Новости. Обзор СМИ  Рубрикатор поиска + личные списки

То в жар, то в холод: Как Россия будет жить в новом климате

Аркадий Симонов

Что такое новый климат России? Как к нему адаптироваться? Какие регионы в наибольшей мере могут ощутить его удар? Об этом корреспондент "РГ" беседует с Александром Чернокульским, и.о. замдиректора Института физики атмосферы им. А.М. Обухова РАН, ученым секретарем Программного комитета Третьей Всероссийской конференции "КЛИМАТ-2023", которая только что завершила свою работу.

Александр Владимирович, так совпало, что практически в те же дни, когда проходила конференция, группа из 1600 известных ученых со всего мира, среди которых были даже два Нобелевских лауреата, опубликовали в мировых СМИ открытое письмо. Они утверждают, что с климатом не происходит ничего страшного, что глобальное потепление - это циклический процесс, а потому направляемые на борьбу с ним сотни миллиардов долларов - деньги на ветер. На вашем форуме это громкое заявление обсуждали?

Александр Чернокульский: Может, вы удивитесь, но об этом не было сказано ни слова. Понимаете, такие "манифесты" появляются периодически. Как относиться к таким обращениям? Кто-то может сказать, ну раз даже Нобели отрицают глобальное потепление, значит, все эти опасения надуманы. Хотелось бы спросить тех, кто верит таким обращениям: если у вас заболит зуб, вы к кому пойдете, к стоматологу или урологу? Авторы подобных писем хотя и известные ученые, но в своей конкретной области. Практически никто не имеет отношения к климату. А ведь с ним из всех явлений природы по своей сложности мало что сравнится. Поэтому расчеты сценариев климата ведутся на мощных суперкомпьютерах, базы данных наблюдений постоянно пополняются, а сами модели улучшаются. И когда люди с именами запросто отмахиваются от работы тысяч специалистов, не вникая в суть их исследований, то это странно.

Может, у них какие-то свои интересы? Ну хорошо, давайте поговорим о конференции. Какие главные моменты можно выделить по сравнению с предыдущим подобным форумом 2019 года?

Александр Чернокульский: Во-первых, число участников выросло в два раза, их около 400. И если раньше это были в основном климатологи, то сейчас в работе принимали участие представители органов власти и коммерческих компаний. Во-вторых, сместился акцент докладов и сообщений. Если в 2019 году это была в основном физика климата, причины его изменений, оценка разных сценариев, то сейчас внимание смещается на последствия этих изменений и адаптацию к ним.

Не означает ли такой крен, что у нашей науки по поводу глобального потепления уже нет сомнений. И это, честно говоря, тревожно. Например, было заявлено, что согласованный в 2015 году Парижским соглашением по климату рубеж роста температуры в 1,5 градуса к 2050 году будет преодолен уже к 2030 году. Словом, климат пошел в разнос? Это научный факт?

Александр Чернокульский: К сожалению, это так. Что будет с климатом до конца века, уже понятно. Более того, критический порог в 1,5 градуса был преодолен на планете в прошедшем сентябре, а весь этот год ожидается самым жарким за всю историю наблюдений. С высокой вероятностью рост средней температуры на планете к 2030 году составит 1,7 градуса.

На конференции обсуждались разные критические точки, а также при каком уровне потепления они будут достигнуты. Возможно, они могут стать точками невозврата. Сейчас самая тревожная ситуация с двумя явлениями: разрушение коралловых островов в теплых районах Мирового океана, а также ситуация с лесами Амазонии, которые могут перестать поглощать СО2 и начать его выделять. Эти критические точки могут быть преодолены, если средняя годовая температура на Земле превысит 1,5 градуса относительно доиндустриальных значений.

Также вызывают тревогу и другие подобные точки, хотя для них температурный порог все же выше. Это - стремительное таяние ледников покровного оледенения Антарктиды, состояние морского льда в Баренцевом море, замедление циркуляции Атлантического океана, частью которой является течение Гольфстрим. Переход через эти точки может серьезно изменить общую ситуацию на планете. Скажем, прогнозируется, что уровень океана будет быстро подниматься. Уже сейчас он растет на 4,5 мм в год и к середине века повысится на 12-15 см. Такой подъем может стать угрозой некоторым прибрежным территориям. Во второй половине века уровень океана будет расти еще быстрее. Так что уже сейчас надо думать об адаптации, о том, как подготовиться к этой напасти.

Каким будет новый климат России? И как к нему адаптироваться?

Александр Чернокульский: У нас огромная территория, поэтому, конечно, климат проявит себя по-разному. Если говорить в целом, надо подчеркнуть главное: в России теплеет в два раза быстрее, чем в среднем по планете. Причины разные. Скажем, в приполярных широтах расположено 2/3 страны, где потепление происходит особенно интенсивно из-за различных обратных связей. К тому же огромная часть территории это суша, которая также греется намного быстрее, чем океан. С учетом этих тенденций общая картина нашего нового климата будет такой: зимой ослабеют морозы, продолжит таять вечная мерзлота, особенно на южной ее границе, что станет риском для 50 процентов предприятий и 70 процентов жилых зданий. Более интенсивными станут блокирующие антициклоны, а значит, в одних районах будет очень жарко, а в других соседних - очень холодно. Новый климат в ряде регионов иногда будет напоминать тропический - с высокой температурой и сильными ливнями, вызывающими наводнения.

На конференции много сообщений посвящено новому климату и ситуации в конкретных регионах. Например, Игорь Макаров из Высшей школы экономики представил рейтинг регионов по адаптации к таким рискам, как сильная жара, засуха, лесные пожары. Так вот самая тревожная ситуация может оказаться в Челябинской и Воронежской областях.

Интересно! А рядом с Челябинской расположена Свердловская. Там не так критично? По каким критериям сделаны эти расчеты?

Александр Чернокульский: Прежде всего надо подчеркнуть, что ученые решали очень нетривиальную задачу, ведь требуется учесть разные показатели, например, ожидаемое изменение экстремально высокой температуры, уязвимость населения, например, долю людей старше 65, долю с сердечно-сосудистыми заболеваниями, оценить риски для различных объектов и т.д. В итоге был получен комплексный показатель, который и учитывался в рейтинге. Понятно, что это первые результаты методики, ее будут совершенствовать и уточнять. Еще одна интересная работа ученых МГУ анализирует эрозию арктического побережья России. Так как берега там состоят в основном из вечной мерзлоты, которая деградирует, то волны буквально размывают сушу, и каждый год мы теряем около 150 квадратных километров территории.

По мнению многих специалистов, потепление благо для нашего сельского хозяйства...

Александр Чернокульский: Да, для ряда регионов потепление на руку. Климат становится более комфортным для ведения сельского хозяйства в регионах, которые раньше не были сельскохозяйственными лидерами, но им надо адаптироваться к такому "подарку", ведь там почва совсем не чернозем. А вот нашим основным урожайным районам грозит более частая летняя засуха. Поэтому здесь придется пересматривать культуры, создавать устойчивые к новым условиям.

Также в центре внимания форума были экологические и социально-экономические последствия. Увеличится ареал переносчиков некоторых опасных заболеваний, например, лихорадки Западного Нила, во время волн холода и жары вырастет избыточная смертность населения. Среди мер адаптации к жаре в городе, например, обсуждались водно-зеленые "каркасы", проекты по озеленению и покраске домов в белый цвет. Представители Москвы рассказали о принятом накануне плане адаптации к будущему климату города.

В России разработан Национальный план адаптации к изменениям климата. Были на форуме предложения по его корректировке?

Александр Чернокульский: Адаптация - это большой объем самых разных мер, чтобы снизить ущерб от роста температуры, уровня моря, экстремальных погодных условий и т.д. Все это подробно прописано в национальном плане. Конечно, появляются новые знания, и они показывают, что какие-то климатические опасности избыточны, например, ряд эндогенных процессов не связан с климатом, а какие-то и упущены, как, скажем, число переходов температуры воздуха через ноль градусов. Но среди проблем адаптации, по мнению участников конференции, одна из самых главных - это просвещение населения, подготовка кадров. Опыт показывает, что во многих регионах до конца понимают суть дела. В планах нередко риски и мероприятия по их снижению не стыкуются, например, они направлены на минимизацию и так достаточно слабых рисков, а какие-то опасные остаются "за кадром". Поэтому эффект получается низкий.

Чтобы поправить ситуацию, надо поднимать компетенции на местах, повышать климатическую грамотность у людей. Кстати, в нашей конференции участвовало немало представителей регионов, которые как раз и занимаются разработкой и реализацией региональных планов по адаптации к изменению климата.

Россия > Экология > rg.ru, 25 октября 2023 > № 4504925 Александр Чернокульский

Шутка природы или начало зимы: В Москве к выходным закружит снежная метель

Ирина Огилько

Московские метеорологи предупредили москвичей о зимней погоде в выходные дни. Что это: шутка природы или начало зимнего периода, выяснил корреспондент "РГ".

Похолодание придет в столичный регион во второй половине четверга. Принесет его антициклон с территории Западной Европы. "Вечером в четверг температура воздуха в столице опустится в минусовую зону. Похолодать может до минус трех градусов, начнется снегопад, - рассказала "РГ" главный специалист Метеобюро Москвы и области Татьяна Позднякова. - К утру пятницы местами воздух сможет остыть до минус пяти градусов. Днем в последний рабочий день не выше 0…-3 градусов. К этому времени к столице подойдет новый холодный фронт, он принесет усиление ветра до 14 м/с и сильный снегопад. Такое сочетание будет напоминать настоящую зимнюю метель". Схожая погода, по ее словам, ожидает регион и в выходные дни. Выпавший снег сможет образовать снежный покров высотой около 10 см. Таять он не будет, ведь уличная температура останется в рамках -1…-4 градусов.

Изменится ситуация с понедельника, с 30 октября на погоду в регионе начнет влиять теплый сектор Атлантического циклона, среднесуточная температура снова будет плюсовая. И выпавший за четыре дня снег к 1 ноября растает.

Как отмечает Татьяна Позднякова, ни разу не было в истории столичной погоды, чтобы выпавший в октябре снег стал постоянным снежным покровом и продержался до конца зимы. По календарным нормам, становится снег в Москве обычно в начале декабря. Схожая ситуация, например, была и в 2012 году, когда в конце октября в Москва выпало 12 см снега, но ноябрьская оттепель все растопила, а стал снег только с началом календарной зимы.

Отметим, что департамент транспорта Москвы и автоинспекция в своих Telegram-каналах и информационных табло на дорогах призывают москвичей заменить на машинах летнюю резину зимней, чтобы не спровоцировать аварии. И советуют воздержаться от поездок на личном транспорте, если не успели этого сделать.

Для предотвращения улиц в каток городские службы непрерывно мониторят ситуацию. "Во избежание гололедицы при необходимости будет проведена выборочная противогололедная обработка участков улично-дорожной сети", - сообщает ведомство.

Впрочем, первые антигололедные работы в столице уже прошли в минувшие выходные дни: в центре города, на эстакадах участки дорог заливали белыми антигололедными реагентами.

В Дагестане изъяли используемых для фотосессии краснокнижных орлов

Тимур Алиев (Махачкала)

После публикации в "Российской газете" статьи "Император на привязи" (N 211 от 20 сентября 2023 г.) прокуратура подтвердила факт использования краснокнижных орлов-могильников для фотосессий без специального разрешения.

Тревогу забила руководитель Общественной организации по охране памятников культурного и природного наследия "Птица Феникс" Аминат Абдурахманова. Она рассказала "РГ", что местные жители используют краснокнижных орлов на популярных туристических локациях. Их ловят в капканы, привязывают и предлагают отдыхающим с ними сфотографироваться. Стоимость услуги составляет от одной до четырех тысяч рублей.

"Больно смотреть на этих гордых птиц, которых еще называют "императорскими". Как до этого дошли горе-предприниматели, учитывая, что орел является символом Дагестана и изображен на его гербе? Птица должна летать, а не использоваться для зарабатывания денег. Орлы содержатся в ужасных условиях. У птенцов подрезают крылья и лишают возможности летать", - рассказала Аминат Абдурахманова.

Активист направила обращение в Махачкалинскую межрайонную природоохранную прокуратуру. Наконец, пришел официальный ответ от надзорного ведомства. Здесь сообщили, что в ходе проверки был установлен факт использования физическим лицом краснокнижных птиц - орлов-могильников для проведения фотосессий без специального разрешения.

Во время проверки некоторых владельцев орлов не удалось обнаружить на месте. В результате было изъято и передано на временное содержание в государственный заповедник "Дагестанский" пять птиц семейства ястребиных, из них три орла-могильника, черный коршун и курганник.

По результатам проверки в отношении физических лиц составлены четыре протокола об административном правонарушении по статье "Причинение вреда редким и находящимся под угрозой исчезновения видам животных, растений или других организмов, занесенных в Красную книгу Российской Федерации".

"Условием, способствовавшим незаконному содержанию птиц, в том числе занесенных в Красную книгу, явилась ненадлежащая реализация Министерством природных ресурсов и экологии Дагестана своих полномочий", - сообщила природоохранная прокуратура.

Россия планирует протянуть в Китай еще две железные дороги. Масштабы стройки сопоставимы с БАМом

Евгений Гайва,Алексей Любовецкий,Татьяна Карабут (Улан-Батор),Сергей Тихонов,Татьяна Шмелева

Россия планирует протянуть в Китай еще как минимум две железные дороги. Проект включен в план реализации Стратегии социально-экономического развития Сибирского федерального округа до 2035 года. Целесообразность и стоимость проекта еще предстоит оценить. Эксперты считают, что это может быть грандиозная стройка, сопоставимая с БАМом, но важно понять, какие именно грузы пойдут. Пока речь идет про уголь из России, контейнеры из Китая. Между тем Россия готова наладить канал прямых поставок кашемира из Монголии. Об этом заявила в ходе рабочего визита в Улан-Батор вице-премьер Виктория Абрамченко.

Предполагается строить два коридора. Первый - Северо-Сибирская магистраль - будет иметь две ветки - от Нижневартовска до Белого Яра в Томской области и от Таштагола в Кемеровской области до Урумчи в Китае.

Второй коридор пройдет через Республику Тыва на юг через границу России в Монголию. Там магистраль разделяется также на две части. Одна ветка пойдет в китайский Эрлянь, другая - через монгольские города до Урумчи.

Минтрансу, минэкономразвития и РЖД поручено подготовить обоснование инвестиций в новые железнодорожные пути к 2024 и 2025 годам. "РГ" запросила комментарии министерств и РЖД.

По своим масштабам планируемые железные дороги могут быть вполне сопоставимы с БАМом. Протяженность этой магистрали, которую начали строить 45 лет назад и активно модернизируют сегодня, - 4 287 км. На трассе БАМ - 280 станций, 4200 мостов, 10 тоннелей. Магистраль пересекает Иркутскую, Амурскую области, Бурятию и Якутию, Хабаровский и Забайкальский края.

Протяженность новых железных дорог, пока не сделана трассировка, еще неизвестна, но уже можно понять, что она будет составлять несколько тысяч километров. БАМ в ценах 1991 года обошелся в 17,7 млрд руб. и стал самым дорогим инфраструктурным проектом в истории России. Каковы будут затраты на новые железные дороги, также еще предстоит рассчитать. Эксперты считают, что эффект от такого проекта будет значим для экономики всей страны.

Строительство любой железной дороги позитивно влияет на национальную экономику при выполнении нескольких условий, говорит научный руководитель Института экономики транспорта и транспортной политики НИУ ВШЭ Михаил Блинкин. Первое - понимание того, что по этой дороге будут перевозить и кто будет покупать товар. Железнодорожные проекты сложные и дорогие, необходимо иметь долгосрочные экспортные контракты, говорит эксперт.

"Самый главный товар, который мы возим в Китай, - это уголь. Учитывая, что китайские власти приняли программу по уходу от угольной энергетики, возникает вопрос - будут ли они у нас покупать уголь в прежних объемах в течение 30 лет?" - рассуждает Блинкин.

Второе - трассирование железнодорожного полотна. Придется прокладывать путь через Алтайский хребет и особо охраняемые природные территории. "Это очень сложное строительство высоко в горах, с тяжелейшими грунтами. Если получится доказать грузовую базу, преодолеть инженерные сложности и экологические проблемы, то экономический эффект от подобного проекта будет положительным", - отмечает эксперт.

Строительство новых железных дорог в Китай также уместно в контексте подписания крупнейшего контракта на поставку зерновых между Москвой и Пекином, считает он. Если структура экспорта будет смещаться от угля к более высокомаржинальным товарам, каковым является зерно, то проект будет чрезвычайно выгодным для России, говорит Блинкин.

С этим согласна первый заместитель генерального директора Центра стратегических разработок Татьяна Горовая. Магистраль перспективна с точки зрения связанности территории нашей страны, в первую очередь это дополнительная возможность развития арктической зоны. Но перевозка угля, лесных и строительных грузов для экономики нашей страны не так эффективна.

Валовая добавленная стоимость (ВДС) 1 тонны угля составляет порядка 3-4 тыс. рублей, в то время как ВДС "неугольных грузов" в среднем 15 тыс. рублей за 1 тонну, поясняет она.

Из Китая наиболее вероятно пойдут контейнерные грузы, но их объем не будет сопоставим с тем, что мы будем отправлять на экспорт. При этом в целом Китай - один из ключевых торговых партнеров для России. В условиях дефицита железнодорожной инфраструктуры прорабатываются различные варианты ее развития, отмечает Горовая. Потенциальный спрос Китая в долгосрочной перспективе оценивается в широкой номенклатуре товаров: нефтепродукты, зерно, металлы, руды, поэтому для нас увеличение торговли вполне возможно, добавляет эксперт.

Важны также экономические связи с Монголией. Например, за счет снятия логистических барьеров знаменитый монгольский (и пока дорогой) кашемир может подешеветь для российских покупателей примерно вдвое, рассказала журналистам вице-премьер Виктория Абрамченко. По ее словам, Россия уже сейчас готова наладить канал прямых поставок кашемира из Монголии. Есть заинтересованность российских компаний. "Мы договорились, что не будем тратить время на согласование с нашими партнерами по ЕАЭС, наладим каналы прямых онлайн-поставок в РФ", - сказала Абрамченко. Как отметила вице-премьер, в рамках этой договоренности российская делегация посетила крупнейшую монгольскую фабрику по производству изделий из кашемира Gobi (по оценке компании, она занимает 50% на мировом рынке кашемира), где было решено подготовить дорожную карту с участием минпромторга, минэкономразвития, минфина, минтранса, ФТС, Центробанка, приграничных регионов РФ. При этом речь может идти не только о поставках готовых изделий, но и сырья. Есть и другие направления сотрудничества с Монголией. В рамках работы межправительственной комиссии обсуждается также возможность строительства в Монголии малых атомных электростанций (АЭС).

В первом квартале 2024 года на территории Монголии может уже начаться строительство газопровода "Сила Сибири-2", отметила Абрамченко.

Также есть потенциальный спрос Монголии на российскую пшеницу, нефтепродукты, химическую продукцию и удобрения, транспортные средства, добавляет Горовая. При этом сама Монголия может дополнительно направить в Россию текстильные изделия, мясную продукцию.

Сейчас, в условиях формирования тесных партнерских отношений с Китаем, необходима своевременная реализация всех инвестиционных проектов, предполагающих развитие транспортно-логистической инфраструктуры в направлении Азиатско-Тихоокеанского региона, отмечает заместитель директора Центра экономических исследований инфраструктурных отраслей ИЭЕМ РАНХиГС Дмитрий Агафонов. Взаимная экономическая заинтересованность сторон в проекте есть. Другой вопрос, стоимость строительства новых железнодорожных магистралей. Инфраструктурные проекты требуют существенных инвестиций, которые могут окупиться при перевозке высокомаржинальных грузов, подчеркивают эксперты. Так что вместе со строительством магистралей потребуется развивать перерабатывающую промышленность, продукция которой пойдет на экспорт.

Сергей Цивилев, губернатор Кемеровской области:

- Для такого крупного промышленного региона, как Кузбасс, чрезвычайно важен вопрос модернизации транспортной инфраструктуры. У России есть возможность создания новых транспортных коридоров. Для нас важна разработка новых выходов, чтобы из Кузбасса можно было уехать не только на Восток и на Запад. У нас появится еще один выход на Китай, а также на Северный морской путь. Кроме того, надо уже заниматься проектированием и строительством "БАМа-3" в восточном направлении. Отмечу, что за первые полгода 2023-го товарооборот Кузбасса с КНР составил 2,6 миллиарда долларов, и этот показатель вырос на 87,9 процента по сравнению с аналогичным периодом 2022 года.

Подготовила Нина Рузанова

В России предложили использовать кумарины против туберкулеза

Российские ученые выявили новые молекулы-кандидаты для лечения туберкулеза. В Уральском федеральном университете имени первого Президента России Б.Н. Ельцина (УрФУ) получили производные кумарина и доказали эффективность их воздействия на инфекционное заболевание, вызванное бациллой Коха. Кроме того, исследователи утверждают, что полученные соединения могут воздействовать и на более широкий круг инфекций, устойчивых к существующим антибиотикам. Результаты представлены в Pharmaceuticals.

На сегодняшний день медицине известно более тысячи различных инфекционных заболеваний; способ их лечения зависит от природы возбудителя. Несмотря на большой ассортимент медикаментов, которые эффективно справляются с вирусами и патогенными микроорганизмами, человечеству необходимо постоянно наращивать арсенал средств борьбы с ними. Это связано с приобретением резистентности к существующим препаратам. Поэтому ученые всего мира находятся в поиске новых веществ с доказанной биологической активностью.

Одними из таких веществ, по мнению ученых Уральского федерального университета имени первого Президента России Б.Н. Ельцина (УрФУ), как раз и являются кумарины. Кумарин и его производные входят в состав многих растений, в основном в виде гликозидов. При высыхании растений в результате распада гликозидов появляется запах свежего сена. Кумарин используется при составлении парфюмерных композиций, отдушек для косметических изделий и ароматизации табака.

Как рассказал РИА Новости главный научный сотрудник лаборатории перспективных материалов, зеленых методов и биотехнологий УрФУ Григорий Зырянов, этот класс соединений обладает огромным медикаментозным потенциалом.

"Мы давно работаем с кумаринами, используя их в качестве флоуресцентных красителей и красителей для биовизуализации", – отметил он, подчеркнув, что кумарины входят в состав многих лекарств – антибиотиков, анальгетиков, противоопухолевых и антивирусных препаратов.

Кроме того, по словам ученого, кумарины легко синтезируются и модифицируются, а их производные гарантированно обладают биологической активностью. "Они традиционно содержатся во многих природных соединениях, то есть ориентированы на зеленую химию", – подчеркнул Григорий Зырянов.

Эксперименты in vitro проводились российскими учеными в сотрудничестве с индийскими коллегами. Исследователи синтезировали новые соединения – 4-метил-7-замещенные кумарины.

"С использованием компьютерных мощностей мы предварительно установили, какие химические формулы должны быть у веществ с гарантированной противовирусной активностью на основе кумаринов и триазола (ключевого компонента многих медикаментов). Затем мы синтезировали 55 веществ, из которых 4 показали высокую активность против возбудителей туберкулеза", – отметил Зырянов. По мнению ученых, это особенно актуально на фоне появления резистентного туберкулеза, который не поддается лечению существующими на рынке препаратами.

В будущем сотрудники УрФУ планируют оценить токсичность отобранных перспективных кандидатов и "двигаться в сторону экспериментов на животных" с последующим выходом на клинические испытания.

УрФУ – участник программы государственной поддержки университетов РФ "Приоритет-2030" национального проекта "Наука и университеты".

ОБ АВИАЦИОННОМ ИНЦИДЕНТЕ В ПЕРМИ 24 ОКТЯБРЯ

Приволжское межрегиональное территориальное управление (МТУ) Росавиации формирует комиссию для расследования авиационного инцидента, произошедшего утром во вторник, 24 октября, в аэропорту Перми (Большое Савино; код IATA: PEE).

В 01:31 UTC (04:31 по московскому времени) самолет Boeing 737-800 российской авиакомпании Smartavia, выполнявшей рейс из Санкт-Петербурга, выкатился за пределы искусственной взлетно-посадочной полосы (ИВПП).

По данным аэропортовых служб, заявленный коэффициент сцепления полосы составлял 0,35, на ИВПП – местами слякоть, шел снег.

На борту самолета находились 172 пассажира, в том числе 14 детей.

Пострадавших нет. Высадка людей с самолета прошла без применения аварийных трапов. Пассажиры доставлены в аэровокзал.

К эвакуации Boeing 737-800 приступили в 03:50 UTC (в 06:50 по Москве) после получения разрешения от авиакомпании Smartavia.

Самолет видимых повреждений не имеет.

Аэродром открылся в 05:30 UTC (08:30 по Москве).

Время закрытия составило почти четыре часа.

В этот период в аэропорту был задержан вылет семи воздушных судов. Один самолет, совершавший рейс из Сургута, ушел на запасной аэродром в Екатеринбурге (аэропорт Кольцово).

Врачи ДГКБ №9 с начала 2023 года оказали помощь более чем 650 юным уральцам, пострадавшим в ДТП

Более 650 детей, пострадавших в дорожно-транспортных происшествиях, обратились за медицинской помощью к врачам Детской городской клинической больницы №9 (ДГКБ №9) Екатеринбурга с начала текущего года. Свыше 180 юных уральцев из этого числа были госпитализированы в специализированные хирургические отделения со среднетяжёлыми и тяжёлыми травмами. В подавляющем большинстве случаев дети попали под машину, перебегая дорогу в неположенном месте в зоне ограниченной видимости.

Медики фиксируют увеличение числа пострадавших в результате ДТП детей в период каникул, а также в начале учебного года, когда школьники самостоятельно идут в школу и домой, нередко пренебрегая правилами безопасности. В связи с этим профилактика травм и инвалидности у детей и подростков является основополагающей задачей Десятилетия детства, объявленного Президентом РФ Владимиром Путиным до 2027 года.

— Типичная ситуация: ребёнок поступил в приёмное отделение после ДТП. Обследование выявило черепно-мозговую травму, ушиб головного мозга, линейные переломы костей черепа, ушиб лёгкого, закрытый перелом бедренной кости — диагноз занимает более половины листа печатного текста. Типичны и обстоятельства получения травмы: перебегал улицу на регулируемом перекрестке на мигающий зелёный, и, не успев завершить переход, был сбит машиной, начавшей движение на разрешающий сигнал светофора, — отметил заместитель главного врача по хирургии ДГКБ №9, врач травматолог-ортопед высшей квалификационной категории Араик Петросян.

Специалисты отмечают: у человека, особенно у хрупкого малыша или подростка, практически нет шансов избежать травм при столкновении с транспортным средством. Поэтому беспечные пешеходы, а также неосмотрительные юные водители электросамокатов, велосипедов, любители роликов зачастую попадают в больницу после ДТП на грани жизни и смерти.

— К нам за текущий год поступили 35 детей из Екатеринбурга и Свердловской области после ДТП в тяжёлом и крайне тяжёлом состоянии. Пациентов доставляют как бригады скорой помощи, так и специалисты Территориального центра медицины катастроф, в том числе силами санавиации. Даже при наличии лучшего оборудования и специалистов длительность лечения в отделении анестезиологии и реанимации занимает от 3 до 80 суток, — подчеркнул заведующий отделением анестезиологии и реанимации ДГКБ №9, врач анестезиолог-реаниматолог высшей квалификационной категории Михаил Калинин.

На данный момент в отделениях травматологии и ортопедии ДГКБ №9 находятся три пациента, которых медики поэтапно восстанавливают после дорожно-транспортных происшествий.

— Нам успешно провели закрытый остеосинтез бедренной кости. Ребёнок уже встаёт, заново учится ходить. Через девять месяцев необходима вторая операция по удалению фиксатора. Огромное спасибо врачам и неравнодушным очевидцам ДТП, которые вызвали скорую помощь, — рассказала мама одного из маленьких пациентов.

Как показывает практика, секунда сэкономленного на нарушении правил дорожного движения времени или невнимательность на дороге могут закончиться тяжёлыми травмами, инвалидностью, а в худших случаях и летальным исходом. Трёхэтапная реабилитация, которая выстроена в ДГКБ №9, начиная с отделения реанимации, позволяет максимально восстановить опорно-двигательный аппарат пациентов после полученных травм, но этот процесс может занимать более года.

Поскольку вскоре в школах начнутся осенние каникулы, медики напоминают уральцам основные правила безопасности на дороге.

1. Периодически проговаривайте вместе с ребёнком правила дорожного движения и показывайте личным примером необходимость неукоснительного их соблюдения. Дети копируют модель поведения взрослых, поэтому если родители перебегают дорогу в неположенном месте или на запрещающий сигнал светофора, ребёнок воспринимает это как норму и будет при случае повторять подобные манёвры сам.

2. Снабдите одежду светоотражающими элементами, которые помогут заметить ребёнка, если на улице темно, пасмурно или дождливо.

3. Расскажите ребёнку, что вблизи проезжей части опасно двигаться в наушниках, смотреть в мобильный телефон, баловаться и закрывать себе обзор капюшоном.

4. Если вы стали свидетелем ДТП, незамедлительно вызывайте скорую помощь. Ваше неравнодушие может спасти чью-то жизнь.

5. Если вы за рулём, будьте предельно внимательны на дорогах, особенно в местах, отмеченных знаком «Осторожно, дети!».

Правительство утвердило строительство двух новых железных дорог в Китай

Правительство утвердило план построить две новые железные дороги в Китай: из Кемеровской области и с юга Красноярского края, следует из Плана реализации стратегии социально-экономического развития Сибирского федерального округа. Документ опубликован на сайте правительства.

Северо-Сибирская железнодорожная магистраль — из ХМАО до Урумчи. Севсиб должен пройти от Нижневартовска в ХМАО через Белый Яр в Томской области, Таштагол в Кемеровской области до Урумчи в Китае. Прежде маршрут Севсиба шел из ХМАО через Белый Яр, Карабулу в Красноярском крае — к Байкало-Амурской железнодорожной магистрали.

К 2025 году правительство ожидает обоснование инвестиций от РЖД, властей регионов, Минтранса и Минэкономразвития РФ.

Северный железнодорожный коридор из Тувы до Пекина, Тяньцзиня и Урумчи. Начинается с ветки Курагино — Кызыл, идет на юг через погранпереход Цаган-Толгой — Арс-Сурь.

В Монголии разветвляется на:

«Северный» маршрут — через Эрденет и Улан-Батор. Выходит в Китай в Эрлянь, откуда идет на Пекин и Тяньцзинь.

«Западный» маршрут идет через монгольские Арс-Сури, Кобдо и Такешкен до Урумчи.

К 2024 году власти ожидают от правительств Красноярского края и Тувы, Минэкономразвития, МИД, Минтранса и РЖД доклад об «обеспечении разработки комплекса мер, направленных на строительство трансграничного железнодорожного коридора в целях снятия инфраструктурных ограничений для экспорта сибирской продукции; развитие транспортного потенциала геостратегической территории Республики Тыва», — сказано в документе.

В начале октября президент Владимир Путин поручил правительству подготовить доклад о возможном строительстве Северо-Сибирской железнодорожной магистрали. Доклад ждут к 1 марта 2024 года.

В марте вопрос создания трансграничных ж/д коридоров до Урумчи в Китае обсуждался на Красноярском экономическом форуме,

«Тогда власти Кемеровской области впервые озвучили предложение строить линию от самой южной станции Западно-Сибирской железной дороги — Таштагола. Вопрос ее трассировки до сих пор остается неясным, так как Кузбасс и Синьцзянь-Уйгурский автономный район отделяют Алтайские горы, причем на госгранице РФ-КНР находится природный парк „Зона покоя Укок“, имеющий высокий природоохранный статус», — пишет «Интрефакс».

А глава Тувы Владислав Ховалыг на КЭФ рассказывал, что власти Тувы, Краснояского края и Хакасии подбирают пул заинтересованных инвесторов, готовых профинансировать разработку технико-экономического обоснования железнодорожного коридора в Урумчи со стороны южного хода Транссиба через Кызыл.

На Ямале прошли «рыбные» изыскания

В ЯНАО завершился второй этап исследований водных объектов Пуровского района на возможность использования в рыбохозяйственных целях. Материалы двух экспедиций станут основой для научных рекомендаций.

Исследования вели биологи Государственного аграрного университета Северного Зауралья (ГАУ Северного Зауралья). Организаторами выступили правительство Ямало-Ненецкого автономного округа и Российский центр освоения Арктики, сообщили Fishnews в пресс-службе регионального департамента внешних связей.

Перед учеными стояла задача исследовать озера Сенмуто, Военто, Хыльсламато и реку Шоняуяха. Специалисты изучили промысловую обстановку, собрали материалы для оценки качества среды обитания и кормовой базы рыб. Сейчас образцы проходят лабораторную обработку и анализ.

«Экспедиционные исследования второго этапа показали стабильность экологической обстановки. Во второй половине сентября объемы заготовки рыбы на исследуемом участке возросли», — отметила доцент кафедры, кандидат биологических наук ГАУ Северного Зауралья Наталья Смолина.

Первый этап исследований был проведен этим летом. Тогда ученые отобрали пробы воды, донных отложений, кормовой базы для изучения состояния водоемов.

На основе анализа полученных в ходе двух экспедиций сведений будут подготовлены научно обоснованные рекомендации по организации эффективного промысла водных биоресурсов. Документ необходим для развития рыболовства в Пуровском районе, особенно он важен для представителей коренных малочисленных народов Севера, отметили власти региона.

Fishnews

Озера Новосибирской области предоставляют под промысел

В Новосибирской области объявлен конкурс на 32 озерных участка для промышленного рыболовства. Заявки принимаются до 14 ноября — даты вскрытия конвертов с предложениями.

Торги организует региональное министерство сельского хозяйства, сообщает корреспондент Fishnews. Согласно конкурсной документации, восемь рыболовных участков расположены в Карасукском муниципальном районе, шесть — в Баганском. Оставшиеся 18 РЛУ находятся в Барабинском, Венгеровском, Каргатском, Краснозерском, Куйбышевском, Купинском, Кыштовском, Северном, Чановском и Чистоозерном муниципальных районах. Площадь предлагаемых акваторий — от 22 га до 3397 га.

Критериями оценки заявок станут средневзвешенные показатели освоения квот добычи, среднесуточный объем производства рыбопродукции, средняя численность работников за последние четыре года, а также размер предлагаемой платы. Стартовые цены лотов — от 70 рублей до 10,9 тыс. рублей.

Подвести итоги конкурса планируется 14 декабря. С победителями заключат договоры на 15 лет.

Fishnews

Объединенные Арабские Эмираты стали наиболее востребованным направлением у российских туристов в ноябре 2023 года, и в целом имеют все шансы стать самым популярным местом отдыха у россиян за текущий год.

У тех туроператоров, чьи позиции на направлении ОАЭ особенно сильны, как, например, у Space Travel, FUN&SUN, Эмираты возглавляют рейтинг ноябрьских предпочтений туристов. У FUN&SUN на долю ОАЭ приходится 34% от всех ноябрьских продаж, а у TEZ TOUR - 52%. ОАЭ значится в лидерах и в компаниях «Интурист», «Русский Экспресс».

Как сообщалось ранее, расширение объемов перевозки из России в Объединенные Арабские Эмираты привело к снижению стоимости авиабилетов и среднего чека на отдых. В результате, по прогнозам туроператоров, ОАЭ могут стать самым популярным направлением у россиян зимой.

Сейчас в Эмираты летают несколько арабских и российских перевозчиков, «Аэрофлот» объявил об увеличении частот до трех в день в Дубай из Москвы с 30 декабря и запуске рейсов из Казани, Екатеринбурга и Новосибирска с 21 декабря. Туроператоры отмечают, что продажи более активны, чем годом ранее в это же время.

В компании Anex рассказали о стабильных продажах туров в ОАЭ с небольшим приростом по сравнению с прошлым годом, самым популярным остается Дубай. Как отметила директор по связям с общественностью компании «Интурист» Дарья Домостроева, объемы продаж направления на зимний сезон уже в два раза превышают летние показатели.

Растет спрос на отдых в Абу-Даби – во-первых, благодаря таким отелям, как Rixos, работающим по системе «ультра все включено», а также из-за роста популярности пляжного отдыха на острове Саадият. Во-вторых, в Абу-Даби на острове Яс активно развивается развлекательная инфраструктура.

"Базальт СПО" и Тюменский индустриальный университет подписали соглашение о сотрудничестве

"Базальт СПО", разработчик российских операционных систем "Альт", и Тюменский индустриальный университет (ТИУ) заключили соглашение о сотрудничестве. Подписание состоялось на цифровом форуме "ИНФОТЕХ 2023", проходившем в Тюмени 18 — 19 октября. "Базальт СПО" — участник и партнер форума с 2019 года.

Цель сотрудничества "Базальт СПО" и ТИУ — создание условий для реализации государственной политики в сфере популяризации российского программного обеспечения, увеличение доли отечественного ПО в российских образовательных организациях, создание условий для перехода на отечественное ПО.

Тюменский индустриальный университет — самая крупная образовательная организация в Тюменской области. В нем обучается более 25 тысяч человек по всем формам обучения и уровням образования.

Совместная деятельность "Базальт СПО" и ТИУ предусматривает: обучение преподавателей профильных кафедр сетевому и системному администрированию ОС "Альт"; встраивание модулей по изучению ОС "Альт" в образовательные программы вуза; перевод компьютерных лабораторий на ОС "Альт"; открытие авторизованного учебного центра; сотрудничество по другим вопросам, представляющим интерес для "Базальт СПО" и ТИУ.

В рамках соглашения "Базальт СПО" предоставила ТИУ более 300 лицензий на ОС "Альт Образование" 10 для использования в учебном процессе. Срок действия лицензий — 3 года.

Студенты и преподаватели ТИУ смогут участвовать в конкурсах, фестивалях, олимпиадах и других мероприятиях, организуемых "Альт Академией".

За последнее время на ОС "Альт" в Тюменской области переведено более 7 тысяч серверов и рабочих мест в органах исполнительной власти, образовательных и медицинских организациях. Авторизованное обучение проводит Автономная некоммерческая организация Учебный центр дополнительного профессионального образования "АйТи Клауд".

Досье "Цифровой экономики"

"Базальт СПО" ("Альт Линукс" до 2015 года) — разработчик линейки российских операционных систем "Альт" для рабочих станций, серверов и построения виртуальной инфраструктуры. ОС служат платформой для ИТ-инфраструктур любого масштаба и сложности; развитие платформы ведется более 20 лет. ОС "Альт" включены в Единый реестр российского ПО. Наличие собственной независимой инфраструктуры разработки обеспечивает развитие самостоятельных операционных систем, а не клонов (деривативов) зарубежных ОС. Все разработчики "Базальт СПО" являются членами ALT Linux Team — международной команды разработчиков свободного программного обеспечения.

В 2023 году ОС "Альт" заняли первое место в первом в России рейтинге российских операционных систем по версии Cnews.www.basealt.ru, sales@basealt.ru, @basealtspo

Марат Хуснуллин: Трасса Дюртюли – Ачит в Свердловской области готова более чем на треть

На третьем этапе трассы Дюртюли – Ачит в Свердловской области уложили порядка 20 км нижнего слоя асфальтобетона. Дорога общей протяжённостью порядка 275 км станет частью федеральной трассы М-12 «Восток», сообщил Заместитель Председателя Правительства Марат Хуснуллин.

«Дорожники продолжают активные работы на участках трассы М-12 “Восток”, которую планируем продлить до Екатеринбурга уже в 2024 году. Благодаря запуску движения время в пути из Москвы до Екатеринбурга в среднем сократится с 35 до 17 часов. Магистраль Дюртюли – Ачит общей протяжённостью порядка 275 км станет важным участком на этом пути. Её третий этап длиной около 42 км проходит через один из самых крупных регионов Урала – в Свердловской области. Строители уложили там уже 195 тыс. т асфальтобетона – это порядка 20 км нижнего слоя. В целом третий этап трассы готов на 35%», – сказал Марат Хуснуллин.

Вице-премьер добавил, что ещё два участка трассы общей протяжённостью 232 км проходят через Республику Башкортостан и Пермский край.

«Работы на третьем этапе идут полным ходом: сейчас дорожники заняты устройством земляного полотна, водопропускных труб, мероприятиями по планировке и укреплению откосов. Кроме того, мостовики возводят 12 искусственных сооружений, среди которых 5 мостов, в том числе через реку Большая Сарана. Высота его русловых опор сопоставима с 15-этажным зданием – более 50 м», – пояснил председатель правления ГК «Автодор» Вячеслав Петушенко.

Трасса М-12 «Восток» станет частью транспортного маршрута «Россия» длиной порядка 12 тыс. км, который протянется от Санкт-Петербурга до Владивостока.

Российские ученые создали робота для изучения языков программирования

Инженеры ЮУрГУ представили первую модель небольшого промышленного робота, который поможет студентам и сотрудникам производственных предприятий освоить специальные языки программирования для управления промышленными роботами, в том числе и иностранными. Об этом РИА Новости сообщили в пресс-службе университета.

После ухода с российского рынка некоторых зарубежных компаний – производителей промышленных роботов перед отечественными инженерами встала задача обучить специалистов промышленных предприятий эффективно работать на уже внедренных зарубежных средствах автоматизации и перепрограммировать их при необходимости.

С 2020 года сотрудники Научно-производственного института "Учебная техника и технологии" Южно-Уральского государственного университета (ЮУрГУ) разрабатывают модель промышленного робота, который может управляться при помощи нескольких языков программирования и предназначен в первую очередь для сферы образования.

Универсальный шестиосевой робот по имени Робин управляется при помощи софта собственной разработки, он имеет возможность написания программ на языках программирования ведущих брендов промышленных роботов. У робота шесть степеней подвижности, и он способен работать сварщиком, погрузчиком или фасовщиком в зависимости от типа инструмента.

"У каждого производителя роботов свой язык программирования. Благодаря тому, что робот понимает несколько языков, мы можем выбрать для работы тот, который знаем или которому хотим обучиться", – пояснил инженер НПИ "Учебная техника и технологии" ЮУрГУ Александр Клепинин.

По его словам, управлять роботом Робином можно с помощью языка KUKA Robot Language, которым программируются немецкие промышленные роботы, очень давно присутствующие на российском рынке. Также разработка поддерживает языки программирования RAPID Robot Language, Mitsubishi и другие."Иностранные роботы на сегодняшний день широко представлены на отечественных предприятиях. Часто на одном производстве одновременно используются роботы разных производителей. С помощью нашего робота студент или сотрудник завода может изучить все языки программирования промышленных роботов, работая только с одним устройством, а затем использовать полученные навыки на производстве", – отметил Александр Клепинин.

Он также добавил, что с помощью робота студенты могут изучать и другие дисциплины, связанные с основами робототехники и автоматизации, а также с электродвигателями.

Опытный образец робота уже собран в металле и функционирует. Он состоит из шести подвижных частей (осей), каждая из которых оснащена своим электродвигателем, необходимым для перемещения осей в пространстве. Система управления робота руководит работой электродвигателей и получает обратную связь о выполнении команды при помощи энкодеров. Данные, получаемые системой управления, отражаются на персональном компьютере пользователя посредством специального приложения.

"Концепция промышленных роботов состоит в том, что они могут использоваться для разных задач. Сами по себе они могут только перемещаться в пространстве и перемещать рабочие инструменты – это либо, например, захватные устройства для перемещения заготовок, либо сварочная горелка для сварки. А всю работу выполняет рабочий инструмент. Наш робот универсален, потому что он, как и любой другой промышленный робот, может выполнять все эти задачи", – сообщил Александр Клепинин.

Сейчас инженеры проводят механические испытания электродвигателей робота, тестируют его кинематику, совершенствуют пользовательские возможности управления. В ближайшем будущем ему предстоит пройти тысячи часов полевых испытаний, которые помогут выявить и устранить ошибки в его работе и изъяны его конструкции.

"Мы планируем использовать робот для обучения студентов Политехнического института ЮУрГУ на кафедрах технологии автоматизированного машиностроения; электропривода, мехатроники и электромеханики", – отметил директор НПИ "Учебная техника и технологии" ЮУрГУ Алексей Сироткин.

Авторы разработки планируют со временем усовершенствовать ее для практического применения в условиях реального производства.

В рамках федеральной адресной инвестиционной программы в 2023 году реализуются 22 объекта спорта

Строительство международного центра спортивной борьбы, новые крытые катки в регионах, волейбольный центр и другие масштабные спортивные объекты реализуются в рамках федеральной адресной инвестиционной программы (ФАИП), куратором которой является Минстрой России.

Всего в этом году по инвестпрограмме строится 22 новых спортивных объекта, каждый стоимостью более 3 млрд рублей. Объекты реализуются главными распорядителями средств федерального бюджета: Минспорта России, ППК «Единый заказчик» и другими.

«Благодаря новым физкультурно-оздоровительным комплексам спортом будут заниматься сотни тысяч детей по всей стране. Кроме этого, площадки строятся с учетом возможности проведения на них крупнейших российских и мировых соревнований. Так, в этом году по ФАИП введен в эксплуатацию Дворец водных видов спорта в Екатеринбурге. Летом в нем успешно прошел Международный фестиваль университетского спорта. Масштабное спортивное событие собрало свыше 2,3 тыс. участников из 36 государств. Новый комплекс располагает площадками для подготовки спортсменов: двумя сухими залами и залом хореографии для синхронного плавания, тренировочным и демонстрационным бассейнами и специализированным бассейном для прыжков в воду», - отметил заместитель Министра строительства и ЖКХ РФ Юрий Гордеев.

Летом этого года в городе Бронницы Московской области ППК «Единый заказчик» завершено строительство первого этапа базы гребного спорта Федерального центра подготовки олимпийского резерва по гребному спорту. На одном участке там расположен открытый лукодром на 20 мишеней, крытый зал с 12 стрелковыми позициями и площадка для разминок. На втором участке - построены эллинг для хранения лодок, площадка для индивидуальной силовой подготовки и универсальная игровая площадка для игр в мини-футбол, баскетбол и волейбол. Общая площадь базы – более 9 тыс. кв. м., ее строительство началось в 2021 году. Одновременно на объекте смогут заниматься свыше 200 спортсменов ежедневно. Это самое большое в России учебное заведение, готовящее спортсменов по гребле на байдарках и каноэ.

В рамках ФАИП в Челябинске и Омске ведется строительство крытых катков с искусственным льдом. В Калининградской области ППК «Единый заказчик» строит детский круглогодичный спортивно-оздоровительный центр.

В Ярославле в рамках федеральной адресной инвестиционной программы появится новый волейбольный центр. Еще один Универсальный спортивный комплекс с искусственным льдом строится в г. Нижний Новгород.

В Республике Башкортостан ведется строительство международного Центра спортивной борьбы. Центр предназначен для занятия разными видами борьбы, в том числе греко-римской, вольной и женской, панкратионом и грэпплингом. Также в комплексе планируется проводить чемпионаты мира и российские соревнования.

Кроме этого, в этом году Минспортом России по государственной программе Российской Федерации «Развитие физической культуры и спорта» завершено строительство и введены в эксплуатацию 39 объектов, мероприятия реализуются в рамках укрупненных мероприятий ФАИП. В укрупненные мероприятия вносятся объекты стоимостью менее 3 млрд рублей.

Так, в Тамбовской области построен закрытый бассейн, введены в эксплуатацию физкультурно-оздоровительные комплексы в Брянской, Иркутской, Ленинградской области, Карачаево-Черкесской Республике.

В Ставропольском крае реконструирован стадион «Сигнал». В Нижнем Новгороде завершено строительство легкоатлетического манежа на стадионе «Локомотив», в городе Ульяновск построен Центр спортивной борьбы. В Липецкой области сдана в эксплуатацию школа Елецкой борьбы, в Чеченской Республике и Республике Башкортостан построены крытые футбольные манежи.

Напомним, что на прошлой неделе в Перми состоялось заседание Совета при Президенте РФ по развитию физической культуры и спорта по вопросу «О развитии и об оснащении спортивной инфраструктуры», в котором принял участие Глава Минстроя России Ирек Файзуллин.

Объяснение в любви. Свердловский театр музыкальной комедии празднует двойной юбилей

Валерий Кичин

Создателям трехчасового шоу удалось невозможное - музыкой соединить прошлое с настоящим, вписав историю "уральского чуда", как назвали новый театр в 30-е годы, в историю уральской столицы и бедовую историю всей страны, сделав лейтмотивом спектакля - любовь. К своему жанру. К великой музыке. К городу, на наших глазах превратившемуся из наглухо закупоренной индустриальной зоны в открытый всему миру современный европейский мегаполис со своим неповторимым лицом, атмосферой, традициями.

Это была музыкальная экскурсия в глубь двух веков. От первой прозвучавшей в городе оперы "Аскольдова могила", от первой сыгранной в городском театре оперетты "Веселая вдова" - к появлению на главном проспекте нового театра "веселого жанра". Он возник, что сейчас кажется удивительным, по инициативе неравнодушного к искусству партийного чиновника и открылся не духоподъемной агиткой, а мировой новинкой - "Роз-Мари" Фримля и Стотгардта, поставленной в Свердловске через 9 лет после бродвейской премьеры. Не забыли про первый в городе "электротеатр "Лоранж", здание которого теперь стало одним из залов театра. Про новопостроенный цирк, на арене которого театр первым в России сыграл "Принцессу цирка" - теперь акробаты и жонглеры вышли на сцену театра, украсив цирковым драйвом традиционные опереточные номера. Про первую в истории жанра Сталинскую (Государственную) премию, полученную театром за спектакль Георгия Кугушева "Табачный капитан". Вернули на сцену отблески былых шедевров - поставленных Владимиром Курочкиным "Рыцаря Синяя Борода" и "Путешествия на Луну" Оффенбаха, "Черного дракона" Модуньо… Не забыли и о том, что Свердловск - одна из столиц русского рока, спев из репертуара группы "Чайф". И о классике на этой сцене, где стал сенсацией и был удостоен "Золотых масок" remix Figaro на темы оперы Моцарта. И о том, что Екатеринбург - город молодых и дерзких, обрушив на зал лавину юной энергии из reality-мюзикла Александра Пантыкина "www.силиконовая дура.net"…

Помню, приехав на Урал ставить "Герцогиню из Чикаго", американский режиссер Майкл Унгер изумлялся, встретив в России непривычную ему модель театра-комбината, способного держать в репертуаре десятки спектаклей, ежевечерне на высоком уровне их играя, и сшить к ним костюмы, и написать декорации. С той поры театр только наращивал мощности - в его труппе есть Эксцентрик-балет, вокальные и инструментальные джазовые коллективы, детская студия. И гвоздем вечера оказался фортепианный дуэт Платона Газелериди, руководителя Музком-бэнда, и главного дирижера театра Бориса Нодельмана, блистательно сыгравших из сюиты Александра Цфасмана.

На сцене в этот вечер предстала вся труппа театра. Было радостно и очень грустно: перед нами проплывали тени его былых легенд, кумиров прошлых лет, от его легендарных создателей Георгия Кугушева, Владимира Курочкина и недавно ушедшего Кирилла Стрежнева до звезд разных лет Анатолия Маренича, Полины Емельяновой, Марии Викс, Людмилы Сатосовой, Валентины Валенты, Нины Энгель-Утиной, Иосифа Крапмана, Виктора Сытника… Это был не просто вечер замечательной музыки и щемящих сердце воспоминаний - это было объяснение в любви своему великолепному городу, его людям и его театру, славная история которого продолжается уже новым поколением артистов, новым художественным руководителем Филиппом Разенковым и новым главным режиссером Ниной Чусовой.

В современном Екатеринбурге особенно остро чувствуешь, что главная ценность любого человеческого поселения - его люди. Именно они создают лицо города и его атмосферу. Городов со своим лицом не так много не только в стране, но и в мире. Новый Екатеринбург - из их числа. Здесь умеют создать дружественную, насыщенную жизненной силой и творческой энергией среду. Здесь бьет ключом креативная мысль. Именно этим качеством отличается и Свердловская музкомедия: она не просто здорово поет, играет и танцует, она создает в зале дружественную, греющую сердце среду, когда зритель и сцена становятся едины, и уже невозможно остаться равнодушным, не влюбиться в этот театр и в этот его город, не заразиться их энергией. Здесь, как везде, бывают удачи, неудачи и даже провалы, но никогда не бывает скучно.

Для участия в празднике в уральскую столицу прилетели коллеги - директора музыкальных театров от Оренбурга до Красноярска, критики и журналисты из Москвы и Санкт-Петербурга. В эти юбилейные вечера им еще предстоит увидеть "Маскарад" Игоря Рогалева в постановке Нины Чусовой и премьеру "Баядеры" Имре Кальмана - новую режиссерскую работу Филиппа Разенкова. Что же касается прошедшего гала, то это был, повторяю, полноценный спектакль, мощный по содержанию и впечатляющий по исполнению. Оставшись в репертуаре, он мог бы стать еще одной визитной карточкой города, великолепно придуманным путеводителем по его истории и его настоящему. Понимаю все организационные трудности, связанные с шоу таких масштабов, но и улететь ему в вечность, не оставив следа, было бы расточительством: такие самородки не сгорают.

В России нашли необычный метод переработки углекислоты

Метод одновременной утилизации углекислого газа и получения порошков оксидов металлов создали ученые ТюмГУ и ТПУ. По их словам, процесс отличается высокой энергоэффективностью, а из получаемых порошков можно производить качественную керамику для большого спектра задач. Результаты опубликованы в журнале Ceramics International.

Неконтролируемые выбросы углекислоты и других климатически активных газов, приводящие к парниковому эффекту, – одна из главных причин современных экологических проблем, сообщили ученые.

Среди распространенных путей сокращения выбросов углекислого газа (СО2) выделяют два ключевых подхода: технологии хранения, предполагающие его консервацию в земной породе, и технологии применения, использующие газ в различных производственных процессах.

Ученые Тюменского государственного университета (ТюмГУ) и Томского политехнического университета (ТПУ) создали метод получения нано- и ультрадисперсных порошков оксидов металлов, использующий углекислый газ в качестве исходного газообразного реагента.

"Мы создали способ синтеза оксидов металлов в импульсной плазме дугового разряда, где СО2 служит рабочей средой, при этом его разложение происходит не только за счет прямого действия плазмы, но и за счет дополнительных экзотермических реакций окисления металла", – рассказал заведующий лабораторией ресурсоэффективных технологий термической переработки биомассы Института X-BIO Иван Шаненков.

Как объяснили авторы, из полученных по новой технологии порошков оксида алюминия можно изготовить керамические изделия с высокими физико-механическими свойствами, на уровне лучших аналогов. Керамика из порошков оксидов титана может использоваться в качестве фотокатализаторов для получения водорода, а из оксидов железа – как высокомагнитный и радиопоглощающий материал.

Уникальная особенность нового подхода в том, что количество затрачиваемой энергии для реализации процесса позволяет переработать в три раза больше углекислоты, чем предполагает стандартная энтальпия разложения СО2. Другими словами, эффективность использования энергии при конверсии углекислого газа составляет около 300%, объяснили создатели. По их словам, этот показатель у наилучших аналогов составляет не более 80%.

"После образования электрической дуги в уникальном ускорителе, созданном коллегами из ТПУ, формируется плазма, которая затем ускоряется, вовлекая в свое движение металлические частицы с поверхности электродов. Попадая в рабочую камеру с углекислым газом и вступая с ним в реакцию, плазма приводит к его разложению и окислению металлических частиц", – сообщил Шаненков.

Скорость вылета плазмы составляет несколько километров в секунду, а в самой плазме формируются настолько высокие температура и давление, что это приводит к синтезу новых соединений в виде нано- и ультрадисперсных частиц, объяснил ученый.

"Аналогичные исследования по применению плазмы для утилизации СО2 в основном направлены на получение жидких и газообразных продуктов. Наш метод выгодно отличается тем, что позволяет получать твердые вещества в форме порошков, чего ранее никто не делал", – отметил Шаненков.

Получение объемных керамических изделий происходило с использованием установки искрового плазменного спекания, сообщили ученые.

Финансирование выполнялось в рамках программы Министерства науки и высшего образования РФ по созданию молодежных лабораторий, проект FEWZ-2024-0013.

Александр Ломакин: вопрос качества строительных кадров вечный

Ольга Набатникова

Руководитель редакции РИА Недвижимость

На минувшей неделе в Санкт-Петербурге состоялся III Международный строительный чемпионат, в соревновательном блоке которого приняло участие более полутора тысяч человек и деловая программа которого охватило более 100 мероприятий. Сайт РИА Новости Недвижимость обсудил с первым заместителем министра строительства и ЖКХ России Александром Ломакиным, зачем строителям нужно подобное событие, сколько рабочих не хватает на отечественных стройках и какие стартапы могут повысить эффективность и безопасность труда в строительной сфере.

– Александр Николаевич, расскажите, каких результатов вы ждали от Международного строительного чемпионата в этом году? И зачем вообще нужно его проводить?

– Чемпионат задумывался в 2020 году, когда мы столкнулись со коронавирусными ограничениями и поняли, что, в принципе, у нас в строительной отрасли есть достаточно серьезный дефицит рабочих рук. Тогда мы действительно четко осознали, что надо еще больше заниматься подготовкой кадров, переподготовкой, а также привлечением молодежи, потому что, увы, созидательные профессии для людей труда были непопулярны, в отличие от менеджеров, юристов и экономистов.

Наша задача – вернуть популярность и престиж строительным профессиям и при этом создать современные комфортные условия и по заработной плате, и по технике безопасности, по производительности труда. Международный строительный чемпионат – это один из инструментов достижения этой задачи, по сути, способ популяризации профессии. Он работает в одной в цепочке инструментов, где мы взаимодействуем с Минпросвещением и министерством образования по подготовке и внедрению образовательных программ в сфере строительства.

– Вы сказали, что главная задача Международного строительного чемпионата –популяризация профессии строителя. Если смотреть от первого чемпионата к третьему, вы видите уже какой-то зримый эффект?

– Конечно, эффект есть в охвате: в этом году в чемпионате принимает большее количество людей, растет и количество номинаций. Задания и отборы становятся сложнее. Мы реально приближаемся к спортивной системе с промежуточными этапами и серьезной конкуренцией.

– Самые крупные в строительном чемпионате команды компаний, занимающихся промышленным строительством, типа "Росатома", "Газпрома", "Сибура". Скажите, а как сделать так, чтобы в чемпионате были задействованы и гражданские строители?

– Уже в этом году к нам присоединилась такие крупные застройщики жилья, как "Самолет", "Эталон", "Монарх" и "А101", так что сейчас это событие не только в сфере промышленного строительства, но и гражданского, а также в сфере ЖКХ, так как в некоторых номинациях у нас соревнуются именно коммунальщики. Я надеюсь, что в следующем чемпионате еще больше будет представлено дорожников и застройщиков жилья. Но вы абсолютно правы, маленькие и средние компании пока, к сожалению, не так активно участвуют в нашем чемпионате. Здесь, я думаю, это просто вопрос времени и информационной поддержки, а также заинтересованности самих компаний, ведь чемпионат – прекрасный инструмент для повышения производительности труда. Те, кто участвуют в нем, могут для себя что-то новое подчерпнуть: технологии, оборудование, инструменты, материалы.

– Мы с вами начали разговаривать про необходимость увеличения производительности труда, а какая она вообще сейчас в России?

– На самом деле правильный вопрос. Мы с министерством экономического развития и с Росстатом как раз пытаемся уточнить формулу расчета производительности труда, потому что производительность можно считать как единицу продукции, выполненной в определенный отрезок времени, а можно считать как рост добавленной стоимости за отрезок времени. В любом случае мы понимаем, что в строительстве в России нужно увеличивать применение средств малой механизации, автоматизацию и цифровизацию всех процессов. Это даст нам ускорение проектирования, уменьшение количества ошибок и количества переделок и, соответственно, увеличение экономической эффективности работы.

– Частью чемпионата в этом году стал технологический скаутинг. Что это вообще такое? Удалось ли вам найти действительно инновационных проекты, которые можно применять уже здесь и сейчас на реальных объектах?

– На этапе сбора заявок в этот трек мы получили около 300 проектов-стартапов, из них 15 было отобрано для прохождения специальной программы. Таким образом, конкурс составил 20 проектов на одно место. В дни проведения чемпионата финалисты технологического скаутинга могли презентовать свои предложения всем участникам чемпионата, среди которых было много крупных компаний. А дальше мы будем взаимодействовать с министерством промышленности Российской Федерации для того, чтобы с помощью программ Минпромторга помочь этим стартапам развиться.

– Какие проекты технологического скаутинга показались вам наиболее интересными?

– Мне понравилось несколько предложений, связанных с контролем безопасности на стройке, – это и умные строительные каски, оборудованные камерами, и другие похожие системы, которые могут быть установлены на стройплощадке. Их датчики позволяют определять местоположение человека на стройке и получать сигналы о нарушении техники безопасности в ходе производственных процессов. Для этого нейросеть анализирует потоковое видео по нескольким показателям и направляет предупреждение, если сталкивается с тревожной ситуацией. Разработчики говорят, что подобные технологии позволяют сократить число нарушений техники безопасности на 10-15% в месяц.

Среди отобранных нами стартапов есть и беспилотные летательные аппараты, которые могут зафиксировать ситуацию и объем выполненных работ на крупных строительных объектах, например на протяженной дороге или большом заводе.

– Расскажите о международном участии в чемпионате. Чему мы можем научиться у коллег из-за рубежа и у кого конкретно?

– В этом году у нас в чемпионате участвовала 31 страна, и со всеми нашими гостями у нас происходил взаимный обмен опытом и информацией, тем более с некоторыми странами у нас есть совместные проекты. Например, в Таджикистане и Киргизии мы строим школы для одаренных детей, а в столице Таджикистана – еще и театр с российско-таджикским репертуаром. Есть чему нам поучиться в плане строительства и создания оборудования у Республики Беларусь, взять хотя бы Могилевский лифтовый завод, который является одним из крупнейших производителей лифтов в СНГ.

В деловой программе чемпионата приняли участие 12 стран: это Мьянма, Таджикистан, Зимбабве, Камбоджа, Индия, Египет, Куба, Катар, Конго, Беларусь, Малайзия и Лаос. Самые большие делегации в этом году из Кубы (11 человек) и Мьянмы (9 человек).

На площадке, как и в предыдущие годы, работают волонтеры. Всего 200 человек, 23 из которых коллеги из Республики Беларусь, Казахстана, Эфиопии и Таджикистана.

– Сколько сейчас рабочих трудится на стройках в России? Сколько из них мигранты и сколько из них имеют качественное профессиональное образование?

– Всего, по подсчетам Росстата, в сфере строительства, ЖКХ и управления и оборота недвижимости работает 10,1 миллиона человек. Из них, конечно, львиная доля людей занимается созданием продукта, то есть рабочих 70-80% в любой организации, а остальные - это то, что обычно называют бэк-офисом, то есть юристы, менеджеры, бухгалтеры и так далее. Более точную цифру я вам назвать пока не могу, мы как раз с Росстатом думаем, как уточнить информацию, поступающую к нам в рамках отчетов компаний по ОКВЭД.

Количество мигрантов мы оцениваем примерно в 800 тысяч человек, и именно они занимаются на стройках низкоквалифицированной работой. А вот граждане России, работающие на стройках, как правило, имеют полноценное среднее специальное или высшее образование. Другое дело, какого оно качества и насколько современное, это уже зависит от образовательных программ. И здесь, конечно, нет предела совершенству, и нужно постоянно эти образовательные программы актуализировать. Приходится признать, что вопрос качества строительных кадров постоянный – он был всегда, еще с советских времен, и всегда будет. Не только в нашей стране, но и во всем мире появляются новые технологии, машины и механизмы, на которых нужно учить работать людей.

– А у нас по факту дефицит рабочих кадров в строительстве существует? И какой он?

– На сегодняшний день, по данным портала "Работа в России", в России открыты и не заняты порядка 200 тысяч человек. Но с учетом постоянно увеличивающихся объемов стройки в стране мы понимаем, что, конечно, дефицит по факту больше будет, чем 200 тысяч. Бороться с ним – это еще одна задача Международного строительного чемпионата.

– Вы ранее говорили о проработке новых механизмов финансирования комплексного развития. Были ли они в итоге найдены? Какие именно?

– Сейчас, как вы знаете, идет утверждение бюджета на 2024 год. В рамках текущего проекта мы пока сохранили все старые механизмы, прежде всего инструменты инфраструктурного меню, которые хорошо работают в увязке с программами комплексного развития территорий.

А вот новый инструмент мы сейчас отрабатываем с Минфином. Я думаю, что о нем конкретнее можно будет говорить уже в апреле-мае. Пока могу сказать, что обсуждается льготное финансирование, нацеленное на создание инфраструктуры и социальных объектов.

– Что происходит с проектами КРТ в новых регионах России, которые вы анонсировали летом?

– Если мы ранее говорили, что они вот-вот должны появиться, то сейчас уже можно смело рассказать о том, что начата их реализация. Буквально на днях инструмент КРТ запущен в Херсонской области. Определена и территория под КРТ, и региональный оператор, теперь вместе с Промсвязьбанком идет выработка схемы финансирования.

Кроме того, Минстроем ДНР рассматривается вопрос применения механизма КРТ в отношении территорий в Мариуполе и Донецке. В Мариуполе речь идет о площадке, ограниченной улицей Итальянской, проспектом Металлургов, улицей Митрополитской и Кузнечным переулком. В Донецке под комплексное развитие территорий рассматривается микрорайон Флора, расположенный в Куйбышевском и Кировском районах. Принятие решений по КРТ этих участков и проведение торгов планируется в декабре 2023 года, а разработка документов по планировке территорий – в первом квартале 2024 года.

Также АО "Дом.РФ" совместно с Минстроем ДНР и Единым институтом пространственного планирования РФ (ЕИПП) ведется работа по разработке градостроительных документов для центральной части города Мариуполя в микрорайоне Ракета с последующим применением механизма КРТ для реализации проекта.

Прорабатывается вопрос применения механизма КРТ и в отношении территории микрорайона Солнечный, расположенной в южной части Мелитополя. Минстроем Запорожской области совместно с ЕИПП и "Дом.РФ" разработана концепция развития этой площадки.

– Предполагается ли, что комплексным развитием территорий в новых регионах будут заниматься частные инвесторы? Или здесь идет речь о строительстве за счет бюджета?

«

– Вообще инструмент КРТ предназначен для вовлечения в развитие застроенных территорий застройщиков на комфортных для них финансовых условиях. Конечно, есть, скажем так, разные маржинальности в разных регионах, и где-то властям приходится больше помогать девелоперам, а где-то меньше. Но определенно могу сказать, маржинальность у застройщиков КРТ в новых регионах есть, она сопоставима с маржинальностью таких субъектов, как Ростовская область, Ставропольский край, а также Архангельская область.

– Были ли в итоге утверждены обязательные планы по КРТ для субъектов Федерации? В каких регионах они самые большие, а в каких – самые маленькие?

– Да, мы собрали со всех регионов градостроительный потенциал и уложили его в единую информационную систему, которая станет частью ГИСОГД РФ. В этой информационной системе будет собрана вся информация о площадках под застройку в России, а ее запуск запланирован на 2024 год. В целом градпотенциал под КРТ оценивается сегодня в 150 миллионов квадратных метров. Дальше стоит задача регионов его потенциал наращивать, то есть подбирать дополнительные площадки. А по тем площадкам, которые уже подобраны, нужно двигаться дальше по процедуре: утверждать функциональное назначение земельных участков, определять оператора, проводить конкурсы на застройщика, строить финансовую модель, заходить в проектирование и стройку.

Что касается регионов с самым большим градостроительным потенциалом по КРТ, то сейчас это Москва, Московская, Тюменская и Новосибирская области и Краснодарский край.

Всего в рамках уже заключенных меморандумов в Подмосковье объем возможной застройки с механизмом комплексного развития территорий на горизонте до 2030 года оценивается в 25,1 миллиона квадратных метров, в Краснодарском крае – в 20 миллионов квадратных метров, а в Тюменской и Новосибирской областях – по 11 миллионов "квадратов".

Но есть и регионы, которые очень аккуратно подходят к этой теме, как, например, Санкт-Петербург, у которого есть определенная специфика в плане работы с историческим наследием. Кроме того, в каких-то регионах в силу географических особенностей инструмент КРТ в целом можно не применять активно, так как много просто свободной земли под застройку.

– Как, по вашим расчетам, должна увеличиться доля ввода жилья за счет КРТ в 2024-2025 годах? А в 2030 году?

–В этом году мы по планам в рамках проектов КРТ должны ввести около 1 миллиона квадратных метров. Во многих регионах уже перешли к стадии строительства: выдано 225 разрешений на строительство с планируемым объемом ввода жилья порядка 3,4 миллиона квадратных метров. Соответственно, примерно такие объемы и будут вводиться в 2024-2025 годах.

В целом же мы ставим для себя задачу, чтобы объем ввода жилья в рамках КРТ был достаточно значительный. Его, конечно, невозможно сделать в районе 50% от общих объемов, но порядка 20% строить вполне можно. Думаю, уже в 2025 году 15% сданного в эксплуатацию жилья будет приходиться на комплексное развитие территорий.

Беседовала Ольга НАБАТНИКОВА

Россия > Недвижимость, строительство > ria.ru, 23 октября 2023 > № 4504829 Александр Ломакин

"Антифрод" в действии. Почти за год Роскомнадзор проверил 69 млрд звонков

Денис Тельманов

Новая система борьбы с мошенническими звонками, разработанная Роскомнадзором и обязательная для всех операторов, за год обработала 69 млрд звонков и выявила из них 527 млн зловредных. Операторы говорят, что уже давно сами разработали аналогичные системы.

Статистику борьбы с подменными звонками обнародовала Федеральная служба по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор). По ее данным, 527 млн мошеннических звонков система "Антифрод" выявила за 10 месяцев.

"Всего с декабря прошлого года на верификацию направлено 69 млрд звонков. Система проверяет, действительно ли абонент, с чьего номера происходит вызов, совершает данный звонок. Без подтверждения оператор не пропускает вызов", - сообщила пресс-служба Роскомнадзор.

По данным федеральной службы, к "Антифроду" уже подключилось более сотни российских операторов связи, включая "большую четверку" (МТС, "МегаФон", "Билайн" и "Теле2"). "Не позднее 28 февраля 2024 г. к системе должны подсоединиться все операторы, включая небольших. Именно через них идет наибольший объем мошеннических звонков транзитом абонентам крупных операторов", - подчеркнула пресс-служба Роскомнадзора.

В сентябре Роскомнадзор предупредил операторов связи об административной ответственности за неподключение к системе "Антифрод" в установленные сроки. Штрафы - до 1 млн руб., напомнила служба.

Не дожидаясь санкций

Сами операторы утверждают, что уже давно начали бороться с переадресованными звонками от мошенников и создали собственные антифрод-системы, которые успешно работают - именно их затем подключают к общему "Антифроду" Роскомнадзора.

"Система "Антифрод" позволяет блокировать звонки с подменных номеров за счет верификации вызова у оператора - владельца телефонного номера. "МегаФон" в соответствии с планом ГРЧЦ подключен к ИС "Антифрод" с сентября 2023 г., при этом для интеграции использовалась уже существующая в нашей сети система верификации вызовов. С помощью данной системы в сентябре мы заблокировали более 23 млн вызовов с подменой номера, а за девять месяцев 2023 г. число таких заблокированных звонков превысило 263 млн", - рассказала ComNews пресс-служба "МегаФона".

Представитель пресс-службы ПАО "МТС" сообщил, что оператор подключен к Единой платформе верификации вызовов (ЕПВВ) ФГУП "Главный радиочастотный центр" (ГРЧЦ) Роскомнадзора с начала 2023 г.

"Мы выполняем все требования законодательства. В соответствии с текущими техническими условиями, верификация выполняется в режиме реального времени со всеми присоединенными участниками. За последние годы МТС удалось значительно сократить количество мошеннических вызовов за счет внедрения собственных антифрод-систем, а также сотрудничества с банками и другими операторами по отслеживанию и блокированию вызовов с подмененными номерами", - отметила пресс-служба МТС.

Нельзя не подключиться

"Билайн" не стал раскрывать подробности работы собственной антифрод-системы, ограничившись оценкой работы федерального "Антифрода".

"ЕПВВ является уникальной системой, аналогов которой в мире нет, но мошенники постоянно придумывают новые способы обмана, а наша цель - снизить количество жертв до нуля. Для достижения этой цели необходимо постоянно развивать способы защиты на стороне оператора и усиливать межотраслевое партнерство для комплексной защиты российских граждан от различных видов мошенничества", - подчеркнула пресс-служба ПАО "ВымпелКом".

Пресс-служба ООО "Т2 Мобайл" (Tele2) рассказала, что оператор подключил антифрод-систему к общероссийской еще в декабре 2022 г.

"Мы подключились в числе первых к системе "Антифрод" ГРЧЦ еще в декабре 2022 г. В нее интегрирована наша собственная антифрод-платформа, запущенная еще в 2019 г. За это время за счет подключения к антифрод-решениям новых операторов значительно увеличился объем верифицируемого трафика, расширился перечень нумерации, защищенной от использования в качестве подмены номера. Ежедневно с помощью верификации удается предотвратить несколько миллионов мошеннических попыток вызовов на сеть "Tele2". В настоящий момент компания активно работает над интеграцией в систему своих MVNO-партнеров. На практике определено, что подключение к антифрод-решению сокращает мошеннический трафик в 10 раз в течение первых двух недель работы", - рассказали ComNews в пресс-службе ООО "Т2 Мобайл".

Все там будут

Региональные операторы пока находятся в процессе интеграции с федеральным "Антифродом". Сотовый оператор "Мотив", который обеспечивает связью жителей Свердловской и Курганской областей, ХМАО и ЯНАО, заявил ComNews, что положительно оценивает инициативу создания платформы "Антифрод" и подключение к ней всех операторов связи.

"В настоящее время сотовый оператор "Мотив" ведет работы по интеграции с платформой Антифрод. Работы будут завершены до конца года в указанные уполномоченным органом сроки", - рассказала пресс-служба телекоммуникационной группы "Мотив".

Она добавила, что мошеннические звонки доставляют много проблем абонентам сети "Мотив", поэтому компания стремится защитить клиентов в рамках своей зоны ответственности. "Платформа "Антифрод" поможет решить проблему звонков с подменой номеров. Это лишит телефонных мошенников одного из инструментов, но не избавит от проблемы полностью", - полагает оператор.

Чеченский "Вайнах Телеком" антифрод-систему пока не внедрил, поскольку еще не выбрал один из трех вариантов организации ее работы.

"Система ИС "Антифрод" на сети АО "Вайнах Телеком" еще не внедрена, вопрос находится в проработке. ГРЧЦ, подведомственный Роскомнадзору, озвучил три варианта подключения к системе ИС "Антифрод": через представленное ими программное обеспечение, настроив его на нашей сети, через вышестоящего оператора и самостоятельно, разработав ПО с учетом требований в рамках предоставленных ТУ. В проработке с нашей стороны находятся все три варианта, срок ввода в эксплуатацию системы "Антифрод" установлен "Вайнах Телекому" на апрель 2024 г. Соответственно, мы планируем в этом году определиться с вариантом подключения к системе ИС "Антифрод", и с января 2024 г. начать работы по внедрению", - сообщила СomNews пресс-служба АО "Вайнах Телеком".

Хаб от Роскомнадзора

Источник в отрасли рассказал, что операторы "большой четверки" еще в 2022 г. объединили антифрод-системы для проверки входящих номеров, однако для полного искоренения мошенничеств с подменой номеров этого оказалось недостаточно.

"В 2022 г. операторы "большой четверки" объединили антифрод-системы и реализовали алгоритм блокировки мошеннических вызовов, основанный на проверке входящего номера телефона. Данный алгоритм при получении входящего вызова запрашивает у другого оператора подтверждение, что его абонент действительно совершает данный вызов. Если подтверждение не получено, то вызов признается мошенническим и не доводится до абонента", - рассказал собеседник ComNews.

По его словам, для полного решения проблемы телефонного мошенничества необходимо, чтобы проверка входящих номеров велась между всеми операторами России без исключения. "Для решения данной задачи РКН и начал создание Единой платформы верификации вызовов (ЕПВВ), которая сможет объединить и маршрутизировать запросы от 2400 антифрод-систем российских операторов. То есть система Роскомнадзора - это некий хаб, который объединяет все операторские платформы антифрода, дополнительное звено в цепочке при проверке номера. Все работы по объединению антифрод-систем операторов запланировано завершить до апреля 2024 г.", - рассказал представитель отрасли.

Flowwow обосновался в Белоруссии

Павел Королев

Российский маркетплейс Flowwow вышел на рынок Белоруссии. Планируемый объем инвестиций до конца 2025 г. составит $1 млн. Кроме того, компания заявила о дальнейшем расширении на рынки других стран.

Flowwow - онлайн-платформа для продавцов и покупателей, которую владельцы позиционируют как маркетплейс подарков. Платформа начала работу как сервис по продаже цветов в Екатеринбурге в 2014 г., после чего развернула деятельность по всей территории России, а недавно стала выходить на зарубежные рынки.

"Мы начали выходить на новые рынки в 2022 г. Это, например, ОАЭ и Бразилия. В планах - развивать присутствие в Армении, Казахстане, Грузии", - сообщил корреспонденту ComNews представитель пресс-службы Flowwow.

В 2023 г. компания открыла дочернюю структуру в Белоруссии. Специалисты Flowwow провели локализацию продуктов для соответствия законодательству страны и удобства продавцов и клиентов. В частности, запустили платформу на отдельном домене, подключили местного SMS-оператора, добавили в карточку товара дополнительную информацию - стоимость за 1 кг/л, производителя и страну производства, а в личный кабинет - согласие на обработку персональных данных. Также специалисты обновили пользовательский интерфейс - разместили на главной странице блок с информацией о компании и логотипы платежных систем.

"Популярность маркетплейсов растет с каждым годом, как и запросы пользователей на удобный и качественный сервис. Мы ценим наших клиентов по всему миру и постепенно расширяем присутствие в разных странах. В 2023 г. запускаем Flowwow в Белоруссии. Для нас важно, чтобы жители республики получили возможность не только радовать подарками тех, кто далеко, но и заказывать товары на территории страны. А местные мастера смогут использовать площадку для увеличения продаж", - рассказал сооснователь и генеральный директор Flowwow Вячеслав Богдан.

Представители компании рассчитывают на высокий спрос и хорошую выручку на новом рынке. "На Республику Беларусь мы заложили бюджет примерно в $1 млн до конца 2025 г. Учитывая размер рынка, ожидаем выйти на оборот от $2 млн до $4 млн в год", - подтвердили в пресс-службе Flowwow.

Аналитик ФГ "Финам" Леонид Делицын предсказал успех маркетплейса на новом рынке и объяснил, от чего он зависит: "Успех инновационных проектов, подобных Flowwow, в основном зависит от терпения и глубины кошелька инвесторов компании. Никто не знает заранее, сколько лет потребуется, чтобы бренд запомнили, а компания стала окупаться и т.п. Например, среднему единорогу, который выходил на биржу в 2020-2021 гг. было 8-10 лет. Закрепились на рынке только те, чьи инвесторы были велики и опытны, чтобы все эти годы продолжать привлекать миллионы, десятки миллионов и сотни миллионов долларов. А остальным пришлось уйти, даже если их сервисы были такими же. Выход на рынок Белоруссии привлекателен для любого маркетплейса, поскольку в стране развит ИТ-сектор, а потребители охотно пользуются онлайн-услугами и имеют средства для покупок. При этом, конечно, рынок ограничен, ведь в стране живет 9,5 млн человек".

Эксперт инвестиционной компании "ИВА Партнерс" Артем Шахурин уверен, что компания сможет легко закрепиться в Белоруссии: "Рынок маркетплейсов Белоруссии насыщенный и высококонкурентный. Но именно в тех категориях, в которых работает Flowwow, предложение не очень велико. Поэтому у компании есть все шансы успешно на нем закрепиться. Существенных сложностей, в свете высокого уровня экономической интеграции стран и отсутствия языкового барьера, возникнуть не должно. Белорусский рынок не очень большой, так что существенного прироста выручки ожидать не стоит, но и расходы на освоение этого рынка должны быть невелики".

От "Русского вальса" до "Ночи майя": в Екатеринбурге в седьмой раз прошел Симфонический форум

Лариса Барыкина

Раз в два года, начиная с 2010-го, уральская столица становится местом встречи российских оркестров: большой симфонический саммит собирает как столичные коллективы, так и ведущие региональные. Екатеринбургская публика имеет редкую возможность услышать и сравнить те или иные оркестры, поэтому все события биеннале всегда проходят с аншлагами.

Программа VII Симфонического форума включала 12 концертов, шесть из них - на сцене Большого зала Свердловской филармонии, а остальные в городах области: Ирбите, Заречном, Асбесте, Алапаевске, Ревде, Каменск-Уральском. Итоговые цифры - шесть основных оркестров-участников, 600 артистов, 7000 слушателей "живых" концертов и 250 тысяч меломанов со всего света, присоединившихся благодаря онлайн трансляциям, - как всегда способны поразить воображение, но не передать дух и атмосферу.

Форум, пестующий идею объединения концертного пространства России, всегда выглядит как очередной смотр оркестрового хозяйства страны и не обходится без деловой программы. Практики концертной жизни - более 60 менеджеров, директоров, дирижеров из 24 регионов страны - обсуждали задачи повышения престижа деятельности симфонических оркестров в обществе. Вместе с музыкальными критиками - вопросы освещения, коммуникации и продвижения имиджа оркестра в СМИ, а вместе с ректорами музыкальных вузов - проблемы подготовки оркестровых музыкантов.

По традиции концертную программу всегда открывают хозяева площадки. Уральский филармонический оркестр (УАФО) под управлением Дмитрия Лисса играл Шестую симфонию Густава Малера, полностью подтверждая свой статус одного из лучших оркестров страны. Бескомпромиссный выбор симфонии, называемой также "Трагической", идеально резонировал сегодняшнему мироощущению. Полуторачасовая музыкальная драма с напряженными внутренними коллизиями и финалом без каких-либо иллюзий потребовала мощной душевной отдачи, как от музыкантов, так и от слушателей.

Впервые выступавший в Екатеринбурге Симфонический оркестр Карельской филармонии под руководством Анатолия Рыбалко предложил программу, где кульминацией стали "Симфонические танцы" Рахманинова. Третья симфония Брамса не стала удачей, тот случай, когда хочется ограничиться общими тезисами о достойной академической культуре петрозаводского коллектива: в нем действительно сильные музыканты, и это было хорошо слышно. Сергей Рахманинов в год своего 150-летнего юбилея звучал на форуме еще раз, его Вторая симфония была исполнена Симфоническим оркестром Белгородской филармонии. И сам коллектив, и его лидера Рашита Нигаматуллина, запомнившегося императивным и мощным стилем дирижирования, в Екатеринбурге во второй раз явно ждали. В зале яблоку негде было упасть, и прием белгородцы получили невероятно теплый. Оркестр демонстрировал ясность, собранность и дисциплину, он буквально дышал вместе с дирижером, который был единственным на оркестровом слете, позволившим себе выступать без нот. Стиль музицирования, сегодня, видимо, уходящий в прошлое, не мог не вызвать ностальгических чувств.

Своего рода презентацию на форуме получил Государственный симфонический оркестр Челябинской области, один из самых молодых коллективов страны, которому всего четыре года. Его главный дирижер Адик Абдурахманов выбрал для дебюта в Екатеринбурге эффектную программу: Четвертую симфонию Сергея Прокофьева и сочинение мексиканского композитора XX века Сильвестре Ревуэльтаса "Ночь майя". В первом отделении преобладал рациональный стиль исполнения, иногда будто не хватало увлекательных подробностей. Но, оказалось, таков замысел: после интеллектуального Прокофьева произвести сногсшибательный эффект пиршеством тембральных красок, энергией заводного ритма и красотами неофольклорных мелодий. "Добил" публику лихой и зажигательный бис - "Мамба" Алонсо, исполненный оркестром с театрализованными эффектами и заставивший, конечно, вспомнить практику Густаво Дудамеля и его Венесуэльского молодежного оркестра.

Но, пожалуй, самую необычную программу, включавшую сразу две екатеринбургские премьеры наших современников, привез Омский академический симфонический оркестр под управлением Дмитрия Васильева. Сильнейший сибирский коллектив третий раз выступает в рамках Симфофорума и каждый раз удивляет отвагой и профессионализмом. Вторая "Малороссийская" симфония Чайковского в первом отделении показала уровень возможностей оркестра и стиль дирижера, импульсивный и точный одновременно. Две премьеры были контрастны по композиторским манерам. "Вариации и аплодисменты" радикального в своих звуковых экспериментах Алексея Сысоева выглядели перформансом с использованием велосипедов на сцене и гуляющих по партеру оркестрантов с включенными смартфонами. А пятичастная Первая симфония петербуржца Антона Танонова напомнила об эстетике композиторов "третьего направления", сочетавших принципы академической школы с доступностью, демократизмом языка, тяготением к театрализации и образам киномузыки.

Завершался фестиваль легко, изящно, почти празднично. Впервые выступавший на Симфофоруме Национальный филармонический оркестр России (НФОР) под руководством Владимира Спивакова играл изысканную программу французской музыки. И даже в открывшей концерт популярнейшей "Кармен-сюите" было гораздо больше Бизе, чем Щедрина: вместо современной концепции - монументальное полотно, не графика, но картина маслом. Казалось, будто звучит не облегченный щедринский состав струнных и ударных, а полнокровный большой оркестр, с мелодраматической мощью, многозначительными паузами, цезурами и жирными точками. Мгновения увлекательного, радостного путешествия преподнесла сюита "Париж" Жака Ибера, "Болеро" Равеля с великолепной точностью соответствовало всем зрительским ожиданиям.

В финале случились два роскошных подарка от Спивакова и оркестра, два биса: популярнейший Вальс Шостаковича из кинофильма "Первый эшелон", который теперь во всем мире называют "Русским вальсом", и музыка Нино Рота из феллиниевского "Восемь с половиной". Знаменитое финальное шествие, абсурдистский и трагикомичный "Марш клоунов" стал не только стихийно-захватывающей кульминацией всего фестиваля, но прозвучал и как диагноз нашему "безумному-безумному миру", за полвека с лишним не утративший актуальности.

Симфонический форум проводится Свердловской филармонией при участии Союза концертных организаций России и поддержке Министерства культуры РФ.

Госслужащим представили список отечественных автомобилей для служебного использования

Евгений Гайва, Ольга Игнатова, Алексей Любовецкий

Минпромторг представил список автомобилей, рекомендованных к использованию госслужащими, и заверил, что будет отслеживать цены, дабы предотвратить случаи их необоснованного завышения. Впрочем, эксперты считают, что ажиотажного спроса на рекомендованные отечественные автомобили быть не должно, так как заменять уже закупленные импортные авто станут по мере их выбытия.

"Актуальные цены на автомобили еженедельно фиксируются и публикуются Росстатом, что позволяет комплексно мониторить изменения уровня цен на автомобильном рынке, не допуская их необоснованного завышения", - сообщили "РГ" в Минпромторге. В министерстве добавили, что находятся в тесном контакте как с производителями, так и с дилерским сообществом. Как отметили в министерстве, автомобилей указанных в рекомендации марок в стране производится достаточно для того, чтобы удовлетворить потребность для закупок государственными структурами. При этом в перечень рекомендованных автомобилей вошли модели с различным техническим оснащением в самых разных ценовых сегментах.

Итак, для приоритетного использования государственными и муниципальными служащими в служебных целях Минпромторг рекомендовал автомобили брендов Lada, УАЗ, "Москвич", Aurus, Evolute и Haval. Каждый из брендов в списке представлен несколькими моделями. Например, Lada представлена моделями Niva Travel, Niva Legend, Vesta, Vesta SW Cross, Granta. От УАЗа госслужащим рекомендуют закупать модели "Пикап", "Патриот", "Профи", "Хантер", СГР. Есть в списке электромобили от Evolute - I-Pro, I-Joy, I-Sky. Самая дорогая марка Aurus представлена моделями Senat и Komendant, а единственный зарубежный бренд из Китая - Haval - Jolion, Dargo, F7/F7x, H9.

Ранее о необходимости использования российскими госслужащими отечественных автомобилей в сентябре на Восточном экономическом форуме говорил президент Владимир Путин.

В сентябре же по итогам встречи с руководителями российских предприятий обрабатывающей промышленности вышло поручение правительству и Управлению делами президента разработать меры по переводу чиновников на отечественные автомобили. По крайней мере список таких автомобилей теперь известен. Как отмечают в Минпромторге, он будет дополняться по мере выхода на рынок других авто.

В сообщении Минпромторга указано, что автомобили "рекомендованы для приоритетного использования государственными и муниципальными служащими в служебных целях". К госслужащим руководители госкомпаний и бюджетных учреждений не относятся. Но эксперты, считают, что требование может быть распространено и на них.

Сама по себе идея закупок для госнужд отечественных товаров не нова. В бюджете, в частности, действует национальный режим, ограничивающий приобретение иностранных транспортных средств, поясняет "РГ" адвокат Людмила Дураева. Например, еще в постановлении правительства от 2015 года № 927 установлены предельные цены (2,5 млн руб.) и мощность (200 лошадиных сил) для приобретаемых автомобилей. Но на стоимость приобретения влияет также статус будущего пользователя.

Действует также Национальный режим, введенный постановлением правительства в 2014 году. Документом напрямую запрещается приобретение авто иностранного производства с перечислением стран, которые считаются недружественными, напоминает эксперт. Хотя попытки выйти за пределы ограничений есть. Буквально накануне Счетная палата РФ указала на то, что в 2024 году Федеральный фонд обязательного медицинского страхования (ФОМС) планировал закупить шесть автомобилей иностранных марок вместо высоколокализованных российских.

Эксперты считают, что перевод госслужащих на отечественные автомобили даст толчок развитию отечественного автопрома. Однако предстоит прояснить детали реализации этой идеи. "Например, необходимо понять, какая доля в закупках будет приходиться на них. В зависимости от того, какая в итоге будет закупка автомобилей, будет зависеть, насколько существенное влияние это окажет на российских автопроизводителей и экономику страны в целом", - указывает доцент кафедры финансов устойчивого развития РЭУ имени Плеханова Мария Ермилова.

Придется ли чиновникам, которые ездят сейчас на импортных автомобилях, сразу же пересесть на отечественные?

К решению этого вопроса уже подступались в Госдуме. В сентябре председатель Госдумы Вячеслав Володин сообщил, что депутаты будут пересаживаться на отечественные автомобили по мере выхода из строя их нынешнего служебного транспорта. А в регионах для депутатов сразу начнут арендовать российские машины.

Как рассказал "РГ" глава думского Комитета по труду, соцполитике и делам ветеранов Ярослав Нилов, у Госдумы своего автопарка нет, также как и у региональных представительных органов власти. "Депутаты в регионах пользуются машинами, которые по заявкам предоставляют специализированные автобазы. Что же касается Москвы, то здесь в соответствии с законом разыгрывается тендер на обслуживание. Выигрывает та спецавтобаза, которая предложит оптимальные варианты по деньгам. Именно поэтому у нас несколько раз уже менялись автобазы. Это делается для оптимизации бюджетных трат", - подчеркивает Нилов.

Эксперты также считают, что закупать отечественные автомобили взамен импортных будут по мере выбывания последних. "Российские автомобили будут закуплены в случае необходимости замены прежних, а они еще могут не выйти из строя достаточно долго", - говорит Мария Ермилова.

Кого конкретно коснется требование пересесть на отечественные автомобили: только госслужащих или также руководителей госкомпаний и бюджетных учреждений?

С одной стороны, льготами, которые положены госслужащим, руководители бюджетных учреждений не пользуются, тогда вроде бы и требование о замене автомобилей на отечественные на них распространяться не должно. Но с другой стороны, может получиться так, что руководитель подведомственного учреждения будет ездить на импортном и более дорогом автомобиле, тогда как руководитель федерального органа исполнительной власти - на отечественном.

Перевод на отечественные автомобили затронет госслужащих, перечень которых содержится в Указе Президента №1574, говорит координатор направления "Политические проекты" КГ "Полилог" Светлана Платонова.

Стоит учитывать, что к госслужащим относятся не все бюджетники, например, главврачи больниц или директора школ не относятся, уточнила она. Но не исключено, что и эти секторы решат прислушаться к рекомендациям Минпромторга, как, к примеру, это уже сделала Госдума, отметила эксперт.

Может ли чиновник купить за свои средства автомобиль и передать его в гараж для использования в качестве служебного?

На госслужбу стараются привлекать управленцев, бизнесменов, имеющих практический опыт. Успешные менеджеры, приходящие на госслужбу из реальной экономики, вполне могут располагать личными средствами для приобретения автомобилей, выходящих за пределы рекомендательного списка Минпромторга. Эксперты отмечают, что пока нет точных требований на этот счет. Пока требования касаются лишь закупок по закону №44-ФЗ, когда автомобиль поступает в собственность органа власти, указывает руководитель московской коллегии адвокатов "Постанюк и партнеры" Владимир Постанюк. "Если же чиновнику положен водитель, то нет никаких препятствий для того, чтобы возить такого госслужащего не на служебном, а на личном автомобиле (уже любой марки). Это служебные автомобили нельзя использовать в личных целях, а вот наоборот - можно", - поясняет он. Главное это каким-то образом юридически оформить - например, договором аренды, чтобы конкретный чиновник передавал свой личный автомобиль для использования в служебном гараже.

ВАЗ вызывают в мэрию

Пожалуй, меньше всего проблем с пересадкой госслужащих на отечественные автомобили будет в Республике Саха (Якутия). По той причине, что многие из них уже давно пересели. Ведь одним из самых распространенных авто в муниципальных районах остается старый добрый "УАЗ". На нем ездят как простые селяне, так и главы районных администраций. В столице региона тоже есть любители продукции Ульяновского завода. Заместитель министра экологии, природопользования и лесного хозяйства Якутии Эдуард Пихтин ездит на "УАЗ Патриот" и весьма им доволен. И понятно, "УАЗ" в Якутии - машина № 1 еще с далеких советских времен. Здесь даже проводят региональные летние и зимние гонки на ульяновских машинах.

А за тысячи километров от Якутии на этом внедорожнике бороздит скалистые горные дороги глава Кабардино-Балкарии Казбек Коков. Не дожидаясь рекомендаций сверху, он уже пять лет передвигается по республике на автомобиле "УАЗ "Патриот". Полноприводная машина хорошо себя показывает в разных условиях. В пресс-службе руководителя региона уточнили, что в 90 процентах случаев Казбек Коков сам находится за рулем. Кстати, бывает это и в дальних поездках, например, летом 2022 года он с рабочей поездкой посетил Скадовск в Херсонской области, над которым республика взяла шефство.

Одним из первых руководителей российских регионов пересел на служебный автомобиль отечественного производства и глава Татарстана Рустам Минниханов. И сделал он это еще три года назад. На церемонию вступления в должность в 2020 году он приехал на российском представительском седане Aurus Senat. Эти автомобили премиального класса стоимостью от 18 миллионов рублей выпускают в Татарстане на территории особой экономической зоны "Алабуга".

По мнению Рустама Минниханова, которое он неоднократно озвучивал в общении с коллегами и журналистами, не только Aurus Senat, но и другие имеющиеся сейчас отечественные автомобили соответствуют всем стандартам качества. В середине августа Рустам Минниханов вручил министру образования и науки РТ Ильсуру Хадиуллину символический ключ от 49 новых служебных машин Lada Vesta, предназначенных для начальников отдела и управлений образования.

Нужно признать, что среди российских автомобилей именно вазовские модели наиболее популярны у региональных и городских администраций. Так, в мэрии Екатеринбурга заменять отслужившие иномарки машинами АвтоВАЗа начали еще в прошлом году. Горадминистрация закупила 11 машин Lada 2022 года выпуска для муниципальной автобазы. Авто без особого шика: мощность двигателя 100-150 лошадиных сил, салон из текстиля, электронный контролер устойчивости и подушки безопасности для водителя и пассажира на переднем сиденье. "Соотношение цена - качество отличное", - заверили "РГ" в администрации города.

Еще раньше - три года назад - на вазовские модели стали пересаживаться в Удмуртии. Именно тогда правительственный автопарк республики пополнился тремя десятками Lаda Vesta, которые собирали рядом - на ижевской площадке АвтоВАЗа. Принимая решение о замене машин, глава республики заявлял об экономической выгоде - содержать старые иномарки было дороже, чем покупать новые российские авто.

А буквально на днях, 20 октября, семь автомобилей Lаda Niva вручили в Уфе первым заместителям глав районных администраций. Первый вице-мэр Уфы Сергей Кожевников пожелал новым обладателям автомобилей меньше находиться в кабинетах и больше выезжать на территории. Что касается администрации главы РБ и правительства республики, то пока большинство чиновников ездят пока на иномарках. В автопарке преобладают машины чешской марки Skoda и японской Toyota, есть несколько BMW. В транспортном управлении отметили, что машины иностранного производства будут замещаться отечественными по мере их выхода из строя.

Такой же тактики собираются придерживаться и в ДФО. На дорогах Дальнего Востока машин отечественного производства немного, еще меньше чиновников, на них передвигающихся, но, похоже, изменения грядут и здесь. Губернатор Хабаровского края Михаил Дегтярев еще летом во время Петербургского международного экономического форума протестировал новый автомобиль АвтоВАЗа Lada Aura и заявил, что региональные власти в перспективе могут заказать эту модель для своего автопарка.

Ведь смена автомобиля - строка расходов в бюджете, а они на этот год не были предусмотрены. По этой же причине во многих регионах не заметна активная пересадка госслужащих на наш автопром. Ставропольским чиновникам личный пример подал глава администрации Октябрьского района Ставрополя Алексей Ломанов - в начале августа сменил рабочую Volvo на Lada Vesta. И остался доволен. Свой выбор он объяснил так: "Машина сама по себе практичная, удобная, красивая, но главное - экономная в обслуживании. Бюджеты районных администраций ограничены, поэтому чем меньше мы тратим на сопровождение деятельности аппарата, тем больше можем пустить на реальные действия".

Не остались без внимания региональных руководителей и автомобили столичного бренда. В начале октября автопарк правительства Красноярского края пополнился автомобилями отечественной сборки "Москвич 3". Как сообщает пресс-служба губернатора региона, партия из четырех машин со дня на день выйдет на рабочие маршруты. Машины без излишеств - обычные "рабочие лошадки", кроссоверы в достаточно скромной комплектации.

В Калининградской же области решили использовать другую возможность. Здесь сегодня на заводе "Автотор" собирают китайские марки Kaiyi и BAIC. Если машины успешно пройдут испытания, то они смогут заменить марки Skoda, Renault, KIA или Hyundai, которыми наполнен региональный автопарк.

Подготовили Светлана Добрынина, Инесса Доценко, Гульназира Ишбердина, Оксана Ильина, Ольга Кондрева, Дмитрий Лапин, Мария Сергеева, Михаил Сухарев, Денис Гонтарь

Член правления Ассоциации юристов России Дмитрий Липин назвал данное главой государства поручение совершенно логичной мерой, направленной на развитие отечественного автопрома и обеспечение технологического суверенитета. "При этом понять, как именно будет происходить процесс обеспечения государственных структур автомобилями, можно будет только тогда, когда будет исполнено данное поручение", - говорит он.

При этом Дмитрий Липин подчеркивает: корректней говорить не о "пересадке чиновников на отечественные авто", а о смене госавтопарка. "Во-первых, речь идет не только о персональных автомобилях, но и об автопарках ведомств, в том числе МВД, МЧС России и других, - говорит он. - Во-вторых, само по себе рассуждение о "чиновниках" некорректно, поскольку их круг достаточно широк, но не все чиновники обеспечиваются автомобилями, а не все обеспеченные личными автомобилями от государства являются чиновниками. Кроме того, например, депутаты Госдумы и сенаторы Совета Федерации вообще не обеспечиваются личным транспортом, а пользуются услугами специального автотранспортного предприятия, работающего по принципу такси".

Независимо от того, какое лицо будет передвигаться на автомобиле (госслужащий, депутат и т.п.), закупать автомобили будут службы, отвечающие за материальное обеспечение. Таким образом, все зависит от того, какая именно структура будет закупать авто для того или иного ВИПа. Строго говоря, на руководителей госпредприятий и компаний, на взгляд юриста, новые требования пока не распространяются. Но не исключено, что в перспективе новыми нормативными актами ограничения могут быть распространены и на них, считает юрист.

Подготовил Владислав Куликов

Какие автомобили рекомендованы чиновникам, и кто их сможет использовать?

Очевидно, что любые "Аурусы", это - для чиновников высокого уровня. Но есть служащие и других рангов. Так чем же заменить, например, одну из самых популярных у них моделей Toyota Camry? Тут на смену и подоспел "Москвич 6". Недавно его даже оценил глава Комитета Госдумы по транспорту и развитию транспортной инфраструктуры Евгений Москвичев, сравнив именно с Camry. Это действительно довольно элегантный седан. По комфорту внутри и по различной электронике он даже превосходит японца. Оснащается двигателем объемом 1,5 литра, мощность - 136 л.с. Против 2 литров и 150 л.с. у японской модели.

На недавней презентации чиновникам очень понравилась Lada Aura. Это удлиненная версия Lada Vesta. Она также могла бы заменить собой японский автомобиль, но в перечень не вошла. Дело в том, что ее пока нет. Предполагается начать ее выпуск в середине следующего года. И вот тогда она в список попадет, ведь его планируется обновлять регулярно.

В список вошли все выпускаемые у нас под Липецком электромобили Evolute, а также электромобиль "Москвич 3е". Примечательно, что по цене и длительности проезда на одном заряде "электроМосквич", пожалуй будет более интересен. У него заявлен запас хода 410 км. Однако есть один недостаток - проблемы с отоплением. Если Evolute оснащают дизельными обогревателями, то "Москвич" - нет.

Очевидно, что электромобили для чиновников могут использоваться в качестве развозных, да и то лишь в крупных городах. Потому что зарядные станции - пока дефицит, а на одном заряде много не наездишь.

Также в список попали модели Haval, которые производятся под Тулой. В частности, Jolion - довольно скромный по размерам переднеприводный кроссовер. А еще и флагман той же марки - тяжелый полноприводный рамный внедорожник Н9. Он оснащается бензиновым двухлитровым двигателем, мощностью 245 л.с. и восьмиступенчатой автоматической коробкой передач.

И не надо удивляться тому, что в перечень попал УАЗ, известный в народе как "Буханка". Чиновники не только в Москве сидят. А главам сельских поселений, например, надо добираться в силу своей работы до совершенно разных мест. И вот тут лучше "Буханки" ничего не найти, особенно если она в версии Expedition. То есть с тросом, силовым бампером и прочими атрибутами внедорожника.

Режим Обухова-Болджиано невозможен в реальных природных условиях

На возможность существования особого режима турбулентности в стратифицированной по плотности среде (когда жидкость с меньшей плотностью всегда находится выше жидкости с большей плотностью) указали независимо друг от друга советский геофизик Александр Обухов и американский учёный Ральф Болджиано еще в 1959 году, однако споры о возможности существовании таково режима, именуемого режимом Обухова-Болджиано, продолжаются до настоящего времени.

Сотрудники Института механики сплошных сред УрО РАН (филиал Пермского ФИЦ УрО РАН) на основе анализа точных уравнений баланса энергии в турбулентном потоке впервые получили количественные критерии, необходимых для реализации режима Обухова-Болджано.

Пётр Готлобович Фрик, заведующий лабораторией ИМСС УрО РАН (филиал ПФИЦ УрО РАН), доктор физико-математических наук: «С помощью расчётов мы показали, что такой режим турбулентности возможен только в устойчиво стратифицированной по плотности среде при соблюдении определённого соотношения между мощностью источников, поддерживающих турбулентность, уровнем возникающих в ней пульсаций плотности и масштабом возбуждения. То есть в искусственно созданных условиях. Это значит, что режим Обухова-Болджиано — чисто математическая ситуация, не имеющая места в реальных конвективных системах. Вместе с тем, с помощью маломодовой модели мы показали, что режим Обухова-Болджиано неустойчив, а это всё-таки не оставляет надежды на его наблюдение в реальных природных системах».

Таким образом, пермские учёные считают, что вопрос реализации режима Обухова-Болджиано, не дававший покоя исследователям более 60 лет, закрыт.

Материалы исследования опубликованы в журнале «Physical Rewiev Fluids».

Источник: ПФИЦ УрО РАН.

Свердловские врачи начали исследовать извлечённые из сосудов головного мозга тромбы для предотвращения повторных инсультов у пациентов

Специалисты отдела клинической патоморфологии отделения лабораторной диагностики Свердловской областной клинической больницы №1 (СОКБ №1) начали выполнять гистологические исследования тромбов, которые извлекаются из сосудов головного мозга в ходе спасения пациентов с инсультами. В нашей стране подобные исследования ранее проводили только в Москве.

Внедрение данного вида диагностики в перспективе поможет врачам более точно устанавливать причины острого нарушения мозгового кровообращения и назначать пациентам максимально эффективную терапию для профилактики повторных сосудистых катастроф. Борьба с сердечно-сосудистыми заболеваниями является одним из приоритетных направлений нацпроекта «Здравоохранение», который инициирован в нашей стране Президентом РФ Владимиром Путиным.

«Это серьёзный шаг вперёд в части диагностики причин инсульта. Нам важно не только спасти человека, но и понять, как профилактировать повторную сосудистую катастрофу. Гистологическое исследование тромба помогает установить причину инсульта, в частности — узнать, где и как давно образовался тромб», — рассказал заведующий неврологическим отделением для лечения больных с нарушениями мозгового кровообращения СОКБ №1 Андрей Алашеев, который является главным неврологом Уральского федерального округа.

Врач подчеркнул, что определение патогенетического подтипа ишемического инсульта с помощью изучения состава тромбов в мире начали проводить совсем недавно. Впервые о таких исследованиях главный невролог УрФО услышал на международном неврологическом конгрессе весной текущего года и поделился информацией с коллегами в СОКБ №1.

«Опыт и квалификация наших специалистов позволили быстро подобрать технологию проведения данного исследования. Мы уже получили первые результаты, но пока это, скажем так, лишь общие сведения. В дальнейшем мы собираемся запустить исследование с помощью метода проточной цитофлуориметрии, который позволит определять клеточный состав тромбов и, следовательно, причины тромбообразования», — пояснил заведующий отделением лабораторной диагностики СОКБ №1 Пётр Бочкарёв.

Врач отметил, что данные исследования проводятся в СОКБ №1 с помощью российских реагентов. Внедрение данного вида диагностики не потребовало дополнительных затрат.

Расширение объемов перевозки из России в Объединенные Арабские Эмираты привело к снижению стоимости авиабилетов и среднего чека на отдых. В результате, по прогнозам туроператоров, ОАЭ могут стать самым популярным направлением у россиян зимой.

Сейчас в Эмираты летают несколько арабских и российских перевозчиков, «Аэрофлот» объявил об увеличении частот до трех в день в Дубай из Москвы с 30 декабря и запуске рейсов из Казани, Екатеринбурга и Новосибирска с 21 декабря. Туроператоры отмечают, что продажи более активны, чем годом ранее в это же время.

В компании Anex рассказали о стабильных продажах туров в ОАЭ с небольшим приростом по сравнению с прошлым годом, самым популярным остается Дубай. Как отметила директор по связям с общественностью компании «Интурист» Дарья Домостроева, объемы продаж направления на зимний сезон уже в два раза превышают летние показатели.

Растет спрос на отдых в Абу-Даби – во-первых, благодаря таким отелям, как Rixos, работающим по системе «ультра все включено», а также из-за роста популярности пляжного отдыха на острове Саадият. Во-вторых, в Абу-Даби на острове Яс активно развивается развлекательная инфраструктура.

В Абу-Даби в мае этого года появилась еще одна точка притяжения туристов – крупнейший в регионе тематический парк Sea World с самый большим аквариумом в мире. Популярной остается гоночная трасса Formula 1. Очень активно продаются туры с посещением заездов Formula 1 Grand Prix, которые состоятся 24-26 ноября.

По мнению экспертов, полетные программы туроператоров в эмираты в целом сбалансированы, переизбытка нет, так как ОАЭ является крупным транспортным хабом и туда, помимо туристов, летят и транзитные пассажиры. Полетная программа Anex из Москвы в Дубай поставлена на блочной перевозке Flydubai и Emirates, а из Санкт-Петербурга и еще восьми регионов – только на Flydubai.

По данным индекса сети «Магазин горящих путевок», пока ОАЭ занимают четвертое место по продажам у турагентств. Но по мере завершения сезона в Турции направление будет подниматься в рейтинге все выше.

Выступили с инициативой: участники ICID-2023 поделились с властью идеями о том, как нарастить темпы промышленного строительства

Более 60 предложений об ускорении строительства было направлено в правительство РФ и в профильные министерства по итогам ежегодного всероссийского форума о развитии промышленного строительства и проектирования ICID (Industrial Construction/Industrial Design), прошедшего недавно в Екатеринбурге под эгидой «Уральского объединения строителей» и «Лиги проектных организаций». Соорганизаторами мероприятия выступили Национальное объединение строителей (НОСТРОЙ), Фонд «Центр стратегических разработок», компания «К4» при поддержке Минстроя и Минпромторга России.

Обращение участников ICID-2023 было сформировано в качестве дополнения к государственной «дорожной карте», согласно которой к 2030 году сроки промышленного строительства должны сократиться на 40%, а затраты — на 20%.

Безусловно, в 60 предложениях, которые поддержали тысячи делегатов форума (как исполнители работ, так и заказчики — например, «РУСАЛ», «РусГидро», «ЕвроХим», «Северсталь»), много специфического. Поэтому «Стройгазета» отобрала топ-8 инициатив, наиболее понятных широкой публике и направленных на совершенствование правил промстройки:

1. На уровне гособоронзаказа, нужного сегодня стране, происходит задержка с экспертизой проекта будущего объекта. В экспертизе проверяется весь проект перед началом строительства. Создатели новых объектов предлагают проверять проект по частям, по мере готовности — в результате сокращение сроков ввода объекта составит от двух до четырех месяцев.

2. Чтобы построить новый промышленный объект, приходится переводить землю из одной категории в другую, что занимает от года до полутора лет. Еще 18 месяцев нужны для подключения к системам водоснабжения и водоотведения. Строители выступают за уменьшение этих сроков.

3. Период согласования подключения к электросетям может занимать несколько месяцев, а в конце процедуры зачастую следуют отказы. При этом при одинаковых подключениях в одном регионе формируется разная цена, да еще слишком высокая (1 мегаватт стоит 150 млн рублей при общей сумме строительства в 300 млн). Срок подключения необходимо сократить, а сам механизм подключения сделать прозрачным.

4. Несмотря на декларируемое правительством сокращение проверок бизнеса, крупные компании говорят об обратном. Так, в 2021 году было четыре проверки, в 2022-м — пять, за неполный 2023-й — уже 11. Интересно, что такие проверки оформляются как внеплановые. В любом случае, это сильно тормозит рабочий процесс. Бизнес предлагает законодательно ограничить количество проводимых проверок одной в квартал.

5. С прошлого года в России работает промышленная ипотека, которая выдается государством для создания новых промобъектов. При существующих сумме льготного кредитования до 500 млн рублей и сроке возврата до семи лет заем принципиально проблему не решает, поскольку у крупных инвесторов затраты на стройку могут доходить до 60 млрд рублей и даже выше, а срок строительства — до 12 лет. Делегаты ICID-2023 просят увеличить сумму и срок возврата промипотеки.

6. После введения санкций зарубежные разработчики отраслевого программного обеспечения (ПО) стали уходить с рынка, а отечественные — подняли цены на софт. Участники рынка настаивают на реализации федеральной программы субсидирования покупки российского ПО.

7. Подрядная стройкомпания в течение года может быть загружена работой несколько месяцев или не загружена вовсе, но при этом по закону обязана держать в постоянном штате и платить зарплату минимум двум специалистам, ответственным за подписание документов. Чтобы снизить финансовую нагрузку на бизнес, подрядчики просят кабмин поддержать механизм «аренды» необходимых специалистов на время работ.

8. Существующие подрядные организации из сегмента малого бизнеса не берут на работу молодых специалистов из-за отсутствия у них опыта из опасения, что «мы их научим, а они потом уйдут к другому». Студенты же не могут получить опыт из-за проблем с трудоустройством по специальности. Вырваться из замкнутого круга позволят финансовая господдержка при найме молодежи и внесение изменений в Трудовой кодекс (увеличение отрабатываемого срока при заключении ученического договора).

Денис СНЕТКОВ, представитель организаторов ICID:

«Наша задача — заботиться о потребностях стройсообщества и дополнять правительственную «дорожную карту» предложениями реального бизнеса. Судя по итогам ICID в 2022 году, власть готова слышать наши инициативы. Радует, что на самом форуме Минстрой России одобрил ряд предложений: право исключать из реестра объектов культурного наследия могут передать в регионы, сумму и срок промипотеки будут увеличивать, ряд требований к строительству сделают добровольными, а не обязательными, как сейчас»

Авторы: Алексей ВОЛОДИН

Номер публикации: №39 20.10.2023

Налоговая требует банкротства Уральского завода цветного литья

Налоговая инспекция подала иск опризнании банкротом «Уральского завода цветного литья» (Каменск-Уральский»). Упредприятия есть неисполненные обязательства насумму 12 млрд рублей, следует изкартотеки дел Арбитражного суда Свердловской области, сообщает Ura.ru.

Владельцем предприятия является «Каменская кабельная компания» стоимостью 55,6 млн рублей, при этом сейчас она числится взалоге. Среди возможных бенефециаров «Уралцветлита» значатся каменские предприниматели Владимир Пархомчук иКулиев Ильхам.

Как дополняет "Правда УрФО" со ссылкой на данные Арбитражного суда Свердловской области, «Уралцветлит» входил в число подконтрольныхгруппе «Металлкомплект» юрлиц, которым были предъявлены доначисления НДС на миллиарды рублей. Основанием стала реализация так называемой схемы давальческого сырья, по которой ООО «Каменская Катанка» (Камкат) закупало лом под видом готовой металлопродукции. Значимую роль в цепочке играла компания «Кабмет».

«ООО «КабМет» фактически обеспечивает и контролирует закуп сырья для производства катанки на ООО «Камкат», что свидетельствует об отсутствии самостоятельной деловой цели в оформлении договоров с ООО «АМС» для осуществления последним задач предоставления сырья в переработку и искусственном введении данного звена в цепочку поставки катанки с ООО «Камкат» на ООО «КабМет», единственной экономической задачей чего является только получение вычетов НДС с высокой стоимости катанки при перепродаже ее продавцом ООО «АМС», – указывается в документах арбитража.

Железная руда продолжает расти на фоне оптимизма Китая и низких запасов

Как сообщает агентство Reuters, фьючерсы на железную руду выросли в четверг, чему способствовали позитивные настроения инвесторов в отношении восстановления китайской экономики и снижения запасов, хотя более слабый, чем ожидалось, объем производства стали ограничил рост.

Самая продаваемая в январе железная руда на китайской Даляньской товарной бирже выросла на 0,4% до 866,5 юаней за метрическую тонну по итогам дневных торгов, повышаясь седьмую сессию подряд.

На Сингапурской бирже эталонная ноябрьская железная руда выросла на 1% до $116,85 за метрическую тонну.

"Фьючерсы на железную руду растут сегодня утром исключительно в ответ на хорошие, пересмотренные в сторону повышения данные по ВВП Китая за третий квартал", - сказал Атилла Уиднелл, управляющий директор Navigate Commodities.

Из ежедневных данных о потреблении в сфере переработки мы знаем, что это восстановление не произошло в сталелитейных отраслях недвижимости или обрабатывающей промышленности, и мы настоятельно предостерегаем от слишком большого значения этих заголовков, добавил Атилла.

Экономика Китая в третьем квартале росла быстрее, чем ожидалось. Потребление и промышленная активность в сентябре также удивили ростом, что указывает на то, что недавний шквал политических мер способствует предварительному восстановлению экономики.

На рынке железной руды также наблюдался рост за счет сокращения запасов: запасы железной руды упали до 105,2 млн тонн по состоянию на 13 октября, что является самым низким уровнем с 2016 года, согласно данным консалтинговой компании Steelhome.

Производство сырой стали в Китае в сентябре упало на 5% по сравнению с августом, что опровергло некоторые ожидания рынка относительно роста после того, как сталелитейные компании подняли коэффициенты использования в пик строительного сезона.

Кроме того, третий месяц подряд в сентябре рушатся надежды на восстановление спроса в традиционно пиковый месяц для покупок жилья.

Котировки стали на Шанхайской фьючерсной бирже были неоднозначными. Самый активный контракт на арматуру прибавил 0,3%, горячекатаный рулон подорожал на 0,1%, катанку подешевел на 1,1%, а нержавеющую сталь прибавил 0,3%.

Прочие сталелитейные сырьевые товары на Даляньской бирже подешевели: коксующийся уголь и кокс упали на 1,8% и 1,5% соответственно.

Новая стратегия поддерживает развитие сектора ВИЭ в Кыргызстане - Жэн Ву (Эксклюзивное интервью)

Жэн Ву

В рамках новой Стратегии партнерства на 2023-2027 годы Азиатский банк развития (АБР) предоставит Кыргызстану инструменты финансирования как суверенного, так и несуверенного характера для продвижения развития возобновляемой энергетики в стране.

Об этом в эксклюзивном интервью Trend сказал страновой директор АБР в Кыргызстане Жэн Ву.

Он уточнил, что финансирование будет включать в себя расширение масштабов программы городской мобильности и поддержку других правительственных инициатив, направленных на развитие энергетического сектора Кыргызстана.

Жэн Ву также подчеркнул, что АБР поддерживает энергетический сектор страны через различные проекты, включая:

- пакет финансирования в размере 100 миллионов долларов США для проекта модернизации Уч-Курганской ГЭС,

- пакет финансирования в размере 67,8 миллиона долларов США для второго этапа проекта реабилитации Токтогульской ГЭС,

- пакет финансирования в размере 55,9 миллиона долларов США для третьего этапа проекта реабилитации Токтогульской ГЭС,

- пакет финансирования на сумму 50,7 миллиона долларов США для проекта электрификации городского транспорта.

"Кыргызстан обладает обширными гидроэнергетическими ресурсами, способными потенциально производить около 150 тераватт-часов (ТВтч) электроэнергии в год. На данный момент используется всего лишь 10 процентов этого потенциала", — подчеркнул Жэн Ву.

По его словам, в настоящее время около 80 процентов электроэнергии в Кыргызстане обеспечивается за счет гидроресурсов, в то время как остальная часть производится двумя теплоэлектростанциями в Бишкеке и Оше.

Страновой директор уточнил, что в июне 2023 года АБР представил новую пятилетнюю стратегию для Кыргызстана с целью поддержки развития страны путем содействия устойчивому росту, стимулируемому частным сектором.

"Эта новая стратегия согласуется с национальным планом правительства по развитию на период до 2026 года и долгосрочными приоритетами национального развития на период до 2040 года (2018-2040 годы)", — сказал Жэн Ву.

Он добавил, что АБР будет продолжать оказывать поддержку Кыргызстану в усовершенствовании ключевых государственных услуг в таких сферах, как транспорт, энергетика, сельское хозяйство и государственный сектор.

По его словам, банк выделил три главных направления деятельности в Кыргызстане на период с 2023 по 2027 годы. Они включают в себя: расширение экономических возможностей для всех граждан, повышение устойчивости к изменению климата и стихийным бедствиям, а также укрепление управления и поддержку частного сектора.

Говоря об усилиях АБР по поддержке активного участия Кыргызстана в Программе Центральноазиатского регионального экономического сотрудничества (ЦАРЭС), Жэн Ву пояснил, что страна активно принимает участие в ЦАРЭС с 1997 года.

"Кыргызстан уделяет постоянное внимание укреплению регионального сотрудничества в целях создания благоприятного инвестиционного климата, расширения торговли и туризма, а также улучшения условий для предпринимательской деятельности", — сказал он.

В сфере транспорта Жэн Ву перечислил различные проекты, реализованные в рамках Программы ЦАРЭС, которые принесли Кыргызстану выгоду:

- реконструкция автодороги Бишкек-Алматы укрепила связь с Казахстаном и сократила время в пути;

- модернизация автодороги Ош — Сары -Таш — Иркештам открывает новые возможности по торговле с Китаем.

Также он отметил важность реконструкции автодороги Бишкек–Торугарт, которая является неотъемлемой частью коридора ЦАРЭС, соединяет Кыргызстан с другими странами Центральной Азии и Китаем.

Более того, Жэн Ву подчеркнул значительный прогресс правительства, содействующего развитию экономического коридора Алматы-Бишкек (ЭКАБ) с Казахстаном с 2014 года. В частности, это проекты, охватывающие контрольные лабораторные испытания, туризм, оптовые рынки, модернизацию пограничных пунктов и меры по улучшению качества воздуха.

Страновой директор отметил, что с начала сотрудничества в 1994 году АБР является одним из крупнейших партнеров Кыргызстана по вопросам развития. В настоящее время усилия банка в стране сосредоточены на диверсификации экономики, содействии инклюзивному развитию и обеспечении социальной защиты.

Программа ЦАРЭС была запущена АБР в 1997 году с целью стимулирования стран Центральной Азии, а также Южного Кавказа и Южной Азии к совместному сотрудничеству и экономическому взаимодействию.

Путину представят в центре "Росатома" идеи создания научных установок

Президент России Владимир Путин поручил представить предложения по созданию в Национальном центре физики и математики "Росатома" трех научных установок класса "мегасайенс" для получения первых результатов к 2030 году, сообщается на сайте Кремля.

"Правительству РФ подготовить совместно с Госкорпорацией "Росатом", Российской академией наук и Национальным исследовательским центром "Курчатовский институт" и представить предложения, касающиеся создания в Национальном центре физики и математики Госкорпорации "Росатом" трех научных установок класса "мегасайенс" в целях получения первых научных результатов мирового уровня к 2030 году", - говорится в перечне поручений.

Срок исполнения поручения - 15 февраля 2024 года, ответственные - премьер-министр России Михаил Мишустин, гендиректор "Росатома" Алексей Лихачев, президент РАН Геннадий Красников и директор НИЦ "Курчатовский институт" Марат Камболов.

Кроме того, кабмину поручено представить предложения о выделении в 2024-2026 годах из бюджета допсредств для строительства объектов научно-образовательной инфраструктуры филиала МГУ имени Ломоносова в Сарове. Срок исполнения - 20 ноября 2023 года. Также кабмин при участии "Росатома" дополнительно рассмотрит вопрос о создании и развитии не менее семи новых уникальных лабораторий Национального центра физики и математики ГК "Росатом", в том числе за счет средств бюджета, средств "Росатома" и иных источников. Соответствующий доклад должен быть представлен до 15 декабря 2023 года, далее – ежегодно. Помимо этого, Путин поручил кабмину принять решения для реализации программы "Земский учитель" на территориях ЗАТО Сарова (Нижегородская область) и Снежинска (Челябинская область). Срок исполнения – 15 декабря 2023 года. Ответственный за выше перечисленные поручения - Михаил Мишустин.

Согласно перечню, кабмину совместно с МГУ имени Ломоносова и ГК "Росатом" поручено определить особенности финансового обеспечения научной и образовательной деятельности филиала университета в Сарове и стипендиального обеспечения учащихся там. Соответствующий доклад должен быть представлен до 15 ноября 2023 года и до 15 марта 2024 года. Ответственные - Михаил Мишустин, ректор МГУ Виктор Садовничий и Алексей Лихачев.

Также правительство РФ, "Росатом" и правительство Нижегородской области обеспечат разработку, утверждение и реализацию комплексной программы развития социнфраструктуры ЗАТО город Саров, включая Национальный центр физики и математики ГК "Росатом". Доклад должен быть представлен – до 15 декабря 2023 года, далее – один раз в полгода. Ответственные - Михаил Мишустин, Алексей Лихачев и губернатор Нижегородской области Глеб Никитин.

В Тобольске Валерий Фальков обозначил приоритетные направления развития исторического образования в стране

Второй национальный форум преподавателей истории в Тобольске — основная площадка по выработке подходов к развитию высшего исторического образования в России. В этом году мероприятие объединило более 150 представителей ведущих вузов, руководителей органов власти в сфере высшего образования и молодых ученых-историков со всей страны.

Ключевое обсуждение форума состоялось на пленарном заседании и расширенном заседании Экспертного совета по развитию исторического образования при Минобрнауки.

В этом учебном году во всех вузах страны стартовал обновленный курс «История России» для студентов неисторических специальностей. Его содержание отражено в Концепции, которая была утверждена в феврале. Курс преподается в объеме не менее 144 часов, 80 % из которых отводятся на контактную работу.

Валерий Фальков подчеркнул, что на данном этапе принципиально важно, чтобы курс читался именно так, как был задуман, — с упором на контактную работу, с как можно большим объемом живого личного общения преподавателя со студентами.

«В прошлом году здесь, в Тобольске, широко обсуждалась необходимость комплексного обновления курса «История России» для неисторических направлений подготовки. В сентябре обновленный курс стартовал, и теперь принципиально важно, чтобы он читался именно так, как был задуман, — с упором на контактную работу, с как можно большим объемом живого личного общения преподавателя со студентами, с грамотным балансом лекционных и семинарских занятий, с привлечением молодых талантливых преподавателей», — сказал Министр.

Он добавил, что обновленный курс истории — это широкое окно возможностей для развития кадрового потенциала исторических кафедр. Молодые преподаватели смогут получить новые рабочие места.

Важнейшим тезисом стал вопрос по подготовке нового учебника по истории России для высшей школы, работа над которым уже стартовала. Для удобства преподавателей новый учебник будет состоять из 30 глав — в соответствии со структурой курса. В нем будет содержательное «ядро» и материалы об истории тех отраслей, которые изучают студенты. По замыслу составителей эти «отраслевые» сюжеты будут органично вплетаться в общий рассказ об истории России. Это приведет к большей мотивации и заинтересованности студентов неисторических направлений подготовки к изучению предмета.

Отдельно Министр обозначил потребность в защите исторической правды в свете решения Рижской думы о сносе памятника советскому академику, уроженцу Риги Мстиславу Келдышу.

«Считаю принципиально важным сохранять память о выдающихся деятелях науки и техники, вклад которых принадлежит всему человечеству. В этой связи, конечно, глубокое разочарование у меня вызвала новость о решении властей одной из стран снести памятник выдающемуся математику, организатору космической программы Мстиславу Всеволодовичу Келдышу, установленный в Риге — городе, где он родился», — сказал он.

В продолжение выступления Валерий Фальков отметил, что количество бюджетных мест по укрупненной группе специальностей и направлений подготовки «История и археология» год от года растет. Сегодня обучение по историческим специальностям ведется в 141 вузе страны.

«В этом учебном году по программам бакалавриата и магистратуры выделено 5 321 бюджетное место, то есть на 147 мест больше, чем в прошлом. К большой семье российских вузов год назад присоединились университеты Новороссии. Суммарно Луганской Народной Республике, Донецкой Народной Республике, Херсонской и Запорожской областям на этот год было выделено 411 мест», — сообщил он.

Глава Минобрнауки России добавил, что студенты, выбирающие исторические специальности, демонстрируют высокую мотивацию. Об этом свидетельствует хороший средний балл ЕГЭ — он превышает 75, в то время как в целом по стране —70,8.

Уже третий год Минобрнауки сотрудничает с Российским историческим обществом как с «центром ответственности» по распределению бюджетных мест на исторические направления. Учитывая этот позитивный опыт, Министр поприветствовал участие Российского исторического общества в распределении и на уровне аспирантуры.

«Учитывая этот позитивный опыт, полностью поддерживаю предложение распределять не только бюджетные места в бакалавриате, специалитете и магистратуре или, как в будущем мы планируем, по программам базового и специализированного высшего образования. Но и приветствовал бы участие РИО в распределении бюджетных мест и на уровне аспирантуры», — сказал он.

В завершении Валерий Фальков вручил сотрудникам и преподавателям российских вузов благодарственные письма за значительный личный вклад в развитие исторического образования.

Уральские разработчики разработали чат-бота для помощи бизнесу

Уральские разработчики презентовали первую чат-платформу для бизнеса. Способности нового телеграм-бота AISYBot и его веб-версии для генерации текстов и изображений продемонстрировали в ходе конференции "Умный маркетинг будущего" в Екатеринбурге.

В течение дня ведущие специалисты отрасли обсуждали, как зажечь клиентов, что может привнести в маркетинг GPT-чат и как использовать искусственный интеллект для создания корпоративной продукции и ярких принтов.

Умного помощника разработали представители нейронной сети AI Synergy (входит в группу компаний "УГМК-Телеком"). Телеграм-бот AISYBot и его веб-версии созданы на базе искусственного интеллекта и интегрированы с нейросетью Midjourney.

"Мы создали помощника исходя из потребностей бизнеса и запросов, которые возникают в рамках коммуникаций в рабочей среде. Бот может взять на себя рутинные задачи HR-специалистов, маркетологов, дизайнеров, пиарщиков и всех тех, кто работает с текстовыми материалами и изображениями", – рассказали представители нейронной сети AI Synergy.

Гостям конференции предоставили возможность протестировать разработку в режиме онлайн и разобрать реальные кейсы. По запросам участников помощник за две минуты сгенерировал макеты фотозоны, разработал логотип и лендинг страницы, создал слайды и карточки для маркетплейса, написал несколько текстов. Пользователи могли самостоятельно задать параметры создания продукта: язык, тональность уровень креативности и даже запросить несколько итоговых вариантов текста на выбор.

Кроме того, бот сам анализирует тексты на наличие пунктуационных, орфографических, а также логических ошибок, умеет удалять бэкграунд с фото и обладает реферальной программой.

"Мы не только рассказали о возможностях разработки, но и наглядно продемонстрировали ее способности, получив большое количество вопросов и отзывов от специалистов разного уровня. Обратная связь очень важна, как и реальные кейсы от профессионалов в сфере маркетинга, рекламы и HR. Мы выслушали, какие запросы есть у бизнеса к искусственному интеллекту, что очень важно для дальнейшей работы по совершенствованию нашего продукта. Бот обучаем, а значит, мы можем прописывать для него разные параметры, чтобы учитывать все нюансы, исходя из запросов. Мы сейчас проводим тестирование, общаемся с нашими пользователями, смотрим на результаты и делаем улучшения", – резюмировали представители нейронной сети AI Synergy.

Пассажирам туристических поездов напечатают уникальные билеты

На бланке билетов будут изображены иллюстрации достопримечательностей на маршруте

ОАО «РЖД» обновит облик билетов на туристические поезда, сообщает telegram-канал холдинга. Для каждого турпоезда разработан свой уникальный бланк проездного документа с кратким описанием маршрута и иллюстрациями достопримечательностей на его пути. Это отличает новые билеты от бланков на обычный поезд.

Например, туристический поезд № 925 «Вкус эпохи» следует по маршруту, связанному с жизнью Льва Толстого. На билете на этот рейс изображён портрет легендарного русского писателя, а также описание маршрута. Поезд идёт от Павелецкого вокзала Москвы до Липецка и обратно. По пути он проезжает станцию Лев Толстой, где на 82-м году жизни скончался великий классик русской литературы. На тот момент станция носила название Астапово.

Другая остановка «литературного» поезда – Елец. Здесь находится дом-музей Ивана Бунина и памятник писателю. Бунин любил этот город и неоднократно упоминал его в своих произведениях.

Есть «иллюстрированные» билеты и на другие рейсы турпоездов: на «Серебряный маршрут» в Псков и Великий Новгород, на туристический поезд «Бобрёнок», следующий из Воронежа в уникальный биосферный заповедник имени ведущего программы «В мире животных» Василия Пескова.

Как уже сообщал Gudok.ru, в ОАО «РЖД» сформирован график туристических поездов на конец 2023 и 2024 год https://www.gudok.ru/news/?ID=1644297.

В нём предусмотрено курсирование давно полюбившихся туристических составов, а также даётся старт новым проектам. Например, 3 ноября впервые отправится круизный туристический поезд «По Золотому кольцу» по маршруту Москва – Ярославль – Иваново – Владимир – Суздаль/Муром – Москва. В рамках путешествия пассажиры познакомятся с самыми знаковыми достопримечательностями древнерусских городов, входящих в легендарный туристический маршрут страны.

Ещё один новый туристический поезд – «К северному сиянию» – тоже впервые отправится в рейс из Москвы накануне ноябрьских праздников. Он позволит путешественникам увидеть не только красоту Петрозаводска, Мурманска и Вологды, но и сказочно красивое природное явление – полярное сияние.

Также в осенне-зимний период путешественников ждут традиционные туристические поезда в Карелию, Сибирь, резиденцию Деда Мороза в Великом Устюге. Для любителей активного отдыха будут назначены «Лыжные стрелы» в Хибины, на Розу Хутор и в Холдоми, которые отвезут их к популярным горнолыжным курортам. С собой пассажиры смогут бесплатно взять спортивную экипировку, расположив её на местах для ручной клади.

Кроме того, уже сейчас можно выбирать и планировать весенние и летние путешествия мечты к диким калмыцким тюльпанам и астраханским лотосам, к центрам энтологии в Тамани и горам Кавказа и т.д.

В графике туристических поездов холдинга на 2024 год предусмотрены два новых маршрута – «Жигулёвские выходные» и «Две губернии», а в рамках адаптированного маршрута на Кавказ из Тюмени следует поезд «Жемчужина Кавказа».

В пути путешественникам туристических поездов будет максимально комфортно: в их составы включены вагоны класса люкс, СВ и купе. Они оборудованы кондиционерами, биотуалетами, зарядками для мобильных устройств, душевыми кабинами и т.д. В поездах есть вагоны-рестораны, чтобы пассажиры чувствовали себя как в хорошем отеле.

Продажа билетов на туристические поезда открывается за 120 суток, что позволяет заранее планировать путешествия.

Ростов стал самым популярным автонаправлением на ноябрьские праздники

Лариса Ионова (Ростовская область)

Донская столица возглавила топ-7 российских городов для поездок в ноябрьские праздники. Это по версии сервиса путешествий Туту.ру. Также в списке Воронеж, Переславль-Залесский, Санкт-Петербург, Рязань, Краснодар и Киржач. Корреспондент "РГ" узнала, чем же Ростов-на-Дону, оказавшийся на первом месте, готов удивить туристов.

Прежде всего отлично развитой транспортной инфраструктурой. В последние годы стремительно строятся новые дороги и развязки. Ростов обрастает "кольцами", по которым легко прямо с федеральной трассы М-4 "Дон" уехать, например, в Таганрог, родину Чехова. Кстати, только на таганрогском направлении существует около десятка локаций, которые понравятся тем, кто предпочитает уединенный отдых (парк "Морской" с видом на залив), или любителям старины глубокой (археологический музей-заповедник под открытым небом "Танаис"), а также военной истории (музейный комплекс "Самбек"). Не менее интересен путь на восток области - с сохранившими свою уникальность донскими хрестоматийными станицами, у каждой из которых своя изюминка. Здесь можно увидеть семикаракорскую керамику, ведерниковские виноварни, познакомиться с казачьим укладом Старочеркасской, попробовать цимлянских лещей или раков Маныча.

В регионе открыт первый национальный туристический маршрут, он связан с именем Петра Великого. На очереди "Большой казачий круг", посвященный атаману Платову, юбилей которого, 270 лет, Дон отмечает в этом году. Приятные открытия ожидают путешественника и на пути в Ростов. Тут, как говорится, налево свернешь - в шолоховские места попадешь с аутентичными куренями и великим батюшкой Доном. Далее поедешь - увидишь каньон Каменска, уникальный парк птиц, музей "Легенды СССР".

АЗС оборудованы по современным стандартам. М-4 "Дон" обеспечен мобильной связью. По данным сервиса путешествий, поездка из Москвы в Ростов на автобусе обойдется в сумму от 1561 рубля. На автомобиле затраты на бензин (ехать примерно одну тысячу километров) составят порядка 600-700 рублей.

Корреспонденты "РГ" составили свой топ самых интересных экскурсий в Ростове-на-Дону в ноябре*:

Секреты старой крепости или Ростов сквозь века

Ростов-папа или криминальное прошлое города

Авторская прогулка "Тайны и призраки Ростова"

На казачьей кухне: традиции чаепития на Дону

Как отдыхали в Старом Ростове

Фотопрогулка по ростовскому Бродвею

Чудо Ростова: мозаика в подземных переходах

Шесть городов: из Ростова в Азов! (Ростов-на-Дону, Аксай, Старочеркасск, Новочеркасск, Азов, Батайск - с рассказами гидов об истории края)

Обзорная автобусная экскурсия по Ростову-на-Дону

*Цены варьируются от 1290 до 16 240 рублей на человека

Между Анапой и Минском запустили автобус

Анна Юркова (Краснодарский край)

С черноморского курорта теперь можно без пересадок добраться до столицы Беларуси. В октябре между городами впервые запустили автобусный маршрут.

Расстояние в две тысячи километров путешественники преодолеют за полтора дня, сообщили в мэрии Анапы. От автовокзальной площади курорта автобус будет отправляться один раз в четыре дня. Сейчас к покупке доступны билеты на 21, 25 и 29 октября. Стоимость поездки в одну сторону в среднем составляет 5,2 тысячи рублей. Приобрести билет без наценок можно на официальном сайте автовокзалов Краснодарского края.

"Автобусы современные, комфортабельные, оборудованы телевизорами и кондиционерами", - рассказали корреспонденту "РГ" в администрации города. Из Анапы автобус отправляется утром - в 7.10 и прибывает в пункт назначения на следующий день вечером - в 21.00. В преддверии ноябрьских праздников спрос на него весьма большой, уверяют в мэрии.

Новый рейс ориентирован на путешественников из обоих государств: как тех, кому интересно познакомиться с достопримечательностями Беларуси, так и тех, кому хочется отдохнуть на самом солнечном российском курорте у Черного моря. Конечно, бархатный сезон в Краснодарском крае уже подошел к концу. Но для прогулок на свежем воздухе и походов сейчас отличное время.

В Первоуральске ищут способы бесперебойного обеспечения людей водой

Светлана Добрынина

Экстремальной выдалась минувшая ночь для жителей крупного промышленного центра Свердловской области - Первоуральска. С наступлением темноты в домах самой густонаселенной части города, где проживает более 50 тысяч человек, из кранов пропала вода. Первоуральск уже несколько месяцев сотрясают скандалы, связанные с плохим качеством водоснабжения. Но полной отказ коммунальной системы поверг город в шок.

О крупном ЧП - аварии на магистральном трубопроводе, по которому вода поступает в Первоуральск из водохранилищ соседнего района, - сообщил на ночь глядя в видеообращении на своей странице в соцсетях мэр Игорь Кабец. Видимо, чтобы все оценили серьезность ситуации, глава выступал в спецовке аварийщиков и прямо с места прорыва.

Мэр тут же пообещал землякам, что даже в неурочное ночное время чистую питьевую будут развозить по городу цистернами, чтобы поутру без проблем уральцы смогли и чай заварить, и умыться. На странице главы и на сайте местного водоканала вывесили почасовой график движения водовозов.

Но, как оказалось, цистерна в городе всего одна, и даже вторая машина, пригнанная в связи с ЧП из соседнего муниципалитета, не спасла ситуацию. Многотысячный город оказался на мели.

Всю ночь и ранее утро горожане ожидали с канистрами во дворах, когда же до них доберется бочка с броской надписью "Передвижной запас воды". Городские чаты, кажется, раскалились от возмущения. Одни так и не дождались подвоза и со словами "завтра на работу" ушли домой. Другие предпочли померзнуть лишних полчаса-час в очереди, но встретить обещанную цистерну, третьи впали в отчаяние, когда доставленная вода закончилась перед самым носом. На фоне этого цунами эмоций поблекло даже утреннее сообщение местных властей, что водовод в сжатые сроки удалось отремонтировать и к полудню вода поступит во все дома.

"Я, конечно, рада, что из крана уже побежала вода. Точнее, мутная жижа цвета кофе с молоком, но боюсь, на этом наши страдания не закончатся", - призналась во время нашего визита инвалид Тамара Межина.

Стоять часами в очереди за "разливной" Тамаре не позволяет здоровье, и чистой водой жительница после ЧП затарилась только благодаря волонтерам из Екатеринбурга. Команда фонда "Мы вместе" привезла в Первоуральск тысячу тонн бутилированной воды и раздавала всем желающим. Фургон очистили быстро.

Как уже писала "РГ", претензии горожан к властям о плохом обеспечении питьевой водой стали в Первоуральске главной темой с июля нынешнего года. Именно тогда стало очевидно, что Верхне-Шайтанское водохранилище, традиционно снабжающее город питьевой водой, стремительно пересыхает. Берега оголяются так быстро, что даже сейчас, по осени, на них валяются речные ракушки. Глубина запруды ныне составляет 4,5 метра при нормативе 7 метров. С доведением мутной жижи до должного качества перестала справляться даже новенькая очистная станция.

"Невозможно не только попить или суп сварить, но даже мыться опасно для здоровья: кожу сводит. Из городского водопровода идет жидкость, пахнущая чем-то похожим на дуст", - рассказала нам пенсионерка Елена Никонова. Ее в один голос поддержали все, кто стоял за в это время за водой.

Еще в конце лета после дружных жалоб горожан прокуратура провела проверку и объявила предостережение главе Игорю Кабцу. Директора Водоканала Артура Гузаирова оштрафовали по ст. 6.5 КоАП РФ ("Нарушение санитарно-эпидемиологических требований к питьевой воде"). Местная мэрия и поставщик воды получили представления с требованием провести перерасчет за оказание некачественных коммунальных услуг на общую сумму более 5 миллионов рублей и обеспечить нормальное водоснабжение города. Как признались нам местные жители, вроде бы перерасчет и провели, но каждой семье вернули "какую-то мелочь".

Областное управление Следственного комитета сейчас расследует уголовное дело по части 1.1 статьи 293 УК РФ: халатность, повлекшая причинение особо крупного ущерба.

В администрации муниципалитета с тех пор экстренно ищут пути решения питьевой проблемы. Один из них - увеличить прокачку воды из соседнего, находящегося за десятки километров, Нижне-Сергинского района. Благо магистральный водовод уже проложен. До сих пор он считался надежным, но видимо трубы не выдержали возросшей нагрузки и дали первую брешь, обезводившую город.

Ученые предупреждают, что в ближайшее время поблажек от природы ждать не стоит. По словам уральского гидрогеолога Елены Черепановой, такие маловодные и жаркие годы наблюдались в регионе в прошлом веке, в 1975-1976 годах. Если исходить из природных циклов, период с обычным для Урала количеством осадков наступит не ранее, чем через год.

"У нас есть законсервированные скважины. Одну уже включаем в работу, взяли пробы воды, они соответствуют нормам, - обнадежил глава Первоуральска Игорь Кабец. - Кроме того, прорабатываем вопрос проведения мероприятий по инвентаризации сетей с последующим их ремонтом с целью уменьшения потерь питьевой воды".

Путин рассказал о планах проведения международных спортивных турниров в России

Валентина Егорова

В последние годы отечественные атлеты столкнулись с политическим давлением со стороны международных спортивных чиновников. Власти России планируют кратно увеличить количество соревнований в стране, в том числе международных высокого уровня, чтобы защитить интересы спортсменов. Кроме того государство продолжит двигаться к ранее поставленной цели - привлечь к занятиям физкультурой не менее 70 процентов россиян к 2030 году. Об этом говорил вчера Владимир Путин, который провел большой спортивный день в Перми.

Программа главы государства началась с выступления на пленарном заседании XI Международного спортивного форума "Россия - спортивная держава".

Говоря о состоянии международного олимпийского движения, он отметил, что со времен его основателей "многое изменилось, а что-то и вовсе утрачено". "Так, благодаря некоторым руководителям современного МОК мы узнали, что приглашение на Игры - это не безусловное право лучших спортсменов, а некая привилегия, и заслужить ее можно не спортивными результатами, а какими-то политическими жестами", - указал Путин. Сами же Игры стали "использоваться как инструмент политического давления" и в качестве "грубой и по факту расистской, этнической дискриминации", подчеркнул он.

Такие подходы, по его убеждению, противоречат самой природе спорта. Политизация и коммерциализация мирового спорта - признаки его вырождения, считает Путин. Россия намерена развивать свои турниры и приглашает к сотрудничеству всех, кто разделяет традиционные спортивные ценности. "В наших планах - кратный рост числа соревнований разного уровня", - заявил Путин. По его словам, у России есть все для соревнований, в том числе с участием зарубежных спортсменов, клубов, команд. Есть и опыт проведения соревнований мирового уровня.

Большой потенциал Россия видит в развитии сотрудничества по линии СНГ, ШОС и БРИКС. Игры БРИКС уже стоят в спортивном календаре - они пройдут в Казани в июне 2024 года. А в сентябре Москва и Екатеринбург примут Всемирные игры дружбы. Кроме того, Россия открыта и для инноваций с этой сфере, включая киберспорт, - "Игры будущего" стартуют в Казани 23 февраля 2024 года.

Есть у России и свой спортивный арбитраж, иностранные атлеты могут к нему присоединиться. "Но надо честно сказать - он работает у нас пока слабовато", - признал Путин на заседании Совета по физкультуре и спорту, который он также провел в Перми. Глава государства поручил министерству спорта и своей администрации "вместе сделать предложения о том, как сделать этот институт действенным и эффективным". "Не будет честной конкуренции - и спорт не будет развиваться", - указал он.

Еще одна проблема, на которую президент обратил внимание спортивных чиновников, это агенты, сманивающие за рубеж перспективную молодежь. "Нужно понять, что нам делать с дельцами от хоккея, которые ребятишек еще со спортивной школы отбирают и тащат за границу", - сказал он, отвечая на вопрос главы Федерации хоккея России Владислава Третьяка. "Ясно, что у нас свободная страна, что каждый человек делает свой выбор, и мы не должны этому мешать. Но ясно также и то, что это бизнес, и бизнес не всегда отрегулированный, не всегда благородный", - указал президент. Он попросил минспорт и Федерацию хоккея России подумать над этой проблемой. "Здесь и правовые должны быть рамки, и гарантии - для государства и участников этой деятельности", - сказал Путин, добавив, что в этой сфере также "крутятся немаленькие деньги" и возникает очевидный ущерб государству.

Второй большой блок вопросов, который президент обсудил на заседании Совета, - популяризация занятий физкультурой и спортом в стране. Путин напомнил, что в планах властей - к 2030 году привлечь в такой активности 70 процентов россиян, то есть сделать спорт нормой жизни для 93 миллионов человек, причем всех возрастов и групп здоровья. Для этого необходимо развивать спортивную инфраструктуру. Сейчас, по его словам, в России 353 тысячи спортивных объектов, этого недостаточно для такой большой страны. Вчера президент в режиме видеоконференции принял участие в открытии пяти объектов в регионах. Это Центр спортивной борьбы в Ульяновске, спортивно-оздоровительный комплекс в Бежицком районе Брянска, спортивный комплекс с плавательным бассейном в Балабаново Калужской области, универсальный спортивно-оздоровительный комплекс "Президентский" в Магадане, а также Центр гимнастики в Тобольске Тюменской области.

Аренда жилья в Нижнем Новгороде и Минске в ноябрьские праздники оказалась самой дорогой

Евгений Гайва,Марина Трубилина

Россияне готовятся к длинным выходным на День народного единства 4 ноября, спрос на гостиницы вырос на 14%, рассказали "РГ" участники туррынка. Список самых популярных направлений вполне традиционный: лидируют Москва, Санкт-Петербург, Казань и Сочи. А вот стоимость посуточной аренды жилья может удивить. Дороже всего снять квартиру на праздничные дни оказалось в Нижнем Новгороде и Минске.

В среднем стоимость аренды жилья по России на ноябрьские праздники в этом году составляет 3,7 тыс. руб. за сутки, сообщил представитель сервиса "Суточно.ру". Но в Нижнем Новгороде, Минске снять жилье в среднем можно примерно за 5,2 тыс. руб. в сутки. Довольно дорогая аренда на праздники в Туле - 5 тыс. руб. за сутки. В Москве, Ярославле, Казани - чуть больше 4 тыс. руб. Дешевле Сочи и Санкт-Петербург - меньше 4 тыс. руб. В этих городах на рынке много предложений.

Спрос на бронирование гостиниц в России в этом году превышает прошлогодние показатели на 14%, отмечают в Ostrovok.ru. Но выросли и цены, примерно на 15%. Сейчас средняя стоимость забронированной ночи в российских отелях составляет 4,7 тыс. руб. Заметнее всего вырос средний чек в гостиницах в Сочи - на 25%. Ночевка в отеле здесь в среднем обойдется в 4 тыс. руб.

На 20% вырос средний чек бронирований гостиниц в Пскове (до 3,8 тыс. руб.), а вот в Кисловодске за год гостиницы подешевели в среднем на 4%, до 5,5 тыс. руб. Получается, разница в стоимости аренды частного жилья и бронирования отелей на ноябрьские праздники стала меньше, но пока снять квартиру все же в среднем дешевле, чем забронировать отель.

Вообще больше половины путешественников планируют отдыхать в России: на долю внутренних направлений приходится 67% от общего числа бронирований отелей, рассказывает руководитель пресс-службы сервиса для планирования путешествий OneTwoTrip Елена Шелехова. Самым популярным городом, по ее словам, стала Москва. В отелях столицы остановятся 20% путешественников, спланировавших свой отдых на ноябрьские праздники. Далее следует Санкт-Петербург (16,5%), а третью строчку рейтинга заняла Казань с 7%. Также многие поедут в Сочи, включая побережье и горный кластер (15%), Калининград (4,6%), Нижний Новгород (4%). Замыкает список самых популярных направлений Махачкала (1,5%).

Эксперты отмечают, что россияне действительно стали активнее путешествовать в этом году по сравнению с прошлым, при этом многие обратили внимание на свой или соседние регионы. Причем это касается не только самостоятельных путешественников, но и организованных туристов. Например, растет популярность кратких выездов в Подмосковье. В Ассоциации туроператоров России отмечают, что ажиотажного спроса на подмосковные отели на ноябрьские праздники нет. Но загородные отели и пансионаты традиционно пользуются стабильным спросом в заездах на выходные и в праздничные даты. Рост продажи туров представители туриндустрии не отмечают. С одной стороны, сдерживают спрос достаточно высокие цены на размещение, отмечают они. А с другой - сами гостиницы и пансионаты стремятся работать с клиентами напрямую.

Стремление быть поближе к месту постоянного проживания проявляется и в статистике бронирования авиабилетов. Судя по данным агрегаторов, доля тех, кто отправится в путешествия на ноябрьские праздники по России, составляет 78%. В списке популярных направлений Москва, Санкт-Петербург, Калининград, Сочи, Казань, а также Самара, Екатеринбург, Мурманск, Уфа и Минеральные Воды.

В 2023 году выросло число путешественников, которые пользуются услугой бронирования, говорит представитель компании "Туту.ру". Это позволяет на время зафиксировать стоимость авиабилета. Возможно, так путешественники стараются застраховаться от изменения стоимости авиабилетов. Действует динамическое ценообразование, с ростом спроса растет и цена.

По данным некоторых агрегаторов, стоимость авиаперелета по России за год в целом выросла в среднем на 10%. Например, средний чек перелета из регионов в Москву и обратно на одного человека в период с 4 по 6 ноября вырос на 8% и на ноябрьские праздники составляет 10,3 тыс. руб. В Сочи в среднем летят за 15,1 тыс. руб., на 10% больше, чем в 2022 году. Средний чек перелета в Минводы в этом году оказался больше, чем в прошлом году, на 25,7% и составил 13,2 тыс. руб. Россияне планируют полететь в Москву, Санкт-Петербург, Сочи, Минеральные Воды и Калининград, отмечают в "Туту.ру".

А вот на зарубежных направлениях в ряде случаев авиаперелеты стали обходиться дешевле. Средний чек авиаперелета в обе стороны в Баку в этом году составляет в среднем 29 тыс. руб, а в прошлом был 36 тыс. руб., снижение на 19,5%. В Ереван билеты сейчас обходятся по той же цене, что и год назад - 24 тыс. руб., а в Дубай - 56 тыс. руб., тогда как год назад было 61 тыс. руб.

Отправиться в короткий вояж за рубеж на ноябрьские праздники в этом году также нашлось больше желающих, чем в прошлом. По данным Ostrovok.ru, количество бронирований отелей за рубежом в этом году превышает показатели 2022 г. на 10%.

За границей самым популярным направлением стал Стамбул: 8,7% бронирований отелей приходится на этот турецкий город. Также востребованы гостиницы в Минске (5,0%) и Дубае (4,5%). Кроме того, в десятку самых популярных направлений вошли Пекин, Баку, Ереван, Самарканд. На эти города приходится примерно по 3-4% от всех зарубежных бронирований. В списке самых популярных направлений и европейские туристические центры - Рим, Милан и Париж, хотя доля бронирований сейчас в два раза меньше, чем по направлениям ближнего зарубежья.

По данным авиабронирований, на ноябрьские праздники россияне планируют полететь также в Ташкент, Дубай. А еще, по данным OneTwoTrip, в списке самых популярных направлений Белград, Сеул и Барселона.

При этом нужно учитывать, что в Европу прямых рейсов из России сейчас нет, кроме Сербии, путешественники добираются с пересадкой через Ереван, Баку, Стамбул, что добавляет популярности этим городам у авиапутешественников.

Юрий Зубов принял участие в открытии конференции, посвященной 120-летию со дня рождения Ю.Е. Максарёва

19 октября руководитель Роспатента Юрий Зубов принял участие в открытии конференции АО Научно-производственной корпорации «Уралвагонзавод» (г. Нижний Тагил), посвященной Дню изобретателя и рационализатора и 120-летию со дня рождения основателя системы правовой охраны интеллектуальной собственности в России Юрия Максарёва.

Обращаясь к коллективу предприятия, глава Роспатента отметил вклад Юрия Максарева в становление российского изобретательства и рационализаторства, патентно-лицензионной работы, правовой охраны промышленной собственности, расширение сотрудничества с патентными ведомствами зарубежных стран.

«Опираясь на прочный фундамент, созданный Юрием Евгеньевичем Максарёвым, Роспатент уверенно движется вперёд по траектории развития. Руководством страны поставлена задача по достижению технологического суверенитета, созданию собственных опережающих технологий. Это необходимо для всех отраслей промышленности, для оборонно-промышленного комплекса: именно он поставщик самых современных решений при создании новых образцов военной и гражданской продукции», - отметил Юрий Зубов.

В течение двух дней на полях конференции будут обсуждать вопросы развития изобретательской и рационализаторской деятельности в АО «Концерн «Уралвагонзавод» и Государственной корпорации «Ростех».

Справочно:

Юрий Максарев руководил Государственным комитетом СССР по делам изобретений и открытий (предшественник Роспатента) в 1961-1978 гг. и внес личный вклад в достижение победы в Великой Отечественной войне (ВОВ);

С 1942 по 1946 годы Юрий Максарёв был директором Уральского танкового завода № 183 (Нижний Тагил). Под его руководством было налажено поточное производство танков, которых только за годы войны было выпущено 30 тысяч. После ВОВ занимал высшие руководящие посты в различных областях промышленности.

Юрий Зубов принял участие в церемонии награждения премии Правительства РФ

В Доме Правительства состоялась торжественная церемония вручения премий Правительства Российской Федерации 2022 года в области качества. Вручил награды Заместитель Председателя Правительства – Министр промышленности и торговли Денис Мантуров.

Премия в области качества даётся компаниям за достижение значительных результатов в области качества продукции и услуг, обеспечения их безопасности, а также внедрение высокоэффективных методов менеджмента качества.

В церемонии также приняли участие, руководитель Роспатента Юрий Зубов, руководитель Роскачества Максим Протасов, председатель Комитета Госдумы по промышленности и торговле Владимир Гутенёв, а также члены Совета по присуждению премий Правительства Российской Федерации в области качества, ведущие эксперты и представители Роскачества.

«Прежде всего, хотел бы поблагодарить экспертов за проделанную большую работу по оценке заявок претендентов. Каждый год их число только увеличивается. И в целом за время существования премии конкурсные процедуры прошли уже более 4,5 тыс. компаний по всей стране. Отмечу, что с прошлого года по решению Правительства Росстандарт и Роскачество приступили к созданию региональных и отраслевых систем диагностики по методологии премии. Уже во многих субъектах появились её аналоги. И крупные корпорации стали оценивать свои бизнес-процессы по такой же модели. Мы видим, что бизнес уделяет всё более пристальное внимание совершенствованию своих внутренних алгоритмов и внедрению лучших практик управления качеством. Это становится неотъемлемой частью корпоративной этики и залогом чистой и честной конкуренции», – отметил Денис Мантуров.

Лауреатами премии Правительства Российской Федерации в области качества 2022 года стали 12 организаций.

В категории организаций с численностью работающих свыше 1000 человек:

ПАО «Магнитогорский металлургический комбинат» (Челябинская область, г. Магнитогорск);

ПАО «Славнефть-Ярославнефтеоргсинтез» (Ярославская область, г. Ярославль);

ФГБОУ высшего образования «Национальный исследовательский университет “МЭИ”» (г. Москва);

ФГБОУ высшего образования «Национальный исследовательский Мордовский государственный университет им. Н.П.Огарёва» (Республика Мордовия, г. Саранск);

АО «Пигмент» (Тамбовская область, г. Тамбов);

АО «Таганрогский металлургический завод» (Ростовская область, г. Таганрог).

В категории организаций с численностью работающих от 250 до 1000 человек:

АО «Промышленная группа “Метран”» (Челябинская область, г. Челябинск);

АО «Центр восстановительной медицины и реабилитации “Сибирь”» (Тюменская область, с. Червишево);

ООО «РусВинил» (Нижегородская область, г. Кстово).

В категории организаций с численностью работающих не более 250 человек:

АНО дошкольной образовательной организации «Центр развития детей “Мир детства”» (г. Москва);

ООО «Европейская юридическая служба» (г. Москва);

ООО «ЭРИС» (Пермский край, г. Чайковский).

Справка:

Премии Правительства Российской Федерации в области качества учреждены постановлением Правительства РФ от 12 апреля 1996 года № 423 в целях содействия внедрению эффективных методов управления качеством, стимулирования повышения качества процессов, продукции и услуг.

Премии присуждаются ежегодно на конкурсной основе организациям за внедрение высокоэффективных методов менеджмента, достижение значительных результатов в области качества продукции и услуг, внедрение принципов клиентоцентричности и цифровые инновации.

Претендентов на звание лауреатов и дипломантов Премии на основании баллов, полученных организациями по итогам диагностики качества их процессов, утверждает Совет по присуждению Премий Правительства РФ в области качества, в который входят руководители основных министерств и ведомств страны, главы крупнейших деловых объединений. Возглавляет Совет Заместитель Председателя Правительства РФ – Министр промышленности и торговли РФ Денис Мантуров.

Источник: Правительство РФ

НМИЦ травматологии и ортопедии имени академика Г.А. Илизарова Минздрава России работает над созданием универсального травматолога-ортопеда

Успешный проект «Наставничество», реализованный в НМИЦ травматологии и ортопедии имени академика Г.А. Илизарова Минздрава России год назад, вышел за рамки учреждения. Теперь профессиональное партнерство строится между молодыми специалистами и опытными врачами в травмцентрах первичного звена в районах области.

Одним из первых в этот проект обмена опытом включился Шадринск. На базе Шадринской городской больницы в отделении травматологии в течение месяца стажируются будущие врачи травматологи-ортопеды, которые учатся в ординатуре НМИЦ травматологии и ортопедии имени академика Г.А. Илизарова Минздрава России. На время практики их трудоустраивают и предоставляют жилье.

Задача программы «Наставничество» – подготовить универсальных специалистов для региона и России в целом, чтобы они имели навыки оказания как плановой, так и экстренной травматологической помощи. А дальше, при желании специалист может продолжить работу в межрайонной организации. В конечном итоге – это решение кадровой проблемы с травматологами-ортопедами в районах области.

- Мы отправляем ординаторов, которые прошли подготовку, имеющим базовые знания по современным технологиям лечения: в травмцентрах они должны изучить тактику оказания экстренной помощи, работая с подготовленными травматологами-ортопедами. Главная цель – получить навык принятия решения, как спасти пострадавшего, - рассказывает Алексей Гринь, руководитель Клиники реконструктивной хирургии повреждений нижних конечностей и таза, главный внештатный травматолог-ортопед Курганской области.

Владимир Копылов, ординатор второго года обучения из Башкортостана, в настоящее время проходит боевое крещение экстренной травматологической помощью в Шадринской городской больнице. С первых дней молодой врач столкнулся с тяжелыми бытовыми и производственными травмами у детей и взрослых.

- На днях привезли мальчика, которому брат по неосторожности выстрелил из пневматического ружья. Ребенок был направлен на лечение в Курганскую областную больницу Красного креста. Второй сложный пациент – мужчина. Рука попала в станок для опрессовки картона, успел руку выдернуть, порвал мышцы предплечья по ладонной поверхности. Сшивали мышцы и сухожилия. Данная практика позволяет примерить на себя роль врача-травматолога обычной городской больницы, работать с теми средствами и возможностями, которые имеются в учреждении 1-го уровня, - рассказывает Владимир Копылов, ординатор НМИЦ травматологии и ортопедии имени академика Г.А. Илизарова Минздрава России.

География внедрения программы «Наставничество» не ограничится только Шадринском. Планируется реализовать обмен опытом молодых и опытных специалистов и в других межрайонных организациях, переговоры ведутся с Макушино и Шумихой.

Рыбоводы на Ямале наращивают производство

Собский рыбоводный завод до конца года намерен заготовить 50 млн икринок муксуна — в следующем году выпуск молоди этого вида в воды Обь-Иртышского бассейна может увеличиться вдвое.

В 2023 г. на Ямале выпущено в Обь 12 млн штук молоди муксуна, сообщили Fishnews в пресс-службе правительства Ямало-Ненецкого автономного округа. На Собском заводе используется технология замкнутого цикла, позволяющая полностью контролировать и совершенствовать процесс разведения муксуна.

Одна из ключевых особенностей предприятия — наличие собственного ремонтно-маточного стада. В результате весь процесс разведения — от икринки до мальков — осуществляется непосредственно на заводе, не требуя вылова муксуна из естественной среды. За восемь лет работы Собского завода в водоемы региона выпущено более 120 млн молодых особей ценных видов рыб, таких как муксун и чир.

Fishnews

Выпуск стали на ММК за январь - сентябрь вырос на 11,4%

Магнитогорский металлургический комбинат (ММК) увеличил выплавку стали за январь - сентябрь 2023 года на 11,4%, до 9,87 млн тонн относительно девяти месяцев 2022 года, чугуна - на 13,2%, до 7,53 млн тонн, говорится в сообщении компании.

Рост выпуска стали связан с сохранением положительной динамики российского рынка металлопроката, уточняется в сообщении. В то же время рост выплавки чугуна за отчетный период обусловлен снижением продолжительности капитальных ремонтов в доменном производстве по сравнению с 2022 годом.

Продажи металлопродукции группой ММК в январе - сентябре составили 8,89 млн тонн, увеличившись к уровню 2022 года на 10,9% вследствие благоприятной конъюнктуры рынка России и стран ближнего зарубежья на фоне высокой строительной активности и роста спроса со стороны автомобилестроения и машиностроения.

Продажи премиальной продукции за девять месяцев 2023 года выросли на 9%, до 3,84 млн тонн, отражая рост продаж холоднокатаного проката и проката с покрытием.

ММК в 3-м квартале сократилпроизводствостали на 3% - до 3,354 млн тонн по сравнению с 3,457 млн тонн во 2-м квартале 2023 года. Основной причиной снижения стало сокращение потребности в стали на фоне краткосрочных ремонтов прокатного оборудования на магнитогорской площадке, говорится в сообщенииММК.

Продажи комбината в прошлом квартале не изменились и составили 3,067 млн тонн (3,065 млн тонн во 2-м квартале).

В 4-м квартале производственные возможности ММК будут ограничены на фоне проведения плановых капитальных ремонтов в доменном и прокатном переделах.

В Душанбе открылась выставка «Спецмаш – Таджикистан-2023»

В г. Душанбе на территории выставочного комплекса «Кохи Борбад» открылась специализированная выставка «Спецмаш – Таджикистан-2023», организованная Минпромторгом России при поддержке Ассоциации «Росспецмаш» и Торгово-промышленной палаты Таджикистана. Оператором Выставки выступило АО «ЭКСПОЦЕНТР».

Участие в церемонии открытия Выставки приняли заместитель Министра по технической политике и сельскохозяйственной инфраструктуре Министерства сельского хозяйства Республики Таджикистан Зеваршоев Зеваршо Тайгуншоевич, директор Департамента сельскохозяйственного, строительно-дорожного и пищевого машиностроения Минпромторга России Мария Ёлкина, Председатель Торгово-промышленной палаты Республики Таджикистан Джумахонзода Джамшед Джурахон, Торговый представитель Российской Федерации в Республике Таджикистан Евгений Кореньков, советник-посланник Посольства России в Таджикистане Вера Хуторская.

В течение двух дней российские производители сельскохозяйственной, строительно-дорожной техники и оборудования, а также оборудования для пищевых и перерабатывающих производств представят свою продукцию таджикистанским партнерам. Участие в Выставке принимают 13 отечественных компаний: АО «Мельинвест», ООО «КЗ «Ростсельмаш», АО «Клевер», АО «Кургандормаш», ООО «ЧМЗ» (Челябинский машиностроительный завод), АО «Варгашинский завода ППСО», ООО «Оружейные Мастерские», ООО «Молочные Технологии», ООО «Сальсксельмаш», ООО «ЮУВЗ», ООО «Стимул Групп», ООО «Трактор», ООО «Завод Агромаш».

Сегодня в рамках Выставки состоялся круглый стол на тему «Россия и Таджикистан: развитие сотрудничества в сельском хозяйстве, дорожном строительстве и пищевом машиностроении», в рамках которого стороны обсудили перспективы российско-таджикистанского сотрудничества в данных сферах. Выставка проводится во второй раз, впервые она прошла в 2021 году.

Вместе с тем, она уже приносит положительные результаты – между АО «Клевер» и ООО «Зинат» подписано дилерское соглашение, в рамках которого уже идут поставки техники.

С 1 сентября к освоению обновленного курса «История России» приступили более 1,2 миллиона человек

Об этом заместитель Министра науки и высшего образования РФ Константин Могилевский сообщил на Втором национальном форуме преподавателей истории, который прошел в Тобольске.

Сегодня особое внимание уделяется развитию высшего исторического образования в России. В связи с этим ведется серьезная работа по распределению бюджетных мест по укрупненной группе специальностей и направлений подготовки «История и археология». В июле 2021 года полномочия «центра ответственности» по работе в этом направлении были возложены на Российское историческое общество и Федеральное архивное агентство.

Константин Могилевский подчеркнул, что проводится серьезная работа по распределению бюджетных мест в межрегиональном разрезе.

«Так, в 2022 году удалось сгладить резкое снижение объема выделяемых мест на исторические специальности в Татарстане, Башкирии, Адыгее, Ростовской, Самарской, Кировской и Томской областях. Кроме того, после определенной паузы в подготовке магистров-историков, бюджетные места были вновь выделены в достаточном объеме Республике Коми, Удмуртской Республике, Владимирской, Оренбургской, Орловской и Ленинградской областям», — рассказал заместитель министра.

Особенно Константин Ильич обратил внимание собравшихся на важность обеспечения качества исторического образования на неисторических направлениях подготовки.

«С 1 сентября к освоению обновленного курса истории России приступили более 1,2 миллиона человек. Этому предшествовала большая подготовительная работа — разработка методических материалов и повышение квалификации преподавателей на площадке Российской академии образования. Сейчас нам, конечно, важно контролировать ход апробации обновленного курса. Мы уже проводили срез знаний студентов-первокурсников и получили не самые высокие результаты. Повторим это тестирование следующей весной, чтобы понять, как молодые люди усвоили материал», — сказал он.

Планомерная работа ведется и с иностранными студентами, обучающимися в российских вузах. Важным инструментом в этой связи стали международные исторические школы, проводимые Минобрнауки России и Российским историческим обществом по поручению Президента России Владимира Путина. В них на сегодняшний день поучаствовали представители из более чем 40 иностранных государств.

В своем докладе Константин Могилевский также отметил, что при решении задач развития высшего исторического образования большое внимание уделяется трудоустройству выпускников-историков. Социологи из Высшей школы экономики проводят соответствующее исследование.

«Мы говорили уже не раз, и сегодня это тоже уже звучало, что хорошо подготовленный историк является своего рода аналитиком, востребованным всюду, где требуется работа с информацией: и в СМИ, и в бизнесе, и на госслужбе», — подчеркнул он.

Напомним, второй национальный форум преподавателей истории объединил более 150 представителей ведущих вузов России, руководителей органов власти в сфере высшего образования и молодых ученых-историков со всей страны. В нем приняли участие Председатель Российского исторического общества Сергей Нарышкин (по видеосвязи), Министр науки и высшего образования РФ Валерий Фальков, губернатор Тюменской области Александр Моор, директор Института российской истории РАН, член Президиума Российского исторического общества Юрий Петров.

Валерий Фальков оценил развитие системы высшего образования в Курганской области

Глава Минобрнауки России Валерий Фальков посетил с рабочим визитом Курганскую область. Совместно с губернатором региона Вадимом Шумковым он осмотрел материально-техническую базу Курганского государственного университета, а также провел совещание по развитию системы высшего образования в области.

Одной из точек посещения стала университетская молодежная лаборатория «Перспективные материалы для индустрии и биомедицины». Здесь занимаются созданием имплантов для костной ткани и изучением коррозии в биологических жидкостях. В работе задействовано 11 молодых ученых и 4 студента КГУ. В коллектив также входят представители организаций-партнеров в рамках проекта «Восстановительная хирургия и экспресс-имплантация».

Молодежная лаборатория сотрудничает с Центром Илизарова — ведущим учреждением травматологии и ортопедии не только в России, но и в мире. Разработки КГУ необходимы в рамках импортозамещения и очень помогут центру. В проектную деятельность по инженерно-техническим и ИТ-направлениям вовлекаются ученики средних школ региона по инженерно-техническим и ИТ-направлениям. Перед посещением лаборатории Министр пообщался с Вадимом Шумковым о развитии высшего образования, проведении научных исследований с привлечением ученых из ведущих вузов и научных организаций страны. Также они обсудили вопросы материально-технического оснащения вуза.

Следующим пунктом визита министра стал Институт математики и интеллектуальных систем (ИТ-институт) Курганского госуниверситета — одна из основных точек развития ИТ-кластера региона. Валерий Фальков и Вадим Шумков пообщались со студентами и преподавателями, а также осмотрели отремонтированный учебный корпус № 4, в котором во втором семестре будет организована часть образовательного процесса.

Сегодня в ИТ-институте обучается более 1,5 тыс. студентов и реализуются наиболее востребованные программы подготовки КГУ – это программная инженерия, информационная безопасность, прикладная информатика и другие.

В четвертом корпусе с 13 октября начал функционировать Центр цифрового образования школьников — «ИТ-куб». Здесь ребята в возрасте от 12 до 17 лет смогут пройти обучение по направлениям «VR/AR-разработка», «Кибергигиена и работа с большими данными», «Программирование роботов», «Мобильная разработка», «Программирование на Python» и «Основы алгоритмики и логики».

По итогам визита в КГУ глава Минобрнауки России Валерий Фальков провел рабочее совещание с участием губернатора Вадима Шумкова и представителями промышленных компаний Курганской области. Министр обратил внимание, что все намеченные два года назад планы по развитию системы высшего образования в регионе реализуются. При этом он подчеркнул, что основная задача правительства региона и Минобрнауки – добиться того, чтобы абитуриенты, которые заканчивают школу в Курганской области, поступали в Курганский госуниверситет. Решить эту задачу, в том числе, поможет партнерство с ведущими российскими вузами – в частности с таким, как Московский государственный технический университет им. Н.Э. Баумана.

«Мы договорились, что сотрудничество Курганского госуниверситета и МГТУ им. Н. Э. Баумана будет еще более глубоким и обстоятельным. В частности, они перейдут к практике выдачи двух дипломов и практике более серьезного взаимодействия, в том числе в области научно-исследовательских работ по заказу предприятий», – отметил Министр.

Напомним, что между двумя вузами установлено сотрудничество, работает сетевая образовательная программа. Договоренности об этом были достигнуты и документально зафиксированы в июле 2021 года во время визита в Курганскую область Министра науки и высшего образования РФ Валерия Фалькова. Договор о реализации сетевой программы был подписан вузами 22 октября 2021 года.

Второй национальный форум преподавателей истории в Тобольске — основная площадка по выработке подходов к развитию высшего исторического образования в России. В этом году мероприятие объединило более 150 представителей ведущих вузов, руководителей органов власти в сфере высшего образования и молодых ученых-историков со всей страны.

Ключевое обсуждение форума состоялось на пленарном заседании и расширенном заседании Экспертного совета по развитию исторического образования при Минобрнауки.

В этом учебном году во всех вузах страны стартовал обновленный курс «История России» для студентов неисторических специальностей. Его содержание отражено в Концепции, которая была утверждена в феврале. Курс преподается в объеме не менее 144 часов, 80 % из которых отводятся на контактную работу.

Валерий Фальков подчеркнул, что на данном этапе принципиально важно, чтобы курс читался именно так, как был задуман, — с упором на контактную работу, с как можно большим объемом живого личного общения преподавателя со студентами.

«В прошлом году здесь, в Тобольске, широко обсуждалась необходимость комплексного обновления курса «История России» для неисторических направлений подготовки. В сентябре обновленный курс стартовал, и теперь принципиально важно, чтобы он читался именно так, как был задуман, — с упором на контактную работу, с как можно большим объемом живого личного общения преподавателя со студентами, с грамотным балансом лекционных и семинарских занятий, с привлечением молодых талантливых преподавателей», — сказал Министр.

Он добавил, что обновленный курс истории — это широкое окно возможностей для развития кадрового потенциала исторических кафедр. Молодые преподаватели смогут получить новые рабочие места.

Важнейшим тезисом стал вопрос по подготовке нового учебника по истории России для высшей школы, работа над которым уже стартовала. Для удобства преподавателей новый учебник будет состоять из 30 глав — в соответствии со структурой курса. В нем будет содержательное «ядро» и материалы об истории тех отраслей, которые изучают студенты. По замыслу составителей эти «отраслевые» сюжеты будут органично вплетаться в общий рассказ об истории России. Это приведет к большей мотивации и заинтересованности студентов неисторических направлений подготовки к изучению предмета.

Отдельно Министр обозначил потребность в защите исторической правды в свете решения Рижской думы о сносе памятника советскому академику, уроженцу Риги Мстиславу Келдышу.

«Считаю принципиально важным сохранять память о выдающихся деятелях науки и техники, вклад которых принадлежит всему человечеству. В этой связи, конечно, глубокое разочарование у меня вызвала новость о решении властей одной из стран снести памятник выдающемуся математику, организатору космической программы Мстиславу Всеволодовичу Келдышу, установленный в Риге — городе, где он родился», — сказал он.

В продолжение выступления Валерий Фальков отметил, что количество бюджетных мест по укрупненной группе специальностей и направлений подготовки «История и археология» год от года растет. Сегодня обучение по историческим специальностям ведется в 141 вузе страны.

«В этом учебном году по программам бакалавриата и магистратуры выделено 5 321 бюджетное место, то есть на 147 мест больше, чем в прошлом. К большой семье российских вузов год назад присоединились университеты Новороссии. Суммарно Луганской Народной Республике, Донецкой Народной Республике, Херсонской и Запорожской областям на этот год было выделено 411 мест», — сообщил он.

Глава Минобрнауки России добавил, что студенты, выбирающие исторические специальности, демонстрируют высокую мотивацию. Об этом свидетельствует хороший средний балл ЕГЭ — он превышает 75, в то время как в целом по стране —70,8.

Уже третий год Минобрнауки сотрудничает с Российским историческим обществом как с «центром ответственности» по распределению бюджетных мест на исторические направления. Учитывая этот позитивный опыт, Министр поприветствовал участие Российского исторического общества в распределении и на уровне аспирантуры.

«Учитывая этот позитивный опыт, полностью поддерживаю предложение распределять не только бюджетные места в бакалавриате, специалитете и магистратуре или, как в будущем мы планируем, по программам базового и специализированного высшего образования. Но и приветствовал бы участие РИО в распределении бюджетных мест и на уровне аспирантуры», — сказал он.

В завершении Валерий Фальков вручил сотрудникам и преподавателям российских вузов благодарственные письма за значительный личный вклад в развитие исторического образования.

В Поволжье стартовала программа повышения квалификации в области молодежного туризма

На базе Нижегородского государственного университета имени Н. И. Лобачевского проходит V Акселерационная образовательная программа «Технологии проектирования полезного путешествия в сфере молодежного туризма». Обучение направлено на повышение профессиональных компетенций специалистов данной области.

Участие принимают 150 представителей Приволжского федерального округа: государственные и муниципальные служащие, экскурсоводы, сотрудники и руководители туроператорских и агентских компаний, представители музеев и других туристических объектов.

«Согласно социологическим опросам желание путешествовать и изучать страну входит в топ-3 потребностей наших студентов. Поэтому внутренний туризм сегодня не просто развлечение, а возможность лучше понять свои корни и историю, впитать традиции и осознать духовно-нравственные ценности, на которых веками стоит российское общество», — подчеркнула заместитель Министра науки и высшего образования РФ Ольга Петрова.

Программа длится два дня. Участники уже посетили пленарную сессию с федеральными и региональными экспертами, а также лекции по темам: тренды молодежного туризма, профессиональная подготовка экскурсоводов, полезные путешествия и формирование маршрутов. Далее они обсудят со спикерами востребованные форматы работы с молодежью, реализацию патриотического воспитания и образования через полезные путешествия, а также тонкости взаимодействия власти, бизнеса и туризма. По итогу обучения специалисты получат удостоверения о повышении квалификации.

Мероприятие проходит в рамках серии акселерационных образовательных программ по молодежному туризму. Организатором выступает Минобрнауки России, разработчиком и исполнителем — Российский государственный университет туризма и сервиса. Проект реализуется во всех федеральных округах страны. Обучение уже проведено в четырех из них: Центральном (г. Липецк), Северо-Западном (г. Луга), Уральском (г. Салехард) и Дальневосточном (г. Хабаровск).

Новые пассажирские поезда соединят дальневосточные и сибирские регионы

По маршрутам Новосибирск – Тында и Владивосток – Благовещенск откроется движение поездов дальнего следования

На Дальнем Востоке в декабре начнут курсировать пассажирские поезда по маршрутам Владивосток – Благовещенск и Новосибирск – Тында, передаёт Telegram-канал «Телеграма ДВЖД». Составы будут отправляться через день.

Поезд № 27/28 Владивосток – Благовещенск в первый рейс отправится 17 декабря. В пути следования предусмотрены остановки в Уссурийске, Хабаровске, Биробиджане и других городах. Из Владивостока поезд будет отправляться в 16.23 и прибывать в Благовещенск на следующий день в 19.20. В обратном направлении, из столицы Амурской области, поезд будет отправляться в 6.54 и прибывать во Владивосток на следующий день в 12.22.

Поезд № 112Н Новосибирск – Тында начнёт курсировать с 15 декабря. Отправление из Новосибирска – в 4.32 утра, прибытие в Тынду – в 0.21. В пути следования поезда предусмотрены остановки в Северобайкальске, Лене, Красноярске и других населённых пунктах.

В состав поездов включены купейные и плацкартные вагоны с местами для маломобильных пассажиров. В поездах предусмотрена услуга перевозки домашних животных.

Как уже сообщал Gudok.ru, с 10 декабря 2023 года на всей сети российских железных дорог вводятся в действие новый график движения и план формирования поездов на сезон-2023/24. График будет действовать в течение года.

Всего в нормативном графике по сети российских железных дорог будет предусмотрено курсирование 614 пар (одна пара – это поездка туда и в обратном направлении) пассажирских поездов, что на 16 пар больше, чем в действующем графике движения.

До 412 пар увеличится количество поездов категорий «скорый», «скоростной» и «высокоскоростной», составив 67,1% от общего числа пассажирских поездов (для сравнения: в существующем графике курсируют 394 пары поездов этих категорий (или 65,8%).

Новые поезда будут назначены из Смоленска в Архангельск и Мурманск (через Москву), из Саратова в Мурманск, из Санкт-Петербурга в Таганрог, из Перми в Кисловодск.

Кроме того, будет открыто прямое сообщение между Тюменью и Дербентом и беспересадочное – между Грозным и Казанью.

После перерыва, связанного с пандемией, восстановлены маршруты Минск – Минеральные Воды, Минск – Архангельск и Челябинск – Ташкент.

Для обеспечения спроса на перевозки на юг в летний период увеличена периодичность курсирования поездов в Адлер и Анапу из Калининграда и других городов.

Дмитрий Чернышенко: Основные показатели Стратегии развития физической культуры и спорта до 2030 года по инфраструктуре на сегодня выполнены

Заместитель Председателя Правительства Дмитрий Чернышенко принял участие в заседании Совета при Президенте России по развитию физической культуры и спорта в рамках XI Международного спортивного форума «Россия – спортивная держава». Темой заседания стал вопрос развития и оснащения спортивной инфраструктурой.

«Очевидно, что доступность такой инфраструктуры, качество и многообразие спортивных объектов прямо влияют на качество жизни, на здоровье миллионов людей, открывают возможности для занятий физической культурой на постоянной основе, для стимулирования желания людей заниматься спортом, выбирать для себя активный досуг и, главное, здоровый образ жизни в конечном итоге. Мы обращаемся к этой теме регулярно, придаём ей большое значение, уделяем ей внимание и на федеральном, и на региональном уровнях, и это, безусловно, приносит свои результаты. За четыре последних года число граждан России, которые систематически занимаются спортом, выросло с 40 до 53%, а это без малого 70 миллионов человек. Такие показатели внушают уверенность, что поставленные цели будут достигнуты и в 2024 году спорт станет нормой жизни, хорошей традицией для 55% граждан России, а к 2030 году, как мы и ставили перед собой задачу, для 70%», – сказал Владимир Путин, открывая заседание.

Дмитрий Чернышенко сообщил, что основные показатели Стратегии развития физической культуры и спорта до 2030 года по инфраструктуре и вовлечённости граждан в систематические занятия спортом на сегодня выполнены, однако необходимо и дальше развивать связанные со спортом инициативы.

«На всей территории страны ведётся работа по подготовке федеральных и тренировочных центров, о которых было сегодня сказано. Все предложения, в том числе Минстроя, по возведению модульных сооружений принимаются, так же как и меры по стимулированию нашего собственного производства и закупке спортивных товаров. Мы продолжим работу с субъектами по созданию предлагаемых рабочими группами индустриальных спортивных кластеров. Такая инициатива даёт возможность отечественному бизнесу заполнить нишу, которая ранее была занята производителями из недружественных стран. Кроме того, поддерживаем предложение Минпромторга России о расширении номенклатуры продукции для параллельного импорта. При этом важно отметить, что действующие программы поддержки, безусловно, должны быть продолжены, сейчас этот вопрос тоже прорабатываем»», – отметил вице-премьер.

Он также доложил о подготовке к Играм будущего – международному мультиспортивному турниру, который пройдёт в 2024 году в Казани.

«Для успешного проведения мероприятий, в том числе Игр БРИКС и Игр дружбы, нам потребуется принятие определённых законодательных норм. Так было с Олимпийскими играми в 2014 году и на чемпионате мира в 2018-м – тогда принимался отдельный федеральный закон, который на время проведения соревнований делал отдельные исключения с целью проведения соревнований наиболее эффективно. В случае с Играми будущего это касается выплаты призовых победителям турнира в криптовалюте, визового обеспечения участников без взимания платы. Стоит отметить, определённая специфика киберигр – когда для проведения мероприятия необходимо использование лицензий зарубежных производителей. Однако существует такой механизм, по которому можно не нарушать законодательство и право. В данный момент в Госдуме находится законопроект по установлению принципов организации Игр будущего. Прошу Вас рекомендовать Государственной Думе рассмотреть и принять в период осенней сессии 2023 года законопроект», – сказал Дмитрий Чернышенко, обращаясь к Президенту.

В рамках заседания совета участники доложили Президенту о реализации программ по развитию физической культуры и спорта.

«Реализация мероприятий по развитию инфраструктуры на селе реализуется в рамках двух государственных программ. По программе “Комплексное развитие сельских территорий” за три года создано 1138 спортивных объектов. По программе “Развитие физической культуры и спорта” за четыре года построено 192 сооружения. Минспорт России находится в тесном взаимодействии с полномочными представителями Президента по федеральным округам. Общий объём средств, направленных на развитие спортивной инфраструктуры капитального характера за период с 2019 по 2026 год, составит порядка 120 млрд рублей, что позволит открыть для населения страны более 600 объектов различного типа. За последние годы введены в эксплуатацию крупные знаковые объекты: ледовые дворцы в Омске, Новосибирске, Дворец водных видов спорта в Екатеринбурге, многофункциональные комплексы в Кемерове и Магадане», – подчеркнул Министр спорта Олег Матыцин.

Дмитрий Чернышенко также принял участие в церемонии запуска пяти новых объектов спорта, которые открыл Владимир Путин в рамках форума. Новые спорткомплексы заработают в Ульяновской, Тюменской, Брянской, Калужской и Магаданской областях.

XI Международный спортивный форум «Россия – спортивная держава» проходит с 19 по 21 октября в Перми. Форум является рекордным по количеству участников и стран. Участие в деловой программе принимают более 5 тысяч человек из 50 государств. Ранее в рамках форума Владимир Путин выступил на пленарном заседании «Спорт без границ. Открытость миру».

Россия > Госбюджет, налоги, цены. СМИ, ИТ > premier.gov.ru, 19 октября 2023 > № 4502268 Дмитрий Чернышенко