Новости. Обзор СМИ  Рубрикатор поиска + личные списки

Инновации РЖД получат новые паспорта

Один из приоритетов обновлённого документа – интеграция железной дороги в городскую среду

Утверждён актуализированный паспорт Комплексной программы инновационного развития холдинга «РЖД» на период до 2025 года (КПИР). Документ опубликован на официальном сайте компании в разделе «Инновации».

Новый документ учитывает изменения, которые произошли в компании, стране и мире. Он содержит обновлённые целевые параметры инновационной деятельности РЖД и планы по реализации ключевых проектов до 2025 года. Кроме того, в нём прописаны направления и механизмы взаимодействия с партнёрами из внешнего контура, в том числе вузами, научными организациями, инновационными предприятиями. При актуализации паспорта КПИР также учитывались результаты, достигнутые за 2,5 года реализации программы.

«Инновационное развитие в современном мире невозможно без кооперации и привлечения всех имеющихся компетенций и инструментов поддержки, – рассказал «Гудку» заместитель начальника Центра инновационного развития Андрей Тулупов. – Паспорт КПИР, по сути, – справочник для наших действующих и потенциальных партнёров, в котором в структурированном по темам и сжатом виде изложена информация о наших планах и потребностях на ближайшую перспективу, о «точках входа» в РЖД».

Среди приоритетов – роботизация и автоматизация производственных процессов, создание высокоскоростных транспортных коридоров и интеграция железнодорожного транспорта в городскую среду, увеличение провозной способности инфраструктуры. По ним инициируются научно-исследовательские и опытно-конструкторские работы с привлечением исполнителей из внешней среды.

Большое внимание в документе уделяется достижению технологического суверенитета. Одним из магистральных направлений в этой части является подбор и применение аналогов необходимой продукции, а также налаживание отечественного производства.

Обновлены планы по развитию инструментов системы открытых инноваций, посредством которых холдинг взаимодействует с поставщиками инновационных решений, в том числе и в регионах. Так, например, в дополнение к уже работающим семи региональным инновационным площадкам (Санкт-Петербург, Самара, Новосибирск, Хабаровск, Иркутск, Челябинск и Воронеж) в 2023 году запланировано открытие новых в Нижнем Новгороде, Ростове-на-Дону и Красноярске, а в 2024 году – в Москве, Саратове, Ярославле и Екатеринбурге.

Что касается развития инструментов и источников финансирования новаторских решений, то в паспорте КПИР обозначены планы по проведению в 2024 году совместного конкурса инновационных проектов с Нижегородской, Самарской и Ульяновской областями, Пермским, Красноярским и Приморским краями, Республикой Башкортостан. В текущем году совместные конкурсы с софинансированием уже проведены с Ульяновской и Самарской областями, республиками Мордовия и Татарстан, Красноярским краем. Также в паспорте учитывается переход от корпоративного акселератора к Транспортному акселератору РЖД, ориентированному на всю отрасль.

Алексей Алеев

Металлургия Челябинской области увеличила выпуск продукции почти на 12%

Металлургические предприятия в Челябинской области за семь месяцев 2023 года увеличили выпуск продукции почти на 12% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. Об этом сообщается в докладе Банка России о региональной экономике.

Эксперты отмечают, что увеличению производства способствует растущий внутренний спрос на некоторые виды проката.

«Кроме того, в Магнитогорске реализуется проект по созданию производства кованых валков для станов холодной и горячей прокатки, пользующихся спросом у металлургов как в Челябинской области, так и за ее пределами», - добавили в челябинском отделении Уральского ГУ Банка России.

ММК готов существенно нарастить выпуск стали для российского судостроения

Магнитогорский металлургический комбинат (ММК) принимает участие в 17-й Международной выставке по гражданскому судостроению, судоходству, деятельности портов и освоению океана и шельфа «НЕВА-2023». Об этом сообщает пресс-служба ПАО «ММК».

Генеральный директор по продажам Сергей Ушаков, а также директор ООО «Торговый дом ММК» Григорий Щуров возглавили выставочную делегацию. На стенде ПАО «ММК» представлен широкий спектр возможностей комбината по выпуску стали для российского гражданского судостроения.

ММК, на долю которого приходится до половины всех поставок металла для отечественных корабелов, выпускает сталь для рыболовецких траулеров, танкеров, современных судов ледового класса.

Возможности комбината по выпуску стали для гражданского судостроения весьма большие и могут быть дополнительно увеличены, отменили в компании.

Высокое качество магнитогорской судостали подтверждено мировым классификационным обществом Bureau Veritas (Франция), Российским Морским Регистром Судоходства, Российским Речным Регистром, ABS (American Bureau of Shipping), Lloyd Register, норвежским классификационным обществом Det Norske Veritas, немецким классификационным обществом Germanischer Lloyd.

В рамках конференции запланировано выступление главного специалиста по развитию научно-технического центра ПАО «ММК, доктора технических наук, лауреата премии правительства РФ в области науки и техники Сергея Денисова.

В Минстрое России обсудили ход строительства объектов в Курганской области

В Минстрое России прошла рабочая встреча замминистра Юрия Гордеева и заместителя губернатора Курганской области Константина Малышева. На встрече обсудили вопросы хода строительства канализационных очистных сооружений хозяйственно-бытовых отходов производительностью 800 куб. м. в сутки в р.п. Варгаши Курганской области и напорного канализационного коллектора к ним.

Строительство ведется при поддержке Минстроя РФ в рамках Индивидуальной программы социально-экономического развития Курганской области на 2020-2024 гг. Построенный объект позволит подключить новые социально-значимые, крупные экономические и жилые объекты.

Планируется, что очистными сооружениями будут пользоваться около 8 крупных промышленных предприятий поселка и проектируемый индустриальный парк. По данным региона, новые очистные сооружения позволят улучшить качество жизни более девяти тысяч жителей рабочего посёлка и повысить уровень экологической безопасности.

Также на встрече обсудили вопросы финансирования социальных объектов в рамках федеральной адресной инвестиционной программы.

Стартовал новый четвертый сезон проекта «Школьная классика»

В Москве четвертый сезон Всероссийского проекта «Школьная классика» открыл одноименный театральный фестиваль Российского движения детей и молодежи (РДДМ) «Движение Первых». Проект, направленный на развитие школьных и молодежных театров, проводится при поддержке Минпросвещения России.

Театральный фестиваль «Школьная классика» объединил более 400 ребят от 12 до 18 лет из Москвы и Московской области. Подростки приехали вместе со своими педагогами, руководителями школьных и молодежных театральных коллективов.

Мероприятие открыл мини-спектакль по рассказам Антона Чехова «ЧЕХОВ. Незаученные комедии» Театра юных москвичей, дважды победителя проекта «Школьная классика».

Преподаватели Театрального института имени Бориса Щукина провели для ребят и педагогов мастер-классы по актерскому мастерству. Руководитель Всероссийского просветительского проекта «Знание. Театр» Анастасия Настасьина рассказала об особенностях постановки спектакля в школе.

Также в рамках фестиваля состоялась дискуссионная сессия по развитию театрального творчества в общеобразовательных организациях.

Кроме того, известные российские артисты и телеведущие рассказали юным участникам фестиваля об актерском мастерстве и умении держаться на сцене.

«Школьная классика» РДДМ «Движение Первых» – это настоящий живой патриотический проект. Он знакомит ребят с шедеврами отечественной литературы, воспитывает эстетический вкус, помогает в работе над спектаклями понять глубину нашей души, осознать себя наследниками и продолжателями традиций великой русской культуры», – отметил председатель правления РДДМ «Движение Первых» Григорий Гуров.

За три сезона проекта «Школьная классика» в нем приняли участие более 50 тысяч человек. Ближайшие театральные фестивали в рамках проекта пройдут в Тамбове и Екатеринбурге.

Александр Новак совершил рабочую поездку в Тюменскую область

Заместитель Председателя Правительства России Александр Новак совершил рабочую поездку в Тюменскую область. Он принял участие в работе Промышленно-энергетического форума TNF 2023, церемонии открытия модернизированного топливного терминала «Туринский» в Тюменской области, а также провёл межведомственное совещание по вопросам машиностроения для нефтегазовой промышленности.

В своём выступлении на пленарной сессии TNF 2023 «Технологический суверенитет: новые возможности для промышленности» Александр Новак поделился результатами работы по импортозамещению в ТЭК с 2014 года и планами по её активизации на период до 2030 года в кооперации с бизнесом и научным сообществом.

«По оценке Минэнерго России, текущий годовой объём рынка нефтегазового оборудования и нефтесервисных услуг – более 3 трлн рублей, а с учётом наших планов до 2030 года объём рынка оборудования для отрасли СПГ составит не менее 2 трлн рублей, оборудования для нефтеперерабатывающей отрасли – до 600 млрд рублей, оборудования для нефтехимической отрасли – 1,5 трлн рублей. В этих условиях перед российской промышленностью стоит важная задача – не только обеспечить возросшие потребности в отечественном оборудовании и заместить импортные аналоги, но и добиться не менее достойного качества и сервиса», – подчеркнул вице-премьер.

Координация усилий нефтегазовых компаний и государства позволила снизить импортозависимость отрасли с 67% в 2014 году до 38% в нынешнем году. Благодаря деятельности Научно-технического совета по развитию нефтегазового оборудования с участием нефтегазовых компаний-заказчиков с 2015 года по настоящее время удалось создать отечественные аналоги критически важных технологий и оборудования в ТЭК – гидроразрыва пласта, роторно-управляемых систем, основную номенклатуру оборудования для подводной добычи, а также линейку оборудования для сжижения газа и стенд для его испытаний.

Александр Новак осмотрел выставочную экспозицию нефтегазовых проектов в рамках Промышленно-энергетического форума TNF 2023. Он посетил стенды крупнейших отечественных нефтегазовых компаний. Вице-премьеру продемонстрировали работу новейших выставочных образцов российского оборудования ТЭК: турбины «Тюменских моторостроителей» и теплообменника «Газпром ВНИИГАЗа».

В ходе визита в Тюменскую область вице-премьер принял участие в церемонии открытия модернизированного топливного терминала «Туринский». Объём инвестиций компании «Газпром нефть» в проект превысил 5,3 млрд рублей. Мощности по перевалке нефтепродуктов были увеличены в два раза – до 600 тыс. т. Терминал оснащён высокотехнологичным оборудованием российского производства. Он обеспечит моторным топливом клиентов розничных сетей АЗС, промышленные, сельскохозяйственные и социальные предприятия как Тюменской области, так и соседних Курганской и Свердловской областей.

От имени Правительства вице-премьер подписал соглашение о намерениях с ПАО «Газпром нефть» о совместном развитии отечественного оборудования для бурения и добычи углеводородов на суше. Соглашение предусматривает возможность участия в совместных проектах для других российских нефтяных компаний, разработчиков и производителей оборудования.

«Для развития российских технологий необходимо консолидировать усилия государства, бизнеса, науки и производителей. Сегодняшнее соглашение открывает возможности для всех заинтересованных сторон присоединиться к решению амбициозной задачи по созданию конкурентоспособного отечественного оборудования для добычи углеводородов», – сказал Александр Новак.

Также в ходе рабочей поездки Заместитель Председателя Правительства провёл межведомственное совещание «Машиностроение для нефтегазовой промышленности». Представители нефтегазовых компаний, федеральных и региональных властей обсудили этапы работ по созданию в стране наиболее зависимых от импорта технологий и оборудования.

По итогам совещания вице-премьер поручил Минэнерго совместно с заинтересованными нефтегазовыми компаниями проработать вопрос обеспечения признания результатов испытаний нефтегазового оборудования на базе добровольной системы оценки соответствия Института нефтегазовых технологических инициатив (ИНТИ) с привлечением Единого оператора испытаний. ИНТИ поручено разработать паспорта методик испытаний для пилотных типов бурового и геофизического оборудования. Минпромторг должен дополнить механизм единой региональной субсидии направлением по возмещению затрат бизнеса на проведение испытаний и сертификацию промышленной продукции.

Дмитрий Чернышенко: Более 3,7 миллиона российских студентов регулярно занимаются спортом

20 сентября в России и мире отмечается Международный день студенческого спорта. В этот день проходят студенческие фестивали, соревнования, образовательные и культурные мероприятия. С поздравлением к спортсменам, студентам и специалистам отрасли обратились Заместитель Председателя Правительства Дмитрий Чернышенко и Министр спорта Олег Матыцин.

«В 2023 году Международный день студенческого спорта в России проводится в восьмой раз. Центральными площадками празднования в этом году стали Красноярск и Москва. Правительство по поручению Президента делает всё возможное, чтобы как можно больше россиян были вовлечены в здоровый образ жизни. По итогам прошлого года число студентов, регулярно занимающихся спортом в стране, составило более 3,7 миллиона человек. В стране работает около 1,5 тыс. студенческих спортивных клубов. Сегодняшний праздник подчёркивает важность укрепления роли спорта в высших учебных заведениях и создания качественной спортивной инфраструктуры», – подчеркнул вице-премьер.

Давние спортивные традиции позволяют России двигаться вперёд и создавать новые форматы. Успешно прошёл Международный фестиваль университетского спорта в Екатеринбурге.

В рамках празднования Международного дня студенческого спорта в Красноярске на базе Сибирского федерального университета прошли мероприятия, посвящённые национальным видам спорта, а также спортивным направлениям, связанным с цифровизацией и фиджитал.

«В России открылось 64 региональных отделения Всероссийской федерации фиджитал-спорта. Напомню, первый международный мультиспортивный фиджитал-турнир “Игры будущего” пройдёт в 2024 году в Казани. Тестовые мероприятия привлекли внимание многих стран. Приглашаем студенческие команды приобщиться к этому новому виду спорта и принять участие в Играх», – сказал Дмитрий Чернышенко.

«Празднование Международного дня студенческого спорта подтверждает, насколько важно для нас развитие спорта в молодёжной среде. В России на данный момент создано 28 студенческих спортивных лиг, в мероприятиях которых ежегодно участвуют более 30 тысяч активных и спортивных студентов. В прошлом году проведено 140 спортивных мероприятий среди студентов по 51 виду спорта, такое же количество запланировано и в этом году. Мы продолжим работу по привлечению молодёжи к активным занятиям физической культурой и спортом, будем развивать студенческие лиги, обеспечивать учебные заведения инфраструктурой, готовить качественные кадры, чтобы популяризировать спорт как важную часть жизни», – подчеркнул Олег Матыцин.

Россия > Госбюджет, налоги, цены. СМИ, ИТ. Образование, наука > premier.gov.ru, 20 сентября 2023 > № 4475143 Дмитрий Чернышенко

Жалобу на арест Гершковича пересмотрят

Иван Егоров

Мосгорсуд во вторник снял с рассмотрения жалобу на продление ареста обвиняемому в шпионаже корреспонденту газеты The Wall Street Journal, гражданину США Эвану Гершковичу.

Как сообщили корреспонденту "РГ" в пресс-службе городского суда, Мосгорсуд рассмотрел в закрытом судебном заседании жалобу адвокатов и постановил материал в отношении Гершковича снять с апелляционного рассмотрения. Материал будет направлен в Лефортовский районный суд Москвы для устранения обстоятельств, препятствующих рассмотрению в апелляционной инстанции. В Мосгорсуде не стали уточнять, какие именно процессуальные нарушения были допущены. Ранее, в конце августа Лефортовский суд продлил Гершковичу арест в СИЗО до 30 ноября.

Судебное заседание, которое рассматривало жалобу защиты на продление Гершковичу ареста, проходило в закрытом режиме.

На слушание в суд традиционно приехали американские дипломаты, в том числе посол США Линн Трейси.

Корреспондента московского бюро WSJ задержали 30 марта в Екатеринбурге. Как сообщили в Центре общественных связей ФСБ России, было установлено, что Гершкович, действуя по заданию американской стороны, занимался сбором информации, составляющей государственную тайну, о деятельности одного из оборонных предприятий России.

По данным ФСБ, иностранец 1991 года рождения был задержан непосредственно при попытке получения секретных сведений от гражданина Российской Федерации.

После задержания Эван Гершкович был доставлен в Москву, где ему избрали нахождение в СИЗО.

Эксперты: Кого считать чиновниками, а что считать отечественными машинами

Владимир Баршев,Екатерина Свинова

Перед тем как пересаживать чиновников на отечественный транспорт, необходимо определиться в терминах, считают эксперты. Во-первых, установить, кого считать чиновниками, во-вторых, что считать отечественными машинами. И в том, и в другом у нас есть явные проблемы.

Причем для определения автомобиля российского производства придется пересматривать действующее законодательство.

Так, по словам автоэксперта Игоря Моржаретто, определение отечественного автомобиля пока еще нигде и никак не утверждено. Есть установленное минпромторгом некое определение локализации производства. Однако, согласно этому определению, автомобиль "Москвич" вовсе не отечественный. Ибо о локализации при его производстве вообще речи не идет.

Зато автомобиль Haval можно считать полностью российским. Его не просто производят на заводе в Туле. Но там организована и сварка, и сборка, и окраска, и даже производство двигателей.

Если следовать определению минпромторга, у "Москвича" будет ноль баллов, у "Автотора" с его Baick - 500 баллов. А у Haval - все 2500 баллов. В общем, сначала надо определиться, что считать отечественным автомобилем.

Затем необходимо установить, кого считать чиновниками. Одно дело - депутаты Госдумы и другое - руководители региональных подразделений различных представительств, различных министерств.

Очевидно, что у большинства подобных чиновников в пользовании далеко не "мерседесы" или "БМВ", а вполне отечественные "Лады", включая "Нивы" и уазики. Это просто, практично и удобно.

А что касается чиновников в городах, то тут надо посмотреть.

По мнению Игоря Моржаретто, вполне подойдет Lada Vesta. Да, эта машина сейчас продолжает выпускаться, поставляться на рынок, а главное, она действительно хороша. Хотя на заднем сиденье там не очень комфортно. Но в скором времени АвтоВАЗ планирует выпустить автомобиль под названием "Аура". По сути - это удлиненная модель "Весты". Стоит напомнить, что средняя "Веста" на рынке стоит от 1,5 миллиона рублей. Новая "Аура" будет стоить более 2 миллионов рублей.

Но есть еще один автомобиль - "Аурус". Это, конечно, огромные деньги, несопоставимые даже с сегодняшними затратами на транспорт, в том числе для депутатов. Кроме того, надо понимать, что эти автомобили не выпускаются в огромном количестве. В среднем - 100 машин в год, которые делают в Москве.

Как считает главный редактор журнала "За рулем" Максим Кадаков, чиновников будут пересаживать в российские автомобили постепенно.

Что же касается самих машин, то тут опять возникают проблемы. У нас Haval уже организовал почти полностью локализованное производство. Он может организовать крупноузловую сборку машин Tank. И эти машины будут очень востребованы в регионах, в том числе чиновниками, при передвижении по бездорожью.

Автоэксперт Петр Шкуматов также задается вопросом, что считать отечественным автомобилем? У нас есть промсборка и глубокая локализация. А далее возникает вопрос, с какой точки локализации считать, что автомобиль отечественный? Или для этого достаточно штампа в техническом паспорте о том, что он выпущен на российском заводе? Но тогда российскими можно назвать еще огромное количество "БМВ", "Мерседес" и "Фольксваген", которые были собраны на российских заводах. Пока эти заводы не закрылись.

Корреспонденты "РГ" обратились за разъяснениями в минпромторг. Но там от комментариев воздержались. Однако директор Центра конъюнктурных исследований Института статистических исследований и экономики знаний НИУ ВШЭ Георгий Остапкович положительно оценил инициативу.

"С точки зрения развития автопрома это даст позитивную реакцию, потому что на российские авто наверняка перейдут не только федеральные депутаты, но и депутаты региональных собраний, то есть это такая достаточно солидная часть фигурантов", - пояснил Остапкович.

Впрочем, подобное заявление уже звучит не первый раз, уточнил он. Одно дело - риторика, а другое - то, что будет по факту. По его мнению, это полезная вещь, потому что инициатива позволит действительно загрузить отечественный автопром. Это обеспечит новые рабочие места, налоговые поступления в бюджет, инвестиции.

"Главное, что чиновники послужат примером того, что стоит пользоваться отечественным автопромом", - заключил он.

Челябинская область

В Законодательном собрании Челябинской области корреспонденту "РГ" сообщили, что своего служебного автопарка у учреждения не имеется - местные парламентарии, как правило, передвигаются на личных автомобилях, а депутатам Госдумы по время работы в регионе транспорт предоставляется правительством и управделами губернатора. Как будет реализована инициатива, станет понятно в ближайшее время. Не исключено, что для этого потребуются дополнительные расходы.

Проблема в том, что последние 15-20 лет правительственный автопарк региона обновлялся с каждой новой командой губернатора - по мере износа старых, оставшихся от советских времен машин, их заменяли иномарками представительского класса. Так что теперь через этот процесс, только с уклоном в сторону отечественного автопрома, предстоит пройти заново. Однако сами челябинские депутаты большой беды во всем этом не видят - "главное, что начало положено".

Татарстан

Когда именно и на какие отечественные авто пересадят чиновников и депутатов в Татарстане, пока доподлинно неизвестно: конкретные меры будут разработаны до 1 февраля 2024 года.

Между тем глава республики Рустам Минниханов давно ездит на российском представительском седане Aurus Senat. Среди руководителей регионов он первым пересел на служебный отечественный автомобиль.

Чиновники республики пока же в основном ездят на автомобилях Ford, которые до недавнего времени собирались в Татарстане. В ходу также Hyundai, Toyota и Audi.

Удмуртия

Об отмене закупок импортных машин заявил и.о. руководителя администрации главы и правительства Удмуртии Александр Журавлев. Указания уже даны всем государственным и муниципальным служащим.

- Закупки, если и планировались, остановлены, - подчеркнул Журавлев.

Таким образом, республика одной из первых отреагировала на инициативу пересесть на отечественные авто.

Впрочем, в Удмуртии процесс замены импортных авто на отечественные начали еще несколько лет назад. В 2020-м глава республики Александр Бречалов заявил о частичной замене транспорта в целях экономии.

- Средний возраст автомобилей составляет 11 лет, пробег - более 350 тыс. км. Мы не настолько богаты, чтобы эксплуатировать технику, которая очень часто выходит из строя, - пояснял тогда Бречалов.

В итоге замена действительно произошла, а правительственный парк пополнился почти на три десятка новых LADA Vesta, при этом часть автомобилей сразу были переведены еще и на газомоторное топливо. Все эти изменения позволили оставить в бюджете около 3-4 млн рублей в год. Сейчас парк правительственных машин в основном состоит из Vesta.

Ярославская область

"Поручение президента откроет дополнительные возможности для наших предприятий, - уверен губернатор Ярославской области Михаил Евраев. - Наша область активно участвует в импортозамещении, в том числе в сфере машиностроения. Курс на поддержку отечественного автопрома повлечет за собой и развитие смежных отраслей. И мы к этому готовы".

Автопарк будет комплектоваться отечественными автомобилями, а используемые сейчас машины иностранного производства заменят по мере их износа, сообщили в пресс-службе правительства Ярославской области.

Подготовили Михаил Пинкус, Ольга Кондрева, Оксана Ильина, Элина Труханова

Михаил Мишустин потребовал привести города новых регионов к стандартам РФ

Владимир Кузьмин

Строительная индустрия страны продолжает демонстрировать высокие темпы роста, несмотря на санкции, заявил премьер-министр Михаил Мишустин. Приоритетом остается улучшение жилищных условий граждан - с начала года введено более 70 миллионов квадратных метров.

Глава правительства провел стратегическую сессию, в ходе которой широким составом обсуждались вопросы опережающего развития инфраструктуры России. Это важнейшее условие для наращивания деловой и инвестиционной активности, создания рабочих мест, напомнил он слова президента.

В рамках этой работы идет улучшение облика городов и поселков, ведется жилищное строительство, строятся детские сады, школы, больницы, обновляются инженерные коммуникации и дорожная сеть.

Особое внимание важно уделять Донецкой и Луганской народным республикам, Херсонской и Запорожской областям, подчеркнул Мишустин. "Там необходимо в кратчайшие сроки создать городскую среду по тем же стандартам, которые действуют во всех российских субъектах", - указал премьер.

Чтобы помочь регионам в выполнении всех инфраструктурных задач, правительство задействовало ряд финансовых инструментов: инфраструктурные облигации, бюджетные и специальные казначейские кредиты. Благодаря мерам государственной поддержки строительная индустрия России на протяжении нескольких лет демонстрирует высокие темпы роста, несмотря на внешние санкции и ограничения, подчеркнул глава кабмина. По итогам первых семи месяцев 2023 года объем работ увеличился почти на 9%, вместе со смежными сферами и ЖКХ вклад отрасли в валовой внутренний продукт превысил 13%.

Улучшение жилищных условий граждан остается одним из приоритетов правительства. "С января введено уже более 70 миллионов квадратных метров современного фонда, что даже немного больше показателя за аналогичный период прошлого, рекордного года", - заметил Мишустин.

Ускоренными темпами модернизируется дорожная сеть - важная основа для роста экономики регионов, увеличения предпринимательской активности, формирования новых логистических маршрутов, развития туризма. В качестве примера председатель правительства привел строительство автотрассы М-12 "Восток". К концу года она должна дойти до Казани, а далее предстоит продление на Екатеринбург и Тюмень. На ее основе будет сформирован скоростной автомобильный маршрут "Россия", который пройдет от Санкт-Петербурга до Владивостока.

За 2023 год в стране планируется ввести более одной тысячи километров федеральных дорог, рассказал Михаил Мишустин. Примерно три с половиной тысячи приведут в нормативное состояние. Благодаря ремонту около 26 тысяч километров небольших автотрасс доля качественных региональных шоссе достигнет 52%, превысив плановое значение. В новых регионах будут обновлены около 1200 километров дорог, сообщил премьер-министр. Это позволит улучшить снабжение необходимыми товарами и грузами, а также восстановить автобусное сообщение, где оно было нарушено.

В реализации всех этих масштабных планов правительство рассчитывает видеть активное участие бизнеса, признался глава кабинета министров. Он припомнил выступление главы государства на Восточном экономическом форуме, в котором Владимир Путин заметил отечественным предпринимателям, что капиталы надежнее вкладывать в свою страну, и не только в масштабные, амбициозные инфраструктурные проекты, но и в локальные - не менее важные.

В России пройдет эксперимент по внедрению беспилотной сельхозавиации

Михаил Мишустин постановил провести в России эксперимент по использованию беспилотных авиационных систем для борьбы с вредителями в сельском хозяйстве в рамках особых правовых режимов. В нем примут участие 12 регионов: Татарстан, Алтайский и Ставропольский края, Астраханская, Волгоградская, Воронежская, Липецкая, Нижегородская, Новосибирская, Саратовская, Тамбовская и Ульяновская области.

На время эксперимента в субъектах Федерации будут действовать особые условия регулирования - экспериментальные правовые режимы по эксплуатации беспилотных авиационных систем. Такое решение позволит выполнять полеты без излишней нормативной нагрузки, сделает работы с агрохимикатами более безопасными для человека и расширит географию их применения.

Челябинские железнодорожники организовали экскурсию на Детскую железную дорогу ребятам, оставшимся без родителей

Некоторые дети уже катались по ДЖД, но на этот раз железнодорожники побеседовали с юными пассажирами о безопасном поведении вблизи железной дороги

15 сентября семеро воспитанников Центра помощи детям, оставшимся без попечения родителей, «Солнечный» прокатились на Челябинской Детской железной дороге.

Путешествие состоялось благодаря неравнодушным сотрудникам Южно-Уральского регионального общего центра обслуживания.

Такая поездка была организована для ребят из этого центра впервые. Некоторые дети уже катались по ДЖД, но на этот раз железнодорожники расширили кругозор маленьких гостей и побеседовали с юными пассажирами о безопасном поведении вблизи стальной магистрали.

А закрепить полученные знания ребята смогли, когда обнаружили в подарочных наборах среди красочных памяток, раскрасок, ручек и тетрадок, брелоки и светоотражающие браслеты.

Девочки мигом приспособили браслеты как по прямому назначению, так и в качестве резинок для волос. А некоторые и вовсе нацепили брелок на браслет – и собрали таким образом модный светоотражающий аксессуар.

Также железнодорожники рассказали воспитанникам центра «Солнечный» о том, как Великая Отечественная война отразилась на Челябинской Малой магистрали. Её строительство закончилось в 1941 году, но нападение нацистской Германии разрушило планы по запуску объекта. Рельсы разобрали и использовали для нужд фронта. В итоге она была торжественно запущена только в 1949 году.

Кроме того, ребята узнали, что такие же дети, только чуть постарше, учатся и работают на ДЖД – следят за её работой и даже водят поезда. Самый активный из гостей – непоседа Тахирджон, любитель футбола и легоконструирования, признался, что захотел попробовать сразу все профессии.

Мальчишка, когда понял, что вскоре они прибудут на конечную остановку, спросил, пересядут ли они на другой поезд, который идёт в противоположную сторону? Железнодорожники с улыбкой проинформировали его, что локомотив сейчас перецепят, и он же повезёт состав ко входу в парк.

На обратном пути девочки Яна и Катя наперебой рассказывали о своих увлечениях. Одна занимается гимнастикой, другая – музыкой. А самые любимые предметы у них – математика, ИЗО и труд.

«Мы сотрудничаем с центром «Солнечный» уже давно, – говорит начальник отдела управления персоналом и охраны труда Южно-Уральского ОЦОРа Екатерина Корнеева. – Собираем им подарки на Новый год, День защиты детей, День знаний. А в этом году помогали трём выпускникам – собирали минимальные наборы для самостоятельной жизни: утюги, чайники, постельное бельё, посуду. Наш коллектив охотно откликается на такие акции. Железнодорожники известны добротой и взаимовыручкой, а детям нужны яркие впечатления и немного нашего тепла и поддержки. Всё это поможет им во взрослой жизни».

Лев Акимов

«ММК-МЕТИЗ» освоил производство новых канатов

Магнитогорский метизно-калибровочный завод «ММК-МЕТИЗ» освоил производство новой продукции — ваерных канатов диаметром 32 мм конструкции 6х19(1+9+9) ПК по ТУ 25.93.11-210-00187240-2021.

«Партия нового вида каната отправлена потребителю. Ранее ММК-МЕТИЗ был начат выпуск стальных ваерных канатов по ТУ 25.93.11 – 199 – 00187240 – 2020 конструкции 6х26(1+5+5/5+10)ПК.

Канат конструкции 6х19(1+9+9)ПК по ТУ 25.93.11-210-00187240-2021 более жёсткий по сравнению с канатами конструкции 6х26(1+5+5/5+10)ПК, а увеличенный диаметр проволок конструкции каната 6х19(1+9+9)ПК имеет больший ресурс в случае поражения коррозией и механического износа», - говорится в сообщении металлургического предприятия.

10 студентов отправятся в научную экспедицию в Арктику

Завершился конкурс для студентов и молодых ученых «Билет в Арктику». Жюри определило 10 победителей, которые отправятся в арктическую экспедицию. Мероприятие проводилось в рамках федерального проекта «Популяризация науки и технологий» при поддержке Минобрнауки России.

«Научный потенциал развития Российской Арктики огромен — в этом регионе сосредоточены крупные научно-исследовательские комплексы и передовые производственные объекты. Конкурс «Билет в Арктику» способствовал не только популяризации знаний об Арктической зоне, но и решению важной стратегической задачи по привлечению молодых специалистов в сферу арктических исследований. Рассчитываю, что поездка в арктическую экспедицию станет для победителей хорошим стимулом для продолжения их научной карьеры», — подчеркнул заместитель Министра науки и высшего образования РФ Денис Секиринский.

Среди более 300 тысяч заявок со всей страны было отобрано 30 финалистов, которые представили проекты по развитию и освоению Арктики. В число победителей вошли студенты из 10 разных вузов Благовещенска, Екатеринбурга, Москвы, Обнинска, Санкт-Петербурга и Саратова.

«Участники продемонстрировали большой диапазон тем, современные направления проектов — это использование роботов и искусственного интеллекта, интерактивные карты и сложные технологии. Мне, как научному сотруднику, занимающемуся природными объектами, были очень близки проекты про изменение климата, но в то же время очень понравились проекты про туризм и северный показ мод», — отметила старший научный сотрудник отдела гляциологии Института географии РАН Мария Ананичева.

По словам участников, проект стал для них возможностью представить свои наработки и получить ценные отзывы от экспертов.

«Я давно занимаюсь Арктикой и изучением экстремальных условий и планирую связать с этим свое будущее. Мне хотелось оставить свой след в развитии Арктики, сделать ее комфортным, безопасным и приятным местом, куда люди будут приезжать, оставаться и жить. Я занимаюсь научными объектами, поэтому особенно хочу увидеть Кольскую сверхглубокую скважину и подумать, как можно было бы восстановить этот объект, сделать его более современным и продолжить исследования», — поделилась аспирантка Московского архитектурного института Валерия Савинова.

Среди лучших работ — создание специальных беспилотных летательных аппаратов, которые будут оснащены камерами и датчиками для мониторинга экологической ситуации в регионе; составление гидрографических карт «белых пятен» Северных морей с использованием эхолокаторов нового поколения для безопасности движения судов; разработка уникальных архитектурных проектов для обновления полярных станций; северный показ модных коллекций, сделанных из арктических отходов, и многое другое.

«Для меня это личная история, я родом с Ямала, не понаслышке знаю о нехватке тепла. Чтобы решить проблему теплоснабжения в Арктике, я предложил проект концепции радиоизотопного генератора тепла на основе америция и кюрия», — рассказал сотрудник Государственного научного центра РФ — Физико-энергетического института имени А. И. Лейпунского Антон Кравец.

Уже в октябре участники познакомятся с красотами Русского Севера и посетят передовые научно-технологические площадки партнеров конкурса — атомный ледоход «Ленин», Кировский рудник, Кольскую ГМК и другие исследовательские объекты.

Конкурс «Билет в Арктику» широко популяризирует исследования и научные достижения России в Арктическом регионе, а также выявляет талантливую молодежь, которая дальше может внести свой вклад в изучение Арктики. Стратегическими партнерами конкурса выступили Росатом, Норникель, ФосАгро и ЭЛ5-Энерго.

На ярмарку в Ярославль приехали 105 предприятий из 12 регионов

Элина Труханова (Ярославль)

Санкции и тренд на импортозамещение заставили отечественных промышленников и бизнесменов с удвоенной и даже утроенной энергией искать производителей комплектующих и ингредиентов, раньше завозившихся из-за рубежа, на территории родной страны. И сегодня 80-90-процентная обеспеченность российских производств своими запчастями - случай уже не редкий, а скорее даже привычный. Хотя проблем на этом пути по-прежнему предостаточно - о чем говорили и участники прошедшей в Ярославской области межотраслевой ярмарки контактов "Бизнес Ярославии - 2023".

Главное - поставщик

По данным организовавшей ярмарку (уже третью по счету) региональной Торгово-промышленной палаты, на нее в этом году приезжали 105 предприятий, а в бирже субконтрактов, то есть в серии подготовленных переговоров между заказчиками и поставщиками об изготовлении деталей и узлов, участвовали восемь компаний-заказчиков и 18 исполнителей из 12 регионов страны: Ярославской, Владимирской, Ивановской, Московской, Калужской, Курской, Ростовской, Челябинской, Новосибирской областей, Пермского края, Республики Татарстан и даже ЛНР. В общей сложности на ярмарке состоялось больше 80 переговоров между заказчиками и поставщиками.

К примеру, рыбинский производитель снегоходов "Русская механика" нашел для себя, по словам главного инженера Виктора Илюхина, "два очень интересных контакта" по тормозным системам; группа "Консул", чье предприятие расположено в Ростове Великом, - новых потребителей различного алмазного инструмента; представители ярославской компании "Долина" познакомились с партнерами по металлообработке.

Тутаевский завод "Европейские подъемные машины", выпускающий безредукторные лебедки для лифтов на базе синхронного двигателя с постоянными магнитами, искал партнеров для механической обработки деталей. На ярмарке предварительно договорились с предприятием из Калужской области, однако оно от Тутаева расположено далековато, поэтому другие варианты тоже пока рассматриваются. Завод подъемных машин, конечно, может и сам все это делать, но выросли объемы производства, и для механообработки нужны уже дополнительные помещение, оборудование, объясняет главный инженер предприятия Василий Ставер. А у местных заводов заказов тоже сейчас с избытком - им бы со своими управиться.

- Раньше было проще: предприятия были недогружены. А сейчас все перегружены. Поэтому они стараются сначала сделать свое, а потом уже все остальное, - объясняет главный инженер. Кстати, этому заводу всего 12 лет, но импортозамещением здесь серьезно занимаются половину этого срока. И если поначалу зарубежных комплектующих в продукции было процентов 80-90, то сегодня все наоборот, что, конечно, в 2022 году избавило предприятие от многих проблем. Импортными остаются только постоянные магниты: их закупают в Китае, в России таких пока просто нет.

Свой движок дороже

Специалисты "Долины", где много лет из импортных комплектующих собирают мини-погрузчики, создали собственную машину, где китайские теперь - только колеса и рулевая колонка, а все остальное сделано на ярославских заводах, мотор - минский, насос - екатеринбургский. По словам руководителя дилерской сети компании Павла Жарикова, сейчас разработка проходит тестовые испытания, по их окончании погрузчик будет запускаться в массовое производство.

- Надеемся, что получим аккредитацию в Минпромторге, получим субсидирование под его производство и будем собирать этот погрузчик в Ярославле, - делится планами представитель компании.

Не жалуются на сложности с комплектующими и на рыбинском заводе "Техмар", специализирующемся на производстве вездеходов, снегоходов и мотобуксировщиков. Все узлы и детали в этих машинах отечественные. Однако самый главный элемент - движок - поменять с китайского на российский не удается.

- Если ставим отечественный двигатель, продукция, к сожалению, получается неконкурентоспособной по цене: на порядок дороже, - сетует начальник отдела маркетинга и продаж компании Татьяна Долгова. - Мы рассматривали разные варианты, разные модели, но с российскими движками наша техника сразу вылетает из той ниши, которую мы занимаем, то есть достаточно бюджетной техники для рыбаков, охотников, жителей сельской местности. Ее не для покатушек берут, а для работы, поэтому ценник мы сильно повышать не можем. При этом качество используемых нами китайских движков сопоставимо с качеством российских.

Китаезамещение

А вот в отечественную лакокрасочную отрасль китайский вклад сегодня вырос в разы. По словам гендиректора компании "Русские краски" Валерия Абрамова, помимо европейского оборудования, которое традиционно использует отрасль, из Европы и Азии завозилось 376 попавших под санкции сырьевых позиций, то есть примерно 40 процентов. К сегодняшнему дню по 80 процентам из этого импортного сырья уже существует "стабильное регулярное решение", по 15 процентам процесс с некоторыми сложностями, но двигается, по пяти - двигается сложнее всего. Причем проблема решается, к сожалению, отнюдь не благодаря усилиям отечественной промышленности, а в основном при помощи все той же Поднебесной.

- В прошлом году мы много усилий потратили на импортозамещение, хотя реально это китаезамещение, - не скрывает Валерий Абрамов. - И сегодня мы работаем бесперебойно с точки зрения сырья, потому что все более-менее доступно, хотя тот же Китай нам обошелся недешево. Раньше мы шли туда за недорогим сырьем, а сегодня, поняв конъюнктуру рынка, китайцы тоже подняли цены. Но надо сказать, что за последние 10 лет химия там очень выросла технологически, поэтому получаемое оттуда сырье ничуть не хуже по качеству, чем европейское. Более того, мы даже сталкиваемся с ситуациями, когда Европа под своими лейблами продает китайское.

Что же касается отечественных импортозамещающих сырьевых проектов для лакокрасочной промышленности, то Валерий Абрамов смог привести только шесть. То есть погоды они пока, увы, не делают.

- Уровень импортозамещения достаточно низкий в российской химии, и коренных изменений не просматривается. Но Китай нам пока помогает, и мы надеемся, что он и дальше будет это делать, - говорит гендиректор "Русских красок".

Работать по-китайски

Представители предпринимательского сообщества признают: российские предприятия часто не заинтересованы в выпуске комплектующих и сырья не очень большими партиями и объемами, из-за чего некрупным производствам и приходится обращаться к китайским партнерам.

- В Китае мы приходим и просто берем на полке фару, потому что их там делают несколько миллионов, - на выбор, любую. В России приходим на предприятие. Какое нужно количество? Пять тысяч штук? Вот если бы 500 тысяч, говорят, тогда был бы смысл начинать работу. И так практически везде, - приводит пример главный инженер "Русской механики" Виктор Илюхин.

Впрочем, ситуация постепенно меняется. По словам Илюхина, в 2022 году им, в частности, удалось перевести производство поршнекомплектов из Европы в Россию - их сейчас делают партнеры в Костроме. Хотя когда-то - при миллионных заказах для автопрома - объем в 10 тысяч для костромичей тоже был не очень интересен.

- На самом деле возможностей довольно-таки много. Нужно, наверное, только другу к другу повернуться, попробовать сделать что-то, что нужно нам, вам, друг другу, - обратился к коллегам-промышленникам представитель рыбинского предприятия.

Со своей стороны гендиректор ярославского АО "Резинотехника" Михаил Шабанов заметил, что для конкурирования с Китаем и достижения реального промышленного суверенитета необходимо обязательно повышать производительность труда.

- В Китае производительность на аналогичных предприятиях выше в разы. Я в Китай трижды ездил, был там на производствах. Везде одна и та же картина. Они трудятся, трудятся… Все копируют, ничего не боятся. У китайца спроси: можешь это сделать? Он скажет: могу. Давай-давай, все могу. И в итоге он действительно сделает, - рассказал о поездках к восточному соседу гендиректор ярославского АО "Резинотехника" Михаил Шабанов.

Максим Фатеев, вице-президент Торгово-промышленной палаты РФ:

- В 2019 году Ярославская торгово-промышленная палата при поддержке ТПП России организовала первую ярмарку контактов, которая в итоге вылилась в Национальный форум промышленной кооперации и системного инжиниринга, состоявшийся в мае 2023 года на площадке ЦВК «Экспоцентр». То есть процесс идет от малого к большому, от региональной повестки к федеральной, когда региональные предприятия выходят на федеральный уровень, находят кооперационные связи, и мы говорим уже с правительством Российской Федерации о поддержке этих производственных и научно-технических кластеров, о том, что нужна отдельная программа по развитию межрегиональной горизонтальной кооперации российских предприятий для производства отечественной продукции в целях обеспечения нашего национального технологического суверенитета.

Наталья Рогоцкая, президент Торгово-промышленной палаты Ярославской области:

- Предприятия сегодня вынуждены быстро перестраиваться и закрывать возникающие потребности, чтобы сохранять и наращивать объемы производства, выполнять заказы, осваивать новую продукцию. И такая ярмарка контактов - один из инструментов поиска производственных партнеров как внутри региона, так и за его пределами. Казалось бы, предприниматели области хорошо друг друга знают, но в действительности это не так, до сих пор нередко случаются "открытия". К примеру, привозят продукцию из-за рубежа, а оказывается, ее можно найти на соседней улице или в одном из городов области. Получая обратную связь от бизнеса, мы об этом знаем не понаслышке. Самый действенный способ найти партнеров - прямые контакты и общение руководителей между собой, поэтому мы часто собираем представителей бизнеса для обсуждения различных вопросов на площадке ТПП. Этот процесс невозможно оцифровать, какие бы платформы для бизнеса ни существовали, процесс создания нового продукта без личного контакта практически невозможен. И наша миссия - содействовать бизнесу на этом пути на любом этапе его развития.

Аренда складов резко подорожала

Рынок складской недвижимости будет бурно развиваться по всей стране в ближайшие годы. Такие прогнозы дают эксперты.

Сейчас 54% складов находятся в московском регионе, но в последние полтора года происходит разворот на восток и появился повышенный интерес на склады в других регионах и странах СНГ, отметил на XIX ежегодной складской конференции NF Group региональный директор департамента индустриальной и складской недвижимости NF Group Константин Фомиченко.

В третьем квартале в московском регионе находилось 24 млн кв.м складов, тогда как в Санкт-Петербурге и Ленинградской области - 4,9 млн кв.м, а на остальные регионы в целом приходится 15,3 млн кв.м. В ближайшие три года, по оценкам NF Group, объем неудовлетворенного спроса на склады составит около 10 млн кв. м, и 70% его придется не на московский регион. В ближайшие три-пять лет ожидается активная фаза становления региональных складских рынков, отметил Фомиченко.

Уже в нынешнем году вне столичного региона было построено 1,1 млн кв. м складов и по итогам года ожидается их рекордный ввод. Основной объем предложения сосредоточен в городах-миллионниках. Если исключить Москву и Санкт-Петербург, то наибольший объем предложения складов находится в Екатеринбурге, Новосибирске, Краснодаре, Самаре, Казани, Ростове-на-Дону.

В 2021 году резко выросла доля сделок со складами в секторе онлайн-торговли (до 55%). В прошлом году онлайн-сегмент так же резко упал до 13%, а в этом году уже по итогам девяти месяцев на электронную коммерцию приходится 62% сделок в регионах.

Онлайн-ритейл - ключевой генератор спроса на склады, отмечает руководитель департамента по работе со складскими и производственными помещениями IBC Real Estate Евгений Бумагин. И потребность онлайн-торговли в складах будет только расти: из-за необходимости обработки небольших заказов (сейчас наблюдается рост количества заказов на 63% по сравнению с прошлым годом при снижении на 20% среднего чека), растущего числа возвратов и обработки новых товарных категорий.

Интерес к складам в регионах растет стремительно, отмечает он. Ранее спрос на такие площади в регионах, помимо Москвы и Санкт-Петербурга, не превышал 400 тысяч кв. м в год, но с начала года спрос составил 922 тысяч кв.м. На карте складов появляются абсолютно новые города, отметил Бумагин: Белогорск, Чита, Махачкала, Брянск, Смоленск, Томск, Тюмень.

При таком росте спроса и дефиците площадей арендная плата, сейчас составляющая в регионах в среднем 6 500 рублей за кв. м в год, еще до конца года вырастет на 5-10%, прогнозируют в IBC Real Estate. Ставки на аренду в столичном регионе составляют 7,5 тысячи руб за "квадрат" в год, и это на 29% больше, чем в начале года.

На столичном рынке объем предложений по замене арендаторов вырос за полгода в четыре с половиной раза на фоне значительного роста ставок аренды, отмечает Бумагин. Велик риск того, что арендаторы, которые сейчас платят за аренду по низким ставкам и у которых в скором будущем заканчиваются договора, вынуждены будут через год подписывать новые по ставкам от 7 тысяч рублей за квадрат. Поэтому им имеет смысл начать переговоры о продлении договоров досрочно и попытаться найти компромисс с арендодателем на уровне 6-6,2 тысячи рублей, считает эксперт.

Активно развивается складской рынок и в странах СНГ. Так, по оценке NF Group, объем потенциального спроса на склады в 2023-2025 годах в Казахстане составит 400 тысяч кв. м, в Узбекистане, Кыргызстане и Беларуси - по 250 тысяч кв. м. Сейчас в этих странах общий объем складских площадей оценивается в 3,7 млн кв. м. 280 тысяч кв.м введено или будет введено в 2022-2023 годах.

Марина Трубилина

Туристический проект "Русские каникулы. Из столицы России в столицу Сибири" объединил Москву и Тюмень

Сергей Жуков

Новый проект "Русские каникулы. Из столицы России в столицу Сибири" объединил Москву и Тюмень. Это четыре маршрута от российских туроператоров, ориентированные на путешественников из Азии.

Как сообщили в пресс-службе Мостуризма, туристы, выбрав эти направления для своей поездки, увидят и главные достопримечательности городов, и не банальные места. Например, иностранцы могут побывать на ВДНХ и Воробьевых горах, узнать историю Замоскворечья и Арбата, посетить экскурсию-спектакль о тайнах гостиницы "Националь"... А в Тюмени гостям предлагают познакомиться с историей Дома Романовых, искупаться в термальных источниках. Есть маршруты, которые включают экскурсии в село Покровское, где находится музей Григория Распутина, Тобольск - древнюю столицу Сибири и Ялуторовск - город декабристов. По мнению опрошенных "РГ" экспертов, это будет востребовано у туристов из стран, где нет холодной зимы.

"Мороз и термальные источники на контрасте, сибирский колорит, тайга, русское гостеприимство - такое позиционирование может привлечь путешественников", - поделилась гендиректор PR Partner Инна Анисимова.

Интересно это будет и китайцам, говорит креативный директор Radar Максим Абушаев. "Для них Россия большое, интересное, любопытное, но совершенно непонятное место", - объяснил он. Китайцы, по его словам, готовы поехать в Россию просто из любопытства, но в регионах нужна продуманная туристская инфраструктура "под ключ".

Иностранцев, считает Инна Анисимова, могли бы привлечь и другие маршруты. Например, города "Золотого кольца", регионы с богатой природой вроде Камчатки, Мурманска. Есть большой интерес к Транссибирской магистрали и "ленинским" маршрутам. "Лучше, конечно, позаботиться о сервисе, персонале, говорящем на английском и китайском, дублирующих вывесках, указателях и специальных программах", - подчеркнула Анисимова. Выстроить туристический бренд вокруг определенного места - несложно, уверены эксперты.

Норвежские доли сети типографий передали Росимуществу

Екатерина Свинова

Норвежские доли сети типографий "Прайм Принт" в нескольких российских городах переданы в управление Росимущества. Соответствующий указ опубликован на портале правовой информации.

Единственным акционером "Прайм Принт" в Москве, Нижнем Новгороде, Екатеринбурге и Челябинске, а также мажоритарным акционером одноименных компаний в Новосибирске и Воронеже является норвежская компания "Амедиа Истерн Юэроп". Предприятие в апреле прошлого года было передано в управление главному редактору "Новой газеты" Дмитрию Муратову, признанному минюстом иноагентом.

Клиентами типографии значились "Новая газета", издательский дом "Комсомольская правда", холдинг News Media (Life, Mash, Shot, Super), а также "Из рук в руки".

Ранее председатель правления Amedia Андре Стойлен сообщил, что совет директоров обсуждал различные варианты ухода из России и нашел "лучшее из возможных решений в таких обстоятельствах". В Росимуществе комментировать "Российской газете" передачу активов отказались.

Передача активов положительно скажется на полиграфическом бизнесе как на социально значимом, считает руководитель направления "Финансы и экономика" Института современного развития Никита Масленников.

"Понятно, что пока нет нового собственника и, видимо, есть проблема продажи, потому и передали в управление государству. Это нормальное решение", - пояснил он "РГ" . По словам эксперта, вероятно, старые собственники не могли решить свои проблемы передачи активов. Такого рода решения обычно принимаются, когда остановить производство крайне нежелательно.

Ранее во временное управление Росимуществу также были переданы доли иностранных владельцев в российских компаниях Danone ("Данон Россия") и "Балтика" (активами владеет Carlsberg).

Вице-премьер, глава минпромторга Денис Мантуров, предупреждал, что на предприятиях, где зарубежные собственники полностью останавливают производство или сворачивают свои инвестиционные программы, может вводиться внешнее управление.

Платные парковки в регионах будут вводить с учетом рекомендаций Минтранса

Мария Голубкова (Санкт-Петербург),Светлана Добрынина (Екатеринбург),Ольга Кондрева (Казань),Валерия Лобко,Елена Манукиян

Платные парковки нужны для повышения эффективности организации дорожного движения и разгрузки территорий от машин, а не для извлечения прибыли. Об этом говорится в новых разработанных Минтрансом методических рекомендациях. Как выяснила "Российская газета", в регионах страны при размещении платных парковок и так уже фактически соблюдают рекомендации, но не всегда.

Минтранс предлагает проводить гибкую тарифную политику для платных парковок. Так, размер платы рекомендуется устанавливать в зависимости от расположения парковки, ее назначения, времени суток, продолжительности парковочной сессии.

Так, например, на внеуличных парковках рекомендуется устанавливать такую оплату, которая будет стимулировать владельцев транспортных средств оставлять свои машины на них, а не парковаться вдоль дорог. То есть они должны быть дешевле.

На уличных парковках предлагается рассчитывать тариф с учетом среднедушевого дохода в регионе или муниципальном образовании, закладывать в него стоимость проезда на общественном транспорте.

Рекомендуется использовать понижающие и повышающие коэффициенты. Так, парковки у станций метро или крупных пересадочных узлов должны быть дешевле, чтобы стимулировать автовладельцев пересаживаться на общественный транспорт.

Платные парковки нужно оптимизировать так, чтобы это было выгодно и гражданам, и государству, а для этого можно использовать искусственный интеллект (ИИ), считает заведующий московским отделом Института проблем транспорта РАН Владимир Цыганов. "С помощью машинного обучения на основе большого пласта статистических данных, ИИ сможет прогнозировать загрузку парковок. А используя понижающие и повышающие коэффициенты, можно добиться оптимизации согласования интересов с властями", - говорит он. Так можно будет управлять ценообразованием в режиме реального времени. К тому же динамичная система ценообразования на платных парковках будет прозрачной, что вызывает доверие, добавляет эксперт.

Пока о внедрении ИИ на платных парковках речи не идет, но дифференцированную оплату в регионах вводят, хотя и не везде.

В комитете по транспорту Санкт-Петербурга корреспонденту "РГ" заявили, что в городе и так созданы лояльные условия для пользования платным парковочным пространством: абонементы, поминутная оплата, бесплатный период для всех - ежедневно с восьми вечера до восьми утра. Так что вводить дифференцированную оплату пока не планируют. Стоимость одного часа стоянки автомобиля для нерезидентов и тех, у кого нет абонемента, составляет 100 рублей для автомобилей категории В, 39 рублей - для ТС категории А и М, 198 рублей - для машин категории С. С 1 сентября в городе появилась поминутная оплата со второго часа, ее стоимость составляет 1,67 рубля в минуту.

При этом ведется работа по профилактике нарушений пользования платной парковки и оптимизации движения дорожного транспорта. Кстати, на прошлой неделе депутаты городского парламента одобрили увеличение численности мировых судей еще на 212 должностей. В пояснительной записке к законопроекту, который уже принят в первом чтении, прямо указано, что такая необходимость возникла в связи с санкциями за нарушение правил пользования платными парковками.

В Екатеринбурге стоимость парковочного места сейчас одна из самых низких в стране - 30 рублей за час, - даже меньше цены билета в трамвае. В администрации Екатеринбурга "РГ" пояснили, что "часть улиц в центральной части традиционно имеет высокую степень притяжения автомобилистов". Чтобы отрегулировать "степень притяжения", власти города рассматривают возможность введения дифференцированных тарифов.

В Казани платные парковки внедрили в апреле 2015 года. С тех пор количество платных муниципальных парковок, расположенных на автомобильных дорогах общего пользования, в городе увеличилось более чем в пять раз. Тариф на пользование муниципальной парковкой дифференцированный и зависит от того, где она находится: в центральной части почасовая оплата выше. Стоимость парковки варьируется от 30 до 100 рублей в час.

Состоялось 4-е заседание Совместной комиссии на уровне глав правительств России и Узбекистана

Председатель Правительства Российской Федерации Михаил Мишустин и Премьер-министр Республики Узбекистан Абдулла Арипов провели 4-е заседание Совместной комиссии на уровне глав правительств России и Узбекистана. В заседании также принял участие заместитель Председателя Правительства РФ – Министр промышленности и торговли РФ Денис Мантуров.

Как отметил Михаил Мишустин, Узбекистан – один из ведущих экономических партнёров в Центрально-Азиатском регионе для нашей страны, которая, в свою очередь, занимает первое место по объему внешней торговли с Узбекистаном. Несмотря на сегодняшнюю международную конъюнктуру, экономические и инвестиционные связи последовательно укрепляются. В прошлом году взаимный товарооборот превысил 600 млрд рублей и увеличился более чем на четверть.

«За январь – июль текущего года этот показатель прибавил почти 14,5% и составил около 470 млрд рублей. Несомненно, потенциал экономик России и Узбекистана значительно выше. Я в этом абсолютно уверен. Есть много возможностей для развития кооперации в новых областях. И конечно, важно вывести наши отношения на качественно новый уровень – в соответствии с подписанной нашими президентами совместной Декларацией о всеобъемлющем стратегическом партнёрстве», - добавил глава Правительства РФ.

Премьер-министр Узбекистана Абдулла Арипов обратил внимание на высокую интенсивность контактов на всех уровнях. Представители Узбекистана, как Вы отметили, принимают активное участие в различных мероприятиях, проводимых Российской Федерацией.

«Так, помимо того, что Вы перечислили, я хотел бы отметить, что наши представители на высоком уровне принимали участие в Петербургском экономическом форуме, промышленной выставке «Иннопром» в Екатеринбурге и Международном экономическом форуме в Казани. В апреле этого года, как Вы отметили, в Ташкенте успешно провели третью международную промышленную выставку «Иннопром. Центральная Азия». Она становится уже традиционной. По её итогам были подписаны документы на сумму более 10 млрд долларов США», - сказал Абдулла Арипов.

В свою очередь Денис Мантуров отметил, что постоянно увеличивающийся товарооборот дополняется и существенными инвестициями в экономику Узбекистана – это более 1 трлн рублей. Крупнейшие российские компании расширяют своё присутствие в Узбекистане. Их суммарные инвестиции составляют пятую часть от общего объёма иностранных капиталовложений. Число совместных проектов неуклонно растёт – в промышленности, агропромышленном комплексе, текстильной отрасли, транспортной инфраструктуре.

«Одним из инструментов развития кооперационных отношений является создание индустриальных парков – два уже функционируют на территории Узбекистана, и мы рассчитываем на запуск еще двух подобных площадок в Самарканде и Бухаре. Готовая инфраструктура является хорошим подспорьем для углубления сотрудничества, т.к. инвестору остается только разместить свои мощности и основные фонды, чтобы оптимизировать сроки выхода на производственные показатели и поставку продукции не только на внутренний рынок Узбекистана, но и на ранки третьих стран», - подчеркнул вице-премьер – глава Минпромторга России.

Также Денис Мантуров рассказал о перспективах сборки автомобилей Lada Vesta компании АВТОВАЗ в Узбекистане.

«Все зависит от того, как будут наращиваться объемы производства комплектующих внутри страны и удовлетворение спроса на внутреннем рынке. У нас сегодня, я бы сказал, повышенный спрос. Думаю, что в ближайшее время вернемся к оценке этого проекта, и будет принято решение», - рассказал Денис Мантуров.

Цифровой рубль входит в оборот

Павел Королев

За месяц с момента старта пилота по операциям с цифровым рублем банки зафиксировали тысячи переводов и десятки оплат по QR-коду с использованием цифрового рубля. Второй этап пилота начнется в 2024 г.

Пилот начался 15 августа 2023 г. В нем принимают участие 13 банков: АО "Альфа-Банк", АО "Банк Дом.рф", АО "Ингосстрах банк", ПАО "Банк ВТБ", АО "Газпромбанк", АО "Киви банк", ПАО "Ак барс" банк, ПАО "МТС Банк", ПАО "Промсвязьбанк", ПАО "Совкомбанк", ПАО "Банк Синара", ПАО "Росбанк", ПАО "ТКБ банк".

За первый месяц пилота его участники успели совершить базовые операции с валютой. Второй более масштабный этап начнется в 2024 г.

"Пилот цифрового рубля продвигается по плану - продолжается тестирование всех предусмотренных для этого этапа операций: открытие и пополнение цифровых кошельков, переводы между гражданами, оплата покупок по QR-коду, простые автоплатежи. В тестировании с 15 августа принимают участие клиенты пилотных банков – как юридические лица, так и физические. В данный момент Банк России вместе с другими участниками пилота сосредоточены на клиентском опыте (важно, чтобы он был максимально удобен), прохождении всех этапов бизнес-процессов, выявлении областей, которые требуют доработки и совершенствования", - сообщил корреспонденту ComNews представитель пресс-службы Банка России.

В числе физических лиц в пилоте на первом этапе участвуют сотрудники банков. Так, например, представители "Банка Синара" в сентябре 2023 г. сообщили о первой оплате услуги цифровым рублем в салоне красоты Екатеринбурга через приложение банка. Предприниматель сразу получил деньги на счет в цифровых рублях в "Делобанке" (филиал "Банка Синара").

Представитель пресс-службы "Промсвязьбанка" (ПСБ) рассказал о сделке между физическим и юридическим лицом и общих результатах пилота первого месяца: "Мы успешно провели первую в стране сделку с цифровым рублем между юридическим и физическим лицом. Предприниматель - клиент ПСБ, работающий в сфере онлайн-образования, открыл электронный кошелек, создал QR-код и передал его покупателю для последующей оплаты услуг. В целом, с начала проекта по пилотированию цифрового рубля сотрудники ПСБ (участники пилотной группы) открыли более 40 цифровых кошельков и успешно совершили несколько тысяч переводов и несколько десятков оплат по QR-коду с использованием цифрового рубля. Пользуются популярностью и автоплатежи в цифровых рублях: клиент, настраивая автоплатеж, заранее назначает дату, сумму перевода в цифровых рублях и их получателя. На данном этапе пилотирования отрабатываются все возможные сценарии клиентского пути по операциям с цифровыми рублями и для населения, и для бизнеса. Первые результаты тестирования показали, что все ежедневные операции в цифровых рублях интуитивно понятны и проводятся за считанные минуты".

Представитель пресс-службы "МТС Банка" обозначил главные цели первого этапа пилота: "Одна из целей пилотирования – убедиться, что все разработанные технологические решения для работы с цифровыми счетами физических и юридических лиц на платформе цифрового рубля Банка России, доступ к которым предоставляется через "МТС Банк", работают надежно и удобно. Вторая цель – мы хотим понять, какие продукты с использованием цифрового рубля мы могли бы предложить клиентам в дальнейшем, опираясь на опыт, который получим в ходе пилотирования".

Дмитрий Чернышенко призвал усилить работу по переводу госсервисов на платформу «ГосТех»

Заместитель Председателя Правительства Дмитрий Чернышенко провёл рабочее совещание с руководителями цифровой трансформации (РЦТ) регионов и федеральных ведомств. В ходе него участники обсудили применение технологий искусственного интеллекта (ИИ) в отраслях экономики, оценили ход работы по реализации пилотных региональных сервисов на платформе «ГосТех» в 2023 году и наметили планы на 2024 год, а также рассмотрели примеры комплексного перехода на отечественное программное обеспечение.

В мероприятии приняли участие Министр цифрового развития, связи и массовых коммуникаций Максут Шадаев, заместитель Министра экономического развития Максим Колесников, заместитель Министра цифрового развития, связи и массовых коммуникаций Дмитрий Огуряев, заместитель Министра цифрового развития, связи и массовых коммуникаций Александр Шойтов, заместитель Министра строительства и жилищно-коммунального хозяйства Константин Михайлик, руководитель департамента цифрового развития и защиты информации Федеральной службы войск национальной гвардии Михаил Варенцов.

«По указу Президента Владимира Путина с 1 января 2024 года регионам необходимо создать и запустить в эксплуатацию государственные информационные системы на платформе “ГосТех”. Напомню, что до конца года мы должны перевести на платформу госсервисы 24 ФОИВ и 11 пилотных субъектов. Призываю руководителей цифровой трансформации активнее включаться в работу и завершить начатые проекты в установленный срок. Минцифры необходимо подготовить “дорожную карту” по снятию проблемных вопросов», – отметил Дмитрий Чернышенко.

Максут Шадаев рассказал о статусе работ по реализации пилотных региональных сервисов на платформе «ГосТех» в 2023 году и планах на 2024 год. Было представлено несколько сценариев внедрения решений в регионах. Обсуждалось создание рабочих групп, которые будут отвечать за формирование требований к цифровой трансформации по соответствующим отраслям и разработку конечных функциональных требований для создания новых решений на платформе «ГосТех».

Он также представил текущий рейтинг выполнения показателей эффективности и результативности руководителей цифровой трансформации федерального и регионального уровней и актуализированную методику оценки РЦТ.

В рейтинге ведомств были отмечены Росрезерв, Росмолодёжь, Росаккредитация, Минпромторг, ФССП, МЧС, Минсельхоз, Росгвардия и Минцифры. Среди регионов – Ростовская область, ХМАО – Югра, Тульская область, Ямало-Ненецкий автономный округ, Республика Татарстан, а также Сахалинская, Липецкая, Белгородская области.

На совещании Максим Колесников доложил о результатах работы штаба, созданного по поручению Дмитрия Чернышенко для эффективного внедрения технологий ИИ на уровне регионов. Среди выполненных задач – согласованы требования по внедрению ИИ при получении субсидий, проработаны подходы к организации разработки и экспертизы отраслевых ИИ-программ обучения, а также сформированы механизмы стимулирования внедрения ИИ в госкомпаниях.

По поручению Дмитрия Чернышенко Минцифры совместно с субъектами проводит киберучения в регионах. Это предполагает практическую проработку навыков сотрудников подразделений, ответственных за информационную безопасность и объекты критической информационной инфраструктуры. Так, учения в соответствии с техническим заданием уже провели Калининградская область, Камчатский край, Ленинградская область, Мурманская область.

Марат Хуснуллин провёл заседание оргкомитета форума «Россия – Исламский мир: KazanForum»

Заместитель Председателя Правительства Марат Хуснуллин провёл заседание организационного комитета Международного экономического форума «Россия – Исламский мир: KazanForum». В нём приняли участие глава Республики Татарстан Рустам Минниханов, советник Президента России Антон Кобяков, представитель Президента России по Ближнему Востоку и странам Африки, заместитель Министра иностранных дел Михаил Богданов и другие члены оргкомитета.

Участники встречи подвели итоги работы 14-го KazanForum, прошедшего в мае текущего года, и обсудили подготовку к следующему форуму.

«В этом году KazanForum вызвал высокий интерес: его участниками стали более 16 тысяч человек из 80 стран мира. География представленных государств была самой широкой – это страны СНГ, Ближнего Востока, Африки, Южной и Юго-Восточной Азии. На площадках форума прошло рекордное количество мероприятий – порядка 200. Их результатом стало заключение свыше 130 соглашений. По итогам форума мы вновь убедились в глубоком понимании позиции России и открытости к конструктивному взаимодействию со стороны наших коллег из исламских стран. Следующий KazanForum проведём 16–17 мая 2024 года», – отметил Марат Хуснуллин.

Советник Президента, ответственный секретарь оргкомитета форума Антон Кобяков предложил использовать международный выставочный центр «Казань Экспо», где проводится форум, для организации выставки технических и промышленных достижений российских предприятий. «Хотел бы обратить внимание, что мы можем продемонстрировать больший потенциал Казани и площадки “Казань Экспо”. Предлагаю на этой площадке, учитывая её удобный формат, проводить во время форума выставку технических и промышленных возможностей России. Это мероприятие станет органичным продолжением работы в рамках “Иннопрома”, который ежегодно проходит в Екатеринбурге. Такая выставка, назовём её “Казань Экспо”, может стать сильным брендом и хорошим инструментом в развитии наших отношений не только со странами исламского мира, но и в целом с Азиатским регионом», – сказал он.

По словам главы Республики Татарстан, заместителя председателя оргкомитета KazanForum Рустама Минниханова, форум в Казани на сегодняшний день является главной площадкой для экономического взаимодействия России и стран исламского мира. «В 2024 году мероприятие пройдёт в 15-й раз. Мы предлагаем организовать в рамках форума заседания межправительственных комиссий со странами исламского мира, а также подвести промежуточные итоги внедрения исламского банкинга в четырёх регионах нашей страны: Татарстане, Дагестане, Чечне и Башкортостане. Сегодня это значимый инструмент для расширения взаимодействия со странами мусульманского мира», – сказал он и добавил, что также в планах на 2024 год – организация специального заседания группы стратегического видения «Россия – Исламский мир».

Обсуждая наполнение деловой программы форума в 2024 году, участники заседания отметили, что необходимо сохранить традиционные мероприятия и расширить круг тем, которые оказались востребованными на прошедшем форуме. «Мы предлагаем сохранить наши ежегодные мероприятия: заседание группы стратегического видения “Россия – Исламский мир”, международный форум торгово-промышленных палат, халяль-ярмарку, фестиваль моды. Крайне востребованными стали сессии, посвящённые транспортному коридору “Север – Юг”, нефтегазохимической отрасли, медицинскому халяль-туризму, двусторонние страновые сессии, например между Россией и Азербайджаном, Россией и Малайзией. Кроме того, предлагается усилить темы по инфраструктуре, в частности строительству и недвижимости, вопросы подготовки кадров», – пояснила руководитель Агентства инвестиционного развития Республики Татарстан Талия Минуллина.

В свою очередь Марат Хуснуллин поручил проработать треки по темам туризма, духовного развития и работы духовенства, а в рамках кадровой политики – вопросы обучения в вузах и профессиональной переподготовки. «Времени до форума остаётся не так много. Нам всем необходимо сделать так, чтобы следующий форум носил максимально прикладной характер, чтобы каждый участник и все мы видели практическую отдачу. Хочу ещё раз всех поблагодарить за работу в этом году и пожелать успехов при подготовке нового, 15-го KazanForum», – резюмировал вице-премьер.

Международный экономический форум «Россия – Исламский мир: KazanForum» проходит в Казани ежегодно с 2009 года. В соответствии с указом Президента Владимира Путина с 2023 года форум получил федеральный статус. Ключевая задача форума – развитие экономических, торговых, социально-культурных отношений России и исламских государств.

Дмитрий Чернышенко: Более полумиллиона человек по всей России вышли на старт «Кросса наций – 2023»

Более 500 тысяч человек приняли участие во Всероссийском дне бега «Кросс наций», который прошёл в выходные в 84 регионах страны. Об этом рассказал Заместитель Председателя Правительства Дмитрий Чернышенко.

«За 20 лет забег “Кросс наций” в нашей стране стал по-настоящему всенародным спортивным праздником. Более полумиллиона жителей России вышли на старт в разных субъектах в этом году. В забеге приняли участие граждане новых регионов, что наглядно демонстрирует их интеграцию в спортивную жизнь страны. Такие соревнования, реализуемые в рамках федпроекта “Спорт – норма жизни”, помогают в достижении цели, поставленной Президентом России Владимиром Путиным: к 2030 году доля граждан, регулярно занимающихся спортом, должна быть не менее 70%», – отметил Дмитрий Чернышенко.

В забеге «Кросс наций» в 2023 году приняли участие жители более 100 городов страны. Больше всего спортсменов – порядка 20 тысяч человек – вышли на старт в Казани и Екатеринбурге. Крупнейшие региональные старты также состоялись в Санкт-Петербурге, Уфе, Брянске, Сыктывкаре, Чебоксарах, Волгограде, Оренбурге и Ханты-Мансийске. «Юбилейный забег “Кросс наций” подтвердил, что спорт действительно становится нормой жизни для жителей страны. Мы видим, что качественно растут результаты забегов, а всё больше тренеров и спортсменов рассматривают Всероссийский день бега как этап подготовки к крупным стартам. Но в то же время во многих регионах “Кросс наций” становится важным городским событием, собирающим десятки тысяч человек на один из самых ярких праздников спорта в России», – подвёл итоги «Кросса наций» Министр спорта Олег Матыцин.

В этом году к «Кроссу наций» впервые присоединились жители Херсонской и Запорожской областей – сотни человек вышли на старты в Скадовске и Мелитополе. Во многих субъектах юбилейный «Кросс наций» провели не только в региональных центрах, но и в муниципалитетах. Так, один из крупнейших забегов страны состоялся в городе Тосно Ленинградской области. А в Тверской области «Кросс наций» во второй раз принял город воинской славы Ржев, где на старт вышли 4 тысячи жителей региона.

Участников «Кросса наций» в этом году в городах России перед забегами напутствовали чемпионы и победители Олимпийских игр, чемпионатов мира и Европы.

Всероссийский день бега «Кросс наций» проводится в России ежегодно с целью популяризации здорового образа жизни и привлечения россиян к регулярным занятиям физической культурой и спортом, организатором является Министерство спорта России в рамках федерального проекта «Спорт – норма жизни» нацпроекта «Демография».

4-е заседание Совместной комиссии на уровне глав правительств России и Узбекистана

Из стенограммы:

М.Мишустин: Уважаемый Абдулла Нигматович! Уважаемые коллеги! Дорогие друзья!

Рады приветствовать всех вас в Москве. Четвёртое заседание Совместной комиссии на уровне глав правительств Российской Федерации и Республики Узбекистан проходит фактически уже пару дней. Знаю, что многие коллеги приехали заранее, встретились со своими визави и обсудили много насущных вопросов нашей совместной повестки.

Этот формат был создан по договорённости президентов – уважаемого Шавката Миромоновича Мирзиёева и Владимира Владимировича Путина – и позволяет детально обсуждать наиболее актуальные вопросы нашей взаимной повестки, совместно определить перспективы дальнейшего взаимодействия по приоритетным направлениям, прежде всего в торгово-экономической, инвестиционной, научно-технической, культурно-гуманитарной сферах.

Мы рассмотрим основные темы двусторонней повестки. Особое внимание предлагаю уделить расширению кооперации в промышленности, сельском хозяйстве, энергетике, высоких технологиях, образовании, медицине.

Отношения России и Узбекистана базируются на принципах добрососедства, партнёрства, союзничества. Наши народы связаны многовековой общей историей.

И мы вместе активно развиваем торгово-экономическое сотрудничество, эффективно решаем все вопросы, которые между нами есть, невзирая на попытки недоброжелателей внести разлад в нашу совместную работу.

Для нас Узбекистан – один из ведущих экономических партнёров в Центрально-Азиатском регионе. Россия в свою очередь занимает первое место во внешней торговле с Узбекистаном.

Несмотря на непростую международную конъюнктуру, наши экономические и инвестиционные связи последовательно укрепляются. В прошлом году взаимный товарооборот превысил 600 млрд рублей и увеличился более чем на четверть.

За январь – июль текущего года этот показатель прибавил почти 14,5% и составил около 470 млрд рублей.

Несомненно, потенциал экономик России и Узбекистана значительно выше. Я в этом абсолютно уверен. Есть много возможностей для развития кооперации в новых областях.

И конечно, важно вывести наши отношения на качественно новый уровень – в соответствии с подписанной нашими президентами совместной Декларацией о всеобъемлющем стратегическом партнёрстве.

Мы приветствуем участие Узбекистана в евразийской интеграции. На основе статуса государства-наблюдателя – ведётся масштабная совместная работа. По ряду направлений Узбекистан выступает в качестве партнёра для стран – членов союза.

Хочу поблагодарить Вас, уважаемый Абдулла Нигматович, и всех наших узбекских коллег за участие в заседании Евразийского межправсовета, Евразийском конгрессе, Молодёжном форуме в июне в Сочи.

Мы убеждены, что подключение Узбекистана к евразийской интеграции обеспечит благоприятные условия для развития национальной экономики, повышения благосостояния граждан, деловой и инвестиционной активности.

Хотел бы подчеркнуть, что интеграционное взаимодействие смягчает влияние негативной внешней конъюнктуры. Это происходит за счёт создания прочных производственных, логистических цепочек, использования современных технологий и преимуществ цифровой экономики.

Считаем возможным наращивать деловые контакты между нашими предпринимателями. Крупнейшие российские компании расширяют своё присутствие в Узбекистане. Их суммарные инвестиции составляют пятую часть от общего объёма иностранных капиталовложений. Число совместных проектов неуклонно растёт – в промышленности, агропромышленном комплексе, текстильной отрасли, транспортной инфраструктуре.

В качестве одного из самых перспективных направлений мы рассматриваем энергетику. Хорошим примером плодотворного сотрудничества является создание на Кандымской группе месторождений нового современного газоперерабатывающего комплекса, а также разработка месторождений Шахпахты и Джел.

Ещё одна значимая инициатива – это строительство в Узбекистане атомной электростанции по российским технологиям. Это решение президентов – Владимира Владимировича Путина и Шавката Миромоновича Мирзиёева. Сложности с энергоснабжением, которые были в Узбекистане прошлой зимой, подтвердили его правильность. И востребованность выбора в пользу мирного атома.

Реализация проекта электростанции поможет удовлетворить потребности Узбекистана в электроэнергии, создать тысячи новых рабочих мест, раскрыть промышленный потенциал Узбекистана.

Ещё одна задача – укрепление транспортной связанности наших государств и всего евразийского пространства. Отдельное внимание мы уделяем разработке комплексной программы сотрудничества по развитию железнодорожного транспорта в Узбекистане. Российские инвесторы готовы участвовать в модернизации аэропортовой инфраструктуры.

И конечно, в приоритете – дальнейшие шаги по развитию международного коридора «Север – Юг». Проект сможет, как мы уже говорили, конкурировать с Суэцким каналом за грузопотоки, и его реализация будет способствовать наращиванию торгово-экономического сотрудничества между всеми участниками.

Готовы плотнее вместе работать для расширения всех транспортных маршрутов на общем евразийском пространстве, в том числе выходящих на Афганистан и Южную Азию.

Нужно продолжить работу по увеличению поставок сельхозпродукции, прежде всего в рамках проекта «Агроэкспресс». В июне подписана соответствующая «дорожная карта». Инициатива очень хорошо себя зарекомендовала, помогает обеспечить ускоренную доставку товаров, открывает дополнительные возможности для наших производителей, в том числе для малого и среднего бизнеса.

Следующий приоритет – углубление наших межрегиональных связей. Торгово-экономические отношения с партнёрами в Узбекистане поддерживают более 80 российских субъектов. В лидерах – Москва, Санкт-Петербург, Татарстан, Башкортостан, Московская, Челябинская, Оренбургская, Свердловская области.

Необходимо вовлекать в такие партнёрства новых участников, наполнять конкретными инициативами – для дальнейшего роста национальных экономик и повышения благосостояния граждан.

Весной текущего года в Ташкенте состоялась международная промышленная выставка «Иннопром. Центральная Азия». Было около 60 экспозиций под единым брендом «Сделано в России». 17 российских регионов презентовали свой промышленный и инвестиционный потенциал.

Такие площадки сегодня востребованы для обмена лучшими практиками и заключения контрактов, продвижения продукции. И в целом – для совершенствования промышленной политики. Рассчитываем на участие Узбекистана в российской выставке «Иннопром», которая пройдёт следующим летом традиционно в Екатеринбурге.

Приглашаю наших узбекских партнёров и на Международную выставку-форум «Россия». Она откроется в начале ноября на ВДНХ в Москве. Там будут продемонстрированы достижения нашей страны за последние годы, опыт развития регионов, реализации проектов, направленных на повышение качества жизни людей.

Предлагаем Республике Узбекистан в своём павильоне представить там наши совместные проекты в самых разных отраслях. Мы будем с удовольствием приглашать посетителей выставки посмотреть на нашу взаимную кооперацию.

Большое значение для укрепления добрососедства имеют гуманитарные связи. Они создают надёжную основу для расширения прямых контактов между гражданами.

Ежегодно в России и Узбекистане проводятся крупномасштабные культурные события. Это концерты и гастроли, выставки, просветительские мероприятия. Очень хорошей традицией стала организация перекрёстных Дней культуры. С успехом проходит в Узбекистане в текущем году и уникальный проект «Русские сезоны».

Продолжим развивать кооперацию в сфере образования. По количеству обучающихся в российских вузах Узбекистан занимает лидирующее место среди всех стран ближнего и дальнего зарубежья. Из более чем 60 тысяч узбекских студентов почти 14 тысяч получают знания за счёт государственных стипендий.

В новом учебном году увеличена правительственная квота по приёму молодых людей из Узбекистана в российские высшие учебные заведения – с 650 до 800 человек.

В республике расширяется сеть филиалов российских вузов. Среди них – МГУ, МГИМО, Педагогический университет имени Герцена, ВГИК и многие другие. В перспективе – открытие новых филиалов. Таким образом, у ребят будет больше возможностей получить качественное современное образование.

Мы также готовы построить в Узбекистане несколько школ, где обучение будет проходить на русском языке, по российским программам. Так ученики смогут лучше познакомиться с культурой России и традициями.

В случае вашей заинтересованности рассмотрим такую заявку.

Уважаемые коллеги!

Считаю, что потенциал российско-узбекского торгово-экономического сотрудничества реализуется пока не полностью. Общая задача – совместными усилиями уже в ближайшее время вывести наши деловые связи на более высокий уровень. На основе равноправия, взаимного уважения, учёта интересов друг друга. Абсолютно уверен, нам это по силам.

Хочу пожелать всем плодотворной работы.

И с удовольствием передаю слово Премьер-министру Узбекистана – уважаемому Абдулле Нигматовичу Арипову. Пожалуйста.

А.Арипов: Спасибо большое. Уважаемый Михаил Владимирович, уважаемые коллеги! Рад нашей очередной встрече.

От имени узбекской делегации выражаю нашим российским коллегам глубокую благодарность и признательность за традиционно тёплый приём и гостеприимство. Прежде всего, уважаемый Михаил Владимирович, Вам.

Хотел бы начать своё выступление с выполнения поручения Президента Узбекистана – передать сердечные приветствия и самые тёплые пожелания от Президента Республики Узбекистан Его Превосходительства Шавката Миромоновича Мирзиёева Президенту Российской Федерации Его Превосходительству Владимиру Владимировичу Путину и, конечно же, Вам лично, уважаемый Михаил Владимирович.

Сегодня узбекско-российские отношения всеобъемлющего стратегического партнёрства и союзничества вышли на принципиально новый уровень. За последние годы активизировалось межгосударственное взаимодействие, идёт динамичный рост многопланового плодотворного сотрудничества. Несомненно, это стало возможным благодаря стратегическому курсу, заданному президентами Узбекистана и Российской Федерации.

Перед нашими правительствами поставлены конкретные задачи по дальнейшему наращиванию взаимодействия и практической реализации достигнутых договорённостей. Полностью Вас поддерживаю, уважаемый Михаил Владимирович: сегодняшние возможности расширения сотрудничества полностью не используются. Есть много различных направлений, где мы можем развивать наше взаимодействие.

Отрадно, что мы наблюдаем высокую интенсивность контактов на всех уровнях. На постоянной связи находятся сопредседатели межправительственной комиссии. Представители Узбекистана, как Вы отметили, принимают активное участие в различных мероприятиях, проводимых Российской Федерацией. Так, помимо того, что Вы перечислили, я хотел бы отметить, что наши представители на высоком уровне принимали участие в Петербургском экономическом форуме, промышленной выставке «Иннопром» в Екатеринбурге и Международном экономическом форуме в Казани.

В апреле этого года, как Вы отметили, в Ташкенте успешно провели третью международную промышленную выставку «Иннопром. Центральная Азия». Она становится уже традиционной. По её итогам были подписаны документы на сумму более 10 млрд долларов США.

Российская Федерация была и остаётся нашим ключевым внешнеэкономическим партнёром. За последние пять лет темпы роста взаимной торговли ежегодно в среднем составили 20%.

Уверены, что в текущем году мы сможем выполнить поставленную главами государств задачу – довести товарооборот до 10 млрд долларов в эквиваленте. Для этого важно продолжить совместную работу по созданию благоприятных условий и устранению барьеров при осуществлении взаимной торговли.

Растут объёмы российских инвестиций в экономику нашей страны. За последние три года в Узбекистане удвоилось число предприятий с участием российского капитала. Сегодня их количество приблизилось к 3 тыс.

Активно реализуются проекты промышленной кооперации в горно-металлургической отрасли, энергетической, химической, аграрной, машиностроительной и электротехнической отраслях.

Продолжается работа с российскими компаниями по формированию нового пакета инвестиционных проектов.

Наработано очень много новых проектов, уважаемый Михаил Владимирович. Интерес к взаимному сотрудничеству и наполнению взаимодействия очень высок. Налажено тесное взаимодействие с ведущими финансовыми институтами, с банками России.

Весьма перспективным направлением сотрудничества стало создание совместных индустриальных парков. Успешно функционирует химический технопарк «Чирчик» в Ташкентской области. В апреле дан старт новому проекту – технопарку в Джизакской области Узбекистана. Ведётся работа над подготовкой соглашения по созданию аналогичных парков в Навоийской и Бухарской областях.

Значительный вклад в развитие нашего сотрудничества вносит взаимодействие между регионами, о чём Вы говорили, уважаемый Михаил Владимирович. Так, только за первое полугодие состоялось около 50 взаимных визитов делегаций регионов двух стран.

Рассчитываем, что проведение в начале октября в Татарстане очередного Форума межрегионального сотрудничества также послужит достижению новых договорённостей.

Ещё одним важным направлением является транспортно-логистическое сотрудничество. Полностью с Вами согласен. Отрадно отметить, что объёмы перевозок всеми видами транспорта между нашими странами значительно выросли. Формирование новых международных транспортных коридоров позволит нашим странам открыть перспективные рынки сбыта продукции.

Мы поддерживаем развитие одной из основных транспортных артерий Евразийского континента – международного коридора «Север – Юг». Заинтересованы в совместном запуске нового мультимодального транспортного коридора Беларусь – Россия – Казахстан – Узбекистан – Афганистан – Пакистан. Важным аспектом реализации данной инициативы является строительство железной дороги по трансафганскому коридору.

Несомненно, большой потенциал есть в сфере туризма. В первом полугодии этого года нашу страну уже посетило почти 350 тысяч российских туристов. Этому, конечно, способствует увеличение количества рейсов между нашими странами. Готовы к дальнейшему расширению географии полётов.

Мы высоко ценим поддержку руководства Российской Федерации в вопросах, связанных с трудовыми мигрантами. Будем признательны за скорейшее решение российской стороны по заключению соглашения по взаимному пенсионному обеспечению. Кроме того, важно внести изменения в соглашение по организованному набору и ускорить открытие представительств Агентства по внешней трудовой миграции Узбекистана в регионах России.

Весьма востребован обмен опытом в сфере здравоохранения. В этом году мы успешно провели первый Узбекско-Российский медицинский форум. Предлагаем продолжить данную практику. Заинтересованы в новых проектах по совместному производству препаратов и медицинских изделий на площадке ташкентского «Фарма парка».

Плодотворно сотрудничаем в сфере высшего образования. Сегодня, как Вы уже отмечали, в Узбекистане действует 14 филиалов ведущих российских вузов. Активно развивается также сотрудничество в сфере дошкольного и школьного образования. Хороший резонанс получили проекты «Класс» и «Малыш», содействующие повышению квалификации педагогов и совершенствованию методик обучения русскому языку в Узбекистане.

В рамках проекта «Класс» предлагаем увеличить количество педагогов по математике, физике и химии для русскоязычных школ. Предложения по строительству школ с русским языком обучения мы принимаем с большой благодарностью. Хотел бы отметить, что всего в Узбекистане более 10 тыс. общеобразовательных школ, и 10% из них – с русским языком обучения.

Последние годы на новый уровень вышло сотрудничество в культурно-гуманитарной сфере. В прошлом году в Москве и Санкт-Петербурге с успехом прошли Дни культуры Узбекистана и Дни узбекского кино. В Нижнем Новгороде, Екатеринбурге, Уфе, Казани, Санкт-Петербурге организованы гастроли Государственного ансамбля танца Узбекистана «Бахор».

В этом году в рамках международного культурного проекта «Русские сезоны» в Узбекистане проводятся крупные мероприятия. С успехом прошли спектакль «12» в постановке Никиты Михалкова, мастер-классы ВГИКа и другие культурные мероприятия на различных площадках Узбекистана.

Недавно на сцене Государственного академического Большого театра в Москве с успехом состоялась премьера балетного спектакля «Лазги. Танец души и любви» в исполнении артистов Национального балета Узбекистана. Мы очень благодарны российской стороне за предоставление такой площадки.

Уважаемый Михаил Владимирович, мы твёрдо настроены и дальше развивать тесное сотрудничество с нашими российскими партнёрами. Присутствующие сегодня на заседании совместной комиссии члены делегации Узбекистана готовы обсудить все актуальные вопросы, совместно определить новые точки роста и выработать взаимоприемлемые решения.

Вчера мы разговаривали с нашими коллегами, которые уже два дня находятся здесь. Очень много новых проектов, которые пока ещё не вошли в соглашение. Мы, конечно, будем эту работу продолжать. На сегодняшний день у нас есть проработанный перечень документов. Мы считаем, что это можно принять за основу. И дальше у нас есть очень много различных хороших проектов, которые принесут выгоды и узбекской, и российской стороне.

Документы, подписанные по итогам заседания Совместной комиссии на уровне глав правительств Российской Федерации и Республики и Узбекистан:

Совместное коммюнике по итогам 4-го заседания Совместной комиссии на уровне глав правительств Российской Федерации и Республики Узбекистана

Подписали: Председатель Правительства Российской Федерации Михаил Владимирович Мишустин и Премьер-министр Республики Узбекистан Абдулла Нигматович Арипов

Соглашение между Министерством промышленности и торговли Российской Федерации и Министерством инвестиций, промышленности и торговли Республики Узбекистан

Подписали: заместитель Министра промышленности и торговли Российской Федерации Олег Евгеньевич Бочаров и заместитель Министра инвестиций, промышленности и торговли Республики Узбекистан Хуррам Фатихович Тешабаев

Соглашение между Федеральной службой государственной регистрации, кадастра и картографии (Российская Федерация) и Министерством экономики и финансов Республики Узбекистан об оказании Российской Федерацией безвозмездной технической помощи Республике Узбекистан по созданию системы государственной кадастровой оценки в 2023 – 2024 годах

Подписали: руководитель Федеральной службы государственной регистрации, кадастра и картографии Олег Александрович Скуфинский и заместитель Министра иностранных дел Республики Узбекистан Бобур Масудович Усманов

Меморандум о взаимопонимании между Государственной корпорацией по атомной энергии «Росатом» (Российская Федерация) и Министерством здравоохранения Республики Узбекистан о стратегическом партнерстве в сфере ядерной медицины

Подписали: генеральный директор Государственной корпорации по атомной энергии «Росатом» Алексей Евгеньевич Лихачев и Министр здравоохранения Республики Узбекистан Амрилло Шодиевич Иноятов

План мероприятий по ускорению совместной работы по полноценному функционированию Ташкентского филиала федерального государственного автономного образовательного учреждения высшего образования «Российский национальный исследовательский медицинский университет им. Н.И. Пирогова» Министерства здравоохранения Российской Федерации

Подписали: ректор федерального государственного автономного образовательного учреждения высшего образования «Российский национальный исследовательский медицинский университет им. Н.И. Пирогова» Министерства здравоохранения Российской Федерации Сергей Анатольевич Лукьянов и Министр здравоохранения Республики Узбекистан Амрилло Шодиевич Иноятов

Брифинг Дениса Мантурова по итогам 4-го заседания Совместной комиссии на уровне глав правительств России и Узбекистана

Из стенограммы:

Вопрос: Денис Валентинович, как сопредседатель межправительственной комиссии подведите, пожалуйста, итоги прошедшего заседания. Какие темы по линии торгово-экономического сотрудничества обсуждались, какие договорённости были достигнуты?

Д.Мантуров: Мы видим позитивную динамику в наших торгово-экономических отношениях. В частности, товарооборот за последние три года увеличивался в среднем в год на 20%.

Мы видим сохраняющуюся положительную динамику и в этом году. И наверное, основным вкладом в то, чтобы оборот увеличивался, в том числе является использование национальных валют – на 50% с лишним в торговле используются платежи в рублях. А общий объём накопленных инвестиций со стороны российских инвесторов на сегодняшний день уже составил более 1 трлн рублей.

Все сферы экономики развиваются гармонично. В двусторонней повестке активное место занимает промышленная кооперация в широких перечнях отраслей. Имеется в виду металлургия, автомобилестроение, фармацевтика, железнодорожное машиностроение, сельхозмаш и другие направления, которые сегодня актуальны для поставок в Узбекистан и в том числе создания совместных предприятий, которые производят продукцию для поставок уже в третьи страны. И мы видим тенденцию к расширению таких проектов.

Одним из инструментов развития кооперационных отношений является создание индустриальных парков. Два уже функционируют. Мы рассчитываем также ещё на две площадки – в Самарканде и Бухаре. И это является хорошим подспорьем, когда формируется готовая инфраструктура, куда приходят уже инвесторы – по сути, им остаётся разместить свои мощности, основные фонды, – для того чтобы оптимизировать сроки выхода на производственные показатели и поставку продукции, как я уже сказал, не только на внутренний рынок Узбекистана, но и в третьи страны.

Подводя итоги, председатели правительств двух стран констатировали стабильный интерес инвесторов и бизнес-сообщества в развитии наших отношений.

Вопрос: АвтоВАЗ ранее говорил, что планируется организовать сборку Lada Vesta нового поколения в Узбекистане. Когда такое производство может быть запущено?

Д.Мантуров: Всё зависит от того, как будут наращиваться объёмы производства комплектующих внутри страны, и от удовлетворения спроса на внутреннем рынке. У нас сегодня, я бы сказал, повышенный спрос, но думаю, что мы в ближайшее время вернёмся к оценке этого проекта и будет принято решение.

Вопрос: Планируется ли задействовать возможности Узбекистана на пустующих автомобильных площадках?

Д.Мантуров: У нас сегодня практически по всем площадкам, где были изначально иностранные бренды, решения приняты. Дополнительных запросов или предложений от узбекистанских коллег не поступало.

Россия. Узбекистан > Внешэкономсвязи, политика. Госбюджет, налоги, цены > premier.gov.ru, 18 сентября 2023 > № 4474137 Михаил Мишустин, Денис Мантуров

9 пешеходных переходов на Московской железной дороге оборудовали сферическими зеркалами

Это позволит увеличить обзор для пешеходов и вовремя увидеть приближающийся поезд, что повысит безопасность на переходах

Для повышения безопасности 9 пешеходных переходов на Московской железной дороге оборудовали сферическими зеркалами, сообщает пресс-служба магистрали.

«Одноуровневые пешеходные переходы, расположенные рядом с платформами Петелино, Щербинка, Купавна, Заря, Белоозерская, Жаворонки, Домодедово, Марк и Столбовая, оборудовали сферическими зеркалами. Это позволит увеличить обзор для пешеходов и вовремя увидеть приближающийся поезд, что повысит безопасность на переходах», - говорится в сообщении.

В 2023 году на Московской магистрали железнодорожники ликвидировали 247 несанкционированных проходов через пути на Ярославском, Казанском, Горьковском и Курском радиальных направлениях. На маршрутах МЦД-3 и МЦД-4, движение по которым открылось недавно, устранено еще 32 тропы. Кроме того, железнодорожники выполнили ремонт 342 пешеходных переходов, установили 978 предупреждающих знаков безопасности, 38 комплектов резинокордовых покрытий взамен деревянных.

Показы "Золотой маски" в Екатеринбурге завершились дерзкой "Ромео и Джульеттой"

Марина Порошина (Екатеринбург)

Показы фестиваля "Золотая маска" в Екатеринбурге в этом сезоне завершила постановка Московского Театра Юного Зрителя "Ромео и Джульетта. Вариации и комментарии".

Перед началом зрителей обуревали противоречивые чувства: с одной стороны, "Золотая маска" - театральный знак качества, с другой - публика сейчас продвинутая, котов в мешке не приобретает, поэтому все наслышаны, что постановка режиссера Петра Шерешевского весьма дерзкая, не почтительная к классике, и вообще все действие перенесено в наши приснопамятные девяностые.

- Девочки, вы только после первого действия не уходите, - предупреждала своих знакомых билетерша. - Первое - оно да… Но второе вам понравится!

- А мы готовы, мы всякие слова знаем, - отвечали пенсионного возраста "девочки", нарядные и взволнованные собственной храбростью.

Свободных мест в зале не было. Забегая вперед - в антракте никто не ушел. Но вряд ли кто-то действительно оказался вполне готов к тому ошеломительному напору, с которым режиссер замахнулся на современную трактовку Вильяма нашего Шекспира. Для начала, прикрывшись от гнева ревнителей классики выдуманным драматургом С. Саксеевым, переписал своими словами большую часть текста, который порой отправляет в нокаут неподготовленного зрителя и цитированию не подлежит (хотя и очень хочется). Но послушать интересно, если и покраснеешь, то в темноте не видно. А герои много говорят, цитируя то Фрейда, то Мерло-Понти, то (или показалось) сексолога Игоря Кона, и все пытаются понять, как отделить любовь от полового акта, и главное, есть ли смысл это делать.

Затем выстроил мизансцены так, что почти все время мы, как в кино, наблюдаем за происходящим на большом экране, забывая о крошечных фигурках актеров в полутьме. Особенно эффектно смотрятся эротические сцены, но и драматические тоже вполне, до последних рядов так лицом не сыграть даже народному артисту. Ромео в исполнении Вадима Соснина внезапно и незамутненно прекрасен умом и телом, Джульетта (Евгения Михеева) выглядит слишком многоопытной для своих лет, но вполне в контексте спектакля.

Вы, наверное, уже поняли, что этот спектакль невероятно бесит и раздражает, выводит из себя… а потом смешит до слез или заставляет замереть от нежности. Он - как подросток, с которым надо найти общий язык, причем он будет хамить и огрызаться, а вы должны проявить чудеса терпения и понимания. И тогда он одарит вас такими чудесными эмоциями, что вы простите ему все. Так и здесь, когда, прикипев душой к этим пацанам на районе, живущим и умирающим "по понятиям", зрители начинают готовиться к финалу трагедии, обещанной в начале (тетя Джульетты спрашивает у присутствующих: а что вы будете чувствовать, если ваш ребенок покончит с собой от любви, которая длилась пять дней?), главные герои, дети отчаянных девяностых, вдруг спасают нас от отчаяния. "Да пошли они все с их трагедиями!" - решают новобрачные и, целые и невредимые, отбывают в ретроавтомобиле в светлое будущее под песню группы "Сплин", которую радостно подхватывает благодарный за избавление зал.

Честное слов, такого душевного подъема у публики после окончания спектакля я не припомню. Фойе гудело, как пчелиный улей, эмоций было больше, чем слов. Я нашла в очереди в гардероб тех отважных "девочек", спросила, как им спектакль. Они хором ответили, что категорически против переписывания классики, но в данном случае - "получилось просто прекрасно". Спасибо, "Золотая маска"!

На Среднем Урале ввели новые подъемные выплаты для молодых специалистов АПК

Светлана Добрынина

В Свердловской области расширили круг молодых специалистов для села, которые могут рассчитывать на подъемные выплаты.

До сих пор субсидию из бюджета получали только молодые сотрудники АПК, решившие жить и работать в деревне или на селе. Сейчас по решению правительства региона масштаб переселения расширен: денежную поддержку получат и специалисты, переехавшие в поселки городского типа или малые города, где проживает до 50 тысяч человек.

"Это существенное подспорье для молодых специалистов и дополнительный стимул остаться работать именно в нашем регионе", - уверен губернатор Свердловской области Евгений Куйвашев.

Условия для получения подъемных на обзаведение хозяйством одинаковы для всех претендентов. На субсидию могут рассчитывать молодые люди до 35 лет, которые получили высшее или среднее профессиональное образование и будут работать в организациях агропромышленного комплекса или крестьянско-фермерских хозяйствах.

Размер субсидии для молодого специалиста с высшим образованием составляет 200 тысяч рублей, со средним профессиональным образованием - 150 тысяч рублей.

Уже в будущем году из бюджета региона на стимулирование агрономов, ветеринаров и трактористов планируют направить 2,3 миллиона рублей. По предварительным расчетам, 42 сельхозпредприятия области пополнятся молодыми квалифицированными кадрами.

В Арктике начался сезон охоты за северным сиянием

Елена Мационг ("Российская газета", Ямал, ХМАО-Югра)

В северных регионах страны начался сезон полярного сияния. "Лисьи пляски", как называют коренные народы Севера это удивительное природное явление, можно сейчас особенно отчетливо увидеть по ночам на Ямале, в Югре, на Чукотке, в Коми, Якутии, Красноярском крае, Карелии и Мурманской области. Причем северное сияние стало уже настоящей фишкой арктических регионов. И все больше туристов страны и мира отправляются на охоту за чудом.

"Именно на охоту, отмечают специалисты Туристско-информационного центра Ямала, потому что стопроцентной гарантии, что, рванув сейчас в Арктику, ты обязательно увидишь полярное сияние, ни один туроператор дать не может, это все-таки природное явление, а не лазерное шоу. Но тот, кому довелось увидеть этот карнавал света, признают, что зрелище незабываемое.

- Яркие всполохи света, разливающиеся в небе вокруг магнитных полюсов, переливающиеся разными цветами от зеленого до фиолетово-красного, вот что такое полярное сияние, - рассказывает научный сотрудник Научного центра изучения Арктики Ростислав Локтев. - Это удивительное буйство света зависит от солнечной и магнитной активности, поэтому "охотники", прежде чем двинуться в путь в далекие северные регионы, отслеживают графики активности солнца, делают прогнозы. Для чего есть даже специальное приложение "Аврора". И только затем отправляются в фототуры.

По словам Ростислава Локтева, сияние может проявляться в любое время: и зимой и летом, и днем и ночью. Но летом на Ямале круглые сутки стоит полярный день, поэтому нагляднее всего северное сияние видно с середины сентября и по март включительно. Смотреть его нужно вдали от огней больших городов, на открытом пространстве. А вот повезет или нет, зависит только от интуиции "охотников".

- Сегодня на Ямале уже несколько фирм специализируются на продаже фототуров охотникам за северным сиянием, - рассказывает Марина Работнева, специалист Туристско-информационного центра Ямала. - Конечно, удовольствие довольно дорогое. С учетом перелета из Москвы и проживанием выйдет порядка 55 тысяч за три дня на человека, без учета питания. Русский Север - удовольствие не из дешевых, приходится учитывать логистику, северные цены на услуги и т.д. Но туристов это не останавливает, все больше приезжают на Ямал именно за полярным сиянием. Есть и те, кто отваживается отправиться на охоту за чудом из-за рубежа, - Китая, Казахстана.

Специально для "охотников" на Ямале построили глэмпинги со стеклянным куполом вдали от городов, чтобы можно было наблюдать за "Лисьими плясками". Есть туроператор, который вывозит туристов в особенно удивительное место - к кладбищу затонувших кораблей, при этом берет с собой вкуснейшую северную еду - оленину, рыбу, настойку из северной морошки, все-таки сейчас по ночам уже холодно. И при таком вот теплом гастрономической подходе, даже если не удается увидеть сияние, никто разочарованным не уезжает и только укрепляется в желании приехать на Ямал снова.

Еще круче, как говорят на Ямале, сочетать охоту за сиянием с поездкой на стойбище к коренным народам в тундру. Там можно ночевать в чуме, попробовать строганину из рыбы и оленины, покататься на оленях, а ночью наблюдать за свечением в небе. На открытом месте, в сотне-другой километров от города шансов поймать сияние куда больше.

К слову, около года назад на Ямале первыми в России запустили программу туристического стоповера.

Это когда туристу в месте пересадки предлагают задержаться, привлекая его интересными экскурсиями, проживанием. Причем совершенно бесплатно. Стоповер становится все более популярным благодаря усиливающемуся интересу к полярному сиянию. Так, пассажирам, путешествующим из Москвы в Тюмень или Горно-Алтайск, предлагают один день провести в Салехарде и окунуться в неповторимый северный колорит. Предложение комплексное. В стоимость билета включен перелет с остановкой в Салехарде на сутки, проживание в лучшей на Ямале четырехзвездочной гостинице "Юрибей", трансфер из аэропорта до гостиницы и обратно.

Между тем

По данным ученых, пик солнечной активности бывает один раз в одиннадцать лет. После пика северные сияния можно наблюдать особенно часто в течение трех лет, затем интенсивность падает. Последний пик активности солнца был в 2013 году, следующий будет в 2024-м. То есть вероятность поймать сияние в следующем году будет особенно велика.

Ушел из жизни Николай Добронравов, написавший легендарные для нескольких поколений песни

Александр Алексеев

Эти песни - "Трус не играет в хоккей", "Надежда", "Как молоды мы были", "Нежность", "Беловежская пуша", "Главное ребята, сердцем не стареть", "Мелодия" и многие другие - бренд советской и российской эстрады. Ее совесть, душевность, тепло, история развития страны и всех нас. А дуэт поэта Николая Добронравова и композитора Александры Пахмутовой - редкий пример, когда и любовь, и творческий союз дополняли друг друга и шли рука об руку. С 1956 года, в течение 67 лет! Даря нам всем песни, где качественные музыка и поэзия тоже всегда были рядом, подпитывая и вдохновляя одна другую.

Николай Добронравов был во всех смыслах большим поэтом. Высокий, статный, в молодости увлекавшийся спортом, и даже снявшийся в двух кинофильмах, не любивший появляться на светских раутах или деловых мероприятиях, а уж без жены, композитора Александры Пахмутовой, - и тем более. Немногословный, особенно с незнакомыми людьми, да и с журналистами - тоже. Обычно отказывавшийся от интервью даже в юбилеи. Зато, кажется, всегда имеющий в кармане записную книжку для стихов.

Накануне 90-летия Николай Николаевич все-таки рассказал: "Мы с женой все время в работе, сочиняем. Настоящее удовольствие от жизни получаешь только тогда, когда ты занят любимым делом!". А размышляя про семью и любимую женщину, вспомнил цитату из своей любимой книги Сент-Экзюпери (у Пахмутовой и Добронравова есть и одноименная песня - "Маленький принц"): "Любить - значит смотреть в одном направлении".

В 2021 году поэт перенес коронавирус. Его окружение сообщило, что после этого он и "начал сдавать". Продолжал писать, причем не только стихи для песен, а и для себя, потому что жил поэзией и не мог ее не писать. Как это, собственно, всегда и бывает у действительно больших поэтов.

В последнее время Николай Николаевич тяжело болел, все лето находился под постоянным контролем врачей, а в конце августа был госпитализирован в реанимацию одной из московских больниц.

У Добронравова была большая, интересная человеческая судьба, без которой, наверное, не было бы многих его стихов. Поэт много поездил по большим сибирским стройкам, любил бывать у геологов, на Севере и Дальнем Востоке. Писал пьесы для детей, дружил со спортсменами (до сих пор многие спорят, кто же первым сказал фразу "Трус не играет в хоккей" - Добронравов или спортивный комментатор Николай Озеров), окончил педагогический вуз, любил бывать в разных городах и в итоге написал гимны Магнитогорска, Воркуты, Ярославля. А за участие в подготовке посвященного Олимпиаде-80 фильма "О спорт, ты - мир!" Добронравову была присуждена Государственная премия СССР.

Да, бывало, сочинял и "на заказ", к конкретным большим событиям в жизни страны. Так появились "До свиданья, Москва, до свиданья" (песня закрытия Олимпиады-80 в Москве, которую пел Лев Лещенко, пока ее талисман - олимпийский мишка - улетал из чаши стадиона "Лужники"), "И вновь продолжается бой" и "Только так победим". Но и они получились хитовыми, честными, актуальными и востребованными и сегодня. Их исполняют уже новые поколения артистов.

Пусть так будет и дальше.

Дословно

Николай Николаевич Добронравов будет похоронен на Новодевичьем кладбище в Москве. Об этом сообщил мэр Москвы Сергей Собянин. Поэт и жил неподалеку - на Комсомольском проспекте.

Белоярская АЭС впервые применила уникальную установку при ремонте турбогенератора

При капитальном ремонте турбогенератора ТЗВ-890 для снятия с его ротора титановых бандажных колец на Белоярской АЭС впервые применили новую установку. Процедура состоялась в ходе проводимого сейчас планово-предупредительного ремонта энергоблока №4.

Ранее для снятия этих бандажных колец их нагревали с помощью установки, используемой для турбогенераторов другого типа. Поэтому для сопровождения процесса нагрева колец привлекали специалистов завода-изготовителя той установки.

Сейчас впервые применена новая установка, изготовленная по заказу в Санкт-Петербурге специально для турбогенератора ТЗВ-890 энергоблока № 4 Белоярской АЭС. Требуемая высокая температура (порядка 400 градусов Цельсия) достигается путём нагрева вихревыми токами, которые наводятся в бандажных кольцах токами высокой частоты. Это позволяет быстро нагреть бандажные кольца для их демонтажа.

«Белоярская АЭС единственная в мире эксплуатирует энергоблоки с реакторами на быстрых нейтронах, и для их обслуживания и ремонта бывает необходимо уникальное оборудование. Новая установка, изготовленная специально для нашего турбогенератора, позволит эффективнее выполнять его ремонт, а значит — более надёжно обеспечивать электроэнергией потребности Уральского региона», — отметил директор Белоярской АЭС Иван Сидоров.

Более 20 студентов были задействованы в строительстве обхода Нижнекамска и Набережных Челнов в период летних каникул

Студенты работали на строительных площадках в составе дорожных организаций под руководством опытных специалистов. Будущие дорожники и мостостроители увидели, какие технологии и современные разработки применяются при строительстве обхода Нижнекамска и Набережных Челнов, и смогли принять участие в работах на объекте.

Летнюю производственную практику на объектах строительства и реконструкции прошли студенты 3-4 курсов семи учебных заведений высшего и среднего профессионального образования. Среди них представители Московского политехнического университета, Казанского (Приволжского) федерального университета, Казанского государственного архитектурно-строительного университета, Самарского государственного технического университета, Казанского строительного колледжа, Самарского колледжа сервиса производственного оборудования и Самарского машиностроительного колледжа.

Они принимали участие в устройстве слоев дорожной одежды, работали помощниками геодезистов и мастеров участков. Практиканты трудились под руководством специалистов дорожных лабораторий и на практике узнавали, как оформлять исполнительную документацию. На участке строительства моста через реку Каму практиканты изучили основной комплекс строительства: входной контроль поступающих на объект рабочей документации и материалов, выполнение технологических процессов по разработке котлованов, армированию и бетонированию конструкций. Кроме того, студенты познакомились с организацией строительного контроля и взаимодействием участников процесса строительства в рамках реализации проекта. Учащиеся приступили к работе сразу после сессии, они официально были трудоустроены с выплатой обязательной заработной платы.

Дорожная отрасль с каждым годом становится все более высокотехнологичной, а профессия дорожника требует фундаментальных знаний. Производственная практика позволяет закрепить и обогатить теоретические знания практическими навыками, помогает приобрести профессиональные навыки и компетенции в условиях реального производства, знакомит будущих дорожников с правилами и требованиями в строительстве важных федеральных объектов.

**Обход Нижнекамска и Набережных Челнов в Татарстане строится в рамках скоростного маршрута Казань – Екатеринбург и войдет в состав трассы М-12 «Восток». Общая протяжённость обхода составит 81 км. Проект включает в себя строительство четырёхполосной автодороги IБ категории, 10 мостов, 5 транспортных развязок, 11 путепроводов и 5 пересечений на разных уровнях. Строительство планируется завершить до конца 2024 года.

«СТРОЙДОРЭКСПО 2023»: в России будет продолжен курс на импортозамещение дорожно-строительной техники

На площадке отраслевой выставки «СТРОЙДОРЭКСПО 2023» российские производители представили последние разработки отечественной дорожно-строительной техники, оборудования и запасных частей, а также новые технологии и инновационные решения для специализированной техники. В этом году мероприятие прошло в Новочебоксарске Чувашской Республики.

Среди экспонатов — комбинированные дорожные машины, широкий модельный ряд полуприцепов, универсальные и многофункциональные тракторы, автопогрузчики, дорожные катки, бульдозеры, комплектующие, а также другая техника и оборудование от ведущих российских производителей, в числе которых ООО НПО «ГКМП», завод дорожной техники «Регион 45», «Колокшанский Агрегатный Завод», «РАСКАТ», «Уральский завод дорожных машин», «КАМАЗ», «Челябинский механический завод» и многие другие.

Участники и гости выставки смогли увидеть новинки дорожно-строительной техники не только в качестве экспонатов, но и непосредственно в работе на специализированном полигоне, а затем поучаствовать в тест-драйве.

«Для местных подрядчиков участие в выставке – это возможность присмотреться к новинкам дорожной техники. По сравнению с импортными аналогами российская продукция достаточно конкурентоспособна не только в плане цены, но и надежности, поэтому нужно выстраивать механизмы поддержки на государственном уровне», – рассказал в ходе осмотра техники министр транспорта и дорожного хозяйства Чувашской Республики Владимир Осипов.

В рамках деловой программы состоялось заседание межведомственной рабочей группы по вопросам импортозамещения в сфере закупок дорожно-строительной и коммунальной техники и расширения номенклатуры данной продукции, производимой в Российской Федерации.

Заместитель министра промышленности и торговли РФ Альберт Каримов обратил внимание присутствующих на то, что «СТРОЙДОРЭКСПО» – лидирующая отраслевая площадка для выстраивания взаимовыгодных отношений, дальнейшего развития, новых идей, заключения контрактов и поддержки российских компаний.

Заместитель директора Департамента государственной политики в области дорожного хозяйства Минтранса России Ренат Гайнетдинов рассказал о работе ведомства, направленной на повышение спроса на отечественную дорожно-строительную технику. Так, сейчас ведется разработка документа, положение которого направлено на расширение парка отечественной дорожно-строительной техники у подрядных организаций.

Федеральное дорожное агентство представляли заместитель руководителя Росавтодора Олег Ступников и заместитель начальника Управления научно-технических исследований, информационных технологий и хозяйственного обеспечения ведомства Георгий Гончаров.

«Уверен, что все мероприятия по поддержке отрасли, которые совместно проводят Росавтодор, Минпромторг и Минтранс России позволят сформировать линейку дорожно-строительной техники, обеспечивающей высокий темп и качество дорожного строительства», – подчеркнул Олег Ступников.

Он отметил, что наиболее актуальным вопросом на сегодняшний день является технологический суверенитет отраслей российской экономики и особенно – дорожного хозяйства.

Напомним, что Росавтодор организовал сбор данных по потребности в дорожно-строительной технике. Так, на период с IV квартала 2023 года по 2027 год эта потребность составляет почти 28 тыс. единиц.

«В прошлом году Федеральное дорожное агентство провело полтора десятка совещаний по теме потребности в различных видах техники: асфальтоукладчиках, автогрейдерах, крановой техники, катках, бульдозерах и другой. На мероприятиях производители имели возможность рассказать о выпускаемых машинах и возможностях производства, а подрядчики высказывали предложения по доработке техники», – рассказал Олег Ступников.

Он привел несколько примеров проектов по импортозамещению, реализованных Росавтодором. Так, на одном из участков реконструкции автомобильной дороги М-7 «Волга» был сформирован асфальтировочный комплекс, который полностью состоит только из отечественной техники. В него вошли асфальтобетонный завод, самосвалы, асфальтоукладчик и дорожные катки.

В настоящее время готовится к выпуску отечественный асфальтоукладчик ДЕСНА 2100. В нем будут учтены все полученные от дорожников замечания. Его апробация планируется при укладке верхних слоев покрытия.

Участвующие в пилотном проекте по импортозамещению отечественные катки также прошли опытную эксплуатацию на подведомственных Росавтодору объектах и были доработаны в соответствии с полученными от подрядных организаций замечаниями.

«Помимо работы с производителями техники, особенно важна поддержка производства отечественных комплектующих», – добавил Олег Ступников.

Например, Росавтодор в начале весны этого года на трассе А-108 «Московское большое кольцо» в Подмосковье провел фрезерование изношенного покрытия с использованием новых отечественных комплектующих – резцов, выпущенных в Кинешме. Они были адаптированы для работы с дорожными фрезами иностранных производителей. По данным подрядчика, отечественные резцы показали себя не хуже импортных комплектующих.

В этом году на дорожных объектах, заказчиком которых выступают подведомственные Росавтодору учреждения, работают около 80 асфальтобетонных и цементобетонных заводов отечественного производства и более 360 российских катков.

Положительную динамику отмечает и интернет-портал «Росспецмаш-Стат»: за первое полугодие 2023 года отечественные заводы строительно-дорожного машиностроения произвели техники на общую сумму 44 млрд рублей. Это на 31 % больше, чем за аналогичный период 2022 года.

*** Организатором мероприятия выступило Министерство промышленности и торговли Российской Федерации совместно с Российской ассоциацией производителей специализированной техники и оборудования «Росспецмаш».

Россия. ПФО. УФО > Транспорт. Недвижимость, строительство. Внешэкономсвязи, политика > rosavtodor.gov.ru, 15 сентября 2023 > № 4560401 Олег Ступников

На площадке форума «СТРОЙДОРЭКСПО 2023» обсудили вопросы развития отрасли строительно-дорожного машиностроения

Ведущие российские производители строительно-дорожной и специализированной техники представили передовые технологии, машины и оборудование на одной из крупнейших отраслевых выставок «СТРОЙДОРЭКСПО 2023» в Новочебоксарске. Мероприятие организовано Минпромторгом России при поддержке Ассоциации «Росспецмаш», оператором выступила компания ООО «Национальный конгресс девелопмент».

Свою продукцию на площадке «СТРОЙДОРЭКСПО 2023» представили более 50 отечественных предприятий – в частности, ПК «Промтрактор», ДСТ-Урал, Челябинский механический завод, ООО «Завод «Агромаш», Петербургский тракторный завод, ООО «СДМ». Экспозицию осмотрели заместитель Министра промышленности и торговли Российской Федерации Альберт Каримов, заместитель Председателя Правления ПАО «Газпром» Виталий Маркелов и заместитель Председателя Кабинета Министров Чувашской Республики Павел Данилов.

Альберт Каримов и Виталий Маркелов также провели заседание рабочей группы, в рамках которого обсудили статус реализации мероприятий по импортозамещению строительно-дорожной техники. Напомним, что в марте 2023 года Минпромторгом России и ПАО «Газпром» было подписано Соглашение, направленное на взаимодействие и сотрудничество в данном направлении.

«На сегодняшний день проведена большая работа по налаживанию взаимодействия между Минпромторгом России, ПАО «Газпром» и отечественными машиностроителями. Ключевая задача нашего сотрудничества на период до 2030 года – максимально обеспечить потребности ПАО «Газпром» в технике, соответствующей всем заявленным требованиям покупателей в части технических характеристик, оснащения опциями безопасности и комфорта. Отмечу, что ПАО «Газпром» уже активно закупает российскую технику, а отечественная промышленность готова к дальнейшему наращиванию объёмов производства», – отметил замглавы Минпромторга России Альберт Каримов.

«Для ПАО «Газпром» важное значение имеет выпуск отечественной строительно-дорожной техники. С ее помощью осуществляется укладка газопроводов и проведение ремонтных работ на объектах компании. Поддерживая устойчивый спрос на продукцию отечественных производителей, ПАО «Газпром» вовлекает все больше российских предприятий в процесс освоения новой, современной и превосходящей импортные аналоги техники. По итогам закупки строительно-дорожной техники в 2021-2023 годах компанией приобретено 100% бульдозеров, 99% трубоукладчиков и 73% гусеничных экскаваторов отечественного производства», – отметил заместитель Председателя Правления ПАО «Газпром» Виталий Маркелов.

«СТРОЙДОРЭКСПО 2023» также стал площадкой проведения заседания межведомственной рабочей группы по вопросам импортозамещения в сфере закупок строительно-дорожной и коммунальной техники и расширения номенклатуры данной продукции, производимой в Российской Федерации. Заседание прошло при участии замглавы Минпромторга России Альберта Каримова, представителей Минтранса России, заместителя руководителя Федерального дорожного агентства Олега Ступникова, и.о. министра промышленности и энергетики Чувашской Республики Бориса Марковцова, президента Ассоциации «Росспецмаш» Константина Бабкина, представителей АО «Электронный паспорт» и отраслевого сообщества.

Участники заседания межведомственной рабочей группы обсудили перспективы развития рынка и производства специализированной техники в России, вопросы обеспечения прозрачности рынка строительно-дорожной техники, а также план первоочередных мероприятий, направленных на повышение доли российской строительно-дорожной техники на внутреннем рынке.

Роман Карманов: креативные индустрии вышли на второе место по популярности

Сколько заявок, поданных в Президентский фонд культурных инициатив, проходят с первого раза, какое число попыток стало рекордным у фонда, в каком объеме получили поддержку проекты о новых регионах России, а также почему у творческих команд, подавших заявки в фонд, выросли финансовые запросы, рассказал в интервью РИА Новости генеральный директор Президентского фонда культурных инициатив Роман Карманов. Беседовала Полина Ковалева.

– Какие детали, что конкретно должны содержать заявки, чтобы иметь больше шансов на поддержку Президентского фонда культурных инициатив?

– В своих выступлениях я часто говорю: "Побеждает тот, кто разобрался", это правда. Проекты, поступающие на конкурсы, оцениваются по десяти критериям, абсолютно четким и понятным, авторам проектов нужно предоставить экспертам информацию, по которой они поймут, почему проект нужно поддержать, и на что конкретно фонд должен выделить деньги. Самые обидные ошибки чаще всего допускаются из-за спешки, когда команды в последний момент начинают заполнять заявку: не хватает времени описать замысел, идею, для кого нужен проект, какая у него общественная значимость, в чем уникальность, с какими партнерами планируется его реализовывать, на какие средства. Важно отразить, что команда сможет грамотно распорядиться теми деньгами, которые заявлены в смете, подробно заполнить бюджет проекта, указать предыдущий опыт реализации проектов командой.

– Также хотелось узнать, какие наиболее популярные темы среди заявок, которые поступают в Фонд культурных инициатив, и, может быть, есть какая-нибудь тенденция выбора тематики проектов, с чем это связано?

– Когда фонд начал работу, в тройке лидеров среди типов проектов были образовательные и наставнические; проведение фестивалей, премий и форумов; проекты в сфере креативных индустрий. В последних нескольких конкурсах на вторую строку в рейтинге вышли креативные индустрии. Очевидно, что фонд смог донести информацию о новых возможностях до представителей различных творческих сообществ, и они поняли, что ПФКИ создан для них. Для нас это было важной задачей, фонд создавался для творческих людей, у нас в уставе так написано: "всесторонне поддерживать проекты в области культуры, искусства, креативных индустрий". Поэтому мы считаем, что наша информационная активность привела к тому, что креативные команды страны действительно увидели, что фонд работает для них, и это отражается в том числе в рейтинге популярности типов проектов, подаваемых на конкурс.

– А есть ли в планах фонда создавать какие-то новые направления, на которые можно будет подать заявку?

– В прошлом году у нас появилось девятое направление в основных конкурсах Фонда – "Мы вместе", оно для проектов, нацеленных на интеграцию в общее историко-культурное пространство страны жителей новых регионов, это творческие инициативы об СВО и о героизации военнослужащих. Более массово новые направления обычно появляются в специальных грантовых конкурсах. К примеру, в этом году было два основных грантовых конкурса и один специальный, там как раз были новые направления, которые связаны с героями СВО, с инициативами, которые направлены на поддержку военнослужащих и их семей, жителей новых регионов через творческие проекты. Кроме того, мы получили заявки на создание различных проектов, отражающих реакцию творческих людей на происходящие события – речь про книги, сборники стихов, фильмы, ролики, подкасты, песни. Девять тематических направлений, которые есть в основных конкурсах, охватывают широкий спектр творческих проектов, сложно придумать такую область, которую бы они не охватывали.

– Вы сказали, что есть проекты, которые направлены на реакцию на специальную военную операцию, так?

– Да.

– А сколько вообще таких проектов, может быть есть какие-то данные, какой процент от общего количества они составляют, и в каких направлениях. Может быть, это фильмы какие-то?

– На сегодняшний день проекты, связанные с новыми регионами, получили поддержку на общую сумму порядка 2,74 миллиарда рублей, это по итогам четырех специальных конкурсов 2022 года. До конца сентября будут подведены итоги пятого спецконкурса, это отбор уже 2023 года, общая сумма поддержки проектов составит еще порядка 1,5 миллиарда рублей.

– Может быть, вы знаете, президент говорил о том, что в школах на уроках ребятам будут показывать фильмы, посвященные героям специальной военной операции, в целом фильмы, посвященные специальной военной операции. Может быть, среди проектов, заявок, которые подавались в фонд культурных инициатив, есть такие?

– Среди заявок, которые подавались на специальный конкурс, есть проекты по созданию документальных фильмов, в том числе о героях СВО. Об их количестве сейчас, до проведения итогового экспертного совета и заседания координационного комитета фонда, сказать нельзя. Осталось совсем немного потерпеть, до конца сентября мы узнаем список проектов-победителей спецконкурса.

– А, может быть вы можете рассказать, как проходит грантовый конкурс президентского фонда, и какие заявки привлекли ваше личное внимание?

– Каждый конкурс имеет одинаковую утверждению процедуру проведения. Прием заявок идет одновременно с информационной кампанией о конкурсе, потом проводится первичная проверка документов, смотрим, нет ли нарушений в заполнении заявок, которые не позволяют допустить их до конкурса. Сейчас как раз идет проверка документов, так называемая валидация, на первый конкурс 2024 года, прием заявок на него завершился 31 августа. После этого начинается независимая оценка, к работе привлечены почти тысяча экспертов из 69 регионов нашей страны. После проходят экспертные заседания и последние два события, на которых принимаются итоговые решения, – большой Экспертный совет во главе с Игорем Игоревичем Матвиенко и Координационный комитет, который возглавляет Сергей Владиленович Кириенко, на этих заседаниях утверждаются результаты работы экспертов и, соответственно, перечень проектов-победителей. Вся процедура идет около пяти-шести месяцев. Такие сроки – для обычного конкурса, при проведении специальных каждая процедура проводится в более сжатые сроки, без нарушения общего порядка.

– Вы упомянули конкурс 2024 года, может быть, вы можете раскрыть какие-то подробности конкурса, рассказать, в целом подробнее про этот конкурс, что ожидать?

– Сейчас еще рано говорить, только закончился прием заявок. Первые цифры, которые есть, – в личных кабинетах начали заполнять заявки больше десяти тысяч творческих команд, до конца оформили и подали на рассмотрение в Фонд – больше семи тысяч. По первой оценке, можно сказать, что вырос финансовый запрос. Появились творческие команды, которые уже побеждали, и они идут на конкурс с продолжением проектов или новыми инициативами. Это означает, что уже сформировался ряд профессиональных слаженных команд, которые на высоком уровне реализуют заявленные проекты, способны их масштабировать, совершенствовать, тиражировать или запускать новые яркие инициативы. И это достаточно серьезный итог по результатам двух лет работы. Проекты выходят на новый уровень, более высокий, растает и их стоимость. Запрос команд, которые уже себя хорошо проявили, конечно, становится выше. Проекты стали более качественно прорабатываться – за эти два года мы провели множество образовательных мероприятий, с лекциями посетили более 50 регионов нашей страны, встречаемся с заявителями, с творческими командами, креативным бизнесом, чтобы объяснить все правила заполнения заявок, обратить внимание на ключевые ошибки и ответить на вопросы. Это дает результаты, рост качества подготовки заявок и даже самих идей – очевиден. Не у всех получается победить с первого раза, авторы дорабатывают свои заявки, у нас уже есть один победитель, который впервые получил поддержку с девятой попытки, то есть, подавал заявку на каждый конкурс, снова и снова дорабатывая ее. Но многие побеждают и с первого раза, развенчивая миф о том, что заявка – это очень сложно, и победить сразу невозможно, у нас порядка 2600 проектов из 6016 поддержанных – те, кто победил с первого раза. Одна из таких команд – она из Хабаровска – анимационная студия "Мечталёт". Заявка победила в самом первом конкурсе 2021 года, организация сразу получила 20 миллионов рублей на открытие детской студии и создание кластера, проведение фестиваля анимационного кино в Хабаровском крае. Сейчас они уже обладатели нескольких наших грантов, в том числе среди их работ – создание большого полнометражного мультфильма про исследователя Дальнего Востока Невельского, ПФКИ поддержал производство тизера, анонса мультфильма, а несколько дней назад производство полного метра поддержал Фонд кино. Для работы над ним команда привлекла представителей всех регионов ДФО, и это очень важно. В конце сентября в Хабаровске пройдет второй большой международный фестиваль "Анимур", тоже при нашей поддержке, приезжайте!

– Вы сказали, что автор проекта победил с девятого раза. А это максимальное количество попыток?

– Пока – да. Потому что мы подвели итоги девяти конкурсов, победителей десятого озвучим до конца месяца, и на 11-й сейчас завершили прием заявок. Результаты есть по девяти конкурсам. Возможно, когда проанализируем итоги еще одной "волны", появится новый герой, который одержал победу с десятого раза, время покажет.

– Сейчас в России активно развивается креативная индустрия. Как, по-вашему, достаточно ли финансовой поддержки этой отрасли?

– За два года нам было подано заявок на 280 миллиардов рублей. Это общая сумма смет заявителей, но именно она отражает запрос творческих команд. Понятно, что ряд проектов в этой статистике дублируется, это как раз история про то, что люди не победили и снова подали заявки, доработав их. Сейчас между самыми яркими проектами распределено почти 20 миллиардов рублей, это существенная поддержка, оказываемая творческим, креативным командам страны. Конечно, заявок больше, но конкурс – это конкуренция, побеждает сильнейший. Важно понимать, что ПФКИ – не единственный фонд, в который подают заявки креативные люди, есть Институт развития интернета, есть Фонд кино, есть Фонд президентских грантов и Фонд поддержки регионального кинематографа, Росмолодежь. Все перечисленные организации и ведомства оказывают поддержку командам, которые развивают креативные индустрии. Многие подают заявки в разные фонды, иногда на часть проекта направляют заявку в один институт развития, на реализацию следующего его этапа – в другой, так тоже можно делать.

– В развитии креативных индустрий также важный момент – это появление молодых креативных команд, а Президентский фонд культурных инициатив ведет работу в этом направлении?

– По нашей статистике, около 80% проектов инициированы молодыми людьми, либо они созданы для молодежи. У нас на первом месте, как я уже говорил, образовательные и наставнические проекты – для профсообщества и развития целых сфер, инфраструктурные проекты, школы (например, для сценаристов, режиссеров, критиков, актеров, вокалистов, молодежные редакции СМИ). Все эти проекты, в первую очередь, конечно, для молодежи. Среди примеров: Всероссийская биржа актеров, Киноконструктор – это сервисы для актеров из любой точки страны, режиссеров, продюсеров, то есть, они направлены на помощь в поиске профессионалов под конкретные проекты, там можно даже подобрать новые локации для съемок.

– Евгений Плющенко оформлял заявку в Президентский фонд культурных инициатив на 25 миллионов рублей на шоу, которое он планирует презентовать в марте 2024 года. Фонд уже получил заявку от него?

– Да, получил.

– А может быть можете раскрыть, планирует ли фонд поддержать эту заявку, или пока непонятно?

– Этого нельзя сказать, итоги первого конкурса 2024 года будут подведены в конце года, впереди — экспертная оценка. Проекты, в которых задействованы известные люди, участвуют в конкурсе на общих условиях, в такой же конкурентной борьбе, как и остальные. Совсем скоро проекты, поступившие на последнюю волну конкурса, будут автоматически распределены по независимым экспертам, напомню, они живут в 69 регионах. Вполне возможно, что заявка Евгения Плющено будет оцениваться экспертом из Владивостока или Калининграда, из Челябинска или Самары, и там люди будут принимать решение, насколько важен проект, и рекомендовать или не рекомендовать его к поддержке.

Россия > СМИ, ИТ > ria.ru, 15 сентября 2023 > № 4504826 Роман Карманов

В Новосибирске состоялась конференция «Фотоника-2023»

В новосибирском Академгородке прошла Российская конференция и школа молодых ученых «Фотоника-2023». Ведущие ученые и представители промышленности обсудили актуальные вопросы полупроводниковой фотоэлектроники.

Открывая конференцию, председатель ее программного комитета, директор Института физики полупроводников им. А. В. Ржанова СО РАН академик Александр Васильевич Латышев рассказал, что 2023 год — юбилейный для конференции: «Двадцать лет назад мы провели совещание “Фотоника”, и в ходе работы ему был присвоен статус конференции. С тех пор мероприятие проходит в Новосибирске раз в два года». Александр Латышев подчеркнул, что с самого начала «Фотоника» сформировалась, как площадка для совместной работы представителей научных и производственных организаций: на конференции участники узнают как о передовых разработках, так и о запросах и потребностях индустрии.

Первый приглашенный доклад конференции представил начальник научно-технологического комплекса ГНЦ РФ АО «НПО “Орион”» доктор физико-математических наук Константин Олегович Болтарь — «Состояние работ и перспективы матричных фотоприемных устройств на основе антимонида индия». Он объяснил, что антимонид индия наряду с теллуридом кадмия и ртути лидирует на мировом рынке матричных фотоприемных устройств для средневолнового инфракрасного диапазона — это ведущие фоточувствительные материалы. Специалисты НПО «Орион» производят фотоприемные устройства на основе антимонида индия и работают над улучшением их характеристик. В частности, они исследуют свойства эпитаксиального антимонида индия. Соединение выращивалось методом молекулярно-лучевой эпитаксии технологами научной группы заведующего лабораторией ИФП СО РАН доктора физико-математических наук Константина Сергеевича Журавлева. «Мы показали преимущество по пространственному разрешению эпитаксиальных структур InSb на высоколегированной подложке в сравнении с объемными структурами антимонида индия», — сказал Константин Болтарь.

О фотонных технологиях, которые уже присутствуют в жизни каждого из нас, рассказал советник генерального директора Зеленоградского нанотехнологического центра (ЗНТЦ) Константин Эдуардович Певчих. Его доклад касался развития областей применения фотонных интегральных схем (ФИС), наукоемких разработок, нужных для производства ФИС в России.

Использование фотонных интегральных схем позволяет увеличить скорость обработки и передачи данных в несколько десятков или даже сотен раз, уменьшить размеры функциональных элементов электроники. Это достигается за счет интеграции на чипе одновременно электронных и оптических компонентов, способных принять световой сигнал, обработать его и транслировать дальше. Сейчас ФИС широко применяются в телекоммуникациях, в трансиверах — приборах, необходимых для одновременной обработки и передачи светового сигнала, пришедшего по оптическому волокну. Рынок потребления трансиверов растет, так как становится всё больше передаваемых данных, появляются новые дата-центры.

В области производства отечественных трансиверов ЗНТЦ сотрудничает и с ИФП СО РАН: «Со специалистами лаборатории молекулярно-лучевой эпитаксии элементарных полупроводников и соединений А3В5 ИФП СО РАН мы завершили уже один совместный договор на выполнение научно-исследовательских работ по разработке эпитаксиальных гетероструктур германий на кремнии — полупроводникового материала, необходимого для создания фотоприемника, одного из компонентов ФИС. Сейчас подали заявку в Российский научный фонд в рамках нового конкурса уже на отработку технологии производства фотодетекторов. Мы собираемся производить трансиверы по новым технологиям, и часть из этих технологий — ИФП СО РАН. К тому же мы заинтересованы в установках молекулярно-лучевой эпитаксии, которые производит институт», — отметил Константин Певчих.

Организатором «Фотоники-2023» выступил Институт физики полупроводников им. А. В. Ржанова СО РАН. На конференции собрались более 160 участников из Москвы, Санкт-Петербурга, Новосибирска, Екатеринбурга, Зеленограда, Томска и других городов, заседания проходили на территории «Точки кипения — Новосибирск». Следующая «Фотоника» пройдет через два года, мероприятие традиционно чередуется с близкой по тематике конференцией, которую проводит АО «НПО “Орион”».

Пресс-служба ИФП СО РАН

XXXIX Сибирский теплофизический семинар прошел в новосибирском Академгородке

Традиционный семинар на базе Института теплофизики им. С. С. Кутателадзе СО РАН в этом году проходил в Новосибирском национальном исследовательском государственном университете и был посвящен 90-летию выдающегося ученого в области динамики разреженных газов и теплофизики академика Алексея Кузьмича Реброва.

Юбиляр лично присутствовал на конференции и принимал поздравления от своих коллег — участников семинара, в том числе главы Сибирского отделения РАН академика Валентина Николаевича Пармона, руководителей и представителей научных организаций из разных городов России, представителей мэрии Новосибирска.

Тематика семинара была разделена на десять секций, охватывающих следующие научные направления: процессы в разреженных газах и плазме, газофазный синтез наноструктур; конвективные течения и теплообмен в однофазных средах; методы управления турбулентностью и интенсификация тепломассопереноса; гидродинамика, тепломассообмен и волновые процессы в многофазных средах; тепломассообмен при фазовых переходах; процессы переноса при физико-химических превращениях, включая горение; теплофизические проблемы энергетики, энергоэффективность и энергосбережение; теплофизика микро- и наносистем; теплофизические свойства веществ и лучистый теплообмен; фундаментальные основы расчета и принципов построения энергетических систем, основанных на эффекте сверхпроводимости.

В рамках конференции было прочитано 15 пленарных лекций ведущими учеными России и мира, посвященных актуальным вопросам развития теплофизики и ее применений в современных приложениях. Помимо устных выступлений были проведены три постерные сессии, на которых участники семинара могли более тесно пообщаться с авторами интересующих их докладов. Всего на конференции было представлено 325 докладов, в том числе 202 устных и 123 стендовых. Общее количество участников конференции составило 285 человек. Ученые и специалисты представляли 49 научных организаций из Новосибирска, Алма-Аты (Казахстан), Москвы, Томска, Красноярска, Санкт-Петербурга, Екатеринбурга, Казани, Улан-Удэ и других городов.

Примерно треть участников XXXIX Сибирского теплофизического семинара — молодые ученые, лучшие доклады которых были отмечены дипломами различной степени. Помимо насыщенной научной программы для участников семинара были организованы и культурные мероприятия, ознакомительные экскурсии в сибирские институты, а также обзорная экскурсия на купол Новосибирского государственного университета с видом на новосибирский Академгородок.

Организаторами семинара стали ИТ СО РАН, НГУ, Сибирское отделение РАН, Отделение энергетики, машиностроения, механики и процессов управления РАН, Российский национальный комитет по тепломассообмену.

Оргкомитет СТС-39

Полная совместимость: итоги первого года приема проектной документации по принципу одного окна

В сентябре 2023 года исполнился год с начала проведения государственной строительной и экологической экспертиз в режиме одного окна, введенного в действие постановлением правительства РФ №2366.

С тех пор, как проектная документация (ПД) стала параллельно рассматриваться экспертами ФАУ «Главгосэкспертиза России» и Федеральной службы по надзору в сфере природопользования (Росприроднадзор), у них появилась возможность обеспечить параллельную выдачу заключений заказчикам в максимально короткие сроки. Среди других преимуществ нового режима — автоматическая передача комплекта проектной документации, результатов инженерных изысканий, исходно-разрешительной документации с созданием карточки заявления, автоматический обмен статусами проведения приемки и проведения экспертиз, обмен сведениями о мотивированных отказах и о выданных заключениях и другие сервисы, реализованные в рамках межведомственного обмена в автоматизированной информационной системе (АИС) «Главгосэкспертиза» и программно-технологическом комплексе «Госконтроль».

Как это стало возможным

Вплоть до 2019 года, когда федеральный закон (ФЗ) №219 от 21 июня 2014 года «О внесении изменений в закон «Об охране окружающей среды» и отдельные законодательные акты РФ» расширил перечень объектов государственной экологической экспертизы (ГЭЭ), сначала проводилась экоэкспертиза по ПД, а затем в составе исходных документов и ПД она представлялась органам госэкспертизы, после чего эксперты рассматривали всю ПД, включая раздел об окружающей среде, на который ранее уже было выдано заключение комиссии. Затем, как правило, в ПД вносились изменения, и в результате после прохождения госэкспертизы она подлежала повторной экспертизе в ГЭЭ. Чтобы разорвать этот круг повторных экспертиз и снизить нагрузку на бизнес, в 2019 году 219- ФЗ расширил перечень объектов, проектно-сметная документация (ПСД) которых подлежала ГЭЭ, после которой проведение госэкспертизы на соответствие требованиям в области охраны окружающей среды не требовалось. Однако заказчику при сдаче ПСД в госэкспертизу все равно необходимо было представлять положительное заключение ГЭЭ, на получение которого уходило немало времени, так что окончательно решить проблему прохождения двух экспертиз на тот момент не удалось.

Наконец, 20 декабря 2021 года вышло постановление №2366, которым было определено, что заказчику надо направлять весь пакет документов для проведения двух экспертиз в АИС «Главгосэкспертиза». Таким образом, согласно этому документу, в одном окне участвуют только «Главгосэкспертиза России» и Росприроднадзор, а все региональные экспертизы, которые проводят экспертизу ПСД, даже если она является объектом экоэкспертизы, не принимают участие в этом процессе.

Показательные примеры

Впечатляют первые проекты, рассмотренные экспертами ведомств в режиме одного окна. Высокую оценку специалистов заслужил, например, бассейн с подогревом в западной части Крестовского острова в Приморском районе Санкт-Петербурга, проект которого получил в августе положительное заключение «Главгосэкспертизы России». На территории общественного пространства «Флагшток» будет построено два открытых бассейна размерами 50 на 25 метров и 20 на 10 метров, а также общественное здание со всей необходимой инфраструктурой. «Комплекс на Крестовском острове представляет собой открытый физкультурно-оздоровительный бассейн, возводимый на гидротехническом сооружении III класса, — говорит главный эксперт проекта Марина Куртикова. — При этом гидротехническое сооружение располагается в Невской губе и защищает бассейн от воздействия волн и льда Финского залива». Для круглогодичного подогрева воды в бассейнах построят здание котельной, будут утеплены и ограждающие конструкции. Чаша сооружения станет основанием для общественного здания, разделенного на две основные зоны. В зоне для посетителей будет расположено два бассейна, СПА-комплекс с сауной, терраса с ваннами для гидромассажа, пляжная зона, кафе, вестибюль, раздевалки и душевые, а в служебной зоне — помещения водоподготовки, комнаты для сотрудников и технические помещения. Пройти в здание с бассейнами можно будет по одному из двух пешеходных мостов — металлическому длиной 30,9 м или железобетонному длиной 14,4 м. Кроме лестниц входа и выхода чаши бассейна будут оснащены портативными подъемниками для маломобильных посетителей.

Среди прошедших в режиме одного окна проектов, к которым предъявляются повышенные природоохранные требования, значатся также площадка хранения хвостов обогащения на золоторудном месторождении «Валунистое» на Чукотке, центр кинологической службы на станции Иркутск-Пассажирский, рекультивация городской левобережной свалки в городе Магнитогорске Челябинской области, обустройство участка Валанжинских залежей Уренгойского нефтегазоконденсатного месторождения, полигон промышленных отходов ПАО «Северсталь».

Устранить «рассинхронизацию»

Всего с 1 сентября 2022 года для проведения государственной строительной и экологической экспертиз по новому принципу подано 320 заявлений, из которых 62 получили положительное заключение. Чтобы таких решений стало значительно больше, предстоит еще многое сделать для отладки самого режима. Прежде всего необходимо улучшить взаимодействие госэкспертизы и ГЭЭ. По словам начальника Управления экологической экспертизы ФАУ «Главгосэкспертиза России» Оксаны Родивиловой, после того, как представители обеих экспертиз определили готовность ПСД к приемке на госэкспертизу, они работают параллельно, при этом нормативно не определено, что они должны видеть замечания друг друга. В результате представители обоих ведомств могут только догадываться о том, какие замечания сделали их коллеги, знакомясь с ними опосредовано — через документацию. Чтобы улучшить межведомственное взаимодействие, в нормативном документе, по мнению Оксаны Родивиловой, целесообразно предусмотреть возможность обмена между учреждениями файлами мотивированных отказов и замечаний. Кроме того, необходимо устранить «рассинхронизацию» сроков проведения экспертиз по некоторым объектам в связи с отличными сроками проведения ГЭЭ и госэкспертизы.

Также, как сообщил руководитель проектов Центра цифровой трансформации Главгосэкспертизы России Евгений Момотов, в ближайшее время планируется к доработке организация обмена сведениями о дате оплаты проведения экспертизы, а также развитие взаимодействия в режиме одного окна в рамках исполнения требований по переходу на прием файлов в формате XML. Это особенно актуально в связи с тем, что с 1 марта 2024 года прием проектной документации на экспертизу по принципу одного окна станет возможен только в машиночитаемом формате XML.

Оксана РОДИВИЛОВА, начальник Управления экологической экспертизы ФАУ «Главгосэкспертиза России»:

«У нас хороший контакт с Росприроднадзором, и когда вы идете в одном окне, то в сроках вы однозначно выигрываете, и у нас есть возможность вам оперативнее помочь»

Авторы: Алексей ТОРБА

Номер публикации: №34 15.09.2023

Собрано и почти взвешено: оплата за вывоз ТКО стремится к 100%, но учет организован недостаточно

В Российском экологическом операторе (РЭО) подвели итоги I полугодия по собираемости платежей за вывоз твердых коммунальных отходов (ТКО). В целом по стране этот показатель достиг 91,4% (+5,3% по сравнению с аналогичным периодом 2022 года).

Как сообщил «Стройгазете» генеральный директор РЭО Денис Буцаев, за полгода физическим и юридическим лицам было выставлено счетов на 139,3 млрд рублей, из них оплачено 127,3 млрд. Наибольшую собираемость платежей за вывоз мусора продемонстрировал Уральский федеральный округ — 95,3% (+2,4%). На втором месте в этом неформальном соревновании Северо-Западный ФО — 93,7% (рост сразу на 13,5%). Худшие же результаты оказались в Дальневосточном ФО, где в том числе из-за уменьшения (на 1,7%) сбора средств собираемость снизилась до 83,7%.

Если же спуститься на региональный уровень, то окажется, что лучше всего население и компании платят за вывоз ТКО в Ненецком автономном округе и Тюменской области, где собираемость за счет погашения прежней задолженности превысила 100%; результаты этих двух субъектов — 110,8% и 100,9% соответственно. Самыми скромными полугодовыми итогами могут «похвастаться» две северокавказские республики — Ингушетия (31,8%) и Дагестан (58,3%) и «сибирячка» Тува (56,1%).

По мнению заместителя генерального директора по региональному развитию и инфраструктуре РЭО Евгения Карелова, неблагополучие со сбором средств в регионах-аутсайдерах в первую очередь объясняется большими расстояниями до потребителей услуги и отсутствием доступа к персональным данным абонентов, что мешает взыскивать долги. Сыграла негативную роль и недостаточная разъяснительная работа с потребителями данной коммунальной услуги.

Тем не менее, высокие темпы роста сбора средств в большинстве регионов позволяют надеяться, что в ближайшие два-три года собираемость платежей в масштабе страны достигнет 100%. При этом если регулярно и своевременно платить за вывоз мусора в регионах почти научились, то у самих компаний с его учетом дело обстоит не лучшим образом. В частности, в РЭО отмечают, что у многих «мусорных компаний» отсутствуют системы весового контроля отходов, поступающих к ним на полигоны, а без базовой информации, предоставляемой такими системами, невозможно перейти на современную систему обращения с ТКО. Поэтому в ближайшее время по инициативе РЭО будет проведена проверка более 700 организаций отрасли.

Денис БУЦАЕВ, генеральный директор РЭО:

«Весы на данный момент являются единственным инструментом, позволяющим объективно измерить количество отходов. По нашим данным, системы весового контроля отсутствуют сегодня на более чем 500 объектах по обращению с ТКО. Установка оборудования на них просто необходима, ведь как иначе определить, сколько мусора поступило, и как правильно все посчитать, чтобы это корректно отразилось в платежках»

Авторы: Алексей ЩЕГЛОВ

Номер публикации: №34 15.09.2023

Скрепы для территории: Владимир Путин о планах по развитию инфраструктуры страны

Президент России принял участие в церемонии открытия участков трассы М-12 «Восток» от столицы до Арзамаса и южного обхода города. «Хочу сказать спасибо всем, кто вложил свой труд, талант в создание этих объектов. Особая признательность — за работу с опережением графика специалистам, ведущим строительство трассы. Знаю, что объем стоящих перед ними задач и уровень сложности — очень высокие, и с этими масштабными задачами коллективы справляются на отлично», — отметил он во время торжественного мероприятия, уточнив, что в состав трассы вошли уникальные сооружения, в том числе первый мост с вантовой системой, разработанной и сертифицированной целиком в России, длиной почти 1 400 м — через Оку около Мурома.

По словам главы государства, в перспективе надо расширить и полностью реализовать все планы в сфере дорожного строительства: «Это касается и дальнейшего развития магистрали «Восток». Ее предстоит продлить до Казани, затем до Екатеринбурга и Тюмени, а в перспективе — до других регионов Сибири и Дальнего Востока».

Пока был запушен участок М-12 от Москвы до Арзамаса — 415 км автомобильной дороги первой технической категории, связывающей Москву, Подмосковье, Владимирскую и Нижегородскую области. Обозреватель «СГ» уже достаточно покатался по разным участкам этого «куска» трассы, но проехать вот так, целиком, «бесшовно», от и до — довелось впервые. Ну, что сказать? Пролететь менее чем за четыре часа более 400 км по великолепно накатанному щебеночно-мастичному асфальтобетону, да еще без единого пересечения и светофоров — удовольствие, мало знакомое нашим автомобилистам, но, поверьте, колоссальное.

«Магистраль «Восток» — самый масштабный дорожный объект года, — считает вице-премьер РФ Марат Хуснуллин, присутствовавший на церемонии открытии нового участка. — Это уникальная по темпам строительства трасса: никогда еще мы не строили в такие короткие сроки. Это стало возможным благодаря поддержке президента страны, опережающему финансированию и, конечно, труду строителей. На М-12 собраны лучшие силы: заказчик «Автодор», проектировщики и подрядчики. Сегодня мы видим результат командной работы. Получилась дорога- красавица».

Первые 415 км М-12 — это, наверное, и есть будущее, в котором станет возможным вот так же стремительно пролететь от столицы до Казани, а потом и до Екатеринбурга, Тюмени, Владивостока. А еще и с пользой и экономией: на всех своих магистралях «Автодор» теперь создает многофункциональные зоны сервиса (МФЗС). По словам заместителя председателя правления по операторской деятельности и развитию пользовательских сервисов госкомпании Константина Макиева, «на всем пути следования пользователя предоставляются качественные услуги, безопасность и комфорт». Так, сейчас на участке от Москвы до Арзамаса работает шесть временных контейнерных комплексов для заправки и четыре МФЗС (до конца года их количество увеличится до 16). Первая в России, флагманская МФЗС с единым сервисным зданием площадью 1 100 квадратных метров с развернутой инфраструктурой (фудкортом, душевыми, прачечными самообслуживания) заработала под Лакинском (173 км М-12).

Завершить строительство федеральной М-12 от Москвы до Казани планируется до конца года; время в пути между этими городами сократится с 12 до шести-семи часов.

Вообще прошлая неделя стала взрывной и прорывной в плане запуска новых инфраструктурных объектов, имеющих значение для всей страны. Центральное место в этом, естественно, заняла Москва. Недаром ведь президент сказал, что в Москве бьется сердце России.

В частности, помимо участка до Арзамаса в столице было также открыто северное направление Московского скоростного диаметра (МСД), соединившего напрямую через город трассы М-11 «Нева» и М-12 «Восток». Шестиполосная трасса длиной около 5 км (по прямой; с учетом боковых проездов и съездов на прилегающие улицы — более 14 км новых дорог) берет начало в районе станции метро «Лухмановская». «Северная стыковка» МСД с М-12 улучшит транспортную доступность районов Косино-Ухтомский, Некрасовка, городских округов Люберцы и Жуковский Московской области, в которых живут свыше 610 тыс. человек.

Старт южному участку МСД от шоссе Энтузиастов до 32 км Московской кольцевой автодороги (МКАД), откуда магистраль пойдет на Крым (М-2), был дан в День города. Как напомнил в ходе церемонии мэр Москвы Сергей Собянин, основной участок МСД заработал в прошлом году, а северный и южный участки — это вторая очередь диаметра. Почти 90% МСД проходит по эстакадам и мостам. Как ранее говорил заместитель столичного градоначальника по вопросам градостроительной политики и строительства Андрей Бочкарёв, МСД в целом улучшит транспортное обслуживание более 40 районов Москвы, соединит 14 крупнейших вылетных магистралей, снизит до 30% нагрузки на МКАД и Третье транспортное кольцо, позволит автомобилистам экономить до 85 минут в дороге.

Но и это еще не все! В выходные Владимир Путин и Сергей Собянин запустили пассажирское движение по четвертому Московскому центральному диаметру (МЦД). Мэр доложил президенту, что для диаметра проложили 100 км дополнительных путей, еще 50 реконструировали, также построили десятки инженерных сооружений, среди них мосты, эстакады, тоннели. «Это, пожалуй, на сегодняшний день самый интегрированный для метро и других видов транспорта МЦД», — сказал мэр Москвы, отметив, что на диаметре построили 24 станции, практически полноценные вокзалы, имеющие 38 вариантов пересадок.

Владимир ПУТИН, президент России:

«У нас огромные, грандиозные планы по развитию транспортной сети страны. Это касается не только автодорог, но и инфраструктуры в целом, что важно для будущего России с ее необъятными территориями»

Марат ХУСНУЛЛИН, вице-премьер РФ:

«От идеи до запуска движения по трассе М-12 прошло менее трех лет. Таких сроков не было никогда в истории страны. Даже в мире очень мало примеров, когда бы дороги первого класса строились за такой короткий период»

Авторы: Владимир ТЕН

Номер публикации: №34 15.09.2023

Объединенные Арабские Эмираты могут стать страной-гостем фестиваля кинодебютов «Дух Огня» в Ханты-Мансийске, сообщила заместитель губернатора Югры Елена Шумакова. Президентом фестиваля выступает сербский кинорежиссер Эмир Кустурица.

«Что касается ОАЭ, то мы замечательно дополняем друг друга с точки зрения наших локаций, возможностей природных и технологических», - отметила Елена Шумакова.

По ее словам, за 20 лет фестиваль «Дух Огня» сформировал большую аудиторию, вырастил поколение молодых людей, которые готовы самореализовываться в дебютном авторском кино.

«В этом году знакомство с опытом киноиндустрии Индии, которая стала первым страной-гостем фестиваля, переросло в совместное производство, которое мы реализовали буквально через несколько месяцев после кинофестиваля, и уже в ноябре состоится мировая премьера первого фильма копродакшена», - напомнила замгубернатора округа.

Ранее свободная зона Expo City Dubai запустила первый в регионе фестиваль фильмов, созданных с использованием технологий искусственного интеллекта. На приуроченный к фестивалю конкурс приглашаются авторы короткометражных фильмов, созданных ИИ.

Как отмечается, кинофестиваль посвящен изучению использования ИИ в творческом повествовании и кинопроизводстве. Он будет длиться на протяжении шести месяцев, в течение которых пройдут сам международный конкурс, кинопоказы, панельные дискуссии и семинары с экспертами по искусственному интеллекту и кинематографистами.

Победители будут объявлены на церемонии награждения 29 февраля 2024 года. Как отметил Маржан Фарайдуни, руководитель отдела образования и культуры Expo City Dubai, первый фестиваль будет исследовать взаимосвязь между творчеством и технологиями, человеческой изобретательностью и искусственным интеллектом.

"Торговый дом ММК" расширил свою торговую сеть на 14 пунктов

ООО "Торговый дом ММК" в 2023 году открыло два новых обособленных подразделения и 12 пунктов розничных продаж в крупных городах России. О развитии филиально-складской сети продаж директор компании Григорий Щуров рассказал на открывшейся 14 сентября в Екатеринбурге XIV Международной конференции "Сервисные металлоцентры России: оборудование, технологии, рынок", сообщает "Уралинформбюро".

По словам Григория Щурова, одно из преимуществ Торгового дома ММК – территориальная близость к покупателям и сервис, представляемый каждому клиенту. На сегодняшний день компания представлена в 36 городах и почти всех федеральных округах. Открыты новые подразделения в Ижевске и подмосковном Видном. В планах – подразделения в Таганроге, Белгороде, а также вторая площадка в Екатеринбурге. С развитием сети торговых представительств объемы продаж за семь месяцев 2023 года превысили аналогичный показатель предыдущего года на 14,2%.

В числе приоритетов – дальнейшее развитие розничных продаж. К открытым в 2022 году площадкам в Уфе и Сибае, добавились еще 12 точек в крупных городах РФ. Прорабатывается открытие в 2024 году розничных точек в Волгограде и Новосибирске.

В рамках развития корпоративного маркетплейса произведена его интеграция с электронной торговой площадкой Газпромбанка. Реализованы такие финансовые онлайн-инструменты, как кредитование и банковские гарантии, оплата через Систему быстрых платежей. Разрабатывается мобильное приложение, автоматизируется проверка покупателя, дорабатывается модуль "Аукционы".

В планах создание личного кабинета кооператора, применение и поддержка фининструментов, внедрение новых способов оплаты, автоматизация расчета стоимости доставки и организация сервиса для претензионной работы. За январь – июль отгрузка через корпоративный маркетплейс выросла на 122% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года, клиентская база – на 15%.

Важным направлением, создающим добавленную стоимость металлопродукции, является её доработка и переработка. Компания обладает мощностями по порезке арматуры, производству просечно-вытяжного листа и продольной резки рулонов, что позволяет более полно и гибко реагировать на потребности клиентов. С начала 2023 года дополнительно были приобретены и введены в эксплуатацию пять агрегатов по правке и резке арматуры суммарной производительностью до 1500 тонн в месяц, а также агрегат по производству просечно-вытяжного листа в Щелкове мощностью 100 тонн в месяц, рассказали в управлении информации и общественных связей ПАО "ММК..

В Магнитогорске запланирован ввод в строй высокопроизводительного агрегата по производству кладочной сетки, а в октябре в Щелкове ожидается поставка агрегата поперечной резки горячекатаных рулонов в листы мощностью до 7 000 тонн в месяц горячекатаного листа толщиной 1,5-12 миллиметров. Его запуск позволит ТД ММК обеспечить собственную потребность и оказывать востребованную на рынке услугу.

ООО "Торговый дом ММК" продолжает повышать эффективность складского хозяйства и логистики, развивая клиентоориентированность и складские сервисы. Прорабатываются варианты внедрения современной системы интегрированного планирования потребности закупок металлопроката и управления цепочками поставок, начинается внедрение системы управления складом (WMS), которая позволит:

· вести учет и анализ запасов в режиме реального времени;

· реализовывать систему адресного хранения;

· осуществлять контроль и мониторинг поступающего и отгружаемого металлопроката;

· осуществлять планирование подачи и перемещения транспортных средств на складах;

· оптимизировать бизнес-процессы и документооборот, анализировать загрузку работников склада.

«Орланы» в Архангельской области за три года курсирования перевезли 1,5 млн человек

Наиболее востребованным стал маршрут Архангельск – Северодвинск – Ненокса, им воспользовались более 800 тыс. пассажиров

Рельсовые автобусы РА3 «Орлан» перевезли по пригородным маршрутам в Архангельской области за три года с начала курсирования 1,5 млн пассажиров, сообщает пресс-служба Северной железной дороги.

Наиболее востребованным стал маршрут Архангельск – Северодвинск – Ненокса, им воспользовались более 800 тыс. пассажиров.

Первый в Архангельской области «Орлан» отправился в рейс 7 сентября 2020 года из Архангельска в Онегу. За три года сеть курсирования РА3 расширилась. В настоящее время в области данный подвижной состав выполняет рейсы по маршрутам Архангельск – Северодвинск – Ненокса, Архангельск – Онега, Архангельск – Соломбалка, Архангельск – Обозерская – Пукса, Архангельск – Сия – Карпогоры.

На Северной железной дороге рельсовые автобусы РА3 «Орлан» также выполняют все пригородные перевозки в Ивановской области, курсируют на некоторых маршрутах в Ярославской области, совершают межобластные рейсы между Ивановской и Костромской областями.

Рельсовый автобус РА3 «Орлан» – дизель-поезд малой составности отечественного производства. Он предназначен для эксплуатации на неэлектрифицированных участках железных дорог. Вагоны оборудованы климатическими установками с системой очистки и обеззараживания воздуха. В салоне установлены мягкие сиденья, широкие багажные полки, светодиодное освещение, информационные табло. Рельсовый автобус адаптирован для нужд маломобильных пассажиров. В головном вагоне для удобства посадки и высадки предусмотрен подъёмник для кресел-колясок, оборудовано специализированное место.

Масштабные работы по установке птицезащитных устройств (ПЗУ) на линиях электропередачи 6-10 кВ идут в Камызякском районе Астраханской области. Специалистам филиала «Россети Юг» – «Астраханьэнерго» предстоит установить здесь более 3,5 тыс. таких приспособлений.

Уже выполнено почти 90% работ. До конца сентября энергетики планируют завершить установку.

Устройства препятствуют посадке и гнездованию птиц на траверсах и изоляторах, что обеспечивает не только сохранение популяций пернатых, но и позволяет предотвратить возможные технологические нарушения на энергообъектах.

Камызякский район Астраханской области, где на данный момент установлено уже около 3 тыс. устройств, привлекателен для пролёта и гнездования птиц. Это связано с его территориальным расположением в низовьях Волги, вблизи Астраханского биосферного заповедника. Здесь обитают птицы, которые находятся под защитой Международного союза охраны природы и занесены в Красную книгу России и Астраханской области. Среди них орлан-белохвост, филин, курганник, степной орел и могильник. Через дельту Волги проходят миграционные пути десятков видов других редких пернатых. Птицы нередко отдыхают на проводах и даже пытаются гнездиться на опорах ЛЭП.

С начала 2023 года ПЗУ установлены на воздушных линиях 110 кВ в Икрянинском, Красноярском, Харабалинском и Черноярском районах Астраханской области.

Лесной отрасли нужны квалифицированные и креативные кадры нового формата

Евгения Мамонова

Лесная промышленность считается консервативной отраслью. Однако стремительное развитие новых технологий и цифровизации, которое усилилось за последнее время, заставляет ее меняться. Растет число предприятий, использующих высокотехнологичное оборудование и внедряющих более прогрессивные производственные процессы.

Однако вместе с этим увеличивается дефицит высококвалифицированных специалистов, которые умеют работать на новом оборудовании с применением новых производственных процессов и готовы развиваться вместе с отраслью.

"Лесная отрасль в последние годы быстро развивалась с точки зрения оснащения современным высокопроизводительным оборудованием, - говорит первый вице-президент Национальной ассоциации лесопромышленников "Русский лес" Андрей Гончаров. - Соответственно, растет спрос на операторов такой техники, инженеров. Внедрение инновационных технологий и цифровизация также формируют рынок совершенно новых для отрасли профессий: это операторы комплексных систем, БПЛА, программисты, 3D-инженеры, проектировщики".

Сегодня многие отрасли переориентируются на азиатские рынки сбыта и лесная промышленность здесь не исключение. Поэтому уже сейчас специалисты, которые владеют, скажем, китайским языком, могут наладить логистику и выстроить схему новых цепочек поставок, становятся на вес золота.

Многие представители лесопромышленной отрасли говорят о том, что сегодня не хватает не только кадров нового формата, но также рабочих и инженеров. В нашей стране существует всего три профильных вуза, выпускающих специалистов для лесопромышленной отрасли. Это Воронежский государственный лесотехнический университет, Санкт-Петербургский государственный лесотехнический университет им. С.М. Кирова и Уральский государственный лесотехнический университет. Конечно, в других вузах, техникумах и колледжах тоже готовят специалистов для лесной отрасли. Всего таких учебных учреждений по стране больше 160. Суммарно они выпускают около десяти тысяч специалистов в год - от 6 до 7 тысяч специалистов с высшим образованием и от 3 до 4 тысяч со средним профессиональным. Однако даже этого недостаточно.

По данным минпромторга, дефицит кадров как с высшим, так и со средним специальным образованием составляет около 12 тысяч человек. Отрасли нужны и высококвалифицированные инженерные кадры, и рабочие руки - механики, операторы, столяры и проч. Кроме того, Росстат подсчитал, что 47 процентов выпускников профильных вузов не идут работать по специальности, что еще больше усугубляет ситуацию.

"Непрестижность профессий, связанных с лесной отраслью, объясняется низкой заработной платой, сложными условиями труда и неразвитой инфраструктурой, - считает доцент базовой кафедры ТПП РФ "Управление человеческими ресурсами" РЭУ им. Г.В. Плеханова Фарида Мирзабалаева. - Все эти факторы создают барьеры при выборе профессии, а после завершения - при трудоустройстве".

Однако эксперты уверены, что одно лишь повышение зарплаты и улучшение условий труда не сможет коренным образом изменить ситуацию к лучшему. Одну из главных ролей здесь должны сыграть вузы. В частности, сотрудничество с профильным бизнесом, активное взаимодействие с реальным сектором экономики способны произвести позитивные изменения.

Так, например, на базе Санкт-Петербургского государственного лесотехнического университета им. Кирова создан колледж автоматизации лесопромышленного производства, в котором готовят специалистов в области информационных систем, технологии деревообработки и комплексной переработки древесины. Это как раз и есть те квалифицированные рабочие специальности, в которых отрасль нуждается сейчас острее всего. Колледж активно сотрудничает с профильными предприятиями, что позволяет вести более "прицельную" подготовку специалистов, а выпускникам дает возможность трудоустроиться по профессии.

"Мы ведем разнонаправленное сотрудничество с профильными предприятиями отрасли, - говорит руководитель центра карьеры СПбГЛТУ Светлана Колмогорова. - Приглашаем сотрудников на лекции и мастер-классы, компании, в свою очередь, организовывают производственные практики, по итогам которых лучшие студенты получают трудоустройство. Такая работа позволяет подготовить действительно нужных рынку труда специалистов, а выпускникам получить гарантированное трудоустройство и уверенность в завтрашнем дне".

Кроме того, в СПбГЛТУ им. С.М. Кирова по направлениям "Лесное дело" и "Технология лесозаготовительных и деревообрабатывающих производств" снижен проходной балл. Это сделано для того, чтобы абитуриенты из глубинки (а именно на таких студентов и рассчитаны подобные факультеты) могли получить специальность, которая будет востребована у них дома.

Непопулярность профессий, связанных с лесной промышленностью, - еще один краеугольный камень. Эксперты уверены, что изменить сложившееся положение вещей возможно благодаря просветительской работе, которая должна вестись на государственном уровне.

"Привлечение внимания и мероприятия, направленные на повышение престижа рабочих профессий, инженерно-технических специальностей, в целом и для ЦБП в частности на государственном уровне могли бы дать результат. В этом, на мой взгляд, заинтересованы как федеральные, так и региональные власти, - говорит Екатерина Буланова, начальник отдела кадрового обеспечения и администрирования группы компаний "Карелия Палп". - Эта работа могла бы быть совместной для предприятий реального сектора экономики и органов государственной власти, она усилила бы те меры, которые предпринимают работодатели и учебные заведения сегодня. Так, наша компания ведет диалог с молодыми людьми не только в школах, вузах и ссузах, но и в детских садах: профориентационную работу возможно выстроить интересно. Это могут быть книги и раскраски для дошкольников, экскурсии на производство и необычные тематические уроки для школьников, практика и мероприятия для студентов, позволяющие вникнуть в решение реальных задач, стоящих перед производственными компаниями. Как показала "Инновационная неделя", организованная в Высшей школе технологии и энергетики (Санкт-Петербург), такой опыт полезен и производственникам, и молодежи".

Стереотип о том, что лесная промышленность - это отрасль, связанная с сугубо тяжелым физическим трудом и невыносимыми условиями, мешает молодежи выбирать для себя эту стезю. Между тем специалисты отмечают, что благодаря цифровизации и автоматизации лесная промышленность сейчас находится в активной фазе своего развития и выхода на принципиально новый технологический уровень, что открывает хорошие перспективы для молодежи.

"Отечественная лесная промышленность трансформируется, растет доля обрабатывающих производств, внедряются цифровые технологии, лесное хозяйство стремится перейти на модель интенсивного развития, - поясняет Андрей Гончаров. - Эти процессы формируют стабильный и растущий спрос на технические и управленческие специальности. Перспективы развития и роста вместе с отраслью - основной стимул для молодежи. Причем помимо профильных специалистов отрасли нужны, например, программисты. Также в этой сфере есть спрос на технологические решения - это возможная точка входа в отрасль для стартапов и разработчиков".

"Вопрос, который требует дополнительного внимания, - это оснащение специальных образовательных учреждений, напрямую связанный с качеством образования и мотивацией студентов. Да, программа "Профессионалитет" этот вопрос решает, но затрагивает пока не все нуждающиеся в поддержке ссузы, - дополняет Екатерина Буланова. - Возможно, вопрос ее расширения - дело времени, но оно чрезвычайно ожидаемое предприятиями лесной и целлюлозно-бумажной промышленности".

"Умные" видеокамеры помогают предотвращать природные пожары

Марина Дашина (Вологодская область)

Система видеомониторинга лесных пожаров продолжает доказывать свою эффективность. Так, в этом году на территории Вологодской области "умные" камеры помогли обнаружить на ранней стадии и ликвидировать четыре пожара в лесах. Всего в регионе такое видеонаблюдение ведется на территории 24 муниципалитетов.

Как и другие лесные регионы, Вологодчина каждый сезон борется с возгораниями на своих зеленых территориях. Пожароопасным выдалось и лето 2022 года. Именно тогда в области стали разворачивать систему видеонаблюдения: установили 38 камер в одиннадцати муниципальных образованиях, где леса горели чаще всего. Это Бабаевский, Белозерский, Вашкинский, Вологодский, Вытегорский, Кадуйский, Кирилловский, Устюженский, Чагодощенский, Череповецкий и Шекснинский районы. В них проживает 67 процентов населения региона. При этом за последние двадцать лет в этих муниципалитетах произошло 2348 лесных пожаров - 70 процентов от всего их количества на Вологодчине. Огонь прошелся по площади почти 36 тысяч гектаров.

Как пояснили в региональном департаменте лесного комплекса, камеры устанавливают на вышках операторов сотовой связи. Специалисты отмечают такие характеристики этих устройств, как 33-кратное увеличение "картинки", поворот на 360 градусов, дальность наблюдения до 40 километров и способность работать в широком диапазоне температур - от минус 40 до плюс 70 градусов. Важно, что камеры наблюдают за лесом круглосуточно и каждые десять минут делают круговой оборот.

Если где-то на горизонте появляется дым, система автоматически фиксирует это и сообщает о потенциальной опасности диспетчеру. Он анализирует полученную информацию: приближает изображение места возможного возгорания, при необходимости осматривает его с помощью других камер и решает, ложная это тревога или нет. Если факт возгорания подтверждается, информация о нем поступает в диспетчерскую службу того лесничества, на территории которого он выявлен. И сотрудники лесной охраны сразу выезжают на место.

Бывает, что камеры "видят" пожар, который начинается не на землях лесного фонда. Тогда сигнал тревоги передается в областную противопожарную службу, органы МЧС и единую дежурно-диспетчерскую службу соответствующего муниципалитета.

В первый же сезон работы "лесных" камер стало ясно, что они реально позволяют обнаруживать пожары и палы на ранних стадиях. Это помогает быстро ликвидировать их и предупредить распространение огня на большие площади. Тот факт, что система видеомониторинга фиксирует возгорания на всех территориях в зоне "видимости", а не только в лесах, - еще одно ее преимущество. Ведь огонь не знает границ: пожар, начавшийся в поле, может быстро перекинуться на ближайший бор.

К примеру, в этом году одна из видеокамер зафиксировала сильное задымление в Вологодском округе. По координатам специалисты определили, что дым появился на территории лесного фонда. "На тот момент информация по этому возгоранию в единую дежурную диспетчерскую службу и на центральный пункт пожарной связи по округу еще не поступала, - рассказал начальник Вологодского лесничества Иван Воеводин. - Мы сразу выехали на место. Оказалось, что горит скошенное поле на землях сельхозназначения на площади около трех гектаров. Сено у самой кромки лесного фонда нам удалось потушить своими силами. Мы сообщили о возгорании в ЕДДС, на место оперативно прибыли два пожарных расчета, которые полностью ликвидировали возгорание".

В этом году система видеомониторинга также помогла обнаружить два лесных пожара в Чагодощенском округе и один - в Череповецком районе области.

Перед началом пожароопасного сезона 2023 года в регионе закупили на средства областного бюджета еще 38 камер, которые установили в 16 округах. Усилили видеонаблюдение в центре и на западе Вологодчины, начали размещать камеры в восточных районах. Цель - поэтапно охватить всю территорию области. Сегодня такой мониторинг не ведется только в Никольском и Кичменгско-Городецком округах.

Специалисты сходятся во мнении, что видеокамеры помогают лесной охране более оперативно реагировать на возгорания и эффективно с ними бороться. Огонь удается потушить на малых площадях, а это минимизирует возможный ущерб и финансовые потери, отмечают в правительстве Вологодской области. Наконец, видеонаблюдение порой спасает людей, предотвращая пожары в населенных пунктах.

Разумеется, одними камерами региональная система мониторинга лесопожарной обстановки не ограничивается. В нее также входят космический мониторинг, авиационное и наземное патрулирование.

По данным департамента лесного комплекса Вологодской области на начало сентября, в этом году в регионе произошло 34 лесных пожара на общей площади 35,81 гектара. Все они были ликвидированы в первые сутки после обнаружения возгорания. Можно сказать, что минувшее лето в лесах Вологодчины выдалось относительно спокойным благодаря прохладной погоде.

Всего в регионах Северо-Запада с начала года зафиксировано 758 лесных пожаров, от огня пострадало почти 2930 зеленых гектаров.

Глава МЧС России Александр Куренков, выступая на заседании рабочей группы БРИКС по предупреждению и ликвидации чрезвычайных ситуаций 8 сентября в Дурбане (ЮАР), сообщил, что с начала этого года на территории России зафиксировано уже более 11 тысяч природных пожаров. "Причем в последнее время все чаще очаги возгорания регистрируются в Арктической зоне", - подчеркнул министр.

Ситуация с лесными пожарами в стране находится под контролем федеральных и региональных властей, но тем не менее проблема остается достаточно острой. Летом прошлого года Владимир Путин подписал указ о борьбе с лесными пожарами, поручив правительству и губернаторам сократить их площадь не менее чем на половину к 2030 году относительно уровня 2021 года (тогда пострадало более 10 миллионов гектаров леса). В правительстве создали специальную комиссию, которая занялась координацией тушения лесных пожаров в России. Это дало свои плоды: по итогам 2022 года общая площадь пострадавшего от огня леса упала втрое. В этом году, согласно постановлению правительства, огонь не должен охватить более 5,5 миллиона гектаров лесных угодий.

На Урале предложили способ безотходной работы пилорам

Светлана Добрынина (Свердловская область)

Предприятие по глубокой переработке и комплексному использованию древесного сырья открылось недавно в отдаленном уральском городке Верхняя Тура. В современный проект, который обеспечит малый муниципалитет не только рабочими местами, но и теплом, инвестировано более 9,5 миллиарда рублей. Ежегодно здесь планируют выпускать до 250 тысяч кубометров большемерной фанеры и других пиломатериалов.

Что немаловажно, рядом с производственными корпусами не будут расти традиционные для древесного производства завалы горючих отходов. Стружку, опилки и прочие издержки переработки берез и сосен здесь будут использовать для обогрева. На площадке построена тепловая электростанция, использующая в качестве топлива отходы деревообработки.

Тренд на обеспечение теплом небольших городов и поселков за счет отходов от множества частных лесопилок начал активно развиваться в здешних краях пару лет назад. Инициатива проросла, как говорится, снизу. На Урале, как во всех лесных регионах страны, действуют тысячи небольших пилорам. Производство нехитрое, можно развернуть в любом селе, к тому же для жителей глубинки распиловка бревен - часто единственное место работы. Поэтому местные власти закрывают глаза на горы горбыля за околицей.

"Отходы от распиловки деревьев составляют почти половину от получаемого продукта. И эти кучи отходов лежат на окраине бомбой замедленного действия. Единственное, что до сих пор мог сделать ответственный владелец лесопилки - обеспечить пожарную безопасность. Обычно же отвозили горбыль на ближайший полигон и в открытую его сжигали. Один порыв ветра, и огонь пошел гулять по округе", - описывает типичную ситуацию предприниматель Леонид Бычков.

Бычков, первый в УрФО, разработал и начал выпускать так называемые "всеядные котлы", способные работать на горбыле, щепе, соломе, сорном сене - то есть на всем, что способно гореть и давать тепло.

К возвращению сельских систем теплообеспечения к работе на бросовом "биотопливе", региональные власти поначалу отнеслись недоверчиво. Наличие отходов деревопереработки чиновники, конечно, признавали, но предпочитали делать ставку на более статусные варианты их переработки. В частности, стимулировали производство из опилок топливных пеллет. Товар на рынке востребованный, да и выглядит цивилизованно.

Но, как показала практика, спрессовать в пеллеты все образующиеся на территории древесные отходы - просто нереально. Владельцам маленьких пилорам невыгодно возить обрезь за десятки, а то и сотни километров на предприятия, где могут обеспечить дальнейшую переработку. И муниципальные власти отдаленных деревень по собственной инициативе начали переводить сельские котельные под всеядные котлы. Сейчас в Свердловской и соседней Курганской областях уже сотни населенных пунктов обогреваются за счет отходов лесопроизводства. Земляков, кстати, активно поддерживают ученые.

"Муниципалитеты постоянно получают из бюджета многомиллионные субвенции на закупку топлива - угля или мазута. Но деньги можно было бы потратить разумнее: перевести котельные на биотопливо, производимое здесь же. Тем более что опробованные технологии есть. Я уверен: нам нужна государственная программа, которая обяжет муниципальные власти повышать энергетическую эффективность, отказываясь от дорогих и неэкологичных видов топлива. В северных районах, где вокруг леса, можно было бы провести эксперимент по полному переводу населенных пунктов на отопление биотопливом", - уверен Андрей Мехренцев, президент Уральского союза лесопромышленников, кандидат технических наук.

Нынешнее горячее лето наглядно продемонстрировало новый аспект проблемы. Огонь, съевший полпоселка Сосьва на северном Урале, зародился в куче обрези, брошенной близ местной лесопилки. По версии следствия, владелец частной пилорамы пытался избавиться от отходов и не уследил за самопалом, в итоге без крова остались более 600 человек, полностью выгорела исправительная колония. Сейчас поселок восстанавливают, на работы выделено из бюджета более двух миллиардов рублей.

Внедрение усовершенствованных технологий утилизации отходов деревообработки, по мнению специалистов, позволит избежать повторения подобных ситуаций. В Свердловской области впервые в стране разработали оборудование, позволяющее не допустить огненной трагедии: круглосуточно и круглогодично, совершенно безопасно для окружающих уничтожать горбыль и обрезь.

Идея не нова, но чрезвычайно востребована. К отопительному оборудованию присоединяется специально разработанный, с учетом мощности котла, блок калориферов, который позволяет сжигать отходы даже в теплое время года, когда горячие батареи ни к чему, а горы отходов деревопереработки растут с еще большей скоростью. К тому же установку можно использовать сразу для нескольких муниципалитетов. Убрал отходы - передай коллегам по бизнесу. Месяц-два и благодаря блоку можно полностью очистить от хлама ближайшую округу, затем перевезти в другое село. Новым оборудованием утилизации отходов древесины уже заинтересовались власти северных районов Урала, где активно развиваются средние и малые предприятия деревообработки.

В сентябре в России стартовал новый этап цифровизации лесного хозяйства

Светлана Задера

С 1 сентября в стране заработали государственная информационная система лесного комплекса (ФГИС ЛК) и электронный лесной реестр. Информсистему называют "цифровым двойником леса" - вся информация о лесном хозяйстве должна быть доступна в электронном виде.

К ФГИС ЛК уже подключились некоторые регионы, еще более 60 субъектам Федерации нужно подключиться до 1 января, рассказал "РГ" руководитель Федерального агентства лесного хозяйства (Рослесхоза) Иван Советников.

Иван Васильевич, в России есть регионы, где не очень много леса и там легко организовать работу по переносу данных в электронную систему, а есть Дальний Восток и Сибирь, где леса больше. Успеют ли все сделать в срок?

Иван Советников: С одной стороны, площадь леса влияет на количество информации, но с другой стороны, здесь нужно учитывать и другие параметры. Во-первых, это цифровая зрелость региона. Например, в Московской области уже давно работает информационная система, много оцифрованных данных. В регионе уже провели три раунда оцифровки, чтобы информация была точнее. И это правильно. Им сейчас достаточно просто перейти на ФГИС ЛК, потому что люди уже готовы, они умеют работать в разных системах.

Во-вторых, это количество лесопользователей. Мне кажется, что коллегам из Ханты-Мансийского автономного округа или Ямала, где очень много недропользователей, лесопользователей и, как результат, много взаимодействия идет с органами власти, будет сложнее, чем коллегам из Якутии, где площадь леса большая, но нет такой активности в предоставлении госуслуг.

Сейчас в различных отраслях экономики уже используются дроны. Как эти технологии внедряются в лесном хозяйстве?

Иван Советников: Мы максимально стараемся эту технологию развивать. У нас создан отдельный центр развития беспилотных систем, подключились к работе над федеральным проектом по развитию беспилотников. Лесное хозяйство один из крупных потребителей беспилотных систем, и, мы, конечно, заинтересованы в развитии этого направления и более широком внедрении БПЛА в лесное хозяйство.

Сейчас, например, если приходит жалоба о самозахвате участка и на месте ничего не проверить из-за забора, то специалист поднимает дрон и видит, что кто-то присвоил себе часть леса. Делаются фотографии и выписывается штраф. Для подобных ситуаций дроны незаменимы.

Как прошел в этом году пожароопасный сезон, какие регионы горели больше всего?

Иван Советников: В этом году около 85 процентов площади, пройденной огнем, приходится на шесть регионов: Якутия, Хабаровский край, Магаданская, Амурская и Свердловская области и Еврейская автономная область.

Это очень разные регионы, там очень разные истории. Якутия с Хабаровским краем в этом году много горели в зоне контроля на границе между регионами. Свердловская область неожиданно попала в этот список, в прошлом году они горели гораздо меньше. В этом году у них пройдено огнем около 300 тысяч гектаров, хотя обычно не превышало 10-12 тысяч. Это, определенно, антирекорд. Но на Урале сложились критические погодные условия: больше месяца стояла жара и были сильные ветра.

Вы сейчас проводите лесопатологический мониторинг лесов вокруг Байкала, которые страдали от пожаров прошлых лет и насекомых-вредителей. Какова там ситуация? Нет ли необходимости в санитарной рубке?

Иван Советников: Лес - это живое существо, которому рано или поздно нужен доктор. В целом сейчас состояние лесов вокруг Байкала в пределах нормы. Дистанционно обследовано пять миллионов гектаров, 500 тысяч гектаров обследовали натурно. До конца года специальные экспедиции обследуют еще около двух миллионов гектаров труднодоступной местности. Очаги лесных насекомых-вредителей снизились по сравнению с прошлым годом и сейчас составляют примерно 48 тысяч гектаров, что также в пределах нормы. Есть погибшие деревья, их около четырех тысяч гектаров, но уже с начала года лесовосстановление там проведено на 27 тысячах гектаров, что полностью перекрывает площадь погибшего леса.

Что планируется поменять для бизнеса в работе по сбору дикоросов? Рослесхоз разрабатывает новые механизмы в этом секторе.

Иван Советников: Сейчас бизнес может взять в аренду участок для сбора дикоросов, но это не самый удобный механизм. Там много затрат на кадастр, при этом ягода или орех идут не каждый год. Механизм для бизнеса должен быть проще: пришел в орган, заплатил официально фиксированную сумму и пошел собирать. Год не удался - не собираешь. Наверное, такие решения могут быть приняты на торгах или, наоборот, если бизнес вкладывает большие инвестиции, то там должны быть какие-то эксклюзивные права на объекты.

При этом изменения будут вводиться с учетом того, что гражданин всегда может пойти в лес и собрать грибы, ягоды и орехи.

В различных секторах экономики действует добровольная сертификация. Не планируете вводить ее в лесном хозяйстве на базе своих систем?

Иван Советников: В России уже есть система добровольной лесной сертификации. И ключевое слово тут "добровольная". Любая добровольная система всегда требует больше, чем основной закон. Эти системы требуют сверхусилий от бизнеса, и за это дают им свои сертификаты. Мы же чиновники, у нас есть закон. Все, что есть в законе, мы требовали, требуем и будем требовать. Все, чего нет в законе, мы требовать не вправе, и не планируем. Сама логика нашей работы этому противоречит.

Россия > СМИ, ИТ. Леспром > rg.ru, 15 сентября 2023 > № 4471715 Иван Советников

Эксперты пришли к выводу, что массового оттока мигрантов в 2022 году не было

Валерий Выжутович - о том, влияет ли присутствие мигрантов на конкуренцию на рынке труда

В 2022 году в Россию на работу из остальных четырех стран ЕАЭС приехали 1,7 млн человек - столько же, как и в 2021 году. Такие данные приводятся в информационном докладе "Евразийская экономическая интеграция", который подготовили Минэкономразвития, Аналитический центр при правительстве и Всероссийская академия внешней торговли. В документе представлена информация об основных этапах развития евразийского интеграционного проекта, отражены главные торговые и социально-экономические показатели стран ЕАЭС.

Напомним, подписание Договора о ЕАЭС произошло в 2014 году. За 2015-2022 годы взаимная торговля государств - членов ЕАЭС выросла на 87 процентов - с 44,5 млрд до 83,3 млрд долларов. Внешняя торговля увеличилась на 59 процентов. ЕАЭС занимает первое место в мире по добыче нефти, второе - по добыче газа и производству минеральных удобрений, третье - по производству пшеницы, картофеля, животноводческой продукции. Сегодня страны ЕАЭС полностью обеспечивают себя растительным маслом, зерном, свининой, бараниной. В докладе подробно описаны сферы интеграции, в которых взаимодействуют страны союза: таможенное регулирование, энергетика и финансы, транспорт и логистика, промышленность, техническое регулирование... В том числе и единый рынок труда. Он начал формироваться с момента образования союза, в 2014-2015 годах. Уже тогда был узаконен порядок, позволяющий гражданам стран ЕАЭС работать без оформления патента или разрешения на работу. На них не распространяются квоты минтруда на допустимую долю иностранцев в отраслях экономики. К 2019 году были урегулированы вопросы пенсионного, медицинского и социального страхования приезжающих работников. Большинство из них заняты в строительстве и розничной торговле.

Рабочая сила экспортируется в Россию не только из стран ЕАЭС. Значительная доля приходится на Узбекистан и Таджикистан. Причем массового оттока мигрантов в 2022 году не было. Впечатление, что мигранты массово покидают Россию, возникло из-за особенностей системы учета. Вероятно, этим объясняется, почему правительство поначалу стало сворачивать программы упрощенного въезда иностранных работников, ранее разработанные из-за опасений дефицита на рынке труда.

В 2022 году в России было зарегистрировано даже больше мигрантов, чем в 2021-м, - 685 тыс. против 668 тыс. При этом число прибывших из Таджикистана выросло в полтора раза (до 184 тыс. человек с 127 тыс. в 2021 году), количество приезжих из Киргизии не изменилось, сократился лишь поток мигрантов из других стран СНГ. По учетным данным, из России уехало в 2022 году 668 тыс. мигрантов.

Опасения, что в 2022 году мигранты начнут массово покидать Россию, высказывали представители диаспор. Эксперты, однако, не видели оттока. По данным Центра аналитических и практических исследований миграционных процессов, за первый квартал 2022 года было оформлено трудовых патентов почти в два раза больше (516,9 тыс.), чем за тот же период прошлого года (228,5 тыс.), действительных патентов на конец отчетного периода - 2 миллиона 110 тысяч (в прошлом году была 961 тысяча). "А куда им ехать? Возвращаться на родину - там вообще работы нет. Или ее очень мало, и они там в пять раз меньше, чем у нас, зарабатывают, - говорил в интервью "РГ" руководитель Центра аналитических и практических исследований миграционных процессов Вячеслав Поставнин. - Если - представим гипотетически - таджики вернутся в Таджикистан, там появится огромное количество безработных, которым надо что-то есть, чем-то семьи кормить, а семьи там большие. Это вызовет серьезную социальную напряженность. Ну, допустим, невероятное: начался массовый отток. Как мы можем одномоментно вывезти миллион человек? Да никак".

Но, может, не стоить связывать мигрантов только с Россией? Разве они не могут уехать в другие страны? "Как они поедут? Чтобы перенаправить миграционный поток в какую-то третью страну, требуются годы, - говорит Поставнин. - Кто их там ждет? Чтобы им туда приехать, кто-то должен их ждать. Кто-то их должен встретить, обеспечить жильем, найти им работу. Это массовый въезд. Надо знать язык. Надо получать визы. Какое-то государство должно их принять. Турция? Там своих три миллиона мигрантов. Так что места заняты".

По данным Фонда "Общественное мнение" (ФОМ), большинство россиян (78 процентов) не испытывают никакого беспокойства или недовольства по поводу мигрантов из Центральной Азии. В частности, присутствие мигрантов не обостряет конкуренции на рынке труда и практически не влияет на уровень безработицы в России. Это доказали экономисты дальневосточных подразделений ЦБ Мария Кудаева и Иван Редозубов. В своей работе "Влияние миграционных потоков на экономическую активность и рынок труда России в целом и региональном аспекте" они опровергли расхожие представления о мигрантах как о людях, чье присутствие в стране обостряет в ней безработицу. Исследовались 12 "принимающих" регионов (мегаполисы, Татарстан, Краснодарский край, Тюменская область) и 21 "отдающий" регион (Дальний Восток и Забайкалье, Северный Кавказ, части Сибири и Поволжья), где миграция наиболее выражена. В итоге авторы констатируют, что "последствий миграции для безработицы ни в России в целом, ни в регионах не определено".

Что же касается экспорта рабочей силы из ЕАЭС, то более половины мигрантов (1 млн человек), прибывших из стран союза в 2022 году, были гражданами Киргизии.

Комфорт вне категорий

На вокзале Челябинск-Пригородный открылась зона ожидания для маломобильных пассажиров. С начала года это третий проект Центральной дирекции пассажирских обустройств (ЦДПО) и Центра содействия мобильности.

Вслед за вокзалами Новокузнецк-Пригородный и Зеленогорск в этом году своя зона комфорта появилась и на вокзале Челябинск-Пригородный – просторная, светлая и оборудованная всем необходимым для нужд маломобильных пассажиров.

Как рассказали в ЦДПО, в специальном пространстве размещён тактильно-сенсорный терминал, с помощью которого можно получить онлайн-консультации, узнать расписание поездов и другую полезную информацию, доступен бесплатный Wi-Fi. Слабослышащие пассажиры могут воспользоваться индукционной петлёй, которая поможет не пропустить сообщение об отправлении или прибытии поезда. Для комфортного отдыха установлена мягкая мебель с придвижными столиками, предусмотрено место для колясок и электроколясок с функцией подзарядки, а также площадка для детей.

«Создание каждой зоны согласовывается с Центром содействия мобильности, и насколько они необходимы нашим пассажирам, мы видим в цифрах: с момента открытия первых в 2023 году зон на вокзалах Новокузнецка и Зеленогорска услугами воспользовались более 500 пассажиров. Люди стремятся к комфорту, а наша задача – его предоставить. Поэтому количество подобных зон на сети будет только расти. В начале октября запланировано открытие зоны в Стерлитамаке. Для Башкирского региона она станет первой в подобном исполнении», – поделился планами начальник сектора развития безбарьерной среды ЦДПО Сергей Ключевенко.

Кроме того, на привокзальной территории оборудована специализированная парковка для автотранспорта маломобильных пассажиров. Как рассказал начальник Южно-Уральской дирекции пассажирских обустройств Александр Лоськов, привокзальная площадь оснащена наземными направляющими и предупреждающими тактильными указателями, а на входе в здание установлены пандусы.

Надежда Кожухова

Сибирские ученые создали катализатор для окисления этилена при комнатной температуре

Исследователи из ФИЦ «Институт катализа СО РАН им. Г. К. Борескова» разработали катализатор для окисления этилена при комнатной температуре и атмосферном давлении. Получить его удалось за счет использования материала делафоссита, который рассматривают как перспективную основу для создания катализаторов с заданными свойствами. Результаты опубликованы в журнале Physical Chemistry Chemical Physics и вошли в подборку горячих статей.

Группа исследователей из ФИЦ ИК СО РАН и Центра компетенций НТИ «Водород как основа низкоуглеродной экономики» изучают материалы, которые в перспективе помогут получать катализаторы с заданными свойствами. Один из таких материалов — делафоссит, уникальная кристаллическая структура на основе серебра или меди. Она позволяет создавать множество вариантов смешанных оксидов различного состава. Подбирая металлы, можно влиять на свойства таких соединений и их каталитические характеристики: стабильность, реакционную способность, подвижность кислорода и другие.

Исследователи синтезировали смешанный оксид никеля и серебра для эпоксидирования этилена. Реагент для этого процесса — один из самых крупнотоннажных для химической промышленности, ежегодные объемы его производства в мире превышают 220 миллионов тонн. Конечный продукт — окись этилена — используют для получения соединений, из которых производят пластмассы, текстиль, бытовую химию и многое другое. Обычно реакция получения окиси этилена протекает при высоком давлении в 1—3 мегапаскаля (10—30 атмосфер, что сравнимо с давлением на глубине океана примерно 100—300 метров) и температуре 220—300 ?. Ученые смогли снизить температуру реакции до комнатной, а давление — до атмосферного.

«Мы обнаружили на поверхности смешанного оксида серебра и никеля формы кислорода, которые способны эпоксидировать этилен при комнатной температуре. Появление таких форм связано с необычными состояниями серебра и никеля на поверхности частиц оксида. Проведение реакции при комнатной температуре более целесообразно, чем реализуемый сегодня в промышленности процесс — можно сэкономить на системе подогрева и реакторах высокого давления. Потенциал для промышленного применения однозначно есть», — рассказал автор исследования научный сотрудник отдела гетерогенного катализа ИК СО РАН кандидат химических наук Дмитрий Антонович Свинцицкий. Он добавил, что в планах ученых — повысить стабильность катализатора для дальнейшего масштабирования.

Изначально делафоссит — это минерал, представляющий собой оксид меди и железа. Он был открыт и описан Карлом Фриделем в 1873 году по находке, сделанной в Екатеринбурге, и назван в честь минералога Габриэля Делафосса. В дальнейшем минерал дал имя всему классу схожих по структуре соединений. Сегодня их известно несколько десятков. В рамках гранта РНФ ученые нацелены как можно обширнее и глубже изучить системы со структурой делафоссита в аспекте их каталитического применения, чего ранее никто не делал.

«Мы выявим закономерности и зависимости между структурой, состоянием поверхности и каталитической активностью, которые прослеживаются в смешанных оксидных системах. Нужно знать, какие центры в таких катализаторах активны, что влияет на их свойства, насколько они стабильны. Всё это необходимо для того, чтобы научиться готовить катализаторы с заданными свойствами», — отметил ученый.

Проект поддержан грантом РНФ № 23-73-10127 «Фундаментальные аспекты каталитического действия смешанных оксидов со структурой типа делафоссит/креднерит для реализации практически важных реакций окислительного типа».

Пресс-служба ФИЦ ИК СО РАН