Новости. Обзор СМИ  Рубрикатор поиска + личные списки

В Югре создается цифровой полигон для обкатки новых технологий

Наталия Тихонова (Ханты-Мансийск)

После ввода санкций и ухода ряда зарубежных поставщиков нефтедобыча столкнулась с дефицитом технологий. Чтобы каждый не изобретал велосипед сам, в Югре решили создать инновационный цифровой полигон открытого доступа, где смогут тестировать решения компании нефтегазового сектора, ИТ-специалисты и студенты вузов.

Для присоединения к проекту надо оставить заявку на сайте Югорского НИИ информационных технологий (ЮНИИИТ). Авторы проекта готовы рассматривать предложения от программистов с опытом и стартаперов - главное, чтобы тема была востребована.

По словам директора ЮНИИИТ Андрея Мельникова, цель проекта - выстроить ИТ-инфраструктуру для разработки и тестирования отечественных технологий, тиражирования лучших практик, а также для опережающих прикладных изысканий. В частности, будут привлекаться ученые из Сургутского и Югорского госуниверситетов.

Одно из направлений деятельности - создание линейки программируемых логических контроллеров для систем сбора и учета нефти на промыслах на замену импортным, а также создание принципиально новых российских, которые станут частью поверхностной инфраструктуры месторождений. Этот проект планируется реализовать совместно с федеральным НИИ системных исследований РАН.

Так, поскольку для региона актуальна проблема увеличения нефтеотдачи на уже действующих месторождениях, на цифровом полигоне планируется консолидировать лучшие практики по использованию химических методов увеличения нефтеотдачи (ХМУН). Встроенная система поможет пользователю подобрать оптимальное технологическое решение.

К примеру, на Холмогорском месторождении в прошлом году апробировали российские поверхностно-активные вещества (ПАВ). Их закачивали в скважину, параметры воспроизводили в гидродинамической модели - с помощью математических алгоритмов считали потенциальный коэффициент извлечения углеводородов. Получили 64 процента при среднеотраслевых 35, сообщает пресс-служба добывающей компании, проводившей испытания.

С учетом того, что в Западной Сибири более 116 месторождений обводнены более чем на 90 процентов, а еще около 240 считаются низкорентабельными, масштабирование лучших практик ХМУН позволит дать им вторую жизнь, как и месторождениям на поздней и завершающей стадиях разработки.

"Собрать лучшие практики и подобрать оптимальные технологии внутри цифрового полигона поможет нейроассистент, создаваемый на основе больших языковых моделей (LLM). Он способен генерировать качественные и связанные ответы по широкому спектру направлений, а также дообучаться на локализованных базах знаний и ноу-хау нефтяных компаний, - объясняет Владимир Крупицкий, руководитель центра геологического моделирования. - В идеале у инженера или геолога появится консилиум узкоспециализированных экспертов в лице нейроассистента, который поможет ему найти ответы на сложные вопросы или вопросы из смежных отраслей".

В перспективе данный сервис научится генерировать информацию по всему ТЭК: давать пошаговые инструкции, вести "умный" поиск нормативных и проектных документов, анализировать свежие научные статьи.

Еще одним направлением деятельности цифрового полигона станут исследования в области информбезопасности. Прототип нейроассистента в кибербезопасности уже готов. Он дает инструкции специалистам, как устранять уязвимости в инфраструктуре и предвидеть будущие угрозы, реагировать на компьютерные инциденты (в формате playbook), рекомендует настройки средств защиты, помогает быстро принять решение при инциденте. Разработчики продолжают постоянно его обучать и расширять базу знаний.

Как утверждают представители ЮНИИИТ, ведущие недропользователи заинтересованы в этом проекте, кроме того, идею поддержали Российский научный фонд и правительство ХМАО.

"Пока он реализуется собственными силами, но мы понимаем: задача объемная. Готовы рассматривать любые формы сотрудничества с участниками рынка, - подчеркивает директор ЮНИИИТ. - Есть необходимый базис вычислительных мощностей, ближайшая цель - выйти на mvp (тестовую версию продуктов с основным функционалом. - Прим. ред.)".

Первые результаты команда рассчитывает показать уже в 2024 году. В перспективе полигон может выйти на федеральный уровень и обеспечить нейроассистентами всю нефтегазовую отрасль.

"Создание такой площадки - надежный фундамент для перевода зарубежных решений на отечественную платформу. Безусловно, оно даст плюсы с точки зрения технологической независимости, - считает Олег Загайнов, начальник управления метрологии, автоматизации, связи и информационных технологий компании "РН-Уватнефтегаз". - Открытый формат позволит объединить участников разных уровней и развивать разные проекты, от студенческих идей до серийных образцов, применяемых крупными предприятиями".

Ашинский МЗ до 30 ноября перечислит 486 млн рублей налога на сверхприбыль

ВЧелябинской области ПАО «Ашинский металлургический завод» до30ноября перечислит 486 миллионов рублей налога насверхприбыль. Обэтом говорится вотчете компании.

«Сумма обязательства компании поналогу насверхприбыль (windfall tax), определенная всоответствии сзаконом, рассчитанная поставке 10%, составляет 972 млнруб. Компания намерена внести обеспечительный платеж поналогу вФедеральный бюджет впериод с1октября по30ноября 2023 года всумме 486 млн рублей»,— говорится вотчете компании. Позакону срочная выплата этого налога обеспечивает снижение плптежа вдвое.

По данным государственной системы маркировки «Честный знак» в первом полугодии 2023 года в России число магазинов, подающих сведения о продажах никотиносодержащей продукции, включая электронные сигареты и жидкости для вейпов, выросло на 78% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. Число легальных магазинов, торгующих этими товарами, увеличилось со 105 тысяч до 187 тысяч.

«С начала эксперимента по маркировке и момента введения обязательной маркировки число легальных точек продаж вейпов и электронных сигарет начало резко расти и увеличилось почти в два раза. Это явно свидетельствует о выходе этого бизнеса из “тени” и переходе к строгому соблюдению требований законодательства. “Подвальные” точки, которые ранее не думали, что на них обратят внимание, понимают, что работать теперь придется в правовом поле. Продолжается обеление и других сегментов табачного рынка», — сказал заместитель генерального директор Центра развития перспективных технологий Реваз Юсупов.

По данным аналитиков «Честного знака», также в указанный период на 32% выросло число легальных магазинов, торгующих альтернативной табачной продукцией (АТП) — смесями для кальяна, сигарами и сигариллами. Их количество выросло с 82 тысяч до 109 тысяч магазинов. Количество легальных магазинов, торгующих классическим табаком — сигаретами и папиросами, увеличилось на 25% с 250 тысяч до 313 тысяч.

В ТОП-10 регионов по росту числа легальных торговых точек, продающих электронные сигареты и вейпы, в 2023 году вошли Московская область (+5,5 тыс), Москва (+4,5 тыс), Краснодарский край (+4,2 тыс), Санкт-Петербург (+2,7 тыс), Ростовская область (+2,5 тыс), Свердловская область (+2,3 тыс), Республика Крым (+2,2 тыс), Республика Татарстан (+2,1 тыс), Самарская область (+ 2 тыс).

В ТОП-10 регионов по росту числа легальных магазинов, торгующих альтернативной табачной продукцией, вошли Республика Крым (+1,8 тыс), Москва (+1,6 тыс), Московская область (+1,6 тыс), Краснодарский край (+1,4 тыс), Ростовская область (+1,2 тыс), Красноярский край (+1,1 тыс), Санкт-Петербург (+1 тыс), Свердловская область (+870), Новосибирская область (+677), Иркутская область (+632).

В ТОП-10 регионов, торгующих классической табачной продукцией, вошли Краснодарский край (+3,8 тыс), Московская область (+3,1 тыс), Москва (+2,6), Ростовская область (+2,3 тыс), Республика Крым (+2,2 тыс), Иркутская область (+2,1 тыс), Красноярский край (+1,9 тыс), Алтайский край (+1,8 тыс), Ставропольский край (+1,7 тыс), Приморский край (+1,6 тыс).

Совместные действия специалистов трёх медорганизаций Свердловской области сохранили жизнь двум пожилым пациентам

Двое жителей Североуральска с жизнеугрожающими патологиями сердца и сосудов экстренно прооперированы в «Новой больнице». Клиника в Екатеринбурге начала принимать пациентов из отдалённых территорий нашего региона, доставленных силами санавиации. Расстояние в 440 километров между Североуральском и Екатеринбургом пациенты преодолели на вертолёте Территориального центра медицины катастроф (ТЦМК).

Усовершенствовать оказание экстренной помощи пациентам через «воздушный мост» удалось благодаря открытию губернатором Евгением Куйвашевым два года назад точки базирования санавиации на севере Свердловской области — в Краснотурьинске. С тех пор с неё совершено свыше 224 вылетов. Налаженное взаимодействий медицинских организаций Свердловской области обеспечивает доступность квалифицированной, специализированной и высокотехнологичной помощи пациентам из самых разных уголков региона в соответствии с задачами национального проекта «Здравоохранение».

— Это наша "палочка–выручалочка": не имея возможности лечить пациентов с острым коронарным синдромом и нарушениями сердечного ритма в стенах нашей больницы, мы используем профильные площадки в областном центре. Привлечение санавиации позволяет выигрывать время и спасать жизни людей, — отметил главный врач Североуральской городской больницы Александр Симанов.

В Североуральскую городскую больницу 89-летний мужчина поступил с ишемической болезнью сердца. Ему была необходима коронарография (диагностическая процедура визуализации сосудов сердца) и стентирование для улучшения кровотока в артериях сердца. Борт ТЦМК доставил уральца в Екатеринбург, где врачи отделения рентгенохирургических методов диагностики и лечения «Новой больницы» выполнили диагностику и имплантировали в артерию стент. Благодаря своевременной помощи удалось поставить пациента на ноги, он выписан из больницы и проходит реабилитацию дома.

Его землячка, 84-летняя женщина, попала в реанимацию Североуральской горбольницы из-за тяжёлого нарушения ритма сердца — оно переставало биться на 17 секунд. Пациентку экстренно транспортировали в Екатеринбург силами санавиации, и через три часа специалисты кардиологического отделения «Новой больницы» имплантировали ей кардиостимулятор. Ранний восстановительный период после операции прошёл без осложнений. Сейчас женщина находится дома и вернулась в привычной жизни.

— "Новая больница" имеет огромный опыт оказания высокотехнологичной медицинской помощи пациентам при жизнеугрожающих патологиях сердца и сосудов. Ежегодно мы выполняем около 2 тысяч диагностических и лечебных процедур на коронарных сосудах, спасая жизнь уральцам с инфарктом миокарда и ишемической болезнью сердца, а также более 700 операций по имплантации антиаритмических устройств для лечения пациентов с тяжёлыми нарушениями сердечного ритма. Благодаря «воздушному мосту» наши возможности доступны жителям самых удалённых уголков региона круглосуточно 365 дней в году, — рассказала заместитель генерального директора «Новой больницы» по лечебной работе, к.м.н., заслуженный врач РФ Елена Фокина.

Экстренная транспортировка на большое расстояние в короткие сроки сыграла неоценимую роль в спасении обоих пациентов: путь из Североуральска до «Новой больницы» по воздуху занял порядка 2,5 часа.

— Время — один из основных факторов качественного оказания экстренной медицинской помощи. Когда к разработке тактики лечения подключается мультидисциплинарная команда медиков, Территориальный центр медицины катастроф является связующим звеном, от которого зависит, в том числе благополучная транспортировка пациента из больницы в пункте “А” в больницу более высокого уровня в пункте “Б”, — отметил заместитель главного врача ТЦМК Иван Фролов.

Напомним, сеть из 39 вертолётных площадок в Свердловской области формировалась по особому принципу покрытия, чтобы даже из самых отдалённых больниц региона пациента оперативно могли доставить в столицу Среднего Урала.

На Ямале впервые провели операцию по восстановлению желчетока без скальпеля

На Ямале хирурги впервые провели рентгенэндоваскулярную пункцию с дренированием желчных протоков.

Врачи из Ноябрьска спасли пациентку с онкологическим заболеванием от тяжелой интоксикации. Такая патология может привезти у летальному исходу.

У женщины опухоль сдавила желчевыводящие протоки, в результате образовалась механическая желтуха. Это частое осложнение у пациентов с онкозаболеванием поджелудочной железы.

Такое состояние опасно для жизни. Кроме того, воспаление нарушает процесс противоопухолевого лечения.

На врачебном консилиуме профильные врачи приняли решение выполнить рентгенэндоваскулярное пункцию с дренированием желчных протоков. Операция прошла успешно - стент в холедох был установлен без единого разреза и риска осложнений.

Уже на следующий день пациентка чувствовала себя хорошо. Операцию провели врачи Дмитрий Топилин и Рамин Агададаев.

Расти, осетр! В Ханты-Мансийске подвели итоги экологического проекта

В В Ханты-Мансийске состоялся выпуск более 1000 мальков осетра в реку Иртыш. В мероприятии участвовали юные экологи, активные жители, представители общественных организаций и органов власти. Руководитель Нижнеобского территориального управления Федерального агентства по рыболовству Иван Матаев отметил, что участие в выпуске молоди осетра дает уникальную возможность — внести вклад в восстановлении популяции осетра, а также воспитательную и профориентационную пользу от таких акций.

Губернатор Югры Наталья Комарова обратила внимание на важность подобных мероприятий для сохранения экологии и видового разнообразия фауны региона: «Мы шаг за шагом движемся к решению главной задачи: исключить сибирского осетра из списка, находящегося под угрозой исчезновения в Красной книге, и передать его будущим поколениям».

Молодые защитники природы и гости мероприятия побывали на мастер-классах, мини-играх, организованных на площади Речного вокзала, посетили выставку дизайнерской одежды и презентацию проекта «Хранитель Сибирских рек». Кроме того, состоялось торжественное награждение самых активных участников проекта «Расти, осетр!».

Проект «Расти, осетр!» был запущен Нижне-Обским филиалом Главрыбвода для восстановления и сохранения популяции этого редкого вида рыб. С 10 апреля по 15 июня каждый участник мог наблюдать за процессом выращивания молоди. Всего за последние пять лет в Нижне-Обском филиале Главрыбвода было выращено и выпущено в реки более 20 миллионов экземпляров молоди.

Источник: Объединенная пресс-служба Росрыболовства

В Тюмени средний возраст автобусного парка снизится до 5,6 года

В Тюменской области продолжается обновление общественного транспорта

Инна Горбунова (Тюменская область)

Средний возраст автобусов, работающих на городских маршрутах Тюмени, в этом году снизится до 5,6 года - это очень хороший показатель.

Программу обновления подвижного состава в областном центре начали еще в 2017 году с приобретения 166 автобусов, в числе которых было 48 машин особо большого класса, которые называют "гармошка", 18 больших автобусов и электробусов. У всех - низкопольная компоновка, оснащение системами видеонаблюдения, кондиционирования воздуха, а также приспособления для перевозки маломобильных групп населения. В последующие годы обновление продолжили. В 2019 году было поставлено 72 автобуса большого класса (42 работают на дизтопливе, а 30 - на метане), в 2020-м - еще 60 крупных машин. А в 2022 году только один из перевозчиков приобрел 80 новых больших автобусов. Изначально сибиряки ориентировались на отечественных производителей. Сегодня доля техники, произведенной в РФ и Республике Беларусь (ГАЗ, Луидор, ПАЗ, ЛиАЗ, МАЗ, Volgabus) составляет 97 процентов.

Весь городской парк решили оформить в единой гамме (цвет называется "флора") и узнаваемой стилистике под брендом "Тюменский транспорт". Среди нововведений 2023 года - "фейслифтинг", благодаря которому автобусы получили современное оформление передней части.

Отметим, что в целом в Тюменской области с 2017 года на бюджетные средства приобрели 2778 транспортных средств - легковых, грузовых, автобусов, спецтехники, из них иностранного производства - всего 24 единицы (половина - микроавтобусы и автобусы для спортивных школ и социальных учреждений).

А в ближайшее время область получит еще почти 600 миллионов рублей на новые автобусы. Заявку региона на специальный казначейский кредит одобрили на заседании президиума правительственной комиссии по региональному развитию под председательством вице-премьера Марата Хуснуллина. На эти средства планируется приобрести 34 новых автобуса отечественного производства большого класса. Они будут обслуживать 17 муниципальных и межмуниципальных маршрутов.

Кроме того, в областном центре, согласно муниципальным контрактам, перевозчики и сами должны заботиться об обновлении подвижного состава и приобретать новую технику за свой счет.

На Урале вырос спрос на услуги частных репетиторов

Ольга Фаткуллина

Ближе к сентябрю, когда заканчивается сезон отпусков, стартует охота на репетиторов. Родители спешно определяются, как подтянуть знания ребенка - заниматься с учителем один на один или отдать предпочтение групповым урокам в учебном центре. На фоне общего ажиотажа ценник на такие услуги обычно устремляется вверх. Из чего он складывается и почему в последние годы этот бизнес растет как на дрожжах, выяснял корреспондент "РГ".

Глаза в глаза

- Репетитора по английскому языку мы взяли, можно сказать, вынужденно, потому что наша гимназия мало что давала по этому предмету - текучка кадров, каждую четверть - новая англичанка, дети не успевают привыкнуть, как снова новый учитель, - сетует Ирина из Тюмени.

Мама школьницы промониторила прайсы разных центров, но цена оказалась кусачей - 800-900 рублей в час с индивидуальным подходом. Так как семья живет за городом, к этой сумме нужно было прибавить еще и расходы на бензин, чтобы увезти-привезти мученика науки. В итоге семья остановилась на частном репетиторе, который берет 700 рублей за час.

- Два месяца дочь ходила к ней домой, наладили контакт, подружились, теперь встречаются в интернете. Цена от этого не снизилась, но я довольна результатом: аттестация в четвертом классе пройдена блестяще. Репетитор берет за основу не школьный учебник, а книги, которые читают носители языка, - рассказывает Ирина. - Недавно нас приглашали на занятия в небольшой группе, там час стоит 400 рублей, но мы решили остаться у своего педагога: тут я полностью доверяю человеку, его компетенциям и подходу к делу.

Цена знаний

Эксперты поясняют: цена зависит главным образом от квалификации и опыта преподавателя, а не от формата занятия. Неважно, как проходит урок, очно или по интернету, - педагог тратит время на подготовку и проведение занятия, поэтому чаще всего особой разницы в цене нет.

А вот чем крупнее город, тем стоимость услуг выше: если в провинции час обойдется в 650 рублей, то в Екатеринбурге - 1000-1200. Но спрос сейчас столь велик, что заоблачные цифры никого не останавливают.

Групповые занятия, конечно, дешевле индивидуальных. Мы сравнили цены в интернете и узнали, что сэкономить также можно, покупая услуги "оптом". Например, за математику или русский язык придется выложить 5200 рублей за четыре персональных урока, а если ребенок будет заниматься в группе, то 3400. А вот если для школьника приобретают абонемент на 24 урока, то стоимость составит 24 и 15,6 тысячи соответственно.

- Объяснимо высок запрос на предметы, которые нужно сдавать обязательно. Час стоит от 500 до 2000 рублей в зависимости от опыта учителя, впрочем, нет никаких гарантий, что даже титулованный педагог сможет мотивировать двоечника так, что тот станет призером олимпиады. И наоборот, иногда ребенку хватает одного дополнительного урока в неделю, чтобы восполнить пробел в знаниях, - говорит математик с14-летним стажем Наталья Певнева.

Предложений на рынке очень много. Как клиенты делают выбор? По словам Анны, руководителя частной школы в Березовском, изначально родители обращают внимание на красивую "обертку": как выглядит помещение, обставлен класс, немалую роль играет местоположение - предпочтение отдают центральным районам города. Но спустя месяц-два начинают спрашивать результаты - и с ребенка, и с репетиторов.

- Прежде чем заключать договор, убедитесь, что у учебного заведения хорошая репутация, есть высокобалльники. А может быть, просто провести диагностику успеваемости вашего ребенка и убедиться, что школа дает достаточно знаний, а не следовать моде на репетиторов, - советует Анна.

Арифметика и бизнес

Понятно, что цена растет вместе со спросом. А из каких составляющих складывается реальная стоимость услуг образовательных центров? По оценке Анны, для старта такого бизнеса требуется от 500 тысяч до миллиона рублей. Главная статья расходов (около 30 процентов) - аренда помещения и оплата коммунальных услуг.

- Также значительная часть бюджета - зарплата педагогов (от 20-30 тысяч рублей на каждого) и расходы на продвижение, которые составляют примерно 20 процентов. В основном упор делаем на соцсети и таргетированную рекламу. Нужно предусмотреть и траты на расходные материалы: питьевую воду в кулере, канцтовары. К тому же детей приходится постоянно стимулировать, например, у нас есть яркие мотивационные дневники с наклейками: выполнил задание - получил награду, собрал серию наклеек - выиграл ценный приз. Это тоже дорогое удовольствие, - поясняет Анна.

Расклад по доходам такой: если с начала года сформировались три группы по десять детей, которые занимаются дважды в неделю, то поступления за неделю составят около 40 тысяч рублей. При этом всегда бывают корректировки: заболеет учитель, какой-то ребенок перестанет ходить. В среднем за год небольшая фирма получает 1,4-2 миллиона рублей дохода.

Сергей Иванов, выпускник истфака, пять лет назад отказался от карьеры в обычной школе, организовав собственный образовательный центр, и ни разу об этом не пожалел: с каждым годом спрос на услуги репетиторов только рос. Чаще всего дети приходят, чтобы подготовиться к сдаче ОГЭ и ЕГЭ, но в этом году, например, ажиотаж среди восьмиклассников.

- В новом статусе я быстро нашел единомышленников. Когда-то мы начинали давать уроки в крохотном проходном кабинете, теперь наш офис занимает 80 квадратных метров, на аренду помещения сейчас уходит примерно 20 процентов дохода. Большая часть затрат - зарплата (до 70 процентов). Еще пять процентов - реклама. Мы размещаем ее с августа по октябрь: интернет, баннеры в лифтах, медиаэкраны. Но лучше всего работает пресловутое сарафанное радио. Кстати, среди наших преподавателей много тех, кто сам когда-то сдал ЕГЭ на высокий балл, обучаясь в нашем же центре. Им проще найти контакт с детьми, - рассказывает Иванов.

Спрос создает школа

Количество репетиторов и центров допобразования растет, но все они находят клиентов: спрос на их услуги увеличивается ажиотажно. В чем причина?

Исследовательский центр Superjob в 2022 году опросил три тысячи семей и выяснил, что 24 процента родителей 10-11-классников недовольны качеством школьной подготовки. По их мнению, школа переложила ответственность за результаты образовательного процесса на родителей: для получения высоких баллов на ЕГЭ и поступления в вузы детям все чаще требуются дополнительные занятия. В школе и за ее пределами их, по данным опроса Высшей школы экономики, охватившего более 14 тысяч семей, посещают 78 процентов учеников, многие дети занимаются с частным репетитором.

- Во многом спрос создает сама школа, - утверждает Юлия, мама недавнего выпускника. - Едва ли не с начальных классов на родительских собраниях в гимназии нам вбивали в голову, что наши дети ничего не знают, никуда не поступят и т. д. И уже в средней школе большинство обзавелось репетиторами, а в старших классах - все поголовно. Это какой-то массовый психоз. Сначала мы всеми правдами и неправдами стремились затолкать детей в престижную школу, а потом оказалось, что и там знаний дают недостаточно.

Подработка после уроков

Что происходит с системой образования, почему она сама создает себе конкурента?

По словам Сергея Иванова, репетиторы могут заработать от 12 до 90 тысяч рублей в месяц. Поэтому неудивительно, что многие школьные педагоги подрабатывают в частном порядке, а то и вообще уходят из школы, где, чтобы безбедно жить, учитель должен брать не одну ставку.

- Когда я только пришел в школу, вел 18 часов в неделю плюс классное руководство, а также занимался с ребенком на домашнем обучении и получал всего 15,9 тысячи рублей. В 2019 году, когда увольнялся, директор спросила, при какой зарплате я бы передумал. Мой ответ поверг ее в шоковое состояние: 70 тысяч рублей за одну ставку и 90 тысяч - с нагрузкой классного руководства. Естественно, таких денег никто не предлагал ни тогда, ни сейчас, - рассказывает он.

Исследователи НИУ ВШЭ выяснили, что в государственной школе среднечасовая начисленная заработная плата педагогов составляет чуть более 300 рублей. При этом увеличение нагрузки на десять часов в месяц дает прирост зарплаты лишь на 3,4 процента, в то время как у репетитора доход увеличивается на 7,3 процента. Главный научный сотрудник Института развития образования НИУ ВШЭ Ирина Абанкина отмечает, что невысокий уровень доходов в формальном секторе образования сочетается с колоссальной аудиторной и внеаудиторной нагрузкой, к которой добавляется работа с документами, обязанности по воспитанию обучающихся и сопутствующая неоплачиваемая работа.

Сергей Иванов согласен: низкая зарплата не единственный негативный фактор. В школе на педагога ложится много бюрократической работы: заполнение электронных и бумажных журналов, бесконечные планы и отчеты. Есть и моральное неудовлетворение: когда в классе 28-30 учеников и только трое из них планируют сдавать экзамен по твоему предмету, трудно создать идеальную рабочую атмосферу и показывать высокие результаты.

Все это вкупе убивает у педагога желание гореть на работе. Зачем, если можно работать точечно с мотивированными детьми и получать за это значительно больше?

- И пока каторжные условия, при которых работают учителя в школах, не поменяются, востребованность услуг репетиторов будет только расти, - заключает руководитель частного образовательного центра.

В Тюмени выдали первый в России ипотечный кредит по QR-коду

Инна Горбунова (Тюменская область)

Первая в России ипотечная сделка с использованием QR-кода совершена в Тюменской области: все необходимые данные поступили в банк из цифрового профиля клиента.

Отметим, что, несмотря на повышение ключевой ставки, некоторые банки сохранили в регионе действие таких льготных программ, как ипотека с господдержкой, "семейная", IT-ипотека. Всего же с начала года тюменцы купили свыше 3,8 тысячи объектов недвижимости более чем на 15 миллиардов рублей.

Один из регионов тюменской "матрешки", Ханты-Мансийский автономный округ, вообще вошел в список самых ипотечных в стране. Доля ипотечных заемщиков там вдвое превысила средние показатели по стране и составила 14,2 процента. Для сравнения: в Москве и Санкт-Петербурге вдвое меньше.

К слову, статистика показывает, что самые активные заемщики живут в региональных мегаполисах, где местные застройщики динамично осваивают рынок. В Тюменской области дома возводят 109 компаний. В прошлом году в регионе введено рекордное количество жилья - 2,27 миллиона квадратных метров, в том числе 1,34 миллиона - в многоквартирных домах, что на треть больше, чем годом ранее. В этом году тоже сохраняются очень высокие темпы: на 1 августа в Тюменской области ввели 1,23 миллиона квадратов, по сравнению с аналогичным периодом 2022 года показатели ввода увеличились на 26 процентов. Из этого объема на индивидуальное жилье приходится 639,5 тысячи, на многоквартирные дома чуть меньше - 591,3 тысячи квадратных метров. А к концу года крупные застройщики планируют завершить строительство еще нескольких домов.

Мэрия Екатеринбурга изменила требования к внешнему виду киосков

Татьяна Казанцева (Екатеринбург)

Власти Екатеринбурга продолжают наводить порядок с уличной торговлей. Отныне в уральской столице имеют право на жизнь только три варианта киосков, павильонов и торговых модулей - все они перечислены в постановлении, подписанном на днях главой города.

Это два вида павильонов (площадью 14,8 и 22,6 квадратных метра) с входом для посетителей и третий, компактный (11,2 квадрата), - без входа. Правда при необходимости модули могут стыковаться, но при этом регламентированы не только размеры, но даже материалы: они должны быть изготовлены из металла и облицованы композитным алюминием, окна и двери должны представлять собой стеклопакет, а навесы - только из тентовой ткани.

Цветовая гамма строгая: черный и белый (впрочем, допускаются оттенки серого и добавление древесной текстуры). Также облик нестационарного торгового объекта (НТО) должен быть дополнен надписью "Екатеринбург" или логотипом города плюс напечатанным на пленке названием вида реализуемого товара (мороженое, квас, овощи).

Но главным нововведением стал общий шаблон оформления сезонных лотков. На специальном двухцветном покрытии должен быть размещен логотип Екатеринбурга, орнамент, надписи на русском и английском языках. А также пиктограмма, изображающая то, чем здесь торгуют, например кукуруза, сладкая вата или мороженое.

В мэрии заявляют, что новые требования позволят систематизировать и упорядочить внешний облик киосков, чтобы вписать их в городскую среду. "Сдержанный стиль НТО поможет избавить уральскую столицу от "визуального шума", а точно определенные размеры конструкций и перечень материалов для строительства обеспечат комфорт и безопасность екатеринбуржцев", - говорится на официальном сайте Екатеринбурга.

Сенсационной новостью для владельцев павильонов нововведение не стало, ведь городские власти не первый год проводят политику упорядочения, а по сути сокращения сети НТО, и требования к внешнему виду - в числе эффективных методов. Первое массовое обновление облика киосков прошло еще в 2018 году, когда город готовился к мундиалю. С тех пор собственников малого бизнеса постоянно держат в тонусе. (Нынешнее постановление пришло на смену документу от 2020 года.)

- Идея сокращения нестационарных торговых объектов продвигается давно. Существующие павильоны, наверное, придется переделывать. Возможно, еще остались те, что не реконструировались, их придется менять. Однако это не всем по карману - обновление даже самого небольшого киоска будет стоить не менее миллиона рублей. А доходы не растут, ведь покупательская способность населения снижается, - считает координатор Ассоциации малоформатной торговли по Свердловской области Ильдар Рахматуллин.

Уличная торговля постепенно теряет свои преимущества перед стационарной - это касается прежде всего цены товара. Ведь сетевикам проще держать низкие цены, например на овощи. Однако главный плюс "нестационарки" - доступность, уверен Рахматуллин. Неужели бежать в магазин за каждой мелочью вроде бутылки питьевой воды, мороженого или сим-карты?

Отдельный разговор - киоски "Роспечати". Помимо широкого ассортимента недорогих галантерейных и канцтоваров, сувениров они предлагают журналы, газеты и книги. И чем больше точек с "пищей для ума", тем лучше, считают горожане.

- Новые требования нам пока не озвучили, будем знакомиться. Сейчас цвет наших киосков - белый, где-то бело-серый. Если нужен черно-белый, возможно, придется перекрашивать, - сообщила "РГ" владелица пяти киосков "Роспечать" в Екатеринбурге Ольга Щербакова. - Пока решаем не менее актуальную проблему с вывозом мусора: регоператор определил норматив не на один квадратный метр площади павильона, а на квадрат земельного участка. Мы в недоумении, конечно. По большому счету, мусор мы вообще не производим - разве что продавец выбросит упаковку от своего обеда.

Другие ее коллеги, уже изучившие постановление, подсчитывают предстоящие расходы. Говорят, например, что новые размеры модулей превышают стандартные на сегодня габариты. Павильоны придется перевозить в сопровождении госавтоинспекции или строить на месте. В любом случае дополнительные затраты неизбежны, уверены собственники НТО.

Кстати, постановление уже вступило в силу и будет действовать до 14 августа 2029 года.

Что нужно знать бизнесу на старте рекламной кампании, чтобы не потратиться зря

Ольга Медведева (Екатеринбург)

Если ваш бизнес на подъеме, то рано или поздно придется всерьез заняться продвижением и рекламой. Конечно, эффективнее поручить это профессионалам, ну а если бюджет не позволяет, можно попробовать и самостоятельно. В любом случае вам предстоит выполнить "домашнюю работу", чтобы не потратить деньги впустую. Советы начинающему рекламодателю дает директор по маркетингу Dinnovate Group Людмила Черных.

С чего вообще начать?

Людмила Черных: Перед стартом рекламной кампании стоит заполнить бриф (кратко сформулированное задание на выполнение рекламных работ. - Прим. ред.). Если предприниматель будет работать через рекламное агентство, это обязательный этап, но при самостоятельном запуске кампании его иногда пропускают. А упражнение действительно очень полезное, есть в рекламной среде расхожая фраза: какой бриф, такой и креатив.

Однако брифы разных агентств отличаются, единого документа нет.

Людмила Черных: Да, но четыре главных вопроса неизменны. Первый: какова твоя аудитория? Второй - все, что касается продукта, который будет продвигаться. Третий - конкурентное окружение. И, наконец, четвертый - цель самой рекламной кампании. По каждому пункту можно привести примеры, когда заполнение брифа обеспечило более половины успеха: это были правильно найденные ответы на правильно заданные вопросы. Когда при самостоятельном запуске этот этап пропускается, вопросы не осмысливаются, результат получается не очень хороший. Кроме этих четырех основных блоков все остальное - детали. Референсы, tone of voice (пафосно, с юмором и т. д.), отдельные пожелания, бюджеты, география, сроки могут отличаться и зависят от продукта, который разрабатывается.

Давайте подробнее пройдемся по всем главным пунктам.

Людмила Черных: Итак, аудитория. Давно стало моветоном описывать ее как "м/ж, 18+, доход". Сейчас все четко прописывают портрет своего потребителя, характер, психотипы, мотивы и барьеры потребления. Но одна из самых интересных и полезных методик - построить CJM (customer journey map - карта пути покупателя). По сути, надо обрисовать, как происходит выбор того или иного продукта или услуги, какие есть мотивы и барьеры на каждом из этапов.

Если упрощенно описывать потребительский путь, он будет состоять из момента пассивного потребления информации, когда тебе еще не очень что-то нужно, потом следует точка осознания - например, что тебе нужна квартира, далее ты переходишь к поиску конкретных вариантов, уже не пассивно потребляешь информацию, а прицельно выбираешь. Затем человек проходит по шорт-листу, происходит процесс выбора. Дальше процесс взаимодействия в стадии покупки: совершение сделки или оформление заказа. И наконец финал - удовлетворенность покупкой.

На каждом из этих этапов работают свои рекламные инструменты. На первом - охватные кампании. В момент принятия решения, когда потребитель отобрал для себя варианты, эффективнее диджитал-инструменты. Можно таргетировать, выделить по поисковым запросам аудиторию, у которой есть конкретная потребность - например, в куртке, бытовой технике, и работать на нее. В итоге выстроится цепочка рекламных инструментов, работающих на разных этапах, и можно нацелиться на тот этап, где мы хотим "поймать" потребителя. Конечно, чем раньше, тем лучше. Но чем раньше, тем дороже. Чем ближе к покупке, тем короче процесс принятия решений, меньше инструментов задействовано, меньше бюджет. Но тем острее становится конкурентная борьба.

Давайте разберем на примере, как выбор этапа потребительского пути помог выстроить рекламную кампанию.

Людмила Черных: Агентства недвижимости одно время были основными посредниками при выборе квартиры, все сделки проходили с привлечением риелторов. Сейчас конкурентная среда сильно изменилась, агентства стали терять клиентскую базу, она перетекает в интернет. Изменился тот самый потребительский путь. Задача - вернуть клиентов, увеличить число сделок, которые проходят с привлечением агентства. Изучили потребительское поведение и поняли, что покупатели квартир, конечно, пользуются агрегаторами, но очень долго. Есть определенный процент людей, которые бесконечно сидят на этих сайтах и не могут перейти к конкретной покупке, потому что это очень ответственное решение. Нужно остановиться и сделать окончательный выбор, а это страшно!

Так история про то, что страшно сделать выбор, стала основным инсайтом, глубинной мыслью, подтолкнувшей к конкретному решению. Когда мы увидели барьер, который мешает перейти от выбора к покупке, мы сформулировали идею: риелторы агентства недвижимости помогут принять решение, сделать правильный выбор, потому что у них достаточно опыта, они эксперты на рынке. Запустили кампанию "Для тех, кто навыбирался" - и она очень хорошо сработала.

Конечно, это все делается через изучение аудитории. В нашем случае исследование провело рекламное агентство, но такой опрос может запустить и сам предприниматель. Важно: опрашивать нужно не только своих клиентов, но и потребителей конкурентов. Если в выборку попадут и покупатели, и непокупатели, тогда картина будет более полной.

Вторая позиция брифа - конкурентная среда.

Людмила Черных: Тут все довольно очевидно. Нужно знать конкурентов и их сильные стороны. Есть механизм тайной закупки, его активно используют. Так можно узнать и о продукте соперника, и о том, как строится его сервис. Это такая узаконенная конкурентная разведка.

Перейдем к третьему пункту.

Людмила Черных: Важно пристально посмотреть на свои товары и сервисы. Иногда проще не кампанию запустить, а продукт изменить, ввести новый сервис, например. Это принесет большую конверсию, увеличит частоту покупок или их объем, что будет выгоднее, чем привлекать новую аудиторию, тратиться на рекламную кампанию.

У нас сейчас интересный кейс - сайт знакомств. Запрос был такой: почему-то по итогам контактов на сайте происходит мало свиданий. А основной показатель такого сервиса - во сколько встреч в офлайне конвертируются онлайн-беседы, и перед нами стояла задача его повысить. Мы запустили исследование аудитории и выяснили, как по-разному ведут себя мужчины и женщины на сайте знакомств. Мужчины пишут практически всем, у них минимальный фильтр отсева, но первая фраза обычно клишированная: "Привет, как дела?" - и это нужно написать всем. У женщин поведение другое: они пристально читают анкету, рассматривают фотографии и тем, кто прошел предварительный жесткий фильтр, пишут развернутое осмысленное сообщение. Так же они отвечают на запрос мужчины, который всем подряд написал "Как дела?", в надежде на вдумчивое отношение. Идет несовпадение ее ожиданий и его поведения.

Мы дали рекомендации на определенных этапах делать автоподсказки, как писать. Для женщин это будет один тип анкеты, для мужчин - другой, более подробный. В общем, если по-разному выстроить интерфейс сервиса для мужчин и женщин, конверсия вырастет.

И наконец цели рекламной кампании.

Людмила Черных: Во-первых, у нас есть бизнес-задача - она всегда про деньги. Существует три способа заработать больше: наращивать объем продаж, долю рынка либо обосновывать повышение цены. Определяемся с маркетинговыми целями. Понимаем, новая нас интересует аудитория или старая. Если имеющаяся, то клиенты должны или частоту покупок наращивать, или средний чек. Если новая, вопрос - откуда? От конкурентов или вообще из другой категории? Например, люди раньше не покупали растительное молоко, а мы хотим их переключить на него с обычного коровьего. Стратегия на первых двух этапах выливается в коммуникационную цель. Что мы должны сказать или до какого уровня нарастить знания, чтобы произошло изменение поведения аудитории?

А дальше - технические моменты: берем каналы и через них запускаем разработанное сообщение, отслеживаем охват, эффективность, управляем рекламной кампанией.

А на каком этапе сможем понять, в какую сумму обойдется рекламная кампания?

Людмила Черных: Ориентир по стоимости - это емкость аудитории, которую тебе нужно охватить. Когда это поймешь, сможешь сориентироваться с запросом, выходом в конкретные каналы и сравнить стоимость контакта в разных каналах распространения рекламы: сколько стоит спецпроект в интернет-СМИ, размещение ролика на радио, наружка, какой у них охват - и делаешь выбор. Нужно понять, что именно смотрит твоя аудитория, и посчитать, сколько человек увидят или услышат твое сообщение.

Не все предприниматели знают, что наружная реклама, как и теле-, радио- и прочая поддается подсчету.

Людмила Черных: В случае с телевидением мы можем даже посчитать стоимость контактов с целевой аудиторией. Наружная реклама такого параметра не имеет, там подсчитывают контакты в целом, без определения групп, а вот диджитал-наружка уже может выдать и стоимость обычного контакта, и стоимость целевого. Существует рейтинг каждой конструкции, эти данные можно запросить у оператора.

А если рекламный бюджет у компании слишком мал, стоит отказаться от рекламы?

Людмила Черных: Лучше вести бизнес без рекламы, чем разорить его рекламой. Кампания должна выполнить конкретную бизнес-задачу, принести вот столько денег. А затраты на нее - окупаться. При этом у рекламодателя должно быть четкое понимание целей и анализ рынка. Как-то к нам пришла страховая компания, которая хотела увеличить продажи по узкому типу страхования (для определенных автомобилей) на 300 процентов. Но оказалось, что такого количества этих машин в регионе вообще нет.

Фермер из деревни Пантелейково вырастил редкую для Урала фацелию

Свердловский фермер решился на эксперимент и удивил земляков

Светлана Добрынина (Свердловская область)

Фермер из деревни Пантелейково Виктор Николаев уже привык, что его угодья вызывают неизменный восторг у всех, кто проезжает мимо. Редкий водитель не затормозит хотя бы на несколько минут, чтобы сделать эффектное фото на фоне уходящего к горизонту цветущего голубовато-сиреневого поля.

Издалека оно напоминает виды французского Прованса, славящегося лавандовыми плантациями. Вблизи очарование остается, но уже ясно: цветок совершенно другой, чем-то напоминает лесную медуницу с закручивающимся в спираль соцветием и стойким запахом меда. Это еще непривычная для Урала культура - фацелия. Сама родом из Мексики, хотя селекция российская. Фацелия рязанская - отличный сидерат (органическое удобрение) и медонос.

Первые поля, засеянные ею, появились на Среднем Урале лет пять назад. Именно фермер Николаев решился на эксперимент и удивил земляков. Сейчас крестьянин ни одного лета не пропускает, чтобы не устроить в округе благоухающий перфоманс. Нынче "лавандовыми" полями было занято 300 гектаров. Не для показа, конечно, а исключительно ради дела. А вот какого, разгадаешь не сразу.

Первое предположение о бизнес-направлении цветочной плантации - пчеловодство. Жужжащих насекомых над полем множество, они не обращают внимания на фотографирующихся людей. Не зря фацелию называют пчелиным хлебом: ученые подсчитали, что с одного гектара этой культуры пчелы могут собрать до 600 килограммов меда.

- С каждым годом ульев вокруг поля становится все больше. Если прошлым летом было выставлено 70, то нынче работали уже 100 пчелиных семей, - поясняет Виктор Николаев, но тут же признается, что к пасечному делу он сам не имеет отношения. Абсолютно бескорыстно приглашает земляков, имеющих ульи, на медоносную территорию. И растениям хорошо, и пчеловодам. Тем более что в отличие от другого популярного в регионе медоноса, рапса, поля фацелии в период цветения гербицидами не обрабатываются, а мед такой же вкусный, как на разнотравье.

Именно травы - главная составляющая крестьянского дела Виктора Николаева. Он выращивает кормовые культуры на семена. Фацелия - самая экзотичная из них. Большую часть площадей, а у фермера в обработке 1200 гектаров, занимают привычные для Урала тимофеевка, овсяница, клевер, люцерна.

Для нашего региона семеноводство - редкий бизнес. Виктор признался, что знает на Урале только пятерых фермеров, рискнувших специализироваться на производстве семян кормовых культур. В структурах АПК даже такого отдельного направления нет - кормовое семеноводство. Естественно, и специальных преференций не предусмотрено. Субсидии и льготы, как подчеркнул Николаев, конечно, предоставляются, но по другим программам: за расширение площади посевных земель, на приобретение новой техники. Большинство крупных хозяйств на Урале на фураж выращивает зерновые, а часть собранного урожая припасают для посевной следующего года. Но вот так - скашивать траву и пускать ее не на сено или силос, а исключительно на семечки - бизнес редкий. К тому же заготовить крохотные семена тимофеевки или клевера - дело почти ювелирное: это не пшеницу обмолотить.

Под такое производство у Николаева настроены два зерноуборочных комбайна - старенький "Дон" и современный "Акрос". Оба фермер самостоятельно переоснастил под свою специализацию: чтобы можно было скашивать только соцветия и не терять семена. Виктор признается, что о специальных, промышленного производства насадках он слышал, но в живую такие механизмы никогда не видел. Поэтому каждый урожай берет мастерством и смекалкой.

Та же фацелия - капризное создание. Цветет почти полтора месяца. Когда внизу стручки уже подсохли и семя готово вывалиться, макушка растения вся в цвету. Само зернышко меньше гречневой крупинки, с шероховатой поверхностью, к которой прилипает всякая шелуха. Тем не менее фермер умудряется настроить технику так, что удается собрать более 60 процентов семян и очистить их от постороннего сора.

В нынешнем году, не самом удачном (засуха сказалась на росте трав и вызревании семян), удалось собрать с гектара два центнера семян фацелии. И сейчас в хранилища заложено 60 тонн зернышек "уральской лаванды". Почти весь урожай - под заказ. Это особенность семенного бизнеса. Большинство заготовителей предпочитает не рисковать и не "маневрировать" с объемами и ассортиментом: уже с весны работают на конкретных покупателей, расчет с которыми, понятно, осенью. Но в итоге рентабельность бизнеса приближается к 40 процентам.

На земляков, фотографирующихся на уральском "Провансе", фермер не сердится - лишь бы машинами цветы не мяли. Об ограждении полей или переносе подальше от дорог тоже не думает: зачем людей красоты лишать? Но вот сам, кстати, ни разу не сделал селфи на "лавандовых" просторах. "Успею", - лаконично оценил Николаев перспективы.

Что мешает развитию карбоновых полигонов в уральских регионах

Как в регионах УрФО развиваются карбоновые полигоны

Наталия Тихонова (ХМАО-ЯНАО)

На мачту карбонового полигона "Семь лиственниц" в сентябре поставят воздухозаборники и ультразвуковые анемометры. Они расположатся на уровне 10, 70, 130 и 198 метров - для замера концентрации парниковых газов. Общая высота вышки - 198,6 метра.

Также планируют закончить сборку жилого модуля на 4-5 человек, где ученые смогут и отдыхать, и обрабатывать результаты полевых работ. Лабораторный модуль уже готов, рассказал сотрудник Научного центра изучения Арктики Алексей Гончаров на всероссийской научно-прак-тической конференции "Мерзлотные почвы в антропоцене".

- Мы не ставили перед собой задачу изобрести велосипед, взяли за основу систему, которая уже подтверждена. Через грибовидные фильтры воздух поступает в буферы накопления. Компрессор прокачивает 20 литров в минуту - отбираем всего 150 кубических сантиметров. Методика камерная, но будет реализована на высотной мачте, - описал он процесс.

По словам исследователя, все метрологическое оборудование уже закуплено, а вот с измерителем метана, углерода и водяного пара возникли сложности: нужную модель из-за санкций приобрести оказалось невозможно, поскольку в ней использованы технологии двойного назначения. Остановились на другой, тоже импортной, но поставщик подвел. Новый обещает, что сбоев не будет, так что к концу года газоанализатор установят и начнут отбор проб.

Напомним: карбоновые полигоны - это территории для разработки и испытания методик измерения выбросов и поглощения парниковых газов. Площадка "Семь лиственниц" занимает 2,8 тысячи гектаров, зона измерений охватывает 500-800 километров вокруг вышки, что позволяет оценить изменение климата тундры, лесотундры и низовьев Оби. По словам Владислава Исаева, директора Научного центра изучения Арктики, в отличие от более южных полигонов, на Ямале будут СО2 не поглощать и удерживать с помощью растений, а "не выпускать" его из вечной мерзлоты. В верхнем слое почвы здесь содержится 38 килограммов углерода на квадратный метр. По предварительным расчетам, карбоновые фермы, которые организуют зимой, помогут уловить до 4-5 тонн с гектара в год при стоимости не более 200 долларов на тонну СО2-эквивалента.

Помимо трудностей с укомплектованием полигон наступил на финансовые грабли. Его должны были поддержать правительство ЯНАО и Минобрнауки РФ. Регион свою часть, 55 миллионов рублей, выделил, а вот министерство в 2023 году ничего не дало, но предложило "Семи лиственницам" статус важнейшего инновационного проекта госзначения (ВИП ГЗ), отметил Владислав Исаев. Этот термин ввели в 2022-м для участников единой национальной системы мониторинга климатически активных веществ. Тут главную скрипку играет Росгидромет под контролем Минэкономразвития, помогают Минобрнауки и МГУ, ассигнования идут по другой статье.

Сегодня в сеть ВИП ГЗ входят 120 экстенсивных полигонов, в том числе тюменский, курганский и свердловский, чья задача - максимально широко охватить все экосистемы определенной местности (поля, леса,горы). А также четыре интенсивных I типа: в Московской области, Коми, Карелии и Югре. Они детально изучают растительность и почву, составляют прогнозы углеродного следа в природе, в том числе от промышленности, транспорта и других источников.

Означает ли это сворачивание проекта Минобрнауки РФ, стартовавшего в 2021-м? К слову, из 17 его площадок четыре находятся в УрФО. На самом деле одно другому не противоречит, пояснил Дмитрий Замолодчиков, член экспертного совета центра по проблемам экологии и продуктивности лесов РАН. У проекта "Карбоновые полигоны" больше образовательной и научно-информационной деятельности, ВИП ГЗ - сугубо наука.

- Из 17 полигонов на 14 операторами являются крупные вузы. У них очень популярны карбоновые школы, летние интенсивы. Но, когда в начале 2023 года посмотрели научные результаты, стало понятно: мониторинг сам по себе не способен создавать углеродные единицы (объем предотвращенных благодаря климатическому проекту выбросов. - Прим. ред.), - говорит ученый. - Кроме того, полигоны генерируют очень разные данные: те, что созданы на базе давно действующих полевых станций, как "Мухрино" в Югре, - мирового уровня, а есть совершенно дилетантские. Две трети площадок второй волны из-за санкций не успели закупить оборудование. У многих желающих вступить в проект возникли проблемы с поиском индустриальных партнеров.

Поскольку Россия от своих международных обязательств не отказывалась (к 2030 году предстоит снизить выбросы парниковых газов до 70 процентов от уровня 1990 года, а к 2060-му - достичь углеродной нейтральности), карбоновые полигоны нужны, тем более что никто не мешает совмещать участие в этом проекте со статусом ВИП ГЗ, как это делает "Мухрино". В прошлом году там модернизировали систему наблюдения: к семи- и десятиметровой вышкам на болоте добавили 40-метровую в смешанном лесу, сообщил Евгений Заров, сотрудник Югорского госуниверситета. Все они работают по методу турбулентных пульсаций: определяют потоки парниковых газов с большой площади с высокой частотой. После обработки данных понятно, сколько углерода выходит с болота или, наоборот, поглощается растениями за сутки или год. Станция может принять до 30 специалистов, для этого имеются все условия: жилой дом, электричество от 78 солнечных батарей и ветряка, спутниковая связь, Wi-Fi.

По иерархии ВИП ГЗ "Мухрино" является интенсивным полигоном I типа, где оценивают запасы углерода по годам. А вот природный парк "Кондинские озера" в перспективе могут отнести ко II типу, где должны развивать климатические модели (математические расчеты изменения климата). Летом территорию отсняли с дронов и составили ортофотопланы. Всего в Югре планируют создать пять пунктов мониторинга: в 2024-2025 годах к "Мухрино" и "Кондинскому" добавят природный парк "Нумто", участки на Самотлоре и Салыме, чтобы охватить все ландшафты региона.

С бизнес-партнерами проблем тоже нет.

- Дружим плотно с нефтяниками, в последнее время они повернули голову в сторону климатической повестки, - подчеркнул Заров.

Факел горит без дыма

Газоперерабатывающее предприятие совершенствует технологии под зеленую повестку

Евгений Котов

Социально ответственный бизнес в России сегодня огромное внимание уделяет вопросам климатической повестки, стремится снизить влияние на окружающую среду и минимизировать экологические риски. Для СИБУРа, крупнейшей нефтегазохимической компании страны, эта тема также всегда в центре внимания: здесь постоянно совершенствуют систему экологического менеджмента, которая охватывает все этапы производственной деятельности, от создания новых технологий до выпуска "зеленых" продуктов.

Одно из важнейших направлений работы СИБУРа в области экологичности производства - "Чистый воздух". Оно включает в себя как строгий контроль состояния атмосферного воздуха на собственных объектах компании в непрерывном режиме, так и модернизацию оборудования и совершенствование технологий, позволяющих минимизировать воздействие на окружающую среду. Результат - в 2022 году удельный показатель выбросов парниковых газов в сегменте "Газопереработка и инфраструктура" сократился в сравнении с 2021-м на 20 процентов.

- Наше производство соответствует всем строгим законодательным экологическим нормативам, при этом мы продолжаем работать над повышением экологичности процессов, применяем для этого новые цифровые инструменты, используем современные технические подходы. Например, стартовала программа модернизации факельных систем. Она позволит к 2025 году достичь заметных результатов - снизить их воздействие на атмосферный воздух в четыре раза, - подчеркивает руководитель по экологии "СибурТюменьГаз" Александр Жалюк.

Программа модернизации факельных систем - важная составляющая природоохранной деятельности СИБУРа. Поясним: факелы на предприятиях нефтегазохимической промышленности выполняют иную функцию, чем в сфере добычи, где в них сжигается попутный нефтяной газ (который, к слову, в СИБУРе эффективно используют и перерабатывают). В нефтехимии факельные системы - это важный элемент системы производственной безопасности: при возникновении избыточного давления в оборудовании газы сбрасываются на факел и сжигаются, разлагаясь на безопасные для окружающей среды и человека вещества - воду и СО2. Современный факельный оголовок с системой контроля и розжига позволяет обеспечить не только производственную безопасность при аварийных, периодических и постоянных сбросах рабочих газов во время транспортировки углеводородов, но и отсутствие влияния на окружающую среду.

То есть полностью отказаться от сжигания в факелах остатков углеводородов сегодня нельзя, но СИБУР стремится сделать этот процесс более эффективным и экологичным. Для этого традиционные факелы модернизируют: на них устанавливают современные бессажевые оголовки с принудительной подачей воздуха в зону горения. В результате происходит полное сгорание газа, как следствие, факел горит без дыма, поясняют специалисты. Такое оборудование будет установлено на Нижневартовском газоперерабатывающем заводе, Варьеганской и Холмогорской компрессорных станциях.

Кстати, на предприятиях СИБУРа большое внимание уделяют внедрению инноваций, в частности, в рамках природоохранного проекта партнеры компании изготовили дежурные горелки для факела низкого давления Южно-Балыкского ГПЗ. Раньше аналогичные элементы поставлялись из США, теперь же используются отечественные. Они уже смонтированы и доказали свою эффективность.

Бездымность обеспечивается за счет совокупности факторов: подачи воздуха и "правильной" конструкции факельного оголовка, не допускающей горение внутри него самого. Скажем, на Южно-Балыкском газоперерабатывающем заводе и "Няганьгазпереработке" впервые будут применены оголовки с соплами переменного сечения. Как поясняет главный технолог "Сибур-ТюменьГаза" Антон Иванов, это увеличивает скорость течения газа, благодаря чему обеспечивается его полное сгорание.

Модернизация факельных систем - это только одно из мероприятий, реализуемых в рамках стратегии устойчивого развития СИБУРа, охватывающей разные подразделения и виды деятельности компании.

- Охрана окружающей среды для СИБУРа - безусловный приоритет, и компания вкладывает в это направление значительные средства. Газоперерабатывающая и трубопроводная инфраструктура стабильно работает, не превышая предельно допустимую концентрацию в воздухе контролируемых веществ. Тем не менее в рамках стратегии ESG мы стремимся непрерывно совершенствовать оборудование и технологию и дополнительно улучшать экологические показатели, - резюмирует гендиректор "Запсибтрансгаза" Олег Романов.

Между тем

Обновленная стратегия устойчивого развития СИБУРа до 2025 года предусматривает сокращение выбросов в атмосферу загрязняющих веществ не менее чем на 1,2 тысячи тонн, а сброс их в водные объекты - на 0,3 тысячи тонн, снижение выбросов парниковых газов на тонну произведенной продукции - на пять процентов в сегменте "Газопереработка", на 15 - в сегменте "Нефтехимия". Отметим, что целевые показатели, обозначенные в предыдущей версии стратегии, были выполнены досрочно.

В Челябинске утвердили проект планировки линий метротрама

Михаил Пинкус (Челябинск)

В Челябинске утвердили проект планировки и межевания земельных участков, по которым пройдут будущие линии скоростного трамвая - соответствующее распоряжение главы регионального минтранса опубликовано на сайте городской администрации.

Как и обсуждалось ранее, челябинский метротрам будет представлять собой две линии, которые пройдут под городом в широтном и меридиональном направлениях. Пересадочный пункт расположат в самом центре, в районе площади Революции.

Согласно документации, протяженность линии "Север-Юг" составит 10 километров с максимальной глубиной заложения 45 метров - от станции на улице Овчинникова в районе железнодорожного вокзала до двух конечных остановок, одна из которых выведет метротрам на северо-запад, другая - в сторону Металлургического района.

Разработавший проект специализированный застройщик "Высота" разместил самые северные подземные станции этой линии в районе нынешней остановки "Улица Косарева" на проспекте Победы и остановки "Улица Каслинская" на повороте в Металлургический район. В этих точках скоростные трамваи должны "выныривать" из-под земли на поверхность. Причем в районе вокзала существующую наземную линию планируется реконструировать и продлить. Однако обсуждавшаяся ранее ветка трамвая в Ленинский район в документах планировки отражения не нашла.

Подземная линия "Запад-Восток" пройдет вдоль проспекта Ленина и будет на три километра короче - от ЮУрГУ до пересечения с улицей Героев Танкограда, откуда трамваи, уже поверху, пойдут до существующего разворотного кольца. Глубина в самой нижней точке - всего 15 метров.

Промежуточными станциями северной линии станут "Площадь Революции" и "Торговый центр", восточной - "Площадь Революции" и "Комсомольская площадь". Таким образом, проект вписывается в первоначальные планы строительства челябинского метрополитена и задействует уже частично построенные станции. Основные работы в центре города предстоит провести в районе площади Революции, где пассажиры должны получить возможность перехода с одной линии на другую.

Кстати, центральные остановочные пункты кроме всего прочего должны стать объектами гражданской обороны. При необходимости на станции "Торговый центр" смогут укрыться 716 человек, а в двух убежищах на "Площади Революции" (на обеих линиях) - соответственно 696 и 704.

Как уже сообщала "РГ", суммарно на реализацию амбициозного проекта власти рассчитывают потратить 72,9 миллиарда рублей (средства региональной казны и инфраструктурного бюджетного кредита). Генеральным подрядчиком строительства стала столичная компания "Моспроект-3".

В Тюмени протестируют первый отечественный софт для нефтяных и газовых скважин

Ирина Никитина (Тюмень)

Нефтяные и газовые скважины, как известно, бывают разные: вертикальные, горизонтальные, наклонные, порой очень сложно устроенные. Проектируются под определенный климат и почву. Руководитель тюменской компании Андрей Коротченко уверяет, что формировать для каждой из них отдельную обслуживающую команду непросто, ведь и в ТЭК каждый компетентный специалист на вес золота, дел у него невпроворот. Поэтому по заказу нефтегазодобывающих и сервисных корпораций айтишники из Тюмени вот уже два года разрабатывают специальное программное обеспечение, которое позволит даже удаленно проводить либо контролировать любые виды работ на скважинах: заглушку, промывку, обработку, закачивание, ремонт.

- Наше ПО - скрупулезно составляемая база данных по успешным кейсам и определенным методикам, используемым в добывающей отрасли. Оно будет реагировать на задачи, которые поставит оператор, в том числе сложные и экстренные, и предлагать решения. В этом сегменте трудимся давно - новая программа, а она первая в стране, аккумулирует все наши знания и опыт, - отметил Коротченко.

Заказчиками выступают нефтегазодобывающие компании России. Финансовую поддержку разработчики получают от Минпромторга РФ.

- На встречах в Египте и Узбекистане мы тоже видели интерес к программе, хотя у нее есть импортные аналоги. Но пока планируем по полной отработать в России - начать работать с заграницей еще успеется, - заявляет директор компании.

В настоящее время продукт тестируют на месторождении в партнерстве с нефтедобывающей корпорацией. Широко презентуют в начале осени - процесс корректировки пока не завершился. Разработчики говорят, что вопрос цены окончательно еще не решен, но дешевым однозначно ПО не получается - речь идет о миллионах рублей. Правда, обещают, что новинка позволит заказчикам повысить эффективность работы в кратчайшие сроки, а значит, довольно быстро окупится.

Кстати

Ранее тюменцы уже создавали инновационные решения для ТЭК, например, разработали сервис по регистрации параметров жидкостей, закачиваемых в скважины, технологию их глушения, отточили процедуру геолого-технического сопровождения ремонта скважин. Кроме того, не первый год они производят сухие смеси для глушения по заказу Ямала, Югры, Восточной Сибири.

Челябинская больница в суде доказала право персонала на ковидные выплаты

Михаил Пинкус (Челябинская область)

Районной больнице Катав-Ивановска в Челябинской области пришлось в суде доказывать право на специальные социальные выплаты, полученные медперсоналом во время пандемии коронавируса. После камеральной проверки специалисты регионального отделения Фонда пенсионного и социального страхования пришли к выводу, что переплатили медучреждению за три месяца работы, с января по конец марта 2022 года, почти полмиллиона рублей. Якобы часть сотрудников, получившая доплату, в это время не контактировала с ковидными больными.

В список "спорных" медработников, в частности, попали фельдшеры-лаборанты клинико-диагностической лаборатории по работе с биоматериалом, медсестра кабинета онколога, которая начала брать мазки на COVID-19 еще до возложения на нее соответствующих обязанностей, фельдшеры по приему вызовов и водители скорой помощи. Последние, по мнению чиновников фонда, в эвакуации ковидных больных участия не принимали, что подтверждают карты вызовов.

В больнице, в свою очередь, сослались на приказы главврача по оказанию медицинской помощи больным с COVID-19. Ими во время пандемии были определены как структурные подразделения, так и конкретные работники, участвовавшие в борьбе с недугом и таким образом получившие право на доплаты. В их число, естественно, вошел весь медперсонал, участвующий в диагностике нового заболевания, а также сотрудники стационара, поликлиники, бригады скорой помощи и их водители.

Чиновники возражения медиков не приняли, потребовали вернуть задолженность в срок до 26 января этого года, а затем обратились в арбитражный суд. Однако там, изучив материалы дела, пришли к выводу, что требование о возвращении соцвыплат противоречит федеральному законодательству, в частности, постановлению правительства РФ от 2020 года "О государственной социальной поддержке в 2020-2022 годах медицинских и иных работников, участвующих в оказании медицинской помощи по диагностике и лечению новой коронавирусной инфекции".

По нему право на социальные выплаты получили не только врачи и медперсонал "красных зон", но также службы приема вызовов скорой медицинской помощи (600 рублей за одну рабочую смену), персонал станций (врачи - 2430 рублей, средний и младший медперсонал - 1215 и 950 рублей соответственно, а также водители - 1215 рублей ). Выплаты распространили и на медперсонал, оказывающий первичную помощь больным на дому (2430 рублей, 1215 рублей и 600 рублей соответственно) и на многих других специалистов, включая патологоанатомов и летчиков санитарной авиации.

А поскольку в соответствии с установленным Минздравом РФ временным порядком оказания медпомощи во время эпидемии все "спорные", по мнению фонда, сотрудники больницы были рассредоточены по соответствующим подразделениям, суд решил, что все они имели право на получение доплат "вне зависимости от фактического контакта с пациентами с установленным диагнозом новой коронавирусной инфекции (COVID-19) при выполнении должностных обязанностей в конкретные смены".

Иск к больнице оставлен без удовлетворения, и, хотя решение еще может быть обжаловано в апелляционной инстанции, челябинский арбитраж создал хороший прецедент по защите прав медработников, у которых уже после победы над эпидемией попытались отобрать специальные выплаты за риск и тяжелые условия труда.

На Урале лесные пожарные зимой будут тушить торфяники

В Свердловской области направили 30 миллионов на оснащение лесопожарных подразделений

Ольга Фаткуллина (Свердловская область)

На Среднем Урале наконец потушили все лесные пожары: к вечеру 28 августа ликвидированы возгорания на общей площади 233 гектара в Махневском, Серовском и Сосьвинском районах. Успешно бороться с огнем помогло объединение сил и новая техника.

Столь масштабных лесных пожаров Свердловская область не видела как минимум 20 лет. Ранее 2010-й запомнился крупнейшими огненными смерчами, от которых пострадало около 245 тысяч гектаров. Но в этом году побиты все рекорды - площадь составила 325 тысяч гектаров.

Эксперты поясняют: на протяжении трех лет в регионе фиксируется дефицит осадков - уровень грунтовых вод упал приблизительно на метр, а местами и больше. К тому же из-за засухи и большого количества сухих гроз в лесах загорались опавшая хвоя и прошлогодние листья, которые образуют легковоспламеняющуюся подстилку. Ситуация с отсутствием влаги стала настолько критичной, что начали гореть болота, а оперативно добраться к ним - задача непростая: места топкие и отдаленные. В болотистой местности толщина подстилки - более метра, десантникам приходится обрабатывать ее вручную - создается минерализованная полоса, через которую огонь пройти уже не сможет. Так как воду доставить очень сложно, от минполосы организуют отжиг - огонь тушат встречным пламенем.

Нынешним летом на помощь Среднему Уралу пришли дополнительные силы из других регионов: Пермского края, Югры, Тюменской и Архангельской областей, Карелии, а также силы федеральной авиалесоохраны. Но основная нагрузка легла, конечно, на плечи местных - сотрудников Уральской авиабазы, лесоохраны, арендаторов лесных участков, многочисленных волонтеров. Хорошим подспорьем стало и пополнение парка спецтехники и средств тушения.

Так, на днях автопарк Уральской авиабазы усилили малыми лесопожарными комплексами высокой проходимости - новыми вездеходами "Соболь". Каждая из восьми машин рассчитана на шесть членов экипажа. Внедорожники уже готовят к работе в Тавдинском, Кушвинском, Верхотурском, Свердловском лесничествах.

- Новая техника проходит по умеренному бездорожью, она хороша тем, что позволяет оперативно довезти боевой расчет до места возгорания и потушить его в короткий срок. Новые машины гораздо комфортнее, чем УАЗы, которые мы сейчас используем. Кроме того, идет закупка запчастей к той технике, которая вышла из строя за время активной работы в летний период. На приобретение новой спецтехники и оборудования по нацпроекту "Экология" направлено 30 миллионов рублей, в том числе 10 миллионов - из бюджета Свердловской области, - пояснил исполняющий обязанности директора Уральской авиабазы Илья Секерин.

Начавшиеся на этой неделе обильные дожди помогли пожарным, однако, по мнению экспертов, кардинально ситуацию не изменят. Специалисты готовятся к зимнему тушению: планируют ликвидировать возгорания на торфяниках, ведь многие очаги даже зимой продолжают гореть.

- Если осенью будет сухая погода, то почвенные пожары не отступят и могут разгореться с новой силой, - считает Илья Секерин. - Проливать торфяники очень сложно: уходит кубометр воды на один квадратный метр земли. Это колоссальные затраты ресурсов и человеческих усилий.

Для борьбы с огнем на торфяниках уральские пожарные придумали свое ноу-хау. При помощи тяжелой техники они вскрывают очаги и как бы размазывают их по поверхности земли: горение торфа прекращается при снижении температуры ниже 40 градусов Цельсия. Этот метод оказался в разы эффективнее и дешевле других.

- Будем продолжать эту работу, ведь если упустить зимнее время, то уже следующей весной огонь с торфяников перейдет в низовой пожар и может стать угрозой отдаленным населенным пунктам, как это было с Шайдурихой в нынешнем году, - пояснил Секерин.

Дополнительно для защитников леса нынче закупили не только машины, но и инвентарь: 472 ранцевых лесных огнетушителя, 300 раций, 100 бензопил, 10 дизельных генераторов. Летчики, ведущие наблюдение за лесными пожарами с воздуха, получили три новых компьютерных планшета.

Кстати

Чтобы материально стимулировать лесных пожарных, правительство Свердловской области приняло решение об индексации на 10,9 процента должностных окладов сотрудников Уральской авиабазы и лесничеств с 1 октября 2023 года. На эти цели из областного бюджета дополнительно выделено 26,5 миллиона рублей.

Как отразится на маркетплейсах пятый антимонопольный пакет

Наталия Тихонова (Свердловская область)

Поправки в нормативную базу дают антиномопольщикам возможность контролировать владельцев цифровых платформ.

- Лет 10 назад мы еще не думали, что они будут очень сильно влиять на экономику. Пятый пакет упорядочит их деятельность, - поясняет Дмитрий Шалабодов, руководитель УФАС России по Свердловской области.

Это не значит, что маркетплейсы и онлайн-агрегаторов как-то ограничат - мера скорее превентивная, чтобы не задирали цены, не блокировали необоснованно доступ к интерфейсу и не навязывали невыгодные условия. Критерием доминирования выступает новое понятие "сетевой эффект на товарном рынке": влияние платформы зависит от числа продавцов и покупателей, совершающих через нее сделки. Если эта доля более 35 процентов, а выручка за последний календарный год превысила два миллиарда рублей, можно считать, что перед вами доминирующий игрок. В качестве примера пресс-служба ФАС приводит агрегатор такси: чем больше к нему подключено водителей, тем больше пассажиров пользуются услугами этой, а не других компаний.

- Неравноправие в коммерческих условиях приносит предпринимателям, торгующим на площадке, убытки, а отсутствие конкурентов у доминирующих платформ с большой долей вероятности снижает качество их работы, так как качественный сервис - плод борьбы за клиента, - комментирует новшества Алексей Краснопольский, директор сервисов "АТОЛ Онлайн" и "АТОЛ Pay". - Не имея узнаваемого бренда и имени, поставщик опасается, что его товар легко заменят другим, поэтому принимает правила игры гиганта. Цифровая платформа диктует ценообразование, схему взаимодействия с покупателем, оплата проходит через нее, реклама, продвижение и софт - платные.

По словам аналитика, существуют два диаметрально противоположных рынка. Первый - шопинг: ты не знаешь, что конкретно будешь покупать, и тебе нужна экспертиза или помощь с выбором. Это ниша стационарной торговли. А есть рынок покупок: человек ищет конкретный товар, его интересует широкий ассортимент - вот это как раз поле для е-commerce. В прошлом году ее оборот в России, по данным отраслевой ассоциации АКИТ, вырос почти на треть, до 4,9 триллиона рублей. Это 11,6 процента всей розницы.

По оценке Алексея Краснопольского, пятерка универсальных маркетплейсов занимает 69 процентов российского рынка электронной торговли по количеству заказов и 44 процента в денежном эквиваленте. Они реализуют стратегию агрессивной экспансии, используя гибридную бизнес-модель с акцентом на многоканальность доставки и расширение спектра услуг.

- Во втором квартале 2022 года топ-5 выполнил 400 миллионов заказов, что на 80 процентов больше показателя аналогичного периода 2021-го, и увеличил выручку на 73 процента - до 500 миллиардов рублей, - иллюстрирует свой тезис эксперт.

На вопрос "РГ", жаловались ли жители Среднего Урала в 2022-2023 годах на маркетплейсы и агрегаторов, Дмитрий Шалабодов уточнил: УФАС рассмотрело лишь одно дело о недобросовестной конкуренции. Компания "Медведь Екатеринбург" заявила, что ООО "АО-Маркетплейс" полностью воспроизвело внешний вид и конструктивные элементы туристических раскладушек, которые она выпускает. А также скопировало этикетку и выставило в интернет-магазине. Нарушителю назначен оборотный штраф 745,8 тысячи рублей по ст. 14.33 КоАП РФ, но пока постановление не вступило в силу.

- Пятый, или как его еще называют цифровой, антимонопольный пакет появился, поскольку влияние маркетплейсов постоянно увеличивается. Невозможно проанализировать конкретный рынок товаров, услуг или работ без учета их доли. С 1 сентября мы получим инструментарий для этого, - резюмирует глава УФАС.

Олег Павлов, замглавы Общественного совета при Роспотребнадзоре, глава "Общественной потребительской инициативы":

- Пятый антимонопольный пакет - большой шаг вперед. От его появления должны выиграть все стороны: поставщики товаров, исполнители услуг, владельцы пунктов выдачи товаров, покупатели. Единственный нюанс - нужно, чтобы мораторий на проверки цифровых площадок был скорректирован так, как это предлагает антимонопольная служба. То есть у надзорных органов должны быть инструменты для привлечения нарушителей к ответственности.

Старинная агрокультура переживает второе рождение в Сибири

Сергей Винокуров (Барнаул)

В Западной Сибири набирает популярность выращивание льна. Как сельхозкультура он известен давно. Но если раньше он служил в основном сырьем для текстильной промышленности, то теперь благодаря своей разновидности - масличному кудрявому льну - спектр его применения стал очень широким.

Об этом говорит пятикратный рост производства "кудряша" в России за последние десять лет. В 2023 году его было собрано более 1,7 миллиона тонн. Нынешний урожай из-за неблагоприятных погодных условий, в том числе в Сибири, по прогнозам аналитической компании "ПроЗерно" будет меньше - в пределах 1,1 миллиона тонн. Но тренд сохраняется.

Из семян масличного кудрявого льна получают масло для изготовления быстросохнущих лаков, олифы, жидких сиккативов, линолеума. Культуру активно используют для производства косметики. Льняное масло употребляют в пищу (содержание ненасыщенных жирных кислот в нем существенно превышает рыбий жир), применяют в медицине для производства лекарственных препаратов и БАДов.

- Прошлый год стал знаменательным для производителей этой культуры в нашем регионе, - отмечает заместитель директора ФГБУ "Центр оценки качества зерна", директор Алтайского филиала Мария Шостак. - Алтайский край вышел в лидеры - намолочена 271 тысяча тонн. За десять лет урожай здесь вырос почти в семь раз. Крупнейшими регионами, которые и сформировали половину урожая российского масличного льна, стали Алтайский край (16 процентов), Омская, Новосибирская, Курганская и Ростовская области.

В "Центре оценки качества зерна" отмечают, что в России культура потребления продуктов из семян льна развита недостаточно, и объемы его переработки, по сравнению с подсолнечником и соей, незначительны.

Однако на масличный лен большой спрос на мировых рынках, что обеспечивает резкий рост производства агрокультуры и расширение ее посевов в Сибири.

Несколько хозяйств в России выращивают лен по органическому типу земледелия. У такого производства (особенно в регионах Сибири и Дальнего Востока) большие перспективы, поскольку продукт легче реализовать. Например, в Томской области выращивают органический лен, пользующийся спросом не только на внутреннем рынке, но и в Германии, ОАЭ. Важно, что российский масличный лен, в отличие от одного из главных конкурентов (канадского), не содержит ГМО, поэтому наша страна лидирует в мире по такому экспорту. По результатам 2022 года доля России составляла 42 процента в весовом эквиваленте в мировом экспорте этой агрокультуры, уверенно опережая основных конкурентов - Казахстан и Канаду.

- В 2022-2023 сельскохозяйственном году российский экспорт семян масличного льна практически достиг рекордных 1,3 миллиона тонн, продукция была направлена в 38 стран, - добавляет Мария Шостак. - Крупнейшим покупателем стал Китай, на который приходилось около 70 процентов поставок, за год объем экспорта в эту страну увеличился почти вдвое. Среди ведущих импортеров российского льна - Бельгия, Латвия, Польша, Турция и Казахстан. В перспективе возможно расширение географии поставок продукции переработки льна в страны Ближнего Востока и Азии, где сегодня высок спрос на здоровую пищу.

Другая сфера, в которой растет востребованность масличного льна, связана с производством строительных красок, олифы и натурального линолеума (слово "линолеум" дословно переводится как "льняное масло"). Для производства натурального каноничного линолеума обычно используют лен низкосортного качества. Со временем, правда, технология кардинально изменилась, но на рынке остаются компании, работающие по старым "рецептам". Натуральный линолеум производится из льняного масла, древесной муки, смол и прочих экологически безопасных компонентов.

- В 2023-м производство льна на 20-30 процентов снизится также в Казахстане и Канаде, - делится прогнозами гендиректор компании "ПроЗерно" Владимир Петриченко. - То есть спрос на лен сейчас начинает активизироваться, и цена на него растет. В прошлом сезоне мы экспортировали 1,25 миллиона тонн, в 2023-2024 годах наш экспортный потенциал снизится до 0,9 миллиона тонн. Для сибирских регионов главным импортером останется Китай, для регионов европейской России - Турция. Между прочим, в Казахстане цена на лен уже растет. Так будет и у нас - в Ростовской области закупочная цена поднялась до 36,5 тысячи рублей за тонну. Но главным производителем масличного льна в России остается Сибирь при цене 30-35 тысяч рублей за тонну. Это интересный рынок для аграриев. Не удивлюсь, если на экспорт лен пойдет по 450-500 долларов за тонну.

Для традиционных нужд текстильного производства на Алтае продолжают выращивать лен-долгунец, хотя и в гораздо в меньших масштабах, чем "кудряш". Эта культура весьма прихотлива, ее уборка технологически более сложная. С другой стороны, выращивание льна является экологически устойчивым процессом, не требующим большого количества химических удобрений и пестицидов. Поэтому в Сибири есть хозяйственники, которые не боятся браться с размахом за работу с долгунцом. В прошлом году, например, АО "Бийская льняная компания" произвела 3 000 тонн льняного волокна. Цена за тонну такого сырья составляет около 70 тысяч рублей. Лен идет не только на производство летней одежды, полотенец и других бытовых предметов. В Бийске из соломы изготавливают пожарные рукава и шпагаты для рулонов сена. А Новосибирская область снабжает льняной строительной паклей всю страну.

ХМАО «лечит» свои рыбные запасы

В Ханты-Мансийском автономном округе — Югре с начала кампании по искусственному воспроизводству выпущено более 300 млн штук молоди сиговых. Из них свыше 100 млн экземпляров приходится на муксуна.

Выпуски проводятся в рамках компенсации причиненного предприятиями ущерба водным биоресурсам и среде их обитания, сообщили Fishnews в пресс-службе Нижнеобского теруправления Росрыболовства. Мероприятия направлены на восстановление популяций сиговых и осетровых.

Отмечено, что комиссия ТУ внимательно контролирует работы по искусственному воспроизводству водных биоресурсов.

Fishnews

В частной школе Екатеринбурга не стали поднимать плату за обучение

Ольга Фаткуллина (Екатеринбург),Елена Мационг

В Екатеринбурге цены на платное обучение в школах задирать не стали.

- Цену за учебу мы оставили прежней, сумма итак достаточно высокая - 37-50 тысяч рублей, в зависимости от класса, - говорит Наталья Риттель, основательница частной инновационной школы Rittel School. - В стоимость входит четырехразовое питание, оплата услуг педагога-предметника и сопровождение тьютора, экскурсии и подарки, углубленное изучение английского языка и клуб китайского языка. Для старшеклассников продумана академическая программа, усиленная профориентацией и стажировками, дети могут выбрать профессию, познакомившись с ней еще в школе.

Кстати, отбор педагогов сюда - строгий: через собеседование и тестирование. Многим отказывают.

- Нам важен результат - в команде должны быть единомышленники, для кого дети и их развитие - на первом месте, - говорит директор школы. - За интересную работу и самоотдачу мы хорошо платим, к примеру, учитель начальных классов получает у нас 50-65 тысяч рублей, мы предоставляем ему ноутбук и все расходные материалы, учитель истории и обществознания будет получать 65-70 тысяч рублей.

Если сравнивать затраты на репетиторов и частные школы, то математика получается занятной. Так, средняя цена частного урока по Екатеринбургу составляет 700 рублей. Чтобы преуспеть сразу в трех предметах, по которым придется сдавать ЕГЭ: математика, русский язык и, например, физика, то это обойдется в 4200 рублей в неделю. Или 151 200 рублей за год. В частной школе арифметика немного другая: если один месяц обучения составляет 50 тысяч рублей, то родители должны запланировать в годовом бюджете 450 тысяч рублей. Но нужно учитывать, что в эту сумму будет входить целый ряд бонусов: экскурсии, выставки, занятия иностранными языками, подарки и сюрпризы на день рождения или за хорошую учебу. В эту сумму войдет и полноценное питание, что немаловажно для растущего организма.

Тренировка системы ДЭГ началась в 21 регионе

Галина Мисливская

С восьми часов утра по местному времени в четверг стартует тренировка системы дистанционного электронного голосования (ДЭГ) во всех 24 регионах, которые будут использовать этот формат на федеральной платформе 10 сентября. Потенциально в ней могут принять участие без малого 900 тысяч избирателей - столько заявок было зарегистрировано по состоянию на среду.

"30 и 31 августа система ДЭГ будет тестироваться в 21 регионе, это те субъекты, где на выборах в сентябре голосование будет длиться три дня", - рассказала вчера на заседании Центризбиркома глава комиссии Элла Памфилова. Утром в четверг к тренировке присоединяются еще три региона - Свердловская, Томская и Челябинская области, "поскольку там онлайн-голосование на выборах пройдет в один или два дня", - пояснила она.

Тестирование системы, по словам Памфиловой, позволит избирателям познакомиться с этой формой голосования, а комиссиям - отработать все процедуры от разделения ключей шифрования до обработки результатов. Элла Памфилова обратилась с просьбой к жителям регионов, где пройдет голосование на федеральной платформе ДЭГ, выделить время и поучаствовать в тренировке. Это могут сделать все, кто уже зарегистрировался на онлайн-голосование. Желающие могут зайти на сайт vybory.gov.ru нажать кнопку "Участвовать в тренировке".

Голосовать в тестовом режиме избиратели будут за "Кандидатовых Кандидатов Кандидатовичей" и такие же условные партии. Но сам алгоритм будет настоящий - отдать голос разрешается только один раз в каждом бюллетене, который доступен в данном округе.

По состоянию на утро среды в 24 регионах России на онлайн-голосование зарегистрировались 899 987 человек. Больше всего - в Московской области (377 679 человек), самом крупном из субъектов, которые применяют ДЭГ в этом году. Вторую строчку в списке зарегистрированных онлайн-избирателей занимает Алтайский край (95 586 человек), тройку самых активных замыкает Свердловская область (70 386 человек).

Напомним, по решению ЦИК, право провести ДЭГ на федеральной платформе получили 24 субъекта: Карелия, Крым, Чувашия, Алтайский, Камчатский, Пермский края, Архангельская, Белгородская, Владимирская, Калининградская, Курская, Липецкая, Московская, Нижегородская, Новосибирская, Оренбургская, Псковская, Свердловская, Томская, Тульская, Челябинская, Ярославская области, а также Ненецкий автономный округ.

Регистрация для участия в онлайн-голосовании там продлится еще неделю.

Добавим, что через интернет смогут проголосовать и москвичи на собственной платформе, но в столице регистрация не требуется, поскольку применяются электронные списки избирателей. Тренировка столичной системы ДЭГ прошла на минувшей неделе, в ней приняли участие 430 тысяч человек.

Совещание по вопросам социально-экономического развития Красноярского края

Владимир Путин в режиме видеоконференции провёл совещание по вопросам социально-экономического развития Красноярского края.

В ходе совещания глава государства принял участие в церемонии открытия автодорожного мостового перехода через реку Енисей в районе посёлка Высокогорский на севере Красноярского края. Объект позволит обеспечить устойчивую круглогодичную транспортную связь между центральными районами края и Северо-Енисейским районом – одним из крупнейших в России центром золотодобывающей промышленности. Автодорожный переход протяжённостью более двух километров позволяет исключить из состава направления сезонные ледовую и паромную переправы, таким образом обеспечивая коммерческую непрерывность грузоперевозок.

* * *

В.Путин: Уважаемые коллеги, друзья! Добрый день!

Региональная повестка занимает у нас важную часть совместной работы, и сегодняшняя встреча посвящена вопросам развития Красноярского края. Рядом со мной [сидит] исполняющий обязанности [губернатора региона] Котюков Михаил Михайлович.

Я спросил его сейчас: уже поздновато у вас там, смотрю, рабочие стоят. Он говорит, они ребята крепкие, привыкли работать и днём, и ночью, раньше времени сдали мост, о котором мы сегодня будем говорить, и в деньги даже уложились, что не всегда бывает. Поэтому Антона Германовича [Силуанова] можно успокоить, всё в порядке, никакого завышения расходов на развитие инфраструктуры в данном случае нет.

Красноярский край – один из крупнейших субъектов Российской Федерации, по площади второе место занимает у нас после Якутии, и один из ведущих экономических центров Сибири, это абсолютно точно, регион с мощной добывающей и обрабатывающей индустрией, с выгодным географическим положением и, конечно, с огромным потенциалом в социальной сфере, в образовании, науке, в области туризма, транспорта, высоких технологий и так далее.

Конечно, мы все знаем об этом не понаслышке, и мне приходилось, конечно, неоднократно бывать в Красноярском крае – и на предприятиях, и с людьми беседовать. Должен сразу сказать, что люди грамотные, современные, настоящие профессионалы своего дела практически на каждом участке – и с надёжным сибирским характером.

С апреля этого года обязанности губернатора Красноярского края исполняет Михаил Михайлович Котюков – вот он рядом со мной здесь, справа. Уверен, что за четыре месяца, Михаил Михайлович, Вы сумели оценить положение дел в регионе, обозначить наиболее острые проблемы, принять первоочередные меры и наметить задачи на перспективу.

Сегодня мы с коллегами из Правительства заслушаем доклад Михаила Михайловича на тему развития Красноярского края и вместе со всеми коллегами из Правительства обсудим, какую поддержку, какие дополнительные механизмы нужно задействовать на федеральном уровне, чтобы успешно реализовать планы развития края, добиться конкретных позитивных результатов для людей, которые проживают на этой огромной территории.

Что хотел бы отметить в начале нашего совещания.

Первое. Основа для уверенного развития региона, для решения социальных вопросов – это, конечно же, рост экономики.

Как уже было сказано, Красноярский край располагает огромными запасами природных ресурсов – это и уголь, и нефть, и железные и полиметаллические руды, золото, никель, редкоземельные металлы. Кроме того, край традиционно богат хвойными лесами, водой, плодородной землёй.

Многие промышленные предприятия региона занимают лидирующие позиции и в России, да и на глобальных рынках. Важно обеспечить их технологическую и экологическую модернизацию.

Есть возможности и для расширения добычи ресурсов, освоения новых уникальных месторождений. Такая работа сейчас идёт, например, в Арктике, на Таймыре, это север Красноярского края.

Однако хотел бы подчеркнуть: основной упор нужно делать на углубление переработки сырья, на выпуск продукции высоких переделов как для внутреннего рынка, так и на экспорт. Это касается в том числе и агропромышленного комплекса, горнодобывающей и лесной промышленности, касается ТЭКа.

Как вы знаете, на федеральном уровне предусмотрены специальные механизмы поддержки реального сектора экономики. Имею в виду льготные процентные ставки для бизнеса, государственные гарантии и субсидии на проекты внедрения наилучших доступных технологий. Очень рассчитываю, что и на предприятиях Красноярского края они также будут широко использоваться.

Хотел бы повторить: нам важно сформировать более современную и гибкую структуру экономики края, да и Сибири в целом, создать новые, хорошо оплачиваемые рабочие места по всей производственной цепочке, обеспечить рост доходов граждан, а значит, и благополучия российских семей.

А это, безусловно, позитивно скажется и на демографической сфере, на привлечении в край квалифицированных специалистов, которые будут здесь жить и работать.

Именно кадры – один из базовых, ключевых вопросов и для Красноярского края, и для многих других регионов России. Отрасли отечественной экономики, включая промышленность, АПК, туризм, сферу услуг, активно развиваются, набирают темп, и они остро нуждаются в притоке специалистов: рабочих, инженеров, управленцев и других профессионалов.

Нужно укреплять систему подготовки кадров для региональной экономики, объединять усилия колледжей, вузов и промышленных предприятий на базе региональных образовательных центров и научно-производственных объединений.

Второе. Отдельная тема – это развитие логистики и транспортной инфраструктуры: расширение Транссиба, наращивание возможностей Северного морского пути, наших арктических морских и речных портов, воздушных гаваней и, конечно, ремонт и строительство автомобильных трасс и путепроводов.

Эти проекты имеют особое значение для Красноярского края, да и для Сибири, для всей страны – как для бизнеса, так и для граждан, [для] наиболее удобного транспортного сообщения.

Конечно, мы много говорим сейчас – ну, не сейчас, а в последние годы – на эту тему и много делаем. Но нужно эти набранные темпы не терять.

Один из таких проектов будет запущен уже сегодня, мы с этого начали, имею в виду мостовой переход через Енисей возле посёлка Высокогорский. Это, как Михаил Михайлович [Котюков] только что сказал, самый северный мост через Енисей, и с его открытием будет налажена круглогодичная связь с Северо-Енисейским районом, с одним из крупнейших центров нашей золотодобывающей промышленности.

Пользуясь случаем, хочу поблагодарить всех, кто участвовал в реализации этого проекта – инженеров, проектировщиков, строителей, пожелать дальнейших успехов.

Конечно, особое направление работы – это газификация Красноярского края. Как говорят специалисты, её можно провести как на базе мощностей проектируемого газопровода «Сила Сибири – 2», так и в качестве независимого проекта. Нужно оперативно выбрать оптимальное решение. Граждане, бизнес, конечно, этого очень ждут, поскольку газификация, это хорошо известно, – это ресурс и для экономики, и для решения экологических проблем, и для индивидуального жилищного строительства.

В этой связи третье. Необходимо обеспечить развитие социальной инфраструктуры в населённых пунктах Красноярского края, причём не только в ведущих промышленных центрах, но и в относительно небольших городах, которые активно развиваются рядом с крупными предприятиями. В том числе имею в виду повышение качества и доступности медицинских услуг, обновление школ, расселение ветхого и аварийного жилья, развитие инфраструктуры спорта и здорового образа жизни.

Напомню, что за последние годы на федеральном уровне мы запустили для регионов так называемое инфраструктурное меню, включая казначейские и инфраструктурные бюджетные кредиты, выделение средств из Фонда национального благосостояния и Фонда развития территорий.

В Красноярском крае эти ресурсы также должны пойти на ремонт коммунальных сетей, обновление общественного транспорта и другие цели, которые напрямую определяют качество жизни людей.

Хотел бы вновь подчеркнуть: развитие инфраструктуры, системы здравоохранения, образования, культуры и социальной защиты и, конечно, экологическая обстановка, качество воздуха в городах и сёлах должны отвечать современным стандартам. Жизнь людей должна быть комфортной, здоровой, если позволено будет так сказать, и благополучной.

Именно оценка граждан – именно это является ключевым критерием эффективности региональных властей и муниципальных команд, всех уровней власти, хочу это подчеркнуть.

Это то, что хотелось бы сказать в начале. Передаю слово Михаилу Михайловичу. Пожалуйста.

М.Котюков: Уважаемый Владимир Владимирович! Уважаемые коллеги!

Вначале я хотел бы сказать слова благодарности Вам за системную поддержку проектов развития Красноярского края и отдельно остановиться на том уникальном объекте, который по Вашему поручению в рамках национального проекта «Безопасные и качественные дороги» сегодня наши строители досрочно завершили.

Объект фактически начали строить в 2020 году. По плану до конца текущего года должен быть завершён. Но уже сегодня мы готовы к тому, чтобы организовать рабочее движение.

Этот мост действительно является уникальным сооружением. Это самый северный мост на Енисее. Он фактически открывает круглогодичный путь в правобережье Ангаро-Енисейского макрорегиона. Там огромные запасы полезных ископаемых, богатейшая лесосырьевая база.

Но самое важное, что жители районов правобережья теперь будут иметь круглогодичную связь с развитой инфраструктурой. До этого четыре месяца в году в период половодья, распутицы добраться было практически невозможно. Поэтому сейчас это, конечно, будет давать мощный импульс для развития.

Второй момент – конечно, это будет обеспечивать развитие малого бизнеса. Предприниматели смогут оперативно переезжать с одного берега на другой, доставлять необходимые товары и так далее.

И, Владимир Владимирович, важное: всё-таки это инфраструктурный проект, большие инвестиционные планы, были проекты, которые ждали создания этой транспортной артерии.

У нас на правом берегу Енисея, Ангары большие запасы природных ресурсов. Вы уже сказали про золотодобычу – четверть всей российской добычи производится именно в этих районах. Кроме того, там есть и другие полезные ископаемые. Поэтому сейчас мы, конечно, получим, совершенно очевидно, новый импульс для развития этих территорий Красноярского края. Этот мост, безусловно, даст соответствующий позитивный, социальный и экономический эффект.

Если можно, просил бы дать пару слов руководителю нашей строительной организации «Мостострой-11» Николаю Александровичу Руссу.

В.Путин: Пожалуйста.

Н.Руссу: Уважаемый Владимир Владимирович! Михаил Михайлович [Котюков]! Уважаемые члены Правительства!

Завершено строительство Высокогорского моста города Енисейского Красноярского края.

Мост уникальный, уникален тем, что сложности, которые возникли при строительстве… У компании «Мостострой-11» большое количество внеклассных объектов, но это, наверное, самый сложный: это каменистое дно, это быстрое течение, это паводок – вода два раза в год подымалась более чем на шесть метров. Это уникальная ферма – 210 метров – с ездой понизу, которая впервые смонтирована в Российской Федерации.

Мост запроектирован компанией «Ленгипротранс», город Санкт-Петербург, конструкции готовил завод «Курганстальмост», город Курган; краска изготовлена и объект покрашен «ВМП-Инжиниринг», город Екатеринбург; стройку вела большая группа компаний «Нацпроектстрой», собственно «Мостострой-11», «Лесосибирск-Автодор», который выполнял автодорожные работы, и большая группа подрядчиков Красноярского края. Объект, как обычно, по доброй традиции завершился в срок. Проведено испытание моста. Получено ЗОС [заключение о соответствии].

Уважаемый Владимир Владимирович, я хотел бы попросить Вас разрешить движение по мосту через реку Енисей.

В.Путин: Разрешаю.

(На экране демонстрируется начало движения колонны автотранспорта по мосту.)

М.Котюков: Владимир Владимирович, ещё раз хотел поблагодарить строителей. Действительно, понимаем, что в такие сжатые сроки, в таких суровых сибирских условиях эта работа местами граничила с подвигом человеческим.

Поэтому большое спасибо – и за поддержку.

В.Путин: Николай Александрович, зимой-то работали при каких температурах?

Н.Руссу: Температура до 50 градусов доходила. Понятно, мы актировали дни. Летом плюс 40, зимой минус 40 – мы привыкли к таким температурам. Это север нашей территории, где мы работаем, и сегодня это большая территория БАМа, мы активно участвуем в строительстве данных объектов.

В.Путин: Сколько всего работало, ещё раз скажите, пожалуйста, на площадке, на этом объекте?

Н.Руссу: Количество людей, которые работали на объекте, – это более тысячи человек разных подрядчиков, компаний участвовали в строительстве этого объекта в разные периоды. Если учесть изготовление конструкций, поставку их – порядка трёх тысяч [человек] всего было задействовано в строительстве.

Я хотел бы отдельно поблагодарить Правительство Российской Федерации за поддержку именно транспортного строительства. Хотел бы поблагодарить Правительство и губернатора Красноярского края за всестороннюю помощь, потому что мы были здесь как дома. Сами базируемся в Тюмени, но, находясь здесь, не чувствовали отдалённости, и люди работали с хорошим настроением, с хорошей отдачей.

На самом деле были очень сложные условия, но построили вовремя и, уверен, с хорошим качеством. Объект всем понравится, так как это на самом деле уникальный объект.

В.Путин: Николай Александрович, я хочу ещё раз поблагодарить Вас, всех Ваших коллег, всех, кто работал на этом сложном объекте на протяжении двух лет… Или сколько получилось?

М.Котюков: Почти три года.

В.Путин: Почти три года – и добился такого замечательного результата.

Вам огромное спасибо, и ещё раз хочу пожелать Вам и всему Вашему коллективу новых успехов, а это, безусловно, успех. Спасибо большое.

Н.Руссу: Спасибо Вам, Владимир Владимирович, спасибо большое.

М.Котюков: Уважаемый Владимир Владимирович!

Если перейти к вопросам с текущего социально-экономического положения и перспектив развития Красноярского края, вначале я хотел бы сказать, что в данный момент пусть и непростые внешние условия, но экономика края находится в тонусе, демонстрирует хорошие, позитивные результаты. По всем ключевым показателям, характеризующим экономическое состояние, край сегодня в десятке крупнейших регионов страны. По многим показателям, например по инвестициям, мы в первой «пятёрке».

В крае на сегодняшний день реализуется более 170 инвестиционных проектов. Это проекты наших крупнейших партнёров, индустриальных компаний: «Роснефть», «Норильский никель», «Полюс», «РУСАЛ» и многие другие. Для реализации таких проектов мы задействуем практически весь доступный сегодня арсенал мер государственной поддержки – и федерального уровня, и регионального уровня.

Отдельно хотел бы сказать о том вкладе, который в эту непростую задачу роста инвестиционной привлекательности дают формы государственной поддержки из «инфраструктурного меню». Вы говорили в своём вступительном слове про инфраструктурные бюджетные кредиты, специальные казначейские кредиты. Край сегодня активно участвует в этих проектах: более 110 миллиардов рублей уже привлечено на территорию региона, и за счёт этого в том числе решаются такие крупные задачи, о которых мы только что сейчас говорили, открывая этот мост.

Кроме этого, в рамках этих же средств сегодня строим метро – я об этом доложу отдельно. С использованием этих же ресурсов развивается сегодня наш аэропорт. Должен сказать, что совокупный объём заявленных инвестиций до 2030 года превышает 13,5 триллиона рублей на территории края: это ресурсы, которые нашими инвесторами сегодня подтверждены. Они, конечно же, используют все формы поддержки, о которых Вы говорили во вступительном слове.

Рост экономики и налоговые поступления в целом, конечно, демонстрируют позитивную динамику. За прошлый год доля доходов, которые собраны с территории Красноярского края, превысила 900 миллиардов рублей, большая часть – доходы федерального бюджета. Далее мы, конечно, планируем ежегодно эти цифры наращивать, отметку в 1 триллион рублей – психологически значимую – планируем преодолеть уже в ближайшие годы. Но, конечно, для этого нужно будет всем вместе поработать и объединить возможности федерального и регионального уровней.

Стабильно растёт размер среднедушевых доходов населения, заработной платы, численность занятых в экономике. Это уже видят не только красноярцы, но и люди, живущие в соседних регионах. У нас положительный миграционный приток, и этот приток год от года увеличивается, то есть люди едут на территорию Красноярского края работать и жить, создавать здесь семьи.

Должен отметить, что мы фиксируем в последний год положительный социальный эффект по ключевым показателям, определяющим национальные цели. Ожидаемая продолжительность жизни – мы вышли фактически из пандемийного периода спада и уже сейчас первый год зафиксировали прирост этого показателя; а также существенное сокращение уровня бедности.

Красноярский край – регион-донор, но наш приоритет тем не менее – это системный рост уровня жизни на всей территории Красноярского края. Поэтому будем в работе опираться, конечно, на мнения жителей и решать в первую очередь те задачи, которые волнуют сегодня людей.

За четыре месяца работы руководителем региона в соответствии с Вашим решением я уже смог достаточно глубоко вникнуть в положение дел в крае. В этом мне помогли жители региона, мои земляки. Мы проводим регулярные встречи. Встречи, как правило, бывают острые, с прямыми вопросами, как и принято в Сибири. Никто не стесняется, и это правильно. Только так можно быстро разобраться в том, что требует решения в первую очередь. Я хочу сказать, что на сегодня мы уже часть таких решений приняли.

Краевой бюджет исполняется ритмично. Мы нашли дополнительные резервы и уже сейчас выделили дополнительные ресурсы на развитие образования, здравоохранения, сферы социальной защиты, вопросы дорожного строительства, коммунального комплекса – всё то, что сегодня в первую очередь беспокоит людей в территориях. Есть более сложные задачи, я о них скажу чуть позднее, там, где нужна Ваша поддержка, а по основным вопросам будем двигаться в таком ключе.

Если говорить о развитии экономики, то хотел бы выделить два ключевых приоритета в этой работе. Первое. Мы должны, конечно, опираться на сложившуюся и хорошо развитую производственную базу, но при этом нужно качественно повысить эффективность использования экономического потенциала Красноярского края.

Вторая задача, не менее важная, – это поддержать ту социальную ответственность, которую сегодня демонстрирует наш крупнейший бизнес, фактически реализуя программы социальной ответственности, программы, когда не только достойный уровень заработной платы определяется, но и также предприятия, градообразующие предприятия принимают активное участие в развитии городской инфраструктуры, в создании необходимых условий для своих работников и членов их семей. Такую практику мы, конечно же, дальше будем поощрять и поддерживать.

Красноярцев волнуют вопросы экологии, ЖКХ, дорог, здравоохранения, образования. И есть понимание, как с этими задачами справляться.

Сегодня мы должны сказать слова благодарности Правительству Российской Федерации, потому что внимательное и чуткое отношение к интересам жителей, в том числе, что называется, знакомство с этими проблемами на земле. Михаил Владимирович [Мишустин] лично посетил не так давно город Норильск, оценил ход реализации комплексного плана реновации города, фактически возрождения Норильска, второго его рождения.

В этом плане объекты социальной сферы, городской инфраструктуры, экологическая модернизация градообразующих предприятий, о чём Вы говорили в самом начале, – все эти вопросы детально были обсуждены. Также мы оценили ход реализации перспективных планов развития краевой столицы.

Могу сказать, что только до конца текущего года федеральная поддержка позволит ввести в крае более 70 важных для жителей объектов: это школы, больницы, учреждения культуры, спорта, жильё для бюджетников, детей-сирот, объекты коммунальной инфраструктуры. Со всей ответственностью подойдём к выполнению всех намеченных планов, и точно уверен, что мы способны обеспечить выполнение всех ключевых показателей национальных проектов, в первую очередь тех, которые касаются улучшения социальной жизни наших жителей.

Уважаемый Владимир Владимирович, не могу не сказать о поддержке участников специальной военной операции и членов их семей. Красноярцы очень активно участвуют в организации гуманитарной помощи, общими усилиями отправляем всё, что необходимо. Лично провожу встречи с жёнами, родителями бойцов, с волонтёрами, знаю напрямую, что их беспокоит. Активно взаимодействуем здесь с правоохранительными органами, установили даже меры социальной поддержки для сотрудников.

С первых дней создания в крае активно включился в работу фонд «Защитники Отечества», и сегодня он играет ключевую роль в вопросах поддержки ветеранов и членов их семей. Главное, что в муниципальных образованиях, на местах сейчас помогают семьям защитников готовиться к зимнему периоду – [помогают] всем, чем необходимо.

Кроме того, активно помогаем восстанавливать территории Луганской Народной Республики, а также наши строители приступили к восстановлению жилья в Мариуполе. Помогаем детям с летним отдыхом, оснащением школ учебниками, компьютерами.

Красноярские врачи одни из первых в стране начали работать в больницах Луганской Народной Республики, оказывая необходимую медицинскую помощь жителям. В Красноярском крае ведём сейчас работу по созданию специализированного центра, который бы позволял обеспечить реабилитацию возвращающихся ветеранов.

Для долгосрочного обеспечения задач социального развития краю необходимы устойчивые экономические основы. Для нас важно обеспечить стабильное развитие наших традиционных отраслей добычи, переработки полезных ископаемых.

Чтобы максимально использовать богатейший потенциал региона, уже сейчас считаю крайне важным сфокусировать внимание на геологоразведке, планировать дальнейшее развитие недропользования. Нам важно знать свои запасы. Эксперты говорят, что богатейшие запасы сибирских регионов исследованы геологически не полностью, поэтому нужно вернуться к этому и, конечно же, восполнить эту необходимую базу знаний.

В этом вопросе у нас общая позиция с Министерством природных ресурсов, с Викторией Валерьевной [Абрамченко]: необходимо совместными усилиями разработать комплекс мер, необходимых стимулов для недропользователей и обеспечить обновление тех фондов, на которые мы дальше будем опираться в нашем устойчивом развитии.

Принципиально, Владимир Владимирович, и снижение зависимости от внешней конъюнктуры. Необходима диверсификация производственной деятельности, развитие глубоких переделов продукции. Эти вопросы мы в практическом плане за последние два месяца не раз обсуждали на красноярской земле с Максимом Станиславовичем Орешкиным, с Максимом Геннадьевичем Решетниковым и Дмитрием Николаевичем Патрушевым. Применительно к соответствующим отраслям такие планы есть, и сейчас эти планы уже мы включаем в комплексный план развития Сибири.

Мы считаем уместным и правильным здесь использовать опыт, которым руководствовались при индустриализации Сибири, когда производственные цепочки в основном, включая кооперацию, обеспечивались, что называется, на одной территории. В крае, помимо недропользования, было машиностроение, была электронная промышленность, сохранились до сих пор предприятия «Роскосмоса», предприятия, которые обеспечивают развитие оборонно-промышленного комплекса.

Весь этот мощнейший потенциал совершенно точно может стать основой для развития новых секторов экономики и фактически обеспечить на территории Сибири во взаимодействии с нашими университетами, ведущими научными школами, которые Вы прекрасно знаете (и Красноярска, и Новосибирска, и Томска, и Иркутска, и других регионов), фактически стать базой для производства сложной продукции и обеспечить на сибирской земле основу того самого технологического суверенитета, который нам нужен, и экономики предложения, о которой Вы говорили на Петербургском экономическом форуме. Для этого все предпосылки и основные необходимые условия у нас есть.

Ключевой, конечно же, вопрос – это кадры. Университеты, наши техникумы, колледжи активно работают с предприятиями в формате научно-производственных объединений. Но мы видим, что растущие кадровые потребности экономики сейчас требуют уже расширения этого круга взаимодействия, и мы должны идти к школьникам, чтобы ребята в средней школе уже для себя определяли естественно-научные предметы: выбирали физику, выбирали химию, для того чтобы готовиться и дальше уже становиться инженерами.

Хотел бы Вас поблагодарить, очень своевременное решение – с этого учебного года ввести раннюю профориентацию в школах, уже с шестого класса. Наши предприятия этого ждут, к этому готовы, и я уверен, что мы очень быстро сможем привлечь ребят и познакомить их с основами будущих профессий, благо что интерес к этому есть у наших предприятий.

Более активно необходимо задействовать Красноярский край в решении общегосударственных задач, используя географическое положение. Фактически мы находимся на пересечении транзитных коридоров Запад – Восток, Север – Юг. Здесь, конечно же, необходимо уделить особое внимание «расшивке» узких транспортных логистических мест.

Позвольте я несколько вопросов отдельно озвучу.

Первое, с чего хотел бы начать, – это аэропорт Красноярск. Закономерно, что именно здесь, в самом центре страны, сегодня развивается фактически авиационный узел, который выбрала для себя группа компаний «Аэрофлот» вторым после Шереметьево.

Инфраструктура нашего аэропорта масштабно, активно развивается. Благодаря Вашим поручениям, Вашей поддержке, Владимир Владимирович, у нас сегодня новый пассажирский терминал, новая рулёжная дорожка, которая вдвое позволила увеличить количество взлётов, посадок, и мы фактически уже закончили модернизацию половины перронов. То есть аэропорт сегодня имеет все необходимые условия для безопасного обслуживания пассажиров.

Хочу сказать, что здесь совмещены средства федерального бюджета, краевого бюджета и средства инвесторов, которые уже вкладываются, готовы и дальше вкладывать.

На что здесь считаю важным обратить внимание? Взлётно-посадочная полоса по проведённому исследованию имеет ресурс, рассчитанный до 2027 года. Понятно, что это как бы ещё не завтра, но с учётом того, что этот проект масштабный и работы нужно вести поэтапно, чтобы не закрывать воздушное движение, просил бы Вашего поручения о включении этого объекта в комплексный план, для того чтобы мы могли искать источники и заранее, заблаговременно провести необходимую модернизацию.

Помимо того, что это развитие аэропорта, Вы говорили о логистических узлах. Рядом с аэропортом проходит Транссибирская железнодорожная магистраль; буквально в шаговой доступности – федеральная автомобильная дорога «Сибирь», которая соединяет Москву и Владивосток; недалеко Енисей с выходом на Севморпуть.

Поэтому у нас есть все основания на базе аэропорта сделать серьёзный транспортно-логистический терминал, для того чтобы получить новый импульс для развития Красноярского края и других регионов. Мы обсуждаем этот вопрос с Виталием Геннадьевичем [Савельевым], но для включения в среднесрочную программу нужно Ваше решение, иначе мы здесь самостоятельно, боюсь, не справимся.

Виталий Геннадьевич хотел прокомментировать.

В.Путин: Пожалуйста, Виталий Геннадьевич. Какие соображения у Вас?

В.Савельев: Спасибо.

Мы на прошлой неделе провели совещание с Михаилом Михайловичем. Мы подробно обсуждали вопросы развития в целом Красноярского края и в частности аэропорта. Что можно сказать? Указанный аэропорт находится в собственности региона. Размер полосы составляет 3700 метров на 60 метров, армобетонное покрытие, усиленное асфальтобетоном.

В 2007 году данная взлётно-посадочная полоса была реконструирована. В 2008 году выполнено дооборудование полосы до метеоминимума II категории ИКАО. В 2021 году была выполнена реконструкция магистральной рулёжной дорожки.

Пассажиропоток в прошлом году составил 3 миллиона 100 тысяч человек, что на 13 процентов больше, чем в 2021 году. Пассажиропоток увеличивается в том числе, как сказал Михаил Михайлович, за счёт логистического хаба, который создаёт группа компаний «Аэрофлот». Я хочу Вас поблагодарить за поддержку в 2018 году, когда мы с Вами определялись, где «Аэрофлоту» лучше создавать второй хаб. Оказалось, что точка правильная.

В 2017 году за счёт внебюджетных средств в аэропорту выполнено строительство нового пассажирского терминала, о чём сказал Михаил Михайлович. Мы обсудили эту реконструкцию. Здесь на самом деле есть проблема. Данная взлётно-посадочная полоса имеет сертификат соответствия до 14 апреля 2025 года.

По нашей предварительной оценке, при надлежащем обслуживании возможность её безопасной эксплуатации – примерно до 2027–2028 года (мы сделаем замер в 2024 году), но не больше, потому что это уже практически 20 лет, а это максимальный срок работы после реконструкции взлётно-посадочных полос.

Вместе с тем вопрос реконструкции полос является критичным для функционирования аэропорта в целом и для безопасности полётов. Надо учитывать, что группа «Аэрофлот» развернулась: уже авиакрыло из шести самолётов находится в Красноярске, и группа «Аэрофлот» до 2026 года увеличит авиакрыло до 18 самолётов. Это достаточно много, это будет уже крупное авиакрыло, которое будет работать и на международных направлениях, и внутри России.

В этой связи нам, конечно, потребуются дополнительные средства федерального бюджета на приведение полосы в рабочее состояние начиная с 2027 года. По нашей оценке, стоимость разработки проектно-сметной документации – это примерно 150 миллионов рублей, строительно-монтажные работы – около 7,5 миллиарда рублей. В соответствующем бюджетном цикле данная потребность на финансирование будет нами заявлена, и, если можно, [просим] поддержать этот подход, потому что в противном случае я не представляю – в Красноярске закроется аэропорт из-за того, что полоса не сможет принимать самолёты.

Что касается перрона – перрон скажется на развитии перевозок, он тоже представляет необходимость в развитии. В 2018 году первая очередь перрона была реконструирована, с учётом потребностей региона мы прорабатываем вопрос о реконструкции второй очереди с учётом потенциального увеличения пассажиропотока, что автоматически произойдёт.

Проектно-сметная документация разработана инвестором. Необходимо изыскать также финансирование на выполнение работ по второй очереди реконструкции. Общая стоимость реконструкции перрона, по нашим оценкам, – 6,4 миллиарда рублей, из которых федеральный бюджет – где-то 5,5 миллиарда рублей, по 430 миллионов рублей должны изыскать регион и инвесторы.

Федеральное финансирование реконструкции перрона в настоящее время не предусмотрено, в рамках формирования проекта закона о бюджете мы заявили в Минстрой и Минфин указанную потребность финансирования. Мы, конечно, всё понимаем и будем исходить из возможностей федерального бюджета. Но, на мой взгляд, эти два «узких» места, особенно взлётно-посадочная полоса, – [вопросы], которые, конечно, надо решить, потому что развитие аэропорта Красноярска, конечно, видится в ближайшем будущем.

Спасибо за внимание.

В.Путин: Спасибо большое.

В.Путин: Спасибо большое.

М.Котюков: Владимир Владимирович, следующий инфраструктурный объект – это метро в Красноярске.

Знаю, что по Вашему прямому поручению к строительству этого объекта мы сейчас вернулись. Хотел доложить, что фактически на сегодняшний день подготовительный этап в значительной мере пройден и строители приступили к выполнению работ.

У нас две организации, проектная и строительная, обе имеют опыт работы. Проектировщик – московский, подрядчик – это «Бамтоннельстрой-Мост», который строит большое количество тоннельных сооружений. Сегодня уже вышли на площадки, фактически ведут работы.

С Минстроем Российской Федерации постоянно на связи, проводим штабы. Марат Шакирзянович [Хуснуллин] лично контролирует проект, две недели назад он был в Красноярске, прошли буквально весь маршрут метро. Он дал необходимые указания, с тем чтобы мы уложились в сроки и в определённый бюджет.

Строим метро за счёт инфраструктурного бюджетного кредита, часть средств край добавляет самостоятельно. К 2026 году должны быть завершены работы на первом этапе. Протяжённость – 10,8 километра, шесть остановочных пунктов, свяжет три ключевых района левобережья города Красноярска. Поэтому здесь мы в графике, будем дальше выполнять этот график.

В.Путин: Марат Шакирзянович, мы с Вами неоднократно эту тему обсуждали. Я знаю, что Вы этим занимаетесь. Несколько слов, пожалуйста.

М.Хуснуллин: Владимир Владимирович, это вообще уникальная ситуация, этот проект ещё со времён Советского Союза. Если бы, конечно, Вы не приняли решение о том, чтобы его достроить благодаря инвестиционно-бюджетным кредитам, пришлось бы просто закапывать эти выработки, тоннели – и как бы все ранее потраченные деньги.

Сейчас мы с Михаилом Михайловичем [Котюковым] очень подробно всё обсудили, приняли кое-какие изменения по оптимизации, потому что ключевой вопрос – уложиться в заявленный бюджет с учётом сегодняшней ситуации с инфляцией. Для этого мы целый ряд решений подготовили новых – раз. Второе – мы по Вашему поручению отработали сегодня новую методику с Минстроем. У нас вообще в стране понятия «метротрамвай» не было, потому что это одновременно и метро подземное, и наземное. Эта интеграция требует новых норм. Мы очень активно этим занимаемся. Мы приняли решение применять спецтехусловия, которые позволят сэкономить нам средства. Думаю, в штабном режиме – Михаил Михайлович очень активно подключился к этому вопросу, сам «штабит», я сам тоже держу на контроле, – думаю, поставленная Вами задача будет выполнена.

Доклад закончен.

М.Котюков: Следующий вопрос опять же магистральной инфраструктуры – это сеть федеральных автодорог. В крае около двух тысяч [километров их] протяжённость, и всего шесть процентов имеют четыре полосы движения, остальные двухполосные, по одной, соответственно, в каждую сторону. С учётом увеличившегося грузо- и пассажиропотока по федеральным трассам, конечно, нагрузка сегодня кратно возросла: и грузы везут на восток в основном, и россияне всё больше уделяют внимание туристическим местам внутри страны. У нас на восточной стороне – Байкал, на западной – Алтай, поэтому потоки транспорта достаточно нагружены. И сегодня очевидно, что эта нагрузка местами, мы фиксируем, уже 85 процентов к уровню прошлого года.

Сейчас реализуется Росавтодором программа по расширению этих федеральных дорог. В этом году мы должны завершить 26 километров, это важные, нужные участки, которые, безусловно, снизят аварийность, повысят пропускную способность. Кроме этого в этом году будет завершён обход города Канска, это тоже долгожданный проект для жителей города, который уберёт транзитные большегрузные автомобили из города.

Тем не менее у нас ещё остаются два населённых пункта: наши западные «въездные ворота» – город Ачинск, это третий по величине город Красноярского края, где сегодня нет обхода и транзитный транспорт идёт через улично-дорожную сеть, создавая и пробки в городе, и, конечно, являясь причиной повышенной аварийности; и второй – на восточной границе районный центр – посёлок Нижний Ингаш, где фактически пересекаются Транссибирская магистраль и федеральная автомобильная дорога «Сибирь». Там, конечно, сейчас с учётом увеличенного графика работы, интенсивности работы железной дороги, конечно, получаем большие пробки, большую нагрузку. Поэтому жители этих двух населённых пунктов, конечно же, ждут решения о строительстве глубоких обходов этих двух территорий.

Владимир Владимирович, нужна Ваша поддержка, чтобы, с одной стороны, программа расширения магистральных автодорог продолжилась, Вы об этом уже говорили во вступительном слове, и также прошу Вашего поручения о начале проектирования дорог в обход Ачинска и Нижнего Ингаша.

Все вопросы, связанные с необходимостью поиска земельных участков, мы совершенно точно решим на уровне края.

В.Путин: Марат Шакирзянович, как там ситуация обстоит?

М.Хуснуллин: Владимир Владимирович, по Вашему поручению в этом году мы полностью проанализировали всю трассу от Санкт-Петербурга до Владивостока – это трасса «Россия».

Посмотрели все «узкие» места, бо́льшая часть работ по расшивке «узких» мест заложена в пятилетней программе; часть, что не умещается, – до 2030 года, но всю трассу сделать полноценно, как мы и планировали.

Что касается Красноярского края, действительно очень сильно выросла интенсивность. В этом году мы видим по федеральным трассам от 20 до 30 процентов увеличение грузооборота и движения легковых автомашин. Сегодня на некоторых участках машины идут по 9,5 тысячи [единиц] в сутки на двухполосных дорогах – это практически уже за пределом. Поэтому дорогу, конечно, надо расширять. Мы отработаем стоимость. У нас определённые деньги вложены: порядка 30 километров из 600 километров данной трассы заложено в бюджете.

Мы посмотрим ещё раз при формировании бюджета и наиболее «узкие» участки будем отрабатывать и включать в план по расширению дорог. Росавтодор очень активно этим занимается, руку, как говорится, набил: достаточно быстро и при наличии финансовых ресурсов расширяет с двух до четырёх полос. Это самая выгодная для нас форма строительства, потому что в том же коридоре очень быстро увеличиваем в разы пропускную способность. Поэтому будет Ваше поручение – отработаем и два этих обхода. Я думаю, что один из них можно уже в пятилетку включить. Второй – посмотрим, может быть, в период до 2030 года в зависимости от интенсивности.

Доклад закончен. Спасибо.

В.Путин: Спасибо.

М.Котюков: Владимир Владимирович, следующие два вопроса касаются железной дороги. Они, может быть, не такие «горящие», как предыдущие, но тем не менее на них я должен обратить внимание.

Переориентация грузопотоков в восточном направлении из края, из других регионов уже серьёзно нагружает и Транссибирскую железнодорожную магистраль. В Красноярске есть мостовой переход, по которому фактически идёт сегодня основной ход Транссиба. Этот мостовой переход, что называется, в один путь. Причём подходы были выполнены двухпутные с двух сторон, основания моста сделаны, но второй путь пока не появился.

С одной стороны, включение этого объекта в инвестиционную программу РЖД позволило бы заранее подготовиться к расширению движения на Восточном полигоне, потому что всё равно всё будет «запираться» здесь, а с другой стороны, это бы нам дало возможность закольцевать городскую электричку в Красноярске, и это бы уже решало серьёзный вопрос развития города в преддверии его юбилея: в 2028 году Красноярску будет 400 лет.

Поэтому сейчас мы обсуждаем этот вопрос на рабочем уровне с Минтрансом, с Минэкономразвития, с РЖД. Надеюсь, найдём решение. Там не такие высокие затраты, поэтому постараемся здесь справиться.

Второй вопрос скорее на перспективу. Эксперты сегодня нам предлагают серьёзно подумать над дополнительными перспективами разгрузки Восточного полигона и с учётом планов развития БРИКС просчитать вариант формирования нового Центрально-Евразийского транспортного коридора через Монголию в Западный Китай. Фактически мы можем получить один из самых коротких транспортных путей от Транссиба до самых развитых экономических районов Западного Китая. Возможно, и дальше можно будет продолжать этот международный коридор. При этом мы фактически «продлим» Енисей, который связывает и может вывести эти транспортные потоки на Северный морской путь.

Этот вопрос пока требует серьёзного экспертного обсуждения. У нас впереди запланирован юбилейный Красноярский экономический форум, весной следующего года. Мы планируем с коллегами там это обсудить. Многие регионы этот вопрос поднимают, потому что такая дорога может оживить многие абсолютно территории в Сибири и позволит разгрузить Восточный полигон.

В.Путин: У Виталия Геннадьевича есть какие-то комментарии? Виталий Геннадьевич, какие-то комментарии есть на этот счёт?

В.Савельев: Да, Владимир Владимирович, мы обсуждали с Михаилом Михайловичем [Котюковым] эти проекты.

Что касается мостового перехода через Енисей на участке «Красноярск-Восточный – Красноярск-Северный», это длина 602 метра. Опоры мостового перехода спроектированы и построены для двухполосного железнодорожного движения, двух железнодорожных путей. Мы это всё будем обсуждать в рамках развития третьей очереди Восточного полигона, потому что это увязанные вопросы. Мы с Михаилом Михайловичем договорились вернуться к этой теме, когда уже будем обсуждать конкретные вещи. Но этот вопрос у нас «на радаре», мы его знаем, поэтому будем вместе двигаться.

Что касается нового коридора через Монголию в Западный Китай, мы этот вопрос будем обсуждать. Там есть вопросы к энергетике, там есть вопросы к развитию новых территорий. Этот вопрос мы будем обсуждать в рамках транспортной комиссии при Правительстве у Андрея Рэмовича Белоусова.

Вопросы, мы договорились, будем держать на контроле и дальше совместно их обсуждать и продвигать.

Спасибо.

В.Путин: С нашими коллегами в Монголии, наверное, тоже говорите о расширении Улан-Баторской железной дороги, да?

В.Савельев: Да, это связано с проходом по территории Монголии. Там есть вопросы, Владимир Владимирович, там не всё так однозначно, поэтому это надо будет обсуждать. У нас же идёт развитие трёх наших коридоров – в восточном направлении, Азово-Черноморский бассейн, «Север – Юг». Надо смотреть в целом, насколько этот коридор даст нам дополнительную возможность и дополнительную грузовую базу.

В.Путин: Тема интересная, потом доложите, пожалуйста.

Спасибо.

В.Савельев: Принято.

М.Котюков: Владимир Владимирович, хотел бы сказать несколько слов о краевой столице.

По численности населения Красноярский край сегодня – первый в Сибири, значительная доля жителей проживает, конечно, в городе Красноярске.

Впереди, буквально уже через пять лет, 400-летие города. В соответствии с Вашим Указом подготовка к юбилею уже началась, правительственный оргкомитет возглавил Александр Валентинович Новак.

Мы рассчитываем, что к юбилейной дате численность жителей города будет ещё увеличиваться: эксперты дают оценку, называют цифру в 1,5 миллиона человек. Она не выглядит сказочной, потому что за последние годы уже более 200 тысяч [человек] прибавил Красноярск, я Вам говорил? И миграционный поток и так далее – качество жизни улучшается, люди приезжают. Поэтому на первый план выходят задачи, связанные с повышением качества жизни в городе.

Как говорят сами красноярцы, мы регулярно проводим такие опросы с использованием всех возможных каналов получения информации, главное направление преобразования городской среды – это окружающая среда и транспорт. Конечно, ключевым фактором решения накопившихся проблем жители города видят газификацию.

Вы сказали во вступительном слове, что есть разные варианты. Мы действительно считаем, что есть разные варианты. Мы действительно считаем, что переход на газоснабжение и населения, и предприятий позволит существенно улучшить и экологическую ситуацию в городе, и в то же время создаст предпосылки для решения задач развития новой экономики, новых технологий. С одной стороны, это будет энергетический источник, с другой стороны, это сырьё для промышленной химии. Ну и, конечно же, принципиально важно, это позволит нам получить новый темп развития и жилищного строительства, и улучшения экологической ситуации в городе.

Поэтому для красноярцев, Владимир Владимирович, решение по газу было бы самым лучшим подарком к юбилею города и очень ожидаемым решением, которое нам очень здесь необходимо. Тема действительно жизненно важная.

В.Путин: Александр Валентинович, обсуждали с компанией «Газпром», да?

А.Новак: Владимир Владимирович, спасибо.

Во-первых, хочу сказать, что Вами уже дано поручение по развитию единой системы газоснабжения Восточной Сибири и Дальнего Востока, это касается в том числе и Красноярского края. Мы с «Газпромом» вместе в июле летали в Красноярск, обсуждали вопросы развития энергетики, в том числе с Михаилом Михайловичем [Котюковым] – вопросы газификации. Считаем, что это действительно актуальная задача.

В чём сегодня особенность Красноярского края? Несмотря на то что уровень газификации всё равно есть какой-то, 19 процентов примерно, это касается в основном локальной территории – город Норильск, город Дудинка, Норильский промышленный район. А что касается центральных районов и южных районов Красноярского края, они не присоединены к единой системе газоснабжения.

Что на сегодняшний день предпринято? «Газпром» начал уже проектно-изыскательские работы, для того чтобы спроектировать участок магистрального газопровода из Томской области с компрессорной станцией «Володино». Соответственно, длина этого газопровода будет 700 километров до Красноярска. Это первый этап по развитию единой системы газоснабжения Восточной Сибири.

Мы рассчитываем, что по окончании этих работ, как мы говорили вчера с Алексеем Борисовичем Миллером, будет подписана между «Газпромом» и Красноярским краем программа газификации, у нас традиционно такие пятилетние программы подписываются. И к юбилею города, о чём сказал Михаил Михайлович, когда будут праздновать 400-летие, – такие цели ставим перед собой, чтобы уже на первом этапе первые потребители получили газ. То есть такая задача стоит.

В.Путин: Хорошо. Ладно.

Александр Валентинович, вне связи с Красноярском. Договорились Вы с нашими партнёрами по «ОПЕК плюс» о сокращении поставок нашей нефти на внешние рынки?

А.Новак: Да, Владимир Владимирович, договорились, но основные параметры мы озвучим на следующей неделе публично.

В.Путин: Хорошо, спасибо.

М.Котюков: Владимир Владимирович, вопросы экологии и транспорта мы, конечно, должны решать на системной основе.

Благодаря федеральной поддержке сегодня мы начали в крае программу развития общественного электротранспорта, помимо метро, о котором, я уже говорил. Уже сейчас за счет средств федерального бюджета приобретены новые трамваи и троллейбусы, первые электробусы ждем в Красноярске.

В.Путин: Какой процент транспорта в загрязнении воздуха?

М.Котюков: Владимир Владимирович, есть разные экспертные оценки, некоторые доходят даже до 30 [процентов]. Поэтому в этом году мы должны эти расчеты завершить.

Для того чтобы собрать всех экспертов за одним столом, сформировал специальный экспертный совет при губернаторе по вопросам экологии, чтобы все мнения были собраны, чтобы мы четко определили вклад каждого источника загрязнения в общее, что называется, грязное дело и соответствующим образом наметили пути, как мы это будем преодолевать.

Пока говорят, что три ключевых источника – это промышленность с энергетикой, это транспорт и это частные домовладения. В Красноярске и в пригородах порядка 15 тысяч жилых домов, которые сегодня отапливаются индивидуальными приборами отопления, там, к сожалению, как правило, уголь не самого высокого качества. Поэтому нам нужно работать. В рамках национального проекта есть мероприятия по замене этого оборудования, но красноярцы ждут газ. И в этом смысле магистральный газ, об этом сказал Александр Валентинович [Новак], если это решение состоится, мы подпишем дорожную карту [с «Газпромом»] – конечно, это будет решением многих экологических проблем города Красноярска.

Работа с крупными предприятиями организована на системной основе. Наши основные предприятия – участники федерального проекта «Чистый воздух». Постоянно ведется мониторинг. Предприятия отчитываются о том, как проходят эти работы. Несмотря на все трудности, связанные с поставкой оборудования – там многое было изначально запроектировано, к сожалению, импортное, – тем не менее мы сейчас стараемся не допустить отклонения от планов.

При этом я бы хотел отметить несколько ключевых процессов экологической модернизации наших основных предприятий. Сегодня уже говорил, это большая «Серная программа» в Норильске, «Норникель» проводит серьезную модернизацию своих заводов. Глубокая модернизация Красноярского алюминиевого завода компании «РУСАЛ»: по оценкам, сегодня порядка 15 процентов от всех выбросов в Красноярске только этот алюминиевый завод делает.

В.Путин: Они, по-моему, двигаются.

М.Котюков: Начали двигаться, Владимир Владимирович. Первые корпуса уже фактически демонтированы, и мы исходим из того, что тот старый алюминиевый завод середины 60-х годов прошлого века должен быть, конечно, демонтирован. Это символ неблагоприятной экологической ситуации в городе. В миллионном городе должны быть только современные производства, которые работают по самому высокому экологическому классу. Поэтому будем из этого исходить. Здесь действительно есть все инструменты поддержки. И Максим Станиславович [Орешкин], и Максим Геннадьевич [Решетников] уделили этому большое внимание, когда были в Красноярске. Мы прямо на площадке завода это обсуждали, с четкими планами. Пока по проекту – 2026 год, будем за этим графиком следить.

Большой проект – модернизация системы теплоснабжения в Красноярске, когда закрываются малые низкоэффективные дымящие котельные, и переводится все на централизованную систему, а большие ТЭЦ должны обеспечить использование самого современного оборудования, всех наилучших доступных технологий, чтобы минимизировать выбросы в атмосферу Красноярска.

Сибиряки точно заслуживают улучшения экологической обстановки. Хочу поблагодарить Викторию Валериевну [Абрамченко] еще раз, она лично этим вопросом занимается.

Спасибо за поддержку в рамках реализации важнейшего проекта «Чистый воздух.»

В.Путин: Виктория Валериевна, прокомментируете?

В.Абрамченко: Спасибо, Владимир Владимирович.

Действительно, хочу поблагодарить Михаила Михайловича [Котюкова], он очень правильно сформулировал: сибиряки заслуживают лучшей экологии. Замечательно, что он разделяет этот тезис и лично занимается вопросами экологии Красноярского края.

На самом деле, наверное, один из ключевых вызовов экологической повестки для Красноярского края – это снижение выбросов опасных загрязняющих веществ. У нас два города – участники проекта по снижению выбросов в Красноярском крае. Это столица, Красноярск, и Норильск.

Норильск имеет одного «монозагрязнителя», это компания «Норильский никель». Пока, к сожалению, снижение выбросов не произошло. Михаил Михайлович сказал, что у нас две основных площадки-загрязнителя: это Надеждинский металлургический завод и Медный завод.

По планам реконструкция Надеждинского завода позволит на 48 процентов снизить выбросы диоксида серы, и компания действительно обещает в этом году завершить модернизацию этой площадки.

Модернизация Медного завода завершится, по планам компании, к концу 2026 года, и тогда мы дополнительно получим еще 27 процентов снижения выбросов опасных загрязняющих веществ.

Что касается средств, которые заложены в компании, мы действительно получили подтверждение от предприятий, что 274,5 миллиарда рублей заложено в компании на экологическую модернизацию.

По Красноярску, Михаил Михайлович прав, основные загрязнители – это теплоэнергетика и Красноярский алюминиевый завод. На эти квотируемые объекты приходится порядка 90 процентов всех выбросов города, причем 74 процента из них – это предприятия теплоэнергетики: Енисейская территориально-генерирующая компания и Красноярская ТЭЦ-1.

Поэтому с экологической точки зрения, конечно, решение вопросов с газификацией города Красноярска имеет ключевое значение. Но уже сегодня мы констатируем, Владимир Владимирович, снижение выбросов в городе больше, чем на десять процентов. Это благодаря внедрению технологии «ЭкоСодерберг» на «РУСАЛе» и закрытию тех самых малых котельных, о которых Михаил Михайлович сказал, 30 малых котельных уже закрыто.

Дополнительно мы из федерального бюджета выделили городу Красноярску 4,4 миллиарда рублей, для того чтобы переводить частные домовладения с печного отопления на иные экологичные виды и на закупку экологичных видов городского транспорта. Предприятия-загрязнители в городе подтверждают объем частных инвестиций в экологическую модернизацию – около 54 миллиардов рублей. И мы видим, что сейчас модернизация идет в графике, 36 таких мероприятий запланировано до конца 2026 года. Общий объем выбросов, на который пойдет снижение, будет около 20 процентов.

Владимир Владимирович, хотела бы попросить Вас поддержать Правительство в дальнейшем совершенствовании проекта в части подготовки нормативных актов. По Вашему поручению мы подготовили поправки в Кодекс об административных правонарушениях, чтобы компании-загрязнители больше не просили нас о сдвижке вправо. Мы уже пошли один раз навстречу компаниям и сроки реализации эксперимента продлили до конца 2026 года. Поскольку, как правило, это крупные промышленные предприятия в городах – участниках эксперимента, они, конечно же, должны понимать свою ответственность за выполнение взятых на себя обязательств.

О чем я прошу? Поддержать Правительство в этих поправках в Кодекс об административных правонарушениях. Мы предлагаем установить ответственность за недостижение квот выбросов в процентах от выручки компаний – так называемые оборотные штрафы. Причем вместе с Министерством экономического развития, с Министерством промышленности отработали гибкую шкалу штрафов – от 0,1 процента до пяти процентов от годовой выручки компаний.

Ваше поручение в адрес Правительства на эту тему было в конце 2021 года. Текст мы сейчас отработали. Если Вы нас поддержите, поручите вместе с Государственной Думой в приоритетном порядке в эту осеннюю сессию рассмотреть такие поправки, то это существенно поможет городам в достижении поставленных задач по снижению выбросов.

Спасибо большое.

В.Путин: Максим Геннадьевич, поддерживаете то, что было сказано?

М.Решетников: Что касается оборотных штрафов, мы, конечно, всегда на стороне бизнеса и с опаской смотрим.

Но здесь действительно мы с Викторией Валериевной [Абрамченко] и с коллегами из РСПП достаточно долго дискутировали. Та шкала, которую мы нашли, она позволит, как нам кажется, и подтолкнуть компании, и в то же время, скажем так, не поставить под угрозу их финансовое состояние, потому что сейчас многие из них переориентируют поставки. Экономика совсем сменилась, и, конечно, для них такие большие риски могут быть тяжелыми, потому что экологические вопросы модернизации крайне важны, но очень важно делать это все-таки в составе нормального инвестиционного процесса, чтобы у нас не закрывались заводы.

Поэтому я думаю, да, этот компромисс найден, просим поддержать. Но если ситуация будет меняться, тогда будем с Викторией Валериевной также разговаривать и, может быть, выходить к Вам с какими-то корректировками.

Владимир Владимирович, я бы хотел еще на один момент тоже обратить внимание, это как раз касается алюминия. Нам, конечно, надо, может быть, более активно подталкивать компании к переработке, потому что мы в 2020 году создали особую экономическую зону, на которой все мы были – Красноярская технологическая долина. Коллеги брали на себя достаточно большие обязательства по инвестпроектам: было заявлено шесть проектов – 16 миллиардов рублей в 2020 году. К сожалению, пока ни один из этих проектов не запущен.

Сейчас Михаил Михайлович [Котюков] занял достаточно жесткую обоснованную позицию. Мы с инвесторами тоже встречались, стройка начинается, мы были на этой стройке. Но очень важно, чтобы крупнейшие алюминиевые компании страны все-таки активно вкладывались в переработку. «Гнать» только первичный алюминий – по факту электроэнергия в чушках, что называется. Нам нужна переработка, у нас есть на это большой спрос: и судостроение, и авиастроение – все это предъявляет спрос. Но важно, чтобы предложение было своевременно обеспечено. Поэтому, может быть, мы здесь подумаем еще над какими-то дополнительными мерами стимулирования – как раз вложение в глубокую переработку и дестимулирование в каком-то будущем вывоза именно первичного продукта с низкой добавленной стоимостью.

В.Путин: Правильно, согласен.

Максим Станиславович посещал некоторые предприятия алюминиевой отрасли, докладывал, что движение в нужном направлении в целом фиксируется.

Да, Максим Станиславович?

М.Орешкин: Да, в том числе эти проекты, которые в Красноярске развиваются, продвигаются очень активно.

Я был на том же заводе, где из алюминия вырабатываются колесные диски, целый ряд направлений. Думаю, Максим Геннадьевич [Решетников] тоже там присутствовал.

Там идет очень активное развитие в этом направлении. Но я думаю, что тот вектор, о котором Максим Геннадьевич сказал, касается не только алюминиевой отрасли, он касается и переработки леса, и других природных ресурсов, которые в Сибири вырабатываются. Это как раз то, над чем сейчас совместно с Викторией Валериевной [Абрамченко] и Максимом Геннадьевичем [Решетниковым] работаем – по стратегии развития Сибирского региона. Уже в ближайшем будущем будем готовы эту тему, в том числе с Вашим участием, обсуждать.

Спасибо.

В.Путин: Спасибо.

М.Котюков: Хотел [затронуть], может быть, неожиданный вопрос, но тем не менее сказать, что у края, очевидно, есть колоссальный туристический потенциал. К сожалению, в последние годы до этого, что называется, наверное, руки не доходили. Было много важных задач – металлургия, лес, агропромышленный комплекс, нефтяной комплекс и так далее. Но потенциал поистине безграничный.

Поэтому мы сегодня начали разрабатывать специальную краевую программу, которая бы создавала необходимые условия, и в этом смысле [она] должна быть привлекательной и для жителей, и для наших гостей, и для инвесторов. Поэтому считаем, что у Красноярского края есть соответствующий задел. Мы обязательно вовлечем в эту работу всех небезразличных людей.

Я благодарен Максиму Геннадьевичу [Решетникову], который, посетив Красноярск, уделил специально время, хоть и поздно вечером [это] уже было, как сегодня с мостостроителями, – но тем не менее очень живой был разговор. Интерес есть, люди небезразличные есть, уверен, что мы это сделаем. Обязательно привлечем к этой работе профильные общественные организации.

В.Путин: Плато Путорана у вас.

М.Котюков: Плато Путорана у нас, природный парк «Ергаки», национальный парк «Красноярские Столбы», водохранилище, Приангарье, бесконечное количество совершенно уникальных, замечательных мест. И они сегодня в каком-то смысле еще недоосвоены. Конечно, нужно создавать инфраструктуру, и, очевидно, [туристический] поток будет.

Я должен сказать, что в этом году мы организовали первый туристический маршрут на Северный полюс через Хатангу. Слетали, получилось. Поэтому будем этот успех развивать. Фактически можем предлагать туристические маршруты от Монголии до Северного полюса. И в этом смысле это связывает нас с соседними регионами, какие-то решения могут быть, очевидно, межрегионального характера. Поэтому для Сибири это, конечно, открывает совершенно новые возможности.

А для наших отдельных территорий, в основном малых населенных пунктов, это новые возможности экономической активности и заработка, потому что одно место в сфере туризма, как известно, дает пять-шесть рабочих мест в смежных отраслях. Поэтому мы точно сможем с этой программой вернуть экономическую активность во многие-многие наши территории.

Активно будем привлекать и общественные организации. У нас региональное отделение Русского географического общества постоянно признается одним из лучших в стране. Поэтому будем вместе с коллегами использовать лучший опыт, в том числе и в освоении Севера и Арктики, чтобы здесь не было никаких злоупотреблений и попыток переписать, что называется, историю. Через туризм будем показывать, как оно было на самом деле.

Уважаемый Владимир Владимирович, у Красноярского края и у всех сибирских регионов очень много перспективных проектов. Сейчас Максим Станиславович [Орешкин] об этом говорил. Сейчас мы в соответствии с Вашим поручением – Правительство уже утвердило Стратегию социально-экономического развития Сибири до 2035 года – под руководством Виктории Валериевны [Абрамченко] завершаем формирование плана мероприятий по ее реализации.

Пользуясь тем, что проектов много, идей много, и многие идеи лучше показать на месте, хотел бы пригласить Вас в Красноярск для обсуждения этих планов, где мы смогли бы представить в полном объеме наши идеи и инициативы.

Спасибо Вам большое.

В.Путин: Спасибо.

Не могу не предоставить слово Антону Германовичу. Антон Германович, пожалуйста. Здесь много вопросов: аэропорт, метро, дороги, обходы городов, Восточный полигон, железная дорога через Монголию как возможный вариант [транзита] в Западный Китай.

Пожалуйста.

А.Силуанов: Спасибо, Владимир Владимирович.

Мы с Михаилом Михайловичем [Котюковым] много времени вместе работали. Поэтому закалка финансиста чувствуется, и чувствуется рациональное использование ресурсов, устойчивость бюджета, на чем хотелось бы тоже акцентировать внимание. Бюджет сбалансированный – почти полтриллиона рублей консолидированный бюджет. Действительно, это регион-донор, девятое место в целом по субъектам Российской Федерации. Хорошие запасы ликвидности есть. Поэтому за бюджет мы спокойны.

Что касается вопросов, которые сегодня поднимались, то я согласен с нашими коллегами из Правительства, которые выступали. Если речь идет о взлетной полосе, то мы посмотрим с Виталием Геннадьевичем [Савельевым] возможности 2026–2027 годов. Сейчас как раз формируется бюджет, определяются лимиты, и в рамках ресурсов этот вопрос, как сказал Виталий Геннадьевич, будет отработан.

По метро. Владимир Владимирович, я помню, Вы давали поручение – выделять миллиард рублей. Миллиард рублей был выделен, сейчас начинается реализация этого проекта. Деньги в рамках инфраструктурных кредитов есть – почти 90 миллиардов рублей на эти цели предусмотрено. Поэтому уверен, что этот проект будет реализован в срок.

Дорожные вопросы. Так же, как и Марат Шакирзянович [Хуснуллин] сказал, у нас ресурсы на дороги есть. Поэтому с тем, чтобы ликвидировать «узкие» места (и об этом было сказано, большие перевозки, рост), будем выделять необходимое финансирование на это мероприятие и, соответственно, на другие задачи, которые сегодня были обозначены, в том числе по части экологии.

Задачи понятны. С Михаилом Михайловичем мы встречались, вопросы отработали. Теперь задача в том, чтобы поставить необходимые ресурсы и реализовать задачи проекта.

В.Путин: Михаил Михайлович, у Вас получилось не только вникнуть в проблемы Красноярского края, но и договориться со всеми коллегами, с которыми Вы раньше работали в Правительстве Российской Федерации.

Красноярский край, я уже говорил, – огромный по территории, с колоссальным потенциалом. Перерабатывающая промышленность там, насколько я понимаю, занимает даже больше места и более важные места, чем добыча полезных ископаемых. Но и там, и там есть очень хорошие перспективы развития.

Вы упомянули еще об одной очень важной отрасли, которая раньше не упоминалась как дополнительная возможность для развития экономики, – это туристическая сфера. Она имеет, конечно, тоже хорошие перспективы.

Инфраструктура, газификация, аэропорт, о котором Вы говорили, – все это не просто важно, все это абсолютно реалистично. И при поддержке людей, безусловно, я просто не сомневаюсь, очень многое можно сделать и будет сделано под Вашим руководством, если, конечно, Вы сможете убедить в этом избирателя, людей, которые – уверен – поддержат Вас.

Все вопросы, о которых мы сегодня говорили, безусловно, представляют большое значение для всех, кто проживает в Красноярском крае и будет проживать, имею в виду ту позитивную миграционную тенденцию, о которой Вы тоже сказали.

Так что мы все Вам желаем успехов.

М.Котюков: Спасибо большое Владимир Владимирович.

Спасибо большое, уважаемые коллеги.

В.Путин: Спасибо.

Россия. СФО > Госбюджет, налоги, цены > kremlin.ru, 31 августа 2023 > № 4460260 Владимир Путин

«Для кого-то Русь свята»

послесловие к XXV Всероссийскому фестивалю фольклорных коллективов «Кубанский казачок»

Марина Алексинская

Популяризация русской народной культуры - тема, к которой не раз обращались в дни проведения XXV Всероссийского фестиваля фольклорных коллективов «Кубанский казачок» (проводит Государственный академический казачий хор при поддержке Министерства культуры РФ, министерства культуры Краснодарского края). Юбилейный, он совпал с другим юбилеем, 85-летием его идейного вдохновителя и организатора – столпа русского искусства, знатока фольклора, легендарного руководителя Кубанского казачьего хора Виктора Захарченко и стал посвящением маэстро. Ну а география фестиваля, по традиции, - поселок Лазаревское, почти театральный уголок города-курорта Сочи с декорациями в виде горной гряды, простирающейся за горизонт сини моря, с бутафорскими пальмами, блестящими глянцем глициниями, а точнее – Лазаревский районный Центр национальных культур. Уникальный. Не только в пределах Краснодарского края. Был создан в 1992 году Крикором Сааковичем (Григорием Сергеевичем) Мазлумяном – поэтом, автором строк

«Россию можно грабить, господа, -

Её души великой не убудет. –

Она в веках была, и есть, и будет,

Когда от вас не будет и следа».

в то время - начальником отдела культуры Лазаревского района. Задача: в смутное время истории страны, череды межнациональных конфликтов сохранить дружбу народов России, не утратить самобытность её народных культур, традиции, обрядность. В Центре были открыты и стали действующими секции русской, казачьей, адыгской, армянской, греческой, белорусской и украинской культур; в настоящее время Центр национальных культур носит имя его создателя Крикора Сааковича Мазлумяна. В концертном зале Центра и пролетела, как один день, неделя фестиваля, в свете которого умозаключения о России, состоянии русской культуры – весьма далеки от привычно навязываемых столичных.

Из Положения Всероссийского фестиваля фольклорных коллективов «Кубанский казачок»: фестиваль проводится раз в год по пяти номинациям: солисты, хоры народной песни, фольклорные коллективы, ансамбли народного танца, инструментальные коллективы; возраст участников – младшая группа (до 9 лет), средняя и юношеская (от 10 до 18), старшая (18+) и смешанная. Известности среди единомышленников «Кубанскому казачку» не занимать, о репутации фестиваля красноречиво говорит хотя бы тот факт, что на настоящий, XXV-й, участники съехались из Сибири и Дальнего Востока, Ханты-Мансийского автономного округа, Крыма, из Кабардино-Балкарской республики, Северной Осетии-Алании, Адыгеи, не говоря уже о городах и селах Центральной России. Всего около шестисот человек преодолели самолетами, поездами тысячи верст, сотни километров, чтобы себя показать, на других посмотреть, чтобы устроить праздник народной культуры – распахнуть сокровищницы фольклора. Это важно. Тем более важно сегодня, когда на кону – цивилизационная самобытность России, а её родники – почти исчерпали себя: русская деревня переформатирована в поселение сельского типа, крестьянина (от слова «крест») называют по западному образцу – фермером.

Итак, фестиваль. Путешествие в архаику, в таинственные глубины народного миросозерцания, народного танца, народной песни, на которой, кстати сказать, наши величайшие композиторы от Глинки до Свиридова строили многие свои произведения… уже – лоскутное одеяло воспоминаний. Вспышки, фрагменты выступлений солистов и хоров, инструментальных ансамблей и хореографических коллективов. Каждый – поддерживает народную культуру, разница – в творческом почерке, вместе отсылают воображение то к малявинским «Бабам», то к «Погоне» Константина Филиппова или «Лезгинке» Михаила Лермонтова. Рвутся струны балалаек, мехи расправляют баяны, дробь доули (двусторонних барабанов) от виртуозов из Ансамбля доулистов «Арт» (Ардонский районный Дворец культуры имени Н.М. Саламова) зазывает в поход, и льется, льется, запечатленная в звуках, движении, красках, этнике черкесок с газырями, да сарафанов с душегреями – река жизни. Под небом Лазаревского встретились русские Север, Юг и Восток. Гжель с характерным холодком как олицетворение Севера, веселая пестрота хохломы - Юг, завуалированность – Восток.

«Вспомним, братцы, россов славу» - народная песня Владимирской области сурово прозвучала в исполнении a cappella подчеркнуто аскетичного Егора Куклина – солиста ансамбля народной песни «Оберег». Кустодиевская красавица Елена Мельгит из Мегиона (вокальный ансамбль казачьей песни «Звонница», Дворец искусств Ханты-Мансийский автономный округ Югра) до мурашек на коже пробрала перепевом «Зачем солнце рано пало», «Перевоз Дуня держала»; в памяти надломленная, как сомовская виньетка, лирика «Страданий под балалайку» от Лидии Алёхиной (Folk-студия «Утица», «ДК Апрелевка» Наро-Фоминского округа МО), очарование семилетней Шахсане Акматалиевой (ансамбль народной песни «Забавушка», Майкопский район Адыгеи), прилежно, как золотошвейка, выводила она тайнопись киргизской народной песни «Сары Ой», премудрость русской «От печки»… Вдруг вихри пронеслись на сцене. Время – хореографических коллективов. С классикой жанра – матросским танцем «Яблочко» взвинтил настроение Заслуженный образцовый хореографический ансамбль «Калейдоскоп» из города морской славы Севастополя; ему на смену ворвался «Абхазский перепляс» (Образцовый ансамбль народного танца «ХАБЗА», КБР, город Баксан), за ним – народно стилизованный танец «Кинто» от Образцового ансамбля армянского народного танца «Урарту» (Межпоселковый районный дом культуры имени В.М. Толстых, Тимашевский район Краснодарского края); вскружил голову «Хмель яровой» от Образцового художественного коллектива театра пластики и танца «Микс-модерн» (Центр дополнительного образования «Хоста» города Сочи») … Хантыйский танец «Девушка-вуйлы» с искусно переданной пластикой заполярья от Надежды Вайсбург из Ханты-Мансийский автономного округа «подморозил» сцену. И снова – огонь! Прошу любить и жаловать Ансамбль ложкарей «Сюрприз» (от 10 до 70+, Лабинский культурный центр), экспрессия, мастерство перкуссии просто зашкаливали! Так отчеканили «Сельскую кадриль», что в какой-то момент кроме расписных ложек в ход пошли и пила, и топорище, и бухгалтерские счеты, и свистелки-сопелки, ну а когда эмоции публики зависли на пределе, то грянули строевой казачьей песней «Распрягайте, хлопцы, коней». И как контраст – жанровая зарисовка «Антоновские яблоки» по мотивам рассказов Ивана Бунина, сюрприз от фольклорного ансамбля «Сустреча» из Ельца. «Жизнь семьи, рода, клана глубока, узловата, таинственна и страшна. Но темной глубиной своей да вот еще преданиями, прошлым и сильна-то она»… - собственно говоря, об этом и была зарисовка, об этом плачевно, озорно, по-народному протяжно и пели участники ансамбля, как будто бы наслаждаясь золотом поредевшего сада, вдыхая «тончайший аромат опавшей листвы, запах меда и осенней свежести». Неподдельность интонации, принадлежность к земле, на которой живут, подкупали. И такая вдруг грусть-тоска накатила по чему-то, что вот-вот могло случиться, но – не случилось. В антракте удалось коротко поговорить с руководителем «Сустречи» Ольгой Кореневой, её супругом и соратником, руководителем Заслуженного коллектива народного творчества Липецкой области хора русской песни «Черёма» и тоже участником фестиваля Станиславом Кореневым; увы, антоновка, ароматом которой дышали деревенские избы (яблоки хранили под матрасами, набитыми соломой), как и бунинские сады – давно в прошлом, удел поэзии… Но вот поселок Трудфронт Икрянинского района Астраханской области, основанный на острове в дельте Волги аж в 1740-м, не стерт с карты, не сдает позиций. Как и встарь днем здесь занимаются промыслом рыбы, вечера проводят во Дворце культуры. На фестивале о песенной культуре Трудфронта заявила Дарья Заргарьян… и от припева не отвязаться уже было, преследовал:

«Матушка-земля

Белая берёзонька,

Для кого-то Русь свята,

Для кого…»

Гран-при XXV фестиваля фольклорных коллективов «Кубанский казачок», его счастливым обладателем стал Образцовый фольклорный ансамбль из Брянска «Зарянка» (Городской Дворец культуры железнодорожников). Выступление этого детского коллектива, что охватил собой всю сцену, в ярко декорированных узорочьем народных костюмах, не заметить было решительно невозможно. Легко и играючи, словно рябину нанизывая на нитку бус, была исполнена композиция «Венок брянских песен», коллекция из закличек весны «Девчонка по грибы ходила» (Стародубский района Брянской области), «Выходите красны девки» (село Дорожёво Брянской области), духовного стиха «Слава Богу за всё»; душа замирала. Автор композицию, режиссер представления – руководитель ансамбля Татьяна Ситникова. Заслуженный работник культуры Брянской области, она создала ансамбль, будучи еще студенткой Брянского музыкального училища под впечатлением от уроков учителей-фольклористов: «два человека сделали из меня человека, - признается, - это педагоги музыкального училища Анатолий Павлович Лизарутин и Татьяна Павловна Львова». Случилось это лет тридцать назад, а именно 14 января 1993-го. Сегодня «Зарянка» - само совершенство, один из символов Брянска; кондитерский комбинат города производит шоколадные конфеты с одноименным названием – лакомство для гурманов. В ансамбле сто человек, возрастная категория: от 3 до 18, работают без выходных, без праздников – сами себе праздник, а Татьяна Ситникова и на сцене не расстается со своими подопечными. Эффектная, артистичная, перезвонами бубна она сдерживает стихию хорового пения – одной из загадок народного творчества, и ювелирная отточенность, чистота звука, его зычность, почвенность произношения гласных оказываются столь органичными для детей, радость так и брызжет, так и сверкает в их глазках. Можно слушать и слушать… И как сказала бы в такие минуты «народная печальница» Надежда Плевицкая, перед гением которой склоняли головы от Шаляпина до императора Николая II: «Нет такого музыканта, который мог бы записать музыку русской души: нотной бумаги, нотных знаков не хватит. Несметные сокровища там таятся»… Моя беседа с Татьяной Ситниковой продолжилась вечером на берегу моря, звёзды зажигались, пляжи пустели, отдыхающие рассредотачивались по многочисленным кафе, из которых доносилась уже другая музыка. Интересно было узнать, в том числе, о сложности в профессии (оставлю без комментариев), о репертуаре ансамбля – календарные, казачьи песни, о мастерице интригующе стильного сценического платья, в основе которого четыре бурановских платка. И Татьяна Ситникова рассказала о подруге Ольге Куравлёвой, два года та работала над еще одним платьем, обшивала тесьмой, «заговаривала» вышивкой, вкрапливала по всему полотну кристаллы «Сваровски»… Что-то подсказывало: Брянск в дерзости и таланте не уступает Льву Баксту, создавшему для «Русских сезонов» костюм Жар-птицы.

… XXV Всероссийский фестиваль фольклорных коллективов «Кубанский казачок» состоялся с 29 июня по 5 июля, на пике лета. Вопрос председателя жюри фестиваля, его бессменного руководителя поставил тогда в тупик. «Двадцать пять лет фестивалю,- страстно обращался к публике Виктор Захарченко. – Но почему ни один центральный телеканал за всю историю фестиваля ни разу не осветил его? Почему такой пласт культуры как фольклор, как русская народная песня замалчивается в нашей России?»

Проблема.

Действительно, велик соблазн представить Всероссийский фестиваль фольклорных коллективов «Кубанский казачок» многомиллионной аудитории, рассказать о его участниках – таких красивых, бескорыстных, простодушных людях земли русской, кто… без пафоса говоря, совершает большое русское делание. Но есть ли телевидение в его формате котла по переплавке национального самосознания на протяжении всех этих двадцати пяти лет необходимой оправой для хрупкого, ранимого цветка – фольклора? Духовной святыни государства Российского.

ММК ухудшил финансовые показатели по МСФО за полугодие

"Магнитогорский металлургический комбинат" в январе-июне 2023 года сократил EBITDA на 14,5% по сравнению с аналогичным периодом 2022 года, до 88,067 млрд рублей, говорится в сообщении компании.

Рентабельность по EBITDA составила 25%, опустившись на 0,6 п.п.

Выручка ММК в первом полугодии упала на 12,5%, до 352,7 млрд рублей из-за снижения цен на металлопродукцию, которое частично нивелировалось ростом продаж, чистая прибыль - на 9,1%, до 51,618 млрд рублей.

Чистый долг ММК вырос до 84,183 млрд рублей, соотношение чистый долг/EBITDA составило минус 0,6х.

"Росатом" начал строить на Урале центр испытаний электроники

Строительство центра по испытаниям электроники, в том числе для космических аппаратов, на устойчивость к воздействиям различных видов ионизирующих излучений и электромагнитных импульсов, началось на предприятии "Росатома" Российском федеральном ядерном центре - Всероссийском научно-исследовательском институте технической физики имени академика Забабахина (РФЯЦ-ВНИИТФ, ЗАТО Снежинск Челябинской области).

"Состоялась заливка бетона фундамента здания Центра испытаний электронной компонентной базы… Сейчас строители приступили к возведению здания", - сообщила пресс-служба РФЯЦ-ВНИИТФ.

Центр планируется оснастить современными источниками электронных пучков, протонов, нейтронов и тяжелых заряженных частиц для обеспечения сертификационных испытаний электронных компонентов на стойкость к воздействию различных видов ионизирующих излучений и электромагнитных импульсов.

"В 50% случаев сокращение срока службы космических аппаратов связано с воздействием ионизирующего излучения космического пространства. Тенденции развития современной микроэлектроники, связанные с минимизацией топологических размеров и напряжения питания и применением новых материалов, часто приводят к увеличению чувствительности изделий к воздействию ионизирующих излучений, появлению новых радиационных эффектов", - отметил заместитель начальника отделения РФЯЦ–ВНИИТФ Олег Ткачев, слова которого приведены в сообщении.

Для того, чтобы прогнозировать поведение аппаратуры в условиях космического пространства, необходимо проводить испытания в земных условиях, отметил он. РФЯЦ–ВНИИТФ - одна из базовых организаций, где будет построен современный комплекс, который позволит моделировать действие космического излучения и прочих излучений искусственного происхождения. "Сердцем" этого здания станет циклотрон, способный разгонять ионы до энергии 15 МэВ/нуклон. В этом комплексе также будут расположены нейтронные генераторы, ускорители электронов и протонный ускоритель.

Проект должен быть завершен к 2026 году.

"После постройки Центра испытаний РФЯЦ–ВНИИТФ не только в стране, но и в мире станет уникальной организацией, обладающей всем набором компетенций в области радиационных испытаний", - подчеркнул Ткачев.

Государство должно реагировать на вопросы защиты инфраструктуры страны от воздействия так называемых электромагнитных факторов, заявил президент России Владимир Путин в феврале нынешнего года на встрече с молодыми учеными, награжденными президентскими премиями в области науки и инноваций.

К числу электромагнитных факторов искусственного происхождения относятся импульсы, возникающие после ядерного взрыва, а также в результате применения электромагнитных генераторов. В последние годы в мировых СМИ сообщалось о ведущихся в разных странах работах по созданию "электромагнитного оружия". Электромагнитные факторы естественного происхождения – это, например, мощные импульсы в результате воздействия солнечной плазмы от вспышек на Солнце на магнитосферу Земли.

РФЯЦ-ВНИИТФ - одно из ключевых предприятий ядерного оружейного комплекса "Росатома". Главная задача снежинского ядерного центра - решение научно-технических проблем, связанных с обеспечением и сохранением надежности и безопасности ядерного оружия России. РФЯЦ-ВНИИТФ также решает задачи в ядерно-энергетическом комплексе, ядерной медицине, супер-ЭВМ и расчетных технологиях.

Что показали в Екатеринбурге на первом Международном книжном фестивале

Более 130 издательств представили в Екатеринбурге книжные новинки

Татьяна Казанцева (Свердловская область)

Площадки первого Международного книжного фестиваля "Красная строка" рассредоточились по всему Екатеринбургу, но его центром стал Исторический сквер. Более 130 издательств выставили свою продукцию в 150 белых шатрах. Кроме того, Плотинка превратилась в сцену, лекторий, место встреч с писателями и даже кабинет окулиста - мобильная амбулатория принимала всех желающих. Азарт многочисленных книгочеев не испортили ни дождь, ни ветер.

Организаторы постарались увлечь гостей не только выбором книг. Так, в одном шатре парни и девушки с энтузиазмом стучали по клавишам старых пишущих машинок, набирая текст на скорость. Судя по результатам, самой быстрой "машинисткой" стал молодой человек. Присутствие на фестивале людей с белыми тросточками сначала удивило, но, оказывается, для незрячих проводили мастер-класс по созданию закладки-открытки шрифтом Брайля.

Но особенно повезло детям. Они собственноручно изготавливали бумагу, сворачивали письма-конверты в винтажном стиле, создавали открытки викторианской эпохи с секретом и рисовали комиксы. В это же время взрослые авторы участвовали в "Питчинге комиксов" - он прошел в Музее архитектуры и дизайна. Молодая екатеринбурженка Пшенка Изва (в миру Таисия) презентовала своих обаятельных героев - похожих не то на крокодилов, не то на бегемотиков. Эксперты оценили: "Юмор добрый. Есть потенциал для детской книжки".

Десант книгоиздателей представляли "Молодая гвардия", АСТ, ДК Пресс, КТК Галактика, Лайв бук, "Свиньин и сыновья" и многие-многие другие. Свою книгу мог найти действительно каждый. На прилавки выложили все - исторические издания, фэнтези, сказки, любовные романы, учебную литературу. На отдельном прилавке красовались репринтные издания прошлого века: реинкарнация учебника "Логика" 1958 года, а также его ровесников - "Физики", "Арифметики", "Юного техника-конструктора". Говорят, в библиотеках на них сейчас большой спрос, всем не хватает.

- Выбор огромный, ни с одним магазином не сравнить! Думали взять что-то одно, но не удержались, - поделилась оживленная покупательница. - Старшая внучка выбрала "Психологию", младшему нашли сказки. Бюджет был скромный, но я и себя порадовала: видите книги в оберточной бумаге? Каждая по сто рублей. Сыграла в лотерею и выиграла.

Уральский пул участников ярмарки - "Книги Урала", "Кабинетный ученый", "Баско", издательство УрФУ. Последнее настойчиво предлагало купить красочный альбом о жизни и творчестве легендарного старика Б.У.Кашкина. А вот классики - Мамин-Сибиряк и Бажов - оказались в дефиците. Удалось найти лишь бажовские сказы от АСТ, но том действительно роскошный. Кстати, "Уральский рабочий" (его книги есть в домах многих свердловчан) в списке не значился. Сейчас это типография, работающая в основном на заказ, - специализируется на представительских изданиях. Целый стенд заняли произведения Алексея Иванова. "На подпись" к знаменитому писателю выстроилась длиннющая очередь, но никто не жаловался.

Вообще книги отечественных авторов пользовались повышенным спросом. Новое время - новые смыслы, объясняли искушенные продавцы. Между прочим, в любви к русской культуре признался и генеральный консул Республики Таджикистан в Екатеринбурге Зафар Сайидзода. 2023-й в Таджикистане объявлен Годом русского языка. В итоге господин консул купил столько книг, что не смог унести их в руках - пришлось ждать помощи. Да и другие гости не отставали - специальные сумки расходились на ура.

В Сочи завершается летний сезон. На поезд билеты купить сложно, на самолет - дорого

Ирина Белова (Сочи)

В последнюю неделю августа с железнодорожных вокзалов и автобусных станций Сочи уезжает около 30 тысяч человек в день. А международный аэропорт курорта, ставший хабом и принявший на себя основную транспортную нагрузку из-за закрытия других южных воздушных гаваней, обслуживает более 60 тысяч пассажиров в сутки.

Однако купить билеты по приемлемым ценам на ближайшие дни проблематично. Так что о них уезжающим стоило позаботиться заранее - каждый день из аэропорта отправляется десятки рейсов в разные регионы России. Места на самолеты есть, но вот цены кусаются. Вчера авиабилет в Москву на 30 августа можно было приобрести за 23-42 тысячи рублей. А с железнодорожными проездными все еще сложнее. На официальном сайте РЖД корреспондент "РГ" вчера утром обнаружила последнее нижнее место стоимостью почти шесть тысяч рублей в купе поезда, который отправляется в столицу 31 августа. На этом бюджетные билеты закончились - остались только категории "люкс" за 80 с лишним тысяч за купе на двоих.

Мы проверили, насколько транспортные объекты Сочи оказались готовы к массовому оттоку туристов. У досмотрового комплекса железнодорожного вокзала очередей нет, а в залах ожидания даже обнаружились свободные места. Туристка Елена Белозерская из Нижнего Новгорода покупала билеты на поезд примерно за полтора месяца до даты отъезда. "И то мне досталась только верхняя полка за 5,4 тысячи рублей в одну сторону, - говорит она. - Успела отдохнуть в Дагомысе, Центральном районе Сочи, сейчас поеду в Адлер. Снимаю квартиру, получается экономнее. Главное - море и солнце. Обратно еду первого сентября".

Почти половину пассажиров, уезжающих из Сочи по железной дороге, обслуживают на вокзале "Адлер". Здесь расширили зоны отдыха, увеличили число мест ожидания в залах до 1,5 тысячи, сообщили в мэрии города. Со стороны набережной установили новую парковую мебель, к работе с маломобильными пассажирами подключили волонтеров.

В сочинском аэропорту также заранее подготовились к росту пассажиропотока: в этом году при модернизации зон досмотра количество линий увеличили с 9 до 13, установили турникеты на стойках паспортного контроля, а на втором этаже в секторах A и B оборудовали стойки регистрации для пассажиров без багажа.

До конца сентября также будут работать дополнительные сезонные автобусные маршруты в Лазаревском районе и в направлении воздушной гавани. Кроме того, ежедневно на станцию Аэропорт Сочи прибывает 30 пригородных поездов. "Последние дни августа традиционно пиковые, гости с детьми возвращаются домой к первому сентября, - отметил мэр Сочи Алексей Копайгородский. - Все наши ключевые транспортные объекты готовы к нагрузкам. Исходя из цифр пассажиропотока, на летнем оперативном штабе принимаем необходимые решения о логистике и обеспечении правопорядка. Движение в дни массового отъезда гостей на курорте должно быть максимально свободным и безопасным".

Кстати, в аэропорту и на железнодорожных станциях работает собственная служба безопасности, по периметру и в зданиях установлены камеры видеонаблюдения, порядок охраняют свыше тысячи сотрудников полиции. Спокойно пока и на автодороге, хотя из Сочи ведет всего одна федеральная трасса. На посту Магри - автомобильных воротах города - сейчас пробок нет. С 25 по 28 августа с курорта выехало 43,7 тысячи машин - то есть в среднем в сутки чуть менее 11 тысяч. Для сравнения: в предыдущую неделю выезжало 10 тысяч авто. То есть можно сделать вывод, что массового отъезда туристов на своих колесах пока не наблюдается.

Добавим, что федеральные дорожники пока не планируют вводить реверсы и проводить ремонты на трассе А-147 "Джубга - Сочи". Так что заторов из-за этого тоже не должно возникать.

Кстати

С начала летнего сезона общественный транспорт Сочи обслужил 22 миллиона пассажиров, что на семь процентов больше, чем за аналогичный период прошлого года.

Чистая прибыль «Роснефти» за полгода выросла на 45%

«Роснефть» отчиталась о результатах работы за второй квартал и первое полугодие 2023 года. Чистая прибыль НК, относящаяся к акционерам, за полгода составила 652 млрд рублей (+45,2%), за минувший квартал — 329 млрд руб. (+1,9%). тем не менее выручка, включая доход от ассоциированных предприятий, за первые полгода снизилась на 25,3% по сравнению с I пол. 2022-го, составив 3,87 трлн руб., EBITDA тоже снизилась — 1,4 трлн руб., минус 5,1%. снижение доходов в компании объясняют падением цен на черное золото, менее существенное снижение операционной прибыли — ростом поставок на восток и ростом прибыльности экспорта. Во втором квартале показатели росли на 12,1% и 8,5% соответственно, до 2,04 трлн руб. и 729 млрд руб. соответственно.

Устойчивые результаты, несмотря на колебания нефтяных котировок, глава «Роснефти» Игорь Сечин объяснил непрерывным контролем над расходами. По его данным, затраты на добычу углеводородов у компании составляют $2,8 на баррель нефтяного эквивалента.

Добыча нефти компанией была снижена во втором квартале в связи с ограничениями, взятыми на себя Россией в рамках сделки ОПЕК+, и составила 3,9 млн б/с (48,2 млн тонн), в течение первого полугодия НК добывала 4 млн б/с (всего 97 млн тонн).

Зато по добыче газа «Роснефть» за минувшие полгода стала лидером среди независимых добытчиков голубого топлива, нарастив ее на 31,8% в сравнении с аналогичным периодом прошлого года, до 1,5 млн б. н. э. в сутки (43,7 млрд кубометров). Рост газодобычи в компании объясняют увеличением ее как на действующих проектах, так и запуском новых проектов в ЯНАО в прошлом году. Снижение добычи газа во втором квартале на 8,7% квартал к кварталу, до 1,4 млн б. н. э./с (всего 21 млрд кубометров) — ограничениями по нефтедобыче (газ «Роснефть» добывает и попутный в том числе), а также плановыми ремонтами на добычных активах.

Переработка нефти на НПЗ «Роснефти» за полгода выросла на 9,2% по сравнению с I пол. 2022, составив 44,1 млн тонн. Снижение во втором квартале до 21,5 млн тонн — на 5,1% по сравнению с первым — объясняется плановыми ремонтами на перерабатывающих активах «Роснефти».

На устойчивых данных компании акции «Роснефти» на Московской бирже вчера выросли на 2,34%.

Стали известны имена 30 финалистов конкурса «Директор года России»

Завершился отборочный этап Всероссийского профессионального конкурса «Директор года России». Стали известны имена финалистов: это 30 руководителей общеобразовательных организаций из 24 регионов. Конкурс проводит Минпросвещения России.

В финале встретятся участники из Москвы, Санкт-Петербурга, Подмосковья, Ярославской, Нижегородской, Иркутской, Ульяновской, Тамбовской, Владимирской, Челябинской, Калужской, Липецкой, Орловской, Кемеровской областей, Чеченской Республики, Бурятии, Якутии, Кабардино-Балкарии, Донецкой Народной Республики, Краснодарского, Красноярского, Ставропольского, Пермского и Алтайского краев. Со списком можно ознакомиться на официальном сайте конкурса.

«Директора школ несут на своих плечах огромную ответственность за формирование педагогического коллектива, за создание комфортной атмосферы внутри образовательной организации. В этом году на конкурс «Директор года России» было подано более 1 000 заявок, что говорит об интересе со стороны управленцев к состязанию. Ждем финалистов на очных турах в Москве», – отметил Министр просвещения России Сергей Кравцов.

Отборочные испытания проходили онлайн, участники сформировали электронное портфолио и прошли тестирование.

Финальный этап пройдет в Москве с 29 сентября по 4 октября. Он будет состоять из трех очных туров.

Первый тур – «Формула успеха», в нем примут участие все 30 финалистов. Участники продемонстрируют подготовленные видеоролики «Визитная карточка директора» и расскажут о реализованных в общеобразовательной организации проектах.

Второй тур – «Стратегическое решение». 10 конкурсантам, набравшим наибольшее количество баллов по итогам первого тура, предстоит совместно с управленческим составом своей школы в режиме видео-конференц-связи разработать и презентовать проект на основе материалов из кейса-задания.

Третий тур включает два конкурсных испытания: «Мастер-класс», на котором участники продемонстрируют способы профессиональной деятельности в области реализации государственной образовательной политики, доказавшие свою эффективность в их практической работе, и «Пресс-конференция «Вопрос директору года», в ходе которой конкурсанты ответят на вопросы представителей родительской, ученической, педагогической общественности, деятелей науки, культуры, политики, представителей прессы. В конкурсных испытаниях третьего тура примут участие 5 участников. По итогам этого испытания определится победитель конкурса «Директор года России».

Справочно

Всероссийский профессиональный конкурс «Директор года России» проводится с 2021 года. Учредитель конкурса – Министерство просвещения Российской Федерации.

Проект ориентирован на выявление наиболее талантливых и эффективных руководителей общеобразовательных организаций, закрепление образа современного директора школы как лидера педагогического коллектива, успешно реализующего государственную политику в области образования, распространение моделей успешной работы.

Победителем Всероссийского профессионального конкурса «Директор года России – 2022» стал Павел Терехов, директор школы «Покровский квартал», из Москвы.

Ученые готовят нормы по выходу продукции при копчении сибирской рыбы

Технологи Тюменского филиала ВНИРО определили нормы отходов, потерь, выхода готовой продукции и расхода сырья при производстве рыбы холодного копчения — пеляди, ряпушки и сига-пыжьяна Западно-Сибирского бассейна.

Опытно-контрольные работы велись на Салехардском комбинате — крупнейшем рыбозаводе Ямала. Количество отходов и потерь определяли при всех технологических операциях: при размораживании, разделке, мойке, посоле, копчении и охлаждении.

Как сообщили Fishnews в пресс-службе Всероссийского НИИ рыбного хозяйства и океанографии, такие исследования на предприятии проводятся в течение последних трех лет. За это время разработаны научно обоснованные нормы выхода соленой пищевой продукции из рыб Западно-Сибирского бассейна.

Аналогичные изыскания — по определению норм выхода пищевой рыбной продукции холодного копчения — также планируется провести на заводе в Ханты-Мансийском автономном округе — Югре.

Результаты исследований используют для подготовки проекта соответствующей «нормативки».

Fishnews

Пожар на Курганском метизном заводе оперативно ликвидирован

Пожар произошел 28 августа в цехе термообработки Курганского метизного завода - загореласькровля. Об этом сообщили ТАСС в пресс-службе регионального главка МЧС. Угрозы распространения огня на другие здания нет.

"Курганский метизный завод. Горит кровля одноэтажного здания. Возгорание произошло в цехе термообработки", - сообщили в ведомстве.

Позже поступила информация о локализации возгорания."В 16:09 (14:09 мск)пожар локализован на площади 200 кв. м", - сообщили в ведомстве, уточнив, что пострадавших нет.

В 16:42 (14:42 мск) ликвидировали открытое горение.

По уточненной информации МЧС, в тушении задействованы 27 человек и 8единиц техники. Пожару был присвоен повышенный ранг. Пострадавших нет, ущерб от пожара уточняется.

По данным сайта Курганского метизного завода, предприятие выпускает высокопрочные метизы и крепежи, анкерные тяги, болты фундаментные, гайки, шайбы, шпильки.

Возбуждено 57-е уголовное дело против главы "Бакальского рудоуправления"

Директор ООО«Бакальское рудоуправление» (Саткинский район,Челябинская область) Дмитрий Стариков вочередной раз попал под очередное уголовное дело.

Наэтот раз из-за непогашенных долгов покредитам. Как сообщили впресс-службе ГУФССП порегиону, сумма нового долга составила 930 тысяч рублей.

«Работа повзысканию многотысячной задолженности впользу организации— контрагента предприятия— должника велась судебными приставами. Врамках исполнительного производства было наложено ограничение надвижение денежных средств посчетам предприятия, однако они пустовали»,— сообщили впресс-службе ГУФССП порегиону.

Там отметили, что при нулевых счетах предприятие располагало крупными средствами. Однако все они направлялись контрагентам впользу третьих лиц, минуя арестованные счета ирасходовались поусмотрению руководства «БРУ».

В этом году орган дознания ГУФССП России по региону возбудил в отношении директора БРУ Дмитрия Старикова 57 уголовных дел. Из них 54 — о неисполнении приговора суда, решения суда или иного судебного акта (ч. 2 ст. 315 УК РФ), три — о злостном уклонении от погашения кредиторской задолженности (ст. 177 УК РФ). Уголовные дела были связаны с долгами предприятия на сумму 22,8 млн руб. перед предприятиями топливно-энергетического комплекса, организациями ЖКХ и налоговой службой. Материалы были объединены в одно производство.

По данным«СПАРК-Интерфакс», ООО «Бакальское рудоуправление» было зарегистрировано в ноябре 2001 года. Обществом на 75% владеет компания Atop International Group Limited (Виргинские острова), 25% уставного капитала принадлежит ООО «Сибпроминициатива» (Кемерово). Выручка компании от продажи за прошлый год составила 1,7 млрд руб., чистый убыток — 304,1 млн руб. На конец 2022-го в БРУ числилось 907 сотрудников.

Авиакомпания «Россия», входящая в группу «Аэрофлот», с 30 сентября 2023 года начнет выполнять прямые рейсы из Санкт-Петербурга в Дубай. Полетная программа из Северо-западного авиатранспортного узла возобновляется с началом бархатного сезона в ОАЭ.

Полеты будут выполняться на лайнерах Airbus A319. Рейсы из «Пулково» запланированы в международный аэропорт «Аль Мактум». Стоит напомнить, что выполнение рейсов было приостановлено авиаперевозчиком в мае 2023 года, однако этот маршрут ежедневно обслуживают авиакомпании Flydubai и Emirates.

Российская авиакомпания «Аэрофлот» анонсировала полетную программу в Объединенные Арабские Эмираты из регионов России на осенне-зимний сезон 2023 года. С 29 октября «Аэрофлот» запустит рейсы из Екатеринбурга (по средам и воскресеньям), с 30 октября – из Казани (по понедельникам и пятницам), с 31 октября – из Новосибирска (по вторникам и субботам).

Российский бюджетный перевозчик «Победа», входящий в группу «Аэрофлот», как сообщалось ранее, запустит рейсы из Владикавказа в Дубай с 31 октября 2023 года. Полеты по этому маршруту будут выполняться два раза в неделю – по вторникам и субботам.

Россия и Объединенные Арабские Эмираты планируют увеличить количество прямых рейсов по маршруту Москва – Дубай в зимний сезон до более чем 100 в неделю. Так, в период с 9 октября 2023 года по 30 марта 2024 года рейсов по указанному маршруту вырастет более чем на 32%.

Еженедельно перевозчики будут осуществлять 102 перелета. Согласно плану, интенсивность полетов нарастят эмиратский flydubai, а также российские «Аэрофлот» и «Победа». Emirates сохранит прежнее количество рейсов.

Мера принята в связи с тем, что Дубай является самым популярным направлением в ОАЭ среди путешественников из РФ. Наибольшим спросом поездки в эмират пользуются с сентября по декабрь и с марта по май.

Детские хирурги из Донецкой народной республики освоили лапароскопические технологии в Уральском государственном медицинском университете Минздрава России

24 августа 2023 года на кафедре детской хирургии Уральского государственного медицинского университета Минздрава России завершили обучение детские хирурги из города Макеевка (ДНР).

Курс повышения квалификации для коллег из Донбасса в Уральском государственном медицинском университете Минздрава России был организован впервые. В течение месяца врачи, работающие в хирургическом отделении Детского клинического центра Макеевки, совершенствовали свои практические навыки на одной из клинических баз университета – в Детской городской клинической больнице № 9. Кураторами обучения выступили доктор медицинских наук, профессор, заведующая кафедрой детской хирургии УГМУ Наталья Цап и главный врач Детской городской клинической больницы № 9, ассистент кафедры детской хирургии Игорь Огарков.

— Детские хирурги из Макеевки каждый день оттачивали своё мастерство в операционных и дежурили вместе с нами для того, чтобы максимально охватить все экстренные и плановые ситуации, возникающие в детской хирургии. Хочется отметить высокую мотивацию наших коллег к обучению и то, что они у нас, в Екатеринбурге, впервые смогли углублённо изучить вопросы лапароскопической хирургии. И сделали это с большим успехом, — рассказала заведующая кафедрой детской хирургии Уральского государственного медицинского университета Минздрава России, профессор Наталья Цап.

Эндохирургия в экстренной детской хирургии начала развиваться в Екатеринбурге более 25 лет назад, и сегодня Свердловская область по праву считается одним из передовых центров России по внедрению лапароскопических технологий. Каждый год в Детской городской клинической больнице № 9 проводится более 1700 таких операций, из них 70% – это операции в экстренном порядке. Данный опыт уральских хирургов оказался для коллег с Донбасса бесценным.

— Участвовать в работе большой клиники – это бесценный опыт и возможность освоить навыки работы с новыми технологиями и оборудованием. Тем более, что нам с удовольствием помогал весь коллектив больницы и кафедры детской хирургии УГМУ. За это им всем огромная наша благодарность! Учёба прошла продуктивно, и теперь мы будем использовать все полученные знания и навыки уже в нашей работе в Макеевке. Если сможем приехать на обучение в будущем, то обязательно это сделаем!, — поделились своими впечатлениями об обучении в Екатеринбурге детские хирурги из ДНР Евгений Чертков и Глеб Новиков.

По окончании курса обучения врачи из Макеевки сдали в Уральском государственном медицинском университете Минздрава России экзамен и получили соответствующие удостоверения. Сейчас они готовы самостоятельно проводить лапароскопические операции в экстренных и плановых ситуациях: при воспалительных заболеваниях органов брюшной полости у детей, а также при кишечной непроходимости, травмах живота с кровотечениями, грыжах, варикоцеле, дивертикуле Меккеля.

— Сегодня мы открыты для того, чтобы принимать на обучение специалистов, работающих во всех регионах России. Важнейшей задачей для нас является обучение врачей, работающих на территориях, которые в 2022 году вошли в состав Российской Федерации для того, чтобы современные технологии диагностики и лечения были в равной степени доступны для всех российских детей, — отметила ректор Уральского государственного медицинского университета Минздрава России, академик РАН Ольга Ковтун.

«Газпром нефть» ввела в работу скважину с мощностью 1000 тонн в сутки

Новая скважина располагается на Западно-Чатылькинском месторождении в ЯНАО. Ее мощность в сто раз больше среднесуточного дебита по предприятию «Газпромнефть-Ноябрьскнефтегаз».

Углеводороды будут добывать из сиговской свиты — осадочного типа пород, залегающих на глубине 3000 метров, которые требуют точного бурения. По оценкам специалистов, объемы месторождения оцениваются в 4,5 млн тонн.

У новой разработки есть горизонтальный участок протяженностью 800 м, что облегчает добычу ископаемого топлива.

По информации компании, разработки с такими масштабными дебитами достаточно редки, они свойственны периоду, когда только стартовала разработка нефтяных участков в Западной Сибири. Большинство добычных участков компании — это уже 3-4 стадия освоения запасов черного золота. Так что дальнейшее изучение сиговской свиты позволит пробурить больше скважин и увеличить производство.

За прошлый год Отдаленная группа месторождений принесла «Газпромнефть-Ноябрьскнефтегазу» 2 млн т нефти.

Марат Хуснуллин: На трассе Дюртюли – Ачит в Пермском крае начали укладывать асфальт

На втором этапе строительства скоростной федеральной трассы Дюртюли – Ачит, проходящем в Пермском крае, дорожники начали укладывать асфальтовое покрытие, сообщил Заместитель Председателя Правительства Марат Хуснуллин.

«Автомагистраль Дюртюли – Ачит является продолжением масштабного и значимого проекта – трассы М-12, которая протянется до Екатеринбурга. Строители продолжают трудиться на запланированных участках и двигаться в соответствии с графиком на всех трёх этапах трассы. Так, в Пермском крае уже уложен первый километр асфальтобетона», – сказал Марат Хуснуллин.

Вице-премьер отметил, что трасса Дюртюли – Ачит объединит крупнейшие центры экономического роста Приволжского и Уральского федеральных округов, что послужит драйвером развития регионов. Кроме этого, автомобилисты смогут значительно экономить время в пути.

«Больше всего уложено в Свердловской области – 10 км верхнего слоя основания и 2 км нижнего слоя покрытия асфальтобетона, в Республике Башкортостан уложили 5 км. Строительство дорожники ведут круглосуточно, чтобы уже в конце следующего года по участку смогли поехать автомобили», – сказал председатель правления государственной компании «Автодор» Вячеслав Петушенко.

Строительство автомагистрали Дюртюли – Ачит разделено на три этапа. Первый проходит в Республике Башкортостан – 140 км, второй в Пермском крае – 92 км, третий в Свердловской области – 43 км.

Как добавил Марат Хуснуллин, современная скоростная дорога позволит менее чем за сутки доехать от Москвы до Екатеринбурга. Расчётное время в пути без учёта остановок на отдых сократится с 35 до 17 часов.

Безупречная форма и адское трудолюбие. Какой зрители запомнят Светлану Адырхаеву

Лейла Гучмазова

Очень редко бывают такие народные артистки СССР - тихие. Говорит вполголоса, общается без нажима, двигается деликатно, чтоб не занимать в пространстве много места. Выдающаяся балерина и педагог Светлана Адырхаева была этой манеры. Притом ее чувство собственного достоинства - дай бог каждому - восполняло и тихий голос, и скромный облик.

Рядом с ней все будто подтягивались. В театре, как в жизни, напор имеет значение, но она была примером справедливого мироустройства, девочкой из провинции, принятой в труппу исключительно за талант. Всего, чего она добилась - а добилась она многого - благодаря не самой щедрой удаче и собственному труду.

Кроме таланта, признанного и вне, и внутри театра, на уровне коллег (что дорогого стоит), Адырхаева была награждена двумя главными балетными добродетелями - безупречной формой и адским трудолюбием. Небо и советская система образования позаботились, чтобы сельскую девочку из Северной Осетии заметили ищущие по стране способных детей педагоги Вагановского училища.

Только что на 85-летнем чествовании Светлана Дзантемировна вспоминала, что плохо знала русский, никто ее не предупредил, что мама в Ленинград не поедет, и она проплакала всю дорогу. А дальше сработали характер и судьба. В 17 лет - выпуск из училища, Челябинский и Одесский театры. В 22 - после участия в Декаде литературы и искусства Северо-Осетинской АССР в Москве (были такие казусы национальной политики) - принята в Большой театр сразу на Одетту-Одиллию в "Лебединое озеро".

Легенда гласит, что приметила ее Галина Уланова, при всей своей надменности отзывавшаяся о юной балерине лестно. А классом Адырхаева занималась у Асафа Мессерера, главного гуру Большого балета ХХ века. И хотя учили ее в Ленинграде, по иронии судьбы фото безупречной Адырхаевой иллюстрируют лучший учебник московской школы, "Уроки классического танца" Мессерера.

Солисткой Большого театра она была до 1988-го, протанцевав 28 лет. В списке лучшего - труднейшая классика. Кроме Одетты-Одиллии - феи "Спящей красавицы", Китри ("Дон Кихот") и Хозяйка Медной горы ("Каменный цветок"). Эталоном роли остались ее Эгина "Спартака" и Мехмене-Бану "Легенды о любви", где она сплела чистые линии академического балета с чувственностью античности и Востока - легко как дышала. Она рассказала, что Эгину попросту смыли - то ли постарались завистники, то ли экономили пленку - остались лишь отрывки, фотографии да живучая театральная слава.

Не замыкаясь на Большом, Адырхаева училась в ГИТИСе и в начале 90-х вместе с мужем пробовала выжить с собственной труппой. Но по-настоящему она продолжила себя в Большом, в ученицах, и тут уж боролась за своих. Анна Антоничева, Екатерина Крысанова, Евгения Образцова, три Насти - Сташкевич, Яценко, Горячева, Мария Семеняченко - все интересные балерины поколения росли под ее острым глазом и тихим голосом.

Звучит как парадокс, но жизнь Адырхаевой выявила прочную связь между характером горянки и классическим балетом. И в том, и в другом принято очень тщательно скрывать усилия - травмы и трудности оставлять в кулисах, вынося на сцену жизни только блеск, успех, красоту и радость. Светлана Адырхаева могла бы станцевать больше, прославиться громче, но она делала что могла и, в своём стиле, никогда не показывала усилий. Неправда, что стиль не передается. Она оставила своё умение ученицам и сама осталась частью стиля Большого театра. Так и будем помнить.

Свердловские врачи спасли жизнь ребёнку из Надыма с редким врождённым пороком сердца

Врачи Свердловской областной клинической больницы №1 и Областной детской клинической больницы спасли жизнь мальчику из Ямало-Ненецкого автономного округа с редким врождённым пороком сердца. Малыша дважды оперировали кардиохирурги, тяжесть состояния маленького пациента потребовала применения экстракорпоральной мембранной оксигенации — высокотехнологичного метода, который используется при лечении пациентов с дыхательной и сердечной недостаточностью. Оказание высокотехнологичной помощи при сердечно-сосудистых заболеваниях является одним из приоритетных направлений национального проекта «Здравоохранение».

Общий артериальный ствол — критический порок сердца, при котором от основания сердца вместо аорты и лёгочной артерии отходит всего один магистральный сосуд, — медики выявили у малыша внутриутробно. Будущую маму госпитализировали в Уральский научно-исследовательский институт охраны материнства и младенчества, а новорождённого кроху, который находился в тяжёлом состоянии, перевели в Свердловской областной клинической больнице №1 для оперативного лечения.

— При таком врождённом пороке сердца операцию по разобщению общего артериального ствола необходимо провести в первые дни жизни. Особенность данного случая заключалась в том, что у пациента также была гипоплазия (недоразвитие) ветвей лёгочной артерии. В том числе по этой причине потребовалось применение ЭКМО, а в дальнейшем — ещё одно вмешательство, в ходе которого была выполнена пластика ветвей лёгочной артерии, — рассказал заведующий отделением детской кардиохирургии СОКБ №1 Константин Казанцев, добавив, что среди всех критических врождённых пороков сердца общий артериальный ствол составляет около 3% случаев.

Первую операцию медицинская бригада в составе врачей Константина Казанцева, Дарьи Гончаровой, Андрея Тюльпина и Софьи Божеску провела новорождённому в конце ноября 2022 года.

«Были разобщены большой и малый круги кровообращения. Но сложность заключалась в том, что зачастую такие пациенты тяжёло переносят травму, причинённую самой операцией. Если бы не экстракорпоральная мембранная оксигенация, к которому мальчика подключили сразу после вмешательства, он бы не выжил», — пояснил лечащий врач пациента — детский кардиохирург Артавазд Пнджоян.

После пяти суток на аппарате экстракорпоральной мембранной оксигенации кроху перевели в Областную детскую клиническую больницу, где он провёл 55 дней. Медики восстановили сердечно-сосудистую и дыхательную системы пациента, научили его самостоятельно сосать из бутылочки.

— Домой малыш поехал после того, как были проведены все необходимые диагностические исследования, налажен процесс приёма пищи и газообмена, — рассказала заведующая отделением патологии новорождённых №2 Областной детской клинической больницы Наталья Холмагорова.

Через полгода, когда ребёнок подрос, врачи Свердловской областной клинической больницы №1 выполнили ему вторую операцию, расширив ветви лёгочной артерии.

— Если после первой операции у сына ещё сохранялась одышка, то теперь он чувствует себя гораздо лучше. У меня не хватит слов, чтобы выразить благодарность за спасение сына. Дай бог здоровья заведующему отделением детской кардиохирургии Константину Казанцеву и заведующему детской кардиореанимации Алексею Свалову, оперировавшим врачам и всем остальным, кто принимал участие в лечении моего ребёнка. Ведь только благодаря им он жив. Огромнейшее спасибо всем этим людям — добрым, понимающим, отзывчивым, любящим своё дело! — поблагодарила мама маленького пациента.

"УГМК-Телеком" расширила присутствие на телекоммуникационном рынке Серова

"УГМК-Телеком" укрепила позиции на рынке операторов связи в Серове в результате объединения с провайдером "КомЛайн".

"Переключившимся абонентам доступен широкий перечень дополнительных каналов и многообразный контент. Существенно выросло число аналоговых и цифровых каналов. Помимо этого, наши новые клиенты получили круглосуточную техподдержку, обслуживание 24/7 и возможность приобрести полный пакет услуг оператора – интернет и интерактивное телевидение TwinPlay с функциями перемотки и архива", – делится руководитель территориальной службы связи "УГМК-Телеком" Марина Никанорова.

Как рассказал заместитель генерального директора по телекоммуникациям "УГМК-Телеком" Станислав Мутовкин, слияние между провайдерами позволит увеличить долю рынка кабельного телевидения "УГМК-Телеком" в городе Серове и предоставить большему количеству жителей высококачественный сервис от компании.

Процесс заключения соглашений о переходе в "УГМК-Телеком" и переключение абонентов продлится до начала октября.

Грозотрос оставили без оптоволокна. "Торсион" проиграл суд "Россетям" и МТС о праве собственности на обмотку линии связи

Денис Тельманов

Арбитражный суд Московского региона оставил в силе приговор апелляционного суда, отменившего частичное удовлетворение иска ООО "Торсион" к ПАО "Россети" и ПАО "МТС" о взыскании компенсации рыночной стоимости доли в грозозащитном тросе ЛЭП с встроенной оптоволоконной линией на участке "Москва-Ростов-на-Дону" и "Самара-Челябинск".

Рассмотрение кассационной жалобы проходило при участии адвокатов "Россетей", МТС, "Торсиона", а также представителей ПАО "МегаФон", ПАО "Россети Волга", ООО "ИнвестПроджектКонсалтинг" и ООО "ИПК". Предметом иска к "Россетям" выступила сумма в 768,5 млн, к МТС - 105,2 млн в качестве компенсацию за долю в оптоволоконной линии связи, вмонтированной в грозозащитный трос ЛЭП.

По словам представителя "Торсиона", в 2006-2007 гг. между его компанией, ПАО "Россети" и ПАО "МТС" были заключены инвестиционные договоры и соглашения, по условиям которых на линиях "Москва-Ростов" и "Самара-Челябинск" имевшийся грозозащитный трос - кабель в металлической оплетке - был демонтирован и заменен на грозозащитный трос типа "ВОК в ГТ" - волоконно-оптический кабель в грозозащитном тросе, который служил, по сути, оплеткой и креплением для оптики.

"Смысл этого договора заключался в том, что вместо имевшегося на тот момент кабеля должен быть проложен новый кабель с технологией, позволяющей внутри грозотроса пропускать оптические волокна, которые должны служить каналами связи, на основании которых передается информация. И оптические волокна, проходящие внутри грозотроса, должны были быть распределены между соинвесторами - ООО "Торсион", ПАО "МТС" и ПАО "Россети". В пользу ПАО "Россети" 16 волокон, в пользу "МТС" - 4, в пользу "Торсион" - 4. Результат произведенной инвестиции был распределен между сторонами в соответствующих пропорциях", - отметил представитель "Торсиона".

Позднее "Торсион" продал линии связи ПАО "МегаФон" и решил потребовать у остальных участников проекта компенсацию за долю в грозотросе.

В чем суть иска

"Конструкция вещи, созданная в рамках этих инвестиционных договоров и соглашений, представляла собой оптические волокна, которые эксплуатируются разными операторами связи и компаниями, и грозотрос, который их обхватывает и является общим для них имуществом, потому что внутри этого грозотроса проходят вот эти распределенные волокна в личную собственность каждого соинвестора, а грозотрос является общим имуществом, необходимым как технология подвески для каждого из соинвесторов. Соответственно, предмет этих инвестиционных договоров и соглашений, как его правильно определил суд первой инстанции, это приобретение общей долевой собственности на общее имущество с распределением между соинвесторами прав собственности на отдельные оптические волокна внутри", - сказал адвокат.

Кроме того, он напомнил, что конструкция правоотношений сторон - единоличные права собственности на отдельные оптические волокна и право общей долевой собственности на грозотрос, который их обхватывает, уже установлено судами в других спорах.

Представитель "Россетей" возразил, что инвестиционные соглашения предусматривают права "Торсиона" только на линию связи и не распространяются на грозотрос, являющийся, по сути, оплеткой к оптоволоконному кабелю и обслуживающий линию электропередач.

По его словам, "Торсион" фактически принуждает "МТС" выкупить свою долю в грозотросе, который невозможно монетизировать. "По сути, мы должны заплатить за воздух. Какой в этом экономический смысла и как мы сможем использовать это имущество?", - недоумевал адвокат.

Он также подчеркнул, что ни в одном документе не значится, что "Торсион" инвестировал средства в объекты электроэнергетики, к которым относится грозотрос. Остальные участники процесса поддержали доводы "Россетей". В результате суд встал на сторону ответчиков и оставил решение апелляционного суда в силе.

С чего все началось

В суд ООО "Торсион" обратилось в феврале 2023 г., чтобы взыскать с ПАО "Россети" и ПАО "МТС" компенсацию рыночной стоимости доли в праве собственности на общее имущество участков волоконно-оптических линий связи (ВОЛС) и высоковольтных линий электропередач в виде грозозащитного троса, проложенного по направлениям "Москва – Ростов-на-Дону" и "Самара – Челябинск".

В суде представитель "Торсион" сообщил, что в результате исполнения инвестиционных договоров с участием истца и ответчиков, были созданы ВОЛС в составе волоконно-оптического кабеля, вмонтированного в грозозащитный трос, на который у соинвесторов возникло право общей долевой собственности. По его словам, истец, как выделяющийся собственник, вправе требовать от участников общей долевой собственности компенсации стоимости его доли, а также компенсации его доли в доходах, полученных от эксплуатации грозотроса.

Арбитражный суд первой инстанции признал, что оптический кабель, вмонтированный в грозотрос - это неделимая вещь и решил, что у "Торсиона" возникли права и на линию связи, и на оболочку-грозотрос. 27 февраля 2023 г. суд постановил взыскать с "Россетей" 485 млн руб., включая 208 млн руб. долга, 233 млн руб. неосновательного обогащения и 44 млн руб. процентов, в пользу "Торсиона". Также в пользу истца суд установил взыскать с ПАО "МТС" 43 млн руб. долга. Таким образом, суд удовлетворил иск частично.

Однако, ни "Торсион", ни "Россети" с "МТС" не согласились с таким решением и подали апелляционные жалобы. В мае 2023 г. суд постановил отменить решение первой инстанции и вообще отказать "Торсиону" в удовлетворении иска. Арбитражный суд Московского округа это решение подтвердили. Участники процесса отказались сообщить ComNews, будут ли они обжаловать это решение.

В Азербайджане открылась выставка российских производителей сельскохозяйственной техники

В Агстафинском районе Азербайджанской Республики в рамках Фестиваля аграрных инноваций открылась специализированная выставка сельскохозяйственного и пищевого машиностроения «Российско-Азербайджанский день поля 2023», организованная Минпромторгом России при поддержке Ассоциации «Росспецмаш». Оператором выставки выступает АО «Экспоцентр».

В церемонии открытия выставки приняли участие глава исполнительной власти Агстафинского района Сеймур Оруджев, директор Центра аграрных инноваций Анар Джафаров, представители Минпромторга России, председатель Ассоциации семеноводов Азербайджана Медина Алиева и директор Агстафинского комплекса Анар Оруджев.

В рамках мероприятия также организован круглый стол «Россия и Азербайджан: развитие сотрудничества в сельскохозяйственном и пищевом машиностроении».

В выставке принимают участие 14 российских предприятий, среди которых: ООО «КЗ «Ростсельмаш», ООО «Завод Воронеж Агромаш», ООО «АгроПоставка», ООО «Агромеханика», ООО «Южно-Уральский Весовой завод», АО «Петербургский тракторный завод» (Кировец).

На площадке более 800 кв. м азербайджанские посетители могут ознакомиться как с новинками российских разработок в сфере сельскохозяйственного машиностроения, так уже и ставшими популярными моделями сельхозтехники: зерноуборочный комбайн NOVA 340 с жаткой Power Stream 400, плуг оборотный навесной PERESVET ПОН-4+1, пресс-подборщик тюковый Tukan, метатель зерна самопередвижной МЗС 90-06МВЧ, разбрасыватель-опрыскиватель Туман-2, Сепаратор А1-БИС-100, платформенные весы.

Выставка продолжит свою работу до 26 августа включительно.

Николай Шульгинов: «Инвестиции по заключённым в России соглашениям на обратный акциз в нефтегазохимии с 2022 по 2027 год должны составить не менее 800 млрд руб»

 Николай Шульгинов совершил рабочую поездку в Тюменскую область, в ходе которой принял участие в торжественной церемонии начала строительства комплекса по производству пропилена дегидрированием пропана и деривативов пропилена (ДГП-2) на заводе «СИБУРа» «ЗапСибНефтехим» в Тобольске.

Министр отметил, что сегодня нефтегазохимическая промышленность в России является одним из лидеров по объёму инвестиций в основной капитал.

Он подчеркнул, что уже сейчас отечественные компании обладают возможностью переработки всего спектра нефтегазохимического сырья. При этом «СИБУР» является к тому же и крупнейшим переработчиком попутного нефтяного газа (ПНГ), ежегодно предотвращая выбросы в атмосферу более 70 млн тонн диоксида углерода.

Кроме того, Министр отметил, что создаваемые в рамках тобольского кластера объекты имеют также важное социальное значение. В частности, на ДГП-2 на этапе строительства будет создано 6 тыс. рабочих мест, 370 — после ввода комплекса в эксплуатацию, ещё около 2 тыс. рабочих мест появится в смежных отраслях промышленности, добавил Министр.

Он пояснил, что проект ДГП-2 предусматривает строительство масштабного комплекса, состоящего из установки дегидрирования пропана с получением пропилена мощностью 550 тыс. тонн в год и установки полипропилена различных марок мощностью 570 тыс. тонн в год. При этом Николай Шульгинов подчеркнул, что в качестве сырья объект будет потреблять сжиженные углеводородные газы (СУГ), на которые распространяется механизм обратного акциза, введённый в качестве меры государственной поддержки нефтегазохимической отрасли.

«Проект позволит дополнительно вовлечь в углублённую переработку сжиженный углеводородный газ для создания востребованной нефтехимической продукции с высокой добавленной стоимостью. Расширение ассортимента марок полипропилена поможет заместить импорт крупнотоннажных полимеров», — сказал Министр.

Николай Шульгинов напомнил, что изначально обратный акциз применялся для господдержки нефтехимиков, использующих в качестве сырья нафту (прямогонный бензин).

«Это позволило наработать опыт применения отрицательного акциза как инструмента отраслевой поддержки. А после того, как обратный акциз был распространён также на СУГ и этан, были созданы равные условия для всех нефтехимических производств на различном сырье», — отметил Министр.

Он напомнил, что в 2021-2022 годах Минэнерго заключило пять соглашений об использовании обратного акциза, три из которых были подписаны как с самим «ЗапСибНефтехимом», так и с входящими в периметр «СИБУРа» заводами «Казаньоргсинтез», «Нижнекамскнефтехим». По словам главы энергетического ведомства, суммарный объём инвестиций по заключённым в России соглашениям на получение обратного акциза с 2022 по 2027 год должен составить не менее 800 млрд руб.

Также в ходе поездки в Тобольск Министр вручил ведомственные награды сотрудникам «СИБУРа» и посетил несколько объектов, входящих в тобольский нефтехимический кластер.

Взаимодействие науки, бизнеса и власти для разработки и производства лекарств

Круглый стол «Стратегия Фарма-2030: Региональная экосистема по разработке и коммерциализации инновационных лекарственных препаратов – от мишени до лекарства» прошел в рамках Х Международного форума технологического развития «Технопром». Инициатором проведения мероприятия стал НИИ клинической и экспериментальной лимфологии — филиал ФИЦ «Институт цитологии и генетики СО РАН», а участниками — представители фармкомпаний, научно-исследовательских институтов и органов власти.

Открывая встречу, руководитель НИИКЭЛ доктор медицинских наук Максим Александрович Королев напомнил, что развитие отечественного фармпроизводства является неотъемлемой частью достижения технологического суверенитета. В июле 2022 года в рамках заседания Совета по стратегическому развитию и национальным проектам технологический суверенитет и технологии как фактор роста экономики были обозначены в числе стратегических целей развития страны. В этой связи собственное производство лекарственных средств и медицинских изделий представляется важной составляющей развития. Стратегия развития фармацевтической промышленности РФ до 2030 года предполагает обеспечение лекарственной независимости и национальной безопасности страны за счет локального производства значимых лекарственных средств, а также развитие научно-технологических, производственных и профессиональных компетенций в этой области. При этом в Новосибирской области уже несколько лет успешно существует Сибирский биотехнологический научно-образовательный центр, в рамках которого развиваются в том числе и медицинские технологии.

Одним из вопросов, поднятых на круглом столе, стали возможные механизмы вовлечения в научно-производственную платформу «От мишени до лекарства» региональных фармпроизводителей, а также производителей медицинских изделий для разработки технологий производства фармацевтических субстанций, готовых лекарственных форм и необходимых расходных материалов.

О существующих сейчас инструментах поддержки фармразработчиков и производителей в рамках проекта СибБиоНОЦ рассказала начальник управления научной и инновационной политики министерства науки и инновационной политики Новосибирской области Екатерина Владимировна Курганова: «НОЦ — это кооперация научно-образовательного с реальным сектором экономики. Инициаторы проектов совместно с экспертами, заинтересованными лицами разбирают проекты: как дальше продвигаться, какие инструменты нужны для продвижения, востребованности», — рассказала она.

Одним из инструментов развития СибБиоНОЦ стало создание на федеральном уровне молодежных лабораторий. В Новосибирске было организовано шесть подобных структур. Сейчас они успешно функционируют. Их формат позволяет молодым ученым сформировать команду, реализовать собственные проекты. Екатерина Курганова также анонсировала объявление в сентябре 2023 года конкурса на создание трех региональных молодежных лабораторий для проекта СибБиоНОЦ.

Представители фармакологических компаний поделились примерами успешного продвижения разработок и рассказали о том, какие задачи ставят перед собой сейчас. Историей выхода на рынок первого перорального тромболитика «Тромбовазим» поделился заместитель директора АО «Сибирский центр фармакологии и биотехнологии» Илья Борисович Фурсенко. Директор производства АО «Производственная фармацевтическая компания “Обновление”» Елена Александровна Бирюкова в своем выступлении описала полный жизненный цикл производства биоэквивалентных лекарственных препаратов в рамках реализации программы импортозамещения. Сейчас в разработке у компании находится порядка 200 лекарственных препаратов, которые планово подаются на регистрацию в Министерство здравоохранения РФ. При этом срок разработки и регистрации одного оригинального препарата составляет не менее десяти лет (для дженериков один процесс регистрации занимает три-пять лет).

Участники круглого стола — представители научных институтов — поделились опытом реализации фармпроектов в рамках исследовательских организаций. Заместитель директора по научной работе Новосибирского института органической химии им. Н. Н. Ворожцова СО РАН кандидат химических наук Евгений Владимирович Суслов представил фармацевтические разработки организации. В их числе — жидкие рентгеноконтрастные эмболизаты для эндоваскулярной хирургии, разработанные совместно с Национальным медицинским исследовательским центром им. ак. Е. Н. Мешалкина, а также первый российский противооспенный препарат НИОХ-14, созданный в партнерстве с Государственным научным центром вирусологии и биотехнологии «Вектор».

Отдельно участники круглого стола остановились на деятельности молодежных подразделений институтов. Об их работе в Институте химической биологии и фундаментальной медицины СО РАН рассказал заместитель директора учреждения по научной работе кандидат химических наук Павел Ефимович Пестряков. О проектах, которые реализуются молодыми учеными в НИИКЭЛ, рассказала заведующая лабораторией экспериментальной и клинической фармакологии института Наталья Анатольевна Бондаренко. Сейчас деятельность ее лаборатории направлена на поиск перспективных активных фармакологических ингредиентов и разработку прототипов актуальных лекарственных препаратов, разработку оригинальных и подбор существующих моделей in vitro для изучения цитотоксичности, фармакокинетики, биологической активности прототипов лекарственных препаратов, разработку оригинальных и адаптацию существующих моделей для различных типов прототипов лекарственных препаратов in vivo в рамках доклинических исследований.

В завершение круглого стола своим видением дальнейшего развития взаимодействия науки и медицины поделились гости Новосибирска — представители Института теоретической и экспериментальной биофизики РАН (Пущино, Московская область). Ученые рассказали о собственной бизнес-модели работы с медицинскими организациями в рамках проекта разработки и производства отечественных нанопоровых секвенаторов и расходных материалов к ним для проведения генетических исследований.

Пресс-служба НИИКЭЛ — филиала ФИЦ «Институт цитологии и генетики СО РАН»

«Наземное метро» Екатеринбурга перевезло более 1 млн пассажиров по единому городскому тарифу

Электропоезда позволяют в любую погоду точно по времени попасть из отдалённых районов города в центральные, минуя транспортные заторы

Свердловская магистраль подвела итоги работы по единому городскому тарифу (ЕГТ) в формате наземного метро в электричках в черте Екатеринбурга за полгода. С даты начала действия тарифа (24 февраля 2023 года) пригородными поездами воспользовались более 1 млн пассажиров. Это превышает показатели аналогичного периода прошлого года в Екатеринбургской агломерации на 21%, сообщает служба корпоративных коммуникаций СвЖД.

Благодаря введению ЕГТ электрички более глубоко интегрировались в систему общественного транспорта столицы Урала. Возможность совершить в границах муниципалитета поездку любой дальности за фиксированную стоимость в 35 руб., экономия времени в пути и удобное расписание привлекли на железнодорожный транспорт новых пассажиров. Электропоезда позволяют в любую погоду точно по времени попасть из отдалённых районов Екатеринбурга в центральные, минуя транспортные заторы.

За время действия ЕГТ более востребованными стали все станции и остановочные пункты в черте Екатеринбурга: о.п. Вторчермет (количество пассажиров увеличилось на 45%), о.п. Чапаевская (+41%), Лесотехническая (+40%), Аэропорт Кольцово (+38%), Керамик (+38%). На 15–35% стали востребованнее станции Шарташ, Кольцово, Компрессорный Завод, Первомайская, ВИЗ и Уктус.

Чаще всего пассажиры совершали поездки на расстояние от 6 до 15 км – таковых более половины. Самым популярным маршрутом стал Компрессорный Завод – Первомайская: время в пути на электричке составляет 15–23 минуты (в зависимости от поезда), в общественном транспорте – более часа. Поездка по маршруту Ботаническая – Первомайская на электропоезде занимает 14 минут (40 минут на общественном транспорте), Керамик – Первомайская 22 минуты (1 час 10 минут на общественном транспорте), Кольцово – Первомайская 19 минут (1 час на общественном транспорте).

«Наземное метро» – это 142 пригородных поезда, курсирующих в семи радиальных направлениях (в том числе 31 рейс электропоезда «Ласточка»), участки которых попадают в периметр между станциями и остановочными пунктами Шувакиш, Березит, Глубокое, Аэропорт Кольцово, разъезд Приисковый, 1639-й км, Северка.

Уточнить расписание и приобрести билет можно в мобильном приложении «РЖД Пассажирам», пригородных кассах и терминалах самообслуживания АО «Свердловская пригородная компания» (перевозчик). Действуют все виды льгот, предусмотренных в пригородном железнодорожном сообщении, в том числе сезонная скидка 50% для школьников и студентов, пенсионеров. Дети до 7 лет едут бесплатно.

В зону действия ЕГТ попадают 35 станций и остановочных пунктов СвЖД: Екатеринбург-Пассажирский, ВИЗ, Электродепо, Екатеринбург-Сортировочный, Огородная, Шувакиш, Палкино, Северка, Палкино (Дружинино), Перегон, 1639-й км, Первомайская, Шарташ, Лесотехническая, Ботаническая, Уктус, Вторчермет, Керамик, 21-й км (Полевской), Сысерть, Шабровская, Приисковый, Путёвка, Чапаевская, Чапаевская-2, Лечебный, Компрессорный Завод, Кольцово, Аэропорт Кольцово, Большая Поляна (ранее 1826-й км), Исток, Хуторята, Глубокое, Аппаратная, Березит.

До конца года на пригородные линии выйдут 13 новых электропоездов ЭП2ДМ

Соглашение о поставке современных комфортабельных поездов подписано на площадке «PRO//Движение.Экспо» | Машиностроение

ОАО «Российские железные дороги» и АО «Трансмашхолдинг» договорились о поставке 13 новых полностью российских электропоездов ЭП2ДМ, сообщает пресс-центр ОАО «РЖД».

Соглашение о поставке поездов подписали на полях железнодорожного салона пространства 1520 «PRO//Движение.Экспо» начальник Центральной дирекции моторвагонного подвижного состава РЖД Алексей Колотов и глава «ТМХ – Пассажирский транспорт» Александр Лошманов.

В соответствии с соглашением АО «Трансмашхолдинг» передаст 13 новых электропоездов (76 вагонов) постоянного тока. Поставки будут завершены до конца 2023 года.

ЭП2ДМ выпускаются с применением самых современных технологий полностью из российских комплектующих и с учётом самых высоких требований к безопасности и комфорту пассажиров.

Первый состав торжественно передан железнодорожникам в рамках салона пространства 1520 «PRO//Движение.Экспо». Он отправится в Тюменскую область, где уже с сентября начнёт перевозить пассажиров на пригородных маршрутах.

Новые электропоезда также пополнят парки пригородных поездов в Ярославской, Самарской, Пензенской, Свердловской, Омской, Новосибирской и Кемеровской областях, а также в Республике Мордовия и в Пермском крае.

"Уралвагонзавод" вновь накапливает долги металлургам?

ПАО «Магнитогорский металлургический комбинат» направило в Арбитражный суд Челябинской области иск о взыскании с НПК «Уралвагонзавод» (УВЗ) 176,5 миллиона рублей. Материалы поступили 24 августа и пока не приняты к производству, пишет «Правда УрФО».Но вероятно, речь, как и в предыдущих случаях, идет о задолженности за поставки металлопроката.

Отметим, за это лето ММК уже подал к «Уралвагонзаводу» 6 исков на общую сумму порядка 9 млн рублей. Таким образом, требования производителя металлопроката достигли 185,5 млн.

Напомним, что в мае 2022 года ММК направил сразу 13 исков к УВЗ, требования самых крупных достигали 454,7 млн, 147,3 млн и 158,3 млн рублей. Комбинат через суд взыскивал стоимость поставленной продукции, а также договорную неустойку. Но в октябре 2022 годустороны достигли мировых соглашений.В феврале 2023 годаММК потребовал еще 13 млн с УВЗ, но и по этим разбирательствам утвердили мировое соглашение.

Накануне «Правда УрФО» сообщала о том, что другие уральские металлургические заводы также вынуждены добиваться оплаты поставок своей продукции со стороны «Уралвагонзавода» через суды.Речь шла о финансовом конфликте с ООО «УМК-Сталь», – управляющей «Надеждинским металлургическим заводом» в Серове и «Электросталью Тюмени». Металлурги заявили в суд о долге в 106 млн рублей и неустойке в 1,3 млн, после пары месяцев разбирательств УВЗ добровольно выплатил чуть более 8 млн рублей. После чего актив «Ростеха» пошел на мировую, пообещав в течение двух месяцев погасить остаток долга.

Островский, спектакли Урсуляка и Айду: Что в новом сезоне покажет Театр Маяковского

Инга Бугулова

Театр Маяковского входит в новый век прямо по строкам поэта, чье имя носит, - планов у труппы действительно "громадье". В 101 сезоне заявлены почти с десяток премьер, большинство из которых станут, как минимум, резонансными, а некоторые - и вовсе событиями. Обозреватель "Российской газеты" побывала на сборе труппы и узнала, что "маяковцы" готовят для зрителей. И это - не только спектакли.

Новый сезон начнется на Сцене на Сретенке - уже 24 августа, здесь покажут недавнюю премьеру, "Войцека" в постановке Филиппа Гуревича. А вот сцена на Большой Никитской с начала лета на ремонте - театр будет поэтапно реконструировать свою главную площадку. Впрочем, уже 10 сентября зрителей ждут в обновленном пространстве вместе отметить 75-летие Игоря Костолевского - в этот день народный артист вновь выйдет на сцену в уже полюбившемся спектакле "Любовь по Маркесу".

Самое интересное - дальше. С нового сезона "маяковцы" решили завести новые традиции - это вручение значков тем, кто служит в театре более 40 лет, а еще - зажигание огонька на маяке. Маяк этот был подарен артистам еще в 70-е на гастролях в Новороссийске, все это время стоял в музее, а теперь его огонек будет знаменовать собой и творческую энергию театра, и, собственно, отсылать к поэту, который призывал "светить всегда, светить везде". Эти официальные новые традиции, кажется, дополнит и еще одна: уже второй сезон подряд Театр Маяковского выпускает знаковые премьеры 29 октября - в день рождения театра. В прошлом году это были "Истории", а теперь зрителей ждет "Лес". Режиссер - вновь худрук Егор Перегудов. Среди исполнителей главных ролей звезды труппы - Анна Ардова, Вячеслав Ковалев, Дарья Повереннова, Сергей Удовик.

"У нас в репертуаре семь спектаклей по Островскому, но "Лес" будет совсем другой, - рассказывает Егор Перегудов. - Наш художник Владимир Арефьев придумал гениальное пространство, в котором артистам будет очень непросто".

Кстати, первую читку пьесы артисты провели с полным погружением в атмосферу - на веранде дома Островского в его усадьбе Щелыково.

На Основной сцене готовят и еще один интересный спектакль - "Симон" по одноименной книге Нарине Абгарян. Режиссер - Денис Хуснияров. Премьеру ждем в апреле.

"Мы всех опередили, выкупили права на этот роман, - отметил худрук. - Это большой эпос о любви и смерти, с огромным количеством женских ролей, что немаловажно".

В мае представят семейный музыкальный спектакль на музыку Давида Тухманова и стихи Юрия Энтина "Багдадский вор и черная магия". Параллельно Егор Перегудов начнет репетировать и "Евгения Онегина". Режиссер признался, что занятие это рискованое, но уверен, что "Александр Сергеевич с его внутренней свободой нам сегодня необходим".

Одна из самых интригующих премьер - "Другая сказка", которая выйдет на Сцене на Сретенке в декабре. Это дебют в театре признанного киномастера Сергея Урсуляка. Он сам написал пьесу по произведениям Евгения Шварца, в основе - "Голый король".

"Мы гордимся, что смогли заманить Сергея Владимировича. Когда я еще работал в "Современнике", помню, Галина Волчек говорила - Урсуляк будет ставить в театре. Сколько лет прошло, и вот!" - пошутил худрук.

Также на Сретенке выпустят "Виндзорских насмешниц" (режиссер Владимир Данай) и чеховскую "Палату номер шесть" (режиссер Евгений Закиров).

На Малой сцене готовят спектакль "Мера за меру" - шекспировскую историю ставит Саша Золотовицкий, Сергей Тонышев представит "Габриэле" - по одноименной пьесе современного итальянского драматурга Фаусто Паравидино, а Юрий Иоффе возьмется за "Дядю Ваню". Здесь же ожидается еще одна интересная творческая "коллаборация": знаменитый музыкант, руководитель Персимфанса (Первый симфонический оркестр без дирижера) Петр Айду поставит "Сны русской классики". Это спектакль - большой эксперимент, в его основе - строки Пушкина, Булгакова, Платонова и Шукшина. Если совсем кратко и просто, обещают "радиоспектакль, который играется вживую".

Кроме премьер, продолжатся интересные творческие проекты, начатые в прошлом сезоне, и стартуют новые. Это "Безграничные читки", где зрителей знакомят с пьесами современных авторов со всего мира (грядущая "Габриэле" выросла именно отсюда), а еще запустят Молодежную программу Театра Маяковского - подростки будут сами писать пьесы о том, что их волнует, а каждый блок обучения завершится показами эскизов, которые могут потом перерасти в подростковый репертуар театра.

Маяковцы активно готовятся и к гастролям: сразу после сбора труппы артисты улетели в Калининград, а также в планах - Ульяновск, Астрахань, Липецк, Череповец и Салехард.

Юрий Иоффе, режиссер:

"Почему "Дядя Ваня"? Я учился у Бориса Равенских и 20 лет работал рядом с Андреем Гончаровым. Оба великих режиссера грозились на неделю по нескольку раз, что у них готова разработка "Дяди Вани". И оба так и не поставили этот спектакль. Так хочется успеть сделать то, что не успели сделать учителя!"

Ольга Прокофьева, актриса:

"На основной сцене мы открываем сезон "Любовью по Маркесу", это совсем свежая премьера, и мы ей еще не насладились, поэтому снова с удовольствием окунемся в эту работу. В новом сезоне у меня пока новых ролей не заявлено, но 1 октября пройдет творческий вечер, приуроченный к моему юбилею. Это будут мои маленькие истории, но все - вокруг родного Театра Маяковского и моих любимых коллег. Я всех приглашаю на мой маленький театральный праздник".

Авиакомпания «Аэрофлот» анонсировала полетную программу в Объединенные Арабские Эмираты из регионов России на осенне-зимний сезон 2023 года.

С 30 сентября российский авиаперевозчик будет выполнять ежедневные рейсы из Санкт-Петербурга в Дубай (кроме понедельников). Стоит уточнить, что рейсы будет выполнять авиакомпания «Россия».

С 29 октября «Аэрофлот» запустит рейсы из Екатеринбурга (по средам и воскресеньям), с 30 октября – из Казани (по понедельникам и пятницам), с 31 октября – из Новосибирска (по вторникам и субботам).

Российский бюджетный перевозчик «Победа», входящий в группу «Аэрофлот», как сообщалось ранее, запустит рейсы из Владикавказа в Дубай с 31 октября 2023 года. Полеты по этому маршруту будут выполняться два раза в неделю – по вторникам и субботам.

Как известно, с 29 октября 2023 года «Победа» будет летать из Москвы (аэропорт «Внуково») в Абу-Даби, а с 31 октября – из Волгограда в Дубай.

Россия и Объединенные Арабские Эмираты планируют увеличить количество прямых рейсов по маршруту Москва – Дубай в зимний сезон до более чем 100 в неделю. Так, в период с 9 октября 2023 года по 30 марта 2024 года рейсов по указанному маршруту вырастет более чем на 32%.

Еженедельно перевозчики будут осуществлять 102 перелета. Согласно плану, интенсивность полетов нарастят эмиратский flydubai, а также российские «Аэрофлот» и «Победа». Emirates сохранит прежнее количество рейсов.

Мера принята в связи с тем, что Дубай является самым популярным направлением в ОАЭ среди путешественников из РФ. Наибольшим спросом поездки в эмират пользуются с сентября по декабрь и с марта по май.