Новости. Обзор СМИ  Рубрикатор поиска + личные списки

Камчатка предлагает оптимизировать «рыбные» рейсы по Севморпути

Лихтеровоз «Севморпуть» в третий раз в этом году встал под загрузку в порту Петропавловска-Камчатского. Губернатор Владимир Солодов поручил проработать вопрос синхронизации работы судов на линии СМП и отправки рыбопродукции в европейскую часть страны.

«Я прошу проработать возможность гармонизации законодательства о северном завозе. У нас принят новый закон «О северном завозе», северный завоз реализуется единым оператором — госкорпорацией «Росатом» с соответствующим субсидированием. Со следующего года этот механизм заработает уже на практике, и мы в том числе будем получателями этой меры поддержки. Необходимо синхронизировать доставку рыбы с северным завозом, потому что обратная загрузка судов может повысить эффективность функционирования пути», — заявил Владимир Солодов на расширенном оперативном совещании.

Заместитель председателя правительства Камчатского края Юлия Морозова заверила, что работа в этом направлении находится под контролем.

«На этой неделе у нас встает под загрузку третий рейс лихтеровоза «Севморпуть». Не менее 90 рефконтейнеров с камчатской рыбой будет загружено, фактически вся неотгруженная рыба уйдет этим рейсом. Мы плотно работаем с рыбниками и терминалом «Сероглазка», который обеспечивает большую часть загрузки контейнеров», — отметила Юлия Морозова.

Как сообщили Fishnews в пресс-службе правительства региона, ранее вопрос организации доставки рыбы Северным морским путем обсуждался на совете Дальневосточного федерального округа, который провел вице-премьер — полномочный представитель президента в ДФО Юрий Трутнев. В работе совета принял участие и Владимир Солодов.

Fishnews

Регионы подведут итоги лососевой путины на ДВНПС

Дальневосточный научно-промысловый совет соберется 23 ноября на Камчатке. В числе основных вопросов осеннего заседания традиционно результаты лососевой путины в регионе.

Итоги лососевого сезона на ДВНПС подводит отраслевая наука. Также о результатах промысла докладывают власти регионов Дальнего Востока — Камчатского края, Сахалинской области, Приморья, Хабаровского края, Магаданской области, Чукотки, сообщает корреспондент Fishnews.

В этом году лососевая путина обеспечила один из рекордных показателей в ряду последних лет. На 12 ноября общий вылов тихоокеанских лососей превысил 608,5 тыс. тонн — в ряду последних лет больше только показатель 2018 г., когда рыбаки Дальнего Востока взяли около 670 тыс. тонн.

По объемам добычи, как и ранее, лидирует Камчатка: путина в этом году обеспечила региону вылов свыше 490 тыс. тонн — чуть меньше, чем пять лет назад. На втором месте Сахалинская область: там на 12 ноября освоили более 71,5 тыс. тонн красной рыбы. Хабаровский край поймал более 28,4 тыс. тонн. Общий результат Магаданской области — около 14,7 тыс. тонн. Рыбаки Приморского края взяли более 1,7 тыс. тонн, Чукотского автономного округа — около 1,2 тыс. тонн.

Fishnews

Ряд причалов на Камчатке готовятся принять в ведение региона

Ряд причальных сооружений Нацрыбресурса на Камчатке будет передан в ведение региона. Об этом сообщили краевые власти. Губернатор Владимир Солодов поручил проработать механизм последующего использования территорий.

В краевое ведение предполагается передать причалы, которые находятся в центральной части Петропавловска-Камчатского на территории бывшего судоремонтного завода «Фреза», сообщили Fishnews в пресс-службе правительства Камчатского края.

Глава региона поставил задачу проработать механизм эксплуатации причальных сооружений после передачи краю заместителю председателя правительства Юлии Морозовой совместно с администрацией Петропавловск-Камчатского городского округа.

«В следующем году необходимо обеспечить пешеходную доступность причалов и начинать благоустройство. Речь идет о территории бывшего судоремонтного завода «Фреза», Петропавловской гавани, причале между морским вокзалом и исторической частью нашего города», - отметил Владимир Солодов.

Юлия Морозова рассказала, что на прошлой неделе проект распоряжения правительства РФ ушел на согласование.

«Предполагаю, что в течение одной-двух недель распоряжение правительства РФ о передаче причалов должно будет выйти, потому что все наши отраслевые федеральные органы исполнительной власти его уже согласовали. Дорожная карта по передаче объектов совместно министерством имущественных и земельных отношений Камчатского края готова», - подчеркнула зампред краевого правительства.

Она добавила, что в рамках мастер-плана Петропавловск-Камчатского городского округа разработана концепция развития Петропавловской гавани.

В пресс-службе напомнили, что вопрос о необходимости передачи причалов ФГУП «Нацрыбресурс» был поднят в 2015 г.

Fishnews

Логистические хабы в приграничных городах расширят грузопотоки и торговлю между РФ и КНР

Ирина Фурсова

В современных геополитических условиях основной экспортно-импортный поток имеет восточный вектор. Это еще раз подтвердили участники ВЭФ-2023, заявив о возможности запустить несколько перспективных проектов. Для увеличения грузопотоков и торговли между Россией и Китаем предложено развивать инфраструктуру приграничных городов, превращая их, по сути, в логистические хабы.

Пока речь идет о двух населенных пунктах на границе с КНР: Забайкальске (Забайкальский край) и Нижнеленинском в Еврейской автономной области. "В Забайкальске идет перевалка угля и руды в контейнерах Open Top. Сейчас оборот - миллион тонн в год, но этот объем реально увеличить до трех миллионов тонн, а пропускную способность пункта пропуска - с 20 до 40 миллионов тонн в год. Инвестиции в инфраструктуру потребуются в размере 8 миллиардов рублей, при этом налоговых поступлений по расчетам, основанным на анализе пропускной способности, будет в шесть раз больше", - рассказала основатель градостроительного бюро MastersPlan, соорганизатор международной дискуссионной платформы "Урбан Хаб ВЭФ-2023" Юлия Зубарик.

Достойная транспортная инфраструктура подстегивает рост товарооборота. Взять, например, Нижнеленинское. Осенью прошлого года здесь запущен в эксплуатацию железнодорожный мост, связывающий российское поселение с китайским Тунцзяном. И потекли грузы - руда, уголь, мощность контейнерных терминалов увеличилась с нуля до почти 6 миллионов тонн в год. А вообще пропускная способность погранперехода через Нижнеленинское оценивается в 25 миллионов тонн в год.

Увеличение грузовых потоков, по мнению Юлии Зубарик, подстегнет и жилищное строительство на приграничных с Китаем территориях. "Очевидны перспективы этих поселений не только как логистических хабов, но и привлекательного места для жительства. С увеличением объема перевозок вырастет потребность в рабочих местах - до нескольких тысяч. Людям потребуется социальная инфраструктура. В обозримом будущем здесь могут появиться новые центры жизни", - уверена эксперт.

Но, как известно, сами по себе хабы груз не производят, его туда надо доставить. А вот с этим как раз могут быть проблемы. И они возникают уже сейчас, что же говорить о тех временах, когда внешнеторговые товаропотоки возрастут, как предсказывают эксперты, в разы.

"Сегодня имеющаяся транспортная сеть работает на пределе своих возможностей, и со временем это может стать тормозом для развития торгово-экономических связей, - утверждает профессор факультета мировой экономики и мировой политики НИУ ВШЭ Сергей Цыплаков. - Увеличение торгово-экономического сотрудничества России со странами АТР, в первую очередь с Китаем, со всей остротой поставило на повестку дня вопрос о развитии транспортно-логистической инфраструктуры в восточной части страны. Можно ожидать, что объем грузоперевозок только в рамках российско-китайской торговли в ближайшие пять лет может вырасти более чем в два раза и превысить планку в 400 миллиардов тонн".

Для расшивки узких мест понадобятся масштабные и комплексные усилия по многим направлениям, считает ученый.

"Во-первых, они должны включать в себя повышение пропускной способности имеющихся железнодорожных магистралей (Транссиб, БАМ), строительство новых газопроводов и нефтепроводов, способных перебросить углеводороды из регионов Западной Сибири на Восток, развитие перевозок по Севморпути, который является кратчайшим морским маршрутом между Европой и Азией. А во-вторых, в сотрудничестве с Китаем необходимо продолжить модернизацию и повышение пропускной способности имеющихся погранпереходов, а также форсировать развитие обладающего большими транзитными возможностями экономического коридора Россия - Монголия - Китай", - подчеркнул Сергей Цыплаков.

Если рассматривать доставку товаров по суше, то тут, безусловно, неизменными остаются преимущества транспортировки по железной дороге: независимость от погодных условий, скорость, возможность перевозки на большие расстояния широкой номенклатуры грузов, гарантия их сохранности и т.д. Крупные промышленные и производственные предприятия оборудованы путями необщего пользования, которые примыкают к железнодорожным магистралям, что упрощает процесс доставки. Кроме того, это самый экологичный способ перевозки грузов: более половины протяженности железнодорожных путей общего пользования электрифицировано. В частности, по всему Транссибу движение идет на электротяге.

"Для бесперебойной доставки грузов на восточном плече важно обеспечить функционирование приграничной инфраструктуры, - рассказал "РГ" гендиректор компании "РЖД Логистика" Дмитрий Мурев. - С этой целью ведется работа по повышению пропускной способности погранпереходов: самые востребованные пункты пропуска переведены на круглосуточный режим работы, прорабатываются вопросы строительства дополнительных путей".

По мнению эксперта, также необходимо уделить внимание развитию терминально-логистической инфраструктуры в регионах формирования и расформирования грузопотоков - это Уральский, Сибирский и Дальневосточный округа, а также развитию терминальных мощностей погранпереходов.

Цифровизация перевозочного процесса и переход на полноценный электронный документооборот как между перевозчиками, так и с контролирующими органами обеспечит беспрепятственное движение грузов и будет способствовать развитию товарооборота со странами АТР, продолжает специалист. В этой сфере уже удалось добиться определенных успехов, но работы еще предстоит немало.

"Ключевая задача логистических компаний - на базе собственных и партнерских ресурсов сформировать не только новые цепочки поставок, но и полноценные логистические решения. Сегодня надо предлагать клиентам сервис не только в прямом железнодорожном сообщении со странами АТР, но и регулярные мультимодальные маршруты, в том числе с использованием морского плеча. Такой подход дает представителям бизнеса возможность формировать новые экономические связи, выходить на новые рынки сбыта, выстраивать партнерство с поставщиками сырья и материалов", - резюмирует Дмитрий Мурев.

Российско-китайское торгово-экономическое сотрудничество в силу масштабов экономик двух стран и общей границы просто обречено если не на процветание, то на значительные объемы, уверен президент Торгово-промышленной палаты РФ Сергей Катырин. И геополитические обстоятельства здесь скорее выступают фоном, нежели являются движущей силой процесса кооперации. В этом смысле санкционная политика Запада в отношении нашей страны просто запустила механизмы смены торговых приоритетов. Российские экспортеры в Китай в основном представлены крупными компаниями, которые поставляют в Поднебесную нефтепродукты, сжиженный газ, каменный уголь, удобрения, железные руды, медь, никель, алюминий, минеральные удобрения и т.д.

Но недавние исследования, проведенные Аналитическим центром НАФИ и ПСБ, показали резко возросшую активность на азиатском направлении представителей малого и среднего бизнеса, продолжает глава ТПП РФ. В процессе освоения китайского рынка уже участвует каждый пятый отечественный предприниматель. Наиболее перспективным направлением экспорта российского МСБ в Китай по-прежнему выступает пищевая и сельскохозяйственная продукция. Этот сегмент экономики способен в ближайшей перспективе оказать существенное влияние на структуру товарооборота между нашими странами. Хорошим спросом в Китае пользуются российские морепродукты, мед, зерно, масло, кондитерские изделия и т.д.

Но нередки случаи, когда предприниматели - как российские, так и китайские - обращаются в ТПП РФ с жалобами, в том числе и на ограниченность транспортной инфраструктуры, сдерживающую развитие двусторонней торговли. И вносят свои предложения, как исправить ситуацию. "К примеру, некоторые бизнесмены видят решение логистических проблем в развитии автомобильного сообщения между нашими странами, создании совместной транспортно-логистической системы по типу Carnet TIR , - сообщил Сергей Катырин. - Все вопросы российско-китайского взаимодействия находятся на контроле правительства, прорабатываются комплексные меры по улучшению ситуации и продвижению перспективных направлений сотрудничества. Уверен, что при взаимном участии сторон будут найдены компромиссы, которые позволят на здоровой конкурентной основе наращивать взаимную торговлю между нашими странами".

На ВДНХ в рамках Дней регионов Международной выставки-форума «Россия» между АО «Атомредметзолото» (горнорудный дивизион Госкорпорации «Росатом») и правительством Чукотки подписано соглашение о сотрудничестве в разработке золоторудного месторождения и создания энергопромышленного кластера.

Со стороны АО «Атомредметзолото» докумен подписал генеральный директор Владимир Верховцев, со стороны правительства Чукотского автономного округа — губернатор Владислав Кузнецов.

Сотрудничество планируется в рамках реализации инвестиционного проекта «Совиное» по добыче золота на одноименном месторождении в Чукотском автономном округе. Соглашение закрепляет сроки, этапы и условия освоения месторождения. В частности, оператор проекта АО «Эльконский ГМК» (входит в горнорудный дивизион Росатома — АО «Атомредметзолото») намерен провести опытно-промышленные работы и утвердить запасы драгоценных металлов в Государственной комиссии по запасам полезных ископаемых в ближайшие три года. Следующим этапом станет проектирование и строительство горно-обогатительного комбината с последующим вводом в эксплуатацию и полномасштабным освоением месторождения.

В свою очередь правительство региона намерено оказать содействие в инфраструктурных решениях и обеспечении производственной площадки электроэнергией. Для этого будет реализован проект сооружения организациями Госкорпорации «Росатом» атомной станции малой мощности (АСММ) на базе реакторной установки «Шельф-М» на территории Чукотского автономного округа для покрытия потребности в энергоснабжении месторождения Совиное, прилегающих рудных полей и жилого поселка Ленинградский.

«ЭГМК уже ведет добычу золота на месторождении Северное в Якутии. Совиное станет еще одним проектом горнорудного дивизиона Росатома в рамках исторических компетенций. „Атомредметзолото“ является ответственным недропользователем, обладающим необходимыми ресурсами для строительства добывающего объекта с нуля и его безопасной эксплуатации», — подчеркнул Владимир Верховцев.

Совершенствование продуктивных качеств пчёл на Дальнем востоке

Пчёлы в жизни Максима Александровича Шарова были всегда. Он родился в 1974 году в Усть-Каменогорске. Отец и мать — дипломированные пчеловоды, приехавшие по распределению в село Мариногорка, Самарского района, Восточно-Казахстанской области. Его детство и юность протекали вблизи пчёл на пасеке.

По окончании школы он был направлен дирекцией совхоза на обучение пчеловодному делу в Восточно-Казахстанский совхоз-техникум, который окончил с отличием.

Следующим этапом стала Приморская государственная сельскохозяйственная академия, затем аспирантура и защита кандидатской диссертации в Благовещенске. Весь процесс обучения и становления учёного был тесно связан с пчеловодством.

Медоносные пчёлы (Apis mellifera L.) среднерусской породы были завезены из Забайкальского края в Хабаровск пчеловодом Хворовым в 1887 году, в дальнейшем ставшим центром северо-уссурийского пчеловодства.

Второй этап доставки домашних (украинских) пчёл относят к 1890 году, когда переселенцы, прибывшие во Владивосток морским путём, благополучно доставили семь колод с пчёлами, тем самым положив начало создания крупнейшего рассадника пчеловодства в окрестностях сёл Ивановка и Никольского (г. Уссурийск).

«Длительное путешествие пчёл с Запада на Восток явилось своего рода проверкой на жизнеспособность пчелиных семей. Такой отбор и последующее естественное скрещивание между завозимыми пчёлами разных пород на изолированной территории и породили новую сильную и работоспособную дальневосточную пчелу. Это был единственный в своём роде случай массового скрещивания пчёл в широком масштабе на ограниченной территории», — рассказывает Максим Александрович. Природные условия с благоприятным климатом и чрезвычайно разнообразной богатой естественной кормовой базой способствовали быстрому развитию пчеловодства. Большое внимание уделялось получению новых семей естественным путём — роением (размножение пчелиных семей в природе без вмешательства человека), и уже к началу ХХ века в ряде районов Приморья пчеловодство становится устойчивой отраслью хозяйства переселенцев.

В 1914 году в Южно-Уссурийском и Имановском уездах численность пчёл превысила 124 тысячи семей, а к 1991-му их количество выросло до 249 тысяч.

Первые шаги по селекционно-племенной работе с медоносными пчёлами Дальнего Востока сделал Н.Г. Желвицкий, который в 1902 году предпринял попытку скрещивания местных акклиматизированных пчёл со среднерусской и кавказской. Большое влияние на формирование местной популяции пчёл оказал завоз маток итальянской породы из Австралии.

Для оценки хозяйственной значимости и целесообразности разведения местных пчёл на юге Дальнего Востока в 1966–1969 и 1977–1979 годах были проведены межпородные испытания высокопродуктивных завозных пород пчёл в сравнении с местными пчёлами. Эксперимент показал, что завозные пчёлы в природно-климатических условиях Приморья по продуктивности и зимостойкости уступали местным. В настоящее время доставка инородных пород медоносных пчёл на территорию края выражена очень слабо по причине низкой продуктивности.

В результате работы Ю.И. Макарова и Ю.А. Черевко в 1969 году была выделена высокопродуктивная линия, превосходившая средние показатели пасек по региону на 25–30%.

Следующий этап селекции дальневосточных пчёл приходится на 80-е годы прошлого столетия, когда с высокопродуктивных пасек Приморского и Хабаровского краёв были отобраны лучшие пчелиные семьи. Полученный материал был подвергнут фенотипической оценке по комплексу хозяйственно полезных и биологических признаков и выделены три высокопродуктивные линии — Б (бирская), К (кавалеровская), Л (лазовская), послужившие исходным материалом для дальнейшей работы.

Большой вклад в изучение биологических особенностей дальневосточных пчёл внесли учёные в 1999–2010 годах. Л.Г. Кодесь показала, что дальневосточные пчёлы по основным породоопределяющим признакам отличаются от пчёл, разводимых на территории России, и показатели их признаков стабильны. Г.Д. Билаш, А.В. Бородачёв, Н.И. Кривцов акцентировали внимание на состоянии пчеловодства Дальнего Востока и предложили возвратиться к изучению, селекции, апробации дальневосточных пчёл, введении их в реестр официальных пород пчёл страны.

С 2006 года в Приморском НИИСХ методом чистопородного разведения продолжена целенаправленная работа по улучшению хозяйственных и племенных качеств дальневосточной медоносной пчелы. В результате выделены перспективные линии, составляющие основу породы медоносной пчелы Дальневосточная. В 2018 году она включена в государственный реестр охраняемых селекционных достижений (патент № 9428) и в Государственный реестр селекционных достижений, допущенных к использованию.

В 2015 году выполнена генетическая экспертиза по определению породной принадлежности, на основании которой установлено, что пчела медоносная Дальневосточная характеризуется высокой степенью генетической консолидации и является генетически обособленной от других пород пчёл.

«Хочу отметить, что в многолетней селекционно-племенной работе активное участие принимали коллеги из НИИ пчеловодства (г. Рыбное) и Приморской государственной сельскохозяйственной академии (г. Уссурийск), без помощи которых работа не получила бы своего логического завершения», — уточняет М.А. Шаров.

Семьи пчёл медоносных Дальневосточных по мёдопродук тивности превышают местных на 25,2 и 30,4%; по воскопродуктивности — на 24–32,4%; по зимостойкости ослабева ют меньше на 20,2–35,6%; в весенний и летний периоды наращивают больше пчёл на 28,6–36,7%; средняя яйценоскость маток перед главным медосбором — на 31,7% выше, чем в семьях исходной популяции.

При осмотре гнезда пчёлы остаются на сотах; миролюбивы; легко переключаются с одних медоносов на другие; хорошо запоминают расположение гнезда, активно используют бурный непродолжительный медосбор; устойчивы к заболеваниям.

На основе полученного материала создан репродуктор с племенным ядром, в котором совершенствуются продуктивные качества пчёл, обеспечивая пчеловодов качественным племенным материалом, обладающим высокими характеристиками по производству биологически активных продуктов пчеловодства — маточного молочка, пыльцы, перги, прополиса и прочих.

Одновременно отрабатывается и технология ведения медоносной пчелы, это подготовка к главному медосбору с липы, наращивание пчелиных семей в зиму и обеспечение их кормами, а также проведение зимовки.

По результатам проведённой работы в разных научных изданиях вышло более 40 публикаций, получено три патента и три рекомендации.

Пчеловодство идёт в ногу со временем. Конструкции ульев меняются и совершенствуются, появляется оборудование и оснащение, облегчающие труд пчеловодов.

В крае доминирует дальневосточная порода. Но пчеловоды не почивают на заслуженных лаврах: на опытной пасеке ФНЦ агробиотехнологий Дальнего Востока им. А.К. Чайки постоянно идёт селекция пчёл. Люди, работающие с пчёлами, любят своё дело и достигают высоких результатов, поскольку пчеловодство — их образ жизни, их философия. Один из таких людей Максим Александрович Шаров.

Текст: Анастасия Куликова.

Источник: «Дальневосточный учёный».

Итоги навигационного сезона научно-исследовательских работ на Байкале

Лимнологический институт СО РАН закончил навигационный сезон научно-исследовательских работ на Байкале.

Завершающая экспедиция состоялась с 20 по 30 октября на НИС «Титов» в рамках тем государственного задания № 0279-2021-0004 «Исследование адвективного и турбулентного водообмена Байкала и его влияния на экосистему озера, риски катастрофических явлений» (руководитель Асламов И.А.) и № 0279-2022-0004 «Оценка эколого-экономических аспектов воздействия на оз. Байкал от осуществляемых и планируемых антропогенных факторов на Байкальской природной территории, рациональное природопользование, водный и биоресурсный потенциал оз. Байкал» (руководитель Макаров М.М.). Основная цель этих экспедиционных работ — исследование пространственной изменчивости гидрофизических параметров, поиск новых и мониторинг известных выходов газа. Выполнены СТД-зондирования на 50 станциях продольного и поперечного разрезов. По ходу движения НИС проводилась непрерывная регистрация температуры, электропроводности, pH, ОВП и мутности в поверхностном слое. Проведена непрерывная съёмка сигнала эхолота для анализа звукорассеивающего слоя и мониторинга газовых выходов. Выполнены работы по техническому обслуживанию и ремонту станций экологического мониторинга, установленных на мысе Елохин, з. Узуры и острова Малый Ушканий. Проведена поисковая операция по обнаружению и подъёму со дна якоря.

В целом за навигационный период 2023 года состоялось 35 экспедиций по 10 базовым и одному поисковому проектам государственного задания ЛИН СО РАН, а также 5 грантам РНФ. В экспедиционных работах были задействованы четыре научно-исследовательских судна ЛИН СО РАН (НИС «Академик Коптюг», НИС «Г.Ю. Верещагин», НИС «Титов», НИС «Папанин»). Общая продолжительность проведенных экспедиций составила 265 судосуток. В составе экспедиционных отрядов были ученые и студенты из 13 российских организаций: Институт оптики атмосферы им. В.Е. Зуева СО РАН, Института земной коры СО РАН, Института физического материаловедения СО РАН, Институт молекулярной и клеточной биологии СО РАН, Института цитологии и генетики СО РАН, НИИПФ ИГУ, РГГМУ, НИИ биологии ИГУ, ИГМУ, ДГВУ, НГУ, МГУ, ИГУ.

В рамках экологического мониторинга были проведены комплексные экспедиции по исследованию абиотических и биотических компонентов экосистемы Байкала в весенний и осенний периоды, выявлению закономерностей их пространственно-временной динамики, а также по экспериментальному изучению механизмов и процессов, влияющих на распределение и круговорот вещества в водной толще с учетом температурно-плотностных аномалий глубоких природных вод в условиях современных изменений климата, изучению распределения и переноса физических и химических характеристик (кислород, биогенные элементы) в водной толще, газообмена вода-атмосфера.

C 19 по 30 июня состоялась научно-образовательная экспедиция «Байкал — природная лаборатория», в которой приняли участие школьники 7-10 классов из городов Иркутск, Братск и Красноярск. Мероприятие проведено по проекту «Научный потенциал Сибири» при поддержке Фонда президентских грантов.

С 31 июля по 3 августа в рамках меморандума о взаимодействии в области исследований по лимнологии и геологии в Восточной Азии на НИС «Г.Ю. Верещагин» прошла российско-китайская экспедиция ЛИН СО РАН, ИЗК СО РАН, Китайского геологического университета, Нанкинского института географии и лимнологии КАН.

С 15 по 22 августа состоялась общероссийская экспедиция Плавучий университет «Байкал-эволюция», в которой молодые исследователи имели возможность повысить свою квалификацию, познакомиться с самыми актуальными методами исследования биоразнообразия природных объектов и современными концепциями теории адаптивной эволюции.

В общем в 2023 году в экспедициях приняли участие 96 исследователей (из них 31 в возрасте до 39 лет), 18 зарубежных представителей, 15 студентов и аспирантов, 20 школьников.

Источник: ЛИН СО РАН.

В октябре экспорт гороха в КНР через Приморье увеличился более, чем в 4 раза

В октябре 2023 года на экспорт в Китай ушло 19,3 тыс. тонн гороха через Приморье. Это в 4 раза больше, чем в сентябре, когда вывезли 4,6 тыс. тонн. Об этом сообщает Приморское межрегиональное управления Россельхознадзора.

Всего в октябре 2023 года через Приморье в Китай отправили 94,1 тыс. тонн зерна и продуктов переработки.

Из них:

зерна сои — 31,2 тыс. тонн,

кукурузы — 14,8 тыс. тонн,

гороха — 19,3 тыс. тонн,

пшеницы — 9,6 тыс. тонн,

ячменя — 9,4 тыс. тонн,

овса — 1,1 тыс. тонн,

подсолнечного шрота — 8,3 тыс. тонн,

пшеничной муки — 0,2 тыс. тонн,

овсяных хлопьев — 0,2 тыс. тонн.

Всего с начала года через Приморье на экспорт в Китай, Республику Корея и Вьетнам отправили 1,761 668,4 тонн зерна и продуктов его переработки. Это почти в три раза больше, чем за аналогичный период прошлого года — за 10 месяцев 2022 года в Приморском крае было оформлено 593 916,5 тонн зерна и продуктов его переработки.

Таможенники на Дальнем Востоке предотвратили вывоз в Китай 400 кг дериватов особо ценных животных

Крупную партию дериватов особо ценных диких животных, занесенных в Красную книгу РФ, не дали незаконно вывезти в Китай сотрудники Дальневосточной оперативной таможни. Изъято 400 кг рогов сайгака и кости амурского тигра.

Располагая необходимой информацией, таможенники остановили на трассе недалеко от Биробиджана два автомобиля. Транспортные средства следовали в одно из прибрежных сёл Амурской области. Всего в них перевозили 20 картонных коробок с рогами сайгака и сумку, в которой были обнаружены кости двух амурских тигров.

Таможенники выяснили, что ценный груз контрабандисты планировали доставить в нейтральные воды Амура и в условленном месте перегрузить дериваты на китайский катер.

В ходе следствия установлено, что в состав преступной группы входили граждане России и КНР. У каждого из них была своя роль. В частности, один из россиян упаковывал части животных и доставлял по назначению.

В настоящее время в отношении гражданина РФ, гражданина КНР и неустановленных лиц возбуждено уголовное дело по ч. 1 ст. 30 УК РФ (приготовление к преступлению), п. «в» ч. 2 ст. 226.1 УК РФ (контрабанда особо ценных диких животных, совершенное группой лиц по предварительному сговору). Расследование уголовного дела продолжается. Устанавливается весь круг лиц, причастных к данному преступлению.

СПРАВКА

Рога сайгака и кости амурского тигра включены в перечень особо ценных диких животных, Красную книгу РФ и в Приложения СИТЕС (Конвенция о международной торговле видами дикой флоры и фауны, находящимися под угрозой исчезновения). В отношении указанных объектов флоры действует особый порядок перемещения через таможенную границу ЕАЭС.

В рамках КГП «Строительство» в 2023 году реализуются четыре объекта инженерной защиты от наводнений

Стратегические объекты, защищающие населенные пункты от подъема воды в реках, строятся и реконструируются Росводресурсами в рамках комплексной госпрограммы «Строительство», куратором которой является Минстрой России.

«Всего в этом году в соответствии с комплексной госпрограммой адресно ведется строительство и реконструкция четырех защитных инженерных сооружений в Амурской и Еврейской автономной областях, а также в Краснодарском и Хабаровском краях. Главная задача объектов: защита населенных пунктов от наводнений», - отметил заместитель Министра строительства и ЖКХ РФ Юрий Гордеев.

Так, в рамках КГП «Строительство» в Еврейской автономной области осуществляется реконструкция защитных гидротехнических сооружений протяженностью 14,1 км в с. Ленинское.

В Амурской области строятся сооружения инженерной защиты от паводковых вод длиной 8,2 км в с. Владимировка Благовещенского района.

В Краснодарском крае ведется строительство защиты территории Крымского района от негативного воздействия вод рек Адагум, Неберджай, Баканка. Общая протяженность сооружения составит 43,2 км.

В Хабаровском крае строят инженерную защиту территории г. Комсомольска-на-Амуре. Первый этап строительства длиной 18,8 км - единый комплекс защитных гидротехнических сооружений, состоящий из инженерной защиты пос. им. Менделеева, пос. Победа, микрорайона Парковый и микрорайона Парус.

Какие планы по икре

Минпромторг уже представил проект постановления о правилах цифровой маркировки осетровой и лососевой икры. Собрали информацию, какие сроки предполагаются по тем или иным процедурам.

Напомним, что Минпромторг готовится к переходу на обязательную цифровую маркировку икры. Соответствующий проект постановления правительства размещен на портале regulation.gov.ru, сообщает корреспондент Fishnews. Так, предполагается:

— С 1 апреля 2024 г. участники оборота вправе наносить средства идентификации на икру и представлять в информационную систему мониторинга сведения о нанесении средств идентификации, вводе в оборот, обороте и выводе из оборота.

— с 1 мая 2024 г. участники оборота лососевой и осетровой икры будут наносить средства идентификации и представлять в систему мониторинга сведения о нанесении и вводе в оборот.

— с 1 апреля 2025 г. те, кто осуществляет вывод икры из оборота, должны также направлять соответствующие сведения. С этой же даты должны сообщать об обороте участники оборота.

— до 31 мая 2024 г. допускается выпуск таможней для внутреннего потребления или реимпорт икры, приобретенной до 1 мая 2024 г.

До конца марта 2024 г. официально проводится эксперимент по маркировке икры. В Координационном совете рыбохозяйственных ассоциаций Дальнего Востока обращали внимание, что Дальневосточный регион не прошел тестирование в полном объеме в лососевую путину этого года, и предложили продлить эксперимент на лососевый сезон 2024 г.

Fishnews

Лаборатория искусственного интеллекта откроется в Якутске при участии Сбера

В Якутске появится Лаборатория искусственного интеллекта (ИИ). Меморандум о сотрудничестве по её созданию заключили Сбер, Правительство Республики Саха (Якутия) и Северо-Восточный федеральный университет.

Лаборатория будет решать широкий круг социально значимых задач в сфере климатических изменений, здравоохранения, безопасности и социально-гуманитарных технологий. Запланировано тесное взаимодействие с научными институтами и технологическими компаниями региона, популяризация ИИ и цифровых технологий.

Идея создать лабораторию возникла на дизайн-сессии по искусственному интеллекту, которую Сбер провёл для Правительства Республики Саха (Якутия) в июне 2023 года. Лаборатория станет частью сети центров ИИ, занятых продвижением и развитием технологий ИИ. Сегодня при поддержке Сбера и его партнеров уже открыты такие центры во Владивостоке, Южно-Сахалинске и Томске.

"Появление Лаборатории искусственного интеллекта в Якутске — ещё один шаг на пути масштабной цифровизации страны. AI-трансформация сегодня происходит по всей России, и Сбер выступает одним из драйверов этого процесса, который помогает развивать экономику и улучшать качество жизни людей. Лаборатория займётся прикладными вопросами, актуальными именно для Якутии. Уверен, её работа поможет решить насущные вопросы региона в сфере здравоохранения и безопасности, а также найти ответы на климатические вызовы", - прокомментировал Герман Греф, президент, председатель правления Сбербанка.

"Создание лаборатории искусственного интеллекта имеет прикладные цели. С помощью исследований в рамках проекта будут решаться вопросы, требующие обработки больших объемов данных. Например, в рамках наблюдения за состоянием вечной мерзлоты для ее сохранения. Или в сфере охраны здоровья якутян, в медицине. Также перед нами стоит задача дальнейшей цифровизации экономики, что напрямую связано с активным использованием искусственного интеллекта. Уверен, что Лаборатория станет эффективным инструментом для этого процесса, и с помощью наших партнеров по проекту мы достигнем значительных успехов в этой сфере", - отметил Айсен Николаев, глава Республики Саха (Якутия).

"Планируется создание проектных команд, включающих как исследователей-разработчиков, так и специалистов региональных органов власти и представителей реального сектора экономики, которые будут формулировать прикладные задачи. Это позволит внедрить технологии искусственного интеллекта в определенных отраслях экономики и региональных органах власти Якутии с перспективой масштабирования в другие регионы РФ. Создание лаборатории – важный шаг в решении задачи опережающего развития республики", - сообщил Анатолий Николаев, ректор СВФУ.

По итогам 2022 года Якутия стала лидером по объёмам экспорта ИТ-услуг на Дальнем Востоке и вошла в десятку лучших субъектов РФ по цифровой зрелости. В республике действует единая инновационная экосистема, в которую входят правительство региона, технопарк "Якутия", ИТ-парк "Якутск", венчурная компания "Якутия", Фонд развития инноваций Республики Саха (Якутия), Северо-Восточный федеральный университет им. М. К. Аммосова и другие организации.

Состоялся еще один аукцион по квотам добычи краба с инвестиционными обязательствами: в госбюджет должно поступить более 6,6 млрд рублей

В соответствии с приказом Росрыболовства состоялся электронный аукцион по продаже права на заключение договора о закреплении и предоставлении доли квоты добычи крабов в инвестиционных целях в Дальневосточном рыбохозяйственном бассейне.

На торги был выставлен один лот с начальной ценой более 3,68 млрд руб. (доли квот колючего краба в Южно-Курильской зоне, волосатого четырехугольного краба и краба-стригуна бэрди в Камчатско-Курильской подзоне, равношипого краба в центральной части Охотского моря).

Победителем аукциона стало ООО «Амуррыбпром»

с предложением более 6,62 млрд руб. После поступления от победителя аукциона доплаты (разницы между задатком и окончательной стоимостью предмета аукциона) сумма будет перечислена в федеральный бюджет.

Кроме того, предприятия обязано построить краболовное судно на российских верфях.

Аукцион проходил на электронной площадке АО «Российский аукционный дом».

К аукциону было допущено пять рыбохозяйственных предприятий, в торгах участвовали три из них.

Информация об итогах аукциона размещена на официальных сайтах: http://www.torgi.gov.ru; https://lot-online.ru и http://www.fish.gov.ru (в разделе «Аукционы»).

Источник: Объединенная пресс-служба Росрыболовства

О рождении нового запаса лососей: на рыборазводных заводах Сахалина идет инвентаризация икры для дальнейшего воспроизводства

В Сахалинской области идет ежегодная проверка лососевых рыборазводных заводов с целью инвентаризации икры тихоокеанских лососей, которую закладывают для дальнейшего воспроизводства запаса, в том числе для товарной аквакультуры.

Контрольные мероприятия проводят межведомственные комиссии с октября по январь: фактическое количество живой икры на рыбоводных заводах определяется путем пересчета 100% икры каждой заложенной на инкубацию партии (применяется весовой метод).

К 9 ноября проведено 103 выездных проверки, подтверждено наличие 524,3 млн штук живой икры, в том числе инкубируемой в целях искусственного воспроизводства – 188,6 млн шт, в товарной аквакультуры – 335,7 млн штук.

После инвентаризации икру перенесут на «выклев» в питомные каналы, вертикальные или «флотационные» аппараты и будут выдерживать до поднятия малька на «плав».

После молодь отправится в бассейны или пруды, где в течение 1-3 месяцев будет расти до плановой навески: горбуши – 0,28 гр, кеты – 0,7/1,5 грамма.

Итог выращивания — выпуск молоди лососевых в реки Сахалинской области в мае–июле месяце 2024 года.

К концу января все ЛРЗ региона будут проинспектированы.

Справочно:

Сахалинская область обладает исключительными условиями для широкомасштабного развития аквакультуры тихоокеанских лососей — искусственного воспроизводства и товарной пастбищной аквакультуры.

В регионе построено 77 рыбоводных предприятий, в том числе 69 рыбоводных завода (ЛРЗ) и 8 цехов (ЛРЦ), для осуществления товарной пастбищной аквакультуры, предоставлено 45 рыбоводных участков (акватория рек, озер).

Производственная мощность рыбоводных заводов по выпуску молоди тихоокеанских лососей заактирована в объеме 1,623 млрд штук.

К 09 ноября 2023 года собрано и заложено на инкубацию почти 1,35 млрд штук икры тихоокеанских лососей, в том числе: горбуши – 155,35 млн шт; кеты – более 1,19 млрд шт; кижуча – 870 тыс. шт; симы – 130 тыс. штук.

Закладка икры кеты продолжается на островах Итуруп и Кунашир.

В 2022 году на инкубацию собрано и заложено почти 1,46 млрд штук икры тихоокеанских лососей.

Источник: Объединенная пресс-служба Росрыболовства

Посадка на грунт: Курильские острова стали еще доступнее

Одна из задач, поставленных главой государства перед правительством на недавнем VIII Восточном экономическом форуме, состоит в разработке комплексного плана мероприятий по развитию воздушных перевозок внутри Дальневосточного региона, включающего в себя не только модернизацию действующих и возведение новых аэропортов, но и восстановление и строительство бетонных и грунтовых посадочных площадок. Благодаря внесению в своды правил ряда поправок, направленных на снижение избыточных требований для малых аэропортов и посадочных площадок, сделать это будет намного проще, чем прежде. Как рассказала главный эксперт проекта Службы ГЭП по объектам транспортного и гидротехнического назначения Главгосэкспертизы России Алла Клюева, с учетом последних изменений в техрегулировании воздушного транспорта требования к посадочной площадке стали гораздо ниже, чем к аэродрому и аэропортовому комплексу. «Поэтому для многих удаленных территорий России, в том числе для обеспечения транспортной доступности островов Курильской гряды, это оптимальный выход», — считает эксперт.

Подтверждением ее слов может служить применение в проектах строительства посадочных площадок на островах Парамушир и Шикотан норм нового свода правил (СП) 511.1325800.2022 «Посадочные площадки. Правила проектирования», утвержденного Минстроем России в апреле 2022 года. Все элементы посадочных площадок на этих островах будут грунтовыми, за исключением перрона из железобетонных плит на Парамушире, предназначенного для стоянки двух воздушных судов. В 2023 году оба эти проекта с покрытием облегченного типа получили положительные заключения Главгосэкспертизы.

На Парамушире новая посадочная площадка класса «Е» по вышеназванному СП появится на месте построенного еще в прошлом веке старого вертодрома. Она будет состоять из двух полос шириной 30 метров — летной и взлетно-посадочной, длина которых составит, соответственно, 805 и 625 метров. Их соединит рулежная дорожка длиной 47,35 метра и шириной 9 метров. Пропускная (номенклатурная) способность терминала на Парамушире составит 35 пассажиров в час (или свыше 6 000 пассажиров в год).

В отличие от Парамушира посадочная площадка такого же класса на Шикотане запроектирована с нуля: раньше инфраструктуры для малой авиации здесь вообще не было. Размеры летной и взлетно-посадочной полос здесь немного больше — 850×50 и 730×21 метр соответственно. На перроне с грунтовым покрытием поместятся два воздушных судна. При этом расчетная пропускная способность площадки составит 20 пассажиров в час с учетом прогноза перевозок вертолетом Ми-8 с интенсивностью около 70 вылетов в год и 18 пассажиров в час — на рейсах самолета DHC-6-400 с интенсивностью 300 взлетов/посадок ежегодно.

Авторы: Алексей ТОРБА

Номер публикации: №42 10.11.2023

Цветок Ая-Ганга: у Национального музея Бурятии появится новый дом

Государственное автономное учреждение культуры (ГАУК) «Национальный музей Республики Бурятия» получит собственное здание на берегу реки Уда в Советском районе Улан-Удэ. Концессионное соглашение о его строительстве было подписано на днях между местным министерством культуры и управляющей компанией «Инфратех Концессии». Завершить работы планируется в 2026 году.

Возведение этого объекта предусмотрено долгосрочным планом комплексного социально-экономического развития Улан-Удэнской городской агломерации на период до 2030 года, утвержденным распоряжением №2058-р правительства РФ от 31 июля 2023 года. Общий объем инвестиций в проект оценивается в 3,7 млрд рублей, в том числе включает заемное банковское финансирование, собственные средства компании-концессионера, а также средства из федерального бюджета в виде гранта в размере около 1,7 млрд.

Архитектурно-художественная концепция Национального музея основана на архитектурной интерпретации степного цветка Ая-Ганга — культового для бурятов растения. По задумке авторов проекта, в виде его четырех символичных лепестков как раз и представлено новое многофункциональное универсальное пространство. Внутри оно будет оформлено как экспозиция по теме «Человек у Байкала». Именно это связывает три основные темы музея — историю, культуру и природу.

Общая площадь здания составит 14 883 кв. метра. В главном блоке будут расположены вестибюль, выставочное пространство, конференц-зал, визит-центр, экскурсионное бюро, галерея, кафе, технические и другие помещения. Также в музее появится детский центр с отдельным входом и вестибюлем, помещения кружков с выставочными залами, летняя терраса и библиотека. В центральном ядре здания, которое представляет собой многосветное, многофункциональное пространство, разместятся хранилище скульптуры и графики, предметов из драгметаллов и нумизматики, оружейная и прочие помещения. В других блоках-«лепестках» музея будут расположены фотолаборатория, хранилища меха, ткани, предметов быта, археологии, зоологии, палеонтологии, ботаники, реставрационные мастерские, фонд редких книг и многие другие помещения.

Проектом благоустройства территории предусмотрены автостоянки для посетителей и туристических автобусов, площадки для отдыха, открытая экспозиция музея, амфитеатр, озеленение, установка малых архитектурных форм.

«Комфортное и высокотехнологичное новое здание позволит нашей сокровищнице памятников культуры и истории народов Бурятии на самом высоком уровне хранить, пополнять, экспонировать все лучшее, что создано трудом и талантом выдающихся творческих представителей нашей земли, — отметила директор «Национального музея Республики Бурятия» Татьяна Бороноева. — Главный музей Бурятии станет точкой притяжения для гостей и жителей республики на берегах Байкала».

Соелма ДАГАЕВА, министр культуры Республики Бурятия:

«Национальный музей располагает богатейшими историческими и художественными коллекциями, но в сегодняшних условиях мы можем демонстрировать только 5% от фондов. С появлением новых пространств у наших земляков и туристов появится больше возможностей для приобщения к истории и искусству. У музея увеличится выставочная площадь, появятся фондохранилище, реставрационные мастерские. Все это более качественные условия сохранения фондов для будущих поколений»

Справочно:

ГАУК «Национальный музей Республики Бурятия» создано в 2011 году путем слияния трех учреждений культуры: Художественного музея имени Ц. С. Сампилова, Музея природы Бурятии и Музея истории имени М. Н. Хангалова. В 2013 году к Национальному музею был присоединен Новоселенгинский музей декабристов. Объединенный экспозиционный фонд насчитывает сейчас свыше 147 тыс. единиц хранения.

Авторы: Оксана САМБОРСКАЯ

Номер публикации: №42 10.11.2023

Юрий Трутнев: Дальневосточная концессия помогает реализации мастер-плана Биробиджана

В рамках рабочей поездки в Еврейскую автономную область Заместитель Председателя Правительства – полномочный представитель Президента в ДФО Юрий Трутнев провёл совещание по вопросу реализации проектов в Биробиджане на основе концессионных соглашений, встретился с инвесторами, реализующими проекты в Еврейской автономной области, ознакомился с работой полевого учебно-тренировочного комплекса «Кирга».

«На Восточном экономическом форуме Президентом Российской Федерации одобрен мастер-план Биробиджана. В настоящий момент ведётся работа над долгосрочным комплексным планом развития, который включает 63 мероприятия, напрямую влияющих на повышение качества жизни людей. Это строительство и реконструкция социальной и транспортной инфраструктуры, объектов ЖКХ, создание комфортной городской среды, решение других инфраструктурных проблем города. Сегодня рассмотрим реализацию объектов мастер-плана Биробиджана по программе “Дальневосточная концессия”», – открыл совещание по вопросу реализации проектов в Биробиджане на основе концессионных соглашений Юрий Трутнев.

Рассматривалась реализация модернизации системы наружного освещения областной столицы. Она предполагает создание более 2,5 тыс. новых световых точек, замену более 3,6 тыс. светильников. Кроме того, в городе будет организована система освещения зданий. «В октябре 2022 года на модернизацию наружного освещения президиумом Правительственной комиссии по вопросам социально-экономического развития Дальнего Востока одобрено и зарезервировано финансирование из федерального бюджета в размере 1,7 млрд рублей. Плановый срок окончания работ – 2024 год», – сказал Юрий Трутнев.

В мае этого года было заключено концессионное соглашение с инвестором. Концессионер за счёт собственных средств проводит проектирование и начал проводить модернизацию системы освещения. Ведётся закупка и поставка материалов. До конца года будет установлено 170 новых опор, 470 светильников.

Обсуждался проект строительства автодороги Биробиджан – Унгун – Ленинское с путепроводами. Был заслушан доклад о проекте по проектированию и строительству нового мостового перехода балочной конструкции через реку Биру в Биробиджане. Ещё один проект – реконструкция и эксплуатация многофункционального спортивно-оздоровительного комплекса на базе стадиона «Дальсельмаш» в областном центре. Планируется строительство принципиально нового спортивного объекта, в который будут входить взрослый и детский бассейны, универсальный игровой зал с трибунами, зал для групповых занятий, тренажёрный зал, и полное обновление стадиона.

Обсуждалось развитие системы теплоснабжения Биробиджана. Предполагается строительство трёх газовых котельных и девяти блочно-модульных газовых котельных, переключение потребителей 12 угольных котельных на Биробиджанскую ТЭЦ, модернизация 140 км сетей.

«Для работы на новых инвестиционных проектах будем привлекать работников со всей России, готовить высококвалифицированных специалистов в самой области. Поэтому нужно привести в порядок городскую среду, образовательную сферу, то есть синхронизировать реализацию мастер-плана Биробиджана, выполнение поручения Президента по созданию новых объектов комфортной городской среды с инвестиционным развитием региона», – отметил Министр по развитию Дальнего Востока и Арктики Алексей Чекунков.

«Мы надеемся, что проекты получат господдержку. Наша задача – правильно сформировать пакет документов и найти нужные слова – те, которые убедят членов правительственной комиссии проекты поддержать», – заметил губернатор Еврейской автономной области Ростислав Гольдштейн.

Решения по государственной поддержке представленных на совещании инвестиционных проектов будут рассматриваться на заседании Правительственной комиссии по вопросам социально-экономического развития Дальнего Востока. «Все проекты, которые сегодня обсуждались, – важные. Они будут дополнительно рассмотрены на Правительственной комиссии по вопросам социально-экономического развития Дальнего Востока. Мы проведём комиссию, выслушаем все позиции, будем принимать решение», – подвёл итоги совещания Юрий Трутнев.

Вице-премьер провёл совещание по вопросу реализации инвестиционных проектов в Еврейской автономной области. «Реализация инвестиционных проектов, по сути дела, определяет экономическое развитие территории. На Дальнем Востоке при государственной поддержке реализуется уже 3 тыс. инвестиционных проектов, количество построенных предприятий – уже более 700. Мы эту работу считаем важнейшей, будем её продолжать. В Еврейской автономной области тоже есть успехи. Для реализации транспортно-логистического потенциала региона ровно год назад введён в эксплуатацию мостовой переход Нижнеленинское – Тунцзян. Мощность составляет 24,5 млн т в год. За 2023 год уже перевезено порядка 2,5 млн т грузов. Обсудим, что нужно сделать, чтобы полностью использовать возможности моста для развития примостовой территории, реализации крупных логистических проектов», – открыл совещание Юрий Трутнев.

С мерами государственной поддержки в ЕАО реализуется восемь инвестиционных проектов. В них вложено более 48 млрд рублей, создано более 1,8 тыс. рабочих мест. Три проекта уже введены в эксплуатацию.

На совещании рассматривались проекты в сфере логистической инфраструктуры, промышленности, сельского хозяйства. Обсуждалось развитие на погранпереходе Нижнеленинское – Тунцзян трансграничного перевалочного комплекса «Союз» для организации экспортных поставок сжиженных углеводородных газов, сырой нефти, газового конденсата, нефтепродуктов, а также транспортно-логистического комплекса ООО «Гарант». Были представлены проекты по созданию ООО «АйЭрСи Групп» единого металлургического кластера на базе Кимкано-Сутарского горно-обогатительного комбината (производство горячебрикетированного железа), строительству АО «Минерально-химическая компания “ЕвроХим”» современного комплекса по производству минеральных удобрений, мелиорации земель ООО «МВС Агро» с целью развития растениеводства и другие.

В тот же день Юрий Трутнев ознакомился с работой полевого учебно-тренировочного комплекса «Кирга». На территории центра находятся два стрельбища для стрельбы из различных видов стрелкового оружия и здания для размещения личного состава, оборудования и обслуживающего персонала. Выполнена полоса препятствий. В стадии строительства находится укрепрайон.

В 2022 году оперативным штабом Еврейской автономной области по согласованию с Пограничным управлением Федеральной службы безопасности России по Хабаровскому краю и Еврейской автономной области было принято решение о проведении реконструкции учебного центра – для его дальнейшего использования не только пограничниками, но и для тренировок других силовых (специальных) подразделений, расположенных на территории области.

Развитие стратегически важного для региона объекта стало возможным благодаря личной поддержке полномочного представителя Президента в ДФО Юрия Трутнева. На модернизацию полевого учебно-тренировочного комплекса «Кирга» выделены средства президентской дальневосточной единой субсидии в размере более 44 млн рублей.

На полевом учебно-тренировочном комплексе «Кирга» уже смонтирована система внешнего электроснабжения, установлены котельная и система отопления по помещениям, пробурена скважина водоснабжения, произведена замена окон в здании, установлены входные группы, выполнен ремонт внутриплощадных и внутренних электрических сетей, подведено холодное и горячее водоснабжение, отремонтирована кровля, проведено благоустройство территории и другие работы.

Особое внимание здесь будут уделять подготовке учеников 8–11-х классов. Потенциальная аудитория военно-патриотических мероприятий составляет около 5 тысяч человек. А единовременно полигон может принять свыше 80 детей, при максимальной загрузке – до 150 (двухъярусное размещение).

В 2024 году планируется проведение восьми инструктивных сборов для учащихся 9–10-х классов продолжительностью 7–9 дней. Количество участников сборов – 100 человек (охват до 800 человек). В программу войдут занятия по командообразованию, тактической медицине, тактической подготовке, кибербезопасности, моделированию и управлению FPV-дронами. К работе с молодёжью планируется привлечь участников и ветеранов СВО.

Также вице-премьер посетил в Биробиджане пункт отбора на военную службу по контракту (2-го разряда) Восточного военного округа, заслушал доклад военного комиссара и ознакомился с материально-техническим оснащением центра.

Энергетики филиала ПАО «Россети» – МЭС Востока отремонтировали 125 выключателей и 257 разъединителей на питающих центрах Республики Саха (Якутия), Хабаровского и Приморского краев, Еврейской автономной и Амурской областей.

Реализованная в срок ремонтная программа обеспечит надежную работу подстанционного оборудования и бесперебойный транзит электроэнергии по магистральным сетям в предстоящий осенне-зимний период.

Наибольший объем работ выполнен в Приамурье на подстанции 500 кВ «Амурская», участвующей в выдаче мощности Бурейской и Зейской ГЭС. На энергообъекте отремонтированы выключатели и разъединители, заменена опорно-стержневая изоляция (ОСИ) разъединителей и шинных опор. Также ремонт проведен на других центрах питания, включая подстанции Хабаровского края - 220 кВ «Парус» и 220 кВ «Хехцир».

В выключателях заменены изношенные контактные соединения, уплотнители и другие детали. При ремонте разъединителей проведено акустическое обследование опорно-стержневой изоляции, отрегулированы приводные механизмы, восстановлено антикоррозийное покрытие контактных систем.

Выключатели являются важным коммутационным оборудованием подстанций, они предназначены для отключения и включения токовой нагрузки при нормальных режимах и нештатных ситуациях. Разъединители предназначены для отключения отдельных участков электрических цепей при проведении на них ремонтов и при обслуживании электротехнического оборудования. Своевременный ремонт позволяет поддерживать коммутационное оборудование в технически исправном состоянии.

Спрос на услугу «Грузовой экспресс» на ВСЖД вырос более чем на 10%

Услуга ускоренной доставки грузов востребована в направлении железнодорожных сухопутных погранпереходов, а также припортовых станций

За 10 месяцев 2023 года со станций Восточно-Сибирской железной дороги в рамках реализации услуги «Грузовой экспресс» отправлено 287 поездов, перевезено 397,2 тыс. тонн грузов, что на 10% выше показателя прошлого года, сообщает служба корпоративных коммуникаций ВСЖД.

Также увеличился спрос на услугу перевозки грузов по согласованному с клиентами графику отправления и прибытия. В январе – октябре 2023 года в рамках этого сервиса со станций ВСЖД отправлено 1542 поезда. Они перевезли 2,4 млн тонн грузов, что на 4% больше, чем в аналогичном периоде прошлого года.

Услуга ускоренной доставки грузов в 2023 году была востребована в направлении железнодорожных сухопутных погранпереходов – Забайкальск, Наушки, Гродеково, Локоть, а также припортовых станций Дальневосточной магистрали – Находка-Восточная и Владивосток.

Более 358 км пути отремонтировали на ЗабЖД в 2023 году

Наибольший объём ремонтных работ выполнен на полигоне Читинского региона

На Забайкальской железной дороге всеми видами ремонта обновили 358,1 км пути, что составляет 97% от запланированного объёма работ на 2023 год. По информации службы корпоративных коммуникаций ЗабЖД, на участках ремонта выполнена смена 142 стрелочных переводов, укладка 276,2 км бесстыкового пути, произведена очистка балласта на 64,8 км.

Наибольший объём ремонтных работ – 154,5 км пути – выполнен на полигоне Читинского региона. На полигоне Могочинского региона отремонтировано 71,6 км пути, в Свободненском регионе – 85,8 км.

Плановые ремонтные работы по обновлению путевой инфраструктуры направлены на повышение надёжности железнодорожной инфраструктуры и увеличение скорости движения грузовых и пассажирских поездов.

Отметим, что Забайкальская железная дорога входит в число железных дорог ОАО «РЖД» с наибольшей интенсивностью движения. За период с января по октябрь 2023 года грузооборот на ЗабЖД составил 258,6 млрд тарифных тоннокилометров (+6,9% к аналогичному периоду 2022 года).

Благодаря модернизации переездов на Забайкальской магистрали железнодорожникам удалось добиться снижения числа ДТП в 2 раза

Все инциденты произошли в результате игнорирования водителями автотранспорта запрещающего сигнала светофора

За 10 месяцев 2023 года на переездах Забайкальской железной дороги произошло четыре ДТП, что на 50% меньше по сравнению с этим же периодом прошлого года, сообщает пресс-служба магистрали.

Три случая – в Забайкальском крае и один в Амурской области. В результате ДТП пострадали пять человек, в том числе четыре человека получили травмы, несовместимые с жизнью.

Все инциденты произошли в результате игнорирования водителями автотранспорта запрещающего сигнала светофора.

Для предотвращения ДТП железнодорожники реализуют комплексную программу, включая мониторинг состояния железнодорожных переездов, их ремонт, модернизацию и оснащение дополнительными системами безопасности, проведение информационно-разъяснительной работы.

Ранее Gudok.ru сообщал, что Забайкальская железная дорога проводит систематическую работу по привлечению к ответственности виновных в дорожно-транспортных происшествиях на железнодорожных переездах.

ДВЖД завершила реконструкцию одного из старейших мостов Владивостока

Реконструирован Казанский мост, построенный в начале прошлого века

Во Владивостоке специалисты ДВЖД завершили реконструкцию Казанского моста, являющегося одним из старейших искусственных сооружений для движения автомобилей и пешеходов над железной дорогой. Об этом сообщили в службе корпоративных коммуникаций магистрали.

Также Казанский мост является одним из старейших мостов Владивостока. Он был построен более 110 лет назад, в 1910 году. Мост был длиной 67 м. Однако со временем он обветшал. В 1928 году был построен цельносварной мостовой переход с транспортёром над путями порта Владивосток. Это был один из первых цельносварных мостов в СССР. Сегодня он носит название Казанский мост.

В декабре 2020 года была проведена экспертиза состояния моста, в ходе которой принято решение запретить движение большегрузного автотранспорта по мосту. Ремонт моста был важным для ДВЖД, так как под ним пролегают железнодорожные пути, ведущие к станции Владивосток. Реконструкция поможет не только обезопасить движение авто- и железнодорожного транспорта, но и сохранить исторический объект столицы Приморья.

Во время ремонтных работ было проведено усиление несущих конструкций балок пролётного строения с помощью композитных материалов. Обновили дорожное покрытие и ограждения моста.

Технология реконструкции позволила во время ремонта обеспечивать полноценное функционирование станции Владивосток без изменения в движении поездов.

Первоначально ремонт Казанского моста должен был завершиться к концу 2022 года. Однако из-за обнаруженных в ходе демонтажа пролётного строения бесхозных электросетей работы на некоторое время были приостановлены для корректировки проекта.

Росрыболовство продало еще один крабовый лот

Федеральное агентство по рыболовству провело второй в этом году аукцион по продаже долей квот вылова крабов в инвестиционных целях. На торги выставлялся один лот.

Новый аукцион по продаже долей крабовых квот прошел 10 ноября. Согласно законодательству, торги проводились в электронной форме.

Как сообщает корреспондент Fishnews, победителем стала компания «Амуррыбпром». Она должна получить набор, состоящий из 100% долей квот вылова в инвестцелях колючего краба в Южно-Курильской зоне, волосатого четырехугольного краба и краба-стригуна бэрди в Камчатско-Курильской подзоне, равношипого краба в центральной части Охотского моря. При стартовой цене более 3,6 млрд рублей лот ушел более чем за 6,6 млрд рублей.

По условиям продажи лота получатель долей квот принимает на себя обязательства по строительству промыслового судна. Заказано оно должно быть на российской верфи.

Доли квот вылова в инвестцелях — 2022 по этим видам краба в указанных районах были проданы 16 октября. На этих торгах они были разбиты по разным лотам. Комплект с волосатым четырехугольным и колючим крабами также приобрел «Амуррыбпром» (по 100% этого вида квот).

Fishnews

Россия. ДФО > Рыба > fishnews.ru, 10 ноября 2023 > № 4516273

Сахалин представил рыбные планы гостям выставки «Россия»

Проект комплексной модернизации Корсаковского морского порта стал частью экспозиции Сахалинской области, представленной в павильоне регионов на международной выставке-форуме «Россия» на ВДНХ.

Морская тематика явно доминирует в оформлении экспозиции Сахалина и Курил на международной выставке-форуме «Россия», которая с 4 ноября работает в Москве на ВДНХ. На стенде в виде носовой части корабля размещен большой экран, на котором регулярно появляются кадры с косяками рыб, неторопливо проплывающими китами, рыболовным сейнером и конвейерными линиями рыбцеха.

«Рыбодобыча и рыбопереработка — это один из столпов экономики Сахалинской области», — заявил Fishnews министр экономического развития региона Алексей Успенский. Несмотря на то, что две трети областного бюджета обеспечивают доходы от нефтегазового сектора, именно морские биоресурсы — та продукция, с которой в первую очередь ассоциируются Сахалин и Курилы у жителей центральной части страны.

На ВДНХ регион представляет несколько инвестиционных проектов, включая подробный макет реконструкции городов Южно-Сахалинск и Корсаков как единой агломерации. По словам главы регионального минэкономразвития, порт Корсаков рассматривается в этих планах как морские ворота Сахалина, но, чтобы соответствовать такому статусу, потребуется серьезная модернизация портовой инфраструктуры.

«Настало время для масштабной реконструкции как самих гидросооружений, так и операционной акватории. Нужно провести дноуглубительные работы, полностью перестроить береговой комплекс кранового хозяйства, погрузочных терминалов», — рассказал Алексей Успенский. На макете посетители стенда могут увидеть отдельные зоны будущего порта, включая контейнерный терминал и причалы для рыболовецких судов.

На территории порта также планируется строительство рыбоперерабатывающего комплекса, способного принимать до 500 тонн сырья в сутки, и холодильника с возможностью единовременного хранения 5 тыс. тонн продукции. Проект позволит создать 250 новых рабочих мест. Суммарный объем инвестиций оценивается в 6,5 млрд рублей.

«Инвестором выступает ГК «Гидрострой». Уже в этом году планируется начать реализацию этого инвестиционного проекта, — уточнил представитель областного правительства. — Это вклад в экономику региона, который сложно переоценить, поэтому мы, безусловно, готовы оказать проекту любую поддержку».

Символом сахалинской экспозиции, как и на Восточном экономическом форуме, стал арт-объект в виде огромного краба. Добравшийся до столицы краб-путешественник с самого открытия выставки пользуется большой популярностью у гостей стенда. «Многие даже интересуются, настоящий ли это краб — уж очень хорошая детализация», — добавил Алексей Успенский.

Fishnews

Минпромторг подготовил основу для обязательной маркировки икры

Министерство промышленности и торговли представило проект правил цифровой маркировки лососевой и осетровой икры. Внедрять систему в обязательном порядке предполагается уже в 2024 г.

Нынешней весной правительство приняло решение о начали эксперимента по цифровой маркировке лососевой и осетровой икры: регламентные сроки тестирования — с 15 апреля 2023 г. по 31 марта 2024 г.

Минпромторг при этом уже готовит основу для распространения маркировки в системе «Честный знак» на икру в обязательном порядке. Как сообщает корреспондент Fishnews, ведомство разместило на портале regulation.gov.ru проект постановления правительства об утверждении правил маркировки лососевой и осетровой икры средствами идентификации. Этим же документом предполагается установить особенности внедрения государственной информационной системы мониторинга за оборотом икры, подлежащей обязательной маркировке.

Переходить на обязательную маркировку планируется уже в следующем году. Изменения объясняют необходимостью борьбы за обеление рынка.

Проект проходит публичное обсуждение — до 29 ноября.

Напомним, что Координационный совет рыбохозяйственных ассоциаций Дальнего Востока заявил о необходимости продлить эксперимент по цифровой маркировке икры как минимум до конца лососевой путины 2024 г. (а промысел красной рыбы завершается осенью). На нынешнем этапе Дальневосточный регион в тестировании в полном масштабе не участвовал, отмечали в КС.

В Общественном совете при Росрыболовстве предложили провести общественную экспертизу эксперимента. Общественный совет поддержал инициативу о продлении эксперимента икры, упакованной в потребительскую тару, до 31 марта 2025 г.

Fishnews

На «Земле леопарда» лосось отнерестился под усиленной охраной

В границах нацпарка «Земля леопарда» в Приморском крае закончился нерест кеты и симы. За время специализированной охраны рек было составлено 16 административных протоколов и заведено одно уголовное дело.

Нерест красной рыбы в национальном парке проходит с конца лета до начала ноября. Чтобы предотвратить нелегальный вылов, на этот период охрана рек усиливается.

Как сообщили Fishnews в пресс-службе «Земли леопарда», в этом году зарегистрирован лишь один инцидент, когда браконьеры успели добыть рыбу. В остальных случаях злоумышленников задержали до того, как они нанесли ущерб природным ресурсам.

«Дождей во время нереста практически не было, поэтому в реках был небольшой уровень воды. Как следствие, рыба не поднималась далеко в верховья и нерестилась более кучно, лишив браконьеров возможности рассредоточиться на больших расстояниях. Слаженные действия инспекторов в сочетании с этими факторами помогли добиться образцовых показателей», — рассказал заместитель директора нацпарка по охране территории Евгений Стома.

Для патрулирования использовали квадроциклы, машины повышенной проходимости и плавсредства. Отмечено, что система мобильных кордонов, развернутая специально для сезонной охраны нерестилищ, обеспечила постоянное присутствие инспекторов на потенциально интересных браконьерам местах.

В нацпарке обратили внимание, что браконьерство — одна из причин сокращения численности редчайшего дальневосточного леопарда. В его рацион входит и красная рыба.

Fishnews

Рыбная продукция из свежих уловов продолжает бесперебойно поступать с Дальнего Востока в другие регионы РФ

К 8 ноября российские рыбаки добыли около 4,7 млн тонн — на 11% больше уровня аналогичного периода прошлого года.

Традиционно основной вклад в общероссийский вылов обеспечивают рыбопромышленники Дальнего Востока. К 8 ноября в Дальневосточном рыбохозяйственном бассейне добыто на 17% — почти 3,6 млн тонн. Главные промысловые объекты по объему добычи: минтай – около 1,8 млн тонн, тихоокеанские лососи — более 608 тыс. тонн, сардина иваси — 393 тыс. тонн, сельдь — 302,5 тыс. тонн.

Рыбная продукция доставляется в порты Приморского края (основного логистического узла) для транспортировки в другие регионы России и на экспорт. Рыба уходит уходит для дальнейшего сбыта бесперебойно, на задерживаясь на хранение.

Так, к 8 ноября общая загрузка рыбных холодильников в Приморском крае составила 68%. В рыбных терминалах находится 77,3 тыс. тонн свежемороженой рыбной продукции.

К 5 ноября на подходе к морским портам Приморского края находилось 34 судна почти с 20 тыс. тонн рыбной продукции, в том числе из лососевых рыб (0,5 тыс. тонн), минтая – 10,2 тыс. тонн, сельди – 0,3 тыс. тонн и трески – 0,4 тыс. тонн.

Источник: Объединенная пресс-служба Росрыболовства

Активный промысел «народной рыбы» иваси на Дальнем Востоке потребовал увеличения ее возможного вылова

Российские рыбаки не сбавляют темпов промысла сардины иваси. К 8 ноября добыто 393 тыс. тонн — это на 92% выше уровня прошлогоднего показателя. Вылов скумбрии по сравнению с предыдущей неделей снова показал небольшой прирост — до 8,8 тыс. тонн.

В связи с активным промыслом иваси принята корректировка объема ее рекомендованной добычи в Южно-Курильской зоне на 400 тыс. тонн — разрешенный (возможный) вылов увеличился до 884 тыс. тонн.

Справочно:

Сардина иваси — это ценная по потребительским качествам рыба, богатая полезными жирами и микроэлементами. Сардина является сырьем для производства консервов и пресервов — востребованной и доступной по цене рыбной продукции.

Рыбная продукция производится в море (на плавбазах), а также на береговых рыбоперерабатывающих предприятиях Дальнего Востока и поступает на прилавки всех регионов страны.

Источник: Объединенная пресс-служба Росрыболовства

Юрий Трутнев: Развитие пограничной инфраструктуры с КНР имеет стратегическое значение

В Хабаровске Заместитель Председателя Правительства – полномочный представитель Президента в ДФО Юрий Трутнев провёл совещание по развитию острова Большой Уссурийский, встретился с инвесторами, реализующими проекты в Хабаровском крае, посетил хабаровское отделение центра «Воин» и учебно-тренировочный центр им. Сергея Увицкого, ознакомился с производством БПЛА.

«По итогам прошедшего Восточного экономического форума Президент Российской Федерации Владимир Владимирович Путин поручил Правительству рассмотреть возможность строительства погранперехода на острове Большой Уссурийский. Сегодня мы проводим первое общее с федеральными министерствами и ведомствами, Хабаровским краем совещание, посвящённое выработке единой позиции. В сегодняшней международной ситуации, считаю, развитие пограничной инфраструктуры с дружественной Китайской Народной Республикой имеет для России стратегическое значение», – открыл совещание Юрий Трутнев.

Участники совещания единогласно поддержали строительство погранперехода. В ближайшее время Юрий Трутнев представит согласованную позицию Президенту. «Если Владимир Владимирович поддержит наше решение, то в соответствии с бюджетным процессом, а также используя имеющиеся инструменты развития, будем изыскивать возможности для финансирования, чтобы быстро переходить к строительству», – сказал вице-премьер.

По словам Министра по развитию Дальнего Востока и Арктики Алексея Чекункова, развитие острова Большой Уссурийский с открытием грузо-пассажирского пункта пропуска позволит дать дополнительный импульс развитию экономики Хабаровского края и Хабаровска. По оценке экспертов, пассажиропоток через остров к 2030 году составит более 1,4 миллиона человек, а грузопоток до 1,3 млн т.

На совещании рассматривались перспективные объекты и проекты, связанные с развитием острова. Обсуждалась поддержка инвесторов. В частности, планируется на территорию острова распространить режим ТОР. «В ближайшее время законопроект о международных ТОР будет внесён в Государственную Думу. Предполагается создание таких ТОР через заключение межправительственных соглашений. Большой Уссурийский должен стать островом совместного российско-китайского взаимодействия. Мы будем готовить соответствующие предложения, выносить их на уровень Межправительственной Российско-Китайской комиссии», – отметил Алексей Чекунков.

Обсуждалось создание подъездной дороги от моста до пункта пропуска. Хабаровским краем проведены проектные работы, в том числе с учётом гидрологических особенностей острова. «Создание грузопассажирского пункта пропуска на острове Большой Уссурийский – важнейший проект для нашего региона и страны в целом. Мы за счёт краевого бюджета запроектировали подъездную дорогу к нему. Проект уже вышел из Главгосэкспертизы. Весной за свои средства начинаем отсыпку, подъём, а далее – строительство дороги. Всё у нас идёт по плану. Мы свою зону ответственности понимаем», – сообщил губернатор Хабаровского края Михаил Дегтярёв.

Подводя итоги совещания, Юрий Трутнев сообщил присутствующим, что в ближайшее время планируется провести переговоры рабочей группы при Межправительственной Российско-Китайской комиссии, чтобы актуализировать взаимодействие по развитию совместных проектов на Дальнем Востоке России.

Во время совещания о ходе реализации инвестиционных проектов на территории Хабаровского края вице-премьер отметил, что Хабаровский край в рейтинге привлечённых инвестиций занимает на Дальнем Востоке третье место. «В регионе с государственной поддержкой реализуется 131 инвестиционный проект с общим объёмом инвестиций 680 млрд рублей. Создано более 11 тыс. новых рабочих мест, введено 58 предприятий», – открыл совещание Юрий Трутнев.

На совещании обсуждалась реализация инвестиционных проектов в сферах горнодобывающей промышленности, сельского хозяйства, промышленности, автомобилестроения, логистики и торговли.

«Все проекты в той или иной степени нуждаются в поддержке Правительства Российской Федерации. Считаю, что государство, поддержав реализацию инвестиционного проекта, должно брать на себя гарантии за неизменность экономических условий», – подвёл итоги совещания Юрий Трутнев.

В тот же день вице-премьер посетил хабаровское отделение центра «Воин» и учебно-тренировочный центр им. Сергея Увицкого. В хабаровском отделении центра «Воин» он вручил сертификаты курсантам, окончившим обучение. В центре проводится военно-спортивная подготовка и патриотическое воспитание подростков в возрасте от 14 до 18 лет по дополнительной общеразвивающей программе в объёме 144 часов. Обучение по дополнительной программе «Военно-спортивная подготовка и патриотическое воспитание» бесплатное. Обучение в хабаровском центре уже завершили 296 подростков.

Во время посещения учебно-тренировочного центра им. Сергея Увицкого Юрий Трутнев выразил благодарность тем, кто создал этот центр для детей и подростков. Центр – дань памяти Сергею Увицкому, мастеру спорта международного класса по кёкусинкай, чемпиону Европы, серебряному призёру чемпионата Японии и абсолютного чемпионата Европы, генеральному секретарю Федерации киокушин России. Он ушёл на защиту Донбасса добровольцем в составе отряда РСБИ «Союз», созданного по инициативе сопредседателей Союза боевых искусств Сергея Кириенко и Юрия Трутнева. В январе этого года Сергей Увицкий погиб в ходе выполнения боевого задания на спецоперации. Центр в память великого бойца и патриота России был создан при поддержке РСБИ, правительства Хабаровского края, администрации города Хабаровска, партнёров и друзей РСБИ, а также боевых товарищей Сергея Увицкого в октябре этого года.

Сейчас в учреждении организованы группы по кёкусинкай, танцам, шахматам, игре на музыкальных инструментах, пению, программированию, английскому и французскому языкам. Здесь также есть кабинет восстановительной медицины.

Также в Хабаровске Юрий Трутнев ознакомился с работой предприятия по производству беспилотных летательных аппаратов – ООО «ХабИнноТех». Компания выпускает около 200 единиц аппаратов в месяц. В ближайшие месяцы планирует увеличить количество рабочих мест, приобрести и установить дополнительное производственное оборудование, чтобы нарастить производство и освоить выпуск перспективных моделей БПЛА.

Разработка хабаровских специалистов – квадрокоптер «Пчела» – в октябре успешно прошла тестирование в полевых условиях. Опытный образец показал высокую устойчивость к системам радиоэлектронной борьбы. Дрон отличается от аналогов большой дальностью полёта, высокой грузоподъёмностью и значительным временем работы.

Компания готова предложить модели БПЛА и для гражданского применения. Поэтому она потенциальный участник программы развития беспилотных авиационных систем Хабаровского края, разрабатываемой в рамках выполнения поручений Президента России Владимира Путина.

Первую в мире наземную атомную станцию малой мощности с реактором РИТМ-200Н планируют ввести в строй в Якутии в 2028 году.

Машиностроительный дивизион Госкорпорации «Росатом» защитил технические проекты реакторной установки РИТМ-200Н, активной зоны АС-14-15 и ее составных частей на совместном заседании бюро научно-технического совета Госкорпорации «Росатом».

Эксперты отметили, что проекты выполнены на высоком научно-техническом уровне и отвечают требованиям техзаданий. Как сообщалось ранее, на базе новейшей реакторной установки РИТМ-200Н построят первую в мире наземную атомную станцию малой мощности в якутском поселке Усть-Куйга. В состав пилотной станции войдет один энергоблок.

Установка разработана на базе современной отечественной судовой реакторной установки РИТМ-200 для универсальных атомных ледоколов с максимально возможным заимствованием апробированных решений по оборудованию, материалам и системам. При этом адаптирована к наземному размещению энергообъекта. Тепловая мощность РИТМ-200Н составляет 190 МВт, электрическая — 55 МВт. Срок службы установки — до 60 лет, перезагрузка топлива будет осуществляться каждые 6 лет.

В настоящее время идет разработка рабочей конструкторской, эксплуатационной и приемо-сдаточной документации оборудования и систем реакторной установки РИТМ-200Н. В 2024 году запланирована разработка проектной документации наземной атомной станции малой мощности, получение лицензии на сооружение и старт основного этапа строительства. Пуск первого энергоблока планируется в 2027 году, ввод в эксплуатацию — в 2028 году.

Более 40 млн тонн грузов доставлено по железным дорогам в ходе Северного завоза

Обеспечение доставки жизненно важных грузов в отдалённые регионы – одна из приоритетных задач ОАО «РЖД»

Объём перевозки грузов в ходе северного завода к ноябрю 2023 года достиг 40 млн тонн, сообщает телеграм-канал ОАО «РЖД». Для жителей отдалённых районов Арктики, Сибири и Дальнего Востока по железной дороге доставлено 10,8 млн тонн нефтепродуктов, 7,6 млн тонн строительных грузов, 5,3 млн тонн каменного угля, 4,1 млн тонн грузов в контейнерах. Также перевезено порядка 300 тыс. тонн различных продовольственных товаров.

Гарантированное обеспечение доставки жизненно важных товаров в отдалённые регионы России – одна из приоритетных задач компании, и заявки на перевозку грузов северного завоза принимаются в первоочередном порядке. В автоматизированных системах холдинга «РЖД» сразу появляется соответствующий признак, который открывает таким грузам зелёную улицу на всём пути.

На железных дорогах установлен контроль за своевременным продвижением жизненно важных грузов в рамках северного завоза. Средняя скорость доставки товаров северного завоза по железной дороге на 30% выше нормативной.

Северный завоз – комплекс ежегодных государственных мероприятий по обеспечению территорий Крайнего Севера и Сибири основными жизненно важными товарами (прежде всего продовольствием и нефтепродуктами) в преддверии зимнего сезона. Северный завоз реализуется в нашей стране с 30-х годов прошлого века. Освоение природных богатств Арктики и Сибири потребовало строительства множества городов и посёлков в труднодоступных районах Крайнего Севера и необходимости организованного снабжения жителей продуктами питания, топливом и строительными материалами.

Сегодня при помощи северного завоза товары жизнеобеспечения получают более 3 млн человек в 25 регионах страны. Северный завоз – масштабная кампания по доставке жизненно важных грузов и топлива для более чем 3 млн жителей из 25 субъектов России. Ежегодно на организацию доставки грузов предусматривается 87 млрд руб. Чукотка принимает почти 10% грузов завоза, 18% – Камчатский край, а наибольшая доля – 55,5% поставок приходится на Республику Саха (Якутия).

Для ОАО «РЖД» это важнейшее направление работы, которое железнодорожники проводят совместно с администрациями регионов Сибири и Дальнего Востока, предприятиями речного комплекса и грузоотправителями.

Северный завоз обусловлен тремя причинами: отсутствием в районах Крайнего Севера собственной производственной базы большинства промышленных и многих сельскохозяйственных товаров, удалённостью основных промышленных районов на многие тысячи километров, а также полным отсутствием транспортной инфраструктуры, кроме воздушного или речного сообщения.

Перевозка угля осуществляется ритмично в течение года (включая летний период), что позволяет обеспечить полную готовность к началу отопительного сезона. После закрытия навигации и с момента официального открытия ледовых дорог все грузы для северян уходят автомобильным транспортом по автозимникам Крайнего Севера. Основной номенклатурой груза, как и в летний период, остаются топливо, оборудование, трубы, грузы в контейнерах и продовольственные товары.

4 августа 2023 года президент России подписал Федеральный закон «О северном завозе». Закон делит доставляемые грузы на две категории. В первую входят предметы, необходимые для жизнедеятельности населения, функционирования ЖКХ и энергетики. Вторая категория – грузы для государственных и муниципальных нужд.

206 новых клиентов пришли за железнодорожными услугами в ЦПУ ВСЖД

Заключено 1452 договора на оказание различных логистических услуг

В январе – октябре 2023 года центрами продажи услуг (ЦПУ) Восточно-Сибирской железной дороги обработано 42 тыс. обращений, связанных с организацией перевозки грузов. Привлечено 206 новых клиентов, заключено 1452 договора на оказание различных логистических услуг.

За десять месяцев 2023 года в рамках договоров, заключённых в ЦПУ на комплексное транспортное обслуживание, со станций ВСЖД организована доставка 289 тыс. тонн различных грузов. Среди них каменный уголь, железобетонные изделия, лесные грузы, грузы в контейнерах, техника и автомобили.

Хабаровск получил новую партию троллейбусов из Беларуси

Семь новых троллейбусов белорусского производства поступили в Хабаровск.

МАЗ-203Т70 оснащены системой увеличенного автономного хода. Это значит, что они могут проезжать без контактной сети до 20 километров. Это удобно в случае заторов на дорогах, когда троллейбусу необходимо обогнуть препятствие на дороге. Кроме того, довольно часто случаются обрывы контактной сети и, пока провода соединяют, движение на центральной улице парализует уже сам общественный транспорт.

В новых машинах благодаря кондиционерам тепло зимой и комфортно летом. Кроме того, они удобны для маломобильных пассажиров: оснащены пандусом и местами для инвалидов. Цвет новой техники - оранжевый - в качестве фирменного выбрали сами хабаровчане во время онлайн-голосования два года назад. С тех пор весь закупленный транспорт окрашивается в оранжевый. Теперь белорусские троллейбусы не спутать ни с какими другими.

Экологически чистый общественный транспорт приобрели на средства президентской субсидии - 202 миллиона рублей. Техника уже доказала свою надежность и эффективность на дорогах города. В прошлом году город закупил десять троллейбусов УТТЗ-6241.01 "Горожанин". Их совместно с Минским автозаводом выпускает Уфимский трамвайно-троллейбусный завод на базе машинокомплектов МАЗ-203T. Машины успели хорошо зарекомендовать себя на местных маршрутах, они успешно эксплуатируются в Хабаровске с января.

- Семь новых троллейбусов - это наша совместная работа с Министерством РФ по развитию Дальнего Востока и Арктики и полномочным представителем президента России в ДФО Юрием Трутневым. И работу в этом направлении будем продолжать! - отметил глава Хабаровского края Михаил Дегтярев.

Так, в следующем году в Хабаровске электрический общественный транспорт планируется модернизировать благодаря приобретению 16 троллейбусов и 10 трамваев.

- Благодаря мастер-плану нам удастся увеличить парк электротранспорта в Хабаровске. В дальнейшем мы планируем с помощью новых троллейбусов с автономным ходом открыть ряд маршрутов - в том числе которые будут вести в микрорайон Ореховая Сопка и строящийся микрорайон на улице Воронежской, - прокомментировал мэр Хабаровска Сергей Кравчук.

К слову, Хабаровск после закрытия трамвайного движения в Комсомольске-на-Амуре продолжает оставаться самым восточным городом страны с городским электротранспортом.

- Сотрудничество с Минским автомобильным заводом для нас очень перспективное. Одно из ключевых направлений здесь - обновление пассажирского автотранспорта. МАЗ - это не только пассажирские автобусы, это и троллейбусы с автономным ходом, которые можно направлять в удаленные микрорайоны без постройки дорогостоящих силовых линий, - отметила министр транспорта и дорожного хозяйства Хабаровского края Ирина Горбачева.

Помимо электротранспорта МАЗ готов поставлять в Хабаровский край и другую технику: перронные автобусы, аэродромные и коммунальные машины. При достаточном количестве белорусских машин в регионе могут открыть центр по ее ремонту и сервисному обслуживанию.

Текст: Юлия Кудряшова

В регионах ДФО стали активно строить гостиницы, глэмпинги и турбазы

Сергей Набивачев,Илья Аверин,Мария Сергеева

В Магаданской области появится первая четырехзвездочная гостиница - на 121 номер, прямо на берегу Охотского моря, с видом на бухту Нагаева. Стоимость проекта - 2,9 миллиарда рублей. Для региона это большое событие, подобных средств размещения в нем прежде не было. Здесь и трехзвездочных-то гостиниц, по данным Национальной системы аккредитации, всего две. У Колымы огромный туристический потенциал, а вот соответствующей инфраструктурой ей еще предстоит обзавестись. Как и многим другим регионам ДФО.

Нужен рост

На Восточном экономическом форуме в сентябре было озвучено, что к 2030 году совокупный турпоток в ДФО может удвоиться, а это потребует увеличения номерного фонда минимум в полтора раза.

Между тем дела с гостиницами в дальневосточных регионах обстоят по-разному. Где-то, например на Чукотке, список мест размещения несложно заучить на память. Но вообще, с этой точки зрения в ДФО есть Приморье и есть все остальные. В крае, где постоянно проводятся экономические, культурные, спортивные мероприятия, в том числе международные, разнообразных средств размещения насчитывается несколько сотен. И не перестают появляться новые. Например, в конце октября резидент СПВ сдал во Владивостоке новый 16-этажный апартаментный гостиничный комплекс.

- Мы полностью запустили объект и уже ведем продажи апартаментов и коммерческих помещений. В дальнейшем привлекательным дополнением для собственников и гостей комплекса - любителей спорта и активного образа жизни - станет спортивная студия. Это одно из проектных решений, которое мы предусмотрели при строительстве, - рассказал гендиректор компании-инвестора Антон Латковский.

Китайский средний класс

Амурская область - регион, который в ближайшие годы ждет большой рост турпотока из Китая. Пока здесь только три официальные четырехзвездочные гостиницы, все в областном центре. Остальные же - классом ниже. Но у региона большой потенциал, а у властей - обширные планы. Лицом России для китайских гостей в Благовещенске должна стать насыпная территория "Золотая миля". Как рассказал губернатор области Василий Орлов, на ней, кроме деловых центров, появятся еще и два отеля - в восточной части набережной, ближе к речному порту.

- У нас туризм в основном ширпотребовский, мелкого пошиба, класса эконом. Но зато гостей из Поднебесной много, - рассуждает амурский общественный бизнес-омбудсмен Борис Белобородов. - В Китае сейчас экономика развивается достаточно быстрыми темпами. В количественном выражении у них растет средний класс. Это люди с деньгами, готовы тратить. И у нас они уже требуют комфорта, к которому привыкли у себя на родине, - сам Китай гостиницами разного класса обеспечен. Поэтому именно четырехзвездочных отелей нам не хватает. Про "пяти-" не знаю, возможно, не сегодня, но позже и они потребуются.

Музей-отель и купольные домики

В 2022-м, по данным Федеральной службы государственной статистики, в Якутии побывало рекордное количество туристов - более 237 тысяч человек. Регион уже в текущем году может обновить достижение, поскольку планирует принять 300 тысяч отдыхающих.

В Якутске проблем с размещением и питанием у туристов не будет. Гостиничные услуги предлагают более 120 заведений самого различного уровня - от хостелов до музея-отеля в национальном стиле, но с современными номерами.

- Проживая у нас, можно познакомиться с бытом и историей саха, а также коренных малочисленных народов Якутии, посмотреть выставку, посетить фотозоны, попить чай в якутской юрте, - говорит хозяйка отеля Наталья Храмцова.

В Якутию чаще едут любители активного отдыха: на охоту, рыбалку, сплавы. Но все большим спросом начинает пользоваться "тихий туризм": люди хотят отдохнуть от суеты и шума на лоне природы. В этом плане популярны природные памятники - Ленские, Амгинские, Синские столбы, горы, озера.

Развивающееся строительство из "быстрых" материалов открыло прекрасные перспективы якутским туроператорам, которые активно возводят в самых живописных местах домики для отдыха.

Как рассказали "РГ" в республиканском министерстве предпринимательства и туризма, в рамках нацпроекта "Туризм и индустрия гостеприимства" в бюджет региона было направлено свыше 89 миллионов рублей, из которых 22 миллиона пойдут на модульные некапитальные средства размещения. В 2024 году в Якутии планируют ввести такие мини-гостиницы на 177 номеров, в том числе в туристско-рекреационных кластерах.

Кроме того, республика получит субсидии в размере 123,8 миллиона рублей для поддержки дополнительных инвестпроектов по созданию модульных домов. Одним из самых популярных их видов становятся купольные сооружения с большими панорамными окнами, позволяющими любоваться живой природой и звездным небом в любое время года. Такие гостевые домики растут в Якутии как грибы.

Загружены на треть

В Хабаровском крае действует 231 коллективное средство размещения, номерной фонд - почти 7,4 тысячи. Среднегодовая загрузка гостиниц - около 33-35 процентов.

В настоящее время в регионе активно ведется строительство отелей. Так, одним из крупных проектов стало строительство в краевом центре многофункционального комплекса с аквапарком и четырехзвездочной гостиницей на 170 номеров. Ввод объекта в эксплуатацию планируется в первом полугодии 2024 года.

В среднесрочной перспективе на территории региона появится еще целый ряд средств размещения. Среди них гостинично-развлекательный комплекс на 42 номера и многофункциональный гостиничный - на 126 номеров в Хабаровске, мотель на 59 номеров с кафе в Хабаровском районе и другие. Общий номерной фонд к концу следующего года будет увеличен как минимум на 355 единиц.

До 2030-го в крае реализуются масштабные проекты с гостиничной инфраструктурой, среди которых спортивно-туристический комплекс, рекреационно-морская территория в Ванинском районе, а также зона Aircity в аэропорту Хабаровска.

- Кроме того, идет активная застройка глэмпингов и туристических баз, - отметила министр туризма региона Екатерина Пунтус. - Сегодня у нас действует 13 глэмпингов, три из них открылись в текущем году. Уже начато строительство еще одного - "Крылья" со спа-комплексом на горнолыжном комплексе "Хехцир". Продолжается создание дополнительных домиков в уже открытых глэмпингах.

Основными проблемами отрасли на текущий момент в профильном министерстве назвали устаревание номерного фонда в ряде гостиниц, а также нехватку квалифицированных кадров в сфере гостеприимства.

Герман Зверев: Главным фактором спроса на рыбу остались ее цена и реальные доходы населения

Инесса Доценко

По данным Росрыболовства, к ноябрю 2023-го общий объем добычи водных биоресурсов всеми российскими пользователями составил почти 4,6 миллиона тонн, на 11,2 процента больше, чем выловили к этому времени в прошлом году. Означает ли это, что потребление рыбы в нашей стране увеличится, зачем популяризировать минтай и как сказывается "логистическое трение" на наших кошельках, "РГ" рассказал президент Всероссийской ассоциации рыбохозяйственных предприятий, предпринимателей и экспортеров (ВАРПЭ) Герман Зверев.

Герман Станиславович, 2023 год для рыбаков - из "урожайных". По прогнозу, общий вылов биоресурсов может превысить пять миллионов тонн. Можно сказать, сколько из этих миллионов уйдет на экспорт, сколько попадет на российские прилавки?

Герман Зверев: Особой сенсации в уловах нынешнего года нет. Планку в пять миллионов тонн российские рыбаки преодолели уже несколько лет назад. Конечно, обильная была в этом году лососевая путина, однако тоже не рекордная.

Вообще, оценивать результаты работы отрасли только с помощью показателя вылова неправильно. Равносильно тому, чтобы оценивать качество теплоснабжения в квартирах по протяженности вырытых траншей для прокладываемых труб центрального отопления. Дело не в количестве, а в том, насколько структура улова, виды добываемой рыбы совпадают с предпочтениями потребителей и насколько розничная (подчеркну, именно розничная, а не отпускная) цена совпадает с реальными располагаемыми доходами населения.

По поводу вывоза за рубеж: правительство страны установило ограничение для публичного распространения информации об объеме и структуре экспорта российских предприятий, поэтому предоставить подробные сведения на этот счет нет возможности.

Тогда сосредоточимся на внутреннем рынке. Сколько мы сегодня едим рыбы?

Герман Зверев: По данным Росстата, потребление рыбопродукции в живом весе по итогам 2022-го составило 19,2 килограмма на человека. Это на десять процентов ниже, чем годом ранее. На Дальнем Востоке рыбы едят больше: 25 килограммов на человека все в том же 2022-м, но и это на один процент ниже показателя 2021 года.

Доля расходов на рыбопродукцию в общих затратах на продовольствие оставалась неизменной в течение почти 15 лет - шесть процентов. А главным фактором спроса на рыбу все это время были располагаемые доходы населения и цена. В результате потребление выработало эластичность на уровне коэффициента в 2,4 процента: рост доходов или снижение цены на один процент приводит к увеличению потребления на 2,4 процента. И наоборот.

Именно сейчас точность и своевременность сигналов, которые регуляторы дают рынку, приобретает критическое значение. Одним из таких сигналов до недавнего времени являлся целевой показатель среднедушевого потребления рыбопродукции. Его признают важным все крупные рыболовные державы.

В августе президент страны Владимир Путин проводил совещание, по итогам которого кабмину поставлено поручение при участии заинтересованных органов исполнительной власти, отраслевых союзов, ассоциаций утвердить план мероприятий (дорожную карту) по увеличению внутреннего потребления отечественной рыбной продукции до 2030 года, а также обеспечить его реализацию. Первый доклад об этом должен быть представлен главе государства до 1 февраля 2024 года, далее - раз в полгода.

На ваш взгляд,что должно быть в числе первых пунктов такого плана?

Герман Зверев: Возвращение в госпрограмму развития отрасли показателя среднедушевого потребления рыбы - 25 килограммов в год.

Вы сказали, что один из главных факторов спроса на рыбу - цена. Это значит, что сделать так, чтобы рыбы ели больше, проще простого? Надо лишь снизить цену?

Герман Зверев: Цена не единственный инструмент расширения внутреннего спроса. Немаловажное значение имеют и качество продукции, и разнообразие ассортимента, и информированность потребителей о свойствах рыбы. Кстати, именно поэтому Ассоциация добытчиков минтая реализует масштабный проект "Дальневосточный минтай", который нацелен на удвоение потребления этой рыбы в России в течение трех лет - со 183 тысяч тонн в 2022-м до 350 тысяч в 2025-м. В проекте участвует и ВАРПЭ. Для популяризации среди жителей страны бренда "Дальневосточный минтай" уже запущен сайт с рецептами и информацией, ведется рекламная кампания в соцсетях, создаются совместные промо с 40 известными блогерами, библиотека видеорецептов, в скором будущем увидит свет фильм о минтае.

То есть на внутреннем рынке сегодня имеет смысл делать ставку на доступные по цене виды "народной" рыбы?

Герман Зверев: В определении "народная" рыба мне чувствуется какой-то оттенок высокомерия. Филе минтая - продукт, который изготавливается в море на современных производственных линиях. Рыбопромышленные предприятия инвестировали в строительство таких судов и перерабатывающих заводов свыше 350 миллиардов рублей. В отличие от производителей бройлерной курятины, в отличие от производителей говядины рыбаки не получили ни копейки дотаций от государства. Поэтому окупаемость построенных кораблей и заводов обеспечивается только за счет реализации продукции на рынке: на внутреннем и на внешнем.

Как меняются логистические цепочки поставок рыбной продукции? Можно ли снизить транспортные издержки?

Герман Зверев: Архаичная рыбная логистика, которая до сих пор живет за счет советской инфраструктуры, - характерная черта системы поставок. Количество и качество рыбных терминалов, оборудованных холодильниками, что на Дальнем Востоке, что в российском Поморье в общем-то, одинаковое. Явный дефицит специализированного подвижного состава особенно ощущается в пиковые периоды рыбацких путин. На внутреннем рынке "логистическое трение" превратилось в ощутимый ценовой фактор: совокупные издержки доставки рыбопродукции морским и наземным транспортом приблизились к 80 рублям на килограмм на фоне антироссийских санкций.

А как можно использовать административный ресурс для роста потребления рыбы в стране?

Герман Зверев: Внести изменения в Федеральный закон "О государственной контрактной системе", который позволит изменить условия закупок рыбопродукции для государственных и муниципальных нужд.

В России очень давно - чуть ли не с начала 2000-х - обсуждают проект рыбной биржи. Необходимость в ней действительно есть?

Герман Зверев: Необходимость есть, но в бирже, которая предоставляет площадку под торговлю рыбопродукцией для государственных и муниципальных нужд. Если ввести требование об обязательной закупке для них только на бирже, то такое решение позволит отрезать из цепочки поставок тысячи фирмочек-прилипал, которые увязаны с должностными лицами, организующими закупки рыбы, и приплюсовывают надбавку к стоимости продукции.

Россия. ДФО > Рыба > rg.ru, 9 ноября 2023 > № 4517588 Герман Зверев

В Якутии началась мунха

Мария Сергеева

Ноябрь в Якутии - время запасаться впрок карасями. И для этого необязательно раскошеливаться, ведь можно выехать на традиционную коллективную подледную рыбалку - мунху и стать обладателем мешка карасей, который вам дадут абсолютно даром.

С шестом и мешком

Время почти не изменило этот вид промысла. В Якутии, где почти на каждого жителя приходится по озеру, мунха начинается, едва окрепнет лед. Большой невод опускают через прорубь на одной стороне водоема и, направляя концы через множество лунок, вытаскивают через полынью на другом конце.

Затем все, кто приехал на озеро, стучат по льду длинными шестами, загоняя рыбу в невод, а мужчины начинают вытаскивать сети, полные золотистых карасей. Улов, порой достигающий нескольких тонн, бросают лопатами на очищенный лед.

Свежезамороженную рыбу собирают в мешки, которые, подсчитав, делят на равное количество всех участников мунхи, включая маленьких детей. Разве что мужчинам, бурившим лунки, распорядителю рыбалки и хозяину невода в случае небогатого улова может достаться чуть больше. Такой вот маленький коммунизм.

Кстати, в столице Якутии установлен единственный в мире памятник карасю. Он появился к 380-летию города в 2012 году и повторил судьбу питерского Чижика-Пыжика. Скульптуру воровали, ломали, пока не установили на крепком постаменте на берегу озера в центре Якутска.

Значимость карася для якутян в том, что именно эта рыба помогла народу пережить голодные годы Великой Отечественной войны, время перестройки - с талонами и очередями - и лихие 1990-е, когда не платили зарплату.

Сегодня якутские караси не столько спасение от голода, сколько полезный для здоровья продукт. Из этой рыбы можно приготовить уху, сделать котлеты, запечь ее в духовке или просто пожарить.

Научно доказано

Для жителей многих регионов России карась - рыба сорная и невкусная. Якутяне, пробуя ее в других местах, не узнают вкуса, знакомого с детства. А все дело в том, что из-за экстремальных холодов в северной республике обитает совсем другой вид, нежели в остальных местах. И это научно доказано.

Впервые якутского карася описал знаменитый ихтиолог Федор Кириллов. Приехав в Якутию в 1939-м, он работал в местном институте биологии. В послевоенные годы Кириллов провел исследования и пришел к выводу, что рыба, населяющая озера Центральной Якутии, относится к ранее неизвестному науке подвиду золотого карася. Так знаменитый объект коллективного лова получил статус нового вида и официальное название - Carassius carassius jacuticus Kirillov.

Якутский карась почти не ест водоросли: их в местах его обитания фактически нет. Он вынужден искать животную пищу в иле. По этой причине у рыбы отсутствует характерный привкус тины.

Карась по-якутски - собо. В разных водоемах собо могут быть совершенно разными на вкус после приготовления. Самыми вкусными считаются караси из озера Ниджили Кобяйского района. В этом огромном водоеме преобладают хирономиды и ветвистоусые мелкие планктонные рачки. Ими и питается рыба, становясь на калорийном корме гораздо больше своих собратьев из других озер.

В Якутии обитает много "дорогой" рыбы: чир, омуль, нельма, таймень, хариус и осетр. Но кто бы мог подумать, что их мясо беднее, чем у карася, калием, фосфором и витаминами А, Е. Наиболее ценным собо становится, нагуляв летом жир, перед долгой зимой. По исследованиям ученых, содержание макроэлементов (кальция, калия, магния, натрия, фосфора) и полиненасыщенных жирных кислот значительно выше в филе карасей зимнего улова, нежели летнего.

Высокую пищевую ценность имеют внутренние органы рыбы: икра, кишечник, молоки и внутренний жир темно-бурого цвета. Благодаря карасям жители Центральной Якутии спасались в старину от цинги.

Идея для бизнеса

Хорошую рекламу якутскому карасю сделала автор телевизионной программы о здоровье Елена Малышева. Она рассказала в своей передаче, что в этой рыбе, кроме белка, есть селен, важнейший для организма микроэлемент. Считается даже, что он обладает антираковыми свойствами. Кроме того, селен помогает человеку бороться с вирусами и бактериями.

"На этом можно делать хороший бизнес!" - возможно, подумают читатели. И будут правы, такие попытки уже есть.

Ученики Наяхинской средней агропрофильной школы Усть-Алданского района, который тоже славится своими отменными карасями, придумали способ делать из них сухой бульон. Отварную рыбу сушат в микроволновой печи и вручную измельчают в порошок.

Карасей ребята добывают в местных водоемах Хоспохтоох и Мэттэ. Рыба в них мелкая, но жирная. Поэтому в ней сохраняются все полезные свойства. Школа тесно сотрудничает с Якутским научно-исследовательским институтом сельского хозяйства, поэтому новый продукт исследован и с научной точки зрения.

- Мы хотим, чтобы наш проект стал брендом, и будем работать над получением патента, чтобы начать производство. Для этого нужны инвестиции. Порошок из карася похож на песок. В него добавляются сухое молоко, соль, и все это упаковывается в пакетики. При разведении водой ничем не отличается на вкус от натуральной ухи, - сказал на презентации директор школы Яков Колодезников.

Но широкую известность производство юных наяхинцев пока не получило из-за жестких условий сертификации, которую нужно пройти, прежде чем продукция попадет на рынок. Агрошкола продолжает работать над этим, и, возможно, в любой точке России когда-нибудь смогут заварить пакетик полезной ухи из якутского карася.

Очистка озер

Увидев мунху на многочисленных видео в социальных сетях, жители других регионов порой начинают обвинять якутов в варварстве. Мол, истребляют рыбу.

На самом деле, если не вылавливать собо, они погибают из-за нехватки кислорода, что отражается на экологии озера.

В Якутии 700 тысяч озер, и мунха никогда не проводится ежегодно на одном. Водоемам дают "отдохнуть" пару лет.

Известный рекорд последних лет принадлежит жителям села Бахсы Чурапчинского района. Во время мунхи на озере Джолуо им удалось поймать 400 мешков карася. Для вывоза улова потребовались четыре бортовые машины.

По традиции рыбой делятся не только с теми, кто побывал на ловле, но и с пожилыми людьми, социально незащищенными слоями населения. Сейчас большое внимание уделяют семьям участников СВО - им, конечно, обязательно достанется доля улова. Ведь мунха, кроме всего вышесказанного, это еще и праздник единения, сплоченности и милосердия.

Слово "мунха" переводится на русский язык как "невод".

Ученые разработали уникальный инструмент для создания сценариев демографического развития ДФО

Инесса Доценко

Объяснить тренд роста числа браков, в которых невеста старше жениха, выдать прогноз численности рабочей силы через пять лет при определенных условиях в любом регионе ДФО, просчитать, как связана продолжительность жизни человека в данном городе с наличием у него детей? "Агент-ориентированная демографическая модель Дальнего Востока", созданная экспертами ФАНУ "Востокгосплан", легко с этим справится. Недавно ее признали лучшей в номинации математических и компьютерных разработок для решения социально-экономических задач государственного управления. Конкурс проводил Центральный экономико-математический институт РАН при информационной поддержке Администрации президента РФ. Почему специалисты считают новую разработку уникальной, "РГ" узнала у руководителя направления "Качество жизни и демографический потенциал ФАНУ "Востокгосплан" Елены Ли.

Елена Львовна, в чем заключается принцип работы вашей модели?

Елена Ли: Эта программа - интерактивный цифровой инструмент сценарного прогнозирования демографического развития регионов и муниципальных образований. Она учитывает основные факторы формирования демографических циклов. Построена наша модель на основе "больших данных". Она позволяет разрабатывать прогнозы численности населения, рождаемости, смертности, миграции, оценить структуру подготовки кадров, баланс трудовых ресурсов...

Это действительно уникальный продукт. Методов прогнозирования, моделирования сегодня много. Но в основном они фиксируют какой-то один из компонентов наблюдаемых процессов. Допустим, надо просчитать рождаемость. Принимаем во внимание имеющееся количество женщин. Но статистические прогнозы не учитывают, что часть этих женщин может умереть, часть - уехать, а часть - приехать. То есть метод фиксирует некий параметр и позволяет выполнить расчет при прочих равных. У нас же берется взаимосвязь между множеством факторов - количеством женщин, доходами населения, строительством жилья, и так далее.

Агентные модели позволяют сформировать "цифровое общество". Люди в нем рождаются, учатся, женятся, разводятся, уезжают и приезжают, работают, умирают.

Все, конечно, мы не можем охватить - есть упрощение, есть допущение. Но разница с обычной статистической моделью огромна. Статистика показывает, например, каков средний душевой доход в данном регионе. Но за счет кого он формируется? За счет людей, которые состоят в браке или нет? А где они проживают - в городе или селе? И так далее. А у нас такая детализация возможна!

Если стоит, например, вопрос: "В чем причины смертности людей на территории?", то статистика ответит просто: столько-то процентов умерло от сердечно-сосудистых заболеваний, столько-то - от онкологических и так далее. Какой вывод должны сделать органы управления? Нужно улучшать финансирование здравоохранения, увеличивать количество станций скорой помощи. И это правильно - но ведь это не комплексный подход.

А что подразумевает собой комплексный?

Елена Ли: Благодаря нашей модели можно провести детализацию не только по причинам смерти или возрасту умерших. Мы смотрим дальше. Где проживали люди - в городе или селе? Где они работали? Какая у них была заработная плата? Хватало ли ее на жизнь? Были ли они в браке (да-да, модель показывает, что мужчины в браке живут значительно дольше), имели ли детей? Комплекс факторов, которые можно учитывать, значительно больше. И выводы будут глубже. Открывается другой спектр возможностей. Может быть, программа покажет, что на территории, где проживает человек, создан минимум условий для досуга, для занятости, и решением станут гранты на развитие малого бизнеса, получение дополнительного образования.

А сколько таких факторов-параметров вы учитываете?

Елена Ли: Если честно, не считали. Их очень много. Вот смотрите, есть человек. Какие факторы его жизни можем "взять" в программу? Начнем с возраста матери. Замужем она или нет. Есть у нее работа или нет. Где она живет - в городе или в селе. Это "матрешка" из сотен разных факторов, которые существуют одновременно. А в целом речь идет о десятках тысяч параметров. Вот поэтому мы и говорим, что нашему продукту нет аналогов в России. По оценкам экспертов, нет пока аналогов и за рубежом - там, как правило, работы ориентированы на изучение отдельных процессов, например, распространение эпидемий, движение молекул и так далее. Демографические же модели пока не развиты в силу сложности их программирования, так как человек более сложный агент по сравнению с вирусами и молекулами.

Но насколько точные прогнозы можно составить с помощью вашей модели?

Елена Ли: Мы сделали оценку точности прогноза численности населения в ретроспективном периоде последних восьми лет. Расхождение получилось в основном в пределах одного процента. И это достаточно высокий уровень точности.

Понятно, что в первую очередь в вашей модели заинтересованы власти регионов и муниципальных образований. Например, чтобы спрогнозировать, сколько мест в детских садах понадобится через пять лет, или просчитать объем социальных выплат пенсионерам.

А можно ли "заводить" в демографическую программу данные по инвестиционным объектам - имеющимся и будущим?

Елена Ли: Модель - живой организм, ее можно расширить и достроить. Можно реализовать бесконечное количество сценариев, учитывая нарастание экономического потенциала регионов. Сейчас всем дальневосточным субъектам мы предоставили доступ к программе, чтобы они имели возможность ознакомиться с нею. Отклики уже есть - сейчас совместно усиливаем блок параметров. Модель будет обновлена в ближайшее время, как только опубликуют дооценки Росстата численности и структуры населения с учетом данных последней переписи населения.

Что даст этот цифровой инструмент бизнесу?

Елена Ли: Он увидит: вот живут на территории люди, такие у них доходы, такие семьи. Сколько они готовы тратить, какие у них зарплатные ожидания, какое образование. Население выступает и как потребитель товаров, и как часть трудовых ресурсов. Безусловно, это будет очень интересно предпринимателям.

Если честно, все это интересно не только им. Приоткройте завесу над будущим. Что нас ожидает, скажем, в сфере браков-разводов? Каковы основные тенденции?

Елена Ли: Постепенно растет число разводов и уменьшается количество заключаемых браков. Кстати, в нашей модели все по-честному, у нас люди женятся и второй раз, и третий, все как в жизни, всем даем шанс. Очень интересный тренд: все больше женихов моложе своих невест. В целом, конечно, женихи старше, но количество обратных случаев увеличивается. Пик заключения браков приходится у нас на возраст до 36 лет. А вот разводиться, судя по всему, люди готовы всю жизнь, здесь нет ярко выраженного "сильного" периода. В дальнейшем сохранится тенденция на увеличение количества разводов и снижение числа браков. И это негативным образом скажется на рождаемости. К тому же сейчас "отрожали" женщины, рожденные в 1980-е годы, дети беби-бума. А вот дальше нас ждет эхо 1990-х годов, когда рождаемость упала. И, соответственно, женщин, которые сейчас будут рожать, меньше. До 2030 года продлится такой негативный тренд. Если не случится интенсивного миграционного притока, надо ожидать сокращения численности населения.

Но это же прямо беда-беда?

Елена Ли: Знаете, все так боятся этого, все кричат "беда-беда!". Поймите, спад произойдет не потому, что ухудшится жизнь, а в силу того, что у нас есть объективные причины, заложенные в структуре населения. Уменьшение количества рождений в 1990-х - это бомба замедленного действия. Здесь не нужна паника, нужно понимать, что население потом воспроизведется. Через несколько поколений мы сможем эту волну преодолеть.

К негативному тренду надо относиться достаточно трезво. Он был предсказуем. Да, мы прогнозируем, что население округа уменьшится на 365 тысяч человек к 2030-му. Но 65 процентов такого уменьшения будет обусловлено сокращением численности детей до 15 лет. Причем, допустим, через 20 лет, если у нас войдет в моду многодетность (от четырех и более детей), прогноз будет скорректирован. И опять же - многое зависит и от власти: например, если установить связь, например, между количеством рождений, возрастом матери и мерами соцподдержки, можно понять, как в какой-то степени изменить ситуацию.

Россия. ДФО > Госбюджет, налоги, цены. Образование, наука > rg.ru, 9 ноября 2023 > № 4517586 Елена Ли

Амурская область предложила ограничить продажу мороженого с алкоголем - подальше от детей

Сергей Набивачев (Амурская область)

В России могут ограничить продажу мороженого с алкоголем. С такой инициативой выступило министерство экономразвития и внешних связей Амурской области. Идею поддержали в Федеральной службе по контролю за алкогольным и табачным рынками, Минздраве России и Союзе мороженщиков.

Содержание алкоголя в мороженом может достигает 15%, пояснила замминистра амурского минэкономразвития Татьяна Величко. Но этот вид продукции не лицензируют, и он не попадает ни под какие ограничения. Поэтому предлагают разрешить его реализацию только в заведениях общественного питания. В рестораны и кафе дети, как правило, ходят в сопровождении взрослых.

"Наличие проблемы подтверждают и наши коллеги из других регионов, - рассказала Татьяна Величко. - И главной причиной нашего беспокойства является ультрадоступность такого мороженого для молодежи и детей, которые еще не осознают уровень опасности алкоголя. Такая продукция реализуется в ярких, притягивающих внимание павильонах. И приобрести ее можно в любом возрасте и в любое время дня и ночи".

В Приамурье торговых точек, где можно купить алкогольное мороженое, пока немного. Но при отсутствии мер регулирования их число может расти кратно и стихийно. К примеру, такой павильон недавно открыли в крупнейшем торговом центре региона. Это излюбленное место школьников разных возрастов. В перечне продукции: мороженое с добавлением рома, виски, текилы, красного вина и ликера. А летом весь этот десерт "для взрослых" смогут продавать на набережной Амура в Благовещенске.

Мороженое с алкоголем детям категорически нельзя употреблять, оно может очень негативно сказаться на развитии ребенка, утверждает врач-педиатр, декан факультета последипломного образования Амурской государственной медакадемии Светлана Медведева.

"В первую очередь, - поясняет она, - это влияет на сердечно-сосудистую систему. Появляются тахикардия, перепады давления. Также алкоголь пагубно воздействует на нервную систему ребенка, нарушая его когнитивные способности. Ухудшаются память, внимательность, способность логически и абстрактно мыслить. У тех детей, которые долго употребляют этиловый спирт, появляются неврозы и психозы. Страдает иммунная система. И у ребенка появляется повышенная восприимчивость к инфекциям".

Амурскую инициативу поддержал также депутат Госдумы и лидер движения "Трезвая Россия" Бийсултан Хамзаев. В своем Telegram-канале парламентарий отметил: "Ключевая задача всех государственных ведомств - быстро реагировать на подобные проблемы, слышать регионы и активно принимать меры реагирования".

Может, в таком случае надо пойти дальше - вообще запретить продавать детям и подросткам мороженое с алкоголем? Как сигареты, пиво и спиртное в бутылках. Это так - информация к размышлению.

Со своей "колокольни" высказался уполномоченный по защите прав предпринимателей в Амурской области Игорь Радченко. "Считаю, - заметил он, - что информационное внимание к данным ограничениям необоснованно разогрето. Высокие кредитные ставки, кадровый голод, высокие энерготарифы - вот реальные проблемы, которые волнуют амурский бизнес. Поверьте, алкогольного мороженого в этом списке нет. И, если честно, я бы позавидовал человеку, который в сегодняшнее время обеспокоен ограничением продажи алкогольного мороженого".

Табачок врозь

Еще в одном дальневосточном регионе стремятся оградить детей от вредных взрослых привычек. В Магаданской области депутаты одобрили введение запрета на присутствие детей и подростков в кальянных, местах для курения табака и потребления продукции с никотином.

Эта норма пополнит перечень запретных мест для несовершеннолетних. В нем уже есть магазины с товарами сексуального характера, бары, рестораны и компьютерные клубы, где нельзя засиживаться до ночи без родителей. Все эти ограничения прописаны в региональном законе "О мерах о профилактике безнадзорности и правонарушений несовершеннолетних".

"МегаФон" оснастил умной системой мониторинга крупнейший газопровод Якутии

Оператор внедрил интеллектуальный комплекс видеонаблюдения на стратегически важном газотранспортном оборудовании "Сахатранснефтегаз". Комплекс видеокамер в режиме реального времени выполняет сразу несколько задач: реагирует на появление объектов в кадре, возникновение громких звуков и задымление, а также распознаёт регистрационные номера автомобилей и уведомляет об их проезде ответственных сотрудников. Проект впервые реализован в условиях Крайнего Севера.

Компания "Сахатранснефтегаз" снабжает природным газом больше 100 населённых пунктов Якутии и эксплуатирует свыше тысячи производственных объектов. Все они, как и три тысячи километров трубопроводов вошли в масштабный проект по обеспечению безопасности и раннему обнаружению возможных ЧП.

На первом этапе проекта сервис видеоаналитики "МегаФона" успешно прошёл тестовую эксплуатацию на нескольких географически распределённых объектах "Сахатранснефтегаза". Все они были оснащены видеосистемой из 36 камер, управление которыми происходило из единого центра, сюда же приходили оперативные уведомления и отчёты по проезжающему транспорту и другим важным событиям.

В этом году было принято решение о масштабировании проекта — количество камер умного видеонаблюдения увеличится до 140, а география проекта расширится до трёх районов Якутии.

"Нам важно, чтобы на наших основных объектах газотранспортной инфраструктуры работала современная система, которая обеспечила бы непрерывный круглосуточный видеомониторинг. Учитывая непростые географические и погодные условия Якутии, при выборе партнёра мы опирались на широкую зону покрытия сетью, в том числе в удалённых и труднодоступных местах, где расположены газопроводы и станции. "МегаФон" этому условию полностью соответствует, мы знаем это не понаслышке, поскольку наши сотрудники пользуются связью "МегаФона", когда выезжают на объекты", — комментирует генеральный директор "Сахатранснефтегаз" Алексей Колодезников.

"Интеллектуальный сервис видеонаблюдения "МегаФона" уже не первый год активно используют региональные власти и промышленные предприятия России, например, комплекс "Безопасный город" в Сочи и Анапе, проект "Лесохранитель" в Краснодарском крае, Ростовской и Кировской областях и др. Наши технологии помогут специалистам "Сахатранснефтегаза" оперативно мониторить ситуацию на тысячах километров газопровода, анализировать полученные данные и при необходимости передавать их в профильные службы. Своевременное выявление чрезвычайных ситуаций позволит оперативно реагировать и устранять природные и техногенные катаклизмы и, что особенно важно, минимизировать ущерб", — отмечает директор по развитию корпоративного бизнеса "МегаФона" на Дальнем Востоке и в Сибири Артём Базыль.

У каланов сохраняются проблемы

Продолжает снижаться численность калана у побережья Командорских островов, Камчатки и Северных Курил. Между тем на Итурупе и Урупе количество морской выдры стабильно, а на Малой Курильской гряде — растет быстрыми темпами.

Второе в году заседание экспертной группы по сохранению калана прошло онлайн на базе Института проблем экологии и эволюции имени А.Н. Северцова РАН. В работе приняли участие 13 организаций, в том числе три особо охраняемых природных территории федерального значения и шесть институтов.

После первого заседания экспертной группы прошло семь месяцев. За это время российские ученые провели большой объем работ по исследованию группировок калана в акватории Командорских островов, у побережья Камчатки, у островов Большой и Малой Курильской гряд. А также по изучению бентосных сообществ, анализу инвазий животных и причин гибели калана на большей части российского ареала, рассказали Fishnews в пресс-службе заповедника «Курильский».

Большинство докладчиков отметили продолжающуюся тенденцию снижения численности калана в основной, северной, части его российского ареала — у побережья Командорских островов, Камчатки и Северных Курил (Шумшу и Парамушира).

По словам заведующего лабораторией Сергея Корнева из Камчатского филиала Тихоокеанского института географии ДВО РАН, последние учеты в 2023 г. вокруг Парамушира и Шумшу показали снижение численности калана по сравнению с 2003 г. на 96% (с 15 тыс. животных до 541 особи).

Отмечено, что подобные проблемы существуют у восточного побережья Камчатки и Командорских островов. Среди причин сокращения численности называли истощение кормовых ресурсов, прибрежное рыболовство, различные формы инвазий и другие.

Также в докладах были представлены результаты учетов вблизи южных Курильских островов (Урупа, Итурупа, Кунашира и Малой Курильской гряды (МКГ). Данные показывают, что группировки калана в этом районе имеют тенденцию к увеличению численности. Так, на Итурупе и Урупе численность морской выдры сохраняет стабильные показатели (230 и 1299 особей соответственно), а на островах Малой Курильской гряды наблюдается значительный рост количества этих животных.

По учетам, проведенным сотрудниками заповедника «Курильский» в прошлом году, общая численность калана на МКГ составила 471 особь (из них 290 самок со щенками — 40,3%). Это превысило показатели 2001 г. в 14 раз.

В 2023 г. морские учеты были проведены исследовательским центром «Финвал» с тримарана. По словам руководителя центра Андрея Семенова, численность каланов на Малой Курильской гряде (без Шикотана, вблизи которого каланов сейчас нет) составила 516 особей, из которых 248 самок со щенками (48%).

В пресс-службе заповедника обратили внимание, что основными факторами, привлекающими калана, являются изрезанная береговая линия с многочисленными бухточками и островками, небольшие глубины (до 50 м), разнообразное бентосное сообщество, включающее главную пищу животного — морских ежей, а также поля ламинариевых водорослей, на которых калан проводит основное время.

По данным Сахалинского филиала ВНИРО, именно у островов Малой Курильской гряды отмечены значительные скопления морских ежей, обширные поля бурых водорослей, а вся акватория находится в пределах изобаты до 50 м глубины.

Заместитель директора по научной работе «Курильского» Елена Линник представила прогноз увеличения численности калана до достижения им оптимальной плотности на всей акватории МКГ, исходя из ее ресурсной обеспеченности. Эта численность может составить не менее 1,3 тыс. особей.

Докладчик обратила внимание: самая южная размножающаяся группировка калана находится в пределах морских охранных зон заповедника «Курильский» (острова Демина) и заказника федерального значения «Малые Курилы» (острова Полонского, Зеленый, Юрий, Танфильева). Это позволяет регулировать присутствие человека и хозяйственную деятельность.

Участники заседания пришли к выводу, что необходимо разработать единые методики проведения учетов численности животных и сбора биоматериала; продолжить изучение состояния бентосных сообществ. Также планируется провести единовременный синхронизированный учет численности калана на территории его российского ареала. Следующая встреча экспертного совета намечена на февраль 2024 г.

Fishnews

Якутия рассчитывает на исследование рыбных ресурсов

Премьер-министр Якутии Кирилл Бычков и замруководителя Росрыболовства Михаил Иваник обсудили расширение географии зарыбления в регионе. В списке актуальных задач также ресурсные исследования.

На рабочей встрече главе правительства республики представили нового руководителя Восточно-Сибирского теруправления Росрыболовства Николая Кучерова.

Кирилл Бычков рассказал о компенсационных мероприятиях по искусственному воспроизводству рыбы в Якутии. Этим летом в реку Вилюй выпущено около 15 тыс. мальков сибирского осетра. Планируется расширение географии зарыбления, сообщили Fishnews в пресс-службе регионального правительства.

Премьер-министр Якутии также заявил о необходимости научной оценки рыбных запасов в основных реках региона. Для этого требуется выделение дополнительных средств на экспедиционное исследование, отметил Кирилл Бычков.

Зарыблениями в Якутии занимаются Чернышевский рыбоводный завод и Якутский филиал Главрыбвода. С 2009 по 2023 гг. Чернышевский завод выпустил около 450 млн мальков сиговых.

Наибольшее рыбохозяйственное значение в Якутии имеют, в нижнем течении, реки Лена, Колыма, Индигирка, Яна, Оленек, Анабар и их крупные притоки. В бассейнах рек и озер обитает 100 видов рыб. Самым ценным считается сибирский осетр, также важное промысловое значение имеют омуль, нельма, муксун, чир, ряпушка, сиг, щука, елец, налим, карась.

Fishnews

В Приморье пресекли сбыт сомнительной «икры»

В Приморском крае сотрудники ГИБДД обнаружили в остановленной машине 42 кг имитированной лососевой икры. По словам водителя, продукт он купил в Москве для дальнейшей реализации.

Автомобиль без номеров остановили в Артеме. Как рассказали Fishnews в пресс-службе городского ОМВД России, полицейские выяснили, что машина списана и снята с учета в ГИБДД.

Также правоохранители обнаружили в багажнике семь коробок с имитированной красной икрой без сопроводительных документов. Водитель пояснил, что товар он приобрел в Москве и планировал сбыть в Приморье.

Продукция изъята, автомобиль помещен на стоянку временного задержания. Собранные материалы направлены в управление Россельхознадзора для принятия процессуального решения.

Fishnews

Президент поручил продумать финансирование для порта Магадан

Правительство должно определить источники финансирования строительства гидротехники и других инфраструктурных объектов в рыбном терминале магаданского порта.

Поручения в рыбной отрасли Магаданской области вошли в список задач, поставленных президентом по итогам сентябрьского совещания о развитии городов Дальнего Востока.

Правительство совместно с властями региона должно определить сроки и источники финансирования строительства гидротехнических сооружений и объектов инженерной инфраструктуры в рыбном терминале морского порта Магадан. При этом должен быть рассмотрен вопрос о выделении средств на эти цели из федерального бюджета. Срок реализации поручения — до 1 декабря 2023 г., сообщает корреспондент Fishnews.

На совещании губернатор Колымы Сергей Носов попросил федеральной поддержки для строительства ГТС рыбного порта. Несколько лет назад рыбный терминал был передан в ведение региона.

В октябре власти Магаданской области представили рыбохозяйственным ассоциациям других регионов концепцию создания в бухте Нагаева центра по комплексному обслуживанию рыбопромыслового и транспортного флота. При этом в областном правительстве отметили близость порта к основным районам промысла. В качестве грузов для перевалки были названы продукция из водных биоресурсов, генгрузы и снабжение для прибрежных населенных пунктов.

Также Владимир Путин поручил федеральному правительству совместно с региональными властями утвердить комплекс мер по развитию в Магаданской области прибрежного рыболовства.

Fishnews

Правительство продумает поддержку для «прибрежки» Магаданской области

Президент поручил федеральному правительству совместно с властями Магаданской области утвердить комплекс мер по развитию в регионе прибрежного рыболовства. Одним из направлений при этом должно стать обеспечение доступа малого и среднего бизнеса к освоению квот.

Задачи в рыбной отрасли Магаданской области вошли в перечень поручений, которые Владимир Путин дал по итогам сентябрьского совещания по вопросам развития дальневосточных городов.

Как сообщает корреспондент Fishnews, правительство РФ должно совместно с властями региона утвердить комплекс мер по развитию в Магаданской области прибрежного рыболовства. Доклад по этому поводу должен быть представлен до 1 декабря, далее — раз в полгода.

Среди комплекса по развитию «прибрежки» должно быть несколько направлений:

- обновление промыслового флота для этого вида рыболовства,

- модернизация объектов для производства рыбной продукции,

- обеспечение доступа субъектов малого и среднего предпринимательства к освоению долей квот добычи в морских водах.

При этом должны быть определены показатели развития прибрежного рыболовства области до 2030 г. и обеспечена реализация предусмотренных мер.

Также поставлена задача по подбору финансирования для развития рыбного терминала морского порта Магадан.

Напомним, что ранее власти Магаданской области предложили ввести «региональные квоты»: часть разрешенных к освоению объемов отводить для распределения на уровне субъектов Федерации. Такие меры, как заявили в областной администрации, должны обеспечить работу небольших предприятий прибрежных территорий и снабжение рыбой местных жителей. В мае регионы высказались по теме «региональных квот» на совещании в Совете Федерации: тогда прозвучали разные оценки.

Fishnews

Распробовать минтай приглашают гостей выставки «Россия»

Ассоциация добытчиков минтая при поддержке правительства Камчатского края проведет на выставке-форуме «Россия» серию мастер-классов по приготовлению блюд из минтая. Объединение занимается продвижением категорийного бренда.

9 ноября в Доме российской кухни на ВДНХ при поддержке регионального правительства пройдет День Камчатского края. В программе — мастер-классы шеф-поваров по приготовлению блюд камчатской кухни, главным ингредиентом которых станет самый массовый объект российского промысла — дальневосточный минтай.

«В рамках выставки «Россия» Ассоциация добытчиков минтая при поддержке правительства Камчатского края проведет серию мастер-классов по приготовлению блюд из минтая. Этот проект — часть большой кампании продвижения бренда «Дальневосточный минтай» на внутреннем рынке. Мы рассчитываем, что жители и гости столицы, благодаря этим активностям, смогут по-новому открыть для себя минтай», — рассказал президент АДМ Алексей Буглак. Он напомнил, что минтай — главный промысловый ресурс страны: его доля в национальном вылове превышает 35%. По узнаваемости среди потребителей минтай уступает первенство лишь сельди.

В этом году отраслевое объединение запустило программу продвижения бренда «Дальневосточный минтай» на российском рынке. Ее реализация позволит за три года вдвое увеличить потребление минтаевой продукции в стране.

Посетители мастер-классов в Доме российской кухни смогут попробовать авторские блюда с минтаем: камчатские щи из дикой дальневосточной рыбы с квашеной морской капустой и шкварками из нерпичьего жира, закуски из пряного маринованного минтая и папоротника орляка, тельное из минтая и лосося с камчатским картофелем, сообщили Fishnews в пресс-службе ассоциации. Кроме того, гостей ждет мастер-класс по приготовлению традиционной рыбацкой ухи из минтая. Посуду и прочую атрибутику для мастер-классов предоставила АДМ, а рыбу — камчатские предприятия-участники ассоциации.

«Те, кто не сможет принять участие в мастер-классах, смогут попробовать блюда из минтая на фуд-кортах «России» на ВДНХ вплоть до конца выставки, до 12 апреля следующего года. Планируется, что за это время будет реализовано свыше 2000 кг самой массовой рыбы страны. Блюда из минтая будут представлены в меню Камчатки и Приморья», — рассказал Алексей Буглак.

Fishnews

Приморский океанариум и Москвариум проводят совместные исследования крови байкальских нерп

В рамках XII Международной научно-практической конференции «Морские исследования и образование» (MARESEDU 2023) старший ветеринар Центра океанографии и морской биологии «Москвариум» Ирина Суворова представила результаты исследования, которое проводилось совместно со специалистами Центра коллективного пользования «Приморский океанариум» Полиной Мищенко и Вероникой Ячмень. Она выступила с докладом на тему: «Гематологические и цитоморфометрические характеристики периферической крови байкальской нерпы (Pusa sibirica Gmelin)».

Животные, содержащиеся в условиях океанариумов и дельфинариев, представляют особый интерес для учёных, поскольку на них не влияют естественные факторы окружающей среды. Они приспособлены к искусственной экологической обстановке, а их иммунный статус и показатели крови могут отличаться от иммунного статуса и показателей крови байкальских нерп, живущих в естественных условиях.

Специалисты изучили морфологию клеток крови байкальской нерпы, представили микрофотографии с полным описанием каждого типа клеток (эритроциты, лейкоциты, тромбоциты) и их размеров и исследовали гематологические показатели животных. Путём аппаратного и ручного подсчёта гематологических показателей были установлены как нормальные, так и индивидуальные значения для представителей, содержащихся в двух крупнейших океанариумах России — Приморском океанариуме и Москвариуме.

Данные об особенностях функционирования организма байкальских нерп, находящихся в вольерном содержании, помогают ветеринарным врачам в оценке их здоровья в экспериментальных условиях, а также расширяют понимание того, как будут воздействовать любые изменения окружающей среды на представителей вида, живущих в дикой природе.

Источник: Приморский океанариум ННЦМБ ДВО РАН.

В Хабаровском крае отремонтировали 19 км трассы А-376 на подъезде к Комсомольску-на-Амуре

Дорожники завершили начатый в прошлом году ремонт автодороги А-376 Хабаровск – Лидога – Ванино – Комсомольск-на-Амуре на участке с 139-го по 158-й км вблизи населенных пунктов Большая Картель и Гайтер.

На объекте протяженностью 19 км выполнили большой объем работ по устранению пучин, а также уложили новое асфальтобетонное покрытие.

Устройство дорожной одежды велось с использованием метода холодной регенерации. Он заключается в укреплении основания комплексным вяжущим с применением специальной машины – ресайклера: каменный материал измельчается и перемешивается с цементом и битумной эмульсией, после чего полученную поверхность уплотняют дорожным катком. Эта технология успешно применяется для укрепления несущей способности дорожной одежды и увеличения срока ее службы.

«Приведение автомобильной дороги Хабаровск – Лидога – Ванино – Комсомольск-на-Амуре в нормативное состояние является одной из наших первоочередных задач. Принимая во внимание, что основной поток транспорта следует между Хабаровском и Комсомольском-на-Амуре, этому направлению уделяется больше внимания. С 2019 года – после передачи в федеральную собственность – мы отремонтировали 180 км на данном участке трассы», – подчеркнул директор подведомственного Росавтодору ФКУ ДСД «Дальний Восток» Сергей Петраев.

Для повышения уровня безопасности движения на участке установили 8,5 км металлического барьерного ограждения, а также отремонтировали 18 автобусных остановок, включая монтаж новых павильонов, перильного ограждения и устройство тротуаров.

*** Автомобильная дорога А-376 Хабаровск – Лидога – Ванино – Комсомольск-на-Амуре обеспечивает круглогодичное сообщение деловых и культурных центров Дальнего Востока и Сибири с портами Ванино и Советская Гавань. В 2023 году после капитального ремонта и ремонта на этой трассе будет введено в эксплуатацию 77 км.

Ученые Приморья и КНР договорились о совместных исследованиях

Ученые Национального научного центра морской биологии им. А.В. Жирмунского ДВО РАН и Институт океанологии Южно-Китайского моря Китайской академии наук подписали меморандум о сотрудничестве в области морской биологии, который в том числе включает возобновление совместных исследований в Южно-Китайском море.

Как сообщает научный центр, делегация российского научного центра посетила Институт океанологии в китайском городе Гуанчжоу.

"Подписан меморандум о сотрудничестве сроком на 10 лет. Обсуждены совместные исследования по таксономии, фауне и флоре, организация совместных экспедиционных работ, обмен молодыми учеными и аспирантами, стажировки", - говорится в сообщении.

Отмечается, что между учреждениями, которые ведут исследования в тропиках и субтропиках Южно-Китайского моря, уже сложились научные связи. Но они требуют расширения в свете новой концепции зеленой экономики КНР и развития научного сотрудничества между Россией и Китаем.

"Меморандум в том числе включает возможности академических обменов, в частности молодыми учеными и аспирантами, совместные таксономические исследования, которые являются приоритетом сотрудничества, возможность организации совместного рейса в Южно-Китайское море", - уточнил РИА Новости заместитель директора по международным связям ННЦМБ ДВО РАН Константин Лутаенко.

По предложению китайской стороны будет организовано совместное совещание по теме таксономических исследований.

Ранее ученые ННЦМБ работали на тропической станции китайского института на острове Хайнань над изучением флоры водорослей коралловых рифов. В центре РИА Новости уточнили, что в последнее время совместные работы сотрудниками ННЦМБ и китайского института в Южно-Китайском море не велись, они были приостановлены на фоне закрытости КНР из-за пандемии.

"Только снова начали интенсифицировать сотрудничество. Сейчас все силы на то, чтобы его развернуть", - добавили в центре.

Причалы Нацрыбресурса на Камчатке задействованы в Северном завозе и жизнеобеспечении Северных Курил

Причалы в порту Петропавловска-Камчатского (находятся в управлении подведомственному Росрыболовству ФГУП «Нацрыбресурс») активно используют для перевалки широкого спектра грузов, необходимых для жизнедеятельности Северных Курил и обеспечения работы рыбохозяйственного комплекса.

Рыбная промышленность — основной вид экономической деятельности на островах Северных Курил. Центр в северной группе островов Курильского архипелага г. Северо-Курильск ) выступает одним из важных логистических пунктов для всего Дальнего Востока — через морской порт Северо-Курильска проходят большие объёмы рыбы: на берег выгружается рыба-сырец для переработки, далее готовая продукция уходит в порты Приморского края.

Через причалы Нацрыбресурса в Северо-Курильске в этом году прошло более 65 тыс. тонн рыбной продукции. Причем грузооборот через государственные причалы, по сравнению с прошлым годом, увеличивается.

Для устойчивой работы рыбопромышленного комплекса и обеспечения жизнедеятельности населения на Северных Курилах через причалы Нацрыбресурса в Петропавловске-Камчатском идёт регулярная отправка необходимых грузов и материалов: продовольствие, медикаменты, топливо, комплектующие, стройматериалы и т.д. Всего через причалы госпредприятия в адрес Северных Курил было отгружено более 800 тонн различных грузов.

Вопросы снабжения отдаленных и труднодоступных территорий, обеспечения работы рыбохозяйственного комплекса, являются неотъемлемой частью рабочей деятельности Нацрыбресурса и находятся на постоянном контроле.

Источник: Объединенная пресс-служба Росрыболовства

Россия и КНР развивают товарооборот рыбной продукции: за 10 месяцев объем взаимных поставок вырос на 92% в натуральном и 35% в денежном выражении

Объём товарооборота рыбной продукции между Россией и Китаем за период с января по октябрь (10 месяцев) 2023 года достиг 1 млн тонн, что на 92% больше показателя прошлого года. Общая стоимость превысила 2 млрд долл. США (2 045 млн), прибавка составила 35% — по оперативным данным ФТС России, без формы 8-ВЭС (перегрузка в море).

Объем экспорта российской рыбной продукции в Китай за 10 месяцев увеличился в два раза — до 944 тыс. тонн общей стоимостью 1,79 млрд долл. США (+41%).

Лидирующие позиции (в натуральном выражении) в структуре экспорта в Китай занимают:

– минтай мороженый — 504 тыс. тонн (53% от общего объема экспорта);

– сардины мороженые — 130 тыс. тонн (14% от общего объема экспорта);

– сельдь мороженая — 108 тыс. тонн (11% от общего объема экспорта);

– мука рыбная — 61 тыс. тонн (6% от общего объема экспорта);

– крабы живые, свежие или охлажденные: — 24 тыс. тонн (3% от общего).

Объем импорта рыбной продукции из Китая за январь-октябрь 2023 г. составил 46 тыс. тонн общей стоимостью 257 млн долл. США, увеличившись по сравнению с аналогичным периодом 2022 года на 9% в натуральном выражении и на 1% в денежном выражении.

Структура импорта сильно дифференцирована.

Основные позиции:

– мороженая рыба (около 25% от общего объема);

– кальмары и каракатицы (15%);

– готовая и консервированная рыбная продукция (13%);

– ракообразные и моллюски готовые и консервированные (11%);

– креветки (10%).

Общий товарооборот России и Китая в годовом исчислении в январе — октябре вырос на 27,7%, достигнув $196,48 млрд.

Источник: Объединенная пресс-служба Росрыболовства