Новости. Обзор СМИ  Рубрикатор поиска + личные списки

В портах Ирана подготовлена основа для инвестирования

Иран, который принял стратегию увеличения своего не нефтяного экспорта, чтобы противостоять санкциям США в отношении своей экономики, осуществляет множество программ по развитию своих портов, учитывая важную роль портов в продвижении экспорта.

В этой связи у страны на повестке дня привлечение инвестиций в порты, и, несмотря на ограничения, созданные вспышкой коронавируса, иранским портам удалось привлечь 3,57 триллиона риалов (более 85 миллионов долларов) инвестиций в первом квартале текущего 1399 иранского календарного года (20 марта - 20 июня).

Вышеупомянутые инвестиции были сделаны в основном с целью развития и поддержания инфраструктуры и оборудования портов, сообщает Tehran Times.

Также для развития бизнеса в портах страны за указанный период частным сектором было инвестировано 2,836 триллиона риалов (около 67,5 миллиона долларов) в форме пяти контрактов.

Соответственно, общий объем негосударственных инвестиций в торговые порты страны достиг 161,235 триллиона риалов (около 3,83 миллиарда долларов) в виде 333 контрактов.

Между тем, как объявил заместитель главы Портовой и морской организации Ирана (PMO) по портам и экономическим вопросам Фархад Монтасер Кушари, инвестиции в порты страны увеличились на 61 процент в прошлом 1398 иранском календарном году (закончившемся 19 марта) по сравнению с предыдущим годом.

По словам чиновника, за последние несколько лет PMO изменило свой подход и стратегию с полномочий и собственности на надзор и поддержку, что оказало большое влияние на участие частного сектора в портовых проектах и повысило уровень инвестиции.

Все эти меры привели к увеличению экспорта через порты.

Как недавно объявил чиновник провинции, экспорт не нефтяных продуктов через порт Чабахар на юго-востоке Ирана увеличился на 95 процентов в течение первых пяти месяцев текущего иранского календарного года (20 марта - 21 августа) по сравнению с таким же периодом времени в прошлом году.

Бехруз Акаи, генеральный директор Организации портов и морского судоходства провинции Систан-Белуджистан, где находится этот стратегический порт, рассказал, что рост экспорта был достигнут за счет предоставления некоторого оборудования и подготовки некоторой инфраструктуры в порту.

Расположенный на побережье Оманского залива в юго-восточной провинции Ирана Систан-Белуджистан, Чабахар является единственным океаническим портом страны, и, учитывая его стратегическое расположение в Международном транспортном коридоре Север-Юг (INSTC), развитие порта имеет большое значение для Ирана.

Между тем подготовка почвы для инвестирования в порты удовлетворяет частный сектор, чьи инвестиции имеют большое значение.

Мурманский морской торговый порт соответствует требованиям международного экологического стандарта

Мурманский морской торговый порт прошел инспекционный контроль на соответствие требованиям стандарта ISO 14001:2015 по системе экологического менеджмента (СЭМ). Уже второй год подряд градообразующее предприятие подтверждает право на обладание международным экологическим сертификатом.

На протяжении недели представители Ассоциации по сертификации «Русский регистр» проводили ежегодный плановый аудит подразделений, связанных с областью экологического менеджмента. Оценке подлежали такие направления деятельности АО «ММТП», как погрузка морских судов, техническое обслуживание и ремонт портовой перегрузочной техники, содержание территории и помещений, строительство, реконструкция, ремонт объектов портовой инфраструктуры и другие. Обязательным этапом была проверка соответствия документации системы менеджмента предприятия требованиям системы экологического менеджмента (СЭМ). С момента проведения предыдущего инспекционного аудита системы экологического менеджмента в АО «ММТП» в сентябре 2019 г. экспертами Ассоциации по сертификации «Русский Регистр» отмечены существенные положительные результаты в отношении реализации масштабной экологической программы, разработанной и успешно реализуемой в АО «ММТП».

«Несмотря на все трудности в 2020 года, связанные с конъюнктурой на мировых рынках, эпидемией коронавирусной энфекции, руководство и персонал АО «ММТП» продолжают совершенствовать производственные процессы с точки зрения минимизации воздействия на окружающую среду, основываясь на лучших мировых практиках, а по некоторым направлениям и превосходя их», - отметил Сергей Соловьев, представитель Ассоциация по сертификации «Русский регистр».

Напомним, что в 2018 году АО «ММТП» впервые получило международный сертификат ISO 14001:2015, подтвердив соответствие своей деятельности международной системе экологического менеджмента. Согласно правилам, в последующие периоды организация должна ежегодно проходить инспекционный контроль. Это позволяет убедиться в том, что компания-держатель сертификата не только соответствует требованиям стандарта, но и находится в процессе постоянных улучшений. Такие проверки были успешно пройдены АО «ММТП» в 2019 и в 2020 годах.

В январе 2020 года по итогам оценки хозяйственной деятельности, проведенной специалистами Международного экологического фонда «Чистые моря», Мурманский морской торговый порт получил Платиновый сертификат соответствия экологическому стандарту «Чистый порт». В свою очередь, Ассоциация морских торговых портов отметила работу АО «ММТП» в сфере экологии. По итогам проводимого ею ежегодного конкурса среди стивидорных компаний страны, ММТП стал победителем в номинации «Лучшее экологическое предприятие» и лауреатом в номинации «Лучшая стивидорная компания».

АО «Мурманский морской торговый порт» входит в группу компаний СУЭК – одной из ведущих угледобывающих компаний мира, крупнейшего в России производителя угля, крупнейшего поставщика угля на внутренний рынок и на экспорт, одного из ведущих производителей тепла и электроэнергии.

Завод Vestas поставил лопасти для 100 ветроустановок

Ульяновский завод «Вестас Мэньюфэкчуринг Рус» (портфельная компания «Роснано») отгрузил сотый комплект лопастей для ветроустановки с момента запуска. Инновационные компоненты оборудования отправятся на площадку ветропарка в Астраханской области.

С начала 2019 года предприятие, первым в России освоившее выпуск инновационных изделий, поставило на площадки российских и зарубежных ветропарков 300 композитных лопастей. С использованием данных компонентов возведено 100 ветроустановок Vestas общей мощностью около 400 МВт. Выработка низкоуглеродной генерации такой мощности позволяет ежегодно сокращать выбросы углекислого газа на 380 тысяч тонн в год по сравнению с выбросами от традиционной генерации. Чистая электроэнергия, произведенная ветропарками с ульяновскими лопастями, покроет потребление 340 тысяч средних домохозяйств.

Благодаря поддержке правительства Ульяновской области и беспрецедентным мерам безопасности выпуск лопастей не прекращался даже весной 2020 года, в наиболее сложный период пандемии.

Завод «Вестас Мэньюфэкчуринг Рус» ежегодно наращивает выпуск продукции — в 2020 году он вырос на 40%. Лопасти из Ульяновска установлены на ветропарках Фонда развития ветроэнергергетики (создан на паритетной основе АО «Роснано» и ПАО «Фортум») в Ростовской области и Калмыкии в составе комплексной ветроустановки Vestas. В планах на 2021 год — поставки на площадки Фонда в Астраханской и Ростовской областях.

«Vestas вместе с Роснано и локальными промышленными партнерами успешно развивает производство в Ульяновске. Качество российских изделий подтверждено первой экспортной поставкой в Данию в этом году и долгосрочным портфелем заказов общей мощностью более 1800 МВт по рамочному соглашению с Фондом развития ветроэнергетики для российского рынка ВИЭ. Мы уверены, что наши лопасти смогут соответствовать повышенным требованиям к локализации оборудования в рамках второй программы поддержки в России — на следующем этапе, помимо стеклотканей, в производстве будут использоваться пултрузионный профиль, смолы и другие комплектующие российского производства», — сообщил генеральный директор «Вестас Мэньюфекчуринг Рус» Кимал Юсупов.

Борисов — за реализацию проекта ВНХК «Роснефти»

Реализацию проекта «Роснефти» по строительству нефтехимического комплекса в Находке (ВНХК) поддержал вице-премьер Юрий Борисов. «Я думаю, что, безусловно, его нужно будет реализовывать. Нужно посчитать все меры экономической поддержки и преференций для „Роснефти“ с тем, чтобы проект этот был экономически целесообразен и выгоден», — цитирует «Ведомости» Борисова с брифинга в рамках Тюменского нефтегазового форума.

Борисов также отметил важность региона, где реализуется проект: по его словам, на Дальнем Востоке «у нас проблемные вопросы с закреплением населения, с созданием новых высокотехнологичных рабочих мест».

«С экономической точки зрения проект ликвидирует дефицит определенной продукции — в частности, высокооктанового бензина в этом регионе — и создаст условия для экспорта дизельного топлива и продуктов нефтехимии в будущем, — сказал он, отметив, что запросил дополнительное обоснование у компании по проекту. — С учетом известных изменений в налоговом законодательстве мы попросили дополнительно проработать экономику этого проекта, окончательное решение еще не принято», — пояснил он.

Ранее «Ведомости» писали, что правительство РФ вернулось к обсуждению возможных параметров проекта «Роснефти» по созданию Восточной нефтехимической компании по поручению президента РФ. В частности, проект «Роснефти» по строительству нефтехимического комплекса в Находке может стать частью нацпрограммы развития Дальнего Востока до 2035 года, которую президент поручил правительству утвердить до конца сентября.

Проект нефтехимического комплекса ВНХК предполагает строительство двух очередей мощностью 12 млн тонн в год по нефти и 3,4 млн тонн — по нефтехимическому сырью, морского порта с терминалами для нефти и продуктов нефтегазохимии, а также инфраструктурных объектов: железнодорожной ветки и электростанции. Ранее компания оценивала затраты на реализацию проекта в 1,5 трлн руб.

«Роснефть» пыталась реализовать проект на протяжении 10 лет, но в прошлом году официально исключила его из инвестпрограммы, признав нерентабельным. Глава НК «Роснефть» Игорь Сечин говорил, что компания готова вернуться к нему «в случае обеспечения фискального режима, обеспечивающего рентабельность проекта, возвратность на вложенные средства». Строительство ВНХК, по словам Сечина, позволит создать порядка 100 тыс. новых рабочих мест и, главное, стабилизировать топливный рынок региона, страдающий из-за дефицита из-за отсутствия новых мощностей (существующие Комсомольский и Хабаровский НПЗ и так отправляют продукцию на внутренний рынок, а кроме них никто не стремится развивать переработку в федеральном округе).

На встрече с президентом РФ Владимиром Путиным Игорь Сечин также просил «стабильный налоговый режим, который позволил бы планировать экономику этого предприятия минимум на 30 лет».

МЭР представило проект Методики расчета показателей временных и финансовых затрат при экспорте из РФ

23 сентября 2020 года в г. Новороссийск на площадке ПАО «Новороссийский морской торговый порт» состоялось выездное совещание по вопросу оценки фактических показателей временных и финансовых затрат при экспорте товаров через морской порт. Совещание было организовано в рамках подготовки «дорожной карты» реализации механизма «Трансформация делового климата» по направлению «Экспорт товаров и услуг», а также проводимой Минэкономразвития России работы по улучшению позиции Российской Федерации в рейтинге Всемирного банка «Doing Business» по направлению «Международная торговля».

Директор Департамента развития и регулирования внешнеэкономической деятельности Минэкономразвития России Лилия Щур-Труханович представила проект Методики расчета показателей временных и финансовых затрат при экспорте товаров из Российской Федерации.

По данной Методике предполагается проанализировать затраты для экспортеров на этапах подготовки и совершения таможенных операций, проведения контроля со стороны государственных контролирующих органов, взаимодействия с организациями, осуществляющими свою деятельность в порту, и выявить проблемные зоны для экспортеров, «точки» образования временных и стоимостных потерь.

На следующем этапе должны быть подготовлены предложения по сокращению или исключению избыточных административных процедур, упрощению и ускорению бизнес-процессов в морских портах, оцифровке отдельных государственных услуг и связанных с ними сервисов.

По итогам встречи участники договорились о создании рабочей группы на базе ПАО «НМТП» в составе представителей Минэкономразвития России, Минтранса России, ФТС России, Роспотребнадзора, Россельхонадзора, Пограничной службы ФСБ России, АО «РЖД», ФГБУ «Администрация морских портов Черного моря», а также иных организаций, осуществляющих деятельность в морском порту Новороссийск, для применения Методики в реальных условиях, организации взаимодействия с экспортерами, включая организацию «контрольных закупок» услуг и сервисов, оказываемых в ходе экспорта товаров на внешние рынки.

Россия. ЮФО > Транспорт. Внешэкономсвязи, политика > economy.gov.ru, 25 сентября 2020 > № 3509929

Рыбопродукция Чили ждет электронного оформления

Россельхознадзор провел видеопереговоры с представителями Национальной службы по рыболовству и аквакультуре Чили (Sernapesca). Стороны обсудили переход на электронный документооборот при сертификации поставок рыбы и морепродуктов республики.

Участники консультаций отметили успешное тестирование передачи электронных ветеринарных сертификатов на продукцию, следующую в адрес российских получателей.

По мнению сторон, для начала полного перехода на электронный документооборот необходимо проинформировать об этом страны транзита (европейские порты), где продукция из Чили проходит процедуру перегрузки с одного судна на другое. Россельхознадзор собирается в ближайшее время направить чилийским коллегам образец официального совместного обращения двух ведомств в адрес Европейской комиссии.

Участники переговоров решили продолжить сопровождение подконтрольной продукции дополнительно печатной версией сертификата, сообщили Fishnews в пресс-службе Россельхознадзора.

Также на видеоконференции обсудили вопросы оформления ветсертификатов на товары, экспортируемые из Чили в Казахстан. Значительное количество такой продукции ввозится через российские пункты пропуска. Сейчас грузы, следующие из Чили в Казахстан, сопровождаются сертификатами, оформленными по образцам единых ветсертификатов на товары, экспортируемые на территорию ЕАЭС.

Стороны считают, что внедрение электронных ветеринарных сертификатов или предварительных уведомлений во ФГИС «ВетИС» на товары, экспортируемые из Чили в Казахстан, позволит повысить эффективность пограничного ветконтроля.

Fishnews

Си Цзиньпин - поборник духа ООН

Китайский лидер изложил на сессии Генеральной ассамблеи ООН свой подход к построению сообщества единой судьбы человечества

«Величайший идеал состоит в создании мира, действительно разделяемого всеми», — сказал пять лет назад в торжественном зале Генеральной Ассамблеи ООН председатель КНР Си Цзиньпин, процитировав древнюю пословицу, отражающую определяющее мировоззрение, которое укоренилось в тысячелетней китайской цивилизации.

Отстаивая этот идеал, Си Цзиньпин изложил свою концепцию и подход к построению сообщества единой судьбы человечества, свое основное видение того, как следует вести человечество через различные общие вызовы к лучшему будущему.

Пять лет спустя это видение приобретает все большую актуальность. Когда ООН празднует свое 75-летие, мир претерпевает невиданные за столетие глубокие изменения. Кризис COVID-19, будучи наиболее серьезным глобальным кризисом в сфере общественного здравоохранения со времен пандемии гриппа в 1918 году, усилил как центробежные подводные течения, которые разрывают мир на части, так и центростремительные силы, которые укрепляют глобальную солидарность и сплоченность.

В такой критический момент Си Цзиньпин вновь выступает на престижнейшей международной площадке ООН, предлагая ответы Китая на принципиальные вопросы, стоящие перед миром.

Осенью 2015 года Си Цзиньпин подарил ООН «Чашу мира» — бронзовую бутылку, которая была украшена благородными китайскими узорами. Как он пояснил, эта чаша отражает стремление и веру китайского народа в мир, развитие, сотрудничество и достижение взаимовыгодных результатов, что также является частью духа Устава ООН. «Чаша мира» воплощает тесные отношения и общие ценности Китая и ООН«, — отметил тогдашний Генсек ООН Пан Ги Мун.

Большое значение, которое Си Цзиньпин придает ООН, последовательно воплощается и в жизни. На протяжении многих лет он посещал штаб-квартиру ООН в Женеве и штаб-квартиру ЮНЕСКО в Париже, а также неоднократно встречался с руководителями ООН. В мае он выступил по видео-связи на Всемирной ассамблее здравоохранения. Многие из его важных мыслей о глобальном управлении были высказаны с трибуны ООН.

«Мир, развитие, равенство, справедливость, демократия и свобода — это общие ценности всего человечества и высокие цели ООН», — заявил Си Цзиньпин в зале Генеральной Ассамблеи ООН в 2015 году. — Однако эти цели далеки от достижения, поэтому мы должны продолжать наши усилия«.

ООН отмечает свою 75-ю годовщину в период, когда мир еще не оправился от эпидемии COVID-19. Пандемия обнажила недостаток лидерства и единства в системе международных отношений. Кроме того, ООН и мультилатерализм, который она олицетворяет, столкнулись с беспрецедентными вызовами — подъемом унилатерализма и протекционизма. Чем сложнее и суровее ситуация, тем важнее продемонстрировать авторитет и роль ООН, — сказал Си Цзиньпин Генсеку ООН Антонио Гутерришу в ходе встречи на полях 2-го Форума высокого уровня по международному сотрудничеству в рамках «Одного пояса, одного пути», состоявшегося в апреле 2019 года в Пекине.

«Китай решительно поддерживает мультилатерализм, систему международных отношений, ядром которой является ООН, международный порядок, основанный на международном праве, а также продвигает создание сообщества единой судьбы для всего человечества», — заявил тогда китайский лидер.

Это не пустые заявления. Сейчас КНР работает над созданием глобального центра гуманитарного реагирования для обеспечения работы цепочек поставок в условиях пандемии. Китай также реализует Повестку дня в области устойчивого развития, принимая меры по искоренению бедности и сокращению выбросов парниковых газов.

На протяжении последних пяти лет все конкретные обязательства, взятые на себя Си Цзиньпином в 2015 году, были исполнены. В 2016 году был учрежден Фонд мира и развития Китай — ООН с бюджетом 1 млрд долларов сроком на 10 лет для поддержки миротворческих операций ООН, а также социально-экономических проектов и проектов по защите окружающей среды. КНР также завершила процедуру регистрации резервных миротворческих сил ООН общей численностью 8 тысяч военнослужащих.

Поддержка Китаем мультилатерализма очень важна, заявил Гутерриш Си Цзиньпину в ходе телефонного разговора в марте. «Независимо от того, как изменится международная обстановка, КНР будет стоять на стороне мультилатерализма, придерживаться концепции консультаций, совместных вложений и разделения выгод», — заверил Си Цзиньпин.

Размышляя о фундаментальных вызовах, с которыми столкнулся мир, и пути, по которому предстоит идти человечеству, китайский лидер выдвинул концепцию сообщества единой судьбы для всего человечества и инициативу «Один пояс, один путь». Сотрудничество в рамках «Одного пояса, одного пути» приносит ощутимые результаты, например, Пирейский порт в Греции, Китайско-пакистанский экономический коридор, грузовые поезда, следующие по маршруту «Китай — Европа». Си Цзиньпин пообещал, что Китай продолжит следовать стратегии открытости, а также будет делиться возможностями развития с другими странами. «Приглашаем их на скорый поезд китайского развития», — заявил китайский лидер.

Тема нынешней сессии ГА ООН: «Будущее, которое мы хотим, ООН, которая нам нужна: подтверждение нашей коллективной приверженности мультилатерализму». Она перекликается с последовательным призывом Си Цзиньпина создать сообщество единой судьбы для всего человечества, которое стало темой его знакового выступления на ГА ООН в 2015 году. Тогда Си Цзиньпин выдвинул предложение из пяти пунктов: о построении международных отношений нового типа, характеризующихся взаимовыгодным сотрудничеством, о создании сообщества единой судьбы для всего человечества, ключевыми аспектами которого являются партнерство, безопасность, развитие, культура и экология. Эти задачи стали еще актуальнее в наши дни.

Амурский ГПЗ станет мировым лидером по объему производства гелия — 60 млн кубометров в год

«После вывода Амурского ГПЗ на полную мощность „Газпром“ станет одним из ведущих игроков на международном гелиевом рынке. Компания нарастит объем производства гелия в 13 раз. Это около трети текущего мирового спроса», — сказал глава «Газпрома» Алексей Миллер.

В Санкт-Петербурге на площадке Лахта Центра состоялась презентация проекта производства и маркетинга гелия в рамках Восточной газовой программы, реализуемой «Газпромом».

В мероприятии приняли участие председатель правления ПАО «Газпром» Алексей Миллер, заместитель министра энергетики РФ Антон Инюцын, заместитель председателя правления ПАО «Газпром» Виталий Маркелов, генеральный директор ПАО «КАМАЗ» Сергей Когогин и генеральный директор ООО «Газпром гелий сервис» Любовь Бриш.

На Востоке России «Газпром» строит Амурский газоперерабатывающий завод (ГПЗ, статус реализации проекта — 66%). Здесь из многокомпонентного газа Чаяндинского и, в перспективе, Ковыктинского месторождений, транспортируемого по газопроводу «Сила Сибири», в числе других ценных компонентов будет выделяться и сжижаться гелий. Он востребован в высокотехнологичных отраслях промышленности. Спрос на гелий растет, в первую очередь в странах Азиатско-Тихоокеанского региона. По объему производства гелия — 60 млн куб. м в год — Амурский ГПЗ станет мировым лидером.

С Амурского ГПЗ товарный гелий в контейнерах, сохраняющих температуру —269 °С, будет доставляться в Логистический центр обслуживания изотермических контейнеров в районе г. Владивостока и далее направляться на экспорт через порты Приморского края. Логистический центр создается на территории ТОР «Надеждинская» и станет крупнейшим в мире хабом по обслуживанию гелиевых изотермических контейнеров для поставки жидкого гелия на мировой рынок. Планируемая пропускная способность — свыше 4,5 тыс. технологических операций с контейнерами в год. Строительная готовность объекта — более 70%.

Из порта Санкт-Петербурга вышло судно с оборудованием для индийской АЭС «Куданкулам»

«Это уже вторая судовая партия за сентябрь. Вместе с индийским коллегами мы активно снабжаем площадку сооружения АЭС оборудованием, необходимым на стройке, наверстывая замедление темпов поставок во время ограничений из-за COVID-19», — сообщил заместитель директора по комплектации оборудования АЭС «Куданкулам» Михаил Новиков.

Судно «BBC Elbe» с судовой партией № 19 вышло из порта Санкт-Петербурга.

На судно было погружено около 4780 кубометров груза для АЭС «Куданкулам», включая стеллажи бассейна выдержки для блока №3, фундаментные рамы с анкерными болтами для турбины блока № , вспомогательное оборудование турбины блока № 3, короб воздушный оборудования шахты реактора, элементы крепления главного циркуляционного насоса, емкость системы пассивного залива активной зоны, амортизатор контейнерного отсека для блока №4, а также арматура, проходки и емкости для обоих блоков.

Судно «BBC Elbe» направляется в порт Гамбурга, для того чтобы погрузить по два трансформатора для каждого из блоков второй очереди сооружения АЭС «Куданкулам», изготовленные по контракту поставки оборудования из третьих стран, а затем возьмет курс на Индию.

Прибытие оборудования в порт Индии ожидается во второй половине октября 2020 года.

Справка:

Энергоблоки №№ 3,4 и №№ 5,6 являются второй и третьей очередями АЭС «Куданкулам», сооружаемыми по проекту АЭС-92 с реакторной установкой типа ВВЭР-1000 (В-412). Технические решения, реализованные в проекте АЭС «Куданкулам», характеризуют пути дальнейшего эволюционного развития энергоблоков АЭС с реактором ВВЭР большой мощности и перехода к созданию качественно нового, надежного, безопасного и экономичного энергоблока. Новые энергоблоки АЭС «Куданкулам» соответствуют самым современным требованиям МАГАТЭ в области безопасности.

Застройщик-технический заказчик объекта — «Индийская Корпорация по Атомной Энергетике». Генеральный проектировщик и поставщик оборудования — АО ИК «АСЭ».

В настоящее время энергоблоки №№ 1,2 АЭС «Куданкулам» работают на мощности, установленной диспетчерским графиком.

Встреча с избранными главами регионов

В режиме видеоконференции Президент провёл встречу с 20 высшими должностными лицами субъектов Российской Федерации, избранными в ходе региональных выборов в единый день голосования.

В.Путин: Уважаемые коллеги, добрый день! Здравствуйте!

Цель нашей встречи понятна: я хочу поздравить вас с избранием на высокие должности глав регионов. И разумеется, вначале хочу сказать, что такое доверие – это всегда прежде всего огромная ответственность за предстоящую работу. Конечно, вы хорошо это понимаете.

Среди вас есть и те, кто ранее уже руководил регионами, сумел проявить свои лучшие качества, и те, кто одержал победу на губернаторских выборах впервые. Полагаю, настрой у вас всех одинаковый – работать, что называется, на сто процентов вкалывать, с предельной самоотдачей работать и добиваться результатов, реальных результатов, ощутимых для жителей регионов, которые вы возглавляете, служить людям, стране, России.

Отмечу, что выборы прошли с высоким уровнем конкуренции. Был представлен самый широкий спектр партий, кандидатов. При этом Центральная избирательная комиссия, общественные наблюдатели зафиксировали снижение числа жалоб и сообщений о нарушениях по сравнению с выборами прошлого года.

На выборах были соблюдены все необходимые меры предосторожности, связанные с коронавирусной инфекцией, чтобы само участие в избирательном процессе было максимально безопасно для граждан. А трёхдневный срок голосования позволил учесть мнение тех, кто в силу самых разных причин ранее не всегда добирался до избирательного участка.

И итоги голосования – а они весьма убедительные – показывают, что люди вам доверяют. Кстати говоря, всё это происходило на фоне недавно прошедшей кампании, связанной с [внесением] изменений в Конституцию Российской Федерации. Безусловно, в регионах люди тоже отреагировали на те мероприятия, которые были проведены, и, безусловно, многие вещи, зафиксированные и в Основном законе, Конституции, они должны реализовываться на местах. Люди, конечно, связывают свои надежды на улучшение жизни в регионах, на решение и глобальных, и насущных проблем – с вами. Уверен, вы сделаете всё, что от вас зависит, чтобы эти надежды оправдать.

Перед нами, перед всей страной сейчас стоят масштабные задачи, имею в виду национальные проекты, достижение наших национальных целей развития. И действовать предстоит сейчас в нестандартной, весьма сложной ситуации.

Напомню, как главы регионов, вы наделены особыми полномочиями и ответственностью по обеспечению эпидемиологической безопасности, по защите жизни и здоровья людей. В этой связи вот что хотел бы сказать ещё особо: ведь у нас сейчас наступает осенняя пора, когда и проблема гриппа, ОРВИ, вообще так называемых бытовых инфекций – они занимают очень серьёзное место в нашей работе. Нужно обеспечить безопасность людей. Но не прошла ещё, полностью не завершена, далеко не завершена работа, связанная с борьбой с COVID–19, с эпидемией.

Поэтому нам ни в коем случае нельзя допустить, чтобы одна проблема наложилась на другую, ни в коем случае. И здесь, конечно, нужно уделить особое внимание группам риска. Нужно разработать, исходя из ситуации в каждом конкретном регионе, программу комплексных мер по сбережению людей старшего поколения – именно по сбережению людей старшего поколения – и тех, кто входит в группу риска в силу самых различных обстоятельств. В том числе это связано и с какими–то хроническими заболеваниями. Я вас прошу самым внимательным образом на это посмотреть, настроить систему здравоохранения в регионе таким образом, чтобы обеспечить интересы граждан.

Конечно, нужно с людьми очень аккуратно, спокойно, ненавязчиво работать, объясняя сложность сегодняшней ситуации, и там, где это можно, конечно, нужно обращаться к людям с просьбой соблюдать необходимые правила, в том числе и масочный режим. Конечно, это не всегда комфортно для людей – но болеть–то хуже. Поэтому эту работу надо проводить последовательно, системно, повторяю ещё раз, аккуратно, но в высшей степени профессионально.

При этом важно также продолжать работу по восстановлению нормального делового ритма, по поддержке отраслей промышленности, АПК, малого, среднего бизнеса, восстановлению занятости, доходов людей. И каждое из этих направлений требует от вас постоянного личного внимания и предельной мобилизации.

Что ещё очень важно? Из–за эпидемии, её последствий – причём замечу, что через этот сложный для экономики и социальной сферы период мы проходим гораздо мягче, чем многие другие государства, – сейчас готовятся уточнения по конкретным параметрам нашей работы. А уточнения необходимы. В том числе на предстоящем заседании президиума Госсовета вместе с регионами будем обсуждать планы по реализации национальных проектов. Мнение субъектов Федерации здесь крайне значимо, ведь основной массив мероприятий воплощается в жизнь именно в территориях, на местах.

Сейчас объективно потребуется гибкий подход к планированию сроков, к расстановке финансовых, ресурсных приоритетов. Но хочу подчеркнуть: суть, смысл, ключевые ориентиры и задачи национальных проектов остаются неизменными. Всё, о чём мы говорили раньше, всё, о чём мы людям говорили, должно быть, безусловно, выполнено.

Речь прежде всего о повышении качества жизни граждан, российских семей, о развитии здравоохранения и образования, создании достойных условий труда, комфортной, безопасной среды – экологической, городской, жилищной, расширении возможностей для самореализации каждого человека.

Ещё раз повторю, уверен, вы сами это хорошо понимаете: успех в решении этих задач во многом зависит от того, как идёт работа в регионах, в каждом муниципалитете.

И здесь, безусловно, огромная роль принадлежит вам как главам субъектов Федерации, вашим управленческим навыкам, готовности брать ответственность на себя, но и вместе с тем опираться на свою команду, на современных высококвалифицированных профессионалов.

Конечно, самое главное – надо всегда слышать людей. В ежедневном режиме, точно так же, как в период предвыборной кампании, быть с ними в открытом диалоге, постоянно получать живой, не забюрократизированный отклик, обратную связь. А если вы слышите какие–то критические замечания, порой даже, может быть, и резкие – конечно, вы все люди взрослые, и так понимаете, о чём я сейчас хочу сказать, – не тот это совсем случай, когда нужно обижаться. Наоборот, [нужно] учитывать эту справедливую критику, понимать, чувствовать реальные потребности граждан и действовать именно из их запросов. Только так власть, причём на всех уровнях, может быть по–настоящему эффективной.

Я хочу пожелать вам удачи, плодотворной, результативной работы на благо людей, в интересах развития ваших регионов, а значит, и всей России.

Пожалуйста, коллеги, кто хотел бы что–то сказать на нашей сегодняшней встрече?

Р.Минниханов: Можно, Владимир Владимирович? Татарстан.

В.Путин: Да, пожалуйста.

Р.Минниханов: Уважаемый Владимир Владимирович!

Прежде всего хотел бы поблагодарить Вас за доверие, поблагодарить Вас за поддержку всех наших инициатив, всех наших проектов. И конечно же, Вы правильно сказали, выборная кампания проходила в непростое, сложное время: и пандемия, и экономическая ситуация. Но я бы хотел особо поблагодарить Вас за те принятые решения и быстрые действия Правительства в части поддержки системных предприятий, малого, среднего бизнеса, самозанятых, ну и самое главное – это поддержка тех слоёв населения, которые нуждались в этом. И это очень хорошо воспринято населением, и позволило нам провести выборную кампанию достойно. Мы не только достигли чего–то – сегодня национальные цели, которые определены Вами, говорят о качестве жизни нашего населения.

Я заверяю Вас, что Татарстан будет активно реализовывать все проекты, своевременно. Заверяю, что все вопросы, связанные и с коронавирусом, и с другими вызовами, – мы с ними справимся. Хочу поблагодарить Вас ещё раз за поддержку и заверить, что мы члены Вашей команды и всё сделаем для развития наших территорий и для развития нашей страны.

Большое спасибо Вам.

В.Путин: Рустам Нургалиевич, Вы человек очень опытный и очень эффективный, команда у Вас профессиональная. Но действительно вызовы серьёзные перед нами. Рассчитываю, что так же, как было в предыдущие годы, Вы будете работать с полной отдачей. Я знаю, как заинтересованно Вы решаете задачи, которые стоят перед республикой, и с каким эффектом хорошим.

Но сегодня много специфики. Я хочу воспользоваться ещё раз тем, что Вы сказали о пандемии: не только хочу Вас попросить, но и всех коллег, которые нас слышат, вообще всех руководителей регионов Российской Федерации самым внимательным образом относиться к тому, что сейчас происходит в этой сфере.

Вы посмотрите, что делается в некоторых странах: там опять вводят жёсткие ограничения, закрывают производства и так далее. У нас действительно ситуация получше. Но она получше только потому, что мы своевременно и эффективно принимаем необходимые меры. Стоит только расслабиться, и ситуация может кардинально поменяться. Очень бы не хотелось опять возвращаться к тем ограничительным мерам, которые мы вводили весной этого года. Поэтому тестирование нужно наращивать обязательно, текущие требования необременительные надо соблюдать, и диалог с людьми нужно вести.

Только, я вас прошу, этот диалог не должен приобретать жёстких форм навязывания и последующего неприятия со стороны граждан тех мер, которые предлагаются. Вы все люди очень опытные, грамотные, умеющие работать с людьми, и избирательная кампания, которая только что прошла, показывает, что вы умеете это делать, умеете диалог с людьми вести. И нужно эти лучшие качества ваши использовать на благо людей, в том числе и в этой очень важной и в то же время тонкой сфере. Поэтому, когда я говорил о комплексе мер по сбережению людей старшего поколения, людей, которые входят в группу риска в связи с хроническими заболеваниями, – всё это нужно делать аккуратно, исходя из реальной ситуации в конкретной территории, которую Вы возглавляете.

Но нельзя уводить эти проблемы на второй, на третий план, иначе они с новой силой полыхнут так, что нам мало не покажется. И это будет очень тяжёлое испытание и для граждан, и для страны, и для нашей экономики. Поэтому аккуратно, но настойчиво нужно в спокойном, профессиональном режиме продолжать ту работу, которую мы начали несколько месяцев назад, исходя, повторяю ещё раз, из реалий, которые складываются на каждой конкретной территории в Российской Федерации.

Пожалуйста, кто ещё?

А.Дрозденко: Владимир Владимирович, добрый день!

В.Путин: Да, пожалуйста.

А.Дрозденко: Владимир Владимирович, во–первых, я хочу присоединиться к коллеге, поблагодарить Вас за Ваше доверие, за Вашу поддержку, особенно на старте кампании, в ходе выборной кампании. Это действительно было очень важно и нам, и нашим жителям.

Во время пандемии мы обратили внимание, что, конечно же, у жителей Ленинградской области да и, наверное, во всей России появилось очень много тревог и за своё будущее, за будущее своих детей и в целом, как будут люди жить дальше. Поэтому мы приняли решение и во время выборной кампании мы не стали разрабатывать никакие программы, мы предложили жителям Ленинградской области закон, мы его назвали «закон о социальных гарантиях». И, кстати, мы это частично переняли, услышали людей, когда было голосование по Конституции.

Мы предложили людям создать определённый стандарт качества, который не может быть ухудшен ни при каких условиях, этот стандарт качества должен обеспечить регион. Условный тезис был «47 гарантий от 47–го региона» [Ленинградской области]. Прежде всего это касалось здравоохранения, комфортной среды, образования, социальной защиты, экологии, экономики и культуры. Мы не стали традиционно этот закон обсуждать с чиновниками либо проводить общественные слушания. Мы пошли по другому пути – мы организовали, по сути, всенародное обсуждение: а что же люди видят, какие им нужны социальные гарантии? И в течение четырёх недель почти 500 волонтёров проводили опрос жителей, сбор предложений, а я и моя команда встречались с жителями, открыто обсуждали все проблемные вопросы, слушали критику. Иногда критика была спокойной, иногда критика была эмоциональной, но это был диалог. Например, только я провёл 173 большие встречи с нашими жителями, а если посчитать, сколько провели мои коллеги, то это под 500 встреч. Уже осенью закон о социальных гарантиях будет принят в Ленинградской области. Кстати, он добавлен предложениями наших жителей, и я хочу сказать, что это ляжет в основу и наших, региональных программ, а самое главное, этот закон будет коррелироваться с национальными проектами.

Например, один из проблемных вопросов, который лёг в социальные гарантии в части здравоохранения – это всего лишь небольшая часть здравоохранения, – тот вопрос, который Вы озвучили на нашей встрече, – это нехватка врачей. А сегодня эта проблема острая, и, например, в социальных гарантиях мы предусмотрели стипендию губернатора для студентов, которые учатся в ординатуре, 10 тысяч рублей, подъёмные, через три года предоставление служебного жилья, а через семь лет – возможность это жильё приватизировать. И так мы проработали каждый раздел социальных гарантий, для того чтобы и люди, которые поднимали проблемные вопросы, увидели, как они будут решаться, а самое главное, что это закон, а не просто лозунги или не просто программный документ.

Я хочу подчеркнуть, что, наверное, пандемия всех нас натолкнула на одну главную мысль: нет ничего ценнее, чем человеческая жизнь, и в принципе в регионах это самое главное, что у нас есть, – человеческий капитал. Мы приняли для себя лозунг на ближайшие годы, это не громкий лозунг, это действительно наш такой эмоциональный посыл: от инвестиции в экономику к инвестициям в человека. Мы хотим, чтобы то, что наработано сегодня в Ленинградской области – Вы дали высокую оценку нашего экономического состояния, – мы хотим это трансформировать в повышение качества жизни, в социальную защищённость наших людей и, конечно, в повышение тех социальных стандартов, которые от нас они ждут. Я надеюсь, что у нас есть для этого возможности, и также рассчитываем, безусловно, на Вашу поддержку.

Спасибо, Владимир Владимирович.

В.Путин: Александр Юрьевич, я, когда встречался с Вами ещё до выборов, действительно говорил о тех достижениях, которые достигнуты Вами и Вашей командой в предыдущие годы. И действительно Ленинградская область может показать и показывает результаты, которыми можно гордиться, это правда.

То, что вы приняли закон о социальных гарантиях, – это тоже хорошо. Но и закон, и программы, которые не имеют формы, обязательного юридического, нормативного характера не носят, их ценность заключается в том, чтобы они исполнялись. Поэтому Вы всё правильно сейчас сказали и про систему здравоохранения, систему приоритетов, которые для себя определили, всё верно. Важно только чтобы всё, что и в законе будет прописано, постоянно находилось на Вашем контроле и шаг за шагом Вы двигались к достижению тех целей, которые перед собой ставите. Я желаю Вам успехов, разумеется.

А.Дрозденко: Безусловно, Владимир Владимирович. Спасибо.

В.Путин: Пожалуйста, коллеги, кто ещё?

М.Развозжаев: Владимир Владимирович, можно Севастополю?

В.Путин: Да, прошу Вас, Михаил Владимирович.

М.Развозжаев: Уважаемый Владимир Владимирович!

Прежде всего хотел поблагодарить Вас за постоянное внимание, которое Вы уделяете Севастополю, и на протяжении этого года, когда я исполнял обязанности губернатора и шла предвыборная кампания. Благодаря Вам решились такие ключевые вопросы: Вы поддержали особую систему работы по 44–му закону для Крыма и Севастополя, что позволило нам сейчас выйти на другую динамику по исполнению федеральной целевой программы. В частности, мы уже начали строить две из трёх больниц, которые так долго ждали в Севастополе: больницу скорой медицинской помощи и онкологический диспансер. Благодаря поддержке Правительства нашли надёжных подрядчиков, и, уверен, это сделаем. Это, конечно, повлияет прежде всего на важнейший национальный проект «Здравоохранение», потому что, конечно, здесь, в Севастополе, по этому поводу огромные ожидания.

Особо хотел Вас поблагодарить, Владимир Владимирович, за поддержку законопроекта о жителях осаждённого Севастополя, который сейчас уже в Государственной Думе и будет принят в ближайшее время. Особенно важно, что это будет принято в 75–летие Великой Победы. Конечно, севастопольцы этот законопроект очень ждали, очень здесь благодарны Вам.

Что касается пандемии, конечно, Вы абсолютно правильно сказали, что главное в этот период было как можно больше разговаривать с людьми, потому что меры были действительно тяжёлые, действительно люди переживали за своё экономическое состояние, за финансовое. Но те меры, которые по Вашему поручению оказало Правительство регионам, позволили действительно все эти угрозы преодолеть и оказать действенную поддержку гражданам.

Владимир Владимирович, хотел сказать, что свою задачу как губернатора прежде всего вижу в решении всех тех задач по национальным проектам, по федеральной целевой программе и связанным с социальным развитием региона, безусловным их выполнением. И убеждён, что Севастополь может и должен стать одним из символов современной России, патриотической столицей, как Вы сказали, в марте 2020 года, на шестой годовщине «русской весны», когда встречались с общественностью города Севастополя.

Спасибо, Владимир Владимирович.

В.Путин: Михаил Владимирович, мы с Вами обсуждали эти вопросы не так давно. Естественно, что после курортного сезона в таком городе, как Севастополь, там и коронавирусная инфекция немножко подросла по показателям – собственно говоря, так же как во многих других регионах. Это понятно в силу летнего периода времени, когда люди общаются между собой довольно тесно, собираются большими группами. Во всём мире происходит то же самое. Я уверен, что в силу принимаемых нами мер и на федеральном уровне, и на региональном эта ситуация будет улучшаться постепенно. Но, ещё раз повторяю, сама по себе не будет улучшаться, нужно для этого предпринять необходимые шаги и меры осуществлять.

Что касается в целом ситуации в Севастополе, мы с Вами знаем, Вы уже за это время окунулись в работу с головой, я это вижу, и Вы знаете хорошо, сколько проблем нерешённых, которые копились годами, предстоит решать и в Севастополе, и в Крыму в целом. Программы развития у вас есть, они свёрстаны, некоторые вещи, мы сегодня ещё их пообсуждаем, остаются пока весьма острыми. Мы в состоянии решить все вопросы. Нужно только в контакте с людьми, как я уже говорил, и как коллеги сегодня уже несколько раз тоже отмечали, выявлять наиболее острые проблемы, сосредотачивать на них своё внимание, подтаскивать туда и финансовые, и административные ресурсы, решать в ходе текущей работы, но за этим никогда не нужно забывать о перспективных, стратегических целях развития соответствующих регионов, в том числе и такого важного, как Севастополь. Люди, безусловно, ждут значимого для них, осязаемого результата от работы Вашей команды.

Не сомневайтесь, поддержка федерального центра будет обеспечена. Надеюсь на Ваш профессионализм и заинтересованное отношение к тому делу, которое Вам люди доверили.

М.Развозжаев: Спасибо, Владимир Владимирович.

В.Голубев: Разрешите, Владимир Владимирович?

В.Путин: Да, прошу.

В.Голубев: Здравствуйте, Владимир Владимирович!

Во-первых, присоединяюсь к своим коллегам. Громадное Вам спасибо за постоянное внимание и поддержку, которая была ощутима и видима в каждом регионе Российской Федерации, и, конечно, в Ростовской области.

Полгода ещё не прошло, но тем не менее они нас кое–чему научили, Вы об этом постоянно говорите, – это быстрая реакция на запросы людей, независимо это индивидуальный запрос или какой–то системный. И начиная с апреля мы ввели ежесуточный мониторинг вопросов, которые поступали от жителей. Больше того, сразу же поставили перед собой задачу в течение суток попытаться ответить. Люди это оценили, увидели, и главное, что из этого получился результат и в муниципальных образованиях, и в целом по области. Но такая быстрая реакция с Вашей стороны, результативная реакция – поддержка бизнеса, экономики региона – позволила с минимальными потерями пройти этот путь и, главное, сейчас правильно определить путь дальнейшего движения.

Вчера Вы очень чётко сказали об этом, встречаясь с членами Совета Федерации. Там есть вопросы, которые, очевидно, Вы это тоже подчеркнули, касаются конкретно роли регионов и их руководителей. Вспоминаю май, когда мы ещё были в большом сомнении из–за погодных условий об урожае текущего года. Но тем не менее тяжелейшая весна, зима и потом самоотверженный труд селян – и мы получили прекрасный урожай, и сегодня селяне в порядке. Они благодарны Вам за то, что была поддержка. Мы договорились, что мы не снижаем ни одну региональную меру, которую вводили, которую ранее доносили до наших селян.

В то же время нам удалось, даже несмотря на ограничения, найти возможность каждого ветерана Великой Отечественной войны поддержать в этот год, особое внимание уделили памяти и славе. Год, который обозначен Вами, заставил нас подумать о новых формах поддержки. Мы договорились, что мы вводим на территории региона не по заявительному принципу поддержку ветеранов, а долговременный уход, который должен быть обеспечен в каждом муниципалитете, то есть постоянное внимание на территории. И конечно, отдельно ветераны отреагировали на то, что нам удалось завершить строительство большого народного военно–исторического комплекса «Самбекские высоты». Удивительно внимание и желание людей туда приехать. Каждый день приезжают в музей, музей – это часть музейного комплекса, не менее одной тысячи человек не только из Ростовской области.

И первый рабочий день после вступления в должность… Вы знаете, несмотря на то что за плечами какие–то годы, ощущение, что на работу пришёл как в первый раз. Потому что энергия, желание двигаться дальше, и этим пытаемся зарядить всех членов команды – в нынешних условиях это очень важная составляющая. Поэтому Вы нас всегда бодрите, заставляете, как говорят, каждый день понимать, что человек – это главная наша цель. Поэтому, как всегда, Дон служил стране, будет служить и в экономике, и в защите. Владимир Владимирович, спасибо Вам ещё раз за Ваше внимание к донской земле.

Спасибо.

В.Путин: Василий Юрьевич, мы с Вами на одной из встреч последних говорили и о проблемных вопросах – сейчас не буду говорить об общих, – которые присущи Ростовской области. Проблем много, Вы о них знаете. Сейчас не буду повторяться, просто рассчитываю на то, что и Вы, и те, кто рядом с Вами работает, зная об этих вопросах, будут уделять им повышенное внимание, с тем чтобы как можно быстрее эти вопросы закрыть и двигаться дальше.

Всего Вам доброго!

В.Голубев: Спасибо.

В.Солодов: Камчатка, позвольте, Владимир Владимирович?

В.Путин: Да, пожалуйста, давайте.

В.Солодов: Уважаемый Владимир Владимирович!

Позвольте тоже высказать слова благодарности за то внимание, которое Вы уделяете развитию Дальнего Востока. За несколько месяцев, которые я работаю на Камчатке, жители очень ясно это почувствовали, и целый ряд вопросов, которые назревали долгие годы, нам удалось решить.

Конечно, и острую фазу эпидемии мы бы не смогли переломить без Ваших поручений, без работы со стороны федеральных органов исполнительной власти. Но отдельно я хочу отметить тот вопрос, который у нас сдвинулся, – это возобновление строительства новой краевой больницы, его ждали жители 15 лет. И в соответствии с Вашим поручением Правительством Российской Федерации уже изысканы необходимые средства, и мы сейчас определяем исполнителя, в этом году уже на строительную площадку выйдем.

Второй ключевой для качества жизни камчатцев вопрос – это благоустройство наших городов и расселение того жилья, которое признано несоответствующим в результате дефицита сейсмики. Во время визита Михаила Владимира Мишустина им было принято решение, и мы получили существенное ускорение по решению этих вопросов. В этом году уже 270 семей получат ключи от новых квартир, мы смогли ускориться на полтора года за счёт того, что опережающим темпом федеральное Правительство выделило эти средства.

Одновременно мы ищем новые точки роста для восстановления экономики. Одной из них должна стать для Камчатки логистика, использование возможностей Северного морского пути. В соответствии с Вашим поручением проработан вопрос о доставке рыбы с Камчатки в центральную часть России Северным морским путём. И прямо сейчас лихтеровоз «Севморпуть» подходит к Санкт–Петербургу, он везёт 204 контейнера, пять с половиной тысяч тонн рыбы. В этом году мы только один рейс сделали, но уже в следующем году планируем четыре рейса выполнить, организационные вопросы с Росатомом решаем все, главный из них – это обратная загрузка. Хочу подчеркнуть, что она позволит нам удешевить доставку грузов не только на Камчатку, но и на Чукотку, на Магадан, на Сахалин и тем самым подступиться к решению того значимого вопроса, который Вы обозначали на встрече, по сокращению стоимости жизни, дороговизны жизни на Дальнем Востоке, на Камчатке.

Ещё один момент, который я хотел обозначить, Владимир Владимирович, который мы почувствовали 2020 году, – это всплеск интереса к туризму. Камчатка стала одной из точек притяжения. Многие россияне выбрали 2020 год как возможность посетить эту жемчужину нашей страны. Мы готовимся к тому, чтобы удержать этот интерес и развить его.

В то же время сталкиваемся, конечно, и с проблемами, основная из которых – это транспортная недоступность как самой территории Камчатки, так и по территории нашего полуострова. К сожалению, стоимость авиабилетов зашкаливает, и часто она доходит до 30 тысяч рублей в одну сторону только по территории полуострова – в три раза больше, чем перелёт из Петропавловска в Москву. Совместно с Правительством интенсивно работаем в этом направлении как с точки зрения удешевления самих перелётов, так и с точки зрения механизмов субсидирования внутрирегиональных перевозок. Уверен, что это позволит нам выйти на устойчивое развитие, сохранить этот интерес туристов, жителей всей России к Камчатке, и это станет одной из точек роста. Для нас я ставлю перед собой ориентир: к 2025 году создать не менее 10 тысяч рабочих мест в этой сфере и сделать Камчатку доступной для каждого, кто мечтает её посетить.

Ещё раз спасибо большое, Владимир Владимирович, за поддержку. Готовы исполнять все поручения на Дальнем Востоке. И уверен, у нас получится достичь того результата, который жители ждут от нас и верят в него.

В.Путин: Владимир Викторович, мы с Вами тоже говорили и не так давно о тех вопросах, которые подлежат решению и как можно быстрее. Вы сами назвали ведущие отрасли: рыболовство, туризм. Действительно, Вы знаете, я вчера встречался с представителями атомной отрасли, в том числе обсуждали вопросы дальнейшего использования более интенсивного Северного морского пути. На следующий год, разумеется, целесообразно увеличить количество судов, которые перевозили бы рыбу с Дальнего Востока в европейскую часть, – и рыбакам хорошо, и потребителям рыбной продукции в европейской части хорошо. Но не только по Северному морскому пути работать, нужно и с железной дорогой работать. Мы тоже недавно обсуждали этот вопрос с руководителем РЖД. По всем направлениям. Нужно рыбаков поддержать со сбытом продукции.

Что касается туризма, да, Вы правы, безусловно. Мы в этом году поддержали внутренний туризм, но это только первый шаг в таком масштабе, нужно делать и дальнейшие шаги. И вот такие, безусловно, жемчужины нашей страны, как Камчатка, – а это, безусловно, с туристической точки зрения жемчужина, – нужно развивать и дальше.

Аварийное жильё – важнейшее направление. Я очень хорошо помню в ходе моих поездок на Камчатку, в том числе посещал некоторые дома, которые, безусловно, подлежат сносу. Надо эту проблему решать и как можно быстрее. Надеюсь, что в контакте с Правительством Российской Федерации Вы все эти актуальные вопросы возьмёте на личный контроль и будете доводить до необходимого решения, которого люди ждут от Вас.

Я хочу пожелать Вам успехов. Надеюсь, что Ваш предыдущий опыт поможет Вам по–новому посмотреть на те задачи, которые стоят перед регионом, и эффективно их решать.

Пожалуйста, коллеги, кто ещё?

И.Кобзев: Иркутская область. Владимир Владимирович, разрешите?

В.Путин: Да, прошу Вас.

И.Кобзев: Уважаемый Владимир Владимирович!

Хочу выразить Вам слова признательности за то доверие и поддержку, которые Вы мне оказали. Та помощь, которую Вы продолжаете оказывать региону, непростому региону, внушает оптимизм.

Сегодня, проработав более девяти месяцев на территории Иркутской области, я многое понял, что всё можно сделать. И то, что благодаря Вам мы сдвинули с мёртвой точки «Усольехимпром», территория которого требует рекультивации, – это работа команды, в том числе и Вы столкнули это направление с мёртвой точки.

Работы много. Я хотел доложить, что мы в графике, и те задачи, которые Вы поставили и в рамках правительственной комиссии, и межведомственной рабочей группы, оперативного штаба, позволяют нам внушить оптимизм, что эта территория будет безопасной. Это не только «Усольехимпром», это площадка ликвидации отходов Байкальского целлюлозно–бумажного комбината, это незаконные рубки, это сохранение лесов, это лесовосстановление, это вопросы, связанные с ликвидацией отходов в рамках мусорной реформы. Всё это даёт оптимизм, экологическая безопасность для жителей региона очень важна.

Вы знаете, что мы первыми и благодаря Вам заключили меморандум с «Российскими железными дорогами», где мы под общественным контролем проведём весь комплекс мероприятий по лесовосстановлению и по экологической безопасности. Это хороший пример, когда госкорпорация и Правительство Иркутской области вместе с общественностью, с муниципальными образованиями формирует такой важный участок, как безопасность.

Конечно, наряду с экологической безопасностью для нас очень важна безопасность жителей. К сожалению, сегодня муниципальные региональные дороги соответствуют нормативам только на 30 процентов. В рамках национального проекта «Безопасные и качественные дороги», конечно, мы этот процент поднимем. И сегодня строительство и реконструкция дорог, их капитальный ремонт стоят в приоритете.

Отдельное, конечно, внимание в условиях эпидемии – это модернизация первичного звена здравоохранения. И конечно, здесь детская безопасность. Я как отец малолетних детей полностью разделяю тревоги родителей, которые мы испытываем в области эпидемии. И сегодня мы понимаем, что у нас есть недостаток мест и в детских садах, и в образовательных учреждениях, и в поликлиниках. Владимир Владимирович, будем работать над этим, есть планы, перспективы, есть понимание этого вопроса в целом.

Конечно, то, что сегодня произойдёт, строительство и открытие суворовского училища, – это очень значимое событие в год, когда Вы указом своим присвоили городу Иркутску звание «Город трудовой доблести». И это, ещё раз говорю, внушает оптимизм всем жителям нашего региона.

Многое придётся сделать в экономике. Мы постоянно вовлечены в такой диалог с Правительством Российской Федерации, с Министерством финансов именно с целью сбалансированности областного бюджета. И конечно, это для нас является актуальным.

Отдельный вопрос, который Вы мне лично поставили, когда я был назначен временно исполняющим обязанности губернатора Иркутской области, – это пострадавшие районы. Он находится на личном контроле, многое уже сделано. Но самое главное, мы можем сегодня с уверенностью сказать, что жители, которые реализовали свои сертификаты, получили жильё в других регионах и в других районах, сегодня хотят вернуться в пострадавшие районы. Это внушает оптимизм, мы дальше работаем. Это рабочие места, мы сегодня уже с компанией «Российские технологии» работаем над открытием новых рабочих мест, в том числе при производстве на стекольном заводе. Сейчас это всё в работе.

Задач много, область особенная, она нуждается в особом внимании. Для меня сегодня главная задача – это, конечно, сформировать команду, мобилизовать её, все ресурсы и весь опыт работы, сделать так, чтобы работать именно на благо жителей Иркутской области. И здесь правильно, как Вы сказали, сейчас очень много задач: и с эпидемией, и предоставление жилья детям–сиротам – мы сегодня включаемся в эту работу, сегодня 900 квартир получат дети–сироты, – это, конечно, предоставление земельных участков и многодетным семьям. Здесь очень много вопросов, которые вместе будем решать, но самое главное, правильно, как Вы сказали, люди, и, конечно, власть должна использовать этот ресурс открытости, доступности, для того чтобы была обратная связь.

Ещё раз хотел Вас поблагодарить, спасибо, оправдаю доверие и приложу все усилия, чтобы сделать так, чтобы регион стал комфортным для проживания.

Спасибо.

В.Путин: Игорь Иванович, Вы сказали, область особенная. Но у нас каждый субъект Федерации особенный, везде есть свои особенности, это правда. И у Иркутской области тоже. Это очень перспективный регион. Нужно, безусловно, навести порядок в лесной отрасли в целом и в Иркутской области в том числе. Уделите внимание пострадавшим районам. Конечно, Правительство Российской Федерации, наши крупные компании по моему поручению работают и помогают на местах, но от Вас очень много зависит. Нужно эти вещи доводить до конца, дожимать, что называется.

А такие проблемные территории, как Усолье, комбинат «Усольехимпром», – нужно, конечно, тоже самым внимательным образом к этому отнестись. Здесь и Минобороны работает, помогает, и другие специальные службы. Всё будем делать, но тоже вместе с вами.

За этим, как я уже говорил другим коллегам, нельзя забывать вопросов стратегического характера, стратегического развития региона. Поэтому самым внимательным образом относясь к текущим острым насущным проблемам, смотрите, пожалуйста, и в будущее тоже. У Вас получится, я знаю.

Хочу пожелать Вам удачи.

И.Кобзев: Принял, Владимир Владимирович. Спасибо.

В.Путин: Девять месяцев, как Вы сказали, вроде срок небольшой, но мы с вами знаем, что за девять месяцев многое можно сделать. Уже сделано, но надеюсь, что эти девять месяцев привели к рождению нового руководителя, эффективного, знающего, болеющего за дело.

Желаю Вам успехов.

И.Кобзев: Спасибо, Владимир Владимирович.

В.Путин: Пожалуйста.

Н.Комарова: Уважаемый Владимир Владимирович!

Ханты–Мансийский автономный округ.

А.Цыбульский: Архангельская область.

Н.Комарова: Пропускаю.

А.Цыбульский: Пожалуйста, Ханты–Мансийский, конечно, женщины вперёд.

Н.Комарова: Спасибо большое.

Вопрос не в женщине, вопрос в важности Ханты–Мансийского автономного округа – Югры. Спасибо, сосед.

Владимир Владимирович, здравствуйте! Здравствуйте, уважаемые коллеги!

Спасибо за поздравления и пожелания успехов в последующей работе. Я тоже поздравляю своих коллег с избранием и тоже желаю успехов. Мы все рядышком, плечом к плечу, и успех каждого усиливает успех страны.

Я несколько слов в отношении вопросов, которые мы с Вами обсудили в июне. Хочу заметить, что Ваша оценка вклада югорчан в развитие нашей страны, поддержка наших новых направлений деятельности оказывают существенное влияние на обеспечение устойчивого развития нашего региона.

В соответствии с Вашим поручением наш перспективный проект создания центра геномных исследований в Сургуте сейчас в зоне внимания Правительства Российской Федерации, на что Вы обратили внимание. Мы сотрудничаем с Курчатовским институтом, Российской академией наук, компанией «Роснефть». Две недели назад у нас в регионе работал по поручению заместителя Председателя Правительства Татьяны Алексеевны Голиковой Министр науки и высшего образования Валерий Фальков. Договорились, что наш центр может быть привлечён к разработке системы хранения, изучения, обработки генетических данных, в том числе стать уникальным хранилищем, биобанком, и для данных по северным народам с целью их сохранения и развития.

Готовы работать на этом направлении и на международном уровне с включением этой темы, если поддержите, в повестку предстоящего председательства Российской Федерации в Арктическом совете в 2021–2023 годах.

Ещё один мост в будущее, если геномную тему иметь в виду в этом смысле, но теперь уже в прямом смысле, – это проект, о котором Вы хорошо знаете, поддержали его в своё время, мостовой переход через Обь в районе Сургута. Реализация этого проекта – он большой, проект мощный, длина моста с прилегающими дорогами [составляет] 43 километра – надёжно свяжет Россию с перспективными нефтегазовыми месторождениями, c Арктикой и Северным морским путём. В июле проектные решения по мосту были одобрены уже научно–техническим советом Росавтодора, и мы приближаемся уже к практической фазе реализации этого проекта. Проект абсолютно вписывается в то, на что Вы вчера на встрече с сенаторами обратили внимание, – важность и развитие инфраструктурных проектов.

И по Вашему поручению работаем над досрочным завершением адресной программы расселения жителей из аварийного жилья, признанного таковым до 1 июня 2017 года. Хочу в данном случае отметить очень важное решение Правительства Российской Федерации о переносе объёмов федерального софинансирования таких региональных программ «влево». Для нас это крайне важно, и создаёт дополнительные гарантии для выполнения этой задачи.

В завершение поблагодарю Вас также, уважаемый Владимир Владимирович, за поручение Минфину Российской Федерации – консолидацию бюджетных средств для решения вопросов общенациональной повестки осуществлять одновременно с поддержкой таких регионов, как наш. Для нас самая большая и позитивная поддержка – это создание условий для несокращения рабочих мест, наращивание их как в основном виде деятельности – добыче нефти, газа, производстве электроэнергии, так и в других отраслях экономики, которые мы в настоящее время подтягиваем на территорию нашего региона.

Спасибо за поддержку, огромное спасибо за поддержку и за возможность работать в команде, служить России, служить югорчанам.

Благодарю Вас.

В.Путин: Наталья Владимировна, регион у вас небедный, понятно, но вопросов всегда много, Вы часть из них сейчас перечислили. Вы человек опытный, Вы знаете, что надо делать, мы всегда будем рядом, будем поддерживать Вас и помогать Вам. Удачи Вам.

Н.Комарова: Благодарю Вас, Владимир Владимирович. Спасибо.

В.Путин: Пожалуйста.

А.Цыбульский: Уважаемый Владимир Владимирович, добрый день!

Я, как и все коллеги, хочу искренне поблагодарить Вас за ту поддержку и внимание, которую Вы оказываете Архангельской области и в целом развитию Арктики как такого важного, стратегического макрорегиона. Я думаю, что в последние годы все жители арктической зоны чувствуют это внимание.

Я отдельно хотел остановиться на двух вопросах, которые я Вам докладывал на предыдущей встрече и которые уже нашли своё решение, по которым Вы дали поручение. Спасибо большое. На самом деле это даже не от меня благодарность, а от жителей, которые действительно получили серьёзную надежду на то, что сложный вопрос с точки зрения регуляторики по ветхому, аварийному, деревянному жилью, которое находится в состоянии полного износа, – сейчас появилась возможность это решение уже реализовать. И до конца этого года уже нашли инструменты, как это сделать. Владимир Владимирович, спасибо. Это стало возможным только благодаря Вашей личной поддержке.

Вопросы, связанные с развитием транспортной сети, – это тоже на самом деле нашло серьёзный… Я просто общаюсь с людьми, и тот вопрос по дороге, который я Вам докладывал, тоже с Минтрансом уже начали его практическую отработку. Действительно, люди не верили, потому что 15 лет шёл разговор о строительстве этой дороги, и наконец появилась перспектива её строительства.

Владимир Владимирович, в последний наш разговор Вы обращали внимание на падение инвестиций в основной капитал, который у нас по 2019 году отфиксируется. Мы эту работу сейчас активно перезапустили. Хочу Вам доложить, что по итогам первого полугодия 2020 года мы планируем уже рост инвестиций в основной капитал на 17 процентов, по итогам года планируем тоже рост. В следующем году у нас запланирована реализация нескольких крупных инвестиционных проектов в области строительства портовой инфраструктуры, её совершенствование и модернизация, а также лесоперерабатывающих крупных предприятий, которые, я думаю, нам эту динамику ещё больше усилят.

Уважаемый Владимир Владимирович, я хочу сказать, что мы также видим серьёзную необходимость усиления диалога с людьми. Особенно для Архангельской области в последние несколько лет это, наверное, важно – возвращение доверия между властью как институтом и обществом. И в этом смысле в рамках предвыборной кампании мы запускали работу, вместе с людьми писали программу «Вместе мы сильнее». Удивительно, сначала жители приняли с настороженностью эту инициативу, но в дальнейшем нам удалось собрать больше 30 тысяч конкретных предложений от наших жителей, которые сейчас лягут в основу всех наших дальнейших практических документов, в том числе финансовых. То есть мы смогли приоритизировать те проблемы, которые больше всего волнуют людей, и пойти именно от них. Они иногда не так дорого стоят, как те масштабные проекты, которые мы предлагаем к реализации.

Владимир Владимирович, спасибо. Я убеждён, что все задачи, которые перед нами стоят, мы сможем выполнить, Вас не подведём, и в этом смысле на Архангельскую область можете полностью рассчитывать. Спасибо, Владимир Владимирович.

В.Путин: Александр Витальевич, Вы упомянули о дороге, строительство которой мы с Вами обсуждали не так давно, и сказали, что 15 лет шли разговоры на этот счёт. Но пока всё, что сейчас происходит, это пока тоже разговоры. Поэтому планы – это хорошо, надо, чтобы не было так, когда планов громадьё, а результат минимальный.

Но я вижу Ваш настрой, он боевой на самом деле. Для Вас многие вещи звучат впервые, и в значительной степени это хорошо, потому что, как я уже сегодня говорил, свежий взгляд иногда помогает понять, что же является основным, главным на том или ином участке работы. И мне представляется, что у Вас свежий позитивный взгляд есть. Я хочу пожелать, чтобы он у Вас не исчезал как можно дольше и чтобы эти планы, о которых Вы сегодня говорили, реализовывались в конкретных делах, результаты которых люди бы увидели и почувствовали на своей текущей жизни, – это самое главное.

Всего доброго Вам.

В.Шапша: Калужская область.

В.Путин: Прошу Вас.

В.Шапша: Добрый день, уважаемый Владимир Владимирович!

Я присоединяюсь к коллегам. Благодарю Вас за поддержку, за принятые решения. Мы действительно прошли непростой период пандемии. Сейчас несколько стабилизировалась обстановка и в экономике, и на рынке труда, и в бюджетной сфере, в привычном режиме работают больницы и школы.

Тем не менее мы продолжаем работу по сохранению здоровья наших жителей, активно занимаемся прививочной кампанией: 600 тысяч человек нам предстоит в ближайшее время привить, 130 тысяч прививок мы уже сделали. И здесь как раз, как мне кажется, нам удалось установить диалог с жителями, нас услышали, и запрос сегодня у людей на прививки есть, никто никого силком не загоняет. Многие, понимая сложность ситуации, готовы это сделать абсолютно искренне и добровольно.

В своей дальнейшей работе мы будем исходить из запросов и ожиданий, которые граждане высказали нам на наших встречах – встреч было много, сотни встреч. И конечно, будем выполнять поставленные Вами задачи, в том числе озвученные вчера на встрече с сенаторами, а это и борьба с бедностью, и улучшение демографической ситуации, и комплексное обустройство села – отдельное спасибо за поддержку этой программы, – экологическое оздоровление и многие другие вопросы повышения социального благополучия людей.

Уже сейчас у нас все учащиеся начальных классов обеспечены бесплатным горячим питанием, как это и должно было быть. Кроме установленной Вами федеральной выплаты мы сохранили региональную доплату за классное руководство, действуют областные выплаты, стимулирующие рождаемость: за второго ребёнка – 50 тысяч, за третьего и дальше – 100 тысяч рублей региональная доплата.

В следующем году мы полностью закроем потребность в дошкольных местах для детей до трёх лет, решим проблему с пострадавшими участниками долевого строительства жилья, и участие в государственной программе, конечно, поможет существенно усилить адресную помощь по социальным контрактам. У нас большой задел в экономике, и мы планируем в трёхлетней перспективе устойчивый рост экономических показателей, валовой региональный продукт в следующем году, по нашим оценкам, должен вырасти на 2,5–3 процента.

Есть задел и в социальной сфере, в частности в сфере образования. У нас строится кампус Бауманского университета на три тысячи студентов, эта стройка будет в ближайшие два года закончена. Мы занимаемся вопросом создания инновационного научно–технологического центра, в первую очередь учитывая уникальные компетенции в сфере ядерного образования и ядерной медицины.

Конечно, продолжим привлечение в область инвестиций. Мы планируем до 2024 года привлечь более 400 миллиардов рублей. Это 150 проектов создания и модернизации производства. Жители области дополнительно получат свыше 10 тысяч рабочих мест.

Много задач, много проблем. Мы их услышали, увидели. Если даже что–то не видели, жители нам уж точно подсказали.

В эти дни голосования жители сделали свой выбор и теперь обоснованно ждут от губернатора, депутатского корпуса решения задач, ради которых они нам высказали своё одобрение. Уверен, что нам по силам – с Вашей поддержкой, конечно же, – все эти задачи решить.

Спасибо за доверие. Приложим все усилия, чтобы его оправдать.

В.Путин: Владислав Валерьевич, Калужская область находится в достаточно выгодном географическом положении, недалеко от Москвы, хорошая связь со столицей. Поэтому в этом смысле она является привлекательной для инвесторов, в том числе для иностранных инвесторов. Надо сказать, что прежнему руководителю региона удалось так выстроить работу, что эти естественные преимущества были использованы по максимуму. Я очень рассчитываю на то, что и Вам, Владислав Валерьевич, продолжая то, что было сделано предшественником, удастся развивать регион дальше по такому же позитивному сценарию.

Вы затронули очень важный вопрос, связанный с рынком труда. Действительно, сейчас в Калужской области ситуация более или менее стабильная. Но в целом по стране – хочу, воспользовавшись тем, что было сказано Владиславом Валерьевичем, обратить внимание коллег в других регионах тоже на этот вопрос – у нас перед началом всей этой истории с эпидемией уровень безработицы был 4,7 процента, а сейчас 6,4 процента, это последние данные. То есть рост на 1,7 процента.

В целом это гораздо лучше, чем во многих других развитых экономиках, это совершенно очевидно, но всё–таки это такой тревожный сигнал, который говорит нам о том, что мы должны таргетировать эту проблему, уделить ей максимальное внимание: работать с бизнесом, работать с людьми, помогать конкретным предприятиям на местах, используя все инструменты поддержки, которые были предложены Правительством в предыдущее время. Формулировать свои предложения на региональном уровне, людям помогать искать новые места работы, приобретать новые профессии, помочь временно трудоустроить людей на общественных работах и так далее. Вы знаете набор всех этих многочисленных инструментов, которые нужно применять в данном случае. Я вас прошу внимательным образом лично заниматься этим вопросом, всех руководителей субъектов Федерации, а не только тех, с которыми мы сейчас проводим встречу после избрания. А Вам, Владислав Валерьевич, конечно, желаю всего самого доброго.

Р.Гольдштейн: Владимир Владимирович, Еврейская автономная область, Гольдштейн Ростислав Эрнстович.

В.Путин: Здравствуйте! Прошу Вас, Ростислав Эрнстович.

Р.Гольдштейн: Еврейская автономная область в этом избирательном цикле показала очень высокий результат по явке – больше 74 процентов населения пришло на выборы. Это результат того восточного вектора политики, который Вы задали ещё на саммите АТЭС.

Еврейская автономная область имеет очень хорошее стратегическое положение на карте Российской Федерации. В ближайший год будет открыт мост Нижнеленинское – Тунцзян с пропускной способностью почти 25 миллионов тонн. Это работа хорошего порта практически.

У нас небольшая область – всего 160 тысяч население, и это накладывает особую ответственность, потому что нельзя спрятаться за спинами больших цифр. Мы все друг друга видим, и любая избирательная кампания, любые процессы – это «кампании пожатых рук». В период пандемии нам удалось организовать практически 1000 волонтёров, и 65 тысяч контактов [по горячей линии] было сделано. Две программы: сначала – Вы правильно сказали – особое внимание нужно обратить на старшее поколение, мы сделали программу «65+» и зашли к каждому в квартиру, у кого возраст был как раз в той критической, опасной зоне. Дальше мы расширили эту программу до «60+». И тысяча волонтёров отработали 65 тысяч человек, нам удалось сдержать рост пандемии.

Но закончилась пандемия – у нас пришло до конца года 19 циклонов и два тайфуна. Первый свой рабочий день уже в качестве губернатора я с Юрием Петровичем Трутневым встречал уже в селе Нижнеленинское, где в своё время прошёл проран дамбы. Нам удалось устранить вовремя и быстро все эти повреждения, что не привело к затоплению очень большого количества жилых домов.

Уважаемый Владимир Владимирович, Еврейская автономная область перспективная. Я надеюсь, что в самое ближайшее время нам удастся привлечь и инвестиции, создать рабочие места. На встрече с Вами, когда у нас она проходила, мы говорили о создании медицинского кластера. Мы уже приступили к этой работе, уже развёрнуто производство СИЗов. Мы производим маски, в ближайшее время будет развёрнуто предприятие по производству одноразовых шприц–ручек для инсулина, производство медизделий, медтехники. Поэтому двигаемся в этом направлении.

Огромное спасибо за то внимание, которое Вы уделяете Дальнему Востоку. Законы, которые приняты для развития Дальнего Востока, дают свой положительный эффект, об этом говорят и результаты прошедшей избирательной кампании.

Спасибо.

В.Путин: 160 тысяч населения – территория колоссальная, огромная просто и очень, конечно, перспективная. Я уж не говорю о том, что она очень красивая, но она и перспективная. Много проектов там может быть задумано и реализовано.

Ростислав Эрнстович, Вы сейчас упомянули сами и о тайфунах, и о циклонах, о наводнениях. Как предыдущие решения, связанные с преодолением последствий этих наводнений, – дороги, мосты, различные другие средства коммуникации – восстановлено всё, как и планировалось? Есть там какие–то недоработки либо всё сделано, как это и было предусмотрено соответствующими планами?

Р.Гольдштейн: Владимир Владимирович, к сожалению, нет. К сожалению, до конца не доработано. Но эта работа идёт в постоянном контакте с министерствами. Буквально на днях прошло совещание, и мной было предложено, чтобы как раз строительство защитных сооружений, таких как дамбы, передать непосредственно в федеральный центр, чтобы этим занималось Министерство строительства Российской Федерации. Я думаю, немного субъектов Российской Федерации способны реализовать такие проекты. Со 160 тысячами населения очень тяжело найти гидрогеологов, гидрологов, чтобы правильно оценить и построить качественно эти защитные сооружения. Если бы федеральный центр взял это на себя, это было бы большим подспорьем.

В.Путин: Ответ для меня ожидаемый, поэтому я Вас прошу все эти проблемы обобщить и представить мне соответствующую служебную записку, хорошо? По тому, что не доделано, где, кем, и какие предложения по поводу того, что нужно сделать в ближайшее время, чтобы завершить эти процессы, чтобы это не тянулось годами без всякой перспективы на завершение работы.

Всего хорошего, Вам успехов!

Пожалуйста, коллеги, что ещё?

В.Уйба: Владимир Владимирович, Уйба, Республика Коми.

В.Путин: Да, пожалуйста, прошу Вас. Слушаю, Владимир Викторович.

В.Уйба: Глубокоуважаемый Владимир Владимирович, я прежде всего хочу поблагодарить Вас за то доверие, которое Вы оказали молодому, начинающему тогда ещё временно исполняющему обязанности. Но и сейчас, конечно, я понимаю [мою] колоссальную ответственность и перед Вами, и перед жителями республики, которые оказали доверие.

Поэтому, как Вы и сказали, пахать и пахать, работы очень много в республике. Совершенно точно обещаю, что буду это делать, и делать честно и открыто.

Я сейчас возглавляю уже как глава самый, наверное, лучший регион в стране. Республика Коми – это вообще уникальный край, удивительный, а самое главное, что самое большое достояние республики – это, конечно, люди. Я проехал всю республику, я Вам докладывал уже, повстречался с очень большим количеством людей, и, кончено, это богатство России – люди, живущие в республике. Реки, озёра, уголь, золото, нефть – это, безусловно, богатство, но оно вторично, всё–таки всё делают люди и их работа.

Поэтому для того, чтобы их обеспечить достойной жизнью, конечно, те меры, о которых я рассказал и которые Вы поддержали, спасибо огромное за это, в результате нашей встречи – и я, и жители искренне благодарны. Мы уже начали отрабатывать все поручения, которые Вы дали с Правительством. Поэтому думаю, что буду докладывать Вам, но точно совершенно вижу, что настрой у Правительства очень активный и позитивный. Точно совершенно можете рассчитывать и на меня, и на жителей Республики Коми. Мы не подведём, и все планы, которые Вы поставили и поставите, будем выполнять.

Спасибо за доверие.

В.Путин: Владимир Викторович, благодарить за доверие нужно, конечно, прежде всего избирателей, граждан, которые действительно Вам это доверие оказали и надеются на то, что Вы будете работать эффективно.

Вы упомянули об отработке с Правительством поручений, которые были мною даны в Ваших соответствующих служебных записках и письмах.

Что бы хотел сказать, Владимир Викторович? Я Вас прошу всё–таки, когда Вы обращаетесь в Правительство или ко мне с соответствующими проблемными вопросами, с просьбой о поддержке, Вы всё–таки выбирайте наиболее существенные на данный момент времени [вопросы]. Потому что я действительно их, что называется, расписал в Правительство, и в ведомства, и Председателю Правительства. Там у вас, понятно, очень много нужно сделать и хочется сделать. Но Вы же помните, что Вы там написали, – я сейчас не буду об этом говорить, – там десятки и десятки миллиардов, и всё нужно. Вы всё–таки выбирайте такие вещи, которые являются приоритетными на данный момент времени. Мы с Вами ещё об этом поговорим.

В.Уйба: Хорошо.

В.Путин: А в целом, конечно, я даже по этим письмам, по Вашим документам вижу, что Вы в материале уже понимаете те вопросы, которые подлежат решению в ближайшее время и в перспективе. Надеюсь на то, что в таком режиме напряжённом Вы будете работать дальше.

Успехов Вам. Всего хорошего.

В.Уйба: Спасибо Вам.

В.Путин: Пожалуйста, коллеги, ещё что–то?

В.Кондратьев: Краснодарский край. Владимир Владимирович, можно?

В.Путин: Да, пожалуйста, Вениамин Иванович.

В.Кондратьев: Позвольте, конечно, вначале ещё раз поблагодарить Вас за поддержку моей кандидатуры на второй срок губернатора Краснодарского края. И по моему первому пятилетнему сроку могу сказать то, что всегда Вы говорите: люди голосуют не за слова, а за конкретные дела.

Сегодня по нашему краю, безусловно, есть конкретные дела, и они в рамках реализации национальных проектов. Я не хочу сейчас хвастаться, но очень много и придомовых территорий, и скверов, и парков, и дорог в крае появилось буквально в рамках реализации национальных проектов. И это не просто проекты, это наполненные серьёзными деньгами [проекты]. Наш край получил около 40 миллиардов [рублей] федеральных денег. Но, безусловно, люди это видят, поэтому люди в первую очередь, поддерживая губернатора при голосовании, поддерживают те изменения, которые их в жизни сегодня окружают.

И конечно, позвольте поблагодарить Вас от имени селян за ту просьбу, которую я Вам тогда излагал, – о продлении льготных кредитов для них. Их продлили на тех же условиях. Для них, конечно, это огромная радость, потому что год непростой: помимо пандемии у нас и возвратные заморозки были, и засуха определённая. Поэтому, конечно, для них сегодня это очень серьёзная составляющая завтрашнего успеха.

И отдельные слова благодарности – у нас четыре миллиона человек только живут в сельской местности – за бесплатное питание детей. Конечно, можно по–разному говорить, по–разному живут люди на селе, но тем не менее ни для какой семьи, как бы она ни была обеспечена или не очень обеспечена, нелишнее бесплатное питание ребенка в школе. Это настолько нашло отражение в душах именно людей, в сердцах, такая забота о детях, что, конечно, это сказалось в том числе и на количестве людей, которые пришли голосовать, и на результатах голосования.

Владимир Владимирович, отдельные слова благодарности – я знаю, что по Вашему поручению прорабатывается государственная программа «Туризм». Для нашего края это принципиально важно, потому что мы курортный регион. Помимо того что мы житница страны, мы ещё, наверное, и здравница страны, потому что у нас очень много курортных городов, санаториев. Благодаря этой программе – я уверен, она тоже будет наполнена деньгами, – мы решим очень многие инфраструктурные проекты наших курортных городов, которые сегодня на самом деле нуждаются в том, чтобы мы уже начали обновлять то, что было построено ещё в прошлом веке – в 1960, 1990 годах, инфраструктуру всю. Поэтому, я думаю, если программа «Туризм» будет – а она будет, потому что я знаю, что под Вашим личным контролем находится её реализация, – то, естественно, мы многие вещи с точки зрения курортной составляющей нашего края решим.

В целом, Владимир Владимирович, если дальше, в том числе и в рамках реализации нацпроектов, в таком же максимальном темпе мы будем двигаться, мы не только сохраним стабильность региона, но, поверьте, будет очень серьёзное развитие, за что я Вас очень сильно благодарю, потому что только Ваши ценные указания придают то ускорение, которое сегодня в нашем крае точно люди видят.

Спасибо огромное.

В.Путин: Вениамин Иванович, Вы немало сделали в регионе за последние годы. И я надеюсь, что и для людей это заметно. Хочу выразить надежду на то, что и дальше будете работать так же интенсивно, так же заинтересованно, с результатами.

Что касается сельского хозяйства, то, безусловно, Краснодарский край является одним из признанных и естественных лидеров в области сельскохозяйственного производства. Хочу воспользоваться случаем, надеюсь, что такая возможность ещё будет, и сейчас хочу поблагодарить селян за результаты работы и в этом году, они впечатляют практически по всем направлениям.

Но что самое главное, сельское хозяйство в целом стало у нас – кто бы мог подумать ещё несколько лет назад, что это произойдёт, а это произошло, – одним из локомотивов движения всей экономики вперёд. Это, конечно, замечательный результат. Но он не будет таковым, если постоянно не уделять этому должного внимания и не поддерживать сельские территории, сельхозпроизводство и людей, которые на этих территориях проживают. Поэтому у нас программа соответствующая есть, я Вас прошу вместе с Правительством, так же как и других руководителей регионов, дорабатывать вопросы, связанные с социальным развитием села. Там есть определённые проблемные зоны, которые нужно обеспечивать соответствующим финансированием, сейчас Правительство работает над этим. Но если внимания со стороны руководителей регионов не будет, то тогда и решения должного или на должном уровне с нужным качеством тоже будет трудно добиться. Поэтому прошу Вас этому внимание уделять первостепенно.

Туризм – это, само собой разумеется, южные города, Чёрное море, это то, куда миллионы людей со всей нашей огромной страны приезжают, для того чтобы провести там летние отпуска, да и не только летние – осенью и даже зимой. А что касается такого города, как Сочи, – это теперь и зимний отдых полноценный, это круглогодичный курортный город стал у нас, как мы и планировали, и добились, слава богу, этого.

Но есть ещё один вопрос, на который я хотел бы обратить внимание, воспользуюсь тем, что Вы о нём упомянули. Что имеется в виду? Горячее бесплатное питание для детей в младших классах в школах. Хочу обратить ваше внимание – вчера ещё только говорил на встрече с сенаторами – на малокомплектные школы. У нас были различные мнения на этот счёт, вплоть до того, что на них вообще нецелесообразно распространять эту форму поддержки граждан. Мы приняли правильное решение, распространили на всех, в том числе и на малокомплектные. Несмотря ни на какие трудности, нужно это реализовать.

Я вчера уже говорил, ещё раз это повторю: нужно сделать так, что, если невозможно поставить соответствующее оборудование в малокомплектные школы, привлечь другие структуры, которые могли бы это сделать. Предложить иные формы поддержки людей, дети которых учатся в малокомплектных школах. Я сейчас не буду их перечислять, они на самом деле лежат на поверхности. Вы сами – я сейчас обращаюсь не только к Вениамину Ивановичу, ко всем руководителям регионов – это прекрасно понимаете, какие здесь могут быть варианты поддержки. Но нужно это делать повсеместно вне зависимости от того, школа является полнокомплектной или малокомплектной. Прошу вас уделить этому необходимое внимание.

Уважаемые коллеги, я ещё раз всех вас поздравляю с результатами выборов. Они действительно являются впечатляющими, но в этой связи возникает очень важное обстоятельство, которое вы должны иметь в виду. Результат, который вы получали на выборах, он связан с доверием, которое вам граждане оказали, и с ожиданиями результатов вашей работы. Не подведите тех людей, которые оказали вам такое высокое доверие.

Удачи!

Россия > Госбюджет, налоги, цены > kremlin.ru, 24 сентября 2020 > № 3507322 Владимир Путин

Дубай, ОАЭ. Федеральное управление по идентификации и гражданству Объединенных Арабских Эмиратов возобновило выдачу разрешений на въезд в страну с 24 сентября 2020 года. Между тем, отметили в ведомстве, выпуск разрешений на работу по-прежнему приостановлен.

Таким образом, шесть эмиратов, включая Абу-Даби, возобновляют выпуск туристических виз вслед за Дубаем, который открылся для международного туризма еще 7 июля 2020 года и в конце июля возобновил выдачу виз для гостей эмирата.

Возобновление выдачи виз – еще одна мера на пути восстановления экономической активности ОАЭ и индустрии туризма после вспышки коронавируса COVID-19 и связанных с ней ограничений. Стоит напомнить, что выдача виз была приостановлена еще в марте 2020 года, когда возможность путешествовать осталась только у дипломатов.

Наряду с этим, власти эмирата Шарджи накануне также сообщили, что туристы и резиденты ОАЭ получили возможность вернуться в эмират из-за рубежа без получения каких-либо одобрений, воспользовавшись Международным аэропортом Шарджи.

Все путешественники, прибывающие в Шарджу, обязаны иметь на руках отрицательные результаты теста на COVID-19, полученные не ранее чем за 96 часов до вылета. Все пассажиры будут сдавать второй ПЦР-тест в аэропорту прибытия и помещаться в самоизоляцию до получения результатов.

Если результат окажется положительным, путешественников ждет 14-дневный карантин, который они должны будут оплатить самостоятельно. В связи с этим всем прибывающим необходимо оформить страховки, покрывающие лечение от COVID-19 и пребывание в обсерваторе.

В аэропорту прибытия путешественникам также придется заполнить декларацию о состоянии здоровья. Прибывшим необходимо будет установить мобильное приложение Al Hosn app на свои смартфоны. Как уточнили власти эмирата, теперь резидентам и гражданам ОАЭ также разрешено путешествовать за рубеж. При этом они обязаны предварительно сдать ПЦР-тест на коронавирус и получить его результаты не ранее чем за 96 часов до рейса.

Ранее новые правила въезда для путешественников обнародовал эмират Абу-Даби:

Пассажиры, прибывающие в Абу-Даби через любые порты и пункты въезда, обязаны сдать ПЦР-тест на COVID-19, зарегистрироваться в электронной системе контроля карантина для получения электронного браслета и носить его в течение 14 дней;

Пассажиры обязаны сдать повторный ПЦР-тест на 12-й день самоизоляции, чтобы убедиться в отсутствии коронавирусной инфекции. После получения отрицательного результата теста браслет можно снять на 14-й день;

Пассажиры, которые провели менее 14 дней в другом эмирате перед прибытием в Абу-Даби, также должны следовать правилам, однако дни, проведенные в других эмиратах, будут вычтены из карантинного периода;

Пассажиры, которые провели 14 дней за пределами Абу-Даби, должны следовать установленным правилам для въезда на территорию эмирата.

Пассажиры, прибывающие в ОАЭ через Абу-Даби, но желающие напрямую проследовать в другие эмираты, должны сдать ПЦР-тесты не ранее чем за 96 часов до момента влета в Абу-Даби.

По прибытии они обязаны сдать экспресс-тест (или “лазерный” тест) тест на COVID-19 и, в случае получения отрицательного результата проследовать к месту размещения, предварительно подписав форму с указанием адреса пребывания и обязательством соблюдать установленные государственными органами правила.

Если у прибывшего пассажира нет результата теста, он обязан сдать его и дождаться отрицательного результата. При этом органы здравоохранения будут принимать решение о режиме карантина – дома или в гостинице. На домашний карантин могут отправить пассажира, который живет один и тем самым не будет подвергать риску других людей.

В противном случае (если в помещении проживают и другие люди), пассажира могут обязать проходить карантин в отеле или в обсерваторе, предоставленном властями, на протяжении 14 дней. Прибывшие вместе семьи могут проходить карантин в одном помещении.

Стоит напомнить, что в настоящее время эмират Абу-Даби и его аэропорт остаются закрытыми для международных туристов. Резиденты ОАЭ могут вернуться в ОАЭ, предварительно обновив свои документы в системе Федерального управления по идентификации и гражданству ОАЭ. Получения дополнительных разрешений не требуется.

Улов доплыл до школы

Рыбопромышленники готовы профинансировать социально-экономическое развитие Дальнего Востока

Текст: Татьяна Карабут

На Дальнем Востоке работает больше половины всех российских рыбаков. В некоторых регионах округа рыбная отрасль приносит больше налогов и инвестиций, чем добыча полезных ископаемых. Каких мер поддержки не хватает дальневосточным рыбакам и как остановить отток населения с Дальнего Востока, в интервью "Российской газете" рассказал президент Всероссийской ассоциации рыбопромышленников (ВАРПЭ) Герман Зверев.

Рыба - наверное, главное, за счет чего живет Дальний Восток?

Герман Зверев: Вклад рыбной отрасли в валовый региональный продукт (ВРП) Дальневосточного федерального округа составляет около 15%. Но не везде рыбопромышленники лидируют. В Приморском крае самый большой вклад - у транспортной отрасли, которая занимает 20% ВРП. На втором месте - торговля. На Сахалине основное - добыча нефти и газа. В Хабаровске тоже - добыча полезных ископаемых, а также машиностроение. А вот на Камчатке рыбопромышленники обеспечивают треть ВРП. В бюджет края рыбаки перечислили в 2019 году 11,2 млрд рублей, а горнорудная отрасль - в десять раз меньше. Экономика Курильских островов тоже крепко связана с рыбой.

При этом рыбаки не только ловят рыбу, они заправляются топливом и тем самым обеспечивают работу нефтеперерабатывающим предприятиям. Они обеспечивают работу транспортному флоту, портам, судоремонтным и судостроительным предприятиям, железнодорожникам.

Дальний Восток остро реагирует на изменения в отрасли. Тот же переход распределения квот на вылов рыбы от исторического принципа к механизму инвестквот: суда еще не построили, а 20% квот уже рыбаков лишили. Какие из изменений наиболее принципиальные?

Герман Зверев: Рыболовное законодательство было существенно изменено в 2016-2019 годах. Последствия этих изменений пока в полной мере не проявились. Например, планировали, что введенные в 2016 году инвестквоты на вылов рыбы позволят построить к 2024 году 43 новых рыбопромышленных судна. Но уже очевидно, что к намеченному сроку будет построено не более трети заявленных рыбопромысловых судов.

Это не значит, что не надо было затевать вовсе обновление флота. Это нужно делать. В результате в судостроение пошли заказы: заводы работают, люди получают зарплату. Но не стоило так форсировать события, и самое главное - не стоит повторять этот "строительный аврал", необходимо в спокойном режиме завершить строительство кораблей, опробовать их на промысел, отточить и отшлифовать проекты новых судов, понять допущенные ошибки и способы их устранения. Законодательная спешка оказалась оторвана от технических возможностей судостроения.

Другой пример - недоделанность некоторых важных законодательных норм, их оторванность от реальной хозяйственной практики. Простой пример: в законодательстве существует понятие "улов" - это рыба, изъятая из среды естественного обитания. На построенные береговые фабрики разрешено поставлять улов. Казалось бы, все понятно, но некоторые фабрики находятся на приличном расстоянии от районов промысла, и рыбу надо обезглавливать и выпотрошить, потому что иначе, если ее везти при естественной температуре, она испортится. Но обезглавленная и потрошенная рыба - это уже не улов, а продукция. А продукцию на прибрежный завод доставлять не разрешено.

За последние пять лет принят ряд мер поддержки Дальнего Востока. Ощутили рыбаки на себе их действие? Например, сколько рыбаков зарегистрировано на территориях опережающего развития (ТОРы)?

Герман Зверев: По ТОРам тоже необходимо кое-что "отремонтировать" в законодательстве. Несколько рыбопромышленных предприятий зарегистрировалось в ТОРах и воспользовалось упрощенной системой налогообложения при начислении налогов на фонд оплаты труда. Применили ставку 6%. Но сейчас у них спор с налоговыми органами. ФНС заявляет, что воспользоваться новой упрощенной системой налогообложения можно только для новых, вновь созданных рабочих мест.

Что в итоге получается?

Герман Зверев: Рыболовное предприятие работает 40 лет, инвестирует в развитие, платит людям приличную зарплату. Зарегистрировалось в ТОРе, чтобы воспользоваться льготной системой налогообложения. А теперь ему говорят: "У вас на пяти кораблях работают 500 человек, но вы не можете использовать льготу при начислении им заработной платы. Вот если примете на работу еще сто человек - для них, вновь принятых, можете использовать льготу". Но предприятию не нужны еще сто человек. Нам бы сохранить те рабочие места, которые уже существуют. Ведь утечка населения с Дальнего Востока продолжается. А теперь получается, что льгота при начислении зарплаты фактически будет применима к ничтожному количеству резидентов ТОРов. И в чем тогда смысл этой льготы?

Или другой пример. Предприятие, резидент ТОРа на Камчатке, построило рыбоперерабатывающую фабрику в прошлом году. Вы думаете, оно получило какие-то льготы от энергетиков при подключении к линиям электропередачи? Нет. В этом году предприятие, резидент ТОРа, согласовывало с Росприроднадзором документацию, связанную с утилизацией производственных отходов, но из-за пандемии физически не успели в срок доставить в Москву документы. Что бы вы думали? В Роприроднадзоре их, по сути, заставили проходить процедуру заново.

Так что поможет остановить отток населения с Дальнего Востока?

Герман Зверев: Необходимо кардинально увеличить финансирование здравоохранения и образования. Это главная причина оттока населения. Люди считают, что качественной медицины и образования нет, и принимают решение уезжать. Вот такая брешь в социальной ткани региона возникает из-за недостаточного финансирования этих сфер.

Вторая причина - это энерготарифы, величина которых непосильна для развития экономики: мало какой бизнес способен развиваться при таких тарифах.

Могу ответственно заявить: рыбопромышленники понимают - без нашего активного участия социально-экономическое развитие Дальнего Востока невозможно. Мы согласны с необходимостью изменения налогового законодательства - ставки сбора за водно-биологические ресурсы нужно скорректировать. Мы считаем, что разработанные совместно с минсельхозом поправки в Налоговый кодекс позволят добавить в краевой бюджет Камчатки дополнительно 5 млрд рублей в год, в бюджет Приморского края - более 2,5 млрд рублей.

Я согласен и с предложением губернатора Камчатского края Владимира Солодовым: нужны трехсторонние соглашения между краевой, местной властью и рыбопромышленниками по каждому из прибрежных поселений. Вот, например, на Камчатке 15 таких поселений, в них проживают почти 20 тысяч человек. Это совершенно понятная расчетная задача - "оцифровать" расходы на развитие социальной инфраструктуры таких поселений и зафиксировать долю бюджета (федерального, краевого и местного) и долю рыбопромышленного бизнеса в объеме необходимого ежегодного финансирования. Такие меры в совокупности позволят качественно изменить условия жизни людей на Дальнем Востоке.

Справка "РГ"

Раньше квоты на вылов рыбы в России распределялись по историческому принципу - среди существующих компаний в зависимости от объемов вылова ими рыбы за предыдущий период. Но три года назад 20% всех квот стали направляться на инвестиционные цели: взамен на квоту инвестор берет на себя обязательства по обновлению флота и перерабатывающих мощностей. По данным Росрыболовства, в рамках механизма инвестиционных квот заключено 43 договора на строительство рыбопромысловых судов с объемом инвестиций 166 млрд рублей (18 - для Дальневосточного и 25 - для Северного рыбохозяйственных бассейнов). Кроме того, одобрено еще 11 заявок, и две находятся на рассмотрении в Росрыболовстве.

Россия. ДФО > Рыба. Госбюджет, налоги, цены > rg.ru, 24 сентября 2020 > № 3504213 Герман Зверев

Без шума и пыли

В России введут запрет на открытую перевалку вредных грузов в портах и на рейдах

Текст: Юрий Гень, Владимир Аносов ("Российская газета", Краснодарский край)

В России планируют ввести запрет на открытую перевалку угля в портах, а также ужесточить требования к грузам на рейдах торговых гаваней. Об этом сообщили вице-премьер Виктория Абрамченко и специальный представитель президента РФ Сергей Иванов.

В среду они посетили недавно построенный порт Тамань. В правительственной делегации были также глава минприроды Дмитрий Кобылкин, помощник президента Игорь Левитин и руководитель Росприроднадзора Светлана Радионова.

Благодаря этому порту откроются новые логистические пути для перевозки угля, железорудного сырья, серы и минеральных удобрений в направлении стран Ближнего Востока, Южной Европы, Африки, Азии и Америки. И претендует стать одним из крупнейших на Юге России.

"Как видите, наши белые маски и белые рубашки остались белыми,- обратил внимание во время пресс-подхода Сергей Иванов. - Вагоноопрокидыватели в порту Тамани и закрытая система подачи угля - это пример всем российским портам".

По его словам, сегодня в стране только два порта занимаются экологически чистой перевалкой угля. Это Усть-Луга и Тамань.

"В других гаванях, - отметил Иванов, - особенно на Дальнем Востоке и в Мурманске - мы постоянно получаем жалобы населения, что в центре города - угольная пыль. По окну пальцем проведешь - черный! А люди этим дышат. И сейчас мы наметили ряд мер, чтобы изменить ситуацию".

Сергей Иванов также заявил, что надо заканчивать с рейдовой перевалкой в портах. "Когда с вертолета делаешь облет, - пояснил он, - недалеко от порта видны нефтяные пятна. Тут больше и пояснять ничего не надо!" Виктория Абрамченко сообщила, что есть поручение президента прекратить рейдовую перевалку грузов в портах.

"Мы знаем, как это сделать с точки зрения изменений в нормативной базе, - сказала она. - Кроме того, мы сегодня обсуждали вопрос мониторинга. Это то, чем мы занимаемся в рамках федерального проекта "Чистый воздух".

Виктория Абрамченко подчеркнула, что эффект от нацпроекта "Экология" должен быть заметен и понятен людям. В городах и портах, где занимаются перевалкой таких грузов, как уголь, нужно иметь возможность открыть форточку.

"Запрет на открытую перевалку таких грузов будет введен в ближайшее время, - обещала вице-премьер. - Минтранс подготовил законопроект, и через месяц мы его ждем в правительстве".

Также в ближайшее время в России, по всей видимости, будут введены стимулирующие меры на железнодорожную перевозку угля в порты.

На это отдельно обратил внимание Сергей Иванов, дав слово советнику главы Федеральной антимонопольной службы.

Павел Шпилевой пояснил: "Надо создать стимул возить уголь в чистые порты. Мы предлагаем сохранить льготные ставки железнодорожных тарифов только для того угля, который направляют в экологичные порты. Для всех остальных эти скидки и льготы могут быть ограничены либо отменены. Эта мера рыночная, но в тоже время стимулирующая".

В плановом порядке

Кабмин завершает доработку программы восстановления экономики

Текст: Владимир Кузьмин

Кабинету министров необходимо перезапустить позитивные процессы в экономике и продолжить движение вперед, заявил председатель правительства Михаил Мишустин. На это нацелен Общенациональный план действий, обеспечивающих восстановление занятости и доходов населения, рост экономики и долгосрочные структурные изменения в этой сфере. Работа над ним завершается, в среду проект документа министры рассмотрели на своем заседании.

План мероприятий - всего более 500 - готовился по поручению президента. Они рассчитаны до конца 2021 года. Объем расходов оценивается в пять триллионов рублей. При этом глава государства поручил приступить к реализации еще с июля. "Очень важно, что ряд его мероприятий уже успешно исполняется и он синхронизирован с проектом бюджета на следующие три года", - подчеркнул глава правительства. Мишустин напомнил о негативном влиянии пандемии коронавируса на доходы граждан и динамику развития экономики в целом. "План направлен на восстановление эффективной занятости и платежеспособного спроса, поддержку индивидуального, малого и среднего предпринимательства, запуск нового инвестиционного цикла и улучшение делового климата, а также на ускорение технологического развития экономики, увеличение экспорта и поддержку импортозамещения", - сказал премьер.

Заканчиваются у правительства и отведенные президентом три месяца на утверждение Национальной программы социально-экономического развития Дальнего Востока до 2024 года и на перспективу до 2035 года. Глава государства установил главные стратегические цели государственной политики в регионе. "В ближайшие четыре года на этих территориях все ключевые показатели качества жизни людей должны расти быстрее, чем в среднем по России. Необходимо улучшить демографическую ситуацию и сократить миграционный отток", - напомнил Мишустин.

Для этого предстоит масштабная работа по самым разным направлениям. "Чтобы люди оставались жить и работать на Дальнем Востоке, им нужно создать для этого все условия - комфортное современное жилье, работа с достойной зарплатой, - заявил глава кабмина, - и, что важнее всего, открыть хорошие перспективы на будущее".

Программа предусматривает в течение ближайших лет рост опережающими темпами всех показателей экономического развития региона, в том числе за счет наращивания объема накопленных инвестиций до 800 миллиардов рублей. Так, к 2024 году планируется увеличить объем жилищного строительства более чем в 1,5 раза, на территориях опережающего социально-экономического развития и в свободном порту Владивосток создать не менее 200 предприятий и 30 тысяч новых рабочих мест.

По инициативе главы государства кабинетом министров подготовлены поправки в Градостроительный кодекс и Закон "Об объектах культурного наследия (памятниках истории и культуры) народов Российской Федерации", которые сократят сроки прохождения согласительных и иных процедур в сфере строительства. Будут скорректированы правила землепользования и застройки, а также сроки подготовки документов по планированию территории. "Все вместе эти шаги дадут довольно приличную экономию времени - до 50 дней в зависимости от типа здания, которое планируется построить", - сообщил Михаил Мишустин.

Одновременно расширят возможности для электронного документооборота. Правительство установит перечень действий и согласований, которые станут проходить только онлайн, что, по словам главы правительства, самым позитивным образом скажется на темпах запуска новых проектов и на инвестиционном климате в стране в целом.

Тем временем

Кабинет министров будет определять перечень товаров и услуг для реабилитации, которые граждане с инвалидностью смогут приобретать с помощью электронных сертификатов. Новый порядок прописан в подготовленном проекте закона, рассмотренном на заседании. Сейчас технические средства предоставляются государством через Фонд социального страхования либо компенсируются затраты на их покупку и ремонт. "Люди с инвалидностью смогут самостоятельно определять, какую модель технического средства оплатить сертификатом, - без долгих согласований, - рассказал премьер-министр. - Процесс станет проще, быстрее и удобнее". В то же время им оставят право использовать существующий порядок. Все данные о товарах и услугах, на которые можно использовать электронные сертификаты, будут собраны в специальной федеральной государственной информационной системе, чтобы обеспечить прозрачность нового механизма. "Планируем в ближайшие два года распространить электронные сертификаты и для обеспечения льготников лекарствами и медицинскими изделиями, а детей-инвалидов - лечебным питанием", - заявил Мишустин.

Кстати

Михаил Мишустин предложил публично обсудить, какие доходы должны попадать под ставку НДФЛ в 15 процентов. Такая дискуссия, по его словам, соответствует принципу социальной справедливости.

Законопроект о повышении налога на часть дохода, превышающую 5 миллионов рублей, уже находится в Госдуме. Глава кабинета министров считает, что на этом этапе еще необходимо внимательно присмотреться к отдельным положениям документа. В частности, сказал он на заседании правительства, нельзя чисто механически применять нормы действующего закона к новому налогу - важно уточнить, какие виды доходов действительно необходимо оставить в законопроекте, а какие исключить. По мнению премьера, правительство подготовило максимально необременительный для граждан механизм - им не нужно будет бегать за справками, если источников дохода несколько. "Всю эту работу проведет налоговая служба и по итогам года направит им уведомление о необходимости уплаты такого налога", - пояснил он. Средства, вырученные с этой налоговой ставки, пойдут на лечение детей с тяжелыми, редкими заболеваниями.

Укус "Каракурта"

"Восточная верфь" планирует перейти на четырехдневку

Текст: Елена Подоляк (Владивосток)

Судостроительный завод "Восточная верфь" в Приморском крае готовится сократить на один день рабочую неделю из-за решения минобороны расторгнуть контракт на строительство двух малых ракетных кораблей проекта 22800 (шифр "Каракурт").

Чем вызвано подобное решение, ни само военное ведомство, ни предприятие не поясняют. Однако в Сети сразу начали выдвигать свои версии: от нехватки двигателей (российское предприятие, которое их производит, не справляется с объемом заказов) до сокращения бюджета минобороны.

По словам представителя компании Алексея Колобова, суда еще не были заложены, но предварительные работы уже шли. Сумма контракта на постройку "Каракуртов" составляет примерно половину общего портфеля заказов предприятия на ближайшие пять лет, поэтому его расторжение серьезно нарушит все действующие там процессы, в том числе приостановит модернизацию производства.

Вместе с сокращением рабочей недели уменьшится и заработная плата сотрудников, но другого варианта в компании не видят. С решением согласилась и профсоюзная организация.

- Предприятие вынужденно идет на этот непопулярный шаг, чтобы сохранить рабочие места. Если оставить классическую пятидневку, нам пришлось бы сократить до 500 сотрудников, - пояснил собеседник "РГ", добавив, что сейчас "Восточной верфи" очень важно выполнить программу 2020 года и найти замену утраченному контракту, чтобы обеспечить штатную работу предприятия.

К слову, в 2020 году после завершения основных судовых работ завод планирует спустить на воду головное судно серии краболовов, заложенное в ноябре 2019 года. Четыре краболова и три ярусолова для промысла трески "Восточная верфь" строит для ООО "Дальневосточное побережье" (Хабаровский край). Этот коммерческий заказ составляет меньше пятой части портфеля завода.

В силе также остаются контракты на сооружение судов для Тихоокеанского флота и ФСБ России. Так, в августе в рамках договора на строительство пятисекционного плавучего причала для кораблей береговой охраны пограничной службы ФСБ РФ "Восточная верфь" отбуксировала пять понтонов в Приамурье. Сейчас их устанавливают.

Справка РГ

АО "Восточная верфь" специализируется на строительстве военных кораблей, судов снабжения и причалов для Тихоокеанского флота и ФСБ России. С января 2020 года является единственным на Дальнем Востоке предприятием оборонно-промышленного комплекса - резидентом свободного порта Владивостока.

Ни пылинки

Резидент СПВ ввел самый экологически чистый угольный терминал

Текст: Татьяна Дмитракова (Хабаровский край)

Первые суда загружены коксующимся углем на новом терминале, расположенном в морском порту Ванино в Хабаровском крае.

Еще недавно, как вспоминает генеральный директор компании "ВаниноТрансУголь" Юрий Тямушкин, здесь было 300 гектаров пустой земли. Сейчас на северном берегу бухты Мучке раскинулся один из самых мощных в России транспортно-перегрузочных комплексов, в короткие сроки построенный резидентом свободного порта.

- В 2016 году режим СПВ был распространен на Ванинский район. Еще год спустя территория была увеличена под реализацию крупнейшего инвестиционного проекта угольного морского терминала для перевалки коксующегося угля, добываемого в Южной Якутии на горно-обогатительных комплексах "Денисовский" и "Инаглинский", - напомнил глава Корпорации развития Дальнего Востока Дмитрий Тетенькин. - Этот объект войдет в пятерку крупнейших в России и в число самых безопасных в мире.

Инвестпроект реализуется в два этапа: в сентябре 2020-го введена первая очередь комплекса мощностью 12 миллионов тонн в год, на втором этапе, в 2023 году, объем перевалки увеличится вдвое.

По словам председателя совета директоров угледобывающего холдинга Анны Цивилевой, специализированный терминал учитывает все самые современные требования к перевалке пылящих грузов. Выгрузка и погрузка идет только закрытым способом.

- Мы вложились и профинансировали установку дорогостоящего оборудования, чтобы учесть все требования и не нарушить экологический климат в регионе, - подчеркнула она.

При перевалке используется современная техника производительностью шесть тысяч тонн в час: вагоно­опрокидыватели, конвейерные галереи и пересыпные станции, стакеры-реклаймеры и судопогрузочные машины.

- Пять лет назад правительство РФ признало этот проект приоритетным. Без сомнения, таковым он является для Хабаровского края, - отметил врио губернатора региона Михаил Дегтярев. - Для нас ввод терминала обозначает дополнительные налоги и 450 рабочих мест на первом этапе, которые преимущественно займут жители нашего края - ванинцы и совгаванцы.

По соглашению с Корпорацией развития Дальнего Востока на этапе выхода предприятия на плановую мощность количество вакансий увеличится до 750. Общий объем инвестиций в проект - 45,33 миллиарда рублей, из них 1,35 миллиарда - в объекты федеральной собственности. ФГУП "Росморпорт" формирует акваторию будущего терминала. В результате к причалу № 1 смогут безопасно подходить суда длиной 266 метров, шириной 40,5 метра и осадкой 15,4 метра. Причал № 2 примет балкеры длиной 292 метра, шириной 45 метров и осадкой 17,1 метра.

- Ввод угольного терминала в порту Ванино - это очередной этап выполнения Комплексного плана модернизации и расширения магистральной инфраструктуры России, - указал руководитель Федерального агентства морского и речного транспорта Александр Пошивай.

За восемь месяцев, с января по август 2020 года, через порт Маньчжурия было ввезено более 54 тыс. тонн российских зерновых культур, что на 14,2% больше, чем за аналогичный период прошлого года. Об этом сообщает Народное правительство Маньчжурии со ссылкой на таможенную статистику.

В денежном выражении рост составил 20,9%: зерновых было закуплено на 100 млн юаней ($14,7 млн).

77,8% от общего импорта зерновых составила пшеница, которая была закуплена в количестве 42 тыс. тонн. Также Китай закупил в России овес (11 тыс. тонн) и гречиху (1,3 тыс. тонны).

В основном, российское зерно закупали китайские частные предприятия. Они импортировали 77,8% от общего объема зерновых — 42 тыс. тонн. Доля частных предприятий в структуре импорта зерновых увеличилась на 10,8% по сравнению с предыдущим годом.

Государственные компании закупили 12 тыс. тонн зерновых (21,8% всего импорта), на 34,3% больше, чем в прошлом году. 0,4% зерновых закупили предприятия с иностранным капиталом.

ФАС РОССИИ НАГРАЖДЕНА ПОЧЕТНОЙ ПРЕМИЕЙ КОНКУРСА ПО АДВОКАТИРОВАНИЮ КОНКУРЕНЦИИ ВСЕМИРНОГО БАНКА И МКС

Церемония награждения победителей и почетных призеров прошла 22 сентября 2020 года в онлайн формате

Ведомство получило награду в номинации «Соответствие промышленной политики принципам конкуренции», представив проект «Преобразование унитарных предприятий в России».

Победителем в этой категории стало Конкурентное ведомство Австралии. Почетной премии, помимо ФАС России, также удостоено Конкурентное ведомство Колумбии.

ФАС России на награждении представил заместитель начальника Управления международного экономического сотрудничества Владимир Качалин.

«В 2020 году вступил в силу закон о запрете деятельности унитарных предприятий на конкурентных рынках. Их сокращение будет способствовать защите рынков от монополизации, более эффективному проведению промышленной политики государства и устранению низкой производительности труда. Наиболее заметно это в таких секторах, как обслуживание жилых помещений. Ранее одна компания имела монополию на предоставление таких услуг в определенном регионе или районе. Сейчас несколько компаний начали конкурировать друг с другом за этот рынок, а у потребителей появилась возможность выбора», - отметил Владимир Качалин.

Премирование в таком престижном международном конкурсе свидетельствует о признания успехов российского антимонопольного органа международным сообществом.

«ФАС России участвует в конкурсе по адвокатированию конкуренции Всемирного банка и МКС с 2015 года и трижды становилась призером в различных номинациях. Ежегодное признание наших достижений ставит нас в один ряд с ведущими конкурентными ведомствами мира. Если раньше мы учились, то сейчас сами способны разрабатывать и внедрять в государственную политику собственные проекты, которые могут стать примером для конкурентных ведомств других стран», - сообщил замглавы ФАС России Андрей Цыганов.

ФАС России на мероприятии также представляли заместитель начальника Управления международного экономического сотрудничества Анна Атанасян и заместитель начальника отдела международных информационных коммуникаций Управления международного экономического сотрудничества Софья Кравченко. В этом году награды также получили конкурентные ведомства США, Португалии, Гонконга, Маврикия, Мексики и Замбии.

Справочно:

В 2015 году ФАС России была удостоена награды в номинации «Продвижение про-конкурентных реформ, способствующих развитию и увеличению благосостояния» с проектом «Разработка Рекомендации по обеспечению недискриминационного доступа к приобретению хлористого калия», в 2018 году - в номинации «Создание рынков для развития частного сектора» с проектом «Развитие конкуренции на торгах по закупке лекарственных препаратов для государственных и муниципальных нужд путем недопущения индивидуализации объекта закупки через выделение незначительных вторичных характеристик препарата», в 2019 году - в номинации «Развитие конкуренции в секторе цифровой инфраструктуры, цифровых платформ и цифровых финансов» с проектом «Отмена национального и внутрисетевого роуминга».

«Дальтрансуголь» установил новый рекорд погрузки угля на судно за одну смену

Силами бригады № 3 на судно «Xin Fu Hai», назначением которого является один из портов Южной Кореи, было погружено 73 000 тонны угля - этот объем стал максимальным за одну рабочую смену за всю историю работы терминала.

«Погрузка – один из ключевых показателей, который наглядно демонстрирует устойчивую динамику роста грузооборота на терминале, но все показатели улучшаются благодаря ответственным и добросовестным сотрудникам для которых важна не только материальная сторона в работе, но и возможность самореализации, чувство личного участия в достижении общего результата. Я хочу поблагодарить руководителей всех уровней, которые смогли найти и применить нужные инструменты управления и мотивации. То, что коллектив успешно выполняет задачи, говорит о правильности выбранной стратегии в работе с людьми. Ее мы и будем придерживаться в достижении новых рекордов, несомненно они еще будут», - сказал генеральный директор АО «Дальтрансуголь» Владимир Долгополов.

Современный этап жизни порта можно охарактеризовать как стремительный взлет — рекорды стали неотъемлемой частью производственного процесса.

Добытчики минтая - за здоровье экипажей и безопасность продукции

Ассоциация добытчиков минтая приняла декларацию о противодействии распространению коронавируса на рыбопромысловых судах. Российские предприятия подчеркнули приверженность соблюдению мер, призванных сохранить здоровье экипажа и обеспечить безопасность продукции.

Декларацию «О мерах по противодействию распространению новой коронавирусной инфекции COVID-2019» члены Ассоциации добытчиков минтая приняли на общем собрании 15 сентября во Владивостоке.

Совместная работа предприятий, направленная на то, чтобы не допускать распространение коронавируса на российских рыбопромысловых судах, стала одной из ключевых тем повестки, рассказали Fishnews в пресс-службе АДМ.

В декларации участники объединения подчеркнули, что готовы руководствоваться рекомендациями компетентных международных организаций, зарубежных и российских госорганов, соблюдать международные договоры, законодательство страны пребывания и России в сфере обеспечения санитарно-эпидемиологического благополучия населения.

При этом российские рыбаки приводят список рекомендаций и требований, на которые они опираются для обеспечения безопасности для потребителя своей продукции.

Как отметил президент АДМ Алексей Буглак, соблюдение комплекса мер будет способствовать сохранению жизни и здоровья членов экипажей и устранению угрозы причинения вреда жизни и здоровью населения государств, принимающих и обслуживающих в своих портах российские суда. Также принятие конкретных шагов обеспечит бесперебойную работу рыбодобывающего флота и сохранение экспортных рынков для российской продукции из водных биоресурсов.

Декларация опубликована на сайте Ассоциации добытчиков минтая.

О других вопросах

Участники собрания также рассмотрели и одобрили отчеты о деятельности АДМ, обсудили работу по MSC-сертификации промысла минтая в новых районах Дальневосточного бассейна.

В состав объединения вошли три новых участника - ООО «Минтай ДВ», ООО «Комета», «РК «Новый мир».

При этом из ассоциации исключены структуры Русской рыбопромышленной компании. Большинство членов АДМ не поддержали предложения РРПК по реформированию отрасли, ранее получившие отрицательные отзывы в Росрыболовстве и Минсельхозе, а также в РСПП, «Опоре России», Торговой палате и отраслевых объединениях.

Основанием для исключения стало нарушение пункта 3.6 устава объединения. «В соответствии с уставом «любой участник ассоциации может быть исключен из ее состава за совершение действий, противоречащих целям и (или) задачам ассоциации». К основным целям ассоциации пункт 2.1 устава относит «обеспечение экономических и правовых гарантий деятельности рыбохозяйственных предприятий». Предложение РРПК о сокращении объема промышленной и прибрежной квоты неизбежно приведет к изъятию у предприятий - членов АДМ значительной части ресурсов», - прокомментировал решение Общего собрания Алексей Буглак

Fishnews

Выследить скумбрию рыбакам поможет НИС

Научно-исследовательское судно «Владимир Сафонов» отправилось проводить комплексные пелагические съемки в Южно-Курильском районе и открытых водах Тихого океана. НИС будет искать промысловые скопления скумбрии, сардины-иваси, сайры и кальмаров.

Судно вышло из порта Владивосток. В составе научной группы специалисты из Всероссийского НИИ рыбного хозяйства и океанографии и Тихоокеанского филиала института (ТИНРО). Основная цель исследований - поиск промысловых скоплений сайры, сардины, скумбрии и кальмаров, определение их границ, сроков и условий образования, мощности подходов.

Кроме того, ученые продолжат эксперименты по определению результативности промысла сайры с различными вариантами освещения, рассказали Fishnews в пресс-службе ТИНРО.

В филиале обратили внимание, что поисковые работы - одна из важных составляющих научно-информационного сопровождения пелагической путины. Формирование и рассеивание промысловых скоплений сардины, скумбрии и сайры происходят достаточно динамично в зависимости от температуры поверхности воды, кормовой базы и других факторов.

«С учетом перемещения путей миграции сайры из традиционных мест в северные районы, предположительно, Северо-Курильскую подзону, становятся более актуальными как поисковые работы, так и исследования, направленные на повышение эффективности способов ее добычи. Прошлогодний опыт показал, что при использовании регулируемого комбинированного света повышается результативность лова», - отметили в пресс-службе.

В октябре с похолоданием скумбрия начнет покидать российские воды, формируя плотные концентрации. Помощь в их обнаружении позволит существенно повысить результативность промысла, подчеркнули в филиале.

В течение всего рейса будет выполняться сбор биостатистических данных по массовым видам рыб и кальмаров, отбор гидрологических проб.

Работы планируется провести в течение месяца. «Владимир Сафонов» должен вернуться во Владивосток в конце октября.

Fishnews

Антон Инюцын: «Несмотря на снижение объемов потребления метана в период пандемии короновируса, по итогам года общая цифра может вырасти на 10%»

Заместитель Министра энергетики Российской Федерации Антон Инюцын провёл совещание о развитии рынка природного газа как моторного топлива в северо-западном транспортном узле.

В мероприятии приняли участие представители органов власти города Санкт-Петербурга и Ленинградской области, а также ПАО «Газпром» и ООО «Газпром газомоторное топливо».

В ходе совещания Антон Инюцын отметил, что сложная экономическая ситуация, связанная с короновирусной инфекцией, повлияла на развитие рынка газомоторного топлива.

«При этом, несмотря на снижение объемов потребления метана в период пандемии короновируса, по итогам года общая цифра может вырасти на 10%», - отметил он.

Антон Инюцын также подчеркнул, что необходима совместная со стороны органов власти и представителей компаний работа по развитию заправочной инфраструктуры. Таким образом, в ближайшие три года в регионе будет построено более 30 заправочных комплексов.

Замминистра также отметил, что особое внимание в регионе уделяется переоборудованию транспорта на газ.

«В ближайшее время завершится работа по созданию системы «единого окна», которая позволит гражданину просто прийти в сервис и решить все вопросы быстро и на месте», - добавил Антон Инюцын.

Кроме этого, в ходе поездки Антон Инюцын принял участие в проведении презентации «Восточная газовая программа – производство и маркетинг гелия», в рамках которой был продемонстрирован проект по производству гелия на Амурском газоперерабатывающем заводе.

«С Амурского ГПЗ товарный гелий в контейнерах, будет доставляться в Логистический центр обслуживания изотермических контейнеров в районе г. Владивостока и далее направляться на экспорт через порты Приморского края. Транспортировку контейнеров между заводом, хабом и портами обеспечат российские магистральные тягачи KAMAZ-5490 Neo, работающие на сжиженном природном газе», - рассказал Антон Инюцын.

Заседание Правительства

В повестке: проекты федеральных законов, бюджетные ассигнования.

Вступительное слово Михаила Мишустина:

Добрый день, уважаемые коллеги!

Правительство завершает работу над проектом Общенационального плана действий, обеспечивающих восстановление занятости и доходов населения, рост экономики и долгосрочные структурные изменения в экономике. Очень важно, что ряд его мероприятий уже успешно исполняется и он синхронизирован с проектом бюджета на следующие три года.

Мы все понимаем, как распространение коронавируса повлияло на доходы граждан и на динамику развития экономики в целом. Нам нужно перезапустить позитивные процессы и продолжить движение вперёд. План направлен на восстановление эффективной занятости и платёжеспособного спроса, поддержку индивидуального, малого и среднего предпринимательства, запуск нового инвестиционного цикла и улучшение делового климата, а также на ускорение технологического развития экономики, увеличение экспорта и поддержку импортозамещения.

Рассмотрим сегодня и Национальную программу социально-экономического развития Дальнего Востока до 2024 года и на 15-летнюю перспективу. Разработать её поручил Президент. В его указе обозначены главные стратегические цели государственной политики в дальневосточных регионах. В ближайшие четыре года на этих территориях все ключевые показатели качества жизни людей должны расти быстрее, чем в среднем по России. Необходимо улучшить демографическую ситуацию и сократить миграционный отток.

Предстоит масштабная работа сразу на многих направлениях. Чтобы люди оставались жить и работать на Дальнем Востоке, им нужно создать для этого все условия – комфортное современное жильё, работа с достойной зарплатой. И, что важнее всего, открыть хорошие перспективы на будущее. Национальная программа предусматривает в течение ближайших лет рост опережающими темпами всех показателей экономического развития, в том числе за счёт наращивания объёма накопленных инвестиций до 800 млрд рублей. К 2024 году планируется увеличить объём жилищного строительства более чем в 1,5 раза. На территориях опережающего социально-экономического развития и в свободном порту Владивосток создать не менее 200 предприятий и 30 тыс. новых рабочих мест.

Национальная программа социально-экономического развития Дальнего Востока – это комплексная стратегия. В неё включены задачи, поставленные в ряде уже действующих национальных проектов и в государственных программах. Прошу профильные министерства и ведомства держать эту работу под постоянным контролем.

И ещё вернёмся к вопросу, который мы рассматривали на прошлом заседании. Речь идёт о поручении Президента – со следующего года изменить ставку налога на доходы физических лиц с 13 до 15% для тех, кто зарабатывает свыше 5 млн рублей в год. Такой ставкой предлагается облагать не все доходы, а только ту часть, которая превышает 5 млн рублей. Эти деньги пойдут на лечение детей с тяжёлыми, редкими заболеваниями.

Правительством был подготовлен законопроект, который внесён в Государственную Думу. Нам удалось предусмотреть максимально необременительный для людей механизм. Не надо будет бегать и собирать справки, если они получают доходы не из одного источника. Всю эту работу проведёт налоговая служба. И по итогам года направит им уведомление о необходимости уплаты такого налога. Не все средства поступят в бюджет в следующем году. Часть из них придёт только в 2022 году. Но деньги на лечение детей с редкими заболеваниями должны быть уже в 2021 году. И мы зарезервировали их в проекте бюджета.

Однако хочу напомнить: Президент одновременно поручил и определить виды доходов, к которым применяется повышенная налоговая ставка.

Здесь нельзя чисто механически применять нормы действующего закона к новому налогу. Важно уточнить, какие виды доходов действительно необходимо оставить в законопроекте, а какие – исключить.

Считаю, что этот вопрос должен обсуждаться публично. Поэтому прошу Министерство финансов вместе с парламентом и регионами дополнительно обсудить эти вопросы, чтобы определить базу для налога по 15-процентной ставке. Считаю, такой подход соответствует принципу социальной справедливости. И социальной ответственности людей, чьи доходы выше среднего. Это и есть главная идея законопроекта.

Ещё одна важная тема – обеспечение инвалидов техническими средствами реабилитации. Правительством предусмотрены деньги на такие цели. Это жизненно необходимые вещи для людей с инвалидностью.

Сейчас технические средства предоставляются государством через Фонд социального страхования либо компенсируются затраты на их покупку и ремонт. В дополнение к этому вводится ещё один механизм: возможность приобретать средства реабилитации при помощи электронных сертификатов.

Люди с инвалидностью смогут самостоятельно определять, какую модель технического средства оплатить сертификатом, – без долгих согласований. Процесс станет проще, быстрее и удобнее. Разумеется, выбрать электронный сертификат или воспользоваться существующим порядком – это решит сам человек.

Все данные о товарах и услугах, на которые можно использовать электронные сертификаты, будут собраны в специальной федеральной государственной информационной системе, чтобы обеспечить прозрачность нового механизма.

Планируем в ближайшие два года распространить электронные сертификаты и для обеспечения льготников лекарствами и медицинскими изделиями, а детей-инвалидов – лечебным питанием.

Кроме того, в повестке заседания Правительства вопрос о сокращении сроков прохождения согласительных и иных процедур в сфере строительства. Соответствующее поручение дал Президент.

Для этого внесём ряд изменений в Градостроительный кодекс и закон «Об объектах культурного наследия (памятниках истории и культуры) народов Российской Федерации». Скорректируем правила землепользования и застройки, а также сроки подготовки документов по планированию территории. Все вместе эти шаги дадут довольно приличную экономию времени – до 50 дней в зависимости от типа здания, которое планируется построить.

Одновременно расширим возможности и для электронного документооборота. Будет определён перечень действий и согласований, которые станут проходить только онлайн, что самым позитивным образом скажется и на темпах запуска новых проектов, и на инвестиционном климате в нашей стране в целом.

Правительство продолжает совершенствовать условия помощи малому и среднему бизнесу. Для этого утвердим поправки в законопроект, который меняет два федеральных закона и корректирует правила формирования реестра субъектов МСП. Чтобы он обновлялся не раз в год, а ежемесячно. И можно будет точнее настроить систему государственной поддержки. А сами предприятия смогут быстрее восстановить свои права, если по каким-либо причинам временно выпадут из реестра. Теперь им не придётся ждать целый год.

Россия > Госбюджет, налоги, цены > premier.gov.ru, 23 сентября 2020 > № 3502620 Михаил Мишустин

Транспортная группа FESCO открывает новый морской сервис на Чукотку из портов Китая и США. Новый контейнерный сервис FESCO Arctic Line соединит порты Чукотского автономного округа – Провидения и Певек с портами Китая и США. Об этом сообщает ChinaLogist пресс-служба группы.

Сервис будет работать по маршрутам: Циндао (Китай) – Тайцан (Китай) – Провидения – Певек и Эверетт (США) – Провидения – Певек. Также возможны судозаходы в порт Владивостока и Восточный. Перевозки будут выполняться многоцелевыми судами ледового класса «ФЕСКО Улисс» и «ФЕСКО Парис» с июля по октябрь включительно.

FESCO Arctic Line дополнит уже существующий сервис Группы «ФЕСКО Анадырь Директ Лайн» (ФАДЛ), связывающий порт Владивостока с портами Чукотки – Анадырь и Эгвекинот. В рамках сервиса ФАДЛ осуществляются регулярные перевозки любых грузов в сухих, рефрижераторных СОС и SOC контейнерах, следующих как в межпортовом, так и в прямом смешанном железнодорожно-водном сообщении, а также генеральных грузов.

Контейнерные перевозки в портах Китая выросли на 9% в годовом выражении в первые 10 дней сентября, а внешняя торговля выросла на 16,5% за тот же период. Объем контейнерных перевозок в восьми основных китайских портах (в Шанхае, Нинбо, Шэньчжэне, Гуанчжоу, Циндао, Тяньцзине, Сямыне и Даляне) в начале сентября увеличился на 7,4% в годовом выражении. Об этом сообщает Китайская ассоциация портов и гаваней.

Порты Шанхай, Гуанчжоу и Шэньчжэнь продемонстрировали темпы роста более чем на 10%.

Отгрузка сырой нефти в основных прибрежных портах увеличилась на 23,4% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. В порту Жичжао рост составил 155,6%.

Отгрузки металлической руды в основных портах Китая увеличились на 18,8% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. В порту Жичжао рост составил 73,8%.

Из-за задержек судов, вызванных наводнением на Янцзы в прошлом месяце, возобновление работы местных портов в начале сентября замедлилось. Грузооборот портов Нанкин, Ухань и Чунцин снизился на 10,4% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года, а объем контейнеров увеличился на 6%.

Официальный производственный индекс PMI Китая в августе составил 51,0, при этом значение выше 50,0 означает рост промышленного производства, в то время как субиндекс новых экспортных заказов вырос до 49,1 в августе с 48,4 в июле, и это все еще указывает на сокращение.

По сообщению ассоциации, рост грузопотока по международным направлениям в первые две недели сентября последовал за ускорением общего восстановления контейнерных перевозок в августе, когда активность выросла на 3,7% в годовом выражении.

Экспорт вырос на 9,5% по сравнению с годом ранее — это самый высокий месячный показатель роста экспорта с марта 2019 года, когда экспорт вырос на 14,2%. Импорт упал на 2,1% по сравнению с августом 2019 года.

Однако рост грузооборота все еще остается неустойчивым. Американское рейтинговое агентство Moody's в августе дало прогноз, что в 2020 году объем контейнерных перевозок в Китае упадет на 7–10% в годовом выражении. Сбудется ли этот прогноз, покажет время.

KTZ впервые доставила полипропилен из Туркмении в Циндао через Каспий

«KTZ Express» впервые организовал отправку полипропилена из порта Туркменбаши в крупнейший город провинции Шаньдун Циндао через порт Актау по Каспийскому морю. Об этом сообщает railnews.kz.

48 40-фут контейнеров из порта Туркменбаши были доставлены по морю в порт Актау за сутки. Далее полипропилен отправился на казахстанскую пригранично станцию Алтынколь для дальнейшей транспортировки в Китай. Дорога в Циндао длиной 7500 км займет 10 дней.

Первая отправка полипропилена мультимодальным маршрутом из Туркменбаши в Циндао — своеобразный тест. В случае успеха перевозки будет принято решение о регулярном характере сервиса.

Организаторы транспортировки отмечают, что маршрут является выгодным и максимально быстрым. Перевозка полипропилена из Туркменбаши в Циндао придаст новый импульс наращиванию грузопотоков через казахстанские и туркменские порты Каспийского моря.

Катализаторы дегидрирования пропана будет производить швейцарская Clariant в Китае

Площадку по производству катализаторов дегидрирования пропана построит Clariant в Китае, сообщают СМИ. Строительство планируется начать в зоне экономического развития порта Душань провинции Чжэцзян в третьем квартале 2020 года. На полную производственную мощность предприятие будет выведено к 2022 году. Завод станет самым оцифрованным предприятием Clariant Catalysts на сегодняшний день, включающим сложные системы автоматизации на протяжении всего производственного процесса, отмечает rupec.ru.

Первая очередь нового предприятия будет обеспечивать потребности Китая в катализаторах дегидрирования. В будущем Clariant может расширить производственные мощности на объекте и организовать поставки на экспорт.

Clariant AG — швейцарская химическая компания, образованная в 1995 году после отделения части Sandoz. Компания является одним из мировых лидеров по производству химикатов для текстильной, печатной, горнодобывающей и металлургической промышленности, также занимается выпуском катализаторов и специальных пластмасс.

На пути к росту рынок нефти ждет сильное сопротивление

Стоимость Brent в 44 $/bbl выступает сигналом для разворота рынка от роста к снижению

Стоимостные уровни, установленные на биржевом рынке нефти по итогам торгов, состоявшихся в понедельник, окончательно закрепились немногим выше верхней границы оптимистичного сценария краткосрочного прогноза изменения цен на «черное золото», сформированного НААНС-МЕДИА на период с 14 по 21 сентября. Он предполагал, что стоимость североморского эталона Brent в упомянутый временной промежуток будет находиться в диапазоне 40-41 $/bbl, то есть после кратковременной коррекции ниже 40 $/bbl все же сможет отыграть небольшую часть понесенных потерь.

Обратим внимание, что пришедший на смену недавнему обвалу восходящий тренд обозначил свой верхний предел аккурат на уровне 200-дневной скользящей средней, которая в настоящее время проходит в районе 44 $/bbl.

Немаловажным является и тот факт, что эта же 200-дневная скользящая средняя ранее выступила сильным сопротивлением на пути восходящего тренда, бравшего свое начало еще со времен апрельского обвала котировок.

Таким образом, данный уровень с высокой вероятностью будет выступать триггером к развороту в случае образования новых волн роста, а следовательно, пробивание его без наличия сильной поддержки со стороны информационной повестки представляется маловероятным.

Традиционно рассмотрим свежие прогнозы относительно перспектив нефтяного рынка, представленные авторитетными источниками.

Аналитики американского инвестиционного банка Goldman Sachs ожидают, что стоимость североморского эталона Brent к концу текущего года достигнет отметки в 49 $/bbl, а к III кварталу 2021 года выйдет на уровень 65 $/bbl.

Эксперты инвестиционного банка Barclays скорректировали в сторону повышения прогноз касательно маркера Brent на текущий и следующий годы до 43 $/bbl и 53 $/bbl соответственно.

С наступлением новой недели НААНС-МЕДИА традиционно представляет обновленную версию краткосрочного прогноза изменения цен на «черное золото» на период с 21 по 28 сентября, предполагая три вероятных сценария развития событий: оптимистичный, базовый (благоприятный) и пессимистичный.

Итак, оптимистичный сценарий развития событий на биржевом рынке нефти, сформированный НААНС-МЕДИА, допускает еще одну попытку штурма 200-дневой скользящей средней котировками европейского эталона Brent, в связи с чем диапазон цен, соответствующий данному сценарию, находится в районе 41-43 $/bbl. Отметим также, что на отметке в 41 $/bbl имеется и довольно сильное сопротивление, выступающее пока поддержкой рынку.

Помимо технических оснований содействовать реализации упомянутых ожиданий могут следующие информационные поводы: разворот и уход в сторону возобновления роста ключевых фондовых индексов, у которых в настоящее время наблюдаются предпосылки к образованию глубокой коррекции; новая волна слабости курса доллара США по отношению к региональным валютам, уменьшающая стоимость сырьевых товаров для импортеров из Европы и Азии; появление сообщений о прорыве в вопросе принятия очередной программы стимулирования американской экономики, способной дать положительный импульс многих биржевым индексам; ослабление американо-китайского торгового противостояния, в последнее время возвращающегося в повестку дня.

В целом же вероятность реализации оптимистичного сценария оценивается как «выше среднего».

Базовые ожидания предполагают колебания стоимости европейской нефти Brent в диапазоне 39-41 $/bbl, то есть вблизи психологически важного уровня в 40 $/bbl. Отметим, что, с позиции технической картины, очередное возвращение котировок ниже отметки 40 $/bbl существенно снизит вероятность возобновления роста рынка, поскольку в таком случае на графике закончится формирование нового пика с более низкими максимумами, что подтвердит факт слабости рынка.

Что касается информационных поводов, то обеспечить реализацию данного сценария могут следующие аспекты картины дня: публикация смешанных данных очередного еженедельного доклада Минэнерго США по запасам нефти и нефтепродуктов, а также объемам добычи сырья в стране; неоднозначные комментарии главы ФРС Джерома Пауэлла относительно экономических перспектив США в ходе выступления перед Объединенной экономической комиссией в Вашингтоне; сохранение спекуляций вокруг ситуации в Ливии, где ранее командующий Ливийской национальной армии Халифа Хафтар объявил о снятии восьмимесячной блокады нефтяных месторождений и портов.

Вероятность реализации базовых ожиданий оценивается как «средняя».

Наконец, пессимистичный сценарий движения нефтяных котировок, чья вероятность оценивается как «ниже среднего», допускает формирование новой волны слабости с целевым диапазоном 37-39 $/bbl.

Давление на стоимость сырья могут оказать следующие информационные поводы: дальнейшее снижение фондовых индексов и сопряженный с ним уход от рисковых активов, коим является и нефть; рост опасений, связанных со второй волной коронавирусной инфекции в странах Европы; дальнейшее улучшение ситуации в Ливии, где в ближайшее время ожидается возобновление добычи и экспорта нефти; публикация слабых данных очередного еженедельного доклада Минэнерго США по запасам нефти и нефтепродуктов в стране, указывающих на низкий спрос на сырье и продукты его переработки; укрепление курса доллара США по отношению к региональным валютам.

Аналитическая служба НААНС-МЕДИА

Крупнейший СПГ бункеровщик прибыл в порт Роттердам за именем

К причалу Holland Amerikakade в порту Роттердам, вблизи круизного терминала пришвартовалось крупнейшее в мире бункеровочное судно Gas Agility для заправки судов СПГ, сообщила пресс-служба портовой администрации. СПГ бункеровщик Gas Agility, отмечает OilGasField.ru, прибыл в порт Роттердам для участия в официальной церемонии имянаречения.

Судно Gas Agility имеет длину 135,5 м. Владельцем судна является судоходная компания Mitsui O.S.K. Lines (MOL). Судно построено на китайской верфи Hudong-Zhonghua Shipbuilding (Шанхай) и передано в тайм-чартер французской компании Total. В течение следующих 10 лет судно будет выполнять бункеровочные операции в Северной Европе, поставляя СПГ морским судам. В их числе девять самых больших контейнеровозов группы CMA CGM типоразмера ULCV вместимостью по 23 тыс. TEU (Twentyfoot Equivalent Unit) и работающих на СПГ.

Дорога в Индигу

В СЗФО появится новый выход на Севморпуть

Текст: Марина Ледяева

Решение о строительстве железной дороги, которая свяжет Архангельскую область и проектируемый порт Индига в Ненецком округе, может быть принято уже в 2021 году. Об этом сообщил губернатор Архангельской области Александр Цыбульский на своей первой после объявления итогов выборов пресс-конференции.

- Сейчас инвесторы активно ведут стадию проектирования порта. Надеюсь, что в следующем году они уже выйдут на площадку строительства. Это станет отправной точкой для переговоров с представителями ОАО "РЖД" по строительству железнодорожной ветки от станции Карпогоры до будущего порта. Проект очень целесообразен с экономической точки зрения. Мы будем делать все для того, чтобы дорога появилась. Обсуждали эту тему с представителями Минтранса РФ, они видят здесь перспективу, - отметил Александр Цыбульский.

Глубоководный порт в поселке Индига даст многим регионам России и целому ряду азиатских стран выход на Северный морской путь. Это последняя точка на побережье Арктики, куда краем заходит Гольфстрим и где еще можно построить незамерзающий порт.

Но Индига "отрезана" от большой земли, поскольку сюда нет дороги. Первоначально планировали протянуть магистраль из Сосногорска (Коми). Но сегодня более перспективным представляется строительство железнодорожной ветки от Карпогор. Ее протяженность составит около 500 километров.

По мнению Александра Цыбульского, реализация этого проекта даст большой экономический эффект. Порт в Индиге сможет взять на себя часть солидной грузовой базы, которая сегодня уходит из Поморья в Петербург. Архангельский порт не может принимать крупные суда из-за небольших глубин, поэтому региону необходима железнодорожная связь с Индигой.

Александр Цыбульский также рассказал о новом для Поморья проекте в области обращения с отходами.

- На совещании в Москве с участием вице-премьера Виктории Абрамченко достигнута договоренность о том, что Архангельская область с помощью федерального финансирования станет пилотной площадкой для создания модельной системы обращения с отходами. Совместно с Минприроды и экологии начинаем разрабатывать программу, которая будет вынесена на широкое общественное обсуждение. Убежден, что такие решения должны приниматься только при условии общественного консенсуса, - подчеркнул губернатор.

На новом посту Александр Цыбульский, по его словам, в первую очередь займется проблемами ветхого аварийного жилья, строительства дорог и мостов, а также здравоохранения. С Минздравом РФ уже достигнута договоренность о финансировании переоснащения первичного звена. Будет решаться и один из самых больных вопросов - дефицита медицинских кадров. Привлекать врачей в глубинку планируется материальными стимулами.

Кстати

Глава региона анонсировал структурные изменения в правительстве Архангельской области:

- Считаю, что необходимо создать совместное ведомство промышленности и науки - министерство или другую структуру. По моему мнению, промышленный блок в правительстве сегодня выпадает. А если мы говорим о создании научно-образовательного центра, необходимо уделять особое внимание связке промышленности и науки, - считает Александр Цыбульский.

Инаугурация нового губернатора Архангельской области запланирована на начало октября.

Как по маслу не пошло

Чем обернется для Воронежской области неурожай подсолнечника

Текст: Татьяна Ткачева (Воронеж)

Из-за летней засухи в Черноземье серьезно пострадали посевы технических культур. Сбор подсолнечника в Воронежской области обещает быть почти вполовину меньше прошлогоднего. Рост цен на растительное масло предчувствуют не только отраслевые аналитики, но и обычные граждане. В ситуации разбиралась "РГ".

Причина та же - засуха

В текущем году воронежские аграрии рассчитывают собрать около 0,7 миллиона тонн семян подсолнечника, тогда как в прошлом - удачном для данной культуры - было получено 1,3 миллиона тонн. Средняя урожайность составляет 21,5 центнера с гектара (в 2019-м - 29,8). Если сравнить ожидаемый сбор со среднемноголетними значениями, то он окажется ниже на 30-40 процентов.

Снижение запланированных объемов производства ожидается по всем техническим культурам, сообщили "РГ" в департаменте аграрной политики области:

- Это связано с тем, что на большей части территории региона запасы доступной влаги в пахотном и посевном слоях почвы снизились до критических. Установившаяся погода способствует и дальнейшему иссушению почвы. По сравнению с 2019-м плохо идет прирост корнеплода сахарной свеклы, недостаточно сформированы початки кукурузы и корзинки подсолнечника. Такая же ситуация сложилась и в соседних областях.

Маслоперерабатывающие предприятия будут вынуждены закупать сырье из других регионов. "При этом цена логистики и сырья может закладываться и в цену конечного продукта. Поэтому рост цен на подсолнечное масло не исключается", - отметили в департаменте.

В аналитической компании "Совэкон", которая специализируется на аграрных рынках, возможное удорожание семечки оценили в 20 процентов. Причина та же - засуха, накрывшая Черноземье, юг России и Украину. Эксперты полагают, что в целом по РФ урожай маслосемян составит 11,8 миллиона тонн, то есть окажется почти на четверть меньше прошлогоднего. Это будет самый низкий уровень с 2017 года - тогда страна собрала всего 10,5 миллиона тонн.

Прицел на экспорт

Вместе с тем власти продолжают надеяться на увеличение объема продаж местной масложировой продукции за рубежом. В Воронежской области, следуя рекомендациям минсельхоза, меняют структуру агропромышленного экспорта. В 2019 году доля изделий масложировой группы в нем удвоилась и достигла 23 процентов. По итогам восьми месяцев 2020-го года она составила почти треть. Более 20 процентов пришлось именно на подсолнечное масло.

За год в Воронежской области выпускают 800 тысяч тонн этого продукта, из них 270 тысяч уходит на экспорт. Большую часть - 82 процента - вывозит семь предприятий. Крупнейшими прямыми экспортерами подсолнечного масла являются компании "Бунге" и "Благо".

"В текущем году правительство Воронежской области и "Благо" заключили соглашение о сотрудничестве по модернизации Эртильского маслоэкстракционного завода. Предприятие включено в перечень системообразующих, ему предоставлена областная гарантия на сумму более одного миллиарда рублей для получения заемных средств на реализацию проекта, - сообщили "РГ" в департаменте аграрной политики. - Благодаря его воплощению уже в 2020-м экспорт подсолнечного масла увеличится с 23 до 34 миллионов долларов, а к 2024 году - до 220".

Еще один активный экспортер масложировой продукции - компания "Апротек" - намеревается к 2025 году удвоить производительность действующего предприятия по переработке семян подсолнечника (с 750 до 1500 тонн в сутки) и увеличить прирост экспорта производимой продукции на 50 миллионов долларов в год. Соответствующая инвестиционная программа уже утверждена.

"В целом прирост мощностей по производству масла в Воронежской области до 2022 года составит 200 тысяч тонн, что позволит нам перешагнуть миллионный рубеж по производству и нарастить экспорт к 2024 году до 300 миллионов долларов", - заверили в правительстве региона.

Высокая планка

Сегодня Воронежская область входит в двадцатку регионов, способных в течение пяти лет обеспечить наибольший прирост экспорта продукции АПК. По итогам 2019-го регион занимает 11-е место в стране по объему вывоза таких товаров, обеспечивая два процента отраслевого объема. Впереди те субъекты РФ, у которых есть собственные порты для отправки продукции АПК и головные офисы ее производителей, пояснил руководитель департамента аграрной политики Воронежской области Алексей Сапронов:

- Планка, установленная для региона, достаточно высока. По итогам текущего года к базовому 2017-му мы должны прирасти в полтора раза, а к 2024-му - в 2,5 раза. С января по август включительно экспорт в АПК у нас составил 290 миллионов долларов. Динамично выполняются планы по продажам масложировой и готовой продукции. Почти достигнут годовой показатель по группе "прочая продукция" - прежде всего за счет роста экспорта дрожжей, которых уже продано за рубеж на 15 процентов больше, чем в 2019-м.

Производители мяса и молока пока не могут похвастать такими успехами. Однако с 2021 года, когда стартуют прямые поставки у компаний "Агроэко", "ЭкоНива" и "Молвест", ожидается кратный рост экспорта в этой группе.

Для поддержки предприятий, ориентированных на внешние рынки, в Воронежской области предусмотрены льготные краткосрочные кредиты. Так, заключены соглашения на предоставление таких займов торговому дому "Кардаильский" (на 400 миллионов рублей), компании "Благо" (на 300 миллионов). В ближайшей перспективе льготное финансирование - полтора миллиарда - получит кондитерская фабрика "КДВ групп". По данным соглашениям компании обязуются нарастить экспорт по итогам 2020 года на 60 миллионов долларов.

Кроме того, власти поддерживают модернизацию ветлабораторий и расширение производства масличных культур. В конечном итоге это также должно помочь аграриям увеличить продажи за пределами страны.

Компетентно

Татьяна Козлова, старший руководитель проектов по направлению "Оценка и финансовый консалтинг" группы компаний SRG:

- Массовый сбор урожая подсолнечника в ЦФО ожидается к началу октября. Поэтому пока идет некое нагнетание ситуации в связи с уборочной кампанией в южных регионах и Поволжье, где сухое лето повлияло на урожайность. На мировых рынках прогнозируется снижение валового сбора на четыре процента относительно прошлого года.

Тем не менее в России общий урожай подсолнечника ожидается на уровне 13-13,5 миллиона тонн. Это меньше, чем в 2019 году, но больше, чем в 2018-м.

Снижение курса рубля обеспечивает сохранение достаточно высоких цен на подсолнечник на внутреннем рынке. Особенно это касается ЦФО, поскольку там необходимо загружать перерабатывающие мощности. На текущий момент в Белгородской, Воронежской, Тамбовской областях цена закупки маслосемян находится на уровне 23 тысяч рублей за тонну. Ожидания аграриев о продаже - не ниже 25 тысяч. В целом уже наблюдается сезонное снижение цены, серьезных колебаний не предвидится. Нервозность мировым рынкам придает неопределенность ситуации с COVID-19 и опасения производителей насчет закрытия внутренних рынков. При этом для России прогноз на конец 2020-го и начало 2021 года будет зависеть от размера экспортной пошлины и наличия либо отсутствия ограничений на экспорт. Безусловно, если отечественные маслозаводы предлагают производителям цену ниже рыночной, то аграрии больше нацелены на экспорт. При росте мировых цен на российский подсолнечник может случиться так, что за рубеж продадут пятую часть урожая. А это невыгодно российским переработчикам. Если лобби Масложирового союза победит, то возможно увеличение экспортной пошлины в 2021 году с 6,5 до 20 процентов. И пока пошлина и квоты на вывоз не введены, производители подсолнечника в период сбора урожая будут стремиться его экспортировать.

Кстати

Главные болезни растений, навредившие урожаю в 2020 году, назвали эксперты компании "Август" (крупнейший производитель химических средств защиты растений в РФ).

Влажная и прохладная погода в Московской, Тульской и Брянской областях спровоцировала бурное развитие бактериоза картофеля. Определить все больные клубни при уборке невозможно, и при хранении они могут просто "вытечь". Такое порой происходит с целыми складами, подчеркнул начальник отдела развития продуктов компании Дмитрий Белов. Основная причина развития заболевания - низкое качество семенного материала в России: аграрии покупают друг у друга зараженный картофель. Дотошные проверяют по 50-70 образцов, но так можно отбраковать лишь уже загнившие экземпляры.

На юге и в Черноземье колосья пшеницы попортил офиоболез. Эта болезнь, способная уничтожить до трети урожая, появилась в период затяжных дождей - например, в Курской области и соседних с ней регионах.

Орловская, Брянская и Воронежская области в этом году испытали проблемы с мучнистой росой. Это одно из самых распространенных заболеваний злаковых культур. Оно встречается почти повсеместно на озимых и развивается в условиях густых посевов, невысоких температур, достаточного запаса влаги и удобрений. Если в мае тепло и сухо, болезнь проходит сама. Но на курской земле весна выдалась мокрой, и аграриям пришлось начать фунгицидные обработки.

Слишком частый посев подсолнечника на одной и той же территории провоцирует появление на растениях ржавчины и разнообразных гнилей. Традиционно такие заражения характерны для Воронежской области. "Новинкой сезона" на юге стали температурные ожоги подсолнечника: части растений отмирали без видимых причин, а анализы не показывали наличия инфекций, рассказал Белов. От Черноземья до Сибири фиксировались всплески ржавчины гороха.

На фоне роста заболеваемости растений в России увеличился и объем продаж фунгицидов - почти на четверть. В первом полугодии десять основных производителей выручили 21 миллиард рублей (без НДС) против 17 в аналогичный период 2019 года.

Новые стационарные тепловизоры поступят в пункты пропуска через государственную границу РФ на текущей неделе

В рамках государственного контракта на поставку тепловизионного оборудования в пункты пропуска через государственную границу РФ, заключенного подведомственным Минтрансу России ФГКУ Росгранстрой, завершена сборка первой партии стационарных тепловизоров. На текущей неделе новое оборудование поступит в международные аэропорты Домодедово, Жуковский и Пулково, а также в ряд морских портов Санкт-Петербурга.

Руководитель ФГКУ Росгранстрой Виталий Шишмарёв посетил завод по сборке оборудования и ознакомился с основными характеристиками и принципом работы приборов.

Стационарные комплексы представляют собой уникальную российскую разработку, хорошо зарекомендовавшую себя в период проведения Олимпийских игр 2014 года в Сочи и Чемпионата мира по футболу в 2018 году. Тепловизоры способны в дистанционном режиме анализировать температуру неограниченного числа людей, находящихся в поле зрения объектива камеры, выделять человека с повышенной температурой тела из интенсивного движущегося потока.

В результате усовершенствования данные приборы, как отмечают специалисты, стали еще более чувствительными и точными. Обновление коснулось функции автоматической компенсации температуры, устраняющей погрешности, вносимые окружающей средой. Таким образом, на измерение температуры тела не влияет место, откуда человек попадает в контролируемую зону – с улицы, автобуса или самолета.

Неоспоримым преимуществом оборудования стала способность считывания информации о людях, даже если они находятся в медицинских масках или темных очках. Это особо актуально в условиях неблагополучной эпидемиологической обстановки.

Напомним, в соответствие с Национальным планом по предупреждению завоза и распространения новой коронавирусной инфекции на территории России Роспотребнадзором был определен перечень из 140 пунктов пропуска через государственную границу РФ, требующих оснащения либо дооснащения стационарными или переносными тепловизорами. Завершить поставку переносных тепловизоров в пункты пропуска планируется в октябре текущего года, стационарных – до конца года.

Кормить рыбаков на борту будут по правилам

Минсельхоз утвердил порядок обеспечения питанием экипажей морских и речных судов рыбопромыслового флота. Документ вступит в силу с 1 января 2021 г.

Порядок утвержден приказом Министерства сельского хозяйства РФ от 24 июля 2020 г. № 419. Документ предусматривает, в частности, что судовладелец должен обеспечивать экипаж бесплатным питанием в соответствии с утвержденным правительством рационом.

Рацион нужно предоставлять членам экипажа в период эксплуатации судна, включая ходовое время и время стоянки в порту, во время ремонта членами экипажа, в период болезни на борту.

Предусмотрено, что членам экипажей морских судов должно предоставляться четырехразовое питание в период пребывания на промысле, включая время перехода к району добычи, трехразовое – при «непромысловом» нахождении на судне в течение суток, двухразовое – при нахождении на судне в пределах 12 часов, одноразовое – при нахождении на борту до 8 часов.

Питание членов экипажей речных судов должно быть трехразовым при нахождение на судне в течение суток, двухразовым – при нахождении на судне в течение 12 часов и одноразовым – при нахождении на судне до 8 часов.

Fishnews

Корпорация развития Дальнего Востока "мигрировала" в облако МТС

ПАО "МТС" сообщает о реализации проекта по переводу ИТ-инфраструктуры АО "Корпорация развития Дальнего Востока" (АО КРДВ) в облако провайдера #CloudMTS. Благодаря облачным технологиям обеспечен безопасный обмен данными между сотрудниками и надежная работа сайта КРДВ, содержащего сервис по приему и обработке заявок на получение статуса резидента территорий опережающего развития и свободного порта Владивосток.

Сайт корпорации федерального значения, который посещают тысячи российских и иностранных предпринимателей и инвесторов, заинтересованных в работе на Дальнем Востоке и в Арктике, "переехал" в облако МТС. Миграция в облако позволила повысить скорость работы сайта, обеспечила высокую доступность независимо от роста нагрузки.

Благодаря облачным технологиям реализован безопасный обмен файлами между сотрудниками АО "КРДВ". Это позволило повысить скорость взаимодействия между внутренними структурами федеральной компании, а также эффективно работать в период удаленного режима. Сотрудники пользуются сервисом Диск#CloudMTS как через веб-интерфейс, так и в формате мобильного приложения.

"Миграция в облако помогла корпорации повысить надежность работы важнейших ИТ-ресурсов и сократить текущие затраты. Теперь в облаке работает наш сайт, где представлены электронные сервисы для компаний, развивающих экономику макрорегиона. Кроме того, облачные технологии помогли нам организовать безопасный удаленный обмен документами и более гибкое управление ИТ-ресурсами. С МТС мы успешно сотрудничаем уже не первый год – ранее АО "КРДВ" подключила мобильную и фиксированную связь оператора", – рассказал заместитель директора департамента информационных технологий АО "КРДВ" Сергей Дайнеко.

"Тренд на переход в облака становится все сильнее. В первом полугодии 2020 года объём хранимых и обрабатываемых данных в облаке #CloudMTS вырос более чем в 1,5 раза по сравнению с тем же периодом прошлого года. Пример АО "Корпорация развития Дальнего Востока" демонстрирует, насколько универсальны и легко применимы облачные технологии в любой сфере. Бизнес и государственные структуры переходят в облака, чтобы оптимизировать издержки и оперативно реагировать на перемены, которые становятся все разнообразнее", – отметил директор облачного бизнеса МТС Олег Мотовилов.

Во Владивостоке с 2010 года работает собственный центр обработки данных МТС, который является одной из ключевых площадок инсталляции облака #CloudMTS.

Уникальную операцию провели эндоваскулярные хирурги Елизаветинской больницы

Они удалили оторвавшийся от порта для химиотерапии катетер, без открытой операции, введя инструменты через двухмиллиметровый прокол.

Операцию проводили 63-летней пациентке, которая попала в клинику из другой больницы. У женщины оторвался 16-сантиметровый фрагмент катетера, через который ей вводили лекарства.

Катетер был установлен в подключичную вену для проведения химиотерапии. Но из-за дефекта устройства или по другим причинам он мигрировал в правый желудочек, что могло стать причиной нарушения ритма сердца из-за раздражения катетером, а также тромбоэмболии легочной артерии и сепсиса.

«Под местной анестезией, через маленький 2-х миллиметровый прокол на бедренной вене был заведён специальный инструмент «эндоваскулярная ловушка», которым был осуществлён захват катетера с последующим его извлечением в сложенном состоянии, через бедренную вену», - рассказал заведующий отделением рентгеноэндоваскулярных методов диагностики и лечения «Елизаветинской больницы» Глеб Сараев.

На данный момент пациентка уже выписана из стационара в удовлетворительном состоянии.

«Зарубежнефть» впервые продала нефть на онлайн-аукционе СПбМТСБ

«Зарубежнефть» завершила конкурс на реализацию 300 тыс. тонн нефти на электронной платформе Санкт-Петербургской Международной Товарно-сырьевой Биржи (АО «СПбМТСБ»). Процедура продажи впервые была проведена в режиме двухэтапного запроса заявок с использованием онлайн-аукциона. По итогам тендера три партии экспортной нефти сорта Urals по 100 тыс. тонн каждая будут поставлены через порт Приморск в IV квартале 2020 г., сообщили в компании.

«Зарубежнефть» пользуется услугами электронной платформы СПбМТСБ с декабря 2014 года, продавая нефть по результатам одноэтапного конкурса в виде закрытого сбора заявок от участников. За все время было проведено 27 процедур по реализации сырой нефти на экспорт общим объёмом свыше 8,8 млн тонн.

В этот раз конкурс был усовершенствован вторым, открытым этапом, на котором анонимные участники в режиме реального времени подавали заявки на улучшение финальных значений первого этапа. Торги между девятью допущенными покупателями фактически проходили в формате электронного аукциона: они имели возможность не только выставлять свои заявки, но и видеть изменение цены из-за предложений конкурентов. Это позволило АО «Зарубежнефть» добиться 50% улучшения премии к формуле ценообразования.

Среди участников конкурса — крупнейшие мировые трейдеры и торговые подразделения международных нефтяных компаний, которые отметили максимальную открытость и прозрачность процедуры торгов.

«Первый опыт в России по проведению аукциона на экспортную российскую нефть на электронной платформе биржи показал свою эффективность в формировании справедливого рыночного ценообразования, — отметил заместитель гендиректора АО „Зарубежнефть“ Денис Максимов. — Мы надеемся, что это послужит новым шагом к созданию независимых национальных индикаторов на основные виды российских топливно-энергетических товаров».

«Биржа продолжает развивать механизмы, обеспечивающие повышение эффективности деятельности российских компаний. Мы рады, что наши предложения по использованию инструментария он-лайн аукционов для реализации российской нефти на экспорт успешно реализованы в совместном проекте с АО „Зарубежнефть“. Формирование цены физических партий нефти на электронном аукционе, на основе информации о реально заключенных сделках, — важный шаг в развитии системы ценообразования на глобальном нефтяном рынке, где Россия является одним из самых значимых участников», — подчеркнул президент СПбМТСБ Алексей Рыбников.

«Зарубежнефть» — российская нефтегазовая компания стратегического значения с 50-летним опытом внешнеэкономической деятельности. В числе проектов - работа на шельфе Вьетнама в рамках СП «Вьетсовпетро», разработка месторождений в Ненецком автономном округе в рамках совместной компании «РУСВЬЕТПЕТРО» и СРП по Харьягинскому месторождению, применение технологий при разработке месторождений на Кубе и ведение деятельности в сегменте «Нефтепереработка и сбыт» на территории Республики Сербской (Босния и Герцеговина).

Электронная площадка СПбМТСБ предназначена для проведения процедур реализации/закупки товаров, работ и услуг в электронной форме. Она позволяет проводить полный комплекс юридически значимых, конкурентных торгово-закупочных процедур в режиме онлайн. Использование новых высокотехнологичных сервисов площадки при проведении тендерных процедур дает возможность оптимизировать трудозатраты, обеспечить максимальную прозрачность и объективность ценообразования при реализации нефти и нефтепродуктов на экспорт.

К краже топлива из врезки в нефтепровод Pemex в Мексике оказался причастен танкер

В мексиканском штате Табаско арестованы танкер Blue Commander, склад нефтепродуктов и автоцистерн, причастных к краже топлива из нефтепровода Pemex, сообщило Национальное агентство Мексики по промышленной безопасности и охране окружающей среды в секторе углеводородов (ASEA). «Судно и его экипаж были арестованы за предполагаемое владение и транспортировку краденого топлива», — говорится в коммюнике на сайте правительства.

Спецоперация, проведенная совместно ASEA, ВМС, Национальным разведывательным центром, министерством безопасности, Национальной комиссией по углеводородам, генпрокуратурой, налоговой службой, Комиссией по регулированию энергетики, прокуратурой по делам потребителей и нефтяной корпорацией Pemex, началась 11 сентября после поступления ряда анонимных жалоб о хищении углеводородов с участием склада нефтепродуктов и танкера.

В окрестностях Карденаса, штат Табаско, была обнаружена врезка в нефтепровод Pemex, а также краденая автоцистерна, сообщает «Прайм». Неподалеку действовал нелегальный склад нефтепродуктов, на территории которого были также обнаружены автоцистерны и тягач — все это использовалось для хранения и транспортировки, предположительно, краденых нефтепродуктов.

На следующий день сотрудники прокуратуры начали следственные действия в доке Agroindustria, расположенном в порту Коацакоалькоса, штат Веракрус, в результате которых был арестован танкер Blue Commander грузоподъемностью около 9000 тонн и члены его экипажа, а также две автоцистерны, выгружавшие в него топливо в момент проверки. Расследование в рамках инициированных уголовных дел продолжается, отмечает ANGI.ru.

Восточное Средиземноморье — дело тонкоеМнение

Особенное значение приобретает не только процесс мирного урегулирования в Ливии, но и последующее распределение сил в Восточном Средиземноморье

С самого начала текущего года мировой рынок нефти находится под влиянием возрастающей геополитической напряженности на Ближнем Востоке и в Северной Африке. Постоянно обостряющееся военное противостояние в Ливии еще в начале года привело к остановке экспорта ливийской нефти из пяти крупных портов страны: Рас-Лануф, Аль-Барика, Ас-Садра, Аль-Харика и Зайтуния. По оценкам экспертов, это привело к падению ливийского экспорта практически на 80% и усилит волатильность на нефтяном рынке.

Напомним, что Ливия является полноправным членом ОПЕК, и баланс добычи нефти в Ливии, в том числе, влияет на динамику цен на мировом рынке нефти.

Так, например, на днях, цены на нефть перешли от роста к снижению после того, как командующий Ливийской национальной армией Халифа Хафтар сделал заявление, что его силы решили возобновить добычу нефти после длившейся с января блокады. До блокады Ливия добывала около 1,2 млн баррелей нефти в сутки.

Но ливийская повестка важна не только для баланса спроса и предложения на рынке нефти.

Нестабильность в Восточном Средиземноморье мешает реализации крупных региональных проектов по добыче и транспортировке газа на рынок сопредельных государств и, в первую очередь, — в Европу.

Например, израильско-американские партнеры уже начали добычу природного газа на месторождении «Левиафан» в израильском секторе Средиземного моря. Тем временем, Египет осваивает запасы другого крупного месторождения «Зохр». В планах запуск СПГ проектов мощностью в 6-10 млрд куб.м, а также трубопроводного проекта EastMed, по которому газ из Восточного Средиземноморья будет поставляться в Европу. Старт проекту EastMed дан еще в январе текущего года в Афинах, где страны-участницы (Греция, Кипр и Израиль) подписали межгосударственное соглашение о строительстве газопровода. Планируемая мощность EastMed — 12-16 млрд куб. м. Таким образом, на юг Европы в ближайшие несколько лет может прийти около 30 млрд куб. м газа из месторождений Восточного Средиземноморья. Если учесть объёмы газопровода TAP-TANAP — а это 16 млрд куб м азербайджанского газа, — то возникает серьезная альтернатива российскому проекту «Турецкий поток» и в целом поставкам российского газа на южном направлении. Поэтому особенное значение приобретает не только процесс мирного урегулирования в Ливии, но и последующее распределение сил в регионе и контроль над добычей и транспортировкой энергоресурсов в Средиземном море.

Параллельно, подписанное в этом году соглашение о демаркации границ морской экономической зоны Ливии и Турции привело к тому, что две страны полностью перекрыли всю прибрежную территорию в Восточном Средиземноморье. В такой ситуации невозможно безопасно проложить ни один трубопровод в регионе, например, для поставок газа из месторождений «Левиафан» или «Афродита» (шельф Кипра).

И вполне очевидно, что в этом положении президент Турции Реджеп Тайип Эрдоган будет и дальше активно поддерживать правительство Сараджа.

Мы неоднократно касались темы строительства на территории Турции крупнейшего энергетического хаба в Евразии — на наш взгляд, турецкое руководство в текущем моменте вполне успешно справляется с этой задачей. Усиление турецкого влияния в Ливии и в целом в Восточном Средиземноморье является очевидным тому подтверждением.

Вячеслав Мищенко

Независимый эксперт

Ливия. ОПЕК > Нефть, газ, уголь > oilcapital.ru, 21 сентября 2020 > № 3502982 Вячеслав Мищенко

Снят режим форс-мажора на месторождениях и в портах Ливии

Режим форс-мажора, объявленный несколько месяцев назад из-за прекращения экспорта нефти Ливийской национальной армией (ЛНА), сняла Ливийская National Oil Corp. (NOC). «Снимается режим ЧС на безопасных месторождениях и в портах. Распоряжения доведены до всех работающих организаций, а также до администраций, связанных с государственными нефтяными структурами. Они должны приступить к своим прямым обязанностям и начать добычу и экспорт», — говорится в пресс-релизе NOC.

В то же время режим ЧС будет сохраняться на месторождениях, где подтверждено присутствие каких-либо вооруженных формирований, которые могут препятствовать работе национальной нефтяной компании.

Руководство NOC подчеркнуло, что на первом месте стоит безопасность ее сотрудников, работающих на местах. При этом корпорация призвала не политизировать работу организации, в задачи которой входит решение технических задач, связанных исключительно с нефтью.

«Национальная нефтяная компания подтверждает свою приверженность работе по самым высоким международным стандартам и прозрачности своих торговых операций», — подчеркивается в коммюнике.

Большинство нефтяных месторождений и портов Ливии, отмечает Teknoblog.ru, было закрыто с января из-за блокировки нефтяных объектов на фоне военных действий. Однако в конце августа командующий ЛНА маршал Халифа Хафтар заявил о возобновлении добычи и экспорта нефти из портов Ливии. Вполне вероятно, что Хафтар принял решение разблокировать экспорт нефти после угрозы Вашингтона ввести против него санкции. Как писало издание The Wall Street Journal госдепартамент США передал маршалу соответствующее послание.

Согласно данным учета имущества, которые приводит газета, у ливийского маршала в американском штате Вирджиния, в котором Хафтар «жил в изгнании», есть собственность. В частности, речь идет о ранчо стоимостью $185 тыс. и жилье за $364 тыс. Наличие у Хафтара гражданства США, а также предполагаемые связи с ЦРУ во времена Муаммара Каддафи, как пишет газета, делает его «уязвимым» в вопросе введения американских санкций.

Доставка оборудования для завода полимеров в Усть-Куте заняла около трех месяцев

«К этой сложной логистической операции мы готовились с 2016 года», – сообщил заместитель генерального директора Иркутской нефтяной компании по снабжению, транспортной логистике и складскому хозяйству Михаил Ларин.

Иркутская нефтяная компания завершила разгрузку оборудования для завода полимеров. Это крупнейший по своему масштабу логистический проект в новейшей истории региона по доставке крупногабаритного оборудования.

Оборудование для Иркутского завода полимеров было изготовлено мировыми лидерами по производству технологического оборудования для нефтегазохимической промышленности в Японии, Корее и Китае.

Сложная логистическая операция заняла около трех месяцев. В конце июня в южнокорейском порту Масан 45 единиц оборудования общим весом 4 500 тонн погрузили на два специализированных судна усиленного ледового класса. В течение трех недель суда прошли 8,5 тыс. км, часть из которых лежала по Северному морскому пути до арктического порта Тикси. На всем участке маршрута суда сопровождали ледоколы «Атомфлота».

В открытом море в течение шести дней была произведена перевалка крупногабаритных грузов с двух морских судов на девять барж для транспортировки по реке Лена. Для разгрузки оборудования Иркутская нефтяная компания построила причал в Усть-Куте, где установили два специальных крана грузоподъемностью 750 тонн каждый.

В конце августа первая баржа с оборудованием прибыла Усть-Кут. Общая протяженность пути составила более 12 000 км.

В течение трех недель была произведена разгрузка и перевозка оборудования на строительную площадку завода полимеров. Для доставки крупногабаритного оборудования ИНК обустроила 1,5 км участка федеральной дороги «Вилюй» и построила семь км межплощадочной дороги. Перевозка оборудования на территорию строящегося завода осуществлялась с помощью специальных самоходных модульных транспортеров.

Дубай, ОАЭ. Международный аэропорт Абу-Даби ввел новый сервис, обеспечивающий быструю стыковку рейсов, который позволит увеличить скорость транзита пассажиров на 27%. Также в числе его задач - сократить число пропущенных рейсов и сделать обслуживание пассажиров более эффективным.

Новая услуга поможет транзитным пассажирам путешествовать из аэропортов-партнеров в Европе, США и Канаде и воспользоваться новыми эффективными процедурами проверки безопасности в аэропорту.

Сообщается, что инициатива будет реализована в два этапа: на первом она коснется пассажиров авиакомпании Etihad, прибывающих из ряда городов в Европе и США. На втором этапе, реализация которого начнется в 2021 году, доступ к сервису получат другие авиалинии и направления, а также будут внедрены новые процедуры для транзитных пассажиров и грузов.

Стоит отметить, что Международный аэропорт Абу-Даби – второй по величине аэропорт Объединенных Арабских Эмиратов и одних из самых быстро развивающихся в мире. В 2015 году воздушная гавань обслуживала более 23 млн пассажиров, в ближайшие 10 лет, как ожидается, их число вырастет до 45 млн.

После закрытия международных границ и приостановки регулярного авиасообщения аэропорт Абу-Даби отправлял гуманитарные и репатриационные рейсы. Кроме того, резиденты ОАЭ могли вернуться в страну пребывания, воспользовавшись столичной воздушной гаванью.

Стоит напомнить, что в настоящее время эмират Абу-Даби и его аэропорт остаются закрытыми для международных туристов. Резиденты ОАЭ могут вернуться в ОАЭ, предварительно обновив свои документы в системе Федерального управления по идентификации и гражданству ОАЭ.

На прошлой неделе власти Абу-Даби анонсировали новые правила карантина для международных путешественников, прибывающих в столицу ОАЭ. Так, они будут проходить 14-дневный карантин в обязательном порядке и должны на протяжении всего времени носить браслеты-трекеры для отслеживания режима их самоизоляции.

Браслеты, одобренные к использованию органами здравоохранения, будут выдаваться бесплатно путешественникам, независимо от страны отправления, во всех пунктах въезда на территорию Абу-Даби. В числе новых правил для путешественников значатся следующие:

Пассажиры, прибывающие в Абу-Даби через любые порты и пункты въезда, обязаны сдать ПЦР-тест на COVID-19, зарегистрироваться в электронной системе контроля карантина для получения электронного браслета и носить его в течение 14 дней;

Пассажиры обязаны сдать повторный ПЦР-тест на 12-й день самоизоляции, чтобы убедиться в отсутствии коронавирусной инфекции. После получения отрицательного результата теста браслет можно снять на 14-й день;

Пассажиры, которые провели менее 14 дней в другом эмирате перед прибытием в Абу-Даби, также должны следовать правилам, однако дни, проведенные в других эмиратах, будут вычтены из карантинного периода;

Пассажиры, которые провели 14 дней за пределами Абу-Даби, должны следовать установленным правилам для въезда на территорию эмирата.

Открыто на учет

Вадим Яковенко: Все государственное имущество будет оцифровано

Текст: Елена Березина

Росимущество в 2020 году перешло из ведения минэкономразвития в ведение минфина. Какие изменения претерпела система управления госимуществом, какой доход ведомство принесет в бюджет в этом году и как пандемия повлияла на планы по наполнению казны, в интервью "Российской газете" рассказал руководитель Федерального агентства по управлению государственным имуществом Вадим Яковенко.

Вадим Владимирович, пандемия ударила не только по предпринимателям, но и по государству в целом. Как отразилась эпидемия на работе ведомства, какая доходность ожидается в этом году?

Вадим Яковенко: Несомненно, последствия негативны, как в части поступления дивидендов от компаний с государственным участием и прибыли от деятельности ФГУПов, так и от администрирования доходов от аренды. В этом году доходы Росимущества, по прогнозам, превысят 450 млрд рублей. Поступления от аренды федерального имущества и продажи земельных участков составят около 12 млрд руб. В целом мы ожидаем снижение доходности относительно уровня прошлого года.

Как ведомство помогало предпринимателям?

Вадим Яковенко: Многие арендаторы попали в перечень наиболее пострадавших от пандемии отраслей экономики. Мы относимся с пониманием к данной ситуации и неформально подходим к каждому конкретному случаю. Правительством разработан алгоритм оказания помощи бизнес-сообществу, и мы наряду с коллегами проводили такую работу. Размер оказанной поддержки составил почти 700 млн рублей. Речь идет как об освобождении от уплаты арендных платежей, так и о предоставлении отсрочки.

Недавно Счетная палата заявила, что система управления госимуществом недостаточно эффективна. Вы согласны с такой оценкой?

Вадим Яковенко: На протяжении многих лет Росимущество подвергается критике в части отсутствия прозрачности и неэффективности использования федерального имущества. Это те задачи, которые мы поэтапно решаем каждый день. С приходом на должность в качестве приоритета я поставил цель создать универсальную цифровую систему учета всего федерального имущества, что позволит минимизировать, а в некоторых случаях и исключить возможность нарушений. Управленческие решения станут максимально эффективны, в том числе с экономической точки зрения, только при полной оценке и классификации всех движимых и недвижимых объектов государственной собственности, которые должны быть максимально результативно вовлечены в хозяйственный оборот.

Сейчас идет интеграция наших данных с базами Федерального казначейства и Федеральной налоговой службы, на завершающей стадии сверка с Федеральной таможенной службой в части конфискованного в пользу государства имущества. В перспективе такая работа запланирована еще с восьмью министерствами и ведомствами, чтобы иметь полное и правдивое представление обо всем федеральном имуществе.

Каковы "слабые точки" в работе ведомства? Что необходимо сделать, чтобы повысить эффективность управления госкомпаниями и доходность по дивидендам?

Вадим Яковенко: Современная управленческая наука идет по пути автоматизации анализа показателей экономической деятельности, исключая субъективный человеческий фактор при оценке финансовых результатов работы. Этот подход мы применяем при анализе деятельности госкомпаний, такие программы существуют, мы их уже используем. Мы планируем привести все к единому знаменателю, внедрить такие программы повсеместно, при этом использовать единый подход для расчета чистой прибыли. Благодаря тесной работе с Минфином России многие наши инициативы находят поддержку, удалось значительно упростить директивную политику, выработать методику по ключевым показателям эффективности деятельности компаний, уже ощущается и финансовый результат такой работы.

Приватизация таких активов государства, как "Почта России", "Союзмультфильм", "Мелодия", "Совкомфлот", вызывает много вопросов. Доля государства в экономике сокращается так стремительно, что все чаще говорят о деприватизации. Ваше мнение?

Вадим Яковенко: Глубоко убежден, что необходимо идти в ногу со временем. ФГУПы - это абсолютно архаичные формы, которые не позволяют эффективно работать и развиваться. Речь идет о привлечении инвесторов, талантливых молодых специалистов, внедрении современных технологий, реализации интересных проектов, что в рамках ФГУП просто невозможно. При этом в структуры управления (советы директоров, правления) привлекаются профессионалы, обладающие специальной компетенцией, опытом работы, в том числе международным. Компании становятся конкурентоспособны, открывают для себя новые горизонты. При этом государство не теряет контроль над ними, выступая собственником акций. Например, 100% участия в уставном капитале "Почты России" принадлежит государству. В процессе приватизации был задействован весь личный состав, все региональные подразделения, настолько огромен имущественный комплекс компании, эта работа продолжается и сейчас. Утверждена стратегия развития "Почты России", основанная на принципах модернизации. Мы стремимся к тому, чтобы компания стала лидером рынка и вышла на международный уровень в качестве моста товаропотока между Азией и Европой. Что касается знаменитых "Союзмультфильма", "Мелодии", то "золотая коллекция", безусловно, как достояние русской культуры, осталась у государства. "Совкомфлот" технически готов к снижению доли государства и возможному IPO, но такое решение будет приниматься исходя из потребностей компании и состояния фондового рынка.

С какими сложностями сталкиваетесь при управлении государственным имуществом в регионах?

Вадим Яковенко: Большой клубок проблем в регионах связан с передачей в казну имущества обанкротившихся ФГУПов и акционерных обществ, ранее имевших различную ведомственную принадлежность. На нас возлагается ответственность за содержание, охрану самого широкого перечня имущества, начиная от затонувших судов, недостроенных аэродромов, морских портов, выработанных угольных и газовых шахт, заканчивая полигонами хранения химических и токсических отходов при остром дефиците финансирования. Такие проблемы приходится решать в ручном режиме. Коллеги из минфина и правительства оказывают нам помощь и поддержку в разрешении этих совсем непростых вопросов. Я часто выезжаю в территориальные управления Росимущества, встречаюсь с руководителями региональных и муниципальных органов власти, чтобы иметь личное представление об организации работы на местах и существующих проблемах. Как руководитель, считаю себя очень открытым к конструктивному диалогу. На это ориентирую и своих заместителей.

Большое количество памятников архитектуры и культуры требуют мер по поддержанию сохранности и реставрации. Есть ли в собственности Росимущества такие культурные объекты и что делает ведомство для их сохранения?

Вадим Яковенко: Вопрос сохранения культурного достояния, безусловно, очень важен. Мы активно сотрудничаем с минкультуры и региональными властями, общественными и религиозными организациями, историческими и культурными сообществами. У нас уже несколько лет действует проект "Деревянное зодчество", в рамках которого приняты меры по сохранению более 600 объектов. Такие памятники культуры и архитектуры наиболее уязвимы. Многие из них уже отреставрированы и переданы в безвозмездное пользование музеям и культурным сообществам.

Большая работа ведется с религиозными организациями, от представителей которых за 2019-2020 годы поступило более 300 заявок. В результате 180 объектов передано различным конфессиям. Например, в городе Саров идет возрождение монастыря и Росимущество передало Нижегородской епархии ансамбль зданий монастыря. Аналогичная ситуация с одним из самых древних монастырей Русского Севера в селе Ферапонтово Вологодской епархии, который относится к объектам ЮНЕСКО и сохранил удивительные фрески иконописца Дионисия. В Оренбурге передана региональному духовному объединению мусульман мечеть. В городе Одинцово Московской области Федерации еврейских общин предоставлен участок под деятельность Еврейского религиозного культурного центра. Примеров очень много. Горжусь тем, что среди наших сотрудников есть волонтеры, которые проводят субботники на территории памятников. В частности, неравнодушные работники Территориального управления Росимущества в городе Санкт-Петербурге патронируют дачу барона Ридингера, уникальный памятник деревянного зодчества XX века.

Какие ключевые задачи ставите для себя на ближайшую перспективу?

Вадим Яковенко: В первую очередь завершить начатые процессы по цифровизации всего объема государственного имущества и формированию системы онлайн-мониторинга управляемыми активами, создать удобные онлайн-сервисы по взаимодействию с бизнесом и гражданами. Сейчас мы активно работаем с коллегами из Сбербанка над интересным проектом по внедрению искусственного интеллекта в электронные сервисы Росимущества.

Впереди работа по дальнейшей оптимизации структуры агентства. Мы растим кадры. В этом году с коллегами из РАНХиГС открыли кафедру управления государственным и муниципальным имуществом, разработали современную учебную программу, планируем пригласить к участию в работе региональные правительства и муниципалитеты. Кафедра может стать эффективной научной площадкой для обмена опытом и диалога. Также удалось обменяться компетенциями в вопросах управления государственной собственностью с коллегами из Германии, Китая, Южной Кореи, это всегда очень интересно.

Имущественники со всей страны смогут пройти курс повышения квалификации на базе кафедры, чтобы получить новые современные знания, высокопрофессиональные навыки и выстроить единые подходы к управлению государственным имуществом на территории страны. На кафедре есть как магистерская программа, так и дополнительное профессиональное образование. Можно сказать, что это будущая кузница кадров в такой очень узкой предметной области, как управление государственным имуществом. В целом я вижу возможность и способность реализовать начатое, чтобы государство ощутило экономический эффект, а проводимая работа принесла реальные плоды.

Россия > Госбюджет, налоги, цены. Недвижимость, строительство > rg.ru, 21 сентября 2020 > № 3500879 Вадим Яковенко

Активисты Гринпис выступили против ввоза урановых «хвостов» в Россию

Протест против ввоза урановых «хвостов» прошёл у порта Усть-Луга в Ленобласти: на бетонном блоке в нескольких сотнях метров от берега активисты установили 17-метровый баннер с надписью «Россия не свалка!».

Под предлогом переработки с завода компании Urenco в Германии в Россию привезли уже более 10 тысяч тонн урановых «хвостов», хотя в нашей стране уже накоплено более 1 млн тонн этого радиоактивного и токсичного вещества, контейнеры с которым десятилетиями хранятся под открытым небом.

Прямо сейчас судно «Михаил Дудин» с очередным грузом урановых «хвостов» идёт из Амстердама в Усть-Лугу (Ленинградская область), откуда их отправят поездом в Новоуральск. Ранее «Росатом» планировал выгружать опасные отходы прямо в Петербурге, но благодаря протестам Greenpeace и других общественных организаций и тысяч их сторонников опасную выгрузку удалось перенести за пределы многомиллионного города, но к сожалению, пока не отменить её полностью.

Начало последней, 20-й транспортировки по этому контракту ожидается 5 октября. Однако «Росатом» и дальше продолжит решать проблемы европейских компаний за счёт будущих поколений россиян. Новые лицензии Urenco говорят о том, что компания стала сотрудничать с «Росатомом» и в производстве топливных элементов, отходы от которого тоже останутся в России.

Кроме того, вместе с французской компанией Orano «Росатом» планирует увеличить перевод «хвостов» в менее опасную химическую форму в Новоуральске, однако накопленное количество урановых хвостов уже слишком велико и перспективы их использования сомнительны, сообщает Гринпис России.

Нефтепорт Козьмино соответствует международным стандартам в области экологии, энергетики и охраны труда

Нефтепорт Козьмино прошел аудит соответствия системы управления охраной труда, систем экологического и энергетического менеджмента международным стандартам.

По итогам поверки, проведенной специалистами российской сертификационной организации, подтверждено соответствие реализуемых мероприятий требованиям международных стандартов ISO 14001:2015, OHSAS 18001:2007, ISO 50001:2018.

Аудиторы ознакомились с практическим применением систем менеджмента на производственных объектах нефтепорта Козьмино, а также их исполнением в аппарате управления предприятия.

Положительно оценена работа порта в области стратегического и оперативного планирования природоохранной деятельности. В числе сильных сторон - сокращение удельных выбросов в атмосферу в 2019 году на 5% по отношению к предыдущему году, участие в программах по искусственному воспроизводству водных биологических ресурсов. Кроме того, аудиторы отметили проведение предприятием научно-исследовательской работы по испытанию российского угля в установках рекуперации паров. Результаты исследований позволят оценить возможность применения отечественных углей в качестве адсорбента (фильтра), что в свою очередь повысит эффективность процесса рекуперации, а также существенно снизит затраты на эксплуатацию оборудования.

Среди положительных практик системы энергетического менеджмента инспекторы отметили результативность энергосберегающих мероприятий. В их числе – замена светильников на светодиодные в системах наружного освещения, установка систем автоматического регулирования температурного режима индивидуальных тепловых пунктов, своевременная очистка внутренней поверхности трубопроводов. Реализация мероприятий позволила порту Козьмино в 2019 году сэкономить 249,87 тыс. кВт*ч электроэнергии, 37,94 тут котельно-печного топлива и 4,15 т моторного топлива.

Большое внимание в ходе проверки было уделено системе управления охраной труда. Аудиторы высоко оценили уровень готовности персонала к возможным аварийным ситуациям, осведомленность и компетентность работников по вопросам организации безопасного труда. Также в числе положительных моментов отмечено получение сертификата за участие в конкурсе на лучшую организацию работ в области условий и охраны труда среди организаций производственной сферы. По итогам конкурса ООО «Транснефть – Порт Козьмино» среди 547 участников во всероссийском рейтинге заняло первые места на уровне муниципального образования и субъекта Российской Федерации.

Аудиторы подтвердили выполнение ООО «Транснефть – Порт Козьмино» установленных требований международных стандартов. Принято решение о продлении сертификатов в области экологии и охраны труда до 2021 года, по системе энергетического менеджмента предприятию выдан соответствующий сертификат сроком на два года.

Дубай, ОАЭ. В Абу-Даби на входах в здания и квартиры, жители которых соблюдают режим самоизоляции, появятся специальные информационные таблички. С такой инициативой выступил столичный Центр общественного здоровья.

Ее задача – повысить осведомленность общества об опасности COVID-19 и важности социального дистанцирования, а также защитить общественное здоровье и поощрить местных жителей ответственно относиться к вопросам, связанным с пандемией.

Соседи будут видеть, что здание или квартира находятся на 14-дневном карантине и не будут беспокоить их жителей. В центре отметили, что здоровье и безопасность – в руках каждого члена общества, а самоизоляция необходима для предотвращения массовых заражений COVID-19.

Стоит подчеркнуть, что с начала вспышки коронавируса режим самоизоляции в столице ОАЭ прошли более 150 тысяч человек – как дома, так и в обсерваторах. Это число включает тех, кто не был заражен, а соблюдал карантин в профилактических целях.

Органы здравоохранения Абу-Даби оборудовали COVID-отделение в больнице Al Rahba Hospital: оно рассчитано на 80 палат общего режима и 40 – интенсивной терапии.

Благодаря этому учреждению жители Абу-Даби, проживающие на виллах или в квартирах с родственниками, получили возможность обезопасить себя и родных от инфекционного заболевания. Кроме того, некоторые столичные жители провели карантин в отелях.

На прошлой неделе власти Абу-Даби анонсировали новые правила карантина для международных путешественников, прибывающих в столицу ОАЭ. Так, они будут проходить 14-дневный карантин в обязательном порядке и должны на протяжении всего времени носить браслеты-трекеры для отслеживания режима их самоизоляции.

Браслеты, одобренные к использованию органами здравоохранения, будут выдаваться бесплатно путешественникам, независимо от страны отправления, во всех пунктах въезда на территорию Абу-Даби. В числе новых правил для путешественников значатся следующие:

Пассажиры, прибывающие в Абу-Даби через любые порты и пункты въезда, обязаны сдать ПЦР-тест на COVID-19, зарегистрироваться в электронной системе контроля карантина для получения электронного браслета и носить его в течение 14 дней;

Пассажиры обязаны сдать повторный ПЦР-тест на 12-й день самоизоляции, чтобы убедиться в отсутствии коронавирусной инфекции. После получения отрицательного результата теста браслет можно снять на 14-й день;

Пассажиры, которые провели менее 14 дней в другом эмирате перед прибытием в Абу-Даби, также должны следовать правилам, однако дни, проведенные в других эмиратах, будут вычтены из карантинного периода;

Пассажиры, которые провели 14 дней за пределами Абу-Даби, должны следовать установленным правилам для въезда на территорию эмирата.

Стоит напомнить, что в настоящее время эмират Абу-Даби и его аэропорт остаются закрытыми для международных туристов. Резиденты ОАЭ могут вернуться в ОАЭ, предварительно обновив свои документы в системе Федерального управления по идентификации и гражданству ОАЭ.

В Латвии пожаловались на последствия потери грузов из России

Глава латвийской государственной компании "Латвийская железная дорога" (LDz) Марис Клейнбергс заявил о спаде грузоперевозок в стране из-за того, что Россия перенаправила товаропоток в собственные порты, пишет Sputnik Латвия.

По словам Клейнбергса, компания планирует немного увеличить объем транспортировки, однако достичь показателей прежних лет не удастся.

"В этом году планируем перевезти примерно 25 миллионов тонн грузов, это примерно в два раза меньше по сравнению с предыдущим годом. В ближайшие годы мы планируем небольшой рост. Но я не вижу возможности заместить объемы грузов из России, которые мы потеряли", — пояснил глава LDz.

Он отметил, что в прежние годы грузы из России составляли до 70 процентов от общего грузопотока по Латвийской железной дороге. Падение произошло за счет снижения объема перевозок нефти, нефтепродуктов и каменного угля.

"Главная причина падения заключается в том, что все больше угля перегружается на терминалах в порту Усть-Луги в Ленинградской области", — подчеркнул Клейнбергс.

Кроме того, к концу года Латвийская железная дорога будет вынуждена уволить полторы тысячи сотрудников — примерно 24 процента всех работников. На сегодняшний день работу потеряли уже около тысячи человек.

Ливийская NOC возобновила добычу нефти

Ливийская нефтяная компания снимает режим чрезвычайной ситуации на месторождениях и в портах, что позволяет возобновить добычу и экспорт нефти, сообщается в заявлении компании.

"Снимается режим ЧС на безопасных месторождениях и в портах. Распоряжения доведены до всех работающих организаций, а также до администраций, связанных с государственными нефтяными структурами. Они должны приступить к своим прямым обязанностям и начать добычу и экспорт",- отмечается в заявлении.

Режим ЧС будет сохраняться на месторождениях, где подтверждено присутствие каких либо вооруженных формирований, которые могут препятствовать работе национальной нефтяной компании.

Руководство нефтекомпании отметило, что на первом месте стоит безопасность ее сотрудников, работающих на местах, а также призвало не политизировать работу организации, в задачи которой входит решение технических задач, связанных исключительно с нефтью.

"Национальная нефтяная компания подтверждает свою приверженность работе по самым высоким международным стандартам и прозрачности своих торговых операций", - написано в коммюнике.

Командующий Ливийской национальной армией (ЛНА), маршал Халифа Хафтар ранее заявил о возобновлении добычи и экспорта нефти из портов Ливии после многомесячной приостановки. Большинство нефтяных месторождений и портов Ливии были закрыты с января из-за блокировки нефтяных объектов на фоне военных действий. В августе спикер заседающего на востоке Ливии парламента Акиля Салех также говорил, что в стране возобновится добыча и экспорт нефти. По его словам, "поступления от нее будут заморожены на специальном счете до достижения политического урегулирования". МИД России приветствовал решение о возобновлении добычи нефти в Ливии.

17 сентября при поддержке Банка Харбина открыт канал транспортировки наличных юаней и рублей между Суйфэньхэ и Владивостоком. Первая партия в размере 30 млн рублей была отправлена из экспериментальной свободной экономической зоны Суйфэньхэ во Владивосток. Об этом сообщает Народное правительство Суйфэньхэ.

На церемонии открытия канала, где присутствовали власти Суйфэньхэ, выступил директор отдела информационных технологий Банка Харбина Лян Юн, который сообщил, что для облегчения расчетов между российскими и китайскими компаниями в рублях и юанях банк намерен расширять объемы трансграничных поставок наличных средств. По словам Лян Юна, открытие канала послужит интернационализации юаня. «Расчеты в местных валютах при сделках между компаниями значительно улучшат деловой климат и станут основой для ускорения развития экспериментальной свободной экономической зоны Суйфэньхэ» — отметил представитель Банка Харбина.

Суйфэньхэ стал первым наземным портом в провинции Хэйлунцзян, осуществившим доставку наличных российских рублей. В дальнейшем переводы банкнот в юанях и рублях между банками двух стран обретут полномасштабный характер.

Суйфэньхэ — один из портов с наибольшим объемом операций с рублевой наличностью в Китае. Открытие канала поможет повысить ликвидность национальной валюты, создать благоприятную финансовую среду, сформировать стандартизированный финансовый рынок, а также послужит развитию китайско-российских экономических связей и торговли.

Китай. ДФО > Финансы, банки. Таможня > chinalogist.ru, 18 сентября 2020 > № 3559065

«Мы пришли сегодня в порт…»

Северный речной вокзал станет новым популярным местом отдыха для москвичей

Здание Северного речного вокзала — уникальный памятник архитектуры, построенный в 1933-1937 годах по проекту архитекторов Алексея Рухлядева и Владимира Кринского. Трехэтажное здание Речного вокзала общей площадью 5,3 тыс. кв. м вытянулось вдоль берега на 150 м, силуэтом оно напоминает огромный двухпалубный корабль. Центральная часть с главным входом и башней — корпус корабля с каютами, открытые галереи составляют как бы нос и корму, вереница колонн — огороженную палубу, а 27-метровый шпиль со звездой на башне — это мачта, на которую еще не водрузили парус.

По замыслу создателей, речной вокзал должен был стать не только транспортным «Мы пришли сегодня в порт…» Северный речной вокзал станет новым популярным местом отдыха для москвичей объектом, но и местом отдыха горожан. Для этого здесь открыли шикарный ресторан и разбили парк, украшенный фонтанами и скульптурой. На пике популярности пассажиропоток вокзала составлял 1,55 млн человек в сезон. Однако в 1990-х годах речные перевозки стремительно сократились, это стало причиной упадка вокзала, и в 2010 году он был закрыт из-за аварийного состояния.

Работы по восстановлению здания начались в августе 2018 года, в них принимали участие 400 архитекторов-реставраторов со всей России и 800 рабочих. На первом этапе были проведены неотложные противоаварийные работы. Затем началось воссоздание исторического облика и планировки вокзала с максимальным сохранением оригинальных элементов. Ход работ контролировали специалисты Департамента культурного наследия города. Сегодня башенные часы снова выглядят так, как в 1930-е годы, отреставрированы панно с изображениями шлюзов и витражи с государственными гербами советских республик, восстановлена звезда, венчающая шпиль здания.

АГН «МОСКВА»

На вокзале можно будет отдохнуть в любое время года. Вновь открылся ресторан «Волга-Волга» — на том же месте, где он располагался в советское время. На крыше работает смотровая площадка с панорамным видом на Химкинское водохранилище. Восстановлен исторический зал ожидания, будет регулярно обновляться выставка музея «Московский транспорт». Здание вокзала приспособлено для маломобильных граждан.

Капитально отремонтированы все 17 причалов вокзала. Во время работ специалисты выровняли и расчистили дно, оградили зону посадки и высадки, отдельно выделив экскурсионно-прогулочные маршруты, привели в порядок диспетчерский пункт. Теперь Северный речной вокзал сможет принимать и отправлять до 24 судов в сутки. Как и в лучшие годы, пропускная способность вокзала превысит 1,5 млн пассажиров за сезон, а Москва снова сможет подтвердить свое звание порта пяти морей.

Для отдыха на набережной установлены скамейки, тут же разместились киоски с мороженым и сувенирами. Главным же детским аттракционом на набережной стала уменьшенная копия канала имени Москвы. Это ручей со шлюзами и подсветкой, по которому можно запускать кораблики. «Мы сделали копию канала имени Москвы в уменьшенном виде, чтобы можно было посмотреть, как он устроен», — пояснил Сергей Собянин, посетивший вокзал в День города. Мэр Москвы выразил надежду, что Северный речной вокзал станет одним из лучших мест отдыха столицы.

Справочно:

С открытием канала имени Москвы речные суда, отправлявшиеся с Северного речного вокзала, могли дойти до Азовского, Черного, Каспийского, Балтийского и Белого морей, поэтому Москву стали называть портом пяти морей.

№37 18.09.2020

Автор: Наталья ГОЛОВКИНА

Агрессивные добытчики кальмара получают «билеты» в колонию

В Приморском крае суд вынес еще один вердикт по уголовному делу о нападении иностранных моряков на сотрудников пограничной службы. Фигурант приговорен к 7 годам общего режима.

Приговор вынес Находкинский городской суд. Иностранный гражданин признан виновным в совершении преступления, предусмотренного частью 2 статьи 318 УК РФ (применение насилия, опасного для жизни и здоровья, в отношении представителя власти).

В сентябре прошлого года российские пограничники обнаружили в Японском море северокорейское промысловое судно в сопровождении маломерных плавсредств, экипаж которых незаконно добывал кальмара. Были меры по их задержанию, досмотру и доставке в порт Находка.

18 иностранных моряков вооружились подручными предметами, в том числе ножами, топорами, и напали на 11 высадившихся на судно пограничников, причинив им телесные повреждения различной степени тяжести, рассказали Fishnews в пресс-службе краевой прокуратуры.

Суд с учетом мнения гособвинителя приговорил иностранного гражданина к 7 годам лишения свободы с отбыванием наказания в исправительной колонии общего режима. Приговор не вступил в законную силу.

По данным надзорного ведомства, ранее одного из фигурантов осудили на 4 года общего режима. Уголовные дела в отношении других нападавших находятся на рассмотрении суда. Один иностранец был убит при задержании.

Fishnews