Всего новостей: 4173485, выбрано 1151 за 0.250 с.
Новости. Обзор СМИ Рубрикатор поиска + личные списки
Списков нет
Подписка или Тест.
Главные отличия.
Платный доступ на polpred с деловой информацией высшего качества. Скажите об этом директору библиотеки.
Главные отличия.
Платный доступ на polpred с деловой информацией высшего качества. Скажите об этом директору библиотеки.
Малайзийские власти конфисковали более 7 тыс. живых варанов и туши редких животных, предназначенных для продажи в рестораны и аптеки, сообщает в четверг национальное информагентство Bernama.«Представители Департамента дикой природы и национальных парков обнаружили во время рейда огромный склад, где незаконно содержались 7093 живых пятнистых варана общим весом 35 т., а также туши 13 видов охраняемых животных, в том числе, медведей, змей, сов и дикобразов», – цитирует агентство слова гендиректора департамента Абдул Рашид Самсудина.
По его словам, большая часть животных предназначалась для продажи в рестораны, специализирующиеся на приготовлении экзотических блюд, а также в традиционные аптеки для изготовления лекарств. Все вараны были выпущены на волю. О судьбе туш редких животных, а также о предполагаемых санкциях по отношению к владельцам склада, не сообщается.
Компания YNH Property Bhd объявила о переносе даты продажи второй очереди проекта 45-этажной офисной башни в столице Малайзии, Куала-Лумпуре, на неопределенный срок. Архитектором небоскреба стоимостью 600 млн.долл. выступает известный британский дизайнер Норман Фостер.По словам главы отдела корпоративных услуг компании Ipoh Даниэля Чана, «люди осторожничают и требуют снижения цен. Этот глобальный финансовый кризис определенно затронет Малайзию. Глупо утверждать, что мы защищены от него».
Компания YNH Property Bhd ведет переговоры с фондами из Сингапура, Японии и Гонконга об образовании совместного предприятия для завершения проекта, пишет Shanghai Daily.
Ввод в эксплуатацию первой очереди башни задерживается из-за проектных изменений.
Мировой финансовый кризис не оказал существенного влияния на банковский сектор Малайзии. Об этом заявил сегодня в Вашингтоне на заседании совета управляющих Международным валютным фондом (МВФ) генеральный секретарь министерства финансов Малайзии Абдул Азиз Абдулла.По его словам малайзийские банки практически не имеют краткосрочных кредитов и перезанятых денег, что гарантирует стабильность системы. Он отметил, что правительство страны обеспокоено возможным негативным эффектом, который глобальный финансовый кризис может оказать на реальный сектор экономики.
Несмотря на оптимистичные заявления малайзийских политиков, ситуация в стране складывается достаточно напряженная. За минувшие полтора месяца национальная валюта – ринггит – упала относительно долл. на 12%, отмечен резкий рост стоимости продовольствия, недвижимости, услуг.
Малазийская компания Rimbunan Hijau перенесла открытие завода по производству древесноволокнистых плит MDF/THDF из низкосортной древесины и отходов лесозаготовок в Хабаровском крае с окт. 2008г. на в 2009г. Об этом сообщили в правительстве Хабаровского края.Стоимость завода составляет 70 млн.долл., объем производства на первом этапе составит 150-200 тыс. куб м в год, а к 2011г. увеличится до 300 тыс.куб. Строительство завода началось год назад в поселке Хор, тогда это был первый за последние 20 лет возводимый в крае завод по переработке низкосортной древесины. «Губернатор края Виктор Ишаев на встрече с исполнительным председателем группы компаний Rimbunan Hijau Тионг Хью Кингом, сообщил, что по решению правительства РФ строящийся завод включен в перечень приоритетных проектов в области освоении лесов, что дает компании право на ряд преференций», – сказал представитель пресс-центра.
По его словам, преференции касаются снижения платы за отпуск древесины на корню, которая может быть уменьшена до 50%, а также на безаукционное получение в разработку лесных участков.
Сейчас в Хабаровском крае таким правом пользуются три компании, занимающиеся лесопереработкой, и включенные в перечень приоритетных проектов. В Хабаровском крае в наст.вр. перерабатывается менее трети заготовленной древесины, к 2010г. планируется обеспечить переработку 50% заготовок.
Власти Малайзии наняли 2 тыс. домохозяек и студентов для проведения «секретной» операции по выявлению розничных торговцев, которые устанавливают завышенные цены на свои товары и услуги. По словам главы министерства по вопросам потребителей и внутренней торговли Мохаммеда Рослана Махаюдина, власти установили максимальное ценовое значение для 17 товаров. В случае превышения данного значения нарушители будут облагаться денежными штрафами на суммы до 7,5 тыс. ринггитов (2,1 тыс.долл. США).«Шпионам» правительства будут платить ежемесячное содержание в 1,5 тыс. ринггитов (439 долл. США). Набор агентов проходил в марте с помощью объявлений в газетах. Свой выбор именно этих категорий населения для работы под прикрытием министерство объяснило тем обстоятельством, что студенты и домохозяйки, как правило, скрупулезно подсчитывают свои расходы и потому более склонны заметить «накрученные» цены, сообщает агентство dpa.
Инфляция в стране достигла десятилетнего максимума – 8,5%. В попытке обуздать рост цен власти Малайзии установили ценовой «потолок» для таких товаров, как мясо, яйца и привозная капуста.
Малазийская компания «Римбунан Хиджау» к лету 2009г. построит в районе имени Лазо Хабаровского края завод по производству древесноволокнистых плит MDF THDF. Как сообщили в пресс-центре правительства Хабаровского края в четверг, стоимость проекта составляет 2,4 млрд. руб., из которых более 1,5 млрд. руб. уже освоено в ходе строительства.Как отметили в пресс-центре, по этому проекту в минпромторговли РФ подана заявка на включение его в перечень приоритетных инвестиционных проектов в области освоения лесов РФ. Проектная документация завода прошла государственную экспертизу, в апр. 2008г. было дано разрешение на строительство предприятия.
На этой неделе строительную площадку посетил вице-губернатор края Владимир Сыркин, который отметил, что строительство пока идет медленнее намеченного срока.
«Сегодня перед строителями стоит задача до холодов завершить возведение корпусов. Завод должен заработать в июне будущего года. Ввод его в строй позволит наладить в крае выпуск нового вида продукции – древесноволокнистых плит средней и высокой плотности с использованием для производства низкотоварной древесины и отходов лесозаготовок и деревопереработки», – сказали в пресс-центре.
Объем производства составит 150 тыс.куб.м. плит в год с увеличением в 2011г. до 300 тыс.куб.м. продукции.
По сообщению ИРНА, 23 сент. тек.г. в конференц-зале Организации по делам свободных торгово-экономических и специальных экономических зон ИРИ состоялась встреча и переговоры руководства СЭЗ «Киш» и «Чабахар» с руководителем малазийской инвестиционной группы «Аль-Бухари» Мухтарэддином аль-Бухари. На встрече также присутствовал советник президента ИРИ по делам свободных торгово-экономических и специальных экономических зон ИРИ.В ходе переговоров стороны согласовали окончательные тексты договоров об условиях финансирования инвестиционной группой «Аль-Бухари» проектов тепловой газотурбинной электростанции (ТЭС) с проектной мощностью 5 тыс. мвт. и алюминиевого завода с проектной мощностью 1 млн.т. в год на территории СЭЗ «Чабахар». Предварительная стоимость двух проектов составляет 10 млрд.долл. США. Эти проекты предполагают создание 7 тыс. новых рабочих мест, что имеет большое социально-экономическое значение для населения губернии Чабахар, расположенной на юге провинции Систан и Белуджистан.
Кроме того, на этой встрече стороны обсудили перспективы финансового участия инвестиционной группы «Аль-Бухари» в инвестиционных проектах развития СЭЗ «Киш» и других зон. С этой целью было принято решение о создании совместной рабочей группы для детальной проработки этих вопросов. Итоги работы группы будут обсуждаться в ходе последующих встреч и совещаний.
В сообщении отмечается, что деятельность инвестиционной группы «Аль-Бухари» осуществляется во многих странах мира и пользуется полной поддержкой со стороны правительства Малайзии.
По сообщению агентства ИСНА, директор Организации свободной экономической зоны «Чабахар» Мохаммед Тахер Багер-заде заявил, что группа малазийских инвесторов намеревается вложить 10 млрд.долл. в СЭЗ «Чабахар». По словам М.Т. Багер-заде, с инвестиционным консорциумом Малайзии проведены соответствующие переговоры. Малазийские инвесторы хотят построить в Чабахаре газовую электростанцию мощностью 5 тыс. мвт.Кроме того, названные инвесторы заявили о своей готовности построить в СЭЗ «Чабахар» алюминиевый завод с производительной мощностью 1 млн.т. продукции в год.
Объем капиталовложений в рамках двух названных проектов оценивается в 10 млрд.долл. Электростанция будет производить большое количество электроэнергии. Ее производительность позволит обеспечить электроэнергией промышленные предприятия в СЭЗ «Чабахар» и в восточных городах страны, а также излишки электроэнергии могут поставляться в соседние исламские страны, такие как Пакистан и Афганистан. На протяжении двух последних месяцев СЭЗ «Чабахар» посетили несколько делегаций частных инвесторов из Малайзии.
По сообщениям трейдеров, ряд покупателей из Китая и стран Ближнего и Среднего Востока отказались от закупки более 100 тыс.т. пальмового масла в связи с резким падением цен на него. По словам трейдеров, отказов от заключенных контрактов может быть и значительно больше, но пока об этом неизвестно. С 5 сент. цены на наличном рынке на олеин с поставкой в окт.-дек. упали на 125 долл./т. В связи с этим покупатели предлагают продавцам пересмотреть цены по ранее заключенным контрактам. Трейдеры полагают, что в совокупности могут быть пересмотрены контракты на поставку 1,2 млн.т. малазийского и индонезийского пальмового масла. Они также считают, что сейчас благоприятная ситуация для заключения контрактов на поставку пальмового масла в начале следующего года. Однако продавцы не стремятся в наст.вр. заключать крупные контракты на начало следующего года, рассчитывая на повышение цен.
Консорциум катарских компаний, возглавляемый Gulf Petroleum, продолжает работу над своим проектом в Малайзии. Еще в фев. было получено предварительное согласие на строительство в Пераке, северном районе страны, интегрированного нефтегазового комплекса. Проект, общие инвестиции в который оцениваются в 5 млрд.долл. на первые пять лет, включает завод по очистке нефти, нефтехимический завод и хранилища.В апр. Gulf Petroleum получила официальное разрешение на строительство от малазийского министерства международной торговли и промышленности. Сейчас компания заявляет, что строительство начнется в начале 2009г. В сент. состоится тендер, в результате которого определится субподрядчик, который будет проектировать, строить и обслуживать комплекс.
Компания надеется, что комплекс в Малайзии станет центром для ее операций в Азиатско-Тихоокеанском регионе и поможет ей увеличить свое присутствие на местном рынке. Сырье на завод будет поставляться с Ближнего Востока, а нефтепродукты – распространяться в Малайзии и соседних странах.
Среди акционеров Gulf Petroleum члены правящей семьи Катара и ряд госкомпаний. Помимо Gulf Petroleum в консорциум входят банки, энергетические и страховые компании из Саудовской Аравии, Кувейта, Омана, Бахрейна, ОАЭ и Египта, а также две национальные нефтяные компании, говорится в заявлении консорциума.
Правительство Малайзии приняло решение направить три военных корабля в район Аденского залива для защиты своего торгового флота от морских пиратов, сообщает в пятницу малайзийская газета Star со ссылкой на заместителя премьер-министра страны Наджиба Разака (Najib Razak).По словам чиновника, фрегаты с боевыми вертолетами и прочим вооружением на борту будут эскортировать торговые суда малайзийской судоходной компании MISC Berhad. Два из них уже направлены в район Аденского залива, третий готовится к отплытию в ближайшее время.
Однако фрегаты не будут принимать участие в операции по освобождению двух малайзийских танкеров, угнанных пиратами в прошлом месяце. Один из них вез из Индонезии 30 т. пальмового масла, другой перевозил 30 тыс.т. нефтепродуктов из Саудовской Аравии в Сингапур. Среди членов экипажа обоих судов были малайзийцы и филиппинцы. Пираты готовы обменять танкеры, захваченные 19 и 29 авг., на 4,7 млн.долл. Потеря торговых судов заставила компанию MISC Berhad принять решение о приостановке судоходства в Аденском заливе до обеспечения дополнительных мер безопасности.
Накануне пираты угнали очередное судно, на этот раз египетское, и теперь удерживают около десяти кораблей в своей морской базе в бухте Эйль на территории непризнанного государственного образования Пунтленда.
Пиратство у берегов Сомали приобретает все более угрожающий размах. По данным Международного морского бюро, в 2007г. в этом районе было зафиксировано более 30 нападений пиратов на гражданские суда. В этом году, по информации ООН, несмотря на постоянное патрулирование вод залива международными военными силами, их было совершено уже 26.
Вечером 20 авг. тек.г. в Тегеране состоялась встреча иранских и малазийских инвесторов, на которой обсуждались вопросы совместных инвестиций в экономику Ирана. Представитель одной из малазийских компаний в Тегеране Рамин Ахмади в своем выступлении отметил, что в Иране созданы благоприятные условия для иностранных инвестиций. Миф иностранной пропаганды о слабости и неустойчивости иранской экономики не соответствует действительности. Перспективными отраслями для малазийских инвестиций в Иране являются нефть, газ, городское и жилищное строительство.Самым крупным совместным инвестиционным проектом иранских и малазийских предпринимателей является крупный торгово-развлекательный центр, строящийся в городке «Акбатан» в Тегеране. Площадь территории центра составляет 19 га, площадь внутренних помещений – 160 тыс.кв.м., предварительная стоимость проекта – 400 млн.долл. США, готовность проекта – 35%. Строительство комплекса началось весной 2007г. Ввод в эксплуатацию первой очереди комплекса намечен на начало 2009г.
20 авг. тек.г. в Тегеране состоялась встреча иранских и малазийских инвесторов, в которой принял участие исполнительный директор Организации инвестиций и народного участия Тегерана Хосейн Кольхорани. Он сообщил, что эта организация была создана в 2003г. и является дочерним предприятием мэрии Тегерана.По его словам, наиболее перспективным и надежным направлением иностранных инвестиций в Иране является городское и жилищное строительство. Мэрия Тегерана имеет хороший опыт сотрудничества с малазийской компанией «Негин», постоянным представителем которой в Тегеране является Рамин Ахмади.
Кольхорани особо отметил, что генеральный план развития Тегерана предусматривает ежегодное привлечение 7 млрд.долл. внутренних и иностранных инвестиций для осуществления различных городских проектов. Малазийские компании могут принять участие в финансировании этих проектов.
В своем меморандуме на 2009г. Ассоциация агентов недвижимости и застройщиков Малайзии (Rehda) выступила с рядом инициатив, которые призваны помочь переживающему трудные времена местному рынку недвижимости. Предложено пересмотреть механизм квот на покупку недвижимости, установленный для национальных меньшинств и иностранцев. По мнению членов Rehda, механизм должен быть более прозрачным и понятным. Также предлагается уменьшить размер госпошлины при покупке недвижимости, или вовсе ее отменить. Сейчас государственная пошлина составляет от 2% до 3%.Многих девелоперов пугают проблемы, которые могут возникнуть в связи с повышением цен на энергоносители и еду. Из-за этого может повыситься стоимость строительства, сообщает портал property-report.com.
Компания Cognis (Германия), специализирующаяся на производстве функциональных химикатов, продала свою долю размером в 50% акций в СП Cognis Oleochemicals, которое было сформировано Cognis и Sime Darby (Малайзия), компании PTT Chemical International Private (Сингапур), пишет «Евразийский химический рынок».PTT Chemical International Private – дочернее предприятие компании PTT Chemical Public, одного из крупнейших таиландских производителей олефинов и сопутствующих продуктов.
Предварительное соглашение было подписано 30 июня 2008г., а сама сделка будет совершена в конце сент. 2008г. Свою долю немецкая компания продала за 104 млн. евро, а все предприятие Cognis Oleochemicals оценивается в 285 млн. евро.
Cognis Oleochemicals – один из крупнейших мировых производителей олеохимических продуктов. Заводы компании расположены в Европе, Северной Америке и Азии.
2 авг. тек.г. в столице Малайзии Куала-Лумпуре состоялась торжественная церемония подписания меморандума о стратегическом партнерстве иранской автомобилестроительной компании «Сайпа» и малазийской автомобилестроительной компании «Протон». На церемонии подписания меморандума присутствовал премьер-министр Малайзии Абдулла Ахмад Бадави. Этот долгосрочный документ был подписан руководителями компаний в рамках проведения специализированной выставки «Неделя технологий ««Протона».Исполнительный директор компании «Сайпа» инженер Мехредад Базрпаш после окончания этой церемонии заявил, что впервые компания «Сайпа» подписала равноправный двухсторонний и взаимовыгодный договор с крупной иностранной компанией. Впредь компания «Сайпа» будет заключать только такие равноправные договора. Подписание этого меморандума символизирует создание стратегического партнерства и союза между двумя компаниями, т.к. этот документ предусматривает долгосрочное сотрудничество в области проектирования, производства и продаж автомобилей под единой торговой маркой. По его словам, уже сейчас идут совместные исследования в области платформы и двигателя нового совместного автомобиля.
Базрпаш отметил, что использование торговых сетей двух компаний существенно упростит экспорт совместного автомобиля. Речь идет о целом модельном ряде нового автомобиля, т.к. потребности внутренних и международных автомобильных рынков стимулируют разработку и производство нескольких экономичных двигателей с объемом 1 300 и 1 600 куб. см.
По его мнению, очень перспективными и экономичными являются совместные программы производства небольшого народного автомобиля стоимостью 7-8 тыс.долл. США и многоцелевого семейного автомобиля (MPW). Предполагается, что уже через полтора года эти автомобили поступят на внутренние и международные автомобильные рынки. Эти автомобили будут иметь высокую конкурентоспособность, т.к. благодаря кооперации в разработке и производстве будут существенно снижены их производственные расходы, что, естественно, скажется и на их продажной цене.
Долгосрочное сотрудничество иранской и малазийской компаний, предусматривающее обмен современными технологиями, положительно скажется на состоянии всей автомобилестроительной промышленности Ирана. Так, например, уже сейчас мировой рейтинг автомобильной промышленности Ирана поднялся с 17 на 16 место.
Депутат собрания исламского совета ИРИ (меджлиса) от губернии Боруджерд провинции Лурестан, председатель парламентской комиссии по вопросам национальной безопасности и внешней политики Алаэддин Боруджерди заявил ИРНА, что меморандум о сотрудничестве, подписанный 2 авг. в Куала-Лумпуре директорами компаний «Сайпа» и «Протон», противоречит статье 44 конституции ИРИ и не соответствует национальным интересам Ирана. По его мнению, этот документ не может быть одобрен органами исполнительной и законодательной власти Ирана, т.к. наносит сильный удар по социально-экономическим интересам отдаленной провинции Лурестан.Боруджерди отметил, что уровень безработицы в провинции Лурестан в два раза выше, чем в других провинциях Ирана, поэтому руководитель ИРИ аятолла Сейед Али Хаменеи и президент ИРИ доктор Махмуд Ахмади-нежад уделяют большое внимание социально-экономическому развитию этой провинции.
Автомобилестроительная компания «Загрос Ходроу», чей завод расположен в губернии Боруджерд этой провинции, в свое время подписала договор о партнерстве с малазийской компанией «Протон». Согласно этому договору, компания «Загрос Ходроу» является единственным представителем компании «Протон» в Иране. За прошедшие 12 лет компания «Загрос Ходроу» открыла свои торговые салоны и центры по ремонту и обслуживанию автомобилей компании «Протон» в 40г.г. Ирана. Благодаря высокому уровню обслуживания и ремонта торговая марка «Протон» стала широко известной в Иране, что способствовало росту объемов продаж ее продукции на внутреннем рынке Ирана и ее сотрудничеству с компанией «Сайпа».
Подписанный меморандум предусматривает, что производство совместных автомобилей и двигателей будет производиться на заводах автомобилестроительной промышленной группы (АГ) «Сайпа», а не заводе «Загрос Ходроу». В результате, провинция Лурестан потеряет большие инвестиции и новые рабочие места. Это положение может быть исправлено исполнительным директором компании «Сайпа» после возвращения из Малайзии. Для этого нужно подготовить и подписать новый или дополнительный трехсторонний договор, предусматривающий участие компании «Загрос Ходроу» в производстве совместного автомобиля. В этом случае новая производственная линия будет построена на заводе в губернии Боруджерд.
Руководство компании «Протон» также должно понять, что оно не имеет права заключать договоры с иранскими компаниями за спиной своего основного представителя в стране, т.е. компании «Загрос Ходроу». Такие действия грубо нарушают законы страны пребывания и вызывают возмущение у населения этой страны. Естественно, что если в ближайшее время положение не будет исправлено, то меджлис сам примет необходимые меры.
На пленарном заседании собрания исламского совета ИРИ будут рассматриваться кандидатуры двух министров, представленных президентом ИРИ. В этих условиях президент ИРИ совершенно не заинтересован в скандале и может пойти на компромисс с депутатами от провинции Лурестан.
Немецкая компания Kraiburg TPE открыла новый завод по производству термоэластопластов в Селангоре (Selangor, Малайзия). Отсюда производитель термоэластопластов будет поставлять свою продукцию на азиатский рынок, в частности товары под маркой Thermolast®, а также будет выполнять индивидуальные заказы потребителей. Производственные мощности нового предприятия составят 2 тыс.т. в год. Производство будет проходить в таких же условиях, как и на заводах компании в Вальдкрайбурге, (Waldkraiburg, Бавария, Германия) или в Дулуте, (Duluth, штат Джорджия, США). Продукция заводов в Германии и США уже соответствует международным стандартам качества DIN EN ISO 9001:2000. Необходимые меры для сертификации товара были приняты на малайзийском заводе.
Покупателей недвижимости в Малайзии ждут нелегкие времена, поскольку в стране растет стоимость строительных материалов. Местные девелоперы уже предупреждают о том, что им приходится иметь дело как с высокими ценами на стройматериалы, так и с общим снижением спроса на жилье вследствие мирового кредитного кризиса.Рост цен на топливо и электроэнергию способствует увеличению стоимости материалов на треть, однако девелоперы надеются на то, что рынок будет продолжать развиваться благодаря инвесторам из Индии, Пакистана и России. Согласно индексу вторичного жилья страны Regroup's Klang Valley Housing Property Monitor, спад наблюдается даже в престижных районах. По сравнению с пред.г., когда иностранцы скупали практически все доступные объекты, этот сегмент рынка в I кв. 2008г. практически полностью сошел на нет.
Прогноз на II пол. также неясен. Впрочем, местная индустрия недвижимости уверена в том, что приток новых иностранных инвесторов и институциональных клиентов поможет рынку удержаться на плаву, сообщает Property Wire.
Авиакомпания Malaysia Airlines разместила заказ на покупку 35 лайнеров Boeing 737-800, передает агентство Ассошиэйтед Пресс. Оценочная стоимость сделки составляет более 2,6 млрд.долл. По условиям сделки, обнародованной в среду на британском авиасалоне «Фарнборо-2008», Malaysia Airlines также получает опцион на приобретение еще 20 самолетов.Самой громкой сенсацией на «Фарнборо-2008» стало одновременное подписание в день открытия авиасалона 14 июля контрактов на поставки 55 самолетов Boeing и 45 лайнеров Airbus на общую сумму свыше 21 млрд.долл. для авиакомпании Etihad Airways из эмирата Абу-Даби.
Посол ИРИ в Малайзии Мехди Хандак-Абади сообщил, что в ежегодном отчете Организации развития промышленности Малайзии отмечается возрастающая роль Ирана в развитии различных отраслей экономики этой страны. По итогам 2007г., Иран вышел на третье место по объему инвестиций в промышленность Малайзии, опередив США, Сингапур, Индию и Китай. Пока первое и второе место по этому показателю занимают Германия и Япония.Хандак-Абади отметил, что в числе важных совместных инвестиционных проектов Ирана и Малайзии находятся проекты строительства 47 тыс. квартир, 2 электростанций, 4 нефтеперерабатывающих заводов (в Иране, Малайзии, Сирии и Индонезии) и железной дороги, а также разработка 4 нефтяных месторождений.
Полиция Малайзии с сегодняшнего дня начнет делать скидки в 50% нарушителям правил дорожного движения в том случае, если они оплатят свои штрафы в течение 30 дней после их вынесения. Данное постановление, которое не распространяется только на автомобилистов, ставших виновниками ДТП и проехавших на красный сигнал светофора, вступает в силу со вторника и будет действительным в течение неопределенного периода времени.Нарушители ПДД, которым был выписан штраф, но которым еще не была отправлена повестка с вызовом в суд, получат 30-процентную скидку в случае оплаты штрафа. На водителей, уже получивших такую повестку, скидки не распространяются. Ежедневно в стране выписывается 12 тыс. квитанций о нарушении правил дорожного движения. В 2006г. в Малайзии произошло 341252 дорожно-транспортных происшествия, по сравнению с 328000г. ранее, сообщает агентство dpa.
Qatar Islamic Bank планирует увеличить сумму инвестиций в нефтеперерабатывающий и нефтехимический проект в Малайзии, разрабатываемый малазийским подразделением компании Gulf Petroleum (Катар).Сумма инвестиций в этот промышленный комплекс уже составляет 5 млрд.долл. После того, как банк рассмотрит и проанализирует необходимость увеличения финансирования, консорциум банков и финансовых институтов выделит средства на данный проект.
Компания Gulf Petroleum получила разрешение правительства Малайзии построить нефтедобывающий комплекс в северном штате Перак. Gulf Petroleum предлагает консорциуму банков и нефтедобывающих предприятий Персидского залива принять участие в строительстве нового нефтедобывающего комплекса. Gulf Petroleum планирует инвестировать на первом этапе проекта 1,5-2 млрд.долл. в строительство нефтеперерабатывающего завода мощностью 5,8-8,7 млн. м3 в год.
Городские власти Куала-Лумпур огласили список 26 районов города, которые будут подвергнуты перестройке. Всего под реконструкцию попадает 548 га земли, сообщает портал Property Report. Предварительный генеральный план развития города до 2020г. предусматривает реновацию старых городских кварталов, которые частично заброшены, не отвечают современным стандартам или экономически невыгодны. Здесь будет усовершенствовано муниципальное жилье, а также появятся новые торговые и деловые центры.Недостаток свободной земли тормозит появление новых районов, однако предлагаемый генплан позволит вдохнуть новую жизнь в старые районы и найти альтернативное решение для развития города на основе уже существующих объектов, что сделает Куала Лумпур бизнес-столицей мирового класса.
На заседании межведомственной комиссии по содействию реализации инвестиционных проектов по переработке древесины под руководством вице-губернатора Хабаровского края Владимира Сыркина рассмотрен ход строительства «Комплекса по производству ДСП» в пос Октябрьский Ванинского района, «Завода по производству плит MDF/THDF» в пос Хор района им. Лазо и «Лесопильного завода» в пос Березовый Солнечного района, об этом сообщили в пресс-центре правительства Хабаровского края.Производство плит МДФ из технологической щепы – одно из наиболее динамично развивающихся направлений в деревопереработке. Исходя из наличия собственных ресурсов, малазийская компания Rimbunan Hijau уже несколько лет работает над созданием завода по выпуску плит МДФ мощностью 150 тыс. куб.м. в год и потреблением 250 тыс. куб.м. древесины. Определено место строительства, ведутся подготовительные работы к заливке фундаментов основного и дополнительных корпусов завода, строится временный поселок для проживания 360 рабочих.
Завершение строительства завода планируется в окт. 2008г., однако многие проблемы, связанные с привлечением иностранной рабочей силой и таможенным оформлением грузов, ставят под сомнение сроки начала работы предприятия.
Учитывая важность этого проекта, руководство Rimbunan Hijau обратилось с просьбой включить завод в перечень приоритетных инвестиционных проектов в области освоения лесов Минпромэнерго РФ. Для реализации проекта малазийская компания заявила общую сумму инвестиций 5280 млн. руб. Освоено 1800 млн. руб (34% от стоимости проекта). Исходя из оценки исполнения проекта, министерство лесной промышленности края поддержало просьбу малазийской стороны.
Члены комиссии рассмотрели также ход строительства завода по переработке древесины в пос Березовый, который уже включен в федеральный перечень инвестиционных проектов. Он будет производить в год до 150 тыс. м куб облагороженных пиломатериалов. Здесь будет работать линия лесопиления, сушильная камера, котельная, линия сухой и сырой сортировки. Предполагается, что базовым поставщиком сырья для завода будет Среднеамгуньский леспромхоз.
Правительство Малайзии аннулировало принятое 27 мая решение об ограничении продажи топлива автомобилям иностранцев, сообщает национальное информагентство «Антара». Цены на топливо в Малайзии до недавнего времени были одними из самых низких в регионе, благодаря субсидиям на горюче-смазочные материалы со стороны правительства. Сотни граждан пограничных с Малайзией Таиланда и Сингапура ежедневно приезжают в эту страну, чтобы купить там бензин по более низким, чем у них, ценам. Это серьезно подрывает бюджет Малайзии, особенно в связи с отмечающимся в последнее время резким ростом мировых цен на нефть. В связи с этим и было принято решение ограничить продажу топлива иностранцам, которое теперь отменено.По словам министра торговли страны Шахрира Абдула Самада, необходимость в подобных ограничениях отпала после вступления в силу новых цен на топливо в стране.
Цены на бензин и дизель в Малайзии были подняты ровно в полночь со среды на четверг на 78 центов (0,24 долл. США) и один рингит (0,31 долл. США) соответственно. Таким образом, 1л. бензина будет стоить 2,70 рингита (0,84 долл. США), а один л. дизеля – 2,58 рингита (0,79 долл. США).
«Об отмене запрета на продажу бензина и дизельного топлива для зарегистрированных не в Малайзии транспортных средств на заправочных станциях, находящихся в пределах 30-50 км. от границ Малайзии с Таиландом и Сингапуром, объявил в среду министр торговли страны Шахрир Абдул Самад», – говорится в сообщении.
Как и в соседней Индонезии, где цены на топливо были подняты 24 мая, о принятом решении правительство Малайзии объявило всего за несколько часов до вступления его в силу. Сразу после объявления у бензоколонок выстроились огромные очереди, на дорогах Куала-Лумпура и других городов страны образовались многокм. пробки.
Премьер-министр Малайзии Абдулла Ахмад Бадави выразил надежду, что малайзийцы с пониманием отнесутся к действиям правительства и не будут устраивать демонстрации протеста.
В ближайшие два года Malaysian Oxygen Berhad (MOX), крупная малайзийская компания, занятая в производстве сжиженных газов для различных отраслей промышленности, планирует инвестировать в расширение производственных мощностей 250 млн. малайских ринггитов (77,1 млн.долл.). Malaysian Oxygen Berhad входит в группу компаний Linde (Германия), сообщает «Евразийский химический рынок».Компания намерена построить два завода, на которых будут производиться газы для электротехнической и стекольной промышленности. Промышленные объекты, которые будут располагаться на восточном побережье страны и в долине Кланг (Klang), планируется сдать в эксплуатацию в начале 2009г.
Группа компаний MOX намерена построить предприятие по производству сжиженных газов (кислорода, азота и аргона) на юге Малайзии. Промышленный комплекс станет одним из самых крупных в регионе. Представители MOX сообщили, что предприятие мощностью 219 тыс.т. газов в год будет открыто в 2010г.
Сегодня МОХ принадлежит более 40 крупных заводов, расположенных в разных регионах страны. Два из них были запущены в течение последних 6 месяцев. Первый завод, расположенный вг.Шах Алам (Shah Alam), был сдан в эксплуатацию в конце 2007г., а второй, расположенный вг.Пенанг (Penang), введен в действие в мае 2008г. Новые заводы увеличат производственные мощности компании MOX на 146 тыс.т. продуктов в год.
Малайзия сняла временный запрет на продажу топлива иностранцам на своих границах, после того как правительство объявило о 41% росте цен на бензин, сообщило министерство внутренней торговли страны. Этот закон поможет поднять цены на топливо в Малайзии на рыночный уровень. Запрет был введен в городах, граничащих с Сингапуром и Таиландом, где цены значительно выше. Об этом пишет Газета.ru.
Между Иранской нефтяной компанией континентального шельфа и Малазийской нефтяной компанией подписано соглашение, оцениваемое в 1,5 млрд.долл., об инвестировании и реализации проекта по разработке нефтяного месторождения «Халидже Фарс» («Персидский залив»).В соответствии с этим соглашением, которое подписали заместитель директора Иранской компании континентального шельфа Кийам и представители Малазийской нефтяной компании, в течение 1-2 месяцев иранской и малазийской сторонами должна быть завершена работа над текстом контракта по разработке месторождения «Халидже Фарс», расположенного в провинции Бушер. Сразу же после подписания контракта начнутся практические работы по освоению месторождения.
По словам Кийама, этот крупный нефтяной проект расширит возможности Ирана в области добычи нефти и повысит его авторитет в ОПЕК, а также позволит создать более 2,5 тыс. новых рабочих мест в районе работ и принести большие прибыли для экономики страны.
Кийам отметил, что после подписания оцениваемого в 1 млрд.долл. контракта между Ираном и Малайзией на разработку нефтяного месторождения «Ресалят» и начала практических работ по реализации этого крупного проекта малазийские компании выразили серьезные намерения инвестировать и другие нефтяные проекты. Это свидетельствует о том, что Малайзия хочет опередить своих азиатских и европейских конкурентов в области инвестирования нефтяной и газовой отраслей Ирана.
Ранее был также подписан контракт между иранской нефтегазовой компанией «Парс» и малазийской компанией SKS на разработку нефтяного месторождения «Фердоуси» в Персидском заливе, а до этого между двумя странами был подписан контракт на добычу газа на юге Ирана в районе нефтяного месторождения «Гольшан».
Компания Petronas Methanol Sdn Berhard (Лабуан, Малайзия), дочернее предприятие компании Petroliam Nasional Berhard, ввела в эксплуатацию крупный завод по производству метанола в Лабуане.Проектная мощность завода составляет 5 000 т. метанола в день (1,7 млн.т. в год). В качестве сырья на заводе будет направлен газ с шельфовых месторождений в штате Сабах.
Представители компании Petronas Methanol сообщают, что промышленное производство метанола начнется в сент. текущего года. Строительство промышленного предприятия началось 2005г. Продукция завода будет поставляться как на внутренний рынок, так и на растущие рынки Юго-Восточной Азии, Северо-Западной Азии и Индии.
Малазийская национальная нефтяная компания Petronas будет разрабатывать в Узбекистане обещанные ранее для разработки российскому ОАО «Газпром» крупные месторождения газа, а также изучит возможность строительства завода по производству синтетического жидкого топлива, передает РБК, ссылаясь на заявление Petronas.Сообщается, что накануне Petronas и госкомпания «Узбекнефтегаз» подписали в Ташкенте соглашение о разделе продукции (СРП) по разработке месторождений Урга, Куаныш и Акчалакской группы в Устюртском регионе на западе страны. Эти месторождения Узбекистан с 2004г. обещал отдать на разработку «Газпрому». Сегодня в Ташкенте руководство «Узбекнефтегаза» и Petronas не объявили прессе о достигнутом СРП, однако представитель узбекской стороны подтвердил факт сделки, не уточнив деталей. Сообщается, что «дочка» Petronas – Petronas Carigali Overseas Sdn Bhd – будет полностью владеть добывающей компанией.
Зампредседателя «Узбекнефтегаза» Шавкат Мажитов ранее сообщил, что с апр. 2007г. Узбекистан приостановил с «Газпромом» переговоры по данным месторождениям. Год назад – 14 мая – представитель «Газпрома» говорил, что российская монополия планирует подписать давно откладываемое соглашение о разделе продукции с Узбекистаном до конца 2007г.
Petronas в дек. 2007г. уже подписала с Узбекистаном соглашение, определяющие основные условия СРП на Байсунском блоке и соглашение о геологоразведке на Сурханском блоке на юге страны.
Австралийская компания Mission Biofuel планирует начать производство биотоплива на заводе в г.Куантан (Kuantan, Малайзия). Производственная мощность завода составит 100 тыс.т. дизельного биотоплива в год. Сырье для производства биотоплива, а именно неочищенное пальмовое масло, будет поставлять американская компания Cargill. Компания Cargill имеет несколько завод по производству пальмового масса в Азии, а именно в Индонезии и на острове Борнео.Mission Biofuel заключила несколько контрактов с европейскими компания на поставку биотоплива на период с 2009 по 2013гг. По этой причине компания стремится вовремя начать производственную деятельность и строительство второго завода, чтобы выполнить контракт согласно оговоренным срокам. Второй завод планируют ввести в эксплуатацию в сент. этого года, который позволит увеличить производственную мощность компании на 250 тыс.т. дизельного биотоплива в год.
В следующем году компания Mission намерена начать производство дизельного биотоплива из семян ятрофы. С этой целью австралийское предприятие заключило контракт на аренду земли в Малайзии для выращивания этой культуры.
Компания Chemical Company of Malaysia Berhad (CCM) планирует приобрести 94% акций другого малазийского предприятия Innovative Group. Общая сумма сделки равна 126,9 млн. малайских ринггитов (40,12 млн.долл.). Предприятие Innovative Group специализируется на разработках технологий производства полимерных покрытий.Гендиректор компании CCM Berhad Group Мод Хашим Таджудин (Mohd Hashim Tajudin) утверждает, что приобретение Innovative Group позволит улучшить качестве и ассортимент выпускаемых резинотехнических изделий. Предприятия CCM Berhad специализируется на производстве резинотехнических изделий, а именно перчатки, шины и промышленные РТИ изделия.
Как известно малазийские предприятия, занимающиеся производством резиновых перчаток, являются основными потребителями натурального каучука в стране. Отметим, что азиатское государство является основным экспортером резиновых перчаток в мире. В прошлом году компании Малайзии выпустили 40 млрд. пар резиновых перчаток стоимостью 5,9 млрд. малайзийских ринитов (1,87 млрд.долл.), что на 8% больше, чем в 2006г.
По сообщению чиновника из Департамента экономического планирования в Малайзии, страна решила отказаться от планов по строительству сверхскоростной железной дороги, которая должна была соединить Куала-Лумпур и Сингапур, из-за высокой стоимости проекта.Эту информацию подтверждает Сулейман Махбоб, гендиректор Департамента. По его словам, представленная на рассмотрение правительства смета оказалась слишком высокой.
Стоимость строительства железной дороги протяженностью 325 км., которая позволила бы сократить время поездки из Куала-Лумпур в Сингапур до полутора часов, должна была составить 2,5 млрд.долл. Инициатором проекта выступил малазийский конгломерат YTL Corp., предложивший сверхскоростной поезд в качестве альтернативы семичасовому ж/д сообщению между странами, передает Associated Press.
Малайзия не считается «налоговой гаванью», но ее федеральная территория Лабуан многими странами признается, как «налоговая гавань». Малайзия имеет более 60 действующих налоговых соглашений включая те страны СНГ, к которым относился договор c СССР 1987г.Малайзийскими налоговыми партнерами в Азии являются Бангладеш, Китай, Индия, Индонезия, Япония, Южная Корея, Монголия, Пакистан, Филиппины, Сингапур, Шри- Ланка, Тайвань, Тайланд и Вьетнам; обсуждаются также налоговые соглашения с Мьянмой и Северной Кореей. В южной части Тихого океана Индонезия имеет налоговые соглашения с Австралией, Фиджи, Новой Зеландией и Папуа – Новой Гвинеей. Кроме того:
Малайзия имеет действующие налоговые соглашения с большинством европейских стран. Тем неменее некоторые страны СНГ, включая Армению, Азербайджан, Грузию и Молдову не признают налоговые соглашения СССР до 1991г. и не подтверждают, что признают договор Малайзии с СССР от 1987г.
На Среднем Востоке и в Африке, Малайзия имеет соглашения с Бахрейном, Египтом, Иорданией, Ливаном, Маврикием, Намибией, Сейшелами, Южной Африкой и ОАЭ. Малайзия обсуждает соглашения с Ираном, Кувейтом, Марокко, Саудовской Аравией, Сирией и Зимбабве.
На американских континентах Малайзия имеет соглашения с Канадой, и обсуждает соглашения с Чили и Венесуэлой.
Некоторые малайзийские соглашения не принимают или отвергают льготы офшорным предприятиям Лабуана. Это касается соглашений с Австралией, Японией, Кореей, Люксембургом, Нидерландами, Сейшелами, Южной Африкой и Великобританией и соглашений с Чили и Испанией, которые сейчас обсуждаются.
По сообщению ИРНА со ссылкой на данные ежегодного доклада Организации развития промышленности Малайзии, в 2007г. объем инвестиций Ирана в промышленность этой страны составил 940 млн.долл. США. По этому показателю Ирана занимает третье место среди основных иностранных инвесторов Малайзии, уступая только Японии и Германии, но опережая США, Сингапур, Индию, Китай, Голландию, Австралию и Южную Корею.В 2007г. инвестиции Японии в промышленность Малайзии составили 1,97, а Германии – 1,15 млрд.долл. Малазийская компания «SKS» при техническом и финансовом участии иранских компаний ведет строительство крупного нефтеперерабатывающего комбината с проектной мощностью 250 тыс.бар. нефти в сутки. Предварительная стоимость этого проекта составляет 3 млрд.долл. США.
Правящая в Малайзии коалиция Национальный фронт (НФ) формально победила на прошедших в субботу всеобщих выборах, завоевав простое большинство в национальном парламенте, сообщает национальное информагентство БЕРНАМА.В ходе голосования оспаривались 222 места в парламенте страны и – параллельно – 505 мест в законодательных собраниях 13 малайзийских штатов.
По данным национального Избиркома, НФ получил 137 мест против беспрецедентных 82 у оппозиции.
Однако коалиция не только лишилась традиционного для нее большинства в две трети голосов, но и утратила контроль над четырьмя из 13 штатов этого государства. Северным и традиционно самым происламским штатом Келантан правит еще с 1990г. оппозиционная Всемалайзийская исламская партия (ВИП).
В 1969г. единственный раз правящей коалиции 14 партий не удалось получить две трети голосов. Тогда в многонациональной стране начались межэтнические столкновения, вынудившие власти ввести чрезвычайное положение, действовавшее до 1971г.
Однако с тех пор Малайзия, по всеобщему признанию, стала одним из наиболее прогрессивных и умеренных мусульманских государств мира, где исповедующее ислам малайское большинство все последующие годы мирно уживалось с крупными китайским и индийским меньшинствами, большинство представителей которых являются приверженцами буддизма, индуизма и христианства.
Раньше основная борьба разворачивалась между НФ и оппозиционной ВИП, которая выступает за создание в Малайзии исламского государства и введение уголовного кодекса в стиле афганского «талибана», включая казни через побиение камнями. В ее планы входит и существенное урезание прав религиозных меньшинств.
И в меньшей степени – с другой старой оппозиционной силой: опирающейся преимущественно на голоса этнических китайцев Партией демократического действия (ПДД).
Нынешние же выборы стали большим успехом «новой оппозиции», завоевавшей уже не менее 31 места (у ПДД и ВИП – соответственно 28 и 23).
Вдобавок к Келантану НФ уступил оппозиции штаты Кедах, Перак, Пинанг и Селангор.
Как премьер-министр Малайзии и глава НФ Абдулла Ахмад Бадави, так и его заместитель в правительстве Мохаммад Наджиб Абдул Разак (Mohammad Najib Abdul Razak), прошли в новый состав правительства, однако ряд министров нынешнего кабинета потерпел поражение, что вынудит их подать в отставку со своих постов.
Выборы, в которых приняли участие 70% из 10,92 млн. зарегистрированных избирателей, в целом прошли в спокойной обстановке. Серьезный инцидент был зарегистрирован лишь в северомалайзийском штате Тренгану, где полиции пришлось использовать слезоточивый газ и водометы против напавших на полицейских и повредивших несколько их автомашин сторонников.
Инофирма
Из разнообразия организационно-правовых форм предприятий, предусмотренных в законодательстве о компаниях Малайзии и Лабуан, иностранного инвестора может привлечь возможность учреждения таких, как: закрытая компания с ограниченной ответственностью; закрытая компания с неограниченной ответственностью; закрытая компания с ограниченной ответственностью, в которой ответственность каждого участника ограничена суммой, с какой он заранее согласился; открытая компания с ограниченной ответственностью.
Лабуан, будучи частью Малайзии, имеет свое корпоративное законодательство, позволяющее регистрировать офшорные компании и офшорные партнерства с ограниченной ответственностью, которые представляют практический интерес для иностранного инвестора, планирующего свой бизнес в Малайзии.
Закрытые компании учреждают с минимальным капиталом в 2 ринггита (USD 1 равен 4 малазийским ринггитам).
Физические и юридические лица, резиденты и нерезиденты Малайзии вправе быть акционерами компании, максимальное число которых – 50. Если все акционеры – физические лица и их число не превышает 20, то такие компании могут получить льготный статус освобожденной от налогов компании (exempt private company).
Свободная передача акций компаний третьим лицам не разрешена. Компании имеют право выдавать кредиты своим директорам и другим компаниям, в которых директора имеют интерес.
Компании освобождены от необходимости сдавать балансовый отчет о своей деятельности в Малайзии. Открытые компании вправе регистрироваться на бирже в Малайзии и позволяют акционерам свободно передавать свои акции третьим лицам. Максимальное число акционеров не ограничено. Минимальный капитал для учреждения – 20 000 000 ринггитов. Капитал должен быть полностью оплачен на момент регистрации. Если компания собирается зарегистрироваться на бирже, то она обязана создать независимый совет аудиторов, который будет отчитываться перед регистратором компаний в Малайзии.
В зависимости от размера объявленного капитала все компании платят в Малайзии регистрационную пошлину. Она варьируется от MYR 1 000 для капитала, размер которого меньше MYR 100 000, до MYR 70 000 для капитала, превышающего MYR 100 000 000.
Все малазийские компании должны иметь минимум двух директоров и секретаря, а также зарегистрированный или развернутый (в зависимости от вида деятельности) офис. Директорами компании могут быть как физические, так и юридические лица, резиденты и нерезиденты Малайзии. Секретарем компании обязан быть местный резидент. Реестр директоров и копии ежегодных отчетов доступны здесь для открытого доступа.
Ежегодные собрания акционеров компаний могут проводиться в любой стране мира по телефону, факсу или модему, а также через доверенных лиц. Собрания должны созываться не позднее чем через 9 месяцев от даты составления годового бухгалтерского отчета, который передается властям не позднее чем через 30 дней после истечения каждого календарного года с момента учреждения компании.
Все малазийские компании (кроме «exempt private company») подлежат налогообложению по ставке, равной 28%. Компании, занятые в нефтяном бизнесе, подлежат налогообложению по ставке 38%.
Основное отличие офшорных предприятий на Лабуане от обычных компаний в Малайзии – льготный режим их налогообложения.
Стандартный минимальный объявленный капитал для учреждения офшорной компании на Лабуане равен USD 10 000. Необходимости оплаты какой-либо части капитала нет.
Офшорные компании могут иметь одного акционера, минимум одного директора и секретаря, а также зарегистрированный или развернутый (в зависимости от вида деятельности) офис. Реестр директоров и копии ежегодных отчетов не доступны для открытого доступа на Лабуане.
Секретарем офшорной компании должен быть резидент Малайзии (физическое или юридическое лицо). Директором компании вправе быть как физическое, так и юридическое лицо – резидент или нерезидент Малайзии. Выпуск акций на предъявителя в офшорной компании не разрешен.
Офшорные партнерства на Лабуане учреждаются двумя членами (максимальное число партнеров – 20). Один из партнеров обязан быть генеральным и нести неограниченную ответственность по долгам предприятия на Лабуане.
Партнерства, как правило, создаются для бизнеса лиц, объединенных каким-либо профессиональным интересом, – архитекторов, дизайнеров и др. Чтобы образовать партнерства юристов, бухгалтеров или аудиторов, необходима лицензия на Лабуане.
Лабуанские офшорные предприятия не вправе без лицензии заниматься банковской, страховой, фондовой, лизинговой и факторинговой деятельностью, а также профессионально управлять другими предприятиями. Судоходная деятельность офшорным компаниям запрещена.
Офшорные предприятия, зарегистрированные на Лабуане, применительно к налогообложению подразделяют на две категории: коммерческие и некоммерческие.
Понятие коммерческой деятельности распространяется на банковское и страховое дело, торговлю, управление активами, в т.ч. трастами и фондами, на операции с патентами, лицензиями и авторскими правами, морские транспортные операции, а также на любой другой вид деятельности, не подпадающий под определение некоммерческой.
К некоммерческой относится деятельность холдинговых компаний, владеющих от собственного имени активами в виде инвестиций в акции и другие ценные бумаги, недвижимость, а также в банковские вклады и долговые обязательства. Некоммерческие офшорные компании от налога освобождены.
Если офшорная компания ведет одновременно коммерческую и некоммерческую деятельность, то налоговые службы рассматривают такую компанию как коммерческую.
Коммерческие офшорные компании платят налоги по выбору: либо фиксированную сумму MYR 20 000, либо 3% от своей чистой прибыли. В последнем случае их годовой отчет автоматически подпадает под аудиторскую проверку.
Офшорные компании вправе приобретать здесь недвижимость лишь для служебных помещений и жилья сотрудников.
В Малайзии не взимают подоходного налога с дивидендов офшорных компаний, но и не компенсируют налоговые вычеты из дивидендов в других юрисдикциях. Выплачиваемые лабуанскими офшорными компаниями дивиденды из доходов от офшорной предпринимательской деятельности и из других «освобожденных» доходов не облагаются малазийским налогом ни при их выплате, ни при их получении. Таков же подход и применительно к выплатам офшорными трастами своим бенефициарным владельцам. Офшорные компании на Лабуане не платят никаких гербовых сборов за оформление документов, связанных с их предпринимательской деятельностью.
С доходов из местных источников физических лиц-резидентов Малайзии взимают по скользящей ставке 3-32%, в то время как для нерезидентов установлена твердая ставка налога – 30%.
Валютного контроля на Лабуане для офшорных предприятий нет.
Говоря о плюсах и минусах Лабуана, отметим, что эта территория сама по себе не участвует ни в каких налоговых соглашениях, однако Малайзия заключила соглашения об избежании двойного налогообложения с такими странами, как: Австралия, Австрия, Албания, Бангладеш, Бельгия, Великобритания, Венгрия, Германия, Дания, Зимбабве, Индия, Индонезия, Италия, Канада, Китай, Корея, Маврикий, Нидерланды, Новая Зеландия. Норвегия, Пакистан, Папуа Новая Гвинея, Польша, Россия, Румыния, Сейшельские о-ва, Сингапур, Таиланд, Филиппины, Финляндия, Франция, Черногория, Швейцария, Швеция, Шри-Ланка, Япония.
Государства-партнеры Малайзии по этим соглашениям не всегда готовы признавать Лабуан в качестве части малазийской налоговой юрисдикции, подпадающей под действие заключенных договоров. Если такое признание имеется, то лабуанские офшорные компании рассматриваются так же, как и прочие обычные малазийские компании, т.е. подлежат в юрисдикции партнера налогообложению по сокращенной ставке.
Малайзия > Приватизация, инвестиции > corpagent.com, 15 февраля 2008 > № 340853
Авиационная холдинговая компания «Сухой» до конца 2008г. поставит в Малайзию 12 истребителей Су-30МКМ, сообщил представитель компании.«По контракту, подписанному в авг. 2003г. в ходе визита в эту страну президента России Владимира Путина, всего Малайзии будет передано 18 истребителей. В 2007г. ВВС этой страны получили шесть самолетов, оставшиеся 12 планируется поставить двумя партиями до конца 2008г. Достигнута договоренность о создании сервисного технического центра по их ремонту и обслуживанию», – отметил собеседник агентства.
В дек. прошлого года малайзийские пилоты впервые смогли продемонстрировать возможности Су-30МКМ у себя дома. Они выступили в летной программе аэрокосмической выставки ЛИМА-2007, рассказал представитель компании «Сухой».
«Эти выступления участники и гости выставки, среди которых были члены королевской семьи, премьер-министр, министр обороны и главнокомандующий ВВС Малайзии, назвали самым ярким ее событием», – добавил он.
Су-30МКМ создан на базе истребителя Су-30МКИ, разработанного для военно-воздушных сил Индии. Он предназначен для завоевания господства в воздухе, нанесения ударов по наземным и надводным целям с применением управляемых и неуправляемых ракет.
Компания «Сухой» является крупнейшим российским экспортером авиационной техники. В минувшем году она поставляла за рубеж истребители Су-30МК2, Су-30МКМ и Су-30МКИ, а также запасные части, узлы и агрегаты к ранее проданным самолетам.
Премьер-министр Малайзии Абдулла Ахмад Бадави распустил парламент страны и призвал провести всеобщие выборы досрочно.В совместном заявлении Абдуллы Ахмад Бадави и его заместителя Мохаммада Наджиб Абдул Разака отмечается, что Бадави обратился к королю Малайзии с предложением распустить парламент и получил согласие.
Бадави никак не объяснил подобное решение, однако аналитики полагают, что правящая коалиция рассчитывает получить новые мандаты перед тем, как замедление темпов экономики и инфляция будут ощутимы особенно явно.
Абдулла добавил, что правящая коалиция рассчитывает сохранить две трети мест в парламенте (всего их 222).
Ранее предполагалось, что всеобщие выборы в стране состоятся не ранее середины 2009г. Дата всеобщих выборов будет объявлена позднее избирательной комиссией страны.
Правительство Малайзии объявило об увеличении срока действия виз для туристов, прибывших в страну за лечением. Теперь срок их действия продлен с 30 дней до 6 месяцев. Заместитель премьер-министра Наджиб Тун Разак заявил, что на заседании комитета по туризму была одобрена рекомендация министерства внутренних дел Малайзии о продлении виз. В министерстве считают, что туристы, прибывающие в Малайзию для лечения, должны иметь возможность оставаться в стране на более долгий срок, а также получить право многократного пересечения границ страны.Цель данного решения, по мнению Наджиба – популяризация оздоровительного туризма в Малайзии, сообщает агентство новостей Bernama. Наджиб также напомнил туристам о том, что туристы, подающие заявку на «оздоровительную» визу, должны иметь официальный документ из больницы или санатория, в котором подтверждается их пребывание.
По словам заместителя премьер-министра, к 2010г. Малайзия должна стать одним из крупнейших торговых центров в Азии. На данный момент у среднего иностранного туриста на шоппинг уходит всего 25% из общей суммы, которую он тратит во время пребывания в Малайзии. К 2010г. планируется достичь планки в 50%, сравнимой с другими странами. Туризм занимает второе место в стране по притоку иностранной валюты, уступая место промышленности.
Компания Mission Biofuels (г. Перт, Австралия) открывает свой первый завод по производству биотоплива и очистки глицерина в Малайзии. Объект должен быть введен в эксплуатацию в течение следующего месяца.Инвестиции в данный проект составляют 27,5 млн.долл.; он будет одним из крупнейших заводов по производству биотоплива в Малайзии. Завод располагается в г.Куантан (Kuantan, штат Паханг). Мощность производства составит 100 тыс.т. в год, в качестве сырья будет использоваться пальмовое масло.Вследствие увеличения спроса на биотопливо в регионе, австралийская компания намерена построить второй подобный завод на территории Малайзии. Новый объект планируют ввести в эксплуатацию в сент. 2008г. Ежегодная мощность завода составит 250 тыс.т. биотоплива и 25 тыс.т. глицерина.
Малазийская компания Berjaya Land Bhd планирует инвестировать в течение 12 лет 10 млрд.долл. США на развитие проектов с сфере недвижимости в Ханое и Хошимине. Малазийская компания Gamuda Berhad инвестирует 2 млрд. дол. США для комплексной застройки в одном из районов Ханоя.
Малазийская государственная энергетическая группа Petronas подтвердила факт подписания договора о долевом распределении добычи с компанией Nippon Oil Exploration. Японский партнер получит 75-процентную долю в береговом блоке.Согласно информации Petronas, минимальный размер инвестиций в блок составляет 40 млн.долл. Малазийская компания получит 25-процентную долю, передает Rosinvest.
Блок SK333 расположен на участке Baram, в восточном малазийском штате Саравак (Sarawak). Общая площадь блока составляет 3,100 кв. км.
Российские патрульные катера «Мангуст» и подводная лодка «Амур»-1650 вызвали интерес руководства ВМФ Малайзии, сообщил журналистам руководитель делегации Рособоронэкспорта на международной выставке Lima-2007 Виктор Комардин.«С учетом географических особенностей Азиатско-Тихоокеанского региона и растущей необходимости обеспечения безопасности водных рубежей прибрежной зоны, особое внимание в военно-морской части российской экспозиции на международной выставке Lima-2007 уделено надводным и подводным кораблям малого и среднего водоизмещения», – сказал Комардин.
По его словам, руководство ВМФ Малайзии заинтересовалось патрульными катерами «Мангуст», «Соболь», «Мираж», «Светляк», а также ракетным катером «Молния», ракетно-артиллерийским катером «Скорпион» водоизмещением до 55 т., со скоростью хода до 55 узлов. «Эти корабли очень эффективны для борьбы с морским пиратством, наркоторговлей и терроризмом, поэтому вызывают особый интерес в странах Юго-Восточной Азии», – отметил глава делегации.
В составе российской экспозиции представлены также корабли, которые могут существенно усилить военно-морские силы государств региона. Это эскадренный миноносец проекта 21956, сторожевые корабли «Корсар» и корвет «Тигр».
Среди подводных лодок интерес вызывали российские проекты с интегрированной системой ракетного вооружения Club-F и подводная лодка следующего поколения «Амур-1650». Отдельное место в российской экспозиции занимают малые подводные лодки прибрежного действия.
По мнению российской стороны, большие экспортные перспективы в Малайзии имеют корабли на воздушной подушке «Мурена», которые способны перебрасывать со скоростью до 55 узлов на значительные расстояния и высаживать на необорудованном побережье подразделения десанта и боевую технику, включая танки, БТР и БМП.
Россия и Малайзия совместно создадут тренажеры для обучения пилотов Су-30МКМ малайзийских королевских ВВС, сообщил гендиректор компании «Сухой» Михаил Погосян. «Тренажеры мы будем делать в России. Создается кооперация, интегратором которой будет «Сухой», малайзийская сторона тоже будет принимать участие», – сообщил Погосян журналистам на международном авиакосмическом салоне LIMA-2007, который будет работать в Малайзии до 8 дек. По его словам, тренажеры при вводе Су-30МКМ в массовую эксплуатацию дадут возможность более качественно подготовить местных летчиков.Погосян напомнил, что в 2007г. в соответствии с контрактом Россия начала поставки самолетов Су-30МКМ для ВВС Малайзии. «Мы очень довольны тем, что за такой короткий срок они успешно освоили эту технику. Пилотаж, который демонстрируют малайзийские пилоты на авиасалоне, говорит о том, что этот самолет по своим возможностям по-прежнему является одним из лучших в мире, и освоение его малайзийскими ВВС проходит очень успешно», – сказал глава холдинга «Сухой».
«Для меня позитивно то, что руководитель пилотной группы королевских ВВС Малайзии полковник Сури очень высоко оценивает и уровень послепродажного обслуживания наших машин. Нет никаких вопросов по эксплуатации самолетов. И гарантийные бригады, и сопровождение, и эксплуатация тоже полностью устраивает малайзийскую сторону», – отметил Погосян. По его словам, успешная презентация самолета в Малайзии говорит о том, что иностранного заказчика устраивает и сам самолет, и уровень его послепродажного обслуживания. Погосян заверил, что поставка Су-30МКМ будет завершена в 2008г., как и предусмотрено контрактом.
Малазийские асы продемонстрируют фигуры высшего пилотажа, впервые выступая на российских истребителях Су-30МКМ в ходе демонстрационных полетов на открывающейся во вторник на малазийском острове Лангкави авиасалоне LIMA-2007.Компания «Сухой» принимает участие в выставке в составе российской экспозиции и представляет истребитель СУ-30МКМ, а также региональный пассажирский региональный самолет Sukhoi Superjet 100. Делегацию компании возглавляет ее гендиректор Михаил Погосян, сообщил представитель холдинга «Сухой».
Контракт о поставке малазийским ВВС 18 истребителей Су-30МКМ был подписан в авг. 2003г.
Су-30МКМ создан на базе истребителя Су-30МКИ, разработанного для Военно-воздушных сил Индии. Он предназначен для завоевания господства в воздухе, нанесения ударов по наземным и надводным целям с применением управляемых и неуправляемых ракет. Малазийские ВВС уже получили 6 самолетов. Оставшиеся 12 планируется поставить двумя партиями до конца 2008г.
В нояб. этого года в Москве прошло 8 заседание российско-малазийской межправительственной комиссии, по итогам которого стороны выразили удовлетворение ходом выполнения контрактных обязательств.
Sukhoi Superjet 100 – это принципиально новое семейство российских региональных самолетов холдинга «Сухой». Проект осуществляет его дочерняя компания «Гражданские самолеты Сухого» в широкой кооперации с лидерами мирового авиастроения и использованием новейших технологий.
LIMA (Langkawi International Maritime and Aerospace Exhibition) – крупнейшая международная региональная выставка. Она проводится при поддержке правительства и минобороны Малайзии. В этом году в экспозиции примут участие более 600 фирм из 30 стран. Они покажут новейшие разработки в области военной авиации, кораблестроения и вооружений, аэрокосмических технологий, сухопутных оборонных систем. Впервые самолеты компании «Сухой» демонстрировались на выставке в Малайзии в 2001г.
Более 450 наименований продукции военного и двойного назначения представит Россия на 9 Международной выставке авиационно-космической и военно-морской техники LIMA-2007», сообщили в пресс-службе ФГУП Рособоронэкспорт. LIMA-2007» проводится под патронатом минобороны Малайзии раз в два года. Выставка пройдет с 4 по 8 дек. на малазийском острове Лангкави.«В соответствии с распоряжением правительства РФ Рособоронэкспорт является организатором российской экспозиции и представляет 30 предприятий отечественного оборонно-промышленного комплекса, которые представят более 450 наименований продукции военного и двойного назначения», – говорится в пресс-релизе.
Доля авиации и космических услуг составляет значительную часть ежегодного объема поставок Рособоронэкспорта, который уже несколько лет подряд превышает 5 млрд.долл. Российскую экспозицию на выставке LIMA-2007» отличает большое разнообразие авиационной техники. Здесь будет представлен экспортный ряд самолетов семейства «Су» поколений «4+» и «4++», в т.ч. истребитель Су-27СКМ, многофункциональные истребители Су-30МК и Су-35, истребитель-бомбардировщик Су-32.
Посетителям будут предложены информационные материалы по модернизированным боевым самолетам семейства «МиГ» различных поколений, включая МиГ-29М, МиГ-29М2, МиГ-29СМ, МиГ-29СМТ. На выставке широко демонстрируются различные образцы российского авиационного вооружения, в т.ч. ракета класса «воздух-воздух» ближнего радиуса действия Р-73Э с переходным пилоном и пусковым устройством для установки на иностранных самолетах, а также высокоэффективная авиационная ракета класса «воздух-воздух» средней дальности РВВ-АЕ.
Значительное место в российской экспозиции занимают экспортные варианты вертолетной техники: военно-транспортный вертолет Ми-17В-5, боевой вертолет Ми-28НЭ, транспортно-боевые вертолеты типа Ми-35, боевые вертолеты типа Ка-50. «Именно вертолет Ми-17В-5 участвует в тендере, который объявила Малайзия в интересах пополнения своего парка винтокрылых машин», – сообщает пресс-служба предприятия.
Интерес вызовет и самый грузоподъемный в мире тяжелый транспортный вертолет Ми-26, предназначенный для обеспечения маневра войск с боевой техникой, перевозки крупных партий грузов общей массой до 20 т. В десантном варианте он способен перевозить до 82 солдат с полной экипировкой. Ми-26 имеет большой опыт эксплуатации во многих странах мира и региона Юго-Восточной Азии (ЮВА).
Специалисты стран ЮВА также смогут познакомиться с российскими средствами ПВО, в т.ч. зенитным ракетным комплексом «Тор-М1». «Хорошие экспортные перспективы в странах ЮВА также имеет зенитный ракетный комплекс «Бук-М2Э». Это единственный в мире ЗРК среднего радиуса действия, который способен уничтожать в условиях радио- и огневого противодействия не только самолеты стратегической и тактической авиации, вертолеты, крылатые ракеты, а также тактические баллистические и авиационные ракеты, в т.ч. противорадиолокационные, поражающие элементы высокоточного оружия, а также надводные и наземные цели», – отмечается в сообщении.
Малайский совет по сертификации древесины (Malaysian Timber Certification Council – MTCC) настоятельно рекомендовал компании «Самлинг» (Samling) до нояб. 2007г. разрешить конфликт с местным коренным населением в Сараваке. В противном случае Совет будет вынужден отозвать сертификацию 56 тыс. га лесов этой компании. Совет, похоже, наконец пришел к выводу, что дальнейшая поддержка позиции компании «Самлинг» нанесет ему больший ущерб, чем перспективы прекращения сотрудничества с ней. Это уже второй сигнал для «Самлинг». В 2007г. у нее уже была отозвана сертификация по системе «Лесного попечительского совета» на 570 тыс. га в Латинской Америке в Гайане.Это станет еще одним предупреждением для банков, работающих с «Самлинг». Среди них такие гиганты как HSBC и Credit Suisse, которые в начале года содействовали размещению акций этой компании на Гонконгской фондовой бирже. Представители банков продолжают утверждать, что «Самлинг» выполняет требования социальной и экологической ответственности, и работа с ней не противоречит экологической и социальной политике банков.
Местное коренной население штата Саравак – пенаны, протестуют против лесозаготовительной деятельности «Самлинг» уже три года. В июле 2006г. возведенная ими баррикада на лесной дороге, которую строил «Самлинг», была удалена силами полиции. В том году блокирование дороги и использование полиции происходило несколько раз.
В 2007г. малайская полиция организована постоянный пост на дороге, ведущей к лесу, который собирается вырубить «Самлинг». Местные жители заявляют, что полиция несколько раз угрожала им и даже стреляла в воздух. Ситуация в последний месяц особенно обострилась, поскольку строительство дороги подошло к деревне, где живет местное коренное население, протестующие против планов рубок. Wood.ru.
Министерство лесной промышленности Хабаровского края, подписало два инвестиционных соглашения, предусматривающих строительство в регионе двух лесоперерабатывающих предприятия.Как сообщил глава министерства Василий Шихалев по итогам состоявшегося в рамках второго Дальневосточного международного экономического форума «круглого стола» по проблемам развития лесопромышленного комплекса, первое соглашение подписано с ОАО «Дальлеспром». Документ предусматривает строительство в г.Амурске центра глубокой переработки.
Здесь в 2009г. будет введено производство лущеного шпона мощностью 300 тыс.куб.м. в год, а в 2012г. – производство целлюлозы мощностью 500 тыс.т. в год.
Второе соглашение подписано с малазийской компанией Rimbunan Hijau.
Документ предусматривает строительство и ввод в 2008г. предприятия по производству древесных плит мощностью 150 тыс.куб.м. с возможностью дальнейшего увеличения до 300 тыс. куб.м. РИА Новости.
Нашли ошибку? Выделите фрагмент и нажмите Ctrl+Enter