Новости. Обзор СМИ  Рубрикатор поиска + личные списки

Камчатский край предлагает блок антибраконьерских поправок

Правительство Камчатского края проработало дополнение Уголовного кодекса новой статьей по незаконному обороту водных биоресурсов. Такие решения, считают в регионе, помогут перекрыть лазейки для браконьерских уловов.

Предложения Камчатки по борьбе с незаконным промыслом обсуждались на совещании, которое глава региона Владимир Солодов провел с начальником управления Генеральной прокуратуры РФ по ДФО Андреем Мондохоновым.

Опыт по икре считают достойным распространения

Губернатор отметил позитивные результаты эксперимента по контролю авиаперевозок лососевой икры. «В целом можно говорить о положительной оценке этой практики, проработке и распространении на другие субъекты Российской Федерации, а в отношении Камчатского края — о переходе от экспериментального к постоянному режиму реализации», — сказал глава региона.

Пилотный проект по ограничению авиаперевозки икры стартовал с 1 ноября 2022 г. Всего с начала эксперимента проконтролирована перевозка авиапассажирами порядка 25 тонн икры промышленного изготовления, а также порядка 192 тонн икры без документов. Это более чем в четыре раза меньше объема воздушной транспортировки икры непромышленного изготовления на пассажирских рейсах до запуска пилотной программы, сообщили Fishnews в пресс-службе правительства Камчатского края.

«Уголовка» за оборот и конфискация сетей

Приоритетными для регулирования Владимир Солодов также назвал вопросы, связанные с ужесточением ответственности за транспортировку браконьерских уловов, с дополнительной ответственностью в виде конфискации орудий лова и транспортных средств. Губернатор отметил вопросы по совершенствованию работы системы ветсертификации «Меркурий» в части прозрачности учета уловов.

Как сообщили в пресс-службе, правительство Камчатского края проработало изменения в Уголовный и Уголовно-процессуальный кодексы РФ в части дополнения их новой статьей, связанной с незаконным оборотом водных биоресурсов. Здесь предлагается действовать по аналогии с установлением ответственности за оборот незаконно заготовленной древесины. Инициативу планируется направить в Госдуму.

Еще одним механизмом по борьбе с браконьерством должна стать конфискация судов и орудий лова, считают краевые власти. Сейчас в большинстве случаев нарушителей наказывают штрафом без лишения орудий лова и транспортных средств, так как они принадлежат третьим лицам, отметили в пресс-службе.

Андрей Мондохонов предложил участникам совещания рассмотреть возможность направления законодательной инициативы о внесении изменений в КоАП по аналогии с нарушениями в области таможенного дела. В этом случае предусмотрен механизм конфискации орудий совершения правонарушения, принадлежащих лицу, не привлеченному к административной ответственности.

«Предварительно мы прорабатывали предложения, поступившие в адрес Генеральной прокуратуры РФ. В целом нужно отметить, что каких-то принципиальных возражений относительно изложенных инициатив у Генеральной прокуратуры не возникает», — отметил по поводу камчатских предложений Андрей Мондохонов.

Fishnews

Рыбному порту Магадана предложили концепцию восстановления

Власти Магаданской области представили отраслевому сообществу проект по возрождению рыбного порта. Руководители рыбохозяйственных ассоциаций отметили важность расширения логистических возможностей на Дальнем Востоке — для отрасли и макрорегиона.

В рамках восстановления рыбного порта Магадан руководство области предлагает организовать центр по комплексному обслуживанию рыбопромысловых и транспортных судов. По поручению президента в регионе разработали концепцию создания в бухте Нагаева такого сервиса, рассказал губернатор Сергей Носов.

«Мы подготовили все условия для реализации этого инвестиционного проекта и понимаем, как это сделать, — заявил глава области на совещании с представителями рыбохозяйственных объединений и отраслевых ведомств других регионов. — Сегодня мы собрались, чтобы услышать мнения профессионалов — рыбаков и транспортников: нужен ли порт на севере Охотского моря».

Возможности новой площадки

В проекте развития рыбного порта областные власти делают ставку на особенности географического положения, сообщает корреспондент Fishnews. Это единственный порт на побережье северной и центральной части Охотского моря, где есть глубоководные бухты, и расположен он в непосредственной близости от важнейших районов промысла, обратил внимание директор департамента рыбного хозяйства Магаданской области Андрей Таболин. Например, из богатой ресурсами Притауйской губы до порта Магадан судно на среднем ходу может дойти в порт Магадан меньше чем за сутки, отметил он.

Новый проект предусматривает организацию в порту приемки, перевалки уловов, их переработки и хранения. Предполагается обеспечить судоремонт, межрейсового технического обслуживания судов, снабжение флота, смену экипажей.

Переваливать планируется около 200-220 тыс. тонн продукции из водных биоресурсов, а также генгрузы и снабжение для прибрежных населенных пунктов Магаданской области, Хабаровского края и Камчатки. Кроме того, проект предусматривает площадку для размещения около 1 тыс. TEU и холодильники, рассчитанные на хранение до 15 тыс. тонн.

Проект учитывает современные тенденции по перевозке грузов в рефконтейнерах. Продукция из района промысла будет перегружаться в контейнер, затем она может отправляться автотранспортом по Колымской трассе либо линейным транспортом в порт Приморского края, обрисовал предлагаемые маршруты Андрей Таболин. Возможны также трамповые перевозки в другие страны АТР, добавил он.

Руководитель отраслевого департамента отметил, что в порту действуют линейные сервисы «Феско» и «Саско», обслуживающие маршрут Владивосток — Магадан. Также он напомнил, что Магадан включен в перечень портов для субсидируемых из федерального бюджета перевозок по Северному морскому пути.

Проект предполагает существенное увеличение нынешней площади порта и удлинение гидротехнических сооружений. В качестве механизма реализации предлагается государственно-частное партнерство по принципу индустриального парка. Государство будет заниматься созданием инженерной инфраструктуры, а бизнес придет на подготовленные площадки со своими предприятиями.

На сентябрьском совещании у президента Сергей Носов поднял вопрос о федеральной поддержке для строительства гидротехники.

Власти Магаданской области прогнозируют, что проект обеспечит развитие прибрежного рыболовства, привлечет в порт судовладельцев из соседних регионов, поможет организовать современные береговые перерабатывающие производства и насыщать рыбопродукцией внутренний рынок. Предполагается создание более 450 рабочих мест.

По словам Сергея Носова, проект должен дополнить систему рыбных портов Дальнего Востока. Расшивка узких мест в логистике, отметили региональные власти, позволит судовладельцам сэкономить время и деньги.

Реализовать идеи по развитию порта, как заявили в областной администрации, помогает проект по очистке акватории от брошенных судов. «Мы заканчиваем работы по расчистке акватории: суда поднимаются и утилизируются», — сообщил губернатор.

Реакция ассоциаций

Президент Магаданской ассоциации рыбопромышленников Михаил Котов, приглашая коллег поддержать проект, обратил внимание на возможности особой экономической зоны, созданной в области, и разных льготах.

Руководители отраслевых объединений из других регионов идею расширять возможности портовой инфраструктуры одобрили. Члены Ассоциации добытчиков минтая на общем собрании в октябре высказались за реализацию проекта в Магадане и отметили его востребованность, заявил президент АДМ Алексей Буглак.

Сейчас на североохотоморском побережье единственным портом с причальными сооружениями, позволяющими заходить судам с осадкой более трех метров круглогодично, является Магадан, отметила председатель Союза рыболовецких кооперативов-колхозов Хабаровского края Ольга Булкова. Отдельно она остановилась на важности развития судоремонта.

«Безусловно, этот проект необходим, потому что мы сейчас столкнулись с проблемой того, что архаичная логистика, архаичная инфраструктура рыбной логистики, стала реальным тормозом для развития и продвижения рыбопродукции на российский рынок», — высказался по поводу восстановления магаданского рыбного порта президент Всероссийской ассоциации рыбопромышленников Герман Зверев. Опыт этого года: с двухкратным увеличением совокупных издержек для доставки рыбопродукции из района промысла в центральные регионы России — показывает, что достигнут пик, за которым начинается снижение потребления рыбопродукции.

«Модернизация логистики, создание опорных точек там, где их не было, или, вернее, там, где они раньше существовали, а потом пришли в упадок, крайне необходимо», — подчеркнул руководитель ВАРПЭ.

В поддержку развития портовых мощностей высказались вице-президент Ассоциации рыбопромышленных предприятий Сахалинской области Павел Колотушкин и президент Ассоциации рыбохозяйственных предприятий Приморья Георгий Мартынов. Руководитель АРПП при этом отметил, что для развития рыбной логистики актуальна господдержка автомобильных перевозок, ведь в последние годы такой способ доставки рыбных грузов пользуется большой популярностью.

Губернатор Магаданской области выразил надежду, что резолюция по итогам совещаниям с отраслевым сообществом поможет в дальнейшей работе с федеральным правительством и банками по проекту развития порта.

Fishnews

Крабовые аукционы собрали заявки

С 16 октября стартуют электронные торги по продаже долей квот вылова крабов в инвестиционных целях. По итогам сбора заявок процедура аукциона должна пройти по 24 лотам из 27 - в новость внесено дополнение.

Электронные торги по продаже долей крабовых квот будут проводиться с 16 по 18 октября на площадке Российского аукционного дома. На продажу было выставлено 27 наборов долей квот — все для промысла в Дальневосточном бассейне.

Сбор заявок на участие осуществлялся до 11 октября. По информации Fishnews, заявки поступили на все лоты.

Электронная платформа показывает, что аукцион по двум лотам — № 11 и 12 — не состоялся. Эти позиции должны были торговаться 17 октября. Наборы включают доли квот вылова стригуна опилио, камчатского и синего крабов в Северо-Охотоморской подзоне, камчатского краба в Западно-Камчатской и Камчатско-Курильской подзонах — по 5,555% доля каждого промыслового объекта.

Из правил торгов следует, что по этим лотам поступило только по одной заявке — в этом случае договор заключается с единственным заявителем по начальной цене. Приобретатели долей квот должны построить крупные логистические комплексы.

Всего по результатам нового крабового аукциона предполагается строительство 23 промысловых судов, трех крупных логистических комплексов и одного малого.

Дополнение: По лоту № 2, по информации в системе, аукцион также не состоялся. Этот набор включает 100% долю квоты равношипого краба в Северо-Охотоморской подзоне, центральной части Охотского моря, Южно-Курильской зоне и Северо-Курильской зоне. Таким образом, получается, что здесь договор также будет заключаться с единственным участником.

Fishnews

Курсанты программы «Муравьев-Амурский 2030» проходят стажировку в Минобрнауки России

В Минобрнауки России завершился первый модуль стажировок участников образовательной программы госслужащих «Муравьев-Амурский 2030». Курсанты на практике изучают специфику работы федеральных органов исполнительной власти и межведомственного взаимодействия, а также принимают непосредственное участие в подготовке рабочей документации.

«Муравьев-Амурский 2030» — годовая образовательная программа с последующим двухлетним трудоустройством на госслужбу в регионы Дальнего Востока. Она реализуется Минвостокразвития России совместно с Корпорацией развития Дальнего Востока и Арктики при содействии Минобрнауки России.

В рамках стажировки была организована встреча курсантов с сотрудниками «Социоцентра» — подведомственной Минобрнауки России организации, которая занимается экспертно-аналитическим сопровождением государственной программы «Приоритет-2030» и федерального проекта «Передовые инженерные школы».

«Стажировка позволила расширить мой круг знаний по таким важным для Дальнего Востока темам, как реализация программы «Приоритет-2030» и механизм исполнения государственных заданий. Для меня было важно изучить систему подготовки принятия решений на федеральном уровне и сопоставить с нашим региональным опытом», — поделился своими впечатлениями курсант программы Никита Ильин.

Отметим, что в 2022 году был запущен специальный дальневосточный трек государственной программы «Приоритет-2030» национального проекта «Наука и университеты». Сейчас в нем принимают участие 12 вузов макрорегиона, которые получают господдержку на повышение их привлекательности у абитуриентов и студентов, подготовку востребованных кадров и разработку передовых технологий и оборудования для экономики ДВФО. Всего в программе участвуют 15 дальневосточных вузов, три университета получают гранты по основному треку «Приоритета-2030».

В Сахалинской области хотят перевести весь транспорт на экологичное топливо

Татьяна Дмитракова (Южно-Сахалинск)

Сахалинская область, ставшая полигоном для проведения климатического эксперимента, к 2025 году должна первой в России добиться углеродной нейтральности. Одно из условий достижения этого статуса - перевод транспорта на экологически чистое топливо.

В областном центре Южно-Сахалинске 2023 год прошел под знаком масштабной перезагрузки транспортной сферы.

- Мы последовательно улучшаем систему общественных перевозок города. В августе исполнился ровно год с момента начала транспортной реформы, - сообщил мэр Сергей Надсадин. - Впервые автопарк серьезно обновился - на маршруты вышли более 100 новых автобусов на экологичном топливе.

По словам директора Центра управления городской мобильностью Южно-Сахалинска Александра Попова, обновление подвижного состава - одна из ключевых задач реформы.

- Последнюю в этом году партию - 19 автобусов большого класса на газомоторном топливе - получим до конца года, - рассказал он.

На острове намерены газифицировать весь муниципальный автопарк. Всего в 2023 году планируется купить 248 автобусов на газомоторном топливе, в Южно-Сахалинск уже поступило 125.

На газомоторное топливо переводятся и личные автомобили - за три года 4313 машин стали работать на метане. А общее количество индивидуальных транспортных средств на экологичном топливе по области превысило пять тысяч единиц. Ожидается, что в этом году в регионе для заправки авто будет реализовано 8,5 миллиона кубометров метана - это почти в три раза больше, чем в 2020-м.

По информации регионального министерства энергетики, целевой показатель на конец 2025 года - 11 755 машин на газовом ходу.

Власти активно стимулируют сахалинцев и курильчан покупать такие автомобили либо переоборудовать бензиновые. Владельцы подобных средств передвижения платят только 50 процентов транспортного налога. А стоимость переоснастки машины компенсируется из бюджета (но не более 150 тысяч рублей). Такой же налоговой льготой пользуются и юридические лица, а предприятиям сельского хозяйства и пищевой промышленности положена компенсация в размере от 70 до 90 процентов расходов на покупку или переоборудование автопарка.

Программа развития низкоуглеродного транспорта предполагает переход не только на газомоторное топливо, но и на электрическую тягу. На 1 сентября 2023-го на территории Сахалинской области зарегистрировано 366 электромобилей и 717 гибридных легковых авто. Число электрокаров в 2023 году растет на 29 процентов. Для их владельцев с 2022 года отменен транспортный налог. Для них также выделены бесплатные парковочные места на платных муниципальных стоянках.

Быстро растет и необходимая инфраструктура: за 2021-2023 годы в островном регионе появилась 321 электрозарядная станция с 500 портами, 120 ЭЗС установлены в областном центре - город занимает второе место в России по количеству электрозаправок.

Правительство Сахалинской области поддерживает частных инвесторов, вкладывающих средства в эту сферу. Для компаний, занимающихся зарядкой электромобилей, тариф на электроэнергию снижен на 30 процентов.

Определены планы развития электротранспортного рынка на ближайшие годы. В 2024 году совместно с АО МАЗ "Москвич" в Сахалинской области будет открыт дилерский центр по продаже электромобилей.

Свой вклад внесет "КамАЗ": в 2025 году отечественный производитель грузовиков создаст собственный центр на территории островного региона, который помимо обслуживания машин будет решать и важную социальную задачу - обеспечивать перевод общественного пассажирского автотранспорта на экологически чистое топливо. Соответствующее соглашение было подписано на полях VIII Восточного экономического форума в сентябре этого года.

- Мы добиваемся увеличения доли транспорта, который использует "голубое топливо" и электротягу. Уверен, реализация соглашения с ПАО "КамАЗ" позволит сократить объемы автомобильных выхлопов в населенных пунктах нашей области, сохранить здоровье людей и природу региона, - сказал губернатор Сахалинской области Валерий Лимаренко.

В регионе поставлена задача перевести на чистое горючее не только автомобильный транспорт, но и железнодорожные локомотивы.

- Предложения абсолютно правильные, в ближайшее время Минпромторг России должен подготовить соответствующую программу, - заявил специальный представитель президента России по взаимодействию с Форумом стран - экспортеров газа Виктор Зубков. - После успешного перевода на газомоторное топливо железнодорожного транспорта на Сахалине минпромторг мог бы распространить опыт на другие регионы страны.

Локомотивы на острове будут работать не только на ГМТ, но и на водороде. Еще в 2019 году РЖД, "Росатом", "Трансмашхолдинг" и власти Сахалинской области подписали соглашение о сотрудничестве и взаимодействии по организации железнодорожного сообщения с применением поездов на водородных топливных элементах. На прошедшем в конце сентября 27-м Дальневосточном энергетическом форуме "Нефть и газ Сахалина" руководитель направления АО "Русатом оверсиз" Юлия Соловьева подтвердила эти планы.

- Важно отметить два основных проекта, которые мы планируем здесь реализовать, - это "Водородный поезд" и завод по производству низкоуглеродного водорода. Одной из стратегических задач по водородной тематике является освоение технологии по всей цепочке передела водорода - от производства до потребления, - подчеркнула она.

В использовании низкоуглеродного топлива заинтересован и флот. На Петербургском международном экономическом форуме-2021 были заключены долгосрочные тайм-чартерные контракты на эксплуатацию "зеленых" (работающих на газе) танкеров "Проспект Королева" и "Проспект Вернадского" на проекте "Сахалин-2". Суда передадут фрахтователю в 2024 году на 10 лет.

- Переход на использование СПГ как топлива для морского транспорта следует трендам мировой декарбонизации и является одной из составляющих корпоративной стратегии "Экологичный СПГ", - отметил Роман Дашков, главный исполнительный директор компании "Сахалинская Энергия", оператора проекта "Сахалин-2".

По словам первого заместителя гендиректора - главного операционного директора "Совкомфлота" Алексея Хайдукова, для проекта "Сахалин-1" перевозчик уже принял три новых "Афрамакса" с возможностью работы на ГМТ, а в этом году планирует получить еще один конвенциональный танкер на ГМТ - "Восточный проспект".

По мнению директора по исследованиям ООО "Имплемента" Марии Беловой, у Сахалина хорошие перспективы по снабжению флота экологически чистым топливом, тем более в условиях роста объема перевозок по Севморпути и в страны АТР.

- Чтобы обеспечить растущий грузооборот по этим маршрутам, потребуется 50 новых танкеров, - прогнозирует она. - И почему бы этим судам не использовать СПГ как топливо? Причем в сахалинском Пригородном, где действует завод по сжижению газа, бункеровка может идти с существующих манифольдов, через которые загружаются газовозы.

При поддержке нацпроекта МСП более 100 ремесленников представили работы на выставке «ЖАР-ПТИЦА»

Благодаря программам поддержки нацпроекта «Малое и среднее предпринимательство» более 100 предпринимателей и самозанятых из разных регионов России смогли принять участие в выставке-ярмарке «ЖАР-ПТИЦА», направленной на продвижение продукции мастеров народно-художественных промыслов и ремесленников.

«В настоящий момент мы видим большой запрос от самозанятых мастеров, ремесленников, художников на оказание поддержки по продвижению их продукции. Согласно нашим опросам, в решении этого вопроса по-прежнему наиболее эффективно проведение специализированных выставок. При этом большинство промыслов и ремесленников имеют ограниченные возможности для участия в таких мероприятиях: расходы на оплату аренды выставочной площади, командировочных, транспортировки изделий бывают неподъемными для самозанятых и предпринимателей. Центры «Мой бизнес» из 17 регионов оказали поддержку организациям НХП, мастерам НХП, ремесленникам и самозанятым посредством софинансирования их участия в выставке-ярмарке «ЖАР-ПТИЦА». Так, благодаря программам поддержки нацпроекта «Малое и среднее предпринимательство», в выставке приняли участие 110 предпринимателей и самозанятых», – рассказала замминистра экономического развития РФ Татьяна Илюшникова, являющаяся администратором национального проекта.

Мероприятие было организовано Ассоциацией «Народные художественные промыслы России».

«Россия – одна из немногих стран, которая смогла сохранить народно-художественные промыслы как часть своей обширной и разноплановой культуры. Однако важно не только сохранить это направление, но и продолжить его развивать. В этом и есть цель таких мероприятий, как выставка-ярмарка «ЖАР-ПТИЦА». Что особенно значимо – это поддержка малых и средних предприятий НХП, мастеров НХП: без содействия Минэкономразвития и инфраструктуры центров «Мой бизнес» многие участники не смогли бы рассказать о своем деле и продукции, а также найти новых покупателей», – отметил Председатель правления Ассоциации «Народные художественные промыслы России» Геннадий Дрожжин.

Выставка-ярмарка показала свою востребованность как у предпринимателей и самозанятых, так и у покупателей. На ней была представлена продукция участников из разных уголков страны: от Амурской области до Республики Крым. Гостям был доступен широкий ассортимент изделий, выполненных в технике художественной резьбы и росписи по дереву или ткани, а также авторские куклы, этнические костюмы и многое другое. Ярмарку посетили 45 тыс. жителей Москвы и гостей столицы. Следующая выставка пройдет весной 2024 года.

Центры по поддержке предпринимательства «Мой бизнес» работают в рамках реализации нацпроекта «Малое и среднее предпринимательство», куратором которого является первый заместитель Председателя Правительства РФ Андрей Белоусов. Всего в рамках нацпроекта по всей стране открыто более 400 центров «Мой бизнес», ставших доступной и удобной инфраструктурой поддержки для предпринимателей и тех, кто только планирует ими стать. До конца года также планируется открытие центров в новых регионах России.

В Приморье появится высокотехнологичный рыбоводный завод по разведению кеты

Капитальная реконструкция ждет рыбоводный завод по воспроизводству лососевых видов рыб в Приморском крае.

Приморское территориальное управление Росрыболовства согласовало пакет проектной документации по реконструкции частного рыбоводного лососевого завода, расположенного на реке Маргаритовке в Ольгинском муниципальном округе Приморского края.

В планах — создание предприятия по искусственному разведению молоди кеты с обеспечением современного уровня технологических процессов на всех стадиях развития. Проектная мощность завода после реконструкции — около 15 млн штук молоди кеты в год. Продолжительность работ по организации нового производства — 24 месяца.

Проект реконструкции получил положительное заключение теруправления Росрыболовства при условии соблюдения требований природоохранного законодательства о сохранении водных биоресурсов и среды их обитания. В рамках компенсационных мероприятий в рыбохозяйственные водоёмы Приморья предусмотрен выпуск свыше 19 тысяч экземпляров молоди кеты.

Источник: Объединенная пресс-служба Росрыболовства

Реализация стратегии развития морских терминалов для обслуживания рыбопромыслового флота продолжается: во Владивостоке полным ходом идет строительство рыбного холодильника

В морском порту Владивостока (бухта Диомид) к середине следующего года планируется запуск нового крупного холодильно-морозильного комплекса для рыбной продукции.

Новый 5-этажный терминал рассчитан на единовременное хранение до 6,5 тыс. тонн рыбной продукции.

Строительство идет в рамках договора с инвестиционными обязательствами между подведомственным Росрыболовству ФГУП «Национальные рыбные ресурсы» и резидентом Свободного порта Владивосток компанией «Асперс».

Реализация проекта началась в марте 2021 года. В настоящее время на объекте выполнены основные строительно-монтажные работы, осуществляется внутренняя отделка и пусконаладочный процесс.

Создание нового холодильного комплекса ведется в рамках реализации Росрыболовством и ФГУП «Нацрыбресурс» Стратегии развития морских терминалов для комплексного обслуживания судов рыбопромыслового флота с учётом береговой логистической инфраструктуры.

Источник: Объединенная пресс-служба Росрыболовства

Производство лососевой икры в России выросло в три раза к уровню прошлого года — большая часть продукция из лососей идет на внутренний рынок

Объем произведенной икры лососевых за период с января по август 2023 г. составил 19 тыс. тонн, в три раза больше уровня за аналогичный период 2022 года.

В этом году лососевая путина на Дальнем Востоке завершается со вторым рекордным показателем по вылову — более 601 тыс. тонн (по данным на 9 октября 2023 года).

Приоритет поставок продукции из свежих уловов красной рыбы — внутренний рынок. Это подтверждается и данными ФТС России.

Кроме того, растет и производство лососевых в товарной аквакультуре.

Следственно, дефицита красной икры для отечественного покупателя не будет — потребности внутреннего рынка полностью обеспечиваются.

Общий объем экспорта продукции из лососевых видов рыб за период с января по сентябрь 2023 года (9 месяцев) составил 28 тыс. тонн стоимостью порядка 107 млн долл. США — это в три раза меньше аналогичного показателя 2022 г.; из них икры лососевых экспортировано 66 тонн (0,2% от общего объема) на сумму 2,1 млн долл. США (2% от общего объема).

В структуре экспорта преобладали:

– лосось тихоокеанский мороженый – 16 тыс. тонн (57% от общего объема);

– нерка мороженая – 10 тыс. тонн (34%);

– филе лосося – порядка 450 тонн (2%).

Общий объем импорта лососевых за период с января по сентябрь 2023 года (9 месяцев) составил 81 тыс. тонн продукции на 576 млн долл. США — это на 30% больше показателя на аналогичный период 2022 г.; из них икры лососевых импортировано 29 тонн на сумму 0,6 мл. долл. США.

В структуре импорта преобладали:

– форель мороженая – 33 тыс. тонн (порядка 40%);

– лосось атлантический и дунайский мороженый – 26 тыс. тонн (33%);

– лососевые охлажденные – 12 тыс. тонн (14%);

– филе лососевых мороженое – 2 тыс. тонн (3%).

Источник: Объединенная пресс-служба Росрыболовства

Правление ПАО «Газпром» приняло к сведению информацию о ходе работ по реализации проектов в области производства и поставок сжиженного природного газа (СПГ).

Отмечено, что на Северо-Западе России с сентября 2022 года работает среднетоннажный комплекс по производству, хранению и отгрузке сжиженного природного газа (КСПГ) в районе КС «Портовая». Отгрузка СПГ осуществляется как судами-газовозами, так и автоцистернами. За время работы КСПГ потребителям отгружено уже порядка 1,4 млн тонн СПГ.

Мощности по сжижению природного газа создаются в составе комплекса по переработке этансодержащего газа в районе Усть-Луги в Ленинградской области. Это предприятие станет вторым крупнотоннажным производством СПГ «Газпрома» наряду с действующим на Дальнем Востоке России СПГ-заводом проекта «Сахалин-2».

«Газпром» проводит последовательную работу с российскими предприятиями по освоению выпуска высокотехнологичного импортозамещающего оборудования, используемого для производства СПГ.

Отдельное внимание «Газпром» уделяет созданию малотоннажных СПГ-комплексов. Они, в частности, позволяют автономно газифицировать потребителей, которые находятся далеко от газопроводов. Так, в сентябре 2023 года «Газпром» запустил в работу малотоннажный СПГ-комплекс в Амурской области. Сжиженный природный газ в основном предназначен для новой газовой котельной, строящейся в микрорайоне «Амурсельмаш» г. Белогорска.

Кроме того, СПГ все активнее используется в качестве экологичного моторного топлива. В настоящее время ведутся пусконаладочные работы на СПГ-комплексе «Газпрома» в Волгоградской области. Продукция будет поставляться в Волгоград для заправки городского транспорта.

«Газпром нефть» уже более года обеспечивает регулярную заправку морских судов сжиженным природным газом в акватории порта Усть-Луга в Финском заливе. Обслуживание судов — железнодорожных паромов в Калининград и нефтеналивных танкеров — осуществляет первый в России СПГ-бункеровщик «Дмитрий Менделеев». С начала работы «Дмитрия Менделеева» произведено уже свыше 50 топливных операций.

Вопрос о ходе работ по реализации проектов в области производства и поставок СПГ будет внесен на рассмотрение Совета директоров ПАО «Газпром».

Первый заместитель главы РЖД Сергей Кобзев проинспектировал строящиеся объекты БАМа

Обновление инфраструктуры ведётся в рамках второго этапа программы модернизации Восточного полигона

Первый замглавы ОАО «РЖД» Сергей Кобзев в ходе рабочей поездки по Дальневосточной железной дороге осмотрел строящиеся объекты БАМа на линии Новый Ургал (Хабаровский край) – Верхнезейск (Амурская область), сообщает пресс-служба магистрали.

Обновление инфраструктуры ведётся в рамках второго этапа программы модернизации Восточного полигона.

До конца года на данном направлении будут сданы в эксплуатацию более 20 перегонов, включая Этыркен – Амган, Мустах – Ульма, Туюн – Стланик и другие, на которых запланировано уложить 173 км вторых путей, 151 стрелочный перевод, построить 141 мост и 45 водопропускных труб. На части из них, таких как Февральск – Звонкое, Звонкое – Демченко, Демченко – Исакан, уже открыто движение поездов.

Комплексное завершение модернизации позволит увеличить провозную способность участков Верхнезейск – Февральск и Февральск – Новый Ургал к концу 2024 года до 50,1 млн тонн и 52,7 млн тонн соответственно.

Ранее Gudok.ru сообщал, что на Восточном полигоне с начала года обновили свыше 1100 км пути.

Россельхознадзор рассказал о запрете икорных авиапосылок

Управление Россельхознадзора на Камчатке дало разъяснения по отправке соленой икры авиапочтой. Отмечено, что такие перевозки кустарно изготовленного деликатеса запрещены.

В Камчатском крае продолжается эксперимент по ограничению вывоза самолетами браконьерской лососевой икры под видом продукции для личного потребления. Напомним, один авиапассажир может взять собой не более 10 кг немаркированного деликатеса в ручной клади или багаже.

В Приморское межрегиональное управление Россельхознадзора (в его ведении находится и Камчатка) поступило обращение от администрации международного аэропорта Елизово с просьбой разъяснить нормативы законодательства, регулирующие почтовые отправления скоропортящихся грузов. Было отмечено, что участились случаи попыток отправки гражданами соленой лососевой икры через аэропорт в почтовых отправлениях.

Икра обнаруживается в упакованных посылках службой авиационной безопасности при помощи специального досмотрового оборудования, обратили внимание в пресс-службе Россельхознадзора. Как сообщили Fishnews в пресс-службе ведомства, в сентябре в почтовых отправлениях было выявлено и отклонено к перевозке 311,3 кг соленой икры, с начала октября — почти 174 кг.

В ответе территориального управления уточняется, соленая икра относится к скоропортящимся продуктам, на которые распространяется требование статьи 22 федерального закона «О почтовой связи». Согласно этому документу, отправление почтой скоропортящихся грузов, в частности соленой икры, запрещено.

Авиаотправления скоропортящихся грузов службами курьерской доставки регулируется авиационными правилами воздушных перевозок пассажиров, багажа и грузов. На продукцию должны быть предоставлены документы производителя, которые подтверждают, что свойства товара не изменятся в ходе его транспортировки. Если икра отправляется на имя другого получателя, то на подконтрольный товар требуется ветеринарное свидетельство. В любом случае перевозка таким способом соленой икры непромышленного изготовления, то есть без документов, незаконна, подчеркнули в Россельхознадзоре.

Fishnews

Крабовые аукционы стартуют в понедельник

Электронные торги, которые определяют пользователей крабовых квот, пройдут с 16 по 18 октября. Ежедневно будет продаваться по девять лотов.

Трехдневный аукцион по продаже долей квот вылова крабов в инвестцелях стартует 16 октября. Торги будут проводиться в электронном формате — на площадке Российского аукционного дома.

На это раз предложены объемы добычи в Дальневосточном бассейне — всего 27 лотов. Каждый включает набор долей квот вылова крабов, сообщает корреспондент Fishnews.

Так, 16 октября будут торговаться следующие комплекты: 100% доли квот стригуна опилио в Западно-Сахалинской подзоне, краба волосатого четырехугольного в Камчатско-Курильской подзоне, колючего краба в Восточно-Сахалинской подзоне, Южно-Курильской зоне и подзоне Приморье, синего краба в Восточно-Сахалинской подзоне — это первый лот. Второй лот — 100% доли квот равношипого краба в Северо-Охотоморской подзоне, центральной части Охотского моря, Южно- и Северо-Курильской зонах. Четыре лота — третий, четвертый, пятый и шестой — включают 25% доли квот краба-стригурна бэрди в Западно-Беринговоморской зоне, Карагинской подзоне, стригуна опилио в Западно-Беринговоморской зоне и Карагинской подзоне, синего краба в Западно-Беринговоморской зоне.

Седьмой, восьмой и девятый лоты — это доли квот в 33,333% краба-стригуна опилио, синего и равношипого краба в Западно-Камчатской подзоне, стригуна бэрди в Камчатско-Курильской подзоне.

По девять наборов долей квот планируется продавать и в следующие два дня — 17 и 18 октября.

Намерение участвовать в торгах ранее выражали крупнейшие игроки отрасли, а ключевые банки — готовность финансировать участие компаний в аукционе и выполнение ими инвестиционных обязательств после приобретения квот.

Покупатели крабовых квот должны будут реализовать в России инвестиционные проекты — построить промысловое судно или логистический комплекс (для каждого лота — свой тип объекта для вложений).

Первые масштабные торги по продаже долей квот вылова крабов в инвестиционных целях прошли в 2019 г.

Fishnews

«Морские огороды» Приморья заселили ценными беспозвоночными

Марикультурщики Приморского края к концу сентября высадили на участки для выращивания более 20 млн штук спата гребешка и 1,7 млн экземпляров молоди трепанга. Товарного размера они достигнут только через несколько лет.

Статистику по марикультурным хозяйствам представило Приморское теруправление Росрыболовства. За январь — сентябрь на участки марифермеры выпустили 20,1 млн штук молоди приморского гребешка и 1,7 млн штук молоди дальневосточного трепанга, сообщили Fishnews в пресс-службе федерального агентства. Урожай с «морских огородов» можно будет снять через три-четыре года, когда гидробионты достигнут товарного размера.

В ФАР напомнили, что трепанг и гребешок относятся к особо ценным видам. На внутренний и внешний рынки эти морепродукты Приморья легально поступают только с аквакультурных предприятий.

Fishnews

Кета пополняет статистику путины в Сахалинской области

В Сахалинской области продолжается лососевая путина: осенью островные рыбаки традиционно добывают кету. По данным на 12 октября, общий вылов тихоокеанских лососей в регионе составил порядка 65 тыс. тонн.

Общий вылов тихоокеанских лососей в Сахалинской области на отчетную дату превысил результат за тот же промежуток 2021 г. на 10 тыс. тонн, рассказал Fishnews министр по рыболовству региона Иван Радченко. Прогноз специалистов отраслевой науки на путину этого года, напомним, составляет около 72 тыс. тонн.

«По состоянию на 12 октября, по оперативным данным, добыто порядка 65 тыс. тонн тихоокеанских лососей», — сообщил глава министерства.

Горбуши островные рыбаки добыли 34 тыс. тонн — на 6,7 тыс. тонн выше результата предыдущего нечетного года.

Показатели на кетовой путине — на уровне 2021 г. Этого вида лососей выловлено 28 тыс. тонн при спрогнозированном объеме в 37 тыс. тонн. В среднем суточный вылов сейчас составляет порядка 250 тонн, так что есть основания полагать, что рекомендованные объемы будут освоены, отметил Иван Радченко. Промысел кеты продолжается в Южно-Курильской зоне — на островах Итуруп и Кунашир.

В регионе также добыто 1300 тонн нерки и 800 тонн кижуча. Объемы вылова кижуча невелики (этот вид лососей занимает скромное место в показателях путины Дальнего Востока в целом), однако и здесь уловы более чем вдвое превзошли уровень 2021 г.

Fishnews

В энергосистеме Амурской области реализован масштабный проект модернизации системы противоаварийной автоматики

Филиал Системного оператора ОДУ Востока совместно с ПАО "РусГидро" и Филиалом ПАО "Россети" – МЭС Востока реализовали проект по установке современных микропроцессорных устройств противоаварийной автоматики (ПА) на 11 транзитных подстанциях Амурской области для обеспечения автоматического противоаварийного управления на связях 220 кВ от Зейской ГЭС до Якутии.

В рамках проекта на подстанции (ПС) 500 кВ Амурская и десяти центрах питания 220 кВ Амурской области установлено в общей сложности 48 комплектов противоаварийной автоматики. Помимо этого, на шести энергообъектах скорректировано программное обеспечение, проведена интеграция действующих устройств ПА в новые системные алгоритмы.

При реализации проекта использовались оборудование и программные решения российских производителей.

"Специалистами ОДУ Востока проведены расчеты, в том числе по выбору параметров настройки противоаварийной автоматики, разработан ряд комплексных программ по опробованию смонтированного оборудования и обеспечен ввод в работу современного комплекса локальной автоматики предотвращения нарушения устойчивости ЛАПНУ на Зейской ГЭС, обеспечивающего автоматическое предотвращение нарушения устойчивости генерирующего оборудования и допустимую токовую нагрузку ЛЭП и сетевого оборудования в случае нормативных аварийных отключений", – сообщил директор по управлению режимами – главный диспетчер филиала АО "СО ЕЭС" ОДУ Востока Алексей Воронов.

Реализованные в рамках проекта технические решения обеспечивают обработку расширенного объема пусковых органов противоаварийной автоматики. В случае возникновения технологического нарушения в энергосистеме необходимые меры принимаются автоматически с использованием оптимального алгоритма точечного воздействия. Это позволяет исключить выход параметров электроэнергетического режима энергосистемы за допустимые пределы, сохранить ее устойчивую работу и минимизировать объем отключений потребления при возникновении нормативных возмущений.

Важным эффектом реализации проекта стало в отдельных схемно-режимных ситуациях увеличение максимально допустимого перетока активной мощности от Зейской ГЭС на юг Якутии и запад Амурской области на величину до 145 МВт и исключение необходимости ввода графиков временного отключения потребления в объеме до 139 МВт.

В Приморье активно высаживают гребешка и трепанг для дальнейшей продажи — обеспечения ценными морепродуктами внутреннего и внешнего рынков

Более 20 миллионов молоди гребешка выпустили для выращивания на морские огороды в Приморье за 9 месяцев этого года.

По данным Приморского территориального управления Росрыболовства, за январь – сентябрь 2023 года в морскую среду обитания марифермерами выпущено 20,1 млн шт. молоди приморского гребешка и 1,7 млн шт. молоди дальневосточного трепанга.

Через 3 – 4 года гребешок и трепанг достигнут товарного размера для дальнейшего изъятия и продажи.

Дальневосточный трепанг и приморский гребешок относятся к особо ценным видам и не разрешены к добыче в Приморском крае из-за низкого уровня запаса. На внутренний и внешний рынки приморские морепродукты легально поступают только с предприятий, где их выращивают.

Источник: Объединенная пресс-служба Росрыболовства

Разрез «Нерюнгринский» АО ХК «Якутуголь» (входит в группу «Мечел») с обзорной экскурсией в рамках проекта «БАМ туристический» посетили эксперты туристической отрасли, представители органов власти, журналисты и блогеры.

Проект «БАМ туристический» – это экспертный тур, направленный на продвижение туристических возможностей Байкало-Амурской магистрали и укрепление связей между регионами Сибири и Дальнего Востока. Решение о начале запуска проекта было принято на Восточном экономическом форуме, прошедшем в сентябре 2023 года.

Компания «Якутуголь» вошла в список ключевых объектов промышленного туризма Нерюнгринского района как одно из крупнейших угледобывающих предприятий России с мировым именем. Также угольный разрез «Нерюнгринский» считается визитной карточкой Южной Якутии, так как именно с его разработки началась перспективная история развития Нерюнгринского района.

Участники экскурсии посетили три смотровые площадки, с которых открывается панорамный вид на разрез и город Нерюнгри, познакомились с историей «Якутугля», узнали о технологии угледобычи, увидели современную угольную технику в деле на месте погрузки горной породы.

«Южно-Якутский регион – это территория с богатым промышленным, историческим и культурным наследием, неотъемлемой частью которого является «Якутуголь». Мы рады продемонстрировать участникам экскурсии мощь нашего разреза, показать одну из главных жемчужин якутской промышленности», – отметил управляющий директор АО ХК «Якутуголь» Сергей Коломников.

Метод с использованием радиофармпрепарата фтор-ПСМА позволяет проводить высокоточную первичную диагностику онкологии предстательной железы. На сегодняшний день это единственный центр на Дальнем Востоке и в Прибайкалье, выполняющий исследования по такой технологии.

Введенный год назад на территории опережающего развития (ТОР) «Бурятия» Центр ядерной медицины начал выполнять исследования методом позитронно-эмиссионной томографии, совмещенной с рентгеновской компьютерной томографией (ПЭТ/КТ) с использованием радиофармпрепаратов, способных выявить в организме простат-специфический мембранный антиген (ПСМА). Радиофармпрепарат производится в Центре и представляетсобой молекулу, меченую ультракороткоживущим изотопом Фтор-18.

«Наш центр работает около года. За это время удалось провести более 5 тысяч обследований пациентов из Республики Бурятия, Иркутской области и Забайкальского края методом (ПЭТ/КТ). Недавно мы начали проводить обследования с использованием радиофармпрепарата фтор-ПСМА (18F-ПСМА). Он позволяет на ранних стадиях диагностировать опухоли предстательной железы. Нам уже удалось провести диагностику первым 100 пациентам», - рассказывает исполнительный директор Центра ядерной медицины Улан-Удэ Кирилл Архипов.

Он также отметил, что мощность центра – 10 тысяч исследований в год. Жители любого региона РФ могут проходить обследование в центре бесплатно, в рамках государственных гарантий, по полису ОМС. Исследования, проведенные методом ПЭТ/КТ диагностики, позволяют врачам-онкологам поставить правильный диагноз, определить точную локализацию и размер опухоли, оценить распространенность процесса и эффективность любого вида терапии, выявить рецидивы. Благодаря комбинации позитронно-эмиссионной и компьютерной томографииспециалисты получают наиболее точные сведения о происходящих в организме функциональных и структурных изменениях и назначить эффективное лечение. За одну процедуру обследуется все тело пациента.

«Развивать центр, вводить новые технологии, привлекать лучших врачей, а также инженерных специалистов позволяют преференции территории опережающего развития – экономия на налогах и социальных отчислениях, а также кадровая и маркетинговая поддержка со стороны Корпорации развития Дальнего Востока и Арктики», - добавил Кирилл Архипов.

Центр ядерной медицины Улан-Удэ создан в рамках концессионного соглашения с правительством Республики Бурятия при поддержке финансовых институтов, а также сиспользованием преференциального режима ТОР, по которому центру предоставлен земельный участок, а также существенные льготы – обнуление налога на прибыль, землю, имущество, а также пониженная ставка единого социального налога в 7,6%. Стоимость проекта более миллиарда рублей, в том числе средства единой дальневосточной субсидии Минвостокразвития России в размере 400 млн рублей.

«Режим ТОР создает комфортные условия для реализации инвестиционных проектов в Республике Бурятия. Налоговые льготы и административные преференции повышают экономическую эффективность проектов. Резидент ТОР «Бурятия», «Центр Ядерной медицины Улан-Удэ», получил кредит по сниженной процентной ставке на строительство специализированного медицинского учреждения по ранней диагностике онкологических и кардиологических заболеваний. Кредитная линия на сумму 612 млн рублей открыта по программе льготного заемного финансирования для дальневосточных резидентов ТОР и СПВ в рамках Постановления Правительства РФ № 1818. Согласно документу, банкам-партнерам программы, которую реализует Минвостокразвития России совместно с КРДВ, часть процентной ставки субсидируется из федерального бюджета», - прокомментировал директор ООО «КРДВ Бурятия» Дмитрий Хамеруев.

На ТОР «Бурятия» зарегистрировано 16 резидентов, которым предоставляются меры государственной поддержки. В рамках соглашений с КРДВ инвесторы, реализуя проекты в сфере промышленности, медицины, туризма, сельского хозяйства и деревообработки, вкладывают 11,2 млрд рублей, создают почти 1,2 тыс. рабочих мест. Фактически вложено 2,87 млрд рублей, создано 246 рабочих мест.

При создании в Улан-Удэ высокотехнологичного объекта здравоохранения был учтен опыт российских и зарубежных специалистов ядерной медицины, соблюдены требования российского законодательства, предъявляемые к объектам использования атомной энергии. Центр оснащен самым современным оборудованием, соответствующим мировым стандартам для отделений радионуклидной диагностики. Имеются ускоритель заряженных частиц - циклотрон, лаборатория контроля качества и автоматические модули синтеза радиофармацевтических лекарственных средств, ПЭТ/КТ-сканеры.

Нынешний сентябрь стал особенно «рыбным» для ДВЖД

В сентябре из Приморского края по железной дороге отправлено 76 тыс. тонн рыбной продукции. Это на 17,8% больше, чем за аналогичный период 2022 г.

Сентябрьская перевозка рыбы и морепродуктов в контейнерах составила 59 тыс. тонн (+20,6%), сообщили Fishnews в пресс-службе ДВЖД.

По ее информации, всего за девять месяцев с начала года по железной дороге из Приморского края было отправлено 548 тыс. тонн рыбной продукции (+2,3% к аналогичному периоду 2022 г.).

Отмечено, что основной объем рыбной продукции в прошлом месяце отгружен грузополучателям Московской области (27 тыс. тонн), Урала (21 тыс. тонн) и Сибири (21 тыс. тонн).

Fishnews

Рыбная отрасль привлекает инвестиции в Дальний Восток

Введенная за последние годы система господдержки Дальневосточного региона позволила привлечь 3,4 трлн рублей инвестиций, сообщил вице-премьер — полпред президента Юрий Трутнев в Совете Федерации. Среди отраслей, в которые шли вложения, названо и рыбное хозяйство.

На правительственном часе в Совете Федерации вице-премьер — полпред президента в ДФО Юрий Трутнев привел результаты работы мер господдержки, введенных в регионе за период с 2012 г. Это режим территории опережающего развития, свободного порта Владивосток, выравнивание энерготарифов и другие решения.

«На сегодняшний день с государственной поддержкой построено 685 предприятий, инвесторами фактически вложено в экономику 3,4 трлн рублей», — заявил зампред правительства — полномочный представитель президента.

Основные инвестиции, по его словам, направлены в отрасли с высокой добавленной стоимостью. «Это газо- и нефтехимия, горнорудная промышленность и металлургия, логистика и транспорт, девелопмент, судостроение, энергетика, сельское хозяйство, рыболовство», — перечислил Юрий Трутнев.

Как сообщает корреспондент Fishnews, в презентации, которую представил вице-премьер — полпред указано, что инвестиции в рыболовство и аквакультуру составили 58 млрд рублей (2% от общего объема).

Вице-премьер — полпред также рассказал сенаторам о подготовке новых мер поддержки Дальнего Востока. Об этом — в телеграм-канале Fishnews.

Fishnews

Иваси солирует на пелагической путине

По данным отраслевой системы мониторинга, вылов сардины-иваси на Дальнем Востоке превысил 250 тыс. тонн. Это более половины объема, рекомендованного наукой к добыче в текущем году.

В ходе пелагической путины дальневосточные предприятия к 10 октября освоили 252 тыс. тонн сардины-иваси, что на 84% выше уровня 2022 г., сообщили Fishnews в пресс-службе Росрыболовства. Отмечено, что промысел скумбрии складывается гораздо менее успешно.

По информации федерального агентства, в этом году отраслевая наука рекомендовала к добыче в прикурильских водах российской исключительной экономической зоны 485 тыс. тонн иваси, 250 тыс. тонн скумбрии и 90 тыс. тонн сайры.

Fishnews

"Ростелеком" вернет связь на Курильские острова

Павел Королев

Минцифры совместно с ПАО "Ростелеком" устранят последствия аварии в Сахалинской области, которая возникла в результате повреждения подводного волоконно-оптического кабеля (ВОЛС). Для решения проблемы специалисты запустят спутниковый канал связи между населенными пунктами Южно-Курильск, Крабозаводское и Малокурильское.

Повреждение кабеля, который соединяет острова Кунашир и Итуруп, произошло 7 октября 2023 г. По состоянию на 11 октября 2023 г. местные жители временно не имеют доступа к мобильной связи, интернету, банковским и электронным сервисам. Связь доступна только по стационарному телефону. В ближайшее время на место аварии прибудет судно для проведения восстановительных работ.

"На Курильских островах правоохранительные органы устанавливают виновника аварии. Пока мы временно организовали спутниковый канал связи. Планируем устранить проблему в ближайшее время", - рассказал корреспонденту ComNews представитель пресс-службы ПАО "Ростелеком".

Представители пресс-службы Министерства цифрового развития, связи и массовых коммуникаций не предоставили корреспонденту ComNews дополнительных комментариев по ситуации.

Заместитель генерального директора системного интегратора, выполняющего проекты по созданию, эксплуатации и развитию систем спутниковой связи, АО "ВИСАТ-ТЕЛ" Валентин Анпилогов поразмышлял, что могло привести к повреждению кабеля: "Причин может быть много - от некачественной изначальной прокладки или действия рыболовных судов до теракта. Это в конечном итоге установят специалисты. Возможно, дело в сроке службы. Слухи о практически неограниченном сроке службы ВОЛС - это просто легенда. Например, ВОЛС, проложенная на Севере на подвесах, по данным эксплуатирующей организации, служит до 10 лет, если ее постоянно обслуживать. Эту информацию неожиданно озвучили несколько лет назад на конференции "Связь на Русском Севере". Но по морским ВОЛС информации нет".

Акционер группы компаний AltegroSky (оператор спутниковой связи) Сергей Пехтерев подметил, что каждый оператор на случай аварии должен иметь резервный ресурс: "Вопрос резервирования является базовым для серьезного оператора связи. Как это сделать - уже вопрос технологии и бюджета. То, что не оказалось резервного канала, - это претензия к местному оператору. В принципе в регионе Курильских островов есть несколько сетей спутниковой связи, технологии которых не требуют постоянной оплаты пустующего канала и могут принять на себя трафик в момент аварии".

Повреждение кабеля в Сахалинской области - уже не первая для "Ростелекома" авария в России за 2023 г. В Астраханской области правоохранительные органы с начала июня зафиксировали девять случаев кражи медных кабельных коммуникаций. Из-за этого услуги связи отсутствовали у более чем 700 абонентов, в том числе 68 предприятий региона.

Без интернета и телефонной связи временно остались школы, детские сады, больницы, социальные и экстренные службы. "Злоумышленники вскрывают люки, используют тяжелый автотранспорт, залезают на опоры и срезают с них медь. Чтобы предотвратить кражи линий связи на территории региона, мы усиливаем меры безопасности", - сообщил директор Астраханского филиала ПАО "Ростелеком" Сергей Овсянников.

По каждому инциденту "Ростелеком" взаимодействует с правоохранительными органами. Представитель пресс-службы рассказал корреспонденту ComNews, что специалисты компании постепенно выводят из эксплуатации и планово утилизируют медные кабели, еще оставшиеся в некоторых регионах на линиях связи.

Валентин Анпилогов считает, что на замену старых медных кабелей банально не хватает финансирования: "Конечно, мы всегда за все хорошее и новое. Но на это новое нужны деньги. Если пройтись по Астрахани, то невооруженным взглядом видно, что финансирования недостаточно для города. Можно обложить рыбаков туристическим налогом. Тогда либо снова будет много рыбы, либо денег в бюджете области".

На Дальнем Востоке переводчики без работы не останутся

Ольга Коноваленко (ДФО)

Судя по информации на сайтах для поиска работы, переводчики продолжают пользоваться спросом на рынке труда ДФО. Причем специалистам по межкультурной коммуникации совсем не обязательно иметь профильное образования в области языкознания.

Определяющим фактором является высокий уровень знания иностранного языка, но для работодателя важен и опыт работы соискателя. Согласно данным одного из самых популярных сайтов для поиска работы, наниматели чаще ищут специалистов со стажем от трех до шести лет. Доля таких вакансий - 38 процентов. Предложения, где не требуется опыта работы, составляют треть общего количества.

Доцент Института лингвистики и межкультурной коммуникации хабаровского Тихоокеанского госуниверситета Ирина Гирина рассказала, где работают ее выпускники.

- Конечно, в первую очередь это переводческие бюро. Затем международные отделы университетов, различные предприятия. Например, на заводе "Звезда" в Приморье работает наша выпускница. И на Сахалине в организации, занимающейся нефтепереработкой. Часто наши ребята идут в турфирмы, а также ведут занятия, потому что изучают методику преподавания и могут обучать детей в общеобразовательных и лингвистических школах. Многие, кстати, работают переводчиками-фрилансерами, - говорит доцент.

Становятся все более востребованными специализированные переводчики в таких определенных областях, как медицина, право, технологии и финансы. Способность передать техническую терминологию и специфику отрасли с высокой точностью материально оценивается солидно.

С каждым днем растет потребность в переводе для тех, кто имеет дело с онлайн-платформами и социальными медиа. Специалисты, знакомые с онлайн-средой и использующие современные инструменты работы в ней, имеют преимущество на рынке переводческих услуг.

Эксперты говорят, что развитие машинного перевода и интеллектуальных систем не заменят профессиональных переводчиков, особенно там, где требуются тонкое понимание контекста, культурная адаптация и творческий подход.

И если судить по количеству запросов на переводческие услуги, в ДФО в ходу английский, так как это язык международного общения. С ним конкурирует китайский. Растет спрос на переводчиков, владеющих языками восточной группы, особенно Азиатского-Тихоокеанского региона.

Заменит ли искусственный интеллект журналистов

Александр Филимоненко (ДФО)

Поговаривают, что совсем скоро искусственный интеллект (ИИ) "похоронит" творческие профессии, в том числе журналистику, ведь компьютерный "мозг" работает быстрее и якобы эффективнее, нежели человеческий. Врага нужно знать в лицо, решили в Ростелекоме и сделали шаг вперед - организовали воркшоп "Как искусственный интеллект меняет журналистику".

ИИ в теории

На мероприятие пригласили не абы кого, а лучших из тех, кто профессионально пишет на темы IT - победителей ежегодного конкурса "Вместе в цифровое будущее". Впрочем, в онлайне тоже шла трансляция для желающих приобщиться к тайнам ИИ и понять - так ли страшен интеллектуальный зверь в искусственной шкуре и можно ли его поставить себе на службу.

Надо сказать, что на воркшоп прибыли люди продвинутые. Молниеносный экспресс-опрос показал: практически все журналисты и блогеры так или иначе имели дело с ИИ - общались с ChatGPT, "рисовали" картинки в Midjourney и Kandinsky, пытались что-то натворить в других нейросетях, которые до сих пор множатся как грибы. Признаюсь, я тоже использовал доступные варианты ИИ в основном для обработки снимков, но клянусь - никогда для подготовки текстов.

Прежде чем приступить к практикуму, ведущий - старший вице-президент компании по информационным технологиям Кирилл Меньшов - подвел общий знаменатель: дал свое видение ИИ.

Он напомнил, что поначалу это была простая экспертная система, в которой все программировалось - обычная автоматизация, роботизация. Человек детально описал правила и алгоритмы, а машина их исполняет. 1,2,3,4,5 - результат. И никакого интеллекта. Такая схема с успехом применяется, например, для распознавания патологии на рентгеновских снимках или компьютерных томограммах, а также в других разделах медицины, где ныне все - от обследования до лечения - расписано буквально по шагам.

Но ИИ развивается. В основном он проявляет себя довольно средне и не превосходит человеческие возможности. Те же нейронки Midjourney и Kandinsky не в состоянии создать картинки, которые бы не изобразила рука художника.

Впрочем, кое-где ИИ уже обходит человеческий интеллект. Так, компьютер AlphaGo, обученный игре Го, которая гораздо сложнее, чем шахматы, выигрывает у homo sapiens. Почему? Потому что компьютер тратит массу времени на самообучение.

- Для создания AlphaGo взяли два ИИ, которые играли друг против друга. Спустя 40 тысяч часов компьютер самообучился. Вам на это всей жизни не хватит, - отметил Кирилл Меньшов.

ИИ можно разделить на три вида. Предсказательный распознает объекты, анализирует цель сообщения, работает с фактами, предсказывает события. Генеративный на основе обученной модели ИИ создает что-то новое: картинки, тексты, музыку. Третий вид - это всем знакомые системы принятия решений: "умный город" или банки, где ваши заявления на кредит рассматривает ИИ.

И что сейчас творится с ним, куда он движется? В датацентричность - ИИ делает ставку на качество и доступность данных, которые нужны для обучения алгоритмов. Моделецентричность ИИ направлена на создание универсальных систем, новых данных, моделей машинного обучения. Прикладной ИИ решает практические задачи, связанные с роботами, сложным оборудованием, бизнес-процессами. Человекоцентричность ИИ - это технологии, облегчающие нам жизнь, а также "цифровая этика", не что иное, как морально-этические и юридические нормы применения искусственного интеллекта. Что является результатом труда ИИ, какие на него есть права, и кто несет ответственность за содеянное?

Гипермаркет нейросетей

Расставив теоретические точки на i, Кирилл Меньшов призвал журналистов относиться к ИИ не как к угрозе, а видеть в нем возможности. Развить эту мысль попросили нейронку, которая исполнила это в стиле известных людей.

"С генеративными технологиями мы можем автоматизировать рутинные задачи и освободить время для более важных идей", - сгенерировал мысль чат-бот ChatGPT, возомнив себя Илоном Маском. Столь же емким был тезис "цифрового" Тима Кука: "Генеративные технологии - это не угроза, а возможность сделать нашу работу более эффективной и сфокусированной на результате".

- Как видите, нейросеть не согласна с тем, что она является угрозой. Наоборот, она считает, что усиливает роль человека. Дает ему новые возможности и высвобождает время для чего-то более важного и нужного. Хочется, чтобы именно этим тезисом вы руководствовались в работе, повышая ее качество и успевая больше, - попросил ведущий.

В мире сегодня более 350 тысяч нейросетей. Столько их, например, на сайте Futurepedia. Все они разные. Нужно знать, какие лучше подходят для решения конкретных задач. Ситуация напоминает поход в огромный гипермаркет, который торгует инструментами: у вас глаза разбегаются при виде 30 видов дрелей, 40 перфораторов и 20 газонокосилок. Так же выглядят сайты с набором нейросетей. Профессионалу важно собрать для себя тот набор инструментов, который ему нужен. И неважно какую "дрель" вы купите - главное, чтобы она сверлила дыры. Впрочем, есть и универсальные мультитулы, такие как ChatGPT.

- Нейросети можно сравнить с шуруповертом, который вдруг подарили человеку, всю жизнь закручивавшему саморезы отверткой, - привел пример Кирилл Меньшов. - Невозможно протестировать все 350 тысяч нейросетей, но ведь есть рейтинги и отзывы, по которым можно сориентироваться.

И что, на взгляд экспертов компании, является лучшим инструментом для журналистов? Во-первых, нейросети для работы с текстом и расшифровки аудиозаписей и видеороликов, а также выжимки тезисов. Это, например, универсальные ChatGPT и Smodin, а также Stable Diffusion и 300.ya.ru. Во-вторых, поисковые движки, такие как Perplexity Ai, которые работают лучше того же Google. В-третьих, нейросети для генерации изображений - Jasper, DALL-E 2, Midjourney и Kandinsky.

ИИ в практике

Нам, участникам воркшопа, дали доступ к основным нейросетям и предложили поработать с пресс-релизами, интервью, новостной заметкой, интервью, а также провести фактчекинг и сгенерировать картинки.

В ходе практикума выяснилось, что ИИ хорошо пересказывает новости и делает выжимку тезисов из больших текстов - прямо по пунктам. А вот рерайт совсем не похож на работу профессионального журналиста.

Нейронка Perplexity в целом справилась с задачей подобрать экспертов по определенной тематике, а также с поиском бэкграунда к новостной заметке. Высокие оценки получили нейросети, которые транскрибируют запись голоса в текст. Порадовало и то, что ИИ, выступая в роли переводчика, справляется с заданиями гораздо качественнее, чем тот же Google.

Нейросети обучаются на больших объемах информации. Если спросить ИИ о том, что не очень хорошо известно, то результат разочарует. Нейронки не лучший инструмент для этого. Они часто путают факты, а то и выдумывают их, поэтому все нужно тщательно проверять. К тому же нейросеть всегда дает разные ответы на один и тот же вопрос.

- К нейросетям надо относиться с уважением, работать с ними, но при этом сохраняя свои ценности. Мы видим, что нейросети дают достаточно сухие тексты, а журналист - это душа материала, - отметил Кирилл Меньшов.

По его словам, вопрос: "Заменит ли искусственный интеллект людей?" сегодня даже не стоит. Проблема другая - где взять несколько миллионов трудоспособных людей для экономики в ближайшем будущем, и, наверное, только ИИ может здесь помочь.

Строго в трендах

Приморский край - в лидерах по приросту туристического потока среди регионов России

Милица Васильева (Владивосток)

На рекордные 44 процента по сравнению с предыдущим годом увеличился поток туристов в Приморье в первом полугодии 2023-го. Хотя рост наблюдается и по другим территориям Дальнего Востока, Приморский край единственный из регионов ДФО вошел в Национальный туристический рейтинг и занял в нем седьмое место.

В своей стране

Эксперты расценивают такие показатели как значимые. По турпотоку Приморье не просто вырвалось в первую тройку, а лидирует среди 89 регионов страны с большим отрывом. Причем на фоне того, что российский туристический рынок в целом, несмотря на достаточно серьезные внешнеэкономические шоки, развивается очень неплохо.

По прогнозу Российского союза туриндустрии, внутренний туристический поток в нынешнем году составит около 72 миллионов человек. И, как отмечают в Ассоциации туроператоров России, даже несмотря на отмену программы туристического кэшбека, спрос на поездки по России с мая по октябрь 2023-го вырос на 30 процентов.

При этом 30 процентов участников опроса сервисов онлайн-бронирования хотели бы пережить в путешествии совершенно новый для себя опыт в аутентичных условиях. Туристы чаще выбирают вместо популярных и "понятных" направлений экстремальные. В приоритете авторские туры, необычные гастрономические впечатления, уникальные маршруты и общение с местными жителями.

- Идет развитие уже сформировавшихся трендов на близость к природе, здоровый образ жизни, - говорит президент УК "Отель Менеджмент" Евгений Тонкачеев. - Популярны практики диджитал-детокса. Набирает силу bleisure, совмещение деловых и личных поездок: три дня - работа (business), два - досуг (leisure). Самый глобальный тренд года - это персонализация предложений с учетом пожеланий целевой аудитории.

China friendly

Среди въездных туристов, число которых по сравнению с количеством отечественных сегодня крайне мало (188 тысяч, по данным Погранслужбы ФСБ), первое место заняли гости из Китая. Они обогнали путешественников из Турции, Германии, Туркмении и Ирана. Вместе с тем, по прогнозам Минэкономразвития РФ, взаимный турпоток РФ-КНР составит до 500 тысяч туристов. На восстановление, по мнению экспертов рынка, понадобится два-три года.

- В целом общий уровень китайского туризма - первый в мире: 100 миллионов человек, - отмечает президент УК "Легенда" Руслан Терекбаев. - Из них Россию до ковида посещали около двух миллионов. В основном это так называемые профсоюзные, бюджетные группы. Сегодня мы, безусловно, видим большие изменения: у китайского туриста иные цели и потребности. Его уже не интересуют "попсовые" достопримечательности или, например, "красный туризм". Это более молодая аудиторая, которая путешествует индивидуально или малыми группами, как и внутренние туристы в нашей стране. Она ищет новых впечатлений, эмоций и хочет активно делиться этим в соцсетях. Именно на них, как и на деловых путешественников из Поднебесной, мы сейчас рассчитываем. Кстати, в Приморье их привлекает еще и игорный бизнес, который здесь блестяще разработан и реализован.

Приморскому краю удалость попасть практически во все тренды современного туризма, несмотря на ярко выраженную сезонность туристического потока. К слову, аналитики рассчитывают, что он по итогам года вырастет дополнительно, поскольку формируется в основном за счет летнего и осеннего спроса.

Кроме того, важную роль сыграло расширение инфраструктурных возможностей региона, появление новых гостиниц высокого уровня, в том числе и звездных. Так, во Владивостоке за последний год запустили два из трех имеющихся в городе пятизвездочных отелей, что дает дополнительный синергетический эффект, выгодный и сфере, и краю, и горожанам.

"Москва-Сити" на мысе Бурный

В начале сентября 95 процентов гостей отеля VLADIVOSTOK Grand Hotel & SPA, полностью запустившего за год свою инфраструктуру, составили участники ВЭФа. В дни форума состоялось и техническое открытие пятизвездочного апарт-отеля RODINA Residences Vladivostok, расположенного в сердце Многофункционального Комплекса BURNY.

- МФК BURNY - это город в городе, по сути, мини-"Москва-Cити", где сконцентрированы офисы ведущих компаний, - считает Евгений Тонкачеев. - Наш отель занимает четыре видовых этажа основного здания. На 14-м - рестораны, на этажах ниже десятого - бизнес-центр класса "А" с ультрасовременной инфраструктурой, включая один из крупнейших во Владивостоке конференц-залов.

В средней части комплекса, три здания которого для удобства гостей соединены крытыми переходами, - велнес-центр с бассейном и впечатляющих размеров фитнес-зоной.

Там будет располагаться и уникальное Medical SPA-пространство - как и отель, оно входит в сеть RODINA. Это будет абсолютно новый для города продукт, где под одной крышей можно будет пройти полный чек-ап организма, детокс или антистресс-программу, а также СПА-ритуалы народов мира. Еще одно отдельное здание предназначено для автостоянки, что решает актуальную проблему парковки в городе.

RODINA Residences Vladivostok, полное открытие которого состоится в ближайшее время, уже сейчас вызывает высокий интерес у гостей и жителей столицы Приморья. Здесь их ждут комфорт, эксклюзивные интерьеры, захватывающие панорамные виды на Амурский залив в каждом номере, легендарный персонализированный сервис, концептуальная гастрономия и высокая кухня (всеми ресторанами руководит талантливый шеф Петр Биркин). А для города RODINA Residences Vladivostok - это 250 рабочих мест и новая благоустроенная набережная с вертолетной площадкой.

Амурские регоператоры решили оспорить обновленные нормативы накопления мусора

Игорь Радченко (уполномоченный по защите прав предпринимателей Амурской области)

Амурская область долгое время была в "красной зоне" по внедрению "мусорной реформы". Постановления, которые издавались для регламентирования объемов накопления мусора, долго оспаривались инициативными предпринимателями. В этом их можно было понять, потому что стоимость вывоза твердых коммунальных отходов увеличилась для бизнеса в несколько раз. Если раньше платили сотни рублей, то стали - тысячи. Разница существенная: или 300 рублей, или, скажем, 4000.

Для предпринимателей это стало очень тяжким бременем. Вплоть до того, что перед многими возник вопрос: а нужно ли вообще вести бизнес? Ведь помимо вывоза мусора есть и другие обязательные платежи. И что тогда останется на жизнь и развитие дела?

С 2021 года соответствующие постановления были трижды успешно оспорены в суде общей юрисдикции. При этом каждый раз дело проходило рассмотрения в трех инстанциях: первой, апелляционной и кассационной. В это время в арбитражных судах оставались без движения дела о взыскании долгов за вывоз мусора. Это приводило к большому коллапсу всей системы: предпринимателям выставлены иски на огромные суммы, а регоператоры не получали деньги за свою важную и необходимую работу.

Нужен был пересчет нормативов накопления мусора, обоснованность которого ни у кого не вызывала сомнений. И вот, 2 мая 2023 года выходит постановление правительства Амурской области №397, которым устанавливаются новые нормативы накопления отходов для предпринимателей.

Принятию данного документа предшествовала большая работа различных ведомств: министерства природных ресурсов Амурской области, городских и районных администраций, ГБУ "Экология". При проведении замеров были учтены все предыдущие ошибки. В расчетах учитывалась сезонность - объем накопления мусора в разное время года отличается. Заинтересованные сторонние наблюдатели могли принять участие в процедуре замеров. Надо сказать, что я лично воспользовался данной возможностью и присутствовал при проведении части замеров. Итогом стало снижение нормативов накопления коммунальных отходов для бизнеса в семь раз.

С моей точки зрения, результат положительный. Он четко определяет правила игры, и стало понятно, по каким нормативам платить. Судебные дела сдвинулись. Арбитраж, получив вступившее в силу постановление, по идее, должен проводить расчеты, а регоператоры - получать свои деньги. Данное решение было позитивно встречено предпринимательским сообществом Амурской области, оно вывело регион из "красной зоны" по реализации мусорной реформы.

Казалось бы, вся бизнес-цепочка заработала, а "многосерийная" история благополучно завершилась. Но нет.

Оказалось, что амурские региональные операторы решили оспорить постановление правительства региона о нормативах накопления твердых коммунальных отходов на территории Амурской области.

13 июня 2023 года в Амурский областной суд поступило административное исковое заявление, в котором региональные операторы ООО "Полигон", ООО "Жилищный эксплуатационный участок", ООО "Спецавтохозяйство", ООО "СПЕЦЭКОМАШ", ООО "ТрансЭкоСервис" просят признать недействительным постановление №397 от 02.05.2023 "О внесении изменений в постановление правительства Амурской области от 30 декабря 2016 года № 606" в части установления нормативов накопления твердых коммунальных отходов.

27 сентября 2023 года состоялось очередное судебное заседание по административному иску региональных операторов к правительству Амурской области, пятое по счету.

Один из основных доводов представителей региональных операторов, прозвучавших в суде, - неточность в измерениях сезонных объемов накопления твердых коммунальных отходов, проводимых государственным бюджетным учреждением Амурской области "Экология" по поручению регионального правительства.

Например, по одному из объектов ГБУ АО "Экология" установило следующий объем накопления ТКО - 0,01445735100 кубического метра. А региональные операторы апеллируют к иной цифре - 0,014457354100 кубометра. Разница в девятой цифре после запятой! Похожая ситуация и по иным объектам предпринимательской деятельности. Мне стало интересно вспомнить меры измерений. Стандартный контейнер ТКО - это 0,75 кубического метра или 750000 миллилитров. Девятая цифра после запятой - это 0,000000001 кубометра, или 0,001 миллилитра. Капля воды - это 0,03 миллилитра. Получается, региональные операторы ставят под сомнение правильность замеров объемов накопления ТКО, потому что выявили по своим расчетам расхождение в объемах, равное капле воды, уменьшенной в 30 раз!

Продолжим занимательную арифметику. Самая высокая стоимость вывоза и утилизации одного кубометра мусора (а в разных регионах Амурской области она разная) - 573,05 рубля. То есть за один контейнер - 429,75 рубля. За один миллилитр ТКО - 0,000573 рубля. 0,001 миллилитра ТКО - это 0,000000573 рубля.

Копейка рубль бережет, но бережливость наших региональных операторов может войти в легенды. По моему мнению, региональные операторы своими контррасчетами подтвердили обоснованность и справедливость установленных постановлением правительства Амурской области № 397 от 02.05.2023 нормативов накопления ТКО.

Следующее заседание назначено на 18 октября. Суд предложил административным истцам (заявителям) предоставить доказательства, подтверждающие нарушение их прав оспариваемым нормативным актом.

Наша амурская "мусорная Санта-Барбара" продолжается.

Как Россия встраивается в глобальную логистику, реализуя свой транзитный потенциал

Ирина Дробышева (ДФО)

Транспортная инфраструктура России и особенно Дальнего Востока сегодня находится в центре повышенного внимания власти и бизнеса. В условиях геополитической турбулентности приходится ускоряться, ведь по разным причинам многое было упущено за долгие годы неспешного "разворота на Восток".

Транспортникам и логистам приходится работать, по сути, в авральном режиме: более активно развивать наземные и морские торговые пути, строить суда, внедрять новые цифровые сервисы, использовать дополнительные технологические решения, а государству обеспечивать меры поддержки для ускорения этих процессов. Как сделать новую логистику "белым лебедем" российской экономики, обсуждали и на полях Восточного экономического форума.

Поднять шлагбаум

За последние 30 лет мировой ВВП за счет разделения труда между регионами удвоился, как следствие, изменилась структура международных перевозок, повысилась контейнеризация. Россия давно ставила задачу - стать полноправным участником международных транспортных коридоров (МТК), но пока она в этом не преуспела. Сделано многое, но как была около 20 лет назад доля нашей страны на мировом рынке грузоперевозок менее двух процентов, такой она и остается! Здесь правят бал трансконтинентальные операторы.

Сейчас появился шанс. С начала пандемии, в которую страны максимально закрылись друг от друга, сократив и усложнив грузоперевозки. Затем санкции против РФ, когда девять из 12 западных операторов ушли из страны. Председатель совета директоров ГК "Дело" Сергей Шишкарев призвал "завоевывать свое место хотя бы на том рынке перевозок, где формируются грузопотоки из и в Россию".

Занять освободившуюся нишу - задача не из легких. Экспортеры и импортеры, потеряв европейские рынки и каналы транспортировки, устремили взоры на восток. К слову, сбылись многолетние мечты об импорте из стран Азии, следующем в западные и центральные регионы страны через восточные порты. Раньше он направлялся морским путем в западные порты (там основной рынок потребителей!), а теперь стал… мешать экспорту, образуя заторы на железной дороге.

- Объем перевозок в восточном направлении по итогам января-августа вырос на 5,6 процента (к августу 2022 года), перевозка контейнерных грузов - на 13 процентов. Более 700 предприятий впервые повезли грузы на восток, пришлось открыть "горячую линию", чтобы отрегулировать эти потоки, - сообщил глава РЖД Олег Белозеров.

Операторам перевозок пришлось срочно формировать дополнительный флот и контейнерный парк.

- В 2023 году мы увеличили емкость контейнерных линий на Дальнем Востоке практически вдвое, основное направление - Китай. Сформированы новые морские маршруты: в прошлом году это был Вьетнам, в этом - Филиппины, Малайзия, Индонезия, новые порты в КНР, - рассказал председатель совета директоров Группы FESCO Андрей Северилов.

Достижение группы - открытие в этом году контейнерной линии между Санкт-Петербургом и ключевыми портами Китая с заходом в Индию, через Суэцкий канал (без заходов в порты Европы). Линия загружена практически на 100 процентов и позволяет снять с железнодорожников дополнительную нагрузку на Восточный полигон.

Также оператор мультимодальных перевозок совместно с РЖД отправляет из порта Владивосток в крупнейшие города России в среднем 40 контейнерных поездов в неделю. Возобновлен проект Fast Forward - ускоренная доставка грузов между Шанхаем и Москвой.

В процессе строительства терминалы на сухопутных погранпереходах в Нижнеленинском (Тунцзян) и Забайкальске (Маньчжурия). Реализуется программа развития Владивостокского морского торгового порта, чтобы увеличить мощности контейнерного терминала до 1 миллиона TEU в 2024 году.

- Проблема "бутылочного горлышка" на железнодорожной инфраструктуре в центре страны остается: из-за дисбаланса экспорта и импорта здесь скапливаются контейнеры и фитинговые платформы, а на Дальнем Востоке их не хватает, - подчеркнул Андрей Шишкарев.

Из КНР в РФ идут грузы в контейнерах, так как большая часть импорта - потребительские товары, а основная часть российского экспорта - неконтейнерные грузы. Так, к октябрю в железнодорожных депо скопились 150 тысяч китайских контейнеров, что привело к обвалу вторичного рынка, товарные контейнеры продаются почти вдвое дешевле, чем в других странах. Российские судоходные компании назвали ситуацию в Москве и центральных регионах страны "почти критической". А впереди Новый год, когда традиционно растет спрос на потребительские товары, и значит, будет очередной аврал.

Эксперты видят еще одну проблему. Как отметил помощник президента РФ Игорь Левитин, мощности портов в РФ в три раза превышают мощности подъездных путей железных дорог к ним. При этом программу модернизации РЖД выполняет. Выходит, недооценили возможность появления "черного лебедя" в логистике.

- Вся наша инфраструктура - порты и транспортно-логистический центр - связана с железной дорогой, и у нас есть вопросы по дальнейшей работе. К 2030 году мощности портов в крае позволят увеличить грузооборот вдвое, и это никак не синхронизируется с пропускной способностью железной дороги, - отметил замглавы правительства Приморского края Валерий Прокопчук.

Свой флот, наконец

В нынешних условиях Россия "обречена" строить свой грузовой флот. Многое делается, но развитие высокотехнологичного сектора - процесс небыстрый, приходится больше рассчитывать на свои силы.

Так, в рамках программы развития Северного морского пути идет модернизация действующих судов и строительство новых. Три ледокола уже ходят на линии. К 2035 году перевозки будет обслуживать 21 ледокол. Планируется построить девять современных контейнеровозов ледового класса. Требуются суда и на другие направления. И российские мощности судостроения не могут в короткий срок закрыть все проблемы.

- В прошлом году мы получили мандат на поддержку критического импорта. Правительство неслучайно отнесло к нему различные виды судов. Сейчас у нас достаточно большой пакет проектов (совместных с банками) по финансированию импорта судов. В краткосрочной перспективе это, наверное, единственный способ закрыть потребности логистов и российских экспортеров, - рассказал старший вице-президент АО "Российский экспортный центр" Никита Гусаков.

Андрей Шишкарев предложил вместе с правительством РФ выработать неотложные меры для стимулирования строительства флота, приобретения судов по лизинговым схемам, чтобы "свои грузы возить самим".

- Наличие своего торгового флота может принести в российский бюджет порядка 20 процентов национального ВВП. Сейчас соотношение числа иностранных судов к судам российского производства - 90 к 10, надо пропорцию эту развернуть хотя бы 50 на 50, - призвал он.

Быстрее к цифре

Активный рост объемов перевалки грузов в портах Дальнего Востока подталкивает к цифровизации, что сокращает время оформления и число задействованных сотрудников.

- Таможня давно занимается цифровизацией: порядка 30 процентов деклараций выпускаются автоматически, в первую очередь экспортные. "Одно окно" - один из флагманских проектов, который надо осуществить. Настала пора все цифровые проекты интегрировать и привести к тому, чтобы они между собой могли взаимодействовать, - предложил врио руководителя ФТС России Руслан Давыдов.

По словам главы РЖД, у российских железнодорожников создано огромное количество сквозных цифровых продуктов.

- Сто процентов документов оформляется в электронном виде, практически в режиме онлайн. Ни одна страна в мире этим не может похвастаться, - заявил он.

Его поддержал Андрей Северилов.

- За три года мы сильно продвинулись, у нас есть совместные проекты создания бесшовной логистики с РЖД, с таможенными органами. Еще до подхода судна наши операторы в порту знают, когда оно придет, где будет размещен тот или иной контейнер (искусственный интеллект определяет оптимальное место). Средняя скорость обработки грузов - от четырех до восьми дней, раньше такое невозможно было представить, - рассказал он.

Куда двигаться

- Мы единственная страна, имеющая выход практически к трем мировым океанам. Почему мы перевозим 90 процентов грузов иностранным флотом? - привел шокирующие цифры Сергей Шишкарев. - Тем более сейчас, в период таких турбулентных взаимоотношений и тех вызовов, которые испытывает российская экономика. Объем мировой логистики в рублях - порядка 990 триллионов, а наша доля в нем всего 1,5-1,7 процента. Пора менять эту ситуацию,

Как отметил председатель Российского союза промышленников и предпринимателей Александр Шохин, в мире идет мощная конкуренция за глобальные транспортно-логистические потоки. Чем энергичнее Россия будет развивать логистику и транспортную инфраструктуру, тем больше шансы встроиться в глобальную проблематику и сохранить транзитный потенциал.

- Говоря о повороте на Восток, нельзя забывать и другие направления: Севморпуть и Северный широтный ход, порт на Енисее, грузовой терминал "Енисей", строящийся порт Индига в Ненецком автономном округе и другие порты на меридиональных маршрутах, которые могут разгрузить Восточный полигон, Тогда логистика станет для нашей экономики "белым лебедем", или новой нефтью. Это как кому нравится, - прокомментировал Александр Шохин.

В общем, мысль о развитии внутренней инфраструктуры перевозок и создании транспортной сети (а не только МТК), на чем более двух десятков лет настаивали некоторые эксперты, наконец, овладела всем транспортным сообществом.

Справка РГ

Под "черным лебедем" понимается любое редкое событие на рынке, которое приводит к существенным изменениям. "Белый лебедь" - любые частые события на рынке, то есть, по сути, нормальное и предсказуемое состояние сектора экономики.

Пептиды морской анемоны обладают противотревожным, анальгетическим и противовоспалительным действием

Ионные каналы, чувствительные к кислоте (ASICs) — это специализированные каналы, которые реагируют на изменения значения pH во внеклеточном пространстве и участвуют как в физиологических, так и в патологических процессах организма. Пептидные токсины, модулирующие активность ASIC каналов, могут быть полезными инструментами для изучения функциональной активности ASIC каналов разных подтипов, а также основой для создания новых анальгетических препаратов.

Ученые Тихоокеанского института биоорганической химии им. Г.Б. Белякова ДВО РАН показали способность двух APETx-подобных токсинов морской анемоны Heteractis magnifica (Hmg 1b-2 и Hmg 1b-4) ингибировать токи человеческих ASIC3-Δ20 каналов, экспрессированных в яйцеклетках лягушки Xenopus laevis. Однако только Hmg 1b-2 ингибировал токи крысиного ASIC3, а Hmg 1b-4, наоборот, потенцировал токи rASIC3. При этом оба пептида были не токсичными для грызунов.

В поведенческих тестах «Открытое поле» и «Приподнятый крестообразный лабиринт» было обнаружено, что Hmg 1b-2 оказывал незначительное возбуждающее действие на ЦНС животных, а Hmg 1b-4 более эффективно снижал тревожность и повышал исследовательскую активность мышей.

Оба пептида обладали анальгетической активностью, сравнимой с действием коммерческого препарата группы нестероидных противовоспалительных препаратов − диклофенака, в модели мышечной боли, вызванной кислотой. В моделях острого местного воспаления, Hmg 1b-4 проявил более выраженное и статистически значимое противовоспалительное действие по сравнению с Hmg 1b-2 и диклофенаком. В дозе 0,1 мг/кг Hmg 1b-4 уменьшил объем воспаленной лапы мыши почти до исходного уровня.

Таким образом, два похожих токсина могут обладать различной биологической активностью.

Результаты исследования опубликованы в журнале Toxins.

Источник: ТИБОХ ДВО РАН.

В акватории Курильских островов найден новый вид голожаберных моллюсков

Учёный МГУ в составе международного коллектива принял участие в экспедициях в акватории Курильских островов, в ходе которых был открыт новый вид голожаберных моллюсков, получивший имя Diaphoreolis zvezda. Его описание опубликовано в Canadian Journal of Zoology.

Ведущий научный сотрудник Зоологического музея МГУ Александр Мартынов и Татьяна Коршунова, сотрудник Института биологии развития им. Н.К. Кольцова РАН, которые вошли в авторский коллектив с российской стороны, пояснили, что назвали нового моллюска «звезда» в русскоязычном звучании из-за особого рисунка из ярких белых точек на теле этих моллюсков, напоминающего созвездия.

Сами «звезды» имеют красивый красный оттенок, при этом, как и другие голожаберные моллюски на взрослой стадии развития, не несут раковины, а также являются хищниками, питаясь другими беспозвоночными животными. Эти небольшие (до двух сантиметров) морские моллюски были обнаружены в акватории Курильских островов на глубине около 20 метров в ходе экспедиций «Восточный бастион — Курильская гряда», организованных Российским географическим обществом. Исследования поддержаны Благотворительным фондом Владимира Потанина благодаря проекту «РеДНКарнация музейных коллекций».

В данной научной работе, благодаря использованию развиваемого исследователями подхода многоуровневого разнообразия организмов, применению современных молекулярных и традиционных морфологических методов исследования, опубликованы ревизованные данные для рода Diaphoreolis в целом. На примере с новыми подвидами Diaphoreolis viridis viridis и Diaphoreolis viridis emeraldi (emeraldi означает изумрудный) было продемонстрировано, насколько действительно многоуровневым является биологическое разнообразие и насколько непродуктивен «объединительский» подход.

Новая курильская «звезда» — Diaphoreolis zvezda — подарила еще и филогеографический сюрприз. Оказалось, что наиболее близкий родственник Diaphoreolis zvezda обитает не в Тихом океане, а в Северной Атлантике. Этот редкий североатлантический вид (имя которого было восстановлено в указанной работе), Diaphoreolis stipata, ранее путали с обычным атлантическим видом Diaphoreolis viridis. Таким образом, помимо открытия нового для науки вида моллюсков, опубликованная работа вносит вклад и в знание об истории и закономерностях развития мировой фауны.

Источник: МГУ.

Рыбоводные заводы Хабаровского края и Еврейской АО завершили сезон выпуска молоди для сохранения рыбных запасов и аквакультуры

Зарыбление проходило в водоемах подконтрольных Амурскому территориальному управлению Росрыболовства.

Для сохранения и пополнения ресурсной базы реки Амур ценными видами — осетровыми и лососевыми, рыбоводные заводы ФГБУ «Главрывбод» (подведомственное Росрыболовству) в 2023 году выпустили 267 тыс. штук молоди калуги, 1,203 млн штук — осетра амурского и более 46,4 млн штук — осенней кеты.

Вклад негосударственных организаций в мероприятиях по искусственному воспроизводству составил 1,136 млн штук кеты.

Выпуски организованы в бассейн реки Амур и реки Охотского побережья.

В целях возмещения ущерба, нанесенного водным биоресурсам и среде их обитания в результате хозяйственной деятельности, предприятия Амурской области и Хабаровского края выпустили в водоемы 406 тыс. штук осетровых видов рыб, более 1,5 млн штук кеты и 138 тыс.штук молоди сазана.

Пользователи рыбоводных участков также провели выпуски объектов аквакультуры в рамках своих акваторий — более 20,8 млн штук молоди кеты.

Перед выпуском молоди проведены ветеринарные исследования. Согласно заключениям, вся выпущенная молодь здоровая, жизнестойкая, масса рыбы соответствовала утвержденным навескам.

В настоящее время рыбоводные заводы ведут активную работу по сбору икры тихоокеанских лососей для обеспечения выпуска молоди в 2024 году

Пелагическая путина-2023 продолжает показывать хороший результат: вылов сардины иваси достиг 252 тыс. тонн — на 84% выше уровня прошлого года

На Дальнем Востоке кроме лососевой путины продолжается промысел сардины иваси и скумбрии. К 10 октября российские рыбаки добыли 251,9 тыс. тонн иваси, что на 84% выше показателя 2022 года. Вылов скумбрии составил 8,5 тыс. тонн.

В этом году рекомендованный вылов в прикурильских водах исключительной экономической зоны (ИЭЗ) Российской Федерации для сардины определен на уровне 485 тыс. тонн; скумбрии – 250 тыс. тонн; сайры – 90 тыс. тонн.

Иваси — это ценная по потребительским качествам рыба, богатая полезными жирами и микроэлементами. Сардина является сырьем для производства консервов и пресервов — востребованной и доступной по цене рыбной продукции.

Рыбная продукция производится в море (на плавбазах), а также на береговых рыбоперерабатывающих предприятиях Дальнего Востока и поступает на прилавки всех регионов страны.

Источник: Объединенная пресс-служба Росрыболовства

Лососевая путина-2023 — вторая по рекорду за историю наблюдений: вылов преодолел порог в 600 тыс. тонн

По оперативным данным, к 10 октября 2023 года вылов тихоокеанских лососей на Дальнем Востоке превысил 601,5 тыс. тонн – это в 2,2 раза выше прошлогоднего показателя и на 13% больше аналогичного нечетного 2021 года (в 2022 к 9 октября добыто 265,9 тыс. тонн, в 2021 — 532,9 тыс. тонн).

Лососевая путина 2023 года почти завершилась, в некоторых районах еще продолжается промысел, итоги будут подведены позже.

Россия. ДФО > Рыба > fish.gov.ru, 11 октября 2023 > № 4522746

Терминал на границе с Монголией примет первые грузы из Китая в 2024 году

Новый транспортно-логистический терминал в городе Кяхта на юге Бурятии запустят в 2024 году, написал сегодня в своем телеграм-канале глава Бурятии Алексей Цыденов.

«Идет активная фаза строительства транспортно-логистического терминала в Кяхте. <...> Проект делается быстро и в следующем году уже ожидаем, что первые грузы придут. <...> Здесь будет оказываться полный комплекс таможенных и складских услуг, будет оформляться любой проходящий импортный грузопоток в автомобильном сообщении. <...> Проект существенно разгрузит пункт пропуска „Кяхта“, ускорит таможенное оформление грузов, повысит пропускную способность, создаст возможность для расширения торговли с Монголией и Китаем», — написал Цыденов.

Новый транспортно-логистический комплекс обработает автомобильный грузопоток. Инвестор вложит более 350 млн рублей.

«Инвестор создает инфраструктуру для транзита импорта, для перевозки грузов в российско-монгольском, российско-китайском направлении: теплый склад, склад-холодильник, которого нет ни в Бурятии, ни в других регионах», — рассказал глава Бурятии.

Также сегодня Алексей Цыденов вместе с директором департамента Минпромторга России Романом Чекушовым посетили сопредельный Кяхте монгольский Алтан Булаг, где строится новый пункт пропуска и создается зона свободной торговли.

Монголия планирует построить пять автомобильных и три железных транзитных дорог, которые соединят Россию и Китай через Монголию. Об этом на ВЭФ-2023 рассказал директор департамента политики и планирования Министерства развития дорог и транспорта Монголии Болор-Эрдэнэ Баасанжав. Речь шла о центральном трансмонгольском коридоре, восточном — от пункта пропуска «Соловьевск» до монгольско-китайской границы и западном — от Республики Тывы.

Андрей Максимов: «Минэнерго планирует разработать в этом году систему поддержки использования золошлаков в строительной отрасли»

Минэнерго создало условия для максимизации использования золошлаковых отходов (ЗШО) в различных отраслях экономики, заявил директор Департамента развития электроэнергетики Минэнерго России Андрей Максимов на сессии «Россия и Китай: золошлаковый путь» на Российской энергетической неделе (РЭН-2023).

Это, сказал глава департамента Минэнерго, стало итогом работы министерства по совершенствованию российского законодательства в сфере электроэнергетики и природопользования в 2022-2023 гг.

Правительством был утверждён Комплексный план вовлечения золошлаков в хозяйственный оборот, напомнил Андрей Максимов. Регионам с угольной генерацией, по его словам, было рекомендовано разработать и утвердить программы по увеличению доли утилизации ЗШО.

«Минэнерго ведёт активную работу с регионами, – сказал Андрей Максимов. – На сегодняшний день 5 регионов утвердили региональные программы по золошлакам, ещё 13 разрабатывают такие документы».

Также, сообщил глава департамента, министерство подготовило и опубликовало методические рекомендации по определению условий договора о реализации ЗШО. Они позволят определять справедливую цену золошлаковых отходов (материалов) и установить долгосрочные условия взаимодействия между потребителями и производителями ЗШО.

Кроме того, добавил Андрей Максимов, Минэнерго при поддержке Национальной ассоциации развития вторичного использования сырья (АРВИС) разработало интерактивную карту золоотвалов ТЭС на территории страны с информацией о поставщиках золошлаков, объёмах и их химическом составе.

«Наша задача – помогать производителям золошлаков и бизнесу находить друг друга, – подчеркнул глава департамента Минэнерго. – В этом году мы также планируем разработать систему поддержки использования золошлаков в строительной отрасли для обеспечения государственных и муниципальных нужд. Это даст толчок для системного вовлечения золошлаков, а также будет наглядным примером для бизнеса».

Перевозки морепродуктов из Приморья в сентябре выросли на 17,8%

В основном рыбная продукция из Приморья отправляется в Подмосковье, а также в города Урала и Сибири

В сентябре 2023 года по сети РЖД отправили 76 тыс. тонн рыбной продукции. Это на 17,8% больше, чем в сентябре прошлого года, сообщает телеграм-канал холдинга.

«В том числе в контейнерах перевезли 59 тыс. тонн морепродуктов (+20,6%)», – говорится в сообщении.

За 9 месяцев 2023 года по железной дороге из Приморского края отправлено 548 тыс. тонн рыбной продукции. Рост к прошлому году – 2,3%.

«Основной объём везём грузополучателям Московской области, Урала и Сибири», – отмечают в РЖД.

Ранее Gudok.ru сообщал, что в 2022 году перевозки рыбы с Дальнего Востока выросли на 23%.

Юрий Трутнев выступил с докладом в Совете Федерации в рамках правительственного часа

Тема доклада – приоритетные направления работы Правительства России по социально-экономическому развитию Дальнего Востока.

Из стенограммы:

Уважаемая Валентина Ивановна, уважаемые сенаторы Российской Федерации!

В 2013 году Президент России Владимир Владимирович Путин объявил развитие Дальнего Востока национальным приоритетом на весь XXI век. На прошедшем месяц назад во Владивостоке Восточном экономическом форуме он ещё раз повторил эту задачу.

Начнём с того, что такое Дальний Восток. Это 7,9 миллиона граждан России, проживающих на 41% территории Российской Федерации. На Дальний Восток приходится 77% алмазов, 71% рыбы, 64% пресной воды, 50% золота, 47% леса.

В то же время развитие экономики Дальнего Востока, создание комфортных условий для жизни людей сталкивается со значительными, объективно существующими препятствиями. Это низкая плотность автомобильных дорог и энергетической инфраструктуры (в среднем она в пять раз более редкая, чем по России), высокая стоимость и большие сроки доставки строительных материалов, продовольствия, оборудования, особенно в отдалённые регионы. Это суровые климатические условия северных регионов.

Создавая условия для развития Дальнего Востока, Правительство Российской Федерации подготовило и представило Государственной Думе и Совету Федерации 75 федеральных законов, именно улучшающих жизнь дальневосточников. За участие в работе над которыми хочу вас поблагодарить. Принято 450 актов Правительства. В правовом поле Российской Федерации появились такие законы, как закон о территориях опережающего развития, свободном порте Владивосток, специальном административном районе и преференциальном режиме на Курилах, механизм выравнивания энерготарифов и электронная виза. Совсем недавно принят закон о северном завозе. Результат этой работы – создана целостная система управления развитием макрорегиона.

Каковы плоды работы этой системы?

На сегодняшний день с государственной поддержкой построено 685 предприятий, инвесторами фактически вложено в экономику 3,4 трлн рублей. Основные инвестиции направлены в отрасли с высокой добавленной стоимостью. Это газо- и нефтехимия, горнорудная промышленность и металлургия, логистика и транспорт, девелопмент, судостроение, энергетика, сельское хозяйство, рыболовство.

Большинство экономических показателей Дальнего Востока существенно превышают среднероссийские. Так, темпы роста инвестиций в основной капитал превышают среднероссийский уровень в три раза. Если говорить о развитии отраслей экономики, то в 2,5 раза увеличилась добыча угля за последние десять лет, в 2,4 раза возросло производство продукции агропромышленного комплекса, в 1,6 раза увеличилась добыча золота, на 30% – ввод жилья. Рост промышленного производства опережает среднероссийский на 30%.

Одним из важнейших результатов считаем создание 125 тыс. новых рабочих мест. При этом важно отметить, что средняя заработная плата на новых предприятиях, предприятиях резидентов территорий опережающего развития и свободного порта Владивосток выше среднероссийской на 38%.

Закон о специальном административном районе на острове Русский позволил вернуть в Россию активы 63 компаний на общую сумму 5 трлн рублей.

Теперь о том, какие цели мы перед собой ставим на горизонте до 2030 года.

Количество вновь открывшихся предприятий должно превысить 1,7 тыс. Будет создано 230 тыс. новых рабочих мест. Хочу подчеркнуть, что инвестиции на 7,8 трлн рублей уже обеспечены обязывающими соглашениями с инвесторами.

Теперь, наверное, ключевой для нас вопрос – можем ли мы двигаться быстрее.

Министерство по развитию Дальнего Востока и Арктики, Корпорация развития Дальнего Востока постоянно анализируют преференциальные режимы в соседних странах, перенимают лучший опыт, прежде всего в странах Азиатско-Тихоокеанского региона. Мы стараемся найти новые резервы для развития.

При этом нельзя не подчеркнуть, что основным творцом развития любой территории является человек.

На сопредельных с Дальним Востоком территориях Китая плотность населения выше в 106 раз. Поэтому одной из важнейших для нас задач является увеличение численности населения в макрорегионе. Это самая сложная, стратегическая задача.

Совершенно очевидно, что для изменения направленности миграционных потоков необходимо изменение условий жизни людей, изменение самой психологии.

Что удалось и что пока не удалось в этой работе?

Удалось значительно снизить темпы оттока населения с Дальнего Востока.

К сожалению, пандемия, геополитическая ситуация сказались на результатах 2022 года. Но в 2023 году ситуация вновь стабилизировалась. Отток существенно уменьшается. Более того, на Дальний Восток стали активно приезжать студенты. В 2022/2023 учебном году в вузы Дальнего Востока зачислено в три раза больше студентов из других регионов страны, чем в 2021/2022 году.

Теперь какие инструменты мы используем для улучшения жизни людей на Дальнем Востоке. Это дальневосточная ипотека, которой уже воспользовалось 84 тысячи семей. «Дальневосточный гектар», в рамках которого 125 тысяч граждан получили участок земли для жилой застройки и иных видов деятельности.

Начали программу выделения доступного арендного жилья со сниженной в три раза ставкой. Первые квартиры будут сданы уже в декабре 2023 года.

Большое значение для увеличения связанности Дальнего Востока имеет создание единой дальневосточной авиакомпании. Перелёты внутри макрорегиона стали быстрее и дешевле. Например, путь из Хабаровска до Анадыря займёт теперь 4 часа вместо 19 с кучей пересадок ранее и обойдётся в 10,5 тыс. рублей вместо 35 тыс. Появились прямые рейсы Советская Гавань – Южно-Сахалинск, Магадан – Петропавловск-Камчатский и другие. Уверен в том, что это направление нужно развивать. Занимаемся сейчас в том числе ускорением выпуска нового самолёта «Байкал», который нам необходим. Думаем, что связанность регионов Дальнего Востока будет возрастать и далее.

Принятый при вашей поддержке закон о северном завозе уже в 2024 году обеспечит своевременные поставки продуктов, строительных материалов – всего жизненно важного на территорию Дальнего Востока. При этом сроки доставки будут снижены на 25%, а цена до 20%.

Отдельно хотел бы рассказать о механизме президентской дальневосточной субсидии. Это гибкий механизм, позволяющий оперативно решать самые острые проблемы регионов. С помощью субсидии за прошедшие четыре года построено и отреставрировано почти 1,6 тыс. объектов в 171 населённом пункте Дальнего Востока. В здравоохранении это 51 фельдшерско-акушерский пункт и 17 больниц. В образовании – 16 школ и 8 детских садов. Это 41 спортивный объект и 27 учреждений культуры. Построены километры дорог, приведены в порядок 83 объекта жилищно-коммунального хозяйства, закуплено 197 единиц общественного и технологического транспорта.

Отдельно хочу сказать о том, что развитие культуры имеет важное значение для определения человеком места, где он хочет жить. Людям важно ощущать себя не в провинции, а в центре культурных событий. Строящиеся по поручению Президента России в Приморье сцена Мариинского театра, филиалы Эрмитажа, Третьяковской галереи, Музея Востока, Российского государственного института сценических искусств создают новый культурный облик Дальнего Востока.

Отдельно хочу сказать о программе «1000 дворов». Казалось бы, это не строительство нового крупного предприятия или жилого массива. Но программа получила очень добрые отклики у людей. Мы планировали благоустроить тысячу дворов, получилось 1245. И сейчас есть заявки на продолжение программы.

Новым историческим этапом в создании условий для жизни людей, развитии всего Дальнего Востока станет принятая по поручению Президента Российской Федерации Владимира Владимировича Путина программа реновации 25 дальневосточных городов. Эта работа уже началась. Разработаны и утверждены все мастер-планы, а по 6 городам началось финансирование программ реновации. В целом на реновацию Дальнего Востока Правительством уже направлено и находится на оформлении более 400 млрд рублей.

Уважаемая Валентина Ивановна, уважаемые коллеги! Совершенно очевидно, что развитием Дальнего Востока не может заниматься одно министерство. Это задача всего Правительства. В целях координации этой работы Председателем Правительства Михаилом Владимировичем Мишустиным проводятся стратегические сессии по развитию Дальнего Востока. Такая сессия прошла в январе 2022 года. На ней приняты такие решения, как доступное арендное жильё, новый образ территории, ускоренное гражданство для участников программы переселения соотечественников, центры для малого и среднего предпринимательства, пилотный проект по выделению 1 млн рублей за третьего ребёнка в Приморье и другие.

В текущем месяце, в октябре 2023 года состоится новая сессия по социально-экономическому развитию Дальнего Востока, на которую мы готовим следующие предложения:

1. Долгосрочные гарантии неизменных условий для инвесторов.

2. Опережающее строительство индустриальных парков на территориях опережающего развития.

3. Льготное жильё для сотрудников резидентов ТОР.

4. Льготные тарифы на электроэнергию и газ для проектов глубокой переработки.

5. Продление дальневосточного демографического пакета до 2030 года.

6. Распространение 1 млн рублей выплат за третьего ребёнка на весь макрорегион.

Уважаемые коллеги, буду рад вашим предложениям для рассмотрения на стратегической сессии, которая, ещё раз говорю, в самое ближайшее время состоится.

Уважаемая Валентина Ивановна, уважаемые коллеги! Выполнение поручений Президента по развитию Дальнего Востока Правительством России будет продолжено.

Россия. ДФО > Госбюджет, налоги, цены > premier.gov.ru, 11 октября 2023 > № 4499043 Юрий Трутнев

Связь в Сахалинской области будет восстановлена в ближайшее время

7 октября был повреждён подводный волоконно-оптический кабель (ВОЛС), который соединяет острова Кунашир и Итуруп. Для устранения последствий аварии Минцифры вместе с Ростелекомом запускают спутниковый канал связи для населённых пунктов Южно-Курильск, Крабзаводское и Малокурильское.

В ближайшее время будет восстановлен доступ ко всем жизненно необходимым услугам: мобильной связи, интернету, банковским и электронным сервисам. Сейчас жители островов могут связаться со службами экстренного реагирования, а также друг с другом по стационарному телефону.

Скоро на место аварии прибудет судно для проведения глубоководных восстановительных работ. Рассчитываем, что ремонт ВОЛС будет проведён в кратчайшие сроки. Сейчас правоохранительные органы проводят проверку, чтобы установить виновника повреждения.

Интерактивного помощника внедрили в инвестиционную карту Дальнего Востока и Арктики

Корпорация развития Дальнего Востока и Арктики (КРДВ) продолжает наращивать функционал, а также упрощать работу с инвестиционной картой, объединяющей информацию о землях 18 регионов Дальнего Востока и Арктики. Выбрать подходящий преференциальный режим, узнать о свободных площадках для реализации проектов и их инфраструктурной обеспеченности, подобрать инвестиционное предложение, найти участок для добычи полезных ископаемых помогут автоматические текстовые подсказки и видеоинструкции. Об этом сообщает пресс-служба Минвостокразвития.

"На сайте КРДВ действует единая инвестиционная карта Дальнего Востока и Арктики. Ее функционал достаточно широк. Это и подбор участка для инвестирования по многим параметрам для проектов в разных отраслях, в том числе информация о преференциях, инфраструктуре, инвестпредложениях, месторождениях полезных ископаемых. И онлайн-подача заявки на получение статуса резидента территории опережающего развития (ТОР) и свободного порта Владивосток (СПВ)", - рассказал исполнительный директор по цифровой трансформации КРДВ Кирилл Берман.

По его словам, возможности карты постоянно расширяются для удовлетворения потребностей инвесторов и действующих резидентов. Чтобы упростить работу пользователей сервис оснащен автоматическими текстовыми и видеоинструкциями, которые в удобном формате рассказывают об основных элементах управления картой, учат фильтровать данные в зависимости от задач, выбирать картографическую подложку и картографические инструменты, выполнять поиск по карте, эффективно пользоваться всем функционалом.

"Мы предлагаем предпринимателям, желающим реализовывать новые проекты на Дальнем Востоке и в Арктике, современный, технологичный и интуитивно понятный ресурс, через который к сегодняшнему дню подали заявки на получение статуса резидента ТОР или СПВ 475 инвесторов. Из них 23 компании уже стали резидентами с проектами в различных отраслях, по соглашениям с КРДВ общий объем инвестиций превышает 49 млрд рублей, создается 2140 рабочих мест" - сообщил Кирилл Берман.

С пользой для жителей

СУЭК помогает привлекать гранты на развитие социальной среды

Полина Комогорцева (Приморский край)

Учебно-методический семинар под названием "От проекта к заявке: где и как найти ресурсы" прошел в Красноярске. Организаторы рассказали участникам, какими способами можно организовать досуг жителей населенных пунктов, где работают предприятия Сибирской угольной энергетической компании (СУЭК). В частности, изложили методы привлечения грантовых средств.

Обучению способствует программа "Живем здесь - созидаем вместе!", введенная в 2023 году Фондом "СУЭК - РЕГИОНАМ", оператор - АНО "Новые технологии развития" (НТР). Она направлена на повышение качества жизни людей на территориях присутствия предприятий СУЭК и Сибирской генерирующей компании, а также дополняет действующую программу фонда "Школа социального предпринимательства".

В работе семинара приняли участие представители библиотек, музеев, учреждений культуры и дополнительного образования, муниципалитетов и некоммерческих организаций из Республик Бурятия и Хакасия, Кемеровской и Новосибирской областей, Красноярского, Хабаровского и Приморского краев. В итоге они пересмотрели привычный подход к организации мероприятий по принципу "все для всех", переоценили свою роль в развитии территории, начали понимать, как наладить взаимодействие с учреждениями социальной сферы, администрациями, общественными организациями. Приморье представлял Петр Зускин из поселка городского типа Лучегорск, директор МБУ "Дворец культуры Пожарского муниципального района".

- Я имею опыт проектной деятельности, участвовал во многих учебных мероприятиях. Но эти семинары уникальны. Открыл для себя много нового. Записал целых два листа рекомендаций по доработке очередного своего проекта "Школа управляемых машин" для повышения интереса молодежи к техническим специальностям. Важно взглянуть на задумку со стороны жителя, которому мы должны помочь, в данном случае в выборе жизненного пути. Спасибо экспертам НТР! - рассказал Петр Зускин.

Он добавил, что теперь знает, на какие детали обращать внимание, чтобы не только заинтересовать людей на мероприятии, но и получить финансовую поддержку властей. Вдохновленный идеями семинара, Зускин вернулся домой и рассказал о них коллегам. И у сотрудников ДК родились предложения сразу по трем проектам.

К слову, в Лучегорске не понаслышке знакомы с работой СУЭК. В поселке в рамках национального проекта "Формирование современной городской среды" при поддержке компании капитально отремонтирована центральная площадь, реконструирована баскетбольная площадка. Возобновление работы студотрядов тоже связано с инициативами угольной компании. Фонд "СУЭК - РЕГИОНАМ" оказал краеведческому музею Пожарского муниципального района финансовую поддержку. С ее помощью удалось приобрести новое выставочное оборудование: современные столы, стеллажи, полки, шкафы органично вписались в пространство музейных залов и кабинетов. Были закуплены и материалы для косметического ремонта залов. На днях с помощью сибирских энергетиков в Лучегорске организовали встречу мастера спорта и писателя Игоря Золотарева с учениками средней общеобразовательной школы №4.

Благодаря лекциям экспертов и практическим занятиям участники семинара теперь обладают более четким пониманием, как грамотно презентовать свой проект на конкурсе.

По мнению экспертов, ломается инертность сотрудников учреждений культуры в подходах к работе с жителями, активнее задействуются современные инструменты финансовой поддержки государства, такие как "Пушкинская карта", для привлечения молодых жителей к участию в социокультурных проектах, есть прогресс в подготовке заявок на государственные гранты.

Фонд "СУЭК - РЕГИОНАМ" более десяти лет успешно внедряет на территориях присутствия комплексную программу повышения качества жизни населения за счет развития гражданских инициатив. Среди самых популярных проектов - Школа социального предпринимательства, конкурсы "Комфортная среда обитания", "Созидание", "Мой первый бизнес", "Траектория добрых дел".

Ежегодно в них участвуют сотни жителей разных возрастов, которые впоследствии реализуют десятки важных задумок, вплоть до обустройства новых общественных пространств, открытия спортивных и познавательных секций.

На Сахалине запустили проект для помощи людям с хроническими заболеваниями

Марина Туркушева (Сахалинская область)

На Сахалине запустили проект "Проводники здоровья". Он должен сделать систему здравоохранения в регионе доступней. Особенно для людей одиноких, тех, кому сложно передвигаться самому.

Суть его в том, что медицинские администраторы - те самые "проводники" - помогают людям с хроническими заболеваниями записаться к врачам, пройти обследования. Они напоминают пациентам о днях приема у доктора, составляют списки льготных лекарств. А если нужно, помогают оформлять инвалидность, оказывают психологическую поддержку, стараются решать и возникшие бытовые проблемы, связанные со здоровьем.

"С первых дней своей работы мы поняли, как нужна людям такая помощь. Например, чтобы попасть к нужному специалисту, пациенты зачастую проходят нескольких других врачей. На это уходит время, а болезнь в это время прогрессирует. Вот тут и помогают "проводники", они помогают сориентироваться в медицинской логистике, ускоряют процесс. Или, скажем, бывает сложно получить средства реабилитации, оформить инвалидность. С помощниками все это куда проще сделать", - говорит куратор движения "Проводники здоровья" Валерия Фигурина.

Сейчас ряды персональных медицинских администраторов в Сахалинской области объединяют более 500 неравнодушных жителей, в том числе и добровольцев из числа пациентов с хроническими заболеваниями. Они на собственном опыте либо на примере родственников и знакомых знают, с чем приходится сталкиваться больным и готовы помогать другим. Будущие "проводники" проходят бесплатное обучение, сдают мини-экзамен, затем их закрепляют за медучреждениями. Свободный график предполагает до трех часов работы в день. Специально для них в лечебных учреждениях области оборудованы рабочие места. Хотя медицинского образования они не имеют, их непростой труд оплачивается - по 20 тысяч рублей.

Для эффективности и оперативности "проводники" взаимодействуют не только с докторами и главными врачами медучреждений, но и со специалистами министерства здравоохранения региона.

В области 150 тысяч человек с хроническими заболеваниями. Для каждого из них разработан индивидуальный план посещения врачей, узких специалистов, сдачи анализов. В рамках пилотного проекта в Сахалинской области подготовят 750 персональных "проводников здоровья". Они будут закреплены за жителями Сахалина и Курильских островов.

Удмуртия

В Удмуртии тоже есть медпроводники, но они занимаются исключительно онкологическими заболеваниями. Новую систему ввели в регионе полгода назад. Тогда в поликлиниках появилась особая должность - ответственное лицо, через которое можно записаться на прием к онкологу. Этот специалист оценивает состояние пациента и выбирает дату приема: в экстренных случаях в течение двух-трех дней, для не срочных - две-три недели. Таким образом из огромного потока потенциальных пациентов решили отсечь тех, кому просто показалось.

"Около 40% обращающихся к нам на самом деле не имеют онкопатологии. Это значит, что те, кому действительно нужна помощь, ее вовремя не получают. Поэтому мы преобразовали систему записи", - рассказал зав амбулаторно-поликлинической службы РКОД Владимир Дагаков.

Санкт-Петербург

В городе запустили проект сопровождения больных - наставничество. Он уже действует в хосписе для пациентов от 18 до 35 лет. Наставник - это волонтер, прошедший специальное обучение. Его задача - стать близким другом, готовым прийти на помощь и взаимодействовать не только с подопечным, но и его семьей. Работа будет вестись как в хосписе, так и на дому, ведь многие пациенты приезжают в хоспис только на время. Предполагается индивидуальный подход в подборе пары подопечный - наставник. Например, если пациент мечтает стать блогером, ему найдут и наставника, разбирающегося в теме.

Свердловская область

На Среднем Урале создали сеть бесплатного психологического сопровождения. В поликлиниках открыли кабинеты, где специалисты консультируют пациентов при потере близких, семейных проблемах, конфликтах на работе. Речь идет не столько о лечении, сколько о профессиональной поддержке в стрессовой ситуации. Специалисты помогут справиться с тревогой, переживаниями после травмы. Кабинеты уже действуют в 25 городах региона, причем большая часть - в поликлиниках небольших городов, где получить помощь психолога особенно сложно.

Подготовили Оксана Ильина, Татьяна Тюменева, Светлана Добрынина

На Камчатке могут провести эксперимент по передаче контрафактной рыбы собачьим приютам

Светлана Задера

Депутаты Камчатки предлагают провести в регионе эксперимент по безвозмездной передаче изъятой или конфискованной рыбы и других водных продуктов в приюты для бездомных собак. Эксперимент предлагается провести до 1 октября 2026 года. Мнение экспертов разделилось: с одной стороны, это поможет приютам, существование которых и так достаточно сложное, с другой - без должного контроля рыба легко может оказаться на прилавке.

Речь идет о передаче выловленных лососевых видов рыб (чавычи, нерки, кижуча, кеты, горбуши, сима, гольца и форели), а также водных биологических ресурсов в переработанном виде, за исключением икры, рыбы и филе рыбного, вяленых и соленых или в рассоле, копченых. Эту продукцию предлагается передавать собакам в приютах для животных и питомниках ездовых собак.

Как отмечается в пояснительной записке, сейчас безвозмездно изъятые или конфискованные водные биоресурсы, относящиеся к осетровым, лососевым видам рыб, крабам, морским гребешкам, трепангам, морским ежам, если позволяет их физическое состояние, возвращают в среду обитания. В противном случае продукция подлежат незамедлительному уничтожению.

"При этом другие безвозмездно изъятые или конфискованные водные биоресурсы и рыбная продукция из них могут быть реализованы", - отмечается в внесенном в Госдуму законопроекте.

Как рассказала "РГ" заместитель председателя Госдумы Ирина Яровая, эта инициатива принадлежит главе Камчатки Владимиру Солодову. "Мы обсуждали с ним этот вопрос. Полагаю, что в его предложении есть безусловная полезность. Вопрос регламентации, который мы дополнительно проработаем с уполномоченными органами", - отметила она.

Идея о бесплатной передаче приютам и питомникам для ездовых собак незаконно выловленной рыбы представляется рациональной, считает председатель Комиссии по экологии и охране окружающей среды Общественной палаты РФ Елена Шаройкина.

"Хочется перефразировать известную поговорку: на безрыбье и рак рыба. Так и в этом случае - "и рыба мясо". Рыба - легкоусвояемый источник белков животного происхождения, витаминов, минеральных веществ. Рациону собаки рыба не навредит. Главное, считают ветеринары, чтобы ее доля не превышала 70% от общего числа белковых продуктов, а предпочтение следует отдавать рыбе семейства лососевых. Как раз той самой, которую чаще всего незаконно вылавливают на Камчатке", - отметила Шаройкина в разговоре с "РГ".

Приюты для бездомных животных постоянно нуждаются в корме, и рыба станет хорошим подспорьем, ее можно добавлять, например, в каши для собак, отмечает она.

"Такой подход будет содействовать сокращению объема образования пищевых отходов, ведь по закону изъятую незаконно выловленную рыбу продавать населению нельзя. Самое главное, чтобы в пищу животным передавалась рыба только тех видов и той степени обработки, которая рекомендована ветеринарами, а также проходила должную термическую обработку, чтобы уничтожить бактерии и паразиты, которые потенциально могут нанести вред здоровью животных", - отметила Елена Шаройкина.

Первый заместитель председателя Комитета Госдумы по туризму и развитию туристической инфраструктуры Николай Валуев считает, что в итоге контрафактная рыба все равно окажется на прилавке.

"Риски того, что это будет где-то на прилавках, абсолютно точно есть. Эта рыба может просто перепродаваться. Шанс этого крайне велик. На Камчатке не так много приютов и питомников для ездовых собак. Объемы нелегально выловленной рыбы таковы, что всем ездовым собакам мира могло бы хватить этой рыбы, не говоря уже там про бездомных собак. Тем более, если говорить о реальном количестве легальных приютов", - отметил Валуев.

Депутат отметил, что в данном случае вопрос не в собаках, а в самой продукции, по которой принято решение, что ее нельзя употреблять. Он напомнил, что когда были введены санкции на европейский сыр, то его уничтожали, а не направляли в интернаты, детские дома и детские сады.

"Это незаконный продукт. И незаконный продукт, как ни крути, как бы это ни было больно и все прочее, он должен уничтожаться. Это то же самое, что запустить большую партию запрещенных опиоидов в систему медицинского оборота и тем самым легализовать. Такой подход не используется. И в отношении санкционных товаров на границе не используется. И, соответственно, он не должен использоваться, на мой взгляд, и по отношению к выловленной нелегальной продукции", - отметил Валуев.

В работе портов должны произойти позитивные перемены

В портовом хозяйстве ожидается реализация масштабных проектов, напрямую связанных с рыбной отраслью. Среди них — модернизация порта Корсаков в Сахалинской области, развитие инфраструктуры на Камчатке и переход на новую систему работы рыбного порта в Мурманске.

Рыбохозяйственная портовая инфраструктура в России находится в ведении предприятия системы Росрыболовства — ФГУП «Национальные рыбные ресурсы». В июле Нацрыбресурс возглавил Руслан Румянцев, до этого — руководитель Приморского теруправления Росрыболовства, а еще раньше — генеральный директор Корсаковского морского торгового порта. В интервью Fishnews новый руководитель «Национальных рыбных ресурсов» рассказал о задачах на ближайшую перспективу.

— Порты — важнейшая составляющая рыбной отрасли, от них напрямую зависит успех работы рыбаков. Руслан Владимирович, каким причальным хозяйством располагает предприятие и в каких регионах?

— В ведении Нацрыбресурса находятся гидротехнические сооружения, предназначенные для обслуживания рыбопромыслового флота, практически во всех регионах России, связанных с морем. На Дальнем Востоке это Камчатка, Сахалинская область (в том числе ГТС в Северо-Курильске), Приморский край.

В северо-западной части страны мы работаем в Мурманске, в том числе в вернувшемся под крыло государства Мурманском морском рыбном порту, а также в Калининградской области. Есть у предприятия причальные стенки в Санкт-Петербурге. На юге мы работаем в Новороссийске и Дагестане.

Основной упор, конечно, делаем на Дальний Восток, ведь больше всего уловов приходится именно на долю Дальневосточного бассейна. Важное значение имеет и Мурманск.

— Давайте начнем с Дальнего Востока. Несколько лет назад стартовала работа по реконструкции объектов портовой инфраструктуры в Петропавловске-Камчатском. На какой стадии реализация этого проекта? Что выполнено?

— Да, несколько назад мы начали реконструкцию причальных стенок в бухте Моховая, в Авачинской губе. Работы в большинстве своем выполнены. Но потребовалось дополнительное финансирование. Мы подали документы на получение средств для завершения строительства. Речь идет о нескольких десятках метров инфраструктуры. Думаю, в ближайшее время мы получим дополнительное финансирование и закончим постройку.

Чем интересны причалы в бухте Моховая? Тем, что она может войти в комплекс по обслуживанию Северного морского пути, лихтеровозов. Глубины позволяют обеспечить такой обслуживание. Да, есть проблема с защитным молом, но это решаемый вопрос. Зато причалы будут работать именно по назначению: подошли караван либо судно с Северного морского пути, разгрузились, приняли грузы и последовали дальше.

Работы по портовому хозяйству в Петропавловске-Камчатском на особом контроле, не думаю, что процесс будет затягиваться.

— Особая роль в «рыбной» логистике принадлежит Приморскому краю, в частности Владивостоку. Какие планы по развитию портового хозяйства в Приморье на ближайшую перспективу? Писали о текущем ремонте причалов в регионе.

— Порты Приморского края я рассматриваю как единый хаб для рыбопродукции со всего Дальнего Востока, ведь сюда поступают уловы из самых разных регионов, и затем уже идет распределение грузов для дальнейшего направления на внутренний рынок либо на экспорт.

Поэтому Приморье, я бы сказал, сейчас номер один в ведении нашего предприятия. В зоне особого внимания строительство и восстановление причальных стенок. Важно, чтобы рыболовецкие причалы использовались по своему прямому назначению — для перевалки рыбы, а не других грузов.

При этом мы подходим к работе портовой инфраструктуры комплексно. Рассматриваем возможности для того, чтобы облегчить и ускорить движение рыбных грузов. Сейчас совместно с Федеральным агентством по рыболовству думаем о создании, возможно, на базе Центра системы мониторинга рыболовства и связи специальной электронной системы, которая позволит видеть подходы судов с рыбопродукцией, заполняемость холодильников, движение железнодорожных составов и, может быть, автотранспорта (хотя с машинами задача сложнее).

Конечный покупатель или трейдер будет понимать: такого-то числа подходит столько-то судов, они встанут к вот этим причалам, через такое-то время подойдет железнодорожный транспорт. Это поможет ритмичности отправок рыбных грузов, сделает поставки более предсказуемыми.

— Такой сервис хотите сделать именно по Приморскому краю?

— Не только. Хотим также включить в систему мурманский порт, ведь у нас два основных рыбохозяйственных бассейна — Дальневосточный и Северный.

У нас предусмотрено субсидирование перевозок продукции из минтая с Дальнего Востока. Еще одно из преимуществ такой информационной базы — можно будет на более планомерной основе оказывать государственную поддержку.

Также система должна помочь в решении проблемы с холодильниками. Сложности тут всегда есть. Задействованы по максимум те холодильники, которые находятся непосредственно на наших причалах. Но нельзя забывать, что существуют еще и тыловые холодильники — они находятся несколько дальше, но и хранение обойдется дешевле.

А наша система обеспечит открытость необходимой информации для владельцев холодильных мощностей, рыбаков, покупателей продукции, трейдеров — для всех участников рынка. Хотелось бы, чтобы в ближайшее время такая информационная база была внедрена.

Что касается ремонта причальных объектов в Приморском крае, то у нас проводится инвентаризация — документальная и с выездом. Для реализации намеченных задач мы должны подготовиться к ремонту.

— Мы активно освещаем проект по модернизации Корсаковского порта на Сахалине. С этими планами увязано строительство береговых рыбоперерабатывающих мощностейи других объектов для рыбного хозяйства. Какие планы по реконструкции объектов Нацрыбресурса в этом порту?

— Я бы хотел начать с одной фразы: надо переходить от слов к делу. Именно так мы и поступим по порту Корсаков. Там запланировано усиление, продление причалов, дноуглубительные работы. Получено положительное заключение Главгосэкспертизы. Готовится постановление правительства о выделении финансирования, где главным распорядителем бюджетных средств является Росрыболовство, а предприятию переданы полномочия государственного заказчика в целях осуществления бюджетных инвестиций в форме капитальных вложений по объекту «Рыбный порт» (Корсаков). Недавно я был на Сахалине, оценил текущую ситуацию. Пока все идет по плану, в рамках утвержденной дорожной карты. Двигаемся дальше.

— Мурманский морской рыбный порт в прошлом году перешел в ведение Росрыболовства. Руководитель ведомства Илья Шестаков говорил, что предполагается разработать план по развитию порта. Будет ли Нацрыбресурс участвовать в модернизации этого предприятия?

— Да, АО «Мурманский морской рыбный порт» принадлежит государству. Я, как руководитель Нацрыбресурса и как человек с опытом работы генеральным директором порта, вошел в состав совета директоров акционерного общества. Сейчас разрабатывается дорожная карта, она будет предусматривать использование как наших причалов, так и причалов Мурманского рыбного порта. Также рассчитываем подключить областное правительство — чтобы было общее видение, чтобы действовать совместно: акционерное общество, Нацрыбресурс и власти региона.

Развитие рыбного порта в Мурманске, в том числе в связи с тем, что зарубежные страны вводят ограничения для наших судов, приобрело особое значение. Там должны быть комфортные условия для российских рыбодобывающих предприятий.

— Какой в целом видите курс для дальнейшей работы в качестве руководителя «Национальных рыбных ресурсов»?

— Хотелось бы поблагодарить руководство Федерального агентства по рыболовству за то, что к работе в Нацрыбресурсе привлечена новая команда. Как я уже говорил, причалы, переданные в хозяйственное ведение предприятию, должны использоваться в первую очередь для перевалки рыбопродукции. Если арендатор причальных объектов не справляется со взятыми обязательствами, то надо пересматривать текущие договоры и либо изымать причалы и восстанавливать их, либо заставлять арендатора выполнять свои обязанности по поддержанию инфраструктуры в должном состоянии.

Руководитель Росрыболовства Илья Васильевич Шестаков поставил задачи, которые нужно решать, и я надеюсь, что в ближайшее время пользователи увидят перемены не просто в деятельности ФГУП «Нацрыбресурс», а вообще в работе портового хозяйства, связанного с перевалкой рыбопродукции.

Маргарита КРЮЧКОВА, Fishnews

Россия. СЗФО. ДФО > Рыба. Транспорт. Госбюджет, налоги, цены > fishnews.ru, 11 октября 2023 > № 4493496 Руслан Румянцев

В Приамурье подсчитали выпущенную рыбную молодь

Амурское теруправление Росрыболовства подвело итоги зарыбления бассейна Амура и рек охотского побережья Хабаровского края в текущем году. Выпуски осуществлялись в разных режимах - искусственного воспроизводства, компенсационных мер, товарной аквакультуры.

Подведомственные Главрыбводу государственные рыбоводные заводы Хабаровского края и Еврейской автономной области с начала года выпустили 0,267 млн штук молоди калуги, 1,203 млн экземпляров — амурского осетра и 46,425 млн штук — осенней кеты.

Негосударственные организации в целях искусственного воспроизводства выпустили 1,136 млн штук кеты. Выпуски осуществлялись как в бассейн Амура, так и в реки охотского побережья Хабаровского края, сообщили Fishnews в пресс-службе Амурского теруправления Росрыболовства.

Кроме того, в качестве компенсации ущерба от хозяйственной деятельности в Амурской области и Хабаровском крае юридические лица выпустили 0,406 млн штук осетровых, 1,546 млн экземпляров кеты и 0,138 млн штук молоди сазана.

Также на подведомственной теруправлению территории на рыбоводных участках выпущено 20,832 млн штук молоди кеты для целях товарной аквакультуры.

Сейчас рыбоводные заводы заготавливают икру лососей для обеспечения выпуска молоди в 2024 г.

Fishnews

Япония пообещала открыто информировать о проверках рыбопродукции

Россельхознадзор обсудил с коллегами из Японии вопросы безопасности рыбной продукции после сброса воды с АЭС «Фукусима-1». Российское ведомство запросило у японской стороны различные материалы и документы.

Российские ветеринарные власти продолжают отслеживать ситуацию в связи со сбросами воды с атомной станции «Фукусима-1». До встречи с представителями японских ведомств, состоявшейся по видеосвязи 10 октября, Россельхознадзор обращался в ветслужбу Японии с просьбой предоставить информацию о методиках, которые используются в стране для радиологических исследований экспортируемой рыбной продукции. В том числе о проверках на остаточное содержание радиоактивного изотопа водорода — трития.

«В настоящее время Китай, Гонконг, Макао, Южная Корея и Тайвань ограничили импорт японских рыбопродуктов. Учитывая возможные риски радиационного загрязнения продукции, Россельхознадзор рассматривает присоединение к запретительным мерам», — сообщили в пресс-службе российского ведомства.

Для детального анализа рисков Россельхознадзор запросил у иностранных коллег различную информацию и документы. В частности, профильную службу интересуют описание методов анализа трития, информация о лабораториях, проводивших испытания, протоколы испытаний продукции и воды до сброса и после него, лабораторные результаты по цезию, стронцию и рутению.

Также ведомство попросило предоставить материалы о мониторинговых лабораторных исследованиях на цезий и стронций рыбопродукции, экспортируемой из Японии в Россию, за 2022 и 2023 гг.

Японская сторона пообещала предоставить имеющиеся данные с результатами исследований рыбы и морской воды в районе сброса. «Также зарубежные коллеги выразили намерение взаимодействовать с российским ведомством, обеспечивая высокую степень прозрачности и транспарентности при передаче запрашиваемой информации», - отметили в Россельхознадзоре.

Ответственные ведомства двух стран пришли к общему мнению о важности дальнейшего диалога, сообщает корреспондент Fishnews со ссылкой на пресс-релиз МИД Японии. Отмечено, что японская сторона продолжит предоставлять России объяснения на основе научных данных прозрачным способом.

Fishnews

Почти 900 рыбных экспортеров включили в CIFER

В электронную систему для обеспечения поставок рыбы и морепродуктов в КНР уже включено 893 предприятия и судна РФ. Об этом сообщает российский Национальный центр безопасности продукции водного промысла и аквакультуры.

Продолжается регистрация рыбных экспортеров в системе CIFER. Как рассказали Fishnews в НЦБРП, за последние несколько дней право на поставки в Китай получили еще восемь объектов.

Это перерабатывающие суда «Шантар» (компания «Север»), «Персей», («Лунтос»), «Алеут» («Антей»), рыболовные суда «Капитан Русанов» (РК «Мурман»), «Янтарный», («Азимут»), холодильные склады ООО «Дельта-Сервис» и «Уссури-Логистик», а также транспортное судно «Гармония» («Трансреффлот»).

Отмечено, что НЦБРП в рамках своих полномочий помогает в регистрации участникам российского рыбного рынка.

Fishnews

Команда «Дальневосточного минтая» встретилась с губернатором Камчатки

В рамках комплексной программы по повышению потребления минтая на внутреннем рынке команда проекта организовала на Камчатке съемки фильма о важнейшем российском промысловом ресурсе.

Губернатор Камчатского края Владимир Солодов и представители регионального правительства встретились с командой проекта «Дальневосточный минтай»: во встрече участвовали президент Ассоциации добытчиков минтая Алексей Буглак и координатор программы Павел Межеричер.

Глава региона отметил важность работы по развитию российского рыбного рынка, сообщили Fishnews в пресс-службе правительства Камчатки. Увеличение потребления рыбы в стране позволит создать стабильный, надежный и прогнозируемый рынок для отечественных добывающих предприятий и обеспечить россиян полезным продуктом, заявил Владимир Солодов.

Алексей Буглак обратил внимание, что, несмотря на снижение потребления рыбы в целом, потребление именно минтая стабильно растет. Если 10 лет назад на внутренний рынок поставлялось не более 10% от уловов, то за три года поставки существенно выросли. Планируется, что в этом году на внутренний рынок поступит не менее 200 тыс. тонн.

«Один из главных барьеров на пути к потреблению минтая на внутреннем рынке — эмоциональный — основан на устаревших штампах восприятия минтая как некотируемой рыбы. Их устранение — одна из ключевых целей, которую мы ставим в рамках проекта «Дальневосточный минтай». Вторая цель — обеспечить наличие продукта на полке. Для нас важно вовлечь в эту работу не только производителей, но и других участников товаропроводящей цепи», — подчеркнул президент ассоциации.

Павел Межеричер отметил, что такая программа по коллективному продвижению промыслового вида реализуется в стране впервые. В мировой же практике успешным примером является популяризация норвежского лосося. В этому году в рамках кампании по продвижению бренда «Дальневосточный минтай» планируется охватить аудиторию более 20 млн россиян. В следующем году в рамках программы по стране пройдут гастрофестивали, ресторанные фестивали, акции в ресторанах и магазинах.

«Мы считаем, что дальневосточный минтай может стать лидером в гонке за звание главной рыбы страны в понимании самих потребителей. И фильм мы снимаем именно здесь, на Камчатке, потому как история российского промысла минтая началась на полуострове: ихтиолог Иннокентий Полутов первым в 50-х годах XX века предложил ловить минтай как промысловую рыбу, но тогда идею отвергли. А в 60-х снова вернулись к этому предложению. И с тех пор в камчатских водах вылавливался минтай. Точка отсчета начинается здесь», — сказал координатор программы.

Подготовка фильма о важнейшем промысловом ресурсе страны на Камчатке стали частью программы популяризации. Съемки поддержали ВАРПЭ и правительство края. Фильм общим хронометражем до 30 минут будет показан на авторском канале Василия Емельяненко. Кулинарный блогер выступает амбассадором бренда «Дальневосточный минтай». Одним из ярких эпизодов станет выход съемочной группы в открытое море на траулере «Василий Каплюк».

Fishnews

По поставкам российской рыбы в Китай вышел важный документ

Россельхознадзор в сентябре подписал с коллегами из КНР протокол в сфере поставок рыбопродукции. Очень важно внимательно изучить этот документ и подготовиться к работе в условиях его действия, отметил президент Ассоциации рыбохозяйственных предприятий Приморья Георгий Мартынов.

В сфере экспорта продукции из водных биоресурсов в Китай вышел важный документ, обратил внимание президент Ассоциации рыбохозяйственных предприятий Приморья Георгий Мартынов на конференции Fishnews Online.

26 сентября в Санкт-Петербурге Россельхознадзор и Главное таможенное управление КНР подписали протокол — о требованиях к проведению инспекции и карантина и ветеринарно-санитарных требованиях к рыбной продукции дикого промысла, экспортируемой из РФ в Китайскую Народную Республику. Документ размещен на сайте российского ветеринарного ведомства.

Необходимо тщательно изучить текст протокола и быть готовыми работать в условиях его действия, отметил Георгий Мартынов. Для экспорта российской рыбной продукции китайский рынок очень важен, и не хотелось бы в дальнейшем столкнуться с какими-то сложностями в этой сфере, подчеркнул он.

Протокол разослан предприятиям — членам рыбохозяйственного объединения для изучения, сообщил руководитель АРПП.

Fishnews

Татьяна Илюшникова: в регионах растет поддержка некоммерческого сектора и социального предпринимательства

Заместитель министра экономического развития Татьяна Илюшникова 9 октября в пресс-центре МИЦ «Известия» представила ежегодный рейтинг субъектов, оказавших наибольшую поддержу социально ориентированным некоммерческим организациям (СОНКО) и социальным предпринимателям в 2022 году.

Как отметила Илюшникова, ведение такого рейтинга на федеральном уровне помогает отслеживать динамику развития негосударственного сектора в отраслях социальной сферы, а также стимулировать регионы к реализации мер по поддержке некоммерческого сектора и социального предпринимательства.

Победителем рейтинга регионов России, оказавших наибольшую поддержу СОНКО и социальным предпринимателям в 2022 году, стала Республика Башкортостан. Второе место занял Ханты-Мансийский автономный округ, а третье – Ямало-Ненецкий автономный округ. Далее в рейтинге расположились Ярославская область, Тюменская область, Приморский край и Красноярский край.

В 2022 году впервые с начала расчета рейтинга изменился регион-лидер. За время существования рейтинга ряд регионов показывает рост количества набранных баллов. Этот рост отмечался и у победителя рейтинга 2022 года, нарастившего количество набранных баллов с 2019 года больше, чем вдвое.

Ряд регионов сохраняют высокие показатели в рейтинге на протяжении нескольких лет – это ХМАО, являющийся лидером рейтинга с 2017 по 2021 гг., а также ЯНАО и Тюменская область. В рейтинге за 2022 г. также заметен рост позиций следующих регионов: Красноярского края (7 место сейчас и 18 место в 2021 г.), Камчатского края (14 место сейчас и 63 место в 2021 г.), Иркутской области (24 и 53 место соответственно).

Илюшникова констатировала, что рейтинг за 2022 год показал рост количества НКО, реализующих социальный заказ, а именно, в части социального обслуживания населения, медицинской помощи и оказания услуг по дошкольному образованию.

«Количество регионов, выделяющих средства на финансирование инфраструктуры поддержки СОНКО также выросло. В 2022 году выделяли средства на поддержку СОНКО 70 регионов, годом ранее их было 67. Уверена, что со временем все субъекты страны смогут оказывать таким организациям финансовую поддержку. Всего количество СОНКО, поддержанных в прошлом году на федеральном уровне, составило 6838 на сумму более 344 млрд рублей, что значительно выше результатов 2021 года», – сказала она.

Значительная поддержка оказывается и социальным предприятиям. Так, например, в 2021-2022 годах в половине регионов 100% социальных предприятий получили поддержку в рамках деятельности центров инноваций социальной сферы или иных объектов инфраструктуры субъектов малого и среднего предпринимательства, входящих в состав центров «Мой бизнес».

Как отметил заместитель председателя комиссии Общественной палаты РФ по экономике и трудовым отношениям Вадим Ковалев, модерирующий пресс-конференцию, анализ поддержки СОНКО и социального предпринимательства в регионах необходим для выработки мер по содействия таким организациям. «Говорят, что нельзя управлять тем, что не можешь измерить. Рейтинг СОНКО дает возможность проследить динамику поддержки социальной сферы регионов и повышать эффективность программ поддержки третьего сектора», – сказал он.

«Благодаря рейтингу, подготовленному Минэкономразвития России, многие регионы стали более активно поддерживать социально ориентированные некоммерческие организации и социальных предпринимателей. И это – позитивная тенденция. Считаю, что регионам нужно чаще обмениваться опытом и изучать лучшие практики поддержки НКО и социального предпринимательства, чтобы создавать более эффективную занятость на местах», – заявил на презентации рейтинга вице-президент Национального исследовательского университета «Высшая школа экономики», научный руководитель Центра исследований гражданского общества и некоммерческого сектора НИУ ВШЭ Лев Якобсон.

Ректор Государственного университета управления Владимир Строев также отметил, что наличие борьбы регионов за лидирующие позиции стимулирует их развиваться в части развития СОНКО и социального предпринимательства. «Совместно с Минэкономразвития Государственный университет управления также сделал опрос по оценке текущего состояния социального предпринимательства и его будущем, который показал, что социальные предприятия в качестве своей основной миссии видят не получение прибыли, а повышение уровня и качества жизни населения, повышение социальной миссии, инициирование социальных изменений и формирование устойчивого поступательного развития экономического сектора страны», – рассказал он.

Заместитель премьер-министра Правительства Республики Башкортостан – министр финансов Республики Башкортостан Лира Игтисамова поблагодарила замминистра Татьяну Илюшникову за высокую оценку работы Республики при развитии деятельности СОНКО и социального предпринимательства, и отметила, что достичь победы в рейтинге удалось благодаря многоаспектной работе, проводимой регионом. «В частности, в части имущественной поддержки общая площадь помещений, которая была предоставлена в аренду негосударственным организациям, составила 164 тыс. квадратных метров с ростом на 29% к предыдущему году», – сообщила она.

Министр социальных коммуникаций и развития некоммерческих организаций Ярославской области Дмитрий Юнусов подчеркнул важность формирования рейтинга для регионов. «Мы очень ориентируемся на эти показатели. Ярославская область из года в год растет по рейтингу вверх, будем надеяться, что четвертое место – это очередная ступень, и будем стремиться к первому, – сказал он. – Сегодня в регионе осуществляют свою деятельность 89 социальных предприятий различной направленности, есть динамика прироста, и уверен, что рост будет продолжен».

Стабильный рост в рейтинге на протяжении последних лет показывает также Приморский край. В 2022 году он занял шестое место, а годом ранее был на седьмом. Как отметил заместитель Председателя Правительства Приморского края Николай Стецко, в последние годы особые обороты набирает развитие социального предпринимательства. «Еще в 2021 году в Приморье насчитывалось в два раза меньше социальных предпринимателей, чем в 2022 году. Так, в 2021 году их было 171, а в 2022 году – уже 360. По итогам прошлого года мы занимаем третье место по стране по количеству социальных предпринимателей и планируем сохранить свои позиции», – сказал он.

Красноярский край в рейтинге 2022 года показал кратный рост, переместившись по сумме показателей на седьмое место с занимаемого годом ранее 18 места. Комментируя результаты, временно замещающая должность руководителя агентства молодежной политики и реализации программ общественного развития Красноярского края Анна Репина отметила, что рейтинг Минэкономразвития помогает региону выстраивать работу с негосударственными поставщиками и является импульсом для постоянного совершенствования деятельности в социальной сфере. «Мы ежегодно изучаем опыт успешных регионов и анализируем их механизмы для изменения ситуации в Красноярском крае», – подчеркнула она.

Рейтинг субъектов, оказавших наибольшую поддержу социально ориентированным некоммерческим организациям (СОНКО) и социальным предпринимателям, ведется Минэкономразвития с 2017 года.

В 2022 году в рейтинге оценивались 85 субъектов Российской Федерации. Новые регионы, вошедшие в состав страны в прошлом году и проходящие переходный период по интеграции в Российское законодательство и организации, располагающиеся на их территориях и проходящих перерегистрацию в РФ, также в будущем будут участвовать в оценке оказания мер поддержки СОНКО и социальным предпринимателям.

Для получения более объективной оценки министерством ведется постоянная работа по усовершенствованию инструментов расчета рейтинга.

Так, с 2021 года рейтинг оценивает 20 показателей по таким направлениям, как внедрение конкурентных способов оказания государственных услуг в социальной сфере, охват населения негосударственными организациями, осуществляющих деятельность в отраслях социальной сферы, меры налогового стимулирования СОНКО и юридических лиц, жертвующих СОНКО, муниципальные меры поддержки СОНКО и социального предпринимательства, реализация мероприятий по формированию инфраструктуры СОНКО, обеспечение доступа негосударственных организаций к предоставлению услуг в социальной сфере и информационная поддержка СОНКО.

Россия. УФО. ДФО > Госбюджет, налоги, цены. Приватизация, инвестиции > economy.gov.ru, 10 октября 2023 > № 4639282 Татьяна Илюшникова

Российско-Китайский молодежный форум планируется сделать регулярным

В Хабаровске прошел Международный молодежный форум «Молодежь России и Китая: вектор в будущее». Он объединил 100 студентов из разных уголков России и Китая, которые работали над проектами по четырем трекам: «Студенческая наука», «Туризм», «Добровольчество» и «Студенческие медиа».

Как отмечал вице-премьер Дмитрий Чернышенко, курирующий Межправительственную Российско-Китайскую комиссию, развитию совместных научно-образовательных и молодежных проектов двух стран сегодня уделяется особое внимание. Кроме этого, все масштабные форумы и фестивали всегда открыты для ребят из Китая. К примеру, в следующем году в России пройдут «Игры будущего» и Всемирный фестиваль молодежи.

«Россию и Китай связывают не только формальные соглашения, но и многолетнее глубокое взаимное уважение. Стремление к обмену лучшими практиками в образовании, науке и молодежной политике сегодня является залогом гармоничного сосуществования народов России и Китая», — подчеркнула заместитель Министра науки и высшего образования РФ Ольга Петрова в приветственном адресе участникам форума.

Исполняющий обязанности ректора Тихоокеанского государственного университета Юрий Марфин отметил, что прошедший Российско-Китайский молодежный форум является частью комплекса мероприятий Ассоциации вузов Дальнего Востока и Сибири России и Северо-Востока Китая.

«При проектировании форума была поставлена задача не просто обменяться лучшими практиками, но также выработать новые проекты молодежного сотрудничества в области студенческих медиа, волонтерства, туризма и, конечно, науки. Именно студенты — тот импульс, который поможет вывести сотрудничество вузов наших государств на новый уровень. Для нас, как для университета, был особенно интересен проект по созданию Международного студенческого научного общества России и Китая. Мы планируем в ближайшее время его более детально проработать и постепенно внедрять в работу университетского студенческого научного общества», — рассказал Юрий Марфин.

Участники форума также создали проекты, направленные на развитие международного сотрудничества двух стран и формирование межнационального молодежного сообщества.

«Благодаря этому молодежному форуму — вектор в будущее — я узнал много нового, приобрел новых друзей из разных вузов России и Китая. Кроме того, во время программы я значительно улучшил академическое мышление и языковые навыки. С нетерпением жду следующего международного молодежного форума», — поделился студент Северо-восточного сельскохозяйственного университета из Харбина Люй Юнци.

«Этот форум был для меня очень полезен. Он стал новым опытом получения образования. В рамках групповой работы я помогал наладить своей команде коммуникацию с другими участниками. Форум позволил мне найти много новых знакомых, улучшить языковые навыки и обменяться опытом. В целом форум прошел очень интересно. Особенно понравилась защита проектов, а также культурная и экскурсионная программы. Этот форум запомнится надолго и останется очень хорошими воспоминаниями», — отметил студент Владивостокского государственного университета Бо Цяньлунь.

Россия. Китай. ДФО > Образование, наука > minobrnauki.gov.ru, 10 октября 2023 > № 4497697 Юрий Марфин