китай, Уругвай, Чили, Катар, Монголия, Грузия, ОАЭ, Бразилия, Малайзия, Армения и др.

Следует отметить, что компания «Сетевые супермаркеты Рефах» имеет 20-летнюю историю успешной деятельности. На данный момент во многих иранских городах открыто около 220 супермаркетов «Рефах», в которых работают 3,5 тыс. человек. К числу основных акционеров компании относятся банки «Мелли», «Садерат», «Меллят», «Таджарат», «Сепах», городские муниципалитеты и другие юридические и физические лица.

По итогам девяти месяцев 2015 года АО «Восточная энергетическая компания» осуществила поставки электроэнергии в Китай и Монголию в объёме свыше 2,72 млрд кВт*ч.

За 9 месяцев 2015 года объём экспорта электроэнергии в Китай составил свыше 2,5 млрд кВт*ч. В Монголию АО «ВЭК» поставило более 220 млн кВт*ч. Экспорт электроэнергии в Китай по сравнению с аналогичным периодом 2014 г. снизился на 5%, при этом в третьем квартале экспорт вырос на 8% по сравнению с третьим кварталом 2014 года, а в целом по итогам 2015 года планируется сохранить объём поставки на уровне 2014 года. Экспорт электроэнергии в Монголию по сравнению с аналогичным периодом 2014 г. снизился на 26%. Снижение объёмов поставки электроэнергии в Китай связано с договорённостью с китайским покупателем об изменении контрактного графика поставки. Относительное снижение объёмов поставки электроэнергии в Монголию связано со спадом промышленного производства в Монголии, а также с запуском нового энергоблока на Улан-Баторской ТЭЦ-4.

Техническую возможность экспорта электроэнергии в Китай обеспечивает комплекс межгосударственных ЛЭП напряжением 110, 220 и 500 кВ, соединяющих энергосистемы Дальнего Востока России и северо-восточных провинций Китая.

Экспортные поставки обеспечиваются закупкой сверхплановых объёмов электроэнергии на территории Дальнего Востока, что обеспечивает региональным генерирующим предприятиям и инфраструктурным организациям оптового рынка увеличение коэффициента использования мощности и рост дополнительной выручки.

Багаж в столичном аэропорту проходит двойную проверку

Оксана Кононенко

После крушения российского лайнера А321 в Египте, одной из версий которого является наличие бомбы в багажном отсеке самолета, журналистов во вторник ознакомили с обеспечением безопасности бортов в аэропорту Астаны. Старший менеджер по наземному обслуживанию компании Air Astana Гульнара Сатбаева сообщила на пресс-конференции, что весь багаж пассажиров, вылетающих из столичного аэропорта, проверяется специальными сканерами.

“Весь багаж, включая ручную кладь, проходит тщательную проверку службами безопасности аэропорта. Аэропорт полностью отвечает за содержимое багажа. А внутри на приемосдатчике сотрудники Air Astana сортируют багаж по направлениям. Так что у нас багаж проходит двойной контроль через сканеры”, - сказала г-жа САТБАЕВА. По ее утверждению, ни одна сумка извне не может попасть на территорию взлетно-посадочной полосы без этого двойного досмотра, поскольку территория аэропорта и, в частности, “все доступы на перрон” находятся под видеонаблюдением. При этом, если раньше были случаи, когда пассажира снимали с рейса из-за багажа, в частности, из-за колбасы, на которую отреагировала служебная собака, то в последнее время подобных фактов зафиксировано не было, так как сейчас багаж проходит проверку в то время, когда пассажир регистрируется на рейс. “Это все происходит на досмотре либо когда сумка идет в багажном отделении до загрузки в воздушное судно, - пояснила г-жа Сатбаева. - Мы как авиакомпания все это контролируем, потому что этот багаж идет на борт нашего судна и мы отвечаем за безопасность, за жизнь и здоровье пассажиров. Мы проводим аудиты, проверяем аэропорт. Это бесконечная и непрерывная работа”, - добавила она.

Напомним, через несколько дней после крушения российского Airbus в Египте в Казахстане было принято решение об усилении авиационной безопасности. Комитет гражданской авиации Министерства по инвестициям и развитию проинформировал тогда об усилении оперативных и профилактических мер по предотвращению авиационных происшествий и инцидентов. “Также усилятся меры по поддержанию приемлемого уровня безопасности полетов в условиях проявления опасных факторов в деятельности казахстанских авиакомпаний”, - говорится в сообщении комитета. В частности, авиационные власти республики намеревались провести дополнительные занятия по теоретической подготовке летных экипажей, при допуске к работе членов экипажей - усилить контроль за нормативными документами и установить персональную ответственность за необоснованную выдачу допусков к различным видам полетов и авиационных работ. “Будет проводиться постоянный контроль за предварительной подготовкой членов экипажей воздушных судов. В этот перечень включены проверка знания разделов руководства по производству полетов, руководств по летной эксплуатации и технологии работы и взаимодействия членов экипажей”, - отмечалось в сообщении КГА.

Помимо этого, в Комитете гражданской авиации обещали разработать систему мер, позволяющих вести централизованный учет перенесенных заболеваний, операций, методов и средств лечения членов экипажа. Будут также контролироваться периодические и оперативные виды технического обслуживания и ремонта самолетов.

Гульнара Сатбаева также сообщила, что Air Astana в следующем году планирует открыть два новых рейса в Тегеран и Улан-Батор. Напомним, что ранее правительство заявляло о намерении авиакомпании, 51% акций которой контролирует холдинг “Самрук-Казына”, в течение ближайших нескольких лет открыть регулярные рейсы в ключевые бизнес-столицы мира. В частности, предполагалось, что в 2015 году откроется рейс из Астаны в Дубай, в 2016 году - в Гонконг, в 2017-2018 годах - в Токио, Шанхай и Нью-Йорк.

В ПРОВ. ЛЯОНИН ПОСТРОЕНА ПЕРВАЯ СКОРОСТНАЯ ЖЕЛЕЗНАЯ ДОРОГА ВДОЛЬ МОРЯ

Приморская железная дорога Даньдун - Далянь стала составной частью железнодорожного коридора на востоке Северо-Восточного Китая. Вместе с высокоскоростными магистралями Шэньян - Даньдун и Харбин - Далянь дорога Даньдун - Далянь структурирует железнодорожную сеть охватывающую центральную и южную части провинции Ляонин. Приморская железная дорога позволит оптимизировать экономические связи между Даньдуном и Далянем и между городами Муданьцзян, Яньбянь и Тунхуа.

Высокоскоростная железная дорога Даньдун – Далянь протяженностью 290 км построена за пять лет, проектная скорость движения поездов по ней 200 км в час.

На прошлой неделе сообщалось о том, что в провинции Хэйлунцзян будет построена железная дорога вдоль границы с Россией, для соединения с БАМом и Транссибом, для обеспечения товарооборота с Россией и Монголией.

В Китае большое значение придаётся строительству магистралей всех видов, в частности, так, по данным Государственного комитета по делам развития и реформ КНР, до конца 2015 г. протяжённость действующих скоростных автомобильных дорог в Китае составит 123 000 км.

Китай > Транспорт > chinalogist.ru, 12 ноября 2015 > № 1593655

Россия нарастила экспорт продовольствия на рынок Китая

Согласно официальным данным, полученным от властей автономного района Внутренняя Монголия (север КНР), за период с января по сентябрь поставщики России ввезли в Китай через КПП Маньчжоули (Маньчжурия) 282 тысячи тонн сельскохозяйственной продукции различного вида.

Показатель российского экспорта в Китай за три квартала текущего года оказался в 3,8 раза больше, чем за январь-сентябрь 2014-го. Основной объем поставок обеспечили семена масличных, свежие орехи и фрукты, а также сушеные плоды.

В XXIV пленарном заседании «Координационного совета по транссибирским перевозкам» (КСТП) приняли участие руководители железнодорожных администраций Европы, стран СНГ и Балтии, портов, судоходных компаний, ассоциаций экспедиторов, представителей крупных торгово-промышленных компаний.

Основными целями КСТП являются привлечение транзитных и внешнеторговых грузов на Транссибирский маршрут и координация деятельности участников грузовых перевозок по Транссибирской магистрали в международном сообщении. В ходе прошедшего заседания обсуждались вопросы координации усилий железных дорог, транспортных ведомств и таможенных органов по развитию инфраструктуры международного евроазиатского транспортного коридора «Транcсиб», реализации внедрения инновационных технологий международных контейнерных перевозок на Транcсибирском маршруте.

В своем выступлении С. Аристов подчеркнул, что основу евроазиатского направления «Восток-Запад» составляет Транссибирская магистраль, играющая ключевую роль в доставке продукции Дальнего Востока и Байкальского региона на российские рынки и рынки стран Азиатско-Тихоокеанского региона (АТР), развитии транзита экспортно-импортных грузов и международного транзита грузов, прежде всего контейнерных, в сообщении стран Азиатско-Тихоокеанского региона и Европы.

В настоящее время российские дальневосточные порты являются основными узлами, через которые производится импорт товаров стран АТР. В этой связи Министерством транспорта РФ предпринимаются активные меры по созданию в них привлекательных условий для экспорта, импорта и транзита контейнерных грузов. С. Аристов особо подчеркнул, что предпринимаемые усилия дают свой положительный эффект: на сегодняшний день дальневосточные порты России демонстрируют рост объемов перевалки.

Статс-секретарь-заместитель Министра отметил, что в части организации перевозок грузов, прежде всего контейнерных, между КНР, Монголией и странами АТР через российские дальневосточные порты приоритет отдается развитию международных транспортных коридоров «Приморье-1» и «Приморье-2». Данная работа ведется с учетом договоренностей, зафиксированных в рамках расширенной Туманганской инициативы.

Также С. Аристов обратил внимание собравшихся на то, что впервые в новейшей истории России запускается такой механизм социально-экономического развития, как свободный порт. В июле текущего года принят федеральный закон «О свободном порте Владивосток», который распространяется на все ключевые порты юга Дальнего Востока – от Зарубино до Находки. На данных территориях устанавливаются облегченный визовый режим, современный и быстрый режим пересечения границы при осуществлении международной торговли, меры государственной поддержки предпринимателей в целях привлечения частных инвестиций в создание новых и модернизацию действующих объектов транспортной инфраструктуры, промышленных предприятий.

В заключение С. Аристов отметил важность продолжения конструктивного диалога в рамках КСТП в целях выработки решений, направленных на развитие Транссиба и предоставления пользователям услуг конкурентоспособного транспортного продукта.

По итогам января-сентября 2015 г., в КНР через пункт пропуска Маньчжоули (Маньчжурия) на российско-китайской границе в автономном районе Внутренняя Монголия ввезены 282 000 т сельскохозяйственных продуктов из России. Это в 3,8 раза больше, чем за январь-сентябрь 2014 г.

По данным регионального правительства, на указанный товар приходится 88,1% от общего объема сельхозпродуктов, ввезенных через Маньчжоули. В Китай поступили семена масличных культур, свежие и сухие фрукты, орехи и др.

Ранее сообщалось, что по итогам октября 2015 г., внешнеторговый оборот Китая достиг 2,06 трлн юаней ($324,62 млрд). Это на 9% меньше, чем в октябре 2014 г. По итогам января-октября 2015 г., внешнеторговый оборот Поднебесной составил 19,93 трлн юаней. Это на 8,1% меньше, чем годом ранее. Так, экспорт снизился на 2% – до 11,46 трлн юаней, а импорт – на 15,2%, до 8,47 трлн юаней. Активное сальдо внешней торговли страны за десять месяцев текущего года подскочило на 75,3% –до 2,99 трлн юаней.

В частности, объем торговли Китая со странами Европейского Союза составил 2,87 трлн юаней со снижением на 7,9% в годовом сопоставлении, а с США – 2,85 трлн юаней с приростом на 2,4%.

Антилопы-дзерены окончательно вернулись в Забайкалье

Более 6000 антилоп-дзеренов обитает в Даурском заповеднике и его окрестностях. Учет подтвердил: после 20 лет усердной работы по сохранению этого обитателя Даурских степей, дзерены окончательно вернулись в Забайкалье.

Все начиналось в 1992 году. В тот год, впервые после истребления дзеренов в Забайкалье, завершившегося к 1970-м годам, в Даурском заповеднике был обнаружен новорожденный дзерененок. С этого времени антилопы вновь пытались закрепиться на российской территории. Их количество, несмотря на заповедный статус участка, увеличивалось медленно и к началу тысячелетия насчитывало всего 80 голов. С 2000-2001 гг. начались многотысячные зимние миграции дзеренов из Монголии в Забайкалье. Антилопы, движимые инстинктом, искали у нас спасения от непогоды. Забайкальцы встречали их не хлебом-солью, а как дармовую дичь, устраивая массовый забой. Весной остатки дзеренов возвращались в Монголию, но некоторые оставались у нас. С этого времени началась многолетняя эпопея по восстановлению антилопы в России.

"Два десятилетия велась многогранная напряженная работа по охране дзеренов от браконьеров, просвещению людей, изучению образа жизни животных на вновь занимаемых ими участках. Нам многие в этом помогали: от простых людей и государственных служб, прежде всего охотнадзора и пограничников, до Всемирного фонда дикой природы (WWF России) и Степного проекта ПрООН/ГЭФ/Минприроды России. Программа восстановления дзерена дорабатывалась по мере получения новых знаний и изменения ситуации. И вот, очередной учет численности показал - в Даурском заповеднике, заказнике "Долина дзерена" и в их ближайших окрестностях живет около 6100 антилоп", - говорит директор Даурского заповедника, к.б.н. Вадим Кирилюк.

Как показал очередной учет, животные чувствуют себя хорошо, продолжают осваивать новые участки, а приплод минувшим летом был многочисленнее, чем обычно. Дзерены живут несколькими группировками, каждая из которых обрела места постоянного размножения - наиболее спокойные участки, обычно вблизи озер и рек. Антилопы перестали бояться людей, часто ходят у животноводческих стоянок и дорог. Теперь и люди, в большинстве своем, воспринимают их как местных степных жителей. Результаты учета удивили и порадовали всех, кто принимал участие в этой многолетней работе.

"Уже 15 лет Всемирный фонд дикой природы поддерживает работу заповедников и региональных структур Забайкалья по восстановлению дзерена в России, проведению мониторинга и охраны популяции, созданию новых особо охраняемых природных территорий для этого редкого вида. Находясь на территории ООПТ, животные чувствуют себя в безопасности. В 2004 году WWF совместно с администрацией области создал для монгольских антилоп региональный заказник "Агинская Степь" (45 тыс. га), а уже в 2011 году помог Даурскому заповеднику создать федеральный заказник "Долина Дзерена" площадью 214 тыс. га, который стал родильным домом для самок. Позже, когда популяция увеличилась и обосновалась в степях Кыринского района, была создана степная часть охранной зоны Сохондинского заповедника (107 тыс. га), соединившая резерват в Монголии с охраняемой территорией в России" - говорит Анна Барма, координатор по ООПТ Амурского филиала WWF России.

Как подтверждает директор Даурского заповедника Вадим Кирилюк, площадь территории, населенной дзеренами, их количество и структура группировок, годовой цикл жизни и многие другие признаки говорят о том, что дзерены в Забайкалье навсегда.

Вопросы совместного мониторинга, исследования и контроля животных, мигрирующих через государственные границы, в т.ч. дзерена, были рассмотрены в конце в Улан-Баторе на заседании Смешанной Российско-Монгольской комиссии по вопросам охраны окружающей среды. В качестве первоочередных мер стороны определили разработку системы совместного мониторинга и охраны редких видов в рамках деятельности трансграничных ООПТ.

КИТАЙ СТРОИТ ДОРОГИ СОТНЯМИ ТЫСЯЧ КИЛОМЕТРОВ

По данным Государственного комитета по делам развития и реформ КНР, до конца 2015 г. протяжённость действующих скоростных автомобильных дорог в Китае составит 123 000 км. Для этого в течение пяти лет развитие сети скоростных автодорог будет продвигаться ускоренными темпами. В частности, Госкомитет по делам развития и реформ КНР представил шесть проектов строительства этих объектов инфраструктуры, которые требуют инвестиций в размере 68,6 млрд. юаней.

Напомним, в провинции Хэйлунцзян будет построена железная дорога вдоль границы с Россией, для соединения с БАМом и Транссибом, для обеспечения товарооборота с Россией и Монголией, при этом основная часть путей уже существует и их реконструируют, а протяжённость новых путей составит 1504 км.

В Милане завершилась Генеральная ассамблея ИЛАК и ИАФ

Представители Росаккредитации приняли участие в работе Генеральной Ассамблеи Международной организации по аккредитации лабораторий (ИЛАК) и Генеральной Ассамблеи Международного форума по аккредитации (ИАФ), проходивших в Милане с 27 октября по 7 ноября 2015 года, а также предшествующих им заседаниях основных рабочих органов упомянутых международных организаций. Участники мероприятий, представляющие более 100 органов и региональных объединений, занятых в области аккредитации и оценки соответствия, ознакомились с итогами деятельности ИЛАК и ИАФ за прошедший год, обсудили актуальную проблематику дальнейшего совершенствования международной системы аккредитации и оценки соответствия, утвердили планы работы на очередной период.

Заседания Генеральных ассамблей ИЛАК и ИАФ являются удобной площадкой не только для того, чтобы обмениваться опытом с зарубежными коллегами, но и для проведения двусторонних встреч с приоритетными партнёрами по вопросам, представляющим взаимный интерес, а также для согласования и подписания межведомственных документов. В частности, в ходе двусторонних встреч с представителями руководства ИАФ и Азиатско-Тихоокеанского сотрудничества по аккредитации лабораторий (АПЛАК) были обсуждены вопросы присоединения Росаккредитации к деятельности указанных организаций, в том числе касающиеся подписания меморандума с ИАФ. На полях объединённой Генеральной ассамблеи ИЛАК/ИАФ также состоялась встреча руководителей национальных органов по аккредитации России, Белоруссии, Казахстана, Киргизии, Молдовы и Украины, в ходе которой были рассмотрены перспективы развития регионального сотрудничества в области аккредитации.

На встрече главы Росаккредитации Саввы Шипова с председателем Монгольского агентства по стандартизации и метрологии Гантумуром Галбадрах обсуждались вопросы практической имплементации Дорожной карты по реализации подписанного ранее межведомственного меморандума. В частности, было достигнуто принципиальное понимание по формату и срокам ознакомительного визита в Российскую Федерацию делегации Монгольского агентства по стандартизации и метрологии. Монгольские коллеги пригласили российских экспертов по аккредитации принять участие в качестве наблюдателей при проведении выездной оценки одного из монгольских органов по оценке соответствия.

В ходе встречи между руководителем Росаккредитации Саввой Шиповым и директором Словацкого национального органа по аккредитации Мартином Сенчаком была одобрена Дорожная карта по реализации подписанного ранее межведомственного меморандума и намечены ближайшие шаги по осуществлению закреплённых в ней мероприятий.

Также на полях мероприятий ИЛАК/ИАФ российскими и китайскими представителями было проведено техническое согласование двустороннего меморандума между национальными органами по аккредитации России и Китайской народной республики.

Вопросы двусторонней повестки дня, а также налаживания многостороннего взаимодействия между органами по аккредитации стран Евразийского региона были затронуты и на встрече руководителя Росаккредитации Саввы Шипова с Председателем Комитета технического регулирования и метрологии Казахстана Биржаном Канешевым.

Состоялась беседа Руководителя Росаккредитации Саввы Шипова с руководителем Европейской организации по аккредитации Томасом Факламом, в ходе которой были рассмотрены вопросы, связанные с проектом «Сближение систем аккредитации России и ЕС», который завершается в декабре текущего года.

Визит Синдзо Абэ в Монголию и страны Центральной Азии

Владимир Терехов

С 22 по 28 октября с.г. премьер-министр Японии Синдзо Абэ совершил турне в Монголию, Туркменистан, Таджикистан, Узбекистан, Кыргызстан и Казахстан. Эта поездка стала второй после почти аналогичного турне 2006 г. Дзюнъитиро Коидзуми – тогдашнего премьер-министра Японии, который считается “политическим отцом” С. Абэ.

“Ураганные визиты” нынешнего премьер-министра в каждую из шести указанных стран прошли под знаком дальнейшей актуализации ключевой внешнеполитической проблемы, которую в Токио прямо увязывают с фактором становления Китая в качестве второй мировой державы.

Почти во всех регионах мира отмечаются признаки реализации обеими ведущими азиатскими державами в отношении друг друга стратегии, известной любителям футбола под названием “плотная персональная опека”. В этом плане центральноазиатское турне японского премьера не стало исключением. Оно стало ответом на стремление Пекина вовлечь страны региона Центральной Азии в реализацию сухопутной ветки проекта воссоздания “великого шёлкового пути”.

Как уже не раз отмечалось в НВО, в последние годы наблюдается тенденция роста значимости “силовой” компоненты в наборе инструментов Японии, предназначенных для решения её внешнеполитических задач, включая те, которые обусловлены стратегическим противостоянием с Китаем. Однако главными из них остаются (и, видимо, останутся на обозримую перспективу) её третья экономика, а также образ одного из мировых центров технологического прогресса и потенциального инвестора проектов национального развития стран-партнёров.

Активизируя отношения с ними, Япония решает свою “родовую” проблему, обозначившуюся сразу после того, как со второй половины 19 в. страна пошла по пути “вестернизации”. Речь идёт о практически полном отсутствии в недрах территории страны минеральных ресурсов, необходимых для обеспечения функционирования современной экономики. Но если они отсутствуют у вас, то вы можете их неким образом приобрести за рубежом. Эти “некие образы” могут быть разными. В течение почти ста лет с начала периода “реставрации Мэйдзи” главным средством решения указанной проблемы была военно-политическая экспансия в отношении стран-соседей, завершившаяся, в конце концов, национальной катастрофой 1945 г. Вся послевоенная история Японии свидетельствует о существенной большей эффективности решения той же проблемы с помощью нынешнего главного национального инструмента страны, 50 “агентов” которого (представлявших ведущие японские финансово-промышленные конгломераты) и составили основу команды, сопровождавшей С. Абэ в его центральноазиатском турне.

В комментариях по его поводу обращается внимание на то, что наряду с важным стратегическим положением, которое занимают страны посещения, они чрезвычайно богаты природными ресурсами. В частности, перечисляются проценты в мировых запасах нефти, газа, урановой руды, залегающих на их территориях, в борьбу за контроль над которыми уже втянулись все ведущие мировые игроки.

Вообще говоря, едва ли Монголию можно включить в регион Центральной Азии, а тот факт, что по дороге в пять принадлежащих ему стран японский премьер посчитал необходимым предварительно остановиться в Улан-Баторе, лишний раз свидетельствует о росте значимости для ведущих мировых игроков проблемы контроля над монгольской территорией. Или, выражаясь более политкорректно, для каждого из них всё большую роль приобретает завоевание привилегированного места в списке партнёров Монголии. В частности, она уже сыграла роль посредника в попытках налаживания отношений между Японией и КНДР, которые проводились под предлогом решения “проблемы похищенных” в 70-е годы двух десятков японцев. С позиций сохранения независимой государственности для Монголии всё большее значение приобретает реализация так называемой “стратегии третьего соседа”, предусматривающей развитие отношений с “внерегиональными” ведущими странами мира.

Поэтому всё турне С. Абэ можно разделить на две отдельные части, включающие в себя посещение Монголии и поездку в собственно центральноазиатские страны.

Кстати, представляется примечательным появление в это время статьи в китайской Global Times с внешне абстрактными рассуждениями на тему полезности нейтрального позиционирования на международной арене для небольших стран (в частности, Монголии), а также для мира в целом.

В ходе переговоров С. Абэ с премьер-министром Монголии Чимэдийном Сайханбилэгом стороны подтвердили стремление наполнить конкретным содержанием соглашение об экономическом партнёрстве, заключённого в феврале 2015 г. в ходе визита последнего в Токио. Помимо прочего, оно предусматривает постепенное снятие к 2030 г. тарифных барьеров в двусторонней торговли на 96% поставляемых друг другу товаров и услуг.

Данное соглашение стало первым подобным документом для Монголии и пятнадцатым для Японии, которая поставляет в основном продукцию машиностроения, закупая у партнёра уголь, другие минеральные ресурсы, шерсть, продукцию лёгкой промышленности.

Сегодня в условиях снижения темпов роста Китая – главного торгового партнёра Монголии, а также падения цен на мировых рынках на минеральное сырьё (основного монгольского экспортного продукта) развитие отношений с третьей экономикой мира приобретает для Улан-Батора особенно важное значение. В ходе визита С. Абэ заявил о готовности Японии продолжить участие в реализации инфраструктурных проектов Монголии. В том числе её ключевого национального проекта, в рамках которого ведётся разработка гигантского угольного месторождения Таван-Толгой.

В заявлении японского премьера на заключительной пресс-конференции особого внимания заслуживают два момента. Во-первых, он выразил благодарность руководству Монголии за поддержку факта принятия парламентом Японии пакета новых законов в сфере обороны. Во-вторых, С. Абэ отметил согласие обеих стран развивать отношения стратегического партнёрства и высказался за вовлечение США в формат этих отношений.

Последнее отнюдь не относится к области фантастики, принимая во внимание всё больший интерес, который проявляют Вашингтон к Монголии и прежде всего в аспектах развития кооперации в области обороны. Достаточно указать на ежегодно проводимые на территории Монголии под эгидой США многосторонние военные учения Khaan Quest. В последних учениях Khaan Quest–2015 в разной степени участвовали 22 страны.

Следует отметить весьма благосклонный приём, который ждал японского премьер-министра в Монголии и странах Центральной Азии, что вполне объяснимо. Все соседи Китая, извлекая немалую выгоду от развития с ним экономических отношений, проявляют явное стремление к страхованию рисков (реальных или мнимых – вопрос отдельный), обусловленных самим фактом его превращения во вторую глобальную державу.

На фоне наметившегося падения в регионе (и в мире в целом) акций главной “страховой компании”, роль которой пока ещё выполняют США, возрастает значимость “страховой компании №2”, то есть Японии. Её лидер прибыл в регион с предложениями финансовой и технологической поддержки проектов, крайне важных для стран посещения. Связанных, например, с освоением газового месторождения “Галкыныш” в Туркменистане, реконструкцией аэропорта “Манас” в Киргизии, развитием транспортной инфраструктуры в Таджикистане.

Эксперты, однако, отмечают явное запаздывание во времени японской реакции на давно происходящую в Монголии и Центральной Азии экономическую экспансию Китая.

Что касается российских интересов, то потенциальное распространение на Центральную Азию японо-китайской борьбы (да ещё в формате, который уже отмечается в Юго-Восточной Азии) может породить ряд новых сложных вопросов в общей проблематике выбора оптимальной стратегии поведения по отношению к каждому из обоих важнейших азиатских соседей России.

ЕБРР предоставит кредит в размере Т13,5 млрд Банку ЦентрКредит для займов МСБ

Нагима Сыздыкова

Соглашение было подписано в Лондоне в ходе визита Президента Назарбаева.

Кредит в размере Т13,5 млрд (эквивалент $50 млн) является вторым проектом, подписанным с БЦК за последние несколько месяцев, с целью поддержки предприятий малого и среднего бизнеса в стране. В сентябре этого года ЕБРР и БЦК заключили соглашение о предоставлении финансирования МСП, находящихся в собственности и под управлением женщин. Общая сумма финансирования, выделенная на сегодняшний момент ЕБРР БЦК, составляет $115 млн в тенговом эквиваленте. Вся сумма предназначена на развитие частных МСП.

Подписывая договор, Майк Тэйлор, директор ЕБРР по финансовым институтам в регионах Центральной Азии, Кавказа и Монголии, заявил: “ЕБРР придает большое значение развитию малых и средних предприятий в странах наших операций. Мы рады сотрудничеству с БЦК в рамках нового кредита в тенге, который поможет местным компаниям снизить валютный риск.” Владислав Ли, председатель правления АО “Банк ЦентрКредит”, убежден, что “в сложившейся ситуации ограниченного доступа к кредитным средствам, финансирование ЕБРР поможет отечественным предпринимателям развивать и поддерживать текущую операционную деятельность.” Новый кредит полностью гарантирован Национальным фондом развития предпринимательства “Даму”, председатель которого Ляззат Ибрагимова заявила, что “кредитование предприятий МСБ, преимущественно из регионов, позволит охватить доступным финансированием больше предприятий и создавать конкурентоспособную продукцию.”

В этом году объем инвестиций ЕБРР в Казахстан составит около 1 миллиарда долларов США.

Международная книжная ярмарка в Шардже представляет русскую литературу.

Дубай, ОАЭ. Книжная экспозиция и программа мероприятий «Книги России» во второй раз представлена на Международной книжной ярмарке в Шардже, которая открылась накануне и продлится до 14 ноября.

Организаторы участия (Генеральная дирекция международных книжных выставок и ярмарок при поддержке Федерального агентства по печати и массовым коммуникациям) представляют в экспозиции русскую классику, детскую, историко-биографическую, научную и учебную литературу. На российском стенде подготовлены специальные экспозиции, посвященные 70-летию Победы и литературе народов Кавказа. Программа сконцентрирована вокруг темы перевода русской литературы на арабский язык.

5 ноября в 19:00 известный литературный переводчик с русского языка на арабский, получивший образование и живущий в России более полувека, доктор Хаба Абдулла М. Хасан представит свои новые переводы произведений М. Булгакова – «Роковые яйца», «Собачье сердце», «Записки юного врача», а также рассказы А.С. Пушкина и расскажет на примере работы с этими произведениями о сложностях перевода русской классической литературы.

Члены российской делегации представят большой проект переводов русской литературы на арабский язык, подразумевающий тщательный подбор качественных книг и профессиональных переводчиков. Актуальные проблемы переводческой деятельности обсудят переводчик Хаба Абдулла М. Хасан и издатель Максим Амелин во время круглого стола «Кризис перевода», который состоится на стенде «Книги России» 6 ноября в 20:00.

Готовится к выходу учебник русского языка для арабоговорящих, который станет новым словом в деле преподавания. 4 ноября в 19:00 методику представит автор учебника, сотрудник Центра инновационно-коммуникативной лингвистики Дмитрия Петрова – Канафани Айман Газиевич, который также проведет 6 ноября в 17:00 на стенде России урок русского языка.

Вопросы воспитания любви к чтению у детей, общие для людей разных стран и культур, рассмотрит поэт и издатель Максим Амелин 5 ноября в 15:00 на лекции «Как авторы классической литературы пишут для детей и как детям привить навыки книжной культуры?» Также М. Амелин ждет всех любителей поэзии, поэтов и филологов 6 ноября в 18:00 на лекции «Основные принципы составления поэтической антологии».

Международная книжная ярмарка в Шардже в этом году побила все рекорды по числу представленных книг. Экспозиция ярмарки составит 1,5 млн наименований книг на 210 языках и более 500 издательств из 64 стран мира, включая Россию. В этом году в ярмарке впервые принимают участие Польша, Перу, Гана, Албания, Аргентина, Болгария, Македония, Монголия, Сербия. Ярмарка курируется лично правителем Шарджи — шейхом Султаном бин Мохаммадом аль-Казими, членом Верховного Совета ОАЭ. Именно этот эмират с каждым годом приобретает все бóльшую роль в развитии межкультурных коммуникаций регионов ОАЭ.

В хельсинкском порту Салмисаари лодки Гринпис перекрыли дорогу судну «Алппила», доставлявшему каменный уголь из России. Девять человек были задержаны.

Акции протеста против использования угля и другого ископаемого топлива проходят по всему миру. Так, в прошедшую пятницу Гринпис устроил гротескное шоу «Даёшь деньги в уголь!» на ежегодной церемонии награждения Ассоциации австралийской горнодобывающей промышленности. Собравшиеся узнали, сколько необходимых стране ресурсов уходит на субсидирование добычи угля и ископаемого топлива в Австралии и, к примеру, сколько школ можно было бы построить на эти миллиарды.

Не так давно во Франции протестующие вываливали тонны угля перед входом в резиденцию президента.

В Польше во время международной конференции по угольной энергетике прошла акция на крыше министерства экономики. У канцелярии премьер-министра и других местах пикетчики задавали вопрос: «Кто правит Польшей? Угольная промышленность или люди?»

В Чехии массовое недовольство в разных районах страны вызвали превышения лимитов добычи угля.

В Германии акции проходят уже много лет. Одна из последних состоялась у электростанции Jänschwalde, использующей бурый уголь, где протестующие из Германии, Польши и Чехии разместили огромную надпись «Уголь убивает».

В этом году специалисты Института экономики энергетики Штутгартского университета представили результаты исследования загрязнения воздуха в Европе крупнейшими угольными электростанциями.

Оказалось, что 300 выбранных для исследования станций являются причиной преждевременной гибели 22 300 человек каждый год. Кроме того, европейские правительства вынуждены тратить миллиарды евро на лечение вызванных вредными выбросами заболеваний, на выплаты по больничным. В Германии и Великобритании выбросы угольных электростанций вызывают столько же смертей, что и дорожно-транспортные происшествия.

Загрязнение вызывает инфаркты и рак лёгких, умножает число страдающих астмой и другими заболеваниями лёгких среди детей и взрослых.

Эти 300 угольных станций производят лишь четверть всей электроэнергии, вырабатываемой в ЕС, но на них приходится более 70% выбросов диоксида серы и более 40% выбросов оксидов азота, которые «производит» энергетический сектор Евросоюза.

Сухие экономические сводки иногда становятся похожи на детективные сюжеты. Никто и не заметил, что в сентябре 2015 года некая австралийская компания Tigers Realm Coal списала активы на десятки миллионов долларов. Списала и списала, ну что ж такого, что эта компания была связана с проектами на далёкой от Австралии Чукотке.

Оказалось не всё так просто. Миллионы должны были пойти в развитие масштабного проекта по добыче угля. Совсем недавно — в октябре 2011 года — компания и её лоббисты в России мечтали открыть здесь шахты производительностью в 6,5 миллионов тонн в год! Они мечтали создать морской терминал для экспорта чукотского угля на азиатские рынки. Стоимость проекта должны была составить 1,4 миллиарда долларов! За счет этого правительство Чукотки надеялось реанимировать угольную отрасль региона.

В 2012 году Tigers Realm Coal начала разработку месторождения «Амаам» в Беринговском бассейне. В 2014 году к проекту подключились Российский Фонд прямых инвестиций (вложил около 15 миллионов) и российская инвестиционная компания «Бэринг Восток» с 36 миллионами австралийских долларов!

И надо же такому случиться: в 2014 году угольный рынок начал меняться.

Экспорт энергетического и металлургического угля стал сокращаться. Дальновидные австралийцы бысто смекнули, что ситуация на мировом рынке не позволит им найти достаточно денег на амбициозный проект. Как говорится, «трест лопнул». Что же случилось?

Падение спроса на уголь стало заметным в 2014 году, а в 2015 повод забеспокоиться дал один из крупнейших его потребителей — Китай. По статистике таможни объём ввозимого из Австралии и Монголии коксующегося угля в мае 2015 года упал на 68 % по сравнению с маем 2014 года. Импорт из России оказался на 48% ниже показателей предыдущего года.

Мировые цены на уголь, в том числе коксующийся, стали падать. Цена на металлургический уголь рухнула с 289 долларов за тонну до 88, что полностью лишило экономической привлекательности вышеупомянутый чукотский проект.

Скорее всего, угольный рынок Китая не сможет восстановиться в обозримом будущем. Согласно заявлениям китайского руководства, страна взяла на себя жёсткие обязательства снизить выбросы парниковых газов до 2030 года. Китай уже уничтожил ряд своих угольных станций. Значит, потребление угля вряд ли будет расти.

В сентябре 2015 года два крупнейших потребителя угля в мире Китай и США (в сумме свыше 60% мирового потребления) опубликовали радикальную программу снижения использования традиционного топлива.

США объявили о снижении к 2030 году выбросов СО2 на 32 % по сравнению с 2005 годом. Полное выполнение мер может привести к закрытию сотен действующих и отказу от строительства новых электростанций, работающих на угле.

Рентабельность угольной электроэнергии в США падает. Некоторые энергетические компании уже осознали, откуда дует ветер. К примеру, MidAmerican Energe из штата Айова инвестировала $900 млн. в новые ветровые электростанции, благодаря чему получает больше энергии от ветра, чем от угля.

Угольную нишу в США и в других странах постепенно занимают газ и возобновляемые источники энергии (ВИЭ).

В немецком энергопроизводстве, как видно из графиков, падает доля газа, угля и «мирного атома», но растет доля замещающих их ВИЭ.

В России в разрабатываемой Энергетической стратегии до 2035 года делается ставка на рост экспорта угля с нынешних примерно 150 млн. тонн в год до примерно 160 млн. тонн в год к 2025 году с дальнейшей стабилизацией объемов экспорта. К чести разработчиков стратегии в сценариях указан и риск-анализ, в соответствие с которым к 2035 году экспорт угля может упасть до 110 млн тонн в год.

Гринпис уже не первый год призывает государственных чиновников учитывать мировые тенденции. Надежда на это есть. В недавней статье премьер-министра России Дмитрия Медведева «Новая реальность: Россия и глобальные вызов» говорится:

«Нельзя игнорировать и возможности резкого повышения эффективности солнечной энергетики, перспективы которой раньше оценивали скептически, а также не ослабевающую активность в разработке электрических, гибридных, водородных двигателей. Если прогресс в этих областях будет продолжаться теми же темпами, а нефтегазовые цены не уйдут еще ниже, то мир может столкнуться с революцией даже большего масштаба, чем «сланцевая».

Обнаружился и ещё один важный тренд: некоторые известные энергетические компании стали пересматривать свою стратегию, предпочитая создавать относительно небольшие мощности — более дешевые и гибкие с точки зрения рынка. Крупные и дорогие объекты энергетики сооружаются много лет, а окупаются десятилетия: за это время могут кардинально измениться спрос, цены на энергию и политика государства, где идет стройка. Раньше все эти параметры выглядели стабильнее, теперь же горизонт планирования и прогноза гораздо короче: как говорят стратеги энергетики, «мир стал быстрее».

Специалисты ФКУ Упрдор «Южный Байкал» досрочно завершили реконструкцию ряда объектов на подведомственных организации дорогах.

Завершилась реконструкция участка км 251 – км 259 автомобильной дороги М-55 «Байкал». Качество выполненных работ оценила комиссия в составе представителей ФКУ Упрдор «Южный Байкал», ФКУ Упрдор «Забайкалье» и местной администрации.

Реконструкция данного участка позволила избежать поворотов малого радиуса и устранить крутые спуски и подъемы, тем самым повысив уровень безопасности, комфортности и скорости движения транспортных средств. Завершение участка реконструкции поднимает общий уровень соответствия высоким стандартам сети автомобильных дорог, предъявляемых современными требованиями развития экономики и логистических потребностей региона.

Кроме того, были досрочно введены в эксплуатацию три участка на автомобильной дороге Р-258 «Байкал» Иркутск – Улан-Удэ – Чита на участках км 122 – км 124, км 124 – км 126 и км 133 – км 134. На участках были проведены работы по восстановлению изношенных покрытий и устройства дополнительных полос. Это значительно повысило уровень безопасности автомобильного движения, так как участки находятся в горной местности, с крутыми поворотами и узкой проезжей частью, что делает практически невозможным произвести обгон впереди идущего транспорта, а в зимнее время при обильном снегопаде затрудняет проезд автотранспорта.

Досрочно введен в эксплуатацию еще один объект строительства – мост через р. М.Агунка на км 157 автомобильной дороги А-333 Култук – Монды – Граница с Монголией, Республика Бурятия. После ремонта мост сдан в эксплуатацию на месяц ранее намеченного срока.

Крупнейший поставщик паркета в США, компания Lumber Liquidators, оштрафован на 10 млн долларов за импорт незаконной древесины с Дальнего Востока России.

Как полагает Всемирный фонд дикой природы (WWF), это хороший урок для компаний, привыкших считать, что из России можно безнаказанно вывозить незаконно заготовленную древесину. Данное решение создает значимый прецедент выполнения "Закона Лейси", который препятствует импорту незаконно заготовленной древесины в США и требует подтверждение легальности происхождения лесоматериалов.

Компания Lumber Liquidators признала свою вину. В 2011-2013 гг. компания скрыла российское происхождение больше 2 тыс. кубометров паркета из дуба монгольского, который она купила у китайского производителя как изделие из немецкого дуба. В 2013 г. компания импортировала еще около 2500 кубометров паркета и декларировала ее как изделие из дуба монгольского из России. Однако, в качестве доказательства легальности происхождения, Lumber Liquidators многократно предоставлял одну и ту же лесную декларацию от компании из Хабаровского края, которая имела права рубить всего 373 кубов дуба.

Исследования международной экологической организации Environmental Investigation Agency (EIA) доказали, что китайский поставщик Lumber Liquidators осознавал, что покупает в Хабаровском крае древесину ценных твердолиственных пород незаконного происхождения. Среди главных поставщиков китайской фирмы были привлеченные к ответственности в 2014 году за масштабные незаконные рубки руководители организованной преступной группы в Хабаровском крае, а также другая компания региона, по которой возбуждено подобное дело.

Помимо ущерба в сумме 10 млн долларов, Lumber Liquidators будет обязан создать строгую систему оценки риска во всех цепочках поставок древесины для паркета, который компания продает.

"Не смотря на то что взыскиваемый штраф довольно внушителен, а репутационные риски могут быть еще более значимыми для таких крупных финансовых компаний, может пройти еще немало времени, пока этот пример возымеет действие на других участников рынка. К сожалению, в условиях огромного спроса на древесину ценных пород, возможен и обратный эффект - поведение недобросовестных компаний может стать более ухищренным. Поэтому сложно переоценить значимость адекватных мер для решения проблемы незаконных рубок, которые принимаются внутри нашей страны в последние годы", - комментирует ведущий координатор проектов Амурского филиала WWF России Евгений Лепешкин.

Так, еще весной 2013 года в рамках Госсовета по лесу президентом были подписаны распоряжения, результатами которых стали поправки в Лесной кодекс и таможенное законодательство. Первые ввели контроль за оборотом древесины, а также маркировку древесины ценных пород (т.н. 415-ФЗ), вторые - дополнительный алгоритм подтверждения легальности древесины дуба монгольского и ясеня маньчжурского (Приложению III СИТЕС) при экспорте.

О положительных результатах подобных мер заявила администрация Приморского края в ходе работы межведомственной комиссии по предотвращению незаконной заготовки и оборота древесины. Так, по словам вице-губернатора Евгения Вишнякова, в последние годы идет устойчивое снижение количества незаконных рубок и объемов незаконно срубленной древесины. Это, несомненно, не может не отразиться и на объемах экспорта, что было отмечено на данном совещании. "Снижение экспорта древесины ценных пород обусловлено мерами, принимаемыми государственными органами по минимизации факторов, позволяющих недобросовестным участникам внешнеэкономической деятельности осуществлять экспорт незаконно заготовленной древесины ценных пород", - сообщил Евгений Вишняков.

О масштабах и последствиях незаконного лесопользования WWF России предупреждал в аналитическом отчете "Незаконные рубки на Дальнем Востоке: мировой спрос на древесину и уничтожение Уссурийской тайги", изданном в 2013 году, а также в исследовании "Экспорт древесины с Дальнего Востока России в 2004-2014 гг.", вышедшем из печати в этом году.

"Несомненно, решению проблемы незаконных рубок уделяется все больше внимания со стороны госорганов. Также важно, что признается глобальный характер первопричин незаконных рубок, что положительно влияет на используемые инструменты борьбы внутри страны и за ее пределами, - комментирует ведущий координатор проектов Амурского филиала WWF России Евгений Лепешкин. - Мы надеемся, что предпринимаемые меры поддержат на зарубежных рынках ответственных российских лесопользователей, которые зачастую были неконкурентны из-за теневого рынка нелегальной древесины. Прецедент же с Lumber Liquidators - хороший урок для компаний, которые до сих пор привыкли считать, что из России можно безнаказанно вывозить незаконную древесину".

WWF назвал самые пугающие природные места России

Специально к Хэллоуину Всемирный фонд дикой природы подготовил рейтинг пугающих природных мест России. Представляем вашему вниманию эту подборку.

1. Долина смерти (Камчатка)

Долина смерти находится в Кроноцком заповеднике у подножия вулкана Кихпиныч. В длину она достигает 2 км, ее ширина - несколько сотен метров. Животным лучше обходить это место стороной: здесь гибнет вся живность от мышей до медведей.

Долину смерти обнаружили в 1975 году. На протяжении следующих десяти лет странное место, усыпанное трупами ворон, лис, рысей, орланов и других животных, исследовали многие ученые. В результате выяснилось, что ничего мистического в долине нет.

Все дело в газе, который выделяется из трещин земной коры. Газ содержит сероводород, сероуглерод и углекислый газ, которые оказывают медленное отравляющее действие на живые организмы. Особенно опасно находиться в долине в безветренную погоду, когда ядовитые вещества концентрируются у земли.

2. Тунгусский заповедник

В 1908 году на расстоянии 5-10 км от поверхности Земли произошел сверхмощный взрыв космического объекта. Взрывная волна разрушила около 2250 кв. км лесного массива в Красноярском крае, а световая вспышка вызвала ожог растительного покрова на площади не менее 200 кв. км. Это явление известно как падение тунгусского метеорита. Однако следы падения крупной части "метеорита", как и метеоритная пыль, обнаружены не были. Кроме того, деревья на выжженных территориях стали расти гораздо быстрее, чем прежде. До сих пор остается загадкой, что здесь случилось на самом деле.

В этом месте при поддержке WWF России впоследствии был создан Тунгусский заповедник, призванный сохранить не только район феномена, но и региональные экосистемы, угрозу которым представляли геологоразведочные работы и неограниченный туризм.

3. Плато Маньпупунёр (Гора каменных идолов)

В Коми на территории Печоро-Илычского заповедника находится плато Маньпупунёр с 7 каменными изваяниями высотой с 15-этажный дом. Некоторые видят в них фигуры животных, другие - людей. Легенда гласит, что однажды великаны попытались украсть дочь вождя жившего здесь народа. Сын вождя отправился спасать сестру, и с помощью добрых духов превратил великанов в камни.

На самом деле изваяния сотворила природа безо всякого волшебства. По оценкам ученых, 200 миллионов лет назад на месте каменных столбов стояли высокие горы. Однако со временем дождь, ветер, снег, мороз и жара их разрушили. Слабые породы выветрились, а твердые сохранились до наших дней. Их форма до сих пор продолжает меняться под воздействием погодных явлений, из-за чего существует миф, что столбы меняются местами.

Столбы Маньпупунёр считаются одним из семи чудес России.

4. Плато Укок

В 1993 году на плато Укок (Алтай) археологами был обнаружен одиночно стоящий курган, в котором ученые нашли нетронутую мумию женщины. Изъятие мумии вызвало волну негодования среди некоторых местных жителей, считавших, что мумия не допускала проникновения зла из низших миров, и что именно вскрытие кургана вызвало ряд природных катастроф.

Ученые настаивают, что не изъятие мумии вызвало землетрясение и наводнение, совпавшие по времени с вскрытием кургана, хотя женщина, как выяснилось, и была жрицей. Исследования показали, что при жизни она часто вдыхала пары ртути и меди, то есть, по всей видимости, участвовала в ритуальных церемониях.

Однако не только мифами славится плато Укок. Это уникальное место на границе России, Китая, Монголии и Казахстана. Здесь находится природный парк "Зона покоя Укок" - памятник Всемирного наследия ЮНЕСКО. Это место миграции и обитания таких редких зверей, как снежный барс и аргали. В 2013 году WWF совместно с другими природоохранными организациями удалось предотвратить строительство газопровода через уникальное плато.

5. Архипелаг "Земля Франца-Иосифа"

Земля Франца-Иосифа - самая северная точка России. Здесь расположен национальный парк, хранящий память о подвигах полярных исследователей и важных научных открытиях. Это царство белых медведей, атлантических моржей и гренландских китов. Однако пугающим это место сделала не природа, а человек.

Красивые арктические панорамы тут соседствуют с пейзажами, напоминающими сцены из постапокалиптического кино. Горы металлолома посреди снежной пустыни, жуткие полуразрушенные постройки, в которых завывает ветер, вмерзшая в лед советская техника и десятки тысяч ржавеющих бочек из-под топлива.

Не так давно люди осознали масштаб катастрофы, и в Арктике была начата "генеральная уборка": каждое лето на Землю Франца-Иосифа отправляются экспедиции для ликвидации так называемого накопленного экологического ущерба. Но первозданная чистота вернется на архипелаг совсем не скоро, а, возможно, уже и никогда.

В ходе рабочей поездки в Сеул руководитель Федерального дорожного агентства Роман Старовойт провел переговоры с участниками Всемирного дорожного конгресса PIARC, а также представил планы российских дорожников на заседании Рабочей группы стран ЭСКАТО по Азиатским автомобильным дорогам.

В Сеуле продолжается работа Всемирного дорожного конгресса PIARC. В ходе официальных мероприятий руководитель Федерального дорожного агентства Роман Старовойт провел серию двусторонних переговоров с коллегами из Южной Кореи, Италии и Финляндии, а также встретился с президентом PIARC.

С целью обмена опытом глава Росавтодора пригласил зарубежных партнеров принять участие в IX Международной выставке-форуме «Транспорт России», которая пройдет в рамках российской «Транспортной недели» с 30 ноября по 5 декабря 2015 года в Москве. В частности, представители Южной Кореи выразили заинтересованность в подписании с Россией соглашения о взаимном сотрудничестве в сфере дорожного хозяйства.

Помимо этого, второй день Конгресса был почти целиком посвящен заседанию Рабочей группы стран ЭСКАТО (Экономическая и социальная комиссия для Азии и Тихого океана при ООН), главной темой которого стало совершенствование сети Азиатских автомобильных дорог, в ходе которого руководитель Федерального дорожного агентства выступил с докладом.

Роман Старовойт рассказал о задачах Росавтодора в области развития сети российских автомобильных дорог, включая магистрали в Сибири и Дальневосточном округе страны, а также о планах по интеграции российских автотранспортных артерий в общую транспортную инфраструктуру азиатского региона. «Контакты со странами- участниками ЭСКАТО важны для дорожников Российской Федерации. Миссия этой организации по достижению экономического и социального развития региона отвечает и главным целям развития автомобильных дорог в России», – отметил в приветствии Роман Старовойт.

Далее Роман Владимирович ознакомил участников с основными аспектами Транспортной стратегии Российской Федерации на период до 2030 года. Согласно новой редакции Стратегии, утвержденной Правительством РФ в 2014 году, в числе приоритетных направлений красной линией отмечается интеграция российских дорог в мировое транспортное пространство, включая повышение безопасности транспортной инфраструктуры, ее транзитного потенциала, а также снижение негативного воздействия на окружающую среду.

Реализации этих целей будут способствовать техническая и технологическая интеграция транспортно-логистической инфраструктуры, развитие интеллектуальных транспортных систем, комплекс мероприятий по улучшению технологических параметров межгосударственных транспортных коридоров с учетом их согласования с другими странами в рамках международного сотрудничества.

«Для Российской Федерации установление и достижение этих целей особенно важно, так как наша страна граничит сразу с 16 государствами. Российские автомобильные дороги действуют в самых разных климатических условиях, испытывают воздействие практически всех известных на Земле сложных и опасных природных процессов», – отметил в своем выступлении Роман Старовойт.

В настоящее время через территорию Российской Федерации проходит 11 маршрутов сети азиатских автомобильных дорог. Общая их протяженность более 17 тысяч километров. Это 12% от протяженности всей сети азиатских международных магистралей. Например, это такие маршруты как АН-6 и АН-8. Первый на 70% от своей протяженности проходит по территории России и соединяет территории Корейского полуострова и Китайской Народной Республики с Белоруссией, а второй на 57% от своей протяженности расположен в России, при этом он соединяет территорию Ирана и других государств южной Азии со скандинавскими странами.

Сегодня в рамках коридора АН-6 осуществляется поэтапная реконструкция федеральной трассы «Уссури», а на маршруте АН-8 ведется реконструкция пограничного участка с Азербайджаном, совершенствуются характеристики дорог Махачкала – Астрахань, Астрахань – Тамбов и других. На маршруте АН-3 от Новосибирска до границы с Монголией завершено строительство северного обхода Новосибирска, ведется также и строительство восточного обхода этого крупнейшего центра Сибири. Завершено строительство обхода города Бийска.

Однако развитие дорог на территории азиатской части России ведется не только на направлениях, входящих в состав международных транспортных коридоров. Хорошая дорожная сеть Сибири и Дальнего Востока – высокоприоритетная задача в контексте социально-экономического развития страны. Так, например, создается новый федеральный маршрут от Иркутской области до Якутска (федеральная дорога «Вилюй»), ведется подготовка проекта строительства моста через Лену в районе г. Якутска, реконструируется автодорожный маршрут от Читинской области через Якутск до Магадана и к судоходным портам Охотского моря. Всего же в период 2015 - 2017 годов на проходящих через Российскую Федерацию трассах азиатской сети планируется построить и реконструировать более 400 км участков дорог. В рамках программ ремонта на азиатской сети к концу текущего года будут реабилитированы участки федеральных трасс общей протяженностью более 3,6 тыс. км.

Помимо этого, Роман Старовойт отметил заинтересованность нашей страны в привлечении крупных инвестиций из азиатского региона, развитии механизмов государственно-частного партнерства в России. Глава Росавтодора также выразил надежду на продолжение сотрудничества дорожных организаций России с Экономической и социальной комиссией для Азии и Тихого океана, с Рабочей группой по сети Азиатских автомобильных дорог, с государствами – членами ЭСКАТО.

Справка

Постоянная Международная Ассоциация Дорожных Конгрессов (ПМАДК) или Permanent International Association of Road Congresses (PIARC) основана в 1909 г. для продолжения работы, начатой Первым международным дорожным конгрессом, проходившем в октябре 1908 г. в Париже. Целями Ассоциации являются обсуждение вопросов, касающихся автомобильных дорог и дорожного движения, сбора и распространения статистической и другой общей информации, относящейся к автомобильным дорогам и дорожному движению во всех странах мира.

PIARC в сотрудничестве с ООН и другими международными организациями разрабатывает и вводит в действие международные соглашения и стандарты в области вопросов усовершенствования дорог и правил дорожного движения, занимается задачами по унификации методов управления, финансирования, проектирования строительства и эксплуатации дорожной сети и инженерных сооружений.

В Ассоциацию PIARC входят 113 членов правительств, а также представители региональных администраций, коллективные и индивидуальные члены из 142 стран. Россия на правах постоянного члена представлена в Ассоциации с 1955 года.

Всемирный дорожный конгресс PIARC – событие международного масштаба, проходящее раз в четыре года и объединяющее тысячи участников со всего мира, среди которых министры и руководители высшего звена из государственных и частных компаний, представители подрядных и консалтинговых компаний в сфере дорожного хозяйства, проектные организации, эксперты по обслуживанию и организации дорожного движения, поставщики дорожно-строительного оборудования, машин и материалов.

Экономическая и социальная комиссия для Азии и Тихого океана (ЭСКАТО) – самая крупная из пяти региональных комиссий Экономического и Социального Совета Организации Объединенных Наций (ООН). Основана в 1947 году. Располагается в г. Бангкоке, Таиланд. С 2007 года организацию возглавляет Ноэлин Хэйцер. Задачи: Стимулирование экономического сотрудничества стран-участниц между собой и с государствами других континентов; содействие экономическому и социальному развитию региона в Азии; улучшение ситуации в Азиатском и Тихоокеанском регионе в целом.В настоящее время в ЭСКАТО насчитывается 53 государства-члена в том числе Российская Федерация, и кроме стран региона её членами являются Франция, Нидерланды, Великобритания и США и 9 ассоциированных членов (Американское Самоа, Гуам, Гонконг, Макао, Новая Каледония, Ниуэ, Острова Кука, Северные Марианские острова, Французская Полинезия.

Росаккредитация подписала меморандум о взаимопонимании с Сербским органом по аккредитации

Документ был подписан руководителем Росаккредитации Саввой Шиповым и врио директора Сербского органа по аккредитации Милицей Лукешевиц 2 ноября 2015 года в рамках Генеральной ассамблеи ИЛАК/ИАФ.

Как отмечает руководство Росаккредитации, ключевая цель меморандума – придать новый импульс развитию двустороннего взаимодействия России и Сербии в области аккредитации и создать необходимые условия для устранения технических барьеров в торговле между двумя странами. Документ, в частности, предполагает обмен информационными и аналитическими материалами, а также сотрудничество в области подготовки и повышения квалификации персонала. Кроме того, меморандумом предусмотрена возможность участия представителей Росаккредитации в процедурах аккредитации и инспекционного надзора, проводимых Сербским органом по аккредитации.

Меморандум о взаимопонимании с Сербским национальным органом по аккредитации – уже одиннадцатое соглашение, заключенное Росаккредитацией с зарубежными партнерами. Ранее аналогичные документы были подписаны с Национальным агентством по аккредитации Украины, Национальным центром по аккредитации Республики Молдова, Кыргызским центром по аккредитации, Вьетнамским бюро по аккредитации, Институтом аккредитации Республики Македония, Словацкой национальной службой по аккредитации, Советом по качеству Республики Индия, Греческим органом по аккредитации, Монгольским агентством по стандартизации и метрологии и Национальным органом по аккредитации Испании.

Помимо подписания меморандумов о взаимопонимании, на период проведения Генеральной ассамблеи ИЛАК/ИАФ также запланировано проведение ряда двусторонних встреч руководства Росаккредитации с представителями стран-партнеров.

Грант в 3 миллиона рублей получило общественное учреждение "Добровольная пожарная охрана Иркутской области" на проект "Бережём "зелёное море тайги"

Шесть президентских грантов на общую сумму почти 6 млн рублей выиграли в этом году некоммерческие организации из Иркутской области. В минувший понедельник на сайте Общественной палаты РФ опубликованы результаты второго отбора проектов 2015 года (всего их будет три). Каким проектам НКО государство помогает рублём через три года после принятия закона об "иностранных агентах", фактически остановившего зарубежное финансирование некоммерческого сектора, на примере региона разбиралась Алёна Махнёва.

Некоммерческие организации получают президентские гранты уже несколько лет. С 2013 года условия, ход рассмотрения заявок и результаты публикуются на специальном интернет-портале Общественной палаты РФ. В этом году первый конкурс завершился летом, результаты второго стали известны в начале прошлой недели, а итоги третьего будут подведены 7 декабря. Восемь операторов, среди которых, к примеру, Общество "Знание" России, Российский союз молодёжи, Национальный благотворительный фонд и Лига здоровья нации, выполняют непростую задачу: им следует распределить более 5 млрд рублей по всей территории страны. Пока толщина слоя равномерной получается не везде. По совокупности двух туров НКО из Иркутской области подали 90 заявок, отбор прошли только шесть, общая сумма грантов - почти 5,9 млн рублей. У Красноярского края, для сравнения, только в первом конкурсе набралось 11 проектов-победителей на 15,8 млн рублей, а на втором этапе сумма выросла до 18,3 млн. В уступающей обоим соседям по численности населения Бурятии тоже шесть проектов, но денег они получили заметно больше, чем заявки из Приангарья, - без малого 10,5 млн рублей. Распределение средств между субъектами федерации не лишено политической составляющей, считают эксперты. Но не менее важно, что число отобранных заявок одновременно отражает и уровень проектной грамотности социально ориентированных НКО. В Иркутской области, как показывает практика, он в среднем не слишком высок - многие проекты не прошли фильтр конкурсных комиссий по формальным признакам: не хватает тех или иных документов, либо они неверно заполнены. Увы, далеко не все НКО понимают логику развития собственных проектов, чаще всего там не уделяют должного внимания анализу исходной ситуации и эффективности своей работы. Нередко понять, выстрелил ли проект, не могут сами его авторы.

Зелёное море денег

Самый крупный грант - на 3 млн рублей - в Иркутской области в этом году получило Общественное учреждение "Добровольная пожарная охрана Иркутской области" на проект "Бережём "зелёное море тайги". Учредителем организации является областное отделение общероссийской общественной организации с более чем вековой историей "Всероссийское добровольное пожарное общество" (ВДПО). Беречь тайгу добровольцы планируют с помощью пропаганды и превентивных мер. "Цель проекта - не тушение пожаров, а охрана окружающей среды и формирование экологической культуры, - подчёркивает руководитель регионального отделения ВДПО Сергей Апанович. - Когда мы разрабатывали проект, у нас была цель - чтобы выделили финансовые средства на создание 13 добровольных пожарно-охранных формирований на базе муниципальных образований. К сожалению, этот наш проект не приняли".

На сегодня в Приангарье существует 961 подразделение добровольной пожарной охраны, сообщили в пресс-службе ГУ МЧС России по Иркутской области, зарегистрировано 19 общественных объединений ДПО, в том числе 13 на базе действующих отделений ВДПО. Добровольные пожарные нужны в маленьких и удалённых от "большой земли" поселениях, где нет своего пожарного подразделения, объясняют специалисты.

Добровольцы проходят специальное обучение, по возможности обеспечиваются нужной техникой. Всего в реестре добровольных пожарных сейчас 19 139 человек, реально участвуют в борьбе с огнём около 5 тысяч, но этого достаточно, говорят в МЧС.

Добровольные пожарные в первую очередь защищают от огня населённые пункты, тем не менее иркутская структура ВДПО в этом году уделяет много внимания лесу - активисты на местах устали от бесконтрольной вырубки и захламления тайги, отмечает собеседник издания. "Говорят, где была добровольная пожарная охрана, когда бушевали пожары на Ольхоне? - сам себе задаёт вопрос Сергей Апанович. - Мы просто не пиарились! Две оперативные группы выехали туда, отправили пожарный автомобиль, уникальнейшую установку для тушения низовых лесных пожаров - нам пришло оборудование на тестирование, импортное. Тушение ведётся при помощи насосов высокого давления мелко распылённой водой. Эффективность отличнейшая. Обеспечили [добровольцев] боевой одеждой, ранцевыми огнетушителями, автомобили свои выделили".

Весной тему лесного беззакония поднял на щит и Общероссийский народный фронт. Региональное отделение ВДПО сотрудничает с ОНФ, поскольку Сергей Апанович одно-временно является координатором региональной группы ОНФ по проблемам экологии и вырубки леса в Иркутской области, уточняет он сам. Не остаётся в стороне и государство. "Третий сектор может рассчитывать на помощь ОП РФ во взаимодействии с бизнесом и властью", - пообещал в апреле секретарь Общественной палаты, сопредседатель Центрального штаба ОНФ Александр Бречалов (его процитировал портал президентских грантов). И упрекнуть лидера ОНФ в том, что он не держит слова, нельзя.

3 млн рублей Добровольная пожарная охрана Иркутской области потратит на просвещение широких народных масс и развитие добровольческого движения: круглые столы, подворовые обходы в муниципалитетах, обучение волонтёров, добровольных юных пожарных, автопатрулирование лесов для предотвращения поджогов и незаконных рубок. Кроме того, планируется провести слёты юных добровольцев. В общем, цель проекта - максимальное привлечение людей к проблемам леса через общественную организацию. "Вот что нам оставила Москва, - продолжает Апанович. - Экологическая культура, разработка и дизайн атрибутики добровольцев (значки, сувениры, подарки), типографской продукции". Общественная организация уже успела напечатать первую партию листовок и памяток - 40 тыс. экземпляров, а всего по гранту планируется выпустить 100 тыс. Типографская продукция и проведение слётов юных добровольцев - самая затратная часть проекта, говорят в организации.

Надо сказать, президентский грант - не единственный источник господдержки добровольных огнеборцев в нашем регионе. В этом году Добровольная пожарная охрана Иркутской области получила грант областного правительства по конкурсу "Губернского собрания общественности" на 510,2 тыс. рублей, не отстают и территориальные организации: Добровольная пожарная команда Тулунского района выиграла 301,3 тыс. рублей, их коллеги из Черемховского района - 502,3 тыс. На эти средства должны приобретаться каски, спецодежда, пожарное вооружение - словом, всё, что нужно в борьбе с огнём.

К прошедшему 70-летию

В этом году в выигрышном положении оказались проекты патриотической направленности, отмечают эксперты. Подтверждением можно считать заявку фонда "Национальные образовательные программы" из Иркутска. На создание электронной книги воспоминаний о Великой Отечественной войне ветеранов войны, тружеников тыла и детей войны Иркутской области из федерального бюджета выделен 1 млн рублей. Эти средства дополнят региональный грант ГСО на 670,5 тыс. рублей.

Учредитель фонда - бывший депутат городской Думы Макар Сбитнев. Получив депутатский мандат в 2004 году, в 2005-м он зарегистрировал НКО для работы с молодёжью по профилактике социально негативных явлений от курения до подростковых суицидов и распространения ВИЧ. Начинали на голом энтузиазме, вспоминает Ольга Пронина, так и работали несколько лет.

Потом начала помогать администрация Иркутской области. Большую работу выполняют студенты вузов и старшеклассники. В проекте электронной книги молодёжь тоже задействована. "Год такой - 70-летие Победы, - Ольга Пронина рассказывает о том, как возникла идея проекта. - Тема была на слуху, встретились мы однажды с Алексеем Егоровым, он тоже был долгое время депутатом Думы Иркутска. Обсудили, что можно сделать для увековечивания памяти ветеранов, так проект и возник". По задумке авторов интервью о войне будут собирать волонтёры (планируется привлечь более 2000 человек) - старшеклассники и студенты по всему Приангарью. Аудио-, видеозаписи воспоминаний очевидцев потом будут размещены в Интернете. "Мы планируем ещё и конкурс провести, чтобы у молодёжи была мотивация этим заниматься, - добавляет Ольга Пронина. - Самые лучшие работы будут отмечены. Самая затратная и очень трудоемкая часть проекта - это сбор воспоминаний ветеранов, их обработка и наполнение сайта. Планируется опросить более 20 тысяч человек, работу такого масштаба мало кто проводил, но мы справимся".

Красота и здоровье

Ещё один проект на миллион - информационно-методический центр "Женсовет+" и одноимённый сайт, которые хочет создать Иркутский областной совет женщин.

"У нас подобран коллектив, идёт консультирование разных групп, но нам действительно не хватает информационного ресурса, - рассказывает председатель Иркутского областного совета женщин, заместитель председателя Общественной палаты Иркутской области Галина Терентьева. - Наша газета "Иркутянка" выходит раз в квартал, а социально-ориентированных проектов у нас много: "Отцы и дети", "Общественный контроль", "Родительский открытый университет" - им нужно информационно-методическое сопровождение, поскольку они идут по всей области. Базовый проект "Ребёнок, общество, семья - стратегия, тактика" реализуется в 41 из 42 муниципальных образований второго уровня, там большая нормативно-правовая база, много рекомендаций". Задумка авторов - сделать сайт - дискуссионную площадка для обсуждения проблем, выработки решений, диалога с органами власти.

В проект, рассчитанный на год, входят также семинары, интернет-школа актива, два печатных спецвыпуска газеты "Иркутянка" и 12 тематических колонок в журнале "Планета детства. Иркутск". Самая затратная часть - командировки: "Мы собираем людей со всей области, для многих проблема приехать, разместиться", - уточняет Галина Терентьева.

По 400 тысяч получили фестиваль этнического костюма "Подиум Этно. Содружество" (АНО "Иркутский центр этноконфессиональных отношений") и проект "Спорт в каждый двор" ангарского НП "Школа боевых искусств".

"Подиум Этно" хорошо известен в регионе - проекту уже семь лет, рассказывает бессменный организатор фестиваля, сотрудник ИОГБУК "Центр культуры коренных народов Прибайкалья" Роза Халтуева. "Изначально хотелось показать национально-культурные автономии и центры региона, их традиции, историю, культуру всех народов, населяющих Иркутскую область, через костюм. Прошло шесть лет. За это время открылось много новых имён, больше дизайнеров стали шить этническую одежду - не только традиционный костюм, но и стилизованный". Президентский грант покрыл только часть затрат, основное финансирование фестиваля уже не первый год идёт по федеральной программе "Культура России", в этом году оно составило 854 тыс. рублей. Фестиваль прошёл летом на Ольхоне, по словам организаторов, его посетило около 5 тыс. человек. "Мы чётко придерживались календарного плана - программа насыщенная: конференция, мастер-классы, бесплатные семинары. Даже перевыполнили программу - у нас получилась ещё выставка кукол в национальном костюме, которая проходит сейчас", - говорит Роза Халтуева. Основные затраты идут на питание, проживание, трансфер гостей: в жюри фестиваля были приглашены эксперты, например, ректор одного из ведущих институтов дизайна и проектирования Монголии, поясняют организаторы.

Ангарский проект "Школы боевых искусств" включает организацию массовых общегородских занятий физкультурой и спортом на площадях и во дворах города. Авторы планируют пропагандировать здоровый образ жизни с помощью профессиональных спортсменов, деятелей культуры и "других известных людей". Кого именно имеют в виду организаторы, узнать не удалось - единственный телефон некоммерческого партнёрства не отвечал.

Самая скромная сумма, всего 95 960 рублей, досталась спортивному клубу "Поединок" - так называется Иркутская региональная детская общественная организация, зарегистрированная в Братске. Ей эти деньги нужны на организацию летнего палаточного лагеря "Разведвыход".

Надо участвовать

Доступ к финансированию для некоммерческих организаций сжимается, и президентские гранты - одна из немногих возможностей получить деньги. Проблема в том, что не совсем ясен механизм их распределения, отмечает региональный координатор ассоциации "Голос" Алексей Петров: "Я бы посоветовал иркутским организациям принимать участие в этом конкурсе, тем более что там нет лимита суммы - можно писать проекты и на два, и на пять миллионов".

Если в прошлые годы часть президентских грантов стабильно получали иркутские организации, работающие с людьми с ограниченными возможностями, то в этом году их проекты не прошли. "Сменились грантооператоры, и НКО нашей категории стало очень трудно встроиться, найти место, куда подавать заявки", - говорит председатель общественной организации "Прибайкальский исток" Татьяна Кокина.

Как исполняются проекты, тоже не слишком понятно - хотя Москва жёстко контролирует работу победителей и требует несколько отчётов в ходе работы, на сайте ОП РФ они не размещаются. Так же как и полные тексты заявок и сметы - в отличие от более прозрачного в этом смысле конкурса ГСО, портал президентских грантов ограничивается краткой аннотацией. Даже не изучая отчёты о выполнении проекта, только по его описанию и смете специалист может понять, рабочий он или нет, не завышены ли цены, не покупается ли на бюджетные деньги слишком дорогое, ненужное или нерабочее оборудование. Однако свободного доступа к этой информации нет.

Да и отчёты не всегда гарантируют результат. "Красивый отчёт написать можно, вопрос в том, что ты реально сделал для людей, - говорит Петров. - Я знаю большое количество некоммерческих организаций, которые только и умеют писать отчёты". Нередко сама специфика работы НКО, которые ведут параллельно несколько проектов, затрудняет контроль финансовых потоков. Одно и то же оборудование можно провести по нескольким проектам, приводит пример другой собеседник издания.

Впрочем, нельзя сказать, что альтернативы господдержки НКО нет совсем. Недавно, к примеру, в Иркутске прошёл семинар Российского фонда культуры, который объявил первый конкурс музейных проектов "Гений места. Новое краеведение". Свой семинар для музеев провёл Благотворительный фонд В. Потанина. "Есть также фонды Прохорова, Тимченко, - добавляет Алексей Петров. - Люди выигрывают эти гранты и реализуют их в Иркутской области".

 Алёна Махнёва, "Иркутский репортёр"

КИТАЙ ПРОВЕДЁТ ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНЫЕ ПУТИ ВДОЛЬ ГРАНИЦЫ

В провинции Хэйлунцзян будет построена железная дорога вдоль границы с Россией, при этом основная часть путей уже существует и их реконструируют, а протяжённость новых путей составит 1504 км. Предположительно, Китай строит ж. д. дорогу вдоль границы для соединения с БАМом и Транссибом, для обеспечения товарооборота с Россией и Монголией.

Динамика торгового оборота между КНР и РФ на Дальнем Востоке противоречива. Так в течение первых трёх кварталов 2015 года объем импортируемой из России сельхозпродукции через пункт пропуска Маньчжоули составил 282 тыс. тонн, что в 3,8 раза больше, чем в аналогичный период прошлого года. В то же время, по данным Забайкальской железной дороги по итогам девяти месяцев 2015 года через международный пункт пропуска Забайкальск транспортировано 9,3 млн. тонн внешнеторговых грузов, что на 16,6% меньше, чем в аналогичный период 2014 года.

Представители Китая и Монголии договорились о создании в Улан-Баторе совместного центра монгольской медицины. На Международном научном форуме по вопросам монгольских медицины и фармацевтики в городе Хух-Хото, на территории автономного района Внутренняя Монголия, было заключено соответствующее соглашение.

В соответствии с документом, китайская сторона вложит инвестиции в строительство центра, объем которых не уточняется. Кроме того, в медицинском учреждении будут представлены специалисты из КНР.

Китайский автономный район Внутренняя Монголия и соседняя Монголия давно наладили сотрудничество в сфере традиционной монгольской медицины. Примерно 40% медицинских организаций Внутренней Монголии постоянно контактируют с коллегами из Монголии. Причем более 300 студентов из соседней страны прошли обучение в китайском регионе. До 30 000 жителей Монголии и России регулярно посещают во Внутреннюю Монголию для лечения по методу традиционной медицины.

Ранее сообщалось, что по итогам 2013 г., объем валовой продукции китайской биофармацевтики достиг 2,1 трлн юаней ($344 млрд). Это на 18% больше, чем в 2012 г.

Кроме того, в 2013 г. объем валового производства медицинской аппаратуры в Китае составил 190 млрд юаней ($31,14 млрд). Этот показатель тоже увеличился на 18% по сравнению с уровнем 2012 г.

Как ожидается, в ближайшие три года биофармацевтика Поднебесной будет расти примерно на 20% ежегодно.

В 2013 г. на развитие китайской традиционной медицины и фармацевтики из центрального бюджета КНР было выделено 1,49 млрд юаней ($240 млн). По данным Ассоциации фармацевтических предприятий КНР, до 2016 г. финансовую поддержку получат примерно 60 китайских производителей фармкомпонентов.

В 2015 году исполняется 20-лет со дня подписания Соглашения между Правительством Российской Федерации и Правительством Монголии по охране и использованию трансграничных вод

В период с 28 по 30 октября 2015 г. в г. Улан-Батор (Монголия) состоялось XII Совещание Уполномоченного Правительства Российской Федерации – руководителя Федерального агентства водных ресурсов М.В.Селиверстовой и Уполномоченного Правительства Монголии – заместителя Министра окружающей среды, зеленого развития и туризма М. Хурэлсуха по выполнению Соглашения между Правительством Российской Федерации и Правительством Монголии по охране и использованию трансграничных вод.

Уполномоченные Сторон обсудили вопросы водохозяйственной обстановки в бассейнах трансграничных рек, отметили стабильность качества вод и удовлетворительную санитарно - эпидемиологическую обстановку на трансграничных реках.

Российская сторона выразила озабоченность намерениями монгольской стороны по строительству на территории Монголии в бассейне р. Селенга гидроэнергетических сооружений, которые могут оказать серьезное негативное воздействие на экосистему озера Байкал – объекта Всемирного наследия ЮНЕСКО. Уполномоченный Правительства Российской Федерации предложил рассмотреть в рамках Российско-Монгольской межправительственной комиссии по торгово-экономическому и научно-техническому сотрудничеству альтернативные строительству гидроэлектростанций в бассейне р. Селенга на территории Монголии варианты гидроэнергетической, инфраструктурной и иной кооперации Сторон.

Российская сторона передала монгольской стороне проект технического задания технического задания для подготовки «Единой бассейновой концепции охраны и использования трансграничных вод бассейна р. Селенга». Уполномоченные Сторон поручили Совместной рабочей группе рассмотреть проект вышеуказанного технического задания на очередном заседании и доложить о результатах на XIII Совещании Уполномоченных.

Монгольская сторона выразила готовность информировать российскую сторону о ходе реализации проектов строительства гидроэнергетических объектов в бассейне р. Селенга на территории Монголии.

В рабочем порядке монгольская сторона передала в рабочем порядке российской стороне проект «Рабочее задание влияния на окружающую среду и оценку социального влияния проекта «Шурэнская ГЭС».

Уполномоченные Сторон отметили, что процесс принятия решений должен быть открытым и взаимовыгодным. Решения о строительстве должны отвечать духу и букве Соглашения между Правительствами Сторон по охране и использованию трансграничных вод.

Уполномоченные Сторон заслушали доклады о результатах деятельности Совместной рабочей группы по выполнению Соглашения в межсессионный период и выполнении решений XI Совещания Уполномоченных. Уполномоченные дали положительную оценку сотрудничеству сторон и утвердили план мероприятий Совместной рабочей группы на очередной период.

В рамках XII Совещания Уполномоченных состоялись заседание Совместной рабочей группы и научно-практическая конференция «Селенга – река без границ».

XII Совещание Уполномоченных прошло в атмосфере делового и конструктивного диалога.

Интервью Министра природных ресурсов и экологии Российской Федерации, Председателя российской части Российско-монгольской межправительственной комиссии по торгово-экономическому и научно-техническому сотрудничеству Сергея Ефимовича Донского информационному агентству “Mongolnow”(“Монголия сейчас”)

Уважаемый Сергей Ефимович! В уходящем году у Вас состоялись плодотворные насыщенные встречи с Президентом Монголии Ц.Элбэгдоржем и Председателем монгольской части Российско-монгольской межправительственной комиссии по торгово-экономическому и научно-техническому сотрудничеству, министром иностранных дел Л.Пурэвсурэном. Что принципиально нового дали эти переговоры?

7 мая состоялась обстоятельная беседа с Президентом Ц.Элбэгдоржем, прибывшим в Москву для участия в праздновании 70-летия со дня Победы в Великой Отечественной войне. Стоит особо отметить, что Монголия стала первой страной-союзником СССР 22 июля 1941 года объявившей войну фашистской Германии. Мы всегда помним о той помощи, которую монгольский народ оказал нам в те трудные годы.

С президентом Монголии мы рассмотрели ряд вопросов сотрудничества в различных областях.

На завершающей стадии согласования с монгольской стороной находится соглашение между Правительством РФ и Правительством Монголии об условии транзитных перевозок грузов железнодорожным транспортом. Российская сторона готова оказывать содействие при использовании российских портов Дальнего Востока для перевалки монгольских грузов. При этом остаются и нерешенные вопросы: возврата акцизов, индексация тарифов, а также перспективы выполнения плана мероприятий по реализации Соглашения о стратегическом партнерстве по модернизации Улан-Баторской железной дороги.

Глава Монголии был проинформирован, что с назначением Государственной корпорации “Ростехнологии” российским акционером предприятий ГОК “Эрдэнэт” и “Монголросцветмет” начались масштабные инвестиционные проекты по их модернизации. Надеемся, что вопросы, связанные с российской недвижимостью в Монголии также будут успешно решены.

Во время недавней встречи с Министром иностранных дел Л.Пурэвсурэном мы договорились продолжать деятельность, направленную на увеличение прибыльности совместных российско-монгольских компаний КОО “Предприятие Эрдэнэт” и КОО “Монголросцветмет” (ведущая компания по производству плавико-штаповой продукции). Подтверждена заинтересованность сторон в вовлечении в экономический оборот КОО “Монголросцветмет” лицензии на золотоносное месторождение Туйн Гол.

Российская сторона подтвердила свою заинтересованность в возобновлении поставок продукции КОО “Предприятие Эрдэнэт” в интересах российской промышленности.

Вы возглавляете Министерство природных ресурсов и экологии России. Что вы можете сказать о возможных негативных последствиях в случае реализации монгольской стороной проектов строительства ГЭС на реке Селенга?

Да, для нас очень важно проведение объективной взвешенной оценки этих последствий для окружающей среды и уникальной экосистемы озера Байкал, объекта Всемирного наследия ЮНЕСКО. Вы знаете, что стороны провели совместное совещание по проектам гидротехнических объектов на реке Селенга, и мы договорились, что подготовка технико-экономического обоснования для потенциальных проектов строительства ГЭС на реке Селенга должна идти параллельно с оценкой социальных последствий и оценкой воздействия на окружающую среду.

Надо отметить что, сотрудничество Российской Федерации с Монголией в трансграничной водной сфере осуществляется в соответствии с российско-монгольским Межправсоглашением по охране и использованию трансграничных вод от 11 февраля 1995 года.

Сергей Ефимович! Недавно мы, сотрудники информационного агентства “Mongolnow.com” прошли таможенное и пограничное оформление на китайско-монгольской границе за 4 минуты. На КПП в Кяхте и монголы, и россияне простаивают часами, особенно после введения безвизового режима между РФ и Монголией. Не настало ли время привести наши КПП в цивилизованный режим?

Да, на встрече с Министром иностранных дел, руководителем монгольской части Межправкомиссии Л.Пурэвсурэном мы обсудили необходимость совершенствования работы по контрольно-пропускным пунктам на российско-монгольской границе. Л.Пурэвсурэн рассказывал, что он вместе с советником-посланником Российского посольства И.Н.Аржаевым совершил инспекционную блиц-поездку на КПП в Алтанбулаке и Кяхте. Будем надеяться, что положение изменится к лучшему.

Известный российский учёный-геолог В.П.Полеванов несколько лет назад доказал, что исток реки Амур находится в Восточной Монголии. Мы слышали, что у вашего Министерства есть планы по созданию экологического заповедника в этих местах?

Одним из факторов укрепления сотрудничества должно стать скорейшее подписание Межправительственного Соглашения о создании трансграничной особо охраняемой природной территории “Истоки Амура”. В ее состав входят Соходинский государственный природный биосферный заповедник (Российская Федерация) и национальный парк “Онон-Бальджинский” (Монголия).

Россия и Монголия создадут совместную рабочую группу с целью исследования и восстановления популяции аргали на территории России и Монголии. Вопрос о создании указанной Рабочей группы был рассмотрен в ходе проведенного 4-го заседания Смешанной Российско-Монгольской комиссии по охране окружающей среды (27-28 ноября 2014 года г. Москва). Тогда же были обсуждены вопросы активизации работы по реинтродукции аргали (алтайских горных баранов) на территории России. В настоящее время Забайкальский край совместно с Даурским заповедником разработал программу восстановления алтайских горных баранов в Забайкалье с целью воссоздания в регионе устойчивой дикой популяции аргали. Программа должна быть реализована в несколько этапов, включая увеличение поголовья животных в вольере за счет размножения и дополнительного завоза особей из Монголии. Основной площадкой ее реализации должен стать вольерный комплекс Даурского заповедника. Разработанная программа уже получила предварительные одобрение и поддержку монгольской стороны и правительства Забайкальского края.

Спасибо Вам за интересное интервью.

И Вам спасибо за изданный справочник о Монголии и фильм “Монголия была первой”. Вы делаете большое дело на благо наших отношений.

Переименование «Войковской»: смена вывески или переосмысление истории?

Опрос по поводу изменения названия станции метро и будущего транспортно-пересадочного узла стартует в воскресенье, 1 ноября, на портале «Активный гражданин». Пока сторонники противоположных точек зрения приводят свои аргументы. Кто за, кто против и почему?

Столичные власти на портале «Активный гражданин» проводят голосование по поводу изменения названия станции метро «Войсквская» и будущего транспортно-пересадочного узла. Сразу стоит оговориться: вопрос о переименовании Войковского района власти даже не рассматривают. Переписывание всех адресов — это очень дорого. Речь идет о названии станции метро и железнодорожной станции.

Вопрос всплыл, когда заговорили о строительстве транспортно-пересадочного узла Малого кольца Московской железной дороги. Возникла идея переименования, которую поддержали РПЦ, некоторые правозащитные организации и ряд жителей района. «За» выступили и представители царской семьи, к расстрелу которой, как считается, революционер Войков имел непосредственное отношение.

Герман Лукьянов

адвокат дома Романовых

«Петр Лазаревич Войков — палач и душегуб. Именно Войков организовал казнь членов царской семьи, именно Войков давал письменное указание о выделение со склада 5 пудов серной кислоты для уничтожения тел членов императорской фамилии. Станция метро носит имя убийцы и палача. Возникает вопрос, нужно нам это для будущего поколения или нет».

Среди тех, кто против, некоторые жители все того же района, коммунисты и ряд ученых. Прежде всего, это историки и языковеды. В частности, председатель правления Гильдии лингвистов-экспертов по документационным и информационным спорам Михаил Горбаневский заявил, что переименование Войковской не имеет юридических оснований — для проведения такой процедуры сначала нужно вносить поправки в закон. А доцент кафедры истории социально-политических учений факультета политологии МГУ Кирилл Андерсон вообще не видит смысла в переименовании Войковской.

Кирилл Андерсон

доцент кафедры истории социально-политических учений факультета политологии МГУ

«Смена вывески — это не переосмысление истории. Чтобы избавиться от тяжелого прошлого, надо его переосмыслить, надо в нем разобраться. Смена вывески ничего не дает. Это изначальное название района, и народ уже к нему привык. Один из тысячи знает, кто такой Войков. Для большинства это пустое место, точно так же, как поселок Сокол никто не связывает с ленинским декретом о кооперативе художников, точно так же, как Ордынку не связывают с татаро-монгольским игом. Это звуки, привычные названия, за которыми ничего конкретного не стоит».

За всю историю существования Московского метро имя сменили почти 30 станций по разным причинам. В частности, «Горьковская» стала «Тверской», станция «Кировская» получила название «Чистые пруды», станция «Завод имени Сталина» теперь называется «Автозаводская». «Колхозная» стала «Сухаревской», а «Ленино» переименовали в «Царицыно». По сообщениям СМИ, «Войковская» может сменить имя на «Коптево» или «Глебово» — по названию дворянской усадьбы, располагавшейся в этом районе.

Иван Медведев

В кризисный период необходимо соблюдать принцип разумности, оценивая затраты на информационную безопасность

Анна Шатерникова

В Алматы состоялась конференция по информационной безопасности PROFIT Security Day 2015, в которой приняли участие свыше 200 человек - эксперты по IT-безопасности, руководители IT-служб и отделов, представители вендоров. Участники конференции обсудили кейсы и реализованные проекты, обменивались опытом, участвовали в дискуссиях.

Модератором первой сессии выступил Алексей Лукацкий - бизнес-консультант по информационной безопасности Cisco, автор множества курсов, посвященных данной тематике, а также 600 статей и пяти книг. Г-н Лукацкий провел краткий экскурс в современные реалии и вызовы информационной безопасности. По его словам, времена изменились настолько, что сегодня для того, чтобы стать жертвой киберпреступников, не обязательно быть их целью. В то же время внедрение средств защиты не гарантирует защиту как таковую, оно лишь снижает вероятность инцидентов.

Руководитель лаборатории информационной безопасности Международного института системных исследований Маргарита Дмитриева в своем вводном докладе представила аспекты управления информационной безопасностью и рассказала, как складываются взаимоотношения бизнеса и ИБ. По словам эксперта, основной задачей информационной безопасности в данном сегменте является обеспечение непрерывности бизнес-процессов, организациям нужна такая система информационной безопасности, которая является модульной, гибкой и эффективно защищает. В современную эпоху наблюдается значительное изменение IT-архитектуры, повсеместное распространение технологий и разнообразных угроз. “Сегодня требование бизнеса - обеспечить информационную безопасность бизнес-процессов, IT-услуг для обеспечения бизнес-процессов, оптимизации операционных затрат и снижении капитальных затрат”, - констатировала г-жа ДМИТРИЕВА. Эксперт убеждена, что безопасность нельзя настроить один раз, этот процесс должен быть постоянным и учитывать все риски. Логичным образом возник вопрос, какой уровень затрат на информационную безопасность следует считать оптимальным. По мнению г-жи Дмитриевой, оценка репутационных рисков индивидуальна для каждого предприятия: с одной стороны, такие риски стоят дороже потерянных денег; в то же время вкладывать в информационную безопасность больше, чем можно потерять, неразумно.

Г-н ЛУКАЦКИЙ рассказал о том, какие подходы к обеспечению информационной безопасности наиболее оправданны в условиях риска. По мнению эксперта, неплохой альтернативой в случае ограниченных ресурсов может быть использование программного обеспечения opensource. “Любой кризис для безопасников - это способ продемонстрировать свои компетенции и помочь бизнесу. Девальвация - это один из вызовов. Когда денег нет, есть возможность обдумать свои действия. Практика показывает, что только 20% заказчиков используют весь функционал продуктов. Компаниям предстоит научиться эффективно управлять тем, что уже внедрено”, - отметил эксперт.

Участники конференции говорили о том, что за последнее время претерпели значительные изменения как характер угроз, так и поведение хакеров: основным фокусом злоумышленников стала информация, они идут туда, где есть уязвимость, где у них есть корысть, которую можно монетизировать, при этом географические границы не имеют значения. “Даже правоохранительные органы не всегда понимают, насколько изменился мир. Раньше преступник должен был находиться на месте преступления; сейчас преступник может находиться в любой точке мира и совершать преступления в 10-100 точках одновременно, не находясь там. Уже было много примеров, когда информация стоит дороже денег, которые она может предоставлять. Есть расхожая фраза: информация - это деньги. Но беда в том, что информация в виде денег бывает только 10% времени, все остальное время это просто информация, которой надо уметь завладеть, защитить, выгодно сбыть и прочее. То есть это труд - как и для тех, кто ее защищает, так и для тех, кто ее похищает и куда-то пристраивает. Информация и время стали очень важным бизнес-ресурсом”, - считает Олег СЕДОВ, главный редактор Business Information Security Association.

Максим ЛУКИН, руководитель направления информационной безопасности CTI, рассказал о понятии “темный Интернет”. “Обычный Интернет - только верхушка айсберга. То, что происходит на темной стороне, гораздо серьезнее. Темный Интернет - это бизнес, объем которого измеряется миллиардами долларов”, - заявил спикер. По его словам, сегодня для осуществления взлома уже не нужно быть хакером. Все необходимые программы, ресурсы и услуги продаются на теневом рынке и обходятся недорого. Таким образом, например, можно приобрести троянцев, вирусы для мобильных устройств, решения для взлома банкоматов и даже - нанять хакеров для проведения взломов.

Региональный директор Kaspersky Lab в Казахстане, Центральной Азии и Монголии Алексей ЯШНИКОВ выделил несколько трендов в сегменте IT-безопасности. Современные угрозы, отметил эксперт, стали бизнесом, и нападения осуществляются с целью украсть либо деньги, либо информацию, которую можно продать, опять же получив деньги. Для Казахстана, отметил г-н Яшников, актуальны атаки на дистанционное банковское обслуживание: каждый месяц несколько банков останавливают операции по той причине, что у клиентов крадут деньги.

Другой тренд - DDOS-атаки. Это попытки атаковать те или иные ресурсы и остановить их нормальную работу. Это могут быть сервисы по продаже билетов, официальные представительства органов власти и другие. Третий тренд - это защита и нападение на критически важные инфраструктуры - нефтепроводы, газопроводы, металлургические заводы и так далее. Организовав атаку на нефтепровод, завтра злоумышленники получат экологические бедствия, жертвы, пожары, аварии, миллиардные убытки. Это все скажется на стоимости акций. Объектом внимания злоумышленников являются и банкоматы, которые в Казахстане практически не защищены.

По мнению участников конференции, в Казахстане отмечается дефицит кадров в области информационной безопасности и IT-специалистов в целом. По мнению президента Казахстанской ассоциации IT-компаний Нурлана ИСИНА, отечественные вузы значительно отстали в подготовке специалистов, хотя сказать, что в этой области не делается ничего, тоже нельзя. По мнению эксперта, проблема связана с вопросом финансирования учебных заведений. Только в последние годы государство стало выделять учебным заведениям какие-то средства в виде грантов. Кроме того, преподаватели тоже должны постоянно учиться, повышать собственную квалификацию. Также актуален вопрос привлечения к преподаванию представителей бизнеса.

Минприроды России намерено стабилизировать популяцию сайгака Северо-Западного Прикаспия в течение 5 лет

Российская Федерация взяла на себя обязательства по прекращению снижения численности сайгака и содействию ее увеличению. Для этого будет разработан национальный План действий по восстановлению и охране популяции.

Среднесрочная Программа была коллегиально утверждена по итогам 3-го совещания сторон Меморандума о взаимопонимании относительно сохранения, восстановления и устойчивого использования антилопы сайги (МОВ), которое прошло в Ташкенте (Узбекистан) с 26 по 29 октября 2015 г. Об этом сообщил директор Департамента государственной политики и регулирования в сфере охраны окружающей среды Минприроды России Дмитрий Беланович.

Стратегической целью реализации Программы является восстановление популяции сайгака до уровня устойчивого использования. Как пояснил Д. Беланович, подписанный в рамках Программы пятилетний План действий призван стать основой сохранения всех популяций сайгака: «Утверждение документа обеспечит согласованность действий стран ареала, мы сможем совместно разрешить проблемы исчезновения целого вида», - отметил он.

Кроме того, страны, подписавшие Меморандум (Российская Федерация, Казахстан, Монголия, Туркменистан, Узбекистан), намерены в ближайшее время утвердить экстренный протокол действий на случай вспышки эпидемии или случаев массового падежа, а также организовать больше служб по борьбе с браконьерством для охраны всех популяций сайгака во всех странах ареала.

В ходе 3-го совещания состоялся также ряд встреч с представителями секретариатов CMC, CITES, в ходе которых были обсуждены вопросы борьбы с незаконной добычей сайгака и оборотом его дериватов.

Страны ареала сайгака, а также страны-потребители и торгующие страны намерены поощрять исследования, направленные на сокращение количества рогов сайгака, используемых в традиционной азиатской медицине. Помимо этого будет уделено внимание исследованию рынка незаконной торговли, в том числе в Интернете.

Ранее в рамках Восточного экономического форума (Владивосток, 3-5 сентября 2015 г.) Министр природных ресурсов и экологии РФ Сергей Донской поручил ускорить разработку поправок в действующее законодательство, направленных на ужесточение ответственности за незаконную добычу и оборот редких животных.

Напомним, в настоящее время ареал популяции сайгака Северо-Западного Прикаспия расположен только на территории Российской Федерации. На основе экспертной оценки можно сказать, что состояние популяции сайгака Северо-Западного Прикаспия критическое, и в настоящее время ее численность, вероятно, не превышает 4,5 тыс. особей, а тенденция к снижению сохраняется.

Неблагоприятное состояние популяции сайгака Северо-Западного Прикаспия, анализ которого был проведен специалистами Института проблем экологии и эволюции им. А.Н. Северцова РАН, нашло отражение в принятии принципиального решения о внесении в Красную книгу Российской Федерации.

В состав российской делегации, принявшей участие в работе 3-го совещания, вошли представители Минприроды России, Степного проекта ГЭФ, Секретариат КМВ, Альянса по сохранению сайгака, WWF России и IFAW.

Следующее, 4-е совещание сторон Меморандума было предложено провести в Астрахани в рамках Дня Каспия в 2020 г. В его программу планируется включить проведение научного совещания по сохранению численности сайгака под эгидой Териологического общества России при РАН.

Сайгак будет внесен в Красную книгу Российской Федерации

Об этом сообщил Директор Департамента государственной политики и регулирования в сфере охраны окружающей среды Минприроды России Дмитрий Беланович на 3-м совещании участников подписания Меморандума о взаимопонимании относительно сохранения, восстановления и устойчивого использования антилопы сайги (МОВ), которое проходит в Ташкенте (Узбекистан) с 26 по 29 октября 2015 г.

В совещании принимают участие страны, подписавшие Меморандум, действующий в рамках Боннской конвенция о сохранении мигрирующих видов диких животных (Российская Федерация, Казахстан, Монголия, Туркменистан, Узбекистан), а также представители Китая, Секретариата СИТЕС и неправительственных организаций.

В рамках совещания делегаты обсудят обзорный отчет о ходе работ по осуществлению целей МOВ, а также утвердят среднесрочную международную рабочую программу на 2016-2020 гг.

Выступая с приветственным словом, Д. Беланович обратил внимание участников совещания на проблемы сокращения численности сайгаков из-за вмешательства человека в естественные процессы среды обитания и миграции: «В России охота на сайгака полностью и повсеместно запрещена, т.к. он относится к перечню особо ценных диких животных, принадлежащих к видам, охраняемым международными договорами. За незаконную добычу и оборот сайгака предусмотрена уголовная ответственность в виде лишения свободы на срок до 7 лет. Однако для пресечения незаконного оборота рогов сайгака, провоцирующего браконьерство, необходимо углубление и интенсификация сотрудничества со странами ареала, странами-потребителями и СИТЕС».

В связи с этим Д. Беланович поставил вопрос о том, чтобы пересмотреть взгляды на стратегию сохранения сайгака: «В России в этом плане уже многое делается. Так сайгак уже включен в Красные книги Республики Калмыкия, Оренбургской и Омской областей, и предложен к внесению в Красную книгу Российской Федерации. После установленных законодательством процедур данный перечень будет утвержден приказом Минприроды России».

Д. Беланович также выразил надежду, что площадка Международного Совещания позволит выработать конкретные рекомендации: «Дальнейшая судьба сайгака зависит от оперативности и эффективности решений, принимаемых теми государствами, где этот вид еще встречается. Только консолидация усилий всех заинтересованных сторон, совместное использование накопленного опыта и научного потенциала, а также привлечение широкой общественности приведут к перелому ситуации, сохранению и восстановлению некогда многочисленных стад сайгаков».

Напомним, на территории Российской Федерации целиком расположен ареал популяции сайгака Северо-Западного Прикаспия. На основе экспертной оценки можно сказать, что состояние популяции сайгака Северо-Западного Прикаспия критическое, и в настоящее время ее численность, вероятно, не превышает 4,5 тыс. особей, а тенденция к снижению сохраняется.

Неблагоприятное состояние популяции сайгака Северо-Западного Прикаспия нашло отражение в принятии принципиального решения о внесении в Красную книгу Российской Федерации.

Россия > Экология > mnr.gov.ru, 28 октября 2015 > № 1594726

Сайгак будет внесён в Красную книгу Российской Федерации

Об этом сообщил директор департамента государственной политики и регулирования в сфере охраны окружающей среды Минприроды России Дмитрий Беланович на 3-м совещании участников подписания Меморандума о взаимопонимании относительно сохранения, восстановления и устойчивого использования антилопы сайги (МОВ), которое проходит в Ташкенте (Узбекистан) с 26 по 29 октября 2015 г.

В совещании принимают участие страны, подписавшие меморандум, действующий в рамках Боннской конвенция о сохранении мигрирующих видов диких животных (Российская Федерация, Казахстан, Монголия, Туркменистан, Узбекистан), а также представители Китая, секретариата СИТЕС и неправительственных организаций.

В рамках совещания делегаты обсудят обзорный отчет о ходе работ по осуществлению целей МOВ, а также утвердят среднесрочную международную рабочую программу на 2016-2020 гг.

Выступая с приветственным словом, Д. Беланович обратил внимание участников совещания на проблемы сокращения численности сайгаков из-за вмешательства человека в естественные процессы среды обитания и миграции: "В России охота на сайгака полностью и повсеместно запрещена, т.к. он относится к перечню особо ценных диких животных, принадлежащих к видам, охраняемым международными договорами. За незаконную добычу и оборот сайгака предусмотрена уголовная ответственность в виде лишения свободы на срок до 7 лет. Однако для пресечения незаконного оборота рогов сайгака, провоцирующего браконьерство, необходимо углубление и интенсификация сотрудничества со странами ареала, странами-потребителями и СИТЕС".

В связи с этим Д. Беланович поставил вопрос о том, чтобы пересмотреть взгляды на стратегию сохранения сайгака: "В России в этом плане уже многое делается. Так сайгак уже включен в Красные книги Республики Калмыкия, Оренбургской и Омской областей, и предложен к внесению в Красную книгу Российской Федерации. После установленных законодательством процедур данный перечень будет утвержден приказом Минприроды России".

Д. Беланович также выразил надежду, что площадка международного совещания позволит выработать конкретные рекомендации: "Дальнейшая судьба сайгака зависит от оперативности и эффективности решений, принимаемых теми государствами, где этот вид еще встречается. Только консолидация усилий всех заинтересованных сторон, совместное использование накопленного опыта и научного потенциала, а также привлечение широкой общественности приведут к перелому ситуации, сохранению и восстановлению некогда многочисленных стад сайгаков".

Напомним, на территории Российской Федерации целиком расположен ареал популяции сайгака Северо-Западного Прикаспия. На основе экспертной оценки можно сказать, что состояние популяции сайгака Северо-Западного Прикаспия критическое, и в настоящее время ее численность, вероятно, не превышает 4,5 тыс. особей, а тенденция к снижению сохраняется.

Неблагоприятное состояние популяции сайгака Северо-Западного Прикаспия нашло отражение в принятии принципиального решения о внесении в Красную книгу Российской Федерации.

КОНСУЛЬТАЦИИ ПО ВОПРОСУ ВОЗМОЖНОГО СТРОИТЕЛЬСТВА ГИДРОТЕХНИЧЕСКИХ СООРУЖЕНИЙ НА Р. СЕЛЕНГА ПРОЙДУТ В МОСКВЕ В 2016 Г.

Такое решение было принято на 5-ом заседании Смешанной Российско-Монгольской комиссии по вопросам охраны окружающей среды, прошедшем 26-27 октября 2015 г. в Улан-Баторе (Монголия).

В заседании приняли участие: российская делегация во главе с заместителем Руководителя Росприроднадзора, сопредседателем Смешанной Российско-Монгольской комиссии по вопросам охраны окружающей среды Амирханом Амирхановым и монгольская делегация во главе с Государственным секретарем Министерства окружающей среды, зеленого развития и туризма Монголии, сопредседателем Смешанной Российско-Монгольской комиссии по вопросам охраны окружающей среды Ц.Цэнгэлом.

В ходе заседания российская сторона отметила необходимость обмена информацией по вопросу выполнения работ по оценке воздействия возможного строительства гидротехнических сооружений на р. Селенга на окружающую среду, включая уникальную экосистему озера Байкал. Стороны ознакомились с результатами работ, выполненных в рамках проекта «Комплексное управление природными ресурсами трансграничной экосистемы бассейна озера Байкал».

Российская сторона также отметила необходимость скорейшего подписания Соглашения между правительствами России и Монголии о создании трансграничного резервата «Истоки Амура».

Кроме того, участники встречи отметили необходимость совместной разработки проекта Соглашения между правительствами России и Монголии о создании трансграничного резервата «Тунка-Хубсугол».

Стороны признали важность сотрудничества в рамках трехстороннего российско-монгольско-китайского заповедника «Даурия», а также поддержали развитие трансграничной сети экологического мониторинга и международной экологической станции на базе «Даурии».

В ходе заседания участники встречи обменялись информацией о деятельности по сохранению трансграничных популяций и группировок редких и находящихся под угрозой исчезновения объектов животного мира. Обсуждалась необходимость обеспечения свободной миграции видов и негативное воздействие инженерных сооружений на границе стран. Была отмечена важность повышения контроля за перемещением через границу дериватов, являющихся объектами СИТЕС. Стороны пришли к согласию в необходимости своевременной оценки и предотвращения воздействия проектов развития линейной инфраструктуры (дороги, трубопроводы) на состояние популяций редких и находящихся под угрозой исчезновения объектов животного и растительного мира и их местообитаний.

Российская сторона проинформировала о процессе изучения и мониторинга трансграничных группировок снежного барса на хребтах Чихачева и Цаган-Шувут, имеющих особую важность для восстановления группировок хищника в России. Стороны согласились объединить усилия в разработке совместной программы сохранения и мониторинга трансграничных группировок снежного барса.

На заседании российская сторона представила проект Программы мониторинга алтайского горного барана аргали в трансграничной зоне России и Монголии. Доработанный проект Программы планируется утвердить на следующем заседании Смешанной комиссии.

Российский специалисты проинформировали о процессе разработки Программы реинтродукции аргали в Забайкальском крае. В настоящее время Забайкальский край совместно с Даурским заповедником разработал программу восстановления алтайских горных баранов в регионе с целью воссоздания устойчивой дикой популяции аргали. Программа должна быть реализована в несколько этапов, включая увеличение поголовья животных в вольере за счет размножения и дополнительного завоза особей из Монголии. Основной площадкой ее реализации должен стать вольерный комплекс Даурского заповедника. Разработанная программа уже получила предварительные одобрение и поддержку монгольской стороны и Правительства Забайкальского края.

Стороны отметили необходимость запрета весенней охоты в ключевых местах массового скопления пролетных водоплавающих и околоводных видов птиц, а также важность разработки и принятия срочных мер по изучению, сохранению и восстановлению дрофы и даурского журавля.

Кроме того, стороны одобрили действия Даурского заповедника по устранению массовой гибели птиц на ЛЭП в окрестностях заповедника и указали на необходимость активизации действий государственных природоохранных структур по решению данной проблемы на остальной территории стран, прежде всего степной и приграничной.

Стороны приняли решение о проведении следующего заседания Смешанной комиссии в России в третьем квартале 2016 г.

В заседании приняли участие представители Минприроды России, Росводресурсов, Росприроднадзора Республики Бурятия, Республики Тыва, Алтайского края и Республики Алтай, заповедника Убсунурская котловина, Посольства Российской Федерации в Монголии, Всемирного Фонда дикой природы (WWF России), Проекта ГЭФ/ПРООН «Комплексное управление природными ресурсами трансграничной экосистемы бассейна озера Байкал».

Развитие круизного туризма и упрощение процедур согласования криузных маршрутов, разработка межрегиональных пакетных турпродуктов и формирование межрегиональных туристских маршрутов, разработка туристского бренда Дальнего Востока, включение региональных событийных мероприятий в общероссийский календарь событий и использование механизма государственно-частного партнерства – таковы основные направления продвижения туризма на Дальнем Востоке, представленные руководителем Ростуризма Олегом Сафоновым на межведомственном совещании по вопросам развития туристской отрасли Дальневосточного федерального округа.

В мероприятии, состоявшемся на днях в Москве, приняли участие представители Федерального агентства по туризму, Министерства культуры РФ, Министерства иностранных дел РФ, Федерального агентства по обустройству государственной границы РФ, Министерства обороны РФ, Министерства РФ по развитию Дальнего Востока, Министерства транспорта РФ, Федерального агентства морского и речного транспорта, ФГУП «Росморпорт», Общественного совета Федерального агентства по туризму, Российского Союза Туриндустрии, некоммерческого партнерства «Мир без границ», Амурской области, Еврейской автономной области, Приморского края, Республики Саха (Якутия), Сахалинской области, Хабаровского края.

Туризм может сыграть важную роль в социально-экономическом развитии дальневосточных регионов России. Это и дополнительные налоговые поступления в бюджеты всех уровней, и мощный стимул для развития десятков смежных отраслей экономики, и рабочие места. Только в создаваемых по госпрограмме «Развитие внутреннего и въездного туризма в Российской Федерации (2011-2018 годы)» туристско-рекреационных кластерах «Амур» (Амурская область) и «Северная мозаика» (Якутия) будем суммарно создано 570 новых рабочих мест.

При этом существует серьезный потенциал по увеличению въездного туристического трафика на Дальнем Востоке. Так, к примеру, ежегодно более 3 млн туристов посещают Аляску, проходя мимо российских территорий и составляют упущенный въездной туристический трафик. Основными проблемами являются отсутствие необходимой инфраструктуры (причальных стенок, пограничных пунктов пропуска для морских круизов) и сложной процедурой согласования круизных маршрутов в российских территориальных водах. В этой связи Руководитель Федерального агентства по туризму Олег Сафонов призвал оптимизировать работу пунктов пропуска, вводить круглосуточный режим работы, переоборудовать грузовые пункты в грузопассажирские, создавать новые пункты. Кроме того, глава Ростуризма отметил, что в настоящее время подготовлен проект постановления Правительства Российской Федерации «Об утверждении Правил выдачи разрешений на осуществление туризма в морских районах, прилегающих к территории Российской Федерации». Этот документ призван устранить проблему отсутствия в отечественном законодательстве нормы, определяющей порядок выдачи разрешений на осуществление туризма в морских районах, а также органа, уполномоченного Правительством Российской Федерации на выдачу таких разрешений.

Ограничением для развития сухопутного туризма на Дальнем Востоке является недостаточно развитая инфраструктура пограничных переходов, нехватка автомобильных дорог и мостов. Особенно это касается маршрутов через р. Амур с ориентацией туристических потоков на города Благовещенск, Хабаровск и Комсомольск-на-Амуре.

Решением проблемы должно стать строительство мостового перехода через р. Амур в районе городов Благовещенск - Хэйхэ (Китай), развитие действующих железнодорожных пунктов пропуска в Гродеково, Забайкальске, строительство железнодорожного мостового перехода через р. Амур в районе Нижнеленинское – Тунцзян, а также приведение в соответствие с международными стандартами и согласование пропускной способности автомобильных пунктов пропуска на российско-монгольской государственной границе, прежде всего автомобильного пропускного пункта Монды (Республика Бурятия, Российская Федерация). Кроме того, требуется реконструкция и строительство новых участков федеральных автодорог «Лена», «Колыма» и «Вилюй», а также региональных автодорог «Амга», «Кобяй», «Умнас», «Яна» и «Анабар» круглогодичного действия, которые позволят существенно снизить зависимость региональной туристической отрасли от сезонности.

«Сегодня развитие туризма на Дальнем Востоке России можно определить как стратегически важную задачу в общероссийском масштабе. Для ее решения необходимо конструктивное межведомственное взаимодействие на всех уровнях. Дальневосточный туристический рынок – неотъемлемая часть национального рынка и важная составляющей рынка стран Азиатско-Тихоокеанского региона, и от реализации потенциала Дальнего Востока во многом зависит туристическое будущее страны», – считает глава Ростуризма Олег Сафонов.

Россия. ДФО > Миграция, виза, туризм > tourism.gov.ru, 27 октября 2015 > № 1599573

Россия и Монголия реализуют совместную программу по охране аргали

Такое решение было принято на 5-ом заседании Смешанной Российско-Монгольской комиссии по вопросам охраны окружающей среды, прошедшем26-27 октября 2015 г. в Улан-Баторе (Монголия).

В заседании приняли участие: российская делегация во главе с заместителем Руководителя Росприроднадзора, сопредседателем Смешанной Российско-Монгольской комиссии по вопросам охраны окружающей среды Амирханом Амирхановым и монгольская делегация во главе с Государственным секретарем Министерства окружающей среды, зеленого развития и туризма Монголии, сопредседателем Смешанной Российско-Монгольской комиссии по вопросам охраны окружающей среды Ц.Цэнгэлом.

На заседании российская сторона представила проект Программы мониторинга алтайского горного барана аргали в трансграничной зоне России и Монголии. Доработанный проект Программы планируется утвердить на следующем заседании Смешанной комиссии.

Российский специалисты проинформировали о процессе разработки Программы реинтродукции аргали в Забайкальском крае. В настоящее время Забайкальский край совместно с Даурским заповедником разработал программу восстановления алтайских горных баранов в регионе с целью воссоздания устойчивой дикой популяции аргали. Программа должна быть реализована в несколько этапов, включая увеличение поголовья животных в вольере за счет размножения и дополнительного завоза особей из Монголии. Основной площадкой ее реализации должен стать вольерный комплекс Даурского заповедника. Разработанная программа уже получила предварительные одобрение и поддержку монгольской стороны и Правительства Забайкальского края.

Стороны отметили необходимость запрета весенней охоты в ключевых местах массового скопления пролетных водоплавающих и околоводных видов птиц, а также важность разработки и принятия срочных мер по изучению, сохранению и восстановлению дрофы и даурского журавля.

Участники одобрили действия Даурского заповедника по устранению массовой гибели птиц на ЛЭП в окрестностях заповедника и указали на необходимость активизации действий государственных природоохранных структур по решению данной проблемы на остальной территории стран, прежде всего степной и приграничной.

Российская сторона отметила необходимость скорейшего подписания Соглашения между правительствами России и Монголии о создании трансграничного резервата «Истоки Амура».

Кроме того, участники встречи отметили необходимость совместной разработки проекта Соглашения между правительствами России и Монголии о создании трансграничного резервата «Тунка-Хубсугол».

Стороны признали важность сотрудничества в рамках трехстороннего российско-монгольско-китайского заповедника «Даурия», а также поддержали развитие трансграничной сети экологического мониторинга и международной экологической станции на базе «Даурии».

В ходе заседания участники встречи обменялись информацией о деятельности по сохранению трансграничных популяций и группировок редких и находящихся под угрозой исчезновения объектов животного мира. Обсуждалась необходимость обеспечения свободной миграции видов и негативное воздействие инженерных сооружений на границе стран. Была отмечена важность повышения контроля за перемещением через границу дериватов, являющихся объектами СИТЕС. Стороны пришли к согласию в необходимости своевременной оценки и предотвращения воздействия проектов развития линейной инфраструктуры (дороги, трубопроводы) на состояние популяций редких и находящихся под угрозой исчезновения объектов животного и растительного мира и их местообитаний.

Российская сторона проинформировала о процессе изучения и мониторинга трансграничных группировок снежного барса на хребтах Чихачева и Цаган-Шувут, имеющих особую важность для восстановления группировок хищника в России. Стороны согласились объединить усилия в разработке совместной программы сохранения и мониторинга трансграничных группировок снежного барса.

Стороны приняли решение о проведении следующего заседания Смешанной комиссии в России в третьем квартале 2016 г.

В заседании приняли участие представители Минприроды России, Росводресурсов, Росприроднадзора Республики Бурятия, Республики Тыва, Алтайского края и Республики Алтай, заповедника Убсунурская котловина, Посольства Российской Федерации в Монголии, Всемирного Фонда дикой природы (WWF России), Проекта ГЭФ/ПРООН «Комплексное управление природными ресурсами трансграничной экосистемы бассейна озера Байкал».

Справка

Смешанная Российско-Монгольская комиссия по вопросам охраны окружающей среды действует в соответствии с Соглашением между Правительством Российской Федерации и Правительством Монголии 15 февраля 1994 г. о сотрудничестве в области охраны окружающей среды.