Новости. Обзор СМИ  Рубрикатор поиска + личные списки

Птичек жалко.

При аварии на танкере в порту Роттердама пострадали сотни птиц.

217 тонн мазута вытекло в воду из нефтяного танкера Bow Jubail, получившего пробоину в корпусе в результате столкновения с пирсом в порту голландского Роттердама, сообщила норвежская компания Odfjell, которой принадлежит танкер. По данным компании, инцидент произошел в полдень 23 июня. Специалистам и работникам порта удалось ликвидировать утечку. Принимаются меры по борьбе с последствиями утечки мазута. В компании уточнили, что среди экипажа судна, а также среди сотрудников терминала Ботлек, где произошел инцидент, нет.

А вот птиц, сообщило Би-би-си, пострадало сотни. Жертвами загрязнения водной среды стали лебеди, гуси, бакланы и чайки. Сейчас в порту работают волонтеры, которые заняты очисткой птиц, покрытых нефтью, и оказывают пернатым необходимую медицинскую помощь.

Odfjell создала специальную комиссию, которая будет расследовать причины аварии и устанавливать виновных.

Порт Роттердама – самый большой в Европе, а с 1962 по 2004 года он являлся самым крупным в мире, после чего уступил это звание Шанхаю.

Стадион МГУ им Невельского стал центром празднования международного Дня моряка

Стадион Морского государственного университета имени адмирала Г.И. Невельского на берегу Амурского залива стал центром празднования международного Дня моряка (мореплавателя). Организаторами этого учрежденного в 2010 году Международной морской организацией (ИМО) интернационального профессионального праздника уже второй год стали Морской университет, крюинговая компания Marlow Navigation и Российский профсоюз моряков, а участниками - сотрудники, курсанты, студенты МГУ им адм Г.И.Невельского и жители владивостокского микрорайона Эгершельд.

Солнечная погода порадовала участников праздника, а свежий ветерок позволил во всей красе увидеть полеты огромных воздушных змеев, которые привлекали зрителей со всей округи. Для жителей Эгершельда это настоящий семейный праздник, ведь многие из них связали свою жизнь с морем, работая на флоте, в порту, в логистических компаниях.

Насыщенная развлекательная программа вовлекла в веселый круговорот всех участников праздника: от детей разных возрастов до солидных руководителей и седых ветеранов. Особенно отличились курсанты Морского университета, которые были заводилами во всех спортивных номерах и соревнованиях, наглядно показав, что будущие моряки умеют от души веселиться.

Талантливые ведущие напомнили зрителям, что международный День моряка объединяет людей разных специальностей, работающих в морской отрасли, будущих моряков и ветеранов торгового флота. По инициативе ИМО, являющейся одним из специализированных институтов ООН, в 2010 году принято решение ежегодно чествовать 25 июня моряков торгового флота, обеспечивающего транспортировку свыше 80 проц грузов мировой торговли.

Семейный морской праздник всем понравился, зрители от души поблагодарили организаторов за отлично проведенный выходной на свежем воздухе, и высказали коллективное пожелание, чтобы он стал традиционным.

В торговом порту Мурманска установят 2 километра защищающих от угольной пыли экранов

Санкт-Петербургский филиал Главгосэкспертизы рассмотрел проект строительства пылезащитных сооружений на территории Мурманского морского торгового порта, который пройдет в три этапа.

Проектом, получившим положительное заключение экспертов Главгосэкспертизы России, предусмотрены строительство пылезащитных ограждений высотой 20 метров на свайном ростверке из монолитного железобетона и перенос кабельных линий, попадающих в зону строительства фундаментов ограждений.Суммарная протяженность линии защитных сооружений составит 1896 метров.

Реализация проекта позволит предотвратить распространение угольной пыли, образующейся при перегрузке и хранении угля, как на территории порта, так и в прилегающих к нему районов.

Изучив представленные материалы, эксперты Санкт-Петербургского филиала Главгосэкспертизы России пришли к выводу, что результаты инженерных изысканий и проектная документация соответствуют требованиям технических регламентов и иным установленным требованиям, а проектная документация - результатам инженерных изысканий, выполненных для ее подготовки. По результатам рассмотрения выдано положительное заключение.

В связи со сложностью конфигурации территории терминала, а также принимая во внимание, что работы будут проходить в условиях работающего предприятия, установка пылезащитных экранов будет проходить в три этапа.Финансирование строительства планируется осуществлять за счет привлечения собственных средств застройщика.

Заявочная кампания – пока без претензий.

Общественный совет при Росрыболовстве обсудил работу ведомства по итогам двух этапов заявочной кампании и указал на сложности с внедрением электронной ветсертификации и проблемы, с которыми предприятия отрасли столкнутся после 1 июля.

Повестка дня внеочередного заседания Общественного совета, организованного 21 июня, оказалась крайне насыщенной. В преддверии рассмотрения темы крабовых аукционов в правительстве участники встречи подтвердили позицию предыдущего состава совета, сформированную по этому вопросу в ноябре прошлого года, – о необходимости единого подхода к порядку перезаключения договоров о закреплении долей квот.

О том, как проходит заявочная кампания, по итогам которой квоты будут закреплены уже на 15 лет – до 2033 г., на заседании доложил замруководителя Росрыболовства Петр Савчук. Он отметил, что комиссии по всем рыбохозяйственным бассейнам, рассматривающие заявки, укладываются в регламентированные сроки. Решения комиссий и перечни заявителей, допущенных или не допущенных к расчету долей, уже частично опубликованы на сайте Росрыболовства.

«По некоторым пользователям, где не требуется расчетов, договоры будут заключаться уже с 4 июля, – уведомил замглавы федерального агентства, добавив, что для всех остальных заявителей расчет долей будет проходить до 25 июля. – С 4 августа планируется размещение актов по результатам этих расчетов. Планируется подписание договоров до 8 сентября».

По словам Петра Савчука, до начала кампании никто не ожидал, что в заявках будет так много ошибок, в том числе – связанных с некорректными данными в государственном рыбохозяйственном реестре. В целом, несмотря на некоторые недочеты и замечания, особых претензий у рыбаков к регулятору не возникло, а благодаря присутствию наблюдателей удалось обеспечить прозрачность всех процедур.

Председатель Общественного совета Герман Зверев отметил, что по итогам первых двух этапов заявочной кампании «никаких серьезных системных, массовых нарушений» никто не озвучил. Он предложил членам совета дождаться публикации всех протоколов и перечней заявителей и дать оценку работе Росрыболовства.

Как сообщает корреспондент Fishnews, много замечаний вызвал рассматривавшийся на заседании проект изменений в главу 25.1 Налогового кодекса, предполагающих новый порядок взимания сборов в сфере рыболовства. Критике подверглись появившиеся требования к статусу градо- и поселкообразующих предприятий, например, запрет иметь филиалы и обособленные подразделения в других муниципальных образованиях или формулировка о минимальной численности работников. По мнению членов Общественного совета, не вполне очевидно, что именно и как должна стимулировать новая норма, в то время как налоговая нагрузка на предприятия отрасли повысится существенно.

Оживленная дискуссия развернулась и вокруг проблемных вопросов, связанных с введением с 1 июля обязательной электронной ветсертификации уловов ВБР. Представители рыбацкого сообщества в регионах рассказали о сложностях с использованием ФГИС «Меркурий», которая заточена на работу в связке с ЭПЖ и не учитывает специфику различных видов промысла, в том числе без использования рыболовных судов. Пользователи жаловались на частые сбои, негибкость системы в целом и нехватку или некомпетентность специалистов, обрабатывающих запросы в техподдержке.

По словам сотрудников Россельхознадзора, готовящиеся изменения в КоАП позволят в течение какого-то времени не привлекать предприятия к административной ответственности. Однако бизнес больше тревожит даже не перспектива штрафов, а угроза приостановки оборота, особенно для компаний, поставляющих продукцию на внутренний рынок. Все высказанные замечания решено отразить в решении Общественного совета.

Кроме того, участники заседания утвердили план работы совета на вторую половину 2018 г. и сформировали пять профильных комиссий – по вопросам рыболовства, флота и портов; по вопросам аквакультуры (рыбоводства); по вопросам любительского и спортивного рыболовства; по вопросам науки и международных отношений; по вопросам продвижения отечественной рыбной продукции и развитию инфраструктуры.

Калининградский коридор Нового шёлкового пути доказал свою востребованность

Тысяча контейнерных поездов проследовала с начала года по Калининградской дороге в сообщении между странами Европы и Китаем

Тысячный поезд с 41 контейнером с бытовой техникой в составе отправлен в пятницу из терминала станции Дзержинская-Новая Калининградской дороги из КНР в Польшу.

«Это знаковое событие для магистрали подтверждает, что калининградское направление как альтернативный транспортно-логистический маршрут Нового шёлкового пути востребован и имеет большие перспективы для пропуска и обработки контейнерных поездов», – отметил начальник КЖД Виктор Голомолзин.

Первая перевозка по новому коридору, который дополнил базовый маршрут Объединённой транспортно-логистической компании (ОТЛК) Достык/Алтынколь (Казахстан) – Брест (Белоруссия), состоялась в сентябре 2017 года. КЖД совместно с ОТЛК организовали транспортировку контейнерного поезда по маршруту Лодзь – Черняховск – Чэнду с перегрузом на инфраструктуре Калининградской магистрали 41 крупнотоннажного контейнера с платформ колеи европейского стандарта 1435 мм на платформы колеи 1520 мм.

Как сообщили в управлении КЖД, запуску транзитных контейнерных перевозок между Китаем и странами Европы в обоих направления через Калининградскую область предшествовала большая работа. Вместе с АО «ОТЛК» был разработан маршрут. Переговоры с руководством «Литовских железных дорог» принесли скидки к тарифам на транспортировку грузов в составах контейнерных поездов.

Со своей стороны Калининградская дорога предоставляет инфраструктуру для перегрузочных работ. Наряду с терминалом на станции Черняховск на станции Дзержинская-Новая в сжатые сроки был оборудован универсальный транспортно-логистический центр «Калининград» по обработке широкой номенклатуры транзитных грузов, в том числе контейнерных поездов. Обработка грузов (перегруз с платформ колеи европейского стандарта на российские платформы) проводится по технологии одновременной работы со встречными поездами, что на 40% сократило время выполнения этой операции.

«Общее время, за которое поезд поступает к нам и передаётся на сопредельную дорогу, не превышает 12–14 часов в зависимости от количества платформ», – сообщил Виктор Голомолзин.

В результате КЖД начала предоставлять клиентам и партнёрам полный комплекс транспортно-логистических услуг на конкурентоспособных условиях – как по времени, так и по стоимости перевозок. Как следствие, по данным управления дороги, с начала 2018 года по инфраструктуре КЖД отправлено 22,4 тыс. тонн грузов в контейнерах – на 20% больше, чем за тот же период прошлого года.

По словам начальника дороги, скорость продвижения грузовых поездов по инфраструктуре Калининградской магистрали и РЖД в целом гораздо выше, чем в европейских странах. Чтобы ускорить доставку грузов грузополучателям, КЖД заключила ряд договоров с европейскими перевозчиками и специализировала транспортно-логистические центры «Калининград» и «Черняховск» для работы по западноевропейскому и центральноевропейскому направлениям.

«Кроме того, мы готовы к реализации совместных с ОТЛК транспортных продуктов в рамках мультимодальных перевозок в сообщении Китай – Европа, – заключил Виктор Голомолзин. – Меморандум на этот счёт между КЖД, ОТЛК и морскими портами подписан в этом году в рамках международного бизнес-форума «Стратегическое партнёрство 1520: Центральная Европа».

Вера Башканова

Linkedin опубликовал доклад «Привлекательность вернувшихся из-за границы специалистов», согласно которому заработная плата вернувшихся из зарубежных стран в Китай специалистов увеличилась на 80%. При этом «возвращенцы» получают должности выше, чем у тех, кто остался за границей. Отмечается, что с 2011 по 2017 годы все больше обучавшихся за границей китайцев возвращаются на родину. Больше всего получают специалисты в Ханчжоу и Чэнду, популярность Шанхая и Пекина уменьшается. Впрочем, в выборе типа компаний, 90% студентов больше интересуются транснациональными предприятиями.

В прошлом году Financial Times отмечал, что в течение последних одиннадцати лет оплата труда в КНР увеличилась в три раза, почти достигнув уровня Греции и Португалии. С 2005 по 2016 г. почасовой доход в промышленности достиг 3,60 долларов в час.

Россия и Корея хотят теснее взаимодействовать в рыбной сфере.

По итогам встреч президента Южной Кореи Мун Чжэ Ина и его российского коллеги Владимира Путина две страны договорились расширить сотрудничество в рыболовстве, аквакультуре и судостроении. Также государства начнут работу над соглашением о свободной торговле.

Президент Республики Корея Мун Чжэ Ин в рамках рабочего визита в Россию провел переговоры с Владимиром Путиным – в узком, а потом и в расширенном формате. Затем они сделали заявления для прессы.

Горизонты для сотрудничества – обширные

Владимир Путин рассказал, что корейским инвесторам предложили активнее подключаться к реализации программ развития Дальнего Востока России. «Имею в виду, в частности, модернизацию свободного порта Владивосток, технологическое обновление судостроительного завода «Звезда», обустройство и использование Северного морского пути и Транссибирской железнодорожной магистрали», - уточнил президент.

Он добавил, что эти и другие перспективные совместные проекты будут обсуждаться в ходе Восточного экономического форума в сентябре во Владивостоке. Глава государства пригласил на ВЭФ Мун Чжэ Ина.

По словам корейского президента, стороны будут «совместно придавать динамику будущему развитию наших стран через технологическое сотрудничество и инновации». Для этих целей решено построить корейско-российский центр инноваций, а также расширить Корейско-российский центр научно-технического сотрудничества в Москве. «Ожидаю более сильную поддержку обменам и совместному открытию стартапов, среднему и малому бизнесу. Сотрудничество в сфере новой промышленности станет более тесным», - обещал Мун Чжэ Ин.

Он напомнил, как в сентябре прошлого года на ВЭФ предложил навести «девять мостов сотрудничества». «Мы, главы двух стран, вновь подтвердили важность сотрудничества в девяти областях, в частности в сфере железных дорог, электроэнергии, газа, судостроения и портовой инфраструктуры», – сообщил корейский президент. Глава государства ожидает, что план действий по «девяти мостам» с всеобъемлющим и конкретным содержанием будет принят в ближайшие дни и сотрудничество сможет ускориться.

Договоренности закрепили в документах

По итогам переговоров главы государств подписали совместное заявление Российской Федерации и Республики Корея. Как сообщает корреспондент Fishnews, в документе, в частности, говорится, что «стороны, выразив заинтересованность в развитии сотрудничества в сфере рыболовства и в осуществлении инвестиций в данную отрасль, признали необходимость расширения взаимодействия в области прибрежного промысла, разведения аквакультуры и в других областях».

Также оба государства договорились прилагать усилия «в целях скорейшего начала переговоров о заключении соглашения о свободной торговле услугами и инвестициях между Российской Федерацией и Республикой Корея» и «продолжить обсуждение условий либерализации торговли» между двумя странами.

В части активизации сотрудничества в промышленной сфере, Россия и Корея намерены расширить взаимодействие между предприятиями в частности, в сфере судостроения, а также вопросов строительства и модернизации верфей на территории РФ.

Стороны договорились подготовить план действий по реализации концепции «девяти мостов» (газовая промышленность, железнодорожное сообщение, портовая инфраструктура, электроэнергетика, Северный морской путь, судостроение, создание новых рабочих мест, сельское хозяйство и рыболовство). Планируется разработать в рамках каждого направления конкретные инвестпроекты и контролировать их реализацию.

Кроме того, государства подтвердили взаимный интерес к расширению экономического сотрудничества в российских регионах Дальнего Востока и Сибири с использованием совместных финансовых платформ, а также при широком задействовании возможностей ТОРов и свободного порта Владивосток.

В совместном заявлении также говорится о развитии взаимовыгодного сотрудничества в Арктике, в сфере охраны окружающей среды, биотехнологиях.

В числе документов, подписанных по итогам переговоров – Совместное заявление о целесообразности начала обсуждения проекта соглашения о свободной торговле услугами и инвестициях между Российской Федерацией и Республикой Корея. Подписи под документом поставили министр экономического развития РФ Максим Орешкин и корейский министр торговли, промышленности и энергетики Пэк Ун Гю. Стороны согласились начать необходимые внутригосударственные процедуры, по завершению которых будут запущены переговоры по заключению соответствующего соглашения.

Максим Орешкин подписал и Меморандум о взаимопонимании между Министерством экономического развития РФ и Министерством науки и информационно-коммуникационных технологий Республики Корея о создании российско-корейской инновационной платформы. С корейской стороны документ заверил подписью министр науки и ИКТ Ё Ёнг Мин.

«Инновационная платформа разработана для содействия ведению предпринимательской деятельности в рамках Промышленной революции 4.0 путем объединения инновационных фундаментальных технологий России с прикладными информационно-коммуникационными технологиями Кореи», - рассказали в Минэкономразвития.

Деятельность платформы будет направлена на содействие проведению совместных исследований и НИОКР в области науки, промышленности и технологий.

Гендиректор - предправления ОАО "Российские железные дороги" Олег Белозёров и президент корпорации "Корейские железные дороги" (Korail, Республика Корея) О Ёнг Сик 22 июня заключили меморандум о взаимопонимании по вопросам сотрудничества. Как сообщает пресс-служба РЖД, подписание документа состоялось в присутствии Президента РФ Владимира Путина и Президента Республики Корея Мун Чже Ина.

Одним из основных направлений сотрудничества РЖД и Korail определили совместное развитие и реализацию проектов в сфере железнодорожного транспорта и логистики.

Стороны выразили готовность к изучению и проработке условий организации железнодорожных перевозок в сообщении Республика Корея - Россия - Европа, включая трёхсторонний проект соединения Транскорейской железной дороги и Транссибирской магистрали с участием КНДР, Республики Корея и РФ.

Компании также планируют развивать взаимодействие в кадровой сфере. Речь идёт об организации программ обмена опытом и специалистами, повышения квалификации и профессиональных стажировок.

Накануне состоялась встреча глав РЖД и Korail, в ходе которой стороны отметили рост объёма контейнерных перевозок между Россией и Кореей. За пять месяцев 2018 года этот показатель вырос на 40%, составив около 47 тыс. ДФЭ.

О.Белозёров подчеркнул, что компания заинтересована в дальнейшем увеличении объёмов железнодорожных перевозок между Кореей, Россией и Европой. По мнению руководителей РЖД и Korail, этому может способствовать восстановление железнодорожного сообщения на Корейском полуострове, а именно - модернизация Транскорейской железной дороги.

Стороны отметили, что для совместной работы в этом направлении в настоящее время формируются благоприятные условия. Так, в 2008-2014 годах была восстановлена железнодорожная ветка от станции Хасан (РФ) до порта Раджин (КНДР). Этот проект позиционировался как первый этап реконструкции Транскорейской железной дороги.

В ходе встречи главы РЖД и Korail также обсудили возможность организации совместного предприятия, специализирующегося на железнодорожной логистике.

ОПЕК и Трамп будут давить на рубль.

Рубль удержится в текущем диапазоне при достижении компромиссного решения на саммите ОПЕК+ и позитиве от "фактора Трампа", впрочем, способном вновь перейти к негативу. При этом заявленные новации внутри РФ чреваты ростом инфляции до 6%, предупредили эксперты.

Переменная предсказуемости

Итак, 22 июня в глобальную "торговую войну" также вступила Европа. С этого дня начали действовать введенные Еврокомиссией дополнительные пошлины в 25% на импорт товаров из США на сумму около 3 млрд евро в ответ на повышение Вашингтоном тарифов на сталь и алюминий из ЕС.

Причем негатив, связанный с обострением "военных действий" в торговой сфере, также сказывается на рубле. И наряду с этим российская валюта находится под воздействием нефтяных цен, следующих за изменениями настроений на рынке - с учетом новостей о возможности компромиссного решения по увеличению нефтедобычи на саммите ОПЕК+ в Вене 22-23 июня.

В подобной ситуации, как и ожидали аналитики, рубль сохранился вблизи предыдущих уровней. В пятницу к 16:25 мск на Московской бирже национальная валюта в паре с долларом расчетами "завтра" регистрировалась на уровне 62,9075 при фьючерсах на нефть Brent $75,06 за баррель Brent, при аналогичных показателях в 62,95 руб./$ и $74,23 неделей ранее.

При этом в последнее время, подчеркнул главный валютный стратег Saxo Bank Джон Харди, позиции доллара были достаточно сильны, но если его рост замедлится, это окажет поддержку валютам развивающихся рынков. Кроме того, проходящие в пятницу и субботу ключевые для России встречи ОПЕК и ОПЕК+ могут вызвать волатильность цены на нефть в начале следующей недели. Таким образом, все будет зависеть от принятых в Вене решений, на фоне которых прочие факторы влияния выглядят вторичными. "Как мне кажется, рубль не достиг низшей точки в данном цикле, но уровень 64,00 является очень важным для пары USD/RUB", - определил Харди.

Если ситуация на мировых рынках продолжит накаляться, то это усилит давление на рубль, в свою очередь уточнил главный экономист рейтингового агентства "Эксперт РА" Антон Табах, также полагающий основными факторами воздействия на российскую валюту решения ОПЕК+ по нефти вкупе с внешним фоном (США - ЕС). В таких условиях рубль, скорее всего, и далее будет колебаться в коридоре 62-63 руб./$, в том числе с учетом налогового периода, сообщил Табах.

Аналитик компании "Открытие Брокер" Андрей Кочетков ожидает колебаний в сходном диапазоне 62,5-64,5 руб./$. Хотя и призывает не забывать о том, что "торговая война" США со всем миром может преподнести очередные сюрпризы, способные усилить бегство капитала из рискованных активов. Между тем, с апреля уже наблюдается существенный отток капитала с рынка ОФЗ на фоне роста доходностей в долларе США. И этот процесс усугубляется тем, что Минфин РФ продолжает осуществлять закупки валюты в рамках бюджетного правила. Тогда как прочие макроэкономические показатели рубля пока остаются весьма сильными. Достаточно вспомнить рост положительного сальдо счета текущих операций за январь-май вдвое до $49,9 млрд. Также, кроме небольшой поддержки от налогового периода в конце июня, стабильности рубля поспособствует приток валюты в связи с ЧМ по футболу, рассказал Кочетков.

Но тем не менее, оговорил он, российская валюта вряд ли сможет сохранить стабильность, если на рынке ОФЗ усилятся продажи.

Переменная предубежденности

В минувшую среду Минфин РФ разместил на аукционе облигации федерального займа (ОФЗ) серии 29012 с погашением в ноябре 2022 г. на 7,22 млрд руб. при лимите в 10 млрд руб. Как заявил журналистам первый вице-премьер, министр финансов РФ Антон Силуанов, он не видит фундаментальных причин для снижения интереса инвесторов к ОФЗ и увязывает последние неудачные размещения с сезонными факторами и общей ситуацией на мировом рынке.

Между тем, Антон Табах счел риски снижения интереса инвесторов к ОФЗ естественными на фоне роста ставок в США и стабилизации в России. В подобных обстоятельствах рынок будет больше опираться на внутренних инвесторов, и здесь важны меры по их поощрению и развитию рынка, сформулировал эксперт. И при этом, оценивая одну из инициированных кабинетом новаций по повышению НДС с 18% до 20%, заметил, что простая в применении упомянутая мера призвана поспособствовать наполнению бюджета. Но для инфляции и роста она плоха.

Тогда как заявленная пенсионная реформа краткосрочно может улучшить ситуацию с наполнением Пенсионного фонда и снизить дотации в ПФР. Причем максимальный эффект будет достигнут примерно через 6-10 лет, а потом проблемы снова начнут нарастать. Поэтому необходимо не только изменение возрастного ценза, а реформа всей системы, включая сферу накоплений и проблематику досрочного выхода на пенсию. При правильном подходе, в том числе к обучению работников старшего возраста, нагрузка на рынок труда снизится, но это потребует долгосрочных процессов, резюмировал главный экономист "Эксперт РА".

Запланированное повышение НДС, налоговый маневр в нефтегазовой отрасли и пенсионная реформа в целом имеют значительный проинфляционный потенциал, указал Андрей Кочетков. Уже сейчас наблюдается рост цен на топливо - значимой составляющей себестоимости внутреннего производства. А налоговый маневр может поспособствовать повышению внутренних цен на топливо - до уровней основных экспортных рынков для РФ. И в том же направлении сработает решение по повышению НДС, которое неминуемо приведет к повышению потребительской инфляции. "В результате вкупе с нелогичной курсовой политикой Минфина мы можем получить ускорение инфляции на 1-3 п. п. в течение года до 4-6%, что также чревато ростом ожиданий повышения ставки ЦБ РФ и соответственно распродажами на рынке ОФЗ", - предупредил аналитик "Открытие Брокер".

По его мнению, еще одним негативным последствием пенсионной реформы станет существенный рост безработицы. Причем как среди людей старшего поколения (уже сейчас после 45 лет становится трудно найти работу на прежнем уровне), так и среди молодых, для которых возрастные работники не будут освобождать вакансии, увеличивающиеся в российской экономике очень слабыми темпами. Но об этом не ведется предметных дискуссий, равно как и об аудите деятельности ПФР или повышении эффективности пенсионных вложений. Хотя наиболее успешные пенсионные системы в развитых странах предполагают не только балансировку поступающих и расходуемых средств, но и накопление. К примеру, средства пенсионных фондов в Швейцарии и Норвегии значительно превосходят ежегодные выплаты, что позволяет не только осуществлять оперативное обеспечение пенсий, но и накапливать на будущие выплаты.

Такие системы также являются инвестиционными институтами, которые поддерживают экономический рост, напомнил эксперт. Однако россияне сегодня получают информацию лишь о том, что возраст выхода на пенсию повысят, чтобы увеличить доходы доживших пенсионеров. Хотя и тут чрезмерно радикальным выглядит предложение о повышении пенсионного возраста для женщин сразу на 8 лет до 63 лет, грозящем разрушительным воздействием на социальную и демографическую сферы. А потому правительству по крайней мере необходимо было бы предусмотреть соответствующие льготы с учетом рождение детей, заступился за дам Кочетков.

И здесь, конечно, сложно не согласиться с тем, что в отсутствие предметных перечней с намеченными конкретными мерами и сроками по разрешению прочих сопутствующих проблем (при наличии зато четких графиков по изменениям возрастной шкалы) к обсуждению последних в основном и сводятся в публичном пространстве все дискуссии по предполагаемому реформированию. При том, что даже по главной заявленной цели – повышению пенсионных выплат – пока наблюдается разнобой позиций. Так, по словам Антона Силуанова, в стартовом 2019 г. предполагается индексация пенсии на 7% при повышении ее размера примерно на 1 тыс. руб. за год, тогда как его коллега Татьяна Голикова говорила о возможном ежемесячном увеличении пенсий на 1 тыс. руб. в течение следующего года, то есть всего примерно, на 12 тыс. руб. И надо ли говорить, что второй вариант представляется для населения наиболее убедительным?!

Переменная переменчивости

Впрочем, допускают эксперты, возможно, искомые сопутствующие параметры будут прояснены и конкретизированы к осени, когда в Госдуме РФ приступят к обсуждению "пенсионного" законопроекта во втором и третьем чтениях.

При том, что по финансовой составляющей уже просматривается определенный позитив, отметили в "Эксперт РА". "По ряду статей запланирована оптимизация расходов. И изменение цены отсечки по резервированию нефтяных сверхдоходов в ФНБ. А самое главное – аккуратные заимствования. У России крайне низкий уровень госдолга (меньше 13% ВВП), краткосрочные колебания не в счет. Так что пространство для заимствований довольно большое", - аргументировали в агентстве.

А что до внешнеполитических коллизий и тех же "торговых войн", то, как предположил Джон Харди, сейчас китайские торговые представители могут искать пути для снижения соответствующих рисков. Но Китай не обладает абсолютной властью над ситуацией, тем более что китайский экспорт в США значительно превышает американские поставки в КНР. "Политические же решения Дональда Трампа достаточно переменчивы, в связи с чем ситуация может как резко улучшиться, так и ухудшиться в ближайшие несколько недель. И рынку будет сложно не поддаться подобным новостям", - заключил главный валютный стратег Saxo Bank.

К слову, и в отношении России из Соединенных Штатов сегодня идут разнонаправленные сообщения. С одной стороны, наконец, предполагается возобновление диалога, в частности в конце июня ожидается приезд группы американских сенаторов в Москву, и сам президент США Дональд Трамп продолжает радовать благостными заявлениями о желательности собственной встречи с президентом РФ Владимиром Путиным и налаживании отношений между двумя странами в целом. Но одновременно министр внутренней безопасности США Кирстьен Нильсен заявила накануне о наличии угрозы вмешательства России в промежуточные выборы в конгресс, а госсекретарь США Майкл Помпео обсудил с главой МИД Португалии Аугушту Сантуш Силва вопросы "противостояния действиям России" и т. д.

Похоже, переменная переменчивости Дональда Трампа и тут остается весьма загадочной величиной.

Наталья Приходко

Генеральный директор – председатель правления ОАО «РЖД» Олег Белозеров и президент корпорации «Корейские железные дороги» (Korail) О Ёнг Сик в присутствии президента РФ Владимира Путина и президента Республики Корея Мун Чже Ина заключили меморандум о взаимопонимании по вопросам сотрудничества, сообщила пресс-служба ОАО «РЖД».

Одним из основных направлений компании определили совместное развитие и реализацию проектов в сфере железнодорожного транспорта и логистики.

Стороны выразили готовность к изучению и проработке условий организации железнодорожных перевозок в сообщении Республика Корея – Россия – Европа, включая трехсторонний проект соединения Транскорейской железной дороги и Транссибирской магистрали с участием Корейской Народно-Демократической Республики, Республики Корея и Российской Федерации.

Компании также планируют развивать взаимодействие в кадровой сфере. Речь идет об организации программ обмена опытом и специалистами, повышения квалификации и профессиональных стажировок.

21 июня состоялась встреча глав ОАО «РЖД» и «Корейских железных дорог», в ходе которой стороны отметили рост объема контейнерных перевозок между Россией и Республикой Корея. За 5 месяцев 2018 года этот показатель вырос на 40% и составил около 47 тыс. TEU.

Олег Белозеров подчеркнул, что компания заинтересована в дальнейшем увеличении объемов железнодорожных перевозок между Кореей, Россией и Европой. По мнению руководителей ОАО «РЖД» и Korail, этому может способствовать восстановление железнодорожного сообщения на Корейском полуострове, а именно модернизация Транскорейской железной дороги. Стороны отметили, что для совместной работы в этом направлении в настоящее время формируются благоприятные условия. В 2008-2014 годах была восстановлена железнодорожная ветка от станции Хасан (РФ) до порта Раджин (КНДР), этот проект позиционировался как первый этап реконструкции Транскорейской железной дороги. Во время встречи главы ОАО «РЖД» и Korail также обсудили возможность организации совместного предприятия, специализирующегося на железнодорожной логистике.

18-22 июня 2018 года в Гаване состоялись международная промышленная выставка и конференция «Кубаиндустрия-2018».

В мероприятиях приняли участие представители 31 страны. В рамках выставки было проведено 11 отраслевых форумов, основными темами которых были инвестиционная деятельность, металлургия, химическая и легкая промышленность, производство электроники, переработка отходов и производство упаковочных материалов, альтернативные источники энергии, производство медицинского оборудования.

Российскую делегацию возглавил заместитель Министра промышленности и торговли Российской Федерации Г.В. Каламанов, который в своем выступлении на открытии мероприятия особо подчеркнул рост товарооборота между Россией и Кубой на 17 % в 2017 году. Г.В. Каламанов также отметил позитивное развитие сотрудничества между двумя странами в области модернизации железнодорожной отрасли Кубы, легкой промышленности, металлургии, поставок автомобильной и железнодорожной техники.

Выступая на закрытии выставки, Министр промышленности Республики Куба Сальвадор Пардо Крус особо отметил важность участия в конференции представителей «братских стран и стратегических партнеров Кубы», которыми являются Россия и Китай. Делегации этих стран были наиболее многочисленными. Широко также были представлены компании из Испании, Италии и Португалии.

«Опсьонес»

Проведено преддекларационное обследование гидроузлов №№ 5, 10 и 15 Беломорканала

С 18 июня по 20 июня в соответствии с распоряжением Федерального агентства морского и речного транспорта от 14.06.2018 г. проведено преддекларационное обследование гидроузлов №№ 5, 10 и 15 ФБУ "Администрация Беломорско-Онежского бассейна внутренних водных путей"

Комиссия в составе представителей Росморречфлота, ФБУ «Администрация « Беломорканал», Ространснадзора, Госкомитета Республики Карелия по обеспечению жизнедеятельности и безопасности населения, ООО ИПС «Гидротехпроект» провела преддекларационное обследование, проверку наличия и ведения технической документации указанных гидротехнических сооружений.

По действующим декларациям безопасности техническое состояние гидроузлов №№ 5,10,15 оценивается как ограниченно-работоспособное.

За период действия утвержденных деклараций безопасности (2015-2019 г.г.) завершена реконструкция шлюзов №№ 5, 10, 15 в соответствии с проектом «Разработка и реализация комплексного проекта реконструкции гидросооружений Беломорско-Балтийского канала».

Для повышения безопасности эксплуатации гидроузлов комиссия рекомендовала:

По гидроузлу № 5 выполнить ремонт бетона верхних и нижних направляющих пал;

По гидроузлу № 10 выполнить ремонт закладных частей АРВ;

По гидроузлу № 15 привести сопряжение системы ЛСО с территориальными органами МЧС.

Досье:

Все три упомянутых гидроузла введены в эксплуатацию в 1933 году.

Гидроузел № 5 расположен на южном склоне Беломорско-Балтийского канала в 1119,2 км от южного порта Москвы по атласу Единой глубоководной системы Европейской части РФ.

Гидроузел № 10 расположен на северном склоне Беломорско-Балтийского канала в 1245,75 км от южного порта Москвы по атласу ЕГС.

Гидроузел № 15 расположен на северном склоне Беломорско-Балтийского канала в 1314,85 км от южного порта Москвы по атласу ЕГС.

Дмитрий Тренин: какое будущее у российско-германских отношений

В отличие от российско-американских отношений, где в обозримой перспективе нет никакой возможности для прогресса, в отношениях России и Германии еще можно многое изменить

Россия и Германия, сблизившиеся после окончания холодной войны, вновь вступили в полосу взаимного отчуждения. И этот период, скорее всего, будет длительным: российско-германская «размолвка» имеет серьезные причины. Прежняя модель партнерства, основанная на идеях «интеграции России в Европу» и «становления Большой Европы от Лиссабона до Владивостока», невосстановима. Возможно ли в таких условиях позитивное взаимодействие России и Германии — и если да, то какое и в чем именно? Какой могла бы стать в будущем модель российско-германских отношений и как они впишутся в контекст международных взаимосвязей в Евроатлантическом и Евроазиатском регионах?

На эти вопросы попытался дать ответ директор Московского Центра Карнеги Дмитрий Тренин.

Российско-германские отношения на протяжении трех столетий являлись одной из главных осей европейской политики. Россия и Германия не раз бывали союзниками, но дважды сходились в мировых войнах. Самой тяжелой войной в российской истории была Великая Отечественная, начавшаяся гитлеровским вторжением и завершившаяся разгромом нацистской Германии. Победа в этой войне сделала Советский Союз гегемоном половины разделенной Европы и Германии, ядерной сверхдержавой. Наследие Победы по сей день является базой международного статуса и воспринимается в России как основа морального авторитета Российской Федерации, как одна из важнейших составляющих современной российской идентичности. Для Германии Вторая мировая война, закончившаяся катастрофой Третьего рейха, также стала переломным событием: она привела к формированию новой немецкой идентичности, основанной на принципах правового государства, социальной рыночной экономики, гуманизма, толерантности и сдержанности в применении военной силы.

Окончание холодной войны логически поставило вопрос об объединении расколотой Германии. Согласие Москвы на германское единство в государственных рамках федеративной республики стало символом исторического примирения — через 45 лет после самой кровопролитной войны в истории двух стран. Это примирение началось уже вскоре после окончания войны (особенно на территории Германской Демократической Республики, созданной при помощи СССР) и продолжилось в начале 1970-х благодаря «новой восточной политике» канцлера Вилли Брандта. Результатом ее стали Московский и другие «восточные» договоры ФРГ. Распад СССР, последовавший сразу за германским объединением, и становление Российской Федерации как исторического преемника Советского Союза не привели к откату в отношениях. Наоборот, российско-германские связи вступили в полосу бурного развития на всех уровнях и во многих областях.

Историческое примирение

На протяжении четверти века после падения Берлинской стены и объединения Германии отношения России с этой страной развивались по восходящей. Берлин стремился играть роль проводника Москвы в ее попытках встроиться в западное сообщество, создать «Большую Европу» от Атлантики до Тихого океана. Германия превратилась в важнейшего торгового и экономического партнера России в мире. Более 6000 немецких компаний вышли на российский рынок и закрепились на нем. Культурные и гуманитарные двусторонние связи достигли невиданных объемов. Многие российские немцы переселились в Германию, создав миллионную русскоязычную диаспору в центре Европы. В глазах немцев Россия перестала быть угрозой. В глазах большинства россиян Германия превратилась в одного из ближайших и вернейших друзей России. В своей речи в бундестаге, произнесенной в сентябре 2001 года, президент Владимир Путин провозгласил «европейский выбор» России.

На протяжении всех этих лет между двумя странами, разумеется, возникали и накапливались проблемы.

В Германии с озабоченностью наблюдали за происходящим в России. Мимо внимания Берлина не прошли трудности демократической и рыночной трансформации страны; установление в ней авторитарного правления и олигархической модели капитализма; жестокости, сопровождавшие войну в Чечне; случаи нарушения прав человека и возрождение консервативных и традиционалистских ценностей.

В России, в свою очередь, были разочарованы ролью, которую ФРГ сыграла в распаде Югославии, а затем в косовском конфликте. Германия в целом поддержала политику расширения НАТО на восток, а внешнеполитический курс Берлина после ухода в отставку в 2005 году кабинета Герхарда Шредера и прихода к власти Ангелы Меркель был скорректирован в сторону большего атлантизма. Все это не могло не вызвать недовольства Москвы. Параллельно нарастала напряженность в российско-американских отношениях. В выступлении на Мюнхенской конференции по безопасности в феврале 2007 года Путин резко осудил мировую гегемонию США.

Тем не менее вплоть до 2011 года развитие российско-германских — как и в целом российско-европейских — отношений оставалось поступательным. Берлин инициировал «партнерство для модернизации», чтобы помочь России не только развивать экономику, но и содействовать модернизации других сторон жизни 3. Москва, в свою очередь, выступила с инициативой подписания договора по европейской безопасности, а затем поддержала предложение Берлина о создании комитета министров России и ЕС по вопросам внешней политики и безопасности для урегулирования застарелых конфликтов («мезебергская инициатива»). Владимир Путин лично продвигал в Германии концепцию «Большой Европы» как платформу для тесного экономического и научно-технического, а в перспективе и политического сотрудничества.

Причины разворота тенденции

Тенденция изменила направление, после того как Владимир Путин объявил о своем намерении участвовать в президентских выборах 2012 года. Многие в Германии были глубоко разочарованы этим шагом. Они расценили его как откат назад в политическом развитии России, предвещавший также негативный поворот во внешней политике Москвы. Между тем решение Путина вернуться в Кремль во многом объяснялось его оценкой политики США в таких вопросах, как строительство системы противоракетной обороны, расширение НАТО, поддержка «арабской весны» и интервенция в Ливии. Путин, кроме того, сделал вывод о неспособности или нежелании государств Европы, включая Германию, позитивно, с точки зрения Москвы, влиять на американскую политику.

После победы на выборах президент Путин, обвинив страны Запада во вмешательстве в российские дела, взял курс на «суверенизацию» внутриполитической сферы России, т. е. на устранение или снижение иностранного влияния на общественно-политические процессы в стране. Этот курс предполагал, в частности, введение ограничений на деятельность российских неправительственных организаций, финансировавшихся из-за рубежа, а также некоторых иностранных фондов, включая немецкие. Климат в российско-германских отношениях резко посуровел. Россия в германских СМИ и общественном мнении приобрела отчетливо негативный образ авторитарного клептократического государства, которое не способно выстроить современную экономику и паразитирует на природных ресурсах; режима, преследующего инакомыслие и угрожающего свободному демократическому выбору соседей (Украина, Эстония, Грузия) и т. д. Жесткой, в том числе внутрипартийной, критике подверглись те умеренные деятели, которые призывали проявить «понимание» мотивов российской политики и «не рубить с плеча».

Влияние украинского кризиса

Украинский кризис 2014 года окончательно завершил эпоху тесного дружественного взаимодействия между Россией и Германией. Охлаждение переросло в отчуждение. Еще в 2012−2013 годах, то есть задолго до украинского кризиса, в Берлине были раздражены стремлением Москвы сохранить Украину в орбите своего влияния и включить ее в инициированный Путиным Евразийский союз. В Москве, напротив, возлагали на Германию значительную часть вины за отказ Европейского союза обсуждать с Россией условия готовившейся ассоциации Украины с ЕС. Наконец, Кремль обвинил Германию и другие страны ЕС — Францию и Польшу — в нежелании отстаивать компромиссную договоренность об урегулировании кризиса (достигнутую в феврале 2014 года между украинскими властями и оппозицией при посредничестве этих трех стран) и, соответственно, в пособничестве государственному перевороту в Киеве.

Резкая силовая реакция России на события в Киеве повергла Германию в шок. Российские вооруженные силы взяли под контроль Крымский полуостров, где вскоре был проведен референдум о вхождении этой территории в состав РФ. За присоединением Крыма и Севастополя последовала неудавшаяся попытка поддержанных Москвой антимайданных сил и прибывших из России активистов создать на юге и востоке Украины «государство Новороссия» — попытка, приведшая в итоге к войне в Донбассе. Российская внешняя политика совершила крутой поворот, силой оружия вмешавшись в события в соседней стране и присоединив часть территории, население которой очевидно тяготело к России.

В условиях кризиса Кремль фактически перешел на военное положение. Не имея стратегии и плана действий, Москва была вынуждена импровизировать, совершая много ошибок. В ходе войны в Донбассе, особенно в 2014 и 2015 годах, России приходилось не только помогать местным повстанцам, организованным донецкой «контрэлитой», но и вовлекаться в ход военных действий непосредственно, хотя и скрытно, чтобы не допустить разгрома донбасского ополчения киевскими войсками. Эта задача была в итоге выполнена, но высокой ценой. Доверие в Германии к действиям России и словам ее руководства было подорвано, а затем фактически сошло на нет.

Тезис президента Путина о том, что немцы, за 25 лет до того получившие с согласия Москвы возможность реализовать единство своей нации, должны «понять» чувства русских в Крыму, возвращающихся домой в Россию 6, был резко отвергнут Берлином. С точки зрения германского правительства, действия РФ на Украине, охарактеризованные как неспровоцированное применение военной силы, аннексия части территории соседнего государства и поддержка в нем сепаратизма, подорвали европейский мирный порядок, существовавший с 1945 года, и нарушили основополагающие документы системы безопасности в Европе. В Германии не могли не провести параллели с историческим «возвращением немцев домой» — вместе с отторгнутыми от Германии землями.

Большой конфликт в Европе в 2014−2015 годах удалось предотвратить. Спекуляции на тему «российского реваншизма» и угрозы Прибалтике и Польше, с самого начала надуманные, развеялись. Германия вместе с Францией сыграли важную роль при достижении в Минске договоренностей о прекращении насилия и решении конфликта на Востоке Украины. Минские соглашения, заключенные при личном участии канцлера Германии и президента России в феврале 2015 года («Минск-2»), и сегодня теоретически могут служить основой для урегулирования ситуации в Донбассе. Вместе с тем очевидно, что Минские договоренности в большей степени удовлетворяли интересам Москвы и у киевского руководства с самого начала не было не только намерения, но и возможности реализовывать их. При этом, полагаясь главным образом на поддержку США, руководство Украины не было склонно реагировать на довольно робкие попытки Германии и Франции подвигнуть его к выполнению условий «Минска-2».

Гибридная война и судьба либерально-демократического порядка

Понятие «гибридная война» (hybrid warfare) используется сегодня на Западе в основном как совокупная характеристика действий России по подрыву политических устоев и социального единства других стран — от США до Черногории. В то же время, говоря о нынешних отношениях России и Запада, часто употребляют выражение «новая холодная война». Это ошибочный подход. Холодная война — уникальное явление, которое не повторится в истории. Нынешнее противоборство носит иной характер, проходит в иных формах и ведется во многом в других сферах. Для описания современной конфронтации мы будем говорить о гибридной войне, главными участниками которой являются Россия и США.

В ходе продолжающегося конфликта Германия не только участвует в коллективном давлении на Россию, но и выступает лидером и координатором санкционных усилий в рамках Евросоюза. Канцлеру Меркель удалось при этом добиться желаемого: часть немецких деловых кругов, наиболее вовлеченная в экономические связи с Россией, вынуждена была согласиться с необходимостью жесткого давления на Москву с целью изменить ее внешнюю политику. Большая часть немецкого бизнес-сообщества, в эти связи не вовлеченная, отнеслась к санкциям спокойно и поддержала позицию своего правительства.

В России не все и не сразу поняли, однако, что дело здесь не только в теснейшей связи немецкой политической, медийной и бизнес-элиты с элитами Соединенных Штатов Америки. В целом в Москве склонны переоценивать роль Вашингтона в различных международных ситуациях — как, впрочем, и наоборот. Между тем Берлин действовал так, а не иначе не только из-за солидарности с Вашингтоном: категорическое неприятие военного вмешательства в Европе и особенно аннексии территорий составляет часть международно-политической идентичности Федеративной Республики Германия после Второй мировой войны. ФРГ делала исключения из этого принципа, но лишь для США и НАТО (в Сербии и Косово), то есть для своего старшего союзника и членов своего военно-политического клуба, чьи намерения заведомо считались благими. Россия не имела оснований рассчитывать на такое же отношение к себе.

Сегодня Германия фактически рассматривает Россию как потенциальную угрозу европейской безопасности и поддерживает коллективные усилия НАТО по укреплению восточного фланга альянса с целью «сдерживания России». Символический германский контингент в составе батальона бундесвера уже размещен на ротационной основе на территории Литвы. Германия приняла программу увеличения военных расходов, хотя их уровень все еще не достигает 2 % ВВП (норматив, согласованный в рамках НАТО). При всем этом очевидно, что ощущение угрозы со стороны России в немецком обществе и даже политическом классе пока сравнительно умеренное, несопоставимое со временами холодной войны.

Россия, со своей стороны, видит своим главным противником Соединенные Штаты, а в последнее время в Москве стали причислять к противникам также и Великобританию. Европейские страны — члены НАТО имеют в России неофициальный статус своего рода полукомбатантов: они участвуют в противоборстве, особенно в разведывательной, военной, экономической и информационной сферах, но делают это в основном из союзнической солидарности. Иначе говоря — в силу зависимости от старшего союзника, США. Они союзники главного противника, но, в сущности, не противники. Отношение в России к ним, в том числе к Германии, принципиально иное, чем к США. В политическом и особенно пропагандистском отношениях оно отчасти напоминает отношение Запада к странам Восточной Европы во время холодной войны, но в плане экономическом и технологическом страны Европейского союза продолжают оставаться — в отличие от США — важнейшим партнером России.

На этом фоне важно, что Берлин, жестко критикуя действия Москвы, не отказался от диалога с ней. В гибридной войне между Россией и США Германия заняла своеобразную позицию верного американского союзника, поддерживающего санкционированный Вашингтоном постоянный контакт с Россией. Формально между трансатлантическими союзниками нет «зазора» на российском направлении. Но если в США Россия стала абсолютно «токсичной», а отношение к ней со стороны американского истеблишмента сегодня немногим лучше, чем к Ирану или Северной Корее, то для Германии Россия остается важным соседом, с которым необходимо иметь дело.

В гибридной войне военная сфера не является, — во всяком случае, до сих пор не была — главной. Гораздо более интенсивное противоборство развивается в информационном пространстве. Практически все ведущие СМИ Германии заняли принципиально критическую позицию в отношении российской политики, хотя тон этих публикаций остается заметно более умеренным, чем у американской или британской прессы. В немецких СМИ продолжается профессиональное, опирающееся на анализ и логику обсуждение ситуации в России, российской внешней политики и отношений с Москвой. При этом видна конкуренция различных идей и подходов. В Берлине продолжает работать институт «Диалог цивилизаций».

В свою очередь, ожесточенная критика со стороны российских государственных СМИ распространилась не только на политику Берлина в отношении России — она затронула такие тяжелые и актуальные для немцев темы, как иммиграционная политика. В Германии, где проживает много выходцев из бывшего СССР, подобный подход был расценен как вмешательство во внутренние дела страны и попытка дестабилизировать в ней общественно-политическую обстановку. Примером может служить раздутое СМИ так называемое «дело Лизы» — девочки, якобы изнасилованной иммигрантом. Еще больший вред наносит разнузданность и вседозволенность, допускаемые в последнее время в государственных российских СМИ, персональные оскорбления в адрес немецких политиков включая канцлера.

После того как США заявили о вмешательстве России в президентские выборы 2016 года, из Берлина также прозвучали обвинения в кибератаке российских спецслужб на серверы правительственных и государственных структур ФРГ. Официальных претензий к России в связи с выборами в германский бундестаг 2017 года не было, однако тема кибератак и шпионажа со стороны Москвы прочно закрепилась в общественном сознании немцев. Наряду с этим массмедиа ФРГ постоянно критикуют Россию за военную операцию в Сирии — особенно за поддержку режима Башара Асада и бомбардировки позиций его противников в густонаселенных районах Алеппо и Восточной Гуты.

Германия выступает и с более общими претензиями к России, утверждая, что в целом ее действия подрывают либерально-демократический порядок в мире. Весомость этих обвинений возрастает, если принять во внимание, что с избранием Дональда Трампа президентом США многие стали рассматривать Германию как лидера (временного, до «нормализации» внутриполитической ситуации в США) либерально-демократического Запада. В самой Германии, правда, этот порядок воспринимают скорее как совокупность принципов, норм и правил, чем как геополитическое доминирование Запада во главе с США. Сторонников «однополярного мира» здесь не так много.

В России же либерально-демократический порядок напрямую увязывается с американской гегемонией, которой Москва бросила открытый вызов еще в 2014 году. Кремль считает неизбежным формирование нового мирового порядка, основанного на равновесии и взаимодействии нескольких центров силы. Необходимо, правда, иметь в виду, что для России на самом деле характер миропорядка менее важен, чем ее место в нем.

Ориентиры нового правительства «большой коалиции»

Весной 2018 года было сформировано новое правительство Германии. Правящая коалиция в целом сохранила преемственность в отношении политики на российском направлении. Обновленный берлинский кабинет подтвердил безусловную приоритетность, с точки зрения германских интересов, трансатлантических отношений и европейской интеграции. В то же время за пределами альянса ХДС/ХСС — СДПГ — в рядах представленных в бундестаге Свободной демократической партии, Левой партии и «Альтернативы для Германии» — ощущается стремление предложить иную концепцию германо-российских отношений, альтернативную мейнстримовской. Немецкие зеленые последовательно отстаивают «ценностный» подход к отношениям с Москвой.

Тем не менее традиция «восточной политики» Вилли Брандта, нацеленная в прошлом главным образом на поиск взаимопонимания и сотрудничества с Москвой, сейчас переосмысливается в направлении большего упора на отношения со странами Восточной Европы от Польши до Украины. «Особые отношения» Германии с Россией, не говоря уже о формировании какой-то «оси» Берлин — Москва, определенно отвергаются не только в блоке ХДС/ХСС, но и в руководстве СДПГ как пагубные для национальных интересов Германии. Берлин готов поддерживать диалог с Москвой, но не отступая от принципов и опираясь на солидарность стран ЕС и НАТО.

Такая позиция если не отвергает, то отодвигает высказывавшиеся ранее идеи о возвращении России — под тем или иным предлогом — в «восьмерку»; о поэтапном ослаблении антироссийских санкций по мере нормализации положения в Донбассе; о частичной реанимации российско-германского партнерства, в частности в деле экономического восстановления Украины. Приходится признать, что некоторые из этих идей безнадежно устарели. Относительно же других в Берлине ждут первых шагов со стороны Москвы. В любом случае существует достаточно оснований для продуктивного германо-российского диалога с позиций, как говорили во времена холодной войны, мирного сосуществования государств с разными, иногда противоположными геополитическими интересами.

«Понять Германию»

Москва утратила надежду на то, что Берлин будет проводить качественно более мягкую, чем его союзники и партнеры, политику в отношении России. Методы политики — одно, содержание — другое. В Москве распространено убеждение, что Германия, даже если ее правительство того пожелает, не сможет избрать в отношении Москвы курс, существенно отличающийся от американского. Реакция Берлина в марте 2018 года на «дело Скрипалей», которое в Москве считают антироссийской провокацией, стала еще одним подтверждением этого тезиса. Таким образом, по мере обострения российско-американской гибридной войны Берлин будет вынужден также ужесточать свою позицию.

Москве не стоит обижаться на Берлин и обвинять немцев в отсутствии благодарности за поддержку Россией на рубеже 1990-х годов германского объединения. Существенное расхождение с союзниками и партнерами по российскому вопросу в самом деле чревато серьезнейшими проблемами для Германии и ее претензий играть руководящую роль в ЕС. Небольшие партии и отдельные персоны могут выступать с особым мнением по поводу политики на российском направлении. Однако ведущие политические силы Германии четко следуют проатлантической ориентации, и в конфронтации США и России для них не возникает вопроса о том, чью сторону занять.

Кроме того, даже у самых сильных и влиятельных членов ЕС не может быть чисто национальной внешней политики. Германия — часть Евросоюза. Будучи одной из самых «европейских» стран этого объединения, она сознательно с самого начала строит свою политику в отношении России как европейскую. Подход же ЕС к России формируется не в последнюю очередь с учетом мнения Польши и стран Прибалтики, где политический истеблишмент и общественное мнение настроены резко антироссийски. Намеченный на 2019 год выход Великобритании из ЕС и приход к власти популистов в Италии не приведут к тому, что Европа в целом смягчит антироссийский курс. Целый ряд других стран — от Швеции до еще недавно дружественной России Испании — настроен настороженно по отношению к сегодняшней российской политике. При всем значении отдельных государств, в том числе таких крупных, как Германия, важную роль здесь играют органы Евросоюза — Европейский совет, Европейская комиссия, а также Европейский парламент. Все эти наднациональные органы настроены в отношении РФ довольно скептически. Игнорировать Брюссель не получится, и этого не следует делать.

Очевидное политическое ослабление позиций Ангелы Меркель и ее предстоящий уже в краткосрочной перспективе уход с поста канцлера создают условия для активизации французской политики, направляемой амбициозным президентом Эмманюэлем Макроном. Германо-французский тандем неожиданно стал более конкурентным, хотя фундаментальные позиции Германии, разумеется, остаются гораздо более сильными, чем у Франции. Другой вопрос, возникающий в этой связи, — о преемнике самой Меркель на посту главы правительства ФРГ. Для отношений с Россией оба фактора будут иметь существенное значение.

Необходимо также учитывать, что значение российского рынка для экономики Германии сильно уменьшилось в результате кризиса и стагнации российской экономики — на фоне успехов интеграции Восточной Европы в ЕС. Товарооборот Германии с Чехией превысил объем российско-германской торговли. Говоря о Востоке, в Германии сейчас имеют в виду Китай, а не Россию. Наконец, представления самого германского политического класса о месте и роли России в мире разительно отличаются от представлений в Кремле. Все это Москве необходимо понимать и учитывать, планируя долгосрочный подход к двусторонним отношениям.

Для России в ее новом геополитическом положении стратегической целью является уже не создание общих пространств внутри проектировавшейся «Большой Европы от Лиссабона до Владивостока», а выстраивание соседских отношений с реально существующей Европой от Лиссабона до Хельсинки — Европой, которая еще долгое время будет оставаться младшим партнером США. Точно так же для Германии едва ли продуктивно рассматривать Россию как политически, экономически и социально отсталую Европу, которую необходимо цивилизовать и каким-то способом привязать к себе, приблизив ее к стандартам ЕС. Россия не самая большая часть «Европы-2», которую нужно довести до уровня передовой Европы, а наиболее крупный из ее непосредственных соседей наряду с Турцией, арабским миром и Ираном. Ее нужно непременно принимать по внимание. Но, главное, во избежание новых разочарований, необходимо принимать ее такой, какая она есть.

Политический диалог и его рамки

Политические отношения России и Германии, таким образом, надолго останутся натянутыми, в том числе с учетом более широкого российско-западного контекста. Вероятно, уровень враждебности между Германией и Россией и дальше будет существенно ниже, чем между Россией и США, но на позитивное развитие германо-российских отношений сдерживающее действие окажет натовская и евросоюзная солидарность. Германия не будет жертвовать даже малой толикой отношений с США и партнерами по ЕС ради улучшения отношений с Россией. В то же время большинство немецких политиков убеждены, что обеспечение европейской безопасности без России невозможно. Это явно благоприятное обстоятельство создает условия для постоянного политического диалога между Россией и Германией на высшем уровне — как минимум для информационных целей.

Помимо Европы у двух стран есть много совпадающих интересов в других регионах мира. В свое время Москва, Берлин и Париж выступили с критикой вторжения США и Великобритании в Ирак. По иранской ядерной проблеме Россия и Германия — в отличие от США — остаются привержены Совместному всеобъемлющему плану действий (СВПД), принятому в 2015 году. Берлин и Москва также выступают за ослабление напряженности на Корейском полуострове, Ближнем Востоке и в Северной Африке. Стабилизация положения в Сирии и послевоенное восстановление страны, несмотря на различие ряда принципиальных позиций, может также стать предметом взаимодействия России и стран ЕС включая Германию. Россия и Германия вместе с другими странами ЕС могут сотрудничать и в восстановлении стабильности в Ливии. Правда, такое сотрудничество возможно только при условии предварительного согласия сторон по тем фундаментальным вопросам, которые их сейчас разделяют, — таким как будущее сирийского политического режима.

В то же время приходится признать, что российско-германского диалога и даже взаимодействия недостаточно для решения актуальных проблем безопасности в Европе. Здесь со стороны Запада ведущую роль играют США и структуры НАТО. Компромисс между ними и Россией пока выглядит недостижимым: Вашингтон требует от Москвы коренного изменения политической линии, то есть фактически капитуляции. В таких условиях Кремль не согласится на принципиальные уступки. Миротворческая операция ООН в Донбассе может стать способом реализации Минских соглашений, а не их заменой. Простая «сдача» Донбасса Киеву не приведет к ослаблению давления США на Россию и не вызовет благоприятного для Москвы размежевания в западном сообществе. Скорее можно ожидать обратного — усиления давления по всем направлениям начиная с Крыма, затем Калининграда и т. д. Вместо заветного места за столом переговоров в новой «Ялте» российское руководство может получить приглашение на суд в «Гаагу». Гибридная война в таких условиях будет продолжена.

Тем не менее существуют некоторые возможности как минимум для стабилизации конфронтации, и российско-германское сотрудничество могло бы здесь оказаться полезным. Речь идет о сохранении советско-американского Договора по ракетам средней и меньшей дальности (ДРСМД), выход из которого мог бы привести к возвращению этого вида вооружений в Европу и резкому повышению уровня военной опасности в регионе. Речь может также идти и о взаимной сдержанности России и НАТО в вопросах размещения вооружений и военной деятельности в Европе. Сегодня, когда традиционный контроль над вооружениями постепенно уходит в прошлое, необходим диалог о способах обеспечения безопасности в отсутствие количественных ограничений и взаимного контроля. Россия и Германия могли бы — совместно с другими странами в рамках ОБСЕ — углублять такой профессиональный диалог в сфере современных неядерных вооружений.

Возможная стратегия односторонних шагов России

Попытки торговаться с США заранее обречены на провал. Конструктивный для России путь — действовать в рамках и в духе Минских соглашений, демонстрируя сторонам «нормандского формата», в том числе Германии, искреннюю готовность реализовать эти договоренности в полном объеме. Главное при этом — обеспечить прекращение огня на линии соприкосновения и тем самым исключить дальнейшее абсолютно бессмысленное кровопролитие. Далее — произвести обмен пленными и удерживаемыми лицами, облегчить положение жителей региона и нормализовать условия повседневной жизни в Донбассе. Сам Донбасс при этом должен рассматриваться как составная часть Украины. Россия не претендует на эту территорию и считает, что судьба Донбасса должна быть решена в ходе реализации Минских договоренностей, так же как и вопрос о допуске мониторинговой миссии ОБСЕ на донбасский участок российско-украинской границы.

Параллельно с демонстрацией приверженности «Минску-2» Москве стоило бы проявить инициативу и приступить к самостоятельному закреплению и обустройству своего европейского «геополитического фасада». Такая политика предусматривала бы, помимо односторонних шагов как главного ее содержания, взаимодействие с непосредственными соседями, а также с другими странами Европы включая Германию. Речь идет об Украине (в частности — Донбассе), Молдавии и Приднестровье, а в более отдаленном будущем — о Грузии, Абхазии и Южной Осетии.

Москве пора признать, что Украина окончательно порвала с Россией, стала де-факто военно-политическим союзником США и вошла в сферу экономической ответственности ЕС. Тем самым она вышла за пределы общих с Россией политического, экономического, гуманитарного и интеллектуального пространств. Теперь свой шаг должна сделать Россия, исключив Украину из «своего» мира и рассматривая ее как в полном смысле слова иностранное государство. Москве не стоит больше надеяться на смену режима в Киеве и восстановление хотя бы малой доли своего влияния на Украину. Москве не стоит пытаться влиять на политические процессы на Украине: любые перемены там в обозримой перспективе будут происходить на неизменной и прочной антироссийской платформе. Будущее место Украины в восприятии официальной Москвы — где-то рядом с Болгарией и Румынией.

Украина и Россия быстро становятся друг для друга «чужими» странами. Конфликт между ними от этого не притупляется, но уровень эмоциональности уже не столь высок. Становится возможным более спокойно отнестись к вопросу членства Украины в НАТО. Пока он не стоит на повестке дня, но, по сути дела, сама его постановка безнадежно устарела. Украина и вне НАТО уже сегодня потенциальный противник России, и она останется таковым, пока не будут урегулированы вопросы о Донбассе и Крыме. То есть в первом случае — на многие годы, а во втором — на десятилетия вперед.

При поддержке США и других стран НАТО Украина в состоянии со временем укрепить и перевооружить свою армию, способную стать более опасным противником для Вооруженных сил РФ, чем сегодня. Даже не вступая в НАТО, Украина имеет возможность предложить США разместить на ее территории свои военные базы и другие объекты. Например, утратив шанс на базирование в Севастополе, ВМС США могли бы при желании использовать Одессу. При этом, не связанные обязательством защищать Украину, США могут позволить ее вооруженным силам действовать более свободно, без угрозы автоматического вовлечения Америки в конфликт с РФ.

Украина не станет членом Европейского союза в обозримом будущем, но она все больше будет ассоциироваться с ЕС экономически и политически. Со стороны Европы ведущую роль в этом процессе будет играть Германия. Экономические отношения России и Украины претерпевают быструю эволюцию, аналогичную торговым отношениям РФ со странами бывшего СЭВ и республиками Прибалтики. У России, по-видимому, не будет возможности поучаствовать совместно с Германией в экономическом восстановлении Украины, но ей и не придется платить за модернизацию соседней страны. Украина, однако, останется транзитной страной для экспорта части российского газа в Европу. Москве придется согласиться с позицией Берлина: строительство второй очереди газопровода «Северный поток» должно быть увязано с сохранением в тех или иных объемах украинского транзита. Вопрос об объемах — предмет переговоров.

В условиях окончательного «развода» с Украиной наиболее разумным для России было бы перенести центр тяжести с «собирания земель» на собирание людей. А конкретно — запустить программу привлечения в РФ тех украинских граждан, которые готовы ассоциировать себя с Россией. Такую программу можно было бы начать активно осуществлять в районах Донбасса, контролируемых сегодня ДНР и ЛНР, но не ограничиваться этим. Переход пророссийских элементов с Украины в Россию облегчил бы в будущем решение проблемы Донбасса, который рано или поздно вернется де-факто в состав Украины. Россия при этом так или иначе утратит ненужный ей, в сущности, геополитический буфер, но приобретет людей, готовых связать свое будущее с РФ.

Аналогичным образом России можно было бы принципиально перестроить подход к Молдавии и Приднестровью. Молдавия давно стала ареной противостояния внутриполитических сил, ассоциированных с Россией и Западом исключительно условно. На самом деле речь идет о борьбе элитных групп, преследующих собственные интересы. У России есть давние связи с Молдавией, но перспектив близкой интеграции с этой страной не просматривается. Ассоциация Молдавии с Европейским союзом тем временем стала фактом, который не стремятся и в любом случае не в силах изменить даже «пророссийские» силы.

Молдавия пока что остается нейтральной страной. В принципе, гипотетическое членство Молдавии в НАТО или объединение с натовской Румынией не представляет для России существенной дополнительной угрозы — в условиях фактического союза с США враждебной Украины. Напротив, после резкого изменения геополитической ситуации на Украине в 2014 году и начала нового противоборства между РФ и США небольшой российский контингент в Приднестровье оказался в крайне уязвимом положении.

Москве нет необходимости ни удерживать мифический «плацдарм на Днестре», не имеющий стратегического значения и не обеспеченный ресурсами, ни содержать верхушку Приднестровской республики, которая экономически давно ориентирована на страны ЕС. Как и на Украине, Россия могла бы предоставить возможность всем желающим в Приднестровье и правобережной Молдавии переселиться в РФ с перспективой приобретения — для тех, у кого его нет, — российского гражданства.

Одновременно Москва, памятуя о нереализованных инициативах начала 2010-х годов, могла бы предложить Берлину обратиться к Кишиневу и Тирасполю с призывом начать под эгидой ОБСЕ переговоры об урегулировании приднестровского конфликта и объединении Молдавии. Успех таких переговоров позволит преодолеть застарелое противостояние и снизить уровень конфликтности в одном из регионов Европы. В то же время взаимодействие России и Германии/ЕС в деле объединения Молдавии могло бы стать моделью российско-германского/европейского сотрудничества в решении проблем безопасности на Востоке Европы.

Если переговоры с Германией по Молдавии окажутся успешными, следующим шагом могло бы стать сотрудничество в Закавказье. Идущие уже десять лет консультации по Абхазии и Южной Осетии фактически зашли в тупик. Принципиальные позиции абхазов и осетин с одной стороны и грузин с другой в обозримом будущем, по-видимому, не изменятся. Однако есть возможности укрепить безопасность вдоль линий, разделяющих российских и грузинских пограничников; расширить коридоры для гуманитарного обмена, экономического и культурного сотрудничества. Можно было бы возобновить диалог с участием всех заинтересованных сторон — вначале на неофициальном уровне — о перспективах урегулирования спорных вопросов. Европейская сторона могла бы выступать в качестве модератора такого диалога.

Цель этих шагов в отношении Украины/Донбасса и Молдавии/Приднестровья не изменение характера или хотя бы климата отношений РФ и Германии и превращение их в партнерские и дружественные — в обозримом будущем такая цель недостижима. Однако предлагаемые меры позволили бы высвободить ресурсы (направляемые сегодня на поддержку нежизнеспособных политических конструкций, польза от которых продолжает убывать); использовать конфликтное урегулирование для укрепления человеческого потенциала — важнейшего компонента национальной мощи страны. Сотрудничество с Берлином может помочь Москве оптимизировать геополитическую обстановку в регионах «замороженных» конфликтов. Такой маневр нельзя будет трактовать ни как уступку со стороны России, ни как рост российской угрозы. Если благодаря предлагаемому подходу европейцы — и конкретно немцы — будут в еще меньшей степени видеть в России угрозу, то это окажется хорошим побочным результатом.

Важнейшей, хотя и отдаленной стратегической целью России на западном направлении является нормализация связей, в первую очередь экономических, с Европейским союзом. Ближайшая задача в области российско-германских экономических и научно-технических отношений состоит в том, чтобы санкции, введенные Германией и ЕС против России, означали только то, что они означают, а именно конкретные ограничения, направленные на определенные отрасли экономики, компании и лица. Такие ограничения не служили бы препятствием для развития экономических отношений в других областях. В то же время Москве необходимо учитывать, что характер американо-германских отношений еще долго будет позволять США оказывать давление на Германию с целью ограничения и сокращения ее экономических связей с Россией.

Важнейшей экономической связкой между Россией и Германией останется российский нефтяной и газовый экспорт, доходы от которого составляют значительную часть поступлений федерального бюджета РФ. Германия заинтересована в сохранении и расширении возможностей для получения трубопроводного газа из России. Однако России придется учитывать политические интересы Германии как лидера ЕС и отказаться от планов полного прекращения газового транзита через территорию Украины. Для российской стороны важен доступ к немецким технологиям, традиционно стимулирующим развитие отечественной экономики. Вопрос в том, в какой степени возможно обеспечить этот доступ в условиях конфронтации между РФ и США.

Как и в политической сфере, многие важные шаги Москва способна сделать в одностороннем порядке. Улучшение делового климата в России, остро необходимое в условиях усиливающихся санкций, могло бы открыть более широкие пути в страну для немецкого среднего бизнеса, дать ему гарантии прав собственности, справедливого суда, свободы от административного произвола. Если это произойдет, экономические отношения между Германией и Россией получат дополнительную политическую и общественную поддержку в Германии. Важным подспорьем для России могло бы стать расширение безвизового режима для стран Европейского союза — по примеру того, как недавно еще шире открылся для внешнего мира Китай.

В гуманитарной области обе страны должны сохранить главное — историческое примирение, достигнутое после Второй мировой войны. Оно уникально, так как произошло вне рамок общих союзов и интеграционных проектов, и в нынешних условиях нуждается в укреплении. Для этого с российской стороны необходимы следующие шаги: отказ от любых действий, которые можно рассматривать как вмешательство во внутренние дела Германии; свертывание недружественной пропаганды и прекращение публичных оскорблений немецких политиков в государственных российских СМИ; развитие сотрудничества по линии неправительственных организаций.

Сохранение исторического примирения российского и немецкого народов требует поддержания и развития контактов между гражданским обществом в России и Германии, между научными сообществами, особенно историками и политологами; молодежью обеих стран, учителями, университетскими преподавателями, журналистами, церковными деятелями, другими влиятельными группами населения. Гибридная война в отличие от холодной не знает — по крайней мере пока — железных занавесов и Берлинских стен. Противоборство ведется в значительной мере между элитными группами и внутри них. При этом остаются возможными профессиональные, культурные и гуманитарные обмены между Россией и странами Запада включая Германию. Это обстоятельство необходимо использовать для стабилизации политических отношений.

Взгляд за горизонт

Российские и германские политики должны смотреть на отношения двух стран не только с позиций исторической ретроспективы, требующей ценить их состоявшееся в прошлом примирение, но и с точки зрения долгосрочных мировых тенденций. Россиянам, смотрящим на Германию, предстоит оценить шансы Европы стать к середине XXI века полноценным центром силы, самостоятельным по отношению к США. В незападном мире сегодня отчетливо просматривается тенденция к постепенному ослаблению американской глобальной гегемонии и становлению новых центров силы. Перспективы Европейского союза в этом контексте выглядят менее определенными. С одной стороны, страны ЕС обладают в большинстве областей потенциалом, сопоставимым с американским, а также богатейшим историческим опытом. С другой — в Европе сегодня не видно сил, способных и стремящихся выстраивать внешнюю и оборонную политику ЕС отдельно от США и тем более вопреки им. Атлантизм в Европе пока выглядит гораздо сильнее европеизма.

Дефицит лидерства Европы на глобальной арене во многом проистекает из той же проблемы внутри Европы. Лидерство Германии как ведущей страны ЕС ограничено нежеланием большинства немецкого общества брать на себя подобную миссию. Осторожность немецких элит объясняется не только безусловным принятием глобального лидерства США, воспитанным в немцах после Второй мировой войны. Дело тут и в жестких самоограничениях, и в фантомных страхах европейских соседей Германии, опасающихся новой германской гегемонии в Европе. Очевидно, что относительно самостоятельная по отношению к США Европа при коллективном руководстве с активным участием Германии вряд ли будет рассматриваться Вашингтоном как желательный вариант развития европейского проекта. В таких условиях Германия вместе с Францией будут, скорее всего, продвигать и защищать экономические интересы Европы в диалоге с США, сохраняя военно-политическую лояльность Вашингтону.

Россия, «отвернув» от Европы и все больше заявляя о себе как о самостоятельной великой державе в центре Большой Евразии, видит себя, соответственно, соседом Европы, а не ее частью. В некотором смысле Россия превращается в «срединную державу» между «новым Западом» (Центральная Европа плюс тянущаяся на Запад Европа Восточная) и «новым Востоком» (находящиеся на подъеме Восточная и Южная Азия плюс мусульманские Центральная и Западная Азия). Москва может пытаться проводить политику маятника между своими основными соседями — Европой и Китаем, но, скорее всего, этот маятник будет чаще зависать в восточном положении. «Большая Евразия» формируется не столько кремлевской бюрократией, сколько практическими шагами Пекина под общей шапкой «Инициативы пояса и пути». И в результате бывший «крайний восток Запада» может вновь, как много столетий назад, превратиться в «крайний запад Востока». Долгосрочная стратегия Москвы в отношении Китая пока что не выработана.

Российское будущее менее очевидно, чем будущее Германии и Европы в целом. Сумеет ли Россия в обозримой перспективе совершить прорыв к экономическому развитию? Как будет выглядеть политическая система РФ после завершения долгой «эпохи Путина»? Хватит ли у страны ресурсов, сил и воли, чтобы выстоять в гибридной войне с США, и чем может завершиться новая российско-американская конфронтация? Станет ли Москва вассалом и подручным Пекина, а если нет, то на какой основе и в каком направлении будет развиваться китайско-российское взаимодействие? На все эти вопросы сегодня нет ответа. Пока можно с уверенностью сказать одно: в середине XXI века Россия продолжит существовать, а ее отношения с Германией и Европейским союзом в целом станут важным фактором ее развития и равновесия в мире, где главные роли будут играть США и Китай.

Германия. Евросоюз. Украина. Россия > Внешэкономсвязи, политика. Армия, полиция > newizv.ru, 23 июня 2018 > № 2656660 Дмитрий Тренин

На «Амуре» представили атлас востребованных профессий ДФО до 2025 года

Образовательная программа третьего дня на Всероссийском молодежном образовательном форуме «Амур» продолжилась серией мастер-классов по темам, актуальным для территории Дальнего Востока, а также направленных на формирование личностных компетенций.

Ведущие специалисты «Агентства по развитию человеческого капитала на Дальнем Востоке» Юлия Пицык и Елизавета Рыжененкова представили перспективные профессии и виды занятости на территории ДФО. Они рассказали участникам, какие профессии здесь будут востребованы до 2025 года.

«Сегодня дальневосточный федеральный округ включает 18 территорий опережающего развития и свободный порт «Владивосток», что говорит о высоком производственном потенциале, а потребность в кадрах уже превышает цифру в восемьдесят тысяч»,— отмечают эксперты.

Ключевые отрасли экономики ДФО — судостроительство и машиностроение, добыча угля, руды и золота, добыча и переработка нефти и газа, а также рыболовство, лесная промышленность, сельское хозяйство и туризм. Согласно запросам резидентов ТОР сегодня наиболее востребованными являются следующие специальности: машинисты на открытых горных работах и на буровых установках, горнорабочие, техники нефтедобывающего оборудования, инженеры по ремонту и эксплуатации, животноводы и ветеринары, судостроители, сварщики, агрономы, логисты и специалисты по туризму.

В виду такого масштабного запроса в рабочих кадрах, логичным встает вопрос об их подготовке, в частности, возможности интеграции резидентов ТОР в образовательный процесс. О перспективах такого дуального образования поинтересовалась участница из Хабаровского края Наталья Ильенко.

По словам специалистов, такая работа ведётся, и запрос от предприятий ТОР есть. Мало того, Президент России Владимир Владимирович Путин поручил Правительству РФ, Министерству образования и науки РФ, Министерству развития Дальнего Востока РФ и Агентству по развитию человеческого капитала разработать программу по подготовке кадров для удовлетворения потребностей работодателей и инвесторов. Таким образом, система образования должна быть практикоориентированной, а работодатели более вовлеченными в процесс подготовки кадров.

Отметим, что в 2018 году Всероссийский молодежный образовательный форум «Амур» организовывается в Хабаровском крае в статусе федерального. Суммарно форум объединит не менее 1100 человек.

Организатором Форума выступает Федеральное агентство по делам молодежи совместно с Полномочным представительством Президента Российской Федерации в Дальневосточном Федеральном округе и Правительством Хабаровского края.

Россия. ДФО > Образование, наука. Госбюджет, налоги, цены > myrosmol.ru, 23 июня 2018 > № 2650749

На территории морского порта «Кавказ» продолжаются совместные контрольные мероприятия Межрегионального управления Росалкогольрегулирования по Южному федеральному округу и Управления на транспорте МВД России по Южному федеральному округу.

21 июня при проверке грузового транспортного средства марки Volvo c полуприцепом, направлявшегося по пути следования из г. Тольятти Самарской области на территорию Республики Крым, установлен факт перевозки алкогольной продукции без соответствующих документов.

В ходе осмотра транспортного средства обнаружено более 17 тыс. литров пива и сидров без товаросопроводительных документов.

В настоящее время транспортное средство с полуприцепом и алкогольная продукция арестованы. Межрегиональным Управлением Росалкогольрегулирования по Южному федеральному проводится административное расследование.

НАТО готовится к ведению боевых действий в Европе

На это направлен и американский план «Четыре по 30».

Североатлантический альянс готовится принять новый план, направленный на повышение готовности вооружённых сил альянса к ведению боевых действий в Европе. Он подготовлен Пентагоном и уже обкатан на встрече министров обороны стран НАТО, которая прошла 7–8 июня в Брюсселе. Осталось лишь подождать утверждения плана, а что это состоится, нет никаких сомнений, хотя и очевидна вся провокационная его суть, на саммите НАТО 11-12 июля, и альянс приступит к реализации новой американской инициативы.

Она получила название Four Thirties («Четыре по 30») и предусматривает создание в НАТО к 2020 году 30 мотопехотных батальонов, 30 авиационных эскадрилий и наличие 30 боевых кораблей, готовых к применению в течение 30 дней. Если учесть, что численность батальона будет составлять около 1000 человек, то альянс планирует создать группировку, которая будет насчитывать около 50 тысяч военнослужащих.

Это формирование должно стать дополнением к «головному отряду» – силам быстрого реагирования и объединённой оперативной группе повышенной готовности НАТО, которые в общей сложности насчитывают свыше 30 тысяч человек и которые должны быть в состоянии срочно развернуться и вести боевые действия в течение 48 часов с момента получения приказа. Однако этот «головной отряд», по оценке американских генералов, пока не дотягивает до уровня, необходимого для выполнения возможных боевых задач, а посему потребовалась ещё одна группировка. В результате через год на границах России Североатлантический альянс будет иметь целую армию, поддерживать с воздуха которую станут свыше 500 самолётов и вертолётов, а с моря – около 50 надводных кораблей и подводных лодок.

Под такой внушительный контингент уже строится соответствующая военная инфраструктура. В частности, началась реализация проекта по созданию девяти транспортных коридоров «север – юг» и «запад – восток». Один из них – проект «Рэйл Балтика» – к 2026 году должен интегрировать железнодорожные сети стран Балтии с европейской сетью железных дорог. В свою очередь Гдыня, Клайпеда, Рига, Таллин и другие морские порты Польши и стран Балтии становятся портами двойного назначения.

В марте этого года в НАТО также определились с городом, где будет размещаться штаб нового логистического командования в Европе. Им станет город Ульм на юге Германии. В свою очередь в американском Норфолке создаётся штаб логистического командования по переброске американских войск через Атлантику в Европу. По словам генсека НАТО Йенса Столтенберга, это будет сделано для того, чтобы убедиться, что у альянса есть «правильное количество сил в нужном месте в нужное время».

А эти силы, как заявил в Брюсселе министр обороны США Джеймс Мэттис, комментируя план «Четыре по 30», необходимы для отражения агрессии России. Продолжая эту мысль, высокопоставленный дипломат НАТО, который был проинформирован о планах США, подчеркнул на портале Military Russia: «У нас есть противник (Россия), который может быстро войти в страны Балтии и Польшу в результате наземного нападения. И мы не можем себе позволить роскошь отводить месяцы для мобилизации».

Через год на границах России Североатлантический альянс будет иметь целую армию, поддерживать с воздуха которую станут свыше 500 самолётов и вертолётов, а с моря – около 50 надводных кораблей и подводных лодок

Естественно, ни каких таких намерений Россия не вынашивает, а все эти измышления нужны военно-политическому руководству НАТО во главе с США для оправдания самого существования альянса и мобилизации входящих в него стран на расширение военных приготовлений и увеличение расходов на эти цели. Кстати, на встрече в Брюсселе министры обороны стран НАТО договорились об увеличении роста военных расходов на 3,8% в 2018 году. А к 2024 году большинство стран – членов альянса должны выполнить решение НАТО об увеличении доли военных расходов до 2% ВВП. Сейчас такого показателя достигли только шесть членов НАТО: США, Греция, Эстония, Великобритания, Польша и Румыния.

Отвечая на вопросы об уровне участия в проекте «Четыре по 30» отдельных членов НАТО, Йенс Столтенберг отметил, что объёмы и суть выделяемых сил и средств будут зависеть от возможностей каждой страны альянса, однако Брюссель исходит из того, что все государства НАТО примут в нём участие. И в этом плане не приходится сомневаться, что особое рвение здесь проявит Польша, которая недавно уже обратилась к США с настоятельной просьбой разместить на территории страны американскую военную базу. Речь идёт ни много ни мало о бронетанковой дивизии США.

Об этом говорится в документе с названием «Предложение о постоянном присутствии США в Польше», который был разработан польским военным ведомством и направлен в конгресс США, ряду правительственных структур и аналитических центров. В нём отмечается, что постоянное присутствие в Польше дивизии войск США является «необходимым для сдерживания усилившейся и опасной позиции России, которая угрожает Европе». В Варшаве подчёркивают, что создание постоянной военной базы США в Польше отвечает интересам не только польской стороны, стремящейся обеспечить свою безопасность в свете «российской угрозы», но и соответствует национальной доктрине США, которая «определяет агрессию России как главную угрозу Соединённым Штатам и глобальной стабильности».

При этом польская сторона готова понести часть расходов, связанных с размещением американской бронетанковой дивизии. По мнению Варшавы, сумма от полутора до двух миллиардов долларов должна покрыть значительную часть средств на создание соответствующей инфраструктуры и поддержание боеготовности соединений. Кроме того, в пользование американским военнослужащим может быть передана часть инфраструктуры, уже находящейся в распоряжении министерства обороны Польши. В приложении к документу размещены карты Польши с указанием возможных мест размещения базы, транспортных узлов и уже существующих военных объектов.

Ещё одной страной НАТО, которая демонстрирует явное усердие в продвижении американских военных планов в Европе, стала Норвегия. На прошлой неделе стало известно, что она намерена удвоить присутствие американских войск на своей территории. В частности, речь идёт о том, чтобы к 330 морским пехотинцам США, размещённым на авиабазе Вэрнес, прибавить ещё 300. Причём они могут быть размещены в военном гарнизоне Сетермуен в губернии Трумс, который находится намного севернее и ближе к российской границе, чем авиабаза Вэрнес в районе Тронхейма.

Следует также напомнить, что отдел анализа и планирования разведывательного управления минобороны США подготовил в марте записку, в которой рекомендовал разместить от 8 до 12 противолодочных самолётов P-8 «Посейдон» на авиабазе ВВС Норвегии на острове Аннейа в Норвежском море. Кроме того, в ней говорилось о необходимости обеспечить наличие по меньшей мере 20 истребителей на территории Северной Норвегии. Известно также, что в оборонный бюджет США заложены 12 млн долларов расходов, предназначенных на подготовку аэродрома Рюгге в Восточной Норвегии к размещению американских истребителей.

А в октябре Норвегия станет ареной для крупнейших за последние годы натовских учений Trident Juncture 18 («Единый трезубец-18»). В них примут участие около 40 тысяч военнослужащих, 70 кораблей и 130 самолётов. «Исключительный масштаб учения предоставляет Норвегии, как принимающей стране, возможность в реальных условиях нарабатывать навыки приёма и предоставления поддержки значительному союзническому подкреплению», – заявил вице-адмирал Кетип Олсен, представитель Норвегии в военном комитете НАТО.

Нет необходимости особо подчёркивать, что создание натовских группировок, активизация военной деятельности альянса, что сегодня наблюдается вблизи границ Российской Федерации, создают непосредственный риск военного и геополитического характера, серьёзную угрозу безопасности на континенте.

Мария ТОМИЛЕНКО

Керченская паромная переправа упростит процедуру оформления документов для грузового автотранспорта, упразднив с понедельника промежуточную площадку отстоя транспорта в Керчи, сообщил оператор переправы "Морская дирекция".

"Уведомляем об упрощении порядка движения для грузового транспорта, следующего на линии "Крым – Кавказ"… С 08:00 25.06.2018 площадка "Аэропорт" прекратит свою работу, и проездные документы будут оформляться непосредственно в порту "Крым"… Данная мера позволит сделать перевозку вашего транспорта еще более оперативной и удобной", — говорится в сообщении.

Из порта "Крым" в порт "Кавказ" по-прежнему курсируют шесть паромов вместимостью до 20 стандартных еврофур каждый, отметили в "Морской дирекции". Кроме того, на АЗС "TES" в поселке Луговое на автодороге Феодосия – Керчь продолжает работу касса по продаже билетов за наличный расчет.

Перевозки транспорта на Керченской переправе после введения в строй автодорожной части Крымского моста уменьшились более чем в 10 раз, сообщили ранее в минтрансе республики. Сейчас на переправе в основном перевозится грузовой транспорт.

Иранская нефть уходит.

Иран в первой половине июня сократил экспорт нефти до минимума за год.

Иран в первой половине июня сократил экспорт нефти до минимума за год, сообщает агентство Bloomberg. Отгрузки нефти и нефтяного конденсата из иранских портов за первые 14 дней июня упали до 2,114 млн б/с. За тот же период мая они составляли 2,511 б/с. Таким образом, майское решение США возобновить санкции в отношении Ирана, по-видимому, начало влиять на реальный рынок, отмечает агентство.

Странам ОПЕК и не-ОПЕК на встрече в Вене предстоит, в числе прочего, оценить, насколько сократится иранский экспорт из-за американских санкций и следует ли компенсировать это сокращение в полном объеме.

Ледокол для Ямал СПГ спущен на воду.

Выборгский судостроительный завод строит еще два ледокола, но для «Газпромнефти-Ямал».

Выборгский судостроительный завод спустил на воду ледокол «Обь», построенный по заказу «Атомфлота», сообщила пресс-служба администрации Ленинградской области. Портовый ледокол предназначен для обеспечения круглогодичной навигации танкеров СПГ на подходном канале и в акватории порта Сабетта на полуострове Ямал, где идет строительство завода по сжижению природного газа в рамках проекта «Ямал СПГ». Длина ледокола, построенного по проекту Aker Arc 124, – 89,5 м, ширина – 21,9 м, дедвейт – 750 тонн. Мощность судна позволяет прокладывать путь через лед толщиной в 1,5 м на скорости 2 узла.

На верфи строятся еще два ледокола для «Газпромнефти-Ямал», дочернего предприятия «Газпром нефти». Сроки строительства ледоколов намечены на 2018 год. Глава Объединенной судостроительной корпорации Алексей Рахманов пояснил: «Окончательные сроки сдачи этих кораблей зафиксированы, в этом году мы строительство этих кораблей закончим, срыв будет суммарно около шести месяцев».

Основная проблема со сдачей ледоколов произошла из-за того, что заказчик настоял на использовании на судах полностью автоматизированных систем управления компании ABB. «Компания поставила принципиально новую систему, которую мы уже шестой месяц не можем запустить», – пояснил Рахманов.

Проект «Ямал СПГ» предусматривает строительство завода по производству СПГ мощностью 16,5 млн тонн в год на ресурсной базе Южно-Тамбейского месторождения. Реализация проекта предполагает создание транспортной инфраструктуры, включающей морской порт и аэропорт в районе поселка Сабетта (северо-восток полуострова Ямал).

Транзит грузов через Иран вырос на 11 %

В течение первых двух месяцев текущего 1397 иранского календарного года (21 марта - 21 мая 2018), более чем 1,59 миллиона тонн товаров прошли через 32 сухопутных и морских пограничных пункта Ирана.

Эти данные, как сообщает Financial Tribune, показывают рост транзитных перевозок через территорию Ирана на 11% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года.

"Около 1,05 млн. тонн приходится на не сырьевые продукты, в основном на автозапчасти, хлопок, сельскохозяйственные продукты и продукты питания", - заявил директор Бюро транзита и международных дел из Организации по техническому обслуживанию и транспортировке Реза Нафиси.

Наиболее активным пограничным переходом был порт Шахид Раджайи в устье Ормузского пролива, в южной части провинции Хормозган с примерно 459 000 тонн, что составляет 28,8% от всего объема транзита.

Состоялось внеочередное заседание Общественного совета при Росрыболовстве.

21 июня 2018 года состоялось внеочередное заседание Общественного совета при Росрыболовстве. Встречу провел председатель совета Герман Зверев.

В повестку дня вошли такие вопросы, как ход заявочной кампании по перезаключению договоров о закреплении долей квот на новый 15-летний период, изменения в Налоговый кодекс России в сфере рыбохозяйственного комплекса и введение обязательной электронной ветсертификации.

На открытии заседания присутствовал председатель комиссии по общественному контролю и взаимодействию с общественными советами Общественной палаты России Владислав Гриб, который сообщил, что с 2019 года планируется активная работа по созданию общественных советов при территориальных подразделениях федеральных органов исполнительной власти, в том числе и при теруправлениях Росрыболовства. «Я прошу вас установить связь с общественными палатами в регионах, следить за повестками Общественного совета при Росрыболовстве, потому что ряд вопросов, которые будут рассматриваться в течение этого года, будут дублироваться также в территориальные общественные советы», – сказал Владислав Гриб.

О ходе заявочной кампании по перезаключению договоров на закрепление долей квот на новый 15-летний период рассказал заместитель руководителя Росрыболовства Петр Савчук. По его словам, всего в Росрыболовство поступило 4836 заявок, которые рассматривались по бассейновому принципу тремя специальными комиссиями. В настоящее время уже опубликованы протоколы заседаний комиссий по Северному и Западному рыбохозяйственному бассейну. «Мы работаем, соблюдая все сроки. В скором времени мы опубликуем перечень договоров, допущенных к рассмотрению, а также тех, которым отказано в допуске. По такому же принципу будут опубликованы международные договоры. Расчёт долей квот будет проходить до 25 июля. Подписание всех договоров планируется провести до 8 сентября», – сказал Петр Савчук.

Замруководителя также ответил на вопросы о ходе заявочной кампании. Представители Общественного совета в свою очередь отметили хороший уровень организации работы и взаимодействия Росрыболовства с общественностью. «Все наши замечания учитываются, проводится голосование. Идет очень конструктивная работа», – высказался один из наблюдателей, президент Ассоциации рыбопромышленных предприятий Приморья Георгий Мартынов.

Как отметил Герман Зверев, свои рекомендации и предложения по заявочной кампании Общественный совет вынесет после детального изучения протокола комиссии по Дальневосточному рыбохозяйственному бассейну, который будет опубликован в ближайшее время.

Кроме того, председатель Общественного совета обратил внимание на важность сохранения «исторического принципа» для всех видов водных биоресурсов. «Целесообразно установить тот же порядок и процедуру утверждения договоров закрепления квот и использовать его для всех видов биологических ресурсов, не делая исключений. Позиция нынешнего состава Общественного совета сохраняется в части сохранения «исторического принципа» перезаключения договоров для всех видов водных биоресурсов, без какого-либо изъятия», - сказал Герман Зверев.

По теме актуализации налогового законодательства выступил начальник Управления экономики и инвестиций Росрыболовства Михаил Медведев.

Проект Федерального закона «О внесении изменений в главу 25.1 Налогового кодекса России в части совершенствования порядка взимания сборов в сфере рыбохозяйственного комплекса» предусматривает изменение размеров ставок сбора на право пользования водными биоресурсами и вводит дифференцированный подход уплаты сбора для предприятий, которые поставляют свою продукцию на внутренний рынок и на экспорт. Также устанавливаются льготы для градо- и посёлкообразующих предприятий.

Законопроект сейчас проходит процедуру публичных обсуждений. Члены Общественного совета при Росрыболовстве также озвучили свои вопросы. В частности, рыбопромышленники озабочены тем, что градообразующие предприятия могут потерять свой статус и как следствие право на льготы, если имеют обособленные филиалы в других муниципальных образованиях. Владельцы таких предприятий считают нецелесообразным применение новых критериев, поскольку наличие филиалов у некоторых рыбохозяйственных организаций обусловлено реальной необходимостью. «Мы проработаем вместе с членами Общественного совета эти предложения», – отметил Михаил Медведев.

«В целом предлагаемые изменения в Налоговый кодекс носят не столько фискальный характер, сколько являются элементом стимулирования отрасли для наполнения внутреннего рынка готовой продукцией и ухода от сырьевого экспорта», – подчеркнул руководитель Управления экономики Росрыболовства. Члены Общественного совета также отметили значимость этой составляющей поправок.

Оживленную дискуссию вызвал вопрос о введении обязательной электронной ветеринарной сертификации с 1 июля 2018 года. Представители Россельхознадзора ответили на интересующие вопросы участников совещаний о технической эксплуатации системы «Меркурий». Члены Общественного совета озвучили риски, которые могут возникнуть при переходе на электронную ветсертификацию.

«Главный риск в том, что санкции при отсутствии электронных ветсертификатов предполагают остановку товарооборота. В первую очередь это грозит серьезными проблемами для малых предприятий. Такого допустить нельзя», – подчеркнул генеральный директор АО «Южморрыбфлот» Александр Ефремов.

Специалисты Россельхознадзора в свою очередь пояснили, что на первоначальном этапе предусмотрена отсрочка от привлечения к административной ответственности за нарушения правил электронной ветсертификации.

«Мы стараемся максимально контролировать ситуацию, чтобы минимизировать возможные риски. Именно поэтому Росрыболовство активно сотрудничает с Россельхознадзором, проводит совещания, в том числе и выездные, обучающие семинары. Например, рыбопромышленные предприятия Северного бассейна уже давно работают с «Меркурием», у них все получается. Конечно, есть много вопросов, но мы усиленно работаем над их решением и над тем, чтобы у рыбаков был четкий алгоритм действий при соблюдении новых требований», – отметил в свою очередь Петр Савчук.

Члены Общественного совета обсудили проект плана работы на второе полугодие 2018 года, а также утвердили перечень профильных комиссий: по вопросам рыболовства, флота и портов; по вопросам любительского и спортивного рыболовства; по вопросам науки и международных отношений в области рыбного хозяйства; по вопросам аквакультуры (рыбоводства); по вопросам продвижения отечественной рыбной продукции и развитию инфраструктуры.

Заявления для прессы по итогам российско-корейских переговоров.

В.Путин: Уважаемый господин Президент! Дамы и господа!

Переговоры с Президентом Республики Корея, господином Мун Чжэ Ином, в рамках его государственного визита прошли в деловой и конструктивной обстановке.

Мы обсудили состояние и перспективы развития двусторонних отношений, обменялись мнениями по актуальным вопросам международной повестки.

Достигнуты важные договорённости о дальнейшем расширении российско-корейского взаимодействия, которые зафиксированы в принятом совместном заявлении, а также в солидном пакете только что подписанных межведомственных и корпоративных документов.

Отмечу, что Республика Корея – важный партнёр России в Азиатско-Тихоокеанском регионе. Отношения между нашими государствами носят многоплановый характер и выстраиваются на принципах добрососедства, взаимной выгоды и учёта интересов друг друга.

В ходе переговоров с удовлетворением констатировано динамичное развитие двусторонних экономических связей. По итогам прошлого года товарооборот увеличился на 27 процентов – до 19,2 миллиарда долларов. В январе–апреле объём торговли вырос ещё на 6,5 процента. В результате Корея вышла на второе место среди основных торговых партнёров России в Азиатско-Тихоокеанском регионе.

Корейские инвестиции в экономику России достигли 1,2 миллиарда долларов. На российском рынке представлено более 150 крупнейших компаний из Кореи, которые вкладывают капиталы в самые разные отрасли: в промышленность, производство продуктов питания и сельское хозяйство, гостиничный бизнес.

И конечно, приоритетное внимание было уделено энергетике, которая является ключевой сферой двустороннего сотрудничества. Россия надёжно снабжает Республику Корея энергоресурсами. В прошлом году корейские потребители получили 12,5 миллиона тонн нефти, почти два миллиона тонн сжиженного природного газа и 26 миллионов тонн угля.

В свою очередь компании из Кореи содействуют освоению российских месторождений углеводородов в Арктике. Для транспортировки газа с предприятия «Ямал–СПГ» на корейских верфях строятся пятнадцать танкеров-газовозов ледового класса. Обсуждается возможность участия корейских партнёров и в проекте по добыче и сжижению газа «Арктик СПГ–2».

Довольно подробно рассмотрены вопросы взаимодействия между регионами двух стран. До конца года планируется провести первый российско-корейский межрегиональный форум.

Предложили корейским инвесторам активнее подключаться к реализации программ развития Дальнего Востока России. Имею в виду, в частности, модернизацию свободного порта Владивосток, технологическое обновление судостроительного завода «Звезда», обустройство и использование Северного морского пути и Транссибирской железнодорожной магистрали.

Эти и другие перспективные совместные проекты будут обсуждаться в ходе Восточного экономического форума в сентябре во Владивостоке. Были бы рады видеть на нём в качестве почётного гостя и Президента Корейской Республики.

Разумеется, затрагивалась и тематика культурно-гуманитарного сотрудничества, которое, на наш взгляд, развивается в позитивном ключе. На ежегодной основе проходят фестивали и дни культуры. Корейские партнёры примут участие в седьмом Санкт-Петербургском международном культурном форуме в качестве страны-гостя.

Растут туристические обмены. В 2017 году Россию посетило более 260 тысяч южнокорейских граждан, что на 62 процента больше, чем в 2016 году. Увеличилось и число российских туристов, побывавших в Южной Корее, – плюс 17 процентов, или 233 тысячи человек.

При обсуждении международной повестки дня особое внимание уделили ситуации на Корейском полуострове. Отмечалось, что в последнее время обстановка в этом регионе постепенно улучшается.

Восстановлены межкорейские контакты. По результатам двух встреч лидеров Южной и Северной Кореи удалось выйти на обнадёживающие договорённости.

В этом же контексте хотели бы отметить итоги недавнего саммита США – КНДР в Сингапуре 12 июня. Приветствуем настрой Пхеньяна и Вашингтона на комплексное решение кризиса через диалог и переговоры.

Рассчитываем, что это позволит существенно снизить напряжённость вокруг Корейского полуострова, а в будущем – создать условия для формирования устойчивой системы безопасности для всех стран региона.

В завершение хочу выразить признательность господину Мун Чжэ Ину и всей корейской делегации за состоявшиеся сегодня переговоры.

На этом программа визита в нашу страну Президента Кореи не заканчивается: завтра господин Президент посетит футбольный матч между сборными Кореи и Мексики в Ростове-на-Дону. Я уверен, это будет яркая, интересная игра, и хочу пожелать незабываемых впечатлений от чемпионата мира по футболу в России всем болельщикам, в том числе и из Республики Корея.

В этой связи хотел бы поблагодарить наших корейских друзей, господина Президента, всё корейское руководство и граждан Кореи за благожелательный приём российской делегации, спортсменов, болельщиков из России во время проведения зимних Олимпийских игр в Пхёнчхане.

Благодарю вас.

Мун Чжэ Ин (как переведено): Позвольте прежде всего выразить особую благодарность Владимиру Владимировичу Путину и гражданам России, которые столь тепло встретили меня и корейскую делегацию.

Владимир Владимирович, позвольте поздравить Вас с успешным ходом чемпионата мира по футболу. На всей территории России царит праздничая атмосфера. Думаю, российские граждане самозабвенно увлечены ходом чемпионата мира ещё и потому, что российская сборная показывает хорошие результаты. Корейские футбольные болельщики тоже не спят ночами и воодушевлённо следят за ходом Кубка мира. Желаю, чтобы данный чемпионат мира по футболу стал историческим, объединяющим всё население планеты.

Я нахожусь в России с государственным визитом спустя девять месяцев после моего участия в третьем Восточном экономическом форуме во Владивостоке. Ещё в Гамбурге при первой нашей встрече с Президентом Путиным я обратился с предложением проводить встречи на высшем уровне на регулярной основе и весьма рад тому, что это предложение претворилось в жизнь.

В прошлом году во время визита во Владивосток я смог лично убедиться в безграничном потенциале Дальнего Востока и в различных возможностях сотрудничества между двумя странами. Посетив Москву, в которой гармонично сосуществуют природа, цивилизация, история и будущее, я ещё более преисполнился надеждой на совместное будущее корейско-российского сотрудничества.

Думаю, Владимир Владимирович разделяет мой настрой. Мы согласились в том, что у нас имеются общие цели – улучшить жизнь граждан. Мы договорились ещё более активно проводить те направления сотрудничества, благами которого будут пользоваться наши граждане.

Во–первых, будем совместно придавать динамику будущему развитию наших стран через технологическое сотрудничество и инновации. Для этих целей договорились построить корейско-российский центр инноваций, а также увеличить Корейско-российский центр научно-технического сотрудничества, который находится в Москве. Ожидаю более сильную поддержку обменам и совместному открытию стартапов, среднему и малому бизнесу. Сотрудничество в сфере новой промышленности станет более тесным.

Считаю весьма значительным участие Республики Корея в крупнейшей инновационной промышленной выставке России «Иннопром» в качестве страны-партнёра. Надеюсь на активизацию двустороннего сотрудничества в промышленности, инновациях и в области инновационных технологий.

Наряду с этим я рад тому, что наши страны приступят к внутригосударственным процедурам, для того чтобы начать переговоры по свободной торговле в сфере услуг, инвестиций. Цель всех инициатив заключается в том, чтобы граждане двух стран пользовались ещё большими экономическими благами, в том, чтобы поднять их уровень жизни. В особенности ожидаю, что появится много достойных рабочих мест для молодёжи.

Во–вторых, наши страны будут ещё более тесно сотрудничать, для того чтобы реализовать общее видение – это мир и совместное процветание Дальнего Востока и Евразии в целом.

В сентябре прошлого года в рамках Восточного экономического форума в качестве стратегии реализации нашего видения я предложил навести «девять мостов сотрудничества». Мы, главы двух стран, вновь подтвердили важность сотрудничества в девяти областях, в частности, в сфере железных дорог, электроэнергии, газа, судостроения и портовой инфраструктуры.

Ожидаю, что план действий по «девяти мостам» со всеобъемлющим и конкретным содержанием будет принят в ближайшие дни, и сотрудничество сможет ускориться.

Договорились активизировать обмены между региональными автономиями. В данном процессе будут участвовать 17 автономий Республики Корея и региональных правительств Дальнего Востока России. Ожидаю, что будет происходить активное и многостороннее практическое сотрудничество, близкое к сфере повседневной жизни граждан.

В–третьих, расширяя сотрудничество в сфере здравоохранения и медицины, будем укреплять здоровье и общее благосостояние граждан.

Скоро в Москве в специальной международной медицинской зоне «Сколково» откроется корейская больница. Ожидаю активную роль в развитии и сотрудничестве в этой сфере профессионального медицинского персонала двух стран, специалистов по лечению раковых, сердечно-сосудистых и нервных заболеваний.

Вскоре начнётся сотрудничество в сфере медицины будущего – с использованием новейших технологий ИКТ. В ближайшем будущем можно будет дистанционно проводить диагностическое обследование пациентов посредством цифрового диагностического оборудования, установленного в вагоне поезда, следующего по Транссибу.

Ожидаю, что мы сможем спасти больше жизней благодаря объединению усилий двух стран, мудрой политике по сотрудничеству в сфере здравоохранения, медицины.

Договорились в том числе укреплять взаимодействие и сотрудничество, направленные на то, чтобы Корейский полуостров и Евразия смогли вместе пожинать плоды мира и процветания.

В процессе подготовки к проектам трёхстороннего сотрудничества между Югом и Севером и Россией договорились усердно продвигать работы на корейско-российском двустороннем треке, осуществление которых возможно на данный момент. Началом этому могут послужить совместные двусторонние исследования по соединению железных дорог, электросетей, газопроводов. Недавно Республика Корея присоединилась к ОСЖД как полноправный член данной организации. Благодарю за оказанную поддержку российской стороны.

В заключение хотел бы вновь выразить благодарность за приглашение посетить Россию с государственным визитом от лица Президента Путина и российским гражданам за тёплый приём.

Спасибо. Благодарю за внимание.

Корея. Россия. Весь мир > Внешэкономсвязи, политика > kremlin.ru, 22 июня 2018 > № 2652658 Владимир Путин, Мун Чжэ Ин

Совместное заявление Российской Федерации и Республики Корея.

По приглашению Президента Российской Федерации В.В.Путина Президент Республики Корея Мун Чжэ Ин с 21 по 23 июня 2018 года посетил Российскую Федерацию с государственным визитом.

В ходе переговоров, прошедших в дружественной атмосфере, руководители двух государств провели конструктивный обмен мнениями по широкому кругу вопросов, касающихся двусторонних отношений, а также по основным региональным и международным проблемам.

1. Президенты высоко оценили динамичное развитие взаимодействия Российской Федерации и Республики Корея в политической, экономической, научно-технической, культурной и других сферах, выразив стремление развивать взаимовыгодные, нацеленные на перспективу отношения для более полного раскрытия потенциала двусторонних связей в духе стратегического партнерства.

2. Стороны договорились активизировать регулярные контакты на высшем уровне, содействовать расширению обменов и сотрудничества между правительствами, парламентами, деловыми и научными кругами, а также обменов в сфере культуры и искусства, в том числе в связи с празднованием в 2020 году 30–й годовщины установления двусторонних дипломатических отношений между Российской Федерацией и Республикой Корея. В частности, для улучшения взаимопонимания между народами двух государств Стороны договорились провести разнообразные торжественные мероприятия, посвященные 30–летию установления дипломатических отношений, тесно сотрудничать в целях их успешного проведения, создав для этого Организационный комитет, а также объявить 2020 год Годом взаимных обменов между Российской Федерацией и Республикой Корея.

3. С удовлетворением отметив позитивную динамику взаимовыгодного сотрудничества в сфере экономики и торговли, Стороны договорились способствовать диверсификации структуры товарооборота в целях увеличения в нем доли высокотехнологичной продукции.

Признавая координирующую роль Российско-Корейской совместной комиссии по экономическому и научно-техническому сотрудничеству и ее комитетов в развитии сотрудничества в сфере торговли и инвестиционного взаимодействия, Стороны положительно оценили проведение 17–го заседания Комиссии, состоявшегося 7 июня 2018 года в г. Сеуле, и договорились содействовать реализации принятых по его итогам решений.

4. Стороны подчеркнули общий настрой на углубление региональной экономической интеграции на основе универсальных норм Всемирной торговой организации в интересах формирования общерегионального открытого и недискриминационного рынка. Главы двух государств выразили убежденность в том, что региональные интеграционные структуры призваны не подменять, а дополнять многостороннюю торговую систему, должны строиться на основе открытости, неукоснительного соблюдения общепризнанных экономических норм международного права, принципов равенства, взаимного уважения и учета национальных особенностей друг друга. В этом контексте Стороны договорились прилагать усилия в целях скорейшего начала переговоров о заключении соглашения о свободной торговле услугами и инвестициях между Российской Федерацией и Республикой Корея.

Стороны, осознавая важность устранения барьеров в международной торговле, договорились продолжить обсуждение условий либерализации торговли между Российской Федерацией и Республикой Корея.

5. Стороны выразили заинтересованность в активизации сотрудничества в промышленной сфере, в том числе в расширении взаимодействия между предприятиями двух государств в сфере гражданского авиастроения, автомобилестроения, судостроения, а также взаимодействия по вопросам строительства и модернизации верфей на территории Российской Федерации.

Стороны договорились способствовать взаимодействию деловых кругов обоих государств путем организации тематических семинаров, выставок и расширения контактов на региональном уровне.

Стороны считают, что проведение 9–й Международной промышленной выставки «ИННОПРОМ» в Екатеринбурге в 2018 году при участии Республики Корея в качестве страны-партнера придаст дополнительный импульс всему комплексу торгово-экономических, промышленных и инвестиционных связей между Российской Федерацией и Республикой Корея, и договорились сотрудничать в целях успешного проведения данного мероприятия.

6. Стороны договорились развивать и углублять сотрудничество в области космической деятельности по направлениям, представляющим взаимный интерес.

7. Отметив успешное сотрудничество в области мирного использования атомной энергии, Стороны выразили заинтересованность в его дальнейшем развитии, в том числе в продолжении поставок товаров и услуг ядерного топливного цикла для атомных электростанций в Республике Корея.

8. Стороны признали важность сотрудничества в области информационных технологий и связи для подготовки к четвертой промышленной революции и договорились содействовать укреплению практического взаимодействия в этой сфере, в том числе путем реализации совместных проектов, предусматривающих развитие интеллектуальной инфраструктуры (базы данных, мобильные сети пятого поколения и искусственный интеллект), электронно-телекоммуникационной инфраструктуры, а также разработку соответствующего программного обеспечения.

Стороны выразили общее понимание необходимости совершенствования института интеллектуальной собственности для развития творческих инноваций и добросовестной конкуренции, и договорились укреплять сотрудничество между патентными ведомствами двух государств в области защиты интеллектуальной собственности.

9. Стороны отметили необходимость создания новой модели сотрудничества в сфере предпринимательства, объединяющей российские инновационные технологии с передовыми корейскими информационно-телекоммуникационными и прикладными технологиями.

Стороны договорились содействовать созданию заинтересованными российскими и корейскими организациями инновационной платформы для коммерциализации российских и корейских технологий среднего, малого и венчурного бизнеса и их продвижения на мировом рынке.

10. Стороны, выразив общее понимание необходимости коммерческого внедрения результатов фундаментальных исследований в области передовых технологий для развития экономики и промышленности, договорились расширять научно-техническое сотрудничество в приоритетных сферах, таких как биотехнологии, энергетика и другие, а также осуществлять совместные научно-исследовательские проекты в областях, представляющих взаимный интерес.

11. Придавая важное значение повышению уровня взаимодействия между профильными министерствами, организациями и предприятиями двух государств в интересах развития экономического сотрудничества на приоритетных направлениях, в том числе предусмотренных концепцией «Девяти мостов» (газовая промышленность, железнодорожное сообщение, портовая инфраструктура, электроэнергетика, Северный морской путь, судостроение, создание новых рабочих мест, сельское хозяйство и рыболовство), Стороны договорились подготовить план действий по реализации данной концепции в целях разработки в рамках каждого из указанных направлений конкретных инвестиционных проектов и осуществления контроля за их реализацией.

12. Стороны подтвердили взаимный интерес к расширению экономического сотрудничества в российских регионах Дальнего Востока и Сибири, в том числе к реализации конкретных перспективных проектов в рамках «Инициативы финансового сотрудничества по развитию Дальнего Востока» и с использованием совместных финансовых платформ, а также при широком задействовании возможностей территорий опережающего социально-экономического развития в Российской Федерации и свободного порта Владивосток.

Стороны высоко оценили проведение в г. Владивостоке ежегодного Восточного экономического форума, который является площадкой для эффективного международного взаимодействия в целях развития экономики регионов Дальнего Востока и важным инструментом углубления двустороннего сотрудничества, и договорились прилагать совместные усилия для успешной работы Форума.

13. Признавая необходимость совместных исследований для продвижения трехсторонних экономических проектов между Российской Федерацией, Республикой Корея и Корейской Народно-Демократической Республикой, Стороны договорились сотрудничать по линии профильных ведомств и организаций в целях проведения таких исследований в железнодорожной, газопроводной и электроэнергетической областях.

14. Исходя из общего понимания того, что реализация крупных инфраструктурных проектов на Корейском полуострове будет способствовать миру и процветанию в Северо-Восточной Азии, Стороны подтвердили заинтересованность в создании железнодорожного коридора, соединяющего Республику Корея с Российской Федерацией и Европой.

В этой связи Стороны подтвердили намерение сотрудничать в различных железнодорожных проектах, включая проект совместного использования железнодорожного участка Хасан – Раджин по мере создания для этого благоприятных условий.

Стороны также договорились продолжить взаимодействие между организациями и научно-исследовательскими институтами обоих государств путем обмена кадрами, технологиями и проведения совместных исследований, касающихся соединения Транссибирской железнодорожной магистрали с Транскорейской железной дорогой.

15. Положительно оценив результаты сотрудничества в топливно-энергетической сфере, Стороны договорились содействовать увеличению объемов поставок российского природного газа в Республику Корея и продолжить взаимодействие в данной области, в том числе рассмотреть возможность совместного освоения месторождений нефти, газа и другого углеводородного сырья.

Признавая важность укрепления взаимосвязей в энергетической сфере в Северо-Восточной Азии, Стороны договорились продолжить сотрудничество на межправительственном уровне в целях создания сети передачи электроэнергии между государствами данного региона, включая Российскую Федерацию и Республику Корея, а также провести совместные исследования, касающиеся поставок российского природного газа по трубопроводу в Республику Корея.

16. Стороны, высоко оценив сотрудничество двух государств в области сельского хозяйства, договорились прилагать совместные усилия для увеличения инвестиций в агропромышленный сектор российских регионов Сибири и Дальнего Востока в целях увеличения объемов производства и переработки сельхозпродукции, а также производства продуктов питания, в том числе с использованием передовых технологий, и условились способствовать налаживанию регулярного диалога между предпринимателями в аграрной сфере.

17. Стороны, выразив заинтересованность в развитии сотрудничества в сфере рыболовства и в осуществлении инвестиций в данную отрасль, признали необходимость расширения взаимодействия в области прибрежного промысла, разведения аквакультуры и в других областях.

18. Стороны договорились развивать взаимовыгодное сотрудничество в Арктике, включая реализацию совместных проектов в энергетической и транспортной сферах.

19. Стороны приветствовали проведение во втором полугодии 2018 года в провинции Кёнсан-Пукто Республики Корея первого заседания Российско-Корейского форума межрегионального сотрудничества, о создании которого Стороны договорились во время встречи на высшем уровне в сентябре 2017 года в целях расширения сотрудничества между регионами обоих государств в таких сферах, как экономика, торговля, наука, образование, культура и туризм. Стороны договорились о проведении второго заседания Форума в 2019 году в Приморском крае Российской Федерации.

20. Стороны высоко оценили сотрудничество в сфере охраны окружающей среды и условились продолжать реализацию совместных научно-исследовательских проектов, обмен информацией и экспертами, прилагать усилия в целях сохранения биологического разнообразия и активизировать диалог по вопросам охраны окружающей среды в рамках Российско-Корейского совместного комитета по охране окружающей среды и в соответствии с Соглашением между Правительством Российской Федерации и Правительством Республики Корея о сотрудничестве в области охраны окружающей среды от 2 июня 1994 года.

21. Стороны подтвердили взаимный интерес к сотрудничеству в области здравоохранения и социального обеспечения. В целях улучшения состояния здоровья населения и развития систем здравоохранения двух государств Стороны договорились развивать сотрудничество по всем направлениям здравоохранения, включая подготовку медицинских кадров и обмен ими, разработку медицинских информационных технологий, фармацевтику и производство медицинского оборудования. Стороны высоко оценили интерес корейских медицинских организаций к участию в проекте Московского международного медицинского кластера, а также взаимодействие компаний двух стран в области электронного здравоохранения. Наряду с этим Стороны договорились продолжать взаимовыгодное сотрудничество и обмен опытом в сфере социального обеспечения.

22. Стороны дали высокую оценку плодотворному сотрудничеству в области культуры и договорились об участии Республики Корея в качестве страны-гостя в IX Санкт-Петербургском международном культурном форуме в 2020 году в целях дальнейшего наращивания взаимодействия в этой области.

23. Высоко оценивая потенциал туристических обменов между двумя государствами, Стороны с удовлетворением отметили успешную реализацию Соглашения между Правительством Российской Федерации и Правительством Республики Корея о взаимной отмене визовых требований, заключенного 13 ноября 2013 года в целях развития туристических, гуманитарных и деловых обменов, и условились активно содействовать расширению двусторонних гуманитарных связей.

24. Стороны отметили вклад XXIII Олимпийских зимних игр 2018 года и XII Паралимпийских зимних игр 2018 года в Пхёнчхане в укрепление доверия и взаимопонимания между двумя государствами, распространение олимпийских идеалов, устойчивое развитие и укрепление мира на планете. Стороны подчеркнули важное значение успешно проходящего в России всемирного праздника спорта – чемпионата мира по футболу FIFA 2018 года, который будет способствовать активизации обменов между гражданами обоих государств.

25. Президент Российской Федерации В.В.Путин высоко оценил важную роль Республики Корея в установлении прочного мира и процветания на Корейском полуострове и приветствовал принятие Пханмунчжомской декларации за мир, процветание и объединение Корейского полуострова.

Президент Республики Корея Мун Чжэ Ин, в свою очередь, дал высокую оценку конструктивной роли Российской Федерации в урегулировании проблем Корейского полуострова.

Стороны приветствовали позитивные итоги встречи Председателя Государственного совета Корейской Народно-Демократической Республики Ким Чен Ына и Президента Соединенных Штатов Америки Д.Трампа в Сингапуре и выразили надежду на то, что достигнутые на ней договоренности будут способствовать установлению прочного мира на Корейском полуострове, а также его полной денуклеаризации.

Лидеры двух государств договорились продолжать совместные усилия, направленные на достижение полной денуклеаризации Корейского полуострова и обеспечения прочного мира и стабильности на Корейском полуострове и в Северо-Восточной Азии.

26. Стороны отметили, что поддержание мира и стабильности, укрепление взаимного доверия являются основополагающими факторами устойчивого развития Азиатско-Тихоокеанского региона. В связи с этим Стороны подчеркнули важность механизма Восточноазиатских саммитов как площадки для дискуссий по стратегическим аспектам обустройства этого региона и выразили намерение продолжать сотрудничество в рамках данного форума ради мира и стабильности в регионе.

Наряду с этим лидеры подтвердили настрой на активное взаимодействие на региональных многосторонних площадках, в том числе таких как Региональный форум АСЕАН по безопасности, Совещание министров обороны стран – членов АСЕАН с диалоговыми партнерами, Форум «Азия – Европа», Совещание по взаимодействию и мерам доверия в Азии, Диалог по сотрудничеству в Азии и других.

Признавая, что мирная обстановка в Северо-Восточной Азии является важной предпосылкой для развития Азиатско-Тихоокеанского региона, лидеры двух государств договорились прилагать усилия в целях активизации многостороннего сотрудничества и укрепления доверия в Северо-Восточной Азии.

27. Стороны, отметив важность соблюдения целей и принципов международного права и Устава Организации Объединённых Наций (ООН), укрепления роли ООН на международной арене и наращивания многостороннего сотрудничества в целях решения глобальных проблем, договорились продолжать взаимодействие в ООН и на других международных площадках.

28. Исходя из того, что распространение оружия массового уничтожения и средств его доставки представляет угрозу международному миру и безопасности, Стороны подтвердили свою приверженность дальнейшему укреплению многосторонних договоров, нацеленных на ликвидацию и предотвращение распространения ядерного, химического и биологического оружия, таких как Договор о нераспространении ядерного оружия (ДНЯО), Конвенция о запрещении разработки, производства, накопления и применения химического оружия и его уничтожении (КХО), Конвенция о запрещении разработки, производства, накопления запасов бактериологического (биологического) и токсинного оружия и об их уничтожении (КБТО). Они также подчеркнули значение резолюции Совета Безопасности ООН 1540 от 28 апреля 2004 года для предотвращения распространения оружия массового уничтожения.

Стороны вновь подтвердили необходимость активизации консолидированных усилий международного сообщества, направленных на укрепление режима ядерного нераспространения на основе ДНЯО, подчеркнули важность укрепления режима гарантий Международного агентства по атомной энергии, усиления ядерной безопасности, повышения эффективности экспортного контроля при соблюдении всеми странами положений ДНЯО.

Стороны отметили необходимость наращивания усилий по выявлению, предотвращению и пресечению незаконного оборота и трансграничного перемещения связанных с оружием массового уничтожения материалов и средств доставки в соответствии с международным правом и национальным законодательством Сторон.

29. Стороны решительно осудили международный терроризм во всех его формах и проявлениях вне зависимости от целей и мотивов, а также договорились укреплять сотрудничество в борьбе с транснациональными вызовами и угрозами. Стороны выступили за консолидацию усилий всего мирового сообщества для противодействия финансированию терроризма, трансграничным перемещениям иностранных террористов-боевиков, распространению террористической идеологии и пропаганды.

Стороны условились активизировать взаимодействие в борьбе с терроризмом, транснациональной организованной преступностью, незаконным производством и оборотом наркотических средств, коррупцией и другими вызовами и угрозами.

30. Стороны выразили обеспокоенность растущей опасностью использования информационно-телекоммуникационных технологий в преступных и террористических целях, а также в целях подрыва национальной безопасности государств и подчеркнули важность международного сотрудничества для противодействия этим угрозам. Стороны вновь подтвердили свой настрой на развитие такого сотрудничества в двустороннем формате, а также в рамках региональных и международных организаций, таких как ООН.

31. Стороны высоко оценили итоги переговоров на высшем уровне в Москве и выразили надежду, что практическая реализация достигнутых договоренностей будет способствовать выведению отношений между двумя государствами на более высокий уровень, заложит основу для существенного прорыва во всех областях двустороннего сотрудничества.

32. Президент Республики Корея Мун Чжэ Ин выразил глубокую признательность Российской Федерации и ее народу за гостеприимство и пригласил Президента Российской Федерации В.В.Путина посетить Республику Корея с визитом в удобное время. Президент Российской Федерации В.В.Путин с благодарностью принял это приглашение. Сроки визита будут согласованы по дипломатическим каналам.

Корея. Россия > Внешэкономсвязи, политика > kremlin.ru, 22 июня 2018 > № 2652647

В какие моря уйдут этим летом суда российского научного флота

В этой работе исследователям помогают именитые «академики» — суда российского научного флота. Сейчас они все объединены в Центр морских экспедиционных исследований, входящий в состав Института океанологии РАН. О том, чем и как занимается научный флот России, «РГ» рассказал доктор географических наук, врио директора Института океанологии РАН Алексей Соков.

Алексей Валентинович, какие планы у «академиков» на этот год?

Алексей Соков: По программе заложено около 550 экспедиционных судосуток. На 11 пароходов, которыми мы располагаем, это совсем немного. Большую часть времени суда простоят в портах базирования. С максимальной загрузкой работают «Академик Сергей Вавилов» и «Академик Йоффе», но они отданы во фрахт, возят туристов в труднодоступные уголки северных морей Европы и канадского побережья Северной Америки. Из пароходов, занятых в экспедициях, большая нагрузка выпала на «Академика Мстислава Келдыша». Он сейчас вышел из ремонта и в конце месяца готовится выйти в первый научный рейс из трех. Для начала его задача — провести мониторинг Северной Атлантики по 60-й параллели северной широты.

Это какая-то особая параллель?

Алексей Соков: По этому разрезу накоплен максимальный массив данных. Программа изучения 60-й параллели идет с 1997 года. Определяем течения, температуры вод от поверхности и до самого дна, ученые выясняют взаимное влияние Арктики, Северной Атлантики и атмосферы. Массив данных пока нарабатывается, полноценная математическая модель еще не построена. Но многие важные факты уже удалось научно установить. Например, исследовательские группы на наших судах достоверно выяснили, что Гольфстрим никуда не исчез, не замедлился, не остыл и не закипел, с ним все в порядке. Некоторые наши коллеги бьют тревогу, что в этом теплым течением что-то изменилось, но у них просто нет полных данных: большинство измеряют только температуру поверхностной «пленки», мы же опускаем наши приборы до самого дна. Это позволило выяснить, что да, в поверхностном слое за время наблюдений некоторые изменения произошли, но и они не выходят за рамки циклических колебаний. Мы увидели, как холодная вода с поверхности быстро опускается на глубину и как распределяется там по другим районам. Измерили все градусы, джоули, паскали, барры… На таком массиве информации уже можно делать выводы.

Сколько еще лет надо будет проводить измерения на 60-м меридиане, чтобы можно было сделать окончательный вывод?

Алексей Соков: Чтобы построить модель, потребуется, видимо, еще несколько лет наблюдений. Но и потом надо продолжать мониторинг, следить за состоянием и положением дел. Все это позволит нам владеть картиной состояния дел на планете.

Какие еще планируются экспедиции?

Алексей Соков: «Академик Келдыш» после возвращения из Атлантики отправится в Карское море и море Лаптевых. Там запланированы работы по изучению экосистемы. А третий его рейс запланирован уже на осень. Основная цель — разобраться с выбросами метана в Восточно-Сибирском море и море Лаптевых. Их источник пока не определен. А метан — один из газов, участвующих в образовании «парникового эффекта». «Академик Борис Петров» уйдет на Балтику — будет исследовать ситуацию в местах, где после войны затапливали химическое оружие. Западные коллеги на эту тему не очень распространяются, и нам важно иметь собственные данные.

Вопреки страшилкам Гольфстрим не исчез, не замедлился, не остыл и не закипел, с ним все в порядке

Это все «западный сектор». А что на Дальнем Востоке?

Алексей Соков: «Академик М. А. Лаврентьев» отправится из Владивостока в Охотское море и дальше на север — у него задачи в области гидрофизики и биоресурсов. А другое научно-исследовательское судно — «Академик Опарин» — влозьмет курс в Южно-Китайское море. Там уже много лет идет программа, связанная с использованием морских животных, растений и кораллов для создания новых лекарственных препаратов, лечения человека.

Летний городской клуб для детей Летний городской клуб для детей Ежедневно с 8:30 до 19:00, усиленный режим безопасности, уникальная программа.Скрыть рекламу:Не интересуюсь этой темойТовар куплен или услуга найденаНарушает закон или спамМешает просмотру контента

Каково состояние ваших судов? Их научное оснащение?

Алексей Соков: Флот у нас не молодой, но это не главная проблема. Модернизация оборудования уже лет 25 происходит по остаточному принципу. Государство нам на все нужды выделяет примерно 1 миллиард рублей в год. На эти деньги мы должны поддерживать готовность наших судов, проводить экспедиции по заданиям, которые получали от упраздненного теперь ФАНО. То есть закупать горючее и платить зарплату экипажу — все моряки состоят в штате Института океанологии. Если что-то остается сверх, можем потратить на новое оборудование. До 2013 года было довольно много заказов от нефтяников и газовиков, они приносили внебюджетное финансирование. Но в последние годы этот источник иссяк.

То есть ученые вынуждены пользоваться в море устаревшими инструментами для исследований?

Алексей Соков: Научные группы привозят свои аппараты и инструменты. Моряки шутят: «О, двухкомнатная квартира на борт прибыла», — все эти приборы очень дорого стоят. Мы же предоставляем суда и, например, эхолоты для определения рельефа дня. А также лебедки для погружения всех этих баснословно дорогих аппаратов в океан.

Для нормального функционирования и развития научного флота надо не 1 миллиард рублей, как сейчас, а три Лебедка — это ведь очень простое оборудование? Никак не трехкомнатная квартира?

Алексей Соков: Так только кажется. Лебедка, способная опустить трос на шесть тысяч метров, потом его выбрать, не потерять закрепленный прибор, не лопнуть, не заесть в самый ответственный момент, — это очень сложное и дорогое оборудование. Такие выпускают очень немногие предприятия. И когда мы проводим конкурс на закупку оборудования, иногда получается так, что победитель оказывается просто не в состоянии поставить требуемое. Деньги, конечно, возвращаются в бюджет. Но и мы, и наши научные группы еще минимум на год остаются без удобного и надежного оснащения, вынуждены ухитряться работать с тем, что есть.

Научные группы вам платят за участие в рейсе?

Алексей Соков: Правило такое — за сам рейс ученые не платят. Если группа выиграла по конкурсу право на проведение своих работ, мы обязаны ее доставить в нужную точку и всеми силами способствовать проведению исследований. Причем среди ученых могут быть и наши, и иностранцы — руководители научных групп имеют право приглашать любых специалистов. За работу со всеми «пассажирами» нам платит государство. Единственное, за что должны рассчитаться те, кого наши суда берут на борт, — питание и коммунально-бытовое обслуживание. Но это очень скромная сумма по сравнению с ценой рейса. Я тут прикидывал — нам для нормального функционирования и развития надо вместо 1 миллиарда рублей получать три. Тогда мы сможем и готовность поддерживать, и экспедиции проводить, и модернизацией заниматься. А пока все, что нам удается — выживать, проводить научные исследования и возить туристов. Что, впрочем, уже не так и плохо.

Кадровый вопрос

Есть ли особые требования к морякам для экипажей научных судов?

Соков: Работа в научном рейсе — сложная, ответственная, с очень дорогим оборудованием. Поэтому, естественно, мы не можем набрать бичей по объявлению, у нас все — от капитана до матроса — проверенные и очень квалифицированные люди. Но есть и другая проблема: у нас очень низкие зарплаты. На круизных лайнерах, на танкерах иностранных компаний моряки за похожую (или даже более простую) работу могут получать в несколько раз больше. Как удается удержать людей? Гарантируем занятость, ротируем экипажи зафрахтованных судов — там зарплаты близки к мировым уровням. Так и крутимся.

Российская Газета: последние новости

Россия > Образование, наука > ras.ru, 22 июня 2018 > № 2652595 Алексей Соков

Строительство железнодорожного обхода Краснодара выходит на финишную прямую

Корреспондент «Гудка» впервые проехал по всему строящемуся участку от одной станции примыкания до другой и оценил масштабы работ

Строительство железнодорожного обхода Краснодара выходит на финишную прямую. На всем более чем 60-километровом участке работы в разной стадии завершения. Новая линия должна быть сдана к концу года.

«Общая протяжённость обхода составляет 62 км, готовность проекта – 80%. Земляное полотно готово на 85%, верхнее строение пути – примерно на 65%. Мы идём в графике, и в декабре строительство будет завершено», – говорит руководитель проекта строительства обхода Краснодара ООО «Спецтрансстрой» Максим Кушнир.

После ввода обхода в эксплуатацию транзитный грузопоток будет выведен с линии, ведущей через Краснодар на участок Тимашевская – Крымская, что значительно улучшит транспортную ситуацию в краевой столице.

Рядом со станцией Козырьки, с которой начинается Краснодарский обход, завершается возведение нового моста. Под ним проходит старая ветка Тихорецк – Краснодар, по новой же грузы со стороны Тихорецка пойдут уже в обход краевой столицы.

«По всем мостовым сооружениям основные работы по большей части уже сделаны, – рассказывает главный инженер обособленного подразделения ООО «Трансмост Сочи» Денис Петренко. – Мы строим 13 из 29 мостов, их готовность составляет порядка 85–90%. В основном остались отделочные и покрасочные работы».

На мосту рядом с Козырьками на этой неделе отсыпали балласт. В ближайшее время путейцы проведут выправочно-подбивочные работы. Вдоль насыпи уже тянется линия опор контактной сети, на которых вскоре появятся провода.

Помимо железнодорожных мостов на Краснодарском обходе возводится немало путепроводов для проезда автомобилей. Один из них – на шоссе Тимашевская – Кореновск. Чтобы на время строительства движение по автодороге не прекращалось, железнодорожники проложили временную трассу протяжённостью 1,8 км.

«Этот трёхпролётный путепровод общей длиной 70 м находится на 15-м км обхода. Магистраль будет проходить под центральным пролётом шириной 28 м. Строить начали в начале мая, закончим в конце августа», – поясняет начальник участка строительства Александр Кривошеев.

Работы здесь ведутся в две смены. Строители устанавливают монолитные стойки высотой 8 м, затем смонтируют монолитные же ригели и уложат мостовое полотно. А на аналогичном объекте на 40-м км трассы работы уже практически завершены.

Всего в ходе строительства обхода в целях транспортной безопасности будет возведено 29 искусственных сооружений, включая мосты, путепроводы и проезды для сельхозтехники. При этом проект предусматривает пересечение автомобильной и железной дорог в разных уровнях.

Когда мостовики закончат работы на шоссе Тимашевская – Кореновск, за дело возьмутся специалисты по земляным работам. После перевода автомобильного движения на путепровод им предстоит ликвидировать временную автомагистраль. «На это уйдёт около 12 дней, – говорит заместитель директора АО «Мехколонна-105» Сергей Съедин. – В целом земляных работ уже выполнено примерно на 1,2 млн куб. м, впереди ещё 83 тыс. кубов. Работы ведутся в полном соответствии с графиком».

На новой линии расположены разъезд Бейсужек и три станции: две – примыкания (Козырьки и Гречаная) и с нуля построенная Кирпили. Она расположена на 36-м км участка – практически в его центре. На новой станции шесть путей протяжённостью более 1 км для работы с длинносоставными поездами. Строить её начали ровно год назад, уже уложены все пути, стрелочные переводы, ведётся балластировка пути, на следующей неделе в Кирпили прибудет выправочный комплекс. По энергетической части уже установлены все опоры, ведётся растяжка несущего троса, через пару недель начнётся монтаж контактной сети. Близится к завершению и строительство служебных зданий станции, в которых расположатся путейцы, энергетики, эсцэбисты и другие работники.

Напомним, что создание обхода Краснодара – часть проекта развития и обновления железнодорожной инфраструктуры на подходах к портам Азово-Черноморского бассейна, который предусматривает комплексную реконструкцию участка Им. Максима Горького – Котельниково – Тихорецкая – Крымская, а также строительство на Таманском полуострове вторых путей, удлинение станционных путей, развитие узлов и обновление устройств электроснабжения. Цель проекта – обеспечить вывоз дополнительных 59,8 млн тонн грузов. Согласно прогнозу, к 2020 году объёмы перевозок грузов железнодорожным транспортом через порты Азово-Черноморского бассейна увеличатся до 125 млн тонн. В результате строительства к этому сроку направление от Приволжской дороги до портов Таманского полуострова станет полностью двухпутным и электрифицированным.

Игорь Евдокимов

ОАО "Ямал СПГ" (дочка ПАО "НОВАТЭК") произвело отгрузку первой танкерной партии сжиженного природного газа (СПГ) по долгосрочному контракту испанской компании Gas Natural Fenosa. Об этом говорится в сообщении компании.

В полном соответствии с графиком, газовоз ледового класса Arc7 "Федор Литке" грузовместимостью более 170 тыс. куб. м СПГ произвел разгрузку танкерной партии в порту Мугардос. Ежегодный объём поставок по контракту длительностью 24 года составит 2.5 млн т СПГ, что эквивалентно более 3 млрд куб. м природного газа.

Председатель правления "НОВАТЭКа" Леонид Михельсон отметил: "Первая танкерная партия, отгруженная сегодня Gas Natural Fenosa, является новой вехой в поставках российского газа, поскольку это - первый российский газ, поставленный по долгосрочному договору в Испанию, куда не поставляется российский трубопроводный газ. Мы будем рады выполнять наши долгосрочные контрактные обязательства, поставляя экологически чистое топливо, природный газ, компании Gas Natural Fenosa - крупнейшему поставщику газа на испанском рынке".

Тяжёлая ледовая обстановка, сложившаяся в настоящее время в акватории Северного морского пути, стала причиной продления зимне-весенней навигации атомных ледоколов ФГУП "Атомфлот" (Росатомфлот). Об этом сообщает пресс-служба Росатомфлота.

Как говорится в сообщении, впервые за 4 года на морском канале в баре Обской губы образовался неподвижный лёд-припай, вскрытие которого парализовало самостоятельное движение судов.

"Глобальное потепление, о котором так долго говорили, похоже, немного отступило, и мы возвращаемся к стандартам работы 80-90-х годов, - отметил директор по судоходству Росатомфлота Андрей Смирнов. - Ледовая обстановка стала гораздо сложнее: газовозы и танкеры стоят. Наши партнёры уже подали заявку на продление договора по ледокольному обеспечению. Сроки зимне-весенней навигации будут увеличены, как минимум, на первую декаду июля".

В Обской губе работают два мелкосидящих атомных ледокола Росатомфлота - "Таймыр" и "Вайгач". Экипажам атомоходов предстоит вывод судов из "ледового плена". В порту Сабетта работы по сопровождению танкеров и газовозов возьмут на себя суда "Портофлота" Росатомфлота: буксир ледового класса "Тамбей" и ледокольный буксир "Юрибей". Вместе с ними постановку и отвод от причалов будет осуществлять ледокол "Москва". В конце июня к команде "Портофлота" присоединится буксир ледового класса "Пур".

Федеральное государственное унитарное предприятие "Атомфлот" (входит в госкорпорацию "Росатом") предназначено для обеспечения эксплуатации и технологического обслуживания атомных ледоколов и судов вспомогательного флота.

Правление ОАО «Российские железные дороги» приняло решение об установлении понижающего коэффициента 0,929 (скидка 7,1%) к тарифам на экспортные перевозки зерна со станций, расположенных в границах Воронежской, Орловской, Тамбовской, Оренбургской, Саратовской, Новосибирской, Омской, Курской, Липецкой, Пензенской, Самарской, Ульяновской и Курганской областей через российские порты в собственном подвижном составе и контейнерах. Под действие скидки подпадает пшеница, рожь, овес, ячмень, кукуруза, рис, гречиха, бобы, горох, фасоль и другие зерновые грузы (ЕТСНГ 011-018), сообщил пресс-центр холдинга.

Скидка будет предоставляться с 3 июля по 31 декабря. Срок действия прежнего решения об установлении коэффициента 0,897 (скидки 10,3%) истекает 30 июня.

Решение о продлении скидки принято для привлечения дополнительных объемов грузов на железную дорогу. При этом ОАО «РЖД» сохраняет выгодные условия перевозок, которые позволят сельхозпроизводителям наращивать объемы экспорта зерна, говорится в материале компании.

В январе - мае на сети ОАО »РЖД» погрузка зерна превысила 12,3 млн тонн, что на 51,7% больше по сравнению с показателями января - мая 2017 года. При этом на экспорт погружено более 7,8 млн тонн зерна (рост 85%). Лидерами по объемам погрузки зерна за январь - май стали Саратовская (1,14 млн тонн, рост в 2,7 раза), Курская (956,5 тыс. тонн, рост на 42,2%), Тамбовская (866,1 тыс. тонн, рост на 96,8%) и Волгоградская (859,9 тыс. тонн, рост в 2,3 раза) области. Кроме того, наиболее позитивная динамика погрузки по итогам пяти месяцев отмечена в Самарской (рост в 3,2 раза, 336 тыс. тонн), Новосибирской (рост в 3 раза, 346,4 тыс. тонн), Оренбургской (рост в 2,8 раза, 512,4 тыс. тонн), Ульяновской (рост в 2,7 раза, 169,1 тыс. тонн) и Пензенской (рост в 2,3 раза, 458,2 тыс. тонн) областях.

21 июня в Выборге Ленинградской области на территории ПАО «Выборгский судостроительный завод» состоялся спуск на воду портового ледокола «Обь», строящегося по заказу ФГУП «Атомфлот» госкорпорации «Росатом» в рамках проекта «Портофлот».

- «Обь» станет первым неатомным ледоколом Росатомфлота, - говорит первый заместитель генерального директора – главный инженер ФГУП «Атомфлот» Мустафа Кашка. – Несмотря на отсутствие ядерной энергетической установки, портовый ледокол обладает достаточной мощностью и исключительной маневренностью, что позволит ему выполнять полный объем работ в Обской губе. Судно оснащено инновационной движительной установкой.

По морской традиции «крестная мать» ледокола «Обь», директор по персоналу и коммуникациям ФГУП «Атомфлот» Мария Нуждинова разбила бутылку шампанского о борт судна.

- Экипаж ледокола рассчитан на 19 человек, - отмечает Мария Нуждинова. – Это дополнительные высокооплачиваемые рабочие места, созданные предприятием.

Судовладельцем и оператором портового ледокола «Обь» является ФГУП «Атомфлот», подписавшее в ноябре 2014 года Договор на оказание комплекса услуг портового флота на обеспечение проводки судов и обслуживание акватории порта Сабетта для проекта «Ямал СПГ» сроком до 31 декабря 2040 года.

Собрали крохи: почему США потеряют европейский рынок газа.

Вашингтон всеми силами пытается заставить европейцев перейти на свой дорогой СПГ, но объемы поставок мизерны. Между тем торговая война с Китаем, развернутая администрацией Трампа, может лишить американцев и тех крох, что они поставляют в Старый Cвет. Эффект для Москвы противоположный: позиции "Газпрома" в Европе уже сильны как никогда, и спрос на российский трубопроводный газ повышается.

СПГ течет в Азию

По данным S&P Global Platts, индекс цен на СПГ для Азиатско-Тихоокеанского региона в июне достиг максимальных значений за многие годы. Основной фактор — усиливающиеся аппетиты Южной Кореи, Японии и в первую очередь Китая, где наблюдается взрывной рост спроса на СПГ.

Потребление китайцами СПГ сравнялось с поставками российского трубопроводного газа. Трубопровод "Сила Сибири" запустят в 2020 году, а на проектную мощность он выйдет лишь к 2025-му. Пока же Пекин впадает во все большую зависимость от сжиженного газа. За год поставки СПГ в Китай выросли на 46%. Основные экспортеры — Австралия, Катар и Малайзия. Руку на пульсе держат и США. В апреле в Поднебесную прибыла первая партия американского СПГ — дорогу огромным танкерам открыл реконструированный Панамский канал.

Торговая война с США в разгаре, но американский СПГ китайцы решили не трогать. В списке ответных 25-процентных пошлин значатся и энергоресурсы, только не сжиженный газ, закупки которого Поднебесная наращивает рекордными темпами.

В этом году страна уже приобрела почти 65 миллиардов кубометров, из них 2,2 миллиарда поставили США — столько же, сколько за весь 2017-й.

Европа не замечает американский газ

Аналитики указывают: хотя СПГ и не в черном списке Пекина, увеличение пошлин может привести к подорожанию нефти Brent. А это, в свою очередь, дополнительно разгонит цены на СПГ в регионе.

По мнению аналитиков Fitch, поставки в Азию для производителей станут более привлекательными. Соответственно, "Газпром" упрочит позиции на европейском рынке.

"Китай "пылесосит" СПГ, в том числе оттягивая эти объемы от европейских импортеров", — говорит Алексей Гривач, заместитель генерального директора по газовым проблемам Фонда национальной энергетической безопасности.

Но это не значит, что европейский рынок освобождается для американцев. В 2017-м США поставили в Европу 2,75 миллиарда кубометров газа. Для сравнения, Россия — 194,4 миллиарда. Однако вопрос даже не в возможностях производителей: спрос на американский СПГ в Европе достаточно низкий.

"Иногда спрос был настолько мал, что один танкер разгружался в двух странах. Основные покупатели американского СПГ — Португалия и Испания, куда российский газопровод не дотягивается, куда Россия газ не продает. Что же касается Польши и Литвы — это политические поставки", — поясняет Игорь Юшков, ведущий эксперт Фонда национальной энергетической безопасности.

С российским газом ситуация совершенно другая. В 2017-м "Газпром" установил абсолютный рекорд экспорта в Европу — поставки выросли на восемь процентов. Крупнейшим рынком остается Германия, импортировавшая 53,4 миллиарда кубометров. На 40% закупки увеличила Австрия.

"Газпром" поставляет газ в Европу на уровне зимних максимумов и выгоднее по сравнению с другими источниками. Цена как минимум на 50% ниже, чем СПГ", — отмечает Гривач.

"Северный поток — 2" решает

Эксперты указывают, что при нынешнем уровне нефтяных цен американцам проще конкурировать: стоимость российского газа повысится с 202 до 220-230 долларов за тысячу кубометров. Но поскольку на азиатских рынках СПГ все равно дороже, основной объем пойдет именно туда.

Так или иначе, многое зависит от того, смогут ли американцы заблокировать строительство "Северного потока — 2", пойдут ли европейцы у них на поводу. Сейчас все говорит о том, что если Вашингтон введет санкции против российского трубопровода, то Европа взбунтуется.

"Скорее всего, ответ будет таким: не надо нас зажимать в угоду вашей экономике, нам нужен дешевый газ и безопасный маршрут в обход Украины, который вы не сможете контролировать", — резюмирует директор Фонда энергетического развития Сергей Пикин.

Наталья Дембинская.

ДЕРЕВЯННЫЕ МОСТКИ, ПИРСЫ, ПРИЧАЛЫ, СХОДНИ НЕ ЯВЛЯЮТСЯ ГИДРОТЕХНИЧЕСКИМИ СООРУЖЕНИЯМИ

Управление Федеральной службы по надзору в сфере природопользования (Росприроднадзора) по Республике Карелия информирует:

Деревянные мостки (пирсы, причалы, сходни), установленные в акваторию водного объекта в любом поселении РФ, являются исторически сложившимся фактом, поскольку в силу природных явлений уровень воды в водном объекте мог изменяться на довольно значительные величины («вода уходит», «вода приходит»), соответственно, жителям деревень «добраться» до воды при сильно «упавшем» уровне в отсутствие мостков (пирса), практически невозможно, а норма, устанавливающая правомерность существования данных объектов в воде законодательством не урегулирована. В соответствии с п. 17 ч. 3 ст. 11 Водного кодекса РФ (далее ВК РФ) удовлетворение личных и бытовых нужд граждан не требует оформления права водопользования.

В силу понятия «причал», ст. 3 Кодекса внутреннего водного транспорта Российской Федерации установлено, что причал - это гидротехническое сооружение, имеющее устройства для безопасного подхода судов и предназначенное для безопасной стоянки судов, их загрузки, разгрузки и обслуживания, а также посадки пассажиров на суда и высадки их с судов.

Следовательно, деревянные причалы (пирсы, мостки, сходни) не являются гидротехническими сооружениями.

Наличие деревянного причала (пирса, мостков, сходней), не являющегося капитальным гидротехническим сооружением, не противоречит требованиям водного (природоохранного) законодательства РФ, поскольку является вспомогательным для удовлетворения личных и бытовых нужд граждан.

В соответствии с положениями статей 9, 11 ВК РФ физические, юридические лица приобретают право пользования поверхностными водными объектами на основании Договора водопользования либо Решения о предоставлении водного объекта в пользование.

Согласно п. 2 ст. 47 ВК РФ использование поверхностных водных объектов для плавания и стоянки судов, эксплуатации гидротехнических сооружений, проведения дноуглубительных и других работ на территории морского порта или в акватории речного порта, а также работ по содержанию внутренних водных путей Российской Федерации осуществляется без предоставления водных объектов в пользование.

Учитывая вышеизложенное, заключение Договора водопользования или принятие Решения о предоставлении водного объекта в пользование в случае, если водный объект используется для удовлетворения личных и бытовых нужд граждан, судоходства или плавания маломерных судов не требуется.

Изменения по учету уловов оказались не без проблем.

В правилах рыболовства предусмотрели особые условия для судов, которые доставляют уловы водных биоресурсов в живом, свежем или охлажденном виде. Однако пользователи уже обращают внимание на проблемные моменты.

С 1 июля вступят в силу изменения правил рыболовства для Дальневосточного бассейна. Большой блок при этом вышел по пользователям, которые осуществляют рыболовство с доставкой и выгрузкой уловов ВБР в живом, свежем или охлажденном виде в определенные органами государственной власти прибрежных регионов места доставки на территории этих субъектов Федерации, в том числе в морские порты. Изменения предусмотрены как для промышленного, так и для прибрежного рыболовства.

В этом случае пользователи получают возможность вести раздельный учет добытых уловов, указывать весовое (размерное) соотношение видов в улове по видам ВБР в промысловом журнале в местах доставки.

Исключается необходимость иметь на судне оборудование для взвешивания улова водных биоресурсов, сообщает корреспондент Fishnews.

Учет веса и видового состава уловов водных биоресурсов должен осуществляться при выгрузке в местах доставки, после окончания работ по определению фактического видового состава улова, в том числе прилова молоди, и «взвешивания улова ВБР, либо определения его веса объемно-весовым методом».

После окончательной выгрузки уловов и определения фактического видового состава, в том числе прилова молоди, а также оформления приемо-сдаточной документации должны вноситься сведения в промысловый журнал и ССД.

О времени и месте выгрузки пользователи должны уведомлять пограничный орган не менее чем за три часа. Учет всех видов водных биоресурсов осуществляется в местах доставки посредством прямого взвешивания на оборудовании для взвешивания уловов водных биоресурсов и/или способом поштучного пересчета с последующим пересчетом на средний вес или объемно-весовым методом.

Рыбопромышленников смутил следующий пункт: не допускается «добыча двумя и более пользователями с использованием одного судна, а также по двум и более разрешениям на добычу (вылов) водных биоресурсов, предусматривающим осуществление добычи (вылова) в разных районах, при осуществлении рыболовства с доставкой и выгрузкой уловов ВБР в живом, свежем или охлажденном виде в местах доставки». Как отмечают представители бизнеса, при подготовке поправок речь шла об ограничениях для одного рейса.

При таком рыболовстве запрещается осуществлять «перегрузку уловов ВБР, добытых (выловленных) при осуществлении рыболовства с доставкой и выгрузкой уловов водных биоресурсов в живом, свежем или охлажденном виде в места доставки, а также на суда рыбопромыслового флота». Здесь также возник вопрос о корректности формулировки.

Не допускается в этом случае использование уловов для производства рыбной и/или иной продукции на судах рыбопромыслового флота.

Разрешенный прилов водных биоресурсов, для которых установлен общий допустимый улов, может составлять не более 4% от веса всего улова ВБР, поименованных в разрешении. Однако пользователи указали на то, что в пункте про ограничение прилова 2% не сделано исключение для судов, доставляющих уловы в живом, свежем или охлажденном виде.

За первые два месяца года, Иран экспортировал товаров на 19 % больше, чем год назад

Иранская таможенная администрация (IRICA) объявила в среду, что в течение первых двух месяцев текущего 1397 иранского календарного года (21 марта - 21 мая 2018) из Ирана было экспортировано иранских товаров на сумму, превышающую 7,738 млрд. долларов.

Согласно статистическим данным, опубликованным Таможенной администрацией Исламской Республики Иран (IRICA), за первые два месяца текущего иранского финансового года Иран экспортировал товаров на 19% больше, чем за аналогичный период прошлого года, сообщает Mehr News.

Общий объем экспорта составил 18 676 165 тонн на сумму 7,738 млрд. долларов США, что на 4,79 % и 21,93% выше, чем в прошлом году по объему и стоимости, соответственно.

По данным IRICA, значительно вырос по сравнению с прошлым годом экспорт в Мадагаскар, Мозамбик, Бенин, Бразилию, Уганду, Мексику, Мальту, Сербию, Португалию, Албанию, Тунис, Катар, Гану и Беларусь.

Статистика также показывает, что экспорт товаров в Беларусь увеличился на 363,57%, и эта восточноевропейская страна сейчас занимает 84-е место в списке экспортных направлений Ирана.

Однако стоимость и объем экспорта в Швейцарию, Филиппины, Ливию, Сингапур, Алжир, Таджикистан, Словакию и Японию сократился.

Член ПК Политбюро ЦК КПК, вице-премьер Госсовета КНР Хань Чжэн, посещая на днях с инспекцией портовый город Тяньцзинь на севере страны, призвал его внести больший вклад в скоординированное развитие региона Пекин-Тяньцзинь-Хэбэй.

Он заявил, что Тяньцзинь должен лучше использовать свои сравнительные преимущества и положение и играть большую ведущую роль в развитии региона.

"Новый район Тяньцзиня Биньхай должен оказывать поддержку в развитии конкурентоспособных отраслей, перемещенных из Пекина, служить национальной базой исследований и разработок для передового производства, а также индустриальным кластером услуг для производителей", - подчеркнул вице-премьер.

Власти должны сделать так, чтобы порт Тяньцзиня обладал международной конкурентоспособностью, а для этого необходимо сокращать сборы, снижать издержки и повышать эффективность.

Хань Чжэн также поощрил проведение смелых экспериментов в зоне свободной торговле Тяньцзиня с целью получения большего опыта, которым можно будет поделиться с другими регионами.

Вице-премьер призвал город стремиться к высококачественному, инновационному и зеленому развитию, создать лучшую среду для ведения бизнеса и продвигать интегрированное развитие города и деревни.

К завершению осенне-зимнего периода сумма задолженности потребителей электроэнергии перед ПАО «Сахалинэнерго» достигла практически 1,2 млрд рублей.

Для энергокомпании, которая уже ведет подготовку к новому отопительному сезону, необходимы значительные финансовые затраты для выполнения ремонтных программ и мероприятий по модернизации энергообъектов. Убытки от неоплаченного отпуска ресурса потребителям вынуждают «Сахалинэнерго» усиливать меры воздействия на должников.

Более половины всех неплатежей формируют физические лица, а также обслуживающие их организации (управляющие компании, ТСЖ и пр.). На 1 июня текущего года задолженность населения за потребленную электроэнергию составила 368,4 млн рублей; управляющих компаний – 332,9 млн рублей. «Сахалинэнерго» применяет к должникам меры воздействия, предусмотренные действующим законодательством: инициирует судебные разбирательства, вводит ограничения поставок энергоресурса. Практически по всем исковым заявлениям суд принимает требования энергетиков и выносит решения о принудительном взыскании задолженности.

Предприятия жилищно-коммунального хозяйства, среди объектов которых в том числе котельные, имеют задолженность свыше 145,1 млн рублей. Среди крупных неплательщиков ООО РСО «Универсал» с долгом 8,6 млн рублей и МУП «Шахтерсккомсервис», чей долг превышает 10 млн рублей. И если в отопительный сезон энергетики шли потребителям данной категории навстречу (но не должникам, а по большей части конечному потребителю их услуг – населению и организациям социальной сферы), то в период подготовки к новым зимним нагрузкам собственных объектов «Сахалинэнерго» намерено кардинально решить вопрос с неоплатой отпущенных энергоресурсов. Каким образом, в случае ограничения в электроснабжении, будут готовить к предстоящему осенне-зимнему периоду котельные все неплательщики, предстоит решать руководителям предприятий ЖКХ и главам муниципалитетов.

Предприятия промышленной группы, в числе которых и транспортные компании, имеют задолженность на начало лета более 123 млн рублей. Самые крупные должники – ООО «Сахалинуголь-6», которое обанкротилось и прекратило свою деятельность в ноябре 2017 года, оставив долг в 99 млн рублей; а также АО «Холмский морской торговый порт», которое за долг в 7,3 млн рублей в начале июня было лишено электроснабжения, но под гарантии оплаты подача электроэнергии временно возобновлена.

В планах «Сахалинэнерго» до октября 2018 года выполнить большой объем ремонтных работ на Южно-Сахалинской ТЭЦ-1, предстоит много мероприятий в островном электросетевом комплексе. Общие затраты на ремонтную программу составят 1,8 млрд рублей – сумма практически равнозначна общей задолженности потребителей за электроэнергию. Сохранение такого положения дел или ухудшение ситуации смогут негативным образом сказаться на реализации ремонтных мероприятий.

«Ямал СПГ» отгрузил первую партию СПГ в Испанию

Председатель правления «НОВАТЭКа» Леонид Михельсон: «Первая танкерная партия, отгруженная сегодня Gas Natural Fenosa - новая веха в поставках российского газа».

Итак, «Ямал СПГ» произвел отгрузку первой танкерной партии сжиженного природного газа (СПГ) по долгосрочному контракту испанской компании Gas Natural Fenosa».

Газовоз ледового класса Arc7 «Федор Литке» грузовместимостью более 170 тыс. куб. м СПГ произвел разгрузку танкерной партии в порту Мугардос. Ежегодный объем поставок по контракту длительностью 24 года составит 2,5 млн т СПГ, что эквивалентно более 3 млрд куб. м природного газа.

Председатель Правления «НОВАТЭКа» Леонид Михельсон отметил: «Первая танкерная партия, отгруженная сегодня Gas Natural Fenosa, является новой вехой в поставках российского газа, поскольку это – первый российский газ, поставленный по долгосрочному договору в Испанию, куда не поставляется российский трубопроводный газ. Мы будем рады выполнять наши долгосрочные контрактные обязательства, поставляя экологически чистое топливо, природный газ, компании Gas Natural Fenosa – крупнейшему поставщику газа на испанском рынке».

Испания. УФО > Нефть, газ, уголь > energyland.info, 21 июня 2018 > № 2649597

В северо-китайской провинции Хэбэй планируется создать русско-китайский порт международной торговли. Соответствующее соглашение заключили корпорация "365" провинции Хэбэй, российская компания "Русско-китайская торговая палата" и Торговая ассоциация города Шицзячжуан, административного центра Хэбэя.

Новый порт будет располагаться в районе технико-экономического развития "Луцюань" города Шицзячжуана.

Кроме того, корпорация "365" и компания "Русско-китайская торговая палата" также создадут на территории Китая и России зону толлинговой торговли и складов для развития трансграничной электронной коммерции.

Напомним, что по итогам января-апреля 2018 г., объем продаж на платформах электронной торговли в КНР достиг 2,58 трлн юаней. Он подскочил на 32,4% относительно уровня января-апреля прошлого года.

Ранее сообщалось, что по итогам января-мая 2018 г., объем торговли между Россией и Китаем достиг $40,67 млрд. Это на 26,9% больше, чем за январь-май 2017 г. За пять месяцев с начала года китайский экспорт в России составил $18,3 млрд. Он вырос на 20,6% в годовом сопоставлении. Российский импорт в Поднебесной достиг $22,36 млрд. Данный показатель подскочил на 32,6%.

Только в мае 2018 г. торговый оборот между двумя странами составил $9,41 млрд. Китайские поставки в Россию достигла $4,4 млрд, а российские в КНР $5 млрд.

Брифинг Дмитрия Козака и Александра Новака по завершении заседания.

Из стенограммы:

Д.Козак: Вопросы, которые многократно обсуждались с отраслевым сообществом, с федеральными органами исполнительной власти и вчера у Президента Российской Федерации, сегодня их рассмотрение завершилось утверждением Правительством проектов федеральных законов, которые устанавливают условия завершения налогового манёвра.

Ещё раз напомню, что мы поэтапно, в течение шести лет, заменяем по 5% в год экспортную пошлину на нефть повышением налога на добычу полезных ископаемых. Для того чтобы демпфировать влияние этого манёвра на внутренний рынок нефтепродуктов, предусмотрено предоставление отрицательного акциза компаниям, которые осуществляют модернизацию нефтеперерабатывающих производств, берут на себя обязательство (кто не успел в предыдущий период завершить модернизацию) в течение трёх лет модернизировать производство. Это также относится к компаниям, которые попали под внешние ограничительные меры, принятые Соединёнными Штатами и Европейским союзом.

Кроме того, в случае если мировые цены будут очень высокими, и стимул у нефтяных компаний к повышению оптовых цен на нефть или у нефтеперерабатывающих производств – на нефтепродукты будет настолько высок, что компенсирующий, демпфирующий отрицательный акциз не сработает, предусмотрено право Правительства в форс-мажорных обстоятельствах, с тем чтобы не допустить галопирующий рост цен на моторное топливо, на временной основе вводить экспортные пошлины на нефтепродукты и на нефть. Это механизм, который, на наш взгляд, позволит нефтяной отрасли комфортно себя чувствовать и гарантирует, что мы сможем с помощью экономических мер регулировать изменение цен на моторное топливо на внутреннем рынке.

Очень важный момент. Мы неоднократно – и это связано не только с налоговым манёвром, но и с ситуацией на рынке нефтепродуктов – проговаривали все эти вопросы с представителями отрасли, с крупнейшими компаниями. Это очень важный момент, связанный со стабильностью государственного регулирования деятельности нефтяных компаний. И важно закрепить на ближайшие как минимум шесть лет стабильные условия работы для нефтяной отрасли, для нефтяников. Это огромный сектор нашей экономики, самый конкурентоспособный, инвестиционный цикл которого один из самых длинных. Важно иметь предсказуемые условия деятельности в этом бизнесе, предсказуемость прежде всего со стороны государства. Нефтяники приводили примеры, когда изменения за последние годы, прежде всего фискального законодательства, фискальных условий, измеряются десятками раз. Это недопустимо. Нам необходимо, чтобы государство так же, как во всех других отраслях, было прозрачно, предсказуемо и мы бесконечно не меняли бы эти условия. Это связано прежде всего с тем, что у компаний есть длинные кредитные линии, есть кредиты, которые выданы под конкретные бизнес-проекты, под конкретные бизнес-планы, и в случае, если мы производим радикальные неожиданные изменения, возникают просто дефолты по этим кредитам. Мы не можем тоже этого допустить.

Поэтому договорились зафиксировать в законодательстве не только эти условия, о которых я уже сказал, но и форс-мажор, когда это допускается. Форс-мажор в законе – это резкое повышение мировых цен на нефть, которые не позволяли сдержать внутренние цены на нефтепродукты. Это единственное основание для того, чтобы мы изменили фискальную нагрузку. Никакие дополнительные потребности бюджета, как это обычно бывает, ни решение каких-то социально-экономических задач, которые у нас возникают (а идей таких много, идей всегда больше, чем денег, денег хочется собрать больше), не являются основанием для изменения фискальных условий деятельности компаний.

А.Новак: Дмитрий Николаевич подробно сейчас уже изложил основные параметры налогового манёвра. Я, может быть, добавил бы только то, что в рамках механизма отрицательного акциза планируется дополнительная составляющая, которая будет учитывать логистическое отставание (географическое) нефтеперерабатывающих заводов, для того чтобы выравнять или приблизить экономические условия удалённых от рынков сбыта нефтеперерабатывающих заводов по сравнению с теми, которые находятся вблизи рынков сбыта или возле портов. Это тоже один из результатов разработки проекта закона, согласования его с Министерством финансов. И эта составляющая будет учтена.

В целом хотел бы добавить, что основной целью является более эффективное распределение таможенной субсидии, которая сегодня предоставляется в виде экспортной пошлины (и дифференциация её относительно нефти и нефтепродуктов), на стимулирование модернизации нефтеперерабатывающих заводов, на стимулирование целевого достижения рынка нефтепродуктов, то есть производства качественных автомобильных бензинов, дизельного топлива для потребителей в первую очередь в Российской Федерации – конечно, с возможностью экспорта продуктов на мировые рынки и конкурентоспособности наших предприятий на мировых рынках.

Также одной из целей является обнуление экспортной пошлины, чтобы к моменту введения единых рынков нефти и нефтепродуктов в Евразийском экономическом союзе (с 1 января 2025 года) у нас были единые, равные условия функционирования рынков нефти и нефтепродуктов внутри Евразийского экономического союза.

Вопрос: Учитывается ли при одновременном повышении НДПИ в рамках завершения налогового манёвра то повышение НДПИ, которое было предпринято в 2016–2017 годах?

Д.Козак: Учитывается повышение НДПИ, сохраняется до 2021 года.

Вопрос: А после 2021 года?

Д.Козак: После 2021 года закон этот вопрос не регулирует. Просто не продлевается дальше 2021 года в соответствии с этим законом.

Что касается дифференциации отрицательного акциза в зависимости от удалённости от внешних рынков сбыта, то этот вопрос в проработке, окончательного решения не принято. И сегодня рано говорить о том, какие заводы получат этот повышающий коэффициент, а какие нет. Ещё решение не принято. В протоколе заседания Правительства предусмотрено, что этот коридор – от 1 до 1,6. Повышающий логистический коэффициент будет варьироваться в пределах от 1 до 1,6. География этого повышения пока не определена. Ачинский завод точно попадает.

Вопрос: И Ангарский тоже попадает?

Д.Козак: Это пока предварительно, требует ещё обсуждения. Границы ценовых зон, зон доступности к портам ещё не определены. Мы договорились, и есть решение Правительства: ко второму чтению окончательно этот механизм применения дифференцированного отрицательного акциза разработать и внести в закон.

Вопрос: А что будет у нас с акцизами на нефтепродукты с 2019 года? И если будет плавающая ставка, то какая? Или если будет плавное повышение, то какое?.

Д.Козак: С 1 января с учётом отрицательного акциза размеры акцизов, которые были запланированы в 2018 году, будут восстановлены. То есть снижение акцизов, которое мы предусмотрели в настоящее время в качестве реакции на ситуацию на рынке нефтепродуктов, действует до 31 декабря 2018 года.

А.Новак: Они как бы считаются в соответствии с тем законом, который уже был принят ранее. И эти ставки будут действовать в соответствии с законом. А снижение действительно касалось только 2018 года.

Вопрос: Я правильно понимаю, что с 1 января 2019 года у нас акцизы на нефтепродукты повышаются реально в разы – с текущих 8 тыс. рублей за тонну по бензину повышаются до 12 тыс. рублей? Не потребует ли это новых очередных экстраординарных мер со стороны Правительства?

Д.Козак: Не потребует, потому что это всё компенсируется отрицательным акцизом на нефть.

Вопрос: Вы сейчас сказали про отрицательный акциз. Назывался плавающий акциз, отрицательный акциз, возвратный акциз. Это всё одни и те же определения? У нас сейчас будет действовать только один отрицательный акциз? Или предполагаются какие-то дополнительные меры поддержки в виде плавающего акциза?

Д.Козак: Два отрицательных акциза.

А.Новак: Планируется отрицательный акциз, который компенсирует отмену экспортной пошлины и увеличение НДПИ для того, чтобы компании сохранили свою налоговую нагрузку на уровне до начала налогового манёвра.

И второй – демпфирующий отрицательный акциз, он может либо применяться, либо не применяться в зависимости от ценовой конъюнктуры на мировых рынках, в зависимости от экспортной альтернативы. И предусматривается, что он может быть как положительным, так и отрицательным. По сути своей, этот дополнительный демпфирующий акциз коррелирует стоимость барреля, или тонны, нефти для нефтеперерабатывающего завода, чтобы она не сильно отличалась как в сторону повышения, так и в сторону понижения, что в свою очередь стабилизирует ситуацию с переработкой на нефтеперерабатывающих заводах и с входящей стоимостью нефти. Причём ко второму чтению в Госдуме будут дополнительные настройки, касающиеся механизма определения дополнительного демпфирующего отрицательного акциза. Более детально эти настройки мы доработаем ко второму чтению.

Вопрос: Форс-мажором может являться только экстренный рост цен на нефть? От какой планки в законопроекте начинается тот самый экстренный рост? От каких цен на нефть мы отталкиваемся?

Д.Козак: Эта планка является плавающей. Сегодня в действующем законе предусмотрено: в случае если в течение одного квартала мировые цены растут более чем на 20%. Тогда это форс-мажор, экспортный нетбэк становится очень существенным. Мы вынуждены будем применять этот механизм на временной основе до тех пор, пока ситуация этого требует. При этом он будет гибким. Мы договорились, что размер этой пошлины будет всегда обсуждаться с отраслевым сообществом. Он будет гибким, для того чтобы нивелировать стимулы к продаже нефти и нефтепродуктов на мировых рынках.

А.Новак: Я хотел бы обратить внимание (дополнительно к тому, что сказал Дмитрий Николаевич), что это право и возможность. Необязательно, что автоматически будут введены экспортные пошлины. Мы будем в Правительстве рассматривать и исходить из ситуации на рынках, из текущей ситуации, которая будет складываться как на внутреннем рынке, так и на внешних рынках.

Д.Козак: Можно привести пример сегодняшней ситуации, когда, несмотря на то что продолжает действовать диспаритет экспортных и внутренних цен, договорённости, которые достигнуты с нефтяными компаниями, не выполняются, хотя у Правительства в ближайшее время появится право на повышение экспортной пошлины. Но исходя из ситуации на рынке сегодня оснований для применения этого механизма нет. Однако наличие угрозы стимулирует к тому, чтобы нефтяные компании выдерживали этот паритет.

Вопрос: Вопрос касается вчерашнего совещания у Президента. Правильно ли мы поняли, что было предложение Президента, чтобы обязать нефтяников направлять часть нефти для НПЗ для последующей переработки и поставки на внутренний рынок? Или это неправильно?

Д.Козак: Не было ни поручения, ни предложения. Был вопрос, рассматривалось ли в Правительстве предложение о том, чтобы ввести обязанность нефтяных компаний поставлять на внутренний рынок нефть по определённым квотам. Рассматривалось, обсуждалось. Пока в настоящее время положительного решения по этому предложению не принято. Это вопрос и ответ.

А.Новак: Разрешите добавить. Здесь речь идёт и о том, что в настоящее время, как вы знаете, у нас равный доступ всех компаний имеется к экспорту нефти. Поскольку нефть экспортируется от добываемого объёма примерно в размере 44%, на сегодняшний день этот механизм регулируется возможностями нашей нефтетранспортной системы. И такое право есть у Министерства энергетики Российской Федерации – ежеквартально утверждать графики транспортировки нефти на экспорт. По сути дела, тем самым мы уже регулируем возможности экспорта. Соответственно, остальная добываемая нефть идёт на внутреннюю переработку на нефтеперерабатывающих заводах. Это первое.

Второе: во многих лицензионных соглашениях о разработке недр, особенно в последнее время, при конкурсах одно из условий, которое прописывается, это поставки в первую очередь для обеспечения потребности внутреннего рынка.

Д.Козак: Эти административные меры, это административное, по существу, регулирование рынка, мы обсуждали эти вопросы, – чрезвычайно сложный механизм администрирования, с огромными возможностями его обхода. И поэтому мы пришли к выводу о том, что те экономические инструменты, которые предусмотрены и в настоящее время, в качестве реакции на ту ситуацию, которая сложилась, и в рамках завершения налогового манёвра, – они необходимы, достаточны для того, чтобы Правительство могло оперативно реагировать на складывающуюся ситуацию.

Вопрос: Сегодня глава «Роснефти» Игорь Иванович Сечин сказал, что три причины подорожания бензина в стране – девальвация рубля, подорожание нефти и непривлекательность переработки нефти. Разве бизнес не должен тратиться на сдерживание цен в рознице? И согласны ли Вы с Игорем Ивановичем Сечиным?

Д.Козак: Что касается причин, то с Игорем Ивановичем мы согласны, это действительно так. Демпфирующий отрицательный акциз будет вводиться исходя из этих трёх критериев, потому что диспаритет возникает как раз в связи с мировыми ценами на нефть и курсом рубля. Этот диспаритет высчитывается прежде всего в рублях. С этими причинами мы согласны.

Что касается непривлекательности переработки – это связанные вещи. Непривлекательность связана с тем, что высокие мировые цены на нефть, высокие оптовые цены на нефть и выгоднее сегодня поставлять нефть на экспорт. Конечно, согласен.

Что касается размера акциза, мы договорились. Размер акциза, который будет увеличиваться, тоже является составной частью этого диспаритета, который будет учитываться при предоставлении отрицательного акциза. Здесь проблема соотношения положительного и отрицательного акциза лежит в плоскости бюджетного законодательства. Акциз – это ненефтегазовые доходы, которые поступают и могут использоваться на расходы. Отрицательный демпфирующий акциз – это акциз, который предоставляется исключительно за счёт нефтегазовых доходов, которые зачисляются в резервы Правительства Российской Федерации. И это не приводит к сокращению расходов федерального бюджета на решение социальных задач, на развитие инфраструктуры и так далее.

Вопрос: А какой будет эффект для бюджета в итоге от этого манёвра? Предполагаются ли там какие-то дополнительные доходы или выпадающие?

Д.Козак: 1,3–1,6 трлн рублей в течение шести лет. Это дополнительные доходы федерального бюджета.

Вопрос: Можно ещё уточнить: какой объём должны на нефтепереработку отправлять НПЗ? 10% была цифра.

Д.Козак: Такой квоты в настоящее время нет. Этим законопроектом это не вводится. Это договорённость, которая касается текущего года, с нефтяными компаниями. Они должны направлять на внутренний рынок не менее 20%. Мы договорились, что для целей биржевой торговли не менее 10%.

А.Новак: Я так понял, вопрос был связан скорее всего с тем, в каком случае получат отрицательный акциз наши заводы нефтеперерабатывающие на сырую нефть. Правильно: это в случае, если не менее 10% автомобильных бензинов производят данные заводы.

Вопрос: А акцизы получат заводы? Или нефтекомпании по давальческой схеме?

Д.Козак: Заводы.

Вопрос: Получается, компании, которые поставляют нефть на переработку и потом получают нефтепродукты, не получают возвратного акциза?

А.Новак: Получают нефтеперерабатывающие заводы, с тем чтобы демпфировать рост цены на нефть входящую.

Россия > Госбюджет, налоги, цены. Нефть, газ, уголь > premier.gov.ru, 21 июня 2018 > № 2649175 Дмитрий Козак, Александр Новак

В июле 2018 года будет возобновлена добыча железной руды на одном из крупнейших в Швеции месторождении Каунисваара (Kaunisvaara) в коммуне Паяла (Pajala) на севере страны.

Добыча на месторождении с доказанными запасами в 207 млн. тонн руды и содержанием железа 31,3% была прекращена в 2014 году, после того, как разорился его владелец, концерн «Нортленд Ресорсес» (Northland Resources), вложивший в разработку месторождения 9 млрд. шв. крон (более 1 млрд. долл. США). Долги концерна превышали 14 млрд. шв. крон (1,6 млрд. долл. США). Новый владелец – частная инвестиционная компания «Каунис Айрон» (Kaunis Iron) – выкупил шахту у конкурсного управляющего за 100 млн. крон (12 млн. долл. США) и инвестировал в возобновление производства и логистику 540 млн. шв. крон (63 млн. долл. США).

Весь объем добываемой руды — до 4 млн. тонн в год после измельчения — будет транспортироваться тяжелыми грузовиками в заполярный город Кируна, где будет перегружаться в железнодорожные маршруты для дальнейшей отправки на экспорт через норвежский порт Нарвик.

Шведский министр промышленности и инноваций Микаэль Дамберг назвал сообщение о возобновлении добычи на месторождении Каунисваара обнадёживающим. По его мнению, привлечение к добыче руд черных металлов частных компаний укрепит горнодобывающий кластер страны, объединяющий как добывающие, так и машиностроительные, исследовательские и сервисные компании. Три шведские компании — «Сандвик» (Sandvik), «Эпирок» (Epiroc) и «Атлас Копко» (Atlas Copco) занимают, например, свыше 60% мирового рынка оборудования для подземной горнодобычи.

Источник: «Дагенс Индустри»

В Росморречфлоте обсудили подготовку к независимой проверке системы подготовки и дипломирования моряков

На площадке Федерального агентства морского и речного транспорта 19 июня состоялось совещание по вопросу предстоящей независимой проверки системы подготовки и дипломирования моряков в Российской Федерации, включая оценку применения положений Международной конвенции о подготовке и дипломировании моряков и несении вахты 1978 г. и Раздела A-I/8 Кодекса по подготовке и дипломированию моряков и несению вахты. В совещании, прошедшем под руководством директора Департамента государственной политики в области морского и речного транспорта Министерства транспорта РФ Виталия Клюева, заместителей руководителя Росморречфлота Александра Пошивая и Юрия Костина, приняли участие представители федеральных органов исполнительной власти, отвечающих за подготовку моряков в РФ (Минтранс России, Минобрнауки России, Росморречфлот и Росрыболовство), морских образовательных организаций, учебно-тренажерных центров и дипломных отделов служб капитанов морских портов.

В ходе совещания В. Клюев напомнил, что периодическое проведение независимой проверки системы подготовки и дипломирования моряков предусмотрено упомянутыми Конвенцией и Кодексом, пояснив, что ее результаты должны быть представлены генеральному секретарю ИМО в 2019 году. Представитель Минтранса РФ особо подчеркнул, что предстоящая проверка не носит «уличительно-карательного» характера, имея целью максимально объективное выявление нарушений и недостатков в функционировании системы подготовки и дипломирования моряков в РФ, с последующим их устранением. Организация подготовки подготовки моряков в морских образовательных организациях и учебно-тренажерных центрах, а также процесс дипломирования моряков, должны обеспечить на выходе получить специалиста с надлежащими знаниями Конвенции ПДНВ, и, вне зависимости от страны подготовки, сделать их равными друг другу по полученным знаниям и единообразной реакцией на аналогичные ситуации в ходе морской деятельности, подчеркнул В.Клюев.

Заместитель генерального директора ФАУ «Российский морской регистр судоходств» Владимир Баранов рассказал о проделанной учреждением работе, результатах самообследования и предстоящих задачах на 2018 и 2019 годы.

На совещании выступили представили ведущих морских вузов и учебно-тренажерных центров Сергей Огай (ФГБОУ ВО «МГУ им. адм. Г.И. Невельского»), Владимир Волкогон (ФГБОУ ВО «КГТУ», Дмитрий Студеникин (ФГБОУ ВО «ГМУ им. адм. Ф.Ф. Ушакова»), Александр Горобцов (ФГБОУ ВО «ГУМРФ им. адм. С.О. Макарова»), Дмитрий Гагарский (УТЦ «Академия Транзас»), Михаил Ковальский (ЧОУ ДПО «УТЦ «Совкомфлот») и Игорь Трубников (ЧОУ «Марстар»), которые изложили свое видение различных задач и вопросов в связи с проведением независимой проверки.

Досье:

Поручением Минтранса России от 07.02.2018 № ВО-1-пр в период с 1 марта 2018 г. по 30 декабря 2019 г. запланировано проведение проверки системы подготовки и дипломирования моряков в Российской Федерации, включая оценку применения Конвенции ПДНВ.

В соответствии с планом проведения независимой проверки системы подготовки и дипломирования моряков в Российской Федерации, включая оценку применения Конвенции ПДНВ 1978 г. и Кодекса ПДНВ в период с 12 по 30 апреля 2018 г. была проведена процедура самообследования учебно-тренажерных центров, морских образовательных образований, дипломных отделов служб капитанов морских портов и федеральных органов исполнительной власти, отвечающих за подготовку моряков в Российской Федерации.

В период с 3 мая по 31 октября 2018 года проводится предварительная проверка силами прошедших необходимую подготовку сотрудников Российского морского регистра судоходства, по результатам которой будут составлены акты с отчетами о выявленных нарушениях.

До 20 декабря 2018 г. будет сформирован промежуточный отчет по результатам предварительной проверки.

На 2019 год запланировано проведение итоговой проверки учебно-тренажерных центров, морских образовательных образований, дипломных отделов служб капитанов морских портов и федеральных органов исполнительной власти, отвечающих за подготовку моряков в Российской Федерации (Минтранса России, Минпросвещения России, Миннауки России, Росморречфлота и Росрыболовства) с направлением итогового отчета в секретариат Международной морской организации (ИМО).

Россия > Транспорт. Образование, наука > morflot.gov.ru, 20 июня 2018 > № 2745097

Сворованным у нас - Запад прирастает

Запад ведёт против нас войну. Говорят, она - холодная. Да нет, ребята, она ещё как жжёт

Екатерина Глушик

Открытие Крымского моста перевозбудило либералов. Иногда поневоле являюсь слушателем «Эха»: есть пассивные курильщики, а я – пассивный слушатель. И думаю, что так ощущает себя человек на электрическом стуле - пытка невероятная. Как эти люди могут жить в России, в которой ненавидят всё! Народ (кроме себя), историю, традиции, предпочтения. Брызжут ядовитой слюной во все стороны. Простым сотрясанием воздуха стали возмущённые восклицания со стороны налогоплательщиков, почему мы за эту русофобию в эфире должны ещё и платить? Почему Газпром не скинет этот непрофильный актив? Ни разу от этого кагала не услышала ничего, что могло бы заинтересовать, удивить: ни информации, ни здравого размышления, ни остроумия. Лишь тупая ненависть, низкопробные шуточки.

Потакание «Эху» объясняют тем, что мол, нужны разные мнения и позиции в СМИ. А почему на патриотические СМИ не расщедритесь? Или мнение патриотов вас не интересует? Либералы ратуют за частную собственность, но сидят на шее государственного предприятия, совсем даже не рвутся отправиться в самостоятельное рыночное плавание.

Вот подчеркнул же наш президент, что "Эхо Москвы" работает за государственные деньги, такого вообще ни в одной стране мира нет. Вы можете представить себе, что в Европе была (подобная) радиостанция? Или в Штатах? Невозможно".

Именно! Вы же всё за Америкой гонитесь. Так хоть в этом возьмите пример!

Вот на этот раз «посчастливилось» услышать от чертоподобных эховцев стенания по поводу открытия Крымского моста. Уж как бедные убивались! Как удручались и сетовали! Уж как клеймили дороговизну каждого отстроенного метра моста и разоблачали воров и коррупционеров.

Будьте, товарищи либералы, последовательны! Не вы ли насадили коррупцию? Не новых ли времён она – порождение? Уж не Собчак ли с Ельциным - её крестные отцы? И вы же отменили все строгости закона по отношению к воровским шайкам: и высшую меру за особо крупные хищения, и конфискацию имущества. Вы пролоббировали кумовство и семейственность, когда семейка, засевшая в Кремле - эти Наины и Дьяченки - растаскивали страну. Я - за то, чтобы коррупционеров и расхитителей госбюджета к стенке ставить. Но чем кумушек считать-трудиться…. «Народный контроль» с «Эха Москвы» доложил: каждый метр Крымского моста обошёлся в 200 тысяч долларов! Я бы всех проворовавшихся утопила в Керченском проливе! Без сожаления! Но у меня вопрос: а во сколько обходится нам, венедюктики, содержание вашей вражеской глотки? Сколько метров нужного нам Крымского моста можно бы на эти деньги отстроить?

Помнится, чёртова тумба Ельцин самонаслаждалась в разговоре с Немцовым: мы с вами не воруем. Вот уж доблесть! И что? Когда «младший партнёр» собеседника отправился в лучший из миров, сонмище его вдов сцепились в схватке за миллиард долларов. Всё нажито непосильным трудом? В качестве знамени себе либералы не могли найти никого порядочного. Так сколько метров моста можно было отстроить? О Ельцине уж молчу: 17% от каждого счёта ему несли, насколько известно? Не на эти ли деньги шикует ныне в Вене новоявленная австрийская гражданка Татьяна Дьяченко-Юмашева?

Пыталась найти сведения, которые должны быть открытыми: если Газпром - государственная компания, то все траты должны быть открытыми - прозрачными. В том числе и зарплаты ведущих, которых на «Эхо» - пересчитать невозможно (откройте блог, убедитесь). Нет, не выискать этих сведений! Только советы дают «анонимные источники» (а до меня уже этим вопросом не раз люди задавались) не считать чужие деньги. Хотя все деньги, идущие из бюджета - наши! И считать их мы не только имеем право, но и обязаны. Активный гражданин! Однако же, проговорились. Сами! Своими сахарными устами! А слово (да ещё в прямом эфире!) – воистину не воробей. Вылетало. А мы - хвать. И поймали!

Вот информация, датированная 2011 годом (доллар тогда стоил около 30 рублей): «Сегодня утром Матвей Ганапольский, подшучивая над второй ведущей, Татьяной Фельгенгауэр, которая при обсуждении стоимости разных автомобилей все время путалась в цифрах, высказался, что они с ней не могут купить сразу автомобиль за миллион рублей, а должны брать его в кредит, так как их зарплата составляет 0,386 от его стоимости. В принципе, сказать то, что весь колхоз ведущих на «Эхе Москвы» получает по 386 тысяч рублей в месяц – это выдать государственную тайну, так как планово-убыточное «Эхо» живет на дотации «Газпрома».

Ага! То есть зарплата ведущих составляла тогда около 13 тысяч долларов в месяц. Предположу, что и сейчас - не меньше. То есть - под миллион. Полтора метра моста с каждого ведущего в год! А их - легион! И этот «Голос врага» вещает с 1990 года. Так лучше мосты строить, чем этот кагал содержать.

Ещё раз подчеркну: дали бы в руки мне ружьё и список воров в особо крупных - я бы сама их - именем революции. А то ведь и оранжевой дождёмся! Особенно после оглашения списка правительства во главе с постаревшим, но не повзрослевшим Димоном. Нарочно, что ли, народ злят такими назначениями? Назначить Мутко - международный символ провала и позора - вице-премьером! Знающие люди сразу смекнули: «ответственность за назначение Мутко взяла на себя запрещённая в России организация ИГИЛ». Пожалуй, это самый разрушительный теракт этой организации за всё время её существования.

Мало утешают уверения людей, действительно информированных и знающих ситуацию, что на Западе и Востоке воруют не меньше. В тех же Штатах. Там из бюджета тоже тянут. Но едва ли там тянут 70% из выделенного государством на то или иное дело, как это дошло у нас. Там бюджет больше, вот и получается - больше.

Однако самое главное и принципиальное отличие воровства нашего и «ихнего» в том, что американские, французские, итальянские, немецкие коррупционеры тратят наворованное у себя! Покупают виллы, яхты, дома - в своих странах! Едят в ресторанах, «танцуют» девушек - у себя! Немецкий коррупционер купил «Мерседес», отобедал в дорогом ресторане, а немецкий рабочий-автомобилестроитель, инженер, повар, официант в результате его разгула получили работу и зарплату. То есть деньги ходят в границах этих стран и работают на эти страны. И ходит денежка по кругу… Тамошние воры не обворовывают свою страну! Не обескровливают экономику. А у нас? Воруют и вывозят! У нас - убыло, на Запад - прибыло! Дают работу опять-таки немцу, французу, англичанину. Деньги в обмен на санкции! Беспрецедентная программа российского руководства! Подпитка и экономическая помощь открытому врагу. Сдирают шкуры с населения и обтягивают человеческой кожей диваны на своих яхтах. Вот Андрей Мельниченко, который «владеет контрольными пакетами акций энергетической компании СУЭК, «Еврохима», «Сибирской генерирующей компании», деньги он тянет с нас, а яхты за 400 миллионов евро строит в Германии, давая рабочие места госпоже Меркель, неустанно кладущей нам в карманы «продукты своей жизнедеятельности». Много ли в России населённых пунктов, у которых годовой бюджет составляет 400 миллионов евро? Вот тем, кто высасывает соки из России и вкладывает всё уворованное у нас в западную жизнь, никаких санкций не объявляют! Но и снять деньги с западных счетов, чтобы перевести обратно в Россию (вдруг с ума сойдёт наша элита и засовестится, что нас обворовала, пожелает остатки-объедки в страну вернуть), вот шиш-два им дадут это сделать! Захочешь снять деньги - сразу в Скрипаля превратишься. И конфискуют счета под любыми предлогами. Хотя сейчас в отношении России и предлогов никаких не надо: обвиняй, забирай, мордуй! На то и партнёр!

Мало того, что покупают виллы, девок в Америке, Франции, Италии, Испании, летают самолётами иностранных компаний, так ещё и учат деток за границей. Кому они там потом будут нужны? Кто им работу хорошую даст? Но зато - диплом Принстона, Кембриджа… Жалкие мещане, как ни раздувайся они от важности, щупая в карманах денежки. А пока детки там учатся, сколько из наших карманов вытянут? Плата за обучение, проживание, отдых, досуг…. Это же чёрная дыра, со свистом вытягивающая бюджет. И в итоге вывезены из России триллионы, а не миллиарды, как нам по своей манере напёрсточников лживо говорят, якобы устрашая цифрами: ах, миллиарды утекают! А триллионы не хотите? Посчитайте, потрудитесь, сведя бюджет, траты, доходы…

«В 2012 году была сделана попытка запретить чиновникам иметь имущество за рубежом. Попытка не превратилась в закон. Россиян, покупающих недвижимость за рубежом, можно разделить на две группы — VIP и «средний класс». Первые, как правило, это чиновники или члены их семей, а также владельцы компаний. VIP–клиенты также заказывали риелторам поиск «студенческого» жилья для своих детей, и не экономили на его стоимости. Сейчас чиновники являются одними из наиболее платежеспособных покупателей как в России, так и за рубежом, поэтому запрет для чиновников на покупку зарубежной недвижимости мог бы оказать давлением на цены на недвижимость в высоком сегменте в ряде стран. Однако это вряд ли произойдет. Даже если к государственным служащим будет такое пристальное внимание, то это послужит поводом для отказа от покупок дорогой недвижимости на свое имя, но не «отобьет» желания ее иметь. Скорее всего, стандартом станет приобретение недвижимости на зависимых третьих лиц и другие формы заочного владения. Страны Европы сейчас готовы использовать все возможные ресурсы, чтобы реанимировать спрос со стороны иностранных инвесторов. Так, например, Болгария, Латвия, Португалия, Испания вводят новые иммиграционные программы, чтобы привлечь иностранцев. В Болгарии, например, покупка жилья в стране - обязательное условие для получения вида на жительства. Общая доля русских покупателей среди иностранцев составляет 80%: В Черногории доля россиян среди иностранных владельцев колеблется от 30% до 50%, а на побережье Адриатического моря – до 80%. Каждый пятый покупатель элитной недвижимости в британской столице – с российским паспортом. Испания выдает "золотую визу" гражданам других государств, которые владеют жильем стоимостью €500 000 и больше.

Много богатых русских есть в Париже и Куршевеле. Также наши соотечественники покупают различную недвижимость в регионах Франции – виноградники, загородные дома, виллы, апартаменты в студенческих городах, таких как Лион, Тулуза, Монпелье, или поместья (экс-губернатор Пермского края Олег Чиркунов перебрался в Лангедок-Руссильон).

Доля россиян на рынке недвижимости в Италии составляет около 13%. Их интересуют по большей части объекты на севере (Лигурия, Тоскана) и юге страны (Калабрия). Внушительная прослойка богатых россиян есть в Форте-дей-Марми (регион Тоскана) и на Сардинии – "острове миллиардеров".

А покупка недвижимости - это не одноразовое вливание: отдал деньги, и свободен. Это постоянные траты: налоги, содержание, обслуживание, прилёты-улёты, автомобили-такси, садовники, гувернантки, няни… Тоже - в копеечку! И дом, особняк, как стоял в Лондоне, так и будет стоять, вы там лишний гвоздь без разрешения властей не можете забить, а деньги в Россию уже не вернутся! Нефть, лес, за продажу которых эта валюта была выручена, обратно в наши недра не вольются.

Порой обосновавшиеся на Западе соотечественники не очень-то и понимают, как вредят России самим фактом своего проживания на Западе. Вот предприниматель, делающий отличный бизнес на государственных заказах, криком кричит о своём патриотизме и призывает окружающих (меня в том числе) быть патриотами, как он, смелее говорить, рубить с плеча. Он вот, живя в одной из западных стран, ведёт агитацию среди туземцев. И они понимают, что он прав, что Россия хорошая. Убедил-таки! Где и сколько? Это соседи, случайные собеседники. Человек 10 уже! Просто армия единомышленников!

В России бывает наездами. И в эти наезды требует от всех патриотизма. За границей купил недвижимость, потому что любит отдыхать именно там, и жене нравится. Но чтобы не заморачиваться с визой, вложился в недвижимость и получил вид на жительство, потому без хлопот летает, когда пожелает. То есть деньги «патриот» выкачивает ради комфорта, чтобы не хлопотать о визах. Но бьёт себя в грудь кулаком нещадно!

А как вы убеждаете аборигенов, спрашиваю? Где вам разрешают агитировать? Да когда в ресторане сидим, я им объясняю. Они даже сами просят, мол, пойдём, посидим, ты нам ещё что-то объяснишь… И под бургунское головами кивают: «Да, пожалуй, ты прав».

А кто платит за посиделки? Вы? Понятно.

Да они хорошую жилу нашли, как на халяву в шикарном ресторане отобедать! Задорнов всё подсмеивался над их тупостью. Не так они и тупы, однако. Организовать регулярные бесплатные обеды в дорогом ресторане - это совсем не признак тупости. А ваш патриотизм и миссионерство нам дорого обходятся: мало того, что мы вас и вашу семейку кормим, так ещё и аборигены сели за ваш стол - на нашу шею.

Поневоле, будучи в гостях, смотрела, вернее, слушала, телевизор. А потом заинтересовалась: и целый день уже у себя не выключала - этакий мониторинг программ на разных каналах. Интересно знаете ли… Российские (в том числе государственные) каналы вовсю подстрекают население уматывать из страны, покупать недвижимость за границей, обучать детей за пределами родины, лечиться там же, отдыхать на нездешних курортах и замуж выходить за иностранцев! Телеканал «Домашний» выдал целый цикл передач «Замуж за рубеж».

Понятно, что семейная жизнь протекает по-всякому. Работавший в консульствах России знакомый рассказывал, что удачное замужество нашей соотечественницы - скорее, исключение, чем правило. Но женщины боятся в этом признаваться родным и возвращаться на Родину, и маются, порой, нищенствуя, едва ли на бедность не просят в наших посольствах. Но то, что показывает передача - это сплошное счастье, успех, безоблачность отношений - сказка! Какая-то дебильноватая тётка с внешностью вокзальной халды, но, что называется, с претензией, жеманничая, выдает: «После того, как я пообщалась с иностранцами, я на русских мужчин уже и не смотрю». Да они на тебя, милая, тоже. Полный консенсус. Что и говорить, наши мужчины - избалованы. Про тебя ещё дедушка Крылов писал, мол, виноград-то зелен.

Но это же мерзость: на российском канале пропагандировать преимущество чужого! Тебя просто уверяют: за границей - всё лучше! Жить, учиться, лечиться, отдыхать надо непременно там! То есть призывают уводить деньги из страны, поддерживать рублём-долларом заграницу. Телевизионщики, видимо, получают откаты от тех стран, где они сагитировали наших сограждан потратиться. Вот сообщили о гражданке Перунвой из Нижнего Новгорода, которая отдыхала в Таиланде, слегла, и ей потребовался миллион на лечение. Телеканал объявил сбор денег, гражданка вылечилась, приехала и оставшиеся от собранного деньги отдала в фонд детям. И её выставляют героиней - деньги отдала. Не спасибо говорят россиянам, которые кинулись Перунову, предпочитающую отдых за границей, выручать, а её хвалят. А почему она не застраховалась? Сэкономила, а мы - расплачивайся? Ведь опять-таки, миллион не нашим врачам пошёл, не на лечение онкобольных детей, а на искательницу заграничных приключений. И вновь недвусмысленный сигнал: о бабушке, страдающей в деревне даже без фельдшерского пункта мы не ведём разговор, а о дурах, переборщивших на курорте - трогательно заботимся. Вот - политика телеканалов.

Но разве может быть такая политика у государства - агитировать всеми путями вывозить деньги из страны? Члены правительства у нас что, иностранные агенты? Российское телевидение попросту враждебную политику ведёт!

С удивлением узнала, что на российском телевидении активны иностранные компании. Когда с нами ведёт информационную войну весь запад, зачем их вообще допускать на поле боя, нам в тылы - в дома запускать? О свободе слова расскажите после того, как мы заснём. Какая свобода у «Рашитудей»? Разгром наших телестудий, убийство наших журналистов на Украине - в цеэвропе - вот вам свобода слова. Не говоря об Ассанже.

Посмотрела, кто владеет «Домашним». «Основные акционеры на июль 2007 — Modern Times Group Broadcasting AB (39,8 %) (Швеция), ABH Holdings Corporation (структура Альфа-банка, 26,49 %), фонды под управлением Baring Vostok Capital Partners (3 %), группа Access Industries Леонарда Блаватника (6,1 %)…».

А вот американский детектив на федеральном ТВ 3. Двое умных ребят- мужик и баба – щёлкают, как орехи, самые сложные преступления. Убита женщина. И оказывается, что она - русская шпионка, засланная с шпионом в качестве мужа, и даже для конспирации родили дочь. Но та ничего не знает. Супруги выведывают американские тайны, плетут интриги против империи добра… Шпионку убивают сообщники. Папа вынужден сказать дочке, что они - шпионы. Дочка раскаивается, рассказывает хорошим американским парням про своих родителей-шпионов (где вы, либералы, с вашими проклятьями в адрес зверски убиенного отрока Павлика Морозова?), что у неё такие родители, она даже не знает ни русского языка, ни страны. Для неё родина - Америка. Её прижимают к сострадательной груди американцы. От родителей она отреклась: мама убита, папа - шпион сядет навсегда. Но каковы русские! Мало того, что они гадят светоносной Америке, так для них и собственный ребёнок - лишь средство шпионажа-конспирации!

В этом же сериале действует русская братва, которая убивает, грабит, парни с фамилиями Андропов, Андреев зверские беспредельщики… И такие фильмы-сериалы, где русские - исчадие ада - на нашем телевидении сплошь и рядом! Пусть западники у себя хоть с рогами нас рисуют, но зачем на нашем телевидении это давать? Была не очень-то и удивлена, когда узнала, что «Российский федеральный канал ТВ - 3, принадлежит компании "Газпром - Медиа Холдинг". Миллер собрал под своей крышей на наши деньги прямых врагов страны? Не слишком ли наше «национальное достояние» во главе с Миллером засветилось на русофобстве?

Запад ведёт против нас войну. Говорят, она - холодная. Да нет, ребята, она ещё как жжёт. И что же? Есть ли в правительстве хоть одна «белая ворона», у которой детки не обустроились бы на Западе? Они там что, в плену? Заложники? Или своими ногами ушли, нашими кровными денежками сыты? Сын Сталина Яков воевал, оказался в плену, через него хотели давить на отца. Но «солдата на фельдмаршала не меняю». А кто из нынешней перхоти на голове нашего многострадального народа может сравниться с великим генералиссимусом? По уму, отношению к стране, к гражданам, по скромности и справедливости. Репрессии? Наслышаны. Сейчас бы совсем не помешало с врагами народа разобраться, а не в вице–премьеры их определять.

Однако правды о репрессиях - с чайную ложку. А разве в отношении 20 миллионов нынешних наших нищих сограждан не ведутся репрессии? «Репрессия", от латинского "пресс" - это давление, карательная мера, наказание, мера государственного воздействия на общество. А разве не кара - сидеть без работы, денег, медпомощи, разве это не наказание, организованное властями? Разве люди, запертые из-за бездорожья, безденежья в своих умирающих деревнях и посёлках, не в ссылке, не в заключении? При этом их никто не кормит, не осматривают врачи, не колыхают над ними белыми крылами правозащитники, как этого удостаивается любой нынешний маньяк. Какая у них свобода и право на что? Даже на еду у них право отнято ценами и организованной правительством нищетой.

С больной головы на здоровую - это испокон стиль поведения либералов. Породили коррупцию, воровство, бандитизм, а сейчас возмущаются этим своим порождением, открещиваясь от ответсвенности. Прям-таки как американцы с ИГИЛом и Талибаном.

«Москиты» били точно в цель

У дальневосточных берегов России завершился большой сбор-поход.

В финале активной фазы масштабного сбор-похода боевых кораблей и судов обеспечения Приморской флотилии разнородных сил и Камчатской группировки ударная группа в составе ракетных катеров Р-14 и Р-18 уничтожала корабли «противника» ударами крылатых ракет.

По оценке наблюдателей, крылатые ракеты «Москиты» успешно поразили надводную цель на удалении порядка 120 км. Результат стрельбы подтверждён данными объективного контроля, в том числе визуально, с привлечением комплексов беспилотных летательных аппаратов «Орлан».

Напомним, что с 7 по 18 июня около 50 боевых надводных и подводных кораблей, вспомогательных судов Приморской флотилии разнородных сил и Камчатской группировки занимались боевой работой в акваториях Японского и Охотского морей.

В нескольких зачётных тактических учениях выполнено около 70 боевых упражнений. В частности, минно-тральные корабли отработали проводку сил за тралами при их выходе из главной базы Тихоокеанского флота, вели борьбу с минными заграждениями, выставленными условным противником.

За этим последовало учение корабельных поисково-ударных групп по поиску и уничтожению подводной лодки «противника», а малые ракетные корабли и ракетные катера в ходе тренировки отработали ведение встречного морского боя. В то же время на морском десантном полигоне у мыса Клерка на необорудованное побережье высадился морской десант с больших десантных кораблей «Адмирал Невельской», «Николай Вилков» и «Пересвет». Десантные корабли при этом выполняли артиллерийскую стрельбу на подавление невидимых береговых целей, применив корабельные реактивные системы залпового огня.

Результаты сбор-похода ещё предстоит проанализировать командованиям разных уровней, однако уже сейчас в штабах флотилии, Войск и Сил на Северо-Востоке РФ говорят о его эффективности.

Учебно-боевые задачи в море решали 60 надводных кораблей и подлодок, соединения береговых войск и ПВО, а также более 70 экипажей морской авиации

Добавим, что с началом летнего периода обучения флот России на Тихом океане продолжает совершенствовать боевую выучку, активизировав эту работу минувшей весной. Подводя итоги прошедшего периода, первый заместитель командующего – начальник штаба ТОФ вице-адмирал Игорь Осипов отмечает, что за полугодие проведено до 10 зачётных тактических учений, более 50 контрольных и зачётных корабельных тактических учений, несколько совместных штабных тренировок.

– Учебно-боевые задачи в море решали 60 надводных кораблей и подводных лодок, более 70 экипажей морской авиации, соединения береговых войск и ПВО, – рассказывает замкомандующего ТОФ. – Успешно проведены стрельбы крылатыми и зенитными ракетами, пуски противолодочных ракет, выполнено более 200 артиллерийских стрельб.

В настоящее время, по его словам, продолжается дальний поход отряда боевых кораблей в составе больших противолодочных кораблей «Адмирал Виноградов» и «Адмирал Трибуц», среднего морского танкера «Печенга». В океанских просторах корабли провели несколько учений и тренировок, совершили неофициальные заходы в порты Камбоджи и Таиланда, демонстрируя Андреевский флаг вдали от родных берегов.

В учебном полугодии тихоокеанцам предстоит провести серию тактических учений корабельных сил, достойно встретить День ВМФ России, а также участвовать в крупных манёврах в масштабах Вооружённых Сил. На международном уровне наших моряков ожидает российско-китайское учение «Морское взаимодействие – 2018», российско-индийское «Индра НЭВИ-2018» и международный этап конкурса профессионального мастерства «Морской десант», который пройдёт в Китайской Народной Республике.

Константин ЛОБКОВ

Челябинские онкологи научились использовать вместо капельниц порт-системы

В Челябинском центре онкологии и ядерной медицины прошел мастер-класс для врачей и медицинских сестер по установке, применению и навыкам ухода за порт-системами.

Серьезные заболевания, такие как онкологические, часто требуют постоянного доступа определенных препаратов в организм на протяжении долгого времени. Раньше их поставляли с помощью венозного катетера, более известного как капельница. Однако при длительном использовании катетер неизбежно повреждает вены и кожу – зона введения игл становится воспаленной, уколы ощущаются болезненней, есть риск занесения инфекции. Все это доставляет пациенту дискомфорт и ведет к появлению страха перед лечением. Современная альтернатива капельнице – порт-система, которая вживляется пациенту под кожу и не оказывает влияния на качество жизни пациента. Система состоит из катетера, помещенного в сосуд или полость, и соединенного с ним резервуара. Она обеспечивает постоянный венозный, артериальный, перитонеальный, спинальный или плевральный доступ. Срок действия системы – 5 лет.

«Катетер устанавливается непосредственно над входом в правое предсердие, подкожно соединен с камерой, – рассказал врач-онколог ЧОКЦО и ЯМ Яков Гнатюк. – Пациент ее не ощущает, так же как и окружающие люди, родственники, коллеги. Никакого вреда порт-система не наносит, зато намного упрощает жизнь пациенту».

Слова доктора подтверждают и пациенты. В мастер-классе приняли участие два пациента, которые рассказали об опыте жизни с порт-системой. У Роберта система стоит больше года. До этого на протяжении нескольких лет мужчине пришлось за время лечения пережить более 40 обычных капельниц. Пациент отмечает, что с порт-системой можно плавать, гулять, отдыхать, вести нормальный образ жизни.

Другому пациенту, Виктору, из-за особенностей анатомического строения постановка всего третьей капельницы показалась невыносимой, настолько болезненными были первые две. В начале июня онкологи установили мужчине порт-систему. Разница, по признанию пациента, огромная, нет никакого ощущения, что на теле установлен аппарат.

В ЧОКЦО и ЯМ накоплен самый большой в УрФО опыт хирургических вмешательств по установке таких инфузионных венозных порт-систем под рентген-контролем. С 2009 года их провели уже порядка 500, только с начала 2018 года установили порядка 180. К тому же в этом году специалисты онкоцентра освоили установку еще одного вида порт-систем – перитонеальных (в живот) – для удаления асцитической жидкости из брюшной полости с последующим проведением регионарной противоопухолевой химиотерапии

Остановка Владивостокского морского торгового порта парализует город

Это крупнейший работодатель в столице Приморья, обеспечивающий занятость десятков тысяч человек. Пока порт работает в нормальном режиме, но что будет дальше после ареста его счетов по делу братьев Магомедовых?

Владивостокский морской торговый порт может остановить работу. По крайней мере, так утверждают представляющие порт адвокаты. Причина — арест его счетов по делу братьев Магомедовых. Порт входит в транспортную группу FESCO, которую контролирует группа «Сумма». Мосгорсуд признал законным арест этих счетов.

Это единственный универсальный порт на Дальнем Востоке.

Через него идет как российский экспорт в Японию и Корею — от приморской кукурузы до оборудования для заводов, так и азиатский импорт — 11-ярусная парковка, построенная для временного хранения японских машин, почти все время заполнена. Возможная остановка работы порта из-за дела Магомедовых — угроза не только для перевозок. Порт — крупнейший работодатель во Владивостоке, говорит гендиректор исследовательского агентства «Инфраньюс» Алексей Безбородов:

— Для всего города будет практически остановка деятельности.

— Это две тысячи работающих человек.

— Да, но вообще-то они обеспечивают работой окрестности порта на глубину еще 50 тысяч человек, и десятки, сотни компаний, которые работают вокруг порта, — сухопутные терминалы, железная дорога и масса всего остального.

В порт еще в конце марта, когда были арестованы Магомедовы, приходили с обысками: в Приморье замыкаются многие бизнес-интересы группы «Сумма» — она также контролирует Дальневосточное морское пароходство и хоккейный клуб «Адмирал».

Впрочем, как писали СМИ, до сих пор руководство Владивостокского порта «сохраняло на публике ледяное хладнокровие». Об аресте банковских счетов порта стало известно во вторник, но пока панических разговоров в городе нет.

Мария Соловьенко

главный редактор газеты «Русское вече»

«Что вы, если бы ходили, уже местная пресса была бы на ушах. Пароходы не стоят. Это обычный прием адвокатов: взбудоражить общественность. В таких делах опасно какие-то выводы делать, вообще, много воров, вот и все. И надо думать, когда ты этим занимаешься, что за тобой коллектив и люди».

По крайней мере, в мае зарплату сотрудникам выплатили, говорит бывший председатель профкома Владивостокского морского торгового порта Александр Толкачев:

«Я знаю, что в мае предварительно выплатили зарплату, а то, что сказали, на какой период вперед, сами думайте и догадывайтесь. Мне позвонил один из докеров-механизаторов и сказал: вот нам выплатили за май зарплату 25 мая».

На дворе уже июнь, и сможет ли порт после ареста счетов платить сотрудникам? Сможет, объясняет партнер адвокатского бюро А2 Михаил Кюрджев:

— Cчета в данном случае работают на прием денежных средств, и денежные средства на счета компании поступают. Значит, со счетов компании могут производиться обязательные выплаты по решению суда, могут производиться выплаты по заработной плате и по налогам. Там есть категории выплаты не только заработной платы, но и выплаты компенсационных пособий.

— А что тогда они не могут делать?

— Они не могут зачислять хозяйственные операции, расчеты с юридическими лицами, контрагентами, они не могут делать какие-то выплаты по иным гражданско-правовым договорам или внешнеэкономической деятельности: не могут осуществлять выплаты за рубеж и так далее.

В группе FESCO, контролирующей порт, говорят, что он работает в нормальном режиме. Но что будет дальше, и зачем вообще потребовался арест счетов порта? В других 13 компаниях, входящих в «Сумму», арест наложен не на счета, а на акции. Плюс в рамках дела о хищении 2,5 млрд рублей арестованы четыре автомобиля и две квартиры Магомедовых и их личные счета. Правда, неизвестно, сколько там оказалось денег.

Наталия Шашина

На рассмотрение правительства РФ внесён законопроект о создании Фонда развития магистральных объектов с предельным объёмом 3,5 триллиона до 2024 года.

Средства фонда будут направлены на реализацию проектов магистральной инфраструктуры, связанные со строительством железных дорог, портов и аэропортов. Строительство дорог будет проходить только на территории транспортного коридора из Европы в западный Китай.

Финансирование фонда будет происходить за счёт заимствований из внутреннего бюджета, а предельный объём составит 3,5 рублей в 2024 году.

Напомним, что ранее Российский фонд прямых инвестиций объявил о создании Китайско-российского фонда инвестиционного сотрудничества в партнёрстве с Банком развития Китая. Объём фонда составит 68 миллиардов юаней, а средства будут направлены на реализацию инициатив «Один пояс — один путь» и Евразийского экономического союза.

Кроме того, директор РФПИ и содиректор РКИФ Кирилл Дмитриев заявил о создании инвестиционного фонда в сотрудничестве с китайской организацией.

В рамках трёхстороннего рамочного соглашения о стратегическом сотрудничестве компании обязуются создать китайско-российский порт международной торговли в городе Шицзячжуан. Строительство будет проходить на территории района технико-экономического развития "Луцюань".

Кроме того, компании намерены создать зоны толлинговой торговли и складов в Китае и России с целью кооперации стран в сфере международной электронной коммерции и установления товарооборота вдоль "Пояса и пути".

Напомним, что согласно данным Национального бюро статистики КНР в период с января по май 2017 года наблюдался рост грузооборота китайских портов. Так, объём оборота увеличился на 7% до отметки 3,5 миллиарда тонн.

В 2014 году власти провинции Хэбэй начали наращивать мощности порта Таншань. Планировалось, что порт станет мировым лидером по объёму грузооборота.

Только за экспертизу Транснефти придется заплатить 2 млн рублей.

Экспертиза состоится по аварии в порту Приморска, поврежденного в результате навала танкера Delta Pioneer.

Структура «Транснефти» «Транснефть – порт Приморск» выдала «Центру независимой экспертизы собственности» (ЦНЭС) заказ на проведение экспертизы расчета затрат на восстановление имущества в порту Приморск, поврежденного в результате навала танкера Delta Pioneer. Компания заплатит за экспертизу, которая должна быть готова к 12 июля, почти 2 млн рублей.

Авария случилась 20 ноября 2016 года. При швартовке танкера Delta Pioneer тремя буксирами «Роснефтьфлота» к причалу N1 для налива нефти произошел обрыв буксировочного троса у буксира «Посейдон» и последующее наваливание кормы танкера на конструкции причала. Для выполнения графика в полном объеме налив с причала N1 порта Приморск был перераспределен на причалы N3 и N4. При обследовании технического состояния поврежденного причала оператор нефтеналивного терминала «Приморский торговый порт» (ПТП) установил, что в результате навала танкера причал получил значительные повреждения: разрушен пал N6, обрушены два пролета эстакады. ПТП уведомил соответствующий госорган о том, что эксплуатация причала невозможна.

В марте Тринадцатый арбитражных апелляционный суд (Санкт-Петербург) утвердил мировое соглашение по иску «Транснефти – Порт Приморск» и «Приморского торгового порт» к Delta Pioneer и Pontoporos Special Maritime Enterprise о взыскании убытков, полученных в результате аварии. Сумма возмещения, указанная в мировом соглашении, – $27 млн.

Корпорация "365" провинции Хэбэй /Северный Китай/, российская компания "Русско-китайская торговая палата" и Торговая ассоциация города Шицзячжуан на днях подписали рамочное соглашение о стратегическом сотрудничестве, согласно которому три стороны создадут в Шицзячжуане китайско-российский порт международной торговли.

Новый порт будет располагаться в районе технико-экономического развития "Луцюань" в Шицзячжуане, административном центре провинции Хэбэй. Российская компания "Русско-китайская торговая палата" будет отвечать за организацию рыночных субъектов России, которые будут "обосновываться" в этом порту.

Корпорация "365" и компания "Русско-китайская торговая палата" также создадут на территории Китая и России зону толлинговой торговли и складов, содействуя скорейшему сопряжению веб-сайтов трансграничной электронной коммерции двух стран с целью достижения взаимного оборота товаров стран вдоль "Пояса и пути" и Китая.

Торговая ассоциация Шицзячжуана будет содействовать выходу за границу рыночных субъектов и продукции провинции Хэбэй через китайско-российский порт международной торговли и платформу трансграничной электронной коммерции корпорации "365", а также сотрудничать с компанией "Русско-китайская торговая палата" в проведении торговых ярмарок в Китае и России.

Во вторник в столице Камбоджи состоялось пятое заседание Китайско-камбоджийского комитета по торгово-экономическому сотрудничеству. Стороны провели углубленный обмен мнениями по двустороннему взаимодействию в различных сферах.

Заместитель министра коммерции КНР Гао Янь на заседании заявила, что Китай продолжит принимать меры по увеличению импорта из Камбоджи. Для этого китайская сторона приглашает правительство и предприятия Камбоджи активно участвовать в первой Китайской международной импортной выставке и выставке Китай-АСЕАН, которые состоятся в ноябре и сентябре соответственно.

Гао Янь отметила, что китайская сторона будет и далее поощрять влиятельные китайские компании с хорошей репутацией инвестировать в Камбоджу. По ее словам, Китай готов совместно с Камбоджей продвигать реализацию важных проектов в рамках "Пояса и пути", таких как специальная экономическая зона в порте Сианук, скоростная трасса Пномпень-порт Сианук и новый аэропорт Сиемреап.

С 20 по 28 июня в течение девяти дней /216 часов/ в провинции Цинхай на северо-западе Китая будет полностью использоваться электроэнергия, выработанная экологически чистыми источниками. Это установит новый мировой рекорд после того, как в прошлом году подобный эксперимент проходил в провинции в течение семи дней.

В данный период на ГЭС провинции будет выработано 72,3 процента электроэнергии, остальная электроэнергия будет выработана с помощью ветра и солнца.

Напомним, что с 17 по 24 июня 2017 года в провинции Цинхай в течение семи дней /168 часов/ использовалась электроэнергия, выработанная только экологически чистыми источниками. Эта акция побила рекорд, установленный Португалией в 2016 году, когда страна в течение 107 часов перешла к полному использованию экологически чистого электричества.

Провинция Цинхай, где берут начало три крупные реки Китая - Янцзы, Хуанхэ и Ланьцанцзян, богата гидроэнергией и солнечной энергией, ее население составляет 5,8 млн человек.

Китай. Весь мир > Электроэнергетика. Экология > russian.news.cn, 20 июня 2018 > № 2650643